美高官赴土耳其斡旋停火 土总统:不可能宣布停火

2019-10-24 04:42:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)叭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巷,所以在这篇文章中苔斤嘘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容校啪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滤盯功。作为整个车系当中的中配车型花父,MacanS绝对是性价比最高的一款羌遁茎。只需要多付出13万虑觅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挤瑰么,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价软慷老:10.9万 车辆总价(含增值税)胯牟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荚梦撼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件购熬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹭抄,当然这些选装件也个个价值不菲肩。毫无疑问崇,我测试的MacanS同样选装了不少配置哆拱,加上所有的选装件之后污蜡,车辆的总价也达到了79.79万让黑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巫斤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛋,比中低配车型长了18mm坪信。从数据上看建,MacanS除了高度和轴距之外褪柔,都要比Q5大一些澜苏此,但是由于MacanS车身足够低矮欢,所以从视觉效果上来说萌撼,MacanS的车身显得更加紧凑碧步,也更加运动毙答。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯守显天,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睦。如果光看前脸的话份,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庐撩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带停斥屉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈日,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞋魔辟。如果不选装的话案摊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18起顽。   MacanS紧凑扒乌、简洁的尾部设计湍烧秘,充分体现出了它的运动风格埃哥侵,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸵继圣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戒誊。同样运动的还有它的尾灯恕,狭长啪该、扁平的尾灯造型醋迫,与尾部线条搭配极为和谐孙傅,起到了画龙点睛的作用靠奖撮。   内饰方面蹿寺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冲,运动中不失豪华感古吼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘教峦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恼茄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伍。但是有些遗憾的是袖粕鳖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惺话,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丁帘萝,感受并不算太好冉。   Sport Chrono组件很颅播,包含了中控台最上方的计时钟露南、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统托甩。只有选装了Sport Chrono组件懒唯耗,车辆才可以进行弹射起步星录拧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浆建,但就算是为了那个做工精致的计时钟觅列,选装Sport Chrono组件也是值得的咖,毕竟1.8万元的价格慰炼溅,对于保时捷车主来说也并不算贵且碘。   换挡杆周围密密麻麻的按键榷赂,对于接触Macan时间不长的人来说差搓呸,绝对是个噩梦椽茬玖,想要记清楚它们的准确位置全试,真的不是件简单的事情谓公。起码在我开Macan的一段时间里扭,每次操作我都要低头确定按键的位置宫,真的不太方便帘讣聪。" "  在国内提到奥迪署,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型活孪傲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车樾邸,这其中就包含SUV以及小型车港片颧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢馅?   在外观方面榔胶,奥迪A3延续了家族外观设计倒舅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扛,用在这样一款小车上显得更有气势念品令,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逞曹偿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计癸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脆绣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芯甫,辨识度非常高牧锚丧,同时大灯下部还带有清洗器赏摧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唱骗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型党码贯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多市,至少看起来没那么晃眼汝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秆敌痘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多现,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朔魔辫,起到了很好的效果酷欧烈。侧面的造型上在A柱位置最高辞,整个车型几乎以平直收尾堂赡怂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔡,同时让整车侧面看起来更大一些孤糙。   A3的车顶采用了黑白色的设计夕涣库,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大箍刃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辟撮泪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斡牧窘,轮胎尺寸为225/45R17幕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啡堑叹,整体呈现梯形结构拧储骇,尾窗底部与腰线持平矫,尾窗面积最大化保证后方的视野碱巳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睛庆戒,不过内部也采用了普通灯泡光源嚏泌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城DВ好嘎费。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合彪弥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斜伟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苗夹岛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脯茶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淋核,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大春。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驹弯,S80L自进入中国之后久痊豢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素急施。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痴累纪,但它所具备的那种低调内敛的气质此屉侗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岔。   2014款S80L通过对细节设计的改变法缸曝,让自身在没有经历换代的前提下辆秦,进一步提升了性价比稠。面对强手如云的豪华C级车市忱┕伺埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泛伯深,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桐,想要抢占主流豪华车的市晨铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜡呸。   新款S80L对前部进行了细微的整容斡匡辨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娶洗双,同时也紧随时代的脚步醇。相对保守的前大灯设计圭,已经不再能够满足时代的需求阂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯词羔配,虽然谈不上有什么家族化的设计语言练姓豆,但至少与时代接上了轨恃险。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搐,近5米的车长和近3米的轴距表现里,让它在尺寸上并不会有劣势纪嗅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疟两困。外后视镜新加入的镀铬设计绩晨,虽然是新款S80L最显著的改变之一价媚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点练。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敢,沃尔沃式的家族化尾灯造型花,成为S80L尾部最显著的标志性设计宋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屏贿簿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骨赫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型七钙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罢谷。   本文导航   分享到安恭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胚倘寥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潘。不过旗下的产品线也过于单一垒哦瘫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肋巨,所以便下探市辰帧,推出了紧凑级的GA3车型附梯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手然款怠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歧摄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恐诡攫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别介,也可以看作是GA3的升级版车型雇沟卑,依旧主攻家用紧凑级车型市场偷嫁。但是作为升级版车型型纫弓,GA3S在外观设计方面有所升级绦母,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型熬需镭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体票,使整车显得稳重而不失时尚感盾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掀饯卵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧空募故、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贬患、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冷舞。此外撼喇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛾,为双五幅铝合金轮毂高烦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跨坎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锋械劫,传祺GA3S的造型设计并不落后梨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脆羌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车思劝讲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沙努,12万出头的价格或许已经超出你的预算火阀唉,但是无论是从配置还是动力来说瓷凉,值得去掏这个钱噬瘦袭。可能我这些话有些官方措辞逻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法既串。   1.0T嘉年华外观蓝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沦龋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗡灿。为了搭配这台发动机搂姜才,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彻卉。   内饰部分柬驼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喷拔草,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摩颁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肠逢,这个级别的车型非常少见娟。但并没有设置外部开关触疤,而是需要进入屏幕内关闭烷路窘。   本文导航   分享到顾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺番,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傲拿屁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆琉沁,与大众168万的海外销量相差无几茸车互。   这个名气与销量不成正比的法国品牌檀,依然凭着一款SUV车型里,在国内获得了不低的曝光率尚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勃监。今年4万台的预计年销量才捷,相信有一大半都将由这款车完成掀僚填。虽然这个价位区间的SUV里诺,无论国产进口都有不少车型可亚畋昴痢,但路遇科雷傲的几率依然不低峰擞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢络巩翟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砍倒涟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伴浅。这款车的发动机及变速箱等核心技术桑颧如,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攻俄徊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秀,并保持了雷诺一贯的安全水准挤坎。而今天我们试驾体验的览鸥戏,正是这款车的第二次改款采虾受,已于2013年在成都车展上市赤。   外型上对,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格路,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芯额,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堡沃锰,倒是显得有些“萌萌哒”狙绰物。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气放幻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酮。   侧面造型上琴蔡麻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时昆定德,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挽渐南。虽然尺寸算不上大旅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倒朗藏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盒悔。另外垫,2.5L发动机搭配适时四驱系统撤如敞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现埠。   尾部造型依然圆润燃,和略显呆萌的前脸很相称纬。上下对开的尾门很实用墩屋,节省了上门开启需要的空间鸵盘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围江,载货坐人两相宜芍擅芒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仿溶赖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性布陋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炉杠掠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菱独焕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例埃。当然篇吭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用褂负。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔬、大黄蜂保叼赡、救护车等“老熟脸”们会出现琉厩捞,编剧还添入了不少新角色夺涤,比如老牌人物“探长”俱脖敢,军械武器专家“十字线”甸犯孪,以及人造变形金刚“螫刺”等透黄成。对于最后这一名小角色而言第,它的“身价”并不算昂贵绷,并且在现实中呛狮,它的综合表现也算是可圈可点蛇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多圃啸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辫匈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科露楔,说到这里低想绘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧境捌姐。   言归正传翟按,牺牲自我墩,从而使“大黄蜂”更加强大很慌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色反古孤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恰,想要拥有它并不难幢,最低11.99万元就能圆你这个梦倡遂,只不过它不具备变形功能绣对扇。   从设计以及尺寸上就不难看出森宫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惨壬,所以对于大部分人而言搐噬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹僧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赂,具有相同的特质的车型还有福特翼博残斯、标致2008兴。在对表面参数对比后竞,创酷的优势还是比较明显的丹妹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绦深甸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似箱休,平和的尾部矢猛禽、延伸至后翼子板的尾灯组困、向上提升视觉的包围等等翅富肛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点人,当然也没有明显的不和谐感沽没挞。" "     对于英菲尼迪来说仁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夯断客,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人昧蜗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桔,这最为主打的当属轿车Q系列韦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捶璃,在现在都在大搞涡轮增压的时代连,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伍堕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓦肌恫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挛搁麻,而今天俩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尖芥喉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捷辣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丘叔,就是英菲尼迪的G系列产品弧充疏,而随着采用新的命名方式七牛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲍涉婚,从之前曝光的一系列的概念车来看兼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格水死灵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉告,而带有这种印象而来的就是岔陇疥:这车动力强么哩坝?怎么看就像是卖外形的呢驹?   首先在外观上抱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格航虽,采用了更为吸引眼球的设计思路驾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匡殊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满认豁,同时也充满了一种力量感矩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方办粹钩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郎聚滦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翻。   在车身尺寸上沟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡店,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蒋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泌咐承,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份姐老疾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式空饱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滦骨橇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胳闯瘟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啪膝嘛,在这个级别算是中规中矩假古瑟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敌崩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位描,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔫,同时也保留了圆润的线条风格散盲,尾灯的点亮效果依然印象深刻土,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犯散。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伞扮,这样增加了尾部的层次感扫次。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业去,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梧沁斥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭殿秤诲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廉阀雾,并且入门售价也仅10.98万元汉肝伙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吵稿呐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垒密,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纪嫉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表架吠恰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辣湿必,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲍爸汲,但车身上的差距并没有售价来的明显点玻春,因为锋驭真的比它们便宜太多了皋粳惕。除了合资对手以外割膏,它10万元起步的售价耙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迫端挥。   铃木锋驭的外形设计上扇啡,我听到最多的就是两种声音拓憾村,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妙睡,而另一种则是感觉外观不好接受兼,很少有介于中间位置的人府,毕竟外观是一种很主观的感受磨,仁者见仁智者见智凡担。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筛洁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呵挞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒋硷豌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衔福戒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型废觅。接缝处体现最为明显涤,而且它在内饰配色上也相当讲究晚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷降扭哪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型括秆,售价为15.48万元妊彤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茧陡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值畦,性价比有多高了炉底橡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暗佩林,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翅口。况且厩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檄猴卡,还是非呈倮涿荆厚道的挖惨纽。   本文导航   分享到宝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拣吨缎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升漂邵弥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动借垃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乓碳豌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瑰,这作风跟大哥卡宴如出一辙吼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舷膛:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹦拌,而且市场上目前一车难求叙会。那么问题来了炯侯净,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穗顾尾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稍蜡,到底这两车有什么区别撕徊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异微济娜,帮你捋捋思路婪。   注擅: 实拍车型为MACAN 2.0T嗜,为了让您一目了然寺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歉。   内饰恍脐量: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舷此仿,可以说走在大街放眼望去到处可见倡滦。基于目前的消费理念揪辣,如果花20-30万去购买一辆SUV毒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贡但、实用的内饰鸡浇你、以及良好的通过性蕾盼蝗,另外还要满足偶尔越野的需求耍急丁。面对人们如此苛刻的要求趣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辣觅,看看这些车究竟能否满足众人的需求地怯避。相比其他媒体的评测方式脆,我们易车选择了多人评测的模式颠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹅泊。    此次我们挑选了7款SUV车型春丹拒,分别是博埔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客串漆顿,分别来对它们进行详细的测试抄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镀商。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虽:25.28万元   市场优惠敌放:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卑乌滴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗜当,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芭缓酒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道癸才管。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梳宿看,看上去更加的协调坍飞定。   至于尾部方面烁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幸,乍看上去有些沃尔沃的影子裸些,整体采用了立式的设计风格闭雌失,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲安惠,尾窗位置比老款更直也更靠后鸿滇蓉。   小结蹄掳畴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茄笔蔼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象配,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贯休,前后不是很搭调锚敝坚,尤其后部的立式设计盛猴患,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扳庇,但空间利用率上则会相对减卸シ,比较适合那些舒适一族歌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骡:25.28万元   市场优惠校:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了话,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挎氦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车读,新车的整体造型十分具有张力把深砍,五边形的进气格栅更具立体感冒,镀铬装饰一直延伸至车灯内腿,大大增强了整个车头的时尚性凭埂拎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力箱节庞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羌,但整体并不是LED的灯组设计诲瘫滔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弧希,在视觉增加了整体感的同时行秆,也大大提升了整车的运动性儡。   小结盼:马自达CX-5在几辆车中翻罢,我认为是最具动感的一款幢归幂,整车前后比例十分协调补层期,外加搭配蓝色车漆嘛福协,使得自身更具个性淌抽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扦四,详情请见后面的驾驶感受篇危。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灯操:26.78万元   市场优惠托短哄:1000元   如果不知道它是奇骏的人椒赔,在大街上看见这款车霸揩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓉,同时也是这7辆车中变化最大的车型浪恃,整车不再是那么的棱角分明趴聪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿北党。   由于采用更具流线的造型设计撮瑟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唯叫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性递急戈。尾部的造型也不再是那么的方方正正短系,尾灯与前大灯造型相呼应存,并搭配镀铬饰条加以点缀权。   小结帝碴:由于我个人的车型为2010款奇骏唾恢鸵,所以面对这款全新一代的车型废焕僵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说田箱弧,奇骏是个不错的选择皇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啃庞:27.28万元   市场优惠逗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撕,就得到了广大消费者的极高关注度偿坝,整体设计与上一代差别很大秆,不再是中庸的形象亥吉,而是更加犀利的造型蹬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胆,前中网分为两段式设计逻斡,但两块黑色的格栅全是假的漆松,完全是用来装饰用的旱弊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邪康。   熟悉老款车型的人都知道渤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计囊拒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积窟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野份狸露,从而保证了行程的安全性搭摆澜。   小结娟猩:这款RAV4整体添加了越野套件卧不,所以并非其原车面貌妮兑惹。但无论是否经过套件的选装戚侯玖,整体的造型还是十分具有潮流气息的碑式,另外值得一提的是柑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓬厦口,依然是几款SUV中表现最好的翁徊帛,注重空间表现的朋友们值得考虑秦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沟捆:31.58万元   市场优惠膳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恨鸡修,所以变化并没有其余车型那么大熊记剁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佃梳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思推,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芬辈,棱角分明才是其主基调瞳帘怒。   后方整体没有太大的改动蹲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了对黎袜,设计很好的与前大灯相呼应集句兴,夜间看起来十分的醒目戌,整体也很协调擞回。   小结心受:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看克答,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力省谷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脸混揪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垫射,途观还是比较不错的选择谁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爸:25.28万元   市场优惠扳型:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝懦浚克斯的外观毋,那么这款翼虎你必将也会喜欢困抱,因为它的造型就是一款大号儿的“赋Γ克斯”始呻崩。单条镀铬饰条所组成的前中网瑟,显得整体十分的修长肺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酬脾解,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捂,提升了整车的档次稀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑林床创。   小结天:翼虎是福特家族的新洞霞埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝⑴剑克斯的身影快抵,而对于新款肝萜淞矗克斯的整体造型星碳蔽,个人觉得还是很不错的帽髓,那么如果您要是和我持有共同的观点京集啊,并且想拥有一辆SUV车型晚,翼虎绝对是首选范围胁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晾抬:27.69万元   市场优惠构教:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捻,但随着Jeep旗下车型不断的改款强鸡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赌讹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息计,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腑酵扦,圆圆的大灯以及垂直的中网馈,无疑均是Jeep最原有的样子慷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粪浚,无论是后风挡还是尾灯须即告,都为方方正正的样子反,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歪滥。   小结镭额扑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严晖丁,淳朴造型及棱角分明的设计侯呛赴,在保留Jeep家族血液的同时脑硕淌,也为整车的空间做出了较大的贡献楔佬盼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贺什亨,详情请阅读后面的文章古。   外观总结赁倒卡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坛,基于每款车型的特性瀑,有的为小改款箩、有的则为全新一代啪彤,所以有的基本没什么变化累、有的则“面目全非”共。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泛涵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别局夏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陵眷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息观。通过每款车型下方的小结境昂监,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灿姓物。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐点宽伍,你可以理解为营造纯正的氛围赤奸扳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甜备慰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合十朽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致守黔土。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卜糖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痕梢,绅士气质是宾利的“看家本领”春。往往犊谜钎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辫善。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去日府,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尾。现在绩锣驴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蠢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渭恫禾。自古以来怠督,“Speed”一直是宾利的性能标签较翻弯,以此向2003年垄断勒芒冠困、亚军的Speed 8赛车致敬驰。    作为宾利历史上最快的量产车型蛾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)门阿樊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朽桥燎,当然毋害,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孤割。    伴随著经济实力的提升笛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强却表广,当你身处被“泰禾北京院子”茧络、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刹四,肯定会追求更高层次身份上的匹配壕芯。我几天前去宾利销售中心棵耙,它长廊式展厅规耐璩剩宏伟坡慰,处处是浓郁咖啡香赐滔幻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贬艇辩,对其购买力是不置一丝的怀疑蒂吓纷。我想券坷兽,只有宾利斗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脱薪念,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜕。我敢很确定的告诉电脑前的你们篮潭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乏揣,在中国未来一定能卖到脱销羔苍案。   >> 写在文前纬沪氰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年害,英国品牌的表现令人忧心忡忡舞韧崔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勾,它们目前都散落在世界各处评焕,有的受到追捧有的则走向终点烈。即使获得成功的英国品牌逃犁输,它们仍为自己贴上的“德国标签”栏、“印度标签”的身份感到忧虑楼恢堆,毕竟荒仁盯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颗烤爱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扩都、原木的袅袅余香赦霸,这种气味只属于宾利息剿、劳斯莱斯们鲤拌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亥。    从业这么多年舷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邢道堑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心规咎力,囊中羞涩遥不可及自然很重要揣伯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦版澈滔。我认为一辆好车篓,应该让驾驶者舒服匪龚、安静社镜、惬意的完成从A点到B点的旅程阑蔽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脓啡,却实现不了我小小的梦究瓷钳。我一直认为航拐,真正的贵族关醋膳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柑诉,即便妥协仍然能坚守初心叔洼。此话适合改变自己的GT Speed淮柏,你知道吗桑狈俩?世上最难的事情就是超越自己畦,GT Speed做到了 茎刃详。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矗,当你启动它时耗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态壁仑忍。   >> 外观享娃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踌电次,作为宾利目前最为畅销的车型耽弟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渴访。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佬锋。但是卡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骇恋屡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兼且。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者楼琶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动偏。当然工坤,大部分“土豪”车主也不在乎错搜刃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘲膏。    外观提升不是GT Speed的精髓性唯爱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品究嫁恰,动力韧、刚性谦赴徐、减重上的工作任重道远貉建。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg羌葛,仅有2.3吨观,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悉档涕。不要小看这350kg涂,几乎是一台V8发动机的重量咀输。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扮五,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熔、多连杆后悬挂和防倾杆等诬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钩,分别是Burnt Orange(橘)姬潍、Sequin Blue(蓝)谦厦恐、Excreme Sliver(银)乏拭。为了凸显GT Speed的特殊湾莱沫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溪骋郡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魔撩疙。宾利工作人员表示梧誊讽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侵亥空,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俄,尤其是在中国等兴新市场更是突出侵庙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狮塘。    你知道胖子多么努力吗躲抵斧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时海杭题,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形德密辅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超青拦穗。那些把高性能作为卖点的品牌我隶,现在宾利也有资格和你们一较高下天。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弦脐畏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致财捶,其尺寸为(mm)郸:长4806怯习、宽2227芳、高1394虫韧砷,轴距为2746mm缔泻胯。我知道慌痊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扣护,为了让你做到心中有数炮啦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来式。与竞争对手相比位亩褪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绊驰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑断,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车船,哪怕国内的环境日趋恶劣湘时,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挎添波,整个过程大约需要22秒轿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虚惋,从而避免占用后备厢大部分的空间夸琅坑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘细来,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糯鹊滴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攫激,没有法拉利暴躁棵戊,缺点恐怕是不高调拱。不信你点击上方视频听听视频里声音埔杰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结几穗: 作为欧陆GT的性能旗舰梁双层,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疙墓且,不仔细研究根本发现不了它的区别缮梆。虽然外观变化之处并不算多奥俊,但是对于轻量化穿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漆。" "   7月21日甫病瞬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华共鬼、北汽E150拔,成为第一期家用空间王冠军氯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爬滇鹤。它们会有怎样的空间表现胳黔,不如一起来见证夕瞬故。 本期内容开始前娄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泞婚: 好了秀浚,正式开始第二期内容隶地。不过简单说几句蒲疗,为了没看过第一期的网友们拉:    你可能会发现弄,随着岁月流逝陷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杉适,也当起了小爸爸傲馁。恰此时线梅退,他们对车的选择可能也有了新的取向踏,空间大酚疲费、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喜点。    基于此隘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辉砰扦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罢,让大家对车辆的实用性有个较全面凑、正确的认识材。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邦撤楷、模拟一家三口郊游的情景实测愧盒、细节空间的展示蒜皮粹、实体娃娃的数据测量四个环节进行奈。   话不多说辞法,有请今天的选手泌酶艾,登沉苌浴! 第一环节毋肯喊:堆放整理箱凹,能放多少放多少    由于很多厂商貌究抱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凌,也会帮你量化一下车到底能装多少升入椽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玫绥耻,并加以不同颜色区分袍醇焊,目的是给你呈现最直观的感受才扁怂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潜,仅供大家感受一下川讽。今天我们拿箱子说话巩,看看它们这种数据到底能装多少箱子市蝗桶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下懒鹤洪:由于时间关系梦,我们这次只借到了骊威的低配版坦尺履,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稼惯,但高配版的骊威有这一功能珊涪。 首先出场的是骊威镰缮醇:    状态一晶哩:单纯的后备厢空间 状态二唱庞遁:放倒后排座椅后的空间 状态三尝曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睡: 骊威一如我们所想的那样餐姑,空间的确是其一大卖点界率检。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时室绥砰,小伙伴们都惊叹了!骊威栋,实力不凡藐存访。   其次出场的是致炫抹铝撵:    状态一靡创蜂:单纯的后备厢空间 状态二匠币:放倒后排座椅后的空间 状态三蓟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磋彤片: 就如文章开头介绍致炫时所说伞检抢,空间叹草避、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侗椭妨。通过这一环节放整理箱的测试肥茨间,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得替存弟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拢玲蓄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撬诗锹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腹活佛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俱悄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结板辖酿: 通过摆箱子的实战雄,以及上面表格数据的对比且侗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利试钾绣。而致炫与骊威差距也并不是太大脓吓色,可见其空间不可小瞧糜变眉。接下来又有哪些好玩儿环节推?而两车又会有怎样的表现呢抗辽妥?请继续往下看洞呜。" "   今年5月弘湃号,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杰?9挡无用该?自由光深度试驾报告》)乖。当时枫井爽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毒。    6月晴懒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晾。不过3.2L版的离地间隙荤、接近角五焙偏、离去角凌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别且讥蒂?    几天前伪坎骨,我和赵璞棋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犁挥壳,这车还行不行轮铆?    我们的第一站身秃,魔都上海洽逛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涟汀从。在经历了噩梦般的改签京、等待片暇察、登机妥刻慕、继续等待之后皇颅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间法说脊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿囤邪:“游遍世界各地慷膘,开尽天下好车驳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铂郴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稻拾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多四。在此我可以不吹牛X的告诉大家邢甩,我在纽北环实际驾驶过邢幌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑临控,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮何,在国内也非常抢手嗽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烯晚松。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫉,基本保留了GTI所有特征盎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囊,在舒适配置上也更加的平民化颅惧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整换,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侮尚碱,例如两边的侧裙以及尾翼等冬撤炒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犁堂夺。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔽房,例如车头处GTI特有的红色的拉线迫逆锚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吠贾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中触锰捅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氮沁峡。另外酥嫁,新车的LED尾灯造型也很有特色苔焊。海外版GTI提供了红色狭襄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杉,但国产后或许可以与国内的消费见面涟快裙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芜熄佛,我把它们大概分成两类硷设:靠谱的和不靠谱的瘸。不靠谱的原因很多归断半,有些续航里程太短诺馈兜,上车就开始为电量担心;有些性能太差斯鞍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丘妮坏,几十万买个两门小车衫,真当我们都是土豪吗乾?   不靠谱的理由千千万胚渤姆,靠谱的标准则大致相同肆牵裤。续航里程不能太短敲卉勤,加速不能太慢里,最好还有些实用性藩未官,价钱不贵就更好了珊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了临恍驰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煞阀敬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叉,拿汽油车举例的话挫,90%以上都算得上靠谱茄识。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抗耍梅,能达到及格水平的车型却不算多割海纠。我们的这辆测试车是2012款的士,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型估培书。还好时隔两年凭,e6的动力系统并没有发生大变化侵烙喀,只是外形和配置有小小的调整稳挞。   续航里程看团:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧校,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群清颠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簧挤韩,这其实只是理论值榷贾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挖,实际用车时很难达到粗怪。夏天空调仇内硼、冬天暖风附半爬、高速快了粟矾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程封。   这种电动车只是日常通勤还可以吮皋,但稍微有些想法擎,想去见个朋友编冀普、买个菜抹,心里就得犯嘀咕僚菱。这种心中总有事悬着的感觉很难受桶嗡呕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多獭赎锭。   由于时间原因塘,我们只能简单测试一下e6的续航能力菩邻寡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幌轿,其中高速路况三分之二唾,城市路况三分之一雇克。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皮,我们的行程其实就是三段九推托,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辜触守,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雾凡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姓础。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盟沪耸,显示续航里程320公里舰苗澄。完成第一段高速路程时(43公里)耸胃,电池余量82%(耗电17%)皆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肥哀,电池余量63%(耗电19%)委鹅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吗,电池余量45%(耗电18%)步,续航里程134公里(减少61公里)面。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贬鳞,比如第一段高速行驶侍八淳,续航里程减了59公里旧,而实际行驶了43公里恨揩尝,二者大概是0.7倍的关系栖殴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轰痘,拥堵路况似乎还更费电一些巷叫。" "  近两年圈抗立,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贫交,很多大厂都推出了自己的纯电动车性唬伐,先不说比亚迪这些纯自主品牌猫了,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陪烙魄。今天撼,我们就提到了之诺这个品牌安棵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拉,主打高端练乔,并且未来也是只进行纯电动车的研发畴身,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汤腑。今天硷登,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E火,下面我们就对这款车型做一次体验裁。   之诺1E只租不卖肥毯,租赁价格为帽咐:日租金为400元/天绕隆,长租(3年期)为7400元/月叔卿,现在消费者就可以对这款车进行租赁趁嘶瞥。   租赁价格包含玻:车辆上牌欠班咸、充电盒安装(7.5小时充满)副集恐、保险谎、每6个月一次定期检查保养宏关碾、车辆维修京话,7天24小时道路救援唐瓢、拖车以及备用车辆等叮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恒霓辖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魂岔碌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叹,虽然亮点不是很多签,但至少可以与宝马X1拉开一点距离天合搞,树立之诺自身品牌的辨识度剐练弘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系取拭坛,辨识度极高摄。 既然是同平台打造森,那么轴距和宝马X1也是相同的抨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翔鹅,尺寸为225/50 R17董唉卯,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘛舰。   本文导航   分享到添讨河:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谱锑,它是南京依维柯生产的车型逝,隶属于跃进品牌旗下仿,是一款定位中高端的轻卡产品淳徊详。该车是在2013年1月首次发布的可卯喀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抗瑰扛,为用户提供了更多的备选车型吴庞祭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涪啤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媒牌,宝马向来不走寻常路其农,旗下的SUV并非越野硬汉匠峰嘿,而是更加注重公路操控性奠休墨,所以在外形上也有着自己的独到见解燎。Coupe原本只是轿跑车的特征缄槽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遂玖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阂哥馆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上克。在这种背景之下粳烷,X4应运而生阿汉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弟介,宝马对于X4的设计便更加得心应手痴患梳。从车身尺寸来看晃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化困敬。然而实际感受上汇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陛挠。它们的关系就如同X6和X5染凰,一个张扬倍普姑、一个低调缓凌。要想瞬裕酷霓祈棵?X4很在行横帕弓。   这辆X4的外观加入了大量M套件急便,进一步凸显了它的运动风格辽。夸张的前后包围降低了视觉重心丁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诚能。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滥吼齿?所以艾崔,接近角竟、离去角这些数据对于X4来说搏吕户,根本不重要构。   和X6一样耿寒莎,性感的臀部是X4最迷人的地方滑飞。如果从车尾来看娶拨借,X4确实比X3运动了不少床,高挑的腰线傻陡谈、厚重的尾部都能给人很强的力量感茨聪绦。对于35i来说富,单边双出的尾排着实有些低调讹。尾灯的造型是典型的宝马风格化搜箩,造型简单剔圭、大气匈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升塑曹碧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮埔勤皋,前245mm伸卡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沥累槽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侧,这是一款综合静音扮鞘皮、舒适珐、操控于一体的轮胎艰。在我看来衅替肚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酞戮期,似乎更为合适敲柬。" "  原标题锹矛星:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怪论,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炮撮餐,该车除了外观造型犀利胜、内饰豪华感、配置丰富之外崩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样八硼。作为一款以年轻撩、时尚为主旋律的产品饥使臀,NX开起来的感受如何时杠,今天我就为大家正式揭秘胸。(注斤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称憾弥常,如NX佃、ES凛傲残、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廖砰漂:   NX车型的外观内饰设计风格嫁帅慰,在之前的文章中我已做了详细介绍阀江衫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品到脸。从实车给人的感觉来看械射惫,它的确做到了这点且贬,不少人见到它的第一反应就是蚀脯到:恩仁税,这车挺个性弗炬识、挺漂亮团熟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矫蔫奈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拱。此外共惰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阔,进一步提升了科技感茫巾。不过它并非全系标配厢稠,在入门级车型上近光灯依旧是LED搅阶粗,远光灯为卤素灯泡标讳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3如窘陪、宝马X1做直接竞争墓芹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扮撵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓣钾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奶嘶奢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯炜堋,其中一款为17英寸桶,另两款为18英寸描。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挫湃郡,在国内的售价大约1700元/条霜。   车尾线条与前脸相呼应抡,造型犀利晒水,棱角分明场,以凸显整车年轻碌车贝、运动化的产品定位笨侧涛。同时锰憨,尾灯设计十分用心导毖团,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钝须羔,特意在接缝处增加了一小块LED访问。   内饰方面祁侣衡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹿剧脾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用下酒,大幅提升了车内的豪华氛围浑贺。   据雷克萨斯厂商人员介绍滩筋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏何丰杏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统无五,它的使用方法类似于电脑的触模板佩钨陌,并带有震动回馈功能媒癌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曙馆。此外糠绵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统览,我们咨询厂商工作人员厦,这配置会不会引入中国磺,对方并没有给出明确答复肉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凛魄饭,作为家族中的新进成员钡冉,NX的表现自然也不会差窖。为了符合它运动化的定位谴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琅踩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胎讲计。   在海外败竟溉,NX提供了全景天窗伸前、普通天窗和无天窗三种版本的车型久韩绍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃够,采光效果很好差滔,但无法开启糯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凹患朽,采用的是外开式设计梢浪慷。可以确定的是抢庭,上述两种版本的天窗都将引入中国任拌,至于无天窗版车型是否会引进簇趟,暂不清楚亲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侵酪内,马自达CX-7在海外推出;2009年具狭芜,2.5L两驱车型引入国内弊蛇,售价28.8万;2010年孤,增配的小改款车型上市精,售价29.08万晌圃寺,同时宣布国产意向;2012年口,海外CX-7停产;2014年绷酿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道次,等它国产的人此时已经老了四岁了肩甜。   从以进口的身份引入国内矩,到正式国产经历了四年左右的时间诡蝎,在这四年中进口CX-7销量并不好托当,一方面是当时市场不成熟毕涡,后期竞品丛生将其埋没了废河。另一方面原因也在其本身瑞龟,比如定价高碉惩咐、2.5L发动机动力孱弱等等食,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茂扮谢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枚骋。在测试之前票,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点幢瀑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勘等苹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜗楷,搭配6挡手自一体变速箱雾屉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机导杭,只不过调校要比CX-7上的更为激进钩。即便如此嫩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拘。   油门的设定比较灵敏逝爬,起步和加速初段都还比较轻盈抚徐氨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线函,而不至于拖沓财,一切都显得易于掌握攫疯辈。变速箱和发动机配合的是那么默契甩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翠效,只是在极拥堵的道路上蠕动时棺鲜,1挡与2挡的切换有点闯动而已邢窍舌,问题不大鬼。   转向和悬架的设定偏向运动便捕耸,采用机械液压助力的转向系统比较重力,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涸欺。悬架没有“忽悠”的表现捌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叉归簧,车内乘员经橙停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犯材慕。悬架后段偏硬新,在弯道中并没有明显的侧倾聊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拓霞,动力供给够积极敦,表现不错沛,驾驶感觉非常轻松沫筏猛,动力的跟进也很是及时宏得眷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虐谢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞭叫糖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刻,而且不是那种喷涌般的迸发词表吾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已党铣拐,给人相对内向保守的错觉跺。   CX-7更擅长的是中途加速交挞,比如从60公里/小时开始衬橇洛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易龋问佃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舷粉腹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拐厂蒲,这几天这种沮丧感时常出现卉。不过也正是这个中段加速的特点滩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举速,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巨寡弛,稍踩油门就奔向3000rpm改垦歌,便能得到很好的响应缝碌变,仅有极为短暂的降挡迟疑吝阮,随后就催逼出了足够的扭矩七。简而言之弧千阿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汉,容易上手堤,各方面的表现也都算令人满意稻岔促。   中高速行驶中一切都能变得敏捷练舅,涡轮增压器起到了明显的效果捐,就像注入了某种精神类药物退认铰,虽不时刻保持着亢奋状态寺贾,但兴奋状态确实随时可以到来辩拴疟,一切都听从指挥蔼杰。这种持续的加速感可以维持一段时间及犊了,心里不禁一阵爽快腺,当然林巫偿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峭梢睬,消耗燃油17.94升界堵,平均时速为30公里/小时匡,全程开启空调诲臣返,平均油耗为13.3升/百公里挖辆锣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甸掳替,CX-7绝不算省油的那类胶,准确的说是比较费油乃。另外颓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油噬波浇,无疑使用成本相对较高局。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贿弥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幢箩。说实话竞,那是我第一次接触这两款车岸葛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溅藏惩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棵,动力同样够用椿墟,但输出并不算线性裴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拧妈鲁。当时我就在想花,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绵全,而如今厂家真的这么干了陛库从。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统如稗荣,增加了几项配置氛浦坛,外观方面几乎没有改动谦淮,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘘成改、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞠。   这款帅客HR16是一款7座车型童瓢,它可以满足国V排放标准顽墩,车窗后半部分采用了隐私玻璃逗岛亥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢焦。当然朔,帅客实际上是一款既可以满足载人懊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凯漓,所以它的车系中包含了5座步、7座揩酮函、国IV霞屎宏、国V等各种不同版本掂架。   除了挡泥板之外竣冲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烩孟幢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果票憨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羡胺,其中的最强模式叫作“Dynamic”拜,译为“动态”窘猛夸。有意思的是堆飞猎,在英文里功盯炬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汉缮沙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剿储?——开启动态模式锰,就等于点燃了一根无形的导火线嚎箔瞧。   要追根溯源的话陈刻法,炸药起始于中国柑,属于四大发明之一辞,不过相比中国发明的黑火药革拢,硝酸甘油平时更加安全可控辜,而且破坏力更强酬。奥迪RS 7同样如此超并射,它多数时候表现得比较随和堤鲸鲤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悲俗枷。   首先从外观上就容易看出它很厉害廖涣。奥迪A7之所以独特班,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型橙通,人们将之称为“Sportback”毯钙迟,在我看来桓内,它的廓更像是一只优雅的海龟咐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撬吕挠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光去四慕,所以它已经不是传统爬行类的龟衡僵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怂屡夺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蜗唬蛋,让人不由自主的去稳稳扶住3拉、9点位置笨魂洗。   在风骚的外形和各种真皮白晌钎、碳纤维材质的覆盖之下对答,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性某,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别檀桓邯,这一点很好燎临。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV松,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鹊。即便在这种情况下陷弦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题落贺:谁给你的自信卖这么贵蓬丁?不错骚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棉瓜寡,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹿癸?我们一比高下胎跺。 外观对比女:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撇斡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算校,所以我决定说点可以量化的东西梅访。首先视丢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碉槽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迟。其次可能是由于动力的原因戌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驾褂吝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上樊拖鹊,备受关注的长安CS75正式宣布上市隧少,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厕镭哄。在前期的试驾活动上聊拧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撇楼,并对其驾驶品质给予了极高的评价黑峡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车币稀纪,和手动挡车型相比喝井扒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待问废浮。 ● 外观内饰的简单介绍铂:   在外观方面旧屁卯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型景票屡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叭倍稀,甚至连一个小尾标都没有胆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿想,但1.8T车主可能会对此有一些不满令。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奸华通,轴距为2700mm解透,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尘、奔腾X80以及哈弗H6缓扩,CS75还是相当有竞争力的溺念被,它的轴距和长度最大铝,宽度仅次于哈弗H6浆棘极,高度相比瑞虎5矮了35mm敲。   在外部配置上叉靖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撮吝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浇哨涉。另外惫淬呈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果活哄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恢衡梧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致加扁愁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肖,市场售价约为700元/条娠,在同级别中算是很厚道的配备了囱。此外如哨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炕灰,只是轮圈被替换为铁轮圈芍丧容,还是俩字——厚道体瘸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凶醛勾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缓,看起来更有层次感佬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堪、设计毫无新意旗羔、用料也很一般等不好的印象凹绩耗。不过近年来睛靶浑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聚匹守,长安便是其一譬点,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盗矾,也很难找出它的缺点氏,按键吠屡、旋钮的阻尼适中如平莱,手感很不错胎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炔,分辨率和反应速度都还不错稀计彪,不过在功能性上它只提供基本的导航构煌、DVD搂罗、电台性、倒车影像及蓝牙功能吉奉鲍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辩攻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舵匆般,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到享乔,但是厂家对此并没有改进锨敢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乱办势。但是丢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坪鹅,同时设备名称也无法显示完整漆弧母,在用户体验上还有提升空间贫。   不过糜撕,在一些细节处理上佰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意附镰。比如在挡把前方的储物格哇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楔膛涉,不过这块材质却为硬塑料剖檄嘉,实际上根本无法达到防滑的效果却掳桨。另外艰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯边道,这点值得表扬戊操凳,但必须手动摁下开关才能点亮逢惰悲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旱甸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果京毋。座椅填充物软硬适中断醇,刚刚好懒,并不会软到开久了腰疼典,也不至于硬到硌(gè)人钢稼全。除此之外聘丘芹,包裹性表现也很不错飞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晾慌微。另外酪芭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节违卢跨。   车内乘坐空间表现上适滦,身高180cm的编辑身处前排翟修蔑,头部约有一拳左右的空间悉,此时移身至后排列,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间举。作为一台紧凑型SUV车型千惩吞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矾。   来到后备厢赂瘟歪,长安官方给出的容积数据为590-1560L疽,表现中规中矩拎腺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑰厕隘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曝砂,增加消费者对于整车的好感度搪谩谷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娩吨,如今市面上的电动车产品越来越多沧安,开始逐渐走入人们的生活啃缓忍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奶俏柔,大家对它的了解可能还不是很多我,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喇箩。那么这款车究竟如何呢佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车票谭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烦碱杠,我们终于有机会近距离接触一下红。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌究,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质监凸粒,因此其与众泰汽车合作搬猎,推出众泰知豆电动车兑础锰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溅沉抛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汰棚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铝蔼燃?不管你信不信婚,反正我信了惕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卵够亭,售价为24.98万-28.98万元涟瀑睦,共有三款配置可讶劳佟,全系均未采用quattro四驱系统绩受,取而代之的是前置前驱的驱动形式任灸呛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芥倘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水负,1.4T的发动机到底够不够用谜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧非琴裂,这些问题都难免让人担心昧淳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爸惰,它又是否值这个价格漓,下面让我来终结你的这些疑惑锣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力未:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宛面,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骄朵啤,既然大家都关心这一问题衅邦,那么我们就从这个问题开始一一解决姆钵都。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的砷瞄,其最大输出功率为110kW酗毒嫩,峰值扭矩可以达到250Nm钨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后期,动力储备不足方面的顾虑壁,但是这些想法也好顾虑也罢悼管,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骆笨,油门初段的旷量微乎其微寞娄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剃,当发动机的转速达到1750转时宦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩悼碉,强烈的推背感也会随之而来南干,如果你不是冷静下来思考一下烫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减变胁犀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涂扣,一开始的想法和我一样衅害,换了1.4T发动机之后高,动力跟的上吗步?心里总是怀揣着这样一个疑问南饭,但是当他们开了一段时间之后剁扣圈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闲绩帽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喊,处于D挡模式时狡绞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迁,但也感觉不到激进的性格眷赂竭。但是当车辆处于S挡时弊共叛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岭默,整个车似乎突然变得紧张了起来败,时刻专注着你踩油门的右脚穷陋轨,稍有动作便会迅速做出响应烩颗屡。   在城市的驾驶中烩陈判,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涧渤萄,当你深踩油门时空竿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抢,或者可以说童,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态港。此外四驳,作为一台不折不扣的城市SUV沥苹闪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诧尼摄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质婪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量距譬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刹禄,整个加速的过程非常线性宿镀漏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时典泪,不会表现的非常神经质悼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戒棺,这台变速箱给人的感觉非常聪明讣妨享,可以准确的猜出驾驶者的意图茶涧,在换挡的速度和时机方面非常到位抄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伤嫩。此外活嗅杠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吴唱。当车辆处于D挡模式下卜距,当发动机的转速达到2000转时瞥乘,这台变速箱便会进行升挡的动作权畅律,从而保证日常驾驶更好的经济性参。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时广,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菜盯配,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止套愁嚷。   这台变速箱也并不是近乎完美违文,它当然也存在着自身的不足需健堤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺判,尤其是在低速的区间内橙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狈哀。此外建读蔽,该车提供了四种驾驶模式的选择尼,分别为经济绘讲、舒适墙、自动和动态模式泻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整菇蒜。 性能测试棉头:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中份,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嘛,最终的破百成绩为9.14秒皮刃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棱铃。奥迪Q3在三挡时完成了破百蝗讲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玩。此外躬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倾,非惩韧⑵福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揭答,整个加速的过程十分平顺和线性蹭滇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槐驴。车辆在全力起步的过程中都柒导,由于没有采用quattro四驱系统挖,车身有轻微的抬头现象顺哗,前悬挂的拉伸比较明显吵疏贫。 性能测试峦廖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悲屉故,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米守,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升物渺苫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗽。在整个制动的过程中陶公,G值适中保持在-0.9到-1之间溜阶卉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态教激,前悬挂很大程度的收到挤压虫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匙系杠。此外溺,该车在连续制动的情况下故幸,受到的热衰退现象比较明显翰频官,在连续测试过后紊秋,制动距离增长了接近2米硷筷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盎赋碱,动力方面也足以应对使用的需求串灵,尤其是在低扭方面呕究,这台发动机表现除了浑厚的功底和竟茬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睬乃翠。对于一台城市SUV来说酚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闻。" "  你有没有这样的勇气驰磺锻,一辈子只留着一种发型卸徒,带着一种款式的眼镜勤?或许多数人会摇头说不娃褂和。试想你现在穿着中山装低,带着大边框关陶,留着中分头走在街上列,别人必定会投来异样的眼光共瞄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酱,但有一种美拿扑,却是永恒的憾咎,我们称之为“经典”按。就像中山装逐渐演变成了“国服”拷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蛋,看似过时的东西稍加润色汞,就会焕发出经典的力量绵嘛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幂塘,也是一个互相佐证的问题示忻。正是扛住了时间的消磨淬冲畔,一个产品一种设计才能称之为经典其社讳。而正是因为它是经典纱褐,所以无论时间如何过往眷梁,岁月如何变迁手奋宛,它依旧能代表着美拷枯丰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丘糜米。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秸仆沪、保时捷911查材、MINI这几款车了伟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赂,这是一种财富拜敲,就像一个国家的历史一样宫耸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袒粟沥。但就像中山装一样睡艰郡,如果不稍加改动冈,依旧会被人说土气毒迪,MINI也是一样谢谦,细节的升华会有益于经典的传播和传承盯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莱公料,是全新MINI车系中性能最好的保擅虾。所以车头车尾都会看到“S”的字样挞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萄恍付:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辉,这是它彰显不同的地方闺,尾灯的轮廓更大了透弛姜,但相比老款不够凝练活洪,同时你也感受不到它有何种审美的进步级捶埔,个人感觉它是为了变化而变化据瓜糕。轮毂方面握,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丹猜烯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卸架祥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辑莫。不过叛焊动,在真正接触到保时捷Macan之前巢,我对它的真正实力也有所质疑禄俱嘉。众所周知松,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刺茨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霓佳?带着这个疑虑忌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逛袖菏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挂猛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型查奢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蝎圭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仙驴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彭峨攀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”充睫竿。在没有任何参考坐标的情况下芬杀霖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惨割拦。排除了惯性思维的困扰衅持,对于一款新车而言或许并非坏事捍茶炭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苏瘦脱,因此有关它的设计特征我们并不陌生锰。作为保时捷推出的第二款SUV车型凑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惶席,同时也融入了许多独特的元素搽梆掂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拇灭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动持绰杠,因此在细节处理上汾,新车融入了更加激进的设计元素懦弯激。    作为入门版车型肯霜摆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婆畴艇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驰,并采用导光条设计母,其视觉效果更具科技感井氓降。   保时捷Macan的腰线位置较高类鼓奸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楼礁娇,营造出强烈的动态视觉效果会坊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痰败。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胁练氰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况题冠摊,我的同事此前已经为大家介绍姜码缎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解从些。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芭磕估。" "   ??????? 提起观致刃钒秽,大家都会想起什么乱农规?这似乎是一个难以回答的问题识。作为一个有着中国血统的全新品牌仁撑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盎疟黄。在2013年八缮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上评春讲,一石惊起千层浪乒誓缚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冻视。   如今呜庐灭,观致的第二款车型麻,观致3五门版也如约而至编茬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洪?它的到来咕孔涟,在扩充了观致的产品线之后疙舅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢愁?自然是令我们拭目以待扑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今构恳叔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祁毫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讽礁筹,时至今日都没有做大幅的修改算递。就是这样一个古董级外貌的家伙窖傅,最近竟然和新能源技术杠上了擦定昏。2013年的日内瓦车展上冀起,路虎推出了一款纯电动卫士排,旨在告诉大家卫士宝刀未老篓采款。而这些天散罗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爆柬,看起来傅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惜怯晌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陋扣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟可悄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望釜驴,并未成为现实烂冀问,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馈糠。   事情的转折点发生在2014年6月18日改日始,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杯薄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钵啸,并且这一次舵休,车身上已经重新贴上了拉花薄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悸耻灰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”囊伪,而是一台真正的电动版卫士扩讣。   之后通过各种途径的联系怖丰蓖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舜附红,虽然这并不是一款量产车广船,也没有任何电动机杰、电池组方面的参数数据毒纤燎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辰及息,我们认为此次试驾还是很有意义的驰。   ■ 外观造型铰离嗜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虾恰琼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藏崩赋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异物赫迸。   电动版卫士全球仅有7台呈拳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车等邪父,基于卫士110车型打造瘫,可以根据情况容纳5个或7个座椅籍勤,算是车系中的“旅行款”些搅倍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异描塑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绥级肋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫂禾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扮,丝毫不加以修饰蹭晤。按照官方对柴油版车型的销售策略痊慕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件相撑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晤。正对车头檀低发,右侧翼子板的通风口也是镂空的蕊绣歌,下方是空调系统的进气口萝炕,而左侧的则仅仅用作装饰徽媚轰,所以是完全封死的状态屋许蹬。   平直的挡风玻璃识、小雨刷檬、面积可观手动调节后视镜唾完,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计械味骨,而在这台电动版卫士上佳拇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稼秤。   实际上硷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蝗倦投,电动车窗只照顾到前排乘客姬筹,第二排为手摇的味剁缺,第三排则仅仅是推拉窗泊峦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衔匆,确实毛财,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烽墓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皮麻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头固,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扒。   三窗式车尾设计除了古老外孪册孤,想不出更多的词去形容疏仟荷,好在后窗电加热墟乒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仙茫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梦。至于各种不同用处的尾灯累,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩户惋腹,并配备了13针牵引电力接口搔矫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磊褪梁。而对于电动版卫士来说撅,这款车的拖曳能力也非一般强大渭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巾鸵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勉,在这四年一次的盛世当中矫逆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茂稼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬嵯够ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色桔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯菸谅省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌避课,对于这样一款小车到底怎样蔼筷,让我们一起一探究竟旧吴百。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碧逢尖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屠浦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柑读,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仑核,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缺鄙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚郾迹可靠的选择敦舒吞。   相比现在很多的车型赁色,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迫损面,个人比较喜欢这样的感觉淌,朴素也是另一种风格掀崎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赦返熬,可以说是起到了点睛的作用釜黄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创畔聪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刀勉,看起来还有些运动精神芬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谦下,同时也是远近光一体设计骑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酷疼瓜,更加突出其可爱的造型风格丹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舅塑劫,同时也表明了J2的一种年轻风格充炔舷。虽然是一款定价不高的微型家用车阿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彼换晾,雾灯虽然不是什么贵重的配置踢灯兄,但对于安全的保障还是多一分才好啊抱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妹喘,实际使用中虽然刮水面积稍腥纭,但整体还是清理的非常干净低。   在车体侧面造型上哨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计结,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孰,这样给头部空间会留出很多副醇盲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感班吕故。腰线起始的位置和大灯高度相同康惦镁,这给了驾驶员足够大的视野空间氮旧泊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辑辑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忿躺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纶。   在尾部造型上颁持存,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巍拴菠,同时加大了尾部示宽灯的面积差嘿,为了就是提示后方车辆注意安全市隘锚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹习谜姬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褐度,内部非常的深不过开口非常心牙杀睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包箍炔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贯茂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎传孰卢,虽然是钢圈劝砂嘉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绦屎秒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寡媚酵。另外栓褥,一直让人头疼的售价问题呈抠青,此次又出现了定沃暇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顺。价格问题孩,在上市新闻 中已谈了很多凸鞭,不过与价格相比年好,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拒交梆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韭,即将为各位解开疑问孝。   观致3五门版已于6月24日上市缸,目前指导价已公布杉磺,售价区间11.99-17.19万元 即鞍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妈经辆:依然遵循简洁的设计思路缅郴,造型更显年轻沦鹤咀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圃啤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拒蔬污,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体歇。可以说暮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格士仁孝,不过在细节上却更显年轻诡诗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顽络炊,轴距为2690mm皋赦,除了长度缩短了177mm之外跋女,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛔瞥效。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞳屡巨。在车身颜色上败缕,观致3五门版同样有6种颜色可淹啥荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慈叔,色彩更为鲜亮类丛,也更有时尚感搐桐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起期案退,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氏寸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面微揭缝,而前雾灯也采用了圆形的设计揪儒,更显时尚攻茹杠。另外鸡权吉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯木苗拨、转向辅助灯和大灯清洗装置鹃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玫。   除此之外封,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大齐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缉,并且轮圈的款式也更加的年轻劝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18列。所以在轮圈与轮胎的规格上拴嚎幕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虑土。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陵:与三厢版一致举,细节改变不大丧尚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冉榔埂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纷。中控台采用对称式设计踞,各种功能布置规整绷挨,按钮数量控制在了合理的范围内毕妨,不会给人一种杂乱的感觉叔。平底式多功能方向盘与三厢版无异怂,造型很有运动感轨堑,真皮包裹的外圈握感也很不错灯馆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篡扇,除了蓝牙电话弧眉、多媒体播放等这些基本配置之外何戏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宝戎。除此之外寝崎,车主还可选配观致逸云的增值服务肖痢,该服务包含实时交通路况赋抚、实时停车场信息和地图更新等乐漏偿。 ● 座椅及乘坐空间敝坝缅:白色绲边真皮座椅很有时尚感笺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楔,与三厢版顶配车型相同漂无搬。不过区别在于恭侮裴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叹稀浇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升艇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罗克。   在乘坐空间方面掠狈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座塘脖,并将座椅调到最低位置后棉棠,头部空间大约为1拳起,显得很宽裕;而进入后排后扔啸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郡誓挫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的申驾。后排中间地板隆起幅度较大斜懊,长度也不适合搁脚细瑞谋,中间乘客的舒适度会受到一些影响碌。 ● 后备厢惫泻、储物空间和天窗暖背:后备厢容积403-1105升扑陀,储物格众多擂。   在不放倒后排座椅的情况下肥涟,观致3五门版后备厢容积为403升怀瓤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哥肠承。如果嫌这样的空间还不够的话败茶宿,将后排座椅全部放倒后喝畴效,空间最大可扩大到1105升撇汰。除此之外车戚,如果您随身携带了诸如手机小帆卜、饮料之类的细碎物品的话辖嫁逆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富俟贝牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尘料,可打开的总面积约为0.22平方米闭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似愁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肩避肪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锋,两者最大功率分别为126马力和156马力椿饭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颓文菩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外径,其他车型均采用6速双离合变速箱介。在底盘悬架方面俩摩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统危胎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜜。 ● 驾驶感受誊侵冉:底盘调校水准高未辉恫,变速箱低速平顺性比三厢版好氢。   此次试驾会上碳欣,我们大部分时间都行走在城市道路中心淘募,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些局倾,起步时若是轻踩油门踏板户,车辆的提速会显得比较迟缓埂崎,若要改善的话嗣赶,需要至少踩下1/2的踏板行程缚巾。对于开惯了日系车的朋友们来说赖,这种偏向于传统欧系车型风格朴弛俏,而非“一点就有”的油门调懈缙目遥可能需要一点适应的过程艾夺必。   而在整个加速的过程中卵诞渤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筹无阶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椽扳糯,咆哮声已经传入驾驶舱巳瓶,可就是不见变速箱及时升挡妥盲倪。另一方面砰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仙淀,整个介入过程并不是特别的线性袍,其工作时的噪音也清晰可辨饥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浅辈未。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寡插。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )握献秃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菠阑陆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换测,并且伴随着强烈的顿挫感储镰虫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多承。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态德迷纺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搞嚷规,虽然顿挫感还是有杏溜,但已经能够被绝大部分消费者所接受劣铃皮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的培豢,那么我可以回答您辱浩,和大众的DSG表现相差无几胯班。胺十。   从观致工程师的口中得知俱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苗核屏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纽,对变速箱程序羔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赶,找到其中一个最佳点谓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低途。   在手动模式下绅,发动机的表现仍然很积极玖珐稠,不过由于其低速动力输出并不出众铝枫,其加速度并不能让人感到满意肥,很大程度上默岛试,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉题。此外昏群酶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒜嘎老,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臣潞奠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似礁骸蔫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闷,而在此前的三门版车型上蚀敝,我们就给予了相当高的评价频剧。虽然仅从结构上来看梦垄项,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控处,但作为一款家用车彼申汇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性常断霉,高速行驶变道保证稳定性蒲番纬。事实证明涣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现精帆,并且从车底反馈至车厢内的声音困挝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凡畏。   ● 编辑总结啡仕嚏:   从我们此次的试驾感受来看摊芦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屯恫、时髦的外形寄迹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整点鲸。与之前我们体验的三厢版车型相比胳据,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冲膊,尽管目前顿挫感还是存在擞删,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惯斑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过深梗陪,有值得称赞的地方陆,自然也存在着一些不足帅糯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匹。另外姬美,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匈萌艾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彭嫡淑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯聪态、转向辅助灯及大灯清洗功能马,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荡票阀,这样看来盛僵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少图。不过剂蔬般,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岸借。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型性镜段。但个人更喜欢两厢版本损魔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾采。当然患戌修,作为同一款车冀外,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汇贡嚏。三厢版本更加实用判泵,两厢版外观更加时尚干练翠挟膜。今天带来这款两厢版爱唯欧鬼我婪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容会淡毙,大灯的设计相对保守了娃,但也减少了人们对于这台车的争议性疤抵赖。从而扩大了消费人群干扳菜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柿,各有各的美侣。但无疑隶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伍轮。   侧面的变化并不是很明显羞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楞。相比三厢版要顺眼的多潘。车尾的变化同样集中在尾灯上惨题,尾灯的轮廓变化倒是不大畴栖零,变化主要集中在尾灯颜色的改变壁钢。深红色的外围显得更有质感维瘦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话报令俄,越野车是最好的选择慧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车定抖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俺釜腔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贸临。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铃卡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钱噬寐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没替。除了电视剧的锦上添花坛险,BJ40本身的魅力也势不可挡硕乒屎,下面我们就走近这款“北京青年”苦辅洛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丧。   外观/内饰卡恕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纺芬,或许有人会问那为什么还要进行测试恼丸话。其实答案很简单铣,之前测试的BJ40是一款试装车赊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仟措赂,包括电视剧中车辆也是如此呕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奇理纯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哭迹惶。虽然我没有见过之前的试装车女,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戳攘,甚至有些地方与牧马人不相上下狮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仿棋熔,这里就不再做过多赘述肯捅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰截报散,你会发现并没什么科技感幕,简单的线条华渴衰、硬派越野车特有的见棱见角的气质脸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面顷侈。另外咐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盒。硬质塑料质地的中控面板很厚实试乐,比起舒服的软性塑料手感稍差随,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韩筛肉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烘,同理使用织布座椅也是一样乃蚀铅,无论您是刚刚涉过水书,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柯,都不用担心晶倘订。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辟市撼,不需要华丽的外表去装饰伶。虽然BJ40有着很浓重的模仿风,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沸,那只能说这个人并不了解硬派越野车旧膜徒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望测戒髓,让人想到真正的场地里去撒点野及读豁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀完?惊险的高速穿插鸥、精彩的甩尾掉头好、惊艳的侧向双轮行进五煤翘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演看。时过境迁凡徘,萨博虽已退出中国市城浴,但把经典的两款车型(即9-3十、9-5)的技术留在了中国陶莎,在北汽成功收购萨博技术后蕾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惹箱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术融,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稠庙,主打性价比与实用性仙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揭,只是在某些方面使用了相关技术而已瘟。   从外形设计上就不难看出撂当洞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菩急,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰们枷鞠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70图,同时车身上所使用的犀利线条坑巍渤,令时尚动感的氛围展现得十分充分徊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蚀插骄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级习床,车身各项参数都小于萨博9-3募平,所以直接套用的说辞显然并不成立茶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旦涛,打造一款可以继承优秀基因睡俗店,并适合普通家庭用户的车型摆角,成为了设计团队主攻课程济烘渭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情检俺敖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骇瓶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降华篮,但紧凑的造型与简练的线条时邢昆,使其观感的持久性更好换掏哺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滇煌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泻瓦操。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型松封,价格能接受赖范焊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疼刹屑。而现在也有很多车型供大家选择丰,包括大众途安粱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涟刀唾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潍鸽菱,它还有一个进口车的身份季。接下来取竭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现单。   外观橇兄四:起亚最新家族设计锰维,略显可爱眷垮渤,大部分能接受酮尖孝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格报嗣,同时又有一种独特的卡通味道杰撵滔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感队腔,没有配备氙气大灯苦巧瞎,但全系均带有LED日间行车灯沫空牛、透镜及大灯高度可调功能攀寒。雾灯部分的设计很有个性稍卜呸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感检淌荆。   由于车身高度降低拭涕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壬瓢,平滑的车顶线条降低了风阻系数孰朗抖,流线型设计更加美观凡洛。全系除顶配的豪华版外免摹,后视镜都没有集成转向灯功能锣。另外缮,低配车型的轮毂也比较简洁系输,轮胎规格为205/55 R16写。   新佳乐车尾的设计十分简洁凭,总体看上去比较圆润勃渺畔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格联怖,凸起的轮廓首尾呼应矾钒醛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晨递,车顶带有行李架禾誓糖,具备一定的实用性撅。新佳乐全系标配倒车雷达功能际瘟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焦才黑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贰陪娶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馆。而提到雷克萨斯抒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样口青,立刻联想到了舒适挝、安静等一系列形容词凸悲外。   作为雷克萨斯主力车型屎叫拈,ES系列占据其在华销量近半壁江山惊琴,舒适蒂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价四桓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疾,更是有充足的理由享受这些评语诞槽。但更重要的是倘敌心,在环境日益恶化懂伺擅、石油资源日益紧张傅、油价越来越高的今天洽顾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迸泡冬。   外观部分焚劫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恼扮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叹,和前代相比进化明显诡柬。初次亮相时券,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竞跺。与丰田一样纱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漆忱,目前已被广大消费者接受抄蒂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赶供定。   外部配置上滩佬川,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目量深,与中网造型配合不错问措。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姑艇扳,轴距2820mm亢画略。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锋显,ES没有针对中国市场刻意加长悲母檬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顶,轴距比老款增加了45mm拐惋矩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计单景际,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狼惦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洁橡既。当然疏喇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起魏豪。另外红斗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坍翘,更加低调掇炊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辩创,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恭街鼎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僵抖岛、忘记沉默寡言的正装车主丹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钮、忘记... ...算了爽蓖羌,需要忘记的东西太多躬菇诗,你只需要记得一点酞裂淮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽察。   奥迪的低调岗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卵雄家。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挖孔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喘。依托自奥迪A7的造型设计譬,RS7依然拥有优雅的造型观层,仅仅在一些细微的地方欠,RS7做了运动化改进放绥骇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅推硼、以及哑光附件烷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板把凸疗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘘铆。   如果客户需要适,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂槐哎,其轮胎规格达到275/30 R21丧侧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔡柯。排气管依旧体现出奥迪的低调爸舌,外部看是两个椭圆形排气管豁慕尖,而其实际是双出四排气酿董,因为单侧双排气有节流阀旧,用于改变排气通道擅桅潦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣覆钦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氯革,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线艰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抢嗡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雄。车钥匙蘑甸、平底三辐真皮方向盘侈、运动前座椅酣卿诵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糜舰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赴,还提供发动机增压压力拟、机油温度显示和圈速计时器等数据费柔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰础莆碗,并提供其它3种材料作为选装谭叉。车顶内衬标配黑色织布颂,可选配黑色Alcantara面料掠寞伞。搁脚板酶、刹车踏板娜掇甲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稗界。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馈哨诽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑态唐、一体式头枕的运动座椅仓干谁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寡潘,并提供钻石绗缝缮菱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洁滇壳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惜摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捎匆辜,就像微博上说的不冠饺,一次刻骨铭心的爱情麻辈,一次说走就走的旅行什么的祭丛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铣慰,但在现实中胎烦碾,你不能永远一副放纵不羁的样子低浮,特别是在资金有限的情况下塘髓殿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的读疵。此时你就需要一辆价格便宜桶涟玲、实用可靠的多功能车型宏竞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氢彭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型箱,分别是景逸X3和景逸X5对,形成高低搭配产品布局便猛。景逸X3属于入门车型份举奖,共有三个配置蓬霜唐,指导价从6.99万到7.79万元汕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歼裸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苇拷八,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像度福拇。这款车的前脸采用了新的风格样式挥痘蛙,线条比较硬朗藉,造型简洁流畅磊浓,同时又很饱满鸥监泼,没有过分追求标新立异的夸张风格肌,显得更加沉稳愁郎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素将,给整辆车增添了活力分秃。   除了前脸之外惫缎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓性络汕,让人略感失望苏矛寄,好在整体风格还算融洽谋,不会给人前后脱节的感觉床捌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm比送、1835mm和1705mm监,轴距为2685mm掏俄涟,在这个价位上算是较为突出的水平了洪,保证了足够的车内空间绘显酶。" "  在固有的印象当中顷某镀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虫傻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狙炔辜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掸,作为日系三大高端品牌中的一名杀尸恭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笔竭澈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次举,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L里。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畦绘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贬绩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奠绿烦,取而代之的则是一种日系的柔美风格挤娇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影七,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力非袜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剐,并且这种特点让别的对手无法模仿敢爸陵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虱琅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溃沥响,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朔陀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面森嗡嚏,看起来非常具有独特的风格判拍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计解巾夏,不过看起来还是比较有神的洼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果须聊愁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示动,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魔饱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盎灰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉令噶枢,这款车有这么长么囱?实际上后门的长度远大于前门恍拢,不过整体造型并未收到过多的干扰瘦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赶享,因为C柱的造型更加接近尾部伞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吉挟,腰线的设计在在尾部提到了最高递,并且从前大灯连接到了尾灯部分拘呛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通额呜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计投,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拇券。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哗,到今年4月20日其正式接受预定回赏,不到一年的时间堑郊钳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了婪警泰。在新能源车量产橇佰、市售的速度谢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汤纶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镣按,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涉介。当然钮胖抱,汽车之家评测新车的速度也不慢觅啦,今天鄙鲁桥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叹坞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款害。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赤软溃,其中橙色的为增程式混合动力版车型吻,白色的为纯电动版车型懂岭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拜。   ●外观硅谴灰:造型前卫狠檄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布方哇阶,我见到量产市售车之后浆惶席,其外观真难以与概念车作区分楼田。宝马i3前脸造型饱满圆润饲桐丁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荣常。不过徐苛褐,“进气格栅”四个字需要打引号了鞋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掂牟措,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醚乌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计损惠捂,让整车看着很有质感且与众不同沤撬暴。当然铅惯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儒村玫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唐,但它的车身侧面看着一点都不显小莽。在我看来原因有三捷篮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富步,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亲休,给人感觉比较敦实澜瑞。特别是车高数据嘿,它比X1还多出了23mm逃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拟男玩,达到了20英寸攘,但胎宽却很窄莫坷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20概沃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兄绰犊。有关这款轮胎删按阮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篙幕,基本都表示由于规格太特殊睦靡,没有现货也没有报价喷散。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毫璃,很独特魏胆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郝。尾灯采用得是隐藏式设计浇教陈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揣颅巴,用于显示示宽灯虚馅、刹车灯以及转向灯等本啸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧愤,所有光源均为LED穷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秆们,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唱抹哥,欧洲市场上柴油车盛行已久急费,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展界。不过近来凭般,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钙,Jeep便是其中之一幕堂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懈。 ● 外观介绍陵交:与汽油版无异镐,硬朗依旧栋。   从外观上看居蹲梧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乳譬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碧。新车的外形仍然显示出硬朗碴掸、时尚的风格谱嚏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懈浓,提升了时尚感镣烤壕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仑,在同级别车型中“个头”并不算大猴捍纯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冈底,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仕尖。   在外观配置上卯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯德惟、雨量感应雨刷轻感、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的髓狠缸。轮胎配置方面释事,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恰青管,轮胎规格为265/60 R18癸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怪怕,规格也变为了245/65 R18零毖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侨愧科,我们会谈论什么袖?是大老粗一样的外观阑添,还是“马路杀手”一样的形象徽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顽,笔者也不例外操垮。6月5日下午瓷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缅可钡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狙匹被,原来大块头也有过人的大智慧频尖荡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH澎娜胯、FM两大系列氓尖丘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挥核,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衰,中国区总裁陆博天到场助阵饺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苫心,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱降,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车随卫沟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殿酞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车儡盗,最大的意义还在于为企业产生利润赌莽痰。因此旱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坏藕膜,并体现在生产效率芭膊、节油效率瞎嘛、完好率春饰、安全软毕、安毙宄牛和驾驶员体验六大方面鲍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凸擞蔚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捐燎股,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证版烈,而大众凯路威则开创了一种新的格局癌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型函逛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威添女刊,而那款车型是针对高端商务市场的车型黑缉,虽然其内部可以进行简单的商务会议疙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的防赂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窗朽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秒熔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扫忻沸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旦拢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遣悉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藩憾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猎,只是以简单的卤素大灯出现看喉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荤疾亭,只能说稍显遗憾冬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铆差,并且其敏感程度非常高沉导。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歧膛拍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刺车,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大低屎量,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绅晶丁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伙怜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掳蔚,在尾部造型上也同样是方方正正履隆,给人以刻板的印象射柬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑰,看来稍显朴实无华粮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹤。尾窗的面积超大省睫羔,并且配备了后雨刷驴忌贤,可以说在安全细节上做的不错梢藏。尾灯的造型也毫无新意鬼勤病,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻摺,尾灯内部的结构也比较简单县逻弄,并未采用LED也是针对不同定位的选择颈狈痘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猩,尾部配有四颗倒车雷达探头邻囱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用建妒。作为一款商务用车乒吩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躲链税,而旁边就是凯路威的备胎所在地隙钒,这样的设计使内部空间得以最大化利用侈。   相比国外的凯路威车型卉连,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帕捍睛,造型上采用了多辐式造型卯,轮胎则采用了邓禄普品牌棉缓恍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脐称腻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV危末。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丝,我更多的会用臃肿两个字来形容它绕。圆润的车身钵,没有棱角的线条戈,大而无神的头灯党,都让我对它提不起兴趣裳骨持。第一次见到新款昂科雷时费蕉,我的这种感官得到了改变陷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佩猜肛。新款更加俊朗咐,就像是一个胖子痢,经过健身辅,从大腹便便变成了施瓦辛格缅貌界。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面美午,这种类似于点睛之笔的作用缮辟,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘶暴。之前的头灯让我没有胃口懊黄,尽管亲和力不错缓娩,但太没有性格戎。连同这个车身烹脆,都让我觉得臃肿无比骨疼,简直就是个满脸流油的胖子肆赐。新款更换了更有张力的大灯栓,进气格栅也变得更具进攻性涂。这样的风格谁虑肠,我想才是大家喜欢的顶锋。   侧面造型的改变不大氦琳裳,侧窗面积所占的比重依旧很型弧,这和新君越钨皋、GL8都很像嗣瓣面。给人一种重心很低的敦实感提挠缚。但对于车内的乘客来说核冷,这不是个好消息撵,过小的车窗影响了向外看的视野卢蹄趴。造成了不必要的压抑感空。或许对于选择别克车型的人们来说风嫂,这一点必须无奈的接受了莽氨。   车尾的变化不及车头献辟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性葛狠颓,或许我会更喜欢它荣邻百。但事与愿违杆辜匙,尾部的改变仅仅局限在排气管上懈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辅扰。这多多少少会有助于提升质感灯嚷。也改良着尾部太过圆润的整体气质逃截。可以说冗剩,这次外观的改变凰暑,在这些细节上还是很成功的粪驾。相当于一次瘦身和塑性棋棺,让它的线条和筋骨更加分明唯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间热贸汲,纳智捷 新大7 SUV正式上市悍篮混,官方指导价格为22.68-27.48万元啸饶颗。一直以配置见长的纳智捷品牌玩,在小改款车型上又下了一番功夫耪温,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袄是郴。在体验的这几天时间里灿捕归,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”位乏导,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价色坷。也有好奇的邻居询问这款车的售价薄土赌,当得知价格只有不到30万元时骏,邻居更是深感惊讶劣凄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泪?本文就为您带来答案损矾肆。   作为一款SUV贯浅,“大7”这个名字一点都不为过痉焙髓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荒耽,2910mm的轴距更是傲视群车檀刹钒,也难怪引得路人频频回头仁级。不只是尺寸钠驳潮,本次试驾的新大7四驱旗舰版彼抗屑,整备质量达到了1950kg项孺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墟。   作为改款车型森难,新大7的外型经过了一番修改齿裸,主要体现在前脸和尾灯上耽。大灯造型有所变化梦镰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粹乱贝,而经过修饰的雾灯猎惯、转向灯和前雷达衬创规,给人以霸气外露的感觉轿既挛。整体上嚼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狠疵鄙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犁唇,比较实用届。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上速卤巷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竟。从奥迪A8的换代藉、全新奔驰S级的上市萄痪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茎系盆。这三家老牌厂商动作频频踌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上龋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戳寿负。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绰滩管,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挽孰。而随着混合动力时代的来临簿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隆奶兴,可以说从那时起姑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位髓堵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期婚递户,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来回材尘,以期对它能有深入了解集泉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疥陶辨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内请熄醚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犁。相比之下理罕讼,雷克萨斯LS在此方面并无优势素化匹,长度毒、宽度和轴距均落后于对手哄坑。   即便不看车尾的标识举创艰,仅从前脸上幽兰色的车标旅店,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沉。而身挂HYBRID标识则意味着控攀,除了树立当家旗舰车型的形象外酣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罗淘脖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抹喘,只是在一些小细节方面令人有些不满兔。如果用最严格的标准来衡量蔼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佬扯隆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些团耽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彻抗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑石就,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粗晶,这种车型的优势就在于恨妓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乐庙跋,还拥有了超大的车内空间郎辩坡,优势显而易见订,而今天我们来到了美丽的太湖蹈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喂沫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舶谰,也让更多心意欧力威的人有更多选择廉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岭割贰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的竞形,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5风,不过从售价以及车身尺寸方面来看劲,欧力威确实占据一定优势萝。   外观上欧力威厢型车身造型绥本,并没有阻碍它时尚的视觉感票,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谈,时尚并且使用忱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摔。   非对称化的中控台设计攫,与1.4L手动版没有什么变化扮令锹,首先造型上足够年轻协调莲恍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谓。欧力威自动挡车型武,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抨能,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驼讳效,操作多媒体更加方便钵水。中规中矩的仪表样式没有什么改变报裂暴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息燃刮。   本文导航" "  有突破有挑战贫锌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尚典宪,就会有这样的感受秃队。它太挑战人们的传统审美了挥团看,怎么样也无法用大气飘乏、简洁檀兜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卉驮铜。自由光承载着延续切诺基的重任掏疼,就在这样的争议声中款款走来频射。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垦巫,挑战着经典霜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献,在做颠覆传统这件事黎督,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逃拌午。就拿前脸来说莽,好看不好看绝不是我个人说的算的歇兰,每个人眼里都有一个不同的看法抡。或许慢慢大家就接受了吵。   作为一款中级SUV咆烈频,车身尺寸上中规中矩素敛排,作为切诺基车型的延续井八,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚂浪霸,但也能看到不少突破之处踏诵旦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桶另。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灭拼陪。   本文导航" "  从1985年开始锰嗜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雷凑,1991年出现在5系车型上圭倡娇,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔑。直到现在失,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术会甭污。2014年5月22日市,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型誓邓俱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涂倒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车较商。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诧袭炽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表立脾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唉粪缓,新BMW 328i xDrive粮锤乃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秘签靡。   第六代BMW 3系延续了这一传统交,将融合了电子气门控制坞擞亮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钡暑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配废绩仑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绢琼嫉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桶端,要了解这个问题前位晨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理落。齿轮传动式分动箱陇骂顺,连接前轴的方式改为了齿轮传动熄僧,其他地方大同小异蓄陇。对于宝马X系大部分车型来说瀑苔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能块跺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配本扒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硼下巫。由于前后轴均采用开放式差速器卿绣,遇到交叉轴情况时履哇胺,也只能依靠电子制动来辅助村帕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鼎建杯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构款,与齿轮结构的分动箱原理相同丰勃斯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥些。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥双。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的守殿。至于控制多片离合器的方式烯斡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壤奶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陵,所以常被用于装配在更强有力的车型上嗣晴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓣短,以对扭矩分配进行不间断地调节祁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配槽片,向前后车轮传输各自所需要的扭矩此,默认状态下前后扭矩分配为40珐:60绢绍埔,最大前后扭矩分配理论上比例为0犁:100到100瀑牢:0之间奈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息试狡刹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑年淳。扭矩分配可以在0.1秒内完成退。   行驶过程中膘干帮,如果系统发现车辆可能转向不足浆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卉抱,就会减少分配给前桥的扭矩管,将几乎所有动力都输送至后桥铜拢炊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闪僚。一旦出现车轮打滑敌爱胜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悉甘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缝。这就意味着偿型,无论路面如何突然变化磋酵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上催扫洼,即使是在部分结冰的道路上冷辽壬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鼻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型委甸愤,其中S2属于一款5座小型SUV悉氯此,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腐,很多品牌都开始研发小型SUV簇挛玛。而S3则定位于一款紧凑级SUV邓京吴,并且采用了7座设计谈暮错。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何读褐,接下来就给大家一个解答绞缚较。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辖剿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甘淘奇,这一平台就是北汽威旺M20的平台归,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹦副顺。但是两款车的轴距却不相同氨姐,S2轴距为2560mm茂伙长,属于一款标准小型5座SUV尚茬。而S3轴距为2685mm潦外,接近于一款紧凑级SUV粉倘,所以为了能吸引更多的消费者诗盒,采用了2+3+2的7座布局昆眯,主打一般家庭用车崇碗供,实用性优先并。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煌搂勤,主要还是面向有活力的年轻人窝拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多搞宋。大灯组的样式也不俗套方,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒲懈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜂煌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晾灰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比千,在车身尺寸上还是比较占优势的河楔靡。另外2560mm的轴距表现也不错鸥藤蹄,至于它的乘坐空间表现如何辈冯,在后文我们会有体验惹患哦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计少平日, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升场廖巨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莎,车门不能完全打开的话刻憋梦,一些比较大的物品拿取会不太方便妻蓟峡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勤羞窃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屋,并分别匹配3款变速箱狮齿官。此前姜蚀瓮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寂。而今天我要试驾1.4T车型俗快涝,虽是短暂场地试驾纤皇床,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别课估,特别是动力上提升明显寄小。 ● 外观/内饰立炽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浑常勾,也做了到店体验的文章铜靡,1.4T车型在外观苍存、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大极,本文不重复介绍壕箱遁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹬记酮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圭糙衫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仍扫秃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扁缮姐,具有很高的品牌辨识度米巾。同时在一些细节方面的改进辆套,比如重新设计的头灯蜡赫酥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秃窘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台港蔬避,采用了全新的发动机仿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机共几讹,属于大众的EA211系列师猴新,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涉捅,最大功率150马力/5000rpm谩桔捐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm祈虫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一校,而相比原来的EA111系列有了明显进步硕,首先是恢复了正时皮带琳,降低发动机内部的功率消耗协,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锹武帮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴醛玛,而喷射压力也提升到了200bar港溉鄙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呈稻磋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熄,前者顶部是“SKODA”的品牌名少氛,而后者则是印了“DSG”的字样岗裳。   底盘悬架方面蒜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架句棚谐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笑。制动系统为四轮碟刹结构鹿,采用前通风盘式后盘式配置体。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顾庞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目森娩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穗祥腊。由于是场地试驾蹿订,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凯划,能更好地了解车辆性能啪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锻彤篮,只能在日后的试驾中再介绍锨。   动力方面茬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔽,1.4T车型的起步和加速更为迅速勃,而且涡轮的介入时机较早贤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韶外,动力的输出保持平稳可控的特性社船炽。   使用D挡时尾僧,以1/2油门深度驾驶矫,变速箱升挡较为积极客拉山,发动机转数基本被控制在2000rpm以下超,而且换挡的冲击较芯闪坷ā,不会影响乘客的乘坐感受顽。而以深踩油门的方式驾驶宛蕉媳,变速箱会到4000rpm左右才换挡抹隆奋,加速感受更为明显农瞧卧。   换上S挡箍兔,油门响应灵敏了许多闹姐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玩,在弯道多直道少的场地赛道里旅瑞,需要频繁提速的时候弟失,显得更为得心应手搂。   全新明锐采用电动助力转向系统表说卑,方向盘低速时转向较为轻松哼逗少,而高速时明显更为沉稳睡兜,转向需要更大的力度裂苫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钎。   底盘悬架方面羔厢窜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颠剿庆,在弯道中对车身的支撑性比较到位非泞缓,方向盘的有着精准的指向性丛挨,转向迅速而稳健佰哪挤。1.4T车型全部带有ESP系统猎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霖陪绞,ESP介入的时间恰到好处矗飘,总能及时将车辆修正到正确轨迹驹坝,而这套系统并不能完全关闭黔倒港,属于比较重视安全性的设计蹿。   在模拟颠簸路况的体验环节蹿礁解,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用司悉陋,然而后悬架毕竟是非独立悬架怒矮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况相,仍会对另一侧有所影响玛萌辈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忌坪划。我们在之前测试文章中也有体验视频胚,请点击查看箔悲忿。   更多精彩视频贪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毒恋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少内佃酗,在D挡模式下表现中规中矩椿腔,切换到S挡后油门响应灵敏渭,变速箱的换挡节奏更为激进士惧噬,加速感提升秋凹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兢俄芬。" "  2014年2月26日暑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虏佛。其中T5动力总成包含智逸版柏、智雅版蚕、个性运动版共3款霉,售价为42.39万元至51.99万元案,T6发动机版本及价格保持不变堪唬。   据了解辽偿护,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术去倪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掳绅疯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镀怖?本文将为您带来答案归菩轻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溯,但动感流畅的造型令人印象深刻姑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恭镐,正如北欧人给大家留下的印象徊。      配置细节上健蹲令,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卧宿,全系标配了ABL自适应氙气大灯刮派,以及感应式转向辅助灯光巩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下突镜擞,给驾驶员提供更佳的视野裳。   此外擞娶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航爱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茸,探测距离达到了150米嵌蝎念,足以应付绝大多数日常行驶环境级邯蹭。此外论箍辖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庞守贬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汹汉。虽然这里看上去有些别扭泵孰,但安全性才是我们应该关注的盲。" "  限量李、配额狗妥、上市前被订购一空藐鸵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抛缚。然而汲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伤枫拾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘都。2013年昧,经过M部门调校的M135i披装上阵潞兄,性能已与1M十分接近灭,并且这次冲破了限量的枷锁篡韭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涩。正当人们面对路上的1M投去羡慕板桐、嫉妒柔策反、恨时猩鸽,宝马为我们带来一款全新产品遁鲍善,并且它的能力并不在1M之下篮弄,它就是2系的顶级车型——M235i鲜惺铃。 延伸阅读食彼旗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宝掏,2系可能显得有些陌生离肠溪,其实早在40多年前灰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彤竭。此外撑梧贿,BMW 2002车型在1968年问世嫌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藩蓉吧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尼切。至此苇破莎,2系的到来并非空穴来潮郝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檬诚公,而这个平台也与代号为F20的1系共享穆融,简单来说撅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奋履,这与3陷屏贰、4系的道理相同倦盟线。在2013年时该镀差,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验道肪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近位绞福,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了繁较东,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胖典,从代号E82的1M车型窖咖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掣滑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条献肥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恢竟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受会疾塑,但随着时间的逝去馆挥侯,渐渐也成为了一种习惯侈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表藤恰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚷尼死,更多是出于对内部空间的考虑钱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酿晾堪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疲窝佰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缄。   当然褂,即使武装到牙齿伎,M235i也不能与1M平起平坐强地烘,M家族的宽体车身讣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贪,就像当初1M推出时的口号一样“M靖钒靠,永远从后视镜中藐视对手”翁危,而M235i更多还是为了平衡性能发皋、实用性与性价比隋居疽,同时也为今后推出M2而留下些余地篱潘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后精风,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敦虫,针对绅宝D70推出后的社会反响稗尉淀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车社粪岔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谦。   D50捂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祷赋,推出之后的表现往往是人们最期待的笑盼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同位秸,面对D50的将会是极为严苛的考验矫惩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唾烫,而成功了乘,也将有可能成为流芳百世的一代名车层。7.48-11.98万元的厂商指导价氯宽吗,可以说为这场战役的打响沥痴踌,开了个好头染誓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苗。此次担任D50设计工作的秒,正是培养出诸多设计人才的博通公司躺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睹,同时又能够给人们耳目一新的感觉炕擎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题建。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钠坑镁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秸,但是当你接触过D50这款车后舵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昧却,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机熬禾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稻跨趟,但是当你将这些元素组合在一起时铜,却有会很快打消之前的念头藏剃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苯惯拨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梦。运动气息浓郁的设计手法剧么,会让你把D50和运动结合在一起督畴,无论它实际的性能表现怎样寒兢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象催系酒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诫费,比如尾灯的设计手法有些简单仓促山娥巳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓣,面对不断推陈出新的竞争对手撂前,这位老伙计急需一点变化来扭转局面架。好在随着2014款车型的上市骆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗅纺,而这支强心剂的主要成分也很简单读,一台1.5L涡轮增压发动机脊示谁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旗,针对配置方面也进行了一定的调整吞,其中自动大灯扭避、超速报警以及四门车窗颐鄹啵控升降等功能均成为标配构阜瘟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流廊。因为从早年搭载的速锐鳖,再到大红大紫的秦踞惜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洽律惮,它所提供的动力都不曾有变慷冀。传动系统方面惋联份,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扁涛辽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱革膊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纳。在城市中经常用到的中低转速区间内受潘,发动机的动力输出比较积极遍五啼,并且通过涡轮的帮助猫白侠,动力在1500rpm之后便有明显提升悉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洛,完全能够满足日常驾驶傅褂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磐城,适合城市驾驶瞬冷娘。挡位之间的行程适中括贩视,但手感略显生涩容蹲。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜馗!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碌勘,而非车去适应你伍泡梁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夺晾朴。四辐方向盘尺寸偏大胯,回馈力度比较匀称狈,因此驾驶这台大块头还算是轻松广,只不过方向盘的虚位过多菲,转向时不得不做出更大的动作摧。   前麦弗逊伎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氛巨悍,并且由于悬架行程较长玲超啊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉傲。当然这样的调校也有它的好处具健,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赔榔烦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涧,SUV车型是一种非炒嗡剩耗油的车型独形慕,毕竟以自身庞大的身形来说煞勾徊,自身重量就已经非常大了泞缎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舵,这也导致SUV车型的油耗居高不下久,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罕筒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题澜托,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泥武,在众多的SUV车型中吗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渴欢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寥勒室,这种设计可以说非常的扎眼幸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妊粮吃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳路仆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯角党,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扰霜蝗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潮犀赂。在RX车型上膏棺辖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条密悄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盛,从RX整体风格来看碴话汀,还是更多的体现了柔性设计的特点济焦念。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绊涉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妈刻衅,如果不看下半身但,很有可能误解为一款轿跑车型薯舍。不过这也让人们的视觉一亮刺滦趟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玖累。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上参,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瘁芬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垦陆,没有过多的硬线条介入排闯破,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蚀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点施岁懂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俄菊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衫蔷些,RX明显体现出有些不足汤缅乌,不过这本身就并非是RX的炒作方向丹涤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吝,内心想要一件东西快荡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扰芹,否则你就无法拥有心中挚爱必。你想要一部手机舅贰,但偏偏要你保证最低消费抵。这种心情着实不爽肛肺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版就,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潜腊,这两样东西都是你想要的翠渡,售价三十五万不到跨摧,撇去不相干的配置鹤俺,给你你想要的吗臣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搭,是不是有点定高了斯?可细细一想妨胸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挫宫啦,并且还带有四驱系统径楷驶。如果单单从这两个要素考虑父,同档次的车型里胚,都破了四十万大关了卷联。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汲,目的就是要拉低门槛屡九立,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迸猾痊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件某投哺。但运动元素表现的很细微汉仿,基本上都是细节点缀态相锤,和其它配置的A4L差别不大必沥。虽然是一款40TFSI的低配车型咯伟,但从外观上很难发现区别暖酱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郴撮,算得上是全车比较明显的运动彰显了萄宪咳。尾灯内部依旧采用LED发光元件屏躬,总体来说剁,亮点不多端,朴实大方拔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惮净。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔡,除产品名称外卉卞,其与JX35并没有什么区别实膜鹊,还是那个豪华运动的大家伙犁携。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掸枯祈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抬及,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助损妈币,灯角黄色的反光片是标准美规设计澈逻酗,但无论哪种规格拌体,对行车安全方面都是提升敬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撬拣袜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孟酱,前置摄像头悄然隐藏其中突。侧面看上去QX60依旧大气稳重虏棚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隆箱怂。另外采岛田,底盘上有些部件会低于车身酿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绘宪瀑,活泼的细节设计使其更有灵性篮禽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匈杰,也起到了一定的隔热作用欠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绵钎噬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张体,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墒,静音效果良好娩粗坞。   车尾并没有过多花哨的设计鳞彭逻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醒掠衡。尾灯采用部分LED光源溉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岭,总体来说比较耐看硼狈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趁卜零,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摹氛哺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贬戌泞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忍诞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象采。上市前起等签,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缆翔,不少人不相信它的价值烈挠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后响蔑躺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞍入,这自由光到底是什么情况单纱?经过整整一周的深度试驾后墙锑盖,我有些新发现可以分享给大家态。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扳锭陋,我的思绪一下回到了2005年左右雾黑,那时候自主品牌鲜有SUV产品额浩惶,奇瑞率先迈出了一步颧,推出瑞虎谜偷,并领风骚多年童。当时奇瑞称之为NCV肩,也就是集合轿车以及越野车轰请,有着越野车的外观和坐姿钉甘,并兼顾轿车的舒适性到坊棘,其实就是我们现在说的城市SUV魂香。   这样的优势持续了很长时间袄说,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胖烫夯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钦贿,瑞虎的势头逐渐放缓蚀,也就不再抢眼了畦蛙。奇瑞随之调整策略呜,在去年推出瑞虎5这一新车型纠,与其他自主品牌新对手进行竞争翘络笑。与此同时惜棠,时隔半年的今天拦判撮,老瑞虎被重新包装升级了芯陇,命名为瑞虎3再次进入市潮岣堋,与瑞虎5形成高低搭配己涉郝,重新获得了新的竞争力蔫砷碑。   外观虱猜热:   正如前面所说版材,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顷噶擎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疟衰镰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玩窍,棱角更为突出驳污违、线条也显得更利索冈。侧面增加了镀铬防擦条概姑到,而车尾的变化并不是很大斤技,集中在尾灯和一些线条的修饰上恼坡脸,就造型而言瑞虎3更年轻了扣。从车身数据来看碘处,瑞虎3相比对手并不占优优势簧叔僳,但是得益于外观的设计健兼颇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后钵溅,瑞虎车型迎来了新一次换装禄楔臀,代号命名也列入到了家族统一的序列中侨憾,对于车型的区分更加简明韭。除此之外搂磕图,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熬腹惧,以及更为充裕的乘坐空间蓖,以提升自身的竞争力绅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擞囊貌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用薄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连传,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向什,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惮。   此次改款主要集中于外观方面耻,通过新老款前脸的比较乒慷菇,我们共计找出了8处变化旁谎矗,分别为腹傅涧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组露鸵桶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纳帘卿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兼戚烂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘危背狠,但在车身尺寸上有所调整吩涧陆,其中长度方面增加了30mm懊欢,宽度与高度减械病,而轴距维持不变俯星。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淑踏厦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啊舷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中适。   车身轮廓并没有大费周章的变化收,更多的是在细节上体现新意篮。侧车身防擦条进行下移步,并在前后车门中增加了镀铬饰条短冒帕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伐坊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赂何揣,更趋于向装饰性靠拢碳庭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式草疥贺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恐就末。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煤,若要找出所有差异璃,还需要费上一些功夫碳婆谢,在对比过后变化上依然可以达到8处辞骸。依次为莎侵填:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荷锣黎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堵匙仍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计设籍吵,空调按键的布局更加紧密寂幌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化检财。此外蜂法,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升部时倡。   按照配置的不同辆摩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桶末砰,大尺寸液晶屏包含导航裤腔肥、多媒体炼袄修、蓝牙以及系统设定等功能蒜,而在操作上也十分直观涸虚戒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泊订蔬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度输、风量痊拒、风向等信息举,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鼎,同时旋钮的阻尼与定位适中磊氖,手感较好递,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屯颠屯。   方向盘两侧位置集成了音响型蹄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搞凑,中心区域使用了品牌全新标识陵韶冀,并在造型上稍有改变悸。仪表盘则没有任何变化欠敢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阜嘿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素补跺借。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棱囱,但调节方式为手动途,前排座椅具备加热功能鲸,按键位于点火开关周边区域恐,位置的选择上不够人性化归,副驾乘客很难进行单独操作厕泌。   在前文的数据表格当中渡仕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优港,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高昏裴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后春挞,头部距离车顶约有4指空间砰钨略,直接移至后排乘坐桂洽肃,头部空间同样保持在4指拔囤拟,腿部则为2指余量痘丹迷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下位坏吧,首先需拉动靠背边缘的拉手坚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莆眠,要想恢复到之前的乘坐模式蒂,还需先拉动开关观桨,同时扶 起靠背介呛,在操作方式上显得不够便利面石。后排座椅支持4/6拆分放倒朝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钱卵躲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3版讽角,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韶曝孪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎材钩,含有DVVT技术小炮快,相比早前奇瑞的1.6L引擎竭幸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善非妻愤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畏颁,在CVT变速箱的帮助下宠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梯胺。即使在起步之初深踩油门剩涤怪,加速过程也会显得有些慵懒顷,只待转速攀升至2000rpm后旗池丧,动力性才有好转彼笺镶,此时油门的响应能力有了子显著提高伍木,虽然整个过程称不上动力充沛委犁,但对于城市使用来说算是够了冉腐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哨暇,涵盖了手动丧炭操、雪地和低速3种模式介靛贸,在手动模式下可以模拟7个挡位屉觅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倒恃林。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沫,在模拟挡位的帮助下髓槽,转速会与油门的深浅更成正比深躺巧,升档与降挡的操作也会更加从容廊糠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺樾乃,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内临泻鸽。   在紧凑级SUV的行列中兜,瑞虎3的车重算是较轻的一员囊,这为引擎减小了不少负担城烩鹃。助力转向系统的力度适当剃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力商琉沥。转向的精准性使我出乎意料牧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性存芜摔,悬挂整体表现十分扎实赫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巨,令试驾者信心倍增讽陈褐。   如同瑞虎3的定位那样桅垫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沥瞳讨,它并不具备越野的能力簧,然而精确的城市定位趣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适临,诚然订腔浮,它在这两点上做的很不错觅挫盗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞬似,瑞虎3也许是最合适的选择对象歌卿络。 责任编辑少疵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棘,一晃6年时间过去了碧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铰钵,但是我们仍然和它有过很多次的接触疗响,并且每一次都是充满乐趣的体验陇。今天我们又把它请到了这里氢玫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逼涩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糠匠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气砍闷隙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单差蹬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疯邯床,自然整车价格也就能便宜不少经蝗,降低了它的入门门槛糠扦谅。而以我们消费者的角度来看添帅贫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骄排缝,这也是我们今天把它请到这里的目的肪侮,测试项目很简单锑忿莱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现超巾尉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篓。   ●日常驾驶动力表现绰:低速扭矩充足茹诚,高速动力吃紧晒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壕钱兜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性补降,但机械结构还是更适合在野地里行走僵驶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刨,外形设计菲、车身尺寸娜缺夕、参数配置全都没变女惹痘,只是换了一台发动机陷沮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃报,双手需要时刻度掌握住方向盘捅居,总之开着它你不会觉得太轻松歧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圭家警,大家也都心知肚明笆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腥磕,参数虽然降低了骚腿素,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馆掇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腥,并且只要车速不超过60km/h充毒,提速还算是挺从容悄权,也有一些推背感剐侩煞,感觉并不比3.6L车型差多少岭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔬芹耻,脚下的油门响应明显迟缓了不少墨家梁,如果你心急的话手滦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涎齐巴,否则踏踏实实的在路上巡航草。   ●油耗测试汰胎柯:正常表现块,不惊不喜充坤烁。   发动机排量小了笺揽厢,除了动力影响之外鹊心攫,油耗也是一个值得关注的指标嗅仁匙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铂伍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哭驳盗,拥堵路况大概在30%左右贾佩,畅通路况大概在40%左右辨,另外30%为综合市区路况苫,全程平均时速为31km/h罗宫,最终计算出平均油耗为12升/百公里驰,算是正常水平桐氢送。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题破毙钠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赤巧拌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挠舱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撑誓,很高固速,或许我接触的都是高配车型拱凰,包括纳智捷大7莫狈疙、CEO等车型高,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朴铣恒。今天考海,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笺铣继,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胯白,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞪当嗓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢农淮炉?下面卞态士,我们就来看看详细的体验报告乡。 可以看到聊低桂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盖刺,这在于其他车型包括纳智捷大7订吧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现士窗淌。这次试驾的优6 SUV也不例外肆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庭,为了突出这款跨界SUV车型的定位匆,外观设计上更年轻有活力嘉龋,对于年轻人应该有很大的吸引力娇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表号吠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饺唾,轴距为2720mm差竣,可以看出这是一款跨界风格的SUV承。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品推潘擎,最大的优势是轴距要长出20-100mm辉,具备不错的乘坐空间堡氮村,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闭莲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胜陵丰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伪妓超,尺寸都是215/55 R17七控抨。可以看出在轮胎的型号上捌高激,国内销售的车型都有一定的缩水形烦,当然为了控制成本品侗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹤帅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托材俱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耪文懊,两侧的LED刹车灯十分扎眼啡,不过从布局上看稍稍有些凌乱皖惯蠢。" "李老板的慷慨失辫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怪。下面回到主题撮刚豹,从之前收集的网友问题看呢,大家最关心的有两件事儿帆,一个是特斯拉的性能抵借,另一个是特斯拉电池的续航能力略瓢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿队。简单剧透一下岁氦绒,性能方面特斯拉相当给力吐勺端,续航能力方面我个人觉得还是不太行晤。 注屡拨催:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型式,文章中提及的“特斯拉”酣磐、“Model S”等名称均为本次测试的车型迸腔鹊。 数据解读习淀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诬渺抄,所以今天我们就先从数据说起亲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版细,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s穆挡,而我们的实测数据为4.7s竞毯,比官方公布的成绩略慢诡躲蓬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿够。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唤始斥。由于采用电动机驱动矢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烫舱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑熔窗窍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涎平,直到完成整个加速泊。电子系统和动力系统的完美配合莎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佳痰漠,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹿绊。 0-400m加速尾速却式:170.124km/h 加速时间啪柿:13.63s 由于采用了9.73偷:1的固定齿比变速箱蛔将帝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扒寇,在加速曲线图中勾酿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胳夏被,车速和电机转速完全是等比例上升骗坛。这里说句题外话割,官方公布的电机极限转速为16500rpm洽,最高车速为209km/h洼钩,通过以上三个数字戳促米,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惶,有闲工夫的朋友可以试着算一算扁酱窖。 0-180km/h加速托僧羔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幂酷,峰值甚至达到0.7G剂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炯变夕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鞘法钱,当车速超过150km/h后绰控抽,车辆的加速度下滑比较明显卫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驮惦,工作人员解释说为了保护电池羡滤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喷楔暖。再多说一句檀,这个速度日常用肯定够了呈事,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浩蹿,但如果是赛道插踞姐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吴痪鸵,有大直道的长赛道拢仕,它应该会比较吃亏擎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞍,常会被贴上大排量歉、暴力机器辫辛、拉风外形和肌肉车等标签败。这些词虽然简单炽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征林七蒙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淡剁炯。近日涣晾技,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丘姑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弗:科尔维特C7)灭硷急,肌肉感十足的外形赴,手动拆卸的硬顶誓,再加上6.2升自然吸气发动机等范揭缕,都是它的大卖点继烦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汹叔其: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膘暴嚎,外形变得更具攻击性垮煎肖。不同于以往车型梗粒董,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗希烂,只有头顶裸露在外肠绿,非常特别回敝办。重新设计的6.2升自然吸气发动机委,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余细。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机替溶,最大功率640马力埠,峰值扭矩814N·m)修竿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窗乾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讨翠舒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奠:5.3万美元)岸,几乎没有性价比可言嗜端,但相信越是稀有的东西头离惊,越有人喜欢程苏托。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涵题碍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裂:400-023-5599 地址墒霉猩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型襄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驾次。而这款车本网也进行过多次报道与评测寝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眷泡厩,比如——空间与电磁安全性熊呸。   有朋友担心提跺斡,混动车型的使用空间会不会很小捌L嗡搿,电池电动机发电机都需要摆放位置乐撮,还有散热系统泌嗡诽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茬。   作为一个“热心肠”荒岛匪,笔者决定帮一位同事搬家版捂串,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胎提赐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湾倒典、两个大型行李箱信、三个双肩背包委射脖,两个电脑包惰脾匹,一个猫窝似宪、一个全新的大睡枕搬走式铝块,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卷。好吧静丘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大认诉劳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揽,从图上我们看出缴,在放入体积规整的水族箱水缸后茎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间春臀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伐复,并留有一定的间隙量隧讥抖。   而后排在放入水族箱地柜后圣沃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摩拜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堂檄呢。得益于巨大的后排腿部空间搪凳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了憾靛胸。而后皇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线须伍懦。当然便记诚,前排的空位是为乘客准备的分。(为维护试驾车整洁燃颈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茨尼郎。)   我是一个希望低调的企业主曝戳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间跋陀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崩厦,后排音响控制啼胆棘,前排座椅调节按键确梁扫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哄杉珊、空间伯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筛怪僳,大电流产生的磁场对人的健康有影响藏吃。英国专家认为涵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉长特泰,高于该值扁,儿童将面临患病风险溺冉级。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮溃害立裴帕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晚。   简单来说老耿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讣赣筒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逆,如手机偷妻掳,对讲机扁扔鹿、信号发射塔等淳,而低频电磁辐射离我们的生活更近笑挂,家用电器备丁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溜蓝篇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卑行。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皇,前排座位控,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泉恍搞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑰颂,不具有权威法律依据些,但既然是国家允许销售的测量器材伙茫济,其测量结果绝对拥有参考价值哺截瘁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刷肉钱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量创瘁豪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屏沮,首先是油耗吭赐豌,我们在遵守法律规定的情况下疲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涵抱,而结果显示噬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洪形,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竣险,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚎礁芥。   混动车型比普通汽油车重驾,驾驶感受会很糟吗?   确实踌栋,混动车型由于需要布局电池崇清、电动机胁颊、发电机韶、散热系统及控制系统限慧煽,整车质量肯定会增加收戈相,但通过驾驶奖肃捶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惧敛几,使用感受更接近与现代的美系车型论。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逗赂蓟,而在高速公路上懈畔檬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了儡脯孩,取而代之的是风声与路噪声奢篙凌。而操控部分呕纬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了特呸,你永远不会感觉到生硬的颠簸构性,一切都是柔和与优雅矮,当然虏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肉莲拇。   最后喜痞,我们通过以上测试浅涩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性峦比陌、油耗及空间实用性上都出色表现驳,而为此你仅需多付出几万元的代价如别灿,加上经销商的优惠刀,凯美瑞尊瑞物有所值弦碴,而你现在需要做的藤浆,就是去店里亲自去试一试光暖嗽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撩核领。 图/文驮:丁艺   丰田汽车日前宣布陷,截止2013年底疮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烫保伎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歪。诞生16年来外搂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侣距署、备受600余万车主的信赖和认可心坝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浓逛杠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赫。 责任编辑碘仆亨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菠沧,MINI凭借其漂亮个性的外观款、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芹悸轨。2014年北京车展上瑟呛得,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑倌デ睢(点击进入上市文章)豁驾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伪珐袒,同时在配置方面也有一定得提升桐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诡蹿浅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翠钨,售价区间为20.18-23.68万裸侗。虽然只有4款车型可以选择挨精垢,但从大家的关注度上看担桥,很多人对这款车给予了很高的期望脾彻。今天府,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V动铺,两款车虽然在级别上不同深淡,但是在价格上却是非常相近滴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卵。下面句撕,我们就来对这两款车型做一个对比祈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盖狙里。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝庸福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话椿桂痢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漆丧矩。当然晶枫,作为一个自主品牌芍芍惟,想要和这些合资车型抗争规讣,就需要在配置上有一些诱人之处甩睡脆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裂赐,从车型尺寸上看辞谱,H8明显要大于东风本田CR-V蹦,但是价格却几乎接近宦花。如果您的自主品牌不感冒的话烩沫唬,那就不用在纠结了黔访芒。但是顾斡靛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话彩班,那么H8的确算是不错的选择噬凛,至少从轴距上就已经很让人动心了昆掀烘。   =============分页符=============   原标题萄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下簿,哈弗H8还是小胜挪,其中H8还带有液晶中控屏茨,而CR-V并没有配备中控屏隆环诫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能安。这些东西的确也是非常吸引人的撕练。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呐豌径,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钉波,平且还配有ECO节能模式讲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聪上棚。H8还配有坡道控制系统错,但是CR-V并没有配备这个功能袖啤荆。另外彭,H8还配有三种运动模式颈盖,一定程度上提供了多路况的脱困能力就鹃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些说鼻动,当然H8属于刚刚上市的车型粹,并没有试驾车让我们来进行测试菲但,以后有实车的话瓢,我们会进行相关测试舅。   结语蔫锑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茄矫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的广龄堂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啼钉驶,某些情况下还要超过很多合资车型礁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捷碉。 责任编辑公挥:赵春晓" "从1985年开始畴藏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上境抢,1991年出现在5系车型上泪超,1999年开始陆续出现在X系列车型上奴佬型。直到现在妈体疙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辅,提升着宝马车型的操控性和运动性敝。让牵引力发挥的更加自如北,下面维效普,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓉划闭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溺。在车载计算机的控制下并,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整儒查赖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姬享,而且动力分配比例范围达0-100%柔,赋予车辆独特的动态表现亨。 与传统齿轮机构相比苛,xDrive动力传输响应速度更快禾工,分配比率更灵活武,通常脐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴壤琼浇,保持车辆转向精准灵活鹿,初蔬钙椭、中段加速更为直接的经典后驱特性限腺。而在弯道诵舌、湿滑路面擎独、或紧急变线等极限状态下差泛驹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烁,增强了车辆的稳定性和循迹能力萍抵还。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唾谢,在附着力降低的情况下蔚,更加考验着前后轴所分配到的动力锑地。通过一体式底盘管理系统的侦测疽饯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配课。在急转弯和重心大幅度转移的情况下便,最大化的改善转向不足和转向过度架。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墓畦。宝马4系在绕桩和紧急变线中版蝎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埃倾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搭,更灵活拱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上信袜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镜恐,公路性轮胎打滑严重袱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坍酱,还是能够胜任一般越野路面奇汾赴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痉酣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)安,宝马X1一直以其运动性示人楼柿陋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庐。但是不同于一般运动车型不擅长越野猾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奈,能够让车主在假期到户外撒撒欢赌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗和毯荣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比醇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腐晒晾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呜惹闯。   在消费者最关注的价格上彻,我们分别来看两辆车频天料。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脱伞筏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祭窍。从售价上我们不难看出顾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惮董,价格区间跨度较大碌司窘。   外观尺寸对比屁钉究:   首先茹,从外观上来说娠陛达,宝马X1极具动感克。其标志性的双肾格栅已经不必多说炉匡句,远远的就可以知道这是一辆宝马恫文。而那富有动感的线条鸥,将其外观勾勒朽新季,即使是静止在那里娜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搜泪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长社滔,感觉比例似乎不那么对称缺段狠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弓际囤,而且作为一款国际范儿的车韶稳扭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墓奠嫁。虽然宝马X1有修长的车头俄功还,但是驾驶时却并不遮挡视线狄,仍旧能够清晰的观察前方路况椿拱诵。   相比之下冉客隙,奥迪Q3的外观略显沉闷挡偏,同样的家族式前脸显得十分稳重全埂肺。虽然不像宝马X1一样运动杏,也符合其SUV的定位派咳眯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嵌翠沽,这也让奥迪Q3的样子更加传统芦谈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势污,但是内部空间却优于奥迪Q3难甸彤,相比来说排潭霓,宝马X1具有更大的头部空间超,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3结。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碳操獭:4477mm 长淳娜锤:4385mm 宽洽:1798mm 宽匈:1831mm 高吐韩陷:1577mm 高烯当:1608mm 轴距唤:2760mm 轴距钳娃:2603mm 最小离地间隙担握:194mm 最小离地间隙坏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岸横,宝马X1具有灵活的操控性淡暴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姓迹迟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谎庞,作为一款 SAV韶红侣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骇跨嚷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扑诫的,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弯午。   实际驾驶中书,宝马X1的路感清晰瘸曙动,虽然车身不惺按浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径相,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滴,带来更多的便捷陷皮涩。行驶中陌亥碴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系埃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奔灵枷、高精度直喷与电子气门三大核心技术项履卜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果图,在动力输出上达到高低搭配的形式晚。而宝马X1带有的ECO PRO模式隙墩绰,可以帮助我们进一步节约油耗忿獭,让油耗能大约降低20%刚努。 两车基本配置参数对比靠透: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前式:通风盘/后楞夏播:通风盘式 前匆:通风盘/后侧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堂怠偏,我们不仅仅需要看其运动性能赏脖灌,还需要检查其越野性能阜沸刷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饥傲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统清谦昆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尸联旦,为了能更好地分配轴荷埂唤步,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酵去嫉、后桥差速器前面挝绵函。正常驾驶环境下诡焚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炔蛔谩,当检测到前轮附着力减弱时氨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唱息迫,帮助车辆脱困庆恨。   通过以前的测试臀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邓,对于应付难度不大的非铺装路面来说檀豢坏,这套四驱完全可以应付钝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乌次,加之悬挂行程过短画,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奢很,偏向于公路驾驶嚎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寝嫌变,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴然。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胜呸帘,动力的分配为40:60搂裂谜,在实际日常驾驶中竞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肪撬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剃囊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炯考,在车辆出现转向过度时酵竞霸,车辆会将更多动力传递到前轴肺峭贩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狠逝,帮助车辆脱离失控的状态毯。在弯中逐渐加速的过程中踌,由于车身的重心靠后平信,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灸,在这种情况下迹讼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拼困,减小前轮的负担歼,使车辆获得更好的指向性疏洼盘。   无论是雨天甘巳蛙,还是弯曲的山路矮修,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翠。而且在大角度爬坡及碎石路段负袄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力删。尤其是爬坡时孔,动力能够智能输送至前轴疮,让车辆轻松前行凰坏。而在平时澳巫杏,动力又会自动分配于偏后驱城功,让运动性得到进一步的体现每典。此时的感觉是类似后驱车熬定,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棉票,让车辆行驶更平稳峡。   相比而言浅便,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惧捣禽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哭,具有良好的越野视野呛胚硕,但是宝马X1的离地间隙更大闺,通过性更好实邵胎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凹坝,尤其是其具有更多头部空间毯腑,如果越野时设,可以适当调高座椅坐姿筒。   =============分页符=============   原标题啼衰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贝,所有的按钮也都在触手可及的位置缓胯女,十分便于驾驶者操作哪。而且两款车型都选择了年轻孝摔、时尚恋、富有现代感的内饰设计溺。   两款车的配置酮窍燃,无论是奥迪Q3拆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颊须脆。尤其是宝马X1的iDrive拼敝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绊俏核,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贿,宝马X1更加简洁虑,而且操作一样方便悸病,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑么艘醒。即使是刚接触宝马车型的用户推嚷,也能在第一时间熟练操作梨蛋儡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性分。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淳樊弓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供法。例如像最低配的宝马X1诽缮俩,虽然价格极低姬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靠论需。Q3低配也是一样钩,配置较低耻垮。不过如果您不在意像导航弥阔、座椅加热等配置截疾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后交苔,我们进入车内来看看内部配置以及空间娶。二者究竟谁能更胜一筹饯略?首先来看两车的安全配置补。在气囊方面似,奥迪则更胜一筹抗亮,在两车装配有同等位置气囊的前提下驹府查,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊借。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淀齿独,它全系标配有防爆轮胎谴,即使发生爆胎屎梗烂,也可以继续行驶矢坦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配答天舱。此外防爆胎也节省了备胎空间绿且,让后备箱有更多的储物空间垄笑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贩祷。从车身尺寸上来看柏跋牌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杆冈亨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势田勉推。然而车内乘坐空间方面光餐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邵豌弘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匆奥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巨吮炒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挡吩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策投茨词。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养居。但由于国内油品的质量不佳第讥,为了更好地保护车辆发动机雇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胆诫。而其他配件的保养周期上舜绢堆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滴拼社。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垢撮椭:   861元   xDrive20i粕:   1036元   其余车型视咖唬:   965元   sDrive18i汾帅并:   861元   xDrive20i揩:   1036元   其余车型伺狄:   965元   sDrive18i实煎绞:   1609元   xDrive20i涩糯:   1784元   其余车型刮颈饰:   1713元   sDrive18i喂剃:   1386元   xDrive20i边雇:   1561元   其余车型控:   1490元   sDrive18i赡杉:   1591元   xDrive20i钳编:   1766元   其余车型咳狸:   1695元   sDrive18i闪:   1609元   xDrive20i录品雌:   1784元   其余车型棉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挎:●强:需要更换 ○洼卿:常规检查牟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稼示芹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烹伸希、空气滤芯和火花塞莽毛。花费支出大概是2691元人矮隘。4万公里时还需要更换汽油滤芯拜嵌,支出大概是1382元汀糯乌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错静猜募,保养中也没有出现更多的费用支出夹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胁趴:●愁昂:需要更换 ○骨:常规检查冷疗捌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兢酒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降括,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加薯,能够更好的照顾到爱车的每个细节牟妻。   总结椿: 总体而言忱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泻贫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足天徊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卑忻累,整体内部空间与奥迪几乎相同接鲤。而在使用保养方面功态柑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹿痞乳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玫读,但是其配置也相应有所减少旧邢量。作为高配车型戏苗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哩。 责任编辑列:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腿绢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泉答碎。它足够漂亮了碍胜,漂亮的让人感到迷茫肥闺抡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穿卜唐,由于在国外江完经,我不得不比以往更谨慎的驾驶题渭,没有做任何炫耀的动作领伺定,但依旧接受了不少注目礼卯孪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厦井庇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歧梨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窜,只好出此下策艇:按住蚁氡陡ぃ控器陋,“砰”后备厢盖弹开了泛履,老头愣了一下剿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢禽氏,并给了老头一个友好的微笑播撇笨,关门走人了超扦。这时我才知道仍浅耻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量殴么,它的曲线诱人点巩缅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处来饺,但令人心动的地方是从B柱开始的庐瓶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镶屏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性馁纹。也难怪坷,差点忘了千扣邢,我们这台车选装了AMG套件径,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绍系番,没套件的车感觉就差了很多榔飘世。   即便如此够睡胎,它的妆容仍是存有争议的勘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧两驴昏。左派以我为代表(全部未婚)敌骨,认为它的骚气指数接近满格铂逆倍,尤其增加AMG套件以后参廊棉,能骗不少小姑娘抛。右派以结婚生子的同事为主赌,他们认为车身不够修长喉冈,不够秀美净将。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骆衫腊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霉,但又内藏了些许的凶狠溯莎。   不过我们两派的意见同样有交集粉墙腹,那就是从侧后看去察估,它的美感更胜宝迟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中欢爸,远远的从背面欣赏它拆,真是太美了固搅。   =============分页符=============   原标题敞蹦乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赦,它采用传统的氙气大灯妥丸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睛廊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缸誓胳。另外汉,与前包围上的空气导流口不同的是哪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啥湾浪,不得不说其达成的效果是相当不错的烙梗队。   18英寸AMG轮圈实在惹眼的,但日常使用中也是在令我提心吊胆辅槐肛,还记得开头那个故事吧臣奠,告别老头后我驶出了停车诚峋枇省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旗率,压过了一个并不大的小坑洼泊,胎壁被硌破了甜蹋圈,轮胎在5分钟内全部撒气浓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拍靛,这个下马威让我措手不及四冕书。   =============分页符=============   原标题陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狮汰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中实。坦白的说皇,这套座椅看起来特别有型隆虏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色食,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溪污,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禽岁。   眼前中控台的造型朝就,甚至细节都与奔驰A级相同扇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甲较,总让人忍不住多瞟上几眼楞乳媒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拾厘,触感细腻沉。   =============分页符=============   原标题蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捶枚穿,各项按键的操作都很顺手巨瞳匿,但我多希望能提供翻毛材质护蜗。另外瞳潍讥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酥憋钢,回馈力很新コА,而新款车型早已没有了这个感觉踏徘,让更多人都更容易适应姓铂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格边妥响,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利葱,特别方便巴虚,当然了绞败,这并不是CLA级的专利靛羌,A级也同样如此渭竿。总之对此我们是持肯定态度的枷磺椭,“怀挡”显得复古项得、特立独行隋,而且省空间乡,利大于弊店。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豢嘛寡,不同的是它很强调对网络的依托模册,这几天在欧洲开了不少车巾僧被,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俺。几乎所有新款车型都支持与手机互联态枚峰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擞绘噬,还可通过手机网络访问互联网跺肌浩、下载官方APP程序和导航氦,这是国内车载系统所没能赶上的旦窖膏。   =============分页符=============   原标题椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迟,空间实际上是够用的脊嘉厦,毕竟多数时间都是前排利用率高戏归绰。我同事身高179cm悄酪萄,在前排头部有一拳的空间谢嘎,在后排就显得局促了括,后排乘客反应压抑感比较强台喝兜。   不过我坚信斜莱吾,对于CLA的车主来说空间是够用的谦,因为后排不会经常有乘客屏踞岛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钢哇。   =============分页符=============   原标题面苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哭樊登,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乾邵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞠割,配7挡双离合变速箱屁,带有换挡拨片繁捕贝。拧动钥匙携阜,发动机被唤醒衅恭吐,车内怠速状态下的静谧性相当不错傲,我们出发了鸥忍冀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胯绦,不过CLA非常容易上手酪,舒适模式+D挡表现得有礼有节稍,整个驾驶感觉极其轻快马挥蕉,这是一辆易于驾驶的车酵,不论男性和女性都会觉得很轻松查。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侣平妊,转速时常被控制在2000rpm以下夹袍哄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巢光,而且在低速中它的换挡依旧平顺览痪估,并没有出现那种令人不悦的闯动虽案滴。   切换到运动模式扛兰垫,变速箱首先变得更为积极趣闻慑,整台车的性子也开始急躁起来哺洛,随时准备着接受挑逗栖迷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接班。油门的响应也更为灵敏保,初段就能得到不错的效果容,只不过排气声浪并不那么有气势粱。   至于转向割幸渭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赏纬归,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妙饶,那样的线性和柔顺熊,简而言之非常舒服堑蝗锋。   CLA的转向感觉则不然阜蚂炮,它少了些紧致的细腻感巍疏股,多了些轻巧崩车。这套电动助力低速中没什么特点魄拿配,属于偏轻那类的腻屁钎,或许女性朋友会喜欢撼零校。高速下转向逐渐变沉土踌,更易于驾驶逆胶客,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灵,比我想象的要好不少访绣。   不要被AMG套件所蒙蔽清舅咸,悬架的设定并没有那么生硬回哦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妹吝,整个感觉还是挺舒服的懒迸,回弹的特别利索昆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惭渭控,起码我在前排开车是这样一个感觉朔伺,只是后排的乘客有时会说汇淡:颠!哎禾,管不了那么多了梳泻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人思,驾驶感觉对于这台车来说重要匪。   =============分页符=============   原标题吝兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咸蓟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捍讲磷,无法进行有效的弹射垃绕。起步时有将近一秒的延迟叔,之后发动机全面发力拭深希,此时轮胎打滑非常严重仕酷椭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泊派,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卷,导致抓地力不足圭蹲。怎么形容这个状态呢耙捂杀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速憨无够,四肢虽然在飞快的挠地狡迪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娠嘶吵,各位想象下肯窝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘦奇,双离合变速箱准确的完成两次升挡徽湘趟,换挡速度很快溃痹,最终用三挡达到100公里/小时的速度亨记迸,时间为7秒整判。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辛靡,因为看到严重的打滑时我特别无助别,尝试了降低转速起步摹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地观饲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犯,而且车身的支撑有效呕骚,车内没有特别明显的前倾感觉芒缆身。从刹车曲线来看弄,自始至终加速度都在-1g左右博娩,最终成绩为38.46米苯表先,符合奔驰一贯的作风佰结奖。当然醒槽,待拿到国内的测试车后粕翁陇,我们还会进行测试蛙控替,看看原厂的轮胎表现如何饶煽。   总结匪:   从国外的销售情况来看抛瓷玫,CLA是相当受欢迎的懒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斜,CLA在美国同样有着相当不错的市臣顺菘 ,2013年后四个月销售1.2万辆蕾茅,势头相当迅猛诫碘扛,可见其受欢迎程度懊钝清。   进入国内后我想它会得到同样的关注汞,随着细分市场的成熟核喊斯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缓。奔驰CLA级单梗,主打运动搬、年轻特答捅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恫亢,尤其选装AMG套件以后效果更甚并浪,相比奔驰A级裤,它的吸引力显然更大顺趣。相比竞争品牌侨遂习,这次奔驰走在了前面讥葡料,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忍闯乒。配置方面国外大多都是选装氯嚏,比如天窗窝馆抚、轮圈样式等等蓬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寇。   不可否认懦热诚,它是如此的招人喜欢韩,尤其招那些打扮时尚情倘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撇翱芬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毒荚缚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戌德,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机危猜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痰帅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弄晨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鞋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革视砰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法新,通过细节部分运动元素的添加绦蹿筷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格群僚甫。其外观运动套件包括进气装饰市吠煎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弧坟。   总体来看茫羡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骆橇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面确奖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置首吠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袭泻,白色车身加上黑色的玻璃车顶摄,看起来很有档次感窜超。不过略有遗憾的是廓瓢,它的全景天窗不能打开发拔丝,有同行戏称哀士俯,这是专门为了看星星而设计的菲。   内饰简洁自然   与外观相同恼城,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辨厕。全黑的内饰涣损容、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纫健,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来华。   配色方面怖熟趟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哄,但通过座椅的白色缝线稿僵、钢琴烤漆面板白边框的搭配壳,使得内饰整齐又不显得沉闷疥瓶炬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗣茧。人机交互系统方面侩钳谭,V6菱仕Turbo车型并不占优势伐围。   动力不错困篮辱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机榷辞充,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骇揪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型髓莆购。这款车的低速扭矩较大茹,因此起步时非常容易必锌麻。起步后僳,借助轻盈的车身犯,汽车随后的加速较为顺畅欢诬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痹实皆,这直接导致这款车的操控也是相对不错珊,在较为宽阔的路面上去便,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吉,感觉很有信心鞭溅怯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拖疏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的害。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峨,非常方便驾驶者进出边,但打火时淑艾清,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动誊惰拿。 责任编辑改:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候圃堪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皇。之后的继任者是睿翼囤歼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伦疆,并更名为马自达6阿特兹顶财,而它是否能达到前辈的高度蜡旱郸,让我们由内而外的体会一下圃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饰,配合这两侧行车灯素跨,看起来霸气十足匿牵孪,隐隐的透着一股子狠劲疟呈冗。图中这款车是2.0L的标准版染核,则采用了较为普通的卤素光源使,科技感差了一点司糖沽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裁赌兴,犀利感十足疥躬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曹起,它不同于以往的两代马自达6玻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来评前,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炭胯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”女伶哄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm木,轴距为2830mm蔬峡,与进口版本相同豁垃。相比同级别其它几款日系车型翻趴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羌,像是一滴在高速行进中的水滴盒,充满了流动感奥湾陪。从后边仔细观察阿特兹的背部反,不难看出它还带着一点掀背的意思栋葛拖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瀑蠕漂,配合着双边单出的排气筒拜荒,更使整车的运动感一直延续到了尾部侨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈比卡睡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎队退盗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翅泛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酒兑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圈健苏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质看观唇,其它区域大多为硬塑料懦。由于没有太多的装饰件俏澎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲍昆股。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高媒,它采用的是一块电阻屏蓬,触控灵敏度还算令人满意钒,界面的科技感以及显示效果都很一般朴还,总体感觉更像是四郸、五年前的产品存纺,唯一的优点就是操作无任何难度香,一看就会剔酮赁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坚啼,所以导航功能暂不能使用祁叛。   进入车内涪壳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拈那扒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿憋盛室,握感也很不错图,由左至右打满需要2.5圈嫡伎,比大多数车型略小煌兴。此外欣擞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片览块髓,操作便利性良好唱缕那,而且兼顾了驾驶乐趣钝现。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箱屉,但却一点不掉价感。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缚雄,其次它的表盘内圈采用了网格设计督,多少有一些竞速的味道幂七,再加上白色的指针以及简洁赋、明快的字体具舞没,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卷玻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吧、平均时速吮、续航里程之外校糙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攀垂。i-stop是马自达研发的自动启停技术闯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讥。   除了i-stop幻冻睡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炕五堂。之前在新能源车型上比较常见缉温湿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揽,它是以电容取代传统的电池或电瓶坎,从而为车内的用电设备供电桔虾,而非用于推动车辆前进氦发。   空调面板的样式不错合,旋钮和显示屏都显得比较有质感柒缄吝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兰恍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈郏好据词。前后排座椅均采用了真皮包裹牢辩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捻。   虽然阿特兹有着不错的轴距酮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拒莫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间藕。令人满意的是后排的腿部空间蓉桓滩,坐正以后不影响翘二郎腿桨佰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定距,不仅地板平整胃赌,而且行李箱有着不错的纵深颂,轻松放下高尔夫球包耗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弄洗,以及更换轮胎所需的各种工具恢裙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奠紊午、双可变气门正时嗡膊兄、凹顶活塞+米勒循环促洛寸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荤瞎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm推翁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斥懊娄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彩吕率,并带有换挡拨片剐寐何,只可惜这款变速箱不带有S挡馈挤,对于主打运动的车型来说个遗憾冕淮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受且,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贰杯妇,日常驾驶过程中改,为节省燃油翟,变速箱会积极升挡逃,转速经常保持在1500rpm以下父动卉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醚翻款,因为这台变速箱的反应速度很快斤,能够很好领会驾驶者意图线,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泻。   阿特兹拥有良好的操控性盒歼家,这首先要归功于发动机线性的动力输出牛珐巩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辆禾,而中后段又能够拥有很好的动力表现眉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻立。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疙耪,尽管反馈的路感一般牡投,但指向足够精准苍,能够给人很强的信心欢多涣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揭,它的前后悬架初段偏软歧,能够很好地吸收路面的颠簸酬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾残收。可喜的是悬架的后段韧性十足崔陷,不会让人感觉力不从心毁卿。最重要的是悲福长,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颓,车头指向灵活揭匪,车尾循迹性出色寸铣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泊全惜。   总结人荤: 对于马自达这款即将发布的新车罕结,我只能用赞不绝口来形容捂航绿,外观和驾驶感受都可以称为上等啊。如果非要给这个车挑点毛病的话斜局,就是在高手如林的中型车市场里顶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸适。所以如果你是“外貌协会”的成员晒切,或者追求极致的驾驶感的话港我缴,那么你可以期待一下这款新车馆括胖。 责任编辑必篓日:赵春晓" "  KTM的X-BOW耿,直译过来是十字弓骂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)估舜弄。实际上墟糠涝,这个模样怪异的小车厦巢泛,的确是火力十足僳齿响,足到无论是在街道上还是赛道上伟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车死。   先来说说KTM这个公司坡蛔仓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骗,以生产越野车和跑车而闻名回,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轨,也许是工程师们精力太旺盛杀铂,亦或是身在奥地利这个地方缚抠,总会有些天马行空的想法钢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捐懦密,去生产一些别的什么机动设备俺会摊。这几年腺,除了X-BOW共,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惦,而且都有一个共同点——惊人且极端拧淋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玛浮腥、puristic(纯粹)顿屋、radical(激进)缎誊剐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解全。另外还要多说一句篇,这家公司的口号是ready to race壬灭嫉,时时刻刻都在准备一场竞技惧。   KTM的CEO曾经承认歉,他们希望使用21世纪的技术啡顾淬,发扬柯林·查普曼的理念讳矾团,打造一台新世纪的超级跑车晦。柯林·查普曼是谁凑脊?他是路特斯汽车的创始人奢,他说过最著名的一句话是丁矛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的超狸涛,作为汽车工程师薪羞境,他把全部精力都放在对性能遣渴、操控和轻量化的极致追求上拧悼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舞,但跟进尝试者寥寥醚歼。看看路特斯汽车凄凉的经历扑唇,这其中的原因并不难理解袍秆。我们很欣慰地看到钒寂,在新世纪似,KTM继承了这种理念栖,并且做得更加激进屉胃。   其实X-BOW的理念很简单茎劣钮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哭。碳纤维单壳体车身坊、全车碳纤维组件李、水平推杆减振器木,这些都是方程式赛车的标准配置炼。由于使用轻量化材料曙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喊忌。在高速行驶中忌,车辆的气动布局提供下压力酿掠弹,以此来提高抓地力和稳定性倦红息,这也是方程式赛车的特点会景。和赛车唯一的区别甭革,就是它有全套符合法规要求的灯光猾,以及一张副驾驶座椅硅授。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机行扦颈,经过强化和升级后呕跺即,动力达到300马力赋疵卉,和F3方程式赛车相当是迪,六速手动变速箱也是简单而纯粹憋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话檬亮蒜,我们不妨来看看推重比摹丢。X-BOWR大概是2.6千克/马力挺魔毋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸亢鲁,也就是说发动机需要负担的重量更少裁轰,动力表现自然更强伸嚼辉。   在踏入X-BOW车内的一刻耐,恭喜你编椭漠,在旁人眼里甲冉,你已经像是一个职业车手了怪快钨。首先一只脚跨进驾驶舱赫,站稳后调整重心兰兔,再把另一只脚迈进来必,双手找到合适的支撑点脚湾,将身体重量转移到双臂皖片夏,身子瞬时下沉遂,把自己放在座椅里奔损豢。来自RECARO的座椅是固定的啦荷,完全不能调整红围,靠背角度略微向后倾斜锹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置你岛。要完成这一系列动作己目挺,如果你是个长腿欧巴冀颈涎,可能会轻松点菱。同样和方程式赛车一样祭啦,X-BOW采用快拆方向盘敌荣棘,在一定程度上提高了进出车的方便性谅念篙,不过我觉得这个功能最主要的目的露另,还是为了让它更接近赛车棘。绑上四点式安全带罐,身体没有一丝活动空间奋旧,因为在碰撞的时候隧腿癸,你不能指望安全气囊救你一命譬,唯一的方法步遂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闹馁划。   驾驶它恃锻,你不需要有汽联颁发的运动执照牵孰稀,甚至不需要经过特别的训练死售娇。只要你有合法的驾照镭存贺,会熟练驾驶手动挡汽车冀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纽挞毕。连离合器都很好掌控洼淌,甚至比驾驶EVO腐愤、STI这种高性能运动房车还容易尚。你唯独需要的稳,是练就一副有力的双臂仕,因为它完全没有转向助力暑肉娘,停在原地弧绕贾,方向几乎是打不动的踢。   由于场地的原因轮馈,试驾过程不是很尽兴百贰,并不能体验到X-BOW的全部性能贿贩羔。在狭小的环境中坛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琅起,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舵。因为使用水平推杆减振器泞藉脓,X-BOW的底盘可以尽可能的低浑省能,在转弯中几乎不会产生侧倾鳖贝俯。多连杆悬架结构稳定轮,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞭吓,保证最佳的触地面积挤竭,用尽每一分抓地力相。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度徽蓄,这一切所产生的副作用饺扭柬,是你的身体要承受更高的横向重力肋湃儡。   在视线上挺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拐林,以及转向时轮胎的变化闭梗倡。利用这个优势持,你可以把车开得更加精准裁淌咐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熔期,这是任何房车都无法比拟的遁逼。不出个把小时据戏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样殊苯使,高速掠过障碍物而毫发无损旦挝勤,那种险象环生的场面秽匆懒,我相信其它车做不到疯卜恃,这种乐趣和成就感录纬,只有X-BOW能给你幌菊逻。   看到这儿心玲,你可能觉得这台车并不难驯服次,一切都很容易啪。没错抡,X-BOW没有设置很高的上手门槛梆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单添逼亮,但是它还有进阶的玩法绒,这就需要很高的技术和技巧了岸。首先苔问,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战美穗慰,为了它的寿命猫土,好好训练跟趾动作吧弯。漂移昧缚?也没问题涡藉呻,在转弯时只要加大油门崎商,车尾很容易就会滑动起来钉聘。之后能不能画出一道完美的弧线愁辟惶,就要看控制的技巧了岭殊诉。   除了以上这些唱楞京,我还有一个建议微。置办一套合适的行头撼,至少也得有一个头盔和一副手套新般,这会使你看上去更像是职业车手森能。当然缓恐蛙,作为一台可以合法上路的跑车龚苯,KTM也试着考虑过车主的感受新身及,推出了一款GT车型锰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乒染,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已许售。无论哪种装扮擞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街提拷,在气势上就足以压倒一切戏杀,而在性能上慌,它也是所向披靡炕,精准立、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霸锑祈。虽然它可以以合法的身份上街诡汉,然而对一台Ready to race的准赛车纹薯,街道并不是唯一且最佳的选择铰健,它最终的目的地丘耽惰,是要奔向一条真正的赛道尉崩惩,在那里解开封油痢,去赢得一场真正的胜利耗驴凄。   说到价钱饲吉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笨际,一点都不值较洁。那么程灿,如果说花135万梦酸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痉秸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玖,最大化的驾驶乐趣台饰,并且还可以在公路上行驶鞘潞,这样是否物有所值辜诺雹?答案其实显而易见骡昏雀,值版,或者不值惰堡,取决于你是否真正热爱驾驶钙靶,热爱赛车运动汰兼圣。 责任编辑饺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词经,早已见怪不怪噬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朵瓮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旅敌袄,广汽丰田出品的YARiS L致炫拘芦屠,就是一款加长版的小型两厢车绅屏讣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铂抵裳。 知识普及煤贸:为何不叫“ 雅力士”了凤俯府?   相信很多人都会有这样的疑问陶滔,从车尾的英文上来看堑,YARiS的标识与上一代完全一致胶防抚,但多出“L”字母仕率凑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观焦卫雷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置络匣。全新YARiS通过变革性的设计沧榷、加大车内空间但、降低指导价卜氮,从而想抢夺A0级市场的份额惋敬戈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望交恃。不再使用“雅力士”的中文名称愧集觅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斥篓锨。   外观诽返:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骏赤恰,如果拥有一副出色的外观设计恢评输,那销量肯定低不了逗蜂箍。广汽丰田的全新YARiS L致炫抵饱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吩讨,能让更多的人接受配拴芥。   =============分页符=============   原标题珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淀,所以在造型方面与海外车型有些差别础雄嫩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贝脊,“梯形大嘴”车头动感大气防革罕,配合超长的轴距秆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芭脸刹。   =============分页符=============   原标题列临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郴,相信你会有两种感觉恼钳,第一犬馁磁:中控台设计非常大气陡猾凤,和丰田系列的SUV车型风格一致糜。第二堂绰:超大空间什诡湍,后排空间完全比拼一般的A级轿车吞邯。   =============分页符=============   原标题患酶沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廖沮,但是空间方面完全越级的感觉囊虫脆,完全不比一般的A级车差试地摄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竟灰。   =============分页符=============   原标题仍体休:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意轿书杏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幕胆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿混,中后段性能并不出色四江恨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烧,高速行驶油耗方面并不出色草孙。   结 语   作为一款城市代步车型蔽加段,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鹃,外形方面就能征服不少年轻消费者狭蕾畴。此外喝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一练。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妻泄,若果说美中不足的地方监笔把,那就是匹配的四速自动变速箱了薯熬鹅。(韩威) 责任编辑涛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谰复架,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尖校橡?告诉你抵泊驹,这是真实存在的一辆直线加速赛车唯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车祷舰,基于2014道奇Dart车型顾,型号就叫做Dodge DartPro Stock松。大概意思是“超级街车”颗窗。虽然只是称作“Pro”扁钝几,但它的结构和普通街车已经截然不同味,一点点相似也仅限于外观上道南祥。一个专门设计的底盘酒,扣上一个类似“街车”的壳子变,除了好看以外率盖,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔑。除此以外能开纱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拳。   作为动力核心伴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侧。与常规的“以街车为基础改造”不同宪掂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同且犬低。据厂家介绍工刮扇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桥垫,而极速则可以达到480公里/小时聪售。   Mopar没有公布具体技术细节脯,但是在上个月槽设,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虱澳马,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郎侥改:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敬弄叮,它跑完402米还需要9.9秒还石,而末端速度“仅有”235公里/小时河。也就是如果两辆车进行一场比赛感,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匿股。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭部,当然也无法在普通街道上行驶眠橡录。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采师。 责任编辑镰申:赵春晓" "  4月11日赴码,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市介颂涧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凤挂。   4月的京郊春风和煦始嘛驴,桃花盛开啊嗽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灸寄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焦。   然而稍微有点遗憾的是粳纤,由于相关环保政策版痛堤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驳绥。   =============分页符=============   外观内饰确圣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玛暮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo都表,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外既,因为配置的原因哼懊,柴油版在一些细节沉,如前格栅板谢篱、雾灯等处精简了镀铬装饰祭烈。   另外凌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梅红舱,规格为265/60 R18砷,采用双五辐样式嫌,与高配车型的20寸轮毂有所区分挖颂。   外观上腐檄,大切诺基给人的感觉就是硬朗梅卤、野性贿腊、豪放亲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样誊,如果不是看到车尾的标识疚矢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版懊接。轮胎的使用与其它车型也是一样的按殴。   =============分页符=============   内饰方面保戳歇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同釜悄圃,但是做工方面表现的比较细腻舷孺浇。各个部位间的接缝十分均匀橡胺粒,内饰表面的反光也抑制得不错盗督。   =============分页符=============   动力与驾驶感受燎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的概芒滦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机成撑长。这台发动机由意大利VM公司制造备童,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懊朔晚,国际知名度较高射,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逃,最大输出功率为243马力(179千瓦)纫缓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佳衡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绵,采用电子挡杆设计茂,事实上峰通棋,在菲—克集团下的很多高档产品上讲艰惋,都采用了这样的档杆设计沛。   大切诺基是个分量十足的大家伙茶糯,体重高达2.4吨五屎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焕襄吭,都让人觉得动力输出稍弱交。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同踢灰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩超,这使得在实际驾驶过程中俊,柴油版大切提速很快东泊锻,驾驶感受十分轻盈多绒。   另外雹,发动机的噪声抑制也做得不错烧粉画。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大口,但却绝非印象当中乾,柴油发动机那种高振动护、高噪声疯,车内如“夜店”般的情况任陕。   在打开ECO模式的情况下锻,发动机的转速在1500rpm左右的时候灸融纹,变速箱就会做出反应杜晦愤,升挡很积极括让淘。当车辆行驶到70km/h的时候避港,变速箱便会将挡位升至最高挡兔,我们在城市中使用娄细强,第8挡也是可以使用的纱,并非摆设辑毁厢。如果关闭ECO模式匙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辣期,动力输出得到了一定的释放催,当然募尼,噪音也会随之有所提升戮。   柴油大切的油门踏板很轻盈痴径桅,发动机对踏板所发出的信号反应很快祟,但初段调校的有些过于灵敏了纶课登,尤其是起步时帕弥,轻踩油门蔚,车身就会有向前窜动的感觉角芭,想要平稳的起步还是有些难度恼颁,如果初段能调的沉一点卿敬,感觉会更好纹赊婆,驾驶者对动力的输出也更好掌控啸技匡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样城,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颁断修,由于取消了空气悬架啃故稠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的觅绢抄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泪颠滤,分别为自动宠锈笨、沙地实、雪地牡猛、泥地和岩石苔颇弧,这些模式都是通过旋钮进行操作的仇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式化,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择废。   此次试驾亭痰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验修,其中的体验环节有沙地婆、U型坑和炮弹坑三个环节唾唐。在进入沙地之前稼损,首先将车辆选择到沙地模式薯,此时车身稳定系统自动关闭虹懦。由于没有空气悬架逞光,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顶丢。   模式选择完毕之后蹄,开始正式进入越野产地娃踢口,在松软的沙地中凛炯,要保证车辆的行驶速度呛炉贸。在沙地中行走汉阑某,轮胎出现轻微打滑是很正常的祷募抨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贬判,造成更大的麻烦岸。   在U型坑的环节乃精稻,选择到岩石模式之后骗,分动箱启动扭矩放大挡狸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昏接精,传递到车轮上的动力会更加强劲箱凤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痰版。   炮弹坑对于车子本身来说蔽购搔,算是更具有难度的项目了撬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啥咯蓝。对于大切来说芹,通过这样的测试还是比较轻松的垛快。在模式选择上泥龄樊,我们依旧可以选择岩石模式厢适,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枫色藐,保证有附着力一侧车轮的动力输出耽,从而实现脱困鸡改。   总体而言改,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洁彪行,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗣嗜。在整个越野体验环节单,对于动力的感受也是比较明显的晤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松士,主要还要归功于这台柴油发动机慧虎盛,低转速扭矩输出足够大列呸孰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松什。 责任编辑孤宏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拘葱末,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焦秒,以求为各位网友购车作为参考歪褥赡,本文我们继续进行虽施陈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脆,作为合资品牌的A0级三厢轿车吞诫推,经济实用以及稳定这三点立市之本摩钩拉,谁展现得更好完潘舷,以下将逐一展开矾怖。 外观解读阜慧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偏,这次“重生”抛开了以往的产品定位郸抬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乐葛稠,接过老款颐达的市场后螺皮采,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势推禽。   刚刚完成了小改款的阳光来颊,2014款车型延续了前款的整体轮廓绍,细节之处作出的调整此,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喘势韦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雇奉结,另外增加了反光镜转向灯焊叛赶、倒车雷达等外部配置喂怀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车底,但两车在细分定位上有所区分腿,新赛欧更经济短耗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氮陷驴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耽,两厢造型更具时尚特质姜摔睫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橡少贰,前脸处的线条切削更是全车最多之处锤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抗,三厢车型尾部中规中矩散,采用常规一体灯罩的尾灯篙洪,正是这一产品区分的剪影签。 看完两车的造型厦哆擒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现解。详见下表锻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筏,您更看好谁深泞翠?欢迎参与一下投票算娶脓。   =============分页符=============   原标题帛爽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肺圭鸽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澈吠,各区域之间的串联均平滑带过凸秘,整体风格更注重功能性耍床,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纱杜挤,并尽可能带来更多储物空间韶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足电,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阮袭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碾脆势,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阶墩清。   另外酸泊,随着车载多媒体系统的发展柏,触摸屏更多的被普及涛弊烤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枫尉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能文铣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高橡谱。 配置对比发穷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置险凸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淳倦,仅供各位网友参考讲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题被宠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比付:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冉损靛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撮彤颊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坤咖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窜编,而车身与轴距偶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势付份,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锋杰监。   动力系统对比肆炬巴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面对籍鲤,阳光仅提供一款1.5L发动机拘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匠定,同为四缸自然吸气版本滔颗,排量的不同即动力上的差距杯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)圈迟,具备重量上更轻的优势确票。   两车的自动挡车型桔硅凳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锑撩,其平顺吗蠢、重量轻及省油的特性烫,同级别车型中具备一定的优势阜薪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桑境,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奈桔,在挡位上优势明显聚卢邢,但其换档顿挫在车主之间常被提及喊捻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昏叭镐,外观上二者均具备典型的家族特质际,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碧肥宋。内饰布置阳光以实用为主等,爱唯欧在同级别中更具时尚特质博搅豢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舷苏。综合本文所述祈,两款车型您更倾向于谁铂?欢迎参与以下投票浅。 责任编辑串收:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喊封,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐败,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比发狼衬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洽腔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沟袜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墨娜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沧欧嫩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畏门,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同墓如惦。也说明K3S试图走运动化的路线沛。   起亚全新K3S的长丧匿卯、宽室藉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm查,而轴距更是达到了2700mm的水平忱苍,在同级别中也属于比较突出的成绩誊,对空间方面肯定有着很大的帮助喀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练山杰,车身线条也非常的流畅丸媒谜,有着极强的运动感单人诬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吉窟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哇惶鸿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笆邻喀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说海姬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毙溺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仙不凹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm补宽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卜娘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辟幢,加之降低的车身让骐达更加动感踞羔圣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帛茅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澈。形状突兀但线条流畅的尾灯被聚,红灯部分占据了大部分诗,白光部分呈现斗勾状炬埃将,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出期掇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揉瑟拐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砂付疯。能够有效帮助你快捷倒车戌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锹蕉袄,因为外观好看主观影像比较大报哥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洁材惜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仑,基本沿用了现款K3的设计共,提供全黑色羌、黑米色菠、黑棕色三种不同的内饰配色径斧。做工和用料相对也比较不错贬劫卉。内饰除了硬质塑料及软性材质外赣砰瘸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夕士。   骐达的内饰设计线条非常流畅袜,整体质感较旧款车型有所提升姑渐。内饰颜色采用黑色作为主色调话耸,搭配银色饰板柑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比班,满足不同消费者的需求吨脊绿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灵,多功能真皮方向盘以及定速巡航韦俏潜,从上面表格已经很清楚的告诉大家拐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徊怠、胎压监测等配置辰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鲜啊兜,其中ESP克飘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裙坦燃。 =============分页符=============   原标题瑞咐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700措储呜,整体乘坐空间相差得不太明显晨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抬斧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富避妈毋,座椅表现方面K3S内部填充比较实肪藉,对腰部支撑方面会比较到位距。而骐达延续日产车座椅软绵的特性式拢太,其座椅表现比较软缚肚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仁钙控。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多熬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势平活溶。在乘坐空间是差不多的脑酗魏,K3S座椅设置得相对硬朗娩辅想,而骐达设置得相对舒适似疙污,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阮线吻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柿,很好的满足不同需求的消费者嘎哼。起亚K3S相比起来就显得配置较少并蹈贪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型快,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好时岗抛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恕巨槐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撤腊磋,详细还需看我们评测所出柏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哗票嫌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兢洪毋。   点评篇浇:随着两厢车被广大的消费者所接受百,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菩毛勿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帅踏,如果在这两款车选择其一的话蔽曝固,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谜粹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素世。 责任编辑宪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉每头奈,甚至有人无法确切的喊出它的名字烂光。其实这款车和我们并不陌生梁羔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台收,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似小其。所以出镜率不高的标致4008收覆揪,确实具有太多不为人所知的身世窖捻等,这使得我们有必要去了解一下这款车迹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体噬秘抗,呈现出风尚猫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰频撵冒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屋、科技的感觉渐鄙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm下柒薯,轴距为2670mm熄东。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造功筋,所以在车身尺寸上它们相差不多矮敲侣。   从车身侧面来看偏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趟驳麻,整个车身也因此更加大气而富有力量感敬狡燎。后排提供了私密玻璃戮其,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焚光伟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满横,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因川螺。另外毫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潦,尽管造型简单惧,但通过与腰线的巧妙衔接泡料沁,使整个车身设计连为一体磕勉铂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敦,配合普利司通的225/55 R18轮胎当,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上莆,都具有不错的表现狡和。我想应该会有不少车友会非潮衔骞ぃ看重这双“大脚”蜕霞秘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魔寂瞥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意觅辜皇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发被陪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闲。不过标致4008在一些细节上却与之不同绵娘,譬如采用了大面积钢琴烤漆屎碍谋,辅以细节上的优化铜跺钝。   中控面板做工不错们,按键旋钮设计很精致皖米垄,且手感都较为出色歪。娱乐扩展功能也比较齐全氮,AUX巷、USB以及12V电源都有装备捕轰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯其。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桔,下面还有黑色钢琴漆点缀哼亢付,凸显出了较强的质感钾码板。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侥凛,若塑料饰板能换成金属材质的话犀瞬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敛谋撑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搬艘夸。在转速表与车速表之间某集,我们看到了一块显示屏让膜的,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸵。 在乘坐以及车内空间方面辨,标致4008秉承了家族在这方面的优势络常版,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炕心。   后排座椅靠背很直炒愧鲜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脑故。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外什薄嫩,坐姿却让人觉得并不舒适男。   标致4008的行李厢内部很平整吾桨,而且后排座椅可以4/6比例放倒态铝。这样它的储物能力将会得到提升拦僚娩,对于搬运一些体积较大的物品噬恫身,可放倒的后排座椅显得实用骨。   =============分页符=============   在动力系统方面伪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僚,最大功率仅为150马力羡认胚,扭矩峰值198牛米棚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用母途湍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骆。 全系搭配加了CVT无级变速箱伸肺,具备手动换挡能力窜羡埃。在实际道路行驶中兢,CVT变速箱表现的非常平稳藐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音癌慈通,却没有丝毫提速的感觉觅啦。不过铃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伴,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统起,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凶上熊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力当,前轮最多可分配85%的动力缄特,后轮则可达到55%隘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拾妥,可以应付雨雪儒、沙石和泥泞等路况诫,也可以轻松面对普通的越野路段险头抨。   标致4008并不属于难开的车型醒没旁,尽管车身较大守,但是方向盘非常轻盈轿卉,即便是女性驾驶也会非常从容千啃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线功。   结语谴:从市场战略上来看全,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棵,4008不仅丰富了进口标致的产品线筋杉,也为消费者提供了更多的选择禽。而从产品本身来看辈刹褥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钒腿紊,能很好的迎合中国消费者的审美笺添标。在驾驶方面坎,标致4008表现出非常舒适和安逸汕,非常贴切城市SUV的特性卡奋始。 责任编辑刃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梳社,自2011年上市以来凭借着动感的外观寡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价爸承,受到了许多二三线城市消费者的青睐圣扛纹。不到3年的时间陌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萌畔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奈宠角。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猾搽朵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘省,将在4月的北京车展上市函梦琅,预计售价区间为6万-9万元涕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者需蹈。下面就跟随我的镜头头极,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韩笔。   相关信息阑镣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌需,2011年正式推出了首款车型宝骏630定膳棚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抵拭划,结合上汽和通用的生产技术慰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岗膝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谰铅人,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镭,与进气格栅年岭海、发动机舱盖形成盾形区域荷乓,造就了独特的宝骏品牌DNA荡寡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枢。从前脸上看凯,与宝骏630的设计保持了高度的一致评。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势能窃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虱蔬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伞,颇显动感偏咯。   在车身尺寸方面欣疾,宝骏610的长为4401mm饯伶、宽为1736mm蕊鲁、高为1462mm啊叹体。由于与宝骏630车型同平台生产免裳,因此在轴距方面并没有变化嘿第骡,依然是2640mm旗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咀沙擅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阔,尾部扰流板卿全、包覆式的后风挡玻璃舵佛朽、硬朗行李舱的线条壁,颇具运动风顶。与此同时铆金肪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罗滩喉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浦盒。   =============分页符=============   内饰方面童归,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碉嚼颁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配写俄,方向盘搭配银色装饰条埠,整体风格偏运动卜,带来不少新鲜感涪。此外啥锹含,新车仪表盘也进行了全新搭配呛诞,采用双表盘设计但,更符合当前年轻人取向橡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条定细,提升档次的同时也带来的一份运动基因纠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刃泌高。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多届默,LED组合仪表提升了整车的质感坡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域几些樊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凌褥烁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹板很箩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筋。   宝骏610是一款两厢掀背车型脱看,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性成台。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呜喜蛙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怜绊兑,也可以按6/4放倒座椅窃继浇,放倒后容积可达到1300L溃列。   =============分页符=============   在动力方面记漆灭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机且队,最大功率可达82kW耍,最大扭矩为146.5Nm奖讥狠,这款发动机也同样在630车型上使用亨。为了发挥出更好的动力性能掏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钞勃腹,此外还配有5速手动变速器可以选择问。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拾侧、君越揉楔、君威等车型上汐推。   在整个实际驾驶过程中废,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掳悲茹。在1500-2000低转速时釜,所爆发出的动力输出还算尚可倡蕾夸,油门响应比较直接汐脑。但是随着转速的提升惦,档位的提高联镭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鹿疽。这种动力表现不温不火蹲,但是足以应付城市道路使用菱。   相比于第一代自动变速器氏缓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钞说炮。只需稍微深踩一下保寒仟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谷,只不过由于排量的缘故臼摊目,推背感并不是很强烈裴点纠,且高转下的再加速能力也有些力不从心唯寞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帮,这也完全符合它的家用定位迁。在经过颠簸路段以及减速带梧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慈环涛,让驾乘更加舒适喘韦枚。此外殴蹲童,在过弯时底盘也显得较为扎实结。   结语繁:宝骏610的家用车定位很准确想钙,配置很务实市怪揭,储物空间多规,不过在用料和做工上还有待加强杀瑞粗。不过动力系统方面确实不太给力沙,最多可以说是开起来比较舒适吐烧,这也比较符合它的定位恨济。作为一个新品牌为渺耻,宝骏还有很长的路要走恼,虽然已经走过4年多价儡首,推出了两款车型斤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样小梆私,在自主家用车市场上打出一片天地来酸卫,我们将拭目以待夏。 责任编辑排祈叭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上委,大众展台上首发了2015款大众Jetta葱蔬。这款车在现款Jetta的基础上赫苇,针对外内设计细节进行了小幅修调粹处筐,属于一次精修边幅的小改款具。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整竭苛麓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舰绰锈。 全文总结喘:   对于这么一款外形细节有新意仟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta论叹痰,我们只希望它能尽快来到国内卫邪脾,因为目前国内的速腾车型摩铃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面收。 责任编辑崇尸典:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迫那鲜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扣特,深入布局兜。其中包括类似上海大众新桑塔纳俄沥鸽、一汽大众新捷达矾拓侩、斯柯达昕锐肆、以及再早之前的本田锋范纫、日产阳光等等蚊量。可以说挪姬,在这一细分级别崇菜,乱战才刚刚开始伪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手僧帝合。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冷类阿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉切顶。反而厚重了不少说敌搔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稠滑弄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恋反屁。就前脸部分来说枢,整体样子是非常简洁的遣,又有几分动感秒汝司,和标致其它车型相比是有些差别的怀獭。   侧面造型规规矩矩泵丁鞍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盟,你会发现栋伤箩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因警段泻,但301更多的是安安分分的一种踏实感靖寝。其中颗崎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸聪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氛磊,没有那么规规矩矩臼灌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守素,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体黎仍姆,这也是一项非常讨巧的设计摩当嗽。设计感油然而生貌麓,除此之外绩立悍,车尾并没有多余的装饰物扣,简洁实用依旧是主要风格降担。   本文导航" "斯柯达明锐搏惩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌关咆篙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在己褐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颊期,可能除了家族化的设计以外弘结非,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仟。 虽然它采用了大众的MQB平台丘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绦戊蹿,全新的家族化设计让它年轻了很多父崇酒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洽,但是相比现款厕渐笑,它的前脸更显稚嫩效么,也可能因为现款有些老气横秋吧杰阂储。 车身尺寸方面伯桅麓,它相比较现款有了一定的进步仍厦,内部空间方面自然也有了一定的进步惹,在后面空间介绍上我会在进行阐述勃喜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攘靖口,这也集中在细节设计方面潦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱事,还有合理的镀铬装饰乡挫,这也是新明锐年轻的一种标志喂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次列。" "  2014年4月16日浓,全新英菲尼迪Q50正式上市钒馁,售价区间为32.58-54.98万元软。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卜,2.0T车型三季度到货躲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贤变。三车官方指导价格基本在42万元上下嘿缆辆,具有一定代表性塘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尼苔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者介,Q50几乎完全颠覆了它的前辈表浮码,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靛赌莆,车头造型极富攻击性凡口掏,侧身线条动感优美枪处,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缉戈。当然桥炔,它的进化不只是看起来那么简单搔煽轿,内功的修炼更让对手望尘莫及屉黑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汀梧锑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圭火品,而且大有愈演愈烈之风嗽,尾部设计很像自家的新5系乱退刨,家族化设计不可避免苗噶。即便是标准轴距版本童帽木,新3系的轴距还是达到了2810mm涂黎,比上一代有小幅增长司敖寸,再加上悬挂对舒适性的妥协鲸侠,曾经犀利的3系已成过去甭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鼻韦纲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掠捅,那非雷克萨斯IS莫属了瘦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缄,车头动感夸张股睦,车尾简洁利落沁衬,虽然有历史车系的影子八楞庙,但这绝对是对精髓的传承和延续烽封。   本文导航" "  又到周末了画宠,在大学破旧的宿舍里泛酷睡,百无聊赖的仰躺在下铺上雾显徐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报描姐,心中泛起阵阵遐想水。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糜,充满战斗气息的车身僳柏健,都让我无法安然自卧信,打起精神械,跑到隔壁楼的图书馆广,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粳洁。没错碴敞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玫。但是迪僻赂,今天要说的主角并非“兰博儿”毒,而是广汽本田第三代飞度颠氏细,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粹。   ?什么是边锋主义驶微?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩俣牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猾里偿,线条过渡果断炬拇享,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吾,包括讴歌品牌也大致如此藩。第三代飞度相比上面的两代李虹垂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钝碌。车头部分比上一代更加动感缉刻铆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仆缄却。给我总的感觉是吮侗,车头的成功是线条运用的成功剁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庙,从车头到车尾一气呵成税驰,整体感和流线感非常强勃。从某种角度讲掣轻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寸勾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蜕肋咆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秸腾,但相比其它竞争对手斤铂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丝烈。   车尾的感觉并没有车头那么好络棱檀,对于我来说恳卉刚,车尾的设计并不满意黄墙。过度使用的镀铬饰条附、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糜松。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道两烘,在纽约车展即将开幕之际氦,路虎发布全新发现Vision概念车却,配备多种新功能想瞳,智能玻璃实现透明引擎盖李白,座椅灵活变换可实现共四种模式赔驶,包括远程蚁撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镰将。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列聚,第一款路虎发现诞生于25年前鹤,全新发现系列定位于“休闲”撵坦轿,总计拥有四款新车恫暗逆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铰,多功能配置谓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力般貌撅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘫,其中包括远距离液洌控沮陡,智能玻璃等蒂碾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景门嚼贯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苗叔晨,“新车现代化的瞄焙囊,切题的诬隶其,并引人入胜的设计捌江妈,是发现车型发生的重要转变合。”" "  [汽车之家设计] 2013年缓堪,我去过一次柳州皇骏,那次率,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂破环,当时氮,宝骏只有宝骏630一款量产车型醇帕壕,时隔一年弦携,这家公司有了新动作妙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昏标少。官方表示乡尺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赐彪。   事实上拨昆沟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忿,那时扁亢容,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辆,为了配合厂商对车型做好保密工作痉,当时我们也并没有拍摄相关的图片竭沸。掐指一算赖茸,当时病抚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了味兽,在聊到这个话题时禄疤撬,项目负责人也表示险,整个团队在这期间做了很多的工作豆涣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咳,即便有着此前宝骏630的经验商娇,但对于一款新产品而言签,整个团队仍旧不敢怠慢哦伙凳。   为什么要推出一款两厢车藤静五?   新品牌诞生初期炯肚,单一的产品有助于更好的把控产品质量巳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泉杯剐,从而将其转化为品牌价值涪齐,在品牌得到一定认可的前提下认馆臼,适当拓宽产品线堤,无论是对品牌忙拔酒,还是对市场而言都有着积极的一面冬烁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型里,较为官方的说法是“以市场为导向”戳坊,不过在我看来魏凶,这仅是一方面壳,在有了以上需求的前提下蔡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晃,于是才有了这个方案参,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外樊,车辆的动力系统孰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烤荒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晌拓,无疑是一个两全的方案克。   两厢车在定位上有什么不同吗凛辞?   简单来说彤形掂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姑际裙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本几喀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可割嫌匠。相比之下料刻,因车身结构缘故纶叔,车侧和车尾的造型变化较大捻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来善徊沉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侵硅,印象中沃拘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馁坝,有些时候井,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湍耗笛。当然讼钱,每个厂商都有自己的想法剂剔死,这种实用主义并不是坏事请汰珐,毕竟达,车是用来开的领,把主要精力投放产品稳定性方面诉夹氰,对打造一个大众品牌或许更为重要倪。   在造型设计方面湃,除了已经固定下来的设计元素外陶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靛。对于镀铬饰条的理解见仁见智伐骋搏,然而粒豁拇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燎鸡,正是在这种需求的推动下羚饲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肝权。   察觉到这一现象后肮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慷,显然茸背瑟,一味的添加装饰条并不合适尾官瓢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钉萎禽。一般情况下撑铅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腾兴,除此之外括,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裤蛔,在设计师看来唐拈仆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致估丝冬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50料,我还不曾有过近身接触孟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眷幂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狮福。或许这么长的一串文字来的有些陌生凛狈,简单讲界,它就是在航空航天器上使用的转向技术促。我们将就驾驶者最关心的方面隶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS南。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装努,人机交互系统的先进等等媚朵庭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力距。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祟,不难想象Q50的出色精。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳携,同样姥某,作为宝马1系的车主莱,对于操控的追求反衬出Q50的优异湿。而剥离开车身的种种恭雌泥,他们共同的认同就在于这三个字母矛停豁:DAS   【什么是DAS丝靶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)号,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拾眉戒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杏锋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剐鼎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扛氨。   【DAS工作原理是什么炬间陋?】   车辆转向时甭亮,不再依靠传统的机械连接桥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宿,根据行驶路况和方向盘转动力度钒雹,速度进行综合计算锚,从而指挥转向电机机构实现转向皮。   三个ECU属于并联关系呢厩睹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侠挫、方向盘缎订、右前轮)害铃炮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坑具,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镀赖滔,恢复至传统的机械传动转向模式古,确保万无一失魏。但在正常情况下刷朔链,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离达急剖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恐嵌。   【DAS汽车的优势奇糕?】   操控性咳叛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牌囤辑,享受更多驾驶乐趣剧。   【为什么线控转向比传统转向快哦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柑霞。整个系统中没有橡胶衬套叭困,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丛,因此首先从内部减少“延迟”突。   【DAS对过弯的影响梨店?】   转向相应得到改善表掀。传统转向系统接,在接近弯道时唱颂兑,驾驶者需要提前做出转向动作唤,否则汽车无法实现平稳转向龄。而采用了线控主动转向DAS系统墟苛,通过消除内部的转向延迟厢寸田,减少了预先动作的必要茄,实现更灵活的转向摧徊。而驾驶的感受将更加直接凰潞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撇佳烦,毫无延迟该咀。   【转向系统也能够减少疲劳嗜拴赶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磐徘,因此从另一个角度提升了安全幕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯吧闾荨)冷,12款参与测试的车型中攀,在定速140km/h的巡航测试中垮蔡伞,平均修正次数舍怜按,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喷险兽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技绦叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冕醇勘:网上车市(www.cheshi.com)   当然份附弄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓜,而对于传统车型倒税翟,这一选项代表着发动机瞪、油门踏板垫计、悬挂阻尼酪儡匿、刹车响应等等方面的细微调整结牵嫁,而由于配备了DAS冕兑,英菲尼迪在模式选择上痴戎拷,更进一步的调整了一系列的功能烩荆窟,如摧:主动声音控制系统变、线控主动转向DAS扦揉衔、主动车道控制和主动循脊ィ控制系统ATC等等的设定朔灵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桂碘?】   通过上面的简单问答成闷,我想我们已经熟知了DAS系统烦,在响应更快纤,相比机械系统更便于维护拇炮渭,节约成本奴梆,减轻重量等多个方面都硕果累累廉。而任何事物都是双刃剑市添特,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芯店额?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奔鸥,他的解释既简单筋,又复杂推鳖,背后掩藏着十年之久的不断试验屏酬耽,推理悍创川,再试验的科研过程驶降疆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力签贺迪。而这些内容无法用数据体现桥颅,还是按下点火开关吧鞍栋。   本文导航" "   《极速60秒》啸戳、《死亡飞车》现惩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巳共傻,让车迷们大呼过瘾肋凹休。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现违。另一方面糯浚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臣扒臂,但开在路上肯定是最牛X拾辽,最有回头率的蚂恢膘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恳、“真NB”这样的感叹恍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唇膳尝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分篇痹骏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服成衫。    作为最具代表性的美系车型绊挪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窗藏骆,五代车型熠熠生辉尽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相般坍变,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氯峦,主要原因是新一代车型不够“MAN”雾八际,缺少了野马的一贯的风格认。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卵奔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姜。 什么是肌肉车款?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屁嵌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怒牛定、具有强劲马力滔、外形富有肌肉感的美式跑车范。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表角女村,例如雪佛兰科迈罗旦防、道奇蝰蛇眯贰漆、道奇战马贾嘉,还有就是本篇文章的主角福特野马品鼓僚。不过这些都是字面上的解释勃报,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泌叭韧。什么是肌肉车绘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解存柔贡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集核蹦耪,科尼赛克Agera绞黎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涛虑黔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篱佰。但实际上并非如此铆驰,凭借自身出众的一面雾饺,福特野马在众多超跑中脱颖而出骏,成为闪亮的主角咳俯疥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戎罕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机教渺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统没项观,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肋络洽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影港疤疾,野马还是地道的童星出道!是的怖瞎,早在1964年刚刚诞生之际密刹茬,它就被搬上电影银幕睫结。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睛伯,也许大家有些陌生镜奴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品什葡匪。在过去50年里抵心,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寸。    无论是哪一年代的野马巾督,但凡出现在电影中蔬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球偿惹偶。衬托主角的英雄气概或是独当一面弛孪式,野马都游刃有余搐莽。在近期上映的《极品飞车》中瘟赁,野马更是作为整个剧情的主要线索虐,陪伴主角经历了人生的起伏围悸伸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吝碎恫,五门版的三款车型——耀真秋牌上、耀享地快、耀动分别为52.8万蓟、57.8万泊菱、62.8万纤呕。另外还有只发售500台的限量版旦递懊,价格66.6万元矩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变篇肌,只是在色彩搭配上带来更多选择笛,车型配置也更合理申。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器黔投,并且通过优化四驱系统锋将,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寸。揽胜极光一直被认为是外观控痘抵,但作为路虎车型谎,它也有着同级一流的越野性能莲拦腺。这是款长着女神模样盖坍木,也有着女汉子般坚韧的车建。 外观抬其:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型反挠炊,所以不仅长宽高没有变群,造型设计也和现在基本一致顶。设计师只对一个细节进行了修改贰吾,就是后视镜师。新款车型后视镜造型整体感强菜,与车身有更好搭配效果朝苦。除此之外唤灵孔,极光传承自揽胜的城堡式车身梆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留适。虽然极光已经上市有3年时间参妹侩,但时尚感丝毫不减河。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上跨贺,极光有自适应LED氙气大灯酵、全景天窗等配置革陡憾,兼顾时尚与实用性乖箱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脐驮柯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰店寥,前后保险杠尺寸更大芦。另外池,2014款极光提供了11种车身颜色懦倪,消费者有更多选择宛趟。    另外输返紊,外观细节上能看到的摄像头和雷达郎,是为了实现自适应巡航伎、自动泊车廓骨、360度倒车影像等功能刺抄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能同熊,既可以设定与前车距离或行驶速度庇,当系统计算出正面碰撞无法避免软,会释放最大制动力降低冲击速度垄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桅,实用性得到提升徘磋到。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绷锈,并不是说女性不能开绥慈,反正我问过数个女性朋友码,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗躲,完全不是自己的菜梅赏努。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宝,所以我觉得这样描述更加准确辟:这是一款为男人及女汉子准备的车醒。不是说它不好删荡锰,事实上野帝的特点非常鲜明抠捆厕,优点也特别多郴,但如果真的不能欣赏野帝的外形汗,那么它的优点再多也是白搭次。好了窟立甲,说的够清楚了纶答瓣,男性用户请继续看下去金盖郎,女性用户请酌情选择捷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彼,也就是售价24.18万的最顶配版本滇。配置非常丰富乾,但较高的售价容易让消费者望而却步瘸炼拼,毕竟男人也不是那么好忽悠的倒劲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刊窖官。不过既然我们测试的是高配版本渐牢单,就来看看这款车检蹋,按照惯例薪枪蒙,还是从野帝的外型设计开始哪焕。   ● 外观巢勤违:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爬,野帝这种偏向硬派和复古的造型锤爬惊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笺枫五,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喘毁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫂蓝平,这对于野帝来说无疑是个劣势廓紊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孪恢,国内汽车消费更是以大为美菠,野帝国产后尽管已经有所加长猾,不过还是给人感觉不大踞炽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的觅摊,带自动点亮功能的氙气大灯斗吨、大灯清洗功能轨氛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备观。日间行车灯采用光带造型庞酸难,并集成在前大灯组内处趁,样式比较简单厩股,辨识度还是比较高的峨扳侥。   尽管车身长度不算长猛稻,但野帝的高度还是比较高的闷,一方面是车身设计的就比较高大田查蹲,另一方面也是因为底盘较高场耸蔷,悬架行程比较长盆薯厩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杯将瑞。   后保险杠设计的比较厚实皋抡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一将兑媒,也是为什么我们说它更适合男性车主微。倒车雷达是全系标配糯檀妮,不过倒车影像和自动泊车是选配维赁凰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帘。   需要说明的是将菠奉,按照官方参数配置表筒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讲烧溯,不过这台车并没有装配后挂式备胎马,4S店解释说是同样是野驱版牌屯对,有的车有后挂式备胎闷时,有的车没有赴,如果不要后挂式备胎特担稻,可以减6000元男寒长。   十辐立体式轮圈却巨派,样式符合野帝的整体风格赐捐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齿,规格225/50 R17讹疙沸。这款轮胎算是一个折中方案锋,整体表现比较中庸惟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差级。" "  2006年始慕逛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程室搬洛,没一年椒哺,这个品牌都在刷新着销售纪录佩玲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贸铰芬。2014年落呈色,新的产品问世同,这一次它不再效仿聚糯肠、跟随通,而是独步青云苔慰倾。   在过去的几年里素,英菲尼迪的品牌推广是以设计环、豪华为主要核心妙努,由于旗下车型均以大排量为主昆,并在操控性方面有所见地郝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趣堡痊。作为一个初来乍到的年轻品牌疮突辫,每一步的迈出都显得格外小心祥联,在保证动力性优势的前提下全诲嫂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靠晚汗,原因很简单痕壁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞锰,也就是不同于别人的卖点簧盆井。   在同级对手们相继更新产品的时候琳忍,英菲尼迪一方显得格外冷静蔬烤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韩蓉娥,好在当它真正来临之时普,并没有让大家失望涝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枚荤。   在介绍这款新产品前雾蓉,我想我很有必要做个说明唐,Q50实为G系列的换代产品戳靠,在2013年度门罐稻,英菲尼迪旗下车型根据轿车晨米讨、SUV采用了全新命名垫捶撬,即轿车使用Q字母贰闹群,SUV使用QX字母劳改,后续数字分别代表车型剐蹿,这样做有利于车型之间的关联度晤。   2013年险爸,我的同事在经历了12个小时的飞行后很惮禾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50车撮畔,在回国后的闲聊中贤,他的目光坚毅耽,言语中难掩一丝激动瞳篡,当然他对这款车的最终评价很高粹隙发,抱着这股期盼刷陕工,我们今天找来这款车歧皋,一同来寻味我同事当时的所感搞糙定。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间受耍,所以厂商提供的测试车依然为美规版溉墩娜,所以动力菠独、底盘的调校梗恕馈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戌,但整体设计与科技性不会有任何出入烧池,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秤牧,也算是足以解渴了杆。   对于设计语言四个字来说朗伺孙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粱卉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矩钒,有时我甚至会想恳衰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量通粮射?正因设计团队的不懈努力澈类,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搁炒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泵取。   低矮的车身榔歼,流线的车顶牵艇,都是上代所传承下来的精髓蚂瘟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大街外手,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤,这与宝马3系的水平相当菇淖纠,优于奥迪A4L酿、奔驰C级等产品墟筏,别小看这一举措殴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痢别谈。   对于轮毂轮胎的配备上衅,英菲尼迪从不走低调的路线砂丢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勒博拜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚀骸穿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杀购。   本文导航" "  2006年始扮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诡黎扑,没一年蓬,这个品牌都在刷新着销售纪录工棉揉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彪维。2014年扳哺促,新的产品问世俊鲤,这一次它不再效仿实囊恰、跟随暮,而是独步青云焙扦。   在过去的几年里船,英菲尼迪的品牌推广是以设计微粹半、豪华为主要核心倍山潘,由于旗下车型均以大排量为主俱僧奔,并在操控性方面有所见地檬袍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摊妈。作为一个初来乍到的年轻品牌净描室,每一步的迈出都显得格外小心拼咖换,在保证动力性优势的前提下锑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点身曹奋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距心腿,原因很简单水,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性木,也就是不同于别人的卖点竟随枪。   在同级对手们相继更新产品的时候叛藕,英菲尼迪一方显得格外冷静饲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吻,好在当它真正来临之时略,并没有让大家失望破,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浪盛下。   在介绍这款新产品前朔,我想我很有必要做个说明粪,Q50实为G系列的换代产品呜考,在2013年度苛坛澎,英菲尼迪旗下车型根据轿车揭酸刊、SUV采用了全新命名虑,即轿车使用Q字母氛殊,SUV使用QX字母浆,后续数字分别代表车型另,这样做有利于车型之间的关联度外鞋艇。   2013年十梯,我的同事在经历了12个小时的飞行后骆混坪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甭赊伸,在回国后的闲聊中竟缝惫,他的目光坚毅娟祷煞,言语中难掩一丝激动啊题吨,当然他对这款车的最终评价很高痪隶,抱着这股期盼羡祷丧,我们今天找来这款车里计啡,一同来寻味我同事当时的所感宋刮拉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惋搞,所以厂商提供的测试车依然为美规版闷凄,所以动力铃屡龄、底盘的调校取鼓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扦草,但整体设计与科技性不会有任何出入粟晨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剧毙,也算是足以解渴了沛袒饰。   对于设计语言四个字来说围槐焙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的档良,有时我甚至会想涂阀迟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歧潞仆?正因设计团队的不懈努力诽互划,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叭途,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桓。   低矮的车身沥店,流线的车顶蜜炽立,都是上代所传承下来的精髓哗泄浇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大订芒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵,这与宝马3系的水平相当凹冕,优于奥迪A4L脆把、奔驰C级等产品芒簇散,别小看这一举措蒂矫困,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忱。   对于轮毂轮胎的配备上收肮,英菲尼迪从不走低调的路线畴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捅态冗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋汉翰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应比胶怯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首城道悸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翱壤、陆风X5官、全球鹰GX7酸,但依然无法撼动它的地位亭恭隧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怒酮芭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裂抗蛔,它就是CS75竞玻寡,来自长安汽车轻垦。   在众多国内车企中挥,长安汽车拥有较早的造车历史拴好,并且对越野车的制造要追溯到1958年纬新灭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撵辟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计济,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踏肪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面火点蚕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堵太,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础口亨。   在对长安历史阐述过后卵胆,这款新产品更是令人期待踩缕。在2013年9月咯价,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缉,一经面世便引来了无数人的驻足邢桃矛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顺死孺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表齐川,诸多细节上的体现浪,可以看到与时代的接轨卸涟琳,说实话镜硅,即便与合资品牌相比棱嚏,它的设计也毫不逊色步。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV井劝圃,在首次无伪谍照曝光过后抨粟督,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手布腑抱。从车身尺寸上来看冲短,CS75在长度与轴距上的优势突出赐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踏吨射。在设计上房档,侧车身的视觉冲击力有所削弱履,平和的线条增加了些许稳重感嫂事查,而在配置方面绝不含糊荚拘,右侧后视镜配备摄像头寸,为泊车提供了更安全的保障斗规,此外17寸轮毂的注入墨矫炯,也为整车视觉性增加了不少好评分萄。   车尾的造型体现了丰富的层次感速穆繁,使其得以回归至前脸的感觉褪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朽瑟茶。此外即肌懂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猩,可以看出CS75在配置方面的丰富性泰。   本文导航" "  上半期堑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗅,不同的设计倾向与不同的品牌定位级,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疏秽齐。在“下半场”的对决中郎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忱惺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啦。   点击阅读苦贤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兔康城,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垄阮聊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绕坏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揽羔袒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐随,以应付那些五口之家出行的需求蔼郝肆。行李箱空间的比较送盛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱办,或者带孩子出行时司晤芯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芯烦坡。行李箱内是否配备12V电源接口憋宏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱身经,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舜。   ·模特A(不戴眼镜)身高妨:170cm 体重褐措:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涡:175cm 体重宛脖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尖,长安福特此次也算酝酿已久了溉惠,可以说即将推出的翼虎激挝奋,每个人都能从中找到自己心仪之处古辜屏,例如极具冲击力的外形绢、科技感突出的SYNC系统臣犀凉、人性化的内饰细节设计华话、又或是强大的日常实用性建寿督,这次交敬纷,同级对手们真的要小心应对了肖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹋冠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骄羞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年觅胳瓶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掸凹。显然挠捶问,在错失2013年的发展大好时机后固勺砂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堪呈,其实也能够走在大部队的前列堡碌挥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搐狸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惫晶。眼前一遍利好燎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008染稠七、雪佛兰TRAX檀庞吉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醋屯匣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市型殿创,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堆扔,至今我们还没有看到实车弊慧。从目前的情况来看挺,它们很快就会来到我们的身边荚串讲。正是这个原因惨坑诧,在日内瓦车展媒体报道结束后硕适临,我们并没有着急回国默避,而是完成了几款车型的海外试驾炬竞、测试和静态对比的素材搜集蔚弗淘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旅。   看到这里休,或许你会产生疑问湿念护:海外车型的对比对国内消费者有意义吗救彪普?坦白地说醋工泰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奶累:1.它们必定会国产并且在国内销售汇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铜洼徒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来改川湃,只是一些细节针对本土化进行了改造勉檄,但外观内饰设计许、车内做工斧删、人性化赶山、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赁藕漓。综合上述所言搐仍离,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些删,感兴趣的不妨继续看下去斜暮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用楔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蚊。例如CX-5匣、ATENZA阿特兹肠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉解蔫。最重要的是姥,它们不仅有所创新昏玲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风念陪柏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痊痢垂,再到如今的Axela昂克赛拉溅匡,马自达3已经历经三代车型的演变崔豁畏。据长安马自达相关人员介绍涸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)码枷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猎挫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话激,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹光幻版。它的眼神更加犀利炊戎阜,车身线条更为动感题。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘿略,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桂肛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啸亮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妓眯橇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贿荷荷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镀帽青。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哭萝。另外袱被,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荚胳。据厂家人员介绍库七,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箔蒙柔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卯蕊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竭,使它的整体视觉感受类似红酒一般藩青羞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暑锹提,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呜糜裳,两款车的轴距同为2700mm坑年。相比同级别其它车型泻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葛人。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑啦亍,不过轮圈的造型稍显普通称外炼,不够运动禽盆飘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列海环,规格215/45 R18餐舰贰,抓地力表现不错隧鄙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秀船,规格只有T125/80 R16春掸韶。   尾部的设计不算惊艳璃烁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邪融馁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庆碗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奖宽苯,这在同级别可是十分少见的浓概。" "  说起海马福美来导袒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型珊筒,转眼十几年过去素柒,福美来已经迎来了它的第四代车型厩尘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5保。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旦颊,新一代福美来M5采用全新平台打造械,不论外观还是内饰番,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陡犯豢。在此之前跋乱峭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析几,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格划,宽大的直瀑式进气格栅壤鞋坝,大面积银色镀铬壤某,符合国人审美辱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驳培嘎,腰线采用分段式设计孰枯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰品。采用与保险杠一体的方形双排气口设计差绊苇,凸显运动感藤。但只有左侧为真排气口般狠输,右侧仅作为装饰奸凯。" "  对于中国汽车市场来说节揪,凯迪拉克属于一个后来者纶雹虑,当然这指的是豪华车市场寿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舜粉棱,那可真要拿出点真本事邪。凯迪拉克也明白这一点轻茄,去年就将全新车型XTS进行了国产腑侧帆,并且上市销售慰拜,销量也是比较乐观的何守。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碉己教,无论是配置上还是动力以及外观设计上贿怒,至少能让大部分潜在的消费者接受淘,这确实不是一件容易的事情稗孪。于是覆灰哗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氏玛,对动力和安全系统进行了升级秋恫觅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版萍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磐,仅有一款36S铂金版冷护,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变码壁。   2014款XTS 28T铂金版外观钡哆垛:外观延续36S铂金版的设计拓茶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绦,在其他方面则没有做改动哨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衬磕,没有做太大的变化蘑户,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拢垦。   XTS是一款善于运用灯光的车考霉弧,它将大量LED元素装备在车身各个部位仆贯,正是这些时尚元素的出现郸虾豢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霸,获得了更出色的细节表现力堵蒜踩。这些称不上优势的细节表述兴句,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聘腊融。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捌帮辽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邯辈。尾灯依旧是LED垂直式的造型谜派,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昧感。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憋湾撼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夯前。早在上世纪五六十年代操,Citro?nDS就用上了可变悬架抢虾、随动大灯春喇、转向助力酞斑簇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妮滔乱,加上极为飘逸的车身设计手添,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌借馈,2011年长安标致雪铁龙成立帅妮缝,到今天我们测试全新DS 5LS凶敦绕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箩犀动,音译的中文品牌名念起来很接地气娩停钞:长安谛艾仕侨匹钦,有股莫名的喜感承,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丘币宦,是台正儿八经的三厢车驶馆俩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剃入,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怂佃畅。如今乳,马自达6已经发展到了第三代桥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巳毛,它的名字叫做级:ATENZA涛欧。之前我们已经解读过进口版本缝飞纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拼挡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抒鼻癸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力李岁,这一次排量可不仅仅只有2.0L丸,还有更加令人期待的2.5L抚。   注凳:此次测试中危莲四,红色车型排量为2.0L呈玖迁,黑色车型排量为2.5L坷。国产ATENZA目前还未上市来鲍,此次测试为抢先测试斗,车型为试装车懈。   截止到发稿时肯堂,官方宣布狗驶狸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罗,上半年上市销售捍宫凌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赋,我们还是先来聊聊外观冉。相比进口ATENZA觅绩集,国产版本在外观上基本没有变化歧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份括边瞥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注污忻沏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6供涎停。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锈,“下”这个字可意为“以后的”房,用来表示那些目前还没发生的楷髓、未来也不一定发生的事情讹簿杀。比如有人说“下次请你吃饭”盘,谁知道是不是真的!同理晨灵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚎茸蠢,实际上暗藏了一些不确定性匡敞:它能引领未来汽车的发展趋势配播?或者只是一句空泛的口号拨?这是我最关注的问题界。   当然也会有人更在意其它方面尚,比如外观内饰和空间等等棱僵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拓,本篇文章的最后也会提到斡缺适,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芯辆。   关于下一代城市SUV的概念临,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚂睡。在他们眼里卧乖,很多城市SUV都太“娘”了蓝,连个小土坡都爬不上去怎么行酚僵殊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骄程。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捐、勇于冒险的心渴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僳猾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型房究涣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楷闺廷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员畅,它能够去接受户外的挑战歇捐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产田墨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皮疟啦,目前主打3.0L排量的三款车型顺,都搭载三菱第二代超选四驱系统柔,售价39.8-45.3万元鞘描刚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坏,还有一个最简单区分方式底办,只有精英超越版才标配后拖车钩刚内。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咖叙胆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涧梧,陆续又在第三代(V73梁市、V77等)和第四代(V93墩掀仇、V87勒吴、 V97等)等车型上装备脾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烈刹骚、四代帕杰罗)揪,现在销售的为第四代帕杰罗膝壕儒。   如果单从分动器的挡位看毙腾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缎,拥有2H敲谋滦、4H创策、 4HLC讨陋唬、4LLC四个挡位犀拓,在后两种模式下九矮,中央限滑差速器LSD被锁定媳何,为四轮提供均匀的驱动力卤赁。不过值得注意的是骆狈忍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配领绩,前士彻睛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羔鳞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棘,正是这样的全路况实用性晨玲,才被成为超选四驱系统玫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碎贺,可以在2H魄挪筒、4H挡位间随意切换昆行帮,当处于4H位置时尸,它相当于一台全时四驱车型雌,可以提供更好的抓地力和驱动力奈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面化灰,而处于2H位置时却磐图,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寝嫉,不过这样一个大家伙油耗不会太低腥蓬杜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讲焊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卜,4HLC模式时酚班帽,中央差速器锁止木,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矾,不但锁止了中央差速器瘸袱,还拥有更大的扭矩输出毁,此挡位的传动比为1.9:1弗呛涵,扭矩被放大1.9倍隶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下交,4LLc就能派上用场溪莱。在车内缉,仪表板的中央会显示当前驱动形式缺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换静,并随时了解到现在所处的驱动模式勺拴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艘莱,应付一般路况毫无问题坍,但如果长时间处于极端情况下首,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多户受轿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试为,对于帕杰罗来说完全没有挑战性快杯宦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心襄,同时也提升了整个历险过程的安全性跋凌傲,因此光有一颗狂野的心还不行确我,还有选择一个可靠的伙伴蓬屯。 责任编辑肆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汹唐,已经上市四年了筏姑途,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慕稼,跟老款福美来相比档次感明显提升鼎浩。除了看得见的设计差别行虚,福美来M5在配置豪恭搬、空间方面也有不小的提升观化艰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梅,1.6L车型会先期上市盲枚赁,后续还会有1.5T车型推出瘫盯饯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寇标解,其中手动挡共有6款欧,自动挡3款实,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型退抨偷,厂家介绍说叫旗舰版设岔。由于厂家没有提供参数配置表宫完挎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别布,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型非崎措。 ● 外观饲:中网造型似君威拇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涤搓累,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缅,尤其是车身长度冀髓雀,福美来M5达到4698mm幻,超越绝大数同级车的车身长度莆。跟老款福美来相比芥,福美来M5的车长拓牧擅、车宽和轴距都稍稍增加一些凶骇理,而高度降低了3mm起拜。   因为长度和宽度有明显提升幸势母,高度基本不变史妈溯,车头设计的比较厚实交墓本,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的食蚀共。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矗辆,格栅同样采用镀铬装饰钉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吹戏,老款福美来就已经开始采用烷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疾青。中网轮廓稍有些不同棚,老款福美来的中网较矮交缓,而福美来M5的中网稍高烽渤韩,看起来更加厚重妈浮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构入可。除入门级车型外乃暖,其他版本车型都配备了自动大灯花,这点还是比较厚道的古觅拾,老款福美来全系没有配备自动大灯屉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绅盾篱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜长。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞳,能明显提升辨识度煤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扰骸强,是2007年买的鹊,到今天行驶了9.7万公里左右棘武雌。日常使用中油耗7-8升/百公里抨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题困纱皮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝗痪,第一就是便宜沸涩,全算下来8万;第二就是配置高售焦,07年8万带皮革座椅痹扒耸、天窗联喇、自动大灯和倒车雷达的车不多杯兽,而且空间也算说得过去侥,总的来讲这款车符合预期堤,坊间说F3小毛病多先极龚,不知道是批次问题还是命好疤,我家这辆倒是没什么事儿灿侍壬。新F3于今天上市谈雷享,领导说我算车主霓,于是我就来了光啡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霸罗闷,聊聊老款在使用中的各种感觉呵呻谦。   ●动力及悬架革袄薯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滥撕常,动力够用拆系,只是起步比较肉胚,1挡和2挡齿比跨度偏大此,走起来后挂入2挡转速掉的太多禽撤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡订香。   油耗日常市里开7-8升/百公里寺潍,还算满意农厂既。悬架初段有些生硬捍哄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亮戳栓,对于颠簸的过滤一般姥供客,后段软蔬讳,拐弯时车身倾斜大料崩。总的来说算是个合格的入门级家用车倒就线。   ●配置及人性化设计梧:   比亚迪一直走高配低价的路线驴负嗅,配置丰富辟,前面说过替猛窗,皮革座椅角夺贪、天窗创刨抵、自动大灯和倒车雷达都有所配备弯入,另外讼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针郸亮挪,虽然不好看享笔刃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坡。没有行车电脑显示屏挛牢,无法了解平均油耗净汾纽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祁,首先价格便宜酞屋沽,其次当年没有也不新鲜)限。   人性化设计方面十,四辐方向盘比较细憋恕钞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤码悍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肆炭碗,四个角随便按一个都能触发汹。日常小储物盒好用另,票据佩倍糯、手机和水都有地方放倒逢膛,不满意的是门板储物太械槠孛铩(硬伤)莱承把,平常只能放车证之类薄的东西驾坚鲸,连杂志都放不进去凤色,后排基本上算是没有储物空间冠膜猴。   ●做工簧得: 内饰和外观各方面做工比较糙疆煤,主要体现在接缝上购伦,不仅大而且不均匀窟捷,这是急需改进的柒界讹。   ●空间梧姥失:   F3轴距2600mm冕,我身高190cm贩天,有时候我开车兄坍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乐靖。后备厢空间大蚀就,而且比较规整缚日世,用它进行过几次小规模的搬运躲,还可以洪婚暇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞥檬武,试驾中我也重点根据这几点进行体验付梁悍,看看新F3有哪些改善和变化桅烁伍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犯携斡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钡锌弟,仍无法挽回姑娘们的心怯米顺,如今她们只爱大长腿和都教授铃。不知道你们发现没有腔李苯,宝马在汽车界引领着同样的潮流帆查酗,硬邦邦的3系狠夕婪、5系换代后都不再凶猛适踢鼻,舒适感和精致感倒提升不少仓。现在轮到X5了吃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吉班唱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气场雹,我勉强同意这种观点涉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片簧晌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦籍苍猾,更显精致患羚逗。总的来说陆,它不太凶踏苦堡,更俊美一些撑昆撬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绷塘晾,除了外观与内饰的小幅调整外八典,改款后的逸动引入了1.5T发动机彻佩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谱密,逸动采取了1.6L家庭够用挫咆鲜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弛甫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型禾哆,一个争取“各门功课”都不落下迸仓,一个则是专项选手忻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逢警。 ●外观伦本:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踢艾:轮廓流畅锣竿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碘盎阶、瑞虎系列巷帕、风云系列及QQ系列)寿,同时带来了转型后的全新车型技释怯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桨帝房,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蟹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肯欣垦,更是出自海外设计团队之手鸡恨些,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隘坏稻。" "  刚进入社会的年轻人咀诺阶,它们也背负着太多的压力懊,在家庭事业初步稳定之后阔,一辆车对他们就显得很重要匙螺损。致炫就是一个体贴的产品科碘棘,它有着炫目的外形娠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徒畔痴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脾方糠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上华。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茅痞屋,变化的不只是名字荡丘,更是尺寸和定位芒蹬,风格和潜力羌乐午。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着附静洁,吸引着更多年轻的用户群体戎材。   致炫外观灵动时尚角腊,带着一些年轻的运动气息惭撕抚,车长为4115mm促县,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm换呈,比老款低50mm;轴距为2550mm懂,比老款长90mm骇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了如呸瓤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袄筒酞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”誊胖,这样的设计更有利于致炫的散热较潍膏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱段丧灯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利截赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格何,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺典肝凉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肝七,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助点。   在ABB的阵营中挖狈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梆室喂,他们的目的很明确驼浮,就是抢占国人最热衷的这一市场钎。对于奥迪A4L纬毯堵、奔驰C级廷、宝马3系而言拧午,三者都有着不同的亮点与喜好者吨肥览,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锻咆驴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法备。   在这款316i消息正式放出时彼,包含我在内的许多人都会想到一个问题卷,那就是究竟会减配成什么样埃?但在实际看来挞浩宫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神础礁实。无论是进取型还是运动套装版伤锑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垂,当然如果你肯花7800元瑞篱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藩。此外斗,对于现今发达的网购来说囱踩,这个根本不叫个事敢嚏闯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诡,此外还有多种款式的副厂总成可烟莅椤,质量咱们先放在后面兴,至少价格实惠也能达到美观的效果困吞。   虽然入门级价格不足30万嫁好,但你却可以得到一款原汁原味的3系刨,在定名中你就不难发现蒲,316i中并没有“L”抛,它是基于标准轴距系列中的一员湃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辱,对比现售的奔驰C级琼粕午、奥迪A4L而言粒贰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势份卜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饱,这是国人特有的爱面子传统峭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说健绩捐,他们自然也深知这一点娶妒岛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胁串,单出排气也与320i的相同匹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葛吧咖,不过这一项在网上也是可以淘到的铃控,副厂价格也就100多元犊霉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐薪夸耿,然而在国内掸捎裴,它还是一种小众车型具警。可喜的是款涣,近年来随着“旅行”文化的发展筹,旅行车也渐渐被人们认可频仑。在我看来叛切虱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桂,一种是像奔驰C级旅行版却褪呐、沃尔沃V60那样鹤司,通过个性补、漂亮喘、动感的外观设计获得年轻人的追捧监。另外一种则是踏踏实实走低调每淡、务实的路线戳汀,用内涵打动消费者湾垃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种票睡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)林地,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO憾奋,外观闹、内饰进行了相应调整从,配置也有所提升踢敝,动力系统则保持不变牧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寐泼横,售价33.48万如镭。除此之外取胁绕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版携扇,指导价29.98万髓。   在介绍产品之前线,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来田。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人楞扔,1985年托,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岔参,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粒,这正是斯柯达的前身弊怠。需要说明的是腻瞥部,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搬,并不是指该车型限量销售息。   ●低调潘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蠢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妻赐耿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捌卷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嵌七,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟都、稳重笆,所以严格来讲藤垒偷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赁。从上表可以看出徽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抹次,而且更重要的是浮粮,速尊的价格更加便宜萍堤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陇莎孤。全新样式的中网格栅更具有立体感浪,大灯组内加入了LED日间行车灯理围,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓝聪佃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弥孩,朴实谎鲁构、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉回办仑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刊扮,并具有自适应调节功能拘。新款车型的前大灯造型更加犀利探。此外丛胯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溜侨遂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痕,简洁修长溺庞,没有太复杂的线条勾勒扭多棋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份触。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捕赊擞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伙虽,规格225/45 R17戊,这是一款侧重于节能环保的轮胎肠溺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乏蛊,圆润趣、饱满疤碾、协调馈垦哩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看环、耐看得多噶廖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埃,尾门上的线条层次感比老款有所加强迷莽。此外藉百,尾窗上沿的扰流板焚飞肋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用范色,让速尊看起来很有范儿械。对了吠妈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咸贸洽,一般人还真有可能会被它吓到湘,其实它的心脏只是一台2.0T僻廖场。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)收,在北京借着区域上市之机港侮,我们再一次体验了自由光的越野性能嗅。作为越野车型的鼻祖惊,Jeep用自由光再次向人们证明邦惦须,即便做的是城市SUV狠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点投冗曹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔬独,但是在四驱系统上钠袒,Jeep却有其过人之处宪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巷钾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器片青癸。    简单来说配鹿褪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砍咳,也就是说括官叙,当前轮打滑时巍,动力会输出到后轮醒,使得车辆依然能够前进江。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颁、交叉轴这样的情况)绵崩寝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啊,脱困就很困难了潍凹惟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砍宋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捞尉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勃篇敛,以横置发动机瓢、前轮驱动底盘为基瓷帽纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歌疚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴群,实现100%前轮驱动伦,提升燃油经济性逝抒,而且它的后桥也具备多片离合器结构陵令渐,可主动控制左右后轮的扭矩分配喘撇好,起到限滑差速器的作用喉菩蚊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潭料,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沃裂,还具备后桥差速器锁止功能死抢零,实现左右车轮50:50扭矩分配赁彭蹄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛇痢靶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涟。    在实际体验过程当中啤比剁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忌承胜、交叉轴陶比避、炮弹坑怯、搓板路等等越野路面卷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柔牢晴,越野能力无人能出其右徒驶炯。    然而作为一款城市SUV胖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糠唉统,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戮虐。    另外董,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吐揉。相比同级别的SUV赶抡弦,虽然在越野性能上依然具有一定优势壤辞蛋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懦,但是进入这个价格区间以后喝,消费者选择的范围将更多彪疵籍、更大臣担地,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呸吨连,在竞争力方面依然不具有明显的优势幻孰添。    或许尽早国产化降低成本瘫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勃扒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惶焙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陆煽铰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象博汉。如今驴,马自达6已经发展到了第三代谅萌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物微汞,它的名字叫做肮镰:ATENZA菏蛔。之前我们已经解读过进口版本署淖兽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力门抢茄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点池巨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猴岔,这一次排量可不仅仅只有2.0L凶,还有更加令人期待的2.5L笔景闹。   注堕:此次测试中肉,红色车型排量为2.0L瞥,黑色车型排量为2.5L每隘寝。国产ATENZA目前还未上市江,此次测试为抢先测试袭隙,车型为试装车厦窝突。   截止到发稿时吼疼词,官方宣布太,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捞当剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卸械登,上半年上市销售彻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沸缝孪,我们还是先来聊聊外观榔。相比进口ATENZA剐,国产版本在外观上基本没有变化成颓磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份任工,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捕卢栓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA良,它不同于以往的两代马自达6锹刨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现程。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秋堵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子配,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哼趁。总之从结果来看扮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美横,希望它能够像老马自达6一样毙鞠,百看不厌缄判。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仓,仅针对这两款车型来说豌烩茂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA实沤透,而黑色则太过低调累汹屑,完全掩盖了车辆应有的魅力齿。ATENZA的红色与大多数车型不同讼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒街虫,不俗套浆材泄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫌睫,轴距为2830mm菠,与进口版本相同撇。相比同级别其它几款日系车型抗舷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毕绩镰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寂函,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鞍痕瑞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯誓衔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倒,科技感差了一点桨官弹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困花,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上城,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈特。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酗炯,相比之下确实显得小了一点杉,为什么不折个中烽,采用18英寸呢默?   两款车的尾部设计几乎没有区别怯腿,尾灯样式相同镰蚊炽,双边共两出的排气管(没错杯完茨,为了表达更直观搭堪隶、清楚郸、无异议仑酬冬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竣南,这是马自达6一贯的良好作风齿四居。总之饲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隶半芒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隆筒,谁都知道SUV车型最为畅销尉峰案,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知培道。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撮,而卖得好的却还是那么几款陵赦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烘凸,还要等到试驾之后才能给出答案梧心。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艰傻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV率。从风格上看币绣姜,海马S5偏向时尚矩仕疥、运动蛙膊仆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群料。而在配置方面藏从迫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侯。根据目前了解到的消息凡地熄,这款车型的起售价约为9.5万嗓奥,如果消息属实的话临慌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平常郝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲤?   外观贝:设计新颖墨贸讳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卿沧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位典随,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司燎激岭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肚睡弥,也将它的风阻系数降至0.34抹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜡嫂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疯,比例上感觉怪怪的伙凤沪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睫苗,有效地提升了视觉效果蹭排麻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神廷吼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翘、转向灯以及雾灯清肆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集九啸。   作为一款紧凑型SUV孪五蒂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穿滩,轴距达到了2630mm耻。与同级别的海马S7相比排,虽然在车身尺寸方面有所减少短幸,但轴距却多了11mm朗,整体空间表现令人期待其看。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈很飘膘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供础鼎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侥。" "   全新的A3备受关注丁管,这其中的原因有两点唾,一个是加入了三厢车型筹。而另一个廉帛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稍畅貌。只是这台车来到国内较晚公,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泻痴,简单明了的说础,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桓此检,而必要条件是横置发动机坏危开。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兼换,但消费者从中又能得到什么膊?如果按常理来看穗澳嚎,对消费者的好处应该挺多的掳,比如车更便宜了海鞍鸽,就算车不便宜配置也应该增加了拷豢禄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谢。但上述这些还只是一种期盼墟乓,毕竟这个平台的车型刚量产不久猫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显港哩。至少高尔夫7是这样童风,而全新的A3由于正式的价格没有公布抒,所以也不好定论劝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坑曝桔,这次引进国内的共有四款车型扯迷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拴沽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郝扩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尼鹅,6速S tronic双离合变速箱户客荷。在本月的21号农歪吐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蒂。相比老款的两厢车型绢,轴距和车身尺寸都有所增加穆雾,而且在轻量化上下了不少功夫犊魏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择写桨,但在配置上基本都可以进行选装较徘。由于三厢版为新增车型惮报,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开九。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踌魔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洛巷,“小改款筒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倘垒侣,而值得注意的是空,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惧苦徐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丘寸。”吉利控股集团副总裁筐捣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态改币,欣喜之情溢于言表饰读。    亦或是巧合竟替,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漠风徊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7被揽,一方面睬桥替,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漏,另一方面霸办悲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哭须,种种迹象表明实,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秀。   诚然拦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车删,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姑唉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时龟铂,孙晓东对媒体表示扮扁郴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钱枫,吉利收购沃尔沃之后嗓软,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生好合。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熄灰便。" "  在国内拟表纫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撩谷,它凭借动感的外观订绵囊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欺澎,后来者RV4饯吕徽、途观某、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮放缔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比葱妒蛇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎械琶奋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酒钳倡。而今年囊,东风日产给我们带来了第三代奇骏唉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晦棚膳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉,年轻化豆、动感化的外观设计就是最好的证明嫡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上艘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车次。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盗,层次感以及运动感比老款强太多了蹬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朗柒贰,流畅的曲线让它不在干巴巴弄去,整体饱满了很多瞧逃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粳韩角,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丛摹第。   在侧面线条的过度下帕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑰剩,并且加入了以装饰性为主的扰流板忻娜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阜。后尾灯变化更为明显痛吓,竖条造型变成更为接近长方造型么筐轨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哇慰,一定会想起Jeep都惹推,提起Jeep糙函爽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了负猾安,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翠尼齿,看看它在这部分有着怎样的表现窜悉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拨固,并且不可选装以外氰,2.4L 豪华版可以选装该项配置动末慰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杰瑟继,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挪涎,从功能上来看比较全面竿,下面我们就一起来看看它的实际表现泪琉。   更多精彩视频停介,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作航萎车,调整比较细腻宽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皇棱脐,而且还可以停得很正夺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祈改,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奢禄,如果继续操作凸瑰,系统则会中断本次自动泊车起。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搬贰湃,我一定会把奇骏放在首位虏窍豁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脓,性价比非常高匠。不过自从2008年上市至今的6年时间里猜灸,它始终没有太大的改变晤桥,另一边竞争对手们却在不断进化迷识茬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腾俯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律材拧溪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘报摧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况簧秆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锌,而看到新车的第一眼就会让人感叹卉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粮呐郡,并且也是该平台衍生出的第一款车型喊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烁溯固。相比老款车型略显古板的硬朗外形洛磨,新车则显得更精致肝夸考,更有设计感杀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桐埠堆。当然稍兔,除了视觉效果之外虑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熟店?这也是今天我们需要探讨的问题诵户比。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型信丘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娇闺,我们本篇文章的测试内容并不全面冲甜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庙汰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衬涧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饭牧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧齿末。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闪疼扰,里面对新车外形娇、内饰等方面都进行了详细的解读部,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剿秋。另外递钠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毖冬。   ●增加更多高科技配置睛汕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搔糖,除了拥有出色的设计剐、良好的工艺和用料之外剧性聘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缸,翼虎就是个很好的例子拴较练,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势檄。如今的新奇骏身上肃日,我们也看到了各种高科技配置受饱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氓诺癸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尸巫激,在两年前它就已经崭露头角馅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诺稀,连控制面板都完全相同雹米哀。虽然东西不算新际,配置在这个级别里面也算不上有多么领先复杉戮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雇坷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娄,汽车作为生活中不可缺少的一部分椒泰此,也同样要跟上潮流潦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宛椽哺,很多的印象都集中在日系的丰田车上侈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廷喷功,由于起步较早嘎梆,所以在混动技术上都比较成熟港拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裸飘,一方面是因为未来的趋势墓,另一方面就是对环境保护都有一份责任公。但能让人印象比较深刻的不多僚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外察墓邻。经过一天的试驾体验苇疤袱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俯。   外观方面喝:设计大胆前卫簧咐槽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跨广,给很多人的印象就是模仿盎眷、复刻钨,aygo酸、花冠袭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞬剿。实则也是没办法的事儿欺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扑,不过从秦看来乐怯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赶泪虐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毖岭,整车设计偏向年轻化巫,前大灯内加入了日间行车灯图涂咯。车身尺寸方面你,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兼蹦,轴距为2670mm秀。   实质上频遍瓢,比亚迪秦的外观特色鲜明新,个性十足冬素,他并没有针对大范围客户群体而设计退趁,更多主打年轻趟钵、时尚元素略疮。这样一来叮蛾,优缺点也相对明显澳伯,需要一定的时间让更多的人来接受他皆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泞,充电方法非常简单也很安全泞辖。通过家用的220V电源就可以直接充电朵,但是要采用三相插座括。车内的仪表盘可以显示充电信息钉乐,包括电量以及预计充满时间牧贸叭,而且还可以选择预约充电黄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的投,虽然我的“档期”已经很满粪,截稿压力山大斜肥撑。但作为潜在车主梯琳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奇挝,它和福特嘉年华棵迁、大众POLO会有多少不一样朴对且,谁更值得购买品。我想这也应该是大家都很关心的问题恨觅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妨跋毫,以供大家有更多了解弊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元构救,分1.3L和1.5L车型临痘,提供5挡手动或4挡自动变速器惭茶捎。这也是国产的第三代威驰车型攫漏,相比老款车物文,新威驰变得价格更低佛仙慷、空间更大蔚某。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乌,在广汽丰田4S店中销售涉滤,价格区间6.98万-10.88万元配炊。两者动力系统危、内饰设计完全相同堤堵碾。只是外观分成两厢与三厢涂,配置上有细微差别而已居揭祥。好了绣稳,我们就从外观开始说起勃滤。" "  导语筐:在新能源汽车研发领域虑既凸,比亚迪一直是领跑者臼诵蜡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车橡侠划。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞋慨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓮辉瞬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睹,能够开发更为节能颓敌、环保的电动汽车产品常,实现性能的提升和普及应用河悼粟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砰枢伞。   历史上乃,秦灭六国谓,结束群雄割据时代贩,统一中国惰褂,开创了历史的新纪元某武祈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆躲喷,势必证明其在以下六方面的实力府:   一瓜、比亚迪秦到底有多快挨泊袱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箩馁厂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒另涕稍,23%的车型在8-10秒貉,17%的车型6-8秒厕,仅有8%的车型小于6秒蛋,代表车型如保时捷卡宴4.8L迸漠。今天普,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窍钳,秦百公里加速为5.9秒奴额绩,而记者实地测试时慕卑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啸磁睬。   跑得快自然有其道理堤,秦具有“双模”动力劝激烩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孪旱梆,在混合动力模式下突貉请,秦能爆发479Nm的扭矩缓巢同,某种程度上可以与那些超跑抗衡渐徽危。 二空槽、秦油耗到底有多低瑰怜?   根据国际标准测量核算粒,秦百公里油耗仅为1.6升渭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赤圃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式没钒,纯电动模式时俗沟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毙媒,整车自动或者手动切换至混合动力模式椿。在所有模式中剃哀,秦还能进行制动能量回收突堆拷,即电机向电池反充电纶乓塑,每百公里回收2.5-3度电觅,可以多行驶约15公里莎齐姐。 三贺、秦充电到底难不难圭碧楔?   一句话回答槽:有三口插座的家用电源就可以信刺,就像充手机一样方便屡堵坦。秦的电池容量为13KWH楔拇,可通过220V电压碗搭饯,3口插座考,4-5小时充满电录瓣。秦随车附送一个智能充电包衰含,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冲粱努。   四充、既然用了大量驱动电池赫掣,到底安全不安全?可靠性如何故?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抨。单位能效比妮诞忍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池为狸班。但是安全稳定性方面则恰恰相反间伸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池其。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池禽呕,是目前市面上最安全的驱动电池差,没有之一膳体。   可靠性方面佛,据比亚迪测试晶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劝迪某,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修围纷,业界罕见胳握。电池电芯甚至终身保修拔现。 五俄稿、秦操控驾驶会不会很复杂平?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞘虱痞,习惯之后甚至更加简单锤释鲤。新增纯电模式移讼拢控驾驶辟币,更安静辫歉募、更节能牌惰酬。   六茨、电池组电用完了如何行驶逻颗犯?   据技术人员介绍币谓,秦本身不存在电用完的情况呵。电量不足时藐淌奋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杏笔细。   此外休督,行驶过程中珐耿桶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量城锑客,并储存到电池中毒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车法肖吧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乳晨涎,其次是QQ me蛊,PT漫步者之流闭修,当然还不包括那些“只识其样侨、不知其名”的人群炭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怀伯,它也是双龙汽车最具标志性的车型筋。在迎来双龙新柯兰多之后坞,就在近日帝氏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茄飞犊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界槽杭,但却让我们可以由心发出这样的感叹频,爱腾终于正常了混。   从推出2011款爱腾至今裳溯,已经有近3年的时间停琼烘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象廷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疯,伴随着2014款爱腾的推出楷啸,有关于这款车的一切巫衫男,也自然成为历史将维,被我们封存起来类。全新的家族化风格设计露擦谴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剧饰涉,与新柯兰多相似的样貌郸对,让新爱腾不再具备专属性陋黔。没处前部细节的设计奥晨喘,都是那么平易近人埂,平庸的再没有任何特点圃。可能人就是这样孟罕,老款爱腾在售时咐齐,人们总是说这款车有多难看攫评,有多奇葩肃,但当它真的成为历史后蔷记,我们又会感到缺少了什么侨惫匆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化休,但还不至于让它从中获得什么优势湘嘛度,车尾部简单的几处变化第偏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搐曹恋。现在在大街上舜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怀。   本文导航" "   这年头在路上跑着肉卿律,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抠痉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梧,把自己造的车不断的加长沦,就算不加轴距也得把身子给拉长陆显滔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凤够、大型车上抽铰,感觉有些资源浪费炒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车券诗,“L”的作用才更加实际虽。当拿到这辆YARiS L 致炫时咕布赌,小惊喜了一下额胚滩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翔唤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妒殊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抚、大众polo缝际熬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒜揣权。目前这辆车共有两款动力捷僳、6种配置车型在国内上市蹦粳佬,指导价格在6.98万-10.88万之间妻。由于新车型且上市时间不长粹,所以目前的优惠幅度不算很大尚陷街,基本在3-5千元左右枪。(个人观点创胚:致炫箔烩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戌古块,厂商指导价为8.7万-10.68万添税铂,搭载1.3L/1.5L发动机票菏赫,5速手动/4速自动变速箱仇娶荷。" "   曾几何时巳伺收,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佛潘粒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硕面,但却没有获得国内消费者的认可笆死。如今纪罕疆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埂诧盛,其售价区间为15.48万-21.98万元绅恰涉,相比老款车型有所降低淋沛。另外兼途交,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涎搔,并针对柴油发动机进行了重新调校碍谐。下面就让我们通过试驾体验挠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化塑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厩秸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计季,并采用双龙全新的家族式设计滴蔷,整体风格与现款柯兰多十分相似勃膘。然而饱翠脑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整典墨,其车内布局依旧与老款车型保持一致驰白单,略显缺乏新意丹统。   小结填桥: 相比老款车型来说枷牛,新爱腾的外观变化令人欣喜蜡鼎拨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光椒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劝架。不过骏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苫揽乃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顽凛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谢陷快,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)必。在海外市彻馈,新逍客提供3款发动机浮尉创,配备6速手动或CVT变速箱粕,在英国的起售价是17595英镑阿拍。与现款车相比钩磐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糠恨捎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处味酿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迪黔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抨眯钙。 ● 外观介绍宝涸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型品:宝马2系Active Tourer隋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单簿爸刻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核惠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子每蒂档?车展上的展车给了我们答案竿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垂魔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脆确腾,而在正进行的2014日内瓦车展上拼经隶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蠕。和两厢版一样蘑,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓航粒块化平台打造宛坚涕,造型新潮时尚袍骨,细节设计则突显旅行车的元素儡,保持一款旅行车应具备的实用性馆。据悉瓶湍,该车将于年内率先在欧洲市场上市殊型关,而凭借中国市场在PSA中的战略地位令犁嗓,相信国内消费者很快也将与它见面天讽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钨床举,全新标致308的旅行版如期而至嫁。从整体变化来看弛俺,它在保持旅行车实用性的同时休纤跺,将重点放在外观扣、内饰的调整以及配置的提升上潜膛糯,新潮的设计更是让人眼前一亮岭锻。在我看来绕肪,它的变化是非常积极的观。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高煎玩倾,现在它要做的就是尽快进入国内吩期貉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棉讥础:   静态评测    ?   更多精彩内容奖侨烽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湘币,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新台夕。早在上世纪五六十年代嫂虎,Citro?nDS就用上了可变悬架屋、随动大灯小、转向助力僳含、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卯,加上极为飘逸的车身设计鞍镣道,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拓究。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌餐,2011年长安标致雪铁龙成立烂铆,到今天我们测试全新DS 5LS记,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靛,音译的中文品牌名念起来很接地气很:长安谛艾仕尽,有股莫名的喜感破插娄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膏艰髓,是台正儿八经的三厢车堕姐讲。   ●外观木:考虑国内需求呵别哗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浩粟腐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓟董,后者里里外外都显得格外前卫帕聪岁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邻覆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汀幌、更好接受一点纫嗽。当然纺,前提是得保留住原有气质师。   在这张全新的前脸上考味,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攻硷欧,官方把它解释为“飞翼”苏肚懦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗜权驾,由于边缘不是那么锐利陕抒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪程,接受起来没那么难伪潍令。   车身侧面和尾部看起来很饱满瑟害、匀称迷透,其实我个人甚至感觉比车头更好看程。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旗县芳,厂家说这是做完市场调研后的选择肃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拉疮,想想也不无道理揭掂赦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条客陷垛,与其后期车主们各自琢磨冻,不如原厂直接把这事办了拐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喊茶逃:下文简称新阳光磕男,以便阅读)茎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绩稿阜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰松腊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宽都。现在它不光新潮瓢奠,还进一步提升了性价比释触级,为与定位相当的大众桑塔纳锚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勺力。 外观门凛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸容哼竿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似齿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挥钳顿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俗土说。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醚牧,达到4456毫米上,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畴奔龄。    此外陆搅古,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溅讼,由于在东风日产的产品体系中蚀酣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柔琼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绷呜椽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铃堤恍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羔,我已经身处呼伦贝尔牙克石忿娶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气较亢。尽管天气有些寒冷瓷,但此刻我的心情是非常愉悦的谷欣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寸胸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感目习。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世困,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俩桔信,当然我也不例外鞠咐。这次除了911之外郸,保时捷还带来了Cayman瘫齐、Boxster可韧潞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烂,让大家分别体验RR(后置后驱)惺际拧、MR(中置后驱)羡弯设、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧褥发。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柒宪,即使在这样的冰雪路面也不例外韦怪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陵。在练习漂移之前芹,充分的驾驶培训是很有必要的龄乖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啦。   ●车辆失控该如何挽救搪抛谩?   当车辆发生转向不足时逼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庐窟,稳住方向并且慢慢回正美赖浓,切忌继续打方向系恰赋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翟的猴,反而会加剧转向不足的发生瞧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竟氨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朔屏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逆。对于一般人来说就,应付转向不足要更加容易一些哄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彼幂臣,而转向过度一旦被合理运用怪冻虹,就能成为过弯利器颗诲露,也就是我们平时所讲的“漂移”顾酒。   ●如何才能实现漂移凛?   要想在弯道中实现漂移愁朽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苯。针对这次的车型以及冰雪路面啪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沽:   1壳钒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喀,我更愿意称之为惯性漂移过弯垢痪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疏海、甚至小于90°的急弯忿。 ? 『以上为PPT截图翁,分辨率有限郊息手,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性司辅狄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辣,然后反打方向尾,稳住油门漂移过弯卫蒜。例如在通过上图中的右弯时宠贩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骗誊,然后左打方向俺,紧接着再右打方向叙跨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动位,别慌箔,这正是我们希望看到的酞晴高,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桨忻芳。随着车尾横向滑动的产生彼,此时驾驶员应该迅速反打方向斯司,让前轮时刻指向出弯的路线木借坪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肯痢寞,随后在出弯时适当收油并回正方向速,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乏懈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奴,方向盘转动角度都不宜过多撂系,最好控制在90°以内苟。其次油门动作务必细腻逢博,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系避纲浆,给油则会加剧侧滑茬酵毋,收油则会减小侧滑角度稍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用褂。   2亲橇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)式。   适合弧度比较大的高速弯道坡。 ?   当车辆高速入弯时僻忌惰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头囊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夯耗帽。当车辆开始侧滑之后卡你股,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转畅渤,继续维持横向滑动呈盘,同时反打方向控制出弯路线搓祁,之后的动作与第一种方法一致面猎垂。对于初次尝试的驾驶者来说酸馈薪,如果入弯速度不够快也没关系掸,你可以直接省去刹车这一步骤胁乐飞,在入弯时适当地轰一脚油门亢妈废,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匙赌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粟懦,并综合运用露蒂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了己碧。例如在紧急翱鳖离、高速的连续S型弯道忍嗅锻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邢全峭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心签,从而划出一道完美的漂移路线窟煽宦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锋?AE86在高速S弯道超越RX7拒来刮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娠途。   当然怂轰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拣晌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海间,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器媒戊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铰效,驾驶员只需控制好刹车蛊暴、油门以及转向三者之间的平衡即可陆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拒。   然而即使是这样悔惰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的何。冰雪路面凹凸不平释捍困,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舌蚂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遂,所以技术和心态都十分重要姬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懒楞拔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煌维人,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烩。在这期间颈,沃尔沃创造了无数的第一瑰拈,也赢得了不少的辉煌成绩菜念休,当众多车企迎头赶上之际芒卜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中问蹭毫,并将其命名为Drive-E攀随筐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢愤哎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烫笔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命限寿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卞徽,实现了靠背调节和腰部支撑缸堤剔。 1967 推出首个后向式儿童座椅还秸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跑新坊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酒酣,将有害废弃排放降低90%以上楷免撤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)败,一双“慧眼”保证驾驶员的安全面钳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘫,有效减少或避免低速追尾碰撞垂街恢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灿诲些,至此安全范围从车内延伸到车外蝎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纫伦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吮谜钳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茸,从被动安全到主动安全情,再到行人保护估缄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域了,空气污染现已成为最热门的话题猴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缚池萎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性太裴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卿。   Drive-E是什么 谴?   即E驱智能科技玫放杀,代表Efficient Power(驱动更高效)蹿、Electrification(驱动电气化趋势)纱、Environment(驱动环保潮流)硕,从字面来看很容易理解暮粕,简单来说就是引擎高效化嫉泄,这样一来既可以保证动力性尾死,同时还能达到更好的排放标准庆戒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱憾丘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晴篮请,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滑尽。   沃尔沃还将这一技术投身于氖荆块化的研发煞,只需变更增压器牧榫模块与催化转化器姆才海块等主要部件探,便可催生出一款新的引擎产品掸男。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贫皖挝,大致可分为4类母,即汽油直喷引擎翰、柴油高压共轨引擎掠荡镐,单增压引擎(T5)孔嘘扇、双增压引擎(T6)屑愧。 以XC60为例 钠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睫诽茫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窝怀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例串娩户,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎份鹃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椒撑,在动力输出上也略有提升炭舒,其中的原因自然脱离不了小体积荤扦傲、轻量化等一系列技术的支持菩。   此外变速箱方面也有了很大的改观氓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琴,挡位的排列也更加紧密锹都电,有效缩减了换挡时间潦搂,从而具备了迅捷的响应能力号础、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现统喜坊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下函按,耗能经济性方面得到了进一步保证蛾尖通,它将改变城市路况中引擎启停的时机玲,改善油门的响应舷态,空调系统转化为经济模式工作纬彩茅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刑吉郴,而在65km/h以上松开油门叛表劫,引擎还将会处于怠速状态兔。   本文导航衅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩室和,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弦雾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”连煤那。不过扛分仍,动力并不是我们今天的主要议题乐琼。秦的下盘功夫方面表现如何轮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缝楷守?这些都是我们今天要研究的内容瘸。综合起来咐,我们最终目的就是想要弄清一件事蓟匹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”维静,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒂坡萎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颂轰丝。当然颗即纪,由于秦有着体积更大刨缝、更加复杂的动力系统壬徊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法居绰温,但由于双叉臂需要更多的空间聪竿沟,因此也是不现实的祈。在材质方面覆,秦同样表现中规中矩态叉,并没有使用轻量化材料为车头减重肩筛揉,亮点并不多忍几。由此可见摹顾纫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹲蠢戌。   不过娘醇旦,由于混合动力系统的特殊性娟,秦也必须做出自己的调整词唯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笆。比如轨臀鹃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裙。此外拓嘘苟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慌,相比速锐在直径上增加了将近9mm五,看起来很是显眼领磷虐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陕棠,而在同等材料和工艺的情况下敌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僚。   另外河洼茄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架探毯。与速锐的非全框式副车架不同骗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吵,由于加入了电动机和管理单元梦耪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潜,因此这样的变化当然是加分的咕咕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声薄、振动和声振粗糙度纤,欲知详情请点击这里)灿,是个值得肯定的进步场颗咀。此外晾糠,与速锐相同绥票伐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连始,强度更高即臀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摹妙匆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抡暖,现款咐裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痘凑,不过福特已经为此做好了准备吨聪,日前刚刚发布了新款赶锔Х保克斯瞳乃蔬。它采用了全新的家族化外观假土,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炬菜醇,不过它真正的杀手锏弘,还需打开车门才能发现捶接刨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线化莫蛔,进一步抢占细分市炒叟铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洽煌矫,满足那些对于性能有一定追求的消费者铝,比如轿车中的S5泄江娥、S6连歇横、S7胺哼、S8等等届。就在不久之前的2013年12月阜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姜党刀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刚薪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桨惕番。 外观滔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熬棱,可以随时面对那些不识货的挑衅者亢摔。作为Q5的性能版车型兰赣帝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趣降,颇为低调某帕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凸疮。 车型图片 基本参数妊姆坛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惭戊梳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别得饯,特别是车身高度经过降低坎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洞断潦,而轴距也有细微的变化怒铰梦。   其实只要细心观察炔才氓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惭擎富,除了特有的徽标之外潘忌颁,SQ5的镀铬条有别于传统车型勘擂率,采用的是双横条样式暑绘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状境淀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耽需,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆岗芯。而配置方面念疥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滴滩。   尾部的变化主要集中在下半部分浚肛乌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藕沮泥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猎陵藩,可根据行驶状态来改变排气开启程度茹罢弦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派略僻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魂蜡,前者就属于少数派笆起既。一个是只有追韩剧的人才懂嗜醛缚,一个是全民百吃不厌轮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茸蓬,其实上一代车型在国内早有销售杜琴叹,只不过跟福瑞迪太像了塘豁警,外观不出众吨,关键是动力平平嘲,所以最后并没有收获太多崇。全新速迈刚刚上市饰,售价17.98-22.68万元取尚滩,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓢绅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了善沦嘉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常零孪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裳董。通过简单的对比忿,不难发现朝响,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桔涪,名字叫做ForteKoup垮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柏慕色,售价17.18-20.08万元某。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涧锭,它承了起亚家族的虎啸式前脸款虑莽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锚抢唬,现在看来谈不上惊喜入敢,只能说还比较精致恭。虽采用了大嘴的设计撬苯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步店日,或许小女生会喜欢痰。大灯全系都为卤素光源络,并带有日间行车灯涉肋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伤爬。   走到侧面南插,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垄吠,但两门的设计为它增色不少搞本溉,在绝大多数人的固有印象中屯秤怒,跑车就应该是两门抽,并且应该是无框车窗呢,仅从这两点来看崇,速迈确实都做到了虫艰孰,开在路上的确引来了不少的目光追随诲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剂始,我们一致认为车尾的设计更为出彩吞苫磨,短小吾附话、精干靠沟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豢瘫。除此之外免,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艾浪肯,而且排气管口径不写诤肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强粹棚间。轮胎为韩国本土品牌扑,规格为215/45 R17陀碾捎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秽独矾。   当然考娶,如果你选择2.0L车型的话喘倡稳,你所看到的黑色外壳后视镜苫悸、前后包围的碳纤维纹路饰板娶、双边双出的排气管涤徽讥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厢。" "  讴歌这个品牌炕,或许很多人不是太熟悉蔷。作为本田旗下高端品牌嗜南,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陋姆玖,而且在美国市程腊省,讴歌的品牌影响力是非常大的堪辈看。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舒姆,大部分都是人们对这个品牌不了解期黄屠,影响力上不去购泛,导致在销量上确实不尽如人意会。对于这次全新MDX的到来锰,个人持有赞许的态度副纶瓦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拖邵额,还是那句话稿粟,品质上去了撤,接下来就是提升品牌影响力了昧鸽蔽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唱刊,大灯的轮廓更加细长股焕鹤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯强鳞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擦,但内部结构和MDX并不完全相同蕉。雾灯被一条仿LED的光带替代挥沟庭,进气中网的细节刻画更加运动圃蔬抚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欧,侧面造型给人的视觉感受非常低祁咳寥,这和前后大灯的位置有很大关系维扑倡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎趟端,注重舒适性邪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慑煌弛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奔羚,而压低的姿态却更加动感镣甲舅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱另弟。尾灯造型相比较现款修长茅嗜浑,优雅的感受也来自于细节的 设计拧围,但貌似通过我的观察枯沤彻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缮粳禾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亢署,让尾部显得非常简洁空。   本文导航隆:" "  2014年2月20日勉田涝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筒。2014年型奥迪A5的最大特点是贝洼酸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机示魔疼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国魂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佩媳,共有19款车型缕单弦,售价在49.98万至85.8万箱,具体价格如下思掂篓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侩穿渡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别复唐。配置方面彩方,也与现款车型相同貉怯彻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捐悍懒。   内饰方面蓉淳事,2014款车型也与老款车型大同小异囱集,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘康,同时门内饰孺、座椅中央扶手究归、都采用了纳帕真皮面料妨饯膛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘿皖秋。而2.0排量以上的发动机则保持不变贺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伐磺朽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沙痕。   变化一喀氦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞋贺辨,在原有的缸内直喷技术的基础之上如,加入了较为传统的歧管喷射实,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寄,通过二者各自的优势巫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求情访石。事实上瞳兼,混合喷射也不是什么新的技术净坏冯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点世。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谷删拱。   变化二献:排气歧管集成至汽缸盖内烧九,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迟,从而减低涡轮的负荷千,提高涡轮寿命湃矛嘛。同时嗽,因为在进入涡轮之前进行冷却芯破睛,相当于提高了涡轮的进气温度限制咕凯,可以允许发动机有更高的排气温度嫉松,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人小璃,同时结构也更为复杂射贯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲤。对此骇,缸盖内的冷却系统也进行了改进啡疚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钙。   另外肛莱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菲荡瘫,还有着两项小改动磷墒。使用旋转阀母⒊敫恚块替代了传统的节温器殴眠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制径舜驶。   根据官方消息价衡经,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上本危,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恢报。笔者也希望在应用新的技术的同时帅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忍堆。 责任编辑请单纪:王晨熙" "  A00级(微型车)署斥交,在人们印象中这类车以实用性镀年锋、代步功能为主烘沤版,低廉的价格促使配置也不会太高蔷疚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倾,一款车的推出打破了这一概念檬辣扑,它就是全新奔奔丁,来自长安汽车般灸驮。   感官是人们的第一直觉反应每,所以外形设计的重要性不言而喻怕摹妹,为了使人们印象深刻摆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勺,道理很简单蛔仓楔,日本是微型车最发达的市场阜蝎剔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萝冒,在2013年广州车展上四狮屏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫌,除了时尚的外形设计以外泡,在细节做工上也有着不俗的表现奶茶。前脸的设计整体性很高领日,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条监,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拜即:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仆急,不过这一点在外观上并不明显昂巩扰,这源于贯穿车身的硬朗腰线恫,有效将视觉性降低落,同时搭配造型独特的双色轮毂门废裳,让这款小车看上去时尚动感广忍痪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堆掏徒,如果仔细比对将,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸福。除了引人注目的设计以外踢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹度常,具有加热功能的外后视镜挽替眯、15英寸的抛光双色轮毂堤扰玛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搭担,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甜逗棘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d五亢趟。不过乾糖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圈寞碴,从内到外酵椿税、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煎邻,可以说是一次完美的蜕变慑吼恕。那么这款新车究变在了哪里褐?它究竟新在哪百?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诺恢叭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镐分,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盟,轴距则与老款车型保持一致好劲。在尺寸变化不大的前提下凭,改变外观哄绘、动力概信、内饰哇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关首缄号,2月19日这台新车也正式来到我们面前啤,并接受大家的考验爬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疲兰顷,但这8条是我个人认为变化比较大的搽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沟揉录。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涤隋,我就有了一种预感田,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案能。全新X5给我最深的印象除了家族化外窖吉肉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搐。首先肮畦,先说说全新X5的外观摄团活,“大尺寸双肾进气格栅”劳交、“开眼角式前大灯”肆敖外,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致段百谓。    现款宝马3系推出的时候恼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谁,现如今随着全新X5的上市寞禄茸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厦富。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此道驳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讹寥肆,据悉扳蔷猫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侠。值得一提的是簧糖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鬼恫蚕,给人一种炯炯有神的感觉撅。    由于新老款车型的轴距保持相同痊课复,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梅亨,反而侧面的腰线给人一种力量感焦轮裙,这也使得新车看上去年轻了不少霜暖。细节方面笑,新车在前翼子板上增加了进气口氨菇冈,突出了宝马品牌独有的运动基因讽宛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尾霖窝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盎,提升了夜晚的识别度陶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疵赔炕,降低了风阻系数唉褪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掂纠。" "  版权声明宝懈散:本文版权为网易汽车所有贝诧疯,转载请注明出处谅慑。   在2003年霞截饱,奇瑞QQ的下线让这款时尚疮美、便宜损抨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活经先,之后短短的几年间牡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炼虱锤,然而到了2006年长安奔奔的推出甩荡何,打破了QQ一枝独大的局面痛。一转眼唇视,已经过去了10年的时间遣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占切,在这个追求个性脯、讲究品质的时代盖颂搔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妊邻龚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则无骸瞬,而长安似乎也意识到了这一点拜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咆瑞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梨软?   从厂家方面获悉可,老款的奔奔(love)已经停产伸腻彩,而奔奔mini则将会继续生产销售桂案湿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皇瞄,前者主打精品中高端微车市陈旱濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战溉袖趣。从定位上来看怜混,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盗粗诗,虽然沿用了奔奔的名字夸,但整车的设计灸、配置以及售价都会高于老款车型械土沪。   新奔奔客户群体是谁每册练?   在很多年前隆潦嚼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结善礁,到底是买奔奔还是买QQ恕图佩,在那个时候酚摔,很少有人会关心这款车设计的如何疆湘酒、驾驶感受如何卸蕊奢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具草恳,省油缉、皮实起裸鸥、能遮风挡雨就行贿痪。   现如今呜,80后踞、90后已经成为购车主力安啼,这些从小听着walkman揣摄疼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缅次、用户体验以及品质都有着更高的追求棠娟磋,因此在座驾的选择上同样不会妥协狈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奇柯菏,新奔奔就是冲着他们来的徘颂。   新奔奔主要的竞争车型是伺澈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弥奢,但从目前得到的消息来看雄逞,5-6万元将是其大概的价格区间氦算。这个价位中既有一些合资的微型车酵敝,也有自主品牌的紧凑型车侧屎贝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拳吮狸,比如两厢赛欧诞埃、奥拓希、玛驰以及低配雨燕等等车型咯汰缮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线槐沏幻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狡部茹,产生竞争的几率比较小病欠辆。   外观题坦:惊艳剔、和谐羔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词李轮豌:高离地间隙僵临、车顶行李架参、双色车身等等邢。没错憾醋瀑,无论是跨界捎氨、越界还是交叉车型寸鸵菊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烯。不过世间万物戌,徒有其表终究很肤浅陡乌,我个人认为瞧拷掏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陆。所以缔始堂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时投,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庐违痉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款觅,它集沃尔沃所有看家本领于一身漓,可谓全副武装菇上。为了让媒体更好的体验这台车俄尝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唱彪。没有固定线路吐,没有领队车辆妊邪室,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忍惦孟,它会和每一位汽车媒体人独处12天复。而在这12天里噶钎筒,我已经和它奔袭了4100公里娩持臀,横跨了三个省份吹回心,体验了柏油赛道段接洛、软土拉力炬、冰雪漂移晤、高速狂奔匹扩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萌贰搂,当然腿,最终的结果是卧慈窗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欢藩角,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的际,正所谓日久见人心猩祟敌,交友如此链德,试车亦是如此秤赌。回到正题杀乔靛,和往常一样煽灿,对它的了解还是先从外观开始欧取。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僚孝田,相煎何太急”这句绝句末,而在雷诺—日产集团旗下脊,有两款车正在上演着这一幕坷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眠控,还有这出色的越野性能儒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碧,买谁更划算多?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位话,作为英菲尼迪的顶级SUV刚咸现,QX80的售价高达152.8万聘汰修,但经销商处可以优惠16.2万你彻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拧钢灯,虽说16.8万也不是个小数目惶。但对于消费者来说屋炮,一个日产覆夹荡,一个英菲尼迪凛圭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呕吭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苔虫湘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抢,它的身材绝对够大努。从上图的数据来看臼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佳,尤其是将近5.3米的车身长度杀拜,会让您感觉驾驭它有点困难镐叛。另一方面傅常孔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型么,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凹毋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滑呕我,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泼瑞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足爸碾,同时也显得异常凶猛报。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惶畔尉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚀狡,整体造型圆润剔勘,没有多余的线条作为修饰屠,但是反而会让人感到车身很厚实投完冗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莫帕。同时注意它车窗的设计哆哼闭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的就,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啡狡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宿临叉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计购陷,也没有了那种霸气剧输混,转而给人的感觉是设计很前卫铣材。车尾的饱满程度与车头相呼应着捆,丢去了上一代的直棱直角酗氰,饱满的线条凸显着丰满的层次感弘圃帝。   日产途乐篓视捶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抄砰,虽然脱胎于英菲尼迪车型测饭舷,但途乐依然拥有自己的外观特征莎镭得。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挞齐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩掠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹦八,为了与其身份相符它的各个部件都大一号房豌该,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棺第。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莆滑娘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞠,成为了车头亮点之一桐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漓瘁,这项配置自然是少不了的滩刷禾。我们可以找到4个摄像头佬竣迹,它们分别位于车辆头部吼藤鸽、左右外后视镜下方和车辆尾部协。以便在停车过程中食眠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况木聚,让您更加自信轻松的把握泊车空间酶狄泊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呛戳慷,大大降低了停车时的事故发生焦炊。   途乐   通过对比发现锨碳,两车在外观上的配置基本相同纲荤,差别仅在日间行车灯上禄猴踞,不过随着QX80年款的推出拾共,日间行车灯的加入应该不是件难事节镭梅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同份逢聊,在相差仅有10几万的时候撅线划,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庭。    责任编辑巾缉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天美,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了能弛受,除了奔驰G礁、丰田陆巡系列窖白涝、牧马人等踩辉弹,双龙雷斯特也是其中一员徽耿农,而且雷斯特还是柴油车腹侮黎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遣糜厘,以目前的接触来看斧套,双龙雷斯特W表现不错疯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隶庇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”董。当然塘提,在随后漫长的几年过后褪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悸结。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苛,该车型最大的特点就是其尾部造型轮丹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壕凹,宝马方面肯定不会承认卸臣爸,但从年份来讲噬,明眼人一看便知鹃杠模。   外观穆芍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手了,该工作室的创办人正是乔治亚罗坏,不过大师的设计未必符合所有人的审美克坟想,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蘑鞍律,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廉恰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势信,但为了照顾空气动力学与线条流畅部剁烂,雷斯特的车头是圆的距伪氢,所以在当时看来有点“离经叛道”秃判才。   而到了现款的雷斯特W复犬,这个“小问题”被修正了殴发泼,一体化的设计已经是大势所趋粗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墩督微。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霞荡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颇徽亩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冷认镣。通过车展上的展示侠,小编已对这款纯电动车型有所了解疽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验便函屏,时至今日博去录,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衡哆。据悉屡,之诺将在今年的2月份开始接受预订并,上市后将以租赁的方式面向消费者戒螺帘,具体的细则目前还没有公布规瓢,上市后会有着怎样的表现管,我们会同大家一同关注课窜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盯,简单了解了一下之诺这个名称的由来辅蕊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稻稍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟分芭检,毕竟是基于宝马X1平台打造锣飘线,因此在多个方面相似度高也并不为过俗盲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E副曙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陪淳墨,其具体的表现如何卧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镀。 责任编辑办酥脆:沈楠" "  版权声明水冀绩:本文版权为网易汽车所有希妻馁,转载请注明出处孺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计来,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列度。它们的可见程度普啸仙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闷咳。可见度甚高的两个文字的组合涸蜡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盾贾。因此玩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车块离搬。哦糜,对了蹲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擞。意大利人的自信乃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荤奉看:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用畔泌?咱先从减开始说起绅融。 Q梨:致悦只是切掉屁股的菲翔么畴瘫裤?   A兼腺:非也椽勘,前脸亦有修改苏媚猴,整体风格统一概氮,协调度很高变。   我相信Roberto Giolito先生彭哨市,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猎长糯,在设计Ottimo的时候浩,一定会更加从容寝悲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擎。在他的心中瘸筹册,应该有着太多关于年轻论罗、活力的理解估,而这恰是Ottimo的设计要点成蜡图。 外观总结   赞抱:个性鲜明撑、标配LED示宽灯剿陪、轮胎用料厚道   弹鲜墩遁:低配删减雾灯   " "  版权声明嵌:本文版权为网易汽车所有慷,转载请注明出处搏慕沫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾告蒂舷,虽然距离现在已经有两年的时间氮先,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宋。而今天赋祥侣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘食,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宽,并且还是一台后驱车俗据。没错稳荆梢,它就是华晨宝马3系棚窜病。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鳞氦署,其配备了2.0T发动机缎记,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揩盎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潭踏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梢炉卢。不过在今天的冰雪试驾过程中擂徊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棺粉,必须先打好理论知识的基础锈釜断。于是在摸车之前阶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乘莫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沦险诫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碱窝。 ● 项目一   热身结束了等封盟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泥。第一项内容便是加速和刹车健粟,是不是觉得很简单相迪镐?其实里边的门道儿多了去了具。   在项目一结束后痞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式下,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烷高笑。一开始大家相差悬殊般牌沮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暮陈。接下来的项目二会比较刺激一些凌,经常会出现手忙脚乱的情况浮藩拼,但只要理清思路按部就班的做同,想要完成整套动作并不是很难霉锨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明噬:本文版权为网易汽车所有戌,转载请注明出处毁儡搏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了结倍撬,不过始终都仅有手动挡车型劲赴笨,虽然目前销量也很出色拖懈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芒。好在这一短板即将成为历史桑歧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坞,新车将于26日正式上市塑,我们也于第一时间进行了试驾体验脱歉瓷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吻凸懒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汾遁峡,在外观方面也有变化饰。新车根据高低配车型提供两种外观方案限,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计署,而高配车型则对中网函、保险杠造型鹊豹算、轮圈和后反光板都进行了重新设计轰鼓。值得一提的是缮旧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腹丝十。   新样式的轮圈非常动感蝗航警,在同级车型中实属罕见划柒拍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腿,轴距依旧为2725mm璃。车尾的变化相比车头要小一些铰赖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板输喊,不仅可以提升安全性畔跨络,同时视觉效果也更加出色蔷霞。 有态度【试驾评测】邻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碎?   扫一扫殿涛背,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翅宽,一汽大众全新高尔夫正式上市黄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款少,其中1.6L拥有三个车款妙,1.4TSI拥有四个车款骇,官方指导价为12.19万元—18.29万元杯实涛。具体售价请见下表陡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力然,但是却拥有三种功率版本呜让,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本囱村城,因此在动力系统方面痴,消费者有三种选择北安烷。    我们从上面的数据可以看到舵纹镭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吗,1.4T低功率版是主流之烟怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乃瑞,但是它的售价高达18.29万元佛乔,相对比较贵理。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹤酬,分别是塔希提金倍妈奇、唐古拉白芯法、珊瑚蓝成赐抢、魅力紫推死垢、玛雅红杆扁、季风灰该抵雾、水晶银以及深黑和极地白薪讣亩。 ①副:16寸Cosmic款轮毂 ②项:16寸Cubix款轮毂 ③贯癸介:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灯滑,其中15英寸的一款交挤凯,16英寸的两款类,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狡篓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型创渤母,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帛羞。    全新高尔夫提供标准座椅何、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汰坊托,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洪膊告,舒适版车型则都配备舒适座椅翘闷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爸率煎。    在材质方面从,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萝徐裴,分别是上图所示的DianDian黑色织物涣承、Zoom/Merlin黑色织物驮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赁拷,分别是Vienna黑色真皮理邓、Vienna米色真皮难、Alcantara黑色翻毛皮夹、Alcantara棕色翻毛皮坊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迷,有两种风格可讯妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铜,同样有两种颜色可衙乩脚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琶,有黑色和米色两种可鸭染佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅少。    在车内外装饰件方面倒盲扩,不同配置的车款也有不同的安排馅氯创。像侧窗下沿镀铬装饰条宛、双排气管蛔、镀铬装饰双排气管夺咐、动感鲨鱼鳍天线梳、真皮换档手柄拍、科技质感装饰条挛、金属风格装饰条户莲贝、碳纤维风格装饰条等等侧,针对不同的车款都有不同的配备涵翰完,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍魔沦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啤韶唯,配备有MKB多次碰撞预防系统蕊汞、ESP车身稳定系统畅尘护、ASR驱动防滑系统屁线玻、XDS电子差速锁顷藉汞、前排侧面安全气囊搐曙敬、后部4探头倒车雷达惟傻不、前部行人保护系统凰灵奶、自动静态转弯补光功能等等忍,但是在舒适性以及功能性方面点旅,并不是很丰富亮,但是也可以满足基本使用段惊。   1.6L自然吸气车款如何涯铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽负摹,它拥有手动时尚糖蛙首、自动时尚以及自动舒适三个车款辈败连,手动时尚与自动时尚的配置一样鹅纪,在价格上二者存在1.2万元的差价奸交,主要是变速箱配备的差异赣袱媚。所以在配置对比环节碘垛伤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旧,差价为1.1万元诫。    在配置对比的环节我们可以看到科概,时尚型与舒适型之间的配置差别巨,大多数都体现在外观内饰的装饰件逃弦芥,以及车内一些常规功能方面僚,主要是顶棚储物盒蛊袭乒、后排中央扶手却雌吹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半登臂挤,实际上最有意义的差别在于全景天窗椭方、后排出风口甸、蓝牙电话叭、定速巡航痊、驾驶席座椅腰托叛寿、TPMS胎压监测系统这几项上看据,不过在这几项配置中史催壕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惮迟,尤其是全景天窗枪恳凤。    从价格上看去讼尽,二者的差价为1.1万元粕嘶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艾雾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸥拖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祟,所以我们在这个推荐环节突玩,更多的倾向于低配车款剔。 责任编辑蜡盲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郴鼻。它采用了全新的DS家族式设计风格熟,延续了一贯的法式浪漫风格嚷那奇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泵诫颅。新车基于DS5平台打造翰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机青。预计在3月左右上市都,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触景,让我们一起来看它的表现如何强催。 外观完:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撬蔑矢,却多了一些时尚及科技感兄荆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厢戊缕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摧烽填。镀铬装饰拿捏的也比较好墙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品能。也表示着DS的品牌走向独立瘫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舞,有着都还算不错的账面数据饲,车身长度为4702mm配己,宽度1840mm许炼型,高度1515mm.轴距为2715mm保疵瓜。上市后会把目标锁定在奥迪A3橇精担。 车型图片 基本参数人弟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狠炊借,除了前车6颗驻车雷达之外贯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棵,从视觉上拉伸了车辆长度联,尾部设计了一个小小的尾翼锰扒辖,尾灯下侧字样表明了其国产身份据斤漂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姓弥卉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驶肥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件问喀俱,真正的排气隐藏在了下面轨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弗:高离地间隙促钒、车顶行李架唯彪、双色车身等等级答。没错莎邪怒,无论是跨界凹、越界还是交叉车型缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隋忌笨。不过世间万物蹿,徒有其表终究很肤浅屁思,我个人认为铅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伸。所以嗅煎袱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾母乓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痘瞧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梳黑固,它集沃尔沃所有看家本领于一身范赶漠,可谓全副武装钩伯毕。为了让媒体更好的体验这台车疆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砍辑。没有固定线路绊许,没有领队车辆卫侵寂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挠乾,它会和每一位汽车媒体人独处12天蝗示。而在这12天里茎,我已经和它奔袭了4100公里莫呛,横跨了三个省份咕旗本,体验了柏油赛道会、软土拉力歧、冰雪漂移念祷哨、高速狂奔攻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虾河,当然侠,最终的结果是媳违拾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的放闻槽,正所谓日久见人心烁,交友如此唉祭郴,试车亦是如此朝汕侠。回到正题礁,和往常一样城飞敞,对它的了解还是先从外观开始竣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化联、多样化是一种趋势厢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘟许阔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腻骚黄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侈群。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掏改,上市至今保持着约5千台的月均销量社愤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擦法。 外观/内饰对比缮麓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滥挽爸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的半厢篙,毕竟师出同门平。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藐青,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯襄,远看很容易被误会成排气管寺,但事实上真正的排气管被隐藏起来计宽,整体尾部设计显得层次更为分明海蓬。低配车型配备有倒车雷达僻,高配车型还配备有倒车可视猜项摔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念确娄骇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吵,修长的车身与宽厚的D柱那,加之出色的后排与储物空间炊诧,俨然就是一副旅行车的范儿纪男。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刑墨,它完全可以称之为旅行版朗逸械。    车身的线条连贯自然奈绷薪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头现歉挛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枷,调整了尾灯的白色灯带位置扣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞘沃峰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同临偿嗽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酚,内饰板件的用料以软质材质为主皇莆,接缝及做工也较为精致喉,与同级车型不相伯仲斜。从实拍的车型判断戎,自动空调魔漠、ESP系统竭馅、电动座椅诫超舞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毁藕,至于具体配置还有待官方公布炼苫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霖匹,同样是大众家族的传统布局风继,整体的感受都很不错背宋式,方向盘辩、中控台的每个设计很都容易上手割,从材质上来说串娩柬,朗行是塑料感有些明显的闻盆,好在其工艺上还是有保证的痴貌,并不会有很廉价的感觉兼评删。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泥丘匈,销量在整个家族中表现最为可观聊驼。近期薪碌灌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市规匣,新车主要变化集中在外观滦稻缸,同时针对颜色挟、配置进行了调整舜,以保证其市场竞争力口难。在豪华紧凑级细分市场中笛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茹痪龄,通过下文的对比分析捂傲喜,希望对有此购车意向的网友们一点参考窘。   备注寐碘: 为更直观的进行两车的对比分析蛙鬼礁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骂汉轮、CT200h F-SPORT)群纳,市场优惠参考自深圳市场阔。 车型图片 所属品牌膝丘沟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动具列,内饰做工精细    车身尺寸方面第,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碴,其他参数均小于奔驰A260楔艾。从外观和内饰设计风格上看蹈不白,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疯巩切,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乳爬稗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后星孤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样燎,全车充斥着力量与美的线条染酸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点去开,硕大的单条幅进气格栅囤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发身。    相比极富视觉冲力的前脸造型松仇雹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褂,但并没有脱离运动牵戚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昏聚莫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浓篱显。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叙辛光,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豁,同时下侧雾灯造型也有改变司袭,车尾部也进行了一定的改动跺曙蕾,整体感觉更加运动幕泻。另外百胺卢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柔弄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砷访,形成强烈的双色反差茬氯。    F SPORT车型装备了整车运动套件薄牵图,涵盖了运动调校悬挂就、运动包围敛胺扫、运动阻尼减震器虾列、熏黑运动轮毂瞄苍话、运动车门脚踏板死、运动型铝制加速踏板介、制动踏板盟谭、脚歇板等壬磕。    三幅式平底真皮方向盘肯、红色元素点缀的空调出风口萄烁暴、铝合金踏板霞宦、仿碳纤维装饰条等等场粹排,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感齿摹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芜泻画。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柯隙,将方向盘柔设、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钢饺,增加了便利性疮安图,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晃吐夸,分散了注意力伙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间独奶,是多数第一次购车家庭的首选要求捷蟹轮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痛俄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卉凡苦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宋,会有怎么样的变化裴男,一起了解一下颊为贰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凑赴,镀铬进气格栅增加了些许立体感绕碳,更加显眼的X造型前脸毯峨,迎合年轻消费者的审美歼砰皖。大灯的改动有些另类绞,在我看来接受起来还是需要时间的舞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矫挎胎,新款在车身尺寸上有所调整巾露拐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凶,轴距保持2600毫米不变鬼,相比现款仅车身尺寸有所增加非。   车尾的变化不大漂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尚换,以及牌照上方增加镀铬饰条淡抵潍,尾灯造型无变化鬼镭。实拍车型为高配版本具,但仅配备了三点式后倒车雷达射擎车。   新款的15英寸轮圈造型不错烩,轮胎选用优科豪马损,规格为185/60 R15揽,备胎没有缺失闪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弊,在年轻人中更是屡见不鲜何槐。在学校要有个性棘宛,在单位要有个性芳,穿着打扮要有个性怪竞厦,兴趣爱好要有个性滴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粒?如果你有这方面的兴趣楔,那么杰德将会是你不错的选择梆。可谓自成一派的它柔澄第,凭借着并不起眼的车身尺寸册妈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间介,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绣缓?还是旅行车讹底逃?或者是MPV斤?但这都不是事儿采屑,只要适合自己就OK嗓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呐兴刹,喜欢接受新鲜事物的他们操,正好与杰德不谋而合欢堂橡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脱,此外翰,六座的乘坐空间棚访邓,也足以胜任日常的使用需求霸涎箱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受箩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢久奉恍?自2013年9月6日上市以后币,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啊,力压大众途安和马自达5等竞争对手净顷先,它用事实结束了我们的疑问怕。除了这些技缓,杰德还会带给我们什么样的全新体验变烈,让我们继续往下看扩图。   " "  若是经常关注汽车之家的话校,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锰苟喷。虽然我们这里并不提GTR竭廉投,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感す宄常克斯ST秆,令人刮目相看楼。与此同时苗,在秦身上说柒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帛杀、做工以及舒适性表现上的明显进步舌。 外观造型请漂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程硅挛齐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涉胃,近年来推出的新车型如速锐社辱、思锐以及大家眼前的这台秦儡拾,都可谓一个比一个漂亮怀。就以秦来说害惫乾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粹称,很是亮眼划蔷,同时也营造了较高的前脸识别度假。   车身尺寸方面室,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大边,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)母莱扒,2670mm的轴距表现则处于平均水平枢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驮,其整体感觉与速锐大同小异癌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯身,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接等梗。无论白天还是夜晚桓聘,该车的车尾识别度都非常高筒。而且内部的光源疟,除了转向灯为普通卤素灯泡外汉累,示宽灯跨绊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓬。   充电瓮慌、电桩安装及质保/售后介绍砷稍杏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睹修,据官方资料介绍污,充满一次电大约需要5个小时左右绞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)设。   同时际酗敢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侣汐厂,虽然价格并不贵筹剖姑,大约在6000多元非乘艘,但对申请人有一定的条件限制桔屉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藏赤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)握话卷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准受奈。当上述条件都满足之后潞爬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛋偏,如果一切顺利庆毖,最快1个月内就能安装到位并通电使用歧。不过目前立翱就,秦还不能实现快速充电咀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗅倒似,只是目前还没有这样的配套充电设备顾。   针对秦的特殊性帛筐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位房,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巾摆。其中奋潘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乐红购,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兢省藉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诲贤、绝缘手套和护目镜等设备恍,并规定在检修车辆时必须两人在场武面睹。以防车辆万一发生漏电刚粪,威胁到维修人员的生命安全诬福叛。   与此同时痉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辈贿鼻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组客。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同徒腑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型热,整车质保为6年或十五万公里膊,电池组为10年或二十五万公里)拐嫁獭。总之悉歪羞,从专设的维修工位搜联客、专门的维修人员再到超长的整车质保周期络苏童,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涕热诉,而对消费者的购买更是一种信心的保证拎航涛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陈埃穗,中国汽车市场刚开始发展承乌,市面上可供选择的车型可谓寥寥江未蕉,在那样一个年代篙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疼遍安,并且在之后的相当长一段时间表,人们心中仍对它们有深刻的印象川嚎崇。时至今日凄党巢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拼圣,在数年激烈的竞争中貉亥雀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畴农。这回跺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吻急腿,我们也借这次机会为大家做个全面对比咯瞎分,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顶钉卤:外观内饰(包括设计和做工)宦、配置撤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奴屉、储物塘栓腹、油耗挂劝咆、驾乘感受峡耗渭、加速性能乔咖教、刹车性能韧。同时态,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别裂琴夏、同价位车型的什么水平蔼剧闯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捎刃籍,目前约有6000元左右的优惠榔湍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元欣,在优惠方面差别比较大卫钱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潍施卤,根据论坛中近期的提车价格胸粹吕,9000元的优惠还是有的骋。目前猎堕收,两车的售价依旧属于同一梯级棺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致替,只是配备了卤素大灯及雾灯松,透镜憋、日间行车灯这些都没有型。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系观龚诫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置强屏,因此我认为两车的配置可以理解榔靛,符合同级水准艇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冗唇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比擂秒猎,两车的各项参数也处于伯仲之间蹲涪诉,差别在6cm之内艘斜。在车内空间上袜,两车的表现也很接近剔虚,我先剧透下吧霞广,结果可能跟你们想象得不太一样禾署。   相信看到这里膊骇,大家最担心的就是如果车辆没电多驹希,后备厢是否还能打开的问题沥纪。捷达看来是妥妥的没问题肖戌猩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刹,它的后排座椅靠背可以放倒奥取,之后即可顺利从后备厢取物唬嘶降,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堪。   在倒车辅助上摔,捷达配备三点探头垮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扩赫牟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坷搔。这里多说一句倒诵诞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盯廷,让人觉得很不大气驰擎,并且低于同级别的水平碳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辉,舒适型也可选装倒车影像婚短浅,比捷达厚道一些剔浚。从普及性上看抱稗,能够达到同级别的平均水平杯,从功能性上看躲黔,拥有倒车影像的它则高过平均线了沁细绣,给好评刮鲜涉。   两车都是15英寸的轮圈噬,造型上也是各有风味龟拔,轮胎宽度也同为185mm事经坑。从售价上看摊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淋忻篓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晌,让我们在后面的制动测试上见分晓戒嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踏淑菏,借着中期改款的机会蹄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机免,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注融。应该恭喜它联,至少在我眼里据玖烹,它确实达到了自己的目标刺勤夯。过往凭借动感的外形寇魄水、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龄糖谅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凯失锌。   只可惜豪握抽,刚上市不久的2014款起亚K5东诲碳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壬钝汤,而且它们的价格都处于K5车系的高位撕猫巷,受众群体并不大浪坦遁。前段时间群定,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尉,并撰写了《起亚K5购车手册》漆经。文中磕荚如,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型埃撤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐成瘦匡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赶菊祈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机需。自从起亚辽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肖鼓,互用研发产品的例子不胜枚举豌窖场,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度际汾。该发动机的最大功率为245马力苍犊、最大扭矩达到350N·m凛洽梅,账面数据处于同级别的上流水平狠僧讼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叭结、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莽署灰。   在涡轮增压具、缸内直喷等技术的加持下强段,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栏,并且一直持续到4000rpm首碘逻。得益于涡轮介入较早傻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惺埃,而且它的油门也调校得比较灵敏琉。在实际驾驶的时候触,可以感受到它的起步轻快自如境谓贬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余龄阮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耽凸萄,但差距并不像数据相差那么大鹅。在整个低转速区间茄,它的动力输出不算直接痹唯,缺乏一点活力列承,给人一种有劲儿使不出来的感觉抹卜举。   于是细,我把油门再踩下去一点两,动力突然来得很快顶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然请悼雌,毫不费力酒逻,而且可以感受到车速达到120km/h时步,发动机还有充足的动力储备涩羚痘。它的中段加速能力让人满意蓖,虽然依旧缺乏一点活力垦迟巫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灰骗膊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酒闲凡。   还是差点意思私吕硷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翰。于是喜外坪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式请悔那,6速手自一体变速箱切换到手动模式斗磐烹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作焙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泊。它的油门响应足够快换,发动机的动力输出得到更好的释放乱,方向盘的反馈也更加扎实晾碘。除了SPORT运动模式外廓旁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吝撬谦,运动特性从SPORT膛味、标准到ECO逐渐减弱攘,驾驶风格也逐渐趋向安逸律膊菏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耪饺,平顺性极高岗,而且动力的衔接也让人满意还舵笨。若以80km/h的速度巡航聘堤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航魂泊肃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右居螺怜,对于燃油经济性的控制也让人满意第弗呐。同样值得表扬的是降挡速度年,在中段需要加速的时候深踩油门廖陵钒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垫赐揣,而且换挡冲击也比较薪谏锾啊,不会让坐在车内的乘客感到不安丢。   前麦弗逊熄粱到、后多连杆的独立悬架底盘结构腐蛊句,在调校方面仍然有很大的提升空间疮档。它的弹簧足够硬播葛,但是减振器的阻尼不够大览受朔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韶,会有细微的震动传到车内革娃崩,以稍微快一点的速度过弯了发,车辆的侧倾会比较明显密辅赦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虫盆饲,舒适性让人满意闻窃陈,但如果需要激烈的驾驶的话矮化,后期对悬架的改装很有必要瓮。   它的刹车盘相应加大了尺寸构,刹车的力度足够牛搞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绒哥。具体表现是纬,刹车踏板的前一小段是虚位龟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏思,制动力度会突然加大卤炒崇,需要一点适应的时间薪庆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簇,发动机的声音骇突哀、振动都非常小祥。然而暗,在速度上来以后骑土毖,噪音的上涨速度也很快耐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎眠碘湃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显实岁厦。   我得承认恐卫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数峦穷刀,但在起步和中低速行驶的时候救达耍,动力参数上的优势并没有完全体现出来京噬鹃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处手。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氢备塑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”儒邦钙。当然跋翠洞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辆祷病。另外茎,值得一提的地方是保芍,在动力提升的同时瓜,它还加入了行驶模式控制系统宿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皖,它的动态性能相对有一定的提升琴骏免,开起来也更有活力和乐趣蚕涤挠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喘勘,只有手动版车型销售脾,导致产品线还不够丰富膘。而就在去年11月痘,海马M3终于推出了CVT版车型回绩信,7万-9万元之间的售价观,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求欧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挂盘、逸动舜笺、宝骏630以及启辰D50等车型笔峨,竞争还是比较激烈的培旁化。作为一个后来者判驳,海马M3是否有足够的实力立足棺?下面我们就一起来看一看堤虏。   动力抚苯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择来啪,其最大功率为82Kw挟坍溜,峰值扭矩是147Nm曙摹笆。从账面参数来看下,可谓非常出色蔷姑,一点不比合资产品的数据差剿。对于一辆紧凑级轿车来说插,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懒。    开起来的表现瑞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垛煌封,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骋赊肖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惯,如果想要充满信心的快速超车促沥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择觅锋。    我知道会有人问棵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筏?说实话匣舅赦,我觉得大家都没什么区别杠潍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兴,也是低扭不够强陵翠,需要靠高转速来增强加速能力农。    可以肯定的说频,除非是加上个涡轮增压器径。否则的话砍旱会,这个级别同排量产品之间的动力表现饺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脆。我个人觉得察,这只是消费者们需要认真衡量的一点句,而非全部靖蒜泻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在航溉坏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昆频告,动力传递平顺连续的特性械涎,有效的提升了整车的行驶品质感分踏踌。顺便说一句募贬桅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外触辣革,这也是比手挡车多花点钱的好处盛共衰。    深踩油门时狭手外,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萌蛔,来保证动力响应足够顺畅合菠隘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牟梦譬。此外莎辱艰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式户差桂,功能性极强男郸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后救纤陕,g值才开始达到最大的0.366g涎堂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲁筷,此时车速大约在30km/h左右劲沁赐,达到60km/h用时5.24秒接,冲刺到100km/h用时11.45秒北庞。    接下来看看海马M3手动车型起快,在加速到2.5秒后船,车速已经达到了差不多40km/h实酥秦,达到60km/h用时5.01秒校崎,冲刺到100km/h用时11.28秒咕巫,比CVT车型略快邵。如果不较真的话烽褥,可以发现二者的差距其实非常邪薄,相应的在日常驾驶中其实也一样竟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜕,就这个成绩来说冷辛,它的表现只能说是非常一般囊嵌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吉憨瘸,它的表现就算好多了推。 责任编辑揩词闯:沈楠" "   近日逝宛滑,宝马官方发布了新款X3的车型官图暮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作加乘忌。从新款车型推出的速度上来看金钾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量软罐改。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嚏谋灿。    早在2003年乏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赏。10年以来双镣暮,宝马X3已经销售超过了一百万辆吐,自从2010年上市险图嗽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堪朴哀。因此伙汕,2015款作为X3的中期改款恼寇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甘,优化后的大灯组造型描胸洗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰首,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芬汝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豁宿鸽。通过官方图片钳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仙啪,也融入了宝马家族的最新设计语言抒嚎,与新X5一样采用了新的中网边框设计店肥,在视觉效果上更具冲击力潮。    在头灯部分蜕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光峰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细礁隶。另外咐酪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碉戳,配置方面它还可以选用全LED光源谰哄晤,再加上选配的LED雾灯紊灭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侧。    新设计的前保险杠极具力量感珐,并融合了镀铬苔岔团、塑料格栅以及金属护板垒枢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钞。此外篙规诬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中率经型。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柿,也使整车更具个性化风格屡肉叉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奠:4657×1881×1661mm舰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近句掣通,轴距也同为2810mm趟加,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锈,从车头一直延伸到尾灯的腰线斧,让车身看起来更加犀利且极富层次感斤。相比变化较大的前脸旦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰须。相比X5弯掂搅,新X3的尾部更加耐看奴摄爸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感须,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擒污,视觉效果并不是那么给力嚎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薪梧,新款X3也不例外融白崇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菊蕉爱、后部的防钻撞保护装置糕储,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凉坟帆。此外磺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庭。该车还可以选择六种车漆烤胶千、三种专有的18可忱绣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凑墩吻。 责任编辑鸥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车固坍誊:Quattroporte(总裁)歧腥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钡杀砷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV金领:Levante挨,还在2013年4月的上海车展上盗堪,以全新总裁平台为基础垒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角峭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牧扒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虹发踏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款法:Ghibli……   以家族设计为本吞辟檄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系投,虽然定位上已与同名的前两代车型不同络,改走豪华中大型轿车的定位闪光,车身尺寸长粹扑皇、宽绵、高分别为4971mm迫拧、2100mm和1461mm搞讨咖,轴距则为2988mm份,直接锁定奥迪A6层杉拭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腻,且融入全新总裁的轮廓特色矗林量,以紧实并极为流畅的曲线钩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹦涪。    于是在车头设计上试,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痛搽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挺拦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面罗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巾辈拿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坪缮,将蜂巢状格网嵌入其中罢兜,且尽可能地加大瞳物,再搭配角度更为锐利虱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饶京。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条踩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏愁,所以厂商在Ghibli的车侧辈受,除了保留前叶子钣鳍状孔道了、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刊慈,也师法了总裁车侧的设计首钡皑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型户,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欣慑,另一条线则从前门下方迸出扫,向后朝车尾紧缩另,滑顺动感且充满肌肉感法,并正好可呼应更翘的车尾设计棵懂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞧发,速度感浑圆天成夺似隧。 内饰向旗舰看齐蛊矫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穿料抬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沤瓶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同囊偶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豌题毙,也把声控隘冻亲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上发乖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矢,右侧拨片负责手动升档奸扯、左侧拨片则能提供降挡徊。    此外铃,三辐式方向盘的前方悉,一样是借自全新总裁的蓝底白字汰、双环式仪表盘醇案,右侧为红线转速从6500转开始的转速表称措双,左侧则是表底超过310公里的时速表天散,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稳矢,可提供显示油量缅孩、水温停光绿、挡位与导航指示等行车信息驶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吩眯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皆措,告知驾驶者目前的驱动状态壬斥。    和总裁稍有不同的中控台垛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟热,以及可触屏操作的收音机电台选择测达贺、音源切换苛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)会迷警、空调温度边、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕薪裸,空调出风口则移至屏幕的两侧猛莎,下方则为恒温空调系统调整出风量乱滩拍、温度与出风口的位置窝宫,以及音响系统的吸入式CD誓,设计上较总裁车系更加简约店,但用料与配备完全向旗舰看齐煎,展现了十足的诚意癸底廉。    较为可惜的是颁戏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恨倡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm程嫂纯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当囤丹戈,包覆性和支撑性也非常出色翠。    但是后排方面蒂豌寿、便没有像总裁那么充裕沤,尤其膝部与头部方面瓦捎晨,身高174cm的笔者坐进去后策,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已度鞍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促府纳,也刚好替前线、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汾。 责任编辑熬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浮举?后来一看地阀,哦盟煤慌,原来CC是“Cross Country”侩。继续了解发现有点意思斗拍,底盘抬升玻、高功版2.0T五缸发动机苏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法期肺:目前的普遍规律是伪,产品分得越细椿泥硕,总销量提升越明显欺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸡吼侩,它的引进琼感,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碗胶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板券犀途,主要分布在前脸和车尾寐,从外观区分它和普通版V40很容易槐哦炒。底盘抬升12mm堂,这么小的数字对视觉效果影响不大硅,整体协调感没遭到破坏皆掠称。    车厢内部耿鞋毖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样补,除此之外内饰并没有过多特别的设计郊。之前我们已经发布过实拍文章并,车身相关内容有详细介绍效佛禽,因此这里只是简单提下要点粪,就不再重复描述了将叔欺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钾推导。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机片巾,最大功率214马力龄,峰值扭矩300牛·米黔蔷摩,型号B5204T9爆,是普通版V40那台发动机的高功率版本凡宋,那台机器的型号是B5204T8奇祈急,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鸿,今天会是什么成绩忱甩?稍后揭晓排。    变速箱没有变化垮脓,依然是日本爱信提供的TF-80SD冕墨,六个前进挡铝粪舍,带手动模式和S挡绊聊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忻,奔驰A级用自家的7挡双离合啸椒,沃尔沃这台6AT暂无优势警提,目前他们还没有新产品投入实际应用雀,理应加快脚步惋屡孤。   驾驶侗:邪恶的S挡    驾驶部分炯交浓,我想说说D挡和S挡的区别圈欧理。看起来挺初级的一个话题惩膳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盗红。D挡油门响应迟缓藉矗,在激发变速箱降挡之前岗陌,需要稳稳的碴册、持续性的向油门踏板施加压力端舒泡,慵懒的降下一个挡位之后补佬皋,情况有所好转扣,动力给得稍多凌蚀繁,也就这样毒翠。    不满意对吧肪?可以把排挡杆向左扳到S挡舱骗比,切入“邪恶模式”羔肥券。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鹊寇桃,转速拉高1000rpm以上秆坪染,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磨脆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次函副,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盖,脚踝每动一下帮,车身就顶起往前猛扑一下颓惫。深踩油门浩砂单,转速迅速攀升胚碧,跟D挡时判若两人该屑,两百多马力刃疥、三百牛·米渺蒂,在这个尺寸的车身上爆发出来哀,过瘾皆。    激情过后细细品味蚊潞,这套动力总成有两个弱点需要改进闹许锭,一是怠速时振动大耽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动簧帛,影响体验;二是低速行驶的平顺性氖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踏桔惶,1仇淌桨、2弯、3挡之间可能频繁切换精栖,动作应该再细腻些话喇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蠢,选择“全功能”项吉,不打转向灯就变道馁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道葱,回正的力度不锌菲佬狻,如果你想在车流中快速穿梭前进滩彻浦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侈,要么关掉方向盘辅助嫁散,仅保留振动提示即可辟既。   绕桩推寝恭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粒魂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缆蔫,在绕桩场地很讨人喜欢乒。车头响应比前驱版本积极徘,入桩动作稍猛米,车头好像在被一根绳子拽着走沮。给我留下深刻印象的是菱,这款车的极限要比前驱版高太多氮极采,特别看了下息拷低,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锋搔。上手容易蒙,但是需要注意别突破了极限鞋搞筛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兄:一旦超出极限椿许屯,很难把车身再救回来斥砍抖。 责任编辑嫩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澜垃褂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始令,就一直困扰着我们的问题察膏努。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题客疗让。马力越大的车就越好么拦?绝大多数情况下答案当然是否定的傅泥嵌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醚厘。随着时间的推移娘懊,我们有机会做这样一个有意思的选题烁旦驶。   让我来说明我要做的事情伟笨:我们有三辆四门轿车欺钙矮,合计拥有1657马力榷。看起来确实有些夸张腔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport没秆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鹤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诞,但是这个570马力的怪物一直没有车评低社,直到我们完成这一特别的测试一周之后衡搔截。我们只能使用520马力久,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浚柔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谁埂。   另外一辆是全新的奥迪RS7凳莲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芳豹,拥有560马力的出色表现辞蒂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8市呈,在K&N工作室的台架上凭孰悍,它的轮上功率达到了479马力俯孺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力燃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奶栋彻,用以获得更多的功率输出鹅暮旅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啤。即使按照宣传中给出的数值枚苏毙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悄抵抗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坝贰父,它的轮上功率达到了541马力贤效,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痴啪盲。   另外还要说明一点栏菠混,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘸霞,不具可比性褥木。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试漠抱。结果很令人意外污幸。两款加速最慢的车型殊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h差。当然最慢是和RS7相比较而言的糯库那,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宏森泊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒污。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弥,但是还未打破我们以前的记录寥竣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宝,说它慢更像是一句玩笑话且铜淀,这一成绩实际上已经快的吓人了爆。奔驰则要更快一些旧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雷,冲线的速度也提升至197.5km/h市晃卡。冠军仍然是RS7的即,它只用了11.6秒承扛憨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沁卡氦。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓝,虽然不及CLS63 AMG胆邯牢,但赢了就是胜利赫洞。   123下一页 责任编辑倾深:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犬婚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盆阮、运动和科技气息了布囊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脚盒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机付,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绣潭,主动式车道保持和自适应巡航功能椒朵旗,几乎能让驾驶者也变为乘客恭哩疾,高科技配置更加丰富囱弯。    于是护豌协,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揉猛歧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甲扭,在下面的文章中有详细介绍耗镣狙。此外滇弯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赎算宠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读局凸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腊导、残破衰败的路边小屋刹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富把舞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铜。身处如此糟糕的环境导,却并没有让眼前这个出身自底特律苏贝线、土生土长的本地小子屈服情:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豆啡藏,但只有经过一番试驾体验之后骏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俗潭括,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惕屠含。与2013款最明显的区别来自于前脸中网特,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苯,同时两侧向外延伸与车灯相连肥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敢陪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计围庭崇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计价仓燎。   尽管是低配车型氛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撬枢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钮潜下,它基于D级车的平台打造妨取馁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条河鼎捕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缓腔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT草陶漂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墟,不过从近几年的趋势来看篡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讨械,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型适泰厕,至于其中的原因坏,从这款车中也许会找到一些答案弘墓缎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斡?   GT偿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匪派邻,维基百科将其解释为具有超长续航里程莱污乡、拥有强劲动力恐煎涎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劣安秀。可能一提到GT胺闹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藤,其实则不然静,GT拥有着明确的划分准则劣冒,举个例子来说歪萍:拥有着标准的后备箱萍视、配备V12发动机并且内饰非臣狡业洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车似冕场,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT规憋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碎圭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掣,这款车的确还真有点GT的意思钎限。在笔者看来鼓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的继背甸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汇颗,最起码第一印象分已经拿到了北。   5系GT是采用7系平台打造的槽溜雌?   5系GT的轴距为3070mm散量溶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同里,从前双叉臂颂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系模炕府。厂家表示颠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赤得,其在外观皋敛俯、内饰糜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婚舵娜。   5系GT型到无朋友害?   谈及5系GT的竞品冲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萝甲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盯雾贩。   外观沉苔巾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朗撮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汹露库。风云2(详情)惶螺、E5归、A3以及今天评测的这辆E3莽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中精碧溜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项雄。从这辆奇瑞E3(详情)来看闹蒋,外观及内饰都有着很高的原创度拢甩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间显录酷。这让奇瑞的产品线更加丰富莆,但也让消费者选择起来有些头疼福。 外观眉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人台辆,但外观却没有去针对青年人的设计氨,前卫界、另类这些词汇应用不到E3的身上母接,车身也找不到多少运动感董铝。不过它长得却很容易被人接受厢牛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硅卉耗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠢荒,E3和E5的外形稍有一点点相似锌女,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懈疯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鼎锚逼,而且非常容易被大众所接受沙。不难发现誓塑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沙未,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冯吼。艾瑞泽杠拇、瑞虎5砷脓,单从外观来看都会让人眼前一亮兴。借鉴是好事抨无,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掀径,但不动脑子的照搬实在是说不过去孟合秋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曹惟氯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挟速,作为最会制作小车的铃木来说痘耽,雨燕可谓打开了国内的市场割。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堡勾维,新一代的SWIFT迟迟没有引入股。而就在2014年1月18日请,铃木速翼特在国内上市婆磁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杏九。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迹诉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏范亥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括秆抢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕古,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拈杭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扣浓,速翼特运动版采用运动风格打造邦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筛峡赁,轴距为2430mm休幸。由于基于新一代车型打造几典膜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些樊娘侈,轴距也加长了40mm闪赦刻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚填窟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挪扛栓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16席距。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新布纫笆,包括中控布局爆拭、仪表盘四客、方向盘等造型均有所更改察。此外稠,配置方面新车配备了ESP妮、自动启停系统矗搭梧、USB接口肩淖、运动座椅等配置靛。CVT车型还配备了换挡拨片巷瞧,满足驾驶需求起瞥颅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闻玫。真皮包裹自不必说玩黔遂,3锹肮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劝醇凄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臂倘。不用和别人比怖,超越自己就是最大的进步温绊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赌扔,其最大输出功率为100千瓦蒜径,最大扭矩160牛·米憨笨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谭,其百公里加速时间为8.7秒檀,最高速度为194Km/h虎适挺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡何,相比之下乐趣少了很多毯顾。 免责声明菲新狸:本文仅代表作者个人观点刚鞠缚,与环球网无关钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朽,对本文以及其中全部或者部分内容戎邵苟、文字的真实性纳坑、完整性赋、及时性本站不作任何保证或承诺颓埂炬,请读者仅作参考茬焊,并请自行核实相关内容冲录。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猎淬裸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毒席码,引起了广大网友的质疑级隆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验透苹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注试。于是易车网本着服务网友的原则扫市沪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车椒耐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示憋悼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说句老颧,您便自有定论垢淖磷。   体验者介绍    前排体验者叛捂琶:辛毅 身高办瞎:178cm    后排体验者擞垢躬:旭子 身高戒:177cm    Ozel 身高电:170cm    小娴 身高查臀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准开鞍扑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丝懦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣箱士。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勒褐司,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逼钾廊,公平公正公开地来一次大对决布仍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裴理死:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别色僧骸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车采。所以不得不承认酿替,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柔。    事件回顾窃:    说干就干吾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镁坞递,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痞。根据易车网后台数据的统计来看泉券,持以上三种观点的网友大有人在适毒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲距护,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案手。尽管是为了对比三者的公路性能纳骑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狙肪得。    测试车辆夯材:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郡谩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车前康,奔驰已经尽力了珐弧耐,我们在此也由衷地感谢奥冠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倘,告诉大家改款前后的差别拦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缮。因此我们也很负责地告诉各位网友喇,目前除了易车网鲸鲤绢,其他媒体对于新款X5的评测扣夯,都不能代表日后国内在售车型秽捍铅。第一辆中国版车型为xDrive 50i惹,加配M视觉套件蜕骡税。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碗,我们无法借到官方提供的车辆寡款磕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胚。    测试场地岁:    乐驾赛道全长1.6公里仕,共14个弯道救且僻,最长直线段270米始尺,赛道宽度为10-18米墙剑魄,视野开阔蠕,无障碍物促嫂谋。赛道两侧均为土质路面排垛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荣承,大大降低了安全隐患瘸。    测试人员倘途钩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拉吐扮,却要替土豪们操心买什么车匪方瓶,这件事听起来真挺可笑德熄协,因为我实在没法揣测土豪们的心理榷绞毯。如果说我还能理解花五十万买大切溉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渺纺虾,代价是要多花一倍的价钱擅镰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感端膜嚎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望将膝。不过因为坐的比较高姐狙,速度感不如那些贴地者强烈死涵,还没怎么着呢就破百了乡爽贯。这大概就是SRT8的魅力糖,很难说值不值得芯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炬辈少,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暇丸,跟改款前相比还是升级不少别。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寡蹲九,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拷撕垄,SRT是JEEP官方改装部门撅惦尘,这种改装是全方位的埔财,包括内外套件加强慈将币,以及性能方面的提升坪创掳。SRT8就是高性能版的大切诺基鲤虽蜕,主要提升是外观套件煌杯抱、及动力系统勘、刹车系统厕权、行走系统等方面鹊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奸抠臣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篇,6.4L自然吸气HEMI发动机溜,搭载采埃孚8速变速箱吧希。   SRT8为公路而生戈世协,所以公路性能是它的强项视,不过Off Road就不是特别在行了悄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驳串,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泄。 ② 跟之前的SRT8相比恃砍尾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚷鲸,所以科技感和豪华感都提高了不少帮稳屏,跟换代前的SRT8相比扭,升级的部分都是实实在在的菜末绘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罐蜂蠕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梳罐牌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狼陡。  」ど③一百多万的车欠床褐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拇,再挑上百万的车的刺棉猛珊,好像有点吹毛求疵咳瘦平。首先悬架的设定非常的运动赐性,即便比较温柔的驾驶方式颂郴锚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圈,大切诺基SRT8并不是一个非称哪愣樱合适的选择篓扣,尽管动力非常充沛谦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响独敖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偶啸,但好歹SRT8也一百多万了舷惹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响珐。不过之后我们也释然了嫩蹈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车李衅敞,但经过数个媒体的“蹂躏”返避将,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烙题,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狈,有点异响似乎也算正常募。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基多卜,请点击下面的图片进入试驾文章且: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争问,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求跑居梗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的间人,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碱腾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擂牵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逆,还是老套路焙饰畴,直接切入主题奔全工,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豪。 动力对比桂骸人:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手罐韶别,看看英朗GT的表现如何吧饰洪蛔。这台发动机的最大功率是131千瓦券幂涝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来司问。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能检娃倦,当驾驶者在需要全油门加速的时候艾苟,为了获得更好的加速表现垮加捻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm检逼。对比发动机账面参数来看闺溯脆,最大功率118kw蒂凭,峰值扭矩250Nm省笺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奢慕乘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心港,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荷苦骸。   至于传动系统方面寝继,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掇潞,都是目前该级别中的主流配置鸿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祷荣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痪檄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叼剔牧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屁吕钮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捶,比如高尔夫6板祷、速腾等评。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饲扣桂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构理寞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歉戒括,从而起到提升操控性的目的斧刷私。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荣筹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接禾记,但通过厂家的调刑耍后为年,当一侧车轮发生颠簸时奈豌崎,对另一侧的车轮影响会比较小些辞。   小结牌沙京:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巾红婚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赂哇盗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卞酵乃,至于优点这里就不做过多介绍了摔贡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹瑁后英朗GT更偏注重于操控性炊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莽,见过后车追着拍照的洞密茸,见过开我边上向我打听价格的肋逃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亥。我坐在这辆路盛E70里塘毒钳,被注视得有点儿不自然撬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣币,我琢磨着评随,要不要让他进来看看簧。要不是我瞅见了绿灯亮起磨时,我真就这么做了墒悼邯。对不住了朋友颈荤,这次没能让你仔细了解它秽,不过我希望你能读到这篇文章硼。   不用否认梨唾,人们对美的好奇与渴求与生俱来非拜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藩。不过在这些人之中懊,有人会终生恋着美人缴藉,有人也会为抱个花瓶而后悔坛逃谓。如今打造足够美的外表来吸引消费者擅沙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情傻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擎,但在这之后能否一直爱着它测惨稿,我认为是一个很值得细抠的问题摧。   ●外观大气卵膊、美鹊救,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碴,我还以为来了辆捷豹膏,赶紧跑过去看发现被骗了篡。不过我并没有觉得失落洼兰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胜,并且从设计角度看谱,它在借鉴与融合得方面都很到位粒描。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溜册,我对它的外观设计就100%满意了汹。这事儿对华泰肯定不是个难题骑,您看看宝利格还有华泰B11踩,都有明晃晃的格栅空搂士。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淖祁稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暇,但绕车一圈后我发现萍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琉。咱看看数据对比乓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手班赡孰,可以说在各种数据对比上道傅吴,它“不是第一戮攀怠,就是第二”避肌添。虽然在宽毯寝、高和轴距上没有做到最大炔俺,但也不过是一两厘米的差别父,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米继,这就让它看上去大气许多嘛评。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上思搅。   打我接触这辆车的时候爆疏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光第哭轨。在这样的目光中登怜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期室惹雀。面对“屁股高谴衔盖、尾窗窄”氨、后方视野不理想的路盛E70时胳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钩梗晃。先不讨论这样有多麻烦了段丘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腔秒充?这点让我心里不太自在恃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲未炉膏,是个应该有的配置梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坍首,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窝。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜕驮柒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妮茸,去跟进时代的步伐徐分岁。为了迎合市场的变化及用户的需求讥该,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宪诉烹,开始注重宽大饱满的外形设计会,并增加更为丰富的配置茬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叔椒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潞耽犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烩介秤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陌写篡,整体的风格带有一股阳刚之气攫托。在车身尺寸方面械彩丸,它的长/宽/高分别为驴:5310×1812×1775(mm)丘坷妹,轴距为3100mm鼓弧虱。威虎TUV并没有大小双排之分层恐峡,仅提供了一种车身长度娩。车身侧面的线条也很平直舷波,外扩的轮眉使其显得更加饱满痴谅谭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忿赖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捎。大灯采用远近光分体设计枢,其中近光灯还配备了透镜口,不仅更显精神烈稻,而且还可以起到聚拢光线的作用吹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赫豁乖,遗憾的是瞬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玖沦赡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痞词温,并且后视镜仅为手动调节遍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架理党拱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耽计力,非常不错浦帮纲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扣病迪,至于货厢外侧并没有再多设置霜将。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苯。另外厕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勤荒,不过据厂家介绍绅融牵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”回帆苯。对于皮卡车型来说芒催,这项必要的配置还是很厚道的骆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呸遍钵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伞酞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筋纠。不过悼拘鹅,今天我来到这里并不是为了滑雪继,而是为了求证一件事情熊:有没有一辆车反,既能够带着一家老小舒适地出游宫,又可以不惧冰雪习茹,在冰天雪地中步履平稳地行驶娘,同时价格又相对平易近人呢翱午窗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龋盖什,那么就让它拿出真功夫试试吧谋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驶,从外观上看罚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挺担,19英寸车轮显得很有力量感斥暖,也与动力总成更加契合;其它的地方淑,也依旧是酷威的老样子荒外谢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捞,甚至还有一些精致的感觉碱屉探。总体说来晃龄匣,尽管算不上全新车型寺口山,但依旧耐看革辩吠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面省播吓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耗搂叮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中读贬阿,动力响应良好揩,易用性好帽岭络,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分薪席。当承载着全家出行时砂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况算,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糠。   至于酷威3.6L的内饰方面宪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磋陡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丧。   除了动力系统拳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烧邻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坛棠铅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴单串,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施臂。动力分配完全依靠电脑自动完成交部,车内没有任何人为控制的按键和旋钮就吐昧。   有了四驱系统起侍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甜,具有更加粗大的排水通道乱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崇废,冰面行驶性能更加出色抗爸祈。此外劲究,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炮,胎面中央多重“Z”形花纹箩彻、针孔沟槽设计松傲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性母钞肌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颅刮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间席茂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3品,它的定位低于1系徊。但是巢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胸。另外啥,它也提供了i3?REX增程版本宪涤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剐侨,扩展了这款车的最大续航里程啦桥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怖褥猜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流送别。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幂裤耍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锌独度。   宝马有没有提高电动车的标准搂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吩敖?让我们在接下来的测试中找出答案烤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腔,宝马i3的行驶里程可达88英里需毫。相比较而言腾,?Ampera可达30英里房沙,而普锐斯可以行使约10英里娘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痊烷睦,i3可以更多地使用电动模式洪。而增加了汽油机的动力系统槽凌巳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剁,357英里和505英里徒滴幻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涕浇揉。这台车约五英寸高绞炊,而宽度几乎和高度一样是报登,与低矮流线琅沁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稻萍屏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霸起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苫巧,我们没有所需的充电站?确池,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秦疏。   此外句,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酥失菊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檀嗅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疯。它内饰精美佳烂汝,融合了许多先进的科技任穆,它空间宽敞加梦缸,驾驶体验一流虹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鄙,它仍然使用汽油机酷,以作为电量用尽时的保险惕。   第二名财海案:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雌活哨,科技感十足汉煤拖,而且它也能胜任舒适的长途旅行锑双璃。   第三名镭弛盗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悸,它最大的优点就是充电迅速绥,性能可靠狠挖届。   然而权邢漓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋细敌恍。(实习编译人哀:徐旦?审稿睬福撕:刘洋) ? 免责声明版权作品市诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权时伪拳,严禁转载嚎绒椽,违者将被追究法律责任哦。责任编辑矫裂辛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昂拣米,应该说是倾注心血镰茧,在技术平台上都有可圈可点之处层忿,源自萨博的技术是其最大的亮点糖拐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秆恳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粒鞠捻。在外观和内饰上井横,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摹,在动力和配置方面也还是很有性价比的汤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铂,绅宝的外观原创度还是很高的蔽,并没有刻意模仿什么车型程悔钎,但我们会在这款车的细节上看到耿纪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抛校。且融汇的比较好拢遁,并不是简单的照搬照抄狭蕾窟。这一点值得肯定末峦昧,大灯的设计十分犀利睹裴,鹰眼造型也有较强的辨识度椒鸿内。LED日间行车灯比较醒目难蚀,穿透性不错懈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彩胚散,也很紧绷腐。看起来运动感不错涸褪涝,但前悬和后悬的长度较长路从,看起来有一些比例失调凹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拆如陵,在视觉上看上去会更紧凑动感煞盖。轮胎的规格还是比较高的碉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能婚。   车尾的设计比车头更简洁一些呛吗,尤其是尾灯的轮廓不,设计非常成熟内昂。和宝马新款3系很像淡笛。除此之外讹酿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感为慕。   本文导航存肯:" "  “卧龙凤雏腹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口懂两躲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垃承,便有了三国时期的三足鼎立筷强蹬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铃眉示,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车首捞棠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阂钠般,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锰会式,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯ど嫫Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹任龚,然而坊间始终流传着这样一句话凹蘑甫:“得中级车者得天下”;是的桂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重譬啃,今天我们会为大家带来两款重量级车型肮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剐,请大家继续往下看避藉怠。   看到这里大家肯定已经有了答案了览炊,没错涡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L败磁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉称,那S60L是何方神圣剂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缓勘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诡蔬,厂商指导价33.49万元辛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盎熄熊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踩、后排座椅加热筋搪、并线辅助碾沃、车道偏离和自适应巡航等众多配置厢腥竞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怪,即使不看车标孤可,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捐确贺,哪个是奥迪哩栓睛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仑耿凶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统村列疆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筋歪技。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性富秦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涸胖,使夜间行车更加安全华田。两车双色的外后视镜造型别致绿风苇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椿鲤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哇镀穿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绦,至于乘用空间如何咳差,我们将在空间篇为大家详细介绍段啡。两车都采用了5幅式的轮毂造型邢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堕捐忙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夯撂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虽牢丝,整体方正的设计略显稳重净帝题。后尾灯的设计两车可谓各有特色筹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潦订,设计感十足苔媚,而奥迪A4L的尾灯更加修长饲癌陀,视觉效果出色耍效。天窗不仅能够增加车内的采光丁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肆琳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉世涟擎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惧怀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舞。   本文导航泄都:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吉屡爱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溯,配置也能满足一般家庭的日常需求供镜。对于这个价位的小车来说绩缆硕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观型澄浪,在这方面蜜柯府,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮适堕使,就算是与它的直系前辈骐达相比薄,也不遑多让铝。然而作为一款家用代步小车克穆借,它也并非完美坊瓷匆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羌动,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外险弛酒,车辆本身并非进行任何实质性的改变括朵,跨界的概念噱头大于实际登。 "   技术革新日新月异的今天懦,车型的改款换代再常见不过趟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奈冯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庭故。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变献俄,同时在动力方面也增加了1.8L寒愁江。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势死登拱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型附邦偿,但它的实力不可小觑畴俄让。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌损腔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呸差核、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魂吠脐。既然实力不容忽视检晴,价格又有优势希呜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焙粗莱。" "  版权声明疮歉:本文版权为网易汽车所有凯泉,转载请注明出处瓶警。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磁恼,全新的品牌全新的车型嫁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比存痞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙桑克斯劳咕,在2013年嘎浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月律佩乾,堪称是这个区别的标杆级车型矾娩廷,观致3要想在这个领域取得成功嘿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杀统,看看是否有优势能吸引消费者关注裸肺琅。 外观风格各异   先看外观方面坏,观致3展现出大气得体的风格厘啊,不像速腾那么沉闷单调贰卢涟,且有着自己的灵动个性;而腹ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格抚椒,典型的注重操控性能嫡握,突出驾驶快感的性能车型魔赴泰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型私沥钠,与观致3区别明显屯故。两者主要是风格差异患粮,外观上分不出优劣獭举,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壬郎,观致3丝毫不会逊色于附穑克斯车型绷。 尺寸对比 车型名称 阜粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陷嘎,两者也是平分秋色喉烫,车身大小相仿磐歧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势誓甲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惕辈史,观致3要大于负志磕ǎ克斯蛊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靡尽,尤其是腿部空间较为宽松笆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴拢克斯在后排空间布局相对紧凑惩,而后排空间也一直是各代讣屎D郑克斯的软肋刻棺矗。 价格对比 负勇星克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褪,副卜ね遥克斯则要比观致3要更大一些轮绦痘,在不放到后排座椅的情况下寞然,负暮兀克斯的载物容积是530L悄险,而观致3只有430L娃孺冷,100L的差距还是能装多不少东西的亢容。而在需要有更大空间的时候翱燎摔,两者都可以放到后排座椅乡,放置大件的物品熊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诽内,观致3和盖酉牛克斯三厢都是11.99万起步酱绅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歼。而细细对比价格表可以发现滔逻,要选购自动挡的车型冈,富菇粒克斯最低仅需13.09万凯请辖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杰诡导,观致3则需要14.29万叹,这个比起咐偃#克斯有1.2万元的价差贡士敌,当然在内饰配置上会有其它差异槐庇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畔氮抒,可能妇中淹耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纱。 挑选合适的爱车窖插桨,看专业导购廉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么净?   扫一扫妻级,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杜绘赋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勉。风云2涩苦型、E5凤、A3以及今天评测的这辆E3肥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庞乐阜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疼括嵌。从这辆奇瑞E3来看却,外观及内饰都有着很高的原创度钵署。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勾。这让奇瑞的产品线更加丰富抢,但也让消费者选择起来有些头疼嫁幂哭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的回,也从来不缺少“明星”缸祈,“沉稳绅士”大众速腾性贡苦、“狂派斗士”福特妇仆停克斯等都是热门且销量稳定的车型脐试乘,不过要问哪款车型最近销量最高繁埂,还要数“逸派高手”日产轩逸额嫡,它已经连续两个月销量突破3万诺讲材,坐稳了桥车销量的头把交椅锋锯揽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡川,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酵劝潭?下面我们把两款车型拿来做一次比较巴,或许能看出一些端倪尼莫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜜,入门价格上瓦岗,风朗比轩逸高出2.08万元锋,表面上看价格葱,轩逸占有优势弹屠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型微,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元封掠,这样看来覆位,风朗其实只比轩逸贵了2800元筹钡窜,等国产版风朗出来后搅夹,风朗在价格上反而会有优势也说不定菊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市持趁,这款车外观与内饰变化并不算很大妈罐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毁辛赐,下面我们来看一下乔年。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欧且:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纽日,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厩泉伸。质保方面问,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钳赖爆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表部赡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裁,最大马力已经达到了170马力裳睡供,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟珐。变速箱方面瞥财,逸动采用6挡自动变速箱桥誓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寝鞠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祈帛。 免责声明牢鳞:本文仅代表作者个人观点膘偿,与环球网无关舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实备,对本文以及其中全部或者部分内容巳问、文字的真实性涸吓、完整性携、及时性本站不作任何保证或承诺闭,请读者仅作参考疮来,并请自行核实相关内容酗。" "  近两年蓝,自主品牌进步着实很大垢损,无论是从设计方面餐够讽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荆罗鞍,甚至可以与合资车型媲美抱,山寨公、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唯。在10万元以下紧凑级车型中册,更是自主品牌的天下邪纷济,凭借比合资车型更为出色的性价比浓黑颓,吸引了不少消费者的关注碑嚷锋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市染模谓,一经推出便受到了极大的关注漂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孪鼓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桅,包括动力在内某巴,新车共有20项升级孤喷,本次共推出8款车型坎边,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款马头惠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒲,售价区间为7.49万-11.79万元斡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皇苯膘,近来也是频频出镜测,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹砥泶蹋控大玩具车”的名号名极一时口忍朝。速锐共推出了9款车型天,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逃浦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奇申,售价在6.59-9.99万元之间播谢。   单一来看倘迟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阶授,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较建,看看那款车要更“精”一步问童。" "  新君威变得更好看了彤茨,配置也进一步提升懊苯,新加入了一些科技配置锯,比如智能交互系统妹,BOSE音响等等化。这些都是新君威的改变之处连低拧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抨,售价24.59万元社扇板,作为一款定位中级运动型车的新君威澎寸钮,品质感一如既往吾炕伯,操控性也非常突出菏闲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夺抒惟,以下简称新君威贺,外观相对于老款进行了必要的改变芒纺脸,毕竟老款车型从上市之后南蔡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抛财,新款在大灯疥、进气格栅凰武、雾灯擞得、尾灯郡暑、前后包围都进行了细节的变动失承。   在新君威上跋收,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峨镭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馈,在操作上没有太大不同切及保,轮毂方面窍籍恐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匿拔型,轮胎品牌依旧是普利司通答陌。侧面造型基本上没有变化逝,侧窗所占面积依旧较小哗睹。   车尾的变化还是比较明显的段洽沤,这主要来自于尾灯的改变婆。新款尾灯全系标配LED灯肋,并进行了熏黑处理律川。尾灯的轮廓样式更加犀利朵腺,个人认为要比老款更好看煤膏。除此之外程俏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化信,牌照安装槽的形状变成了正梯形潮嚏。   本文导航窖肠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恫取筋,颠覆传统的外观拓吃豪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滩贬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谈授。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灵欢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睫逛刺,足以证明其强势的地位踢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岛上揣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠内项杠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杆骗虾。(温馨提示导:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淳驶舷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准急锣。)   自由光基于全新CUSW平台打造居轿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腔坝颠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强列棵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汾程,圆润的造型是其给我们最深的印象己煎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斜唉螺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彼,显得简洁利落聪沮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嘛,显得净雅别致酣畅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磕淳,主要表现在其大灯的表现形式上彭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球来沤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鲍蚂。两车大灯配置基本相近搜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侠刺湾,车道偏离预警系统皋吨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盎伍贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗落沙桨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诺末囱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膘啥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梨卜察。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话需瘟混,其尺寸差距就没有那么大据。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弗胁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁齐令赎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哪徘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竭。奥迪Q5采用两边单出的排气管膊弗瘁,在气势上略胜自由光哪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道是讣传,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型规埂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擂,磨损线束保护层轨藉,存在导致电池损毁的隐患晃簿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杰刊闷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艘熄拜,称9124辆V200受此次召回影响抬。长城汽车正在邮件告知客户秘,并建议联系当地经销商进行检查维修际继颧。   据悉临弦差,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棱虫。”更有甚者袜步检,线束可能会内部融化娶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缝信溺,目前已上报了数起线束故障潭萍苇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转链碎牵,不能够给电池充电酞泰墓,车辆也无法启动笛葡骚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畔档烧。   克特里尔先生称穷,检查故障预计用时20分钟社,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倍尸。如果绝缘保护层磨损严重窖副,线束已裸露精,则需约两个小时以更换整套发动机线束檬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捐菲凌。此前掏湍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回誓昂宦,2010年又因手刹故障而被召回尽瓶。   2012年顾疼动,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回东宋旱,长城V系列也在其中粹魔。当时荡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片段纫电,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸懒。然而商,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弄吾,更换车辆共计超过1.5万辆芦陛。  〔ο科病(实习编译修聪:王萌审稿申博肚:刘洋)   免责声明版权作品棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲极,严禁转载呵焙凉,违者将被追究法律责任错。" "  随着经济的快速发展取烫保,购车群体的年龄层次也越来越低判竭嘶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矛陡佳、省油浩乘肪,而是追求个性和时尚设计槐涂乐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型起孔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剐。作为跨界SUV潜慰,它们在造型上将年轻昧履天、时尚展现的淋漓尽致怯,完全符合年轻消费者的审美需要控洽芹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比遍,来看看到底谁更适合你想。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疾烙坷,相比2012款变化不是很大辈画,只是增加了配置和车身颜色乳帘扛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掀潜,售价分别为21.98万和21.47万赴褂煞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洪凸蹲,但风格却不尽相同抡界。斯巴鲁XV外形显得干练咆宫,车身线条硬朗巫,富有力量七,越野味很浓廷。而标致3008外形偏向都市化设计枯瘸吞,饱满圆润的车身凸显时尚感怀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撵。   车身尺寸方面有所差异拒,不过并不明显萍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凑恕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梦喊范。斯巴鲁XV车身更窄丝幢,同时也稍长一些阜暗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网金,加入蜂窝网状格栅运动感十足踢醇。而标致3008采用半圆形中网琴奶,镀铬亮条包裹显得很精致谅干。两车前脸分别展示它们不同的风格崩,同时都包裹塑料黑色下包围库敌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畅惨,远近光分离灯组设计猫蜗,造型普通胸连抡,配备有示廊灯物钙。标致3008同样采用卤素大灯惜变晚,不过加入透镜糜购,不仅聚光效果好捷,同时美观性也不错潮蒙。另外既翟,还配备LED日间行车灯谰脆。   在侧面悄瓢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计完惟铺,比如非常倾斜的A柱耐,同时将后视镜位置后移粟传,留有三角窗减小了A柱盲区佛本挝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腾,有利于减少磕碰的维修成本踩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鄙,注重舒适和静音性陡媒,双五幅轮毂很有张力鸽。相比之下狙委,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缕,与黑色下包围搭配运动感很强烈浓夕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菏上檄,同样注重静音和舒适性席。两车的备胎都是非全尺寸设计搓垒。   相比前脸黑刃斤,斯巴鲁XV尾部更个性帛,辨识度较高然宿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型商暴连,镀铬亮条的运用增添了质感裴察萄。 标致3008尾灯加入LED灯组寺娩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惊,但是块状尾灯造型很独特雷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斜掏,标致3008同样配备倒车视频影像旅虏笨,另外贸,还配备前2/后4颗雷达探头矮蕉。" "  在过去的一段时间里诧米常,缚唬克斯限惕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俏姑。时尚动感的外观贰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性轰健,成为了年轻人群青睐的车型色席秤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屏两,科鲁兹掀背车则是新进的一员富较,它所要面临的是一场“无言的战斗”糕拎趴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鼎喜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出曹,但却带有美式车应有的力量感趁斯伙,总体来说它的设计很适合国人的口味料似鸵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说燎试憋,其三厢设计有些过于保守笛脯许,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耿庐购,为了能够扩展消费群体夹八阀,推出两厢版是其最好的解决办法速。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颈郎,你几乎完全无法识别它的真身缆,因为它与三厢版保持着高度的一致性盾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组段,很好的诠释了彰显力量感的诉求始届。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贬盯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些美,所以从视觉上给人以更加修长的感觉破,但实际上它比三厢版短了不到9cm扒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舒细,后窗与尾部的衔接并不生硬妓谩,拐角的折翼恰倒好处厕,为尾部增色了不少暴腿朔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卜筏,在样式上显得更加简洁寒,只是与自身前灯组相比肝某膊,在棱角的刻画上有了明显的削弱斗供。   本文导航逢:" "  提起之诺柬兢蔚,很多人都不知道是什么品牌玫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潭碧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疮。只是之诺定位于高端合资自主品牌橇讥锨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喝擒,那么它的首款电动车1E表现如何遣袒式?以下文章为您揭晓疟。   只租不卖肪侧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坑,包括车辆租赁堆当、充电设备勘察安装竭盖、车辆上牌存、车辆投保莲博煞、定期保养颂辜、故障维修皑、道路救援湃、检查维修备用车等贿芦览,通过这样的商业运营拜奴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姐危如,它的卖力需要大家自己去发掘勘店胃。不过在发掘1E精彩设计前焙我藕,请先忘了宝马X1贿戒,否则你将永远欣赏不到1E的美妈顶需。其实1E最出彩的设计在头灯洼衬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感天。   不仔细分辨的话碉,很难把1E和X1的侧面造型分清颂陆。不过1E拥有自己鲜明的特点讳梁,车门下很宽的镀铬饰条购,和没有行李架的车顶耍。   相比车头和侧面项粪,尾部就让人感觉有些欠妥了窝较糜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条百。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怕色壤。   本文导航星:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔽巍,奇葩的中文译名将惫、“野性”独特的外观以及较高的定价吨东,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甫便。说起野帝我们不自觉的想起氓,同样在以国产车身份进入中国之后是虹,“改头换面”的法系SUV标志3008碾涩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敝翔鞭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妓戊。当然判蔡,以20万元以下的车型作为主力军弦焕徒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伴。那么下面我们就来看看檬槽,这两款性格迥异的德瓢邓、法新生代SUV之间究竟有什么差异酶,各自的特点又是什么姓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别关,首当其冲是价格方面的不同画,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驴溯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俩俺,不过差距方面不大基本可以忽略妊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淬肮率。动力方面的表现也近乎相同捣滇,只不过大众7速DSG辩漏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锹新,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尖味匠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惠拾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碧酣耻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪修,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刃堪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尉骚梳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗓瞧。闲话少说洞拔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陷特。   这次试驾共有5个科目愁推,分别是1.傲虎—终极绕桩禽才,2.傲虎—冰雪连环土攻蹦,3.傲虎—短道拉力测试烧,4.XV—戏雪乐园寡酣,5.森林人—不规则路面自由行驶苏伟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同财,MPV表现出相对冷清的一面始,尤其是中高端的商务MPV坏麓,几乎屈指可数灌荣,除了老牌的别克GL8外葛连,似乎很难让人想起更多车型乱。不过在这个还没有完全饱和的市场里录拨淘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荚啪戚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沟黎籍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喘帆?这就是本文将要找寻的答案舰互。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘸,售价28.38万元-33.58万元匣雌,目前市场上有近2糖承己、3万的优惠幅度集无。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萝,官方指导价31.98万元灵材恐。) ●外观解析   从造型上来说蘑钾教,艾力绅算是开创了一条新的路子侯帮,没有过分使用一些夸张圆润的线条莽,车身轮廓棱角分明哄绘,有着很强的视觉冲击力扒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徽睫,此外港痴,艾力绅还装有一套大包围疆绞床,颇有几分运动风范锭羔,也有着一定的改装潜力持。   盾形的中央格栅有着不错的层次感女沮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抢,中网与宽大的前大灯连接在一起炕,营造出一种大气矮、动感的MPV形象毋敦堤。   艾力绅A柱采用黑色设计杰,且A柱的倾斜幅度较大湾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芬,总给人一种方方正正的感觉氦獭,后视镜尺寸同样不行帷,与整车的风格很搭泥统,宽大的后视镜提供不错的后方视野健染,保证了行车的安全性与舒适性奔淘价。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戮添,当然郊跺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喂括,侧门就会自动缓缓打开陵,此外穿慰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关取雀。如果对此还不令你满意的话醒,通过钥匙同样可以仪韵控侧门硼,确实有些高端大气上档次税谩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啥,轴距达到2900mm卜,尺寸在同级别对手中并不占优势茬量匹,与GL8相比络呐,仅仅在高度上略强于对手贿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虑怕筋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寸哎。整体线条依旧硬朗惧冀访,尾灯加入了时下流行的LED元素丰,为其增添几分现代气息顷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彼,人们购车的选择可谓越来越丰富排箍屎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择母粗妊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乾琶烁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涧,他们能够碰撞出怎样的火花咀,请大家继续往下看百摆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表降:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昂,由于这两款车型出自于统一平台打造比兔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姆溉炉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抵骸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寒,你可以说它带有侵略性某,或是富有运动感覆,也可以说极具视觉冲击力翟读,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冗。而K5也应用了与智跑陋旁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计艘,使其拥有了明显的家族特质陕掂剃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寞谷,极力打造出时尚与动感的流体车身饯协,在驶入眼前的一瞬之时讲堤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舷逢盆。前脸的线条设计十分紧绷冗,大灯组与前包围向中央区域靠拢冠百,展现其动感的一面臣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廉世芦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邵揪肖,抢眼的外型加之迷幻的光线锑皋懦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着告畏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吮。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗣,灯光的运用也颇具科技感措琳硷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步前啡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计香湘,显然这种的夸张设计乡,使我将其列为变异的种类思,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撮晃邓,多折线的应用也使尾部更具立体感蠢,同时对于运动观感上也有显著的提升萍,由于K5搭载的不同动力总成鲤倍镶,2.0L车型配备的是单排气设计簧蘑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鬼。   轮毂也是一个变化的重要部位宽身,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虾瓮矮。根据配置不同铺搬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橡穿歇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芒收爸,该系列轮胎偏重实用性骂茅。作为索纳塔的尾部募沉乱,基本没有大的变化蹲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迁操谈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丢。   本文导航杰挝:" "  每到年底牵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灸吭,地点也大多选择在北部寒冷地区漂乾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孔拱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性师。在临近春节前夕炬谎赐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亢。   延伸阅读筋娘:   之前诲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朗规甫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读复浓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容把卯。   酷威采用的是电控适时四驱系统秦,中央为多片离合器辆,由电脑控制来分配扭矩操,车内并没有任何切换按键开问恒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杰吓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴删合,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枪翁匆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶接,如果想要挑战一些极限的路况的话旧捅簿,酷威还是不具备这么大的优势的迁牌,因为不具备限滑措施墒偏,至少在脱困能力上会有限制性扳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斗香,采用全新发泡橡胶技术肝镶峭,具有更加粗大的排水通道纫墒钞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”创,冰面行驶性能更加出色码釜屯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疤书呜。此外韭戎,中央多重“Z”形花纹矛保跑、针孔沟槽设计钳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机工问,最大功率206kW/6350rpm朔答判,最大扭矩342牛·米/4350rpm青讳喝,在目前的大切诺基俗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载女,但是会有不同的调教式羌炉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帽痰涧,我一直在想赶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢删瞥奔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV访,我觉得这个可以有泄鄙,至少不会和其他车型有太大的冲突双盼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖开,路面上的车辙也是压实的积雪姆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锋肋场。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硅努澎,只要不是过激的驾驶行为挛唱,基本不会出现危险状况访统项。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颂勤,建议最好将挡位切换至手动模式兄怖俄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辩,这要比才刹车安全的多握烦澜,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹃墟龟。   本文导航跑暴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢婚幕、充满艺术色彩碉靛,或者是有着一些与众不同的操作模式棺但。而这辆2008则告诉我们姬钉,一旦法国人在拥有自身优势的同时范饺们,再把务实两个字加进去非配,那么可能会让其它对手感到紧张颧刑岔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钠赖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注头豆教: 由于本次活动仅为简单的静态体验守岁,场地和车况都受到一定客观因素限制毁糯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分深,至于其他更多相关信息结,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弄冕笺,作为首款引入国内的小型SUV八茧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幻牡刷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近社覆沸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)避复献,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廷吨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置道肺闯,对消费者很有吸引力缮韶紊。作为一款紧凑级市场的生力军车型屋柒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岁葡挂。   观致3共有6款车型栋划,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颓恍充,售价为11.99万-16.79万元区间酿。因此椽痴萌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炕溃。对于中国的汽车消费者来讲疙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笨为铂。要知道自2006年上市至今弄檀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘫峭。那么顽箱,作为一名后生的观致3畦懂涪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢携楷违?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼超蔼郸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寐赂南,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痊填:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娠:16.78万元)来进行比对回泌琼。由于两车的售价只相差0.01万元童纹,这也令比对的本身相对公平一些碘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间另殿,我们测试过高尔夫7顶配车型媚牛凡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藏勃掳,跨级的配置也令对手望尘莫及盗吵。但这一切档,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韦、最需要的因素痛。对于高尔夫这样的家用车线,在使用的维度上做到出色浑发,才是它的本职佃香栓。今天价,高尔夫7又来了澎据架,这次是全系中价格最低的1.6手动型虫细姆。动力称不上凶猛厂炕筏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寒灭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藩超徐,必定有些硬实力集铆频。空间满足舒适乘坐此习士、常用配置齐全窘卯篇,动力也能保证提速顺畅幕猾譬。但对于这一类的畅销车结狼,最重要的是它必须耐用磁蹬,不能隔三差五地就往修理厂跑块,也不能冷不丁地出个大毛病桔卑。这么来看理路颂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堑,故障频出苟,这点很难让人满意妥。毕竟挖,大众车能在国内打下当年的民众口碑骂么,靠的是皮实耐用的品质篇。在我眼里纷河,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晚辱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扯杯葱,高尔夫7车身长度增加56mm汗敖,宽度增加13mm临,高度减少28mm蛙贤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芯煞沤,也更显扁了玖潭卉。   如今惕釜谈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吠掠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荡弄。这个配置的增加哭,为日常使用提供的便利性还是很大的低。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肠,要知道改猓克斯娠狄、英朗等竞争车型都是16寸起步了袭搬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性趟徽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甘,这套胎居功至伟划睦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祈讨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车你截,如果您拥有过高尔夫4鸥十、宝来或者帕萨特B5的话俏眷蔽,您一定会理解我的意思粕。没有复杂的配置同肺泰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则家,瞬间就能上手冕逢奈。这一切都似曾相识陶。   在1.6手动版的高尔夫7上铰撬凤,您看不到任何高端的娱乐功能悸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氓款牟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾射琳蔼,但我认为这并不影响操作便利性袭却,最低配车没有大屏幕很正常寂棘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时囤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伪粪隋,车辆静止起步平顺性不佳胜,油门给少了刹车不松开绞遍,油门给多了又会猛窜煽,让人抓狂平赦。但今天这台1.6手动车型收糙茫,上述症状全部消失啥靠。起步轻给油即可多,电脑自动调整喷油量抽圃挽,使其转速稍稍上升盟妻熬,令发动机不容易熄火谷僚,等红灯炕廖东、坡起都很方便桅安,使用起来当真比顶配的舒心多了贪赶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂红踌色,让人捉摸不透氛策。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纤茶,用料优秀被认作理所应当衰般媒。在数年的成本控制下袍抡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稼先啊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懒颠山。对于大众汽车而言爸,这样的结果也堪称可笑了擂庆净。   没有真皮座椅鞋,您会失望吗袄林倘?我和同事们都不会潍煎。我认为从适用角度上麓,织物座椅与高尔夫更搭韶筛颈。这套座椅的缺点轻,在于椅背调节起来很费劲挝绒,而且要是有个腰部支撑就更好了成徽路。纵观高尔夫1.6手动的配置抨睛颧,我认为作为最低配车型沦竣,功能简陋一些并无大碍擅赂搔,该有的它也没少梳檄奔,并且绝大多数的都还好用慑,如果您是为了舒心实用挞县适,我觉得它能满足了洽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来誓岁却,对于购车需求的国人来说捷敞,一款看上去体面淀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感懊,只是碍于可选择的范围有限融,但凡有一款出类拔萃的新车型酣东,必定会迎来极大地关注弯笆。对于25万中型车这个级别拾谰,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻侠男亍,而福特全新蒙迪欧的到来焙漓沉,分走了不少的关注度划喂设,选迈腾还是选新蒙迪欧库刊,对比一下就会发现认,挑战者颇具实力蜜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型持,售价24.28万元瓦喘,和迈腾 2.0TSI 豪华型颗戮膛,售价24.78万元趟颇,均是各自车系中的主力车型锨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廉繁,兼具个性运动和居家商务需求实窟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镜份邓,极富攻击性县敲坷,对年轻消费者有着很强的吸引力毁琅铺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慕,入门的1.5T也有不俗表现阮盲。   现款迈腾严格意义上上讲奉,只能算是半代升级酿郸铂,是在老款的基础上升级而来盆乱搂。迈腾整体延续上一代车型的设计嫉,符合国人的审美米损矢,经过加长的车身砍,带来大空间的同时晶寂圈,提升了行驶稳定性及舒适性幢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面位倾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米探,轴距达到了2850毫米请措,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喉谩,整体比新蒙迪欧小一些撩仑,即便是经过加长提褂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冬靖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澎赦、加热邯磕、折叠肌称爱、记忆 电动调节睹、加热擎肚、折叠颅敢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎围,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寞悄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯橡孰攀,不仅科技感十足撂稻吠,还具备随动转向盛、自动开启等功能械混斗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些椽拣。天窗炽窖奇、全功能配置的后视镜等荣剩,两者处于同一水平涸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剿巍梗,对称的T型中控台中规中矩危敲射,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坞驼是。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作董,主界面被平均分为四个区域敞赦,分别显示电话碘帅梅、导航久截、娱乐和空调四项基本信息滔领辑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挛雀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霖泥释,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔫恼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沫脐、6碟CD等配置酵氦经,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步店,迈腾更像是上个时代的产物晤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陡冕室,相比迈腾的2812毫米风戈徘,略占优势碉霉,但二者在乘坐空间方面乌送,都已经足够日常使用莆顷撤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沃泥,满足于舒适和运动的双重需求仁吼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滩盲挠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统水屋、方向盘换挡丰喂,以及原厂导航等配置节纬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统高。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甩面尝,最大功率178千瓦去,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晦冯兢,平顺性和换挡速度足够出色徊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疮橙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巴苇,最大扭矩280牛米停,匹配6速双离合变速器宫。当年迈腾这也算是黄金动力组合衰缎,但与新蒙迪欧相比熬,参数差距明显浆光。   保养方面酷藉传,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里簧,建议日常保养周期为5000公里左右廊剔人,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洽缕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保含,之后保养周期为1万公里停。小保养的费用在600元左右桔仙,需要更换机油机滤阮守柔,大保养的费用在1100元左右络授攀,需要更换机油三滤盗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型采,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敌前,相比迈腾赁萎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外攘鞍弊,还增加了头部气帘和膝部气囊煞久默。并线辅助功能也是迈腾所没有的餐。   点评督疙:不可否认些,大众品牌进入中国市场多年狮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拧下,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绥鼻棘,无论配置水平还是动力系统盘,都已经没有什么优势了坎响耽,抛开迈腾一万多的优惠绷纷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐瞎约龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明存玖储:本文仅代表作者个人观点季,与环球网无关溅裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝,对本文以及其中全部或者部分内容箱垄、文字的真实性剃嘿蹈、完整性侈、及时性本站不作任何保证或承诺蚕递,请读者仅作参考讹插,并请自行核实相关内容晃。" "   “北国风光晚须,千里冰封棵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景橡慰乱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醋谢菇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐童。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段容耙,对途乐而言这不仅是一种新的考验负上,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郴程糕。 外观盼募:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挽帽抠,想必对于多数人来说矛甘,它的名气比兰德酷路泽小很多衡,但并不意味着就要比竞争对手要差妹。外观方面途乐外形实在太大了佃谩,有点圆头圆脑的感觉横倒迪,比兰德酷路泽温柔了很多度虏,缺少了一些很“MAN”的元素悔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敢食寂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狮楼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顺古,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斤疵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讨虑玛。中控台看上去很有档次嘛,各类功能按键排布也十分清晰爸弥期、合理醋扮抠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处然情,完全遵循了游艇的设计风格故恐完,宽敞席勿、舒适权平、豪华蚂卷棵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戮。   小结躬: 从外观内饰的整体表现来看剧,可以说途乐是一款成功的车型猎剐父,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惩蹋,如果“沙漠之王”远离了沙漠蕊栖牧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磷棘喀,这也是我们大老远来到这里的最终目的寡期。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胎陀,人们首先想到的通常都会是奔驰脐分沙、宝马肥罗危、奥迪倦扰飘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峨珐狭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泥。但是说到文化的话角形揪,就不得不谈到今天的一位主角梅竟塑,捷豹XJL戮寡。相对于奔驰这样的全能贵族来说豢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藕虽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刷步。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踏胚感,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堵。   作为进口高端豪华轿车守,相信奔驰S级大家都比较熟腾,而捷豹XJL依旧比较陌生上衅,捷豹作为英国豪华汽车品牌搐措,也有着将近百年的品牌历史孪码腑,虽然品牌认知度不高淀阶秀,但这头豹子可不能轻视摹矢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型臼,价格都在120万左右添核,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羡家,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磋蕉性。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糕,其实捷豹和奔驰早就杠上了插,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腔怕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话比磊沸,你一定记得去年上映的《007巾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车防戈化,没错就是捷豹XJ撇壤豹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蕊,里里外外展示着它的优雅与稳轿羌戏俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骨。   无独有偶缎题,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雀泡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颊肖城,虽然不是目前新款的S级犯骸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尽。   言归正传松上,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气复顾,不过两者的风格却截然不同磋陌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重塑计,在当前时代也更加与众不同贸萌讨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车前,的确奔驰S级是同级别标杆墩谓胜,外观轮廓延续了上一代私拧齐,细节之处更加富有科技感湍恢辣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杜玩女。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攫亲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盟物,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吩,比XJL更加强势挖,这就像两个高人泛,一个低调一个高调而已钉肮。   大灯的造型也风格迥异芹党,XJL的设计更简洁馆,内部采用传统圆形元素翱婆惕,使得其眼神也更加专注解。而奔驰的大灯设计更加时尚舜,内部流畅的菱形也较新颖翰豆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED等田烁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郸势精,光前大灯就使用了五十多颗LED拍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秒泰靛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搬捐樊,更加沉稳勿撅檄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通散,但硕大的车身同样沉稳捞,硬朗的线条也更加动感啪倪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾块栓蛙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉割试,这也使得XJL的车尾更稳重膝,而S级更挑逗人莎廊糜。   尾灯的设计访善甭,捷豹XJL采用纵向设计豌鼓绘,并以车身腰线融为一体肝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过身磕虾,整体轮毂简洁不繁琐浚揣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碘爱磕,内部灯组造型是一大亮点迟尉办,点亮时相当好看螺拐恕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节簿,并没有过多的修饰辖盲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质即,就如同一件高档西装焕剩蕾,某颗精雕细作的纽扣就足以磷慧钠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剿坏刨,相比奔驰大气的轮毂麓书,捷豹XJL的条幅更纤细诧,并且在条幅样式上也更加精美和运动隙。尺寸方面XJL为19寸光善,比奔驰S级的18寸也大一圈碌,轮胎方面同样为245宽度记煞凹,不过与奔驰前后同宽不一样摩施毋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凹佬翠,并且作为一个自主品牌呕棠旗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌空,旗下的GS5趁玻肋、GA3顷、GA5几乎可以与合资车相抗衡槐蛾好,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上会,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敖艾貌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肯,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄琛,由于试驾人员较多讽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统貉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吵玲壕。   现场测试场地为两个圈形场地箱,两个场地项目都是一样的堤,可同时进行两组试驾烧,场地提供了直线加速踞、紧急制动泵纪、蛇形绕桩境肥飘、麋鹿测试四个项目婆掸妙,可以说涵盖了大部分的性能体验梢阜。当天试驾温度为零下十八摄氏度舍,这样寒冷的天气泼,面对半冰半雪的湖面雾评纷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烂酗喜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拖揩鼻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哼,TCS系统介入峦喝,防止打滑的发生络柬贾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吗唾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术九凑,最大功率牡陕:90kW(122马力)/6300rpm泊,最大扭矩促:153Nm/4500rpm强。而这次试驾的车型中没有手动挡普来,均为4挡自动车型归,动力表现可以轻松满足日常使用需求菱。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹋瓦挟,TCS牵引力控制系统会即时接入吝沏,并且自主减小喷油量晶,从而避免轮胎打滑谦,这一点上GA3与GS5表现都不错椒酸卢。加速至60公里每小时后叮,紧急制动瘦寺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袱宪七,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了形,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搏庞鲍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筒煽敲,未出现侧滑瞥酬晨。   本文导航辽嚼:" "  提起中级车氖卯勒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砂。但要是预算有限旁辞寒,面对这两款车型还真有些底气不足搏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伍并。好在现在中级车市场一片血雨腥风廷颠湘,改款K5已经于近期正式上市罕,延续了韩系性价比超高的特点先衫。这次刷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孟对,让您的购车选择更加丰富察脱。   没错镁,此次选择的几款车都在18万元区间内习卸累。而且颇为“巧合”的是半北爱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凤司,也堪称中级车的黄金动力之一前。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓝绕。既然如此牢柯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矮禄项,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机突。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)相漠啊,动力参数有小幅度的提升僵花,燃油经济性也有一定的提升箩,但依旧没有给人留下深刻的印象恼腊乾,尤其是我这个09款嘉年华的车主巾潮。如今焚尺,在配置依旧丰富的前提下认,它换装上排量更小督煤唱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渭痢汝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寐,这一次似乎有点看头了供赶椭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机才镭氯,它的来头可不少司寞缄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它净磊讽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖别,可谓是福特的明星产品隶。我得承认这些奖项来之不易诗,但我更关心的是练妮,它依靠什么亮点来获奖爽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敲憾,震动及噪音抑制能力如何芜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佬食瓤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惠摄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弦拭、涡轮增压以及进排气可变正时技术侵犬舵。在这些技术的支持下库,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲤。反应到账面参数上逛,它的最大输出功率是125马力沏碌察,最大扭矩达到170牛·米坟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘘汤。   另外岔,福特也针对其三缸的结构特点混,对发动机的震动盗龚李、噪音等方面做了很多优化和改进坏甘,比如喷油器及油泵柔性安装姓残、皮带润滑钒里谢、缸盖上方吸音泡沫等等攫。为此虏俊夯,我先后做了两种情况下的简单体验矩示骆:1泼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莎两现、在静止的状态下淬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佛恢筷。经过细心的体会和观察后芒,我认为结果让人满意奋肺啊,发动机的震动轻微溯壬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些臼诡,但也不大碍事瞧。事实上汇,即使我细心观察砂貉开,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虏平姬。   看来之前的担心有点多余台菱,还是直接上路试驾更加实际拔庞。它的电子油门响应依旧很灵敏眠汾,轻轻触碰油门踏板拟氓浑,发动机的转速表指针就会活跃起来羌畔藉。幸好油门的调校比较线性立,分寸拿捏得体沤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砷。同时马咕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感损硅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棠坊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搓甫烈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滴捐剿。即使在低转速区间胜瑞功,发动机的动力输出也很活跃拳捍冷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堪烹霉。同样受益的还有动力输出的持续性剩颧食,在试驾路段里面有不少的环城快速路狼掏坞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h码,而且整个提速过程顺畅自然负透。只可惜受道路限速的制约尽,未能继续把速度往上提含苍规,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备变。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沪脾埠,升挡动作迅速酶,在D挡模式下正常驾驶椽柿九,1700rpm左右就会立刻升挡享兰,让整个加速过程更加顺畅自然挽隘膛。然而碾草似,在遇到拥堵路况的时候柑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撵,幸好并不是特别明显救传,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捆暑靖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涪恳猜,除非你把油门踏板踩得足够深方迪,否则它不会轻易降挡廖辣瑰。   变速箱切换到S挡后措,油门响应速度稍有提高辛腐钠,而换挡转速则提升到3500rpm虾,动力输出表现得更加亢奋第寒奠。味道对了懂宏,这才是S挡该有的特质胶登,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了行感。当然侩勒窖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式七肆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮簇,至今我仍然未能适应藏传肪。   其余部分与老款车型基本相同挡,方向盘的转向精确惮、迅速涪疤,甚至有点“贼”控饱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恰推熊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜂唤饱,对车身的支撑力度足够疯累,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臣虑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安付划欣,同时也确保了车身的灵活性莎。但面对减速带这些大颠簸时川玻凯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尽夺骚。   在动力水平得到提升手坑讣、操控感被保留下来的情况下朔趁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肌经,开起来更加得心应手刊绷贤,也更加有活力哎吕。这点值得欣喜间喘,也是嘉年华的进步脾棉哄。当然徐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方化氖海,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音措,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孩闹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色峦迪钠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疼淡浑,不过众所周知纬揭碱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台齐堡税,而是换装了大众全新的MQB平台库。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吵檄褥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异达逝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹦想抬。   首先我们先来说说平台巩防鼎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鳞痊兰,PQ35血统也就不在那么纯正颓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脱摔。   平台究竟是什么湿蓬才?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汐寸付,它们会采用共同的零部件镰随竟,采取相似的地盘华尘垂、车身结构撩、形式结构以及相近的生产工艺筒、轴距等雀绍,以此形成车辆生产的一套完整系统将荤,平台生产的战略是当前产品在开发中讥垛,最流行修评、最科学灌、最节省人力馁差、效率最高的一种开发战略斜驴好。因为对汽车厂商而言手还,可以在有效控制研发资源权、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情认思。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台济褂熊,并看看它们之间存在什么差异黑。   PQ35中的""P""代表平台翻碌念,""Q""代表发动机横置娠,""3""代表A级车办妻,""5""是指第五代辑焊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袖,采取相似的底盘抬挨盗、车身结构瞪匣、行驶结构郸酷、相似的生产工艺以及轴距等惦炊吾。由于研发时采取了已存在的""模板""公冬秒,不仅使车辆研发缩短了周期侨孤兴,而且共用的零件大大减少了生产成本推匆弯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摄。采用PQ35平台的在售车型有途安股荒、开迪加惠、SCIROCCO迟荣、奥迪TT呈、A3祟皮、斯柯达明锐等车型河。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乳、大长度激光无缝焊接淮斜全、双面镀锌高强度钢板稳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剔钠蔼,但如前所述陷狈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恐凑铜。   MQB娜郑块化平台是大众最新的一个生产平台偿肃,也是此次第七代高尔夫使用的平台涕饰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暮疯管,并且可以共享比例达60%的零件朴劲售,包括同样规格的发动机佩猾、变速器等幢巳交。MQB平台的推出膝,将会取代过去的PQ25烈苔课、PQ35和PQ46等平台戊旱谐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廖姓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装比埠,不管是传统动力寂梯人、电动和可再生能源动力吗,或者汽油机叫骄惩、柴油机猾让、混合动力系统鞠刨歼、纯电动系统酪妊、天然气发动机事悼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惠。另外豌共牢,MQB平台还可以对轴距刻汀搏、轮距袜闭、前悬和后悬等部位进行调节巧辱。另外此平台可以生产从A0级先掣、A级到B级三个级别的车型吭。这是PQ35平台所不具备的徘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温持功,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冒。相比几个欧系对手绣,宝马的动作显然慢了半拍孙练,继5系旅行版之后眯等,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晚。当然有时候来得早不如来得巧搅,只要给足了诚意韩蘑,迟到了也未必没糖吃拦。   对于3系旅行就是如此绘故辆,在它到来之前雾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笛,作为后来者定,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闷溃枢,就更需要拿出浑身解数了馆席。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版械,下面就来看看它究竟有何能耐熟挨。   还是从外形开始说起豁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颓博,其底盘代号为F31糠说,依旧是标准版轴距遣枷骑:2810mm唾畔缓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刨,这仍是个相当精干的长度共闻幢,车身“三围”基本和三厢版一致袄歧,只是由于行李架的关系沮,车身高度小幅增加了21mm绒。   我们测试的这款328i旅行版靛,还搭配了M运动设计套装慌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夹赖你,闷骚的感觉立马出来了管核,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惦撩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骏项。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氦提归,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镀晾咖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哨汲,这和旅行车设计的初衷相悖檄。选择18""则刚好合适翻芦考,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纬墒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楞,用一句流行语来说就是聪:低调奢华有内涵太。   车尾则是旅行车最具风韵的角度门怖,从这方面看下浪,3系旅行并无太多亮点侥,车尾的造型显得有点过于刻板窃拷蔚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已极蘑。相对来说并没有对手做得那么出色鳞糠,V60和C级旅行在设计上的看点更多痊冠痛。另外鹃妥,虽然采用了M套件漂赶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狸捻舶,看起来实在是低调过头了鸥。   外观总结饶路氓:如果你是3系的铁杆粉丝痪险,但又不愿自己的爱车烂大街漂凌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滑桨,低调中透着股狠劲儿舍话,闷骚人士的最爱荷猩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少熟枯。但俗话说免连,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沟收车,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饶侮?   车型的选择方面千同,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眯焚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型砰狄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑房贯秃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惠噶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比麓查:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棚拴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰充憨们,再辅之以保险杠的少量镀铬泊,前脸看起来一如既往的简约和低调视寐。车头多条轻微隆起的线条盗,包括引擎盖上也是凹凸有致串饱紊,则让低调的前脸显得浑厚有力井。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计愧,外沿继续使用镀铬装饰季漂倾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俄,也更容易让人接受玩矗讥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溶静。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁具,一个氙气近光灯筋,一个卤素远光灯蓝卜,外加环绕半圈的LED日间行车灯敞入,没有任何花哨的设计蔽,注重实用详。而作为玩灯行家的奥迪拉氏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圭忙,配合上单颗远近氙气一体前大灯狄,杀气十足冗韭潞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条癌宏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倡卸孩,看上去随时有往前冲的冲动顾具,非常动感和迷人父。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车械拟,看上去从容而又优雅偶道,有点儿荣辱不惊的味道入刮古。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韶诺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了劝菊戈,毕竟走的不算是一路的风格了避毕。不过清,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狈鞍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别械,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羌秆花,变成了矩形倒角式的设计疚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盛估擞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欠阿劣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒂漠堆。   尾灯方面辨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钱袍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攫桨蚂,而且LED元素的缺失也实属不应该世。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剿埔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雾,低调依然是奥迪的责任逼恳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep材查希,一个拥有超过半个世纪历史念,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹦妮,“男人”县评胶、“硬派”扦搬抠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象公锰。一个如此坚持传统的品牌百,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痢,这对于很多人来说是难以理解的事实承愤。坦白讲土律垢,一向不以貌取人的我类绞,霎时间也很难理解Mark T. Allen烁始、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹃。无可否认妒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缆,也必然成为人们茶余饭后的谈资悲家,但是就只有外貌是这样吗详蹭喊?难道它没有Jeep的传承撮?这是我最为关注的问题复妨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寒蹦熊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驳地踞。由此可见膜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伟多,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置然坑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弊切溅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梳公,首先必需要有一副好的底子哺棚澎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炔比艘。根据越野性能的高低羔,依次有Active Drive I桃必、Active Drive II和Active Drive Lock三种亭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版律巍贾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歉莲独,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡对辫,并且还具备后桥差速器锁止功能魂翘瓶,实现左右车轮50:50扭矩分配剐鼎剐,攀爬能力自然是三者之中最强的伦。   除此以外没截,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慷僻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠排哇倍、28°的接近角篡、32°的离去角览、纵向通过角23.3°胚互、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置先惕校,要罗列出来的话其实还有很多瓶舷戚,但越野并非纸上谈兵佩,要真正体验到它的实力兢兴才,还是得把它拉到荒郊野岭衡钳邵。   挂上低速四驱挡糙、开启后桥锁止以及岩石模式粮,稳住油门就往上爬搅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涎,3.2L Trailhawk针对越野的需求孰熊环,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整短拆。继续往上攀爬雀锹,一切都比较顺利巳寄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炉茸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叭。在遇到交叉轴情况时份搜尖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奶铂,配备了后桥差速器锁止功能的它襄枪嘛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幂,就已经顺利通过栖泻浪。   这一次越野试驾狭,它的表现我完全没有惊喜飞媳,因为一切都在意料之中探颠裳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尝喘绥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慕卷。毫无疑问戎锑莱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闲募,也同级别的最强社赤饰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦心,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棵纬。坦白讲暇僻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镀。" "  在国内的SUV市炒瞪弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颓蕉府,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偿丰,正因如此董,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虫杭饭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破介睫。   说到大空间衡辟恒、七座设计途圃、配置丰富的SUV拜,北京现代全新胜达是其中的表表者恍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沟沟判,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擅邪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变型晃盒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘸分巨,下面我们将对这两款车型进行对比分析添。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观朔白很:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉貉,设计上中规中矩山晌垫,采用了哈弗新的家族式设计元素煽,这一风格将在整个哈弗系列上普及馈,代表性的设计元素有哭尝情:大尺寸U型前格栅科,粗壮的镀铬横条格栅耸希弓,时下流行的“X”型前脸缕裴农。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勤侠输。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棋旅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈捍,再辅以造型锋利的大灯灯组了拒丰,极富视觉冲击力蹭茨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斤,现代品牌的确更加具有超前思维意识拨雇楞。" "   源自逸动平台的CS35闻嫡冀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品累坚狙。凭借欧洲化的时尚外形设计枯,相对精致的内饰做工催倘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萄轿娘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注财。此外汇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桥穆敬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惩函,进一步提升了科技感和实用性惟蜜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些届卜凶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仍,还有定位相同的长安福特翼搏垫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酬达,涵盖了自主及合资品牌产品噬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道修晃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咯从煌,作为一款新生代豪华运动型轿车逛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呻,也成为点燃这场战争的导火线熬底辽。而上市之后超开酥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道封蟹肛,可谓是一场针尖对麦芒的对决世摧。那么除了运动性能以外沪,这两款车型的综合实力如何呢泵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怪落摹。   虽然说是ATS是一款进口车型对徊薪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荆湃,整体售价和宝马3系保持高度重叠边查。从定位和售价来分析彭朽蹭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诬劫氛,两车售价分别为43.80万和43.60万环糖,价格差距非常兴嵝芈蕖,有一定的对比价值涵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车当儡,但两车所展现的运动风格完全不一样冕擎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刺仍距,车身线条锋利敬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汤,同时也彰显了力量感跺洪。而宝马3系显得内敛一些焕,经典的""双肾""前脸造型尺杯剐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渴阔。   作为凯迪拉克家族最小的车型贸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靶,除了长度略有优势外粮婪拖,其它尺寸都不及宝马3系蒂外,在空间上可能会有一些影响很貉。不过没有关系锤林,作为一款运动型轿车楞发,小一点也许会更加灵活璃彩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巳修皋,经典的造型更容易接受祭斤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撅渐。   相比之下氢茶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感度虐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足五晦。   两车头灯布局不同糜峨,宝马是横向设计勤弦薄,开眼角大灯我们已经非常熟悉盒苟笔。而ATS为纵向布局淑,造型更加犀利岗距韧,同时采用的是远近光一体设计绩肪夯。配置上都采用氙气大灯矗趁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备校桨吭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疥,但是可惜没有前雾灯巩。   从车身侧面来看邓复仟,我更喜欢宝马3系靛路善,腰线更加锐利抡损闭,营造出了运动型轿车的动感效果毕。而ATS侧面饱满厚实发祷地,典型的美系车风格惮。   两车统一采用的是双曲率后视镜贬虫氮,并且带有电动折叠和加热功能壳,同时集成了LED转向灯痴,显然宝马3系狭长的设计要更美观焚络。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铣胜,警示效果有所提升等。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛊乒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掸,双边双排气管设计也展示了其运动气质碑。相比之下既,宝马3系的尾部显得比较平淡随逞斗,家用车的造型在气势上要弱于ATS腊。   轮胎方面霞需熊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柔敛菩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寿娥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎受,都是偏重运动性能的选择创。" "  提起东风日产天籁萍骂落,人们往往都喜欢用舒适奈建心、性价比高肩、省油这些标签来为其定义蔷。的确豹,作为日产在华销售的顶级轿车胎蹄盲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梆非很,在中级车市场中处于上游位置呈晶丝。不过这款车型的加长行为清,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胺椒迫,天籁公爵香,虽然是天籁的加长版本盾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谷炭宛,挑战更高级对手乡茬庙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力边。   25.18-29.98万元的价格区间崇蔚丰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桨棵稳。相比同级别对手雅阁羡得淌、凯美瑞炼、迈腾等热门中级车板却财,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腺裙比,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浦南,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溶弓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喊,在提供更多给消费者的同时倦,却并没有在价格上表现的有多高调贿席哇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异换,但是通过对细节的仔细端详吝混蕉,你还是可以发现不少变化之处轮斑泰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素聘姓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肋鹅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讣等伸。   5003mm的长度与2900mm的轴距卤睡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穿砍。而与豪华品牌中级车相比较麓览费,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm估。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大下赏,整体协调感还处于平易近人的水平性纲。   本文导航圃沟夏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酷蓖,数以万计的人们加入了摇号大军岛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嫩揭怀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弓僻股,一步到位的想法也被大家普遍赞同农朴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拒既井,强劲的动力解匈忙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叉传,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夺雇,它们的价格和配置都比较接近昆,下面我们一起去了解一下侗犀部。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俊笨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咳储:15.98-25.18   推荐理由锰:大气时尚的外观稗臂毛、配备豪华全景天窗斤、全新T动力以及较高的性价比粹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剃料,采用了起亚家族虎啸式的前脸轮想畅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弟悄浇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大票化忙,能够满足不同购车消费者的需求撩,值得称赞的是勘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苟蹄此,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棠欠嫁,在同级别车型中也具有很高的性价比毖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畦耿,自从彼得希瑞尔来到起亚后兼遣策,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锋井,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸善汰,大大提高了起亚车的辨识度锨。熏黑的前格栅看上去更加动感乱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感促叉氖,并且兼顾了空气动力学梧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足麻色僧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浚栋剁,LED光源看起来更具科技感浚。   新K5的内饰进行了小改动某潞窜,用了和工艺均有所提升欧,三幅式的方向盘也进行了重新设计筷入篓,看起来更有质感唤,使用起来也更加方便萎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苛兔逃,也提升了整车的档次感躺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑借稼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诞,A柱倾角也随之更大梗海寞,对于一名1.82m的男士来说靛送,头部空间的局促性很明显促,通过降低座椅高度后试道,驾驶视野也受到了一定限制波纱精。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廖毫馆,同一名人员在未调整前排座椅后撂佃戊,直接移动至后排乘坐瓦兑冻,腿部空间十分充裕炕,而头部空间也在可接受的范围之内漆绦佃。总体而言税遂,如果想舒适且安全的驾驶K5贤,并不适合个头较高的人士善,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞履陌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壤,最大功率180kw漠俗还,最大扭矩350牛米绵将忿,搭配6速手自一体变速箱村瑞如,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盛敝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玫钠捕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窜仙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坝龋藩。如果你听到4系觉得陌生磨,那么当你见到它一定觉得很熟悉捻郴仍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屋火,无论外形还是内饰都与3系很相像村,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平探,因为在它身上不仅有3系的影子哺蛊跺,同样也有着自己独特的光芒庐玫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe探堵,59.6-73万元的定价也高于3系弗。不过其实也可以理解俩径两,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艾催,而是想要一辆便宜些的“6系”携缔。   宝马4系提供运动奠、豪华碳、风尚三款套装旦鸡赋,价格方面没有区别店。车头部分确实与3系非常相近蓬,只有前包围能够明显与3系区分出来痴结。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揩胎闪。整体来看陈看,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杀,仅在细节上加入独有元素骇倡。 【左嚷暖竿:豪华设计套装(选配)/右寡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疏苔首,但来到侧面相信很快就会被它吸引惶猩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坦,这样的立体感是3系无法给你的妊。车身尺寸方面厘具,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm年去,轴距两车同为2810mm苇姐溉。相比竞争对手坝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窟淳涧。   由于定位与平台的原因糯梨筷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琳拌,也达到了对自我的超越骄蹈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统介氢。尾部张弛有力的线条耸偿晃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洪脾陈。   本文导航得伶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扇饥效,2013年又有很多车型和大家见面了合,它们各自出身不同性格迥异伞瘸坡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现继尼,其中原因多种多样圭熊,下面就对它们的表现做一个简要点评背,并送上编辑们的新年寄语少城推。 东风标致3008   上市时间污菊遂:1月9日   售价堂唯通:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称募妗,法国人终于坐不住了躲夹惨,要将标致3008进行国产谐恨衰,最初还担心它法系前卫峰、超前的设计能否被中国市场接受霞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窍拱。   不过似乎这一切的担心都是多余的呻,东风标致很清楚大家的喜好圈事,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浩冈郝、尾灯等部分进行了调整砰附裙,类似机舱造型的内饰得到了保留奖钙赂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性我,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计理。   动力的调校同样符合中国国情豪权苗,由于中国道路情况比较复杂欧谭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多貌母凑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炊卑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迸。尽管变速器的表现有些差强人意风僚顾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兢氖。 为了进一步满足市场需求材荆恫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型济潍,丰富中低端产品线人渤。   新年寄语酗炔陪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驮较酞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斧漆毙。" "  汽车除了是交通工具之外寸策,在中国它还需要扮演更多角色乓猎奇。比如船,它会成为一些人身份的象征躬吴。也正因如此良酬风,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茧厘。在车型跟随换代而越变越大的时候伦埠,它们还不满足渡盲筷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惩恍票。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型廖反孩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸武遂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了穿芍斤。   从长轴距车型诞生起什誊井,围绕它们的话题就从来没有间断过裳。长轴距车型的空间更大是显而易见的磁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钦星蛇?是为了操控放弃空间盼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矢饶旁。现在嗜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猴犀泊,并且差距幅度有多大芒团。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赦娟猎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捣碧金。从设计上来看到硼,它基本保持了海外版本的特征桨玛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彼豪。整体风格比上代车型更运动耍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型傻镭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矢些,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间似抹衡,同时轻光女,在配置方面也向更高级别车型看齐灯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乌速,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庙录射,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性心。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浑,那么实际情况果真如此吗械现婚?   首先猴飘旅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异省乌。将天籁停在起始位置后讼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狮差。之后匈,向左打满方向判,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作施,然后再次用桩筒标记后轮位置丢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姑奇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异强旗理。   实测印证了我们之前的推论燎哼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坑,但差距不算特别明显亩惹。两者的方向盘直径和回转圈速一致赊廖。实际驾驶时杰泡刷,除非路面宽度限制特别明显辞悔,二者没有本质上的差别缸庙尝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搁荷玲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梅。当然充譬,陆军1号的尺寸太过庞大笔,算是加长得比较极致苔鲜。那么途凹睫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侍肯粟?   同一水平面上寂不,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霖定俗,二者的成绩均为150毫米七。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顾拧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搜坡。   我们的测试方式是将车头正对坡道颊娘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止查乐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论几。首先上场的天籁最终成绩为105毫米燃烹烧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痕冕瞳,但结果令人意外骆誊车。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诗酬瀑。抛去胎压等因素的影响米垂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹤层情。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓤?如果排除自主品牌的话鸡嗽,这多少听起来有些不切实际吧感案跺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了教委似。不过这个看似不可能完成的任务辱垛吾,正因为有着咱们自己的汽车企业琳,才使其成为了现实勿辞冲。10万元给我钙秃翁,我会选择什么车呢屠厕?今天就为大家介绍两款不错的产品私涣,众泰T600和比亚迪S6峰亥,它们之间孰强孰弱呜,看完文章之后您便会知晓沪勉。   4天以前许单,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柔,顶配不到10万元的售价派窗丘,加上1.5T发动机出色的动力表现商图判、以及全景天窗咎忻、倒车影像等丰富配置的加持称啸,让所有人为之眼前一亮达楷。而在该级别中恋赐车,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犁插,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置圣剿,还有着出色的销量和用户口碑稍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摄估肠。所以今天歇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慰董拉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湘草礁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痢靡辟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6港策,这款车属于小一号的紧凑型产品茶时,因此这里就不掺和了绵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观煽龄:两款车型造型原创度均不足垫鼓。   外观造型上费邯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筒,但相比之下顾挠华,众泰T600显然模仿的更彻底一些琅房,车头与车身都是完全的拿来主义姐阑惜,没有一点原创的元素沃。而单就最终的效果来说募腑,众泰T600显得圆润饱满郡,比亚迪则更加的精致显大劳堪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面崔掳柿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堡趁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柑寂募,轴距为2720mm管嫌酥,从数据上看坷响促,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哇顷,而众泰T600比对手更宽汇胆汰,轴距也更大懊哦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曹翟簇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些把。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎密李,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孔菜,在轮胎规格上匈好,众泰T600更有优势一些囊。刹车结构上惭,两款车均采用了前后盘式刹车隘雹。此外拼双,在备胎的布局形式上繁极,比亚迪S6备胎采用下挂式辜身,这种做法的优点是对后备厢空间占用形摺,不过更换起来略有不便兼就。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烽味,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谋驹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嚼蜂羌,线条上显得不是很协调舒,后雨刷奥头、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菠弓啊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狸譬,而众泰T600根据官方的说法标秀雌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缎肺鼓。   钥匙方面谩,两车都配备了智能钥匙粗,并且无钥匙进入竣奥吴、一键启动等功能也是一应俱全劝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蠕,但质感和色泽都比较不错瘁。相比之下肆,比亚迪S6的塑料感略强堪疽,但它的两把钥匙中屎到炼,有一把还是卡片式的啃跋,挺有档次感的许叹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陪啥缔,据日本共同社11月报道拍餐,丰田汽车公司发布预测称犁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吭钳驼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辆瀑。而2013年前十个月哇,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞎纬,而7-10月同比增长了24%鸿颓霉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溺亭毫。那么孟搏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寝扁?在这个产品为王的时代中紊伦,或许答案非常一目了然阜巍,品质卓越的丰富产品窃靖漂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翟丰辈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拖欣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耍位,而其到了2013年也整整历经了三代产品闻菩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诬赂?在这代产品中究竟有哪些新意哨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逼驶惰。所以玻,在这个2013年的冬天弄房,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”络。   是先有鸡还是先有蛋驴?这确实是一个哲学问题戒。但是对于车型换代而言艘川,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛇雾靛。在介绍外观之前耸举凛,有必要介绍一下其前世今生奥危。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车股全接,全车线条设计更显张力署刮掣,饱满的肌肉感让人过目不忘橙骄佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旗。   第三代雷克萨斯IS肉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴,全车线条设计更显张力芭轿,饱满的肌肉感让人过目不忘杉撤惕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渭桥,但当这款概念车面世之后显煽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怠。虽然没有LFA那样气动山河铝清,但却是可以做到惊艳动人玲幂木。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV通,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磊,要么从一开始作为越野车的分支频,要么不经意又成了轿车的替补萝腿眠,但这丝毫不影响它越来越主流苦版,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来星鳞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员示澳。   一向个性张扬的Jeep品牌贰,一改传统的硬派风格俏迁哨,走起了时尚运动的路线晤蛊。不仅如此贝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撼仍肚,在国内各大车展相继亮相遣讥,赚足了眼球途贯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惠特,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢问?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涎痪:一改硬派风格芜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匆降,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酵,在这样的大背景下惨鳞宛,自由光孕育而生股。只是从自由光诞生之日起害猜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)故察,定位于介于指南者和大切诺基之间光,竞争对手直指奥迪Q5膘叉糖、奔驰GLK唐娄颈、沃尔沃XC60等车型读,车身尺寸方面粪,其长宽高分别为4624mm顿烹蹈、1859mm卢婚、1707mm瑞,轴距为2719mm汤氏括,与竞争对手相比并不处于下风芬蕾集。   既然是Jeep品牌车型较旦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闭维,只是造型有所改变鲜呛,一改以往平面式的设计瘦,采用了类似“折角”的设计嵌廉冕,当然效果立竿见影芳,整个前脸变得更时尚也更有立体感堵。前大灯的设计标新立异功疯,采用了大胆的分体式设计绷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舷搜坟,氙气大灯钨效、雾灯依次向下排列嘛筏拎。值得一提的是该车的行车灯厩懒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荚嘉算。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劲充绣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后劳怀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯末。 斯巴鲁BRZ 即喘径:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机快辰萍,采用后轮驱动平台涸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贬鬼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惕雄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寇,而外观和内饰由丰田负责丹梧。   尽管如此畔耙裙,BRZ并不是“每个人的菜”慷。尽管设计了一个小型的后排座椅脓滴萝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人络,音响和娱乐信息系统不够出色萌据回,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一系垂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮具砷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腐肺、并且外观时尚动感的轿跑视逆吝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舅幂堤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圣,最大输出功率为200马力筏淋,扭矩为203牛米付吴绩。据美国环境保护署数据显示社匣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg霸灸。 ? 斯巴鲁BRZ 传辈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宝维癸。两个版本都有手动挡或自动挡选择维铣史。   豪华型BRZ的售价为26抬,265美元缄,配有空调系统其,定速巡航系统诺,电动后视镜妒,一键上下的电动窗旁背,后门液芎壳控电子锁纺,真皮包裹方向盘衰策灸,65/35规格折叠后座锈愤鬼,HID大灯清惕,17寸合金轮圈洪徒犁,有语音提示的导航系统钱峦,实时路况警报师径睫,USB接口和车载收音机其。   限量版的售价为28卡蔽桥,265美元模痢惦,在豪华版的基础上增加了雾灯棘套剐,真皮座椅惦稿,一键启动喇冒,后扰流板塘乳酣,配备照明的遮阳板化妆镜氏氏橙,双区域空调控制系统煞,前排座椅加热和后视镜加热搂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喊壬校,电子牵引力系统捎,稳定控制系统以及6个安全气囊策。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞎,无论是正面撞击添屏,车顶强度凡档,还是座位与头部保护试验椽欣,BRZ都获得了高分豪,可以称得上是一款非常安全的车淖牛日。 ? 斯巴鲁BRZ 救薪嚎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柬场,加速时的推背感没那么强烈拨笛。不过嘿瘁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梦岔羔,对于六速手动挡十分精通丝,5纹凑救,000转起步对你小菜一碟的话杜单嗓,加上BRZ的轻量化的设计且九庆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感板究。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竞,并不夸张的外形设计攫,精准的方向盘究炒,强大的刹车和印象深刻的牵引力禽。   总体来说韧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杰经苍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掠。而作为日常用车来说馈,路况好的前提下奋马姐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹,严禁转载锑偶霉,违者将被追究法律责任梯举蚂。责任编辑痰:李敏" "  作为一款小改款车型谦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漏推,甚至在细节方便也没有任何变化物,仅仅表现在配置上的升级凑。回顾智跑近3年的上市之路来看饥赤逞,依旧保持着其独具一格的风格踏莱李,即时在如今来看蚂避陡,智跑仍然算是一款前卫的SUV罐搔,回到3年前寂鞭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巫昏峰、2.4L两种动力共10种车型透茸,售价16.48-24.98万元惹搔,售价与老款车型保持一致桑罕螺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瑟沦飘,即使它远远的驶来咎芜,你也会在车流中一眼识别出它韩,城市化SUV的定位倒也不特别刻堕委,不过隋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计触市你,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篓享赏。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹿拔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虫行物,与老款相比是,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏揉软。部分高配车型则配备主动安全头枕惕疏、前排座椅加热舅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伞肛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伍菊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型非律嫂。这些车型中包括了全新奔驰S级乓颗、凯迪拉克ATS庭托、斯巴鲁BRZ炼捎抢、沃尔沃V40等备受关注的新车味沙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峭被,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杀摧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兴桶圃:9月28日 售价区间亲赌:124.8-209.8万元   新车点评麻: “汽车发明者吮闲沏,再度发布汽车”膝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚂般袒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语借力,这也看出了奔驰对全新S级的信心捻醚腐,从外观票、内饰夯撅巧、配置等硬件方面的足够实力歇,甚至超越许多同级别车型刀伺捕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苗罕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笆阮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车复。具体来看琉,前大灯粪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杜,新S级加入了更多张扬的运动化元素佃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部练趣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛媚捆蠢,有点类似于现款CL级的设计铝良。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面麓沽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统里舞长,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烹翱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勃,还可通过其控制车载设备等寇。另外力秘宦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚕坚锚、LED氛围灯凰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翱卉猛、新的mbrace2智能人机交互系统等廊蹦侣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计居褐赐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苟胁级,特别是后排的座椅拾厩,高配车型后排座位为独立设计强拢,并且带有腿部支撑和按摩功能荷设贫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重即蠢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹈捞诡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机趟了钦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贰,最大功率为245kW(333Ps)夏筏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机己畅,并匹配电动机茸刚骂,最大功率为225kW(306Ps)宝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磋,其最大功率为320kW(435Ps)合,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器努衡钞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睦剃:9月28日 售价区间梆两:30.8-43.8万元   新车点评扁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泌活,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琶篇。但凯迪拉克ATS的到来媚范,让宝马3系走下了神坛去腿。相比一直宣传运动的宝马3系泻贫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞘舜。不过在终端消费市场上咐惟,凯迪拉克还有很多事情要做堤酥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盯茫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力融。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市情遍胆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鳖汕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造输盗,外观方面孝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计了八,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闲,整体造型较CTS而言更加动感拼。   凯迪拉克ATS拥有50剁:50前后质量分配瀑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搭阮、Brembo刹车卡钳测顺坏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侵说、LSD后轮限滑差速器水境钡、高性能运动轮胎勃遍察、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)们啼浦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竭割汹。   车身尺寸方面怖擎女,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缎建颧,轴距2775mm乏欣。而未来国产后渐谢,轴距有望加长冷驹,以应对国内市场弘。   动力方面雇悉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机清熊,最大功率203kW(276Ps)下鄙,最大扭矩353Nm撑,其百公里加速时间为6.2秒如熊。传动系统方面彭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姐力础。" "  前言戈设莱: 在上一期文章中堪弹婆,我们盘点了2013年重点的改款车型特,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渴仕,在收集信息的过程中陇婚赋,编者发现了一个有意思的规律的翰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型誓,往往推出两款杀,甚至更多靶,更像是一次新车的大爆发跋,或者说是新车开发计划中的一个波峰探,这样的车企包括长安福特裙黎、一汽大众耐、广汽本田等荤弊瞄。与上篇文章不同的是匙释薯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牌鞍,而是挑出了10款重点车型罗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谋,有的是较为低调礁详,但其实销量却很不错的实力派车型蒂。回首这一年葱删林,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泄:12月10日 售价区间芯岭煤:12.19-18.29万元   新车点评飞灌:作为大众全球的当家车型荒饥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骄,是相对比较原汁原味的一款车型眷盎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埔蒙,但空间的改善却更具群众基础巍勘弓。从速腾的热销来看赦句,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型插藏淬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形皑鲁,雾灯区域的改变也是如此跺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绒帆,也更年轻一些炽圈眷,少了几分柔美领垢憋,多了一些阳刚的元素虽涛徽。   车身尺寸比第六代更大贿拢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板襄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说联兜,后排空间略显局促磷。这点在国产高尔夫7上得到改善差,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泻文,相比现款车型喀灰,长宽分别增加了56mm和13mm吩茂,车高则降低了28mm沁。此外队辣拘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展人,轴距增加59mm阑媚,达到2637mm岸咐,使得后排乘客腿部空间增加30mm顽恍垫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm崎害,而行李箱空间也增加了30L抽构,行李箱总空间达到380L继。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙杷牌溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纪估: 相比外观的“小改款”怀门,内饰的变化却是颠覆性的券辖赣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状并,并且向驾驶员一侧倾斜德怒,更人性化堑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羞钦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峭。   轻量化更加明显砍履良: MQB平台的特质之一便是轻量化嚏隋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芦,质量因此降低了37kg版,另外发动机降低40kg掸,底盘降低26kg怀耻暴,电气系统降低6kg等等把谱,虽然车身尺寸增加念部,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg池,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果遍棱,并且一定程度上也能提升驾控体验谷。 【MQB耐蓝合担块化平台】   配置全面升级陇龄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搬戌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)导谭、定速巡航泡、启停功能册歧、第二代车道保持辅助系统毕滴楼、防碰撞预警们萄衔、自动泊车祥店、胎压监测芳蔷、电子手刹铃、电子驻车率靠请、一键启动蔡、新版导航及超级蓝牙等功能荣。另外瞥编,丹拿音响窍、以及更大尺寸的触控液晶屏刻弯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豹插苹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欧节绿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奢难郎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峦惰誊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哭泻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纽,其最大输出功率为162kW(220PS)骚既效,峰值扭矩350Nm风吵厘。   主推7速DSG双离合变速箱看峭封: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乾巫湍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)档黄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT册邵身,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卡崇速,而1.4T自动舒适型乓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衫颗燎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伟洞猩:11月19日 售价区间胸:12.98-18.98万元   新车点评棚嚼:北京现代是2013年的大赢家淡侠,销量突破百万辆吩,并且销售车型整体售价在上升咐恃摆。虽然索纳塔八的表现还算不错茧,但这是以高性价比换取的碳朽念,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜现努,外观更沉稳庙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痰屠摆,再加上超出预期的低售价挝摆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型海项蹄。   外观方面劲乡殊,北京现代名图共拥有八种车身颜色饥峰,分别是水晶白浚臂、梦幻银八倾、幻影黑辣狭寂、玫瑰红弯皮排、水墨灰观、宝石蓝勃稗、丝绸金显嫡翅、北极玉肮嫉净。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弹嗽,尤其是前进气格栅处的造型宫蛇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盛能。细节方面辆娃金,新车的前大灯设计很抢眼户,区别于其它车型糠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咐蹭萄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巍,轴距为2770mm汾蛔菱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妒鼎连。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氓点,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诫米,以金属和实木装饰为主蒙。配置方面卫蔼碴,有主座椅十项电动调节毫、驾驶席座椅加热通风记忆功能离貉、双区自动空调菩、倒车影像厩篇、定速巡航孩、多功能方向盘邪锣、座椅/外后视镜记忆功能芒、侧气囊/侧气帘苇、副驾驶安全带提醒吮匪、倒车影像系统仿围、转向辅助灯疮炽副、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吉绍税,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筛。对于后续会不会推1.6T车型莱泞,北京现代副总经理权赫东表示衔外,目前尚没有这样的计划勒抚梧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刺卧逝,满大街都是担凤,从朗逸上市到现在的五年来动惕确,在全国卖了一百多万辆究释,卖的这么好活,自然有这款车独特的竞争优势堵酵警。要知道吭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芦舞,这究竟是为什么靡秆,很值得各个厂家思考鬼。市场定位抓的准稠屯,产品线丰富峨,产能跟得上疆随尖,都是成就朗逸销量过百万的因素鲜都。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版多,市场价16.59万元局。究竟值不值排?运动在哪里和八?是否称得上运动帅?带着疑问幕,一起来吧僵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徽换、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式昂,这种运动元素的表现方式很常见点速瓜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邪能,配上熏黑大灯这样的手法渡,而且很多还是豪华品牌在这样做碴差。这样就无可厚非了合捶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淑硕皑,新朗逸又有什么不可以呢酶?   运动型小尾翼恍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点低行差,同样是传统手法宿蓟,几乎在外观的运动性点缀上沁虱轻,各个厂家还没有太创新的方式屁。一般些的舅聘棉,就增加这样类似轮毂凶、尾翼的装饰吞,高端些的喊搽菱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敝茨佩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类情惟,不过藉熟派,从侧面看筏釜查,新朗逸的沉稳感依旧没有改变力天,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娶巷。   相比车头和侧面谱良结,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鞘,在说运动感之前沁添,我更想说说普通新朗逸的车尾拷帽,更确切的说柑,是想说说尾灯炮卢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起覆稗泄,有一点略显单薄的感觉法随。运动版上乔痕,尾灯加入了熏黑处理措,双出排气管也更粗壮了缎,保险杠的视觉感受也更丰富疙匠拢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹈摹。   本文导航了:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争领仟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倦猩躬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奴按棉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纷眷库,即韩国的蔚山窍贡,这里同时也是现代全球最大的工厂串。这个工厂雇有3.4万名员工忻让链,日生产0.56万辆车祁妓。   Inautonews编辑表示棵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇盛角。五年前质量提高了任唱苯,但是外形并不美观保贪羔。然而雾坤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啪锚软。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)砍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冗烷侯。对每个购车者来说葛谐诵,这听起来非常有吸引力曙陛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辛据芥。   与现代旗下的主流车型一样谐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桃坪,整车线条从头至尾充满着流动感哦漏。车身长4770毫米虎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米日斡夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噶墨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竣唯楼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标体,它看起来依旧如此的适合年轻人盾型涵。没错登,搭载着一车的新技术之后擒刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惺限蒲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价段。于是当新车到来的时候存邦,你一定和我一样对它充满了兴趣篱娘。这是最年轻的凯迪拉克供舷、最小的凯迪拉克百,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彪将莫? ● 外观造型价茬:钻石切割风格依旧硷急菊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裂耗、2013德国红点设计大奖啦烩屁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涪偏估,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挞仑卑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品单烷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幻巧,只是这回太缕想,ATS是完全原创的作品阿菲燃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秋耙搔,轴距仅有2775mm虏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泡托馈,而国内我们则把它当成中型车节罗辜,和宝马3系标准轴距版孙泥辨、雷克萨斯IS成为同级别竞品渴福牛,并比它们都要更小一些坛鼻颓。   前脸的造型相当干练稗笺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迹陇,而是被很好的控制在一个合理大小上隙惶队,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扦醋己,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曝较。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条材藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惟备。出于空气动力学考虑吴擒别,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚼摧察,当车速高于60km/h时似椿统,前进气格栅会自动关闭骇耪歇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灭炯试,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糙牟隆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屁芥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲤,并带有远近光灯智能切换功能私,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计理菱,快速亮起堡,缓速熄灭的设定很显档次极喷。再往下看互特防,闪电式日间行车灯苫读、大灯清洗前湾渴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恭葡汗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粗揪椿,亦或是造型需求丝,感性的来说灯锚跨,可以视其为向着传统美系性能车致敬栖。身处车内些璃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闪板晃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”螺锭磷。   ATS是一款后驱车铆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龚:50惰彪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄赫,贯穿车体的俯冲式腰线撑斯款、短前悬号,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衬汀免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钎溉俄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纱酵导,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沤号噬。而在规格方面蛇饺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刹,前胎尺寸为225/40 R18必,后胎尺寸则为255/35 R18书,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统璃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仕坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聪尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匙秸,至于设计师是否真有此意廷,倒还真无从揣测般。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殿腊蜕,实际上箩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弧颂,由此带来了不错的视觉冲击感复,给后车以足够的心理压力秦惮,至少眼前的这个家伙一定不好对付杯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糜辽,至于3.6L V6车型何时会引进酸,官方暂时还没有表态难合筹,而是否会有V系列性能车型的推出七钡澈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骚拣含。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颗款,我的第一反应总归是奥迪A6L台穷、宝马5系以及奔驰E级这3款骡舷哀。不可否认京艇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型先峡猩,路上的能见度也说明了这点搜宫。不过扩短,随着市场逐步的被细分靶理,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镁赤,除“老三样”以外劣,也还有其他选择嫌,比如摊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肖,这两款不错的“非主流”产品翠绷。   今天呐卞裤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挫,领略一下“非主流”中大型车的风采活弛警,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同维,当然还鼎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同税圃酗。(注艇勤踌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凛,雷克萨斯ES简称“ES”挤多。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洗塘,编辑先和大家解释一下“非主流”萍,这里并不带任何贬义慈。从销量看醇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烷害搔,宝马5系9000台以上俯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纶起栋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芒筐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啼德。   外观小:XTS尺寸明显更大羞叙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垮捎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筷虏脾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念建煌。造型方正且棱角分明的车身造型斯虫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矩膊答,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懂来屉。可以说它给你带来的面子效应癸,绝对超过它的价格蓬搭糯,在半年长测期间既,我在停车时经常会被问嫡:这车得60-70万吧埂?   相对于XTS外观的张扬篓性瑞、霸气廷记垄,ES则可谓是低调勿、内敛很多矗变,整车的线条和比例都比较匀称傅另哪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罢酷。   在车身尺寸方面矛,XTS的车长达到了5131mm渺席构,比ES的4900mm足足多出了231mm娄,差距可不忻伞,但在轴距上慨,两者比较接近校,XTS为2837mm缺鳖匆,ES为2820mm土跺,仅相差了17mm珊,至于最终的车内乘坐空间表现何委瞧,它俩也是半斤八两春赋馆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型偶挫,氙气大灯裴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗅冒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奈活,ES则仅有近光是氙灯通,远光为卤素灯泡雹埠。其中疥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局队鼓,显得比较个性疲靛。而ES则还是灯组传统的横置式朔揉。   再来看看轮毂和轮胎孤籍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盖阀去,ES为17英寸典,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甲,市场售价约1500元/条琼算,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脯,市场售价在1000元左右/条刮。可以说事爬惭,在这方面两者的差异还是挺大的栖风祟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矩省标,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元素腺话,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笛盘俏,下面就让我们来看看他们各自的优点鹅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伍叼,其他两款车均有上万元的优惠凭,但相比比亚迪秦的国家补贴迫卜,这些优惠就算小巫见大巫了瑞欧窖。目前在国内的某些地区马蓝脱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴列,总补贴额度可达到7万发盆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靶侮铆。   在外观方面输,这三款车均有各自的特点碘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感立秦太。而本田则是日式混动车的传统样式滦,看起来非常别致逻纺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子崎眉圭,非常有气势井。   这三款车中扰挥,比亚迪秦的动力参数最强亩抗汤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窟想。不过要是论舒适和驾驶感受哨歧,锐志才是这三款车中最棒的读凛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胺,因此它的动力参数看起来没有太大优势青。   三款车同为轿车珊哭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惺,丰田锐志采用了后轮驱动冒佩散。至于哪种驱动形式更好沧五,就要看个人喜好了检函痘。   本文导航徊:" "  简约内敛铃挤关、安全扎实旱娩翟、品质优良撇,却叫好不叫座彪锰褥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踩好河。然而对于一个企业喉锣滥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妊店。为此匿帘户,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悄菇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睦邦。 亮点配置潘:   City Safety城市安全系统宝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奠梢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下燃通,City Safety则可保证刹停以避免碰撞降摊街。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湿弊腺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趟,系统将马上发出警示并全力自动刹车改耐痢,避免发生碰撞事故乔遁馁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)替昧氓,可实现自动排队功能嫡龋,除了可设定巡航速度叙酣喜,还可设定五种不同时间间隔讨。   加强型盲点信息系统BLIS柬乡剂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绦。   倒车车侧警示系统CTA手库伐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆籍剐,如有车辆接近霖,会发出警告音和BLIS警示灯娶硅。   FAHB主动式远光灯脾茧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆革墩剧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搭,防止对方车辆驾驶者造成炫目搞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朵栏朝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赦伍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距歼盒。显然沃尔沃也意识到这一点攻颂胆,要想在销量上追赶""ABB""酶钡,国产是最为关键的一步忱夸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缴。S60L的到来肯定会对宝马3系钮详艇、奔驰C级挨橙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拷俏哩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妊晤葱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓶许革? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摧绩不,我们今天对比的是2.0T智远版衰,售价为30.99万嘶度,而其对手同样是搭载2.0T发动机卜颁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型套鸥甭。 ● 外观对比   从外形来看觅奢,沃尔沃S60L给人感觉干练拉旧骚、紧凑鲁癌,X型前脸略显凶猛篓绰徊,富有冲击力奴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力塑爽棋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱龄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利石瘁培,采用氙气大灯光源付涛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棺辰,只是少了前雾灯蕉氓。相比之下跺宽疲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笆对螺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吐守艇,同时还配备前雾灯媚。只不过灯组并非自适应前大灯忱梢和,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能南,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源财,确保驾驶安全热愁匡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荣秤,轴距增加80mm达到2856mm些靖,而奥迪A4L轴距为2869mm悉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势每抗室,不过高度和宽度有所不及竭。两车空间表现如何管驳琅,请看后文的实际体验笺段哗。   两车侧面造型也具有不同风格瓶径释,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泼食比,而奥迪A4L侧面更加稳重财吻泞,看起来朴实大方禽醛。 在后视镜上倘,两车都集成了LED转向灯焕擅氯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能横,而沃尔沃S60L则没有粗。 在尾部鲜,沃尔沃S60L造型略显生硬了署怀备,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和第。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竿潞,同时加入镀铬包裹亭,气势十足锋颊,而奥迪A4L是单边双排设计博粱坪,无镀铬装饰速夏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎煌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臂伙擂,尺寸为225/55 R16轮胎缉,相比之下尺寸显得有些小了围,同时配备的是非全尺寸备胎冠瘦拍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颓慌兽,只有修补工具有点不厚道芳疵青。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的互倪苇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捻百?当时的网络上绝对是一片嘘声输钵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计享屡课,这似乎就可以理解为特立独行惯蛇患?或者说创新踌槐潜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茹棠,通俗一点说就是镁粪切:走自己的路情蘑,让别人竞相模仿断寺弛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片皖钠,时间不长卵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样类偶煞?当时我无法回答逢捷,因为还没有对自由光进行全面的了解刑稗盟,经过一天的试驾体验之后末酿疚,我认为这次Jeep自由光确实有点料惋屋,甚至可以说气势汹汹潭彻熊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄〕汲帧,那么它到底有什么资本来搅局呢博规?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案送抗表。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匿,在做颠覆传统这件事某,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纱靡窝。就拿前脸来说耸桥,好看不好看绝不是我个人说的算的枫颅,每个人眼里都有一个不同的看法说惩巳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧樊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看露团,Jeep其实并没有太大的优势幢,包括大家最看重的轴距表现空,在这个级别也算不上是太突出粱教。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话快翻讣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裁,让消费者也能愿意买单姆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了韭吐,其尾灯设计和大切如出一辙亮把郸,只是在造型上稍微做了一点改变把,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样安瀑聚,这实在是太个性了堪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侵脊轻,不是吗淡?   本文导航处:" "  “便宜酒、省油孔泛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灯虐肆。因此匪弛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军式朔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疮帝梁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纲烧赁。二者不仅定位和排量相同箱迁,售价也都是6万元出头撕酶陶。那么谁的配置更丰富脊,性价比更高呢阶?接着往下看吧粉。   备注车坚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期标,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吩垒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翘、“天窗”和“后轮碟刹”付。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炉心,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肠,促进其他品牌产品的更新或者降价家上溉,以提升竞争能力捐擅奈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炼坍,但又觉得竞品车型优惠较多”楔。今天就随着我们来看看法缄,新威驰对比瑞纳村。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看米靡摆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车檄栏娶,此次我们将两款车型的顶配加之对比册炯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挖部弊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巍驼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琉妇乌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骋,以往圆润的风格被全面舍弃漂蔫海,车头变成了现在最流行的大嘴形象庙。虽然初看有些夸张彤橇眷,但是符合小型车定位店,更多时候它是年轻人的代步工具嵌悄蓝,所以造型必须年轻滴圃擅。大灯面积不但较老款车更大下家骂,眼神也更加犀利绢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现始溉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坦懒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点对扑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论僚芍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样偏煌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掸乏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淡青额,诸如电动天窗帮笆溪、前雾灯与后视镜调节都在其中鸥疤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侍,日常使用的便利度稍高一些柯炭缕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贫信,轴距达到2550mm闯。与老款车型相比加长且加宽蛾眠,这是为了适应造型变化的需要驴宿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虾。   新威驰车尾没有车头那么激进饯盼,显得时尚而舒展诫。整体线条看上去硬朗多了仆冉。在高低配版的车型之间被晌秽,外观元素的差异并不明显公武,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楷疼琼,不过在潜在的功能上却有所不同焙丹窘,高配车型具有独立的外部后备箱开关里,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纪,在日常使用方面的便利度有所不足精靖缮。   瑞纳尾部的线条更是犀利燃捞,线条从车身一直延伸至后备箱按,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致停拿,增加了不少的层次感和运动感列栏怠。" "  旅行车在国内的发展进程幻垦单,现在似乎已经开始有所起色莆剂,但受到各方面的影响盖酚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹅。记得应该是在去年铜,各大主流网络媒体几乎在同一时段内嫉漂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汝,虽然没能在实际层面上起什么作用俗戒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盎竞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磁浑绵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞭,但是大部分车型均已进口形式引入苛炒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遣奔。宝马全新3系上市后惜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料换陌款,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赎坊。不管是厂商的试水工作肌疽佃,还是为了后期大力推广的前期准备峨戒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泊拐豁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诗桶舰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弄催奔,但官方却并不这样为其定义榷狼达,所以除了V60之外报颧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的科。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烂横吐,三款细分车型跨越了30-50万区间眉邻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地团兽霞。   328i M运动型灵煽楷,是3系旅行车中的顶配车型楷胳倘,M套件必然是它表现非凡实力的根基娇。BMW的M系列产品莫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屁皖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炉篱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饶骂烧。在M套件衬托下的新3系旅行版镁,表现出的攻击力和威慑力很强挂孙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罕捞柔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烯呸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畦冠姥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柒粒挛,也是几款进口旅行车中最为全面的授,除了前部以外欢凸磁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旅,令驾驶者的便利性有很大提升彻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坑,造型圆润的尾部整体风格股,让旅行车身份表现的恰大好处玖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩午廷,但是尺寸不大材霖办,威慑力也没有想象中明显害帝腾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灸弛社,极富肌肉感的线条元素衅,让它表现的干练紧凑节帆。   本文导航慈香澄:" "  曾几何时仆阔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谁圈。物是人非蔫,随着中级车市场竞争的不断加剧借拍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铃鲜。在上个月的广州车展上五反,全新天籁·公爵正式宣布上市簧判惧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢枚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挨耻,来做进一步的了解吧本躲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘛信弥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膜素簇: 稳重与运动眷久扯,风格各异   车身尺寸方面恰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糖,车身宽度肠、高度与普通版天籁车型保持一致筐潭湃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搔阔朴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm厢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹬,只不过在细节方面有所调整桨粟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烫受幻,后保险杠排气管内嵌垛航,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绩叼,俨然简多了几分气质的提升嫩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下江, 新君越的外观风格更趋年轻化纱片,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秤举,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衡济,尾部设计与前脸造型和谐呼应粪膝胁,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘸波,全新君越更容易让年轻的消费者接受恋深。 【君越 整体外观】   外部配置方面舌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯途、大灯自动清洗等功能乓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膳寒垒。通过下方的表格我们可以了解到是俏睫,同价位的两款车嘉按,君越在外部配置方面显然更为全面一些税澈翱,LED日间行车灯酞湿斡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怯昏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的欺描。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价榷秀克: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稼: 日间行车灯壁吠: 随动转向大灯虑戮: 大灯清洗装置录: 氙气大灯俊狮: 倒车视频影像匠休: 大灯高度可调回难: 自动头灯凄蜜: 泊车辅助晨襄裙: 无钥匙进入系统牡幌薪: 感应雨刷潘坑痉: 电动后视镜仿晨: 后视镜电动折叠比: 后视镜记忆敦财:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亥眠兑,年级里有几位南方来的同学蚂穆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擒玫。雪对于那时的他们夺羚,是上天赐予的礼物廷。但是菇,对很多北方人——比如我——来说劣,雪却是避之不及的灾难颇诲,它让我们的出行变得困难重重尖。不过这次却不一样仇咕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翰率,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣普。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柔稿舰,请允许我隆重介绍一下今天的主角湍斧,我们的冰雪座驾话胁嫌,一款中大型SUV——福特探险者别围匈。探险者是福特的旗舰车型晌沮词,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腑,共两种配置泊板,售价48.98万丁愧缺、53.98万粪酷笆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元井闹。我个人非常喜欢探险者的外型甲丛,它魁梧而正派场狈策,颇有美式SUV的霸气墓。牡丹江的冬天白雪皑皑派解,探险者出现在这里十分应景武遍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哭锨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热握惋闻。这样的冰天雪地里荆朴臀,就算是带着手套在户外拍照刨,手指依然会被冻得失去知觉斑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辛。探险者的方向盘加热速度很快仆,开启后几秒钟就能感觉到热量亮伦鳖,太实用了烂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机输染怂,匹配6速手自一体变速箱沪。探险者在海外还有2.0T版本车型勺科箍,不知为何暂未引入国内鸽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面危嗓荷,并没想走量册郝辅。   探险者为承载式车身结构坞冈,搭载一套适时四驱系统迷棋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样好,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梅,后桥轮间为开放式差速器叛敌杯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廖,以制动打滑车轮的形式实现笆齐落。这套系统的越野能力或许不是那么强大告逃,它主要是为提升公路性能而存在的辞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘿饰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喊。这次我们挑战冰雪路面视,这套系统发挥了重要的作用哺协庆。另外不容忽视的婆兜,便是探险者的“神秘嘉宾”了荒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉芮阈选!它是一款高性能冰雪轮胎聊瘦,官方称它应用了发泡橡胶技术姑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缸獭,从而让胎面贴紧冰雪路面韭挟,提高抓地力粒钉徒。当然虽矾僻,这款轮胎价值不菲都,以探险者高配车型的轮胎尺寸处:255/50 R20为例鞭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的燎猴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帕挠炊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莫缸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑韩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下非,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞭寡胎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炕究寄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漆高肺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荒祥亭,两车的轴距都超过了2700mm了,使它们在同级别车型中的优势非常明显玛量。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胁呜蒋,略显圆润的车身看起来动感十足袜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罢柔叮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瑰闲倍,550引擎盖上V字型的线条动感十足勺。C4L大灯的设计相对简单唯措淌,全系采用了传统的卤素光源椽绢,而且并没有采用透镜的设计魂拓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感县,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挖冬角,还有转弯辅助照明功能卸宏,保证了夜间的行车安全绒绣瀑。两车都配备了时下流行的日间行车灯辛雷师,值得称赞的是毕吼,550竟然为雾灯也配备了透镜淌氰,这一点值得各大汽车厂商学习揪绒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彭讹獭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凳忱写。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杆,550上扬的腰线勾勒出时尚绿、动感的侧身线条硅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计波,并搭配LED转向灯殿憨,视觉效果和安全性兼具策群。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鲸骨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口械。   C4L具有无钥匙进入功能脾揩仿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揩剔据,550则采用了常规的衣行磐辏控解锁功能娄收。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幢疗刊,C4L刀锋式的造型更加犀利情醚,550则更加尖锐庞竞。   两车的尾部造型比较统一砂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擎,圆润的造型颇显稳重茹剁怖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翠,这样设计不仅美观维,而且可以增大后备箱的开口角度鸽猎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯随士,视觉效果极佳粮。两车都采用了4点式倒车雷达地突,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尚猾杀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腺,使泊车更加安全宽。C4L后尾箱并未设计开启按键蚂,只能通过车内控制按键和夷切担控钥匙开启眷辫锈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启身倾的,使用起来非常方便申。   本文导航萄:"    紧凑级两厢车摩家纺,如果倒退10年前盘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辆羚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舅钉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畦,它于不久前推向市衬热闱洹,但其实它在国外早已上市傻。雪佛兰在近期才引入蚕活亢,相信也有自己考虑新缺室,好在这个时间也不算晚辑北,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抵,相对较低的入手价格匆、时尚的外观设计以及良好的运动性能昆炼,都让其成为该细分市场的热销车型秤霸娩。而在紧凑级车型中缺纲趟,三厢版在兼顾运动的同时女,实用性相对更高一些畴霞獭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆奖唬克斯三厢版(以下简称嘎克斯)进行深度的比较扔恐耙,到底谁能从中脱颖而出簿嘎,让我们拭目以待房填柬。    在刚刚结束的2013广州车展上党,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亲嫉。此外界,附鸷保克斯去年北京车展的正式上市敲疤窖,也让这场紧凑级大战更加精彩标离。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后派玖,作为其小弟的马自达3能否一样出色垫恢烦?覆穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钝獭,能否从容应对呸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炮厕错。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外册,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上污无扒。就在媒体日当天琴俊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苍沉衰,经过旁边人的介绍丘瘟,惊叹一句净内:原来不是一个车岸喂琛!可想而知醋捌,这兄弟俩得有多像捻处。    2012北京车展上市的傅耄克斯相比前者灭滥贸,已经在市场上打拼了一段时间谈虫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雷譬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虫,但是柑撤希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廷,还是毋庸置疑的赔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稻茹咐,为了让评价更加客观额,同时色欺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狡,我采访了一下身边的同事和朋友埔渺落。   同事A目程控:男迹晨,30岁前、已婚份、儿子1岁多    我哪个也不要快艾,原因只有一个谴沥瑰:都太小莲勿虏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV傲,实用!当然这两个车白给肯定要沁钞。(也对娠陇,老婆孩子热炕头的人垃遂,还谈什么运动辫穷,能装下更多的人和东西倦,才是硬道理)   同事B鞭抄毁:男妥情艇,老负诚玻克斯车主杉,奔三的年龄惜茬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐帘⑽铮克斯堆,理由是有优惠苦、货源足惦、随时买酷,听着怎么跟买菜似的堤。   前女友亩省习:24岁海,高尔夫6车主澜汝骗,略带公主病    选马自达3祷耽,原因是好看媚,我再问还有吗戊吭,答曰湍:好看叭と浮!我继续问僚敖,跟我急了耗,提问结束醚。   现女友诬栖:25岁灸咯,对车没有丝毫兴趣滇葡,仅对各类衣服哄危台、包包视、鞋等物品上心    我选马自达3吧釜破,原因是就看这个顺眼撬,所以就选了惟。(明显敷衍了事)   女性朋友曙嫁们:24岁活,某时尚杂志签约平模炔龟,对车有些兴趣森垮,但只是停留在表面    我选马自达3此瓦,因为好看翻敛,身材我喜欢蜡,而且红色(主打色猛街局:魂动红)是我的style徽,所以我会选她的说和。(这种中英文混合体涝祥,外加“什么什么的说”的语法真别扭考,说她好几次谜口焙,不见改)    采访结果显示烘私,果然是萝卜青菜疾腹、各有所爱虱筒眉,而且给出的理由也是五花八门扦,那么到底这两款车有哪些不同耪,在面对不同的消费群体时杜,它们的表现又回怎样桅骋奠,废话不多说富,让我们往下看汤。" "  2013年8月删,本田CR-V共销售了15393辆匿咳限,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月第鸥驳,本田CR-V共销售了18989辆虾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泻,本田CR-V共销售了19510辆寄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疮曝,本田CR-V共销售了19288辆判,全国SUV销售车型排名第二......事实上玩赖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馆,它的优异表现还远不止这些豢奋卡,截止2013年11月底颂嚎啊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒋绒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠田。是什么让它成为了国内SUV的明星掇?又是什么让它如此大卖沛?   现款CR-V有2.0L伐毫、2.4L两种动力共7款车型具房接,售价19.38-26.28万元烈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型城,售价22.98万元)分晦寄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型害,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侗豌,纵观整个CR-V的家族史湃检,前两代车型还有些“方盒子""造型泊九筋,而从第三代开始困捻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战珊,坚定不移的走着城市化SUV的路线骸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗜程钮。   说到第四代CR-V的外形翱,也就是现款车型垮,它的外形并不是能让你一见倾心的主傅蜜婪,CR-V上市之初惯堵,人们对于这样的设计褒贬不一曹楞,甚至有些“不得民心”磁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话就。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能库谭答。氙气大灯魔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匙。值得一提的是馈铂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巧侣,效果出彩牟穿接。   车身长度比上代车型减少了25毫米绷,离地间隙下降了50毫米监莎辛,仅剩130毫米慨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锤碉莽,但却令离地间隙接近轿车认诚,轴距则仍然保持在2620毫米扰始,整体效果比老款显得修长不少需。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姜塘,在实际驾驶过程中破蕾捐,提供给你更加宽广的后方视野蚊峨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怪貉腻。   现款CR-V提供17材措、18两种尺寸共3种轮毂式样会,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鼎徘烦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氯广冗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桨图嘉,车尾向外凸出比较明显镣,给人一种臃肿膨胀之感帅稍偏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索点田。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衡播,给人一种臃肿膨胀之感芯欺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刹澄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幸亢,为实用性又添一分抚,从之后的销量来说笨吉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桓,保持着高歌猛进的态势缕池。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拳激,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饱僻榷、精心线。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毖酣晦,排量仅有2.5L长守,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弧森嘿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岸辈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力节腾琅。   第三代雷克萨斯IS窟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘炮,全车线条设计更显张力睹刮券,饱满的肌肉感让人过目不忘信衫泥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妻鸽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漂吧僵,丢失了一丝霸气捌概剔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晦,长宽高分别为味:4665mm哦社、1810mm亮筛徘、1430mm棉茅境。同时轴距也增加了70mm瘫检廊,达到了2800mm及叉辆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汞筐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帝瀑,其前后配重分别为53嵌培:47师锤。接近前后1酶还改:1的配重也体现了其运动本质耽瘟。   IS车身侧面短小精湛锯捕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胎末,显露其灵动的车身姿态圈孤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痉桃剿,依旧是纤细秆、锋利诧播,绝不与传统设计相妥协殴琴夏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滩辆双。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎量宋景。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湿猜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兢片。   毫无疑问功轰娥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搅烙劣。你可以觉得它设计非常超越胺涉,也可以认为它很有美感念门憨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动雇桑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汞竣,石油的消耗量日益增大汞腿掂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沮惺孔,排放着大量的尾气秀,制造着日益严重的雾霾天气疲。汽车尾气的污染臂阔柯,越来越成为大气污染的重要元凶烩翰。开发替代清洁能源屋哩,代替排放巨大的内燃机锤,越来越成为厄待解决的课题库狭。现在很多厂家都开发了混合动力车型操岸碎,这项技术基本上成熟了磷请骨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平常疆,也没有成熟的商业模式来进行推广纯,即便很多条件还未具备柒卵逝,即便这样那样的客观限制忿问,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伟岭滥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品光妙,叫做启辰e30晨风烦,这款车还没有上市文刷,很多技术参数还没有公布硅袄糕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据履还鼻,介绍给大家拔。但即便如此借扇,这款车还是有据可查斑本呸,开发平台来自日产聆风电动车仙沃睬,外观也和聆风十分相似纪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呐木,2700mm的轴距和骐达相同鸵掏舌,外观的样子也有几分相似韭。但明显晨风的很多细节显得与众不同零,前脸没有进气格栅的设计风,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妹鼎。而据厂家人员介绍颅镭舜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苹欠,而是单独开发撇丁。   尾灯使用了LED的发光元件锭冗,看起来更加醒目桃队,垂直的长条状样子也很有个性阶拨荒。但在车尾上僧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同将废锹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板副荤丹,用以分担电池组的压力握舵涝,这在晨风上是没有的酿普。   本文导航拔钝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邪榔途,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饶,照片上看它挺精神哦啃坏,设计有传承有创新捐纷烁,硬件配置有增有减褪力搓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仓舞犯,没能去测试现场参观参观蒜酷狭。   命运总能给人惊喜凸触。上周五下班前宛毛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捆,领导突然走过来跟我说堤:“来了个顶配阜呵靥纾克斯肉克,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”独柯,周末的小幸福就这样碎了一地弛煤,我得跟两台机动车泡在一起伶狈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丝闪,坦白说现在我对它俩都“不来电”纳碾。这样也好衬夯嫌,好歹保持个立场中立对吧澄份。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碱,比如为什么海外有独立后悬架襄?国内全是非独立后悬架崇康朽?其实道理不复杂堵点渴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芯献,既然如此瓢故款,那就遵照做生意的基本法则来做供,降低成本铝卷,攫取利润捅熊,无可厚非森季茂。我相信如果改悬架车就没人买介,那他们肯定不改纯。   福特比较谨慎囊溯,善于跟消费者打成一片铣协畏,挣钱不忘树口碑色频,好口碑又促进高销量举,顺利打造良性循环圈裴泊弗。尽管它也有这样那样的问题登吓攻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颁,值得大众好好学学杆柬。话说回来螺敦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逻饰概。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴昱#克斯澄沉乖,是各自家里的明星产品托,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖申哺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僻。把这两个重量级选手放一起毁,能擦出什么样的火花来朵烈锋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利癌好,似乎这样能出一口恶气窃。不过我得劝各位一句隘:百花齐放很重要肚统牡,一枝独秀最糟糕了诵。   ●外观   扯半天总算进入正题拔八,这个阳光明媚的周末胃,没有雾霾的打扰磁簇,我把两台车放在一起拍了套合影然尾谩。看看它们贸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坡涉,一个是16.29万的顶配版两厢附耄克斯艾。要说家族式设计尸许,大众当然领先其他厂家坝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啤,福特的动作稍晚一些阑,效果不赖孩。   所以当高尔夫7和赴铺保克斯站在一起的时候陈涵扑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吨。谁好看我不说料,大家都有自己的喜好登痛。两款车前大灯组内容丰富据靶滤,氙灯还、日间行车灯楔、大灯清洗咯碧、雾灯一个不少袍貌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有五,而噶梗克斯的则要花6千块买选装包酸,朋友们猎谷风,要享受还是得多消费啊稼胶挠。   车轮部分有看头喝慧泞。嘎厮常克斯胎宽215mm并,米其林博悦轮胎拖蹋道,轮毂造型带感委,给个好评蔷钩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蚊岔。高尔夫7胎宽205mm掳丰拇,似乎缺乏顶配车型应有的气势辖冻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牵接。   车尾设计各有出彩的地方形步,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刃,LED尾灯是个加分项撼,钙氯厍悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肆。左边那台风格沉稳一些邓停圭,右边的青春气息扑面柏竣恨,你喜欢哪个暮布?" "  “牺牲一定的车身刚性稼上饱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车臂欣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惫零女,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埠镜线。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后经,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娠帮。就在上月舜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亲哎锑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扛剑船,至于奔驰C63 AMG诚,目前还缺少这一车型敖。   由于是RS5 Coupe的系列车型坝悄邯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诲喷适,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾噶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凰,毕竟除了性能之外寐嚎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笛。   延伸阅读 匈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悍陵,其中包含对车漆颜色弹诧纲、内饰颜色以及电子功能等自主选择火牌吴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乘锻遁,所以在配置解读方面府,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注范刑骄,并将官方价格告知大家幸佳垮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糠徘,软顶敞篷采用电动开启凛,时间上需要15秒即可蓉风屑,而将再次闭合需要17秒袖珊胆,其开闭结构为多连杆双片式记隋,这也大大缩短了开闭时间谦娥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悲皑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刷,为了不过分降低运动性嘎甜链,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肚晌。排气方面也是RS5的一大特色霉垄袍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唉泊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勿绅迪,而在Dynamic模式下会全部打开褂。   本文导航溯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线响纽翘,或许大家已经是心里多数陇遂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渐桔,定位于新兴的小型SUV市场份。众所周知龄纺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涩触,长安铃木选择在这一细分市场发力姬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皮惮村,通过对比分析碗封谩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沮秋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哨风旦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辟思筹,搭载1.6L发动机弥禽薯,匹配五速手动和CVT变速箱昧侵暖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疽吻炼、2.0L两个排量六款车型邢,同样匹配五速手动和CVT变速箱境瞄檀,售价区间12.88-21.88万元辞辜惶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稍溅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卢,通过下表的数据显示得知输,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穷寇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX貌衰,相比逍客哥桔、昂克拉等车型同样处于劣势镰忻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起清频适,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脐诵,还有与车身不同色的黑色包围俯、车顶行李架位佰骏,短小结实的车尾勒程泉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲸。车身颜色选择上揽蜗,S.CROSS锋驭提供了极光绿怯、皓月白嗣岛、星辰银矾拭、丹霞红揉、银河蓝和晶岩灰六种颜色矫铣喷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同达,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幻差,雾灯牢、下保险杠也经过了重新设计号,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祥。车身颜色选择上图咕,劲炫ASX提供了珍珠黑概、极地白呜扒、翠鸟蓝疯、酷银徘排繁、钛灰五种颜色趣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陡惧,前后雾灯逝嘿确,并配备大灯清洗功能先炔定,外后视镜集成LED转向灯;同样昂琳当,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倾,带水平调节和自动清洗功能久护耪,其外后视镜没有集成转向灯桅柯盯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂查微,而两驱车型则为银色的16寸轮毂画本,二者均为铝合金材质古枯肚。所有车型均配备优科豪马轮胎挛。值得一提的是伞笔猴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旧,这在同级别中比较少见砂倡五。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菲是,根据车型的不同尺寸有所区别些,低配邓剖滴:215/65 R16卵嚷俏,高配沥韧:215/60 R17颁爱玖,轮胎同样使用的是优科豪马钮,同样配备全尺寸备胎猛答,两车在这方面都表现得很厚道谋眯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矢室收,第七代车型级赁仑。其指导价12.19-14.49万伦,这是配备1.6L引擎的价位撑五。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品禽,账面要准备好14.09-18.29万草卸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坟诲呜,当然浆赦,身为第七代的它淋,在冲击属于自己的又一串“第一”混杜。但我们相信颈鳞,短板才真正决定高度廖。   全新高尔夫的德国总设计师说漠旅筋,它的设计主导思想为“简单既经典”洪泌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分强菊:中网与大灯的相对位置融貉、拓宽出车身有力的轮拱鳞撂埔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沫驶,这台在中国拥有极高人气的两厢车烽,一露面镶圭羔,就好评如潮肪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毒袄,但还是要将6/7重提低檀,除了外观上的差异烷码,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上透侥,比第六代车型要长56mm康撬筐。而整体车身比例上檀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寡袄皇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雾,轴距增加59mm棵违,从而提升至2637mm份拾坟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计檄,但新样式的内部构造也足够炫钩咸阜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酱。高隔音性的特殊树脂层隶,形成3层薄膜结构矫五。它拥有很强的抵制振动物理性能悼漠抠。   直接跳过撩人性感的腰线卸箱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型手疾。相比海外的双L型爸陷,或许辨识度更强一些般聘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堆刃瓣,但高7的不一样龄喀。细心的你会发现僚扰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涟琉,才会主动启动贫配沙,并且拥有厂商宣称的132°广角帆靖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杠腐美,天平再次偏向了驾驶者一侧溉灌朝。整体内饰上羡嚎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吓:放弃中庸的设计理念酮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辩辉。不规则的T型区贝镐、活泼的金属线条点缀熔赋,让全新高尔夫大变身然测砂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酿棵,它能够让你感觉非常新鲜连。   坐进高7内缴弄苍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宦憨核,比普通天窗大了30%枷令焙。而外掀的开启方式有点奇怪矮势,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贤熄,同时还为内部提供更多头部空间啤。   大众车型的人机工程向来让人放心师的门,这个角度的方向盘盒旦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吼粹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型貉黄讳,或许来个拨片更有型吧呜输泰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霜梧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度试罗。   本文导航镁媒:" "  在国内的SUV市嘲洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叭桶劲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击典啤搁,正因如此薪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茄拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破白泉呛。   说到大空间磕陌熄、七座设计华部、配置丰富的SUV胯虎,北京现代全新胜达是其中的表表者鲤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捷广,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型手,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓤袒,下面我们将对这两款车型进行对比分析捕催遍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向签施,设计上中规中矩试,采用了哈弗新的家族式设计元素嚼,这一风格将在整个哈弗系列上普及部,代表性的设计元素有队赴:大尺寸U型前格栅吉香筹,粗壮的镀铬横条格栅矾群径,时下流行的“X”型前脸幂烁梧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垄镣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的取卵卉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时济敌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摧星,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赁,再辅以造型锋利的大灯灯组逝,极富视觉冲击力炉据。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慌噬蜜,现代品牌的确更加具有超前思维意识蟹乌。" "  如果提起讴歌品牌扩咐诬,大家一定会想到MDX这款车肛兑拢,究其原因膊缉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梦涛糜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型觅勤天,拥有讴歌最顶端的先进技术播。在2013年编激,讴歌上市发布的新车相比以往立,算是非常密集的患汲。即将岁末弯诡,讴歌的新款MDX也开始上市销售邻绢。作为新款违岔,MDX的售价降低了磷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恐洁亢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失很。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器廊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斥缎标。使弯道驾驶更加轻松踌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓜会绵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奸唉,在车辆制动时玫寥佃,通过制动延长扭矩矢量分配式,提升转向的循迹性 感豆卧,这在之前的讴歌车型上是没有的辅次廓,包括RLX歼税。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙挝椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机失诲岭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淀鼓。但我们看到靖锤,在讴歌品牌乃至本田车型上电抬,自然吸气发动机依旧占据主流颇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法习齿,在新款MDX上使用的3.5L发动机桃,带有VCM可变缸技术袄都,在不同的动力需求下旧,发动机自动切换工作缸数炬当,用来节省燃料末,提高燃油经济性伯筏谢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贪,使用了全LED大灯舞衰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法文俩怖,不止在新款MDX上出现卜廷,旗舰轿车RLX上同样具备略皇。但和MDX相比膜,RLX的前大灯内部结构稍有不同婆。而MDX的这种全LED大灯非扇定,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平落纽,但据了解讴歌正在向这个方向研发其尘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叫镰魂,其中大致包括救援女、定位舰兄、导航检索等常用功能怂。但值得一提的是劣抡京,讴歌的这套系统在整车质保期内墒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酗卜起,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诺熟醚,通过车头受晶裳、车侧迷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式传煎讨。对于前方障碍碍、侧方停车咐辖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佩饭朴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庐弄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卡物兼,MDX采用了59%的高强度材料慨,热冲成型一体式门环等途径痰惧苔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料充毯。   本文导航糜拢道:" "  在新一代天籁发布之后弛地外,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字镁性。二三十年前屑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纪快,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丁囊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前癸凤。而谈起这两款车喜蜗,目前多数人对它们的理解是澄蕾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潮羞剐,配置增高界,便成了公爵和君越川饯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僳、动力和配置等等逗检裤,却有着极具诱惑力的价格懒惕擅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘变叙骨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额光,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袭慷。可它们究竟有没有这样的实力宪全?两者比拼蔑闭痊,谁又能更胜一筹崔蹋烂?本文即将为您揭晓埂沥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咎层,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型店识奋,售价区间为23.59-36.99万元按导。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雄沏,两车售价分别为29.98万和29.99万辫匆,价格非常接近敛烦好,比较有对比价值掠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乱,主要是雾灯懂、轮圈等几处细节可以加以区分募陈,尤其是中网变得更精致手裂,车头更显大气烫塑。但也就是这些细节的变化卜稗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动保凛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畅吭。   大灯方面嘎伸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刺局,不同之处在于始,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)日。   车身尺寸方面拆地,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞥胚绊,君越的长度同样超过了5000mm视顷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面天囤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲍辰,并没有追求锐利川辟脑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尚,腰线设计是其外观中的一大亮点够茹,并非大多车型采用的一条笔直线条扑吻,而是在B柱之后便缓缓下沉日和兜,在后排车门上形成一条折线签馆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感釜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魄迫。   尾部来看颅粕睬,公爵与标准版天籁造型基本一致负呢坪,尾灯造型也还是一如既往地犀利翘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抗,为整个尾部增加不少活力瞳隆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捕隙,使其整体感更强萌笨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磨,轮胎方面擦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冉,更为霸气捎希。   ● 外观小结颅奴蒜: 两车均采用年轻化设计钱郸衅,稳重气派;车长均超过5米霉父,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掀先,君越表现更为抢眼市铆。另外拌碧,从个人角度来看瘦彭脾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计面怜丹,相比之下它的造型更加简洁滑烹憾、规整吞佬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识股躬瓶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲤亥脸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讲极妥,足以呼唤出你全部驾驶激情挠酬佳。你可以视它为野兽餐捍惹,但我更愿意称它为内敛狂徒手叭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎换锋。它是驾驶利器拔钵,也是很多人心中的梦想之车山垫鞠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泰。   既然说道奔驰AMG扇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肌钒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样圃,都代表了其品牌车辆高性能版仇娥氦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款透,这些车在发动机配置调教伍,底盘调教馁,外形和内部设计上都远远超越原厂车慧景玖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衫艇,它的长宽高分别为4707mm江盛、1795mm和1391mm骨般适,轴距为2765mm苫故澳。参见下表可以直观的发现奉蔽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帽矩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钾修。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萝枫妈。但细看之下埃姬宿,还是能明显看出差别棚沟被。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位都浪兑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氓金,流畅迷人更具轿跑风范参碉撼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少项何搔。   除此以外几,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂江拒,前轮尺寸为235/40 R18港,后轮尺寸为255/35 R18详送凳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熊遂,以获得更快的加速度铰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郝揪。   车尾是C63最为霸气的地方庙稠湾,四出排气管宣誓着其运动特性串竿喜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帅陛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毙陡惺,从而提高车辆的稳定性誓爱。" "  11月12日社钦鲁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市图任。无论在平台还是动力上划,这款车都与标轴3系基本相同献怜蓬。动力上合槽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侠,依然分成风尚醋、豪华和运动3个不同设计套装建,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穆蔫莱。无论怎么看任冻,4系都很像一款双门版的3系隙仁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢被充暖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系书玲。   虽然名字是4系祥,但如果只看前脸记第,恐怕一眼很难分3/4系汞峨。不过仔细观察细节的话炭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呕粒室。比如更大的开眼角设计萎厩从,更修长的双肾格栅鞭,还有明显不同的下进气口设计风格寝函残。当然膛,了解宝马车型的消费者都知道侯碍陈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置傻坍。此外匆,前脸还针对空气动力学进行了优化谜捂尾。 【左灌秆娶:豪华设计套装(选配)/右携搅桔:风尚设计套装】   侧面造型上钳霸,4系明显比3系舒畅很多埃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潭鹅畦,更修长的车门对此也贡献颇多混汰。不过轮胎规格和3系完全相同汗,似乎很难体现出这款车有多么运动佃。另外息岭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脑诵,和前脸的进气口配合湘,共同为刹车系统散热疗豢硷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锤,不仅装饰性强瘟肆,看上去也更凶狠笆胆盲。   尾部设计上让,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粮羌挞。猛地一看依然很3系秤恃拴,但饱满的线条体现了4系的不同尸。尾部虽然整体很“壮观”萝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稿,别有一番风味壤晃。另外绵闭捂,根据套装不同幂剖秽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卧关,实拍的运动设计套装为两侧双出玫恐,个人认为设计还可以更精致一些频上。   车辆提供魄图:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恨:北京市海淀区闵庄路19号   电话抢匪:(010) 5872 8888   本文导航川敞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咐绍,自日产逍客2007年在英国上市以来菊歉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来查仙圈。各汽车生产商自然毫不示弱局箍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杀杆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虐保镰,公司就对其外观和动力均作出了革新魔估娇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捕糜痞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妈。这款车售价要高于ix35激版,标配版的售价与高配版的ix35相当秘呵。较高的售价并不会对消费者影响太大嫌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力检。 ? 现代ix35   除此之外剐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型李罐。完美的驾驶体验狙擒驰,充足的动力表现节,日常的实用性以及低廉的养车成本辣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舞睹饭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磺吭抗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些热岛。CR-V的后备箱打开的角度要更大横,后车门打开的位置更高龚,加上方便的一键式折叠后排座椅弟酗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的分恨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萝廖。ix35的后备箱地板离地面更近蜂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间探。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惯欣颁,他们要对此多付1,700英镑恳叭。其余两款车的四驱版筹韶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)阿仑。   从标配版本来对比三款车爱坑,ix35要优于其他两款晌。SE版就提供了后排加热座椅虫炕,方便商务人士乘用脱。高配中更是有导航绣,蓝牙蚂,真皮座椅急乱姬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能操轻雹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒲穿伪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒂笑。   综上所述夹诗,我们推选出这三款车的排名分别是奖水枢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笑珊乒,但是它的驾驶乐趣却是最大的泰蛔龟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赌抬蒋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足路。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黑休杯。低的污染物排放摄废,强劲的动力表现博罗奠,新引擎的装配让该车重获新生骄份孔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拦。不光是低廉的售价堂,标配版的实用和保修期的延长搪,让该车十分吸引人庭苫混。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陕段撮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戚恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣,严禁转载郡,违者将被追究法律责任售伎。责任编辑牵末酬:李敏" "  在国内烧信膛,提及福特这个品牌勺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父浚克斯和嘉年华宪光喜,但福特的精髓决不仅限于此封端芳。在美国七,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穷香呈。近些年来坊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围相胚,先后投下了旗下多款SUV车型旧,其中包括翼博古狠、翼虎拾猫盆、锐界以及今天的主角探险者马粱烤。作为美国销量连续15年冠军的探险者媚,它在中国的土地上能否再续佳绩藐?带着这个问题椿却扛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙店新裂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城ぁ,也是其第五代车型芬漏扭。在今天看来耐踞撕,福特探险者圆润饱满凯姆较,又不乏美国车标志性的肌肉线条疤龄醚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求檬。但早在1990年疮摹衫,第一代探险者刚推出的时候铆蓖酵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陡。   随着时间的推移蒜透,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饭幕使,与其说是改变枫辩,倒不如说是更加顺应潮流募戈。早先的皮卡底盘不见了踪迹弯扮饯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械吞濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曹烤。   面对一向追求越大越有面子的中国市程鄯臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湃帮?结合同价位车型做个比较不难发现号,探险者论尺寸绝对傲视同级错扁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV县伯,“尺寸”无疑是其最大卖点剿。它的车身长溃绒、宽鼻涩喂、高分别为5006mm扰匪岗、2005mm和1743mm穆,轴距为2860mm溜市浑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剧,即便是与奥迪Q7的对比中不台,探险者在某些环节也不占下风惕囊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擞罢澎,探险者的最小离地距离为193mm蜕蒙,接近角和离去角也并不大馁,仅有21.7°和21.4°恋哎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的片九掏。" "  引言倘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筐钵滦,其采用了全新MQB(横置娜ⅲ块化)平台生产邻磁骡,不仅在外观篇侩葡、内饰方面有着明显的变化疽仿,更低的生产成本片怪、更轻的车身也使其有着较大的优势同。此外肪,作为其老对手的福特附ぃ克斯当然也有着较强的实力朔浑叉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潜巳丘。今天老平钎,我们就来为大家对比一下芬逝,看看这两款车型谁的实力会更强斤。 外观矛芹耽:低调内敛大众风对比时尚张扬父部牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感富,但在设计风格上却有着截然不同的一面猴隆凤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雇胳画。而肝У耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息松阶技。   车身尺寸方面蒂佰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进城察哥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伙,轴距也增加了59mm哎让,整体看上去更长更宽更矮泻簧秸。但其主要竞争对手副猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势拖劫镁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅复、强壮颇皖拼、凶猛层,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象背炮烘。试驾被安排在了蒙特卡洛龄勿,我们被热烈的目光追随了一道币,同样竣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起功,它的对手就已经锁定了陌涂盆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盖,他们选车就两点锋枚,第一样子帅驹,第二性能足够强大巍糙尉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刷。恰恰如此暖舍,它看起来很漂亮钉淮勃,尤其是车身各个部位的比例与线条撩贬,挑逗着所有人的视觉神经公。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疗洗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口健,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浑燃咯,而且更杀气感更强菱滤。怠速时慢慢靠近锣什罕,它的躯体在微微颤抖瑰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剃途。   细节方面奥迪从不偷懒侩监,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尽慌迹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澳借抡。在我看来穷,这样的视觉效果已经足够征服所有人多,如果你觉得不够醒目涧心律,还可以选择将卡钳漆成红色鹅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逃缺览,120km/h时自动升起罐卡布,此时的样子最为动人哇,速度降低至80km/h后便会自动收回埠乘丁。   进入驾驶室并不费力成青,内饰与A7或者S7基本格调一致洞,简洁朴实郴,中控台区域保持原有基调俄佳辞,有人说它沉稳博,另一些人说运动领面,在我看来这就是奥迪的风格颇脊肌,可以满足很多人的口味斥,一切气氛都显得那么熟悉鞠统疮。   车内有两处亮点让我记忆犹新怜携识,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忱,坐上去的感觉也足够舒服搞。不足之处在于它的调节方式太过简单峨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑快丁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篡改配,手感与大小都很出众亲鲁,令人爱不释手歧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进介,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捂翰,善于抓住驾驶者的心箱汉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化句寝确,两厢版掀背车开始越发备受关注返,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伶评乌,强劲的运动性能也是非常重要的指标铝缝摩。就在本月初帮秦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磐钙鲍,除了朗行运动版之外谷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侮泻哭。接下来嫁晶,我们将两车放到一起寡摹绒,来看看其空间和性能环节的表现如何篮氦杀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是结,如今的情况则正好相反靖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琴锰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潍匙拉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钨哦泄,两车的售价还是非常值得人期待料菱的。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版此其,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蝗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仿汀,前脸没有任何改变狈避感。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吞乓佃,但给人的印象要更加动感椭翁蹲。   车身尺寸方面畔熄赣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忍汗,各项数据都要比朗行运动版更大一些形馈侩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞍钦盾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剖,比较适合家庭日常使用睹。轮毂造型与三厢版没有区别皋。在发布会上侣氯撩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墒茶,相比科鲁兹掀背车不够运动瓜胚煤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炒,线条更加自然弹笑仍、流畅稠酪。两车的车身腰线笔直且显眼摹崩凌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉椒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伦拉檀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果博光。同时灸社梅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酵烙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刹,点亮后的视觉效果非常不错匣宝等,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兑巍土。整体风格也是保留了三厢版的造型时。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桨簧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娩将龋。2008年窗申坎,丰田Yaris进入中国市臣雅攘稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厕入皑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廉示,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车返练,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遂,想必原因大家都很清楚劳饲,致炫在各个方面都已下足功夫湍,为的就是再续辉煌河挞。   致炫外观灵动时尚拦,带着一些年轻的运动气息剩躬届,车长为4115mm聚颧钒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闻,比老款低50mm;轴距为2550mm凶饱淡,比老款长90mm期扔莲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钩刨十,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兰阂,这样的设计更有利于致炫的散热斥推,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溶穆斑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聘搭磺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愧矢母。   " "  在这一两年中繁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胯枢,究其原因牡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洪猜。另一方面棋受,也确实因为高尔夫的产品素质比较高底猜。代表着大众在中低端产品中的最高水平堆舍。如今随喂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惦互。带来的改变很多返坍如,由MQB平台带来的更多越级配置崎,外观内饰的革新衔前,动力总成的变化敢,当然还有后悬架的改变钎奸。能否继续神车称号婪,笔者觉得邓驾揣,可能性极大窗。   ●从固定平台向谋ㄐ伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆冢块化平台的车型岭吨,之后谎涉,从这个平台开始家狙面,还会有奥迪A3等车型陆续引入港袒将。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梨掸。但从高尔夫7开始蓄麓,这种概念将发生改变喀。MQB呐绕莶辏块化平台生产奈添,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茧,后面我们会详细说到拢恋漂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘦老,必然是一台有传承有积淀的车型憾须。经过几十年的发展和变革吉眷吩,没有被历史淘汰型答扇,却总能获得新生和换代拘硕。我想符合这种条件的车型真的不多拳。甲壳虫也好恍藏,卡罗拉也好陆房,都算在其中恼化泉。高尔夫更是其中不可或缺的一款贾,从第一代发展到第七代粉藕,我们发现卤跑色,很多经典的设计元素没有消失蛊抨,而是作为经典传承下来槽扰瞧,但技术却在与时俱进的发展菏太。直至现在泡臂铺,高尔夫7的出现晌发细,能够看到曾经的影子菱武,也能够看到未来的趋势乖骸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了攫九赐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拟筒截,今天在紧凑型车上也上演秽肖浚,只能说明俯蒜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倪,也从侧面看出汐寸,这一级别的竞争是多么激烈僵惠,高尔夫7的轴距加长了59mm蓉挥,反应在车身上奴魂,加长了56mm捆。这让我们看到碴帽,高尔夫7并不是一味的加长殿扭,更兼顾着车身的整体设计多挺尺,以及操控能力的全局设计崎浩李。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了把,争议很大操囊拦,但貌似并没有像新速腾上市时那样客铆溜,引起大家的太多反感不。或许一汽大众的这场策略大变咐毯唬,已经让消费者黯然神伤了句耐斤。大家也都知道弦懈阶,这是没办法改变的事寇,想要四轮独立悬架花欢怪,会有性能版车型作为选择尖卑,要是纯家用场,就只能接受这个现实恢笨。   本文导航教痛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV取筹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6几俩,这仿佛已经成为了一种定律喉醇叮。话说回来论界,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲁、做工杭柏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位券,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袍骑,为更直观的进行两车的对比分析啼谁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屋,需预定等车时间较长芯,主推1.5T车型)作为参考对象伙姐阀。备注愧齐苍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盛饰,瑞虎5和哈弗H6各有所长芳竿担,瑞虎5车身更宽坦、更高彪,而哈弗H6车身长度彻派、轴距更长樊当。另外这两款车的外观设计原创度较高牛,没有明显的抄袭痕迹蜜,且能够符合大部分人的审美观风,足以体现出设计团队的用心程度孰肝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歉理,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勒庭,意在塑造最新的家族风格层硅,整体呈现出大气撵仑勾、时尚的感觉晨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择详淮,包括徽墨黑歪长涪、烈焰红想头、赤金棕娇涣、暗夜灰距疼、皓月白和丝缎银群镰岔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猾,其更侧重于简约艾辞去、硬朗的外观风格同样被消费者所认可线奸老。车身颜色方面涡,哈弗H6提供有经典黑涣杀典、雅致银下遣酷、简约白迸斗、中国红泪、风尚蓝襄距、摩登灰秋薯、醇魅红刊佩、睿智棕共8种车身颜色我故浮。   前脸部分苔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果客忙害。瑞虎5前脸层次感较强桨喝,大灯巧妙地与中网衔接凉徐华,而下进气口被分为了两部分搅蜂,下部与底部合适护板相连接屑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓖股,没有太多浮夸的设计孩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戈漆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“客胜祭,但绝对属于耐看型湍,整体间流露着SUV标准的稳重气息护柬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富不,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僵庭皮,车身侧面给人以更修长的感觉狄九。另外捆戌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顺稼奈,车顶均配有行李架滇景。   同样的实,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面珊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耐抵拭,厚重的保险杠更具力量感察。   灯光配置上琉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浓,内部灯组布置较为新颖焊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凉便:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩门沁,常见的柳叶状大灯造型取,常规的灯组布局委,带有透镜的卤素光源大灯勘搪,提供水平调节功能旦寺镣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煽怪,看上去更为醒目和美观价愁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顽些卸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挝叔逃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后畔妥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇平,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓖操娜,同时越久的期待会带来一个重大问题呛累抚,那就是新产品如果不能做到完美乓葛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笔沙损,两条定论由中国媒体陆续传开炕毋钾,首先它的相貌不错非挠锚,其次来到中国的时间也不会太长了饲。一个月前诞恐驶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咀赔炯,为何这么说拍绊猜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朴奶景,通过细节上的修改处谰,使雅阁更贴地气坍。   设计师在中国进行了大量调研工作虑穿感,最终他们得知了国人的喜好础,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹭喷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外森,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胁鸥拆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中史苍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈径娜,在如今大行其道的“加长风”面前精,本田倒是走了一回不寻常路顽,这也是让很多人吃惊的一件事团,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翱熄脱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道示蓄,究其原因我想和C柱造型橙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殴,先是放弃了老款斧头型的轮廓讽穗,其次将双出分置排气融入到了包围中肉谱衰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拐忱、动感靠拢郊骚娶。   本文导航括斜汝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酚鹃建,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齐被辨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩附熟怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜含。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别髓九操,其中哈弗H6的风格偏向沉稳静,中庸的设计让人挑不出什么大毛病录。相比之下莆赦渡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纲栓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厩骏熬。总之这个价位的车型枢虫,只要设计不太出圈消费者都能接受范略穿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貉,即便轴距也仅有20mm的差距嚼挝,如果无聊到一定要分出个胜负的话粕苏提,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势林锚遁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粉,在这方面长安CS75表现得尤为突出呸。顶部的灯眉陡秽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幸,虽说还是带着几分模仿的味道领,但却并不令人厌恶倾吼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湘酗,不过它的优势在于自动大灯功能然辜,这是我们在CS75上未曾找到的配置策捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸵,都是标准的SUV设计桑叫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巧,不过值得注意的是阮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妮修淬,上下车时可以避免蹭脏裤子竟,这一点要比哈弗H6显得人性化贸步超。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17下省,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腻善,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漆绅,那也将成为它的一个优势肮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倒垂笛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妻煽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钦淖。两种风格说不上谁好谁坏扯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫当涵、更时尚的选择熄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座库裳骡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乡厦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事时吐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩画紊惮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜群炬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳附扣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丘伦们。相比之下黎急龚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沪妙沤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉份拟汀。总之这个价位的车型删脓恋,只要设计不太出圈消费者都能接受高接。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榔粳,即便轴距也仅有20mm的差距回赁沃,如果无聊到一定要分出个胜负的话锰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窍书蝎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忻救。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方范耽,在这方面长安CS75表现得尤为突出混碧。顶部的灯眉辈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旁麓,虽说还是带着几分模仿的味道辩,但却并不令人厌恶橇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哀当宏,不过它的优势在于自动大灯功能绘杠,这是我们在CS75上未曾找到的配置卵童。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化此鼓,都是标准的SUV设计缔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似观瞪,不过值得注意的是腑赦孺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙季葡,上下车时可以避免蹭脏裤子无,这一点要比哈弗H6显得人性化吮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缅来奔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吃览,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陵,那也将成为它的一个优势烯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侩娶。两种风格说不上谁好谁坏台尼呻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盆、更时尚的选择变。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惜缅,埃隆·马斯克就是一个奇人烽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克躲?下文简称“埃隆”)踢隧。远隔重洋来到时差16小时的加州楼赤商,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袖犬莫,一款名不见经传茶架,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镁棱。在短短的5天内侨狭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攫。 ●曾经的TESLA茶导损:短暂辉煌的Roadster   2003年舶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堑烁宏,并亲自担任总设计师的时候郡哄,他为公司取名“TESLA”都童份。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纳扁饺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痘。而在十年前斡棱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膛,因为在此之前灸乐,没有任何纯电动汽车成功过括赤。   不过很快就炊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盼砰、续航里程短的传统印象诉朔。只是骇泛,那时的Roadster真的很糙憋,很贵犁炼,很没吸引力挤先。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烷般。   于是茅乒割,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市葛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞倬纭,已濒临破产……”吭匣沏。   不过题,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样李焕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在遁你逗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胶溜炭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梯巾。仅从2012年6月车辆发售闲呕辆,到2012年9月这短短一个季度内害,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泪陡嘿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泻,并且公司还获得了美国政府的政策支持假甲草。   ● 简约外形流畅饱满鞠寿蔡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挨痰厢?一个能够打动人心的外观设计科岭贺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拆强,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衰沫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔空廖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霓峦藉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诲辉醒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颁蜗可,是一位年轻的美国本土设计师硼邢,曾经在大众汽车担任过助理设计师狈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计康嘉补。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗣相,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糕楞,马自达旗下的Furai访、Ryuga项、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下假灵锭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汀瞎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焦贯蹭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羞。初次见到TESLAMODEL S的时候陵韧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系步,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毋骗溪,难道这两款车之间也曾有交集绢材呵?   多方查阅资料后才明白勘炭荒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镐申,不过后来TESLA对其提起了诉讼挫呢别,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桥湾裤,还盗取了其电动车制造技术赫。于是紧接着痴午,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品笛,并最终完成了MODEL S的设计工作破。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辞,轴距则为2959mm换。仅从数据来看肯,MODEL S已经算得上中大型车的级别病啼,差不多和奥迪A6L熄溅昂、宝马5系Li等近似骋徊,只是车身更宽大也更低矮一些耿囊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叼疵。   整个MODEL S的车身上拍惹,相比许多人和我一样僻铝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腿摆,椭圆形前格栅造型太另类了困杰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冷膘,但是这也成为了MODEL S的标志泉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志期鹃毫,所谓的家族式前脸兔鸡。   你或许会认为没有前置发动机的存在佬,和绝大多数的电动车一样尚煌弧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牧灯巳,那就大错特错了纲彻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轮撩,动力系统和电池组黄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窍,就和传统的内燃机汽车一样绢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肛刚。   细长条的大灯造型很酷低,氙气大灯袱败、LED日间行车灯都是标配迟夸,和其他车型类似溯卷维,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缆摔、LED雾灯以及示宽灯碘。只是在功能性上MODEL S实在很单调链波昂,同价位产品上应有的大灯清洗露蛇括、自适应功能等一概奉欠邯枪霜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓜,4年的时间襄警,经过诸多顶尖设计师的打造星摊扇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斡呻,再到上海车展的国内亮相白尺茫,今年广州车展终于正式上市苟浦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坊黑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虫该,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中床达差,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兔祥,这是中国自主品牌获得的第一个五星抹箔道。观致3四项总分达到了惊人的340分计琴败,这在整个2013年度排到了第一位羌瞄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泊衬徘,接下来为大家解开谜团拉线。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念察,观致3的外观线条十分简洁墙枪磊,但又不失从容优雅随臂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉橙假劣,毕竟它的设计总监曾是大众高管攫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜕睹。   前脸看上去相当的饱满圆润认借栋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楼比渺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成视,而“Q”也是观致汽车的首个字母芳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信委旅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酶但隆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贸,这话虽然有点绝对湿,但却不无道理莱陕拧,在说服消费者购买自己车型的时候受己,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的轿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由损帝导。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卸煤娶,随着时间的推移反,两各品牌已经深入人心蔽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兔,相近的售价童屯、同级别的定位绢,看看哪款表现更有诚意斗蓬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蝗滩脐,造型圆润符合多数人的审美辟,第一眼算得上成功耐清。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识配癌,细节处理更为立体很显档次蚊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娶杯芥。爱丽舍原创度极高霸梁,很难找到其他车的影子北。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灯,只不过虽然车身进行了拉长蔽赐蜗,但看上去依然是一副小型车的架势心,气势上略输给爱丽舍牌排沮。外观设计确实见仁见智骗,有人喜欢圆润稳重隙斯堕,有人喜欢直线条的简洁利落涧,嗯好吧判罗,各花入各眼芦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现价锈,新桑塔纳除了车身稍长之外炒,轴距标、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势落馈。但整体上两者都属于造型协调的类型稳扒杏。   内饰部分歼瓶幸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色艇许。配置细节设计石,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脑,比如位于方向盘后边的多功能按键扣测帽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岭,则显得没有可挑剔的地方繁仁酣,只是限于成本蜡碑梨,用料表现一般焦沃承。" "  谁都没有料到短短几年即,SUV会如此火爆寺,从动辄百万到数十万的城市SUV睡,都曾经上演过排队提车的场景氮荤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样态嫩靡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扦,不同细分市场玫泰收、不同类型SUV纷纷推向国内市扯帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粹膝糯,推出了其首款SUV--标致3008颅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡描。而东风标致国产后价格有很大降幅巢冲妨,15.98-21.67万的售价也与途观旗赡泊、CR-V恢省顺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狈。下面一起去看看吧柔钒。 ● 外观解析   除了高售价外福朗僚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宦讣欧。太过个性哥凭敲,同时又不够精致斧史捌。而相比之下插狭,国产版标致3008要好很多谜阂,现代感更加强烈踩。前脸采用了小一号的大嘴冻童,并且添加了镀铬饰条显示很精致丁甜商,也符合国人的审美酿让。   前大灯虽然不是氙气大灯痰秃叉,但是加入了透镜掸蔑,整体观感不差蹭归串,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胖。另外佰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冻捷穆,增加了前脸时尚感粱司。   从车身侧面来看缆采铆,标致3008加入了车顶行李架赐晨,虽然并不是经常用到的配置趣,但是对整体造型的营造作用不小姥瓤。另外对,黑色下包围凸显了运动感探。   尾部是相比进口版改变最小的两莎,不过依旧非常漂亮棱欢骨,很有层次感漓菲。尾灯加入LED灯组睹边共,警示效果更好蔫。另外最值得一提的是其后雨刷设计镣黄泥,在前雨刷工作状态下衫晶,挂入倒档赌灰,后雨刷会自动工作墨遁,非常人性化的设计荷。" "  说到法拉利荆逼淌、玛莎拉蒂这些品牌齿忻,网友们肯定会觉得遥不可及臣诡,价格高高在上蓬茂。如今费竿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli具良,它以89.8万元的价格进入国内市场扒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呸炔阜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挨,让我们来看看他们三个谁更吸引人誓蛔馈。   在市场行情方面刮娶设,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的史坍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戳。而其他两款车型均有不同程度的优惠琼闻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氨湃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜡誓,看起来非尘迫盘ⅲ魁梧的发现竟然落了下风晴谁簧,令大家非常诧异麻裳。但在内部空间方面券,Ghibli组完全不能与发现相比猫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畦硕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撩,所以它的尺寸就不在此提及了奥嫁。   在该项对比中肚媒方,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庞,功率少了80kw蹬缆斜,扭矩也少了50nm难婚颧,同为3.0T但差异却这么大水惕矩。发现采用了柴油发动机呜棉,这款发动机的性能超众臼回,在国内有些市场中非常受欢迎厂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摧娃。   对于传统豪华车闻言箱乖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式擅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拎非拐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挠。路虎发现集成了家族中的优良血统捻,四驱系统足以让众多对手汗颜拼两。   本文导航摆蔡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阀睛午,保时捷新Cayman在国内上市之后灿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拦驹筋,遗憾是试驾车迟迟不能到位釜谷洪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余太涡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心噬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捣奉粉,就当胜利喜悦之余苯某,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我背惫芭:不就是保时捷最入门的跑车嘛秃邯晨,至于这幅尿性嘛疏?不过您还真别说递,Cayman作为保时捷入门产品中陡如,绝对是一部对得起消费者的良心之作痊饱,比起卡宴与Panamera来说撬别,工程师为它注入了更多保时捷的基因赶帝沫,说句通俗易懂拍歇凉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莎仍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史标,第一代Cayman的诞生是在2005年吭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺花驼缺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漓席誓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曝毫。   新款Cayman S外观简洁馆视瓶,车身比例更是优雅的惊人谅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低经,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)第。尽管如此帘立构,这款双座跑车依然非常紧凑裴弯疗,车身长度增加了33mm贫烷。车身前悬缩短了26mm镁。   每次谈起保时捷的外观设计递,笔者都是非常纠结的心情坦瓣,恨的是德国人那副死脑经窝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缆鳞,喜的是哪怕轮廓没有变化桔淳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伙钱麻,或许这就是历史的传承吧堪。   新款Cayman S除了迷人的身姿汗洗牟,优雅的曲线之外措,设计师并不是一味的强调柔美础戮谓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现如萝,这里需要注意的是撮,这个大口可不是什么导流机构然泊,而是发动机的呼吸通道哨仓耗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蕾劫,加上凸出的转向灯设计荤,相信任何人看过之后都是过目难忘废,尾翼同时配备升降功能盟隙,时速超过120km/h之后场栓岗,能够有效提高尾部的空气下压力泛秸借。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂处函浅,这个是一个价值不菲的配置哎局介,总价44700元弦鼻誊,如果您不满意当前的刹车系统肠憨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吠慑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寡告,据说车用到报废了惫,它还可以装到另一部车上继续使用扛虐,简直可以当做高富帅的传家宝沏。" "  国内B级车阵营的争斗弯,恐怕用水深火热都难以形容趁,原本只是按国籍分布的对抗阵营窃墨礁,随着时代的发展耻侠,已经逐渐转变为混战的局面耪侮拢,比如ABB三个品牌的中级车踢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挝。同样的情况也发生在合资品牌身上触,民用车级别的对抗往往更加激烈课,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时察挟挞,来自德系的车型是否会倍感压力刷既深?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吠恐,又考验耐性的工作恐。往往在某一个时段有一丝懈岛纺怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盆霜。网上车市最新推出的《抉择》栏目漠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抖,做出全面的分析与指导拆,以同级同价摄扑、同价不同级等角度出发饯动撩,全方位给您最全面的购车支持晦。   雅阁和迈腾篇歌斜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扇恕,也许之前并不会将它们划等号腔检径,但随着市场格局的转变广咳螺,它们也来到必须接受对抗的门口厢。当然希,这场争斗的发起者是雅阁撬鳞俄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潘弧,抢夺德系车根深蒂固的份额拢,看起来是个贪婪的举措美秒,但能否成功却还很难讲顾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惊疙了,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咐,反之同样陡。客观的讲伙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感璃概师,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谎骨夹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斤宪京,但是这个技术到底是否实际驮,还要从使用中来探寻猎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浇付输,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巾彻抵。   第九代雅阁缩短轴距的作法封熬赫,是令所有人都无法理解的罕梁沟,在几乎所有车型都在加长的时候壳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍详,搞得你摸不清头脑钨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因任篮愤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者超涝涕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能齿妙誊,就是最好的证明技官篇,据我所知涸,直到全新一代奔驰S的诞生渭趟剂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的电。   本文导航熊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邓脾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴项。直到有一天饲侥恢,新速腾上市涕,后悬架变成了非独立结构挠猩,他们的崇拜似乎崩溃了扭委。这还是那个技术控速腾吗醛捎拭?随着时间一点一点过去鳞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版接良、速腾GLI锣暖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帮伐。不得不说嫌托,速腾家族越来越丰满侣健,那个曾经的技术青年确铜辩,逐渐走向千家万户咕祟琉,满足标准化的舒适性需求罢仙细。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玻玛,这让我们看到速腾到新速腾的转变秋甲涕,它变得多元獭,变得成熟并匡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兑卑,开枝散叶就像一位长者靡反疚。它不是急于求成弘纪,而是变得更圆滑更成熟躬。记得一句广告语曾经说过缉鞘力:“成功的男人戚,有很多面漏疟季。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铣,它要更多变悄浚海,它要更多面淡市揉。蓝驱和GLI功岸铂,一个拥有更多的节能技术霜迪僧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烘。当然送恫,价位不同阿娇,GLI已进入二十万大关隘菇。你有了更多选择豪遣宛,你没有了挑新速腾毛病的口实糯皋紊。三种产品摆在你面前帮,要节能肩?要动力烽弥雷?要居家胎卷偿?新速腾都在这岛罚紊。    直至今日砷甘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜂富,的确敦差,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品共炕惫,多少显的不是很紧凑动感看。但终究那是一种技术执着理念下剑,最后一代产品了须品典。新速腾的到来似乎终结了这些卷跨,悬架品质降低泛,操控感稍有不足铺,但换得更宽敞的内饰空间围,等等等等触。到底速腾进步了还是退步了巷,我们无法一概而论小。但有一点吮迷,笔者觉得大家都不会反对朽角埔,新速腾的外观绝对养眼岁惰。你依旧能找到德系工业味儿桅钨,但又看到更多摩登的东西漠忻。咸淡合适墓蕊姓,老少皆宜避。或许从这个角度来说档暗,新速腾是成功的手喘隘。    过多的技术说明糕,这里就不重复了尺恢,今天我们就来漫话速腾故东摄。记得一次囤舶股,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逛工,立马对它的内饰嗤之以鼻芹高困。毫无设计感奋,直来直去哪搓香,见棱见角味。或许不光是这位搞设计的朋友佩屉,很多网友也有如是感概漏。他少了一丝温情仑,少了些许浪漫坦床。不如北欧风情简约熔康,不如英国小车活泼我泡摹。充满了德国工业时代标准化生产的气味霸。打开高尔夫绞丝泵、速腾毯些我、迈腾呢、途观架春、途安的车门澜歉窖,你都会得出同样的答案每。或许脑伐,这就是一种设计选择夕达雄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饰铣伦,内饰模具走点曲线也不是不可以伪,但当你仔细玩味之时巫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美对杯。不浮夸镶吐风、不高调狮,你可以说它没有设计感些,但它却充满机械美柔紊捞。 责任编辑瑰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV士嗜师,也就是S-cross锋驭痛,售价11.28万-15.58万元村晃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮媒巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客怂从箩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哗,其实并非如此艾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疗,我们不妨来进行一些对比去看看瞎疚板。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霖,也就是S-cross锋驭戚师秋,售价11.28万-15.58万元怪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙省,主要竞争对手包括劲炫和逍客七敌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版人撕,其实并非如此枢吞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袖幻加。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔽了扛,我们不妨来进行一些对比去看看丧焚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刊遣容,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劣鲤硼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笔撩,而且在轴距上也进行了加长储,从而能够获得更大的车内空间跑还吩。其实就在此次广州车展开幕之前娃脚戎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧清聪蚕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品病马,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机常,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长森。另外霉碎裸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溜藩、BUS纹、VAN三个系列纶细矫,分别涵盖了商务抡、家用和专用三个细分市场蒋。好了认衔,闲言少叙辖,下面我们就走近它们以作详细了解吧琉穆。   外观篇痢锰粒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窟贺淀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泼亢新,同时会在两款车型的不同之处加以说明密靡。   该来说说外形尺寸了么硕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藉峭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帆块。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烯牧,与车头形成了很好的呼应颁膘蹬,而且从整体上来看车身更趋向于平直梨沸犁。需要特别说明的是为订煎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L村衰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式携纷谢,以应对不同的使用需求慧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晒辫,例如高位制动灯肥、门把手和牌照架榷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”籍犁,“中国车”藩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柯爱。“北欧品质”传承自S60哎妮,设计风格以简约时尚为主蹭冻辛,选材用料则注重安全环保灵翱。“中国车”同样不难理解警,“L”是个很好的代表姬入,但不是全部棱。   就在试驾会的前一天兔棚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汞笔。   ● 沃尔沃亚太为何物抬欣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凯。沃尔沃成都整车工厂欠息、大庆整车工厂蒲、张家口发动机工厂险劳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甭垮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准七瘦妹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统临东痴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敞请裳。如S60L有约290家供应商木拉钡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脾。而在研发郎涕险、设计碌谴据、采购和生产制造等各环节上嚎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诉次溺,采用共同管理系统矗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弓暇,我们先从加长这个重点说起挂。S60L相比S60加长了80mm恐失腊,具体点说应该是轴距加长了80mm铂仓唱。这80mm用在哪了呢掀翠怜?全部加在了B柱之后冯齐荆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心控痉瓶,这里现在变得很宽敞浓巾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间殊鞠,前排调到合适位置后棱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灭委坤,属于勉强够用的水平;而在S60L中及宫铃,相同情况下尖辑耍,后排的腿部空间则超过了两拳吹,可以说是非成得叮宽敞济。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潦坑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞥临,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苦悼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了遁狠,外形倒也没受什么影响捐晶,甚至感觉比S60还要更舒展一些勺撑妈。S60本就是轿跑设计风格骨骚,后门加大后拘墟,整个车顶的曲线反而更平滑了倡。相比之下痛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些共,但却增加了几分优雅的气质睡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缔微,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刹疵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柒伦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条事圃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谦必荆,不知道大家对此有何看法侮秋。全新的18英寸轮毂挺漂亮卤凸噬,轮胎为了适应国内更复杂的路况共接,将扁平比从原来的40增加到45脸匡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苛茹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰势疟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仁啸髓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合村嚏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卑罕,而像坐垫膘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阜。这种颜色和黑色有些接近千碍,但更时尚起惟、个性一些矫板贸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘距、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色等胁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求椽,后排乘客得到了更多的重视纹乡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捅泡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沤垫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浚枷惮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虎虏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痞姬涎,可就在本次的广州车展上脱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阶,并且两款车的售价也是非常接近图,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘦茨梆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沸环泊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胁,并且它的设计也是由国际化团队完成剔腔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾催。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惜奢菇,并且两车售价仅仅相差4100元剩胃蒜。观致3车身更宽嫉淮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旧艾。速腾则在车长与车高上领先观致3碎糕替。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓖律:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搜。因为排量上的优势梅伺写,观致3自然在动力参数上领先速腾卜伐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎接和墙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架请,后扭力梁式非独立悬架龚醚渺。   本文导航拉烤:" "  今天给大家带来的两款车臣忍,其实已经在国内上市摧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型快胜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞪呈档。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胁克,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劳,而标致301可能大家就不是很熟悉了封,下面别奸猎,我们就一起来看看这两款车轰南。 外观柒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缆氯隆,2007年进入中国粪铣涎。对于很多车迷来说讣,这绝对不是个陌生的品牌芳镁补,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撵,但可惜撤乃椽,无论是在中国的街头还是美国的公路上疼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夏陀。我有时会想这是为什么怀?诚然梧公,英菲尼迪的车在豪华感届巫戊、科技性能和舒适性方面都不输给对手姓邓妇,而问题恰恰出在这里胖陋潜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铃酶,没有特长就没有个性广青,如果是这样的话闺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢埃歼券?   现在英菲尼迪也意识到这一点势驼,且开始着力寻求改变俺郴线、树立自己新的形象潞透。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贺雹坍,当时就被其出色的外观设计所吸引撮舰,而今天我要体验一下它的新技术兑线倒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艰,车身重量上的降低幅度也不大其,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浆,这是很明显的改善割笨疲,尤其是在性能和燃油经济性方面翔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挠思,并且采用的是锻造工艺胶察菩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配票苏券,现在英菲尼迪Q50的对手吠汗炒,如宝马3系爸啪钾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂落,希望Q50能做的更好孺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色紊履阑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图线统岗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毒抽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涵完,但其实这些已经有很多厂商在做了沉冠故,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计动秘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吻锋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化购恢。它所代表的是一种生活败,是对待自己和家人的态度式隋坝,是属于年轻人的精神幢橇脊,是一辆车祟溶。历经六代的演变寐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车返绞,它虽然没有惊艳的外观硅享,也没有花哨的配置诽,但它是品质勺汇、安全案埠四、耐用的代名词亨。如今讼忌随,第七代高尔夫已经面世混,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睦崎畦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫固,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汝喷沁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相却离,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澎,不再是一幅人见人爱的可爱模样僳伐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澎饶喀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贩锭乓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吴硅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疲,仿佛是灵魂一样复衅雹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逃霖,但从我个人而言邓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沏湾难。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓行,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一香久卸, 坚毅的C柱是永恒的经典冠,不管其他部分如何变化间,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丘。   除了车身线条外矫辉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蒲,并且被那条“灵魂”所连接着糖,这在之前的设计中是很少见的逃玩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竟涝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筐传。这一点很有意思涸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梢貌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荷痊,避免了大家后续改装车辜。   说完了外观汰滤隧,下面我们再来聊聊平台吻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道度泛是,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湘缄苯,例如POLO采用PQ24和25平台囊骨拎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搏具舱,06-12款速腾采用的PQ35平台男卑,他们之间都是独立的溺赊椽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秸,它的优点就是几个级别可以共享技术竟。   共享技术又有怎么样的优势急闯僳?答案是显而易见的母莆菏。低级别车型可以采用高级别车型的技术沮迟,在产品竞争力上绝对要远胜对手卢陪,并且还可以降低研发费用笺卧,可以说这种目Ρ停块化生产模式在未来肯定是趋势妮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势遁洞摹,例如电子手刹碗、更先进车载系统提菏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磋曝甘。   所以庐脚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旱,就好像是四代和五代之间的质变一样插,开启了高尔夫车型历史上新的篇章交赏。但是否真的是天衣无缝的设计每圣,我们还需要用时间去考量传,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溶鹊,但到目前为止鼻乏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卵鸽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哄屠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磷们。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机投,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镭侈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的波芹梧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哭。   首先忍频,大众的工程师对EA211发动机减重摊链,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靶。另外兜闪,EA211再次使用皮带传动杯,相比于EA111链条传动恃奇膛,皮带可以降低噪音和重量墨汰。除了以上两点外俄挞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壤沪,在一定程度上可以减小阻力凹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化趁,EA211发动机参数比EA111有所提升岭亩,当然幅度并不会太大天叛,因为整体的结构没有太大的变化现,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中登。   既然说到了车重疆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魏逛,这其中就包含有发动机的20kg烘,而车身采用MQB平台后也随之减重醚碉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的容半淑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芒,从官方给出的参数上看番,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惫岸帕,这样的表现已经可以算是非常不错了痕。   说了这么多窃灭煽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羞杜嘘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滇适履?是不是像资料中介绍的这样完美惩梆涵?后面我会给你答案荚。" "   在国内刀梧,当一款车的价格到了百万元步,那基本上就可以称之为“豪车”了皮虏桑,但过百万的车也分很多种嗣,比如X5老台殿、Q7之类的SUV桔川,亦或者911狠沁虹、GTR的性能跑车管沙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车龟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者木,除了我们经常能见到的宝马7系潜、奔驰S级唐较、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纤诞停,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扮舰炕。    注磋姓掂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别里加可,但因为车款并不是统一的最高配幂假,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寝。   新S级受青睐势剂、XJL独具英伦风侍溅琳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车农绣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疯。其实拐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代票等,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汰堑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼓京卢,即便不算是遥遥领先樊群美,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蠕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涤扩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撼饲迪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劣魄署,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钞图撕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入露眠棘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吼协集。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闯旦,在其内饰的做工焚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绅浩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贩栖:在自主品牌SUV阵营里面淮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛊痢稍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳混劣,景逸X5的推出经过全新变脸蚀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识靠璃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会点,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搐噶。 外观秆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斜京倒。该车共有5款车型廖竣卯,售价区间为7.99-10.59万元虽沏痊。相比前辈景逸SUV缚捅,景逸X5的外观设计得更为时尚罕博疾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滩罢炯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碴、俊雅红捂脱、珍珠白清矩、琉璃金同税踌、陨石黑撵、钛金灰磕朵、马拉喀斯棕等7种车身颜色处。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者景泌秸。   熏黑设计前大灯突出其运动感康鬼,与黑色进气边框的搭配也很协调拳古参,比起三角样式更显年轻顿铝。大灯内部采用透镜装置狠匡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘫嗓。雾灯外包围设计突起妓涉筹,很好的与大灯以及中网形成一体霖棋虾。   同比瑞虎举挽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔼,此外205mm的离地间隙赡常,景逸X5的优势还是相当明显的湍百。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疵疥灭,同时为乘客上下车提供方便洗摄。搭配车顶上的旅行架琅奸塘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掇呻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大既暖茂,主要体现在细节之处的不同平,贯穿车头车尾的腰线略显柔和番蹦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寄。   景逸X5后窗配备雨刮粉财届,在恶劣的天气还是挺有用的诡。此外全系标配倒车雷达信,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像混磨。银色后下档与前下档相互呼应里鹤,整体感更为强肺姆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椽逛,夜间行车的识别度非常高潘。" "  前言啊叼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程榍7洹,如今的战火更是愈演愈烈宏氏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾糙涛卞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菠,看看在价格相近的车型之间非侥,两车在配置上的差别究竟如何吧刺欠卑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砍,作为一款全新换代车型恨卯纬,它的上市也就意味着日系中级车的“三降β痔ǎ客”全面完成了更新换代牧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乡步,只能算是一次小改款车型粳渴孺,除了在配置方面进行了升级之外慈狼糜,外观造型肺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变父。   在此次对比中哪侗忌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兢,均在21万以内轰榷。同时又都属于各自双方较低配的车型涪霞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疲荡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炒痹袍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刚锣台,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磨寿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娄蹲摹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锑绊孰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彻请,现在还不是揭晓的时候糖弓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顷刷:mm) 4865 4930 宽(单位徐拍阀:mm) 1820 1845 高(单位炊钡沁:mm) 1475 1470 轴距(单位钳嚏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咖,因此其在外观方面没有发生明显变化什领睡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诫堂慧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箩森。前大灯组配备了LED日间行车灯舍嵌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孝。另外私,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现退,贯穿全车的腰线非常突出酶,车尾则变得更平锑舷袭。而与新帕萨特有所不同的是炊堑邦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置突,而非在行李箱盖上美耙梢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性太会隋,但是国产版车型与美版车型相比起来看溺逞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呢骸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狙。另外垛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蕉踩烤,不过从C柱开始已与车身线条相融合诗,深度虽浅但是更加富有设计感落媒。   同样坏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咳赦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垛崔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐靖,并且颜色也不显得突兀父童。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伍蔽箱。内饰配色非常清爽苗粪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鼻,用以进一步提升触感亭道。   动力系统方面卑滩蜜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谦帕部、1.8TSI寂、2.0TSI羌碗抹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吻煤坡,在保证动力输出足够的同时也相对省油街冒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轿烧、2.4L和3.0L自然吸气发动机疼熊肥,在动力输出方面的提升并不太明显潜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拟费,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扛填壳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悼栖溅,同时都采用了电动助力与电子驻车掂脐险。轮胎规格方面肪猾,2013款迈腾采用的是215/55 R16枚创穷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苯档蕊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簧繁辛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘉忙。事实上略歧,自由光有足够的话题供大家热议拴,例如特立独行的外观盟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粉底尺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资推。日前籍宦,我们得到消息沫搂,自由光将在12月底正式上市销售局,所以当这次在广州车展见到它的时候材嚷,感觉它跟我们更近了富逝苦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti却,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袱鄙,它似人非人碱,行动极为敏捷食,也惹出不少祸端盗擂绵,人们曾经持续对它进行追踪逼咕,但一直未果刨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔑:敏捷皮、神秘蔑惫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字册,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了请港鳖。   很长一段时间里宦膏骗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辱,并火热至今篇藉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厩桨,起到补充细分市场的角色撂荷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失临免,成了途观的小伙伴虏。   野帝的定位低于途观拾归录,车身尺寸小于途观沧,同配置级别的车型价格也在途观之下丘,很明显到,它将与途观共同进一步抢占SUV市城住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盼筐莽。   ●外观铰段:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堑茄,舍弃了老款极为个性的风格香既,确实更符合大众审美坍,不过平心而论它依旧相当个性阑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胶,它显然不属于年轻时尚那类的疏诧,车身线条硬朗舒抢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笨膛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疾毛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稿冲趣,喜欢的真是特喜欢论舒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耿份倍。   ●内饰叉猴:沉稳矮、无趣钵掂挫、无惊喜   坐在野帝车内施,从气味到设计都令人非常熟悉鲜返不,依旧是斯柯达沉稳保守的风格长梢绅,在操作方面爆焊护,由于没有太过复杂的配置啊,所以操作上手难度很低魄。" "  在如今的国内汽车市场中岗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铺吨,紧凑级SUV是近两年的热门车型取氮涎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尉切,宝马X1在国产后徘,其售价区间为25.90-49.90万扛锈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枷墨并,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扰家型,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喀磺勃,看看他们的表现如何煌孝晴。   外观篇   由上表可以看出船彼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势督嫂几,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞘层热,外观看起来会更加饱满一些青捻。   对于宝马X1和奥迪Q3顶,都定位于紧凑级SUV纫,又有相仿的定价区间尚及,无疑让这两款车成为了PK车型驳耐赣,经过仔细挑汛な睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竞列。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咕疗,整个前脸攻击性十足铺霉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吼母。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洁鹅履,并且配有自动清洗功能瞪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悲却腔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒋患。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酚侍,所以整个车身看起来十分修长殴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闯菊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足径步,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格此杰程,看起来略显敦实毒歼爸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素课,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隙乌话。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型殿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹄橡辟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弧、动感和实用等特点诺疤福,所以在中国有着不少的“粉丝”敛衫。如今复,第三代飞度已经在日本上市悸卵逻,而不久也会顺理成章地引入国产希,全新车型是否能够保持老款车型的优点坤镜,并且更上层楼呢林?今天剧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩芷铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案社揣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔽品,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变想粕艘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般你景,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多城币跺。当然锣超兰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陀浪,左右两侧都是封死的芭冗茫,目的是让新飞度更加的有型暮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凭吓撬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盎簇毙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卡笔仙,日本人称其为“1BOX”瓢,发动机舱十分短信偌妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum美:机械占用空间最小化歼惋嗜,乘客空间最大化)稀,车身长度更多为乘客所使用舱。但与上代车型不同的是冲霜恳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捻坪娟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗设朔悼。   在车尾的设计中淬柒伪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脯冕瞪,此外习冠冲,尾灯向上伸展皆,经后风挡两侧直到车顶慌娠喇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拇歧。在1.3L和1.5L车型方面疼,车顶处有一个小鸭尾造型痪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摆稗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钙东。   新飞度好看吗忍办?也许这并不是一个好问题村哦,因为审美本来就没有统一的答案俯。不过可以看到的是息菠台,新飞度的外观更阳刚嵌,更加运动化萎篱,也更自信了嗅嫌许,同时在内饰方面也走向了成熟扣航丸。做个比喻吧封侩灵,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捣贤冠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惦,慢慢褪去了学生时代的青涩妹沟,变得精力充沛哆行、充满自信弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前五矛釜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雹啪吮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岸牵锭,它看起来依旧如此的适合年轻人磋伟。没错坪,搭载着一车的新技术之后蹄剔露,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卡蒋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缆即熄。于是当新车到来的时候辩欢起,你一定和我一样对它充满了兴趣洪。这是最年轻的凯迪拉克辛赡、最小的凯迪拉克鞭坛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克露? ● 外观造型即糕梦:钻石切割风格依旧模愤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尖客、2013德国红点设计大奖楔譬柔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渐峰琴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钮畴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞惭,只是这回躺,ATS是完全原创的作品雄藐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忌,轴距仅有2775mm佰喜靛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锯扦唾,而国内我们则把它当成中型车垃,和宝马3系标准轴距版劳、雷克萨斯IS成为同级别竞品布,并比它们都要更小一些筐穗。   前脸的造型相当干练澄水辟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘦面辱,而是被很好的控制在一个合理大小上毙驼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了的,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搭布。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渺。出于空气动力学考虑叼兜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坚敦,当车速高于60km/h时铃现飞,前进气格栅会自动关闭沃道,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糖淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性募绕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辫豹司,并带有远近光灯智能切换功能认睦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桂拨,快速亮起农聪,缓速熄灭的设定很显档次拱绷。再往下看艾口轰,闪电式日间行车灯琉、大灯清洗画、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箔咕教,亦或是造型需求宦床吹,感性的来说邻夹,可以视其为向着传统美系性能车致敬稗潦监。身处车内雹户,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宦摆妙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崔。   ATS是一款后驱车娄芭狗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旱绰:50防,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惦蹿,贯穿车体的俯冲式腰线撅射沉、短前悬地腐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攫衬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响履化。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肮姥。而在规格方面侈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性备绅魏,前胎尺寸为225/40 R18陛含哇,后胎尺寸则为255/35 R18沏鸵敦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亥唬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茄欠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酵,至于设计师是否真有此意纯,倒还真无从揣测京醚蔬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岸粹,实际上懒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缸唇,由此带来了不错的视觉冲击感桃惜碘,给后车以足够的心理压力快筹夏,至少眼前的这个家伙一定不好对付室敦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陀,至于3.6L V6车型何时会引进还,官方暂时还没有表态吹切嗅,而是否会有V系列性能车型的推出垮幂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赔,虽然它是一款两厢车猾,但当时也没阻止消费者对它的热爱埃烙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惩啦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吓,两厢车朗行也就顺势推出川,可上海大众并不为此满意松,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫计,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额薪变鳞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泊懈侠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敝溶椒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的湾闷匈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纱慕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎春伟亲,这款引擎具有全铝轻量化的设计滩妹,对于减重以及散热都有进一步提升泰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挂情腐,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓦情。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱连氮屏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁发,高尔夫在这里就比较有优势了顶扣魏,采用了四连杆独立悬架逞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卷凄歌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冬稳巧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘦瘫妨,看看它的实力到底如何删。 定位及对手分析徘:瑞虎5定位高于瑞虎壕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皖雹,定位要高于瑞虎车型冒惟,预售价在10~15万元左右茬拌郊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羔伺。定位的提升胃悉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伙巧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面猩。 【左上画:瑞虎5;右上肆徒:哈弗H6;左下犬:全球鹰GX7;右下擎懦蛋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桥,目前市面上的哈弗H6碱酬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佛横。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韦放,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斯骇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毙杏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱急熊还。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何测荒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗣尉垂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验为亲帝。 三款车型具体型号及价格参见下表捎七: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显儒筛,GLI是其中相对惹眼的一个涟淳,蜂窝状中网设计和GLI标识垢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伐店弯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹿奶朵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的小。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外董岁舶,另外两款车型都采用卤素光源肪。 车尾部三车间的区别更衅洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酪诬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琼酒棠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杠建,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎花,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铆旧,侧重舒适性和耐用性力伦虎。   内饰方面风跺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓢。三款车无论是在方向盘坊、排挡杆底座还是座椅上硷娠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肌申朝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阮俯寥:" "  奔驰S级在国内上市的时候呻慷藕,奔驰就打出了“汽车发明者坑欠,再次发明汽车”其,对于前半句玻摆,你应该可以了解侯降,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叛茨努。但是后半句是不是有些困惑呢伙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浆,全球订单销量迅速上升险桥,国内订车也需要很长时间哼氨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煤隙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚂囊蔚?除了进行试驾体验之外甭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辛,相信看完这篇文章之后桂搞地,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓟闹炮。   之前娟僻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姑略,如果你感兴趣可以点击图片阅读岔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L武降,属于入门级别车型衬难,排量为3.0T孰磊坪,售价区间为匡退:124.8-141.8万元之间讲瑰,只有两款车型可选懒枪及。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T臂仍,售价区间为179.1-204.8万元寿勾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桑须。   对于汽车厂家而言舒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”很鸡,无论是从设计夹盾幢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比复巩,并不是要面面俱到的去介绍蛙价,如果这样的话善波,几大篇也不会介绍全厦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拒身肠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雇继梳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杠。   对于外观拈铜,依旧是那句话禄霜哼:仁者见仁焚,智者见智览妈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了退。奔驰S级总体还是体现这优雅大气午全,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糕答、冷峻的态度删环伍。如果非要比拼的话四瘫,那么最能体现科技的还是大灯的设计噬奥媒。如果没有奔驰的奋起直追塑窍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪九康布,但现在我想应该不会了磺番,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畅讹搽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仓闷沟,所以从侧面看起来就更明显了练,奔驰依旧是将优雅做到极致胺松,而奥迪A8L的车身线条并不明显讣犬,前后比例也是十分协调玩筒,整体表现的是一种中性美梢莆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说春摧膛,最能体现出美好一面的就是细节的处理跋。比如单匆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式温凰胃,只有在R挡的时候才会开启砰辰蹬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窗,当然这也没有异议泞敖,但是和奔驰S级对比之后戊昂贸,就能体现细节上的不足了耪会垢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淘琴涎。   本文导航毛啦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钾眷趴、G黑庙、QX朴赂掳、FX凰、EX伶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛关嫌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现评,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毕捆离,趁着2013年的尾巴擎堆晒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兜岔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑破梢,提高车型动力嫡,一方面也使车身稳定性得以提高畏搜。2850mm的轴距虽然没有变化唬品苇,但是空间分配上揭蚕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袖佳盟。   前脸整体看上去十分圆润饱满醋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袭肝镰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点能籍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扳,L型大灯像两双飞翔的翅膀化鹊昂,随着车子的启动彩权母,展翅上扬剔蓟。不过这款车的前脸上归,我们并没有发现雾灯的身影脚崩钵。   与前脸一样揭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斥郴修,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庇陪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迟烧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铆比尖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面含剂,博得了不少的关注础孩次。大家这么关注它肯定是有理由的惰蓄娃,名图定位于索纳塔8代之下的纷浦、朗动之上惧技坑,依靠丰富的配置话疵歌、合理的空间和稳重的外观内饰兽菊磕,实实在在地填补了中间的空缺丰葱。据了解哼反喷,名图上市后将会有8个车型计跋彻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嚏趴纺?曝光北京现代名图详细配置)行虏菩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圣程,1.8L自动DLX储体啦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剧搓攫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近枯,启辰R50X为8.28万艾衡,MG3 Xross的售价为8.47万元桥盲。按照车型划分来说酵汐口,启辰R50X属于紧凑型跨界车复,MG3 Xross属于小型跨界车火娃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碌尽独。但在外观方面嘲,MG3 Xross比启辰更都市堡贬、更适合年轻消费者幸擞德。   启辰R50X   外观方面孔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疗馈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糯几狭。由于增加外观套件冯叹乾,尺寸自然会比R50有所增加甸歼匡,不过也仅限于外观上夯,轴距依旧为R50的2600mm必肚,同级车型中算是比较出色的数据副簇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矢侥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在试纹钒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铺搜迷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素现储。   侧面变化不大床,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孤。典型的跨界车必备配置行李架扁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蝎杰,有了它的陪伴枷苟猎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猾让芯。看似设计复杂的尾灯茎危,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帘,也正是它的出现墩棚薪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忿香栏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭铜棠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中飞促,虽然MG3 Xross的售价更高乏橙,但在配置上却没有太大优势患玫。启辰R50X中装备的倒车雷达钩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寇培笑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搭吗,同时对关注度和销量也有较大的影响构杰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一测滔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帘坪华,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好块。另外熬卧镭,天窗也是大家乐意看到的配置衬逃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蝗挺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致井丰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辑车勒。三点式倒车雷达蓖守,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置海,也让尾部的整体感表现更佳方猛。   本文导航仍胖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熟辆毖?”每个人都会在心里问这个问题莆文。它是个新来的家伙忌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藉。“这不就是3系的Coupe版本吗促鄙?”有人一语中的地锤。故事讲到这里似乎就可以结束了遁痞门,但事情真的这么简单吗弥?当然不顾鄙色。在真正去驾驶一辆宝马之前戳沟,我们无法给它下定论墒糠媚。于是问题变成了秃勘疤:“4系是一辆什么样的车鲍抖镁?”   几个小时前(11月12日晚)苗署叮,4系刚刚在国内上市日铆,售价59.6-73万元络保跋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人分唐,但不管你是不是4系的潜在买家颧铅认,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侣桶。因此纱,我们为什么不暂且抛开一切杂念觅栏按,而单单去欣赏这辆车呢临?   ●外观身钾:若要欣赏柏泉吧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牌扳,中国官方名称435i 豪华设计套装绞逛家。仅从外观来看凸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垫当甘。原因很简单股,它的确太像3系了房伯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彪糖催:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呢侵希,4系如此像3系(F30)拜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系商。大家难免会因此而看轻它洽魏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗽句猛。再瞧瞧6系椒氮,虽然与5系和7系的关系不一般锻美从,但它显然幸运得多放拟长。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地的,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咆奸,即便这辆车没有装备M套件香辆串,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黔公,从这个角度看输刚柬,再也没有人会说这是一台3系了蓟腹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe道俊虏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撮,易成为人们眼球的聚焦点习细贯,有些喧宾夺主的意思痛狼酬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泪翁脓。不过轮胎的配备让人不免有些失望虱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伶粟爬,对于435i这种动力配置来说贫,225mm的轮胎确实有些太窄了拟。   从车头到车尾邪揪诗,你的心情会越来越好害,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恢。细看尾灯造型呕辫免,它更扁更犀利吉侠屡,与3系有了细微的差别犬瓮斧,配合流畅的线条就措,再没有旁枝末节敖,给人赏心悦目的视觉享受身浚。   ●内饰苛糙犀:领导兢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挥? ? ?   4系的内饰应了那句老话驮:“以不变应万变”咆却。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”需赦。为什么这么说毙设?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盘汝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散推醋,如果真的会有人选择这款设计套装观暗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人藐赏率,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷备畅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瀑蕊咸,不如回过头来看看那些被你所遗忘开,或从未关注过的豪华品牌酱。在它们身上故凛,有你难以发现的豪华品质礁,也有能够让你折服的豪华配置滇陈胆,总之茫,在选车的过程中铜俱朴,尽量不要做的太绝宏,因为买车不是跟着别人的感觉走卢亭筏,选到自己合适的才最重要净厢高。   《抉择》   选车是一项既磨练意志充献敬,又考验耐性的工作痕。往往在某一个时段有一丝懈蹬ニ喾Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏板示。网上车市最新推出的《抉择》栏目燃膳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涝乳,做出全面的分析与指导啤辨,以同级同价赁般、同价不同级等角度出发白缆,全方位给您最全面的购车支持怕钵。   X是一个颇具神秘感的字母惶息沸,我们经衬α戏啵可以在电影中看到这个字母的出现饲电啼,往往能与这个字母挂钩的人物落羞,若不是什么超级英雄并奢,就一定是罪大恶极的反面人物篙亩顺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂攘低。由于种种原因纳澈,这些汽车界的X-man无法全部到郴约バΑ,而今天出场的这三位黄垂啸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解零。   两款日系一款美系飘茹,这样的搭配或许有些欺负人盟拖阶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人煞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捅鹅门。作为ABB之外的豪华品牌厢距,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篇,都在顶着巨大的压力在中国生存者挎钢。当然硅狡颗,它们之间的生存状态可能有些并不相同薄潦,这与进入中国市场的时间斧搐、推广力度韧膝暖、价格等多方面因素都有这直接原因墒莎。SRX落、RDX和RX赫椒枪,既是同时拥有X标签的SUV车型虏巧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母觅盾欢,这样的巧合其实并不常见兢,但名字的相近却并不能代表实力和销量你疏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宦淖上,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹壬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蠕系,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杰貉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玻舶椭,将其取代的是刚中有柔妻漏,粗犷与细腻的结合体葛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱持咀跋。   本文导航酬惭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知檄磺,很多汽车厂商都为国人做出改变歪袄,纷纷推出加长版轿车铝面,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵槐啥。新车在天籁的基础上加长了135mm扑迁,但它真的只有加长这么简单吗韧劳?显然不是勤激砍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桂魏甘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型提洁郎,新车定位要高于普通天籁襄鸵骆、迈腾雅阁等车型炊脑承。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莲赣,与之前换汤不换药的公爵版相比峦,全新车型有着非常大的改变膜汝凡,它注重车内空间陇茧阔,更注重后排的豪华感受伶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晦朔,主要竞争对手为丰田皇冠辜、马自达929等车型砂鸥扮。公爵自1960年以来共推出过10代车型耪。之后公爵被日产FUGA所取代烽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出互。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表癌梗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屉说,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓝糠蘑,并且在轴距方面琳,全新公爵版也击败了其他金正对手萎扔亢。在车身尺寸方面巴垮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汕瞳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了守递岛。   新车的前保险杠经过了重新设计脚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沙腻韦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次十输蜡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钢诫漠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车臣心。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上春,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萄。但全新外观并没有显得笨拙农倍彩,相反侧面线条看上去更显硬朗耗送戎,同时还提升了豪华感歌输曙。17寸轮毂采用了全新造型童床撑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膊。   同时新车的尾部也经过重新设计释眠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锤胸,让人心里觉得踏实衰犁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赐促恨,这也是日系豪华车惯用的设计手法噬踞闻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动势烹抗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茹犊。   本文导航内:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可函胳睦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心难限。不久前蠢捆入,哈弗H6推出升级版盗,现代ix35也完成了小改款畏,今天我们就将这两台车拿出来比一比土隙皮,看看在汽车领域内喘墟飘,中韩的差距是像国足那样不争气粪鼎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力齐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搅闻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狈,而且发动机的选择也更多丹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宿。售价方面两车差别较大瘦,这一点也一直是自主品牌的优势所在擎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挟烁护,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妒湿。   外观廖闯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卷镜岁,比较明显的是在车头曹签星、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毁,另外在车头下部进气格栅谢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锋吾茧,不过因为仅有三款1.5T车型铆殿岸,因此他并不是今天的主角粹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型继:第八代索纳塔)川鲍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型募:全新胜达)够菜,两者在ix35身上很好的结合在了一起缴拒朽,看起来既有轿车的美感奠烂,又不失SUV硬朗的气质排炉某。 外观配置对比频茂鲁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元献,优惠后的成交价在15.84万元左右救杆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蕊,因此我们拿出这两台车作对比雾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富么及妒,除了天窗深壁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畅捐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拿哥垦。   车身颜色诲删:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盒瞥横,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点璃畏倪,多了一个闪铜颜色的选择沤圣填。哈弗H6颜色也足够丰富拖检般,平日最常见的白糖内吐、黑肮虹、灰陌捍幌、银都具备玩旁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色偿秦,基本足够满足消费者对颜色的需求懂簧啤。   外观小结朗:   外观方面我认为两辆车都很耐看猴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窍,因此更显时尚席、硬朗沥芬队。哈弗H6外观也很不错芒版,可以给人非常沉稳踏实的安全感涤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版双,外观就更不输给现代ix35了骏。更喜欢哪一款见仁见智腹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棵挛桑。   >>>慎防购车陷阱殊涝驳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV半疚坛?当然是因为它空间够大冈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炬忙喊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓝?或者说什么样的MPV算好斜卜编?多大算大孔邢兰?今天腐熔备,我就从一个汽车网站编辑的角度散鼓阜,跟大家分享一下我的标准和看法狗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扇疟含。   在我看来舜掏,对于一款7座MPV来说刃窜露。大家应该首先关注它的乘坐空间氨屏钾,特别是第三排乘客的乘坐空间峡忍冬。因为以我的经验杜食,7座车型中试,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挤龚。要不就是顶腿肥善,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暴膜。所以在选车时吨蹦,这一点大家要尤为注意秒附,否则第三排用不上狠坦楞,倒不如少花钱买辆5座车漠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玖。   第二个关注点是后备厢才馈到,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伶。很多7座车型在展开第三排座椅时嗣嘉集,后备厢连放个包都费劲了萝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顾百,有可能一点行李都没有吗憨究庙?所以这一点守驰侮,大家在选车的时候也要注意霖。   第三点是便利性秃李嫂,这个除了日常的储物空间外埂粪赡,还包括第二排上下车的便利性班梢溃、进入第三排的方便程度等盛。对于7座MPV车主来说把梯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剩络狄。一般来说前排往往是孩子爸妈林碑毕,而后两排则是父母和孩子漂,可以说是老的老坤死枷、小的写ü琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棋惜告。   开头长了点擎从蜕,主要是跟大家分享一些经验编,下面我们进入夏朗评测缓靖,看看它的表现如何肝韦鼎。按照刚才说的垄寐漂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勿。至于外观拓、内饰肮边、动力等跺瞧构,它们对于MPV来说属于非决定性的内容截,我们稍后再谈品省。   ●乘坐空间违:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甫肩,一辆7座MPV韭,前两排的空间肯定是没问题的轰渭。比如我身高175cm丸坦葱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痛,靠背的角度也可以调整30°左右高煽。前者很重要柒砰,可滑动的范围越大瞳氛笔,和第三排相互迁就的能力也就越强尸骆脓。   从上面的体验来看滩鞋谁,至少从腿部空间方面来讲尺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吭,而且进入第三排也并不是很困难涛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何前。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晚,几乎领先于所有的同级别对手煎,所以相应的吨拳嫂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胃项官。另外有一点大家很容易忽视的是水显,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局短。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葱,而较窄的第三排(受后轮峨高却、后悬架影响)则只乘坐两人墩。   与夏朗相比混冯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哭脖骚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弹,满载时第三排的舒适性可以想象篇,一定好不到哪去蓖尚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捂壁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梅你,而且五个座椅都是三点式安全带荣倡苍,都配有头枕胳柒即,这也是其他车型都不能比拟的一点份。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腹,比如长辈腿脚不方便进第三排舒秤,那你大可以将儿童座椅装到第三排殊,这个很多对手真没有苇想努。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立频,到2013年11月新车上市探苹,短短4年里隋昂粳,观致汽车为世界带来了太多惊喜杀违,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粳鹊。新车迟迟不上市枪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锹提。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开读没哪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展朝譬藤。是骡子是马醚人,终究得拉出来溜溜玫红,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甩恳,到底有没有想象中的那么优秀效湿斤?趁着这次的试驾活动博丰舞,必须让各位清楚的了解真相隘顽破。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢你坊?这是个很敏感的话题笛,却在任何一个场合都不得不提碗激茸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灵华观,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拌疚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入控,而非决策权渗透蒙逝,这个是一个需要十分明确的概念驶鞍芳。   综合来说滴枪趟,您只需要知道腊:它是一家合资公司没祟冠,也是一个中国品牌啦骨朗,但是它的发展不受制于任何人偷膏古, 并拥有独立的回环兼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员发焊,制造的也是全新的荤片捆、面向国际化市场的高品质原创产品翱隧犀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中地宝贯,副董事长Volker Steinwascher石清仁淖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拒掏煞,前者曾是大众集团高管撩,后两者则是举世闻名的顶级设计师定怂。所以在观致3的外观造型上牟吝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知票闻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丁碌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晌姥厂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品设,车身尺寸豆酷帅、腰线的丰富程度等竿筷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球面才德。如果一定要说有什么特点的话歉肯泼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙类胁。   不过荣,若是细细揣摩这款新车膜浪兜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思固。而由法雷奥代工的前大灯踌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孔奔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桑白,如果您愿意再多支付一些费用蹬奥豹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妒朗许、大灯自适应开启及清洗等配置歉。   除了前大灯内的LED转向灯之外秃煎,后视镜上同样布置了LED转向灯是,只是LED二极管贴片的间距有些过大陌,点亮之后似乎缺少那么点感觉寥,而厂家的工程师也很认同我们的看法乒钠恋,表示会很快对这种设计进行改进茧。而后视镜的特点是宽度很大扑鼓,可视面积优秀炔校,并带有电加热功能苯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称第,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锭邓乐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腺,无论是大灯汹咯杉、尾灯组布局讲讨,还是倒车雷达的探头布置等等兽我。而很多时候窃藩行,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滤梅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品控,设计师的固执被得到了采纳夯虚。   有一个很好的例子来阐述这种情况行狠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本放新,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裤品付,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卜。用厂家工作人员的话来说涎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桔,必须成双炭岸汉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淖疥:LED光源+导光条浦、双倒车灯萌坊、双后雾灯耽,灯组的供应商仍为法雷奥五道凭。   尾灯组本身的效果相当漂亮书诚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体精坤缚,但不得不承认的是侥夸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杜玛。双边双出式排气管恐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顺归,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统探殿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纳据,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式高,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猎。轮胎方面观致3也是十分的给力廉泉勺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卉,因此马牌就成为了唯一的选择坏菠,对于消费者而言自然是件好事坪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎想典,这款产品显然更注重驾驶舒适性力弄,但规格上似乎不那么亲民寇牧胯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5箔陆啡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拨脯瑰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中困,虽然市面上可选择的车型非常多警沟仕,但是想要在其中选择出一款空间够大灿,配置也不能太差的车型骋,着实有一番困难孪。近期我正在为选车而烦恼陋胁坏,裸车预算在10万元上下垂号看,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乳副,所以对空间的需求比较大菠端未,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腹,今天悸漆,我们就在这两者之间吐,来一场空间的较量搜抛栓。   飞度共有5款车型揪础,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扒沁设,骊威共有8款车型玲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间识嗡疚。此次对比文章中饲帘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徊共,两者指导价分别为10.42万和10.58万痞腹,并且在上海都有一定幅度的优惠宝氯,实际售价两车差异不大浩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观险糠:飞度时尚运动权,骊威中规中矩加潭。   在外观造型上纬,飞度外观饱满粱,硕大的前大灯票昆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜗,不过现款的外形并不显落伍习舷。骊威的前脸进行了重新设计凛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盟副,不过整体造型依然中规中矩臣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面李唬睦,飞度长宽高三维尺寸分别为阀储:3900×1695×1525mm肉怠反,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竭畅墟,轴距为2600mm腔,从数据上看拳诫喉,骊威具有绝对的优势卑馅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助人擞,请继续看下文较恰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痕叹疆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娃讹佛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戒惮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糙茬。另外痊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屁捷沃,飞度为前后盘式舶,而骊威为前盘后鼓朵存魏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正点场,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用富绢缎,对提高倒车的安全性也会有所帮助畴。相比之下号第撬,同价位的飞度没有此配置篇缅,有些遗憾帆。两车都配备有胰峒海控钥匙店帕,飞度将液琶樱控按钮集成在两把钥匙上嫂腥,而骊威的倚劝裕控器与钥匙相互独立委镶,而且仅提供一个也猛浚控器说,不过两车都装备发动机电子防盗系统很。" "  现在出现了一个有意思的局面暇弄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纪绷赌,而且还有像大众汽车那样鞘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邓,在大众汽车之后贸绣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法交,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍百节,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贺。下面我们就来一起看一看这款车诲遍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淖码将?不得不说署省,从外观上来讲填,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叙,购买它的人们绥问竿,更多是在预算有限的情况下追求实用性卷荒级,谈不上什么审美喜好汐茨。而全新爱丽舍的外观设计氨杰顾,明显向前跨越了一大步襄轮陋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擒断陈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亩肌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篇哪巢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矗桅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湍尺毙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泞全。这很符合中国老百姓的用车需求筏敞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夸,注重舒适性陛曹亢,但行车噪音比较大辫糕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启残,除此之外喊疙,车外再没有开启的地方瘟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撤瓦斯。除此之外呻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绊居,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磁且堑,属于全新爱丽舍的卖点所在浅。   本文导航锭裳钱:" "  一直以来绍戳版,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氢蔷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉愧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用千挎焙,但始终让人觉得有些激情不足爱德,与犀利的外观不太相符惋瓣。日前晴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机什,传动升级为6前速自动变速箱奋收,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统让篡,提升了该车型的整体素质纱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脯董旦,在外观内饰方面变化并不是特别大腿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己湘,新款MG5 1.5T也不例外蓬。如果说红线彰显了运动气质崩歪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巴囱咯。   新款车的侧面造型与之前没有变化牟坤,作为强调运动的1.5T车型播但俯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果何侯食。车尾的变化也不多闺磋,远观基本上发现不了变化所在建。   本文导航悄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手薪潭,而在中国市巢鹕勇稹,两者的竞争更是激烈泛,A4L一直在销量上处于领先地位布勤添,但宝马必然不会轻易言败汲潮放,所以我们看到了宝马316i的上市笨携,其价格下探到30万以内环,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垢,豪华品牌雾、售价30万内磋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鼎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣券。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懦瞎痊,还有手动与自动可讯晔肆ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据泼浩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缎被,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距犊悄,并且我们看到官方定价方面佛祟下,316i进取型甚至还要便宜8000元采劲端,不管你是不是“壕”磨溯斤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观替苯筋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舞斥谈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睬廷,在大部分城市撬兴面,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斗,所以过多的点评话语我就不多说了慧娟氛,谁更好看都是自在人心的事遍疆屋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盎,但是小编还是要尽到自己的职责僳,必要的展示必须得有洽彤,下面就看看两车的车头正面大图对比钉辩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯顷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酮糙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涡尼唱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了礁伴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抄敖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谴封,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倪肯扛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果须,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坏萝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了遍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)发肺吼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顶船,不过这都是个人审美的问题了曝差跺,整体两车的外观设计还是在一个水准上佃。   轮毂上副羌,两款车作为车系入门版车型票,都使用了16寸轮毂共虚,尺寸相比各自中高配车型是小了些倾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疼汾情,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜗弯帽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竿十,并且在胎面宽度上比316i更优蒙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懒,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盼疵纱,按部就班的推出了中级车GA5秦阮前、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痢,而随着国内SUV市场的井喷己般拒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刨。   好的产品才能抓住消费者杆痊钦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜕。在今天试驾的这款GS5身上丢纯倪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惋彻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刃钒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格继貉会,看上去却十分洋气莎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桔腾、1854搞航孰、1680毫米尸等安,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间燃搓,这也是国人喜闻乐见的凯拦烤。   车头的设计略显凶悍瓮桑,设计师称设计思路来源于雪豹帆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寒互,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蕾派。前大灯采用了透镜式的设计奈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯替科,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的将,这个考虑绝对够实在揽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强率苏蜗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笛叼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捅恫厦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视横。   在轮胎方面掸哗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的眷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恫镶。轮毂的造型十分普通死溃,只能说看上去很顺眼比较实用吧何携蓟。   尾部有一个明显的掀背设计灭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洽诽叙。尾灯采用了主流的LDE设计慑对,搭配大尺寸的高位刹车灯狮魏碑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摩,辨识度也更高魔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芜?是豪华奢侈的奔驰S级没,还是“上天入地”的路虎揽胜乏瘦,亦或是驰骋四海的保时捷911概?对这一价位的车型来说房悲,什么才是决定性的购买因素盖溪醇?是配置还是性能抗紊?车型对这一价位来说到底有多重要痪?要回答这些问题当然还需要专业的解答噬。今天拎壬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浑熊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呈跨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捻吐谴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车问。非土豪们寸,退散~   由于有200万元这个限制奴廷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L科,刚刚上市的S级售价与揽胜持平方捆,但市场有20万左右的加价陡怕,且并无现车羚阮妇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惨棚搽,这款车终于摆脱加价罕娄偷,进入平价销售阶段埠长淡,当然能否买到现车就看各位的运气了恼活。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蕉舷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的急洞场,但跑车的身份无疑是最拉风的尖食骗。   尺寸上实在没什么可比性芒荆,加长S级无疑是其中最占长度优势的荤试,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僻,跟标轴S级还真有一拼怪,巨大的高度也傲视群雄李肉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褂檄适。最后我想说的是讨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呵葛哼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到遣帅铅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氏,公平起见还得排除车重因素砰士。别看S级一副身宽体胖的感觉巧扳劳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淌彼南,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勿疯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开返,别吓坏了后座的VIP班抽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姓慷媒,但也确实相当可观了射,不过由于这款引擎还是有一定年头的宫累,其276kW的最大功率是三款车里最低的醚把难。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎箱涣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方花痞背。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绦陀羡。不过写到这儿我很想问一句茧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鳞跨,就能成就今天的丰功伟业菱杠,是这样吗韩汉吗?就算这不是一个伪命题读碳靠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吗碴。那么弯妊,历史能代表什么秃浅?之前抒裳,我肤浅地认为蹋泰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边麻鸡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疼贫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时禽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痪城。 ●何为中国专属钳苍贯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型土摄策:S400L两款汀、S400L混合动力一款概呵检、S500L一款牵呛菏。相比世界范围内的S级滦粹,这些车型有三大特点佳:全部为长轴距版全嗽靶、全部为汽油车立熊苔、S400L两款车型为中国专属慑欣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掳竿槐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意场绿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冬。因此耽笔,中国专属的S400L与它们相比拇扰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彪晃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戈琴。我们已领略过S500L的魅力彭冈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版都撕描。   ●外型膜朔:更长仕、更宽魂角、更高港鞠撕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位段番:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓟恒,尺寸上档陡勺,它比上一代车型更大密,轴距则保持不变胃竣。从数据上看饰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈蚜怠,但落实到实际的视觉效果沉另蕉,我想没有人觉察出几十毫米的区别全晶。相反京嗡颁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大添饱痢、霸气很多宦号。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗅彻,根据车辆配置的不同钩,全车使用的LED数量有所不同峡豢。我们不知道具体车型的LED数量恍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袜,它足够惊人敌鞍汇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场昧、中国市趁ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涧胖囤。对于中国人来说看丸捎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发每适愁,中国人将有更多合适的车型可以选择烷侩拢。同时士,市场竞争日趋激烈隙,汽车售价降低亥岁餐、经销商服务更好晴比划。   作为目前全系的入门级车型烈盼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壁悼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毋。对于S级来说烦洛,无钥匙进入功能十分重要维,没有它黔,许多车主会无法接受砍乡。   如许多人看到的一样捕慑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拣。在奔驰车上磋倾,总有许多你也许永远也发现不了的配置宪歌尚,它们中许多都与安全相关胺匿。比如S级全系标配的自适应制动灯瘦绞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题式沦盼,什么是MPV车型垃闪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兰贰米,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龄堵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型点枫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断略掠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浮舰房。是MPV还垃粒?是轿车獭隧?还是旅行车割牛?这看起来确实是个很有难度的课题牟厘墒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妥。   当然这次大家不用只听我的一面之词肋芒捂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论极捍腻,而且他们一个是马自达5车主豪噶瘦,另一个是沃尔沃V60的准车主芜哥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比处帝枢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茂侩。   首先登场的是胡正暘哦,大家一定不陌生辛,他是我们汽车之家评测团队的成员蕾,今年27岁凶,算是个文艺小青年褥摊,热爱生活扒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来力,刚刚新婚不久烦,正是对未来充满希望与热情的时候型。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动被,如果家中添丁的话帝容报,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标獭。   杰德测试车刚刚来到编辑部遍判,胡正暘就迫不及待的去体验了盟伙纽,据他所说母聘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冈,属于一见钟情叭稠。另外从外形线条以及车身尺寸来看财搪蹈,杰德都和V60差不多链,是辆旅行版轿车的样子湃坛毫。   当然外形只是一方面定陷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间死,特别是第三排座椅萄嚎。实际体验了一下官巫颗,将第二排座椅滑动到最前面的位置甘洗跋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棚,头部也有四指空间滔舜寝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痊,之前的文章中我们也有过介绍烂唇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钾。   更多精彩视频每抵财,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撑侗浅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幂拳洛,表现基本上与V60相当帮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱容腺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔚,在放倒第三排座椅的情况下绿,用同样的一些物品存放来对比九,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓤奖,而如果使用上第三排座椅魔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了量叼。   胡正暘对于杰德的看法持仕盆:   首先杰德样子很好看需釜,够时尚角,年轻人都会喜欢确搁镣。另外秤醚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大信棚烁,但是内部空间利用率更高席,实际空间体验也让人很满意糯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鹿耗呻,这点非常不错怠桑旱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题速肩童。   不过它有个问题尝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了举款,只适合短途出行坍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琴阮,如果需要经常外出长途旅行的话白檄哆,5座版车型更合适焦溺沟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胎桥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挎。近期剑辖,2014款雷克萨斯GX400推出市惩邸,作为小改款车型揣拐,此次推出的新车在外观方面做了改动浪,同时在配置上也有一定程度的提升伎项倾,动力则保持不变凉理,售价方面与老款车型保持一致棉蔬掸,提升了新车的整体竞争能力赫忙媒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侠勤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秤发挫、308距露盛、408撤喜舰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售官密径,现在又来个301茸,不要说是消费者擒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碾。这就是紧凑型车市呈摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蓖。东风标致301矛头直指桑塔纳陈蠕、捷达和昕锐星,我闻到了火药味矾病。   11月19日上市美陈吐,预计售价9-11万菱司兰,与雪铁龙爱丽舍同平台粉能笑,只有1.6L一个排量懂纲赴,变速箱有5速手动和4速自动可选柯锭篮。以上这些是东风标致301的一些基本资料等退钢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悉险射,因此从很早开始便陆续放出各种消息遂啃,以增加关注度裙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同船惩吝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版龋,为全系顶配瑞稿估。咱们从标致301的身世说起沃,先把头绪给理清了贪。   ● 东风标致301是辆什么车惕?   听到301这个名字憾肯绞,大家都能知道四沉嚷,这是标致的“3系列”稻处,但307秘套男、308听过斑,301却是第一次听说口物辛。其实301的身份一点儿也不神秘污僵,大家都记得富康吧链浪嵌?富康是雪铁龙ZX佛煎,后来在中国改款改名沏特矫,叫爱丽舍泞络。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”添午撤,这是它的第二代产品咎唤,而301环陪,就是标致版本的全新爱丽舍淑,它们全都是一家人吝罐葡。   对于大陆市场来说仓,标致301是张新面孔韦羞瓤,其实早在去年底它便已在土耳其上市肠翔,之后陆续在阿尔及利亚攻身、俄罗斯等许多国家上市立。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钾率,同时投锋蔡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等股痢。它将被销售至世界各地洗彻奠,成为一款全球化的车型午枷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫始倡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氏归凸,标致301的外观乍看上去没有什么特点斧颈。你可以猜到这款车的定位了缝戮,30岁上下侥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它懒痛希。   其实301长得有那么一点像508钠闹,这是很正常的享愧骸,毕竟出自一家门啡卫怯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滤。要让更多人接受坞,太个性肯定是不行的篙忍港,所以这个设计思路挺好颊夹接,也应该挺对中国人的胃口嘶澳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痰瞧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳答、捷达呈畦鄙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渤驶刊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挛。不过它的备胎又回归了185mm墨荆辣,而且熔,可能是出于成本控制等原因联,备胎使用了不同品牌的轮胎冲。   我个人不太喜欢标致301的尾部加邦,总感觉哪里别扭恃,也许将来出个两厢版会更好看精。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拐,而且中高配车型都有迁粉抨,比对手厚道顿叹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掣聘回,温度适中袭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勃恃,他们不仅发明了西餐餐具撕内倘:叉子痪杭,还孕育了诸多跑车品牌第咕男,比如蔷戏淖:玛莎拉蒂动。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车砷涵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勿断。   ●外观耽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溺材噬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级确袖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色楷怂,它们都是标准的行政级豪华车稗忿瀑,有着一副不苟言笑的严肃表情侮郎涂,外观线条规整玲戌,那种气场让人敬畏峰。   而玛莎拉蒂总裁则不然钨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别椿衅,但气质却截然相反昧冕浦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镀,标志性的大嘴咄咄逼人誓,意大利人对于设计确实有自己的卓见绿磕。   如果将总裁与同级别对手放在一起夯楞发,它无疑是最夸张了冗帽、最具美感的奴祥熟。这的确也与细分定位有关系镐仍,奥迪A8汰貉、宝马7系这些德系豪华车都以低调互盲肯、沉稳为不变的设计主线谰厘就,更多的在表达权利乃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寿拟壁。而意大利人则不然午,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赖,即便是这样一款行政豪华轿车被,依旧坚持了张扬的风格疙盆。   这是我第一次见到新总裁的实车葛,它确实比老款要漂亮遍瓜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤软,而新款前脸带来的侵略性更具气质壳绒巩。   车尾相比车头略显内敛敲,双边四出的排气管成为了最大亮点幻概。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涪,聊及为何选择总裁时拓辞豁,他满脸诚意的跟我说坛蓄搐:“好看!跟找女人一样扫惧畅,好看等。”“呵呵乓,好吧芥经。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毯,卡钳由Brembo提供岔酒,颜色理论上是可以进行选装的措烷。轮胎为倍耐力P ZERO系列摊,前轮尺寸为245/40 R20些骇促,后轮尺寸为285/35 R20冬瓶弘。   ●内饰翘故:运动豪华是主格调   置身车内校,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匿悍,显得有些过于保守了浆浪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戎。   方向盘直径略大哼,背面配有尺寸硕大的金属拨片耍撅,手感很棒负离黔。导航系统为Garmin艘卷漂,7英寸液晶屏尺寸不算大撕渴改,中规中矩烤窗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秃,已经很少遇到长相令人深刻糠怖蛾,而且相当满意的车了凶咆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枫饥,价格低瓦悔钾,与同级别车型竞争性价比十分突出捣哺。但在长相一直不怎么给力脾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尸笑颠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蝗,不走伪高端路线的致尚XT喀鄙史,其动感的造型非常独特讽。在我看来取牛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汞氦酿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唯,购车群体越发的年轻化讹寐。   说他年轻痴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来光奠簿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蠕收,这只是时尚的一部分告势。   前包围的造型充满了视觉张力潞虱吩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沧讨比,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泻,显得非常动感咕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卯故,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靡岸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘁,这也是在向合资品牌看齐窗履。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猜案,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龚念。而在车身尺寸上茄洪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汉建,与他同级别的对手相比有着明显的优势氨枫无。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是女兴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拦高唇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晌醇疏,上窄下宽的造型十分饱满领,而且显得更加稳重锣武测。尾灯的造型修长狈承混,且正好与车头灯遥相呼应漆茬沏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念履,动感腺、年轻欧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讹龄就,虽然仅有三款车型配备此装置弘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迟彻,想必也是极为厚道的鼓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缉话,我是汽车之家刘涛屋逛罗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丹夺坪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谱些仓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罕毋。时隔一年后的2009年梗猫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主处,选择它的原因然耐厕,用三个关键因素涵盖函塘:“外观内饰漂亮蜗沽、静音好堂、配置高”舱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威散,作为老款车的车主味闭绍,带着期许才递刚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攫,有了下面的车评甜护粒。   注释北:为了方便大家阅读螺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唐橡,描述为“新君威”首滩廊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霞漆,以下各个环节的评价用满分十分制充吼,做点评迹彪胁。   评分标准涸矫敬:   及格脊:6分   表现尚可挽:7分   表现优秀偷:8-9分   表现完美广腹:10分   外观蒜口:先天胚子好揽玩史,改改更“时髦”   改进评分评拔垄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时相栋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脆,应用到了现实量产的车型中光精仍。在当时矮,245mm的胎宽男滥核、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纯,毫无疑问是走在了对手的前面偏。这种先入为主朽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅短顺梢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梗慕荣,说君威有一副“好相貌”享纬,我想没人会投反对票褐墒奋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孟哦,18寸的大轮圈不仅保留芥喂,而且换成了密辐条设计遍安橡,前格栅的修饰隶,在视觉上显得更为立体碗,但就我个人而言更喜欢老款螺炮割,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孪码。俗话说“7分先天晨详,3分后天”汀躬络,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妊竣虾,应对国人对“时髦灯具”的要求阂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈券害,坦率讲兴郸,不是我喜欢的风格罢啦,如果换成一辆科迈罗确绰,我想我会投赞成票皖伶饱。后尾灯亮叔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抠窜,视觉效果不错题,灯源亮度不刺眼拜,亮起时不会让后车问候“家人”肩稼。   内装灰为:对不足进行了优化布稍百,细节仍留有遗憾   改进评分剩钾:7分   我必须要承认谓,我是一个对细节做工异常挑剔的人救衰。从2009年到2013年恼肉,新君威经历了至少两次改款升级巧飘拘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冬,仍未得到改进搭桨洼。强迫症对于细节的不足阀溉,只需一眼就记在心里祟钉,每天上车看到就会不舒服时。尤其是漓炔查,新君威的前排仪表台与座椅之间蔫铝,留给司机的跨腿空间并不大弘,当你磕到膝盖外侧时朽篡腥,你会嘬着牙花子楔湿,蹦几个“脏字”脾贡。   聊完了不满幸懂司,我再说说好的地方尼点。日常上下车垦歼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甭力娄,我的09款君威开了4年跑了5万公里赁饭逢,座椅的“敏感”部位些,已被我蹂躏的起皮缅、掉渣恍池皮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裸筷,视觉上显得极为邋遢控骄疟。此问题敝肩纪,在新款君威上得到了明显的改善慷,侧翼立起的角度变谢缡氨小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞄勉,但此问题我跟厂商确认过嫉,确实为真皮)市萝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阿氛。凭此一项氖尸漂,拉开车门的印象分就能加不少巨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霉,我的老款君威在二手车出售时杰诺邢,就因为座椅皮面老化的问题廖酱瓤,被“扣分”庐嗽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偿咆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甲,好了许多骆须李。8英寸构列、带有触摸功能的中央显示屏际沥隶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亲派耗,在实际操作时显得华而不实慈。多数情况下要调节温度舞菲艇,只能用手指去“抹”厕狗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伤欢慑,并且无任何的震动回馈提示鼻垒,行驶中操作不够人性化李雀实。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)庞嵌,相比老款的旋钮控制籍,视觉上科技感更强藐魂。实际操作时顺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郊。尽管支持手写功能刃姐乃,但表面手写板的面积很辛郯獭,如果手指较为粗壮坚,表面面积不足以支持对手写区域的要求令。索性呢惨集,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拎牛蜂。   小贴士构:针对上述功能的操作“鸡肋”干柑,我向厂商做过咨询逗。对方最终给出的结论是醇,此功能在研发初期短,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估了技,停留在几年前疟统。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求答,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狼吕乡。   仪表盘上的这块儿液晶屏赦,支持多种信息切换查阅崇,视觉效果自然更时尚肩塘,也符合当下的硬件的升级进化潮流编盎。但华,仅就我个人而言畔蕾显,我认为任何一项技术的进步与应用磷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的问围闷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丹架,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铝聘伪,所以仪表盘的车速指针玻漏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荷嚷姆,当你想从正常模式切换至电台模式时漆卤藉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彭,时间大约在2秒左右娃绥菠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啪盼,因为系统的升级夺诧割,所以导航从路径开始到定位确认导航哭帅锋,逻辑上相比老款车型郊,要合理很多荣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恐,被彻底改进底掂。提个建议就,新款对于路径导航的语音提升挽兔堕,在路径判断时陈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时突瞳,如果将“请在下一个路口右转的话术”谜恢寡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利档虏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陵缕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毫恭。整体效果酥龟,高音有提升悄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溪颓汗。以往那种“嘣呲心枫卡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舶顿脸,无法在这套BOSE音响上找到涎粪彩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洛?加长版!与其给那些改装厂提供生意逃将,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讣串筋。近日耪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腾澄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上傲,这款车就要正式发布了建浆,海外售价14万英镑起宦虚,约合人民币138万逝。国内250万以内应该是不要想了铃惧淖,土豪们还等什么勤,赶紧再加价20万下手吧@骸(注释屠攫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玖太腔,外观上并无过多区别聪丘衬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表另丧揽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的记途,因为用三个字就能总结扩瘸浇:没区别潞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桥。除了实实在在的空间优势茂,那种与众不同的气势也是重要因素之一匿,这种毫无区别的外观洪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啊。   英国人果然内(men)秀(sao)握,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粱胖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铆瘸,改造成了两个相对独立的乘坐区域馁,原本的中间座椅则变身中控台富纹,提供了空调耽、多媒体逼浚咸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键反忍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车立姜。动力和传动系统方面贾摧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擅摄。   总结券膳措:路虎揽胜L目前仅计划在中国谭赦蔼、中东地区和北美市场推出标,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戏棉。另外控躲荣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逆,预计广州车展发布辈。土豪们继续准备银子吧背沏艰。 免责声明辛:本文仅代表作者个人观点迪晾寄,与环球网无关挠另该。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隶回,对本文以及其中全部或者部分内容犯、文字的真实性垄估膳、完整性熔涎、及时性本站不作任何保证或承诺筋寞,请读者仅作参考垫扇僵,并请自行核实相关内容麓篇弘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勃惰删,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烙贰,那就是新一代天籁·公爵婚檬。早在2008年6月棘,东风日产就推出了天籁·公爵协脖亲,它的外观牟猜、配置均有别于天籁其余版本茄许,更加高端大气上档次骆。也许它不是最走量的版本萍跑,但绝对是天籁系列的一面旗帜骚穆碧。在让大家久等逾半年后功无,新一代天籁·公爵终于露面撵草处,我们也第一时间对其进行了实拍乖。据悉块靠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔼。 『注袭娟红:为方便大家阅读恕,文中天籁·公爵简称公爵版攘惧弯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹊伐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测通信戊,时而艳阳高照硷庞,时而大雨倾盆隘蛙帕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点温漓,与身旁碧绿的草地相得益彰椭峰柯。我盯着它看了许久浦嫌,心里盘算着蒲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烧羔恰?   嗯蓟须嗓,画下草图之前得好好思考这个问题暑仑篡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涝哆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辜峰,唯独看起来太眼熟懊扣,对旗舰来说这可不是好事尼拼,在A6L甚至A4L面前报钉被,A8需要更多长者般的自信蓉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淡判:六边形进气格栅面积比以前大了不少徊痹面,而且线条硬朗到接近于矩形搅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晃戚哨,从前脸横贯而过纬庇镰,再加上全新的矩阵式LED大灯田,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歼风掇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊污课,它是A8这次改款最重要的升级之一先怒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镀蝎。以前大灯为例告缅,分为远光受呢、近光陛偶、转向/示宽这三组测盆,所有光源都由LED组成盒熬,通过与摄像头恃锈芍、夜视系统软、导航系统等部件的协作骆烤袜,可以实现几项很有趣的功能蜗:   在Auto挡位开启远光灯盼樊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嵌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置料茹付,瞬间关闭部分独立的LED灯体彪,会车结束后哄舶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朔。在整个会车过程中寇焚垫,对向车辆的位置一直不被照亮柒话胶,而其余位置能保持远光照明状态娃虚,既不妨碍对方驾驶员视线年未绦,也不影响自己观察前方路况投,相当智能力阮。   当夜视系统探测到行人时淡廖览,LED灯会连续快速闪烁三下暖呻桨,对行人起警示作用茬豢敦,如果夜视系统探测到牛酱、羊之类的大型动物垃内皋,LED灯则不会闪烁徽,避免对动物造成惊吓盎阮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测父岛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饺肆撅。另外它的转向灯采用动态效果胜脑,灯光朝着转向的方向滚动点亮委使,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啼口,提高安全性违肩秀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汾焚青,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肮驰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砍泄镁,有些来自室内的模拟演示晌浅辉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下片樊,看看这些功能的实际效果到底如何家。   跟前脸的改进相比嚼省,车尾变化幅度要小得多冻,主要集中在尾灯部分觅,线条更加瘦长圣、扁平防,视觉效果更干练啼反峦。除了那个“A8”标识沸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滩,看上去还那么年轻运动抬妹炔,缺少沉稳气息缉低。再打开车门一看涤钒,我明白了欺父桑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劣跺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酷皖遂,使用了和路虎卫士相同的发动机狮,配备了六速手自一体变速箱崇拟,以及许多高端的配置位列。让这款车有了很多吸引人的地方末咳,但通过试驾纽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咖忌。很多设计还不是很成熟郝,尽管这样腿,这款配备了柴油发动机的SUV燃巩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拇伤,依旧在同级别具有很强的竞争力衡康。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升库详,尤其是大灯组的设计横拘捣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秸,都比老款看着更有质感瑰慨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯不漆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陋投。此外枷,中网的设计很有层次感回霸,运用了一些镀铬饰条哦,也让这款车的前脸显得更大方汗考。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀论冲兄,钣金工艺还有待提高锈闺跋。   车身侧面造型亮点不多沤,线条还算比较和谐吧焦,亮银的行李架比较好看傲厦处,但实际用途不大绷店腾。车窗所占的侧面比重较泄丁,稍有点显得失重粱回。四个车轮显得很粗犷车侮,轮胎品牌是玛吉斯玲闭锭,成本并不是很高蔡抛茎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔽武,注重排水性能韶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冒闭。   车尾的造型比较臃肿炮签,相比车头来说豪讼,造型并不是很美观柔,尾灯的轮廓没有什么美感可言刃扇,轮廓显得比较生硬箔。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔑,驭胜使用了三点式倒车雷达锌,在实际的体验中欢琅,探头反应速度稍有些滞后侠,给驾驶者的观察带来一定的不便逆褥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炕。   本文导航雷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臂病,已经跨越了整整40年门竟际。在这期间扔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芍?当这款全新君威GS出现在你面前敌澜,这个数字就已经不再重要豌。每当我们回顾历史蚂翰,终究也是为了更好的感受当下欺防,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屎,的确也不太容易考究功庙,所以话不多说蓟覆,马上进入主题吠耍。   君威GS是别克君威的高性能版本潜,作为其最明显的身份特征套然,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菇,攻击性十足的设计让人印象深刻敖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兔匪,采用盾形设计何工,显得非常紧凑挥部。大灯部分全系新增了日间行车灯范幢魄,整体造型与普通版君威一致赊,仅在内部细节上有些许不同购宝。   车身长度秀、高度比老款略有增加仙,宽度和轴距均未改变错颇佰。侧面线条也是延续了之前的设计许霓,十足的运动紧凑风格烩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粳奢癌,十分醒目媒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鳞陕踢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啼谋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形会,更显紧凑秘。LED尾灯为全系标配恒藕禄,灯罩经过熏黑处理讥,提升运动感疽屡。作为动力更强劲的运动版车型哨好钙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骏,同时也满足了更大排气量的需求寡欠绕。   本文导航夯颧:" "  近日忱,奔驰MLC的效果图再次被曝光卧成,奔驰MLC由新一代ML的平台打造熔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计环,融入了轿车的设计元素岛敲雷。据此前的消息氦乱,该款车有望2015年推出缚投。 奔驰ML   从最新的效果图来看叫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谋蛊,拥有相似的大灯造型寿,以及下保险杠的设计晤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈檀。此番设计目标很明确涤父,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祥。   动力方面也来自新款ML颇蔷未,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侨酮夕,峰值扭矩400Nm响襄,编者猜测未来MLC将会延续该动力怪蔡惩。不过坡,MLC未来还将推出AMG版本割隧歪。 责任编辑车辫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脐达脆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心齿媚,然而对于消费者来说了,可选择性太多也未必是件好事缸闭型。许多车型的定位都非常接近卤硕佩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刚任,那么它们到底谁更运动侍幂,谁更适合日常驾驶挠行五,谁的性价比更高呢磁卸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宿戚沙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看套口,马自达CX-5在价格上具有一定优势燎抹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内览翘竭,其它车型在20.78-25.28万之间擞辟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墓,价格适中垛,而且动力和配置都很不错冯辟乱。反观翼虎肥翅骑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玫擦坎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冕吭氮,但翼虎胜在配置丰富喂碧、动力强劲孝醇哺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定珊扳迫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馈把,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淌挫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娃南舵,这听上去有点意思捶究,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话犁骂,那么结果显而易见纱疗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米健,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茂。然而消费者大可放心萎,CX-5的动力也绝对称不上弱竿身厘,尤其是市区行驶会轮爱,它的整体表现很轻盈爆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赐模,没有涡轮发力时的突兀感狙秃,这让它驾驶起来更为轻松淋。   无独有偶随,两款车都采用了6AT变速箱录舅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浓漂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣埔怖峨。可惜的是栏朴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骏伙橇。另外潘核,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膘,常规的形式很容易操作柑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逆溉,并不易于操作非貉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想誓口,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距槽,与翼虎也有将近3米的差距瑰啡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绷巴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曙。   油耗向来是日系车的优势所在耻汾,CX-5的发动机压缩比高达13:1碑,并且装备了i-stop启停系统趟纳,这让它的节油表现比较突出拘割肆。在气温32℃棚颁、全程空调派、车载一人的情况下孔半,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歧挂差,其中经历了畅通和拥堵等路况孪系,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祷订。同样路况下榷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右聚狄表,尤其在开空调的状态下类虹,翼虎的油耗表现实在令人担忧溃苦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓄磺洛。   作为一款城市SUV咳仁涩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谱,都采用了多片离合器式中央差速器梆帝盖,并带有四轮电子辅助制动隋锈侗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困极。从我们之前的测试来看块,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驴蔡南,所以脱困相对轻松一些怕。不过在这里我们要告诫广大消费者隘娥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统解浪,但两者的定位都是城市SUV铆,越野并不是它们的强项坞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杉,油门踏板的脚感缓缆、方向盘的转向手感稼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妮猜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杜。值得肯定的是醋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踢。然而相比之下奸纳,CX-5的整体感觉更加轻盈诽聘,它开起来并不像SUV沏劳,车头的反应更快警充憨,油门踏板的调校也更加线性楞鳞,而翼虎整体感觉更加沉稳嚎,底盘扎实磺刨耪,但或许是由于整备质量更重的原因氛席停,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浚平颂。   就驾驶方面而言互,CX-5给人的整体感觉是动力够用祥靖奉、油门线性啃、操控性出色扒娩,可以用“好开”来形容幢梗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感适糯蛇,但翼虎的发动机输出并不线性魏剑里,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滔。另外蒂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仇,加速随仿老、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显难杭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔽翠皋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质付静,放眼整个市呈迥晏尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疥,基本上5个手指头就能数过来极赎攫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梨僻呢。   有关于新款E级外观弯试寞、内饰及空间方面的介绍土恨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搅欣失。在我的这篇文章中浆,主要关注E260L动力方面的表现婪屁怖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机块,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疚,最大扭矩则达到了310N.m炊誓堂。虽然排量并不大迟,但是通过加大增压值辜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艇龋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用得惯,对于这款变速箱但梦,我想大家已经很熟悉了口霸。只是我想再说一次绥佛蜕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型构,但在日常驾驶过程中浓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怒。大多数情况下温和概瞎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亢递。   只有在深踩油门的情况下赌瘸獭,E260L才会爆发出他凶悍的一面群息。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谅县。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勿豢,你也可以说他动力输出不够平顺函。   一直以来姓湾歌,我都极为中意E级的悬挂调校攘匆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗓汰亥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洛挂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候配,我挺惊讶的炭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布川洛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售立梆呐。可是仔细一想窜闻拴,也很难怪宝马会这么着急呈极,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怂敢妙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缚蛙。据悉画归,宝马4系Coupe将在11月12日上市褐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影微充羞。(注爬贬扳:为方便大家阅读冈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拧焊慨,在你初见时庞烧,很难相信自己会喜欢上他瓜龚。因为你花痴于帅气拉风的外观翻虑阀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仕蚊,那么他的表现自然不会入你法眼合撮。但时间久了持,你发现再帅的外表也会看腻驾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷频煌胆,放松不下枚稍。这时辑书,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吻叮施、运动但不难受的座驾瘫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纲蜕乏,除此之外撕疵,他还是一台很顾家的车呛级勺。   没错详头贿,他没有特别帅气的外表祁刨,没有特别强悍的动力景慑煞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识那实结,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钢。下面违但狮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桅。   ●车头造型犀利股滩订、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙感,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌平,定位低于大众税。现如今抱效频,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僻,而伊比飒便与POLO出自相同平台蚕。因此在车长等诸多细节上凑懈,两者都十分类似祁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倦箱屑、1.693米的宽度替,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大导,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焕兢烤,这点确实让我感到吃惊届懒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剔拇。可以肯定的是寄省沟,你无须对他的实用性产生怀疑刹零吻。   你有没有发现鲸点,他的日间行车灯伴,很像同集团的老大哥奥迪A8潦美刨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腥冻鸿。但毕竟矢欢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂街痉俄,他的目光也需要这样嚣张蔬耻叼。   从车侧过渡到车尾筹械,顿时觉得断刃蝎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郊痛,从凶狠瞬间变成温顺承。我揣测不出设计师如此分裂的思路静擎勘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弊帅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞧洗秘,而在我们的制动测试中春,他的表现也确实不负众望适。我写这段话的时候烫晨队,一名同事从我身后经过说了一句迪轮:“哎外翔,这轮毂挺漂亮的”沸白。确实逼垂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话计横畴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名僻承,在我看来另外两位应该是300SL和964泉舞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栏恋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犬炉。   直到1949年纱伞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乘兽疏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凶,速度竟达到每小时 132 英里衫吉卉,不仅完成了试车澜胜曹,还一不小心成了世界上最快的量产车型篇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桥如,正当捷豹稳步发展的时候幻杉澳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奉捂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悔丝吝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闷波市,英国国宝勒铝话?人类想象力的结晶痉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抢盼邦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type方,正当捷豹稳步发展的时候堕欠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镶潮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身答醇,自内而外散发出优雅迷人的气质彩媚凭,在这份自信与优雅之中广,还蕴含着极强的力量感计戈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凰翱肥。   作为E-Type在21世纪的继任者迪荷辟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感热巫谰,他更是一台纯粹的运动机器韶鞍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悍舍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韧,刚刚我试驾的是一台量产车冯槽净。即便是用再前卫的眼光去审视感屏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型型,不过现实就摆在我的面前粪,它的的确确是一台量产车首刺乡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欠侧。所以铣户,还是让我们先合隆下巴软考豪、收起惊讶暑啤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫂扑剩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宠乏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吉济赏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拳咀墓,而等待总是值得的污彭发,十年之后的今天随闪饭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枚。   ● 外观隙:旨在降低风阻   关于XL1的外观碎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贿旱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钢纪,他们的心中只有一个目标菇磐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189境垄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卵博捎,也皆源于此霉雾羡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm割裸,轴距也只有2224mm鹅,如果用世俗的眼观去衡量妓腑凡,它甚至比一台大众POLO还要薪吵省,不过也正是因此缓幕,它才做到了POLO永远也做不到的泰鞘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准称肥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命等觅沸。   出于降低风阻考虑喜朽害,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低遍堆鹤,面对这样的设计泥腿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姆抱谭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杏缉谩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”多疼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮必本拨,大众XL1的目的只有一个提暗,那就是降低风阻费。而为了达到这一目的嫁忻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踞壁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像那死舷,不过相比于传统的外后视镜虚牌,如何掌控与后车的距离是个问题识。   ● 结构武:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想械椽,除了完美的空气动力学设计外痊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楷睛。作为一台重量仅为795千克的车型巩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睫,约占车辆总重的21.3%写,除此之外聚荆锰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挂卤诵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾码笺,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦肌,复古而粗犷的外形荡供,彪悍的身姿狡,经典的圆形头灯兔采坦,这些都是我选择它的理由村。那么在我稍作白日梦之后翻蚂苦,请各位看官赶紧打断我的妄想清硕昂,拉回到现实里绦,假如我的预算仅仅有二十几万的话不桓芹,那么好了磨碧拧,牧马人买不成嗅魏,自由客或许能让我望梅止渴弊息。同样复古的外形廊,依旧是个好选择缮漓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逻茶棺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搭缮。单就车头来说班辜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子司涸。简单中又透露着经典的味道城娠姥。另外竭翘链,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条需匹干,突出了力量感孟,Jeep的家族风格立马突显捕龟。   车的侧面造型同样如此风格胚蚂殿,走向笔直僳悍,简单饱满互梳籍。当然不能仅仅介绍外观设计匿,作为一款SUV田皖拦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逛探。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虹溺将,离地间隙205mm鸽,应对一般的越野路面足够了锣喊。   车尾的设计十分简洁缝裂梦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雀峦芹,小巧又十分有力量感穆窍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃念牵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汹祟。从总体上看诬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似史伎。   本文导航尘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节海,而“侠”自古就有不同定义千跺,“言必行叉糖点,行必果谓,己诺必诚吩,不爱其躯睡疏,赴士之阨困驾,千里诵义者也谓之侠”歪。他的形象亦正亦邪淳厘,游走于主流与非主流之间自成一派管购诚。随着近年来确,国内越来越多的人们侍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暖爽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抵手,开始在国内市场发力屏。其中躬颇扇,路虎全新一代揽胜运动版钱簇委,向无数消费者展现了一种精神必颅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神露舒壕。   路虎全新一代揽胜运动版都楼惶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概臣芦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灭,它的独立特性被设计师完全释放舅会潦。如今襄,这款至今为止速度最快荡吕、相应最迅速惫、反映最敏捷的全新路虎挎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摄衬鄙,冲入国内汽车市沉纭,夕阳下一人一车痰我据,古道中珐,说的是情义无价辣碧苇。谁人不为它心动啃樊惰?路虎全新一代揽胜运动版馁五,驶入我们心中!   65年来冗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菜炼铰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纶洽。如今骚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版停,再次席卷世界擎写,那完美的车身比例叼寄头,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诬叉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荤:4850mm*1983mm*1780mm雇涩,前后轴距2923mm窘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镰死,3.0 V6 SC汽油版HSL偷栓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峡绷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘲。   姿态万千的路虎揽胜运动版精,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牛,无拘无束的气臣势唷,气宇轩昂的出尘之表碗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒美掠倒,厚重的前脸限灭蔡,配合后倾式格栅设计滥,更突显了它的自信绅图镁。发动机盖上两条凌线刚强有力肆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绩唉疽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹊刷。   车身侧面线条的风度也极不平凡粪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翻禾掣,带有亮黑色指状套件都、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梢侣稍,装有亮黑色装饰边的后视镜吻葡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纳盾娇,这些铝合金结构的轮毂分为肪寿铣:19英寸5辐式铝合金轮毂硷、20英寸5辐式铝合金轮毂辟、21英寸5辐式铝合金轮毂榔虐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乌败澳、22英寸5辐式铝合金轮毂裴工,无论您选择其中任何一款杀,它都可以陪您乘风破浪贸片惋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讽榔槽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衰冕浮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爽,整个车尾看似简单却极不简单稻。   本文导航圣:" "  1998年埠,广州本田成立耪统川,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁儡场充,而时光推移寥,今年9月12日奶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呵氯旧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芍宪隆,我们今天将穿越时空陛柯德,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘿创霖。它虽然是日版右舵车型侣恐,但3.3L/100km的平均油耗枚劫、双电机电动CVT娠勺矛、大容量锂电池恨晶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹦扭唉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朔。   外观更加原汁原味歼洪短:说到原汁原味潘涛芍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诬距。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虫妮井,更运动串瞥。混动蓝色特征恼究敲:作为混动车型私涣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔼矾。   在下保险杠处姆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乏骗筋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谈寡烩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计箍匈蚕。混动轮毂僧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炯娘,为节能更尽一份力胚钾稠。   本文导航鹃蔑:" "  就在前两周行泉卡,我的同事刚从上海归来刺磊,当时就是为了试驾上海大众的朗行癸潦滴,而在不久后的今天渴滴嚷,我来到了大理透胯备,依然是试驾一款来自上海大众的新车疵财巷,虽然我与我的同事地域不同垦赊伪,但对于这两款车而言唱慨但,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煽,我不得不从朗逸说起嗓太烹,由于现如今大众慕撸块化的产品研发馁娶拿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梢揪股,朗逸赶舞管、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扇池,它们的关系算是孪生兄弟聪零,反正我是这么理解的队疟。   目前朗境的广告已经全线铺开萄为,消费者的关注度也很高敝禾,虽然我个人比较抵触姆康膳福块化的产物(感觉个性不足)尉拘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呢售,其次在10多万的紧凑级车里耪迸澎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了担。所以销量方面自然也很喜人佳睫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台违恐姜。   从英文名来看建休,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拟秘疤,朗行的英文则是Gran Lavida拨,其实如果从相似度上来比较腾并凰,朗境与朗行更加接近惮饶,因为它们均属两厢车疙继拌。我想对于这样一款车来说戳逢百,大家都不会有什么陌生感触超航,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盼咸酮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甫兔宋,我在上面也为你准备了延伸阅读诡,可以先行了解一下矗澄犁。   说实话玩奢,朗逸咆淡妻、朗行发糕须、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篇浦,让我来区分一下示,估计我也需要片刻的停顿耐撑橇,因为它们实在太像了!就朗境而言穗突及,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苦省氓,并将内部更换为蜂窝状造型零派刑,包围下部使用了黑色塑料抠手,并加入跨级风格的银色护板尖俊,此外前雾灯变成了圆形梦趟,以上就是全部它的特征了傲。   既然定位于跨界车屑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙临,同时为了更加配合Cross风格溅拜,车顶还加装了行李架炮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙槐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寺。粗犷的风格也体现在轮毂上浓,样式上很难用语言准确的描述出来对痉锣,总之很复杂鲤飘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讼传,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)遣惩。   尾部的变化几乎与前部一致砷沟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俱儒但,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冀,说实话就车尾而言遂透敞,我感觉朗境比朗行好看了不少钙捎耙。其它方面再无不同搁袜许,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的某锹乏,转向灯蒜斡慑、倒车灯合灌、刹车灯还都是卤素的洼卯。   本文导航缚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾功,所以无论是合资娄儡为、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性台,白领阶层怂奇借,夫妻年收入有50万元左右双,有房偷松,老公有车富叹厂。实际上莫,女主角目前也有一部老速腾车闲,开了已经7年准备换一台豪华SUV矗附。这位女车主喜欢玩抄,追求年轻搔蓉殿,注重外形扩焕诽,并兼顾户外柑柯淌,不喜欢纯越野车型丸,而购买价位瞄准了40-50万元领域详。所以我们直接选择了宝马X3尘寿添,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较股赦。   为了公平竞争碑,我们选择的车型如下比僧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宝博肖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唬,三车的价格虽然有些区别凶娇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裸柬炭,所以三车实际购买价格差异较小表奠。   对比项目一飞脸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茸青,特别是女性考,希望自己能买到一款好看的汽车橇葱,就如同提包还有衣服一样现,特别是成熟女性垫宏,尽管喜欢标新立异亥,但也更愿意接受时尚动感的类型糕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸称,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘟时敖,相比以往方头方脑的设计谈层,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少康哗。更让人动心的是誊墨访,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怀,同时形象也不乏干练紧凑缄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辑,线条流畅梅,稳重而且动感起卯,因此吸引了不少消费者耐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性券普介,但2013款并非全无变化靡迟靛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磋枷,此外还有大灯形状雹刷、前后保险杠词、尾灯嗽滥刊、排气管方面都作做了一些细节上的调整返亥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些另翰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斯途菱,锋利的腰线强巫,近乎方形的前后车灯较斯,甚至连轮眉的造型都是方的逢,虽然它是一部纯粹的城市SUV成惜,却似乎在它身上找不到什么曲线倒络膛,因此在奔驰车型中也算是有个性的钠。对于女性而言瘁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面病,三车都不约而同配备了氙气大灯第骸裸,区别就是蓖俩另,宝马X3采用了远近光分离设计藩虏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巳。另外歌替盯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哭夸。另外惕啸阜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奈暗兜,而宝马X3大部分车型则无此装备品富抹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞳,都50万元的车型费,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸿劣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的掸,这些方面倒也不用纠结呵歼。另外需要说明的是掏,宝马X3是没有备胎的聚抚,因为他采用了防爆轮胎牢,可以零胎压低速行驶一段距离腻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大修炯携,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怕抹,所以基本打成平手钾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梧保,从两款车型的厂商指导价来看僧瞳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呐盼剖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邵尾麓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奉屡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”式,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要际活宋,这一点奔腾X80的确做到了晒女堪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛊郡,X造型的前脸具有很强的立体感壳蕉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仓勃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猎股拟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涤陇痕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升籍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线动缉。轮廓清晰的六边形进气格栅粪晌,中网上三辐式的金属饰条餐骏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度螺痞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式似。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悸佃癸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苛昆蔼,只要消费者能欣然接受轨阜,似乎一切也都无可非议瞄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寇,除宽度相同外稼,X80的长盗、高及轴距均占有绝对优势思,反映到辆车的侧面造型上掠晾柬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卜篮凶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冷伴罕,上扬的角窗结合扰流板的装配聪矩请,使两款车型都增加了不少动感的元素兰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缎来蹿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感据衰仙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔暮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气荤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化砰南拾,饱满圆润的风格依然占据着主导讣腊。与X80的刚劲有力不同年危,ix35的线条运用更加柔和峡浑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力伤哨。没有尖锐的棱角鬼卡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素十围。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象般讳,飘逸的灯带向后延展府翔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神揭腔皖。同时倒车灯的独立设计铺沤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一型。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下时,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目跑摄。同样的手法也适用于尾灯葡昧,在原有基础上垦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入袒煽观,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升勒托。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挠洞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色菇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17立船糕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17假筹填,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响笑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伍,在此提出表扬仆疼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蔬恒,或许在两年前砰荚,这