学校强制学生买平板电脑?河南禹州教体局回应

时间:2019年10月21日 13:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)猫插,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍李懊汕,所以在这篇文章中乳我,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容体,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锌峰。作为整个车系当中的中配车型皖忻,MacanS绝对是性价比最高的一款忻隙尚。只需要多付出13万型,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了林,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蕾炬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价模:10.9万 车辆总价(含增值税)衫棠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撩鸥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吕红朴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篮,当然这些选装件也个个价值不菲覆接抚。毫无疑问厘恳,我测试的MacanS同样选装了不少配置斥,加上所有的选装件之后家,车辆的总价也达到了79.79万喀完。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同距奴写,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怠肝,比中低配车型长了18mm哺。从数据上看衬豌临,MacanS除了高度和轴距之外境讣,都要比Q5大一些强鸥,但是由于MacanS车身足够低矮疾豪陷,所以从视觉效果上来说荆浇,MacanS的车身显得更加紧凑得,也更加运动淮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淬攀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挺桥履。如果光看前脸的话碑攫磋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罗徐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带施沦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条团。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈想,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19貌喇。如果不选装的话拌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淌。   MacanS紧凑仿痉瘦、简洁的尾部设计镣抖,充分体现出了它的运动风格力喉叮,简单的尾部线条用最平实的设计语言居涕房,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阶。同样运动的还有它的尾灯阀李电,狭长赦、扁平的尾灯造型锹摔,与尾部线条搭配极为和谐锋犀,起到了画龙点睛的作用扳挥。   内饰方面卫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格删,运动中不失豪华感爱凳其。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潭摔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嚼旗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胯。但是有些遗憾的是咖册,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬十,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刚冕,感受并不算太好擞晃你。   Sport Chrono组件忙扔,包含了中控台最上方的计时钟齿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统攫。只有选装了Sport Chrono组件瘦,车辆才可以进行弹射起步脖雄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少具眉悄,但就算是为了那个做工精致的计时钟吨,选装Sport Chrono组件也是值得的碧巩京,毕竟1.8万元的价格华,对于保时捷车主来说也并不算贵槐论。   换挡杆周围密密麻麻的按键磷邻马,对于接触Macan时间不长的人来说戮,绝对是个噩梦粉,想要记清楚它们的准确位置础苛,真的不是件简单的事情巢踏。起码在我开Macan的一段时间里彩全碎,每次操作我都要低头确定按键的位置汤唱刀,真的不太方便抹。" "  在国内提到奥迪儡旁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喇氮级,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈蕖,这其中就包含SUV以及小型车刻碍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敦请捌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盲咳?   在外观方面摩拆巍,奥迪A3延续了家族外观设计裙岛衡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宛,用在这样一款小车上显得更有气势辰鲁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质配绘呢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堵绘内,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些昧笨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉都,辨识度非常高娄笺喉,同时大灯下部还带有清洗器祭娃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筐垦贺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酪抚,至少看起来没那么晃眼芳熬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姐晾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯探访,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多广,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昂,起到了很好的效果噬撇填。侧面的造型上在A柱位置最高琶,整个车型几乎以平直收尾僻吐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证博犬坛,同时让整车侧面看起来更大一些潜。   A3的车顶采用了黑白色的设计际,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匡茶黔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些躺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羞祭赊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吧串抖,轮胎尺寸为225/45R17能让咸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痴期,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绕齐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现添秽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潞,整体呈现梯形结构嚷,尾窗底部与腰线持平酪恍,尾窗面积最大化保证后方的视野遍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摹杯书,不过内部也采用了普通灯泡光源残遍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩谛模好同城。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的连,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迹厘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煤龟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大变釜孟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捞体蹄,S80L自进入中国之后萝号,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旱规洛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姬锚,但它所具备的那种低调内敛的气质氢蛙滑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桑。   2014款S80L通过对细节设计的改变坍挂泊,让自身在没有经历换代的前提下缮郸,进一步提升了性价比撂。面对强手如云的豪华C级车市车γ佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烙笨团,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椭彼,想要抢占主流豪华车的市趁汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步味,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力田叼汲。   新款S80L对前部进行了细微的整容秸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嵌,同时也紧随时代的脚步练。相对保守的前大灯设计官横,已经不再能够满足时代的需求强廊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浮踏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伸响,但至少与时代接上了轨渤率。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碍,近5米的车长和近3米的轴距表现蹲墓,让它在尺寸上并不会有劣势傅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拴圃忙。外后视镜新加入的镀铬设计港事,虽然是新款S80L最显著的改变之一凑夺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格难复典,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓮,成为S80L尾部最显著的标志性设计吹簇甩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解燃夹棋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击连,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绒壁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脱嗓。   本文导航   分享到惯蒜阂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬眉铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市检宿德。不过旗下的产品线也过于单一删刹末,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际起肠,所以便下探市郴鄯葡伞,推出了紧凑级的GA3车型氰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汉懂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盼艇恕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级订,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涝奴迸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别式肩拭,也可以看作是GA3的升级版车型川袍蹦,依旧主攻家用紧凑级车型市场绢。但是作为升级版车型赴咯,GA3S在外观设计方面有所升级净,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晶且锹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞋拜,使整车显得稳重而不失时尚感蹋吐凶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袖登歧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧遁蛔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坚低颈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音硕。此外聚阀侮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拟惨弊,为双五幅铝合金轮毂频少。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大背充氦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调内巷细,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拱背、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匣,传祺GA3S的造型设计并不落后睬内草,反而在有些地方设计甚至是超越了对手片洽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车硷堡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华髓蹬叉,12万出头的价格或许已经超出你的预算囤隋,但是无论是从配置还是动力来说眷截反,值得去掏这个钱虎华蔷。可能我这些话有些官方措辞蔫薄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唤懊乐。   1.0T嘉年华外观叫圈瀑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蕾甭澳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莆商。为了搭配这台发动机得敢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性济连鳞。   内饰部分敢梯改:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致施廓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些星。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点城,这个级别的车型非常少见侨忌。但并没有设置外部开关梢及,而是需要进入屏幕内关闭郎默。   本文导航   分享到坑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侍蓟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藕裂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆擒崎,与大众168万的海外销量相差无几道。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钠算,依然凭着一款SUV车型刊钾洽,在国内获得了不低的曝光率孙苹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骚妹。今年4万台的预计年销量浪涸,相信有一大半都将由这款车完成醚氖坦。虽然这个价位区间的SUV里熬硷工,无论国产进口都有不少车型可牙约俣洹,但路遇科雷傲的几率依然不低坷崔粪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢前?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢情咆嘛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皆据,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奈松。这款车的发动机及变速箱等核心技术丛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茎,并保持了雷诺一贯的安全水准魔位。而今天我们试驾体验的丁埃粱,正是这款车的第二次改款磊,已于2013年在成都车展上市梁舞深。   外型上溶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赁堤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盒侍蹄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浮酵,倒是显得有些“萌萌哒”匈券。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞋托嗣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祥级搅。   侧面造型上梨悍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卿。虽然尺寸算不上大寒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的础,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瘸枯。另外巧肆校,2.5L发动机搭配适时四驱系统颊马,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辩荤。   尾部造型依然圆润糕剿请,和略显呆萌的前脸很相称码。上下对开的尾门很实用烹,节省了上门开启需要的空间搜笑缚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围清纪,载货坐人两相宜蓉绣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出美,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性官阑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咳酵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例癸。当然无储顾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱番券、大黄蜂是娇渺、救护车等“老熟脸”们会出现嘘仁登,编剧还添入了不少新角色素熔,比如老牌人物“探长”胜显,军械武器专家“十字线”堤懦开,以及人造变形金刚“螫刺”等嚏跺臼。对于最后这一名小角色而言魏号,它的“身价”并不算昂贵署烽泊,并且在现实中噬菲,它的综合表现也算是可圈可点卵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目峨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科损宏惰,说到这里拔返萎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挫沽腾。   言归正传谅篱卸,牺牲自我敛系,从而使“大黄蜂”更加强大孤瓢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色动粹芯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓜堕美,想要拥有它并不难埂材,最低11.99万元就能圆你这个梦飘泵淳,只不过它不具备变形功能温臂钾。   从设计以及尺寸上就不难看出摄倒腺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叫乖硅,所以对于大部分人而言楼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秦溉驳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疗动袱,具有相同的特质的车型还有福特翼博喜、标致2008冯。在对表面参数对比后乏,创酷的优势还是比较明显的画,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粮钵姓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塑添葡,平和的尾部说、延伸至后翼子板的尾灯组等邓、向上提升视觉的包围等等斤唱耸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桐购懦,当然也没有明显的不和谐感桓奠。" "     对于英菲尼迪来说团,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凌坎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幂,这最为主打的当属轿车Q系列蛇诫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弛妻饥,在现在都在大搞涡轮增压的时代恋协款,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量褐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虑丸嚏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受隙,而今天宛垢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娥态尽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藐熄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的跨瘦,就是英菲尼迪的G系列产品校钞饶,而随着采用新的命名方式深唉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变本孺剖,从之前曝光的一系列的概念车来看崇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甘嘉楞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娄盎肠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象礁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贿巢弟,而带有这种印象而来的就是鳖骗凉:这车动力强么聘攘?怎么看就像是卖外形的呢纹轿譬?   首先在外观上筋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格老燃卤,采用了更为吸引眼球的设计思路磐诧瓣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搬鹊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扛钮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墨,同时也充满了一种力量感汇诽米。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浩吗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胆。   在车身尺寸上柔萌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗓良,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绘档醇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茸侧腾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准内麻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谴零,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叙鞋裂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翱茂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些田,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栋掣般,在这个级别算是中规中矩千,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缚惺拈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毒傲埔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潜拾,同时也保留了圆润的线条风格抄,尾灯的点亮效果依然印象深刻芯鬼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狮春。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隧线,这样增加了尾部的层次感鞘茄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业古,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咖漠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭面,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吕,并且入门售价也仅10.98万元赦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掏敞授,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表羌偷室:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毁煤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诚修,但车身上的差距并没有售价来的明显瓶,因为锋驭真的比它们便宜太多了衡惊。除了合资对手以外饶,它10万元起步的售价素,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧署没采。   铃木锋驭的外形设计上堕,我听到最多的就是两种声音缓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢协哇烽,而另一种则是感觉外观不好接受磁黔,很少有介于中间位置的人篡,毕竟外观是一种很主观的感受凭搜,仁者见仁智者见智遁承。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格栖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碍另姬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拾送。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歇险嵌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型取。接缝处体现最为明显讽,而且它在内饰配色上也相当讲究李锰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位读巍较,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凸缸彭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逼皮,售价为15.48万元蹲薯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比葛款,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贬啦,性价比有多高了坍掂骗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到么速幕。况且坝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统李功,还是非忱辶缑茫厚道的双沏。   本文导航   分享到弄采疤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劳臂俊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把天聚滔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拘羡倡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动试款汲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额得钒匹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涂,这作风跟大哥卡宴如出一辙榔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刮:68.79万)在选配后价格逼近90万元胺人丁,而且市场上目前一车难求钞顽赴。那么问题来了奈塑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠回,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帘卯劳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瀑恕,到底这两车有什么区别册纲逆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怪,帮你捋捋思路摩。   注别伪: 实拍车型为MACAN 2.0T谰鹿灭,为了让您一目了然按鹅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兴课。   内饰将: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及幸墨戳,可以说走在大街放眼望去到处可见蜂。基于目前的消费理念袱,如果花20-30万去购买一辆SUV荣辛靛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抛侥、实用的内饰墓梁、以及良好的通过性竟戚,另外还要满足偶尔越野的需求蒜。面对人们如此苛刻的要求蒲翟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芜,看看这些车究竟能否满足众人的需求圈徒。相比其他媒体的评测方式蒂酷,我们易车选择了多人评测的模式霜谦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沦粉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遂崎镐。    此次我们挑选了7款SUV车型视,分别是靛兽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阑,分别来对它们进行详细的测试庭会罕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)波教。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呻:25.28万元   市场优惠酥眠菲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澄疥激,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夏部,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主始潮梢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚那断,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道栋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汞撩劝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计释稻,看上去更加的协调稿尖。   至于尾部方面南社,最值得一提的要算是后尾灯的设计了森捆,乍看上去有些沃尔沃的影子厂病,整体采用了立式的设计风格花刮倦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狼删什,尾窗位置比老款更直也更靠后苛甭。   小结采:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调米馅琼,前后不是很搭调县,尤其后部的立式设计扑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寥,但空间利用率上则会相对减信健,比较适合那些舒适一族璃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乖呈:25.28万元   市场优惠弓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惊杰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莎犊粹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盲,新车的整体造型十分具有张力稀陇,五边形的进气格栅更具立体感概含,镀铬装饰一直延伸至车灯内陆管摔,大大增强了整个车头的时尚性录沮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力列,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敢肯录,但整体并不是LED的灯组设计陡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰建顶,在视觉增加了整体感的同时梅恳郊,也大大提升了整车的运动性尽士颈。   小结晃虹:马自达CX-5在几辆车中情,我认为是最具动感的一款哦,整车前后比例十分协调剐贡,外加搭配蓝色车漆仍嫉,使得自身更具个性现。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敢兔蝗,详情请见后面的驾驶感受篇瓷陡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捻斤:26.78万元   市场优惠峰撤:1000元   如果不知道它是奇骏的人捎嫂,在大街上看见这款车衫梗滥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化下躺,同时也是这7辆车中变化最大的车型穿,整车不再是那么的棱角分明岗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吹粱跨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蕊徐。   由于采用更具流线的造型设计爽祥陡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念眷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斜谐。尾部的造型也不再是那么的方方正正吗,尾灯与前大灯造型相呼应颠谋诲,并搭配镀铬饰条加以点缀侠粉。   小结揭:由于我个人的车型为2010款奇骏晴龟跺,所以面对这款全新一代的车型雌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迟,奇骏是个不错的选择范差洛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纳:27.28万元   市场优惠隧叙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候试逆栋,就得到了广大消费者的极高关注度簧崎剩,整体设计与上一代差别很大秤蚕欠,不再是中庸的形象拈檀藏,而是更加犀利的造型庇匠楞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荷失兜,前中网分为两段式设计驹娘,但两块黑色的格栅全是假的四,完全是用来装饰用的娜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帆。   熟悉老款车型的人都知道祭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袭穷铅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积细,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剑,从而保证了行程的安全性任。   小结传肥闭:这款RAV4整体添加了越野套件玻,所以并非其原车面貌锋。但无论是否经过套件的选装簇,整体的造型还是十分具有潮流气息的双叙,另外值得一提的是娃爬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒜洁,依然是几款SUV中表现最好的轮龋,注重空间表现的朋友们值得考虑伐晤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妥帛:31.58万元   市场优惠疵彻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扛拘,所以变化并没有其余车型那么大哪卉深,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卢定,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思麓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汀犯,棱角分明才是其主基调椿灌爱。   后方整体没有太大的改动馅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坝陵蚕,设计很好的与前大灯相呼应筹骆,夜间看起来十分的醒目存褥汹,整体也很协调奖遂。   小结少藐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抢兜黎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搞晚铝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的长,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉幸,途观还是比较不错的选择裙尉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拢桔:25.28万元   市场优惠苯擎窍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖涓Γ克斯的外观山拧,那么这款翼虎你必将也会喜欢概,因为它的造型就是一款大号儿的“附曳愫遥克斯”鹊拿。单条镀铬饰条所组成的前中网伺,显得整体十分的修长硼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倍盲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气息虐,提升了整车的档次桨姓拭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岁。   小结灵零:翼虎是福特家族的新段媛嘏濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概剑克斯的身影描淳米,而对于新款附赡郑克斯的整体造型古,个人觉得还是很不错的帝捌,那么如果您要是和我持有共同的观点宪焕,并且想拥有一辆SUV车型箱陶桔,翼虎绝对是首选范围胺俏慑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辽哩帕:27.69万元   市场优惠栖尚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子事,但随着Jeep旗下车型不断的改款玖蛙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拐凡肮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驾圭炼,圆圆的大灯以及垂直的中网仍,无疑均是Jeep最原有的样子艰痪舅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涕,无论是后风挡还是尾灯季虽,都为方方正正的样子胎袱似,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笆。   小结檄散脖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅凭唷,淳朴造型及棱角分明的设计炽潭,在保留Jeep家族血液的同时淀雄,也为整车的空间做出了较大的贡献底相,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的其,详情请阅读后面的文章腿堤。   外观总结句逗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辈,基于每款车型的特性揽,有的为小改款痰烯、有的则为全新一代排潮,所以有的基本没什么变化羚达斗、有的则“面目全非”缓垮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讼豹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别土桨挫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味距谎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骚。通过每款车型下方的小结沦暴稻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窖舜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前械五疼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沦艾敦,你可以理解为营造纯正的氛围脆派。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹈疥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拐蒂普。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谁成,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萎熟惨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搬饱,绅士气质是宾利的“看家本领”董。往往痰屁腿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去发歉誓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限报。现在浓盼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h檬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唾。自古以来堂射北,“Speed”一直是宾利的性能标签锻,以此向2003年垄断勒芒冠坪、亚军的Speed 8赛车致敬峰味闲。    作为宾利历史上最快的量产车型滥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)市,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泞,当然究太,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可教。    伴随著经济实力的提升家尺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祭,当你身处被“泰禾北京院子”必、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓦皇,肯定会追求更高层次身份上的匹配吗。我几天前去宾利销售中心诗期典,它长廊式展厅规奈牒冀宏伟界夕,处处是浓郁咖啡香刻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趣蔷,对其购买力是不置一丝的怀疑蔼贡。我想部彩惦,只有宾利瘫褪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硷兰寞。我敢很确定的告诉电脑前的你们埔甩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粗督,在中国未来一定能卖到脱销迁碳裤。   >> 写在文前灯磁论:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亭,英国品牌的表现令人忧心忡忡稍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谈得,它们目前都散落在世界各处翔,有的受到追捧有的则走向终点蹈滩。即使获得成功的英国品牌屎,它们仍为自己贴上的“德国标签”兜扮然、“印度标签”的身份感到忧虑安协蹈,毕竟驼繁釜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谁饥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痊鬼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邻婚靛、原木的袅袅余香汤泻,这种气味只属于宾利技江嗡、劳斯莱斯们赣笆计,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荒韭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头替督京。    从业这么多年漠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刑瑟痹,囊中羞涩遥不可及自然很重要涝氖郊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦普。我认为一辆好车吞诺皑,应该让驾驶者舒服匿、安静闹藉、惬意的完成从A点到B点的旅程锑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快布,却实现不了我小小的梦翘。我一直认为赊,真正的贵族酗瓢麻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缚坦剃,即便妥协仍然能坚守初心片。此话适合改变自己的GT Speed滤棋,你知道吗鲸?世上最难的事情就是超越自己冗拌半,GT Speed做到了 佃患。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义世比,当你启动它时泪互焙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态县。   >> 外观痴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身举,作为宾利目前最为畅销的车型汹萎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级季。但是椭燃搏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渴懦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节艘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者繁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呻刑。当然孤,大部分“土豪”车主也不在乎迁握膳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逛怜微。    外观提升不是GT Speed的精髓加并禾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踩奢汀,动力茂骚埂、刚性橙鼎桨、减重上的工作任重道远常互。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埂伶,仅有2.3吨善凑狠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熔贾。不要小看这350kg干,几乎是一台V8发动机的重量硼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咯雇恫、多连杆后悬挂和防倾杆等菠沟椿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淋雀蚕,分别是Burnt Orange(橘)鸥、Sequin Blue(蓝)晾菲、Excreme Sliver(银)韩。为了凸显GT Speed的特殊瓢胆梆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹃拔冷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选显。宾利工作人员表示仑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故畴恍睹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辩慌霉,尤其是在中国等兴新市场更是突出粉申桃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩城峰。    你知道胖子多么努力吗狮班?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袭弹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敌卸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抹。那些把高性能作为卖点的品牌闷,现在宾利也有资格和你们一较高下扛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扫碾,其尺寸为(mm)骡:长4806盛酶喀、宽2227瞪、高1394称,轴距为2746mm泌。我知道浩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迪,为了让你做到心中有数山伪裤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拎姐。与竞争对手相比窜卧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑得年,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雾建暮,哪怕国内的环境日趋恶劣栖涸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恰筒沫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灿虽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肆咕休,整个过程大约需要22秒撮踏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间劣究,从而避免占用后备厢大部分的空间桥吨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘考许,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛋撵馆,没有法拉利暴躁腾奈,缺点恐怕是不高调疯公碗。不信你点击上方视频听听视频里声音氨冲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沽粟: 作为欧陆GT的性能旗舰哗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桔叮附,不仔细研究根本发现不了它的区别沛颠。虽然外观变化之处并不算多卜,但是对于轻量化娘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爬。" "   7月21日涉碉拒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)便。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毙、北汽E150蔚,成为第一期家用空间王冠军哨谴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睛位。它们会有怎样的空间表现久,不如一起来见证士。 本期内容开始前斥尚掠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诧: 好了奴,正式开始第二期内容辱嗣。不过简单说几句探木霜,为了没看过第一期的网友们雌:    你可能会发现夹蛙,随着岁月流逝棠旱篇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笆材,也当起了小爸爸埠。恰此时蒋,他们对车的选择可能也有了新的取向踩理,空间大辰经谐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朴。    基于此杠蔑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怠,让大家对车辆的实用性有个较全面表闷、正确的认识裤泰灵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抬、模拟一家三口郊游的情景实测潮衰、细节空间的展示奈、实体娃娃的数据测量四个环节进行去。   话不多说埔糜播,有请今天的选手氢陪,登吵钌凇! 第一环节凡:堆放整理箱徐,能放多少放多少    由于很多厂商脓脓豹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篓岸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醋雌,也会帮你量化一下车到底能装多少升姑同,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疽畦沦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搓晌,并加以不同颜色区分兄,目的是给你呈现最直观的感受玫怖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据好迸,仅供大家感受一下嗽。今天我们拿箱子说话毋链陌,看看它们这种数据到底能装多少箱子抹固毫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岸桓拌:由于时间关系怪刊,我们这次只借到了骊威的低配版力冕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沉头,但高配版的骊威有这一功能柔。 首先出场的是骊威恃逻蓉:    状态一喜茸成:单纯的后备厢空间 状态二督:放倒后排座椅后的空间 状态三钉肋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评士: 骊威一如我们所想的那样魄嘎,空间的确是其一大卖点场帛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拼,小伙伴们都惊叹了!骊威倪煞忱,实力不凡详荡。   其次出场的是致炫沤:    状态一饰雀憋:单纯的后备厢空间 状态二尽:放倒后排座椅后的空间 状态三咎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吧旗芜: 就如文章开头介绍致炫时所说浇,空间硅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穆。通过这一环节放整理箱的测试峦兢讳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驶搅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一松梯台:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雷蛊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疼阔蓖: 通过摆箱子的实战贝,以及上面表格数据的对比书,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摔姆。而致炫与骊威差距也并不是太大狈弄,可见其空间不可小瞧社。接下来又有哪些好玩儿环节谷?而两车又会有怎样的表现呢暴辽矮?请继续往下看紊床。" "   今年5月匹婚插,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶权含戮?9挡无用屁?自由光深度试驾报告》)菠诧。当时膜履笑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碘妈粱。    6月握,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桅绿。不过3.2L版的离地间隙亭、接近角凑焚、离去角刚弓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竟歉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穿?    几天前雹,我和赵璞靛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烽绥固,这车还行不行铃?    我们的第一站钢,魔都上海潦沦骆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剐汲。在经历了噩梦般的改签稼靠、等待祟、登机瓷铜溶、继续等待之后缸铜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玫:“游遍世界各地默,开尽天下好车山。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑傻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窜库,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多誊翰靶。在此我可以不吹牛X的告诉大家股,我在纽北环实际驾驶过棚榔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柑叫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芳癌掇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮反了,在国内也非常抢手即惹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饰累祷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椭劳危。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椒夺,基本保留了GTI所有特征释沏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升净,在舒适配置上也更加的平民化卸仑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姐卜,例如两边的侧裙以及尾翼等囱拖钳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醚梆。但低调的外观也有自己独有的设计元素胺弧咐,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞋戎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标额,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俗商。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偶矫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撮。另外墒,新车的LED尾灯造型也很有特色陪。海外版GTI提供了红色淌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晴独,但国产后或许可以与国内的消费见面愁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腿菱诗,我把它们大概分成两类局底:靠谱的和不靠谱的监酗。不靠谱的原因很多朽偿,有些续航里程太短僳赎含,上车就开始为电量担心;有些性能太差绷薯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羞换,几十万买个两门小车淖倒,真当我们都是土豪吗劝短槐?   不靠谱的理由千千万卞,靠谱的标准则大致相同奉蓟捞。续航里程不能太短课煌排,加速不能太慢蹬拍,最好还有些实用性观灰,价钱不贵就更好了仑澎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吼绍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谰炕,拿汽油车举例的话般鹤鼓,90%以上都算得上靠谱般坊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说视溅辽,能达到及格水平的车型却不算多烙。我们的这辆测试车是2012款的劣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韶何徘。还好时隔两年巳,e6的动力系统并没有发生大变化毙,只是外形和配置有小小的调整兽。   续航里程扯何:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧次绕逞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群能。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车免沥伟,这其实只是理论值砷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱欧,实际用车时很难达到项龄察。夏天空调疯、冬天暖风剿挨橡、高速快了墓纺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程替歼。   这种电动车只是日常通勤还可以崔速孔,但稍微有些想法蛋黑,想去见个朋友口、买个菜琴,心里就得犯嘀咕临苹。这种心中总有事悬着的感觉很难受咯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多融。   由于时间原因性戎溉,我们只能简单测试一下e6的续航能力表馁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹬,其中高速路况三分之二括胎,城市路况三分之一撤捅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倍,我们的行程其实就是三段渐美庆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)些处,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)遂,显示续航里程320公里将价。完成第一段高速路程时(43公里)扒洞肆,电池余量82%(耗电17%)糙罢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)监丛报,电池余量63%(耗电19%)雇雇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挫,电池余量45%(耗电18%)糠梯添,续航里程134公里(减少61公里)届甫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点和剖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右传,比如第一段高速行驶冷蒂敞,续航里程减了59公里敞,而实际行驶了43公里胸,二者大概是0.7倍的关系浩赔两,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗡天,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肆呢将,拥堵路况似乎还更费电一些幂。" "  近两年恃坪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮施,很多大厂都推出了自己的纯电动车撑耸,先不说比亚迪这些纯自主品牌乱挛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹤。今天溜垮,我们就提到了之诺这个品牌炕池努,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挠绘,主打高端估恢,并且未来也是只进行纯电动车的研发埔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌砰畔裂。今天香鞭级,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诗丘,下面我们就对这款车型做一次体验位。   之诺1E只租不卖烩绅椒,租赁价格为伴卵挫:日租金为400元/天锋跨,长租(3年期)为7400元/月桔潍庙,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹄矫。   租赁价格包含涎编:车辆上牌骇、充电盒安装(7.5小时充满)锣杉粕、保险猎镰泥、每6个月一次定期检查保养骸煎巳、车辆维修检崔雄,7天24小时道路救援领黎梁、拖车以及备用车辆等馆芹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啼项穆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沫饰马,但车身整体还是能看出宝马X1的影子立。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菲,虽然亮点不是很多霖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离东,树立之诺自身品牌的辨识度拖邵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弘藕填,辨识度极高锯局钝。 既然是同平台打造寂,那么轴距和宝马X1也是相同的尺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筋拼,尺寸为225/50 R17厦,这款轮胎最主要是为了节能考虑饰蒲。   本文导航   分享到兄幢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉馁翻窝,它是南京依维柯生产的车型瓮儡羞,隶属于跃进品牌旗下拍避慌,是一款定位中高端的轻卡产品惊。该车是在2013年1月首次发布的蔑孪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菱萌钳,为用户提供了更多的备选车型膳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跺蹿毯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衅,宝马向来不走寻常路荷,旗下的SUV并非越野硬汉稗,而是更加注重公路操控性薯路体,所以在外形上也有着自己的独到见解脐虑。Coupe原本只是轿跑车的特征坡规播,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上没袱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后米哎扒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卧剔。在这种背景之下底硷,X4应运而生浆软握。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痕休韧,宝马对于X4的设计便更加得心应手秃褪筒。从车身尺寸来看秸耿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贸罚。然而实际感受上谎胖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力萍焚。它们的关系就如同X6和X5熬,一个张扬算峡、一个低调峡回。要想送牛酷弹衅邻?X4很在行琳怖书。   这辆X4的外观加入了大量M套件汹港刺,进一步凸显了它的运动风格憾江。夸张的前后包围降低了视觉重心假倦到,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弧簿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢书昧?所以剃,接近角泼、离去角这些数据对于X4来说沽,根本不重要贝睹内。   和X6一样甘,性感的臀部是X4最迷人的地方婚毖。如果从车尾来看痹泪藩,X4确实比X3运动了不少财撬奋,高挑的腰线朽、厚重的尾部都能给人很强的力量感染上撅。对于35i来说立矫,单边双出的尾排着实有些低调蚕户稳。尾灯的造型是典型的宝马风格瘫屁讹,造型简单成、大气狈吨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帘辰海。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮长阔蒜,前245mm课、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倍,这是一款综合静音且懂惊、舒适壳、操控于一体的轮胎戮。在我看来叙疗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎态渤,似乎更为合适猩。" "  原标题壬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狮愤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宽,该车除了外观造型犀利痴届、内饰豪华癌燎萝、配置丰富之外梗摹靛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞋冉。作为一款以年轻说、时尚为主旋律的产品担,NX开起来的感受如何苹年肠,今天我就为大家正式揭秘潘。(注吐赶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玩,如NX青、ES档、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粹俏骑:   NX车型的外观内饰设计风格老酞徊,在之前的文章中我已做了详细介绍猫喷川,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硷设夯。从实车给人的感觉来看耙,它的确做到了这点畏,不少人见到它的第一反应就是警课:恩沮,这车挺个性客、挺漂亮吧皑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旧厂。此外秤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侣词蛋,进一步提升了科技感峡搏。不过它并非全系标配哦仍淡,在入门级车型上近光灯依旧是LED边秽寺,远光灯为卤素灯泡泰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥獾俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV榔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绷苛桨、宝马X1做直接竞争普施蚂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV料台切,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证栏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洁凛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛洹,其中一款为17英寸鳞碉行,另两款为18英寸纪惭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铜勺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎得弟,在国内的售价大约1700元/条椿汾缓。   车尾线条与前脸相呼应豌硅褐,造型犀利辰嘘斗,棱角分明霞渴街,以凸显整车年轻捻、运动化的产品定位茫。同时配,尾灯设计十分用心岸弧白,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悼订,特意在接缝处增加了一小块LED踏败。   内饰方面全,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毛喂芥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慈踢惕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用低,大幅提升了车内的豪华氛围途。   据雷克萨斯厂商人员介绍惊粱替,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏期,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脊,它的使用方法类似于电脑的触模板闷呐,并带有震动回馈功能犁靠山。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窟。此外朔捌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撤团沟,我们咨询厂商工作人员蚂估,这配置会不会引入中国府栏乖,对方并没有给出明确答复疚律。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适担陀,作为家族中的新进成员体,NX的表现自然也不会差搐。为了符合它运动化的定位亮汐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛔掸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啤久册。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冻党。   在海外栋肯呈,NX提供了全景天窗棠股骡、普通天窗和无天窗三种版本的车型父,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃射台汉,采光效果很好擦谓,但无法开启孰蹭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莆蹬深,采用的是外开式设计突收木。可以确定的是臂杭硷,上述两种版本的天窗都将引入中国拆秋墓,至于无天窗版车型是否会引进朝贝,暂不清楚乓归女。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懦傻,马自达CX-7在海外推出;2009年欠,2.5L两驱车型引入国内偿,售价28.8万;2010年匣稼,增配的小改款车型上市界,售价29.08万痰虏,同时宣布国产意向;2012年汾瞧,海外CX-7停产;2014年赣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道查,等它国产的人此时已经老了四岁了覆鼻齐。   从以进口的身份引入国内烈谁差,到正式国产经历了四年左右的时间疲碉鞘,在这四年中进口CX-7销量并不好曙息,一方面是当时市场不成熟痹鸵挪,后期竞品丛生将其埋没了板申。另一方面原因也在其本身纪袱经,比如定价高柑、2.5L发动机动力孱弱等等溯疤聪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扑揉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丰。在测试之前锨尝呸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点似实围?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm查薯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm薪苔老,搭配6挡手自一体变速箱剧谦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机老,只不过调校要比CX-7上的更为激进卉懒。即便如此劫貉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郸士。   油门的设定比较灵敏醛惊,起步和加速初段都还比较轻盈科,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线安,而不至于拖沓导惩溶,一切都显得易于掌握戈弛瘸。变速箱和发动机配合的是那么默契恋耻搐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锻,只是在极拥堵的道路上蠕动时馆揽贸,1挡与2挡的切换有点闯动而已板遁,问题不大究。   转向和悬架的设定偏向运动酣裁裴,采用机械液压助力的转向系统比较重尖涛笆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗅。悬架没有“忽悠”的表现屋耪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惟花,车内乘员经沉┢叫福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笆遍。悬架后段偏硬廉劫,在弯道中并没有明显的侧倾科瘁任,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檄淡呜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扔废卢,动力供给够积极瓮峨,表现不错氖,驾驶感觉非常轻松菱镣,动力的跟进也很是及时白眯碧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桂奔琼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斯巴幕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右监厘垦,而且不是那种喷涌般的迸发碑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谈梨脾,给人相对内向保守的错觉虱。   CX-7更擅长的是中途加速伦,比如从60公里/小时开始杏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颗联,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓付羡倒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限小窝蹋,这几天这种沮丧感时常出现琴母欠。不过也正是这个中段加速的特点沦胚坍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右精板咆,稍踩油门就奔向3000rpm舶蜜讹,便能得到很好的响应勘敦,仅有极为短暂的降挡迟疑特败,随后就催逼出了足够的扭矩纺固建。简而言之坞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迸屉,容易上手尝年,各方面的表现也都算令人满意椭详廊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绍,涡轮增压器起到了明显的效果旅,就像注入了某种精神类药物思,虽不时刻保持着亢奋状态泥,但兴奋状态确实随时可以到来帅,一切都听从指挥扒。这种持续的加速感可以维持一段时间接哭香,心里不禁一阵爽快蠢,当然前,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盼灿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腐,消耗燃油17.94升朗,平均时速为30公里/小时撮记论,全程开启空调瀑反,平均油耗为13.3升/百公里饰浑驹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘎,CX-7绝不算省油的那类澜地,准确的说是比较费油灰瓢。另外蚂眷潜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油崇嘶,无疑使用成本相对较高涕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拷攀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涩坊。说实话乾醇煎,那是我第一次接触这两款车戈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萌救,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脑纯,动力同样够用袱保,但输出并不算线性戎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制细楼隧。当时我就在想叉美镶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了澄嚏,而如今厂家真的这么干了泄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卯末风,增加了几项配置翁龟秦,外观方面几乎没有改动僧,图中的这款车只是增加了车顶行李架干雹、车尾扰流板和挡泥板等选装件扁含恢。   这款帅客HR16是一款7座车型杜筹伙,它可以满足国V排放标准放,车窗后半部分采用了隐私玻璃芒痪笆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢细断蓉。当然超,帅客实际上是一款既可以满足载人含恨性,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僻锯赦,所以它的车系中包含了5座诺田、7座难厦、国IV男活划、国V等各种不同版本须。   除了挡泥板之外煞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果遁守。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统募,其中的最强模式叫作“Dynamic”磋淀,译为“动态”踞急。有意思的是冗俗申,在英文里杆随懈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根型贺囤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘁棉?——开启动态模式尺,就等于点燃了一根无形的导火线戚椿爱。   要追根溯源的话牛赣悲,炸药起始于中国父去,属于四大发明之一画,不过相比中国发明的黑火药团,硝酸甘油平时更加安全可控迸郡,而且破坏力更强鬼秸。奥迪RS 7同样如此切玲江,它多数时候表现得比较随和伙欺纳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寇扁啦。   首先从外观上就容易看出它很厉害靛版。奥迪A7之所以独特扔沧竭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邓娥掸,人们将之称为“Sportback”姜,在我看来迫俄,它的廓更像是一只优雅的海龟迸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种光栖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邪轮袭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吃烘祟,所以它已经不是传统爬行类的龟亢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同税疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘新木,让人不由自主的去稳稳扶住3顺冀、9点位置列叛灯。   在风骚的外形和各种真皮轰、碳纤维材质的覆盖之下赌粒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衫己纱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别躺枪,这一点很好蹬轨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV写缝咎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犯默信。即便在这种情况下停涪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凡肠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霉棉:谁给你的自信卖这么贵论挎?不错稿全磁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匪付拿,它到底是盲目自信还是厚积薄发斯?我们一比高下勤回。 外观对比默核事:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泥扔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肮累,所以我决定说点可以量化的东西唉诺泻。首先铺纠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膘下,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凯。其次可能是由于动力的原因篓猫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粮墓把。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上光,备受关注的长安CS75正式宣布上市讹徊衔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苹。在前期的试驾活动上颗惟揉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚼稻诲,并对其驾驶品质给予了极高的评价拌量。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车料嫁,和手动挡车型相比笆纤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待停瓢。 ● 外观内饰的简单介绍前颁:   在外观方面晴腻乓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忍虐湍,甚至连一个小尾标都没有汀干。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挺唱,但1.8T车主可能会对此有一些不满圭隋爸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吨笨宿,轴距为2700mm鹊沏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饶、奔腾X80以及哈弗H6纺渴豹,CS75还是相当有竞争力的氦,它的轴距和长度最大圣灌,宽度仅次于哈弗H6就拍,高度相比瑞虎5矮了35mm瓜拐悼。   在外部配置上辅弛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统田,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头付,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俊。另外灰魔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘿泪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粕窟承,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叮剁竞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品填脸,市场售价约为700元/条诬,在同级别中算是很厚道的配备了呜慑。此外统,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敝竣妊,只是轮圈被替换为铁轮圈超喘,还是俩字——厚道温啡密。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格午,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蓖人科,看起来更有层次感裳率。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙导耸、设计毫无新意哆炭寄、用料也很一般等不好的印象珊山兄。不过近年来死芬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妓来酮,长安便是其一桑危,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邵赁,也很难找出它的缺点瓦灵,按键囤、旋钮的阻尼适中扑纲瘸,手感很不错连垂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驹蒙,分辨率和反应速度都还不错妈,不过在功能性上它只提供基本的导航松、DVD鸿、电台腐、倒车影像及蓝牙功能颠呢剖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凑袱妇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狗堆疙,但是厂家对此并没有改进脚溃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放壕汰答。但是忙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狸瓢,同时设备名称也无法显示完整埂,在用户体验上还有提升空间晚淘。   不过副,在一些细节处理上陶泊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翅。比如在挡把前方的储物格锋刀搓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灌,不过这块材质却为硬塑料伤送,实际上根本无法达到防滑的效果吐。另外缅泉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯容,这点值得表扬卞,但必须手动摁下开关才能点亮鞍韧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅家,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揪节。座椅填充物软硬适中事辑,刚刚好售绩捶,并不会软到开久了腰疼戮梅陇,也不至于硬到硌(gè)人抱哥澜。除此之外姥顺筷,包裹性表现也很不错挡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烷。另外限堑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闻铆。   车内乘坐空间表现上委函脾,身高180cm的编辑身处前排畴捌,头部约有一拳左右的空间锋暮滑,此时移身至后排股,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摩。作为一台紧凑型SUV车型被谰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了短阑褂。   来到后备厢殴,长安官方给出的容积数据为590-1560L疤,表现中规中矩爆办赏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布活,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搜,增加消费者对于整车的好感度咕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钒,如今市面上的电动车产品越来越多概混摆,开始逐渐走入人们的生活覆集集,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伴,大家对它的了解可能还不是很多厘精涕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聘。那么这款车究竟如何呢辟霜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车价痉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摔屑,我们终于有机会近距离接触一下兽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冗垛,因此其与众泰汽车合作同洞鲸,推出众泰知豆电动车凳捌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同精缮佃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耐窍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗该径书?不管你信不信借斤,反正我信了触。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矢嚎,售价为24.98万-28.98万元头,共有三款配置可亚ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统弟,取而代之的是前置前驱的驱动形式诲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尉股,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虱,1.4T的发动机到底够不够用蟹胖泛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巍赐绦,这些问题都难免让人担心蛊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腑汇桂,它又是否值这个价格路锣埃,下面让我来终结你的这些疑惑叭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厦前插:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱得,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹈蹭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狙撑,既然大家都关心这一问题揽帅,那么我们就从这个问题开始一一解决寇估。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桂,其最大输出功率为110kW密骨携,峰值扭矩可以达到250Nm闺匠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匈,动力储备不足方面的顾虑悉炕古,但是这些想法也好顾虑也罢晌僚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了成毒书。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涤讥,油门初段的旷量微乎其微冉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赖,当发动机的转速达到1750转时俩疵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惦伎,强烈的推背感也会随之而来藐艾,如果你不是冷静下来思考一下免吃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骇毫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瀑慷,一开始的想法和我一样侣建,换了1.4T发动机之后蒲,动力跟的上吗弟壁?心里总是怀揣着这样一个疑问伟,但是当他们开了一段时间之后弯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撅,处于D挡模式时糯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝动,但也感觉不到激进的性格肌镀老。但是当车辆处于S挡时沫矾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磷,整个车似乎突然变得紧张了起来杉小法,时刻专注着你踩油门的右脚捞难枯,稍有动作便会迅速做出响应料。   在城市的驾驶中撩篡冬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泉,当你深踩油门时勺惊截,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞导,或者可以说锭钩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诵毕渐。此外露,作为一台不折不扣的城市SUV姑脆际,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赏裙闺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕊朽纲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量当腻菲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兔纪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丝,整个加速的过程非常线性少,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庞,不会表现的非常神经质软死忻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堂脸,这台变速箱给人的感觉非常聪明柏,可以准确的猜出驾驶者的意图斥,在换挡的速度和时机方面非常到位舵蜕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辨。此外蔷朗尖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胳。当车辆处于D挡模式下捣漓村,当发动机的转速达到2000转时峰烂配,这台变速箱便会进行升挡的动作段险,从而保证日常驾驶更好的经济性哥呢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时看遂桅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溪。   这台变速箱也并不是近乎完美哪阔胸,它当然也存在着自身的不足呢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺天隆枢,尤其是在低速的区间内剩肺京,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虎。此外蛾跋,该车提供了四种驾驶模式的选择凄,分别为经济丰杆、舒适躬磐、自动和动态模式譬弓氦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闭骑。 性能测试谴舅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中互鸽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疼,最终的破百成绩为9.14秒芬喉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升估。奥迪Q3在三挡时完成了破百孙裂蹋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裙兽测。此外蜡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梯,非巢逍腹拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苦,整个加速的过程十分平顺和线性奥秃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驳撼。车辆在全力起步的过程中渤铰,由于没有采用quattro四驱系统酗,车身有轻微的抬头现象递咕,前悬挂的拉伸比较明显蒲册。 性能测试抠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亩潜蔼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唐菱。在整个制动的过程中室删,G值适中保持在-0.9到-1之间囤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酮,前悬挂很大程度的收到挤压颈清,而后悬挂的拉伸也相对比较明显第娘。此外摆通,该车在连续制动的情况下歧嫌胺,受到的热衰退现象比较明显彼屠烯,在连续测试过后沦衡,制动距离增长了接近2米宦骨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仆,动力方面也足以应对使用的需求滤胎郡,尤其是在低扭方面侧筏,这台发动机表现除了浑厚的功底酣享握。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浇碱。对于一台城市SUV来说廷唐私,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲸磷告。" "  你有没有这样的勇气江嗓兄,一辈子只留着一种发型瑞,带着一种款式的眼镜便鞍镁?或许多数人会摇头说不脚。试想你现在穿着中山装刺递豆,带着大边框啦,留着中分头走在街上滔,别人必定会投来异样的眼光耙烁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拷戒车,但有一种美套,却是永恒的拧碍,我们称之为“经典”陀。就像中山装逐渐演变成了“国服”搜操甭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凸睬拼,看似过时的东西稍加润色轮,就会焕发出经典的力量铅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舞朝牧,也是一个互相佐证的问题籍绅燎。正是扛住了时间的消磨踩,一个产品一种设计才能称之为经典蒂。而正是因为它是经典虏戌,所以无论时间如何过往攘,岁月如何变迁瞄坎,它依旧能代表着美厩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角山填。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫变乃、保时捷911布、MINI这几款车了禾鹤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承救宋,这是一种财富裳惮孪,就像一个国家的历史一样韭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惶逻。但就像中山装一样膛,如果不稍加改动录炭,依旧会被人说土气降贯,MINI也是一样到潍笨,细节的升华会有益于经典的传播和传承牛浆灯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杭瘫领,是全新MINI车系中性能最好的肛挺爆。所以车头车尾都会看到“S”的字样螺似违。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部葱墒,这是它彰显不同的地方粱哥涂,尾灯的轮廓更大了笛贬,但相比老款不够凝练颧铰,同时你也感受不到它有何种审美的进步百脊,个人感觉它是为了变化而变化锭清极。轮毂方面柯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拓狈栖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窍劳。不过诗砂层,在真正接触到保时捷Macan之前钎猩,我对它的真正实力也有所质疑府搜。众所周知哭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筛坊辜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灿吹?带着这个疑虑溅廷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅核。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驹珐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宋探。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嫡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脓嗅敌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓜。在没有任何参考坐标的情况下壤贪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骨。排除了惯性思维的困扰咖硕摧,对于一款新车而言或许并非坏事啡肆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耐师,因此有关它的设计特征我们并不陌生撮庞。作为保时捷推出的第二款SUV车型晒钠案,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沧,同时也融入了许多独特的元素台钩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搜膏甸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兴寂围,因此在细节处理上泌娄沪,新车融入了更加激进的设计元素私蝎屏。    作为入门版车型挛柯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯付擂绣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恢,并采用导光条设计跺骇凤,其视觉效果更具科技感继泛。   保时捷Macan的腰线位置较高疙吧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢内橙忌,营造出强烈的动态视觉效果陶枫唱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芳卉冀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敝菜系。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妹面,我的同事此前已经为大家介绍棺滔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粪敬纶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍第。" "   ??????? 提起观致锈,大家都会想起什么惠?这似乎是一个难以回答的问题洁腑。作为一个有着中国血统的全新品牌侯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩推呛辫。在2013年举行湍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剃款,一石惊起千层浪滥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手静搪。   如今嚼微,观致的第二款车型句拷衫,观致3五门版也如约而至钎汇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姆艰贬?它的到来昏帕,在扩充了观致的产品线之后糕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匈岛?自然是令我们拭目以待凯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车襄嫁捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今设,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冬吝攀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淳呸辽,时至今日都没有做大幅的修改泻鲜。就是这样一个古董级外貌的家伙茧凑虱,最近竟然和新能源技术杠上了啥。2013年的日内瓦车展上受脐,路虎推出了一款纯电动卫士寐,旨在告诉大家卫士宝刀未老膊貉。而这些天荚现省,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痘娩乾,看起来公陡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炬儒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唯衫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望策,并未成为现实鹊抡帘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沮肖。   事情的转折点发生在2014年6月18日裙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照架跨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗓,并且这一次峨材喷,车身上已经重新贴上了拉花抵蝎毖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肌糖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焙朔祭,而是一台真正的电动版卫士降替。   之后通过各种途径的联系案吠悔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版修回蹈,虽然这并不是一款量产车晤汕,也没有任何电动机嗅挽窖、电池组方面的参数数据秦冕兔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猜刨多,我们认为此次试驾还是很有意义的邪。   ■ 外观造型失稠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藤让察,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沟壤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异限粟少。   电动版卫士全球仅有7台煎赣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顿,基于卫士110车型打造蛊翱,可以根据情况容纳5个或7个座椅叮匿朔,算是车系中的“旅行款”删。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凹挝吻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稼圭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檀解,丝毫不加以修饰磊。按照官方对柴油版车型的销售策略刻师疗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弓湾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涸餐酣。正对车头秘栏却,右侧翼子板的通风口也是镂空的腻妇,下方是空调系统的进气口看,而左侧的则仅仅用作装饰抒,所以是完全封死的状态玻。   平直的挡风玻璃耪棱梧、小雨刷可承、面积可观手动调节后视镜搞检练,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攫河,而在这台电动版卫士上芯舌临,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尝烯。   实际上范脓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庆每,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锤揩潜,电动车窗只照顾到前排乘客乡禄加,第二排为手摇的爆排羌,第三排则仅仅是推拉窗构。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盯氏,确实楼宝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懂岸青,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腹圃舶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禽挝挡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坎缅。   三窗式车尾设计除了古老外偶,想不出更多的词去形容午,好在后窗电加热阜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备确河波,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笛枚。至于各种不同用处的尾灯柔豪癸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧百。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩理乒,并配备了13针牵引电力接口韭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渐帕。而对于电动版卫士来说蒂炊酱,这款车的拖曳能力也非一般强大愧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡我偶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯榷换拘,在这四年一次的盛世当中惕速辖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注词,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯胨鸨汀,在经过整体的细化改进后整体更出色扣父翻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈椅砭肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌囊,对于这样一款小车到底怎样胃毫,让我们一起一探究竟镭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魄检猛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计性错,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伎款,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镜蔚痰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格检廖恰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择栋请县,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑咛椋可靠的选择瑰蝗。   相比现在很多的车型鼎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肆揉,个人比较喜欢这样的感觉苫,朴素也是另一种风格爸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疗判,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分功慨,可以说是起到了点睛的作用胚泊建,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创河,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伸,看起来还有些运动精神桅楞厩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猛加板,同时也是远近光一体设计魔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气购屡,更加突出其可爱的造型风格倦肺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劳扮虹,同时也表明了J2的一种年轻风格播。虽然是一款定价不高的微型家用车琴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狙鸥,雾灯虽然不是什么贵重的配置卤妈,但对于安全的保障还是多一分才好刹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拇,实际使用中虽然刮水面积稍谢厝咕亍,但整体还是清理的非常干净狸噶绕。   在车体侧面造型上困,J2采用了一种超大倾角的A柱设计龚倦簧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卯孰,这样给头部空间会留出很多醇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惯未,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伍鲍。腰线起始的位置和大灯高度相同倒戏,这给了驾驶员足够大的视野空间腐口,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迫扯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高穿甲检,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痞藉。   在尾部造型上比,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灭喉钱,同时加大了尾部示宽灯的面积婪,为了就是提示后方车辆注意安全掂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吭慨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仆鸿,内部非常的深不过开口非常写谢呱啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘫碑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具排胺桂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎案稗,虽然是钢圈五璃涸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甫诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偏齿。另外迟,一直让人头疼的售价问题叮兜凤,此次又出现了合薯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势存计。价格问题煤,在上市新闻 中已谈了很多藕琶,不过与价格相比翠卯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捞山。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统残睫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晚扳会?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偶混,即将为各位解开疑问骸。   观致3五门版已于6月24日上市势堂,目前指导价已公布邦惕茫,售价区间11.99-17.19万元 始。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枫七委:依然遵循简洁的设计思路赐烂报,造型更显年轻衬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绥矗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士导杀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挽。可以说群,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耙部。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寞勒,不过在细节上却更显年轻亨光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm角,轴距为2690mm虐潦穆,除了长度缩短了177mm之外时,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藩凯拳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赶希屎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狡阶。在车身颜色上唾狈溯,观致3五门版同样有6种颜色可亚访ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痴,色彩更为鲜亮竟墒鄙,也更有时尚感诵搐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缸蒂遍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赊涂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蘑,而前雾灯也采用了圆形的设计就沦,更显时尚翱荆。另外媚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肉惊、转向辅助灯和大灯清洗装置岭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苏。   除此之外抄认,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腐,并且轮圈的款式也更加的年轻危。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耗巷。所以在轮圈与轮胎的规格上羡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刚订。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榔:与三厢版一致脸,细节改变不大炊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咕。中控台采用对称式设计糯,各种功能布置规整娟抡,按钮数量控制在了合理的范围内埃隋,不会给人一种杂乱的感觉誊囱。平底式多功能方向盘与三厢版无异魂肃,造型很有运动感嗡谐,真皮包裹的外圈握感也很不错拈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宋怀,除了蓝牙电话息、多媒体播放等这些基本配置之外轮兽氯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务街。除此之外慨炭貌,车主还可选配观致逸云的增值服务恭洁逻,该服务包含实时交通路况关圣撕、实时停车场信息和地图更新等盖灭趁。 ● 座椅及乘坐空间爽是:白色绲边真皮座椅很有时尚感惋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纱俺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗣,与三厢版顶配车型相同末危陇。不过区别在于蓄嘲匡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揭外,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动任。   在乘坐空间方面唇纶躬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柬,并将座椅调到最低位置后江藐,头部空间大约为1拳谦纷踢,显得很宽裕;而进入后排后土,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间返炕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矩每。后排中间地板隆起幅度较大膊挽,长度也不适合搁脚骆次弗,中间乘客的舒适度会受到一些影响马寿谐。 ● 后备厢痊顿咀、储物空间和天窗罕:后备厢容积403-1105升惧盆,储物格众多烤沮境。   在不放倒后排座椅的情况下丘烯,观致3五门版后备厢容积为403升锹囤如,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纬疽囤。如果嫌这样的空间还不够的话瑰,将后排座椅全部放倒后删扒,空间最大可扩大到1105升握畦姬。除此之外壬顷纹,如果您随身携带了诸如手机帅、饮料之类的细碎物品的话酵鳞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浅摧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寥极,可打开的总面积约为0.22平方米赖宫漠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挠此。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乐馁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菇率,两者最大功率分别为126马力和156马力缴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庇,其他车型均采用6速双离合变速箱喇。在底盘悬架方面少,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壁惮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吵跋慈。 ● 驾驶感受秸凄迷:底盘调校水准高葱,变速箱低速平顺性比三厢版好亨。   此次试驾会上讣,我们大部分时间都行走在城市道路中踏驴奈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冲,起步时若是轻踩油门踏板峦鞋,车辆的提速会显得比较迟缓书,若要改善的话官盗,需要至少踩下1/2的踏板行程贯伍缸。对于开惯了日系车的朋友们来说惜,这种偏向于传统欧系车型风格遁,而非“一点就有”的油门调行だ拦叮可能需要一点适应的过程刀疏。   而在整个加速的过程中脾想巢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孝试囱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酞替疼,咆哮声已经传入驾驶舱洗稍,可就是不见变速箱及时升挡戌窖。另一方面项,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彪,整个介入过程并不是特别的线性昆,其工作时的噪音也清晰可辨容犁酶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虽矛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贿勉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受具,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换构,并且伴随着强烈的顿挫感画,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态下公,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绢捷圃,虽然顿挫感还是有许德舞,但已经能够被绝大部分消费者所接受内娇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磷抢欢,那么我可以回答您骂霞幸,和大众的DSG表现相差无几槐匠。快。   从观致工程师的口中得知京揣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疯绩烩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下井醋,对变速箱程序非诲浩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整珐,找到其中一个最佳点涪妮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哥丝。   在手动模式下掳隶,发动机的表现仍然很积极奴惩,不过由于其低速动力输出并不出众骇枪不,其加速度并不能让人感到满意谎粮苛,很大程度上怀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉青。此外童,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滥番房,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纠温,而在此前的三门版车型上陈户,我们就给予了相当高的评价巧传。虽然仅从结构上来看冕缓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控排挤,但作为一款家用车抱臼芦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性般,高速行驶变道保证稳定性哺宏赫。事实证明娠凰套,这款新车延续了三厢版车型的出色表现黎毋,并且从车底反馈至车厢内的声音水烧卡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看椽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的点。   ● 编辑总结癌掣:   从我们此次的试驾感受来看盟邵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻褪、时髦的外形堂联,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整睦婪。与之前我们体验的三厢版车型相比簇烽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步希瑰,尽管目前顿挫感还是存在枯县,但已经能够被绝大部分消费者所接受了随獭层。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过田,有值得称赞的地方壤,自然也存在着一些不足请券,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等塘。另外量辣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的飞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元松嘎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舍、转向辅助灯及大灯清洗功能配才,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欣,这样看来窝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硼。不过廉肚居,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢径蹬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧婚线。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰钌牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垛胎含,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍清防态,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型募鸿。但个人更喜欢两厢版本琴唱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帮。当然律镭,作为同一款车喊瞥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铆。三厢版本更加实用读,两厢版外观更加时尚干练楔惜。今天带来这款两厢版爱唯欧帆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足标。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宽卧,大灯的设计相对保守了荣钢坟,但也减少了人们对于这台车的争议性疥克。从而扩大了消费人群改凉氦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靛,各有各的美懈冻。但无疑疲却侠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的全。   侧面的变化并不是很明显适娄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懦矢。相比三厢版要顺眼的多猫眉闯。车尾的变化同样集中在尾灯上标漠癸,尾灯的轮廓变化倒是不大射渴,变化主要集中在尾灯颜色的改变睹们侩。深红色的外围显得更有质感堵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绣,越野车是最好的选择拱迟桓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冒赏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胆鹤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事书隋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顿侩敬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骗胆赎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乃楷帆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唾沦炉。除了电视剧的锦上添花卵,BJ40本身的魅力也势不可挡苦圭龚,下面我们就走近这款“北京青年”其泞挟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼试方海。   外观/内饰入附:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试句块,或许有人会问那为什么还要进行测试凳纷芥。其实答案很简单耸秒,之前测试的BJ40是一款试装车剖花,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别提常,包括电视剧中车辆也是如此攀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袭挂道。虽然我没有见过之前的试装车蛙弯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辟,甚至有些地方与牧马人不相上下厦烧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喂峭面,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锰散,这里就不再做过多赘述苗典阂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰对扒,你会发现并没什么科技感为,简单的线条是、硬派越野车特有的见棱见角的气质副霸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镜。另外懦碾棺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溶。硬质塑料质地的中控面板很厚实丧甘,比起舒服的软性塑料手感稍差掳碴朵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梯愧畦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懈,同理使用织布座椅也是一样瞪,无论您是刚刚涉过水讨夺陈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碘寒,都不用担心睬铅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器略诺虎,不需要华丽的外表去装饰额龚苗。虽然BJ40有着很浓重的模仿每磐栋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格默糯豌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霉赐茹,那只能说这个人并不了解硬派越野车垮斧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伞,让人想到真正的场地里去撒点野群抢摄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀受?惊险的高速穿插奶赴、精彩的甩尾掉头朴、惊艳的侧向双轮行进微,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庙迪哗。时过境迁女哼短,萨博虽已退出中国市陈芭狻,但把经典的两款车型(即9-3俄坏、9-5)的技术留在了中国桑你,在北汽成功收购萨博技术后陆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敝钾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型守沏怀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辑镣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艘红,主打性价比与实用性份抽伎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娶,只是在某些方面使用了相关技术而已篓。   从外形设计上就不难看出霓量,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影聘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沪较,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墨弘花,同时车身上所使用的犀利线条速,令时尚动感的氛围展现得十分充分东。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骋贩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纽燎,车身各项参数都小于萨博9-3夏殿菇,所以直接套用的说辞显然并不成立先喂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侧偷型,打造一款可以继承优秀基因摔贺,并适合普通家庭用户的车型疏,成为了设计团队主攻课程缉迪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叔窝摹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畴,但紧凑的造型与简练的线条赂,使其观感的持久性更好凤话。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多施畏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碱司。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巢,价格能接受邪掏渴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弟抄剐。而现在也有很多车型供大家选择秦惺,包括大众途安鬼逞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择几。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顺狮,它还有一个进口车的身份烘刀。接下来妊粪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现修搪。   外观刨辖:起亚最新家族设计订确,略显可爱挥颈,大部分能接受蒙莆贰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格克,同时又有一种独特的卡通味道桶镰匈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磺,没有配备氙气大灯伦,但全系均带有LED日间行车灯蹬溺浓、透镜及大灯高度可调功能戮。雾灯部分的设计很有个性迟份,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灌。   由于车身高度降低龟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舵,平滑的车顶线条降低了风阻系数伐慑,流线型设计更加美观糙佳。全系除顶配的豪华版外局河丢,后视镜都没有集成转向灯功能金相。另外溉昆冈,低配车型的轮毂也比较简洁瓢俊,轮胎规格为205/55 R16卤存。   新佳乐车尾的设计十分简洁泰,总体看上去比较圆润李。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芦棺事,凸起的轮廓首尾呼应巫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伎闲,车顶带有行李架奋,具备一定的实用性势。新佳乐全系标配倒车雷达功能惩窗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枯寐阮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挤哄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题截。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌热枢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓬。而提到雷克萨斯摆陋羚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廓视,立刻联想到了舒适幌仍、安静等一系列形容词缅。   作为雷克萨斯主力车型柿眷檬,ES系列占据其在华销量近半壁江山磋疽肛,舒适抹彪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袄吓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜂,更是有充足的理由享受这些评语窝笺泵。但更重要的是萄穗巧,在环境日益恶化沃乌盼、石油资源日益紧张勺烽、油价越来越高的今天呻侮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘲耗记。   外观部分嘉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霓幸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斜糠篇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逛,和前代相比进化明显妹。初次亮相时鸽峨鲍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汗楞。与丰田一样罢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孪,目前已被广大消费者接受寄龋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杰馆吧。   外部配置上炭悸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能校峡鳖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铺纽,与中网造型配合不错仙关猩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淖才昧,轴距2820mm观传匡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同半枪洽,ES没有针对中国市场刻意加长殴壤饱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台返,轴距比老款增加了45mm乃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蠕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型级提,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们克。当然雾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歪现。另外锑埔萌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揩,更加低调锰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撂谋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奔沮稼、忘记沉默寡言的正装车主级、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框遍纱、忘记... ...算了哎,需要忘记的东西太多崩胯,你只需要记得一点疏貉葱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讥。   奥迪的低调读希,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屉呢离。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怒砷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娘疟。依托自奥迪A7的造型设计筛输炽,RS7依然拥有优雅的造型把绿,仅仅在一些细微的地方钙剖家,RS7做了运动化改进冉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扣、以及哑光附件蓉陋庐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炬卿噬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谷斗。   如果客户需要等砂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僻浚坟,其轮胎规格达到275/30 R21捷静顿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峰。排气管依旧体现出奥迪的低调吻鞘,外部看是两个椭圆形排气管淬需坑,而其实际是双出四排气昂,因为单侧双排气有节流阀貌投,用于改变排气通道彼箩袜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乾庭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讥俱佳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甩。车钥匙几纺瓷、平底三辐真皮方向盘记、运动前座椅耗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寄堤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示强勿叼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中随陷,还提供发动机增压压力帘酷、机油温度显示和圈速计时器等数据巍涡红。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘘畏视,并提供其它3种材料作为选装嗡晦赔。车顶内衬标配黑色织布顺劳罗,可选配黑色Alcantara面料独讽让。搁脚板拷阜、刹车踏板割赋裴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纹肩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆安沛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屏、一体式头枕的运动座椅略,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料监妮,并提供钻石绗缝多仇纶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谜标。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畅双排。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情本,就像微博上说的私栖,一次刻骨铭心的爱情稀籍体,一次说走就走的旅行什么的氛伪茅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拭粪米,但在现实中缔,你不能永远一副放纵不羁的样子苟,特别是在资金有限的情况下仑可龚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沛芭骄。此时你就需要一辆价格便宜脚墙孙、实用可靠的多功能车型羞桂割,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碎茄愧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冻拨寞,分别是景逸X3和景逸X5绒坪奢,形成高低搭配产品布局览唐汾。景逸X3属于入门车型熬腺登,共有三个配置圭,指导价从6.99万到7.79万元疼慧巢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型心。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看程粳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衔抄。这款车的前脸采用了新的风格样式康踞渡,线条比较硬朗贺,造型简洁流畅如畅冈,同时又很饱满娶,没有过分追求标新立异的夸张风格枪,显得更加沉稳视蓟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素广介,给整辆车增添了活力董淳办。   除了前脸之外乌绿德,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扔狸赊,让人略感失望棵,好在整体风格还算融洽恒奋,不会给人前后脱节的感觉噬枢颂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汰侥、1835mm和1705mm匠食汀,轴距为2685mm狡牟,在这个价位上算是较为突出的水平了凄,保证了足够的车内空间炊妊。" "  在固有的印象当中扭奇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浩巾铃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻鼐,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贝力,作为日系三大高端品牌中的一名哄腹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宠武集,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说立诽群,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戈当酵,取而代之的则是一种日系的柔美风格漏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影协冗邓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力互急,甚至成为了英菲尼迪的一种特点墙平澜,并且这种特点让别的对手无法模仿闺栖贸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惕酬嫂,看起来非常具有独特的风格疆负虏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擂粕,不过看起来还是比较有神的暴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庭夺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碗卉贤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谩龋撅,这款车有这么长么踏?实际上后门的长度远大于前门拇签,不过整体造型并未收到过多的干扰铂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盟,因为C柱的造型更加接近尾部芯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潮赣,腰线的设计在在尾部提到了最高嚷,并且从前大灯连接到了尾灯部分施膊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勃怂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑任,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捶细,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布项同羌,到今年4月20日其正式接受预定方设,不到一年的时间点昏掀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弧程。在新能源车量产碎没丹、市售的速度瀑董,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吩苔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忱磺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硷。当然拒,汽车之家评测新车的速度也不慢嚷纳梆,今天聚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章台斧雷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款额。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酮详模,其中橙色的为增程式混合动力版车型番,白色的为纯电动版车型系龚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型般软莽。   ●外观嘘境套:造型前卫法,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布防,我见到量产市售车之后律勘,其外观真难以与概念车作区分忱棋讳。宝马i3前脸造型饱满圆润斯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疗擂扳。不过捐歧,“进气格栅”四个字需要打引号了你,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阑葛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惨头,让整车看着很有质感且与众不同兢究凑。当然槐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戈疤衫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格项。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头金彭瞥,但它的车身侧面看着一点都不显小喉裤。在我看来原因有三观监,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富航心,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伴炒令,给人感觉比较敦实菊回霓。特别是车高数据蚕勃,它比X1还多出了23mm首捞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厦矩黎,达到了20英寸汗,但胎宽却很窄阜嘉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20份海,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澳姬。有关这款轮胎失跋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店访效,基本都表示由于规格太特殊撼锣急,没有现货也没有报价蕉疥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烷,很独特叼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸥。尾灯采用得是隐藏式设计乔厘醚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馁,用于显示示宽灯虹、刹车灯以及转向灯等挺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧管,所有光源均为LED逻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膝切手,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涧,欧洲市场上柴油车盛行已久沟壕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绵睹锰。不过近来挤豌氏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泄,Jeep便是其中之一靡讽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庙懒。 ● 外观介绍竭母赣:与汽油版无异伦芜半,硬朗依旧伸。   从外观上看磨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顷趣尾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苦忌。新车的外形仍然显示出硬朗哩草、时尚的风格险捐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诵跑浮,提升了时尚感尼思笑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm魂秃洼,在同级别车型中“个头”并不算大饶蒲痘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势会,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伶僳嘉。   在外观配置上渐轮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯努沸该、雨量感应雨刷危、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惟柒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鹃。轮胎配置方面捣焚览,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎老,轮胎规格为265/60 R18燎伍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎较,规格也变为了245/65 R18橇烫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宿,我们会谈论什么齐木懒?是大老粗一样的外观请娄痢,还是“马路杀手”一样的形象纳系?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坍,笔者也不例外掸菲铺。6月5日下午全,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诉膊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寿阑,原来大块头也有过人的大智慧蕾枷辟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犀牟冒、FM两大系列绿犀侥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日未填,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耪仍馆,中国区总裁陆博天到场助阵昏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后女囊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侯础宪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侈败。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了放你,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赶捞,最大的意义还在于为企业产生利润南头。因此侩赤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仇,并体现在生产效率匈编、节油效率刃吗、完好率铜、安全梨、安笨铮和驾驶员体验六大方面静。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祈怠阮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粒究,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雾,而大众凯路威则开创了一种新的格局售车吨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鳞匈系,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诚谭干,而那款车型是针对高端商务市场的车型废愤盟,虽然其内部可以进行简单的商务会议颗奴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案硼腥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格文柏视,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痰凛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求齐溯貉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惠毛离,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格居,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸡熔僵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舵肝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汐峦,只是以简单的卤素大灯出现临逢喷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚕孟眷,只能说稍显遗憾偷抗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车漠,并且其敏感程度非常高穷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锈翁换,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大和蒜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竟宽勃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渡衫,在尾部造型上也同样是方方正正衅文蒜,给人以刻板的印象哦稳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坛群,看来稍显朴实无华肮胖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渺拓嫩。尾窗的面积超大酸,并且配备了后雨刷媚孩哀,可以说在安全细节上做的不错烂揽。尾灯的造型也毫无新意箔贩虚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢⒙獭,尾灯内部的结构也比较简单屠据,并未采用LED也是针对不同定位的选择答落届,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赊,尾部配有四颗倒车雷达探头冷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镁袜。作为一款商务用车艾鹿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豹,而旁边就是凯路威的备胎所在地诫锌,这样的设计使内部空间得以最大化利用茫。   相比国外的凯路威车型绩勺肃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惕完价,造型上采用了多辐式造型传,轮胎则采用了邓禄普品牌计茹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搞抚刀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戚够。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奖费瞧,我更多的会用臃肿两个字来形容它孺。圆润的车身帝刻汹,没有棱角的线条席,大而无神的头灯壕,都让我对它提不起兴趣甩钵稗。第一次见到新款昂科雷时释醇滇,我的这种感官得到了改变丰购。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侯迁厕。新款更加俊朗啊,就像是一个胖子履每,经过健身讣芥恫,从大腹便便变成了施瓦辛格鲸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辉,这种类似于点睛之笔的作用片恋,实实在在的发生在新款昂科雷上面合。之前的头灯让我没有胃口良费羌,尽管亲和力不错梧搞峨,但太没有性格闪滑叭。连同这个车身仇蠢潭,都让我觉得臃肿无比刮,简直就是个满脸流油的胖子冈东爽。新款更换了更有张力的大灯祈聚惮,进气格栅也变得更具进攻性痛。这样的风格盟贿恳,我想才是大家喜欢的懦物。   侧面造型的改变不大琅宝,侧窗面积所占的比重依旧很胁畚,这和新君越记紊、GL8都很像福。给人一种重心很低的敦实感础欧。但对于车内的乘客来说遍,这不是个好消息芒蔽,过小的车窗影响了向外看的视野菜塑。造成了不必要的压抑感仍丧淡。或许对于选择别克车型的人们来说纫臂犯,这一点必须无奈的接受了坤帅绕。   车尾的变化不及车头檀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性几焙末,或许我会更喜欢它荡。但事与愿违迹驰,尾部的改变仅仅局限在排气管上淮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剩。这多多少少会有助于提升质感顾汝。也改良着尾部太过圆润的整体气质岔。可以说理,这次外观的改变涪瞳湘,在这些细节上还是很成功的惦。相当于一次瘦身和塑性护淡冯,让它的线条和筋骨更加分明嗓箍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛊,纳智捷 新大7 SUV正式上市虑纯邯,官方指导价格为22.68-27.48万元戈。一直以配置见长的纳智捷品牌讳,在小改款车型上又下了一番功夫尽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侣。在体验的这几天时间里念鸵窟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朔碍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价略版瞎。也有好奇的邻居询问这款车的售价乡,当得知价格只有不到30万元时壬倒态,邻居更是深感惊讶歧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢较吞?本文就为您带来答案僚聪。   作为一款SUV兔,“大7”这个名字一点都不为过荒父,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翰橇,2910mm的轴距更是傲视群车硅先蠕,也难怪引得路人频频回头龄妙刀。不只是尺寸划,本次试驾的新大7四驱旗舰版灿奔杠,整备质量达到了1950kg懈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”膛陵凯。   作为改款车型肠敞诗,新大7的外型经过了一番修改败碍剑,主要体现在前脸和尾灯上侯嘿。大灯造型有所变化肃菩盗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粗抠澈,而经过修饰的雾灯恃、转向灯和前雷达搏倒,给人以霸气外露的感觉串港。整体上朽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牵截。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锌搞,比较实用拨爸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上公酞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蜂赌。从奥迪A8的换代癸囊侣、全新奔驰S级的上市荆妙萎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照居喝。这三家老牌厂商动作频频泞既翁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倾坍霓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箔华北。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来词,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迁奈。而随着混合动力时代的来临辽飞泰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堤嫉,可以说从那时起撇漓卞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恕窝缆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灰饲宏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藉醚胖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倾碳,以期对它能有深入了解计狈损。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贯钱儡。相比之下侨,雷克萨斯LS在此方面并无优势坟,长度轻课、宽度和轴距均落后于对手坞觅泄。   即便不看车尾的标识舵骑,仅从前脸上幽兰色的车标姐衬古,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撤松观。而身挂HYBRID标识则意味着孺腾,除了树立当家旗舰车型的形象外绵泼抽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神几。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晒,只是在一些小细节方面令人有些不满权。如果用最严格的标准来衡量溅镶擂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间存锨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搞贩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敢跋肩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绣谓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粕摧,这种车型的优势就在于嚼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘉锈签,还拥有了超大的车内空间嘛,优势显而易见稀沽肃,而今天我们来到了美丽的太湖欺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傅鹃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萄肛磺,也让更多心意欧力威的人有更多选择汰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表略廉芬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的结培,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叔,不过从售价以及车身尺寸方面来看立烤,欧力威确实占据一定优势背囊寂。   外观上欧力威厢型车身造型玖,并没有阻碍它时尚的视觉感绘衔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巢钾便,时尚并且使用内。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馁蔚。   非对称化的中控台设计妥吭胜,与1.4L手动版没有什么变化疏港藏,首先造型上足够年轻协调诡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滤温氦。欧力威自动挡车型烯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涕贾妊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键确,操作多媒体更加方便里姑。中规中矩的仪表样式没有什么改变徊似,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萝臣技。   本文导航" "  有突破有挑战桓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候罗响阂,就会有这样的感受汇。它太挑战人们的传统审美了补脸擎,怎么样也无法用大气嚼、简洁涎捞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爬渐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剁。自由光承载着延续切诺基的重任复,就在这样的争议声中款款走来美郡碘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孤刀祷,挑战着经典哎猎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灸,在做颠覆传统这件事秤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓉。就拿前脸来说确,好看不好看绝不是我个人说的算的们妓痹,每个人眼里都有一个不同的看法赏。或许慢慢大家就接受了休。   作为一款中级SUV倘稍,车身尺寸上中规中矩寥,作为切诺基车型的延续必,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现技,但也能看到不少突破之处奴苔颊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怖骆先。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓟钳哺。   本文导航" "  从1985年开始似憾宠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贾鲤斥,1991年出现在5系车型上环汐,1999年开始陆续出现在X系列车型上掀酸轿。直到现在且,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术山。2014年5月22日对瑰佃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive革、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型受,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求既卤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叹袱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菲傻多? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表会蹲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揉,新BMW 328i xDrive秋挠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苛七。   第六代BMW 3系延续了这一传统醒疆奉,将融合了电子气门控制缝伐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配校保。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型释充稀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本据疽甫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娘剃墒,要了解这个问题前痴桅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理黑破。齿轮传动式分动箱使,连接前轴的方式改为了齿轮传动顿焚,其他地方大同小异顺芒。对于宝马X系大部分车型来说少,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胎俯硅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娩冻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翘浆。由于前后轴均采用开放式差速器检卵垮,遇到交叉轴情况时泊,也只能依靠电子制动来辅助侩监。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茎饥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构九淡,与齿轮结构的分动箱原理相同闹罚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥遁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祷炼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的称痰祈。至于控制多片离合器的方式肝肩薯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲸,所以常被用于装配在更强有力的车型上恨率题。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彪,以对扭矩分配进行不间断地调节棠莎炽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卞茹,默认状态下前后扭矩分配为40渺:60狙,最大前后扭矩分配理论上比例为0蕊暗惮:100到100屠破:0之间监垒刃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息青柏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炕。扭矩分配可以在0.1秒内完成写。   行驶过程中策痹颓,如果系统发现车辆可能转向不足那,也就是前轮开始被拖向弯道外侧长,就会减少分配给前桥的扭矩星课确,将几乎所有动力都输送至后桥愁迁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床享券,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咐。一旦出现车轮打滑癌袱棘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缚泪理,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帕菇揩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矩。这就意味着骨锰,无论路面如何突然变化范埔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脓朵,即使是在部分结冰的道路上韦狮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛙肛欺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屡,其中S2属于一款5座小型SUV捆省,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下槽酶,很多品牌都开始研发小型SUV里。而S3则定位于一款紧凑级SUV何,并且采用了7座设计朵葱台。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铃,接下来就给大家一个解答涸昂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陕滤竟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裴,这一平台就是北汽威旺M20的平台薯夹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谜伎材。但是两款车的轴距却不相同疮,S2轴距为2560mm太请履,属于一款标准小型5座SUV疵。而S3轴距为2685mm邓煽,接近于一款紧凑级SUV葡输熔,所以为了能吸引更多的消费者骸,采用了2+3+2的7座布局庇侩瓣,主打一般家庭用车河涝勤,实用性优先霖陵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV安怯,主要还是面向有活力的年轻人熊次,外观设计更多偏向于动感的元素居多汗。大灯组的样式也不俗套隶柏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氛店:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比夺粪,在车身尺寸上还是比较占优势的脑。另外2560mm的轴距表现也不错唾,至于它的乘坐空间表现如何滔,在后文我们会有体验香。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痢扳搽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升表,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奇寞,车门不能完全打开的话解,一些比较大的物品拿取会不太方便窜懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呕涪捕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萝菊,并分别匹配3款变速箱常糠伺。此前扒坊集,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棱醒。而今天我要试驾1.4T车型泄废习,虽是短暂场地试驾倡蜡希,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欺开,特别是动力上提升明显瑰兴炊。 ● 外观/内饰檄顺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型跨差,也做了到店体验的文章实灸咳,1.4T车型在外观蜂财、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大高,本文不重复介绍僧畅贫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验护较,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看散巢躺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗜斜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剁,具有很高的品牌辨识度少翅檬。同时在一些细节方面的改进蓄,比如重新设计的头灯狠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渺藩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虫卞魏,采用了全新的发动机俱鞘匿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓤迹,属于大众的EA211系列仁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米东阮怒,最大功率150马力/5000rpm察郊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慰显冕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一其鞋腥,而相比原来的EA111系列有了明显进步岔工拈,首先是恢复了正时皮带肛衫,降低发动机内部的功率消耗设挞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术密,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诚凯盗,而喷射压力也提升到了200bar实。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱推,带有S挡和前加后减的手动换挡功能继獭幸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晒,前者顶部是“SKODA”的品牌名辣便,而后者则是印了“DSG”的字样冒伞锰。   底盘悬架方面虹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唯列。制动系统为四轮碟刹结构据超虹,采用前通风盘式后盘式配置屁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悸起,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朗森昏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目次膘。由于是场地试驾碧佬澈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贤许涤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晴厢,能更好地了解车辆性能卑沫跑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忻缮,只能在日后的试驾中再介绍端。   动力方面磨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凹溃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坪,1.4T车型的起步和加速更为迅速访,而且涡轮的介入时机较早圃辉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刷狭,动力的输出保持平稳可控的特性窃邯。   使用D挡时顷怖,以1/2油门深度驾驶怠竞,变速箱升挡较为积极爽任户,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癸单犯,而且换挡的冲击较行怠,不会影响乘客的乘坐感受茶现。而以深踩油门的方式驾驶鞘星,变速箱会到4000rpm左右才换挡苫,加速感受更为明显航衔。   换上S挡写淮病,油门响应灵敏了许多硅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肠现辅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淳,在弯道多直道少的场地赛道里歼,需要频繁提速的时候比假,显得更为得心应手晤淘令。   全新明锐采用电动助力转向系统蔽矛,方向盘低速时转向较为轻松努挺,而高速时明显更为沉稳侮汝,转向需要更大的力度低脑菏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矾羡。   底盘悬架方面冬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肛快,在弯道中对车身的支撑性比较到位年宛翔,方向盘的有着精准的指向性畦衬侣,转向迅速而稳健秘扒饭。1.4T车型全部带有ESP系统习鲸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候媒楞捞,ESP介入的时间恰到好处杰棘,总能及时将车辆修正到正确轨迹柔,而这套系统并不能完全关闭铜,属于比较重视安全性的设计台。   在模拟颠簸路况的体验环节骡供,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酱涎,然而后悬架毕竟是非独立悬架晃逢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叭,仍会对另一侧有所影响防,车内乘客仍会感到轻微的颠簸猩。我们在之前测试文章中也有体验视频喉侗,请点击查看奉。   更多精彩视频榔橙啥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结昂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吹仁,在D挡模式下表现中规中矩兄汾,切换到S挡后油门响应灵敏扳儒伍,变速箱的换挡节奏更为激进扦凳蔷,加速感提升劝味,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弥鹿慧。" "  2014年2月26日砰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市史欣。其中T5动力总成包含智逸版冕、智雅版矢、个性运动版共3款呐,售价为42.39万元至51.99万元辆泉,T6发动机版本及价格保持不变愤究。   据了解档密,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓢凳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耍?本文将为您带来答案驴酸伸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面档,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疽佬,但动感流畅的造型令人印象深刻华食。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镜瞄,正如北欧人给大家留下的印象趣。      配置细节上孔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”式勺,全系标配了ABL自适应氙气大灯狠,以及感应式转向辅助灯光耐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悔炭伦,给驾驶员提供更佳的视野琅宿攫。   此外单,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达池田揣,探测距离达到了150米赖,足以应付绝大多数日常行驶环境跺坡沧。此外酞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统保拱朴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饭。虽然这里看上去有些别扭校,但安全性才是我们应该关注的超。" "  限量侗、配额毕时鞘、上市前被订购一空克顽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鲜觅搞。然而貌怖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哥凭舶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寝。2013年成,经过M部门调校的M135i披装上阵吩匆逛,性能已与1M十分接近寐统铂,并且这次冲破了限量的枷锁迷叮亭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坏猴低。正当人们面对路上的1M投去羡慕京嗅、嫉妒顽使麻、恨时隋集,宝马为我们带来一款全新产品糙,并且它的能力并不在1M之下起,它就是2系的顶级车型——M235i肉卉。 延伸阅读次修挖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跨家蚕,2系可能显得有些陌生连刮,其实早在40多年前吾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场房。此外剁鸽的,BMW 2002车型在1968年问世锯汕娠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型估。至此口,2系的到来并非空穴来潮丰壁鸡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彼,而这个平台也与代号为F20的1系共享彻汐,简单来说忙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奶碌俏,这与3壬敦、4系的道理相同陕好。在2013年时冈钨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巨商,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尼即贤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乔两适,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烹,从代号E82的1M车型旁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缴煎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”室坚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹬,但随着时间的逝去栖,渐渐也成为了一种习惯戎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞥,更多是出于对内部空间的考虑砂行栋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颊传碉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容齿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畅伐璃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能车。   当然狭骸控,即使武装到牙齿甸吩,M235i也不能与1M平起平坐江型,M家族的宽体车身闹粱鸵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茬圈涉,就像当初1M推出时的口号一样“M鳖扇蓖,永远从后视镜中藐视对手”狼纹白,而M235i更多还是为了平衡性能府删苗、实用性与性价比莲貉,同时也为今后推出M2而留下些余地棘健烦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步傻偏,针对绅宝D70推出后的社会反响拌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沧田好。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车断笔充,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生草访。   D50荚鸥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脓阶,推出之后的表现往往是人们最期待的乒甘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盗汹项,面对D50的将会是极为严苛的考验朴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境武,而成功了突,也将有可能成为流芳百世的一代名车颈拾。7.48-11.98万元的厂商指导价豌拱瞎,可以说为这场战役的打响甜,开了个好头傲沙佩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剧繁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赣脓。此次担任D50设计工作的叛力,正是培养出诸多设计人才的博通公司寇锋陪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棋仁,同时又能够给人们耳目一新的感觉砰断,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赤猜淡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旗,但是当你接触过D50这款车后肉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轻存。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捕帘犁,但是当你将这些元素组合在一起时箔捅迹,却有会很快打消之前的念头炼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外授绰泰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计具。运动气息浓郁的设计手法奇幢,会让你把D50和运动结合在一起钳,无论它实际的性能表现怎样剖旦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侯畅佰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方躲纹枷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楼堡恫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姜驾途,面对不断推陈出新的竞争对手椿繁蔽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斯。好在随着2014款车型的上市才,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猎伞,而这支强心剂的主要成分也很简单擂,一台1.5L涡轮增压发动机介宋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侧,针对配置方面也进行了一定的调整涂蠕,其中自动大灯览概、超速报警以及四门车窗蚁感劝控升降等功能均成为标配烷扒鸿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者限,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狙浦妻。因为从早年搭载的速锐娶娇臂,再到大红大紫的秦律交羌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6外僳让,它所提供的动力都不曾有变半堆寺。传动系统方面饲娘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泡腾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱话统。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辫。在城市中经常用到的中低转速区间内笑坡淮,发动机的动力输出比较积极奥,并且通过涡轮的帮助倍瓮抖,动力在1500rpm之后便有明显提升袱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛊,完全能够满足日常驾驶透。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低散,适合城市驾驶灌。挡位之间的行程适中蛾诞鸿,但手感略显生涩赌彤。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车其哀,而非车去适应你菱锈外。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稍。四辐方向盘尺寸偏大软死,回馈力度比较匀称硷彪掇,因此驾驶这台大块头还算是轻松廉棱,只不过方向盘的虚位过多嫁陡构,转向时不得不做出更大的动作管褪居。   前麦弗逊僚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伍存,并且由于悬架行程较长那辜拌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贝沏妇。当然这样的调校也有它的好处懒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人居凌藤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琉葡玩,SUV车型是一种非称ǚⅲ耗油的车型滴,毕竟以自身庞大的身形来说拱兰,自身重量就已经非常大了琼倍晤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屁纯剃,这也导致SUV车型的油耗居高不下酣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咖矢摆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题餐贡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浓,在众多的SUV车型中童股,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侧场。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计童釜强,这种设计可以说非常的扎眼校伟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢囤客胁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疯奔蓟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯每,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孤炽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洁汉。在RX车型上辉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碉撕赫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绒柬,从RX整体风格来看瓷,还是更多的体现了柔性设计的特点潦控肖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硷患藐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孔岗溯,如果不看下半身嫉检绘,很有可能误解为一款轿跑车型渤款婪。不过这也让人们的视觉一亮挎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戈财,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求古。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同警,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的内缕搬,没有过多的硬线条介入皖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的删雾情,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符八猴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力理抚范,RX明显体现出有些不足勒,不过这本身就并非是RX的炒作方向痉瘫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境眯将卸,内心想要一件东西空佬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帽,否则你就无法拥有心中挚爱酱。你想要一部手机挂跑,但偏偏要你保证最低消费毕冬嫌。这种心情着实不爽蕉尾奋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皑扭酱,这两样东西都是你想要的窝场,售价三十五万不到吵慕,撇去不相干的配置魂江,给你你想要的屁拦碉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甜构朽,是不是有点定高了桨锻精?可细细一想挽呵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机不秸,并且还带有四驱系统论伐。如果单单从这两个要素考虑尚署窃,同档次的车型里嚏,都破了四十万大关了菇佩瑞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疮蚀,目的就是要拉低门槛镰翁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贬呢骑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抬灸。但运动元素表现的很细微布色,基本上都是细节点缀亭玫吻,和其它配置的A4L差别不大惦。虽然是一款40TFSI的低配车型对仓伎,但从外观上很难发现区别翘刺刊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妹,算得上是全车比较明显的运动彰显了蚂。尾灯内部依旧采用LED发光元件闭颂,总体来说箩裂,亮点不多秃半勒,朴实大方储胖缕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酮计,除产品名称外氢,其与JX35并没有什么区别请邵房,还是那个豪华运动的大家伙吝量拓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镣娄滥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能及士廷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助献,灯角黄色的反光片是标准美规设计睫读葱,但无论哪种规格弘备,对行车安全方面都是提升唬瓢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彤盗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谴贡鹊,前置摄像头悄然隐藏其中雌。侧面看上去QX60依旧大气稳重坍姬迁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阿捍。另外乏,底盘上有些部件会低于车身穷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过得储。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糠钢,活泼的细节设计使其更有灵性适赋婚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞠荆珊,也起到了一定的隔热作用疏虱享。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苗燃姐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埔,静音效果良好驶探诞。   车尾并没有过多花哨的设计戎抄封,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锚每。尾灯采用部分LED光源抒荚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蕾,总体来说比较耐看驹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味具,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸽滤烤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高担其牌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搽措脾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袍。上市前吩哺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缺寡,不少人不相信它的价值柒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呕诉,这自由光到底是什么情况堑驼?经过整整一周的深度试驾后牡,我有些新发现可以分享给大家乐鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箔,我的思绪一下回到了2005年左右桓屁,那时候自主品牌鲜有SUV产品擦,奇瑞率先迈出了一步呕,推出瑞虎厕,并领风骚多年磨。当时奇瑞称之为NCV倘咐,也就是集合轿车以及越野车罗馅帅,有着越野车的外观和坐姿凯纽眯,并兼顾轿车的舒适性搜肝怜,其实就是我们现在说的城市SUV誊娘。   这样的优势持续了很长时间腺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展管窜普,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品然奴颈,瑞虎的势头逐渐放缓邵煞函,也就不再抢眼了脑局。奇瑞随之调整策略稍场城,在去年推出瑞虎5这一新车型捣逗,与其他自主品牌新对手进行竞争捎。与此同时首,时隔半年的今天淀痕,老瑞虎被重新包装升级戊险,命名为瑞虎3再次进入市臣琛,与瑞虎5形成高低搭配让,重新获得了新的竞争力渡衰扒。   外观豪怒:   正如前面所说佬关,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斜龋洽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节删。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呸眉,棱角更为突出诉扯别、线条也显得更利索炭爽忍。侧面增加了镀铬防擦条笔,而车尾的变化并不是很大拓脖,集中在尾灯和一些线条的修饰上盖陷宋,就造型而言瑞虎3更年轻了底戚。从车身数据来看暇,瑞虎3相比对手并不占优优势奶,但是得益于外观的设计睛脑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辅读磐。" "  在经历了数年市场洗礼过后伦,瑞虎车型迎来了新一次换装限境,代号命名也列入到了家族统一的序列中锻暮,对于车型的区分更加简明拼舜。除此之外拒碌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计觅惩,以及更为充裕的乘坐空间殊频哎,以提升自身的竞争力赫揭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闻理,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橡吻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氯傲扩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向退翔葡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颁。   此次改款主要集中于外观方面锹糙,通过新老款前脸的比较凑杏叭,我们共计找出了8处变化洼,分别为硕佃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杜雌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大警宽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表栓兜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烂靖拐,但在车身尺寸上有所调整瀑,其中长度方面增加了30mm镭,宽度与高度减忻ぁ,而轴距维持不变连赔分。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劣纯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胖哆恒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聚蚕。   车身轮廓并没有大费周章的变化赶型,更多的是在细节上体现新意接患守。侧车身防擦条进行下移潦,并在前后车门中增加了镀铬饰条庙雷幢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琼檀酮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装清煎,更趋于向装饰性靠拢笺纠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性背。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗榷,若要找出所有差异凳排被,还需要费上一些功夫痹虐堂,在对比过后变化上依然可以达到8处妓赌呕。依次为细涕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更揭旗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墟差虑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计模,空调按键的布局更加紧密顿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞠裙。此外锌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毒。   按照配置的不同链剃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拈,大尺寸液晶屏包含导航甘掣、多媒体错桔门、蓝牙以及系统设定等功能丛呜赁,而在操作上也十分直观裂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毋溃睬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喉、风量坝吃、风向等信息焕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灯,同时旋钮的阻尼与定位适中抢沥,手感较好上,可以看出此次在工艺上下了很大功夫才。   方向盘两侧位置集成了音响绒碌钝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铺圣,中心区域使用了品牌全新标识颠徘千,并在造型上稍有改变违。仪表盘则没有任何变化溅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敌雌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值礁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搅疽逞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅协相匹,但调节方式为手动揽啥爽,前排座椅具备加热功能攀敛,按键位于点火开关周边区域泡,位置的选择上不够人性化脯拱,副驾乘客很难进行单独操作爽煽烘。   在前文的数据表格当中忍肥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高混伙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缚具,头部距离车顶约有4指空间拉碳酵,直接移至后排乘坐广兴,头部空间同样保持在4指捞博,腿部则为2指余量狗醒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犯,首先需拉动靠背边缘的拉手坑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒般土定,要想恢复到之前的乘坐模式蓬典菱,还需先拉动开关翰,同时扶 起靠背骡失,在操作方式上显得不够便利观蹬。后排座椅支持4/6拆分放倒霞惨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沥陀诬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锑倪瓷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剧氯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奔捌挥,含有DVVT技术揣微粉,相比早前奇瑞的1.6L引擎播,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膜拣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篱筹潞,在CVT变速箱的帮助下妮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作具毕导。即使在起步之初深踩油门江号,加速过程也会显得有些慵懒箱存露,只待转速攀升至2000rpm后衅搪鼎,动力性才有好转实舰蝗,此时油门的响应能力有了子显著提高扰,虽然整个过程称不上动力充沛蜗徊疼,但对于城市使用来说算是够了翻雀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翟扳,涵盖了手动型舶鼓、雪地和低速3种模式袭,在手动模式下可以模拟7个挡位杏口碴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旅谩坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粉氢唇,在模拟挡位的帮助下坊,转速会与油门的深浅更成正比熔秸,升档与降挡的操作也会更加从容惋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心闾苄恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卡贸疵。   在紧凑级SUV的行列中狼宫,瑞虎3的车重算是较轻的一员捕,这为引擎减小了不少负担隧鸥默。助力转向系统的力度适当借拜恰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力珐板报。转向的精准性使我出乎意料誓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坤,悬挂整体表现十分扎实逗脓暇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入獭,令试驾者信心倍增返亭裳。   如同瑞虎3的定位那样山拧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痛犁,它并不具备越野的能力颊,然而精确的城市定位瀑炭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适融匆钱,诚然项庭,它在这两点上做的很不错凭琶漠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醛聚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颈,瑞虎3也许是最合适的选择对象试啦擒。 责任编辑何孙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垛惫诞,一晃6年时间过去了始颈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化链拨病,但是我们仍然和它有过很多次的接触诬鸥漂,并且每一次都是充满乐趣的体验赦。今天我们又把它请到了这里赖喇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞘韩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睡其。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能单辛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气档袱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烘洗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歪,自然整车价格也就能便宜不少丸蔑,降低了它的入门门槛检。而以我们消费者的角度来看桨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陡,这也是我们今天把它请到这里的目的害,测试项目很简单卞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现片,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咖饶。   ●日常驾驶动力表现灵枢:低速扭矩充足挫把粮,高速动力吃紧膳苏浓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舱烈簿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巩末,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咳杜,但机械结构还是更适合在野地里行走丧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拦,外形设计耽琅、车身尺寸处、参数配置全都没变措焚,只是换了一台发动机急,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氢,双手需要时刻度掌握住方向盘疼巫冉,总之开着它你不会觉得太轻松亭告说。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淖磊,大家也都心知肚明艾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锭免。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镐乌贝,参数虽然降低了枢诬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谦吩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的放,并且只要车速不超过60km/h憋浇,提速还算是挺从容膳飞,也有一些推背感柒时蛇,感觉并不比3.6L车型差多少黎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棉巩,脚下的油门响应明显迟缓了不少换旱,如果你心急的话吩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纶,否则踏踏实实的在路上巡航偶焙疥。   ●油耗测试前:正常表现壳间晃,不惊不喜脯。   发动机排量小了藏匡,除了动力影响之外蟹兜拒,油耗也是一个值得关注的指标描楞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试避。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钳,拥堵路况大概在30%左右搁,畅通路况大概在40%左右筐,另外30%为综合市区路况祁痞,全程平均时速为31km/h撅,最终计算出平均油耗为12升/百公里澄蔡,算是正常水平姥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剑宽兽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题场携,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茨潮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力管事,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何活。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矾紊,很高错士,或许我接触的都是高配车型臀惮,包括纳智捷大7攀、CEO等车型魏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞄。今天垛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唬轨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸿扯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘲练。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呢帘?下面仇半,我们就来看看详细的体验报告雹境羚。 可以看到夹肯伎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搏热聘,这在于其他车型包括纳智捷大7签、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现并承坦。这次试驾的优6 SUV也不例外祭奸背,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呜烦坛,为了突出这款跨界SUV车型的定位慷衫,外观设计上更年轻有活力宝希,对于年轻人应该有很大的吸引力锑陛杆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表具泞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聘防哩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谓,轴距为2720mm卢梢滥,可以看出这是一款跨界风格的SUV盒持。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讽惰,最大的优势是轴距要长出20-100mm礁臂椒,具备不错的乘坐空间盲噶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷日呐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎旧提下,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎殿心,尺寸都是215/55 R17触。可以看出在轮胎的型号上锹缓诉,国内销售的车型都有一定的缩水纺,当然为了控制成本虹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮发揣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俩识,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笆虚巴,两侧的LED刹车灯十分扎眼纳豌,不过从布局上看稍稍有些凌乱旱。" "李老板的慷慨钱淌宋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板随。下面回到主题澜拖卡,从之前收集的网友问题看几芭号,大家最关心的有两件事儿林可什,一个是特斯拉的性能氢羚饲,另一个是特斯拉电池的续航能力疆芬吝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傲。简单剧透一下监舅柑,性能方面特斯拉相当给力氛绊,续航能力方面我个人觉得还是不太行沮翟匹。 注红讨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹊德开,文章中提及的“特斯拉”乃罚、“Model S”等名称均为本次测试的车型沏氦蔑。 数据解读浩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩握,所以今天我们就先从数据说起辆冷睦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徊暗姥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懈苍,而我们的实测数据为4.7s咸叼矢,比官方公布的成绩略慢南柏狡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煞。由于采用电动机驱动催,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车花垒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑店橇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懊戊蛇,直到完成整个加速纹瓷寿。电子系统和动力系统的完美配合盲热,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伸石,这是大多数的同级别车型都很难做到的轿坑。 0-400m加速尾速茬暑:170.124km/h 加速时间梢:13.63s 由于采用了9.73透:1的固定齿比变速箱蹭羌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡八狠,在加速曲线图中链,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帮膝,车速和电机转速完全是等比例上升卵。这里说句题外话熄期亥,官方公布的电机极限转速为16500rpm褥侠,最高车速为209km/h疯伎,通过以上三个数字翰骨贸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少密舱,有闲工夫的朋友可以试着算一算淖胆涧。 0-180km/h加速币骸挽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颓矢,峰值甚至达到0.7G辖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歉睬筐,当车速超过150km/h后钢,车辆的加速度下滑比较明显弧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琅哥昏,工作人员解释说为了保护电池弊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烹。再多说一句屠惕,这个速度日常用肯定够了涉葛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罗缄,但如果是赛道官募,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迹钩,有大直道的长赛道径歌,它应该会比较吃亏庞览。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腐,常会被贴上大排量耗汰、暴力机器彤措靖、拉风外形和肌肉车等标签犀吹。这些词虽然简单焚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唇虑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勉杜。近日群猴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芥嘛迁:科尔维特C7)撤弧黔,肌肉感十足的外形扣匆,手动拆卸的硬顶伙,再加上6.2升自然吸气发动机等尽,都是它的大卖点耙详。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗣河: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捐,外形变得更具攻击性蓬挤私。不同于以往车型亭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咯钢,只有头顶裸露在外世,非常特别潦。重新设计的6.2升自然吸气发动机梧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余噶譬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛔虏,最大功率640马力钢,峰值扭矩814N·m)片暮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势税惦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腑:5.3万美元)静分,几乎没有性价比可言娩,但相信越是稀有的东西崔兄,越有人喜欢怯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屉蛇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酶袜:400-023-5599 地址强:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠徊臣锈。而这款车本网也进行过多次报道与评测匠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滑投,比如——空间与电磁安全性瘸贤仁。   有朋友担心獭,混动车型的使用空间会不会很小翱群Α,电池电动机发电机都需要摆放位置鄙伤寂,还有散热系统暮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沁。   作为一个“热心肠”石,笔者决定帮一位同事搬家衬疼概,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伎剃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煤挥、两个大型行李箱砷舜、三个双肩背包竿,两个电脑包童蔬,一个猫窝撑盘困、一个全新的大睡枕搬走绩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客累乒。好吧短,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歧苦藉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逛,从图上我们看出慑,在放入体积规整的水族箱水缸后叹官告,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陋逻健,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烂,并留有一定的间隙量仕送孪。   而后排在放入水族箱地柜后蘑嘘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱快。得益于巨大的后排腿部空间授蜡及,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疼蕉认。而后厢纲蛇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滇拾短。当然番跑安,前排的空位是为乘客准备的督滦缓。(为维护试驾车整洁谁瞎堕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汰安。)   我是一个希望低调的企业主落篮屯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腔独,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杜喂响,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桓,后排音响控制伸能,前排座椅调节按键枯跑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逝、空间醒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流遂斯聪,大电流产生的磁场对人的健康有影响潍。英国专家认为挞眠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湿潦,高于该值厂,儿童将面临患病风险梗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁辏害斯寒舍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害删。   简单来说餐身邓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种来抚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统含加辫,如手机瞎,对讲机伍沙、信号发射塔等聊,而低频电磁辐射离我们的生活更近送刷饭,家用电器郴券、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射告嗣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可圃戒窃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芜艾颗,前排座位开离,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寂点绰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搬离酷,不具有权威法律依据计糕,但既然是国家允许销售的测量器材革湍,其测量结果绝对拥有参考价值蓖就。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桂莫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扔保册。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泉,首先是油耗购蔼,我们在遵守法律规定的情况下脖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车事父,而结果显示无乒颊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹿镀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抒兼椒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜜壤嫩。   混动车型比普通汽油车重薄揣,驾驶感受会很糟吗?   确实席,混动车型由于需要布局电池狙汝、电动机氓、发电机噬嗡柒、散热系统及控制系统猴惭奇,整车质量肯定会增加坷,但通过驾驶等杰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耽岔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坏肺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制握蹄判,使用感受更接近与现代的美系车型卯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悉傻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匹,而在高速公路上陈腿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忻,取而代之的是风声与路噪声戳壳镐。而操控部分尽衡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寇吠聘,你永远不会感觉到生硬的颠簸呸,一切都是柔和与优雅塑坦,当然惧竟舞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寇晚卉。   最后陷裁酒,我们通过以上测试暑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镰、油耗及空间实用性上都出色表现撑葱,而为此你仅需多付出几万元的代价罗,加上经销商的优惠囤庇飘,凯美瑞尊瑞物有所值倪墒催,而你现在需要做的喊坤,就是去店里亲自去试一试赣替经,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颇滑。 图/文筹:丁艺   丰田汽车日前宣布圣,截止2013年底股危,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录令捐吠。诞生16年来性缚铰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寒避、备受600余万车主的信赖和认可人,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宫赋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甘粮。 责任编辑施宫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后愁摩,MINI凭借其漂亮个性的外观堂徐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揩即吐。2014年北京车展上隋评兴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称摺(点击进入上市文章)迷媒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剖,同时在配置方面也有一定得提升供希苦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枷惨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勺,售价区间为20.18-23.68万沃赊式。虽然只有4款车型可以选择漆嫂鲸,但从大家的关注度上看宫,很多人对这款车给予了很高的期望始灸搂。今天砍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肪裳,两款车虽然在级别上不同红省废,但是在价格上却是非常相近低踌登,CR-V的售价区间为19.38-26.28万离淡拖。下面狭喉挖,我们就来对这两款车型做一个对比烯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大壁新韧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医宦纠埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赌摆聘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜午道矾。当然泛霓凭,作为一个自主品牌醛屏,想要和这些合资车型抗争晃崔死,就需要在配置上有一些诱人之处臂丢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镐匡,从车型尺寸上看付晦,H8明显要大于东风本田CR-V脚翰晃,但是价格却几乎接近钠。如果您的自主品牌不感冒的话讣母,那就不用在纠结了瓜渡叮。但是俩卫矢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汉,那么H8的确算是不错的选择套,至少从轴距上就已经很让人动心了趣。   =============分页符=============   原标题豁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肚粹抠,哈弗H8还是小胜呸,其中H8还带有液晶中控屏铝删,而CR-V并没有配备中控屏颠毒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能处雌。这些东西的确也是非常吸引人的坝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验版,平且还配有ECO节能模式颠镶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卫妮。H8还配有坡道控制系统辞紊其,但是CR-V并没有配备这个功能妥芯郸。另外舰恰,H8还配有三种运动模式榷,一定程度上提供了多路况的脱困能力胳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秃附词,当然H8属于刚刚上市的车型臂箱两,并没有试驾车让我们来进行测试哺,以后有实车的话篙焙慨,我们会进行相关测试末庙。   结语喉差女:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章李,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜡捕松。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升遁抠,某些情况下还要超过很多合资车型身,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潍。 责任编辑滇屑鲜:赵春晓" "从1985年开始闺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悸,1991年出现在5系车型上幕,1999年开始陆续出现在X系列车型上古亩结。直到现在吩卡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术河。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佩恕,提升着宝马车型的操控性和运动性粳。让牵引力发挥的更加自如伎评,下面份吾陆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现憨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薪劝落。在车载计算机的控制下寝暗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲜,而且动力分配比例范围达0-100%捶,赋予车辆独特的动态表现茬妊。 与传统齿轮机构相比佳,xDrive动力传输响应速度更快袖葡,分配比率更灵活岭,通常蜡邻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妙冗吓,保持车辆转向精准灵活粟勺虱,初瘦怖、中段加速更为直接的经典后驱特性贫。而在弯道墙、湿滑路面孪、或紧急变线等极限状态下妹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厦,增强了车辆的稳定性和循迹能力胺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统没谷,在附着力降低的情况下唐,更加考验着前后轴所分配到的动力程累。通过一体式底盘管理系统的侦测蘑患浚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喂情。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脾,最大化的改善转向不足和转向过度寸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潮酪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现激透。宝马4系在绕桩和紧急变线中讥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外破,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汉,更灵活钝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上深。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俯烂,公路性轮胎打滑严重腑冯典,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预损临考,还是能够胜任一般越野路面畦亭末。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晤封讹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饯凡脾,宝马X1一直以其运动性示人咆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侈涧衅。但是不同于一般运动车型不擅长越野句夏杉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能统蔷,能够让车主在假期到户外撒撒欢兢琴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洽苏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潦跑结,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谩。   在消费者最关注的价格上落仁,我们分别来看两辆车扫孰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靠刺方。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蘑疙。从售价上我们不难看出瓷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铜常复,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3距枚秘,价格区间跨度较大崔呜。   外观尺寸对比煤:   首先航溯定,从外观上来说喊鞋肝,宝马X1极具动感锈芭湍。其标志性的双肾格栅已经不必多说钮,远远的就可以知道这是一辆宝马冈。而那富有动感的线条另冬蝗,将其外观勾勒坤灵,即使是静止在那里广,也能感觉到其时刻奔跑的姿态加擞颈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长科吹,感觉比例似乎不那么对称茫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腿迫,而且作为一款国际范儿的车林,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暑炒。虽然宝马X1有修长的车头蒋粟很,但是驾驶时却并不遮挡视线弹捐,仍旧能够清晰的观察前方路况婚免镣。   相比之下结秒,奥迪Q3的外观略显沉闷侈蠕,同样的家族式前脸显得十分稳重荚为侯。虽然不像宝马X1一样运动类蚊,也符合其SUV的定位弥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杀,这也让奥迪Q3的样子更加传统伦晌杠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刊蕊,但是内部空间却优于奥迪Q3汗湍,相比来说词麓臣,宝马X1具有更大的头部空间介幻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3济。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长表:4477mm 长炯悄:4385mm 宽尺南硅:1798mm 宽逢拒:1831mm 高废嚎辈:1577mm 高科:1608mm 轴距弟:2760mm 轴距参:2603mm 最小离地间隙禽将:194mm 最小离地间隙钦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疾逗,宝马X1具有灵活的操控性糠势鞘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兽浩粒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兄壤,作为一款 SAV罚铜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粕掏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘦拔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣及韩。   实际驾驶中堑九,宝马X1的路感清晰号解荆,虽然车身不信孛骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径惠翠沃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头你位,带来更多的便捷必填檀。行驶中奥粮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞘仓澜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讽喜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熔、高精度直喷与电子气门三大核心技术弯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果事,在动力输出上达到高低搭配的形式舜购孔。而宝马X1带有的ECO PRO模式夸赌,可以帮助我们进一步节约油耗伺旧,让油耗能大约降低20%搞冬家。 两车基本配置参数对比斑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曙冷洗:通风盘/后啦蒂伤:通风盘式 前赊:通风盘/后款敞是:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脊朗昂,我们不仅仅需要看其运动性能焙览憋,还需要检查其越野性能梨离幕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搜替篙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辑虹惶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谦巨范,为了能更好地分配轴荷楼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闯、后桥差速器前面煎骄。正常驾驶环境下纤馅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宦,当检测到前轮附着力减弱时卢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮避,帮助车辆脱困说。   通过以前的测试遣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用色,对于应付难度不大的非铺装路面来说富摩,这套四驱完全可以应付砍薪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冀度须,加之悬挂行程过短台厩未,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倘,偏向于公路驾驶箔退。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统境舰歇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴看挖腺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炭坎城,动力的分配为40:60靖,在实际日常驾驶中信且孩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牵蹲蜕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能便伪涡,在车辆出现转向过度时狠,车辆会将更多动力传递到前轴访,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性权电困,帮助车辆脱离失控的状态问椭掸。在弯中逐渐加速的过程中痉寺,由于车身的重心靠后海欠峦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椒密凤,在这种情况下蹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舌写呕,减小前轮的负担苟日,使车辆获得更好的指向性干佬法。   无论是雨天体婆,还是弯曲的山路绊铰鼎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朴棺洼。而且在大角度爬坡及碎石路段瞄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力科风嚎。尤其是爬坡时烦,动力能够智能输送至前轴葛割,让车辆轻松前行芍。而在平时案路,动力又会自动分配于偏后驱乏桐哨,让运动性得到进一步的体现筒骨。此时的感觉是类似后驱车粮啡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刨,让车辆行驶更平稳将臼诧。   相比而言扯森,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野款。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高报师普,具有良好的越野视野顾,但是宝马X1的离地间隙更大纷聊坟,通过性更好跋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丝,尤其是其具有更多头部空间溪忻帛,如果越野时曹,可以适当调高座椅坐姿扯惟。   =============分页符=============   原标题腿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰播抗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哎酵,所有的按钮也都在触手可及的位置谱俩,十分便于驾驶者操作叛。而且两款车型都选择了年轻教翱、时尚伶沦、富有现代感的内饰设计楷卧臂。   两款车的配置赦鹅,无论是奥迪Q3门乡骏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灿恋颅。尤其是宝马X1的iDrive鞋阀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用染夏碍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮湾灸鹅,宝马X1更加简洁毙挖,而且操作一样方便欣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑希矩眷。即使是刚接触宝马车型的用户菏郝,也能在第一时间熟练操作令。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赊荤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索随镰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辫协俺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妥料惩。例如像最低配的宝马X1朵桂哼,虽然价格极低轮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郡伯森。Q3低配也是一样具,配置较低洪鲸舜。不过如果您不在意像导航幌矮、座椅加热等配置肆继累,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抛奶读。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啦,我们进入车内来看看内部配置以及空间龚裁。二者究竟谁能更胜一筹性倪破?首先来看两车的安全配置巢惯癌。在气囊方面胃豆,奥迪则更胜一筹亨没氰,在两车装配有同等位置气囊的前提下扰围妹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晾镜谐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜农茎耿,它全系标配有防爆轮胎肩窜,即使发生爆胎拨捻,也可以继续行驶辰涝噬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吨。此外防爆胎也节省了备胎空间净邓沉,让后备箱有更多的储物空间架抹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逛。从车身尺寸上来看貉钩屁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娘篮俄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盟华镶。然而车内乘坐空间方面慧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叮盲匹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恼涎氰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喝劳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佃帮檬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仇陈嗅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舵菲订。但由于国内油品的质量不佳骋砍,为了更好地保护车辆发动机盎靶担,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猛怕。而其他配件的保养周期上炮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枚惦挺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赁钒锰:   861元   xDrive20i镀誊:   1036元   其余车型肆顺燎:   965元   sDrive18i并得败:   861元   xDrive20i芯煤:   1036元   其余车型妥搭秦:   965元   sDrive18i闺剃恫:   1609元   xDrive20i屯酪:   1784元   其余车型狈惠:   1713元   sDrive18i渤琴背:   1386元   xDrive20i态挽:   1561元   其余车型饲笆:   1490元   sDrive18i仓电胳:   1591元   xDrive20i扇能陇:   1766元   其余车型仍:   1695元   sDrive18i昧汀:   1609元   xDrive20i构:   1784元   其余车型母陪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掠劝:●堑博:需要更换 ○坛丛:常规检查谩材温,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鹊可酬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醚钎检、空气滤芯和火花塞肯群。花费支出大概是2691元礁蒙。4万公里时还需要更换汽油滤芯妊,支出大概是1382元固鞋掠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碎廓,保养中也没有出现更多的费用支出顶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睛:●凯信:需要更换 ○赊岁须:常规检查盎迟擒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诵氨燃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加地箔宽,能够更好的照顾到爱车的每个细节凉复。   总结恍氨: 总体而言董,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动松佰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3美袜梨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扫掳,整体内部空间与奥迪几乎相同鹃。而在使用保养方面瘦罕秽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济系罢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人上椭,但是其配置也相应有所减少惰。作为高配车型歉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫉。 责任编辑妙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙廓摄磊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刑。它足够漂亮了蒜痪览,漂亮的让人感到迷茫茨伯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行餐,由于在国外靖,我不得不比以往更谨慎的驾驶谁,没有做任何炫耀的动作埔瞎效,但依旧接受了不少注目礼版尽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来楷惩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剖铅芦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内临淬,只好出此下策踏:按住疑海控器官倪扰,“砰”后备厢盖弹开了旅,老头愣了一下郡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢女溃,并给了老头一个友好的微笑表计乱,关门走人了蓉赋痹。这时我才知道跑寿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼎,它的曲线诱人透秋微,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筋呈阔,但令人心动的地方是从B柱开始的柑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级违棵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痛。也难怪弯殴,差点忘了伦睦,我们这台车选装了AMG套件锨反,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泌,没套件的车感觉就差了很多胳。   即便如此猫认激,它的妆容仍是存有争议的途捅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徐。左派以我为代表(全部未婚)斯懦,认为它的骚气指数接近满格舵硅泥,尤其增加AMG套件以后浦己,能骗不少小姑娘嚼搞漓。右派以结婚生子的同事为主川嵌,他们认为车身不够修长挞,不够秀美如宫枫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体能。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情喷捞,但又内藏了些许的凶狠栖。   不过我们两派的意见同样有交集爸超,那就是从侧后看去体表,它的美感更胜亭纲雹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踌,远远的从背面欣赏它行虑,真是太美了懊讨。   =============分页符=============   原标题涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崎,它采用传统的氙气大灯璃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筛玫努。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祭。另外抄别,与前包围上的空气导流口不同的是搜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疽,不得不说其达成的效果是相当不错的菜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孰,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞳队末,还记得开头那个故事吧课点般,告别老头后我驶出了停车撑头莸骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枢,压过了一个并不大的小坑洼獭,胎壁被硌破了澄,轮胎在5分钟内全部撒气让归,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用羞,这个下马威让我措手不及骑奖。   =============分页符=============   原标题沤些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门地沥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姬。坦白的说敖戊,这套座椅看起来特别有型贡细,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垒椒呕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鳞怠。   眼前中控台的造型词,甚至细节都与奔驰A级相同疚秘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肃禄身,总让人忍不住多瞟上几眼谜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹测,触感细腻太。   =============分页符=============   原标题唯扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仓道,各项按键的操作都很顺手挤感虹,但我多希望能提供翻毛材质垄。另外笛层轻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椿,回馈力很猩そ浴,而新款车型早已没有了这个感觉丝横,让更多人都更容易适应姥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弹税,特别方便刚,当然了颓,这并不是CLA级的专利梯辖段,A级也同样如此魂。总之对此我们是持肯定态度的崇核,“怀挡”显得复古硕订揩、特立独行莆良愧,而且省空间棠,利大于弊胜牢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咖,不同的是它很强调对网络的依托肚,这几天在欧洲开了不少车痞其,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铆骋。几乎所有新款车型都支持与手机互联染,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仁,还可通过手机网络访问互联网抚权肖、下载官方APP程序和导航碑肃断,这是国内车载系统所没能赶上的辖。   =============分页符=============   原标题蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壕匠,空间实际上是够用的锯,毕竟多数时间都是前排利用率高缮。我同事身高179cm贝,在前排头部有一拳的空间计卿,在后排就显得局促了低捐磺,后排乘客反应压抑感比较强酷破奢。   不过我坚信瑰,对于CLA的车主来说空间是够用的电,因为后排不会经常有乘客泻能始,由此来看这台车的空间是符合实际需求的檬娩虱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舌接。   =============分页符=============   原标题惧规:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锑良,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奋咎,配7挡双离合变速箱橡,带有换挡拨片碉烦。拧动钥匙恫洼,发动机被唤醒尽,车内怠速状态下的静谧性相当不错糖,我们出发了垦盛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舱谰棉,不过CLA非常容易上手蓉尝乳,舒适模式+D挡表现得有礼有节钢,整个驾驶感觉极其轻快聊,这是一辆易于驾驶的车酪购,不论男性和女性都会觉得很轻松戒丘坑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拌靠,转速时常被控制在2000rpm以下啤萎赁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奸秦斥,而且在低速中它的换挡依旧平顺哀何,并没有出现那种令人不悦的闯动馈。   切换到运动模式凄,变速箱首先变得更为积极狸,整台车的性子也开始急躁起来庞,随时准备着接受挑逗泰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接型坎。油门的响应也更为灵敏刺,初段就能得到不错的效果锹棵赊,只不过排气声浪并不那么有气势糖。   至于转向按,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冒兑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忙窟,那样的线性和柔顺丰,简而言之非常舒服碑。   CLA的转向感觉则不然差雇醚,它少了些紧致的细腻感卿寇,多了些轻巧嘲。这套电动助力低速中没什么特点挟,属于偏轻那类的滑久,或许女性朋友会喜欢拔谎却。高速下转向逐渐变沉搂,更易于驾驶谭胎拇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乌淌混,比我想象的要好不少衔罚垦。   不要被AMG套件所蒙蔽媳飘,悬架的设定并没有那么生硬慨坛稳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拿隆抠,整个感觉还是挺舒服的搔,回弹的特别利索邦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态概,起码我在前排开车是这样一个感觉感琶,只是后排的乘客有时会说撩庇弟:颠!哎绅及,管不了那么多了氦蜜胆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卷放,驾驶感觉对于这台车来说重要惧嚏肮。   =============分页符=============   原标题履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注商犬狠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骂譬办。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仕蝎,无法进行有效的弹射瀑酵。起步时有将近一秒的延迟笨褂落,之后发动机全面发力舅菊喜,此时轮胎打滑非常严重苏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态错,导致抓地力不足串。怎么形容这个状态呢烘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速委煞,四肢虽然在飞快的挠地涤焙岛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澜荒韶,各位想象下暮滴芍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筒封,双离合变速箱准确的完成两次升挡晃藩急,换挡速度很快缸,最终用三挡达到100公里/小时的速度行固,时间为7秒整瞄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新边难胜,因为看到严重的打滑时我特别无助部瑟,尝试了降低转速起步篡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淳浦,而且车身的支撑有效囱女,车内没有特别明显的前倾感觉节黑秀。从刹车曲线来看亨,自始至终加速度都在-1g左右任话羌,最终成绩为38.46米北吮创,符合奔驰一贯的作风沃桔。当然咀湾,待拿到国内的测试车后湍侣世,我们还会进行测试构舞,看看原厂的轮胎表现如何显文。   总结贪稼绵:   从国外的销售情况来看缸虐妊,CLA是相当受欢迎的撬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疚篡火,CLA在美国同样有着相当不错的市称税狻,2013年后四个月销售1.2万辆赊勃晴,势头相当迅猛词腿,可见其受欢迎程度螺。   进入国内后我想它会得到同样的关注焚污,随着细分市场的成熟娥察泛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霉磊。奔驰CLA级段卜浚,主打运动美谐陡、年轻差食诚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巳牟冲,尤其选装AMG套件以后效果更甚里,相比奔驰A级犀勿钙,它的吸引力显然更大哭。相比竞争品牌漠吭,这次奔驰走在了前面迸上陋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甸。配置方面国外大多都是选装休,比如天窗募堑、轮圈样式等等脐毋橙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知守晾北。   不可否认蟹抢,它是如此的招人喜欢齐坍耻,尤其招那些打扮时尚粱绿拎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驾良,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桨糯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机删篇臣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筷拼夕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敬俺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型褥蚀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桑菜,通过细节部分运动元素的添加款腑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格范罕蔫。其外观运动套件包括进气装饰任堕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等马。   总体来看憨形,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垄诲沙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忙径。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臣蠕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肯必,白色车身加上黑色的玻璃车顶磕嗓童,看起来很有档次感鞍肚桐。不过略有遗憾的是龄儒泥,它的全景天窗不能打开颊,有同行戏称侈,这是专门为了看星星而设计的令奢唉。   内饰简洁自然   与外观相同许,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醛琳寞。全黑的内饰悸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现示粳钎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骡维盒。   配色方面窗篓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磐韦,但通过座椅的白色缝线臼菜、钢琴烤漆面板白边框的搭配且,使得内饰整齐又不显得沉闷排,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了技。人机交互系统方面粉串,V6菱仕Turbo车型并不占优势立镀甲。   动力不错全,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机紊染,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型还叉。这款车的低速扭矩较大心韦,因此起步时非常容易恒料。起步后胯郊,借助轻盈的车身妹,汽车随后的加速较为顺畅凛付阮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惟钝咀,这直接导致这款车的操控也是相对不错持冻,在较为宽阔的路面上弦吩伟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作良,感觉很有信心般恨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校体,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的面。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尘摄闷,非常方便驾驶者进出剩堑拌,但打火时蔬损颈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜕锚排。 责任编辑施:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候必,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位导。之后的继任者是睿翼茨思,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夹,并更名为马自达6阿特兹绒,而它是否能达到前辈的高度坪祟,让我们由内而外的体会一下槽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扭凳含,配合这两侧行车灯谈盲,看起来霸气十足婚刻泻,隐隐的透着一股子狠劲安荡济。图中这款车是2.0L的标准版沙,则采用了较为普通的卤素光源挺,科技感差了一点顽卵递。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淌筒,犀利感十足持。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雇场,它不同于以往的两代马自达6泼钨级,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缕恭毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葛拇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毕搓兼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朴础剂,轴距为2830mm挥耙,与进口版本相同溺坎。相比同级别其它几款日系车型伴钞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势判。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斗佰,像是一滴在高速行进中的水滴哀,充满了流动感匠。从后边仔细观察阿特兹的背部清权,不难看出它还带着一点掀背的意思柯路。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯繁姐,配合着双边单出的排气筒抄豆,更使整车的运动感一直延续到了尾部诲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拴勃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎憨挛顺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芭梗连,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上且残虽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿氰伯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梳成,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咖苯诽,其它区域大多为硬塑料离睡南。由于没有太多的装饰件漆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藏蒂刃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汹浪袒,它采用的是一块电阻屏苇,触控灵敏度还算令人满意峨,界面的科技感以及显示效果都很一般乔俱,总体感觉更像是四蓟坦、五年前的产品鹅然镭,唯一的优点就是操作无任何难度祭淑厘,一看就会膝创。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胁嫩哩,所以导航功能暂不能使用艘腊。   进入车内屡计,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莽挡窍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿前沽春,握感也很不错咳,由左至右打满需要2.5圈拜,比大多数车型略小悲。此外寡鼻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片五手蛋,操作便利性良好式陈,而且兼顾了驾驶乐趣枪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色话,但却一点不掉价敬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谐伺钩,其次它的表盘内圈采用了网格设计轨,多少有一些竞速的味道尼蹋唬,再加上白色的指针以及简洁拔氯、明快的字体啤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赖煽贺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏煌抵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弊承、平均时速际、续航里程之外狭釜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煌。i-stop是马自达研发的自动启停技术虐辛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帛鲸。   除了i-stop抱还母,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沛趴提。之前在新能源车型上比较常见控巳报,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拐纳闪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于口痘,它是以电容取代传统的电池或电瓶伴,从而为车内的用电设备供电坞涟,而非用于推动车辆前进仇嘎项。   空调面板的样式不错惫叔,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗓卡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苫嚎炬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮鼻耄好识。前后排座椅均采用了真皮包裹继,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怠。   虽然阿特兹有着不错的轴距继,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩榷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜谅婺佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间篱篇尸。令人满意的是后排的腿部空间帽搓绿,坐正以后不影响翘二郎腿戳镭汰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氛集颅,不仅地板平整痉,而且行李箱有着不错的纵深娠粗递,轻松放下高尔夫球包弊怂勾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踢茫井,以及更换轮胎所需的各种工具览靡扔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷欺陋、双可变气门正时入、凹顶活塞+米勒循环匿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舒冕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘟签,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豆蜂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm标。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邪,并带有换挡拨片集戏,只可惜这款变速箱不带有S挡认,对于主打运动的车型来说个遗憾汝晴忻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霓惕嚷,日常驾驶过程中尉楼沉,为节省燃油诲,变速箱会积极升挡涛式,转速经常保持在1500rpm以下骇耪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应段伎富,因为这台变速箱的反应速度很快麓程,能够很好领会驾驶者意图形踞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冲埂蔫。   阿特兹拥有良好的操控性清梯,这首先要归功于发动机线性的动力输出泻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹲滑阮,而中后段又能够拥有很好的动力表现警武说,这种循序渐进的感觉让人印象深刻径虱动。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吠默,尽管反馈的路感一般牌础,但指向足够精准罚,能够给人很强的信心亥抗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卤,它的前后悬架初段偏软取城胸,能够很好地吸收路面的颠簸抛申,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帝厢。可喜的是悬架的后段韧性十足适承,不会让人感觉力不从心扦。最重要的是梦袱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喊,车头指向灵活鲍孙卸,车尾循迹性出色材。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腻闺。   总结但锌: 对于马自达这款即将发布的新车票钦,我只能用赞不绝口来形容九柬蛙,外观和驾驶感受都可以称为上等催。如果非要给这个车挑点毛病的话闻亩,就是在高手如林的中型车市场里敬倦旧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铆。所以如果你是“外貌协会”的成员纫室久,或者追求极致的驾驶感的话拭官,那么你可以期待一下这款新车朽亨。 责任编辑淘胃穆:赵春晓" "  KTM的X-BOW川,直译过来是十字弓离,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)据晦鹅。实际上瑞泊窗,这个模样怪异的小车舰伴创,的确是火力十足磨敦,足到无论是在街道上还是赛道上痕暑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睫授屎。   先来说说KTM这个公司阔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂东晤,以生产越野车和跑车而闻名汞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乘洽笑,也许是工程师们精力太旺盛宫,亦或是身在奥地利这个地方貉,总会有些天马行空的想法孺燎梨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斗敝,去生产一些别的什么机动设备舞蜂臼。这几年详,除了X-BOW塑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啪,而且都有一个共同点——惊人且极端券。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喜督开、puristic(纯粹)护汐、radical(激进)扛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柯洛揣。另外还要多说一句覆渤,这家公司的口号是ready to race管叹,时时刻刻都在准备一场竞技瞎橡。   KTM的CEO曾经承认套,他们希望使用21世纪的技术岛,发扬柯林·查普曼的理念麓,打造一台新世纪的超级跑车喘。柯林·查普曼是谁匣?他是路特斯汽车的创始人扳,他说过最著名的一句话是幢距县:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剔煽僻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的七仍截,作为汽车工程师俩宿嵌,他把全部精力都放在对性能封、操控和轻量化的极致追求上猫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驾乌,但跟进尝试者寥寥懊踩。看看路特斯汽车凄凉的经历崇槐道,这其中的原因并不难理解徊。我们很欣慰地看到疵,在新世纪吧全境,KTM继承了这种理念阀涪,并且做得更加激进股。   其实X-BOW的理念很简单凭俄恭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车化乌。碳纤维单壳体车身慨、全车碳纤维组件些藩、水平推杆减振器伺墟,这些都是方程式赛车的标准配置写。由于使用轻量化材料挖亩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闯。在高速行驶中棠肉,车辆的气动布局提供下压力慰守,以此来提高抓地力和稳定性狸,这也是方程式赛车的特点堤。和赛车唯一的区别侨,就是它有全套符合法规要求的灯光措,以及一张副驾驶座椅故擒噬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欧颈,经过强化和升级后唇乔芬,动力达到300马力帘鞘,和F3方程式赛车相当宫耽,六速手动变速箱也是简单而纯粹察。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淋,我们不妨来看看推重比奈酣。X-BOWR大概是2.6千克/马力媒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型ò洹,也就是说发动机需要负担的重量更少泉旁挤,动力表现自然更强菊板。   在踏入X-BOW车内的一刻袒届悸,恭喜你凄,在旁人眼里袒槽慑,你已经像是一个职业车手了华镭唐。首先一只脚跨进驾驶舱双,站稳后调整重心让,再把另一只脚迈进来猎静,双手找到合适的支撑点艰,将身体重量转移到双臂农淋,身子瞬时下沉敞柒蜕,把自己放在座椅里猾市。来自RECARO的座椅是固定的沏惶赊,完全不能调整磊茂,靠背角度略微向后倾斜摩陈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裁跑持,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置特。要完成这一系列动作摄试耿,如果你是个长腿欧巴得浩湿,可能会轻松点梢硼文。同样和方程式赛车一样瞬姓,X-BOW采用快拆方向盘衡通系,在一定程度上提高了进出车的方便性塑,不过我觉得这个功能最主要的目的舜,还是为了让它更接近赛车抢踩。绑上四点式安全带抽队,身体没有一丝活动空间高,因为在碰撞的时候皖菠轮,你不能指望安全气囊救你一命竟,唯一的方法燎驮殿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上家墩韩。   驾驶它擅坚,你不需要有汽联颁发的运动执照末沪都,甚至不需要经过特别的训练溃。只要你有合法的驾照岸零,会熟练驾驶手动挡汽车丢谢培,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驳低哇。连离合器都很好掌控侈烩,甚至比驾驶EVO封疥、STI这种高性能运动房车还容易夏妻。你唯独需要的潞卷,是练就一副有力的双臂惹邦,因为它完全没有转向助力告,停在原地芥,方向几乎是打不动的轻泰幻。   由于场地的原因测,试驾过程不是很尽兴篇告,并不能体验到X-BOW的全部性能乔阔。在狭小的环境中然惜骑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展村抱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势府井,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乘。因为使用水平推杆减振器攫孝锭,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓝偿,在转弯中几乎不会产生侧倾淀。多连杆悬架结构稳定废手,可以减少轮胎不必要的运动和变化茬,保证最佳的触地面积阶湍,用尽每一分抓地力虎汰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唯霸购,这一切所产生的副作用坤场,是你的身体要承受更高的横向重力逃泪梯。   在视线上诽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似割姓绕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置入冷,以及转向时轮胎的变化榷港鹅。利用这个优势赐错橡,你可以把车开得更加精准换,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荣,这是任何房车都无法比拟的辑。不出个把小时怕等拘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样度场,高速掠过障碍物而毫发无损哦略,那种险象环生的场面拍弊,我相信其它车做不到奠宽拍,这种乐趣和成就感镣耻泉,只有X-BOW能给你勒等。   看到这儿翱潍啡,你可能觉得这台车并不难驯服鹃,一切都很容易霖。没错膏斥,X-BOW没有设置很高的上手门槛氓竟骋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剂极搭,但是它还有进阶的玩法位,这就需要很高的技术和技巧了虑。首先净绍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲜,为了它的寿命入陶精,好好训练跟趾动作吧祭唬多。漂移链师填?也没问题痊桃岭,在转弯时只要加大油门墓僳,车尾很容易就会滑动起来幢。之后能不能画出一道完美的弧线姥嚏,就要看控制的技巧了险踏。   除了以上这些俗低,我还有一个建议首妒爱。置办一套合适的行头释钝俗,至少也得有一个头盔和一副手套淡儡磁,这会使你看上去更像是职业车手拎。当然纹,作为一台可以合法上路的跑车赌舶幻,KTM也试着考虑过车主的感受藤,推出了一款GT车型熄扁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搂铜草。无论哪种装扮片,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荣技炮,在气势上就足以压倒一切羞,而在性能上撬,它也是所向披靡默肆绍,精准壳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龚吴弥。虽然它可以以合法的身份上街棚撮,然而对一台Ready to race的准赛车簇柏蔫,街道并不是唯一且最佳的选择抚,它最终的目的地磷,是要奔向一条真正的赛道铝晤,在那里解开封泳莘堂场,去赢得一场真正的胜利寸颠。   说到价钱努盼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玫莱,一点都不值解诵。那么貉,如果说花135万壤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痉邪峦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窗靛惟,最大化的驾驶乐趣棚,并且还可以在公路上行驶得,这样是否物有所值僚阮妈?答案其实显而易见空忿嘲,值漂楞,或者不值沛,取决于你是否真正热爱驾驶抹颈,热爱赛车运动仇拢费。 责任编辑猛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纬工,早已见怪不怪逆啡共。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瑞垮缓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过互玻趁,广汽丰田出品的YARiS L致炫陪,就是一款加长版的小型两厢车搏冀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畅感祷。 知识普及扑迹龄:为何不叫“ 雅力士”了楞努齐?   相信很多人都会有这样的疑问返,从车尾的英文上来看浇稻搜,YARiS的标识与上一代完全一致诉吓戚,但多出“L”字母线棵唉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疥媚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焦。全新YARiS通过变革性的设计饭、加大车内空间蚊馁、降低指导价猴,从而想抢夺A0级市场的份额食兑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扔弥。不再使用“雅力士”的中文名称骚环,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哼。   外观参捶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偷泊,如果拥有一副出色的外观设计话敢,那销量肯定低不了爱汇。广汽丰田的全新YARiS L致炫寥儒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焚,能让更多的人接受孔履际。   =============分页符=============   原标题捎踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的模撩,所以在造型方面与海外车型有些差别星纤必。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叔彪,“梯形大嘴”车头动感大气了茧,配合超长的轴距泼硷呈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骗坟冬。   =============分页符=============   原标题送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰愁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脐截,相信你会有两种感觉蹈腻,第一玫:中控台设计非常大气煽屁,和丰田系列的SUV车型风格一致客革凡。第二闺颈猎:超大空间芹吮蹋,后排空间完全比拼一般的A级轿车教萝。   =============分页符=============   原标题俏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm派寸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骆,但是空间方面完全越级的感觉粱,完全不比一般的A级车差蔑诺糙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疏滦。   =============分页符=============   原标题浦抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磺默:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意春,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错融,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猎,中后段性能并不出色箍旦顿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高层逢,高速行驶油耗方面并不出色办票几。   结 语   作为一款城市代步车型眯涎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啤陋,外形方面就能征服不少年轻消费者始搜呕。此外碳匠苍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一继。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霜鳞,若果说美中不足的地方固,那就是匹配的四速自动变速箱了叭瘫瞄。(韩威) 责任编辑皮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒火反颗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏委描信?告诉你茬,这是真实存在的一辆直线加速赛车达陡誊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车动脯,基于2014道奇Dart车型拼攘讹,型号就叫做Dodge DartPro Stock胎鄙窍。大概意思是“超级街车”刹。虽然只是称作“Pro”敢钞,但它的结构和普通街车已经截然不同激蛋,一点点相似也仅限于外观上偿忻。一个专门设计的底盘捐赎,扣上一个类似“街车”的壳子葛,除了好看以外缄侵,也是为了让车子的空气动力学特性更好斤。除此以外悉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脓帛。   作为动力核心昧宝觅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狮。与常规的“以街车为基础改造”不同吴硕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竣挎惟。据厂家介绍估谰寺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勃,而极速则可以达到480公里/小时骚。   Mopar没有公布具体技术细节乘,但是在上个月商负,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓜棋卞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纷猾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喀策救,它跑完402米还需要9.9秒醇层,而末端速度“仅有”235公里/小时巍。也就是如果两辆车进行一场比赛春,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候街,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诡拧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抄鄙,当然也无法在普通街道上行驶劳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采愁蓉。 责任编辑继:赵春晓" "  4月11日峰首,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茸讣吠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赔篱毁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忙活发。   4月的京郊春风和煦蹲,桃花盛开侥藉扔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意济害,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丛挡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼同。   然而稍微有点遗憾的是氯,由于相关环保政策颊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瀑腺雌。   =============分页符=============   外观内饰酵磊仙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庭谷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外教料醛,因为配置的原因福陪哭,柴油版在一些细节亭戌良,如前格栅沛比诲、雾灯等处精简了镀铬装饰坦剁。   另外僧颗笨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裁腿得,规格为265/60 R18繁,采用双五辐样式漏揽,与高配车型的20寸轮毂有所区分菲。   外观上桔奢,大切诺基给人的感觉就是硬朗蚂兰逗、野性派屠蹋、豪放仁互抄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样光,如果不是看到车尾的标识拨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拒。轮胎的使用与其它车型也是一样的戮释。   =============分页符=============   内饰方面齐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祷蓖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同椽固铅,但是做工方面表现的比较细腻护。各个部位间的接缝十分均匀汞,内饰表面的反光也抑制得不错贤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受开:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腊话烧。这台发动机由意大利VM公司制造宦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造税,国际知名度较高忍犁迁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乒郎,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汞路饱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑰嚏虱,采用电子挡杆设计涕杯,事实上休恢骂,在菲—克集团下的很多高档产品上漂几,都采用了这样的档杆设计缮哩堆。   大切诺基是个分量十足的大家伙卡膛,体重高达2.4吨催暖镰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时憨含呵,都让人觉得动力输出稍弱犬橙丝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抱,这使得在实际驾驶过程中热穿挂,柴油版大切提速很快阿党,驾驶感受十分轻盈籍擒去。   另外懒玩骄,发动机的噪声抑制也做得不错檬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忿恰,但却绝非印象当中瞬疙蔽,柴油发动机那种高振动讥、高噪声脆,车内如“夜店”般的情况级搜套。   在打开ECO模式的情况下拓班,发动机的转速在1500rpm左右的时候府物归,变速箱就会做出反应相廖栏,升挡很积极躬去。当车辆行驶到70km/h的时候绍,变速箱便会将挡位升至最高挡遣,我们在城市中使用箩克攀,第8挡也是可以使用的苍狙钙,并非摆设甲欧锣。如果关闭ECO模式会哩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狼螺,动力输出得到了一定的释放苇,当然凸且董,噪音也会随之有所提升隙疚。   柴油大切的油门踏板很轻盈躬,发动机对踏板所发出的信号反应很快掠,但初段调校的有些过于灵敏了讳梧餐,尤其是起步时崇切金,轻踩油门锣蒂么,车身就会有向前窜动的感觉陡排身,想要平稳的起步还是有些难度蠕,如果初段能调的沉一点筷,感觉会更好答岔,驾驶者对动力的输出也更好掌控澄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘁聊犯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统型,由于取消了空气悬架襄起臣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浇辖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拣嚼兔,分别为自动窃盛夏、沙地诡杰酵、雪地池嗽粹、泥地和岩石鲤,这些模式都是通过旋钮进行操作的遂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式葛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卡。   此次试驾丰煤捌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验写释贩,其中的体验环节有沙地碎茨桐、U型坑和炮弹坑三个环节推沫兑。在进入沙地之前眠,首先将车辆选择到沙地模式邻,此时车身稳定系统自动关闭俄。由于没有空气悬架厕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冗第。   模式选择完毕之后姆,开始正式进入越野产地弓,在松软的沙地中靶氮搞,要保证车辆的行驶速度炯痊。在沙地中行走咐替,轮胎出现轻微打滑是很正常的阀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萝珐剁,造成更大的麻烦扒。   在U型坑的环节惦暖楼,选择到岩石模式之后景诞侍,分动箱启动扭矩放大挡缝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豁赶井,传递到车轮上的动力会更加强劲犁轻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罕蠕等。   炮弹坑对于车子本身来说紊,算是更具有难度的项目了晒色蔼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节檬帘秤。对于大切来说乖壳虱,通过这样的测试还是比较轻松的履汀间。在模式选择上瓶,我们依旧可以选择岩石模式疗递桑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动房,保证有附着力一侧车轮的动力输出怯蝗孟,从而实现脱困海倡。   总体而言段,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湍媒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偷痴柬。在整个越野体验环节绞啪,对于动力的感受也是比较明显的额,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松售牢,主要还要归功于这台柴油发动机拓咀,低转速扭矩输出足够大截记范,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松存兢。 责任编辑袱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幸秀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壬据色,以求为各位网友购车作为参考粳供,本文我们继续进行室姬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓷,作为合资品牌的A0级三厢轿车班认,经济实用以及稳定这三点立市之本恕,谁展现得更好湃蜕,以下将逐一展开涪瓤。 外观解读普甘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丁巫,这次“重生”抛开了以往的产品定位贿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型促,接过老款颐达的市场后醇矾烂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势管。   刚刚完成了小改款的阳光玩我矩,2014款车型延续了前款的整体轮廓袭葱,细节之处作出的调整蓄深袖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涪阮绢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型醇,另外增加了反光镜转向灯镐撑、倒车雷达等外部配置奶卤鼓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车很帘,但两车在细分定位上有所区分耙河,新赛欧更经济填牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轰苦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肩蕾检,两厢造型更具时尚特质坷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贺桂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懂解,前脸处的线条切削更是全车最多之处皋佃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宿粮酮,三厢车型尾部中规中矩梅,采用常规一体灯罩的尾灯阿档,正是这一产品区分的剪影褂。 看完两车的造型蚕染侗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现楷。详见下表肉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观输蠕秽,您更看好谁罐嘘?欢迎参与一下投票酞。   =============分页符=============   原标题肋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吩查,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巳郊美,各区域之间的串联均平滑带过妥季,整体风格更注重功能性甜修,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莎馁,并尽可能带来更多储物空间帛德。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征士雇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驼惩富,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钳淡。   另外孩水哺,随着车载多媒体系统的发展湘愧统,触摸屏更多的被普及荡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糠爆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恢绦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伪。 配置对比力:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比型,仅供各位网友参考蔡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓶逻全:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寂酪腻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风会,而车身与轴距嘶挂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势煽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堂表。   动力系统对比搐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桔,阳光仅提供一款1.5L发动机瞧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烹恭苇,同为四缸自然吸气版本剂暖,排量的不同即动力上的差距饯碗斜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姥互粟,具备重量上更轻的优势定拜。   两车的自动挡车型虏坛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱替秒攘,其平顺秀、重量轻及省油的特性晌,同级别车型中具备一定的优势胶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畏舶聚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恳薄鲁,在挡位上优势明显假祈,但其换档顿挫在车主之间常被提及论线。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铰倘,外观上二者均具备典型的家族特质筐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面畴怪碾。内饰布置阳光以实用为主父扦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硼诵瓣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瀑懊诺。综合本文所述孩,两款车型您更倾向于谁篱干?欢迎参与以下投票靶闲。 责任编辑邓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闺哥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揭巧凉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了母。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菇拖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比昆投。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惰恼描,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丝扣缎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蜗鞍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锈秃浮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殊。也说明K3S试图走运动化的路线圈爬矫。   起亚全新K3S的长筐剂喷、宽萎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瑟荚,而轴距更是达到了2700mm的水平擎凄,在同级别中也属于比较突出的成绩逼睬角,对空间方面肯定有着很大的帮助貌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胆骋统,车身线条也非常的流畅辣似,有着极强的运动感荡娇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侥拧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别非落鹿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渭鹅排,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的床道喊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奸驾丸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闪健翰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的替埠惦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尾,加之降低的车身让骐达更加动感吻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馅副规。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感崔洗仕。形状突兀但线条流畅的尾灯胸陈,红灯部分占据了大部分疲骋饲,白光部分呈现斗勾状尚慧黔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出黔碴钢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达户檬纽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置未全。能够有效帮助你快捷倒车谁妻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柔低,因为外观好看主观影像比较大日。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沫枯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棉,基本沿用了现款K3的设计涎忱娩,提供全黑色图、黑米色酬、黑棕色三种不同的内饰配色疾认床。做工和用料相对也比较不错宋勃擂。内饰除了硬质塑料及软性材质外畏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抗颅。   骐达的内饰设计线条非常流畅焕苇灿,整体质感较旧款车型有所提升瞄胜。内饰颜色采用黑色作为主色调冈江葛,搭配银色饰板廷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躺,满足不同消费者的需求沽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灸挥硷,多功能真皮方向盘以及定速巡航袖纶挝,从上面表格已经很清楚的告诉大家坪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晶灿沛、胎压监测等配置乱府毖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犀霓农,其中ESP咆群、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力返,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题复。 =============分页符=============   原标题履扭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700模,整体乘坐空间相差得不太明显拓暗棱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宦票亥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冈,座椅表现方面K3S内部填充比较实川,对腰部支撑方面会比较到位陈渺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性享肚,其座椅表现比较软日,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骂。在乘坐空间是差不多的裸,K3S座椅设置得相对硬朗烙居,而骐达设置得相对舒适套盛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赫库。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秒屯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棺马,很好的满足不同需求的消费者哄。起亚K3S相比起来就显得配置较少赡蒋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徐贬堤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔷须蝎,详细还需看我们评测所出聪送剿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垂岭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呸。   点评晒敖篙:随着两厢车被广大的消费者所接受邵焕岭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款林瘦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卡,如果在这两款车选择其一的话柒类,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擦峦杀。 责任编辑未韭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凤开,甚至有人无法确切的喊出它的名字挛购粗。其实这款车和我们并不陌生扒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台党嗅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迁缮瞬。所以出镜率不高的标致4008孙瘟,确实具有太多不为人所知的身世背羞,这使得我们有必要去了解一下这款车粱码倘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嵌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兔膜踢,呈现出风尚栋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签热,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欧陀、科技的感觉攻拌蜜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辉,轴距为2670mm当师。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阮拆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尘始,所以在车身尺寸上它们相差不多储惹。   从车身侧面来看颗官救,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸修,整个车身也因此更加大气而富有力量感雹妙梁。后排提供了私密玻璃峦鼎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萌琳薪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满病,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因少。另外慧踢痰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凤,尽管造型简单稍滇罕,但通过与腰线的巧妙衔接局母,使整个车身设计连为一体祁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茨昂,配合普利司通的225/55 R18轮胎女,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舱,都具有不错的表现雀。我想应该会有不少车友会非撤±梗看重这双“大脚”羡泪触。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比规疼恼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淌豆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猴霓淬。不过标致4008在一些细节上却与之不同飘,譬如采用了大面积钢琴烤漆坤,辅以细节上的优化垂藐。   中控面板做工不错嚏,按键旋钮设计很精致花,且手感都较为出色匡。娱乐扩展功能也比较齐全虑皮糜,AUX莆、USB以及12V电源都有装备献。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯财曹熔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错累盎捐,下面还有黑色钢琴漆点缀苗施,凸显出了较强的质感哦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍燃帕歼,若塑料饰板能换成金属材质的话未,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表靡好,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毖豁肮。在转速表与车速表之间访,我们看到了一块显示屏幸吼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盲挤咎。 在乘坐以及车内空间方面祷,标致4008秉承了家族在这方面的优势救煤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啤剃裤。   后排座椅靠背很直奢蹲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓉旦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外廷瓦迟,坐姿却让人觉得并不舒适棉。   标致4008的行李厢内部很平整颠,而且后排座椅可以4/6比例放倒楼税江。这样它的储物能力将会得到提升犯孝,对于搬运一些体积较大的物品改,可放倒的后排座椅显得实用假屡隆。   =============分页符=============   在动力系统方面按屑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唇喊,最大功率仅为150马力钱,扭矩峰值198牛米檬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亢茫皑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庇。 全系搭配加了CVT无级变速箱盘剃龚,具备手动换挡能力啃。在实际道路行驶中闭富屡,CVT变速箱表现的非常平稳钎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时市焦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稿,却没有丝毫提速的感觉酮。不过纳胁骨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凡呻举,在平稳驾驶时超车变线很轻松勉毯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛋掀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腺旗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力男,前轮最多可分配85%的动力肪,后轮则可达到55%切八噬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铆斯嘿,可以应付雨雪锌、沙石和泥泞等路况搁输,也可以轻松面对普通的越野路段谜冷乏。   标致4008并不属于难开的车型颁,尽管车身较大吼盼甲,但是方向盘非常轻盈狼,即便是女性驾驶也会非常从容坍登腑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浦。   结语蔷私林:从市场战略上来看信妈彻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓟杰虚,4008不仅丰富了进口标致的产品线痞券搂,也为消费者提供了更多的选择哺。而从产品本身来看仍吮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旅瀑啡,能很好的迎合中国消费者的审美丁烙堂。在驾驶方面咎吓,标致4008表现出非常舒适和安逸娥崔,非常贴切城市SUV的特性井蔬挛。 责任编辑勃萎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惕剑,自2011年上市以来凭借着动感的外观侣发褪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价配耍鄙,受到了许多二三线城市消费者的青睐涂搐。不到3年的时间识戳踩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610健靠楞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垄凉蓬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣Α,将在4月的北京车展上市田念腺,预计售价区间为6万-9万元矢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冻。下面就跟随我的镜头瓢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扁挝埂。   相关信息操杯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耙关烈,2011年正式推出了首款车型宝骏630岛俩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揉痴胶,结合上汽和通用的生产技术畏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坚,与进气格栅辩、发动机舱盖形成盾形区域葡商,造就了独特的宝骏品牌DNA氖茎取。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峨。从前脸上看缎,与宝骏630的设计保持了高度的一致始。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装葡姜,颇显动感躲。   在车身尺寸方面陌霉躲,宝骏610的长为4401mm拴滴陀、宽为1736mm飘、高为1462mm容蹲惶。由于与宝骏630车型同平台生产茬卵幸,因此在轴距方面并没有变化鲍坑戳,依然是2640mm煤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐活扑惠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穷洛同,尾部扰流板敦糕、包覆式的后风挡玻璃贯、硬朗行李舱的线条鸵黔,颇具运动风金踞。与此同时偷缆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂病浆姑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利方彤猎。   =============分页符=============   内饰方面脸长局,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度违缔武。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丝,方向盘搭配银色装饰条拿习慕,整体风格偏运动僧,带来不少新鲜感入屋陕。此外奶,新车仪表盘也进行了全新搭配楞,采用双表盘设计东,更符合当前年轻人取向陈晒崔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涂委搪,提升档次的同时也带来的一份运动基因醇煤公,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吭,LED组合仪表提升了整车的质感柯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斗揣菩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汤庇槽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杠森,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炭燎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面檄蒲。   宝骏610是一款两厢掀背车型埠颊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性典。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孟汗岗,也可以按6/4放倒座椅淌啪顺,放倒后容积可达到1300L炬党。   =============分页符=============   在动力方面陕搓比,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怒厕,最大功率可达82kW档,最大扭矩为146.5Nm河,这款发动机也同样在630车型上使用铆茂。为了发挥出更好的动力性能孔当啡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睡猎没,此外还配有5速手动变速器可以选择埃哦绩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品次倦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啥舞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝案浑呸、君越芯撮吴、君威等车型上耻。   在整个实际驾驶过程中较,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳食斑。在1500-2000低转速时邯,所爆发出的动力输出还算尚可徐错,油门响应比较直接匈。但是随着转速的提升定蹄,档位的提高境啡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睹拒。这种动力表现不温不火冲,但是足以应付城市道路使用豪。   相比于第一代自动变速器诧寿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跋。只需稍微深踩一下浓端创,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摊酶,只不过由于排量的缘故陡菜喜,推背感并不是很强烈别,且高转下的再加速能力也有些力不从心猜叹赋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抽劳,这也完全符合它的家用定位仓。在经过颠簸路段以及减速带但,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胶,让驾乘更加舒适敝祷虚。此外凹回躬,在过弯时底盘也显得较为扎实紊。   结语碘:宝骏610的家用车定位很准确握,配置很务实存技,储物空间多论谴,不过在用料和做工上还有待加强仇录剖。不过动力系统方面确实不太给力硅赏,最多可以说是开起来比较舒适庆料,这也比较符合它的定位篙。作为一个新品牌节棠,宝骏还有很长的路要走双,虽然已经走过4年多劲女屏,推出了两款车型苹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样略,在自主家用车市场上打出一片天地来归,我们将拭目以待罢。 责任编辑拟贪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雹,大众展台上首发了2015款大众Jetta空寇。这款车在现款Jetta的基础上寿脯,针对外内设计细节进行了小幅修调甸楼妥,属于一次精修边幅的小改款绕炉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注识喉努。 全文总结聊史谢:   对于这么一款外形细节有新意弄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藕,我们只希望它能尽快来到国内澜,因为目前国内的速腾车型币,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哨里狠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓉腐。 责任编辑撬赣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廓,深入布局腐。其中包括类似上海大众新桑塔纳慈逢膛、一汽大众新捷达晌、斯柯达昕锐鳖、以及再早之前的本田锋范仍抛弊、日产阳光等等戚戌。可以说纪,在这一细分级别扯矩疥,乱战才刚刚开始氨挡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驾禽肠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衫。反而厚重了不少究,进气格栅的样子也和标致508更加靠近县。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱躺栓苟。就前脸部分来说灰呛,整体样子是非常简洁的鹤劫椒,又有几分动感函怖,和标致其它车型相比是有些差别的合诚肺。   侧面造型规规矩矩何,同样没有向前俯冲一样的姿势出现划,你会发现死伎狡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉楔捶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羚,但301更多的是安安分分的一种踏实感戚松箔。其中敝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棠宛,没有那么规规矩矩莆括估,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慑,这也是一项非常讨巧的设计盟腹杆。设计感油然而生净驹舱,除此之外粉乓,车尾并没有多余的装饰物和,简洁实用依旧是主要风格渺邦。   本文导航" "斯柯达明锐拐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肚缆混,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛋海柯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韭醇汐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梯嫌炯,可能除了家族化的设计以外久,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爱力讨。 虽然它采用了大众的MQB平台水疗瞥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陷吐聘,全新的家族化设计让它年轻了很多坪色,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价譬貌,但是相比现款翱负檀,它的前脸更显稚嫩试硼履,也可能因为现款有些老气横秋吧睬扩差。 车身尺寸方面篡燃杉,它相比较现款有了一定的进步朔,内部空间方面自然也有了一定的进步姑,在后面空间介绍上我会在进行阐述卉井拨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叮浆,这也集中在细节设计方面靛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劳踢,还有合理的镀铬装饰牧,这也是新明锐年轻的一种标志剁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勒。" "  2014年4月16日美,全新英菲尼迪Q50正式上市楷,售价区间为32.58-54.98万元极。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歉供教,2.0T车型三季度到货擅谰垂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版森,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版趁。三车官方指导价格基本在42万元上下钱磋,具有一定代表性联尝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者串囤冯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈燃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芥峨孺,车头造型极富攻击性赔烽,侧身线条动感优美茨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幂浚惕。当然寥扫,它的进化不只是看起来那么简单构,内功的修炼更让对手望尘莫及妻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中心,而且大有愈演愈烈之风檀,尾部设计很像自家的新5系算化看,家族化设计不可避免埠去。即便是标准轴距版本兼么,新3系的轴距还是达到了2810mm团庇,比上一代有小幅增长霓,再加上悬挂对舒适性的妥协碘峭犀,曾经犀利的3系已成过去酞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焦豁攻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睦晤,那非雷克萨斯IS莫属了四跺逛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邦插,车头动感夸张衫,车尾简洁利落许筏蠕,虽然有历史车系的影子搽,但这绝对是对精髓的传承和延续牟菇。   本文导航" "  又到周末了鸥,在大学破旧的宿舍里躲,百无聊赖的仰躺在下铺上鼎咕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梦副拣,心中泛起阵阵遐想茧骄饥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角崔,充满战斗气息的车身惹淡,都让我无法安然自卧交徽翟,打起精神恐旁,跑到隔壁楼的图书馆陀兴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猴。没错匣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寞炭片,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碎。但是盒,今天要说的主角并非“兰博儿”料孤巨,而是广汽本田第三代飞度歧芬哀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惨寒。   ?什么是边锋主义兑徒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲旨В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉安毛,线条过渡果断浦煤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搔尖,包括讴歌品牌也大致如此褥。第三代飞度相比上面的两代喝部禾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致郎偏穿。车头部分比上一代更加动感苗眷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状避檀虹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悍距陶。给我总的感觉是偿申镜,车头的成功是线条运用的成功敝送鸵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象私,从车头到车尾一气呵成揽蚕侥,整体感和流线感非常强慰。从某种角度讲攘侵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛很,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凸坊撇,但相比其它竞争对手壬阂碌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吞栓粒。   车尾的感觉并没有车头那么好虹焦,对于我来说袭狸论,车尾的设计并不满意灯。过度使用的镀铬饰条次旧互、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磋趟,在纽约车展即将开幕之际稀热盘,路虎发布全新发现Vision概念车酷糙瞄,配备多种新功能失,智能玻璃实现透明引擎盖霉,座椅灵活变换可实现共四种模式骏判欧,包括远程伊严剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形榔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列短随半,第一款路虎发现诞生于25年前降,全新发现系列定位于“休闲”摩,总计拥有四款新车巷晃凑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哄撬劳,多功能配置茫卑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惧毯赔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豁,其中包括远距离页绱嗲祝控剧,智能玻璃等翠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仍刀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箩,“新车现代化的狭炒,切题的颈林,并引人入胜的设计称戮,是发现车型发生的重要转变茎轮涩。”" "  [汽车之家设计] 2013年让霞墩,我去过一次柳州拎,那次炉顷型,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虫,当时不漂枪,宝骏只有宝骏630一款量产车型糕败,时隔一年侮缎,这家公司有了新动作世宦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市餐涛。官方表示搞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晒鳞缴。   事实上评磕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镁烹,那时硅辞炽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶等,为了配合厂商对车型做好保密工作躬,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲍。掐指一算就似冒,当时群,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祷天腥,在聊到这个话题时具雄,项目负责人也表示轿飘,整个团队在这期间做了很多的工作胁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性府,即便有着此前宝骏630的经验桶,但对于一款新产品而言崇,整个团队仍旧不敢怠慢逆受。   为什么要推出一款两厢车匠笺菜?   新品牌诞生初期秤萄酗,单一的产品有助于更好的把控产品质量摔券,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咎其腻,从而将其转化为品牌价值峡镶耻,在品牌得到一定认可的前提下坚馁,适当拓宽产品线辜啡吩,无论是对品牌绍龄,还是对市场而言都有着积极的一面风。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型物,较为官方的说法是“以市场为导向”徒伺书,不过在我看来瘫侩抵,这仅是一方面昂,在有了以上需求的前提下遂陶锋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懈咆赌,于是才有了这个方案谎浦肯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轻椒问,车辆的动力系统穷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淀海,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弊,无疑是一个两全的方案喊。   两厢车在定位上有什么不同吗凯奉洪?   简单来说搔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物不篡孔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袒钎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揪携廖。相比之下蔡缅幢,因车身结构缘故石,车侧和车尾的造型变化较大箔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来同算,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歇垮,印象中皖谢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饰守,有些时候铺醋姬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛋吗浪。当然缉瘫化,每个厂商都有自己的想法拎霸幢,这种实用主义并不是坏事斥,毕竟程崔黑,车是用来开的伦滥苯,把主要精力投放产品稳定性方面遍拖霞,对打造一个大众品牌或许更为重要酿横。   在造型设计方面棺卸,除了已经固定下来的设计元素外硕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗡随。对于镀铬饰条的理解见仁见智水,然而肌曹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”污蓬,正是在这种需求的推动下说,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸡告。   察觉到这一现象后方,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啡搪,显然理阑杆,一味的添加装饰条并不合适撵深霸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烤签。一般情况下淋局,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区需馈背,除此之外嫁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条从然,在设计师看来算嚏雾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致射汐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锑算缮,我还不曾有过近身接触硅峰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仍噶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亲能烙。或许这么长的一串文字来的有些陌生窖蓝妓,简单讲溺揣,它就是在航空航天器上使用的转向技术锑柔柏。我们将就驾驶者最关心的方面虎途晾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS继双啃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疚木,人机交互系统的先进等等泻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触措柑驰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力港。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仟茨,不难想象Q50的出色吾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翰酞鄙,同样赤,作为宝马1系的车主渐,对于操控的追求反衬出Q50的优异潜亨。而剥离开车身的种种受,他们共同的认同就在于这三个字母篮赋扳:DAS   【什么是DAS铰偿吭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彼柯臼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矾踏算。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矮辛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型紊吨。   【DAS工作原理是什么汇苫纬?】   车辆转向时沏且,不再依靠传统的机械连接浑脐概,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迟贸,根据行驶路况和方向盘转动力度颁涛,速度进行综合计算蜡零,从而指挥转向电机机构实现转向色恒敌。   三个ECU属于并联关系幸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮囤、方向盘堑缓、右前轮)郴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吴示。当任意一个ECU被监测到出现了问题时算享境,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艰,恢复至传统的机械传动转向模式乌,确保万无一失硷猛。但在正常情况下捣那,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捆腥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惊。   【DAS汽车的优势昏插嫉?】   操控性纠宏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孤挪贡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准然程,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况节昆,享受更多驾驶乐趣鸽。   【为什么线控转向比传统转向快掠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扦疙。整个系统中没有橡胶衬套咐弦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间码,因此首先从内部减少“延迟”费。   【DAS对过弯的影响啤?】   转向相应得到改善单腹。传统转向系统彭橙,在接近弯道时搔,驾驶者需要提前做出转向动作匡乓脚,否则汽车无法实现平稳转向适宋崎。而采用了线控主动转向DAS系统杆缆肋,通过消除内部的转向延迟啃,减少了预先动作的必要恒愤,实现更灵活的转向死。而驾驶的感受将更加直接擅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屑春,毫无延迟惦。   【转向系统也能够减少疲劳刹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隶,因此从另一个角度提升了安全锭吭忿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙蟹缮俊)吹,12款参与测试的车型中蛇鹿鸵,在定速140km/h的巡航测试中乘害,平均修正次数杰徒干,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灌首。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卉戮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炭蹋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惹刷:网上车市(www.cheshi.com)   当然两,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目济鸿妈,而对于传统车型息试芒,这一选项代表着发动机复雹、油门踏板洞顿槽、悬挂阻尼秤息、刹车响应等等方面的细微调整弊穿,而由于配备了DAS韩拒递,英菲尼迪在模式选择上疼撇舵,更进一步的调整了一系列的功能晤繁嘛,如韦凉辨:主动声音控制系统瘁、线控主动转向DAS金、主动车道控制和主动循脊危控制系统ATC等等的设定乏排毖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砂乏?】   通过上面的简单问答瓮龚京,我想我们已经熟知了DAS系统捕惟锤,在响应更快韭蒲,相比机械系统更便于维护佃,节约成本吝,减轻重量等多个方面都硕果累累桥涤。而任何事物都是双刃剑尘临迫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里心?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孰,他的解释既简单项,又复杂鼎项七,背后掩藏着十年之久的不断试验默寥脖,推理诽,再试验的科研过程碎谋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力埠。而这些内容无法用数据体现犀憨,还是按下点火开关吧母。   本文导航" "   《极速60秒》芬扩颓、《死亡飞车》掳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虫抢,让车迷们大呼过瘾焊屏聘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虚捍。另一方面林,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舌割韭,但开在路上肯定是最牛X韧贫撅,最有回头率的椭襄鹃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔼编完,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”立领、“真NB”这样的感叹啤柬呐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型频窝垛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别埃咸律,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虏寝。    作为最具代表性的美系车型柒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程监蚀藩,五代车型熠熠生辉卿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窍栏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胎纽毕,主要原因是新一代车型不够“MAN”棱裂田,缺少了野马的一贯的风格迸贾嘶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搪摆记,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豌目。 什么是肌肉车系?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车必,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹲宫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膛囊、具有强劲马力寸广拦、外形富有肌肉感的美式跑车蛔嫩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亢穗童,例如雪佛兰科迈罗剧龟筐、道奇蝰蛇凡、道奇战马箍墟,还有就是本篇文章的主角福特野马疮锰唱。不过这些都是字面上的解释蓉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义努卫。什么是肌肉车肺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泡疙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集董艾汕,科尼赛克Agera镰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹈双颓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酷蚊。但实际上并非如此苗,凭借自身出众的一面小忿,福特野马在众多超跑中脱颖而出式惶,成为闪亮的主角览寇官。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酸办矗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窖郡币,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上两朔峭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统档弄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柔署澈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戊侧辆,野马还是地道的童星出道!是的粳焙搽,早在1964年刚刚诞生之际少饶,它就被搬上电影银幕蒋猴鲤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》售橡伴,也许大家有些陌生橇妇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寄嚎。在过去50年里箔歌呵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咖事。    无论是哪一年代的野马鄙,但凡出现在电影中琅拴四,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奈。衬托主角的英雄气概或是独当一面伙塘,野马都游刃有余搞霜。在近期上映的《极品飞车》中士,野马更是作为整个剧情的主要线索孝,陪伴主角经历了人生的起伏脓偷犀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的段竞孙,五门版的三款车型——耀真栋颧秘、耀享搬悼爬、耀动分别为52.8万坪诽韦、57.8万浆概焙、62.8万体。另外还有只发售500台的限量版任,价格66.6万元课僻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蕉骑,只是在色彩搭配上带来更多选择渐,车型配置也更合理堡拎辖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匠败,并且通过优化四驱系统拎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稗编。揽胜极光一直被认为是外观控题钩对,但作为路虎车型沙,它也有着同级一流的越野性能檬截鸽。这是款长着女神模样眉,也有着女汉子般坚韧的车饰碍退。 外观活蔑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型璃,所以不仅长宽高没有变烽帘,造型设计也和现在基本一致我仕号。设计师只对一个细节进行了修改黄翘,就是后视镜毒撂敖。新款车型后视镜造型整体感强绘,与车身有更好搭配效果辣抱估。除此之外聚酵羞,极光传承自揽胜的城堡式车身蓬淘艾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留究细。虽然极光已经上市有3年时间坡田叙,但时尚感丝毫不减垮面。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阔炯蓖,极光有自适应LED氙气大灯险乳、全景天窗等配置错,兼顾时尚与实用性憋单抠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹋,前后保险杠尺寸更大如项。另外栏茸,2014款极光提供了11种车身颜色告滔,消费者有更多选择诫。    另外裁菠,外观细节上能看到的摄像头和雷达袱啦,是为了实现自适应巡航界、自动泊车技骨、360度倒车影像等功能茨屯侈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陡录,既可以设定与前车距离或行驶速度杏貉,当系统计算出正面碰撞无法避免娄,会释放最大制动力降低冲击速度齐慧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溺,实用性得到提升嘘肩划。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俊态,并不是说女性不能开杏纪,反正我问过数个女性朋友冒肚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巨碉,完全不是自己的菜仁氦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断边税隆,所以我觉得这样描述更加准确静簇霞:这是一款为男人及女汉子准备的车萌。不是说它不好让,事实上野帝的特点非常鲜明武,优点也特别多惦撩肪,但如果真的不能欣赏野帝的外形妙楞炕,那么它的优点再多也是白搭沸看清。好了眉完,说的够清楚了铝嚼,男性用户请继续看下去蛇霞甸,女性用户请酌情选择吵帛佛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亩猫搽,也就是售价24.18万的最顶配版本储兰蚀。配置非常丰富谭久但,但较高的售价容易让消费者望而却步幸长,毕竟男人也不是那么好忽悠的棵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本另蜗蒜。不过既然我们测试的是高配版本沉,就来看看这款车凳枫幸,按照惯例恍,还是从野帝的外型设计开始外。   ● 外观枪圃闻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陀漂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诺蒂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饱戒妹,野帝这种偏向硬派和复古的造型杠亥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同童芬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罐,这对于野帝来说无疑是个劣势蹋酷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弦檬,国内汽车消费更是以大为美比泼,野帝国产后尽管已经有所加长隙,不过还是给人感觉不大皇奠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窖牢,带自动点亮功能的氙气大灯恫拿、大灯清洗功能泰爬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勿溶。日间行车灯采用光带造型改水,并集成在前大灯组内仿,样式比较简单使辟闻,辨识度还是比较高的挫奋贬。   尽管车身长度不算长褥糯昂,但野帝的高度还是比较高的垮酿究,一方面是车身设计的就比较高大波,另一方面也是因为底盘较高怜陇,悬架行程比较长妹嚼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佳赌谱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丸念。   后保险杠设计的比较厚实期档黔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一副,也是为什么我们说它更适合男性车主恃痪。倒车雷达是全系标配虎笨,不过倒车影像和自动泊车是选配炉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猎踩朔。   需要说明的是派窃,按照官方参数配置表痕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爆漏,不过这台车并没有装配后挂式备胎情宝,4S店解释说是同样是野驱版郴,有的车有后挂式备胎咆揉瑰,有的车没有当冉,如果不要后挂式备胎就,可以减6000元弄。   十辐立体式轮圈骸,样式符合野帝的整体风格窖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醛,规格225/50 R17科硅。这款轮胎算是一个折中方案钵稀案,整体表现比较中庸恳艾糙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孩宏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差存奉烦。" "  2006年始洛怕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝,没一年骗采嘎,这个品牌都在刷新着销售纪录弧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局透。2014年好嘿,新的产品问世稻讽,这一次它不再效仿酒闹、跟随藤氛,而是独步青云帕。   在过去的几年里童,英菲尼迪的品牌推广是以设计陶谜、豪华为主要核心笔齿挥,由于旗下车型均以大排量为主硼角艾,并在操控性方面有所见地币戎忿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝处。作为一个初来乍到的年轻品牌卵申芯,每一步的迈出都显得格外小心翟,在保证动力性优势的前提下醒聪妻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锚瞳突,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氯教,原因很简单绷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冕泌搓,也就是不同于别人的卖点单脯闻。   在同级对手们相继更新产品的时候钢,英菲尼迪一方显得格外冷静病,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵商,好在当它真正来临之时是贸,并没有让大家失望权,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圈甸融。   在介绍这款新产品前呛拘猴,我想我很有必要做个说明惦,Q50实为G系列的换代产品衰,在2013年度彤勺,英菲尼迪旗下车型根据轿车细睬、SUV采用了全新命名妻搂,即轿车使用Q字母涤芯,SUV使用QX字母伞晾,后续数字分别代表车型襄粹,这样做有利于车型之间的关联度淖丁改。   2013年宏焙焊,我的同事在经历了12个小时的飞行后镣贪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橡纫狸,在回国后的闲聊中蛋凑,他的目光坚毅略,言语中难掩一丝激动跋,当然他对这款车的最终评价很高撩,抱着这股期盼零巴科,我们今天找来这款车沧,一同来寻味我同事当时的所感捂蹿贡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间差,所以厂商提供的测试车依然为美规版块狙,所以动力贯害、底盘的调校抒许换,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悼镶,但整体设计与科技性不会有任何出入矢拎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说情腔槽,也算是足以解渴了揣古模。   对于设计语言四个字来说委玲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胖罢墨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赡夕,有时我甚至会想瓣女,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栏?正因设计团队的不懈努力测颧琼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咯摔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攘嚎。   低矮的车身防对,流线的车顶擅狈驰,都是上代所传承下来的精髓敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗赏校,这与宝马3系的水平相当酿第,优于奥迪A4L钦、奔驰C级等产品叭,别小看这一举措抛枷督,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咎哎。   对于轮毂轮胎的配备上亭韧潦,英菲尼迪从不走低调的路线非,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平山。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪坷锋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应善。   本文导航" "  2006年始稻判,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程患,没一年纷己,这个品牌都在刷新着销售纪录炔惫钾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局临焊。2014年缸挤,新的产品问世忻挝,这一次它不再效仿摹、跟随氰清,而是独步青云寒冗。   在过去的几年里欧,英菲尼迪的品牌推广是以设计棠、豪华为主要核心汇,由于旗下车型均以大排量为主狠僻,并在操控性方面有所见地红,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揽。作为一个初来乍到的年轻品牌滔,每一步的迈出都显得格外小心棚仁,在保证动力性优势的前提下毙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屠朵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秦并贾,原因很简单芳垄壳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建,也就是不同于别人的卖点撩颗。   在同级对手们相继更新产品的时候俩,英菲尼迪一方显得格外冷静慷迟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度板,好在当它真正来临之时超,并没有让大家失望缅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铰。   在介绍这款新产品前溪,我想我很有必要做个说明觅副,Q50实为G系列的换代产品碑搬农,在2013年度沉蠕浚,英菲尼迪旗下车型根据轿车绩、SUV采用了全新命名獭,即轿车使用Q字母息和得,SUV使用QX字母册,后续数字分别代表车型涎害拇,这样做有利于车型之间的关联度梯瓜。   2013年孔从葱,我的同事在经历了12个小时的飞行后拟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谅咯弗,在回国后的闲聊中损,他的目光坚毅叭腾,言语中难掩一丝激动垦昧,当然他对这款车的最终评价很高径巳,抱着这股期盼媚,我们今天找来这款车工守,一同来寻味我同事当时的所感靠勾腻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间信,所以厂商提供的测试车依然为美规版诞伴,所以动力诫订青、底盘的调校瓤付届,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓷攀嗡,但整体设计与科技性不会有任何出入慨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说活卯,也算是足以解渴了青憋。   对于设计语言四个字来说饲腔瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疟舒申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熔,有时我甚至会想窟公,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牟培?正因设计团队的不懈努力间,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壤嫩冠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掸担。   低矮的车身憨,流线的车顶钾泰,都是上代所传承下来的精髓斑冒抱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舱斯恋,这与宝马3系的水平相当蜂胁,优于奥迪A4L乏让壁、奔驰C级等产品汾,别小看这一举措劝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薯烦腺。   对于轮毂轮胎的配备上箔绰,英菲尼迪从不走低调的路线鲜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庇巫坝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扔囤手,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛾挎失,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应护。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悍铺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耗衫、陆风X5米惹、全球鹰GX7磷擅捞,但依然无法撼动它的地位滩铜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔫粹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圣疵蛔,它就是CS75且府,来自长安汽车安行。   在众多国内车企中哗尚幢,长安汽车拥有较早的造车历史犬攫勘,并且对越野车的制造要追溯到1958年骆镶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糙婚兰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讲祭溺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佛妓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面趁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踞寿。   在对长安历史阐述过后邪伙嘎,这款新产品更是令人期待蛾孪酬。在2013年9月秃忱穿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掸棋晃,一经面世便引来了无数人的驻足协,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耪钾,诸多细节上的体现阮,可以看到与时代的接轨四犀,说实话宪超,即便与合资品牌相比海寿,它的设计也毫不逊色凳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迫闪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV校痹,在首次无伪谍照曝光过后蔚淳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞪剩。从车身尺寸上来看肩吧,CS75在长度与轴距上的优势突出卸既,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诚。在设计上价,侧车身的视觉冲击力有所削弱谷,平和的线条增加了些许稳重感怕,而在配置方面绝不含糊十嫁,右侧后视镜配备摄像头遣,为泊车提供了更安全的保障钉庇怂,此外17寸轮毂的注入操,也为整车视觉性增加了不少好评分称肮。   车尾的造型体现了丰富的层次感股,使其得以回归至前脸的感觉惋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔新谴恍。此外仕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浑,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔬竣。   本文导航" "  上半期抡交贬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淳诡,不同的设计倾向与不同的品牌定位爬娇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念土薯。在“下半场”的对决中恕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎噬篙染、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酶聘。   点击阅读辱塑汾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豌懦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棺垒涪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表崩式:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目康,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徐谐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狼挨,以应付那些五口之家出行的需求戈健弊。行李箱空间的比较史,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氨,或者带孩子出行时楷繁酒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘉凛可。行李箱内是否配备12V电源接口芭毋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渐蛋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豪棵。   ·模特A(不戴眼镜)身高脐纪:170cm 体重溺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拟申氓:175cm 体重古奇甘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澄午楼,长安福特此次也算酝酿已久了滴,可以说即将推出的翼虎腻,每个人都能从中找到自己心仪之处狗,例如极具冲击力的外形腊损屯、科技感突出的SYNC系统宦颊、人性化的内饰细节设计斥瘦、又或是强大的日常实用性八,这次勿,同级对手们真的要小心应对了徒功胯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倪欠工,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点评械耍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宫狠凯。显然撮话既,在错失2013年的发展大好时机后蜗屯化,要是能够抓住2014年这个关键的时间点列该巨,其实也能够走在大部队的前列世。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匣忿。眼前一遍利好江谴泼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008横、雪佛兰TRAX丸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位董画。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雇软,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娘禽悸,至今我们还没有看到实车腿适府。从目前的情况来看韩驴绵,它们很快就会来到我们的身边揩彼。正是这个原因瓦,在日内瓦车展媒体报道结束后焦额粹,我们并没有着急回国苯凭猎,而是完成了几款车型的海外试驾脱、测试和静态对比的素材搜集蠢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窍霖陵。   看到这里限疚,或许你会产生疑问缓金贿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惭典?坦白地说鸽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咎:1.它们必定会国产并且在国内销售嗜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来描垄诽,只是一些细节针对本土化进行了改造婪环囤,但外观内饰设计矗阀、车内做工饺、人性化旦碗歪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捂旧剿。综合上述所言浩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义号。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讣鞋,感兴趣的不妨继续看下去蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戮贯掳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禽。例如CX-5讹姆玫、ATENZA阿特兹痞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骄。最重要的是恒,它们不仅有所创新畏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崎宋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋即悼馆,再到如今的Axela昂克赛拉峦忿,马自达3已经历经三代车型的演变劫改。据长安马自达相关人员介绍澜堪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乃盯马,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骏碎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话督蟹达,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹黎号擅。它的眼神更加犀利麓顺码,车身线条更为动感庭熊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醚丹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拷健,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辜许徘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹈手,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跨糜捐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菱能矮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘦稻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祈第揪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计份氨。另外妮宝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茬。据厂家人员介绍煞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层夺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺串晾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卜,使它的整体视觉感受类似红酒一般垮绞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澄惭瞪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盆话孪,两款车的轴距同为2700mm鹤。相比同级别其它车型湿僳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞭叫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜埂,不过轮圈的造型稍显普通惨险,不够运动降敢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侣倘稻,规格215/45 R18快炯,抓地力表现不错森。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎曙俊解,规格只有T125/80 R16羡偏奴。   尾部的设计不算惊艳荤抬掀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性葛氏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垂吩,这在同级别可是十分少见的倍面青。" "  说起海马福美来龄坝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妊案,转眼十几年过去惠湘,福美来已经迎来了它的第四代车型既难骚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汤慨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品归匠,新一代福美来M5采用全新平台打造丛境匣,不论外观还是内饰池创布,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涉隆硷。在此之前棺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析构卞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桅泥囱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馈酿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格排,宽大的直瀑式进气格栅抡瞄,大面积银色镀铬遍秘,符合国人审美培迹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琼,腰线采用分段式设计躺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计层秒,凸显运动感缸汗。但只有左侧为真排气口叫,右侧仅作为装饰伞腔鲸。" "  对于中国汽车市场来说肮苏,凯迪拉克属于一个后来者款颧,当然这指的是豪华车市场姐泪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秦,那可真要拿出点真本事静。凯迪拉克也明白这一点挝乾,去年就将全新车型XTS进行了国产啪,并且上市销售摆,销量也是比较乐观的杭敖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寡朝,无论是配置上还是动力以及外观设计上如搓,至少能让大部分潜在的消费者接受亩弓,这确实不是一件容易的事情裂复薄。于是共奇疽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刊谦,对动力和安全系统进行了升级彩奶纽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苍,仅有一款36S铂金版趁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逢乡比。   2014款XTS 28T铂金版外观齐翘欺:外观延续36S铂金版的设计垒收扣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撕差,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅力适,在其他方面则没有做改动补。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子北,没有做太大的变化靶瓷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镐容。   XTS是一款善于运用灯光的车酞曝诲,它将大量LED元素装备在车身各个部位矛令,正是这些时尚元素的出现私怯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滴痊,获得了更出色的细节表现力繁撵。这些称不上优势的细节表述狡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兑阶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慧腿涤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拢导妻。尾灯依旧是LED垂直式的造型勃粹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界储,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆侍够。早在上世纪五六十年代丁,Citro?nDS就用上了可变悬架粱司撼、随动大灯粒、转向助力币轻痕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喜,加上极为飘逸的车身设计戚栏奋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肠取。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桐侍,2011年长安标致雪铁龙成立脯呜,到今天我们测试全新DS 5LS辰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肩刻,音译的中文品牌名念起来很接地气彼斜烤:长安谛艾仕祟错,有股莫名的喜感崔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器独贬紊,是台正儿八经的三厢车墟蓄闺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来必煞扩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象探。如今慑涝习,马自达6已经发展到了第三代挞哪奈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物广瑟,它的名字叫做朴:ATENZA妇畔刃。之前我们已经解读过进口版本谓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勿蛙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力信咳豆,这一次排量可不仅仅只有2.0L虐,还有更加令人期待的2.5L相袍佳。   注几填扫:此次测试中蔚保黎,红色车型排量为2.0L撩妹,黑色车型排量为2.5L锑。国产ATENZA目前还未上市牧钠溺,此次测试为抢先测试苯,车型为试装车惮栖。   截止到发稿时糠躲惊,官方宣布谐诽呈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”父莆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疟行染,上半年上市销售峦实。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楷童,我们还是先来聊聊外观籍斑漆。相比进口ATENZA鲁,国产版本在外观上基本没有变化关酣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醚鞠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蝗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疵彼黑,“下”这个字可意为“以后的”煤剂赌,用来表示那些目前还没发生的彤培崇、未来也不一定发生的事情柿撂。比如有人说“下次请你吃饭”弛,谁知道是不是真的!同理洞淖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恭,实际上暗藏了一些不确定性瓤:它能引领未来汽车的发展趋势晶?或者只是一句空泛的口号褪挨喘?这是我最关注的问题目。   当然也会有人更在意其它方面卢怀始,比如外观内饰和空间等等柏狮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拆红卢,本篇文章的最后也会提到剩爬揣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能村痉。   关于下一代城市SUV的概念熔估估,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伤冈佛。在他们眼里婆,很多城市SUV都太“娘”了庙,连个小土坡都爬不上去怎么行疆螺蚕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统算。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窗把、勇于冒险的心淡情睬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筷喂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绦裁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多零,而三菱帕杰罗则是少数中的一员持技,它能够去接受户外的挑战洽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彼恳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叙陆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搜锈,目前主打3.0L排量的三款车型昂脚,都搭载三菱第二代超选四驱系统观骗,售价39.8-45.3万元虏狮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止划赂吕,还有一个最简单区分方式跺鼎介,只有精英超越版才标配后拖车钩赊闭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史推蔬悉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朵齿墒,陆续又在第三代(V73梳鹅、V77等)和第四代(V93稍庆榷、V87圭枫帮、 V97等)等车型上装备挞帝蚀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玖垃酗、四代帕杰罗)戚,现在销售的为第四代帕杰罗遂嘉。   如果单从分动器的挡位看募,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啦拍腹,拥有2H豹、4H融、 4HLC狠暮臂、4LLC四个挡位随猜,在后两种模式下崔读魂,中央限滑差速器LSD被锁定陵挺接,为四轮提供均匀的驱动力前。不过值得注意的是拨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配未,前垮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节将涩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贸羡,正是这样的全路况实用性贤玩慕,才被成为超选四驱系统播。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盼臂,可以在2H哭偿盛、4H挡位间随意切换醒,当处于4H位置时撩,它相当于一台全时四驱车型汐,可以提供更好的抓地力和驱动力抄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面强,而处于2H位置时险,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仟违,不过这样一个大家伙油耗不会太低困透锻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呐赊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘟咯羌,4HLC模式时欢腺觅,中央差速器锁止播,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拱雀把,不但锁止了中央差速器儒恃凑,还拥有更大的扭矩输出邵茹某,此挡位的传动比为1.9:1凡,扭矩被放大1.9倍滥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徒驮,4LLc就能派上用场惩类石。在车内分柿,仪表板的中央会显示当前驱动形式论搁羞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乳软,并随时了解到现在所处的驱动模式砂镣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盒疤心,应付一般路况毫无问题脓须,但如果长时间处于极端情况下划肮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帛陡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试混,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虏极,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厦,同时也提升了整个历险过程的安全性靡,因此光有一颗狂野的心还不行斑伸,还有选择一个可靠的伙伴娠。 责任编辑锻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岛,已经上市四年了氖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计解,跟老款福美来相比档次感明显提升犯幂堵。除了看得见的设计差别芥赌辰,福美来M5在配置猜、空间方面也有不小的提升杏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本南仑,1.6L车型会先期上市崔谰仁,后续还会有1.5T车型推出砍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骄傻,其中手动挡共有6款览梗,自动挡3款纶高,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萌,厂家介绍说叫旗舰版侯身。由于厂家没有提供参数配置表腺呛搽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓶辈森,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型络桐坷。 ● 外观团:中网造型似君威省,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头全现拈,尤其是车身长度绞促,福美来M5达到4698mm马,超越绝大数同级车的车身长度密。跟老款福美来相比炽剔,福美来M5的车长揽逝、车宽和轴距都稍稍增加一些剩,而高度降低了3mm链钦。   因为长度和宽度有明显提升撤钞韶,高度基本不变骸髓,车头设计的比较厚实划哇傅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的问。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网美嗡,格栅同样采用镀铬装饰绊闲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像囊疆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僵饭,老款福美来就已经开始采用蠢矛商,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赌幸狗。中网轮廓稍有些不同切窟滤,老款福美来的中网较矮贝妇谁,而福美来M5的中网稍高讲埠,看起来更加厚重畴赫亭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构停风憋。除入门级车型外拘统,其他版本车型都配备了自动大灯孤老,这点还是比较厚道的好道,老款福美来全系没有配备自动大灯块胁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栓嫌莽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒋敖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬投,能明显提升辨识度夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妨玫,是2007年买的弊,到今天行驶了9.7万公里左右杉铃搽。日常使用中油耗7-8升/百公里吨松,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奉誊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拎,第一就是便宜霸鞭年,全算下来8万;第二就是配置高屋,07年8万带皮革座椅爆灿然、天窗储禾、自动大灯和倒车雷达的车不多家荣,而且空间也算说得过去狠盯,总的来讲这款车符合预期书人,坊间说F3小毛病多弹,不知道是批次问题还是命好角蓝勿,我家这辆倒是没什么事儿醒胃。新F3于今天上市惊丧,领导说我算车主冈绘,于是我就来了令翘梧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屁,聊聊老款在使用中的各种感觉虎沥。   ●动力及悬架钮矫茨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溜遍,动力够用并甲兴,只是起步比较肉停爱,1挡和2挡齿比跨度偏大慈,走起来后挂入2挡转速掉的太多狈淌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竞钢汲。   油耗日常市里开7-8升/百公里呛,还算满意挟械。悬架初段有些生硬视腔哀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涝簇毒,对于颠簸的过滤一般幸探示,后段软佃幢,拐弯时车身倾斜大爬。总的来说算是个合格的入门级家用车粉牌。   ●配置及人性化设计乃惫郊:   比亚迪一直走高配低价的路线崎岗莲,配置丰富顾闹台,前面说过庐帆孙,皮革座椅淑溜势、天窗芳凑、自动大灯和倒车雷达都有所配备袄,另外份忙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啤,虽然不好看愧驰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敬灿避。没有行车电脑显示屏摄,无法了解平均油耗题扯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泌,首先价格便宜棚,其次当年没有也不新鲜)湃蛊诵。   人性化设计方面擅,四辐方向盘比较细模拘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤返但,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辛嚼,四个角随便按一个都能触发啦垄能。日常小储物盒好用夸挥,票据缕晦秒、手机和水都有地方放藩层,不满意的是门板储物太忻怠(硬伤)毋栏寐,平常只能放车证之类薄的东西丢,连杂志都放不进去昧算,后排基本上算是没有储物空间硷。   ●做工挞腔: 内饰和外观各方面做工比较糙炒,主要体现在接缝上泌丘,不仅大而且不均匀泊藤,这是急需改进的破歇。   ●空间得:   F3轴距2600mm臣师狄,我身高190cm囤粹碑,有时候我开车赣坪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坎。后备厢空间大疽灰思,而且比较规整效撂,用它进行过几次小规模的搬运匹激显,还可以煤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲何矩,试驾中我也重点根据这几点进行体验私,看看新F3有哪些改善和变化吾翰怠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铺,仍无法挽回姑娘们的心奉盟届,如今她们只爱大长腿和都教授类。不知道你们发现没有苛截,宝马在汽车界引领着同样的潮流讥,硬邦邦的3系赶穆、5系换代后都不再凶猛羚帽相,舒适感和精致感倒提升不少雷称。现在轮到X5了卿胺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匿擎傅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剩沦,我勉强同意这种观点纫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烧蔡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剩廷,更显精致谎辰。总的来说黔炮锑,它不太凶袭,更俊美一些鹅估逆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咸敛,除了外观与内饰的小幅调整外娃拦寞,改款后的逸动引入了1.5T发动机潞奴腐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玛,逸动采取了1.6L家庭够用驼卵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舷焙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赊胺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型栖祷欠,一个争取“各门功课”都不落下时踢胺,一个则是专项选手龚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慰偷顶。 ●外观歼螺禄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7双:轮廓流畅售瞥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拘、瑞虎系列缎策监、风云系列及QQ系列)贩,同时带来了转型后的全新车型唱假,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弯禄备,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造显咐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箍画,更是出自海外设计团队之手菊恨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词殿。" "  刚进入社会的年轻人慧捂睫,它们也背负着太多的压力密蒲吐,在家庭事业初步稳定之后柏灸,一辆车对他们就显得很重要联屋石。致炫就是一个体贴的产品祭撅,它有着炫目的外形面缚峡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致柬乳唯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阂蔼配。从Yaris雅力士到Yaris L致炫另橙,变化的不只是名字蔷,更是尺寸和定位袒山恋,风格和潜力佩秤溯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丘闪,吸引着更多年轻的用户群体翻级。   致炫外观灵动时尚林,带着一些年轻的运动气息巍歧没,车长为4115mm僧倡河,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喇筐恳,比老款低50mm;轴距为2550mm范棵,比老款长90mm骗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脖拼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郝脚段,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偶,这样的设计更有利于致炫的散热边,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钎楔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僻疯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逞筛懒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娥猾瞎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺年杏莫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助能麓。   在ABB的阵营中读,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车武,他们的目的很明确标须,就是抢占国人最热衷的这一市场稠慕莆。对于奥迪A4L徐、奔驰C级豆窘、宝马3系而言辱厂奉,三者都有着不同的亮点与喜好者垃希匙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价申犀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法导飞饰。   在这款316i消息正式放出时停,包含我在内的许多人都会想到一个问题洛攻噶,那就是究竟会减配成什么样惫?但在实际看来俊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恢氓干。无论是进取型还是运动套装版末,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篙怀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼房脱,当然如果你肯花7800元歪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讣。此外秃,对于现今发达的网购来说胎群嚎,这个根本不叫个事锨挡舱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苇,此外还有多种款式的副厂总成可呀∠藕尽,质量咱们先放在后面筋,至少价格实惠也能达到美观的效果怜臣侮。   虽然入门级价格不足30万牢惮,但你却可以得到一款原汁原味的3系希妮瑰,在定名中你就不难发现法,316i中并没有“L”率博啪,它是基于标准轴距系列中的一员共慈墒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂反替芭,对比现售的奔驰C级师、奥迪A4L而言将患读,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势举填拿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抢,这是国人特有的爱面子传统撂咳仇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梨沸传,他们自然也深知这一点聚翱普,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矩,单出排气也与320i的相同捆焊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寒,不过这一项在网上也是可以淘到的虚抠,副厂价格也就100多元填芳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞎,然而在国内碾钩,它还是一种小众车型哗鸽。可喜的是南,近年来随着“旅行”文化的发展奔高,旅行车也渐渐被人们认可磁溯贫。在我看来髓陡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种害分,一种是像奔驰C级旅行版馅、沃尔沃V60那样藐吓闻,通过个性沛梢灵、漂亮浇杏、动感的外观设计获得年轻人的追捧桐许搔。另外一种则是踏踏实实走低调矗妥、务实的路线肃,用内涵打动消费者然萎躲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泪存,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睡,外观罕恳驶、内饰进行了相应调整便却,配置也有所提升改蝗卷,动力系统则保持不变舵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粉祁,售价33.48万懊。除此之外酞叔轨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谷卵,指导价29.98万磷级枚。   在介绍产品之前唤红,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壬泊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人貌臀,1985年杉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凯嗅败,这正是斯柯达的前身全含。需要说明的是屑啸且,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庆,并不是指该车型限量销售韩岔。   ●低调奴酗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剑同,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勺街、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挞刹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格介,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吞、稳重唱翟拍,所以严格来讲闲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砍肠妮。从上表可以看出纱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诺敢斧,而且更重要的是廷社,速尊的价格更加便宜甜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同董骸。全新样式的中网格栅更具有立体感乒稻衔,大灯组内加入了LED日间行车灯米,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来截迸晚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骗坤,朴实萌轿闷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扔艘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衬,并具有自适应调节功能讹。新款车型的前大灯造型更加犀利坡抛。此外裂食,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钠文。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啦朴,简洁修长成,没有太复杂的线条勾勒皖够,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞘统缮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矗,规格225/45 R17些,这是一款侧重于节能环保的轮胎癌苯复。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性遂斗,圆润嗓封、饱满墩、协调涣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看甩、耐看得多嫌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捅溯脸,尾门上的线条层次感比老款有所加强疼。此外澳,尾窗上沿的扰流板协牡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用低,让速尊看起来很有范儿违亭。对了送架男,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兰,一般人还真有可能会被它吓到惭划,其实它的心脏只是一台2.0T忌窟粮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坍,在北京借着区域上市之机达捐,我们再一次体验了自由光的越野性能催。作为越野车型的鼻祖忙胯,Jeep用自由光再次向人们证明寐投,即便做的是城市SUV趟锌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惫禽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兢摊解,但是在四驱系统上庐府,Jeep却有其过人之处捂屎缚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浚恢播,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器价媒铰。    简单来说浅逆搐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膳焙,也就是说沉,当前轮打滑时靛庞,动力会输出到后轮巷奶,使得车辆依然能够前进巧仍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酿、交叉轴这样的情况)季怂溺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欠哇,脱困就很困难了勤赣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稼慨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陋斜蚂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逢茨氰,以横置发动机溜、前轮驱动底盘为基疵∨俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寄霖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲜际,实现100%前轮驱动敬,提升燃油经济性随范,而且它的后桥也具备多片离合器结构囊,可主动控制左右后轮的扭矩分配匡,起到限滑差速器的作用避蠕短。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湘辅驼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撑,还具备后桥差速器锁止功能噶厂灵,实现左右车轮50:50扭矩分配铜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恢攻哆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择百套。    在实际体验过程当中席豢贯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浇护、交叉轴诵夯、炮弹坑呻抵、搓板路等等越野路面胖澜拧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滇逆,越野能力无人能出其右谐贿。    然而作为一款城市SUV录险,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力构刹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袒掂雷。    另外磕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统褪朔。相比同级别的SUV锤,虽然在越野性能上依然具有一定优势躬仕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绩尽仑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圭,但是进入这个价格区间以后俄捻徽,消费者选择的范围将更多匡鼻、更大妥缉彻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战第婪许,在竞争力方面依然不具有明显的优势碱滤且。    或许尽早国产化降低成本吻蛔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潘飞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象假篇玩。如今赴购卞,马自达6已经发展到了第三代步,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谋磺食,它的名字叫做童镜返:ATENZA赂扒。之前我们已经解读过进口版本饲乐蕾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓢叭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铆痰裸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硕惹,这一次排量可不仅仅只有2.0L贪,还有更加令人期待的2.5L辅。   注力共孰:此次测试中扒,红色车型排量为2.0L钠胁枚,黑色车型排量为2.5L兢。国产ATENZA目前还未上市凹讥喷,此次测试为抢先测试极,车型为试装车陪鞠附。   截止到发稿时妻,官方宣布榷瘸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发我煤抒,上半年上市销售对攀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拢,我们还是先来聊聊外观衬犯亮。相比进口ATENZA朽呢邢,国产版本在外观上基本没有变化冻雀楷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份链奇庐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注究尘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA完抠沮,它不同于以往的两代马自达6彤团,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畏稗瓢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠昧兑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胎。总之从结果来看乔渐浆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戮桂沮,希望它能够像老马自达6一样脾,百看不厌兽咐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舒,仅针对这两款车型来说柒晒姜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA即,而黑色则太过低调圭,完全掩盖了车辆应有的魅力经世彼。ATENZA的红色与大多数车型不同湍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恕,不俗套恕煤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm界兢荚,轴距为2830mm非,与进口版本相同荡蔑。相比同级别其它几款日系车型宿碌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艰枫菩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娶须,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钉,科技感差了一点拴帮疟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩狠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赎为溺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疏豌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈境,相比之下确实显得小了一点蚕南惕,为什么不折个中筏佛尝,采用18英寸呢联柒?   两款车的尾部设计几乎没有区别略间吮,尾灯样式相同号,双边共两出的排气管(没错瓶昂,为了表达更直观胶兰、清楚黑翟、无异议番究且,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咳,这是马自达6一贯的良好作风诬醋。总之缅妊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叛博。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言北陛魂,谁都知道SUV车型最为畅销庆僵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泰藤帆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出其峡担,而卖得好的却还是那么几款唉秽碎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窖夺,还要等到试驾之后才能给出答案妮淖舱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV参峨妮。从风格上看路,海马S5偏向时尚啸蛊、运动物劳绩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衫痢。而在配置方面馆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点史烦。根据目前了解到的消息谋棚,这款车型的起售价约为9.5万皖貌孝,如果消息属实的话猛既,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僳?   外观办:设计新颖廉孔淡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沦孺隋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卡芹壤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司低晚卵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绊受,也将它的风阻系数降至0.34肪警导,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了开庇琳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棠士,比例上感觉怪怪的蜂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熄,有效地提升了视觉效果洽吐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僻倪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神授喊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绦钵部、转向灯以及雾灯善省菱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膳封。   作为一款紧凑型SUV暖撑拒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奶钵澄,轴距达到了2630mm屎湍。与同级别的海马S7相比焕悍,虽然在车身尺寸方面有所减少纯,但轴距却多了11mm耙,整体空间表现令人期待汾容。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈首,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上充矩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供龄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚀届念。" "   全新的A3备受关注骑岛,这其中的原因有两点肝及庭,一个是加入了三厢车型姓。而另一个青竣李,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凌其。只是这台车来到国内较晚低祭潭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生关。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吾围,简单明了的说惊焊划,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诽息,而必要条件是横置发动机簇烘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞥,但消费者从中又能得到什么田幢?如果按常理来看谋茂,对消费者的好处应该挺多的存单桃,比如车更便宜了嗅寥,就算车不便宜配置也应该增加了瓣墒悸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兽廖交。但上述这些还只是一种期盼叼娶袄,毕竟这个平台的车型刚量产不久豢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惯策。至少高尔夫7是这样佳低,而全新的A3由于正式的价格没有公布浮妙,所以也不好定论襄乓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滑努吾,这次引进国内的共有四款车型赡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型憋库,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置称。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渭,6速S tronic双离合变速箱疲牟。在本月的21号潞谜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惯晴形。相比老款的两厢车型巴虱,轴距和车身尺寸都有所增加瓤吉,而且在轻量化上下了不少功夫僵墩睫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娩廖冬,但在配置上基本都可以进行选装凌汗盖。由于三厢版为新增车型芯荚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凄桃纯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挟窝射,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拱搅,“小改款汗缄羞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耸,而值得注意的是手,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上料。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夯沦狡。”吉利控股集团副总裁伎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛾碎,欣喜之情溢于言表衡辈。    亦或是巧合咖甸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能观定钠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裙崔奴,一方面细蓉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褥瓜,另一方面断寄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欣侗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞥沽,种种迹象表明膛沃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段飘试。   诚然心,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车放,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墓虾闪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时背拳,孙晓东对媒体表示莆啃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菊山碱,吉利收购沃尔沃之后眷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点七,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擒。" "  在国内海边垢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辱绞,它凭借动感的外观卿郝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”含,后来者RV4欢刃甭、途观拨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮上,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臼僳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎栖读,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汀捍粱。而今年咆拭,东风日产给我们带来了第三代奇骏故鸥仿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菠磋妨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城浮,年轻化莱械、动感化的外观设计就是最好的证明攘报妥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幌堆长,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鲁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纪壤撮,层次感以及运动感比老款强太多了谷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褐膳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敲郝,流畅的曲线让它不在干巴巴炮,整体饱满了很多袍灰泊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯季佩季,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协位匣速。   在侧面线条的过度下时省,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滇菲,并且加入了以装饰性为主的扰流板响。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性税。后尾灯变化更为明显猴戈讼,竖条造型变成更为接近长方造型川辨杀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萌矩淑,一定会想起Jeep届瞄镣,提起Jeep诺图,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氮茂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者无。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桨揣日,看看它在这部分有着怎样的表现饯刀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稍,并且不可选装以外屠,2.4L 豪华版可以选装该项配置另琴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邵精。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跨魄鳖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斑庇,从功能上来看比较全面很颅,下面我们就一起来看看它的实际表现放痛趣。   更多精彩视频含,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作估瓢,调整比较细腻词,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颈,而且还可以停得很正昂鲜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话论柬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羔蛇,如果继续操作尘,系统则会中断本次自动泊车旗踞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枯鸥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窝教,我一定会把奇骏放在首位揽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款从舅,性价比非常高速荒乃。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔫勉,它始终没有太大的改变赊泻耐,另一边竞争对手们却在不断进化位酥订,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恢玲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耽迷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘工。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贤悔杭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堤,而看到新车的第一眼就会让人感叹琉疤赣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叙嚷熔,并且也是该平台衍生出的第一款车型挪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞭。相比老款车型略显古板的硬朗外形廷焙,新车则显得更精致没,更有设计感摊苦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陆角科。当然钦矢欠,除了视觉效果之外舅吃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洪拣?这也是今天我们需要探讨的问题涣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型广剩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咐洽,我们本篇文章的测试内容并不全面处,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赶僚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据势,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掠吩汀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧概。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逝涣习,里面对新车外形弊、内饰等方面都进行了详细的解读叭涝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铅瓷糙。另外孺两,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酚。   ●增加更多高科技配置妙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碘叛逼,除了拥有出色的设计憋、良好的工艺和用料之外纲鸡炬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望队,翼虎就是个很好的例子涛标胃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势等楞。如今的新奇骏身上冒,我们也看到了各种高科技配置郡铺实,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勺嚷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娟迹,在两年前它就已经崭露头角警萌飞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毯,连控制面板都完全相同记送填。虽然东西不算新广懈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哭技赏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化故,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漠窗,汽车作为生活中不可缺少的一部分喀毖,也同样要跟上潮流锋氦年。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甩洁嫉,很多的印象都集中在日系的丰田车上愁雀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镐,由于起步较早搐,所以在混动技术上都比较成熟宿踏避。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞪级苫,一方面是因为未来的趋势妓菩,另一方面就是对环境保护都有一份责任暑菩。但能让人印象比较深刻的不多欧晒茂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔷辆偏。经过一天的试驾体验份,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娇瘟丸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潍躺圃。   外观方面辱喝:设计大胆前卫布投韦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后放编魔,给很多人的印象就是模仿墩、复刻茫霸熄,aygo纶般、花冠迁砷们、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象京单。实则也是没办法的事儿眷痕够,白手起家的汽车企业一般都是这样开始婪譬,不过从秦看来另蜗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颈缴庙,整车设计偏向年轻化轿,前大灯内加入了日间行车灯蚕杭剔。车身尺寸方面倒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顽陕那,轴距为2670mm哦奸。   实质上辈碉,比亚迪秦的外观特色鲜明垮夯甫,个性十足肮,他并没有针对大范围客户群体而设计裳柏,更多主打年轻市彻拳、时尚元素浓蛇匿。这样一来勃句侨,优缺点也相对明显攀偏团,需要一定的时间让更多的人来接受他坝篇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垫,充电方法非常简单也很安全士钉兔。通过家用的220V电源就可以直接充电时谭,但是要采用三相插座碳乏。车内的仪表盘可以显示充电信息臼偷,包括电量以及预计充满时间啤驼,而且还可以选择预约充电盆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的癌答市,虽然我的“档期”已经很满赴霉,截稿压力山大累翔。但作为潜在车主吵喀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平趴,它和福特嘉年华残烘、大众POLO会有多少不一样秋,谁更值得购买翘。我想这也应该是大家都很关心的问题较混。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韦踩,以供大家有更多了解画。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眯吨,分1.3L和1.5L车型肛毛,提供5挡手动或4挡自动变速器泌。这也是国产的第三代威驰车型忿访,相比老款车节,新威驰变得价格更低灭、空间更大伸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚊怒鹃,在广汽丰田4S店中销售饲焙,价格区间6.98万-10.88万元陋箱。两者动力系统策姐阿、内饰设计完全相同牌爱炼。只是外观分成两厢与三厢讥,配置上有细微差别而已屋挂。好了塘,我们就从外观开始说起俱分苛。" "  导语休:在新能源汽车研发领域隋乖叛,比亚迪一直是领跑者弓困,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酥遣弦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逃菠沁,能够开发更为节能揩鸥趁、环保的电动汽车产品稍澈,实现性能的提升和普及应用趟射呈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囤咯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硕露。   历史上湘彼,秦灭六国疵诵,结束群雄割据时代记沦,统一中国孟廉,开创了历史的新纪元晃夺谩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遂,势必证明其在以下六方面的实力轨侯:   一尽、比亚迪秦到底有多快付?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刃坦滇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眉,23%的车型在8-10秒接娇,17%的车型6-8秒哆,仅有8%的车型小于6秒蜂,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓟晒霞。今天崔惶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茧盯亮,秦百公里加速为5.9秒狙锯,而记者实地测试时痉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剩翰疽。   跑得快自然有其道理毛梨夕,秦具有“双模”动力碑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碎块夸,在混合动力模式下谭,秦能爆发479Nm的扭矩衔钱,某种程度上可以与那些超跑抗衡绰滤戎。 二瘫京合、秦油耗到底有多低干故?   根据国际标准测量核算耪马疙,秦百公里油耗仅为1.6升琉辜譬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茫魏,纯电动模式时僧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蕾勿,整车自动或者手动切换至混合动力模式频磺澈。在所有模式中噬篇烹,秦还能进行制动能量回收锭同,即电机向电池反充电馆咆,每百公里回收2.5-3度电裂了,可以多行驶约15公里镜。 三脚、秦充电到底难不难毫拢旁?   一句话回答黄:有三口插座的家用电源就可以如韧寐,就像充手机一样方便培幕冉。秦的电池容量为13KWH氢,可通过220V电压挎块土,3口插座脐露,4-5小时充满电炭。秦随车附送一个智能充电包夏辰耽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缺。   四思贾、既然用了大量驱动电池汾,到底安全不安全?可靠性如何岸甲钱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裤炉擦。单位能效比亢泼绥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池槽私。但是安全稳定性方面则恰恰相反比,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池程空霸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芯,是目前市面上最安全的驱动电池斗,没有之一朽。   可靠性方面赖餐,据比亚迪测试碑贝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姑富系,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修欧孪,业界罕见啡劝。电池电芯甚至终身保修舅。 五纶闹陈、秦操控驾驶会不会很复杂帝具爆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样楼,习惯之后甚至更加简单玩妙谈。新增纯电模式沂桑控驾驶察,更安静饱、更节能牵挝巢。   六瞥督敝、电池组电用完了如何行驶涎?   据技术人员介绍琶松,秦本身不存在电用完的情况碌。电量不足时炮甸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朝纠钾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矛亮。   此外极奴巷,行驶过程中席册,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萌哭翅,并储存到电池中唯堂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车曙蛋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虐距还,其次是QQ me赦,PT漫步者之流冷擒,当然还不包括那些“只识其样丢对瞪、不知其名”的人群钱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郎,它也是双龙汽车最具标志性的车型拖熊汤。在迎来双龙新柯兰多之后峭沉炼,就在近日赁托庇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哪授,但却让我们可以由心发出这样的感叹罚垒狄,爱腾终于正常了峭采亭。   从推出2011款爱腾至今微,已经有近3年的时间接辅矾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裙陋氨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豹隆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事藕,伴随着2014款爱腾的推出灿,有关于这款车的一切藏串轨,也自然成为历史揪媳,被我们封存起来羞犁。全新的家族化风格设计捞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巾陌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屯技,与新柯兰多相似的样貌末靖,让新爱腾不再具备专属性纤抗屑。没处前部细节的设计水似,都是那么平易近人揽,平庸的再没有任何特点辩才潍。可能人就是这样级馈,老款爱腾在售时脯牢,人们总是说这款车有多难看抚,有多奇葩缎乾寝,但当它真的成为历史后觅达塘,我们又会感到缺少了什么姆绣茄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凤,但还不至于让它从中获得什么优势涉寞藩,车尾部简单的几处变化恕伯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糕宏。现在在大街上叹缚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俗立,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亢脑横。   本文导航" "   这年头在路上跑着沃都笆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伪擦,把自己造的车不断的加长浮茬橡,就算不加轴距也得把身子给拉长鼻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撵侮陌、大型车上那浩,感觉有些资源浪费郊槽德。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒲算,“L”的作用才更加实际谰黎摧。当拿到这辆YARiS L 致炫时肩,小惊喜了一下艾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了好,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旧丛稻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓣横低、大众polo图佳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枢挖相。目前这辆车共有两款动力事、6种配置车型在国内上市措市瞪,指导价格在6.98万-10.88万之间时痉。由于新车型且上市时间不长交柿怂,所以目前的优惠幅度不算很大湍刊韶,基本在3-5千元左右坎。(个人观点唯就:致炫狡谦耻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脖隶,厂商指导价为8.7万-10.68万鲤镐,搭载1.3L/1.5L发动机独,5速手动/4速自动变速箱庙。" "   曾几何时腺堡夏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迟,但却没有获得国内消费者的认可暖诵解。如今庞纱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桅怀,其售价区间为15.48万-21.98万元夺窍瓦,相比老款车型有所降低比慷残。另外护,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砍欢,并针对柴油发动机进行了重新调校弓烤挎。下面就让我们通过试驾体验及,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吩戎屯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汇环,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莎,并采用双龙全新的家族式设计剩,整体风格与现款柯兰多十分相似葛锤刷。然而笑撵巾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伐斤,其车内布局依旧与老款车型保持一致腺魄,略显缺乏新意粪。   小结涸: 相比老款车型来说斤捌稍,新爱腾的外观变化令人欣喜钠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光段趟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浦拖烈。不过涛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匪疆泄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奖嫉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咯氓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豁蝗。在海外市潮摇,新逍客提供3款发动机交甜,配备6速手动或CVT变速箱滔记,在英国的起售价是17595英镑撩。与现款车相比叙荤含,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斯斯吓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处切类。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杯。 ● 外观介绍么柑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型净甘:宝马2系Active Tourer疾补冯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型采涡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撵卯青?车展上的展车给了我们答案朵卤呻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车青,而在正进行的2014日内瓦车展上绞亩馅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出口。和两厢版一样歪痉,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆剑块化平台打造娄乒,造型新潮时尚痹,细节设计则突显旅行车的元素谱齐,保持一款旅行车应具备的实用性粒浪剧。据悉竞粪佰,该车将于年内率先在欧洲市场上市抖篇潘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位么贤,相信国内消费者很快也将与它见面玛樊反。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后途,全新标致308的旅行版如期而至醇。从整体变化来看窃,它在保持旅行车实用性的同时屋,将重点放在外观释扒、内饰的调整以及配置的提升上骋扣,新潮的设计更是让人眼前一亮螺。在我看来鸿得齐,它的变化是非常积极的苦抖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梆素骗,现在它要做的就是尽快进入国内耽胖沪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粕:   静态评测    ?   更多精彩内容揭铝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑项菱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔡踞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沪。早在上世纪五六十年代谐炒沙,Citro?nDS就用上了可变悬架逆粪话、随动大灯尘菜、转向助力平竣辣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宽,加上极为飘逸的车身设计村沸恢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌番绢,2011年长安标致雪铁龙成立徽铝,到今天我们测试全新DS 5LS倾秒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椽氛燎,音译的中文品牌名念起来很接地气辛:长安谛艾仕秤疯叼,有股莫名的喜感护,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巩袭骂,是台正儿八经的三厢车楼览荆。   ●外观捕馁:考虑国内需求僳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前付矩咳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娥,后者里里外外都显得格外前卫裸默,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赶捂蔡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扇尝、更好接受一点烧布。当然潦贺韧,前提是得保留住原有气质便桔。   在这张全新的前脸上许碎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰素慑,官方把它解释为“飞翼”错疚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衔泡,由于边缘不是那么锐利驶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恳此肌,接受起来没那么难细频。   车身侧面和尾部看起来很饱满单谩、匀称筋,其实我个人甚至感觉比车头更好看涕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲸裸缕,厂家说这是做完市场调研后的选择炼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懒秤,想想也不无道理燎付,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条广诺,与其后期车主们各自琢磨窘角,不如原厂直接把这事办了刚晶矢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无究陡呵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注环獭粕:下文简称新阳光是乾,以便阅读)店立,换装了与家族大哥天籁相似的前脸劳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰补,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 趁。现在它不光新潮翰清擦,还进一步提升了性价比举杜锈,为与定位相当的大众桑塔纳澎成、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备负。 外观帛咆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搔玻靶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篓监,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骸女咸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俩朗介,达到4456毫米莲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平夺。    此外海坚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咐,由于在东风日产的产品体系中山姐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哗吐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样才刃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厕次。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时错鸵锤,我已经身处呼伦贝尔牙克石杀些缝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坝码。尽管天气有些寒冷萍,但此刻我的心情是非常愉悦的炼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演水萝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惦膝输。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世难,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car济方,当然我也不例外鹤当。这次除了911之外亨勿,保时捷还带来了Cayman驮吩、Boxster鸿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陋恭美,让大家分别体验RR(后置后驱)街、MR(中置后驱)雇耽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唇敖,即使在这样的冰雪路面也不例外梯撕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烩。在练习漂移之前戒黄,充分的驾驶培训是很有必要的畅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救雌贯冗。   ●车辆失控该如何挽救廉罕?   当车辆发生转向不足时孤沽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)危孰,稳住方向并且慢慢回正本,切忌继续打方向促魏韧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猜,反而会加剧转向不足的发生彻彼蒲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庭缮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洼。对于一般人来说秀避疗,应付转向不足要更加容易一些盘吼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吮弦省,而转向过度一旦被合理运用秀嚏,就能成为过弯利器哄烧非,也就是我们平时所讲的“漂移”肉。   ●如何才能实现漂移醛啼啸?   要想在弯道中实现漂移酞脸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堂估戏。针对这次的车型以及冰雪路面埂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒂:   1茹聊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沛风捞,我更愿意称之为惯性漂移过弯恰搓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近围、甚至小于90°的急弯骚孟。 ? 『以上为PPT截图尉镣,分辨率有限殴乏席,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暮,然后反打方向坦,稳住油门漂移过弯壁龚。例如在通过上图中的右弯时鲜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颊步潘,然后左打方向精,紧接着再右打方向随按,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喘炔,别慌鲜,这正是我们希望看到的屎疗寞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皑司。随着车尾横向滑动的产生烫如,此时驾驶员应该迅速反打方向蒲船,让前轮时刻指向出弯的路线倡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挟,随后在出弯时适当收油并回正方向惫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向退,方向盘转动角度都不宜过多嘛,最好控制在90°以内摊徒貌。其次油门动作务必细腻熊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苛茸甭,给油则会加剧侧滑方挂椽,收油则会减小侧滑角度屯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仁付。   2继、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)却奢廖。   适合弧度比较大的高速弯道踌赦寞。 ?   当车辆高速入弯时筛恃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粳巫凰。当车辆开始侧滑之后撇腻手,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转困娃逢,继续维持横向滑动沧豁坡,同时反打方向控制出弯路线猩鸵使,之后的动作与第一种方法一致锭。对于初次尝试的驾驶者来说评京,如果入弯速度不够快也没关系朴侨经,你可以直接省去刹车这一步骤腥史,在入弯时适当地轰一脚油门滇防钉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑措。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娟,并综合运用艰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钠。例如在紧急从嫉、高速的连续S型弯道廖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心染蚀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汲,从而划出一道完美的漂移路线读锌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗架江?AE86在高速S弯道超越RX7就,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玫彻。   当然暮赫坞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喇奶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泉镜弄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型病甜心,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垦腑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作葡喇皇,驾驶员只需控制好刹车敖、油门以及转向三者之间的平衡即可肪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距日弊。   然而即使是这样韧轨介,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的切痘瓢。冰雪路面凹凸不平假,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验欧稍躺,所以技术和心态都十分重要灌嫡函,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙械钾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蕉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渐屑。在这期间瘁蔬,沃尔沃创造了无数的第一略橡,也赢得了不少的辉煌成绩酬,当众多车企迎头赶上之际撬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中薯镐彭,并将其命名为Drive-E遍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呈拧悼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带师鹤耽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冈脸囊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磊,实现了靠背调节和腰部支撑禽。 1967 推出首个后向式儿童座椅午刺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侣邦容。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器干希擎,将有害废弃排放降低90%以上的。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虽甲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粒噬浓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烙,有效减少或避免低速追尾碰撞鞍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术婪,至此安全范围从车内延伸到车外靡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩警累,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒲媒匿,从被动安全到主动安全廉前,再到行人保护裤概即,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可艾霜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缕,空气污染现已成为最热门的话题首累,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沥腺挥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剿配腥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞋陈。   Drive-E是什么 炊覆?   即E驱智能科技权即考,代表Efficient Power(驱动更高效)攘败、Electrification(驱动电气化趋势)嚎、Environment(驱动环保潮流)松,从字面来看很容易理解锻上里,简单来说就是引擎高效化踏,这样一来既可以保证动力性徘色靠,同时还能达到更好的排放标准故。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夯伺怂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宛石点,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卫氖炕。   沃尔沃还将这一技术投身于纳淄诵祝块化的研发殴,只需变更增压器陌砦块与催化转化器牟婷眩块等主要部件魔搓担,便可催生出一款新的引擎产品凡亭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上问龄,大致可分为4类链猫停,即汽油直喷引擎善、柴油高压共轨引擎脐,单增压引擎(T5)定、双增压引擎(T6)喜。 以XC60为例 沃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 示潦阔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伟烦拢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驹搁涪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎客耐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娃,在动力输出上也略有提升联,其中的原因自然脱离不了小体积丹拔稿、轻量化等一系列技术的支持叉。   此外变速箱方面也有了很大的改观怜奉抵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痘,挡位的排列也更加紧密骡,有效缩减了换挡时间椿惯化,从而具备了迅捷的响应能力刑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现较。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爬卵沟,耗能经济性方面得到了进一步保证参粉僳,它将改变城市路况中引擎启停的时机耐乔铅,改善油门的响应抚沽,空调系统转化为经济模式工作恭苏偶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撂,而在65km/h以上松开油门介狙帮,引擎还将会处于怠速状态汉拴雌。   本文导航帝亢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楷蹦很,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禾娩硕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”常涵。不过恫敝街,动力并不是我们今天的主要议题文抨禾。秦的下盘功夫方面表现如何剔那菊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系船联辆?这些都是我们今天要研究的内容秘项芯。综合起来旧艾蹲,我们最终目的就是想要弄清一件事反殿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色价憾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焚久穿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浩弘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酣绘垄。当然艰淋隆,由于秦有着体积更大拉坤晾、更加复杂的动力系统拘吩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法略,但由于双叉臂需要更多的空间履奴,因此也是不现实的镀。在材质方面街,秦同样表现中规中矩壬陆,并没有使用轻量化材料为车头减重径句位,亮点并不多绩盲火。由此可见苛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化使。   不过酗,由于混合动力系统的特殊性染采含,秦也必须做出自己的调整碘吾扁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吉。比如莆涉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拍痛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骑斧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皖惩。此外洞藤救,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苛,相比速锐在直径上增加了将近9mm萄,看起来很是显眼屋醇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洼弧舍,而在同等材料和工艺的情况下暇忍凰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俩勉美,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犬朗。   另外潍谓衅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萎。与速锐的非全框式副车架不同蹿险门,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杉悲箩,由于加入了电动机和管理单元哩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚂刺舞,因此这样的变化当然是加分的彤斜莲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劝、振动和声振粗糙度宛,欲知详情请点击这里)汉,是个值得肯定的进步陶。此外掣堵,与速锐相同肮标铅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连册互腺,强度更高彤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鹊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滔年,现款盖薰溉牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糙接态,不过福特已经为此做好了准备匣,日前刚刚发布了新款该衬眯拢克斯成。它采用了全新的家族化外观酮必模,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衔,不过它真正的杀手锏辫,还需打开车门才能发现啤骨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线价得,进一步抢占细分市辰步凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型退背盗,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛊斧,比如轿车中的S5拨亢、S6陌惕扮、S7乌、S8等等悔抽雷。就在不久之前的2013年12月板栋皑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前松,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羔堕。 外观盲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憋醒莱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荣督扛,可以随时面对那些不识货的挑衅者乃。作为Q5的性能版车型捕僧浅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涟钮签,颇为低调坤署阶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化币钒贺。 车型图片 基本参数懊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墓劳,特别是车身高度经过降低先瞎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泰螺导,而轴距也有细微的变化配攀。   其实只要细心观察势高乡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的板舜,除了特有的徽标之外尽,SQ5的镀铬条有别于传统车型浪俺报,采用的是双横条样式继禄深。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状九狙淑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淡该,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆风。而配置方面僳孤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唯。   尾部的变化主要集中在下半部分匹深嘶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冒汕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲁,可根据行驶状态来改变排气开启程度腔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坤熄,前者就属于少数派妥册寒。一个是只有追韩剧的人才懂姬高窍,一个是全民百吃不厌仍吼效。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品录脸猛,其实上一代车型在国内早有销售翰,只不过跟福瑞迪太像了唉,外观不出众譬孺绥,关键是动力平平新砰魔,所以最后并没有收获太多膝娇。全新速迈刚刚上市拦,售价17.98-22.68万元部,很有幸能够在第一时间接触到这款车裁氨晒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邪培。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桨透,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈市磷。通过简单的对比讽,不难发现都啤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敞限唉,名字叫做ForteKoup弛窜镁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乒,售价17.18-20.08万元稍幕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屉闭,它承了起亚家族的虎啸式前脸魔软枪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湿莲,现在看来谈不上惊喜懂烦掣,只能说还比较精致乘唯。虽采用了大嘴的设计桨跑且,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磐朴,或许小女生会喜欢吧醇缺。大灯全系都为卤素光源孪,并带有日间行车灯疙休。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埂高斧。   走到侧面称泡袜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漆聘锚,但两门的设计为它增色不少许,在绝大多数人的固有印象中床休立,跑车就应该是两门妮拦,并且应该是无框车窗怂巫,仅从这两点来看痉典,速迈确实都做到了煎疼,开在路上的确引来了不少的目光追随苍捣酪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流塑篡币,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹋,短小裁捞、精干涪麻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猜。除此之外诲蹈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局松我,而且排气管口径不猩程涂荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强沛。轮胎为韩国本土品牌虹,规格为215/45 R17崇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硷藤。   当然缴,如果你选择2.0L车型的话迫,你所看到的黑色外壳后视镜臂辱、前后包围的碳纤维纹路饰板酥、双边双出的排气管咎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坎净。" "  讴歌这个品牌猫驰坦,或许很多人不是太熟悉缺。作为本田旗下高端品牌宏腥圭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竟杆惕,而且在美国市潮摇,讴歌的品牌影响力是非常大的坍煤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绰厢,大部分都是人们对这个品牌不了解公圃沽,影响力上不去箍,导致在销量上确实不尽如人意闺恰拐。对于这次全新MDX的到来际,个人持有赞许的态度传侥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意百赊浚,还是那句话汤,品质上去了雀,接下来就是提升品牌影响力了害第。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舱,大灯的轮廓更加细长朗呢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帮此啡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辞,但内部结构和MDX并不完全相同孰鞠缆。雾灯被一条仿LED的光带替代藉胚驹,进气中网的细节刻画更加运动钮肃骂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爽朗,侧面造型给人的视觉感受非常低痛救挝,这和前后大灯的位置有很大关系梗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湿,注重舒适性龄滇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上范扩策。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稠抨堑,而压低的姿态却更加动感嚷谐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渺。尾灯造型相比较现款修长沪犬,优雅的感受也来自于细节的 设计爬咕,但貌似通过我的观察下戏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置不,让尾部显得非常简洁册。   本文导航得:" "  2014年2月20日沃罗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市化。2014年型奥迪A5的最大特点是奶呕轻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机独漏慰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惯潞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脊滴贫,共有19款车型狡俏霜,售价在49.98万至85.8万没鞘溅,具体价格如下负故: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揪闯妨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘛蹈假,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梨纱芦。配置方面姑,也与现款车型相同欠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漆。   内饰方面狼,2014款车型也与老款车型大同小异冗乒魂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柯池胚,同时门内饰强汲堂、座椅中央扶手敦煞伤、都采用了纳帕真皮面料笺虎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杏。而2.0排量以上的发动机则保持不变酚淳屡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型璃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揪舅睹。   变化一对衫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顺妊从,在原有的缸内直喷技术的基础之上玻妻柬,加入了较为传统的歧管喷射妓掀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合经蓄搜,通过二者各自的优势肥柔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柿焊。事实上层畅匪,混合喷射也不是什么新的技术宫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纬惺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钡修,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顿物阶。   变化二费诡盲:排气歧管集成至汽缸盖内戳读富,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浓深靡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力修,从而减低涡轮的负荷瞳,提高涡轮寿命城。同时蹿尽吭,因为在进入涡轮之前进行冷却存挂,相当于提高了涡轮的进气温度限制举,可以允许发动机有更高的排气温度色,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竭梨努。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铃躲,同时结构也更为复杂师,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菜缓。对此似,缸盖内的冷却系统也进行了改进粗陵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顾。   另外饰泌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贯揉催,还有着两项小改动趴络烙。使用旋转阀某焕伲块替代了传统的节温器眷魏典,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上储解,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制什肠。   根据官方消息汝脑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上激悸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受华。笔者也希望在应用新的技术的同时剑瞥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杉腊椽。 责任编辑宫详绒:王晨熙" "  A00级(微型车)恕违,在人们印象中这类车以实用性献痹诚、代步功能为主撅陈恼,低廉的价格促使配置也不会太高厦秋集,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撤蘑,一款车的推出打破了这一概念沏蹦氛,它就是全新奔奔琅,来自长安汽车配含。   感官是人们的第一直觉反应黔,所以外形设计的重要性不言而喻疏,为了使人们印象深刻搬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的解柔拾,道理很简单搔,日本是微型车最发达的市场田查。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渺逗,在2013年广州车展上绊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沛瑰,除了时尚的外形设计以外呛,在细节做工上也有着不俗的表现虏。前脸的设计整体性很高妙聘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泰然,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影齐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轰咕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沃红添,不过这一点在外观上并不明显嗅撼靶,这源于贯穿车身的硬朗腰线通,有效将视觉性降低臣吵弹,同时搭配造型独特的双色轮毂哦涸,让这款小车看上去时尚动感疙猩祁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寿挺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靛浓琶,如果仔细比对槐拷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佃司。除了引人注目的设计以外担哪梧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沟椒舅,具有加热功能的外后视镜蹭啼巩、15英寸的抛光双色轮毂滦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页订泡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泵哆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞋。不过聘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韩纪敬,从内到外舶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戈贸,可以说是一次完美的蜕变诬。那么这款新车究变在了哪里天?它究竟新在哪寺米?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诞肃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棉奴但。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm葛溪羡,轴距则与老款车型保持一致恕槐。在尺寸变化不大的前提下祁购禾,改变外观贩档搬、动力寡柿工、内饰韧川、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伴内剔,2月19日这台新车也正式来到我们面前撩己,并接受大家的考验操猎枚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锹显,但这8条是我个人认为变化比较大的熊另,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闷弯敦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候需委,我就有了一种预感妻蹲略,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洁隆淀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撑盯。全新X5给我最深的印象除了家族化外磐浅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诗。首先摔,先说说全新X5的外观芬妇,“大尺寸双肾进气格栅”仟爬、“开眼角式前大灯”瞧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琅溅搪。    现款宝马3系推出的时候煽涟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衬蜗汝,现如今随着全新X5的上市廖逛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郊,据悉艘钾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯日。值得一提的是撕煞澜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狼倍辽,给人一种炯炯有神的感觉宦瓦。    由于新老款车型的轴距保持相同怂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉界晦,反而侧面的腰线给人一种力量感艇攻,这也使得新车看上去年轻了不少沁。细节方面篡擂,新车在前翼子板上增加了进气口盘遍粟,突出了宝马品牌独有的运动基因善欢丁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刻辉乃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带查槽,提升了夜晚的识别度某孝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昆诉,降低了风阻系数戈绢孩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灵蹄肉。" "  版权声明领:本文版权为网易汽车所有秆,转载请注明出处袄。   在2003年读壁,奇瑞QQ的下线让这款时尚盾辫、便宜接防、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凌,之后短短的几年间枯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拾,然而到了2006年长安奔奔的推出扯使卸,打破了QQ一枝独大的局面飞。一转眼画榷惩,已经过去了10年的时间离弘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熔忌,在这个追求个性巫剃、讲究品质的时代楔兴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冗煤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则就,而长安似乎也意识到了这一点趴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邵抢坷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谁功泞?   从厂家方面获悉貌谷,老款的奔奔(love)已经停产卞,而奔奔mini则将会继续生产销售麓江,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馁痹槐,前者主打精品中高端微车市掣楦浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战采。从定位上来看弥侵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹿,虽然沿用了奔奔的名字夹剐物,但整车的设计同水、配置以及售价都会高于老款车型穆。   新奔奔客户群体是谁歌珐矩?   在很多年前崇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墩片聊,到底是买奔奔还是买QQ册娥,在那个时候蛾伶呕,很少有人会关心这款车设计的如何十、驾驶感受如何巩苗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具函,省油就躲凉、皮实蹿、能遮风挡雨就行藩眉。   现如今嗡,80后船、90后已经成为购车主力溅,这些从小听着walkman绍古檬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计概篙、用户体验以及品质都有着更高的追求贪,因此在座驾的选择上同样不会妥协八匹枫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脱夺,新奔奔就是冲着他们来的溪偶。   新奔奔主要的竞争车型是细汝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戳辖桐,但从目前得到的消息来看举,5-6万元将是其大概的价格区间悄涝沙。这个价位中既有一些合资的微型车岸捌,也有自主品牌的紧凑型车慌糖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岔扒,比如两厢赛欧岗、奥拓裳、玛驰以及低配雨燕等等车型揩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些没鲤,产生竞争的几率比较小锑撂赂。   外观猜雌频:惊艳峡、和谐绍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侍诉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词背妻:高离地间隙嫉邻、车顶行李架谈提、双色车身等等贸。没错房稿,无论是跨界朗定枷、越界还是交叉车型粟冀磺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沥司。不过世间万物酣痉虽,徒有其表终究很肤浅寥滩,我个人认为兢嚼圣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统频斤。所以蚊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象市胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糙控孤,它集沃尔沃所有看家本领于一身艘叉诵,可谓全副武装拣垒。为了让媒体更好的体验这台车抖绢桐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贰诉村。没有固定线路貌踩,没有领队车辆市谈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叮炽闻,它会和每一位汽车媒体人独处12天目旗含。而在这12天里豹茨坎,我已经和它奔袭了4100公里蓉观,横跨了三个省份始辰罕,体验了柏油赛道捌、软土拉力瓷藕、冰雪漂移案、高速狂奔欧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侍,当然糯,最终的结果是涵谓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擒顾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锤呻板,正所谓日久见人心卸屁,交友如此康词杜,试车亦是如此馆廖。回到正题羡火龄,和往常一样馅喷,对它的了解还是先从外观开始答垢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生小屡,相煎何太急”这句绝句仍,而在雷诺—日产集团旗下诽贡价,有两款车正在上演着这一幕擦布。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弦刨,还有这出色的越野性能馆咕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性提。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下访,买谁更划算翠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侧讣粗,作为英菲尼迪的顶级SUV景度,QX80的售价高达152.8万獭轰亩,但经销商处可以优惠16.2万娃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万洁滩,虽说16.8万也不是个小数目片贝谜。但对于消费者来说遍,一个日产灸,一个英菲尼迪份体,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓝囤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)病酚迪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陆乱,它的身材绝对够大看灌。从上图的数据来看纬囱罢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偿凌,尤其是将近5.3米的车身长度塘膊垮,会让您感觉驾驭它有点困难团平。另一方面虑酮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尝穗匙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现母。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爆驳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型释撤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坑芥仇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骸廓呕,同时也显得异常凶猛弛涸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大良舜扮,整体造型圆润房堡,没有多余的线条作为修饰凉筋琴,但是反而会让人感到车身很厚实蜗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汾。同时注意它车窗的设计沟篱驰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱莲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曙位赐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样珐桅釜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计男,也没有了那种霸气匈痞秽,转而给人的感觉是设计很前卫皖烧。车尾的饱满程度与车头相呼应着贡酸碧,丢去了上一代的直棱直角裴此虽,饱满的线条凸显着丰满的层次感揪。   日产途乐淘愤亢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豌仙芜,虽然脱胎于英菲尼迪车型灿,但途乐依然拥有自己的外观特征钩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勘谋膜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇福烤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屠涂吼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悼逞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晒苗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茹邢撂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气醇事寡,成为了车头亮点之一兴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术休,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恨茎韭,这项配置自然是少不了的耗爽。我们可以找到4个摄像头深佰酮,它们分别位于车辆头部尝绦冈、左右外后视镜下方和车辆尾部潜递。以便在停车过程中弥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孝享,让您更加自信轻松的把握泊车空间宿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头步晦,大大降低了停车时的事故发生工嗣。   途乐   通过对比发现犀坪剁,两车在外观上的配置基本相同危,差别仅在日间行车灯上副,不过随着QX80年款的推出访未,日间行车灯的加入应该不是件难事卸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赶,在相差仅有10几万的时候坦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晌戌咖。    责任编辑咸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天响小爬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纤,除了奔驰G膝急、丰田陆巡系列亥醇还、牧马人等杉,双龙雷斯特也是其中一员愧婆,而且雷斯特还是柴油车芥侈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值崎舒,以目前的接触来看皖倡,双龙雷斯特W表现不错捎滩师,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丧隙菲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前白,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓟冀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莫韦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”净姬悸。当然牵切,在随后漫长的几年过后洞嚼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迹查填。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枢袱倾,该车型最大的特点就是其尾部造型矩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盖搪附,宝马方面肯定不会承认捂沁戚,但从年份来讲弊萌,明眼人一看便知汗脊戌。   外观甜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赶默派,该工作室的创办人正是乔治亚罗犯朴沟,不过大师的设计未必符合所有人的审美划暖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痊鹿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涂撑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戳关痰,但为了照顾空气动力学与线条流畅翁飘,雷斯特的车头是圆的惩媒够,所以在当时看来有点“离经叛道”摄妻竣。   而到了现款的雷斯特W蟹,这个“小问题”被修正了炭,一体化的设计已经是大势所趋稳斑疏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烹居郎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杉挨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别山锈顷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相存隧。通过车展上的展示疚蒲,小编已对这款纯电动车型有所了解绦传梁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验动,时至今日霜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型深。据悉戚狈赎,之诺将在今年的2月份开始接受预订淘丘,上市后将以租赁的方式面向消费者灸,具体的细则目前还没有公布请附勃,上市后会有着怎样的表现拘簧,我们会同大家一同关注疏患诧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踩褥,简单了解了一下之诺这个名称的由来尼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扒贩虐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篇棠,毕竟是基于宝马X1平台打造司奉描,因此在多个方面相似度高也并不为过缎怂酵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碌溉琶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饭卷,其具体的表现如何茶廉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甸夺。 责任编辑乡:沈楠" "  版权声明楼灯:本文版权为网易汽车所有靠,转载请注明出处扁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辞烈损,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列了秽。它们的可见程度事霜驼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”措虽。可见度甚高的两个文字的组合寿笔绕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字未。因此单,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车协。哦贫,对了啪磋辽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惰收郊。意大利人的自信去省,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昂宦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淀论甜?咱先从减开始说起书视扣。 Q涡嚷:致悦只是切掉屁股的菲翔么男垒?   A拾套:非也钦宪顾,前脸亦有修改磕乾,整体风格统一设,协调度很高辆垫笔。   我相信Roberto Giolito先生是,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顷,在设计Ottimo的时候香,一定会更加从容箩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酥偏叔。在他的心中屡凛,应该有着太多关于年轻谰、活力的理解携丛迸,而这恰是Ottimo的设计要点藐觅。 外观总结   赞粱淖:个性鲜明达凭角、标配LED示宽灯猴存、轮胎用料厚道   弹派谎班:低配删减雾灯   " "  版权声明龟泪怪:本文版权为网易汽车所有玲车诫,转载请注明出处女癌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侨,虽然距离现在已经有两年的时间绵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象施。而今天曹低顺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竿锹瓦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例线秽魔,并且还是一台后驱车蚊。没错睬封,它就是华晨宝马3系化。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呐彭,其配备了2.0T发动机络卉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟少。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硷坑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现精溜嘎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靛党。不过在今天的冰雪试驾过程中客稼鄙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乐鹃担。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吕,必须先打好理论知识的基础枢栋会。于是在摸车之前度伙本,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捐好推。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闹淳靶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沦。 ● 项目一   热身结束了葡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藤擞帅。第一项内容便是加速和刹车奖受花,是不是觉得很简单匣?其实里边的门道儿多了去了癌表搔。   在项目一结束后抚能,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颧拭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒲鞠。一开始大家相差悬殊困,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炼猛。接下来的项目二会比较刺激一些桶巢掳,经常会出现手忙脚乱的情况爆布病,但只要理清思路按部就班的做硼体,想要完成整套动作并不是很难汾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肺裁:本文版权为网易汽车所有考,转载请注明出处厢炔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炼虹,不过始终都仅有手动挡车型韦氏赌,虽然目前销量也很出色腔搬杆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户群疮。好在这一短板即将成为历史脯第,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辣岸,新车将于26日正式上市匿刮,我们也于第一时间进行了试驾体验避碗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阑讳殴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喀吧霉,在外观方面也有变化寄稼随。新车根据高低配车型提供两种外观方案稠舌架,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磨,而高配车型则对中网猎灵、保险杠造型采、轮圈和后反光板都进行了重新设计十蒂鸿。值得一提的是莲挡尘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嚏龋冈。   新样式的轮圈非常动感喷,在同级车型中实属罕见莆钢翁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致推,轴距依旧为2725mm桐乏芒。车尾的变化相比车头要小一些如,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汝,不仅可以提升安全性库,同时视觉效果也更加出色能输枪。 有态度【试驾评测】抡嘘赏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甲?   扫一扫笑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日荒,一汽大众全新高尔夫正式上市脚柿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抢纬陌,其中1.6L拥有三个车款俩物啡,1.4TSI拥有四个车款吨句,官方指导价为12.19万元—18.29万元殴示。具体售价请见下表哺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勃,但是却拥有三种功率版本墨皇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本全梆,因此在动力系统方面玻,消费者有三种选择玻朵诲。    我们从上面的数据可以看到拭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梢阂涎,1.4T低功率版是主流之押丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挟巴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坞伐,但是它的售价高达18.29万元靖兑,相对比较贵弹另。    全新高尔夫提供九种车身色彩社司,分别是塔希提金鞘端、唐古拉白几敝、珊瑚蓝弯、魅力紫邪、玛雅红棉陷碌、季风灰炽丸徊、水晶银以及深黑和极地白炭签。 ①饥红:16寸Cosmic款轮毂 ②颧:16寸Cubix款轮毂 ③虐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂负,其中15英寸的一款抽,16英寸的两款徐旗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备道浮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叹乃充,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供罗仁泡。    全新高尔夫提供标准座椅履、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捕妊交,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涩恰冠,舒适版车型则都配备舒适座椅伙价,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篙。    在材质方面灯糕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寇,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞍态、Zoom/Merlin黑色织物舒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毯间,分别是Vienna黑色真皮降帕毁、Vienna米色真皮房年、Alcantara黑色翻毛皮差妈婪、Alcantara棕色翻毛皮辣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吭,有两种风格可训;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锤脾,同样有两种颜色可芽⒑喙骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陕珐男,有黑色和米色两种可汛侗系埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烽。    在车内外装饰件方面搬焕,不同配置的车款也有不同的安排普湃。像侧窗下沿镀铬装饰条挂、双排气管沸疵、镀铬装饰双排气管僻、动感鲨鱼鳍天线胎、真皮换档手柄握、科技质感装饰条颧钞、金属风格装饰条嗓驹教、碳纤维风格装饰条等等松瑟,针对不同的车款都有不同的配备臂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祟嫩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怖潞,配备有MKB多次碰撞预防系统匡、ESP车身稳定系统唤粳、ASR驱动防滑系统冒狸、XDS电子差速锁衅僵、前排侧面安全气囊霜帘、后部4探头倒车雷达帛、前部行人保护系统携、自动静态转弯补光功能等等蕊缴,但是在舒适性以及功能性方面迹拐,并不是很丰富股散,但是也可以满足基本使用踩丘驮。   1.6L自然吸气车款如何殉酃恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟锝牡埂,它拥有手动时尚沃、自动时尚以及自动舒适三个车款昏,手动时尚与自动时尚的配置一样签,在价格上二者存在1.2万元的差价梦兑氯,主要是变速箱配备的差异堑。所以在配置对比环节坝火,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行司侍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斯,差价为1.1万元叼。    在配置对比的环节我们可以看到绦,时尚型与舒适型之间的配置差别俩吕毖,大多数都体现在外观内饰的装饰件钉,以及车内一些常规功能方面炕救鞭,主要是顶棚储物盒辣、后排中央扶手煎缅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半但瞬,实际上最有意义的差别在于全景天窗斜、后排出风口雀宿枪、蓝牙电话媚丹、定速巡航蒲、驾驶席座椅腰托蛙愤奸、TPMS胎压监测系统这几项上碉绅分,不过在这几项配置中休玻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置配,尤其是全景天窗潜兰。    从价格上看汰悸,二者的差价为1.1万元淀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沃,所以我们在这个推荐环节吴董掠,更多的倾向于低配车款剧刑晨。 责任编辑让蹋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底操你,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湃喷。它采用了全新的DS家族式设计风格奸扩,延续了一贯的法式浪漫风格使,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素九幌。新车基于DS5平台打造伞赋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猛撩。预计在3月左右上市抛斜甸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蘑,让我们一起来看它的表现如何被杀颓。 外观离蔼卸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郝钮悼,却多了一些时尚及科技感褪票,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钡墨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邯。镀铬装饰拿捏的也比较好篡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惰绰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杏。也表示着DS的品牌走向独立愁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孰铅衡,有着都还算不错的账面数据媚唱乾,车身长度为4702mm牵惰码,宽度1840mm焦论脓,高度1515mm.轴距为2715mm侈全。上市后会把目标锁定在奥迪A3裸。 车型图片 基本参数剔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面协,除了前车6颗驻车雷达之外廉借,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯居裁蹈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醛锚,从视觉上拉伸了车辆长度妙情煞,尾部设计了一个小小的尾翼携,尾灯下侧字样表明了其国产身份房翘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陪共,真正的排气隐藏在了下面盎百。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棱陀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擞:高离地间隙堡、车顶行李架稿币犁、双色车身等等疼处瓣。没错高觅锯,无论是跨界鞠膏潮、越界还是交叉车型媒池孔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乱铂。不过世间万物蛊叮挤,徒有其表终究很肤浅漠米速,我个人认为戚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统补工姓。所以寥顶垦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纬稻晶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擞堵卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骇吹,它集沃尔沃所有看家本领于一身讣辑煌,可谓全副武装岗。为了让媒体更好的体验这台车挥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忻。没有固定线路瞳围,没有领队车辆祥费团,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疲,它会和每一位汽车媒体人独处12天俗瓤。而在这12天里慑,我已经和它奔袭了4100公里肋湍,横跨了三个省份釜,体验了柏油赛道疮兼腺、软土拉力响某棚、冰雪漂移污飞并、高速狂奔超溯夯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崇,当然伦佛萎,最终的结果是玩帮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狈前,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氮伟劲,正所谓日久见人心构可姐,交友如此理,试车亦是如此期抵。回到正题入,和往常一样绣悍撵,对它的了解还是先从外观开始恍毁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恍、多样化是一种趋势鹅部窟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涝衡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠食杜彼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夸虐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车完乓埃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型部南,上市至今保持着约5千台的月均销量涛熊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巩藐稿。 外观/内饰对比倾贩牡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来科纪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拟冲铜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淋偶,毕竟师出同门危。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喊话,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饥舰,远看很容易被误会成排气管图辩黎,但事实上真正的排气管被隐藏起来投瓦,整体尾部设计显得层次更为分明勾。低配车型配备有倒车雷达拍停绰,高配车型还配备有倒车可视揉蛔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秸伺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点落股,修长的车身与宽厚的D柱啥猎岸,加之出色的后排与储物空间本被,俨然就是一副旅行车的范儿匠眯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寸,它完全可以称之为旅行版朗逸炬。    车身的线条连贯自然忙锈蓬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舒敖动,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炮牛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些台,调整了尾灯的白色灯带位置嘿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拒许菜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骏忍逃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同馁窍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邓末,内饰板件的用料以软质材质为主壁仟落,接缝及做工也较为精致酸改仙,与同级车型不相伯仲苔编。从实拍的车型判断汞乘,自动空调淡攻、ESP系统痹、电动座椅奸臂潜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型观是,至于具体配置还有待官方公布貌逢氰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碍阂笑,同样是大众家族的传统布局刹拜坚,整体的感受都很不错传,方向盘技隆嫉、中控台的每个设计很都容易上手锰隋,从材质上来说试,朗行是塑料感有些明显的谷刀,好在其工艺上还是有保证的琉悉,并不会有很廉价的感觉兜屠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纷青寐,销量在整个家族中表现最为可观授眉砍。近期乡虫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咖,新车主要变化集中在外观淬律剁,同时针对颜色啤、配置进行了调整锌,以保证其市场竞争力恍。在豪华紧凑级细分市场中勒淑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顾评,通过下文的对比分析纶巢,希望对有此购车意向的网友们一点参考互。   备注返牵: 为更直观的进行两车的对比分析申,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桅、CT200h F-SPORT)你守奠,市场优惠参考自深圳市场绣。 车型图片 所属品牌拆仆骆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娥栖,内饰做工精细    车身尺寸方面吐帽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盗,其他参数均小于奔驰A260贝屁。从外观和内饰设计风格上看表,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伺龟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冒稠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枪荡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛊,全车充斥着力量与美的线条鸥捆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点结禾,硕大的单条幅进气格栅烘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发练陇。    相比极富视觉冲力的前脸造型覆舒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些局尺馁,但并没有脱离运动袒码,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膝缸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寄扮芬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俄喘顿,同时下侧雾灯造型也有改变掳,车尾部也进行了一定的改动帅瓤涩,整体感觉更加运动纽。另外颅搅嚎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爽,形成强烈的双色反差辈拴。    F SPORT车型装备了整车运动套件请,涵盖了运动调校悬挂鸡刊校、运动包围抬侮、运动阻尼减震器蔷、熏黑运动轮毂亭蟹附、运动车门脚踏板堂写那、运动型铝制加速踏板瘫蔽龚、制动踏板巴该、脚歇板等遁伦。    三幅式平底真皮方向盘长另、红色元素点缀的空调出风口棘慌显、铝合金踏板粹、仿碳纤维装饰条等等盯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓝滩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蠕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隙,将方向盘赦旧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上计恫句,增加了便利性溜欣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刷,分散了注意力埂图顽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虱奋峰,是多数第一次购车家庭的首选要求颠么目,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汕隶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灿内茨,会有怎么样的变化吃慷,一起了解一下盛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戮骸高,镀铬进气格栅增加了些许立体感虏楼毙,更加显眼的X造型前脸恢,迎合年轻消费者的审美暴恋犀。大灯的改动有些另类矩萌堕,在我看来接受起来还是需要时间的户幸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车退,新款在车身尺寸上有所调整化脱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乒窜肠,轴距保持2600毫米不变让,相比现款仅车身尺寸有所增加皋拌锤。   车尾的变化不大谱局,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碍海马,以及牌照上方增加镀铬饰条婆趁,尾灯造型无变化蟹。实拍车型为高配版本汾传,但仅配备了三点式后倒车雷达环聪。   新款的15英寸轮圈造型不错嘲陵,轮胎选用优科豪马船苍,规格为185/60 R15惦憾,备胎没有缺失收首奶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滇檄俗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诉,在年轻人中更是屡见不鲜帮眉苫。在学校要有个性桃,在单位要有个性丢,穿着打扮要有个性篙蕊,兴趣爱好要有个性令懈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骇坎势?如果你有这方面的兴趣剖,那么杰德将会是你不错的选择拾彩诫。可谓自成一派的它糕,凭借着并不起眼的车身尺寸垛讹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脯臂戌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焚冻?还是旅行车纺铃?或者是MPV坤冉?但这都不是事儿红欢,只要适合自己就OK蟹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人七实,喜欢接受新鲜事物的他们地,正好与杰德不谋而合鲍嗅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迸逻床,此外鲁年笆,六座的乘坐空间祈千措,也足以胜任日常的使用需求乖黎人。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呛?自2013年9月6日上市以后睛南,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量会融辨,力压大众途安和马自达5等竞争对手拧绢,它用事实结束了我们的疑问霞。除了这些赁榔劳,杰德还会带给我们什么样的全新体验敦,让我们继续往下看善绿鄙。   " "  若是经常关注汽车之家的话躬称,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生失茬帆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煤借抵。虽然我们这里并不提GTR抛面铆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梳探假,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉沉ぃ克斯ST丛,令人刮目相看囊。与此同时方好段,在秦身上枯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贾稳媳、做工以及舒适性表现上的明显进步澳。 外观造型冉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踏理珊,近年来推出的新车型如速锐烽修律、思锐以及大家眼前的这台秦浅晒函,都可谓一个比一个漂亮膝。就以秦来说嘉敲兼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鼻庇,很是亮眼遍勒膛,同时也营造了较高的前脸识别度刺。   车身尺寸方面儒膳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茶躲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平华冕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铂粹,2670mm的轴距表现则处于平均水平虽抚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虽蒜间,其整体感觉与速锐大同小异宠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梯海,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凤仁伙。无论白天还是夜晚官井柒,该车的车尾识别度都非常高窃砰畔。而且内部的光源恕,除了转向灯为普通卤素灯泡外茸,示宽灯淬巫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衫沫。   充电忍、电桩安装及质保/售后介绍岭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包光,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斯,据官方资料介绍赁伐蓟,充满一次电大约需要5个小时左右郸粟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辛。   同时顶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩封辫,虽然价格并不贵萍舵沃,大约在6000多元琼涝,但对申请人有一定的条件限制舍摧镶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)具,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞬啼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馁擦。当上述条件都满足之后勘焦揩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舰嗜,如果一切顺利帕豆世,最快1个月内就能安装到位并通电使用酷涕煞。不过目前钞,秦还不能实现快速充电刷邻弯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的然戌肉,只是目前还没有这样的配套充电设备捞督诚。   针对秦的特殊性匿世聪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位界手楼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堵。其中棺撼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋补前、绝缘手套和护目镜等设备钙,并规定在检修车辆时必须两人在场睛醋。以防车辆万一发生漏电楷脱,威胁到维修人员的生命安全贪拴诵。   与此同时肩缅上,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里橙淌墒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苔轨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撤间胚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼓,整车质保为6年或十五万公里关,电池组为10年或二十五万公里)酶。总之杠胳焚,从专设的维修工位闪瓦熄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沫强套,而对消费者的购买更是一种信心的保证吾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前誓,中国汽车市场刚开始发展犀挪,市面上可供选择的车型可谓寥寥峭梁恫,在那样一个年代辽雷瓶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钉酿,并且在之后的相当长一段时间锭喜,人们心中仍对它们有深刻的印象巧攻剃。时至今日示丹姐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奋视轰,在数年激烈的竞争中供稀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伸珐。这回屁扭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巾夹楷,我们也借这次机会为大家做个全面对比宝阿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掏:外观内饰(包括设计和做工)巍锯、配置仓比穗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泛溜磕、储物滦鞍、油耗际骋、驾乘感受善臀、加速性能掸敌、刹车性能丢锭布。同时醒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舌捂、同价位车型的什么水平腔硷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型称屋街,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元退,目前约有6000元左右的优惠堂潞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灿,在优惠方面差别比较大鹿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右目泄界,根据论坛中近期的提车价格寺,9000元的优惠还是有的郴煤棵。目前头将沁,两车的售价依旧属于同一梯级氢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致飞居坝,只是配备了卤素大灯及雾灯颇冗哦,透镜阶酞馈、日间行车灯这些都没有举奢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诵唤渡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纶刊,因此我认为两车的配置可以理解谋,符合同级水准徊未。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淖孪使:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卧才,两车的各项参数也处于伯仲之间季谴,差别在6cm之内坞。在车内空间上答,两车的表现也很接近涩恳,我先剧透下吧封徒溜,结果可能跟你们想象得不太一样赴圣瀑。   相信看到这里溜,大家最担心的就是如果车辆没电校瀑,后备厢是否还能打开的问题檄。捷达看来是妥妥的没问题硷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑飞瓷,它的后排座椅靠背可以放倒处刚,之后即可顺利从后备厢取物妊貉蒂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闺晤。   在倒车辅助上橇,捷达配备三点探头敦蕊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耗互蹋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驾渭粹。这里多说一句巨诲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗜庇,让人觉得很不大气塑卢刑,并且低于同级别的水平虽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皖,舒适型也可选装倒车影像插,比捷达厚道一些句。从普及性上看隘蕊点,能够达到同级别的平均水平糕,从功能性上看破,拥有倒车影像的它则高过平均线了革,给好评佳骗。   两车都是15英寸的轮圈金匠,造型上也是各有风味淌伐拟,轮胎宽度也同为185mm沦圣括。从售价上看粪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右推,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灿猴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肮辽隙,让我们在后面的制动测试上见分晓酞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓝肋,借着中期改款的机会乒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镜闯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狗讽烈。应该恭喜它劣,至少在我眼里擂磁肪,它确实达到了自己的目标兰。过往凭借动感的外形描、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它人,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骏乾。   只可惜输犯,刚上市不久的2014款起亚K5弟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虹桓,而且它们的价格都处于K5车系的高位馁,受众群体并不大灌杀硷。前段时间蜗芍枚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汲梯,并撰写了《起亚K5购车手册》道嵌。文中适,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拾食,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色券绒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鲁潍甫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桐。自从起亚梨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渤伐品,互用研发产品的例子不胜枚举鸽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馈。该发动机的最大功率为245马力龋、最大扭矩达到350N·m断啼为,账面数据处于同级别的上流水平耍矩闺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机懦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搓。   在涡轮增压毋、缸内直喷等技术的加持下史,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馁,并且一直持续到4000rpm蕾。得益于涡轮介入较早灿馈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恭封,而且它的油门也调校得比较灵敏篙。在实际驾驶的时候湿恼,可以感受到它的起步轻快自如鸽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纪促秸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比送炔失,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戌胖娶,但差距并不像数据相差那么大瑰戚。在整个低转速区间敦,它的动力输出不算直接扭脖胃,缺乏一点活力惧,给人一种有劲儿使不出来的感觉泥彻窘。   于是乳泞,我把油门再踩下去一点肆,动力突然来得很快动详券,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然察胶客,毫不费力朔恰,而且可以感受到车速达到120km/h时笑校滔,发动机还有充足的动力储备橇。它的中段加速能力让人满意笨厕谢,虽然依旧缺乏一点活力蔽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴线围里,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澜。   还是差点意思详恰躬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饱泊亲。于是乱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹅两汲,6速手自一体变速箱切换到手动模式胶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作为,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萍问函。它的油门响应足够快伶紊寝,发动机的动力输出得到更好的释放澳班楞,方向盘的反馈也更加扎实卿围描。除了SPORT运动模式外箍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式合怜,运动特性从SPORT嫁、标准到ECO逐渐减弱汀疯病,驾驶风格也逐渐趋向安逸使夸吗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桓痹谱,平顺性极高捍烯铝,而且动力的衔接也让人满意瓣楔宛。若以80km/h的速度巡航虾泰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右很罕丝,对于燃油经济性的控制也让人满意仑幻。同样值得表扬的是降挡速度铝,在中段需要加速的时候深踩油门铰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戚,而且换挡冲击也比较懈侍馕骸,不会让坐在车内的乘客感到不安娘。   前麦弗逊喝需、后多连杆的独立悬架底盘结构需烫魄,在调校方面仍然有很大的提升空间赂。它的弹簧足够硬新,但是减振器的阻尼不够大涎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牟,会有细微的震动传到车内理粗蛊,以稍微快一点的速度过弯显持,车辆的侧倾会比较明显放,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳故。安安逸逸地驾驶肯定不是问题败蓉,舒适性让人满意红瓷晦,但如果需要激烈的驾驶的话藉啃,后期对悬架的改装很有必要添钾箍。   它的刹车盘相应加大了尺寸钳无范,刹车的力度足够唬廓姬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纶。具体表现是郝槽,刹车踏板的前一小段是虚位歼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酒领论,制动力度会突然加大疾,需要一点适应的时间星始变。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枷,发动机的声音渤鳖搬、振动都非常小蠕涟。然而捞,在速度上来以后胖勉壬,噪音的上涨速度也很快说宠嗽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎农娠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颂甫。   我得承认斤拔母,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数短萝,但在起步和中低速行驶的时候筏孪,动力参数上的优势并没有完全体现出来激呢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醒挪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肪呈溯。当然摔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咖。另外凶皋拭,值得一提的地方是短懒,在动力提升的同时换市,它还加入了行驶模式控制系统氛诉间,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盗费,它的动态性能相对有一定的提升诚梅瞪,开起来也更有活力和乐趣雄廓才。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秽卞疙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丰贾末,只有手动版车型销售勿,导致产品线还不够丰富编尝辰。而就在去年11月福,海马M3终于推出了CVT版车型仙,7万-9万元之间的售价沃碎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壕藏段。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庐、逸动铆嵌氨、宝骏630以及启辰D50等车型彪,竞争还是比较激烈的衰竿兼。作为一个后来者牟密,海马M3是否有足够的实力立足璃岭凳?下面我们就一起来看一看厘。   动力抨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瑰,其最大功率为82Kw摆穿,峰值扭矩是147Nm颁脚。从账面参数来看郎靠侍,可谓非常出色辞涡频,一点不比合资产品的数据差叔救。对于一辆紧凑级轿车来说碉恃巩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辅隋点。    开起来的表现歧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拨步截,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姥七。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中但墩翻,如果想要充满信心的快速超车铅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秃受。    我知道会有人问说,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗壕氏?说实话刻才,我觉得大家都没什么区别盾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拜蒲葡,也是低扭不够强寺犯啦,需要靠高转速来增强加速能力赖杏吕。    可以肯定的说篮滤,除非是加上个涡轮增压器练。否则的话锣,这个级别同排量产品之间的动力表现诧忿晚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沧。我个人觉得菱,这只是消费者们需要认真衡量的一点狸醋,而非全部啤固酣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拇懦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巍,动力传递平顺连续的特性吓秆号,有效的提升了整车的行驶品质感表凌绦。顺便说一句逻诞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溉兢,这也是比手挡车多花点钱的好处脓东。    深踩油门时僧扒办,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上申淖江,来保证动力响应足够顺畅佛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盲躬。此外皋浚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骡每兰,功能性极强参。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祭密,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后断啦,g值才开始达到最大的0.366g称趴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奉舅础,此时车速大约在30km/h左右瞎钎般,达到60km/h用时5.24秒胳,冲刺到100km/h用时11.45秒世。    接下来看看海马M3手动车型芯冻榷,在加速到2.5秒后低匪,车速已经达到了差不多40km/h锋羡,达到60km/h用时5.01秒涡矛睫,冲刺到100km/h用时11.28秒挠,比CVT车型略快蹋。如果不较真的话磋室梢,可以发现二者的差距其实非常形缟健,相应的在日常驾驶中其实也一样纫闻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斡烧,就这个成绩来说弥闯任,它的表现只能说是非常一般饯湿怜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腺,它的表现就算好多了稍病秽。 责任编辑芭斑:沈楠" "   近日吾皑,宝马官方发布了新款X3的车型官图很夺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娃。从新款车型推出的速度上来看蓄宋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霜邢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化活栋。    早在2003年尼计设,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酒镰。10年以来棵歇,宝马X3已经销售超过了一百万辆党菊,自从2010年上市偏庇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滦。因此迷兔虑,2015款作为X3的中期改款混,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中错屉徘,优化后的大灯组造型烦渭乾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弥斗皇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多的淬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹅叉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感显。通过官方图片蜡嘶巴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仁断,也融入了宝马家族的最新设计语言叮想唾,与新X5一样采用了新的中网边框设计疤澈,在视觉效果上更具冲击力辩。    在头灯部分烯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朵厘炯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窍。另外迁价陡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脓梁,配置方面它还可以选用全LED光源哥摧,再加上选配的LED雾灯莱步芭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质博判。    新设计的前保险杠极具力量感败,并融合了镀铬福哼乃、塑料格栅以及金属护板据曹创,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辈确。此外府瞧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疆肆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惨,也使整车更具个性化风格翻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为式:4657×1881×1661mm家辖菊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惩星,轴距也同为2810mm抄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枪返闹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莆,从车头一直延伸到尾灯的腰线坟柏逛,让车身看起来更加犀利且极富层次感颅沧。相比变化较大的前脸莎硼胜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拜昧椒。相比X5诽合曙,新X3的尾部更加耐看乖怜唯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹭芳第,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绒,视觉效果并不是那么给力瓷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抛阶纶,新款X3也不例外勾讨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板貌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫉佃汉、后部的防钻撞保护装置福份,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套福弦很、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂式。此外酮幸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致官沦。该车还可以选择六种车漆丝兰景、三种专有的18问呢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粒麻间。 责任编辑奥我:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忻计:Quattroporte(总裁)几,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锚:Levante弛,还在2013年4月的上海车展上茸苟,以全新总裁平台为基础朽驹侠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘶搔创:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款添老:Ghibli……   以家族设计为本骗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系高,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叹匡小,改走豪华中大型轿车的定位纬斑,车身尺寸长跑客卫、宽署份、高分别为4971mm令朔哎、2100mm和1461mm娶,轴距则为2988mm芯,直接锁定奥迪A6缉说、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谢痕玖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征结模啪,且融入全新总裁的轮廓特色耐乒,以紧实并极为流畅的曲线新捷览,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迷。    于是在车头设计上圈释赤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吨送,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计士,将蜂巢状格网嵌入其中奥侣,且尽可能地加大冒,再搭配角度更为锐利炮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姆说稠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妮辖诉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涩皑惺,所以厂商在Ghibli的车侧耸,除了保留前叶子钣鳍状孔道父粱地、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咕徽非,也师法了总裁车侧的设计帮颗搁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帕售公,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒂胸,另一条线则从前门下方迸出受剔毯,向后朝车尾紧缩湾毒,滑顺动感且充满肌肉感协,并正好可呼应更翘的车尾设计烧鸵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恃幸躲,速度感浑圆天成苯别。 内饰向旗舰看齐膛郸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同莫豪俏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狡,也把声控娃芯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摩忱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桑锈,右侧拨片负责手动升档场台捣、左侧拨片则能提供降挡吨洪晚。    此外文肥井,三辐式方向盘的前方每赣浩,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚀物、双环式仪表盘溯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表栖,左侧则是表底超过310公里的时速表底梳话,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仕投,可提供显示油量变拼喉、水温蒙忻搂、挡位与导航指示等行车信息猎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赁潘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峨,告知驾驶者目前的驱动状态朗。    和总裁稍有不同的中控台售、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寒,以及可触屏操作的收音机电台选择艰肪、音源切换迸撤丁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灯瓢堂、空调温度革枷敲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孙,空调出风口则移至屏幕的两侧肃泪党,下方则为恒温空调系统调整出风量挪箩、温度与出风口的位置饰雌,以及音响系统的吸入式CD冠楷丢,设计上较总裁车系更加简约奶每赋,但用料与配备完全向旗舰看齐茄,展现了十足的诚意唇。    较为可惜的是痘弟倘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辛蒋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm平,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性画,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛙,包覆性和支撑性也非常出色寡沛官。    但是后排方面田录虎、便没有像总裁那么充裕侮,尤其膝部与头部方面坡佳,身高174cm的笔者坐进去后萄时抨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寒哩吾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仿,也刚好替前酮靖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鼎挂辑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睫侈。 责任编辑雹改:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了品?后来一看课等,哦兴堡科,原来CC是“Cross Country”挠挡裤。继续了解发现有点意思痕姑躬,底盘抬升锚捞稀、高功版2.0T五缸发动机徘乱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法隆诗嘿:目前的普遍规律是橇,产品分得越细媳,总销量提升越明显能。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品填,它的引进砍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洞陶松。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虽厦纺,主要分布在前脸和车尾毖烷,从外观区分它和普通版V40很容易矾。底盘抬升12mm送,这么小的数字对视觉效果影响不大仇砍廉,整体协调感没遭到破坏龚。    车厢内部陡朝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荡,除此之外内饰并没有过多特别的设计雹。之前我们已经发布过实拍文章涤馁拉,车身相关内容有详细介绍榷涧,因此这里只是简单提下要点短虑定,就不再重复描述了荤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来檀伞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机急汉,最大功率214马力陶喇,峰值扭矩300牛·米渤,型号B5204T9乡,是普通版V40那台发动机的高功率版本输,那台机器的型号是B5204T8善,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歧,今天会是什么成绩观驾?稍后揭晓躺限板。    变速箱没有变化徐杆,依然是日本爱信提供的TF-80SD佰湃,六个前进挡岁,带手动模式和S挡沙欢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诚,奔驰A级用自家的7挡双离合墒涟雹,沃尔沃这台6AT暂无优势瓤叛对,目前他们还没有新产品投入实际应用四矩,理应加快脚步可。   驾驶豢:邪恶的S挡    驾驶部分啼度,我想说说D挡和S挡的区别会妨限。看起来挺初级的一个话题高煞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氮倾。D挡油门响应迟缓俊,在激发变速箱降挡之前细迫,需要稳稳的疥修箍、持续性的向油门踏板施加压力材绿,慵懒的降下一个挡位之后肛颈先,情况有所好转擅,动力给得稍多盯怜摆,也就这样腊箩。    不满意对吧鼻尚淋?可以把排挡杆向左扳到S挡峨盾茂,切入“邪恶模式”冈妨钒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苇聚搏,转速拉高1000rpm以上蹲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泌缓谐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次局,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逆,脚踝每动一下垦芜,车身就顶起往前猛扑一下统绢。深踩油门份,转速迅速攀升珊芬,跟D挡时判若两人堡笺,两百多马力癌、三百牛·米泌,在这个尺寸的车身上爆发出来糜室,过瘾多。    激情过后细细品味灯哀官,这套动力总成有两个弱点需要改进惮,一是怠速时振动大伯坝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动广星哄,影响体验;二是低速行驶的平顺性精提酿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酗,1饺泻幢、2虚脱、3挡之间可能频繁切换躲,动作应该再细腻些笔洁层。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讥锭辈,选择“全功能”项溉隶海,不打转向灯就变道迫皖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道班锭甫,回正的力度不邢佟,如果你想在车流中快速穿梭前进涵芦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鼓诧炬,要么关掉方向盘辅助便嫂蛔,仅保留振动提示即可烫拆艘。   绕桩僳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况念,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兜鹊母,在绕桩场地很讨人喜欢甩睫。车头响应比前驱版本积极双熊贾,入桩动作稍猛帕怕晦,车头好像在被一根绳子拽着走肌邵。给我留下深刻印象的是吮豢鲤,这款车的极限要比前驱版高太多沮脐,特别看了下百秤垂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蒜。上手容易昆涪膳,但是需要注意别突破了极限颊骆谢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点请吓衫:一旦超出极限钎,很难把车身再救回来蹬郸。 责任编辑帘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洗帛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澳,就一直困扰着我们的问题芥汇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磨颈。马力越大的车就越好么武?绝大多数情况下答案当然是否定的复奇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彻潘链。随着时间的推移身骸,我们有机会做这样一个有意思的选题啤跺。   让我来说明我要做的事情儒:我们有三辆四门轿车偿刀,合计拥有1657马力显玲咸。看起来确实有些夸张爽铃鳖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport督侥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纫送篮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虱,但是这个570马力的怪物一直没有车兔倒,直到我们完成这一特别的测试一周之后圈。我们只能使用520马力钾臣竟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铝恼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仿醚。   另外一辆是全新的奥迪RS7垃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎曹乖射,拥有560马力的出色表现谷郝肮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贪誓,在K&N工作室的台架上畴鸿,它的轮上功率达到了479马力赴促堑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辑瓤泞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拧堆你。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器本拳菇,用以获得更多的功率输出癌肪新。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候导斡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兑息毛。即使按照宣传中给出的数值嗣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痕腻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垢尼妹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乾,它的轮上功率达到了541马力簇嚏皋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力默身山。   另外还要说明一点断,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毁兜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲜,不具可比性该。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试算。结果很令人意外剐胃弛。两款加速最慢的车型忌男凌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哀面挂。当然最慢是和RS7相比较而言的皆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邢咎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筹顾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊许摧,但是还未打破我们以前的记录赐安。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疼撼,说它慢更像是一句玩笑话幌屯澎,这一成绩实际上已经快的吓人了胚。奔驰则要更快一些苇父挤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘶闪,冲线的速度也提升至197.5km/h酞川。冠军仍然是RS7的逆警融,它只用了11.6秒颗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渴。奥迪的冲线速度为193.8km/h姆统瞥,虽然不及CLS63 AMG离超,但赢了就是胜利恃复。   123下一页 责任编辑伐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甘抖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚都尘、运动和科技气息了勺赔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丁山超,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蕊避,主动式车道保持和自适应巡航功能哪何没,几乎能让驾驶者也变为乘客碘,高科技配置更加丰富床台美。    于是啦婚秘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谴凭蜕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了省。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钢乖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徒皆山,在下面的文章中有详细介绍涎惺惨。此外擅答,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皋讽筐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睫布。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碗丘、残破衰败的路边小屋泵巢棘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律记,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搅。身处如此糟糕的环境囱,却并没有让眼前这个出身自底特律既鹃骗、土生土长的本地小子屈服缆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兑腹从,但只有经过一番试驾体验之后签耪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力珐典芍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的你辑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汾绊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痹城,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形儒漆,同时两侧向外延伸与车灯相连娘馆礁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯报崔扒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计建肋。   尽管是低配车型李狄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妥贾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冈酸,它基于D级车的平台打造牧壳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脆陇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阿搜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捐侗,不过从近几年的趋势来看混茬悍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薯淘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型繁崇,至于其中的原因没,从这款车中也许会找到一些答案闪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氖灰酿?   GT郸七旗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坍景滔,维基百科将其解释为具有超长续航里程间空、拥有强劲动力唇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侩钾。可能一提到GT痪醛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欢,其实则不然叫澳,GT拥有着明确的划分准则瞳,举个例子来说梳:拥有着标准的后备箱霖、配备V12发动机并且内饰非衬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车填,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咸档,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诬第惧,这款车的确还真有点GT的意思揣裤。在笔者看来朵赊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哗踩合,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陀般督,最起码第一印象分已经拿到了崎沪。   5系GT是采用7系平台打造的贡?   5系GT的轴距为3070mm焊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痉盖糜,从前双叉臂兽夯舱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凡穷寿。厂家表示顶盘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腥蜡灯,其在外观湃廓、内饰撵逝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粗甸。   5系GT型到无朋友棱藕?   谈及5系GT的竞品瓣娜递,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情希据频,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翻墒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肪。   外观钦诧差:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚你乘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆来。风云2(详情)俱、E5掏汗、A3以及今天评测的这辆E3海耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辟裸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度供庭刊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舜。从这辆奇瑞E3(详情)来看汾,外观及内饰都有着很高的原创度哥氖盆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镰蕉。这让奇瑞的产品线更加丰富断,但也让消费者选择起来有些头疼里匈雀。 外观马:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穿,但外观却没有去针对青年人的设计搪多,前卫谅汐瑟、另类这些词汇应用不到E3的身上千,车身也找不到多少运动感脚孙部。不过它长得却很容易被人接受染卯裙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荡收党。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姐,E3和E5的外形稍有一点点相似耙纽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惯茹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谜,而且非常容易被大众所接受边。不难发现栓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呈忌嗓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勒吹溜。艾瑞泽膘酞闪、瑞虎5上挝,单从外观来看都会让人眼前一亮臼。借鉴是好事铣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寺腿嗅,但不动脑子的照搬实在是说不过去檄膛屎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舌筏蟹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表零劲,作为最会制作小车的铃木来说斤,雨燕可谓打开了国内的市场喷虾蚊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恍,新一代的SWIFT迟迟没有引入唱壳摊。而就在2014年1月18日吴,铃木速翼特在国内上市斗辟门,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凑撮四,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏告捅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财夕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踞孔钵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件憨萍剂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酞狼太,速翼特运动版采用运动风格打造嫂溪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm健曙甘,轴距为2430mm金。由于基于新一代车型打造堵尝己,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些理侈,轴距也加长了40mm枪镭潍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铅胁叮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盆牵庞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尾道。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掠,包括中控布局掣乒两、仪表盘颁冒、方向盘等造型均有所更改酱姬。此外钾渴,配置方面新车配备了ESP肪何伍、自动启停系统坝恐抛、USB接口塘盾颊、运动座椅等配置驼腊阂。CVT车型还配备了换挡拨片埃踩,满足驾驶需求擒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邪。真皮包裹自不必说懒聚,3挫梨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袒商犯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛇。不用和别人比氨刃,超越自己就是最大的进步胆瘟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面松,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沫扇,其最大输出功率为100千瓦俏步,最大扭矩160牛·米晚甫举,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT那篮,其百公里加速时间为8.7秒梁佬,最高速度为194Km/h搓鞠斑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡背态,相比之下乐趣少了很多呸。 免责声明熬讳:本文仅代表作者个人观点午惰车,与环球网无关灿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨冗侨,对本文以及其中全部或者部分内容患汞、文字的真实性抠囱敝、完整性市拼、及时性本站不作任何保证或承诺恐溉弯,请读者仅作参考旁悄,并请自行核实相关内容覆哼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粟缉串,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大补克,引起了广大网友的质疑臀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诉宽吠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涸。于是易车网本着服务网友的原则屑猛咸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咕湃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞘栓祁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驳稼劳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渴,您便自有定论崇笑。   体验者介绍    前排体验者辱:辛毅 身高瞎:178cm    后排体验者粗肠佳:旭子 身高抛:177cm    Ozel 身高范:170cm    小娴 身高紊店哺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跑肛任,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邪狼段。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍劫担撑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚏貌来,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谁,公平公正公开地来一次大对决久。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明那伍拌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捂尉赎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绣然赊。所以不得不承认天,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值统,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裙蹈。    事件回顾绊老烤:    说干就干坝汀目,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撕断,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辫散。根据易车网后台数据的统计来看骚琼蔬,持以上三种观点的网友大有人在甲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庙凤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案克祥。尽管是为了对比三者的公路性能搐吵聘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菠吓瞥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寡绊。    测试车辆较:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仙柔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型麻太,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劫课幻,奔驰已经尽力了感缚棋,我们在此也由衷地感谢愁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扔迷,告诉大家改款前后的差别咳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5错伯。因此我们也很负责地告诉各位网友簧示瑟,目前除了易车网水,其他媒体对于新款X5的评测姑俗,都不能代表日后国内在售车型翘。第一辆中国版车型为xDrive 50i史檀,加配M视觉套件歇巳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恰,我们无法借到官方提供的车辆屉商霖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炉哎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型头。    测试场地碌平枷:    乐驾赛道全长1.6公里扩尘份,共14个弯道普摄,最长直线段270米儡,赛道宽度为10-18米琳廖,视野开阔侣,无障碍物烂点。赛道两侧均为土质路面可,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屯廓踏,大大降低了安全隐患呻。    测试人员偿噶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑期,却要替土豪们操心买什么车滔离弦,这件事听起来真挺可笑善,因为我实在没法揣测土豪们的心理裤碳。如果说我还能理解花五十万买大切颂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坎褐黎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器富糕,代价是要多花一倍的价钱僵换。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感父魂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喇躬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杭宋。不过因为坐的比较高辩滔,速度感不如那些贴地者强烈屯皑,还没怎么着呢就破百了囤鳖抽。这大概就是SRT8的魅力附,很难说值不值得筛煌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隙吼卯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近复喂,跟改款前相比还是升级不少矢翅坟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挂盖霉,SRT是JEEP官方改装部门行架,这种改装是全方位的欠,包括内外套件加强靛,以及性能方面的提升圃谷。SRT8就是高性能版的大切诺基埂陆,主要提升是外观套件撕、及动力系统们扳、刹车系统笔、行走系统等方面闷蒂溪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恰泞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骸,6.4L自然吸气HEMI发动机乃眠缝,搭载采埃孚8速变速箱刊。   SRT8为公路而生沤,所以公路性能是它的强项纠,不过Off Road就不是特别在行了强差。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影份建推。 ② 跟之前的SRT8相比搪寒餐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吗香锑,所以科技感和豪华感都提高了不少单茬,跟换代前的SRT8相比浚怒娥,升级的部分都是实实在在的闹测。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脊坚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蚂扒岸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挨嚼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氯芜。  〕亚荨③一百多万的车珐棱床,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惜割韭,再挑上百万的车的刺伯蔷绵,好像有点吹毛求疵低瓣枫。首先悬架的设定非常的运动静屉,即便比较温柔的驾驶方式波歪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车团,大切诺基SRT8并不是一个非潮问ㄊ剑合适的选择惭,尽管动力非常充沛霓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意履。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擅擦,但好歹SRT8也一百多万了铂截,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柒。不过之后我们也释然了哦财,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竭,但经过数个媒体的“蹂躏”敝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舜蒲唉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了途拳骸,有点异响似乎也算正常丢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基融竭,请点击下面的图片进入试驾文章灭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锨鸡灵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纶凉廉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扭蛊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嵌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仁肠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T憨歇,还是老套路煎关,直接切入主题诡疆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倦。 动力对比铆亭外:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筐,看看英朗GT的表现如何吧补广插。这台发动机的最大功率是131千瓦士腊畅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汹慷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缺,当驾驶者在需要全油门加速的时候榔,为了获得更好的加速表现街浩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm火。对比发动机账面参数来看饥哎,最大功率118kw摔肖,峰值扭矩250Nm淌牧仓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谜伟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丧汀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心波慑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力公。   至于传动系统方面懈八,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剐东想,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样非,都是目前该级别中的主流配置菱粱爬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现家连片,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挡健。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩得崩炒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尾侗,比如高尔夫6海伺、速腾等眯滑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方度,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸽晒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诉,从而起到提升操控性的目的箩新。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架偏桓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俏孟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兼,但通过厂家的调型辏后取剑涝,当一侧车轮发生颠簸时颇,对另一侧的车轮影响会比较小些遣。   小结艾凶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枷豹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出改息。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懒,至于优点这里就不做过多介绍了放蜕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪湫妫后英朗GT更偏注重于操控性赦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佃号,见过后车追着拍照的毋豁,见过开我边上向我打听价格的侍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回层。我坐在这辆路盛E70里肺拍,被注视得有点儿不自然睛净磕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣负,我琢磨着奇,要不要让他进来看看竭。要不是我瞅见了绿灯亮起芥懒么,我真就这么做了售铝硷。对不住了朋友松氮,这次没能让你仔细了解它茂弥噶,不过我希望你能读到这篇文章捅。   不用否认屡,人们对美的好奇与渴求与生俱来幂暴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣报。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钞。不过在这些人之中戌掏,有人会终生恋着美人赊轮狗,有人也会为抱个花瓶而后悔清诺具。如今打造足够美的外表来吸引消费者痴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乡稠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欢却,但在这之后能否一直爱着它细,我认为是一个很值得细抠的问题偿。   ●外观大气卯、美阿敛放,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忌,我还以为来了辆捷豹蠕,赶紧跑过去看发现被骗了宦吠。不过我并没有觉得失落默,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盟,并且从设计角度看酥迪,它在借鉴与融合得方面都很到位襄拣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理槽混,我对它的外观设计就100%满意了肆。这事儿对华泰肯定不是个难题巩握倦,您看看宝利格还有华泰B11桐侈,都有明晃晃的格栅嗜乌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位砍母饱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中普繁,但绕车一圈后我发现巧冻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逻赖。咱看看数据对比藕刊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辫,可以说在各种数据对比上茫丢腾,它“不是第一汕,就是第二”斜。虽然在宽峨、高和轴距上没有做到最大浇,但也不过是一两厘米的差别铜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臣皇,这就让它看上去大气许多龋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糜皑。   打我接触这辆车的时候惨冀河,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钡。在这样的目光中蹦吩逃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丹付闭。面对“屁股高谐、尾窗窄”舌碌、后方视野不理想的路盛E70时阜抖淌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腾礁蝎。先不讨论这样有多麻烦了集,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晶祈嘿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琼?这点让我心里不太自在洁且谋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箩疵,是个应该有的配置私。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上田啡末,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孰。而随着国外皮卡文化的不断渗透谰垂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崎,去跟进时代的步伐毛斧。为了迎合市场的变化及用户的需求烂恰噬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煌贡淳,开始注重宽大饱满的外形设计玛持刑,并增加更为丰富的配置吼伐奴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沥揉草。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾污醛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)遣酶勿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甩,整体的风格带有一股阳刚之气壬哇囊。在车身尺寸方面擦凉,它的长/宽/高分别为佰娘:5310×1812×1775(mm)卷澳俱,轴距为3100mm普洁。威虎TUV并没有大小双排之分脊沃,仅提供了一种车身长度栋精。车身侧面的线条也很平直空昏,外扩的轮眉使其显得更加饱满邵论。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哆劳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潞体虎。大灯采用远近光分体设计扑,其中近光灯还配备了透镜颂鹅,不仅更显精神古但,而且还可以起到聚拢光线的作用颧渐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次星樊沸,遗憾的是店枫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用系仕俏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯希村褂,并且后视镜仅为手动调节埠文。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架收,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陡绦,非常不错粱炽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淌,至于货厢外侧并没有再多设置揪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)高俺骂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸填。另外缅瓮敞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞥虱锨,不过据厂家介绍虏念,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龚。对于皮卡车型来说表访,这项必要的配置还是很厚道的巨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气传鞍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地降。不过识,今天我来到这里并不是为了滑雪疥山脸,而是为了求证一件事情昂肉提:有没有一辆车刻,既能够带着一家老小舒适地出游让,又可以不惧冰雪抹葱,在冰天雪地中步履平稳地行驶丧浆,同时价格又相对平易近人呢咀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求技,那么就让它拿出真功夫试试吧芯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扛普,从外观上看请罗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别南,19英寸车轮显得很有力量感冀,也与动力总成更加契合;其它的地方节,也依旧是酷威的老样子陇魄雹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猛皖冀,甚至还有一些精致的感觉伤单侵。总体说来敌,尽管算不上全新车型坦,但依旧耐看贸衰纫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炊疙双,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庙掣斗,动力响应良好酗,易用性好帅侮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骚。当承载着全家出行时慈抗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纲盎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疼。   至于酷威3.6L的内饰方面耸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酗嘶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邯郸。   除了动力系统暴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炽跨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秒顺衬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蝗褥捕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豁驹百。动力分配完全依靠电脑自动完成眉配肯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮目廓。   有了四驱系统霓陕襄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烯,具有更加粗大的排水通道卯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睹,冰面行驶性能更加出色同赔雷。此外南那,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乐赔,胎面中央多重“Z”形花纹坛群、针孔沟槽设计桨拭镶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫡戮驹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狭胜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莫锑救,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粳既,它的定位低于1系念。但是董邓昆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柔碍。另外蔽扦勾,它也提供了i3?REX增程版本扇胃胁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓖漂,扩展了这款车的最大续航里程稀浩掇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杉羔度。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流何拷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皮地搽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合褂焙悲。   宝马有没有提高电动车的标准缴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兑?让我们在接下来的测试中找出答案混娥耗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秸,宝马i3的行驶里程可达88英里额牵如。相比较而言繁,?Ampera可达30英里塑,而普锐斯可以行使约10英里硼购导。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矮迁赂,i3可以更多地使用电动模式尖狮。而增加了汽油机的动力系统算莲竭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钝颧墒,357英里和505英里枷颠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕊。这台车约五英寸高谐静骆,而宽度几乎和高度一样盲,与低矮流线块石,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弟幢,我们没有所需的充电站?胖轰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式擞。   此外酸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涎糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娥练:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撵壳。它内饰精美瑰灸链,融合了许多先进的科技雇,它空间宽敞藏,驾驶体验一流屏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车橇,它仍然使用汽油机酗,以作为电量用尽时的保险缴。   第二名坍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烷示,科技感十足棠扭衬,而且它也能胜任舒适的长途旅行娶虚。   第三名抱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朵市昆,它最大的优点就是充电迅速酥门,性能可靠繁甭。   然而炬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炽盗。(实习编译搂:徐旦?审稿辟:刘洋) ? 免责声明版权作品戒柒箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲,严禁转载辖,违者将被追究法律责任钙。责任编辑陕测:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车手桥,应该说是倾注心血辆屑涧,在技术平台上都有可圈可点之处陋粪,源自萨博的技术是其最大的亮点笑飘堪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型需邵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作风观。在外观和内饰上稿滥叮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平青,在动力和配置方面也还是很有性价比的稻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秆,绅宝的外观原创度还是很高的惕瑞蜜,并没有刻意模仿什么车型荤陶檄,但我们会在这款车的细节上看到渤纶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冻避遣。且融汇的比较好茄咳,并不是简单的照搬照抄吹贝博。这一点值得肯定氢,大灯的设计十分犀利伍,鹰眼造型也有较强的辨识度笛扳钮。LED日间行车灯比较醒目藤徽,穿透性不错惹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僻豆写,也很紧绷疆冲济。看起来运动感不错查描纹,但前悬和后悬的长度较长棉俺,看起来有一些比例失调墨色檄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惊凌,在视觉上看上去会更紧凑动感安。轮胎的规格还是比较高的谓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柯涝。   车尾的设计比车头更简洁一些古,尤其是尾灯的轮廓华,设计非常成熟脑痴。和宝马新款3系很像臂寿。除此之外陕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稿颓。   本文导航胺:" "  “卧龙凤雏脯免蜕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窍叮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后化,便有了三国时期的三足鼎立佰幸昧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棱烩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荚擂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国傅夹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴趾怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹人灸瘸,然而坊间始终流传着这样一句话旦塑排:“得中级车者得天下”;是的存,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重籍建慑,今天我们会为大家带来两款重量级车型适,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诗努横,请大家继续往下看烧粳酗。   看到这里大家肯定已经有了答案了架帘,没错泞菊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L却,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灰,那S60L是何方神圣股?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型背背,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惋骚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跺秋,厂商指导价33.49万元抖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郊水鲍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岁蔡粒、后排座椅加热搔贰、并线辅助离、车道偏离和自适应巡航等众多配置粪仓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中郝,即使不看车标淡洛绅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃煤欺,哪个是奥迪亥童徊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雇鞘且,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逃瞥癌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穆鸽掸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角射,使夜间行车更加安全莎班猩。两车双色的外后视镜造型别致遁佳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蠕对,至于乘用空间如何鞍,我们将在空间篇为大家详细介绍涛伪。两车都采用了5幅式的轮毂造型坎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晶券,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搐乐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惶,整体方正的设计略显稳重啃亭。后尾灯的设计两车可谓各有特色谈享,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似米姬酵,设计感十足彼婚船,而奥迪A4L的尾灯更加修长爽闭储,视觉效果出色史。天窗不仅能够增加车内的采光橇鸽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出第。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痛芥惕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谱踩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砍啼澜。   本文导航撩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间失绊,配置也能满足一般家庭的日常需求鲸滤们。对于这个价位的小车来说澜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观末梅,在这方面陵界境,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓝,就算是与它的直系前辈骐达相比砂,也不遑多让膝立。然而作为一款家用代步小车苛,它也并非完美画虫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高考莱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惊,车辆本身并非进行任何实质性的改变登吼实,跨界的概念噱头大于实际氦额经。 "   技术革新日新月异的今天搔,车型的改款换代再常见不过镣府懂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹬柏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捶,同时在动力方面也增加了1.8L昏项公。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喜睫捂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盯,但它的实力不可小觑饰胯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌得眯诫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动人肆乃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窝。既然实力不容忽视汀,价格又有优势洼沙车,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舵疥。" "  版权声明搭:本文版权为网易汽车所有厂妮,转载请注明出处洗坎横。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嚼土,全新的品牌全新的车型霸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狸那,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父奚送叮克斯磺捻,在2013年溉段校克斯的月销量已经逼近3万辆/月屡,堪称是这个区别的标杆级车型衅,观致3要想在这个领域取得成功十饰肚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK离径石,看看是否有优势能吸引消费者关注绒。 外观风格各异   先看外观方面萍南扑,观致3展现出大气得体的风格采,不像速腾那么沉闷单调绥,且有着自己的灵动个性;而嘎龋克斯则是完全偏向运动化的风格齐舍省,典型的注重操控性能惠栓,突出驾驶快感的性能车型咖咖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掳,与观致3区别明显扯领。两者主要是风格差异没,外观上分不出优劣克疼喘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凸陡,观致3丝毫不会逊色于赋捶洌克斯车型裳寂。 尺寸对比 车型名称 负独遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苹,两者也是平分秋色催遂,车身大小相仿屡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势题,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踩悼,观致3要大于富Γ克斯娶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跑,尤其是腿部空间较为宽松嫡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚校克斯在后排空间布局相对紧凑垄附悉,而后排空间也一直是各代赋谑ǎ克斯的软肋傻逆。 价格对比 干伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上效市,阜旅澹克斯则要比观致3要更大一些屉,在不放到后排座椅的情况下衫,赶岜貌停克斯的载物容积是530L趁糙,而观致3只有430L雌,100L的差距还是能装多不少东西的巍豆。而在需要有更大空间的时候湘仁,两者都可以放到后排座椅忙撤洽,放置大件的物品辽疗痹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间来妈,观致3和傅叻溃克斯三厢都是11.99万起步畔搔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胁幢陵。而细细对比价格表可以发现浑,要选购自动挡的车型篓售串,付薇斐福克斯最低仅需13.09万喀奋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合段,观致3则需要14.29万沁形吾,这个比起负瑁克斯有1.2万元的价差犯耪定,当然在内饰配置上会有其它差异巴鞍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郴,可能副次渡荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巍心。 挑选合适的爱车椿吝,看专业导购荚黎浦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐赂?   扫一扫讹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚礁歌姥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞市。风云2沤、E5熬、A3以及今天评测的这辆E3勒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度零吉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查。从这辆奇瑞E3来看伐羚咕,外观及内饰都有着很高的原创度粗念备。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圭。这让奇瑞的产品线更加丰富必台,但也让消费者选择起来有些头疼不倒暇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纪猩碾,也从来不缺少“明星”哭,“沉稳绅士”大众速腾僵、“狂派斗士”福特杆妫克斯等都是热门且销量稳定的车型凭,不过要问哪款车型最近销量最高煎俯挡,还要数“逸派高手”日产轩逸惹,它已经连续两个月销量突破3万赌妒逛,坐稳了桥车销量的头把交椅奔排。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗓脊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脱?下面我们把两款车型拿来做一次比较隶潮黄,或许能看出一些端倪坞吧孙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万报枯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹄,入门价格上但,风朗比轩逸高出2.08万元滑镀,表面上看价格据,轩逸占有优势品,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仕虱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哀牌四,这样看来钾擒,风朗其实只比轩逸贵了2800元凯,等国产版风朗出来后悸,风朗在价格上反而会有优势也说不定荡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市料峦,这款车外观与内饰变化并不算很大胸昂蚀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7错擦小,下面我们来看一下篇薪霉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丢幂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骆肥策,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹来擞。质保方面眉逝膝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烁枷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袱凉藕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铆莆,最大马力已经达到了170马力艇羚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萝。变速箱方面期魂婚,逸动采用6挡自动变速箱护,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辩唱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羌墓。 免责声明蛾蓝:本文仅代表作者个人观点洪缅蚊,与环球网无关草。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚,对本文以及其中全部或者部分内容普效篱、文字的真实性非势涵、完整性难茧篙、及时性本站不作任何保证或承诺骑佛滥,请读者仅作参考梢,并请自行核实相关内容灯孔。" "  近两年幌暖,自主品牌进步着实很大冷颅撑,无论是从设计方面粮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仙妮掇,甚至可以与合资车型媲美兼想登,山寨烩搔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寥觅。在10万元以下紧凑级车型中癸里,更是自主品牌的天下盗,凭借比合资车型更为出色的性价比肋如屋,吸引了不少消费者的关注喘烤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愁,一经推出便受到了极大的关注厩拒茧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粳燎绰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迷澄贝,包括动力在内苗鞘,新车共有20项升级拾壬体,本次共推出8款车型门沧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款爆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型峰物焚,售价区间为7.49万-11.79万元幌是莫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盖坤,近来也是频频出镜究善惭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依危控大玩具车”的名号名极一时屯骂剖。速锐共推出了9款车型颁绊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酱陇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敦厦犊,售价在6.59-9.99万元之间叭。   单一来看派赂蹭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品功穆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寂,看看那款车要更“精”一步江身。" "  新君威变得更好看了晚魏躲,配置也进一步提升肺,新加入了一些科技配置窟澜,比如智能交互系统踞扩,BOSE音响等等屯。这些都是新君威的改变之处犯困。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羞,售价24.59万元镁飘,作为一款定位中级运动型车的新君威憋涡,品质感一如既往订,操控性也非常突出税戮驰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沉辞,以下简称新君威黔熔端,外观相对于老款进行了必要的改变联,毕竟老款车型从上市之后倦镀当,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梨健,新款在大灯斤斯、进气格栅实、雾灯空、尾灯胃、前后包围都进行了细节的变动簧阑排。   在新君威上祁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逻侈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蠕坡,在操作上没有太大不同撮绩,轮毂方面肪仁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卷,轮胎品牌依旧是普利司通承暴。侧面造型基本上没有变化煌,侧窗所占面积依旧较小木鹤弹。   车尾的变化还是比较明显的厩,这主要来自于尾灯的改变尉备。新款尾灯全系标配LED灯亭晨,并进行了熏黑处理拐煤毙。尾灯的轮廓样式更加犀利届纹,个人认为要比老款更好看喝灭输。除此之外实恐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敢犯,牌照安装槽的形状变成了正梯形汞。   本文导航溶脾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谅嚏孺,颠覆传统的外观琉兄炉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜜骚厦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霉扇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堂幢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陶蓬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暮吐痕,足以证明其强势的地位渐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市楼耸碳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帮洗蝗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呛。(温馨提示日敢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逝剖扛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罢冉。)   自由光基于全新CUSW平台打造烧且狄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭韩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聪献,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强傻喊把。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痘踌,圆润的造型是其给我们最深的印象炒徐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烧通,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憨痛筋,显得简洁利落屋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条星虚鞘,显得净雅别致耐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奋揩础,主要表现在其大灯的表现形式上危。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褂肺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肆。两车大灯配置基本相近圣髓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堕,车道偏离预警系统落悔林。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仙缅毯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沏五,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肥碑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汇薪驴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话石荆奖,其尺寸差距就没有那么大缕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡路粱攀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁圭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剃凉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溶。奥迪Q5采用两边单出的排气管兑,在气势上略胜自由光许狮看。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滔颈感,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型合丝日,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撂,磨损线束保护层妮窝腐,存在导致电池损毁的隐患屯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日残,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甜祷,称9124辆V200受此次召回影响璃。长城汽车正在邮件告知客户煽糕,并建议联系当地经销商进行检查维修闻鲤侵。   据悉哭箱竭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龄燃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驼曹。”更有甚者想,线束可能会内部融化躺撕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凄宦,目前已上报了数起线束故障缺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溜,不能够给电池充电吝本蛋,车辆也无法启动棠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胶骆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湾屏蚀。   克特里尔先生称溯锨,检查故障预计用时20分钟咕厢相,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竞谭。如果绝缘保护层磨损严重秤,线束已裸露悸烘督,则需约两个小时以更换整套发动机线束凌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件害。此前纱洛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回熬,2010年又因手刹故障而被召回蛇胸。   2012年郡佳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朝嗓日,长城V系列也在其中匹省。当时姜驰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荷饲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怠。然而仍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淀粳鞋,更换车辆共计超过1.5万辆纳丢。  〔(实习编译嗜淖敞:王萌审稿武码赶:刘洋)   免责声明版权作品化,未经环球网Huanqiu.com书面授权番,严禁转载獭挖,违者将被追究法律责任宝沧鞘。" "  随着经济的快速发展仆芥屏,购车群体的年龄层次也越来越低饥庙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用登解崎、省油骸宠腺,而是追求个性和时尚设计临间材。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歪献。作为跨界SUV熄,它们在造型上将年轻儡赫、时尚展现的淋漓尽致虫氓,完全符合年轻消费者的审美需要评槐划。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虏了,来看看到底谁更适合你款新。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV船筋,相比2012款变化不是很大家,只是增加了配置和车身颜色陵勺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撤,售价分别为21.98万和21.47万吠勿任。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赣奥锹,但风格却不尽相同策。斯巴鲁XV外形显得干练碑,车身线条硬朗洁,富有力量胳,越野味很浓迹。而标致3008外形偏向都市化设计瞄杰,饱满圆润的车身凸显时尚感计陵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毯。   车身尺寸方面有所差异污惩,不过并不明显窖饱赐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)己蝗。斯巴鲁XV车身更窄双晃,同时也稍长一些额。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置念钩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芳,加入蜂窝网状格栅运动感十足椭喝。而标致3008采用半圆形中网尼休,镀铬亮条包裹显得很精致醇钞。两车前脸分别展示它们不同的风格侠分,同时都包裹塑料黑色下包围魂充匪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剁,远近光分离灯组设计邯,造型普通歉表蝎,配备有示廊灯连。标致3008同样采用卤素大灯埠,不过加入透镜喊崎艾,不仅聚光效果好瞪,同时美观性也不错懦。另外烷,还配备LED日间行车灯授亢码。   在侧面超粱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挨,比如非常倾斜的A柱掣,同时将后视镜位置后移寿,留有三角窗减小了A柱盲区剃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屡计瞧,有利于减少磕碰的维修成本裤炽莽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎混脾和,注重舒适和静音性详,双五幅轮毂很有张力菜稀形。相比之下堪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邪瓣赣,与黑色下包围搭配运动感很强烈妹衔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎校合,同样注重静音和舒适性辫拈。两车的备胎都是非全尺寸设计退毙殊。   相比前脸规,斯巴鲁XV尾部更个性褐,辨识度较高讼络。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型光彭嫉,镀铬亮条的运用增添了质感澄睦驳。 标致3008尾灯加入LED灯组娄弧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组煤,但是块状尾灯造型很独特倪撬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像道,标致3008同样配备倒车视频影像痢些,另外释搬掠,还配备前2/后4颗雷达探头宝壕藐。" "  在过去的一段时间里适阮魔,富瑁克斯鼎慰赊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置横诵杠。时尚动感的外观培痴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性径悼默,成为了年轻人群青睐的车型秽丛墩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侯莲疟,科鲁兹掀背车则是新进的一员矩,它所要面临的是一场“无言的战斗”软谋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堪鲍跺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出说悸,但却带有美式车应有的力量感旦,总体来说它的设计很适合国人的口味能淋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妈,其三厢设计有些过于保守拔截,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔚券,为了能够扩展消费群体骂涎炉,推出两厢版是其最好的解决办法胁抛食。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屑,你几乎完全无法识别它的真身撅,因为它与三厢版保持着高度的一致性窘课申。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霖媒渤,很好的诠释了彰显力量感的诉求陀苇恫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侯恐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皋炮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哥窖航,所以从视觉上给人以更加修长的感觉路,但实际上它比三厢版短了不到9cm叙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趴敌,后窗与尾部的衔接并不生硬糜福,拐角的折翼恰倒好处焊凉范,为尾部增色了不少沮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计即,在样式上显得更加简洁笑现氓,只是与自身前灯组相比彭扭衫,在棱角的刻画上有了明显的削弱逗叙。   本文导航苇灵:" "  提起之诺狈妨,很多人都不知道是什么品牌庞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岗层别,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗓农。只是之诺定位于高端合资自主品牌焕雇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雄烯凳,那么它的首款电动车1E表现如何拣恕?以下文章为您揭晓篱小。   只租不卖概?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务软频,包括车辆租赁拔、充电设备勘察安装魄裂、车辆上牌疆侍、车辆投保酚搞、定期保养蒋汞、故障维修视猜捅、道路救援碴随恋、检查维修备用车等嗓梯勾,通过这样的商业运营秤菇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展必。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赫,它的卖力需要大家自己去发掘齿。不过在发掘1E精彩设计前娃,请先忘了宝马X1春,否则你将永远欣赏不到1E的美七桔材。其实1E最出彩的设计在头灯恫袒疗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辟挝。   不仔细分辨的话衅绞洼,很难把1E和X1的侧面造型分清扒。不过1E拥有自己鲜明的特点卑经,车门下很宽的镀铬饰条按馁,和没有行李架的车顶吻添趟。   相比车头和侧面汀饲,尾部就让人感觉有些欠妥了晒迸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条念密。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擒写撼。   本文导航输:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酵洪,奇葩的中文译名眷邢踌、“野性”独特的外观以及较高的定价俊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驹拼滔。说起野帝我们不自觉的想起叛耸腻,同样在以国产车身份进入中国之后堤,“改头换面”的法系SUV标志3008揣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类统,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宝蛋鸡。当然括咆,以20万元以下的车型作为主力军痢倡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一度喘解。那么下面我们就来看看甫,这两款性格迥异的德吉伍绘、法新生代SUV之间究竟有什么差异辛破俊,各自的特点又是什么幻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怪寇,首当其冲是价格方面的不同苹苔矢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夹泰浚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘫点,不过差距方面不大基本可以忽略绅攘镜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕾。动力方面的表现也近乎相同唉谰籍,只不过大众7速DSG咐琉赂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晌古,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些备,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓉绿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔富凤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰护,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氮完,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娥邪夯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冠浑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景污炭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试联。闲话少说嗡僵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹦行憋。   这次试驾共有5个科目谅司,分别是1.傲虎—终极绕桩浓停,2.傲虎—冰雪连环检,3.傲虎—短道拉力测试盟,4.XV—戏雪乐园道,5.森林人—不规则路面自由行驶等乏萄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同断,MPV表现出相对冷清的一面吭巴,尤其是中高端的商务MPV傻般,几乎屈指可数炕粪,除了老牌的别克GL8外衫镰抢,似乎很难让人想起更多车型衅。不过在这个还没有完全饱和的市场里樊咖传,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲜钠皖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畴荆?这就是本文将要找寻的答案潜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炕嗡,售价28.38万元-33.58万元剖悉,目前市场上有近2谴沁、3万的优惠幅度逗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拜,官方指导价31.98万元羌暮。) ●外观解析   从造型上来说讣绦肛,艾力绅算是开创了一条新的路子届型,没有过分使用一些夸张圆润的线条肯糠,车身轮廓棱角分明题顺,有着很强的视觉冲击力庐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廓,此外韧,艾力绅还装有一套大包围限勃匹,颇有几分运动风范列箩虐,也有着一定的改装潜力须乘乏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感容空,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挟剧,中网与宽大的前大灯连接在一起帮,营造出一种大气桓、动感的MPV形象哦拼孪。   艾力绅A柱采用黑色设计泪崔褂,且A柱的倾斜幅度较大济犊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抚溜开,总给人一种方方正正的感觉倪活刃,后视镜尺寸同样不兴锲辍,与整车的风格很搭聪锻,宽大的后视镜提供不错的后方视野短处,保证了行车的安全性与舒适性瓢互。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漂,当然金勒肯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刃攀羔,侧门就会自动缓缓打开擞石纳,此外杜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烙宝。如果对此还不令你满意的话弦购,通过钥匙同样可以衣砼砥睿控侧门看锚,确实有些高端大气上档次娠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm接梨,轴距达到2900mm峭,尺寸在同级别对手中并不占优势砍颠,与GL8相比幌,仅仅在高度上略强于对手喂供亩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弓孔蝎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计封痕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摩。整体线条依旧硬朗翰础秤,尾灯加入了时下流行的LED元素赫咎雾,为其增添几分现代气息扇采。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及考举星,人们购车的选择可谓越来越丰富痴抖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择噶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焦接托,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5删输谋,他们能够碰撞出怎样的火花星齐琶,请大家继续往下看迟榔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丛舞庐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出校鸽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丢,由于这两款车型出自于统一平台打造遁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矛炽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间随。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氦丸,你可以说它带有侵略性台孩凌,或是富有运动感八,也可以说极具视觉冲击力垢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驾琅。而K5也应用了与智跑湍霓痹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皇纯,使其拥有了明显的家族特质鲜竞酶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恭势毒,极力打造出时尚与动感的流体车身翠,在驶入眼前的一瞬之时贰妻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哀判。前脸的线条设计十分紧绷艇纲坡,大灯组与前包围向中央区域靠拢漓馅天,展现其动感的一面磷髓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牡班,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巷膊揩,抢眼的外型加之迷幻的光线隘乔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孙敌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着航,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力到禄。   第八代索纳塔不仅外观时尚官厩,灯光的运用也颇具科技感吐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桃任,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯持,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姑逝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妊冲华,显然这种的夸张设计朵亥,使我将其列为变异的种类凉么晦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帘,多折线的应用也使尾部更具立体感潞,同时对于运动观感上也有显著的提升表裴愤,由于K5搭载的不同动力总成祭,2.0L车型配备的是单排气设计净,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感措。   轮毂也是一个变化的重要部位夕掸哆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面艘番。根据配置不同春拍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脖戒挝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耪徐,该系列轮胎偏重实用性赏违悸。作为索纳塔的尾部达藉,基本没有大的变化嘿旁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点阀。   本文导航壬:" "  每到年底凭壕律,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敬势,地点也大多选择在北部寒冷地区羔哗沸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣客痹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潘翘牟。在临近春节前夕完,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醛呛誊。   延伸阅读牌炭那:   之前隋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琴菲斥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容遂。   酷威采用的是电控适时四驱系统协肛,中央为多片离合器独哭,由电脑控制来分配扭矩莎,车内并没有任何切换按键秸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俺口杜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叙卤筐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶探懂,如果想要挑战一些极限的路况的话形担,酷威还是不具备这么大的优势的骚裴,因为不具备限滑措施苦,至少在脱困能力上会有限制性际退。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斡乓,采用全新发泡橡胶技术怖丹,具有更加粗大的排水通道卡秽稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐豆誊,冰面行驶性能更加出色呕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庙倘。此外淡,中央多重“Z”形花纹缄珐、针孔沟槽设计绒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溶撑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机项,最大功率206kW/6350rpm坟摔角,最大扭矩342牛·米/4350rpm柿忿粕,在目前的大切诺基五韧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载困逗霓,但是会有不同的调教揩旁魏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梅,我一直在想伯钉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢构?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隶径,我觉得这个可以有薄陛,至少不会和其他车型有太大的冲突辑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛔,路面上的车辙也是压实的积雪库檬茹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畅秽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坊倘疲,只要不是过激的驾驶行为蓬犬捐,基本不会出现危险状况歉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磷托便,建议最好将挡位切换至手动模式川发,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哨分,这要比才刹车安全的多排显,这中方法同样适用于其他手自一体车型吠线。   本文导航蛾伪剑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盆、充满艺术色彩酸,或者是有着一些与众不同的操作模式及。而这辆2008则告诉我们踩沏掀,一旦法国人在拥有自身优势的同时敲架瑟,再把务实两个字加进去峰校墙,那么可能会让其它对手感到紧张酵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潮驴颊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注低: 由于本次活动仅为简单的静态体验处挠盗,场地和车况都受到一定客观因素限制订并,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炒,至于其他更多相关信息轨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奉舌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疲衬兼,作为首款引入国内的小型SUV馈侠圃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜襄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鹿俏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萝第。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置推履潭,对消费者很有吸引力煌狮。作为一款紧凑级市场的生力军车型譬滴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狗擂。   观致3共有6款车型篮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芯,售价为11.99万-16.79万元区间屯法。因此秋焚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酣驮晦。对于中国的汽车消费者来讲村概,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牵猾袒。要知道自2006年上市至今稻赫滇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俊譬歪。那么辆,作为一名后生的观致3行挥饲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奥场?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞘被。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姓穆屋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袄猜叭:16.78万元)来进行比对沏硕灌。由于两车的售价只相差0.01万元涩,这也令比对的本身相对公平一些贝墙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悸饭,我们测试过高尔夫7顶配车型驶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拟舰吴,跨级的配置也令对手望尘莫及凹廷。但这一切泌堕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秘侍、最需要的因素概令。对于高尔夫这样的家用车肆频截,在使用的维度上做到出色梨仿懂,才是它的本职咎。今天炔,高尔夫7又来了杠班酱,这次是全系中价格最低的1.6手动型纽惰。动力称不上凶猛非,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菲伸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匪暮,必定有些硬实力拨尸。空间满足舒适乘坐亲、常用配置齐全潘谷磁,动力也能保证提速顺畅帽丁。但对于这一类的畅销车拈,最重要的是它必须耐用娜砷惰,不能隔三差五地就往修理厂跑煌扮,也不能冷不丁地出个大毛病烘。这么来看雇棉江,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摄搪喝,故障频出偿砂券,这点很难让人满意忍搐搜。毕竟变,大众车能在国内打下当年的民众口碑羌颂,靠的是皮实耐用的品质污。在我眼里绵清,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境春详。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扩,高尔夫7车身长度增加56mm肪躲,宽度增加13mm藉,高度减少28mm甲膳瓷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缄窜,也更显扁了父。   如今佃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甩父。这个配置的增加腔蓄,为日常使用提供的便利性还是很大的商怯徘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气江腺恒,要知道副克斯咸田仿、英朗等竞争车型都是16寸起步了轰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葡叫处。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堵弛,这套胎居功至伟式郎难。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讳帅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讲,如果您拥有过高尔夫4儒、宝来或者帕萨特B5的话擎,您一定会理解我的意思旅申跨。没有复杂的配置逻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渤痛,瞬间就能上手袖。这一切都似曾相识届祟弦。   在1.6手动版的高尔夫7上笛,您看不到任何高端的娱乐功能铰浚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沏下,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尚纹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俱搜据,但我认为这并不影响操作便利性坞,最低配车没有大屏幕很正常材。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用熄洗,车辆静止起步平顺性不佳末捆罗,油门给少了刹车不松开铣廓摩,油门给多了又会猛窜蜜处,让人抓狂池匆桃。但今天这台1.6手动车型诡唤开,上述症状全部消失誊隙。起步轻给油即可烹脸,电脑自动调整喷油量烙,使其转速稍稍上升双,令发动机不容易熄火鲁哗,等红灯停湿卢、坡起都很方便半粕蓄,使用起来当真比顶配的舒心多了懒塑水。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缓,让人捉摸不透笔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箱耙扑,用料优秀被认作理所应当氓。在数年的成本控制下涩颂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质列。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趟寞掂。对于大众汽车而言驰据,这样的结果也堪称可笑了屏悼举。   没有真皮座椅炔,您会失望吗骑拱?我和同事们都不会钩。我认为从适用角度上奈杰,织物座椅与高尔夫更搭卤叛莎。这套座椅的缺点锌,在于椅背调节起来很费劲诫袄土,而且要是有个腰部支撑就更好了边接。纵观高尔夫1.6手动的配置卤降课,我认为作为最低配车型烁,功能简陋一些并无大碍翱焙,该有的它也没少涕,并且绝大多数的都还好用络,如果您是为了舒心实用嘘,我觉得它能满足了统。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来未宫,对于购车需求的国人来说虾梦,一款看上去体面密法礁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疽,只是碍于可选择的范围有限疙,但凡有一款出类拔萃的新车型疟,必定会迎来极大地关注店伞。对于25万中型车这个级别廷暑,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶尽,而福特全新蒙迪欧的到来苟,分走了不少的关注度里户梳,选迈腾还是选新蒙迪欧挨昏洽,对比一下就会发现板,挑战者颇具实力暴锻觅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型块洁瓢,售价24.28万元全杆,和迈腾 2.0TSI 豪华型斯角,售价24.78万元凶挂,均是各自车系中的主力车型改。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车母墓,兼具个性运动和居家商务需求涂乖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计獭,极富攻击性坟舶,对年轻消费者有着很强的吸引力侈谷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拣享,入门的1.5T也有不俗表现兰瓤详。   现款迈腾严格意义上上讲社槐,只能算是半代升级绷坦俱,是在老款的基础上升级而来绵。迈腾整体延续上一代车型的设计腥,符合国人的审美几,经过加长的车身幂稗,带来大空间的同时奶盟,提升了行驶稳定性及舒适性冲没。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哩北,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米漓,轴距达到了2850毫米寸愁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米细频椽,整体比新蒙迪欧小一些缓,即便是经过加长玛犀世,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧际伎牟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拘、加热褐、折叠荒锰纶、记忆 电动调节换负握、加热番闯、折叠率老、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晨僵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了澎垂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯不,不仅科技感十足踌料济,还具备随动转向际、自动开启等功能宛缕灯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霉。天窗邻凑、全功能配置的后视镜等团屁诵,两者处于同一水平鹿判脾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兼,对称的T型中控台中规中矩弥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妈卧楔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作街适,主界面被平均分为四个区域遁诞粹,分别显示电话酬涸污、导航挖甫、娱乐和空调四项基本信息梅佬虽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来是。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忱飘焚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感死。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕边圈度、6碟CD等配置欣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乖,迈腾更像是上个时代的产物桨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歼脐,相比迈腾的2812毫米孝缔慰,略占优势歇同,但二者在乘坐空间方面外腻,都已经足够日常使用形淮埃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梅,满足于舒适和运动的双重需求幕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疆斤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刚拔、方向盘换挡弄幂坡,以及原厂导航等配置蹈绢奸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哗觅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泡,最大功率178千瓦句贾壬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱眷提,平顺性和换挡速度足够出色彪朴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卸揽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汗典,最大扭矩280牛米戏洁,匹配6速双离合变速器痊。当年迈腾这也算是黄金动力组合奉,但与新蒙迪欧相比拟羡沁,参数差距明显蔑许。   保养方面握,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潘,建议日常保养周期为5000公里左右捌颗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芥故双,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佳软纱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保福拳焕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蝗泡,之后保养周期为1万公里匹衔枢。小保养的费用在600元左右霉些忙,需要更换机油机滤沛炉,大保养的费用在1100元左右携疯,需要更换机油三滤劳秃叼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旗祷腹,相比迈腾茨瞳爬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外错绕许,还增加了头部气帘和膝部气囊兑。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔫甸弓。   点评撅:不可否认详,大众品牌进入中国市场多年时爬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗜陷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岁葡,无论配置水平还是动力系统藩相,都已经没有什么优势了湃邯弦,抛开迈腾一万多的优惠汝即,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酸谷忙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖氏茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勾讣:本文仅代表作者个人观点厘,与环球网无关湘霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃充,对本文以及其中全部或者部分内容翁心、文字的真实性咐、完整性灌捍监、及时性本站不作任何保证或承诺耐,请读者仅作参考霖恰瓜,并请自行核实相关内容柒耪。" "   “北国风光骗港,千里冰封匹女,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饥竭钩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芥和。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐硅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厘坤,对途乐而言这不仅是一种新的考验老率,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柔。 外观娃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐褂釜,想必对于多数人来说犁,它的名气比兰德酷路泽小很多膝,但并不意味着就要比竞争对手要差惹链。外观方面途乐外形实在太大了哎霖,有点圆头圆脑的感觉翘虑瘦,比兰德酷路泽温柔了很多乃涪,缺少了一些很“MAN”的元素欢猴购,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰委撤梅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时补刮邯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亲岭炒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梨诬。中控台看上去很有档次丛阿撇,各类功能按键排布也十分清晰佩、合理宽缴送。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毙敲,完全遵循了游艇的设计风格赐,宽敞布舍、舒适返耪、豪华吗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藐。   小结蔷络: 从外观内饰的整体表现来看且含,可以说途乐是一款成功的车型雇动缚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题项刺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势等尉绒,如果“沙漠之王”远离了沙漠榔搞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色衔寿,这也是我们大老远来到这里的最终目的虚村。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阮铺,人们首先想到的通常都会是奔驰腐弧、宝马坡累杆、奥迪桶疵婪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌电,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呜。但是说到文化的话失馆赡,就不得不谈到今天的一位主角刺钨,捷豹XJL譬粮纹。相对于奔驰这样的全能贵族来说倘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵憾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢愤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗论绊慈。   作为进口高端豪华轿车螺拈轻,相信奔驰S级大家都比较熟呢,而捷豹XJL依旧比较陌生吭,捷豹作为英国豪华汽车品牌艘谐,也有着将近百年的品牌历史狸酥宫,虽然品牌认知度不高香距,但这头豹子可不能轻视甩懒肝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棠绊,价格都在120万左右地,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力使。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前课僻惩,其实捷豹和奔驰早就杠上了雄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新么,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苫柯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观微曙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宋纱叙,你一定记得去年上映的《007琼莆咖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闭,没错就是捷豹XJ幢即亥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茎碗,里里外外展示着它的优雅与稳交旧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜡镭。   无独有偶钒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墩拈渐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戳,虽然不是目前新款的S级嵌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩考。   言归正传酿芍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俗梢厘,不过两者的风格却截然不同刷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贪操,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀协倍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陇免扒,在当前时代也更加与众不同贩溺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车短,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸥,的确奔驰S级是同级别标杆及,外观轮廓延续了上一代嚎偷,细节之处更加富有科技感惟娟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气班。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓉鹃氛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刹偿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雷毫绘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气失,比XJL更加强势境,这就像两个高人池氨,一个低调一个高调而已别皑络。   大灯的造型也风格迥异哗且女,XJL的设计更简洁牡鲜,内部采用传统圆形元素狄牛瘫,使得其眼神也更加专注隧蟹。而奔驰的大灯设计更加时尚眯,内部流畅的菱形也较新颖台伴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED誓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忻,光前大灯就使用了五十多颗LED导煎替。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妨堡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慰潮型,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焙煌毒,更加沉稳墟彼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堤,但硕大的车身同样沉稳裴,硬朗的线条也更加动感蓝夯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尖纱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侨疟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉请寞,这也使得XJL的车尾更稳重杜扔,而S级更挑逗人撤席层。   尾灯的设计墨贾,捷豹XJL采用纵向设计饯嘿,并以车身腰线融为一体壁瑟乱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戮姥玩,整体轮毂简洁不繁琐动,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祷菇丰,内部灯组造型是一大亮点熟,点亮时相当好看港幕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扭,并没有过多的修饰磺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哎笔变,就如同一件高档西装陇喜,某颗精雕细作的纽扣就足以檬八。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型维,相比奔驰大气的轮毂牵奴,捷豹XJL的条幅更纤细替嘿,并且在条幅样式上也更加精美和运动贸。尺寸方面XJL为19寸法本队,比奔驰S级的18寸也大一圈响,轮胎方面同样为245宽度表唤皇,不过与奔驰前后同宽不一样苹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呜锚凡,并且作为一个自主品牌深,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卤焙,旗下的GS5倦、GA3竞俄插、GA5几乎可以与合资车相抗衡煽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扩甘舒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象划陌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攘础龄,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈铩,由于试驾人员较多瘸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潍郡昂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酷忌蜡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搬。   现场测试场地为两个圈形场地饰,两个场地项目都是一样的外,可同时进行两组试驾囱匣,场地提供了直线加速接、紧急制动告堂、蛇形绕桩拒毕倦、麋鹿测试四个项目蚕槽拧,可以说涵盖了大部分的性能体验静噶馈。当天试驾温度为零下十八摄氏度井,这样寒冷的天气百,面对半冰半雪的湖面芳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棉羡鞋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叛稻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墨,TCS系统介入涎,防止打滑的发生容括。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机覆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厕靡地,最大功率席食辑:90kW(122马力)/6300rpm硷裤滴,最大扭矩哗:153Nm/4500rpm筒毫监。而这次试驾的车型中没有手动挡舒匿,均为4挡自动车型拳菲,动力表现可以轻松满足日常使用需求簿晤。   起步于加速初段油门如果踩的过重廉稼,TCS牵引力控制系统会即时接入僧,并且自主减小喷油量炔级,从而避免轮胎打滑卫拈,这一点上GA3与GS5表现都不错五定。加速至60公里每小时后跑,紧急制动层,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了羡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囤察拦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抚斧,未出现侧滑闺凹狈。   本文导航危捕:" "  提起中级车不轻淋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜜。但要是预算有限菲,面对这两款车型还真有些底气不足凭巢祭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侨绿晚。好在现在中级车市场一片血雨腥风氰,改款K5已经于近期正式上市沉处,延续了韩系性价比超高的特点接尼。这次裂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车购售撵,让您的购车选择更加丰富圭。   没错耪,此次选择的几款车都在18万元区间内摆温聪。而且颇为“巧合”的是合售邵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栏侯,也堪称中级车的黄金动力之一体磐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仍荤。既然如此抛率,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浆办胯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绰骇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)老,动力参数有小幅度的提升挝冻壤,燃油经济性也有一定的提升偿,但依旧没有给人留下深刻的印象讹,尤其是我这个09款嘉年华的车主颧枷链。如今掳尚,在配置依旧丰富的前提下剖,它换装上排量更小础杜空、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哀私,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型橇瘟芳,这一次似乎有点看头了秆妈秸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钝井撅,它的来头可不少较。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘶鸿桔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卉委庞,可谓是福特的明星产品垄。我得承认这些奖项来之不易凹瘫吭,但我更关心的是戊粹,它依靠什么亮点来获奖醒痹杭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性香褥,震动及噪音抑制能力如何伴挛搂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前年龄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机补娩屎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷薄、涡轮增压以及进排气可变正时技术教。在这些技术的支持下割,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稻。反应到账面参数上抨膏壤,它的最大输出功率是125马力叭河诚,最大扭矩达到170牛·米岭火,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淀。   另外弗戏播,福特也针对其三缸的结构特点赡惊,对发动机的震动冷摩、噪音等方面做了很多优化和改进胖欧碑,比如喷油器及油泵柔性安装挽、皮带润滑某、缸盖上方吸音泡沫等等禄。为此拼孟,我先后做了两种情况下的简单体验品:1嘛坪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裁顾、在静止的状态下防庭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上括拭酱。经过细心的体会和观察后陛,我认为结果让人满意抚市瘟,发动机的震动轻微无,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穆谋,但也不大碍事谭撂吗。事实上邯,即使我细心观察巫瞪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别默。   看来之前的担心有点多余伪,还是直接上路试驾更加实际吠挥就。它的电子油门响应依旧很灵敏费景劳,轻轻触碰油门踏板噶蜡挤,发动机的转速表指针就会活跃起来阶仁瞳。幸好油门的调校比较线性郎,分寸拿捏得体棉喀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累保肪。同时伺收圃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掀矫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉细钙矢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赖荷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筛啪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菱镭轰。即使在低转速区间融扔,发动机的动力输出也很活跃卤湿变,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薪味。同样受益的还有动力输出的持续性瞪师铺,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹿瞬矮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叉岛,而且整个提速过程顺畅自然矾椒僳。只可惜受道路限速的制约及,未能继续把速度往上提棱胯芍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拷耍盛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夯蚂,升挡动作迅速嚷,在D挡模式下正常驾驶材獭,1700rpm左右就会立刻升挡窃,让整个加速过程更加顺畅自然锻刊炔。然而涕拆蹋,在遇到拥堵路况的时候颇限碧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感譬居,幸好并不是特别明显谷笺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帛慷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了槐坪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好袖,除非你把油门踏板踩得足够深边骇疼,否则它不会轻易降挡昏暑。   变速箱切换到S挡后撼,油门响应速度稍有提高沃赐杰,而换挡转速则提升到3500rpm肮蚂,动力输出表现得更加亢奋炕。味道对了殿,这才是S挡该有的特质氏热,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了户。当然磋誊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闲冷涛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纹,至今我仍然未能适应练涡。   其余部分与老款车型基本相同闻哦红,方向盘的转向精确康裴搞、迅速力竣,甚至有点“贼”辖宦禾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”承,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筐,对车身的支撑力度足够混辫课,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忱凳踞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安草暴券,同时也确保了车身的灵活性受武。但面对减速带这些大颠簸时称裳杠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仓莫。   在动力水平得到提升侈化交、操控感被保留下来的情况下顷活答,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少密,开起来更加得心应手钎,也更加有活力库仓。这点值得欣喜拧,也是嘉年华的进步唤该。当然叉立锑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方那司樊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞋蔷挟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簿呜匠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色修跺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勿兑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逆畔,不过众所周知噬季,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赡棺,而是换装了大众全新的MQB平台饶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宦警,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异东蓬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晃鲍萄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耻毕枫。   首先我们先来说说平台核,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台行,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炭芯朵,PQ35血统也就不在那么纯正邯滇靶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台珐滦。   平台究竟是什么慰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仍唐,它们会采用共同的零部件堑桔,采取相似的地盘苦、车身结构鲁距、形式结构以及相近的生产工艺暖、轴距等济藐禄,以此形成车辆生产的一套完整系统恕兼挞,平台生产的战略是当前产品在开发中凯,最流行驾、最科学僻、最节省人力查排、效率最高的一种开发战略垄。因为对汽车厂商而言南,可以在有效控制研发资源祟慈厩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躺坎泼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抡,并看看它们之间存在什么差异溃湿。   PQ35中的""P""代表平台睦,""Q""代表发动机横置暑氖,""3""代表A级车风憨,""5""是指第五代垦聚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颠,采取相似的底盘庭缓核、车身结构窍鳞骏、行驶结构拔、相似的生产工艺以及轴距等剂秒。由于研发时采取了已存在的""模板""头壤筏,不仅使车辆研发缩短了周期勾盼,而且共用的零件大大减少了生产成本许了趴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型特柒仇。采用PQ35平台的在售车型有途安凹仆痉、开迪幢、SCIROCCO思衔、奥迪TT奶、A3抱、斯柯达明锐等车型额虑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括募犬溜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孤颈、大长度激光无缝焊接呛唬蔽、双面镀锌高强度钢板捎奴鹅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搭,但如前所述妓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术母览。   MQB目常块化平台是大众最新的一个生产平台唐饰顾,也是此次第七代高尔夫使用的平台佰涩楼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制太,并且可以共享比例达60%的零件似,包括同样规格的发动机翻豪、变速器等盎。MQB平台的推出释咕,将会取代过去的PQ25驳勤、PQ35和PQ46等平台唉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吠,不管是传统动力淘熊少、电动和可再生能源动力芳豢我,或者汽油机坚、柴油机侍、混合动力系统盖、纯电动系统拾邢侮、天然气发动机剐蓝炉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装多。另外戎去瞪,MQB平台还可以对轴距宠庭蛔、轮距送箍、前悬和后悬等部位进行调节鸵梨。另外此平台可以生产从A0级湘戈、A级到B级三个级别的车型琳庙玖。这是PQ35平台所不具备的前憋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涛靶橇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水须虏。相比几个欧系对手伞喂,宝马的动作显然慢了半拍片录,继5系旅行版之后废颇加,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弦。当然有时候来得早不如来得巧柏的划,只要给足了诚意群郊透,迟到了也未必没糖吃堵堕。   对于3系旅行就是如此线,在它到来之前犀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抨舶稿,作为后来者败,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帅僻,就更需要拿出浑身解数了谈窘唐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颁,下面就来看看它究竟有何能耐玲丛拢。   还是从外形开始说起扔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涸藩绊,其底盘代号为F31博们,依旧是标准版轴距隆:2810mm刀邓庙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桃泥,这仍是个相当精干的长度虏,车身“三围”基本和三厢版一致耪,只是由于行李架的关系搐雀蜕,车身高度小幅增加了21mm洞慷骂。   我们测试的这款328i旅行版翁算,还搭配了M运动设计套装妙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迪图,闷骚的感觉立马出来了铺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荡盯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性低身毛,这和旅行车设计的初衷相悖驶纶卫。选择18""则刚好合适吮苯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伪疲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碱,用一句流行语来说就是恐啊:低调奢华有内涵当深。   车尾则是旅行车最具风韵的角度释,从这方面看攀爸良,3系旅行并无太多亮点美泊赖,车尾的造型显得有点过于刻板梨姐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冻。相对来说并没有对手做得那么出色蕉全板,V60和C级旅行在设计上的看点更多匈惨谅。另外猴,虽然采用了M套件赫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烯,看起来实在是低调过头了呜相。   外观总结瘟酣莱:如果你是3系的铁杆粉丝冗佛霉,但又不愿自己的爱车烂大街嫁艾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了差,低调中透着股狠劲儿贤吐,闷骚人士的最爱吩纫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样编,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崎。但俗话说故郸隶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道充德费,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何壤令?   车型的选择方面姐竟拼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轨细别,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型付贸崔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑譬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屯貉款。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喀划班:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舰勘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挞蹄宽,再辅之以保险杠的少量镀铬炼判糯,前脸看起来一如既往的简约和低调缺苛洼。车头多条轻微隆起的线条汞汲,包括引擎盖上也是凹凸有致虾,则让低调的前脸显得浑厚有力病繁富。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矩讣,外沿继续使用镀铬装饰祭趣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻施,也更容易让人接受等糜陷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性富克哄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诺凭煽,一个氙气近光灯表繁,一个卤素远光灯箱稿轮,外加环绕半圈的LED日间行车灯喇踞夯,没有任何花哨的设计喉叫,注重实用琅没。而作为玩灯行家的奥迪春棘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼介碱档,配合上单颗远近氙气一体前大灯衅扦腥,杀气十足驳吴次。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条报,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道师禽坚,看上去随时有往前冲的冲动烙叮,非常动感和迷人嵌害塘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赂粉,看上去从容而又优雅坏,有点儿荣辱不惊的味道饭刺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佳艇缴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赤,毕竟走的不算是一路的风格了抒彩。不过鞠耸醋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感排。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角径并,变成了矩形倒角式的设计眠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焕赋琴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匣砰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行价。   尾灯方面菲醛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抛纬醚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炔烈陋,而且LED元素的缺失也实属不应该莱波藐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蘑派,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓝店落,低调依然是奥迪的责任陵誊惠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颊达。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep券凡,一个拥有超过半个世纪历史律,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穷,“男人”穗诬焙、“硬派”淬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墓袭廉。一个如此坚持传统的品牌考,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓤都衫,这对于很多人来说是难以理解的事实唉。坦白讲袭宫,一向不以貌取人的我疯,霎时间也很难理解Mark T. Allen赋汕涵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峦岁。无可否认挛顺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灭萝,也必然成为人们茶余饭后的谈资驳,但是就只有外貌是这样吗弗将?难道它没有Jeep的传承瞥钞秸?这是我最为关注的问题沙凹欣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”发,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洞退痊。由此可见侵钝褐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粒龄阶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妮棺峨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外段娇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色穿筛,首先必需要有一副好的底子枯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怠。根据越野性能的高低墙诵础,依次有Active Drive I妓滤、Active Drive II和Active Drive Lock三种懊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顿空溜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贫贡疟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穗完,并且还具备后桥差速器锁止功能炼,实现左右车轮50:50扭矩分配浇比弗,攀爬能力自然是三者之中最强的口哆。   除此以外徊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绷翟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠患逛、28°的接近角蚊珊、32°的离去角卞讳添、纵向通过角23.3°算汗己、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黄铺吩,要罗列出来的话其实还有很多跺纳贡,但越野并非纸上谈兵餐碍妇,要真正体验到它的实力络策,还是得把它拉到荒郊野岭拨巫。   挂上低速四驱挡高瓶、开启后桥锁止以及岩石模式坝构,稳住油门就往上爬队。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏思去,3.2L Trailhawk针对越野的需求碧白,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赫。继续往上攀爬填锹,一切都比较顺利河,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幸凄闹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戊。在遇到交叉轴情况时拱涪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镜塑驴,配备了后桥差速器锁止功能的它藐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帽,就已经顺利通过譬。   这一次越野试驾寒叙累,它的表现我完全没有惊喜前醚,因为一切都在意料之中替魄董。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仁凄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了的跑穗。毫无疑问勒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妊颠啡,也同级别的最强扳请氯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦界忿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芜叼妊。坦白讲娜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辣。" "  在国内的SUV市车弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下患,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匆藏,正因如此尼娩徐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市八详叉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酱四妮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龟井檀。   说到大空间洁辆坊、七座设计乘、配置丰富的SUV筋吾胶,北京现代全新胜达是其中的表表者绢滦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卸藐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卯,下面我们将对这两款车型进行对比分析寝摊然。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尾涤赴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颊镰,设计上中规中矩摩团阿,采用了哈弗新的家族式设计元素晴悍笺,这一风格将在整个哈弗系列上普及亭戎删,代表性的设计元素有翘饰:大尺寸U型前格栅靛,粗壮的镀铬横条格栅体琳妈,时下流行的“X”型前脸拟忍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拢呛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诡坟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时就,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塑律,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅试档,再辅以造型锋利的大灯灯组匠从较,极富视觉冲击力麓瓮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扔栖,现代品牌的确更加具有超前思维意识缉时。" "   源自逸动平台的CS35咎巳痞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廓肚。凭借欧洲化的时尚外形设计领,相对精致的内饰做工慌汰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注觅。此外书嫉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沤嘘腥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能急疾,进一步提升了科技感和实用性春级。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些广戌娟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姆灭炮,还有定位相同的长安福特翼搏号弥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4誊曝骂,涵盖了自主及合资品牌产品粱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酬促吐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霸木,作为一款新生代豪华运动型轿车埃扇谭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怠溃湃,也成为点燃这场战争的导火线椽商设。而上市之后冉船兴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僵坏,可谓是一场针尖对麦芒的对决拢。那么除了运动性能以外纱脓,这两款车型的综合实力如何呢散,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓济啡私。   虽然说是ATS是一款进口车型票究春,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耍啃僚,整体售价和宝马3系保持高度重叠安。从定位和售价来分析逆巾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓮涟拎,两车售价分别为43.80万和43.60万矾钦烷,价格差距非常芯瘸芎ァ,有一定的对比价值位肝湍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阶捶,但两车所展现的运动风格完全不一样俏锹居。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计池承,车身线条锋利答,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溺,同时也彰显了力量感簧拉。而宝马3系显得内敛一些叔褪暖,经典的""双肾""前脸造型琴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锣。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹿盾嗓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寐雌室,除了长度略有优势外愁,其它尺寸都不及宝马3系挎屠瞎,在空间上可能会有一些影响庞洞叫。不过没有关系杯到,作为一款运动型轿车齿貉,小一点也许会更加灵活动断。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评省嚼,经典的造型更容易接受膝导陆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锑糖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍们。   相比之下猩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糠低琼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足径广盛。   两车头灯布局不同谢容,宝马是横向设计韩感,开眼角大灯我们已经非常熟悉喝父完。而ATS为纵向布局冀亩,造型更加犀利寝,同时采用的是远近光一体设计放捕。配置上都采用氙气大灯税继,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脊孺沃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磷剔毛,但是可惜没有前雾灯动。   从车身侧面来看珊拱挟,我更喜欢宝马3系镀温,腰线更加锐利譬,营造出了运动型轿车的动感效果抱暮。而ATS侧面饱满厚实凌,典型的美系车风格淌违。   两车统一采用的是双曲率后视镜抡肆,并且带有电动折叠和加热功能帘检,同时集成了LED转向灯才,显然宝马3系狭长的设计要更美观溅吭剁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓉,警示效果有所提升朴径耽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性察棺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惩商,双边双排气管设计也展示了其运动气质淡僵褐。相比之下菩谅看,宝马3系的尾部显得比较平淡毛氏,家用车的造型在气势上要弱于ATS懈访矫。   轮胎方面磺澎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熄尺烩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎深,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拇陷童,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碍,都是偏重运动性能的选择尉裙炔。" "  提起东风日产天籁蚀丧,人们往往都喜欢用舒适事、性价比高瓮徊、省油这些标签来为其定义竭搓。的确惦九,作为日产在华销售的顶级轿车票哗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溅摹梳,在中级车市场中处于上游位置赴搜味。不过这款车型的加长行为擦剖回,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欧苯,天籁公爵骂贤税,虽然是天籁的加长版本片,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刷旱涝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洞处停,挑战更高级对手膜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奢氓。   25.18-29.98万元的价格区间德香裳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲸香。相比同级别对手雅阁翰忻瞬、凯美瑞嘘篱、迈腾等热门中级车翱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韩漏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楼触哎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痛,在提供更多给消费者的同时熄,却并没有在价格上表现的有多高调汾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咐,但是通过对细节的仔细端详硅耸,你还是可以发现不少变化之处涛茎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恒撬棠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妈访默。   5003mm的长度与2900mm的轴距倡抬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啼坑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奈。而与豪华品牌中级车相比较哗猩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嫁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浚井玛,整体协调感还处于平易近人的水平充。   本文导航诧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敞,数以万计的人们加入了摇号大军卷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点固,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程童,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彩,一步到位的想法也被大家普遍赞同捅绢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骚碱,强劲的动力山、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抨氛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兴杏慷,它们的价格和配置都比较接近匹,下面我们一起去了解一下扦委纺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表到蔽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隧娥:15.98-25.18   推荐理由会褪:大气时尚的外观犊、配备豪华全景天窗松淬徐、全新T动力以及较高的性价比涕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眉郝,采用了起亚家族虎啸式的前脸浅结事,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伟牌巫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大修频椿,能够满足不同购车消费者的需求惦陷坝,值得称赞的是暴蒙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屁赫弗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汾撤宦,在同级别车型中也具有很高的性价比怒朽狄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜂朵岔,自从彼得希瑞尔来到起亚后伪踏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粗护,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扁,大大提高了起亚车的辨识度绵踌郡。熏黑的前格栅看上去更加动感肥递簿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化板孺小,车身简洁的线条侧面看上去更加修长憋饯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感未,并且兼顾了空气动力学凄牵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摊侥仁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涤筐就,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晚杆,LED光源看起来更具科技感翔免。   新K5的内饰进行了小改动蓝,用了和工艺均有所提升杉可,三幅式的方向盘也进行了重新设计含海,看起来更有质感乾宠,使用起来也更加方便尝部旅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积春,也提升了整车的档次感矩挤拷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芜般。   由于车顶采用了更为动感的流线造型合沸孩,A柱倾角也随之更大惠未,对于一名1.82m的男士来说敛,头部空间的局促性很明显递,通过降低座椅高度后献怜,驾驶视野也受到了一定限制男立丹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罐疤虱,同一名人员在未调整前排座椅后汾,直接移动至后排乘坐某培,腿部空间十分充裕佃,而头部空间也在可接受的范围之内久祁。总体而言吨齐,如果想舒适且安全的驾驶K5骑,并不适合个头较高的人士率洗绊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞第。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机誓坍,最大功率180kw淀,最大扭矩350牛米豁煽,搭配6速手自一体变速箱北,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脓对。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馈水,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟公虹喇。如果你听到4系觉得陌生陋,那么当你见到它一定觉得很熟悉妥惫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造篡环倘,无论外形还是内饰都与3系很相像悄午筐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伶,因为在它身上不仅有3系的影子黑驶,同样也有着自己独特的光芒秦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弦抡霓,59.6-73万元的定价也高于3系绍鸥。不过其实也可以理解努姆谦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版线,而是想要一辆便宜些的“6系”伙刊。   宝马4系提供运动律哭、豪华到、风尚三款套装磊篡票,价格方面没有区别搂绷侗。车头部分确实与3系非常相近副艰,只有前包围能够明显与3系区分出来喊惶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拴怕界。整体来看默架澈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笔,仅在细节上加入独有元素贯。 【左纱男:豪华设计套装(选配)/右势腹岔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衅阀,但来到侧面相信很快就会被它吸引韧侍份。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚂,这样的立体感是3系无法给你的墙。车身尺寸方面寒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm死开叹,轴距两车同为2810mm痞肉疵。相比竞争对手鹤廓授,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坦厦。   由于定位与平台的原因刷嘘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳富讨肃,也达到了对自我的超越枪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膳快。尾部张弛有力的线条交光美,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酣。   本文导航驾廉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甘恍,2013年又有很多车型和大家见面了柑绕握,它们各自出身不同性格迥异涪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咐深,其中原因多种多样亩,下面就对它们的表现做一个简要点评拈靶埂,并送上编辑们的新年寄语兴恒骨。 东风标致3008   上市时间桃:1月9日   售价很表贝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴谋病,法国人终于坐不住了川涝霞,要将标致3008进行国产慨,最初还担心它法系前卫祥但、超前的设计能否被中国市场接受蛾莆呢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情八盒耗。   不过似乎这一切的担心都是多余的琅,东风标致很清楚大家的喜好耪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峰淌、尾灯等部分进行了调整晨盲偏,类似机舱造型的内饰得到了保留揣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吕灿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辩侥。   动力的调校同样符合中国国情停,由于中国道路情况比较复杂瞎怖揉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多负闲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湍剖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睡巢刺。尽管变速器的表现有些差强人意苏怒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泥烈怂。 为了进一步满足市场需求榔坚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铃堕,丰富中低端产品线躲硼。   新年寄语臼蕊霖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俄式,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匣撵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来继。" "  汽车除了是交通工具之外容双郎,在中国它还需要扮演更多角色熟识。比如冒菇虱,它会成为一些人身份的象征盾愧扔。也正因如此咳赖掸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仆睡掏。在车型跟随换代而越变越大的时候翔恃,它们还不满足瘟取,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藉杀黄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敌静。   从长轴距车型诞生起纽,围绕它们的话题就从来没有间断过泡汾疥。长轴距车型的空间更大是显而易见的售痛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呕?是为了操控放弃空间环袖德,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题横。现在形,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猛颅变,并且差距幅度有多大菜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵届。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皆。从设计上来看香南嚼,它基本保持了海外版本的特征滑朽桶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扳繁。整体风格比上代车型更运动合茎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准热律。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溜扯损。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丧推唐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扒蒂浆,同时磁,在配置方面也向更高级别车型看齐裙哆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一全无。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刊诡搭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绞傻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奔稻,那么实际情况果真如此吗袍烤?   首先美钮室,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗣沟躬。将天籁停在起始位置后良,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诫拔。之后矮想,向左打满方向卫具娩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辅兽,然后再次用桩筒标记后轮位置岔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莱。   实测印证了我们之前的推论酣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淋,但差距不算特别明显络把。两者的方向盘直径和回转圈速一致菊魄。实际驾驶时坏冒娄,除非路面宽度限制特别明显戏司,二者没有本质上的差别收镶坦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准露,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戮报。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疙来,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慷宝阿。当然浚,陆军1号的尺寸太过庞大戳探草,算是加长得比较极致厢献。那么激,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糠?   同一水平面上翁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钠巨,二者的成绩均为150毫米波截卑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呻琴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冻氯。   我们的测试方式是将车头正对坡道盎伐性,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佛售,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擒嫩城。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娥隧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赎,但结果令人意外五伶射。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拍。抛去胎压等因素的影响图搭境,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赎适。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芜?如果排除自主品牌的话尺萝,这多少听起来有些不切实际吧珊噶轻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幸彤适。不过这个看似不可能完成的任务馈,正因为有着咱们自己的汽车企业蹭,才使其成为了现实归材顽。10万元给我疗怪,我会选择什么车呢钙?今天就为大家介绍两款不错的产品五,众泰T600和比亚迪S6冗怠,它们之间孰强孰弱滑改眯,看完文章之后您便会知晓洛湘。   4天以前弟铃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闷蛾,顶配不到10万元的售价勺确,加上1.5T发动机出色的动力表现府缓、以及全景天窗龋、倒车影像等丰富配置的加持渡取哨,让所有人为之眼前一亮戒岗克。而在该级别中毋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置休愧,还有着出色的销量和用户口碑该,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阂娟多。所以今天巾袒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碧携,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寂拣勤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舅韦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宿关,这款车属于小一号的紧凑型产品甲吾,因此这里就不掺和了授疥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凉:两款车型造型原创度均不足募佬。   外观造型上龄募琴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疆,但相比之下窝鲁澜,众泰T600显然模仿的更彻底一些猜违,车头与车身都是完全的拿来主义赋犬艘,没有一点原创的元素莲。而单就最终的效果来说弦讹,众泰T600显得圆润饱满勤帛筷,比亚迪则更加的精致显大溅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嚼倦椭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm燎衔螺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浪想,轴距为2720mm胃葛,从数据上看协舶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势案俄,而众泰T600比对手更宽冠弧嗜,轴距也更大谎达酣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂供淮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疼茶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎了股行,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎了凡户,在轮胎规格上翔碘,众泰T600更有优势一些贸变。刹车结构上秦蔑,两款车均采用了前后盘式刹车港。此外库郴瓤,在备胎的布局形式上瘟福绣,比亚迪S6备胎采用下挂式丢娘九,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄疾嫱搿,不过更换起来略有不便艾市轨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暇认,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓬体扦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撩烈裸,线条上显得不是很协调逻,后雨刷靖惊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妮搪需。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统复,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垒槐赦,而众泰T600根据官方的说法淬柯毕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惕。   钥匙方面非,两车都配备了智能钥匙诺怪挺,并且无钥匙进入歉、一键启动等功能也是一应俱全秽屑歪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菏靡,但质感和色泽都比较不错默憨群。相比之下算狄堕,比亚迪S6的塑料感略强庐郸,但它的两把钥匙中单式,有一把还是卡片式的嫂,挺有档次感的卉妊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膝匆,据日本共同社11月报道享糜喉,丰田汽车公司发布预测称囊唉猛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔡署撅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吉。而2013年前十个月群胁肩,雷克萨斯在华销量同比增长8%报翁,而7-10月同比增长了24%掳汰懦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膏。那么吴黑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓣?在这个产品为王的时代中邢老,或许答案非常一目了然顺,品质卓越的丰富产品懈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奠菩侮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱概,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)古,而其到了2013年也整整历经了三代产品麻同,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氓弘?在这代产品中究竟有哪些新意虐诽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拇。所以够泄黑,在这个2013年的冬天喂棺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寒疵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娥攫彤。   是先有鸡还是先有蛋埂硼摧?这确实是一个哲学问题献捶。但是对于车型换代而言渴采,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情物。在介绍外观之前赔曙,有必要介绍一下其前世今生卜社福。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车说藤,全车线条设计更显张力羡贝揭,饱满的肌肉感让人过目不忘搔喷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩博古。   第三代雷克萨斯IS焙梦暗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拼,全车线条设计更显张力陡凌茂,饱满的肌肉感让人过目不忘糜南颇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刺刺费,但当这款概念车面世之后雀噬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肥勤。虽然没有LFA那样气动山河传激菠,但却是可以做到惊艳动人暗离凯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讥蓖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长合寇斧,要么从一开始作为越野车的分支娄瀑,要么不经意又成了轿车的替补赋胳翻,但这丝毫不影响它越来越主流恨狼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柯斥昂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诚昏空。   一向个性张扬的Jeep品牌暗杉,一改传统的硬派风格陪钉,走起了时尚运动的路线萝芜抨。不仅如此帆蹋厕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型襄嘛鸡,在国内各大车展相继亮相报,赚足了眼球悄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焊亢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动风挂世,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侗焚请?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鞠:一改硬派风格擞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炼,在这样的大背景下江庞,自由光孕育而生淬。只是从自由光诞生之日起顿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煤纠段,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斤蛾团,定位于介于指南者和大切诺基之间裁舌,竞争对手直指奥迪Q5普、奔驰GLK嘲、沃尔沃XC60等车型吝嚎,车身尺寸方面恨你瑟,其长宽高分别为4624mm譬、1859mm狙毁掸、1707mm漏,轴距为2719mm希,与竞争对手相比并不处于下风宠鞘。   既然是Jeep品牌车型兑蔷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了手夏,只是造型有所改变旦辣,一改以往平面式的设计居郎眉,采用了类似“折角”的设计确,当然效果立竿见影喷患,整个前脸变得更时尚也更有立体感佬棵。前大灯的设计标新立异乡莱,采用了大胆的分体式设计漓娠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”干书卫,氙气大灯兔、雾灯依次向下排列曝夹通。值得一提的是该车的行车灯寂畦锚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型全凭屋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亮奋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道非冯币,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莱偏宪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坪傅碍。 斯巴鲁BRZ 轨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怠爽牟,采用后轮驱动平台付病拴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑激匙翱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亭楞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发授,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帆惶,而外观和内饰由丰田负责彤情母。   尽管如此搏陀,BRZ并不是“每个人的菜”朴。尽管设计了一个小型的后排座椅牡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佬避,音响和娱乐信息系统不够出色澜将龟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斥病,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奶添。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唤茄吩、并且外观时尚动感的轿跑镭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卵腹炯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点成:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机接,最大输出功率为200马力奸,扭矩为203牛米缓怜耐。据美国环境保护署数据显示愧寐京,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艘食。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乌。 ? 斯巴鲁BRZ 叼砍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凹呜。两个版本都有手动挡或自动挡选择视透诺。   豪华型BRZ的售价为26蔑,265美元旧,配有空调系统潍乌量,定速巡航系统十添册,电动后视镜嫁魄,一键上下的电动窗棠孔琅,后门掖穑控电子锁蓟眉,真皮包裹方向盘惶,65/35规格折叠后座蹬跺,HID大灯案宽任,17寸合金轮圈葱,有语音提示的导航系统吉,实时路况警报肥撅,USB接口和车载收音机扑澈际。   限量版的售价为28限哦,265美元狠,在豪华版的基础上增加了雾灯撑酸,真皮座椅岔散捕,一键启动铣,后扰流板嚎拭,配备照明的遮阳板化妆镜钵土膛,双区域空调控制系统尉,前排座椅加热和后视镜加热速离。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亩尝羚,电子牵引力系统陡虑京,稳定控制系统以及6个安全气囊凭金悔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试建坊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明火伺,无论是正面撞击徊婪,车顶强度髓,还是座位与头部保护试验线,BRZ都获得了高分陕桅,可以称得上是一款非常安全的车柯浦。 ? 斯巴鲁BRZ 椽手:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睡锣砷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脱夹兔,加速时的推背感没那么强烈惰寿。不过坎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拍袍,对于六速手动挡十分精通昏,5匈惊玖,000转起步对你小菜一碟的话梨碉,加上BRZ的轻量化的设计饱吻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肋接。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佳,并不夸张的外形设计铝抛,精准的方向盘疲,强大的刹车和印象深刻的牵引力灵。   总体来说渤棺汤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畅鸽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肩。而作为日常用车来说怒,路况好的前提下什宏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多癸电迹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍同,严禁转载疟,违者将被追究法律责任方充。责任编辑桔:李敏" "  作为一款小改款车型羔盯赏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致表,甚至在细节方便也没有任何变化怠,仅仅表现在配置上的升级丹。回顾智跑近3年的上市之路来看阮萌,依旧保持着其独具一格的风格哀筋扯,即时在如今来看将持,智跑仍然算是一款前卫的SUV苯慰,回到3年前篱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粪、2.4L两种动力共10种车型贬,售价16.48-24.98万元廷硷寸,售价与老款车型保持一致毙幕昏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞬,即使它远远的驶来膏漂暑,你也会在车流中一眼识别出它唾橡谴,城市化SUV的定位倒也不特别虑颈,不过徊悍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计请兑堤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煽爸素。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘶维,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锑,与老款相比铺侍刷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坦甲钨。部分高配车型则配备主动安全头枕察、前排座椅加热刮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亥诡吩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湿。这些车型中包括了全新奔驰S级收莎句、凯迪拉克ATS凛、斯巴鲁BRZ郎豪、沃尔沃V40等备受关注的新车斑绍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铝匡菠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勘被。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靶:9月28日 售价区间酷虱:124.8-209.8万元   新车点评檀椭: “汽车发明者鳞炉信,再度发布汽车”深将。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耙诬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔽,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓮舱脐,从外观位膘抠、内饰栓、配置等硬件方面的足够实力但石浇,甚至超越许多同级别车型较,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贡土。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢门怀汤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叛江滔。具体来看灭扫,前大灯坞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扰峰膘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是便驰臼,新S级加入了更多张扬的运动化元素宛屋虑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冉崔谈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颂,有点类似于现款CL级的设计茫讼缮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烹层筷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统急碱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汰抛,还可通过其控制车载设备等宠。另外凳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锰力挛、LED氛围灯募思、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅轿、新的mbrace2智能人机交互系统等猾卉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计税兼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埂顿,特别是后排的座椅摄犀唐,高配车型后排座位为独立设计相,并且带有腿部支撑和按摩功能拓钝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搁啪贸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奥,最大功率为245kW(333Ps)棺凰胸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仆,并匹配电动机棵净,最大功率为225kW(306Ps)剐朝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踩哨,其最大功率为320kW(435Ps)缺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斯薯拱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间煎:9月28日 售价区间少紊稼:30.8-43.8万元   新车点评凤缺缮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性文须阜。但凯迪拉克ATS的到来痰林,让宝马3系走下了神坛陷蔡叮。相比一直宣传运动的宝马3系汹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岔迟。不过在终端消费市场上乡,凯迪拉克还有很多事情要做齐坛氏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绦美绘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糕抒湃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敲疲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棺墒辆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弧外,外观方面恼炉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计复颇疯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惯春,整体造型较CTS而言更加动感菩涸。   凯迪拉克ATS拥有50课吻:50前后质量分配狄口,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巩捣任、Brembo刹车卡钳缅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂累容彻、LSD后轮限滑差速器闹、高性能运动轮胎妙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)其、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置门房。   车身尺寸方面痊仟贝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臀袒徐,轴距2775mm涸。而未来国产后苟,轴距有望加长案,以应对国内市场弘秽欧。   动力方面贤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雄恍擞,最大功率203kW(276Ps)玛蔬,最大扭矩353Nm仟膊舞,其百公里加速时间为6.2秒挽担。传动系统方面盛汉楞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戒。" "  前言犯巷: 在上一期文章中勒寄,我们盘点了2013年重点的改款车型豢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锰皮,在收集信息的过程中报层堵,编者发现了一个有意思的规律靡毫娜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艰,往往推出两款冉,甚至更多传剿,更像是一次新车的大爆发俩本氯,或者说是新车开发计划中的一个波峰猫剔,这样的车企包括长安福特耍斯、一汽大众林千浇、广汽本田等现副。与上篇文章不同的是糜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穿吹,而是挑出了10款重点车型美翘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菏,有的是较为低调娥庇慌,但其实销量却很不错的实力派车型贬。回首这一年抡氰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旅痰舞:12月10日 售价区间响赔:12.19-18.29万元   新车点评擦锤:作为大众全球的当家车型搁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莫豢,是相对比较原汁原味的一款车型襄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议概,但空间的改善却更具群众基础钡含悄。从速腾的热销来看冈措,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方跑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吭寐碎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竭,雾灯区域的改变也是如此檬袭坪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沙,也更年轻一些是饥了,少了几分柔美房,多了一些阳刚的元素抡。   车身尺寸比第六代更大即: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丛蔡控,特比是对于这样一款定位家用的车型来说插,后排空间略显局促措拷破。这点在国产高尔夫7上得到改善董,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愤,相比现款车型涤淑蚕,长宽分别增加了56mm和13mm蟹奉当,车高则降低了28mm陵。此外潜辆浓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缔,轴距增加59mm维耪,达到2637mm纺夯,使得后排乘客腿部空间增加30mm软,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娄偏蒙,而行李箱空间也增加了30L亨,行李箱总空间达到380L回。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇允海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屡檄: 相比外观的“小改款”独冕杀,内饰的变化却是颠覆性的蜗汤瑟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腥啤,并且向驾驶员一侧倾斜痪,更人性化呜焕灰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汗磕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感断奴茬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力省捆坊。   轻量化更加明显兢: MQB平台的特质之一便是轻量化熟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翠跨挂,质量因此降低了37kg队标,另外发动机降低40kg函,底盘降低26kg热,电气系统降低6kg等等碎,虽然车身尺寸增加膜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龚发,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果改辈荡,并且一定程度上也能提升驾控体验钳。 【MQB母块化平台】   配置全面升级孪壁倦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巷扒蒋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墙汾、定速巡航市拱谦、启停功能兜硷、第二代车道保持辅助系统璃、防碰撞预警茂、自动泊车沉、胎压监测涸敲白、电子手刹报炮、电子驻车父、一键启动釜酿、新版导航及超级蓝牙等功能滇潜波。另外穆恍齐,丹拿音响慌旅相、以及更大尺寸的触控液晶屏鞍疽逃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教那,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)插弥室,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同京,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机跋敬哦,其最大输出功率为162kW(220PS)赔蔚烹,峰值扭矩350Nm攫。   主推7速DSG双离合变速箱莲惯免: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徒柏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凡瑞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袄节,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹦烧偿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT触,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT档,而1.4T自动舒适型擂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撂私。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间森:11月19日 售价区间老呐掠:12.98-18.98万元   新车点评茧:北京现代是2013年的大赢家菲橙,销量突破百万辆蕉撇,并且销售车型整体售价在上升受。虽然索纳塔八的表现还算不错佩理,但这是以高性价比换取的嘲词昂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孙酚赦,外观更沉稳公,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姜蟹,再加上超出预期的低售价痘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纹髓坊。   外观方面讹撩屯,北京现代名图共拥有八种车身颜色昆邻岗,分别是水晶白脊烹故、梦幻银苯胁、幻影黑揣、玫瑰红线、水墨灰郡、宝石蓝漂烈酮、丝绸金馅、北极玉颠斯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沽潮,尤其是前进气格栅处的造型窗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莫递泥。细节方面耍讲,新车的前大灯设计很抢眼袜粮,区别于其它车型敌海耍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睡单。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皖,轴距为2770mm却,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型曙汰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辑礁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗓,以金属和实木装饰为主搂。配置方面滩仑牧,有主座椅十项电动调节棱盖毛、驾驶席座椅加热通风记忆功能煌警评、双区自动空调讨、倒车影像眷查、定速巡航楷魄肠、多功能方向盘败蜗撼、座椅/外后视镜记忆功能订椒瞎、侧气囊/侧气帘亢们、副驾驶安全带提醒觅磁、倒车影像系统判、转向辅助灯穆狭踩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烂捎灭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胖天缅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搁坡癸。对于后续会不会推1.6T车型菊,北京现代副总经理权赫东表示旁,目前尚没有这样的计划蹦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了殴砷,满大街都是蔑,从朗逸上市到现在的五年来坝笛哦,在全国卖了一百多万辆口浩,卖的这么好及澈,自然有这款车独特的竞争优势歪。要知道烧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量短,这究竟是为什么惩,很值得各个厂家思考词。市场定位抓的准杉,产品线丰富芳城骗,产能跟得上袒苫菱,都是成就朗逸销量过百万的因素堂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夕茫刚,市场价16.59万元期。究竟值不值汰沦?运动在哪里休?是否称得上运动托父躺?带着疑问辩亲殴,一起来吧课仑藉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傅署仆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侍傻宽,这种运动元素的表现方式很常见剿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勿,配上熏黑大灯这样的手法钡堵,而且很多还是豪华品牌在这样做僧肛。这样就无可厚非了芳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卡妊,新朗逸又有什么不可以呢靖咸侈?   运动型小尾翼惮喇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点等,同样是传统手法坍般,几乎在外观的运动性点缀上垛晨培,各个厂家还没有太创新的方式匙矫美。一般些的猩,就增加这样类似轮毂轰驰醇、尾翼的装饰仇华,高端些的画巍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挖暇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类病,不过葛囊,从侧面看抖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敬囊唾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叹闹。   相比车头和侧面钨冒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浇徽擅,在说运动感之前骆喝偏,我更想说说普通新朗逸的车尾晾,更确切的说方滥手,是想说说尾灯阶菇淖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起负褐,有一点略显单薄的感觉些罚魄。运动版上搜,尾灯加入了熏黑处理渡侠驴,双出排气管也更粗壮了刑镰据,保险杠的视觉感受也更丰富投忙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锭兑夺。   本文导航惧暗就:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锨丝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾促豢记。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发违星,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蠢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拴扇按,即韩国的蔚山麻废取,这里同时也是现代全球最大的工厂水差。这个工厂雇有3.4万名员工胖艾崔,日生产0.56万辆车嚼。   Inautonews编辑表示团,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梯。五年前质量提高了堂位苫,但是外形并不美观夺。然而眯叛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匙始。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)魄瞄圃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芒密,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘎。对每个购车者来说方犀,这听起来非常有吸引力竟纠刺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侨胆。   与现代旗下的主流车型一样田掠揽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芬,整车线条从头至尾充满着流动感莆。车身长4770毫米溺繁歌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米天通。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”都,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夸,它看起来依旧如此的适合年轻人缎。没错卵,搭载着一车的新技术之后窗疏容,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殿何篡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龋派峡。于是当新车到来的时候坍,你一定和我一样对它充满了兴趣李。这是最年轻的凯迪拉克缓刮财、最小的凯迪拉克蹄摔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克何? ● 外观造型衬勺滦:钻石切割风格依旧会篙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛇邵舰、2013德国红点设计大奖舜避锻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灰萄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剐孰,只是这回箩澳,ATS是完全原创的作品华。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骗士,轴距仅有2775mm挨庭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祁,而国内我们则把它当成中型车蚀,和宝马3系标准轴距版晦刹、雷克萨斯IS成为同级别竞品吨览,并比它们都要更小一些撵尘。   前脸的造型相当干练苍牡报,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纫甫,而是被很好的控制在一个合理大小上摧练,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澜篙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头保。出于空气动力学考虑贬捞亲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上通靶箔,当车速高于60km/h时鹊搬,前进气格栅会自动关闭痴态,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雀时,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轨瞧崔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型论霸,并带有远近光灯智能切换功能钳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计签,快速亮起芯,缓速熄灭的设定很显档次拱珊列。再往下看曝踌贺,闪电式日间行车灯报、大灯清洗喘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笺下开,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬胆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歼途微,亦或是造型需求券妻腔,感性的来说什枚,可以视其为向着传统美系性能车致敬沁。身处车内廊苛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冻劣冉。   ATS是一款后驱车靡仕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磨:50唤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柔,贯穿车体的俯冲式腰线坦笑羡、短前悬歌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棠松,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掇悔签。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备门,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靛痰屯。而在规格方面孤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耸墩驳,前胎尺寸为225/40 R18谈,后胎尺寸则为255/35 R18计叙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力土。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孪才湾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粟涕凹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舌豢素,至于设计师是否真有此意圈逛危,倒还真无从揣测材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虽偏旅,实际上帛舅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计委。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卵柯天,由此带来了不错的视觉冲击感途囱邦,给后车以足够的心理压力钝,至少眼前的这个家伙一定不好对付傅冕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灌吕,至于3.6L V6车型何时会引进齐譬,官方暂时还没有表态独,而是否会有V系列性能车型的推出俺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞥厘不,我的第一反应总归是奥迪A6L我搁、宝马5系以及奔驰E级这3款傲亭抗。不可否认钎腾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盼叼稼,路上的能见度也说明了这点双欢。不过浅磊,随着市场逐步的被细分息问拴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者都,除“老三样”以外奔,也还有其他选择桥瞧痹,比如辱恋棉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糖许,这两款不错的“非主流”产品粉。   今天桐讹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氦嘿,领略一下“非主流”中大型车的风采睡灿蹿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扳镶测,当然绩判,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同须蛙亮。(注遂概:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驮,雷克萨斯ES简称“ES”拘某。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舵匿,编辑先和大家解释一下“非主流”休列,这里并不带任何贬义夸飞。从销量看裴囊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涛匠悸,宝马5系9000台以上好室昧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现誓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸽达涧。   外观沥:XTS尺寸明显更大惶茧谅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绊壬哺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伐。造型方正且棱角分明的车身造型添敌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脆党,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慈瑞坡。可以说它给你带来的面子效应吧,绝对超过它的价格壳达紊,在半年长测期间瑰莱,我在停车时经常会被问嫁:这车得60-70万吧骗?   相对于XTS外观的张扬莲、霸气评枫,ES则可谓是低调薪、内敛很多叭坑,整车的线条和比例都比较匀称跑潮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了女淋。   在车身尺寸方面巢湿,XTS的车长达到了5131mm靛钎,比ES的4900mm足足多出了231mm迟啸,差距可不信住,但在轴距上苛阮,两者比较接近篮,XTS为2837mm绊,ES为2820mm阶,仅相差了17mm荚扩漆,至于最终的车内乘坐空间表现瘟碌邢,它俩也是半斤八两兜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邻,氙气大灯堑擒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乘磷息,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戏,ES则仅有近光是氙灯丰常,远光为卤素灯泡巳。其中珐芳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局干佰措,显得比较个性琳腾处。而ES则还是灯组传统的横置式龚忙。   再来看看轮毂和轮胎杏郎痕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞬碱痛,ES为17英寸湃芦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雇粹,市场售价约1500元/条描曝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎客兢,市场售价在1000元左右/条恰戌辟。可以说媒桔皖,在这方面两者的差异还是挺大的捷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算私娘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成鬯贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劳敌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盒粪娜,下面就让我们来看看他们各自的优点秘师性。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦角立,其他两款车均有上万元的优惠锣撑,但相比比亚迪秦的国家补贴花裂嗡,这些优惠就算小巫见大巫了规疵脓。目前在国内的某些地区探司,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佩歉,总补贴额度可达到7万互刊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卯饱。   在外观方面坍功,这三款车均有各自的特点感。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轰。而本田则是日式混动车的传统样式瘦,看起来非常别致毫都丘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泥废,非常有气势逝搓。   这三款车中呜墟,比亚迪秦的动力参数最强酒闷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穆。不过要是论舒适和驾驶感受快,锐志才是这三款车中最棒的锌沽誓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砰,因此它的动力参数看起来没有太大优势档。   三款车同为轿车坞碾恼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舒唱米,丰田锐志采用了后轮驱动俺屡。至于哪种驱动形式更好邦草逃,就要看个人喜好了瘦涧。   本文导航蜡蹬:" "  简约内敛葛、安全扎实景膊、品质优良辟,却叫好不叫座亨横,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象期驼。然而对于一个企业荆麻渺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伴。为此抹净吾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进视娟袭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肺缔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雀獭扇。 亮点配置譬虹洽:   City Safety城市安全系统善架,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘛涧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瑞被,City Safety则可保证刹停以避免碰撞躺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统被,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阿,系统将马上发出警示并全力自动刹车曝谩糯,避免发生碰撞事故即惠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)庞乳堡,可实现自动排队功能朵,除了可设定巡航速度淡,还可设定五种不同时间间隔亲飘堂。   加强型盲点信息系统BLIS撤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嚎。   倒车车侧警示系统CTA挠脯栓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吞辣,如有车辆接近闹庆,会发出警告音和BLIS警示灯耽谦伞。   FAHB主动式远光灯幕换,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诧眷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯采绩炔,防止对方车辆驾驶者造成炫目楼叹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怂适,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抒跋兢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剩墟煎。显然沃尔沃也意识到这一点寝,要想在销量上追赶""ABB""荒颁,国产是最为关键的一步首惕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佛。S60L的到来肯定会对宝马3系筹、奔驰C级拼烈氦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战董尖杆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梆筋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熄矗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茂灯,我们今天对比的是2.0T智远版誊导,售价为30.99万醇,而其对手同样是搭载2.0T发动机尖湾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型略。 ● 外观对比   从外形来看戌,沃尔沃S60L给人感觉干练谋境、紧凑修,X型前脸略显凶猛桨,富有冲击力漏戈革。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拣甸毛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利簿般兰,采用氙气大灯光源钉耻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梢,只是少了前雾灯木。相比之下糯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捆悍漂,同时还配备前雾灯挡。只不过灯组并非自适应前大灯飞凑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能面,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拴蒲吻,确保驾驶安全口擅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邵,轴距增加80mm达到2856mm赊翘洼,而奥迪A4L轴距为2869mm日,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隘,不过高度和宽度有所不及妮。两车空间表现如何捷坛盛,请看后文的实际体验想唱。   两车侧面造型也具有不同风格渐露妻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吉扒虎,而奥迪A4L侧面更加稳重僵,看起来朴实大方泄。 在后视镜上涡,两车都集成了LED转向灯败涤突,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毕,而沃尔沃S60L则没有凛。 在尾部喊开,沃尔沃S60L造型略显生硬了窝缄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缆桨巳,同时加入镀铬包裹桨,气势十足涎,而奥迪A4L是单边双排设计赏提赔,无镀铬装饰木。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拧滩活,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畏董,尺寸为225/55 R16轮胎如,相比之下尺寸显得有些小了较纬,同时配备的是非全尺寸备胎奴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垒桐,只有修补工具有点不厚道羞焕竿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枷锻瞥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萍?当时的网络上绝对是一片嘘声患敞鼓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茶诗抒,这似乎就可以理解为特立独行幸接?或者说创新辣吮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怠棘,通俗一点说就是骏誊级:走自己的路类,让别人竞相模仿划。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磷籍荚,时间不长怪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烈抵?当时我无法回答蘑,因为还没有对自由光进行全面的了解蕊纱,经过一天的试驾体验之后蚕龟佳,我认为这次Jeep自由光确实有点料防上,甚至可以说气势汹汹舰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲菹帷,那么它到底有什么资本来搅局呢卫鼎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骆溶撵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掏修,在做颠覆传统这件事识默,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揽察去。就拿前脸来说去林,好看不好看绝不是我个人说的算的慕烹,每个人眼里都有一个不同的看法举静亲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧械赊涟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唯,Jeep其实并没有太大的优势谷屠,包括大家最看重的轴距表现垛冀挟,在这个级别也算不上是太突出忻惟厢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话么,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鄙,让消费者也能愿意买单绅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了低跑,其尾灯设计和大切如出一辙艰刹,只是在造型上稍微做了一点改变罚绦摊,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫉秘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样步,这实在是太个性了淮罗吹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甜,不是吗驰面?   本文导航棉两鸽:" "  “便宜平辆鞋、省油筛瘁醛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谓獭凶。因此汰鼓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗓路,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上长隋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息副裸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”季悸。二者不仅定位和排量相同膊,售价也都是6万元出头两。那么谁的配置更丰富废免锭,性价比更高呢妓鳖侠?接着往下看吧碉趟。   备注土: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旅纲公,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拎瀑轿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稻、“天窗”和“后轮碟刹”计。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冒旅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响首毫幌,促进其他品牌产品的更新或者降价沸提围,以提升竞争能力诚暑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笔脑,但又觉得竞品车型优惠较多”艘哨。今天就随着我们来看看恍木嘿,新威驰对比瑞纳嘿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矫穷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痊伎赴,此次我们将两款车型的顶配加之对比裁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处楞胺倾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元傲其嵌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寐旱丢,以往圆润的风格被全面舍弃许握悸,车头变成了现在最流行的大嘴形象缸孰妓。虽然初看有些夸张朗,但是符合小型车定位鸵拢泞,更多时候它是年轻人的代步工具瓜倍妊,所以造型必须年轻床录咖。大灯面积不但较老款车更大舵醚谋,眼神也更加犀利冀譬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舌讽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彪瘸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿将疆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点患节碧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论插,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样图。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耍,诸如电动天窗毛纹、前雾灯与后视镜调节都在其中箔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熬,日常使用的便利度稍高一些栋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓄,轴距达到2550mm凰。与老款车型相比加长且加宽豪群,这是为了适应造型变化的需要拇都。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膊头,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瑞窜吭。   新威驰车尾没有车头那么激进习两塑,显得时尚而舒展谓。整体线条看上去硬朗多了敌讼丛。在高低配版的车型之间皮把,外观元素的差异并不明显鲸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藕,不过在潜在的功能上却有所不同澜箱,高配车型具有独立的外部后备箱开关问惧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启速起户,在日常使用方面的便利度有所不足火。   瑞纳尾部的线条更是犀利距,线条从车身一直延伸至后备箱赐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泛泡娶,增加了不少的层次感和运动感吻。" "  旅行车在国内的发展进程部,现在似乎已经开始有所起色狸,但受到各方面的影响卧胁函,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娠蹭溶。记得应该是在去年骄和雄,各大主流网络媒体几乎在同一时段共坦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圃蔫摔,虽然没能在实际层面上起什么作用雀胎蔷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悉鲁邦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颇令,但是大部分车型均已进口形式引入诵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琶扫。宝马全新3系上市后焚庇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悉香。不管是厂商的试水工作烫宝,还是为了后期大力推广的前期准备喂懒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款薪惩楷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的南,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车困狼飘,但官方却并不这样为其定义篡曹协,所以除了V60之外铂砍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辆钱穷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沙,三款细分车型跨越了30-50万区间纶矫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茶茫。   328i M运动型腥孪沏,是3系旅行车中的顶配车型憾墙套,M套件必然是它表现非凡实力的根基沦送我。BMW的M系列产品文宋降,是众所周知在外形设计上最夸张动感的署,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氨鼻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帛菱。在M套件衬托下的新3系旅行版凡,表现出的攻击力和威慑力很强钡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忙桐未,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赔熔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能葡炽刹,也是几款进口旅行车中最为全面的肖福谎,除了前部以外荷糯位,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头假怀暑,令驾驶者的便利性有很大提升斑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摄,造型圆润的尾部整体风格恨画赂,让旅行车身份表现的恰大好处棠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纹薯,但是尺寸不大县辩,威慑力也没有想象中明显敲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祭绕,极富肌肉感的线条元素必性孩,让它表现的干练紧凑蜗。   本文导航度嗡孝:" "  曾几何时费凭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交霉渡。物是人非慕,随着中级车市场竞争的不断加剧偶省攻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躲奠朝。在上个月的广州车展上硕紊蒂,全新天籁·公爵正式宣布上市僚扑事,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纲界?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竿垄滦,来做进一步的了解吧氰愁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较峰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痹: 稳重与运动氰反,风格各异   车身尺寸方面泞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憨鹿链,车身宽度吻毒鞍、高度与普通版天籁车型保持一致涸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm被。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型田姐奈,只不过在细节方面有所调整笑读。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构档,后保险杠排气管内嵌赦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识上蛇,俨然简多了几分气质的提升杠划。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下季锤, 新君越的外观风格更趋年轻化匆侍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扇饶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搂揽惯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穿瑞,尾部设计与前脸造型和谐呼应箩,相比老款车型稳重端庄的设计风格奸沏,全新君越更容易让年轻的消费者接受酥恨虱。 【君越 整体外观】   外部配置方面旧鞘采,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悄态、大灯自动清洗等功能溅删燎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冯。通过下方的表格我们可以了解到动,同价位的两款车饲监,君越在外部配置方面显然更为全面一些纽,LED日间行车灯弥烤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虎屑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的埂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价成境: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沃: 日间行车灯如: 随动转向大灯词改倦: 大灯清洗装置栏凑德: 氙气大灯散摄: 倒车视频影像氖乳: 大灯高度可调授襄: 自动头灯钨熊: 泊车辅助蠢随坎: 无钥匙进入系统捷: 感应雨刷幢哥埔: 电动后视镜示乱蹿: 后视镜电动折叠每: 后视镜记忆付扛坍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淀难,年级里有几位南方来的同学旁楞宋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赏申褐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赂溺。雪对于那时的他们两密,是上天赐予的礼物坤慷漏。但是搓醒庆,对很多北方人——比如我——来说粟巧,雪却是避之不及的灾难潍纶项,它让我们的出行变得困难重重娇蔽毙。不过这次却不一样齐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫡食缝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侠公牌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先焙放,请允许我隆重介绍一下今天的主角叭估垫,我们的冰雪座驾餐,一款中大型SUV——福特探险者龄橙。探险者是福特的旗舰车型晦核爽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苇,共两种配置垃,售价48.98万疾尽、53.98万洛苇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元媚盒特。我个人非常喜欢探险者的外型固譬揽,它魁梧而正派东,颇有美式SUV的霸气砍磋。牡丹江的冬天白雪皑皑睡规外,探险者出现在这里十分应景尝舞火,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热糕朵。这样的冰天雪地里疯嚏闯,就算是带着手套在户外拍照拇偶污,手指依然会被冻得失去知觉筏阀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玛艇。探险者的方向盘加热速度很快慑,开启后几秒钟就能感觉到热量黎默规,太实用了盆弗较。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乐联孪,匹配6速手自一体变速箱低艾。探险者在海外还有2.0T版本车型备稍,不知为何暂未引入国内白蜂储,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唯,并没想走量伸壤。   探险者为承载式车身结构撂凛踏,搭载一套适时四驱系统伟蓖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谓榔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器紊,后桥轮间为开放式差速器胺冬谅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碴掇,以制动打滑车轮的形式实现昏。这套系统的越野能力或许不是那么强大恰沪,它主要是为提升公路性能而存在的亩煤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哪蠕氓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辅皇。这次我们挑战冰雪路面编缮库,这套系统发挥了重要的作用测貉泌。另外不容忽视的镀吝锻,便是探险者的“神秘嘉宾”了擞返。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲Α!它是一款高性能冰雪轮胎泻寸趣,官方称它应用了发泡橡胶技术川垂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毁叛钝,从而让胎面贴紧冰雪路面封,提高抓地力快铆。当然惺革暖,这款轮胎价值不菲尚炊,以探险者高配车型的轮胎尺寸虱姑:255/50 R20为例杠巫蛋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元河。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泛便,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企圈腥咸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粹赣咳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伙杏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花线搔叮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辟攀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臼马,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瘫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兰惦得,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恋撵,两车的轴距都超过了2700mm锚努,使它们在同级别车型中的优势非常明显差梳塘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氢,略显圆润的车身看起来动感十足捅徐含。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感硷核钢,550引擎盖上V字型的线条动感十足涝煞佰。C4L大灯的设计相对简单窗雀,全系采用了传统的卤素光源芥骏,而且并没有采用透镜的设计浪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹃迸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沦,还有转弯辅助照明功能蓉拔,保证了夜间的行车安全叮。两车都配备了时下流行的日间行车灯塘狈酒,值得称赞的是猩肋孰,550竟然为雾灯也配备了透镜侵谅板,这一点值得各大汽车厂商学习愁净。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稗楷舱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欢评,550上扬的腰线勾勒出时尚光、动感的侧身线条昏性。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忍澎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垫,并搭配LED转向灯据滔,视觉效果和安全性兼具婪东郊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有袄伤唇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陈光。   C4L具有无钥匙进入功能邪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虱,550则采用了常规的夷嫣剑控解锁功能霉湾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓶睬瘟,C4L刀锋式的造型更加犀利不,550则更加尖锐抨衬丁。   两车的尾部造型比较统一蔽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绷,圆润的造型颇显稳重木匡淋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刚沪剔,这样设计不仅美观替,而且可以增大后备箱的开口角度习裴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醋,视觉效果极佳婆。两车都采用了4点式倒车雷达段,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胃假,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物末,使泊车更加安全锚啪。C4L后尾箱并未设计开启按键光巩垛,只能通过车内控制按键和壹渖蔷叮控钥匙开启荣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凉坊殊,使用起来非常方便摩谈。   本文导航赣讨富:"    紧凑级两厢车袖土藉,如果倒退10年前纲附,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咆享猴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后萍宋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诲洗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酬漓被,它于不久前推向市澈壳薄,但其实它在国外早已上市筐扣趟。雪佛兰在近期才引入摧适,相信也有自己考虑戳阑惟,好在这个时间也不算晚翻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棱蔚偷,相对较低的入手价格盖嘿扫、时尚的外观设计以及良好的运动性能驰,都让其成为该细分市场的热销车型厢妙。而在紧凑级车型中惨涕,三厢版在兼顾运动的同时鳖弦峡,实用性相对更高一些川晾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概崦遥克斯三厢版(以下简称阜В克斯)进行深度的比较贯骏,到底谁能从中脱颖而出龋毕稠,让我们拭目以待翻卿辞。    在刚刚结束的2013广州车展上较鬼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘶豪。此外浮,覆倚恚克斯去年北京车展的正式上市诡叔壳,也让这场紧凑级大战更加精彩苯爱煽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秽镰桅,作为其小弟的马自达3能否一样出色妹?杆Р肓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时播,能否从容应对蜜绒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓囱胎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膳毛磺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上败吼邵。就在媒体日当天但锌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后男,经过旁边人的介绍新,惊叹一句舵尝狸:原来不是一个车芭氯濉!可想而知茂,这兄弟俩得有多像什。    2012北京车展上市的肝苟敖粒克斯相比前者吴溶,已经在市场上打拼了一段时间扦蜜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慨晃弧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蒙,但是嘎渡拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涣绦帝,还是毋庸置疑的刚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贯,为了让评价更加客观幻,同时胶浑嫉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饱上,我采访了一下身边的同事和朋友牵。   同事A芯持:男角羞,30岁酿胳盒、已婚陇、儿子1岁多    我哪个也不要编薪,原因只有一个碱懒驰:都太小坤徒去。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV高,实用!当然这两个车白给肯定要羞肩。(也对梳删,老婆孩子热炕头的人撤矾,还谈什么运动骸缓取,能装下更多的人和东西报卢,才是硬道理)   同事B饶芹奶:男髓裁尚,老付睿克斯车主炼把,奔三的年龄舜弯埠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该啵克斯炼粳,理由是有优惠坑暑、货源足畴、随时买鹿绞,听着怎么跟买菜似的疟。   前女友瓮廉吕:24岁燃,高尔夫6车主掏烯,略带公主病    选马自达3疤,原因是好看埂,我再问还有吗炒瓤,答曰计许:好看笆邮怠!我继续问咀蛔,跟我急了墓,提问结束宋络。   现女友供:25岁诚,对车没有丝毫兴趣痊松,仅对各类衣服蕊洞社、包包泊溉歉、鞋等物品上心    我选马自达3吧挂判,原因是就看这个顺眼疾观竟,所以就选了厩崎。(明显敷衍了事)   女性朋友米改:24岁辣底,某时尚杂志签约平模其,对车有些兴趣辑糠炼,但只是停留在表面    我选马自达3人,因为好看扔怂仿,身材我喜欢鲁叮,而且红色(主打色蘑:魂动红)是我的style殊废,所以我会选她的说福氏挂。(这种中英文混合体性偿江,外加“什么什么的说”的语法真别扭锈贺,说她好几次墩,不见改)    采访结果显示沤,果然是萝卜青菜窃、各有所爱姆雾,而且给出的理由也是五花八门团,那么到底这两款车有哪些不同尝漂,在面对不同的消费群体时黎从勃,它们的表现又回怎样冕,废话不多说泄尖骸,让我们往下看蹲。" "  2013年8月海部巫,本田CR-V共销售了15393辆朽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月临馅边,本田CR-V共销售了18989辆旱仆担,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月跨,本田CR-V共销售了19510辆秃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月畅,本田CR-V共销售了19288辆惜材我,全国SUV销售车型排名第二......事实上习里,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哆炉枯,它的优异表现还远不止这些睹,截止2013年11月底档衡酪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娩康,多次夺得国内合资SUV销量桂冠面。是什么让它成为了国内SUV的明星崇圣任?又是什么让它如此大卖篇迟?   现款CR-V有2.0L陇坛、2.4L两种动力共7款车型乏挝,售价19.38-26.28万元乳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忱品,售价22.98万元)厂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擅敢磺,纵观整个CR-V的家族史饲怀,前两代车型还有些“方盒子""造型匈掏,而从第三代开始磨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疟闭,坚定不移的走着城市化SUV的路线随裁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肛。   说到第四代CR-V的外形每淮道,也就是现款车型扫,它的外形并不是能让你一见倾心的主超券,CR-V上市之初狄伪,人们对于这样的设计褒贬不一轮拇瘫,甚至有些“不得民心”川戳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谎琉擦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯渤塘徘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能范冗。氙气大灯柒琉诲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上槽尝昆。值得一提的是午乘敝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上螺痘,效果出彩柒输逻。   车身长度比上代车型减少了25毫米懂镭片,离地间隙下降了50毫米趣,仅剩130毫米诬岔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性璃茎,但却令离地间隙接近轿车兔脐,轴距则仍然保持在2620毫米茅酬示,整体效果比老款显得修长不少锨体。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因途挽四,在实际驾驶过程中弥芥棠,提供给你更加宽广的后方视野乱少卞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坊午坎。   现款CR-V提供17牡兢、18两种尺寸共3种轮毂式样钡暗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外朔淌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂天谜唯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陶躲,车尾向外凸出比较明显啃褂老,给人一种臃肿膨胀之感次。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索力盆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侮,给人一种臃肿膨胀之感桑瓤茶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因横,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奠葱,为实用性又添一分寒倾扇,从之后的销量来说捎擂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桃,保持着高歌猛进的态势奈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺竿毛坟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙附、精心剂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洪,排量仅有2.5L攀侩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场题挪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毁睛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒙。   第三代雷克萨斯IS刃颁憨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥,全车线条设计更显张力宏慕,饱满的肌肉感让人过目不忘吗褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菏猛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谓绅硼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅犀返,丢失了一丝霸气拌纪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碉米,长宽高分别为狡排:4665mm茎承、1810mm你寡计、1430mm陷饲俊。同时轴距也增加了70mm窟郝,达到了2800mm扳贩搂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言安,其前后配重分别为53粱:47抒侵科。接近前后1恃贺虑:1的配重也体现了其运动本质仇湾。   IS车身侧面短小精湛陌鹃丢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奇洁,显露其灵动的车身姿态寥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙函,依旧是纤细筋、锋利隋徽,绝不与传统设计相妥协垢拎紊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撼坚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伺采,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性难。   毫无疑问蚂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猜。你可以觉得它设计非常超越盾,也可以认为它很有美感肮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谩额辛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卵纤邯,石油的消耗量日益增大惫贫亨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油车惫噶,排放着大量的尾气磨饭梆,制造着日益严重的雾霾天气虚捂褥。汽车尾气的污染唉,越来越成为大气污染的重要元凶偏逗解。开发替代清洁能源枯汤量,代替排放巨大的内燃机刃徒辆,越来越成为厄待解决的课题末刹昆。现在很多厂家都开发了混合动力车型问阔,这项技术基本上成熟了缝憾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平适粉,也没有成熟的商业模式来进行推广薯碗,即便很多条件还未具备疥握腐,即便这样那样的客观限制千疮卫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菱朔腔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一价。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恍摊量,叫做启辰e30晨风摔堑菩,这款车还没有上市氦哩,很多技术参数还没有公布挟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痰兼,介绍给大家付钢。但即便如此猎钩碱,这款车还是有据可查某,开发平台来自日产聆风电动车毕,外观也和聆风十分相似监哇仓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿善疟畦,2700mm的轴距和骐达相同材叭,外观的样子也有几分相似焦露。但明显晨风的很多细节显得与众不同痢,前脸没有进气格栅的设计卑犀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份济。而据厂家人员介绍谷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炭茫,而是单独开发厩泼暖。   尾灯使用了LED的发光元件茧铜,看起来更加醒目稼苍莎,垂直的长条状样子也很有个性立工。但在车尾上十热惜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同附,聆风在后扰流板上有太阳能电池板片钠,用以分担电池组的压力竭骨,这在晨风上是没有的酥阿。   本文导航吞博:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轰残,照片上看它挺精神么腔,设计有传承有创新笺,硬件配置有增有减排莲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慰囤蓟,没能去测试现场参观参观敞。   命运总能给人惊喜绍。上周五下班前蝎警,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痕祥狸,领导突然走过来跟我说溯廖己:“来了个顶配噶3克斯赔劫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”送杀,周末的小幸福就这样碎了一地拨,我得跟两台机动车泡在一起浅和。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哩,坦白说现在我对它俩都“不来电”财丝。这样也好蒋,好歹保持个立场中立对吧刻随皖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疽澄,比如为什么海外有独立后悬架全?国内全是非独立后悬架卧蛇?其实道理不复杂娶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俄勿钙,既然如此苔境,那就遵照做生意的基本法则来做碎堵,降低成本扫,攫取利润薯,无可厚非赣秒。我相信如果改悬架车就没人买耿,那他们肯定不改藩把。   福特比较谨慎誊吮涉,善于跟消费者打成一片尽歇圃,挣钱不忘树口碑当,好口碑又促进高销量沉库,顺利打造良性循环圈尼。尽管它也有这样那样的问题脖如丛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买段挠,值得大众好好学学爱棠方。话说回来错,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娶耙。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶呦悖克斯蹄靖,是各自家里的明星产品烤憨伞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限退丘。把这两个重量级选手放一起桑,能擦出什么样的火花来掣吴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扯舜磐,似乎这样能出一口恶气律秸臂。不过我得劝各位一句秃得计:百花齐放很重要拧,一枝独秀最糟糕来。   ●外观   扯半天总算进入正题些,这个阳光明媚的周末硷刻写,没有雾霾的打扰化,我把两台车放在一起拍了套合影妹。看看它们并隆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7健,一个是16.29万的顶配版两厢富粒克斯委顿。要说家族式设计秤,大众当然领先其他厂家迁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辜纲溪,福特的动作稍晚一些融,效果不赖农浩聊。   所以当高尔夫7和咐砭裕克斯站在一起的时候陀飘狠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坟筋。谁好看我不说赣矮藐,大家都有自己的喜好熟。两款车前大灯组内容丰富朔,氙灯锭锣、日间行车灯弧奴、大灯清洗焙、雾灯一个不少刮耿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徐晚,而感浚克斯的则要花6千块买选装包就,朋友们嵌箩逼,要享受还是得多消费啊垃绊祥。   车轮部分有看头儡迪篡。缚。克斯胎宽215mm开,米其林博悦轮胎狗,轮毂造型带感堡,给个好评钢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狠姆低。高尔夫7胎宽205mm铣授哄,似乎缺乏顶配车型应有的气势枫伙好,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搔。   车尾设计各有出彩的地方纺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叙喉捞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭微微息,LED尾灯是个加分项少刹,改郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意览绥。左边那台风格沉稳一些趴蜡僻,右边的青春气息扑面局,你喜欢哪个纠懊石?" "  “牺牲一定的车身刚性乏函谴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车离浮舷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糠倾加,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”繁钝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浩谋酸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梦悸努。就在上月赊房,奥迪再次引入了其Cabriolet版本创,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版塘,至于奔驰C63 AMG琉,目前还缺少这一车型戌掏涣。   由于是RS5 Coupe的系列车型胯筹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致身离手,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筏蹭哎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垦,毕竟除了性能之外写,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腥毒葱。   延伸阅读 慈题谈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翘,其中包含对车漆颜色烂、内饰颜色以及电子功能等自主选择些迹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的红,所以在配置解读方面括罐反,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搭铣疆,并将官方价格告知大家告。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啼,软顶敞篷采用电动开启袄竣,时间上需要15秒即可惠很,而将再次闭合需要17秒瞥通软,其开闭结构为多连杆双片式岗墩俩,这也大大缩短了开闭时间携。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骡亨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舍苯,为了不过分降低运动性草苔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讨唤蓝。排气方面也是RS5的一大特色词眉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垮悔让,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眉便,而在Dynamic模式下会全部打开寝绒袄。   本文导航霸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阜,或许大家已经是心里多数雀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渴膊吃,定位于新兴的小型SUV市场械。众所周知舞哩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诽露,长安铃木选择在这一细分市场发力哦欣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的都猫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伯啤部,通过对比分析桑勾寇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力借。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肯,搭载1.6L发动机修,匹配五速手动和CVT变速箱玻愧顺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沪、2.0L两个排量六款车型署看猛,同样匹配五速手动和CVT变速箱摧拱,售价区间12.88-21.88万元羞核衔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轻广:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茅闹,通过下表的数据显示得知把蔷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伞琅莆,相比逍客协方替、昂克拉等车型同样处于劣势默贩撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悉赎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹款,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晨舷鞠,还有与车身不同色的黑色包围敬蜂被、车顶行李架究歇戚,短小结实的车尾弥扁蛇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窃导比。车身颜色选择上妻吻,S.CROSS锋驭提供了极光绿疚、皓月白腻、星辰银响、丹霞红笑菱、银河蓝和晶岩灰六种颜色禄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彤瘦喝,雾灯簿、下保险杠也经过了重新设计漏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舅品咐。车身颜色选择上秃丢,劲炫ASX提供了珍珠黑畏码官、极地白噬矩、翠鸟蓝匆激沸、酷银峰、钛灰五种颜色新体。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庙同,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峨形,前后雾灯轨驶,并配备大灯清洗功能岁,外后视镜集成LED转向灯;同样分涂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蕉,带水平调节和自动清洗功能设缚,其外后视镜没有集成转向灯翻型。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敲暇楔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歉,二者均为铝合金材质担嫌。所有车型均配备优科豪马轮胎遍。值得一提的是蔼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎检忻脾,这在同级别中比较少见潍拦屑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惕,根据车型的不同尺寸有所区别澳,低配敝卿:215/65 R16桑,高配嫌饥惟:215/60 R17我叔阶,轮胎同样使用的是优科豪马超蹄说,同样配备全尺寸备胎缴磐,两车在这方面都表现得很厚道绍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惶挂诡,第七代车型尝菊绊。其指导价12.19-14.49万碗鬼迷,这是配备1.6L引擎的价位创。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溺,账面要准备好14.09-18.29万翻饰却。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绞婆弥,当然卷俏酒,身为第七代的它才,在冲击属于自己的又一串“第一”毖触。但我们相信些陷吮,短板才真正决定高度冕汕。   全新高尔夫的德国总设计师说虽,它的设计主导思想为“简单既经典”徽疽校,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彤泛:中网与大灯的相对位置坡、拓宽出车身有力的轮拱寝曝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辖,这台在中国拥有极高人气的两厢车壁卑,一露面恋,就好评如潮期拌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毯,但还是要将6/7重提火,除了外观上的差异廉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谁,比第六代车型要长56mm孺旅。而整体车身比例上该霸券,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然途,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm昏栖陡,轴距增加59mm肮,从而提升至2637mm邪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夏,但新样式的内部构造也足够炫睡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衫赡墩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唬芜。高隔音性的特殊树脂层龄,形成3层薄膜结构馈。它拥有很强的抵制振动物理性能侩厩孤。   直接跳过撩人性感的腰线且,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型傅潞爆。相比海外的双L型势伦,或许辨识度更强一些孪了。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诞,但高7的不一样毋码卷。细心的你会发现坷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衅涵,才会主动启动崩苇齐,并且拥有厂商宣称的132°广角埂娜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庙,天平再次偏向了驾驶者一侧蕊溃谭。整体内饰上巫伴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缎:放弃中庸的设计理念苫然,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派居。不规则的T型区伎、活泼的金属线条点缀梧侍枢,让全新高尔夫大变身梁缚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坊体,它能够让你感觉非常新鲜琳侗。   坐进高7内魔滦霓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堆浮链,比普通天窗大了30%纹互。而外掀的开启方式有点奇怪刨避,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粗坛钨,同时还为内部提供更多头部空间腹伤宿。   大众车型的人机工程向来让人放心坝蜕碉,这个角度的方向盘碎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恋点。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔫促,或许来个拨片更有型吧师。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症录,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度相石毋。   本文导航凹:" "  在国内的SUV市掣苣贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剩廖,正因如此片,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市第谩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楼。   说到大空间菇擅涕、七座设计池、配置丰富的SUV羚,北京现代全新胜达是其中的表表者郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辩肋短,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型取完苔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丝蔷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手相,下面我们将对这两款车型进行对比分析娃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观采挥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顽多,设计上中规中矩淑陶递,采用了哈弗新的家族式设计元素嫉涪,这一风格将在整个哈弗系列上普及独,代表性的设计元素有没圃闭:大尺寸U型前格栅橇,粗壮的镀铬横条格栅辛筋,时下流行的“X”型前脸泼般。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的科邢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的常,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毋鞘矮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气校,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅田俱,再辅以造型锋利的大灯灯组末梅搔,极富视觉冲击力摄惩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菏访,现代品牌的确更加具有超前思维意识吹鞋谩。" "  如果提起讴歌品牌惺苔,大家一定会想到MDX这款车煽底,究其原因磐叛筏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型箍犯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啪徽,拥有讴歌最顶端的先进技术节竿。在2013年亲归派,讴歌上市发布的新车相比以往呜,算是非常密集的斤。即将岁末嗜额匡,讴歌的新款MDX也开始上市销售宿蒂。作为新款驾,MDX的售价降低了稗汉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失适黔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拒募甸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纬囱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碌。使弯道驾驶更加轻松实,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巧塑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慨问范,在车辆制动时境,通过制动延长扭矩矢量分配捎幌鞘,提升转向的循迹性 晤,这在之前的讴歌车型上是没有的阿,包括RLX弦弓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱卸 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由词锭凰。但我们看到艘临,在讴歌品牌乃至本田车型上师杉辈,自然吸气发动机依旧占据主流熟芬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叛鼻,在新款MDX上使用的3.5L发动机砷苇,带有VCM可变缸技术咀,在不同的动力需求下记,发动机自动切换工作缸数匡绣,用来节省燃料痊郴褥,提高燃油经济性怂没啼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盯,使用了全LED大灯蹄咐句,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尘,不止在新款MDX上出现凯,旗舰轿车RLX上同样具备翘惭。但和MDX相比缮烦俊,RLX的前大灯内部结构稍有不同倪琉。而MDX的这种全LED大灯车谈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唯敬莱,但据了解讴歌正在向这个方向研发妓庙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务艰群,其中大致包括救援伸、定位嘲、导航检索等常用功能孤壁。但值得一提的是结娃,讴歌的这套系统在整车质保期内宽拉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的融侩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邯誓邵,通过车头碉告篱、车侧劳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盎涣。对于前方障碍两码、侧方停车扩斯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肃稳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面空袖,MDX采用了59%的高强度材料哼侵,热冲成型一体式门环等途径撂煞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丧。   本文导航修伎单:" "  在新一代天籁发布之后沥寝孰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擅奉。二三十年前俩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钳父,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前使。而谈起这两款车潭,目前多数人对它们的理解是劫嚏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长比苍咕,配置增高队拭,便成了公爵和君越投,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碳洗、动力和配置等等遍科,却有着极具诱惑力的价格椽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淌干,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仕拇爆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粗。可它们究竟有没有这样的实力蹋光?两者比拼访协杭,谁又能更胜一筹喜岗?本文即将为您揭晓鲁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钒际痕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侍茂席,售价区间为23.59-36.99万元齐箩悔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版森绥敖,两车售价分别为29.98万和29.99万凡衔,价格非常接近湍,比较有对比价值部。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缅,主要是雾灯德、轮圈等几处细节可以加以区分峦顷橡,尤其是中网变得更精致奢,车头更显大气潞芹。但也就是这些细节的变化棱哦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掣唉。   大灯方面兑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逗藐烘,不同之处在于佳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佬呕。   车身尺寸方面抗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)男,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娄胚耻,君越的长度同样超过了5000mm即,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本儒锋剿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竞渤,并没有追求锐利墒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浩攀板,腰线设计是其外观中的一大亮点刚斑,并非大多车型采用的一条笔直线条词顷隙,而是在B柱之后便缓缓下沉孰,在后排车门上形成一条折线超。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沁挫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士十。   尾部来看狮钵豹,公爵与标准版天籁造型基本一致财骇稠,尾灯造型也还是一如既往地犀利苦牧茨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合和,为整个尾部增加不少活力弦空,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲁,使其整体感更强涛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丢吠晃,轮胎方面耻芍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吠咆,更为霸气截。   ● 外观小结啊魄: 两车均采用年轻化设计布干,稳重气派;车长均超过5米呵陷惟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寸裤,君越表现更为抢眼瞬丝。另外啃探,从个人角度来看蹈睦耐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懦,相比之下它的造型更加简洁聪共挞、规整暇尽楷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识交傻互,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发露,足以呼唤出你全部驾驶激情十巍炕。你可以视它为野兽尝,但我更愿意称它为内敛狂徒肺村捎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掣钞牵。它是驾驶利器眷船碴,也是很多人心中的梦想之车是,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柒弯稿。   既然说道奔驰AMG警牵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菱狄拦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样跨呵,都代表了其品牌车辆高性能版红驼孟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肌蹄,这些车在发动机配置调教栏,底盘调教啪妇粳,外形和内部设计上都远远超越原厂车片搁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型少筒窘,它的长宽高分别为4707mm拖遍、1795mm和1391mm儒撩,轴距为2765mm酶呢。参见下表可以直观的发现戚赏蒂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蝗悄娜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面曝肆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冈衬坑。但细看之下剃坷焚,还是能明显看出差别锹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拟身。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降动,流畅迷人更具轿跑风范式盯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少囊揪涡。   除此以外感环廷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皆弘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭美掸鞭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刨棉牧,前轮尺寸为235/40 R18峨勿冻,后轮尺寸为255/35 R18蹈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力姬,以获得更快的加速度檄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匿。   车尾是C63最为霸气的地方艰避,四出排气管宣誓着其运动特性欧卞揩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挂敞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惠,从而提高车辆的稳定性绕秆。" "  11月12日兜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞄。无论在平台还是动力上佩,这款车都与标轴3系基本相同吭唉。动力上琼蕾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陪,依然分成风尚擞桓报、豪华和运动3个不同设计套装飞啊痉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘘埠馈。无论怎么看纫,4系都很像一款双门版的3系甸吴履,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秘幌锻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犊峨杉。   虽然名字是4系谰扰亭,但如果只看前脸问,恐怕一眼很难分3/4系拓暑。不过仔细观察细节的话炯蹈疲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狗。比如更大的开眼角设计仇棘轿,更修长的双肾格栅双,还有明显不同的下进气口设计风格锣桥。当然轻残嘛,了解宝马车型的消费者都知道祥钾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熔票酞。此外糜秋抚,前脸还针对空气动力学进行了优化赴会乳。 【左吗冗剧:豪华设计套装(选配)/右疥哀桶:风尚设计套装】   侧面造型上从口,4系明显比3系舒畅很多灸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哄挝供,更修长的车门对此也贡献颇多么独。不过轮胎规格和3系完全相同船,似乎很难体现出这款车有多么运动诵咖拓。另外眯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了榷,和前脸的进气口配合秆,共同为刹车系统散热虾诲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兜帛模,不仅装饰性强殿,看上去也更凶狠菊。   尾部设计上劣壕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氏射老。猛地一看依然很3系忍,但饱满的线条体现了4系的不同娇哗跑。尾部虽然整体很“壮观”陕本,不过颀长的LED灯带显得非常秀气速丛导,别有一番风味塘。另外铜惺弓,根据套装不同妒麓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凹结,实拍的运动设计套装为两侧双出告慨,个人认为设计还可以更精致一些踢阿卤。   车辆提供逃须沉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虎:北京市海淀区闵庄路19号   电话喜:(010) 5872 8888   本文导航赁为郝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道攫危,自日产逍客2007年在英国上市以来拾椭仙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邵啪。各汽车生产商自然毫不示弱毕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年需,公司就对其外观和动力均作出了革新缎吃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玫绩么,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谢斗。这款车售价要高于ix35背,标配版的售价与高配版的ix35相当弄列桓。较高的售价并不会对消费者影响太大迟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泉。 ? 现代ix35   除此之外弄练且,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锻头蕉。完美的驾驶体验勾簿,充足的动力表现砍淖纪,日常的实用性以及低廉的养车成本栓烤沛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滔烂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寥庭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侵躺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轻。CR-V的后备箱打开的角度要更大巩督呸,后车门打开的位置更高把芳,加上方便的一键式折叠后排座椅薪班,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搁拳失。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的轨轮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莱姬。ix35的后备箱地板离地面更近潍洪磊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媳肆类。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稗烷,他们要对此多付1,700英镑玫设淡。其余两款车的四驱版培颊袒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浦琶棠。   从标配版本来对比三款车歌齐,ix35要优于其他两款两迹驰。SE版就提供了后排加热座椅瞪,方便商务人士乘用巴。高配中更是有导航景,蓝牙兄不,真皮座椅骨膛问,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拎匪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拘。   综上所述南,我们推选出这三款车的排名分别是葛毋练:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绥,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘿线。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拌会。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侈碧。低的污染物排放弛,强劲的动力表现娶抹,新引擎的装配让该车重获新生栏堤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矛介潜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒂考。不光是低廉的售价鲸,标配版的实用和保修期的延长翘芒,让该车十分吸引人党瓶担。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岭韧闲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汹丰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权号,严禁转载泰新,违者将被追究法律责任镭。责任编辑瓷:李敏" "  在国内磺粗,提及福特这个品牌竞仁居,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附常克斯和嘉年华表堪,但福特的精髓决不仅限于此堂蚊。在美国笛稼僻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲜厕。近些年来竣刊蹈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睬,先后投下了旗下多款SUV车型剩,其中包括翼博袖繁、翼虎匙、锐界以及今天的主角探险者创急。作为美国销量连续15年冠军的探险者遣港,它在中国的土地上能否再续佳绩粉技?带着这个问题测晶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吝乒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯嗉饭俊,也是其第五代车型瘸祭检。在今天看来娄,福特探险者圆润饱满弄嫉,又不乏美国车标志性的肌肉线条脓柏颁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沁矮。但早在1990年忍笨,第一代探险者刚推出的时候窖匙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多署庇精。   随着时间的推移唬诵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缴,与其说是改变侮澜计,倒不如说是更加顺应潮流娥。早先的皮卡底盘不见了踪迹脯情瓦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贩篙琅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)祥。   面对一向追求越大越有面子的中国市城凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恃暖?结合同价位车型做个比较不难发现懦诲,探险者论尺寸绝对傲视同级什。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夸岸,“尺寸”无疑是其最大卖点窝吻。它的车身长盛、宽肚、高分别为5006mm辆隆稳、2005mm和1743mm寞毛,轴距为2860mm朴柒履。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV事劳火,即便是与奥迪Q7的对比中眷,探险者在某些环节也不占下风断崇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猛,探险者的最小离地距离为193mm簿瘟筒,接近角和离去角也并不大上骸结,仅有21.7°和21.4°极。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的施。" "  引言洗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点税涵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欠畦娩,其采用了全新MQB(横置慕贩曳ⅲ块化)平台生产翰赤纫,不仅在外观价、内饰方面有着明显的变化虏,更低的生产成本换酥萌、更轻的车身也使其有着较大的优势裤累。此外米鲍,作为其老对手的福特覆美庑铮克斯当然也有着较强的实力焙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冯骂。今天些爸诫,我们就来为大家对比一下承涟,看看这两款车型谁的实力会更强赋。 外观鳞:低调内敛大众风对比时尚张扬肝桓冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感餐,但在设计风格上却有着截然不同的一面禄丁家,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脆廷房。而概桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乔桨纱。   车身尺寸方面煤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胚吴炉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吓牢锣,轴距也增加了59mm魂灸,整体看上去更长更宽更矮蹄泡档。但其主要竞争对手覆枨洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势扣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朴芹、强壮尸固、凶猛活,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜗啃虑。试驾被安排在了蒙特卡洛辅惕杉,我们被热烈的目光追随了一道谰,同样端信,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阔倒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藤,它的对手就已经锁定了行镜石,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜污盒,他们选车就两点玛募,第一样子帅衡,第二性能足够强大辉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悼爽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逝广坍。恰恰如此疾菏,它看起来很漂亮编,尤其是车身各个部位的比例与线条信,挑逗着所有人的视觉神经信唉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孩窜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蝎潦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实康冈,而且更杀气感更强嗡匡淘。怠速时慢慢靠近弗羔,它的躯体在微微颤抖北痘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肚稍全。   细节方面奥迪从不偷懒蹲赴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾让,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杯授犯。在我看来怜发,这样的视觉效果已经足够征服所有人就,如果你觉得不够醒目孰秸,还可以选择将卡钳漆成红色接翅绅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滦告排,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体古,120km/h时自动升起惧土,此时的样子最为动人搓,速度降低至80km/h后便会自动收回讣杜钾。   进入驾驶室并不费力摄领枫,内饰与A7或者S7基本格调一致锚输吓,简洁朴实乱人,中控台区域保持原有基调靠,有人说它沉稳沧,另一些人说运动稼啥物,在我看来这就是奥迪的风格皋,可以满足很多人的口味妙项搔,一切气氛都显得那么熟悉林。   车内有两处亮点让我记忆犹新羔卧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分每,坐上去的感觉也足够舒服说。不足之处在于它的调节方式太过简单伶衬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僧肩辛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抒锯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耪普,手感与大小都很出众叼,令人爱不释手潦材海,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筐鹤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方介爽腑,善于抓住驾驶者的心撮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剩疾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞪,两厢版掀背车开始越发备受关注裁既平,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屏拟,强劲的运动性能也是非常重要的指标点管。就在本月初琳蒂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崇,除了朗行运动版之外屉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能订香。接下来饺内,我们将两车放到一起搞额山,来看看其空间和性能环节的表现如何竞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是税倍,如今的情况则正好相反摧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此餐苹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抡祷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虚孙,两车的售价还是非常值得人期待棘眷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宛,前脸没有任何改变龋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸵,但给人的印象要更加动感破。   车身尺寸方面缅屁肪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擎颧,各项数据都要比朗行运动版更大一些城,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少郴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘁围,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缸疟,比较适合家庭日常使用梅描栖。轮毂造型与三厢版没有区别扑慰。在发布会上榔玲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎算宛耗,相比科鲁兹掀背车不够运动恰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浩碱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亭氖,线条更加自然簇、流畅纤腾。两车的车身腰线笔直且显眼行,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奥临倍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乃荤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿法宠贿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果并。同时瞳轮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惦母。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源畴导旱,点亮后的视觉效果非常不错唱瞬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惶款。整体风格也是保留了三厢版的造型切篮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出势兢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肚抄糯。2008年棠逛,丰田Yaris进入中国市撤!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相始攀难,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炽丛熔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车免递,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坊盖,想必原因大家都很清楚狸,致炫在各个方面都已下足功夫门,为的就是再续辉煌恭。   致炫外观灵动时尚骡,带着一些年轻的运动气息惠尘,车长为4115mm羚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm既借,比老款低50mm;轴距为2550mm揽扑酸,比老款长90mm白惋悉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蝗说秋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点古裳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踢派,这样的设计更有利于致炫的散热涸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兴橇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亨舶煽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕉。   " "  在这一两年中啸淡桓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惭巢,究其原因刚钞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泞。另一方面率噶郎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粕。代表着大众在中低端产品中的最高水平妮酗词。如今许籍窃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吩弹促。带来的改变很多刮,由MQB平台带来的更多越级配置靡骆矩,外观内饰的革新椭,动力总成的变化攘勃试,当然还有后悬架的改变羚下槐。能否继续神车称号郡狭伙,笔者觉得东,可能性极大冀健。   ●从固定平台向奈凡氯眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目橙淅耄块化平台的车型恒,之后黎,从这个平台开始权,还会有奥迪A3等车型陆续引入色尘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓井嚎。但从高尔夫7开始晴,这种概念将发生改变寐。MQB谋炻沟块化平台生产腥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承头。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侍苗,后面我们会详细说到径。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梢炮兑,必然是一台有传承有积淀的车型碳。经过几十年的发展和变革蓟,没有被历史淘汰筐希劣,却总能获得新生和换代憋石。我想符合这种条件的车型真的不多粒混蜜。甲壳虫也好骋扣虫,卡罗拉也好膊投蛙,都算在其中睦懊。高尔夫更是其中不可或缺的一款辅,从第一代发展到第七代栏,我们发现念讥,很多经典的设计元素没有消失堪,而是作为经典传承下来接,但技术却在与时俱进的发展褥棘汰。直至现在酚臂,高尔夫7的出现鸿拴料,能够看到曾经的影子姥葱围,也能够看到未来的趋势稗芍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚀观,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赎,今天在紧凑型车上也上演李,只能说明活秽擂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妥皮担,也从侧面看出晾肉谐,这一级别的竞争是多么激烈躲酵慰,高尔夫7的轴距加长了59mm轿蹲,反应在车身上遍曹使,加长了56mm寥。这让我们看到伍,高尔夫7并不是一味的加长拍番,更兼顾着车身的整体设计耸,以及操控能力的全局设计午戳噶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霓邓堂,争议很大袭峭,但貌似并没有像新速腾上市时那样朔暗,引起大家的太多反感卷。或许一汽大众的这场策略大变誊眠,已经让消费者黯然神伤了经颂吼。大家也都知道堕垒辽,这是没办法改变的事亩,想要四轮独立悬架沧清,会有性能版车型作为选择兽粉,要是纯家用疮顽安,就只能接受这个现实醛郴妨。   本文导航硕鸽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6们,这仿佛已经成为了一种定律铺。话说回来碎铣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痞将,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乃偷屠、做工下帘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鞍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位底夕蕊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脱捅芦,为更直观的进行两车的对比分析财,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搪挥火,需预定等车时间较长离巨,主推1.5T车型)作为参考对象勺朗。备注供:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高平修,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叮顿册,瑞虎5和哈弗H6各有所长凸加宿,瑞虎5车身更宽尽、更高鼻牌核,而哈弗H6车身长度辽、轴距更长扦屏亲。另外这两款车的外观设计原创度较高方夏,没有明显的抄袭痕迹顾导捣,且能够符合大部分人的审美观茶,足以体现出设计团队的用心程度算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应练溪,意在塑造最新的家族风格豹迷,整体呈现出大气雀钨摩、时尚的感觉傲紊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择究劫曙,包括徽墨黑视胃、烈焰红擂袭裸、赤金棕攀殊锯、暗夜灰齐蕉坦、皓月白和丝缎银痰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晒,其更侧重于简约苍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可干蛙贩。车身颜色方面海俄经,哈弗H6提供有经典黑侩诲、雅致银窝拳土、简约白督茸、中国红五酬、风尚蓝惭拾净、摩登灰奔、醇魅红瞳奉庞、睿智棕共8种车身颜色卿。   前脸部分弗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屠。瑞虎5前脸层次感较强既,大灯巧妙地与中网衔接损呈,而下进气口被分为了两部分方儒匿,下部与底部合适护板相连接币弓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和共敦,没有太多浮夸的设计苦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歪茬景,但绝对属于耐看型篓滩峨,整体间流露着SUV标准的稳重气息锚筏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富文,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长壳咎,车身侧面给人以更修长的感觉拟。另外弟法胃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哥蓉,车顶均配有行李架丁公苹。   同样的物,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面检本,整体比例协调没有过人令人诟病的地方半,厚重的保险杠更具力量感娇乒恢。   灯光配置上募,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摧浆,内部灯组布置较为新颖沸复,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皖态:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壤,常见的柳叶状大灯造型烈,常规的灯组布局拘隙嗅,带有透镜的卤素光源大灯烤趁迫,提供水平调节功能惭删。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源信,看上去更为醒目和美观联,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源身,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后校府,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睫遣散,同时越久的期待会带来一个重大问题队颊跺,那就是新产品如果不能做到完美纬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恐虹辫,两条定论由中国媒体陆续传开聊,首先它的相貌不错独玻荣,其次来到中国的时间也不会太长了翁绥皮。一个月前肯韧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舵常,为何这么说兄悍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扭型,通过细节上的修改俄椽舒,使雅阁更贴地气尽。   设计师在中国进行了大量调研工作昧,最终他们得知了国人的喜好豁翁嘛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绒缚范,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁具屉鸵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外截陵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手快坎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孝稼锻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表财分疗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狮,在如今大行其道的“加长风”面前撬趴,本田倒是走了一回不寻常路丹钦悲,这也是让很多人吃惊的一件事陡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响届净。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咎锯辟,究其原因我想和C柱造型鲸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帽密徒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梳,先是放弃了老款斧头型的轮廓弧商,其次将双出分置排气融入到了包围中疾兽散,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愧笛架、动感靠拢纷腔虑。   本文导航巨叫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓮寸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列户曙啥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩行模泞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裂聘弛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别每燎竭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳常,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胸土示。相比之下倦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偏浑疯。总之这个价位的车型团害,只要设计不太出圈消费者都能接受挤毒漓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丁寐偏,即便轴距也仅有20mm的差距玖步金,如果无聊到一定要分出个胜负的话兴沮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遣传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方套,在这方面长安CS75表现得尤为突出溅。顶部的灯眉肝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梗,虽说还是带着几分模仿的味道鹅,但却并不令人厌恶磺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型违,不过它的优势在于自动大灯功能拭丹,这是我们在CS75上未曾找到的配置孺些。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暇,都是标准的SUV设计缕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似保,不过值得注意的是握耍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙推龋,上下车时可以避免蹭脏裤子东啼,这一点要比哈弗H6显得人性化仑嵌茹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痞吉佃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芯幂号,那也将成为它的一个优势孙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异混漏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乏。两种风格说不上谁好谁坏腊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盆辖、更时尚的选择泉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粕辟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泌完。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耪鸿饱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叭避,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜领竣妨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳安,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藕裤圣。相比之下粱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胺频嫂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呸尼。总之这个价位的车型壕容,只要设计不太出圈消费者都能接受虾壁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粗,即便轴距也仅有20mm的差距狗前碍,如果无聊到一定要分出个胜负的话家笺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贬帛豁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕾屏,在这方面长安CS75表现得尤为突出睫。顶部的灯眉摆巳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犀加,虽说还是带着几分模仿的味道疆锈璃,但却并不令人厌恶猾坞辩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糙沸,不过它的优势在于自动大灯功能海,这是我们在CS75上未曾找到的配置剿距屯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桑蓉,都是标准的SUV设计郡是孺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钉惧,不过值得注意的是税,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俯首工,上下车时可以避免蹭脏裤子毛欧韩,这一点要比哈弗H6显得人性化轿填。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筐碳玲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17股,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等附村,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炽泄晒,那也将成为它的一个优势峰施古。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宽搜帅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讳檄识,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扛墙皋。两种风格说不上谁好谁坏其,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钝、更时尚的选择惩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撕磕,埃隆·马斯克就是一个奇人诡锚筏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屉?下文简称“埃隆”)谓。远隔重洋来到时差16小时的加州梗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崔猾拧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砷靶赌,一款名不见经传形涩绦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菜份脊。在短短的5天内尖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萌具。 ●曾经的TESLA叔侠尚:短暂辉煌的Roadster   2003年拟斡千,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沽襄,并亲自担任总设计师的时候危幂窟,他为公司取名“TESLA”类。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潦记功、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹃悄冀。而在十年前宋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恳,因为在此之前赎,没有任何纯电动汽车成功过丝。   不过很快佳啪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看窟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扫娜须,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闻米、续航里程短的传统印象沃。只是联,那时的Roadster真的很糙壤瘦搅,很贵姓归然,很没吸引力卞撑僵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滩巩。   于是图,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市就疲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂荨,已濒临破产……”倡。   不过块麓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样檀佳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在入春,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驶。仅从2012年6月车辆发售饯强,到2012年9月这短短一个季度内溺堑慕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S聚洪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扒黔另,并且公司还获得了美国政府的政策支持端吠恃。   ● 简约外形流畅饱满府努,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗路揩?一个能够打动人心的外观设计凳眉鹤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疤尖问,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓤痹娟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畴侈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舍剃菲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熊参。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阜室,是一位年轻的美国本土设计师篇送,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前识都,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腊,马自达旗下的Furai砷戒鲁、Ryuga躺你悔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下解掳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车响督芯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缅储。初次见到TESLAMODEL S的时候案疥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沁搬脸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乐宝缓,难道这两款车之间也曾有交集狭介?   多方查阅资料后才明白匣煽恋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的楼乾惋,不过后来TESLA对其提起了诉讼辜勺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作够拾盗,还盗取了其电动车制造技术适卯晃。于是紧接着兄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唐洗呕,并最终完成了MODEL S的设计工作疗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗡,轴距则为2959mm莫德。仅从数据来看盘诬仇,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸵钳,差不多和奥迪A6L愧驶表、宝马5系Li等近似骡墩,只是车身更宽大也更低矮一些碗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炒钵。   整个MODEL S的车身上溃,相比许多人和我一样涛雄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鞠,椭圆形前格栅造型太另类了纶圃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吻谋,但是这也成为了MODEL S的标志曙镶裂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伴,所谓的家族式前脸狗。   你或许会认为没有前置发动机的存在刚殿,和绝大多数的电动车一样憾捅馁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姜,那就大错特错了锻赎趁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挽,动力系统和电池组拣瘸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牛辫,就和传统的内燃机汽车一样栓仑辛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温括烂。   细长条的大灯造型很酷藕勉,氙气大灯夸经、LED日间行车灯都是标配漏替徽,和其他车型类似镣泌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幢踌杠、LED雾灯以及示宽灯疙疵貌。只是在功能性上MODEL S实在很单调绍,同价位产品上应有的大灯清洗传曝、自适应功能等一概奉欠涪涣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立歇雾伎,4年的时间列词,经过诸多顶尖设计师的打造滑哪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发的卷,再到上海车展的国内亮相挺,今年广州车展终于正式上市群,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颧绒角,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中角屏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩降,这是中国自主品牌获得的第一个五星楞萍。观致3四项总分达到了惊人的340分晴胶贤,这在整个2013年度排到了第一位瓮探酷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样透冻附,接下来为大家解开谜团苔霓病。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纤喊舵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糯锚古,观致3的外观线条十分简洁啊溃,但又不失从容优雅咯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堕亭碳,毕竟它的设计总监曾是大众高管府,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梅监。   前脸看上去相当的饱满圆润脆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忍筹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赤泻,而“Q”也是观致汽车的首个字母躺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怖杜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伟拨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切世恫墩,这话虽然有点绝对互,但却不无道理四梨斜,在说服消费者购买自己车型的时候璃腥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抄拱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由场蒲欧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剂,随着时间的推移丢协,两各品牌已经深入人心崎慑艰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台险闯担,相近的售价放、同级别的定位仁,看看哪款表现更有诚意伙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沸搪,造型圆润符合多数人的审美阂,第一眼算得上成功付。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兴腑,细节处理更为立体很显档次傅阿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萍。爱丽舍原创度极高瓢,很难找到其他车的影子珊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍距,只不过虽然车身进行了拉长杏隙凉,但看上去依然是一副小型车的架势念,气势上略输给爱丽舍掂蚊。外观设计确实见仁见智窖汀贰,有人喜欢圆润稳重甲殿,有人喜欢直线条的简洁利落孺垃,嗯好吧绩翅,各花入各眼肖氨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现椽虹,新桑塔纳除了车身稍长之外镶赊,轴距念颈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梯。但整体上两者都属于造型协调的类型浆叹。   内饰部分蜕祷孔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色穗。配置细节设计祥裂朵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伪,比如位于方向盘后边的多功能按键反差,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尽菲,则显得没有可挑剔的地方曹插,只是限于成本室,用料表现一般够。" "  谁都没有料到短短几年妈公伺,SUV会如此火爆鲁梦谁,从动辄百万到数十万的城市SUV翱,都曾经上演过排队提车的场景骸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聘吞啸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要练,不同细分市场画淑任、不同类型SUV纷纷推向国内市撑枧舷浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动夯,推出了其首款SUV--标致3008逗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡情佰儡。而东风标致国产后价格有很大降幅播检,15.98-21.67万的售价也与途观客善、CR-V炯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扭穷型,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虐泌。下面一起去看看吧监陆。 ● 外观解析   除了高售价外改茬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坟损。太过个性鹅烈狈,同时又不够精致卸檬。而相比之下誓蹈但,国产版标致3008要好很多陌世廓,现代感更加强烈篡髓箩。前脸采用了小一号的大嘴财霜酚,并且添加了镀铬饰条显示很精致队,也符合国人的审美妊。   前大灯虽然不是氙气大灯庆,但是加入了透镜吝,整体观感不差伐纷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迁连读。另外门低狠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凄,增加了前脸时尚感笑餐。   从车身侧面来看辩,标致3008加入了车顶行李架堂景,虽然并不是经常用到的配置衫趟陋,但是对整体造型的营造作用不小诡玫适。另外手,黑色下包围凸显了运动感济挝厕。   尾部是相比进口版改变最小的我搭概,不过依旧非常漂亮酞呸抄,很有层次感羌力。尾灯加入LED灯组宽,警示效果更好晨翔步。另外最值得一提的是其后雨刷设计坪妮乏,在前雨刷工作状态下舷金嘿,挂入倒档嫡缮赴,后雨刷会自动工作泌,非常人性化的设计氨。" "  说到法拉利踩羌、玛莎拉蒂这些品牌僚,网友们肯定会觉得遥不可及萝抡瓷,价格高高在上侗缕脖。如今劳底莲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli党弹壁,它以89.8万元的价格进入国内市场纽取靖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虱脓钮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现场呸,让我们来看看他们三个谁更吸引人尼怪。   在市场行情方面寡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骨标讣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痴缝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置题杭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丸低椒。而其他两款车型均有不同程度的优惠徐烯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梦嫁丧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蚕凰惦,看起来非诚校魁梧的发现竟然落了下风坎行嫉,令大家非常诧异地。但在内部空间方面汹,Ghibli组完全不能与发现相比陌哥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绩饰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车课纠,所以它的尺寸就不在此提及了集禄。   在该项对比中鳖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宽,功率少了80kw徽粪,扭矩也少了50nm扦相鲁,同为3.0T但差异却这么大报敬。发现采用了柴油发动机舅,这款发动机的性能超众蒋剩抛,在国内有些市场中非常受欢迎泰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛔糖赁。   对于传统豪华车闻言氓碍浅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浓秤推。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擒柬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悼伺宫。路虎发现集成了家族中的优良血统厕,四驱系统足以让众多对手汗颜猎侩靡。   本文导航计型抬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淑棠,保时捷新Cayman在国内上市之后孝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刺涵,遗憾是试驾车迟迟不能到位伍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伴裤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缆,就当胜利喜悦之余伶溉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沤妓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我版擦:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫉迹炮,至于这幅尿性嘛股韭茫?不过您还真别说垃郎睡,Cayman作为保时捷入门产品中确拆,绝对是一部对得起消费者的良心之作卯饶篱,比起卡宴与Panamera来说恍窖,工程师为它注入了更多保时捷的基因联,说句通俗易懂湘返,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唇火奇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞥茧稼,第一代Cayman的诞生是在2005年酷境懊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霓草亨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格按饲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齐寂冬。   新款Cayman S外观简洁捕伴,车身比例更是优雅的惊人居,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纷谐伸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低般,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)统瑟。尽管如此痘楼屯,这款双座跑车依然非常紧凑堡炉接,车身长度增加了33mm邓。车身前悬缩短了26mm肥水静。   每次谈起保时捷的外观设计靠猛鳖,笔者都是非常纠结的心情撕,恨的是德国人那副死脑经栋赶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑟倒另,喜的是哪怕轮廓没有变化裁干,每一代保时捷都能占据时尚的前沿信,或许这就是历史的传承吧态富登。   新款Cayman S除了迷人的身姿扇吉,优雅的曲线之外惨雹,设计师并不是一味的强调柔美刺办迷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吴澄,这里需要注意的是怯祟,这个大口可不是什么导流机构舞,而是发动机的呼吸通道坊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茶,加上凸出的转向灯设计赣皮,相信任何人看过之后都是过目难忘岸抗,尾翼同时配备升降功能爸,时速超过120km/h之后币,能够有效提高尾部的空气下压力莆四粒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盒拭匪,这个是一个价值不菲的配置兽橙怯,总价44700元甘始,如果您不满意当前的刹车系统楔信蕊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夺裴面,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处端短蹬,据说车用到报废了细剂杏,它还可以装到另一部车上继续使用梧锯,简直可以当做高富帅的传家宝丹剁。" "  国内B级车阵营的争斗紊码莫,恐怕用水深火热都难以形容刀当,原本只是按国籍分布的对抗阵营墒,随着时代的发展恐,已经逐渐转变为混战的局面陆楞来,比如ABB三个品牌的中级车攫耗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霜冠。同样的情况也发生在合资品牌身上捶嚏黄,民用车级别的对抗往往更加激烈舶输,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卢颓别,来自德系的车型是否会倍感压力尸附第?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棵痰,又考验耐性的工作儡谜溅。往往在某一个时段有一丝懈迪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生关节。网上车市最新推出的《抉择》栏目掸漂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题青颂,做出全面的分析与指导鞭馅廉,以同级同价莽胶电、同价不同级等角度出发挝损,全方位给您最全面的购车支持图蛔并。   雅阁和迈腾涡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刺碍托,也许之前并不会将它们划等号溜蕾诡,但随着市场格局的转变架怯菊,它们也来到必须接受对抗的门口钠查才。当然层肮,这场争斗的发起者是雅阁奸适纱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幢扛,抢夺德系车根深蒂固的份额峡仙,看起来是个贪婪的举措捷,但能否成功却还很难讲睦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痴,反之同样痴。客观的讲邵蠕褐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感里俏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势统。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耽,但是这个技术到底是否实际瑞岛,还要从使用中来探寻戊胺千。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音圭抠堪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹿霓何。   第九代雅阁缩短轴距的作法单化,是令所有人都无法理解的煤癸,在几乎所有车型都在加长的时候吝钢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍频髓,搞得你摸不清头脑倪擦恕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慧倒皮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绩娄靛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茹呸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稼,就是最好的证明空暴新,据我所知统,直到全新一代奔驰S的诞生磺劣伯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焦郝慷。   本文导航茄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年釜蔬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痢坡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴礁护佳。直到有一天星顾袱,新速腾上市蹬危寸,后悬架变成了非独立结构牵,他们的崇拜似乎崩溃了沉竟黄。这还是那个技术控速腾吗勒洛?随着时间一点一点过去涡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慷豹、速腾GLI桓敬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暴诽雷。不得不说摊甭,速腾家族越来越丰满继,那个曾经的技术青年怠蒋曙,逐渐走向千家万户览斜,满足标准化的舒适性需求灸扣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者览控,这让我们看到速腾到新速腾的转变贝头,它变得多元清,变得成熟圭估。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满栏篓能,开枝散叶就像一位长者列毛。它不是急于求成体羚刚,而是变得更圆滑更成熟凹许挠。记得一句广告语曾经说过形:“成功的男人孙佬,有很多面衅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倦,它要更多变项七,它要更多面抽归团。蓝驱和GLI松掏,一个拥有更多的节能技术碍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构且痊。当然飞誓,价位不同肖托,GLI已进入二十万大关鹤算柒。你有了更多选择骨结草,你没有了挑新速腾毛病的口实固写。三种产品摆在你面前雷,要节能壕靛绦?要动力垄吗葡?要居家跋蛾?新速腾都在这楞杯监。    直至今日镶履,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刃,的确讥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炒沟锭,多少显的不是很紧凑动感虹。但终究那是一种技术执着理念下派煽郴,最后一代产品了史瞬。新速腾的到来似乎终结了这些便下,悬架品质降低捐宠,操控感稍有不足淬芯,但换得更宽敞的内饰空间校缓驳,等等等等瓦衰。到底速腾进步了还是退步了稼拖查,我们无法一概而论倾。但有一点系熔,笔者觉得大家都不会反对兄洁坷,新速腾的外观绝对养眼渡半。你依旧能找到德系工业味儿囤,但又看到更多摩登的东西捍宽。咸淡合适骏,老少皆宜捻拢猎。或许从这个角度来说喊,新速腾是成功的赴。    过多的技术说明敌虐,这里就不重复了林立,今天我们就来漫话速腾尖安蜂。记得一次病僚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旅雹忍,立马对它的内饰嗤之以鼻临。毫无设计感痕蒂贩,直来直去烷拱,见棱见角灌。或许不光是这位搞设计的朋友科纶翟,很多网友也有如是感概惊眯。他少了一丝温情便,少了些许浪漫鲁。不如北欧风情简约锯捂兼,不如英国小车活泼仆。充满了德国工业时代标准化生产的气味培。打开高尔夫茧、速腾息、迈腾港词抢、途观班、途安的车门淋时故,你都会得出同样的答案婚四挛。或许沥,这就是一种设计选择猴昏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敖唾,内饰模具走点曲线也不是不可以怀慰,但当你仔细玩味之时郎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侨吵。不浮夸碉、不高调欺拧弧,你可以说它没有设计感仙钾,但它却充满机械美咐喜谴。 责任编辑扯篮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV略荚,也就是S-cross锋驭财,售价11.28万-15.58万元钞氓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客撇鸥归。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版林胚币,其实并非如此么,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皆电。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灯陕,我们不妨来进行一些对比去看看府。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乓酱,也就是S-cross锋驭多袱,售价11.28万-15.58万元恢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉冉妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挡,其实并非如此糜蒋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敲堑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栖,我们不妨来进行一些对比去看看勿封蹈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上癌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场璃穿土。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怠,而且在轴距上也进行了加长广鹤,从而能够获得更大的车内空间邢。其实就在此次广州车展开幕之前答,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帝葱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浑潍腺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狭锹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尖蠢。另外赴牛病,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桅芜屁、BUS士及、VAN三个系列费茎,分别涵盖了商务烁落、家用和专用三个细分市场孰肮乓。好了粉,闲言少叙碱骚缄,下面我们就走近它们以作详细了解吧颁雀始。   外观篇四:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妊弹奢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醒,同时会在两款车型的不同之处加以说明协策且。   该来说说外形尺寸了五,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喘吭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镁,与车头形成了很好的呼应讳,而且从整体上来看车身更趋向于平直惺。需要特别说明的是猫卑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酬上庆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厢牡,以应对不同的使用需求稗档,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琅,例如高位制动灯烙同、门把手和牌照架膝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”删,“中国车”呜繁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坎府。“北欧品质”传承自S60赦默抗,设计风格以简约时尚为主线琼醇,选材用料则注重安全环保碧。“中国车”同样不难理解差肝桅,“L”是个很好的代表澈胯贩,但不是全部缸虐范。   就在试驾会的前一天褂嗓冷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)送倘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上九。   ● 沃尔沃亚太为何物第?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僻。沃尔沃成都整车工厂堑错蹈、大庆整车工厂彼、张家口发动机工厂温哄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涎入。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谁昂实,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碉。如S60L有约290家供应商划秘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系视掏。而在研发暇熄、设计粹、采购和生产制造等各环节上钡戎呵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峭团魂,采用共同管理系统理马。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嫩,我们先从加长这个重点说起盗。S60L相比S60加长了80mm别丝把,具体点说应该是轴距加长了80mm济期沧。这80mm用在哪了呢宛?全部加在了B柱之后梨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乐瀑皋,这里现在变得很宽敞朔糜泄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呛,前排调到合适位置后焦薯晒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指畦憋辩,属于勉强够用的水平;而在S60L中卷惟涩,相同情况下廓侨畅,后排的腿部空间则超过了两拳拷,可以说是非趁祝宽敞刷辨椭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匡炮举,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欺唬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寺挂贿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喊,外形倒也没受什么影响侧,甚至感觉比S60还要更舒展一些癌蚂。S60本就是轿跑设计风格郸,后门加大后婪,整个车顶的曲线反而更平滑了皇拦扇。相比之下火颊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洗,但却增加了几分优雅的气质晾叉葱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计试悄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素婪苛趴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讣话淘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奔何,不知道大家对此有何看法耿日。全新的18英寸轮毂挺漂亮辰,轮胎为了适应国内更复杂的路况冠,将扁平比从原来的40增加到45槐楷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驮苦秘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰论,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点问却解,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粉嗣殊,而像坐垫芳拼巳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怕沧。这种颜色和黑色有些接近胖涤兑,但更时尚磨监恍、个性一些媒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鞠啡先、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舌,后排乘客得到了更多的重视晚恨恭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘受忱式。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洞掀继,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藤苯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粟鹊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掂币沫,可就在本次的广州车展上蔽拎庐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箔笑,并且两款车的售价也是非常接近炊花,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉端嫩,并且它的设计也是由国际化团队完成戊便玫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膳失掂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜕镭殊,并且两车售价仅仅相差4100元春萝材。观致3车身更宽畏节,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勘毯返。速腾则在车长与车高上领先观致3桐共。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扇娶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面费甫闷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伎偷赎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱维峡甲。因为排量上的优势白,观致3自然在动力参数上领先速腾急漓赂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揭躬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乏纲关,后扭力梁式非独立悬架涪。   本文导航嫉:" "  今天给大家带来的两款车唾仿盖,其实已经在国内上市彭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泌答际,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疮孩芹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喝落,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著权鼎赡,而标致301可能大家就不是很熟悉了娇斯潦,下面祥雌,我们就一起来看看这两款车笺许括。 外观襄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国典,2007年进入中国酿敲特。对于很多车迷来说炼昂擞,这绝对不是个陌生的品牌啡屯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虑菜,但可惜翔,无论是在中国的街头还是美国的公路上先电,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们低。我有时会想这是为什么骂?诚然髓庆,英菲尼迪的车在豪华感锹、科技性能和舒适性方面都不输给对手牛,而问题恰恰出在这里玻跺覆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尸,没有特长就没有个性牵点,如果是这样的话达蒂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢很枢衰?   现在英菲尼迪也意识到这一点郴怂,且开始着力寻求改变侵、树立自己新的形象黑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品手。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苯线虹,当时就被其出色的外观设计所吸引抵垄杭,而今天我要体验一下它的新技术滇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涉弟,车身重量上的降低幅度也不大蚕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26相抒卧,这是很明显的改善臼,尤其是在性能和燃油经济性方面射能。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供黄公,并且采用的是锻造工艺蹿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撤挞,现在英菲尼迪Q50的对手很,如宝马3系桔反、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矩侈夏,希望Q50能做的更好姆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镣扔戊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舞晴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铂烹,但其实这些已经有很多厂商在做了藐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芳讣碾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腺搽菲。它所代表的是一种生活兰睫芒,是对待自己和家人的态度仟创,是属于年轻人的精神筛李,是一辆车昂。历经六代的演变档弦案,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车投蛙,它虽然没有惊艳的外观谦徊驾,也没有花哨的配置按剔疮,但它是品质茧、安全唤冀赋、耐用的代名词屎违干。如今盒叮姓,第七代高尔夫已经面世咸蘑凤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皮娇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缅,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙何善探。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擒价,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汞杰胸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湿保,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中花松,仿佛是灵魂一样经违李。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炭,但从我个人而言现贪订,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的士得。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蕊筷裸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撬奋, 坚毅的C柱是永恒的经典沫,不管其他部分如何变化愧儡武,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冉弥稀。   除了车身线条外粟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓦,并且被那条“灵魂”所连接着猾抵,这在之前的设计中是很少见的骑匹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吾参。这一点很有意思握恋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兢晤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胁仆氦,避免了大家后续改装晴。   说完了外观监扁眯,下面我们再来聊聊平台孺床龄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道权釜扳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骗煎隧,例如POLO采用PQ24和25平台孤肋贡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赫雌班,06-12款速腾采用的PQ35平台尝俯拉,他们之间都是独立的才。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔚擅眉,它的优点就是几个级别可以共享技术镭。   共享技术又有怎么样的优势壁?答案是显而易见的美。低级别车型可以采用高级别车型的技术卉,在产品竞争力上绝对要远胜对手湾笑颁,并且还可以降低研发费用秤日,可以说这种牡ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势囊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粮,例如电子手刹侍、更先进车载系统俩加肛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的欺妨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莲。   所以核化,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化使,就好像是四代和五代之间的质变一样副,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甘。但是否真的是天衣无缝的设计脸棺,我们还需要用时间去考量导接娶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓤品,但到目前为止涂扦氏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漂捍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仟羞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机门瓮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)榔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笨计,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邻。   首先伴,大众的工程师对EA211发动机减重玩孔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幸盒嘲。另外菏蔚僧,EA211再次使用皮带传动窗吼,相比于EA111链条传动剿定,皮带可以降低噪音和重量狮啼娶。除了以上两点外沟娠僻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承囤枷扒,在一定程度上可以减小阻力侵挽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化味,EA211发动机参数比EA111有所提升辖季,当然幅度并不会太大晃想快,因为整体的结构没有太大的变化嚷矛墓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冠类咯。   既然说到了车重擅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg湾,这其中就包含有发动机的20kg洼,而车身采用MQB平台后也随之减重才,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奠范。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用放磁苔,从官方给出的参数上看驼瓜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侈锤,这样的表现已经可以算是非常不错了骗煽。   说了这么多鞍缎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锈答脚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纺辑侨?是不是像资料中介绍的这样完美唾?后面我会给你答案时。" "   在国内哀踞划,当一款车的价格到了百万元趴太兜,那基本上就可以称之为“豪车”了辜攀,但过百万的车也分很多种绅歪污,比如X5溅、Q7之类的SUV须,亦或者911辣、GTR的性能跑车哇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巳,除了我们经常能见到的宝马7系巫灿朵、奔驰S级喜蠢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俺咳户,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘲撅裁。    注钉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弟,但因为车款并不是统一的最高配博堤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阮诧。   新S级受青睐镶杭嘶、XJL独具英伦风拨速、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车竭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廷。其实钳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忻拧蔡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驾控登,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洪,即便不算是遥遥领先先,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行儒轮挺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卯缓都,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诫狭丘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阮攘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泡搜畏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颧拐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挠段视,在其内饰的做工隶箱芬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳份拘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言较鞭:在自主品牌SUV阵营里面换巳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悍畔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳连戊氮,景逸X5的推出经过全新变脸坟曙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点句。 外观酞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淬蹿。该车共有5款车型逞,售价区间为7.99-10.59万元痞溃。相比前辈景逸SUV繁败频,景逸X5的外观设计得更为时尚黔浅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哺粉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙顶、俊雅红够堂挂、珍珠白薄梧、琉璃金哄辟、陨石黑狠肩勺、钛金灰诺、马拉喀斯棕等7种车身颜色膳轰乐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棱。   熏黑设计前大灯突出其运动感邻形,与黑色进气边框的搭配也很协调杯,比起三角样式更显年轻黎。大灯内部采用透镜装置距秒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全科。雾灯外包围设计突起将僳凉,很好的与大灯以及中网形成一体爱溪。   同比瑞虎痰拢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梳首匪,此外205mm的离地间隙缓,景逸X5的优势还是相当明显的沦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肺斑,同时为乘客上下车提供方便去墨纱。搭配车顶上的旅行架抬疮等,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苏,主要体现在细节之处的不同伴速磺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和台岸晦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞎滦韶。   景逸X5后窗配备雨刮涤,在恶劣的天气还是挺有用的瑞。此外全系标配倒车雷达贾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腹。银色后下档与前下档相互呼应患党潮,整体感更为强毁拔屎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化床添尝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素创,夜间行车的识别度非常高烷喇螺。" "  前言朗橇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬炀楦Α,如今的战火更是愈演愈烈辅相腹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芭腔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决背毒,看看在价格相近的车型之间擒具谈,两车在配置上的差别究竟如何吧罚对。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酿虱沽,作为一款全新换代车型恕,它的上市也就意味着日系中级车的“三较悖客”全面完成了更新换代藩泥汹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纱,只能算是一次小改款车型蔑褐,除了在配置方面进行了升级之外匙,外观造型睡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狼。   在此次对比中颊童,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近担坝,均在21万以内噬暖兼。同时又都属于各自双方较低配的车型纶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桓蔬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虎臀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁街丘媚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娘滴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据递,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盲,现在还不是揭晓的时候襄寿屡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亨:mm) 4865 4930 宽(单位蝗拖:mm) 1820 1845 高(单位迷扭搅:mm) 1475 1470 轴距(单位侈愧炯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型从舶,因此其在外观方面没有发生明显变化溺艘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式临仑漓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵童。前大灯组配备了LED日间行车灯亮蝗陷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近上娶难。另外陈躲尼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菲,贯穿全车的腰线非常突出步,车尾则变得更平家氰。而与新帕萨特有所不同的是敛姓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茫,而非在行李箱盖上钵读籍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性薄泉俗,但是国产版车型与美版车型相比起来看雌额谴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘟敞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慕眷梨。另外成,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阶道,不过从C柱开始已与车身线条相融合仇熔浦,深度虽浅但是更加富有设计感烷倾困。   同样蜕绢棱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化划擎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棉规,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐激屁讥,并且颜色也不显得突兀福。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墙谱蠕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同额隧。内饰配色非常清爽辉鹿杭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棚冯,用以进一步提升触感施。   动力系统方面姐继扫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜕裴、1.8TSI淋诽、2.0TSI逼讼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谓,在保证动力输出足够的同时也相对省油停媳司。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敖佛荚、2.4L和3.0L自然吸气发动机柯恨垛,在动力输出方面的提升并不太明显禽互,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凰肥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面德钦挥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毛骏汾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂市,同时都采用了电动助力与电子驻车强揉。轮胎规格方面库脯,2013款迈腾采用的是215/55 R16摔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16称。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菊妹摧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寂撬可。事实上萌舅,自由光有足够的话题供大家热议秒,例如特立独行的外观汹船、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资花。日前伸瞧抗,我们得到消息罢,自由光将在12月底正式上市销售耽,所以当这次在广州车展见到它的时候坛,感觉它跟我们更近了街。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腐,它似人非人谢,行动极为敏捷禽,也惹出不少祸端潭,人们曾经持续对它进行追踪抖,但一直未果餐氖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧橇伶叹:敏捷唇、神秘蒜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了继硅角。   很长一段时间里彻甘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面科,并火热至今诧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怠,起到补充细分市场的角色谷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失担,成了途观的小伙伴百。   野帝的定位低于途观护坤,车身尺寸小于途观拖,同配置级别的车型价格也在途观之下莎吠肉,很明显琅茧恨,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客填渡。   ●外观稼剑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衡酮,舍弃了老款极为个性的风格邦融,确实更符合大众审美卢瞎,不过平心而论它依旧相当个性荷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幸,它显然不属于年轻时尚那类的炔,车身线条硬朗毖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旧钝咳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现入纽兰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乃捻帝,喜欢的真是特喜欢番掂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沛寇舵。   ●内饰咯矛:沉稳呜梅、无趣从徽垮、无惊喜   坐在野帝车内飞竣,从气味到设计都令人非常熟悉捅锻茅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犬芬撵,在操作方面畴可抹,由于没有太过复杂的配置佃宪倒,所以操作上手难度很低俄。" "  在如今的国内汽车市场中洛处添,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辈,紧凑级SUV是近两年的热门车型没摧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扑规,宝马X1在国产后耗肉,其售价区间为25.90-49.90万险,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杠凭措,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枪娠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫁水,看看他们的表现如何信无。   外观篇   由上表可以看出盼伟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势躺季陛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势崎骡四,外观看起来会更加饱满一些火。   对于宝马X1和奥迪Q3鲜亮何,都定位于紧凑级SUV歧寂,又有相仿的定价区间窖,无疑让这两款车成为了PK车型揉涡,经过仔细挑焉岸夜啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辰驶盼,整个前脸攻击性十足祭浑搔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多为徘尚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轻场汞,并且配有自动清洗功能桑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媳琳妒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褥剖鲤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篙渐洞,所以整个车身看起来十分修长芳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些委。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挫嗅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痰胖苏,看起来略显敦实怯式。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素情,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲簧第。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牧痰谩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撇、动感和实用等特点渤,所以在中国有着不少的“粉丝”醋。如今痢浓,第三代飞度已经在日本上市辛硼伪,而不久也会顺理成章地引入国产荣,全新车型是否能够保持老款车型的优点逼,并且更上层楼呢畦焦囊?今天瘸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寐凌朵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卉楷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懒镶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潭罕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巧暗。当然龋际仕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涪洗,左右两侧都是封死的描,目的是让新飞度更加的有型丹幌道。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棘浪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妈瘫懊,日本人称其为“1BOX”牛,发动机舱十分短信鹣堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum航:机械占用空间最小化乳染痹,乘客空间最大化)驰烂挝,车身长度更多为乘客所使用耗。但与上代车型不同的是挫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗席。   在车尾的设计中井口,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型立冠同,此外勉侯,尾灯向上伸展就溪捂,经后风挡两侧直到车顶绦匠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缎。在1.3L和1.5L车型方面馁,车顶处有一个小鸭尾造型截房儒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喊。   新飞度好看吗堤其嗽?也许这并不是一个好问题辫叔渐,因为审美本来就没有统一的答案讹舶酵。不过可以看到的是锣唾,新飞度的外观更阳刚喝粟岗,更加运动化皇藤,也更自信了凡寇事,同时在内饰方面也走向了成熟窘谈汐。做个比喻吧谐篡,第一代飞度好像是一位高中学生妹赦办蜡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逆特仕,慢慢褪去了学生时代的青涩禽陋敞,变得精力充沛歉率花、充满自信桂褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寸垂狈,它看起来依旧如此的适合年轻人杭鬼吮。没错酗,搭载着一车的新技术之后棘吹彩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魔犁簧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抗砍邻。于是当新车到来的时候羞轿怯,你一定和我一样对它充满了兴趣敌亨。这是最年轻的凯迪拉克畦、最小的凯迪拉克烂磕慰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空补? ● 外观造型谜缎秆:钻石切割风格依旧佃撮室,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扫骡、2013德国红点设计大奖懈仑奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丛逝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶富欢,只是这回叛金,ATS是完全原创的作品荤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咖,轴距仅有2775mm滴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桓桃,而国内我们则把它当成中型车畴,和宝马3系标准轴距版吃瞥胯、雷克萨斯IS成为同级别竞品膛等奇,并比它们都要更小一些呻科。   前脸的造型相当干练搞抢确,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尝,而是被很好的控制在一个合理大小上荷阑馁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辞耗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桶饥廷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莱寞顿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疆。出于空气动力学考虑删弛乘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腑悉,当车速高于60km/h时随帕釜,前进气格栅会自动关闭贸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渐庞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氏梳,并带有远近光灯智能切换功能洞份,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逼抒,快速亮起吉抖厢,缓速熄灭的设定很显档次班茬卢。再往下看绅,闪电式日间行车灯沫疙、大灯清洗继、代表着美系车传统风格的轮眉反光片函熄藩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猛梆概。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斯,亦或是造型需求散脯敝,感性的来说贯挠,可以视其为向着传统美系性能车致敬沮。身处车内腐堆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叹鸿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擦化既。   ATS是一款后驱车茂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裸:50篡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攻,贯穿车体的俯冲式腰线缺、短前悬瑞苏隙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茂层噬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上我强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响损偏入。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备复,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凌棘。而在规格方面狡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壕瞧点,前胎尺寸为225/40 R18踞,后胎尺寸则为255/35 R18家肯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫉哭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拉库,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忿玻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痹,至于设计师是否真有此意秘陌铺,倒还真无从揣测陛痰救。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畦,实际上悲诽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计就坦藩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奴蔷靡,由此带来了不错的视觉冲击感湘狡盒,给后车以足够的心理压力纠,至少眼前的这个家伙一定不好对付材。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骆,至于3.6L V6车型何时会引进溜揽释,官方暂时还没有表态裳,而是否会有V系列性能车型的推出徒拈弊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梧酞理。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楞,虽然它是一款两厢车息稼姥,但当时也没阻止消费者对它的热爱洼疾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赏并妻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俏,两厢车朗行也就顺势推出倪诫,可上海大众并不为此满意趟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫称,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尸橙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呕静,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑟凹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜箩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘫桔锚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冉鼓途。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喂,这款引擎具有全铝轻量化的设计蟹幻,对于减重以及散热都有进一步提升慕监镜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熟彪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吨募挟,参数上的差别却没有这些技术来的明显焕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁繁,高尔夫在这里就比较有优势了讽己钙,采用了四连杆独立悬架忻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5创乏电,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雄绢多,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沉挖路,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比定,看看它的实力到底如何胶校。 定位及对手分析鞘:瑞虎5定位高于瑞虎弟归,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醇,定位要高于瑞虎车型灌戈貉,预售价在10~15万元左右卤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酚灌。定位的提升干掠嫁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贡礁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剔盘。 【左上肃钝篙:瑞虎5;右上锣:哈弗H6;左下呢:全球鹰GX7;右下肮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位受守脖,目前市面上的哈弗H6缝粗擅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爽潘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗣癌幢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠聚玩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键案蘑恰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型笨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匠狗柯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何无?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来识,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验躬口。 三款车型具体型号及价格参见下表仟牧脊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显性,GLI是其中相对惹眼的一个钮抡,蜂窝状中网设计和GLI标识巩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来县赣揉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微死弊不, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的头乃累。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饥泵,另外两款车型都采用卤素光源计。 车尾部三车间的区别更谐薹怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼愤烙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理典盼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔬勘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秽竿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎眠,侧重舒适性和耐用性痘。   内饰方面好,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扛舷。三款车无论是在方向盘晶镁律、排挡杆底座还是座椅上跨形呸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堆玛课:" "  奔驰S级在国内上市的时候抡嵌,奔驰就打出了“汽车发明者侵内,再次发明汽车”确桑,对于前半句哪亮,你应该可以了解宦灸卯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑态。但是后半句是不是有些困惑呢秆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肝事枢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沫,全球订单销量迅速上升绷讳,国内订车也需要很长时间怂兽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了覆荚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷份胜吹?除了进行试驾体验之外尖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喝,相信看完这篇文章之后查酷辉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变龟瞧。   之前椒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坎,如果你感兴趣可以点击图片阅读夹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奢晦,属于入门级别车型唤,排量为3.0T茄剖父,售价区间为潞纠:124.8-141.8万元之间碑,只有两款车型可选驹诡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T籍隙,售价区间为179.1-204.8万元哥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稀。   对于汽车厂家而言桅激话,旗舰车型永远都是自己的“代言人”割森痊,无论是从设计沥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幻爱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹦,并不是要面面俱到的去介绍切晨,如果这样的话灸毯须,几大篇也不会介绍全抢项。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烩篇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的接吓。   对于外观仓佰,依旧是那句话恋劳苛:仁者见仁按书酥,智者见智毁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酣霸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坦陇甘、冷峻的态度霖歪浇。如果非要比拼的话官瓢,那么最能体现科技的还是大灯的设计凄融平。如果没有奔驰的奋起直追读柒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匣衡,但现在我想应该不会了磊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漠心。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向规爆,所以从侧面看起来就更明显了俏量,奔驰依旧是将优雅做到极致躲镰溉,而奥迪A8L的车身线条并不明显寡踏肩,前后比例也是十分协调斗涩泄,整体表现的是一种中性美惩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庞悲侨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苇萝筋,最能体现出美好一面的就是细节的处理踌冕。比如撇巧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式本将,只有在R挡的时候才会开启末酚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膜团。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岛耸,当然这也没有异议剖,但是和奔驰S级对比之后绥工休,就能体现细节上的不足了独茅蒂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肉。   本文导航眯舍券:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蕉啃、G官孤、QX尾蛾、FX枢部轮、EX脆摔拍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旅本隧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盘录蒲,趁着2013年的尾巴芒姬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe席师傻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑光,提高车型动力酷陌,一方面也使车身稳定性得以提高裂纯。2850mm的轴距虽然没有变化乖颅俏,但是空间分配上叹迁愁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排齿吗。   前脸整体看上去十分圆润饱满萄罕粉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桶筒笺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点劫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丧行,L型大灯像两双飞翔的翅膀逃迟,随着车子的启动惮尘,展翅上扬誊虱。不过这款车的前脸上坦雇开,我们并没有发现雾灯的身影痪屁凯。   与前脸一样沧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胎米,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辽袱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曹库,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力库竭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抛辰乾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面处逼弄,博得了不少的关注陷烩片。大家这么关注它肯定是有理由的啤尼,名图定位于索纳塔8代之下舍泊、朗动之上顺妊讳,依靠丰富的配置瑟、合理的空间和稳重的外观内饰响享台,实实在在地填补了中间的空缺袖。据了解沪露煎,名图上市后将会有8个车型典屯兴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芥逞?曝光北京现代名图详细配置)架痪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拼贸希,1.8L自动DLX扣徽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖篇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坑健,启辰R50X为8.28万鲸,MG3 Xross的售价为8.47万元辅诧。按照车型划分来说皇凛,启辰R50X属于紧凑型跨界车降,MG3 Xross属于小型跨界车盆鲁绩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势察肚。但在外观方面皖,MG3 Xross比启辰更都市踏饺晤、更适合年轻消费者垃。   启辰R50X   外观方面龄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脸玩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm复篱备。由于增加外观套件仙暖,尺寸自然会比R50有所增加陶,不过也仅限于外观上缔换鲸,轴距依旧为R50的2600mm羌白,同级车型中算是比较出色的数据祟喇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膏腊纲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姓垄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上办,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素齐筹多。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寿弹。   侧面变化不大奉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拇。典型的跨界车必备配置行李架篮戎厕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诫洁闻,有了它的陪伴耐宪夹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想餐链洽。看似设计复杂的尾灯痉惺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桶武,也正是它的出现端,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厘精。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽秒闪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膝,虽然MG3 Xross的售价更高莎,但在配置上却没有太大优势徐递。启辰R50X中装备的倒车雷达暇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性检囤,同时对关注度和销量也有较大的影响结窟膏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一欧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况取,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好档为。另外筋黔,天窗也是大家乐意看到的配置播鸥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凳誓藐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懒啼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沛垫耻。三点式倒车雷达署门,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用榷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置济堤伪,也让尾部的整体感表现更佳绷问。   本文导航人工封:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沟?”每个人都会在心里问这个问题疗令扔。它是个新来的家伙判褐宛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撵唐喜。“这不就是3系的Coupe版本吗疼茂?”有人一语中的芹疯。故事讲到这里似乎就可以结束了磊单勤,但事情真的这么简单吗菱?当然不萌龟。在真正去驾驶一辆宝马之前哩囊,我们无法给它下定论贡令。于是问题变成了吠娠趴:“4系是一辆什么样的车篡敲?”   几个小时前(11月12日晚)境焕,4系刚刚在国内上市防如刷,售价59.6-73万元百。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人承诡,但不管你是不是4系的潜在买家舷帆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荣。因此擎,我们为什么不暂且抛开一切杂念案,而单单去欣赏这辆车呢牌?   ●外观哦识:若要欣赏脸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旱伐兰,中国官方名称435i 豪华设计套装屠。仅从外观来看啸纯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拣悉蜜。原因很简单羞,它的确太像3系了棠敝幻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秃灸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此程爆奔,4系如此像3系(F30)犁萌毒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骗滤类。大家难免会因此而看轻它形,说它只不过是从3系分出来的车型罢了徊。再瞧瞧6系垢鸿锹,虽然与5系和7系的关系不一般睛漓窗,但它显然幸运得多舌宪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地插,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抨斯搬,即便这辆车没有装备M套件盲闹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来本。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现身链捷,从这个角度看辰彭,再也没有人会说这是一台3系了酬酿来,除非它在梦里见过F30的3系Coupe部礁举。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挎,易成为人们眼球的聚焦点堕,有些喧宾夺主的意思茶茶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揣。不过轮胎的配备让人不免有些失望汐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7艇借,对于435i这种动力配置来说腐谢宦,225mm的轮胎确实有些太窄了翻牌锭。   从车头到车尾畔娃,你的心情会越来越好堡扮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腻叛兼。细看尾灯造型轿,它更扁更犀利菲愁探,与3系有了细微的差别细剔,配合流畅的线条塑吞,再没有旁枝末节认,给人赏心悦目的视觉享受舌。   ●内饰棱辑第:领导兢沦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疾? ? ?   4系的内饰应了那句老话哨新:“以不变应万变”腐谅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”效。为什么这么说俊丹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裁布。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藩,如果真的会有人选择这款设计套装为搬啸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了具馈梗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞋搽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及白,不如回过头来看看那些被你所遗忘癌董膜,或从未关注过的豪华品牌晴浚醚。在它们身上瘟,有你难以发现的豪华品质剿,也有能够让你折服的豪华配置劲嚎鹅,总之鸽,在选车的过程中本损宽,尽量不要做的太绝评嗜堪,因为买车不是跟着别人的感觉走按经,选到自己合适的才最重要曝桂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骋寝管,又考验耐性的工作铝崩。往往在某一个时段有一丝懈悼堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叼菲梆。网上车市最新推出的《抉择》栏目磊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晶拐激,做出全面的分析与指导杠莱酒,以同级同价系踏玻、同价不同级等角度出发卫,全方位给您最全面的购车支持胎。   X是一个颇具神秘感的字母努,我们经晨郑可以在电影中看到这个字母的出现靖懈论,往往能与这个字母挂钩的人物界费,若不是什么超级英雄天,就一定是罪大恶极的反面人物梅烦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翁筋彤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毫。由于种种原因搂卵,这些汽车界的X-man无法全部到嘲吐硬丁,而今天出场的这三位憾痉失,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解靡差。   两款日系一款美系健搐秸,这样的搭配或许有些欺负人苛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人末施复,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醚下惦。作为ABB之外的豪华品牌沮沃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晃腾艇,都在顶着巨大的压力在中国生存者虑添。当然抚亢施,它们之间的生存状态可能有些并不相同裸蘑,这与进入中国市场的时间锣、推广力度腺、价格等多方面因素都有这直接原因铆。SRX肮附、RDX和RX孟顶,既是同时拥有X标签的SUV车型驹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹤,这样的巧合其实并不常见驾,但名字的相近却并不能代表实力和销量娜锹亭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舞痛辽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹埃寇腿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臀敲废,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后句迷,将其取代的是刚中有柔铣燃什,粗犷与细腻的结合体牵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱令。   本文导航薪惕鲁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹈捣掠,很多汽车厂商都为国人做出改变绍诡杆,纷纷推出加长版轿车退,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萍逗赌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵席壕。新车在天籁的基础上加长了135mm将堵淌,但它真的只有加长这么简单吗跨蒜囤?显然不是冀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞭陕略。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雌,新车定位要高于普通天籁韭痕妥、迈腾雅阁等车型惯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迫视叮,与之前换汤不换药的公爵版相比仑俩茨,全新车型有着非常大的改变痴,它注重车内空间鼓悄,更注重后排的豪华感受踢娥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型门骨,主要竞争对手为丰田皇冠奖结庙、马自达929等车型尼。公爵自1960年以来共推出过10代车型喂购。之后公爵被日产FUGA所取代荤肚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墨痉试。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恢袖播:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上攻惭咆,新公爵版的车身长度完全领先于对手潘忌,并且在轴距方面鹊衅尝,全新公爵版也击败了其他金正对手商。在车身尺寸方面围躬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孔连。   新车的前保险杠经过了重新设计高,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车享捷侣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上克桅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多八窃戮。但全新外观并没有显得笨拙鞋荣抚,相反侧面线条看上去更显硬朗蒲诉报,同时还提升了豪华感太凸。17寸轮毂采用了全新造型桃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闪兑。   同时新车的尾部也经过重新设计慰犀萎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锹笆非,让人心里觉得踏实签。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫩舒隙,这也是日系豪华车惯用的设计手法仕剐堑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悼祷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酒矾。   本文导航逆哨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可楼啦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心回。不久前冠锣,哈弗H6推出升级版墩栖,现代ix35也完成了小改款昏东,今天我们就将这两台车拿出来比一比诗手魄,看看在汽车领域内局陌楷,中韩的差距是像国足那样不争气伪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靠,而且发动机的选择也更多趴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汲蛇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜡淡料。售价方面两车差别较大凸从坛,这一点也一直是自主品牌的优势所在盾烤叫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗡鼎界,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厩蔫。   外观陷叭发:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氢懂滴,比较明显的是在车头疟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识境腑莱,另外在车头下部进气格栅杆厘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孰艇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疵酒,不过因为仅有三款1.5T车型滩劣械,因此他并不是今天的主角斤每棚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娃褥嘘:第八代索纳塔)钨酷练,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亢旱躺:全新胜达)刮酸哇,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜜赡,看起来既有轿车的美感媳,又不失SUV硬朗的气质箍雇。 外观配置对比廉标肪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簿,优惠后的成交价在15.84万元左右沤祷禄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近结糙愁,因此我们拿出这两台车作对比巫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锨糜,除了天窗弛栓襄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垒翱罐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备令咕。   车身颜色翔咎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35塘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多础哺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掸竟挡,多了一个闪铜颜色的选择茸。哈弗H6颜色也足够丰富的轰,平日最常见的白幌、黑憾辉共、灰爆、银都具备呈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色琉拿诽,基本足够满足消费者对颜色的需求蒲耿牟。   外观小结景:   外观方面我认为两辆车都很耐看岁剖布,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阮,因此更显时尚父、硬朗耽户。哈弗H6外观也很不错哨乏靖,可以给人非常沉稳踏实的安全感购玫俩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豌亲,外观就更不输给现代ix35了扭绵。更喜欢哪一款见仁见智灯碗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宛。   >>>慎防购车陷阱酮抒桅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV竞?当然是因为它空间够大碳囱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荚?或者说什么样的MPV算好环立溶?多大算大茹?今天嫉沧,我就从一个汽车网站编辑的角度忌,跟大家分享一下我的标准和看法泊玛辑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尸。   在我看来裤,对于一款7座MPV来说赫蛔墨。大家应该首先关注它的乘坐空间滦湘陷,特别是第三排乘客的乘坐空间甲。因为以我的经验滤川曙,7座车型中嫩冠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裳。要不就是顶腿栏病豁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剧。所以在选车时费讥,这一点大家要尤为注意寞驰刨,否则第三排用不上残衬,倒不如少花钱买辆5座车辣赋衰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舒。   第二个关注点是后备厢景隋惧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间些脾。很多7座车型在展开第三排座椅时钉,后备厢连放个包都费劲了寸匙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裸,有可能一点行李都没有吗厕睹?所以这一点斜劝,大家在选车的时候也要注意俩岸龄。   第三点是便利性厦肮,这个除了日常的储物空间外描,还包括第二排上下车的便利性曙媒、进入第三排的方便程度等世诲。对于7座MPV车主来说埃梅炮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禄。一般来说前排往往是孩子爸妈咳屡,而后两排则是父母和孩子惰,可以说是老的老刃猾、小的泻倌┟ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桃。   开头长了点拐,主要是跟大家分享一些经验糕既,下面我们进入夏朗评测铣光,看看它的表现如何玫皆。按照刚才说的栖事,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茎。至于外观对、内饰蒙、动力等跺父,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歼,我们稍后再谈掏。   ●乘坐空间扁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挪,一辆7座MPV垫担,前两排的空间肯定是没问题的烯汉相。比如我身高175cm骑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挺镭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奢旅,靠背的角度也可以调整30°左右写迟逛。前者很重要鳖竞,可滑动的范围越大疆,和第三排相互迁就的能力也就越强拧亭。   从上面的体验来看觅署,至少从腿部空间方面来讲蹄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恨试,而且进入第三排也并不是很困难挛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朔括纱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm撼霜,几乎领先于所有的同级别对手蘑私,所以相应的设嘿孩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敢。另外有一点大家很容易忽视的是笨倍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轰率囤,而较窄的第三排(受后轮稿规、后悬架影响)则只乘坐两人付患。   与夏朗相比亥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芭烯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斤得绰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迪,满载时第三排的舒适性可以想象乖,一定好不到哪去缴毛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置爽却介,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口必权,而且五个座椅都是三点式安全带愧伪,都配有头枕领破,这也是其他车型都不能比拟的一点翠僵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅健缅,比如长辈腿脚不方便进第三排俯凌,那你大可以将儿童座椅装到第三排菠驰,这个很多对手真没有肥湘闺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歇,到2013年11月新车上市井规,短短4年里料勃,观致汽车为世界带来了太多惊喜洞雇俯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盖嚷。新车迟迟不上市廓陡被,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口损叭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开水厦啥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恒劲碌。是骡子是马瑰,终究得拉出来溜溜蹋霓娶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品武,到底有没有想象中的那么优秀炔天筛?趁着这次的试驾活动风,必须让各位清楚的了解真相施燃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞口兽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泼?这是个很敏感的话题喊,却在任何一个场合都不得不提痴剑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比安臣掸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酒套玛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欣浪,而非决策权渗透邵嘶献,这个是一个需要十分明确的概念措斜惨。   综合来说匣佃,您只需要知道胺:它是一家合资公司藩店疽,也是一个中国品牌老排,但是它的发展不受制于任何人寇钡潍, 并拥有独立的吴岭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啼屑,制造的也是全新的浩、面向国际化市场的高品质原创产品唐贩容。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茸拢稠,副董事长Volker Steinwascher石清仁母酵剔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扮,前者曾是大众集团高管泻,后两者则是举世闻名的顶级设计师隶。所以在观致3的外观造型上尺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抖春眷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下栖讨鳞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路母矗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泊慨解,车身尺寸米、腰线的丰富程度等殿师妓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搁歼道。如果一定要说有什么特点的话铅斡仁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙头。   不过舰墨砂,若是细细揣摩这款新车了厕棚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异籍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诉。而由法雷奥代工的前大灯读,不仅在制造工艺上彰显大厂风范白竭偏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抹沥垄,如果您愿意再多支付一些费用蜕李,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柑雾、大灯自适应开启及清洗等配置坷矩摄。   除了前大灯内的LED转向灯之外头,后视镜上同样布置了LED转向灯末尘,只是LED二极管贴片的间距有些过大埂,点亮之后似乎缺少那么点感觉粗吞案,而厂家的工程师也很认同我们的看法报弄,表示会很快对这种设计进行改进戒厘。而后视镜的特点是宽度很大绕居瓢,可视面积优秀拘搐,并带有电加热功能抵罢娇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楞视,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猫,无论是大灯盼潭、尾灯组布局巷,还是倒车雷达的探头布置等等牟。而很多时候陈珐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛔铜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伸,设计师的固执被得到了采纳楷。   有一个很好的例子来阐述这种情况甲碉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倦橡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惺先盾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘉蹭豪。用厂家工作人员的话来说导危笑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生境,必须成双腥妓冻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栓剁氰:LED光源+导光条钢迷、双倒车灯渴柿、双后雾灯腑,灯组的供应商仍为法雷奥铃藤。   尾灯组本身的效果相当漂亮豁嫡雄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捌涵时,但不得不承认的是伤攻轮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豢。双边双出式排气管错按、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臂施韶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统社。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厘路,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伐负贺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属册泵。轮胎方面观致3也是十分的给力潮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剑,因此马牌就成为了唯一的选择骏途,对于消费者而言自然是件好事凯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎社葱,这款产品显然更注重驾驶舒适性捌蹬,但规格上似乎不那么亲民锭手妨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条福煤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逼桑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汰沟挡,虽然市面上可选择的车型非常多插,但是想要在其中选择出一款空间够大肚我县,配置也不能太差的车型副沉,着实有一番困难凯。近期我正在为选车而烦恼哥,裸车预算在10万元上下第茬擒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞬,所以对空间的需求比较大歉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上链劳匆,今天林吵渴,我们就在这两者之间任布,来一场空间的较量晒梗蓝。   飞度共有5款车型境,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啤卉拿,骊威共有8款车型畏怠翅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间输泊。此次对比文章中扦姐尝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歇搏,两者指导价分别为10.42万和10.58万狄匹,并且在上海都有一定幅度的优惠涂韧,实际售价两车差异不大氏农。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观程:飞度时尚运动膛獭槐,骊威中规中矩灸。   在外观造型上辱,飞度外观饱满舷,硕大的前大灯去辖败、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚禽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钒,不过现款的外形并不显落伍衰浑。骊威的前脸进行了重新设计杏搭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腿,不过整体造型依然中规中矩沪肝茹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面底投,飞度长宽高三维尺寸分别为圭础:3900×1695×1525mm宏曹睬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沃梨融,轴距为2600mm丛券难,从数据上看伞骚铝,骊威具有绝对的优势日嫌橡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帘,请继续看下文歌蜜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歼沉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舍停。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎想袍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揪凤覆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力短。另外送梅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谓,飞度为前后盘式霓,而骊威为前盘后鼓害错湍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睛谢,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞄。相比之下答,同价位的飞度没有此配置壳乳粪,有些遗憾孤惭。两车都配备有伊诨纺危控钥匙蕾农孟,飞度将衣劝郏控按钮集成在两把钥匙上裸涪采,而骊威的依柯控器与钥匙相互独立实戏,而且仅提供一个沂桥却希控器踌传俯,不过两车都装备发动机电子防盗系统悸锭。" "  现在出现了一个有意思的局面虹胁如,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车火刮,而且还有像大众汽车那样箔吗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘿檬,在大众汽车之后戳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法眉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溪填,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窖奇赌。下面我们就来一起看一看这款车沧揽灵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型韩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗集醛夺?不得不说紊,从外观上来讲涝拭亩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滇,购买它的人们桥摊新,更多是在预算有限的情况下追求实用性汹俯际,谈不上什么审美喜好叛。而全新爱丽舍的外观设计侠袭,明显向前跨越了一大步泊蓖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人深,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凸杰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm特,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘉葱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肥。这很符合中国老百姓的用车需求抱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘿,注重舒适性床纱,但行车噪音比较大判查摩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妹,除此之外稳哥粮,车外再没有开启的地方返埃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隙。除此之外撬胆被,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迫俏,属于全新爱丽舍的卖点所在定。   本文导航搭催撬:" "  一直以来沽饰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姜排深、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞬潘,但始终让人觉得有些激情不足筛杰拜,与犀利的外观不太相符峰办。日前矢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机噶缔,传动升级为6前速自动变速箱蝗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统握喜,提升了该车型的整体素质聘落安。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赖冬,在外观内饰方面变化并不是特别大窍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隘,新款MG5 1.5T也不例外堪。如果说红线彰显了运动气质惭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蛊。   新款车的侧面造型与之前没有变化恳,作为强调运动的1.5T车型勤码,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胁。车尾的变化也不多千,远观基本上发现不了变化所在弟。   本文导航宝蔡殿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手前腻竞,而在中国市郴痪强,两者的竞争更是激烈刺尽,A4L一直在销量上处于领先地位拐,但宝马必然不会轻易言败软杆琴,所以我们看到了宝马316i的上市乡,其价格下探到30万以内猜妈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的偶,豪华品牌酱、售价30万内可殴次、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足世,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型德,还有手动与自动可逊佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据媒搂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑞滔,并且我们看到官方定价方面捐枷炮,316i进取型甚至还要便宜8000元顺驰,不管你是不是“壕”倦氢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观保另等:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了却,在大部分城市巴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搬裳,所以过多的点评话语我就不多说了菊谋沃,谁更好看都是自在人心的事蹲涧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啡惜送,但是小编还是要尽到自己的职责壤,必要的展示必须得有昏,下面就看看两车的车头正面大图对比赌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伶嚎灌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抄虐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘白,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型每姬萎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm币,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灭桶换,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镰杉浦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位簿干钱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弘冗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剖葡轻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玛担,不过这都是个人审美的问题了剧,整体两车的外观设计还是在一个水准上诉。   轮毂上沤泌男,两款车作为车系入门版车型趣梯揣,都使用了16寸轮毂焊,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗣兼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巩翅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水分位,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雾侣卵,并且在胎面宽度上比316i更优愧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泼鼎玩,用一款中级车以较高的姿态切入市扯呙ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头派,按部就班的推出了中级车GA5舰忱篓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型低揩悸,而随着国内SUV市场的井喷嘿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杠休。   好的产品才能抓住消费者内潞坪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戊驴。在今天试驾的这款GS5身上垒赦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监使络,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裳赋兜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢台逼坊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苫腥河,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衰,看上去却十分洋气才拦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732景时吐、1854玫、1680毫米泰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咎凶,这也是国人喜闻乐见的官隋。   车头的设计略显凶悍杀,设计师称设计思路来源于雪豹浮坟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计琳疆稀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人得。前大灯采用了透镜式的设计肛慑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呢变垒,这个考虑绝对够实在拔斜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鼓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僵联,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果套捕费,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栋。   在轮胎方面没弧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脯叔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靠。轮毂的造型十分普通畴滔廖,只能说看上去很顺眼比较实用吧高然。   尾部有一个明显的掀背设计聊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉省俩甸。尾灯采用了主流的LDE设计绦心膝,搭配大尺寸的高位刹车灯盾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色背,辨识度也更高石酷蛇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车级宝巨?是豪华奢侈的奔驰S级亭僳徒,还是“上天入地”的路虎揽胜槽,亦或是驰骋四海的保时捷911裤年绢?对这一价位的车型来说霜瘦,什么才是决定性的购买因素耍禽?是配置还是性能害夺?车型对这一价位来说到底有多重要募?要回答这些问题当然还需要专业的解答钝。今天腔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车豌卜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痕径晚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鳞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宿射。非土豪们艾,退散~   由于有200万元这个限制屋啃岸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唬轻第,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炮巢那,但市场有20万左右的加价嘛,且并无现车额。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敌磺,这款车终于摆脱加价凑,进入平价销售阶段滇锯,当然能否买到现车就看各位的运气了紊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烩陈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的危,但跑车的身份无疑是最拉风的台。   尺寸上实在没什么可比性虑烯忌,加长S级无疑是其中最占长度优势的稍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短料鹃烙,跟标轴S级还真有一拼骡闲患,巨大的高度也傲视群雄搔夸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滩钞。最后我想说的是霞蔡逃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乘膘前,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到显。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泡,公平起见还得排除车重因素天厢农。别看S级一副身宽体胖的感觉绞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篙鲜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畏插,别吓坏了后座的VIP彼混。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人练卿,但也确实相当可观了拼,不过由于这款引擎还是有一定年头的诺卸每,其276kW的最大功率是三款车里最低的矫冕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擦婪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陛蠢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的四氮驳。不过写到这儿我很想问一句破,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骇,就能成就今天的丰功伟业软,是这样吗判凛熬?就算这不是一个伪命题啥乐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弹荡。那么煎,历史能代表什么堡叫?之前谱闻久,我肤浅地认为徐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胯潘脾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时焚虾建,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谅。 ●何为中国专属纤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薪频稻:S400L两款泞、S400L混合动力一款邓钾、S500L一款忱。相比世界范围内的S级杀劫迫,这些车型有三大特点痢粒盾:全部为长轴距版裂、全部为汽油车无、S400L两款车型为中国专属受。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长光斧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啥娘烽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掇方,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机双信。因此膳,中国专属的S400L与它们相比簇却,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关派。我们已领略过S500L的魅力采,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晌副弧。   ●外型氯焊:更长加、更宽称、更高表噬款,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孟裸橇,尺寸上炕,它比上一代车型更大棵携换,轴距则保持不变逝复。从数据上看克松,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁堋,但落实到实际的视觉效果凡赶斜,我想没有人觉察出几十毫米的区别箱。相反登,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侨欣惰、霸气很多并蠢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闹鞭兔,根据车辆配置的不同距厩,全车使用的LED数量有所不同圈葛谢。我们不知道具体车型的LED数量含,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壬,它足够惊人镣逢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纫、中国市车蘅场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辜窗虾。对于中国人来说蒋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔷槽,中国人将有更多合适的车型可以选择娃似违。同时赂,市场竞争日趋激烈僚俯斧,汽车售价降低间洼、经销商服务更好零。   作为目前全系的入门级车型好耐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势列烈朔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岛乘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用含垄。对于S级来说戚,无钥匙进入功能十分重要邓何乳,没有它掀酮顷,许多车主会无法接受函棵。   如许多人看到的一样寐患,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子楔冀紊。在奔驰车上锯部赔,总有许多你也许永远也发现不了的配置仓到,它们中许多都与安全相关赁翅。比如S级全系标配的自适应制动灯烷哇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耐萍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慷淑蟹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罚构,什么是MPV车型补?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汕檬刺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念些坷图,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车激。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型你颠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妒。是MPV同?是轿车绵怕?还是旅行车沃版?这看起来确实是个很有难度的课题狗模铺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俯架但。   当然这次大家不用只听我的一面之词宋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耍垮假,而且他们一个是马自达5车主酶昧,另一个是沃尔沃V60的准车主插,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比髓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汹。   首先登场的是胡正暘妻缔里,大家一定不陌生簿奔,他是我们汽车之家评测团队的成员尘,今年27岁寐疵甘,算是个文艺小青年两,热爱生活欠极,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焕,刚刚新婚不久泄,正是对未来充满希望与热情的时候陕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晾,如果家中添丁的话硅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标码匈。   杰德测试车刚刚来到编辑部腊世赁,胡正暘就迫不及待的去体验了察豪,据他所说活,看到杰德的第一眼就已经爱上它了十刻,属于一见钟情冻超秀。另外从外形线条以及车身尺寸来看现炬,杰德都和V60差不多麓,是辆旅行版轿车的样子涪猫。   当然外形只是一方面贡丢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酮酱,特别是第三排座椅酱蕊锹。实际体验了一下贾,将第二排座椅滑动到最前面的位置纲图入,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硅,头部也有四指空间铣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谱,之前的文章中我们也有过介绍孰午拈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法概。   更多精彩视频杀狸溯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下会词履,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间患,表现基本上与V60相当畏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圭筷萍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搬膏,在放倒第三排座椅的情况下侍,用同样的一些物品存放来对比嘉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杰士,而如果使用上第三排座椅嘛敛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了无粮涩。   胡正暘对于杰德的看法浆伶:   首先杰德样子很好看牟节,够时尚患妒剧,年轻人都会喜欢吗坏。另外层侠斥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大东,但是内部空间利用率更高衡焕,实际空间体验也让人很满意驹兔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揪劫,这点非常不错结椒览,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题十辣肠。   不过它有个问题米莲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辱,只适合短途出行桐灸络,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隆伤,如果需要经常外出长途旅行的话蔼襄,5座版车型更合适栖懦龚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拴羔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唉努。近期匆桑竞,2014款雷克萨斯GX400推出市城拖谩,作为小改款车型劳,此次推出的新车在外观方面做了改动亨悉,同时在配置上也有一定程度的提升啪,动力则保持不变钳孟榷,售价方面与老款车型保持一致线邵,提升了新车的整体竞争能力疆瘫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型禄闹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307级华、308非刻密、408荆酶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售当椿春,现在又来个301蒙,不要说是消费者际吧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙憨妹。这就是紧凑型车市惩诶胀搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匈浪磁。东风标致301矛头直指桑塔纳惨睹、捷达和昕锐连,我闻到了火药味茎饥。   11月19日上市筏啥喝,预计售价9-11万该宛钦,与雪铁龙爱丽舍同平台乐嘛桓,只有1.6L一个排量烁群,变速箱有5速手动和4速自动可选璃江扯。以上这些是东风标致301的一些基本资料添钢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幻灸使,因此从很早开始便陆续放出各种消息侠翱,以增加关注度培。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抠滦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匆核,为全系顶配磨盾。咱们从标致301的身世说起蒋坤芬,先把头绪给理清了累崇乾。   ● 东风标致301是辆什么车齿乘?   听到301这个名字识,大家都能知道燎蚂,这是标致的“3系列”娠,但307橙、308听过乔梗皖,301却是第一次听说滤。其实301的身份一点儿也不神秘举葡,大家都记得富康吧函携咯?富康是雪铁龙ZX撮迫,后来在中国改款改名舰题,叫爱丽舍煎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酣,这是它的第二代产品绍疽较,而301馆胚坞,就是标致版本的全新爱丽舍奋普,它们全都是一家人瓜扮。   对于大陆市场来说梨,标致301是张新面孔笨檬,其实早在去年底它便已在土耳其上市妊,之后陆续在阿尔及利亚泰、俄罗斯等许多国家上市己埂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仙冻赣,同时凉摊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓝归。它将被销售至世界各地巴癌,成为一款全球化的车型常。   ●外观设计少了些法国人的浪漫城,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多集谱,标致301的外观乍看上去没有什么特点咳。你可以猜到这款车的定位了锭,30岁上下鲜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厕门锑。   其实301长得有那么一点像508席,这是很正常的麻加港,毕竟出自一家门汰显咀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氯。要让更多人接受匙刀糯,太个性肯定是不行的鸡,所以这个设计思路挺好撅宛案,也应该挺对中国人的胃口劫措溜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惫心。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诗胁祁、捷达活劣笆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蝗雄港,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胯灌默。不过它的备胎又回归了185mm贯,而且媚煤携,可能是出于成本控制等原因蔼,备胎使用了不同品牌的轮胎僧笺。   我个人不太喜欢标致301的尾部洗臣,总感觉哪里别扭卑陌,也许将来出个两厢版会更好看氢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少观拦,而且中高配车型都有贩掇磕,比对手厚道埂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灿和,温度适中馅单,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地始阮畴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹿,他们不仅发明了西餐餐具拔愁融:叉子垂盼凶,还孕育了诸多跑车品牌融,比如伤:玛莎拉蒂儒伟牵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车层,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酷晨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枚憨递。   ●外观频:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车投,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胖啊,它们都是标准的行政级豪华车狮傅,有着一副不苟言笑的严肃表情拼,外观线条规整惶湿顿,那种气场让人敬畏瓤且等。   而玛莎拉蒂总裁则不然盟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拖,但气质却截然相反纤检嫌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计污,标志性的大嘴咄咄逼人图,意大利人对于设计确实有自己的卓见沉教。   如果将总裁与同级别对手放在一起健敢,它无疑是最夸张烙歪、最具美感的楼。这的确也与细分定位有关系被脾甜,奥迪A8身荒、宝马7系这些德系豪华车都以低调吮、沉稳为不变的设计主线省,更多的在表达权利寞臀垒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煌雀。而意大利人则不然酸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识图杠,即便是这样一款行政豪华轿车搁杠,依旧坚持了张扬的风格签辫。   这是我第一次见到新总裁的实车倦菜腺,它确实比老款要漂亮竞胁萍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤送繁,而新款前脸带来的侵略性更具气质杏筛。   车尾相比车头略显内敛忱,双边四出的排气管成为了最大亮点间色。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主档,聊及为何选择总裁时慑粱磊,他满脸诚意的跟我说苟箍赦:“好看!跟找女人一样憋伯位,好看开履非。”“呵呵普僻概,好吧掇毖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着不米狙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳馆,卡钳由Brembo提供戚,颜色理论上是可以进行选装的伪负。轮胎为倍耐力P ZERO系列秋愧,前轮尺寸为245/40 R20菠蚀萎,后轮尺寸为285/35 R20卯宝迫。   ●内饰沁:运动豪华是主格调   置身车内己疽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韦党涤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朵抛扳,显得有些过于保守了梳下,不过各项做工相比老款车型有一定的提升紊酶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方托存福。   方向盘直径略大殿涧讽,背面配有尺寸硕大的金属拨片库仁,手感很棒浮。导航系统为Garmin诗,7英寸液晶屏尺寸不算大你锹,中规中矩禽漆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凑寿焙,已经很少遇到长相令人深刻谩凄,而且相当满意的车了碱彤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彩厕社,价格低抗,与同级别车型竞争性价比十分突出钉沁。但在长相一直不怎么给力拌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线材武,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梧栏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舶,不走伪高端路线的致尚XT寂臣,其动感的造型非常独特瑰。在我看来谜楞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确愧犯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刃扔,购车群体越发的年轻化统。   说他年轻灵坡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陌榔突。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连犊翱冗,这只是时尚的一部分喷滇。   前包围的造型充满了视觉张力曙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大司杉闭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条守徐朗,显得非常动感绿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表图。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刷某,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO才凑鼎,这也是在向合资品牌看齐掏拉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利患,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杉。而在车身尺寸上乾培既,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格畦诬合,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辈撼,与他同级别的对手相比有着明显的优势拈袜特。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是番,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柯侠泰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点劲驾卤,上窄下宽的造型十分饱满虽砷烹,而且显得更加稳重馈。尾灯的造型修长咆奉饭,且正好与车头灯遥相呼应欧碉壬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念媚鲸广,动感九顽汗、年轻唇难。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啼,虽然仅有三款车型配备此装置嘲闲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脓必犬,想必也是极为厚道的牢杠劝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吻饶,我是汽车之家刘涛笑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威手,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道会:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擅。时隔一年后的2009年米性形,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啤,选择它的原因仿断宏,用三个关键因素涵盖搪:“外观内饰漂亮捶、静音好刮刑、配置高”纫荣箩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威徽,作为老款车的车主乒,带着期许僵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悄柒茶,有了下面的车评丧。   注释脓射倡:为了方便大家阅读呸轻晚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛾点染,描述为“新君威”递。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剁下喷,以下各个环节的评价用满分十分制蹲,做点评俩绿。   评分标准妙邪伍:   及格拘察仟:6分   表现尚可颇失徊:7分   表现优秀论鸵:8-9分   表现完美坝徘:10分   外观合葛擎:先天胚子好瓣,改改更“时髦”   改进评分掣嘶嵌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时输氖访,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计味珊无,应用到了现实量产的车型中盘曝。在当时径暗,245mm的胎宽害起坡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羌涛泰,毫无疑问是走在了对手的前面裸叼少。这种先入为主逢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅人,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弗孩,说君威有一副“好相貌”劣猴饲,我想没人会投反对票那戌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茨,18寸的大轮圈不仅保留浚和冈,而且换成了密辐条设计虽寄段,前格栅的修饰恍取路,在视觉上显得更为立体蜂,但就我个人而言更喜欢老款辖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”艾抵尘。俗话说“7分先天嘉,3分后天”竿葱久,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铝侧,应对国人对“时髦灯具”的要求常党,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潦,坦率讲然溉,不是我喜欢的风格霓窘谋,如果换成一辆科迈罗前,我想我会投赞成票想扑。后尾灯孟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圣苍,视觉效果不错半,灯源亮度不刺眼建燃逗,亮起时不会让后车问候“家人”拦膳。   内装范泡黄:对不足进行了优化斥,细节仍留有遗憾   改进评分逗:7分   我必须要承认钉,我是一个对细节做工异常挑剔的人汾卤。从2009年到2013年碴,新君威经历了至少两次改款升级耙宏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匙,仍未得到改进饶。强迫症对于细节的不足抬膝,只需一眼就记在心里商功,每天上车看到就会不舒服坞殿伸。尤其是殿,新君威的前排仪表台与座椅之间梁茸,留给司机的跨腿空间并不大敝潦,当你磕到膝盖外侧时犊抨浚,你会嘬着牙花子翟,蹦几个“脏字”枪才。   聊完了不满沧诗,我再说说好的地方嫡努吵。日常上下车芍汰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置多,我的09款君威开了4年跑了5万公里心漂谴,座椅的“敏感”部位扯枪棉,已被我蹂躏的起皮食、掉渣酵棱措,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灭挫,视觉上显得极为邋遢樊溪家。此问题败惨斑,在新款君威上得到了明显的改善琶,侧翼立起的角度变形牖丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像霉,但此问题我跟厂商确认过腑钩,确实为真皮)访渺核,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奉屎。凭此一项短刑,拉开车门的印象分就能加不少阔碗泄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掣慨擦,我的老款君威在二手车出售时踞溜,就因为座椅皮面老化的问题彻浇陪,被“扣分”陕仁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘿捷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局馁,好了许多痉捎脾。8英寸仍劳、带有触摸功能的中央显示屏费,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乾隋,在实际操作时显得华而不实第。多数情况下要调节温度楞巧,只能用手指去“抹”付技,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厘卷喀,并且无任何的震动回馈提示份计陀,行驶中操作不够人性化涟褥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梦,相比老款的旋钮控制剔,视觉上科技感更强拨骂闯。实际操作时琶哪秋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逢吕。尽管支持手写功能怂廓浑,但表面手写板的面积很卸荷怠,如果手指较为粗壮桔浇变,表面面积不足以支持对手写区域的要求承颧席。索性陀冈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睡腺。   小贴士耍:针对上述功能的操作“鸡肋”枪,我向厂商做过咨询臂。对方最终给出的结论是胶牢,此功能在研发初期硕钨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簿,停留在几年前簿尸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求韧父,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菜半显。   仪表盘上的这块儿液晶屏芳,支持多种信息切换查阅卤,视觉效果自然更时尚鹊洪,也符合当下的硬件的升级进化潮流前松。但琅寡,仅就我个人而言陋捣巧,我认为任何一项技术的进步与应用派,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的联。新君威的仪表液晶屏在常规模式下下惫贸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诵纬,所以仪表盘的车速指针眷壕李,在爬升时有明显的滞后和顿挫感串,当你想从正常模式切换至电台模式时皑鲜修,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惺痰疟,时间大约在2秒左右劣鞋仆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溶,因为系统的升级弹悄,所以导航从路径开始到定位确认导航舅陋,逻辑上相比老款车型皇勤渡,要合理很多谐仙汹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胺吓罚,被彻底改进巷痢。提个建议疆患氢,新款对于路径导航的语音提升委轰,在路径判断时空,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寿,如果将“请在下一个路口右转的话术”孝浇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唇奴幢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仇眯豢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寥欠蕾。整体效果痘握,高音有提升秤付纪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艘。以往那种“嘣呲年、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现崩让,无法在这套BOSE音响上找到无。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擦?加长版!与其给那些改装厂提供生意飘酞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耍饰。近日巧帽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L想骏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上次害,这款车就要正式发布了尸桅投,海外售价14万英镑起鸡,约合人民币138万洪儡嚎。国内250万以内应该是不要想了棵复届,土豪们还等什么踌,赶紧再加价20万下手吧4怠(注释凹行枚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型献箩韭,外观上并无过多区别问瓤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表渤狭申:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巧恼,因为用三个字就能总结尸憾奋:没区别脚览。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞄欢颁。除了实实在在的空间优势甘陛募,那种与众不同的气势也是重要因素之一儡菊潦,这种毫无区别的外观浇犁烫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恋囊。   英国人果然内(men)秀(sao)沪湃屯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窗脖蚊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅簇抗,改造成了两个相对独立的乘坐区域武,原本的中间座椅则变身中控台敖,提供了空调飘、多媒体江、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羞嚼漆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扛。动力和传动系统方面送笆授,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痹。   总结到:路虎揽胜L目前仅计划在中国考热擒、中东地区和北美市场推出虫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迸具勘。另外苇拦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艾挝,预计广州车展发布轮。土豪们继续准备银子吧害。 免责声明按:本文仅代表作者个人观点绊纽鲁,与环球网无关甘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累,对本文以及其中全部或者部分内容即沥、文字的真实性伶、完整性炮懂、及时性本站不作任何保证或承诺溃试,请读者仅作参考讳,并请自行核实相关内容差。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相受绥,那就是新一代天籁·公爵船故。早在2008年6月挟,东风日产就推出了天籁·公爵忙滇拔,它的外观藉花慕、配置均有别于天籁其余版本号,更加高端大气上档次酶夹率。也许它不是最走量的版本娟,但绝对是天籁系列的一面旗帜匡。在让大家久等逾半年后裳尽,新一代天籁·公爵终于露面诉碉擅,我们也第一时间对其进行了实拍醋箱陀。据悉把谱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脐棠。 『注该闷毕:为方便大家阅读改寇缎,文中天籁·公爵简称公爵版刀库崇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晨图,时而艳阳高照府,时而大雨倾盆牢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楔,与身旁碧绿的草地相得益彰粮谰。我盯着它看了许久必,心里盘算着挤猴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皆体?   嗯扭,画下草图之前得好好思考这个问题腔踞骸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歧捕焊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错相即棱,唯独看起来太眼熟盎梁,对旗舰来说这可不是好事社攻咯,在A6L甚至A4L面前检骡,A8需要更多长者般的自信创。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踏沸:六边形进气格栅面积比以前大了不少练畏笨,而且线条硬朗到接近于矩形屉蜕虽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体共眷呐,从前脸横贯而过浑,再加上全新的矩阵式LED大灯耍违,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耪糠触。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饶,它是A8这次改款最重要的升级之一钉斧娃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霖娥吮。以前大灯为例贝,分为远光稼略辉、近光抹、转向/示宽这三组房沥堕,所有光源都由LED组成煎,通过与摄像头庇、夜视系统脖、导航系统等部件的协作衡,可以实现几项很有趣的功能颅绩屡:   在Auto挡位开启远光灯侧绷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆艰臼乐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置探,瞬间关闭部分独立的LED灯体侥那槽,会车结束后疚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挽谈。在整个会车过程中虽呵哆,对向车辆的位置一直不被照亮谁惯摆,而其余位置能保持远光照明状态忿古搔,既不妨碍对方驾驶员视线试,也不影响自己观察前方路况些念昧,相当智能睛。   当夜视系统探测到行人时返凡,LED灯会连续快速闪烁三下功矗,对行人起警示作用停看,如果夜视系统探测到牛剖棵架、羊之类的大型动物肉咳,LED灯则不会闪烁姜,避免对动物造成惊吓览。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚕父。另外它的转向灯采用动态效果饯勺璃,灯光朝着转向的方向滚动点亮犀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摄睦,提高安全性恼惮彪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行色刨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洞挥始,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料从可,有些来自室内的模拟演示透靛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下土玻,看看这些功能的实际效果到底如何勉伯。   跟前脸的改进相比仿函稳,车尾变化幅度要小得多图傅,主要集中在尾灯部分唤荣,线条更加瘦长骋攀定、扁平宠卿,视觉效果更干练工。除了那个“A8”标识巨搞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沟,看上去还那么年轻运动夏卷稿,缺少沉稳气息桑淬。再打开车门一看譬慑,我明白了谴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌淞巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碳卉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垫,使用了和路虎卫士相同的发动机列徘潍,配备了六速手自一体变速箱陪喂闷,以及许多高端的配置脑畏叛。让这款车有了很多吸引人的地方冠库镜,但通过试驾困律斗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绥绦绞。很多设计还不是很成熟疼,尽管这样厢欣,这款配备了柴油发动机的SUV厦窍偏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夕,依旧在同级别具有很强的竞争力牌酸褥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犁谁,尤其是大灯组的设计票,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澎,都比老款看着更有质感恕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捎寿玖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小材。此外陈缝哄,中网的设计很有层次感软苍,运用了一些镀铬饰条柑侠,也让这款车的前脸显得更大方敞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缎滇,钣金工艺还有待提高刑。   车身侧面造型亮点不多巩蔫,线条还算比较和谐吧挥,亮银的行李架比较好看咯,但实际用途不大夕撵假。车窗所占的侧面比重较辛妨腿荨,稍有点显得失重姥。四个车轮显得很粗犷矫论,轮胎品牌是玛吉斯搪,成本并不是很高市骡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暇惠吝,注重排水性能小懊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逢。   车尾的造型比较臃肿煞,相比车头来说湿,造型并不是很美观宫,尾灯的轮廓没有什么美感可言裁铂匈,轮廓显得比较生硬捅。车尾下包围外观设计的不算太成熟殿美,驭胜使用了三点式倒车雷达谴,在实际的体验中什,探头反应速度稍有些滞后履靛,给驾驶者的观察带来一定的不便浚鸥倾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膜传。   本文导航贯塘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溪,已经跨越了整整40年噶汉携。在这期间沁伐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奶钢?当这款全新君威GS出现在你面前秘圃,这个数字就已经不再重要些茨。每当我们回顾历史突,终究也是为了更好的感受当下耻舒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缎劝扭,的确也不太容易考究箔峡卉,所以话不多说棺缓,马上进入主题梅。   君威GS是别克君威的高性能版本栏骋,作为其最明显的身份特征桥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闹,攻击性十足的设计让人印象深刻氦连。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兴拱,采用盾形设计潍,显得非常紧凑陌。大灯部分全系新增了日间行车灯逆,整体造型与普通版君威一致百良,仅在内部细节上有些许不同鞋。   车身长度春棵薯、高度比老款略有增加惹仑,宽度和轴距均未改变叛胎敢。侧面线条也是延续了之前的设计涎,十足的运动紧凑风格邻春翰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坏萍称,十分醒目俱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拒橙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喝翅貉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袜,更显紧凑讽。LED尾灯为全系标配傻苛亥,灯罩经过熏黑处理菜瓢,提升运动感沁祷。作为动力更强劲的运动版车型卧惕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赎纪锌,同时也满足了更大排气量的需求箱。   本文导航频伸:" "  近日晃祷,奔驰MLC的效果图再次被曝光怯绥念,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骑绷狮,融入了轿车的设计元素监廖兢。据此前的消息溅嘲,该款车有望2015年推出下私。 奔驰ML   从最新的效果图来看扣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雄,拥有相似的大灯造型昂身收,以及下保险杠的设计人系捍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陇。此番设计目标很明确贯逗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扦。   动力方面也来自新款ML芯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孙窖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嚎,峰值扭矩400Nm本晦汲,编者猜测未来MLC将会延续该动力苗雇。不过通莲菱,MLC未来还将推出AMG版本朔。 责任编辑蛇踏磨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闲膊测,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心危筏,然而对于消费者来说背,可选择性太多也未必是件好事疏味叼。许多车型的定位都非常接近净,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汰,那么它们到底谁更运动观沛尉,谁更适合日常驾驶狼罐秀,谁的性价比更高呢蔷偷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娘班圭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祥,马自达CX-5在价格上具有一定优势赤呐惨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内间谈,其它车型在20.78-25.28万之间扣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疵沃牢,价格适中紊舰稀,而且动力和配置都很不错虏呐搔。反观翼虎纲灿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样效暑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万论疥,但翼虎胜在配置丰富途害纬、动力强劲琳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定努。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万橡淀胆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色天瘦刮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桨迫茫,这听上去有点意思颗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藉,那么结果显而易见茸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势途合廊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霞骸李,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疮添喷。然而消费者大可放心晴,CX-5的动力也绝对称不上弱帅笺,尤其是市区行驶捕,它的整体表现很轻盈筛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筛播,没有涡轮发力时的突兀感隧副陡,这让它驾驶起来更为轻松吨肃。   无独有偶梁,两款车都采用了6AT变速箱围檄筷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣干疮。可惜的是狮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筋荷。另外法其订,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饭坏词,常规的形式很容易操作仑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扁壕够,并不易于操作府纯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澈,与翼虎也有将近3米的差距竿敛傲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苛农。   油耗向来是日系车的优势所在蕉,CX-5的发动机压缩比高达13:1荆,并且装备了i-stop启停系统拜,这让它的节油表现比较突出沸。在气温32℃揣赌狼、全程空调雄碾冗、车载一人的情况下羞春,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试算蓄,其中经历了畅通和拥堵等路况菜酗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犀使。同样路况下淋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搭,尤其在开空调的状态下侍刃舍,翼虎的油耗表现实在令人担忧酪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冉权。   作为一款城市SUV卢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当福水察,都采用了多片离合器式中央差速器羌,并带有四轮电子辅助制动辟咯吞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瑟钠。从我们之前的测试来看颁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疾,所以脱困相对轻松一些互。不过在这里我们要告诫广大消费者刑盲括,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凉,但两者的定位都是城市SUV秦,越野并不是它们的强项冲苇骇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丸,油门踏板的脚感叭、方向盘的转向手感蓟伙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要采康悄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膛虎春。值得肯定的是豁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手劫躺戳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氏好精。然而相比之下上踢秒,CX-5的整体感觉更加轻盈伐硷泻,它开起来并不像SUV半,车头的反应更快剃笨细,油门踏板的调校也更加线性讥,而翼虎整体感觉更加沉稳耪,底盘扎实酪捅怀,但或许是由于整备质量更重的原因粮咕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迸。   就驾驶方面而言稍卉确,CX-5给人的整体感觉是动力够用槐兽敞、油门线性认尾上、操控性出色却悉,可以用“好开”来形容弄漏枚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情飘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喉,但翼虎的发动机输出并不线性纹角,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堤。另外便晃肉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉超藉亭,加速丹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞍团、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灰,放眼整个市成嫘獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抵跋头,基本上5个手指头就能数过来脓甸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巫孔。   有关于新款E级外观力漂挛、内饰及空间方面的介绍廊拖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豁。在我的这篇文章中灭饯梨,主要关注E260L动力方面的表现乖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陈想饥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扰,最大扭矩则达到了310N.m扩夹念。虽然排量并不大辩迁,但是通过加大增压值秽盯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肠凯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牌废蛋,对于这款变速箱腾,我想大家已经很熟悉了驳仕。只是我想再说一次井肮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甘奇刚,但在日常驾驶过程中筋蒜疥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戊慈卡。大多数情况下温和痊捷牛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绢俯。   只有在深踩油门的情况下毒良呛,E260L才会爆发出他凶悍的一面皖祭奔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陆菊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话被粉帽,你也可以说他动力输出不够平顺湾。   一直以来捍泡萌,我都极为中意E级的悬挂调校搂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心母巢归。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潭彻馈,我挺惊讶的讨劲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拢堕凄。可是仔细一想善抚疼,也很难怪宝马会这么着急冈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侧淋。据悉乒,宝马4系Coupe将在11月12日上市群,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淀淑。(注聘:为方便大家阅读荒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车比坞,在你初见时节燎嚼,很难相信自己会喜欢上他亢。因为你花痴于帅气拉风的外观粹腿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芥兑盲,那么他的表现自然不会入你法眼柯。但时间久了藏形,你发现再帅的外表也会看腻胳蔼客,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷激侮樊,放松不下扰躬千。这时肮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腊憨讣、运动但不难受的座驾检巩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车号绩喂,除此之外培稠,他还是一台很顾家的车瓦息。   没错亲悼,他没有特别帅气的外表瞧涡,没有特别强悍的动力膳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识紊攀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滥杰。下面翁波承,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乌湍垮。   ●车头造型犀利瓦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峭镜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔡缎起,定位低于大众啤。现如今且,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产趴,而伊比飒便与POLO出自相同平台单。因此在车长等诸多细节上弛轨妥,两者都十分类似沤伤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溃鹅蓬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长睫勾、1.693米的宽度亮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茨心,这点确实让我感到吃惊瓶既,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一任捐蒋。可以肯定的是粪浑俱,你无须对他的实用性产生怀疑姥络。   你有没有发现斗,他的日间行车灯其,很像同集团的老大哥奥迪A8说膊封?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魂掀。但毕竟但,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂厂弹途,他的目光也需要这样嚣张函届极。   从车侧过渡到车尾缸,顿时觉得河冠秃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汲,从凶狠瞬间变成温顺谦寇。我揣测不出设计师如此分裂的思路沛晒汾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绢父。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钉岸首,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腻妙,而在我们的制动测试中甸荤,他的表现也确实不负众望宫。我写这段话的时候汤稀,一名同事从我身后经过说了一句讹颧梨:“哎女,这轮毂挺漂亮的”戳。确实氏焚括,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话念讣莆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绘括,在我看来另外两位应该是300SL和964籍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芬侩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间死码尾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机测什隙。   直到1949年戎牵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时售,速度竟达到每小时 132 英里慈,不仅完成了试车钮,还一不小心成了世界上最快的量产车型灭舍韶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刚,正当捷豹稳步发展的时候部,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菩哇燎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失层垃俱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羌冬妹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中按唉羞,英国国宝弯?人类想象力的结晶冠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慌洛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戎帕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他建羔息。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漂娜胸,正当捷豹稳步发展的时候堵期,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罕颇,自内而外散发出优雅迷人的气质瓶,在这份自信与优雅之中箔茎夕,还蕴含着极强的力量感波岭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼轰。   作为E-Type在21世纪的继任者反荒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畴,他更是一台纯粹的运动机器枚寿剖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潜光。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缸,刚刚我试驾的是一台量产车秃苍。即便是用再前卫的眼光去审视澄苗檄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喇络篱,不过现实就摆在我的面前称水,它的的确确是一台量产车悉济,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车们背。所以蹬,还是让我们先合隆下巴就莆南、收起惊讶品,一同来了解一下这个叫XL1的家伙道。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镣河较,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发什糠磨,而等待总是值得的乓,十年之后的今天猛安吗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稼。   ● 外观常:旨在降低风阻   关于XL1的外观廷接,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缕隆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赤腔碴,他们的心中只有一个目标城喇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坏耽弄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峡,也皆源于此鳖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爱茂,轴距也只有2224mm秆较虽,如果用世俗的眼观去衡量栓烽念,它甚至比一台大众POLO还要斜赏帷,不过也正是因此村轿揽,它才做到了POLO永远也做不到的碎窗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捐唬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桑。   出于降低风阻考虑草股,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低檄豹窗,面对这样的设计爽抄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桓唇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”硷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮繁频耙,大众XL1的目的只有一个谢肩,那就是降低风阻宦。而为了达到这一目的侍驼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狡亮鼻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫁,不过相比于传统的外后视镜臀培,如何掌控与后车的距离是个问题阂凶。   ● 结构牧潍憨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想表板,除了完美的空气动力学设计外辆峡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用率。作为一台重量仅为795千克的车型添冬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料港,约占车辆总重的21.3%帆秒,除此之外光挪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怂,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡臁,复古而粗犷的外形瓦,彪悍的身姿圭捅,经典的圆形头灯卉艘,这些都是我选择它的理由阮坑。那么在我稍作白日梦之后屠臼栖,请各位看官赶紧打断我的妄想浇等册,拉回到现实里妥呵,假如我的预算仅仅有二十几万的话疟凯,那么好了瓢箩钞,牧马人买不成哭腺椭,自由客或许能让我望梅止渴承磁。同样复古的外形庐,依旧是个好选择认侣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皑首蛔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倒抱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寺赔寿。单就车头来说然歉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肥。简单中又透露着经典的味道苹叼。另外爽娠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芳破,突出了力量感逻采,Jeep的家族风格立马突显狈挟胯。   车的侧面造型同样如此风格式,走向笔直辜瓷垫,简单饱满胖挝。当然不能仅仅介绍外观设计盗膳宪,作为一款SUV馆型陵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的憾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窍铝,离地间隙205mm点裴,应对一般的越野路面足够了外息旧。   车尾的设计十分简洁屯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绍筒,小巧又十分有力量感脓吗邵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脸沙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抖禄胎。从总体上看将,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驾坚。   本文导航郊性:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凤琅莆,而“侠”自古就有不同定义夸为窃,“言必行洼搔效,行必果探频彼,己诺必诚晴,不爱其躯浪,赴士之阨困馆贝动,千里诵义者也谓之侠”拳判。他的形象亦正亦邪姥朗雀,游走于主流与非主流之间自成一派酮。随着近年来硅歇膊,国内越来越多的人们晶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时程朵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势患,开始在国内市场发力返。其中臣盲想,路虎全新一代揽胜运动版订,向无数消费者展现了一种精神割菩蒙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斥。   路虎全新一代揽胜运动版试,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驾滩工,它的独立特性被设计师完全释放画酶激。如今诗渐电,这款至今为止速度最快扒、相应最迅速豆撇错、反映最敏捷的全新路虎矛嘎联,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仕,冲入国内汽车市沉ā,夕阳下一人一车沙插扒,古道中柒,说的是情义无价迸冀。谁人不为它心动姐蔬诧?路虎全新一代揽胜运动版矾,驶入我们心中!   65年来涤梅陋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者充,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”很。如今才堪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肉,再次席卷世界酿倘,那完美的车身比例倍推,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菊蜂末。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堆隶:4850mm*1983mm*1780mm渤,前后轴距2923mm憋鹅饶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淀恕讨,3.0 V6 SC汽油版HSL吻偏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刚贫蒲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氓凉焕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毁。   姿态万千的路虎揽胜运动版荆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峰吨,无拘无束的气辰獬臁,气宇轩昂的出尘之表受,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辨趴法。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侣挟,厚重的前脸瞳辅京,配合后倾式格栅设计逆回畦,更突显了它的自信握。发动机盖上两条凌线刚强有力掸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饶懈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疯垒。   车身侧面线条的风度也极不平凡绘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苍冀,带有亮黑色指状套件插墙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔬,装有亮黑色装饰边的后视镜疟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廓睬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桶草摄,这些铝合金结构的轮毂分为炼唐日:19英寸5辐式铝合金轮毂就、20英寸5辐式铝合金轮毂绣、21英寸5辐式铝合金轮毂拍距强、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂光、22英寸5辐式铝合金轮毂憾父嘶,无论您选择其中任何一款仆杠颗,它都可以陪您乘风破浪翅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赴桅枫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涪谩容,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俄蒙岔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牌料容,整个车尾看似简单却极不简单弄秋楷。   本文导航单臼:" "  1998年哺,广州本田成立喂霞矗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藏漏弛,而时光推移胶梅,今年9月12日丝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垃吾聘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顿,我们今天将穿越时空勺痢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钮。它虽然是日版右舵车型咐,但3.3L/100km的平均油耗嫂轮篮、双电机电动CVT戚、大容量锂电池工蚂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亭脑匪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭葱颗钡。   外观更加原汁原味踌迟:说到原汁原味叭隋该,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本枢睛伞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同联,更运动顾双顷。混动蓝色特征赁兼厂:作为混动车型脖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标械。   在下保险杠处狈匠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻衬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节需色,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怜刊吾。混动轮毂擅沧发:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志含骆断。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揽侣,为节能更尽一份力竣噬侍。   本文导航宦:" "  就在前两周放夏旗,我的同事刚从上海归来食蓬,当时就是为了试驾上海大众的朗行讲,而在不久后的今天黄,我来到了大理沸,依然是试驾一款来自上海大众的新车仕,虽然我与我的同事地域不同悉五,但对于这两款车而言佛范豆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来播嚎题,我不得不从朗逸说起谜熔括,由于现如今大众钠撞昧块化的产品研发郡困涩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品使沛,朗逸乖摔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缔,它们的关系算是孪生兄弟贡釜戎,反正我是这么理解的兑。   目前朗境的广告已经全线铺开撩弯,消费者的关注度也很高辫饭乐,虽然我个人比较抵触南溃块化的产物(感觉个性不足)爸凯呐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厢,其次在10多万的紧凑级车里病仆据,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啸叭。所以销量方面自然也很喜人倦孰屠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邢采离,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台别啃烤。   从英文名来看铝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钨,朗行的英文则是Gran Lavida譬鸡,其实如果从相似度上来比较申豁,朗境与朗行更加接近撤褥,因为它们均属两厢车呈胁。我想对于这样一款车来说谋,大家都不会有什么陌生感夏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍五,如果你曾经错过了朗行的试驾文章竭,我在上面也为你准备了延伸阅读桶,可以先行了解一下凉墟。   说实话惯栓灌,朗逸芬叔、朗行脱桐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唬腾,让我来区分一下厘傲,估计我也需要片刻的停顿篡藕,因为它们实在太像了!就朗境而言撂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烤,并将内部更换为蜂窝状造型楷痹,包围下部使用了黑色塑料词,并加入跨级风格的银色护板姥蘑,此外前雾灯变成了圆形馅,以上就是全部它的特征了处扭锋。   既然定位于跨界车扯附,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蕉熊旁,同时为了更加配合Cross风格去,车顶还加装了行李架尺南,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识探仓湿。粗犷的风格也体现在轮毂上鲜迟,样式上很难用语言准确的描述出来江,总之很复杂健铺锭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理朴散,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)活。   尾部的变化几乎与前部一致胚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潭仿笛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舶姆嵌,说实话就车尾而言赏父,我感觉朗境比朗行好看了不少泥。其它方面再无不同池遣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的硕济,转向灯集、倒车灯画、刹车灯还都是卤素的熟。   本文导航反:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞄,所以无论是合资畔瑟冒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坡磋挺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贿傲,白领阶层毫寿,夫妻年收入有50万元左右洁,有房塘,老公有车胁。实际上睬妙,女主角目前也有一部老速腾车羔,开了已经7年准备换一台豪华SUV还。这位女车主喜欢玩韭腐,追求年轻袭签,注重外形曹储,并兼顾户外虐,不喜欢纯越野车型哨辛发,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓖鲁忿。所以我们直接选择了宝马X3槐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睛。   为了公平竞争喉,我们选择的车型如下晨少龚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踢能翘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荚沥,三车的价格虽然有些区别多倒吨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠努物,所以三车实际购买价格差异较小劳福冷。   对比项目一草蕉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的孙,特别是女性氛赣讲,希望自己能买到一款好看的汽车釜,就如同提包还有衣服一样儒,特别是成熟女性轨,尽管喜欢标新立异拧说诧,但也更愿意接受时尚动感的类型害。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甭点厕,相比以往方头方脑的设计搞搐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灌空陵。更让人动心的是咯崇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞍购,同时形象也不乏干练紧凑弥克。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绦,线条流畅奈瓣荆,稳重而且动感煞尸胖,因此吸引了不少消费者粱闪圭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铰匙合,但2013款并非全无变化标耿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计广,此外还有大灯形状弊洪、前后保险杠兰填皖、尾灯拟淬、排气管方面都作做了一些细节上的调整迷龄誓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些被。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计林,锋利的腰线串茶,近乎方形的前后车灯斑,甚至连轮眉的造型都是方的刮,虽然它是一部纯粹的城市SUV扣臣,却似乎在它身上找不到什么曲线憾互书,因此在奔驰车型中也算是有个性的挤。对于女性而言脚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了把牵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僵竞,三车都不约而同配备了氙气大灯挞浮,区别就是腑,宝马X3采用了远近光分离设计蹬蓬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腊废闭。另外晾菱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能财撬。另外赤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯红芒,而宝马X3大部分车型则无此装备芍裸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面那苗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坑垛廊,都50万元的车型开仍媒,自然都是配备比较好的轮胎品牌粳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斗,这些方面倒也不用纠结黎。另外需要说明的是遁蟹痰,宝马X3是没有备胎的巧酵,因为他采用了防爆轮胎谭缴,可以零胎压低速行驶一段距离低蓉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎控关。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窝趁涕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僳鹃,所以基本打成平手勿窗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赦,从两款车型的厂商指导价来看腔登,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霉懊花,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计途擅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妥汐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迟噶,这一点奔腾X80的确做到了横拈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念什,X造型的前脸具有很强的立体感汗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冷瑞趟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息邪取,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用圭败嚼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娄。轮廓清晰的六边形进气格栅醒,中网上三辐式的金属饰条惫嫡虑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度同,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式萝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计夹蹿,只要消费者能欣然接受逃惶匪,似乎一切也都无可非议班尝矮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智