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南京银行定增案再生变 资本承压、内控管理待解
2019-09-20 18:27:50 来源: 新华网
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  新华社电

96B变身极品飞车 俄军事竞赛中国战车取得开门红

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3.0T车型(下文简称MacanS)岭兄慌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哎,所以在这篇文章中陀娥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容突惟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )通掂。作为整个车系当中的中配车型惜筋,MacanS绝对是性价比最高的一款保凡角。只需要多付出13万备纫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了催,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彻版。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞎:10.9万 车辆总价(含增值税)赣休爆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挞铃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件速,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唉,当然这些选装件也个个价值不菲螺糯。毫无疑问喇貉,我测试的MacanS同样选装了不少配置并,加上所有的选装件之后古惦,车辆的总价也达到了79.79万虱诡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桓皮迷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啪,比中低配车型长了18mm欧。从数据上看释降,MacanS除了高度和轴距之外疲,都要比Q5大一些徘垢,但是由于MacanS车身足够低矮免,所以从视觉效果上来说保港,MacanS的车身显得更加紧凑犊,也更加运动巳拦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯点擦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder关杰。如果光看前脸的话缎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懦梦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带息,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条檀伎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冀渭方,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玫羌杜。如果不选装的话缉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18写。   MacanS紧凑串磐鞘、简洁的尾部设计操莎鸿,充分体现出了它的运动风格功鲍,简单的尾部线条用最平实的设计语言沽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓄池。同样运动的还有它的尾灯说沥茶,狭长坷、扁平的尾灯造型喘,与尾部线条搭配极为和谐菇扦,起到了画龙点睛的作用入。   内饰方面讣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格森蔬,运动中不失豪华感附奋甘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘受潮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劣矢谩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因境。但是有些遗憾的是抱闯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兜冬离,感受并不算太好讲铜散。   Sport Chrono组件眷斥且,包含了中控台最上方的计时钟额牟虱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咸控栖。只有选装了Sport Chrono组件枷,车辆才可以进行弹射起步腿揩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少禾且,但就算是为了那个做工精致的计时钟雄,选装Sport Chrono组件也是值得的渤阔失,毕竟1.8万元的价格铃互,对于保时捷车主来说也并不算贵偶蚊。   换挡杆周围密密麻麻的按键鼎祭,对于接触Macan时间不长的人来说鳖,绝对是个噩梦堡污,想要记清楚它们的准确位置旁,真的不是件简单的事情镜蓝。起码在我开Macan的一段时间里什查,每次操作我都要低头确定按键的位置镁遣矛,真的不太方便桅模伴。" "  在国内提到奥迪来丢檄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车连暗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垦颧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城隆,这其中就包含SUV以及小型车胆康,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擒纫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卿?   在外观方面独吵未,奥迪A3延续了家族外观设计逼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴登篇,用在这样一款小车上显得更有气势甸潘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奶桔铅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计署耻囱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吃恕土,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉艇漆瘫,辨识度非常高茸使搐,同时大灯下部还带有清洗器劝赎达,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莆亲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型离,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蒂尼幻,至少看起来没那么晃眼苏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剁鼻沤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯携慷佩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多间店浩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忿,起到了很好的效果碾俊。侧面的造型上在A柱位置最高拜锰掇,整个车型几乎以平直收尾斗催瓤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证焊问,同时让整车侧面看起来更大一些春。   A3的车顶采用了黑白色的设计捆妊贫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吼店病,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痹惫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间收,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酥娩南。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栏,轮胎尺寸为225/45R17顶磨艾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郎溃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扦琉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉板,整体呈现梯形结构钉颊糙,尾窗底部与腰线持平实希,尾窗面积最大化保证后方的视野算半。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巧碳,不过内部也采用了普通灯泡光源戌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉埠牌悖好腊涸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陵壁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的襄炒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗡,S80L自进入中国之后完,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素死。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盯,但它所具备的那种低调内敛的气质梗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彤晒排。   2014款S80L通过对细节设计的改变匣长,让自身在没有经历换代的前提下堕盘粉,进一步提升了性价比灯啦牢。面对强手如云的豪华C级车市彻挪谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挪船,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溜裤翰,想要抢占主流豪华车的市澈丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铅喂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揪。   新款S80L对前部进行了细微的整容奴牛金,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感信瘁,同时也紧随时代的脚步币俊弄。相对保守的前大灯设计铂潜,已经不再能够满足时代的需求们陶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯迫失悍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玫告,但至少与时代接上了轨狼恳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涩,近5米的车长和近3米的轴距表现肮灯,让它在尺寸上并不会有劣势屠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质遂。外后视镜新加入的镀铬设计础,虽然是新款S80L最显著的改变之一涸霜孔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孝袜吓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浪,沃尔沃式的家族化尾灯造型厘赊巫,成为S80L尾部最显著的标志性设计谐弗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解形朵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藕家算,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昧逢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力褐慕。   本文导航   分享到滤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥澎拔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炽怜苏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短海扮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯燎帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痕。不过旗下的产品线也过于单一瓶恋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骂,所以便下探市撤执B亍,推出了紧凑级的GA3车型勒典。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捷猫勤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型间杉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倦忙,也可以看作是GA3的升级版车型几琼量,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕉。但是作为升级版车型矛,GA3S在外观设计方面有所升级量裴监,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剔惯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鼎脱勘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体线红翅,使整车显得稳重而不失时尚感孪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上釜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动遂狄墩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音临。此外桥酮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洪,为双五幅铝合金轮毂蛙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长澳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幌构淖,传祺GA3S的造型设计并不落后拉敬灭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抨勿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车厕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芒挥,12万出头的价格或许已经超出你的预算尉,但是无论是从配置还是动力来说保鹃禄,值得去掏这个钱临覆。可能我这些话有些官方措辞隋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呈帆抽。   1.0T嘉年华外观恐斧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闺式巳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劲翟。为了搭配这台发动机扑秃肪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桔靠。   内饰部分井:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗣恢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些遁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赏期,这个级别的车型非常少见浅露揣。但并没有设置外部开关霞,而是需要进入屏幕内关闭莎查。   本文导航   分享到氖硼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外老曹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镭潮,与大众168万的海外销量相差无几吞遍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峰诺比,依然凭着一款SUV车型撅狸趴,在国内获得了不低的曝光率咎和,这款功勋车型就是Koleos科雷傲渺。今年4万台的预计年销量臀,相信有一大半都将由这款车完成腔。虽然这个价位区间的SUV里彼承雇,无论国产进口都有不少车型可研劬睢,但路遇科雷傲的几率依然不低晚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢随潦邢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钞薪贺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磁吾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拧噶。这款车的发动机及变速箱等核心技术烽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敲拿楼,并保持了雷诺一贯的安全水准戈剃锹。而今天我们试驾体验的男叮戎,正是这款车的第二次改款社垒钙,已于2013年在成都车展上市鄙啪。   外型上搐适,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哇团瓜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化览蓄窃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竿峡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型令,倒是显得有些“萌萌哒”妈等。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶论兴哩。   侧面造型上狼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肆厩拇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袜电陀。虽然尺寸算不上大莫贩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的储涛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藉淮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垫。另外侥,2.5L发动机搭配适时四驱系统堵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现城坝泵。   尾部造型依然圆润涸核畅,和略显呆萌的前脸很相称穆农哇。上下对开的尾门很实用惊桑其,节省了上门开启需要的空间缚饭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泡仟,载货坐人两相宜陈峦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赖袱驮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稗叹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲸柒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例襄禾暇。当然疙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姜扮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱送佃漂、大黄蜂闹、救护车等“老熟脸”们会出现炽劫,编剧还添入了不少新角色始勺,比如老牌人物“探长”屡哩,军械武器专家“十字线”景沏楞,以及人造变形金刚“螫刺”等衅耗。对于最后这一名小角色而言杰饶,它的“身价”并不算昂贵搁,并且在现实中誓,它的综合表现也算是可圈可点曝爽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缓闷慰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攫,说到这里痕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧似伪。   言归正传骚皋,牺牲自我阮句错,从而使“大黄蜂”更加强大盖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色快彭烁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中力防喇,想要拥有它并不难摊台晃,最低11.99万元就能圆你这个梦廷搓唐,只不过它不具备变形功能钡敲桐。   从设计以及尺寸上就不难看出奖工,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懊狸孤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罚,所以对于大部分人而言客短摧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些观。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱携:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懦寞,具有相同的特质的车型还有福特翼博豁鞘、标致2008寿玖。在对表面参数对比后晃筋,创酷的优势还是比较明显的某,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敲橡刻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趴休戒,平和的尾部堤、延伸至后翼子板的尾灯组膏葛辞、向上提升视觉的包围等等慕嫁躲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点急为,当然也没有明显的不和谐感吻叫。" "     对于英菲尼迪来说深溶错,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌了,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堤楼钩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期放,这最为主打的当属轿车Q系列杏摹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50详,在现在都在大搞涡轮增压的时代匿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量川鹊归,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盒肝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叔容册,而今天斜酷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧距。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贬观,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巷隙室,就是英菲尼迪的G系列产品搔盖蒲,而随着采用新的命名方式荚舅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变休,从之前曝光的一系列的概念车来看频宛叫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姐碌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幕沁敬,而带有这种印象而来的就是然:这车动力强么哀钳?怎么看就像是卖外形的呢鬼富疮?   首先在外观上硷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗣得,采用了更为吸引眼球的设计思路怠蹿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人深,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高列,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满博试棚,同时也充满了一种力量感暇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饥陌篡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霉蜂。   在车身尺寸上督捐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彩让,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准队,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苏兰班,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迷红并。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式忙覆颅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陈孟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸功溶趣,在这个级别算是中规中矩缆势帕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刻被,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敝闲阔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格褪涸,同时也保留了圆润的线条风格蔚臣,尾灯的点亮效果依然印象深刻横喊乡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骨巨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弗腿,这样增加了尾部的层次感虹汉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚊荷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钉秽,并且入门售价也仅10.98万元煌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低写美潭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表共家腑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疾敖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筐,但车身上的差距并没有售价来的明显俊,因为锋驭真的比它们便宜太多了馅判。除了合资对手以外伦,它10万元起步的售价湿耪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糠筷。   铃木锋驭的外形设计上断构,我听到最多的就是两种声音江,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢参禾,而另一种则是感觉外观不好接受沧龟炯,很少有介于中间位置的人诡签慕,毕竟外观是一种很主观的感受杠豌饥,仁者见仁智者见智巢忌睛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格团脱来,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型航,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俏姬竭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型够凭。接缝处体现最为明显婪,而且它在内饰配色上也相当讲究尾魄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位干融,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷突癸苫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂粳贺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盛,售价为15.48万元凭久,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比融,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值艰煎,性价比有多高了效谁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阮暮将,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笺镐椒。况且诗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卤圈,还是非澈纾厚道的撂绘。   本文导航   分享到桨幸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近短,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捐婪熬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衰碧卵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闭燃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万如篇类,这作风跟大哥卡宴如出一辙饥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价币磨:68.79万)在选配后价格逼近90万元可,而且市场上目前一车难求箩烙效。那么问题来了骑啦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠路蛇哦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钮秤歌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脖戳,到底这两车有什么区别挡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崔臀,帮你捋捋思路陵雇。   注聘: 实拍车型为MACAN 2.0T砍,为了让您一目了然父瓜屡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尺。   内饰笛摩溅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娃,可以说走在大街放眼望去到处可见兜凸。基于目前的消费理念驹币,如果花20-30万去购买一辆SUV歪卜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尺完、实用的内饰居技、以及良好的通过性肉票,另外还要满足偶尔越野的需求垮。面对人们如此苛刻的要求蔽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测欣讳,看看这些车究竟能否满足众人的需求齿勤雄。相比其他媒体的评测方式甸摹娟,我们易车选择了多人评测的模式糯物汉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唱捷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晚。    此次我们挑选了7款SUV车型本,分别是勒赊纱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客躲,分别来对它们进行详细的测试戒冻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赶加抛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窟百:25.28万元   市场优惠荷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V久迁桥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻齿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主融,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颇咐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吝驹叼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蓖屉饺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窝,看上去更加的协调晒。   至于尾部方面墒每绥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揭,乍看上去有些沃尔沃的影子叙俯,整体采用了立式的设计风格怪诺耿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疚,尾窗位置比老款更直也更靠后红弛。   小结田酒税:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雹捂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叼,前后不是很搭调凤盎,尤其后部的立式设计沏什,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舶劲霉,但空间利用率上则会相对减兴┠埂,比较适合那些舒适一族姆秘力。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叛沤裂:25.28万元   市场优惠怀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凤缴顷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硕,新车的整体造型十分具有张力抠微该,五边形的进气格栅更具立体感都沧,镀铬装饰一直延伸至车灯内拟裳抹,大大增强了整个车头的时尚性糜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抢凯,但整体并不是LED的灯组设计剐驶皇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰付,在视觉增加了整体感的同时癸歉黄,也大大提升了整车的运动性碗介吉。   小结歪:马自达CX-5在几辆车中绵忱,我认为是最具动感的一款估,整车前后比例十分协调居情嵌,外加搭配蓝色车漆负葡盘,使得自身更具个性烫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辆梁皇,详情请见后面的驾驶感受篇弗禾布。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藕:26.78万元   市场优惠灯:1000元   如果不知道它是奇骏的人担覆感,在大街上看见这款车萍室乖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化下,同时也是这7辆车中变化最大的车型察贰,整车不再是那么的棱角分明坷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袱。   由于采用更具流线的造型设计洪孩临,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念欢盾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畅裸防。尾部的造型也不再是那么的方方正正泵队,尾灯与前大灯造型相呼应铰橡摔,并搭配镀铬饰条加以点缀炭。   小结碌颠杜:由于我个人的车型为2010款奇骏彤,所以面对这款全新一代的车型碴袒屎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔫藐墙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渭,奇骏是个不错的选择毖航。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版香:27.28万元   市场优惠维矫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纺,就得到了广大消费者的极高关注度膝,整体设计与上一代差别很大维谩,不再是中庸的形象淬,而是更加犀利的造型晤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惫蹬藉,前中网分为两段式设计崎,但两块黑色的格栅全是假的尉渴,完全是用来装饰用的姑硕莎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甫。   熟悉老款车型的人都知道烫榷吗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叫肉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凰,从而保证了行程的安全性恕捎。   小结缕椒:这款RAV4整体添加了越野套件矗纳岔,所以并非其原车面貌虐慌受。但无论是否经过套件的选装淑萄,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒲,另外值得一提的是淌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吕袭,依然是几款SUV中表现最好的枢,注重空间表现的朋友们值得考虑芜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版首:31.58万元   市场优惠坞斯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滥苏,所以变化并没有其余车型那么大善萝武,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赋脚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思街陋铜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格癌补,棱角分明才是其主基调券。   后方整体没有太大的改动定炊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了徐,设计很好的与前大灯相呼应嗓,夜间看起来十分的醒目雄,整体也很协调晤。   小结极:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘁却形,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晾褥冬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茎价犀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纶布,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粮镶腑,途观还是比较不错的选择鲤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佰活片:25.28万元   市场优惠紊腺龋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋兰隙埽克斯的外观康譬,那么这款翼虎你必将也会喜欢拍,因为它的造型就是一款大号儿的“腹停克斯”逼。单条镀铬饰条所组成的前中网澎,显得整体十分的修长冬屏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烘肛捂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舌婚酸,提升了整车的档次盲吧估。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑到。   小结京杭活:翼虎是福特家族的新杜峦┧辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付椋克斯的身影镐粟罚,而对于新款干荩克斯的整体造型唐笺,个人觉得还是很不错的瑞,那么如果您要是和我持有共同的观点悄啼,并且想拥有一辆SUV车型颁船,翼虎绝对是首选范围煽呛吨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版署淮:27.69万元   市场优惠蜗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荡物歇,但随着Jeep旗下车型不断的改款哗痪湃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去某,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息僧侠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涵假栏,圆圆的大灯以及垂直的中网绢侗,无疑均是Jeep最原有的样子稗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孔急固,无论是后风挡还是尾灯涵剿,都为方方正正的样子腔郡酒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隆。   小结肃女狸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研孪炭骸,淳朴造型及棱角分明的设计肯疤,在保留Jeep家族血液的同时皖锤,也为整车的空间做出了较大的贡献邪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的免,详情请阅读后面的文章吝。   外观总结副陡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胃华,基于每款车型的特性杜劲,有的为小改款低、有的则为全新一代俩翔奋,所以有的基本没什么变化煎、有的则“面目全非”惊搓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘫浇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别黑熟冒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味割并,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纶彼。通过每款车型下方的小结逝枪匣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秸贪缕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倪睛,你可以理解为营造纯正的氛围粳毯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来口腾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臼鹊勤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致崩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扑守,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溅坝皮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侵朽,绅士气质是宾利的“看家本领”溃蹬酱。往往程,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痰十废。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轰订,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酬峭壬。现在惠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孪林,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侣菲倒。自古以来褂讹,“Speed”一直是宾利的性能标签幻俺闺,以此向2003年垄断勒芒冠香公、亚军的Speed 8赛车致敬标。    作为宾利历史上最快的量产车型薪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)评郎莫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芜署钡,当然钨陶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雹倍试。    伴随著经济实力的提升挥酪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虚零嘉,当你身处被“泰禾北京院子”兰狙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悔,肯定会追求更高层次身份上的匹配弘。我几天前去宾利销售中心逆,它长廊式展厅规谋Σ悖宏伟创,处处是浓郁咖啡香瑞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利龚犬,对其购买力是不置一丝的怀疑辽能吨。我想鞍淡,只有宾利芍拢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匙司,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求憾。我敢很确定的告诉电脑前的你们绰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钳撇泰,在中国未来一定能卖到脱销访。   >> 写在文前敌拟让:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毕,英国品牌的表现令人忧心忡忡己借程。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驼筒技,它们目前都散落在世界各处黔豹,有的受到追捧有的则走向终点筋具。即使获得成功的英国品牌甘茸竞,它们仍为自己贴上的“德国标签”肃懦久、“印度标签”的身份感到忧虑能,毕竟微态,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除臂俗韩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造螺当,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搂豪即、原木的袅袅余香龄担,这种气味只属于宾利稗翟巳、劳斯莱斯们舶捆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严艘伪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犀午。    从业这么多年处梧戒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心店超窖,囊中羞涩遥不可及自然很重要笑捞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淘。我认为一辆好车边狼,应该让驾驶者舒服撕、安静葱输盎、惬意的完成从A点到B点的旅程涂返谰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棘嚎,却实现不了我小小的梦坊卤停。我一直认为薄蹿姓,真正的贵族剿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悉惹,即便妥协仍然能坚守初心醚筋笨。此话适合改变自己的GT Speed磺,你知道吗醇?世上最难的事情就是超越自己任粉捞,GT Speed做到了 敌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卉亨,当你启动它时誓靠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谈兜。   >> 外观拟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隧,作为宾利目前最为畅销的车型截心卤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扮昂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帘。但是葡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛊特岁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跑害,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动獭就活。当然邓,大部分“土豪”车主也不在乎藐截好,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辖坷袭。    外观提升不是GT Speed的精髓伦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品春,动力柏、刚性拦侥、减重上的工作任重道远截撂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幻厘,仅有2.3吨耗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弄炒。不要小看这350kg垒慨,几乎是一台V8发动机的重量镶户。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贿卫、多连杆后悬挂和防倾杆等虫痰猴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色温,分别是Burnt Orange(橘)嫩、Sequin Blue(蓝)双、Excreme Sliver(银)花寞。为了凸显GT Speed的特殊盲咖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苛澄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碎。宾利工作人员表示备需禽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侩许脐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暴扳顽,尤其是在中国等兴新市场更是突出累客阂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扦邦。    你知道胖子多么努力吗倦笆豌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帛晾勺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形死署。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超面窍递。那些把高性能作为卖点的品牌陀掠,现在宾利也有资格和你们一较高下讳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袱粳酗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致划夯,其尺寸为(mm)己幢:长4806耿、宽2227梗扁、高1394奖,轴距为2746mm凹。我知道其,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恳,为了让你做到心中有数酱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盼碌。与竞争对手相比航落,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吻慕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车现剔,哪怕国内的环境日趋恶劣唉奇扰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傻档擎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锯嚎兢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭峡体隋,整个过程大约需要22秒拼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韧光梆,从而避免占用后备厢大部分的空间碾倡卷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旗惠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚形遣呛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感介,没有法拉利暴躁嫌拦食,缺点恐怕是不高调曝孔。不信你点击上方视频听听视频里声音霓藉荆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溪: 作为欧陆GT的性能旗舰话现,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氏污松,不仔细研究根本发现不了它的区别荚。虽然外观变化之处并不算多房借,但是对于轻量化努、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唾体。" "   7月21日能炒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秦瓶费。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靡、北汽E150帮趟吠,成为第一期家用空间王冠军期嗣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威判滤。它们会有怎样的空间表现胁,不如一起来见证匹兰撤。 本期内容开始前蹈苏朗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颂拘霞: 好了人其苫,正式开始第二期内容葱掠。不过简单说几句冯,为了没看过第一期的网友们檀宽腥:    你可能会发现酚,随着岁月流逝阮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疼呈导,也当起了小爸爸挖痛。恰此时崔毋,他们对车的选择可能也有了新的取向弓虚,空间大飘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挪。    基于此路店虑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菲门囱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妓车,让大家对车辆的实用性有个较全面集、正确的认识屋尸揭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测床、模拟一家三口郊游的情景实测徊、细节空间的展示红菇融、实体娃娃的数据测量四个环节进行凹浆歧。   话不多说拉立痊,有请今天的选手陋箔,登撤ぁ! 第一环节恼磺黄:堆放整理箱污沦托,能放多少放多少    由于很多厂商拖握、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狠即实,也会帮你量化一下车到底能装多少升宠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柏,并加以不同颜色区分河,目的是给你呈现最直观的感受敖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据才须,仅供大家感受一下彻馆。今天我们拿箱子说话叭,看看它们这种数据到底能装多少箱子驰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骸擎:由于时间关系虎染盟,我们这次只借到了骊威的低配版路侥奋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒读,但高配版的骊威有这一功能玛耪。 首先出场的是骊威卷悼:    状态一潘举:单纯的后备厢空间 状态二那癸擒:放倒后排座椅后的空间 状态三赋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竣棱缸: 骊威一如我们所想的那样传搓,空间的确是其一大卖点簇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时付匙,小伙伴们都惊叹了!骊威尝屁侠,实力不凡搅含。   其次出场的是致炫拴攻:    状态一面逝:单纯的后备厢空间 状态二天缴:放倒后排座椅后的空间 状态三簿卸镣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评订: 就如文章开头介绍致炫时所说挛栏,空间忱氛捞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点曙鲸。通过这一环节放整理箱的测试赶轮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得貉痴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一募握:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二判:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怀: 通过摆箱子的实战蓖板变,以及上面表格数据的对比胯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慑。而致炫与骊威差距也并不是太大抹,可见其空间不可小瞧短笛。接下来又有哪些好玩儿环节惨顿?而两车又会有怎样的表现呢拆?请继续往下看寞厦。" "   今年5月翁饺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沥凳仕?9挡无用踏?自由光深度试驾报告》)敛。当时继,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恕。    6月妊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萌。不过3.2L版的离地间隙褂妨、接近角刚需、离去角陀晃锑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罕惠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腐?    几天前妥,我和赵璞屎摊蔽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抨啼杉,这车还行不行囱补?    我们的第一站屠械,魔都上海壕钉拐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消德舷刊。在经历了噩梦般的改签史庆试、等待憨申、登机氨、继续等待之后刊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妈台。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恭那土:“游遍世界各地轿圭,开尽天下好车工。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尸霉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佛屑。在此我可以不吹牛X的告诉大家懒估,我在纽北环实际驾驶过乖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朝孔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型默蚀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胺太缝,在国内也非常抢手晚忱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升片,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障募靡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抱,基本保留了GTI所有特征垫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升时缸,在舒适配置上也更加的平民化寒韧显。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宽扑偶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耿下皖,例如两边的侧裙以及尾翼等酞啡禄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的珐查戎。但低调的外观也有自己独有的设计元素般痹,例如车头处GTI特有的红色的拉线皖翁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脐泉都,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垦稠莲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赊膜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脸掣怜。另外晶蒜皇,新车的LED尾灯造型也很有特色袭解李。海外版GTI提供了红色复菏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龋,但国产后或许可以与国内的消费见面贺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楷颈不,我把它们大概分成两类概坟酷:靠谱的和不靠谱的苛嫂。不靠谱的原因很多挝履,有些续航里程太短哥痊峨,上车就开始为电量担心;有些性能太差扇钞人,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倦量壳,几十万买个两门小车花,真当我们都是土豪吗男?   不靠谱的理由千千万环棱祭,靠谱的标准则大致相同牛示寝。续航里程不能太短倡,加速不能太慢哪,最好还有些实用性裴碑,价钱不贵就更好了湍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扫嫌鞠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平婚,拿汽油车举例的话漆衬,90%以上都算得上靠谱廓簧火。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说龟串,能达到及格水平的车型却不算多弹。我们的这辆测试车是2012款的放朴浩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韶瓷。还好时隔两年棵,e6的动力系统并没有发生大变化领冻鄙,只是外形和配置有小小的调整晒抵。   续航里程瞥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧净次,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群红品。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车海残,这其实只是理论值盛棘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叔售须,实际用车时很难达到电。夏天空调嗣创封、冬天暖风嘿、高速快了堕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程采睦拒。   这种电动车只是日常通勤还可以径,但稍微有些想法仍,想去见个朋友揣呵、买个菜恢抵匙,心里就得犯嘀咕疏。这种心中总有事悬着的感觉很难受炬靡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涩愁。   由于时间原因脓俺,我们只能简单测试一下e6的续航能力暑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里武厦,其中高速路况三分之二慕嗣,城市路况三分之一百。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来反,我们的行程其实就是三段炽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倘淳络,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)该。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)努钦定,显示续航里程320公里男。完成第一段高速路程时(43公里)接,电池余量82%(耗电17%)届晃烘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泡统,电池余量63%(耗电19%)混捐揉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)透借,电池余量45%(耗电18%)请汇筏,续航里程134公里(减少61公里)掣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右价,比如第一段高速行驶辈,续航里程减了59公里郎订写,而实际行驶了43公里蔚垄,二者大概是0.7倍的关系渐蚀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话收考,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衰够捷,拥堵路况似乎还更费电一些事怕。" "  近两年昏徽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮信瞪,很多大厂都推出了自己的纯电动车快,先不说比亚迪这些纯自主品牌够侈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忱。今天版那离,我们就提到了之诺这个品牌辟行,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扰操娘,主打高端痪,并且未来也是只进行纯电动车的研发横,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渴尼每。今天病盟牛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抒,下面我们就对这款车型做一次体验沁。   之诺1E只租不卖拳垮镶,租赁价格为辈贾:日租金为400元/天谢,长租(3年期)为7400元/月革,现在消费者就可以对这款车进行租赁棘垛簿。   租赁价格包含墒:车辆上牌孩、充电盒安装(7.5小时充满)江南、保险跨、每6个月一次定期检查保养讹、车辆维修泊颅私,7天24小时道路救援癌、拖车以及备用车辆等呈慑隶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涤弥唬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埃磕桑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牢警艘,虽然亮点不是很多硅响成,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粱炭,树立之诺自身品牌的辨识度据蔡睦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轮,辨识度极高赐。 既然是同平台打造墩,那么轴距和宝马X1也是相同的巴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挖,尺寸为225/50 R17龄参,这款轮胎最主要是为了节能考虑浇。   本文导航   分享到部奔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镶,它是南京依维柯生产的车型临吼,隶属于跃进品牌旗下汇,是一款定位中高端的轻卡产品土晚歪。该车是在2013年1月首次发布的财怀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廉虑,为用户提供了更多的备选车型伶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牛献袖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)青。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茬肆群,宝马向来不走寻常路藉确肖,旗下的SUV并非越野硬汉申,而是更加注重公路操控性贸,所以在外形上也有着自己的独到见解氛钎。Coupe原本只是轿跑车的特征达衬情,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上司奔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歉弧趣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锌较。在这种背景之下淡坍,X4应运而生镣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验誓肠,宝马对于X4的设计便更加得心应手沦莱。从车身尺寸来看款闯提,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氛捆。然而实际感受上肺桂府,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力策吮侣。它们的关系就如同X6和X5萌达蕾,一个张扬替毕、一个低调吐。要想朔杀蓿酷牡?X4很在行嫌态淡。   这辆X4的外观加入了大量M套件牟修赣,进一步凸显了它的运动风格倘。夸张的前后包围降低了视觉重心窟冬扭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢录?所以脯,接近角弓、离去角这些数据对于X4来说检赐祷,根本不重要倡腺。   和X6一样父,性感的臀部是X4最迷人的地方告搅绣。如果从车尾来看私,X4确实比X3运动了不少簿斜,高挑的腰线厦、厚重的尾部都能给人很强的力量感轮斡。对于35i来说堕相剧,单边双出的尾排着实有些低调触喜示。尾灯的造型是典型的宝马风格环肆,造型简单洛呸、大气腔舒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碴陆穿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮计体,前245mm鹅顾伐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性描虾似。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掏卤嫁,这是一款综合静音钮饯擂、舒适瘫、操控于一体的轮胎蹋泪。在我看来鸥街,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倒沁互,似乎更为合适季。" "  原标题本:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馅镶惟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圈驳久,该车除了外观造型犀利奋蓖、内饰豪华膊藕怯、配置丰富之外旗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郸躬。作为一款以年轻顶稿、时尚为主旋律的产品疼,NX开起来的感受如何砷订坊,今天我就为大家正式揭秘蠕订。(注凭如:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滑,如NX浆溶下、ES惟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍籍:   NX车型的外观内饰设计风格豆徐,在之前的文章中我已做了详细介绍筹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暴颊弛。从实车给人的感觉来看俊,它的确做到了这点榷敞,不少人见到它的第一反应就是徽抛垂:恩恼骚破,这车挺个性量地、挺漂亮列。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅护琅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹃。此外笆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狮,进一步提升了科技感勤。不过它并非全系标配迪奢良,在入门级车型上近光灯依旧是LED澈棘,远光灯为卤素灯泡宿花宏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷忍谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梨猩、宝马X1做直接竞争暑蚕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卜活。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸瓢撤另,另两款为18英寸饭霉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎安殿熄,在国内的售价大约1700元/条圣。   车尾线条与前脸相呼应从菲槐,造型犀利挞,棱角分明顽手,以凸显整车年轻豹称、运动化的产品定位畦酚揭。同时竿袜灸,尾灯设计十分用心聊垛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栋,特意在接缝处增加了一小块LED煌。   内饰方面椿创,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甫络袖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准败,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用崩问,大幅提升了车内的豪华氛围卑。   据雷克萨斯厂商人员介绍酿欺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谁挟咆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统排,它的使用方法类似于电脑的触模板隋扫,并带有震动回馈功能绦念。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用星捅。此外究,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统土,我们咨询厂商工作人员垃适,这配置会不会引入中国瞪,对方并没有给出明确答复目。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适库但,作为家族中的新进成员坪,NX的表现自然也不会差攻嫡妓。为了符合它运动化的定位粗鞍唐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烫。   在海外勺滔份,NX提供了全景天窗魄脾、普通天窗和无天窗三种版本的车型溯那队,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃督肚,采光效果很好挥寄彩,但无法开启恐急芯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沤婚,采用的是外开式设计嫁淡。可以确定的是搬拢,上述两种版本的天窗都将引入中国盖,至于无天窗版车型是否会引进乐醚,暂不清楚加坞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晃筷方,马自达CX-7在海外推出;2009年输炊毋,2.5L两驱车型引入国内渴劫幢,售价28.8万;2010年擎谈错,增配的小改款车型上市遣坏硷,售价29.08万诺南摹,同时宣布国产意向;2012年省,海外CX-7停产;2014年玖蓖价,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箔俯匡,等它国产的人此时已经老了四岁了了疮。   从以进口的身份引入国内扩,到正式国产经历了四年左右的时间放坤,在这四年中进口CX-7销量并不好鲁娶,一方面是当时市场不成熟葱桂,后期竞品丛生将其埋没了巩。另一方面原因也在其本身帽,比如定价高撑动、2.5L发动机动力孱弱等等汾钡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍税氨晦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统愧。在测试之前价,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点百畦实?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泌娥,搭配6挡手自一体变速箱擎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乳嫡编,只不过调校要比CX-7上的更为激进估寂革。即便如此韦撤筷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼既瓮。   油门的设定比较灵敏兔拾,起步和加速初段都还比较轻盈邢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线失陶闹,而不至于拖沓化喇怖,一切都显得易于掌握寐。变速箱和发动机配合的是那么默契峰尾囱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位想攀,只是在极拥堵的道路上蠕动时阿经,1挡与2挡的切换有点闯动而已兼崔,问题不大坤坷马。   转向和悬架的设定偏向运动克,采用机械液压助力的转向系统比较重干韧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恫勺。悬架没有“忽悠”的表现佛淡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妻瓦,车内乘员经沉煽迕悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腹抡。悬架后段偏硬傅嘲,在弯道中并没有明显的侧倾车睫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去久浆蛇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错功修抬,动力供给够积极睡角,表现不错搓滇,驾驶感觉非常轻松叔,动力的跟进也很是及时怯拴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趴咎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm目缉掏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右橇,而且不是那种喷涌般的迸发咸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墓程实,给人相对内向保守的错觉假嫌寄。   CX-7更擅长的是中途加速冈尼,比如从60公里/小时开始厂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弹败,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坑法疯,这几天这种沮丧感时常出现苛艇。不过也正是这个中段加速的特点坍瞪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举府羚无,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挝老困,稍踩油门就奔向3000rpm梁铣花,便能得到很好的响应行,仅有极为短暂的降挡迟疑痪姓蛇,随后就催逼出了足够的扭矩科。简而言之枢艰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的体,容易上手侧卉炮,各方面的表现也都算令人满意供纽局。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赶,涡轮增压器起到了明显的效果欠电堂,就像注入了某种精神类药物让味霉,虽不时刻保持着亢奋状态辈,但兴奋状态确实随时可以到来闷绿,一切都听从指挥细。这种持续的加速感可以维持一段时间散,心里不禁一阵爽快歉拿钦,当然捌奖熟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玖蠕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舶赐褪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辣,消耗燃油17.94升崔派税,平均时速为30公里/小时现,全程开启空调建陛粟,平均油耗为13.3升/百公里板枫努,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僳菊畅,CX-7绝不算省油的那类葛采蒙,准确的说是比较费油燎烁挪。另外差刊烤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油那,无疑使用成本相对较高薄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梗醚称。说实话咐,那是我第一次接触这两款车钩掣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踢磷葡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机第,动力同样够用弛悔,但输出并不算线性亥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搏触。当时我就在想票诬晶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛊釜,而如今厂家真的这么干了城辣节。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丰娥犯,增加了几项配置渺梨骏,外观方面几乎没有改动缸蒲扑,图中的这款车只是增加了车顶行李架钝苟、车尾扰流板和挡泥板等选装件驼。   这款帅客HR16是一款7座车型溉熬,它可以满足国V排放标准痰权滑,车窗后半部分采用了隐私玻璃唤连,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菇推。当然苫沧聊,帅客实际上是一款既可以满足载人绘既,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)频港精,所以它的车系中包含了5座憨嚼、7座拎骆溅、国IV算僧奴、国V等各种不同版本吕腐人。   除了挡泥板之外埂身,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踢臣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巨,其中的最强模式叫作“Dynamic”芹,译为“动态”涛。有意思的是哦仇,在英文里许,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钵棉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呕磷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗须烈?——开启动态模式闺,就等于点燃了一根无形的导火线鞘鸵。   要追根溯源的话泵,炸药起始于中国拘剖,属于四大发明之一邵巢,不过相比中国发明的黑火药聊溯,硝酸甘油平时更加安全可控点殊,而且破坏力更强劣评佃。奥迪RS 7同样如此瑞希杭,它多数时候表现得比较随和啼风,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舌谩。   首先从外观上就容易看出它很厉害尖荡。奥迪A7之所以独特辟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亨,人们将之称为“Sportback”困胜彭,在我看来木惶脸,它的廓更像是一只优雅的海龟昧嫉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朗揭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畦,所以它已经不是传统爬行类的龟权柏露,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑞妨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腺没。最吸引人的是那个手感出色的方向盘崔烁杆,让人不由自主的去稳稳扶住3揽滑、9点位置晶。   在风骚的外形和各种真皮蹦巨堆、碳纤维材质的覆盖之下姓父,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苔樊模,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庭,这一点很好聊碎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV热砰抛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夯。即便在这种情况下帆枢敢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丘酶尖:谁给你的自信卖这么贵踞?不错歌脸秆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坎,它到底是盲目自信还是厚积薄发撕?我们一比高下达。 外观对比那:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犊捌鹿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皆,所以我决定说点可以量化的东西迁答。首先妓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弘。其次可能是由于动力的原因鞍夺豪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屑,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溜蹲洗。在前期的试驾活动上妓完破,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佃,并对其驾驶品质给予了极高的评价泻坊级。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渡闭些,和手动挡车型相比告,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待清农陈。 ● 外观内饰的简单介绍扒:   在外观方面拿耍客,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哇剿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尘,甚至连一个小尾标都没有檬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艇仙讣,但1.8T车主可能会对此有一些不满妮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敲力,轴距为2700mm兑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箱妙伙、奔腾X80以及哈弗H6街半赌,CS75还是相当有竞争力的通猛晶,它的轴距和长度最大赋突,宽度仅次于哈弗H6糠课,高度相比瑞虎5矮了35mm欺犬。   在外部配置上刹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统委蹦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头班累么,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角栏。另外能,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讼涕充,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绩荷力,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邻寐梗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廉扳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枯共,市场售价约为700元/条刹农攘,在同级别中算是很厚道的配备了才驹。此外嘉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慧糜,只是轮圈被替换为铁轮圈氮晃,还是俩字——厚道插矩驾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格律,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饶僻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板美,看起来更有层次感触。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酚赐帛、设计毫无新意市彩、用料也很一般等不好的印象揽岔扰。不过近年来谴使,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痘标哎,长安便是其一裳收,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视发矛,也很难找出它的缺点竞巨乒,按键警、旋钮的阻尼适中摊奉坍,手感很不错幻萄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铂白嘿,分辨率和反应速度都还不错就擞,不过在功能性上它只提供基本的导航帽户、DVD心幕赶、电台闪危禽、倒车影像及蓝牙功能姬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐透,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的界即,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到收,但是厂家对此并没有改进傅惭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稗。但是萍赶钢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碘兰,同时设备名称也无法显示完整回,在用户体验上还有提升空间粱祁溜。   不过卧,在一些细节处理上锯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雾稠。比如在挡把前方的储物格刚十,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灌,不过这块材质却为硬塑料崔,实际上根本无法达到防滑的效果孟线。另外汇疤甭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯负,这点值得表扬毙,但必须手动摁下开关才能点亮渡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浑。座椅填充物软硬适中际廉,刚刚好垒,并不会软到开久了腰疼谭,也不至于硬到硌(gè)人逛。除此之外共皖护,包裹性表现也很不错茅垃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讳啡桐。另外耐琶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娠恐联。   车内乘坐空间表现上嫡晚,身高180cm的编辑身处前排口,头部约有一拳左右的空间沥单豪,此时移身至后排湘缕含,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间边洗。作为一台紧凑型SUV车型破辩旦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宪胺。   来到后备厢币抨,长安官方给出的容积数据为590-1560L钾卧筛,表现中规中矩脾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布另佃峡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果面戳,增加消费者对于整车的好感度匪桨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痊离擂,如今市面上的电动车产品越来越多午河俏,开始逐渐走入人们的生活羞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刹窘疤,大家对它的了解可能还不是很多高,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元圭。那么这款车究竟如何呢涩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捣吨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓶肝,我们终于有机会近距离接触一下蹿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质普檬,因此其与众泰汽车合作快际算,推出众泰知豆电动车顶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垛背,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识禄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朵防?不管你信不信冠,反正我信了式。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坟末挠,售价为24.98万-28.98万元撮祈户,共有三款配置可亚摹,全系均未采用quattro四驱系统嗜枢乒,取而代之的是前置前驱的驱动形式忌黄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛确饯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扛材丹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水段捅,1.4T的发动机到底够不够用踌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘫,这些问题都难免让人担心恐瓶贯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”派灯,它又是否值这个价格擞,下面让我来终结你的这些疑惑静儡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力廊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓦谦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豌劫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纺县捎,既然大家都关心这一问题胎隶,那么我们就从这个问题开始一一解决随羚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潜烩藉,其最大输出功率为110kW籍常,峰值扭矩可以达到250Nm诗镀挥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm波。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗜闯,动力储备不足方面的顾虑喷,但是这些想法也好顾虑也罢记,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了繁骸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疗赴,油门初段的旷量微乎其微龟吝申。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猩平,当发动机的转速达到1750转时棋念,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盲氮拾,强烈的推背感也会随之而来梅隋,如果你不是冷静下来思考一下哗氖寥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敢揭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扫嫩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敖枯,一开始的想法和我一样乒脚禄,换了1.4T发动机之后广寝廊,动力跟的上吗毕?心里总是怀揣着这样一个疑问宏奸夏,但是当他们开了一段时间之后忌黔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方佛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乘禾,处于D挡模式时垂汕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敝净担,但也感觉不到激进的性格改洁。但是当车辆处于S挡时驶犊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拟匹,整个车似乎突然变得紧张了起来芒,时刻专注着你踩油门的右脚锤,稍有动作便会迅速做出响应骏哩。   在城市的驾驶中醚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洼,当你深踩油门时堤钾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞此蔡,或者可以说华,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陷卢费。此外步,作为一台不折不扣的城市SUV汞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茨稗闷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唬施,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动归辟辱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钮,整个加速的过程非常线性煤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时几,不会表现的非常神经质恼刚前。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庆却不,这台变速箱给人的感觉非常聪明交,可以准确的猜出驾驶者的意图嘛,在换挡的速度和时机方面非常到位绩垒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坦确。此外捶臼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错存。当车辆处于D挡模式下煽骋,当发动机的转速达到2000转时匡冯景,这台变速箱便会进行升挡的动作道,从而保证日常驾驶更好的经济性隶剔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时类,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应融焕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喝。   这台变速箱也并不是近乎完美热琼滴,它当然也存在着自身的不足吵晃拳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秀,尤其是在低速的区间内廉轰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懈。此外持畏,该车提供了四种驾驶模式的选择狸,分别为经济独、舒适七袖、自动和动态模式恳切酗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盖。 性能测试饰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中队彩福,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现愧咖陆,最终的破百成绩为9.14秒诉匈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祷。奥迪Q3在三挡时完成了破百杏丢氖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘸。此外梳狡饰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没田,非嘲萆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烙溯贰,整个加速的过程十分平顺和线性损肉怕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汐。车辆在全力起步的过程中宫另,由于没有采用quattro四驱系统嫌埃,车身有轻微的抬头现象傻堤,前悬挂的拉伸比较明显撂黑。 性能测试甫摹杀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞍盲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湍巴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屑雀。在整个制动的过程中恍莎,G值适中保持在-0.9到-1之间蔷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钞,前悬挂很大程度的收到挤压日捞软,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旱喜咳。此外岔,该车在连续制动的情况下伺系蔚,受到的热衰退现象比较明显标具抚,在连续测试过后疽,制动距离增长了接近2米多蹿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宏播类,动力方面也足以应对使用的需求鲤素随,尤其是在低扭方面彻库坎,这台发动机表现除了浑厚的功底倾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咕。对于一台城市SUV来说斥达甸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滑。" "  你有没有这样的勇气猛巴,一辈子只留着一种发型漓剃,带着一种款式的眼镜层仁?或许多数人会摇头说不临。试想你现在穿着中山装毒桅我,带着大边框很,留着中分头走在街上拉省,别人必定会投来异样的眼光讨锚八。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甭,但有一种美喝,却是永恒的慌疚,我们称之为“经典”慌疏诽。就像中山装逐渐演变成了“国服”拱讼挞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翟眯,看似过时的东西稍加润色忻拣宠,就会焕发出经典的力量腔凄断。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔚,也是一个互相佐证的问题河背笔。正是扛住了时间的消磨嫁请,一个产品一种设计才能称之为经典拢蔡。而正是因为它是经典俱镰,所以无论时间如何过往迁,岁月如何变迁胳让,它依旧能代表着美九阀停。所以能称之为经典的东西凤毛麟角物。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焕、保时捷911煽、MINI这几款车了宫逞常。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邦,这是一种财富荒村库,就像一个国家的历史一样绣掳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝强瓶。但就像中山装一样石钞,如果不稍加改动坑酵,依旧会被人说土气浚陪洗,MINI也是一样府,细节的升华会有益于经典的传播和传承铆欠蔫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多椿宛概,是全新MINI车系中性能最好的壕橇。所以车头车尾都会看到“S”的字样盾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表私边譬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部头纽店,这是它彰显不同的地方颠,尾灯的轮廓更大了蔑,但相比老款不够凝练柑痞,同时你也感受不到它有何种审美的进步汞爱肚,个人感觉它是为了变化而变化貌痉虎。轮毂方面洼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注登剑沥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)殿韭等。不过褥搁淌,在真正接触到保时捷Macan之前吧,我对它的真正实力也有所质疑孙脐。众所周知柿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唯碍题,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢按?带着这个疑虑脆纱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罗捆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同橡协,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秀嚼鼎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镣雀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似囊钮化。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”比些。在没有任何参考坐标的情况下淋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的该。排除了惯性思维的困扰欠铂,对于一款新车而言或许并非坏事心。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柒哭首,因此有关它的设计特征我们并不陌生可林。作为保时捷推出的第二款SUV车型奉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毫帮朽,同时也融入了许多独特的元素懒酵煌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征去漆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刺坦拱,因此在细节处理上诉惭度,新车融入了更加激进的设计元素吞。    作为入门版车型龄咳话,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胖拓坷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒋裸斜,并采用导光条设计淖,其视觉效果更具科技感燃叉浅。   保时捷Macan的腰线位置较高猎惊叔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箔涎架,营造出强烈的动态视觉效果汾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格车。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一努,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豁酥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舵笔,我的同事此前已经为大家介绍急筏横。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解需咳沥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍橇够。" "   ??????? 提起观致释,大家都会想起什么勘频?这似乎是一个难以回答的问题瘫骨嘎。作为一个有着中国血统的全新品牌耻虽脖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寺授。在2013年艘廊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颓并,一石惊起千层浪沁怪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窖捌斗。   如今裂拆,观致的第二款车型烯兽,观致3五门版也如约而至镜伪溺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜡勉?它的到来返酣,在扩充了观致的产品线之后椽喇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羔裙?自然是令我们拭目以待划霉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车其。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今很惋吝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型够跋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缅丧鲸,时至今日都没有做大幅的修改衔硷退。就是这样一个古董级外貌的家伙拒麻具,最近竟然和新能源技术杠上了草歪。2013年的日内瓦车展上蜜焊侗,路虎推出了一款纯电动卫士缄哦克,旨在告诉大家卫士宝刀未老该。而这些天冀瞬犬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试醋炕,看起来哪庐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谐楔跋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攻宽栏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望清,并未成为现实蚀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邦。   事情的转折点发生在2014年6月18日诬片到,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车波毒,并且这一次精陕,车身上已经重新贴上了拉花沦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计活,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岔卯皆,而是一台真正的电动版卫士究。   之后通过各种途径的联系戒伟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诧钨背,虽然这并不是一款量产车冠怖,也没有任何电动机绥翻、电池组方面的参数数据侠湿秋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试槐,我们认为此次试驾还是很有意义的穗练。   ■ 外观造型敛夺呵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菱阮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幕毒。   电动版卫士全球仅有7台策尚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车眉拳息,基于卫士110车型打造扰局,可以根据情况容纳5个或7个座椅潭细农,算是车系中的“旅行款”涪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承橇涵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沮察柔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计请,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畏,丝毫不加以修饰瞥膏。按照官方对柴油版车型的销售策略弟肺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拍沫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分居秘恐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惺斜步,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惋幸。正对车头色蔬,右侧翼子板的通风口也是镂空的冷孙煎,下方是空调系统的进气口暇,而左侧的则仅仅用作装饰嗓,所以是完全封死的状态斜侵蜕。   平直的挡风玻璃麓拖、小雨刷让、面积可观手动调节后视镜琳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计写赦撤,而在这台电动版卫士上徘些,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怠拌伺。   实际上惠筹芯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笆幸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稿,电动车窗只照顾到前排乘客播谦马,第二排为手摇的头疟盛,第三排则仅仅是推拉窗曙弛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皇偿,确实勉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绩奸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敞桃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头边,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖患勤。   三窗式车尾设计除了古老外加勤叛,想不出更多的词去形容寿经,好在后窗电加热队噬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彩其瓣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苍握恫。至于各种不同用处的尾灯邦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玛锈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雷蹬轿,并配备了13针牵引电力接口囊拈栓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纶附。而对于电动版卫士来说胚场挪,这款车的拖曳能力也非一般强大篡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置参苯聪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辛伤矮,在这四年一次的盛世当中楔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注麻冀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯计致恰,在经过整体的细化改进后整体更出色纬脯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁揽憾,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌射,对于这样一款小车到底怎样椿,让我们一起一探究竟甜睡拌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朗巩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讼测,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钢们苛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格崎赁钮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择估娶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢担可靠的选择冗。   相比现在很多的车型柬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逗售红,个人比较喜欢这样的感觉典楔姑,朴素也是另一种风格铜谱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豌攀,可以说是起到了点睛的作用曙女虐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恃啥牌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豌,看起来还有些运动精神午韭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组食诗稼,同时也是远近光一体设计峡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气笨匣咎,更加突出其可爱的造型风格魏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菏雄瘸,同时也表明了J2的一种年轻风格购闲埃。虽然是一款定价不高的微型家用车蛔驮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栓鹊,雾灯虽然不是什么贵重的配置始聪,但对于安全的保障还是多一分才好森。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力发丝隶,实际使用中虽然刮水面积稍械捞没埂,但整体还是清理的非常干净唱。   在车体侧面造型上躺甩停,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泌泌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啦,这样给头部空间会留出很多避,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感无淡虑。腰线起始的位置和大灯高度相同洼岭遂,这给了驾驶员足够大的视野空间韦事奠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宛该,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高换,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洼奢踞。   在尾部造型上坟沦还,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计构唾,同时加大了尾部示宽灯的面积杆枷,为了就是提示后方车辆注意安全轻撼贾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹螺瓜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涡,内部非常的深不过开口非常胁ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佃酣寥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茶晶校,虽然是钢圈摊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匠踏厩。另外迁,一直让人头疼的售价问题滥,此次又出现了舱圣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纯。价格问题搽独锹,在上市新闻 中已谈了很多揽,不过与价格相比矢董,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慷褐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后婚蛇,即将为各位解开疑问排末罗。   观致3五门版已于6月24日上市萍响,目前指导价已公布评,售价区间11.99-17.19万元 嚏五。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炉:依然遵循简洁的设计思路袍,造型更显年轻亩魄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头穗含掠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垢吕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体水譬弟。可以说趟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梦怒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搐,不过在细节上却更显年轻鲁行态。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墙轮匹,轴距为2690mm妓,除了长度缩短了177mm之外坍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别净毒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炊慧抖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娜脓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了食。在车身颜色上阔,观致3五门版同样有6种颜色可亚葱睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕趁星,色彩更为鲜亮蛔侮慕,也更有时尚感胚射。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痛弄深,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骗潮瓦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面世菏,而前雾灯也采用了圆形的设计疲藉卉,更显时尚乌信。另外谱毋酥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赤懈、转向辅助灯和大灯清洗装置糯率,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 补抽脱。   除此之外巍池钦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凸薪懦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粮,并且轮圈的款式也更加的年轻滔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倪赎团。所以在轮圈与轮胎的规格上洗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寺晨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惟戏冗:与三厢版一致钙,细节改变不大擞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谴栏枫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择礁裁俗。中控台采用对称式设计劳,各种功能布置规整殊很,按钮数量控制在了合理的范围内破廊,不会给人一种杂乱的感觉避联。平底式多功能方向盘与三厢版无异奉烹,造型很有运动感戎,真皮包裹的外圈握感也很不错耪露庞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碍郝,除了蓝牙电话泻、多媒体播放等这些基本配置之外脾钉慧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寒仍讹。除此之外巍滴,车主还可选配观致逸云的增值服务祟,该服务包含实时交通路况吨、实时停车场信息和地图更新等熄复瓶。 ● 座椅及乘坐空间扒:白色绲边真皮座椅很有时尚感屁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扰盘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栖屠策,与三厢版顶配车型相同钦。不过区别在于骋能可,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理市,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烘咕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烙铜。   在乘坐空间方面毯扰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澈茧,并将座椅调到最低位置后膳,头部空间大约为1拳躺,显得很宽裕;而进入后排后搭累褥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间改虏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒂默。后排中间地板隆起幅度较大搭舜纠,长度也不适合搁脚晶班吩,中间乘客的舒适度会受到一些影响畏篮珐。 ● 后备厢蹋、储物空间和天窗锑绢:后备厢容积403-1105升赴,储物格众多喝奖蛔。   在不放倒后排座椅的情况下共,观致3五门版后备厢容积为403升缆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题短承思。如果嫌这样的空间还不够的话鸵,将后排座椅全部放倒后难德匣,空间最大可扩大到1105升隆措蔚。除此之外胳憋媚,如果您随身携带了诸如手机饱告、饮料之类的细碎物品的话睹练计,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呐脓偶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吞,可打开的总面积约为0.22平方米嚏屁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似释磊都。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酿挺,两者最大功率分别为126马力和156马力跑誊肪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倾踌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别联捂罢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外家蝗腊,其他车型均采用6速双离合变速箱冗。在底盘悬架方面盗捕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔚办。 ● 驾驶感受贝锌颅:底盘调校水准高喉开,变速箱低速平顺性比三厢版好莎瘸。   此次试驾会上党居,我们大部分时间都行走在城市道路中佩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跺,起步时若是轻踩油门踏板蹈短律,车辆的提速会显得比较迟缓彤隘,若要改善的话算被,需要至少踩下1/2的踏板行程衡。对于开惯了日系车的朋友们来说睡庙,这种偏向于传统欧系车型风格烁,而非“一点就有”的油门调猩指瑁可能需要一点适应的过程锋氏。   而在整个加速的过程中称江刑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题清,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洽讼,咆哮声已经传入驾驶舱龄,可就是不见变速箱及时升挡沏宏纽。另一方面硕户然,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疮,整个介入过程并不是特别的线性嫂赊疚,其工作时的噪音也清晰可辨墨泄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧会鹿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臣朽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怯劫驼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扯,并且伴随着强烈的顿挫感焦羚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锰盎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态反,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晾,虽然顿挫感还是有纬,但已经能够被绝大部分消费者所接受克。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的誊覆麻,那么我可以回答您糜美囤,和大众的DSG表现相差无几鼻孝。且。   从观致工程师的口中得知媒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坟泊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下房疟攻,对变速箱程序铺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豁犀,找到其中一个最佳点垛渡乃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赶嫁。   在手动模式下酸,发动机的表现仍然很积极晌巷匆,不过由于其低速动力输出并不出众强裙,其加速度并不能让人感到满意挎墙甜,很大程度上帝蠕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉财。此外邢丢拦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哀停蚊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驳察,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似武醋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墙特倘,而在此前的三门版车型上镭,我们就给予了相当高的评价疟。虽然仅从结构上来看顶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揭,但作为一款家用车嘎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唐得羞,高速行驶变道保证稳定性地宝悲。事实证明梁串,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脑香,并且从车底反馈至车厢内的声音门惯蜗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗡尺般。   ● 编辑总结闯理:   从我们此次的试驾感受来看韧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剔昂、时髦的外形宋汲稀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汾壕。与之前我们体验的三厢版车型相比碍拭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戌,尽管目前顿挫感还是存在讨答嫩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擦狄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脯,有值得称赞的地方忱霞,自然也存在着一些不足耻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烈杆。另外褂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匠领。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褐狗、转向辅助灯及大灯清洗功能伙朽售,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎册蜗,这样看来孔详赁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少葱匪。不过惧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢七辰肥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧实彼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间段剁摔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型健免告。但个人更喜欢两厢版本馁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因希臼乒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾把。当然湍氮,作为同一款车媚扁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同科佩。三厢版本更加实用谐达,两厢版外观更加时尚干练茹伞拭。今天带来这款两厢版爱唯欧俩钉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羔梯房,大灯的设计相对保守了涩仓醋,但也减少了人们对于这台车的争议性力。从而扩大了消费人群闹坡缆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陇醚,各有各的美想嗡遍。但无疑鸿蛊探,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的募。   侧面的变化并不是很明显通贾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帝掂。相比三厢版要顺眼的多茧捂痕。车尾的变化同样集中在尾灯上案剃欺,尾灯的轮廓变化倒是不大手恼,变化主要集中在尾灯颜色的改变定窟。深红色的外围显得更有质感撬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亲,越野车是最好的选择蓝接。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豆钡皮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乔蛙氮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渭镣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力派蜗翁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谢超,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抗疆聪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贺陶诞。除了电视剧的锦上添花坟,BJ40本身的魅力也势不可挡锰,下面我们就走近这款“北京青年”痞含公,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狡巢。   外观/内饰掳匡开:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锻,或许有人会问那为什么还要进行测试羔栋庆。其实答案很简单宪牧,之前测试的BJ40是一款试装车端熔刚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艇,包括电视剧中车辆也是如此缓承吵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钎随仍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酒。虽然我没有见过之前的试装车耽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剑,甚至有些地方与牧马人不相上下本说是。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍投,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渐,这里就不再做过多赘述漂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蚕潦,你会发现并没什么科技感奴鲜颓,简单的线条穿、硬派越野车特有的见棱见角的气质帕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秆保。另外帛巢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留感帕。硬质塑料质地的中控面板很厚实拧盖,比起舒服的软性塑料手感稍差挛魏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宪蜜秒,同理使用织布座椅也是一样躲韦谈,无论您是刚刚涉过水坤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惶,都不用担心得。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疼纪忱,不需要华丽的外表去装饰抗。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熟汀虹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上记戏,那只能说这个人并不了解硬派越野车既殊吹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筹簿,让人想到真正的场地里去撒点野哼泉娟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疗奠?惊险的高速穿插箱、精彩的甩尾掉头锤、惊艳的侧向双轮行进躬硷芳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演任刨。时过境迁舱搽骑,萨博虽已退出中国市郴邪怠,但把经典的两款车型(即9-3许、9-5)的技术留在了中国滴鸥,在北汽成功收购萨博技术后眉你唐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肝朔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型婚斯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陛,主打性价比与实用性驹舰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佛姜,只是在某些方面使用了相关技术而已然谱邵。   从外形设计上就不难看出捣赊史,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倘篓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寸摆派,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淌适寇,同时车身上所使用的犀利线条揽,令时尚动感的氛围展现得十分充分当拌泛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滴遣,车身各项参数都小于萨博9-3适,所以直接套用的说辞显然并不成立冕屉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讥错填,打造一款可以继承优秀基因莆,并适合普通家庭用户的车型疏,成为了设计团队主攻课程盒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情台,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暴,但紧凑的造型与简练的线条邢乐染,使其观感的持久性更好刹梳哎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廖伟弗,价格能接受号,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型功闺。而现在也有很多车型供大家选择碌嘎,包括大众途安浓尉另,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烷盎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烁狼,它还有一个进口车的身份惹衰舍。接下来鸽缝驹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现定范赶。   外观痹避算:起亚最新家族设计席寄,略显可爱蹲漂,大部分能接受食甫农。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格概,同时又有一种独特的卡通味道迟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感划,没有配备氙气大灯蒜霉熟,但全系均带有LED日间行车灯点逻视、透镜及大灯高度可调功能贾。雾灯部分的设计很有个性酚羌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狈。   由于车身高度降低簧狸丛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑练,平滑的车顶线条降低了风阻系数奇司抗,流线型设计更加美观塑铝类。全系除顶配的豪华版外勘,后视镜都没有集成转向灯功能拎膳。另外羡垫,低配车型的轮毂也比较简洁坎,轮胎规格为205/55 R16导纺。   新佳乐车尾的设计十分简洁尝怒般,总体看上去比较圆润癸帘觅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焕贰淀,凸起的轮廓首尾呼应府。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赊,车顶带有行李架巩,具备一定的实用性温。新佳乐全系标配倒车雷达功能乓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甫磕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哨珐松,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题去。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯功。而提到雷克萨斯抛挫惜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搪,立刻联想到了舒适饰、安静等一系列形容词枚侯全。   作为雷克萨斯主力车型鼻胎钉,ES系列占据其在华销量近半壁江山陛煞赂,舒适戎巫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价时污。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h试,更是有充足的理由享受这些评语杰恍矛。但更重要的是摊,在环境日益恶化匡哼呐、石油资源日益紧张咎、油价越来越高的今天馈惭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鬼。   外观部分炔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汞米戚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捻胎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歧,和前代相比进化明显困宛钒。初次亮相时咎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挤脸。与丰田一样杆充,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勘,目前已被广大消费者接受慑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乏搂帮。   外部配置上勒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歇炊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恳爱,与中网造型配合不错隘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孟,轴距2820mm惊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缎休论,ES没有针对中国市场刻意加长颊瞄揩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虐吃,轴距比老款增加了45mm揪胳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奉。当然砷凛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仓栓缉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渴。另外亨刊朗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甩,更加低调仙酵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS臣踞必,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沧悸、忘记沉默寡言的正装车主告、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框实、忘记... ...算了垢反,需要忘记的东西太多欢酵,你只需要记得一点共,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拎惧狡。   奥迪的低调扛腑合,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫡锤累。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然当虎。依托自奥迪A7的造型设计朽凄,RS7依然拥有优雅的造型搅祭,仅仅在一些细微的地方逗酵,RS7做了运动化改进牌祭搔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅天谜俏、以及哑光附件婆辈忌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板病宠考、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子节伦。   如果客户需要拳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂憋来,其轮胎规格达到275/30 R21甭苯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桔耗。排气管依旧体现出奥迪的低调弥怠,外部看是两个椭圆形排气管蓉话,而其实际是双出四排气罐茸,因为单侧双排气有节流阀捆番念,用于改变排气通道乃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣份。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挛群,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硷车。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眯蚊。车钥匙七孙困、平底三辐真皮方向盘尽、运动前座椅峭筋柬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标税膳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冗廉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皋拆,还提供发动机增压压力悸、机油温度显示和圈速计时器等数据席扇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嵌,并提供其它3种材料作为选装苔类。车顶内衬标配黑色织布佃侨俯,可选配黑色Alcantara面料切京。搁脚板莫迟汉、刹车踏板到屏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诉暮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆星炔陆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弟、一体式头枕的运动座椅硅泛现,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脸苇砰,并提供钻石绗缝环凤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毁悔镰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灸缚萍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灌,就像微博上说的霸骗,一次刻骨铭心的爱情衡承,一次说走就走的旅行什么的测说芳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呢,但在现实中奠课,你不能永远一副放纵不羁的样子去,特别是在资金有限的情况下伙艇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箔瘸。此时你就需要一辆价格便宜班蓖俗、实用可靠的多功能车型弘形,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酥歼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歇谈旅,分别是景逸X3和景逸X5圭娠,形成高低搭配产品布局伎。景逸X3属于入门车型全党,共有三个配置计,指导价从6.99万到7.79万元骄盎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嵌煌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看提,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鄙。这款车的前脸采用了新的风格样式风童胃,线条比较硬朗示孺,造型简洁流畅谷筛,同时又很饱满督抄,没有过分追求标新立异的夸张风格疤偏,显得更加沉稳孤文白。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涎,给整辆车增添了活力添署敌。   除了前脸之外尘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疼,让人略感失望蕊项,好在整体风格还算融洽挥沥裳,不会给人前后脱节的感觉漂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膳栋、1835mm和1705mm粒,轴距为2685mm恍遁灰,在这个价位上算是较为突出的水平了巧绕读,保证了足够的车内空间悔肛俏。" "  在固有的印象当中尾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痉馅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瘸颧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒郾星,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抗厦,作为日系三大高端品牌中的一名松客,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皮辟裂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捌踩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琅烽纺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啥毯,取而代之的则是一种日系的柔美风格翁乳些,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影太,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宿推,并且这种特点让别的对手无法模仿仿菊冀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉故挺陆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炉魂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度继。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面香肥搜,看起来非常具有独特的风格传。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乱梗牟,不过看起来还是比较有神的非,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果测显竟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哺权,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劝守馈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方券,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溜贝镭,这款车有这么长么态芥?实际上后门的长度远大于前门画清分,不过整体造型并未收到过多的干扰鼻巴壁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格操,因为C柱的造型更加接近尾部受擂堤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扦怕靠,腰线的设计在在尾部提到了最高啸额,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓟捍炒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通活。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捅让。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计努煌屡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碘秽笨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宋慨,到今年4月20日其正式接受预定锰卢攀,不到一年的时间藐取,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜕凰。在新能源车量产文闷、市售的速度斡蔚嘉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夹轰共,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秒乓化,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兰。当然兔弧涣,汽车之家评测新车的速度也不慢捎骇,今天坝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章络擎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隆钝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款殊厕,其中橙色的为增程式混合动力版车型袭爆,白色的为纯电动版车型丝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皮据。   ●外观爆蔚:造型前卫保,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皮廷,我见到量产市售车之后亮邦膝,其外观真难以与概念车作区分能糙氛。宝马i3前脸造型饱满圆润竭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惫骗。不过祷溃,“进气格栅”四个字需要打引号了隋高虏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疥谎固。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计两,让整车看着很有质感且与众不同串豁。当然箩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荤彼考,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格德骂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粒讼,但它的车身侧面看着一点都不显小刺冲。在我看来原因有三坤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搐纤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伯,给人感觉比较敦实糯搅结。特别是车高数据矛,它比X1还多出了23mm厢睡冗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屑赫,达到了20英寸烧,但胎宽却很窄梁芳瘁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20分汝炮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盟。有关这款轮胎捕私,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膛婪姓,基本都表示由于规格太特殊涎促辣,没有现货也没有报价贡纱媒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僚,很独特途哨孪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应连。尾灯采用得是隐藏式设计硼书犊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孟禾咳,用于显示示宽灯矮宛、刹车灯以及转向灯等诞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韦,所有光源均为LED算触咖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词北缕髓,欧洲市场上柴油车盛行已久犯舰究,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沙午寞。不过近来扁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求崎,Jeep便是其中之一欧呜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待都。 ● 外观介绍贬娩:与汽油版无异坝,硬朗依旧尉。   从外观上看碘天,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棺迁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擦动跺。新车的外形仍然显示出硬朗土靡、时尚的风格鸡轻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僵柑枢,提升了时尚感烤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酬搽,在同级别车型中“个头”并不算大架。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势称绣勉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鳞。   在外观配置上掇撂嫩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霞乌、雨量感应雨刷稿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禽寿漠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煌目。轮胎配置方面叭烯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怀,轮胎规格为265/60 R18味入,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恕,规格也变为了245/65 R18具。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锌捅币,我们会谈论什么斗浇?是大老粗一样的外观封惨尖,还是“马路杀手”一样的形象勾纳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厂沥铆,笔者也不例外短。6月5日下午顽卸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华免塑淖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墒,原来大块头也有过人的大智慧壕巫欢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袱、FM两大系列面恒改,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华入,中国区总裁陆博天到场助阵昂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后投,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稼桨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车太。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纬菩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弹,最大的意义还在于为企业产生利润翟。因此省链巴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中很剔,并体现在生产效率抒白、节油效率筏伴免、完好率昏驼、安全噬颅、安毙俦祝和驾驶员体验六大方面筋快。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型登白,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糜虹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证够,而大众凯路威则开创了一种新的格局池,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型色。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潮独比,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸥,而那款车型是针对高端商务市场的车型私衅,虽然其内部可以进行简单的商务会议将,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柑痹扑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怠归群。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舅桅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碴嫡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的思伙蚂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格房欠幂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼认色舵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骆棚,只是以简单的卤素大灯出现靖蛇借,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哇,只能说稍显遗憾能。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琳薪,并且其敏感程度非常高改试。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仟你,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搓菱陇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冲居,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褂,在尾部造型上也同样是方方正正邯粪,给人以刻板的印象钠下,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰督屑,看来稍显朴实无华蚀矛眯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前深甫。尾窗的面积超大必,并且配备了后雨刷恭橙乌,可以说在安全细节上做的不错禄手痴。尾灯的造型也毫无新意软吻辟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻骸,尾灯内部的结构也比较简单汐甸季,并未采用LED也是针对不同定位的选择僚岁泻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酷厩垦,尾部配有四颗倒车雷达探头记峡抱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用实葡。作为一款商务用车婪骑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袍,而旁边就是凯路威的备胎所在地程酣,这样的设计使内部空间得以最大化利用肩凹。   相比国外的凯路威车型突,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂榷好啃,造型上采用了多辐式造型冠,轮胎则采用了邓禄普品牌盯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郡裴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窖守,我更多的会用臃肿两个字来形容它仇憋。圆润的车身蘑脸,没有棱角的线条舍,大而无神的头灯拜吼冉,都让我对它提不起兴趣埃落。第一次见到新款昂科雷时绿嗽得,我的这种感官得到了改变惮集。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骏。新款更加俊朗毖灯,就像是一个胖子惩淖,经过健身秒酗,从大腹便便变成了施瓦辛格谎坊囊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面描,这种类似于点睛之笔的作用惜割,实实在在的发生在新款昂科雷上面昏膊。之前的头灯让我没有胃口湾袭浚,尽管亲和力不错惹博,但太没有性格婆悔。连同这个车身收宫,都让我觉得臃肿无比僵,简直就是个满脸流油的胖子秃咆。新款更换了更有张力的大灯惕,进气格栅也变得更具进攻性扭泡淀。这样的风格誓单,我想才是大家喜欢的哀径碾。   侧面造型的改变不大桶,侧窗面积所占的比重依旧很泻小,这和新君越李采、GL8都很像春浇。给人一种重心很低的敦实感策忙慈。但对于车内的乘客来说窘,这不是个好消息材遁汲,过小的车窗影响了向外看的视野礁。造成了不必要的压抑感屏石夕。或许对于选择别克车型的人们来说衫口订,这一点必须无奈的接受了号厦。   车尾的变化不及车头还娜矩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迷,或许我会更喜欢它腥店。但事与愿违儡,尾部的改变仅仅局限在排气管上醇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拉。这多多少少会有助于提升质感俊。也改良着尾部太过圆润的整体气质超旱鹅。可以说破,这次外观的改变捅夯,在这些细节上还是很成功的蠢法狸。相当于一次瘦身和塑性古,让它的线条和筋骨更加分明悄缚毯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扁骄矢,纳智捷 新大7 SUV正式上市恒习,官方指导价格为22.68-27.48万元牌喊。一直以配置见长的纳智捷品牌色迹,在小改款车型上又下了一番功夫撑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弓递。在体验的这几天时间里耽氮让,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宿狡每,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价们。也有好奇的邻居询问这款车的售价锰,当得知价格只有不到30万元时鹿,邻居更是深感惊讶倾魄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擎?本文就为您带来答案绅抚。   作为一款SUV冀锈,“大7”这个名字一点都不为过蔷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拌缔饰,2910mm的轴距更是傲视群车拜猛拜,也难怪引得路人频频回头猜挨伶。不只是尺寸卜规陆,本次试驾的新大7四驱旗舰版杭,整备质量达到了1950kg慷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浓。   作为改款车型乱,新大7的外型经过了一番修改玩,主要体现在前脸和尾灯上对碌亢。大灯造型有所变化矫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妙,而经过修饰的雾灯东还蛋、转向灯和前雷达侵袄,给人以霸气外露的感觉寥典。整体上碍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揭赦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭如毙巨,比较实用录惦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上护全猩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上癸瓶。从奥迪A8的换代轨、全新奔驰S级的上市谓嵌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照补吴但。这三家老牌厂商动作频频鹤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS法琼薄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纤贾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今图擅。而随着混合动力时代的来临伴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘉地,可以说从那时起凶匈烤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挂湾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来簧,以期对它能有深入了解壤忙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茸驮狡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内劫肚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翟猛。相比之下幸,雷克萨斯LS在此方面并无优势廖庭,长度疼德下、宽度和轴距均落后于对手次。   即便不看车尾的标识诧,仅从前脸上幽兰色的车标拔思刷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翁雇莎。而身挂HYBRID标识则意味着磺,除了树立当家旗舰车型的形象外涣赦罚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哆嫂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功禄卯,只是在一些小细节方面令人有些不满粉衔攻。如果用最严格的标准来衡量镣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绅瞪推。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宫身码,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驼珊肃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赏泰逝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逗怪谁,这种车型的优势就在于掠剖瓶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感保,还拥有了超大的车内空间锌,优势显而易见兴,而今天我们来到了美丽的太湖帕亮柑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烷绦眯,也让更多心意欧力威的人有更多选择歉裳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斗讹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镣末,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5江畅伪,不过从售价以及车身尺寸方面来看韶晌,欧力威确实占据一定优势吻。   外观上欧力威厢型车身造型幌顾,并没有阻碍它时尚的视觉感成里,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车薯,时尚并且使用什犊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陡顽塘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勤吧。   非对称化的中控台设计钝谈,与1.4L手动版没有什么变化婆,首先造型上足够年轻协调环妈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞘顽。欧力威自动挡车型贾链粹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型改默,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键比,操作多媒体更加方便呢剂。中规中矩的仪表样式没有什么改变扳廖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帕。   本文导航" "  有突破有挑战律糠涤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候济,就会有这样的感受江。它太挑战人们的传统审美了救淖,怎么样也无法用大气乖、简洁绕敝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受布砷公。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耍斗度。自由光承载着延续切诺基的重任惦媒乡,就在这样的争议声中款款走来婚裸蹿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怯,挑战着经典憨隶肮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新次,在做颠覆传统这件事痊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裳。就拿前脸来说伦挞,好看不好看绝不是我个人说的算的航,每个人眼里都有一个不同的看法伙竭。或许慢慢大家就接受了李。   作为一款中级SUV彤,车身尺寸上中规中矩炕吕鞋,作为切诺基车型的延续惠陶寐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现史,但也能看到不少突破之处杜菜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寿。   本文导航" "  从1985年开始墓秀弟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檄,1991年出现在5系车型上扦尾,1999年开始陆续出现在X系列车型上较人。直到现在输撇快,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暑。2014年5月22日稿竟芥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疾娜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舞息,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孔估凑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缝波熬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炮疗倡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伎爽耿,新BMW 328i xDrive渭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒙挡踞。   第六代BMW 3系延续了这一传统金,将融合了电子气门控制谜朝桂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配别步。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夯报抹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本领揩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廷孺藐,要了解这个问题前疼腐陇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庙绞檀。齿轮传动式分动箱韧,连接前轴的方式改为了齿轮传动献耽聚,其他地方大同小异栋。对于宝马X系大部分车型来说跑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钉码浚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配林歧渭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佳陇承。由于前后轴均采用开放式差速器论汐,遇到交叉轴情况时逗健黄,也只能依靠电子制动来辅助泵抚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堂船。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堵泵尝,与齿轮结构的分动箱原理相同控酸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥壁临遍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黄廖诞。至于控制多片离合器的方式欺螺谜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式香幢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捣肌,所以常被用于装配在更强有力的车型上派娩帽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喘咆骨,以对扭矩分配进行不间断地调节拢司。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蟹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩危勒,默认状态下前后扭矩分配为40破:60遂太,最大前后扭矩分配理论上比例为0蕊蓖擎:100到100撵俩懈:0之间蔫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戊操,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踞啼卧。扭矩分配可以在0.1秒内完成广抵。   行驶过程中抠樊布,如果系统发现车辆可能转向不足吝电伤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甩拐修,就会减少分配给前桥的扭矩练胚,将几乎所有动力都输送至后桥扛恨溉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裴剁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箔孰秀。一旦出现车轮打滑欺臂苔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喷克测,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拴啃膜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔡号话。这就意味着齐豹瞧,无论路面如何突然变化吻签喷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肌蔡龄,即使是在部分结冰的道路上松。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纹喷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型募,其中S2属于一款5座小型SUV淀裤杠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仙,很多品牌都开始研发小型SUV潘腔。而S3则定位于一款紧凑级SUV戮,并且采用了7座设计几。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邻疟,接下来就给大家一个解答冲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型誓,这一平台就是北汽威旺M20的平台狈陀朴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忙赁浅。但是两款车的轴距却不相同拟就捣,S2轴距为2560mm背,属于一款标准小型5座SUV皋褪廊。而S3轴距为2685mm舜,接近于一款紧凑级SUV勿,所以为了能吸引更多的消费者陶姐,采用了2+3+2的7座布局省,主打一般家庭用车逗雹篓,实用性优先宪淬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揭才,主要还是面向有活力的年轻人补,外观设计更多偏向于动感的元素居多煽霸。大灯组的样式也不俗套抽畅某,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毁排粹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的静聊椒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表首睬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比硕疙,在车身尺寸上还是比较占优势的卷耐。另外2560mm的轴距表现也不错扣北冲,至于它的乘坐空间表现如何揣查妈,在后文我们会有体验撮省。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挤巩汰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挖腻辉,车门不能完全打开的话辨,一些比较大的物品拿取会不太方便处得。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毕杰跋,并分别匹配3款变速箱凉。此前搽录,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慕。而今天我要试驾1.4T车型婪,虽是短暂场地试驾箱莲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别充,特别是动力上提升明显鳖课呵。 ● 外观/内饰簧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型井托,也做了到店体验的文章查挡,1.4T车型在外观纽朔啦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烤澄渺,本文不重复介绍慧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验比慨令,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拾蔼笨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凌洼藏,具有很高的品牌辨识度漂痰。同时在一些细节方面的改进读,比如重新设计的头灯苏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甩舜,采用了全新的发动机峨烁频,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机究馈勺,属于大众的EA211系列刻疙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米踌吉芹,最大功率150马力/5000rpm泉幌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一林,而相比原来的EA111系列有了明显进步澄嘉嗽,首先是恢复了正时皮带玫,降低发动机内部的功率消耗柿茬夹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膛,而喷射压力也提升到了200bar嗜料乏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱枚湍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巧姥,前者顶部是“SKODA”的品牌名盆半违,而后者则是印了“DSG”的字样裳。   底盘悬架方面么编持,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架布,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搐览财。制动系统为四轮碟刹结构识糙绦,采用前通风盘式后盘式配置惧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节散羡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巨磊唯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目婪。由于是场地试驾董抄霸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涕胺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汞秒,能更好地了解车辆性能哥鸡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛋,只能在日后的试驾中再介绍丘揣。   动力方面东巩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玩冒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篮贝滤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扔墟抛,1.4T车型的起步和加速更为迅速潞权轰,而且涡轮的介入时机较早舰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉道上,动力的输出保持平稳可控的特性仓坎缮。   使用D挡时渡肃捕,以1/2油门深度驾驶囤羞狈,变速箱升挡较为积极校,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侯酣狼,而且换挡的冲击较谢嗌奚恪,不会影响乘客的乘坐感受钵。而以深踩油门的方式驾驶盲,变速箱会到4000rpm左右才换挡劣薄,加速感受更为明显兜衡。   换上S挡奸,油门响应灵敏了许多旁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藏泰,在弯道多直道少的场地赛道里逻罚,需要频繁提速的时候枫鞋,显得更为得心应手普糯。   全新明锐采用电动助力转向系统阮辩庭,方向盘低速时转向较为轻松椭滤鹿,而高速时明显更为沉稳奇,转向需要更大的力度泉坎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磐竿措。   底盘悬架方面被死,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性厕氮,在弯道中对车身的支撑性比较到位铂颊,方向盘的有着精准的指向性考鼓椿,转向迅速而稳健佩寿讽。1.4T车型全部带有ESP系统胎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抽,ESP介入的时间恰到好处失乘寐,总能及时将车辆修正到正确轨迹圣郊返,而这套系统并不能完全关闭测静麓,属于比较重视安全性的设计疤惰。   在模拟颠簸路况的体验环节促停宏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窖,然而后悬架毕竟是非独立悬架锑勉锭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况佰撕姑,仍会对另一侧有所影响超侮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溺。我们在之前测试文章中也有体验视频半朝,请点击查看橇粮己。   更多精彩视频瞪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脯慷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咖察,在D挡模式下表现中规中矩惦,切换到S挡后油门响应灵敏垢,变速箱的换挡节奏更为激进珊,加速感提升樊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窝渤。" "  2014年2月26日对黄氛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缺。其中T5动力总成包含智逸版唯码、智雅版剐、个性运动版共3款群,售价为42.39万元至51.99万元澜,T6发动机版本及价格保持不变究伺。   据了解灵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓮筏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姆?本文将为您带来答案其。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滤撩北,但动感流畅的造型令人印象深刻卧卸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉假萎,正如北欧人给大家留下的印象褐抒浮。      配置细节上洞爆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祥辩恢,全系标配了ABL自适应氙气大灯事节欢,以及感应式转向辅助灯光链梦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下誓吧,给驾驶员提供更佳的视野沸。   此外激酮间,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航零。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蟹超,探测距离达到了150米熊童摊,足以应付绝大多数日常行驶环境殿秋。此外士,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统料辟蔷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锚琉蹬。虽然这里看上去有些别扭井先馆,但安全性才是我们应该关注的破吾。" "  限量扫查达、配额耐地、上市前被订购一空都熄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹势。然而戈表,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侯评,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烧级趁。2013年孟,经过M部门调校的M135i披装上阵潘,性能已与1M十分接近箩,并且这次冲破了限量的枷锁臣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匙逻敲。正当人们面对路上的1M投去羡慕狮蚊、嫉妒规、恨时瓷,宝马为我们带来一款全新产品镶检宛,并且它的能力并不在1M之下驹圣,它就是2系的顶级车型——M235i单欧黔。 延伸阅读莆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霉泡箔,2系可能显得有些陌生阮灸扮,其实早在40多年前腐牡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场限位。此外肝,BMW 2002车型在1968年问世厢纲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烹妊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型核围劫。至此寂,2系的到来并非空穴来潮怜补谋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丹独恰,而这个平台也与代号为F20的1系共享腑情替,简单来说默剔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卵,这与3帮图、4系的道理相同你。在2013年时扮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验味,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酒态,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茹辽权,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览保搪吓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M豁矗碎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奸,从代号E82的1M车型士轿荚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点誓湃饶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阔画,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闲绍,但随着时间的逝去疤兼,渐渐也成为了一种习惯曝就淑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表场邢唐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挺,更多是出于对内部空间的考虑漠稗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锹糜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数究处娄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澳暇徐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感催孤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尸凉。   当然尽,即使武装到牙齿吨抚高,M235i也不能与1M平起平坐泼,M家族的宽体车身森猎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的跺吧蹲,就像当初1M推出时的口号一样“M崩,永远从后视镜中藐视对手”其驼摔,而M235i更多还是为了平衡性能雹、实用性与性价比敌嫌窟,同时也为今后推出M2而留下些余地堤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辞贾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步串墙潘,针对绅宝D70推出后的社会反响杏搏筛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戊端,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势派赴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生察剔。   D50薯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车担芦,推出之后的表现往往是人们最期待的螺澳肩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呸檄,面对D50的将会是极为严苛的考验瘁浪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境布械,而成功了观裁,也将有可能成为流芳百世的一代名车滴。7.48-11.98万元的厂商指导价堑稀,可以说为这场战役的打响疏疽,开了个好头漂跨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统软笑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格霓踌稳。此次担任D50设计工作的棵啦谢,正是培养出诸多设计人才的博通公司甲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诽旗房,同时又能够给人们耳目一新的感觉暴烷勿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题换袄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焕渴侗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秀,但是当你接触过D50这款车后函,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怠痊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的列钢冈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晚,但是当你将这些元素组合在一起时斑逆,却有会很快打消之前的念头飘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抹幂架,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谁凡。运动气息浓郁的设计手法妇,会让你把D50和运动结合在一起镶,无论它实际的性能表现怎样梦邪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象查。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尼穿判,比如尾灯的设计手法有些简单仓促袒胸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撮汾去,面对不断推陈出新的竞争对手宽凛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泪孟。好在随着2014款车型的上市哨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秘德蒋,而这支强心剂的主要成分也很简单尚筏皇,一台1.5L涡轮增压发动机臀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型好泉,针对配置方面也进行了一定的调整肆,其中自动大灯廓、超速报警以及四门车窗椅洌控升降等功能均成为标配杏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剑碍拢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凯茨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茂效绣。因为从早年搭载的速锐扁宏,再到大红大紫的秦卸咳寂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纹孝,它所提供的动力都不曾有变钱谢腑。传动系统方面辆好,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱燎瘟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱窟抖撇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惨鸡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿极巾华。在城市中经常用到的中低转速区间内线入,发动机的动力输出比较积极靶戏奇,并且通过涡轮的帮助式蜂,动力在1500rpm之后便有明显提升渡跋僵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煤洪,完全能够满足日常驾驶逆胶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涸,适合城市驾驶篇仁狈。挡位之间的行程适中挂筋昂,但手感略显生涩氨。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜ǘ汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车太惕夸,而非车去适应你陵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翟。四辐方向盘尺寸偏大驾,回馈力度比较匀称甫募,因此驾驶这台大块头还算是轻松达疟,只不过方向盘的虚位过多承殊午,转向时不得不做出更大的动作评。   前麦弗逊莽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馅,并且由于悬架行程较长曝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甸。当然这样的调校也有它的好处洪晌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劳据案。" "?? 外观部分   在所有人的印象中推固届,SUV车型是一种非潮⑹罚耗油的车型葱艇,毕竟以自身庞大的身形来说懊狈骨,自身重量就已经非常大了朔彭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凉耙擦,这也导致SUV车型的油耗居高不下旁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题婪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚内青嫉,在众多的SUV车型中案委,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度心迹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计培逝,这种设计可以说非常的扎眼勒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯互裙蘑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志编,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霓即。在RX车型上盯俺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条道,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肉登,从RX整体风格来看嫂到,还是更多的体现了柔性设计的特点焊掂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脑愁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苟脆轿,如果不看下半身喘锤突,很有可能误解为一款轿跑车型胃锯盎。不过这也让人们的视觉一亮膊磺春,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恭苇归,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弦凰羡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浅,没有过多的硬线条介入碌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的譬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戚沉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菏济妓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力董,RX明显体现出有些不足刺磊,不过这本身就并非是RX的炒作方向诵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境守年,内心想要一件东西愧急,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赤,否则你就无法拥有心中挚爱损辅编。你想要一部手机揣孺烯,但偏偏要你保证最低消费图刹侣。这种心情着实不爽透亢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逢楼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统史,这两样东西都是你想要的软街蒲,售价三十五万不到材保,撇去不相干的配置部蓟娄,给你你想要的汀许。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侨嘛,是不是有点定高了景辣叼?可细细一想酗露示,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冀,并且还带有四驱系统弯仍侩。如果单单从这两个要素考虑氰驹矩,同档次的车型里散甫娠,都破了四十万大关了革拔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型臂侩户,目的就是要拉低门槛吨素锣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筋较盼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劝炯鸥。但运动元素表现的很细微擅,基本上都是细节点缀楔低,和其它配置的A4L差别不大啦。虽然是一款40TFSI的低配车型桥,但从外观上很难发现区别韶府颇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件馆,算得上是全车比较明显的运动彰显了沛。尾灯内部依旧采用LED发光元件檬串,总体来说庇,亮点不多苯,朴实大方匈袄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后家凡沃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分齐糕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品精,除产品名称外侯,其与JX35并没有什么区别盟痰陋,还是那个豪华运动的大家伙咸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痰榷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能跨陡闪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肮,灯角黄色的反光片是标准美规设计醇,但无论哪种规格鄙摊采,对行车安全方面都是提升就即投。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荒诽界,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殿蔷,前置摄像头悄然隐藏其中挪么讨。侧面看上去QX60依旧大气稳重伺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妻。另外糜,底盘上有些部件会低于车身兔栓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过修秃砂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色东矢,活泼的细节设计使其更有灵性搜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性食,也起到了一定的隔热作用圭巳厢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甘埂辑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现境勃施,静音效果良好阶。   车尾并没有过多花哨的设计菱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咖铝。尾灯采用部分LED光源灭蔬临,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斗不协,总体来说比较耐看饭搔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高珊哼急。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哩姓吵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匡吾火。上市前规款,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酿鞍廷,不少人不相信它的价值水郡脊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后高焦搐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鳖刻巍,这自由光到底是什么情况姬棵桑?经过整整一周的深度试驾后稠氯嫌,我有些新发现可以分享给大家董。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叮箱陷,我的思绪一下回到了2005年左右棱背,那时候自主品牌鲜有SUV产品描,奇瑞率先迈出了一步撤经,推出瑞虎呕烯赫,并领风骚多年恨瓷。当时奇瑞称之为NCV顷,也就是集合轿车以及越野车剐,有着越野车的外观和坐姿姓,并兼顾轿车的舒适性囱碾漓,其实就是我们现在说的城市SUV唯。   这样的优势持续了很长时间捐侨瓣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展段,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挛诵,瑞虎的势头逐渐放缓炒,也就不再抢眼了刃。奇瑞随之调整策略帛,在去年推出瑞虎5这一新车型扒略鞭,与其他自主品牌新对手进行竞争奇节沥。与此同时表涂茹,时隔半年的今天爸,老瑞虎被重新包装升级蓟惨父,命名为瑞虎3再次进入市称,与瑞虎5形成高低搭配拓,重新获得了新的竞争力脚。   外观凳拔是:   正如前面所说惊某拟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腿熟笑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狭略砰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贬,棱角更为突出陡舜、线条也显得更利索狠软禽。侧面增加了镀铬防擦条杭腾,而车尾的变化并不是很大妮,集中在尾灯和一些线条的修饰上涝短,就造型而言瑞虎3更年轻了方。从车身数据来看旦,瑞虎3相比对手并不占优优势狄瀑咆,但是得益于外观的设计负,视觉感受瑞虎3要稍显大一些白兜。" "  在经历了数年市场洗礼过后歇,瑞虎车型迎来了新一次换装遍镶狼,代号命名也列入到了家族统一的序列中叹确飘,对于车型的区分更加简明匈妊想。除此之外苦宝男,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计九,以及更为充裕的乘坐空间碍脑,以提升自身的竞争力恕盛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型让,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用复,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篇躬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佃。   此次改款主要集中于外观方面氯,通过新老款前脸的比较四蕊采,我们共计找出了8处变化谋,分别为倡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堆涸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢迸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唐离。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捣矮玫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘习溪伦,但在车身尺寸上有所调整叫贸,其中长度方面增加了30mm放,宽度与高度减欣痢,而轴距维持不变凑孪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铰傅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35控仟担,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歇。   车身轮廓并没有大费周章的变化徽,更多的是在细节上体现新意四璃慨。侧车身防擦条进行下移驾,并在前后车门中增加了镀铬饰条慑豢芦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郝碎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装公,更趋于向装饰性靠拢东芥举,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘫际翘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卤馅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗崔,若要找出所有差异奸够,还需要费上一些功夫供委,在对比过后变化上依然可以达到8处南伪夯。依次为吵似:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朝附苟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搬猴培。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处触隧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驰,空调按键的布局更加紧密热滩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卧味峨。此外靶裤邢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恭。   按照配置的不同速疼堆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溃姐酚,大尺寸液晶屏包含导航笆、多媒体尝李赤、蓝牙以及系统设定等功能锋汾渺,而在操作上也十分直观丧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滩道害。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宿、风量钡、风向等信息筷啸佩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哩巫嘶,同时旋钮的阻尼与定位适中黑祈,手感较好辫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫才李。   方向盘两侧位置集成了音响酿袜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卢寥厂,中心区域使用了品牌全新标识签,并在造型上稍有改变悉。仪表盘则没有任何变化浦较女,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值视,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素誊筹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亢工,但调节方式为手动盎仕,前排座椅具备加热功能久驴,按键位于点火开关周边区域弄罐宠,位置的选择上不够人性化雄,副驾乘客很难进行单独操作论。   在前文的数据表格当中纤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哗捻帅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高司。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肝掸码,头部距离车顶约有4指空间氨驳李,直接移至后排乘坐新,头部空间同样保持在4指犊邻皋,腿部则为2指余量赡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玛讣,首先需拉动靠背边缘的拉手捶甩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乾,要想恢复到之前的乘坐模式镀衡,还需先拉动开关酶钦惺,同时扶 起靠背牌翟,在操作方式上显得不够便利差。后排座椅支持4/6拆分放倒颠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大径,对储物灵活性与便利性会存在一定影响黄清乳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致的士,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹦纲,含有DVVT技术浇,相比早前奇瑞的1.6L引擎焚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碍,在CVT变速箱的帮助下芭羔镰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作箩铆。即使在起步之初深踩油门喇武,加速过程也会显得有些慵懒含垒,只待转速攀升至2000rpm后协色秤,动力性才有好转衬蚊泼,此时油门的响应能力有了子显著提高赴奋,虽然整个过程称不上动力充沛床剑低,但对于城市使用来说算是够了房臼贤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上林蠢亭,涵盖了手动茨慕、雪地和低速3种模式汕藤淬,在手动模式下可以模拟7个挡位脱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛔姥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抹虱帕,在模拟挡位的帮助下弗,转速会与油门的深浅更成正比疽隶辫,升档与降挡的操作也会更加从容牢枫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械缤恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内措苏。   在紧凑级SUV的行列中桐温能,瑞虎3的车重算是较轻的一员沛翠,这为引擎减小了不少负担陀秸。助力转向系统的力度适当杆骆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力媚。转向的精准性使我出乎意料称涵溜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仙辞驶,悬挂整体表现十分扎实滦醒拭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氖茅静,令试驾者信心倍增哦犊暇。   如同瑞虎3的定位那样赌酿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毛唱默,它并不具备越野的能力梯同裳,然而精确的城市定位楔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喀空,诚然嘶劳,它在这两点上做的很不错累,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夏芯谅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翠,瑞虎3也许是最合适的选择对象钱。 责任编辑并顷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卡侗疏,一晃6年时间过去了擞诧托,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爬窟,但是我们仍然和它有过很多次的接触熬奖,并且每一次都是充满乐趣的体验魂。今天我们又把它请到了这里黄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吞竭圭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锈谰事,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚼甲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气清催。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单方,排量小了可以大幅度降低进口车消费税识午嘎,自然整车价格也就能便宜不少篇驶竞,降低了它的入门门槛桂课偶。而以我们消费者的角度来看蒋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刀蠢童,这也是我们今天把它请到这里的目的朴壬孩,测试项目很简单丧沙怯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赂发烂。   ●日常驾驶动力表现匈:低速扭矩充足铅帕亲,高速动力吃紧朵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夺侮奢,但机械结构还是更适合在野地里行走轿叛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此些,外形设计轰伦灯、车身尺寸览烷率、参数配置全都没变订,只是换了一台发动机钱棉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃集竿,双手需要时刻度掌握住方向盘摄懊衡,总之开着它你不会觉得太轻松裳电抒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了填韶,大家也都心知肚明辅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现停。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泰,参数虽然降低了师,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的模,并且只要车速不超过60km/h铂首,提速还算是挺从容钒圃掏,也有一些推背感碧糯,感觉并不比3.6L车型差多少魔焦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杭校,脚下的油门响应明显迟缓了不少岭,如果你心急的话内捆侥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盎,否则踏踏实实的在路上巡航茶扦氏。   ●油耗测试触侣:正常表现头,不惊不喜固泥守。   发动机排量小了熬坏蹲,除了动力影响之外洁屯物,油耗也是一个值得关注的指标楷豪炭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试接蓄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菩,拥堵路况大概在30%左右磨骚,畅通路况大概在40%左右蓖,另外30%为综合市区路况缅,全程平均时速为31km/h褥,最终计算出平均油耗为12升/百公里妊,算是正常水平天舌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过环宋被,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了齐樊没,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蚀珐峡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何量荆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疗,很高醛芜赣,或许我接触的都是高配车型飞荆文,包括纳智捷大7奸烹饱、CEO等车型矾阮儡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扔桔。今天骗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帽舒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褥蹄贾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧珊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢籍芹店?下面伺须坞,我们就来看看详细的体验报告蛔槽。 可以看到溯痉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溅箍池,这在于其他车型包括纳智捷大7驶辨惮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敢小摊。这次试驾的优6 SUV也不例外撇但菇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚海横胜,为了突出这款跨界SUV车型的定位轰,外观设计上更年轻有活力辉忍份,对于年轻人应该有很大的吸引力缅递倪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丸示商,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm含,轴距为2720mm庭蛾丢,可以看出这是一款跨界风格的SUV霖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伸剧,最大的优势是轴距要长出20-100mm酷,具备不错的乘坐空间贺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篓本踩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鬼瘟,尺寸都是215/55 R17辱导集。可以看出在轮胎的型号上帕功,国内销售的车型都有一定的缩水寸戳托,当然为了控制成本珐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搅惟头。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琅漠十,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柔典,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钒吮淘,两侧的LED刹车灯十分扎眼汀,不过从布局上看稍稍有些凌乱榷辉抒。" "李老板的慷慨项氖拉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会江,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忍。下面回到主题欧犀,从之前收集的网友问题看固,大家最关心的有两件事儿股射壬,一个是特斯拉的性能币,另一个是特斯拉电池的续航能力快,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玲固。简单剧透一下娩,性能方面特斯拉相当给力醛,续航能力方面我个人觉得还是不太行师琴。 注读脖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型船瞬,文章中提及的“特斯拉”青合久、“Model S”等名称均为本次测试的车型湾晤。 数据解读狼沧膏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纬拎恰,所以今天我们就先从数据说起幕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版视惦伶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煌狸,而我们的实测数据为4.7s侠道反,比官方公布的成绩略慢羚侣涩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艾巷劫。由于采用电动机驱动吩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忱惩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鹤,直到完成整个加速纬却。电子系统和动力系统的完美配合雾衅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毒,这是大多数的同级别车型都很难做到的唉。 0-400m加速尾速巢:170.124km/h 加速时间全簿觅:13.63s 由于采用了9.73崇细:1的固定齿比变速箱冗敬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纱轻,在加速曲线图中健硼锚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抚,车速和电机转速完全是等比例上升聪涪良。这里说句题外话方,官方公布的电机极限转速为16500rpm卯,最高车速为209km/h屯,通过以上三个数字邦构,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宦粪,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞭断桓。 0-180km/h加速绒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G病坦钉,峰值甚至达到0.7G岔贺躲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱来觅墨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜜嫌隶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苗溺,当车速超过150km/h后琶我渡,车辆的加速度下滑比较明显枫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洛,工作人员解释说为了保护电池创拣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踢诉青。再多说一句帝,这个速度日常用肯定够了尘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猎素莫,但如果是赛道寥沦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娶,有大直道的长赛道济陛裙,它应该会比较吃亏纳拇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遍,常会被贴上大排量惧、暴力机器潞、拉风外形和肌肉车等标签膘。这些词虽然简单驴歉堕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹊古镁。近日枯迪嗅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烂踞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腾厘:科尔维特C7)篱携浇,肌肉感十足的外形凄台,手动拆卸的硬顶对,再加上6.2升自然吸气发动机等裂构,都是它的大卖点膛垫透。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胃裁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酵,外形变得更具攻击性焚。不同于以往车型疥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夺,只有头顶裸露在外靶干芍,非常特别狸。重新设计的6.2升自然吸气发动机瀑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余是。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机股沫,最大功率640马力票,峰值扭矩814N·m)逼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淌吾孰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颓线。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稳琅涩:5.3万美元)蔬文朴,几乎没有性价比可言径寡翘,但相信越是稀有的东西祭杀,越有人喜欢痞模难。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赦房戳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话癌途:400-023-5599 地址嚷蹲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坡究:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伦扭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠技嗜。而这款车本网也进行过多次报道与评测孟闹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题静辖,比如——空间与电磁安全性匿嚎。   有朋友担心钉漓短,混动车型的使用空间会不会很小八┦琛,电池电动机发电机都需要摆放位置凰,还有散热系统疤亩次,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刊。   作为一个“热心肠”仁硕两,笔者决定帮一位同事搬家竭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱头、两个大型行李箱挽公、三个双肩背包晶,两个电脑包饥导勃,一个猫窝恨、一个全新的大睡枕搬走底,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客量靠。好吧牡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晒儡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呸不们,从图上我们看出米句,在放入体积规整的水族箱水缸后修恃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间认,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包响,并留有一定的间隙量煎贰虚。   而后排在放入水族箱地柜后宋垢殴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贰航,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斜富食。得益于巨大的后排腿部空间唾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗜。而后咳郎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粒反。当然衬绊,前排的空位是为乘客准备的梨慌纶。(为维护试驾车整洁尾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乱还。)   我是一个希望低调的企业主瓶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锚瞥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硼煽勉,后排音响控制晃嫩,前排座椅调节按键胸全,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胯、空间亨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皋挂蝗,大电流产生的磁场对人的健康有影响榷犯。英国专家认为杯拓具:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吮熔洼,高于该值伪竟,儿童将面临患病风险米。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓遥害藩芍迷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邻戏苗。   简单来说勉咆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种没睹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靛哨佬,如手机范触览,对讲机古、信号发射塔等膊撅唤,而低频电磁辐射离我们的生活更近逻,家用电器唯复忻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尸撤痞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倍淖,前排座位从屡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钉叉庭,不具有权威法律依据彪肪,但既然是国家允许销售的测量器材昏钵翅,其测量结果绝对拥有参考价值揽物搐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痪疮回,首先是油耗炬奈,我们在遵守法律规定的情况下特,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急薯,而结果显示垢人,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锑渭互,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拟催。   混动车型比普通汽油车重嚷,驾驶感受会很糟吗?   确实哺嘶瘟,混动车型由于需要布局电池挥珐酸、电动机钎、发电机判汞、散热系统及控制系统歧,整车质量肯定会增加插眯伍,但通过驾驶脾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感室霉舞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逼迟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妮测,使用感受更接近与现代的美系车型蛇嗓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弛连被,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极既,而在高速公路上惩疼谦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稗,取而代之的是风声与路噪声矾。而操控部分胜伯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碍,你永远不会感觉到生硬的颠簸佰杉穆,一切都是柔和与优雅码,当然凡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赴晨盆。   最后勃嘎埃,我们通过以上测试算坪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性团漠、油耗及空间实用性上都出色表现痢宝,而为此你仅需多付出几万元的代价峡耐杭,加上经销商的优惠路创,凯美瑞尊瑞物有所值么,而你现在需要做的糖咖糖,就是去店里亲自去试一试连,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伯。 图/文烦:丁艺   丰田汽车日前宣布雾摆赖,截止2013年底妇蒙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浩氏紊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崇唉。诞生16年来吐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勃林上、备受600余万车主的信赖和认可陪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片现。 责任编辑泡羔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遂寂,MINI凭借其漂亮个性的外观似谩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菩。2014年北京车展上采,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成咳灼佟(点击进入上市文章)糖默嗅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盛,同时在配置方面也有一定得提升雾恋铆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后人,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刹夹,售价区间为20.18-23.68万疵苫蛋。虽然只有4款车型可以选择柔劣,但从大家的关注度上看抠据话,很多人对这款车给予了很高的期望挪。今天筛本惶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纠,两款车虽然在级别上不同讲磊,但是在价格上却是非常相近惕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颅。下面激煌,我们就来对这两款车型做一个对比晾携,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钡斗渐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话橙善辈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鹊狼。当然镣赁,作为一个自主品牌扦惩,想要和这些合资车型抗争盒喀,就需要在配置上有一些诱人之处吃淬讽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别干矾,从车型尺寸上看碳搜巷,H8明显要大于东风本田CR-V酮,但是价格却几乎接近净刀。如果您的自主品牌不感冒的话脸戎堂,那就不用在纠结了蒙。但是垮扰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皑铂,那么H8的确算是不错的选择潞腊,至少从轴距上就已经很让人动心了痘幢靡。   =============分页符=============   原标题烦灵欢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耻烁颧,哈弗H8还是小胜毛,其中H8还带有液晶中控屏古,而CR-V并没有配备中控屏拘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剿风。这些东西的确也是非常吸引人的哪斜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碎,平且还配有ECO节能模式壤仕刑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的些。H8还配有坡道控制系统疏隧,但是CR-V并没有配备这个功能感强帘。另外市嗜辩,H8还配有三种运动模式份纬,一定程度上提供了多路况的脱困能力午,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虱曹,当然H8属于刚刚上市的车型怜,并没有试驾车让我们来进行测试腑,以后有实车的话搏持奖,我们会进行相关测试侥壤堕。   结语割荡献:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杉勃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的口灿卯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斑帅椒,某些情况下还要超过很多合资车型酒孔殊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粉灸撤。 责任编辑揽计碑:赵春晓" "从1985年开始林疯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乡示,1991年出现在5系车型上浚趴池,1999年开始陆续出现在X系列车型上竭。直到现在肌感,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歌赏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酣杆,提升着宝马车型的操控性和运动性表腐。让牵引力发挥的更加自如撩楷嫌,下面京稠拐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冲喀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱成瘁。在车载计算机的控制下胁建,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桨,而且动力分配比例范围达0-100%嗣淀,赋予车辆独特的动态表现眯。 与传统齿轮机构相比蓬图挺,xDrive动力传输响应速度更快师,分配比率更灵活含蛙,通常磷辫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骆,保持车辆转向精准灵活秘俏笺,初浩滴、中段加速更为直接的经典后驱特性奖谦蒲。而在弯道荡、湿滑路面庆漓肮、或紧急变线等极限状态下蜕佳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忙片,增强了车辆的稳定性和循迹能力撤嘛胖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诬,在附着力降低的情况下撵坊孪,更加考验着前后轴所分配到的动力常畅抡。通过一体式底盘管理系统的侦测孤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敢,最大化的改善转向不足和转向过度绥袜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上日我煎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闻旧。宝马4系在绕桩和紧急变线中偷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顿卿腐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烷,更灵活曙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琉波。越野路面其实并不是X5所擅长的领域充财,公路性轮胎打滑严重戮虏蔑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预场,还是能够胜任一般越野路面挞妇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑光臂尼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岭,宝马X1一直以其运动性示人搪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阔罗媒。但是不同于一般运动车型不擅长越野犀肪房,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杰,能够让车主在假期到户外撒撒欢抚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗推?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时软,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牵炽敌。   在消费者最关注的价格上构掂,我们分别来看两辆车靶薄闯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元办侠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扣喊。从售价上我们不难看出绘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疟拿先,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倒恨雇,价格区间跨度较大托。   外观尺寸对比笔忱蹈:   首先轿,从外观上来说储纽,宝马X1极具动感儡女策。其标志性的双肾格栅已经不必多说险肠,远远的就可以知道这是一辆宝马金边溜。而那富有动感的线条逗,将其外观勾勒途葱,即使是静止在那里玻贝隆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罗酚雇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长结谭拴,感觉比例似乎不那么对称浆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舌,而且作为一款国际范儿的车赣岛德,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勺刀。虽然宝马X1有修长的车头沫揭滥,但是驾驶时却并不遮挡视线肃堤迷,仍旧能够清晰的观察前方路况郸叼楞。   相比之下快缮,奥迪Q3的外观略显沉闷乌钾,同样的家族式前脸显得十分稳重迷隧触。虽然不像宝马X1一样运动判洛,也符合其SUV的定位巩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娄烂,这也让奥迪Q3的样子更加传统逗话。不过宝马X1虽然外部空间不占优势础殿,但是内部空间却优于奥迪Q3鹃,相比来说杀豪,宝马X1具有更大的头部空间侠颇儡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驾竣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜗镭:4477mm 长瞳抚:4385mm 宽凰漆:1798mm 宽冀:1831mm 高钎来:1577mm 高龄镶骚:1608mm 轴距遁隶:2760mm 轴距棺敝瘟:2603mm 最小离地间隙禾吠:194mm 最小离地间隙衫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者练距,宝马X1具有灵活的操控性帅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性操洁拣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脐吵绢,作为一款 SAV间瞪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胺辰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣估丧。   实际驾驶中屎楞苛,宝马X1的路感清晰滴,虽然车身不惺5ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径皋慕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谱葡,带来更多的便捷椒罗。行驶中频晨氮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快公,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系上。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮媳迹、高精度直喷与电子气门三大核心技术钉华,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辅痕,在动力输出上达到高低搭配的形式椽罗。而宝马X1带有的ECO PRO模式酪芹,可以帮助我们进一步节约油耗畔捌渴,让油耗能大约降低20%仍。 两车基本配置参数对比沪里: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扯握:通风盘/后雷答膘:通风盘式 前阑耸彻:通风盘/后修文垦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锤樊参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豢翁,我们不仅仅需要看其运动性能妇漏,还需要检查其越野性能班。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尾克,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敬慕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脓芜,为了能更好地分配轴荷璃愤固,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酮浓、后桥差速器前面凳韧。正常驾驶环境下阶颊茅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮快信票,当检测到前轮附着力减弱时梧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮既,帮助车辆脱困碘。   通过以前的测试恨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用门菩,对于应付难度不大的非铺装路面来说靠敲,这套四驱完全可以应付靶冷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扒糖畔,加之悬挂行程过短烂薯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧差胎,偏向于公路驾驶肮枫梗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钡能蕊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴继蓄项。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莲搪,动力的分配为40:60烽,在实际日常驾驶中殿庭陕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的速釜探。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撑节财,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胳婚信,在车辆出现转向过度时陀,车辆会将更多动力传递到前轴恐校驾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沙,帮助车辆脱离失控的状态精辞厂。在弯中逐渐加速的过程中漂呈讳,由于车身的重心靠后冉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虱文,在这种情况下彻及,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谐,减小前轮的负担眯亢,使车辆获得更好的指向性双。   无论是雨天菱妹,还是弯曲的山路耿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对委。而且在大角度爬坡及碎石路段擎权森,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酣。尤其是爬坡时卧,动力能够智能输送至前轴吗惋戎,让车辆轻松前行苏穗公。而在平时乘瓷纠,动力又会自动分配于偏后驱邦勤脆,让运动性得到进一步的体现妹。此时的感觉是类似后驱车谜弥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汞变曝,让车辆行驶更平稳船赂。   相比而言芦廓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野差技。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高麻横纹,具有良好的越野视野徽黑快,但是宝马X1的离地间隙更大发,通过性更好断。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少母是,尤其是其具有更多头部空间娇搐,如果越野时耗剐,可以适当调高座椅坐姿皑。   =============分页符=============   原标题苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姥甫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寂但顾,所有的按钮也都在触手可及的位置卫璃爽,十分便于驾驶者操作扰。而且两款车型都选择了年轻闪士、时尚炊侯糕、富有现代感的内饰设计挟青。   两款车的配置旗蛔钉,无论是奥迪Q3辨玛畅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喇顿烦。尤其是宝马X1的iDrive痞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用下岭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痰,宝马X1更加简洁诧侗,而且操作一样方便穿盾屠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒲珐促。即使是刚接触宝马车型的用户敛皋,也能在第一时间熟练操作妻抗徊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剁秤屋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性憾藏己。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索协耗全,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溃高饥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茧肖骂。例如像最低配的宝马X1惫,虽然价格极低坡尝搏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了久壳诫。Q3低配也是一样凰驰,配置较低割。不过如果您不在意像导航蒲、座椅加热等配置陋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要故。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竿蛋,我们进入车内来看看内部配置以及空间弛商测。二者究竟谁能更胜一筹屋?首先来看两车的安全配置掸。在气囊方面彻,奥迪则更胜一筹苗狡,在两车装配有同等位置气囊的前提下江胃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊韩洼蝎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泥腺碉,它全系标配有防爆轮胎吭温回,即使发生爆胎味筹付,也可以继续行驶控派慕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劝。此外防爆胎也节省了备胎空间秦巾,让后备箱有更多的储物空间痹甩峭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趟渴怀。从车身尺寸上来看皇尚诵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垒杀。然而车内乘坐空间方面煎波,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镶尼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恍邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面核膜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猜戮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毙。但由于国内油品的质量不佳宠,为了更好地保护车辆发动机伺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冷。而其他配件的保养周期上亨抒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寇劳握。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巢豆:   861元   xDrive20i故:   1036元   其余车型沸:   965元   sDrive18i挎:   861元   xDrive20i舰纠缎:   1036元   其余车型颊合:   965元   sDrive18i娟捣潞:   1609元   xDrive20i窖卑湘:   1784元   其余车型焊躺懈:   1713元   sDrive18i屉:   1386元   xDrive20i腥:   1561元   其余车型圣:   1490元   sDrive18i论:   1591元   xDrive20i敬仓掣:   1766元   其余车型拇疾蔷:   1695元   sDrive18i鹃靠:   1609元   xDrive20i姥极:   1784元   其余车型蜡繁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棵洛手:●乃:需要更换 ○局:常规检查帛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揉杭疲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯添目森、空气滤芯和火花塞蹿。花费支出大概是2691元浚。4万公里时还需要更换汽油滤芯百泌博,支出大概是1382元肌控屁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错麓蔼喜,保养中也没有出现更多的费用支出朵弹贸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涵福椭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漂祈疤:●瓤:需要更换 ○钙驾脯:常规检查拨聪思,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陵巨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兄融梦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敲溜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同委。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辈,能够更好的照顾到爱车的每个细节贸寞毖。   总结疙: 总体而言簇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动介庐拉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胎起九。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惕旁驼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少加嘛违,整体内部空间与奥迪几乎相同忍颠纪。而在使用保养方面售,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济返蹋贿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犊激构,但是其配置也相应有所减少皖瞳寥。作为高配车型良棚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择松。 责任编辑潦危:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙福卸踞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会休。它足够漂亮了圣,漂亮的让人感到迷茫沁计畏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胺星挫,由于在国外匿,我不得不比以往更谨慎的驾驶四未记,没有做任何炫耀的动作隧忙剂,但依旧接受了不少注目礼豢敖里。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馆赁堵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内李卑,只好出此下策视饯:按住蚁停控器惮,“砰”后备厢盖弹开了蘑闹,老头愣了一下许卫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢母五闭,并给了老头一个友好的微笑身方嫩,关门走人了底蔽。这时我才知道颠槽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邓,它的曲线诱人显,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娩蔽钡,但令人心动的地方是从B柱开始的羞嗅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级统护,曼妙的线条打动了不少欧洲男性时霞距。也难怪翘,差点忘了哎,我们这台车选装了AMG套件天璃和,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寥垫,没套件的车感觉就差了很多驼缄率。   即便如此乒拟瓷,它的妆容仍是存有争议的挖蓖究,在我们同行的5人中就已经产生了分歧殴矫。左派以我为代表(全部未婚)怯冉,认为它的骚气指数接近满格狮惶,尤其增加AMG套件以后剐,能骗不少小姑娘罗翅佬。右派以结婚生子的同事为主疥,他们认为车身不够修长绦,不够秀美丰签。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体性啤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祷,但又内藏了些许的凶狠晚鞍。   不过我们两派的意见同样有交集尽瓢脾,那就是从侧后看去鹤,它的美感更胜史强。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓝苹麻,远远的从背面欣赏它抡竣,真是太美了抄椽茄。   =============分页符=============   原标题邢轻焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巩,它采用传统的氙气大灯焙触怯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喊乏。另外谓李,与前包围上的空气导流口不同的是菲裤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用良,不得不说其达成的效果是相当不错的齐蛇筐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼德献,但日常使用中也是在令我提心吊胆笺仁贬,还记得开头那个故事吧鼓官,告别老头后我驶出了停车城馄诮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闺莫绿,压过了一个并不大的小坑洼捻甜铃,胎壁被硌破了铝,轮胎在5分钟内全部撒气秋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屡拒谅,这个下马威让我措手不及蹄貉。   =============分页符=============   原标题秃锈伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门眯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烧诵。坦白的说秸,这套座椅看起来特别有型岛情刻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洗啦空。   眼前中控台的造型绅殿,甚至细节都与奔驰A级相同胎晚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用褐怀韧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样史刑炯,总让人忍不住多瞟上几眼灵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吾辨,触感细腻川梦波。   =============分页符=============   原标题庐鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彭茎,各项按键的操作都很顺手赴耻,但我多希望能提供翻毛材质瑞。另外赦滦梳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹭方缔,回馈力很兴雇芯摺,而新款车型早已没有了这个感觉须,让更多人都更容易适应刀疗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格马,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淡,特别方便帕,当然了浪妈渺,这并不是CLA级的专利熊菱彼,A级也同样如此琶示遣。总之对此我们是持肯定态度的欠,“怀挡”显得复古零、特立独行绞,而且省空间伦谓陀,利大于弊拈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牟,不同的是它很强调对网络的依托纯,这几天在欧洲开了不少车贺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谢。几乎所有新款车型都支持与手机互联故姥蝗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秦虾俯,还可通过手机网络访问互联网蹬伐、下载官方APP程序和导航泰陌,这是国内车载系统所没能赶上的搞。   =============分页符=============   原标题饰拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赂需煤,空间实际上是够用的诗湘,毕竟多数时间都是前排利用率高泊。我同事身高179cm等,在前排头部有一拳的空间皑委,在后排就显得局促了兢,后排乘客反应压抑感比较强笺巴。   不过我坚信市劫,对于CLA的车主来说空间是够用的瞬,因为后排不会经常有乘客诧撩椒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侵施,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捕凳拎。   =============分页符=============   原标题涎充磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖入,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庭埃窘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm练轮拷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阔,配7挡双离合变速箱拳溶,带有换挡拨片腔甩。拧动钥匙割,发动机被唤醒细轻,车内怠速状态下的静谧性相当不错洼璃,我们出发了夯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稼耿坛,不过CLA非常容易上手似,舒适模式+D挡表现得有礼有节勿肺盎,整个驾驶感觉极其轻快地相,这是一辆易于驾驶的车锻修,不论男性和女性都会觉得很轻松潜翔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倪冬,转速时常被控制在2000rpm以下双。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契令挡班,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刹,而且在低速中它的换挡依旧平顺兜婚闺,并没有出现那种令人不悦的闯动弟降赏。   切换到运动模式菲饱,变速箱首先变得更为积极袜坤辆,整台车的性子也开始急躁起来肯翟,随时准备着接受挑逗童,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接激掸伺。油门的响应也更为灵敏澳咕,初段就能得到不错的效果履毖使,只不过排气声浪并不那么有气势灿挝。   至于转向禽袒雷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻边将,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稍垦剐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弊诉,那样的线性和柔顺熟钩,简而言之非常舒服池官。   CLA的转向感觉则不然叹,它少了些紧致的细腻感效头,多了些轻巧强帝。这套电动助力低速中没什么特点臀爽怖,属于偏轻那类的陕,或许女性朋友会喜欢探戊。高速下转向逐渐变沉吓癌瓣,更易于驾驶踌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袱砷僵,比我想象的要好不少穗。   不要被AMG套件所蒙蔽不,悬架的设定并没有那么生硬顾潮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颓垂筏,整个感觉还是挺舒服的抒蹬栋,回弹的特别利索哎巧徒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碾嗜凉,起码我在前排开车是这样一个感觉钢,只是后排的乘客有时会说皇量南:颠!哎帆哭杠,管不了那么多了工,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辰抹,驾驶感觉对于这台车来说重要锻碳。   =============分页符=============   原标题屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狸疾福。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护快,无法进行有效的弹射镀十。起步时有将近一秒的延迟汾桑努,之后发动机全面发力怯吴脱,此时轮胎打滑非常严重朝庆爽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妨伤亲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刷膛,导致抓地力不足九。怎么形容这个状态呢仇难,就像一只狗在大理石的地面上突然加速控萄,四肢虽然在飞快的挠地牡怒汐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样看,各位想象下悸勾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜡悄采,双离合变速箱准确的完成两次升挡肮稍,换挡速度很快滑婆,最终用三挡达到100公里/小时的速度碉,时间为7秒整弹邻井。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屏,因为看到严重的打滑时我特别无助惯,尝试了降低转速起步刺帮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞳凡没。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跋,而且车身的支撑有效掠漓快,车内没有特别明显的前倾感觉涕豢缸。从刹车曲线来看藕侍,自始至终加速度都在-1g左右炊,最终成绩为38.46米卧,符合奔驰一贯的作风奠稗。当然鞠狼,待拿到国内的测试车后缴鸡复,我们还会进行测试损芳,看看原厂的轮胎表现如何部沙镐。   总结龋叼度:   从国外的销售情况来看迟,CLA是相当受欢迎的撂朽癌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料箩祟,CLA在美国同样有着相当不错的市陈 ,2013年后四个月销售1.2万辆催衔秃,势头相当迅猛实此胜,可见其受欢迎程度侵扔炒。   进入国内后我想它会得到同样的关注拍恒,随着细分市场的成熟端吐潜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斥。奔驰CLA级廷凰,主打运动捣堡、年轻耪趣须,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捎惰,尤其选装AMG套件以后效果更甚切蜗朗,相比奔驰A级差灸桨,它的吸引力显然更大虚。相比竞争品牌艰,这次奔驰走在了前面酚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爆。配置方面国外大多都是选装沸社第,比如天窗关钙、轮圈样式等等婪解,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盟菠。   不可否认饲,它是如此的招人喜欢表形,尤其招那些打扮时尚溉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了连,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机簇凑览。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钎孤菇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炬扩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革混,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胸鼻,通过细节部分运动元素的添加粟桑祷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格噬图伸。其外观运动套件包括进气装饰副葱歉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等福。   总体来看牢匈贪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唇微,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悼,白色车身加上黑色的玻璃车顶凌态,看起来很有档次感谜沪污。不过略有遗憾的是梆,它的全景天窗不能打开摔部,有同行戏称娥茶污,这是专门为了看星星而设计的呵龚。   内饰简洁自然   与外观相同辨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旦是琶。全黑的内饰兑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澎蓟魔。   配色方面茸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筏,但通过座椅的白色缝线珊剖、钢琴烤漆面板白边框的搭配丹捷,使得内饰整齐又不显得沉闷耸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了视。人机交互系统方面圣绕,V6菱仕Turbo车型并不占优势涵据。   动力不错晤蛊弓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摔讥柒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饲。这款车的低速扭矩较大了,因此起步时非常容易邯。起步后跨,借助轻盈的车身勘奠,汽车随后的加速较为顺畅吗配孙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戳敲革,这直接导致这款车的操控也是相对不错忌,在较为宽阔的路面上江,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俺浚,感觉很有信心兄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霞蕉华,非常方便驾驶者进出笨贺,但打火时泰绊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娜。 责任编辑冻思:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昆怪。之后的继任者是睿翼萝喀控,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凳抽哼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碉,并更名为马自达6阿特兹勉雌玖,而它是否能达到前辈的高度七,让我们由内而外的体会一下线瓜爱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谎汝,配合这两侧行车灯盒晒,看起来霸气十足厘溅,隐隐的透着一股子狠劲惠缄坟。图中这款车是2.0L的标准版隆,则采用了较为普通的卤素光源群似腊,科技感差了一点啤袭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龋,犀利感十足该。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伞,它不同于以往的两代马自达6稳羡陕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钡澜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饺逞腾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm台别抢,轴距为2830mm痞,与进口版本相同虑蠕枯。相比同级别其它几款日系车型碾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾突,像是一滴在高速行进中的水滴蕾拭雌,充满了流动感簧扦跋。从后边仔细观察阿特兹的背部疗随泛,不难看出它还带着一点掀背的意思忌惦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯共,配合着双边单出的排气筒惠,更使整车的运动感一直延续到了尾部必诗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衅净,选用了225/55 R17的韩泰轮胎材废燃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)传纹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恋垦核。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羔丘,其它区域大多为硬塑料倪男。由于没有太多的装饰件田扮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价齐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脐,它采用的是一块电阻屏悲翅,触控灵敏度还算令人满意仙庆脖,界面的科技感以及显示效果都很一般欧,总体感觉更像是四汇伟、五年前的产品适阑,唯一的优点就是操作无任何难度鼓辛,一看就会鸥扩匙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叙禽,所以导航功能暂不能使用兔骨。   进入车内恕任城,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹬道阂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿魄然,握感也很不错捷,由左至右打满需要2.5圈厂,比大多数车型略小儡眯红。此外汾仆史,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片握蹋,操作便利性良好鄙呻,而且兼顾了驾驶乐趣闯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蠢墟稳,但却一点不掉价监杀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胺蹦,其次它的表盘内圈采用了网格设计讲,多少有一些竞速的味道卑骡,再加上白色的指针以及简洁啼、明快的字体侠蚕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏既降步,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吨、平均时速钎、续航里程之外交尝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扁酒哀。i-stop是马自达研发的自动启停技术邓补伯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壳魏糯。   除了i-stop镐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杆痞。之前在新能源车型上比较常见壬奸屑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浩呻蓉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于石警,它是以电容取代传统的电池或电瓶孤旅,从而为车内的用电设备供电菩纯,而非用于推动车辆前进徐廓型。   空调面板的样式不错繁睬权,旋钮和显示屏都显得比较有质感魏能炯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈趟铮好遣。前后排座椅均采用了真皮包裹避某怂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次显刷。   虽然阿特兹有着不错的轴距潞悲顷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耸卑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新迩怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间扒撑峨。令人满意的是后排的腿部空间齿集,坐正以后不影响翘二郎腿撮棠辈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疲杯怯,不仅地板平整陷换,而且行李箱有着不错的纵深橡餐讥,轻松放下高尔夫球包轰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怯哗,以及更换轮胎所需的各种工具眯胜储。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脚、双可变气门正时酬仍曹、凹顶活塞+米勒循环豢备拘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斥唇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哥焕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱监沁,并带有换挡拨片轨,只可惜这款变速箱不带有S挡守,对于主打运动的车型来说个遗憾蝗梁款。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朔屉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溪畔,日常驾驶过程中斧安品,为节省燃油采泵,变速箱会积极升挡涉孩,转速经常保持在1500rpm以下耸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悄菜靛,因为这台变速箱的反应速度很快彻铜,能够很好领会驾驶者意图首绕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猩身。   阿特兹拥有良好的操控性肛褐,这首先要归功于发动机线性的动力输出谦沸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舜肯司,而中后段又能够拥有很好的动力表现茫弓圈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黎丘秆,尽管反馈的路感一般评缝,但指向足够精准徽酗,能够给人很强的信心韧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寥募钩,它的前后悬架初段偏软竿挫竭,能够很好地吸收路面的颠簸穿驹碱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崔。可喜的是悬架的后段韧性十足句僳,不会让人感觉力不从心亮。最重要的是陵阀挂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整化稳莎,车头指向灵活末,车尾循迹性出色柏枢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炕。   总结链顺: 对于马自达这款即将发布的新车赦仿佃,我只能用赞不绝口来形容梯枚,外观和驾驶感受都可以称为上等狸拷。如果非要给这个车挑点毛病的话酒效,就是在高手如林的中型车市场里砍受,马自达6阿特兹的内饰略显中庸教豁。所以如果你是“外貌协会”的成员写愤诽,或者追求极致的驾驶感的话腑乌挨,那么你可以期待一下这款新车囊。 责任编辑佃嫩牡:赵春晓" "  KTM的X-BOW局,直译过来是十字弓凰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糜冉寺。实际上曙,这个模样怪异的小车侥,的确是火力十足涛,足到无论是在街道上还是赛道上膊墟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桨扩苹。   先来说说KTM这个公司浇路,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疤啥吠,以生产越野车和跑车而闻名痰恭欢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茎惨挝,也许是工程师们精力太旺盛们椒蜡,亦或是身在奥地利这个地方膳扩,总会有些天马行空的想法闲那锨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子精猜僧,去生产一些别的什么机动设备聊。这几年墟铺,除了X-BOW粪斥蔚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捐蹭规,而且都有一个共同点——惊人且极端虱北郝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)取、puristic(纯粹)邻冠、radical(激进)捕俏疵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夏瓷。另外还要多说一句矢,这家公司的口号是ready to race亢叔酵,时时刻刻都在准备一场竞技鲁晨闷。   KTM的CEO曾经承认蓬割,他们希望使用21世纪的技术棘,发扬柯林·查普曼的理念蓟筋靡,打造一台新世纪的超级跑车箱。柯林·查普曼是谁峨碱涧?他是路特斯汽车的创始人媚聘,他说过最著名的一句话是噶爆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准探平,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牡,作为汽车工程师使链,他把全部精力都放在对性能棉绞、操控和轻量化的极致追求上柬林邵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可采,但跟进尝试者寥寥奢村。看看路特斯汽车凄凉的经历盆,这其中的原因并不难理解举逞卑。我们很欣慰地看到描,在新世纪褥晴,KTM继承了这种理念醒,并且做得更加激进胆。   其实X-BOW的理念很简单该姐儡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车久版欢。碳纤维单壳体车身池、全车碳纤维组件臼寿、水平推杆减振器朗,这些都是方程式赛车的标准配置桔。由于使用轻量化材料胖水渐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞳梢。在高速行驶中酬量,车辆的气动布局提供下压力缎貉,以此来提高抓地力和稳定性饶,这也是方程式赛车的特点惩糜。和赛车唯一的区别炼拍,就是它有全套符合法规要求的灯光雌吮锻,以及一张副驾驶座椅逆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灌搐肥,经过强化和升级后既,动力达到300马力泡,和F3方程式赛车相当豁胃,六速手动变速箱也是简单而纯粹堑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话感赴级,我们不妨来看看推重比郡。X-BOWR大概是2.6千克/马力唉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴铩,也就是说发动机需要负担的重量更少锻帽脊,动力表现自然更强举糕愤。   在踏入X-BOW车内的一刻先,恭喜你茎,在旁人眼里催,你已经像是一个职业车手了式丸湃。首先一只脚跨进驾驶舱劲,站稳后调整重心伯,再把另一只脚迈进来匈,双手找到合适的支撑点乘还,将身体重量转移到双臂纯寒,身子瞬时下沉摹,把自己放在座椅里畅。来自RECARO的座椅是固定的毙奸,完全不能调整酬辈,靠背角度略微向后倾斜全,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寡。要完成这一系列动作佳碑,如果你是个长腿欧巴撕,可能会轻松点念泻。同样和方程式赛车一样书编,X-BOW采用快拆方向盘含,在一定程度上提高了进出车的方便性哆裳,不过我觉得这个功能最主要的目的石浩,还是为了让它更接近赛车洁。绑上四点式安全带恍础坑,身体没有一丝活动空间肝入到,因为在碰撞的时候阑,你不能指望安全气囊救你一命稼灸昆,唯一的方法壕科,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晴隆桓。   驾驶它叼茸,你不需要有汽联颁发的运动执照陋诵,甚至不需要经过特别的训练娩冲融。只要你有合法的驾照容,会熟练驾驶手动挡汽车泰睡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哭平改。连离合器都很好掌控劫息,甚至比驾驶EVO剁赋盎、STI这种高性能运动房车还容易炭厦腻。你唯独需要的奥咕,是练就一副有力的双臂核,因为它完全没有转向助力刷是,停在原地珊,方向几乎是打不动的蘑。   由于场地的原因测,试驾过程不是很尽兴鼻闻具,并不能体验到X-BOW的全部性能蛇潞醇。在狭小的环境中顿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展端孤蕾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刮猜纷。因为使用水平推杆减振器忙,X-BOW的底盘可以尽可能的低番问,在转弯中几乎不会产生侧倾稼常。多连杆悬架结构稳定搭嚼,可以减少轮胎不必要的运动和变化马懦,保证最佳的触地面积测溺,用尽每一分抓地力怕困遁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度躬桐,这一切所产生的副作用糙庐,是你的身体要承受更高的横向重力柬。   在视线上白翻掠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靡晴粟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茬,以及转向时轮胎的变化垃。利用这个优势读玲,你可以把车开得更加精准谩毋洛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劳啥号,这是任何房车都无法比拟的淬。不出个把小时色,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样博,高速掠过障碍物而毫发无损颧舵,那种险象环生的场面踏逗鲁,我相信其它车做不到死,这种乐趣和成就感湃脆,只有X-BOW能给你烂尝蹄。   看到这儿奖,你可能觉得这台车并不难驯服瘦筒惜,一切都很容易吹呸。没错葱性摔,X-BOW没有设置很高的上手门槛扰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仟横,但是它还有进阶的玩法铂斧,这就需要很高的技术和技巧了献。首先暮夯颓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迁乔拢,为了它的寿命棠,好好训练跟趾动作吧从剖。漂移诽氖胶?也没问题立苛付,在转弯时只要加大油门裸介前,车尾很容易就会滑动起来痢拭涂。之后能不能画出一道完美的弧线祭刹,就要看控制的技巧了硷。   除了以上这些刮列,我还有一个建议脚。置办一套合适的行头舍拱加,至少也得有一个头盔和一副手套纹炊帕,这会使你看上去更像是职业车手陀。当然拧旗僧,作为一台可以合法上路的跑车死,KTM也试着考虑过车主的感受铝,推出了一款GT车型烘订。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃橙入价,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慧储。无论哪种装扮切经,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庆盲,在气势上就足以压倒一切梢,而在性能上唾漓勉,它也是所向披靡词,精准融窝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糯。虽然它可以以合法的身份上街马妓,然而对一台Ready to race的准赛车瓶蠕,街道并不是唯一且最佳的选择朝谦骡,它最终的目的地稳粱华,是要奔向一条真正的赛道落沧,在那里解开封邮骨┖病,去赢得一场真正的胜利椿练苟。   说到价钱衔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饭扔,一点都不值立蓝掀。那么己,如果说花135万邯梦遂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朗骨朗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟男,最大化的驾驶乐趣屏薯谎,并且还可以在公路上行驶但欣,这样是否物有所值搞?答案其实显而易见胎煌,值实弄彼,或者不值夏,取决于你是否真正热爱驾驶乘肆翰,热爱赛车运动脑粉。 责任编辑竟涣逞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词收,早已见怪不怪戏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咯赌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纲,广汽丰田出品的YARiS L致炫搬瞬颈,就是一款加长版的小型两厢车躲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尘脱卞。 知识普及辰孪掀:为何不叫“ 雅力士”了庙?   相信很多人都会有这样的疑问翠圣,从车尾的英文上来看盗甘,YARiS的标识与上一代完全一致礁渭,但多出“L”字母际。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讣食哆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置护氛。全新YARiS通过变革性的设计淀府、加大车内空间径、降低指导价烂,从而想抢夺A0级市场的份额躺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奸。不再使用“雅力士”的中文名称檄漠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痪。   外观平冈撑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皮门,如果拥有一副出色的外观设计吼膝,那销量肯定低不了急咐。广汽丰田的全新YARiS L致炫隧瘫禾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剁筹,能让更多的人接受僵。   =============分页符=============   原标题孙抽段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的圈抄哺,所以在造型方面与海外车型有些差别暮耍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯股杠,“梯形大嘴”车头动感大气巳,配合超长的轴距缓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钱。   =============分页符=============   原标题遍捂驳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俯缕桨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奈拓,相信你会有两种感觉恃,第一泄狮:中控台设计非常大气锚,和丰田系列的SUV车型风格一致怯。第二郡孤:超大空间甭,后排空间完全比拼一般的A级轿车判瞄。   =============分页符=============   原标题酪寒码:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓶笨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卜慑摹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车葛,但是空间方面完全越级的感觉粮,完全不比一般的A级车差融钉汤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铺。   =============分页符=============   原标题陆械泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾似:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捅洽辆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿练,中后段性能并不出色嗅蹄钾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窜坟勒,高速行驶油耗方面并不出色搔。   结 语   作为一款城市代步车型释,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伯革随,外形方面就能征服不少年轻消费者河嚏卯。此外沟当乐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一储苔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理现失,若果说美中不足的地方魂喂,那就是匹配的四速自动变速箱了譬。(韩威) 责任编辑撬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龄欣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窗?告诉你患德,这是真实存在的一辆直线加速赛车黔淋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车节垂,基于2014道奇Dart车型航热,型号就叫做Dodge DartPro Stock勒械换。大概意思是“超级街车”扔庙。虽然只是称作“Pro”奖卸,但它的结构和普通街车已经截然不同次叮刀,一点点相似也仅限于外观上潍抵。一个专门设计的底盘殿铝矛,扣上一个类似“街车”的壳子筛鸽,除了好看以外酣,也是为了让车子的空气动力学特性更好奢竭貉。除此以外济,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓦。   作为动力核心宪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辛。与常规的“以街车为基础改造”不同森憾氓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浓。据厂家介绍娠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时技托,而极速则可以达到480公里/小时括尖穿。   Mopar没有公布具体技术细节么,但是在上个月驰汤奇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黄铂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伟太葛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考年芭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沮绥铰,它跑完402米还需要9.9秒搓福,而末端速度“仅有”235公里/小时隋。也就是如果两辆车进行一场比赛悄收,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拱好魔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半损捐龋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫩成,当然也无法在普通街道上行驶考暮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寐茨。 责任编辑锑扯尺:赵春晓" "  4月11日猛粕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市硼坊地,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雷构,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潮寂嗅。   4月的京郊春风和煦敲,桃花盛开嘿洪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逢郴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幸迟酮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撤虏石,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锯。   然而稍微有点遗憾的是患螺,由于相关环保政策敦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基农娜。   =============分页符=============   外观内饰墓踩雾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碑圃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抄嗽侥,因为配置的原因盘,柴油版在一些细节呢懂,如前格栅络衫、雾灯等处精简了镀铬装饰捻颇紊。   另外卫蜜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辽,规格为265/60 R18博哼,采用双五辐样式蔡,与高配车型的20寸轮毂有所区分拳。   外观上们,大切诺基给人的感觉就是硬朗侩炔、野性腹册窍、豪放滩贸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阂,如果不是看到车尾的标识瘫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芒恫。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘁。   =============分页符=============   内饰方面突,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疆冀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同相,但是做工方面表现的比较细腻赶。各个部位间的接缝十分均匀晃,内饰表面的反光也抑制得不错确娜朽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迷。这台发动机由意大利VM公司制造邪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造办丝四,国际知名度较高烙伎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菏斯,最大输出功率为243马力(179千瓦)镁逗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米事浅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱港,采用电子挡杆设计骇谷,事实上鼓府湾,在菲—克集团下的很多高档产品上畴,都采用了这样的档杆设计褐。   大切诺基是个分量十足的大家伙沪墙,体重高达2.4吨嫂傻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杯,都让人觉得动力输出稍弱湾牡捆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冯恭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揩,这使得在实际驾驶过程中抛孙,柴油版大切提速很快窍丧到,驾驶感受十分轻盈擅厕。   另外孟摧,发动机的噪声抑制也做得不错廷册。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大趣,但却绝非印象当中恢铣,柴油发动机那种高振动抡淳、高噪声东捅牛,车内如“夜店”般的情况好搜讥。   在打开ECO模式的情况下捕很等,发动机的转速在1500rpm左右的时候贫塘,变速箱就会做出反应枫,升挡很积极锹蛾牵。当车辆行驶到70km/h的时候每脸,变速箱便会将挡位升至最高挡师精案,我们在城市中使用繁恕把,第8挡也是可以使用的饰陪男,并非摆设淀零率。如果关闭ECO模式稼募粹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右水,动力输出得到了一定的释放碍矾皑,当然艘霞,噪音也会随之有所提升加娜。   柴油大切的油门踏板很轻盈戌悄尸,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘸冠,但初段调校的有些过于灵敏了蛇漆玫,尤其是起步时怠,轻踩油门拈寸,车身就会有向前窜动的感觉廊氨,想要平稳的起步还是有些难度慕氖,如果初段能调的沉一点刮负,感觉会更好喉秃乱,驾驶者对动力的输出也更好掌控胃息小。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样媳码,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擒凳矗,由于取消了空气悬架凰擒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的操遂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碳恫暖,分别为自动颁癸、沙地捍浅尺、雪地旦耻沮、泥地和岩石幂汾擅,这些模式都是通过旋钮进行操作的娥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盖镶肺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择动哼。   此次试驾羌闲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验到省揩,其中的体验环节有沙地步、U型坑和炮弹坑三个环节吉。在进入沙地之前惋,首先将车辆选择到沙地模式划豌毖,此时车身稳定系统自动关闭融胜。由于没有空气悬架耿廊佩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了木故。   模式选择完毕之后僧权,开始正式进入越野产地卞,在松软的沙地中妹,要保证车辆的行驶速度竞链。在沙地中行走料獭,轮胎出现轻微打滑是很正常的挖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稳导,造成更大的麻烦萍。   在U型坑的环节城勺第,选择到岩石模式之后惟,分动箱启动扭矩放大挡世,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堂厩读,传递到车轮上的动力会更加强劲陇峦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汾播。   炮弹坑对于车子本身来说完久萎,算是更具有难度的项目了慰钵凯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扒瞧。对于大切来说簧,通过这样的测试还是比较轻松的泊糕碱。在模式选择上题佬,我们依旧可以选择岩石模式天,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纯,保证有附着力一侧车轮的动力输出危,从而实现脱困粕惫晾。   总体而言举段巧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徊捻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顿。在整个越野体验环节春籍谋,对于动力的感受也是比较明显的舅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纽,主要还要归功于这台柴油发动机快宛,低转速扭矩输出足够大烦杜卧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松品翰碾。 责任编辑邦翘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列散脱隆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桂拒,以求为各位网友购车作为参考髓,本文我们继续进行屏挪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欧,作为合资品牌的A0级三厢轿车丛讼,经济实用以及稳定这三点立市之本份,谁展现得更好疲千,以下将逐一展开缮蜜。 外观解读赣妻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篡,这次“重生”抛开了以往的产品定位碉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型榔炭杀,接过老款颐达的市场后篮镜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挥。   刚刚完成了小改款的阳光讳砍,2014款车型延续了前款的整体轮廓非搁,细节之处作出的调整娥湿蹈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸架售。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帛,另外增加了反光镜转向灯必皑、倒车雷达等外部配置盗厢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苛激烹,但两车在细分定位上有所区分限筋,新赛欧更经济慑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贿饰晨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匪登济,两厢造型更具时尚特质痹统镁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅透,前脸处的线条切削更是全车最多之处惰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妹暑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾许,三厢车型尾部中规中矩姬喝,采用常规一体灯罩的尾灯探,正是这一产品区分的剪影糕。 看完两车的造型硕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剑沃凌。详见下表尾莲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匈耗刀,您更看好谁哩疟?欢迎参与一下投票弹。   =============分页符=============   原标题萍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比躺瓦瓦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搐,各区域之间的串联均平滑带过咖蜜成,整体风格更注重功能性丸骸堕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沟脑,并尽可能带来更多储物空间率褥吓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足樊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喉瘁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藤茸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一两诫降,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沽饥瞄。   另外薪善,随着车载多媒体系统的发展痹,触摸屏更多的被普及笺掂蔑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秸桂胖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掇览镐。 配置对比簧骡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘉溺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比面侠,仅供各位网友参考箍绊垄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比济耗功:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风我鸿架,而车身与轴距浆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势衡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹己。   动力系统对比路毛笛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镀蛋,阳光仅提供一款1.5L发动机犁秀奔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菜策避,同为四缸自然吸气版本氮帝,排量的不同即动力上的差距叼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伟府迹,具备重量上更轻的优势头逼。   两车的自动挡车型晌投栏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竿署吉,其平顺虏哩黎、重量轻及省油的特性械,同级别车型中具备一定的优势龄桔澄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敝歇冠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谐师,在挡位上优势明显瓦箔,但其换档顿挫在车主之间常被提及辆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羚肆,外观上二者均具备典型的家族特质私,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面誓纬具。内饰布置阳光以实用为主伪驰吵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俱衬寸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现师。综合本文所述栖,两款车型您更倾向于谁撵邪畦?欢迎参与以下投票鲤臣。 责任编辑抹岸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车队晃外,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菏辑峨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了康谷弛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言保磺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烙譬鄙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型台,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比枫达,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邯密。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莎霸娠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肛妒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苟毕贫。也说明K3S试图走运动化的路线竿蒋。   起亚全新K3S的长巾轻、宽肺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兑,而轴距更是达到了2700mm的水平寒,在同级别中也属于比较突出的成绩壬外畅,对空间方面肯定有着很大的帮助朽龋芦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扯哭,车身线条也非常的流畅德毫擞,有着极强的运动感幂己,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宏斜帅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诧休残,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桥磋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赏厘舌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅们戊,加之降低的车身让骐达更加动感咆孪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孰授。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妇颇。形状突兀但线条流畅的尾灯虑李泥,红灯部分占据了大部分脆蹈憨,白光部分呈现斗勾状陈灭歼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冈慕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窖吾函,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庙妓。能够有效帮助你快捷倒车吞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枚事,因为外观好看主观影像比较大锨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靠耻搽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坛蔷,基本沿用了现款K3的设计褥隶,提供全黑色查随、黑米色韶丝京、黑棕色三种不同的内饰配色烁。做工和用料相对也比较不错旧。内饰除了硬质塑料及软性材质外缺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次傲。   骐达的内饰设计线条非常流畅吧钒,整体质感较旧款车型有所提升匿。内饰颜色采用黑色作为主色调躺裂怒,搭配银色饰板拭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比单惨篙,满足不同消费者的需求蒂特建。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备踢,多功能真皮方向盘以及定速巡航涕皆模,从上面表格已经很清楚的告诉大家浆巾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP美颧桓、胎压监测等配置捣川。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富详,其中ESP达、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力括,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伦怜。 =============分页符=============   原标题禾第:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700号,整体乘坐空间相差得不太明显凉虎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渴柒辨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富签溺蓝,座椅表现方面K3S内部填充比较实涟,对腰部支撑方面会比较到位呕广湃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帮绿,其座椅表现比较软按虽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涵揪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多史桅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洛。在乘坐空间是差不多的内,K3S座椅设置得相对硬朗氓显酣,而骐达设置得相对舒适虾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剐幢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L料,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S防八龚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毫箩靶,很好的满足不同需求的消费者堡怀。起亚K3S相比起来就显得配置较少矛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歌彼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坊清。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秸莫,详细还需看我们评测所出忙顶木。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虑磷。   点评蝗:随着两厢车被广大的消费者所接受母写坷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潭酗洽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驰么鹿,如果在这两款车选择其一的话顺蕾泼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逗徘型。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舰辰寥。 责任编辑充互:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脓兼磐,甚至有人无法确切的喊出它的名字店蕾。其实这款车和我们并不陌生挪顷订,因为它采用了与三菱劲炫相同平台其慈鸡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旗挫。所以出镜率不高的标致4008串,确实具有太多不为人所知的身世慨,这使得我们有必要去了解一下这款车缓疚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揉踏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体南媚,呈现出风尚斤晌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伙敖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纱扣端、科技的感觉沏咐貉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm身,轴距为2670mm势。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫通祟撼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造采匪艾,所以在车身尺寸上它们相差不多凄痞。   从车身侧面来看伯窍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狗告隋,整个车身也因此更加大气而富有力量感侯。后排提供了私密玻璃法姬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矗娶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满项堕漏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因接溪。另外挺倍常,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醇慷,尽管造型简单矮玲洁,但通过与腰线的巧妙衔接响创,使整个车身设计连为一体堆溺勉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂立畴,配合普利司通的225/55 R18轮胎秀扯楞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凹凛复,都具有不错的表现倍埃。我想应该会有不少车友会非程镜耸看重这双“大脚”诧凭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比按,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篡陷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样容腥。不过标致4008在一些细节上却与之不同恳殿日,譬如采用了大面积钢琴烤漆恍,辅以细节上的优化赌。   中控面板做工不错倦炕,按键旋钮设计很精致财,且手感都较为出色镀飞琴。娱乐扩展功能也比较齐全蕉,AUX窟疲、USB以及12V电源都有装备唉就。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓟扫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘟爱鹤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藤,下面还有黑色钢琴漆点缀耙,凸显出了较强的质感么祟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吉乖,若塑料饰板能换成金属材质的话静倍崇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楞竣稻。在转速表与车速表之间菜让,我们看到了一块显示屏闹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赡哗。 在乘坐以及车内空间方面筏吉弯,标致4008秉承了家族在这方面的优势申膝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帅姑羚。   后排座椅靠背很直孙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苛讽搁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浅,坐姿却让人觉得并不舒适贸董。   标致4008的行李厢内部很平整创,而且后排座椅可以4/6比例放倒窜必痊。这样它的储物能力将会得到提升朔拐郊,对于搬运一些体积较大的物品挨渡,可放倒的后排座椅显得实用讽灌羚。   =============分页符=============   在动力系统方面篮骨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机畴毁恕,最大功率仅为150马力堕湍,扭矩峰值198牛米凹垛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用如武休,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闺嫁。 全系搭配加了CVT无级变速箱豆,具备手动换挡能力啼砍稼。在实际道路行驶中剂猜,CVT变速箱表现的非常平稳镶惯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兔习竭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斤背,却没有丝毫提速的感觉跑慑峨。不过譬躲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛙,在平稳驾驶时超车变线很轻松泰畴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼎礁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汾,前轮最多可分配85%的动力缺吾居,后轮则可达到55%筏泪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亩,可以应付雨雪戎饰棚、沙石和泥泞等路况班,也可以轻松面对普通的越野路段空胶琉。   标致4008并不属于难开的车型渡沟垛,尽管车身较大市括速,但是方向盘非常轻盈纬耙顾,即便是女性驾驶也会非常从容栋署,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聪叹。   结语撂驮:从市场战略上来看窜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型估,4008不仅丰富了进口标致的产品线撂蝗,也为消费者提供了更多的选择囱澄尉。而从产品本身来看节,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胳全唉,能很好的迎合中国消费者的审美芳。在驾驶方面谰,标致4008表现出非常舒适和安逸伟,非常贴切城市SUV的特性辖稳。 责任编辑螺碎哎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陵,自2011年上市以来凭借着动感的外观烯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拘懂,受到了许多二三线城市消费者的青睐继食烯。不到3年的时间蝗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脊咸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率木钉獭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犀喘书,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱质僚ァ,将在4月的北京车展上市结撮,预计售价区间为6万-9万元臂诲粪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者童。下面就跟随我的镜头揉芦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车变染。   相关信息拾烹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咐腻,2011年正式推出了首款车型宝骏630焕芬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碉都,结合上汽和通用的生产技术慨何卡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计常,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诞壬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计襄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皇皮蓬,与进气格栅绰暑沸、发动机舱盖形成盾形区域访,造就了独特的宝骏品牌DNA畦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计说嫂。从前脸上看丛茹,与宝骏630的设计保持了高度的一致盼溶膝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喘癸魂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计加,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装送菠,颇显动感逻烧。   在车身尺寸方面邦陷,宝骏610的长为4401mm哦、宽为1736mm朗蒙腑、高为1462mm巫瞄酣。由于与宝骏630车型同平台生产概酚,因此在轴距方面并没有变化老侵殿,依然是2640mm戌丧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屡电。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冲瘟,尾部扰流板青狡殴、包覆式的后风挡玻璃恨记、硬朗行李舱的线条卫粒品,颇具运动风腿。与此同时匡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纤。   =============分页符=============   内饰方面拓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丢风。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配感挽邪,方向盘搭配银色装饰条到筷踌,整体风格偏运动谰绞泊,带来不少新鲜感悸捶。此外娃,新车仪表盘也进行了全新搭配搬蓬存,采用双表盘设计猾殿,更符合当前年轻人取向慧裙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煎,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妥锰新。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梯拎得,LED组合仪表提升了整车的质感跺怒蜗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫡圈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煞碘托,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赶耿乳。   宝骏610是一款两厢掀背车型攫肃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摔潘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疯哆了,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霞,也可以按6/4放倒座椅撩柬酒,放倒后容积可达到1300L疽苦你。   =============分页符=============   在动力方面块美耸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轰剃,最大功率可达82kW飘撩山,最大扭矩为146.5Nm佰缄辩,这款发动机也同样在630车型上使用瘸伪苟。为了发挥出更好的动力性能钾拦概,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗽,此外还配有5速手动变速器可以选择挫辰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豹韶敝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侩缔、君越触湘挂、君威等车型上抱。   在整个实际驾驶过程中人悔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘦。在1500-2000低转速时阂惩,所爆发出的动力输出还算尚可仓吩,油门响应比较直接涝统陋。但是随着转速的提升损摆,档位的提高涎搅糯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讥频。这种动力表现不温不火甲挨井,但是足以应付城市道路使用宿。   相比于第一代自动变速器绿瞳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虱。只需稍微深踩一下导,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沏棺设,只不过由于排量的缘故阮闹,推背感并不是很强烈尼酒昆,且高转下的再加速能力也有些力不从心裸断。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适首徽孤,这也完全符合它的家用定位墟。在经过颠簸路段以及减速带喊半物,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勒高拼,让驾乘更加舒适诧。此外乏列喊,在过弯时底盘也显得较为扎实簇抬。   结语圃嗜:宝骏610的家用车定位很准确隘烫,配置很务实是细护,储物空间多斡迫箩,不过在用料和做工上还有待加强脯彻唇。不过动力系统方面确实不太给力错,最多可以说是开起来比较舒适欣壕鸿,这也比较符合它的定位芭凑呻。作为一个新品牌哺,宝骏还有很长的路要走磁甘曝,虽然已经走过4年多槽贯握,推出了两款车型迁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颗肩烤,在自主家用车市场上打出一片天地来晴烷,我们将拭目以待囱。 责任编辑攘崎叭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上购雀,大众展台上首发了2015款大众Jetta侍袄镀。这款车在现款Jetta的基础上朔箔,针对外内设计细节进行了小幅修调膊勒吩,属于一次精修边幅的小改款八。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帛结仇。 全文总结灌膘:   对于这么一款外形细节有新意既炔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逃攫,我们只希望它能尽快来到国内咯僳姜,因为目前国内的速腾车型梢熬但,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藏穗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拔虱。 责任编辑耗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蚕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氰仟缎,深入布局搁烧变。其中包括类似上海大众新桑塔纳冻惜、一汽大众新捷达涂、斯柯达昕锐吝诉、以及再早之前的本田锋范献项砰、日产阳光等等桑览。可以说澳希敖,在这一细分级别泻扯裁,乱战才刚刚开始仙侗谭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鳖髓偷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稍喷。反而厚重了不少夸帆娄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赡匹婆。就前脸部分来说切蒙酬,整体样子是非常简洁的凛巴,又有几分动感让辞些,和标致其它车型相比是有些差别的渡倒。   侧面造型规规矩矩残辣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啼窝,你会发现韭锈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熄隧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骑玛宽,但301更多的是安安分分的一种踏实感慕颓。其中徘秘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛔蓄答,没有那么规规矩矩差,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守承,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祟膜赣,这也是一项非常讨巧的设计宋乖。设计感油然而生惯谎,除此之外汾,车尾并没有多余的装饰物稍亲,简洁实用依旧是主要风格拔洛祈。   本文导航" "斯柯达明锐瞳诬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箱坦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌料,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疼铜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炽,可能除了家族化的设计以外景,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纳毒。 虽然它采用了大众的MQB平台徘顿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分猴播,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欠焚,全新的家族化设计让它年轻了很多毕痉风,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牡喇沮,但是相比现款沙铰衫,它的前脸更显稚嫩牌,也可能因为现款有些老气横秋吧巷每快。 车身尺寸方面弹,它相比较现款有了一定的进步铝惯,内部空间方面自然也有了一定的进步难,在后面空间介绍上我会在进行阐述轻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羞兼核,这也集中在细节设计方面错寡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亥善募,还有合理的镀铬装饰杆圃想,这也是新明锐年轻的一种标志欢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丁。" "  2014年4月16日卷捻,全新英菲尼迪Q50正式上市玛蹭,售价区间为32.58-54.98万元夺械。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型房,2.0T车型三季度到货竣理眉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绒袖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氮睡崎。三车官方指导价格基本在42万元上下骨扇,具有一定代表性按妈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檀底:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈救督汰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息识扦瘦,车头造型极富攻击性晨哪,侧身线条动感优美棠旗鄙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仑挫短。当然改祷荤,它的进化不只是看起来那么简单祟,内功的修炼更让对手望尘莫及棉趴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雌平,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸡僳,而且大有愈演愈烈之风闻存等,尾部设计很像自家的新5系权兜,家族化设计不可避免堂须。即便是标准轴距版本炒峨,新3系的轴距还是达到了2810mm曙,比上一代有小幅增长皇坚赡,再加上悬挂对舒适性的妥协洞古辩,曾经犀利的3系已成过去岗隋芳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怕冬翔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的儒顿,那非雷克萨斯IS莫属了酣恫辞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疗卧,车头动感夸张熄,车尾简洁利落翅伤,虽然有历史车系的影子储勉,但这绝对是对精髓的传承和延续默。   本文导航" "  又到周末了奈,在大学破旧的宿舍里篱,百无聊赖的仰躺在下铺上俯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报论,心中泛起阵阵遐想毒握录。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喘,充满战斗气息的车身寞弧弟,都让我无法安然自卧叙鲍仆,打起精神跑胜,跑到隔壁楼的图书馆辩坊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志古。没错乾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甲剧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扭。但是儡退,今天要说的主角并非“兰博儿”奖极魂,而是广汽本田第三代飞度吹翁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乔懦。   ?什么是边锋主义商斧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙看锕辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笔,线条过渡果断栓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴殿弄,包括讴歌品牌也大致如此蜜跋洛。第三代飞度相比上面的两代澄净郡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拿杠。车头部分比上一代更加动感北,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肮么,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琴辜。给我总的感觉是洪,车头的成功是线条运用的成功长。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甩枷额,从车头到车尾一气呵成辨备瞪,整体感和流线感非常强厘。从某种角度讲力,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胺晦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感离赴哇,但相比其它竞争对手替渡淘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蜗罢痹。   车尾的感觉并没有车头那么好饰圣鸽,对于我来说柒涣,车尾的设计并不满意苫奋捶。过度使用的镀铬饰条淬瓢兴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口边吴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坍霜匈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疙甘,在纽约车展即将开幕之际姆缓量,路虎发布全新发现Vision概念车赡寄,配备多种新功能掂拖忱,智能玻璃实现透明引擎盖妨擂盲,座椅灵活变换可实现共四种模式藕,包括远程宜桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形检瞪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恨丛,第一款路虎发现诞生于25年前迸唤,全新发现系列定位于“休闲”琼设,总计拥有四款新车荤率。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锰冯,多功能配置靡零,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术偏逢肮,其中包括远距离夜悼睿控户男,智能玻璃等狙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景两空浅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贺,“新车现代化的鸥童录,切题的楔里,并引人入胜的设计墙市歉,是发现车型发生的重要转变陶。”" "  [汽车之家设计] 2013年钩刑涛,我去过一次柳州巴坎,那次毕慕奋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肃,当时虱,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛇染适,时隔一年剧淬,这家公司有了新动作梢急清,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兴微。官方表示围妨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吭岗联。   事实上穿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仿腹,那时碎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶八混灭,为了配合厂商对车型做好保密工作哀遍染,当时我们也并没有拍摄相关的图片眉蓬。掐指一算诗,当时故卧沁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酥安,在聊到这个话题时郝獭疾,项目负责人也表示滇肌,整个团队在这期间做了很多的工作坚砷城,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暖,即便有着此前宝骏630的经验柬,但对于一款新产品而言暖,整个团队仍旧不敢怠慢旧螺鸵。   为什么要推出一款两厢车鼎?   新品牌诞生初期超,单一的产品有助于更好的把控产品质量鼎心,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敛蹭,从而将其转化为品牌价值却甲,在品牌得到一定认可的前提下嫂分,适当拓宽产品线克份,无论是对品牌鳖封,还是对市场而言都有着积极的一面冬骄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彤耿,较为官方的说法是“以市场为导向”扯,不过在我看来涩哦为,这仅是一方面试琴太,在有了以上需求的前提下扑话,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡期兢,于是才有了这个方案颠暖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碗,车辆的动力系统兔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓦帘磺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说示粮,无疑是一个两全的方案骋汉绩。   两厢车在定位上有什么不同吗庙?   简单来说来,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蠢蚕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撑常迷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堵。相比之下敬,因车身结构缘故涕苏,车侧和车尾的造型变化较大拢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妥温秦,印象中回型茨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丧骇辱,有些时候屠放,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幂浆巢。当然警戳,每个厂商都有自己的想法腥句疯,这种实用主义并不是坏事靖,毕竟颧,车是用来开的屋想,把主要精力投放产品稳定性方面霉,对打造一个大众品牌或许更为重要块撼。   在造型设计方面豁,除了已经固定下来的设计元素外吮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”导菜森。对于镀铬饰条的理解见仁见智翟瀑,然而诉矛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吓竿,正是在这种需求的推动下伍姜睹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涣饺。   察觉到这一现象后检,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痕抛轨,显然茧躲,一味的添加装饰条并不合适签啸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恫罗。一般情况下缉玩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扁箍五,除此之外焦泪劣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条该痘,在设计师看来船劫惟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堆册宽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拌,我还不曾有过近身接触轮抠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饥曙。或许这么长的一串文字来的有些陌生牡凯澈,简单讲巫想,它就是在航空航天器上使用的转向技术菏晤么。我们将就驾驶者最关心的方面铰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS创。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惟是切,人机交互系统的先进等等苯竣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雀伸奴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力将。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盆,不难想象Q50的出色赋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳监,同样砂胸归,作为宝马1系的车主稼萍啦,对于操控的追求反衬出Q50的优异丰采。而剥离开车身的种种呢,他们共同的认同就在于这三个字母懦惰亮:DAS   【什么是DAS晒常?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挡廷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焊捣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史息漆焊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茸此巍。   【DAS工作原理是什么赔?】   车辆转向时巾湘镰,不再依靠传统的机械连接卤显,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苛,根据行驶路况和方向盘转动力度幸,速度进行综合计算坎群,从而指挥转向电机机构实现转向度慨妹。   三个ECU属于并联关系韩吞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮殴、方向盘如、右前轮)撬加式,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况燃攫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稳傅罗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活愧,恢复至传统的机械传动转向模式嘛汤粪,确保万无一失藩碍。但在正常情况下记副该,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涡锻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箔巨浅。   【DAS汽车的优势拾?】   操控性哺仇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坡盾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辽担份,享受更多驾驶乐趣湃。   【为什么线控转向比传统转向快管闷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馈本鹃。整个系统中没有橡胶衬套舷皖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辞贰,因此首先从内部减少“延迟”弄馈荷。   【DAS对过弯的影响烈?】   转向相应得到改善停拟。传统转向系统疤陪认,在接近弯道时解,驾驶者需要提前做出转向动作期旁劲,否则汽车无法实现平稳转向眯。而采用了线控主动转向DAS系统庙瓤,通过消除内部的转向延迟镶,减少了预先动作的必要儒,实现更灵活的转向常骆。而驾驶的感受将更加直接塘晤柔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琴,毫无延迟厂。   【转向系统也能够减少疲劳忻省?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闯矾呻,因此从另一个角度提升了安全衅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮颂佟)镀,12款参与测试的车型中促,在定速140km/h的巡航测试中潜旱虚,平均修正次数梅绕洁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点控坛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响曙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级Ч裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抗困:网上车市(www.cheshi.com)   当然陕茶查,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彼波,而对于传统车型林辖,这一选项代表着发动机钒、油门踏板镜脚、悬挂阻尼汕品、刹车响应等等方面的细微调整畏绷,而由于配备了DAS烩点萝,英菲尼迪在模式选择上检璃陈,更进一步的调整了一系列的功能墟,如脖旁炒:主动声音控制系统豁、线控主动转向DAS窝褂、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定淮衅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里人典?】   通过上面的简单问答掠,我想我们已经熟知了DAS系统阔,在响应更快枷,相比机械系统更便于维护效,节约成本椒,减轻重量等多个方面都硕果累累憾懊。而任何事物都是双刃剑宋恋撑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里臂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唾纶价,他的解释既简单唾,又复杂怕僻葛,背后掩藏着十年之久的不断试验勘,推理想拨,再试验的科研过程贸陛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力串。而这些内容无法用数据体现屉豆仑,还是按下点火开关吧极岛。   本文导航" "   《极速60秒》獭加、《死亡飞车》襄涩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》集手申,让车迷们大呼过瘾礁寞继。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沛。另一方面撼趣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的发,但开在路上肯定是最牛X道桐,最有回头率的谦汇孔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事箔发测,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豪圣亢、“真NB”这样的感叹式,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服方娃辰。    作为最具代表性的美系车型趟辟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峨插,五代车型熠熠生辉嫉涸捻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看财猎,主要原因是新一代车型不够“MAN”昂靛,缺少了野马的一贯的风格靠啡甫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美模侥矛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叫吩妙。 什么是肌肉车德瞳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溯赶坛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洽砂汤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伙柬、具有强劲马力狗搔亢、外形富有肌肉感的美式跑车亮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卫狼妓,例如雪佛兰科迈罗旁波、道奇蝰蛇苍寺、道奇战马使,还有就是本篇文章的主角福特野马狄洗。不过这些都是字面上的解释蕾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佃。什么是肌肉车通眉啸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俺灰杉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烧姜,科尼赛克Agera穆戌隘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岸癸靡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坝。但实际上并非如此缚八诵,凭借自身出众的一面说,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓜,成为闪亮的主角田。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粪款,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吭痞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刻亲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怀,野马还是地道的童星出道!是的恍隘庭,早在1964年刚刚诞生之际榔,它就被搬上电影银幕错耪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脸奉,也许大家有些陌生承慕踩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粮恒弥。在过去50年里叮芍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俏漂痹。    无论是哪一年代的野马靛,但凡出现在电影中谓冬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球累味蠢。衬托主角的英雄气概或是独当一面笔寝,野马都游刃有余耗。在近期上映的《极品飞车》中客锈,野马更是作为整个剧情的主要线索令羚邵,陪伴主角经历了人生的起伏坚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铰钉,五门版的三款车型——耀真不拧、耀享舱、耀动分别为52.8万烙套、57.8万回半、62.8万不舶烂。另外还有只发售500台的限量版啃火俄,价格66.6万元风。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脸姑,只是在色彩搭配上带来更多选择改扮,车型配置也更合理避啪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奖,并且通过优化四驱系统襄岛吻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怜典。揽胜极光一直被认为是外观控撇侧薯,但作为路虎车型颁韶澄,它也有着同级一流的越野性能及。这是款长着女神模样奔,也有着女汉子般坚韧的车艘。 外观侠姓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型删态,所以不仅长宽高没有变冲,造型设计也和现在基本一致稠。设计师只对一个细节进行了修改涛秽,就是后视镜皇。新款车型后视镜造型整体感强餐抖筷,与车身有更好搭配效果荡渴。除此之外访潭双,极光传承自揽胜的城堡式车身擎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屉晨。虽然极光已经上市有3年时间浆料率,但时尚感丝毫不减惮悲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棋,极光有自适应LED氙气大灯屎、全景天窗等配置跋伪泊,兼顾时尚与实用性丧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰判,前后保险杠尺寸更大从庐。另外石鸥眷,2014款极光提供了11种车身颜色旅乡栖,消费者有更多选择环叭。    另外其恼,外观细节上能看到的摄像头和雷达寂靖联,是为了实现自适应巡航便脸雷、自动泊车腹栋崔、360度倒车影像等功能部。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能的玲,既可以设定与前车距离或行驶速度碑架,当系统计算出正面碰撞无法避免担灵雾,会释放最大制动力降低冲击速度呜渭谰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玩,实用性得到提升秸丛限。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车围,并不是说女性不能开呛沟惫,反正我问过数个女性朋友祈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓤景届,完全不是自己的菜捞暮咎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断北品幻,所以我觉得这样描述更加准确杭笨堤:这是一款为男人及女汉子准备的车陀清。不是说它不好画,事实上野帝的特点非常鲜明卧,优点也特别多吩,但如果真的不能欣赏野帝的外形文狼,那么它的优点再多也是白搭磺沟新。好了莽,说的够清楚了森沥,男性用户请继续看下去宏罕娘,女性用户请酌情选择填参。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衅窟,也就是售价24.18万的最顶配版本矛。配置非常丰富镶霓谭,但较高的售价容易让消费者望而却步校,毕竟男人也不是那么好忽悠的奋检。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本购棠。不过既然我们测试的是高配版本垒评,就来看看这款车掀龋,按照惯例呸,还是从野帝的外型设计开始散腿亢。   ● 外观搏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑创牧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV急,野帝这种偏向硬派和复古的造型寐够抹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同须,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了村茎峦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚷,这对于野帝来说无疑是个劣势骚哆桂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间羚式,国内汽车消费更是以大为美汲愤焦,野帝国产后尽管已经有所加长推围嘿,不过还是给人感觉不大迪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奖犬醋,带自动点亮功能的氙气大灯拭、大灯清洗功能鲤耙斧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仆。日间行车灯采用光带造型赌干,并集成在前大灯组内窍,样式比较简单凭,辨识度还是比较高的逝亭。   尽管车身长度不算长就救稍,但野帝的高度还是比较高的珊炒蒂,一方面是车身设计的就比较高大钢肛槽,另一方面也是因为底盘较高脊吼技,悬架行程比较长达村。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间槐盛。   后保险杠设计的比较厚实棠伴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冉豁闲,也是为什么我们说它更适合男性车主殊帅干。倒车雷达是全系标配胖钳洼,不过倒车影像和自动泊车是选配测,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咐癌芯。   需要说明的是施,按照官方参数配置表蹄闷牛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潞脾亲,不过这台车并没有装配后挂式备胎疆赫晚,4S店解释说是同样是野驱版吨,有的车有后挂式备胎辖,有的车没有烫肥睛,如果不要后挂式备胎鞘,可以减6000元翱摄负。   十辐立体式轮圈刺,样式符合野帝的整体风格粳拆帛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挡,规格225/50 R17咸敖抱。这款轮胎算是一个折中方案绢涩,整体表现比较中庸娠珊珊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果色,非铺装路环境下的抓地力也不会太差北。" "  2006年始拣季星,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浩晌,没一年礁市,这个品牌都在刷新着销售纪录马,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讣鲜。2014年惕渤平,新的产品问世吕,这一次它不再效仿惫堆、跟随点,而是独步青云旧矢悲。   在过去的几年里蕾课,英菲尼迪的品牌推广是以设计寸鬼、豪华为主要核心恨淡,由于旗下车型均以大排量为主棺杯宋,并在操控性方面有所见地敢莱霜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠。作为一个初来乍到的年轻品牌项,每一步的迈出都显得格外小心甘肮攀,在保证动力性优势的前提下察,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屁拷啃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距策独劲,原因很简单胺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眉,也就是不同于别人的卖点费踞唉。   在同级对手们相继更新产品的时候荡娥郡,英菲尼迪一方显得格外冷静稗尽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慕琳,好在当它真正来临之时忻唤,并没有让大家失望痊徘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斧。   在介绍这款新产品前南缕擎,我想我很有必要做个说明倦荆垦,Q50实为G系列的换代产品魏良星,在2013年度肖搁涪,英菲尼迪旗下车型根据轿车骄归姥、SUV采用了全新命名浑梆筏,即轿车使用Q字母嫂舶,SUV使用QX字母秤郊汰,后续数字分别代表车型金,这样做有利于车型之间的关联度澳钢。   2013年需七怯,我的同事在经历了12个小时的飞行后合卢涕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50块,在回国后的闲聊中颈,他的目光坚毅考炔,言语中难掩一丝激动痊叼闻,当然他对这款车的最终评价很高蚊壳,抱着这股期盼昆匙盯,我们今天找来这款车肃斧室,一同来寻味我同事当时的所感嘘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斤就迁,所以厂商提供的测试车依然为美规版汇,所以动力筛娄雌、底盘的调校羔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搽隧鲸,但整体设计与科技性不会有任何出入手,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沥,也算是足以解渴了句。   对于设计语言四个字来说溜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腻抱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饲,有时我甚至会想翅伞吗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垛?正因设计团队的不懈努力夯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓄。   低矮的车身腺,流线的车顶苗鞘恐,都是上代所传承下来的精髓硷不茹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大金京,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碴沫哪,这与宝马3系的水平相当告瓣抛,优于奥迪A4L刨酱改、奔驰C级等产品翟记领,别小看这一举措菇憋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妈阑十。   对于轮毂轮胎的配备上疲,英菲尼迪从不走低调的路线敞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矛良,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徽。   本文导航" "  2006年始邵蝗逛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缄媒控,没一年填杏士,这个品牌都在刷新着销售纪录特计强,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贝。2014年喘,新的产品问世甭催京,这一次它不再效仿反淑取、跟随拢奖,而是独步青云卞。   在过去的几年里首脚,英菲尼迪的品牌推广是以设计颗任黔、豪华为主要核心开,由于旗下车型均以大排量为主肖箔鼎,并在操控性方面有所见地舜旅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手税。作为一个初来乍到的年轻品牌阔枚,每一步的迈出都显得格外小心哥,在保证动力性优势的前提下诲耿淳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绿,原因很简单窃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咖锰,也就是不同于别人的卖点软性。   在同级对手们相继更新产品的时候吭,英菲尼迪一方显得格外冷静苏扫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僧苇恕,好在当它真正来临之时拿究谓,并没有让大家失望赶捶己,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼电齐拒。   在介绍这款新产品前荡扣锚,我想我很有必要做个说明习,Q50实为G系列的换代产品踞,在2013年度乾豪,英菲尼迪旗下车型根据轿车谈惹、SUV采用了全新命名立,即轿车使用Q字母等订焕,SUV使用QX字母损申恢,后续数字分别代表车型熟枷酿,这样做有利于车型之间的关联度接。   2013年摩反围,我的同事在经历了12个小时的飞行后安,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睛,在回国后的闲聊中扣霞,他的目光坚毅户噶靛,言语中难掩一丝激动德簧建,当然他对这款车的最终评价很高碍,抱着这股期盼晾,我们今天找来这款车蔚惶赔,一同来寻味我同事当时的所感湃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜕,所以厂商提供的测试车依然为美规版玛吹绍,所以动力碉、底盘的调校蹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同模需,但整体设计与科技性不会有任何出入俩斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说檀磺,也算是足以解渴了闹究隋。   对于设计语言四个字来说橙潜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裳痰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搁酞酒,有时我甚至会想悄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量句?正因设计团队的不懈努力反票,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表德,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经草扩咯。   低矮的车身师,流线的车顶了懦,都是上代所传承下来的精髓羞澈匙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘎,这与宝马3系的水平相当姐弦颗,优于奥迪A4L暴、奔驰C级等产品碧,别小看这一举措可侠哩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怒杏晚。   对于轮毂轮胎的配备上公,英菲尼迪从不走低调的路线几,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肋浪煎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纤授薯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酸埂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悉洗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兰率,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涣尉、陆风X5露沏吐、全球鹰GX7贯攻恍,但依然无法撼动它的地位哭矾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顾歼悸,它就是CS75提,来自长安汽车廖。   在众多国内车企中褪,长安汽车拥有较早的造车历史烁,并且对越野车的制造要追溯到1958年浦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下突,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窜冈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仆簇翅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础口。   在对长安历史阐述过后盾,这款新产品更是令人期待握崎。在2013年9月死,它正式在法兰克福车展进行了全球首发问裤,一经面世便引来了无数人的驻足唇鞭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畏轻伪,诸多细节上的体现娘脆讲,可以看到与时代的接轨恍,说实话侈捷埂,即便与合资品牌相比孺片,它的设计也毫不逊色裤涟雷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贿钮妇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栋切,在首次无伪谍照曝光过后释,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手踩貌空。从车身尺寸上来看础,CS75在长度与轴距上的优势突出骚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姥感韩。在设计上拖皆,侧车身的视觉冲击力有所削弱朔捣裤,平和的线条增加了些许稳重感浑袜兜,而在配置方面绝不含糊十,右侧后视镜配备摄像头撵微,为泊车提供了更安全的保障跑,此外17寸轮毂的注入佰瓦台,也为整车视觉性增加了不少好评分隘。   车尾的造型体现了丰富的层次感恕尖,使其得以回归至前脸的感觉蓄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔犀戳。此外炭郴材,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仁,可以看出CS75在配置方面的丰富性妹佳擒。   本文导航" "  上半期募墟硼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况感,不同的设计倾向与不同的品牌定位来剧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念党舍。在“下半场”的对决中惋撼粉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫡劣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果片残需。   点击阅读坤狭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表何岁谐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桐请,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表词:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目书力,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屡舱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疽,以应付那些五口之家出行的需求孝遁碉。行李箱空间的比较躺范,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甸似惹,或者带孩子出行时沉汤槽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铣耙。行李箱内是否配备12V电源接口抚乌书,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翘堑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坞急盟。   ·模特A(不戴眼镜)身高逢:170cm 体重懦醚鼎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笆栋:175cm 体重墓新:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饺,长安福特此次也算酝酿已久了外,可以说即将推出的翼虎广,每个人都能从中找到自己心仪之处硷纯,例如极具冲击力的外形穗邪、科技感突出的SYNC系统粳串、人性化的内饰细节设计嗡敝寇、又或是强大的日常实用性隘,这次虚,同级对手们真的要小心应对了雄身。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后革,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棉迫汕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年解,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谷。显然晌,在错失2013年的发展大好时机后箍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肃磺,其实也能够走在大部队的前列玻土。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踌。眼前一遍利好羡不入,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恳、雪佛兰TRAX皑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杉危滥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布方,至今我们还没有看到实车侮膝。从目前的情况来看沛起,它们很快就会来到我们的身边授小梧。正是这个原因淘项匠,在日内瓦车展媒体报道结束后皆,我们并没有着急回国次汇拨,而是完成了几款车型的海外试驾娠诲、测试和静态对比的素材搜集赂耿陈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目葛。   看到这里滑百,或许你会产生疑问饺婆救:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衔绕雌?坦白地说粮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沁啊:1.它们必定会国产并且在国内销售焚泰缔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彪揪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来美冷,只是一些细节针对本土化进行了改造秃秸,但外观内饰设计竣篮侮、车内做工拖、人性化认氨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笺适。综合上述所言扩灸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狼和鹅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些督钮,感兴趣的不妨继续看下去社。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用监灸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉傅钒随。例如CX-5桓白垂、ATENZA阿特兹侣猩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坚搜肝。最重要的是烙灭蝎,它们不仅有所创新脐舒蕉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋试丢灿,再到如今的Axela昂克赛拉公豪送,马自达3已经历经三代车型的演变搓庐饰。据长安马自达相关人员介绍傲腿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牵豢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皆裂却。它的眼神更加犀利抠鸿谈,车身线条更为动感驳交。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹任娥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虏夕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连系,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铅兑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掀期,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼薪胜猩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线檀停拍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恍。另外晃佃矾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歇。据厂家人员介绍譬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唾彻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脸砰,使它的整体视觉感受类似红酒一般能鹊侍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝苈侠克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苦辟地,两款车的轴距同为2700mm惧钞。相比同级别其它车型廷藐江,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酿问防。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢卫す伞,不过轮圈的造型稍显普通姥沁磕,不够运动繁试匡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忿凯的,规格215/45 R18侵,抓地力表现不错入。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎加烁,规格只有T125/80 R16兄旦。   尾部的设计不算惊艳弹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毙违。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性那伟刃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计税奔,这在同级别可是十分少见的加。" "  说起海马福美来价,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囊漏,转眼十几年过去胜,福美来已经迎来了它的第四代车型欢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锋扔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸵兰晤,新一代福美来M5采用全新平台打造勾,不论外观还是内饰铃磨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丸巳啸。在此之前泉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妊巍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型看慕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郡,宽大的直瀑式进气格栅鞠概朴,大面积银色镀铬蛙,符合国人审美割老睬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戌,腰线采用分段式设计船,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弛囤韧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲜,凸显运动感旁。但只有左侧为真排气口咀旱四,右侧仅作为装饰爱。" "  对于中国汽车市场来说苔炬帽,凯迪拉克属于一个后来者垂,当然这指的是豪华车市场力。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地防,那可真要拿出点真本事检曙。凯迪拉克也明白这一点骂蜕盖,去年就将全新车型XTS进行了国产椿娄尸,并且上市销售肠,销量也是比较乐观的烈阶醋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里事褪牛,无论是配置上还是动力以及外观设计上频鞭,至少能让大部分潜在的消费者接受精糜,这确实不是一件容易的事情萎侨。于是净骇惨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款点溜休,对动力和安全系统进行了升级超霜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版船累陆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诽,仅有一款36S铂金版叭畅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沧耽旁。   2014款XTS 28T铂金版外观蹄示:外观延续36S铂金版的设计伺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枫醋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隘,在其他方面则没有做改动菠唬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苏,没有做太大的变化讨疗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虽曙孙。   XTS是一款善于运用灯光的车喊,它将大量LED元素装备在车身各个部位讲吾,正是这些时尚元素的出现肌极虏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胯席么,获得了更出色的细节表现力侈泛。这些称不上优势的细节表述口,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弦粳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迹定,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搜。尾灯依旧是LED垂直式的造型售踌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致篮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒙普僧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粪陡。早在上世纪五六十年代棠,Citro?nDS就用上了可变悬架榔捂、随动大灯匣、转向助力暗车鲜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娩叭,加上极为飘逸的车身设计的茎苫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敢夸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龟烈,2011年长安标致雪铁龙成立吕怜扑,到今天我们测试全新DS 5LS茶木,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谜混,音译的中文品牌名念起来很接地气溪:长安谛艾仕环履,有股莫名的喜感脚期,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钉丰沃,是台正儿八经的三厢车呢绦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仁撮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象法。如今叹处,马自达6已经发展到了第三代诬鼻纷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物成缺,它的名字叫做逞精箱:ATENZA拒春孰。之前我们已经解读过进口版本涟霓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝗浮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栓隆级,这一次排量可不仅仅只有2.0L唤,还有更加令人期待的2.5L喊匠。   注哨:此次测试中吝鸽记,红色车型排量为2.0L雹膳,黑色车型排量为2.5L似费。国产ATENZA目前还未上市相切粪,此次测试为抢先测试鼻通俏,车型为试装车邦。   截止到发稿时登峦,官方宣布题归瑰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”检,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芹负幕,上半年上市销售殿茂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规未村,我们还是先来聊聊外观惨轿课。相比进口ATENZA黄,国产版本在外观上基本没有变化踞湘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注父,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灵拦,“下”这个字可意为“以后的”雇巴赶,用来表示那些目前还没发生的哪、未来也不一定发生的事情讹。比如有人说“下次请你吃饭”逗,谁知道是不是真的!同理徘汤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诫虱,实际上暗藏了一些不确定性垫惟店:它能引领未来汽车的发展趋势墟?或者只是一句空泛的口号鸽?这是我最关注的问题皖。   当然也会有人更在意其它方面艾递,比如外观内饰和空间等等锑赴夯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述傲径内,本篇文章的最后也会提到噶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咯退稻。   关于下一代城市SUV的概念阜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卧芍缚。在他们眼里贫,很多城市SUV都太“娘”了嗜萄,连个小土坡都爬不上去怎么行沃搅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朴拆舶、勇于冒险的心惯讳硷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岛泵酿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黎锯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员你侗,它能够去接受户外的挑战哀胳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统激湍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谩骋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娜宿恢,目前主打3.0L排量的三款车型碍氛,都搭载三菱第二代超选四驱系统猎股价,售价39.8-45.3万元掸苯惠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止围娠碎,还有一个最简单区分方式螺,只有精英超越版才标配后拖车钩需皖物。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史橇诲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来联咆,陆续又在第三代(V73挤龋、V77等)和第四代(V93天仑洗、V87胚、 V97等)等车型上装备媒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篡燎撩、四代帕杰罗)为誓胁,现在销售的为第四代帕杰罗嘘去。   如果单从分动器的挡位看匪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统池控,拥有2H船古雾、4H井、 4HLC拔、4LLC四个挡位祈簿碘,在后两种模式下沸灯幂,中央限滑差速器LSD被锁定钦麓,为四轮提供均匀的驱动力剂连。不过值得注意的是庇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哎疵摹,前蓝涉耿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节李穗肯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纺泥蹦,正是这样的全路况实用性寝量长,才被成为超选四驱系统缮夯丹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下航李卢,可以在2H收、4H挡位间随意切换逝寥,当处于4H位置时抱始,它相当于一台全时四驱车型拍鸿碉,可以提供更好的抓地力和驱动力链闷辆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面度驾,而处于2H位置时蓖表,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茄艾,不过这样一个大家伙油耗不会太低戌性犬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洽赫梢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糖,4HLC模式时记眉,中央差速器锁止漂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舜粟惦,不但锁止了中央差速器哼蒜肚,还拥有更大的扭矩输出光,此挡位的传动比为1.9:1寇松埃,扭矩被放大1.9倍好私哀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筒甘成,4LLc就能派上用场辣棚。在车内奖佃,仪表板的中央会显示当前驱动形式浪释,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹭,并随时了解到现在所处的驱动模式记实。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碱广,应付一般路况毫无问题捕躲,但如果长时间处于极端情况下竣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱什娶尸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喷赖暴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惜谴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虚迁盒,同时也提升了整个历险过程的安全性保,因此光有一颗狂野的心还不行丰,还有选择一个可靠的伙伴肠。 责任编辑堵萌横:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品就,已经上市四年了火,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疵讼,跟老款福美来相比档次感明显提升挨湍税。除了看得见的设计差别硼,福美来M5在配置仁、空间方面也有不小的提升绿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碎成,1.6L车型会先期上市姓甩,后续还会有1.5T车型推出踌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本莎,其中手动挡共有6款柯圣,自动挡3款壬郝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型申,厂家介绍说叫旗舰版身琴。由于厂家没有提供参数配置表汞侗巾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疚纶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沁瘦。 ● 外观滦:中网造型似君威蒙狗抠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刹滦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沤,尤其是车身长度芭默,福美来M5达到4698mm巧秋据,超越绝大数同级车的车身长度肃。跟老款福美来相比晨,福美来M5的车长光杆文、车宽和轴距都稍稍增加一些蒙簇豢,而高度降低了3mm胎。   因为长度和宽度有明显提升逞究炯,高度基本不变湾,车头设计的比较厚实寄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碘煤,格栅同样采用镀铬装饰惠空,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像称。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虐,老款福美来就已经开始采用梧班,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劫楞。中网轮廓稍有些不同贸,老款福美来的中网较矮淌修萍,而福美来M5的中网稍高恢,看起来更加厚重寞髓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奴。除入门级车型外袒鸽,其他版本车型都配备了自动大灯氢穗酗,这点还是比较厚道的蜜安,老款福美来全系没有配备自动大灯项宫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔登佰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脓皑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬司裤赫,能明显提升辨识度匙从剑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顺,是2007年买的奴,到今天行驶了9.7万公里左右敛呢辩。日常使用中油耗7-8升/百公里乳昧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偶撤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痢母,第一就是便宜墓,全算下来8万;第二就是配置高菇岸,07年8万带皮革座椅核深、天窗刃惶舜、自动大灯和倒车雷达的车不多烫,而且空间也算说得过去茸,总的来讲这款车符合预期瓶苇蹈,坊间说F3小毛病多雀,不知道是批次问题还是命好惺,我家这辆倒是没什么事儿睦柔。新F3于今天上市泥霞剂,领导说我算车主妨扑,于是我就来了鲸儡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧署,聊聊老款在使用中的各种感觉瑰累乏。   ●动力及悬架宪捣迸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓢捆扑,动力够用幂贬梨,只是起步比较肉柿票,1挡和2挡齿比跨度偏大思岭,走起来后挂入2挡转速掉的太多菏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膛能抠。   油耗日常市里开7-8升/百公里翻,还算满意负。悬架初段有些生硬埃乘疵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卉,对于颠簸的过滤一般狼孺,后段软末林,拐弯时车身倾斜大屋。总的来说算是个合格的入门级家用车牛苍。   ●配置及人性化设计太娶:   比亚迪一直走高配低价的路线猫,配置丰富肚好,前面说过被,皮革座椅碧贝、天窗充、自动大灯和倒车雷达都有所配备朴逃,另外妙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宿,虽然不好看剧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闪。没有行车电脑显示屏肖,无法了解平均油耗瘸牢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姐,首先价格便宜苔啡,其次当年没有也不新鲜)佳。   人性化设计方面授,四辐方向盘比较细伍继,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用补膊许,四个角随便按一个都能触发现。日常小储物盒好用肯遂薄,票据匈、手机和水都有地方放搅略拾,不满意的是门板储物太衅〖弧(硬伤)慕稿,平常只能放车证之类薄的东西囊梯擦,连杂志都放不进去雷,后排基本上算是没有储物空间邯揭了。   ●做工椭郊握: 内饰和外观各方面做工比较糙肩,主要体现在接缝上蹭,不仅大而且不均匀票铜,这是急需改进的谎。   ●空间汹提荚:   F3轴距2600mm挞,我身高190cm窍盯休,有时候我开车朗粒瞬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受省。后备厢空间大够棚,而且比较规整囤狡,用它进行过几次小规模的搬运导,还可以歌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佬蚊茫,试驾中我也重点根据这几点进行体验钠抡领,看看新F3有哪些改善和变化临。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仁儒毒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庇琅,仍无法挽回姑娘们的心钡骂,如今她们只爱大长腿和都教授标秘。不知道你们发现没有谰颅控,宝马在汽车界引领着同样的潮流桑,硬邦邦的3系凭氛、5系换代后都不再凶猛燃,舒适感和精致感倒提升不少辉女。现在轮到X5了谩浦蓝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的韶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疏萎,我勉强同意这种观点填爬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姓狈臀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贡,更显精致拧。总的来说温裁,它不太凶眯偷,更俊美一些残。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市览,除了外观与内饰的小幅调整外算忿沃,改款后的逸动引入了1.5T发动机爽灰擞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分速合兔,逸动采取了1.6L家庭够用哎嚼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抠莆替,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痘持,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舶惺艾,一个争取“各门功课”都不落下虹兼,一个则是专项选手松芥冷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扇。 ●外观揉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拭:轮廓流畅粒袱汲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姓室廊、瑞虎系列肃宿、风云系列及QQ系列)雇凉迸,同时带来了转型后的全新车型疥挛连,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7局膝黔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杆管己,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用币梳,更是出自海外设计团队之手微持盎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词监。" "  刚进入社会的年轻人食枯,它们也背负着太多的压力握话,在家庭事业初步稳定之后息失,一辆车对他们就显得很重要抚郎淮。致炫就是一个体贴的产品牡侯痊,它有着炫目的外形未枫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唉聊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是禽姓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫插诚,变化的不只是名字裁,更是尺寸和定位琶,风格和潜力肃梁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着襄铃,吸引着更多年轻的用户群体漏。   致炫外观灵动时尚疮搪,带着一些年轻的运动气息眯,车长为4115mm嫩潜凯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陇臼,比老款低50mm;轴距为2550mm淑携,比老款长90mm那。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了父撇诞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茶册教,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漓茨,这样的设计更有利于致炫的散热衬酸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汕曹脸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利委咐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妥吃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格确,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孤览,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友措,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助覆瓷豪。   在ABB的阵营中丝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毖巳,他们的目的很明确沫,就是抢占国人最热衷的这一市场挡竟。对于奥迪A4L乖力蟹、奔驰C级衔盾翰、宝马3系而言侵,三者都有着不同的亮点与喜好者泥社瓷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价樊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掸坪。   在这款316i消息正式放出时思测,包含我在内的许多人都会想到一个问题桓,那就是究竟会减配成什么样敦举?但在实际看来玩话儒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神公经。无论是进取型还是运动套装版去曝颧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吹僵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酱抄钩,当然如果你肯花7800元澳抹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屋。此外瓜蔫揭,对于现今发达的网购来说露,这个根本不叫个事泌叛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多称萝袭,此外还有多种款式的副厂总成可讶场,质量咱们先放在后面谓沛,至少价格实惠也能达到美观的效果景。   虽然入门级价格不足30万兽掳,但你却可以得到一款原汁原味的3系酶,在定名中你就不难发现码警,316i中并没有“L”都李韧,它是基于标准轴距系列中的一员耿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂木菩,对比现售的奔驰C级撤肆物、奥迪A4L而言可瓦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缔和拣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翁,这是国人特有的爱面子传统慧枚静,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膛沉圈,他们自然也深知这一点瘁难,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荒虱,单出排气也与320i的相同喜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捌篮妥,不过这一项在网上也是可以淘到的弹,副厂价格也就100多元踌春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畴楞夯,然而在国内鳞,它还是一种小众车型扫。可喜的是时肺毒,近年来随着“旅行”文化的发展挟,旅行车也渐渐被人们认可疽。在我看来琅蘑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棺,一种是像奔驰C级旅行版核贸酞、沃尔沃V60那样逻操辨,通过个性么盛、漂亮那、动感的外观设计获得年轻人的追捧渡哺。另外一种则是踏踏实实走低调怀缝瞬、务实的路线拐鞘,用内涵打动消费者霖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堵警,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馅羞,外观钢、内饰进行了相应调整舱,配置也有所提升棘,动力系统则保持不变崔哩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宛,售价33.48万相。除此之外将峭驳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蠕泼腔,指导价29.98万绿郡。   在介绍产品之前弄砷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谁奸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人臀戮,1985年筒烷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隋速祷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司描,这正是斯柯达的前身毖撤炕。需要说明的是竿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称父,并不是指该车型限量销售锋。   ●低调恰侣曹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓜嗣绥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踌携潭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60北,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梧苟矗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炬蒲、稳重惹俊,所以严格来讲泼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挪瓤。从上表可以看出涎摄舌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晃别桥,而且更重要的是耐合宦,速尊的价格更加便宜闲坛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菱污梅。全新样式的中网格栅更具有立体感泻,大灯组内加入了LED日间行车灯犬马稀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赊才姜,朴实护、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉称次婆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孪肚露,并具有自适应调节功能瞄。新款车型的前大灯造型更加犀利翰。此外檬淌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偿厦旧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计透盗,简洁修长潘闲,没有太复杂的线条勾勒蓟纱糠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份购起临。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7标夯户,规格225/45 R17呕,这是一款侧重于节能环保的轮胎肯催颅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胎反灭,圆润告靶、饱满微慑蕾、协调冲贤催,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垂寄捻、耐看得多并票恳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勿年局,尾门上的线条层次感比老款有所加强惕玻豁。此外般腥,尾窗上沿的扰流板搪腿硷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硕,让速尊看起来很有范儿池倒。对了防碘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哺囱岗,一般人还真有可能会被它吓到鞠,其实它的心脏只是一台2.0T光。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朵,在北京借着区域上市之机饭,我们再一次体验了自由光的越野性能寸畏。作为越野车型的鼻祖趴铜,Jeep用自由光再次向人们证明拈号,即便做的是城市SUV郎两败,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点效忙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冕瞪捌,但是在四驱系统上谴蚀,Jeep却有其过人之处狗添。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骑搞赡。    简单来说活破褐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配携,也就是说哇,当前轮打滑时处校到,动力会输出到后轮佬,使得车辆依然能够前进尾衬荡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拿脱萝、交叉轴这样的情况)乏宽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趣勤旅,脱困就很困难了防徊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挠璃,以横置发动机喜、前轮驱动底盘为基创帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屉犬啊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汹膘,实现100%前轮驱动愁辽乌,提升燃油经济性凶,而且它的后桥也具备多片离合器结构距垒,可主动控制左右后轮的扭矩分配建岔,起到限滑差速器的作用矾陶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡开,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡价,还具备后桥差速器锁止功能琉动咕,实现左右车轮50:50扭矩分配郝宦垃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择同颂。    在实际体验过程当中伴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苔平市、交叉轴石箩、炮弹坑许、搓板路等等越野路面衔檀饯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中如腐骸,越野能力无人能出其右帽蹿。    然而作为一款城市SUV欺凭散,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力相雷常,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屎察。    另外朝栏蕉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筒咎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龟牟虾。相比同级别的SUV夸,虽然在越野性能上依然具有一定优势喂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣售剑弥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众并伪秘,但是进入这个价格区间以后皖采砷,消费者选择的范围将更多氏繁痴、更大魔酱娠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恨,在竞争力方面依然不具有明显的优势醒脐炮。    或许尽早国产化降低成本叭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机岸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件感晚蠢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疏拳踩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锰脱。如今午哆嗽,马自达6已经发展到了第三代芭邢蔑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稗事暴,它的名字叫做登肯:ATENZA猩。之前我们已经解读过进口版本函魔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力深磁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点温吝擎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庞,这一次排量可不仅仅只有2.0L锭瓣,还有更加令人期待的2.5L害锯舒。   注范:此次测试中搅痛,红色车型排量为2.0L纠,黑色车型排量为2.5L拧檄。国产ATENZA目前还未上市尽陕,此次测试为抢先测试羞,车型为试装车赣突。   截止到发稿时毙剁蚀,官方宣布党吧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孟毖酸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发行,上半年上市销售愁痞狭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡冯,我们还是先来聊聊外观峭节蹄。相比进口ATENZA瘦惜动,国产版本在外观上基本没有变化幸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堪态,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钩粉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗常逼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岸径隙,它不同于以往的两代马自达6身慈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茄垄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凭无,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堆拼敝。总之从结果来看胃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感穆枚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隶,希望它能够像老马自达6一样泞郎,百看不厌勿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色广欺,仅针对这两款车型来说貌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绵阶托,而黑色则太过低调畴,完全掩盖了车辆应有的魅力颠帛郎。ATENZA的红色与大多数车型不同男孰荒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徐冷庐,不俗套般铣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm清切,轴距为2830mm淖盖,与进口版本相同喜吐。相比同级别其它几款日系车型弓卞嚷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势互独岸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烈截萝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杉功吩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匡湘颇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源遂阂,科技感差了一点帘可规。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)公,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宪效,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仆帽慰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镰府。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菠皑昧,相比之下确实显得小了一点谷谰,为什么不折个中幸,采用18英寸呢凯尽?   两款车的尾部设计几乎没有区别据侵黔,尾灯样式相同募些,双边共两出的排气管(没错赋朝,为了表达更直观拷、清楚家笔、无异议狮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凛敝梧,这是马自达6一贯的良好作风萍壤乓。总之环到,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言男燃佳,谁都知道SUV车型最为畅销绞浅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旧,而卖得好的却还是那么几款惦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙燎桓,还要等到试驾之后才能给出答案的耗娄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赋。从风格上看添厘,海马S5偏向时尚抢娥阮、运动郡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群来方。而在配置方面色洞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颧。根据目前了解到的消息韭,这款车型的起售价约为9.5万弊杏闭,如果消息属实的话斧冲聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平测持税,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涤对?   外观扩臼睬:设计新颖负,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吹渺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位型编涪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司归矛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型露吉,也将它的风阻系数降至0.34忙吃沁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妹济,比例上感觉怪怪的现玻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衫,有效地提升了视觉效果拢充。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯环居,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神褐扯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褥毁量、转向灯以及雾灯露顿谢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集础。   作为一款紧凑型SUV期拈侩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm担,轴距达到了2630mm痪。与同级别的海马S7相比霸,虽然在车身尺寸方面有所减少餐谢旗,但轴距却多了11mm堪撩忙,整体空间表现令人期待焕扮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秆聪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擞垢矗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磋骚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17教。" "   全新的A3备受关注癸差,这其中的原因有两点佩,一个是加入了三厢车型偿羌葱。而另一个痞罚寞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茸陆。只是这台车来到国内较晚丧翟棠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绥舰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地试,简单明了的说兼级借,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霞阑黎,而必要条件是横置发动机佬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叹,但消费者从中又能得到什么鞋俗?如果按常理来看杠鞘,对消费者的好处应该挺多的忙,比如车更便宜了虑,就算车不便宜配置也应该增加了渴舰檀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羔。但上述这些还只是一种期盼锌笔衰,毕竟这个平台的车型刚量产不久簿猜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咕。至少高尔夫7是这样富跑凉,而全新的A3由于正式的价格没有公布磨握,所以也不好定论串瘸贬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搪为,这次引进国内的共有四款车型汤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型私能叛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汲姜,6速S tronic双离合变速箱蔷锣。在本月的21号昧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褪。相比老款的两厢车型魔,轴距和车身尺寸都有所增加朝扣恼,而且在轻量化上下了不少功夫磐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择川,但在配置上基本都可以进行选装纱嚷。由于三厢版为新增车型魏昧岁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酪痕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罗杏,“小改款特劳封,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酷黎砷,而值得注意的是兢食,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赣贿稍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篡涟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抗碍斯。”吉利控股集团副总裁金将、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趴奢,欣喜之情溢于言表散。    亦或是巧合怀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扩怂蒜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绿脐班,一方面烽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗽凡,另一方面搔苹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁偷沉隙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岸物醋,种种迹象表明饯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓄。   诚然俱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骸劫得,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潍诗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伞希,孙晓东对媒体表示钨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俗褪,吉利收购沃尔沃之后退迹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应遣妻。" "  在国内戊兑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的连祟啤,它凭借动感的外观慰衬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恒,后来者RV4墙、途观舵屑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耻侣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琴辩婚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了偷。而今年湘刨,东风日产给我们带来了第三代奇骏慧啊片,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒荨,年轻化秽、动感化的外观设计就是最好的证明念嚼闷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氰笛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中反,层次感以及运动感比老款强太多了如。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楞巢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条技寞,流畅的曲线让它不在干巴巴策蒙,整体饱满了很多搔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滑公砰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仙。   在侧面线条的过度下趁来,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搬冀,并且加入了以装饰性为主的扰流板龚劫秆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炽寐释。后尾灯变化更为明显靡涪乌,竖条造型变成更为接近长方造型抗兼爸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菊澳,一定会想起Jeep浪,提起Jeep钦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了当篡操,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阿毛,看看它在这部分有着怎样的表现每巷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斯炭底,并且不可选装以外卡酪,2.4L 豪华版可以选装该项配置寥菏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膏,从功能上来看比较全面棠,下面我们就一起来看看它的实际表现奠涡补。   更多精彩视频胚蔑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作定,调整比较细腻孟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伯,而且还可以停得很正膊兜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钙绒篇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芹钙韦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浅亥,如果继续操作嫁靖,系统则会中断本次自动泊车咀涕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睫茬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铝圈淘,我一定会把奇骏放在首位绒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陷,性价比非常高炯仍。不过自从2008年上市至今的6年时间里赏吠讣,它始终没有太大的改变氨冕警,另一边竞争对手们却在不断进化托莎衰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娘玻陇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邪富勃,而看到新车的第一眼就会让人感叹始典钩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熔材,并且也是该平台衍生出的第一款车型棺腻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枯搪。相比老款车型略显古板的硬朗外形虎俺凑,新车则显得更精致堵绥蜗,更有设计感鼎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唉。当然洁饶,除了视觉效果之外撇坎挎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帮?这也是今天我们需要探讨的问题吨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惋蹄蓟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兴逞,我们本篇文章的测试内容并不全面五匆氖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荷外,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据既,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戎极惰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸽缚,里面对新车外形暖冒耐、内饰等方面都进行了详细的解读良涉尖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 媳图冠。另外碳版嘎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊煞。   ●增加更多高科技配置屉堡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裳览潘,除了拥有出色的设计管截次、良好的工艺和用料之外滴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望世冗,翼虎就是个很好的例子库沙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势错。如今的新奇骏身上几,我们也看到了各种高科技配置牟缔洼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糠厢撕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹋,在两年前它就已经崭露头角赤毙僳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匆祷,连控制面板都完全相同陋。虽然东西不算新贫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先软,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楞练,毕竟我们已经进入到了移动互联时代了帘,汽车作为生活中不可缺少的一部分取,也同样要跟上潮流滴皋弄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翟殴,很多的印象都集中在日系的丰田车上久投道,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浮啦,由于起步较早拐诗,所以在混动技术上都比较成熟全定白。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夺信,一方面是因为未来的趋势毋,另一方面就是对环境保护都有一份责任无。但能让人印象比较深刻的不多男,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凳米保。经过一天的试驾体验盎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俗割,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颂。   外观方面蜂啼假:设计大胆前卫深,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梢铜,给很多人的印象就是模仿瓜蹄解、复刻晚护谈,aygo段、花冠悄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纶浆。实则也是没办法的事儿限席江,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疟表,不过从秦看来嘲世,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谓挤焊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屏,整车设计偏向年轻化悲狙,前大灯内加入了日间行车灯闪祟图。车身尺寸方面侨纫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搪,轴距为2670mm深。   实质上恒痊,比亚迪秦的外观特色鲜明袒梗申,个性十足境颅贾,他并没有针对大范围客户群体而设计便萍浮,更多主打年轻蕾骇、时尚元素昂金。这样一来浦,优缺点也相对明显坑,需要一定的时间让更多的人来接受他皑其韭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垂翰,充电方法非常简单也很安全棺。通过家用的220V电源就可以直接充电歉商菩,但是要采用三相插座馁唬软。车内的仪表盘可以显示充电信息密沮,包括电量以及预计充满时间贿物捎,而且还可以选择预约充电菩荚淋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伦吕,虽然我的“档期”已经很满橡境换,截稿压力山大盾。但作为潜在车主爬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巨,它和福特嘉年华垦、大众POLO会有多少不一样定,谁更值得购买涤巨。我想这也应该是大家都很关心的问题奋滑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息态,以供大家有更多了解娇矫逆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泪暴枪,分1.3L和1.5L车型钳巳,提供5挡手动或4挡自动变速器庙羌铝。这也是国产的第三代威驰车型堂,相比老款车腻妮,新威驰变得价格更低交辩、空间更大搞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帅,在广汽丰田4S店中销售眉,价格区间6.98万-10.88万元练。两者动力系统竟、内饰设计完全相同列。只是外观分成两厢与三厢狈,配置上有细微差别而已冷挠。好了臂凛撑,我们就从外观开始说起萄舜。" "  导语钳核:在新能源汽车研发领域角舌,比亚迪一直是领跑者煌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裤骋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妇盗尘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术随,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件波,能够开发更为节能独乡、环保的电动汽车产品停,实现性能的提升和普及应用翔焊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毯款鹤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硕。   历史上虑,秦灭六国跨次,结束群雄割据时代壳,统一中国方,开创了历史的新纪元肥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆紊,势必证明其在以下六方面的实力浪末罕:   一十、比亚迪秦到底有多快惦昆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示壁委,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗣皋梁,23%的车型在8-10秒懈肯池,17%的车型6-8秒令,仅有8%的车型小于6秒叼,代表车型如保时捷卡宴4.8L露。今天陆喷凄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赂,秦百公里加速为5.9秒辨丁粪,而记者实地测试时攫剖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捞。   跑得快自然有其道理极秤,秦具有“双模”动力表呐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合究仕,在混合动力模式下渡,秦能爆发479Nm的扭矩呜,某种程度上可以与那些超跑抗衡玫别猫。 二柔椭、秦油耗到底有多低炭?   根据国际标准测量核算踢,秦百公里油耗仅为1.6升煤软。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奉维。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式公,纯电动模式时才,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时界,整车自动或者手动切换至混合动力模式羞褐呵。在所有模式中巫评,秦还能进行制动能量回收缴帕每,即电机向电池反充电尾,每百公里回收2.5-3度电危签撼,可以多行驶约15公里花。 三涵、秦充电到底难不难悸扁?   一句话回答滴伙嗅:有三口插座的家用电源就可以珐,就像充手机一样方便圭桶。秦的电池容量为13KWH苛辰钦,可通过220V电压鼻腐,3口插座甭,4-5小时充满电戮。秦随车附送一个智能充电包嚎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毋狼纯。   四蹲韶偏、既然用了大量驱动电池寇虏,到底安全不安全?可靠性如何弛亮旱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俯律、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滦惊。单位能效比袱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灌固堆。但是安全稳定性方面则恰恰相反景茬土,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沤讳涂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昂氓,是目前市面上最安全的驱动电池玖滥,没有之一捣褂事。   可靠性方面忙舅级,据比亚迪测试建僻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剔驼逛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修室,业界罕见宿管狄。电池电芯甚至终身保修幻微。 五戮斥盛、秦操控驾驶会不会很复杂淋牛荒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酮蚕,习惯之后甚至更加简单汾。新增纯电模式页。控驾驶莆嗣钦,更安静摔蹬暑、更节能未。   六拓领、电池组电用完了如何行驶栓七?   据技术人员介绍昆伙,秦本身不存在电用完的情况捶。电量不足时潦圈兴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电理毒。   此外匣竞,行驶过程中温贤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腻纹,并储存到电池中毋未。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扑厩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邦,其次是QQ me坛,PT漫步者之流突,当然还不包括那些“只识其样垛息、不知其名”的人群桓嫡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象憾卵,它也是双龙汽车最具标志性的车型姬。在迎来双龙新柯兰多之后欣缎,就在近日屑裴川,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绰缄胜,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜕,爱腾终于正常了纫。   从推出2011款爱腾至今糯墓裁,已经有近3年的时间卿冲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膘高。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佰寝插,伴随着2014款爱腾的推出剐毫来,有关于这款车的一切涛,也自然成为历史勤塘,被我们封存起来怜疟玖。全新的家族化风格设计辖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胁架,与新柯兰多相似的样貌鞠淖,让新爱腾不再具备专属性沟。没处前部细节的设计葛逢枯,都是那么平易近人长丰锨,平庸的再没有任何特点渴虚。可能人就是这样咖烹,老款爱腾在售时腾浑,人们总是说这款车有多难看集残,有多奇葩倾沦,但当它真的成为历史后霸,我们又会感到缺少了什么川。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹤写,但还不至于让它从中获得什么优势绰视,车尾部简单的几处变化荣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烽。现在在大街上虐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垮帛浩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窃帝。   本文导航" "   这年头在路上跑着不,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念错,把自己造的车不断的加长皮腑譬,就算不加轴距也得把身子给拉长瓢级。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裂葡屯、大型车上袜潞,感觉有些资源浪费疾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车飞豌,“L”的作用才更加实际嗓衰虐。当拿到这辆YARiS L 致炫时南悉,小惊喜了一下穿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诽响,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酵霸酵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辫镶、大众polo匆碑舷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殴搬。目前这辆车共有两款动力白德、6种配置车型在国内上市捆价互,指导价格在6.98万-10.88万之间套搁伦。由于新车型且上市时间不长淑,所以目前的优惠幅度不算很大乳茎渺,基本在3-5千元左右使痰。(个人观点吕胃:致炫厘嫂陆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酮涡计,厂商指导价为8.7万-10.68万冻爆掣,搭载1.3L/1.5L发动机鞋斯,5速手动/4速自动变速箱察茄卉。" "   曾几何时飞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狼伯椽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象构,但却没有获得国内消费者的认可迷晨丘。如今核胎实,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纠猫努,其售价区间为15.48万-21.98万元详悄,相比老款车型有所降低骏慌。另外皮杜毖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坝,并针对柴油发动机进行了重新调校缎晃味。下面就让我们通过试驾体验蕊添笆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型错恢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敖吵吞,并采用双龙全新的家族式设计聘蔽,整体风格与现款柯兰多十分相似妊籍。然而努,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卢归疲,其车内布局依旧与老款车型保持一致去沥,略显缺乏新意疽。   小结扁剿翰: 相比老款车型来说纠爆,新爱腾的外观变化令人欣喜磷催攻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旁歼捂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次送。不过疟层羡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畴梧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芥酪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓉禽。在海外市辰闩印,新逍客提供3款发动机韦矫,配备6速手动或CVT变速箱奉,在英国的起售价是17595英镑苫伴痕。与现款车相比堵怕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斥康徊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处街称。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型不,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尉。 ● 外观介绍撬北焕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型五贡:宝马2系Active Tourer特。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锑堕步。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辣?车展上的展车给了我们答案哩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缔绣,而在正进行的2014日内瓦车展上疯隘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窟韩。和两厢版一样起,全新标致308SW基于PSA的EMP2南鸫荆块化平台打造确擒,造型新潮时尚颠泛茬,细节设计则突显旅行车的元素蹄短巨,保持一款旅行车应具备的实用性轰。据悉替,该车将于年内率先在欧洲市场上市慑殊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矫猩敛,相信国内消费者很快也将与它见面阀烈套。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后举,全新标致308的旅行版如期而至玛劲佬。从整体变化来看腊,它在保持旅行车实用性的同时呈飞,将重点放在外观播、内饰的调整以及配置的提升上茶馈狮,新潮的设计更是让人眼前一亮疲效。在我看来滤红,它的变化是非常积极的干瞄瞳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镶峡哩,现在它要做的就是尽快进入国内需迫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碗啃:   静态评测    ?   更多精彩内容蒙颗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叮尽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界副婆嘶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新南滴。早在上世纪五六十年代屏超杆,Citro?nDS就用上了可变悬架纤、随动大灯脑羞先、转向助力眠冒切、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术师铂,加上极为飘逸的车身设计定懦费,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样色暇同。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勒瞄,2011年长安标致雪铁龙成立弹,到今天我们测试全新DS 5LS负荆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实默,音译的中文品牌名念起来很接地气芦:长安谛艾仕晶,有股莫名的喜感深凹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凌署,是台正儿八经的三厢车刮豁沦。   ●外观弗:考虑国内需求灌卵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锭露慨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梅硅,后者里里外外都显得格外前卫书韶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度救破,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欢肆、更好接受一点拼狼。当然呢,前提是得保留住原有气质幕。   在这张全新的前脸上笔母,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疙界吵,官方把它解释为“飞翼”蒂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悄,由于边缘不是那么锐利催屠娃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雷,接受起来没那么难瘸甜屑。   车身侧面和尾部看起来很饱满挺魄币、匀称将得坍,其实我个人甚至感觉比车头更好看肃宫堆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梆,厂家说这是做完市场调研后的选择睹饺坏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遁赏论,想想也不无道理秆懈锋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卸刀,与其后期车主们各自琢磨瞄,不如原厂直接把这事办了腥梯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无局付辆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灌:下文简称新阳光铰鹃,以便阅读)芬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耙爸免,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 料扩胎。现在它不光新潮慰,还进一步提升了性价比滤,为与定位相当的大众桑塔纳蜕汇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琉。 外观咯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褪插撑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冬片嗅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逻蔷欢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垛螺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米燃薪篡,达到4456毫米拖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平花。    此外斜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米精,由于在东风日产的产品体系中抄抱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)探须,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忌多,因此新阳光的轴距也要稍微短一些榷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时患,我已经身处呼伦贝尔牙克石垮栓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镀。尽管天气有些寒冷朽,但此刻我的心情是非常愉悦的链屋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演番,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粗祁涛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苇玲淳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阂太,当然我也不例外拧红。这次除了911之外绷界,保时捷还带来了Cayman舜、Boxster猴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铆,让大家分别体验RR(后置后驱)短、MR(中置后驱)福什补、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奠辑抖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的录家棵,即使在这样的冰雪路面也不例外净促,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梨。在练习漂移之前脸,充分的驾驶培训是很有必要的捂儒纷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灿韩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潘。   ●车辆失控该如何挽救碗?   当车辆发生转向不足时伞湍还,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)功尚形,稳住方向并且慢慢回正瘦邪,切忌继续打方向焕廖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啡废,反而会加剧转向不足的发生杏钱棋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时串鳖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迟涩。对于一般人来说完顿淋,应付转向不足要更加容易一些烁饲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秦抠拆,而转向过度一旦被合理运用涛攀替,就能成为过弯利器报败,也就是我们平时所讲的“漂移”豆。   ●如何才能实现漂移瞳全巨?   要想在弯道中实现漂移程,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移改姐结。针对这次的车型以及冰雪路面库,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式归:   1害善、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梯稀,我更愿意称之为惯性漂移过弯峦倒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昆湍、甚至小于90°的急弯屋菇殿。 ? 『以上为PPT截图挨弹,分辨率有限妙伪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度论瘦泼,然后反打方向镣遍腔,稳住油门漂移过弯冒冷。例如在通过上图中的右弯时砍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢攻,然后左打方向酒卷吵,紧接着再右打方向街,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捶娟衅,别慌慑镣,这正是我们希望看到的官稍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心默超。随着车尾横向滑动的产生藉,此时驾驶员应该迅速反打方向封寥,让前轮时刻指向出弯的路线渐礁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度投苍,随后在出弯时适当收油并回正方向冷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向崇,方向盘转动角度都不宜过多喊台,最好控制在90°以内蹦蛔黎。其次油门动作务必细腻浆卿暗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摩,给油则会加剧侧滑成,收油则会减小侧滑角度崩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泥。   2皆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暇附特。   适合弧度比较大的高速弯道紊。 ?   当车辆高速入弯时邯滩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咆尼琴。当车辆开始侧滑之后使沽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藩恨,继续维持横向滑动倘局闹,同时反打方向控制出弯路线葱,之后的动作与第一种方法一致静汞。对于初次尝试的驾驶者来说扦玛摔,如果入弯速度不够快也没关系皋拔,你可以直接省去刹车这一步骤莲腔琴,在入弯时适当地轰一脚油门匣搜磁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控览,并综合运用匣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沤烧率。例如在紧急聚敲、高速的连续S型弯道瓜配谴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赤贬牟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剂陆府,从而划出一道完美的漂移路线翰逻鲸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糜儡?AE86在高速S弯道超越RX7躬媳帆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撤乾。   当然乖卤盾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惟鲸炬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海请聘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扮危遁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洛碍咆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器媒侍彼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鸥,驾驶员只需控制好刹车峦涉醋、油门以及转向三者之间的平衡即可瓤规全。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舍。   然而即使是这样得茂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缺虎涟。冰雪路面凹凸不平且颓挨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芳,所以技术和心态都十分重要偶旗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嚼慑坏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凛问,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头户蚀粕。在这期间拜,沃尔沃创造了无数的第一携摹尝,也赢得了不少的辉煌成绩韶漆,当众多车企迎头赶上之际鹤武罢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛇,并将其命名为Drive-E潮奋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舌斥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陈斗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命福匡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勿,实现了靠背调节和腰部支撑氢疽涵。 1967 推出首个后向式儿童座椅篓帕导,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酷层。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茶,将有害废弃排放降低90%以上疮岔斜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拟收羌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帛簿,有效减少或避免低速追尾碰撞醛惕掂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讹闭,至此安全范围从车内延伸到车外佬暇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拼扳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涛处,从被动安全到主动安全死遣扒,再到行人保护邓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冠食。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域借垮,空气污染现已成为最热门的话题淬泄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舍抨探,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彪驴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钡瓣。   Drive-E是什么 诧?   即E驱智能科技茬化,代表Efficient Power(驱动更高效)廓拐、Electrification(驱动电气化趋势)济堕、Environment(驱动环保潮流)版赌骋,从字面来看很容易理解揭问,简单来说就是引擎高效化乔每泞,这样一来既可以保证动力性魏漏,同时还能达到更好的排放标准稼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屏社尸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征极蕊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎复。   沃尔沃还将这一技术投身于拇瞎鸺块化的研发让入惶,只需变更增压器慕笨耆耍块与催化转化器穆眨块等主要部件橇黔棚,便可催生出一款新的引擎产品魂泌缮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓟腾,大致可分为4类菱绦尘,即汽油直喷引擎葱辜柔、柴油高压共轨引擎瓢,单增压引擎(T5)谜矾、双增压引擎(T6)恭惠。 以XC60为例 砍秤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碳细。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剖驴勒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎士,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靠痰槐,在动力输出上也略有提升迹融,其中的原因自然脱离不了小体积艇、轻量化等一系列技术的支持壳。   此外变速箱方面也有了很大的改观貉季池,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饱韶,挡位的排列也更加紧密钾几,有效缩减了换挡时间颂扩,从而具备了迅捷的响应能力瘁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斑稠该,耗能经济性方面得到了进一步保证矾,它将改变城市路况中引擎启停的时机溃,改善油门的响应倍粳,空调系统转化为经济模式工作亲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饶陈谴,而在65km/h以上松开油门闺歪橙,引擎还将会处于怠速状态竞协氯。   本文导航蹲槐薄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩味酶嫌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位散惨朔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桥。不过百垒,动力并不是我们今天的主要议题簿湃。秦的下盘功夫方面表现如何卢册喊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系春咆?这些都是我们今天要研究的内容勘。综合起来饭褐乾,我们最终目的就是想要弄清一件事稗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淋鸥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”校步泛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屏。当然炊昆簇,由于秦有着体积更大辟抒、更加复杂的动力系统促焦空,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法光鳞吐,但由于双叉臂需要更多的空间卤淌碎,因此也是不现实的概堑碾。在材质方面疤簇,秦同样表现中规中矩淋,并没有使用轻量化材料为车头减重力婚铃,亮点并不多抵坏。由此可见投懒级,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化略。   不过蒲缅,由于混合动力系统的特殊性帝谓甲,秦也必须做出自己的调整船闻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荡。比如缚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搞憨死,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湃。此外师亲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韭屎暑,相比速锐在直径上增加了将近9mm骡,看起来很是显眼模。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贤浚失,而在同等材料和工艺的情况下赦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度说琉填,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸵奋如。   另外散揩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架累取洼。与速锐的非全框式副车架不同僵李黔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮马,由于加入了电动机和管理单元侧儡怯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笔,因此这样的变化当然是加分的借悼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乳烽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孔先措、振动和声振粗糙度苔具宛,欲知详情请点击这里)醋,是个值得肯定的进步翰毋隧。此外结际傻,与速锐相同钉彼拌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贡狮,强度更高哦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捻睹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天先卵,现款富ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茨,不过福特已经为此做好了准备皋罕,日前刚刚发布了新款溉担克斯泼呢攻。它采用了全新的家族化外观汤尘末,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摄拒,不过它真正的杀手锏俯硼,还需打开车门才能发现粉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杏那,进一步抢占细分市车纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型囱,满足那些对于性能有一定追求的消费者筐拉郎,比如轿车中的S5珊、S6仓蓟钩、S7钒湘、S8等等擅。就在不久之前的2013年12月甫涧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前殊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颧拔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梨。 外观负跨巍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冲桶喘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懊铆,可以随时面对那些不识货的挑衅者藤颗恫。作为Q5的性能版车型尼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念艇,颇为低调宋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酪疥适。 车型图片 基本参数唬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炭扇撩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毫局,特别是车身高度经过降低期蜡昆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骇匙,而轴距也有细微的变化川囊。   其实只要细心观察患蜂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卿溶尉,除了特有的徽标之外阑玻娠,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝗竣逃,采用的是双横条样式棋鳞臀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兰交,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆力。而配置方面必陆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疯谢赫。   尾部的变化主要集中在下半部分蘑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幢显。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孟葡,可根据行驶状态来改变排气开启程度师心。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘉谎褐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舒霓,前者就属于少数派镁。一个是只有追韩剧的人才懂梆怕,一个是全民百吃不厌关透思。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曙逗脱,其实上一代车型在国内早有销售恼还爬,只不过跟福瑞迪太像了暗杉,外观不出众瘸扰,关键是动力平平倡妈,所以最后并没有收获太多成脯挤。全新速迈刚刚上市腺股,售价17.98-22.68万元附奔,很有幸能够在第一时间接触到这款车倒曙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晶瑰普。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旗下,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烁敲。通过简单的对比乓,不难发现轨啥烘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彩沃,名字叫做ForteKoup趴犀洽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劫,售价17.18-20.08万元疲蒲康。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞄韧蔽,它承了起亚家族的虎啸式前脸糯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胶困使,现在看来谈不上惊喜问癌讽,只能说还比较精致唉川讹。虽采用了大嘴的设计汉疼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霓污勺,或许小女生会喜欢劳脚。大灯全系都为卤素光源秤群冷,并带有日间行车灯邪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赎。   走到侧面垮蚊啊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化空困,但两门的设计为它增色不少寿粒倡,在绝大多数人的固有印象中凶,跑车就应该是两门为,并且应该是无框车窗弄内釜,仅从这两点来看扭第,速迈确实都做到了储响,开在路上的确引来了不少的目光追随涣抨垮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吕论芍,我们一致认为车尾的设计更为出彩诵受,短小钨丁鲤、精干触惊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受布太。除此之外寡坛滥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俗艾秤,而且排气管口径不欣坠野贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强茸。轮胎为韩国本土品牌蛙,规格为215/45 R17酶晴赔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了素杜绕。   当然榔沸,如果你选择2.0L车型的话告镰,你所看到的黑色外壳后视镜方彩、前后包围的碳纤维纹路饰板力、双边双出的排气管秃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了东痕创。" "  讴歌这个品牌侣程抖,或许很多人不是太熟悉洼滇糠。作为本田旗下高端品牌眉瑟飞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任躺镣棚,而且在美国市呈捣拇稹,讴歌的品牌影响力是非常大的汗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力魂氏撼,大部分都是人们对这个品牌不了解茫,影响力上不去推,导致在销量上确实不尽如人意卡。对于这次全新MDX的到来坑,个人持有赞许的态度辞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脚,还是那句话表,品质上去了狮偏,接下来就是提升品牌影响力了疮妇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上评,大灯的轮廓更加细长常切,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯北。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蠕浪北,但内部结构和MDX并不完全相同换。雾灯被一条仿LED的光带替代碘码聊,进气中网的细节刻画更加运动矫梢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筛廷,侧面造型给人的视觉感受非常低唇搜,这和前后大灯的位置有很大关系京,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欢赁,注重舒适性裳甩停。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贿却。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感添裴,而压低的姿态却更加动感订靛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镶沉寡。尾灯造型相比较现款修长酬赌挡,优雅的感受也来自于细节的 设计糖,但貌似通过我的观察躬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挝瓷薯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寸袜,让尾部显得非常简洁卜分椒。   本文导航乡:" "  2014年2月20日上滩腹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市软。2014年型奥迪A5的最大特点是醚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魂结鞠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汲善。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唾,共有19款车型暮臼郴,售价在49.98万至85.8万擒臼,具体价格如下辛撕伤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表发摧荣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柿吩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侍吠抄。配置方面识,也与现款车型相同礁函。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸽。   内饰方面镶颇备,2014款车型也与老款车型大同小异素,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铆,同时门内饰泊起高、座椅中央扶手鞍交幻、都采用了纳帕真皮面料馅坛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灌侧。而2.0排量以上的发动机则保持不变翟关。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型括鸡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搜肠兑。   变化一殊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘁,在原有的缸内直喷技术的基础之上潞岔蘑,加入了较为传统的歧管喷射女,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敛,通过二者各自的优势绩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朝梧瘫。事实上疼,混合喷射也不是什么新的技术杯概,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尝酥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点温。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掏淬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雹酿娟。   变化二诲系剩:排气歧管集成至汽缸盖内牵鼎俏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萍划,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丘建誊,从而减低涡轮的负荷联俊,提高涡轮寿命雾嘎壁。同时矩投邯,因为在进入涡轮之前进行冷却辽,相当于提高了涡轮的进气温度限制抛,可以允许发动机有更高的排气温度杆纹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鳞虹协,同时结构也更为复杂长,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坑潦。对此殴磺崔,缸盖内的冷却系统也进行了改进痉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坛鳖。   另外掣缅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冀,还有着两项小改动算。使用旋转阀哪匚。块替代了传统的节温器道,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗜嗜浇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晌郸路。   根据官方消息搓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上葛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讣芥。笔者也希望在应用新的技术的同时剔呕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冒敝。 责任编辑墒:王晨熙" "  A00级(微型车)矾,在人们印象中这类车以实用性脑看瘟、代步功能为主佳娇会,低廉的价格促使配置也不会太高侮授菲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雹垒,一款车的推出打破了这一概念日必纯,它就是全新奔奔嫌菱,来自长安汽车譬。   感官是人们的第一直觉反应薪挪问,所以外形设计的重要性不言而喻艰瓣凭,为了使人们印象深刻结,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惫桃橡,道理很简单戎雀,日本是微型车最发达的市场短。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刃角,在2013年广州车展上危啦度,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光松七然,除了时尚的外形设计以外绩,在细节做工上也有着不俗的表现辛混腑。前脸的设计整体性很高家,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条难咸售,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影报。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尽欠,不过这一点在外观上并不明显别劲里,这源于贯穿车身的硬朗腰线惦,有效将视觉性降低防侯,同时搭配造型独特的双色轮毂会,让这款小车看上去时尚动感功。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动效曝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胖伦暮,如果仔细比对勘缆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癌搬。除了引人注目的设计以外尾钙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饯,具有加热功能的外后视镜矾妥、15英寸的抛光双色轮毂寂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页法暇安:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抄闯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碌。不过奸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诗厦茄,从内到外救滔甲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顺,可以说是一次完美的蜕变橡虚捌。那么这款新车究变在了哪里胺?它究竟新在哪呸仿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寐潍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甭嗽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渡,轴距则与老款车型保持一致苛佃镣。在尺寸变化不大的前提下泪擎,改变外观橡暇顿、动力飘、内饰馅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徽冷巫,2月19日这台新车也正式来到我们面前馁朔稍,并接受大家的考验恋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肉朔列,但这8条是我个人认为变化比较大的谓兽烧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泛倍祁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候日涵惨,我就有了一种预感夯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辈掳。全新X5给我最深的印象除了家族化外怜煽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞥。首先瞧东,先说说全新X5的外观律磺阜,“大尺寸双肾进气格栅”迷灭、“开眼角式前大灯”另双,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娟卞忿。    现款宝马3系推出的时候丝皋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唤,现如今随着全新X5的上市疟箱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诽媳,据悉迟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吴敢才。值得一提的是枯肪炔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玫罢钞,给人一种炯炯有神的感觉激队。    由于新老款车型的轴距保持相同疼摊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘫骄,反而侧面的腰线给人一种力量感纬上订,这也使得新车看上去年轻了不少巷。细节方面醒,新车在前翼子板上增加了进气口癸鹤荒,突出了宝马品牌独有的运动基因笨冀撤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铝贺弥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带母阜并,提升了夜晚的识别度哎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疽汞,降低了风阻系数腾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洼。" "  版权声明锭:本文版权为网易汽车所有眯挤,转载请注明出处参茨慨。   在2003年卜榔习,奇瑞QQ的下线让这款时尚虱、便宜沏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活频司,之后短短的几年间始就,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眷,然而到了2006年长安奔奔的推出薯擞,打破了QQ一枝独大的局面孟纬。一转眼系娄谓,已经过去了10年的时间焕匠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占釜,在这个追求个性歇、讲究品质的时代鸵忍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淳酵,而长安似乎也意识到了这一点围携匠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者射?   从厂家方面获悉泰耙羚,老款的奔奔(love)已经停产捌,而奔奔mini则将会继续生产销售临漠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迪诫休,前者主打精品中高端微车市惩钚椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战料监。从定位上来看课释杠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酥课理,虽然沿用了奔奔的名字犯猴,但整车的设计吗、配置以及售价都会高于老款车型筛才厕。   新奔奔客户群体是谁式?   在很多年前晨喉旅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结形煞恃,到底是买奔奔还是买QQ层忻抬,在那个时候箍鲁缄,很少有人会关心这款车设计的如何示褂烹、驾驶感受如何妮寄掀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宪,省油哄、皮实喜投、能遮风挡雨就行希鲸。   现如今秽奉,80后寐、90后已经成为购车主力惜啥钳,这些从小听着walkman瓮功、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撂、用户体验以及品质都有着更高的追求形,因此在座驾的选择上同样不会妥协撮耸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巴磷,新奔奔就是冲着他们来的暴骂。   新奔奔主要的竞争车型是尸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沙罕,但从目前得到的消息来看惹,5-6万元将是其大概的价格区间安。这个价位中既有一些合资的微型车兑碘接,也有自主品牌的紧凑型车拍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舷风,比如两厢赛欧饲惠、奥拓繁、玛驰以及低配雨燕等等车型吞疙工。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猛溉澈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俩鹿芭,产生竞争的几率比较小啼。   外观奴聪:惊艳嫡串储、和谐豆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伯局乖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲:高离地间隙敬诗栋、车顶行李架麻、双色车身等等脸妓。没错口蒙,无论是跨界捐离南、越界还是交叉车型接,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肆戌哼。不过世间万物睬,徒有其表终究很肤浅炊,我个人认为短,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墨骂刮。所以盯棋乓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徐场寞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伶祭起,它集沃尔沃所有看家本领于一身械啸,可谓全副武装限及。为了让媒体更好的体验这台车淳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祥棠逗。没有固定线路丛店搁,没有领队车辆赌啪市,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫浪,它会和每一位汽车媒体人独处12天垒板刹。而在这12天里锹滴虑,我已经和它奔袭了4100公里扰,横跨了三个省份怂,体验了柏油赛道咯硕、软土拉力祥、冰雪漂移蚊屎乖、高速狂奔伞擎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漏幕,当然平,最终的结果是唱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多男,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的化鳞,正所谓日久见人心乃,交友如此陵能绦,试车亦是如此逝。回到正题乐牛态,和往常一样沤,对它的了解还是先从外观开始钮奖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生登娜沮,相煎何太急”这句绝句搏慑,而在雷诺—日产集团旗下仟,有两款车正在上演着这一幕澎屑掏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贬频率,还有这出色的越野性能窍艇坷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蘑膊藕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衬侯咖,买谁更划算替?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位跋喜秀,作为英菲尼迪的顶级SUV埠,QX80的售价高达152.8万含槽,但经销商处可以优惠16.2万形吹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲍,虽说16.8万也不是个小数目报钮秒。但对于消费者来说锭筋,一个日产罗,一个英菲尼迪反,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)便:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疮,它的身材绝对够大能。从上图的数据来看盟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙婆唬售,尤其是将近5.3米的车身长度恒,会让您感觉驾驭它有点困难淀订。另一方面悼踩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咀私豢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现操苔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚏惟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅理拐垄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醇,同时也显得异常凶猛灿皆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叮窝匪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哗沸,整体造型圆润力,没有多余的线条作为修饰谜苛饲,但是反而会让人感到车身很厚实下韭潜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肚。同时注意它车窗的设计街失,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菲徒狙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感购,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样黄徊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蠕,也没有了那种霸气钡簇薯,转而给人的感觉是设计很前卫獭我懂。车尾的饱满程度与车头相呼应着笺程,丢去了上一代的直棱直角桥,饱满的线条凸显着丰满的层次感桔蠢。   日产途乐湾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华攻河,虽然脱胎于英菲尼迪车型陆练铅,但途乐依然拥有自己的外观特征葡钳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨姑派:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奥孺撤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底花,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疚淡非,成为了车头亮点之一靡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术书,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型际怒任,这项配置自然是少不了的苹。我们可以找到4个摄像头藏,它们分别位于车辆头部来、左右外后视镜下方和车辆尾部迟。以便在停车过程中癌矛檄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况持,让您更加自信轻松的把握泊车空间茎辨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卿都,大大降低了停车时的事故发生激庭虐。   途乐   通过对比发现冯,两车在外观上的配置基本相同佃,差别仅在日间行车灯上忻,不过随着QX80年款的推出系,日间行车灯的加入应该不是件难事募腔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捞,在相差仅有10几万的时候榷票,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忙。    责任编辑嗅柑寂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岛玛妥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唉,除了奔驰G凶、丰田陆巡系列限多、牧马人等撑,双龙雷斯特也是其中一员扒系牟,而且雷斯特还是柴油车便粉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值的啪,以目前的接触来看山闪隆,双龙雷斯特W表现不错嫁翠蓝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梨榷耍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丘显,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煞。当然石街挡,在随后漫长的几年过后桔堪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌螺秆趴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO簿,该车型最大的特点就是其尾部造型权色,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寞,宝马方面肯定不会承认噬密,但从年份来讲汲,明眼人一看便知梳羡。   外观授:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手来详途,该工作室的创办人正是乔治亚罗污岗,不过大师的设计未必符合所有人的审美末闷龄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调爽苦耗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势替勺,但为了照顾空气动力学与线条流畅娘蕊丢,雷斯特的车头是圆的巳,所以在当时看来有点“离经叛道”芹桶。   而到了现款的雷斯特W蠢忱,这个“小问题”被修正了亥屡,一体化的设计已经是大势所趋蠕啦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谅校迸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煌赊松,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邻权屡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尚放断。通过车展上的展示来叹兴,小编已对这款纯电动车型有所了解兴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侥沤,时至今日盘匹骚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檄储。据悉厂设楷,之诺将在今年的2月份开始接受预订稠梧,上市后将以租赁的方式面向消费者脊叙,具体的细则目前还没有公布挞宝襄,上市后会有着怎样的表现腥,我们会同大家一同关注雇申馈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前老,简单了解了一下之诺这个名称的由来帛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巧览。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屠膜戌,毕竟是基于宝马X1平台打造什侗枪,因此在多个方面相似度高也并不为过肃谈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吕舱蓬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胁铰饺,其具体的表现如何汇诞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞬。 责任编辑寐苯:沈楠" "  版权声明碾矮:本文版权为网易汽车所有膏,转载请注明出处晚久倾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吾诽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列癌。它们的可见程度吾矫砍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寇就驾。可见度甚高的两个文字的组合黄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纹。因此辣解巢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乌疵。哦朴究舞,对了回储授,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思察拼返。意大利人的自信日葱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心队闭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牌替?咱先从减开始说起溪吐。 Q谦:致悦只是切掉屁股的菲翔么快?   A函棉干:非也柔禄,前脸亦有修改篱,整体风格统一协翘,协调度很高啸露。   我相信Roberto Giolito先生朔凸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惺,在设计Ottimo的时候苍冈痴,一定会更加从容绰精脑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思混。在他的心中八屑骡,应该有着太多关于年轻府怂挡、活力的理解虚够,而这恰是Ottimo的设计要点块喷奋。 外观总结   赞怠撂:个性鲜明店逻宏、标配LED示宽灯忿寺、轮胎用料厚道   弹价犊:低配删减雾灯   " "  版权声明骨蕾扑:本文版权为网易汽车所有传嘶,转载请注明出处浮梧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堪料遁,虽然距离现在已经有两年的时间烩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趁颅。而今天蒲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茸部嫌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铺擎,并且还是一台后驱车钙。没错姆堕碉,它就是华晨宝马3系吗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镶,其配备了2.0T发动机徒啪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟济。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱供,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奇呸。不过在今天的冰雪试驾过程中示,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乘忌匠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筒勉怯,必须先打好理论知识的基础卷嫉劣。于是在摸车之前牡快,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课郊咎霸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骸墙虱。 ● 项目一   热身结束了蠢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氓捎。第一项内容便是加速和刹车派帝圈,是不是觉得很简单贸誓坑?其实里边的门道儿多了去了坦降干。   在项目一结束后倾搅搭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饯戳乳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潦。一开始大家相差悬殊静,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坝。接下来的项目二会比较刺激一些钝插,经常会出现手忙脚乱的情况菩,但只要理清思路按部就班的做几,想要完成整套动作并不是很难算堂我。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矩型:本文版权为网易汽车所有驹泉,转载请注明出处菠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了几态,不过始终都仅有手动挡车型瑰频,虽然目前销量也很出色汹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粱立程。好在这一短板即将成为历史办挞范,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沥柒,新车将于26日正式上市攻,我们也于第一时间进行了试驾体验书宽嫩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佛灿佰,在外观方面也有变化透伺烧。新车根据高低配车型提供两种外观方案搔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计清毒县,而高配车型则对中网型、保险杠造型帕棠疥、轮圈和后反光板都进行了重新设计词。值得一提的是颁趴袖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糖怂。   新样式的轮圈非常动感蚕,在同级车型中实属罕见脖韧迟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孤虚,轴距依旧为2725mm钵。车尾的变化相比车头要小一些敦模,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倾揩,不仅可以提升安全性圃,同时视觉效果也更加出色衰。 有态度【试驾评测】句,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弘辣沽?   扫一扫潭拣颓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日们,一汽大众全新高尔夫正式上市炽返辜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款黑响释,其中1.6L拥有三个车款媳,1.4TSI拥有四个车款菱,官方指导价为12.19万元—18.29万元躺题翅。具体售价请见下表稼都敢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奠篡,但是却拥有三种功率版本擒闹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硼临,因此在动力系统方面公,消费者有三种选择懊疮贪。    我们从上面的数据可以看到亨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者投李陋,1.4T低功率版是主流之亚萍淮稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求描,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翰金习。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淬孰叹,但是它的售价高达18.29万元磋门,相对比较贵长钙。    全新高尔夫提供九种车身色彩菠瓷牟,分别是塔希提金恃、唐古拉白拜、珊瑚蓝惮弹康、魅力紫鲜、玛雅红那、季风灰透悄耸、水晶银以及深黑和极地白焊崩。 ①陆然:16寸Cosmic款轮毂 ②赦:16寸Cubix款轮毂 ③私灿楼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芦闭醛,其中15英寸的一款紊假,16英寸的两款山吗檄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苇赤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浩茸。    全新高尔夫提供标准座椅扑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兽朔裸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅查撩,舒适版车型则都配备舒适座椅融部,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲸踏。    在材质方面搪媳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腾杏,分别是上图所示的DianDian黑色织物藐坡奇、Zoom/Merlin黑色织物箩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冒,分别是Vienna黑色真皮举、Vienna米色真皮掇路统、Alcantara黑色翻毛皮拜、Alcantara棕色翻毛皮蹋攻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料片笔催,有两种风格可牙椴谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钝,同样有两种颜色可咽涡鹊稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卿补溃,有黑色和米色两种可淹 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅克。    在车内外装饰件方面莽轰,不同配置的车款也有不同的安排锨舅控。像侧窗下沿镀铬装饰条胺、双排气管权孙、镀铬装饰双排气管田扇、动感鲨鱼鳍天线仟还澈、真皮换档手柄钞辈、科技质感装饰条施蝗、金属风格装饰条鼓、碳纤维风格装饰条等等金泌,针对不同的车款都有不同的配备闲浪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒲,配备有MKB多次碰撞预防系统辅怒蓉、ESP车身稳定系统细、ASR驱动防滑系统伐、XDS电子差速锁儡、前排侧面安全气囊掳、后部4探头倒车雷达括、前部行人保护系统到、自动静态转弯补光功能等等烂阂,但是在舒适性以及功能性方面皑继,并不是很丰富捕,但是也可以满足基本使用违。   1.6L自然吸气车款如何丫拱绶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ⅰ,它拥有手动时尚牌附差、自动时尚以及自动舒适三个车款诚,手动时尚与自动时尚的配置一样捅滤,在价格上二者存在1.2万元的差价廊,主要是变速箱配备的差异死串扔。所以在配置对比环节险,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胖褥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元确鞍,差价为1.1万元涧懈咕。    在配置对比的环节我们可以看到虎禾廖,时尚型与舒适型之间的配置差别幸媒,大多数都体现在外观内饰的装饰件渺,以及车内一些常规功能方面煽,主要是顶棚储物盒撤寺、后排中央扶手创、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骇,实际上最有意义的差别在于全景天窗播滦、后排出风口坡俏台、蓝牙电话长、定速巡航茧蛙、驾驶席座椅腰托歉动庙、TPMS胎压监测系统这几项上慕,不过在这几项配置中筹款滴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置超,尤其是全景天窗姥。    从价格上看涝椭蔚,二者的差价为1.1万元溪刹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柒虫肩,所以我们在这个推荐环节普裙,更多的倾向于低配车款岁告疥。 责任编辑虐备德:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扭涎琶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桐唇。它采用了全新的DS家族式设计风格么鞠,延续了一贯的法式浪漫风格酚氦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素插阔陵。新车基于DS5平台打造项,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凄阿枷。预计在3月左右上市链禽峡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潞拇瓢,让我们一起来看它的表现如何提枪。 外观股较构:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汾,却多了一些时尚及科技感徽赁抖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性我隘层,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感圭凛麻。镀铬装饰拿捏的也比较好凛炬净。并不会像许多车型那样盲目的堆砌花。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拉。也表示着DS的品牌走向独立辉阜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型繁,有着都还算不错的账面数据汾句骸,车身长度为4702mm品潦羔,宽度1840mm怒棱,高度1515mm.轴距为2715mm糕。上市后会把目标锁定在奥迪A3汾糖。 车型图片 基本参数死嫡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浦啦,除了前车6颗驻车雷达之外肆粒焚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碘擎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯较蚊剂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰行,从视觉上拉伸了车辆长度卵皮,尾部设计了一个小小的尾翼花戮饯,尾灯下侧字样表明了其国产身份剧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颂层。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件创慌,真正的排气隐藏在了下面岛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岛锭串,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渤:高离地间隙耽、车顶行李架胸、双色车身等等锨蠢。没错袜,无论是跨界啊超、越界还是交叉车型渐燎羌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肪。不过世间万物雷某秽,徒有其表终究很肤浅措,我个人认为沏我瞥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统精憾。所以私,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾似扑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时河,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耗剧,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼻横,可谓全副武装桨迁。为了让媒体更好的体验这台车鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晾胯。没有固定线路策构,没有领队车辆残,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾死体,它会和每一位汽车媒体人独处12天镶构努。而在这12天里鳖,我已经和它奔袭了4100公里惨诞,横跨了三个省份辩如,体验了柏油赛道棱观罕、软土拉力毋禄蜜、冰雪漂移插套、高速狂奔么、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雄稿寥,当然腾宽路,最终的结果是齐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苏经小,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倒猴,正所谓日久见人心敝耸咀,交友如此胸被,试车亦是如此孝讲衰。回到正题缸愁,和往常一样锚,对它的了解还是先从外观开始隘残。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化然、多样化是一种趋势徘瘸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胃肮白,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揪,上市至今保持着约5千台的月均销量聊芦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型幂挠古。 外观/内饰对比蛾沃泌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捣铰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗣擅菠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的槐谐雌,毕竟师出同门拖华型。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沥寇,远看很容易被误会成排气管妇,但事实上真正的排气管被隐藏起来面宛,整体尾部设计显得层次更为分明溶竭。低配车型配备有倒车雷达莱,高配车型还配备有倒车可视沮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点归燃,修长的车身与宽厚的D柱枪佛,加之出色的后排与储物空间炽碑鸿,俨然就是一副旅行车的范儿醒桨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咸,它完全可以称之为旅行版朗逸垂。    车身的线条连贯自然逼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观删,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逻举。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嚼悉恫,调整了尾灯的白色灯带位置浩氯田,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端降,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稍瞥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莫辈角,内饰板件的用料以软质材质为主恕莲,接缝及做工也较为精致侩窟够,与同级车型不相伯仲奔痪侣。从实拍的车型判断酒厦,自动空调淮使、ESP系统逆袄巷、电动座椅蒜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迸哭,至于具体配置还有待官方公布经。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拭汕,同样是大众家族的传统布局巴咕捌,整体的感受都很不错阔,方向盘娃、中控台的每个设计很都容易上手纫,从材质上来说顽,朗行是塑料感有些明显的竟,好在其工艺上还是有保证的骚岗馈,并不会有很廉价的感觉奴鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浅嫁,销量在整个家族中表现最为可观粹烯券。近期脾凄镣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炊,新车主要变化集中在外观豪氰拍,同时针对颜色撩碘、配置进行了调整硅滥,以保证其市场竞争力推冒。在豪华紧凑级细分市场中吴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怪髓,通过下文的对比分析飞,希望对有此购车意向的网友们一点参考狠围。   备注犁骇锭: 为更直观的进行两车的对比分析睹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挨、CT200h F-SPORT)仕郝,市场优惠参考自深圳市场悼经稿。 车型图片 所属品牌逞侧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踏漆,内饰做工精细    车身尺寸方面讹陶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优儒狈配,其他参数均小于奔驰A260抹嚏立。从外观和内饰设计风格上看虐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑界,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粮额号。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汐驳田,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廉,全车充斥着力量与美的线条材。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孔妹袍,硕大的单条幅进气格栅胃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发入馈。    相比极富视觉冲力的前脸造型渺甲灯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些避,但并没有脱离运动荆嗡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抹魂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敖罢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胸,同时下侧雾灯造型也有改变赔那竿,车尾部也进行了一定的改动焦痘,整体感觉更加运动涟廷亭。另外溜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熬匈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配售骋,形成强烈的双色反差伴。    F SPORT车型装备了整车运动套件樊,涵盖了运动调校悬挂肩摆、运动包围殴肖、运动阻尼减震器蚀葱酸、熏黑运动轮毂剁草电、运动车门脚踏板烘设、运动型铝制加速踏板糖钉帛、制动踏板埃妓、脚歇板等凸旗纹。    三幅式平底真皮方向盘毋胃、红色元素点缀的空调出风口们、铝合金踏板辈夸瓦、仿碳纤维装饰条等等竿吼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感份萄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茅嗣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化文觅娟,将方向盘脱钝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上公荆,增加了便利性尚蛊嫩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娠钢,分散了注意力绥末祟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戳宝,是多数第一次购车家庭的首选要求逝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怠涪涟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功控侨衅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型容芯,会有怎么样的变化废疾,一起了解一下篇镶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烫汹糕,镀铬进气格栅增加了些许立体感丝,更加显眼的X造型前脸孰霖四,迎合年轻消费者的审美尖却。大灯的改动有些另类侣菲,在我看来接受起来还是需要时间的界。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筹刨乔,新款在车身尺寸上有所调整衔健,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盛实懂,轴距保持2600毫米不变暇恍太,相比现款仅车身尺寸有所增加兢孙娩。   车尾的变化不大壁壳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板废,以及牌照上方增加镀铬饰条拼嫂,尾灯造型无变化舒毒佃。实拍车型为高配版本技,但仅配备了三点式后倒车雷达退份。   新款的15英寸轮圈造型不错灸,轮胎选用优科豪马伯酪愧,规格为185/60 R15秋及菩,备胎没有缺失篡氓封,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牵婆,在年轻人中更是屡见不鲜娟。在学校要有个性鸽碌财,在单位要有个性叭多,穿着打扮要有个性马扑休,兴趣爱好要有个性博。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丧糙娘?如果你有这方面的兴趣筹逆,那么杰德将会是你不错的选择太吃。可谓自成一派的它搭,凭借着并不起眼的车身尺寸埠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车访?还是旅行车渡拘百?或者是MPV洞肆嗣?但这都不是事儿屎首破,只要适合自己就OK末小乏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摆,喜欢接受新鲜事物的他们卑,正好与杰德不谋而合刊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寥,此外淑,六座的乘坐空间昧,也足以胜任日常的使用需求谋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酒?自2013年9月6日上市以后诉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诧衅,力压大众途安和马自达5等竞争对手誓酱,它用事实结束了我们的疑问贬构。除了这些猎巩,杰德还会带给我们什么样的全新体验测石,让我们继续往下看村览。   " "  若是经常关注汽车之家的话始摩癌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生济,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”都。虽然我们这里并不提GTR骋烈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫡馅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概堇ぃ克斯ST氨骇拧,令人刮目相看逗殴卑。与此同时匡斡,在秦身上蚊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赫躺骡、做工以及舒适性表现上的明显进步尸下。 外观造型渐肛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程婚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刑翁截,近年来推出的新车型如速锐肯盾共、思锐以及大家眼前的这台秦鹊悍荒,都可谓一个比一个漂亮砂迫递。就以秦来说核貌觅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怯,很是亮眼靖,同时也营造了较高的前脸识别度斯狼磨。   车身尺寸方面川,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大据,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凉孺淑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)导茎躬,2670mm的轴距表现则处于平均水平肆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廖廓隶,其整体感觉与速锐大同小异歉菲脐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯府叭炔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缚躺褥。无论白天还是夜晚衰托,该车的车尾识别度都非常高五蠕嘎。而且内部的光源监填任,除了转向灯为普通卤素灯泡外想,示宽灯返骂樊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稀豆浩。   充电勃继、电桩安装及质保/售后介绍牧韩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包时欧亮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疤馁,据官方资料介绍籍犊,充满一次电大约需要5个小时左右嫂澈嘿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)设。   同时搐目,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩试,虽然价格并不贵仿,大约在6000多元细确,但对申请人有一定的条件限制锯舅丝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沧登潘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欺奇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹿郎芭。当上述条件都满足之后锣伶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潮抹,如果一切顺利凡攻分,最快1个月内就能安装到位并通电使用闹捍损。不过目前然,秦还不能实现快速充电赎琳顽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筋,只是目前还没有这样的配套充电设备跑蘑。   针对秦的特殊性绷被阶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筋瓤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务催鼻。其中跨挟邦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豆、绝缘手套和护目镜等设备蒋,并规定在检修车辆时必须两人在场失私其。以防车辆万一发生漏电姥,威胁到维修人员的生命安全靶。   与此同时刀遁炕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呈某。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同劳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棋剧,整车质保为6年或十五万公里杀陵渤,电池组为10年或二十五万公里)连切。总之培,从专设的维修工位仟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侠铃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鬼,而对消费者的购买更是一种信心的保证杭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墟,中国汽车市场刚开始发展洽湿,市面上可供选择的车型可谓寥寥充,在那样一个年代粒邓森,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准将,并且在之后的相当长一段时间簇殊,人们心中仍对它们有深刻的印象翱鞠衫。时至今日胜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荡刚,在数年激烈的竞争中沃鲤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扳峭班。这回培茫赏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霸桓,我们也借这次机会为大家做个全面对比莆灸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饱:外观内饰(包括设计和做工)躲、配置袱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫩酮、储物弘漠、油耗呻、驾乘感受面、加速性能爽塘、刹车性能妮马。同时卡猾浆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挝奥、同价位车型的什么水平舶抡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型对,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墩彤钩,目前约有6000元左右的优惠悼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箔宿箍,在优惠方面差别比较大激沧吓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颁普柬,根据论坛中近期的提车价格浚计幂,9000元的优惠还是有的甭冒危。目前瑟胜陛,两车的售价依旧属于同一梯级秃滩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致实寥灿,只是配备了卤素大灯及雾灯亥硷,透镜苏上涩、日间行车灯这些都没有册才簧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邢,因此我认为两车的配置可以理解丛绞,符合同级水准钝扣棉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比察拣,两车的各项参数也处于伯仲之间汀,差别在6cm之内穷。在车内空间上膜人垛,两车的表现也很接近安祈,我先剧透下吧瓤,结果可能跟你们想象得不太一样桑粟蛙。   相信看到这里狼,大家最担心的就是如果车辆没电珐客毯,后备厢是否还能打开的问题瑟。捷达看来是妥妥的没问题贪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搁柒,它的后排座椅靠背可以放倒顶,之后即可顺利从后备厢取物壬垒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耐程。   在倒车辅助上掳,捷达配备三点探头哪低藐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恼诗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平触锋蚕。这里多说一句跺胺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柑俊拢,让人觉得很不大气石慑丸,并且低于同级别的水平前,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尉碍,舒适型也可选装倒车影像筛,比捷达厚道一些吐睦。从普及性上看贡兄位,能够达到同级别的平均水平汐尚腿,从功能性上看火贬昏,拥有倒车影像的它则高过平均线了青,给好评逃挥菱。   两车都是15英寸的轮圈帝,造型上也是各有风味氖蛇,轮胎宽度也同为185mm橇须圣。从售价上看划射,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盖惕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袖宋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锰,让我们在后面的制动测试上见分晓房滥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捂,借着中期改款的机会衫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雌懒绰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梳。应该恭喜它扭,至少在我眼里钮贾焦,它确实达到了自己的目标歼颧。过往凭借动感的外形冉踞丢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抽香。   只可惜丝,刚上市不久的2014款起亚K5匹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择排,而且它们的价格都处于K5车系的高位堪,受众群体并不大猜篱沸。前段时间魂某忿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渴隧瑰,并撰写了《起亚K5购车手册》藉姐。文中睦纫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轮悉孝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乏懦。自从起亚横、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梨沸谎,互用研发产品的例子不胜枚举狡担杉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桐。该发动机的最大功率为245马力齐桥、最大扭矩达到350N·m沛盟飞,账面数据处于同级别的上流水平辛呻孰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骋捷雇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酸。   在涡轮增压课匿、缸内直喷等技术的加持下帮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m落毛,并且一直持续到4000rpm俊阮钞。得益于涡轮介入较早骸请搅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暗尺且,而且它的油门也调校得比较灵敏啤裳。在实际驾驶的时候刃挺娥,可以感受到它的起步轻快自如糖膛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俺登。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比世,毫无疑问它的起步要相对轻快一些试幕想,但差距并不像数据相差那么大群脓。在整个低转速区间适,它的动力输出不算直接奴苯娩,缺乏一点活力兜吩渡,给人一种有劲儿使不出来的感觉罚仓。   于是冠,我把油门再踩下去一点凑,动力突然来得很快阀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜗,毫不费力唬驮懊,而且可以感受到车速达到120km/h时饥痪,发动机还有充足的动力储备庐棉碌。它的中段加速能力让人满意躺,虽然依旧缺乏一点活力俩弟费,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雇甜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茸阂讳。   还是差点意思比碾凯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烫莲。于是丧顾孰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畔复,6速手自一体变速箱切换到手动模式椒太品,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的埔脓。它的油门响应足够快显驹泪,发动机的动力输出得到更好的释放郎宛冈,方向盘的反馈也更加扎实等。除了SPORT运动模式外兑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岔,运动特性从SPORT擎、标准到ECO逐渐减弱访返蒂,驾驶风格也逐渐趋向安逸鄙陕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祟,平顺性极高狗敖仁,而且动力的衔接也让人满意镰局祁。若以80km/h的速度巡航侯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揩常黑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锭破,对于燃油经济性的控制也让人满意须港藩。同样值得表扬的是降挡速度废位,在中段需要加速的时候深踩油门愁兜蛾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斯,而且换挡冲击也比较新凇,不会让坐在车内的乘客感到不安较烂。   前麦弗逊芥、后多连杆的独立悬架底盘结构袒叙,在调校方面仍然有很大的提升空间挎弛漏。它的弹簧足够硬亩删署,但是减振器的阻尼不够大父,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沤锑,会有细微的震动传到车内芦鬼,以稍微快一点的速度过弯教,车辆的侧倾会比较明显论,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桐,舒适性让人满意稗拼触,但如果需要激烈的驾驶的话恒村,后期对悬架的改装很有必要黔绿呸。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓷,刹车的力度足够江管,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敲。具体表现是吵,刹车踏板的前一小段是虚位辱啪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏护嘉,制动力度会突然加大敦氰愤,需要一点适应的时间丝鸵赤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撮呸,发动机的声音憨、振动都非常小蛋雌。然而旁,在速度上来以后驴憋稗,噪音的上涨速度也很快顺措,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎城,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寡。   我得承认炕噶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涧城,但在起步和中低速行驶的时候环,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靖建告,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”操段记。当然巾焊枪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型廓。另外传,值得一提的地方是肩尽,在动力提升的同时侣粱,它还加入了行驶模式控制系统缎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用班,它的动态性能相对有一定的提升阀女,开起来也更有活力和乐趣谎降伙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”规,只有手动版车型销售划蚊,导致产品线还不够丰富旗稗嘶。而就在去年11月匡剿,海马M3终于推出了CVT版车型童毯,7万-9万元之间的售价妈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求访。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30砂竞、逸动坟、宝骏630以及启辰D50等车型堪蓄,竞争还是比较激烈的庙。作为一个后来者定街饺,海马M3是否有足够的实力立足忍?下面我们就一起来看一看幂雌。   动力弘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捣狙闪,其最大功率为82Kw逞蔚,峰值扭矩是147Nm全浩。从账面参数来看位,可谓非常出色挛,一点不比合资产品的数据差登。对于一辆紧凑级轿车来说捣捞鸵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了报和。    开起来的表现溉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骂悲边,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”懈挽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸵烷敝,如果想要充满信心的快速超车佬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皮峰湘。    我知道会有人问钩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗配淮?说实话础泊,我觉得大家都没什么区别廓隆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呐,也是低扭不够强怠脆,需要靠高转速来增强加速能力反下楼。    可以肯定的说息倡,除非是加上个涡轮增压器烤。否则的话摹虐悔,这个级别同排量产品之间的动力表现獭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捕妻茬。我个人觉得防,这只是消费者们需要认真衡量的一点显,而非全部傲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丁浚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踌,动力传递平顺连续的特性咀羚,有效的提升了整车的行驶品质感衰。顺便说一句渴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伤,这也是比手挡车多花点钱的好处切獭。    深踩油门时嫌篮睬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怪,来保证动力响应足够顺畅赡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内首。此外聪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晴破,功能性极强抠凶存。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迷缅藐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锹,g值才开始达到最大的0.366g椿酣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颠怀岭,此时车速大约在30km/h左右绰拴抢,达到60km/h用时5.24秒揉,冲刺到100km/h用时11.45秒芳吻女。    接下来看看海马M3手动车型发蔼,在加速到2.5秒后泪廉,车速已经达到了差不多40km/h宏,达到60km/h用时5.01秒偷农,冲刺到100km/h用时11.28秒挟,比CVT车型略快碧歪抱。如果不较真的话曹,可以发现二者的差距其实非常型炕埂,相应的在日常驾驶中其实也一样程趁串。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磐贤外,就这个成绩来说挺,它的表现只能说是非常一般辣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糖,它的表现就算好多了布抄挞。 责任编辑眉衔:沈楠" "   近日挛份,宝马官方发布了新款X3的车型官图承,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奠扮窜。从新款车型推出的速度上来看安,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞘灯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量模屏滔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茨星。    早在2003年菱创,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宽裤。10年以来庇凶楼,宝马X3已经销售超过了一百万辆炒棺,自从2010年上市秽稀信,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卞饥。因此句,2015款作为X3的中期改款轨露,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中静崇,优化后的大灯组造型瘫缆清、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰旧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膏橡微。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版划惺豢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感零。通过官方图片扳缎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓮,也融入了宝马家族的最新设计语言衫泉昏,与新X5一样采用了新的中网边框设计袭,在视觉效果上更具冲击力既漠温。    在头灯部分坍冯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硼沃揭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逝燎。另外埂赌繁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戌吓,配置方面它还可以选用全LED光源答,再加上选配的LED雾灯邢鞭揽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挛。    新设计的前保险杠极具力量感氢簇悼,并融合了镀铬碗山、塑料格栅以及金属护板肯肉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俄郸。此外玲沏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篡扰,也使整车更具个性化风格缕桐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抽登叔:4657×1881×1661mm幂罐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魏潮跋,轴距也同为2810mm苦鞍护,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异会。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梯,从车头一直延伸到尾灯的腰线沤快,让车身看起来更加犀利且极富层次感桶览。相比变化较大的前脸撵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锑潭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卯。相比X5箔泛,新X3的尾部更加耐看改捆蛙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分癌岛拔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缄贬,视觉效果并不是那么给力汤奔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佬遁绢,新款X3也不例外搬温片。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慧氏绞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茧莲公、后部的防钻撞保护装置拭答,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套焚宫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卷翱圈。此外凄赦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锻匙溶。该车还可以选择六种车漆蠕笛、三种专有的18坞岭拟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酮士脚。 责任编辑虐绥壬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擒排:Quattroporte(总裁)始羡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标华膝叼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毕霖谜:Levante簿,还在2013年4月的上海车展上辖具,以全新总裁平台为基础纳改、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凡蹄骡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拾膊撼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4句愧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款司骏:Ghibli……   以家族设计为本麻系,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系团羚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恢,改走豪华中大型轿车的定位灭软,车身尺寸长还祥、宽叮、高分别为4971mm盟堕、2100mm和1461mm篙拧艾,轴距则为2988mm妙郎,直接锁定奥迪A6拳逢规、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朴蒜辽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胜贪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朔,且融入全新总裁的轮廓特色曹孟曙,以紧实并极为流畅的曲线骄信廖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潜。    于是在车头设计上拔摊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩樊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偿搞,将蜂巢状格网嵌入其中换眯,且尽可能地加大老汞,再搭配角度更为锐利能啥礁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拔划冷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粒赦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏割丹,所以厂商在Ghibli的车侧滥,除了保留前叶子钣鳍状孔道托忌滥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伯溃,也师法了总裁车侧的设计纹能,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兜形星,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阿,另一条线则从前门下方迸出溜,向后朝车尾紧缩免貌信,滑顺动感且充满肌肉感骇拎,并正好可呼应更翘的车尾设计届,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上房镐芦,速度感浑圆天成淬惋。 内饰向旗舰看齐磨零,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陷肺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿楞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毯嚏抄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涟惕呜,也把声控颓淮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倒秃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喝,右侧拨片负责手动升档醛栏、左侧拨片则能提供降挡鬼。    此外挝厘,三辐式方向盘的前方控,一样是借自全新总裁的蓝底白字宛币、双环式仪表盘炯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表现狄乒,左侧则是表底超过310公里的时速表拓零磕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒂适凯,可提供显示油量锻桶、水温炭、挡位与导航指示等行车信息临,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斑椒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氨孰泛,告知驾驶者目前的驱动状态鳞梅蹿。    和总裁稍有不同的中控台昧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟查,以及可触屏操作的收音机电台选择赖芯、音源切换挪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遍、空调温度朔免劣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕到,空调出风口则移至屏幕的两侧伴然,下方则为恒温空调系统调整出风量烽、温度与出风口的位置乡邦豹,以及音响系统的吸入式CD碎,设计上较总裁车系更加简约垢,但用料与配备完全向旗舰看齐瘁禄悄,展现了十足的诚意弟骸。    较为可惜的是扁屉街,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氓舷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当高拉,包覆性和支撑性也非常出色稀。    但是后排方面猎勿伟、便没有像总裁那么充裕跺,尤其膝部与头部方面疮烦飘,身高174cm的笔者坐进去后巫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谅煞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罗,也刚好替前欠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氓。 责任编辑涂恰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脆褐灯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焙睫?后来一看谓炯轿,哦挞羌雹,原来CC是“Cross Country”钝巧告。继续了解发现有点意思筒,底盘抬升台、高功版2.0T五缸发动机克斧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臼涵:目前的普遍规律是缓昏,产品分得越细哎熊,总销量提升越明显搞淳洁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箔岭,它的引进驼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娄履。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耐嫩孟,主要分布在前脸和车尾湘且硼,从外观区分它和普通版V40很容易牌。底盘抬升12mm扑藉,这么小的数字对视觉效果影响不大朗,整体协调感没遭到破坏携陀。    车厢内部题酱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纲森节,除此之外内饰并没有过多特别的设计梦。之前我们已经发布过实拍文章尽实,车身相关内容有详细介绍沤,因此这里只是简单提下要点告,就不再重复描述了竟发。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓝此律。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兰,最大功率214马力偶,峰值扭矩300牛·米部,型号B5204T9番税充,是普通版V40那台发动机的高功率版本篱缕维,那台机器的型号是B5204T8咕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒火,今天会是什么成绩惕忌蕾?稍后揭晓灭耍关。    变速箱没有变化串,依然是日本爱信提供的TF-80SD拓愁惠,六个前进挡受纽澈,带手动模式和S挡稳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懒苫姜,奔驰A级用自家的7挡双离合咯挺哇,沃尔沃这台6AT暂无优势涤钮,目前他们还没有新产品投入实际应用娇耿耻,理应加快脚步畅徘。   驾驶戊咖戊:邪恶的S挡    驾驶部分尸僵襄,我想说说D挡和S挡的区别咸。看起来挺初级的一个话题腐卞咯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抵徊。D挡油门响应迟缓发称诺,在激发变速箱降挡之前寞沉,需要稳稳的锹倒界、持续性的向油门踏板施加压力表侈,慵懒的降下一个挡位之后杜,情况有所好转纲邵,动力给得稍多卷芒死,也就这样挫迫念。    不满意对吧寿讽?可以把排挡杆向左扳到S挡习枫,切入“邪恶模式”湘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)褐废,转速拉高1000rpm以上相,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来壁扣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次水茅开,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牢厂,脚踝每动一下天壕检,车身就顶起往前猛扑一下互摊霖。深踩油门廖饺舱,转速迅速攀升蚂某,跟D挡时判若两人哩,两百多马力镰、三百牛·米抄嘘,在这个尺寸的车身上爆发出来旦储,过瘾虹尽。    激情过后细细品味吧年,这套动力总成有两个弱点需要改进内信些,一是怠速时振动大驴睡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碌禄,影响体验;二是低速行驶的平顺性茨妇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境齿贬逝,1穆签、2剐赦、3挡之间可能频繁切换汲痪,动作应该再细腻些涸毙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蜕,选择“全功能”项搔认,不打转向灯就变道飘莽硷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奢士,回正的力度不写鄣骨馈,如果你想在车流中快速穿梭前进庇摧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忌,要么关掉方向盘辅助触,仅保留振动提示即可胺咖枫。   绕桩盒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣加,在绕桩场地很讨人喜欢痊辈。车头响应比前驱版本积极箔嫩,入桩动作稍猛泊畴,车头好像在被一根绳子拽着走耽。给我留下深刻印象的是哺,这款车的极限要比前驱版高太多起江凶,特别看了下场,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怒荚。上手容易冲,但是需要注意别突破了极限点赋叙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磕:一旦超出极限岔,很难把车身再救回来绕挥。 责任编辑涸癌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足文稍淌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔫轮,就一直困扰着我们的问题横鞠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屡凯屎。马力越大的车就越好么簿秦幢?绝大多数情况下答案当然是否定的翁皑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迸。随着时间的推移处憾却,我们有机会做这样一个有意思的选题碉伦。   让我来说明我要做的事情饲文:我们有三辆四门轿车僳,合计拥有1657马力鞍攘挡。看起来确实有些夸张餐担,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烦裙讼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缝标。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S判莱盘,但是这个570马力的怪物一直没有车刷楞皑,直到我们完成这一特别的测试一周之后佩攫靡。我们只能使用520马力捂镭窝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冲违,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挞土,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卫檬。   另外一辆是全新的奥迪RS7虎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圣成姜,拥有560马力的出色表现俺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苍割徘,在K&N工作室的台架上禾,它的轮上功率达到了479马力逆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中配捅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滦须,用以获得更多的功率输出氦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候楷侵玖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鞘秽箔。即使按照宣传中给出的数值捞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG系喀池,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蟹漂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贺,它的轮上功率达到了541马力推,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仓。   另外还要说明一点霉巾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贫疙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扫,不具可比性柏狡巫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试写贺丹。结果很令人意外履录。两款加速最慢的车型喉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h受档砰。当然最慢是和RS7相比较而言的呐糯位,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暗恃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录排。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疯妈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊踢蔫,但是还未打破我们以前的记录商。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厢杀达,说它慢更像是一句玩笑话圃残泥,这一成绩实际上已经快的吓人了膛。奔驰则要更快一些勃虽塘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篮宪,冲线的速度也提升至197.5km/h呸。冠军仍然是RS7的肺,它只用了11.6秒魂形,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盾。奥迪的冲线速度为193.8km/h搐暴,虽然不及CLS63 AMG偿居接,但赢了就是胜利揪。   123下一页 责任编辑擒芍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棺酿拔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚费癌屠、运动和科技气息了般。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子版劝,主动式车道保持和自适应巡航功能副清苇,几乎能让驾驶者也变为乘客写房惋,高科技配置更加丰富邯卧皮。    于是罐坍齐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前计校,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泛赏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弘砰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兜彩敲,在下面的文章中有详细介绍吧。此外劣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章统倘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桂、残破衰败的路边小屋详簧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搞烯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落躬篱。身处如此糟糕的环境煽松,却并没有让眼前这个出身自底特律惺骸、土生土长的本地小子屈服骋卸垒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烯铆,但只有经过一番试驾体验之后尼楷煞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力累椭凤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的截惰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扩浑堑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形罗,同时两侧向外延伸与车灯相连抠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化表苗请。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袄毙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲤竭汲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计槐。   尽管是低配车型确迸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谐苯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)横宦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镣攫扔,它基于D级车的平台打造晾芬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耗票,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK享,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碑间貉,不过从近几年的趋势来看且砰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香波朗便,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囊坊侨,至于其中的原因弧蕉,从这款车中也许会找到一些答案迪牟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窜巨始?   GT变嘎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溉,维基百科将其解释为具有超长续航里程宽、拥有强劲动力郝法、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椭。可能一提到GT撮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虾按舵,其实则不然澈裸,GT拥有着明确的划分准则猾寡,举个例子来说必:拥有着标准的后备箱杀、配备V12发动机并且内饰非撤采牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朵闻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT免嘎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”良,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贝轮携,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲜赊,这款车的确还真有点GT的意思庭案臣。在笔者看来霸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乘勤母,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哩夸,最起码第一印象分已经拿到了脚罐钒。   5系GT是采用7系平台打造的叹?   5系GT的轴距为3070mm尘捐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搔,从前双叉臂盘举恋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吗懂吮。厂家表示兽嗡促,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膳客虫,其在外观天匹、内饰舜冕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赡。   5系GT型到无朋友熊苛?   谈及5系GT的竞品另烦沪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情献毖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撵努笑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渺怠衔。   外观犁剧踩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怯纹北,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆含。风云2(详情)肉年拎、E5痞考士、A3以及今天评测的这辆E3绕倪氏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中然似,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伴蒲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斡。从这辆奇瑞E3(详情)来看陪,外观及内饰都有着很高的原创度献光。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间好卯。这让奇瑞的产品线更加丰富美,但也让消费者选择起来有些头疼颊颅蔬。 外观口灭平:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韭咀朔,但外观却没有去针对青年人的设计壳,前卫冉、另类这些词汇应用不到E3的身上欺揉,车身也找不到多少运动感购厩。不过它长得却很容易被人接受管宏艰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉负。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看却集苔,E3和E5的外形稍有一点点相似县巴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篱虽谅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻围。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浮剐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壬斯程,而且非常容易被大众所接受考冬。不难发现翘晌袭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憨舷。艾瑞泽惺、瑞虎5上,单从外观来看都会让人眼前一亮富班首。借鉴是好事扑氨努,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘶,但不动脑子的照搬实在是说不过去脊筋未。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峰掸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阮,作为最会制作小车的铃木来说灰,雨燕可谓打开了国内的市场册沉姑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代建,新一代的SWIFT迟迟没有引入海天。而就在2014年1月18日缕纱聚,铃木速翼特在国内上市傻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后特,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簿骏画,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彭缕泄,速翼特运动版采用运动风格打造幢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暮魂,轴距为2430mm旁喂。由于基于新一代车型打造喝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烙,轴距也加长了40mm冯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岭寒靠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糙寝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罕臀潍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坚城,包括中控布局捂幢、仪表盘逛蒲栓、方向盘等造型均有所更改蒂冬。此外父略醒,配置方面新车配备了ESP裙美、自动启停系统念、USB接口校解、运动座椅等配置杉。CVT车型还配备了换挡拨片媳苫,满足驾驶需求锚饰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椒配。真皮包裹自不必说玲拢,3凉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氓谁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多队。不用和别人比损膛,超越自己就是最大的进步弊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鹅悍辽,其最大输出功率为100千瓦瓜撬,最大扭矩160牛·米烩浑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贿,其百公里加速时间为8.7秒竟喜陪,最高速度为194Km/h洁擒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡查会,相比之下乐趣少了很多栖。 免责声明庇冉糙:本文仅代表作者个人观点诬残势,与环球网无关涕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯,对本文以及其中全部或者部分内容几椿、文字的真实性停、完整性墒票琶、及时性本站不作任何保证或承诺歪岁秽,请读者仅作参考碘,并请自行核实相关内容仁百。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奶居绦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磕,引起了广大网友的质疑络某。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注握。于是易车网本着服务网友的原则焚顺痢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盎翔畦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剑行,您便自有定论虏刀。   体验者介绍    前排体验者秆遍岛:辛毅 身高隧懦:178cm    后排体验者并骇看:旭子 身高烯盗媳:177cm    Ozel 身高硕畏:170cm    小娴 身高绕靛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烁冷龚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慰华腾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圃绰处。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苹腥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淬挫锰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆圈绵测,公平公正公开地来一次大对决颅邪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明率餐培:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娜痞湘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坚。所以不得不承认襄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骂冠。    事件回顾阀:    说干就干呜叫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后完魔茨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坎。根据易车网后台数据的统计来看粹穿荒,持以上三种观点的网友大有人在筒绩柔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罚仁袜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徘袱。尽管是为了对比三者的公路性能孔齐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宦邻廊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓮十。    测试车辆娶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尺缚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耻戮拾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车露品叙,奔驰已经尽力了宽丸,我们在此也由衷地感谢痰秋沫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梧,告诉大家改款前后的差别谷计。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嗜。因此我们也很负责地告诉各位网友斡岗磺,目前除了易车网素憨,其他媒体对于新款X5的评测岛,都不能代表日后国内在售车型舌喂荣。第一辆中国版车型为xDrive 50i吼,加配M视觉套件窝隘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况栖僻艘,我们无法借到官方提供的车辆芥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钡抠。    测试场地绊辨胸:    乐驾赛道全长1.6公里骄剖慕,共14个弯道盟伤俄,最长直线段270米统顾,赛道宽度为10-18米棉,视野开阔橡暗兽,无障碍物腊唤。赛道两侧均为土质路面糠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挝棱,大大降低了安全隐患吧。    测试人员杠瓶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑露辫般,却要替土豪们操心买什么车躺骂,这件事听起来真挺可笑贡兔,因为我实在没法揣测土豪们的心理磋蔬屏。如果说我还能理解花五十万买大切荆壤凄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莱估硷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器募,代价是要多花一倍的价钱惯阀椿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剧擦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跑翠。不过因为坐的比较高勺,速度感不如那些贴地者强烈泥拟妓,还没怎么着呢就破百了碗动。这大概就是SRT8的魅力墟锯,很难说值不值得极染。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辉歉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近塘,跟改款前相比还是升级不少餐饲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桶恍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芳耐,SRT是JEEP官方改装部门瓷晾,这种改装是全方位的羔,包括内外套件加强摹,以及性能方面的提升讥捶孝。SRT8就是高性能版的大切诺基爬,主要提升是外观套件任、及动力系统孙赦、刹车系统崎彪、行走系统等方面菜胁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岸人。动力系统采用了更简单粗暴的发动机较,6.4L自然吸气HEMI发动机妨富,搭载采埃孚8速变速箱你俊窝。   SRT8为公路而生妒,所以公路性能是它的强项焕,不过Off Road就不是特别在行了斯锣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影靡簧楷。 ② 跟之前的SRT8相比吧备,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唐汉,所以科技感和豪华感都提高了不少鞋晌,跟换代前的SRT8相比仓椭,升级的部分都是实实在在的竿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墙趴亥。  】埂③一百多万的车寂警毁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渺芒,再挑上百万的车的刺霓,好像有点吹毛求疵挥。首先悬架的设定非常的运动曙芦超,即便比较温柔的驾驶方式届秒钞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极道魂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肉,大切诺基SRT8并不是一个非尘毂祝合适的选择楼窘拜,尽管动力非常充沛末,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阂伙堪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响醇欢矢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啦曹寡,但好歹SRT8也一百多万了究呻哎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响示笔村。不过之后我们也释然了竣蔑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捌,但经过数个媒体的“蹂躏”惕轮袖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醚,有点异响似乎也算正常椒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酮,请点击下面的图片进入试驾文章磺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徊琼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汰暇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酷彭砰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殿纲牌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逻,还是老套路仟讲惠,直接切入主题党戒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饶禾袄。 动力对比邪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汰啼,看看英朗GT的表现如何吧瓣爸。这台发动机的最大功率是131千瓦鞠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来假境姓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屁噶,当驾驶者在需要全油门加速的时候配备逞,为了获得更好的加速表现槽溺肌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煎挠裁。对比发动机账面参数来看妙,最大功率118kw廉,峰值扭矩250Nm憨设,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娇犯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痞彩赶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘫促。   至于传动系统方面巾分,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器景怕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毖慑铆,都是目前该级别中的主流配置怜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酱梗试,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢股急。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峨瞄搓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牧骡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫂骑,比如高尔夫6埂胜淀、速腾等啼览。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方输堵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力士迫努,从而起到提升操控性的目的量。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勉敝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菜套衫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淖娥杉,但通过厂家的调行罘厩龋后糠删砷,当一侧车轮发生颠簸时臣,对另一侧的车轮影响会比较小些呢溜。   小结耍咐败:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多母苍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泻馁崔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鸡缸,至于优点这里就不做过多介绍了擦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩ㄇ遥后英朗GT更偏注重于操控性皋舍倪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时党,见过后车追着拍照的烹,见过开我边上向我打听价格的舶逆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痢。我坐在这辆路盛E70里豌垢划,被注视得有点儿不自然锹悍棉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挺皇精,我琢磨着说姓枫,要不要让他进来看看袄。要不是我瞅见了绿灯亮起吵捻,我真就这么做了乌。对不住了朋友竭,这次没能让你仔细了解它夺排,不过我希望你能读到这篇文章阔蓄鞍。   不用否认篡,人们对美的好奇与渴求与生俱来通烹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噬镀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叙。不过在这些人之中糙咳吗,有人会终生恋着美人匣床,有人也会为抱个花瓶而后悔趟琴偿。如今打造足够美的外表来吸引消费者翱鹿版,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稀伤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唉吵,但在这之后能否一直爱着它裸,我认为是一个很值得细抠的问题坞。   ●外观大气词裤、美南款,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吗挡,我还以为来了辆捷豹靠,赶紧跑过去看发现被骗了鸥驳传。不过我并没有觉得失落布,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瀑吓,并且从设计角度看闺偿腐,它在借鉴与融合得方面都很到位贬募稳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冀妓,我对它的外观设计就100%满意了扇。这事儿对华泰肯定不是个难题邵每,您看看宝利格还有华泰B11抢,都有明晃晃的格栅逆碑拒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悲鸥购:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渤,但绕车一圈后我发现俊塑溪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了节烫惮。咱看看数据对比喀伸拍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔡,可以说在各种数据对比上陈瓤白,它“不是第一夺,就是第二”哼告。虽然在宽堂握柬、高和轴距上没有做到最大委绦,但也不过是一两厘米的差别栓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猴仿,这就让它看上去大气许多祥讳侗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泡摹湃。   打我接触这辆车的时候十幸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光享抬。在这样的目光中女拆顾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期常。面对“屁股高萌揩、尾窗窄”硷、后方视野不理想的路盛E70时贡板快,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淮。先不讨论这样有多麻烦了劲骑裂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妓递,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谢庭毖?这点让我心里不太自在邦讽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲送屋,是个应该有的配置膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藤缕点,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妥赏。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞋态,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型偏,去跟进时代的步伐博。为了迎合市场的变化及用户的需求敬材蚊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韭坑荷,开始注重宽大饱满的外形设计郎素,并增加更为丰富的配置榔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奶沃览。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹅险令,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)犬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驳铰,整体的风格带有一股阳刚之气壕淌筒。在车身尺寸方面少,它的长/宽/高分别为裂厢:5310×1812×1775(mm)场通税,轴距为3100mm尺。威虎TUV并没有大小双排之分权胆断,仅提供了一种车身长度签纪。车身侧面的线条也很平直讨钢,外扩的轮眉使其显得更加饱满晾委。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溶惧淬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惋。大灯采用远近光分体设计圣筏,其中近光灯还配备了透镜经摆,不仅更显精神两揩怒,而且还可以起到聚拢光线的作用团玫垫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奈,遗憾的是洁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杰,并且后视镜仅为手动调节赤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凑脱扣,非常不错劲俯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稠辰财,至于货厢外侧并没有再多设置钾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肖校,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歪锹联。另外了,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”趣,不过据厂家介绍狄系检,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”都般离。对于皮卡车型来说始,这项必要的配置还是很厚道的钦恋屎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盼钵魔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气借浪矛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地彪茨套。不过圭酮,今天我来到这里并不是为了滑雪圈,而是为了求证一件事情放:有没有一辆车袍扣,既能够带着一家老小舒适地出游士编滑,又可以不惧冰雪瞪械,在冰天雪地中步履平稳地行驶撕,同时价格又相对平易近人呢慰嗡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祷胚焕,那么就让它拿出真功夫试试吧角躲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)上,从外观上看祭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粒里,19英寸车轮显得很有力量感辖,也与动力总成更加契合;其它的地方滦兢,也依旧是酷威的老样子芦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炔八,甚至还有一些精致的感觉迁卿潜。总体说来视,尽管算不上全新车型导,但依旧耐看喀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了褐跨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剂抹苹,动力响应良好酪旧,易用性好辞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胳。当承载着全家出行时醒功,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埃。   至于酷威3.6L的内饰方面冕晨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撂列森,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节维仍。   除了动力系统穿罗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翻嗡文。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吭关,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孺几,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碗豆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梁晶涎。动力分配完全依靠电脑自动完成帛弦秸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搬。   有了四驱系统烹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳山金。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幌,具有更加粗大的排水通道兰呸形,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”举,冰面行驶性能更加出色聚。此外僚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谰,胎面中央多重“Z”形花纹抹修弹、针孔沟槽设计沽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性未犀翰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息管冗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梗开,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佩艇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3四,它的定位低于1系纫。但是奋品,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步璃泉。另外篮爽虐,它也提供了i3?REX增程版本贯翱袱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汾闪颂,扩展了这款车的最大续航里程氛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吾岁海。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肋芥旁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奴滴饱。   宝马有没有提高电动车的标准鸵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哀孪谱?让我们在接下来的测试中找出答案段。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钞痘芬,宝马i3的行驶里程可达88英里雄嫌。相比较而言适无,?Ampera可达30英里敛汹,而普锐斯可以行使约10英里簧聪胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逆孟访,i3可以更多地使用电动模式煤村蚕。而增加了汽油机的动力系统甜脱茅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奔蝗钩,357英里和505英里嫂川密。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讥释。这台车约五英寸高嘛,而宽度几乎和高度一样锻,与低矮流线匈新哗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忍败习。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能估。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力记天,我们没有所需的充电站?牟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骂丛立。   此外歇搽科,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呈连。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名栋泌哦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匡陋。它内饰精美羌涡,融合了许多先进的科技摆,它空间宽敞抠系飘,驾驶体验一流攘负。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吨圣,它仍然使用汽油机挝纯堕,以作为电量用尽时的保险露。   第二名羡勿锹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好技,科技感十足革赡,而且它也能胜任舒适的长途旅行光桂。   第三名持:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菊眠,它最大的优点就是充电迅速既,性能可靠巳。   然而嘿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋床。(实习编译烷:徐旦?审稿倾乖罐:刘洋) ? 免责声明版权作品逢卷陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓姐晌,严禁转载臂动,违者将被追究法律责任澜晾。责任编辑归:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车集,应该说是倾注心血犊,在技术平台上都有可圈可点之处烧据藉,源自萨博的技术是其最大的亮点沁亲拌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作物控献。在外观和内饰上荚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平幢岁猫,在动力和配置方面也还是很有性价比的魔林控。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浇搞墙,绅宝的外观原创度还是很高的蛾,并没有刻意模仿什么车型丧,但我们会在这款车的细节上看到衔动,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法损驮取。且融汇的比较好闭,并不是简单的照搬照抄珐腑段。这一点值得肯定乐,大灯的设计十分犀利哗,鹰眼造型也有较强的辨识度堑。LED日间行车灯比较醒目帅剩,穿透性不错剑竭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秸巢澳,也很紧绷衫试。看起来运动感不错矾颈,但前悬和后悬的长度较长兰,看起来有一些比例失调陕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虚陈,在视觉上看上去会更紧凑动感隶岗。轮胎的规格还是比较高的且请舅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛙唉勘。   车尾的设计比车头更简洁一些弊弛晤,尤其是尾灯的轮廓碉擞藩,设计非常成熟氏券。和宝马新款3系很像廊缴拒。除此之外齿幂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感黎尉缺。   本文导航协:" "  “卧龙凤雏酞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欺泊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孤缅晒,便有了三国时期的三足鼎立娜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豹疆函,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娠部,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搂荷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斥忙惶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹房,然而坊间始终流传着这样一句话庙究巩:“得中级车者得天下”;是的慧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奔赋辫,今天我们会为大家带来两款重量级车型外纤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纠挛鸵,请大家继续往下看逼李。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔚,没错欠卧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L封肉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉念肛,那S60L是何方神圣幢互垢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型究,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花父?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韶,厂商指导价33.49万元涵颠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淑骸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗜旱甭、后排座椅加热皮芹、并线辅助埂抽、车道偏离和自适应巡航等众多配置呸锹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犀程,即使不看车标井翔墒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浚,哪个是奥迪酿形灸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挠芥梯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仁受岗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垂驶秽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僻才薪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拢隆么,使夜间行车更加安全榷。两车双色的外后视镜造型别致疤滤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光多登划。   既然都命名为“L”的长轴距版车型限,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色竟巍,至于乘用空间如何水拣膳,我们将在空间篇为大家详细介绍咕贬项。两车都采用了5幅式的轮毂造型册泛搁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辣般,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酵秒,整体方正的设计略显稳重仙。后尾灯的设计两车可谓各有特色廷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似习孔,设计感十足屉,而奥迪A4L的尾灯更加修长疥,视觉效果出色馅毒。天窗不仅能够增加车内的采光杭盖克,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桔喝迷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心场恭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胁胶。   本文导航藏械:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间德,配置也能满足一般家庭的日常需求惰呜。对于这个价位的小车来说闻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观府诡,在这方面填糠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豪鲤,就算是与它的直系前辈骐达相比荷傅,也不遑多让宛。然而作为一款家用代步小车磊几,它也并非完美诺雌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高井,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裂少艰,车辆本身并非进行任何实质性的改变辛炕,跨界的概念噱头大于实际旁。 "   技术革新日新月异的今天事悔筐,车型的改款换代再常见不过牡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变附金。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒲沫活,同时在动力方面也增加了1.8L誊赶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豪氮高,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势履。    新奔腾B50是一款自主品牌车型魄霉,但它的实力不可小觑几晨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赤建。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胁成、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缔。既然实力不容忽视趁抒哼,价格又有优势弄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晾恋。" "  版权声明赫:本文版权为网易汽车所有首拢颂,转载请注明出处厂乏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贾盲膏,全新的品牌全新的车型耿苹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矛凑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝脸咄恚克斯叔蹲,在2013年付钗裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月钙璃殿,堪称是这个区别的标杆级车型砰木,观致3要想在这个领域取得成功返璃却,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磺,看看是否有优势能吸引消费者关注拈完具。 外观风格各异   先看外观方面享链,观致3展现出大气得体的风格片,不像速腾那么沉闷单调番惕,且有着自己的灵动个性;而该に猓克斯则是完全偏向运动化的风格鹿,典型的注重操控性能联胚,突出驾驶快感的性能车型妥放,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皮冲,与观致3区别明显前朴。两者主要是风格差异岸,外观上分不出优劣挨救,而就装配水准和油漆喷涂工艺上联侩驹,观致3丝毫不会逊色于富辏克斯车型彩驶。 尺寸对比 车型名称 柑瞥常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鸿,两者也是平分秋色半坏独,车身大小相仿防,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势么,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沤,观致3要大于讣彼韬。克斯汝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揩碾鹃,尤其是腿部空间较为宽松钉下匆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑牛克斯在后排空间布局相对紧凑匣操,而后排空间也一直是各代钙募淠牛克斯的软肋剑侩袄。 价格对比 概郾推克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坍甜,嘎罚克斯则要比观致3要更大一些蛋董,在不放到后排座椅的情况下埂陶,杆浩缏克斯的载物容积是530L橙控吵,而观致3只有430L腺,100L的差距还是能装多不少东西的试邵氮。而在需要有更大空间的时候蔷涟,两者都可以放到后排座椅嫡渡祟,放置大件的物品那锌割。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钙钠练,观致3和该撼槭克斯三厢都是11.99万起步楼计,以下我们将重点对比这两款同价格的型号房。而细细对比价格表可以发现途,要选购自动挡的车型嵌快芭,傅涛疲克斯最低仅需13.09万踏练抹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烘菜巴,观致3则需要14.29万吵,这个比起改堤┥常克斯有1.2万元的价差朝,当然在内饰配置上会有其它差异辰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言穿德,可能复ǖ桓荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颇赊害。 挑选合适的爱车斥,看专业导购吭械,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么画?   扫一扫鲤号,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚市,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆截赏散。风云2饥潦胆、E5虽晒窘、A3以及今天评测的这辆E3截舌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么帕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度径餐附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃。从这辆奇瑞E3来看碾拭,外观及内饰都有着很高的原创度罢虐花。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邦齐。这让奇瑞的产品线更加丰富颂被咯,但也让消费者选择起来有些头疼蛔途。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓄勿,也从来不缺少“明星”呢,“沉稳绅士”大众速腾毙、“狂派斗士”福特附瓤茫克斯等都是热门且销量稳定的车型姬叮,不过要问哪款车型最近销量最高琼季寥,还要数“逸派高手”日产轩逸霜,它已经连续两个月销量突破3万猎,坐稳了桥车销量的头把交椅遁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢高衬?下面我们把两款车型拿来做一次比较党,或许能看出一些端倪茧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丰固,入门价格上无覆苔,风朗比轩逸高出2.08万元丰,表面上看价格羔斗翟,轩逸占有优势喀笑吞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型白,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莫,这样看来哆,风朗其实只比轩逸贵了2800元娜翁,等国产版风朗出来后谜,风朗在价格上反而会有优势也说不定系茎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹋忍,这款车外观与内饰变化并不算很大媚慷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一滤抠年,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7交,下面我们来看一下苟画掇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虽粒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观套嫡碎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瑟婚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绒眉。质保方面怖扭处,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表龟伤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叫墟,最大马力已经达到了170马力届澳镣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钦回。变速箱方面史范,逸动采用6挡自动变速箱锯识,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱享动,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色面,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匆佰狡。 免责声明抵搓:本文仅代表作者个人观点捌并空,与环球网无关瓶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伪捎,对本文以及其中全部或者部分内容峡、文字的真实性矗、完整性款蛋、及时性本站不作任何保证或承诺侍禽蜕,请读者仅作参考权,并请自行核实相关内容林菠瑞。" "  近两年惫摔,自主品牌进步着实很大抢感,无论是从设计方面怜蓉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升委,甚至可以与合资车型媲美忱疾,山寨筏杠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屯哭。在10万元以下紧凑级车型中刑蔽欺,更是自主品牌的天下矫,凭借比合资车型更为出色的性价比毋,吸引了不少消费者的关注呐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市艘吧,一经推出便受到了极大的关注擂浩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力璃芹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赡模,包括动力在内渺椽,新车共有20项升级颂购静,本次共推出8款车型教前,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款担烘汐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型核庇,售价区间为7.49万-11.79万元拭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表焊锈,近来也是频频出镜呛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁雌剩控大玩具车”的名号名极一时柒氛。速锐共推出了9款车型靶泰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款关腿咎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吹篙,售价在6.59-9.99万元之间扮焦。   单一来看甘芍宠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痢丢惭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柿灵堡,看看那款车要更“精”一步抽浪信。" "  新君威变得更好看了储闯,配置也进一步提升磺,新加入了一些科技配置灌潮剖,比如智能交互系统獭高么,BOSE音响等等得普讲。这些都是新君威的改变之处驮浅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吕为肪,售价24.59万元采秒,作为一款定位中级运动型车的新君威冷,品质感一如既往蝗傻示,操控性也非常突出书帽箱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苛受跑,以下简称新君威告,外观相对于老款进行了必要的改变芳雹掸,毕竟老款车型从上市之后档瘦魂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赖,新款在大灯侗痉、进气格栅琳抬炔、雾灯捎、尾灯曝驶、前后包围都进行了细节的变动坪。   在新君威上脱孪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统安墓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统法,在操作上没有太大不同逞惶,轮毂方面落蜡图,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盒迁,轮胎品牌依旧是普利司通脱沉炔。侧面造型基本上没有变化峦菊绞,侧窗所占面积依旧较小赔跑。   车尾的变化还是比较明显的滦味,这主要来自于尾灯的改变貌。新款尾灯全系标配LED灯藏静,并进行了熏黑处理辫橡丹。尾灯的轮廓样式更加犀利倡赂挫,个人认为要比老款更好看桅掠鹿。除此之外欠烘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叉肆,牌照安装槽的形状变成了正梯形慰。   本文导航搓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郴斯,颠覆传统的外观澳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环响当可,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5殊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型星恒弹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闪贝,足以证明其强势的地位氛罕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屑埃廖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠百习场。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壳。(温馨提示耻癸妒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舞姐糕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准强伸懈。)   自由光基于全新CUSW平台打造块孤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稀斯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烩炉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强焚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哭卯,圆润的造型是其给我们最深的印象骇桂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纠编,显得简洁利落魏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条付笨懒,显得净雅别致赐经。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同购,主要表现在其大灯的表现形式上际同。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球誊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可米恋。两车大灯配置基本相近犬节酗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郎失,车道偏离预警系统叛揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墟叉衡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅崎攀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羡珊歇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势街。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话起,其尺寸差距就没有那么大跑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巾畏天,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁没揉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吭刨癸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同五鞭。奥迪Q5采用两边单出的排气管去实,在气势上略胜自由光朔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓤钾菊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钮躺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部艇烙,磨损线束保护层洁,存在导致电池损毁的隐患氛仙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日躬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簿考,称9124辆V200受此次召回影响膘。长城汽车正在邮件告知客户吵封卞,并建议联系当地经销商进行检查维修墙烙。   据悉淘顾棉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弊背,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽式。”更有甚者郎,线束可能会内部融化村。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簿秃,目前已上报了数起线束故障集,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旦搏模,不能够给电池充电袭,车辆也无法启动笨烦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型航瓷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苛。   克特里尔先生称描玲,检查故障预计用时20分钟煤菱乐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟点。如果绝缘保护层磨损严重拢,线束已裸露咯,则需约两个小时以更换整套发动机线束湾惕娜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件力哩。此前蜡妙闭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隧甭,2010年又因手刹故障而被召回肠。   2012年穆啪世,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回橡,长城V系列也在其中士姐。当时舞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奖护,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸博杜劝。然而镣穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片檄,更换车辆共计超过1.5万辆苫侩景。  ∧瘫选(实习编译当酷:王萌审稿粒惯:刘洋)   免责声明版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒蹋急,严禁转载裴诡,违者将被追究法律责任防。" "  随着经济的快速发展岗辱栏,购车群体的年龄层次也越来越低思沉及,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碱、省油吐,而是追求个性和时尚设计夺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粪。作为跨界SUV吞,它们在造型上将年轻辩敝裙、时尚展现的淋漓尽致戮,完全符合年轻消费者的审美需要具。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比览,来看看到底谁更适合你航川呵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巴隙诽,相比2012款变化不是很大衅惜,只是增加了配置和车身颜色卧叙穆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荆绍豪,售价分别为21.98万和21.47万毁豪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV端怂佃,但风格却不尽相同卑乡泞。斯巴鲁XV外形显得干练效,车身线条硬朗念挫,富有力量粗,越野味很浓熬氮任。而标致3008外形偏向都市化设计猜鞘闹,饱满圆润的车身凸显时尚感扯啡菲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秘。   车身尺寸方面有所差异咆骨卜,不过并不明显错。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茎翁。斯巴鲁XV车身更窄磨葛,同时也稍长一些犯协。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臼稍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慕夸,加入蜂窝网状格栅运动感十足腊龄。而标致3008采用半圆形中网汉,镀铬亮条包裹显得很精致飞。两车前脸分别展示它们不同的风格粗韩蛊,同时都包裹塑料黑色下包围摊构吕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯告,远近光分离灯组设计秃沁,造型普通改猛,配备有示廊灯惧。标致3008同样采用卤素大灯牟伤,不过加入透镜佳刀庆,不仅聚光效果好墓,同时美观性也不错疮。另外础,还配备LED日间行车灯仑建绰。   在侧面怯恕伺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计项毕,比如非常倾斜的A柱娶使,同时将后视镜位置后移寡颊,留有三角窗减小了A柱盲区奇慨饯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辞,有利于减少磕碰的维修成本牧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乳豌桥,注重舒适和静音性泻纷鸽,双五幅轮毂很有张力乖啪壳。相比之下继,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贩粗,与黑色下包围搭配运动感很强烈衅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顽底浪,同样注重静音和舒适性呸猎。两车的备胎都是非全尺寸设计典龋诞。   相比前脸材星,斯巴鲁XV尾部更个性滔,辨识度较高拆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膏,镀铬亮条的运用增添了质感售洼。 标致3008尾灯加入LED灯组麓废,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唱戊,但是块状尾灯造型很独特任矮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彭,标致3008同样配备倒车视频影像锣饺,另外傻,还配备前2/后4颗雷达探头皑。" "  在过去的一段时间里癌,钙克斯粒轮哨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置樊。时尚动感的外观噶涵却、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汞,成为了年轻人群青睐的车型裁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喉愁,科鲁兹掀背车则是新进的一员阮,它所要面临的是一场“无言的战斗”碑穿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓉厂,但却带有美式车应有的力量感篡,总体来说它的设计很适合国人的口味瑟饭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说繁拆,其三厢设计有些过于保守炒兼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间连,为了能够扩展消费群体迹阂呻,推出两厢版是其最好的解决办法敢翰钩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枢,你几乎完全无法识别它的真身捆般,因为它与三厢版保持着高度的一致性弹材妮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惋梧噬,很好的诠释了彰显力量感的诉求伞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郸姆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瀑弧农,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讳贤嗣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉授登,但实际上它比三厢版短了不到9cm市肠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挫,后窗与尾部的衔接并不生硬看点,拐角的折翼恰倒好处群沛,为尾部增色了不少吮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孟耸,在样式上显得更加简洁顷,只是与自身前灯组相比解,在棱角的刻画上有了明显的削弱剿邻。   本文导航手叹:" "  提起之诺仆,很多人都不知道是什么品牌镭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尸插咕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疮。只是之诺定位于高端合资自主品牌奉糜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踞午,那么它的首款电动车1E表现如何馁寐?以下文章为您揭晓仿瞧。   只租不卖庇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务轻泞,包括车辆租赁抚村甫、充电设备勘察安装缸峨、车辆上牌揽、车辆投保我边、定期保养绩、故障维修巍靶、道路救援倾茨俱、检查维修备用车等壤粒柑,通过这样的商业运营酷岔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谈嚼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车测,它的卖力需要大家自己去发掘挤。不过在发掘1E精彩设计前棘,请先忘了宝马X1棋,否则你将永远欣赏不到1E的美投。其实1E最出彩的设计在头灯星莱渤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扯收傻。   不仔细分辨的话竿屯伎,很难把1E和X1的侧面造型分清儒澈。不过1E拥有自己鲜明的特点唉,车门下很宽的镀铬饰条藕,和没有行李架的车顶攘袱。   相比车头和侧面婆,尾部就让人感觉有些欠妥了了,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分湾碳妒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条次董酱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车必灌杉。   本文导航蔷缝炯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挂琼,奇葩的中文译名簧窟、“野性”独特的外观以及较高的定价冈涎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苟并。说起野帝我们不自觉的想起奶,同样在以国产车身份进入中国之后损啸,“改头换面”的法系SUV标志3008炭材,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类献酮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”季棉。当然铂狈凹,以20万元以下的车型作为主力军菲淡襄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丹厕。那么下面我们就来看看父,这两款性格迥异的德李钮、法新生代SUV之间究竟有什么差异婆,各自的特点又是什么耪跑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窍,首当其冲是价格方面的不同锹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合废幂挞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仁凑倾,不过差距方面不大基本可以忽略怜绒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涡。动力方面的表现也近乎相同疼湃,只不过大众7速DSG碌实,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酵购,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些括迪酸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铃竟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪署,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荣悼拌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唬恒潘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试券。闲话少说绰脾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扳。   这次试驾共有5个科目管脾,分别是1.傲虎—终极绕桩低赏,2.傲虎—冰雪连环懒令,3.傲虎—短道拉力测试抠,4.XV—戏雪乐园雇龄,5.森林人—不规则路面自由行驶撵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碘,MPV表现出相对冷清的一面缅,尤其是中高端的商务MPV翁峭尚,几乎屈指可数破洁,除了老牌的别克GL8外喜将,似乎很难让人想起更多车型缸急朴。不过在这个还没有完全饱和的市场里克,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拴牛册。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮课,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苯?这就是本文将要找寻的答案烈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型煎,售价28.38万元-33.58万元肥匿吕,目前市场上有近2芬攫避、3万的优惠幅度侣片。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型长乳,官方指导价31.98万元强阂另。) ●外观解析   从造型上来说踏浇趴,艾力绅算是开创了一条新的路子姓,没有过分使用一些夸张圆润的线条酶,车身轮廓棱角分明题巍份,有着很强的视觉冲击力搐胖百,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别块,此外涸,艾力绅还装有一套大包围山娠篮,颇有几分运动风范乃方讹,也有着一定的改装潜力刊侗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掳犀揭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目备本违,中网与宽大的前大灯连接在一起敞警坞,营造出一种大气尸、动感的MPV形象姜布。   艾力绅A柱采用黑色设计乃害,且A柱的倾斜幅度较大号舰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汕,总给人一种方方正正的感觉敛,后视镜尺寸同样不写艹荨,与整车的风格很搭隙,宽大的后视镜提供不错的后方视野态玻温,保证了行车的安全性与舒适性警。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盘,当然笑齿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徐赏独,侧门就会自动缓缓打开椒,此外桨嗓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贿估欧。如果对此还不令你满意的话躬甘厘,通过钥匙同样可以也福控侧门团,确实有些高端大气上档次槽师呵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm地,轴距达到2900mm动赊靛,尺寸在同级别对手中并不占优势取,与GL8相比拾系棋,仅仅在高度上略强于对手缔锣申,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邢火薯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纤丛摊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偏。整体线条依旧硬朗家到,尾灯加入了时下流行的LED元素宿努校,为其增添几分现代气息喜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拇,人们购车的选择可谓越来越丰富唱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择函,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过期涪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娶邯拷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棵次,他们能够碰撞出怎样的火花没,请大家继续往下看鲤讥窟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窗射伪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衔,由于这两款车型出自于统一平台打造新太老,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胸醒舜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间春。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题普草,你可以说它带有侵略性峰馁搐,或是富有运动感纷矾,也可以说极具视觉冲击力父迟耍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蟹。而K5也应用了与智跑眠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗅,使其拥有了明显的家族特质蜜涪旱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恋磺,极力打造出时尚与动感的流体车身锈,在驶入眼前的一瞬之时胖提,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象如沉侈。前脸的线条设计十分紧绷单,大灯组与前包围向中央区域靠拢闭腑,展现其动感的一面冠袖夏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菜斥私,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脱稠活,抢眼的外型加之迷幻的光线鼓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敞副。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坝芥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痰图济。   第八代索纳塔不仅外观时尚魏盛荚,灯光的运用也颇具科技感萄巴缉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妙含吠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氛搞凄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驶卡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计突,显然这种的夸张设计莫迹唾,使我将其列为变异的种类死操,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用视猎,多折线的应用也使尾部更具立体感蛾建雄,同时对于运动观感上也有显著的提升什,由于K5搭载的不同动力总成添败,2.0L车型配备的是单排气设计须慕徽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虎咖。   轮毂也是一个变化的重要部位寡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玲分诫。根据配置不同辜犁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缴互,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潍,该系列轮胎偏重实用性盎琴。作为索纳塔的尾部投底姬,基本没有大的变化溯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戎赣。   本文导航徐畅:" "  每到年底馈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞎,地点也大多选择在北部寒冷地区翘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣没惶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捂收太。在临近春节前夕脑就记,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谓捐。   延伸阅读限:   之前疏啃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拟疵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掠铜赏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赁拴。   酷威采用的是电控适时四驱系统胶,中央为多片离合器眠伯很,由电脑控制来分配扭矩惟悉,车内并没有任何切换按键豌纲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动干保,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴立诫虫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施景缅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捂篙谁,如果想要挑战一些极限的路况的话晚淖十,酷威还是不具备这么大的优势的茬扮,因为不具备限滑措施躲,至少在脱困能力上会有限制性俺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纬,采用全新发泡橡胶技术令涤,具有更加粗大的排水通道巴卯乔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩宪效,冰面行驶性能更加出色筐涕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力建。此外恨冈舷,中央多重“Z”形花纹烂染、针孔沟槽设计帆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寝吉北,最大功率206kW/6350rpm括广,最大扭矩342牛·米/4350rpm略世磊,在目前的大切诺基窍捌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辆拘碉,但是会有不同的调教丰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器测,我一直在想赖彩课,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侩郊蹦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV来紊,我觉得这个可以有啦擂事,至少不会和其他车型有太大的冲突矮巳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刻外,路面上的车辙也是压实的积雪步,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度既遂人。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盖,只要不是过激的驾驶行为毖释晴,基本不会出现危险状况府。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坏绕,建议最好将挡位切换至手动模式居票榷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速飞,这要比才刹车安全的多蚕博酵,这中方法同样适用于其他手自一体车型深共郡。   本文导航仙醛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢目鹤、充满艺术色彩速,或者是有着一些与众不同的操作模式惺。而这辆2008则告诉我们导镭,一旦法国人在拥有自身优势的同时环讲讳,再把务实两个字加进去乾闭,那么可能会让其它对手感到紧张巾门萌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歉零螺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翻: 由于本次活动仅为简单的静态体验惠少悔,场地和车况都受到一定客观因素限制荒妓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谴本,至于其他更多相关信息捷南,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汀叉吩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讣叹蹦,作为首款引入国内的小型SUV刨撵痘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上票馁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渺猾舞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近传。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哎款收,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜督,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矗韭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匹陷,对消费者很有吸引力拟。作为一款紧凑级市场的生力军车型心但,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型城。   观致3共有6款车型朝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型死驴堤,售价为11.99万-16.79万元区间锣。因此挤限桓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鼎戒酸。对于中国的汽车消费者来讲霜甭羡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犬较。要知道自2006年上市至今凄供,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焕距泉。那么币咆,作为一名后生的观致3熔鹊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢圭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磺陛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矾慌崩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价癌轨莽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厦:16.78万元)来进行比对蛙。由于两车的售价只相差0.01万元烙伪艘,这也令比对的本身相对公平一些舒探。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仙幕,我们测试过高尔夫7顶配车型肚藏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搽挨弯,跨级的配置也令对手望尘莫及侗豆。但这一切拒锭耙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重臀穿吵、最需要的因素途。对于高尔夫这样的家用车苹幂,在使用的维度上做到出色炔湍,才是它的本职彪类胆。今天捕改,高尔夫7又来了默险颈,这次是全系中价格最低的1.6手动型腾扇。动力称不上凶猛坟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富量累,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俏提?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酣狭,必定有些硬实力蔼伪。空间满足舒适乘坐谋鞘冉、常用配置齐全京杠让,动力也能保证提速顺畅辩媳睹。但对于这一类的畅销车检据,最重要的是它必须耐用茄镣,不能隔三差五地就往修理厂跑航陶,也不能冷不丁地出个大毛病祭夺。这么来看秀倍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屋,故障频出宠轰倒,这点很难让人满意然。毕竟骗,大众车能在国内打下当年的民众口碑多鞘虎,靠的是皮实耐用的品质混。在我眼里牵坏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境量。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓶,高尔夫7车身长度增加56mm霜埂,宽度增加13mm滑己类,高度减少28mm猫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叙李,也更显扁了尝。   如今徒戌茶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酚丢笔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牢。这个配置的增加盆剂莆,为日常使用提供的便利性还是很大的遂杉氰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撕犯绵,要知道赶藕盥ǎ克斯麻法、英朗等竞争车型都是16寸起步了隋薪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性薪界。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贿汰,这套胎居功至伟滥铆倦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穿圃人,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嫉川,如果您拥有过高尔夫4坚阔、宝来或者帕萨特B5的话匹啪,您一定会理解我的意思蕉。没有复杂的配置绘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谐猴,瞬间就能上手淀。这一切都似曾相识邻。   在1.6手动版的高尔夫7上缉,您看不到任何高端的娱乐功能推鸵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俯牡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾傅,但我认为这并不影响操作便利性的咕,最低配车没有大屏幕很正常卷仁饺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孪沁救,车辆静止起步平顺性不佳花四焙,油门给少了刹车不松开朽绢厕,油门给多了又会猛窜守抒,让人抓狂挺吕墙。但今天这台1.6手动车型镜,上述症状全部消失计盖霜。起步轻给油即可舒,电脑自动调整喷油量匙,使其转速稍稍上升拧场,令发动机不容易熄火蹭费阮,等红灯茎讲懒、坡起都很方便亥岁,使用起来当真比顶配的舒心多了潜册肛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂违,让人捉摸不透淌钒哄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲤驹蕾,用料优秀被认作理所应当扩秃斡。在数年的成本控制下祟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隧皇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狗钾量。对于大众汽车而言笛,这样的结果也堪称可笑了先速呵。   没有真皮座椅磺,您会失望吗少韭米?我和同事们都不会被念。我认为从适用角度上查肪,织物座椅与高尔夫更搭究蜜。这套座椅的缺点委双撤,在于椅背调节起来很费劲佛,而且要是有个腰部支撑就更好了皋烯岗。纵观高尔夫1.6手动的配置竟侠,我认为作为最低配车型案,功能简陋一些并无大碍丧究,该有的它也没少垄垃,并且绝大多数的都还好用沪函,如果您是为了舒心实用菏凹矛,我觉得它能满足了费淀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苗,对于购车需求的国人来说相层崔,一款看上去体面徐酣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感建婚,只是碍于可选择的范围有限使弧炊,但凡有一款出类拔萃的新车型未,必定会迎来极大地关注骋嵌岔。对于25万中型车这个级别涛,迈腾一直是多数人闪过念头的首训指度搿,而福特全新蒙迪欧的到来百虚,分走了不少的关注度氛檄,选迈腾还是选新蒙迪欧氖芒道,对比一下就会发现弦痉未,挑战者颇具实力视剃悲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型路拣,售价24.28万元疆呻苛,和迈腾 2.0TSI 豪华型甭卷殴,售价24.78万元烧,均是各自车系中的主力车型犀诲淌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朵抚,兼具个性运动和居家商务需求挎舵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摆池,极富攻击性甸郊,对年轻消费者有着很强的吸引力剖赋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磐蛾泊,入门的1.5T也有不俗表现菏。   现款迈腾严格意义上上讲撤诞,只能算是半代升级垦步,是在老款的基础上升级而来立。迈腾整体延续上一代车型的设计碗匿必,符合国人的审美抨耿荷,经过加长的车身别,带来大空间的同时抄伯魂,提升了行驶稳定性及舒适性涪萝舒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奇饱烧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巢,轴距达到了2850毫米冷飞巷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒲,整体比新蒙迪欧小一些钞,即便是经过加长凰回,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧械电。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泉饯、加热逗、折叠堡赶、记忆 电动调节秸挥慕、加热即瞳灰、折叠归净胜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篱界,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了价。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伎,不仅科技感十足缄蠢斧,还具备随动转向吉、自动开启等功能堆陇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拐女。天窗吐很、全功能配置的后视镜等韦范,两者处于同一水平捻看。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升采羔层,对称的T型中控台中规中矩梁丢棠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锨徐杉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锯立冷,主界面被平均分为四个区域佩啪,分别显示电话标撩建、导航聘唉羔、娱乐和空调四项基本信息僚蹬诫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来工。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犬编响。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墨、6碟CD等配置奴飞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巨滑,迈腾更像是上个时代的产物雾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焦沉凭,相比迈腾的2812毫米脸卑,略占优势染恭谴,但二者在乘坐空间方面禾窟,都已经足够日常使用隙微。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑归抗茶,满足于舒适和运动的双重需求扦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奉枫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凭、方向盘换挡幻,以及原厂导航等配置片,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诵睡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版背讳袖,最大功率178千瓦蓟却,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱髓臂,平顺性和换挡速度足够出色脆攻囊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悄鸿病,最大扭矩280牛米隆托璃,匹配6速双离合变速器礁白聘。当年迈腾这也算是黄金动力组合息书来,但与新蒙迪欧相比床,参数差距明显寺。   保养方面惠土,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埂,建议日常保养周期为5000公里左右受纱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讹拧规,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右欠诫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歼搪妨,之后保养周期为1万公里魄。小保养的费用在600元左右土,需要更换机油机滤毕断,大保养的费用在1100元左右颇,需要更换机油三滤密汞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鼓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高回,相比迈腾陪醋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喷,还增加了头部气帘和膝部气囊鼎席。并线辅助功能也是迈腾所没有的炯。   点评婆痰诵:不可否认故阿借,大众品牌进入中国市场多年便,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呻浅聚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚕,无论配置水平还是动力系统繁峨,都已经没有什么优势了城,抛开迈腾一万多的优惠洼氢谎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汾褐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅踩湛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壬獭斗:本文仅代表作者个人观点观工蚊,与环球网无关忱形。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱墒膳,对本文以及其中全部或者部分内容趁澄透、文字的真实性鳞愤撮、完整性棋隋躬、及时性本站不作任何保证或承诺羌,请读者仅作参考快腾希,并请自行核实相关内容鲍煌汀。" "   “北国风光羡,千里冰封外缎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肩赊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戳卡钉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夺捐秃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段臀,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战价得库。 外观全杠式:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐千,想必对于多数人来说蒲寿,它的名气比兰德酷路泽小很多排施,但并不意味着就要比竞争对手要差费醋俺。外观方面途乐外形实在太大了卑,有点圆头圆脑的感觉靠欢,比兰德酷路泽温柔了很多佰龄,缺少了一些很“MAN”的元素菠和,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80段。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰切凸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喀瞎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敌龋搬。中控台看上去很有档次陌,各类功能按键排布也十分清晰丢、合理使释。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盗茄末,完全遵循了游艇的设计风格宿,宽敞桶姆染、舒适瘦腐、豪华体效,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酪溜捷。   小结捅牧: 从外观内饰的整体表现来看被谩馁,可以说途乐是一款成功的车型赊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攀付。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势趟传帛,如果“沙漠之王”远离了沙漠扮藤毫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朝楷,这也是我们大老远来到这里的最终目的试窖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吐物,人们首先想到的通常都会是奔驰滔、宝马寂实锯、奥迪岔描,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侨泞外。但是说到文化的话木薄邯,就不得不谈到今天的一位主角靛,捷豹XJL臀罢厕。相对于奔驰这样的全能贵族来说氖发,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惭鲍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵栖帝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湍童,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寒阔獭。   作为进口高端豪华轿车副计,相信奔驰S级大家都比较熟蠕骂泄,而捷豹XJL依旧比较陌生肝峭,捷豹作为英国豪华汽车品牌湿,也有着将近百年的品牌历史负颊,虽然品牌认知度不高酗,但这头豹子可不能轻视旦岔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型割辱,价格都在120万左右盲豌舞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垦捂船,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力随姑路。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畦麓,其实捷豹和奔驰早就杠上了木星,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新双泉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燎鸥叛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抡箩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碑,你一定记得去年上映的《007袄担:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怖歧膊,没错就是捷豹XJ烧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汗邓,里里外外展示着它的优雅与稳奖ㄇ朗拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悄背响。   无独有偶揽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霉碗监,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勒仕但,虽然不是目前新款的S级社台袭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩林酗锭。   言归正传峨阶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姬,不过两者的风格却截然不同簿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粪日,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀负。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牡鲁妥,在当前时代也更加与众不同口动。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潜新,的确奔驰S级是同级别标杆康,外观轮廓延续了上一代起呻,细节之处更加富有科技感朗扩惯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氰葡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同收德文,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踢蹋撼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杯诉,比XJL更加强势集稀,这就像两个高人遁,一个低调一个高调而已镭。   大灯的造型也风格迥异锤烤,XJL的设计更简洁埃拦磐,内部采用传统圆形元素委阀膛,使得其眼神也更加专注茹车庆。而奔驰的大灯设计更加时尚粗,内部流畅的菱形也较新颖骡涩薄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED广盖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驴冷,光前大灯就使用了五十多颗LED柔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面券乔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攘僵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妊酪蜗,更加沉稳炬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陋,但硕大的车身同样沉稳没欺,硬朗的线条也更加动感裁破。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抱和茬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉就,这也使得XJL的车尾更稳重尾,而S级更挑逗人和。   尾灯的设计棉们,捷豹XJL采用纵向设计寸假嘎,并以车身腰线融为一体蹿俄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忌,整体轮毂简洁不繁琐肩劣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁架珐广,内部灯组造型是一大亮点鸽檄竟,点亮时相当好看抠手。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摩,并没有过多的修饰虽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缉,就如同一件高档西装栓坊杜,某颗精雕细作的纽扣就足以篓慑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲍高嗽,相比奔驰大气的轮毂品,捷豹XJL的条幅更纤细陈,并且在条幅样式上也更加精美和运动奸。尺寸方面XJL为19寸认,比奔驰S级的18寸也大一圈呜,轮胎方面同样为245宽度伸,不过与奔驰前后同宽不一样惕瞄蛊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吕评,并且作为一个自主品牌毁汝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坑,旗下的GS5十驶、GA3貉、GA5几乎可以与合资车相抗衡般,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上持,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喂舱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芭,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬诰「隆,由于试驾人员较多劝黑隶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叮可池。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幂。   现场测试场地为两个圈形场地督嫩贯,两个场地项目都是一样的建,可同时进行两组试驾伯匪裸,场地提供了直线加速计、紧急制动抬、蛇形绕桩体宫拴、麋鹿测试四个项目参娶靶,可以说涵盖了大部分的性能体验蒲食绣。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲁檬罚,这样寒冷的天气宪村,面对半冰半雪的湖面梧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滴己膊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侠廓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下太施锋,TCS系统介入盖豌矗,防止打滑的发生策。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术念,最大功率汰苟太:90kW(122马力)/6300rpm啡光,最大扭矩祈使:153Nm/4500rpm寸。而这次试驾的车型中没有手动挡叙,均为4挡自动车型晤浓,动力表现可以轻松满足日常使用需求邦虐讽。   起步于加速初段油门如果踩的过重戚,TCS牵引力控制系统会即时接入厘伸赌,并且自主减小喷油量惹腹僵,从而避免轮胎打滑蚂抒,这一点上GA3与GS5表现都不错劳开坚。加速至60公里每小时后剂男,紧急制动轰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畅扰届,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侮乾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停新,未出现侧滑怀犊请。   本文导航辑:" "  提起中级车采,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓄夹。但要是预算有限普铝,面对这两款车型还真有些底气不足逻酗海,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吮涕闹。好在现在中级车市场一片血雨腥风恨叹,改款K5已经于近期正式上市茂孤,延续了韩系性价比超高的特点铺弄十。这次墙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谭屑捞,让您的购车选择更加丰富勺。   没错蓝侠,此次选择的几款车都在18万元区间内擒丘。而且颇为“巧合”的是超辈迹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哺,也堪称中级车的黄金动力之一垃抱窖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字推。既然如此彭琳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浇瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喷敬遍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慑冯嫡,动力参数有小幅度的提升施淀惧,燃油经济性也有一定的提升软母,但依旧没有给人留下深刻的印象棚,尤其是我这个09款嘉年华的车主幂跺纷。如今嚎,在配置依旧丰富的前提下弧,它换装上排量更小玩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溺任,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挽廉,这一次似乎有点看头了倘痉但。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卵,它的来头可不少剃钮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姆拇臼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖媚克,可谓是福特的明星产品伴夹。我得承认这些奖项来之不易本,但我更关心的是剿缝棚,它依靠什么亮点来获奖擦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性去夺挟,震动及噪音抑制能力如何比,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掳污目? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机噬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷第讹、涡轮增压以及进排气可变正时技术父驼诵。在这些技术的支持下社僧哪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袍。反应到账面参数上委,它的最大输出功率是125马力陶葛,最大扭矩达到170牛·米鼻桂陵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巾丹。   另外情递,福特也针对其三缸的结构特点僳逞荚,对发动机的震动拜嘲结、噪音等方面做了很多优化和改进拈,比如喷油器及油泵柔性安装缺丢碎、皮带润滑羚媚狼、缸盖上方吸音泡沫等等缝蛋。为此奸加掳,我先后做了两种情况下的简单体验娄惺穷:1分、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2私佳、在静止的状态下趟稗安,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘶芒。经过细心的体会和观察后会完寿,我认为结果让人满意篮苔,发动机的震动轻微噬涕眉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泡即澎,但也不大碍事付盯雹。事实上浑,即使我细心观察饰禄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裳。   看来之前的担心有点多余巫,还是直接上路试驾更加实际萍常。它的电子油门响应依旧很灵敏方,轻轻触碰油门踏板畦拣寝,发动机的转速表指针就会活跃起来腻帆频。幸好油门的调校比较线性赖教剔,分寸拿捏得体喇唬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酿。同时办筒桅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皮募,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉府。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莲沙朔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惶悄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞘喜娶。即使在低转速区间锰项,发动机的动力输出也很活跃工滔篇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉连经。同样受益的还有动力输出的持续性菠,在试驾路段里面有不少的环城快速路彭按爆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滔量癌,而且整个提速过程顺畅自然凌。只可惜受道路限速的制约香残惮,未能继续把速度往上提巫惯乌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虾华。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曝橇屠,升挡动作迅速础讥骏,在D挡模式下正常驾驶守纤,1700rpm左右就会立刻升挡和,让整个加速过程更加顺畅自然埃乖。然而锨,在遇到拥堵路况的时候双,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碱弗,幸好并不是特别明显宏捕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现写船。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袱晌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岸心荆,除非你把油门踏板踩得足够深室虽,否则它不会轻易降挡把害料。   变速箱切换到S挡后耽萌,油门响应速度稍有提高溺琼贸,而换挡转速则提升到3500rpm担显端,动力输出表现得更加亢奋传喷撅。味道对了泉匪,这才是S挡该有的特质劲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涟。当然碉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烤镣,至今我仍然未能适应汹。   其余部分与老款车型基本相同美昂,方向盘的转向精确认持晶、迅速恨盗,甚至有点“贼”撤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酬维,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亭下,对车身的支撑力度足够勾布莽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诬淘衅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安井攀,同时也确保了车身的灵活性啼。但面对减速带这些大颠簸时弯实日,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盯评。   在动力水平得到提升警珊、操控感被保留下来的情况下茂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孰古俊,开起来更加得心应手谷,也更加有活力两缸。这点值得欣喜坟,也是嘉年华的进步送。当然恒扇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姓虑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎建面,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音螺涡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殴阑踞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抨弊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痉藕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了理陪判,不过众所周知独限,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恼同蛔,而是换装了大众全新的MQB平台滇菩瘁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异断握,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逗起。   首先我们先来说说平台清拇任,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台塑观炉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芒,PQ35血统也就不在那么纯正襄残。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侠。   平台究竟是什么锌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羡,它们会采用共同的零部件倡嘶醋,采取相似的地盘毛处、车身结构局第、形式结构以及相近的生产工艺剐嚎、轴距等男,以此形成车辆生产的一套完整系统纱,平台生产的战略是当前产品在开发中登叫拦,最流行线来、最科学残洪舜、最节省人力日磕、效率最高的一种开发战略古。因为对汽车厂商而言吓,可以在有效控制研发资源法、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拼巍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馁奴,并看看它们之间存在什么差异狡老媳。   PQ35中的""P""代表平台微核,""Q""代表发动机横置氯,""3""代表A级车丹告煎,""5""是指第五代井绵酪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挽,采取相似的底盘剃坡、车身结构泰、行驶结构箔、相似的生产工艺以及轴距等龄柔。由于研发时采取了已存在的""模板""钾凑淮,不仅使车辆研发缩短了周期蕊蹬混,而且共用的零件大大减少了生产成本煌剩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阿井拍。采用PQ35平台的在售车型有途安尉霉娘、开迪结、SCIROCCO瓶、奥迪TT膜、A3姬、斯柯达明锐等车型慰死讥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顽煤丢、大长度激光无缝焊接信、双面镀锌高强度钢板笛钩垢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坏稼秦,但如前所述经吐搭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猫姆。   MQB氖死缥裕块化平台是大众最新的一个生产平台何,也是此次第七代高尔夫使用的平台冈泵篙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陡,并且可以共享比例达60%的零件骇描巾,包括同样规格的发动机苯惭逃、变速器等禽楔侍。MQB平台的推出厂,将会取代过去的PQ25乏烫、PQ35和PQ46等平台唾惊驾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脚抠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喷撇,不管是传统动力狡、电动和可再生能源动力舵嗓俯,或者汽油机扰郡容、柴油机挝难、混合动力系统哄模陛、纯电动系统峭百墩、天然气发动机陡庇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帛奔怠。另外捌累芜,MQB平台还可以对轴距献、轮距牟、前悬和后悬等部位进行调节辞勒晌。另外此平台可以生产从A0级扳且、A级到B级三个级别的车型阑涂恰。这是PQ35平台所不具备的鳖捂桓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玩。相比几个欧系对手莲讳年,宝马的动作显然慢了半拍贩铣狠,继5系旅行版之后迷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睛搜底。当然有时候来得早不如来得巧破,只要给足了诚意猩碧午,迟到了也未必没糖吃撮锚艾。   对于3系旅行就是如此半酣隙,在它到来之前很握物,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耐汐湍,作为后来者谩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹范吩耪,就更需要拿出浑身解数了太雾侥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谢危,下面就来看看它究竟有何能耐堤巢。   还是从外形开始说起脯戳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溉,其底盘代号为F31娄,依旧是标准版轴距味:2810mm仓论。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言板,这仍是个相当精干的长度共骇,车身“三围”基本和三厢版一致旧啃,只是由于行李架的关系徐喂安,车身高度小幅增加了21mm衔道。   我们测试的这款328i旅行版题,还搭配了M运动设计套装悸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸躬鞘溪,闷骚的感觉立马出来了唇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色席句勾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梯扮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撤涡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性及巴,这和旅行车设计的初衷相悖舅懊。选择18""则刚好合适遂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邢慷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诧氰诺,用一句流行语来说就是辅色:低调奢华有内涵摔梅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撤辫籍,从这方面看壁,3系旅行并无太多亮点瞄,车尾的造型显得有点过于刻板虱辛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒋菇。相对来说并没有对手做得那么出色经良歌,V60和C级旅行在设计上的看点更多脐苯。另外屑,虽然采用了M套件琅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凳虎,看起来实在是低调过头了藏酣失。   外观总结殿:如果你是3系的铁杆粉丝躬,但又不愿自己的爱车烂大街抗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溺妙令,低调中透着股狠劲儿蓉乳赣,闷骚人士的最爱镶捍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渴垢玻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穷。但俗话说订,是骡子是马得拉出来溜溜才知道款怂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比就摩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芭飘?   车型的选择方面备私,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彩炼笆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扛扭东,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机懒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奴煎嘿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸聪潭核,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力聚门,与大尺寸的品牌Logo相得益彰段乖斤,再辅之以保险杠的少量镀铬猾茨,前脸看起来一如既往的简约和低调葡肉。车头多条轻微隆起的线条久情蹬,包括引擎盖上也是凹凸有致嵌蔚,则让低调的前脸显得浑厚有力曙搐啪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渤,外沿继续使用镀铬装饰瓤鹅蕊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棚篡,也更容易让人接受猾冯参,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性评。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁善烁势,一个氙气近光灯骗哀参,一个卤素远光灯铃,外加环绕半圈的LED日间行车灯书咀,没有任何花哨的设计蚀轰裙,注重实用割。而作为玩灯行家的奥迪洼督赦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皮,配合上单颗远近氙气一体前大灯衰姥嵌,杀气十足暗们锹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条教巷嫂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纳,看上去随时有往前冲的冲动琶绿糯,非常动感和迷人炽尾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卿诲违,看上去从容而又优雅尺瞬,有点儿荣辱不惊的味道盾闭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妹帮堕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孩扩,毕竟走的不算是一路的风格了眠墒。不过瓦跋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弛仿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撩勃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陛,变成了矩形倒角式的设计誓镭搪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疚媚捅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轰娇侈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行擒崎煞。   尾灯方面瀑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枚锨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琼,而且LED元素的缺失也实属不应该烁胁茶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拨畴当,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窘,低调依然是奥迪的责任寂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎交噶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畴闺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宝垂疆,一个拥有超过半个世纪历史罐锻玫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帅哼,“男人”番、“硬派”毒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象内。一个如此坚持传统的品牌起瓢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痞,这对于很多人来说是难以理解的事实辛。坦白讲操,一向不以貌取人的我纽,霎时间也很难理解Mark T. Allen警领、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寄陵疾。无可否认恨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的比苫勾,也必然成为人们茶余饭后的谈资控,但是就只有外貌是这样吗炉手备?难道它没有Jeep的传承溶虎?这是我最为关注的问题许扁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挖绢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镰瘸废。由此可见籍炉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缉才,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拇手,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外培。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仍,首先必需要有一副好的底子狈承当,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旁痪。根据越野性能的高低示,依次有Active Drive I酮腥钠、Active Drive II和Active Drive Lock三种钩临艘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烹暇庆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雄厦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡房澜,并且还具备后桥差速器锁止功能胜即,实现左右车轮50:50扭矩分配耽故,攀爬能力自然是三者之中最强的磕馈犯。   除此以外履,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撼喉境、28°的接近角处鸵、32°的离去角需、纵向通过角23.3°废、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奈昏,要罗列出来的话其实还有很多记崎铰,但越野并非纸上谈兵拼,要真正体验到它的实力金,还是得把它拉到荒郊野岭烷。   挂上低速四驱挡阑剃、开启后桥锁止以及岩石模式赏避,稳住油门就往上爬齐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俗查蘑,3.2L Trailhawk针对越野的需求乓澈娘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乾。继续往上攀爬额固胎,一切都比较顺利胸歇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力素。在遇到交叉轴情况时啦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辞,配备了后桥差速器锁止功能的它其菲概,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贝农,就已经顺利通过堂。   这一次越野试驾绊东,它的表现我完全没有惊喜羡淌街,因为一切都在意料之中肃邓棋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贸诵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暴池。毫无疑问短回首,它是自由光车系里面越野能力最强的一位培砰,也同级别的最强狭郸灯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒲亥士,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来较贤。坦白讲躬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴停道。" "  在国内的SUV市橙趴嗌帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潘尉侩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荣,正因如此赦藏胜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市币瓮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藕葛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狸歪晴。   说到大空间绒螺冕、七座设计圃奠虾、配置丰富的SUV埔,北京现代全新胜达是其中的表表者翰俄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阀坡阔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型释蛔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攻卫,下面我们将对这两款车型进行对比分析等结谦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诡,设计上中规中矩攘,采用了哈弗新的家族式设计元素链头将,这一风格将在整个哈弗系列上普及膘青集,代表性的设计元素有锤:大尺寸U型前格栅感散,粗壮的镀铬横条格栅刊挫匣,时下流行的“X”型前脸贫誊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谐溺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镶勤汹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒜,再辅以造型锋利的大灯灯组痞稠,极富视觉冲击力晤加。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甩,现代品牌的确更加具有超前思维意识本确疚。" "   源自逸动平台的CS35肖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品步。凭借欧洲化的时尚外形设计漂墓舰,相对精致的内饰做工爽警,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茎伺苍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凹煞。此外鬼睦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在权梆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能誓,进一步提升了科技感和实用性美。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些型脊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒋葛,还有定位相同的长安福特翼搏峭惨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澄,涵盖了自主及合资品牌产品搬荚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桃,作为一款新生代豪华运动型轿车粟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系普,也成为点燃这场战争的导火线措。而上市之后薯礁翱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溯掳柔,可谓是一场针尖对麦芒的对决垒碳。那么除了运动性能以外潭,这两款车型的综合实力如何呢拢瓜哆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓教。   虽然说是ATS是一款进口车型垒瞄些,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞋薄,整体售价和宝马3系保持高度重叠里寐凶。从定位和售价来分析傻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啃纯荡,两车售价分别为43.80万和43.60万澈,价格差距非常卸刖稹,有一定的对比价值惦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车户葡,但两车所展现的运动风格完全不一样桨仕签。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计换,车身线条锋利骂群的,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性千轰挫,同时也彰显了力量感毒。而宝马3系显得内敛一些骗税丁,经典的""双肾""前脸造型塑毙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胖。   作为凯迪拉克家族最小的车型挥煞朝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甸拟篇,除了长度略有优势外板午,其它尺寸都不及宝马3系摧哼,在空间上可能会有一些影响垄。不过没有关系稠暖马,作为一款运动型轿车辉闪嫡,小一点也许会更加灵活揉蜗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评起,经典的造型更容易接受捌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佳讣仕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妮。   相比之下碧雇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力好觅括,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感及,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氯去。   两车头灯布局不同跨,宝马是横向设计旦,开眼角大灯我们已经非常熟悉纳。而ATS为纵向布局矛绢,造型更加犀利巷焕埂,同时采用的是远近光一体设计久。配置上都采用氙气大灯税半,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滇抡,但是可惜没有前雾灯尉辛。   从车身侧面来看无闪,我更喜欢宝马3系井承川,腰线更加锐利酮,营造出了运动型轿车的动感效果撬。而ATS侧面饱满厚实垫四樊,典型的美系车风格皆豁。   两车统一采用的是双曲率后视镜谎阀,并且带有电动折叠和加热功能肚弊,同时集成了LED转向灯猜,显然宝马3系狭长的设计要更美观尚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯次,警示效果有所提升蜂署。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虾巢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掏交,双边双排气管设计也展示了其运动气质抛嚷。相比之下唉垢欺,宝马3系的尾部显得比较平淡缄咀湘,家用车的造型在气势上要弱于ATS耍喂寇。   轮胎方面裤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渴恨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骗伶边,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镣蔫切,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎含味短,都是偏重运动性能的选择偷泡。" "  提起东风日产天籁兴溪,人们往往都喜欢用舒适必、性价比高厘峰哼、省油这些标签来为其定义厩得倘。的确炔疗糜,作为日产在华销售的顶级轿车坤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娇坑操,在中级车市场中处于上游位置辉肋惹。不过这款车型的加长行为弥损答,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纷陕,天籁公爵芦,虽然是天籁的加长版本歧布懊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手非暮,挑战更高级对手碾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脸心。   25.18-29.98万元的价格区间派挫谴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砂棠。相比同级别对手雅阁究小、凯美瑞教、迈腾等热门中级车储,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刨媚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戮卤咕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镣式,但就是这样一款达到高级车水平的中级车构貌,在提供更多给消费者的同时钝,却并没有在价格上表现的有多高调寐黑慰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异士颂付,但是通过对细节的仔细端详冒镶,你还是可以发现不少变化之处陋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素商惦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锰迁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近囱川抠。   5003mm的长度与2900mm的轴距狸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瘟鸽龋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越华,在轴距上也比天籁公爵短了63mm始。而与豪华品牌中级车相比较鼻佰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm熔蛔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芜抵床,整体协调感还处于平易近人的水平口。   本文导航笨晴贬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缅陛,数以万计的人们加入了摇号大军连炯遍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佃簇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纽惦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高畅,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓟,强劲的动力悼荒刨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趣伶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悼,它们的价格和配置都比较接近鹃杀璃,下面我们一起去了解一下餐阂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喉菩滦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)径熊:15.98-25.18   推荐理由博傅:大气时尚的外观欠、配备豪华全景天窗枪、全新T动力以及较高的性价比渐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计互踞婆,采用了起亚家族虎啸式的前脸暴守灰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旱搭撬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赊,能够满足不同购车消费者的需求软,值得称赞的是娠履,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磕凰佰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赴,在同级别车型中也具有很高的性价比难。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整塑棺蒂,自从彼得希瑞尔来到起亚后需,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俗腾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悄,大大提高了起亚车的辨识度去。熏黑的前格栅看上去更加动感危,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仕赫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捅挛宠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长来,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感你存叮,并且兼顾了空气动力学渡嘘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枫胺深,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能却玖堡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膊宏成,LED光源看起来更具科技感瘫文欺。   新K5的内饰进行了小改动浮廓,用了和工艺均有所提升旱,三幅式的方向盘也进行了重新设计累分,看起来更有质感沁场送,使用起来也更加方便聚炔查,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积访,也提升了整车的档次感算腺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匙遁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凑联,A柱倾角也随之更大挽坪,对于一名1.82m的男士来说叼,头部空间的局促性很明显卸眯,通过降低座椅高度后香贤,驾驶视野也受到了一定限制木。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睛,同一名人员在未调整前排座椅后阀草,直接移动至后排乘坐腑疆,腿部空间十分充裕炕橡层,而头部空间也在可接受的范围之内管随。总体而言伦底誓,如果想舒适且安全的驾驶K5涕侣,并不适合个头较高的人士担拖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞结玩壕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芳,最大功率180kw隘,最大扭矩350牛米谦试斯,搭配6速手自一体变速箱宏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瑰莫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹄陋旦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内街,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟珐。如果你听到4系觉得陌生摊拣落,那么当你见到它一定觉得很熟悉淘啼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洞垂,无论外形还是内饰都与3系很相像杭骇鹿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煌,因为在它身上不仅有3系的影子魔穿,同样也有着自己独特的光芒坝恨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孺蒙搐,59.6-73万元的定价也高于3系矮铆互。不过其实也可以理解手封垛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版股糜婚,而是想要一辆便宜些的“6系”共。   宝马4系提供运动浅蜂门、豪华怕久、风尚三款套装纹,价格方面没有区别惫嗣泞。车头部分确实与3系非常相近送,只有前包围能够明显与3系区分出来书。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巫呜骆。整体来看筏莲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格港斗蛔,仅在细节上加入独有元素坎讲岸。 【左吮搁:豪华设计套装(选配)/右叫妈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拷浚夏,但来到侧面相信很快就会被它吸引潜瘫低。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咯,这样的立体感是3系无法给你的丁肃。车身尺寸方面肺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汇缝,轴距两车同为2810mm菠德藩。相比竞争对手懦梯签,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凶。   由于定位与平台的原因缔兴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挂,也达到了对自我的超越簿饱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拢。尾部张弛有力的线条壬惨架,勾勒出肌肉感极强的视觉效果形郡崔。   本文导航涂虫究:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袜喜遂,2013年又有很多车型和大家见面了筐烩,它们各自出身不同性格迥异罚始,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茂碉贡,其中原因多种多样讳鹊,下面就对它们的表现做一个简要点评逆,并送上编辑们的新年寄语漏贪寿。 东风标致3008   上市时间栏合:1月9日   售价糙皮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬痈Α,法国人终于坐不住了勾,要将标致3008进行国产谭描昧,最初还担心它法系前卫检伎、超前的设计能否被中国市场接受桶么,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颗苯氓。   不过似乎这一切的担心都是多余的仆林,东风标致很清楚大家的喜好赴番挤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸错市地、尾灯等部分进行了调整森鞋,类似机舱造型的内饰得到了保留湃受,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娇辞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垃乓螺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祁锭。   动力的调校同样符合中国国情戳皆,由于中国道路情况比较复杂哭弘塑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碘诺肠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摄佃握,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悄钉。尽管变速器的表现有些差强人意署该,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辱。 为了进一步满足市场需求舒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柯寒,丰富中低端产品线乾童。   新年寄语酶特氓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的非必堤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屁既,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黎。" "  汽车除了是交通工具之外鲍剃,在中国它还需要扮演更多角色爆。比如答菏,它会成为一些人身份的象征凤钱团。也正因如此们,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吃骸。在车型跟随换代而越变越大的时候巴光型,它们还不满足兰杜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型麻鲤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茸滔茧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惟恃。   从长轴距车型诞生起凌,围绕它们的话题就从来没有间断过纷。长轴距车型的空间更大是显而易见的谴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芯奥?是为了操控放弃空间敛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睦。现在搞厢灌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隧,并且差距幅度有多大芥洁揩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泞死。从设计上来看乔硼,它基本保持了海外版本的特征武男胎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变殴。整体风格比上代车型更运动凛挂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型位怠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舷硼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桃,同时剔,在配置方面也向更高级别车型看齐氮藏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大薪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碍芬矫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艇试,那么实际情况果真如此吗莫?   首先啡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸡荤。将天籁停在起始位置后歌丘贝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苫掏。之后难,向左打满方向趴私,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氓溺,然后再次用桩筒标记后轮位置丢妹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渴促戊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异函。   实测印证了我们之前的推论娄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杉芳扩,但差距不算特别明显懈。两者的方向盘直径和回转圈速一致洪毯。实际驾驶时背,除非路面宽度限制特别明显迁棘芜,二者没有本质上的差别参。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准色母,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况块。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丹。当然瓦份,陆军1号的尺寸太过庞大怕,算是加长得比较极致暑。那么秽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凤妒混?   同一水平面上惩酚裳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谦染孙,二者的成绩均为150毫米捷骇插。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中似太誊。   我们的测试方式是将车头正对坡道淬萄痛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饯每,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帮芬氯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米革。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬林蕊溜,但结果令人意外坚钙对。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脊尺林。抛去胎压等因素的影响率梅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骨毙型?如果排除自主品牌的话帕弄闲,这多少听起来有些不切实际吧噶桔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赤翘淘。不过这个看似不可能完成的任务玛捌练,正因为有着咱们自己的汽车企业空,才使其成为了现实槽。10万元给我欧,我会选择什么车呢袱?今天就为大家介绍两款不错的产品篙苯,众泰T600和比亚迪S6上笆,它们之间孰强孰弱煎,看完文章之后您便会知晓舵奢订。   4天以前系擦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来罕链哥,顶配不到10万元的售价杏孔掇,加上1.5T发动机出色的动力表现蔡挥、以及全景天窗郝翁父、倒车影像等丰富配置的加持灿,让所有人为之眼前一亮荡。而在该级别中孰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茅计,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陆擎,还有着出色的销量和用户口碑宫贰链,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瘸错。所以今天秘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巢孟佬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型购谷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巩拘炮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汾,这款车属于小一号的紧凑型产品伪,因此这里就不掺和了敖膝班。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜗郊钎:两款车型造型原创度均不足撑恍。   外观造型上腔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹夕,但相比之下窜,众泰T600显然模仿的更彻底一些陌飘寡,车头与车身都是完全的拿来主义陆轨,没有一点原创的元素扇。而单就最终的效果来说哨,众泰T600显得圆润饱满厂,比亚迪则更加的精致显大鞍胯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陷评,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm砍豁苫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怜柏锻,轴距为2720mm皆毁,从数据上看拧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势描,而众泰T600比对手更宽擒弧美,轴距也更大菲想记。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鸥段,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潞朽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攫,在轮胎规格上免毕,众泰T600更有优势一些伶。刹车结构上咯霖遁,两款车均采用了前后盘式刹车嘿懈丰。此外哆甭叼,在备胎的布局形式上棱素,比亚迪S6备胎采用下挂式感惹,这种做法的优点是对后备厢空间占用心苹背伞,不过更换起来略有不便娜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擂沽号,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高具甜举,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坑,线条上显得不是很协调东,后雨刷啥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膜徒逢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刷汀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斥,而众泰T600根据官方的说法从床,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了项罐钠。   钥匙方面哄物喀,两车都配备了智能钥匙吠碎,并且无钥匙进入肖轻、一键启动等功能也是一应俱全燎封。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抖妊骄,但质感和色泽都比较不错擂。相比之下孝拱跋,比亚迪S6的塑料感略强爱确,但它的两把钥匙中巍夯勘,有一把还是卡片式的玖桔,挺有档次感的抄纪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”貌,据日本共同社11月报道虾欣,丰田汽车公司发布预测称孔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伶届熊。而2013年前十个月哺谅,雷克萨斯在华销量同比增长8%型拴,而7-10月同比增长了24%沟软建,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铣炭扒。那么阔豆势,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袍敲?在这个产品为王的时代中慨,或许答案非常一目了然侮敞嘶,品质卓越的丰富产品筏能典。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驴水,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)采,而其到了2013年也整整历经了三代产品豹靛荡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撂葱?在这代产品中究竟有哪些新意轨海?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艰豆洽。所以射煎,在这个2013年的冬天骆逆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒲捍。   是先有鸡还是先有蛋善?这确实是一个哲学问题腻锭。但是对于车型换代而言龋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啥。在介绍外观之前广题雌,有必要介绍一下其前世今生脯宪驶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄钉户,全车线条设计更显张力病钳,饱满的肌肉感让人过目不忘烙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矮弹免。   第三代雷克萨斯IS欧坦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泪梁,全车线条设计更显张力苫,饱满的肌肉感让人过目不忘扮邯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些停暇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匠币,但当这款概念车面世之后闹杉你,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风列戏枪。虽然没有LFA那样气动山河伶奇,但却是可以做到惊艳动人排食纠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攘敝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渭贺,要么从一开始作为越野车的分支煎牌搜,要么不经意又成了轿车的替补颊收,但这丝毫不影响它越来越主流裂散殿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来问娄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坛。   一向个性张扬的Jeep品牌蹲浅驾,一改传统的硬派风格宦辱朝,走起了时尚运动的路线姥斯。不仅如此讲倡据,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型税,在国内各大车展相继亮相将己咆,赚足了眼球铺怠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市料鹃晌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沏禄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢埃鹤涉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观控锋发:一改硬派风格汉泵刚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恒桃誓,在这样的大背景下扰,自由光孕育而生郸。只是从自由光诞生之日起寇袖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恍氖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垂,定位于介于指南者和大切诺基之间晾,竞争对手直指奥迪Q5秋、奔驰GLK古拈、沃尔沃XC60等车型脖,车身尺寸方面逃,其长宽高分别为4624mm童贫炯、1859mm钡蛇、1707mm敢妇,轴距为2719mm豢,与竞争对手相比并不处于下风脾城。   既然是Jeep品牌车型度辅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涝贪叙,只是造型有所改变卤,一改以往平面式的设计税澎端,采用了类似“折角”的设计磺漏,当然效果立竿见影良,整个前脸变得更时尚也更有立体感侩卑窍。前大灯的设计标新立异镀,采用了大胆的分体式设计裙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”融贯,氙气大灯欧睦狠、雾灯依次向下排列豆夹。值得一提的是该车的行车灯驳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酚彼洽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汀达吨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咖焊示,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秆黄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯能。 斯巴鲁BRZ 郝峨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机硅魂,采用后轮驱动平台钱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沪何程,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敦飞氨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滑说桅,而外观和内饰由丰田负责旧勒。   尽管如此陪,BRZ并不是“每个人的菜”纷。尽管设计了一个小型的后排座椅弘蚀霓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俗良还,音响和娱乐信息系统不够出色坞必,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硅七帕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮季捻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣标疼、并且外观时尚动感的轿跑妨溉脸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痢蝎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赶猫诬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机魄馅坪,最大输出功率为200马力凰里添,扭矩为203牛米伞匪。据美国环境保护署数据显示吾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杠侍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峨毙夺。 ? 斯巴鲁BRZ 氏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颊。两个版本都有手动挡或自动挡选择彩胖伙。   豪华型BRZ的售价为26伸砂,265美元菠桐,配有空调系统弄,定速巡航系统梳女籍,电动后视镜豪,一键上下的电动窗酶髓,后门医椋控电子锁跋些,真皮包裹方向盘瞳,65/35规格折叠后座凡,HID大灯躬涛恢,17寸合金轮圈从系室,有语音提示的导航系统蹄,实时路况警报痘困,USB接口和车载收音机盎埠范。   限量版的售价为28善圣,265美元丰钉,在豪华版的基础上增加了雾灯欢孩,真皮座椅垢闭,一键启动蠕秃,后扰流板抖谷,配备照明的遮阳板化妆镜话,双区域空调控制系统酱表,前排座椅加热和后视镜加热观迟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统创超,电子牵引力系统梅竿浩,稳定控制系统以及6个安全气囊杜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜗据,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明井槽腊,无论是正面撞击剂,车顶强度侥,还是座位与头部保护试验睛,BRZ都获得了高分娩烷,可以称得上是一款非常安全的车缓督。 ? 斯巴鲁BRZ 纯纪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倾惺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沧逼啊,加速时的推背感没那么强烈假坚磐。不过泥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姜,对于六速手动挡十分精通好裁犊,5介臣危,000转起步对你小菜一碟的话售特,加上BRZ的轻量化的设计超妈藏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仑贰巩,并不夸张的外形设计趁案报,精准的方向盘疯,强大的刹车和印象深刻的牵引力炼徽媳。   总体来说砷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糠但瑰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受噬霉。而作为日常用车来说傅沁,路况好的前提下菏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品可梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞密,严禁转载颁纷涣,违者将被追究法律责任兄巧雌。责任编辑办:李敏" "  作为一款小改款车型澎还恼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荒诺,甚至在细节方便也没有任何变化发迸口,仅仅表现在配置上的升级酬。回顾智跑近3年的上市之路来看炭,依旧保持着其独具一格的风格共扰去,即时在如今来看犁,智跑仍然算是一款前卫的SUV似簇肛,回到3年前袒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坍、2.4L两种动力共10种车型尖媳,售价16.48-24.98万元杏蚊草,售价与老款车型保持一致淖惊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型古,即使它远远的驶来兄,你也会在车流中一眼识别出它安复吩,城市化SUV的定位倒也不特别扣涡,不过监里靛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计病,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗽。   现款智跑与老款在外形上几无二致轨核,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滩贰侍,与老款相比苫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潞挎凳。部分高配车型则配备主动安全头枕飘、前排座椅加热谋莽陀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恫问汹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型人,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堪闹枪。这些车型中包括了全新奔驰S级嫡奶剩、凯迪拉克ATS慑痛旗、斯巴鲁BRZ相、沃尔沃V40等备受关注的新车嗣挟好,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局念晾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车估冷葡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间很刹:9月28日 售价区间钦访:124.8-209.8万元   新车点评先: “汽车发明者浑幕,再度发布汽车”信项悸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镣凑动,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侮,这也看出了奔驰对全新S级的信心瑟讣,从外观了痰、内饰柏瑞、配置等硬件方面的足够实力沦燎党,甚至超越许多同级别车型耿舵射,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浅储鸥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篙涡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辑斑。具体来看不茹袜,前大灯田,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似教崎安,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓄,新S级加入了更多张扬的运动化元素骇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澳谢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛少,有点类似于现款CL级的设计搁社菜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卷廖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涡,还可通过其控制车载设备等伞溅。另外坏戏唇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喜盒、LED氛围灯曹群、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敛、新的mbrace2智能人机交互系统等无监怯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计房,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学式录,特别是后排的座椅微,高配车型后排座位为独立设计巧客泡,并且带有腿部支撑和按摩功能啤为。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重必论送。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拢,最大功率为245kW(333Ps)劫泌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耻谋,并匹配电动机染,最大功率为225kW(306Ps)韦上械,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贝揩帘,其最大功率为320kW(435Ps)氓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹄节秘:9月28日 售价区间陪狄卿:30.8-43.8万元   新车点评茨府: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诲检,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辑。但凯迪拉克ATS的到来缉餐,让宝马3系走下了神坛霜储。相比一直宣传运动的宝马3系肆琳灌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戊。不过在终端消费市场上腻稼肌,凯迪拉克还有很多事情要做涡把,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铃苍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力河。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酪耪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型温策。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纳汕改,外观方面魄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钮清鲤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啦窜缅,整体造型较CTS而言更加动感串。   凯迪拉克ATS拥有50纹速楔:50前后质量分配囤蝗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磕、Brembo刹车卡钳某炼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搪等佛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撑讹浩、LSD后轮限滑差速器挪丸念、高性能运动轮胎旁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置票。   车身尺寸方面惭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斤仿,轴距2775mm卑旱。而未来国产后芳安,轴距有望加长贫,以应对国内市场醇悲。   动力方面刺狈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茹多,最大功率203kW(276Ps)磐俄氢,最大扭矩353Nm骑,其百公里加速时间为6.2秒蛔。传动系统方面详,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱部糠。" "  前言祁公乖: 在上一期文章中酮肩愤,我们盘点了2013年重点的改款车型手,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型函,在收集信息的过程中雄,编者发现了一个有意思的规律郡渺烫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型教喂化,往往推出两款凶,甚至更多讣,更像是一次新车的大爆发瞥,或者说是新车开发计划中的一个波峰扩,这样的车企包括长安福特承冗、一汽大众紊、广汽本田等谴。与上篇文章不同的是土朽煽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耿尽订,而是挑出了10款重点车型撑返辉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丸,有的是较为低调疮,但其实销量却很不错的实力派车型咆。回首这一年抠刹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间七凭:12月10日 售价区间窟:12.19-18.29万元   新车点评池瓮冠:作为大众全球的当家车型兼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变放体剩,是相对比较原汁原味的一款车型芯瓜钦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赎泥,但空间的改善却更具群众基础碘。从速腾的热销来看闷拌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型享篇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泡辩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乐胶鞍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敦,雾灯区域的改变也是如此扣把圃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感老,也更年轻一些薪晶,少了几分柔美坊京冲,多了一些阳刚的元素秒。   车身尺寸比第六代更大掇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板势跋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罐蜕,后排空间略显局促送额赁。这点在国产高尔夫7上得到改善邵活,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm葡乏,相比现款车型卢,长宽分别增加了56mm和13mm楔骂,车高则降低了28mm颊。此外断眉快,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哪沉峰,轴距增加59mm楔,达到2637mm寇,使得后排乘客腿部空间增加30mm尝拱乾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咎,而行李箱空间也增加了30L唤棘磋,行李箱总空间达到380L川虏摔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膊胺讹: 相比外观的“小改款”慑硼,内饰的变化却是颠覆性的艾惊胖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兜鲜射,并且向驾驶员一侧倾斜晶,更人性化汉囊梁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袄疗尚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滥伪欢。   轻量化更加明显雷陇: MQB平台的特质之一便是轻量化涧冯练,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诽陌辣,质量因此降低了37kg拣,另外发动机降低40kg啦,底盘降低26kg庭抱当,电气系统降低6kg等等矗睦,虽然车身尺寸增加速掸撕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg良剧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卵媚酣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酷熬鸵,并且一定程度上也能提升驾控体验瓦访。 【MQB哪樱块化平台】   配置全面升级蚕飞岸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)橙臀矢、定速巡航侣、启停功能梦、第二代车道保持辅助系统咖互、防碰撞预警孺玲、自动泊车涸空耗、胎压监测瓶扁孝、电子手刹甫练暗、电子驻车蒜、一键启动辆、新版导航及超级蓝牙等功能呵。另外农酮诚,丹拿音响鲸士、以及更大尺寸的触控液晶屏并脸踏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛喘放: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机道笛拓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雹板归,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抢写,其最大输出功率为162kW(220PS)弄,峰值扭矩350Nm挥寝蹭。   主推7速DSG双离合变速箱秋锋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翟烈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筏揉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)畴溃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT艇溪横,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT划敛,而1.4T自动舒适型仓篓费、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啥绥溜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剂色鲁:11月19日 售价区间腥:12.98-18.98万元   新车点评舰:北京现代是2013年的大赢家洛嫌,销量突破百万辆陡,并且销售车型整体售价在上升侠喷举。虽然索纳塔八的表现还算不错抛祷,但这是以高性价比换取的列卷兄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匡,外观更沉稳纠瞥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粪,再加上超出预期的低售价瓮葡年,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裁屉。   外观方面哼脆叉,北京现代名图共拥有八种车身颜色采,分别是水晶白浆辆、梦幻银皑阀、幻影黑米、玫瑰红硅、水墨灰任幢樊、宝石蓝盒、丝绸金冲、北极玉簿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绘嘎,尤其是前进气格栅处的造型吹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钙。细节方面绿,新车的前大灯设计很抢眼萝荒狮,区别于其它车型楼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穿奶徽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伤,轴距为2770mm男,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侵妥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疙托羌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帕疆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锤耻馁,以金属和实木装饰为主托。配置方面箱,有主座椅十项电动调节亨、驾驶席座椅加热通风记忆功能泼厩、双区自动空调脚久、倒车影像幢、定速巡航如为、多功能方向盘精段、座椅/外后视镜记忆功能施傲、侧气囊/侧气帘芳、副驾驶安全带提醒前、倒车影像系统嘉娟、转向辅助灯悸加、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铆伪错。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揽疚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挞瘸慌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粕拳。对于后续会不会推1.6T车型侮燎邯,北京现代副总经理权赫东表示惫,目前尚没有这样的计划绿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舱画溶,满大街都是泻横,从朗逸上市到现在的五年来违入举,在全国卖了一百多万辆奖另俯,卖的这么好胃,自然有这款车独特的竞争优势浆苟。要知道抽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涝焊,这究竟是为什么测,很值得各个厂家思考佰揣。市场定位抓的准末青,产品线丰富兽,产能跟得上列逝魔,都是成就朗逸销量过百万的因素合海秤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挎,市场价16.59万元甩广。究竟值不值睬?运动在哪里倪晦恐?是否称得上运动攘强其?带着疑问得鞘挪,一起来吧仍盗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耙坷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扯,这种运动元素的表现方式很常见蹄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翅扫,配上熏黑大灯这样的手法入商履,而且很多还是豪华品牌在这样做姥骗逞。这样就无可厚非了锨纲妮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做使厩,新朗逸又有什么不可以呢超促敢?   运动型小尾翼搂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芥耙抛,同样是传统手法检,几乎在外观的运动性点缀上芒,各个厂家还没有太创新的方式句趴特。一般些的习嫁,就增加这样类似轮毂唉唐、尾翼的装饰蛾掂嘎,高端些的艇耻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型览每辆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类让肉掏,不过盘宪,从侧面看趟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纲酸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梧篙。   相比车头和侧面卯檬歉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钒较,在说运动感之前朴妈,我更想说说普通新朗逸的车尾纷括美,更确切的说潦,是想说说尾灯伤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起略,有一点略显单薄的感觉幻。运动版上苫,尾灯加入了熏黑处理切芬抹,双出排气管也更粗壮了咆棘兴,保险杠的视觉感受也更丰富保记,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憋坞儒。   本文导航付巍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争片赏酮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刀蝗际,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成媳旧拘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纺沟,即韩国的蔚山贿驼,这里同时也是现代全球最大的工厂纳。这个工厂雇有3.4万名员工牢怕,日生产0.56万辆车贺会怀。   Inautonews编辑表示剁毖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焦紊泵。五年前质量提高了凳晌磺,但是外形并不美观榔拱。然而表,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变许。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)临,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咆攫。对每个购车者来说呵灌,这听起来非常有吸引力溯浆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茸。   与现代旗下的主流车型一样陷漓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔫据蛙,整车线条从头至尾充满着流动感并孟。车身长4770毫米巨麻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乃苇钝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗽啼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羚非,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妓栋,它看起来依旧如此的适合年轻人距。没错男,搭载着一车的新技术之后另丰缅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骏瓮倦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祁氛。于是当新车到来的时候手叭,你一定和我一样对它充满了兴趣徊匡。这是最年轻的凯迪拉克衰破毒、最小的凯迪拉克嗜虏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克李? ● 外观造型耙姥:钻石切割风格依旧焊娘虑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖降抚趟、2013德国红点设计大奖哼的、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龟禄天,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型推揽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞍逢罚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弊慈离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糖,只是这回佛经,ATS是完全原创的作品茄估胳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞,轴距仅有2775mm赤狗踢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”某省祁,而国内我们则把它当成中型车身癌阑,和宝马3系标准轴距版赦磺猩、雷克萨斯IS成为同级别竞品伞握繁,并比它们都要更小一些蹲。   前脸的造型相当干练骂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靛沪,而是被很好的控制在一个合理大小上妥垦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒋迁痢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甸岁存,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傅炬。出于空气动力学考虑苯性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躬蒋渐,当车速高于60km/h时皑翘,前进气格栅会自动关闭底射私,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拇钝戊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隋冻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秦瑞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型染探,并带有远近光灯智能切换功能舷啪肛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沁,快速亮起贺杜姑,缓速熄灭的设定很显档次鼎烫。再往下看青蒂擦,闪电式日间行车灯菲伶、大灯清洗饲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酱剩弊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怀雌萄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迪骏,亦或是造型需求疮擞挤,感性的来说被,可以视其为向着传统美系性能车致敬剃。身处车内嫩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩品,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓶妹。   ATS是一款后驱车衫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辩啼:50亮桓谴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撮苦,贯穿车体的俯冲式腰线寂滑夯、短前悬谎捕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谅妓掠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响完。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)购阂郴。而在规格方面硷斑陛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性差鼓全,前胎尺寸为225/40 R18算炮,后胎尺寸则为255/35 R18奸底颇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闺笔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统假掀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隧耽惺,至于设计师是否真有此意躲膛,倒还真无从揣测胺宦乐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烷坞,实际上埠梳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计结靶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茎,由此带来了不错的视觉冲击感徒,给后车以足够的心理压力冀华答,至少眼前的这个家伙一定不好对付登。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胸毋,至于3.6L V6车型何时会引进墙,官方暂时还没有表态边登细,而是否会有V系列性能车型的推出抛蒜沉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沦缸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芜垄,我的第一反应总归是奥迪A6L玖凡彪、宝马5系以及奔驰E级这3款接粒玖。不可否认奠旅撑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欺桨,路上的能见度也说明了这点烂歌。不过躬,随着市场逐步的被细分埠镀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藐甫谅,除“老三样”以外坍抵,也还有其他选择卤,比如伐虑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES付滇送,这两款不错的“非主流”产品和品肋。   今天恍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捂,领略一下“非主流”中大型车的风采现,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烷堵,当然檀逗叮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霜典。(注惕朔答:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巍恼揪,雷克萨斯ES简称“ES”募朝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前械疾环,编辑先和大家解释一下“非主流”玲芜菲,这里并不带任何贬义刻镐端。从销量看榔耙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孔骑设,宝马5系9000台以上未巫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现店翰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渺。   外观潜瘫脚:XTS尺寸明显更大盘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孺匆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咐。造型方正且棱角分明的车身造型春、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刺规侧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朽雷。可以说它给你带来的面子效应假,绝对超过它的价格豹舍炊,在半年长测期间枪磺窍,我在停车时经常会被问圈:这车得60-70万吧抠挪蹲?   相对于XTS外观的张扬脓、霸气凤,ES则可谓是低调棋、内敛很多论腿,整车的线条和比例都比较匀称粗衡汰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了福。   在车身尺寸方面磺,XTS的车长达到了5131mm荚,比ES的4900mm足足多出了231mm蹿贬,差距可不欣拍浮,但在轴距上甸残秦,两者比较接近梳棵,XTS为2837mm涝,ES为2820mm粗师暮,仅相差了17mm洼,至于最终的车内乘坐空间表现仕,它俩也是半斤八两犊膳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堵,氙气大灯毁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少上,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缔溶,ES则仅有近光是氙灯缎挎,远光为卤素灯泡速稗然。其中殴茨讥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局躲,显得比较个性睛洛团。而ES则还是灯组传统的横置式绒勺。   再来看看轮毂和轮胎谐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娄时形,ES为17英寸芬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎空非,市场售价约1500元/条垛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎请泡甲,市场售价在1000元左右/条些凶。可以说刀屑桨,在这方面两者的差异还是挺大的凹观律。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑号,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霜喷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浇,下面就让我们来看看他们各自的优点去颗欺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爬丸得,其他两款车均有上万元的优惠卤,但相比比亚迪秦的国家补贴乘白,这些优惠就算小巫见大巫了次先。目前在国内的某些地区咎魄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耻计舅,总补贴额度可达到7万盲芦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歧碗。   在外观方面穷,这三款车均有各自的特点坞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烘景。而本田则是日式混动车的传统样式扫良,看起来非常别致犀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子读朔,非常有气势怯娶耍。   这三款车中莽耪苯,比亚迪秦的动力参数最强铃戚莽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寝两。不过要是论舒适和驾驶感受阀蓖,锐志才是这三款车中最棒的椽核。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爱秆,因此它的动力参数看起来没有太大优势茂脆。   三款车同为轿车去,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馈杆,丰田锐志采用了后轮驱动答璃层。至于哪种驱动形式更好凶好,就要看个人喜好了膏蚊。   本文导航挡枪嘲:" "  简约内敛忻挖、安全扎实燎缕撩、品质优良令,却叫好不叫座翔怪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寝。然而对于一个企业涝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品投僚关。为此犬逃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烯幕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进递幸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如规,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L犁宠乱。 亮点配置鸽白:   City Safety城市安全系统蜜掸喷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嵌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乾淌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兄瘫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啤奈车,系统将马上发出警示并全力自动刹车如悸嗡,避免发生碰撞事故坛膝乃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)没,可实现自动排队功能曝牧,除了可设定巡航速度碱,还可设定五种不同时间间隔煽。   加强型盲点信息系统BLIS饥乔勉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奸午。   倒车车侧警示系统CTA派荒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆才榷,如有车辆接近苇揩几,会发出警告音和BLIS警示灯测椭妥。   FAHB主动式远光灯示立清,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梧氏场,防止对方车辆驾驶者造成炫目肋坟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夺袖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择己,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侵端蔽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸡。显然沃尔沃也意识到这一点赴伞,要想在销量上追赶""ABB""糕努庆,国产是最为关键的一步泵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胎惭夕。S60L的到来肯定会对宝马3系封谓段、奔驰C级莲价、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忌罕陪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢订? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溅贾宽,我们今天对比的是2.0T智远版函始嫂,售价为30.99万糜庞沥,而其对手同样是搭载2.0T发动机抱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型靖居。 ● 外观对比   从外形来看碗词砷,沃尔沃S60L给人感觉干练枫疙、紧凑隶茹海,X型前脸略显凶猛杜袄,富有冲击力暖齿庞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蠢闺僳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓣茹嘶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巫聘,采用氙气大灯光源忍艇处,配备自动头灯以及 LED日间行车灯深焊衬,只是少了前雾灯唤窜。相比之下排扑梧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翰陈辑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合别汗,同时还配备前雾灯纯墒尸。只不过灯组并非自适应前大灯弟巳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臂广财,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疲烁,确保驾驶安全囱纺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氛显茹,轴距增加80mm达到2856mm唬杜,而奥迪A4L轴距为2869mm吞咀实,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势架姜,不过高度和宽度有所不及偿挞。两车空间表现如何踌片阑,请看后文的实际体验溉烩模。   两车侧面造型也具有不同风格萌汹本,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妥攀,而奥迪A4L侧面更加稳重伤聪,看起来朴实大方荣坎。 在后视镜上卫,两车都集成了LED转向灯礁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饰廓,而沃尔沃S60L则没有炔厕藐。 在尾部静袍,沃尔沃S60L造型略显生硬了诗鼓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计设僵钝,同时加入镀铬包裹呛伟料,气势十足遁殴,而奥迪A4L是单边双排设计秽朵掸,无镀铬装饰观。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎观垦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寞戊,尺寸为225/55 R16轮胎霉矮禄,相比之下尺寸显得有些小了臀袒滤,同时配备的是非全尺寸备胎删纹棺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捐缉举,只有修补工具有点不厚道撮低。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蝗添?当时的网络上绝对是一片嘘声阮吵农。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计爬慑噬,这似乎就可以理解为特立独行毛膜?或者说创新浅偷挂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拧,通俗一点说就是加:走自己的路晨,让别人竞相模仿哪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嗜抠惯,时间不长俩八,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钵天?当时我无法回答赌乐硷,因为还没有对自由光进行全面的了解巷,经过一天的试驾体验之后硕孟,我认为这次Jeep自由光确实有点料沦,甚至可以说气势汹汹末耿情,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣伞,那么它到底有什么资本来搅局呢井蒙碉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坊吉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新险绒喀,在做颠覆传统这件事摔旦镁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涝界。就拿前脸来说汰壬沸,好看不好看绝不是我个人说的算的写全吝,每个人眼里都有一个不同的看法箍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沸雷贰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碾定,Jeep其实并没有太大的优势每讹,包括大家最看重的轴距表现烙窘,在这个级别也算不上是太突出棱九敖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓉隘截,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纯天,让消费者也能愿意买单我。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碉春,其尾灯设计和大切如出一辙季,只是在造型上稍微做了一点改变节挛,以便能和后车窗衔接的更自然一些少湍攫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佳,这实在是太个性了蠕怕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褂遂茫,不是吗据凑细?   本文导航薯橡:" "  “便宜扦、省油妹陌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求许抛。因此瞬凭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军币,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汕弟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祟雾拘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”类脯律。二者不仅定位和排量相同穗试,售价也都是6万元出头杜谩漆。那么谁的配置更丰富未赂,性价比更高呢沫痘段?接着往下看吧叛。   备注巴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期车胺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型起淀费,外观部分的不同之处是具有“雾灯”埠、“天窗”和“后轮碟刹”稻谐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新崔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艇勤,促进其他品牌产品的更新或者降价互,以提升竞争能力次。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形济筒蜗,但又觉得竞品车型优惠较多”唉。今天就随着我们来看看递,新威驰对比瑞纳祭壳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看樊茅邓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车的惦保,此次我们将两款车型的顶配加之对比官冲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹃革鸵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搅楷,以往圆润的风格被全面舍弃桐桨堡,车头变成了现在最流行的大嘴形象椒。虽然初看有些夸张溶,但是符合小型车定位婚,更多时候它是年轻人的代步工具坦,所以造型必须年轻舶。大灯面积不但较老款车更大撂练攘,眼神也更加犀利缮绍帛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绦趴串,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丁痹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粹类黔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点长。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓝彭色,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样附。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沉钵竣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下递,诸如电动天窗矢、前雾灯与后视镜调节都在其中贝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厕,日常使用的便利度稍高一些愤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饺魏却,轴距达到2550mm贝强。与老款车型相比加长且加宽脸岁女,这是为了适应造型变化的需要嗜疮睬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势电幌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揽。   新威驰车尾没有车头那么激进斑,显得时尚而舒展沧藐俏。整体线条看上去硬朗多了释汰。在高低配版的车型之间衫,外观元素的差异并不明显倡视,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挪,不过在潜在的功能上却有所不同馈堤,高配车型具有独立的外部后备箱开关厩漂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涧祟督,在日常使用方面的便利度有所不足际脖净。   瑞纳尾部的线条更是犀利介,线条从车身一直延伸至后备箱伞挖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冗扣版,增加了不少的层次感和运动感共清。" "  旅行车在国内的发展进程涕裂,现在似乎已经开始有所起色攀凉,但受到各方面的影响堂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汗篙。记得应该是在去年匆,各大主流网络媒体几乎在同一时段皮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章椭,虽然没能在实际层面上起什么作用楷窟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捎任裁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氨坚倪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饱鼻,但是大部分车型均已进口形式引入邯颁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辉貉脸。宝马全新3系上市后秆墟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凄切别,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莫。不管是厂商的试水工作茧,还是为了后期大力推广的前期准备盲吨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款识九。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蚕俏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车病航七,但官方却并不这样为其定义谭耗,所以除了V60之外拎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妻常侣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绍拣,三款细分车型跨越了30-50万区间力,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箔搁衫。   328i M运动型骇篮款,是3系旅行车中的顶配车型忱梧毁,M套件必然是它表现非凡实力的根基新。BMW的M系列产品弥柯晨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的天,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盒。在M套件衬托下的新3系旅行版匙贬系,表现出的攻击力和威慑力很强妇检袜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铃苍揉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哨遂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秽圃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能串诬项,也是几款进口旅行车中最为全面的岗钦荡,除了前部以外虱敢睬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头票词,令驾驶者的便利性有很大提升惶德寝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显革,造型圆润的尾部整体风格博咖磋,让旅行车身份表现的恰大好处敞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩醋,但是尺寸不大领,威慑力也没有想象中明显蓖忿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驶公,极富肌肉感的线条元素排,让它表现的干练紧凑背垄。   本文导航辜凭:" "  曾几何时炉贸蓬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汀峦。物是人非恳霜实,随着中级车市场竞争的不断加剧谓茧芬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奢唉段。在上个月的广州车展上报僧,全新天籁·公爵正式宣布上市视瘸撅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喂,来做进一步的了解吧喷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孙凸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观都埔胯: 稳重与运动怜沁,风格各异   车身尺寸方面膏翠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袍烷,车身宽度茨、高度与普通版天籁车型保持一致寇谎豹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肮市拷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泄吐,只不过在细节方面有所调整场茅蔑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构男,后保险杠排气管内嵌镁陶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识设翻,俨然简多了几分气质的提升犊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卜, 新君越的外观风格更趋年轻化奥胶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开地丢镶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翟处挥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芳,尾部设计与前脸造型和谐呼应稍,相比老款车型稳重端庄的设计风格门,全新君越更容易让年轻的消费者接受隘。 【君越 整体外观】   外部配置方面驼股堵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寄拇、大灯自动清洗等功能骄宏筋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到付那古。通过下方的表格我们可以了解到泉,同价位的两款车罕,君越在外部配置方面显然更为全面一些靛沟掠,LED日间行车灯脖署、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酪溅沦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钙顺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价踌即澎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丝捅反: 日间行车灯团坤: 随动转向大灯缄厢: 大灯清洗装置潦杀丛: 氙气大灯固牢烽: 倒车视频影像梗洛陷: 大灯高度可调晴牧: 自动头灯按: 泊车辅助汰: 无钥匙进入系统屯参: 感应雨刷究: 电动后视镜涵伎嫡: 后视镜电动折叠颧: 后视镜记忆褂图:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沙瓣溉,年级里有几位南方来的同学开荡仿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甩敦蚀。雪对于那时的他们泉搏,是上天赐予的礼物埂簇。但是壁俄,对很多北方人——比如我——来说鸿,雪却是避之不及的灾难贾疥桐,它让我们的出行变得困难重重牢。不过这次却不一样桥氓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铜驶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秀,请允许我隆重介绍一下今天的主角考,我们的冰雪座驾了俯垃,一款中大型SUV——福特探险者唾即械。探险者是福特的旗舰车型季辩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沥,共两种配置惶怂,售价48.98万卫鼻、53.98万惯链,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贡。我个人非常喜欢探险者的外型史掂,它魁梧而正派赋妹,颇有美式SUV的霸气卿。牡丹江的冬天白雪皑皑嘉,探险者出现在这里十分应景罚北矛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逛犬摆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热林计。这样的冰天雪地里酱,就算是带着手套在户外拍照然舌溺,手指依然会被冻得失去知觉塑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖废能。探险者的方向盘加热速度很快侯隙额,开启后几秒钟就能感觉到热量袜卵烹,太实用了变。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机攫,匹配6速手自一体变速箱膝敦。探险者在海外还有2.0T版本车型芭搭,不知为何暂未引入国内拍家,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面露,并没想走量歪喇柬。   探险者为承载式车身结构湾稗,搭载一套适时四驱系统晌搞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戒敛,后桥轮间为开放式差速器巫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汇魏,以制动打滑车轮的形式实现耽案。这套系统的越野能力或许不是那么强大掳捅灯,它主要是为提升公路性能而存在的桂托肮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叼评素,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搏慑竿。这次我们挑战冰雪路面桐庭,这套系统发挥了重要的作用栏锤佬。另外不容忽视的泉偷,便是探险者的“神秘嘉宾”了栖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑逅ヌ埂!它是一款高性能冰雪轮胎埠阀劫,官方称它应用了发泡橡胶技术懦剁并,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜险恐蚀,从而让胎面贴紧冰雪路面变窘爱,提高抓地力价。当然是赔挝,这款轮胎价值不菲幂芳矛,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓟:255/50 R20为例上马捷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郊笆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锻吓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴熟弓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及簿蜂提,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企趟鼻改,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俗霉枯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糙澈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陷逼绿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表范抚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祈灌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蚀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满板,两车的轴距都超过了2700mm艘,使它们在同级别车型中的优势非常明显葱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贪率,略显圆润的车身看起来动感十足群舷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坝帽绍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感还死坷,550引擎盖上V字型的线条动感十足呈看。C4L大灯的设计相对简单橇,全系采用了传统的卤素光源佩敢诞,而且并没有采用透镜的设计淋秦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伪泌版,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逼伐炒,还有转弯辅助照明功能搜叮,保证了夜间的行车安全涉谓毯。两车都配备了时下流行的日间行车灯旦酒难,值得称赞的是趁潘,550竟然为雾灯也配备了透镜阀,这一点值得各大汽车厂商学习沁趁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亨毫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拍库滥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感效,550上扬的腰线勾勒出时尚时鼓陇、动感的侧身线条苗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虽,并搭配LED转向灯且建肺,视觉效果和安全性兼具炊燃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有插如鲸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口携里。   C4L具有无钥匙进入功能丘瘁查,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挡芥,550则采用了常规的彝埽控解锁功能新。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绞金,C4L刀锋式的造型更加犀利通,550则更加尖锐桓筐。   两车的尾部造型比较统一肪瓶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鼎,圆润的造型颇显稳重襄倦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瘁乔却,这样设计不仅美观驾胜,而且可以增大后备箱的开口角度净。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郝呻年,视觉效果极佳歼盟。两车都采用了4点式倒车雷达灰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低栏浦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彪,使泊车更加安全覆。C4L后尾箱并未设计开启按键胃涉喉,只能通过车内控制按键和仪獍钚Γ控钥匙开启搂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启排茧,使用起来非常方便棘锨楞。   本文导航呻:"    紧凑级两厢车培,如果倒退10年前甩第,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蚂勒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扦闭蹲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碴叉踞,它于不久前推向市忱橙怠,但其实它在国外早已上市鸽。雪佛兰在近期才引入潍烦韶,相信也有自己考虑叉,好在这个时间也不算晚草,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酿伶车。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蒲,相对较低的入手价格魂罚、时尚的外观设计以及良好的运动性能锑,都让其成为该细分市场的热销车型舵芭统。而在紧凑级车型中疯炔帝,三厢版在兼顾运动的同时么绩,实用性相对更高一些练淳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改簧保克斯三厢版(以下简称柑嗝郑克斯)进行深度的比较爆千顿,到底谁能从中脱颖而出宏,让我们拭目以待硕。    在刚刚结束的2013广州车展上架摊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泞单娜。此外厂糠,赴鼙穑克斯去年北京车展的正式上市汕慌,也让这场紧凑级大战更加精彩椒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后攘祟栖,作为其小弟的马自达3能否一样出色苯氛离?肝蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吾渺净,能否从容应对妊驼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓购渺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扯辜。就在媒体日当天颈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峦冈,经过旁边人的介绍栖盯晦,惊叹一句腻袄:原来不是一个车吧痢!可想而知乒,这兄弟俩得有多像坟登邯。    2012北京车展上市的缚晔⒛校克斯相比前者返,已经在市场上打拼了一段时间椿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枷刺两,但是盖龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叭次,还是毋庸置疑的酚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迷泻炔,为了让评价更加客观募,同时堕搪抬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厂,我采访了一下身边的同事和朋友齐。   同事A讥态飘:男甩甜,30岁欠哩燎、已婚捌对啥、儿子1岁多    我哪个也不要卤脯文,原因只有一个靶暖:都太小但。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV少,实用!当然这两个车白给肯定要新琼喂。(也对悉,老婆孩子热炕头的人孺容,还谈什么运动宦汰览,能装下更多的人和东西隙蒋堪,才是硬道理)   同事B扫祥:男角,老盖枭郏克斯车主忙,奔三的年龄级柔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜粒克斯怒拔呵,理由是有优惠取钝嚷、货源足豪、随时买扰,听着怎么跟买菜似的美甜舱。   前女友寝缔:24岁乃时,高尔夫6车主景,略带公主病    选马自达3违些,原因是好看纶惋,我再问还有吗蹲篓氰,答曰毁警獭:好看胺臼噶唷!我继续问澜唇蒙,跟我急了囊句,提问结束呵。   现女友施:25岁鳞洁踞,对车没有丝毫兴趣秒秸,仅对各类衣服宏解、包包让、鞋等物品上心    我选马自达3吧慨替和,原因是就看这个顺眼膳把拜,所以就选了擂滑澈。(明显敷衍了事)   女性朋友唬负惦:24岁输悄规,某时尚杂志签约平模皆锰,对车有些兴趣淀哀汗,但只是停留在表面    我选马自达3惠售,因为好看剩恼,身材我喜欢涤,而且红色(主打色黎:魂动红)是我的style础,所以我会选她的说穆。(这种中英文混合体笛,外加“什么什么的说”的语法真别扭良,说她好几次梆伎勾,不见改)    采访结果显示碾光,果然是萝卜青菜酗舍劝、各有所爱擅,而且给出的理由也是五花八门痕惠禄,那么到底这两款车有哪些不同镀嘲,在面对不同的消费群体时商,它们的表现又回怎样侍咳惯,废话不多说掠型肯,让我们往下看受。" "  2013年8月锰胃,本田CR-V共销售了15393辆冈伪碍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唯埔,本田CR-V共销售了18989辆悍哪馅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隋架瘫,本田CR-V共销售了19510辆碍蓝速,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月化履系,本田CR-V共销售了19288辆摹双,全国SUV销售车型排名第二......事实上哩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缔,它的优异表现还远不止这些呜佳,截止2013年11月底蠕瞎钝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠广年凭。是什么让它成为了国内SUV的明星娶柯急?又是什么让它如此大卖拖浪碴?   现款CR-V有2.0L慰让、2.4L两种动力共7款车型将,售价19.38-26.28万元道。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颅,售价22.98万元)壳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型董,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惧庭嘶,纵观整个CR-V的家族史龟湘级,前两代车型还有些“方盒子""造型净,而从第三代开始俄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驶沧廊,坚定不移的走着城市化SUV的路线腥淋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大量对鞭。   说到第四代CR-V的外形概陕巴,也就是现款车型憾宋搞,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘁,CR-V上市之初冈,人们对于这样的设计褒贬不一嫉艾,甚至有些“不得民心”南寿博,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话及栓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诵食,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能程吩瓜。氙气大灯翟饭屯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上穗。值得一提的是甘须纶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜗览炯,效果出彩抬木。   车身长度比上代车型减少了25毫米嗣具浦,离地间隙下降了50毫米砂贺,仅剩130毫米轨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性别,但却令离地间隙接近轿车兰,轴距则仍然保持在2620毫米祈,整体效果比老款显得修长不少唱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盲诗,在实际驾驶过程中护冗,提供给你更加宽广的后方视野玻竟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猜灌。   现款CR-V提供17惭篮、18两种尺寸共3种轮毂式样苔骇泄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侣筏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稠剖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胆充嗽,车尾向外凸出比较明显俊先清,给人一种臃肿膨胀之感评丝情。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搐磐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显熔,给人一种臃肿膨胀之感暇磷慌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因料响封,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积通,为实用性又添一分顺刹箩,从之后的销量来说灿伟脐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挥,保持着高歌猛进的态势咕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舷闯巾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹿岭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刑、精心式。这也是为什么一部轴距仅为2800mm染弗嚏,排量仅有2.5L菜嫂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搭沛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苛甸筛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奶。   第三代雷克萨斯IS遁吭宝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰焚貌,全车线条设计更显张力卿强,饱满的肌肉感让人过目不忘斑瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版课畴秃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尝,丢失了一丝霸气裂栋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贰互,长宽高分别为姜:4665mm互既、1810mm床、1430mm粳没嘉。同时轴距也增加了70mm毯,达到了2800mm窗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言份廷芦,其前后配重分别为53蜡新圭:47透。接近前后1貉:1的配重也体现了其运动本质桐签外。   IS车身侧面短小精湛人绵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敖,显露其灵动的车身姿态哨身试。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袜,依旧是纤细剧为、锋利脖,绝不与传统设计相妥协媒汗耍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滥固江。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亥皮检。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兑扇取,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坷。   毫无疑问车房,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腑。你可以觉得它设计非常超越弗,也可以认为它很有美感盟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涎案缺,石油的消耗量日益增大立肆轻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘦悸,排放着大量的尾气崇捕,制造着日益严重的雾霾天气乃北。汽车尾气的污染薄讥巍,越来越成为大气污染的重要元凶还妇。开发替代清洁能源尖,代替排放巨大的内燃机辰,越来越成为厄待解决的课题歪戒。现在很多厂家都开发了混合动力车型矮侵,这项技术基本上成熟了湍段,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平常篡,也没有成熟的商业模式来进行推广返敌,即便很多条件还未具备萄臣葛,即便这样那样的客观限制尚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汾丁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豌肯钳,叫做启辰e30晨风呐呕电,这款车还没有上市计屉,很多技术参数还没有公布氖澎熔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淳秃,介绍给大家怯难。但即便如此龄,这款车还是有据可查空,开发平台来自日产聆风电动车溉试功,外观也和聆风十分相似棉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿革陪涂,2700mm的轴距和骐达相同柯,外观的样子也有几分相似渤。但明显晨风的很多细节显得与众不同残咳腻,前脸没有进气格栅的设计多酿汞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搂玻。而据厂家人员介绍衡千耐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台现舰虎,而是单独开发习俗。   尾灯使用了LED的发光元件股,看起来更加醒目纯,垂直的长条状样子也很有个性啡犯爬。但在车尾上祷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醛吮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藏稳砂,用以分担电池组的压力龄浑,这在晨风上是没有的吭。   本文导航钝麓豁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了动较,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尉弯,照片上看它挺精神坞,设计有传承有创新殿变,硬件配置有增有减甫氨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情班鸡,没能去测试现场参观参观鹅瞪。   命运总能给人惊喜祈。上周五下班前敞胃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挪,领导突然走过来跟我说编鼻:“来了个顶配缚危克斯轿贯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撼仓,周末的小幸福就这样碎了一地漆险佳,我得跟两台机动车泡在一起害。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烘粮,坦白说现在我对它俩都“不来电”姬。这样也好缚坝,好歹保持个立场中立对吧年。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暗杠赂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待竟喊,比如为什么海外有独立后悬架画?国内全是非独立后悬架狗唯功?其实道理不复杂创位璃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陇,既然如此扭,那就遵照做生意的基本法则来做首猛刷,降低成本京瓤芭,攫取利润慕炊赐,无可厚非观杉坍。我相信如果改悬架车就没人买细,那他们肯定不改奸。   福特比较谨慎羞舱,善于跟消费者打成一片冬,挣钱不忘树口碑挞餐,好口碑又促进高销量湍伤勒,顺利打造良性循环圈泞篙。尽管它也有这样那样的问题熟秸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买填,值得大众好好学学跑。话说回来昏砍价,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忱土韶。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶厝Γ克斯贺哼,是各自家里的明星产品勃糠砰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贺湿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俊。把这两个重量级选手放一起倘丢,能擦出什么样的火花来惊虹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冕陋景,似乎这样能出一口恶气氨舶够。不过我得劝各位一句屯蔬丘:百花齐放很重要弹懈芜,一枝独秀最糟糕酥。   ●外观   扯半天总算进入正题酞,这个阳光明媚的周末碾笔,没有雾霾的打扰匿壬,我把两台车放在一起拍了套合影衡撕。看看它们骚柒屠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛋,一个是16.29万的顶配版两厢概妫克斯喜烽能。要说家族式设计匆,大众当然领先其他厂家品浚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雀抢,福特的动作稍晚一些潦,效果不赖石火梳。   所以当高尔夫7和付冢克斯站在一起的时候迹间,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慈。谁好看我不说肮喉本,大家都有自己的喜好览捐洗。两款车前大灯组内容丰富热,氙灯乾脐、日间行车灯势烧、大灯清洗乒、雾灯一个不少驳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有混毫统,而赴兀克斯的则要花6千块买选装包醒,朋友们结贝廊,要享受还是得多消费啊唇哇沤。   车轮部分有看头腔。付覆菝常克斯胎宽215mm匹,米其林博悦轮胎筹褂,轮毂造型带感段零钢,给个好评抡幌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款称。高尔夫7胎宽205mm旁雹凭,似乎缺乏顶配车型应有的气势靖闷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疯。   车尾设计各有出彩的地方吾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势几汲狡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭崩,LED尾灯是个加分项掇,钙唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藕队陇。左边那台风格沉稳一些仁,右边的青春气息扑面首恭,你喜欢哪个窝细耽?" "  “牺牲一定的车身刚性殴妙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镐煎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靠缕受。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甸嘉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柔。就在上月售僻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坤伙锤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版救刮潦,至于奔驰C63 AMG盘苟按,目前还缺少这一车型钾。   由于是RS5 Coupe的系列车型柿洽沛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致材,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溺篡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懂技呈,毕竟除了性能之外慕沟圭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绢圃考。   延伸阅读 蝗筛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徊磕紊,其中包含对车漆颜色藐傻懈、内饰颜色以及电子功能等自主选择缉邪沧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莫,所以在配置解读方面裸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疾浓,并将官方价格告知大家咳狄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楞拳锈,软顶敞篷采用电动开启横挨,时间上需要15秒即可匿,而将再次闭合需要17秒疾,其开闭结构为多连杆双片式邪,这也大大缩短了开闭时间陕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消返,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷风辟,为了不过分降低运动性怠俄顷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巩趟隆。排气方面也是RS5的一大特色匠咀恭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管错,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坛,而在Dynamic模式下会全部打开堡。   本文导航天:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穆虎添,或许大家已经是心里多数疟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苹掣期,定位于新兴的小型SUV市场冗骚挽。众所周知嗅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袒,长安铃木选择在这一细分市场发力掸克,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的点既县。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX土强劝,通过对比分析怠桔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虎慷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锋,搭载1.6L发动机课藉滴,匹配五速手动和CVT变速箱丸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L池乘、2.0L两个排量六款车型酥掏,同样匹配五速手动和CVT变速箱扁荷,售价区间12.88-21.88万元充禽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涡测拢,通过下表的数据显示得知肝搓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手己娄袱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裁,相比逍客冗、昂克拉等车型同样处于劣势喘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起达慷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疏拒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寺会,还有与车身不同色的黑色包围伸秘、车顶行李架皖,短小结实的车尾松缸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浮。车身颜色选择上甩,S.CROSS锋驭提供了极光绿腔寞、皓月白靠俯攻、星辰银其、丹霞红瀑、银河蓝和晶岩灰六种颜色惰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厘翅姐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计排,雾灯次累舌、下保险杠也经过了重新设计蔷抛耽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娜搭类。车身颜色选择上窃斜赁,劲炫ASX提供了珍珠黑鸿、极地白典、翠鸟蓝踏扰、酷银嫉任湃、钛灰五种颜色患设惹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面库纺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯实动桃,前后雾灯话,并配备大灯清洗功能阑携犯,外后视镜集成LED转向灯;同样搜唤沸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馁席窜,带水平调节和自动清洗功能敞绰,其外后视镜没有集成转向灯藤导舱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕊摊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荤少,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贯,二者均为铝合金材质捻牛。所有车型均配备优科豪马轮胎募。值得一提的是守,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汝猫,这在同级别中比较少见芍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型漏把,根据车型的不同尺寸有所区别寺,低配呜:215/65 R16警滩佰,高配乒碑酚:215/60 R17物,轮胎同样使用的是优科豪马病誓撬,同样配备全尺寸备胎粉,两车在这方面都表现得很厚道毒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啤恕蔚,第七代车型扔恰唇。其指导价12.19-14.49万粮硼,这是配备1.6L引擎的价位梦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徊佛靡,账面要准备好14.09-18.29万料。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凑惶棉,当然吉洁帝,身为第七代的它尚扩玻,在冲击属于自己的又一串“第一”绍。但我们相信联倡戮,短板才真正决定高度父宿。   全新高尔夫的德国总设计师说效,它的设计主导思想为“简单既经典”脑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分措:中网与大灯的相对位置反、拓宽出车身有力的轮拱钡鞋蚊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叮式,这台在中国拥有极高人气的两厢车舍嫁考,一露面熟剑,就好评如潮疏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钱冉,但还是要将6/7重提孝,除了外观上的差异健贫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上莫,比第六代车型要长56mm方。而整体车身比例上垒狠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迷磨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm别,轴距增加59mm乳哭,从而提升至2637mm缓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吼,但新样式的内部构造也足够炫淌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置题禽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫁巳。高隔音性的特殊树脂层筷,形成3层薄膜结构郝。它拥有很强的抵制振动物理性能定。   直接跳过撩人性感的腰线比青,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旧穆淡。相比海外的双L型墓,或许辨识度更强一些揭席。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盲,但高7的不一样枷。细心的你会发现狠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时避钎阑,才会主动启动寐,并且拥有厂商宣称的132°广角另侗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚂芒,天平再次偏向了驾驶者一侧聘幸的。整体内饰上破宫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粉:放弃中庸的设计理念疙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疾景拧。不规则的T型区车睫骚、活泼的金属线条点缀吻睹男,让全新高尔夫大变身春锣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没都骸,它能够让你感觉非常新鲜将龋。   坐进高7内北垄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗范殊,比普通天窗大了30%榔肮。而外掀的开启方式有点奇怪鸽龄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忿,同时还为内部提供更多头部空间穿吨。   大众车型的人机工程向来让人放心逢恕,这个角度的方向盘蔡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砂石逗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咸悉靡,或许来个拨片更有型吧脸缝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铂请蟹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迸。   本文导航复稠雷:" "  在国内的SUV市撤砘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下齐东葡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碎,正因如此础勃鲤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琴慧轨。   说到大空间喉稼、七座设计黄岭、配置丰富的SUV葛巳,北京现代全新胜达是其中的表表者亨蹬睦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求港十睹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑰料,下面我们将对这两款车型进行对比分析矮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慑孺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向太茅,设计上中规中矩宛成,采用了哈弗新的家族式设计元素汝湿赤,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚎抚,代表性的设计元素有熊摆:大尺寸U型前格栅荚,粗壮的镀铬横条格栅赤牢瘁,时下流行的“X”型前脸辣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沤寂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幕坡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的榔杏掇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岛烂辫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塘峭,再辅以造型锋利的大灯灯组厘枯,极富视觉冲击力理钩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醒睦,现代品牌的确更加具有超前思维意识侈吵黄。" "  如果提起讴歌品牌颊鹅萎,大家一定会想到MDX这款车呵等,究其原因潍颧措,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咆访咳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蓬,拥有讴歌最顶端的先进技术纠搭虏。在2013年奶倒奖,讴歌上市发布的新车相比以往谜铅拦,算是非常密集的蚕捶痹。即将岁末灌琳,讴歌的新款MDX也开始上市销售故劫。作为新款吞,MDX的售价降低了城胎阶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注劳番。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器跺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篮催,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮描妒。使弯道驾驶更加轻松处钝茎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上假埔涵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奔胖,在车辆制动时薪衔杆,通过制动延长扭矩矢量分配饯,提升转向的循迹性 裁,这在之前的讴歌车型上是没有的齿剔,包括RLX泉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈崆肮弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机然氨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓝渤蹄。但我们看到粗,在讴歌品牌乃至本田车型上碑京衔,自然吸气发动机依旧占据主流琼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篮沸沧,在新款MDX上使用的3.5L发动机匪款陛,带有VCM可变缸技术冈洪沉,在不同的动力需求下菜慨慧,发动机自动切换工作缸数茎,用来节省燃料瞳度剔,提高燃油经济性脱枢仙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乏核,使用了全LED大灯钠孝潞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法定摧,不止在新款MDX上出现改监靖,旗舰轿车RLX上同样具备戮奥梳。但和MDX相比晤桓匡,RLX的前大灯内部结构稍有不同翁必。而MDX的这种全LED大灯汹监,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桐,但据了解讴歌正在向这个方向研发屁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浮际呸,其中大致包括救援寂啤故、定位饭、导航检索等常用功能酸骇雾。但值得一提的是怯,讴歌的这套系统在整车质保期内寐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上界掂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娜摧,通过车头暗、车侧尚挝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碳涤。对于前方障碍卉、侧方停车玫观、倒车能够起到非常便捷的辅助作用维让莆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助算擦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慕畴,MDX采用了59%的高强度材料新乓疚,热冲成型一体式门环等途径裂戏驼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斜靛圈。   本文导航晃杯甫:" "  在新一代天籁发布之后己,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腐道。二三十年前笛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腐删吨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胯告巷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纶。而谈起这两款车逻铆喘,目前多数人对它们的理解是行:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匠,配置增高庐,便成了公爵和君越瞄操枢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酿汹韩、动力和配置等等竿,却有着极具诱惑力的价格其房丛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘首媳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懊闷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜡。可它们究竟有没有这样的实力骄?两者比拼身覆匙,谁又能更胜一筹畴拖铣?本文即将为您揭晓辆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型细矫肠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笔老懦,售价区间为23.59-36.99万元涉狈蟹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洗齿,两车售价分别为29.98万和29.99万娜,价格非常接近韦彭,比较有对比价值十芹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趁沦,主要是雾灯犁、轮圈等几处细节可以加以区分冉使,尤其是中网变得更精致期按,车头更显大气佃。但也就是这些细节的变化溉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雇。   大灯方面撑俏版,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脚配蚕,不同之处在于拭歉吉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腥借烫。   车身尺寸方面刮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)白散,君越的长度同样超过了5000mm形套,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恕堕朔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面童俗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戮加,并没有追求锐利的,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恫,腰线设计是其外观中的一大亮点咀恭,并非大多车型采用的一条笔直线条秃,而是在B柱之后便缓缓下沉吼狄熟,在后排车门上形成一条折线妻怕彭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祁胁姐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赣。   尾部来看迪瞥,公爵与标准版天籁造型基本一致汞吝,尾灯造型也还是一如既往地犀利咸赐谦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欣行驮,为整个尾部增加不少活力茶锋泡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞬稻,使其整体感更强蚀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华函,轮胎方面拼死的,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牡坦豆,更为霸气夯便棋。   ● 外观小结番帮忙: 两车均采用年轻化设计孺,稳重气派;车长均超过5米嘘劣呜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玩几,君越表现更为抢眼匡完。另外砍,从个人角度来看粱矛返,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甜缕诚,相比之下它的造型更加简洁唇茅、规整蓟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喷亥朵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发李裳,足以呼唤出你全部驾驶激情蒲焚。你可以视它为野兽菩握雾,但我更愿意称它为内敛狂徒抠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渡。它是驾驶利器斤,也是很多人心中的梦想之车沟表矾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颊并莽。   既然说道奔驰AMG暗匹妹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闲惶窘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寝绊羔,都代表了其品牌车辆高性能版忙岔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灭挟胳,这些车在发动机配置调教系羞杀,底盘调教堕,外形和内部设计上都远远超越原厂车窝拍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抬廓,它的长宽高分别为4707mm僳、1795mm和1391mm房,轴距为2765mm黎黎。参见下表可以直观的发现桔镀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绩偷谅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同块视蹲。但细看之下溺磷灵,还是能明显看出差别纪碳掳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闻,流畅迷人更具轿跑风范项萌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憋。   除此以外懒蔑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妙错屋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭系。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爬,前轮尺寸为235/40 R18纹光,后轮尺寸为255/35 R18僚缴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秃,以获得更快的加速度上。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锤顽。   车尾是C63最为霸气的地方燃,四出排气管宣誓着其运动特性马涩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甜,从而提高车辆的稳定性臼钎陶。" "  11月12日陌僳穷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棉接考。无论在平台还是动力上龚,这款车都与标轴3系基本相同烂。动力上尺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庇,依然分成风尚丧捅、豪华和运动3个不同设计套装拳琅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谐惧翱。无论怎么看湾擒,4系都很像一款双门版的3系缴瘫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢放?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斡戳。   虽然名字是4系姥饶玫,但如果只看前脸酥,恐怕一眼很难分3/4系薄箍。不过仔细观察细节的话帅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同藏。比如更大的开眼角设计桃敛废,更修长的双肾格栅楔妒体,还有明显不同的下进气口设计风格啊。当然厘挝事,了解宝马车型的消费者都知道袒隆合,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钠胶孪。此外沸蒋,前脸还针对空气动力学进行了优化帮抹。 【左辜割粪:豪华设计套装(选配)/右师:风尚设计套装】   侧面造型上磷,4系明显比3系舒畅很多筐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摆,更修长的车门对此也贡献颇多斑。不过轮胎规格和3系完全相同懂逢,似乎很难体现出这款车有多么运动分。另外萌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了答目相,和前脸的进气口配合匈,共同为刹车系统散热茫硕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庐,不仅装饰性强男男,看上去也更凶狠柏团磷。   尾部设计上堆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敢晾。猛地一看依然很3系独凛,但饱满的线条体现了4系的不同洞。尾部虽然整体很“壮观”头瘁盲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气理链位,别有一番风味廷尾。另外邻劝,根据套装不同妓兜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种录犊,实拍的运动设计套装为两侧双出晃捞,个人认为设计还可以更精致一些廓佛宛。   车辆提供躬猎拣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墙肝酿:北京市海淀区闵庄路19号   电话凸俱褪:(010) 5872 8888   本文导航袱街:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犊疼褪,自日产逍客2007年在英国上市以来勿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来限。各汽车生产商自然毫不示弱醛筋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羡,公司就对其外观和动力均作出了革新彼不。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司改,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惩埠。这款车售价要高于ix35骗狮,标配版的售价与高配版的ix35相当附刨场。较高的售价并不会对消费者影响太大膜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓮蜜憋。 ? 现代ix35   除此之外饯歪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饲浑缔。完美的驾驶体验掂,充足的动力表现寄仟风,日常的实用性以及低廉的养车成本歌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膏珊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗓未穆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斧起。CR-V的后备箱打开的角度要更大汲烦昆,后车门打开的位置更高廓,加上方便的一键式折叠后排座椅漆规莲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜栏马工。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的话糕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伍剩。ix35的后备箱地板离地面更近咸叹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惰外呸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5案,他们要对此多付1,700英镑厘规猴。其余两款车的四驱版去记糙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)封,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杭酬。   从标配版本来对比三款车弧狡搪,ix35要优于其他两款好郴虏。SE版就提供了后排加热座椅峡,方便商务人士乘用骄善。高配中更是有导航扭嫌呐,蓝牙娶封,真皮座椅添古,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虹释裤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炕酵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犀壕。   综上所述蚕,我们推选出这三款车的排名分别是坏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刀绒帕,但是它的驾驶乐趣却是最大的农朝僵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绩搁。低的污染物排放焚戳俊,强劲的动力表现胸窃,新引擎的装配让该车重获新生骋萄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问册户犀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车催寸峦。不光是低廉的售价富渭,标配版的实用和保修期的延长锣鹿梆,让该车十分吸引人辩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旅孟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间水禽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉角完,严禁转载捣,违者将被追究法律责任先。责任编辑癌嗡筒:李敏" "  在国内杠钾惋,提及福特这个品牌关镀龚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅墙剑克斯和嘉年华含戮,但福特的精髓决不仅限于此猾赶蓖。在美国沙描,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军定炒绢。近些年来谓短土,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围班,先后投下了旗下多款SUV车型儡,其中包括翼博节、翼虎氯躬驾、锐界以及今天的主角探险者闭虾扣。作为美国销量连续15年冠军的探险者丝系未,它在中国的土地上能否再续佳绩嘘离售?带着这个问题硅颈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溅灿浅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬狻,也是其第五代车型婚嫂。在今天看来粗淑事,福特探险者圆润饱满瘟套,又不乏美国车标志性的肌肉线条哺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僳毋。但早在1990年梧,第一代探险者刚推出的时候霓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矫咯。   随着时间的推移藩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冷颓发,与其说是改变牡,倒不如说是更加顺应潮流桃擅。早先的皮卡底盘不见了踪迹祈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨讼肪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妻鸽武。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扫赫?结合同价位车型做个比较不难发现碌,探险者论尺寸绝对傲视同级垃埔缓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诞晒,“尺寸”无疑是其最大卖点茫潞。它的车身长就狗、宽舅仙梅、高分别为5006mm擂怒苏、2005mm和1743mm烽,轴距为2860mm清。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茹撅程,即便是与奥迪Q7的对比中互,探险者在某些环节也不占下风价错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芹搭,探险者的最小离地距离为193mm诺钮嫉,接近角和离去角也并不大模趁缝,仅有21.7°和21.4°凶荚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的替。" "  引言耸错: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点都淀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靖,其采用了全新MQB(横置钠问乩溃块化)平台生产篮,不仅在外观篓、内饰方面有着明显的变化哀卜,更低的生产成本肝锯、更轻的车身也使其有着较大的优势谩舜。此外抬土,作为其老对手的福特甘牵克斯当然也有着较强的实力酒车,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卑。今天乳,我们就来为大家对比一下刮,看看这两款车型谁的实力会更强佛饶。 外观聘市叫:低调内敛大众风对比时尚张扬甘耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感蕊谓罕,但在设计风格上却有着截然不同的一面课,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞍呈猎。而钙妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刑亮艘。   车身尺寸方面撬便毙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进么,长度与宽度分别增加了56mm与13mm委防,轴距也增加了59mm部醚笛,整体看上去更长更宽更矮冀。但其主要竞争对手讣晃÷剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势艘息玫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疯、强壮热查、凶猛莆饺奥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夕戒。试驾被安排在了蒙特卡洛另,我们被热烈的目光追随了一道递,同样晒吾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路空兴稿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吉,它的对手就已经锁定了贯鲜视,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标天甘部,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沙防拜,他们选车就两点祥蝗标,第一样子帅忌哇,第二性能足够强大秦痹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撕驾戏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秸茶晾。恰恰如此雀,它看起来很漂亮恍皋鸽,尤其是车身各个部位的比例与线条究,挑逗着所有人的视觉神经户宦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野来,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椽赋箱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浚姓,而且更杀气感更强规。怠速时慢慢靠近降己,它的躯体在微微颤抖少苍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤城渡青。   细节方面奥迪从不偷懒骡款,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毒伯暴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迷敛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翟瓮虱。在我看来风缮,这样的视觉效果已经足够征服所有人氮,如果你觉得不够醒目坪残屏,还可以选择将卡钳漆成红色诺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玫埃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雷,120km/h时自动升起锻粳堪,此时的样子最为动人拐肺帆,速度降低至80km/h后便会自动收回霞寺腐。   进入驾驶室并不费力哎,内饰与A7或者S7基本格调一致沸秀庭,简洁朴实秸浚,中控台区域保持原有基调嫌,有人说它沉稳惕,另一些人说运动颁掸敝,在我看来这就是奥迪的风格挺擅洪,可以满足很多人的口味阔,一切气氛都显得那么熟悉怯。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞬概离,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辛,坐上去的感觉也足够舒服客店。不足之处在于它的调节方式太过简单桓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旦眠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匡室龋,手感与大小都很出众孩,令人爱不释手袱庞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蟹淑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伍貉裙,善于抓住驾驶者的心茬婚户,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凡黎,两厢版掀背车开始越发备受关注狈箔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型就艾,强劲的运动性能也是非常重要的指标射绰炬。就在本月初息南,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忌,除了朗行运动版之外日耿盲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拴。接下来棵,我们将两车放到一起别裸伍,来看看其空间和性能环节的表现如何访鼻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胸盆,如今的情况则正好相反秘交,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娩桨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砍逢讼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓟捶,两车的售价还是非常值得人期待杯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版册偏埠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拾吉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计太,前脸没有任何改变颗盛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谈等,但给人的印象要更加动感新苫美。   车身尺寸方面峦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米标,各项数据都要比朗行运动版更大一些藏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芍惦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适散睬蓖,比较适合家庭日常使用叹雄。轮毂造型与三厢版没有区别别架。在发布会上弧垒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恭童搬,相比科鲁兹掀背车不够运动肋角搜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岁溜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姬,线条更加自然吕唾让、流畅姬腐。两车的车身腰线笔直且显眼们,给人的印象很有一种短小精悍的感觉通。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影栓拱抵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秦扮碉。同时缔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能东。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斤但,点亮后的视觉效果非常不错会李,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碱庇退。整体风格也是保留了三厢版的造型皖萄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荒辣恫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寐。2008年摧,丰田Yaris进入中国市吵⒛煞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相兴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数横,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矗就,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号残筋,想必原因大家都很清楚烙稿,致炫在各个方面都已下足功夫泥勤,为的就是再续辉煌何。   致炫外观灵动时尚懒,带着一些年轻的运动气息季,车长为4115mm稻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潭炽镁,比老款低50mm;轴距为2550mm达,比老款长90mm看。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹃贺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晚噬窍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闻磺,这样的设计更有利于致炫的散热窗担,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盒彻送。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擞巍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痴岔。   " "  在这一两年中铆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沥陇,究其原因凉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氓段怠。另一方面习涛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高簿烙。代表着大众在中低端产品中的最高水平唉刷。如今菲测啸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野檀睦繁。带来的改变很多厢勃,由MQB平台带来的更多越级配置猎烽捕,外观内饰的革新诲,动力总成的变化徊,当然还有后悬架的改变寂。能否继续神车称号列哗俊,笔者觉得党,可能性极大晒碾。   ●从固定平台向姆驶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪貌梗块化平台的车型祈,之后柒,从这个平台开始诡瞳面,还会有奥迪A3等车型陆续引入危补灵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓府涕添。但从高尔夫7开始沏,这种概念将发生改变猛赶尼。MQB拿纤佣#块化平台生产寄肛恃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留释疯胯,后面我们会详细说到悔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耗,必然是一台有传承有积淀的车型棠肋。经过几十年的发展和变革碳台,没有被历史淘汰精碎,却总能获得新生和换代蛊袱么。我想符合这种条件的车型真的不多搞睛。甲壳虫也好仟四比,卡罗拉也好味强,都算在其中松逗凌。高尔夫更是其中不可或缺的一款戏砷,从第一代发展到第七代纬,我们发现扩,很多经典的设计元素没有消失患规,而是作为经典传承下来离颓,但技术却在与时俱进的发展汤。直至现在骆枷艘,高尔夫7的出现孤揉,能够看到曾经的影子莱次,也能够看到未来的趋势狗玲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了省饥圭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埠粮,今天在紧凑型车上也上演惦路桶,只能说明辫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视地,也从侧面看出固丢森,这一级别的竞争是多么激烈遣患,高尔夫7的轴距加长了59mm茂路撂,反应在车身上记嚷锯,加长了56mm亢。这让我们看到嗜败,高尔夫7并不是一味的加长损拈,更兼顾着车身的整体设计沫誓临,以及操控能力的全局设计措席。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了排卵列,争议很大碍,但貌似并没有像新速腾上市时那样袖,引起大家的太多反感铜敦勃。或许一汽大众的这场策略大变编库,已经让消费者黯然神伤了匠旅。大家也都知道苹,这是没办法改变的事虚,想要四轮独立悬架溶,会有性能版车型作为选择盆,要是纯家用铂,就只能接受这个现实婚典甫。   本文导航擦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV默购崩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6新烷输,这仿佛已经成为了一种定律尺疼。话说回来淑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煎会释、做工讳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炔痊桐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型部,为更直观的进行两车的对比分析半辖究,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孪哨爸,需预定等车时间较长围坡视,主推1.5T车型)作为参考对象功。备注嘉扣形:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菠挫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晴荣眷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看康患,瑞虎5和哈弗H6各有所长割煌恰,瑞虎5车身更宽点骏、更高闭陕摊,而哈弗H6车身长度翔记妮、轴距更长颠。另外这两款车的外观设计原创度较高凌雄,没有明显的抄袭痕迹汉,且能够符合大部分人的审美观铂,足以体现出设计团队的用心程度官。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耪凑凰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炼淮项,意在塑造最新的家族风格崇,整体呈现出大气材太、时尚的感觉横跺请。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凳疮,包括徽墨黑睹铺、烈焰红父繁、赤金棕福磐、暗夜灰份、皓月白和丝缎银票差。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晚糠肯,其更侧重于简约穆阑返、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帆妙露。车身颜色方面瓷烽摔,哈弗H6提供有经典黑鬼惺桃、雅致银圭缕牛、简约白蛇滔峡、中国红雷谜、风尚蓝琴弹、摩登灰萍荚负、醇魅红蔽锣退、睿智棕共8种车身颜色何哥陋。   前脸部分炯蕊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孔。瑞虎5前脸层次感较强悼校双,大灯巧妙地与中网衔接懊兽澈,而下进气口被分为了两部分巳躬,下部与底部合适护板相连接谱华,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筒糯踩,没有太多浮夸的设计就呜跺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识廓朽腺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“开糖,但绝对属于耐看型泥,整体间流露着SUV标准的稳重气息版崇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富私鼓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长都,车身侧面给人以更修长的感觉艘霸坛。另外饺守,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赫,车顶均配有行李架督籍。   同样的撕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荒喝层,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楼溃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方得潍那,厚重的保险杠更具力量感卿。   灯光配置上梅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奸物嚼,内部灯组布置较为新颖熊埃雷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钳瑞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩却,常见的柳叶状大灯造型武屎,常规的灯组布局恒肌斑,带有透镜的卤素光源大灯测,提供水平调节功能拦尼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源北浦涛,看上去更为醒目和美观恼刃苇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源石搭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇难贯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猎,同时越久的期待会带来一个重大问题蔼驴斧,那就是新产品如果不能做到完美十险,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲍陋死,两条定论由中国媒体陆续传开换,首先它的相貌不错鲍沤,其次来到中国的时间也不会太长了揽泡。一个月前孔祷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁薄蝎,为何这么说湘腺蒲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绘娄沃,通过细节上的修改天,使雅阁更贴地气惧。   设计师在中国进行了大量调研工作颠,最终他们得知了国人的喜好炼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计全,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外降黎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畅股辰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中都镭韩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悸揩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伸片,在如今大行其道的“加长风”面前莆皆,本田倒是走了一回不寻常路史币,这也是让很多人吃惊的一件事钱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刃固磋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丸,究其原因我想和C柱造型闺欠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擒薯趴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驴碳哺,先是放弃了老款斧头型的轮廓鹿荆铂,其次将双出分置排气融入到了包围中惕得,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚崎、动感靠拢洪赎奥。   本文导航铃箱弹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恐勾挝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者店舌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列色喷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惭乐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抒蹄跋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凭苇紊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扩悲额,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锭。相比之下崎坍挪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉策零。总之这个价位的车型碳晨,只要设计不太出圈消费者都能接受默。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜗炒,即便轴距也仅有20mm的差距梅,如果无聊到一定要分出个胜负的话讼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悍赏河,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上火户。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旗霸,在这方面长安CS75表现得尤为突出挞叛拢。顶部的灯眉盖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙拦番,虽说还是带着几分模仿的味道苛,但却并不令人厌恶甸随。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韩谋疙,不过它的优势在于自动大灯功能偿,这是我们在CS75上未曾找到的配置辛砂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳖,都是标准的SUV设计膳培,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酞,不过值得注意的是沟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙创,上下车时可以避免蹭脏裤子镐,这一点要比哈弗H6显得人性化祥墟签。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娟贯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镣洗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宿古,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挞忙,那也将成为它的一个优势门碎汐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埔联首。两种风格说不上谁好谁坏仟绒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翁、更时尚的选择讳蜗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辉勿叙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擒芦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娃谅千,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聘险宠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诡冉犬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衰该,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搽但。相比之下害蠢毕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缝幢雀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慨股片。总之这个价位的车型备微滔,只要设计不太出圈消费者都能接受枪鳞赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几素项,即便轴距也仅有20mm的差距搅,如果无聊到一定要分出个胜负的话痞吞痛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龟护,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上案偷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袄赊烧,在这方面长安CS75表现得尤为突出激矛僻。顶部的灯眉蒂窖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疼定,虽说还是带着几分模仿的味道德论毯,但却并不令人厌恶酬搅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唉绰古,不过它的优势在于自动大灯功能趣轻,这是我们在CS75上未曾找到的配置殿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锭俱寞,都是标准的SUV设计项蜕叮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纫囤,不过值得注意的是搬币,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙警皑捅,上下车时可以避免蹭脏裤子刑吴,这一点要比哈弗H6显得人性化拳烙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氓裸送,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鄙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等草恐现,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼幂,那也将成为它的一个优势帛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平达甜味,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呢。两种风格说不上谁好谁坏屋分宪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饱、更时尚的选择帕劫票。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屑蔚炒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坊胜畏,埃隆·马斯克就是一个奇人城聚孪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孰渴行?下文简称“埃隆”)叮湃。远隔重洋来到时差16小时的加州腥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挽,一款名不见经传上淖嫩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咎。在短短的5天内膘搓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒲嗣立。 ●曾经的TESLA能褐:短暂辉煌的Roadster   2003年蔽掀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘿饰,并亲自担任总设计师的时候孺,他为公司取名“TESLA”凡魏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脖瓢搔。而在十年前妓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诞脚,因为在此之前朔惟,没有任何纯电动汽车成功过咯。   不过很快全戚呢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轨勺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扰菊吩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啡琶、续航里程短的传统印象舱话据。只是波痹泄,那时的Roadster真的很糙烘瞥,很贵菱祥,很没吸引力连。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帕焚帝。   于是臂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抡良拓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁厮钠摹,已濒临破产……”起势。   不过残黑耻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乖存,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在表蒙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国青挞。仅从2012年6月车辆发售救剃,到2012年9月这短短一个季度内惺板,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朝挂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元票涵,并且公司还获得了美国政府的政策支持剧。   ● 简约外形流畅饱满太联箍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膳韶?一个能够打动人心的外观设计爬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浪愧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者携。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吩黎达,是一位年轻的美国本土设计师嫌,曾经在大众汽车担任过助理设计师反笛戮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师换诉等,马自达旗下的Furai肮、Ryuga胎咐很、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拭嚏窗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker受,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晨朵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虹管链。初次见到TESLAMODEL S的时候剧兰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓜,难道这两款车之间也曾有交集甭裁?   多方查阅资料后才明白料,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绘死硕,不过后来TESLA对其提起了诉讼潦世剔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澳袱握,还盗取了其电动车制造技术八。于是紧接着萄派金,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绕沛考,并最终完成了MODEL S的设计工作膛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帝,轴距则为2959mm翅茫。仅从数据来看喊辨,MODEL S已经算得上中大型车的级别蜡垒笨,差不多和奥迪A6L涣、宝马5系Li等近似躲等,只是车身更宽大也更低矮一些矮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矩饲遣。   整个MODEL S的车身上岸事蚕,相比许多人和我一样毫螺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗓,椭圆形前格栅造型太另类了尖靶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贰,但是这也成为了MODEL S的标志桃剑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涣孪通,所谓的家族式前脸檬。   你或许会认为没有前置发动机的存在寄抡投,和绝大多数的电动车一样岸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了态涡烦,那就大错特错了确忻戈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亩凯皑,动力系统和电池组蹬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邢孟菜,就和传统的内燃机汽车一样暴塘僳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温高。   细长条的大灯造型很酷返,氙气大灯味卡、LED日间行车灯都是标配舒,和其他车型类似穗宛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忻碴、LED雾灯以及示宽灯荡伐表。只是在功能性上MODEL S实在很单调婪,同价位产品上应有的大灯清洗晶喝、自适应功能等一概奉欠嫉聊棵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耽设,4年的时间苟司顶,经过诸多顶尖设计师的打造降盲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啪,再到上海车展的国内亮相拨酵,今年广州车展终于正式上市列,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艇响。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休跨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘫饱猩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茹倦,这是中国自主品牌获得的第一个五星垢忿痛。观致3四项总分达到了惊人的340分航锻,这在整个2013年度排到了第一位输筒咖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斤土膘,接下来为大家解开谜团盾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梁督豁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踞,观致3的外观线条十分简洁烩,但又不失从容优雅和柑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉维牛,毕竟它的设计总监曾是大众高管歌比,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欺拓。   前脸看上去相当的饱满圆润瓜息遍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹲芯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拆肚径,而“Q”也是观致汽车的首个字母使十扦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豆刮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计护楞静。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切放弘,这话虽然有点绝对兰贪,但却不无道理肺娟,在说服消费者购买自己车型的时候币糜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型葡,随着时间的推移仓绵笔,两各品牌已经深入人心慕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赤混滑,相近的售价洁线授、同级别的定位评壬睹,看看哪款表现更有诚意讼添。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姑恍,造型圆润符合多数人的审美锚诬合,第一眼算得上成功端问峰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呛眷哗,细节处理更为立体很显档次牌污。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抱泡。爱丽舍原创度极高吐姑,很难找到其他车的影子店少表。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桨,只不过虽然车身进行了拉长畦,但看上去依然是一副小型车的架势蹈谁添,气势上略输给爱丽舍绊拖瞥。外观设计确实见仁见智戏旧陇,有人喜欢圆润稳重沛,有人喜欢直线条的简洁利落抢床谷,嗯好吧固厢,各花入各眼氮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汤仑扮,新桑塔纳除了车身稍长之外矾纹辰,轴距尖缕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势村敞。但整体上两者都属于造型协调的类型马软回。   内饰部分捕士,两款车型均提供全黑和浅米两种配色签都废。配置细节设计究写躬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涟蓖金,比如位于方向盘后边的多功能按键屉羚响,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘶穗瑰,则显得没有可挑剔的地方涧,只是限于成本兼,用料表现一般把安府。" "  谁都没有料到短短几年幌,SUV会如此火爆厕,从动辄百万到数十万的城市SUV篙搜秸,都曾经上演过排队提车的场景山,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样部办搏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欢癸拦,不同细分市场窃渴、不同类型SUV纷纷推向国内市忱韬弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扳,推出了其首款SUV--标致3008滑绢久。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡守。而东风标致国产后价格有很大降幅疽,15.98-21.67万的售价也与途观楞咸梗、CR-V降蛾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来犁逼病,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舜。下面一起去看看吧溃。 ● 外观解析   除了高售价外持,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憋视。太过个性盒,同时又不够精致低链讲。而相比之下习惋佬,国产版标致3008要好很多谎,现代感更加强烈铅。前脸采用了小一号的大嘴麓崔,并且添加了镀铬饰条显示很精致脐高刚,也符合国人的审美磨洗。   前大灯虽然不是氙气大灯温魔菩,但是加入了透镜诚,整体观感不差习掣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幻毖。另外蹋拈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吠,增加了前脸时尚感烯捌。   从车身侧面来看捅,标致3008加入了车顶行李架厢粟筹,虽然并不是经常用到的配置竿寺玲,但是对整体造型的营造作用不小饰赎吾。另外忍耙伍,黑色下包围凸显了运动感憋沟党。   尾部是相比进口版改变最小的辩琅寺,不过依旧非常漂亮适城,很有层次感浑持芍。尾灯加入LED灯组忻籍,警示效果更好棵费嗣。另外最值得一提的是其后雨刷设计势,在前雨刷工作状态下财毙,挂入倒档覆多戈,后雨刷会自动工作兢侣,非常人性化的设计徊瞄。" "  说到法拉利襄嫉篙、玛莎拉蒂这些品牌乐卜,网友们肯定会觉得遥不可及忻,价格高高在上喂辑定。如今片蔫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沮,它以89.8万元的价格进入国内市场矫撂集。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穷矫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现革,让我们来看看他们三个谁更吸引人肥鞭静。   在市场行情方面噬氓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统轮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的电耻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置五世。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设律陈。而其他两款车型均有不同程度的优惠耻伪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的现雀,看起来非扯璨染剑魁梧的发现竟然落了下风奸,令大家非常诧异艰蔬妓。但在内部空间方面料惫沃,Ghibli组完全不能与发现相比靠衫孰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琴胎懒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尉,所以它的尺寸就不在此提及了烈怒。   在该项对比中截芬嘛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旁侗蛊,功率少了80kw蹦功,扭矩也少了50nm聘啃,同为3.0T但差异却这么大涕。发现采用了柴油发动机说,这款发动机的性能超众顿靠笔,在国内有些市场中非常受欢迎秘湃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隘响。   对于传统豪华车闻言宦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莱纠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式担,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撕埂刺。路虎发现集成了家族中的优良血统撕举,四驱系统足以让众多对手汗颜迫堕故。   本文导航胖倍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猾,保时捷新Cayman在国内上市之后糖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笔毁互,遗憾是试驾车迟迟不能到位贪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余紊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心差,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锹绅晚,就当胜利喜悦之余崔疗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帆藐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饶查:不就是保时捷最入门的跑车嘛钞,至于这幅尿性嘛恃钙?不过您还真别说虏俩,Cayman作为保时捷入门产品中伍常搭,绝对是一部对得起消费者的良心之作宝,比起卡宴与Panamera来说邯心,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹬,说句通俗易懂朽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间割邻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史目垂孺,第一代Cayman的诞生是在2005年磐咖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劲悸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弦美溜。   新款Cayman S外观简洁特,车身比例更是优雅的惊人染竟柒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)客佳任。尽管如此壁,这款双座跑车依然非常紧凑葛奇势,车身长度增加了33mm枷恨。车身前悬缩短了26mm孩。   每次谈起保时捷的外观设计炒,笔者都是非常纠结的心情篇潭,恨的是德国人那副死脑经虽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翰,喜的是哪怕轮廓没有变化递爱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丰部,或许这就是历史的传承吧扦汹。   新款Cayman S除了迷人的身姿遁,优雅的曲线之外激刷返,设计师并不是一味的强调柔美纬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龚私,这里需要注意的是痉洞,这个大口可不是什么导流机构烩趟,而是发动机的呼吸通道鸽壬贡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诫,加上凸出的转向灯设计酿丰,相信任何人看过之后都是过目难忘撇佛水,尾翼同时配备升降功能吓,时速超过120km/h之后邯劲官,能够有效提高尾部的空气下压力拼嫉榷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敛沧,这个是一个价值不菲的配置叼钎粉,总价44700元描,如果您不满意当前的刹车系统毯奈须,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茧墙,据说车用到报废了回,它还可以装到另一部车上继续使用橡铃,简直可以当做高富帅的传家宝滑摧。" "  国内B级车阵营的争斗湾起,恐怕用水深火热都难以形容洁碴部,原本只是按国籍分布的对抗阵营想苦地,随着时代的发展爸公,已经逐渐转变为混战的局面横,比如ABB三个品牌的中级车搅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呵歪立。同样的情况也发生在合资品牌身上奸坪,民用车级别的对抗往往更加激烈归房帕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佬捷筋,来自德系的车型是否会倍感压力挺烽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志文,又考验耐性的工作趟滦。往往在某一个时段有一丝懈悼偃巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沪哄溃。网上车市最新推出的《抉择》栏目喉究沛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辨县惫,做出全面的分析与指导晾读沤,以同级同价签妓苹、同价不同级等角度出发抛墒,全方位给您最全面的购车支持葛。   雅阁和迈腾狙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牧,也许之前并不会将它们划等号赐描卤,但随着市场格局的转变钳你,它们也来到必须接受对抗的门口扒。当然赐,这场争斗的发起者是雅阁去凤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钨奉颅,抢夺德系车根深蒂固的份额弦,看起来是个贪婪的举措波,但能否成功却还很难讲课眠舵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顽嘎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趁衫娟,反之同样戮违递。客观的讲秋胯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势改。尽管雅阁配备了前大灯LED光源花混,但是这个技术到底是否实际伸,还要从使用中来探寻斑缝鞍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钎码,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酶碑。   第九代雅阁缩短轴距的作法攀渤,是令所有人都无法理解的未阂铝,在几乎所有车型都在加长的时候捻耸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饥,搞得你摸不清头脑抢忙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戳帝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酥刃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拉脐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苍,就是最好的证明誓勒馆,据我所知笑握,直到全新一代奔驰S的诞生乐舷麓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帆亮。   本文导航沫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仕美冀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悸掇场,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钎偶。直到有一天巷媒,新速腾上市乡氓,后悬架变成了非独立结构橙涉,他们的崇拜似乎崩溃了松粟撵。这还是那个技术控速腾吗密愧挛?随着时间一点一点过去扩购潞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版圣、速腾GLI苯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了某。不得不说高,速腾家族越来越丰满寿架,那个曾经的技术青年串读,逐渐走向千家万户遣庭谰,满足标准化的舒适性需求喷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碘沸焕,这让我们看到速腾到新速腾的转变匠钾忿,它变得多元司苗,变得成熟酚摧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满静耽吮,开枝散叶就像一位长者某。它不是急于求成鲜馁场,而是变得更圆滑更成熟屎毋庇。记得一句广告语曾经说过叙:“成功的男人叮哭芦,有很多面挟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懈,它要更多变叮江,它要更多面绰按。蓝驱和GLI陇,一个拥有更多的节能技术呵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呻。当然无,价位不同耙,GLI已进入二十万大关廉。你有了更多选择级梗,你没有了挑新速腾毛病的口实其步。三种产品摆在你面前裸,要节能俄蛔品?要动力围?要居家韧袱轮?新速腾都在这妨牡。    直至今日陶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毋,的确砂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品财飞,多少显的不是很紧凑动感匹黔悲。但终究那是一种技术执着理念下骂楷,最后一代产品了抵吉诫。新速腾的到来似乎终结了这些慑偿羔,悬架品质降低诗,操控感稍有不足泄,但换得更宽敞的内饰空间仑抚密,等等等等侣活卵。到底速腾进步了还是退步了沮楼,我们无法一概而论起。但有一点呜佃,笔者觉得大家都不会反对蜂撑,新速腾的外观绝对养眼臼瘟顷。你依旧能找到德系工业味儿膝污敢,但又看到更多摩登的东西闭。咸淡合适敦滥,老少皆宜车戊溜。或许从这个角度来说隧福糖,新速腾是成功的碍携逛。    过多的技术说明虱,这里就不重复了瞧恕京,今天我们就来漫话速腾损龟剿。记得一次怖郴肖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凤莆,立马对它的内饰嗤之以鼻寝朝。毫无设计感俗,直来直去农仟歪,见棱见角梧陆际。或许不光是这位搞设计的朋友绘杉皖,很多网友也有如是感概呛忌绦。他少了一丝温情缝,少了些许浪漫磁姜南。不如北欧风情简约衅酿,不如英国小车活泼鸥烧嘛。充满了德国工业时代标准化生产的气味穆。打开高尔夫橇脐、速腾扭诵垃、迈腾乓艘、途观磊牵、途安的车门劳,你都会得出同样的答案埔。或许尽纷,这就是一种设计选择澎揪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恳粮,内饰模具走点曲线也不是不可以似拟,但当你仔细玩味之时娶苍钳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚂吹。不浮夸劳矾痪、不高调拔陶擞,你可以说它没有设计感松枫空,但它却充满机械美凌侯。 责任编辑涸鹤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棋逛抠,也就是S-cross锋驭精鸡随,售价11.28万-15.58万元漠热。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉每凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客搞露。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吝裴搞,其实并非如此拧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言合。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢春,我们不妨来进行一些对比去看看哆席。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毋巳,也就是S-cross锋驭吨某秘,售价11.28万-15.58万元备厕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵菥谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客渺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亨溉,其实并非如此律撤誊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言触淀拭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢我梦毁,我们不妨来进行一些对比去看看份摊狗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上成蓄撤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机什,而且在轴距上也进行了加长形,从而能够获得更大的车内空间舜。其实就在此次广州车展开幕之前贤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧操恐鞋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镐伍顶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长射柿浓。另外纪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV日、BUS撬顾阿、VAN三个系列滇凶杯,分别涵盖了商务冒汾、家用和专用三个细分市场尼。好了紊捞翅,闲言少叙授汝,下面我们就走近它们以作详细了解吧救复彩。   外观篇犁挤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品橇填画,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拷锰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顿孩,同时会在两款车型的不同之处加以说明幌犊。   该来说说外形尺寸了搅社,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm施风。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迸,与车头形成了很好的呼应劲醛驶,而且从整体上来看车身更趋向于平直浦。需要特别说明的是眠垢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姆师,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毒摔,以应对不同的使用需求醛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同率,例如高位制动灯凳呢尾、门把手和牌照架抛侩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裙告瓢,“中国车”餐梳橙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价箔导集。“北欧品质”传承自S60涡朝侠,设计风格以简约时尚为主宋沪迫,选材用料则注重安全环保捌突。“中国车”同样不难理解虹低,“L”是个很好的代表复拔纲,但不是全部葡按。   就在试驾会的前一天申捷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乌拢。   ● 沃尔沃亚太为何物骡性?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称记耿挠。沃尔沃成都整车工厂珊、大庆整车工厂辜捷、张家口发动机工厂透、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下己懒惠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暴谜乒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臂秀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛔。如S60L有约290家供应商笔垃稻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庭裁。而在研发室付脐、设计隶甩、采购和生产制造等各环节上剃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呜呐,采用共同管理系统删却。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容境搪瓷,我们先从加长这个重点说起郴婚。S60L相比S60加长了80mm图,具体点说应该是轴距加长了80mm横。这80mm用在哪了呢顾?全部加在了B柱之后品矛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缔,这里现在变得很宽敞乏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间禽妊坎,前排调到合适位置后颊得睦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指还,属于勉强够用的水平;而在S60L中贬垮踏,相同情况下抹翰,后排的腿部空间则超过了两拳彩廉,可以说是非晨幔宽敞百碉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看繁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平么熄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涵写弘,外形倒也没受什么影响笛爬,甚至感觉比S60还要更舒展一些片煤。S60本就是轿跑设计风格溅晒穿,后门加大后疼纺户,整个车顶的曲线反而更平滑了芳犁。相比之下咆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些登篱,但却增加了几分优雅的气质猾钡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汾硅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嗣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条默。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”任檀,不知道大家对此有何看法钳。全新的18英寸轮毂挺漂亮氨从,轮胎为了适应国内更复杂的路况快蛇,将扁平比从原来的40增加到45屠吧涟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袭枫隙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屡绥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰判骂逞,而像坐垫扳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色看。这种颜色和黑色有些接近狭,但更时尚冠、个性一些错。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘博、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色趟缄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求填,后排乘客得到了更多的重视少负。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错地喝梧,可就在本次的广州车展上歇浦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惭虹,并且两款车的售价也是非常接近拢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骗荒俱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倪某酶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉确笛,并且它的设计也是由国际化团队完成华拈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撅萄渺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杏缴坏,并且两车售价仅仅相差4100元粟。观致3车身更宽稠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叙坪苔。速腾则在车长与车高上领先观致3姓郎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筋马,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宋。因为排量上的优势咎法,观致3自然在动力参数上领先速腾赖不。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烘,后扭力梁式非独立悬架霜硕。   本文导航垄:" "  今天给大家带来的两款车苫刷,其实已经在国内上市韦捂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忍玩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识但,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著结,而标致301可能大家就不是很熟悉了貉库,下面漆,我们就一起来看看这两款车败蛇拆。 外观八:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垄缸兰,2007年进入中国嫌。对于很多车迷来说赐凡,这绝对不是个陌生的品牌副缕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兄庙娠,但可惜净催劳,无论是在中国的街头还是美国的公路上钒啦卤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们危。我有时会想这是为什么诉秃?诚然拨,英菲尼迪的车在豪华感蔽薯氯、科技性能和舒适性方面都不输给对手貌,而问题恰恰出在这里禾小鞍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褪竭碘,没有特长就没有个性粗墙腔,如果是这样的话廊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢行集步?   现在英菲尼迪也意识到这一点踞第螺,且开始着力寻求改变隧、树立自己新的形象弹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绊叙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醛孝,当时就被其出色的外观设计所吸引墨扒臂,而今天我要体验一下它的新技术锌弄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揭,车身重量上的降低幅度也不大辽新摊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26去,这是很明显的改善篙钱,尤其是在性能和燃油经济性方面骏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供硕石,并且采用的是锻造工艺省。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淀报鼓,现在英菲尼迪Q50的对手闻孝,如宝马3系呐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粱勺铂,希望Q50能做的更好降付扛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浆戊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图醋搬垫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性附苔趟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啊,但其实这些已经有很多厂商在做了懂们,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计超岔哥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动携,同时高尔夫(Golf)还是一种文化攀菇。它所代表的是一种生活接等犀,是对待自己和家人的态度翰,是属于年轻人的精神穆罢,是一辆车很坦。历经六代的演变复踏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蝗伺低,它虽然没有惊艳的外观人崇撼,也没有花哨的配置抖避偏,但它是品质暮合察、安全酥、耐用的代名词廓拎。如今讥泪皑,第七代高尔夫已经面世促舅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纪拓绰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兄赎痞,不再是一幅人见人爱的可爱模样凹味盖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芜宏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荷寂哄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中称棉扑,仿佛是灵魂一样烙握熊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宫警,但从我个人而言居锚轿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颊, 坚毅的C柱是永恒的经典眯票外,不管其他部分如何变化帝罕乌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔽。   除了车身线条外界,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暗,并且被那条“灵魂”所连接着珐蚂,这在之前的设计中是很少见的诗嫂梢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恫千,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的参擎宪。这一点很有意思赤评,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯穆浩下,避免了大家后续改装碧蒙。   说完了外观卯韭,下面我们再来聊聊平台商。熟悉大众品牌的朋友可能都知道貌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产海,例如POLO采用PQ24和25平台口,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赐,06-12款速腾采用的PQ35平台迁,他们之间都是独立的厕酱苇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辛蕉,它的优点就是几个级别可以共享技术枚。   共享技术又有怎么样的优势镰昏梢?答案是显而易见的伶。低级别车型可以采用高级别车型的技术烷,在产品竞争力上绝对要远胜对手粒肩贬,并且还可以降低研发费用健,可以说这种姆诮浚块化生产模式在未来肯定是趋势损迟樊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势核邢厕,例如电子手刹陌典、更先进车载系统镜建,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弦歌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梳。   所以路粮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化喂燎雷,就好像是四代和五代之间的质变一样快,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铺。但是否真的是天衣无缝的设计甩郊,我们还需要用时间去考量川蛙腊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狡泼艰,但到目前为止缸放勾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告开。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顾巾醚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骨袄柿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翘夏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的图,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乃尼。   首先咖镶驮,大众的工程师对EA211发动机减重苯蹋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驾板蓬。另外泥,EA211再次使用皮带传动醇,相比于EA111链条传动连,皮带可以降低噪音和重量佳拨巧。除了以上两点外浆吼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承紊慧,在一定程度上可以减小阻力本。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸡龚妥,EA211发动机参数比EA111有所提升睬憨,当然幅度并不会太大担赐囤,因为整体的结构没有太大的变化钢刃危,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中昧蚀。   既然说到了车重线,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荆胜,这其中就包含有发动机的20kg耸苦呻,而车身采用MQB平台后也随之减重烁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胆桅哺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒂乳,从官方给出的参数上看四创,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罗伞扰,这样的表现已经可以算是非常不错了茧。   说了这么多伍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢细蹭?是不是像资料中介绍的这样完美稿?后面我会给你答案苇房。" "   在国内霖,当一款车的价格到了百万元色鲍,那基本上就可以称之为“豪车”了稻疽席,但过百万的车也分很多种糜,比如X5乔、Q7之类的SUV丁甜山,亦或者911酣缺劳、GTR的性能跑车峦脱栏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怯疾母。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厂忱倾,除了我们经常能见到的宝马7系沽、奔驰S级甜涧磺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帕诽算。    注锌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聊持,但因为车款并不是统一的最高配号协昧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袱。   新S级受青睐亩、XJL独具英伦风钡新、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绢谦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搏。其实骗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菲怀拦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匡库劫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佳吼,即便不算是遥遥领先忌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柿淳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筷溺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滴穗艰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间艘筒谁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级没瘦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韦莫碌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毋般盖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糙凶,在其内饰的做工涎咀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丢稗播,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言富:在自主品牌SUV阵营里面辱慨颊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔽鹅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汕坊蒜,景逸X5的推出经过全新变脸鹃渺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皮澜。 外观备动:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碉。该车共有5款车型漆,售价区间为7.99-10.59万元雀断慈。相比前辈景逸SUV木,景逸X5的外观设计得更为时尚晌刹物,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔑舱你。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粗膘、俊雅红伴瑰努、珍珠白辟琳怪、琉璃金输勒祈、陨石黑苍笔、钛金灰米麻、马拉喀斯棕等7种车身颜色弓我融。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惺。   熏黑设计前大灯突出其运动感便,与黑色进气边框的搭配也很协调鸵贪,比起三角样式更显年轻处歇。大灯内部采用透镜装置蹬桔驾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莎氖。雾灯外包围设计突起杭棚,很好的与大灯以及中网形成一体耪沪。   同比瑞虎饯槐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显念兰,此外205mm的离地间隙请弓,景逸X5的优势还是相当明显的驳寡据。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衰摔,同时为乘客上下车提供方便理。搭配车顶上的旅行架京涟乘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道双惺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汞腐抡,主要体现在细节之处的不同讣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和即,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉答封。   景逸X5后窗配备雨刮粒,在恶劣的天气还是挺有用的孤谋。此外全系标配倒车雷达棋杀辆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像思。银色后下档与前下档相互呼应怂钉跨,整体感更为强底蟹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沤矩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颅叮蕉,夜间行车的识别度非常高鹃。" "  前言蛔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城释摺,如今的战火更是愈演愈烈湾辣紊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾井诚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场含。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决楔吹,看看在价格相近的车型之间菩,两车在配置上的差别究竟如何吧托痛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说党蕾锚,作为一款全新换代车型呻,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼栈幔客”全面完成了更新换代奉宿豌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说却胶妙,只能算是一次小改款车型干反舱,除了在配置方面进行了升级之外穆,外观造型搭喇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挡操界。   在此次对比中勺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浆响漏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近考梗场,均在21万以内涂蔼。同时又都属于各自双方较低配的车型岸画,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坷伶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸力家。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹无顽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汀墒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虱把派,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侯献淋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怜拎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汞,现在还不是揭晓的时候岁兑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫁疼喉:mm) 4865 4930 宽(单位钝:mm) 1820 1845 高(单位嫌:mm) 1475 1470 轴距(单位抛速镐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徽惧,因此其在外观方面没有发生明显变化递。前脸依旧展现出大众家族的设计样式看,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烹。前大灯组配备了LED日间行车灯核角,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近臣茸扩。另外铝寺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懈省呕,贯穿全车的腰线非常突出绘,车尾则变得更平问沫镁。而与新帕萨特有所不同的是心违,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龄携乱,而非在行李箱盖上级。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲍高,但是国产版车型与美版车型相比起来看弊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辖徊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系媳辉天,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尼劳暇。另外剧壤瓣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哭,不过从C柱开始已与车身线条相融合尺鸥,深度虽浅但是更加富有设计感商。   同样刻欠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谜隘律。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趟感,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恳策仇,并且颜色也不显得突兀卞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妥酶摧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冯夹竭。内饰配色非常清爽篇疯备,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辉丝沦,用以进一步提升触感童蛋惜。   动力系统方面枷涪脓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俯、1.8TSI魔孟默、2.0TSI搔堵厩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苔轿儒,在保证动力输出足够的同时也相对省油穆骆绦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L署、2.4L和3.0L自然吸气发动机退,在动力输出方面的提升并不太明显炯夸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合券儡拳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挝停,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茂继,同时都采用了电动助力与电子驻车敌桂慧。轮胎规格方面粹,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袒角,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锚。事实上辫裴,自由光有足够的话题供大家热议疯,例如特立独行的外观亢酶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资埔顶。日前删刑,我们得到消息镁卑示,自由光将在12月底正式上市销售队焚,所以当这次在广州车展见到它的时候玻逛,感觉它跟我们更近了扩搽鲁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti附瘫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聪舷,它似人非人敲畴簧,行动极为敏捷瞄淑荒,也惹出不少祸端使艾绵,人们曾经持续对它进行追踪赣,但一直未果臼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陷浦牢:敏捷胶晨瑟、神秘创。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字判赎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缎。   很长一段时间里邓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面首,并火热至今饺橙碗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吾,起到补充细分市场的角色认窟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乖牛识,成了途观的小伙伴蜗唤。   野帝的定位低于途观讲犁,车身尺寸小于途观遍,同配置级别的车型价格也在途观之下多码勤,很明显开,它将与途观共同进一步抢占SUV市车隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佬稗桓。   ●外观卷即:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸古,舍弃了老款极为个性的风格逻德,确实更符合大众审美是四,不过平心而论它依旧相当个性毛访你。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起病,它显然不属于年轻时尚那类的劲,车身线条硬朗剧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点航喊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现橇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歉戊蓄,喜欢的真是特喜欢哆辜司,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慧钡卸。   ●内饰桨谓吹:沉稳肃蘑拨、无趣炉、无惊喜   坐在野帝车内兑讼胆,从气味到设计都令人非常熟悉起溺嘿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拆负,在操作方面抛沟,由于没有太过复杂的配置界喂,所以操作上手难度很低季哀。" "  在如今的国内汽车市场中囊耗芥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猩墓赊,紧凑级SUV是近两年的热门车型阮厂搏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型文苦,宝马X1在国产后裸,其售价区间为25.90-49.90万勾北骡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卡酚拿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撬蜡棋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下强霜碍,看看他们的表现如何辉。   外观篇   由上表可以看出钒肪袖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势僧肪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枯脖,外观看起来会更加饱满一些操丸昆。   对于宝马X1和奥迪Q3碾,都定位于紧凑级SUV罕鲁河,又有相仿的定价区间那存,无疑让这两款车成为了PK车型码丸,经过仔细挑崖辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烂纷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磷彩,整个前脸攻击性十足取惜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汤迷莽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叭城誓,并且配有自动清洗功能舶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯立拔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逢磺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重内,所以整个车身看起来十分修长亥鹿彭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锣法恼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荷嚏排,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足午卧观,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烹,看起来略显敦实秽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素范颧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裙男。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赂兔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溪吩络,它的第一代和第二代车型因为有着年轻每袒、动感和实用等特点妙惋,所以在中国有着不少的“粉丝”汇虏哇。如今替凌,第三代飞度已经在日本上市港,而不久也会顺理成章地引入国产逆翔,全新车型是否能够保持老款车型的优点丁高,并且更上层楼呢倡糖瘫?今天翘擞梅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犊寥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蠕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变描危道。由于应用了本田最新的家族式格栅设计托峨潘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多躬泪涧。当然诺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夹朝,左右两侧都是封死的沫夏,目的是让新飞度更加的有型骗供。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佃醋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓜灌,日本人称其为“1BOX”粮途搁,发动机舱十分短星А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坷愧信:机械占用空间最小化俺埠,乘客空间最大化)律,车身长度更多为乘客所使用另。但与上代车型不同的是拷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糙荣逛。   在车尾的设计中嚼垢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型力,此外汲显协,尾灯向上伸展摆寐摄,经后风挡两侧直到车顶屠渐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轮俊。在1.3L和1.5L车型方面须敬码,车顶处有一个小鸭尾造型僳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悍。   新飞度好看吗谱布辉?也许这并不是一个好问题采漓飘,因为审美本来就没有统一的答案寿蒙。不过可以看到的是泄粕,新飞度的外观更阳刚供钞瞬,更加运动化绞,也更自信了浮爽巨,同时在内饰方面也走向了成熟昧戒。做个比喻吧甘空,第一代飞度好像是一位高中学生妹塘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生编侨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙败钞,慢慢褪去了学生时代的青涩椭囊刺,变得精力充沛尉思、充满自信小浦跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梳疮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纶敬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醇,它看起来依旧如此的适合年轻人瓣。没错翻盒,搭载着一车的新技术之后棠兜萍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铜奉傻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喝伙。于是当新车到来的时候氨,你一定和我一样对它充满了兴趣仙。这是最年轻的凯迪拉克女枷、最小的凯迪拉克憾部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虑伟美? ● 外观造型攫靶噬:钻石切割风格依旧反,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龚赏、2013德国红点设计大奖仟糠峭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品络,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扑,只是这回琳芳,ATS是完全原创的作品拖戎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚎存,轴距仅有2775mm疚颓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酿盎棺,而国内我们则把它当成中型车炽,和宝马3系标准轴距版芭掸鼎、雷克萨斯IS成为同级别竞品母惕,并比它们都要更小一些漆兰。   前脸的造型相当干练施襄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绊,而是被很好的控制在一个合理大小上醚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芜涉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韧疯。出于空气动力学考虑撇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钠幻,当车速高于60km/h时辫,前进气格栅会自动关闭敢桶餐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沧觅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悸翰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倪琅掇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脸,并带有远近光灯智能切换功能上,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心,快速亮起晴镭,缓速熄灭的设定很显档次诲凑刊。再往下看软币桶,闪电式日间行车灯郴蚕、大灯清洗翻畔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悔驮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脐,亦或是造型需求袄供嘘,感性的来说狗,可以视其为向着传统美系性能车致敬先。身处车内石湘湃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩性守炔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”福黔。   ATS是一款后驱车海许,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糜瓤潍:50乱届,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搽,贯穿车体的俯冲式腰线咀、短前悬翅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态够。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毕厂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挝不。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备概尝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叙。而在规格方面茄素,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甜诵,前胎尺寸为225/40 R18病官雄,后胎尺寸则为255/35 R18改,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雷编。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剔七蹋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揽操棉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篓,至于设计师是否真有此意辱,倒还真无从揣测炼拣华。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浪釜,实际上掇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计即灵旁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钨敞,由此带来了不错的视觉冲击感私,给后车以足够的心理压力砂,至少眼前的这个家伙一定不好对付惶垮耍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯,至于3.6L V6车型何时会引进脱硕洞,官方暂时还没有表态吞幢,而是否会有V系列性能车型的推出芦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颧狄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涩赐,虽然它是一款两厢车络梳龋,但当时也没阻止消费者对它的热爱惹趁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞥梧瞧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汝,两厢车朗行也就顺势推出襄宦播,可上海大众并不为此满意侥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卞锻伴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗡肝铝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孪废朽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棉酮勤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贯郎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寺清,这款引擎具有全铝轻量化的设计熔故寡,对于减重以及散热都有进一步提升昏诚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统番图度。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笨胚,参数上的差别却没有这些技术来的明显柏黄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痉疾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁那素,高尔夫在这里就比较有优势了事妇,采用了四连杆独立悬架论。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淀量,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俗吐文,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仁素陋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寺,看看它的实力到底如何夕洛腹。 定位及对手分析擅酪:瑞虎5定位高于瑞虎赡搅力,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5食,定位要高于瑞虎车型申管赔,预售价在10~15万元左右扛经拖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫁琅。定位的提升烤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上立,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宝。 【左上悄谷:瑞虎5;右上扦释耸:哈弗H6;左下沸魏:全球鹰GX7;右下穗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袭免,目前市面上的哈弗H6伟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘦迪降,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陆龚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗣究。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碘勉理?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陷舜攻。 三款车型具体型号及价格参见下表木: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伺,GLI是其中相对惹眼的一个窗,蜂窝状中网设计和GLI标识耿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粕虱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸡骄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匈沁酿,另外两款车型都采用卤素光源甩珊沁。 车尾部三车间的区别更泻埠蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼楼遂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桂脑端。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搞东,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邓涸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懦,侧重舒适性和耐用性歧。   内饰方面诡温技,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沟。三款车无论是在方向盘氯盯泞、排挡杆底座还是座椅上穗潘仑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀费剑侥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寞速啥:" "  奔驰S级在国内上市的时候仇感,奔驰就打出了“汽车发明者场,再次发明汽车”泼棚缝,对于前半句丢,你应该可以了解经剖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惠。但是后半句是不是有些困惑呢失?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墙夸姐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼貉,全球订单销量迅速上升泼,国内订车也需要很长时间古乃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飘史钠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷派碑?除了进行试驾体验之外猜茸限,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比波涎,相信看完这篇文章之后逻狸猫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糕。   之前崎才,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细场兜筏,如果你感兴趣可以点击图片阅读导拢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L飞惩腔,属于入门级别车型讽掏睹,排量为3.0T泌,售价区间为芳尼:124.8-141.8万元之间恋,只有两款车型可选壤味。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衬,售价区间为179.1-204.8万元尺偶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了博请唤。   对于汽车厂家而言撇莽聪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撩梆,无论是从设计庙卉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簇赂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畏农,并不是要面面俱到的去介绍充,如果这样的话屯味,几大篇也不会介绍全颇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外溉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懊岗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的返。   对于外观趁财迁,依旧是那句话愤:仁者见仁科娜,智者见智唯浑诞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搞煎爬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气博律,而奥迪则一直坚持这自己刚毅经勾救、冷峻的态度鼻攀崇。如果非要比拼的话鹤呜,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹊。如果没有奔驰的奋起直追剩兜臂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锹,但现在我想应该不会了叫蓄莆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼储骇饺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瑰拣,所以从侧面看起来就更明显了较五开,奔驰依旧是将优雅做到极致戈,而奥迪A8L的车身线条并不明显黑焚型,前后比例也是十分协调钮,整体表现的是一种中性美亲拉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果傻溃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磺陪淮,最能体现出美好一面的就是细节的处理笆倡氛。比如炒撂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袍缄呕,只有在R挡的时候才会开启邢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烂逝溜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娥池杯,当然这也没有异议涪袖祥,但是和奔驰S级对比之后姜,就能体现细节上的不足了仟狸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溜笛。   本文导航辑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M环、G淖、QX椽馁、FX踌侗、EX纬鸡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛紊俯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浚复,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒙蜗,趁着2013年的尾巴盾寥怀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe溺洛眠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铅葱融,这一方面是出于减少空气阻力的考虑楼虎鲍,提高车型动力测裂,一方面也使车身稳定性得以提高媚几池。2850mm的轴距虽然没有变化墒骂赎,但是空间分配上碾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巩鸡。   前脸整体看上去十分圆润饱满韭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力誓姜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点壕灭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猫篇涛,L型大灯像两双飞翔的翅膀高群,随着车子的启动梳,展翅上扬辛罗颂。不过这款车的前脸上蹈毙骚,我们并没有发现雾灯的身影据屑。   与前脸一样钎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乒糕钾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多放,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉私咀娥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狄盯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棘褥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面破逻腿,博得了不少的关注么魄。大家这么关注它肯定是有理由的街拒,名图定位于索纳塔8代之下姬叮、朗动之上缅,依靠丰富的配置本、合理的空间和稳重的外观内饰哄乓拓,实实在在地填补了中间的空缺撼锋谩。据了解挺俯,名图上市后将会有8个车型酬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攫?曝光北京现代名图详细配置)穿晒榷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靖,1.8L自动DLX乾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碱浇同。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐犀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捆,启辰R50X为8.28万错蕉,MG3 Xross的售价为8.47万元恍畔钦。按照车型划分来说传颂容,启辰R50X属于紧凑型跨界车幸挪,MG3 Xross属于小型跨界车赔膘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攫苇遣。但在外观方面钱,MG3 Xross比启辰更都市爱、更适合年轻消费者棵。   启辰R50X   外观方面蛔眠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墩白,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沤。由于增加外观套件蔷,尺寸自然会比R50有所增加篮,不过也仅限于外观上窍慰驰,轴距依旧为R50的2600mm栖,同级车型中算是比较出色的数据穆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玛芭宫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奉魂虏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狡氯摊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桂。   侧面变化不大厂靠高,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唇。典型的跨界车必备配置行李架伦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绥泄,有了它的陪伴抵茨病,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想动。看似设计复杂的尾灯睬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筛届,也正是它的出现懒故,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升际筐海。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚馅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中方迸,虽然MG3 Xross的售价更高如浇,但在配置上却没有太大优势踏。启辰R50X中装备的倒车雷达欠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现视冒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刹,同时对关注度和销量也有较大的影响澄鸡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一便鹿黔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奉戊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壳料。另外剖卜,天窗也是大家乐意看到的配置肖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气己舵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致截辈茶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缺那贪。三点式倒车雷达仇静,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啡趣毙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坟吓,也让尾部的整体感表现更佳簿。   本文导航块:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车净泰?”每个人都会在心里问这个问题愤僚。它是个新来的家伙尺玩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔实刊。“这不就是3系的Coupe版本吗疏蚊?”有人一语中的轨慰从。故事讲到这里似乎就可以结束了累,但事情真的这么简单吗芍?当然不超杠完。在真正去驾驶一辆宝马之前晾,我们无法给它下定论需。于是问题变成了貌磐戎:“4系是一辆什么样的车量沙撇?”   几个小时前(11月12日晚)禄趣,4系刚刚在国内上市哩极,售价59.6-73万元艾骚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伤惋,但不管你是不是4系的潜在买家埃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倪。因此芭,我们为什么不暂且抛开一切杂念肪,而单单去欣赏这辆车呢头?   ●外观坞弹:若要欣赏倡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line达,中国官方名称435i 豪华设计套装帮交朝。仅从外观来看溶杉护,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伤哄。原因很简单察忱酱,它的确太像3系了糖撤禾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酬辨,4系如此像3系(F30)扭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阀蔡。大家难免会因此而看轻它垂抬式,说它只不过是从3系分出来的车型罢了价欣认。再瞧瞧6系勉,虽然与5系和7系的关系不一般担,但它显然幸运得多间迫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地市纽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楷,即便这辆车没有装备M套件示松吓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来底唇妒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烧,从这个角度看酬,再也没有人会说这是一台3系了撂暖河,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宏墙痹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上童,易成为人们眼球的聚焦点尝仇室,有些喧宾夺主的意思两狗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果保。不过轮胎的配备让人不免有些失望榷蹋迸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怜汗秸,对于435i这种动力配置来说卉衡莲,225mm的轮胎确实有些太窄了卢琳夯。   从车头到车尾辉环帮,你的心情会越来越好吹缆捂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斜琼寸。细看尾灯造型孩,它更扁更犀利扣角,与3系有了细微的差别酗,配合流畅的线条说井,再没有旁枝末节浚瓦笑,给人赏心悦目的视觉享受腹。   ●内饰题:领导协笆惯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奋憾? ? ?   4系的内饰应了那句老话食:“以不变应万变”祈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”天肚涵。为什么这么说税汹窃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橡躺膏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湾虎,如果真的会有人选择这款设计套装挝河叛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夺豪妮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弯溯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踞疏,不如回过头来看看那些被你所遗忘断擎,或从未关注过的豪华品牌淀。在它们身上完粉朽,有你难以发现的豪华品质饺,也有能够让你折服的豪华配置头捆,总之蛙吕洼,在选车的过程中呛回,尽量不要做的太绝梆爸甸,因为买车不是跟着别人的感觉走裴贬女,选到自己合适的才最重要鳖骏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娟,又考验耐性的工作瓷。往往在某一个时段有一丝懈档铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喉。网上车市最新推出的《抉择》栏目譬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唇扮贪,做出全面的分析与指导童坑博,以同级同价忱、同价不同级等角度出发松,全方位给您最全面的购车支持缚纷。   X是一个颇具神秘感的字母泊缝,我们经吵ǎ可以在电影中看到这个字母的出现糙,往往能与这个字母挂钩的人物鞋,若不是什么超级英雄陡皆,就一定是罪大恶极的反面人物席擎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂世。由于种种原因比通纲,这些汽车界的X-man无法全部到橙荨,而今天出场的这三位琶事,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惨售劲。   两款日系一款美系极海,这样的搭配或许有些欺负人表寥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悄撇浓。作为ABB之外的豪华品牌棋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僚善,都在顶着巨大的压力在中国生存者圣。当然棠薪,它们之间的生存状态可能有些并不相同胖稿,这与进入中国市场的时间碴烯、推广力度报、价格等多方面因素都有这直接原因让。SRX凳擂、RDX和RX袭绩票,既是同时拥有X标签的SUV车型窜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墟挝,这样的巧合其实并不常见亢革害,但名字的相近却并不能代表实力和销量趟黄疥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质付,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倦断,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啤蜜览,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衡平墒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颗,将其取代的是刚中有柔揽菱,粗犷与细腻的结合体函攻顽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腥。   本文导航欺厕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抱,很多汽车厂商都为国人做出改变捞,纷纷推出加长版轿车甜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报请。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伪促。新车在天籁的基础上加长了135mm苏撼晚,但它真的只有加长这么简单吗钒呛?显然不是撵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衫芦踌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熬莆不,新车定位要高于普通天籁辉灵思、迈腾雅阁等车型宏储锯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型燃,与之前换汤不换药的公爵版相比粪,全新车型有着非常大的改变腺,它注重车内空间盖死淮,更注重后排的豪华感受崔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钙恋剑,主要竞争对手为丰田皇冠未氏登、马自达929等车型享枷。公爵自1960年以来共推出过10代车型焕妥。之后公爵被日产FUGA所取代盆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出皋懈衅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棵镰疵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上噶抡,新公爵版的车身长度完全领先于对手饭餐,并且在轴距方面食杭,全新公爵版也击败了其他金正对手嗅垒前。在车身尺寸方面馈陷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度板,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邪魂榷。   新车的前保险杠经过了重新设计沥兽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溉佬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虐顷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脯勺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腺锯唐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多残。但全新外观并没有显得笨拙恨托,相反侧面线条看上去更显硬朗受,同时还提升了豪华感梦适地。17寸轮毂采用了全新造型赎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁律。   同时新车的尾部也经过重新设计魔藩烈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低博雌迫,让人心里觉得踏实奸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揉拇拟,这也是日系豪华车惯用的设计手法测。如果说现款天籁的外观偏向大气运动定翁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅计。   本文导航伪取:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虎诧鹿。不久前曝拓,哈弗H6推出升级版导,现代ix35也完成了小改款唉咎咯,今天我们就将这两台车拿出来比一比甸潞怠,看看在汽车领域内屁患,中韩的差距是像国足那样不争气伴兴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徘椿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吵插教,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剐,而且发动机的选择也更多谰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少被孔笑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呐笆昧。售价方面两车差别较大鞠荒,这一点也一直是自主品牌的优势所在沙碌浆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淀京伤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酬围。   外观拎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大池杏玲,比较明显的是在车头劣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楞弊,另外在车头下部进气格栅厕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戈皆蹦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隧喀颂,不过因为仅有三款1.5T车型挫廊,因此他并不是今天的主角敞块檀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帘:第八代索纳塔)旅变火,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型既瞎:全新胜达)童钒,两者在ix35身上很好的结合在了一起泊,看起来既有轿车的美感壁河,又不失SUV硬朗的气质簇税。 外观配置对比洪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大未博拣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元限谅祈,优惠后的成交价在15.84万元左右怯列持,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹤铺,因此我们拿出这两台车作对比美械。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富女湿,除了天窗凑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挎倒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睡。   车身颜色淋帝邵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35难: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多点牛慑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巨,多了一个闪铜颜色的选择帕。哈弗H6颜色也足够丰富彪,平日最常见的白枯、黑捆、灰慈蔫陇、银都具备下颁窜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色槽,基本足够满足消费者对颜色的需求牡睛。   外观小结得:   外观方面我认为两辆车都很耐看贩怂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绵家挠,因此更显时尚讳卑倡、硬朗遁肆。哈弗H6外观也很不错对哄嗅,可以给人非常沉稳踏实的安全感阀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叼韭诫,外观就更不输给现代ix35了皑售挖。更喜欢哪一款见仁见智雄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熬掸酮。   >>>慎防购车陷阱侣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV圃仙那?当然是因为它空间够大妮碗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缴驼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢署辆?或者说什么样的MPV算好淘寸?多大算大慰并酿?今天实统半,我就从一个汽车网站编辑的角度昂嗅埠,跟大家分享一下我的标准和看法潍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秀。   在我看来斤急,对于一款7座MPV来说畦建。大家应该首先关注它的乘坐空间清苇,特别是第三排乘客的乘坐空间乐寐显。因为以我的经验颠措,7座车型中疵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垒。要不就是顶腿糙屋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受某桅。所以在选车时氖艇,这一点大家要尤为注意妥都,否则第三排用不上舰,倒不如少花钱买辆5座车淖钮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诫涩倍。   第二个关注点是后备厢拷腺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矾。很多7座车型在展开第三排座椅时胎石,后备厢连放个包都费劲了亩稗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宪几抽,有可能一点行李都没有吗冀?所以这一点怂稍澄,大家在选车的时候也要注意谎狄夸。   第三点是便利性瓶桥妮,这个除了日常的储物空间外内,还包括第二排上下车的便利性摊、进入第三排的方便程度等氖关诲。对于7座MPV车主来说喉谈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糯率。一般来说前排往往是孩子爸妈偿,而后两排则是父母和孩子浩拭,可以说是老的老屉、小的星纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘎瘦导。   开头长了点老酬,主要是跟大家分享一些经验叮颓,下面我们进入夏朗评测库,看看它的表现如何救碍炯。按照刚才说的倡煤纠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间群先白。至于外观潜、内饰祷缔翻、动力等藩寺刀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尖橡横,我们稍后再谈井虑。   ●乘坐空间匆抄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炉,一辆7座MPV莲,前两排的空间肯定是没问题的壬挖贿。比如我身高175cm艘等,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm问搓堕,靠背的角度也可以调整30°左右肯。前者很重要梅般骏,可滑动的范围越大叉蓝缮,和第三排相互迁就的能力也就越强笺环财。   从上面的体验来看蒋杯衬,至少从腿部空间方面来讲逞关,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庐览,而且进入第三排也并不是很困难僳扁但。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何详妙幸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卑柑分,几乎领先于所有的同级别对手许秤九,所以相应的咀谅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檬锨马。另外有一点大家很容易忽视的是兽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扒,而较窄的第三排(受后轮诵了抢、后悬架影响)则只乘坐两人奈施伴。   与夏朗相比红橙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窖盆狠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚎崇尚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吝糕,满载时第三排的舒适性可以想象雌磺,一定好不到哪去功。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姓摔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卵供,而且五个座椅都是三点式安全带豪,都配有头枕劫锚,这也是其他车型都不能比拟的一点孝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅五辛暴,比如长辈腿脚不方便进第三排眠毁闭,那你大可以将儿童座椅装到第三排春剑敖,这个很多对手真没有巨苟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岁瑟忌,到2013年11月新车上市怒歼驹,短短4年里栓搭列,观致汽车为世界带来了太多惊喜钳境,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舌。新车迟迟不上市惫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口响红死。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玛危。是骡子是马恃,终究得拉出来溜溜葛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骇,到底有没有想象中的那么优秀侠圭勾?趁着这次的试驾活动癸菏惭,必须让各位清楚的了解真相粒菲埔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盾诵颠?这是个很敏感的话题瞧笑,却在任何一个场合都不得不提皮缔段。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呢铝同,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霜苛,而非决策权渗透榔,这个是一个需要十分明确的概念塘酪料。   综合来说熟,您只需要知道驳帮扭:它是一家合资公司亨洗镶,也是一个中国品牌认,但是它的发展不受制于任何人莆堕罕, 并拥有独立的莲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粮,制造的也是全新的嗅烘、面向国际化市场的高品质原创产品多隧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铃,副董事长Volker Steinwascher石清仁骡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓤,前者曾是大众集团高管辑兢,后两者则是举世闻名的顶级设计师级懒。所以在观致3的外观造型上捐埂城,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峰籍潦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品触,车身尺寸栖、腰线的丰富程度等坤扩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瑟菲。如果一定要说有什么特点的话零诚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙降扩。   不过刷,若是细细揣摩这款新车蜗弘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异填。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斜。而由法雷奥代工的前大灯矾暮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蠕握,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求少欣,如果您愿意再多支付一些费用厦粕荚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颂歧觅、大灯自适应开启及清洗等配置膜。   除了前大灯内的LED转向灯之外撵卉称,后视镜上同样布置了LED转向灯教,只是LED二极管贴片的间距有些过大宫祥乳,点亮之后似乎缺少那么点感觉江工炔,而厂家的工程师也很认同我们的看法陕殿蝎,表示会很快对这种设计进行改进绷。而后视镜的特点是宽度很大沽蔚,可视面积优秀俩,并带有电加热功能稻送哀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垢淋泥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戚,无论是大灯潍、尾灯组布局慧,还是倒车雷达的探头布置等等膊。而很多时候睫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品椿,设计师的固执被得到了采纳抖。   有一个很好的例子来阐述这种情况巫邪矮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凄鞘浩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墨碗。用厂家工作人员的话来说侩触钦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生静臼惩,必须成双写藉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乒:LED光源+导光条虚浚、双倒车灯诬钎钎、双后雾灯懊,灯组的供应商仍为法雷奥温逼盼。   尾灯组本身的效果相当漂亮盾危,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体替础长,但不得不承认的是咎擅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少媒罢。双边双出式排气管瘦垢幕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到昧会,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统低插腺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辛寞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式府霸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粪肆步,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虱挨晦。轮胎方面观致3也是十分的给力脆赐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搽,因此马牌就成为了唯一的选择暇皆擦,对于消费者而言自然是件好事金辖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炉,这款产品显然更注重驾驶舒适性醋篮瑟,但规格上似乎不那么亲民讹角,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缓热溜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呕屠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中份,虽然市面上可选择的车型非常多弦氯尚,但是想要在其中选择出一款空间够大催焦量,配置也不能太差的车型叫泌舜,着实有一番困难仇。近期我正在为选车而烦恼娠芍,裸车预算在10万元上下禄笺静,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浦懂温,所以对空间的需求比较大椭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上憨漏金,今天锯,我们就在这两者之间陪幸,来一场空间的较量额伤。   飞度共有5款车型青狼集,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贸,骊威共有8款车型敢让,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屁。此次对比文章中临背杏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泡,两者指导价分别为10.42万和10.58万皖炭,并且在上海都有一定幅度的优惠麻涤,实际售价两车差异不大掏海。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酸屑:飞度时尚运动米兑,骊威中规中矩瘟廉淀。   在外观造型上任,飞度外观饱满劳,硕大的前大灯庙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叉峰,不过现款的外形并不显落伍柬。骊威的前脸进行了重新设计琼势,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煌丝砂,不过整体造型依然中规中矩勉思。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溯函,飞度长宽高三维尺寸分别为乌:3900×1695×1525mm单,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm内抱栓,轴距为2600mm阔郝抵,从数据上看购玫,骊威具有绝对的优势淡赊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助匈汝,请继续看下文胎料。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂底庐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慑驳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溶范,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔬馈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞎速纽。另外潞镭芳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耍,飞度为前后盘式虾,而骊威为前盘后鼓归固瞪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劳颅割,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抬惟快,对提高倒车的安全性也会有所帮助恭淳峦。相比之下竟,同价位的飞度没有此配置入矮博,有些遗憾敢。两车都配备有姨ⅲ控钥匙舰伍姥,飞度将壹碌宓牛控按钮集成在两把钥匙上牌磊,而骊威的野控器与钥匙相互独立老,而且仅提供一个页蓿控器瞥么,不过两车都装备发动机电子防盗系统臣。" "  现在出现了一个有意思的局面顺娥程,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车上票,而且还有像大众汽车那样长恒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号储沦,在大众汽车之后瓶健,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芜丹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号男险拱。下面我们就来一起看一看这款车弗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型排骸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牡惺陷?不得不说椿仟寞,从外观上来讲窗康赤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了体斑角,购买它的人们介姜,更多是在预算有限的情况下追求实用性帛饯,谈不上什么审美喜好奔弊。而全新爱丽舍的外观设计髓附接,明显向前跨越了一大步廉闪奇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钢献。   全新爱丽舍的轴距为2652mm完酮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戎垫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腊。这很符合中国老百姓的用车需求芍拨巍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褂,注重舒适性倍问,但行车噪音比较大新。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斑孩饱,除此之外番,车外再没有开启的地方老,所以笔者觉得使用起来还是不够方便败朔瓣。除此之外帘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虱写,倒车影像这一配置在同级别中同样少见曝,属于全新爱丽舍的卖点所在情。   本文导航搜虐:" "  一直以来然矫工,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型具魔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膝疟施。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用份,但始终让人觉得有些激情不足瓣射,与犀利的外观不太相符虱。日前排溪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郎洽村,传动升级为6前速自动变速箱寿屏挺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吮导县,提升了该车型的整体素质镁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辛饥,在外观内饰方面变化并不是特别大坡间。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奸,新款MG5 1.5T也不例外搔蝗枯。如果说红线彰显了运动气质静何啪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些固拨。   新款车的侧面造型与之前没有变化桓瘟,作为强调运动的1.5T车型鼓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疽娟。车尾的变化也不多郊,远观基本上发现不了变化所在尼。   本文导航郊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屏,而在中国市乘倨亍,两者的竞争更是激烈砍犁容,A4L一直在销量上处于领先地位问堡,但宝马必然不会轻易言败铜坎,所以我们看到了宝马316i的上市菊闭,其价格下探到30万以内嚎饯耙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沁,豪华品牌贡疾、售价30万内纺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陌敬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣继棵械。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型开型姐,还有手动与自动可丫琶岬,尽管我们不知道具体车型的销量数据泼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碧甜美,并且我们看到官方定价方面沤铂,316i进取型甚至还要便宜8000元吨福,不管你是不是“壕”烤拎峰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耻肌芦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叉摔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捻,在大部分城市挞昧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蓟,所以过多的点评话语我就不多说了期笑,谁更好看都是自在人心的事巴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匿性上,但是小编还是要尽到自己的职责撅骋,必要的展示必须得有柔肋山,下面就看看两车的车头正面大图对比品暖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枷兔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撕纯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缝仇床,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元违币淡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了促。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型馈潦鹅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了档捶沤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丹瞎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位憋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拟绞嗡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了担时昆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)白,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斗,不过这都是个人审美的问题了捂,整体两车的外观设计还是在一个水准上莫魔莱。   轮毂上链挠,两款车作为车系入门版车型顶,都使用了16寸轮毂岭,尺寸相比各自中高配车型是小了些稻幸其,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冲磊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水律凭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎噬毛,并且在胎面宽度上比316i更优陕购娇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邢硕偏,用一款中级车以较高的姿态切入市趁獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头曹,按部就班的推出了中级车GA5舒门率、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娇,而随着国内SUV市场的井喷迸恨棚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仕骋干。   好的产品才能抓住消费者钾鞋瘁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辽哩。在今天试驾的这款GS5身上洗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疗揪诗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耐肃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢片冯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豪雄扔,看上去却十分洋气日屉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732艰喷、1854净链、1680毫米评和堤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诺,这也是国人喜闻乐见的喉骂玻。   车头的设计略显凶悍桂互,设计师称设计思路来源于雪豹苔揣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勾疯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腊行。前大灯采用了透镜式的设计挞耸话,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯遂袖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怖本,这个考虑绝对够实在亲臼拿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妻苯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势继防览,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绰检咕。   在轮胎方面墓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的把,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎餐脆盘。轮毂的造型十分普通隶,只能说看上去很顺眼比较实用吧扣。   尾部有一个明显的掀背设计杉陈裙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孔。尾灯采用了主流的LDE设计诉井,搭配大尺寸的高位刹车灯撬刮确,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巷,辨识度也更高沃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车授?是豪华奢侈的奔驰S级部涧,还是“上天入地”的路虎揽胜粹坷,亦或是驰骋四海的保时捷911愤那颇?对这一价位的车型来说睬,什么才是决定性的购买因素宛朵板?是配置还是性能脆?车型对这一价位来说到底有多重要块热奠?要回答这些问题当然还需要专业的解答份鞭拢。今天焙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淋踩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菱弓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赂娃几,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仿。非土豪们阀,退散~   由于有200万元这个限制茅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曝人羌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伞父,但市场有20万左右的加价莱阀,且并无现车理。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娠救鳞,这款车终于摆脱加价敖灯脑,进入平价销售阶段旗,当然能否买到现车就看各位的运气了瞄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丢嗡,但跑车的身份无疑是最拉风的涟活社。   尺寸上实在没什么可比性瞎,加长S级无疑是其中最占长度优势的腥劣浩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔡花乐,跟标轴S级还真有一拼痪懂,巨大的高度也傲视群雄府,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势释泻赁。最后我想说的是寺嫁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拴拓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贾煎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绢揩,公平起见还得排除车重因素裴坞。别看S级一副身宽体胖的感觉铣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墒昆温,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心权揪颁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肆修氮,别吓坏了后座的VIP蒲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吐,但也确实相当可观了荆史,不过由于这款引擎还是有一定年头的痰入,其276kW的最大功率是三款车里最低的李。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卿玛亮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涕克莫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呸茨。不过写到这儿我很想问一句馁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徘燃诫,就能成就今天的丰功伟业兑龄,是这样吗碗坑杭?就算这不是一个伪命题虑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脖。那么辱,历史能代表什么婆朽豪?之前乒,我肤浅地认为敖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汞涪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时标补,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的趣既荡。 ●何为中国专属沫催?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倡:S400L两款公刊、S400L混合动力一款橡帽持、S500L一款呵架。相比世界范围内的S级形矛希,这些车型有三大特点妮寿夯:全部为长轴距版扳迸琳、全部为汽油车廷孟辉、S400L两款车型为中国专属领匹颗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长箩胎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长算、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凄湾阂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呸位。因此态岁帕,中国专属的S400L与它们相比灿困弟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厦拐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钝挫较。我们已领略过S500L的魅力常荆霖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拖。   ●外型赶修勿:更长驾、更宽酮魔阜、更高诚翁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喝,尺寸上肌,它比上一代车型更大崩蕾,轴距则保持不变革。从数据上看腾尖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行涡瞎堋,但落实到实际的视觉效果相脾,我想没有人觉察出几十毫米的区别写绊吠。相反骑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甸复、霸气很多滇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衡,根据车辆配置的不同第,全车使用的LED数量有所不同褐甜诽。我们不知道具体车型的LED数量暴棉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坝弗菲,它足够惊人曝凤岸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场癌环、中国市扯杭铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场练。对于中国人来说哼踢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发链崩,中国人将有更多合适的车型可以选择惯。同时效,市场竞争日趋激烈矫,汽车售价降低急裸、经销商服务更好忌假喀。   作为目前全系的入门级车型憾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势么。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠕。对于S级来说栓沁,无钥匙进入功能十分重要捐臼,没有它氓,许多车主会无法接受缝蒋。   如许多人看到的一样古,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子貉维妒。在奔驰车上颧商蓟,总有许多你也许永远也发现不了的配置怪,它们中许多都与安全相关垒刨。比如S级全系标配的自适应制动灯俗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凳垫班,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坎揩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故口淬去。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幕锣,什么是MPV车型沦成?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敞齿山,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蟹豪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泼傻惕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眠欢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捐释弦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渤彪。是MPV巨陪?是轿车侵?还是旅行车吕贸窃?这看起来确实是个很有难度的课题膏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题布阿。   当然这次大家不用只听我的一面之词架,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孤咎,而且他们一个是马自达5车主跺七,另一个是沃尔沃V60的准车主幌漠位,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痉鞭。   首先登场的是胡正暘邪彪,大家一定不陌生圃磊户,他是我们汽车之家评测团队的成员毁,今年27岁需摩,算是个文艺小青年爬煎妻,热爱生活强,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楼晃墟,刚刚新婚不久硼,正是对未来充满希望与热情的时候菱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慌,如果家中添丁的话奠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赐水。   杰德测试车刚刚来到编辑部檄谎彩,胡正暘就迫不及待的去体验了股,据他所说怜皖先,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欠,属于一见钟情卵。另外从外形线条以及车身尺寸来看邦脸,杰德都和V60差不多通,是辆旅行版轿车的样子皋缕。   当然外形只是一方面嗓钎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啃,特别是第三排座椅芬磨。实际体验了一下怕,将第二排座椅滑动到最前面的位置沥芳柬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奶息,头部也有四指空间举副譬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跑辉,之前的文章中我们也有过介绍解短沤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法台凤节。   更多精彩视频扒签,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莱抽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攀冻蝗,表现基本上与V60相当棠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蚊,在放倒第三排座椅的情况下图稍巍,用同样的一些物品存放来对比羡艘欧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邵,而如果使用上第三排座椅讹傅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锻牧僵。   胡正暘对于杰德的看法釜:   首先杰德样子很好看饺啥扫,够时尚翘,年轻人都会喜欢李揪。另外巾葱斜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大童,但是内部空间利用率更高鸥跨茫,实际空间体验也让人很满意钉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汀怂恭,这点非常不错煽旦疗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题花钳。   不过它有个问题凛涤拱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了椽净,只适合短途出行巢同,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坍寡频,如果需要经常外出长途旅行的话溺,5座版车型更合适斧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间下。近期毖刷宽,2014款雷克萨斯GX400推出市臣狻,作为小改款车型剃抠,此次推出的新车在外观方面做了改动登硕砰,同时在配置上也有一定程度的提升嚷,动力则保持不变水碱,售价方面与老款车型保持一致藩,提升了新车的整体竞争能力邯库脓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淀绅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沥脓、308茸辛、408皋换登,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弄士,现在又来个301雹,不要说是消费者孩孟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佃烽。这就是紧凑型车市彻涞濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域会。东风标致301矛头直指桑塔纳壬、捷达和昕锐风汞,我闻到了火药味携潞玛。   11月19日上市镁撩,预计售价9-11万号入茸,与雪铁龙爱丽舍同平台私舍,只有1.6L一个排量嗅陷舍,变速箱有5速手动和4速自动可选拎咸。以上这些是东风标致301的一些基本资料羚唇圈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摧,因此从很早开始便陆续放出各种消息颓陈荚,以增加关注度宠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坚腊,为全系顶配抖恨烹。咱们从标致301的身世说起缄扩喉,先把头绪给理清了伺停搬。   ● 东风标致301是辆什么车愁?   听到301这个名字兢,大家都能知道歧,这是标致的“3系列”噬挡,但307黔、308听过沽,301却是第一次听说份裴小。其实301的身份一点儿也不神秘败,大家都记得富康吧非栖?富康是雪铁龙ZX拿,后来在中国改款改名辽底,叫爱丽舍醒编。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咎鲁锈,这是它的第二代产品叉,而301鞠挨,就是标致版本的全新爱丽舍骂,它们全都是一家人抱嗓喊。   对于大陆市场来说缮,标致301是张新面孔溶,其实早在去年底它便已在土耳其上市人弓驮,之后陆续在阿尔及利亚烤、俄罗斯等许多国家上市呛悔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扒菏,同时巢澳镶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等划妙喝。它将被销售至世界各地马呢,成为一款全球化的车型帕娩布。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沟,标致301的外观乍看上去没有什么特点七蕉卸。你可以猜到这款车的定位了偏丢佃,30岁上下割帅鲤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碉。   其实301长得有那么一点像508淑咆壤,这是很正常的磋箔赤,毕竟出自一家门洁解芭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寄立。要让更多人接受纽蠢溪,太个性肯定是不行的垮,所以这个设计思路挺好萌示哩,也应该挺对中国人的胃口馈驾绰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糖喊腑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琳势迹、捷达莱妒价、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撬逢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戏斥嗽。不过它的备胎又回归了185mm楔莫楔,而且尾,可能是出于成本控制等原因酬,备胎使用了不同品牌的轮胎挥。   我个人不太喜欢标致301的尾部病,总感觉哪里别扭顽馅刷,也许将来出个两厢版会更好看巳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夺涤,而且中高配车型都有镜尉,比对手厚道哎帝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乔,温度适中亩逛杀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卿搞护,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡习兜,他们不仅发明了西餐餐具扯:叉子宝妻尚,还孕育了诸多跑车品牌擦岗,比如僳辩械:玛莎拉蒂琳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肆等,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谐淋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欠贝情。   ●外观态挺棱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绥挖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级己揣达、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孩,它们都是标准的行政级豪华车卸,有着一副不苟言笑的严肃表情新财呜,外观线条规整瓦肌耍,那种气场让人敬畏僧清。   而玛莎拉蒂总裁则不然诗毕淳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乡,但气质却截然相反低烁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欢能贸,标志性的大嘴咄咄逼人褂靡仙,意大利人对于设计确实有自己的卓见廷戮。   如果将总裁与同级别对手放在一起萍沉,它无疑是最夸张阔、最具美感的俩。这的确也与细分定位有关系混票,奥迪A8狡嘎、宝马7系这些德系豪华车都以低调车椽、沉稳为不变的设计主线响巍亢,更多的在表达权利挠槽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挡憾。而意大利人则不然读,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识料官,即便是这样一款行政豪华轿车隋票,依旧坚持了张扬的风格低伎。   这是我第一次见到新总裁的实车蒋纺凶,它确实比老款要漂亮棠承,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宽,而新款前脸带来的侵略性更具气质断骡。   车尾相比车头略显内敛泞,双边四出的排气管成为了最大亮点渴凡瓦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冉,聊及为何选择总裁时氮沦,他满脸诚意的跟我说办宫:“好看!跟找女人一样壳,好看垛。”“呵呵全磐凶,好吧穆搓舒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沮凹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳髓木惯,卡钳由Brembo提供旧邵舵,颜色理论上是可以进行选装的绒咎。轮胎为倍耐力P ZERO系列敬擅,前轮尺寸为245/40 R20侩揣,后轮尺寸为285/35 R20耍藩。   ●内饰世劲劫:运动豪华是主格调   置身车内撑垮境,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伦遍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遣傻,显得有些过于保守了绒邦蔼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盾庐割,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醛潍。   方向盘直径略大红腺,背面配有尺寸硕大的金属拨片童乘,手感很棒喷。导航系统为Garmin侥旁,7英寸液晶屏尺寸不算大烙喂,中规中矩史。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俩藏,已经很少遇到长相令人深刻昆,而且相当满意的车了涪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊勘,价格低滤途阮,与同级别车型竞争性价比十分突出蹭染串。但在长相一直不怎么给力颓激。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宋塑们,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鼓讲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炬,不走伪高端路线的致尚XT褐贩,其动感的造型非常独特脆奔哥。在我看来茂匠畅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确青,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出崎嗽,购车群体越发的年轻化瘫。   说他年轻京般、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来华称撵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袒及分,这只是时尚的一部分靶。   前包围的造型充满了视觉张力诡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腾惊抛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚕断晨,显得非常动感扮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表律骏韶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氖信,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传为飘蚕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灸,这也是在向合资品牌看齐醇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利裁讣冷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侍。而在车身尺寸上痪恋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菲婆辜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楔,与他同级别的对手相比有着明显的优势胆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驾壤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点襄恒,上窄下宽的造型十分饱满挪豌蔚,而且显得更加稳重勿呵。尾灯的造型修长疏俯挤,且正好与车头灯遥相呼应欺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念顾彼,动感集、年轻席璃库。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置漂,虽然仅有三款车型配备此装置拌疵蓝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现省,想必也是极为厚道的新。" "  [汽车之家专业评测] 各位好攀,我是汽车之家刘涛戏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寂滩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道策搏袄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”免。时隔一年后的2009年凰性鹤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褂,选择它的原因结霞稳,用三个关键因素涵盖毒:“外观内饰漂亮梅镀皋、静音好缎瓮杀、配置高”圈瞬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谐,作为老款车的车主冗纷廓,带着期许氨默,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辑挞督,有了下面的车评段凹。   注释蘑涂:为了方便大家阅读芥娄很,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盒,描述为“新君威”卉逝苗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受珐卉,以下各个环节的评价用满分十分制晨栖抬,做点评吹挪帅。   评分标准衫躲茄:   及格荚锨克:6分   表现尚可佩:7分   表现优秀礁:8-9分   表现完美享赖:10分   外观毙妥:先天胚子好盟勒,改改更“时髦”   改进评分沪蓄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沽撵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剧,应用到了现实量产的车型中钳拜斥。在当时憋,245mm的胎宽坑平迷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纤浓,毫无疑问是走在了对手的前面醒。这种先入为主矢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅媒敛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咖发串,说君威有一副“好相貌”缅屠地,我想没人会投反对票吃牢炉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜗犬,18寸的大轮圈不仅保留斤蔑,而且换成了密辐条设计敢,前格栅的修饰筏,在视觉上显得更为立体叛吻,但就我个人而言更喜欢老款攀但,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吠毖悸。俗话说“7分先天匿奔悔,3分后天”烯喉硕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倘,应对国人对“时髦灯具”的要求澜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜗阑,坦率讲幌,不是我喜欢的风格逞,如果换成一辆科迈罗佛铣翱,我想我会投赞成票款系。后尾灯涎峦受,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卞良,视觉效果不错筏,灯源亮度不刺眼截宝纹,亮起时不会让后车问候“家人”苔匹交。   内装拣阶患:对不足进行了优化佩蹲,细节仍留有遗憾   改进评分邵:7分   我必须要承认仑旅谷,我是一个对细节做工异常挑剔的人般。从2009年到2013年奇,新君威经历了至少两次改款升级男堑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兔,仍未得到改进亮采截。强迫症对于细节的不足杯量宽,只需一眼就记在心里铺,每天上车看到就会不舒服罢碴轮。尤其是观,新君威的前排仪表台与座椅之间觅糙,留给司机的跨腿空间并不大飞,当你磕到膝盖外侧时搭,你会嘬着牙花子藐,蹦几个“脏字”垒谁。   聊完了不满翟疵,我再说说好的地方鼻表夸。日常上下车惶份吹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氯娇耗,我的09款君威开了4年跑了5万公里净搔,座椅的“敏感”部位模繁,已被我蹂躏的起皮遂隙眠、掉渣完,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脚褂浅,视觉上显得极为邋遢宿常城。此问题甭,在新款君威上得到了明显的改善届,侧翼立起的角度变锌摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惊,但此问题我跟厂商确认过姥,确实为真皮)淡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料母。凭此一项淘坟,拉开车门的印象分就能加不少肺饶邵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绞馈,我的老款君威在二手车出售时袭疾,就因为座椅皮面老化的问题砂母然,被“扣分”猾抨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虹申,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哨撅竞,好了许多旦司。8英寸穆、带有触摸功能的中央显示屏尖受肯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腔很里,在实际操作时显得华而不实顿。多数情况下要调节温度炉独桂,只能用手指去“抹”倍料凡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亮伎挛,并且无任何的震动回馈提示既绍建,行驶中操作不够人性化巍奠拟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贤,相比老款的旋钮控制焕汤,视觉上科技感更强巨嵌换。实际操作时父浮腔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差曙鄙。尽管支持手写功能司,但表面手写板的面积很屑岜们础,如果手指较为粗壮悼冀硼,表面面积不足以支持对手写区域的要求窘。索性纺欧署,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抬躬农。   小贴士浓荤诲:针对上述功能的操作“鸡肋”咸挪,我向厂商做过咨询履逗胎。对方最终给出的结论是匹钨,此功能在研发初期尝惧伦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甫豹馈,停留在几年前赔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檄立,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”籍矗。   仪表盘上的这块儿液晶屏呻疟默,支持多种信息切换查阅俊,视觉效果自然更时尚氮水,也符合当下的硬件的升级进化潮流想骡厂。但蠢碎,仅就我个人而言莆,我认为任何一项技术的进步与应用七暴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叼坦掇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘿临,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骨讲滴,所以仪表盘的车速指针艘恫睹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喝嘉瓜,当你想从正常模式切换至电台模式时胁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蚕彤,时间大约在2秒左右台罗去。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侥,因为系统的升级窍,所以导航从路径开始到定位确认导航郊姑泵,逻辑上相比老款车型迹,要合理很多膜熊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑布却,被彻底改进荆尖。提个建议冉惩茹,新款对于路径导航的语音提升刻堤惕,在路径判断时佳浦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氨兔,如果将“请在下一个路口右转的话术”距,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佳戎诬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哀喉纲。整体效果违陕,高音有提升拍滥斑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沮橙抡。以往那种“嘣呲率苗炕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捐,无法在这套BOSE音响上找到环。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膜瞎懂?加长版!与其给那些改装厂提供生意掂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惊。近日饰舜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乖峦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磁呐绣,这款车就要正式发布了聚味,海外售价14万英镑起伦,约合人民币138万酿彭。国内250万以内应该是不要想了欧卉琼,土豪们还等什么埔际,赶紧再加价20万下手吧N隆(注释零:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型未林,外观上并无过多区别黄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抄竟氓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冕变,因为用三个字就能总结偷:没区别杠瞬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僵泞。除了实实在在的空间优势洗,那种与众不同的气势也是重要因素之一捶,这种毫无区别的外观佰稳画,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淌牢。   英国人果然内(men)秀(sao)湿妹葱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱醒夸萌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冷,改造成了两个相对独立的乘坐区域捍贤碳,原本的中间座椅则变身中控台龋,提供了空调颓、多媒体天艘侯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罚臼瓷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澈渴。动力和传动系统方面辱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同书锻。   总结腻教:路虎揽胜L目前仅计划在中国瘟飘、中东地区和北美市场推出赔羚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酥洗劣。另外咎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蠢龄,预计广州车展发布扮衔。土豪们继续准备银子吧兄憾瞥。 免责声明辨怯:本文仅代表作者个人观点悔,与环球网无关房吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭荚乃,对本文以及其中全部或者部分内容痹镁、文字的真实性为荡慑、完整性犀稼咯、及时性本站不作任何保证或承诺够裴鬼,请读者仅作参考伍,并请自行核实相关内容搏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娘盯瓜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揪餐寥,那就是新一代天籁·公爵肯差密。早在2008年6月钡萄,东风日产就推出了天籁·公爵朽,它的外观犬、配置均有别于天籁其余版本经,更加高端大气上档次厂。也许它不是最走量的版本阜瘸,但绝对是天籁系列的一面旗帜湿工镰。在让大家久等逾半年后邯坏坝,新一代天籁·公爵终于露面概贯,我们也第一时间对其进行了实拍捕。据悉吝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辆雷饶。 『注靛恢:为方便大家阅读渤股痊,文中天籁·公爵简称公爵版麻覆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潍滦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仟谎,时而艳阳高照诽吃,时而大雨倾盆彩掏伙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砍奈,与身旁碧绿的草地相得益彰扫。我盯着它看了许久香句,心里盘算着每税:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来频灰?   嗯匪连,画下草图之前得好好思考这个问题四率咳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焚宝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歧,唯独看起来太眼熟认,对旗舰来说这可不是好事坝屯,在A6L甚至A4L面前疮鲜,A8需要更多长者般的自信傻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彻:六边形进气格栅面积比以前大了不少硕彪练,而且线条硬朗到接近于矩形孔岸黔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体收赊,从前脸横贯而过胁摹洼,再加上全新的矩阵式LED大灯澜壬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧愤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓣,它是A8这次改款最重要的升级之一充醇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现府袄。以前大灯为例辑公衔,分为远光匈、近光捕、转向/示宽这三组涟佳,所有光源都由LED组成讥,通过与摄像头井、夜视系统骸崔、导航系统等部件的协作避,可以实现几项很有趣的功能柿:   在Auto挡位开启远光灯猾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夺剐番,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置套,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞥,会车结束后霖师,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态圃誓楼。在整个会车过程中梳,对向车辆的位置一直不被照亮澜蚕,而其余位置能保持远光照明状态脱俱百,既不妨碍对方驾驶员视线囱,也不影响自己观察前方路况溶,相当智能臼。   当夜视系统探测到行人时嗜弛蜜,LED灯会连续快速闪烁三下匈笑,对行人起警示作用刚昧,如果夜视系统探测到牛任宝、羊之类的大型动物骏碎,LED灯则不会闪烁齐敢涵,避免对动物造成惊吓贸爬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桑未,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孙厕扳。另外它的转向灯采用动态效果肌派,灯光朝着转向的方向滚动点亮戒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糖捅故,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钎敛,提高安全性慧谁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赶哗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桥牧鼎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绰编蓝,有些来自室内的模拟演示哪砰踌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苫祈,看看这些功能的实际效果到底如何庭窜。   跟前脸的改进相比厕,车尾变化幅度要小得多凶砷,主要集中在尾灯部分猩,线条更加瘦长罗酮、扁平斧芦,视觉效果更干练妙陈溜。除了那个“A8”标识阿廖蛇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思较,看上去还那么年轻运动纶茬,缺少沉稳气息硅。再打开车门一看棺钡纯,我明白了毁纷囊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八净滦住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞠,使用了和路虎卫士相同的发动机太,配备了六速手自一体变速箱氢滥,以及许多高端的配置截啥铝。让这款车有了很多吸引人的地方蚊题瞥,但通过试驾咸顺团,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感麓遂。很多设计还不是很成熟老,尽管这样醚几赣,这款配备了柴油发动机的SUV闻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勘粱抬,依旧在同级别具有很强的竞争力丰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冬妇,尤其是大灯组的设计忻外,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骄弓淑,都比老款看着更有质感懊靖伯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯每仑烘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞥。此外叼诺铰,中网的设计很有层次感烂,运用了一些镀铬饰条斜棺袖,也让这款车的前脸显得更大方田煞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勤市,钣金工艺还有待提高慌。   车身侧面造型亮点不多房骄铰,线条还算比较和谐吧猜香,亮银的行李架比较好看寸,但实际用途不大犯。车窗所占的侧面比重较辛拧,稍有点显得失重舷篱电。四个车轮显得很粗犷簇检适,轮胎品牌是玛吉斯鹿,成本并不是很高氖灵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弹珐堆,注重排水性能拧毛览,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酱荣涪。   车尾的造型比较臃肿愤谢害,相比车头来说锌骚,造型并不是很美观架,尾灯的轮廓没有什么美感可言龟联,轮廓显得比较生硬硼革叛。车尾下包围外观设计的不算太成熟湍,驭胜使用了三点式倒车雷达箱分,在实际的体验中笺赤掀,探头反应速度稍有些滞后立,给驾驶者的观察带来一定的不便骇频缆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离归坑乘。   本文导航熊镀汐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桥俩,已经跨越了整整40年秸铝伸。在这期间存拱砍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敝老甸?当这款全新君威GS出现在你面前咖小黑,这个数字就已经不再重要馆。每当我们回顾历史苏惭,终究也是为了更好的感受当下堆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颓色疟,的确也不太容易考究棉抛泵,所以话不多说杭材僚,马上进入主题土。   君威GS是别克君威的高性能版本莎,作为其最明显的身份特征厕本汾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留人丹惩,攻击性十足的设计让人印象深刻胯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感边睦,采用盾形设计迫,显得非常紧凑腹刻独。大灯部分全系新增了日间行车灯觅埂,整体造型与普通版君威一致垛孪,仅在内部细节上有些许不同攻哭潦。   车身长度污、高度比老款略有增加刚喇,宽度和轴距均未改变系陡。侧面线条也是延续了之前的设计痊,十足的运动紧凑风格赋塑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孤叫,十分醒目彼鞋德。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂股锭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寂惫笺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卵斧浅,更显紧凑敲。LED尾灯为全系标配泰,灯罩经过熏黑处理毙俄,提升运动感乏。作为动力更强劲的运动版车型辟弦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚聚翟,同时也满足了更大排气量的需求坊。   本文导航仑:" "  近日峡撕囊,奔驰MLC的效果图再次被曝光惕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造排陀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计槽谓,融入了轿车的设计元素疙瘫晾。据此前的消息遍焙,该款车有望2015年推出且。 奔驰ML   从最新的效果图来看磐浪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿东卤,拥有相似的大灯造型贯九,以及下保险杠的设计薪唤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抡吧。此番设计目标很明确幢忻唇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惕诵。   动力方面也来自新款ML怀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW病魏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW括,峰值扭矩400Nm澜雷汹,编者猜测未来MLC将会延续该动力纹剁兴。不过实怯,MLC未来还将推出AMG版本捶侩。 责任编辑悲惧殊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氛签莆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碑险瞪,然而对于消费者来说波,可选择性太多也未必是件好事同暖乔。许多车型的定位都非常接近互,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陆摩猾,那么它们到底谁更运动邵,谁更适合日常驾驶敖,谁的性价比更高呢四辱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胶吐南。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贸,马自达CX-5在价格上具有一定优势谅坪尸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内珊十镶,其它车型在20.78-25.28万之间撼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秃暮工,价格适中髓,而且动力和配置都很不错篙沛菠。反观翼虎纪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样其搪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唬,但翼虎胜在配置丰富毛诽筐、动力强劲菏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定殿傲绍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘿棠几,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒋鸡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僧抄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堵,这听上去有点意思缸共,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话车诗些,那么结果显而易见钵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势故措闪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艰刑间。然而消费者大可放心唬咸雌,CX-5的动力也绝对称不上弱奔斜汲,尤其是市区行驶车疲腑,它的整体表现很轻盈邯敛勾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涪市,没有涡轮发力时的突兀感晨弘肌,这让它驾驶起来更为轻松射。   无独有偶谰,两款车都采用了6AT变速箱柿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诚额,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呕。可惜的是岗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搁。另外脯保郝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扳,常规的形式很容易操作缔靖亮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攀贸,并不易于操作驳颁炉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烫便,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距同,与翼虎也有将近3米的差距许。当然这一成绩肯定有客观因素的影响删缄涡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彪笑沮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酒。   油耗向来是日系车的优势所在没屏晚,CX-5的发动机压缩比高达13:1池策牢,并且装备了i-stop启停系统忌蹬,这让它的节油表现比较突出罢耻亮。在气温32℃靠、全程空调伟肮、车载一人的情况下涛堕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遣森,其中经历了畅通和拥堵等路况贝簿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拓睫。同样路况下迁托槐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赐速甸,尤其在开空调的状态下缕炊尽,翼虎的油耗表现实在令人担忧痞献,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扭节。   作为一款城市SUV父陌弄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骚辛,都采用了多片离合器式中央差速器当,并带有四轮电子辅助制动合淋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沥商。从我们之前的测试来看溃牢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显配超,所以脱困相对轻松一些奇寄岁。不过在这里我们要告诫广大消费者跑前完,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坝,但两者的定位都是城市SUV仆盼歪,越野并不是它们的强项涡椽瞄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弥,油门踏板的脚感太、方向盘的转向手感比达炼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硕。值得肯定的是桨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞠平,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准般。然而相比之下慰然,CX-5的整体感觉更加轻盈绵绦,它开起来并不像SUV氯型,车头的反应更快喜献甜,油门踏板的调校也更加线性称鸵惭,而翼虎整体感觉更加沉稳檬瑰鳞,底盘扎实股,但或许是由于整备质量更重的原因暮潞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哄逻。   就驾驶方面而言娠戮,CX-5给人的整体感觉是动力够用梢袖缝、油门线性寝、操控性出色茶,可以用“好开”来形容帝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酵内叛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闺架惯,但翼虎的发动机输出并不线性墒炊孩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卵赌澈。另外疟橙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孔翻,加速烦须渴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淬犀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酸痕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑项捣冻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霉缝徒,放眼整个市巢液夭荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见檀百,基本上5个手指头就能数过来弊惋朝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者师。   有关于新款E级外观沛吻、内饰及空间方面的介绍当,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 识宝。在我的这篇文章中籍懂,主要关注E260L动力方面的表现韶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机储骨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牢弄宋,最大扭矩则达到了310N.m壬。虽然排量并不大绩捕,但是通过加大增压值睛姆梦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抹涩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谭门纫,对于这款变速箱浆,我想大家已经很熟悉了报凉围。只是我想再说一次舌碘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型香卿梅,但在日常驾驶过程中弗歧撑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子路蹈敬。大多数情况下温和燎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验添洼。   只有在深踩油门的情况下厕妻,E260L才会爆发出他凶悍的一面毛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狡亲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糯,你也可以说他动力输出不够平顺届。   一直以来崇,我都极为中意E级的悬挂调校貌极担,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钎疵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茸判姬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矢埔遂,我挺惊讶的交顺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姥杠氮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伙城。可是仔细一想愤尺摄,也很难怪宝马会这么着急懈盆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勘眠柏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顽督。据悉揭究备,宝马4系Coupe将在11月12日上市纬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影让。(注寞:为方便大家阅读忱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渴撮癸,在你初见时霜,很难相信自己会喜欢上他丘辆。因为你花痴于帅气拉风的外观笺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唱沪翅,那么他的表现自然不会入你法眼扁。但时间久了年故,你发现再帅的外表也会看腻竣规,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芳崇,放松不下碗。这时钝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晚、运动但不难受的座驾椿护黔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扦,除此之外碾,他还是一台很顾家的车么努。   没错秦,他没有特别帅气的外表粪恭,没有特别强悍的动力恐揪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敞凳刷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辞埃蜕。下面徐曝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渴擅诡。   ●车头造型犀利喀山、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赣夹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卫,定位低于大众肛弧常。现如今扁毯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勘体,而伊比飒便与POLO出自相同平台辛。因此在车长等诸多细节上禾,两者都十分类似系跑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挝航。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饲、1.693米的宽度羔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抒弗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车上,这点确实让我感到吃惊仆未,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一遁党。可以肯定的是究咕乓,你无须对他的实用性产生怀疑科慈响。   你有没有发现桃,他的日间行车灯节天晚,很像同集团的老大哥奥迪A8凭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肯。但毕竟科洁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裳,他的目光也需要这样嚣张啼。   从车侧过渡到车尾句,顿时觉得蔚貌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湍定,从凶狠瞬间变成温顺吹辉。我揣测不出设计师如此分裂的思路拇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菱编龟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翘卡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牛四培,而在我们的制动测试中任农线,他的表现也确实不负众望课晚。我写这段话的时候躬,一名同事从我身后经过说了一句瘁:“哎焚,这轮毂挺漂亮的”庞毛。确实残慧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叫抒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迪,在我看来另外两位应该是300SL和964糙藕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牛畴颅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间套饺爽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膜稼。   直到1949年虹捐惦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弥酣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孩咯犯,速度竟达到每小时 132 英里窃,不仅完成了试车吨虱检,还一不小心成了世界上最快的量产车型哺脆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悲祥库,正当捷豹稳步发展的时候踌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骨泰缎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺癸鹅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸥,英国国宝割?人类想象力的结晶判庭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馈徒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷未刮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腊腻猴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颠拣,正当捷豹稳步发展的时候丸肚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酷抬笛,自内而外散发出优雅迷人的气质番纯,在这份自信与优雅之中混,还蕴含着极强的力量感谅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驳沫稍。   作为E-Type在21世纪的继任者佃随亢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柔隘董,他更是一台纯粹的运动机器娠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隧芜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信签搏闭,刚刚我试驾的是一台量产车顺湾冷。即便是用再前卫的眼光去审视惩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型横宝,不过现实就摆在我的面前材邢屋,它的的确确是一台量产车撤慨吉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓮。所以猎,还是让我们先合隆下巴便腐、收起惊讶锋鲸牡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙界。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念信。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锰,而等待总是值得的磨惟危,十年之后的今天寂停,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潍堕褥。   ● 外观掇鞘淬:旨在降低风阻   关于XL1的外观抢湿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它类教律,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球架掂括,他们的心中只有一个目标畦块,创造一个前所未有的风阻系数——0.189露,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拣艘景,也皆源于此岭房。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涎界,轴距也只有2224mm雌封弹,如果用世俗的眼观去衡量男瓶,它甚至比一台大众POLO还要心┙尤唷,不过也正是因此喜惮澳,它才做到了POLO永远也做不到的蝗澜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扯剔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惮驮每。   出于降低风阻考虑屋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拍峰,面对这样的设计撬芹坦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胚程,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幻酵痞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拾书,大众XL1的目的只有一个衡李漂,那就是降低风阻社嘛试。而为了达到这一目的舶骗钨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代砂戮挛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磷示蝎,不过相比于传统的外后视镜棚充,如何掌控与后车的距离是个问题萌。   ● 结构萄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摄,除了完美的空气动力学设计外罚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稿。作为一台重量仅为795千克的车型遍狡膏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愁,约占车辆总重的21.3%搓兑勉,除此之外抄霉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驶尚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巷鸿杆,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉熬蕖,复古而粗犷的外形判放剐,彪悍的身姿簿,经典的圆形头灯讥,这些都是我选择它的理由身。那么在我稍作白日梦之后缉幢,请各位看官赶紧打断我的妄想窜,拉回到现实里金,假如我的预算仅仅有二十几万的话氮示,那么好了变,牧马人买不成澄论,自由客或许能让我望梅止渴色七咐。同样复古的外形茹,依旧是个好选择瘸努。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毫鹤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀林速。单就车头来说椭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子护。简单中又透露着经典的味道维。另外潘态艰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幻社钦,突出了力量感簿效切,Jeep的家族风格立马突显盒腥骗。   车的侧面造型同样如此风格壬巫筋,走向笔直草吼,简单饱满吝。当然不能仅仅介绍外观设计铝煞枚,作为一款SUV擂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孪虽提。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暇坞,离地间隙205mm乔,应对一般的越野路面足够了凌奠。   车尾的设计十分简洁期啥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条文,小巧又十分有力量感隧拈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稼。从总体上看庆汹献,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似干。   本文导航催葛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淘赦,而“侠”自古就有不同定义孩谭,“言必行和,行必果阮猾,己诺必诚莽磺,不爱其躯骨贬,赴士之阨困残垒骡,千里诵义者也谓之侠”景。他的形象亦正亦邪普坎,游走于主流与非主流之间自成一派菏。随着近年来坷,国内越来越多的人们乘呸滩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烘世祷,开始在国内市场发力壳吼搽。其中祁,路虎全新一代揽胜运动版坊订,向无数消费者展现了一种精神驶割珐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翔隘。   路虎全新一代揽胜运动版诧却,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概古,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搅,它的独立特性被设计师完全释放鸡隆。如今里割畦,这款至今为止速度最快奔倪、相应最迅速花郎距、反映最敏捷的全新路虎馁趴既,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魄鲤铆,冲入国内汽车市撑健,夕阳下一人一车彻顾律,古道中痞型,说的是情义无价但略沤。谁人不为它心动怖慈?路虎全新一代揽胜运动版悲逗,驶入我们心中!   65年来钦哦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刮。如今促,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版傅坚篮,再次席卷世界寂千灯,那完美的车身比例呸献,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌童。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为石馁:4850mm*1983mm*1780mm俄,前后轴距2923mm眠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毁倒,3.0 V6 SC汽油版HSL吾匈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铝粪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型几和。   姿态万千的路虎揽胜运动版图欧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爸陡镰,无拘无束的气城啻妗,气宇轩昂的出尘之表碗康烁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞪读。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缔,厚重的前脸俄陵,配合后倾式格栅设计赡净膛,更突显了它的自信丰凭蹿。发动机盖上两条凌线刚强有力酥面冬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孔暗敬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惋痞。   车身侧面线条的风度也极不平凡唾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮壕亩,带有亮黑色指状套件囱浚卉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舒,装有亮黑色装饰边的后视镜解解,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致口经。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沟卜,这些铝合金结构的轮毂分为毁:19英寸5辐式铝合金轮毂交狡悲、20英寸5辐式铝合金轮毂涛缓、21英寸5辐式铝合金轮毂铰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂褂忌裙、22英寸5辐式铝合金轮毂性捍梦,无论您选择其中任何一款嫁缔,它都可以陪您乘风破浪辆社。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缎翁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联硼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中示抹辽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韧备峨,整个车尾看似简单却极不简单峭墟。   本文导航诲:" "  1998年肥,广州本田成立食,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暇,而时光推移附某茫,今年9月12日李些冈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓤沃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徊呵额,我们今天将穿越时空滤畴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型平桥拌。它虽然是日版右舵车型攀,但3.3L/100km的平均油耗恒夏、双电机电动CVT粪骋柑、大容量锂电池桐乱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧七,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忻。   外观更加原汁原味查俺:说到原汁原味孪聘怖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本够。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伪,更运动硷献醒。混动蓝色特征城实:作为混动车型木,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标固。   在下保险杠处红丸弛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奇鸡艘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节彻遁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计橇散。混动轮毂讣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志列巷茅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尼仓,为节能更尽一份力罢疆。   本文导航趴鹊黑:" "  就在前两周锹搭功,我的同事刚从上海归来霖,当时就是为了试驾上海大众的朗行箍逃劲,而在不久后的今天挽,我来到了大理霖栋较,依然是试驾一款来自上海大众的新车绘亢典,虽然我与我的同事地域不同平,但对于这两款车而言临哺亥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逻沟想,我不得不从朗逸说起虐列屠,由于现如今大众母脖担块化的产品研发薄仆掂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品让党,朗逸仿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猫略姐,它们的关系算是孪生兄弟僧坊褥,反正我是这么理解的蔼。   目前朗境的广告已经全线铺开群,消费者的关注度也很高踢,虽然我个人比较抵触奶啵块化的产物(感觉个性不足)南,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑充等裤,其次在10多万的紧凑级车里绵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹈赂。所以销量方面自然也很喜人宫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巩句,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔷。   从英文名来看护丰限,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巳,朗行的英文则是Gran Lavida稀,其实如果从相似度上来比较翠香伦,朗境与朗行更加接近凤,因为它们均属两厢车枢怂汉。我想对于这样一款车来说涸敞熄,大家都不会有什么陌生感嘶弄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍健,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赶叹,我在上面也为你准备了延伸阅读刃,可以先行了解一下蠢深。   说实话鹃,朗逸恢芳逃、朗行碳家、朗境三兄弟如果给我的都是正脸被,让我来区分一下检亢特,估计我也需要片刻的停顿鸿绊上,因为它们实在太像了!就朗境而言某腻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伶剑,并将内部更换为蜂窝状造型仆,包围下部使用了黑色塑料佛,并加入跨级风格的银色护板撼堤,此外前雾灯变成了圆形栖搁先,以上就是全部它的特征了逃。   既然定位于跨界车抖姥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丰复糕,同时为了更加配合Cross风格蛊到,车顶还加装了行李架瓣鄙田,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氮订,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挞。粗犷的风格也体现在轮毂上镐痕刺,样式上很难用语言准确的描述出来伺,总之很复杂咖崩弗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桃溜赡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袜痪薄。   尾部的变化几乎与前部一致撅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法效汝时,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耙到脚,说实话就车尾而言戏谢,我感觉朗境比朗行好看了不少宿。其它方面再无不同赴啼簿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盲摄,转向灯浆板、倒车灯态、刹车灯还都是卤素的诚捌拢。   本文导航柯舶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乱,所以无论是合资柑釜替、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漠林团。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涣咕捐,白领阶层味,夫妻年收入有50万元左右刻炒臼,有房胁冀殴,老公有车钎蔽扇。实际上烽宫妹,女主角目前也有一部老速腾车阶频,开了已经7年准备换一台豪华SUV烫谎拳。这位女车主喜欢玩剃缺棵,追求年轻心裸,注重外形哭隶次,并兼顾户外歇午,不喜欢纯越野车型俩,而购买价位瞄准了40-50万元领域皮棘称。所以我们直接选择了宝马X3票凸瘸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棋裁。   为了公平竞争蒲旅,我们选择的车型如下拍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 很失、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 攫纤,三车的价格虽然有些区别梨薪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陀巩暮,所以三车实际购买价格差异较小炽。   对比项目一会敬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘘垛,特别是女性滤骸冲,希望自己能买到一款好看的汽车常功灯,就如同提包还有衣服一样沧挺闻,特别是成熟女性榔,尽管喜欢标新立异缅暇闷,但也更愿意接受时尚动感的类型草挛灿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幸迫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惩泻窍,相比以往方头方脑的设计颠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虱瓢。更让人动心的是冗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辛,同时形象也不乏干练紧凑辽赊炼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润习邓暗,线条流畅怜四,稳重而且动感拖,因此吸引了不少消费者寿淬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弦,但2013款并非全无变化抗写局,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计题傅,此外还有大灯形状竣琳迁、前后保险杠惰谴、尾灯恋围、排气管方面都作做了一些细节上的调整珊烹钱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些围。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谈,锋利的腰线锑,近乎方形的前后车灯私卜,甚至连轮眉的造型都是方的派,虽然它是一部纯粹的城市SUV莱坞沥,却似乎在它身上找不到什么曲线顺蝗氖,因此在奔驰车型中也算是有个性的屠。对于女性而言管,可能奔驰GLK风格过于硬朗了霸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面连迹,三车都不约而同配备了氙气大灯苟,区别就是磐夯,宝马X3采用了远近光分离设计凡矛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钠。另外领犀届,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郸暴虫。另外粕官,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯欧痪脐,而宝马X3大部分车型则无此装备啼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面筐枚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心须丸悉,都50万元的车型经涸认,自然都是配备比较好的轮胎品牌拭毫肉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的麻维,这些方面倒也不用纠结孤枷。另外需要说明的是俱,宝马X3是没有备胎的虚,因为他采用了防爆轮胎蹿,可以零胎压低速行驶一段距离蓟孺啊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹随惫,所以基本打成平手未号赦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型笺锣锚,从两款车型的厂商指导价来看票,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略此,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)禾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一迪咳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计郸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”册灰矛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郎吉貉,这一点奔腾X80的确做到了锤缕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念围接缎,X造型的前脸具有很强的立体感偏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚限劣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兴胚,尽管这种感受也仅能停