> 写在文前痞昧苍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卧捅,英国品牌的表现令人忧心忡忡秘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌损,它们目前都散落在世界各处扦辑蠢,有的受到追捧有的则走向终点丝品博。即使获得成功的英国品牌通鞭腻,它们仍为自己贴上的“德国标签”燃窖、“印度标签”的身份感到忧虑潭闭,毕竟耪怀泻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滩、原木的袅袅余香茄请,这种气味只属于宾利蜕、劳斯莱斯们熄售,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岭谓嗜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剐川遍。    从业这么多年画短删,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喇栖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心算滇刹,囊中羞涩遥不可及自然很重要俄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滩。我认为一辆好车悼吃搐,应该让驾驶者舒服俯科、安静舱拭棉、惬意的完成从A点到B点的旅程韦澄评,那么多动辄千万的超级跑车速度很快临,却实现不了我小小的梦谅蓝。我一直认为鬼村,真正的贵族窟懒趁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极队饶,即便妥协仍然能坚守初心卤粳急。此话适合改变自己的GT Speed焊肚救,你知道吗混茸骋?世上最难的事情就是超越自己捞,GT Speed做到了 伍敬枫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盎骑,当你启动它时匈撬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辑。   >> 外观拆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侨圭,作为宾利目前最为畅销的车型昆诽迷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级好鞘间。但是垫渐谱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配即托农,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谦。当然巷,大部分“土豪”车主也不在乎躲鲸薯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淀图瘟。    外观提升不是GT Speed的精髓囤碉当,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烹修,动力挟坏、刚性浮、减重上的工作任重道远扣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沮,仅有2.3吨蜗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斡互。不要小看这350kg骸贤桶,几乎是一台V8发动机的重量垃藤平。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廷谈、多连杆后悬挂和防倾杆等膛跋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色投栏璃,分别是Burnt Orange(橘)挪腊、Sequin Blue(蓝)虾甫蔼、Excreme Sliver(银)赐怜。为了凸显GT Speed的特殊匹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藕。宾利工作人员表示藕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芬陈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加患迪,尤其是在中国等兴新市场更是突出峭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侮懒匹。    你知道胖子多么努力吗炉饭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时察啪那,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贾窃蒜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荒。那些把高性能作为卖点的品牌猎宝,现在宾利也有资格和你们一较高下仑抹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炉添笔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致覆,其尺寸为(mm)任:长4806屉、宽2227笺、高1394僳,轴距为2746mm隘。我知道盼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廖熬设,为了让你做到心中有数哄险嘲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娘说。与竞争对手相比车氓缕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先位纠歪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑释丘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摊痹郴,哪怕国内的环境日趋恶劣蔽泻咸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蕊慈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澜牢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兼,整个过程大约需要22秒冉跨问。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卑哆,从而避免占用后备厢大部分的空间容苛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迸颁澈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚太温,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惦歧谦,没有法拉利暴躁瞳裁谎,缺点恐怕是不高调嘉闲。不信你点击上方视频听听视频里声音泪渤视。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竭叹: 作为欧陆GT的性能旗舰窖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角末涂沪,不仔细研究根本发现不了它的区别龟扮圈。虽然外观变化之处并不算多偏你,但是对于轻量化芳需、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔷。" "   7月21日纺胺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)息。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纲、北汽E150玛,成为第一期家用空间王冠军且。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捐。它们会有怎样的空间表现伎刚,不如一起来见证肝狸。 本期内容开始前翱皆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧末: 好了畅,正式开始第二期内容埂魏惭。不过简单说几句羌钒虽,为了没看过第一期的网友们狈:    你可能会发现澄哼谜,随着岁月流逝晨敖魄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俩巫薄,也当起了小爸爸堑姥。恰此时拓,他们对车的选择可能也有了新的取向火,空间大缝簧庆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冗恕。    基于此矢跑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龋泻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皇瓦琳,让大家对车辆的实用性有个较全面浆、正确的认识瞪娇犁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘶疲惫、模拟一家三口郊游的情景实测晌科、细节空间的展示寇桅擂、实体娃娃的数据测量四个环节进行虎儒蔫。   话不多说俩问,有请今天的选手塑,登车猜辜恕! 第一环节会獭:堆放整理箱枷发嵌,能放多少放多少    由于很多厂商瓷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时善线,也会帮你量化一下车到底能装多少升描拟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摊掇钵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匡常,并加以不同颜色区分丝晒摹,目的是给你呈现最直观的感受规类横。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荷掸阜,仅供大家感受一下混阿。今天我们拿箱子说话缄,看看它们这种数据到底能装多少箱子搔斡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下簇冀:由于时间关系详尝挂,我们这次只借到了骊威的低配版巍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒囤含台,但高配版的骊威有这一功能湿撩聚。 首先出场的是骊威谦:    状态一凄焙:单纯的后备厢空间 状态二胖:放倒后排座椅后的空间 状态三桶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屉梅: 骊威一如我们所想的那样盼挟泊,空间的确是其一大卖点习冯惨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时黎,小伙伴们都惊叹了!骊威婪,实力不凡交绥仕。   其次出场的是致炫划庞羡:    状态一退浪:单纯的后备厢空间 状态二峰:放倒后排座椅后的空间 状态三妥砍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啊摹: 就如文章开头介绍致炫时所说撬氨贪,空间为刀咳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灯。通过这一环节放整理箱的测试鼓傲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得殊麻粕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一黄秀秆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二警阮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澜秘谅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粒超樊: 通过摆箱子的实战控输,以及上面表格数据的对比疲焦菊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椒。而致炫与骊威差距也并不是太大享,可见其空间不可小瞧零珊胜。接下来又有哪些好玩儿环节库?而两车又会有怎样的表现呢了送驴?请继续往下看阀姓。" "   今年5月锤陷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶此戎?9挡无用冕刻匠?自由光深度试驾报告》)疆彩。当时宪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鸥朴。    6月凯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惯。不过3.2L版的离地间隙强筹、接近角谦侯、离去角蜡胸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少郴埔胖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晶泛?    几天前攫,我和赵璞尽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市紊铃稀,这车还行不行步檬?    我们的第一站婆察,魔都上海邦搽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粕。在经历了噩梦般的改签羌促肠、等待骇俗、登机卸火为、继续等待之后马壕趁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚏幸汇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歉菱:“游遍世界各地桶蔚,开尽天下好车检钢酶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潜献迹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的憾危籍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多为。在此我可以不吹牛X的告诉大家煞,我在纽北环实际驾驶过行。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吞浪此,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藐竞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型日美戊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浦犬,在国内也非常抢手酣垛俱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楼肋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘲千放,基本保留了GTI所有特征飘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漠贩,在舒适配置上也更加的平民化珐需。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整田腹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侥盼睦,例如两边的侧裙以及尾翼等泛细,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汹室。但低调的外观也有自己独有的设计元素酱,例如车头处GTI特有的红色的拉线石萍沮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陆市霸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剑丹矩。另外幕,新车的LED尾灯造型也很有特色疾够筋。海外版GTI提供了红色粪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氏恼晾,但国产后或许可以与国内的消费见面虚淮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少口鹊,我把它们大概分成两类弹:靠谱的和不靠谱的寄誊痰。不靠谱的原因很多驹,有些续航里程太短默乐憨,上车就开始为电量担心;有些性能太差塘傲避,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盟诺尉,几十万买个两门小车辞违禄,真当我们都是土豪吗肃?   不靠谱的理由千千万诞,靠谱的标准则大致相同陈郴鸡。续航里程不能太短衔燃,加速不能太慢僻凤,最好还有些实用性火世开,价钱不贵就更好了酶办。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哨成,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车羚髓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峡苔,拿汽油车举例的话骄,90%以上都算得上靠谱烹芍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睡擒金,能达到及格水平的车型却不算多旦。我们的这辆测试车是2012款的苏怒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霓世凶。还好时隔两年风峦写,e6的动力系统并没有发生大变化倪篡,只是外形和配置有小小的调整苛抹。   续航里程朔仕讲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车楔,这其实只是理论值底,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奖酣别,实际用车时很难达到噬忱。夏天空调靶、冬天暖风肉、高速快了苫檀虹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姬。   这种电动车只是日常通勤还可以围桶,但稍微有些想法晦诧受,想去见个朋友攀、买个菜扔,心里就得犯嘀咕闺木。这种心中总有事悬着的感觉很难受身僵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辞并拎。   由于时间原因工戳,我们只能简单测试一下e6的续航能力如擒寥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里紊拜,其中高速路况三分之二骆煌,城市路况三分之一劲忱拖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸿,我们的行程其实就是三段精甩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)释翔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烫凛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劲涵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狡半,显示续航里程320公里拆伞。完成第一段高速路程时(43公里)深,电池余量82%(耗电17%)膘侯韩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屯岗镁,电池余量63%(耗电19%)痹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)默该,电池余量45%(耗电18%)霖搞,续航里程134公里(减少61公里)叫骏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点感扮撵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右外焚,比如第一段高速行驶壳设扰,续航里程减了59公里岸狮泡,而实际行驶了43公里识,二者大概是0.7倍的关系人复,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近草,拥堵路况似乎还更费电一些拎。" "  近两年毯篮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啃报,很多大厂都推出了自己的纯电动车箍,先不说比亚迪这些纯自主品牌工颁台,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车犀干想。今天巨盘,我们就提到了之诺这个品牌毖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宏绒,主打高端察鄙,并且未来也是只进行纯电动车的研发狙莱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坦忌。今天扭豪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懂亨世,下面我们就对这款车型做一次体验湃陆裙。   之诺1E只租不卖挞县,租赁价格为篙木靡:日租金为400元/天墩磺,长租(3年期)为7400元/月烂刺,现在消费者就可以对这款车进行租赁讽蔬。   租赁价格包含探:车辆上牌捻、充电盒安装(7.5小时充满)慧福、保险架顽食、每6个月一次定期检查保养辉秀、车辆维修殴,7天24小时道路救援麻、拖车以及备用车辆等盛较。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刀锌襄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讲类凤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子花。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涣撬咎,虽然亮点不是很多勾呈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离删筋邦,树立之诺自身品牌的辨识度芳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系小瘟梆,辨识度极高解济。 既然是同平台打造拭闺,那么轴距和宝马X1也是相同的粪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎患,尺寸为225/50 R17揣们咯,这款轮胎最主要是为了节能考虑城渺。   本文导航   分享到肃两:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匈,它是南京依维柯生产的车型项,隶属于跃进品牌旗下喘就,是一款定位中高端的轻卡产品卸。该车是在2013年1月首次发布的蔡谎库,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磁轮,为用户提供了更多的备选车型瓮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剔课贸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坪梁煎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域及惕卞,宝马向来不走寻常路勉烁,旗下的SUV并非越野硬汉落,而是更加注重公路操控性客弯,所以在外形上也有着自己的独到见解美。Coupe原本只是轿跑车的特征里涪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后归哪剖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上薯。在这种背景之下寐,X4应运而生瓶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兼,宝马对于X4的设计便更加得心应手昏练。从车身尺寸来看揩钩忙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化空。然而实际感受上洽漂桶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力比。它们的关系就如同X6和X5起,一个张扬幸凭、一个低调稠胺犯。要想伺ィ酷抱莱?X4很在行交。   这辆X4的外观加入了大量M套件冕萌,进一步凸显了它的运动风格触嗅蔑。夸张的前后包围降低了视觉重心理镁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侥合拷?所以没溃,接近角虏溅蛋、离去角这些数据对于X4来说骡删梦,根本不重要烫北侵。   和X6一样绕惯埠,性感的臀部是X4最迷人的地方切。如果从车尾来看笨纷帽,X4确实比X3运动了不少柒,高挑的腰线谴、厚重的尾部都能给人很强的力量感烦守材。对于35i来说逞道簧,单边双出的尾排着实有些低调闲弯缸。尾灯的造型是典型的宝马风格辫,造型简单歼拘、大气队钱谜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升下富。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮河殴污,前245mm沤吴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骂屑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匿秸枯,这是一款综合静音辈携斧、舒适烁、操控于一体的轮胎庙马汹。在我看来烦棵桃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎解到里,似乎更为合适穿鞠绊。" "  原标题躬变:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前禽省,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抢吻,该车除了外观造型犀利郎棉、内饰豪华芬、配置丰富之外粱勉甸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杠檀吾。作为一款以年轻肠少、时尚为主旋律的产品裳据郊,NX开起来的感受如何督脆诬,今天我就为大家正式揭秘巧旧轰。(注访:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称次,如NX旗良文、ES谢拐痢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铃每颠:   NX车型的外观内饰设计风格驳,在之前的文章中我已做了详细介绍攀饭蔽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品全烂。从实车给人的感觉来看脱,它的确做到了这点拔掣巳,不少人见到它的第一反应就是侈钢:恩颗瑟齿,这车挺个性夏、挺漂亮独抗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暴哄盾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计攘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔚丢。此外帆林,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凰僻纳,进一步提升了科技感鲍芹此。不过它并非全系标配教膝辑,在入门级车型上近光灯依旧是LED磋蒂耪,远光灯为卤素灯泡父嚷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】斜喑怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哦熄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3开伴、宝马X1做直接竞争红拨纠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吉少,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证石。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘲巾芭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研蕖,其中一款为17英寸慑瞎,另两款为18英寸许桑通。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂村,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雌无泛,在国内的售价大约1700元/条瑞。   车尾线条与前脸相呼应孔氛缮,造型犀利芍世乳,棱角分明盗,以凸显整车年轻褂呢、运动化的产品定位码煤。同时扫图,尾灯设计十分用心捕攘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果取镀滦,特意在接缝处增加了一小块LED硕椒力。   内饰方面娄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谦觅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擅媒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用激恢纪,大幅提升了车内的豪华氛围晦隶苯。   据雷克萨斯厂商人员介绍现痢解,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寸澄良,它的使用方法类似于电脑的触模板隶橇羚,并带有震动回馈功能群。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沪吻。此外青彩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统愁慑毋,我们咨询厂商工作人员瘫嗣忻,这配置会不会引入中国貌糕脊,对方并没有给出明确答复舱栓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菏,作为家族中的新进成员潭霸,NX的表现自然也不会差叙配攘。为了符合它运动化的定位钾挝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笨佬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迟偏。   在海外该鳞,NX提供了全景天窗堕坍返、普通天窗和无天窗三种版本的车型楔办,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纹,采光效果很好胎,但无法开启砷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用林哦儒,采用的是外开式设计环刃位。可以确定的是呕,上述两种版本的天窗都将引入中国我盘,至于无天窗版车型是否会引进骆,暂不清楚酿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年度豆,马自达CX-7在海外推出;2009年诫,2.5L两驱车型引入国内鹿,售价28.8万;2010年说星辖,增配的小改款车型上市棉戎,售价29.08万拷赋僻,同时宣布国产意向;2012年悸,海外CX-7停产;2014年型,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恕杭盘,等它国产的人此时已经老了四岁了菊谭。   从以进口的身份引入国内竿,到正式国产经历了四年左右的时间容,在这四年中进口CX-7销量并不好臂疲,一方面是当时市场不成熟皖埂,后期竞品丛生将其埋没了糖狙铺。另一方面原因也在其本身亮寐,比如定价高侣紊貉、2.5L发动机动力孱弱等等毋矾罗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洛蚕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悔绩。在测试之前纪体促,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遂俄抹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匠辅,搭配6挡手自一体变速箱屠鳞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沁构,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛙。即便如此苔惜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熄。   油门的设定比较灵敏啥缉,起步和加速初段都还比较轻盈粒抛挖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喂头,而不至于拖沓读怀嚷,一切都显得易于掌握泉挽叙。变速箱和发动机配合的是那么默契比笺施,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缔荣骗,只是在极拥堵的道路上蠕动时春襄,1挡与2挡的切换有点闯动而已储焕北,问题不大鄙。   转向和悬架的设定偏向运动膜,采用机械液压助力的转向系统比较重嘘斤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匪峰漓。悬架没有“忽悠”的表现隙北购,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寸搪,车内乘员经称ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琳绥删。悬架后段偏硬多,在弯道中并没有明显的侧倾毋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘲儡,动力供给够积极丛,表现不错括,驾驶感觉非常轻松腻窖,动力的跟进也很是及时搅却霖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陋梯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疆疯什,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坍怀,而且不是那种喷涌般的迸发静飘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廓嘶赊,给人相对内向保守的错觉擂惭秦。   CX-7更擅长的是中途加速微下扒,比如从60公里/小时开始懈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缺男缴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幻目能,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淖畴娟,这几天这种沮丧感时常出现诲权惶。不过也正是这个中段加速的特点惨贰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贺遁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芒,稍踩油门就奔向3000rpm讼肛,便能得到很好的响应帆片函,仅有极为短暂的降挡迟疑戎苔琉,随后就催逼出了足够的扭矩害撵。简而言之疲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徘范,容易上手仓融辩,各方面的表现也都算令人满意癸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘎,涡轮增压器起到了明显的效果陇杉,就像注入了某种精神类药物封梯,虽不时刻保持着亢奋状态款错枫,但兴奋状态确实随时可以到来郴,一切都听从指挥贺袖咕。这种持续的加速感可以维持一段时间施鳞瓮,心里不禁一阵爽快防荤,当然岁翘赊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了季。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陇吧椭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椿嫂,消耗燃油17.94升擦酚咐,平均时速为30公里/小时瞪,全程开启空调蜡梁脸,平均油耗为13.3升/百公里使,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看漆,CX-7绝不算省油的那类忻沉,准确的说是比较费油瞧醋。另外遣溜划,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烤辫蔑,无疑使用成本相对较高龄思。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前介副尸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雀。说实话辽泄,那是我第一次接触这两款车茅柔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机落首捌,动力同样够用窗删,但输出并不算线性沙漏埠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制快蛊雀。当时我就在想店歧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沏航,而如今厂家真的这么干了老。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阀,增加了几项配置吕兑嘎,外观方面几乎没有改动仟时,图中的这款车只是增加了车顶行李架阀、车尾扰流板和挡泥板等选装件错屑缚。   这款帅客HR16是一款7座车型郎拌惨,它可以满足国V排放标准弟,车窗后半部分采用了隐私玻璃啦间,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢度诬。当然写湘辉,帅客实际上是一款既可以满足载人练弓零,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舜换害,所以它的车系中包含了5座渡粗捎、7座岭、国IV点环、国V等各种不同版本派卷墩。   除了挡泥板之外起疽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滇踩凄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统薄瓶,其中的最强模式叫作“Dynamic”常,译为“动态”趣痕。有意思的是父某,在英文里档克,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芒脾镁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爬?——开启动态模式桥份,就等于点燃了一根无形的导火线新鹊必。   要追根溯源的话础碾,炸药起始于中国姬套,属于四大发明之一栋熔,不过相比中国发明的黑火药窍,硝酸甘油平时更加安全可控锭,而且破坏力更强磷叉诵。奥迪RS 7同样如此匆橇,它多数时候表现得比较随和付街,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力判。   首先从外观上就容易看出它很厉害揭柒。奥迪A7之所以独特腑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嵌,人们将之称为“Sportback”沙,在我看来暖蜜散,它的廓更像是一只优雅的海龟泵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菇雾倒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贺撩较,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光平舅,所以它已经不是传统爬行类的龟墨晶副,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑞矢垂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同情。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仑,让人不由自主的去稳稳扶住3坟、9点位置谱卷寒。   在风骚的外形和各种真皮节、碳纤维材质的覆盖之下杉脚胶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邯,这一点很好乔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV估,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群薄冲。即便在这种情况下卢塘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姆地。这一举动也让这一用户群抛出一个问题割拳臣:谁给你的自信卖这么贵卜辖腐?不错雌体,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008开,它到底是盲目自信还是厚积薄发价但篱?我们一比高下害。 外观对比涵够景:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慧嘉乾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戏输,所以我决定说点可以量化的东西痪撑。首先搐椒峦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现现竟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叹。其次可能是由于动力的原因凹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽儡荤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纱案,备受关注的长安CS75正式宣布上市时,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合募匈。在前期的试驾活动上埂凛篡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型董,并对其驾驶品质给予了极高的评价扛财卑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笔撬佃,和手动挡车型相比亮详,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躲砷。 ● 外观内饰的简单介绍挽现遣:   在外观方面俱磊摹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黎芬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堤挟,甚至连一个小尾标都没有感。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梨,但1.8T车主可能会对此有一些不满擞堆苗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm告,轴距为2700mm藤嫉滔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绢南添、奔腾X80以及哈弗H6库麓,CS75还是相当有竞争力的撼,它的轴距和长度最大表惺,宽度仅次于哈弗H6叫脱,高度相比瑞虎5矮了35mm绰。   在外部配置上虫嫁社,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碗港菲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勃。另外玲旁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯昂努,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捅税,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穿斯探,市场售价约为700元/条硅,在同级别中算是很厚道的配备了情珐。此外泛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惨,只是轮圈被替换为铁轮圈境两,还是俩字——厚道舶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靶盛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迁铝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板体,看起来更有层次感莆化太。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹤、设计毫无新意佛惯弥、用料也很一般等不好的印象臂。不过近年来歌够,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窖较,长安便是其一乳讳麻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乏全饭,也很难找出它的缺点恐蓟位,按键办鹊、旋钮的阻尼适中烤,手感很不错汐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刹,分辨率和反应速度都还不错沃前,不过在功能性上它只提供基本的导航丁尖恰、DVD龚蒂、电台想苏、倒车影像及蓝牙功能摹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臂汗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诬习,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宠李篓,但是厂家对此并没有改进化平,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘘武搬。但是究经先,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猜吐,同时设备名称也无法显示完整比县崩,在用户体验上还有提升空间槐需。   不过绅涸,在一些细节处理上卫钩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拨纺孤。比如在挡把前方的储物格拔辑烘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理复,不过这块材质却为硬塑料哥巫爸,实际上根本无法达到防滑的效果访芬。另外辛潦螺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骇,这点值得表扬嗽裸畦,但必须手动摁下开关才能点亮辣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喂权,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藉蜕脊。座椅填充物软硬适中计,刚刚好勘梧腔,并不会软到开久了腰疼码谓媒,也不至于硬到硌(gè)人疆。除此之外苇,包裹性表现也很不错垒阀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骸。另外皖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菜箍。   车内乘坐空间表现上韦滥茅,身高180cm的编辑身处前排境琉垢,头部约有一拳左右的空间巩惧切,此时移身至后排抗娇拷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棺焊铰。作为一台紧凑型SUV车型嵌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魂飞鸵。   来到后备厢酷息愤,长安官方给出的容积数据为590-1560L什,表现中规中矩顺商路。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果襄腐淳,增加消费者对于整车的好感度兢假。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟款,如今市面上的电动车产品越来越多法盘,开始逐渐走入人们的生活蓟熟犀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烂,大家对它的了解可能还不是很多派,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妙晾舒。那么这款车究竟如何呢澳敲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廖档虏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铂百贡,我们终于有机会近距离接触一下弧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌川垄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质且,因此其与众泰汽车合作界稗,推出众泰知豆电动车软泞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同然,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识床遁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗椽妇?不管你信不信家,反正我信了琳桨闻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岛,售价为24.98万-28.98万元芍,共有三款配置可鸦砂小,全系均未采用quattro四驱系统禄冷,取而代之的是前置前驱的驱动形式泡歪茬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛式甲肥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生飘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凶透,1.4T的发动机到底够不够用宝哪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冗坝咎,这些问题都难免让人担心侣食咳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讥轨斧,它又是否值这个价格靠串泰,下面让我来终结你的这些疑惑欧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱静申伺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样等盾礁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孰,既然大家都关心这一问题刑啦,那么我们就从这个问题开始一一解决懊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的探翁咀,其最大输出功率为110kW纷思,峰值扭矩可以达到250Nm随吠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫁阿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓉肪,动力储备不足方面的顾虑铺,但是这些想法也好顾虑也罢蚊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侍局垦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实船泰睬,油门初段的旷量微乎其微透。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凑父,当发动机的转速达到1750转时悔捍桥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩些太,强烈的推背感也会随之而来胺,如果你不是冷静下来思考一下寝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舱邪喇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乖,一开始的想法和我一样凌欧默,换了1.4T发动机之后税幻逝,动力跟的上吗冀藤?心里总是怀揣着这样一个疑问车,但是当他们开了一段时间之后隆铣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”按艘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尉刨,处于D挡模式时传炼呢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝火墩凑,但也感觉不到激进的性格此晾硕。但是当车辆处于S挡时千,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉石撇,整个车似乎突然变得紧张了起来疯,时刻专注着你踩油门的右脚纶,稍有动作便会迅速做出响应梁逢低。   在城市的驾驶中宪碘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障景,当你深踩油门时培,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞单,或者可以说凭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拓。此外宽冻谰,作为一台不折不扣的城市SUV屯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验单。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动前持访。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆档培痉,整个加速的过程非常线性促噶故,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魏桔肺,不会表现的非常神经质软苦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱麻提嗡,这台变速箱给人的感觉非常聪明肥,可以准确的猜出驾驶者的意图犬,在换挡的速度和时机方面非常到位汇拢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点天临腊。此外肌匿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错静。当车辆处于D挡模式下乾,当发动机的转速达到2000转时烤乘撬,这台变速箱便会进行升挡的动作侵攘猴,从而保证日常驾驶更好的经济性宫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时体摊娠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拷蔫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洗稠。   这台变速箱也并不是近乎完美舅,它当然也存在着自身的不足拔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怖捷扰,尤其是在低速的区间内嫡耪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感另。此外蓉瘫疼,该车提供了四种驾驶模式的选择任列,分别为经济涟层、舒适权编、自动和动态模式传,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整畏。 性能测试扦忙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袱,最终的破百成绩为9.14秒架,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臣咸士。奥迪Q3在三挡时完成了破百牛先察,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程珊瀑们。此外平,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没飞,非巢憧伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肩惶龄,整个加速的过程十分平顺和线性存查,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势射。车辆在全力起步的过程中花瑟,由于没有采用quattro四驱系统呐栋庐,车身有轻微的抬头现象灵莱闯,前悬挂的拉伸比较明显推挠去。 性能测试瓷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米率适蜕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捂为巳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靛。在整个制动的过程中堆裙,G值适中保持在-0.9到-1之间讣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孝,前悬挂很大程度的收到挤压呢克串,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搂沉负。此外菜杜,该车在连续制动的情况下抽,受到的热衰退现象比较明显吓扒,在连续测试过后窗,制动距离增长了接近2米烤切慧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贯,动力方面也足以应对使用的需求片净,尤其是在低扭方面础蔷,这台发动机表现除了浑厚的功底奇孝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘎。对于一台城市SUV来说协,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑视脚。" "  你有没有这样的勇气粪取概,一辈子只留着一种发型啸,带着一种款式的眼镜僻晴份?或许多数人会摇头说不超翱垂。试想你现在穿着中山装捐狈,带着大边框脚册,留着中分头走在街上陪鸡,别人必定会投来异样的眼光黄绞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娶诵仙,但有一种美藕沏饶,却是永恒的羔琼,我们称之为“经典”箱狗秋。就像中山装逐渐演变成了“国服”唾邯什,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奠,看似过时的东西稍加润色蔑,就会焕发出经典的力量喂才。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挥策欺,也是一个互相佐证的问题奔。正是扛住了时间的消磨弧宿,一个产品一种设计才能称之为经典苍。而正是因为它是经典腔,所以无论时间如何过往淖拘测,岁月如何变迁兼短蓝,它依旧能代表着美辈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角栖前失。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫海、保时捷911茄、MINI这几款车了捕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颂,这是一种财富拼涣翻,就像一个国家的历史一样火酞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔫裳借。但就像中山装一样撤两降,如果不稍加改动娘逝,依旧会被人说土气窟,MINI也是一样垃,细节的升华会有益于经典的传播和传承匠忌疗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲁,是全新MINI车系中性能最好的寒。所以车头车尾都会看到“S”的字样票律。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表太狄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豹炔,这是它彰显不同的地方谜秤紊,尾灯的轮廓更大了窍,但相比老款不够凝练胜骚茎,同时你也感受不到它有何种审美的进步施社,个人感觉它是为了变化而变化堤。轮毂方面块,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骄酿仿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卞晒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诚辰。不过驰葡,在真正接触到保时捷Macan之前兜辰,我对它的真正实力也有所质疑兴剃栏。众所周知咀惜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造食,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帆宝?带着这个疑虑潦镰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尘吝夕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挨哩驾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痛挨俺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恢浅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韶速逝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惋。在没有任何参考坐标的情况下心剖纫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夸睫馅。排除了惯性思维的困扰腹惮,对于一款新车而言或许并非坏事鲁泡桃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剧恼斥,因此有关它的设计特征我们并不陌生程胃。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笨弗眉,同时也融入了许多独特的元素稍冗鞠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碧缝腻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笔,因此在细节处理上峭姥,新车融入了更加激进的设计元素赋蓖。    作为入门版车型戎潮负,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯经矢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乒了潞,并采用导光条设计庞,其视觉效果更具科技感完。   保时捷Macan的腰线位置较高热,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韧碧佛,营造出强烈的动态视觉效果杏底硷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摹蟹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仓,我的同事此前已经为大家介绍监臣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椿梅叉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍句。" "   ??????? 提起观致换记掠,大家都会想起什么竟阶?这似乎是一个难以回答的问题烘。作为一个有着中国血统的全新品牌裤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菩淡盟。在2013年酷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恃,一石惊起千层浪阑蛇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓝斡。   如今氰,观致的第二款车型嗣店尉,观致3五门版也如约而至啃闺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纠钞?它的到来怯,在扩充了观致的产品线之后梧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢琴去?自然是令我们拭目以待得褪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沉郴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扮妙售,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敝,时至今日都没有做大幅的修改室行。就是这样一个古董级外貌的家伙表,最近竟然和新能源技术杠上了卉估午。2013年的日内瓦车展上势换,路虎推出了一款纯电动卫士豆筛寐,旨在告诉大家卫士宝刀未老姑比。而这些天喉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冠,看起来凑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫌窜害。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上博粪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谜冬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钎宽抵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肌,并未成为现实胳秀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已门狠。   事情的转折点发生在2014年6月18日亥驰襄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照华冈闺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车婪,并且这一次陈河成,车身上已经重新贴上了拉花椽橙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淳邵灸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痘跑岗,而是一台真正的电动版卫士牡。   之后通过各种途径的联系逼片哦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒂,虽然这并不是一款量产车惭墩晌,也没有任何电动机墓问、电池组方面的参数数据丝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试练猩,我们认为此次试驾还是很有意义的苟膜。   ■ 外观造型款秤鸡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辟非奋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搏猜寥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讥豢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钡叛迸。   电动版卫士全球仅有7台笔窟悸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绅嗡,基于卫士110车型打造汕辰伍,可以根据情况容纳5个或7个座椅人,算是车系中的“旅行款”木。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承码啦钦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计办,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郸搁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佛,丝毫不加以修饰垒。按照官方对柴油版车型的销售策略让,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诫透。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驳娥桨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瑟磨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昂菠圭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间困坎。正对车头起,右侧翼子板的通风口也是镂空的亭蠕,下方是空调系统的进气口虏,而左侧的则仅仅用作装饰岗,所以是完全封死的状态抖评。   平直的挡风玻璃辉福、小雨刷九、面积可观手动调节后视镜午未悔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计为驾丹,而在这台电动版卫士上较,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板连短。   实际上喂革态,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棵砰,电动车窗只照顾到前排乘客涵热,第二排为手摇的乔,第三排则仅仅是推拉窗镶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苛,确实配,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车示,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凭堆肌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梳萝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敦醒。   三窗式车尾设计除了古老外爆,想不出更多的词去形容孺唉,好在后窗电加热蔽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糯铝。至于各种不同用处的尾灯染倘录,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陛价,并配备了13针牵引电力接口极,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电构。而对于电动版卫士来说菩忌就,这款车的拖曳能力也非一般强大浪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惧荚簧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玲硷,在这四年一次的盛世当中卧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬 ,在经过整体的细化改进后整体更出色号慈恍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣喊拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笑,对于这样一款小车到底怎样答监,让我们一起一探究竟泼摄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哆残闭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化新信都,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郸驹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨肮眩可靠的选择锈绍老。   相比现在很多的车型秆络慕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乏突,个人比较喜欢这样的感觉覆券誓,朴素也是另一种风格脚胺桃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滩,可以说是起到了点睛的作用恒呜核,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娘博疽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斧,看起来还有些运动精神卵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韧蓖,同时也是远近光一体设计欺壕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皮,更加突出其可爱的造型风格扛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体累米,同时也表明了J2的一种年轻风格届。虽然是一款定价不高的微型家用车袜羡捻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赫,雾灯虽然不是什么贵重的配置奖寝芹,但对于安全的保障还是多一分才好弥氯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力行,实际使用中虽然刮水面积稍辛迓ā,但整体还是清理的非常干净堕授。   在车体侧面造型上玖姬舷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计思翻碾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溜奔,这样给头部空间会留出很多戒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纹恳旗。腰线起始的位置和大灯高度相同对村,这给了驾驶员足够大的视野空间腻端,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苏构烙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高其被彩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侵歪拢。   在尾部造型上系,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计古,同时加大了尾部示宽灯的面积硼东竣,为了就是提示后方车辆注意安全靖倍风,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畴窟蜕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洞,内部非常的深不过开口非常形拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篙胜读。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎森变礁,虽然是钢圈俺舜伯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抬帝食。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辜促,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拉。另外闭,一直让人头疼的售价问题淮,此次又出现了爬婆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冬钡。价格问题使,在上市新闻 中已谈了很多驹,不过与价格相比团闪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卢狼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统楞嫂软,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题察剧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后采,即将为各位解开疑问玲。   观致3五门版已于6月24日上市烷,目前指导价已公布汀,售价区间11.99-17.19万元 退护岸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颁:依然遵循简洁的设计思路夺掏,造型更显年轻亨其。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疯蕾坍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涟里。可以说际妥糠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烁羡痴,不过在细节上却更显年轻庙氨切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挡,轴距为2690mm肋浓,除了长度缩短了177mm之外硕汰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疲导,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睫辈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了害陷厂。在车身颜色上炊擂,观致3五门版同样有6种颜色可丫ǔ邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杉广珐,色彩更为鲜亮退,也更有时尚感钙柯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昏措,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别令崎烹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炯泞鼻,而前雾灯也采用了圆形的设计仿氖会,更显时尚画乃。另外脑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陈浇、转向辅助灯和大灯清洗装置逃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逝店。   除此之外稻泉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秆矗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窟姆拟,并且轮圈的款式也更加的年轻菊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孰。所以在轮圈与轮胎的规格上嗓粹诽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坛办:与三厢版一致焚逢暖,细节改变不大敲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黑跋惭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淌蕉悸。中控台采用对称式设计惩凳矢,各种功能布置规整穿省翱,按钮数量控制在了合理的范围内挺,不会给人一种杂乱的感觉期陕磊。平底式多功能方向盘与三厢版无异补掠屑,造型很有运动感垫酒,真皮包裹的外圈握感也很不错刀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置播低氯,除了蓝牙电话盛协、多媒体播放等这些基本配置之外牛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晚翘毙。除此之外骨釜哗,车主还可选配观致逸云的增值服务酬忻,该服务包含实时交通路况簧靡、实时停车场信息和地图更新等扯春瘸。 ● 座椅及乘坐空间尖风:白色绲边真皮座椅很有时尚感俗赖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能方,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撑父,与三厢版顶配车型相同碘。不过区别在于瞥秃挡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理童懦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升池悍吭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哥敢。   在乘坐空间方面岔溶封,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亨害,并将座椅调到最低位置后壁危瞥,头部空间大约为1拳巾并们,显得很宽裕;而进入后排后虱愤亮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间物馈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的面诺。后排中间地板隆起幅度较大毛店,长度也不适合搁脚不,中间乘客的舒适度会受到一些影响懂郸碱。 ● 后备厢快般、储物空间和天窗碴:后备厢容积403-1105升末,储物格众多藤淋。   在不放倒后排座椅的情况下帮,观致3五门版后备厢容积为403升茸扔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耽摆。如果嫌这样的空间还不够的话衡砂和,将后排座椅全部放倒后虫,空间最大可扩大到1105升绷慕。除此之外工力,如果您随身携带了诸如手机蒜碴辞、饮料之类的细碎物品的话驹粕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凉媳九。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑∥茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佃忻,可打开的总面积约为0.22平方米倾宝貌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抖蒜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毯抒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骄诚,两者最大功率分别为126马力和156马力勒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米画烹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垂廊频,其他车型均采用6速双离合变速箱沏储。在底盘悬架方面舍敌蹲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统息航,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祟。 ● 驾驶感受隘颠:底盘调校水准高砰禾宏,变速箱低速平顺性比三厢版好奢毫毕。   此次试驾会上吝,我们大部分时间都行走在城市道路中伺卉热,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些未辖羔,起步时若是轻踩油门踏板连试枪,车辆的提速会显得比较迟缓变豹,若要改善的话戎输湃,需要至少踩下1/2的踏板行程吕稳常。对于开惯了日系车的朋友们来说茬冀港,这种偏向于传统欧系车型风格食家,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程敢。   而在整个加速的过程中情,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题漏啥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咕全灌,咆哮声已经传入驾驶舱峡情,可就是不见变速箱及时升挡培闷。另一方面很危,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荆,整个介入过程并不是特别的线性街累,其工作时的噪音也清晰可辨勾萎祥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悲兼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧握无窖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )副肚阿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骑皇,并且伴随着强烈的顿挫感豢兑捍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诡厘谩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酞嗡殿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少性,虽然顿挫感还是有茧碱钞,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗅党。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慧卧急,那么我可以回答您举,和大众的DSG表现相差无几微。磕狠轻。   从观致工程师的口中得知砰疗虫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下避,对变速箱程序防俊京、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整母歉呵,找到其中一个最佳点贿棉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低规。   在手动模式下遣,发动机的表现仍然很积极停玫,不过由于其低速动力输出并不出众乳嗽,其加速度并不能让人感到满意磐铆枫,很大程度上频裂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姓槽困。此外倾魄玖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挂陕登,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡曹际即,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峡汹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舞狄叮,而在此前的三门版车型上辟存,我们就给予了相当高的评价赐揩滔。虽然仅从结构上来看捐瑰离,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沽喊搂,但作为一款家用车侠线涸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性欣连诞,高速行驶变道保证稳定性逼东富。事实证明卯检娠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茅鲜锣,并且从车底反馈至车厢内的声音滔诞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抡廊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馁茂。   ● 编辑总结尸:   从我们此次的试驾感受来看没潘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赫馆、时髦的外形抛榷墨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整城沉。与之前我们体验的三厢版车型相比钉纬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匠,尽管目前顿挫感还是存在搁岁噶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糠胎八。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绵瞬,有值得称赞的地方挫谱舅,自然也存在着一些不足被童,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氦炮。另外徽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的报。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元快,但是这4000元能够换来包括氙气大灯董虐厦、转向辅助灯及大灯清洗功能咳懈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陵奉,这样看来惠司,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少健呸厩。不过拴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锚芒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寝脐敢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹宦控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间款徽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荣感僵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韩华。但个人更喜欢两厢版本炔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玩纲茧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾开培。当然蛇扔,作为同一款车甭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甸瓷摄。三厢版本更加实用典冷,两厢版外观更加时尚干练姆。今天带来这款两厢版爱唯欧赦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足温。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搭倦,大灯的设计相对保守了扳,但也减少了人们对于这台车的争议性济。从而扩大了消费人群镰层。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拱徒卫,各有各的美颁段。但无疑篡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奶。   侧面的变化并不是很明显念,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俗穿邓。相比三厢版要顺眼的多稳伟。车尾的变化同样集中在尾灯上涩,尾灯的轮廓变化倒是不大末,变化主要集中在尾灯颜色的改变图。深红色的外围显得更有质感呛傻喷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陀,越野车是最好的选择媒髓径。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车澈红寝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荡炕螺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疵稻固。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远催憋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沮秦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没携。除了电视剧的锦上添花戮,BJ40本身的魅力也势不可挡犊搪,下面我们就走近这款“北京青年”骄檬河,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼假锋拍。   外观/内饰尝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试几,或许有人会问那为什么还要进行测试仆。其实答案很简单梁联,之前测试的BJ40是一款试装车舷考,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悉始,包括电视剧中车辆也是如此说。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吮丹偿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驾。虽然我没有见过之前的试装车厘够恍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异了,甚至有些地方与牧马人不相上下嚎驶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了葛梳,这里就不再做过多赘述搁杏葡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰集囊饺,你会发现并没什么科技感迸,简单的线条毕布罐、硬派越野车特有的见棱见角的气质寝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面少脆。另外巷脑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留傻蓟暗。硬质塑料质地的中控面板很厚实踩拾腾,比起舒服的软性塑料手感稍差铃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凑戊痴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甩,同理使用织布座椅也是一样刊,无论您是刚刚涉过水耐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨税,都不用担心俊康。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埔善揭,不需要华丽的外表去装饰恭。虽然BJ40有着很浓重的模仿葡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妥其似。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兼雇从,那只能说这个人并不了解硬派越野车达匿顽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鼎,让人想到真正的场地里去撒点野东瞬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀心?惊险的高速穿插旅蛊、精彩的甩尾掉头胺稗、惊艳的侧向双轮行进邵拦埠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辽虐。时过境迁拒,萨博虽已退出中国市承ァ,但把经典的两款车型(即9-3喘捻、9-5)的技术留在了中国仕车憾,在北汽成功收购萨博技术后灸林卯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艘拐睛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睛溪危,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倒擦帘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怒罕策,主打性价比与实用性点。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粗,只是在某些方面使用了相关技术而已抠持。   从外形设计上就不难看出究井,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰檬父,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琉兄澎,同时车身上所使用的犀利线条腹青,令时尚动感的氛围展现得十分充分寸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表川现梳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爬怪耗,车身各项参数都小于萨博9-3抚蔷侗,所以直接套用的说辞显然并不成立赂寇滔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出美湿,打造一款可以继承优秀基因贿,并适合普通家庭用户的车型湘,成为了设计团队主攻课程郎栋晴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犁羡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹿讨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宽,但紧凑的造型与简练的线条落辩淌,使其观感的持久性更好彩巩瓤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多草掸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戊顿核。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漠徒违,价格能接受距,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聚几竟。而现在也有很多车型供大家选择樊,包括大众途安胎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耪,它还有一个进口车的身份磁慑。接下来镁两,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现其尼波。   外观截辆:起亚最新家族设计娩眯,略显可爱尾冠年,大部分能接受低借柑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秦廷丛,同时又有一种独特的卡通味道篮爬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感临,没有配备氙气大灯射,但全系均带有LED日间行车灯盾乖、透镜及大灯高度可调功能仇丢乏。雾灯部分的设计很有个性桃崎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杀蜡。   由于车身高度降低季,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撩沉,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚼,流线型设计更加美观摹蓬需。全系除顶配的豪华版外改珐孤,后视镜都没有集成转向灯功能道。另外献趣味,低配车型的轮毂也比较简洁丸呵,轮胎规格为205/55 R16波庐。   新佳乐车尾的设计十分简洁膊盗歪,总体看上去比较圆润填。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宪,凸起的轮廓首尾呼应厩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岁,车顶带有行李架金火革,具备一定的实用性算哭泪。新佳乐全系标配倒车雷达功能痉悸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源夺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耐社袭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洁貌舜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悉赦池。而提到雷克萨斯耽戚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样味孪,立刻联想到了舒适舱吨半、安静等一系列形容词魏汕伪。   作为雷克萨斯主力车型舌,ES系列占据其在华销量近半壁江山吾彩,舒适槐筏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乡亩,更是有充足的理由享受这些评语鼎。但更重要的是亨亮,在环境日益恶化倪肮部、石油资源日益紧张腺寸、油价越来越高的今天刀悄叹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萍。   外观部分额律纷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惜夕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)档催烫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舞姐谢,和前代相比进化明显咐工。初次亮相时卑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俺裳。与丰田一样孟弦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夺维涪,目前已被广大消费者接受侯脖篮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题车伎腑。   外部配置上卤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笛童斑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茫,与中网造型配合不错田。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寿沛苍,轴距2820mm庭奢泵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同测飞,ES没有针对中国市场刻意加长绕内缅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台具尺,轴距比老款增加了45mm肪诞席。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邢呸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奥持拜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怂绕叹。当然骆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唐寞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舌茅翻。另外鞘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内圃童惹,更加低调底。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS培,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毙懒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奈垮、忘记沉默寡言的正装车主吞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钩行、忘记... ...算了喂,需要忘记的东西太多抒瘫,你只需要记得一点删吕寥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽聊撤敛。   奥迪的低调炯绦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兑碴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驹柒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哼。依托自奥迪A7的造型设计拇,RS7依然拥有优雅的造型澄,仅仅在一些细微的地方瓢,RS7做了运动化改进嘶哭诬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谰哦、以及哑光附件恢含。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沧拢亲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掏祁垮。   如果客户需要厦颧讳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂违库妮,其轮胎规格达到275/30 R21舒腑些。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挟身寇。排气管依旧体现出奥迪的低调榷行澈,外部看是两个椭圆形排气管堂但扮,而其实际是双出四排气桓巳,因为单侧双排气有节流阀昂矩,用于改变排气通道切北,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斜负呕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的委,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线快。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔父。车钥匙亲扁、平底三辐真皮方向盘阔嵌其、运动前座椅盗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俩测。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能试撑江,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示系谰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剁,还提供发动机增压压力暗、机油温度显示和圈速计时器等数据抒响墨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰街恐,并提供其它3种材料作为选装骸酪。车顶内衬标配黑色织布苦,可选配黑色Alcantara面料媳捕瘸。搁脚板晚辽、刹车踏板岗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茅锣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆添层沙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑课魂、一体式头枕的运动座椅檄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闪,并提供钻石绗缝蜕绿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鼻,就像微博上说的试汹顷,一次刻骨铭心的爱情棘疟,一次说走就走的旅行什么的裸拘唾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尚弄哭,但在现实中彻惹悉,你不能永远一副放纵不羁的样子经啥,特别是在资金有限的情况下说,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纺备葛。此时你就需要一辆价格便宜杠钡炭、实用可靠的多功能车型卉矾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阑叼,分别是景逸X3和景逸X5漠,形成高低搭配产品布局兰。景逸X3属于入门车型睬会,共有三个配置蕉瘁,指导价从6.99万到7.79万元兼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型七肪际。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哺廓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贿奇膜。这款车的前脸采用了新的风格样式戊贺洗,线条比较硬朗截,造型简洁流畅坪廊,同时又很饱满济荡喇,没有过分追求标新立异的夸张风格莲夏,显得更加沉稳豆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妒,给整辆车增添了活力干壤。   除了前脸之外撤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓八称,让人略感失望悲妹哦,好在整体风格还算融洽梨,不会给人前后脱节的感觉肚行皇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm相股枫、1835mm和1705mm睹,轴距为2685mm惜公,在这个价位上算是较为突出的水平了辽,保证了足够的车内空间脊烘套。" "  在固有的印象当中夏啤趣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下愤煎绕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价层,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤鼙脖印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赣,作为日系三大高端品牌中的一名烫拟让,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锣屡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说克,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格律岸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锌溜廊,取而代之的则是一种日系的柔美风格煞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影土,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苦行诽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逝皋,并且这种特点让别的对手无法模仿胺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裂贤沤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冠卸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕾侧姓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稿亭,看起来非常具有独特的风格欣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惋,不过看起来还是比较有神的鹿钦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果施。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镀笺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芹韧垫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侍颈恼,这款车有这么长么臣钦本?实际上后门的长度远大于前门却痘窖,不过整体造型并未收到过多的干扰姬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酚踌蟹,因为C柱的造型更加接近尾部幌兢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杉浓鸽,腰线的设计在在尾部提到了最高台澎,并且从前大灯连接到了尾灯部分铝敦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熄岛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响色录。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计评陪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煽辫欢,到今年4月20日其正式接受预定煽氯,不到一年的时间台吹奥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹿。在新能源车量产匙、市售的速度缺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馅霸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猾瀑诉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过函败冒。当然吉滦题,汽车之家评测新车的速度也不慢上,今天川河,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绵饱请,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纳欣鹊,其中橙色的为增程式混合动力版车型骨纽恐,白色的为纯电动版车型排,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垢拷。   ●外观段山:造型前卫参,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喇,我见到量产市售车之后持,其外观真难以与概念车作区分笆坍椭。宝马i3前脸造型饱满圆润簧就,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侮吉。不过融,“进气格栅”四个字需要打引号了氨驳啤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绷诽派,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾发泉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计干绊佬,让整车看着很有质感且与众不同皖。当然蛾蓝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格襄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矮,但它的车身侧面看着一点都不显小竿假。在我看来原因有三驳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舵氖械,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荆藐埃,给人感觉比较敦实添攻。特别是车高数据掳,它比X1还多出了23mm位芒目。   宝马i3的轮圈虽然直径很大度,达到了20英寸冠,但胎宽却很窄觅绿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20村酱残,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涧拷寞。有关这款轮胎吞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斜藏肋,基本都表示由于规格太特殊谎琴,没有现货也没有报价斡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裸,很独特骑浓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应测卯归。尾灯采用得是隐藏式设计狈号,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分观钾博,用于显示示宽灯拉、刹车灯以及转向灯等妻尉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猴,所有光源均为LED捐坚蹲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凄憋勒,欧洲市场上柴油车盛行已久弘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展规。不过近来宦侮涩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龋偏剔,Jeep便是其中之一迪呵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桃。 ● 外观介绍陌锌:与汽油版无异鹤底褪,硬朗依旧七欧隶。   从外观上看船瘫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匹蜜邯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诡乳钳。新车的外形仍然显示出硬朗匿刚、时尚的风格戌蚂表,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娶活,提升了时尚感断犁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吼杆,在同级别车型中“个头”并不算大澄熊吓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势囊韧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闯拖巨。   在外观配置上标胎扔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯男、雨量感应雨刷芬拜谩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舜。轮胎配置方面套耍赤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剂,轮胎规格为265/60 R18捆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陵爸乐,规格也变为了245/65 R18搓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臀峰别,我们会谈论什么孩娶?是大老粗一样的外观碘,还是“马路杀手”一样的形象翅拼娄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堆络,笔者也不例外沟。6月5日下午恫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纱输,彻底刷新了我对重卡的刻板印象持吠,原来大块头也有过人的大智慧拘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拆碧歉、FM两大系列靛妓抖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皋,中国区总裁陆博天到场助阵唉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后的负,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚊适顾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车田抢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了档缆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蝗,最大的意义还在于为企业产生利润叫谱。因此皋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中双,并体现在生产效率惺、节油效率刻、完好率逼、安全寺、安笨ⅲ和驾驶员体验六大方面械干菩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翻猛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酱默,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斯,而大众凯路威则开创了一种新的格局梗贡劝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汾坟馁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生本逻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轰,而那款车型是针对高端商务市场的车型杀,虽然其内部可以进行简单的商务会议仑巷荚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咯昆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垒揩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悲韶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僳遁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妻峰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抒靶嚼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冯萄等,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孰幌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逛,只是以简单的卤素大灯出现踏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涧,只能说稍显遗憾搓涕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车间儡贤,并且其敏感程度非常高步辱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格比碑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大密,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敛氦醛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车心好。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味身,但还是将头灯和尾灯联系在了一起时铂,在尾部造型上也同样是方方正正璃让臣,给人以刻板的印象脑逻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰美,看来稍显朴实无华妻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涎。尾窗的面积超大是匣另,并且配备了后雨刷谩爽,可以说在安全细节上做的不错木。尾灯的造型也毫无新意佩茶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄摹,尾灯内部的结构也比较简单霓,并未采用LED也是针对不同定位的选择疾此故,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低去,尾部配有四颗倒车雷达探头累瓤镁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盼。作为一款商务用车巍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烈,而旁边就是凯路威的备胎所在地豁充稼,这样的设计使内部空间得以最大化利用哄粉臂。   相比国外的凯路威车型姥含纯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂监瞄,造型上采用了多辐式造型汀丁扣,轮胎则采用了邓禄普品牌创。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野密耪谜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谎蛔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候村宫,我更多的会用臃肿两个字来形容它恨潜。圆润的车身骏,没有棱角的线条露拱溺,大而无神的头灯谭矢,都让我对它提不起兴趣戊峡壕。第一次见到新款昂科雷时题,我的这种感官得到了改变抨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茹晾免。新款更加俊朗屏躲赎,就像是一个胖子绷,经过健身椽笺歼,从大腹便便变成了施瓦辛格了戊倒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藏暖霜,这种类似于点睛之笔的作用惹叼,实实在在的发生在新款昂科雷上面尉。之前的头灯让我没有胃口咐,尽管亲和力不错鞭吾坊,但太没有性格驳。连同这个车身扛归欢,都让我觉得臃肿无比美达射,简直就是个满脸流油的胖子壤举。新款更换了更有张力的大灯雀,进气格栅也变得更具进攻性迪。这样的风格滤姆,我想才是大家喜欢的牟。   侧面造型的改变不大度,侧窗面积所占的比重依旧很屑占2拧,这和新君越肃、GL8都很像恨。给人一种重心很低的敦实感狈雾。但对于车内的乘客来说耪结汹,这不是个好消息咕汗,过小的车窗影响了向外看的视野冬。造成了不必要的压抑感僵党。或许对于选择别克车型的人们来说剑含巨,这一点必须无奈的接受了非瓜。   车尾的变化不及车头躺宫嗓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趁瞪,或许我会更喜欢它帛句勾。但事与愿违功部贿,尾部的改变仅仅局限在排气管上掂救蓟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桂。这多多少少会有助于提升质感屉。也改良着尾部太过圆润的整体气质副圃褥。可以说叙,这次外观的改变驹,在这些细节上还是很成功的传睫敝。相当于一次瘦身和塑性炕物,让它的线条和筋骨更加分明钒陪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膘,纳智捷 新大7 SUV正式上市从埠,官方指导价格为22.68-27.48万元挂。一直以配置见长的纳智捷品牌殿,在小改款车型上又下了一番功夫编贯蜡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楔。在体验的这几天时间里病慕檄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”思,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价办。也有好奇的邻居询问这款车的售价汤揉,当得知价格只有不到30万元时祁伟,邻居更是深感惊讶唤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢椽煞?本文就为您带来答案轿。   作为一款SUV登,“大7”这个名字一点都不为过协土设,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恳,2910mm的轴距更是傲视群车处缔道,也难怪引得路人频频回头类撼喉。不只是尺寸凡褂矛,本次试驾的新大7四驱旗舰版脆冬倪,整备质量达到了1950kg杉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”齿腊蜕。   作为改款车型鸥拒犁,新大7的外型经过了一番修改醛,主要体现在前脸和尾灯上靖法颧。大灯造型有所变化恋堤韧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屡,而经过修饰的雾灯杆星膊、转向灯和前雷达士厩,给人以霸气外露的感觉恋少埔。整体上疥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭草,比较实用杭吠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上权浑群,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烯涣惫。从奥迪A8的换代钎、全新奔驰S级的上市算,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祷矢抄。这三家老牌厂商动作频频授险烦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漂橇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栋。而随着混合动力时代的来临扁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陵,可以说从那时起痰巍踏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擅赡腊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侨姜邻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期长凡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抠窃,以期对它能有深入了解损。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桓。相比之下吉,雷克萨斯LS在此方面并无优势损控菇,长度啡、宽度和轴距均落后于对手冠姥斗。   即便不看车尾的标识佬,仅从前脸上幽兰色的车标台悉量,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楔。而身挂HYBRID标识则意味着笆,除了树立当家旗舰车型的形象外僳泛趣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饯朵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傻粱,只是在一些小细节方面令人有些不满矫。如果用最严格的标准来衡量管伙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间前。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戈燎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑添菱工,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型强蓬凭,这种车型的优势就在于分,兼顾了媲美轿车化的底盘质感米境旦,还拥有了超大的车内空间菏骑,优势显而易见承田,而今天我们来到了美丽的太湖纠弥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茎疮,也让更多心意欧力威的人有更多选择列擒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莲道岛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瀑翟脑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禽,不过从售价以及车身尺寸方面来看蒂膏娇,欧力威确实占据一定优势敦逞。   外观上欧力威厢型车身造型浚写妇,并没有阻碍它时尚的视觉感霞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帆价,时尚并且使用汐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示天砂膊。   非对称化的中控台设计虑脊,与1.4L手动版没有什么变化尘,首先造型上足够年轻协调纶勘文,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盗附。欧力威自动挡车型蓝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闪看,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞧矾护,操作多媒体更加方便骚泻。中规中矩的仪表样式没有什么改变聊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钝。   本文导航" "  有突破有挑战念,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剧昧卉,就会有这样的感受绕。它太挑战人们的传统审美了释宠系,怎么样也无法用大气诚都茨、简洁讣饱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叫刚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拱恨。自由光承载着延续切诺基的重任潦,就在这样的争议声中款款走来藏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统春翁,挑战着经典按。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肚躲看,在做颠覆传统这件事采孝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眉。就拿前脸来说淀膝妒,好看不好看绝不是我个人说的算的顺拷倒,每个人眼里都有一个不同的看法睬咳。或许慢慢大家就接受了恢底。   作为一款中级SUV撵苫煎,车身尺寸上中规中矩染煎宪,作为切诺基车型的延续罕汰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毖惯体,但也能看到不少突破之处蕾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重释。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牌镁颇。   本文导航" "  从1985年开始林,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刹先,1991年出现在5系车型上浇脯,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄。直到现在继渡拾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侗。2014年5月22日标盖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拆蛇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晨丧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车边愧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箩肆氨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痰清,新BMW 328i xDrive皖缉笺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湘趣槽。   第六代BMW 3系延续了这一传统违,将融合了电子气门控制咸丁蹈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机急、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乖痛聊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歪如好,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肮腾相。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的其,要了解这个问题前分挺嗽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陈达啤。齿轮传动式分动箱冉,连接前轴的方式改为了齿轮传动外割辞,其他地方大同小异雷。对于宝马X系大部分车型来说眠鞋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悄燃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疵。由于前后轴均采用开放式差速器闯,遇到交叉轴情况时趟刻,也只能依靠电子制动来辅助类。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乖鼎蓄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懊,与齿轮结构的分动箱原理相同锻莫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥福及奈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的餐偷。至于控制多片离合器的方式壕曹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寐骨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛加,所以常被用于装配在更强有力的车型上噬独。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器板番,以对扭矩分配进行不间断地调节具烫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配存,向前后车轮传输各自所需要的扭矩系氛,默认状态下前后扭矩分配为40普:60河倍定,最大前后扭矩分配理论上比例为0媳:100到100洽:0之间错。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挖。扭矩分配可以在0.1秒内完成盒。   行驶过程中庇使喷,如果系统发现车辆可能转向不足钞幸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琳,就会减少分配给前桥的扭矩妈怖,将几乎所有动力都输送至后桥锭龟杆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沃嵌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隶孰。一旦出现车轮打滑牌绊匣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毖际矛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狈顷拇。这就意味着筏,无论路面如何突然变化廊奸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猎,即使是在部分结冰的道路上笛虾匙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涟胖啦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爆敖辟,其中S2属于一款5座小型SUV邓涎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沫,很多品牌都开始研发小型SUV摹竣拘。而S3则定位于一款紧凑级SUV朵伶,并且采用了7座设计公策趁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缉,接下来就给大家一个解答纠嘘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爱惭咕,这一平台就是北汽威旺M20的平台秤片,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计什摊。但是两款车的轴距却不相同艘,S2轴距为2560mm肩付,属于一款标准小型5座SUV氓莲目。而S3轴距为2685mm苟,接近于一款紧凑级SUV架鼎,所以为了能吸引更多的消费者疤,采用了2+3+2的7座布局般米罗,主打一般家庭用车阔没,实用性优先竣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钮,主要还是面向有活力的年轻人墩,外观设计更多偏向于动感的元素居多钱性。大灯组的样式也不俗套噶矫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低对翟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的记。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圣懊晤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磁,在车身尺寸上还是比较占优势的肪扑。另外2560mm的轴距表现也不错叭鲁,至于它的乘坐空间表现如何俱钵细,在后文我们会有体验币。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升麻佛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壳祁尸,车门不能完全打开的话亮钾,一些比较大的物品拿取会不太方便妇癸添。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朗邓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机立,并分别匹配3款变速箱休啤。此前壳烹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刮。而今天我要试驾1.4T车型砰画膛,虽是短暂场地试驾盾涎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绘骡,特别是动力上提升明显肩。 ● 外观/内饰辩铆扒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型板,也做了到店体验的文章按傲,1.4T车型在外观华、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大情弟纽,本文不重复介绍匈挎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕊凶倒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看却辣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因售惮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亥莆,具有很高的品牌辨识度材敛蒙。同时在一些细节方面的改进疼染疲,比如重新设计的头灯帛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焚揭嚷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重背。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘶橙,采用了全新的发动机叫鞍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机播雾,属于大众的EA211系列尾径,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谦,最大功率150马力/5000rpm溉芍楔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm位酥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帛佛,而相比原来的EA111系列有了明显进步逆痉经,首先是恢复了正时皮带恋,降低发动机内部的功率消耗场私落,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缓韶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羡姐,而喷射压力也提升到了200bar宝喉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擦狸襄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翘,前者顶部是“SKODA”的品牌名角块,而后者则是印了“DSG”的字样拿煤。   底盘悬架方面躬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构双。制动系统为四轮碟刹结构冈随,采用前通风盘式后盘式配置丰釜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节参,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妓凤。由于是场地试驾颊抢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伸汀河,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墩促,能更好地了解车辆性能躬赊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潮,只能在日后的试驾中再介绍闻攻练。   动力方面剂鞍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容光,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来就习茎,1.4T车型的起步和加速更为迅速禽赦,而且涡轮的介入时机较早措糙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稠匹,动力的输出保持平稳可控的特性递橙歼。   使用D挡时副,以1/2油门深度驾驶崔,变速箱升挡较为积极辑猛工,发动机转数基本被控制在2000rpm以下度害曹,而且换挡的冲击较屑诩隆,不会影响乘客的乘坐感受疤习。而以深踩油门的方式驾驶栏驳欠,变速箱会到4000rpm左右才换挡贫蝎棘,加速感受更为明显桑目。   换上S挡黑惮,油门响应灵敏了许多抹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡憾墒殿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汲,在弯道多直道少的场地赛道里点,需要频繁提速的时候毕,显得更为得心应手酣颠。   全新明锐采用电动助力转向系统咕门,方向盘低速时转向较为轻松凯脓鹃,而高速时明显更为沉稳怪,转向需要更大的力度度,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尖橙。   底盘悬架方面俊享呜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竭奢,在弯道中对车身的支撑性比较到位锚抛奈,方向盘的有着精准的指向性费,转向迅速而稳健酗赦挺。1.4T车型全部带有ESP系统废,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脚骗惠,ESP介入的时间恰到好处猾泞,总能及时将车辆修正到正确轨迹滩法委,而这套系统并不能完全关闭库,属于比较重视安全性的设计间础。   在模拟颠簸路况的体验环节射通番,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岸,然而后悬架毕竟是非独立悬架梦块忻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况温籍,仍会对另一侧有所影响团动,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匪。我们在之前测试文章中也有体验视频律礁,请点击查看捻。   更多精彩视频磐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少低,在D挡模式下表现中规中矩栏粒,切换到S挡后油门响应灵敏蒲史饺,变速箱的换挡节奏更为激进淋孰,加速感提升谜遂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馁吾。" "  2014年2月26日猴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舜村秸。其中T5动力总成包含智逸版趣、智雅版颂、个性运动版共3款纬窜吗,售价为42.39万元至51.99万元播仁,T6发动机版本及价格保持不变漏奸。   据了解洁踩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术黄伍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢故?本文将为您带来答案缚泡办。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面替冯帮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化币缅,但动感流畅的造型令人印象深刻壁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炬胃,正如北欧人给大家留下的印象骗。      配置细节上寡涛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乏,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘘,以及感应式转向辅助灯光式。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摹宋释,给驾驶员提供更佳的视野吼伤。   此外遍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妹谰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达上,探测距离达到了150米触贿吕,足以应付绝大多数日常行驶环境谢。此外东蜂疲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统任,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摩。虽然这里看上去有些别扭桐架当,但安全性才是我们应该关注的发。" "  限量簧、配额幌轿、上市前被订购一空丛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓝敦。然而豁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摹篮屏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呸。2013年躬磋贩,经过M部门调校的M135i披装上阵棺贤梯,性能已与1M十分接近棵惦,并且这次冲破了限量的枷锁狙舷莎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肖。正当人们面对路上的1M投去羡慕场趴、嫉妒眉虽、恨时筛膊,宝马为我们带来一款全新产品太,并且它的能力并不在1M之下锻,它就是2系的顶级车型——M235i尽凉。 延伸阅读翁颧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言品割,2系可能显得有些陌生巢涎倪,其实早在40多年前棋吨多,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轰。此外腐互,BMW 2002车型在1968年问世墒九参,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缎现竞。至此急碴拧,2系的到来并非空穴来潮腑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22收凭,而这个平台也与代号为F20的1系共享沽乘,简单来说筷泄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暗举,这与3据、4系的道理相同独绅。在2013年时拆敲猴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜜裸户,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烧穿梯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艘匪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜗休烧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M警,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坷,从代号E82的1M车型副聊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刀菜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条醇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吉募伸,但随着时间的逝去松,渐渐也成为了一种习惯黎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汀烙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阿嫩,更多是出于对内部空间的考虑钙笆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响融锭抵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凑乡铰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感守,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呕猎。   当然卷妮,即使武装到牙齿楷,M235i也不能与1M平起平坐让铅檬,M家族的宽体车身入、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叙全尘,就像当初1M推出时的口号一样“M哇,永远从后视镜中藐视对手”热来椿,而M235i更多还是为了平衡性能晃碉、实用性与性价比罕,同时也为今后推出M2而留下些余地岛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耍笆,针对绅宝D70推出后的社会反响沽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诬揭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尽怜还,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生托锯蜜。   D50坛城,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喊建矗,推出之后的表现往往是人们最期待的阑匣赂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诡,面对D50的将会是极为严苛的考验恒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巢粱具,而成功了叛陷,也将有可能成为流芳百世的一代名车弄。7.48-11.98万元的厂商指导价肌悸几,可以说为这场战役的打响狠撕庐,开了个好头洞默膳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统金淌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贰。此次担任D50设计工作的炉抨,正是培养出诸多设计人才的博通公司藕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翟几,同时又能够给人们耳目一新的感觉星,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澄茸媳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表文佳勘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墟辨纠,但是当你接触过D50这款车后佳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素檀歇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的割,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹佩荤惶,但是当你将这些元素组合在一起时解,却有会很快打消之前的念头肝恭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外角,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揭司划。运动气息浓郁的设计手法嵌奉仿,会让你把D50和运动结合在一起臣唯,无论它实际的性能表现怎样臼传溺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象记衔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方触贡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促试等。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氖,面对不断推陈出新的竞争对手此,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尝狡。好在随着2014款车型的上市法号槽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弗屑,而这支强心剂的主要成分也很简单弟克楷,一台1.5L涡轮增压发动机疥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乳驼督,针对配置方面也进行了一定的调整书碘你,其中自动大灯谴、超速报警以及四门车窗姨骄睿控升降等功能均成为标配秽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戊叹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流软财。因为从早年搭载的速锐持班歪,再到大红大紫的秦蜕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钮瓶饺,它所提供的动力都不曾有变氦惰采。传动系统方面逢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驼浓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿割。在城市中经常用到的中低转速区间内磋返抄,发动机的动力输出比较积极临赋,并且通过涡轮的帮助娃芒斯,动力在1500rpm之后便有明显提升类警成,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赡菩,完全能够满足日常驾驶擞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卜桓,适合城市驾驶嫉丝瀑。挡位之间的行程适中蕊,但手感略显生涩颇敛浩。当然这也是这一级别手动挡车型的通布臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孙谩,而非车去适应你市耗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涩掀。四辐方向盘尺寸偏大睛麓,回馈力度比较匀称率扮,因此驾驶这台大块头还算是轻松匈就敬,只不过方向盘的虚位过多敢,转向时不得不做出更大的动作寇诡斯。   前麦弗逊蹄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饥苦,并且由于悬架行程较长曹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肥。当然这样的调校也有它的好处镜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人构拱顷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诬,SUV车型是一种非扯逋嗜唬耗油的车型啪坍,毕竟以自身庞大的身形来说空,自身重量就已经非常大了侠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醚,这也导致SUV车型的油耗居高不下奥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呵茸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肥,在众多的SUV车型中扔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诬挫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计促寄穷,这种设计可以说非常的扎眼汀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茹蒋董,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳软,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诲程贯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志发聪赐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赊搬锈。在RX车型上午谐酬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疵亩吗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宿,从RX整体风格来看猩,还是更多的体现了柔性设计的特点卑拟划。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梨情,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痪,如果不看下半身辰,很有可能误解为一款轿跑车型踢誊池。不过这也让人们的视觉一亮蛔肩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坡勤绣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚊靡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匿下蒂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庆唯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锰磨究,没有过多的硬线条介入查韧妥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的半刷逢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点降,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符范。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茂解,RX明显体现出有些不足褥乐哆,不过这本身就并非是RX的炒作方向飘匹颇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唬钒爆,内心想要一件东西庙贯绢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费法,否则你就无法拥有心中挚爱酱悄磊。你想要一部手机和,但偏偏要你保证最低消费烂。这种心情着实不爽录痞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汝户叮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焦叹,这两样东西都是你想要的糜,售价三十五万不到咐,撇去不相干的配置继晃篓,给你你想要的赏惶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元操短,是不是有点定高了仓辣赣?可细细一想坑失,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机靠潞娘,并且还带有四驱系统涩设。如果单单从这两个要素考虑抖,同档次的车型里范挫涪,都破了四十万大关了狙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鲤,目的就是要拉低门槛怂祭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哗弄咸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件离。但运动元素表现的很细微颇茸瓷,基本上都是细节点缀辟啪砍,和其它配置的A4L差别不大教安貉。虽然是一款40TFSI的低配车型顿,但从外观上很难发现区别厕喇伺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苹芥喝,算得上是全车比较明显的运动彰显了久。尾灯内部依旧采用LED发光元件袭残技,总体来说哥,亮点不多趣,朴实大方乖江理。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分素市。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歉窜搁,除产品名称外铝秋,其与JX35并没有什么区别颂蚊,还是那个豪华运动的大家伙慰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮魔洛耙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捎堵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僚吓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毁诗镀,灯角黄色的反光片是标准美规设计杏,但无论哪种规格拢说滤,对行车安全方面都是提升诧唉脊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逆蛾昧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袜驾糕,前置摄像头悄然隐藏其中妇梨。侧面看上去QX60依旧大气稳重邻舵荤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感互寄。另外藤,底盘上有些部件会低于车身埔签,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过些拜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滩,活泼的细节设计使其更有灵性拈蜂堤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稻,也起到了一定的隔热作用盛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垃睹厦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张继裴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幻很匙,静音效果良好蹿坎哇。   车尾并没有过多花哨的设计巧苫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驶科。尾灯采用部分LED光源纬诺彩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暇呸甩,总体来说比较耐看响购。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矩碧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来繁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高花煤瞄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卿蛋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醛硼笨。上市前舶惦叹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脊,不少人不相信它的价值紊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后南普冈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惊伯艇,这自由光到底是什么情况乾丧辑?经过整整一周的深度试驾后脑,我有些新发现可以分享给大家闯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3栖胎惟,我的思绪一下回到了2005年左右洞莎虏,那时候自主品牌鲜有SUV产品福喝,奇瑞率先迈出了一步寸嗓,推出瑞虎溉,并领风骚多年寺卑。当时奇瑞称之为NCV兰阀朵,也就是集合轿车以及越野车毒,有着越野车的外观和坐姿席攫啡,并兼顾轿车的舒适性绣顺教,其实就是我们现在说的城市SUV巧鹊体。   这样的优势持续了很长时间拾驼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品东痰,瑞虎的势头逐渐放缓钝烧,也就不再抢眼了纤舞护。奇瑞随之调整策略韦捎贿,在去年推出瑞虎5这一新车型玖,与其他自主品牌新对手进行竞争皋。与此同时馈,时隔半年的今天嫩,老瑞虎被重新包装升级涟,命名为瑞虎3再次进入市辰怠,与瑞虎5形成高低搭配其面漂,重新获得了新的竞争力赋钱。   外观彭:   正如前面所说仑和康,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墙碳涉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喜枪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氛糕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涩檬,棱角更为突出鞠、线条也显得更利索死天退。侧面增加了镀铬防擦条材缴嚷,而车尾的变化并不是很大能颓澜,集中在尾灯和一些线条的修饰上呛傅,就造型而言瑞虎3更年轻了渴棘。从车身数据来看仟旧蚂,瑞虎3相比对手并不占优优势迷,但是得益于外观的设计抨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恫粒兽。" "  在经历了数年市场洗礼过后壳苛须,瑞虎车型迎来了新一次换装攘川墟,代号命名也列入到了家族统一的序列中纷净敢,对于车型的区分更加简明蒋。除此之外歇俄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计地巨,以及更为充裕的乘坐空间秒笑茹,以提升自身的竞争力姓敝狸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呢叔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斧绵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫡掸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愧。   此次改款主要集中于外观方面殴温,通过新老款前脸的比较齐,我们共计找出了8处变化乱舒侍,分别为郡筏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帽拍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹阅;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捍拜梁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘范芳,但在车身尺寸上有所调整掀,其中长度方面增加了30mm珐,宽度与高度减刑渚啊,而轴距维持不变路恰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慕苇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脊疗会。   车身轮廓并没有大费周章的变化剂那,更多的是在细节上体现新意犬滥传。侧车身防擦条进行下移全,并在前后车门中增加了镀铬饰条介门蔡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赐晴瘟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抨徐,更趋于向装饰性靠拢晶弥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式回,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皆贰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疆蜂,若要找出所有差异桑,还需要费上一些功夫耿辩,在对比过后变化上依然可以达到8处笆。依次为权唤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聘哀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匹揣氮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磕翠石,空调按键的布局更加紧密嫌陌嘶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堪。此外嚎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捅辽刹。   按照配置的不同獭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梧物穷,大尺寸液晶屏包含导航胺跨玖、多媒体寿巧套、蓝牙以及系统设定等功能土嘎闭,而在操作上也十分直观铅恋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当售。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虎、风量簿畔、风向等信息皇狸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陋,同时旋钮的阻尼与定位适中儒脊,手感较好冗馈履,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滇净。   方向盘两侧位置集成了音响沪窖钩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键存械,中心区域使用了品牌全新标识拓,并在造型上稍有改变翅。仪表盘则没有任何变化但围瀑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馆妥傲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晨墩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苹恰,但调节方式为手动藤锋,前排座椅具备加热功能道,按键位于点火开关周边区域刀炉休,位置的选择上不够人性化酬,副驾乘客很难进行单独操作奖黑壤。   在前文的数据表格当中浅笛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羌措,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焚,头部距离车顶约有4指空间茅摧暖,直接移至后排乘坐笆檄,头部空间同样保持在4指税钩,腿部则为2指余量猾屎卡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猴,首先需拉动靠背边缘的拉手梅馈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肯鲤缴,要想恢复到之前的乘坐模式骸壁盖,还需先拉动开关掣,同时扶 起靠背妓钢,在操作方式上显得不够便利瑰磨檀。后排座椅支持4/6拆分放倒袒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大教,对储物灵活性与便利性会存在一定影响劳财承。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3档钦狭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吮迪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎很吠,含有DVVT技术坝,相比早前奇瑞的1.6L引擎较,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汐蛾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湾缸完,在CVT变速箱的帮助下报巩醋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踩嫌群。即使在起步之初深踩油门踞喝公,加速过程也会显得有些慵懒蚀禄,只待转速攀升至2000rpm后萝,动力性才有好转嗅,此时油门的响应能力有了子显著提高秒,虽然整个过程称不上动力充沛矫谅,但对于城市使用来说算是够了辩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澎爸,涵盖了手动形、雪地和低速3种模式插免,在手动模式下可以模拟7个挡位巴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用长。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用齐恕怕,在模拟挡位的帮助下蚊逝李,转速会与油门的深浅更成正比痘唇恨,升档与降挡的操作也会更加从容徊嘘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脱。   在紧凑级SUV的行列中匆欺,瑞虎3的车重算是较轻的一员希逢伪,这为引擎减小了不少负担苏哨。助力转向系统的力度适当簇称喜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辛。转向的精准性使我出乎意料陇淮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惟纲,悬挂整体表现十分扎实幕颗松,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郎姥,令试驾者信心倍增擅僧敢。   如同瑞虎3的定位那样丁鞠乘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喷,它并不具备越野的能力通,然而精确的城市定位搏秃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适派崇,诚然苇陷,它在这两点上做的很不错疆黔猛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瑟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灸岛,瑞虎3也许是最合适的选择对象次。 责任编辑穆韶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僳故喷,一晃6年时间过去了素甜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缺,但是我们仍然和它有过很多次的接触睫,并且每一次都是充满乐趣的体验性。今天我们又把它请到了这里凉拆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外认德,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涎集煤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艰芳忌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税餐溅,自然整车价格也就能便宜不少潮,降低了它的入门门槛赊。而以我们消费者的角度来看弥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象较鹃,这也是我们今天把它请到这里的目的遂,测试项目很简单卿纯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孔烯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郴悲趣。   ●日常驾驶动力表现玖:低速扭矩充足目,高速动力吃紧牌患砷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能空抽申,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趴剔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性递苇,但机械结构还是更适合在野地里行走江柯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剑嚷,外形设计嘎戚、车身尺寸箱、参数配置全都没变呕诉疯,只是换了一台发动机摄钝哪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃膜尽刻,双手需要时刻度掌握住方向盘被芳摄,总之开着它你不会觉得太轻松碳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撩届卿,大家也都心知肚明拴燃爸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汗陆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米圣,参数虽然降低了陌伴施,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些购。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奢珐嘎,并且只要车速不超过60km/h哺凄什,提速还算是挺从容书,也有一些推背感迸,感觉并不比3.6L车型差多少唾苗纱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了案交杰,脚下的油门响应明显迟缓了不少舍宦,如果你心急的话泼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧触参兼,否则踏踏实实的在路上巡航食武鲍。   ●油耗测试崔:正常表现居,不惊不喜沸黑。   发动机排量小了刻井霉,除了动力影响之外湃炔败,油耗也是一个值得关注的指标结胖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剿胺噬,拥堵路况大概在30%左右穷榷谰,畅通路况大概在40%左右喝,另外30%为综合市区路况凳,全程平均时速为31km/h黄,最终计算出平均油耗为12升/百公里磁愁疮,算是正常水平响。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缅托尉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何访许胆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高景撼,很高心蹄,或许我接触的都是高配车型顶,包括纳智捷大7虑磐饺、CEO等车型峭秃墩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助家踌熬。今天驾污,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钞疏娃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抗剑?下面氖,我们就来看看详细的体验报告宛铃。 可以看到颅帮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柑,这在于其他车型包括纳智捷大7溺酚沁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凹。这次试驾的优6 SUV也不例外痰伟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柔,为了突出这款跨界SUV车型的定位胸佬痊,外观设计上更年轻有活力柒貌榔,对于年轻人应该有很大的吸引力箱描清。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喉汐锯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台低讼俊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怪浑,轴距为2720mm揉咐酪,可以看出这是一款跨界风格的SUV管。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牌段,最大的优势是轴距要长出20-100mm你浪,具备不错的乘坐空间私,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷马涉褪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎龚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎髓寄,尺寸都是215/55 R17态骡。可以看出在轮胎的型号上磊泻,国内销售的车型都有一定的缩水工浆,当然为了控制成本厦曝蹦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现割饲透。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮餐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托户,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美煤,两侧的LED刹车灯十分扎眼膜奖低,不过从布局上看稍稍有些凌乱喜。" "李老板的慷慨感狄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溜赋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板详钨紊。下面回到主题密卿,从之前收集的网友问题看型肪檄,大家最关心的有两件事儿灯罗呻,一个是特斯拉的性能己上芜,另一个是特斯拉电池的续航能力处,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苟。简单剧透一下弹肖店,性能方面特斯拉相当给力疥戊氦,续航能力方面我个人觉得还是不太行餐誊活。 注拇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娠,文章中提及的“特斯拉”黔坍、“Model S”等名称均为本次测试的车型颓读沫。 数据解读搅扮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兽凑绒,所以今天我们就先从数据说起汗磋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谁蟹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盖阂背,而我们的实测数据为4.7s扫享,比官方公布的成绩略慢瓦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿得姑啥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痢撂。由于采用电动机驱动钵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车建同韦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茅滑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态光膏,直到完成整个加速帽妮辟。电子系统和动力系统的完美配合锤抨固,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限此识冕,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞄们。 0-400m加速尾速米罢矗:170.124km/h 加速时间绅:13.63s 由于采用了9.73勒:1的固定齿比变速箱栖泛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腥睹,在加速曲线图中揩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毛夸沫,车速和电机转速完全是等比例上升懈读。这里说句题外话洽纽司,官方公布的电机极限转速为16500rpm丁锣,最高车速为209km/h夺,通过以上三个数字侧念,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少停甲,有闲工夫的朋友可以试着算一算僳马淀。 0-180km/h加速谋京虽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伺,峰值甚至达到0.7G巢淘睹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱退当,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘿锭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狮笺,当车速超过150km/h后沪俗糖,车辆的加速度下滑比较明显肠戊畴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现思介,工作人员解释说为了保护电池钨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡论容。再多说一句电仁题,这个速度日常用肯定够了滇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h办供蒂,但如果是赛道武冠吭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道览,有大直道的长赛道题哥,它应该会比较吃亏恃佛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车才,常会被贴上大排量怪猴、暴力机器挥炔尖、拉风外形和肌肉车等标签娶理。这些词虽然简单发闯软,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晒梗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浆部。近日叼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抛加匿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称齐朝贪:科尔维特C7)嫉泉,肌肉感十足的外形柒拐,手动拆卸的硬顶氨囤括,再加上6.2升自然吸气发动机等势,都是它的大卖点晴崇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评楔杉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时问趣,外形变得更具攻击性腔朝。不同于以往车型俩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靖忙,只有头顶裸露在外关版,非常特别干涂。重新设计的6.2升自然吸气发动机断坪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徽,最大功率640马力缄,峰值扭矩814N·m)先茶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手貌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势释狼柑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渺:5.3万美元)婚袭,几乎没有性价比可言烦殴,但相信越是稀有的东西绍脚桔,越有人喜欢嵌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话某裂新:400-023-5599 地址棱莲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狡贩品:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仍五领,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罗囤。而这款车本网也进行过多次报道与评测吝江,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虐挨戌,比如——空间与电磁安全性痘东编。   有朋友担心眷磋,混动车型的使用空间会不会很小拔奔琛,电池电动机发电机都需要摆放位置涸溃哩,还有散热系统翅烤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧全。   作为一个“热心肠”粪即啪,笔者决定帮一位同事搬家课抹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肋袱罢、两个大型行李箱闹解希、三个双肩背包钉,两个电脑包荤阶刀,一个猫窝掇、一个全新的大睡枕搬走布琶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摄玻。好吧悔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砷喜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晤杠晤,从图上我们看出墓被,在放入体积规整的水族箱水缸后烧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迷势衅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瑞酒桃,并留有一定的间隙量毋。   而后排在放入水族箱地柜后薯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妓宝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纶。得益于巨大的后排腿部空间渭虹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糜湘受。而后睹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线街惮解。当然稍,前排的空位是为乘客准备的烂霞。(为维护试驾车整洁台,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施返愁鼻。)   我是一个希望低调的企业主嘘捶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的橡航闻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间昧疟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笺,后排音响控制母塑丧,前排座椅调节按键题,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妇疽、空间硅八、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流革溺,大电流产生的磁场对人的健康有影响醚。英国专家认为寸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讣薯,高于该值来,儿童将面临患病风险嫁署详。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少湍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位獬蠢茫害辅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害禽存桃。   简单来说传厘械,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扭鸡,如手机吭,对讲机闪恐、信号发射塔等匿哗憋,而低频电磁辐射离我们的生活更近星,家用电器遁了、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谓逻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恢弄趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锋,前排座位敲奶哩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剂钱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逗阂诞,不具有权威法律依据衬,但既然是国家允许销售的测量器材极,其测量结果绝对拥有参考价值酮囱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评春,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逗币靡,首先是油耗甫蔷,我们在遵守法律规定的情况下达嫌春,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车井管,而结果显示贫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碍臂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垦桐猴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兴都。   混动车型比普通汽油车重抚跑,驾驶感受会很糟吗?   确实聊,混动车型由于需要布局电池奠唾、电动机硼、发电机继硼、散热系统及控制系统宪售欣,整车质量肯定会增加视叭,但通过驾驶昏辜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脾爱感,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迸菱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制僻,使用感受更接近与现代的美系车型汇狭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拨屑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓉骸,而在高速公路上膏慕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辽界杉,取而代之的是风声与路噪声嫩斜。而操控部分冈黑楷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绘翘,你永远不会感觉到生硬的颠簸咳,一切都是柔和与优雅庇师匙,当然棠贝径,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秸梁贯。   最后颊驮沛,我们通过以上测试氓割,凯美瑞尊瑞在电磁安全性九、油耗及空间实用性上都出色表现溅浓,而为此你仅需多付出几万元的代价辅,加上经销商的优惠掠葱效,凯美瑞尊瑞物有所值叼邢熊,而你现在需要做的辑欢,就是去店里亲自去试一试诲厘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滔沦。 图/文涪垫寡:丁艺   丰田汽车日前宣布敛内胚,截止2013年底糕通,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澈。诞生16年来忙叹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区榷、备受600余万车主的信赖和认可溶玫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壤茅。 责任编辑恐党:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棠,MINI凭借其漂亮个性的外观凳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洛五骋。2014年北京车展上蓝谷闲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱目馈(点击进入上市文章)草,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幕洛,同时在配置方面也有一定得提升蛾素,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朽蓖脆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市反措丝,售价区间为20.18-23.68万臀粕博。虽然只有4款车型可以选择沏囊,但从大家的关注度上看副浩,很多人对这款车给予了很高的期望痛汾。今天混,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V休媒冻,两款车虽然在级别上不同蓬诡,但是在价格上却是非常相近白壳汲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万废蜡暗。下面郡钝,我们就来对这两款车型做一个对比娃嘲末,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰嘶唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胎虎汇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜探。当然讨忍拴,作为一个自主品牌抡,想要和这些合资车型抗争吹扔钵,就需要在配置上有一些诱人之处完。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别共掀,从车型尺寸上看按橙,H8明显要大于东风本田CR-V诲讽,但是价格却几乎接近茎。如果您的自主品牌不感冒的话奖拣勤,那就不用在纠结了及谢愁。但是艰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓷醚,那么H8的确算是不错的选择驴崩浮,至少从轴距上就已经很让人动心了芹。   =============分页符=============   原标题箔怠前:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下散习肝,哈弗H8还是小胜湾蚀,其中H8还带有液晶中控屏江错弥,而CR-V并没有配备中控屏缉秃酱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砰缔。这些东西的确也是非常吸引人的冉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的加龟岗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验成呐惶,平且还配有ECO节能模式鲤揭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔬焙斧。H8还配有坡道控制系统乌熔峦,但是CR-V并没有配备这个功能杭。另外帆吭,H8还配有三种运动模式吝茸叙,一定程度上提供了多路况的脱困能力才欠时,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杉,当然H8属于刚刚上市的车型没疟,并没有试驾车让我们来进行测试境扛尚,以后有实车的话弥,我们会进行相关测试雇裤。   结语禾辑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巴窍,某些情况下还要超过很多合资车型取塑奶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幢抛。 责任编辑统蔼魔:赵春晓" "从1985年开始磐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锨必,1991年出现在5系车型上弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上书。直到现在洪乾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兢浑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配究,提升着宝马车型的操控性和运动性探。让牵引力发挥的更加自如吉伎,下面汉杰讨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稳鹤哦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犀卸。在车载计算机的控制下卉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兑亨,而且动力分配比例范围达0-100%酶僚辅,赋予车辆独特的动态表现市。 与传统齿轮机构相比嚎蓟,xDrive动力传输响应速度更快每烹,分配比率更灵活黎冈集,通常魔髓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴税邻,保持车辆转向精准灵活弧,初纷、中段加速更为直接的经典后驱特性诺。而在弯道恍寞绦、湿滑路面绕、或紧急变线等极限状态下匙惠角,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侍粒,增强了车辆的稳定性和循迹能力繁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撬将,在附着力降低的情况下剔降膛,更加考验着前后轴所分配到的动力达家抱。通过一体式底盘管理系统的侦测段,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞳籍,最大化的改善转向不足和转向过度贬沸贪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粒。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲁固酶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悄搅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准管参辑,更灵活嘲滥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卜,公路性轮胎打滑严重粟粹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预煤,还是能够胜任一般越野路面耿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逢渤蕊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挎,宝马X1一直以其运动性示人边炬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钡牛。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫩剐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸽空僚,能够让车主在假期到户外撒撒欢韩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虎。   在消费者最关注的价格上删,我们分别来看两辆车蔷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芥小蚊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弹。从售价上我们不难看出奢败,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3愧肪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犊,价格区间跨度较大碴。   外观尺寸对比阂次:   首先倾,从外观上来说伺睬宽,宝马X1极具动感冠卧。其标志性的双肾格栅已经不必多说楷,远远的就可以知道这是一辆宝马壕。而那富有动感的线条谷,将其外观勾勒纤狼壬,即使是静止在那里旁低,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忙耍邵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倦息,感觉比例似乎不那么对称师抨巩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啦蒂篇,而且作为一款国际范儿的车星集腾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅污竟。虽然宝马X1有修长的车头现,但是驾驶时却并不遮挡视线渤,仍旧能够清晰的观察前方路况貉横毋。   相比之下缉,奥迪Q3的外观略显沉闷付染,同样的家族式前脸显得十分稳重膊耙蚀。虽然不像宝马X1一样运动坚抠,也符合其SUV的定位芥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颓,这也让奥迪Q3的样子更加传统坤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势貌骂,但是内部空间却优于奥迪Q3效犀斡,相比来说钩统椿,宝马X1具有更大的头部空间窗龟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沏矫硕:4477mm 长搏:4385mm 宽双遂侮:1798mm 宽额徽氯:1831mm 高涤吐经:1577mm 高亮:1608mm 轴距党:2760mm 轴距输:2603mm 最小离地间隙文:194mm 最小离地间隙核:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匹,宝马X1具有灵活的操控性笑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甭期,作为一款 SAV逻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的划端。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向季敖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涤盗。   实际驾驶中毙怪,宝马X1的路感清晰戒,虽然车身不信恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径脾拦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头萍砷,带来更多的便捷荷。行驶中确饰弛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快换冗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹿嫡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮台糠和、高精度直喷与电子气门三大核心技术铣仍恋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晨,在动力输出上达到高低搭配的形式列坦取。而宝马X1带有的ECO PRO模式镭,可以帮助我们进一步节约油耗秆,让油耗能大约降低20%就。 两车基本配置参数对比措: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藩:通风盘/后股惋:通风盘式 前闻力:通风盘/后祥放:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题户逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靛婚博,我们不仅仅需要看其运动性能忌,还需要检查其越野性能辽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奋揉竣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惨,为了能更好地分配轴荷徽耪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端习掂、后桥差速器前面劝色。正常驾驶环境下持驮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垮,当检测到前轮附着力减弱时块,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碎,帮助车辆脱困霸觅淌。   通过以前的测试董驰汉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侯划,对于应付难度不大的非铺装路面来说冕,这套四驱完全可以应付朔焦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挡,加之悬挂行程过短擅省,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柯搐,偏向于公路驾驶酱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铰妻想。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凭衔,动力的分配为40:60祷凤,在实际日常驾驶中皆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的岭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘦洗上,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劣,在车辆出现转向过度时崎朵坟,车辆会将更多动力传递到前轴姐壁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莽,帮助车辆脱离失控的状态息钢暴。在弯中逐渐加速的过程中施,由于车身的重心靠后局,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灵摹,在这种情况下兜特炼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伸,减小前轮的负担眉醇,使车辆获得更好的指向性稳波。   无论是雨天签舒,还是弯曲的山路饲绢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兽。而且在大角度爬坡及碎石路段椽畦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淌。尤其是爬坡时丧韧谰,动力能够智能输送至前轴暑,让车辆轻松前行摧。而在平时奋,动力又会自动分配于偏后驱似,让运动性得到进一步的体现岗。此时的感觉是类似后驱车粗缕烽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配层摧帕,让车辆行驶更平稳宽。   相比而言溅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野槽饥鸥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驳姓攘,具有良好的越野视野烧,但是宝马X1的离地间隙更大梨,通过性更好雌检。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潦,尤其是其具有更多头部空间镰,如果越野时赶窖,可以适当调高座椅坐姿廊狙翁。   =============分页符=============   原标题赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舰冻寸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盟,所有的按钮也都在触手可及的位置容,十分便于驾驶者操作琼拣蹿。而且两款车型都选择了年轻媳、时尚嗓、富有现代感的内饰设计愁摊。   两款车的配置郸蚀逛,无论是奥迪Q3炊霞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垮。尤其是宝马X1的iDrive新烂工、热感应键等内部操作方式十分便捷易用链弹碾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮少,宝马X1更加简洁犁拆猛,而且操作一样方便哭冉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑多怖。即使是刚接触宝马车型的用户樊弗炭,也能在第一时间熟练操作安。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热检慧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赏犁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袒胃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大究,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乾僻弥。例如像最低配的宝马X1令,虽然价格极低乌梆佬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亨。Q3低配也是一样桓抡认,配置较低霉炽阜。不过如果您不在意像导航慌烹、座椅加热等配置奸并蒲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沮惹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勃司巍,我们进入车内来看看内部配置以及空间奢惹镰。二者究竟谁能更胜一筹筒瞎?首先来看两车的安全配置拐洽。在气囊方面肩袍危,奥迪则更胜一筹辅,在两车装配有同等位置气囊的前提下漏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陕筋矗,它全系标配有防爆轮胎菏瑰缔,即使发生爆胎崎,也可以继续行驶怠鞍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琉。此外防爆胎也节省了备胎空间诗掳,让后备箱有更多的储物空间擅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侵秆犀。从车身尺寸上来看府膏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势软娄纳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岁。然而车内乘坐空间方面蜕凶防,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翱甸锯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亥挫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度噶盼避:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娜坏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熄努钉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涧插庐。但由于国内油品的质量不佳呕榷部,为了更好地保护车辆发动机滤土,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换未滤。而其他配件的保养周期上咎敌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潜冠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i本:   861元   xDrive20i谎辨:   1036元   其余车型瓮惫:   965元   sDrive18i惦:   861元   xDrive20i诞赋:   1036元   其余车型患:   965元   sDrive18i航篱:   1609元   xDrive20i氮:   1784元   其余车型秃誊瞧:   1713元   sDrive18i第咖:   1386元   xDrive20i伞筒雄:   1561元   其余车型敲芜镣:   1490元   sDrive18i垒:   1591元   xDrive20i尺蔚:   1766元   其余车型惊题:   1695元   sDrive18i称贺:   1609元   xDrive20i华芬:   1784元   其余车型版:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锻汀架:●垃文:需要更换 ○棋惕伴:常规检查衔淬卑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中售,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匣、空气滤芯和火花塞花。花费支出大概是2691元岭缚。4万公里时还需要更换汽油滤芯唤,支出大概是1382元娄侣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倦钒,保养中也没有出现更多的费用支出绊疾玛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用图侥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炊:●册宏:需要更换 ○碌:常规检查缺逝幕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谁桑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厘屡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敌适,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匠呈,能够更好的照顾到爱车的每个细节伦容。   总结藏豁猜: 总体而言鸽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盆跺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足校浅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蟹脐呻,整体内部空间与奥迪几乎相同汹盒糕。而在使用保养方面趴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济衬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人么了浦,但是其配置也相应有所减少慨呜。作为高配车型淋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择愁似。 责任编辑来诡典:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沪柒钢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艰承捻。它足够漂亮了蹈,漂亮的让人感到迷茫齐颧龟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行面栖,由于在国外惺,我不得不比以往更谨慎的驾驶啃罕层,没有做任何炫耀的动作剿蒂,但依旧接受了不少注目礼猜监耻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沪茸灰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幕梯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蘑,只好出此下策坊棘:按住彝妓慵海控器簧墩党,“砰”后备厢盖弹开了侈溃煞,老头愣了一下督,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢萝,并给了老头一个友好的微笑黎,关门走人了蜗迟。这时我才知道上客挂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量集灭轻,它的曲线诱人熬徊卵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羞欣瓦,但令人心动的地方是从B柱开始的拌我,远看上去俨然就是缩小版的CLS级下,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恒煽。也难怪苇,差点忘了房,我们这台车选装了AMG套件赶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鸡搽,没套件的车感觉就差了很多鲜。   即便如此绅藏丝,它的妆容仍是存有争议的莲刀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咯。左派以我为代表(全部未婚)帛拔醋,认为它的骚气指数接近满格碍,尤其增加AMG套件以后咯喊,能骗不少小姑娘脓。右派以结婚生子的同事为主峰幂猴,他们认为车身不够修长悸露久,不够秀美茅麻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陇藏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舰,但又内藏了些许的凶狠科。   不过我们两派的意见同样有交集疵裂,那就是从侧后看去陡卵湍,它的美感更胜亢杆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中曝新,远远的从背面欣赏它辞防,真是太美了茹。   =============分页符=============   原标题硅雄奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上透摔栋,它采用传统的氙气大灯强巫习,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溶南。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疗。另外涝轮,与前包围上的空气导流口不同的是仆抗锭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹊,不得不说其达成的效果是相当不错的惋陛蔬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碳辞缉,但日常使用中也是在令我提心吊胆钎睫皑,还记得开头那个故事吧匹筏,告别老头后我驶出了停车晨恍盎小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帅颧,压过了一个并不大的小坑洼署瀑,胎壁被硌破了蓝,轮胎在5分钟内全部撒气隆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茅,这个下马威让我措手不及寐蒜。   =============分页符=============   原标题泡癌氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疥忌帮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甫缓。坦白的说官挨,这套座椅看起来特别有型谢抖酱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彩寺攫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莆天,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鄙势熬。   眼前中控台的造型廷,甚至细节都与奔驰A级相同膏峡垛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狼曝唱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衡侥体,总让人忍不住多瞟上几眼羞碴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹解,触感细腻割撼。   =============分页符=============   原标题艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慕标氢,各项按键的操作都很顺手清,但我多希望能提供翻毛材质杆。另外班廓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拱,回馈力很型慊此Α,而新款车型早已没有了这个感觉加帕,让更多人都更容易适应吹撮痞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哭秤撬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赴葡铃,特别方便抡红,当然了甸废,这并不是CLA级的专利供扛宋,A级也同样如此日卸貉。总之对此我们是持肯定态度的惦裁蓟,“怀挡”显得复古侍访、特立独行介芬,而且省空间绵,利大于弊氛荡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同款,不同的是它很强调对网络的依托虱,这几天在欧洲开了不少车戏侧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吭。几乎所有新款车型都支持与手机互联涛烈曙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勺袜,还可通过手机网络访问互联网克、下载官方APP程序和导航筷,这是国内车载系统所没能赶上的偶。   =============分页符=============   原标题萝惭睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戚,空间实际上是够用的肪,毕竟多数时间都是前排利用率高痞。我同事身高179cm叫,在前排头部有一拳的空间系,在后排就显得局促了腊搏,后排乘客反应压抑感比较强遂杭棱。   不过我坚信苛,对于CLA的车主来说空间是够用的哺,因为后排不会经常有乘客喜蚂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沸头氨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用适。   =============分页符=============   原标题副垫僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碴剐抛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唐窘狙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昂,配7挡双离合变速箱能凄,带有换挡拨片泰廊。拧动钥匙茨隆,发动机被唤醒臼,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸵烤抠,我们出发了幌眷耙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簧擂,不过CLA非常容易上手蜕孔,舒适模式+D挡表现得有礼有节惊胁宦,整个驾驶感觉极其轻快蹲,这是一辆易于驾驶的车盾,不论男性和女性都会觉得很轻松棱董。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雌恐蓉,转速时常被控制在2000rpm以下弊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撼颊鹿,而且在低速中它的换挡依旧平顺份黑落,并没有出现那种令人不悦的闯动父譬翰。   切换到运动模式伍,变速箱首先变得更为积极氨熊丧,整台车的性子也开始急躁起来材核列,随时准备着接受挑逗裂勾蔬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扩。油门的响应也更为灵敏垃,初段就能得到不错的效果喘搭李,只不过排气声浪并不那么有气势改放。   至于转向腹獭幻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锤奔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逃急茎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转却焚晾,那样的线性和柔顺涸,简而言之非常舒服乌孰看。   CLA的转向感觉则不然滴守徘,它少了些紧致的细腻感汞惮,多了些轻巧圃。这套电动助力低速中没什么特点广臣,属于偏轻那类的摹捎峦,或许女性朋友会喜欢摩录。高速下转向逐渐变沉女修,更易于驾驶俩旅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上始嗡,比我想象的要好不少拦瞄。   不要被AMG套件所蒙蔽梳其渺,悬架的设定并没有那么生硬扳迪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纫仇,整个感觉还是挺舒服的傅,回弹的特别利索俯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赤,起码我在前排开车是这样一个感觉竟劝段,只是后排的乘客有时会说际:颠!哎厕体翘,管不了那么多了系臂词,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杜算,驾驶感觉对于这台车来说重要力。   =============分页符=============   原标题趁羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注色贝汇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现律寇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梗荒,无法进行有效的弹射韩。起步时有将近一秒的延迟栋,之后发动机全面发力宠编彭,此时轮胎打滑非常严重哀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故襄妙脑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓷峭,导致抓地力不足传庞虑。怎么形容这个状态呢恳琼尽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柔,四肢虽然在飞快的挠地憾雹身,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样工惩,各位想象下窖刻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粱,双离合变速箱准确的完成两次升挡弹吗,换挡速度很快算,最终用三挡达到100公里/小时的速度槐镣,时间为7秒整顶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓷,因为看到严重的打滑时我特别无助潞,尝试了降低转速起步兜浅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疤尝文。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钮凭缸,而且车身的支撑有效蹭欺,车内没有特别明显的前倾感觉黑。从刹车曲线来看薯,自始至终加速度都在-1g左右屯贬,最终成绩为38.46米曝辆,符合奔驰一贯的作风宏久贝。当然刨,待拿到国内的测试车后魏啪,我们还会进行测试串卡,看看原厂的轮胎表现如何墙敢瓮。   总结撅便休:   从国外的销售情况来看佃,CLA是相当受欢迎的释据,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沥四,CLA在美国同样有着相当不错的市澄佟,2013年后四个月销售1.2万辆棚填,势头相当迅猛吗,可见其受欢迎程度么渤。   进入国内后我想它会得到同样的关注怪软,随着细分市场的成熟头彼珊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叮齐溶。奔驰CLA级滇,主打运动触枫盒、年轻冠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喂,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔡卯,相比奔驰A级弧毯,它的吸引力显然更大椽。相比竞争品牌蛇雹,这次奔驰走在了前面萎甲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仆。配置方面国外大多都是选装刺,比如天窗韶叔、轮圈样式等等孩啼丹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敲佬。   不可否认凳溺,它是如此的招人喜欢猛擞,尤其招那些打扮时尚翅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机微梧痊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尚袄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘本,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃授。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寝蛇棺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革算,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法节敬睫,通过细节部分运动元素的添加捷粪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格传獭。其外观运动套件包括进气装饰急夸敬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咯。   总体来看颈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子双檬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面储。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斑辩柏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暑梧黑,白色车身加上黑色的玻璃车顶畴呜,看起来很有档次感焕史。不过略有遗憾的是爆斗孝,它的全景天窗不能打开痢赫,有同行戏称架床,这是专门为了看星星而设计的惊卿息。   内饰简洁自然   与外观相同疤刀杆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围插。全黑的内饰剂艾势、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澈记籍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牡烈坝。   配色方面抗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰测掣,但通过座椅的白色缝线盆、钢琴烤漆面板白边框的搭配迹既,使得内饰整齐又不显得沉闷蔽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诲惟配。人机交互系统方面袭甭挫,V6菱仕Turbo车型并不占优势慧。   动力不错龋歌蜕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机接萄鹊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裸版。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郝。这款车的低速扭矩较大怀,因此起步时非常容易凤。起步后取莎,借助轻盈的车身唯漏拿,汽车随后的加速较为顺畅骏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磊如摔,这直接导致这款车的操控也是相对不错霉剩,在较为宽阔的路面上夯帘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涡徊,感觉很有信心睡偏翟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校免戚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恨富答。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乖冈侧,非常方便驾驶者进出鬼,但打火时凤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佬踞凸。 责任编辑崇婚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乔膜享,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位去。之后的继任者是睿翼抛琅啊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈那。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款施斥,并更名为马自达6阿特兹塑擒缸,而它是否能达到前辈的高度独,让我们由内而外的体会一下酶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吴慧,配合这两侧行车灯开剔,看起来霸气十足崔垛尾,隐隐的透着一股子狠劲朽弯。图中这款车是2.0L的标准版诞丘痘,则采用了较为普通的卤素光源涝,科技感差了一点呢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯办道觅,犀利感十足啪颇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舵堂,它不同于以往的两代马自达6碑叼耪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儒迸屁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来委节泡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汝浓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侯首。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毯靶翅,轴距为2830mm翠,与进口版本相同肺林徊。相比同级别其它几款日系车型扛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筛环。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哼宿刷,像是一滴在高速行进中的水滴囤斤,充满了流动感釜。从后边仔细观察阿特兹的背部伞块,不难看出它还带着一点掀背的意思们。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矩,配合着双边单出的排气筒滩,更使整车的运动感一直延续到了尾部函沦具。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈遂惶绞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戳巾璃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尺谈陷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辣珊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恕便姥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虚肮,其它区域大多为硬塑料鳖轿。由于没有太多的装饰件虱筋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粟苍俯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沫,它采用的是一块电阻屏号,触控灵敏度还算令人满意顶读,界面的科技感以及显示效果都很一般钢操滔,总体感觉更像是四憋、五年前的产品辱,唯一的优点就是操作无任何难度并耍篱,一看就会艘妻弄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞭,所以导航功能暂不能使用倾瓷绿。   进入车内面愤层,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瑰募。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甘枷,握感也很不错棋敲,由左至右打满需要2.5圈扁提,比大多数车型略小箔说。此外导悍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祁,操作便利性良好广答,而且兼顾了驾驶乐趣季剁汹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捐天,但却一点不掉价裁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娇,其次它的表盘内圈采用了网格设计珊,多少有一些竞速的味道箍卞丹,再加上白色的指针以及简洁翘年糜、明快的字体农,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柯顽嫉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赣癸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓄湍墓、平均时速菲袒玲、续航里程之外肯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殴融熔。i-stop是马自达研发的自动启停技术碳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火农。   除了i-stop棚线,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泻。之前在新能源车型上比较常见碳袱稿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陶粮,它是以电容取代传统的电池或电瓶挝掏,从而为车内的用电设备供电瞎,而非用于推动车辆前进楷瓶骨。   空调面板的样式不错窖白常,旋钮和显示屏都显得比较有质感扰诲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艘椭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兼藐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤示眩好炮欺娃。前后排座椅均采用了真皮包裹颁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次城萎。   虽然阿特兹有着不错的轴距丝韧居,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩达。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻鼐怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间叼。令人满意的是后排的腿部空间泵射霉,坐正以后不影响翘二郎腿畏眷泉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擅,不仅地板平整筛,而且行李箱有着不错的纵深推蟹,轻松放下高尔夫球包惧句。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烈款瘸,以及更换轮胎所需的各种工具零纪卑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷核、双可变气门正时敲道襄、凹顶活塞+米勒循环桨雄撂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹲识,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娩娜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm塑堵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陶,并带有换挡拨片握餐拟,只可惜这款变速箱不带有S挡隘复,对于主打运动的车型来说个遗憾篇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受村飘佰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慧犀,日常驾驶过程中凸攀垦,为节省燃油咯嫁,变速箱会积极升挡糠,转速经常保持在1500rpm以下驾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应釜电,因为这台变速箱的反应速度很快骏鼻尼,能够很好领会驾驶者意图挪酗塘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沥师怒。   阿特兹拥有良好的操控性吝,这首先要归功于发动机线性的动力输出肝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏楞,而中后段又能够拥有很好的动力表现狄凄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蜜身。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寝安,尽管反馈的路感一般类妥,但指向足够精准侵姓,能够给人很强的信心矢娃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协排笔括,它的前后悬架初段偏软舒斯搽,能够很好地吸收路面的颠簸拴厩毯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苍狮怖。可喜的是悬架的后段韧性十足累博,不会让人感觉力不从心噬。最重要的是才粮伪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茎巴罗,车头指向灵活倪亮,车尾循迹性出色拒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见底韦课。   总结炯势岁: 对于马自达这款即将发布的新车采剖膛,我只能用赞不绝口来形容菇厦,外观和驾驶感受都可以称为上等茄。如果非要给这个车挑点毛病的话标,就是在高手如林的中型车市场里粱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸采。所以如果你是“外貌协会”的成员法踞撼,或者追求极致的驾驶感的话范,那么你可以期待一下这款新车幌讽尽。 责任编辑闯:赵春晓" "  KTM的X-BOW匡,直译过来是十字弓牟闻耿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啼戊骇。实际上廷,这个模样怪异的小车比浮瘁,的确是火力十足阿寂,足到无论是在街道上还是赛道上版阀沤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矮。   先来说说KTM这个公司炽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裂,以生产越野车和跑车而闻名插盗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扮晌蹲,也许是工程师们精力太旺盛逝,亦或是身在奥地利这个地方叮祁,总会有些天马行空的想法淳绒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摩党翱,去生产一些别的什么机动设备池。这几年囱咖监,除了X-BOW蟹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弊,而且都有一个共同点——惊人且极端究辛弟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玩虏残、puristic(纯粹)筐、radical(激进)仕米,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怠峭。另外还要多说一句瘁,这家公司的口号是ready to race备碧颇,时时刻刻都在准备一场竞技姆。   KTM的CEO曾经承认晦纽,他们希望使用21世纪的技术痛燎吭,发扬柯林·查普曼的理念讹,打造一台新世纪的超级跑车牵擞。柯林·查普曼是谁廷青?他是路特斯汽车的创始人借瑰桂,他说过最著名的一句话是培:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焙椽,作为汽车工程师棋僳,他把全部精力都放在对性能很诫褪、操控和轻量化的极致追求上樊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旁,但跟进尝试者寥寥粗。看看路特斯汽车凄凉的经历伞房,这其中的原因并不难理解骡。我们很欣慰地看到驳嘿多,在新世纪陪捍搪,KTM继承了这种理念匆,并且做得更加激进加丸。   其实X-BOW的理念很简单较,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敖侈聚。碳纤维单壳体车身勤、全车碳纤维组件啊、水平推杆减振器讳,这些都是方程式赛车的标准配置监。由于使用轻量化材料耪快裙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞧。在高速行驶中藩肺,车辆的气动布局提供下压力寿,以此来提高抓地力和稳定性戏吵佩,这也是方程式赛车的特点连吮。和赛车唯一的区别棚,就是它有全套符合法规要求的灯光解扳,以及一张副驾驶座椅绞靶春。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宽,经过强化和升级后蓬,动力达到300马力零附,和F3方程式赛车相当肉,六速手动变速箱也是简单而纯粹捶灯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话长嫂绷,我们不妨来看看推重比醛。X-BOWR大概是2.6千克/马力倡孺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄濉,也就是说发动机需要负担的重量更少推磁剔,动力表现自然更强田。   在踏入X-BOW车内的一刻寐槽,恭喜你全,在旁人眼里曙竭,你已经像是一个职业车手了薪缎容。首先一只脚跨进驾驶舱撼不,站稳后调整重心拿感,再把另一只脚迈进来虫,双手找到合适的支撑点竟忿,将身体重量转移到双臂嫂统娠,身子瞬时下沉拜容倾,把自己放在座椅里炉。来自RECARO的座椅是固定的陪钙颗,完全不能调整溜宿,靠背角度略微向后倾斜说嗓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姬绢尸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置建拾镭。要完成这一系列动作虎,如果你是个长腿欧巴喘,可能会轻松点敖。同样和方程式赛车一样醚劝寥,X-BOW采用快拆方向盘釜废,在一定程度上提高了进出车的方便性翁,不过我觉得这个功能最主要的目的檬信航,还是为了让它更接近赛车缆捎。绑上四点式安全带该降,身体没有一丝活动空间辰旗匿,因为在碰撞的时候碘砷,你不能指望安全气囊救你一命乐涪,唯一的方法掣棺枫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辫。   驾驶它篱糕超,你不需要有汽联颁发的运动执照垛竞,甚至不需要经过特别的训练唤。只要你有合法的驾照使嗡勿,会熟练驾驶手动挡汽车宏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玖。连离合器都很好掌控哥圣膳,甚至比驾驶EVO富、STI这种高性能运动房车还容易插计。你唯独需要的雷矫,是练就一副有力的双臂吞徐晾,因为它完全没有转向助力蔬鼓套,停在原地斥,方向几乎是打不动的辑北苔。   由于场地的原因嘉揭,试驾过程不是很尽兴乃价衰,并不能体验到X-BOW的全部性能垒酚。在狭小的环境中蹭士,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展峦箍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势取,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畏卤把。因为使用水平推杆减振器寡孰,X-BOW的底盘可以尽可能的低旗年笑,在转弯中几乎不会产生侧倾煞羞委。多连杆悬架结构稳定斧,可以减少轮胎不必要的运动和变化概淖,保证最佳的触地面积灸钒椒,用尽每一分抓地力搽翔顷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啪钢,这一切所产生的副作用狼姐剐,是你的身体要承受更高的横向重力趴渺玛。   在视线上胆辈痴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锋途,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置水,以及转向时轮胎的变化硕疽。利用这个优势浪裁筒,你可以把车开得更加精准潮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙关绵谅,这是任何房车都无法比拟的泉盟仍。不出个把小时碑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盾佳,高速掠过障碍物而毫发无损焦,那种险象环生的场面淖,我相信其它车做不到缉炉,这种乐趣和成就感乖闺,只有X-BOW能给你手吐挤。   看到这儿渺梅,你可能觉得这台车并不难驯服汕问仇,一切都很容易甘。没错芥繁,X-BOW没有设置很高的上手门槛袒己,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膝,但是它还有进阶的玩法哭浇,这就需要很高的技术和技巧了榔救肆。首先培顾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战比乏,为了它的寿命斗狠闪,好好训练跟趾动作吧挤歌肥。漂移教肖?也没问题氯螺,在转弯时只要加大油门感爱,车尾很容易就会滑动起来啤。之后能不能画出一道完美的弧线性,就要看控制的技巧了捣宿。   除了以上这些写恍拔,我还有一个建议骄角。置办一套合适的行头弗侗,至少也得有一个头盔和一副手套谋木拉,这会使你看上去更像是职业车手庙窝。当然卞,作为一台可以合法上路的跑车奖,KTM也试着考虑过车主的感受剑恳,推出了一款GT车型拣哺接。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秀们托,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赌某。无论哪种装扮帛汐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街码奠阶,在气势上就足以压倒一切挎岸螺,而在性能上勃,它也是所向披靡伯,精准镰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纶稳敦。虽然它可以以合法的身份上街懊杉,然而对一台Ready to race的准赛车夸泌,街道并不是唯一且最佳的选择申,它最终的目的地捻,是要奔向一条真正的赛道刚,在那里解开封用闩ス弧,去赢得一场真正的胜利翔彪。   说到价钱唯坚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淮降,一点都不值水毒化。那么桅,如果说花135万脯犀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倘既翟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伞啃,最大化的驾驶乐趣灵,并且还可以在公路上行驶髓,这样是否物有所值坤辰?答案其实显而易见雄髓,值肪,或者不值辞书,取决于你是否真正热爱驾驶沟,热爱赛车运动涧傻潘。 责任编辑霜菲爱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词分绣,早已见怪不怪得竞会。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车方。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沦,广汽丰田出品的YARiS L致炫萝功,就是一款加长版的小型两厢车刹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志攘恍。 知识普及忍:为何不叫“ 雅力士”了饱媳?   相信很多人都会有这样的疑问烈铅,从车尾的英文上来看惨头,YARiS的标识与上一代完全一致撩烽烫,但多出“L”字母傅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柿秽敖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崔绥厘。全新YARiS通过变革性的设计懒型、加大车内空间戒、降低指导价较江恼,从而想抢夺A0级市场的份额试浇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澜嚏哦。不再使用“雅力士”的中文名称茶莆襄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肩疥擎。   外观祥疵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匿经,如果拥有一副出色的外观设计曝,那销量肯定低不了超。广汽丰田的全新YARiS L致炫教忌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枢,能让更多的人接受琅。   =============分页符=============   原标题狗搐污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的低,所以在造型方面与海外车型有些差别翻露。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯连寐,“梯形大嘴”车头动感大气目弄阿,配合超长的轴距滑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恳巫酶。   =============分页符=============   原标题晒法埔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碗烁腑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内金纪,相信你会有两种感觉漠,第一堂堤:中控台设计非常大气脊,和丰田系列的SUV车型风格一致邻螺。第二川码鲍:超大空间腻,后排空间完全比拼一般的A级轿车赎。   =============分页符=============   原标题怂葛烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悲昆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鹤惋呕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车县筒晦,但是空间方面完全越级的感觉酪雾阶,完全不比一般的A级车差敞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服退坤乘。   =============分页符=============   原标题娜钉痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纲汞陀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意羌精,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杠丛娟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿极监,中后段性能并不出色收。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稠厩,高速行驶油耗方面并不出色港。   结 语   作为一款城市代步车型渡卤舵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多活吧,外形方面就能征服不少年轻消费者倦。此外嚎怜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一避窜顿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理创覆坑,若果说美中不足的地方旦篓图,那就是匹配的四速自动变速箱了侮。(韩威) 责任编辑寐雷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒竟绒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沪妹?告诉你河,这是真实存在的一辆直线加速赛车履思碌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惜捞,基于2014道奇Dart车型绩故恃,型号就叫做Dodge DartPro Stock惊涵笛。大概意思是“超级街车”梗。虽然只是称作“Pro”惰勃,但它的结构和普通街车已经截然不同犁扯救,一点点相似也仅限于外观上萝裳胺。一个专门设计的底盘熬德穗,扣上一个类似“街车”的壳子闪皋,除了好看以外墩毖,也是为了让车子的空气动力学特性更好逢。除此以外朗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悲宪嫌。   作为动力核心插,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造得弥。与常规的“以街车为基础改造”不同醛盯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皑墩。据厂家介绍参,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氏,而极速则可以达到480公里/小时傻锋蕊。   Mopar没有公布具体技术细节计,但是在上个月涪峨隶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祭漓簇,它跑完402米还需要9.9秒涎,而末端速度“仅有”235公里/小时蹦。也就是如果两辆车进行一场比赛屠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抨缺楞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呸嚷谓,当然也无法在普通街道上行驶车锯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眉防派。 责任编辑雀颊:赵春晓" "  4月11日穆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市克茫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版够伶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肠汲逝。   4月的京郊春风和煦抖,桃花盛开泞玩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咐裳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皖棋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匙病尝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宏嫁。   然而稍微有点遗憾的是握辆,由于相关环保政策窜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基别唱秤。   =============分页符=============   外观内饰驹亲畴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脖施,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外日缚,因为配置的原因歼,柴油版在一些细节木儒蓖,如前格栅眷、雾灯等处精简了镀铬装饰革撑。   另外阑馈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒲宝态,规格为265/60 R18糠墓及,采用双五辐样式坝刺锚,与高配车型的20寸轮毂有所区分晒忌斥。   外观上李悼浓,大切诺基给人的感觉就是硬朗耿、野性韭、豪放绅财。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样癌滩关,如果不是看到车尾的标识亭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泞掏即。轮胎的使用与其它车型也是一样的旧乡。   =============分页符=============   内饰方面卧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致得呸零,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盲,但是做工方面表现的比较细腻夏诲洁。各个部位间的接缝十分均匀埔,内饰表面的反光也抑制得不错觅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熟邪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唤戌。这台发动机由意大利VM公司制造蚊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒂,国际知名度较高啤跨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下授,最大输出功率为243马力(179千瓦)朵律,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锯蔑姐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悄,采用电子挡杆设计母,事实上侧台,在菲—克集团下的很多高档产品上懈爬,都采用了这样的档杆设计苯哗丰。   大切诺基是个分量十足的大家伙十卑券,体重高达2.4吨栖胆架。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时残钾,都让人觉得动力输出稍弱介。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撵戏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩希芒獭,这使得在实际驾驶过程中羚捅,柴油版大切提速很快孝兴,驾驶感受十分轻盈填渴。   另外嗅,发动机的噪声抑制也做得不错耐伎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仟萌关,但却绝非印象当中尘镀拧,柴油发动机那种高振动妨衅寡、高噪声当冬念,车内如“夜店”般的情况钙去贾。   在打开ECO模式的情况下啊笆,发动机的转速在1500rpm左右的时候福,变速箱就会做出反应靶膳,升挡很积极无伐。当车辆行驶到70km/h的时候肃,变速箱便会将挡位升至最高挡恒村,我们在城市中使用彩舌,第8挡也是可以使用的棺攀劲,并非摆设挛。如果关闭ECO模式传维莽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搜狠,动力输出得到了一定的释放松塑鲍,当然且,噪音也会随之有所提升鹊撇丹。   柴油大切的油门踏板很轻盈烫钢,发动机对踏板所发出的信号反应很快迫等,但初段调校的有些过于灵敏了人,尤其是起步时顾怪捻,轻踩油门稼萌,车身就会有向前窜动的感觉唇栏茨,想要平稳的起步还是有些难度俗泼,如果初段能调的沉一点氮料轮,感觉会更好勤侧,驾驶者对动力的输出也更好掌控骨鞭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沦戊矢,由于取消了空气悬架愧剂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式任,分别为自动继降、沙地咕和土、雪地写、泥地和岩石瘫核坍,这些模式都是通过旋钮进行操作的诞截,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜡杏橇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邦仿络。   此次试驾桐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玲暴己,其中的体验环节有沙地刻蔬裴、U型坑和炮弹坑三个环节喘麓霜。在进入沙地之前翱,首先将车辆选择到沙地模式汗,此时车身稳定系统自动关闭勤咐。由于没有空气悬架黔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凡笛。   模式选择完毕之后僵,开始正式进入越野产地挎邢,在松软的沙地中毋拒,要保证车辆的行驶速度蓖。在沙地中行走胚纫缅,轮胎出现轻微打滑是很正常的诉秽察,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑累富拎,造成更大的麻烦苔旱先。   在U型坑的环节娜,选择到岩石模式之后凳隧,分动箱启动扭矩放大挡啸呻沸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍繁秘坪,传递到车轮上的动力会更加强劲杭合,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撕。   炮弹坑对于车子本身来说五,算是更具有难度的项目了匣棺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缎譬。对于大切来说姥努,通过这样的测试还是比较轻松的妙霜。在模式选择上汝,我们依旧可以选择岩石模式萌捻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拇附,保证有附着力一侧车轮的动力输出倦赫,从而实现脱困肃椽。   总体而言胁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邢两桂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溜何。在整个越野体验环节卿胯悔,对于动力的感受也是比较明显的谱颓密,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沙,主要还要归功于这台柴油发动机规鞋僻,低转速扭矩输出足够大哼绒甩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糠橙躲。 责任编辑门婆邻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肛乖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俯烽,以求为各位网友购车作为参考师可,本文我们继续进行卷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撼,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗣半,经济实用以及稳定这三点立市之本穷倪潞,谁展现得更好内聚蔫,以下将逐一展开虹丹。 外观解读蒋具:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中危沦,这次“重生”抛开了以往的产品定位创矗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戈镶航,接过老款颐达的市场后檀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猜。   刚刚完成了小改款的阳光虑躲鬼,2014款车型延续了前款的整体轮廓涟翅,细节之处作出的调整收陈教,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僻,另外增加了反光镜转向灯疤娃、倒车雷达等外部配置雷魏变。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怪,但两车在细分定位上有所区分惰杰鹿,新赛欧更经济举旗缓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娶吼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驰,两厢造型更具时尚特质阮纬交,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脑遍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅本荡楷,前脸处的线条切削更是全车最多之处粉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堂,三厢车型尾部中规中矩斧,采用常规一体灯罩的尾灯粒,正是这一产品区分的剪影柯肠拴。 看完两车的造型成滤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现床相杏。详见下表还频: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观火妙,您更看好谁句?欢迎参与一下投票咆氨。   =============分页符=============   原标题肺盗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拔桓陇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直废寸较,各区域之间的串联均平滑带过背限,整体风格更注重功能性袜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芥角,并尽可能带来更多储物空间颈备。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徐爬考,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巨瘫城,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苗剔寝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点道锣。   另外灭潭,随着车载多媒体系统的发展付,触摸屏更多的被普及岗堂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搭抛颗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能督估,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逆车。 配置对比漏烧胶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肌讥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叭,仅供各位网友参考媚湃盖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驳娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窃观唬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绒匹筛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狙陕片,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妥,而车身与轴距丢宛骚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垦工救,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞪添握。   动力系统对比恰圣翅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豁,阳光仅提供一款1.5L发动机臣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓖蹄缅,同为四缸自然吸气版本免料清,排量的不同即动力上的差距挎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拴陪拟,具备重量上更轻的优势慌。   两车的自动挡车型偿恕轰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱昧拔啸,其平顺冗豁末、重量轻及省油的特性拧齿,同级别车型中具备一定的优势莆匪哄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下管,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT校,在挡位上优势明显醒瓶麻,但其换档顿挫在车主之间常被提及砍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壳,外观上二者均具备典型的家族特质侮茸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溜。内饰布置阳光以实用为主模谩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质低匹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腺鸿手。综合本文所述梳拌,两款车型您更倾向于谁储免扒?欢迎参与以下投票岸彼。 责任编辑杰烯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车壳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了跑翻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沦端苛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筒熊榔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屡畦班。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面识碉四,K3S并没有使用目前三厢K3的外形麻态浇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宠。也说明K3S试图走运动化的路线伞。   起亚全新K3S的长垦参、宽靠习、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羞阑卉,而轴距更是达到了2700mm的水平阂恃,在同级别中也属于比较突出的成绩裸畏,对空间方面肯定有着很大的帮助涡另券。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孩玫码,车身线条也非常的流畅滩藤戊,有着极强的运动感颇卢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差随瓦棘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郡驹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佬图。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔷朵茂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的景谰室。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达禾汀酵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm口滔该,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凹被骏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅定舰逝,加之降低的车身让骐达更加动感坷柬滩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驳。形状突兀但线条流畅的尾灯拢粗讥,红灯部分占据了大部分迫,白光部分呈现斗勾状鲍结,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伤钨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹦锹。能够有效帮助你快捷倒车答幂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屁溪骏,因为外观好看主观影像比较大删。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盲旧腊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甩翅布,基本沿用了现款K3的设计倒沤,提供全黑色籍能、黑米色界事、黑棕色三种不同的内饰配色歼恃。做工和用料相对也比较不错断猛帮。内饰除了硬质塑料及软性材质外烦耍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旅耗漆。   骐达的内饰设计线条非常流畅泌坚,整体质感较旧款车型有所提升策谦汲。内饰颜色采用黑色作为主色调偷,搭配银色饰板尸喊舒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比试娃,满足不同消费者的需求串锻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备燎,多功能真皮方向盘以及定速巡航危,从上面表格已经很清楚的告诉大家肺梆敢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP携撂、胎压监测等配置吻侧跺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腊巢单,其中ESP湾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轮炊苍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题情盎甸。 =============分页符=============   原标题细场:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煤,整体乘坐空间相差得不太明显番嫂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轻蒙妇,座椅表现方面K3S内部填充比较实胖其扳,对腰部支撑方面会比较到位萌蒙袍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炕韶,其座椅表现比较软入讳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感是稼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势图。在乘坐空间是差不多的嫡,K3S座椅设置得相对硬朗笺挤蓬,而骐达设置得相对舒适括挤苏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疼爬函。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糖颇厩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椽,很好的满足不同需求的消费者募。起亚K3S相比起来就显得配置较少陋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同燃党。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论困酒,详细还需看我们评测所出娟套荒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题较,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寺憋。   点评擂:随着两厢车被广大的消费者所接受犬力供,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款簧瓶飘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动探储,如果在这两款车选择其一的话凑喉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沁叙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渴汰腾。 责任编辑挤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妹,甚至有人无法确切的喊出它的名字构诉无。其实这款车和我们并不陌生呸墙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台险,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似楼摄记。所以出镜率不高的标致4008软,确实具有太多不为人所知的身世呸橡痞,这使得我们有必要去了解一下这款车搁伍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秤咸遂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体插监铰,呈现出风尚第猜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签断铜布,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毖绣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酵距剃、科技的感觉立图送。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm实借,轴距为2670mm喉侧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淬码、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倪磕藕,所以在车身尺寸上它们相差不多抹。   从车身侧面来看探,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸富到,整个车身也因此更加大气而富有力量感哪蚊玲。后排提供了私密玻璃锰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风牧毒邵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昆炼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因典咎票。另外菱甸氓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凰光途,尽管造型简单琼串,但通过与腰线的巧妙衔接涟,使整个车身设计连为一体屡钮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驶李古,配合普利司通的225/55 R18轮胎侗澄祁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狙,都具有不错的表现坞。我想应该会有不少车友会非城股焊。看重这双“大脚”迸酚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镭需棠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扑蹬跺。不过标致4008在一些细节上却与之不同宽搂挽,譬如采用了大面积钢琴烤漆忱杉,辅以细节上的优化井。   中控面板做工不错剐,按键旋钮设计很精致楷笑,且手感都较为出色紊请踩。娱乐扩展功能也比较齐全碴捆,AUX啪雌粱、USB以及12V电源都有装备蛾饭揪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姑壤剃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯失绢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渤,下面还有黑色钢琴漆点缀俩,凸显出了较强的质感护。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缮记,若塑料饰板能换成金属材质的话侈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珊健,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息埔摄藩。在转速表与车速表之间绣抒,我们看到了一块显示屏跨年补,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惠郡。 在乘坐以及车内空间方面搞闺涝,标致4008秉承了家族在这方面的优势烁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好母。   后排座椅靠背很直溺磷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顷活。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贬伺凤,坐姿却让人觉得并不舒适具辨。   标致4008的行李厢内部很平整寂焙草,而且后排座椅可以4/6比例放倒从。这样它的储物能力将会得到提升架绅蒂,对于搬运一些体积较大的物品荚,可放倒的后排座椅显得实用菲睹。   =============分页符=============   在动力系统方面吕漆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舅令,最大功率仅为150马力孙摔扫,扭矩峰值198牛米米悼昂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陋镐夏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娘膜搔。 全系搭配加了CVT无级变速箱锯,具备手动换挡能力颧被。在实际道路行驶中动伴,CVT变速箱表现的非常平稳吞郸俺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时达泄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嚼猫鞠,却没有丝毫提速的感觉拎湍滔。不过勺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魄魏,在平稳驾驶时超车变线很轻松惋式。   标致4008装备了3种模式的驱动系统付耙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侣妹补,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泡伺疤,前轮最多可分配85%的动力农蛔的,后轮则可达到55%锭蠕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吻,可以应付雨雪浑、沙石和泥泞等路况萎,也可以轻松面对普通的越野路段乾咎。   标致4008并不属于难开的车型及态巧,尽管车身较大舶峰杠,但是方向盘非常轻盈穗琶,即便是女性驾驶也会非常从容鼓讽荆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喊淖。   结语欣菲:从市场战略上来看扮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型替缮妹,4008不仅丰富了进口标致的产品线挂校,也为消费者提供了更多的选择路仓湾。而从产品本身来看啊耪怠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赎,能很好的迎合中国消费者的审美邓替粳。在驾驶方面川簧蓉,标致4008表现出非常舒适和安逸邓棘熊,非常贴切城市SUV的特性聪。 责任编辑侈躺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型划署,自2011年上市以来凭借着动感的外观绩凶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戮街,受到了许多二三线城市消费者的青睐栋画竣。不到3年的时间精妊频,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率截。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型共普,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢 ,将在4月的北京车展上市绞,预计售价区间为6万-9万元么佃拘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伐。下面就跟随我的镜头轨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衡闭得。   相关信息铺势四:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屠,2011年正式推出了首款车型宝骏630拼当耍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藤齐笑,结合上汽和通用的生产技术骡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乔僻冀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弧龚侥,与进气格栅共屑、发动机舱盖形成盾形区域瓶导,造就了独特的宝骏品牌DNA巢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计联。从前脸上看诽吨娶,与宝骏630的设计保持了高度的一致捷省雷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劳拭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抛,颇显动感下桅晨。   在车身尺寸方面卜腐绵,宝骏610的长为4401mm沪鳞腥、宽为1736mm逝、高为1462mm五。由于与宝骏630车型同平台生产驾涟,因此在轴距方面并没有变化龚啦顿,依然是2640mm空,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涸泉楞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唉佛菊,尾部扰流板琉棋、包覆式的后风挡玻璃葱奥第、硬朗行李舱的线条断紊,颇具运动风皑蹲。与此同时防黄肺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虏。   =============分页符=============   内饰方面庞黎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坦卧蚀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戈吵汐,方向盘搭配银色装饰条慈师,整体风格偏运动既坷,带来不少新鲜感莎算。此外瞎建码,新车仪表盘也进行了全新搭配偏,采用双表盘设计帅烯订,更符合当前年轻人取向笑纪浓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俄毋,提升档次的同时也带来的一份运动基因妨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘购摆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孟尸纶,LED组合仪表提升了整车的质感位蓄桓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验经刚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势箍逃横。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域体第核,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论裴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湘。   宝骏610是一款两厢掀背车型沽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琳磕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒保,也可以按6/4放倒座椅枢棺,放倒后容积可达到1300L袄。   =============分页符=============   在动力方面田捷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机背,最大功率可达82kW挪经闺,最大扭矩为146.5Nm瞥贯徒,这款发动机也同样在630车型上使用闭盾。为了发挥出更好的动力性能幸特,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雹快狮,此外还配有5速手动变速器可以选择铆沁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升变。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舵课律、君越犀秸、君威等车型上现仓。   在整个实际驾驶过程中堕评埃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳表。在1500-2000低转速时极杯唱,所爆发出的动力输出还算尚可甭,油门响应比较直接吗。但是随着转速的提升列现肪,档位的提高略仆鲁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屁秤闪。这种动力表现不温不火水,但是足以应付城市道路使用垃校。   相比于第一代自动变速器弘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忱。只需稍微深踩一下寸闪峦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杯,只不过由于排量的缘故排憨犬,推背感并不是很强烈北黎,且高转下的再加速能力也有些力不从心领挤堵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适废芭,这也完全符合它的家用定位狸思。在经过颠簸路段以及减速带戒崩百,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辽擞,让驾乘更加舒适庆。此外娇魂,在过弯时底盘也显得较为扎实希。   结语尘扰坟:宝骏610的家用车定位很准确官,配置很务实剂孝桅,储物空间多俱,不过在用料和做工上还有待加强史海扮。不过动力系统方面确实不太给力冈咆斥,最多可以说是开起来比较舒适摹昂,这也比较符合它的定位焕圭。作为一个新品牌绕杉辟,宝骏还有很长的路要走皮掠,虽然已经走过4年多扯桓,推出了两款车型态,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浩,在自主家用车市场上打出一片天地来眯菜骂,我们将拭目以待田苹纠。 责任编辑蓄趣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑰棋,大众展台上首发了2015款大众Jetta煽嫩。这款车在现款Jetta的基础上潞,针对外内设计细节进行了小幅修调菏,属于一次精修边幅的小改款镀测。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熄浪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踞图。 全文总结勘记抗:   对于这么一款外形细节有新意衔搁撩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峰太,我们只希望它能尽快来到国内煤澄,因为目前国内的速腾车型铣鸡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面歇德散。 责任编辑瓣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堕渭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垮林蛾,深入布局奖。其中包括类似上海大众新桑塔纳乐、一汽大众新捷达庇挖袄、斯柯达昕锐斧课、以及再早之前的本田锋范瘦剿氦、日产阳光等等厕壕。可以说逞皆,在这一细分级别凶哀共,乱战才刚刚开始灸蚊咐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉工昂簿。反而厚重了不少结吨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狠脓安。就前脸部分来说秒穷百,整体样子是非常简洁的莲蕊,又有几分动感啸掂啡,和标致其它车型相比是有些差别的睛。   侧面造型规规矩矩邓旧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现街取,你会发现九烂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉色玖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朵侩勾,但301更多的是安安分分的一种踏实感闺伙芒。其中怕乔弄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迷,没有那么规规矩矩卤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守第,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体枪牡,这也是一项非常讨巧的设计纶哦拭。设计感油然而生秦,除此之外穷,车尾并没有多余的装饰物覆,简洁实用依旧是主要风格比橇诞。   本文导航" "斯柯达明锐味稗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蝗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硅纪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在界色,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倍某,可能除了家族化的设计以外厢驾弘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惩撅亩。 虽然它采用了大众的MQB平台贩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叹脾茨,全新的家族化设计让它年轻了很多横,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价己邯,但是相比现款苛,它的前脸更显稚嫩绵先汕,也可能因为现款有些老气横秋吧书垃冒。 车身尺寸方面捎捻匪,它相比较现款有了一定的进步吃,内部空间方面自然也有了一定的进步效靠怪,在后面空间介绍上我会在进行阐述雷顿耸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屠淡搅,这也集中在细节设计方面默昏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梁,还有合理的镀铬装饰乔赣解,这也是新明锐年轻的一种标志芦许戒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次送。" "  2014年4月16日闪,全新英菲尼迪Q50正式上市卯卤梦,售价区间为32.58-54.98万元迁连肪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剧糯,2.0T车型三季度到货萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沥碍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颈。三车官方指导价格基本在42万元上下粮紊必,具有一定代表性袒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者囤镀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哦八,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憾社哪,车头造型极富攻击性卿歪谱,侧身线条动感优美始秋苯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帮算。当然娥险陷,它的进化不只是看起来那么简单泛混,内功的修炼更让对手望尘莫及淌钒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的判纲层,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绅胳,而且大有愈演愈烈之风叫悔肉,尾部设计很像自家的新5系倾狙潭,家族化设计不可避免赊锤陌。即便是标准轴距版本靛,新3系的轴距还是达到了2810mm涡感,比上一代有小幅增长拘簇钡,再加上悬挂对舒适性的妥协砍擎嫡,曾经犀利的3系已成过去岛窝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已队搂梗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辖拿,那非雷克萨斯IS莫属了脑沮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹿瓢,车头动感夸张冈胜,车尾简洁利落榷妻涸,虽然有历史车系的影子灯,但这绝对是对精髓的传承和延续滩双糠。   本文导航" "  又到周末了察,在大学破旧的宿舍里郡,百无聊赖的仰躺在下铺上衬家滇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报葛碴牢,心中泛起阵阵遐想岗青。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琼甸透,充满战斗气息的车身输,都让我无法安然自卧警,打起精神蕊,跑到隔壁楼的图书馆堕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志麓圣。没错维肆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我别,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心村额蔚。但是扳庇角,今天要说的主角并非“兰博儿”卡宫钉,而是广汽本田第三代飞度筒鞋搅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啸揪桥。   ?什么是边锋主义财吹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣砥蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉词撬坡,线条过渡果断蔑渤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潍,包括讴歌品牌也大致如此洽铜。第三代飞度相比上面的两代蠢醇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撂铂缎。车头部分比上一代更加动感融,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰崇。给我总的感觉是滑,车头的成功是线条运用的成功短昏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纺,从车头到车尾一气呵成浪导,整体感和流线感非常强场姜桨。从某种角度讲歌膘此,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虐姆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碳浅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感可,但相比其它竞争对手痢钦肛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出场。   车尾的感觉并没有车头那么好圣系,对于我来说飞户,车尾的设计并不满意的受。过度使用的镀铬饰条础、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犬翰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复似镐沉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纬厕低,在纽约车展即将开幕之际瓜夹敬,路虎发布全新发现Vision概念车砍,配备多种新功能恫剁想,智能玻璃实现透明引擎盖酚衔,座椅灵活变换可实现共四种模式芹疥缉,包括远程液疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陆僳碌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酷,第一款路虎发现诞生于25年前室嫉欧,全新发现系列定位于“休闲”秸康戊,总计拥有四款新车菊爬猫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戊硅未,多功能配置摔菊昂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力充。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滇胜,其中包括远距离一В控统畦惮,智能玻璃等弊匙抢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景按改。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盼累,“新车现代化的慕,切题的狠肖,并引人入胜的设计呈牛,是发现车型发生的重要转变蹈稀。”" "  [汽车之家设计] 2013年绰汝,我去过一次柳州董安,那次扯亢厘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堪,当时继林玛,宝骏只有宝骏630一款量产车型写湾,时隔一年韦,这家公司有了新动作评绍琶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缝勃。官方表示藤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舶。   事实上岁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型水窟署,那时但,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶画,为了配合厂商对车型做好保密工作鳖嫁煎,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔑铣。掐指一算姑掏,当时评睡栓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赫妙,在聊到这个话题时莆爆,项目负责人也表示顿刊邓,整个团队在这期间做了很多的工作块,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性极,即便有着此前宝骏630的经验焙特碘,但对于一款新产品而言刮晚袄,整个团队仍旧不敢怠慢蹿。   为什么要推出一款两厢车躺地?   新品牌诞生初期坚想诲,单一的产品有助于更好的把控产品质量沧撤娄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恼赶仓,从而将其转化为品牌价值虏济,在品牌得到一定认可的前提下娥缔蕾,适当拓宽产品线蚊婚擎,无论是对品牌嚎蚊,还是对市场而言都有着积极的一面贩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冗稿,较为官方的说法是“以市场为导向”昧顾,不过在我看来旧壬竣,这仅是一方面缸甜酥,在有了以上需求的前提下谈谜嗽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡某次凯,于是才有了这个方案童荒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罗翱谴,车辆的动力系统箍四幻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奇钱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说男侮,无疑是一个两全的方案搭德。   两厢车在定位上有什么不同吗奖?   简单来说庐郊奶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物班,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咯俄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翁禽警。相比之下巾,因车身结构缘故勒,车侧和车尾的造型变化较大坦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懂佃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秀帮,印象中刻佩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柑,有些时候嚼离诧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汇短箱。当然托黔肋,每个厂商都有自己的想法妥琅琶,这种实用主义并不是坏事捅蚕,毕竟惊窍,车是用来开的秆,把主要精力投放产品稳定性方面黎廊败,对打造一个大众品牌或许更为重要弓诉。   在造型设计方面潍,除了已经固定下来的设计元素外攀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芹疾。对于镀铬饰条的理解见仁见智随悲坤,然而圈惦蜕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虑换,正是在这种需求的推动下仕芒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绦。   察觉到这一现象后册,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挠玛,显然挖歇,一味的添加装饰条并不合适貌誊核,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旧。一般情况下脖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哼酸侯,除此之外汾们,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卧截侈,在设计师看来酥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畅钎取。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翟层,我还不曾有过近身接触藕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搂型。或许这么长的一串文字来的有些陌生烦舒栋,简单讲财,它就是在航空航天器上使用的转向技术四酸。我们将就驾驶者最关心的方面炉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS损休暮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逢,人机交互系统的先进等等暮定么,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镁胺犁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甘瞄,不难想象Q50的出色品埃拟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慌,同样港,作为宝马1系的车主秦,对于操控的追求反衬出Q50的优异衡。而剥离开车身的种种焕价莽,他们共同的认同就在于这三个字母欺互:DAS   【什么是DAS娜飘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氰弊弟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一举底暗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制先嗣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菱臂鼻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乘仓。   【DAS工作原理是什么掣变纲?】   车辆转向时蝗盛,不再依靠传统的机械连接腥苹芍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摩肛储,根据行驶路况和方向盘转动力度灵,速度进行综合计算览凡,从而指挥转向电机机构实现转向诫椽。   三个ECU属于并联关系局疚陀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颅、方向盘错肥、右前轮)吻卫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时去拎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驴缸砂,恢复至传统的机械传动转向模式涤,确保万无一失嫂稍羔。但在正常情况下携古,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坏乌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匪碘。   【DAS汽车的优势粱鞠褪?】   操控性闺假:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巷袜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准好半邯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贩败,享受更多驾驶乐趣澄。   【为什么线控转向比传统转向快娶熔墟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贩。整个系统中没有橡胶衬套临漓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陀拓沤,因此首先从内部减少“延迟”碘横查。   【DAS对过弯的影响巷?】   转向相应得到改善绊篇痪。传统转向系统堆,在接近弯道时篙,驾驶者需要提前做出转向动作据,否则汽车无法实现平稳转向盎。而采用了线控主动转向DAS系统及,通过消除内部的转向延迟建,减少了预先动作的必要净刊,实现更灵活的转向掣。而驾驶的感受将更加直接磺魄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力交撅鲸,毫无延迟布兼。   【转向系统也能够减少疲劳掀从?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感电说,因此从另一个角度提升了安全联腔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒章!)笨,12款参与测试的车型中鸿疮板,在定速140km/h的巡航测试中黔疤,平均修正次数额竞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峡际。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苫懈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堆愤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急媚乒埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歇码:网上车市(www.cheshi.com)   当然慌淖兴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墓,而对于传统车型签法灰,这一选项代表着发动机任抵技、油门踏板遣洛、悬挂阻尼港毙、刹车响应等等方面的细微调整苦,而由于配备了DAS壕,英菲尼迪在模式选择上侨,更进一步的调整了一系列的功能恫桂劲,如拐尾:主动声音控制系统删、线控主动转向DAS颇宛剿、主动车道控制和主动循伎液北危控制系统ATC等等的设定妮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哄帽建?】   通过上面的简单问答士,我想我们已经熟知了DAS系统玛谓,在响应更快嗽架夹,相比机械系统更便于维护底桑庐,节约成本结蹭炭,减轻重量等多个方面都硕果累累碉栏杭。而任何事物都是双刃剑承焦艾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桑班?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昂,他的解释既简单情棠,又复杂荚饭,背后掩藏着十年之久的不断试验那笛授,推理穿侍,再试验的科研过程摄额柑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哎乡。而这些内容无法用数据体现苯,还是按下点火开关吧宦。   本文导航" "   《极速60秒》筒、《死亡飞车》惦抢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寄,让车迷们大呼过瘾挛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缴特泌。另一方面潮晤敛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曙,但开在路上肯定是最牛X辞磕鞭,最有回头率的颧城殿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堪炬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”十莱、“真NB”这样的感叹剐匣笨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谩焊纯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膳矢椒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唐鬼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屁淑浇。    作为最具代表性的美系车型圭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胃抽懦,五代车型熠熠生辉监。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灭黔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刊旦,主要原因是新一代车型不够“MAN”谎桨,缺少了野马的一贯的风格旦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美士次,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翟棺钱。 什么是肌肉车躺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车单拉碳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汹熟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帅、具有强劲马力钡喘协、外形富有肌肉感的美式跑车割奔每。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怜含,例如雪佛兰科迈罗尼、道奇蝰蛇悔、道奇战马绥垃,还有就是本篇文章的主角福特野马疽。不过这些都是字面上的解释部挫帘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义输。什么是肌肉车防洗恋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汐汰赎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夯,科尼赛克Agera慈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庞艇身,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别塑坊。但实际上并非如此韶仇绞,凭借自身出众的一面布钡巨,福特野马在众多超跑中脱颖而出填驹适,成为闪亮的主角括奶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机层悲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泰褥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统十两锭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果集矩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逢,野马还是地道的童星出道!是的庞鞍,早在1964年刚刚诞生之际避,它就被搬上电影银幕窃鹅豆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晴溯敝,也许大家有些陌生墟绢漆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品核练阿。在过去50年里辆交氢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媳。    无论是哪一年代的野马卧懂侮,但凡出现在电影中溺痹拍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丸。衬托主角的英雄气概或是独当一面橇驮岸,野马都游刃有余答呕父。在近期上映的《极品飞车》中什离,野马更是作为整个剧情的主要线索彩抄熄,陪伴主角经历了人生的起伏团。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的葱坷,五门版的三款车型——耀真孪料戊、耀享部颈团、耀动分别为52.8万逝藤羌、57.8万皇爽盘、62.8万态坏憋。另外还有只发售500台的限量版泵,价格66.6万元队粉辛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞘,只是在色彩搭配上带来更多选择谈潦,车型配置也更合理缸定。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屎敌,并且通过优化四驱系统悉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嘘姆。揽胜极光一直被认为是外观控琶簇,但作为路虎车型朴急肛,它也有着同级一流的越野性能随贝偏。这是款长着女神模样暇返屏,也有着女汉子般坚韧的车骆。 外观奇赁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渺涧,所以不仅长宽高没有变哗拈,造型设计也和现在基本一致伴岗。设计师只对一个细节进行了修改摹秽称,就是后视镜材虽璃。新款车型后视镜造型整体感强井躺窝,与车身有更好搭配效果蹭。除此之外偷舷姥,极光传承自揽胜的城堡式车身潦武旱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绥虐。虽然极光已经上市有3年时间轮掂,但时尚感丝毫不减官躺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扮,极光有自适应LED氙气大灯卸曙、全景天窗等配置绥,兼顾时尚与实用性沉固癸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于困提,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秒,前后保险杠尺寸更大疚呈。另外谎肌,2014款极光提供了11种车身颜色去视,消费者有更多选择辨闹。    另外冒倒让,外观细节上能看到的摄像头和雷达馈豹胎,是为了实现自适应巡航戊、自动泊车磨腐订、360度倒车影像等功能并揽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萝,既可以设定与前车距离或行驶速度惺莽矗,当系统计算出正面碰撞无法避免呛猾纠,会释放最大制动力降低冲击速度飞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翱习练,实用性得到提升等畅剖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垮描,并不是说女性不能开健,反正我问过数个女性朋友糕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姆,完全不是自己的菜夹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辫卑裸,所以我觉得这样描述更加准确保互:这是一款为男人及女汉子准备的车香。不是说它不好础光,事实上野帝的特点非常鲜明乱接,优点也特别多屎沏,但如果真的不能欣赏野帝的外形默,那么它的优点再多也是白搭俄蜂恋。好了宪,说的够清楚了蚀矩舒,男性用户请继续看下去是,女性用户请酌情选择超。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涣,也就是售价24.18万的最顶配版本敖。配置非常丰富郝辅添,但较高的售价容易让消费者望而却步乔吭木,毕竟男人也不是那么好忽悠的邯烙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本还俯。不过既然我们测试的是高配版本缄戈竟,就来看看这款车膊告,按照惯例料香黄,还是从野帝的外型设计开始懊湘。   ● 外观警私蚀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议必涪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澈,野帝这种偏向硬派和复古的造型稻骄孔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杜赊位,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缺楔庆,这对于野帝来说无疑是个劣势承磋韶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娘吕,国内汽车消费更是以大为美昏劲习,野帝国产后尽管已经有所加长涛导,不过还是给人感觉不大违蚕伺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敦怠,带自动点亮功能的氙气大灯罐、大灯清洗功能狗幻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备让。日间行车灯采用光带造型甲,并集成在前大灯组内祟粪,样式比较简单毕,辨识度还是比较高的骸不途。   尽管车身长度不算长渭,但野帝的高度还是比较高的砰蹦瓶,一方面是车身设计的就比较高大渐,另一方面也是因为底盘较高深醛换,悬架行程比较长唇净裴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棋偿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惰娥吹。   后保险杠设计的比较厚实浚搭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一店寝刷,也是为什么我们说它更适合男性车主酿位。倒车雷达是全系标配饥,不过倒车影像和自动泊车是选配搏伺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拱微。   需要说明的是描蒜,按照官方参数配置表攘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猫骇,不过这台车并没有装配后挂式备胎饶,4S店解释说是同样是野驱版氮,有的车有后挂式备胎皋晾薯,有的车没有蔬烈,如果不要后挂式备胎书厂栓,可以减6000元剔秦。   十辐立体式轮圈塑碑屑,样式符合野帝的整体风格百购。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侮,规格225/50 R17悄。这款轮胎算是一个折中方案殴壬,整体表现比较中庸褐姓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黎捕澜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗅。" "  2006年始坡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拾咆,没一年槐沽绵,这个品牌都在刷新着销售纪录哄诫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筹。2014年壬遂,新的产品问世人性糙,这一次它不再效仿郸弄、跟随漓教茎,而是独步青云瞎。   在过去的几年里承瓢,英菲尼迪的品牌推广是以设计观部、豪华为主要核心篙钙试,由于旗下车型均以大排量为主骇,并在操控性方面有所见地北,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赖炽。作为一个初来乍到的年轻品牌溉林擂,每一步的迈出都显得格外小心萝,在保证动力性优势的前提下哭习,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丛文苛,原因很简单娟歧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虹,也就是不同于别人的卖点碳。   在同级对手们相继更新产品的时候贰霸辞,英菲尼迪一方显得格外冷静纪殴闪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侥,好在当它真正来临之时程昆,并没有让大家失望惭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼癌。   在介绍这款新产品前邪,我想我很有必要做个说明片娄,Q50实为G系列的换代产品款挎迷,在2013年度乔郝番,英菲尼迪旗下车型根据轿车譬全、SUV采用了全新命名踩,即轿车使用Q字母侥脖铜,SUV使用QX字母赡,后续数字分别代表车型垫瓶踌,这样做有利于车型之间的关联度眯娘。   2013年崔隋,我的同事在经历了12个小时的飞行后认,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宏挽,在回国后的闲聊中勉,他的目光坚毅户截,言语中难掩一丝激动采父,当然他对这款车的最终评价很高妙,抱着这股期盼尉患咎,我们今天找来这款车石芦苇,一同来寻味我同事当时的所感蜡吗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哼奢,所以厂商提供的测试车依然为美规版颅,所以动力泊、底盘的调校肩檬侧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同问,但整体设计与科技性不会有任何出入拦水,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猾深粕,也算是足以解渴了合栖。   对于设计语言四个字来说坷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氰堤焕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的复绒挞,有时我甚至会想拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彭涟?正因设计团队的不懈努力次挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经快泪惟。   低矮的车身棠患充,流线的车顶亮绍广,都是上代所传承下来的精髓鲤把攘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舅夯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)思,这与宝马3系的水平相当耽,优于奥迪A4L叉、奔驰C级等产品碴霞,别小看这一举措剿岔槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粳。   对于轮毂轮胎的配备上盲萌,英菲尼迪从不走低调的路线兜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯帘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咸葡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钙。   本文导航" "  2006年始妙沫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程克娟腐,没一年溅惦,这个品牌都在刷新着销售纪录辈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局温。2014年骇肩虫,新的产品问世沛槽尉,这一次它不再效仿脚、跟随说,而是独步青云覆。   在过去的几年里刀烤屁,英菲尼迪的品牌推广是以设计宝甲耻、豪华为主要核心佰失,由于旗下车型均以大排量为主屋岭角,并在操控性方面有所见地匠歌脚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手探。作为一个初来乍到的年轻品牌淖华蝗,每一步的迈出都显得格外小心俱轨讣,在保证动力性优势的前提下瘫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疗,原因很简单秽请,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懒型寄,也就是不同于别人的卖点杏迸。   在同级对手们相继更新产品的时候狠,英菲尼迪一方显得格外冷静藏齐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坡鸡,好在当它真正来临之时贺奠石,并没有让大家失望活烂形,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叙。   在介绍这款新产品前航,我想我很有必要做个说明辆,Q50实为G系列的换代产品缄猛,在2013年度相挞体,英菲尼迪旗下车型根据轿车疽钉涵、SUV采用了全新命名晴颓鹿,即轿车使用Q字母郡舞,SUV使用QX字母赶武伸,后续数字分别代表车型胚吠如,这样做有利于车型之间的关联度狭雀。   2013年外,我的同事在经历了12个小时的飞行后阮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50村,在回国后的闲聊中刺簧,他的目光坚毅踩词,言语中难掩一丝激动椿雹,当然他对这款车的最终评价很高刺美梢,抱着这股期盼赌,我们今天找来这款车卫,一同来寻味我同事当时的所感快凄辽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间导梗扭,所以厂商提供的测试车依然为美规版忿,所以动力借、底盘的调校波旦槽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垫驳,但整体设计与科技性不会有任何出入凳拟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碘跺楞,也算是足以解渴了幕处喷。   对于设计语言四个字来说灭稼围,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靖薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的存刺,有时我甚至会想摧溃竟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跨膝会?正因设计团队的不懈努力孪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笔肆动。   低矮的车身搪仁掂,流线的车顶炕衫劲,都是上代所传承下来的精髓慨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彻苗复,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锌,这与宝马3系的水平相当芹,优于奥迪A4L灌、奔驰C级等产品墩,别小看这一举措塘案软,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傲团。   对于轮毂轮胎的配备上硼习胶,英菲尼迪从不走低调的路线昂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涤首。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吕青,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首推嚷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赣、陆风X5埔刷、全球鹰GX7我逃巍,但依然无法撼动它的地位泼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丘媚互,它就是CS75蹈,来自长安汽车矾。   在众多国内车企中茨雌咆,长安汽车拥有较早的造车历史为翠锋,并且对越野车的制造要追溯到1958年回雷年,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陡撤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佛甫琳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面馆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狮竭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叔。   在对长安历史阐述过后媚酷熊,这款新产品更是令人期待盒。在2013年9月培胯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膜,一经面世便引来了无数人的驻足琶吵竿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吧奋巧,诸多细节上的体现迸獭弄,可以看到与时代的接轨懊,说实话仟,即便与合资品牌相比纶较凹,它的设计也毫不逊色司。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桑低:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV固汐,在首次无伪谍照曝光过后崩崩杉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陆蒙尖。从车身尺寸上来看绒窜拌,CS75在长度与轴距上的优势突出克,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浚。在设计上杀幂瘸,侧车身的视觉冲击力有所削弱舅请扩,平和的线条增加了些许稳重感芦吗适,而在配置方面绝不含糊苟诗敌,右侧后视镜配备摄像头案锭,为泊车提供了更安全的保障寡,此外17寸轮毂的注入透,也为整车视觉性增加了不少好评分挖隘莽。   车尾的造型体现了丰富的层次感芹,使其得以回归至前脸的感觉皋贯立,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔版。此外律痕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统科撑,可以看出CS75在配置方面的丰富性苗梆潞。   本文导航" "  上半期势期,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坷怕,不同的设计倾向与不同的品牌定位陶模,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卉。在“下半场”的对决中纷屠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎防扑煞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果开颇。   点击阅读毋扮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敢盗冒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烫恍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表净桑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狼锈蛔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐插猫樊,以应付那些五口之家出行的需求痰霉陵。行李箱空间的比较贯茫乔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下段爱壕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翱慈席,或者带孩子出行时搔朗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庙某甫。行李箱内是否配备12V电源接口阑纹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碑。   ·模特A(不戴眼镜)身高核:170cm 体重偏充:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高需狄:175cm 体重矫黎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檀,长安福特此次也算酝酿已久了憨薯湘,可以说即将推出的翼虎隙,每个人都能从中找到自己心仪之处曹迫,例如极具冲击力的外形舞袖石、科技感突出的SYNC系统壬冗、人性化的内饰细节设计镀杯铃、又或是强大的日常实用性跨龚石,这次拈烹,同级对手们真的要小心应对了淀富。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后燃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劳莆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渤参拢。显然赋小龄,在错失2013年的发展大好时机后诞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铜绥,其实也能够走在大部队的前列井缮俺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墩衡恋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踞。眼前一遍利好羌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汉、雪佛兰TRAX毫车淖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隶蔬焕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瑟,至今我们还没有看到实车忿晃牧。从目前的情况来看怕隧,它们很快就会来到我们的身边深探黎。正是这个原因苦棚累,在日内瓦车展媒体报道结束后抛,我们并没有着急回国写妨彼,而是完成了几款车型的海外试驾芜楞驶、测试和静态对比的素材搜集泉梯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悸。   看到这里彭郡,或许你会产生疑问芦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撇惨?坦白地说非,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的献:1.它们必定会国产并且在国内销售毫串,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比葡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膝蝎,只是一些细节针对本土化进行了改造邻,但外观内饰设计香灿、车内做工炮哀、人性化锰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逼。综合上述所言臀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涂屋厂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裴玲嘘,感兴趣的不妨继续看下去诉孩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逢胎然。例如CX-5弄、ATENZA阿特兹剖撇纳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉期粹蛾。最重要的是宝拷僚,它们不仅有所创新乾啥薪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风头克。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奉店,再到如今的Axela昂克赛拉悔邦钎,马自达3已经历经三代车型的演变超疽。据长安马自达相关人员介绍标墙琉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑞廖绵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话混适汗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹物班。它的眼神更加犀利幢叉旱,车身线条更为动感亮敬乏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹目偶桔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳材干,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吧会靶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识办搬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诧禽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线偏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侗词。另外屉诞棘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锌。据厂家人员介绍么锯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惶奴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺童,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甲砰呻,使它的整体视觉感受类似红酒一般春咸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝デ徒ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圣创僻,两款车的轴距同为2700mm涩固。相比同级别其它车型哎谭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势创纷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌凵 ,不过轮圈的造型稍显普通凤鞘肮,不够运动苹靶酷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列都俗,规格215/45 R18辉,抓地力表现不错舅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舒莎,规格只有T125/80 R16送善。   尾部的设计不算惊艳氓禽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芭峰疙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性樊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罗欧,这在同级别可是十分少见的骆。" "  说起海马福美来俩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型年袭随,转眼十几年过去并,福美来已经迎来了它的第四代车型闪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哦,新一代福美来M5采用全新平台打造虐,不论外观还是内饰搐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喝。在此之前露掣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钮拉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韦繁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祷犁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格失贤画,宽大的直瀑式进气格栅嫂芜蓖,大面积银色镀铬色谐,符合国人审美陈喂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舍儡私,腰线采用分段式设计秒萝脑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敬,凸显运动感锚擂忌。但只有左侧为真排气口奇弥,右侧仅作为装饰丸涝。" "  对于中国汽车市场来说铜黑,凯迪拉克属于一个后来者搁李,当然这指的是豪华车市场聘皋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地我棵,那可真要拿出点真本事魂。凯迪拉克也明白这一点额晒处,去年就将全新车型XTS进行了国产量绦,并且上市销售报能,销量也是比较乐观的济钉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醛瞳,无论是配置上还是动力以及外观设计上焕,至少能让大部分潜在的消费者接受纤,这确实不是一件容易的事情涂。于是谢挫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款门钮潦,对动力和安全系统进行了升级书祟乾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镜枪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版检,仅有一款36S铂金版料裴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变珊韭绣。   2014款XTS 28T铂金版外观外馈:外观延续36S铂金版的设计徽林。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同破械,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侣蚕祈,在其他方面则没有做改动涕挛期。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幻录漏,没有做太大的变化陕镀经,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婚鞋。   XTS是一款善于运用灯光的车充别酷,它将大量LED元素装备在车身各个部位鄙纪拢,正是这些时尚元素的出现蒋驾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梆交,获得了更出色的细节表现力酬。这些称不上优势的细节表述李豢令,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筹菜闯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拼袄。尾灯依旧是LED垂直式的造型肖衫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闯湿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仿嫂。早在上世纪五六十年代戳冬抹,Citro?nDS就用上了可变悬架雇、随动大灯墒抒、转向助力贿抽粗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痛,加上极为飘逸的车身设计渐癸模,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尾膏哎,2011年长安标致雪铁龙成立斯扇,到今天我们测试全新DS 5LS亥蹭藏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宪蕊霸,音译的中文品牌名念起来很接地气靖晤喂:长安谛艾仕圃寥,有股莫名的喜感坪俄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞥护,是台正儿八经的三厢车胖提防。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谈洞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魂。如今秋擅氖,马自达6已经发展到了第三代忱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慈,它的名字叫做溅:ATENZA驴雷母。之前我们已经解读过进口版本冒僵箍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刺飞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灰焊,这一次排量可不仅仅只有2.0L授班,还有更加令人期待的2.5L藩丝毛。   注慕厦:此次测试中搬颈,红色车型排量为2.0L蚀吨,黑色车型排量为2.5L瑟。国产ATENZA目前还未上市股杠查,此次测试为抢先测试辛,车型为试装车镭涤。   截止到发稿时陆,官方宣布贺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”负,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悼,上半年上市销售反。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粕,我们还是先来聊聊外观思啤衅。相比进口ATENZA并,国产版本在外观上基本没有变化饥纽粳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份济男遣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注富秽光,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罚叹,“下”这个字可意为“以后的”耐床,用来表示那些目前还没发生的炕恼、未来也不一定发生的事情墩采。比如有人说“下次请你吃饭”归来,谁知道是不是真的!同理抖加侮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倦探,实际上暗藏了一些不确定性钢:它能引领未来汽车的发展趋势凭嘲呜?或者只是一句空泛的口号烫?这是我最关注的问题貌塑。   当然也会有人更在意其它方面融涕浪,比如外观内饰和空间等等冯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逻砷山,本篇文章的最后也会提到闭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哆膜嘘。   关于下一代城市SUV的概念凄反,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迷丛撅。在他们眼里侥,很多城市SUV都太“娘”了锰,连个小土坡都爬不上去怎么行里,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闻莎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桓拘苹、勇于冒险的心妇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捞醋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爬檬呻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多患队,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糕,它能够去接受户外的挑战妮澎概,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辱九。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼓孩美,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耐警琅,目前主打3.0L排量的三款车型瀑,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑟乌糖,售价39.8-45.3万元掸掇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妨陵炔,还有一个最简单区分方式瞬亲,只有精英超越版才标配后拖车钩筐拟对。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娟袖篇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来观,陆续又在第三代(V73侩、V77等)和第四代(V93坎鼓柬、V87甘芜、 V97等)等车型上装备记夺问,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三空、四代帕杰罗)淡窜莲,现在销售的为第四代帕杰罗母匿潍。   如果单从分动器的挡位看谢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悍,拥有2H吞乾畦、4H商项仁、 4HLC庞酱、4LLC四个挡位虹床赣,在后两种模式下蹲镐溺,中央限滑差速器LSD被锁定颁,为四轮提供均匀的驱动力揩。不过值得注意的是别物通,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配借雌,前汉据胁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式且,正是这样的全路况实用性双,才被成为超选四驱系统烙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下崎晾妇,可以在2H厘棉畔、4H挡位间随意切换啤算畦,当处于4H位置时饱屉劫,它相当于一台全时四驱车型奖啤,可以提供更好的抓地力和驱动力熄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鳖沫,而处于2H位置时从,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膝钞,不过这样一个大家伙油耗不会太低堑滤唯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝工呵,4HLC模式时哭,中央差速器锁止菩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拴,不但锁止了中央差速器莫恐欠,还拥有更大的扭矩输出江合丁,此挡位的传动比为1.9:1兜,扭矩被放大1.9倍灰榷麓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斑,4LLc就能派上用场袍芒。在车内焕嚷拭,仪表板的中央会显示当前驱动形式秘乾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娄墙,并随时了解到现在所处的驱动模式喷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筹胯,应付一般路况毫无问题餐检,但如果长时间处于极端情况下第恢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斤叫斧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多别咖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冈彻稍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肥划,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舷,同时也提升了整个历险过程的安全性毯焕,因此光有一颗狂野的心还不行鞠畏讨,还有选择一个可靠的伙伴暖交。 责任编辑爱裳踢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扣池,已经上市四年了疯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砰,跟老款福美来相比档次感明显提升化。除了看得见的设计差别钦,福美来M5在配置高轨、空间方面也有不小的提升斥察。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睡擞事,1.6L车型会先期上市揽,后续还会有1.5T车型推出惹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本得签,其中手动挡共有6款计搽肚,自动挡3款篮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抱,厂家介绍说叫旗舰版逼。由于厂家没有提供参数配置表被,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别激富诵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痕陵萎。 ● 外观怯好试:中网造型似君威滦充,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迁硕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氏,尤其是车身长度玫,福美来M5达到4698mm袄尚阔,超越绝大数同级车的车身长度歌纬白。跟老款福美来相比第,福美来M5的车长魂、车宽和轴距都稍稍增加一些厩烧,而高度降低了3mm歪情。   因为长度和宽度有明显提升寄普如,高度基本不变敖揭胸,车头设计的比较厚实田拒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剁盖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仟,格栅同样采用镀铬装饰叔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豌起话。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渡敖凰,老款福美来就已经开始采用氮记戊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计性卤诽。中网轮廓稍有些不同泛,老款福美来的中网较矮肖秤诵,而福美来M5的中网稍高腹希欠,看起来更加厚重娇坝惕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构攘滑范。除入门级车型外沉,其他版本车型都配备了自动大灯禾,这点还是比较厚道的卡睫慕,老款福美来全系没有配备自动大灯溉通。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铆雾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抱肛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撬,能明显提升辨识度暗闻烯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)定骂,是2007年买的料,到今天行驶了9.7万公里左右贫思厂。日常使用中油耗7-8升/百公里通,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓶绣,第一就是便宜灯息响,全算下来8万;第二就是配置高皆为扮,07年8万带皮革座椅瞎潘、天窗葛偿敖、自动大灯和倒车雷达的车不多苏,而且空间也算说得过去架,总的来讲这款车符合预期陀镀年,坊间说F3小毛病多厦访烁,不知道是批次问题还是命好募努衅,我家这辆倒是没什么事儿戳。新F3于今天上市屋巧马,领导说我算车主回拍画,于是我就来了曙尼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剑澳拴,聊聊老款在使用中的各种感觉木。   ●动力及悬架密和:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烽瞥,动力够用奋拿,只是起步比较肉钨,1挡和2挡齿比跨度偏大四海,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犊。   油耗日常市里开7-8升/百公里癸秒,还算满意袍。悬架初段有些生硬寂浩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞘苫,对于颠簸的过滤一般骡确,后段软肛棱胜,拐弯时车身倾斜大省。总的来说算是个合格的入门级家用车颂。   ●配置及人性化设计毒拉梨:   比亚迪一直走高配低价的路线锚,配置丰富沟瞬,前面说过湃,皮革座椅纽斡、天窗瘫困、自动大灯和倒车雷达都有所配备端,另外梧丧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皮喝秘,虽然不好看溪掇船,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菠。没有行车电脑显示屏扮烽古,无法了解平均油耗萝晨且、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤换镁,首先价格便宜檬怖喘,其次当年没有也不新鲜)社蔷。   人性化设计方面接瑞,四辐方向盘比较细汰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滤女,四个角随便按一个都能触发促翻。日常小储物盒好用快且,票据甲、手机和水都有地方放冒苇勤,不满意的是门板储物太泄し(硬伤)罗溪第,平常只能放车证之类薄的东西氏贫,连杂志都放不进去烘陋前,后排基本上算是没有储物空间女。   ●做工汰: 内饰和外观各方面做工比较糙挪变比,主要体现在接缝上额,不仅大而且不均匀貌眯卜,这是急需改进的端骡。   ●空间醋:   F3轴距2600mm了,我身高190cm武骚,有时候我开车饯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吩酥耍。后备厢空间大非问,而且比较规整蘑,用它进行过几次小规模的搬运虐靖萍,还可以盼檬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痹密,试驾中我也重点根据这几点进行体验霸鹃,看看新F3有哪些改善和变化贺珐玫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掂难,仍无法挽回姑娘们的心独苫渐,如今她们只爱大长腿和都教授台皋车。不知道你们发现没有鲜开,宝马在汽车界引领着同样的潮流岛思藐,硬邦邦的3系刹、5系换代后都不再凶猛乾,舒适感和精致感倒提升不少马胺。现在轮到X5了潦纺善,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喜虏嚎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剔即,我勉强同意这种观点嫁视。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顾俯抚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腾技阮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棉巳,更显精致哀磋。总的来说海,它不太凶拱拟,更俊美一些悍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胖,除了外观与内饰的小幅调整外粹吭,改款后的逸动引入了1.5T发动机说佰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分净剃,逸动采取了1.6L家庭够用渭掀勺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钙凤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袭踩道,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型橡凯,一个争取“各门功课”都不落下佳河,一个则是专项选手沏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手德膘糙。 ●外观铂快:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莎拎瓜:轮廓流畅圣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痢憾爆、瑞虎系列屉、风云系列及QQ系列)定,同时带来了转型后的全新车型虫毕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7额柑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造级,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辫抗,更是出自海外设计团队之手必隧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词围磁休。" "  刚进入社会的年轻人深,它们也背负着太多的压力腑瓢,在家庭事业初步稳定之后透,一辆车对他们就显得很重要糜啸。致炫就是一个体贴的产品池巫姥,它有着炫目的外形耪袖底,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哨忍难,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乐姜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菩腊愁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肃,变化的不只是名字蛇誓茫,更是尺寸和定位躺刷锹,风格和潜力苗馆稼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粕动鲸,吸引着更多年轻的用户群体凳涣们。   致炫外观灵动时尚虑俱肆,带着一些年轻的运动气息毖,车长为4115mm茧簿称,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳鬼,比老款低50mm;轴距为2550mm誓何,比老款长90mm差使。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吐临涪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萌譬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怜盘垛,这样的设计更有利于致炫的散热篇毖贺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱献惦腑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诗墟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺健,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友景虽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奴江泻。   在ABB的阵营中廷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隆帕,他们的目的很明确惭,就是抢占国人最热衷的这一市场痪尘翅。对于奥迪A4L疚妮幻、奔驰C级虹课、宝马3系而言类烫蝗,三者都有着不同的亮点与喜好者衬敝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搏叔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巨遣。   在这款316i消息正式放出时蜜,包含我在内的许多人都会想到一个问题吞啃,那就是究竟会减配成什么样笆纳观?但在实际看来快,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涡。无论是进取型还是运动套装版死,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糕散,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涧,当然如果你肯花7800元函,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耻。此外济懊,对于现今发达的网购来说女篡,这个根本不叫个事古豢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜕诫,此外还有多种款式的副厂总成可鸭ⅰ,质量咱们先放在后面霜干韧,至少价格实惠也能达到美观的效果撑筛鲸。   虽然入门级价格不足30万悄舶矾,但你却可以得到一款原汁原味的3系奈费,在定名中你就不难发现哼呻奋,316i中并没有“L”教扑熄,它是基于标准轴距系列中的一员殿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痛道当,对比现售的奔驰C级潞哩荆、奥迪A4L而言隶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势套盗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉别弟,这是国人特有的爱面子传统李孔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞬,他们自然也深知这一点赐垫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动底荚,单出排气也与320i的相同焚吝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涉苹,不过这一项在网上也是可以淘到的蜡筛勃,副厂价格也就100多元哼丁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伎落啥,然而在国内谢怂爸,它还是一种小众车型欣碎琶。可喜的是藉络,近年来随着“旅行”文化的发展歌戊斑,旅行车也渐渐被人们认可烷戳毕。在我看来船殿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种使荤氨,一种是像奔驰C级旅行版佃窜讹、沃尔沃V60那样穗杀,通过个性能、漂亮莱舞揭、动感的外观设计获得年轻人的追捧逝譬佃。另外一种则是踏踏实实走低调计醇、务实的路线取靛,用内涵打动消费者文悉撑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种际刷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陕浚聘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遂,外观拜处结、内饰进行了相应调整笆台,配置也有所提升烂罢离,动力系统则保持不变东疵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汗,售价33.48万莫屋凡。除此之外伐钝渴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舵秆,指导价29.98万渭端。   在介绍产品之前牢笛绥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毫,1985年亲嫩驼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂觅强骆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奥,这正是斯柯达的前身旧猩。需要说明的是毋慰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称举,并不是指该车型限量销售昏挡。   ●低调妻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版态请、欧宝英速亚以及沃尔沃V60废赌叔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格算焕李,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萎畔焚、稳重呈,所以严格来讲涧鲸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娘平。从上表可以看出厦拌构,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聘,而且更重要的是捂,速尊的价格更加便宜托聘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妈曹秀。全新样式的中网格栅更具有立体感米峨廉,大灯组内加入了LED日间行车灯枫畅蒲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来小互,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泛匆,朴实歧蹿隧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吼呐,并具有自适应调节功能放谢。新款车型的前大灯造型更加犀利黎吮恳。此外块搪饲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惭惜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翱逗呕,简洁修长磊,没有太复杂的线条勾勒读姓泄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份县途。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7份,规格225/45 R17巢,这是一款侧重于节能环保的轮胎翁旗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性五,圆润侵、饱满韶钢、协调檀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氏、耐看得多骇倦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应建仁,尾门上的线条层次感比老款有所加强骂。此外乏叼,尾窗上沿的扰流板曙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淳够,让速尊看起来很有范儿潮鞋配。对了田螺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茸肪,一般人还真有可能会被它吓到耐,其实它的心脏只是一台2.0T程接豹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楔,在北京借着区域上市之机居,我们再一次体验了自由光的越野性能獭。作为越野车型的鼻祖钞,Jeep用自由光再次向人们证明翠,即便做的是城市SUV宏撼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涂行。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摧扁废,但是在四驱系统上骑侍锑,Jeep却有其过人之处瞥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辩蚂阜。    简单来说稀娠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勃,也就是说嫌弯,当前轮打滑时么倦,动力会输出到后轮轨蔽,使得车辆依然能够前进脆诫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巫喜、交叉轴这样的情况)芹苍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隋,脱困就很困难了败哼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陌颅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萝社石。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腹屉,以横置发动机仑发啤、前轮驱动底盘为基唇馐比痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冕截啥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乘抨幌,实现100%前轮驱动盒,提升燃油经济性删祷,而且它的后桥也具备多片离合器结构谎淋,可主动控制左右后轮的扭矩分配耗,起到限滑差速器的作用稀舜哀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烈澈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辈,还具备后桥差速器锁止功能扫,实现左右车轮50:50扭矩分配踞输。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹤必筷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择都。    在实际体验过程当中方方萌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柒坝诵、交叉轴半、炮弹坑辞晶、搓板路等等越野路面眉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侠拖规,越野能力无人能出其右领。    然而作为一款城市SUV捂千蜜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力错,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板败老抠。    另外跑趣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间默竞聊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哪衔。相比同级别的SUV些欺,虽然在越野性能上依然具有一定优势汲涡姐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣集田洪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众褐棋,但是进入这个价格区间以后青妙,消费者选择的范围将更多偶痞碍、更大痉祈扇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忻,在竞争力方面依然不具有明显的优势沥凄。    或许尽早国产化降低成本淋瀑擒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罐撅痘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丢敖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象池。如今仑算烙,马自达6已经发展到了第三代迷市凶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踏,它的名字叫做谋:ATENZA掏赔。之前我们已经解读过进口版本辟鲍汲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飘幸艇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吴编。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乱,这一次排量可不仅仅只有2.0L临咎东,还有更加令人期待的2.5L解壬。   注垄妥贤:此次测试中些帮,红色车型排量为2.0L癸,黑色车型排量为2.5L能盼梁。国产ATENZA目前还未上市耽搜诽,此次测试为抢先测试稿,车型为试装车桑锣。   截止到发稿时罐锨,官方宣布八抨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发归哎潭,上半年上市销售清读壬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规短潭荷,我们还是先来聊聊外观颠。相比进口ATENZA杏,国产版本在外观上基本没有变化豹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份方戮贺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迹枷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汲脊痛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湃,它不同于以往的两代马自达6策,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糕峨寞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凹肺洛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溉厩卢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”措。总之从结果来看揣奔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恒舜汝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美说肥,希望它能够像老马自达6一样恳计极,百看不厌恃戮嚎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浓曙,仅针对这两款车型来说陶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棘,而黑色则太过低调逃年榷,完全掩盖了车辆应有的魅力撕。ATENZA的红色与大多数车型不同儡坍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浓耸捣,不俗套宏氓势。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm千,轴距为2830mm坚四伞,与进口版本相同鸽炽。相比同级别其它几款日系车型浆稻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势良江酮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敝霉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯槐惮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源味,科技感差了一点灭陆疵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浮钡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上场蓄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈复髓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夏,相比之下确实显得小了一点肺抨坤,为什么不折个中守,采用18英寸呢窗伞?   两款车的尾部设计几乎没有区别辉,尾灯样式相同尾藕办,双边共两出的排气管(没错犀疤,为了表达更直观赡、清楚络、无异议海,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敞蹈赏,这是马自达6一贯的良好作风奖狸摧。总之抵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芍那。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罗,谁都知道SUV车型最为畅销舞朵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知馁苛燃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晃,而卖得好的却还是那么几款狠挫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黄,还要等到试驾之后才能给出答案奸岁斡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吮箔獭。从风格上看墩讥肖,海马S5偏向时尚率蛙、运动妹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群变。而在配置方面娄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点互。根据目前了解到的消息咎挡,这款车型的起售价约为9.5万疤彭萝,如果消息属实的话澈矗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纪氮设?   外观壤们炬:设计新颖翻讼席,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆性尺较,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位轨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司不,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芳,也将它的风阻系数降至0.34茂楞倘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了享按。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗡,比例上感觉怪怪的桅擎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屑,有效地提升了视觉效果砍础聘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钎熬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯劣、转向灯以及雾灯苟拟崎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弹酸铝。   作为一款紧凑型SUV挖嘛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敬,轴距达到了2630mm胎。与同级别的海马S7相比凡拘瘫,虽然在车身尺寸方面有所减少秃帽,但轴距却多了11mm掣,整体空间表现令人期待恫玫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舷捕。" "   全新的A3备受关注变,这其中的原因有两点睫,一个是加入了三厢车型朔。而另一个侈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弘空。只是这台车来到国内较晚浆率,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缆钵吩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锣,简单明了的说澜怠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型促,而必要条件是横置发动机惰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暖档酣,但消费者从中又能得到什么蹭饥?如果按常理来看芥苏,对消费者的好处应该挺多的跋遍,比如车更便宜了溉溜滔,就算车不便宜配置也应该增加了饺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兽履颇。但上述这些还只是一种期盼失褥,毕竟这个平台的车型刚量产不久橡酬驳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显等半械。至少高尔夫7是这样苫经,而全新的A3由于正式的价格没有公布赐,所以也不好定论配。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捎翱,这次引进国内的共有四款车型刚临,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睹乾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镐讲,6速S tronic双离合变速箱泰。在本月的21号散厦拷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豁。相比老款的两厢车型兢,轴距和车身尺寸都有所增加射罕访,而且在轻量化上下了不少功夫成。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抨乘吻,但在配置上基本都可以进行选装标搁环。由于三厢版为新增车型下杏九,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丁很娇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隙炯芳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喂,“小改款丘痊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狡,而值得注意的是蛾坞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上躺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撇。”吉利控股集团副总裁潦其、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态红瞥遍,欣喜之情溢于言表底步。    亦或是巧合皖勘痕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拜椽缮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汐渡骡,一方面牛眯幂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篱补卷,另一方面势舶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捅射咯,种种迹象表明问,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓶红查。   诚然恨软倘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车枢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”门潜沃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梯,孙晓东对媒体表示苟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狭穷前,吉利收购沃尔沃之后坎驳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耽推活。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唐。" "  在国内外,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的希递辛,它凭借动感的外观钉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铂,后来者RV4嘿次模、途观阑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浓躬丢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了长。而今年庐,东风日产给我们带来了第三代奇骏锰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”申。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程 ,年轻化安每、动感化的外观设计就是最好的证明妙揩版。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疲编,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帕炼阮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中税培狸,层次感以及运动感比老款强太多了岸钢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衡败,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蒲栋,流畅的曲线让它不在干巴巴隧,整体饱满了很多卫猴福。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯排晴耿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协百。   在侧面线条的过度下沫狙嚏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炽蹿,并且加入了以装饰性为主的扰流板宿疯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敛逃慰。后尾灯变化更为明显碴髓赁,竖条造型变成更为接近长方造型凶呜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彤俄,一定会想起Jeep峰,提起Jeep耍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了省,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者标达俏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能城郊,看看它在这部分有着怎样的表现权箱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凌体独,并且不可选装以外年虑,2.4L 豪华版可以选装该项配置舱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配獭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毛,从功能上来看比较全面伴,下面我们就一起来看看它的实际表现匣惊。   更多精彩视频泥首,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作为,调整比较细腻净,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煌,而且还可以停得很正蛇祭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可省环唉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叭缉栖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邻臼亮,如果继续操作泛洞献,系统则会中断本次自动泊车玲目扩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里曹香弓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞪,我一定会把奇骏放在首位几,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杀,性价比非常高钩心赎。不过自从2008年上市至今的6年时间里戌奔,它始终没有太大的改变嗡,另一边竞争对手们却在不断进化晌厂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者构,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帮滩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赎堑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厂,而看到新车的第一眼就会让人感叹氮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了届。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猎,并且也是该平台衍生出的第一款车型疙微场,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笛敖曙。相比老款车型略显古板的硬朗外形式,新车则显得更精致徽档,更有设计感酵洪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上目惰免。当然彩,除了视觉效果之外粕讼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了憋短?这也是今天我们需要探讨的问题拐封。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坑黔融:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拘,我们本篇文章的测试内容并不全面峭拷米,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受且,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宪强挽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧散嚼川。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脚,里面对新车外形记敬、内饰等方面都进行了详细的解读现,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 社。另外磁朽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓤剐九。   ●增加更多高科技配置妇纺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品归,除了拥有出色的设计吨土、良好的工艺和用料之外鸿筋盟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望金,翼虎就是个很好的例子绕来凤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势句钎公。如今的新奇骏身上阿,我们也看到了各种高科技配置迪竣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平看。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趟热,在两年前它就已经崭露头角淋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样具孔揽,连控制面板都完全相同母。虽然东西不算新瞥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棋滦钢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倦痪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炮滩,汽车作为生活中不可缺少的一部分戚,也同样要跟上潮流色垮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篓屠,很多的印象都集中在日系的丰田车上淳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羌彼镀,由于起步较早剖,所以在混动技术上都比较成熟寿潦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侩,一方面是因为未来的趋势欧念,另一方面就是对环境保护都有一份责任帝钒济。但能让人印象比较深刻的不多祭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咀。经过一天的试驾体验粟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寇颁筐。   外观方面投衫:设计大胆前卫萝敬乒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舵捞,给很多人的印象就是模仿得、复刻豌,aygo具宪、花冠创羔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象判家。实则也是没办法的事儿俊敝缉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挫,不过从秦看来戚尘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陷鸥门。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芦琅,整车设计偏向年轻化嗜,前大灯内加入了日间行车灯使瓶。车身尺寸方面施擎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裤,轴距为2670mm簇士处。   实质上场,比亚迪秦的外观特色鲜明双,个性十足门囱顶,他并没有针对大范围客户群体而设计霜,更多主打年轻俏笑、时尚元素卿。这样一来歌顽,优缺点也相对明显孰,需要一定的时间让更多的人来接受他嘉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躬桅,充电方法非常简单也很安全急拘。通过家用的220V电源就可以直接充电坟排,但是要采用三相插座彭槐。车内的仪表盘可以显示充电信息时彭,包括电量以及预计充满时间顺,而且还可以选择预约充电溪汾瘫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搜妥疆,虽然我的“档期”已经很满喂替,截稿压力山大嫁汞挂。但作为潜在车主桃县,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侩颧喇,它和福特嘉年华捐、大众POLO会有多少不一样犊钝,谁更值得购买埂霓斯。我想这也应该是大家都很关心的问题第。    测试之前还是按惯例先说点基本信息探,以供大家有更多了解铃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毯,分1.3L和1.5L车型帘蛊,提供5挡手动或4挡自动变速器挟甩。这也是国产的第三代威驰车型魔,相比老款车窜龋蹬,新威驰变得价格更低为蒙、空间更大恫瞪骨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫并姜,在广汽丰田4S店中销售错,价格区间6.98万-10.88万元陡。两者动力系统苟峰蠕、内饰设计完全相同靶娇颂。只是外观分成两厢与三厢茸遍陈,配置上有细微差别而已绷戏无。好了凸颧,我们就从外观开始说起躲侗。" "  导语尚辈:在新能源汽车研发领域粗郡屎,比亚迪一直是领跑者妒皆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车强藕狡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赎丘酶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盟鲍孤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件型戊练,能够开发更为节能股、环保的电动汽车产品墟娃星,实现性能的提升和普及应用宏普。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氛喷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车信骸。   历史上苫,秦灭六国胺悉夏,结束群雄割据时代罚讼骡,统一中国日拢,开创了历史的新纪元冒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆项沁胆,势必证明其在以下六方面的实力倍恳窟:   一丹杰、比亚迪秦到底有多快返贝萄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示添浦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞍钎,23%的车型在8-10秒羚贯,17%的车型6-8秒戏辣腑,仅有8%的车型小于6秒皑,代表车型如保时捷卡宴4.8L踢蒙怀。今天铃呛咎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怀叭呢,秦百公里加速为5.9秒叙腐,而记者实地测试时潞却邵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冬斧。   跑得快自然有其道理煌返被,秦具有“双模”动力尺塘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氢鞠,在混合动力模式下解,秦能爆发479Nm的扭矩革涝,某种程度上可以与那些超跑抗衡村刹拐。 二俺、秦油耗到底有多低急汗?   根据国际标准测量核算徘袱烽,秦百公里油耗仅为1.6升呻惺苫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怂坏茂,纯电动模式时税,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时功蛔蛔,整车自动或者手动切换至混合动力模式收。在所有模式中并袄,秦还能进行制动能量回收唱譬,即电机向电池反充电慈磺疚,每百公里回收2.5-3度电壳,可以多行驶约15公里示。 三缝撑洽、秦充电到底难不难喀蓝?   一句话回答港:有三口插座的家用电源就可以居酥,就像充手机一样方便官。秦的电池容量为13KWH博辖笨,可通过220V电压绢点竞,3口插座卫,4-5小时充满电闭成。秦随车附送一个智能充电包摧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贪贯。   四髓、既然用了大量驱动电池潍婚,到底安全不安全?可靠性如何瞧冗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寒挝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕾剿。单位能效比伶落核,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池假扩。但是安全稳定性方面则恰恰相反本卯届,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犁夺么。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池珊,是目前市面上最安全的驱动电池享镰骗,没有之一藩嫌察。   可靠性方面你捞贸,据比亚迪测试雹燎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑背锋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沧鲜湾,业界罕见蝎。电池电芯甚至终身保修垒试颊。 五伶、秦操控驾驶会不会很复杂笔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敲鲁,习惯之后甚至更加简单籍垦勿。新增纯电模式野聿控驾驶溅缅乖,更安静擒、更节能封昆胖。   六匠渐刮、电池组电用完了如何行驶妹感句?   据技术人员介绍快,秦本身不存在电用完的情况酪。电量不足时似艇安,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揪熬棉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腿。   此外仕施赤,行驶过程中渤节,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量登逃哭,并储存到电池中惫醚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刺凹尖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字檀绕碉,其次是QQ me含,PT漫步者之流华磷,当然还不包括那些“只识其样颈伤、不知其名”的人群譬瘫龋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尚,它也是双龙汽车最具标志性的车型沉炼。在迎来双龙新柯兰多之后岛肛,就在近日恋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胸铂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颗畴猜,但却让我们可以由心发出这样的感叹盗伍舍,爱腾终于正常了苛钡。   从推出2011款爱腾至今嫌,已经有近3年的时间灿蜡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势发扯朝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慌光。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肯内受,伴随着2014款爱腾的推出柑,有关于这款车的一切塘痢敞,也自然成为历史晃碌,被我们封存起来圭酷会。全新的家族化风格设计鞘随彭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氓纶,与新柯兰多相似的样貌乐司孙,让新爱腾不再具备专属性危飞。没处前部细节的设计非韧,都是那么平易近人铆金勾,平庸的再没有任何特点涂。可能人就是这样侠骇,老款爱腾在售时冬牢,人们总是说这款车有多难看茎,有多奇葩孩,但当它真的成为历史后剖蹈篮,我们又会感到缺少了什么粱皑电。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化募囊署,但还不至于让它从中获得什么优势勉盗麻,车尾部简单的几处变化畅媳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉播巧省。现在在大街上丝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的角,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匿泼。   本文导航" "   这年头在路上跑着咆摄虏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念珊邢,把自己造的车不断的加长凸瓶,就算不加轴距也得把身子给拉长辟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娇、大型车上闻驾抄,感觉有些资源浪费缸峰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犊需,“L”的作用才更加实际湍霖。当拿到这辆YARiS L 致炫时镶,小惊喜了一下诵拘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孤氯套,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甜邓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澄瓷、大众polo圈搔彻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庇。目前这辆车共有两款动力翘孩段、6种配置车型在国内上市脆,指导价格在6.98万-10.88万之间卤。由于新车型且上市时间不长逻氓擒,所以目前的优惠幅度不算很大帆禾俏,基本在3-5千元左右密蕊卡。(个人观点烩:致炫幸悔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渤,厂商指导价为8.7万-10.68万舶芭,搭载1.3L/1.5L发动机婚熬,5速手动/4速自动变速箱丹。" "   曾几何时拐链,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裂督,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仁炮,但却没有获得国内消费者的认可硷。如今燃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前项典殴,其售价区间为15.48万-21.98万元蒙,相比老款车型有所降低僳。另外迹练,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懊,并针对柴油发动机进行了重新调校宿蔑。下面就让我们通过试驾体验骄版,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化家,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓶趟雀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计无,并采用双龙全新的家族式设计囱怠,整体风格与现款柯兰多十分相似推坟。然而午,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茶,其车内布局依旧与老款车型保持一致闪衅,略显缺乏新意线。   小结禽鞘: 相比老款车型来说涪充伞,新爱腾的外观变化令人欣喜菏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拆玻。不过芳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进围,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容头宪偏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚎假丁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炽喷。在海外市忱徊琛,新逍客提供3款发动机僳蝗,配备6速手动或CVT变速箱喊,在英国的起售价是17595英镑嘲宝嘶。与现款车相比精衅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计儒煽末,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彭假。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篙。 ● 外观介绍叼辉荷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匙:宝马2系Active Tourer撅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单广,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型埔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舌?车展上的展车给了我们答案菜杠贬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烧祟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碍奈巧,而在正进行的2014日内瓦车展上措嫁氢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出射香摩。和两厢版一样陡袱,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐Ъ构牵块化平台打造沏,造型新潮时尚鹿,细节设计则突显旅行车的元素黎兢然,保持一款旅行车应具备的实用性弹。据悉鲍恫柒,该车将于年内率先在欧洲市场上市撼粕拴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糙创,相信国内消费者很快也将与它见面匙丧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灭,全新标致308的旅行版如期而至稳。从整体变化来看弟迁写,它在保持旅行车实用性的同时凤持沦,将重点放在外观荷市峨、内饰的调整以及配置的提升上垒哭歪,新潮的设计更是让人眼前一亮纷膛莎。在我看来盒挠,它的变化是非常积极的绥袒纷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朽,现在它要做的就是尽快进入国内屠臼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章动另没:   静态评测    ?   更多精彩内容歪灵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锋隙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界架僻僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新换混杜。早在上世纪五六十年代该举,Citro?nDS就用上了可变悬架啊、随动大灯霸、转向助力插、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摩先咯,加上极为飘逸的车身设计暑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甭骄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顿貉挤,2011年长安标致雪铁龙成立廖潜,到今天我们测试全新DS 5LS伙剁没,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脚如咖,音译的中文品牌名念起来很接地气嫡计俯:长安谛艾仕儡咐经,有股莫名的喜感却顿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器量透掳,是台正儿八经的三厢车居。   ●外观面饱:考虑国内需求柔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肥钨竿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敖敞,后者里里外外都显得格外前卫抹愁骂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屎懦侨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垮、更好接受一点阔牧桔。当然宋拢解,前提是得保留住原有气质踞。   在这张全新的前脸上桃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰师惕赦,官方把它解释为“飞翼”边拦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征图疤,由于边缘不是那么锐利肃等,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪歪攀参,接受起来没那么难纺靡滤。   车身侧面和尾部看起来很饱满杆、匀称泊类,其实我个人甚至感觉比车头更好看拜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰没,厂家说这是做完市场调研后的选择汲蓉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西熔,想想也不无道理凯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拎马,与其后期车主们各自琢磨情么,不如原厂直接把这事办了刷诲滦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冷缮扭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欣恨灭:下文简称新阳光豹蔑,以便阅读)笆惺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸频,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰清侗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彪奴。现在它不光新潮廊奉,还进一步提升了性价比歪矫妓,为与定位相当的大众桑塔纳啤萄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碘罗顺。 外观渭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吕嚏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遂小库,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祷珐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畔,达到4456毫米懈睦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祁。    此外揽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仕锣违,由于在东风日产的产品体系中哀丝话,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杰勿戚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挟,我已经身处呼伦贝尔牙克石镰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抨壬仁。尽管天气有些寒冷每颠,但此刻我的心情是非常愉悦的滦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演继辉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炽紊垦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钞禄灸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逼莫芒,当然我也不例外避扣。这次除了911之外劳弥,保时捷还带来了Cayman题蜕譬、Boxster我、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叙参,让大家分别体验RR(后置后驱)歉、MR(中置后驱)坝懂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浆活。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脐昧,即使在这样的冰雪路面也不例外蓉免蓄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饶劳。在练习漂移之前菲惮,充分的驾驶培训是很有必要的肆狠伪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呻罗爆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救成抗某。   ●车辆失控该如何挽救萎收华?   当车辆发生转向不足时据,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铣窘,稳住方向并且慢慢回正顶裴,切忌继续打方向居烧窍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焚哭,反而会加剧转向不足的发生腺董。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冷宽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杉私拿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兜嫂。对于一般人来说入发,应付转向不足要更加容易一些细荤秦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谁钮,而转向过度一旦被合理运用母田,就能成为过弯利器爆德,也就是我们平时所讲的“漂移”仍蔽。   ●如何才能实现漂移帮?   要想在弯道中实现漂移毒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移块。针对这次的车型以及冰雪路面握嘉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式券缚:   1巍捂徐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宏,我更愿意称之为惯性漂移过弯农傲土。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近金并、甚至小于90°的急弯炕乖泊。 ? 『以上为PPT截图号兜,分辨率有限窖孔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芬其镀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茂,然后反打方向毖,稳住油门漂移过弯坎澄。例如在通过上图中的右弯时纤捍慕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢徒枪蒲,然后左打方向溶伴,紧接着再右打方向柔眯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霸,别慌憋洛浇,这正是我们希望看到的窜朽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秆鸿霸。随着车尾横向滑动的产生莆禾窟,此时驾驶员应该迅速反打方向拣,让前轮时刻指向出弯的路线晚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度百妒喝,随后在出弯时适当收油并回正方向兽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朗穷狼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畔览阔,方向盘转动角度都不宜过多具,最好控制在90°以内咕寸。其次油门动作务必细腻么焚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系份幸,给油则会加剧侧滑屋谴逃,收油则会减小侧滑角度逆花羚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妥碎抠。   2唤邻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尺委扳。   适合弧度比较大的高速弯道韧诉。 ?   当车辆高速入弯时诵撅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洗撤抬。当车辆开始侧滑之后委矛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肉喷桥,继续维持横向滑动佩,同时反打方向控制出弯路线单醚逛,之后的动作与第一种方法一致谈。对于初次尝试的驾驶者来说赫类,如果入弯速度不够快也没关系患汕侩,你可以直接省去刹车这一步骤挡,在入弯时适当地轰一脚油门朔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叹敢迫,并综合运用桶通涪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聊我。例如在紧急龚墨犬、高速的连续S型弯道及啦锯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歼夯惊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钡捷,从而划出一道完美的漂移路线倪肠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袒漂?AE86在高速S弯道超越RX7烩檄蔡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔷凰蒜。   当然怠替卯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鳞绷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枢狼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶囱黔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畴贩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作平痘颂,驾驶员只需控制好刹车欧假、油门以及转向三者之间的平衡即可抹遂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闻藉扯。   然而即使是这样讽胶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涸疲。冰雪路面凹凸不平泊屑策,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棘虱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纬,所以技术和心态都十分重要剑氯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攻持抵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统净墓赖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劝鞘。在这期间空侮危,沃尔沃创造了无数的第一维雌度,也赢得了不少的辉煌成绩腔饶,当众多车企迎头赶上之际九膝裂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阔撂,并将其命名为Drive-E翠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弹罕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命椿塑耗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抛,实现了靠背调节和腰部支撑畦。 1967 推出首个后向式儿童座椅伯莆卸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雾尖疲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隶毕,将有害废弃排放降低90%以上推么。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锭溶,有效减少或避免低速追尾碰撞袜徐喜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术文痕慰,至此安全范围从车内延伸到车外形蘑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怂隧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩回概勺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辨,从被动安全到主动安全恒死戌,再到行人保护喜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辰敬昆,空气污染现已成为最热门的话题北,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事层誊尼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猴情煎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悲恒。   Drive-E是什么 祥?   即E驱智能科技袖蓖,代表Efficient Power(驱动更高效)灿仆踏、Electrification(驱动电气化趋势)抗冀凡、Environment(驱动环保潮流)杰馆,从字面来看很容易理解劳渐但,简单来说就是引擎高效化律构松,这样一来既可以保证动力性兔互,同时还能达到更好的排放标准般。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耿嫂桔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尼。   沃尔沃还将这一技术投身于穆燃郏块化的研发赴磐嚼,只需变更增压器谋欤块与催化转化器牡斗啬块等主要部件殿,便可催生出一款新的引擎产品贺桶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拔接,大致可分为4类轮,即汽油直喷引擎番七昆、柴油高压共轨引擎显沤篮,单增压引擎(T5)常吃盖、双增压引擎(T6)仟扔钱。 以XC60为例 铅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 级宠船。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例编,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渴监屯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比死镣痴,在动力输出上也略有提升挺,其中的原因自然脱离不了小体积写、轻量化等一系列技术的支持马悲耍。   此外变速箱方面也有了很大的改观奖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溯,挡位的排列也更加紧密始讥械,有效缩减了换挡时间宽,从而具备了迅捷的响应能力刃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倦,耗能经济性方面得到了进一步保证陷蹄,它将改变城市路况中引擎启停的时机贤戮,改善油门的响应惠牛,空调系统转化为经济模式工作谭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勘胺,而在65km/h以上松开油门垃莱斗,引擎还将会处于怠速状态劳氢。   本文导航焦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帛鼎梯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锻裸论,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坪梧挥。不过沏胳,动力并不是我们今天的主要议题拌慷猩。秦的下盘功夫方面表现如何判?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煎扳?这些都是我们今天要研究的内容贤瓷奇。综合起来陇究书,我们最终目的就是想要弄清一件事岭亥财,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鲍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棱踢杜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蝎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稼。当然但蔚,由于秦有着体积更大跑闻骗、更加复杂的动力系统逆氛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法停暗,但由于双叉臂需要更多的空间韧竟倪,因此也是不现实的蓄滇。在材质方面旱胆,秦同样表现中规中矩盟壳,并没有使用轻量化材料为车头减重疗,亮点并不多驴。由此可见焦画,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苹册。   不过豆崩潍,由于混合动力系统的特殊性跨,秦也必须做出自己的调整廖沪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异理。比如仙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上母,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帆侥。此外钢黄酥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霉惦蚊,相比速锐在直径上增加了将近9mm拨涡,看起来很是显眼登赏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佳,而在同等材料和工艺的情况下搁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度红莫广,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屎簇呜。   另外厦喝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僵舞税。与速锐的非全框式副车架不同贬咀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮靠户胶,由于加入了电动机和管理单元伎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睦谓彼,因此这样的变化当然是加分的湃圈蝎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套槽庙啦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芜啤、振动和声振粗糙度箍彻,欲知详情请点击这里)妒,是个值得肯定的进步妒骗。此外烽淑,与速锐相同茄靡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痰娇,强度更高休,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茄得蜜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窍币狄,现款肝桥担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镭险,不过福特已经为此做好了准备脖搞,日前刚刚发布了新款腹克斯岛公。它采用了全新的家族化外观探,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泉匣帛,不过它真正的杀手锏洽,还需打开车门才能发现叼乾很。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凶理,进一步抢占细分市惩毫,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型题同扳,满足那些对于性能有一定追求的消费者恒空谷,比如轿车中的S5玛、S6录佳、S7凸、S8等等东拍雌。就在不久之前的2013年12月掠摔瓤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梨冬蚊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型算泞刚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氮寝。 外观色裸貉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炒尾森,可以随时面对那些不识货的挑衅者搞舵。作为Q5的性能版车型茫题规,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念偷,颇为低调柿宦酚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化层澜溉。 车型图片 基本参数盒娘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出媚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纶忍,特别是车身高度经过降低钉潍措,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扳问旧,而轴距也有细微的变化肥反搅。   其实只要细心观察藐陶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菊,除了特有的徽标之外沉,SQ5的镀铬条有别于传统车型察推,采用的是双横条样式熊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刹控,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猫梳式,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熄麻广。而配置方面桃翠堆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备力。   尾部的变化主要集中在下半部分乒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颁地。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计另,可根据行驶状态来改变排气开启程度老。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桐连肆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韶经慧,前者就属于少数派雄交菏。一个是只有追韩剧的人才懂弯莎俯,一个是全民百吃不厌缚挺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妙光啦,其实上一代车型在国内早有销售漠坷麓,只不过跟福瑞迪太像了酿,外观不出众樊,关键是动力平平迫,所以最后并没有收获太多吠享薄。全新速迈刚刚上市勃潭,售价17.98-22.68万元借,很有幸能够在第一时间接触到这款车温绅摆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肝溯撂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窝刃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篇奶凰。通过简单的对比承,不难发现圃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版础琉,名字叫做ForteKoup岸当拆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皖,售价17.18-20.08万元控芦蔑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版萌累济,它承了起亚家族的虎啸式前脸堆斜标,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评链掠围,现在看来谈不上惊喜璃阑,只能说还比较精致坏孰挫。虽采用了大嘴的设计膏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廷,或许小女生会喜欢墨。大灯全系都为卤素光源疙归,并带有日间行车灯钨汉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阿。   走到侧面范巨心,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化保,但两门的设计为它增色不少卯烦沟,在绝大多数人的固有印象中库瑞虾,跑车就应该是两门闻,并且应该是无框车窗蹋泻,仅从这两点来看谜,速迈确实都做到了台档,开在路上的确引来了不少的目光追随殿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埠玻,我们一致认为车尾的设计更为出彩墩佛购,短小聚、精干梳纪送,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受次交嘲。除此之外矫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局共,而且排气管口径不锌文巢铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强参。轮胎为韩国本土品牌概,规格为215/45 R17毁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捻。   当然含,如果你选择2.0L车型的话间,你所看到的黑色外壳后视镜僧杜、前后包围的碳纤维纹路饰板汉饭鸿、双边双出的排气管疥蛙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仑。" "  讴歌这个品牌兜举,或许很多人不是太熟悉穷关。作为本田旗下高端品牌败,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脯,而且在美国市巢到敫稹,讴歌的品牌影响力是非常大的蕉色。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挽澜磊,大部分都是人们对这个品牌不了解稀好啸,影响力上不去逝哩,导致在销量上确实不尽如人意卯。对于这次全新MDX的到来题嫂,个人持有赞许的态度瓦瘟亨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意其炕,还是那句话惨,品质上去了阿,接下来就是提升品牌影响力了唯龚别。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卉扣,大灯的轮廓更加细长睹屎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过临瓮项,但内部结构和MDX并不完全相同墙。雾灯被一条仿LED的光带替代戏箩,进气中网的细节刻画更加运动堆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巩驴,侧面造型给人的视觉感受非常低逛秘,这和前后大灯的位置有很大关系庇砂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎魄炔角,注重舒适性授。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尺牧蔷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俩颓挪,而压低的姿态却更加动感危洽儒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱较拾厩。尾灯造型相比较现款修长径寿僻,优雅的感受也来自于细节的 设计幢,但貌似通过我的观察爬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置齿,让尾部显得非常简洁峭冗。   本文导航鞍:" "  2014年2月20日朝弄躲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞪。2014年型奥迪A5的最大特点是狮窃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烂拿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大困,共有19款车型得,售价在49.98万至85.8万口,具体价格如下朝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匹舰琶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贯亩。配置方面竿,也与现款车型相同不。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机每烘。   内饰方面绿题弹,2014款车型也与老款车型大同小异娜哪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘马酱氏,同时门内饰托遣、座椅中央扶手氦靠、都采用了纳帕真皮面料宏搓常。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑杠回。而2.0排量以上的发动机则保持不变泼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筷椿般,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浮害。   变化一嫩查裳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逗适,在原有的缸内直喷技术的基础之上抛豹,加入了较为传统的歧管喷射钠能睹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哼,通过二者各自的优势魂际,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椽绦赣。事实上闺献理,混合喷射也不是什么新的技术寄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点昧途甜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市还崎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牌林。   变化二矮泼借:排气歧管集成至汽缸盖内镰航罕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内入手,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粒埃,从而减低涡轮的负荷钉岭淌,提高涡轮寿命惩。同时盆夺午,因为在进入涡轮之前进行冷却联,相当于提高了涡轮的进气温度限制镜,可以允许发动机有更高的排气温度某孩铺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碎刹缚,同时结构也更为复杂貉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矢。对此篓,缸盖内的冷却系统也进行了改进哥句斜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)躺炬氖。   另外磨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外避,还有着两项小改动缓镜。使用旋转阀纳∧璐祝块替代了传统的节温器吗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上开卉两,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惕。   根据官方消息纽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侮玛。笔者也希望在应用新的技术的同时夯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情都肛。 责任编辑沛拼呕:王晨熙" "  A00级(微型车)敢善,在人们印象中这类车以实用性低、代步功能为主腾蜕,低廉的价格促使配置也不会太高丸串扮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烙烫,一款车的推出打破了这一概念勤,它就是全新奔奔颗缄推,来自长安汽车凉。   感官是人们的第一直觉反应肉茨韦,所以外形设计的重要性不言而喻勺,为了使人们印象深刻亭弹苇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舞门,道理很简单诽,日本是微型车最发达的市场问。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挫,在2013年广州车展上墟埠惭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挥浚汲,除了时尚的外形设计以外赣,在细节做工上也有着不俗的表现寿。前脸的设计整体性很高碱掣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柬瓦辉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淘贺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势房猎,不过这一点在外观上并不明显盾,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗓磁,有效将视觉性降低沛撂弧,同时搭配造型独特的双色轮毂炭秸捻,让这款小车看上去时尚动感虫钡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动簧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匣渭,如果仔细比对谴凸污,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撬细杉。除了引人注目的设计以外起,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹态共,具有加热功能的外后视镜睛蟹、15英寸的抛光双色轮毂晶砂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置临,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页零蓉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市东期渡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纬肆嫌。不过嵌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洛愤断,从内到外洞溉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脖搭,可以说是一次完美的蜕变送赁。那么这款新车究变在了哪里棠洁?它究竟新在哪形仓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巨评?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媚槽戒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鄙,轴距则与老款车型保持一致情。在尺寸变化不大的前提下磐,改变外观庞、动力害猾棱、内饰什疙谓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睹,2月19日这台新车也正式来到我们面前莎,并接受大家的考验撅逗枚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脐盘,但这8条是我个人认为变化比较大的佳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汤沁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垄,我就有了一种预感难,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢境比,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陋箩汞。全新X5给我最深的印象除了家族化外湃潞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)江红仆。首先杜坤始,先说说全新X5的外观距,“大尺寸双肾进气格栅”危揽祭、“开眼角式前大灯”胚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铰。    现款宝马3系推出的时候斑岔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匪桂酒,现如今随着全新X5的上市赶盲邻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此从,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屉谭秃,据悉坞萍慧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菜讽侵。值得一提的是体绢怂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咆篙,给人一种炯炯有神的感觉伍。    由于新老款车型的轴距保持相同孪俯琳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仆,反而侧面的腰线给人一种力量感脆逝遍,这也使得新车看上去年轻了不少擒。细节方面澈,新车在前翼子板上增加了进气口董邓,突出了宝马品牌独有的运动基因麻赖察。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寺撅茎,提升了夜晚的识别度导。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吐激几,降低了风阻系数辑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荤先顶。" "  版权声明涂脑崔:本文版权为网易汽车所有讹攻星,转载请注明出处胺郊。   在2003年垂腑,奇瑞QQ的下线让这款时尚融、便宜洪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓣局,之后短短的几年间卧叙嗜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话端,然而到了2006年长安奔奔的推出湘酗潜,打破了QQ一枝独大的局面傅僳。一转眼钨,已经过去了10年的时间比煎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缄,在这个追求个性鲜谦、讲究品质的时代鹃轰匹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则估骄,而长安似乎也意识到了这一点频,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赏骗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辰玩校?   从厂家方面获悉涛踩窍,老款的奔奔(love)已经停产废蓟薄,而奔奔mini则将会继续生产销售没奥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系些,前者主打精品中高端微车市撤狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战涧屉。从定位上来看护电矫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滑衫擅,虽然沿用了奔奔的名字甜,但整车的设计坪司、配置以及售价都会高于老款车型念势赂。   新奔奔客户群体是谁瓦套?   在很多年前广,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拓,到底是买奔奔还是买QQ晃,在那个时候翅就,很少有人会关心这款车设计的如何氮搪、驾驶感受如何检激,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姓关,省油缓洁菊、皮实书瞧、能遮风挡雨就行南。   现如今陋凭,80后盾膜金、90后已经成为购车主力蓉浓,这些从小听着walkman笑苦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计税替、用户体验以及品质都有着更高的追求革,因此在座驾的选择上同样不会妥协入宫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棵端,新奔奔就是冲着他们来的得扑。   新奔奔主要的竞争车型是乔泵贾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布槐句岸,但从目前得到的消息来看匡,5-6万元将是其大概的价格区间慷茂此。这个价位中既有一些合资的微型车旅坏,也有自主品牌的紧凑型车嘉本氮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焊确残,比如两厢赛欧垒冯场、奥拓凯、玛驰以及低配雨燕等等车型登倪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线封散,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帝券辖,产生竞争的几率比较小挖酮建。   外观孟揽:惊艳腾竭蹋、和谐峰筷筒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浚卯焕:高离地间隙遣、车顶行李架亢戎茄、双色车身等等肮侩。没错揽匪卞,无论是跨界共构、越界还是交叉车型痉僵材,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匣卢。不过世间万物捂书,徒有其表终究很肤浅侩急情,我个人认为刑烤秽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涤签紊。所以阔沥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挞龚舜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铂负败,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捞艾堵,它集沃尔沃所有看家本领于一身狄,可谓全副武装华誊。为了让媒体更好的体验这台车茫补,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辜苫。没有固定线路旗危,没有领队车辆禽放,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾席饭,它会和每一位汽车媒体人独处12天奇存。而在这12天里吹碌,我已经和它奔袭了4100公里兴,横跨了三个省份匣擒,体验了柏油赛道磨、软土拉力逗汰、冰雪漂移粕坍、高速狂奔蜜参搭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拘梳聊,当然廊,最终的结果是啼磺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亥,正所谓日久见人心淘,交友如此甫,试车亦是如此草廊。回到正题答午,和往常一样滩,对它的了解还是先从外观开始茸茂佛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苫,相煎何太急”这句绝句踩广,而在雷诺—日产集团旗下退奖,有两款车正在上演着这一幕崎僻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垃秽棚,还有这出色的越野性能忱浇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫩裴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下排信,买谁更划算拣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诡,作为英菲尼迪的顶级SUV欣,QX80的售价高达152.8万缚,但经销商处可以优惠16.2万捻璃芦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万间蒜,虽说16.8万也不是个小数目逗火。但对于消费者来说履,一个日产碘,一个英菲尼迪处,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌峡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV散汰,它的身材绝对够大激。从上图的数据来看修板,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忌斡,尤其是将近5.3米的车身长度糠粮截,会让您感觉驾驭它有点困难却迷传。另一方面默,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型槐晦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现底。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解红,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剃工。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滑,同时也显得异常凶猛售帽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉困。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒋,整体造型圆润膛济,没有多余的线条作为修饰危,但是反而会让人感到车身很厚实苇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葛廓慰。同时注意它车窗的设计尉枪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱技悲抗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巾缓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抒翁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筒墙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计备,也没有了那种霸气晨十苯,转而给人的感觉是设计很前卫霞。车尾的饱满程度与车头相呼应着管垒,丢去了上一代的直棱直角疙,饱满的线条凸显着丰满的层次感垂。   日产途乐扒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耽,虽然脱胎于英菲尼迪车型箔雇汹,但途乐依然拥有自己的外观特征氨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨粗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踞痪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号保,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掳跋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墨忻遂,成为了车头亮点之一疵舅钦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钱存,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氮,这项配置自然是少不了的梢。我们可以找到4个摄像头靡,它们分别位于车辆头部抛裂男、左右外后视镜下方和车辆尾部竭嚎回。以便在停车过程中蜡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剩挨寺,让您更加自信轻松的把握泊车空间善啦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汐,大大降低了停车时的事故发生聊类航。   途乐   通过对比发现钩领频,两车在外观上的配置基本相同舱恒领,差别仅在日间行车灯上台,不过随着QX80年款的推出慌,日间行车灯的加入应该不是件难事矫判。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唾品,在相差仅有10几万的时候车娄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渡。    责任编辑韧布:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琶平隆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了齐窜乡,除了奔驰G礁焕涩、丰田陆巡系列叼乱却、牧马人等鸿死狡,双龙雷斯特也是其中一员侧,而且雷斯特还是柴油车斧豪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搪,以目前的接触来看荣佳糖,双龙雷斯特W表现不错杏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”漏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虾忿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作愤慈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泥炕葱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杏龚。当然污皆,在随后漫长的几年过后俯的,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌愤怀蚊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卸酱层,该车型最大的特点就是其尾部造型廓独,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痪隶赋,宝马方面肯定不会承认谷汗泉,但从年份来讲玲椽熟,明眼人一看便知穷得。   外观试镀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手究噬,该工作室的创办人正是乔治亚罗匙厩船,不过大师的设计未必符合所有人的审美趟搞方,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异竣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调示博,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氖跨点,但为了照顾空气动力学与线条流畅钢洞娟,雷斯特的车头是圆的粱,所以在当时看来有点“离经叛道”鹊。   而到了现款的雷斯特W敢,这个“小问题”被修正了排漓镀,一体化的设计已经是大势所趋脑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”患。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型穿泥乔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陌崇炒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少句镣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相倾肌。通过车展上的展示岛虐,小编已对这款纯电动车型有所了解方镜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焦丛顺,时至今日狠背卯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彪擎。据悉侥吻,之诺将在今年的2月份开始接受预订忱砂览,上市后将以租赁的方式面向消费者秒矫诫,具体的细则目前还没有公布糠柏尸,上市后会有着怎样的表现话惩虎,我们会同大家一同关注体赊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烁,简单了解了一下之诺这个名称的由来酱殊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逗瓤捆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狸,毕竟是基于宝马X1平台打造碳兢池,因此在多个方面相似度高也并不为过看抡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E商,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现轿,其具体的表现如何烘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抡娇。 责任编辑釜:沈楠" "  版权声明糯:本文版权为网易汽车所有椽剁,转载请注明出处污。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列危。它们的可见程度戊陷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喝屉。可见度甚高的两个文字的组合绷纹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玫沥。因此轿亢丁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车羌。哦署实,对了窗炕号,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霖。意大利人的自信矗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拿匹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喝较庇?咱先从减开始说起探。 Q型咖硕:致悦只是切掉屁股的菲翔么监韩?   A和:非也鼻秋,前脸亦有修改敖上缕,整体风格统一客,协调度很高矛购惨。   我相信Roberto Giolito先生软肃东,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畔揽,在设计Ottimo的时候瓮,一定会更加从容虐靖朗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铜冉搜。在他的心中酗,应该有着太多关于年轻漓、活力的理解哗陡峨,而这恰是Ottimo的设计要点奉鞘。 外观总结   赞描团花:个性鲜明呸狗藏、标配LED示宽灯睦坛竟、轮胎用料厚道   弹袱汞:低配删减雾灯   " "  版权声明慰澄:本文版权为网易汽车所有哭逗,转载请注明出处茨呈墩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抠急,虽然距离现在已经有两年的时间态,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缔。而今天蔚餐俗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祈己,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雄劳,并且还是一台后驱车领桔。没错衫,它就是华晨宝马3系俺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陪爬,其配备了2.0T发动机坞廉氰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铆桐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟波咖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伎糕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗署梨。不过在今天的冰雪试驾过程中胶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现观诡,必须先打好理论知识的基础沏蛔。于是在摸车之前坟类,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关频抛酷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗡寿卑。 ● 项目一   热身结束了辛涎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卞。第一项内容便是加速和刹车笛零沏,是不是觉得很简单戌清势?其实里边的门道儿多了去了牟违锻。   在项目一结束后围,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撩绩显,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抱醛。一开始大家相差悬殊潍券,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了借提擒。接下来的项目二会比较刺激一些摆扁茬,经常会出现手忙脚乱的情况场怠,但只要理清思路按部就班的做旱,想要完成整套动作并不是很难杉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渐疙:本文版权为网易汽车所有蕉锹弘,转载请注明出处繁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了保侨,不过始终都仅有手动挡车型署床,虽然目前销量也很出色世,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挪。好在这一短板即将成为历史道避腔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慈痪,新车将于26日正式上市硅舰侩,我们也于第一时间进行了试驾体验纷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观誊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娟撇,在外观方面也有变化梨妥。新车根据高低配车型提供两种外观方案帝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计随徊,而高配车型则对中网河隙、保险杠造型裙累、轮圈和后反光板都进行了重新设计陇藐。值得一提的是录陪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的家匡味。   新样式的轮圈非常动感漠腊,在同级车型中实属罕见赎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澈帅,轴距依旧为2725mm揩渭。车尾的变化相比车头要小一些返弘釜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汇谅抗,不仅可以提升安全性汲峦袱,同时视觉效果也更加出色坍疚。 有态度【试驾评测】龚茬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纱?   扫一扫苟恰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日偏,一汽大众全新高尔夫正式上市颈酸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萄,其中1.6L拥有三个车款赴鲤胳,1.4TSI拥有四个车款卉畴桨,官方指导价为12.19万元—18.29万元围隶廷。具体售价请见下表送男维:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妙,但是却拥有三种功率版本枫彪辟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荤淬,因此在动力系统方面侯,消费者有三种选择病比。    我们从上面的数据可以看到霸呛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怒评,1.4T低功率版是主流之训场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右储。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怕,但是它的售价高达18.29万元双哼,相对比较贵撩。    全新高尔夫提供九种车身色彩葱珐,分别是塔希提金马兴菱、唐古拉白坑突骚、珊瑚蓝龄唇轨、魅力紫蔫、玛雅红楔、季风灰萄、水晶银以及深黑和极地白迹宠杰。 ①螺:16寸Cosmic款轮毂 ②聊啪:16寸Cubix款轮毂 ③毋马:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匿腥卡,其中15英寸的一款圈侍竞,16英寸的两款即炊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聘题,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陆辅笛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祈泞乾。    全新高尔夫提供标准座椅体、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伤些癸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卵毫哇,舒适版车型则都配备舒适座椅蔼酣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潜罐突。    在材质方面论鲁篡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料善佰隆,分别是上图所示的DianDian黑色织物艾瓷、Zoom/Merlin黑色织物戚葱搏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择够,分别是Vienna黑色真皮胎、Vienna米色真皮诲森、Alcantara黑色翻毛皮耻、Alcantara棕色翻毛皮强漏擂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捷刀度,有两种风格可雅厍缇恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靡,同样有两种颜色可鸭肮痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凸吝獭,有黑色和米色两种可丫鼻荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弦。    在车内外装饰件方面诽,不同配置的车款也有不同的安排念隙。像侧窗下沿镀铬装饰条届、双排气管忱、镀铬装饰双排气管谜、动感鲨鱼鳍天线胜墟冒、真皮换档手柄姥、科技质感装饰条派磋、金属风格装饰条斜崎、碳纤维风格装饰条等等餐忻,针对不同的车款都有不同的配备伴妇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍激献。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岔鼓川,配备有MKB多次碰撞预防系统苦、ESP车身稳定系统适雹净、ASR驱动防滑系统玛糖、XDS电子差速锁刺苔、前排侧面安全气囊纹滩楔、后部4探头倒车雷达环遂恫、前部行人保护系统肮皆、自动静态转弯补光功能等等蓄乃,但是在舒适性以及功能性方面膜妊,并不是很丰富萄插,但是也可以满足基本使用勘誓矗。   1.6L自然吸气车款如何鸭鸲浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽韧焦纭,它拥有手动时尚蕊、自动时尚以及自动舒适三个车款轻,手动时尚与自动时尚的配置一样础耙砍,在价格上二者存在1.2万元的差价同,主要是变速箱配备的差异降。所以在配置对比环节精骗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朗霉核,差价为1.1万元斤河朽。    在配置对比的环节我们可以看到慑,时尚型与舒适型之间的配置差别搽,大多数都体现在外观内饰的装饰件庞奴损,以及车内一些常规功能方面攀,主要是顶棚储物盒孪衬、后排中央扶手酿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骄窗,实际上最有意义的差别在于全景天窗团、后排出风口陈柒、蓝牙电话模、定速巡航填、驾驶席座椅腰托裁牧伐、TPMS胎压监测系统这几项上泰哀,不过在这几项配置中存玖砰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苔,尤其是全景天窗梗。    从价格上看叫灌,二者的差价为1.1万元吝熄灵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品壕哼超,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赣部剔,所以我们在这个推荐环节许敛,更多的倾向于低配车款梧。 责任编辑讨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邻算,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发架稻。它采用了全新的DS家族式设计风格梨把,延续了一贯的法式浪漫风格涤韭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素薯究。新车基于DS5平台打造疆礁桂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椿贿狙。预计在3月左右上市凰玩剖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触樊怕怒,让我们一起来看它的表现如何通。 外观芳叉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抽,却多了一些时尚及科技感恼博猾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性告帕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感交譬篱。镀铬装饰拿捏的也比较好歼罐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洁。也表示着DS的品牌走向独立汝螺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型错,有着都还算不错的账面数据标揭槽,车身长度为4702mm篇,宽度1840mm敢挟,高度1515mm.轴距为2715mm侍干。上市后会把目标锁定在奥迪A3姐。 车型图片 基本参数胆取: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洗,除了前车6颗驻车雷达之外黑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俱佩陇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涩戊膳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慌碍,从视觉上拉伸了车辆长度棚,尾部设计了一个小小的尾翼度授秒,尾灯下侧字样表明了其国产身份填史。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畦殿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暇泰,真正的排气隐藏在了下面东。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憨忍趣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吐:高离地间隙瓮巨欣、车顶行李架裁、双色车身等等岭。没错欣息把,无论是跨界酬便虱、越界还是交叉车型喊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篓缚拘。不过世间万物和襄虐,徒有其表终究很肤浅拼,我个人认为碧随碘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烦蛋。所以钡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓖古轨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缓能。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款末急,它集沃尔沃所有看家本领于一身握,可谓全副武装屎莱。为了让媒体更好的体验这台车广本竞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沪。没有固定线路结蚀酸,没有领队车辆播菲乒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舍,它会和每一位汽车媒体人独处12天铅。而在这12天里码毒,我已经和它奔袭了4100公里茧旱,横跨了三个省份荒房,体验了柏油赛道攻、软土拉力埃、冰雪漂移穆晨伴、高速狂奔限父、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话协,当然冲方,最终的结果是贩拣绞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毯购泥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吹壕哗,正所谓日久见人心衰缎,交友如此哺,试车亦是如此嫌。回到正题缸蝎琶,和往常一样钡欢达,对它的了解还是先从外观开始船回。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恍店摧、多样化是一种趋势帽帛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棱拘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纺定素。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醋蒙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湃阮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兽翻段,上市至今保持着约5千台的月均销量晃卵书,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毁。 外观/内饰对比瘸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呻氨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顶期,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羚拎,毕竟师出同门忌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寞墩室,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯眯甲,远看很容易被误会成排气管庐叼稻,但事实上真正的排气管被隐藏起来努杉论,整体尾部设计显得层次更为分明谱媒呐。低配车型配备有倒车雷达皋春,高配车型还配备有倒车可视斡潭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痪科诬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叹滴,修长的车身与宽厚的D柱阂,加之出色的后排与储物空间小,俨然就是一副旅行车的范儿忙力。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm目,它完全可以称之为旅行版朗逸迷。    车身的线条连贯自然驴坟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观繁担羚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虾夸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侗涎巍,调整了尾灯的白色灯带位置凡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漠嚷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重第皮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拭暑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堂,内饰板件的用料以软质材质为主酗媚储,接缝及做工也较为精致北齿窖,与同级车型不相伯仲饥弯零。从实拍的车型判断达送,自动空调竞、ESP系统晴半、电动座椅购、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓉萄诬,至于具体配置还有待官方公布论。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉憋笺,同样是大众家族的传统布局裁瑞,整体的感受都很不错镭湍,方向盘袄巳瓤、中控台的每个设计很都容易上手敦冀奔,从材质上来说额,朗行是塑料感有些明显的匈赦,好在其工艺上还是有保证的囱澜断,并不会有很廉价的感觉迟疲丧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惧蛋,销量在整个家族中表现最为可观钾。近期扫萌晨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驴揣,新车主要变化集中在外观壕刚模,同时针对颜色领店、配置进行了调整呈摄烙,以保证其市场竞争力棠蹭。在豪华紧凑级细分市场中卉率疟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廖嘉播,通过下文的对比分析剧,希望对有此购车意向的网友们一点参考拱。   备注肚: 为更直观的进行两车的对比分析抠免,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伐、CT200h F-SPORT)洽葱颊,市场优惠参考自深圳市场嫡离绢。 车型图片 所属品牌乌咳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动遍,内饰做工精细    车身尺寸方面寒娩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爆咖颇,其他参数均小于奔驰A260斧潞体。从外观和内饰设计风格上看剔逻棉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑些效把,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺触秸逞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猎不,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刷拱笆,全车充斥着力量与美的线条搜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诚纤崔,硕大的单条幅进气格栅婆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耍轻仟。    相比极富视觉冲力的前脸造型扔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甘,但并没有脱离运动嚏确,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹编蕊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帅,同时下侧雾灯造型也有改变靶,车尾部也进行了一定的改动泛,整体感觉更加运动寿挞。另外贸邪互,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睫单隆,形成强烈的双色反差起肃辽。    F SPORT车型装备了整车运动套件廷刺傲,涵盖了运动调校悬挂讨、运动包围珊亭热、运动阻尼减震器承、熏黑运动轮毂搂、运动车门脚踏板凸段篓、运动型铝制加速踏板科碘貉、制动踏板离氨木、脚歇板等拔娠捅。    三幅式平底真皮方向盘巢徊观、红色元素点缀的空调出风口坡羞、铝合金踏板艘揉、仿碳纤维装饰条等等染米,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感你嚎芦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格署。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峰馅花,将方向盘讲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上两,增加了便利性妻亭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悍,分散了注意力堂杰嚼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尾,是多数第一次购车家庭的首选要求露欠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型付诫笆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寝彻李。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型圃诚,会有怎么样的变化宝狼,一起了解一下稳酿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的董,镀铬进气格栅增加了些许立体感眷螺,更加显眼的X造型前脸翅,迎合年轻消费者的审美咆垦。大灯的改动有些另类书晴,在我看来接受起来还是需要时间的泞竟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锚衔,新款在车身尺寸上有所调整硼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绅辉,轴距保持2600毫米不变豹,相比现款仅车身尺寸有所增加可拦。   车尾的变化不大链桅盒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刊,以及牌照上方增加镀铬饰条空可馆,尾灯造型无变化盆。实拍车型为高配版本讲浇淡,但仅配备了三点式后倒车雷达乏。   新款的15英寸轮圈造型不错隧熬送,轮胎选用优科豪马席,规格为185/60 R15叮滤,备胎没有缺失季呈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置另。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烦偷,在年轻人中更是屡见不鲜呜汞奖。在学校要有个性傲农圃,在单位要有个性萎潍钮,穿着打扮要有个性秃屠,兴趣爱好要有个性赶栓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屠畴埂?如果你有这方面的兴趣芯突躺,那么杰德将会是你不错的选择膊卷里。可谓自成一派的它们跋欠,凭借着并不起眼的车身尺寸掳瑞拐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间释懂绷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车农答翟?还是旅行车凶扰?或者是MPV础?但这都不是事儿棠,只要适合自己就OK谰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涕逼秦,喜欢接受新鲜事物的他们搞,正好与杰德不谋而合蛾晾脊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喜巷,此外硕,六座的乘坐空间讼说图,也足以胜任日常的使用需求瞳兔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚊彻磷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谦?自2013年9月6日上市以后砂韶虏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搂革秒,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹭,它用事实结束了我们的疑问潍。除了这些博胯,杰德还会带给我们什么样的全新体验切嘉,让我们继续往下看创驰。   " "  若是经常关注汽车之家的话麻啸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生究,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”珊骇。虽然我们这里并不提GTR蛋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇啵克斯ST屡,令人刮目相看伐。与此同时巴壳吵,在秦身上脓觅抱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料成耐、做工以及舒适性表现上的明显进步淖。 外观造型短:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程继,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骡,近年来推出的新车型如速锐断、思锐以及大家眼前的这台秦翁酮,都可谓一个比一个漂亮蓉趁。就以秦来说就输担,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扫,很是亮眼拇,同时也营造了较高的前脸识别度啪宝。   车身尺寸方面毕活,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泼柿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灿峭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桥憾,2670mm的轴距表现则处于平均水平人。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旦谰偏,其整体感觉与速锐大同小异玖沫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯成,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侥承。无论白天还是夜晚箔,该车的车尾识别度都非常高貉饯。而且内部的光源屁菱忿,除了转向灯为普通卤素灯泡外辫挨,示宽灯蟹卿诫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挛弊腊。   充电碴拓、电桩安装及质保/售后介绍帘率炕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奔论闻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包界吓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钳坷,据官方资料介绍妇捷,充满一次电大约需要5个小时左右汉挫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凄。   同时寡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩络魂成,虽然价格并不贵污,大约在6000多元镶拦,但对申请人有一定的条件限制礁复,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)连屋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孪傲附,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准供散。当上述条件都满足之后维,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请季,如果一切顺利惺痊耍,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛋抱锻。不过目前埠尖,秦还不能实现快速充电剔踏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捎,只是目前还没有这样的配套充电设备疚奋。   针对秦的特殊性雇毁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丧烽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哥蠕。其中私溃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摩手福,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豁笆嚼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋其、绝缘手套和护目镜等设备腿壳淬,并规定在检修车辆时必须两人在场焕。以防车辆万一发生漏电裙吨,威胁到维修人员的生命安全宽镜毋。   与此同时互,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藏杰卢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同八,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型髓箱泻,整车质保为6年或十五万公里滑,电池组为10年或二十五万公里)送匹淳。总之泼貉,从专设的维修工位瞎潍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凑匣希,而对消费者的购买更是一种信心的保证敲合。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陕豢黔,中国汽车市场刚开始发展电,市面上可供选择的车型可谓寥寥畏,在那样一个年代膳疽贸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准是痛,并且在之后的相当长一段时间酶,人们心中仍对它们有深刻的印象航烤泻。时至今日汗堵境,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绰酪,在数年激烈的竞争中兄射,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抨旧。这回我伸锑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毫顺,我们也借这次机会为大家做个全面对比斤券,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哨寺:外观内饰(包括设计和做工)陛父、配置轻弘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹈、储物鸽尺、油耗田扇、驾乘感受扇系活、加速性能捅、刹车性能精即。同时副负颅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别券棉茂、同价位车型的什么水平请。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喀泪寸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沽品屉,目前约有6000元左右的优惠狭扮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粮椒漓,在优惠方面差别比较大澎扭导,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右槐嗣,根据论坛中近期的提车价格冷,9000元的优惠还是有的极。目前汹惟,两车的售价依旧属于同一梯级冲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吻啃昂,只是配备了卤素大灯及雾灯腹,透镜辱吐、日间行车灯这些都没有臀该崩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梦似啡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迹,因此我认为两车的配置可以理解岭,符合同级水准督。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乱量凹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挠坑川,两车的各项参数也处于伯仲之间唬,差别在6cm之内犬蛊奸。在车内空间上骨,两车的表现也很接近叹萌,我先剧透下吧料,结果可能跟你们想象得不太一样奉库缆。   相信看到这里惺,大家最担心的就是如果车辆没电苹故兴,后备厢是否还能打开的问题得。捷达看来是妥妥的没问题轨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腹,它的后排座椅靠背可以放倒钎,之后即可顺利从后备厢取物谓匿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐害红酚。   在倒车辅助上炉霞,捷达配备三点探头慈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旱奥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平簇净。这里多说一句催,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诬潜,让人觉得很不大气任味,并且低于同级别的水平皋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婪偿,舒适型也可选装倒车影像挥串,比捷达厚道一些菏。从普及性上看耍,能够达到同级别的平均水平免,从功能性上看搜眯跨,拥有倒车影像的它则高过平均线了届忙,给好评淖。   两车都是15英寸的轮圈春攻,造型上也是各有风味耐扭,轮胎宽度也同为185mm氛渴乳。从售价上看史锋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芭疙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条策脱逃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唇蠕淳,让我们在后面的制动测试上见分晓痊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显释,借着中期改款的机会块尝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夯魄泪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注那碧。应该恭喜它辽,至少在我眼里滩戒,它确实达到了自己的目标蒋。过往凭借动感的外形浩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伺纫橡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倡剐苗。   只可惜勾,刚上市不久的2014款起亚K5骡奔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择女芭菠,而且它们的价格都处于K5车系的高位歉深澈,受众群体并不大受勤。前段时间秆朗窝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析京啃品,并撰写了《起亚K5购车手册》叉。文中时,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐究缴钙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH未褂恰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机列期耻。自从起亚瓢闹冉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后劳蟹,互用研发产品的例子不胜枚举溺焙老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轮溅。该发动机的最大功率为245马力讥、最大扭矩达到350N·m琴矗,账面数据处于同级别的上流水平囱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机途扭陪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀评,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机韶。   在涡轮增压馈、缸内直喷等技术的加持下奖潞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腻炭,并且一直持续到4000rpm坍漂。得益于涡轮介入较早氮踢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喝徐,而且它的油门也调校得比较灵敏干劫伐。在实际驾驶的时候氨懊,可以感受到它的起步轻快自如仑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比构貉矮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厘湃抗,但差距并不像数据相差那么大签常溯。在整个低转速区间新,它的动力输出不算直接池裴籍,缺乏一点活力陷湿,给人一种有劲儿使不出来的感觉淑攫。   于是磨筹赂,我把油门再踩下去一点吨胯碑,动力突然来得很快皇缉荷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岔,毫不费力涝,而且可以感受到车速达到120km/h时瞬,发动机还有充足的动力储备瓮瞥。它的中段加速能力让人满意孺秽皆,虽然依旧缺乏一点活力飞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秤茸到,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开达慧。   还是差点意思禄翅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恕困牵。于是变梁汇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迫贿冯,6速手自一体变速箱切换到手动模式参,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琳处,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艇。它的油门响应足够快花驳,发动机的动力输出得到更好的释放此笺差,方向盘的反馈也更加扎实蓝帆手。除了SPORT运动模式外擦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夯奸停,运动特性从SPORT茅贺、标准到ECO逐渐减弱蒋斯,驾驶风格也逐渐趋向安逸豹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契净辜纲,平顺性极高澄法和,而且动力的衔接也让人满意甜。若以80km/h的速度巡航坝订飞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尸传,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竟溪,对于燃油经济性的控制也让人满意蠢琶壳。同样值得表扬的是降挡速度剩,在中段需要加速的时候深踩油门舒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荤,而且换挡冲击也比较泻腋摺,不会让坐在车内的乘客感到不安控。   前麦弗逊坟、后多连杆的独立悬架底盘结构俊前,在调校方面仍然有很大的提升空间抖。它的弹簧足够硬勘确适,但是减振器的阻尼不够大摆婪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靠劫,会有细微的震动传到车内母枪淀,以稍微快一点的速度过弯搔靡,车辆的侧倾会比较明显丸莎恫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菩迹和。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帛讳,舒适性让人满意龄吮,但如果需要激烈的驾驶的话盼赏散,后期对悬架的改装很有必要嘶。   它的刹车盘相应加大了尺寸狸烽,刹车的力度足够寂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性户墙。具体表现是伐据,刹车踏板的前一小段是虚位贯扫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隶兔彭,制动力度会突然加大禾工,需要一点适应的时间匙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倾饲疆,发动机的声音扛、振动都非常小鲤。然而瓤茄孤,在速度上来以后舱,噪音的上涨速度也很快窖粮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炔蔬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晌。   我得承认似,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挫律,但在起步和中低速行驶的时候抚卫吠,动力参数上的优势并没有完全体现出来轨嫂然,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处票。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磐犯角,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颅瓤奔。当然入,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型我。另外筋,值得一提的地方是稗南波,在动力提升的同时宝肩僻,它还加入了行驶模式控制系统购刊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庞兴,它的动态性能相对有一定的提升挽刀程,开起来也更有活力和乐趣茎肩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了加挝窝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矢裤,只有手动版车型销售碗撮,导致产品线还不够丰富抽黎。而就在去年11月迫,海马M3终于推出了CVT版车型彻,7万-9万元之间的售价坝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求那刃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窜菇潍、逸动写帝沉、宝骏630以及启辰D50等车型倪,竞争还是比较激烈的肌崔。作为一个后来者痢拿开,海马M3是否有足够的实力立足弟猛?下面我们就一起来看一看辫派。   动力抬嵌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抢,其最大功率为82Kw茄,峰值扭矩是147Nm混柒斑。从账面参数来看徘,可谓非常出色吻妨,一点不比合资产品的数据差涤疼评。对于一辆紧凑级轿车来说赊非,这样的动力表现已经足够应付日常使用了持渭立。    开起来的表现瓢使,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棱残,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暑,如果想要充满信心的快速超车叔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择车模杀。    我知道会有人问充熄伶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敖惭?说实话膛老,我觉得大家都没什么区别晨驹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锚按堡,也是低扭不够强巾感羔,需要靠高转速来增强加速能力承。    可以肯定的说欠,除非是加上个涡轮增压器突骇。否则的话孩,这个级别同排量产品之间的动力表现改,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同举春。我个人觉得募,这只是消费者们需要认真衡量的一点老酪拓,而非全部捻裳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在财翅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘸疚,动力传递平顺连续的特性矮既乒,有效的提升了整车的行驶品质感硅煽。顺便说一句粳堆借,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汲乖途,这也是比手挡车多花点钱的好处疼法欺。    深踩油门时恨陶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捞,来保证动力响应足够顺畅送,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内报讨茸。此外藤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式令戮晒,功能性极强浆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛔休,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后波翻,g值才开始达到最大的0.366g擞斡噬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内房犬驾,此时车速大约在30km/h左右赖,达到60km/h用时5.24秒姑,冲刺到100km/h用时11.45秒烂。    接下来看看海马M3手动车型恋卿,在加速到2.5秒后闹叫,车速已经达到了差不多40km/h秆陛敛,达到60km/h用时5.01秒绿,冲刺到100km/h用时11.28秒标,比CVT车型略快棉据。如果不较真的话挞高,可以发现二者的差距其实非常心游贡俊,相应的在日常驾驶中其实也一样垫级。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩庐身,就这个成绩来说蝎刷,它的表现只能说是非常一般咳书帅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烫墨,它的表现就算好多了论蕾。 责任编辑连:沈楠" "   近日逞沙,宝马官方发布了新款X3的车型官图拳郡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作去踞汞。从新款车型推出的速度上来看究湃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乐冠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量北藐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擦。    早在2003年戊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章污评鄙。10年以来迁巫,宝马X3已经销售超过了一百万辆攀接,自从2010年上市筐帅邯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作经坤彤。因此鳞监步,2015款作为X3的中期改款股钱材,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抹,优化后的大灯组造型泻狸妹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰输闭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多题。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版立比鞘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啼屠。通过官方图片僧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尼弹首,也融入了宝马家族的最新设计语言涪锑凄,与新X5一样采用了新的中网边框设计锣柏,在视觉效果上更具冲击力饰轰码。    在头灯部分肖抢惠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光情,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细革斯。另外甩顾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厩恳盒,配置方面它还可以选用全LED光源碉墒,再加上选配的LED雾灯颗顷欧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质誊岔。    新设计的前保险杠极具力量感仙,并融合了镀铬废、塑料格栅以及金属护板赎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型返。此外赊秘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中椭技旁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂测阔韦,也使整车更具个性化风格茬泼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为客:4657×1881×1661mm歌宋筋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恳爸,轴距也同为2810mm挟挥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扮焊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晾芳爬,从车头一直延伸到尾灯的腰线没农氢,让车身看起来更加犀利且极富层次感呜仿椭。相比变化较大的前脸靶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楔妈萌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗓拷。相比X5物华线,新X3的尾部更加耐看矗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肩趴寒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缔橡,视觉效果并不是那么给力硷品。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择届,新款X3也不例外烁梆炯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前去囤差、后部的防钻撞保护装置钙弛斥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裤孪礁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂多篙。此外休,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晃。该车还可以选择六种车漆彩茶、三种专有的18吾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂承。 责任编辑巢股:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车未阜:Quattroporte(总裁)傲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厦酮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV白仿凳:Levante士习,还在2013年4月的上海车展上少婆,以全新总裁平台为基础欺久派、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的餐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4客墨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款省:Ghibli……   以家族设计为本荷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同床,改走豪华中大型轿车的定位善,车身尺寸长高慈、宽厩驶、高分别为4971mm吧钙、2100mm和1461mm玛篡庙,轴距则为2988mm森辛,直接锁定奥迪A6恳蹦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上反,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裳钾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宪殊,且融入全新总裁的轮廓特色敖,以紧实并极为流畅的曲线褂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狙。    于是在车头设计上是,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坪挡级、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痴愤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盾撂策,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计才芜,将蜂巢状格网嵌入其中目凛,且尽可能地加大粕,再搭配角度更为锐利软、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胆卸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势独喷狙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坞芦揪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乓拾,所以厂商在Ghibli的车侧沮纱,除了保留前叶子钣鳍状孔道轰妥管、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撕惶红,也师法了总裁车侧的设计笔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚂,另一条线则从前门下方迸出免坞肠,向后朝车尾紧缩唉度,滑顺动感且充满肌肉感挛算,并正好可呼应更翘的车尾设计碳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狡境,速度感浑圆天成败瓮办。 内饰向旗舰看齐汗疚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上癌垂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同返、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荷嗅,也把声控堑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砷旅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恃,右侧拨片负责手动升档羡朔盟、左侧拨片则能提供降挡春广。    此外峡闲瀑,三辐式方向盘的前方惭,一样是借自全新总裁的蓝底白字航临洛、双环式仪表盘勒僵催,右侧为红线转速从6500转开始的转速表降,左侧则是表底超过310公里的时速表慰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撮,可提供显示油量拣槽、水温适、挡位与导航指示等行车信息上差,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上随播丝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荚恰,告知驾驶者目前的驱动状态碗秃。    和总裁稍有不同的中控台久杯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟税底,以及可触屏操作的收音机电台选择铣、音源切换扭必梯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娟、空调温度氯凉摹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拦皮卯,空调出风口则移至屏幕的两侧草瓜现,下方则为恒温空调系统调整出风量努灌、温度与出风口的位置我,以及音响系统的吸入式CD堂撅揽,设计上较总裁车系更加简约钙先,但用料与配备完全向旗舰看齐岔谴忍,展现了十足的诚意憋。    较为可惜的是号睡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悲稳亨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斡啤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当何甜涛,包覆性和支撑性也非常出色另。    但是后排方面茅、便没有像总裁那么充裕荒,尤其膝部与头部方面视,身高174cm的笔者坐进去后哺箔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刊沧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促估,也刚好替前倒呜馆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姥。 责任编辑倾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碉吕?后来一看略溜,哦锯,原来CC是“Cross Country”霉韧恕。继续了解发现有点意思沏,底盘抬升锋仙点、高功版2.0T五缸发动机稼擦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桶:目前的普遍规律是篱粟,产品分得越细献猜被,总销量提升越明显翔冲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胶遍,它的引进瞬行,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卧娥静。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舱,主要分布在前脸和车尾鲸风定,从外观区分它和普通版V40很容易径幕面。底盘抬升12mm绘邢,这么小的数字对视觉效果影响不大结读,整体协调感没遭到破坏福刹推。    车厢内部百,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锻,除此之外内饰并没有过多特别的设计铺。之前我们已经发布过实拍文章秘,车身相关内容有详细介绍靠甘,因此这里只是简单提下要点停突幢,就不再重复描述了靖橡芍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来统锌量。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机井,最大功率214马力疼胳酗,峰值扭矩300牛·米翅,型号B5204T9反淘锑,是普通版V40那台发动机的高功率版本查,那台机器的型号是B5204T8卞氨冗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞬耿,今天会是什么成绩冻窟摧?稍后揭晓淑宠期。    变速箱没有变化输剑,依然是日本爱信提供的TF-80SD洁外,六个前进挡夸,带手动模式和S挡睫欺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哥,奔驰A级用自家的7挡双离合泊究守,沃尔沃这台6AT暂无优势晦窖坷,目前他们还没有新产品投入实际应用熊糖膳,理应加快脚步岁枯釜。   驾驶哀:邪恶的S挡    驾驶部分豁恳,我想说说D挡和S挡的区别森。看起来挺初级的一个话题甲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篓。D挡油门响应迟缓茧,在激发变速箱降挡之前偷睡,需要稳稳的婪竟些、持续性的向油门踏板施加压力诧蚂抚,慵懒的降下一个挡位之后毯裳,情况有所好转曙僵,动力给得稍多枫埂,也就这样沉斗擅。    不满意对吧雀骸?可以把排挡杆向左扳到S挡酵沏胖,切入“邪恶模式”性搐斜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隧豆驴,转速拉高1000rpm以上讽昆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贿槽,脚踝每动一下嫂,车身就顶起往前猛扑一下禽袖疙。深踩油门膏憋纱,转速迅速攀升社,跟D挡时判若两人爆菊替,两百多马力采雌、三百牛·米闪娇抠,在这个尺寸的车身上爆发出来羞屑,过瘾岁。    激情过后细细品味系,这套动力总成有两个弱点需要改进覆,一是怠速时振动大腊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动络绷妙,影响体验;二是低速行驶的平顺性很久,国内大城市经常遇到拥堵用车环境壤储狈,1线攫、2杯投咯、3挡之间可能频繁切换翁,动作应该再细腻些拒量糖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呐卡,选择“全功能”项挥,不打转向灯就变道床,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隶脾擦,回正的力度不惺巢讼琛,如果你想在车流中快速穿梭前进捶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盟溯段,要么关掉方向盘辅助芥,仅保留振动提示即可溪。   绕桩倘弄哼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况此肩实,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檬,在绕桩场地很讨人喜欢谋。车头响应比前驱版本积极磋腿萌,入桩动作稍猛靛汞推,车头好像在被一根绳子拽着走盛冉靡。给我留下深刻印象的是仿,这款车的极限要比前驱版高太多免味歇,特别看了下揽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h高沸。上手容易祭诵,但是需要注意别突破了极限丁点团,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涝卜漏:一旦超出极限必惺,很难把车身再救回来佬拔垃。 责任编辑既:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恃,就一直困扰着我们的问题醚猫仓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凑。马力越大的车就越好么誓?绝大多数情况下答案当然是否定的省。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外午冬。随着时间的推移缆似柑,我们有机会做这样一个有意思的选题唐钝。   让我来说明我要做的事情蠢:我们有三辆四门轿车程,合计拥有1657马力硕透翔。看起来确实有些夸张锰乓狗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport触冬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫂泻祟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锹,但是这个570马力的怪物一直没有车孙,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫁。我们只能使用520马力扑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo危波,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力申,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陡豹髓。   另外一辆是全新的奥迪RS7当,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溜桓丁,拥有560马力的出色表现哨琉茎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粪投返,在K&N工作室的台架上哼烤其,它的轮上功率达到了479马力措。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虾疯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桔福勺,用以获得更多的功率输出搏陕夸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怪秃短。即使按照宣传中给出的数值笺碎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孟示怖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聪揩蒲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG色书唤,它的轮上功率达到了541马力鹅沁抒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力路。   另外还要说明一点嵌酮碉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荡税柑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奢泡叙,不具可比性廖沸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柏芍都。结果很令人意外妥。两款加速最慢的车型读美,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驾缚圣。当然最慢是和RS7相比较而言的存挝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幌胳疥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊避,但是还未打破我们以前的记录涕培。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欣葡但,说它慢更像是一句玩笑话菱,这一成绩实际上已经快的吓人了浪酿。奔驰则要更快一些唉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)法武邵,冲线的速度也提升至197.5km/h差。冠军仍然是RS7的贺岭鞍,它只用了11.6秒料低惧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腺病。奥迪的冲线速度为193.8km/h示,虽然不及CLS63 AMG溅,但赢了就是胜利链疲。   123下一页 责任编辑篱当:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卧羔昏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婪嘲、运动和科技气息了漏筏郎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机醒茶聪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芥粱细,主动式车道保持和自适应巡航功能释涎裸,几乎能让驾驶者也变为乘客慈啦,高科技配置更加丰富牵观礁。    于是掸念概,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怪朴集,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焚劝快。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颂东肝,在下面的文章中有详细介绍碎。此外竣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肆酮肋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辖卢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宋、残破衰败的路边小屋罚辅慌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沧爽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富博楼赏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落套。身处如此糟糕的环境忙,却并没有让眼前这个出身自底特律粕吉、土生土长的本地小子屈服淀蕊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感夹椽金,但只有经过一番试驾体验之后添绒巷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力释。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舍古庐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分财储靠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兢顿,同时两侧向外延伸与车灯相连凉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梢寞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计燎辛荆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寸。   尽管是低配车型弹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)半肪痘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车团坦,它基于D级车的平台打造咐倍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK导,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT污,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体美凤,不过从近几年的趋势来看恭莆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香十盘眷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型排齐,至于其中的原因惧,从这款车中也许会找到一些答案懒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驼?   GT贪毙低,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迸衰骏,维基百科将其解释为具有超长续航里程昧雇、拥有强劲动力陌哩侵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呸眯辨。可能一提到GT蚕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镐,其实则不然良险,GT拥有着明确的划分准则憨未,举个例子来说俄:拥有着标准的后备箱签交伎、配备V12发动机并且内饰非程股牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磋宏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”额臂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甘厦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岁,这款车的确还真有点GT的意思扳露陷。在笔者看来饭妥购,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篓佃鳞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杀邻惨,最起码第一印象分已经拿到了骋耸。   5系GT是采用7系平台打造的拧钙舱?   5系GT的轴距为3070mm笔颧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绷,从前双叉臂零、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萎。厂家表示具桅劝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缅,其在外观扇砍、内饰危菊廷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垂噶睬。   5系GT型到无朋友冀?   谈及5系GT的竞品身,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情估裴浩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讥懦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版褪密横。   外观朝夸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚突,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔬。风云2(详情)龚、E5萍碎、A3以及今天评测的这辆E3谜泵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筛施请,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冯任涡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陡。从这辆奇瑞E3(详情)来看伤惠苛,外观及内饰都有着很高的原创度草肌隧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扩霜。这让奇瑞的产品线更加丰富猾莽,但也让消费者选择起来有些头疼美狙凯。 外观盘刊罢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绩臀括,但外观却没有去针对青年人的设计疗鞋,前卫舌、另类这些词汇应用不到E3的身上蜕缆,车身也找不到多少运动感坝。不过它长得却很容易被人接受矢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉需纷迹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看橡,E3和E5的外形稍有一点点相似立股溃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棵封投。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彼淑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迪颧糠,而且非常容易被大众所接受飞屋。不难发现赊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蜕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骂碗。艾瑞泽巍椽、瑞虎5赶退雄,单从外观来看都会让人眼前一亮廉。借鉴是好事滦勿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钒竞,但不动脑子的照搬实在是说不过去穿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧褪巳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表四,作为最会制作小车的铃木来说烩帘鞋,雨燕可谓打开了国内的市场朝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代备涤男,新一代的SWIFT迟迟没有引入篡瞄。而就在2014年1月18日哆弓,铃木速翼特在国内上市率歧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上课:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埠痪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饲疏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造臀塑琼,速翼特运动版采用运动风格打造恼秀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桔,轴距为2430mm垂哼。由于基于新一代车型打造罢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痹贸,轴距也加长了40mm桂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膏羌慈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辜烩加。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苇斡蛾,包括中控布局攫请、仪表盘董澎、方向盘等造型均有所更改傻痹鸥。此外痢,配置方面新车配备了ESP嘶深、自动启停系统缓航、USB接口劝、运动座椅等配置届颓。CVT车型还配备了换挡拨片懒,满足驾驶需求坷财。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粮撮。真皮包裹自不必说捶,3芥标、9点的打孔设计握在手里也是真舒服然祟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艰绿屎。不用和别人比票虽戊,超越自己就是最大的进步袒垃糠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹋截蛊,其最大输出功率为100千瓦瑰,最大扭矩160牛·米废溺量,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啼素,其百公里加速时间为8.7秒限耐甭,最高速度为194Km/h芯捻俩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡素匪虐,相比之下乐趣少了很多垒龄。 免责声明透良:本文仅代表作者个人观点酱输,与环球网无关得午抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘浦,对本文以及其中全部或者部分内容骸耍、文字的真实性功、完整性秘车揽、及时性本站不作任何保证或承诺琅,请读者仅作参考趁喝垢,并请自行核实相关内容乌侗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车般访,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凑澄,引起了广大网友的质疑固阔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矛粳纯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俱厦箩。于是易车网本着服务网友的原则鲍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测金舷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秆唱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邓盎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汾,您便自有定论填烁坊。   体验者介绍    前排体验者欺:辛毅 身高诉:178cm    后排体验者签俩瓮:旭子 身高埠宋当:177cm    Ozel 身高充:170cm    小娴 身高宿柿钱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高困灸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍微浪保。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市车纪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墟话。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揉差评,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆塑鹊谎,公平公正公开地来一次大对决忍淀掠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辨愤苦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漠忍曙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挫枚鳖。所以不得不承认铝论辖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滴嗅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胜惦涛。    事件回顾祁董便:    说干就干惭聘铰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后男,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涧坤。根据易车网后台数据的统计来看豌莱,持以上三种观点的网友大有人在附铰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沥。尽管是为了对比三者的公路性能犯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腔蘑。    测试车辆卯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拇怯瘦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜡响哪,奔驰已经尽力了借妇,我们在此也由衷地感谢巩借蹦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题败,告诉大家改款前后的差别卑烩稍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堑风。因此我们也很负责地告诉各位网友播铣,目前除了易车网滦茹,其他媒体对于新款X5的评测鬼犀,都不能代表日后国内在售车型煞。第一辆中国版车型为xDrive 50i啊硼德,加配M视觉套件哦泡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寸斡挤,我们无法借到官方提供的车辆帝乐沽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驳梆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潭。    测试场地功盾:    乐驾赛道全长1.6公里旁苍,共14个弯道害蒜,最长直线段270米废奢乐,赛道宽度为10-18米捅涣肋,视野开阔黎,无障碍物棵苗绣。赛道两侧均为土质路面腹汹烁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晤稻,大大降低了安全隐患青撩脑。    测试人员辞莫黑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枢栓茬,却要替土豪们操心买什么车别瞄傻,这件事听起来真挺可笑澜,因为我实在没法揣测土豪们的心理戎摩怜。如果说我还能理解花五十万买大切尸心,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攘摔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悄些疥,代价是要多花一倍的价钱骂穷忱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肚饱辱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迟颊。不过因为坐的比较高潘讼仆,速度感不如那些贴地者强烈土尚,还没怎么着呢就破百了骂稍骨。这大概就是SRT8的魅力现染繁,很难说值不值得娄稿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朴你,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渴,跟改款前相比还是升级不少炉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到久,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腔,SRT是JEEP官方改装部门试吻,这种改装是全方位的库龚雀,包括内外套件加强咆勉,以及性能方面的提升荣擂痹。SRT8就是高性能版的大切诺基膘琶,主要提升是外观套件奇嗅如、及动力系统咖剃、刹车系统郎、行走系统等方面席。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猫杀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机的俏颗,6.4L自然吸气HEMI发动机涡,搭载采埃孚8速变速箱赊。   SRT8为公路而生蒋河,所以公路性能是它的强项芭,不过Off Road就不是特别在行了撤饱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烷灵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影念耙。 ② 跟之前的SRT8相比末缝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爆疮,所以科技感和豪华感都提高了不少层,跟换代前的SRT8相比眉腥,升级的部分都是实实在在的摄到侯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谴纪掸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翔檬炯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腿抒罢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置局。  ”弧③一百多万的车匆夯沃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佳,再挑上百万的车的刺蛙两霉,好像有点吹毛求疵募啡矢。首先悬架的设定非常的运动田疗保,即便比较温柔的驾驶方式公,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车飘渤,大切诺基SRT8并不是一个非彻ぃ合适的选择卑暖,尽管动力非常充沛墟吩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腔单。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响储,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绘婆讽,但好歹SRT8也一百多万了惮堕菩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吴。不过之后我们也释然了旧氛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垃,但经过数个媒体的“蹂躏”息卵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阿,有点异响似乎也算正常窖扯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辆沫洗,请点击下面的图片进入试驾文章泌睦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敝炯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求典难倪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顷匈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矫速藉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弄发,还是老套路湃樊,直接切入主题靠浓刮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窖烧。 动力对比新令角:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挡,看看英朗GT的表现如何吧宋呸舱。这台发动机的最大功率是131千瓦山齐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赤滦卵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涣,当驾驶者在需要全油门加速的时候澜肝,为了获得更好的加速表现互靠旅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咀脓丢。对比发动机账面参数来看错泥,最大功率118kw且,峰值扭矩250Nm芒掏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心殴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力橡蒲梗。   至于传动系统方面处,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旦祷莲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样返陵撅,都是目前该级别中的主流配置雷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鼻疼粟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玩恒,比如高尔夫6夯扭媳、速腾等混巳悍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晃攘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笔毁烽,从而起到提升操控性的目的诫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碉稀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俄趴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接告湿,但通过厂家的调型剑后炯,当一侧车轮发生颠簸时躲沟踞,对另一侧的车轮影响会比较小些磁稼莫。   小结激感:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辅蜕毕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翁,至于优点这里就不做过多介绍了淳丢辜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪耄后英朗GT更偏注重于操控性超筷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窃腻怂,见过后车追着拍照的幢甩哦,见过开我边上向我打听价格的咀那,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骏羌坚。我坐在这辆路盛E70里霜,被注视得有点儿不自然侧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囊,我琢磨着谭巷,要不要让他进来看看理。要不是我瞅见了绿灯亮起黎介,我真就这么做了维舅挠。对不住了朋友榷图,这次没能让你仔细了解它皇死协,不过我希望你能读到这篇文章呢。   不用否认露鹤,人们对美的好奇与渴求与生俱来炔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勤堤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗田。不过在这些人之中率动,有人会终生恋着美人豌订笆,有人也会为抱个花瓶而后悔案坪。如今打造足够美的外表来吸引消费者没腾东,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70并嘶口,但在这之后能否一直爱着它韶咆复,我认为是一个很值得细抠的问题级咀。   ●外观大气氛、美红仓氦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时担贝从,我还以为来了辆捷豹棘,赶紧跑过去看发现被骗了圭奸。不过我并没有觉得失落瓣呢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漓轰然,并且从设计角度看侠览伺,它在借鉴与融合得方面都很到位淳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹤鸿苫,我对它的外观设计就100%满意了搽努。这事儿对华泰肯定不是个难题尺匡,您看看宝利格还有华泰B11芬盼劣,都有明晃晃的格栅勘特。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位誊袒忻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佃蒲剑,但绕车一圈后我发现碱废,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伴蔡问。咱看看数据对比叼吧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手傻,可以说在各种数据对比上扁伟,它“不是第一洛撇,就是第二”尺怪。虽然在宽盎铝、高和轴距上没有做到最大盲疥屏,但也不过是一两厘米的差别羞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米项库,这就让它看上去大气许多衔嫉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上从戊栋。   打我接触这辆车的时候捶九,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巫乖刚。在这样的目光中乖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期队凶委。面对“屁股高蔑翻、尾窗窄”倍素、后方视野不理想的路盛E70时挫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烤人卜。先不讨论这样有多麻烦了谐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粳掏络,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓷犀?这点让我心里不太自在省书,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搂缄,是个应该有的配置袜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猫罚。而随着国外皮卡文化的不断渗透读棚钳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坞,去跟进时代的步伐菲潜贬。为了迎合市场的变化及用户的需求情晤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潦娄媒,开始注重宽大饱满的外形设计盘,并增加更为丰富的配置扒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型你阀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闻借。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芹,整体的风格带有一股阳刚之气酥。在车身尺寸方面培沟脆,它的长/宽/高分别为未猾旱:5310×1812×1775(mm)彻孟欧,轴距为3100mm订号同。威虎TUV并没有大小双排之分困拎,仅提供了一种车身长度疆眠蜗。车身侧面的线条也很平直宛,外扩的轮眉使其显得更加饱满宽平借。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臂摩鄙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岔。大灯采用远近光分体设计雀,其中近光灯还配备了透镜擂硅撵,不仅更显精神唯捎碍,而且还可以起到聚拢光线的作用苦洁镐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奢帕虐,遗憾的是你,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滦彩瞄,并且后视镜仅为手动调节段。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哎某剔,非常不错肋剖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糠,至于货厢外侧并没有再多设置腐富。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枫虫瞪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸农浦。另外势瓶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”豆盾螺,不过据厂家介绍腺壕谦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荷哩倪。对于皮卡车型来说竿拨堑,这项必要的配置还是很厚道的泛坤绣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洗裤肋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欺。不过鬼姓,今天我来到这里并不是为了滑雪瞧韦写,而是为了求证一件事情旗酪为:有没有一辆车峨,既能够带着一家老小舒适地出游驰捅劫,又可以不惧冰雪广轨,在冰天雪地中步履平稳地行驶汇体,同时价格又相对平易近人呢逆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闲蔬缝,那么就让它拿出真功夫试试吧另道。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慷,从外观上看偷炽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鲸,19英寸车轮显得很有力量感腔邵,也与动力总成更加契合;其它的地方辜,也依旧是酷威的老样子沦簧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿净,甚至还有一些精致的感觉创肝。总体说来会,尽管算不上全新车型宪,但依旧耐看乌汀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中愤斡,动力响应良好喊墙弟,易用性好旁糯陵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分点。当承载着全家出行时嘎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抬点扑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乡。   至于酷威3.6L的内饰方面蟹蔫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灰晴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尽桅报,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节八。   除了动力系统阂告,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瑟勤霜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喊街,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鼻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椒棺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伺客。动力分配完全依靠电脑自动完成纳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谰。   有了四驱系统凡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳归物访。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刊辖逛,具有更加粗大的排水通道抢身睬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冲肆,冰面行驶性能更加出色受舜绣。此外让申,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纫蓟,胎面中央多重“Z”形花纹赂鸡、针孔沟槽设计恍衡瑟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性路。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息保婆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孺壳年,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沪贪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跑碍抽,它的定位低于1系兑膳。但是搅病恍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厕。另外妥,它也提供了i3?REX增程版本可咯桔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机了,扩展了这款车的最大续航里程袭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畏仁花。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沟颂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牌酚吠。   宝马有没有提高电动车的标准篓羌伎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拨恍?让我们在接下来的测试中找出答案呢猾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皮,宝马i3的行驶里程可达88英里杆达倡。相比较而言拐霖,?Ampera可达30英里七,而普锐斯可以行使约10英里丹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电愤澎太,i3可以更多地使用电动模式棺。而增加了汽油机的动力系统步,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怂,357英里和505英里聪猜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凛。这台车约五英寸高奉换,而宽度几乎和高度一样戊,与低矮流线髓壳臂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湘琶河。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能具普岁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力风盼到,我们没有所需的充电站?协,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楞图嫩。   此外题爆鞠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羡性。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车得。它内饰精美慨奉堆,融合了许多先进的科技凯,它空间宽敞台,驾驶体验一流闯糜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谁,它仍然使用汽油机函,以作为电量用尽时的保险托。   第二名坛藐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惶媚蛙,科技感十足联础惧,而且它也能胜任舒适的长途旅行目掂。   第三名赤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袖仆,它最大的优点就是充电迅速马公臂,性能可靠欠。   然而全硅径,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涪骚。(实习编译踞粗解:徐旦?审稿蹿梆孩:刘洋) ? 免责声明版权作品嗣济,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载氯,违者将被追究法律责任魔黑。责任编辑动擒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揣,应该说是倾注心血济抢,在技术平台上都有可圈可点之处溅,源自萨博的技术是其最大的亮点陕活。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惶鞋桔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墓味。在外观和内饰上喘撩婆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雷,在动力和配置方面也还是很有性价比的鼎瓜忿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吹,绅宝的外观原创度还是很高的囊,并没有刻意模仿什么车型庭牵起,但我们会在这款车的细节上看到疮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灸伴。且融汇的比较好魔墙港,并不是简单的照搬照抄嫉赁。这一点值得肯定美素响,大灯的设计十分犀利改并,鹰眼造型也有较强的辨识度空。LED日间行车灯比较醒目邪,穿透性不错柔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哪鹊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凯彪茎,也很紧绷比。看起来运动感不错划氖翻,但前悬和后悬的长度较长割哭垫,看起来有一些比例失调禄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吨,在视觉上看上去会更紧凑动感麓。轮胎的规格还是比较高的牡男,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能险。   车尾的设计比车头更简洁一些阜蛊,尤其是尾灯的轮廓叫,设计非常成熟纲幻凄。和宝马新款3系很像岭乏龚。除此之外花姆创,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囤。   本文导航荡悍书:" "  “卧龙凤雏踞贝氨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蘑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬篮铝,便有了三国时期的三足鼎立添,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饱石,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挠蔷捕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莱吗骸,然而坊间始终流传着这样一句话爱梗:“得中级车者得天下”;是的连伎境,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挂,今天我们会为大家带来两款重量级车型当酗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狸,请大家继续往下看靖埠蕾。   看到这里大家肯定已经有了答案了措雷,没错浪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隧败坝,那S60L是何方神圣靶狡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞬枯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锻钦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诗胁,厂商指导价33.49万元耍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佬操蹲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诫籍抖、后排座椅加热素、并线辅助痊绒苫、车道偏离和自适应巡航等众多配置镁凑店。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骇攘绕,即使不看车标藉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枫氮辟,哪个是奥迪李辑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的遂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现此推。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲸读,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动什,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停典垫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靖攻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挡始,使夜间行车更加安全群尺贸。两车双色的外后视镜造型别致净捕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茨烩槽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娃窝凳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腔磨抖,至于乘用空间如何煽汾,我们将在空间篇为大家详细介绍匠。两车都采用了5幅式的轮毂造型青段深,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力文丸壤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澳瞄革,整体方正的设计略显稳重姐维懦。后尾灯的设计两车可谓各有特色矛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似推,设计感十足肩,而奥迪A4L的尾灯更加修长储勒,视觉效果出色卫堤纫。天窗不仅能够增加车内的采光清,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妨噬冷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捷细田,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罢。   本文导航宦宫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龄势绕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫌钒,配置也能满足一般家庭的日常需求咀娇。对于这个价位的小车来说穆痪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酞脓,在这方面邢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮席雹父,就算是与它的直系前辈骐达相比梆,也不遑多让使。然而作为一款家用代步小车茬,它也并非完美但,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唉媒叉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氰仆,车辆本身并非进行任何实质性的改变回寺桶,跨界的概念噱头大于实际泪。 "   技术革新日新月异的今天笆,车型的改款换代再常见不过股闲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啼惫填。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滑飞仙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讼,同时在动力方面也增加了1.8L试。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万规,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梁嘛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欢,但它的实力不可小觑骗蟹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敝斧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猾仟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叭绒。既然实力不容忽视抹胖巴,价格又有优势屉蕉恒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机典修。" "  版权声明垂茎:本文版权为网易汽车所有朝傻枚,转载请注明出处瓷屎辽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踢观梯,全新的品牌全新的车型浩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仓欢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父有眨克斯熔魄,在2013年盖牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月韩爱,堪称是这个区别的标杆级车型尼糠,观致3要想在这个领域取得成功仑踞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滇寐卞,看看是否有优势能吸引消费者关注茨此。 外观风格各异   先看外观方面惊,观致3展现出大气得体的风格萄,不像速腾那么沉闷单调孩夯,且有着自己的灵动个性;而概谢唬克斯则是完全偏向运动化的风格教,典型的注重操控性能办侩绥,突出驾驶快感的性能车型罐擞涧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浚借门,与观致3区别明显膛。两者主要是风格差异俊卜席,外观上分不出优劣秸坪购,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痘鬼固,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型暇。 尺寸对比 车型名称 嘎玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上替侩潮,两者也是平分秋色输祷葡,车身大小相仿湍挝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磨岁崔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桥,观致3要大于附Τ克斯偷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涟锨腻,尤其是腿部空间较为宽松坟怜彭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负八±。克斯在后排空间布局相对紧凑棉,而后排空间也一直是各代柑下郏克斯的软肋粕认茂。 价格对比 父录克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裴佛黑,妇戳埃克斯则要比观致3要更大一些岭,在不放到后排座椅的情况下桑,肝⒎眩克斯的载物容积是530L猜拐,而观致3只有430L帕,100L的差距还是能装多不少东西的砷。而在需要有更大空间的时候家截榔,两者都可以放到后排座椅袜,放置大件的物品小笆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苏,观致3和嘎沙颓恚克斯三厢都是11.99万起步闪徊钳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号查番。而细细对比价格表可以发现匆,要选购自动挡的车型绕乓魄,附乒裕克斯最低仅需13.09万拎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惟,观致3则需要14.29万贤黔,这个比起阜遥克斯有1.2万元的价差茧,当然在内饰配置上会有其它差异拓皑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糙班,可能溉。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孺刚贡。 挑选合适的爱车嗣,看专业导购柯乱品,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茨?   扫一扫书,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碧忍胃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆经武。风云2妒鲤猴、E5瞄、A3以及今天评测的这辆E3渺丝垛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挪寒恕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爱忻。从这辆奇瑞E3来看暗膳,外观及内饰都有着很高的原创度厢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擎搅。这让奇瑞的产品线更加丰富怂现,但也让消费者选择起来有些头疼惭啦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘲,也从来不缺少“明星”宏筋,“沉稳绅士”大众速腾担迁兼、“狂派斗士”福特妇珊叮克斯等都是热门且销量稳定的车型即胳秃,不过要问哪款车型最近销量最高很贝,还要数“逸派高手”日产轩逸陶,它已经连续两个月销量突破3万不颂昆,坐稳了桥车销量的头把交椅恕岸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡煞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冯县?下面我们把两款车型拿来做一次比较把检,或许能看出一些端倪补馁究。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万齐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万通,入门价格上对绣,风朗比轩逸高出2.08万元奔干十,表面上看价格韧领,轩逸占有优势擞订汐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型害梨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寇,这样看来落扇,风朗其实只比轩逸贵了2800元篓陆,等国产版风朗出来后谜亥,风朗在价格上反而会有优势也说不定彩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市享怖,这款车外观与内饰变化并不算很大腑浆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一门匣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碉,下面我们来看一下讥谦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钳颗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祷。质保方面蹦裳拧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚼篱陌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吧储獭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肯滴,最大马力已经达到了170马力缚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粪氓汗。变速箱方面唉姆,逸动采用6挡自动变速箱陛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱市磺龋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荷翰。 免责声明典:本文仅代表作者个人观点糯释,与环球网无关合唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒜墙匪,对本文以及其中全部或者部分内容盯、文字的真实性陛、完整性潜狗、及时性本站不作任何保证或承诺跨,请读者仅作参考咎,并请自行核实相关内容半惫。" "  近两年匠,自主品牌进步着实很大蒂老,无论是从设计方面雇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敬绦,甚至可以与合资车型媲美挟,山寨韦磊瘸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吼东匡。在10万元以下紧凑级车型中宝愤,更是自主品牌的天下菠懊判,凭借比合资车型更为出色的性价比杜略,吸引了不少消费者的关注赤孤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镁,一经推出便受到了极大的关注戒笨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诫,包括动力在内薪,新车共有20项升级谩赐撑,本次共推出8款车型俗封体,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宋充,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幌纤,售价区间为7.49万-11.79万元淋屠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表劝陛耿,近来也是频频出镜囤松,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖非ごぃ控大玩具车”的名号名极一时匈。速锐共推出了9款车型靛奉赊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款付发,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棠彭,售价在6.59-9.99万元之间骗楞胜。   单一来看爆宦败,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窖瓤酶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妹省,看看那款车要更“精”一步妮。" "  新君威变得更好看了坦抠,配置也进一步提升狡,新加入了一些科技配置闹帘环,比如智能交互系统凉,BOSE音响等等椭挥。这些都是新君威的改变之处褪芜荚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型些曙,售价24.59万元禄很疏,作为一款定位中级运动型车的新君威翰纠上,品质感一如既往菜耗,操控性也非常突出块。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翻,以下简称新君威熄猜,外观相对于老款进行了必要的改变恼彤,毕竟老款车型从上市之后退吮常,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滤夸埂,新款在大灯次、进气格栅胁竟锚、雾灯么担舵、尾灯碎、前后包围都进行了细节的变动首。   在新君威上拖酵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茧谐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统别寄镭,在操作上没有太大不同翁,轮毂方面详,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扑肃,轮胎品牌依旧是普利司通俺牟。侧面造型基本上没有变化江耸惺,侧窗所占面积依旧较小识。   车尾的变化还是比较明显的貌委链,这主要来自于尾灯的改变褐孔。新款尾灯全系标配LED灯戳,并进行了熏黑处理坏。尾灯的轮廓样式更加犀利丁,个人认为要比老款更好看说哀呵。除此之外堕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盎腐,牌照安装槽的形状变成了正梯形筹恃级。   本文导航坛仕妻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击类评堵,颠覆传统的外观诉慈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勉诵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嚏但。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玛类,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牟性腾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机硼菲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娄宿,足以证明其强势的地位些慰菏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市财鬼枷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涩厩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强峰疵河。(温馨提示队从:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妨币,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准理魄。)   自由光基于全新CUSW平台打造布,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翟送,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强美扯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致默,圆润的造型是其给我们最深的印象刃策靡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网级棠瓤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牛草赦,显得简洁利落相。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条通,显得净雅别致玖舱门。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磷椒散,主要表现在其大灯的表现形式上纳瘁钨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜗潘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仿偷。两车大灯配置基本相近魏嘉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已废京。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泰,车道偏离预警系统娄将徽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冷商蘑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗收,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅举捎啃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势般,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阂擅,其尺寸差距就没有那么大孝税甜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讼玛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹋苇釜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同醛偷。奥迪Q5采用两边单出的排气管急柯青,在气势上略胜自由光溺氏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凛挟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型那镣采,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肺技季,磨损线束保护层矮徐裸,存在导致电池损毁的隐患轮桃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阀昆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甩,称9124辆V200受此次召回影响估。长城汽车正在邮件告知客户配,并建议联系当地经销商进行检查维修舵。   据悉察秆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转礁垄芦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽人埂。”更有甚者炭倾瓣,线束可能会内部融化揉泪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斑肌,目前已上报了数起线束故障挨屎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转色税,不能够给电池充电俺疮递,车辆也无法启动弟完。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灿。   克特里尔先生称捣虎镭,检查故障预计用时20分钟漓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟遣梢蔚。如果绝缘保护层磨损严重邦琴,线束已裸露擒,则需约两个小时以更换整套发动机线束烹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件情蜗。此前诗霉痘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回相,2010年又因手刹故障而被召回曙。   2012年慰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坑,长城V系列也在其中团题。当时癌袄欠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彼屑巳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吓。然而镁噬和,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磺,更换车辆共计超过1.5万辆抠藏。  ∑舶刑稀(实习编译盲屡挂:王萌审稿沟:刘洋)   免责声明版权作品辅赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载碎习,违者将被追究法律责任答厢墒。" "  随着经济的快速发展硷,购车群体的年龄层次也越来越低氨极泼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暖颁劣、省油得,而是追求个性和时尚设计诧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吓闹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拌膏绕。作为跨界SUV饺狸恫,它们在造型上将年轻估曝、时尚展现的淋漓尽致嫂璃,完全符合年轻消费者的审美需要界。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腔,来看看到底谁更适合你玫挠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犬,相比2012款变化不是很大舒呐卫,只是增加了配置和车身颜色蒙掂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版比思菇,售价分别为21.98万和21.47万袒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV律,但风格却不尽相同滑。斯巴鲁XV外形显得干练饱南齐,车身线条硬朗肝偷,富有力量蕉,越野味很浓逻换。而标致3008外形偏向都市化设计绕,饱满圆润的车身凸显时尚感杉导,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嚼。   车身尺寸方面有所差异俯很鞍,不过并不明显拒蛔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)到激携,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)判。斯巴鲁XV车身更窄察,同时也稍长一些但。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杜需。   斯巴鲁XV采用六边形的中网科,加入蜂窝网状格栅运动感十足角眯。而标致3008采用半圆形中网鹿,镀铬亮条包裹显得很精致蕊挪设。两车前脸分别展示它们不同的风格喜朵,同时都包裹塑料黑色下包围杉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯广,远近光分离灯组设计粹府催,造型普通霓枫,配备有示廊灯委荒潦。标致3008同样采用卤素大灯杯笔采,不过加入透镜悍宠凛,不仅聚光效果好挂,同时美观性也不错聘。另外钉勾,还配备LED日间行车灯奔蔽眉。   在侧面囱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宪什蛇,比如非常倾斜的A柱染,同时将后视镜位置后移湿,留有三角窗减小了A柱盲区攀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聪顶,有利于减少磕碰的维修成本脯胳齐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阀,注重舒适和静音性疗,双五幅轮毂很有张力揽。相比之下荆淡巢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性复潭帕,与黑色下包围搭配运动感很强烈贪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晴歧,同样注重静音和舒适性屏枢。两车的备胎都是非全尺寸设计港问盘。   相比前脸昏,斯巴鲁XV尾部更个性怠皖,辨识度较高眠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型春,镀铬亮条的运用增添了质感斧镐郡。 标致3008尾灯加入LED灯组瓤澈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组封,但是块状尾灯造型很独特补魔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逝偷,标致3008同样配备倒车视频影像陶甭,另外骸剧俏,还配备前2/后4颗雷达探头琅熊肃。" "  在过去的一段时间里谎靖磁,溉蓿克斯签、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辩畔。时尚动感的外观亩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娇蹲剖,成为了年轻人群青睐的车型嗜受。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粳滦泞,科鲁兹掀背车则是新进的一员亩烘娥,它所要面临的是一场“无言的战斗”锤事。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拟惩肩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出上,但却带有美式车应有的力量感筷呢疏,总体来说它的设计很适合国人的口味味朔鹿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堵杯幌,其三厢设计有些过于保守问拆椭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诽,为了能够扩展消费群体莽驮强,推出两厢版是其最好的解决办法编绞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疟,你几乎完全无法识别它的真身奴揉,因为它与三厢版保持着高度的一致性沟恋诽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组协局擒,很好的诠释了彰显力量感的诉求被试兄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后济胎旁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接躺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夯脊辫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卞夯项,但实际上它比三厢版短了不到9cm竟白。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迁骚沛,后窗与尾部的衔接并不生硬獭,拐角的折翼恰倒好处剧董稍,为尾部增色了不少挠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洽渐珐,在样式上显得更加简洁得侮俱,只是与自身前灯组相比臂热,在棱角的刻画上有了明显的削弱酸。   本文导航楞话闺:" "  提起之诺祭梗剩,很多人都不知道是什么品牌灰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的上。只是之诺定位于高端合资自主品牌犊邦锹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式都,那么它的首款电动车1E表现如何曙窝嗅?以下文章为您揭晓糖递。   只租不卖茹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胜皮淡,包括车辆租赁康、充电设备勘察安装蒂蔬、车辆上牌窝石、车辆投保钞坎、定期保养搭、故障维修偏啡、道路救援似吃、检查维修备用车等田,通过这样的商业运营潭唤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邪闺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嚼庞,它的卖力需要大家自己去发掘潞芬父。不过在发掘1E精彩设计前溪稍块,请先忘了宝马X1裸煎京,否则你将永远欣赏不到1E的美蔫。其实1E最出彩的设计在头灯惹倒订,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绞讼。   不仔细分辨的话楔拐,很难把1E和X1的侧面造型分清纤乔锨。不过1E拥有自己鲜明的特点掳硷拒,车门下很宽的镀铬饰条蚀,和没有行李架的车顶盘抠。   相比车头和侧面览凯倦,尾部就让人感觉有些欠妥了耍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颓犬盲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畅辆扣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欣。   本文导航担冠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熄洛吧,奇葩的中文译名沤松、“野性”独特的外观以及较高的定价态,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绵蜜。说起野帝我们不自觉的想起笆锰,同样在以国产车身份进入中国之后倾伎倍,“改头换面”的法系SUV标志3008奈颂姐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类借担,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崔施。当然菜捷,以20万元以下的车型作为主力军奈浩冕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偿垒履。那么下面我们就来看看韭,这两款性格迥异的德懦裂、法新生代SUV之间究竟有什么差异宝,各自的特点又是什么隧沮签? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胃禄,首当其冲是价格方面的不同惺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顺等低,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忻,不过差距方面不大基本可以忽略啼骆泪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒲刀。动力方面的表现也近乎相同吻鲜米,只不过大众7速DSG脐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓦次裁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翰镰童,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诵搁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔跨芦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拇戚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪当商率,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诫舷晃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激跑黎希,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轮水急,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祷峨。闲话少说无,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徽攫。   这次试驾共有5个科目淌笔稠,分别是1.傲虎—终极绕桩轮,2.傲虎—冰雪连环离睫贝,3.傲虎—短道拉力测试硕稀,4.XV—戏雪乐园荚眷,5.森林人—不规则路面自由行驶蚕频。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铅,MPV表现出相对冷清的一面季岛灿,尤其是中高端的商务MPV啃,几乎屈指可数翟,除了老牌的别克GL8外长奥摊,似乎很难让人想起更多车型戮。不过在这个还没有完全饱和的市场里两,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霖匈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撼爱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袖?这就是本文将要找寻的答案储。   12款艾力绅有2.4L 5款车型囊,售价28.38万元-33.58万元卿,目前市场上有近2墟备屠、3万的优惠幅度煞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剐迪,官方指导价31.98万元裙。) ●外观解析   从造型上来说壕,艾力绅算是开创了一条新的路子破,没有过分使用一些夸张圆润的线条点忙,车身轮廓棱角分明锚途,有着很强的视觉冲击力班,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贬,此外钉,艾力绅还装有一套大包围极烦,颇有几分运动风范七屎鞍,也有着一定的改装潜力疼缸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感己,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磊趴徊,中网与宽大的前大灯连接在一起回,营造出一种大气挂卑申、动感的MPV形象帕。   艾力绅A柱采用黑色设计渴嗡,且A柱的倾斜幅度较大蔬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龟犯,总给人一种方方正正的感觉廊为良,后视镜尺寸同样不谢扌甏选,与整车的风格很搭党,宽大的后视镜提供不错的后方视野爆讣节,保证了行车的安全性与舒适性目。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纤俯纫,当然仿溉文,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屑鸿霸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卢,侧门就会自动缓缓打开戒妹,此外凡貌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牢士敛。如果对此还不令你满意的话吮乳挤,通过钥匙同样可以冶於厣蹋控侧门编,确实有些高端大气上档次脑蛾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乃送褪,轴距达到2900mm济秀,尺寸在同级别对手中并不占优势酷,与GL8相比臀桨,仅仅在高度上略强于对手佬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势联课。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卤无,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滔。整体线条依旧硬朗袭,尾灯加入了时下流行的LED元素坪恋夏,为其增添几分现代气息刹边。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挨,人们购车的选择可谓越来越丰富欺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寐钞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淀趣虽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焕辅提,他们能够碰撞出怎样的火花揽,请大家继续往下看碘斯块。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浚扭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睦桑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疗,由于这两款车型出自于统一平台打造仇羞贩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犁放不,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戎乐互。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龄,你可以说它带有侵略性铜芜馁,或是富有运动感侠,也可以说极具视觉冲击力惠癸咀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涂韭。而K5也应用了与智跑哗羚檬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计父泵铝,使其拥有了明显的家族特质配。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓄箱傻,极力打造出时尚与动感的流体车身操碘,在驶入眼前的一瞬之时厕浚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粗。前脸的线条设计十分紧绷聊俗羚,大灯组与前包围向中央区域靠拢券屎稻,展现其动感的一面部。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辞,抢眼的外型加之迷幻的光线摩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蠕宽恫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力省放漓。   第八代索纳塔不仅外观时尚蠢顶函,灯光的运用也颇具科技感楼袒庙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯江汤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呛贩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翱,显然这种的夸张设计皖,使我将其列为变异的种类匠人,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凯藏,多折线的应用也使尾部更具立体感骚摧,同时对于运动观感上也有显著的提升充钎,由于K5搭载的不同动力总成氛,2.0L车型配备的是单排气设计坑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感百。   轮毂也是一个变化的重要部位旧虎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闭。根据配置不同趣蜜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挞畏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎城,该系列轮胎偏重实用性温袒。作为索纳塔的尾部绰拦,基本没有大的变化催俗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慧贝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚀矾杉。   本文导航睡斥:" "  每到年底舱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摩潍荤,地点也大多选择在北部寒冷地区碳槽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣观泥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性表卜废。在临近春节前夕恫渭锈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耻。   延伸阅读媳蔬:   之前郊催薄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缮仓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狄。   酷威采用的是电控适时四驱系统少,中央为多片离合器鄙,由电脑控制来分配扭矩樊申经,车内并没有任何切换按键弛聘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伐馈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施地侣休,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巷,如果想要挑战一些极限的路况的话安,酷威还是不具备这么大的优势的泛簇,因为不具备限滑措施团炽犯,至少在脱困能力上会有限制性混龋体。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睦据骏,采用全新发泡橡胶技术撂波扛,具有更加粗大的排水通道讣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扛疲,冰面行驶性能更加出色纫拭口,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晦。此外司,中央多重“Z”形花纹亲疾、针孔沟槽设计稳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹲皮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挥搓,最大功率206kW/6350rpm毙统,最大扭矩342牛·米/4350rpm撵啼,在目前的大切诺基幸脐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辟肝,但是会有不同的调教活。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器誊翻,我一直在想泼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迁梗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乱排项,我觉得这个可以有焕哩,至少不会和其他车型有太大的冲突摄朽拦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汞揉售,路面上的车辙也是压实的积雪孩频侨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霜拍撼,只要不是过激的驾驶行为际渤,基本不会出现危险状况扒戒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皆,建议最好将挡位切换至手动模式篇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速石苔臣,这要比才刹车安全的多室嘿,这中方法同样适用于其他手自一体车型荚七。   本文导航无:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唾炮炔、充满艺术色彩全霜,或者是有着一些与众不同的操作模式拒倒。而这辆2008则告诉我们承镶,一旦法国人在拥有自身优势的同时程,再把务实两个字加进去落艘梁,那么可能会让其它对手感到紧张冬荒轨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坊灿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拾: 由于本次活动仅为简单的静态体验赏衫,场地和车况都受到一定客观因素限制怂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分活韶栓,至于其他更多相关信息郝俄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屠臂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匆戌莆,作为首款引入国内的小型SUV词,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敝呢架。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喷垂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)从,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜场,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舒末。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垒潞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姜令,对消费者很有吸引力旱海。作为一款紧凑级市场的生力军车型诚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绥。   观致3共有6款车型渐毛查,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搭傻五,售价为11.99万-16.79万元区间练埂继。因此势,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涂够。对于中国的汽车消费者来讲戏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粉。要知道自2006年上市至今枚盼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主微。那么坊,作为一名后生的观致3酬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铝婚咖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棉缔踏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叮:16.78万元)来进行比对朽。由于两车的售价只相差0.01万元赡猛卷,这也令比对的本身相对公平一些碱活梯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菜,我们测试过高尔夫7顶配车型汀赂纯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盼,跨级的配置也令对手望尘莫及娥崇。但这一切策壤歌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焚歉船、最需要的因素蜕。对于高尔夫这样的家用车抄纪,在使用的维度上做到出色菏,才是它的本职持栏。今天掠,高尔夫7又来了钮,这次是全系中价格最低的1.6手动型徐。动力称不上凶猛莆伐榷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俱缮崩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陷耿,必定有些硬实力纫。空间满足舒适乘坐潘、常用配置齐全钳,动力也能保证提速顺畅艰。但对于这一类的畅销车同发,最重要的是它必须耐用浓掠醇,不能隔三差五地就往修理厂跑埠,也不能冷不丁地出个大毛病恋笛。这么来看甘封酬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吼,故障频出俗,这点很难让人满意频汞。毕竟迟桨,大众车能在国内打下当年的民众口碑仙蹄,靠的是皮实耐用的品质胁。在我眼里温,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乘嚷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阜入蚊,高尔夫7车身长度增加56mm鲍,宽度增加13mm炯豢瑰,高度减少28mm囤拟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桓,也更显扁了耿萄。   如今舌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妒。这个配置的增加芳桅遍,为日常使用提供的便利性还是很大的躺沮餐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衬踩梆,要知道副鬯皇撸克斯海、英朗等竞争车型都是16寸起步了逢氢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性外绷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犊,这套胎居功至伟宋蛙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栖辞拔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罢勺,如果您拥有过高尔夫4殴帽铅、宝来或者帕萨特B5的话惋愁,您一定会理解我的意思秦芯。没有复杂的配置宛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呐爱,瞬间就能上手惭泞。这一切都似曾相识寿回。   在1.6手动版的高尔夫7上郎,您看不到任何高端的娱乐功能按,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拒委爬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芬涪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糠,但我认为这并不影响操作便利性洽屡,最低配车没有大屏幕很正常颁熊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俱就,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饭痪,车辆静止起步平顺性不佳妹下祁,油门给少了刹车不松开被嫌,油门给多了又会猛窜先捕叼,让人抓狂拨。但今天这台1.6手动车型嚎,上述症状全部消失汐讥。起步轻给油即可隙,电脑自动调整喷油量肉纶,使其转速稍稍上升徊木炽,令发动机不容易熄火匣,等红灯式、坡起都很方便癌,使用起来当真比顶配的舒心多了姥孔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恭翘,让人捉摸不透充瓷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艇,用料优秀被认作理所应当惫。在数年的成本控制下喜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质显降膊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凯揭。对于大众汽车而言赴混,这样的结果也堪称可笑了文杰宪。   没有真皮座椅典,您会失望吗诚煤匣?我和同事们都不会溉。我认为从适用角度上法,织物座椅与高尔夫更搭栏。这套座椅的缺点辅,在于椅背调节起来很费劲杀,而且要是有个腰部支撑就更好了态。纵观高尔夫1.6手动的配置烧,我认为作为最低配车型邯,功能简陋一些并无大碍接,该有的它也没少耻蒋,并且绝大多数的都还好用冷驰,如果您是为了舒心实用达,我觉得它能满足了魄睦姓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来博,对于购车需求的国人来说泻歉,一款看上去体面芥百趁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卤,只是碍于可选择的范围有限孤蔼访,但凡有一款出类拔萃的新车型皖量东,必定会迎来极大地关注堕寺惠。对于25万中型车这个级别蜡哭耿,迈腾一直是多数人闪过念头的首训佟,而福特全新蒙迪欧的到来步弯,分走了不少的关注度伯娘,选迈腾还是选新蒙迪欧碱倍,对比一下就会发现添,挑战者颇具实力羡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型就午节,售价24.28万元悸,和迈腾 2.0TSI 豪华型踩款,售价24.78万元邵韶俱,均是各自车系中的主力车型舵灯羌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辉杜搬,兼具个性运动和居家商务需求蝗胚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狈耐现,极富攻击性畏,对年轻消费者有着很强的吸引力持豪牌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廊嘉阿,入门的1.5T也有不俗表现稍松。   现款迈腾严格意义上上讲邢,只能算是半代升级炕,是在老款的基础上升级而来热。迈腾整体延续上一代车型的设计磨嘶拳,符合国人的审美梁赴,经过加长的车身拾佃,带来大空间的同时赴,提升了行驶稳定性及舒适性粟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面媳诚瘁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烤芳,轴距达到了2850毫米楞烧锯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唉,整体比新蒙迪欧小一些促,即便是经过加长尾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逆甫、加热鹃末试、折叠烫、记忆 电动调节痘、加热椒棵、折叠峡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了单匙挠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯难澈,不仅科技感十足纫泪,还具备随动转向挞、自动开启等功能惦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些门亥垄。天窗安溉母、全功能配置的后视镜等降,两者处于同一水平抱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芜睛侮,对称的T型中控台中规中矩便筷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统解。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胎,主界面被平均分为四个区域淑波计,分别显示电话鼓、导航淖、娱乐和空调四项基本信息挞娶瀑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑰绒翅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局按绰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刻磊恰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舒、6碟CD等配置阿表颧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步女等,迈腾更像是上个时代的产物串玖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哎限胖,相比迈腾的2812毫米蹦,略占优势冯,但二者在乘坐空间方面的纷晌,都已经足够日常使用舒怯谅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佃牡恋,满足于舒适和运动的双重需求救。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统构、方向盘换挡聊,以及原厂导航等配置安,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岸钨幸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挤逝说。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芍恕,最大功率178千瓦其,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壬恳,平顺性和换挡速度足够出色庐劳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捻坝卫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袄魂,最大扭矩280牛米膘宫鄙,匹配6速双离合变速器蓄矛限。当年迈腾这也算是黄金动力组合撬,但与新蒙迪欧相比久氦记,参数差距明显簧挟。   保养方面队,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涵烁,建议日常保养周期为5000公里左右拣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右废涩刀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禽端,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搞糯,之后保养周期为1万公里闭。小保养的费用在600元左右江,需要更换机油机滤丁潭戊,大保养的费用在1100元左右膘催,需要更换机油三滤阿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型添剑丧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高故,相比迈腾澎间惟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抱,还增加了头部气帘和膝部气囊桥。并线辅助功能也是迈腾所没有的摆鞠。   点评辞绣:不可否认劝,大众品牌进入中国市场多年迫蓖绥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巾喜挪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霜非,无论配置水平还是动力系统赎购,都已经没有什么优势了茎芍庆,抛开迈腾一万多的优惠湾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择担床。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明餐汲秽:本文仅代表作者个人观点话滥抹,与环球网无关烯谩桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催华,对本文以及其中全部或者部分内容蚕、文字的真实性刃档、完整性肪怜、及时性本站不作任何保证或承诺宠呈本,请读者仅作参考始泻,并请自行核实相关内容仟五。" "   “北国风光燃拢溃,千里冰封松擅踢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔷恍降,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯低拭揣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庭瘸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撕,对途乐而言这不仅是一种新的考验何笆扳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炔默。 外观铰款蓟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绕庆,想必对于多数人来说守技香,它的名气比兰德酷路泽小很多私,但并不意味着就要比竞争对手要差别鸥。外观方面途乐外形实在太大了响补,有点圆头圆脑的感觉孔吨图,比兰德酷路泽温柔了很多鼻,缺少了一些很“MAN”的元素线荤险,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰软:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酵灭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屑实川。中控台看上去很有档次请,各类功能按键排布也十分清晰髓、合理统。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处事能钦,完全遵循了游艇的设计风格匠桅扩,宽敞唉百哥、舒适嚼身胯、豪华拟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坍。   小结彤匿遍: 从外观内饰的整体表现来看砰,可以说途乐是一款成功的车型溜绕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题橙愧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势委坤,如果“沙漠之王”远离了沙漠炔嚼宠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腥,这也是我们大老远来到这里的最终目的缅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车始,人们首先想到的通常都会是奔驰凰跨坊、宝马伪冲炉、奥迪锚奥去,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谭撇摆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笨规舶。但是说到文化的话磋避口,就不得不谈到今天的一位主角孙,捷豹XJL沤穆。相对于奔驰这样的全能贵族来说额慌博,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置系吕懂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俱钦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踞垫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忌赦牧。   作为进口高端豪华轿车酪,相信奔驰S级大家都比较熟班,而捷豹XJL依旧比较陌生瓷袭房,捷豹作为英国豪华汽车品牌滴溉培,也有着将近百年的品牌历史聚,虽然品牌认知度不高常恃,但这头豹子可不能轻视统仙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糙,价格都在120万左右磨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袄寺烁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匆噬脯,其实捷豹和奔驰早就杠上了马,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盲刻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了密哆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淑疚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杭可,你一定记得去年上映的《007嘛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秸迁环,没错就是捷豹XJ统涎扩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搓举文,里里外外展示着它的优雅与稳桨史妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巳。   无独有偶唤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溃帘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韭步,虽然不是目前新款的S级市,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩操完讽。   言归正传迪凌毫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气染涎虎,不过两者的风格却截然不同倡莲裂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涎痰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芜毫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重璃浅,在当前时代也更加与众不同多。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车路陕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妙,的确奔驰S级是同级别标杆俩掳,外观轮廓延续了上一代说,细节之处更加富有科技感顶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杏沫牡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冠熄糜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气间密,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镭核庇,比XJL更加强势精,这就像两个高人孤郸谐,一个低调一个高调而已纳。   大灯的造型也风格迥异矛签波,XJL的设计更简洁凡话少,内部采用传统圆形元素廖,使得其眼神也更加专注面。而奔驰的大灯设计更加时尚酶怕葡,内部流畅的菱形也较新颖慑范疥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车深扑逻,光前大灯就使用了五十多颗LED淘片桑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面将,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾等,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慌味嫌,更加沉稳挛化。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通街芯,但硕大的车身同样沉稳赎式,硬朗的线条也更加动感翟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾点,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出感跨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乔,这也使得XJL的车尾更稳重履东,而S级更挑逗人惦罐刮。   尾灯的设计秽嵌毕,捷豹XJL采用纵向设计巩虎串,并以车身腰线融为一体撇师册,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刨宦,整体轮毂简洁不繁琐违检,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锌毯,内部灯组造型是一大亮点辟瘦纷,点亮时相当好看盯汝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拜,并没有过多的修饰南懊斑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质上哼稼,就如同一件高档西装寡团撑,某颗精雕细作的纽扣就足以从。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秘陇阜,相比奔驰大气的轮毂汕北抹,捷豹XJL的条幅更纤细蹬锌,并且在条幅样式上也更加精美和运动献。尺寸方面XJL为19寸释,比奔驰S级的18寸也大一圈函,轮胎方面同样为245宽度娶难情,不过与奔驰前后同宽不一样翟溜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涵念尚,并且作为一个自主品牌坛话犁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌编凑,旗下的GS5漆、GA3归泥、GA5几乎可以与合资车相抗衡犬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裂烁瞳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娃信场,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣芭瞎,由于试驾人员较多江迸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统忌妓灰。   现场测试场地为两个圈形场地让,两个场地项目都是一样的肯,可同时进行两组试驾苏,场地提供了直线加速脾闹化、紧急制动取偷、蛇形绕桩端扇、麋鹿测试四个项目赣蜂,可以说涵盖了大部分的性能体验顺拿奠。当天试驾温度为零下十八摄氏度汰饱镣,这样寒冷的天气鞠,面对半冰半雪的湖面螺读池,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佬心,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刺缎钵,TCS系统介入澈,防止打滑的发生协陛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舌思,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氏,最大功率阶:90kW(122马力)/6300rpm粮东设,最大扭矩显恼略:153Nm/4500rpm先。而这次试驾的车型中没有手动挡竣,均为4挡自动车型扳,动力表现可以轻松满足日常使用需求撤婚。   起步于加速初段油门如果踩的过重报媒,TCS牵引力控制系统会即时接入裳,并且自主减小喷油量扰鹤,从而避免轮胎打滑欺仟汹,这一点上GA3与GS5表现都不错镜矛烦。加速至60公里每小时后博,紧急制动姬窗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苦不村,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熬惫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停韶,未出现侧滑挨。   本文导航款甜:" "  提起中级车倦保,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择授滩玛。但要是预算有限坍,面对这两款车型还真有些底气不足杰莎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竿胸捌。好在现在中级车市场一片血雨腥风宋摹泥,改款K5已经于近期正式上市葡连,延续了韩系性价比超高的特点吻。这次咸价朔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慕,让您的购车选择更加丰富撮秋乱。   没错淀,此次选择的几款车都在18万元区间内虏磋譬。而且颇为“巧合”的是范蔫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合香,也堪称中级车的黄金动力之一人潘唾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弹撮辈。既然如此陷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霉亥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秘屏斧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菲畔擎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氛,动力参数有小幅度的提升电,燃油经济性也有一定的提升罐娶安,但依旧没有给人留下深刻的印象按烈,尤其是我这个09款嘉年华的车主范具。如今獭查碑,在配置依旧丰富的前提下顽,它换装上排量更小副、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机通陷吃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恰让,这一次似乎有点看头了漂箩瘟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酗凤,它的来头可不少腔抚娃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绕卢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惶酮,可谓是福特的明星产品蛙。我得承认这些奖项来之不易袍挨,但我更关心的是东钡悼,它依靠什么亮点来获奖嚏嚷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缮,震动及噪音抑制能力如何葛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贿背、涡轮增压以及进排气可变正时技术娜。在这些技术的支持下铣羔围,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怕蔬。反应到账面参数上敲秸,它的最大输出功率是125马力梆,最大扭矩达到170牛·米食呐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砂相。   另外鸿,福特也针对其三缸的结构特点汤,对发动机的震动聚蹈僧、噪音等方面做了很多优化和改进被,比如喷油器及油泵柔性安装星冲、皮带润滑麻孟遁、缸盖上方吸音泡沫等等爱咖咆。为此铰狙,我先后做了两种情况下的简单体验秋篇:1标膊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氯、在静止的状态下霓兄盖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凳。经过细心的体会和观察后峡超,我认为结果让人满意检斥沧,发动机的震动轻微垦喜坛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些微,但也不大碍事节。事实上纳,即使我细心观察就,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翟。   看来之前的担心有点多余乌吵峰,还是直接上路试驾更加实际堪。它的电子油门响应依旧很灵敏馈,轻轻触碰油门踏板鼎巾楷,发动机的转速表指针就会活跃起来肆。幸好油门的调校比较线性委判,分寸拿捏得体剖高,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累币秘郡。同时曝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陇贩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玫糕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倾炒星,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暖些,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烷古。即使在低转速区间倪,发动机的动力输出也很活跃莲盎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剑。同样受益的还有动力输出的持续性及单巾,在试驾路段里面有不少的环城快速路环,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藏椽岭,而且整个提速过程顺畅自然宝坦。只可惜受道路限速的制约褪塘,未能继续把速度往上提鳞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沪辟骑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旅,升挡动作迅速霖,在D挡模式下正常驾驶型,1700rpm左右就会立刻升挡省,让整个加速过程更加顺畅自然猩。然而秤间,在遇到拥堵路况的时候淑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侈宫朽,幸好并不是特别明显倦收,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逼驹差。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了埃铆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卞徐赋,除非你把油门踏板踩得足够深猜厘退,否则它不会轻易降挡卵。   变速箱切换到S挡后巾勿宪,油门响应速度稍有提高溜,而换挡转速则提升到3500rpm井恐哨,动力输出表现得更加亢奋南。味道对了汹糯,这才是S挡该有的特质峰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了略僻。当然绞随险,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呻橇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮对,至今我仍然未能适应羡班禄。   其余部分与老款车型基本相同硕,方向盘的转向精确挫、迅速靡间坡,甚至有点“贼”酞虱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梦眷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尾肉,对车身的支撑力度足够驶闷删,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显池奋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帮踩酱,同时也确保了车身的灵活性陡焚低。但面对减速带这些大颠簸时构齐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拨。   在动力水平得到提升铅、操控感被保留下来的情况下社剩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汞,开起来更加得心应手插烽,也更加有活力贝。这点值得欣喜劝,也是嘉年华的进步哨稿颧。当然涧嗓绅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抒陛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虹痹什,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疯偏恭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步李姆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苗滴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拿奴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撬恐,不过众所周知碍斥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纺,而是换装了大众全新的MQB平台够坍入。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂促杜矢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫉廉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驳。   首先我们先来说说平台贡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吃,PQ35血统也就不在那么纯正锣泄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台设。   平台究竟是什么红墓暗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抵捣,它们会采用共同的零部件飘扁,采取相似的地盘崩锣、车身结构爸时璃、形式结构以及相近的生产工艺行筋、轴距等写,以此形成车辆生产的一套完整系统寡,平台生产的战略是当前产品在开发中搞镜,最流行你、最科学娩缅褪、最节省人力显适、效率最高的一种开发战略别豢宦。因为对汽车厂商而言涟耙史,可以在有效控制研发资源纯饰搐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悄双。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台比裙,并看看它们之间存在什么差异侵健间。   PQ35中的""P""代表平台摔侧达,""Q""代表发动机横置勤髓,""3""代表A级车榔土沏,""5""是指第五代独策。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件累荒,采取相似的底盘岛舱、车身结构村清、行驶结构衬煤闲、相似的生产工艺以及轴距等茄碴。由于研发时采取了已存在的""模板""菏牢,不仅使车辆研发缩短了周期活覆,而且共用的零件大大减少了生产成本惦狠补,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓤脊。采用PQ35平台的在售车型有途安涛膏、开迪泡辅、SCIROCCO呕何肠、奥迪TT蛾、A3娟课案、斯柯达明锐等车型衔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括担哺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姥辆、大长度激光无缝焊接淬躺峦、双面镀锌高强度钢板畦氏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蠕贤,但如前所述溉弄守,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淘。   MQB亩土剩块化平台是大众最新的一个生产平台杯,也是此次第七代高尔夫使用的平台堡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坞,并且可以共享比例达60%的零件怕汕娟,包括同样规格的发动机笛圈禾、变速器等帝。MQB平台的推出沧夯,将会取代过去的PQ25沃呈、PQ35和PQ46等平台性黎臂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乘冒哭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徊,不管是传统动力侠、电动和可再生能源动力瀑桓,或者汽油机揪鞘枷、柴油机垛、混合动力系统澜、纯电动系统米、天然气发动机墨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装色。另外誓殊,MQB平台还可以对轴距烧、轮距佬、前悬和后悬等部位进行调节私。另外此平台可以生产从A0级卷矗、A级到B级三个级别的车型水境烧。这是PQ35平台所不具备的嘘禾并。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伯薪借,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侥侵晶。相比几个欧系对手赶叮,宝马的动作显然慢了半拍祥釜,继5系旅行版之后淌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谁程。当然有时候来得早不如来得巧管,只要给足了诚意北惮,迟到了也未必没糖吃岸。   对于3系旅行就是如此纷共访,在它到来之前特,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褂殊,作为后来者抠缎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驰伪堪,就更需要拿出浑身解数了喊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版北奴克,下面就来看看它究竟有何能耐赣。   还是从外形开始说起宝隋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘额词胃,其底盘代号为F31壳煞,依旧是标准版轴距男:2810mm汗超。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迹牌驶,这仍是个相当精干的长度矛,车身“三围”基本和三厢版一致仆藐倦,只是由于行李架的关系磷孝,车身高度小幅增加了21mm窍。   我们测试的这款328i旅行版杏,还搭配了M运动设计套装芥楼宝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肮辉读,闷骚的感觉立马出来了当弟筋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆危,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竞纠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掀伯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皑,这和旅行车设计的初衷相悖化煤。选择18""则刚好合适咖嗣凸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茬酿,用一句流行语来说就是胎赎:低调奢华有内涵全。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烹咕,从这方面看艰悉屎,3系旅行并无太多亮点罕寒蓟,车尾的造型显得有点过于刻板溶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仇。相对来说并没有对手做得那么出色悉,V60和C级旅行在设计上的看点更多覆。另外棋,虽然采用了M套件散,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式小痢,看起来实在是低调过头了汀然内。   外观总结闯飞微:如果你是3系的铁杆粉丝眠,但又不愿自己的爱车烂大街握刚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帆喷,低调中透着股狠劲儿吨派鳞,闷骚人士的最爱垃菩傲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔽径,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章府揽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墟埔。但俗话说对,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缆壕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溯把侵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何副簧坛?   车型的选择方面酥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垒教。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辰募,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贯蜕订:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸究拳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坑司型,与大尺寸的品牌Logo相得益彰集,再辅之以保险杠的少量镀铬痘晌道,前脸看起来一如既往的简约和低调虏。车头多条轻微隆起的线条陀滥唤,包括引擎盖上也是凹凸有致缉末,则让低调的前脸显得浑厚有力废。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计切,外沿继续使用镀铬装饰赁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膘蓄膊,也更容易让人接受墒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拳煤叉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桑嵌,一个氙气近光灯亢前,一个卤素远光灯立锭乃,外加环绕半圈的LED日间行车灯袜,没有任何花哨的设计锰悉,注重实用计抵。而作为玩灯行家的奥迪腔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼上率,配合上单颗远近氙气一体前大灯犀韩斜,杀气十足熊司。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诬酶胸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拟江嘲,看上去随时有往前冲的冲动臼阀,非常动感和迷人赌阶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粮,看上去从容而又优雅丧毙,有点儿荣辱不惊的味道爬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亩妓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棋携前,毕竟走的不算是一路的风格了庆揉嘘。不过汹纱烤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渤拆说,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别臣酵退,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谱小,变成了矩形倒角式的设计韧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L通闷为。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丢卯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行算淡冠。   尾灯方面末冀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肚菊案,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看害岭司,而且LED元素的缺失也实属不应该冈嫉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迫癌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匆,低调依然是奥迪的责任朵金。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎林伙伟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎五抢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悲赂,一个拥有超过半个世纪历史钨恰常,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌传,“男人”目、“硬派”尼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柔通阜。一个如此坚持传统的品牌土答,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV济诞栓,这对于很多人来说是难以理解的事实世峰。坦白讲肪,一向不以貌取人的我堪病惯,霎时间也很难理解Mark T. Allen宝呐汲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怖。无可否认派,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的评仕父,也必然成为人们茶余饭后的谈资稳,但是就只有外貌是这样吗浆?难道它没有Jeep的传承妊?这是我最为关注的问题赫蔽耐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹿嘶泼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灯闻翠。由此可见搜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袄嚷狈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外槽瞬睡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色楷,首先必需要有一副好的底子水,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湍迁监。根据越野性能的高低鳖,依次有Active Drive I腿仇畔、Active Drive II和Active Drive Lock三种强豁和。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倒柔梅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统势欺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宫定腿,并且还具备后桥差速器锁止功能无链,实现左右车轮50:50扭矩分配垦姑,攀爬能力自然是三者之中最强的欣。   除此以外淘鞠栓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沪、28°的接近角弦、32°的离去角烁、纵向通过角23.3°题米、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愁接,要罗列出来的话其实还有很多躬,但越野并非纸上谈兵桑雹绰,要真正体验到它的实力碳娥,还是得把它拉到荒郊野岭圣兴。   挂上低速四驱挡报、开启后桥锁止以及岩石模式捣襄搁,稳住油门就往上爬桨奠痴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏东剔,3.2L Trailhawk针对越野的需求杯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整噬漂。继续往上攀爬挖食赌,一切都比较顺利狗烩稻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响触捌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熊规。在遇到交叉轴情况时担翁鳖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力楔讨咐,配备了后桥差速器锁止功能的它剧冬蔫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菊,就已经顺利通过陕。   这一次越野试驾同,它的表现我完全没有惊喜缝,因为一切都在意料之中蜜富醚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务世擅苯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了探。毫无疑问渡标幌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驰獭蔑,也同级别的最强帛腹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抬锰嘶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琼令。坦白讲蜕娟凳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鄙橡。" "  在国内的SUV市称钗!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彼瞧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酒沪,正因如此琶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潘萍咆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芜讽成。   说到大空间鼎捎愧、七座设计拐独筷、配置丰富的SUV寝灿,北京现代全新胜达是其中的表表者痪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兄推,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手话挞妙,下面我们将对这两款车型进行对比分析查欧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糖孰啊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜗,设计上中规中矩轿舷,采用了哈弗新的家族式设计元素底,这一风格将在整个哈弗系列上普及咕殊即,代表性的设计元素有藩:大尺寸U型前格栅岔拿,粗壮的镀铬横条格栅恐煌贤,时下流行的“X”型前脸督蔚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驶廉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的订。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的读暗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梗矢帆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凸颗墩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诺鲸奶,再辅以造型锋利的大灯灯组偿范,极富视觉冲击力汹撇澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晤碑朴,现代品牌的确更加具有超前思维意识缸哭。" "   源自逸动平台的CS35赖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乾拱屋。凭借欧洲化的时尚外形设计列儡猾,相对精致的内饰做工毛就,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惨祷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镰超亲。此外镀级辛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在朴硷矮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能间,进一步提升了科技感和实用性推溺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垛抡宛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型频膘默,还有定位相同的长安福特翼搏丢缝媒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匠杯瘫,涵盖了自主及合资品牌产品江东。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刮宿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廖镰潭,作为一款新生代豪华运动型轿车皇琅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灵胁饲,也成为点燃这场战争的导火线骄。而上市之后冗敬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道究媒,可谓是一场针尖对麦芒的对决裤淀技。那么除了运动性能以外瓮宛晌,这两款车型的综合实力如何呢标,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓水局。   虽然说是ATS是一款进口车型咎试筋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉该,整体售价和宝马3系保持高度重叠贤缅夸。从定位和售价来分析拢椽我,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洗,两车售价分别为43.80万和43.60万氓,价格差距非常邪住,有一定的对比价值辖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车昆难,但两车所展现的运动风格完全不一样邵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铂,车身线条锋利掏溺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惧胁,同时也彰显了力量感浦挪。而宝马3系显得内敛一些掀蚂臀,经典的""双肾""前脸造型姬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裂角漏。   作为凯迪拉克家族最小的车型磺拇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系克奥绅,除了长度略有优势外伺红,其它尺寸都不及宝马3系埃,在空间上可能会有一些影响熬性垦。不过没有关系貌,作为一款运动型轿车闲剿箱,小一点也许会更加灵活返华。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹿恼,经典的造型更容易接受帛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘲碉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍售寄。   相比之下递蓬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闲岭昧。   两车头灯布局不同冉石犊,宝马是横向设计褪,开眼角大灯我们已经非常熟悉雾惠四。而ATS为纵向布局享凰,造型更加犀利拇勘甲,同时采用的是远近光一体设计磺凭。配置上都采用氙气大灯腺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抄放,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能示,但是可惜没有前雾灯皆戈曝。   从车身侧面来看青,我更喜欢宝马3系卷,腰线更加锐利膝揭难,营造出了运动型轿车的动感效果庭。而ATS侧面饱满厚实线,典型的美系车风格蚊。   两车统一采用的是双曲率后视镜扦,并且带有电动折叠和加热功能修,同时集成了LED转向灯徊赁,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜜喊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蝎星守,警示效果有所提升邯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辆,双边双排气管设计也展示了其运动气质憾。相比之下势棘厕,宝马3系的尾部显得比较平淡破穿滴,家用车的造型在气势上要弱于ATS虾。   轮胎方面辣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎档祷黎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惟洪落,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18池屁瑞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扒杠,都是偏重运动性能的选择秃。" "  提起东风日产天籁澄餐,人们往往都喜欢用舒适凛妮、性价比高宪滇臀、省油这些标签来为其定义痴闯。的确捞梗托,作为日产在华销售的顶级轿车八镀匣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仁芥,在中级车市场中处于上游位置搏访。不过这款车型的加长行为盛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念届答,天籁公爵肖,虽然是天籁的加长版本沮裸钒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力速,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踩藤,挑战更高级对手纪叉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耪渴卡。   25.18-29.98万元的价格区间坍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椭。相比同级别对手雅阁盘饲、凯美瑞返卤韩、迈腾等热门中级车将慌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悍铝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丛穗纠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蝎具,但就是这样一款达到高级车水平的中级车推,在提供更多给消费者的同时埔,却并没有在价格上表现的有多高调必塘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暇,但是通过对细节的仔细端详酶,你还是可以发现不少变化之处拈氖耪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素私团,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裤卵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近签司箱。   5003mm的长度与2900mm的轴距驾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平操,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砍柔侍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筛考。而与豪华品牌中级车相比较息撤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敖想。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陋辈,整体协调感还处于平易近人的水平抨信伸。   本文导航男:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玫菜,数以万计的人们加入了摇号大军税鲜韭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裂抡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涤榔,一步到位的想法也被大家普遍赞同戮艾没,这种情况之下中级车的优势就体现出来了等彤,强劲的动力鲍回、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜价磊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钦牌紊,它们的价格和配置都比较接近爸,下面我们一起去了解一下蕊快。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赐饰埂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桑垂林:15.98-25.18   推荐理由凌菏宪:大气时尚的外观郸凹、配备豪华全景天窗亢图啡、全新T动力以及较高的性价比点。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暖,采用了起亚家族虎啸式的前脸哄吮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竭航,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大首,能够满足不同购车消费者的需求郸捣,值得称赞的是夹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尽舰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感建,在同级别车型中也具有很高的性价比闯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整睦,自从彼得希瑞尔来到起亚后架,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菜,大大提高了起亚车的辨识度冬墓。熏黑的前格栅看上去更加动感搜拿蔡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摄夸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感樊冯,并且兼顾了空气动力学锋唾虹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醛魂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锹拌供,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高投弄,LED光源看起来更具科技感稀丘。   新K5的内饰进行了小改动茸伐,用了和工艺均有所提升慕监,三幅式的方向盘也进行了重新设计垫辆,看起来更有质感坷,使用起来也更加方便趣画,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积土拼旧,也提升了整车的档次感沽赋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑称娃萄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宫,A柱倾角也随之更大坝嵌,对于一名1.82m的男士来说览婪,头部空间的局促性很明显吭矫,通过降低座椅高度后刹诺,驾驶视野也受到了一定限制匿农睫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撬漂,同一名人员在未调整前排座椅后碗,直接移动至后排乘坐苹略,腿部空间十分充裕拒师绒,而头部空间也在可接受的范围之内芹。总体而言闹取,如果想舒适且安全的驾驶K5钙佰,并不适合个头较高的人士叉聊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旦戊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毛,最大功率180kw埃,最大扭矩350牛米础剁,搭配6速手自一体变速箱虾捣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浦石。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型既幕始,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袖戎补,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妓。如果你听到4系觉得陌生劣溃,那么当你见到它一定觉得很熟悉袄谜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造享伴伎,无论外形还是内饰都与3系很相像冕廓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埔,因为在它身上不仅有3系的影子饺跑,同样也有着自己独特的光芒甩劫朽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe围拘,59.6-73万元的定价也高于3系峦楞。不过其实也可以理解柔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喷陶,而是想要一辆便宜些的“6系”癌盛。   宝马4系提供运动刊昧痊、豪华甘、风尚三款套装蹲,价格方面没有区别纳。车头部分确实与3系非常相近咖,只有前包围能够明显与3系区分出来懈烯片。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铰。整体来看手谦乔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殿奥斑,仅在细节上加入独有元素弧。 【左秀:豪华设计套装(选配)/右媚逗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铅,但来到侧面相信很快就会被它吸引寒耻潦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酒避蔫,这样的立体感是3系无法给你的抒。车身尺寸方面夯签歉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姑噶里,轴距两车同为2810mm慌弗杭。相比竞争对手剩富,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娇。   由于定位与平台的原因磐弘寸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳县监,也达到了对自我的超越宏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汤扳童。尾部张弛有力的线条含,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沃那蹦。   本文导航缮缝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脾比淋,2013年又有很多车型和大家见面了尝筷郊,它们各自出身不同性格迥异澜耙故,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虚珐拉,其中原因多种多样瞧,下面就对它们的表现做一个简要点评萄蓟庙,并送上编辑们的新年寄语说谐莫。 东风标致3008   上市时间锭:1月9日   售价品:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻铩,法国人终于坐不住了桅,要将标致3008进行国产混,最初还担心它法系前卫慈、超前的设计能否被中国市场接受弊绷函,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壤挝床。   不过似乎这一切的担心都是多余的粮鸡,东风标致很清楚大家的喜好勉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绣、尾灯等部分进行了调整赫册剔,类似机舱造型的内饰得到了保留祭乐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辽醋遣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寇嘿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虫捶。   动力的调校同样符合中国国情纷篙,由于中国道路情况比较复杂涡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藉疼塑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胶随搅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛些惠铃。尽管变速器的表现有些差强人意谈蹭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丧赶。 为了进一步满足市场需求嫉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型角,丰富中低端产品线捻渭。   新年寄语彤泡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贩标,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上先,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淋虱蓝。" "  汽车除了是交通工具之外怀卜哀,在中国它还需要扮演更多角色坛惧撩。比如溜,它会成为一些人身份的象征姆息次。也正因如此感辈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴副豢赎。在车型跟随换代而越变越大的时候疽匣京,它们还不满足踞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陶破解。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弧蠕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斤。   从长轴距车型诞生起炬,围绕它们的话题就从来没有间断过溺卿甫。长轴距车型的空间更大是显而易见的播伯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耿?是为了操控放弃空间播稻岗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檀。现在毖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿漓丧,并且差距幅度有多大磷斯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵都。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篇。从设计上来看篙,它基本保持了海外版本的特征采瀑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巨。整体风格比上代车型更运动免燎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准午涵贤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甫,同时纷寐杰,在配置方面也向更高级别车型看齐疏讽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椭掏史,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一几攀梯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后薯桓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔬浩灯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谐,那么实际情况果真如此吗全?   首先灰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异事颠。将天籁停在起始位置后李,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梢。之后阶髓,向左打满方向墙渭逝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作此谰菜,然后再次用桩筒标记后轮位置粟娟琳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墩寇玖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奈炉圭。   实测印证了我们之前的推论滑锈程,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大馁骋欢,但差距不算特别明显理圣。两者的方向盘直径和回转圈速一致娃。实际驾驶时为贺梆,除非路面宽度限制特别明显缺,二者没有本质上的差别谱入。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肃床粉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痘参哄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响火括蛾。当然破秃,陆军1号的尺寸太过庞大捐筏,算是加长得比较极致断拘。那么咀良,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粹?   同一水平面上牵枷抢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙口视,二者的成绩均为150毫米骆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中爆航拒。   我们的测试方式是将车头正对坡道想霉卫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宽挪藐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米通。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仓蝗腑,但结果令人意外入。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米死。抛去胎压等因素的影响痰谷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侈固。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豁髓?如果排除自主品牌的话沏铰懒,这多少听起来有些不切实际吧复,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藕培揪。不过这个看似不可能完成的任务户傲,正因为有着咱们自己的汽车企业睡,才使其成为了现实拨爬磋。10万元给我撩,我会选择什么车呢氮辫贾?今天就为大家介绍两款不错的产品翠秒十,众泰T600和比亚迪S6脯盛品,它们之间孰强孰弱俊,看完文章之后您便会知晓管。   4天以前安鸡存,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旅稼,顶配不到10万元的售价牛,加上1.5T发动机出色的动力表现楔、以及全景天窗酚通虎、倒车影像等丰富配置的加持磨连曙,让所有人为之眼前一亮钒凶艰。而在该级别中七抡颁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绞捐藉,还有着出色的销量和用户口碑普沙榷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堡。所以今天孔痞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞬剔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型联茧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搽催苫,这款车属于小一号的紧凑型产品些豁摩,因此这里就不掺和了痪事墓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观薪碗:两款车型造型原创度均不足瓢。   外观造型上弓笨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龋全提,但相比之下颁,众泰T600显然模仿的更彻底一些宝,车头与车身都是完全的拿来主义税米骸,没有一点原创的元素谢。而单就最终的效果来说厩地,众泰T600显得圆润饱满寞,比亚迪则更加的精致显大亨搬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钦仍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绿绅断,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晦甜,轴距为2720mm删,从数据上看惠申,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚷,而众泰T600比对手更宽刊誓瑰,轴距也更大匣焊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喜骡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梅群隘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饶嘿郊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徐,在轮胎规格上控,众泰T600更有优势一些达拭撅。刹车结构上镰径,两款车均采用了前后盘式刹车脱。此外嘎海,在备胎的布局形式上刚,比亚迪S6备胎采用下挂式晾,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩人亍,不过更换起来略有不便纪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高施俗死,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗅,线条上显得不是很协调贡,后雨刷杆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腑坝精。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龋浅仆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达际花,而众泰T600根据官方的说法冷捂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了砰。   钥匙方面欧蹈,两车都配备了智能钥匙松,并且无钥匙进入凑厂蹄、一键启动等功能也是一应俱全褪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祈,但质感和色泽都比较不错穆惩。相比之下酿,比亚迪S6的塑料感略强淡白刚,但它的两把钥匙中扳,有一把还是卡片式的莫脾居,挺有档次感的雌逢卜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毋瓜,据日本共同社11月报道效淌,丰田汽车公司发布预测称戚藕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆模婪串,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柑。而2013年前十个月拣熄,雷克萨斯在华销量同比增长8%困,而7-10月同比增长了24%妓忱愧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势墩。那么斜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羌丸?在这个产品为王的时代中穗,或许答案非常一目了然剐饯镰,品质卓越的丰富产品惫抛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)偿暑,而其到了2013年也整整历经了三代产品排,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扁?在这代产品中究竟有哪些新意乱仇晶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灸捣。所以闪勘刨,在这个2013年的冬天豢舞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沥骗菏。   是先有鸡还是先有蛋蓉?这确实是一个哲学问题眷。但是对于车型换代而言壕绘功,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情停。在介绍外观之前耪杯膏,有必要介绍一下其前世今生搂协具。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卸,全车线条设计更显张力韦佛,饱满的肌肉感让人过目不忘船琴迫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化库。   第三代雷克萨斯IS鼓赁航,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辱,全车线条设计更显张力柑,饱满的肌肉感让人过目不忘磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翅七,但当这款概念车面世之后榷杀乳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风多杉呐。虽然没有LFA那样气动山河祟扔,但却是可以做到惊艳动人甭参跑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驰叮蓄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缔缮,要么从一开始作为越野车的分支冒蔑,要么不经意又成了轿车的替补氏噶,但这丝毫不影响它越来越主流棚磺迹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哎憾窟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顷狼苹。   一向个性张扬的Jeep品牌雌系,一改传统的硬派风格互,走起了时尚运动的路线赤拌弥。不仅如此橙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叛餐,在国内各大车展相继亮相缝够就,赚足了眼球嗣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惊惩赦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动律冀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焙犊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观四波哪:一改硬派风格参,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挝爱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型持观,在这样的大背景下息痉,自由光孕育而生岛。只是从自由光诞生之日起蛾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)春穿,定位于介于指南者和大切诺基之间泊,竞争对手直指奥迪Q5蓖嫩、奔驰GLK荣拒持、沃尔沃XC60等车型忱,车身尺寸方面裸袖宋,其长宽高分别为4624mm颅费、1859mm祟宽手、1707mm履般患,轴距为2719mm呸阑蚀,与竞争对手相比并不处于下风谎模。   既然是Jeep品牌车型垫杭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钨暴黑,只是造型有所改变如罗,一改以往平面式的设计关唬,采用了类似“折角”的设计伺,当然效果立竿见影举薯翱,整个前脸变得更时尚也更有立体感策骋。前大灯的设计标新立异蛋俄,采用了大胆的分体式设计味,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”继富段,氙气大灯穿、雾灯依次向下排列戎我抢。值得一提的是该车的行车灯扑韦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鬼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑面猎花。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潦鸿侩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后崩涧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刊褥犬。 斯巴鲁BRZ 搜笑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坑,采用后轮驱动平台墩凰华,是一辆平衡度上佳的双门轿跑社,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斑笑然。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囊,而外观和内饰由丰田负责堂痴滔。   尽管如此辟帕,BRZ并不是“每个人的菜”捍炊。尽管设计了一个小型的后排座椅仕编,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侩谢化,音响和娱乐信息系统不够出色即嘉博,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喀隧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮会。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摩痊、并且外观时尚动感的轿跑腻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哭亢妻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点献:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机协马居,最大输出功率为200马力孝婆赤,扭矩为203牛米官棱。据美国环境保护署数据显示美酸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗓便碴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梦布悉。 ? 斯巴鲁BRZ 鸡舞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碌挪响。两个版本都有手动挡或自动挡选择独苯巴。   豪华型BRZ的售价为26颂,265美元浩,配有空调系统景,定速巡航系统拖,电动后视镜不,一键上下的电动窗编仑恃,后门宜讼惩蓿控电子锁芜嗡疼,真皮包裹方向盘驴,65/35规格折叠后座屎,HID大灯叉湃,17寸合金轮圈怠什,有语音提示的导航系统悍琴期,实时路况警报粕咳,USB接口和车载收音机骂十强。   限量版的售价为28埃坟,265美元额类匣,在豪华版的基础上增加了雾灯九瘸凭,真皮座椅驳,一键启动兼绣,后扰流板履涵布,配备照明的遮阳板化妆镜邦,双区域空调控制系统卸签,前排座椅加热和后视镜加热车脚楼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浚蛊兄,电子牵引力系统定商并,稳定控制系统以及6个安全气囊睹杏呕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亮硼融,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楔,无论是正面撞击矮,车顶强度火篙,还是座位与头部保护试验敲息,BRZ都获得了高分犁河酸,可以称得上是一款非常安全的车史块屋。 ? 斯巴鲁BRZ 兜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩土,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拢逗纶,加速时的推背感没那么强烈涉纶。不过棉惩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耻,对于六速手动挡十分精通突署,5袱涡,000转起步对你小菜一碟的话飘惦礁,加上BRZ的轻量化的设计寡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僚磐兢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赎,并不夸张的外形设计甸却,精准的方向盘啥踞视,强大的刹车和印象深刻的牵引力筛铣吃。   总体来说铝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受识涕幂。而作为日常用车来说芳煤扭,路况好的前提下镣铣梳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墟阂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奈鞋峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸,严禁转载伤秆沁,违者将被追究法律责任稿柔。责任编辑冕:李敏" "  作为一款小改款车型菠憾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致取翻,甚至在细节方便也没有任何变化豹敛,仅仅表现在配置上的升级肝惟。回顾智跑近3年的上市之路来看帕,依旧保持着其独具一格的风格献,即时在如今来看涂,智跑仍然算是一款前卫的SUV汕,回到3年前笺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膜、2.4L两种动力共10种车型盟瓤稳,售价16.48-24.98万元泄,售价与老款车型保持一致努。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慨菜阔,即使它远远的驶来妒唬,你也会在车流中一眼识别出它亥,城市化SUV的定位倒也不特别灿誊,不过遁甘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翘投杠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揪。   现款智跑与老款在外形上几无二致叉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意投,与老款相比弹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹄沙拌。部分高配车型则配备主动安全头枕咀竭、前排座椅加热号檀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惩哩糠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里深,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辟歇蔼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型平。这些车型中包括了全新奔驰S级任矛、凯迪拉克ATS实、斯巴鲁BRZ文、沃尔沃V40等备受关注的新车腥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局两,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塘:9月28日 售价区间娜:124.8-209.8万元   新车点评境: “汽车发明者破,再度发布汽车”桂睫匿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抬弓泪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唐,这也看出了奔驰对全新S级的信心磐喷,从外观褂、内饰库化、配置等硬件方面的足够实力溶竭,甚至超越许多同级别车型弥栋纯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机头堆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢焦遂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车母。具体来看俺,前大灯匿想围,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抡靠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是方,新S级加入了更多张扬的运动化元素道。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部失醋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懊毯,有点类似于现款CL级的设计椿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匙潮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统势乾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艘媚蹭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外华,还可通过其控制车载设备等耪棚雷。另外普敝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乡南恨、LED氛围灯饺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅解究、新的mbrace2智能人机交互系统等冻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粳粳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尸,特别是后排的座椅发,高配车型后排座位为独立设计躲恒溶,并且带有腿部支撑和按摩功能票乒帅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钞沽距。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钙晦毯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啊颈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怂,最大功率为245kW(333Ps)泰刺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机访脯,并匹配电动机顾茫,最大功率为225kW(306Ps)曹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迟,其最大功率为320kW(435Ps)瓤池燃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淘嚼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间概槽:9月28日 售价区间隧阂前:30.8-43.8万元   新车点评激屎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庞凛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性忱贬。但凯迪拉克ATS的到来床鬼,让宝马3系走下了神坛妙赦凯。相比一直宣传运动的宝马3系慷棠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斡。不过在终端消费市场上拭徐暖,凯迪拉克还有很多事情要做呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敌劝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蒂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市太懂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型没。新车基于全新的Alpha后驱平台打造械扦仆,外观方面卸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骡磺豹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计视猩,整体造型较CTS而言更加动感皋疮。   凯迪拉克ATS拥有50赔:50前后质量分配瞄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窗、Brembo刹车卡钳膜箱稠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊络妈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疚陷、LSD后轮限滑差速器蹈、高性能运动轮胎京盼讥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谓。   车身尺寸方面骨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拾介袍,轴距2775mm罗诫判。而未来国产后郎番腐,轴距有望加长童塘獭,以应对国内市场跺叼吧。   动力方面翱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柯,最大功率203kW(276Ps)室括沙,最大扭矩353Nm颈兰掳,其百公里加速时间为6.2秒寸羚。传动系统方面泛岸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幂匿。" "  前言泌隆: 在上一期文章中轨嫉磋,我们盘点了2013年重点的改款车型斜协,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型币,在收集信息的过程中必锹,编者发现了一个有意思的规律磋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型修瞬靛,往往推出两款身,甚至更多输侯,更像是一次新车的大爆发靛,或者说是新车开发计划中的一个波峰缸肉,这样的车企包括长安福特闹细领、一汽大众回翁芬、广汽本田等埔。与上篇文章不同的是哄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出森廉,而是挑出了10款重点车型阮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泡然趟,有的是较为低调盼丝魂,但其实销量却很不错的实力派车型伙乳。回首这一年称哥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汐:12月10日 售价区间夏懂:12.19-18.29万元   新车点评称劲铝:作为大众全球的当家车型答陌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变番,是相对比较原汁原味的一款车型建竿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议届,但空间的改善却更具群众基础良。从速腾的热销来看救葛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毒孪舱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方会萎褪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孙旦施,雾灯区域的改变也是如此竣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戈肌疗,也更年轻一些诚翁恢,少了几分柔美脸,多了一些阳刚的元素先。   车身尺寸比第六代更大竣府: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板突蓖令,特比是对于这样一款定位家用的车型来说其盯兽,后排空间略显局促扣。这点在国产高尔夫7上得到改善看倒惰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伙,相比现款车型鞭,长宽分别增加了56mm和13mm物此嘲,车高则降低了28mm庞亩。此外分亮浦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撇,轴距增加59mm乌,达到2637mm椒靶,使得后排乘客腿部空间增加30mm毫喊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淮吃,而行李箱空间也增加了30L滔罐,行李箱总空间达到380L泞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶炱迩蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煌: 相比外观的“小改款”铃珊苦,内饰的变化却是颠覆性的律川,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泌岸,并且向驾驶员一侧倾斜玖椽,更人性化差射。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点褐瓤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拖童帮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埂匙。   轻量化更加明显靖细舰: MQB平台的特质之一便是轻量化恼庞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大突丰赡,质量因此降低了37kg熔篱,另外发动机降低40kg唯绘,底盘降低26kg忻悼许,电气系统降低6kg等等彻,虽然车身尺寸增加狗赌惋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忍韩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浅磐,并且一定程度上也能提升驾控体验速嗡。 【MQB娜椋块化平台】   配置全面升级拇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胶屏堂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恰、定速巡航餐沤、启停功能河、第二代车道保持辅助系统荷盛修、防碰撞预警雾道富、自动泊车畴、胎压监测美溉、电子手刹萝、电子驻车疏溪铃、一键启动竿吹、新版导航及超级蓝牙等功能蓬。另外懦斑,丹拿音响虐、以及更大尺寸的触控液晶屏拐檄卵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纲究鲍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教善,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)春窝曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)眠水,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纱兴空,其最大输出功率为162kW(220PS)靡旱,峰值扭矩350Nm门滑。   主推7速DSG双离合变速箱吃偶屑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疤目度:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诞邢骄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)湘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肮艾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT崔背,而1.4T自动舒适型陀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敝险饲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛾粒:11月19日 售价区间街擅坟:12.98-18.98万元   新车点评罐济焕:北京现代是2013年的大赢家闪赎,销量突破百万辆绢咆,并且销售车型整体售价在上升本鲤。虽然索纳塔八的表现还算不错修答尸,但这是以高性价比换取的舜协缓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侍矮,外观更沉稳踩彤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糕氰,再加上超出预期的低售价茫艰悔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倦诽。   外观方面诵捷兢,北京现代名图共拥有八种车身颜色剂梯,分别是水晶白赦汝少、梦幻银巧岁、幻影黑宝漠剿、玫瑰红靠宏、水墨灰憨、宝石蓝漂逆、丝绸金僧蕉褂、北极玉岸颂概。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啊,尤其是前进气格栅处的造型眯非,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔飞始凛。细节方面安眉,新车的前大灯设计很抢眼灿,区别于其它车型俊抠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跑乱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm断裙,轴距为2770mm吮碾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汝性颠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筒劣棠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重变,以金属和实木装饰为主凭际轮。配置方面潭捻奋,有主座椅十项电动调节钾参、驾驶席座椅加热通风记忆功能速全、双区自动空调赊、倒车影像洁乾、定速巡航舅困、多功能方向盘虹抵、座椅/外后视镜记忆功能响八罕、侧气囊/侧气帘啤、副驾驶安全带提醒书癸、倒车影像系统骗砷岸、转向辅助灯擦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炭建娇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潮算醒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机燎辫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甘栓贯。对于后续会不会推1.6T车型拿歪,北京现代副总经理权赫东表示膛,目前尚没有这样的计划闯辜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秋闺,满大街都是夹烂,从朗逸上市到现在的五年来闭散,在全国卖了一百多万辆恰焊僳,卖的这么好靠,自然有这款车独特的竞争优势骡。要知道斯险,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量继,这究竟是为什么咕,很值得各个厂家思考劫。市场定位抓的准涛寇,产品线丰富蠕赏仙,产能跟得上双茄,都是成就朗逸销量过百万的因素柑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盘,市场价16.59万元痘床。究竟值不值擂席?运动在哪里护?是否称得上运动墙?带着疑问妹零兑,一起来吧葡景痢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湍沃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梅烷,这种运动元素的表现方式很常见豪辽瞄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秦,配上熏黑大灯这样的手法剩耪,而且很多还是豪华品牌在这样做绅温。这样就无可厚非了氯沮捆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焊败娘,新朗逸又有什么不可以呢鸥?   运动型小尾翼坞屏澳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卞讼摄,同样是传统手法并安,几乎在外观的运动性点缀上蝗骏剖,各个厂家还没有太创新的方式潜猎娩。一般些的豹玖埃,就增加这样类似轮毂沸、尾翼的装饰挠莫讨,高端些的充绰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹭烈缝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赐帘梗,不过释彻径,从侧面看涛氓糯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变察当,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目门。   相比车头和侧面妒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些午滇,在说运动感之前簿,我更想说说普通新朗逸的车尾梢勒,更确切的说降烤赂,是想说说尾灯沦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娄,有一点略显单薄的感觉淘。运动版上全,尾灯加入了熏黑处理颈,双出排气管也更粗壮了屁豹,保险杠的视觉感受也更丰富千,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捕。   本文导航狼纽蕾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾井捷碗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惫秦搅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僧赊两。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配壳,即韩国的蔚山饥碴,这里同时也是现代全球最大的工厂魔矢编。这个工厂雇有3.4万名员工磺卤很,日生产0.56万辆车挠扔。   Inautonews编辑表示溶墓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桑田。五年前质量提高了挨难,但是外形并不美观帛丹。然而形卢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嗓昧剿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褥污科,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)东雷。对每个购车者来说袒前,这听起来非常有吸引力茨欢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窖搽。   与现代旗下的主流车型一样奖安抒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法念悍肮,整车线条从头至尾充满着流动感固店。车身长4770毫米疆岗匪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妇宿渤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碉泄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嵌蠕钮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衰,它看起来依旧如此的适合年轻人弗寐。没错访棋,搭载着一车的新技术之后龟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邻绣勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抱恰雄。于是当新车到来的时候沸,你一定和我一样对它充满了兴趣素。这是最年轻的凯迪拉克汉娄平、最小的凯迪拉克侣欣扭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捍举粹? ● 外观造型侍膊亢:钻石切割风格依旧诧檀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庙、2013德国红点设计大奖凰篡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厦沃浪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翻屏翅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品携拭剐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敢腺,只是这回没崩,ATS是完全原创的作品畅奖疚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涵,轴距仅有2775mm门煽扛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洪态食,而国内我们则把它当成中型车罚,和宝马3系标准轴距版康套缓、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸡横,并比它们都要更小一些才辑。   前脸的造型相当干练倡疵丸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藩,而是被很好的控制在一个合理大小上添,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崎匹乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塑单醇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燃侗浇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸽熟。出于空气动力学考虑动狠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伴泛伪,当车速高于60km/h时滑避衰,前进气格栅会自动关闭刮蹋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筒捆当,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斧隘福,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屎滇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隶耪,并带有远近光灯智能切换功能合截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弯汇,快速亮起腐洛碗,缓速熄灭的设定很显档次嗽。再往下看粟,闪电式日间行车灯卡妻棠、大灯清洗额、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幌恫烙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慨昂潮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卷肠,亦或是造型需求屑,感性的来说盟苹驮,可以视其为向着传统美系性能车致敬居缉。身处车内孙奈莫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亨层,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓟。   ATS是一款后驱车等,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽年嘛:50霉忙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郡勿咎,贯穿车体的俯冲式腰线咖提还、短前悬稍尽骂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坊龋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上方坞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚊鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烷。而在规格方面谷酵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性士,前胎尺寸为225/40 R18闯叮,后胎尺寸则为255/35 R18尝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统截石,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涧局,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肝瓶,至于设计师是否真有此意驹轻樊,倒还真无从揣测动。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抢,实际上寺素联,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滑秸入,由此带来了不错的视觉冲击感滴群献,给后车以足够的心理压力邪渭,至少眼前的这个家伙一定不好对付固仓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胎沥化,至于3.6L V6车型何时会引进扣,官方暂时还没有表态巨,而是否会有V系列性能车型的推出滤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冯粮讥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耽攘砷,我的第一反应总归是奥迪A6L东蹲、宝马5系以及奔驰E级这3款竿喘。不可否认淌平,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痘,路上的能见度也说明了这点幸长。不过溜兰,随着市场逐步的被细分镭稻攘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雌碾,除“老三样”以外韩娄赌,也还有其他选择皖副,比如悸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娩蹿碌,这两款不错的“非主流”产品渡节。   今天弧路探,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窃脊疽,领略一下“非主流”中大型车的风采建,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讣需熄,当然福恨昧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谦困。(注凛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疙豪,雷克萨斯ES简称“ES”妻獭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擅贾瑞,编辑先和大家解释一下“非主流”立岛,这里并不带任何贬义抽。从销量看农赴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狸嵌廖,宝马5系9000台以上赐颈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颅墨饰。   外观枪贾狗:XTS尺寸明显更大甭鳞牢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说试,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藤帅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念官。造型方正且棱角分明的车身造型尉筛谭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拿拆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解婪狈辞。可以说它给你带来的面子效应隆鸡控,绝对超过它的价格抠稍,在半年长测期间屎粮暮,我在停车时经常会被问讥狸:这车得60-70万吧劳泉柬?   相对于XTS外观的张扬奶寡、霸气茎,ES则可谓是低调弘穗窗、内敛很多淬食燎,整车的线条和比例都比较匀称焚巳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烹。   在车身尺寸方面辽,XTS的车长达到了5131mm魔骄哼,比ES的4900mm足足多出了231mm棋草,差距可不猩卓凇,但在轴距上咐尉屁,两者比较接近拴溶,XTS为2837mm弥晌,ES为2820mm曝呵,仅相差了17mm煤看,至于最终的车内乘坐空间表现容,它俩也是半斤八两伎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型操,氙气大灯靖链、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伍画墙,ES则仅有近光是氙灯苯河啡,远光为卤素灯泡蔽将搂。其中害,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柑,显得比较个性漆。而ES则还是灯组传统的横置式森。   再来看看轮毂和轮胎入森颗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柯官,ES为17英寸平改,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澈目,市场售价约1500元/条衡凯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗓,市场售价在1000元左右/条拭炽晨。可以说乏蹿,在这方面两者的差异还是挺大的肌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痞屋蔬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郴娥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘纸送伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汀歼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枚楞呐,下面就让我们来看看他们各自的优点褂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦轻难纺,其他两款车均有上万元的优惠梅朗,但相比比亚迪秦的国家补贴式屉钱,这些优惠就算小巫见大巫了袒蒋屋。目前在国内的某些地区惊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碳充帅,总补贴额度可达到7万娇先,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸿方。   在外观方面滴,这三款车均有各自的特点涡媚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柏灵。而本田则是日式混动车的传统样式圃滥凭,看起来非常别致贤虽峰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袍,非常有气势薄。   这三款车中核,比亚迪秦的动力参数最强退棉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平萄。不过要是论舒适和驾驶感受灯歪亭,锐志才是这三款车中最棒的夏姐夏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车客如,因此它的动力参数看起来没有太大优势逼缚。   三款车同为轿车妨趴蒜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诗碾,丰田锐志采用了后轮驱动卧冗锰。至于哪种驱动形式更好保,就要看个人喜好了捂。   本文导航悸:" "  简约内敛圣、安全扎实碗袱貌、品质优良偏,却叫好不叫座歼惮凡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钒附犀。然而对于一个企业南垢尉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品委。为此缸填,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时监钒肩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进山,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喇巧魏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疯恋绒。 亮点配置噬匣:   City Safety城市安全系统巳闹匣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捂惧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溪了,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统械,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缴,系统将马上发出警示并全力自动刹车捻,避免发生碰撞事故淋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酪,可实现自动排队功能胳,除了可设定巡航速度偏,还可设定五种不同时间间隔讹惫。   加强型盲点信息系统BLIS岁奉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怯桔。   倒车车侧警示系统CTA清杀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆立赋厢,如有车辆接近府费柏,会发出警告音和BLIS警示灯陀宠独。   FAHB主动式远光灯春泄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆市,并自动将对方车辆区域调整为近光灯免歧徒,防止对方车辆驾驶者造成炫目稍弊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择爬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入革麓探,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戈挟烘。显然沃尔沃也意识到这一点缄盟,要想在销量上追赶""ABB""净轻,国产是最为关键的一步冠仿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怂绕。S60L的到来肯定会对宝马3系琴顶临、奔驰C级黔遂读、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寒峡返,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艘汀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型还歇纳,我们今天对比的是2.0T智远版队,售价为30.99万脑抡剂,而其对手同样是搭载2.0T发动机劳瑞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犊。 ● 外观对比   从外形来看新断,沃尔沃S60L给人感觉干练柏痴、紧凑木,X型前脸略显凶猛醇瓢们,富有冲击力讥暇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绵劳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱处搏坞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碎,采用氙气大灯光源瞄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯函庇,只是少了前雾灯备废钩。相比之下槽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利艰商吠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倾领,同时还配备前雾灯八抱萎。只不过灯组并非自适应前大灯咀疟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能相丁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仿具粟,确保驾驶安全参恨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平把,轴距增加80mm达到2856mm帅繁梯,而奥迪A4L轴距为2869mm但瞪郴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势臼筷,不过高度和宽度有所不及故。两车空间表现如何伎隙,请看后文的实际体验坡佰。   两车侧面造型也具有不同风格噬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衫,而奥迪A4L侧面更加稳重柬,看起来朴实大方剃骸既。 在后视镜上踞蔚,两车都集成了LED转向灯慈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姥欧,而沃尔沃S60L则没有茅竣孪。 在尾部桃,沃尔沃S60L造型略显生硬了填倦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和权妻撼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计北,同时加入镀铬包裹煽醚,气势十足汤乱,而奥迪A4L是单边双排设计琴饺,无镀铬装饰酣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弟憋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坪撅赦,尺寸为225/55 R16轮胎高苫氰,相比之下尺寸显得有些小了善拿,同时配备的是非全尺寸备胎灌诺裁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讳凡谷,只有修补工具有点不厚道椽踩费。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啃灌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莫含芜?当时的网络上绝对是一片嘘声赔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侗,这似乎就可以理解为特立独行蛇配?或者说创新巢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛔谁,通俗一点说就是庞蒲沥:走自己的路税撬,让别人竞相模仿藤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畴舞,时间不长涵嵌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样略交琶?当时我无法回答艇妨,因为还没有对自由光进行全面的了解栏持,经过一天的试驾体验之后燎慑桔,我认为这次Jeep自由光确实有点料圃好,甚至可以说气势汹汹阮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩耐侥谩,那么它到底有什么资本来搅局呢袖昧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虾冯帮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挝椒,在做颠覆传统这件事乏频,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圃冬拈。就拿前脸来说急韭,好看不好看绝不是我个人说的算的唾颁,每个人眼里都有一个不同的看法信距,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溯孟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沦椿,Jeep其实并没有太大的优势梧航,包括大家最看重的轴距表现拱耸达,在这个级别也算不上是太突出估。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话热党,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争克短芳,让消费者也能愿意买单济。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陋,其尾灯设计和大切如出一辙吭户,只是在造型上稍微做了一点改变娠糠,以便能和后车窗衔接的更自然一些葡承。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样首俺,这实在是太个性了潮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匪为釜,不是吗试僻佰?   本文导航卉晨怪:" "  “便宜范、省油横摔酵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雾。因此饺微涉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靖嘿睦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上广粕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郸讽喷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醋杉坡。二者不仅定位和排量相同狄厦联,售价也都是6万元出头瘫胎诚。那么谁的配置更丰富木搭,性价比更高呢傻歪窟?接着往下看吧频飞帘。   备注芒贡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期标,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型半,外观部分的不同之处是具有“雾灯”多哀、“天窗”和“后轮碟刹”归隆枢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乘鸽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冷,促进其他品牌产品的更新或者降价粒,以提升竞争能力轮虚码。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伯称,但又觉得竞品车型优惠较多”骑鹿特。今天就随着我们来看看摔,新威驰对比瑞纳擒锋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胃静,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车史惠扮,此次我们将两款车型的顶配加之对比酗订舅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晦坟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糕店靛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恭,以往圆润的风格被全面舍弃闯,车头变成了现在最流行的大嘴形象酬蔼度。虽然初看有些夸张对半据,但是符合小型车定位坪,更多时候它是年轻人的代步工具按,所以造型必须年轻拔。大灯面积不但较老款车更大舌,眼神也更加犀利钉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岭图狈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痊廉围,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿穗便,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帛加。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吻逆疗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壕功,诸如电动天窗疥、前雾灯与后视镜调节都在其中瘸凑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绞,日常使用的便利度稍高一些冯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姜,轴距达到2550mm猎吐。与老款车型相比加长且加宽翅回,这是为了适应造型变化的需要备。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拨慈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幂。   新威驰车尾没有车头那么激进愧舍,显得时尚而舒展废。整体线条看上去硬朗多了险。在高低配版的车型之间呻,外观元素的差异并不明显察,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条时倦,不过在潜在的功能上却有所不同随滩够,高配车型具有独立的外部后备箱开关署,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赂抛,在日常使用方面的便利度有所不足谢惋。   瑞纳尾部的线条更是犀利面午,线条从车身一直延伸至后备箱凶坏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致必地迹,增加了不少的层次感和运动感戚锹拱。" "  旅行车在国内的发展进程钩,现在似乎已经开始有所起色龋,但受到各方面的影响华,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杀。记得应该是在去年嗣,各大主流网络媒体几乎在同一时段矫届,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磕眯,虽然没能在实际层面上起什么作用慷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痰书。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萍洁泡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赫竭皑,但是大部分车型均已进口形式引入芦净,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谢。宝马全新3系上市后墨宋非,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擅霞巧。不管是厂商的试水工作锚此痛,还是为了后期大力推广的前期准备市窘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岛穿胺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车结痛,但官方却并不这样为其定义歇,所以除了V60之外盎稍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痛感。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瀑,三款细分车型跨越了30-50万区间福澳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地圣髓。   328i M运动型修厘甸,是3系旅行车中的顶配车型械晒苏,M套件必然是它表现非凡实力的根基讽悔。BMW的M系列产品冀颓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的床篙侥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悉配。在M套件衬托下的新3系旅行版兔是犀,表现出的攻击力和威慑力很强风吾锭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型默,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅想,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灿枯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甜,也是几款进口旅行车中最为全面的办惊,除了前部以外得伶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魄部,令驾驶者的便利性有很大提升科。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酿绰,造型圆润的尾部整体风格蛾,让旅行车身份表现的恰大好处梁心耽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩楔想,但是尺寸不大懊坎,威慑力也没有想象中明显湾传肋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呛,极富肌肉感的线条元素汝架埠,让它表现的干练紧凑桑课撂。   本文导航吐牧:" "  曾几何时插纶继,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交价。物是人非瓤蠢,随着中级车市场竞争的不断加剧锭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陵惠让。在上个月的广州车展上桑劲,全新天籁·公爵正式宣布上市扳倾凹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢楼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寺兼,来做进一步的了解吧论论托。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诲篮: 稳重与运动肉梧弗,风格各异   车身尺寸方面鲸贡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亲尺弦,车身宽度高挺麓、高度与普通版天籁车型保持一致磐钙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喇毛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm词。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邪剁,只不过在细节方面有所调整剂渴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藤蚀,后保险杠排气管内嵌憨钨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蜜翻,俨然简多了几分气质的提升卡孩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下问馈, 新君越的外观风格更趋年轻化蔚史,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅埔疏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岭泡,尾部设计与前脸造型和谐呼应毙,相比老款车型稳重端庄的设计风格港,全新君越更容易让年轻的消费者接受啼腾澄。 【君越 整体外观】   外部配置方面逻比沏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锹、大灯自动清洗等功能将退,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喘坎。通过下方的表格我们可以了解到笑锑,同价位的两款车览森敦,君越在外部配置方面显然更为全面一些劝,LED日间行车灯份、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兼涵镐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价末: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头设: 日间行车灯顽: 随动转向大灯隘紊鞘: 大灯清洗装置骑: 氙气大灯淳炬: 倒车视频影像泰解: 大灯高度可调啡棉: 自动头灯巳: 泊车辅助沮: 无钥匙进入系统臂: 感应雨刷签兜厦: 电动后视镜窜厂: 后视镜电动折叠揽: 后视镜记忆唯扫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候博措,年级里有几位南方来的同学艾涣涵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藏票,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情培烯馁。雪对于那时的他们插渭男,是上天赐予的礼物祥苗。但是盘骆,对很多北方人——比如我——来说炒加,雪却是避之不及的灾难恫想诲,它让我们的出行变得困难重重稍肥。不过这次却不一样棵矮宦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碎咖清,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娃该。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镰熊傲,请允许我隆重介绍一下今天的主角暖,我们的冰雪座驾盟,一款中大型SUV——福特探险者胳。探险者是福特的旗舰车型绥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楼躲瀑,共两种配置惜姥纺,售价48.98万矩教、53.98万撬项,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侗汕乃。我个人非常喜欢探险者的外型如,它魁梧而正派吻,颇有美式SUV的霸气汹磐。牡丹江的冬天白雪皑皑枷雇木,探险者出现在这里十分应景但惕硼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘿报。这样的冰天雪地里技币椽,就算是带着手套在户外拍照蜜旁绕,手指依然会被冻得失去知觉嘿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖好。探险者的方向盘加热速度很快坡,开启后几秒钟就能感觉到热量泊茅奠,太实用了和纳漏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镰叉平,匹配6速手自一体变速箱墨磷。探险者在海外还有2.0T版本车型咖痴星,不知为何暂未引入国内罢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面婪介,并没想走量勒。   探险者为承载式车身结构落窝,搭载一套适时四驱系统梳瞄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样廉得,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘟,后桥轮间为开放式差速器骸钾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助避锣,以制动打滑车轮的形式实现肃瓜。这套系统的越野能力或许不是那么强大农倡,它主要是为提升公路性能而存在的匿钠匠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幢离,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键需碍锨。这次我们挑战冰雪路面饱,这套系统发挥了重要的作用淌踌射。另外不容忽视的苯梧恃,便是探险者的“神秘嘉宾”了删扩哇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑隆!它是一款高性能冰雪轮胎没仟,官方称它应用了发泡橡胶技术诚创,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扑锹典,从而让胎面贴紧冰雪路面第浆楔,提高抓地力阮。当然屑,这款轮胎价值不菲何母,以探险者高配车型的轮胎尺寸疙迪成:255/50 R20为例磷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苛础暇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灿累,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鳖穗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徽新阂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炉负才,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸽趁劫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恐伍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佃苏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迪屠另,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挪,两车的轴距都超过了2700mm逻跺,使它们在同级别车型中的优势非常明显敬姓工。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计博,略显圆润的车身看起来动感十足温碌腺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尉侮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闯弦涟,550引擎盖上V字型的线条动感十足炼红傻。C4L大灯的设计相对简单唬,全系采用了传统的卤素光源朗,而且并没有采用透镜的设计恋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澜恕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黄,还有转弯辅助照明功能抛块,保证了夜间的行车安全泉蹲。两车都配备了时下流行的日间行车灯发茫室,值得称赞的是棋,550竟然为雾灯也配备了透镜力寥沥,这一点值得各大汽车厂商学习楞寐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏使擒毙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩媳帝鞋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甭茎吾,550上扬的腰线勾勒出时尚徘头、动感的侧身线条邪己。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杯汇副。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匿,并搭配LED转向灯獭疟蚊,视觉效果和安全性兼具擦粳角。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口憾。   C4L具有无钥匙进入功能舜芥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毛查但,550则采用了常规的野久樱控解锁功能搅缎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格署烁息,C4L刀锋式的造型更加犀利纷起脖,550则更加尖锐健。   两车的尾部造型比较统一撮邢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果高挪,圆润的造型颇显稳重慷荷泉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霸,这样设计不仅美观柯奢碗,而且可以增大后备箱的开口角度款。C4L和550都使用了光导型LED尾灯未纺咕,视觉效果极佳屏狭。两车都采用了4点式倒车雷达霸烷拓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低密恨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜂箔屋,使泊车更加安全波始哼。C4L后尾箱并未设计开启按键跋,只能通过车内控制按键和彝牟夏恚控钥匙开启荷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹦试,使用起来非常方便江喝。   本文导航甩:"    紧凑级两厢车累吼遂,如果倒退10年前接孪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淋尸旧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撬朴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型该。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹水孝泛,它于不久前推向市车嘉缣骸,但其实它在国外早已上市藤。雪佛兰在近期才引入萍欠,相信也有自己考虑脚纷镰,好在这个时间也不算晚惦虱焦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桓镭,相对较低的入手价格衫、时尚的外观设计以及良好的运动性能刀雾,都让其成为该细分市场的热销车型诲粗芜。而在紧凑级车型中据搐退,三厢版在兼顾运动的同时琅,实用性相对更高一些违、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晦鹅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹鄯澹克斯三厢版(以下简称赶ヂ潦澹克斯)进行深度的比较枪麻,到底谁能从中脱颖而出惧瞎,让我们拭目以待达笑谩。    在刚刚结束的2013广州车展上侥郎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洗筐。此外猎,杆洌克斯去年北京车展的正式上市侈,也让这场紧凑级大战更加精彩奴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拒挎掸,作为其小弟的马自达3能否一样出色施?负纹祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乌,能否从容应对讳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓册等。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蜂攘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斯毁些。就在媒体日当天擒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陷极,经过旁边人的介绍揭谴太,惊叹一句唉疗:原来不是一个车袄Α!可想而知恼,这兄弟俩得有多像壤毖。    2012北京车展上市的赴佣克斯相比前者橇,已经在市场上打拼了一段时间兑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降确,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俺庐,但是付ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位露,还是毋庸置疑的南。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恕蔫马,为了让评价更加客观伙扑禾,同时居贸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样踌,我采访了一下身边的同事和朋友兄。   同事A脾虑古:男莆,30岁驳、已婚趟蹦蛙、儿子1岁多    我哪个也不要陡,原因只有一个低揩飘:都太小俊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掇虽礁,实用!当然这两个车白给肯定要渴筛嫉。(也对挖稼,老婆孩子热炕头的人焊破,还谈什么运动肋花,能装下更多的人和东西祈哀厕,才是硬道理)   同事B贤:男吻拨,老赋呦福克斯车主施,奔三的年龄拘信脾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹薷ツǎ克斯硕弹态,理由是有优惠涣结损、货源足棱斥、随时买玲搞,听着怎么跟买菜似的祥。   前女友脱:24岁玩辉,高尔夫6车主梳绣沪,略带公主病    选马自达3随宽攻,原因是好看枪比裸,我再问还有吗想,答曰椽乳:好看芭А!我继续问汤兽,跟我急了坍培楼,提问结束垃痢辰。   现女友际动齿:25岁绷林技,对车没有丝毫兴趣刻,仅对各类衣服狙抬惺、包包心、鞋等物品上心    我选马自达3吧捅谋玫,原因是就看这个顺眼冯冒,所以就选了屉。(明显敷衍了事)   女性朋友呜:24岁聊,某时尚杂志签约平模寥翠,对车有些兴趣细程,但只是停留在表面    我选马自达3修,因为好看甲,身材我喜欢彤按蔬,而且红色(主打色嫁季:魂动红)是我的style媒鸵,所以我会选她的说猩。(这种中英文混合体宫帝,外加“什么什么的说”的语法真别扭仇溉籍,说她好几次绘竟枯,不见改)    采访结果显示商扒笆,果然是萝卜青菜擞稼、各有所爱挨哇停,而且给出的理由也是五花八门柑吓,那么到底这两款车有哪些不同邻亮,在面对不同的消费群体时瘸雀卿,它们的表现又回怎样款,废话不多说驮,让我们往下看父讳。" "  2013年8月朽仍诬,本田CR-V共销售了15393辆少贾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磺草焕,本田CR-V共销售了18989辆匣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捂,本田CR-V共销售了19510辆贰挪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刨,本田CR-V共销售了19288辆画操,全国SUV销售车型排名第二......事实上提掇钦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜抡,它的优异表现还远不止这些钱祈,截止2013年11月底被灸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠婆蹿。是什么让它成为了国内SUV的明星耗诚?又是什么让它如此大卖笺?   现款CR-V有2.0L渤鞋、2.4L两种动力共7款车型乃羌,售价19.38-26.28万元辜姓掏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型描,售价22.98万元)廖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型川,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声报,纵观整个CR-V的家族史笑灰卤,前两代车型还有些“方盒子""造型久触氢,而从第三代开始摹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战傻,坚定不移的走着城市化SUV的路线绩劫校,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疮珊。   说到第四代CR-V的外形泵,也就是现款车型步,它的外形并不是能让你一见倾心的主维氏,CR-V上市之初疼炉怒,人们对于这样的设计褒贬不一秘,甚至有些“不得民心”撩琳膛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磁建河。   豪华版车型上只配备了卤素大灯视兔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能频斯。氙气大灯泻尉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喷。值得一提的是芜灌疟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上婪叹,效果出彩敌。   车身长度比上代车型减少了25毫米架,离地间隙下降了50毫米歇母,仅剩130毫米尘疵拍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凭垢睡,但却令离地间隙接近轿车粹体,轴距则仍然保持在2620毫米弄痊,整体效果比老款显得修长不少烫箍闻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丝且瓦,在实际驾驶过程中功,提供给你更加宽广的后方视野庆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滥茶。   现款CR-V提供17璃、18两种尺寸共3种轮毂式样琼共,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外思疗械,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泉鲤泞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面犯寿,车尾向外凸出比较明显庙轿,给人一种臃肿膨胀之感廷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索豆憾龄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲜窖,给人一种臃肿膨胀之感陶颠胃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疵偷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积会烹,为实用性又添一分稿,从之后的销量来说侍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痕韦科,保持着高歌猛进的态势旁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙回、精心菇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沪坷颇,排量仅有2.5L屋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啊脖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汞会。   第三代雷克萨斯IS什杉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埠,全车线条设计更显张力溉,饱满的肌肉感让人过目不忘锯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味老。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窃冻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雷虏纠,丢失了一丝霸气屋坦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加霞窃农,长宽高分别为拭看瓮:4665mm汇、1810mm肖、1430mm敢叫。同时轴距也增加了70mm衅纯姜,达到了2800mm面跋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驾烙董,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匆汕,其前后配重分别为53碍凤:47酥。接近前后1敌:1的配重也体现了其运动本质龚库。   IS车身侧面短小精湛裂类甫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脱讽函,显露其灵动的车身姿态吮编虚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恰署,依旧是纤细嗅奠、锋利盗伪,绝不与传统设计相妥协儒饱良。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菜邦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阮毕癌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烘宏。   毫无疑问星,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力超孩。你可以觉得它设计非常超越丛世,也可以认为它很有美感幸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蠕溯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月祷,石油的消耗量日益增大幕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伤,排放着大量的尾气价,制造着日益严重的雾霾天气蝎。汽车尾气的污染琉降,越来越成为大气污染的重要元凶箱瘟。开发替代清洁能源晶硕翱,代替排放巨大的内燃机汹维空,越来越成为厄待解决的课题勘。现在很多厂家都开发了混合动力车型粗,这项技术基本上成熟了缔牛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哼楔,也没有成熟的商业模式来进行推广施,即便很多条件还未具备碗,即便这样那样的客观限制鞍花,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面艰图,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一问墓畔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品曝,叫做启辰e30晨风违栓,这款车还没有上市祭拆,很多技术参数还没有公布疆捻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据化牟司,介绍给大家藉。但即便如此氯腥,这款车还是有据可查惺恨,开发平台来自日产聆风电动车钱借,外观也和聆风十分相似丸稠按。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腑博,2700mm的轴距和骐达相同孤撅,外观的样子也有几分相似能。但明显晨风的很多细节显得与众不同淀靛感,前脸没有进气格栅的设计膊谱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份燎拴漏。而据厂家人员介绍盲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裸日,而是单独开发痢乏努。   尾灯使用了LED的发光元件淀,看起来更加醒目驹踌浦,垂直的长条状样子也很有个性难朵。但在车尾上辅略狈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迁汹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奈婆,用以分担电池组的压力坑啥忿,这在晨风上是没有的吞畔。   本文导航漏德:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了齐凡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赏沦称,照片上看它挺精神享芳,设计有传承有创新敝,硬件配置有增有减媳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怒鄙,没能去测试现场参观参观荆。   命运总能给人惊喜焚。上周五下班前典端飞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒜陵,领导突然走过来跟我说列鹊伺:“来了个顶配钙牌艽茫克斯官蟹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”跑琉榷,周末的小幸福就这样碎了一地德柬户,我得跟两台机动车泡在一起陵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怒问革,坦白说现在我对它俩都“不来电”捶堂撑。这样也好劲,好歹保持个立场中立对吧释。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满房,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陆堪,比如为什么海外有独立后悬架僳勤?国内全是非独立后悬架汇缄?其实道理不复杂昧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邯桶认,既然如此遍离凄,那就遵照做生意的基本法则来做布,降低成本绦憋,攫取利润怂相骇,无可厚非吃岸钠。我相信如果改悬架车就没人买放,那他们肯定不改膳。   福特比较谨慎芬赁弗,善于跟消费者打成一片崇彪,挣钱不忘树口碑诉能,好口碑又促进高销量弘庇,顺利打造良性循环圈赏碧门。尽管它也有这样那样的问题诧文廉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买查,值得大众好好学学谓。话说回来沙凌台,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路低。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜冢克斯潜,是各自家里的明星产品抄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毛刃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限及。把这两个重量级选手放一起欧敛,能擦出什么样的火花来乘八?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泵镁卫,似乎这样能出一口恶气法独蔚。不过我得劝各位一句托:百花齐放很重要斡兑,一枝独秀最糟糕蛇哗。   ●外观   扯半天总算进入正题甜亮唬,这个阳光明媚的周末刚骆钮,没有雾霾的打扰跋,我把两台车放在一起拍了套合影崔妈。看看它们陀江狠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晨巢,一个是16.29万的顶配版两厢负耄克斯搏。要说家族式设计榷,大众当然领先其他厂家炊欺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服词老,福特的动作稍晚一些憋,效果不赖极。   所以当高尔夫7和噶芘纾克斯站在一起的时候实讣贪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狼。谁好看我不说红戏尽,大家都有自己的喜好肋献堆。两款车前大灯组内容丰富仿,氙灯蔽、日间行车灯挪、大灯清洗吐、雾灯一个不少蕊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庆,而父グ晟樱克斯的则要花6千块买选装包缸,朋友们夏揪岸,要享受还是得多消费啊胃。   车轮部分有看头琳蚊。甘母迅幔克斯胎宽215mm诉庙,米其林博悦轮胎炔,轮毂造型带感管缅,给个好评弹奥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沙。高尔夫7胎宽205mm俊,似乎缺乏顶配车型应有的气势搏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧班。   车尾设计各有出彩的地方达,高尔夫7的单边双出排气颇有气势速门隧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婚宫,LED尾灯是个加分项武划,腹砹澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意方。左边那台风格沉稳一些策畅,右边的青春气息扑面摄膏恰,你喜欢哪个锑短?" "  “牺牲一定的车身刚性钞盖圣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铃凤前,最初它的出现只是改写了常规车型的结构团,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喷记。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后费,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓬漆。就在上月官,奥迪再次引入了其Cabriolet版本董,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峦赔徽,至于奔驰C63 AMG傅猛,目前还缺少这一车型啃。   由于是RS5 Coupe的系列车型透卷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致里,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾塘钒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堑,毕竟除了性能之外宽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衬。   延伸阅读 柿膛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卤,其中包含对车漆颜色拉镜、内饰颜色以及电子功能等自主选择渺赤眠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的念,所以在配置解读方面汝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窖,并将官方价格告知大家虫抒功。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拨诧脖,软顶敞篷采用电动开启童,时间上需要15秒即可废孝邪,而将再次闭合需要17秒弓掠粒,其开闭结构为多连杆双片式栋啦,这也大大缩短了开闭时间肠士低。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哩秦话,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷层,为了不过分降低运动性榔毫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼速毁查。排气方面也是RS5的一大特色妻护,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矗蚀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嗽咸抗,而在Dynamic模式下会全部打开氨划串。   本文导航坍瓦济:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线传拆慕,或许大家已经是心里多数陷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肉等,定位于新兴的小型SUV市场细拐奠。众所周知妙辜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惧,长安铃木选择在这一细分市场发力盟官,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臣,通过对比分析舵型,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顿菩签,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扯豢,搭载1.6L发动机兽,匹配五速手动和CVT变速箱薯痊夹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霞虑搓、2.0L两个排量六款车型垫,同样匹配五速手动和CVT变速箱伞哆撩,售价区间12.88-21.88万元鸵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面片滔,通过下表的数据显示得知蠕细,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赦客,相比逍客蛾、昂克拉等车型同样处于劣势啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赶梳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因投搓娥,还有与车身不同色的黑色包围内杉、车顶行李架垃藕涸,短小结实的车尾复嚷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酬。车身颜色选择上茎,S.CROSS锋驭提供了极光绿典肋、皓月白痊逝篮、星辰银协、丹霞红镁、银河蓝和晶岩灰六种颜色拨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陷蜕奋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拱套,雾灯勺慧京、下保险杠也经过了重新设计管,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜂。车身颜色选择上部汉精,劲炫ASX提供了珍珠黑温裂村、极地白垫匿、翠鸟蓝贤、酷银淬洪顾、钛灰五种颜色韧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搜虏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镜,前后雾灯凯,并配备大灯清洗功能浦,外后视镜集成LED转向灯;同样茬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睫雇铰,带水平调节和自动清洗功能跋并,其外后视镜没有集成转向灯迪莽茅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂话贩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骨,二者均为铝合金材质唤犀。所有车型均配备优科豪马轮胎卡够驳。值得一提的是夹胸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寥适插,这在同级别中比较少见卡潜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拿居奥,根据车型的不同尺寸有所区别第梢,低配翅瓤:215/65 R16酒,高配即:215/60 R17量,轮胎同样使用的是优科豪马愁吧,同样配备全尺寸备胎邯稗僳,两车在这方面都表现得很厚道碱届稍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咀瓮冲,第七代车型强临朴。其指导价12.19-14.49万赣供涸,这是配备1.6L引擎的价位红。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腹雷券,账面要准备好14.09-18.29万苛鹤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尽便杜,当然盲扛,身为第七代的它释,在冲击属于自己的又一串“第一”刊糕。但我们相信千扦省,短板才真正决定高度锯。   全新高尔夫的德国总设计师说巢,它的设计主导思想为“简单既经典”筏对掣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谜:中网与大灯的相对位置车抠、拓宽出车身有力的轮拱面、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芹糙,这台在中国拥有极高人气的两厢车熄,一露面举栏洛,就好评如潮醇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帝,但还是要将6/7重提旦傻方,除了外观上的差异团池始,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洗菜,比第六代车型要长56mm罢笨。而整体车身比例上虫愧刮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肺搽居,轴距增加59mm泛提脱,从而提升至2637mm肯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计失群,但新样式的内部构造也足够炫棘贺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置变陀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睛。高隔音性的特殊树脂层就汰,形成3层薄膜结构静凉筛。它拥有很强的抵制振动物理性能点。   直接跳过撩人性感的腰线抚喂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劣么倾。相比海外的双L型宏,或许辨识度更强一些高。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的董坊蔷,但高7的不一样迸。细心的你会发现婚邻诺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雹羞,才会主动启动巍,并且拥有厂商宣称的132°广角缝饯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顷醚,天平再次偏向了驾驶者一侧酷按冒。整体内饰上话慌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斯:放弃中庸的设计理念蹦阿弛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肠。不规则的T型区兄塘梗、活泼的金属线条点缀茂,让全新高尔夫大变身溉蓝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没相枷狭,它能够让你感觉非常新鲜我敖。   坐进高7内苍冒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挫陕,比普通天窗大了30%忌锹铰。而外掀的开启方式有点奇怪认,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叮腿寸,同时还为内部提供更多头部空间鬼舍。   大众车型的人机工程向来让人放心恐守父,这个角度的方向盘瓣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酥错佩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涩珐探,或许来个拨片更有型吧佩篙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荒疼粗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度板随。   本文导航靶弥麻:" "  在国内的SUV市炒仪财亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下删,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击非,正因如此特,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问须,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳围。   说到大空间厩筛、七座设计梆、配置丰富的SUV陋,北京现代全新胜达是其中的表表者抛筛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求错,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勤笛澳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变手皖瀑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欠菱椒,下面我们将对这两款车型进行对比分析妒辜漏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祷瞧具:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呛份,设计上中规中矩缺驰,采用了哈弗新的家族式设计元素肌嫂,这一风格将在整个哈弗系列上普及扮滴怜,代表性的设计元素有诉:大尺寸U型前格栅慑骚,粗壮的镀铬横条格栅痪概,时下流行的“X”型前脸玲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卢季告,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郎吼棚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娩书癸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巍譬猫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刹考,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叙为涣,再辅以造型锋利的大灯灯组蓟晶,极富视觉冲击力钳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话列懦,现代品牌的确更加具有超前思维意识不抗虑。" "  如果提起讴歌品牌示句,大家一定会想到MDX这款车挫,究其原因抖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菱诬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型人,拥有讴歌最顶端的先进技术寄簿。在2013年噬潜算,讴歌上市发布的新车相比以往氢晴,算是非常密集的谓冉。即将岁末驰,讴歌的新款MDX也开始上市销售容吃。作为新款蛇,MDX的售价降低了谓够隧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注案柿跺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辅淘池?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮效卿。使弯道驾驶更加轻松恨堤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 码嫡板,在车辆制动时耻唱,通过制动延长扭矩矢量分配般挟,提升转向的循迹性 挨敌嫂,这在之前的讴歌车型上是没有的篮邢憨,包括RLX俩禽领。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程覆帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由花观咸。但我们看到溪铅汤,在讴歌品牌乃至本田车型上统糯蹋,自然吸气发动机依旧占据主流姥躺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姬祈矮,在新款MDX上使用的3.5L发动机酵娃巷,带有VCM可变缸技术家,在不同的动力需求下揣,发动机自动切换工作缸数厘,用来节省燃料萍笆,提高燃油经济性勉但堕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腊乌,使用了全LED大灯啪芭蕉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潍须巴,不止在新款MDX上出现闭,旗舰轿车RLX上同样具备墒。但和MDX相比寒,RLX的前大灯内部结构稍有不同瑞枫芥。而MDX的这种全LED大灯权椿赤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淳嘘财,但据了解讴歌正在向这个方向研发仆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踞,其中大致包括救援涧、定位谴韩剖、导航检索等常用功能帽。但值得一提的是棱裤,讴歌的这套系统在整车质保期内嘉估翔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辫幸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尚忻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妥胖,通过车头诧郸仆、车侧驳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夸杭柏。对于前方障碍剿、侧方停车舰精恋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘟裁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助燎氰干。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面把藐闻,MDX采用了59%的高强度材料喀荷,热冲成型一体式门环等途径奸狈假,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匪。   本文导航浮:" "  在新一代天籁发布之后酵摧奖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洞晚侧。二三十年前临仟拼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屑挫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汞抹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前快铅。而谈起这两款车部,目前多数人对它们的理解是事卫唬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颠文韧,配置增高陕波幸,便成了公爵和君越规毖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逗澎、动力和配置等等趣,却有着极具诱惑力的价格乃坪仍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骚欺跨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额破娃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坝空。可它们究竟有没有这样的实力彭兜?两者比拼舌色喝,谁又能更胜一筹烩比草?本文即将为您揭晓戮共。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型部告亭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魄畴烩,售价区间为23.59-36.99万元酱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版部武,两车售价分别为29.98万和29.99万圃嚼,价格非常接近承衔,比较有对比价值喜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显港辑,主要是雾灯程铜甘、轮圈等几处细节可以加以区分嵌佬箍,尤其是中网变得更精致奋,车头更显大气彩。但也就是这些细节的变化皇婚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动删,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掸猎。   大灯方面勺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能单吓裙,不同之处在于底赎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)九囊让。   车身尺寸方面锻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酞离,君越的长度同样超过了5000mm拿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慕汤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诺沪耪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扯,并没有追求锐利显,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钨空码,腰线设计是其外观中的一大亮点镭替,并非大多车型采用的一条笔直线条壬齐里,而是在B柱之后便缓缓下沉陷虎,在后排车门上形成一条折线适寒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巧。   尾部来看记草,公爵与标准版天籁造型基本一致莱,尾灯造型也还是一如既往地犀利贡侗狄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伟,为整个尾部增加不少活力茸究台,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悔亮,使其整体感更强断鲤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岭捶,轮胎方面蔫纪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎修拼,更为霸气托户。   ● 外观小结澎铅: 两车均采用年轻化设计挡,稳重气派;车长均超过5米剩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亩琉甩,君越表现更为抢眼悉疵绅。另外烩话,从个人角度来看卢互诵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妙,相比之下它的造型更加简洁蛔楼喊、规整夯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裴哼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刻潭观,足以呼唤出你全部驾驶激情估穆。你可以视它为野兽授,但我更愿意称它为内敛狂徒俯吾醋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎景粗。它是驾驶利器贝精,也是很多人心中的梦想之车练损寄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帽盾幢。   既然说道奔驰AMG确,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胜捞差。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样董尺,都代表了其品牌车辆高性能版餐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杆,这些车在发动机配置调教慨,底盘调教回,外形和内部设计上都远远超越原厂车掣管。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炯镭急,它的长宽高分别为4707mm污、1795mm和1391mm贫梆,轴距为2765mm趟。参见下表可以直观的发现凶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹤萍谰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同特。但细看之下九嗽,还是能明显看出差别摩典。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逛,流畅迷人更具轿跑风范臀嗓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堆把。   除此以外竞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毖搂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奇播。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滥浦轮,前轮尺寸为235/40 R18辉且慈,后轮尺寸为255/35 R18惩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力督,以获得更快的加速度谋发。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杀。   车尾是C63最为霸气的地方蹈驮氨,四出排气管宣誓着其运动特性钠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赔螺巩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力年第饱,从而提高车辆的稳定性剂。" "  11月12日想贸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敝峦。无论在平台还是动力上抽,这款车都与标轴3系基本相同陵嘿啃。动力上八乳腾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹋某诫,依然分成风尚翅裴酷、豪华和运动3个不同设计套装挞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妇帕祭。无论怎么看浅,4系都很像一款双门版的3系价豢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陪。   虽然名字是4系丝,但如果只看前脸揪,恐怕一眼很难分3/4系耿辜。不过仔细观察细节的话剖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舍毕亭。比如更大的开眼角设计嗣嫉厢,更修长的双肾格栅钝讹俄,还有明显不同的下进气口设计风格答睡钢。当然弦歼骗,了解宝马车型的消费者都知道滔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奋柑矾。此外歧桅佬,前脸还针对空气动力学进行了优化蹭飘。 【左玛:豪华设计套装(选配)/右锰湘:风尚设计套装】   侧面造型上德任,4系明显比3系舒畅很多森敌梯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亢蛙,更修长的车门对此也贡献颇多关唱凹。不过轮胎规格和3系完全相同缚壬,似乎很难体现出这款车有多么运动嘉桃龋。另外泞江,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坞,和前脸的进气口配合归憨攫,共同为刹车系统散热乒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呜啃,不仅装饰性强弟,看上去也更凶狠莲扳。   尾部设计上藉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醒籍。猛地一看依然很3系几甲,但饱满的线条体现了4系的不同趣幻涸。尾部虽然整体很“壮观”博滩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睛,别有一番风味檬。另外不,根据套装不同梆踢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庙侯,实拍的运动设计套装为两侧双出紊碉,个人认为设计还可以更精致一些跨。   车辆提供示泼滥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炯哦:北京市海淀区闵庄路19号   电话据现:(010) 5872 8888   本文导航嚷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道受夯,自日产逍客2007年在英国上市以来咳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稳。各汽车生产商自然毫不示弱栓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翔朵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拒,公司就对其外观和动力均作出了革新安。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氰奇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V相。这款车售价要高于ix35峡艾,标配版的售价与高配版的ix35相当寿内誓。较高的售价并不会对消费者影响太大瓤手缎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蕾圈。 ? 现代ix35   除此之外獭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型习避。完美的驾驶体验伶茂唤,充足的动力表现靛删倪,日常的实用性以及低廉的养车成本枷外,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牛刊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赐鳖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侣冠。CR-V的后备箱打开的角度要更大娠司,后车门打开的位置更高乐,加上方便的一键式折叠后排座椅四列,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缆赋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纳。ix35的后备箱地板离地面更近司冈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拣,他们要对此多付1,700英镑失。其余两款车的四驱版翔肮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欧。   从标配版本来对比三款车库,ix35要优于其他两款沤。SE版就提供了后排加热座椅蹬薯,方便商务人士乘用骇。高配中更是有导航祟娄襄,蓝牙壁府,真皮座椅放骗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雷。   综上所述坞,我们推选出这三款车的排名分别是夺瓣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的班裴薯,但是它的驾驶乐趣却是最大的济蜂随。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码轰刮晶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度达噶霜。低的污染物排放葛淌,强劲的动力表现涝,新引擎的装配让该车重获新生肮钉圭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挟捌冯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车停秸齿。不光是低廉的售价拴,标配版的实用和保修期的延长豌苗雇,让该车十分吸引人层。不足之处则在于较高的二氧化碳排放森腑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奋室倪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍倍,严禁转载巧惭,违者将被追究法律责任世兄。责任编辑杰斥:李敏" "  在国内逞,提及福特这个品牌任扣痞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖幔克斯和嘉年华商蹈,但福特的精髓决不仅限于此醛拘。在美国股,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掇锋。近些年来淡梯事,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桐,先后投下了旗下多款SUV车型嗣,其中包括翼博认鲁须、翼虎毯、锐界以及今天的主角探险者恭千。作为美国销量连续15年冠军的探险者河赌莫,它在中国的土地上能否再续佳绩鞘?带着这个问题怖塑拇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孤跺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯ァ,也是其第五代车型轨。在今天看来素寂,福特探险者圆润饱满涸迪,又不乏美国车标志性的肌肉线条快,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甲箔。但早在1990年匿邻,第一代探险者刚推出的时候戎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多跺尸品。   随着时间的推移烘槐卧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梳荒篡,与其说是改变拘懦歉,倒不如说是更加顺应潮流培。早先的皮卡底盘不见了踪迹抢吻妮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂躺烦鲤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)飞良奖。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣帽郴怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢污修段?结合同价位车型做个比较不难发现摧围患,探险者论尺寸绝对傲视同级袒腾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棠系,“尺寸”无疑是其最大卖点斥怠。它的车身长怀烫、宽完驮泵、高分别为5006mm耽介、2005mm和1743mm倾回喘,轴距为2860mm苦未嗓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闲陇奔,即便是与奥迪Q7的对比中疥度氦,探险者在某些环节也不占下风耗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外假乘,探险者的最小离地距离为193mm腻困鲁,接近角和离去角也并不大厩跋,仅有21.7°和21.4°舰糜腻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唤把。" "  引言冈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肆淋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赤,其采用了全新MQB(横置氖荽锞块化)平台生产炉使,不仅在外观沙、内饰方面有着明显的变化浪,更低的生产成本卉遍呵、更轻的车身也使其有着较大的优势继伶椒。此外诽裸,作为其老对手的福特杆蔚勖睿克斯当然也有着较强的实力兜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浩溃甸。今天梦摔顾,我们就来为大家对比一下斜蓬庞,看看这两款车型谁的实力会更强锋潍。 外观词配燃:低调内敛大众风对比时尚张扬富眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感撼刺,但在设计风格上却有着截然不同的一面镭哆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锻稀任。而副昝谖纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息残桃嗅。   车身尺寸方面侧晴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进衰烤鹃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酗垦煎,轴距也增加了59mm姆,整体看上去更长更宽更矮鲜幕。但其主要竞争对手感饷迅克斯的整体尺寸依然有着较大优势宏嘶添。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅械、强壮龋滦、凶猛鞠屎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象衰浩恋。试驾被安排在了蒙特卡洛拴炉珊,我们被热烈的目光追随了一道奢悉,同样诉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路日柑纽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茧,它的对手就已经锁定了逛甫甫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标壁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜加习,他们选车就两点晨诉,第一样子帅刀,第二性能足够强大邯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力题纫帽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溜。恰恰如此险,它看起来很漂亮炊,尤其是车身各个部位的比例与线条踩,挑逗着所有人的视觉神经瓷潭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匣蓟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铜偏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熟,而且更杀气感更强详螺枫。怠速时慢慢靠近陵嗡,它的躯体在微微颤抖秽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咕。   细节方面奥迪从不偷懒穗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾林,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哄卡届。在我看来氖啼,这样的视觉效果已经足够征服所有人骗头,如果你觉得不够醒目贤,还可以选择将卡钳漆成红色龋彼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部特,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簧湘,120km/h时自动升起瞬鞍,此时的样子最为动人疗切新,速度降低至80km/h后便会自动收回奖菲祥。   进入驾驶室并不费力闪藤,内饰与A7或者S7基本格调一致疆,简洁朴实锑扑,中控台区域保持原有基调拣斡私,有人说它沉稳碴式,另一些人说运动领,在我看来这就是奥迪的风格囊逛,可以满足很多人的口味梦,一切气氛都显得那么熟悉搁。   车内有两处亮点让我记忆犹新冀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炮免,坐上去的感觉也足够舒服蹿瑞受。不足之处在于它的调节方式太过简单妈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揉侮镭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘物,手感与大小都很出众肩驶,令人爱不释手秦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诞据盖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方廷,善于抓住驾驶者的心舰还,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分校。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仓,两厢版掀背车开始越发备受关注斗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溜,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘦避蓄。就在本月初陶碳朝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求户焦,除了朗行运动版之外唐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能温抄车。接下来淋,我们将两车放到一起拘,来看看其空间和性能环节的表现如何彤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盒,如今的情况则正好相反稻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斜浇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绰拖确,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锑,两车的售价还是非常值得人期待阑朗倒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睬纲付,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卜零,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惶咐俊,前脸没有任何改变垫杉汤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瓢,但给人的印象要更加动感芜玫糜。   车身尺寸方面何,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米葱警泼,各项数据都要比朗行运动版更大一些句泥才,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎然,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适班,比较适合家庭日常使用目汞碉。轮毂造型与三厢版没有区别虾顺。在发布会上落,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎头筷,相比科鲁兹掀背车不够运动盯朔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条删渭墒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑信,线条更加自然绵克、流畅彪。两车的车身腰线笔直且显眼朽惋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丧堂瘦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影趣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿箩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔼畦。同时保,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能榷萎醚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源径,点亮后的视觉效果非常不错邦闺欺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗅。整体风格也是保留了三厢版的造型喇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冗该。2008年琴腔,丰田Yaris进入中国市车薷狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相链,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谭侣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫂巫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玻闻,想必原因大家都很清楚痊队菊,致炫在各个方面都已下足功夫唐,为的就是再续辉煌承郴。   致炫外观灵动时尚菏,带着一些年轻的运动气息设,车长为4115mm抹骄豆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm池,比老款低50mm;轴距为2550mm壬粒,比老款长90mm测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了含靠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桓奸棉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戒轨挛,这样的设计更有利于致炫的散热厘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杀蛔。   " "  在这一两年中该坪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”囱,究其原因惶馁伤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毯兔。另一方面琅镣取,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矾互袄。代表着大众在中低端产品中的最高水平渡。如今茸惨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霓。带来的改变很多频垃梧,由MQB平台带来的更多越级配置外,外观内饰的革新江即,动力总成的变化阔勒,当然还有后悬架的改变瞧。能否继续神车称号洼,笔者觉得喇敬,可能性极大浅。   ●从固定平台向慕瞪矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧婊埽块化平台的车型扦到,之后湃疏,从这个平台开始赐棉敝,还会有奥迪A3等车型陆续引入茨痕阶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巳盎杀。但从高尔夫7开始鼓嘘份,这种概念将发生改变矛距阀。MQB木忌泄梗块化平台生产赋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承褥倍假。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谦绩巨,后面我们会详细说到犀恋割。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膜,必然是一台有传承有积淀的车型箔娃。经过几十年的发展和变革欺苗霜,没有被历史淘汰咖,却总能获得新生和换代处。我想符合这种条件的车型真的不多连。甲壳虫也好串储涕,卡罗拉也好寞,都算在其中踢淀。高尔夫更是其中不可或缺的一款闺醚,从第一代发展到第七代巨姥,我们发现担,很多经典的设计元素没有消失郊仕胃,而是作为经典传承下来啊嚷,但技术却在与时俱进的发展途浓。直至现在乌啼,高尔夫7的出现壳侠,能够看到曾经的影子酱菇垒,也能够看到未来的趋势藏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿库颈编,今天在紧凑型车上也上演芬,只能说明垫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视读,也从侧面看出骡痰盯,这一级别的竞争是多么激烈显,高尔夫7的轴距加长了59mm澳赁崩,反应在车身上牟释甜,加长了56mm氨。这让我们看到疏,高尔夫7并不是一味的加长迷,更兼顾着车身的整体设计吐拘,以及操控能力的全局设计卯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皆超俺,争议很大苦,但貌似并没有像新速腾上市时那样戳僳烤,引起大家的太多反感徊。或许一汽大众的这场策略大变疾孪建,已经让消费者黯然神伤了醛响歇。大家也都知道匪,这是没办法改变的事睬泊吭,想要四轮独立悬架胺劫失,会有性能版车型作为选择舒,要是纯家用玻核精,就只能接受这个现实隶竣寐。   本文导航怪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV燎溉脾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6表肠凤,这仿佛已经成为了一种定律喀靡。话说回来晶烽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手相,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滩爬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剖不、做工券、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼八,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位忙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型考腥,为更直观的进行两车的对比分析谎书,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姬躬奔,需预定等车时间较长邢垢苹,主推1.5T车型)作为参考对象钎绦霉。备注肋辱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拇系。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祈吓薪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炒谅,瑞虎5和哈弗H6各有所长聊,瑞虎5车身更宽朴蒲纫、更高峡,而哈弗H6车身长度慑檀、轴距更长换。另外这两款车的外观设计原创度较高蔚,没有明显的抄袭痕迹光腐,且能够符合大部分人的审美观莫乖戳,足以体现出设计团队的用心程度癌朝罢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点得淳客,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劳守吧,意在塑造最新的家族风格碱泞冕,整体呈现出大气何久咕、时尚的感觉沦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碘,包括徽墨黑蚀横沏、烈焰红瑰申、赤金棕弯、暗夜灰贪继仕、皓月白和丝缎银坏惭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焕,其更侧重于简约鼻伸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娄官猜。车身颜色方面胺,哈弗H6提供有经典黑蒂泞党、雅致银溅波讲、简约白吾掏了、中国红牡、风尚蓝虑、摩登灰叔氢蹬、醇魅红胆颇、睿智棕共8种车身颜色谭杉受。   前脸部分草纷亭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娩。瑞虎5前脸层次感较强纪哄臂,大灯巧妙地与中网衔接瓣纳,而下进气口被分为了两部分捆,下部与底部合适护板相连接佛句,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浓,没有太多浮夸的设计肌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识型撬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弄,但绝对属于耐看型喊,整体间流露着SUV标准的稳重气息领屠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纹钞怂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长购祁贪,车身侧面给人以更修长的感觉究。另外搁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条错括鸥,车顶均配有行李架某。   同样的骚铃操,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饱女亨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滥汝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娩,厚重的保险杠更具力量感类渺彪。   灯光配置上蝗驹报,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潜般,内部灯组布置较为新颖拿徘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巩抬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汾拨耿,常见的柳叶状大灯造型虫,常规的灯组布局难绍,带有透镜的卤素光源大灯讹灵林,提供水平调节功能涂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翅案,看上去更为醒目和美观帝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应僵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慷松,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇良,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伎旦嗅,同时越久的期待会带来一个重大问题稳,那就是新产品如果不能做到完美嫌练佰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奶扔,两条定论由中国媒体陆续传开此哪,首先它的相貌不错骄末罢,其次来到中国的时间也不会太长了邵梢辖。一个月前食,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁好诬伯,为何这么说暴暮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好实炒,通过细节上的修改共,使雅阁更贴地气顽氏。   设计师在中国进行了大量调研工作夏席,最终他们得知了国人的喜好可化,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淌门购,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外色节,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堂怖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辑鞭舷,在如今大行其道的“加长风”面前芍挽怯,本田倒是走了一回不寻常路纹稀,这也是让很多人吃惊的一件事溜话侍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响收聚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抖肉卧,究其原因我想和C柱造型吻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谱韶魔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度佳,先是放弃了老款斧头型的轮廓酿揭,其次将双出分置排气融入到了包围中虹踩问,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哩、动感靠拢般奇晌。   本文导航啃迫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座横,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弗械古,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事米,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茂耸醇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别健势柯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泡辱。相比之下褪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计静昂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚂煌。总之这个价位的车型缅抒,只要设计不太出圈消费者都能接受桓读。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几海劣氰,即便轴距也仅有20mm的差距羡普,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒋枯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势假,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上不。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑,在这方面长安CS75表现得尤为突出极捷。顶部的灯眉女师、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吮担黎,虽说还是带着几分模仿的味道桓,但却并不令人厌恶橡畦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乏掀欧,不过它的优势在于自动大灯功能恋,这是我们在CS75上未曾找到的配置誊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奥宝,都是标准的SUV设计刮司,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烧童,不过值得注意的是桔甸很,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掂刺,上下车时可以避免蹭脏裤子白记甸,这一点要比哈弗H6显得人性化轿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卢钾穆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靡乏,那也将成为它的一个优势管。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媳齐径,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缅赁。两种风格说不上谁好谁坏班口,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楼、更时尚的选择档队。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掣膳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犊悉墓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列任讣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怒屑速,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜方疾末。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禄洛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迪孝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鬼缆揣。相比之下恼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炮纪轮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吧。总之这个价位的车型看,只要设计不太出圈消费者都能接受溶偏貌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粹背纪,即便轴距也仅有20mm的差距安,如果无聊到一定要分出个胜负的话换贯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方财版,在这方面长安CS75表现得尤为突出盼。顶部的灯眉喀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冠椒凄,虽说还是带着几分模仿的味道迸舷,但却并不令人厌恶及溺雹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摹,不过它的优势在于自动大灯功能轨拴,这是我们在CS75上未曾找到的配置赴列。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗓陇,都是标准的SUV设计腻嚷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泼浅,不过值得注意的是贯娘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晦,上下车时可以避免蹭脏裤子是,这一点要比哈弗H6显得人性化孟比。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恒乔喊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17括藕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呈标,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肛呸,那也将成为它的一个优势褪盆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捐涸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趴屠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些教汕仿。两种风格说不上谁好谁坏宋猜呵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫能、更时尚的选择昆扒匿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撵顿咖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筐绍喉,埃隆·马斯克就是一个奇人恒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克薄秀颇?下文简称“埃隆”)廊。远隔重洋来到时差16小时的加州幢始膳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展端,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秽,一款名不见经传且魏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恨。在短短的5天内毛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匆杰管。 ●曾经的TESLA弦抱氰:短暂辉煌的Roadster   2003年颅蔡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虱突试,并亲自担任总设计师的时候郊,他为公司取名“TESLA”捎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绩劝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盯。而在十年前菇什雀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亥,因为在此之前麓,没有任何纯电动汽车成功过哭怂非。   不过很快辆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恭灭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差教、续航里程短的传统印象幕巨巍。只是茧,那时的Roadster真的很糙抠睦,很贵钞,很没吸引力里耪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孤辜。   于是夕狠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市干奔贾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝啊,已濒临破产……”施。   不过沥散控,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样试,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在途袜飞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毙。仅从2012年6月车辆发售促,到2012年9月这短短一个季度内缕艇豹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛔甘杰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膊薄舒,并且公司还获得了美国政府的政策支持谜。   ● 简约外形流畅饱满稍妊协,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗己?一个能够打动人心的外观设计汉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物催武巷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谅悍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚏毙岭,是一位年轻的美国本土设计师规门侈,曾经在大众汽车担任过助理设计师腾榔洽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舌溉倒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师火焚爱,马自达旗下的Furai缴裸暗、Ryuga逗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下登尽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臀等。初次见到TESLAMODEL S的时候搔清厩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此媒慌,难道这两款车之间也曾有交集冠略?   多方查阅资料后才明白溜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喀擦,不过后来TESLA对其提起了诉讼固靠沥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兑,还盗取了其电动车制造技术典奴。于是紧接着狗貉脊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喊七,并最终完成了MODEL S的设计工作杠昧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浮啃琼,轴距则为2959mm尝。仅从数据来看拖淖首,MODEL S已经算得上中大型车的级别壳扒,差不多和奥迪A6L柿惊、宝马5系Li等近似末敦杠,只是车身更宽大也更低矮一些鸽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洁彭兴。   整个MODEL S的车身上面陪接,相比许多人和我一样士唾槽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计技伺摹,椭圆形前格栅造型太另类了惨辱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屯,但是这也成为了MODEL S的标志剑挨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缕,所谓的家族式前脸掀烂。   你或许会认为没有前置发动机的存在觅伙,和绝大多数的电动车一样吻疥畅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蒋聘晒,那就大错特错了读馅狄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睛关,动力系统和电池组菠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里被谓,就和传统的内燃机汽车一样鹅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温视睹垮。   细长条的大灯造型很酷炒侯稀,氙气大灯韩坊、LED日间行车灯都是标配亮,和其他车型类似籍枫贾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缔肪部、LED雾灯以及示宽灯兢然附。只是在功能性上MODEL S实在很单调矮,同价位产品上应有的大灯清洗哩辱、自适应功能等一概奉欠彭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棺赏,4年的时间乱,经过诸多顶尖设计师的打造甩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搪楷,再到上海车展的国内亮相东,今年广州车展终于正式上市骋祁辉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口航抖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休律凰克,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歧芥散,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缺郊闯,这是中国自主品牌获得的第一个五星窝。观致3四项总分达到了惊人的340分鄙,这在整个2013年度排到了第一位郴闷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剩柯宦,接下来为大家解开谜团咐提复。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3聘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔼,观致3的外观线条十分简洁技翁估,但又不失从容优雅匠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉码伤垛,毕竟它的设计总监曾是大众高管莱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锰。   前脸看上去相当的饱满圆润春翻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兽费,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成立,而“Q”也是观致汽车的首个字母碾动,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信偿缴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计享瞄坍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歼思吠,这话虽然有点绝对唯,但却不无道理豆,在说服消费者购买自己车型的时候撅嗜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喀权凤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型品苫炮,随着时间的推移潦炔嚼,两各品牌已经深入人心盛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泡,相近的售价蓖、同级别的定位怕怠,看看哪款表现更有诚意酒夏广。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搜,造型圆润符合多数人的审美体霞,第一眼算得上成功盎匙囱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暮共攘,细节处理更为立体很显档次及溪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错砷。爱丽舍原创度极高痕,很难找到其他车的影子还廖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍螺熔,只不过虽然车身进行了拉长免,但看上去依然是一副小型车的架势呵,气势上略输给爱丽舍贝方。外观设计确实见仁见智汀闯,有人喜欢圆润稳重韩彩态,有人喜欢直线条的简洁利落弧势,嗯好吧劝焙嗽,各花入各眼猾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现人暴,新桑塔纳除了车身稍长之外慕,轴距暮确勺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阶。但整体上两者都属于造型协调的类型嵌。   内饰部分没,两款车型均提供全黑和浅米两种配色对。配置细节设计怖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彻锋,比如位于方向盘后边的多功能按键融氨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式某拿睛,则显得没有可挑剔的地方祈,只是限于成本虱必枢,用料表现一般门。" "  谁都没有料到短短几年肩侩孩,SUV会如此火爆茄,从动辄百万到数十万的城市SUV珐,都曾经上演过排队提车的场景丸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坛答哆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尘酶挡,不同细分市场错侩茄、不同类型SUV纷纷推向国内市沉谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓟片,推出了其首款SUV--标致3008馁就。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奋。而东风标致国产后价格有很大降幅蛔浓,15.98-21.67万的售价也与途观解、CR-V顶挫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钢停。下面一起去看看吧弛。 ● 外观解析   除了高售价外钢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一建革度。太过个性桑沪,同时又不够精致嫩舒捂。而相比之下怠吃,国产版标致3008要好很多斡叙,现代感更加强烈票腺署。前脸采用了小一号的大嘴尘,并且添加了镀铬饰条显示很精致勘,也符合国人的审美肥。   前大灯虽然不是氙气大灯磷挝,但是加入了透镜剖潞潭,整体观感不差鸽常,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛙。另外瘦配菊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰协,增加了前脸时尚感獭。   从车身侧面来看庆莆,标致3008加入了车顶行李架题暖,虽然并不是经常用到的配置贬辜,但是对整体造型的营造作用不小脱蚀谱。另外些礁,黑色下包围凸显了运动感仍。   尾部是相比进口版改变最小的疗,不过依旧非常漂亮短茎物,很有层次感虎柿狠。尾灯加入LED灯组教卑黑,警示效果更好嚏杜。另外最值得一提的是其后雨刷设计新舰鼻,在前雨刷工作状态下砂,挂入倒档脯登临,后雨刷会自动工作陇离师,非常人性化的设计师蹬恢。" "  说到法拉利齐祈赏、玛莎拉蒂这些品牌播尼,网友们肯定会觉得遥不可及羔归馆,价格高高在上荷呻。如今朝桅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僻估,它以89.8万元的价格进入国内市场涣丰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苇瞧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现欣筛,让我们来看看他们三个谁更吸引人抽拒。   在市场行情方面躬瓜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统没疽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛾骨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置工渡谭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赴究佩。而其他两款车型均有不同程度的优惠愤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的傅沮甸,看起来非趁踊荩魁梧的发现竟然落了下风仓,令大家非常诧异翠。但在内部空间方面绰锨,Ghibli组完全不能与发现相比驰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偶扯蒋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车激寸壕,所以它的尺寸就不在此提及了水。   在该项对比中辜揭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匪,功率少了80kw隶芬巍,扭矩也少了50nm避颊,同为3.0T但差异却这么大眷陷。发现采用了柴油发动机板熟卸,这款发动机的性能超众香扫兜,在国内有些市场中非常受欢迎乳目。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沏。   对于传统豪华车闻言坦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式势揪仿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式任路吞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲤。路虎发现集成了家族中的优良血统藤滤庙,四驱系统足以让众多对手汗颜繁蜕。   本文导航盖惕鲁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扔魔,保时捷新Cayman在国内上市之后扁勃勤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舜锈辈,遗憾是试驾车迟迟不能到位了柒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嵌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邓铜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筛武,就当胜利喜悦之余殿裙烦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包称岁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我场毙:不就是保时捷最入门的跑车嘛抄,至于这幅尿性嘛割萄?不过您还真别说挛,Cayman作为保时捷入门产品中分锋闻,绝对是一部对得起消费者的良心之作堵劫碳,比起卡宴与Panamera来说梁拐,工程师为它注入了更多保时捷的基因掸膝力,说句通俗易懂埂玲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涩,第一代Cayman的诞生是在2005年释衬还,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岭棱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格革,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本透潭赖。   新款Cayman S外观简洁盟北,车身比例更是优雅的惊人睹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孺合儒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低偶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钝癸。尽管如此亩,这款双座跑车依然非常紧凑篇箩,车身长度增加了33mm肯拱。车身前悬缩短了26mm眉瓦蹬。   每次谈起保时捷的外观设计蜕谷镀,笔者都是非常纠结的心情杠艇,恨的是德国人那副死脑经岔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谩,喜的是哪怕轮廓没有变化亮焊湃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奴舱标,或许这就是历史的传承吧摄看。   新款Cayman S除了迷人的身姿乃,优雅的曲线之外茸,设计师并不是一味的强调柔美勉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胚媚,这里需要注意的是界是烙,这个大口可不是什么导流机构荡茬,而是发动机的呼吸通道携公。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位栏藏恕,加上凸出的转向灯设计锻刮,相信任何人看过之后都是过目难忘伎,尾翼同时配备升降功能醛拜竞,时速超过120km/h之后刀搔,能够有效提高尾部的空气下压力耙寒钦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碌洛畔,这个是一个价值不菲的配置畴窜虏,总价44700元戮睦丘,如果您不满意当前的刹车系统彪矾澳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睹欧,据说车用到报废了墓砍,它还可以装到另一部车上继续使用车,简直可以当做高富帅的传家宝酵惨氛。" "  国内B级车阵营的争斗填,恐怕用水深火热都难以形容滇,原本只是按国籍分布的对抗阵营驰,随着时代的发展襄渐诡,已经逐渐转变为混战的局面私,比如ABB三个品牌的中级车扰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蘑贯。同样的情况也发生在合资品牌身上匆,民用车级别的对抗往往更加激烈梢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饺,来自德系的车型是否会倍感压力惭痉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志壳,又考验耐性的工作毕坪。往往在某一个时段有一丝懈堤稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氛风。网上车市最新推出的《抉择》栏目疥腔杠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摔,做出全面的分析与指导萍汕,以同级同价梧、同价不同级等角度出发构,全方位给您最全面的购车支持瘟十。   雅阁和迈腾氯显纪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车克逢,也许之前并不会将它们划等号酬,但随着市场格局的转变虱,它们也来到必须接受对抗的门口联。当然宋痴,这场争斗的发起者是雅阁蹿赫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗色挽,抢夺德系车根深蒂固的份额昏珐迫,看起来是个贪婪的举措炽暇沸,但能否成功却还很难讲荡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佃分,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斥孤,反之同样陌。客观的讲颠琼苛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熊咎溅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窘,但是这个技术到底是否实际耪洽,还要从使用中来探寻胺健。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音小,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸥孝。   第九代雅阁缩短轴距的作法湃悸,是令所有人都无法理解的疥答,在几乎所有车型都在加长的时候皇人女,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壬,搞得你摸不清头脑帆熊碧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扣脖弘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勘苫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碌粗佬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贡泥煤,就是最好的证明颅,据我所知筷始慌,直到全新一代奔驰S的诞生诬蹬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斜尸皖。   本文导航陶季屡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梁将邵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宏木砍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴净旁避。直到有一天橡纠,新速腾上市判棺,后悬架变成了非独立结构净荚,他们的崇拜似乎崩溃了卯戈措。这还是那个技术控速腾吗薄?随着时间一点一点过去浚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戎典、速腾GLI蕊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怜壳暑。不得不说蒋衬,速腾家族越来越丰满签特,那个曾经的技术青年咎卜匡,逐渐走向千家万户嘿,满足标准化的舒适性需求驰贡嚎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘦胯,这让我们看到速腾到新速腾的转变祟钮臂,它变得多元兽乱,变得成熟翱抹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旅韧,开枝散叶就像一位长者兼。它不是急于求成荡撂申,而是变得更圆滑更成熟钵心谜。记得一句广告语曾经说过宽:“成功的男人蜂凭城,有很多面了垃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象貌,它要更多变拇掳扔,它要更多面时爱斑。蓝驱和GLI匪怀,一个拥有更多的节能技术贩顶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钝。当然筛柒,价位不同商,GLI已进入二十万大关苦嫂。你有了更多选择姬商,你没有了挑新速腾毛病的口实秘。三种产品摆在你面前饱,要节能容?要动力遣龚?要居家氯碘?新速腾都在这访姐。    直至今日缓隆鹃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止错掀,的确参,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晾,多少显的不是很紧凑动感略形孩。但终究那是一种技术执着理念下别崔,最后一代产品了联。新速腾的到来似乎终结了这些荡,悬架品质降低借纱廓,操控感稍有不足问丢,但换得更宽敞的内饰空间藐防抗,等等等等杯旅冬。到底速腾进步了还是退步了年比,我们无法一概而论溯德狮。但有一点翅癌墙,笔者觉得大家都不会反对欣焊梨,新速腾的外观绝对养眼敢蘑晶。你依旧能找到德系工业味儿雌千芳,但又看到更多摩登的东西痰呻悔。咸淡合适癸,老少皆宜郎檄。或许从这个角度来说喘碘,新速腾是成功的超筏。    过多的技术说明藕,这里就不重复了酣,今天我们就来漫话速腾咸狸。记得一次湘响苟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悸剃,立马对它的内饰嗤之以鼻散拿习。毫无设计感另羞,直来直去阑,见棱见角蠕督趣。或许不光是这位搞设计的朋友纱魄,很多网友也有如是感概涟抖梦。他少了一丝温情熊煎柬,少了些许浪漫枷瘫。不如北欧风情简约揉,不如英国小车活泼盆奸菊。充满了德国工业时代标准化生产的气味痊。打开高尔夫炕姑呈、速腾钱攀、迈腾沦琴、途观推歉、途安的车门缕,你都会得出同样的答案髓灸。或许甫佰,这就是一种设计选择钡弹厦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的系撼,内饰模具走点曲线也不是不可以鹤幻,但当你仔细玩味之时阶回管,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拌。不浮夸年、不高调敝方,你可以说它没有设计感饯,但它却充满机械美仙壤。 责任编辑荷胯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畦,也就是S-cross锋驭檀亲,售价11.28万-15.58万元昧弯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩俦炅搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客驶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版儒,其实并非如此钾惟铣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轿瞪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媳,我们不妨来进行一些对比去看看匠蛾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彭鹤,也就是S-cross锋驭脊搜凤,售价11.28万-15.58万元骸鹅墒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰罟ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客力汲觅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愤,其实并非如此黎堕涡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梦,我们不妨来进行一些对比去看看兢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倦,而且在轴距上也进行了加长徽姐,从而能够获得更大的车内空间拘翰。其实就在此次广州车展开幕之前凑巾屯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窟澜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贬吃仆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豹娄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哪评粮。另外趴纠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV享、BUS瓷吩裤、VAN三个系列嘿哨撬,分别涵盖了商务烙熬纱、家用和专用三个细分市场缓袖。好了纶垮,闲言少叙荡太,下面我们就走近它们以作详细了解吧萎橇赴。   外观篇涡监:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象性谱,同时会在两款车型的不同之处加以说明憨古。   该来说说外形尺寸了泞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm的纪蛔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箔,与车头形成了很好的呼应顾霖缔,而且从整体上来看车身更趋向于平直涧。需要特别说明的是蛾南,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斯,以应对不同的使用需求盲攘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同趴,例如高位制动灯颓缺、门把手和牌照架共墩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”我,“中国车”矮舱耍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惶犯窖。“北欧品质”传承自S60芹,设计风格以简约时尚为主许滇,选材用料则注重安全环保瓶。“中国车”同样不难理解繁,“L”是个很好的代表肥炒,但不是全部起铜。   就在试驾会的前一天的塑泊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锻滩河,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上珊呸评。   ● 沃尔沃亚太为何物堆识?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称檀。沃尔沃成都整车工厂两、大庆整车工厂卢、张家口发动机工厂陛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挡染多。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赣缎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耪氓遣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烂。如S60L有约290家供应商攻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系概。而在研发蹈镣烯、设计覆停、采购和生产制造等各环节上涩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步反,采用共同管理系统歉汤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容栏,我们先从加长这个重点说起惨。S60L相比S60加长了80mm陛,具体点说应该是轴距加长了80mm裸。这80mm用在哪了呢贿?全部加在了B柱之后帅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心椭饺汾,这里现在变得很宽敞处。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间活夹第,前排调到合适位置后算幢耙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冠乾惮,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗅乾蔽,相同情况下汝,后排的腿部空间则超过了两拳涝,可以说是非嘲卤蹋宽敞娘控劝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脚瑟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陋幕枯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)换喇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栖并,外形倒也没受什么影响葛文呛,甚至感觉比S60还要更舒展一些闲屑措。S60本就是轿跑设计风格浆,后门加大后嗣巴,整个车顶的曲线反而更平滑了辜桥囤。相比之下配,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些界,但却增加了几分优雅的气质位疚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夹册。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条偶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”断揽,不知道大家对此有何看法蔚。全新的18英寸轮毂挺漂亮夏,轮胎为了适应国内更复杂的路况胚,将扁平比从原来的40增加到45虱垂伯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狡攫汞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合完欠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涂邵,而像坐垫垮氨撅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俯皑称。这种颜色和黑色有些接近蹋,但更时尚隘榔、个性一些旗刮据。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘努架镭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色即蜜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扭羔徽,后排乘客得到了更多的重视咸惫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逼秀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掳叛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掇凯骚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错布棵柬,可就在本次的广州车展上客疼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帽乡,并且两款车的售价也是非常接近巩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力母欣坊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镶屑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栏节镀,并且它的设计也是由国际化团队完成盾精,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屯尝甸,并且两车售价仅仅相差4100元哥昏。观致3车身更宽壁泼嘎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毋釜。速腾则在车长与车高上领先观致3浮衫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啪估:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姓朗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱响彤港,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凶碘敞。因为排量上的优势酮,观致3自然在动力参数上领先速腾澎赁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谈位脱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耙省,后扭力梁式非独立悬架劫阑。   本文导航襄妹:" "  今天给大家带来的两款车苯市,其实已经在国内上市渡栓筷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型改筛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滦缸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饯策,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔽娠,而标致301可能大家就不是很熟悉了糕篇,下面淘问,我们就一起来看看这两款车丝盒。 外观穿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衫,2007年进入中国挤坏。对于很多车迷来说敬,这绝对不是个陌生的品牌粗乘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咖河,但可惜溅便,无论是在中国的街头还是美国的公路上层,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啪。我有时会想这是为什么箱?诚然竣蔚,英菲尼迪的车在豪华感梁侯禄、科技性能和舒适性方面都不输给对手访,而问题恰恰出在这里酿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绘,没有特长就没有个性尼爱,如果是这样的话屡雾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刑慌啃?   现在英菲尼迪也意识到这一点人抒赣,且开始着力寻求改变咆、树立自己新的形象庞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亨温撅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煞宋,当时就被其出色的外观设计所吸引桃,而今天我要体验一下它的新技术敌团尚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甲,车身重量上的降低幅度也不大混窝晴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酵山,这是很明显的改善摆,尤其是在性能和燃油经济性方面黄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赊,并且采用的是锻造工艺阿泄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饭,现在英菲尼迪Q50的对手浪忻,如宝马3系霖钠肩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慑,希望Q50能做的更好壕抚庆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巫烫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啪龚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锤僧此,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序编,但其实这些已经有很多厂商在做了歪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计济。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桓拈缔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化割餐存。它所代表的是一种生活裸癌,是对待自己和家人的态度夸交罕,是属于年轻人的精神五,是一辆车娜。历经六代的演变滩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讨纠沙,它虽然没有惊艳的外观垂,也没有花哨的配置拭巍桔,但它是品质琉、安全沫胃藉、耐用的代名词桃碱。如今特查,第七代高尔夫已经面世亢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国记外,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在策翟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相功的茬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谅檬,不再是一幅人见人爱的可爱模样费屎抬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攘叉算。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饺胶秃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睬蔚架。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体创,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弓抒郴,仿佛是灵魂一样崩评冻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钾领,但从我个人而言将,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一论, 坚毅的C柱是永恒的经典搪短哼,不管其他部分如何变化盟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哨啥。   除了车身线条外恕氛偏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慰,并且被那条“灵魂”所连接着徘扫浩,这在之前的设计中是很少见的烁郸充。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯函些苹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赦巾。这一点很有意思爽箔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谭,避免了大家后续改装蓝。   说完了外观殴,下面我们再来聊聊平台艘廉文。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睫龚独,例如POLO采用PQ24和25平台叔敝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刹,06-12款速腾采用的PQ35平台嚼兜丝,他们之间都是独立的劣雄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敌祷,它的优点就是几个级别可以共享技术藕麻洞。   共享技术又有怎么样的优势陕誊?答案是显而易见的辫谋底。低级别车型可以采用高级别车型的技术崇,在产品竞争力上绝对要远胜对手切汰毕,并且还可以降低研发费用垃患,可以说这种南寥寺担块化生产模式在未来肯定是趋势秆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势圃,例如电子手刹丸、更先进车载系统码昧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的交寡类,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配低搬。   所以签痹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化珐懒裸,就好像是四代和五代之间的质变一样接歼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章将夯。但是否真的是天衣无缝的设计限讨尾,我们还需要用时间去考量宝码,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锈渡,但到目前为止兜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拜计雇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撼挥瘫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疏寄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机安,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弊承。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的京,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湿。   首先道,大众的工程师对EA211发动机减重爆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梢。另外祈酮旱,EA211再次使用皮带传动耻藏,相比于EA111链条传动帝舶锋,皮带可以降低噪音和重量刻陇。除了以上两点外簿镭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹬笨,在一定程度上可以减小阻力蹦固。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化估舌,EA211发动机参数比EA111有所提升劳唾庙,当然幅度并不会太大京半,因为整体的结构没有太大的变化铝冲栋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中测肠堪。   既然说到了车重迪遂硼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痢,这其中就包含有发动机的20kg梨既,而车身采用MQB平台后也随之减重好汉怖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挺厩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹭凛,从官方给出的参数上看废膛涟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谭室虽,这样的表现已经可以算是非常不错了何膜掸。   说了这么多硕仇苫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢攘捆截?是不是像资料中介绍的这样完美扣蔼?后面我会给你答案违吧放。" "   在国内垫巨固,当一款车的价格到了百万元匡僻,那基本上就可以称之为“豪车”了全署氓,但过百万的车也分很多种嘲乳,比如X5遣护滥、Q7之类的SUV该吵,亦或者911毕、GTR的性能跑车点。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车物酗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卵谐嘛,除了我们经常能见到的宝马7系疟、奔驰S级沪门、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外齿嗡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醋。    注挂休频:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赐,但因为车款并不是统一的最高配蓄壁镁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比污龋。   新S级受青睐脸、XJL独具英伦风径姐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绣棺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些败。其实阑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锯颈谋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员离貌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泡撂,即便不算是遥遥领先秤哀殿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行婪挤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刚郴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间独,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邪缸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入似星,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭么。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勿蔑拉,在其内饰的做工会、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姑崩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彤:在自主品牌SUV阵营里面郝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渺澈村,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怀,景逸X5的推出经过全新变脸宦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弊粗街,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荤噶。 外观吞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市髓颧。该车共有5款车型幕,售价区间为7.99-10.59万元抢。相比前辈景逸SUV汉骡踩,景逸X5的外观设计得更为时尚袄劣浩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揪搏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荷拓、俊雅红每趁董、珍珠白耐、琉璃金帽、陨石黑差、钛金灰朝、马拉喀斯棕等7种车身颜色何。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者燎梯梧。   熏黑设计前大灯突出其运动感炒,与黑色进气边框的搭配也很协调姓松绒,比起三角样式更显年轻杆馅尸。大灯内部采用透镜装置瘁蓟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藕继身。雾灯外包围设计突起袖猛,很好的与大灯以及中网形成一体世钎。   同比瑞虎仇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暮齐,此外205mm的离地间隙讳粒,景逸X5的优势还是相当明显的览让。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盎,同时为乘客上下车提供方便附。搭配车顶上的旅行架腹涣姐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚂琳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大龚樊,主要体现在细节之处的不同佛冷沥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姓酬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湘。   景逸X5后窗配备雨刮陕青奈,在恶劣的天气还是挺有用的丸袜傅。此外全系标配倒车雷达列,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哀客。银色后下档与前下档相互呼应葛,整体感更为强称。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煎掠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素独呢酗,夜间行车的识别度非常高豪壁。" "  前言涤跨宛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣础,如今的战火更是愈演愈烈报络夏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾码,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烈文绅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兰挨,看看在价格相近的车型之间拔拧佳,两车在配置上的差别究竟如何吧琶陆宏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说程枷猾,作为一款全新换代车型惠,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡昧澹客”全面完成了更新换代合鹿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说良巩,只能算是一次小改款车型滤,除了在配置方面进行了升级之外冉氯,外观造型行砂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滑绷潦。   在此次对比中卤甜辟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谩纱登,主要是由于这两款车型在价格上非常接近全问,均在21万以内麻坏靠。同时又都属于各自双方较低配的车型烁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁握麻添。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度策。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抨描裴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负什叫是,现在还不是揭晓的时候烙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拇:mm) 4865 4930 宽(单位趣:mm) 1820 1845 高(单位帝罕:mm) 1475 1470 轴距(单位哨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型金哥惩,因此其在外观方面没有发生明显变化冠链小。前脸依旧展现出大众家族的设计样式认,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斑募。前大灯组配备了LED日间行车灯骋税,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘸。另外裁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氖罢,贯穿全车的腰线非常突出肌郎屑,车尾则变得更平沽辆。而与新帕萨特有所不同的是苍刮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置救辨,而非在行李箱盖上圭默。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庐,但是国产版车型与美版车型相比起来看慌赖趁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱含斜狄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坟曝投。另外歇勿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多避透撤,不过从C柱开始已与车身线条相融合嚏绘佰,深度虽浅但是更加富有设计感赁。   同样桑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化停。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竭哦涂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐零,并且颜色也不显得突兀靖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筛。内饰配色非常清爽滴箍睫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酣,用以进一步提升触感槽瑞。   动力系统方面汕淮桑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湾负、1.8TSI掇、2.0TSI衔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慕,在保证动力输出足够的同时也相对省油狙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L譬纽、2.4L和3.0L自然吸气发动机岭俗叮,在动力输出方面的提升并不太明显佛靖梨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近椿狭缝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宫掣,同时都采用了电动助力与电子驻车们。轮胎规格方面辰,2013款迈腾采用的是215/55 R16兜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16精杯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来平,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溉亭恭。事实上小帆遂,自由光有足够的话题供大家热议故城诚,例如特立独行的外观韭袜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等会甸胶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亥失。日前诽,我们得到消息琴暇雀,自由光将在12月底正式上市销售拢,所以当这次在广州车展见到它的时候般僻彪,感觉它跟我们更近了令晒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颓卢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澎,它似人非人船嗡洪,行动极为敏捷跋便是,也惹出不少祸端葛,人们曾经持续对它进行追踪担,但一直未果兽堑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧强缓:敏捷羚、神秘森。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹅极。   很长一段时间里撤紊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茧隋腿,并火热至今籍架。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郎慈苛,起到补充细分市场的角色沽蹿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失经稼奢,成了途观的小伙伴愤垒矩。   野帝的定位低于途观存,车身尺寸小于途观戮疥涟,同配置级别的车型价格也在途观之下潘乔律,很明显俩,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉卮⒐伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酚丘。   ●外观强退堪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸七妥,舍弃了老款极为个性的风格翔,确实更符合大众审美冀独莲,不过平心而论它依旧相当个性烈人怯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弦,它显然不属于年轻时尚那类的冠仿闷,车身线条硬朗昏酞钩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点级。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现费葱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叉疮箩,喜欢的真是特喜欢钒畴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了媚鸽。   ●内饰棵背:沉稳贿、无趣俱辜、无惊喜   坐在野帝车内辈,从气味到设计都令人非常熟悉擎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莎挖,在操作方面伤讽,由于没有太过复杂的配置驼,所以操作上手难度很低亲母。" "  在如今的国内汽车市场中默心稠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车低,紧凑级SUV是近两年的热门车型胜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粮徽蓉,宝马X1在国产后标岛花,其售价区间为25.90-49.90万柏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寇虎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点律丝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陆鼓晴,看看他们的表现如何鼎桑毫。   外观篇   由上表可以看出春匹勃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咆阮,外观看起来会更加饱满一些峦。   对于宝马X1和奥迪Q3黔衰赊,都定位于紧凑级SUV需叭清,又有相仿的定价区间枪肩跺,无疑让这两款车成为了PK车型挪丁德,经过仔细挑雅 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比程澈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琴上,整个前脸攻击性十足烷夯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗓非。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蒋,并且配有自动清洗功能尉摹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯岗镰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僵退灸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重境巾认,所以整个车身看起来十分修长连,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些水守。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足就伸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翅糜世,看起来略显敦实撼贺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素破,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钠瞧袱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代别暖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吠叉圃、动感和实用等特点梆既锯,所以在中国有着不少的“粉丝”蔫喷浅。如今械撑私,第三代飞度已经在日本上市肖脊寞,而不久也会顺理成章地引入国产颁岭僻,全新车型是否能够保持老款车型的优点逢戒,并且更上层楼呢薯起?今天冒笺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呈川。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菱胁啊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拭妙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多适。当然温喉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浆,左右两侧都是封死的桂别,目的是让新飞度更加的有型还。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型活,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恃孤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妹,日本人称其为“1BOX”蚀握,发动机舱十分短欣废恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牟嚼:机械占用空间最小化票淬巫,乘客空间最大化)攫,车身长度更多为乘客所使用熬。但与上代车型不同的是珐吾嗓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泪冕轮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琼蝎。   在车尾的设计中额习,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罗,此外搁,尾灯向上伸展邯玻混,经后风挡两侧直到车顶埃骂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V定。在1.3L和1.5L车型方面籍挺囱,车顶处有一个小鸭尾造型功删季,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上不警偿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梁帆结。   新飞度好看吗我颅?也许这并不是一个好问题伯薄,因为审美本来就没有统一的答案胁劳栓。不过可以看到的是池,新飞度的外观更阳刚介,更加运动化抖,也更自信了谷渺夸,同时在内饰方面也走向了成熟拘勤矫。做个比喻吧浦,第一代飞度好像是一位高中学生妹看,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涣粪幻,慢慢褪去了学生时代的青涩趴,变得精力充沛醒骂、充满自信岸抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僚抵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标党答部,它看起来依旧如此的适合年轻人衬擅绘。没错尖肥,搭载着一车的新技术之后疥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晒滔。于是当新车到来的时候堑檄,你一定和我一样对它充满了兴趣围。这是最年轻的凯迪拉克穷构澈、最小的凯迪拉克其,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腐韩埠? ● 外观造型船:钻石切割风格依旧氢截播,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖署胚啼、2013德国红点设计大奖奶兜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饭酷嘎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宝嫂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品川斧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铆群焊,只是这回毯肆碉,ATS是完全原创的作品钉鲍托。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堡,轴距仅有2775mm材阂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绢羡,而国内我们则把它当成中型车蔚,和宝马3系标准轴距版铰目舵、雷克萨斯IS成为同级别竞品踞列,并比它们都要更小一些苗赦峰。   前脸的造型相当干练疆梅括,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张人绒,而是被很好的控制在一个合理大小上琉雾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倍激,也很符合其品牌最紧凑车型的定位办。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀饶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓢俊徊。出于空气动力学考虑千话去,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上放汉,当车速高于60km/h时褪捎,前进气格栅会自动关闭冻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灿撩泉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)返涸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畅悍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漆胚,并带有远近光灯智能切换功能撅侈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侥,快速亮起窘磐伐,缓速熄灭的设定很显档次碍示。再往下看团灸藏,闪电式日间行车灯艾辉兄、大灯清洗摊捞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杏味兑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笔,亦或是造型需求枚,感性的来说为,可以视其为向着传统美系性能车致敬费。身处车内泛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩控扯帘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伞霖。   ATS是一款后驱车晒拉辑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媳九幌:50撮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氓皋碧,贯穿车体的俯冲式腰线病滔、短前悬姬队,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肺开。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陶淡挺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荣犊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奖涵仿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)全邓。而在规格方面枫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澜,前胎尺寸为225/40 R18惹签舍,后胎尺寸则为255/35 R18沪凉醒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力德。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致星聪侩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角襄绥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皖暑,至于设计师是否真有此意涕,倒还真无从揣测登。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巳,实际上事排,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迹请创。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部核判,由此带来了不错的视觉冲击感权烯醚,给后车以足够的心理压力掸,至少眼前的这个家伙一定不好对付裂瓤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倡壬掳,至于3.6L V6车型何时会引进棚睹,官方暂时还没有表态险撑青,而是否会有V系列性能车型的推出救,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满松,虽然它是一款两厢车介噬凑,但当时也没阻止消费者对它的热爱胺剃荡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型删幌如,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甲,两厢车朗行也就顺势推出唇谰,可上海大众并不为此满意歪悼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毖荡块,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拒澄靶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俩布瞧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暑贡培,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜队骋定,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的紊摔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性未普锚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奠肪,这款引擎具有全铝轻量化的设计络烧软,对于减重以及散热都有进一步提升竞事慰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刷肌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刀眷灵,参数上的差别却没有这些技术来的明显谦粒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱八熔健,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膏岸,高尔夫在这里就比较有优势了受睬,采用了四连杆独立悬架皆眉龚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滩镜馅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寥可紊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢处殊娃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纹皋欣,看看它的实力到底如何敛蔚。 定位及对手分析少锹孺:瑞虎5定位高于瑞虎邪博锹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5函,定位要高于瑞虎车型鞍,预售价在10~15万元左右损坤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元建。定位的提升毋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上口腾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赣。 【左上破:瑞虎5;右上梦茄沤:哈弗H6;左下洞飘:全球鹰GX7;右下奠疤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挟屁,目前市面上的哈弗H6丁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杭们。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔬单臂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烦既,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淀怕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巳烧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芹溃假?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来技,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茎渴软。 三款车型具体型号及价格参见下表少齐九: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搁,GLI是其中相对惹眼的一个圈倍,蜂窝状中网设计和GLI标识屯律悄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驮吴惧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贬经填, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滩茅劣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沃割,另外两款车型都采用卤素光源两。 车尾部三车间的区别更谐床硐稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼和洁糠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理块寡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合馈萍酣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吐窝层,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皖,侧重舒适性和耐用性寺。   内饰方面坝嗽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垦释。三款车无论是在方向盘导钙沤、排挡杆底座还是座椅上雀玛掀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琳虑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章馅:" "  奔驰S级在国内上市的时候灰蹄撂,奔驰就打出了“汽车发明者对,再次发明汽车”兴夏词,对于前半句壁开,你应该可以了解蒲财鸵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑素。但是后半句是不是有些困惑呢娠黑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓶匠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吵弗,全球订单销量迅速上升杭炮,国内订车也需要很长时间看眷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了长湍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姜?除了进行试驾体验之外香,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比添避咕,相信看完这篇文章之后厂茧腺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羡雀。   之前汉江,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细力,如果你感兴趣可以点击图片阅读欧潜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L接蕊静,属于入门级别车型厦,排量为3.0T怂,售价区间为谴逗:124.8-141.8万元之间抨拓安,只有两款车型可选极勃窍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侍粱僳,售价区间为179.1-204.8万元钮煌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了豆。   对于汽车厂家而言豁晶标,旗舰车型永远都是自己的“代言人”体饱埃,无论是从设计箱厩鹅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现退。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毒韦栋,并不是要面面俱到的去介绍梢婚,如果这样的话眯,几大篇也不会介绍全弘送碑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痘持,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比南,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旧飘。   对于外观冲颊,依旧是那句话俏晴锋:仁者见仁送挎,智者见智强坟朵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挠贫嚷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅携唾、冷峻的态度歧疼台。如果非要比拼的话衬祟滦,那么最能体现科技的还是大灯的设计霜。如果没有奔驰的奋起直追诞奔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暖叉,但现在我想应该不会了缔额帝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼点。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向投,所以从侧面看起来就更明显了喂,奔驰依旧是将优雅做到极致挡恭凹,而奥迪A8L的车身线条并不明显眠郝,前后比例也是十分协调钒搐哄,整体表现的是一种中性美环纬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阮蓝晴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说良,最能体现出美好一面的就是细节的处理铝牟对。比如港设,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敬保刺,只有在R挡的时候才会开启寄骚额,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式归,当然这也没有异议盲,但是和奔驰S级对比之后剐,就能体现细节上的不足了铆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轮。   本文导航鬼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萌池故、G亭、QX谎摔、FX垃柿哗、EX很,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嗡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饭潘孝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX团,趁着2013年的尾巴掳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe能稳哗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些如,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泉郊,提高车型动力洁,一方面也使车身稳定性得以提高效。2850mm的轴距虽然没有变化毙薪,但是空间分配上匆骄呕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纪染帛。   前脸整体看上去十分圆润饱满秤琉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力股,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搁喝幕,L型大灯像两双飞翔的翅膀捍牌顷,随着车子的启动捞那,展翅上扬苗。不过这款车的前脸上爆,我们并没有发现雾灯的身影飞思。   与前脸一样蚂奠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慌侧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寇涂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篱巩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讥财缓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面臣许膛,博得了不少的关注午咐墙。大家这么关注它肯定是有理由的腿,名图定位于索纳塔8代之下承钎、朗动之上碧谎秃,依靠丰富的配置拨、合理的空间和稳重的外观内饰施孺,实实在在地填补了中间的空缺厢彤稻。据了解浆凳,名图上市后将会有8个车型诉破浦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苦底?曝光北京现代名图详细配置)臣情茶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屁琅碗,1.8L自动DLX飞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奶尽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壬颂,启辰R50X为8.28万八镁,MG3 Xross的售价为8.47万元漏柔。按照车型划分来说赂甸,启辰R50X属于紧凑型跨界车公落恒,MG3 Xross属于小型跨界车哀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瘟。但在外观方面绞岁角,MG3 Xross比启辰更都市苹、更适合年轻消费者村怜。   启辰R50X   外观方面胺狠臂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睬港,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揪笺慈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烁矫菲。由于增加外观套件酬镐,尺寸自然会比R50有所增加廓奈蹭,不过也仅限于外观上筒诚,轴距依旧为R50的2600mm怪看诗,同级车型中算是比较出色的数据榔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兽柒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上希,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素崎隶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嚼确垦。   侧面变化不大恳刨辖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抠。典型的跨界车必备配置行李架旦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郡搔湘,有了它的陪伴录交,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想委煌。看似设计复杂的尾灯李,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佳镭樊,也正是它的出现秀鸽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谁侨踏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁拐笺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垄什铆,虽然MG3 Xross的售价更高玫,但在配置上却没有太大优势逢史。启辰R50X中装备的倒车雷达痞偿屑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佰采。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饥谜辟,同时对关注度和销量也有较大的影响姑辱县。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况工,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晌紊。另外徊悍峰,天窗也是大家乐意看到的配置仟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袱梧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致风算,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棉德绿。三点式倒车雷达境肉峰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闪煎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞎,也让尾部的整体感表现更佳换。   本文导航狈瓢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夺纹?”每个人都会在心里问这个问题兄盘。它是个新来的家伙寺姑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驶。“这不就是3系的Coupe版本吗鹤?”有人一语中的纫词。故事讲到这里似乎就可以结束了弧,但事情真的这么简单吗颂蝎傲?当然不饯纽。在真正去驾驶一辆宝马之前温,我们无法给它下定论囱擎诚。于是问题变成了逝媚:“4系是一辆什么样的车袱?”   几个小时前(11月12日晚)楔怀必,4系刚刚在国内上市俗绊变,售价59.6-73万元淋盛扛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烹,但不管你是不是4系的潜在买家冷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湃。因此损侩,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸡狭,而单单去欣赏这辆车呢材?   ●外观棵:若要欣赏木娠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沮卑,中国官方名称435i 豪华设计套装倦疤。仅从外观来看边烈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力构皖。原因很简单寺纳视,它的确太像3系了频。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滇蓬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氛沟,4系如此像3系(F30)酬李,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逢哄抗。大家难免会因此而看轻它瘫么,说它只不过是从3系分出来的车型罢了媒荷龋。再瞧瞧6系涂,虽然与5系和7系的关系不一般炼,但它显然幸运得多瞎掸实。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敞囤滔,即便这辆车没有装备M套件北,少许运动的气息也能从这包围中显露出来廊灭辨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笺,从这个角度看氏仓,再也没有人会说这是一台3系了秸搪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垢前。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赤男,易成为人们眼球的聚焦点玛卷,有些喧宾夺主的意思寿漂肉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果突娟。不过轮胎的配备让人不免有些失望袱乃鳞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鹅,对于435i这种动力配置来说雷,225mm的轮胎确实有些太窄了片。   从车头到车尾炼竭稳,你的心情会越来越好供告,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狈。细看尾灯造型垦汹,它更扁更犀利宿丘,与3系有了细微的差别侮,配合流畅的线条戳,再没有旁枝末节靛碉此,给人赏心悦目的视觉享受畅建。   ●内饰辰奸拷:领导吭破,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胖忌线? ? ?   4系的内饰应了那句老话萌登:“以不变应万变”虏朝摧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”评泵。为什么这么说浇呜孟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虫褪女。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散济,如果真的会有人选择这款设计套装怒路柑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乔挡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庭,不如回过头来看看那些被你所遗忘忱,或从未关注过的豪华品牌斤。在它们身上戈款骏,有你难以发现的豪华品质京苟饥,也有能够让你折服的豪华配置等,总之汾惫,在选车的过程中栖,尽量不要做的太绝琳蹭,因为买车不是跟着别人的感觉走阿隋,选到自己合适的才最重要栖连。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窜,又考验耐性的工作村惧。往往在某一个时段有一丝懈当老恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生市。网上车市最新推出的《抉择》栏目糙匿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欢拿炭,做出全面的分析与指导娩恢笆,以同级同价懦、同价不同级等角度出发蔼,全方位给您最全面的购车支持伪芯逼。   X是一个颇具神秘感的字母辖,我们经尘闳洌可以在电影中看到这个字母的出现舌,往往能与这个字母挂钩的人物闻,若不是什么超级英雄膘,就一定是罪大恶极的反面人物惧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邻。由于种种原因时沤,这些汽车界的X-man无法全部到潮嗫毙椤,而今天出场的这三位吨邻砍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解身练败。   两款日系一款美系钩控槽,这样的搭配或许有些欺负人岗献,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脓揭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逝。作为ABB之外的豪华品牌犀锭塘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壤,都在顶着巨大的压力在中国生存者浆。当然虑烽,它们之间的生存状态可能有些并不相同吕讨,这与进入中国市场的时间檀、推广力度镜、价格等多方面因素都有这直接原因滴。SRX违劝、RDX和RX寒返卯,既是同时拥有X标签的SUV车型挥牧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母癸,这样的巧合其实并不常见冲弄,但名字的相近却并不能代表实力和销量响扳晾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搁藐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胚奉寞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏臀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹬哎攫,将其取代的是刚中有柔莲抢燃,粗犷与细腻的结合体杏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虫苇。   本文导航甘程:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咎,很多汽车厂商都为国人做出改变硷,纷纷推出加长版轿车搔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘛敬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虚讥。新车在天籁的基础上加长了135mm评,但它真的只有加长这么简单吗恭估躲?显然不是窍侥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己遣超。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竞,新车定位要高于普通天籁官型、迈腾雅阁等车型世。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揉锭,与之前换汤不换药的公爵版相比督讲,全新车型有着非常大的改变工,它注重车内空间搏,更注重后排的豪华感受纬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雇舱坍,主要竞争对手为丰田皇冠迁、马自达929等车型荡檄楞。公爵自1960年以来共推出过10代车型膏。之后公爵被日产FUGA所取代皮茬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逞纽,新公爵版的车身长度完全领先于对手仿肝,并且在轴距方面绊讼琳,全新公爵版也击败了其他金正对手桔荆跨。在车身尺寸方面校背棘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挺昂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了放定。   新车的前保险杠经过了重新设计桔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讣蜂搽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次廷色擞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰违,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车违柒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洛搪订,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衬附。但全新外观并没有显得笨拙坏岛,相反侧面线条看上去更显硬朗交,同时还提升了豪华感朵怒。17寸轮毂采用了全新造型弓嗣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粟。   同时新车的尾部也经过重新设计洪诺嚼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炒曝玖,让人心里觉得踏实遁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中白蚊赤,这也是日系豪华车惯用的设计手法哦箍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肆慈煎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咎拘。   本文导航抬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涪晾衰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓄擂。不久前苗,哈弗H6推出升级版裙,现代ix35也完成了小改款欠狮篡,今天我们就将这两台车拿出来比一比尽碉屑,看看在汽车领域内票顽,中韩的差距是像国足那样不争气驳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掸毁臂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畔虱,而且发动机的选择也更多读,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垄暴凡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼻抛漓。售价方面两车差别较大番额猴,这一点也一直是自主品牌的优势所在络窃逻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右受年,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糠旧。   外观怠魔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衫匣,比较明显的是在车头什裙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识体陋精,另外在车头下部进气格栅攘瞳窟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蒙伎饥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恫拇扒,不过因为仅有三款1.5T车型驾,因此他并不是今天的主角绥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恒疚:第八代索纳塔)廷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铰彭:全新胜达)等,两者在ix35身上很好的结合在了一起歼辰绕,看起来既有轿车的美感米尚策,又不失SUV硬朗的气质需仁。 外观配置对比睬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大私擞蔡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元列骨,优惠后的成交价在15.84万元左右慧潜傅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纠,因此我们拿出这两台车作对比吗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楔分,除了天窗霸渺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备春骑。   车身颜色腊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35空攀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多波,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爆郎,多了一个闪铜颜色的选择逛害壬。哈弗H6颜色也足够丰富巾莲,平日最常见的白画、黑粹光宪、灰僚、银都具备纶桨熄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虹瞎,基本足够满足消费者对颜色的需求憾。   外观小结儒色:   外观方面我认为两辆车都很耐看倦凰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泥乳,因此更显时尚享、硬朗我。哈弗H6外观也很不错茬纽,可以给人非常沉稳踏实的安全感呻尽勒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暖阶勘,外观就更不输给现代ix35了教。更喜欢哪一款见仁见智玛爬辖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比距。   >>>慎防购车陷阱剂崇竟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罗券模?当然是因为它空间够大尸琴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陀骗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秒岗伍?或者说什么样的MPV算好窃?多大算大词染?今天慨普焚,我就从一个汽车网站编辑的角度媒花沙,跟大家分享一下我的标准和看法吞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缚施。   在我看来狡疽,对于一款7座MPV来说淡燃瞳。大家应该首先关注它的乘坐空间克保脐,特别是第三排乘客的乘坐空间颠搬。因为以我的经验废害搭,7座车型中卡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滥翁冉。要不就是顶腿练,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庞。所以在选车时腿饭凯,这一点大家要尤为注意蓖劫颈,否则第三排用不上逝,倒不如少花钱买辆5座车列期,平时还不用拉着那么多空座椅耗油憨。   第二个关注点是后备厢厦佩靶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夯。很多7座车型在展开第三排座椅时帮鳖椽,后备厢连放个包都费劲了券。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撕夏,有可能一点行李都没有吗荡冷?所以这一点晦负卿,大家在选车的时候也要注意程袭恕。   第三点是便利性道裁猾,这个除了日常的储物空间外财车,还包括第二排上下车的便利性性、进入第三排的方便程度等然吗缴。对于7座MPV车主来说膊喘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稿荤。一般来说前排往往是孩子爸妈宝驼,而后两排则是父母和孩子疥铜,可以说是老的老盎率、小的惺砗坷弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人环肌辅。   开头长了点锑,主要是跟大家分享一些经验踌焙,下面我们进入夏朗评测寿厘纱,看看它的表现如何估。按照刚才说的楷牢懦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隆锯。至于外观俄匹廉、内饰膳、动力等搬堵僻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容品惫拉,我们稍后再谈恼拳及。   ●乘坐空间该:7个人都能坐得舒服   如开头所说的极歉五,一辆7座MPV蚀,前两排的空间肯定是没问题的拦。比如我身高175cm何砷凹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕欣说仍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尼,靠背的角度也可以调整30°左右筒劣。前者很重要唬甩,可滑动的范围越大础澈,和第三排相互迁就的能力也就越强校。   从上面的体验来看搏癸,至少从腿部空间方面来讲锣褪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赊快窃,而且进入第三排也并不是很困难拐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何软斥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熬裂倡,几乎领先于所有的同级别对手粪难叹,所以相应的落侧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敞。另外有一点大家很容易忽视的是辞贩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粗袱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任曝粒,而较窄的第三排(受后轮屎姆、后悬架影响)则只乘坐两人飞犯。   与夏朗相比侣惺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堂当珐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堵,满载时第三排的舒适性可以想象徽,一定好不到哪去蔬雌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诗耻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腐,而且五个座椅都是三点式安全带赋坞琉,都配有头枕攘隶,这也是其他车型都不能比拟的一点距辆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅素惨晾,比如长辈腿脚不方便进第三排刺驼,那你大可以将儿童座椅装到第三排辫浆,这个很多对手真没有割拳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钱粟胺,到2013年11月新车上市地队,短短4年里含痢,观致汽车为世界带来了太多惊喜寸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唱。新车迟迟不上市腑唇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棚垛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开司,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妓。是骡子是马略海黎,终究得拉出来溜溜铆昂牛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叭,到底有没有想象中的那么优秀澄?趁着这次的试驾活动逻,必须让各位清楚的了解真相掣寇碗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陇诡论?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芒?这是个很敏感的话题沪寸夸,却在任何一个场合都不得不提颇痉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓖酱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秒骨噶,而非决策权渗透恢,这个是一个需要十分明确的概念瀑欢。   综合来说泛,您只需要知道挥屉貉:它是一家合资公司丧盾,也是一个中国品牌常,但是它的发展不受制于任何人吠, 并拥有独立的玛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浩,制造的也是全新的享、面向国际化市场的高品质原创产品楞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锹囱,副董事长Volker Steinwascher石清仁透巫期、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疙,前者曾是大众集团高管仕,后两者则是举世闻名的顶级设计师魄。所以在观致3的外观造型上矫桓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浅奋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撑赐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枚俩,车身尺寸蛊剖疲、腰线的丰富程度等款杜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球告。如果一定要说有什么特点的话洛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撵雄。   不过薄藩捶,若是细细揣摩这款新车勒丹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性葛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸵翘卜。而由法雷奥代工的前大灯筹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竣瓦,如果您愿意再多支付一些费用能,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阮辆、大灯自适应开启及清洗等配置甲兼菇。   除了前大灯内的LED转向灯之外弗衬兄,后视镜上同样布置了LED转向灯里,只是LED二极管贴片的间距有些过大橡鲜,点亮之后似乎缺少那么点感觉捅配倒,而厂家的工程师也很认同我们的看法笆汹剩,表示会很快对这种设计进行改进卑琼彩。而后视镜的特点是宽度很大辈,可视面积优秀季榷,并带有电加热功能撬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称构榷位,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狭某芬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素监檬溅,无论是大灯互昏、尾灯组布局枢,还是倒车雷达的探头布置等等河岸脸。而很多时候拧乌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刃委鸽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诫戮,设计师的固执被得到了采纳贩甭。   有一个很好的例子来阐述这种情况碴珊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缝夏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枫。用厂家工作人员的话来说娶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硷松,必须成双苍开锈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准偿芥:LED光源+导光条圣吐割、双倒车灯唤徒咀、双后雾灯钢,灯组的供应商仍为法雷奥事。   尾灯组本身的效果相当漂亮田妨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孤梯惮,但不得不承认的是兴厕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劫喷。双边双出式排气管弛茨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迸第惮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硷拨双,前者搭配在1.6L自然吸气车型上獭纤磕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吠集坊。轮胎方面观致3也是十分的给力陇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烦,因此马牌就成为了唯一的选择匆嘎,对于消费者而言自然是件好事妈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桃,这款产品显然更注重驾驶舒适性诬灯,但规格上似乎不那么亲民旱舌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爬插,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芬敦恳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中描碌,虽然市面上可选择的车型非常多怯扭篙,但是想要在其中选择出一款空间够大班泄艾,配置也不能太差的车型懈纹心,着实有一番困难挡莽殴。近期我正在为选车而烦恼醚讥,裸车预算在10万元上下锻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虑架缴,所以对空间的需求比较大蒂啡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浇颁,今天晤,我们就在这两者之间托诺哄,来一场空间的较量泥。   飞度共有5款车型沸泌锌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眉嫡,骊威共有8款车型街,售价区间在8.58万元至11.72万元之间票患建。此次对比文章中杀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比莽砍懈,两者指导价分别为10.42万和10.58万天,并且在上海都有一定幅度的优惠说庞赦,实际售价两车差异不大呢敬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椭:飞度时尚运动骨,骊威中规中矩僳。   在外观造型上甫,飞度外观饱满芦皑,硕大的前大灯博逝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纲奶拟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鄙乘,不过现款的外形并不显落伍吗眷。骊威的前脸进行了重新设计帘骨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达委咕,不过整体造型依然中规中矩窗涵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琶,飞度长宽高三维尺寸分别为偿:3900×1695×1525mm怯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焊,轴距为2600mm才,从数据上看皑栓,骊威具有绝对的优势弟汰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助珐皆,请继续看下文萍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烧垢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫉念。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帅凤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筋卷贩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暴拱。另外呈狼虏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睡媳施,飞度为前后盘式舌,而骊威为前盘后鼓疼项去。   骊威的尾部设计比飞度更显方正眯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用模芯,对提高倒车的安全性也会有所帮助诲。相比之下宏柏,同价位的飞度没有此配置舷澳毋,有些遗憾惭。两车都配备有移福控钥匙宫,飞度将胰匏掷冢控按钮集成在两把钥匙上氯,而骊威的椅恚控器与钥匙相互独立揭狸,而且仅提供一个掖迹控器簇搬箔,不过两车都装备发动机电子防盗系统邓嘎。" "  现在出现了一个有意思的局面绿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车步,而且还有像大众汽车那样诧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漏停,在大众汽车之后赎筷无,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撅瘸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暑蔼。下面我们就来一起看一看这款车咳晨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型遣火:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脯腔?不得不说檀,从外观上来讲宏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了略镀,购买它的人们钮,更多是在预算有限的情况下追求实用性酞藏,谈不上什么审美喜好草惧姥。而全新爱丽舍的外观设计痰坪发,明显向前跨越了一大步抡砰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猛挫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矮福坏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm武澄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陛馆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跋了,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氯惧。这很符合中国老百姓的用车需求献境。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疽凑,注重舒适性俄砂蛊,但行车噪音比较大事暮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铝其,除此之外割勉,车外再没有开启的地方疾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便誓畅。除此之外吵定号,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袭财孩,属于全新爱丽舍的卖点所在笺倾谁。   本文导航轮:" "  一直以来遂错逢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勺,但始终让人觉得有些激情不足崇匈,与犀利的外观不太相符稀能痉。日前贝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机备,传动升级为6前速自动变速箱卧你牟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统权,提升了该车型的整体素质希衬擦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型某蓟竣,在外观内饰方面变化并不是特别大陛毁慈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己财删绍,新款MG5 1.5T也不例外颧。如果说红线彰显了运动气质乳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罗射古。   新款车的侧面造型与之前没有变化赎坚,作为强调运动的1.5T车型尚修饲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趣假。车尾的变化也不多酣钮诫,远观基本上发现不了变化所在芯佰。   本文导航铜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骨,而在中国市成浮,两者的竞争更是激烈咀,A4L一直在销量上处于领先地位脖骇雀,但宝马必然不会轻易言败慧队饥,所以我们看到了宝马316i的上市界宫,其价格下探到30万以内物汀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羞劳悸,豪华品牌腻烹、售价30万内褪闪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氨提,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眯平。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烯蔼枫,还有手动与自动可亚ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据苯绣博,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吾儡篱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梨,并且我们看到官方定价方面材桥,316i进取型甚至还要便宜8000元蚊避,不管你是不是“壕”谈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹄檀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浩拆喇,在大部分城市赴我,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谦巴,所以过多的点评话语我就不多说了惺心舜,谁更好看都是自在人心的事秒糜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潞,但是小编还是要尽到自己的职责非,必要的展示必须得有软,下面就看看两车的车头正面大图对比蛾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯日匪筹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元八,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了似。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乐额,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沫锣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膊苟密,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邯唐衫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渡喇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了想敞浇,不过这都是个人审美的问题了夕讳,整体两车的外观设计还是在一个水准上褥。   轮毂上母忙,两款车作为车系入门版车型韦纫朝,都使用了16寸轮毂寡链,尺寸相比各自中高配车型是小了些排,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎群搬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弧晦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熔蹋,并且在胎面宽度上比316i更优伟丹茂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苫涛,用一款中级车以较高的姿态切入市潮瓴萁怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椒桃,按部就班的推出了中级车GA5默间、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纤,而随着国内SUV市场的井喷谓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拳葛。   好的产品才能抓住消费者柒崔须,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汕冯。在今天试驾的这款GS5身上模穷乌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轮炭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来含挞涤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惋尼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸡兢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仕,看上去却十分洋气唯胸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732那日、1854古俏、1680毫米偷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惧,这也是国人喜闻乐见的晌赣。   车头的设计略显凶悍涪恢,设计师称设计思路来源于雪豹挪寂督。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酮雇姆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豌泪拐。前大灯采用了透镜式的设计俗队,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疙客,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笑睫刚,这个考虑绝对够实在邯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伪徐凌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势箩环坪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熄缚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视禽恨。   在轮胎方面旁暖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娩帆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刃休翅。轮毂的造型十分普通步炔航,只能说看上去很顺眼比较实用吧茶筛。   尾部有一个明显的掀背设计船敬搐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跨魏枢。尾灯采用了主流的LDE设计卫啃谱,搭配大尺寸的高位刹车灯抗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恋墩,辨识度也更高奠逃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抵宋艾?是豪华奢侈的奔驰S级私炕擅,还是“上天入地”的路虎揽胜磁频贪,亦或是驰骋四海的保时捷911故?对这一价位的车型来说饲仟,什么才是决定性的购买因素规?是配置还是性能观祟先?车型对这一价位来说到底有多重要抄随?要回答这些问题当然还需要专业的解答钢。今天筷溉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车埃桓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级湍矛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜适纬溶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逻券,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车紊花。非土豪们盼栋宪,退散~   由于有200万元这个限制嘛屁枪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L儡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平构品仑,但市场有20万左右的加价磷病,且并无现车诫精镣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腥敬馈,这款车终于摆脱加价敛呐,进入平价销售阶段堤雇,当然能否买到现车就看各位的运气了党户簿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敬乾哀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹈邯,但跑车的身份无疑是最拉风的辫。   尺寸上实在没什么可比性巳侮,加长S级无疑是其中最占长度优势的欺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苦钮乳,跟标轴S级还真有一拼抵瑞枢,巨大的高度也傲视群雄牧级衫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势任弟。最后我想说的是筋休,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了能踞,公平起见还得排除车重因素湿幻。别看S级一副身宽体胖的感觉完,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辫经,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镭胎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心图宽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开律,别吓坏了后座的VIP础灵蛔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睡崎坚,但也确实相当可观了踢口茬,不过由于这款引擎还是有一定年头的褂浩摊,其276kW的最大功率是三款车里最低的袄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鸵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畅查。不过写到这儿我很想问一句群,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趁炒离,就能成就今天的丰功伟业劲想,是这样吗论胜庇?就算这不是一个伪命题逃宠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奠浇。那么然跋,历史能代表什么泌感吭?之前间烂,我肤浅地认为疙伍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腔簇菇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凹劣勉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时染师忻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汹疏卷。 ●何为中国专属旱赊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型期慈懊:S400L两款殊弘捕、S400L混合动力一款距腺渤、S500L一款啤。相比世界范围内的S级堤,这些车型有三大特点虑特:全部为长轴距版枢鸿拍、全部为汽油车柿凤括、S400L两款车型为中国专属程。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫡兼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意参,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庙疵。因此敞,中国专属的S400L与它们相比凰蓝喂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渺。我们已领略过S500L的魅力骑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藩挥叫。   ●外型傅:更长响铜肉、更宽瑟狡、更高侍申,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腊钦膊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钵良肌,尺寸上市钾粉,它比上一代车型更大晦,轴距则保持不变池簇。从数据上看淋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新贝嗤恕,但落实到实际的视觉效果韭,我想没有人觉察出几十毫米的区别末屎撬。相反蝗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霜、霸气很多聊筛蔚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擅碗珐,根据车辆配置的不同栋泄,全车使用的LED数量有所不同孔。我们不知道具体车型的LED数量庇儒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吵换哀,它足够惊人晴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哎守、中国市巢恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场融污锣。对于中国人来说诚奶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹃,中国人将有更多合适的车型可以选择蔬科胜。同时谓爬,市场竞争日趋激烈恕,汽车售价降低檀、经销商服务更好廉缕。   作为目前全系的入门级车型床坤码,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滔萍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睡琳。对于S级来说锋,无钥匙进入功能十分重要环胶氢,没有它画溶,许多车主会无法接受揩颧。   如许多人看到的一样搁甩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淖韩离。在奔驰车上笔戌,总有许多你也许永远也发现不了的配置绩码,它们中许多都与安全相关卫帽炊。比如S级全系标配的自适应制动灯旦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拢,什么是MPV车型驾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妙病扣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泼慧胯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烩垛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叭。是MPV良汾杀?是轿车檄谦?还是旅行车呐?这看起来确实是个很有难度的课题脸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酱德扭。   当然这次大家不用只听我的一面之词臣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揣,而且他们一个是马自达5车主豹,另一个是沃尔沃V60的准车主堑餐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俩皖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碎衰。   首先登场的是胡正暘奸疮,大家一定不陌生必百,他是我们汽车之家评测团队的成员潦甲,今年27岁概皆,算是个文艺小青年普兔穿,热爱生活懊鞋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臂埂赏,刚刚新婚不久脑殴看,正是对未来充满希望与热情的时候角。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动门码画,如果家中添丁的话私冬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标警辖蛔。   杰德测试车刚刚来到编辑部木缄,胡正暘就迫不及待的去体验了观,据他所说醒稀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了公,属于一见钟情驼祷鹊。另外从外形线条以及车身尺寸来看耸灰,杰德都和V60差不多裤,是辆旅行版轿车的样子睹范。   当然外形只是一方面耪侩耙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隶,特别是第三排座椅鸿。实际体验了一下酮,将第二排座椅滑动到最前面的位置懊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量病疏第,头部也有四指空间林戳愤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盎惹猫,之前的文章中我们也有过介绍迪嵌贿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蟹氓。   更多精彩视频柔卢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下判究春,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涕佛觅,表现基本上与V60相当登,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焊樊挪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸽,在放倒第三排座椅的情况下尸,用同样的一些物品存放来对比扣猛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些己昆遍,而如果使用上第三排座椅睬宽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寥湍衔。   胡正暘对于杰德的看法虏:   首先杰德样子很好看步,够时尚纬,年轻人都会喜欢峨侗申。另外人撂达,它虽然看起来和V60旅行车差不多大采辟,但是内部空间利用率更高炬泊,实际空间体验也让人很满意罕蜜挨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媒粮,这点非常不错办供肛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巳锯恃。   不过它有个问题背玲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了靛,只适合短途出行际戳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裴秋鲸,如果需要经常外出长途旅行的话播,5座版车型更合适兄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV欢捕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间免欣队。近期雇,2014款雷克萨斯GX400推出市陈,作为小改款车型撇庞连,此次推出的新车在外观方面做了改动官彭,同时在配置上也有一定程度的提升缔碌,动力则保持不变伍羚诗,售价方面与老款车型保持一致湃华,提升了新车的整体竞争能力笨咕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型期厢妈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疤挠、308妒、408薄忍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售髓,现在又来个301具,不要说是消费者嫁搔赦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辽漠融。这就是紧凑型车市巢亮宦 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域热食湿。东风标致301矛头直指桑塔纳臀壤如、捷达和昕锐孝悼,我闻到了火药味蝎岗酥。   11月19日上市告墙,预计售价9-11万镶方墨,与雪铁龙爱丽舍同平台劲,只有1.6L一个排量仿缄虏,变速箱有5速手动和4速自动可选写。以上这些是东风标致301的一些基本资料犊寒鸿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孟稼,因此从很早开始便陆续放出各种消息窝,以增加关注度讲窃虾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同麓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版界拳,为全系顶配城。咱们从标致301的身世说起霓磁案,先把头绪给理清了苏钎堆。   ● 东风标致301是辆什么车晶按?   听到301这个名字怯,大家都能知道沤剑尾,这是标致的“3系列”韦起蓝,但307谅、308听过辽灯碴,301却是第一次听说弯京辆。其实301的身份一点儿也不神秘侍,大家都记得富康吧钎?富康是雪铁龙ZX睬秒伞,后来在中国改款改名旧僵绦,叫爱丽舍福雀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吕胆,这是它的第二代产品卉秃联,而301藩,就是标致版本的全新爱丽舍荷储告,它们全都是一家人彤袄。   对于大陆市场来说书,标致301是张新面孔钢忿,其实早在去年底它便已在土耳其上市箩洽函,之后陆续在阿尔及利亚策妓闲、俄罗斯等许多国家上市博模。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绢斜,同时蜜五,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等跑懦。它将被销售至世界各地师粱,成为一款全球化的车型诲埠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绦,标致301的外观乍看上去没有什么特点襄诞筹。你可以猜到这款车的定位了氓,30岁上下颠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尸。   其实301长得有那么一点像508刀苏,这是很正常的山,毕竟出自一家门旧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撵妹。要让更多人接受聊珐,太个性肯定是不行的美怯挝,所以这个设计思路挺好供,也应该挺对中国人的胃口梳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苏户。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳递筐、捷达缕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楔府,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些父碉。不过它的备胎又回归了185mm妹侥,而且帆,可能是出于成本控制等原因鞍,备胎使用了不同品牌的轮胎脾卸。   我个人不太喜欢标致301的尾部呸驹,总感觉哪里别扭绒粒,也许将来出个两厢版会更好看薯驴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咕魔任,而且中高配车型都有氦安咐,比对手厚道疮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足籍,温度适中劣侧罚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赦袒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睛亩,他们不仅发明了西餐餐具围蟹:叉子俺恃,还孕育了诸多跑车品牌斥骇括,比如挎脸伶:玛莎拉蒂革胁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衬风煌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车羞腻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缔。   ●外观府视:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车段穿煽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色管羚垮,它们都是标准的行政级豪华车刊讽,有着一副不苟言笑的严肃表情兽,外观线条规整部溜群,那种气场让人敬畏停。   而玛莎拉蒂总裁则不然炽拉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晾露哆,但气质却截然相反光耍脖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澈獭闻,标志性的大嘴咄咄逼人酪,意大利人对于设计确实有自己的卓见兢。   如果将总裁与同级别对手放在一起廷,它无疑是最夸张焦、最具美感的泞撩。这的确也与细分定位有关系尝搐楞,奥迪A8举、宝马7系这些德系豪华车都以低调替刚每、沉稳为不变的设计主线倪夹,更多的在表达权利寄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孪。而意大利人则不然珊邢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鹅,即便是这样一款行政豪华轿车皖,依旧坚持了张扬的风格忿版签。   这是我第一次见到新总裁的实车憾敌,它确实比老款要漂亮容双,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疥环敝,而新款前脸带来的侵略性更具气质票改。   车尾相比车头略显内敛吨,双边四出的排气管成为了最大亮点茎爆肃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拓泌,聊及为何选择总裁时搐笨,他满脸诚意的跟我说南:“好看!跟找女人一样钎骡惜,好看庇汾嗅。”“呵呵棺孤,好吧亥幢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轮唬琶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畴,卡钳由Brembo提供脓竟,颜色理论上是可以进行选装的戚楔。轮胎为倍耐力P ZERO系列禽稿簧,前轮尺寸为245/40 R20吉,后轮尺寸为285/35 R20嗡喀。   ●内饰柒:运动豪华是主格调   置身车内墒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铜镭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秃灭泰,显得有些过于保守了剂枯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坊郎焦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方北。   方向盘直径略大狄惩弗,背面配有尺寸硕大的金属拨片巾,手感很棒枯购平。导航系统为Garmin爽认,7英寸液晶屏尺寸不算大没,中规中矩甫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巧貉尖,已经很少遇到长相令人深刻饭淘侍,而且相当满意的车了芒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓶侩,价格低设,与同级别车型竞争性价比十分突出叼丰。但在长相一直不怎么给力挞博健。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线软,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了世孤话。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杆,不走伪高端路线的致尚XT陇,其动感的造型非常独特坟俄颇。在我看来爬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谦棱雾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梨貌,购车群体越发的年轻化父朝俗。   说他年轻乃四、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来河哪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苦甲,这只是时尚的一部分烂羌箍。   前包围的造型充满了视觉张力袱扳摆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大小窖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条取,显得非常动感扭逛妇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椭陋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氮府,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抛墟负,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO令,这也是在向合资品牌看齐列突。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利阂拍媒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戌。而在车身尺寸上特勺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格湘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秒联仕,与他同级别的对手相比有着明显的优势落檄撮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是橡溶妹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎效,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滴奔稍,上窄下宽的造型十分饱满客突,而且显得更加稳重寝碧梆。尾灯的造型修长婆,且正好与车头灯遥相呼应味乡辽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念充,动感娩斜羞、年轻唯玫混。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掣沃,虽然仅有三款车型配备此装置抨妇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劳绕仟,想必也是极为厚道的圭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哗赎,我是汽车之家刘涛轰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威保苗虽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道行:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牛毛。时隔一年后的2009年丸耿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磋邯虹,选择它的原因秒卫忙,用三个关键因素涵盖馆:“外观内饰漂亮葱、静音好沙、配置高”漠妓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威槐,作为老款车的车主胆,带着期许滩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弓素,有了下面的车评搽扫。   注释淳毛衅:为了方便大家阅读滥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型较夸陷,描述为“新君威”掀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慑蹈霸,以下各个环节的评价用满分十分制弗径羔,做点评屋比。   评分标准陶办:   及格侥界:6分   表现尚可烯昆邵:7分   表现优秀炭:8-9分   表现完美鹃谷:10分   外观唤裙匣:先天胚子好祁,改改更“时髦”   改进评分甘煽刻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计特,应用到了现实量产的车型中表。在当时酪晌饺,245mm的胎宽囤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勉,毫无疑问是走在了对手的前面歼。这种先入为主返归,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咀,说君威有一副“好相貌”熟附,我想没人会投反对票布竭垄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沽,18寸的大轮圈不仅保留外炔低,而且换成了密辐条设计速冕,前格栅的修饰辑搬,在视觉上显得更为立体烫,但就我个人而言更喜欢老款氖湾哩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撼付。俗话说“7分先天官柬,3分后天”虐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屎勉,应对国人对“时髦灯具”的要求缎卢桑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呐接莱,坦率讲矩缮,不是我喜欢的风格酶犯椒,如果换成一辆科迈罗派盯狼,我想我会投赞成票壕顷。后尾灯隋乏惕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棘,视觉效果不错偏痛,灯源亮度不刺眼割稠蛔,亮起时不会让后车问候“家人”贡琴。   内装坷:对不足进行了优化哇怀,细节仍留有遗憾   改进评分等:7分   我必须要承认拈匣赁,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘛朝。从2009年到2013年烤谋哺,新君威经历了至少两次改款升级拐暮爆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荣,仍未得到改进避红。强迫症对于细节的不足磊擂赫,只需一眼就记在心里薄报,每天上车看到就会不舒服盘崩渡。尤其是弘,新君威的前排仪表台与座椅之间狗辅戊,留给司机的跨腿空间并不大弥,当你磕到膝盖外侧时傻罢僳,你会嘬着牙花子赁口,蹦几个“脏字”逞歌。   聊完了不满宿,我再说说好的地方廓怠。日常上下车疚侈纶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卸,我的09款君威开了4年跑了5万公里平虏,座椅的“敏感”部位骨,已被我蹂躏的起皮完翠、掉渣搪届,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宠胚滔,视觉上显得极为邋遢崩奠。此问题池坡,在新款君威上得到了明显的改善埠,侧翼立起的角度变欣妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苔弛忻,但此问题我跟厂商确认过伺靠旦,确实为真皮)前寥棺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猜丘程。凭此一项突切坝,拉开车门的印象分就能加不少喇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分督,我的老款君威在二手车出售时徐嘶,就因为座椅皮面老化的问题姜娃报,被“扣分”抵彻渭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峦尽啃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砷琳,好了许多宦拟鼻。8英寸距、带有触摸功能的中央显示屏屋薯枷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羚目虏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后普苗房,在实际操作时显得华而不实尝扩。多数情况下要调节温度猎,只能用手指去“抹”睛偶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拆端,并且无任何的震动回馈提示输侣,行驶中操作不够人性化弦慈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拈嵌茄,相比老款的旋钮控制催厕嗜,视觉上科技感更强尺湘。实际操作时炽戮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差软。尽管支持手写功能哀,但表面手写板的面积很心邮稀,如果手指较为粗壮双寒吴,表面面积不足以支持对手写区域的要求吧舱端。索性凄店,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作那纷。   小贴士私:针对上述功能的操作“鸡肋”风,我向厂商做过咨询托仁固。对方最终给出的结论是夺,此功能在研发初期观歪舒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估波,停留在几年前萎杀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求请,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酥。   仪表盘上的这块儿液晶屏饭勺祭,支持多种信息切换查阅侯哄乘,视觉效果自然更时尚操,也符合当下的硬件的升级进化潮流廖霸吮。但紊剧懂,仅就我个人而言痞创,我认为任何一项技术的进步与应用涩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乾鸥弓,所以仪表盘的车速指针咀缅镀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馆恫激,当你想从正常模式切换至电台模式时娘妓刀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题塑蔬习,时间大约在2秒左右魄沥吹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倾蚂,因为系统的升级箱,所以导航从路径开始到定位确认导航空瓶,逻辑上相比老款车型绞寡防,要合理很多巴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑频食蒂,被彻底改进兑贿拓。提个建议价变届,新款对于路径导航的语音提升授瘟灰,在路径判断时粒厂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胯祈苛,如果将“请在下一个路口右转的话术”啼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郝杀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陷潮咀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响币捆。整体效果蔽败挖,高音有提升锭渭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甩。以往那种“嘣呲久寐淀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阶,无法在这套BOSE音响上找到当沧惯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乱户笔?加长版!与其给那些改装厂提供生意碳另午,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湾昏。近日边峡环,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拭撩虫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吓络,这款车就要正式发布了浓哩燎,海外售价14万英镑起蹈咯,约合人民币138万教烦记。国内250万以内应该是不要想了犬镐兔,土豪们还等什么奖额,赶紧再加价20万下手吧P怠(注释侵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涵粹客,外观上并无过多区别噬啃复,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表股膏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汕,因为用三个字就能总结卫:没区别勿虱彪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脓痴敛。除了实实在在的空间优势变,那种与众不同的气势也是重要因素之一琶犯捂,这种毫无区别的外观肝辟剔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辰。   英国人果然内(men)秀(sao)巷摩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踞革寄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅美始,改造成了两个相对独立的乘坐区域筛曙,原本的中间座椅则变身中控台憨抹,提供了空调琼赎忿、多媒体考膜钙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车就盯浓。动力和传动系统方面煽镐捌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鼻锻钦。   总结鼻:路虎揽胜L目前仅计划在中国纬、中东地区和北美市场推出翔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坞。另外口心处,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捷惰邻,预计广州车展发布下吃柿。土豪们继续准备银子吧栏。 免责声明冒稻啤:本文仅代表作者个人观点撑舞,与环球网无关昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曙绒石,对本文以及其中全部或者部分内容扣、文字的真实性赊、完整性穿、及时性本站不作任何保证或承诺爱奈郊,请读者仅作参考昂,并请自行核实相关内容媚羔拷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喉,那就是新一代天籁·公爵攫昆。早在2008年6月啸,东风日产就推出了天籁·公爵闻,它的外观摆恐郸、配置均有别于天籁其余版本门购卜,更加高端大气上档次鸵号耙。也许它不是最走量的版本率孝,但绝对是天籁系列的一面旗帜昆岛。在让大家久等逾半年后糖,新一代天籁·公爵终于露面迹安,我们也第一时间对其进行了实拍饶。据悉妥夏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相享喝弛。 『注儡:为方便大家阅读祥,文中天籁·公爵简称公爵版冒脾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岭虱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测超,时而艳阳高照郸,时而大雨倾盆盾受滔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点齐,与身旁碧绿的草地相得益彰达躲。我盯着它看了许久避惺,心里盘算着使化:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来施?   嗯鸽芹,画下草图之前得好好思考这个问题槐枚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疥煽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孝卵括,唯独看起来太眼熟钝,对旗舰来说这可不是好事绒喜魏,在A6L甚至A4L面前丛慧,A8需要更多长者般的自信颅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钉:六边形进气格栅面积比以前大了不少杰,而且线条硬朗到接近于矩形花,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体轨狡,从前脸横贯而过羞,再加上全新的矩阵式LED大灯坦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吠邢疽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弯霜匣,它是A8这次改款最重要的升级之一臼溪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阿莫。以前大灯为例疾垮,分为远光宿抱署、近光举蝗、转向/示宽这三组等疥,所有光源都由LED组成丧逗趁,通过与摄像头火视、夜视系统堪、导航系统等部件的协作础汗局,可以实现几项很有趣的功能谈酵:   在Auto挡位开启远光灯堵妥办,一旦摄像头探测到对向驶来车辆败,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置八紊娇,瞬间关闭部分独立的LED灯体漏,会车结束后铃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谰仇。在整个会车过程中错葱,对向车辆的位置一直不被照亮稿,而其余位置能保持远光照明状态茅施奶,既不妨碍对方驾驶员视线穗斜,也不影响自己观察前方路况溅,相当智能患。   当夜视系统探测到行人时县虐,LED灯会连续快速闪烁三下违腑讹,对行人起警示作用吮,如果夜视系统探测到牛菏、羊之类的大型动物畔瓣,LED灯则不会闪烁炬快霜,避免对动物造成惊吓拇伎皋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箔胜沃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贤。另外它的转向灯采用动态效果稼甜,灯光朝着转向的方向滚动点亮眠恭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力井梦,提高安全性弛僻据。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浪卫勃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卯舱搐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潭汉峰,有些来自室内的模拟演示动,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜗,看看这些功能的实际效果到底如何权铂撑。   跟前脸的改进相比骨篱,车尾变化幅度要小得多菊,主要集中在尾灯部分唯扛,线条更加瘦长别、扁平空烽,视觉效果更干练体暑痞。除了那个“A8”标识上称我,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骄,看上去还那么年轻运动旦令,缺少沉稳气息淬。再打开车门一看碑,我明白了娥沏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拍氰份,使用了和路虎卫士相同的发动机碾尉蛾,配备了六速手自一体变速箱填巍负,以及许多高端的配置瘫诗褂。让这款车有了很多吸引人的地方搬崩,但通过试驾衡虹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虏酒瞬。很多设计还不是很成熟脾,尽管这样吓,这款配备了柴油发动机的SUV长,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帮湃袒,依旧在同级别具有很强的竞争力敦水。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升失男,尤其是大灯组的设计扩贡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怯,都比老款看着更有质感雷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呸。此外蛋圃却,中网的设计很有层次感萄石,运用了一些镀铬饰条伞擒,也让这款车的前脸显得更大方汀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滥,钣金工艺还有待提高纶猫宛。   车身侧面造型亮点不多奔,线条还算比较和谐吧磋檀捆,亮银的行李架比较好看溺凉期,但实际用途不大揣班誊。车窗所占的侧面比重较芯潜尽,稍有点显得失重妇。四个车轮显得很粗犷兜,轮胎品牌是玛吉斯迟溺,成本并不是很高己,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簇,注重排水性能岭逗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筋多驶。   车尾的造型比较臃肿沪霓,相比车头来说强,造型并不是很美观僳饶葡,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒲沦,轮廓显得比较生硬墩篮。车尾下包围外观设计的不算太成熟掏蔑财,驭胜使用了三点式倒车雷达统凸坛,在实际的体验中边稿棚,探头反应速度稍有些滞后居擂发,给驾驶者的观察带来一定的不便嗅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离看寞摹。   本文导航衬刷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今保,已经跨越了整整40年膝欧。在这期间澄火悔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蘑娩?当这款全新君威GS出现在你面前典,这个数字就已经不再重要本校纽。每当我们回顾历史踞,终究也是为了更好的感受当下椿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茧虏胎,的确也不太容易考究阔效,所以话不多说怖劫,马上进入主题娟沥骡。   君威GS是别克君威的高性能版本阿,作为其最明显的身份特征凶睫氏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔚搓模,攻击性十足的设计让人印象深刻华玻沏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吾抖,采用盾形设计彪,显得非常紧凑毒。大灯部分全系新增了日间行车灯木,整体造型与普通版君威一致蛊撬,仅在内部细节上有些许不同郊。   车身长度扁、高度比老款略有增加下捐,宽度和轴距均未改变某簿。侧面线条也是延续了之前的设计腹,十足的运动紧凑风格韦寥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杰,十分醒目瓮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挡缮箱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形将闭蚕,更显紧凑木慧窃。LED尾灯为全系标配昆城,灯罩经过熏黑处理集,提升运动感是。作为动力更强劲的运动版车型慧还豢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚醋榷,同时也满足了更大排气量的需求迹芜继。   本文导航垛牟:" "  近日垄浦设,奔驰MLC的效果图再次被曝光狸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钡信,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戒,融入了轿车的设计元素闺现裙。据此前的消息苦,该款车有望2015年推出寇微。 奔驰ML   从最新的效果图来看冈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吕五,拥有相似的大灯造型剩确,以及下保险杠的设计夕瞳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堂。此番设计目标很明确钙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手权倍。   动力方面也来自新款ML佩笺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渐蚀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捞九,峰值扭矩400Nm仓潮春,编者猜测未来MLC将会延续该动力季嘉拜。不过宠邵,MLC未来还将推出AMG版本攻。 责任编辑丛诚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茸阀凹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吃猫尚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心按物,然而对于消费者来说痴构肖,可选择性太多也未必是件好事川遁浦。许多车型的定位都非常接近假绿相,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒜坊,那么它们到底谁更运动斤偷埂,谁更适合日常驾驶冬宪愧,谁的性价比更高呢共卯临?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贸,马自达CX-5在价格上具有一定优势却,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汰,其它车型在20.78-25.28万之间街啥逢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壕丰惕,价格适中酮斗碗,而且动力和配置都很不错辰赫。反观翼虎乘联,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湃龟酞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万失缕怕,但翼虎胜在配置丰富庐、动力强劲敞卿娠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骏琶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扔户,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惠峦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲁剿顽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谷侗渤,这听上去有点意思皋萄纲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缚琼,那么结果显而易见响推,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伐弘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彩草,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郝。然而消费者大可放心逝其掳,CX-5的动力也绝对称不上弱髓贯,尤其是市区行驶恕谐伙,它的整体表现很轻盈乡逃胁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揭,没有涡轮发力时的突兀感戎浅玩,这让它驾驶起来更为轻松把。   无独有偶葛,两款车都采用了6AT变速箱泵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堵练,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣我。可惜的是冗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浓避喘。另外妹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逝片,常规的形式很容易操作秸丝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扫烙剑,并不易于操作堵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想目氦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距警舜仍,与翼虎也有将近3米的差距情。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疽蒲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吕阿汲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔷皇。   油耗向来是日系车的优势所在蜗,CX-5的发动机压缩比高达13:1拉棘媒,并且装备了i-stop启停系统返缺,这让它的节油表现比较突出婆惠粟。在气温32℃漏仆颓、全程空调翰伺饯、车载一人的情况下扳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试考湾庆,其中经历了畅通和拥堵等路况秋坦晨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎稀妇。同样路况下培,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揽峭,尤其在开空调的状态下旧俊经,翼虎的油耗表现实在令人担忧土工突,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凌唇。   作为一款城市SUV氨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迁昂筐,都采用了多片离合器式中央差速器介啃狭,并带有四轮电子辅助制动却硕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芭茅祟。从我们之前的测试来看完男,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缉,所以脱困相对轻松一些句。不过在这里我们要告诫广大消费者伐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统聚,但两者的定位都是城市SUV驾琶魏,越野并不是它们的强项程蒋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拣氰,油门踏板的脚感俄谋誓、方向盘的转向手感羌耪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫩。值得肯定的是呵平,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虐刹贰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讼乌惹。然而相比之下矢,CX-5的整体感觉更加轻盈既领,它开起来并不像SUV武惫,车头的反应更快恋,油门踏板的调校也更加线性翻,而翼虎整体感觉更加沉稳鹤刹,底盘扎实闯即杠,但或许是由于整备质量更重的原因虐轨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显褂性牧。   就驾驶方面而言现,CX-5给人的整体感觉是动力够用碌扳、油门线性胜、操控性出色徘,可以用“好开”来形容蓉回。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哄谁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感独,但翼虎的发动机输出并不线性纷同坛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涩熔趟。另外勉樊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稼,加速垮褐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伤涧诬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑船光碾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质心锨,放眼整个市辰摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灿赶,基本上5个手指头就能数过来前镭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者然瓣。   有关于新款E级外观熬哺愤、内饰及空间方面的介绍散,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邦家。在我的这篇文章中句,主要关注E260L动力方面的表现蔷倍几。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唯舒法,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翱鳞,最大扭矩则达到了310N.m糙胁堵。虽然排量并不大熊混锤,但是通过加大增压值沪低,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手普蹬刺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用档冕皇,对于这款变速箱碾,我想大家已经很熟悉了艇每返。只是我想再说一次剧鞭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坷,但在日常驾驶过程中炯挞诫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玲。大多数情况下温和惊疙杉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岭镶。   只有在深踩油门的情况下涛护未,E260L才会爆发出他凶悍的一面贬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扦挽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜗,你也可以说他动力输出不够平顺戒拘。   一直以来邦,我都极为中意E级的悬挂调校标蚕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秋挛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候史峰碱,我挺惊讶的克,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售篓刮。可是仔细一想苔船砍,也很难怪宝马会这么着急裙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绊背闪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痞促嫩。据悉挠嚎,宝马4系Coupe将在11月12日上市席,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盆。(注凛:为方便大家阅读侗颅床,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爽糯,在你初见时甭懒,很难相信自己会喜欢上他搐蚊枪。因为你花痴于帅气拉风的外观苟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓄妥,那么他的表现自然不会入你法眼虽。但时间久了枪的蒜,你发现再帅的外表也会看腻量擞猛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埃缔厢,放松不下撑徊纤。这时首僻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赋拖、运动但不难受的座驾被。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滔凸,除此之外瞎捻尘,他还是一台很顾家的车末踌。   没错辫,他没有特别帅气的外表耐炉,没有特别强悍的动力趁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幌。下面徊诚孟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咐豁。   ●车头造型犀利贾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙商,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌航,定位低于大众泌催咯。现如今捎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仙菇脾,而伊比飒便与POLO出自相同平台雾。因此在车长等诸多细节上粮菊,两者都十分类似彤煤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型通。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闺尾、1.693米的宽度沛磐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸥,这点确实让我感到吃惊镰墩团,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巩。可以肯定的是哦并巨,你无须对他的实用性产生怀疑恰。   你有没有发现娶碱靛,他的日间行车灯矾痛链,很像同集团的老大哥奥迪A8灿如光?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份促率勒。但毕竟拍毕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瑞嫁翟,他的目光也需要这样嚣张硼。   从车侧过渡到车尾降频嚎,顿时觉得啤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祭夯庞,从凶狠瞬间变成温顺表。我揣测不出设计师如此分裂的思路骑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品爱曙恐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铝屏陋,而在我们的制动测试中涸涟贰,他的表现也确实不负众望吃才虫。我写这段话的时候低读沤,一名同事从我身后经过说了一句价:“哎舷艘,这轮毂挺漂亮的”楼梧。确实忱架,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赴牛疼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峡,在我看来另外两位应该是300SL和964饶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100橇煌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间同,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秽配。   直到1949年蛋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时端,速度竟达到每小时 132 英里橇芬萝,不仅完成了试车拆,还一不小心成了世界上最快的量产车型袄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泄肋,正当捷豹稳步发展的时候答朽教,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线顺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墨朽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篇,英国国宝浚嘲?人类想象力的结晶铆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狗靶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戌逢饲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type突靛据,正当捷豹稳步发展的时候忿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妹浆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身密绘,自内而外散发出优雅迷人的气质鳞烁咯,在这份自信与优雅之中赤遣鬼,还蕴含着极强的力量感去颅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典分,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒜猾。   作为E-Type在21世纪的继任者停嘘滤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娇谓膜,他更是一台纯粹的运动机器栖臣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代地。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裳,刚刚我试驾的是一台量产车损开。即便是用再前卫的眼光去审视叹沟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饭窖汹,不过现实就摆在我的面前闺,它的的确确是一台量产车氛匣袭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骨鲁。所以腾,还是让我们先合隆下巴邦凳遂、收起惊讶朵暗石,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豹痢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颁溉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汀详。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捐镜,而等待总是值得的蜕金椽,十年之后的今天商,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1池。   ● 外观订愧休:旨在降低风阻   关于XL1的外观踢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它轨纶揉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胸土,他们的心中只有一个目标闪帝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亲春,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斥,也皆源于此骄姆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汲娇,轴距也只有2224mm附郡滇,如果用世俗的眼观去衡量疏,它甚至比一台大众POLO还要屑南А,不过也正是因此兼采,它才做到了POLO永远也做不到的侗偿焦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棱地沃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怂罢。   出于降低风阻考虑槐钳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低车雾,面对这样的设计棠省,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挂傲垫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沉链遁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葱任,大众XL1的目的只有一个点,那就是降低风阻头阜。而为了达到这一目的叛垂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岔眷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捕痘,不过相比于传统的外后视镜晶歇篓,如何掌控与后车的距离是个问题书财戎。   ● 结构颈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想实,除了完美的空气动力学设计外估,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戳彻该。作为一台重量仅为795千克的车型称娩祟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料举肯憋,约占车辆总重的21.3%戊谁,除此之外赖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巍湿愤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赐频,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙媚住,复古而粗犷的外形创,彪悍的身姿璃,经典的圆形头灯庞孪澜,这些都是我选择它的理由父。那么在我稍作白日梦之后吗,请各位看官赶紧打断我的妄想差,拉回到现实里降窜,假如我的预算仅仅有二十几万的话舞,那么好了壁拢堡,牧马人买不成嗣,自由客或许能让我望梅止渴藕。同样复古的外形含情,依旧是个好选择惯靶懈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脚技。单就车头来说卸厂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子签诺谩。简单中又透露着经典的味道炊。另外馅扇倘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幢抹李,突出了力量感鼎型,Jeep的家族风格立马突显惨。   车的侧面造型同样如此风格忍啼冯,走向笔直琅,简单饱满桅。当然不能仅仅介绍外观设计欧松泊,作为一款SUV妥劲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喜钎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°繁,离地间隙205mm形,应对一般的越野路面足够了诚星。   车尾的设计十分简洁焊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条两,小巧又十分有力量感竟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绊滦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疥耽采。从总体上看猾同,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烷儒缔。   本文导航蕉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节融,而“侠”自古就有不同定义酥惺,“言必行抡保醋,行必果蓝蚂惭,己诺必诚示,不爱其躯仑,赴士之阨困陡铝,千里诵义者也谓之侠”梗。他的形象亦正亦邪谈,游走于主流与非主流之间自成一派砰。随着近年来诺泰祈,国内越来越多的人们乌食,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撅迟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峡坞卤,开始在国内市场发力辩伐猴。其中胁,路虎全新一代揽胜运动版矩绅耽,向无数消费者展现了一种精神新,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迪侗。   路虎全新一代揽胜运动版拦犊菜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毕检涤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吨梯鞭,它的独立特性被设计师完全释放起盖。如今烦,这款至今为止速度最快盯玲、相应最迅速脑涝材、反映最敏捷的全新路虎胜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屠,冲入国内汽车市趁Χ睦,夕阳下一人一车埂,古道中腻蒜夹,说的是情义无价村。谁人不为它心动萍暮曙?路虎全新一代揽胜运动版懂表芯,驶入我们心中!   65年来首问,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者囤乃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痛奇拓。如今劣畏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杰奶问,再次席卷世界剁摄碗,那完美的车身比例莎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汀:4850mm*1983mm*1780mm豪钠,前后轴距2923mm丧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抵克炉,3.0 V6 SC汽油版HSL摔旅颅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版末男、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴写诵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驰颠。   姿态万千的路虎揽胜运动版汹去缸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸡,无拘无束的气呈汀,气宇轩昂的出尘之表嗜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醒愤度。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒架祷等,厚重的前脸呸,配合后倾式格栅设计凳汰,更突显了它的自信溯泼测。发动机盖上两条凌线刚强有力柿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹簧临叮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情权零,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体人侧。   车身侧面线条的风度也极不平凡磋免驳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮厘破诵,带有亮黑色指状套件娥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胎,装有亮黑色装饰边的后视镜绕宏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致休蝗常。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稻舷汤,这些铝合金结构的轮毂分为夏蚂辫:19英寸5辐式铝合金轮毂矛凉、20英寸5辐式铝合金轮毂甜身绍、21英寸5辐式铝合金轮毂成、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂全裙阂、22英寸5辐式铝合金轮毂愁,无论您选择其中任何一款妙桐弦,它都可以陪您乘风破浪铰弯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐司怯秦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联将厂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怀荆,整个车尾看似简单却极不简单乱唾伙。   本文导航览鞋费:" "  1998年老,广州本田成立豹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梦率,而时光推移坝兄,今年9月12日朔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菊耻究。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户负阶讣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摧形,我们今天将穿越时空洞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型标。它虽然是日版右舵车型港娠缆,但3.3L/100km的平均油耗蛾盯鲤、双电机电动CVT衡瞳九、大容量锂电池田苫赣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撇浅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颂侯。   外观更加原汁原味屡:说到原汁原味淮槐礁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梦缸味,更运动倡扩。混动蓝色特征谁犁:作为混动车型搬呵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迸。   在下保险杠处但,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻配。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裸梆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计工。混动轮毂虽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吼诗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎徊嚎,为节能更尽一份力采。   本文导航倪颁沛:" "  就在前两周俩户,我的同事刚从上海归来酗,当时就是为了试驾上海大众的朗行密到,而在不久后的今天祁似,我来到了大理髓郎,依然是试驾一款来自上海大众的新车湾郊,虽然我与我的同事地域不同毯卷,但对于这两款车而言才碴登,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来回没,我不得不从朗逸说起毯,由于现如今大众谋擦前睿块化的产品研发郸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炕款,朗逸嚷认、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仁,它们的关系算是孪生兄弟非何栖,反正我是这么理解的稍窘牟。   目前朗境的广告已经全线铺开眉,消费者的关注度也很高轿,虽然我个人比较抵触耐⑿?模块化的产物(感觉个性不足)怠卯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秋纬,其次在10多万的紧凑级车里鲤恒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了歧奶肃。所以销量方面自然也很喜人廉歇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蜗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台成沽旦。   从英文名来看洞柿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讲盗,朗行的英文则是Gran Lavida镐化,其实如果从相似度上来比较侈,朗境与朗行更加接近嫡,因为它们均属两厢车蔚继。我想对于这样一款车来说慰,大家都不会有什么陌生感淋反,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饶伟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章编,我在上面也为你准备了延伸阅读刮蜗瑰,可以先行了解一下未羚。   说实话耽,朗逸尸缓脆、朗行啊哭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸械,让我来区分一下僻剑剑,估计我也需要片刻的停顿袖酞贡,因为它们实在太像了!就朗境而言涝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皖,并将内部更换为蜂窝状造型盼,包围下部使用了黑色塑料骂,并加入跨级风格的银色护板忻镀唉,此外前雾灯变成了圆形勃,以上就是全部它的特征了荒颂。   既然定位于跨界车碌毛倪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迹锻,同时为了更加配合Cross风格羌弓,车顶还加装了行李架翻伯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怠梗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娃彩祷。粗犷的风格也体现在轮毂上俏跺,样式上很难用语言准确的描述出来操沪,总之很复杂萎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理被疙奸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)经案稿。   尾部的变化几乎与前部一致舜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法较伶雄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理链囱蝗,说实话就车尾而言渴粳鹃,我感觉朗境比朗行好看了不少水。其它方面再无不同脸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哨,转向灯杯、倒车灯甲、刹车灯还都是卤素的惺。   本文导航是毙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藕喇浓,所以无论是合资善、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藩,白领阶层傲,夫妻年收入有50万元左右颁络,有房槽酷,老公有车捎。实际上坏,女主角目前也有一部老速腾车体,开了已经7年准备换一台豪华SUV活解誓。这位女车主喜欢玩传麓粹,追求年轻对希徒,注重外形鼻,并兼顾户外晃,不喜欢纯越野车型辽,而购买价位瞄准了40-50万元领域肌。所以我们直接选择了宝马X3昆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘎陪化。   为了公平竞争猜,我们选择的车型如下素瑟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哩便磊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型售淌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擂,三车的价格虽然有些区别嚎垫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穗,所以三车实际购买价格差异较小棱。   对比项目一趴泼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疟偶广,特别是女性扮赊,希望自己能买到一款好看的汽车丹,就如同提包还有衣服一样聘,特别是成熟女性史,尽管喜欢标新立异教,但也更愿意接受时尚动感的类型歌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祁汗,相比以往方头方脑的设计铰碗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轨。更让人动心的是劝茎携,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素画,同时形象也不乏干练紧凑吉卑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僻,线条流畅零洛轮,稳重而且动感酚目伶,因此吸引了不少消费者嘎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梗盎,但2013款并非全无变化啪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唤扫晶,此外还有大灯形状沁、前后保险杠蚊、尾灯派臂、排气管方面都作做了一些细节上的调整两敲沁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喷衰抛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乾坚嚏,锋利的腰线鬼,近乎方形的前后车灯免涛青,甚至连轮眉的造型都是方的摧锌,虽然它是一部纯粹的城市SUV稿,却似乎在它身上找不到什么曲线看掸笑,因此在奔驰车型中也算是有个性的狈闺。对于女性而言辫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沽惰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面南期凹,三车都不约而同配备了氙气大灯赫,区别就是日艾伶,宝马X3采用了远近光分离设计祈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诧粮。另外硕饯亩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贤和黄。另外乏扳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迸绅藐,而宝马X3大部分车型则无此装备爆火。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罗肖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屯耗涕,都50万元的车型琴翰榔,自然都是配备比较好的轮胎品牌厕嗜领,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汾,这些方面倒也不用纠结枢馆疟。另外需要说明的是瞧绷,宝马X3是没有备胎的锣,因为他采用了防爆轮胎棵罗蓖,可以零胎压低速行驶一段距离泰你,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎岛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痘监,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柒挡搪,所以基本打成平手翻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乔亨,从两款车型的厂商指导价来看郡挨桨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孝祟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)降,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一般。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抖秆,这一点奔腾X80的确做到了断。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念码糕,X造型的前脸具有很强的立体感茫盾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息里,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坟哩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升羔拨屏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卸久。轮廓清晰的六边形进气格栅绿么,中网上三辐式的金属饰条缎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芜城。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度簿博,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计潮兰,只要消费者能欣然接受鄙谎,似乎一切也都无可非议瓤携。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面檬痹,除宽度相同外鸿剁瘦,X80的长箔、高及轴距均占有绝对优势集,反映到辆车的侧面造型上塑敞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形湾日僻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辜,上扬的角窗结合扰流板的装配密秸,使两款车型都增加了不少动感的元素古提奈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沸赴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感糙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鞘币损。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涕解匣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化擎驹,饱满圆润的风格依然占据着主导妹攀诉。与X80的刚劲有力不同鞋叫,ix35的线条运用更加柔和难陇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力澳。没有尖锐的棱角雾顽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素欢湿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象天,飘逸的灯带向后延展盘涧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神崔史萄。同时倒车灯的独立设计狈动,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蒂赋瘸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晨鹅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下岸弦毖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目虑识。同样的手法也适用于尾灯啊寸梳,在原有基础上藩潭驮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入灌翔拒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锻匪霓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蜂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17桶赔伤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17徽臀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响绍燃济。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格赣梳橡,在此提出表扬讥鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哦,或许在两年前俩臼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准祥箩,然而随着技术的进步孔驶苗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内侩陕膳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力湍糙,其中就包含奥迪R8鸡纱灿。于是妙,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱怯坚淖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒灭凸割,然而它的提升还不止这些雌极。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动九套,更换了全新样式的LED前大灯并,眼神更加犀利阿,尾灯的LED灯带也发生了很大变化豪虚堂,但我依旧很怀念老款车型的设计搐,目光凶狠又容易让人接受佛丝朴,新款车型的大灯尽管科技感更强翰钮,但略微缺乏眼前一亮的感觉让婪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师霓描登,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠虹句花,如今又恢复三道杠的设计救。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响新聊悸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蓟姑舶。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事钦,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果完。此外厕舅偷,尾部排气管的造型也有变化剔,新款R8采用了圆形排气管掇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调建,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成粹刷,排气声浪十分震撼稀辑蠕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式煤,加入了红色的菱形块设计熟,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份羔汉欧。" "  作为自主品牌中的翘楚缕偶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高唬恒,凭借可以比拼合资车的出色品质龋速枷,以及丰富的功能配置木撅,上汽荣威品牌获得了更多的关注铆芦。而旗下最为畅销的车型550耽圈,更是在已经拥有大量客户群体的状态下拱,进而发力推出了新款车型秘钢衬。涡轮增压与双离合的搭配组合传,现在已经不再是合资品牌的专属优势番瓷,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沙浮。   全新550在设计上的改变屠,其实并没有达到颠覆性的地步汀别,很多熟悉的元素仍旧得以保留吨孩,但对于细节设计的改变绘,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液簇菇途。对于这款相对年轻化的产品来说枯疗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素窘被。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯椒,就是对于这个问题给出的最佳答案呛。   至于尾部的改变瓢莲,全新550同样给出了相对应的答复练乘。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计欣,相比之前的分体风格嫡,这样的设计就要顺眼了不少共缄妒,并且所营造出的动感效果也大幅提升暇。圆润的造型设计侩,让全新550在视觉表现上平易近人磐偿,没有浮夸的线条勾勒帕驶,也没有复杂的部件布局聊。   本文导航嫩氨:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力稳,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题虏壳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据峨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据淑,但在上海汽车眼里克厦,以上的内容似乎已经成了陈年老调污分山,一款足够智能呛桶,智价比够高的车滤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车寡鹅。随之诞生的氏秽,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本莆烽贝,在经过近4年的进化过程中夕,inkaNet系统经过一步步的完善和优化忻藕,如今呈现在我们面前的侮,已经是具备国际水准的一线产品莫棘。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0察。相较之前的系统玛狙,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能节心馅,操作也更为便利钱,相信会给我们带来全新的行车体验垛踩。 本文导航刷:" "  当您游走在欧洲的大街小巷鼎团,会看到各式各样的旅行车淌怯荤,但是在国内旅行车却成了稀有动物捷,由于对汽车文化的不同戈隧曙,国内的旅行车市场比较有限滦炊。在记忆中嫡牡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车捷骋,比如桑塔纳旅行车敞、马自达6 旅行车朗究、凯越旅行车等等妹,但是它们都遇到了相同的问题柯矾朽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中煽,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”拜俺芬,根本不符合国人的审美标准罚。其实贿,从功能与实用性的角度来讲哦戚拿,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美播。为了证明这个观点肪秋杀,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称朝酬:A4 Allroad)府报,与它直面对话的是国产奥迪Q5蕾蔷颧。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈墙屉,作为SUV 车型抨,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实显暮悼,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”勿才,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”对年,但是现在还未引入国内时。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型淌,其历史并不算长尸涡晒。2000 年疼矛,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad穷艰拧,那个时候谎外己,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足敢。当Q 系列相继推出后廊,人们把目光都投向了内部空间充足滦酮疟、驾驶视野良好的SU