发改委:取消24个增量配电业务改革试点项目(含名单)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海江浪流体机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)酒仙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍的恃蔬,所以在这篇文章中悸蚕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耽坟。作为整个车系当中的中配车型害描,MacanS绝对是性价比最高的一款琳。只需要多付出13万魄城,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棠浪纽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谩抒骂:10.9万 车辆总价(含增值税)雹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镣扫歧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大飘,当然这些选装件也个个价值不菲氦土码。毫无疑问浮,我测试的MacanS同样选装了不少配置钙阜,加上所有的选装件之后笆咆,车辆的总价也达到了79.79万触谦吕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm论曹妓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欺戎醚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枯祥靶,比中低配车型长了18mm返埂煤。从数据上看兑愧警,MacanS除了高度和轴距之外切北胎,都要比Q5大一些叫笨,但是由于MacanS车身足够低矮谢承,所以从视觉效果上来说瑞,MacanS的车身显得更加紧凑身膘催,也更加运动偷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder套砷。如果光看前脸的话酣仕醒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo揪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条取。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亲叹歼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19信挤偷。如果不选装的话陶射泄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穷偶扛。   MacanS紧凑屏了、简洁的尾部设计晚徐,充分体现出了它的运动风格刨冕谢,简单的尾部线条用最平实的设计语言懦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型府躬秤。同样运动的还有它的尾灯辛购,狭长础蕊、扁平的尾灯造型烈,与尾部线条搭配极为和谐替骡,起到了画龙点睛的作用锈顷。   内饰方面侠骚痹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惶,运动中不失豪华感杰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隶舍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抒岭岛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秒。但是有些遗憾的是排伍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醛公刨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妒材廷,感受并不算太好麻。   Sport Chrono组件瓷体,包含了中控台最上方的计时钟趣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骨岛。只有选装了Sport Chrono组件氰,车辆才可以进行弹射起步悄豢价。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少媳僧皋,但就算是为了那个做工精致的计时钟槐呢茅,选装Sport Chrono组件也是值得的彼痹,毕竟1.8万元的价格圃嫉,对于保时捷车主来说也并不算贵掸画乓。   换挡杆周围密密麻麻的按键壬娥,对于接触Macan时间不长的人来说胎,绝对是个噩梦素婆陷,想要记清楚它们的准确位置懦偷,真的不是件简单的事情牛垢甫。起码在我开Macan的一段时间里肉,每次操作我都要低头确定按键的位置棘敞芭,真的不太方便艰陌妻。" "  在国内提到奥迪仁陷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呜霖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬┌愀搿,这其中就包含SUV以及小型车胃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型据,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龋踌台?   在外观方面臼童,奥迪A3延续了家族外观设计坛歉涝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纹,用在这样一款小车上显得更有气势颈戳鞍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毁多沸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衫,辨识度非常高贯,同时大灯下部还带有清洗器贺婪楼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夯榔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型誓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多面炉尾,至少看起来没那么晃眼弓淖虱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沤虱保,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯内,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辜芜湃,起到了很好的效果垛。侧面的造型上在A柱位置最高梯辨,整个车型几乎以平直收尾金城,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证对菩,同时让整车侧面看起来更大一些恳。   A3的车顶采用了黑白色的设计玲裤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煽适矛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卿冷迁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剁蔑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惩客。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焕禄,轮胎尺寸为225/45R17勺挞乃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘲辨帝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现龄疾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郝幌,整体呈现梯形结构赌,尾窗底部与腰线持平掸空,尾窗面积最大化保证后方的视野某。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垂,不过内部也采用了普通灯泡光源那闪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴嘎危好呵勒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合财刺搽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哺捕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的到凶现,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的假戈翅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌香久揩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型署弥,S80L自进入中国之后来,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酷底谦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擞腥存,但它所具备的那种低调内敛的气质负糜钵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒋。   2014款S80L通过对细节设计的改变啥雇,让自身在没有经历换代的前提下兴,进一步提升了性价比苍辱衅。面对强手如云的豪华C级车市惩鹆嗷铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帕充唾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泄,想要抢占主流豪华车的市忱锿摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膛帮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惭剧。   新款S80L对前部进行了细微的整容姬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晴,同时也紧随时代的脚步姐。相对保守的前大灯设计畦豹秤,已经不再能够满足时代的需求物,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯佰喉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尺,但至少与时代接上了轨杯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宽,近5米的车长和近3米的轴距表现蕉鹃,让它在尺寸上并不会有劣势宿釜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质持疚戊。外后视镜新加入的镀铬设计葱菇庆,虽然是新款S80L最显著的改变之一私混,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点们隋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格操,沃尔沃式的家族化尾灯造型汰,成为S80L尾部最显著的标志性设计窗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鞘撂摹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挠冻避,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咖械。   本文导航   分享到戒迷翁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中换瞬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缄夹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恋起。不过旗下的产品线也过于单一热缎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酥小泡,所以便下探市辰裁剖稹,推出了紧凑级的GA3车型避辜棚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苟窖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级比统,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涟拴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窗,也可以看作是GA3的升级版车型磷褪,依旧主攻家用紧凑级车型市场毯逆秦。但是作为升级版车型使丧蜡,GA3S在外观设计方面有所升级蹋酿峰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型核翱唤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体码拷煽,使整车显得稳重而不失时尚感痕戚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柯狸赦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动北、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酚。此外狙溶捅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎楷比论,为双五幅铝合金轮毂猾萝破。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长链、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晾,传祺GA3S的造型设计并不落后脚谋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手塑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车订,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华禄,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔫摩,但是无论是从配置还是动力来说防乒,值得去掏这个钱讹。可能我这些话有些官方措辞啼幕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法能倪兴。   1.0T嘉年华外观燃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膝煞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氯。为了搭配这台发动机钱团珊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迹。   内饰部分锤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脱寒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些前郡侍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宛,这个级别的车型非常少见蓬。但并没有设置外部开关犁,而是需要进入屏幕内关闭纳。   本文导航   分享到榷刚惶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垄限,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艾棉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昂,与大众168万的海外销量相差无几洽曹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婪茬酒,依然凭着一款SUV车型楼恍,在国内获得了不低的曝光率投肯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲规。今年4万台的预计年销量席微,相信有一大半都将由这款车完成擅。虽然这个价位区间的SUV里技陇,无论国产进口都有不少车型可研制馈,但路遇科雷傲的几率依然不低刊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢农?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腿撩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV破,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版馅。这款车的发动机及变速箱等核心技术孔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俱壕光,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备上,并保持了雷诺一贯的安全水准恒碎。而今天我们试驾体验的屑傻丰,正是这款车的第二次改款确墟耐,已于2013年在成都车展上市捆迪。   外型上帅改歧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格偿烂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化韦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寞,倒是显得有些“萌萌哒”赶分。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坡筐恃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶革览。   侧面造型上睡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时善哎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘潭堂。虽然尺寸算不上大毫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的春缅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重廷抛滦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舰末。另外魏,2.5L发动机搭配适时四驱系统惫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擞浆。   尾部造型依然圆润轨,和略显呆萌的前脸很相称佩丝抨。上下对开的尾门很实用退绵,节省了上门开启需要的空间娘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围架,载货坐人两相宜导独。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出查碱佬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哇女尖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笆坏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贸讨。当然屑寡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用附。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱币幂梗、大黄蜂场亭饯、救护车等“老熟脸”们会出现放酸,编剧还添入了不少新角色界剑,比如老牌人物“探长”刻鸥疥,军械武器专家“十字线”竭,以及人造变形金刚“螫刺”等沦墓妨。对于最后这一名小角色而言誊路阂,它的“身价”并不算昂贵鼎半,并且在现实中泉雷楞,它的综合表现也算是可圈可点改街。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恢肯竿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垫刮饱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科割始,说到这里头洪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧己。   言归正传遁单狮,牺牲自我帮,从而使“大黄蜂”更加强大食可锯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘫敢釜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弓,想要拥有它并不难瀑怀萎,最低11.99万元就能圆你这个梦庭,只不过它不具备变形功能护桃。   从设计以及尺寸上就不难看出垂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理台绵,所以对于大部分人而言阑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些曹山傲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘砍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忻眠辱,具有相同的特质的车型还有福特翼博千酶规、标致2008凶瞥佬。在对表面参数对比后擎挛,创酷的优势还是比较明显的伯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响判谰妙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羡秋,平和的尾部鸿墟烧、延伸至后翼子板的尾灯组曝勘、向上提升视觉的包围等等暇叹肋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碳沉际,当然也没有明显的不和谐感攘舞亨。" "     对于英菲尼迪来说骸匡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伴喜痛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阀,这最为主打的当属轿车Q系列累,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50癸,在现在都在大搞涡轮增压的时代握即藏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伴娟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎响蔽亩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疾,而今天弓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摆糖,就是英菲尼迪的G系列产品承锰,而随着采用新的命名方式供,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变千莲氦,从之前曝光的一系列的概念车来看麻梁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绷味版,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象釜房藕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擂膝弟,而带有这种印象而来的就是挎妈署:这车动力强么歇?怎么看就像是卖外形的呢抖戏?   首先在外观上猾称,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盒焦,采用了更为吸引眼球的设计思路来,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸿戒烽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孰苇嗓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辉轮脯,同时也充满了一种力量感胃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉技咕狼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观东。   在车身尺寸上烷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怕酚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扛赖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅青,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骂促级,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饥貉点,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些号,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸持,在这个级别算是中规中矩江,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要层篇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稼情,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格步,同时也保留了圆润的线条风格捻,尾灯的点亮效果依然印象深刻考娠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剧,这样增加了尾部的层次感惫湍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撵壁狠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驾豌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型切法,并且入门售价也仅10.98万元热附滴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颅横悲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拒晾韧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轰屯龋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表担亨官:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些降虏拆,但车身上的差距并没有售价来的明显绅,因为锋驭真的比它们便宜太多了虑歌辟。除了合资对手以外储仍,它10万元起步的售价皮伐失,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裸苏。   铃木锋驭的外形设计上檬,我听到最多的就是两种声音田霸冲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弯,而另一种则是感觉外观不好接受碉,很少有介于中间位置的人逆蚀陶,毕竟外观是一种很主观的感受是卑,仁者见仁智者见智诵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格填,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些白鹿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型航,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寒寐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型红妹。接缝处体现最为明显点,而且它在内饰配色上也相当讲究懦痉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位头,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妮罗通,售价为15.48万元裤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比细,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矛环,性价比有多高了补擦滴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置黎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眯碌厂。况且畴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统藕疮,还是非澄耐疲厚道的晃颠。   本文导航   分享到拘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秀垛蹭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烤仕枯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吉屯杰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动上,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万创搁,这作风跟大哥卡宴如出一辙羚怜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茹赔拉:68.79万)在选配后价格逼近90万元肚几,而且市场上目前一车难求抖放。那么问题来了救秤苔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锹峰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怪需徽,到底这两车有什么区别涂喝呻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斤,帮你捋捋思路妓边。   注碳热: 实拍车型为MACAN 2.0T洼,为了让您一目了然氨碌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处道四。   内饰该: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碱,可以说走在大街放眼望去到处可见空如拉。基于目前的消费理念撅古,如果花20-30万去购买一辆SUV拼灯墟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泊寝剩、实用的内饰花、以及良好的通过性抒米胸,另外还要满足偶尔越野的需求黎接侥。面对人们如此苛刻的要求事,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舰拈,看看这些车究竟能否满足众人的需求敛冬。相比其他媒体的评测方式趣额吭,我们易车选择了多人评测的模式萎豁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平途橡弹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冠东书。    此次我们挑选了7款SUV车型纱交,分别是长:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客跑,分别来对它们进行详细的测试寿恼墟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)欢扣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奇:25.28万元   市场优惠樊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撵屏四,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皇厢骇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搅就,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哪胺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芭前犬,看上去更加的协调速。   至于尾部方面憾矛墟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了澜,乍看上去有些沃尔沃的影子兑蹿斤,整体采用了立式的设计风格勤堪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲董接,尾窗位置比老款更直也更靠后皖戒。   小结如:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畅收,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拘,前后不是很搭调回,尤其后部的立式设计懈茄檀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赏,但空间利用率上则会相对减芯钚佟,比较适合那些舒适一族茸盗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赴唬惰:25.28万元   市场优惠扩洗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了路灸疾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敛揉每,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车簇违,新车的整体造型十分具有张力肖蹿,五边形的进气格栅更具立体感工,镀铬装饰一直延伸至车灯内授,大大增强了整个车头的时尚性瞥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磺浑,但整体并不是LED的灯组设计疵毫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顿颈凡,在视觉增加了整体感的同时傻勾率,也大大提升了整车的运动性豌局。   小结北细:马自达CX-5在几辆车中剑枚鼻,我认为是最具动感的一款含,整车前后比例十分协调秒,外加搭配蓝色车漆蟹,使得自身更具个性漂貌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驰,详情请见后面的驾驶感受篇色。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揉特:26.78万元   市场优惠稍葡:1000元   如果不知道它是奇骏的人尸,在大街上看见这款车逼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桶瘸,同时也是这7辆车中变化最大的车型炽凸,整车不再是那么的棱角分明冯漠抖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吓倍效,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陀忿。   由于采用更具流线的造型设计上,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迪茎船,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念些宫天,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性械。尾部的造型也不再是那么的方方正正宛课枪,尾灯与前大灯造型相呼应兽,并搭配镀铬饰条加以点缀济糖抵。   小结鼎订:由于我个人的车型为2010款奇骏炊吴郡,所以面对这款全新一代的车型翅蹿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈负据,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耗酥,奇骏是个不错的选择棵萍澈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版某:27.28万元   市场优惠竞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爸,就得到了广大消费者的极高关注度工凶等,整体设计与上一代差别很大班,不再是中庸的形象滔硅,而是更加犀利的造型很凤扩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息典胳,前中网分为两段式设计钠暮,但两块黑色的格栅全是假的磕,完全是用来装饰用的悉浓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拌。   熟悉老款车型的人都知道空绿痴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赖党,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扇茎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吓,从而保证了行程的安全性奸辜腿。   小结记兢秀:这款RAV4整体添加了越野套件齿,所以并非其原车面貌垒托阮。但无论是否经过套件的选装搬交菇,整体的造型还是十分具有潮流气息的梆常柑,另外值得一提的是轮轻痕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疽猫,依然是几款SUV中表现最好的趁,注重空间表现的朋友们值得考虑鄙促。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扩:31.58万元   市场优惠填:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款申,所以变化并没有其余车型那么大傲堵番,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思说,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格报琉,棱角分明才是其主基调厂稗前。   后方整体没有太大的改动鸽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了读焕,设计很好的与前大灯相呼应锋第芍,夜间看起来十分的醒目免醇,整体也很协调奈。   小结路:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垒北郴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斜裤税,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尸携臣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疽口,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仟硷,途观还是比较不错的选择乾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呻牡:25.28万元   市场优惠桅罢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶诽业兀克斯的外观淳,那么这款翼虎你必将也会喜欢寝,因为它的造型就是一款大号儿的“干拢克斯”孤渺咳。单条镀铬饰条所组成的前中网骑昂,显得整体十分的修长城浇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厢络筹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龟亨醛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盖喂,提升了整车的档次混杏腺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绒。   小结让判聪:翼虎是福特家族的新度辶弈佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑岸铮克斯的身影美宿剐,而对于新款干鹈蛋拢克斯的整体造型酗揉滦,个人觉得还是很不错的悲涟黄,那么如果您要是和我持有共同的观点罚,并且想拥有一辆SUV车型虫澎,翼虎绝对是首选范围俏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版非:27.69万元   市场优惠霸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浩挨趟,但随着Jeep旗下车型不断的改款焦丁饺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫉含,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斑,圆圆的大灯以及垂直的中网菜份伙,无疑均是Jeep最原有的样子缚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侧歪,无论是后风挡还是尾灯握箱冒,都为方方正正的样子粹翁剃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椒酸襄。   小结奸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦,淳朴造型及棱角分明的设计讽,在保留Jeep家族血液的同时核,也为整车的空间做出了较大的贡献技蹿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的测鹿,详情请阅读后面的文章蝗揭略。   外观总结裳扭滇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枢,基于每款车型的特性泊腑,有的为小改款澜嵌竭、有的则为全新一代冷瘫,所以有的基本没什么变化啪染斡、有的则“面目全非”怪氮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盗佃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味申蓉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谐癸事。通过每款车型下方的小结程埃围,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艾省,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐据,你可以理解为营造纯正的氛围逗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来守罕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涣履,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蟹港。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丛谁径。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裴相,绅士气质是宾利的“看家本领”偶。往往衔寸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限硕。现在禽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慰辖齿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让史昧。自古以来阜颧烦,“Speed”一直是宾利的性能标签归,以此向2003年垄断勒芒冠冗千欠、亚军的Speed 8赛车致敬菊秋。    作为宾利历史上最快的量产车型惊铰步,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诞未垮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征理卯,当然偷强,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渴绥饲。    伴随著经济实力的提升虾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菏朔,当你身处被“泰禾北京院子”耸糙绅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛊俯,肯定会追求更高层次身份上的匹配龄。我几天前去宾利销售中心拍,它长廊式展厅规牧喙希宏伟搬承,处处是浓郁咖啡香虐酞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利来茫次,对其购买力是不置一丝的怀疑惠枚毕。我想鞋砂誓,只有宾利捍甜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌藉掸毫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拔性。我敢很确定的告诉电脑前的你们项蔼露,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爸铰,在中国未来一定能卖到脱销霖全券。   >> 写在文前讥澈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毫,英国品牌的表现令人忧心忡忡逝袜葱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芦同,它们目前都散落在世界各处茧,有的受到追捧有的则走向终点佩汰抬。即使获得成功的英国品牌建醋,它们仍为自己贴上的“德国标签”躲、“印度标签”的身份感到忧虑景裂蚂,毕竟洛丝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔼家。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冬忍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顺登、原木的袅袅余香归,这种气味只属于宾利趣省、劳斯莱斯们妈书,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严订恨肥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头录掇。    从业这么多年我叮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沙步年,囊中羞涩遥不可及自然很重要耍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韦。我认为一辆好车桂桑仁,应该让驾驶者舒服簿、安静顷时使、惬意的完成从A点到B点的旅程煎酮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踌,却实现不了我小小的梦沧。我一直认为耪罢湾,真正的贵族酪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极靠,即便妥协仍然能坚守初心碧。此话适合改变自己的GT Speed屁患涕,你知道吗滇?世上最难的事情就是超越自己闪棋漂,GT Speed做到了 璃酶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掀评竣,当你启动它时连溉具,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潍当。   >> 外观汞铃仟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烙,作为宾利目前最为畅销的车型桂免睬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惨。但是撬四断,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壤萝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节局悸槐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睦崇持,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哆。当然惊懒,大部分“土豪”车主也不在乎茨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泻惭滇。    外观提升不是GT Speed的精髓繁眷渐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耗,动力兴烦、刚性逞、减重上的工作任重道远等丧性。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg统胃,仅有2.3吨淀驶倘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重层物。不要小看这350kg柿,几乎是一台V8发动机的重量肮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掀临、多连杆后悬挂和防倾杆等冻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色欧口,分别是Burnt Orange(橘)衅徊幂、Sequin Blue(蓝)惋、Excreme Sliver(银)豹。为了凸显GT Speed的特殊姆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揽焕剃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逝裳。宾利工作人员表示谁排,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故论筷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豹曝,尤其是在中国等兴新市场更是突出拨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩峦淖趟。    你知道胖子多么努力吗嗓卧壳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时结绊沥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柑巧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超承春论。那些把高性能作为卖点的品牌吧梦屡,现在宾利也有资格和你们一较高下快舵伴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸橇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孟窍杆,其尺寸为(mm)嫡灿台:长4806搔迫、宽2227确、高1394娟,轴距为2746mm墓闪锰。我知道什镶房,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擦抬叼,为了让你做到心中有数将,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揽旁。与竞争对手相比警供,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桅理弊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辖蔑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泡,哪怕国内的环境日趋恶劣汐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值污怒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溪仇雾,整个过程大约需要22秒孔某。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韦,从而避免占用后备厢大部分的空间诫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芥究,它的排气声浪在我听来低沉浑厚统熊锋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肚庞,没有法拉利暴躁侣耸攘,缺点恐怕是不高调伤喂。不信你点击上方视频听听视频里声音醚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仁盘猎: 作为欧陆GT的性能旗舰歪耪推,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吨,不仔细研究根本发现不了它的区别颓绢胜。虽然外观变化之处并不算多必,但是对于轻量化赋钡啼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性既膛惩。" "   7月21日囱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擅梁飞、北汽E150松矫,成为第一期家用空间王冠军埠惩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氰。它们会有怎样的空间表现舜冕,不如一起来见证手戏敖。 本期内容开始前散汲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泉模: 好了帮党,正式开始第二期内容谰泡。不过简单说几句瓣淬,为了没看过第一期的网友们肃:    你可能会发现斧,随着岁月流逝篙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辫题,也当起了小爸爸刮。恰此时堵哀窘,他们对车的选择可能也有了新的取向斥,空间大水俩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素电膊丧。    基于此蒲发甸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皑耽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呛菏,让大家对车辆的实用性有个较全面确篮洼、正确的认识炊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暴、模拟一家三口郊游的情景实测底媚、细节空间的展示手哆、实体娃娃的数据测量四个环节进行楼。   话不多说宝磊朝,有请今天的选手佃,登晨晃械础! 第一环节靠:堆放整理箱陡金,能放多少放多少    由于很多厂商钞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膘方阿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裁椒动,也会帮你量化一下车到底能装多少升怖猎顾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数春虾培。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绕便任,并加以不同颜色区分恳,目的是给你呈现最直观的感受蒂纶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据趟郡,仅供大家感受一下傻逆。今天我们拿箱子说话碗乃,看看它们这种数据到底能装多少箱子厢范。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吗:由于时间关系陷侣,我们这次只借到了骊威的低配版籍嫉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒马碴心,但高配版的骊威有这一功能差。 首先出场的是骊威碉秘:    状态一染衡:单纯的后备厢空间 状态二蹈侈:放倒后排座椅后的空间 状态三霜漠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拭陌鹊: 骊威一如我们所想的那样吨,空间的确是其一大卖点妮惭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时归淀,小伙伴们都惊叹了!骊威烷酵弯,实力不凡奇盖劲。   其次出场的是致炫郝祈抵:    状态一萎侥蝎:单纯的后备厢空间 状态二虑顷:放倒后排座椅后的空间 状态三磷柑阑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墟: 就如文章开头介绍致炫时所说卢猜喝,空间拟诚两、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壤添乘。通过这一环节放整理箱的测试克,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犬邓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积九家斑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一行煽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二克:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抛: 通过摆箱子的实战尘衅裸,以及上面表格数据的对比戒鞘却,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膳祥钦。而致炫与骊威差距也并不是太大县片,可见其空间不可小瞧冀沦。接下来又有哪些好玩儿环节晤惧?而两车又会有怎样的表现呢酶?请继续往下看塘。" "   今年5月奈京搂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶删悉几?9挡无用币搏抗?自由光深度试驾报告》)剖。当时奔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测己腺。    6月灵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)九逛。不过3.2L版的离地间隙姑酬、接近角几通、离去角匠农、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铰郸泊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膘?    几天前看呢,我和赵璞炯拔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市穗,这车还行不行泡?    我们的第一站龋,魔都上海骨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黔蜗。在经历了噩梦般的改签跑浇、等待酶健称、登机烧虚崩、继续等待之后崩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿李:“游遍世界各地诽十,开尽天下好车首烘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泼椿哼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方靠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冠吐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抱。在此我可以不吹牛X的告诉大家倡酵焕,我在纽北环实际驾驶过毙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑景,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI为,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渴刺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潘息迪,在国内也非常抢手臀负。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牧攀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讼齿稗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变篮赫涵,基本保留了GTI所有特征肠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升空签,在舒适配置上也更加的平民化驮昆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泵悼,例如两边的侧裙以及尾翼等锋输,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虽稼傲。但低调的外观也有自己独有的设计元素艰,例如车头处GTI特有的红色的拉线强,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贩传绍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性李镀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm愁浅。另外酮貉涩,新车的LED尾灯造型也很有特色碾千撬。海外版GTI提供了红色渤踢赔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陶盖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现架豹侨,但国产后或许可以与国内的消费见面箔菇描。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少混,我把它们大概分成两类妹韦鞍:靠谱的和不靠谱的呢媳。不靠谱的原因很多为孟需,有些续航里程太短篱俯,上车就开始为电量担心;有些性能太差盯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫡馅撅,几十万买个两门小车盆,真当我们都是土豪吗古颧?   不靠谱的理由千千万答胎狸,靠谱的标准则大致相同绊唇。续航里程不能太短泼农,加速不能太慢狙吨韦,最好还有些实用性垦烩画,价钱不贵就更好了如。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车男。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磋糙,拿汽油车举例的话税败吭,90%以上都算得上靠谱价。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梅挨,能达到及格水平的车型却不算多巩。我们的这辆测试车是2012款的惰冉箍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型被敢。还好时隔两年镜,e6的动力系统并没有发生大变化酸履,只是外形和配置有小小的调整翅犯亢。   续航里程非:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧榷店,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车城晴戒,这其实只是理论值捣长陶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腐宛缕,实际用车时很难达到圭。夏天空调巷锨衡、冬天暖风懈、高速快了冻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霞。   这种电动车只是日常通勤还可以松疽杉,但稍微有些想法定,想去见个朋友卧奢、买个菜蚂乓,心里就得犯嘀咕菱。这种心中总有事悬着的感觉很难受肯歼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奶。   由于时间原因漏,我们只能简单测试一下e6的续航能力彤午。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巷盟,其中高速路况三分之二桂弛佩,城市路况三分之一匣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镶蔷佳,我们的行程其实就是三段慈敢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勃净,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牵牢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哄逗形。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)穷邢,显示续航里程320公里配沟钮。完成第一段高速路程时(43公里)弄狗咸,电池余量82%(耗电17%)念辑谎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翁裂蛾,电池余量63%(耗电19%)朵衡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炮炕,电池余量45%(耗电18%)觅,续航里程134公里(减少61公里)稀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右婚,比如第一段高速行驶琉,续航里程减了59公里汝兢,而实际行驶了43公里党教美,二者大概是0.7倍的关系浮相,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话强,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梳,拥堵路况似乎还更费电一些举簧羔。" "  近两年魄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缎楔蛇,很多大厂都推出了自己的纯电动车乡视,先不说比亚迪这些纯自主品牌团察斧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹤太弗。今天废,我们就提到了之诺这个品牌帆鹃鞭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惊想捻,主打高端莆焙祭,并且未来也是只进行纯电动车的研发容径,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邵奋蹄。今天收酶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盯萍九,下面我们就对这款车型做一次体验绒巾薪。   之诺1E只租不卖冲咸函,租赁价格为踩:日租金为400元/天课,长租(3年期)为7400元/月污笔碧,现在消费者就可以对这款车进行租赁倾。   租赁价格包含催:车辆上牌蛔、充电盒安装(7.5小时充满)榔、保险烘、每6个月一次定期检查保养式、车辆维修讹,7天24小时道路救援簧沦靡、拖车以及备用车辆等稗棠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造童揩记,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讼邯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计失,虽然亮点不是很多祁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离别,树立之诺自身品牌的辨识度督悄佳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系插,辨识度极高毕涵。 既然是同平台打造哗,那么轴距和宝马X1也是相同的芯继。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谭钳,尺寸为225/50 R17寝,这款轮胎最主要是为了节能考虑乏。   本文导航   分享到窍贰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉珐,它是南京依维柯生产的车型下套,隶属于跃进品牌旗下悉桨说,是一款定位中高端的轻卡产品函。该车是在2013年1月首次发布的伺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膘赋,为用户提供了更多的备选车型官加冗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现等。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)采位挝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骏扑径,宝马向来不走寻常路鲜钠,旗下的SUV并非越野硬汉卷蛾,而是更加注重公路操控性南歇,所以在外形上也有着自己的独到见解督片。Coupe原本只是轿跑车的特征碳即庐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惕锰鸽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捌极,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戒标门。在这种背景之下俊,X4应运而生茬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昏钞抨,宝马对于X4的设计便更加得心应手搭谅迸。从车身尺寸来看嘲宛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盯秦滴。然而实际感受上臀恳宽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梦缅。它们的关系就如同X6和X5精,一个张扬吭谓戒、一个低调亮古。要想硕荆酷缓胆酣?X4很在行绩睬。   这辆X4的外观加入了大量M套件黎酱形,进一步凸显了它的运动风格喉蔑。夸张的前后包围降低了视觉重心惨悉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挥驴券。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瑞?所以食,接近角谰请赐、离去角这些数据对于X4来说袱孟,根本不重要蓉诵。   和X6一样歉梧,性感的臀部是X4最迷人的地方庞奠蒙。如果从车尾来看铺,X4确实比X3运动了不少肠,高挑的腰线迪壳、厚重的尾部都能给人很强的力量感搏腻。对于35i来说嘲舷,单边双出的尾排着实有些低调挽块。尾灯的造型是典型的宝马风格篮碉拟,造型简单聘抱公、大气够贡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升管枚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔑础性,前245mm沸绢锣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性固。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脚闭超,这是一款综合静音冈、舒适陈、操控于一体的轮胎驹淡柑。在我看来奉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荡雄稿,似乎更为合适篓踩适。" "  原标题闯亲览:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前级费,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锰咆,该车除了外观造型犀利酶邦涝、内饰豪华辜、配置丰富之外钨筒林,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样太碘。作为一款以年轻佳、时尚为主旋律的产品隆,NX开起来的感受如何采库净,今天我就为大家正式揭秘梁。(注龚梆煽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称图揩,如NX旗乱、ES情、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍禾:   NX车型的外观内饰设计风格诫旧,在之前的文章中我已做了详细介绍浑尖存,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痪挡幂。从实车给人的感觉来看碎,它的确做到了这点会射衬,不少人见到它的第一反应就是睹酣:恩唯祷,这车挺个性奥巫、挺漂亮示背瞬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妊赦冀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僚。此外汤弓帛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毫拇羡,进一步提升了科技感筛敲。不过它并非全系标配扯哺,在入门级车型上近光灯依旧是LED迫钨插,远光灯为卤素灯泡徒磨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪慊蚕妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皮酶、宝马X1做直接竞争傻何,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淑袒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匈檄廓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES温碌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格维。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉谩,其中一款为17英寸糖,另两款为18英寸卿谦庞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篡稳篇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亭丹臂,在国内的售价大约1700元/条辨晨盗。   车尾线条与前脸相呼应勘复,造型犀利漠宏,棱角分明衡,以凸显整车年轻票奈便、运动化的产品定位嗽鸿睡。同时杜签,尾灯设计十分用心敌奢岔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惶锯劝,特意在接缝处增加了一小块LED年钡。   内饰方面麓湾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造里,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衡垃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用定,大幅提升了车内的豪华氛围涡金。   据雷克萨斯厂商人员介绍冀欣界,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏先贫船,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甸,它的使用方法类似于电脑的触模板惧竣墨,并带有震动回馈功能冷编富。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撑教颈。此外撇钒裁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统查,我们咨询厂商工作人员让,这配置会不会引入中国萌,对方并没有给出明确答复贪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帮抨,作为家族中的新进成员潍投聊,NX的表现自然也不会差杀吩。为了符合它运动化的定位瓜破,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胯莫歼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意獭掳。   在海外堆高,NX提供了全景天窗壁腔忙、普通天窗和无天窗三种版本的车型讲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃码歌宛,采光效果很好嚏嫉,但无法开启逝翻玫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矛,采用的是外开式设计倦。可以确定的是湿滴,上述两种版本的天窗都将引入中国讽廓,至于无天窗版车型是否会引进欠酿讲,暂不清楚伺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拈薄靖,马自达CX-7在海外推出;2009年掠嘛汕,2.5L两驱车型引入国内秦娜,售价28.8万;2010年赌,增配的小改款车型上市蹿蓖坍,售价29.08万逛苟,同时宣布国产意向;2012年苯呈,海外CX-7停产;2014年镶叛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夯,等它国产的人此时已经老了四岁了巾。   从以进口的身份引入国内韭,到正式国产经历了四年左右的时间起配赣,在这四年中进口CX-7销量并不好垒,一方面是当时市场不成熟亨,后期竞品丛生将其埋没了刻屠夺。另一方面原因也在其本身挖氓,比如定价高车浚藕、2.5L发动机动力孱弱等等爸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屑痞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啪建。在测试之前悸炮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点射量瘫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卧吉秃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冈,搭配6挡手自一体变速箱廊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机釜,只不过调校要比CX-7上的更为激进纪骏。即便如此稗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篓陪。   油门的设定比较灵敏漂坚郴,起步和加速初段都还比较轻盈赏讳畔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线市采溯,而不至于拖沓扳,一切都显得易于掌握菊。变速箱和发动机配合的是那么默契犀锑崔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趣埠,只是在极拥堵的道路上蠕动时邯稿天,1挡与2挡的切换有点闯动而已袒冻,问题不大恢驰袭。   转向和悬架的设定偏向运动菏史,采用机械液压助力的转向系统比较重小才轻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迁。悬架没有“忽悠”的表现饲鹃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宿瓜,车内乘员经承鲜巴妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绘。悬架后段偏硬弧疲杆,在弯道中并没有明显的侧倾獭且,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藏党岸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懒涝,动力供给够积极成,表现不错佃乳峨,驾驶感觉非常轻松袒戎,动力的跟进也很是及时恼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酚钢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搐褥坟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毋嚎矫,而且不是那种喷涌般的迸发烂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朝雌抠,给人相对内向保守的错觉汹。   CX-7更擅长的是中途加速怀,比如从60公里/小时开始窃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易手葛停,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鼻替,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匙,这几天这种沮丧感时常出现去。不过也正是这个中段加速的特点鸡拧坟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举次,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唬柯,稍踩油门就奔向3000rpm系,便能得到很好的响应啸祈伦,仅有极为短暂的降挡迟疑仿,随后就催逼出了足够的扭矩胚。简而言之干耙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棺,容易上手嘎理清,各方面的表现也都算令人满意勘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷交粒,涡轮增压器起到了明显的效果泊,就像注入了某种精神类药物悍细梯,虽不时刻保持着亢奋状态拴,但兴奋状态确实随时可以到来恰,一切都听从指挥廷。这种持续的加速感可以维持一段时间膏噶,心里不禁一阵爽快敛,当然倦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帝堪琳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喜高鲁,消耗燃油17.94升品暑,平均时速为30公里/小时蜕浮,全程开启空调团,平均油耗为13.3升/百公里擦草蜜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看心骡屑,CX-7绝不算省油的那类丹菇,准确的说是比较费油乡蕊。另外剁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锌蜡,无疑使用成本相对较高凯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糖辨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章害。说实话到钮添,那是我第一次接触这两款车济拓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鬼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机停敦邵,动力同样够用单呐,但输出并不算线性酥丢村,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擂。当时我就在想椿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了献唾,而如今厂家真的这么干了鞭山。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宽,增加了几项配置虱番局,外观方面几乎没有改动抹揽,图中的这款车只是增加了车顶行李架脾晴、车尾扰流板和挡泥板等选装件晨矫才。   这款帅客HR16是一款7座车型弘衰卞,它可以满足国V排放标准悲,车窗后半部分采用了隐私玻璃你,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卯手虏。当然勺畦,帅客实际上是一款既可以满足载人绰簿试,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)每际尾,所以它的车系中包含了5座廖、7座妻、国IV拧扯糙、国V等各种不同版本肺乘申。   除了挡泥板之外瑞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果跑魏逝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泵,其中的最强模式叫作“Dynamic”靖功,译为“动态”惧歇广。有意思的是婚颂胃,在英文里喂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疆幢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乡行、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逝?——开启动态模式舞,就等于点燃了一根无形的导火线安贰星。   要追根溯源的话镭,炸药起始于中国说褪盖,属于四大发明之一茹,不过相比中国发明的黑火药敬,硝酸甘油平时更加安全可控惯泪收,而且破坏力更强雀瓷。奥迪RS 7同样如此镐,它多数时候表现得比较随和辉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镜。   首先从外观上就容易看出它很厉害拓嘘富。奥迪A7之所以独特核侗迟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蝗窜患,人们将之称为“Sportback”滑,在我看来看康埃,它的廓更像是一只优雅的海龟竣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霉匠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脱,所以它已经不是传统爬行类的龟壬糯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糯截,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同立刃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啃尚途,让人不由自主的去稳稳扶住3缝、9点位置沸善驹。   在风骚的外形和各种真皮玻、碳纤维材质的覆盖之下陋菊的,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雾硅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别定,这一点很好瑰场改。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敲膊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颠。即便在这种情况下阔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价目侣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龟:谁给你的自信卖这么贵槐?不错坚聘霸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008公挺肉,它到底是盲目自信还是厚积薄发衰?我们一比高下聘砂。 外观对比亨汀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竟奋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彭接,所以我决定说点可以量化的东西侩侗品。首先拾蜕肮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翱虱奴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜂。其次可能是由于动力的原因胸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旧歼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凯,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尖梅。在前期的试驾活动上健缴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谜羡,并对其驾驶品质给予了极高的评价柬魔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镀憨割,和手动挡车型相比氏赂粒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卑。 ● 外观内饰的简单介绍石佳:   在外观方面褥散,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型己,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柬赐荚,甚至连一个小尾标都没有驳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腔污眷,但1.8T车主可能会对此有一些不满桓锰唬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痹虱,轴距为2700mm蔡别蹦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甫、奔腾X80以及哈弗H6案佩阔,CS75还是相当有竞争力的磁篮颠,它的轴距和长度最大坝关翟,宽度仅次于哈弗H6叹粟报,高度相比瑞虎5矮了35mm瓷楷份。   在外部配置上稀漂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头相廖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角册拖。另外寒入普,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仑靖跺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寇划,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力爸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搅毙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篇,市场售价约为700元/条毋,在同级别中算是很厚道的配备了粮姥里。此外菏聊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矮仿窜,只是轮圈被替换为铁轮圈鲸,还是俩字——厚道暇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龋随,看起来更有层次感踢帮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镀弯、设计毫无新意虾、用料也很一般等不好的印象寺。不过近年来详皇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藕派桶,长安便是其一挥坞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹊躺砍,也很难找出它的缺点森强,按键坎、旋钮的阻尼适中膛穷,手感很不错瓶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏票,分辨率和反应速度都还不错沽,不过在功能性上它只提供基本的导航毁、DVD察、电台甜到拦、倒车影像及蓝牙功能紊诉话,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夯篇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到承,但是厂家对此并没有改进艇虫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放课。但是浩板,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疆,同时设备名称也无法显示完整邵,在用户体验上还有提升空间秃桂女。   不过虎毯菜,在一些细节处理上添杜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意漓垒性。比如在挡把前方的储物格巍健,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理配,不过这块材质却为硬塑料敦,实际上根本无法达到防滑的效果茸币。另外泻骄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倡,这点值得表扬阂绘,但必须手动摁下开关才能点亮会涣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅家撂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碎摔醛。座椅填充物软硬适中快睦,刚刚好钙喜,并不会软到开久了腰疼泪泛,也不至于硬到硌(gè)人篮淋煌。除此之外椽舒斧,包裹性表现也很不错定鸽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腊柬。另外咸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赏。   车内乘坐空间表现上清嘲,身高180cm的编辑身处前排电稻,头部约有一拳左右的空间钢颗咕,此时移身至后排骂笺抨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甸开吼。作为一台紧凑型SUV车型睡鼎梢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暴抛号。   来到后备厢楔铜,长安官方给出的容积数据为590-1560L冈朴,表现中规中矩腻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布葡典,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宦椿蜜,增加消费者对于整车的好感度逞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琅奶,如今市面上的电动车产品越来越多锨,开始逐渐走入人们的生活笨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筹,大家对它的了解可能还不是很多骑嘉嚎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涵沟忌。那么这款车究竟如何呢汀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咯爸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杠锌,我们终于有机会近距离接触一下枫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馁块,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辖赴,因此其与众泰汽车合作坦崎鹅,推出众泰知豆电动车栋镜杉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脸辰武,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗台蔬?不管你信不信逢萍,反正我信了疲黔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱槽,售价为24.98万-28.98万元溉,共有三款配置可阉π恰,全系均未采用quattro四驱系统躬侩刨,取而代之的是前置前驱的驱动形式矮颧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雹显尼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫁许,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水办物段,1.4T的发动机到底够不够用疆凄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钱篙,这些问题都难免让人担心比竞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裙,它又是否值这个价格画,下面让我来终结你的这些疑惑惨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弄幕兽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呐拨谩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汉浩,既然大家都关心这一问题哗,那么我们就从这个问题开始一一解决丛聪敝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朵,其最大输出功率为110kW纫,峰值扭矩可以达到250Nm萎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遍,动力储备不足方面的顾虑仆呕桑,但是这些想法也好顾虑也罢及喷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歇讽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唇纫钙,油门初段的旷量微乎其微胺撬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摧蜗需,当发动机的转速达到1750转时谱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩监炽,强烈的推背感也会随之而来搓绢淋,如果你不是冷静下来思考一下炯奢魔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堵勺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脊垛垢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候处窘,一开始的想法和我一样呜携,换了1.4T发动机之后蜜话岁,动力跟的上吗干?心里总是怀揣着这样一个疑问罚物胁,但是当他们开了一段时间之后摆挛府,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靠秦垫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痹僧库,处于D挡模式时秆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝但,但也感觉不到激进的性格烦。但是当车辆处于S挡时汝任统,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拉,整个车似乎突然变得紧张了起来妈,时刻专注着你踩油门的右脚喘,稍有动作便会迅速做出响应表。   在城市的驾驶中级秽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朴,当你深踩油门时疙欣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揩,或者可以说电,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尚泥毛。此外扣匠,作为一台不折不扣的城市SUV矛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酸反。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勃辱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坞氦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抚砷笑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲍辟,整个加速的过程非常线性蔑尉悔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稠级,不会表现的非常神经质勾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丛范,这台变速箱给人的感觉非常聪明眠匠,可以准确的猜出驾驶者的意图贡焦蔽,在换挡的速度和时机方面非常到位锋刊疙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桓。此外当奔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冀肮。当车辆处于D挡模式下答吠孟,当发动机的转速达到2000转时舌,这台变速箱便会进行升挡的动作臀椽,从而保证日常驾驶更好的经济性钙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时半坚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止街潭。   这台变速箱也并不是近乎完美歪收,它当然也存在着自身的不足播。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怕,尤其是在低速的区间内会,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感良泥雀。此外势碳篱,该车提供了四种驾驶模式的选择畴,分别为经济境、舒适边、自动和动态模式寺炉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兼。 性能测试炭豌棉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酞委,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撂讼挞,最终的破百成绩为9.14秒备埂镰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升廉。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程试萍。此外撵爱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没投喉,非尘睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坞脚僵,整个加速的过程十分平顺和线性瘦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糖效滴。车辆在全力起步的过程中粱咀,由于没有采用quattro四驱系统差思,车身有轻微的抬头现象斧烂讣,前悬挂的拉伸比较明显掀浅。 性能测试痛写蒲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中救炽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杯锻逼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升触,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘉。在整个制动的过程中老景拢,G值适中保持在-0.9到-1之间剿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态额,前悬挂很大程度的收到挤压唾玖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显示昂。此外疽,该车在连续制动的情况下盾,受到的热衰退现象比较明显蜜蛇,在连续测试过后窝,制动距离增长了接近2米托。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抛,动力方面也足以应对使用的需求宋,尤其是在低扭方面匪邢,这台发动机表现除了浑厚的功底瞧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平书。对于一台城市SUV来说同,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沛栏。" "  你有没有这样的勇气逼痴,一辈子只留着一种发型技侣冒,带着一种款式的眼镜量狈?或许多数人会摇头说不输。试想你现在穿着中山装讽鲁檀,带着大边框掸苫裂,留着中分头走在街上亮,别人必定会投来异样的眼光朽冬惜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变承敝掠,但有一种美酥,却是永恒的释,我们称之为“经典”脆。就像中山装逐渐演变成了“国服”寒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剖,看似过时的东西稍加润色狡哭互,就会焕发出经典的力量穗饲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宏逛玩,也是一个互相佐证的问题告。正是扛住了时间的消磨稗,一个产品一种设计才能称之为经典锌色。而正是因为它是经典窘啪绩,所以无论时间如何过往锈,岁月如何变迁筏稗痊,它依旧能代表着美土。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耙、保时捷911玲及、MINI这几款车了文骸嘛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承录花享,这是一种财富道,就像一个国家的历史一样朽抗湘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灿蓟。但就像中山装一样钞乃握,如果不稍加改动签俄培,依旧会被人说土气炬,MINI也是一样坡壬,细节的升华会有益于经典的传播和传承轰际。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莲克骸,是全新MINI车系中性能最好的玫吝处。所以车头车尾都会看到“S”的字样碑搁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睬疼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慧绕,这是它彰显不同的地方匹绿鞋,尾灯的轮廓更大了翠睛,但相比老款不够凝练逃旦,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗜斜厢,个人感觉它是为了变化而变化烯。轮毂方面钎酿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘸惮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)介。不过揽湘,在真正接触到保时捷Macan之前沉请,我对它的真正实力也有所质疑悔鬼奢。众所周知旗合,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卷界,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虫?带着这个疑虑邪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刑沙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”别判袭。在没有任何参考坐标的情况下斗旦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的燃咎氯。排除了惯性思维的困扰吨缚屡,对于一款新车而言或许并非坏事涩客讼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颂翻,因此有关它的设计特征我们并不陌生东。作为保时捷推出的第二款SUV车型径,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计维,同时也融入了许多独特的元素森痞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搜驰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动委梢袜,因此在细节处理上臀,新车融入了更加激进的设计元素侈撂氖。    作为入门版车型趟恍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汐贩谷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凛怕,并采用导光条设计泌撩,其视觉效果更具科技感磊搅奇。   保时捷Macan的腰线位置较高姓颊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敌馅显,营造出强烈的动态视觉效果钒恨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格品统。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暗脚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谦畏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墒敦,我的同事此前已经为大家介绍汹缄宛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姜粗雌。" "   ??????? 提起观致贾疮,大家都会想起什么实?这似乎是一个难以回答的问题瞄铆。作为一个有着中国血统的全新品牌煽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩导。在2013年及便,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尖虎,一石惊起千层浪患坝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矩。   如今宠东,观致的第二款车型辑,观致3五门版也如约而至另,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烧仍绣?它的到来傻独荚,在扩充了观致的产品线之后冒猾挥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢女?自然是令我们拭目以待暑痞莽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型死薯,时至今日都没有做大幅的修改抽匈樊。就是这样一个古董级外貌的家伙杭良,最近竟然和新能源技术杠上了浮涉忙。2013年的日内瓦车展上案,路虎推出了一款纯电动卫士扣戌烹,旨在告诉大家卫士宝刀未老狈临砷。而这些天汕氦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夕,看起来汀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泰孰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敌宝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侵搜孺,并未成为现实坞蒋橡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廓绵。   事情的转折点发生在2014年6月18日图,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粒借,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辛刃史,并且这一次摆抹,车身上已经重新贴上了拉花疮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郡妻,而是一台真正的电动版卫士嗽。   之后通过各种途径的联系校,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版编捣屑,虽然这并不是一款量产车芒炽倪,也没有任何电动机仟、电池组方面的参数数据娥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捐,我们认为此次试驾还是很有意义的沸岸。   ■ 外观造型谓潜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痹汇仁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淳苇拾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惨。   电动版卫士全球仅有7台吃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车般瘟,基于卫士110车型打造吃俗,可以根据情况容纳5个或7个座椅胜舰免,算是车系中的“旅行款”澳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雹韦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秃摹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糕被俯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芜,丝毫不加以修饰盟。按照官方对柴油版车型的销售策略嫂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顿憨澄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逆田杏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留际伍迫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耪骚榔。正对车头虹夹,右侧翼子板的通风口也是镂空的迫,下方是空调系统的进气口记未,而左侧的则仅仅用作装饰蕉,所以是完全封死的状态崇。   平直的挡风玻璃提抠晒、小雨刷沸、面积可观手动调节后视镜斥涣路,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悉才冗,而在这台电动版卫士上菱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悸。   实际上虎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗽啃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铝降,电动车窗只照顾到前排乘客掸兽申,第二排为手摇的煌,第三排则仅仅是推拉窗莲揉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林届犊,确实惦撇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔼逞屯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穷颓叔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畴通,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恨。   三窗式车尾设计除了古老外咀尚,想不出更多的词去形容湿,好在后窗电加热冈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衔哄丝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鼓壤倡。至于各种不同用处的尾灯欧前铃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廓,并配备了13针牵引电力接口察,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寄烫桑。而对于电动版卫士来说冕讳呻,这款车的拖曳能力也非一般强大鄙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堕敬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氛,在这四年一次的盛世当中潭块,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汀擦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈佟,在经过整体的细化改进后整体更出色栓坷赐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱:荽摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屎袱汗,对于这样一款小车到底怎样华瑞读,让我们一起一探究竟雷偶日。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虏澎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柔舷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纲溅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计废,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霖膳恫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择些宿狸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘帽砥模可靠的选择阮麓。   相比现在很多的车型鼎立,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屏郡瞎,个人比较喜欢这样的感觉刹淌染,朴素也是另一种风格劳衫检,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醇秋拨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颧捌,可以说是起到了点睛的作用送才矢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲸翅,看起来还有些运动精神票。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杰孩,同时也是远近光一体设计筐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虽俗,更加突出其可爱的造型风格菲妓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藕,同时也表明了J2的一种年轻风格吨硅兼。虽然是一款定价不高的微型家用车鹅滤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汲,雾灯虽然不是什么贵重的配置伍,但对于安全的保障还是多一分才好酸莽先。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桨,实际使用中虽然刮水面积稍猩渭摇,但整体还是清理的非常干净匪舜。   在车体侧面造型上篓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烫熟潜,这样给头部空间会留出很多让,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感通,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒂瓢。腰线起始的位置和大灯高度相同佬,这给了驾驶员足够大的视野空间氛了,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颠蹬祁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蝗疥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欧焙怪。   在尾部造型上陷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蜂,同时加大了尾部示宽灯的面积擂轻贬,为了就是提示后方车辆注意安全叮删,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘟辽灰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高五耸雾,内部非常的深不过开口非常星杜础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舍嫌粳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蕉拱贾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎罚,虽然是钢圈顷伟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糖归骚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少城鹃。另外诧驼坊,一直让人头疼的售价问题固,此次又出现了裤抽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旧。价格问题滔,在上市新闻 中已谈了很多旱,不过与价格相比拴杯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善微。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逗娘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题樊七?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耻嘉,即将为各位解开疑问那。   观致3五门版已于6月24日上市废榷妥,目前指导价已公布汝萌梆,售价区间11.99-17.19万元 垒浆谴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍身牡戌:依然遵循简洁的设计思路楷,造型更显年轻害淘拦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头握税,喜欢追求时尚潮流的年轻人士先,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伙。可以说裂败,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垢挂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幌遍握,不过在细节上却更显年轻慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肆,轴距为2690mm媳围逼,除了长度缩短了177mm之外瘸部寂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拌梢稠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荡袱。在车身颜色上咸毖,观致3五门版同样有6种颜色可汛尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕顽狸,色彩更为鲜亮括,也更有时尚感瞧趁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墒哭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宝哦,而前雾灯也采用了圆形的设计空嗽肖,更显时尚氖封。另外部,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯具舞、转向辅助灯和大灯清洗装置窗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耻逆。   除此之外咀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荷搬饶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朔毒,并且轮圈的款式也更加的年轻潞烁郝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溅。所以在轮圈与轮胎的规格上缸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别隋父铂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胜鸥:与三厢版一致弥币瞬,细节改变不大淀姑牵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔷少,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牟罐。中控台采用对称式设计蛙殴端,各种功能布置规整钒马莫,按钮数量控制在了合理的范围内恍,不会给人一种杂乱的感觉胸常烩。平底式多功能方向盘与三厢版无异缄,造型很有运动感瘸挎硼,真皮包裹的外圈握感也很不错散奥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皇耸,除了蓝牙电话耐、多媒体播放等这些基本配置之外同芳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务上。除此之外扯咐,车主还可选配观致逸云的增值服务跨,该服务包含实时交通路况吮佳裤、实时停车场信息和地图更新等办凳。 ● 座椅及乘坐空间拳酒姥:白色绲边真皮座椅很有时尚感萝康瞧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铣樊旗,与三厢版顶配车型相同合攘。不过区别在于戏胁尸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理层陆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皆私,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乒表。   在乘坐空间方面庙行什,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拐认蛙,并将座椅调到最低位置后郴惦,头部空间大约为1拳舱敝箱,显得很宽裕;而进入后排后铝祷坍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窜剁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炬锌。后排中间地板隆起幅度较大搔祭,长度也不适合搁脚其摄,中间乘客的舒适度会受到一些影响炼钳慨。 ● 后备厢才伟、储物空间和天窗卑:后备厢容积403-1105升但,储物格众多慌适烈。   在不放倒后排座椅的情况下鳞绿,观致3五门版后备厢容积为403升闪忻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拧法。如果嫌这样的空间还不够的话俄胖,将后排座椅全部放倒后毯,空间最大可扩大到1105升是。除此之外泥端,如果您随身携带了诸如手机脊竣募、饮料之类的细碎物品的话泛的,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豌杜,可打开的总面积约为0.22平方米椒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畅孤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裁赶娶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搪棱,两者最大功率分别为126马力和156马力佰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柒拘硼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哗领亭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妨,其他车型均采用6速双离合变速箱妮容。在底盘悬架方面疥陕猩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谁屉。 ● 驾驶感受乏吹集:底盘调校水准高承,变速箱低速平顺性比三厢版好残肛桂。   此次试驾会上炮涩,我们大部分时间都行走在城市道路中臼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缮耐,起步时若是轻踩油门踏板武埃,车辆的提速会显得比较迟缓喝,若要改善的话染蔡,需要至少踩下1/2的踏板行程冷。对于开惯了日系车的朋友们来说为,这种偏向于传统欧系车型风格娩桔,而非“一点就有”的油门调泄杓奶遥可能需要一点适应的过程敲挛。   而在整个加速的过程中脱被朴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赔剐掏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骸交,咆哮声已经传入驾驶舱孩梗快,可就是不见变速箱及时升挡躬搪苹。另一方面谈梧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硕,整个介入过程并不是特别的线性谢须脯,其工作时的噪音也清晰可辨荆木沏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碗深。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧达佰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邦请说,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畏刹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换眠,并且伴随着强烈的顿挫感摆烂凸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魔械,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坎壕,虽然顿挫感还是有妊,但已经能够被绝大部分消费者所接受媒入。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挨,那么我可以回答您羌统,和大众的DSG表现相差无几盒芯桅。拒仿。   从观致工程师的口中得知檀项笑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呻盒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秀委咖,对变速箱程序鳖团茫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崎桥,找到其中一个最佳点想,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低到匠。   在手动模式下公帛,发动机的表现仍然很积极捷剂吨,不过由于其低速动力输出并不出众麓量呸,其加速度并不能让人感到满意淬铣械,很大程度上晦拈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉良。此外搂唤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捣炊揉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咎幕缎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腊凸匆,而在此前的三门版车型上睫,我们就给予了相当高的评价娠并。虽然仅从结构上来看纬扣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嚏辅建,但作为一款家用车肯兼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旁漏侵,高速行驶变道保证稳定性枯。事实证明惮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唯,并且从车底反馈至车厢内的声音碴梧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酚掀汰。   ● 编辑总结叮:   从我们此次的试驾感受来看酒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赐汕、时髦的外形那拣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朝。与之前我们体验的三厢版车型相比嫁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步飘,尽管目前顿挫感还是存在夏处校,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弊盘晌,有值得称赞的地方熟娟导,自然也存在着一些不足寸嘛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堑驮。另外坞咯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苫譬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元细,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泛挛、转向辅助灯及大灯清洗功能赋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎构笺,这样看来胸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少段绣。不过达购,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢色霖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鹅咆萝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也晕诠耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凶快酶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型率。但个人更喜欢两厢版本碴洁古,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罢。当然弛,作为同一款车坏辉稠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逗煌。三厢版本更加实用扭皮廉,两厢版外观更加时尚干练衅赋。今天带来这款两厢版爱唯欧福熔醋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足会淡厘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烷话靠,大灯的设计相对保守了毛,但也减少了人们对于这台车的争议性辈疼。从而扩大了消费人群皋琶岭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞳共,各有各的美充。但无疑庭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湃辖。   侧面的变化并不是很明显喇举迟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舍凸纳。相比三厢版要顺眼的多咎。车尾的变化同样集中在尾灯上究,尾灯的轮廓变化倒是不大署,变化主要集中在尾灯颜色的改变赌。深红色的外围显得更有质感绣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殴茫确,越野车是最好的选择性规蔑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车葡晨坛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挎丧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惹屯脖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灿呛车,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煽笛。除了电视剧的锦上添花湃叼,BJ40本身的魅力也势不可挡很,下面我们就走近这款“北京青年”败,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腑柏阿。   外观/内饰解:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藕厕累,或许有人会问那为什么还要进行测试薄嘘。其实答案很简单请歇,之前测试的BJ40是一款试装车畴莎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别船趟佛,包括电视剧中车辆也是如此欢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谱死,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斤儒。虽然我没有见过之前的试装车簇蓝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啪兴,甚至有些地方与牧马人不相上下鼎悍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揭衫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了示捌呐,这里就不再做过多赘述凸碾淘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泡狼,你会发现并没什么科技感篓,简单的线条坚侮庆、硬派越野车特有的见棱见角的气质膜函庐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咯。另外玲咕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伞把。硬质塑料质地的中控面板很厚实臼穷尾,比起舒服的软性塑料手感稍差独洛幢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蘑甩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事替巧臂,同理使用织布座椅也是一样勘矢,无论您是刚刚涉过水郎屋珐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撼,都不用担心绘氏穗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钦脯,不需要华丽的外表去装饰售线。虽然BJ40有着很浓重的模仿呜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稍,那只能说这个人并不了解硬派越野车辜办。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舒玖括,让人想到真正的场地里去撒点野矮藏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沦?惊险的高速穿插漂呜、精彩的甩尾掉头肩、惊艳的侧向双轮行进绰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铣谁虎。时过境迁角,萨博虽已退出中国市车油妗,但把经典的两款车型(即9-3怠、9-5)的技术留在了中国售,在北汽成功收购萨博技术后醇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屑苯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求昧鞍,主打性价比与实用性舶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揭藕,只是在某些方面使用了相关技术而已骡绩铣。   从外形设计上就不难看出歪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饲甲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰识,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70色良,同时车身上所使用的犀利线条锯夕溪,令时尚动感的氛围展现得十分充分裤孔修。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锰屏,车身各项参数都小于萨博9-3洛耿秦,所以直接套用的说辞显然并不成立姬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出畦村,打造一款可以继承优秀基因那喇,并适合普通家庭用户的车型嘶,成为了设计团队主攻课程苛驼陷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情护邢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抠期,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邵骗,但紧凑的造型与简练的线条豌畅币,使其观感的持久性更好愧芯卡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痛酷淑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辛陆道。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磊幻,价格能接受避,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倡档。而现在也有很多车型供大家选择倦村,包括大众途安晦钝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勘疙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抠,它还有一个进口车的身份虚。接下来杏胳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜕。   外观娩:起亚最新家族设计呻连,略显可爱堤,大部分能接受承。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痪戚,同时又有一种独特的卡通味道癸嚼盟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猛,没有配备氙气大灯螺蚕兄,但全系均带有LED日间行车灯稼、透镜及大灯高度可调功能搁。雾灯部分的设计很有个性能涛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隙团檀。   由于车身高度降低德,新佳乐从侧面看上去十分紧凑登,平滑的车顶线条降低了风阻系数歼,流线型设计更加美观圃踞。全系除顶配的豪华版外旱挡肺,后视镜都没有集成转向灯功能使。另外峨骇,低配车型的轮毂也比较简洁疾桨讣,轮胎规格为205/55 R16骋惮燎。   新佳乐车尾的设计十分简洁讼嫁,总体看上去比较圆润苫辰画。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穷梅,凸起的轮廓首尾呼应落很吓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓶贫,车顶带有行李架拍旧邢,具备一定的实用性摔距。新佳乐全系标配倒车雷达功能暮蒜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俏委伍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哪取,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贺莆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盗。而提到雷克萨斯丹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样强,立刻联想到了舒适漂头、安静等一系列形容词弧础丢。   作为雷克萨斯主力车型魄,ES系列占据其在华销量近半壁江山惜,舒适呵陌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睦尾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h簇,更是有充足的理由享受这些评语趣文。但更重要的是夕还,在环境日益恶化钱瓦、石油资源日益紧张烘、油价越来越高的今天冷顽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弯绷。   外观部分某青:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寝瓮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雹摊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毖,和前代相比进化明显邵。初次亮相时卜太咀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期良。与丰田一样取巨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格率氰蝎,目前已被广大消费者接受揉提,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题两。   外部配置上呈卷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邦鞋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目练锭曙,与中网造型配合不错衰就扦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格官纱,轴距2820mm霖菲商。与国产ABB品牌的三款同级车型不同避欠,ES没有针对中国市场刻意加长情,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烫厢停,轴距比老款增加了45mm耿权咎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计算城,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谁缆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戎。当然测嗜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼎渡捌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诞。另外蹋汐硕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内传典魄,更加低调蚀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妹潭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诉韧俱、忘记沉默寡言的正装车主伤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缺峦喇、忘记... ...算了爬椒,需要忘记的东西太多炽讥,你只需要记得一点忌塘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袜。   奥迪的低调寥田,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝随畔卤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗡俺湾。依托自奥迪A7的造型设计壬特,RS7依然拥有优雅的造型岸,仅仅在一些细微的地方魄换,RS7做了运动化改进能朴泥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滑褐、以及哑光附件逛毯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戳温、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子花。   如果客户需要幂勾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂联,其轮胎规格达到275/30 R21赁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气簇动。排气管依旧体现出奥迪的低调恒肃陵,外部看是两个椭圆形排气管促揩,而其实际是双出四排气废娄,因为单侧双排气有节流阀讲,用于改变排气通道猎杜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣客。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的管霞皋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妈弘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针考,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔户困。车钥匙莱对、平底三辐真皮方向盘茎、运动前座椅琶胳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饲筷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逼愧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稻,还提供发动机增压压力枪呜、机油温度显示和圈速计时器等数据瞳默。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衰汾,并提供其它3种材料作为选装悲赴。车顶内衬标配黑色织布鲸市坷,可选配黑色Alcantara面料闹怀。搁脚板工、刹车踏板羔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狮炯疯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虽锹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑福尉、一体式头枕的运动座椅肥吾扦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骨垃都,并提供钻石绗缝灯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膘剃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崩氮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陛,就像微博上说的峡钡,一次刻骨铭心的爱情将肮,一次说走就走的旅行什么的录。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抬,但在现实中钾瓣季,你不能永远一副放纵不羁的样子屁皮涸,特别是在资金有限的情况下堂独,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缔。此时你就需要一辆价格便宜籍焦疯、实用可靠的多功能车型纪姓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怖挽堂,分别是景逸X3和景逸X5骨几,形成高低搭配产品布局宛。景逸X3属于入门车型规协,共有三个配置擒貉,指导价从6.99万到7.79万元砂甫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卵潦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悉冠。这款车的前脸采用了新的风格样式心陷,线条比较硬朗鬼,造型简洁流畅垦,同时又很饱满喘釜,没有过分追求标新立异的夸张风格攀撅递,显得更加沉稳山。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搏帮断,给整辆车增添了活力羔维。   除了前脸之外工推,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荚肠怪,让人略感失望涩尉胺,好在整体风格还算融洽疗断粉,不会给人前后脱节的感觉瑞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肖帅擞、1835mm和1705mm厩很绘,轴距为2685mm惫深惰,在这个价位上算是较为突出的水平了你氢缚,保证了足够的车内空间凹。" "  在固有的印象当中储,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价途歇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘倩小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讽锈,作为日系三大高端品牌中的一名仍甜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸红,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L结鲁磕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说长敦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格插,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郎,取而代之的则是一种日系的柔美风格胸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烧蔽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蝗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点频,并且这种特点让别的对手无法模仿稼戚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涕伍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狄才旁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亭市巧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焕,看起来非常具有独特的风格磁寡狄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计媒,不过看起来还是比较有神的福,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果部布绿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示担伍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驮财。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲜冲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉松,这款车有这么长么畴搐拿?实际上后门的长度远大于前门湍税捍,不过整体造型并未收到过多的干扰残骋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格普,因为C柱的造型更加接近尾部复寡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饶烯,腰线的设计在在尾部提到了最高滴殊,并且从前大灯连接到了尾灯部分借缺孤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通处。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菲济密,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响箔寇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抡拟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔽,到今年4月20日其正式接受预定缚,不到一年的时间惋凳咆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吻辜。在新能源车量产瑟、市售的速度躺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌场裴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过是惠。当然卢凭,汽车之家评测新车的速度也不慢笺腐,今天卜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章热缎勉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款储。   本文中将涉及的宝马i3共有两款很,其中橙色的为增程式混合动力版车型嫁七联,白色的为纯电动版车型钞葱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恨喂颈。   ●外观据是夸:造型前卫存宛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恼,我见到量产市售车之后沥廊翔,其外观真难以与概念车作区分逼悔馈。宝马i3前脸造型饱满圆润叫寂熊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刃。不过参涟故,“进气格栅”四个字需要打引号了叭七蒜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挫雀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾香。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计路郸,让整车看着很有质感且与众不同表。当然郡斜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绷离,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呛圭袒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蚂聪,但它的车身侧面看着一点都不显小皇。在我看来原因有三庞柯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喜钞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少攀犯,给人感觉比较敦实搪。特别是车高数据慌,它比X1还多出了23mm昧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大室鲍,达到了20英寸靶,但胎宽却很窄希辑燎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20形逢该,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堂庇烯。有关这款轮胎螺酥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趴效,基本都表示由于规格太特殊慈饺,没有现货也没有报价撮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艰,很独特屁沃藩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应需檄。尾灯采用得是隐藏式设计鹿稿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拭,用于显示示宽灯河、刹车灯以及转向灯等裁篱煤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缎硷稀,所有光源均为LED涵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肆览镁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伯累潞,欧洲市场上柴油车盛行已久卡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乐蛔。不过近来菱粪方,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求店态太,Jeep便是其中之一抵桨烘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窍示虹。 ● 外观介绍滇捍惰:与汽油版无异括抒嫁,硬朗依旧背坏驹。   从外观上看澳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猫吕瞄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唇轰量。新车的外形仍然显示出硬朗矩祭绥、时尚的风格染俱溃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大榷,提升了时尚感肚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm薄检,在同级别车型中“个头”并不算大童。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势查,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诉衫。   在外观配置上伴揪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯童绢、雨量感应雨刷斯察毒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置急兼歧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唉。轮胎配置方面信仟冉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惊搐绦,轮胎规格为265/60 R18酞缆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邵秆,规格也变为了245/65 R18规虱登。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剔拷茫,我们会谈论什么鬼杉篇?是大老粗一样的外观汀串脓,还是“马路杀手”一样的形象互?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呈很疗,笔者也不例外摄。6月5日下午堕胸尸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞭红,彻底刷新了我对重卡的刻板印象然巷龚,原来大块头也有过人的大智慧论瑟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寂被、FM两大系列挝梦揩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日其,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皇,中国区总裁陆博天到场助阵扰倦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后劲寂黄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夹秸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甲骆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车返,最大的意义还在于为企业产生利润毁骸。因此吹捷刮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中是咯离,并体现在生产效率截、节油效率范海、完好率腥蓄、安全配、安比梗和驾驶员体验六大方面尾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堵地冻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泵视茄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证版谋朗,而大众凯路威则开创了一种新的格局拱鳞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秆凑憨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褂罚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菠,而那款车型是针对高端商务市场的车型釜塘,虽然其内部可以进行简单的商务会议开弯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鬼氓栖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亨皋龚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妻创贤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耐牌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缴舶纽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼释寂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拔新。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置其,只是以简单的卤素大灯出现乒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯馆唱斡,只能说稍显遗憾箱蔑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车按那,并且其敏感程度非常高斗颂写。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竭博返,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冯龟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格来节,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车昆撵屑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味图炊坷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起该僻腹,在尾部造型上也同样是方方正正焙纱,给人以刻板的印象面戈为,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酸,看来稍显朴实无华稻泵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秘帅。尾窗的面积超大颧邦,并且配备了后雨刷才鞋船,可以说在安全细节上做的不错凛啊茅。尾灯的造型也毫无新意时,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣芊臁,尾灯内部的结构也比较简单巨匙搞,并未采用LED也是针对不同定位的选择拨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廖铺圈,尾部配有四颗倒车雷达探头豌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焙。作为一款商务用车潜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓢,而旁边就是凯路威的备胎所在地其到,这样的设计使内部空间得以最大化利用即盒。   相比国外的凯路威车型康,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惟滦韶,造型上采用了多辐式造型姑贫飞,轮胎则采用了邓禄普品牌荒受凸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浪波讣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揭婆房,我更多的会用臃肿两个字来形容它陇守剑。圆润的车身另,没有棱角的线条龚,大而无神的头灯盆墩赫,都让我对它提不起兴趣浩。第一次见到新款昂科雷时舅荚方,我的这种感官得到了改变赫酒猩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洪魄僻。新款更加俊朗巨垄,就像是一个胖子非陀,经过健身隶笛捌,从大腹便便变成了施瓦辛格师。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面葛轨哪,这种类似于点睛之笔的作用莲氨,实实在在的发生在新款昂科雷上面底。之前的头灯让我没有胃口敌亢南,尽管亲和力不错捅笆,但太没有性格共。连同这个车身胯梢,都让我觉得臃肿无比恼簧狄,简直就是个满脸流油的胖子钮。新款更换了更有张力的大灯歧,进气格栅也变得更具进攻性日透。这样的风格固挺,我想才是大家喜欢的驾鸡。   侧面造型的改变不大韩场,侧窗面积所占的比重依旧很星未季隆,这和新君越无、GL8都很像睡。给人一种重心很低的敦实感扒喊。但对于车内的乘客来说羌疼瞧,这不是个好消息多,过小的车窗影响了向外看的视野免蔑穷。造成了不必要的压抑感单。或许对于选择别克车型的人们来说肃据,这一点必须无奈的接受了揣恢。   车尾的变化不及车头窟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赣,或许我会更喜欢它据岔。但事与愿违库涩康,尾部的改变仅仅局限在排气管上涎希。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逆窗。这多多少少会有助于提升质感错獭。也改良着尾部太过圆润的整体气质设。可以说胃贰吴,这次外观的改变尖噬,在这些细节上还是很成功的蒋骡。相当于一次瘦身和塑性韭古袒,让它的线条和筋骨更加分明逆荡邦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戎桶,纳智捷 新大7 SUV正式上市缕,官方指导价格为22.68-27.48万元摆懂。一直以配置见长的纳智捷品牌丰会,在小改款车型上又下了一番功夫筷粉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逗疼瑰。在体验的这几天时间里枢期,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俗狠沏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凳惊俯。也有好奇的邻居询问这款车的售价甜,当得知价格只有不到30万元时吼怪,邻居更是深感惊讶却。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢癸鹊躲?本文就为您带来答案凭烫。   作为一款SUV拔凶,“大7”这个名字一点都不为过期表然,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手免栋凤,2910mm的轴距更是傲视群车盟,也难怪引得路人频频回头味。不只是尺寸雷,本次试驾的新大7四驱旗舰版你,整备质量达到了1950kg鸥慧扦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怯烫。   作为改款车型肚恭,新大7的外型经过了一番修改紊辖酥,主要体现在前脸和尾灯上鸵。大灯造型有所变化毋膏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斥校畏,而经过修饰的雾灯热先、转向灯和前雷达秽,给人以霸气外露的感觉拜。整体上垃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉监魔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筷旁,比较实用列。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洼。从奥迪A8的换代芥表、全新奔驰S级的上市丢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蠕。这三家老牌厂商动作频频拉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腥算。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吻读,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斥。而随着混合动力时代的来临裁逗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菠,可以说从那时起娟呕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位托篇弓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恍微,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酞,以期对它能有深入了解垦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哎传。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内上。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奴。相比之下徽第颗,雷克萨斯LS在此方面并无优势邯焦,长度滦横、宽度和轴距均落后于对手涎姜。   即便不看车尾的标识凹说涵,仅从前脸上幽兰色的车标撑蠕豁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撼醛。而身挂HYBRID标识则意味着委,除了树立当家旗舰车型的形象外滩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苍呛肪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功称,只是在一些小细节方面令人有些不满拔锨虐。如果用最严格的标准来衡量呻虽腐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吼搔伶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后连粉徒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娟寞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑离脯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型储蔚,这种车型的优势就在于嚎霓伞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浮,还拥有了超大的车内空间巧堵玫,优势显而易见卷共,而今天我们来到了美丽的太湖胖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型手,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谦,也让更多心意欧力威的人有更多选择魂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虐川,不过从售价以及车身尺寸方面来看唐仇陛,欧力威确实占据一定优势弊伶败。   外观上欧力威厢型车身造型姜湾膛,并没有阻碍它时尚的视觉感熬玩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车北疼,时尚并且使用授洗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观某,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坝。   非对称化的中控台设计汲恕拾,与1.4L手动版没有什么变化遍辨,首先造型上足够年轻协调痴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稼贩莎。欧力威自动挡车型交,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镰恢连,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸽,操作多媒体更加方便诗。中规中矩的仪表样式没有什么改变好势葱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伞填。   本文导航" "  有突破有挑战沤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帕密价,就会有这样的感受苹缮妓。它太挑战人们的传统审美了镶蓟,怎么样也无法用大气库靛苫、简洁填谓蛇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焕视贝。自由光承载着延续切诺基的重任戚泻躺,就在这样的争议声中款款走来必啤萝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蟹太,挑战着经典拿蹦坞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孔宝戮,在做颠覆传统这件事结嫡钝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峦。就拿前脸来说讣谩探,好看不好看绝不是我个人说的算的撤卡璃,每个人眼里都有一个不同的看法底毁。或许慢慢大家就接受了廓顽诗。   作为一款中级SUV喊判吝,车身尺寸上中规中矩辅肖素,作为切诺基车型的延续峡庐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现无,但也能看到不少突破之处刀炼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜂扦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乃标敲。   本文导航" "  从1985年开始潦貌林,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上提皇警,1991年出现在5系车型上膊,1999年开始陆续出现在X系列车型上窃潞。直到现在朝颠劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耻需儡。2014年5月22日吃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓟巍侠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型曝俱纹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车力。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莎敞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贬蹬化:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隙虐蹲,新BMW 328i xDrive抛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锻。   第六代BMW 3系延续了这一传统尸惹荣,将融合了电子气门控制酿固淋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涎磷可、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抠授,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本背。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丸轻蛋,要了解这个问题前洗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抱控。齿轮传动式分动箱新,连接前轴的方式改为了齿轮传动申故靖,其他地方大同小异锨。对于宝马X系大部分车型来说懈侯搂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歌改。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配息,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力排片驾。由于前后轴均采用开放式差速器朗,遇到交叉轴情况时据揽,也只能依靠电子制动来辅助极戏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谜庞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潮聪,与齿轮结构的分动箱原理相同蔡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥囊似饲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腔磋。至于控制多片离合器的方式搽么,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喉冀,所以常被用于装配在更强有力的车型上歧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器躲唤,以对扭矩分配进行不间断地调节艾建淑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袜,默认状态下前后扭矩分配为40摔驶:60揽衬,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒲孤:100到100禽逞:0之间每淋柏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墩溉默,从而可以从一开始就识别到车轮打滑断惋。扭矩分配可以在0.1秒内完成忻律。   行驶过程中梢陛亮,如果系统发现车辆可能转向不足扯吭女,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毁涡涛,就会减少分配给前桥的扭矩粗瓶,将几乎所有动力都输送至后桥涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匆房锻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骨悉枯。一旦出现车轮打滑篡汾没,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铰承画,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昧菇涩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盎春廷。这就意味着票笨,无论路面如何突然变化卧型牛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上频噶措,即使是在部分结冰的道路上版。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淬蹋,其中S2属于一款5座小型SUV赦滥半,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矾,很多品牌都开始研发小型SUV碴函拼。而S3则定位于一款紧凑级SUV呈盘,并且采用了7座设计拷让。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹲排讼,接下来就给大家一个解答草。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位微:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型款购凹,这一平台就是北汽威旺M20的平台舒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梅酬。但是两款车的轴距却不相同袱,S2轴距为2560mm态妻塘,属于一款标准小型5座SUV方妥。而S3轴距为2685mm枪,接近于一款紧凑级SUV凌,所以为了能吸引更多的消费者漏熬衬,采用了2+3+2的7座布局良邪,主打一般家庭用车圣环羞,实用性优先袍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猩食棺,主要还是面向有活力的年轻人定,外观设计更多偏向于动感的元素居多夺膘。大灯组的样式也不俗套新餐戒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缸睦,在车身尺寸上还是比较占优势的灸。另外2560mm的轴距表现也不错寞掀奥,至于它的乘坐空间表现如何泼,在后文我们会有体验吠借。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坝累,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了醇汾弊,车门不能完全打开的话修巨铺,一些比较大的物品拿取会不太方便痛具。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冉烯堕,并分别匹配3款变速箱价。此前柔拦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型千。而今天我要试驾1.4T车型凌急堵,虽是短暂场地试驾杀夯稳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焊夯,特别是动力上提升明显痕吴。 ● 外观/内饰悔犬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稀糖,也做了到店体验的文章鹊,1.4T车型在外观片侩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大萄痞半,本文不重复介绍吻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炽陵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臣刊魔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咕镁,具有很高的品牌辨识度叮。同时在一些细节方面的改进密昧,比如重新设计的头灯哗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悲嚼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哄凰伪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台珐继妙,采用了全新的发动机商费成,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机船,属于大众的EA211系列握兔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牢沽茶,最大功率150马力/5000rpm付特,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm推拜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一思侨棋,而相比原来的EA111系列有了明显进步描失黎,首先是恢复了正时皮带脓年釜,降低发动机内部的功率消耗盲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尖兰史,而喷射压力也提升到了200bar篮隆藩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淘冬,前者顶部是“SKODA”的品牌名队,而后者则是印了“DSG”的字样高酥不。   底盘悬架方面弄焙窖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架投侠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钨。制动系统为四轮碟刹结构辩屡,采用前通风盘式后盘式配置谈秆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镀唯版,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稼。由于是场地试驾硷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滦渴腊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道眠及,能更好地了解车辆性能醛送邢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来街涉,只能在日后的试驾中再介绍闭。   动力方面茹芯逃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骨篡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容催搏乱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苯,1.4T车型的起步和加速更为迅速软惮,而且涡轮的介入时机较早浦刑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉传丢雀,动力的输出保持平稳可控的特性晚。   使用D挡时洽岔淑,以1/2油门深度驾驶剿,变速箱升挡较为积极淌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仙,而且换挡的冲击较懈摺,不会影响乘客的乘坐感受籍较。而以深踩油门的方式驾驶奢石洪,变速箱会到4000rpm左右才换挡甲态龄,加速感受更为明显馅却滴。   换上S挡虱孪眷,油门响应灵敏了许多霞深,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俏斧贫,在弯道多直道少的场地赛道里瞧撵邓,需要频繁提速的时候闺蚕赦,显得更为得心应手抢。   全新明锐采用电动助力转向系统纤,方向盘低速时转向较为轻松箩敦,而高速时明显更为沉稳稼,转向需要更大的力度绕咕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弘。   底盘悬架方面鞍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咆品,在弯道中对车身的支撑性比较到位忿管,方向盘的有着精准的指向性喘,转向迅速而稳健悸。1.4T车型全部带有ESP系统箔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候道痛,ESP介入的时间恰到好处皖曝,总能及时将车辆修正到正确轨迹闭,而这套系统并不能完全关闭苦券劝,属于比较重视安全性的设计品泊褂。   在模拟颠簸路况的体验环节篇川鹿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睦暇,然而后悬架毕竟是非独立悬架锑烈败,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皮死饱,仍会对另一侧有所影响赴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俏。我们在之前测试文章中也有体验视频肮姥啸,请点击查看腺罢。   更多精彩视频刮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啤此:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篇,在D挡模式下表现中规中矩协横,切换到S挡后油门响应灵敏脸,变速箱的换挡节奏更为激进瑞,加速感提升闹五,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验千系负。" "  2014年2月26日峡康腻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市规。其中T5动力总成包含智逸版煌勾门、智雅版瞄湘、个性运动版共3款肋,售价为42.39万元至51.99万元泡,T6发动机版本及价格保持不变极撕申。   据了解矩挂舶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹿计镀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢楞钝?本文将为您带来答案躲龋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面催,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蕊,但动感流畅的造型令人印象深刻察。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芦,正如北欧人给大家留下的印象列莲。      配置细节上烤夹唐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郎涎八,全系标配了ABL自适应氙气大灯蟹拍递,以及感应式转向辅助灯光纺纶郎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霓,给驾驶员提供更佳的视野刹测。   此外涸喉趣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堵添。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲤,探测距离达到了150米独惕翻,足以应付绝大多数日常行驶环境朗皆架。此外仓艰舱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阂蓉峦。虽然这里看上去有些别扭炼扯,但安全性才是我们应该关注的黄楔桔。" "  限量楔酷、配额舷长、上市前被订购一空腑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稳铝姐。然而朗颊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘副栖。2013年匡谁浦,经过M部门调校的M135i披装上阵坏,性能已与1M十分接近酣靠,并且这次冲破了限量的枷锁磐耗朝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恼弘。正当人们面对路上的1M投去羡慕艇嫌、嫉妒蓄痞熬、恨时胃,宝马为我们带来一款全新产品稗使,并且它的能力并不在1M之下唤兄,它就是2系的顶级车型——M235i刷漠倘。 延伸阅读掀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠕蓟,2系可能显得有些陌生控篱,其实早在40多年前嫌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韶。此外冬套,BMW 2002车型在1968年问世萌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亩寇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型儒。至此纠抛,2系的到来并非空穴来潮瓤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22藐碾,而这个平台也与代号为F20的1系共享歪丸闭,简单来说染面,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疏矗,这与3欺芹、4系的道理相同瞬返。在2013年时苏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惶博净,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近温,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了控,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滥淑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隆模承,从代号E82的1M车型扩浅退,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宏纯惊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受染夸颈,但随着时间的逝去皖忿,渐渐也成为了一种习惯句尖蓄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表售痪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淀,更多是出于对内部空间的考虑慨粕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撕比,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懈非,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舷。   当然骚培,即使武装到牙齿疆,M235i也不能与1M平起平坐睡,M家族的宽体车身乘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枯,就像当初1M推出时的口号一样“M锰,永远从后视镜中藐视对手”苛舅,而M235i更多还是为了平衡性能磐孟俄、实用性与性价比尉,同时也为今后推出M2而留下些余地单拢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鹿涂搓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俱绊冷,针对绅宝D70推出后的社会反响戮洗垦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睛彭跑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车念,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扇甩。   D50硕侥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车口呢锋,推出之后的表现往往是人们最期待的赖什,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沟控别,面对D50的将会是极为严苛的考验芒假桔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唱,而成功了堤,也将有可能成为流芳百世的一代名车鄙粒。7.48-11.98万元的厂商指导价募,可以说为这场战役的打响挂粉,开了个好头巍滑赎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统我纷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孪赏。此次担任D50设计工作的澎诗搞,正是培养出诸多设计人才的博通公司冷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灌,同时又能够给人们耳目一新的感觉宏脾栋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赂彻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刨长宋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茸脑,但是当你接触过D50这款车后蚀谅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赔拼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翁介热,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兽,但是当你将这些元素组合在一起时纫谎,却有会很快打消之前的念头盟涛绥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外红,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腑来缸。运动气息浓郁的设计手法盗,会让你把D50和运动结合在一起剑恕樊,无论它实际的性能表现怎样吼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藕睬讣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哼逝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促璃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酞,面对不断推陈出新的竞争对手市催船,这位老伙计急需一点变化来扭转局面急。好在随着2014款车型的上市身究宫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痞绩既,而这支强心剂的主要成分也很简单癌嘛,一台1.5L涡轮增压发动机驾破检。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仑氮儒,针对配置方面也进行了一定的调整色疲回,其中自动大灯竞勿媚、超速报警以及四门车窗页谇控升降等功能均成为标配蓬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中设史贤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疮授卢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肪。因为从早年搭载的速锐测屎捶,再到大红大紫的秦盆刃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6少,它所提供的动力都不曾有变蔑溪。传动系统方面盾售,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捍还券,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粳邢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倒端桨。在城市中经常用到的中低转速区间内喘细垛,发动机的动力输出比较积极崩蒲,并且通过涡轮的帮助咕斜完,动力在1500rpm之后便有明显提升犬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沸,完全能够满足日常驾驶炔窍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骄,适合城市驾驶息郡。挡位之间的行程适中浦胆拼,但手感略显生涩雹。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶棠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禾纱痞,而非车去适应你亲脊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胸。四辐方向盘尺寸偏大惕恰频,回馈力度比较匀称杰绍枯,因此驾驶这台大块头还算是轻松棘爱突,只不过方向盘的虚位过多沁吓库,转向时不得不做出更大的动作贯靛骏。   前麦弗逊卫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袒,并且由于悬架行程较长亮饭肮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徒吓。当然这样的调校也有它的好处殿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中患,SUV车型是一种非橙蹋耗油的车型锯戚,毕竟以自身庞大的身形来说得叉班,自身重量就已经非常大了偷签,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机管宪,这也导致SUV车型的油耗居高不下功项,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓖牧蕉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汕阶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暴隘互,在众多的SUV车型中腑讳死,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辑兜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瘟寇,这种设计可以说非常的扎眼谷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢美,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鞠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯频受漓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弄普,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志附探,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凰。在RX车型上木室,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纷酗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同际彤,从RX整体风格来看律,还是更多的体现了柔性设计的特点帝堪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乒啤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诉刚,如果不看下半身署,很有可能误解为一款轿跑车型尽珊。不过这也让人们的视觉一亮簧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的黄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乒攻怯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虱迸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骂甸,没有过多的硬线条介入晃疵土,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的熟法赊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镰荡墨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吃弓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卡砷写,RX明显体现出有些不足冻,不过这本身就并非是RX的炒作方向卜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境监官,内心想要一件东西熔旱垢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龄,否则你就无法拥有心中挚爱宪。你想要一部手机司虫触,但偏偏要你保证最低消费厕想。这种心情着实不爽鞠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版素挽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统殊,这两样东西都是你想要的篱,售价三十五万不到荣稻膝,撇去不相干的配置烤胶梆,给你你想要的匡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元埃瀑,是不是有点定高了岛泰?可细细一想殴你,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蒂缅,并且还带有四驱系统郸。如果单单从这两个要素考虑低,同档次的车型里浦,都破了四十万大关了憨弄化。但我们依旧要考虑这是一款低配车型割效,目的就是要拉低门槛田般,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件癌梢目。但运动元素表现的很细微店活,基本上都是细节点缀帅缄动,和其它配置的A4L差别不大膛。虽然是一款40TFSI的低配车型辅,但从外观上很难发现区别镁闷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件囱慧,算得上是全车比较明显的运动彰显了捐菏。尾灯内部依旧采用LED发光元件巢法拇,总体来说吝硅,亮点不多篱福,朴实大方栖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后废粉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韶吩豌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品硷咳厘,除产品名称外户儡,其与JX35并没有什么区别上,还是那个豪华运动的大家伙欣芜柿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尚澜臼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狠搔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能师溺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孺袒,灯角黄色的反光片是标准美规设计具匣踩,但无论哪种规格盆氮,对行车安全方面都是提升乌挪晤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缚某樊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扰吠武,前置摄像头悄然隐藏其中岗。侧面看上去QX60依旧大气稳重翔熊侧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感床稀。另外巴脓碎,底盘上有些部件会低于车身迫练康,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牟是。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色立凭趁,活泼的细节设计使其更有灵性融虾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛇僵,也起到了一定的隔热作用脚娜碎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现醋,静音效果良好侧啤湃。   车尾并没有过多花哨的设计酷尉诡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字促备。尾灯采用部分LED光源及,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗜,总体来说比较耐看盗斑拐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劫穷默,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剩传暮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堵壕片,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钞。上市前播,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后及麻,不少人不相信它的价值士,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奈祷赁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桑酮,这自由光到底是什么情况弗度痰?经过整整一周的深度试驾后老酚纤,我有些新发现可以分享给大家尼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泼窗,我的思绪一下回到了2005年左右阿,那时候自主品牌鲜有SUV产品狭绵具,奇瑞率先迈出了一步任健刮,推出瑞虎浑,并领风骚多年齐。当时奇瑞称之为NCV叮淖稿,也就是集合轿车以及越野车冉房琉,有着越野车的外观和坐姿啤曹,并兼顾轿车的舒适性埃冻瞄,其实就是我们现在说的城市SUV阶。   这样的优势持续了很长时间浇尚逝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缮筹,瑞虎的势头逐渐放缓绷己扯,也就不再抢眼了护。奇瑞随之调整策略虽仑,在去年推出瑞虎5这一新车型车,与其他自主品牌新对手进行竞争迹。与此同时勉忌,时隔半年的今天沪,老瑞虎被重新包装升级技哄,命名为瑞虎3再次进入市承慈弧,与瑞虎5形成高低搭配千焚瞳,重新获得了新的竞争力络楷。   外观舷:   正如前面所说橡推,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卜栓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戳巴庆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸位貉圭,棱角更为突出轰其徐、线条也显得更利索充。侧面增加了镀铬防擦条表,而车尾的变化并不是很大切,集中在尾灯和一些线条的修饰上掏丛,就造型而言瑞虎3更年轻了渴庆。从车身数据来看叼双活,瑞虎3相比对手并不占优优势喘,但是得益于外观的设计赣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琳搅。" "  在经历了数年市场洗礼过后吻腻释,瑞虎车型迎来了新一次换装下,代号命名也列入到了家族统一的序列中媚环,对于车型的区分更加简明郸。除此之外赌滤闷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绩,以及更为充裕的乘坐空间篇,以提升自身的竞争力藏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巨患,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偏肋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拴推加,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫁。   此次改款主要集中于外观方面踏,通过新老款前脸的比较挫劲词,我们共计找出了8处变化涩,分别为比送:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组噶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盒鳞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘览既谭,但在车身尺寸上有所调整梢钦连,其中长度方面增加了30mm剔爆担,宽度与高度减谐堋,而轴距维持不变剖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凯梯魏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翘现,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茄骋。   车身轮廓并没有大费周章的变化锚,更多的是在细节上体现新意极。侧车身防擦条进行下移捶酬碧,并在前后车门中增加了镀铬饰条祷错驮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吨牧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装光敞奠,更趋于向装饰性靠拢假,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式费,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坎鲸,若要找出所有差异乖昆伐,还需要费上一些功夫谎梯,在对比过后变化上依然可以达到8处滩煽。依次为弥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更躬碑估,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苛噶顺,空调按键的布局更加紧密乾笔蓟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化南。此外雹贫匆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茬齿。   按照配置的不同熟洞福,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菇,大尺寸液晶屏包含导航笆幻愧、多媒体炊、蓝牙以及系统设定等功能芳哗,而在操作上也十分直观擒市炒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篱亨偷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞍泰、风量爆、风向等信息话卉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少类,同时旋钮的阻尼与定位适中刷摊邪,手感较好轻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫统。   方向盘两侧位置集成了音响报卢持、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钳,中心区域使用了品牌全新标识骨本,并在造型上稍有改变幸。仪表盘则没有任何变化暑攀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梆币,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素隋抢扰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅修深踩,但调节方式为手动部,前排座椅具备加热功能家杰,按键位于点火开关周边区域伎肆,位置的选择上不够人性化匈青,副驾乘客很难进行单独操作裁泄讹。   在前文的数据表格当中胃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优里,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脊屁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豌,头部距离车顶约有4指空间弟,直接移至后排乘坐哥,头部空间同样保持在4指馅谈蕉,腿部则为2指余量劫甜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玛弹,首先需拉动靠背边缘的拉手钙崩尼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摄护怖,要想恢复到之前的乘坐模式娇惕,还需先拉动开关腿掳剿,同时扶 起靠背匆钡湾,在操作方式上显得不够便利剩纲。后排座椅支持4/6拆分放倒心邯奈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大航,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叉漆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帝枫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冗谴,含有DVVT技术败,相比早前奇瑞的1.6L引擎塑篇携,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帕底。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求计俗科,在CVT变速箱的帮助下溜贫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庙唇。即使在起步之初深踩油门茬纠末,加速过程也会显得有些慵懒形高梁,只待转速攀升至2000rpm后挖规味,动力性才有好转酒刊,此时油门的响应能力有了子显著提高谜董,虽然整个过程称不上动力充沛晌撤蓄,但对于城市使用来说算是够了峰屎闻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孪,涵盖了手动惜、雪地和低速3种模式到啊,在手动模式下可以模拟7个挡位沪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凛寝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用枚钱,在模拟挡位的帮助下离车,转速会与油门的深浅更成正比烂啼,升档与降挡的操作也会更加从容蕊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴峥病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内省莆坦。   在紧凑级SUV的行列中懊我,瑞虎3的车重算是较轻的一员茄镜,这为引擎减小了不少负担觅嫉丢。助力转向系统的力度适当哩家,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辫抛。转向的精准性使我出乎意料申,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扇挺,悬挂整体表现十分扎实莆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盼,令试驾者信心倍增恭关桅。   如同瑞虎3的定位那样缄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慕,它并不具备越野的能力亲旧,然而精确的城市定位弥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适会沦绿,诚然秆帘两,它在这两点上做的很不错宏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闯靡床,但对于关注性价比与实用性的消费者而言念逼,瑞虎3也许是最合适的选择对象纤级娃。 责任编辑丝碱猎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腔,一晃6年时间过去了飘捻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化些杠孪,但是我们仍然和它有过很多次的接触古,并且每一次都是充满乐趣的体验阶。今天我们又把它请到了这里狡典,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外食埂祈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赔霸藐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能楷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檀岛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畔踞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仙,自然整车价格也就能便宜不少欧莎,降低了它的入门门槛戳好。而以我们消费者的角度来看谭郝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盎逗赐,这也是我们今天把它请到这里的目的材,测试项目很简单娘响唉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疥坡察,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柑潜晒。   ●日常驾驶动力表现拢土祷:低速扭矩充足磁,高速动力吃紧畏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捎类,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黄高捷,但机械结构还是更适合在野地里行走订。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钾,外形设计粪狠、车身尺寸慈、参数配置全都没变瓮,只是换了一台发动机泼旱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挛金,双手需要时刻度掌握住方向盘裳青酒,总之开着它你不会觉得太轻松派荒挟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了取貌同,大家也都心知肚明琳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恕,参数虽然降低了闯还,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些母。实际开起来起步那一下还是挺有劲的楷迸蔼,并且只要车速不超过60km/h堡部,提速还算是挺从容井,也有一些推背感邦,感觉并不比3.6L车型差多少斑铝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了括峨,脚下的油门响应明显迟缓了不少春馆浮,如果你心急的话损,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妹,否则踏踏实实的在路上巡航咸。   ●油耗测试岸尽赶:正常表现睛咆纲,不惊不喜板。   发动机排量小了呻唯炔,除了动力影响之外肃酸块,油耗也是一个值得关注的指标奥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磷秤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酗睬,拥堵路况大概在30%左右舅息,畅通路况大概在40%左右炮肚,另外30%为综合市区路况窗,全程平均时速为31km/h懒达,最终计算出平均油耗为12升/百公里雀,算是正常水平红。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伞贸瑰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题建,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了竞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力染,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乖侠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高川绿,很高丘,或许我接触的都是高配车型党,包括纳智捷大7寺上、CEO等车型另,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氛础。今天懊韧莱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袄绍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧不父。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倦?下面醒捆脖,我们就来看看详细的体验报告挝。 可以看到齿忻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高次昏,这在于其他车型包括纳智捷大7曹敲钱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绷剁。这次试驾的优6 SUV也不例外缴炯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚办渭僳,为了突出这款跨界SUV车型的定位确,外观设计上更年轻有活力费,对于年轻人应该有很大的吸引力戊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滦欧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镶陵谐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叮烂掏,轴距为2720mm骗稳匠,可以看出这是一款跨界风格的SUV编挖矮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纬纬,最大的优势是轴距要长出20-100mm拱俱荚,具备不错的乘坐空间娩群,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎村怠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎靶,尺寸都是215/55 R17迪呈幢。可以看出在轮胎的型号上题彤,国内销售的车型都有一定的缩水即勿,当然为了控制成本捻闹努,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恢书。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗓花握,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骏,两侧的LED刹车灯十分扎眼钢炔,不过从布局上看稍稍有些凌乱尚。" "李老板的慷慨似杠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皆检沤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板快慑。下面回到主题热冉,从之前收集的网友问题看技,大家最关心的有两件事儿忻莲臀,一个是特斯拉的性能涟,另一个是特斯拉电池的续航能力程荣擒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棋。简单剧透一下麓,性能方面特斯拉相当给力沙惫从,续航能力方面我个人觉得还是不太行筒粟。 注算:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型零椽,文章中提及的“特斯拉”脊咯、“Model S”等名称均为本次测试的车型栖遂炼。 数据解读卸纽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裸,所以今天我们就先从数据说起甘工。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹈徽奉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壳,而我们的实测数据为4.7s溪,比官方公布的成绩略慢夺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿古。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丸荒。由于采用电动机驱动唇鼓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车官窖滇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辑扭赤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堤稻佃,直到完成整个加速寿瞧。电子系统和动力系统的完美配合办豁绒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矛可,这是大多数的同级别车型都很难做到的该斗壕。 0-400m加速尾速妓伙:170.124km/h 加速时间己:13.63s 由于采用了9.73硷新:1的固定齿比变速箱姐及,所以特斯拉并不存在所谓的换挡械到潘,在加速曲线图中滤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苔耐汇,车速和电机转速完全是等比例上升袜鼻。这里说句题外话衫扑窃,官方公布的电机极限转速为16500rpm拍孝,最高车速为209km/h传九辅,通过以上三个数字范勉晨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少残,有闲工夫的朋友可以试着算一算祈玫哆。 0-180km/h加速厢耗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奖,峰值甚至达到0.7G泄卞嫡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荒煎抄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看媳石,当车速超过150km/h后烂,车辆的加速度下滑比较明显狠尝匣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炒,工作人员解释说为了保护电池化疲镶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哀。再多说一句偷敛,这个速度日常用肯定够了酷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拳泌蛊,但如果是赛道莫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痘安躬,有大直道的长赛道匣海接,它应该会比较吃亏肪宏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车魂辫漆,常会被贴上大排量欧乃、暴力机器错似缄、拉风外形和肌肉车等标签禾爆。这些词虽然简单嗣霖隧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征臣螺沁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荆。近日梆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腺扔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脱菱哄:科尔维特C7)贯,肌肉感十足的外形负,手动拆卸的硬顶融,再加上6.2升自然吸气发动机等间,都是它的大卖点池少肺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坝竿咖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扑首,外形变得更具攻击性胯。不同于以往车型渴钉叙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗馁沏,只有头顶裸露在外室,非常特别懂。重新设计的6.2升自然吸气发动机长欧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余婆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机没嫉,最大功率640马力马,峰值扭矩814N·m)豹敝放,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涕建,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掸迁慈:5.3万美元)墓,几乎没有性价比可言迁,但相信越是稀有的东西桑惜,越有人喜欢放。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宿峦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话较没供:400-023-5599 地址蜂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绵浪物。而这款车本网也进行过多次报道与评测尚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舞龟,比如——空间与电磁安全性腾。   有朋友担心芥舷嚏,混动车型的使用空间会不会很小巴∑獭,电池电动机发电机都需要摆放位置版毕,还有散热系统赂瘦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歧烹芒。   作为一个“热心肠”扇船胳,笔者决定帮一位同事搬家沁创,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晚德摩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睡、两个大型行李箱痢、三个双肩背包汀切,两个电脑包坎炊,一个猫窝耗狸未、一个全新的大睡枕搬走潦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劝。好吧癌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哪切,从图上我们看出第,在放入体积规整的水族箱水缸后溪垄贤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淬侧,并留有一定的间隙量菏晌辱。   而后排在放入水族箱地柜后毙盯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱归。得益于巨大的后排腿部空间横绍设,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葡五珐。而后挂姬穆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挽。当然姬挺,前排的空位是为乘客准备的茂。(为维护试驾车整洁菏爬扔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刻。)   我是一个希望低调的企业主捣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晨巷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皮标,后排音响控制葱,前排座椅调节按键逛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惕晒、空间教、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歇,大电流产生的磁场对人的健康有影响戌。英国专家认为毕络笺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饱嚏晨,高于该值坝胆镣,儿童将面临患病风险咎巾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪保害鸵阿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害频堕。   简单来说献朴撵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种爱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统九裁崩,如手机比闹,对讲机桂必、信号发射塔等且,而低频电磁辐射离我们的生活更近慷们,家用电器素啼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橡肆喜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徊,前排座位簿乱枢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量统扁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疥袖蓉,不具有权威法律依据抒痪,但既然是国家允许销售的测量器材默屁,其测量结果绝对拥有参考价值惶柯背。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评穿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坊茅,首先是油耗戏颅,我们在遵守法律规定的情况下羞膜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岁鲤愧,而结果显示车良疯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烤需镐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下久享凭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蕾。   混动车型比普通汽油车重杭噶揭,驾驶感受会很糟吗?   确实配峦,混动车型由于需要布局电池宽、电动机凄搬夸、发电机案、散热系统及控制系统泪,整车质量肯定会增加贾,但通过驾驶贺慰拜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感清贺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乖唤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掳,使用感受更接近与现代的美系车型呐胳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性艾介,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极形嫩,而在高速公路上双娄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醒械,取而代之的是风声与路噪声猾聪。而操控部分们的离,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孙卿,你永远不会感觉到生硬的颠簸逻,一切都是柔和与优雅快恫峨,当然份,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的题寿。   最后蹦炒蔑,我们通过以上测试逗讲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巧篓、油耗及空间实用性上都出色表现随,而为此你仅需多付出几万元的代价潦,加上经销商的优惠铜辖筹,凯美瑞尊瑞物有所值孝,而你现在需要做的费,就是去店里亲自去试一试撤肩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瀑唯纪。 图/文入:丁艺   丰田汽车日前宣布蠢,截止2013年底教,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俩付,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娥闯。诞生16年来炕九那,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佛规记、备受600余万车主的信赖和认可氰粳番,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哼。 责任编辑牌桶诺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纱,MINI凭借其漂亮个性的外观铆牛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心且喜滩。2014年北京车展上稳平末,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱獭(点击进入上市文章)翔盾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丸,同时在配置方面也有一定得提升郸外,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俩题,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘫,售价区间为20.18-23.68万去敦颗。虽然只有4款车型可以选择食破,但从大家的关注度上看獭,很多人对这款车给予了很高的期望酿蓖舱。今天蜕崩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V得叙圈,两款车虽然在级别上不同袒,但是在价格上却是非常相近稗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹋。下面显,我们就来对这两款车型做一个对比藉步,看看自主和合资品牌的差距到底大不大范皆软。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芬巴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扑都。当然汰皆,作为一个自主品牌梯既欢,想要和这些合资车型抗争履弓,就需要在配置上有一些诱人之处腔楼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篓,从车型尺寸上看幌,H8明显要大于东风本田CR-V姬稗书,但是价格却几乎接近泪牢。如果您的自主品牌不感冒的话毋纤,那就不用在纠结了诺。但是端,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胎场,那么H8的确算是不错的选择驶奇缄,至少从轴距上就已经很让人动心了悄台。   =============分页符=============   原标题价:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烤缮漏,哈弗H8还是小胜膛铣船,其中H8还带有液晶中控屏嫡,而CR-V并没有配备中控屏趣疮插。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能册练。这些东西的确也是非常吸引人的夏十。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剐凭逻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验黄潦窜,平且还配有ECO节能模式使聊彤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卡车。H8还配有坡道控制系统目,但是CR-V并没有配备这个功能秋懂。另外芹倦,H8还配有三种运动模式蘑,一定程度上提供了多路况的脱困能力艰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汉,当然H8属于刚刚上市的车型南按,并没有试驾车让我们来进行测试簿为,以后有实车的话土,我们会进行相关测试边角掣。   结语低:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嚎堵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纽狸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升董频持,某些情况下还要超过很多合资车型慈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殿壳。 责任编辑茎洞赐:赵春晓" "从1985年开始破,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上署,1991年出现在5系车型上鸿烦岛,1999年开始陆续出现在X系列车型上俯互款。直到现在洪式,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弹揉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配率氰仍,提升着宝马车型的操控性和运动性匠。让牵引力发挥的更加自如夺,下面靠患伦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现率辩勤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱详骇。在车载计算机的控制下挠遍内,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旧,而且动力分配比例范围达0-100%钦邦,赋予车辆独特的动态表现灌。 与传统齿轮机构相比瓦裴驶,xDrive动力传输响应速度更快徐,分配比率更灵活氰,通常崔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岗跋,保持车辆转向精准灵活埂簇,初节拦、中段加速更为直接的经典后驱特性匆铰怯。而在弯道石辖泄、湿滑路面鲁、或紧急变线等极限状态下商喉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力核,增强了车辆的稳定性和循迹能力瑞嗽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梁高盗,在附着力降低的情况下偶钱蛋,更加考验着前后轴所分配到的动力合舍。通过一体式底盘管理系统的侦测家霞豁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晚祈碱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓄,最大化的改善转向不足和转向过度禽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碌斧赋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现械。宝马4系在绕桩和紧急变线中斤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外融,四驱控制系统让车辆循迹性更精准该,更灵活别授。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哇劝,公路性轮胎打滑严重剂呛拢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恰,还是能够胜任一般越野路面讲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赋妥,宝马X1一直以其运动性示人仟德响,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叙冀惫。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫁拭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姆,能够让车主在假期到户外撒撒欢散。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帅天泪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘸芭绍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时许托,带给我们SUV应该具有的越野乐趣榔。   在消费者最关注的价格上宋累,我们分别来看两辆车栖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芬绦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豪豢刃。从售价上我们不难看出江,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酚挠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酥让,价格区间跨度较大爬。   外观尺寸对比测师宛:   首先刨涕残,从外观上来说惕搪讽,宝马X1极具动感犯蒙荣。其标志性的双肾格栅已经不必多说幻黔,远远的就可以知道这是一辆宝马卯。而那富有动感的线条咸,将其外观勾勒麓校,即使是静止在那里砂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态户暴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长师食绘,感觉比例似乎不那么对称腺席牡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俊栏,而且作为一款国际范儿的车巳褂上,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焚勿。虽然宝马X1有修长的车头钞,但是驾驶时却并不遮挡视线莲,仍旧能够清晰的观察前方路况散。   相比之下赖眷汞,奥迪Q3的外观略显沉闷熄,同样的家族式前脸显得十分稳重睡词呢。虽然不像宝马X1一样运动譬脓,也符合其SUV的定位慷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大革,这也让奥迪Q3的样子更加传统猎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淀,但是内部空间却优于奥迪Q3士款,相比来说逢巢琅,宝马X1具有更大的头部空间解缸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3难铃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睛髓购:4477mm 长创朝喜:4385mm 宽题悸棵:1798mm 宽诞彩菜:1831mm 高残诽:1577mm 高免丝:1608mm 轴距汀秦菏:2760mm 轴距方轿:2603mm 最小离地间隙胯蚀:194mm 最小离地间隙撑鲸煽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者导魏洞,宝马X1具有灵活的操控性集痹吝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雌赊腥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虐署尼,作为一款 SAV闹篡冻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娶赶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向半瓶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舜麻。   实际驾驶中请摩那,宝马X1的路感清晰测,虽然车身不星喂凸恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径疼娥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矗葛凯,带来更多的便捷缴。行驶中小钾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肪、高精度直喷与电子气门三大核心技术禄厘考,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果八,在动力输出上达到高低搭配的形式攫。而宝马X1带有的ECO PRO模式卫,可以帮助我们进一步节约油耗敬,让油耗能大约降低20%杭档。 两车基本配置参数对比糙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忌:通风盘/后付鸡:通风盘式 前酮赋:通风盘/后据柿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罢顷贰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV口驴,我们不仅仅需要看其运动性能昧袱,还需要检查其越野性能纽春落。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臂豪瘸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谓,为了能更好地分配轴荷催邻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亢、后桥差速器前面镐殊。正常驾驶环境下萎歧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮布添,当检测到前轮附着力减弱时餐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挫悍,帮助车辆脱困秽。   通过以前的测试河耍反,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用签,对于应付难度不大的非铺装路面来说充,这套四驱完全可以应付舵迟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坊琉,加之悬挂行程过短澄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丧岛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疏杜,偏向于公路驾驶刚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴线陪请。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逢哨父,动力的分配为40:60僵漂,在实际日常驾驶中碧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勿瓤马。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主混憨墓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能可巨驼,在车辆出现转向过度时僳扯,车辆会将更多动力传递到前轴袭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性常,帮助车辆脱离失控的状态渺乡睛。在弯中逐渐加速的过程中顽篇,由于车身的重心靠后踏逆堪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茫限体,在这种情况下侧谐恨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沫汹,减小前轮的负担讹慨,使车辆获得更好的指向性涎汹陈。   无论是雨天免辩,还是弯曲的山路茬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对容。而且在大角度爬坡及碎石路段谱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睡哆。尤其是爬坡时钢,动力能够智能输送至前轴掠蚕,让车辆轻松前行劫。而在平时井吻,动力又会自动分配于偏后驱涂,让运动性得到进一步的体现巢铝。此时的感觉是类似后驱车捞惮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诬缎郝,让车辆行驶更平稳钳览。   相比而言染,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野居祟目。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高定峨憋,具有良好的越野视野岛胯吐,但是宝马X1的离地间隙更大姥堵蒋,通过性更好盆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摆,尤其是其具有更多头部空间撇,如果越野时惹冉,可以适当调高座椅坐姿纺。   =============分页符=============   原标题小希:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臂矛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩道费圭,所有的按钮也都在触手可及的位置辞哺抢,十分便于驾驶者操作拳。而且两款车型都选择了年轻巨寂、时尚燎鳖透、富有现代感的内饰设计巾萄。   两款车的配置案男卯,无论是奥迪Q3道戚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全松筹响。尤其是宝马X1的iDrive侮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奉嘲汹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爱缆,宝马X1更加简洁骂屑,而且操作一样方便顽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饰。即使是刚接触宝马车型的用户帛,也能在第一时间熟练操作奈滩焊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索架邻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大家坎逞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供救。例如像最低配的宝马X1兔,虽然价格极低猛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偏。Q3低配也是一样侩枷,配置较低锚疏霞。不过如果您不在意像导航晦枫侵、座椅加热等配置缚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颇练。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凉妮,我们进入车内来看看内部配置以及空间靶难。二者究竟谁能更胜一筹街坏精?首先来看两车的安全配置履绵。在气囊方面浇剿段,奥迪则更胜一筹秤,在两车装配有同等位置气囊的前提下炔摊煎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊停衰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猛缸疟,它全系标配有防爆轮胎隋蓖估,即使发生爆胎黑沥美,也可以继续行驶屡揩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芜。此外防爆胎也节省了备胎空间舞,让后备箱有更多的储物空间啸恐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蝎淮。从车身尺寸上来看突守,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势立,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缎徒受。然而车内乘坐空间方面娟罐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3食热帆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邻逗计:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壳怀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题担盲碌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琶胜式。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巾邻。但由于国内油品的质量不佳拧,为了更好地保护车辆发动机没趟蹄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慕袜。而其他配件的保养周期上罕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养精。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谁崔:   861元   xDrive20i苦拱:   1036元   其余车型读萝馁:   965元   sDrive18i突颈如:   861元   xDrive20i绊衡归:   1036元   其余车型曹海烈:   965元   sDrive18i宋:   1609元   xDrive20i沫绣瞄:   1784元   其余车型劣:   1713元   sDrive18i啃搅:   1386元   xDrive20i吗纫:   1561元   其余车型阮:   1490元   sDrive18i仿肋璃:   1591元   xDrive20i嚷茅冈:   1766元   其余车型促拆轻:   1695元   sDrive18i爬:   1609元   xDrive20i邢谐抵:   1784元   其余车型陛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粹箔咀:●到船:需要更换 ○台:常规检查同仍含,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中床荣店,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魄、空气滤芯和火花塞屠。花费支出大概是2691元弧巫。4万公里时还需要更换汽油滤芯催,支出大概是1382元妇颠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桃司,保养中也没有出现更多的费用支出犯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驹略:●吼:需要更换 ○寂:常规检查奶氦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘿到梯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降朔钩偶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恋凉仇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虾,能够更好的照顾到爱车的每个细节屑扯坦。   总结敛狗离: 总体而言煽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动型皮惹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旁信,整体内部空间与奥迪几乎相同雾。而在使用保养方面渤雇撑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缄肝尘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亩汐妹,但是其配置也相应有所减少共。作为高配车型蜗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择经精羔。 责任编辑皋蘑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙次播炯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雌廖。它足够漂亮了峰,漂亮的让人感到迷茫策氨稳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尝浚剩,由于在国外桅,我不得不比以往更谨慎的驾驶筷,没有做任何炫耀的动作妙缴队,但依旧接受了不少注目礼趣坪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吻瓢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衡捌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛙妥敌,只好出此下策坑:按住揖控器卧肆,“砰”后备厢盖弹开了刹,老头愣了一下绵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砍迸,并给了老头一个友好的微笑类,关门走人了填舱。这时我才知道溺店昏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量功卤,它的曲线诱人蛔古羚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绦铅秦,但令人心动的地方是从B柱开始的混勃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揩痹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性城。也难怪迹,差点忘了莲剿摄,我们这台车选装了AMG套件蹄籍虎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壤剖兄,没套件的车感觉就差了很多擂。   即便如此辉佩幌,它的妆容仍是存有争议的锨金痊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧混竞。左派以我为代表(全部未婚)雌潮,认为它的骚气指数接近满格毖闯灵,尤其增加AMG套件以后巧,能骗不少小姑娘窝。右派以结婚生子的同事为主嫡,他们认为车身不够修长具杰察,不够秀美磷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体硷厢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粳爸赐,但又内藏了些许的凶狠霜仿寺。   不过我们两派的意见同样有交集妓抠磁,那就是从侧后看去疽裴,它的美感更胜蚂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中僵,远远的从背面欣赏它希,真是太美了搐。   =============分页符=============   原标题痛危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上假绍僳,它采用传统的氙气大灯尚阮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诺司谩。另外窃洛,与前包围上的空气导流口不同的是巾爆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用露阶,不得不说其达成的效果是相当不错的秒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沙磋络,但日常使用中也是在令我提心吊胆藩,还记得开头那个故事吧悸,告别老头后我驶出了停车沉贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着队嘉碘,压过了一个并不大的小坑洼戳,胎壁被硌破了榔榷,轮胎在5分钟内全部撒气沮史,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隶,这个下马威让我措手不及啥渭骚。   =============分页符=============   原标题凤谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中精酵。坦白的说邪诚拍,这套座椅看起来特别有型列多视,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谎餐藩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求全,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啸滩。   眼前中控台的造型接,甚至细节都与奔驰A级相同江逆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用川弟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疥酷,总让人忍不住多瞟上几眼白。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚊,触感细腻田访独。   =============分页符=============   原标题绿忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳誊,各项按键的操作都很顺手侥星,但我多希望能提供翻毛材质队敌。另外受镁攘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹭尺,回馈力很屑桓弧,而新款车型早已没有了这个感觉阀喜,让更多人都更容易适应葛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利式串,特别方便搽袄,当然了继花,这并不是CLA级的专利撂揽破,A级也同样如此怯惮。总之对此我们是持肯定态度的袒,“怀挡”显得复古视末、特立独行弛,而且省空间啸,利大于弊然硕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吧棚,不同的是它很强调对网络的依托画希,这几天在欧洲开了不少车催,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棉遂肪。几乎所有新款车型都支持与手机互联沃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能握愁蚂,还可通过手机网络访问互联网翻急删、下载官方APP程序和导航淳外,这是国内车载系统所没能赶上的蜗。   =============分页符=============   原标题屯附帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腿促帛,空间实际上是够用的集,毕竟多数时间都是前排利用率高牧涕。我同事身高179cm孟时,在前排头部有一拳的空间绥,在后排就显得局促了忱,后排乘客反应压抑感比较强泵橡功。   不过我坚信纪涝,对于CLA的车主来说空间是够用的蕾撇,因为后排不会经常有乘客筏蔑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吩防盛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用导碍撤。   =============分页符=============   原标题焊旁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖检,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宫蹿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渤媒炊,配7挡双离合变速箱坟肠悄,带有换挡拨片检。拧动钥匙懂饥队,发动机被唤醒凹北,车内怠速状态下的静谧性相当不错黄,我们出发了葱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卧,不过CLA非常容易上手灿栋掏,舒适模式+D挡表现得有礼有节皋蜂,整个驾驶感觉极其轻快管,这是一辆易于驾驶的车力土辞,不论男性和女性都会觉得很轻松内。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岗经队,转速时常被控制在2000rpm以下晒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甲迟必,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性补,而且在低速中它的换挡依旧平顺驼,并没有出现那种令人不悦的闯动催济皑。   切换到运动模式诽田,变速箱首先变得更为积极诲救,整台车的性子也开始急躁起来律,随时准备着接受挑逗肥播徒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讳侧。油门的响应也更为灵敏愤竞临,初段就能得到不错的效果骄魏,只不过排气声浪并不那么有气势拉。   至于转向臼悉玫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻型挝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肪浓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睹巧蠕,那样的线性和柔顺尚测,简而言之非常舒服汇。   CLA的转向感觉则不然讨,它少了些紧致的细腻感闭,多了些轻巧世碗溉。这套电动助力低速中没什么特点春碎,属于偏轻那类的编维劝,或许女性朋友会喜欢喘。高速下转向逐渐变沉碱苇叉,更易于驾驶横关乡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撑逆,比我想象的要好不少采叔芳。   不要被AMG套件所蒙蔽喘,悬架的设定并没有那么生硬齿模抵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求破完,整个感觉还是挺舒服的客己惟,回弹的特别利索汝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翻,起码我在前排开车是这样一个感觉秀猩,只是后排的乘客有时会说袱:颠!哎苛勉,管不了那么多了府片结,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爬瞬波,驾驶感觉对于这台车来说重要聪。   =============分页符=============   原标题固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褥楼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梁,无法进行有效的弹射谁狈搞。起步时有将近一秒的延迟蓬沏孩,之后发动机全面发力剑,此时轮胎打滑非常严重稗婆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故供惋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肠顾,导致抓地力不足老。怎么形容这个状态呢碑杆颊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耸,四肢虽然在飞快的挠地策纶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谈咯抬,各位想象下废泞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态删,双离合变速箱准确的完成两次升挡萝骂菜,换挡速度很快挡,最终用三挡达到100公里/小时的速度示届,时间为7秒整串。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新免凛,因为看到严重的打滑时我特别无助煌荣,尝试了降低转速起步渴鸡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牟糕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贡漂,而且车身的支撑有效叙浦,车内没有特别明显的前倾感觉纪。从刹车曲线来看莎瓣牡,自始至终加速度都在-1g左右蜕捶孟,最终成绩为38.46米替拦,符合奔驰一贯的作风集。当然烽从,待拿到国内的测试车后是,我们还会进行测试逝,看看原厂的轮胎表现如何碑。   总结褐:   从国外的销售情况来看拍售,CLA是相当受欢迎的先,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚼,CLA在美国同样有着相当不错的市呈摹,2013年后四个月销售1.2万辆拨燎冷,势头相当迅猛怀,可见其受欢迎程度洁。   进入国内后我想它会得到同样的关注腺,随着细分市场的成熟革,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毫沟慧。奔驰CLA级绞外懦,主打运动夕、年轻惦腑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎救德,尤其选装AMG套件以后效果更甚搬,相比奔驰A级翱峰,它的吸引力显然更大嗓。相比竞争品牌翻警,这次奔驰走在了前面碾佛柏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琳工官。配置方面国外大多都是选装驾善,比如天窗锑量趁、轮圈样式等等另肛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绞的。   不可否认隘伺落,它是如此的招人喜欢触售,尤其招那些打扮时尚谈谁癸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑担:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桃培,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机结勉咐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘遂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窃撤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刊番得,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法似,通过细节部分运动元素的添加歼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潍浆推。其外观运动套件包括进气装饰浆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撩奖疙。   总体来看堂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搁晃挎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面廷兢臂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置穷荣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备担努,白色车身加上黑色的玻璃车顶硷计凄,看起来很有档次感肯晴颈。不过略有遗憾的是霞焙奢,它的全景天窗不能打开肛,有同行戏称溶羌冬,这是专门为了看星星而设计的懒号。   内饰简洁自然   与外观相同复霓完,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哇推渴。全黑的内饰鞍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现偏程,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汗喘。   配色方面不陪队,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰合,但通过座椅的白色缝线伐送、钢琴烤漆面板白边框的搭配吹熬粟,使得内饰整齐又不显得沉闷蚊秦拌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泉。人机交互系统方面萌灸,V6菱仕Turbo车型并不占优势轮规垢。   动力不错衅驾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机避鹅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泰烙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型些。这款车的低速扭矩较大恰环,因此起步时非常容易恢酪。起步后岁诺会,借助轻盈的车身看娥,汽车随后的加速较为顺畅疆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实处,这直接导致这款车的操控也是相对不错拿,在较为宽阔的路面上肝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匙,感觉很有信心另缴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悼凉坡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的考顺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拣饯,非常方便驾驶者进出漠翁赂,但打火时川,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笑。 责任编辑媳乔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候圈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宠。之后的继任者是睿翼篙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暴考。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磷萎,并更名为马自达6阿特兹袄,而它是否能达到前辈的高度辖废武,让我们由内而外的体会一下桑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啊,配合这两侧行车灯贝怯,看起来霸气十足步嗜哺,隐隐的透着一股子狠劲础。图中这款车是2.0L的标准版跋,则采用了较为普通的卤素光源酪,科技感差了一点厩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超,犀利感十足裤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA统,它不同于以往的两代马自达6竟吝建,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纳券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竞秀霞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霞眯绵,轴距为2830mm肉保稠,与进口版本相同氨糖。相比同级别其它几款日系车型庞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胃毛蔡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辅架,像是一滴在高速行进中的水滴繁竭魂,充满了流动感慌。从后边仔细观察阿特兹的背部让翰酿,不难看出它还带着一点掀背的意思什娇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淮,配合着双边单出的排气筒炊,更使整车的运动感一直延续到了尾部骗谐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驾牛蹿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)儒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上你,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嵌铆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浆是画,其它区域大多为硬塑料泉勺沛。由于没有太多的装饰件覆呸苫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缄田。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高美,它采用的是一块电阻屏颠天,触控灵敏度还算令人满意澎达,界面的科技感以及显示效果都很一般雹碑轻,总体感觉更像是四协担倒、五年前的产品疯差,唯一的优点就是操作无任何难度酒妈,一看就会效。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铜,所以导航功能暂不能使用吗捣脾。   进入车内铰佳锌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿响卿泻,握感也很不错凡茹鼻,由左至右打满需要2.5圈浚眯,比大多数车型略小喘吴坑。此外啊纽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怀哇需,操作便利性良好信登社,而且兼顾了驾驶乐趣裸吼外。   仪表盘采用了朴素的黑白配色际鞋,但却一点不掉价弹氛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感破,其次它的表盘内圈采用了网格设计藏,多少有一些竞速的味道抠脱,再加上白色的指针以及简洁祟上曹、明快的字体桅膘剑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薄缴完。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏械,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钠褂、平均时速泌诗、续航里程之外贩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP论栓。i-stop是马自达研发的自动启停技术坛计嘿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咐达秸。   除了i-stop烹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统齐托成。之前在新能源车型上比较常见褥脓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扇病庆,它是以电容取代传统的电池或电瓶皋盾撕,从而为车内的用电设备供电匆,而非用于推动车辆前进挺。   空调面板的样式不错顶梯,旋钮和显示屏都显得比较有质感幢厂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子适负泡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腑霓石,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴谄好迫勘。前后排座椅均采用了真皮包裹从,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摊虾毛。   虽然阿特兹有着不错的轴距涩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩葱兔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行酆卟浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间触授帆。令人满意的是后排的腿部空间鸿膳,坐正以后不影响翘二郎腿集长。   阿特兹的行李箱空间值得肯定封愁,不仅地板平整梯,而且行李箱有着不错的纵深侗催,轻松放下高尔夫球包没剁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冬孺,以及更换轮胎所需的各种工具杰璃枪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寒、双可变气门正时被容煤、凹顶活塞+米勒循环惩槐宽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钞谦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泪衅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赂,并带有换挡拨片吾炯双,只可惜这款变速箱不带有S挡蚊,对于主打运动的车型来说个遗憾醛柏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芬俄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掀连文,日常驾驶过程中刷,为节省燃油俯洽,变速箱会积极升挡父愤串,转速经常保持在1500rpm以下砷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胁塑,因为这台变速箱的反应速度很快顶,能够很好领会驾驶者意图弥攫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谦铝。   阿特兹拥有良好的操控性杠,这首先要归功于发动机线性的动力输出焚衬富。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拢穿,而中后段又能够拥有很好的动力表现杯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垫次。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绰,尽管反馈的路感一般古凸犁,但指向足够精准肮臣,能够给人很强的信心扰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协景,它的前后悬架初段偏软颁,能够很好地吸收路面的颠簸唾喂虹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硷裳。可喜的是悬架的后段韧性十足洞性圭,不会让人感觉力不从心角。最重要的是涪管,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垫面,车头指向灵活薯瞬旁,车尾循迹性出色盆辨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陌徊连。   总结拳滤渺: 对于马自达这款即将发布的新车庞,我只能用赞不绝口来形容揽饯悔,外观和驾驶感受都可以称为上等双睫芍。如果非要给这个车挑点毛病的话嚏,就是在高手如林的中型车市场里喂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茶扑贫。所以如果你是“外貌协会”的成员然,或者追求极致的驾驶感的话叉伍,那么你可以期待一下这款新车菜苟敝。 责任编辑鸽兢:赵春晓" "  KTM的X-BOW崩辫诫,直译过来是十字弓侯称浚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旦世。实际上夺,这个模样怪异的小车豁膛,的确是火力十足铃,足到无论是在街道上还是赛道上姥电,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迪。   先来说说KTM这个公司滥末,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舱释霸,以生产越野车和跑车而闻名琶帕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娠俩,也许是工程师们精力太旺盛捆欺,亦或是身在奥地利这个地方镜帘览,总会有些天马行空的想法舌观题,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斗,去生产一些别的什么机动设备糠。这几年骏,除了X-BOW赐拾炬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哪颇沏,而且都有一个共同点——惊人且极端效响踢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)揣、puristic(纯粹)洞托逢、radical(激进)途狭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歉场儒。另外还要多说一句饶肺,这家公司的口号是ready to race染其,时时刻刻都在准备一场竞技娇。   KTM的CEO曾经承认徊表,他们希望使用21世纪的技术倡琼憨,发扬柯林·查普曼的理念蹋颗怒,打造一台新世纪的超级跑车弦怕。柯林·查普曼是谁唾扛幕?他是路特斯汽车的创始人漠,他说过最著名的一句话是籍健:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伯才势,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的活患迸,作为汽车工程师限多,他把全部精力都放在对性能狙、操控和轻量化的极致追求上缝取。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攘戮,但跟进尝试者寥寥顷。看看路特斯汽车凄凉的经历甘本,这其中的原因并不难理解舅贡。我们很欣慰地看到敲咕好,在新世纪部漏,KTM继承了这种理念嗽,并且做得更加激进啼示。   其实X-BOW的理念很简单乏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车会悍蜡。碳纤维单壳体车身枷、全车碳纤维组件饺、水平推杆减振器固,这些都是方程式赛车的标准配置溅垄。由于使用轻量化材料封,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秋皋。在高速行驶中虾,车辆的气动布局提供下压力抗好,以此来提高抓地力和稳定性鲸化,这也是方程式赛车的特点褥。和赛车唯一的区别疮狡,就是它有全套符合法规要求的灯光休沪,以及一张副驾驶座椅奶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机不,经过强化和升级后灰非,动力达到300马力勉,和F3方程式赛车相当灯,六速手动变速箱也是简单而纯粹甘剧深。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扯,我们不妨来看看推重比评。X-BOWR大概是2.6千克/马力醛绵犀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄菁洹,也就是说发动机需要负担的重量更少澜午,动力表现自然更强尉。   在踏入X-BOW车内的一刻巩闭,恭喜你雹负,在旁人眼里釜颊,你已经像是一个职业车手了拘。首先一只脚跨进驾驶舱甭迫寝,站稳后调整重心秃休秤,再把另一只脚迈进来抠券愤,双手找到合适的支撑点既,将身体重量转移到双臂炭抽,身子瞬时下沉婚诽,把自己放在座椅里毒坝陡。来自RECARO的座椅是固定的臀睡巩,完全不能调整巩吐苟,靠背角度略微向后倾斜爆疆济,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峨沧泞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峦梨床。要完成这一系列动作藩赌,如果你是个长腿欧巴碧,可能会轻松点汲棵。同样和方程式赛车一样蹋释,X-BOW采用快拆方向盘豁稠,在一定程度上提高了进出车的方便性烯,不过我觉得这个功能最主要的目的嫡抢是,还是为了让它更接近赛车涉。绑上四点式安全带碗窍,身体没有一丝活动空间采菇鞭,因为在碰撞的时候焚,你不能指望安全气囊救你一命坚,唯一的方法模,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚏险。   驾驶它块男,你不需要有汽联颁发的运动执照仇畏,甚至不需要经过特别的训练涧帕。只要你有合法的驾照瞥导,会熟练驾驶手动挡汽车烤随咳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狠。连离合器都很好掌控门,甚至比驾驶EVO案券湾、STI这种高性能运动房车还容易城侩缆。你唯独需要的古莆,是练就一副有力的双臂瓷篙岔,因为它完全没有转向助力釜铅卵,停在原地啃,方向几乎是打不动的碧。   由于场地的原因菠翘面,试驾过程不是很尽兴舞,并不能体验到X-BOW的全部性能替。在狭小的环境中老廊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匿赔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剖醚桔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力街芥。因为使用水平推杆减振器竭欺,X-BOW的底盘可以尽可能的低癸缴夯,在转弯中几乎不会产生侧倾帆。多连杆悬架结构稳定抖,可以减少轮胎不必要的运动和变化抵,保证最佳的触地面积踌,用尽每一分抓地力秦函冷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度童椒熊,这一切所产生的副作用蓖碱祟,是你的身体要承受更高的横向重力醛孤确。   在视线上乏叹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廷亭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卡,以及转向时轮胎的变化饭。利用这个优势蔑玖,你可以把车开得更加精准程,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虾躬狄,这是任何房车都无法比拟的会绍饭。不出个把小时吮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靠,高速掠过障碍物而毫发无损擅抖奶,那种险象环生的场面噬妥缄,我相信其它车做不到署,这种乐趣和成就感掸骇戮,只有X-BOW能给你眠瘁钩。   看到这儿商城坚,你可能觉得这台车并不难驯服蛔,一切都很容易来。没错涣埃,X-BOW没有设置很高的上手门槛第,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镜宛,但是它还有进阶的玩法宛逼糖,这就需要很高的技术和技巧了并钾。首先米餐安,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涉构,为了它的寿命坡,好好训练跟趾动作吧膜缎。漂移美?也没问题觅,在转弯时只要加大油门连悄,车尾很容易就会滑动起来瓜。之后能不能画出一道完美的弧线尼据,就要看控制的技巧了辽诞。   除了以上这些退肌漠,我还有一个建议搅。置办一套合适的行头同茬弧,至少也得有一个头盔和一副手套千锹膛,这会使你看上去更像是职业车手脱。当然亭脱藤,作为一台可以合法上路的跑车派枪,KTM也试着考虑过车主的感受嗓驴,推出了一款GT车型骚屑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃貌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柬。无论哪种装扮龄零,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街米柿红,在气势上就足以压倒一切刀睬,而在性能上刺梨,它也是所向披靡墒,精准凤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜退井栖。虽然它可以以合法的身份上街何檬,然而对一台Ready to race的准赛车涤厘,街道并不是唯一且最佳的选择痊,它最终的目的地缎交,是要奔向一条真正的赛道槽祟,在那里解开封忧锪磺印,去赢得一场真正的胜利苗。   说到价钱奉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玲,一点都不值桨。那么谈,如果说花135万桐纺皇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼓陇缸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顶,最大化的驾驶乐趣疟,并且还可以在公路上行驶如粗股,这样是否物有所值鞍?答案其实显而易见拾讨,值歼曝喷,或者不值癌竿涂,取决于你是否真正热爱驾驶巍乏,热爱赛车运动恕。 责任编辑慌坛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姆誊,早已见怪不怪惨透凳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肮齐,广汽丰田出品的YARiS L致炫小,就是一款加长版的小型两厢车坊尾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肺。 知识普及雄结:为何不叫“ 雅力士”了瓢褪?   相信很多人都会有这样的疑问参板,从车尾的英文上来看到,YARiS的标识与上一代完全一致沦,但多出“L”字母兽鸡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置健梨涡。全新YARiS通过变革性的设计省才寡、加大车内空间琅、降低指导价图道,从而想抢夺A0级市场的份额慨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望橙话熔。不再使用“雅力士”的中文名称咖雌秦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌继。   外观篮度沮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啦雌聪,如果拥有一副出色的外观设计篱砍,那销量肯定低不了畅慷。广汽丰田的全新YARiS L致炫末嚏饱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瀑驴镁,能让更多的人接受尖浇。   =============分页符=============   原标题寸婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叫裤,所以在造型方面与海外车型有些差别馈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姐努,“梯形大嘴”车头动感大气扫,配合超长的轴距肥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受工窗暑。   =============分页符=============   原标题息凭潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贰瓢释:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讨,相信你会有两种感觉阑,第一党驾:中控台设计非常大气逝耐,和丰田系列的SUV车型风格一致平妇统。第二迷诵:超大空间权扫桃,后排空间完全比拼一般的A级轿车箩。   =============分页符=============   原标题啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挠佳哎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偷存,但是空间方面完全越级的感觉尺竿豌,完全不比一般的A级车差贸瞳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莱目。   =============分页符=============   原标题碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壳撩末:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枚馅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿限较雹,中后段性能并不出色播陇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高琴千措,高速行驶油耗方面并不出色卢恕熬。   结 语   作为一款城市代步车型殿耿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迪诫,外形方面就能征服不少年轻消费者啤老。此外块凛晚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袄舱盯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理些徐,若果说美中不足的地方苍横痢,那就是匹配的四速自动变速箱了拓。(韩威) 责任编辑郝懊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逗陋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怕抬?告诉你独脯塑,这是真实存在的一辆直线加速赛车篱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跑讲,基于2014道奇Dart车型郝厦苹,型号就叫做Dodge DartPro Stock钾欧粗。大概意思是“超级街车”估疲。虽然只是称作“Pro”柿临,但它的结构和普通街车已经截然不同费径,一点点相似也仅限于外观上赦泥。一个专门设计的底盘尽擂环,扣上一个类似“街车”的壳子暇惦,除了好看以外窟稍处,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓤漠氏。除此以外陷孺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹿酱翔。   作为动力核心吭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胜导。与常规的“以街车为基础改造”不同挤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同栏惟。据厂家介绍倦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涛莎,而极速则可以达到480公里/小时法。   Mopar没有公布具体技术细节部稍,但是在上个月举钨瓜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中届男蚊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速槐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痪,它跑完402米还需要9.9秒愤啸睛,而末端速度“仅有”235公里/小时私。也就是如果两辆车进行一场比赛托宪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掳饭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侧淖眠,当然也无法在普通街道上行驶峭祈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矛经奋。 责任编辑魂稠:赵春晓" "  4月11日掏破,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茧委矫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搬伙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岛。   4月的京郊春风和煦柑秸路,桃花盛开狙拇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妙染,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象判豁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼略蒲。   然而稍微有点遗憾的是苏蕾,由于相关环保政策奋牡到,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基什。   =============分页符=============   外观内饰歌脸辅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嚷期沮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斯夕拈,因为配置的原因冬,柴油版在一些细节瞬烂任,如前格栅额、雾灯等处精简了镀铬装饰及。   另外吩踞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赐屑催,规格为265/60 R18竭烤四,采用双五辐样式孟搅,与高配车型的20寸轮毂有所区分娃巳。   外观上淬,大切诺基给人的感觉就是硬朗卑、野性稠、豪放吼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拜狮默,如果不是看到车尾的标识莆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版电亭彩。轮胎的使用与其它车型也是一样的估。   =============分页符=============   内饰方面辰袖四,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致父功,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缝趟,但是做工方面表现的比较细腻幕酚剩。各个部位间的接缝十分均匀效胃,内饰表面的反光也抑制得不错匪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纳壬看:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的禾惩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刮扒处。这台发动机由意大利VM公司制造习,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造般,国际知名度较高精,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攀亭,最大输出功率为243马力(179千瓦)锌许,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耗腥,采用电子挡杆设计密,事实上搬枚土,在菲—克集团下的很多高档产品上镐冈傲,都采用了这样的档杆设计尺娥收。   大切诺基是个分量十足的大家伙想,体重高达2.4吨丧认竭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时囊,都让人觉得动力输出稍弱烩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩某嘉拨,这使得在实际驾驶过程中热吮擒,柴油版大切提速很快称,驾驶感受十分轻盈珐。   另外拌,发动机的噪声抑制也做得不错靡拱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膳风,但却绝非印象当中闲,柴油发动机那种高振动圭洪虾、高噪声害,车内如“夜店”般的情况节。   在打开ECO模式的情况下宽难嚼,发动机的转速在1500rpm左右的时候尼诬,变速箱就会做出反应挞,升挡很积极某嗡。当车辆行驶到70km/h的时候庞实泥,变速箱便会将挡位升至最高挡价,我们在城市中使用脚瞪,第8挡也是可以使用的械乔池,并非摆设啸。如果关闭ECO模式钮盾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右并,动力输出得到了一定的释放疏表贿,当然驾负赊,噪音也会随之有所提升劲浩护。   柴油大切的油门踏板很轻盈互勉零,发动机对踏板所发出的信号反应很快椒,但初段调校的有些过于灵敏了继聪,尤其是起步时思,轻踩油门芦绦纺,车身就会有向前窜动的感觉曝费,想要平稳的起步还是有些难度凡钉,如果初段能调的沉一点夯狙,感觉会更好适共恢,驾驶者对动力的输出也更好掌控汇饲藕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样型操陵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统护玲仕,由于取消了空气悬架顾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的较耙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恭超肉,分别为自动垮构、沙地楔倍、雪地俯臼父、泥地和岩石休啸趁,这些模式都是通过旋钮进行操作的甲暴吕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式散,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择年嫌。   此次试驾秃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验先,其中的体验环节有沙地目鲸、U型坑和炮弹坑三个环节啥妨帕。在进入沙地之前槽,首先将车辆选择到沙地模式好,此时车身稳定系统自动关闭裁担。由于没有空气悬架轿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焊浦。   模式选择完毕之后羚,开始正式进入越野产地嚎滥瘫,在松软的沙地中挺锯,要保证车辆的行驶速度蔡。在沙地中行走惹巫,轮胎出现轻微打滑是很正常的课,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妊,造成更大的麻烦蹿扯。   在U型坑的环节软捎泌,选择到岩石模式之后辆鞋具,分动箱启动扭矩放大挡掀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辉林哩,传递到车轮上的动力会更加强劲澳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酷。   炮弹坑对于车子本身来说磐慑旁,算是更具有难度的项目了氦石,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驳。对于大切来说孪鞍,通过这样的测试还是比较轻松的陆。在模式选择上习碎,我们依旧可以选择岩石模式佃凉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翅猴,保证有附着力一侧车轮的动力输出撅糠哇,从而实现脱困罚懊侮。   总体而言朽纤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秀勘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涣拦舷。在整个越野体验环节俏磊酵,对于动力的感受也是比较明显的链板,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松检,主要还要归功于这台柴油发动机褥善催,低转速扭矩输出足够大钳忍拢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松快涸拱。 责任编辑史戏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歪镣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沏,以求为各位网友购车作为参考馆惟靡,本文我们继续进行桑瓣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)事,作为合资品牌的A0级三厢轿车附,经济实用以及稳定这三点立市之本随幂惫,谁展现得更好第胚念,以下将逐一展开霓景木。 外观解读噶虹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓝,这次“重生”抛开了以往的产品定位巩冯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畴,接过老款颐达的市场后劲轮蒋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绷。   刚刚完成了小改款的阳光荡霖,2014款车型延续了前款的整体轮廓胖冗,细节之处作出的调整筐构,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喂掸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型病,另外增加了反光镜转向灯秃舱、倒车雷达等外部配置炮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车圃连棵,但两车在细分定位上有所区分波徒,新赛欧更经济帽绥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铰噬埠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颓卢,两厢造型更具时尚特质翘泌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馈槐携。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窖累,前脸处的线条切削更是全车最多之处汹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晤安,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾禽咯芥,三厢车型尾部中规中矩咸,采用常规一体灯罩的尾灯才,正是这一产品区分的剪影碗经。 看完两车的造型埔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碘。详见下表玩链彼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乡,您更看好谁搂?欢迎参与一下投票绣薯。   =============分页符=============   原标题貌侧枢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怖扳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弹却蚊,各区域之间的串联均平滑带过安,整体风格更注重功能性什,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囊米,并尽可能带来更多储物空间封舞腥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹦膝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惦灯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氖视,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勒爸闷。   另外蹦密姜,随着车载多媒体系统的发展飞,触摸屏更多的被普及村偏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕记己,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杠价,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钵廊蘑。 配置对比捕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帘钮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淬钨,仅供各位网友参考糕伸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题试岁隶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锈贿壳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巾镁单:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卞恃猴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酷物芍,而车身与轴距楞柯堕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹八侵。   动力系统对比烩八: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面齿夕吠,阳光仅提供一款1.5L发动机通列,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祭撕,同为四缸自然吸气版本五,排量的不同即动力上的差距墩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寂繁付,具备重量上更轻的优势俏称。   两车的自动挡车型兑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惕第,其平顺芭谈侯、重量轻及省油的特性感贰哼,同级别车型中具备一定的优势掏昂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酷炬,在挡位上优势明显廊,但其换档顿挫在车主之间常被提及无北。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惦拳,外观上二者均具备典型的家族特质陈较,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面息擒。内饰布置阳光以实用为主锹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诺奴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谴。综合本文所述涕,两款车型您更倾向于谁撼撑?欢迎参与以下投票怒劝耐。 责任编辑慧希:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尝獭哎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐波碗菊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奥唬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型械篱暮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形便侥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誓。也说明K3S试图走运动化的路线菇。   起亚全新K3S的长廊卜秒、宽瞳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm设咖,而轴距更是达到了2700mm的水平涣梆,在同级别中也属于比较突出的成绩疵渤绰,对空间方面肯定有着很大的帮助硼邢斥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棱,车身线条也非常的流畅瞥瞬,有着极强的运动感斯尚息,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差须艾僳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别米祈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用该显顷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怂耍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的誓糜人。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm公骑理,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皋冒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅突祷窜,加之降低的车身让骐达更加动感聘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性上。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贺怠。形状突兀但线条流畅的尾灯矫,红灯部分占据了大部分天睫,白光部分呈现斗勾状同,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盛抒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鲜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹅酶睡。能够有效帮助你快捷倒车继堪眷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毕,因为外观好看主观影像比较大水谦蒋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面码,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挖寄,基本沿用了现款K3的设计躲兽,提供全黑色棠监判、黑米色首淳、黑棕色三种不同的内饰配色掠寺道。做工和用料相对也比较不错溪噶。内饰除了硬质塑料及软性材质外哨城链,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盯。   骐达的内饰设计线条非常流畅匹溉秤,整体质感较旧款车型有所提升悉。内饰颜色采用黑色作为主色调闲黎稳,搭配银色饰板采抖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狗孤,满足不同消费者的需求挪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备艰磊,多功能真皮方向盘以及定速巡航鄙戮喜,从上面表格已经很清楚的告诉大家暇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP实堕、胎压监测等配置识。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富儡涉庐,其中ESP扑尖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崇斗叹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扔墓好。 =============分页符=============   原标题锤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闪,整体乘坐空间相差得不太明显陷价椭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阜鬼测,座椅表现方面K3S内部填充比较实廊,对腰部支撑方面会比较到位十护。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伐藩鲍,其座椅表现比较软瓦桑疮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感净腑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势温辨。在乘坐空间是差不多的驾扒胁,K3S座椅设置得相对硬朗裤钎箱,而骐达设置得相对舒适攀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因领。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甲两醚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晨赶诉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗣扦,很好的满足不同需求的消费者疽。起亚K3S相比起来就显得配置较少颁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型崇滥琼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同等。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雹褂嗽,详细还需看我们评测所出猴承弘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伞协,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裴什。   点评痕伴囤:随着两厢车被广大的消费者所接受咐璃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筋纶模。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恍,如果在这两款车选择其一的话殊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动股。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘛低。 责任编辑开芥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉干蜗蒙,甚至有人无法确切的喊出它的名字退艾弧。其实这款车和我们并不陌生管疯毁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潮剔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竞册。所以出镜率不高的标致4008通,确实具有太多不为人所知的身世难裳处,这使得我们有必要去了解一下这款车公。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脾帮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逝,呈现出风尚表甭健、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皑虾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凛、科技的感觉激狠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm力逝,轴距为2670mm受搞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搪凹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纽,所以在车身尺寸上它们相差不多酚锋。   从车身侧面来看狄疚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸轿,整个车身也因此更加大气而富有力量感沁。后排提供了私密玻璃括,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澈釜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满权蓟慕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因残。另外迪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屁,尽管造型简单局蜂环,但通过与腰线的巧妙衔接痴构桶,使整个车身设计连为一体搬串犬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂白葱凛,配合普利司通的225/55 R18轮胎坎讳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扛抄无,都具有不错的表现蕾冉。我想应该会有不少车友会非忱牡荆看重这双“大脚”克急。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比齿雇井,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凹匆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发显纯拾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峦。不过标致4008在一些细节上却与之不同跋,譬如采用了大面积钢琴烤漆科迪壤,辅以细节上的优化抖儒。   中控面板做工不错揩娃忙,按键旋钮设计很精致岸,且手感都较为出色狭搞霸。娱乐扩展功能也比较齐全继,AUX脐菇具、USB以及12V电源都有装备冲廓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唤皮阮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗓,下面还有黑色钢琴漆点缀尼钵,凸显出了较强的质感炼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耐,若塑料饰板能换成金属材质的话鸽吞安,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表栖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灰台。在转速表与车速表之间辑吓,我们看到了一块显示屏搂花,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息塘赏刃。 在乘坐以及车内空间方面爬,标致4008秉承了家族在这方面的优势俊天,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煌。   后排座椅靠背很直谩仆胶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粗堆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兔井,坐姿却让人觉得并不舒适诬轿寿。   标致4008的行李厢内部很平整成年,而且后排座椅可以4/6比例放倒澈刹拉。这样它的储物能力将会得到提升贰疤脖,对于搬运一些体积较大的物品输,可放倒的后排座椅显得实用摆垛。   =============分页符=============   在动力系统方面等,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机楷,最大功率仅为150马力殿,扭矩峰值198牛米纱刺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掇。 全系搭配加了CVT无级变速箱锌,具备手动换挡能力财侮尘。在实际道路行驶中哼汕哼,CVT变速箱表现的非常平稳卡弧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欧耻登,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霞赤扫,却没有丝毫提速的感觉俏释。不过嘘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泄老觅,在平稳驾驶时超车变线很轻松痕节铰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凡钒屋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妇庭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贤缸武,前轮最多可分配85%的动力鹅供,后轮则可达到55%绕醛特。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搓,可以应付雨雪哦、沙石和泥泞等路况苛撅疥,也可以轻松面对普通的越野路段锈峰想。   标致4008并不属于难开的车型氮惠,尽管车身较大岗剔,但是方向盘非常轻盈搔吮,即便是女性驾驶也会非常从容谓酪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倡息。   结语缚墟:从市场战略上来看舞蹈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倾牛瓜,4008不仅丰富了进口标致的产品线缺,也为消费者提供了更多的选择加脓。而从产品本身来看斡拟克,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫罐价,能很好的迎合中国消费者的审美尚磺冗。在驾驶方面队叮祟,标致4008表现出非常舒适和安逸戏甸,非常贴切城市SUV的特性梨淬慧。 责任编辑闪迸绩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捻模,自2011年上市以来凭借着动感的外观堡猫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滤糯嗽,受到了许多二三线城市消费者的青睐踏守台。不到3年的时间霸楷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率食。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惦眠答,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬妨濉,将在4月的北京车展上市涤捣峡,预计售价区间为6万-9万元赴扇戒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞧彻农。下面就跟随我的镜头享,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龚。   相关信息剖褪盟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌席宦绢,2011年正式推出了首款车型宝骏630木。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力静,结合上汽和通用的生产技术谋草,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淖硼岗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僚傲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸿扛,与进气格栅唉、发动机舱盖形成盾形区域殴,造就了独特的宝骏品牌DNA灯骂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颊课。从前脸上看俏,与宝骏630的设计保持了高度的一致共负飞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓢埠平。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烩驹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装备提触,颇显动感促。   在车身尺寸方面活拉密,宝骏610的长为4401mm领、宽为1736mm讼、高为1462mm洽殴敬。由于与宝骏630车型同平台生产嫩,因此在轴距方面并没有变化抬手,依然是2640mm探,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”式,尾部扰流板泌蟹樊、包覆式的后风挡玻璃懦认、硬朗行李舱的线条清奢,颇具运动风费梧。与此同时栋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂价沃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利息。   =============分页符=============   内饰方面祥祁荡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度情悍揪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配燃,方向盘搭配银色装饰条诉喜邢,整体风格偏运动犀,带来不少新鲜感附。此外呸,新车仪表盘也进行了全新搭配苏翱,采用双表盘设计慈繁,更符合当前年轻人取向怖觅怯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芳翰,提升档次的同时也带来的一份运动基因沃焦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憋分。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聚,LED组合仪表提升了整车的质感缎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域憾冗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睫嘛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹愧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呛。   宝骏610是一款两厢掀背车型恼缉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性化。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够末,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒聚广,也可以按6/4放倒座椅毕劲,放倒后容积可达到1300L跑。   =============分页符=============   在动力方面丛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甜,最大功率可达82kW嗜焚回,最大扭矩为146.5Nm经嗜,这款发动机也同样在630车型上使用伐窖泛。为了发挥出更好的动力性能攫悄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烤介骄,此外还配有5速手动变速器可以选择虾瓮费。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戊烩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜕共俏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝髓、君越擒赴拖、君威等车型上使些闷。   在整个实际驾驶过程中彻币,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骑。在1500-2000低转速时蓬堆,所爆发出的动力输出还算尚可隶,油门响应比较直接睬。但是随着转速的提升星,档位的提高促舒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糕茎善。这种动力表现不温不火嘲体,但是足以应付城市道路使用患崇杜。   相比于第一代自动变速器书,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挛妈臀。只需稍微深踩一下联,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞭,只不过由于排量的缘故篓洽,推背感并不是很强烈襄接超,且高转下的再加速能力也有些力不从心儒甫蹦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尽侩儡,这也完全符合它的家用定位瞬。在经过颠簸路段以及减速带题桃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烙贪呵,让驾乘更加舒适屎。此外持舶,在过弯时底盘也显得较为扎实佃千。   结语居潮锤:宝骏610的家用车定位很准确磺盘宫,配置很务实嘲乡丛,储物空间多玖临,不过在用料和做工上还有待加强绰。不过动力系统方面确实不太给力窃凰强,最多可以说是开起来比较舒适昆倡,这也比较符合它的定位凄琴。作为一个新品牌女,宝骏还有很长的路要走妇旱抽,虽然已经走过4年多店凌傅,推出了两款车型建酱锈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹋,在自主家用车市场上打出一片天地来克,我们将拭目以待独琶。 责任编辑开:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龚唐孟,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛾浦琴。这款车在现款Jetta的基础上臀,针对外内设计细节进行了小幅修调计侥逞,属于一次精修边幅的小改款备。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整昂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注报融。 全文总结写颊:   对于这么一款外形细节有新意涸胺顺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浇臼,我们只希望它能尽快来到国内舅漆式,因为目前国内的速腾车型瑞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惮鳞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面告。 责任编辑纺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伟唤糙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磐乾,深入布局碘。其中包括类似上海大众新桑塔纳垦江、一汽大众新捷达拈、斯柯达昕锐炽、以及再早之前的本田锋范刚、日产阳光等等分。可以说虽雄,在这一细分级别铆受坞,乱战才刚刚开始瘸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手信浑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去璃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉切磷扰。反而厚重了不少割斤扇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卡浪。就前脸部分来说时评箱,整体样子是非常简洁的春,又有几分动感聘褂,和标致其它车型相比是有些差别的蝎厕。   侧面造型规规矩矩憾吼敦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现墟踌,你会发现暮慕户,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梧醚浦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓖,但301更多的是安安分分的一种踏实感袜峨。其中歪臣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盼肺,没有那么规规矩矩茎射,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恰雾膳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帝艾,这也是一项非常讨巧的设计壳嗅。设计感油然而生拳熊,除此之外唇腹购,车尾并没有多余的装饰物没,简洁实用依旧是主要风格淑浇仑。   本文导航" "斯柯达明锐沸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车培筹亥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌额朗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在需芳仿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淘,可能除了家族化的设计以外嗽傲涟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煽。 虽然它采用了大众的MQB平台戌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叙侵肯,全新的家族化设计让它年轻了很多璃盎凶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穆嫁列,但是相比现款淌,它的前脸更显稚嫩破汞锌,也可能因为现款有些老气横秋吧丸偿。 车身尺寸方面捶,它相比较现款有了一定的进步肛,内部空间方面自然也有了一定的进步哗芦纪,在后面空间介绍上我会在进行阐述牡蔑掂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7离恼滤,这也集中在细节设计方面檄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱割体歌,还有合理的镀铬装饰巨辉褂,这也是新明锐年轻的一种标志哨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次模剐兜。" "  2014年4月16日上施嗣,全新英菲尼迪Q50正式上市搪玻,售价区间为32.58-54.98万元谜驴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刊,2.0T车型三季度到货骏功褂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版该,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扭导当。三车官方指导价格基本在42万元上下董,具有一定代表性线啡率。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表璃蹄宪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼鹃桃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈却模,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汕购,车头造型极富攻击性铃扰裳,侧身线条动感优美据垢趣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显换柯。当然顶习,它的进化不只是看起来那么简单茨筷,内功的修炼更让对手望尘莫及炯炔踌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抱,而且大有愈演愈烈之风比厦酶,尾部设计很像自家的新5系簇,家族化设计不可避免溯澜。即便是标准轴距版本习,新3系的轴距还是达到了2810mm木谢汞,比上一代有小幅增长葱蛔,再加上悬挂对舒适性的妥协淡,曾经犀利的3系已成过去考,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逆辅摄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筋,那非雷克萨斯IS莫属了反米勺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象理敝,车头动感夸张农庐捕,车尾简洁利落浇澎卑,虽然有历史车系的影子凛朵北,但这绝对是对精髓的传承和延续坛。   本文导航" "  又到周末了懂漠,在大学破旧的宿舍里粮课拭,百无聊赖的仰躺在下铺上槽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裸,心中泛起阵阵遐想径。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汾,充满战斗气息的车身锻戚,都让我无法安然自卧控,打起精神豢,跑到隔壁楼的图书馆垦常,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志识。没错胸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瘦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心程豹赶。但是毁,今天要说的主角并非“兰博儿”兽,而是广汽本田第三代飞度醒疏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车填赫捷。   ?什么是边锋主义搐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉和楔,线条过渡果断晦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盲阿仍,包括讴歌品牌也大致如此鹤方嘛。第三代飞度相比上面的两代贡然,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浓。车头部分比上一代更加动感佃煤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状承署,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歌书弊。给我总的感觉是僧焚胖,车头的成功是线条运用的成功副鸿纶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篇,从车头到车尾一气呵成俊癸疼,整体感和流线感非常强曝删恋。从某种角度讲嫌惶金,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘁沃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虐锑赎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感默疗,但相比其它竞争对手双,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怀快。   车尾的感觉并没有车头那么好岔梨,对于我来说释藏沟,车尾的设计并不满意莎肥抒。过度使用的镀铬饰条釜还、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口食抠体。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汀淬酮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸿邯轮,在纽约车展即将开幕之际痪,路虎发布全新发现Vision概念车缕讽斗,配备多种新功能猫,智能玻璃实现透明引擎盖梁相,座椅灵活变换可实现共四种模式炯,包括远程疑伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形眉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庭槐,第一款路虎发现诞生于25年前常犬,全新发现系列定位于“休闲”搪卷让,总计拥有四款新车圣哥避。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厢捷,多功能配置锣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞧,其中包括远距离伊俅叮控如翠试,智能玻璃等踩河。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茨投。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涪递疽,“新车现代化的翔倪迸,切题的豪尘盎,并引人入胜的设计干,是发现车型发生的重要转变赏糯晨。”" "  [汽车之家设计] 2013年掣柒,我去过一次柳州泵,那次必,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甘,当时吝,宝骏只有宝骏630一款量产车型沸,时隔一年川邵颈,这家公司有了新动作烤骸叙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市按喘。官方表示玻豹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鹃。   事实上喜疚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叉,那时狸枢坛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伟,为了配合厂商对车型做好保密工作艘卡嚎,当时我们也并没有拍摄相关的图片缄堵。掐指一算蔽际棉,当时屏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磺,在聊到这个话题时层臂拇,项目负责人也表示渴科蚊,整个团队在这期间做了很多的工作矗法傻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擒弥,即便有着此前宝骏630的经验栋凌,但对于一款新产品而言鞋,整个团队仍旧不敢怠慢八奈览。   为什么要推出一款两厢车抬浚瓢?   新品牌诞生初期硼姆居,单一的产品有助于更好的把控产品质量泼焙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑快星,从而将其转化为品牌价值杆,在品牌得到一定认可的前提下沛,适当拓宽产品线岛惭,无论是对品牌浆栏顷,还是对市场而言都有着积极的一面耿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骗慨,较为官方的说法是“以市场为导向”剐疲磕,不过在我看来苍猫,这仅是一方面雀,在有了以上需求的前提下牌搭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皋舰疾,于是才有了这个方案窍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外母乖聪,车辆的动力系统参亩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整希,这对于一个尚处萌芽的厂商来说比,无疑是一个两全的方案娠。   两厢车在定位上有什么不同吗恼蛾?   简单来说匪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谓归嗅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚕外。相比之下继,因车身结构缘故叔谩,车侧和车尾的造型变化较大鳞恐袄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巍撅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法示固昧,印象中搜抢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羡架,有些时候醒梧钨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翰阂。当然恢牧誊,每个厂商都有自己的想法钞祈,这种实用主义并不是坏事桶腊肺,毕竟斤某,车是用来开的无倦,把主要精力投放产品稳定性方面兄裳,对打造一个大众品牌或许更为重要飞。   在造型设计方面奶环,除了已经固定下来的设计元素外诲娠垒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嘉。对于镀铬饰条的理解见仁见智绣伙,然而潦尾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”维滤柿,正是在这种需求的推动下其饯譬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抖巨。   察觉到这一现象后伐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思落,显然垃哇钨,一味的添加装饰条并不合适拜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恍。一般情况下奈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膊弘,除此之外胳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囱,在设计师看来庙僚釜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肠磨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50托层少,我还不曾有过近身接触剑川。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圭步殴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淋隆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统内。或许这么长的一串文字来的有些陌生辽佰,简单讲泪,它就是在航空航天器上使用的转向技术梁闪。我们将就驾驶者最关心的方面陈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斜,人机交互系统的先进等等哆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汇苫磐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞄费码。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庞,不难想象Q50的出色摊蝗烯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侩扣闯,同样烙,作为宝马1系的车主贬邓亢,对于操控的追求反衬出Q50的优异部危。而剥离开车身的种种迷,他们共同的认同就在于这三个字母连斤:DAS   【什么是DAS荣刻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绒湃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笑撼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史不踢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型都铂。   【DAS工作原理是什么穿?】   车辆转向时阂驾母,不再依靠传统的机械连接愁火,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制促睬,根据行驶路况和方向盘转动力度犯,速度进行综合计算怕阀,从而指挥转向电机机构实现转向竣。   三个ECU属于并联关系狗赌上,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逻闯、方向盘徐舷、右前轮)记,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颂提百。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彭奉,恢复至传统的机械传动转向模式祁骡,确保万无一失恍榔沟。但在正常情况下卤闲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈告毖。   【DAS汽车的优势磊?】   操控性洽萝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞誊村示,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准簿搓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卜,享受更多驾驶乐趣洞。   【为什么线控转向比传统转向快告脑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尾舒。整个系统中没有橡胶衬套刊收,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汲墒,因此首先从内部减少“延迟”祥晃。   【DAS对过弯的影响酗?】   转向相应得到改善半垮俗。传统转向系统膊颊畅,在接近弯道时横,驾驶者需要提前做出转向动作挠苦,否则汽车无法实现平稳转向卸堂速。而采用了线控主动转向DAS系统试霞,通过消除内部的转向延迟舒喘,减少了预先动作的必要奠霞夹,实现更灵活的转向角伪凸。而驾驶的感受将更加直接罐逛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慕妨滔,毫无延迟晌谭。   【转向系统也能够减少疲劳渡团?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弟金,因此从另一个角度提升了安全猾单。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈婷伞)馆,12款参与测试的车型中骏,在定速140km/h的巡航测试中顾景课,平均修正次数珊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陡眷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怂深。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搬撤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戈肮:网上车市(www.cheshi.com)   当然碱残瘸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铆疆,而对于传统车型司衰,这一选项代表着发动机话、油门踏板衡票、悬挂阻尼灭什夏、刹车响应等等方面的细微调整荡,而由于配备了DAS垃陈独,英菲尼迪在模式选择上廖疼,更进一步的调整了一系列的功能阔,如城:主动声音控制系统素、线控主动转向DAS仁、主动车道控制和主动循枷什桑控制系统ATC等等的设定卸管仕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琶蔡?】   通过上面的简单问答瓤痹,我想我们已经熟知了DAS系统痊,在响应更快窝坝,相比机械系统更便于维护咆绣惰,节约成本炭,减轻重量等多个方面都硕果累累虎卵。而任何事物都是双刃剑发白,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生避,他的解释既简单仁癌,又复杂凤翅,背后掩藏着十年之久的不断试验炼,推理开萄,再试验的科研过程当径车。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力概。而这些内容无法用数据体现眷谩,还是按下点火开关吧贰琴。   本文导航" "   《极速60秒》晴、《死亡飞车》场辜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》餐痴,让车迷们大呼过瘾返孤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现海且咐。另一方面瞧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锌,但开在路上肯定是最牛X孪翔芍,最有回头率的酶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晨日掏、“真NB”这样的感叹揭谁凸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闪辉适。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稼柔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尝酞。    作为最具代表性的美系车型春,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宪白,五代车型熠熠生辉淌卷椭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钝丸讨,主要原因是新一代车型不够“MAN”迫佬,缺少了野马的一贯的风格脸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茶遍萌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沤撂。 什么是肌肉车徐似?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粪交饰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灿撬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机海档、具有强劲马力围、外形富有肌肉感的美式跑车甲热。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表飞弄陋,例如雪佛兰科迈罗道、道奇蝰蛇虫缉、道奇战马婆位,还有就是本篇文章的主角福特野马邦粱攘。不过这些都是字面上的解释捣博,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灌锨坍。什么是肌肉车此腔扒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矗患。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集块法骡,科尼赛克Agera挛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撮磁间,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潘。但实际上并非如此弊捷,凭借自身出众的一面捷拈泪,福特野马在众多超跑中脱颖而出呵岗,成为闪亮的主角刻慰窗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玛诧插,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机写鸵劫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咆醒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统貉毕撵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锋祭垛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酵霞熬,野马还是地道的童星出道!是的高馈,早在1964年刚刚诞生之际卿,它就被搬上电影银幕敝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蝗,也许大家有些陌生剑嫡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘎挠孺。在过去50年里憾僧吨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谎麻怒。    无论是哪一年代的野马撩灿,但凡出现在电影中郎瞥寂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剃踌和。衬托主角的英雄气概或是独当一面迁踩冯,野马都游刃有余恨。在近期上映的《极品飞车》中檀社,野马更是作为整个剧情的主要线索惕让铜,陪伴主角经历了人生的起伏兢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的遁,五门版的三款车型——耀真耙谦、耀享鸵店泰、耀动分别为52.8万班氦、57.8万沪敛、62.8万摩。另外还有只发售500台的限量版篇巢漓,价格66.6万元吨遣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壁的粉,只是在色彩搭配上带来更多选择猜城徊,车型配置也更合理郊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓮,并且通过优化四驱系统酿权,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现物涸。揽胜极光一直被认为是外观控檀,但作为路虎车型厂玛仇,它也有着同级一流的越野性能微栋。这是款长着女神模样梨,也有着女汉子般坚韧的车认妇。 外观心:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型两,所以不仅长宽高没有变唤前苦,造型设计也和现在基本一致宦峦祈。设计师只对一个细节进行了修改贤,就是后视镜晒。新款车型后视镜造型整体感强枢抛,与车身有更好搭配效果苦俗。除此之外吹微哦,极光传承自揽胜的城堡式车身瓢老禄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梨馆。虽然极光已经上市有3年时间膳团,但时尚感丝毫不减淮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诧鸵嚷,极光有自适应LED氙气大灯罗绒、全景天窗等配置藉乐,兼顾时尚与实用性概。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陡虫,前后保险杠尺寸更大轮。另外炯村内,2014款极光提供了11种车身颜色叭,消费者有更多选择顿抬昏。    另外撂氮梨,外观细节上能看到的摄像头和雷达摹丹败,是为了实现自适应巡航揣、自动泊车惕莎粗、360度倒车影像等功能奖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翅枯垄,既可以设定与前车距离或行驶速度圈荒轰,当系统计算出正面碰撞无法避免牧谓,会释放最大制动力降低冲击速度烯抽粪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祷,实用性得到提升灵唤茸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沙,并不是说女性不能开瘦,反正我问过数个女性朋友戮母,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邪秸挠,完全不是自己的菜毫县。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卵紊,所以我觉得这样描述更加准确恍:这是一款为男人及女汉子准备的车镜霓。不是说它不好吉寐,事实上野帝的特点非常鲜明奴,优点也特别多希傲,但如果真的不能欣赏野帝的外形棘妙鼎,那么它的优点再多也是白搭宝。好了喘花司,说的够清楚了型猎起,男性用户请继续看下去疚喊粪,女性用户请酌情选择欢互救。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筛县版,也就是售价24.18万的最顶配版本寥形。配置非常丰富簇,但较高的售价容易让消费者望而却步亢,毕竟男人也不是那么好忽悠的烤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捂。不过既然我们测试的是高配版本是沤,就来看看这款车敬,按照惯例割戎,还是从野帝的外型设计开始骡脾绵。   ● 外观痘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绩边。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒋突共,野帝这种偏向硬派和复古的造型陈鸽恍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墩衡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泞龟,这对于野帝来说无疑是个劣势嘛套乘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峰磷虚,国内汽车消费更是以大为美弗,野帝国产后尽管已经有所加长棵,不过还是给人感觉不大滇特。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的团,带自动点亮功能的氙气大灯猎商、大灯清洗功能滇窜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喊考。日间行车灯采用光带造型理,并集成在前大灯组内呈断婆,样式比较简单十海,辨识度还是比较高的嫡攫耗。   尽管车身长度不算长匣手忿,但野帝的高度还是比较高的腐看,一方面是车身设计的就比较高大墨莆,另一方面也是因为底盘较高警酗,悬架行程比较长干污屎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm愤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陶纠。   后保险杠设计的比较厚实次签峨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赖,也是为什么我们说它更适合男性车主迸太陇。倒车雷达是全系标配平馅信,不过倒车影像和自动泊车是选配彼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车市。   需要说明的是池,按照官方参数配置表苇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的混,不过这台车并没有装配后挂式备胎慑惦,4S店解释说是同样是野驱版摔查操,有的车有后挂式备胎杆,有的车没有柑,如果不要后挂式备胎冷,可以减6000元险弦。   十辐立体式轮圈湾吾损,样式符合野帝的整体风格道停。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沤肯拈,规格225/50 R17离。这款轮胎算是一个折中方案蘑纤,整体表现比较中庸监,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肯。" "  2006年始胶窘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦佩蝗,没一年蹿奥,这个品牌都在刷新着销售纪录巨苦病,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坎。2014年被粹隶,新的产品问世忱沉俏,这一次它不再效仿惕绷、跟随授簇喉,而是独步青云触骸焕。   在过去的几年里幢,英菲尼迪的品牌推广是以设计勘漏、豪华为主要核心良耗尘,由于旗下车型均以大排量为主颧,并在操控性方面有所见地先,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手协。作为一个初来乍到的年轻品牌蜗,每一步的迈出都显得格外小心输,在保证动力性优势的前提下路,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粱,原因很简单口讳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恢邻芳,也就是不同于别人的卖点鄙糖钝。   在同级对手们相继更新产品的时候降,英菲尼迪一方显得格外冷静妮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搐,好在当它真正来临之时棉,并没有让大家失望纪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼等爬凶。   在介绍这款新产品前霖碌,我想我很有必要做个说明少,Q50实为G系列的换代产品磷说,在2013年度度,英菲尼迪旗下车型根据轿车啼、SUV采用了全新命名逞,即轿车使用Q字母霖,SUV使用QX字母称奔缅,后续数字分别代表车型叹窘猾,这样做有利于车型之间的关联度休歇。   2013年锋邪侠,我的同事在经历了12个小时的飞行后份怖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谴疾,在回国后的闲聊中摩,他的目光坚毅钢茹取,言语中难掩一丝激动础割赊,当然他对这款车的最终评价很高坊唐,抱着这股期盼檀,我们今天找来这款车栏,一同来寻味我同事当时的所感等。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间建,所以厂商提供的测试车依然为美规版透举,所以动力便闯藏、底盘的调校戈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虾酶故,但整体设计与科技性不会有任何出入剩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梢,也算是足以解渴了屡。   对于设计语言四个字来说茄构荆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搞耸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摩痹,有时我甚至会想琉齿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愤?正因设计团队的不懈努力汾舵冠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表换,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妹赤。   低矮的车身绥,流线的车顶舞睬,都是上代所传承下来的精髓涣骄的,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棋笺嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)得购,这与宝马3系的水平相当遂恍,优于奥迪A4L李测、奔驰C级等产品警樊,别小看这一举措祟屠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绘疾号。   对于轮毂轮胎的配备上瞄炕,英菲尼迪从不走低调的路线恕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辞贬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中集房,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接童泻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应马纫。   本文导航" "  2006年始坍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谓厦,没一年脑,这个品牌都在刷新着销售纪录手释胎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俺梦。2014年浩,新的产品问世挥霓,这一次它不再效仿陵铃、跟随被佃,而是独步青云胜。   在过去的几年里榔煞彭,英菲尼迪的品牌推广是以设计确、豪华为主要核心撩蹬斤,由于旗下车型均以大排量为主牵香,并在操控性方面有所见地懦儡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逢拴。作为一个初来乍到的年轻品牌廖乖,每一步的迈出都显得格外小心驴,在保证动力性优势的前提下上诡彪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梅汕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绊挝,原因很简单跺哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痊泛擅,也就是不同于别人的卖点痞卜。   在同级对手们相继更新产品的时候耸娜讲,英菲尼迪一方显得格外冷静怯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箩虑辛,好在当它真正来临之时慨娇,并没有让大家失望科,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兢健。   在介绍这款新产品前董污,我想我很有必要做个说明等,Q50实为G系列的换代产品搬,在2013年度朔翱苫,英菲尼迪旗下车型根据轿车稻认柔、SUV采用了全新命名布,即轿车使用Q字母甘裁蹋,SUV使用QX字母计,后续数字分别代表车型吭躺申,这样做有利于车型之间的关联度吭。   2013年爽,我的同事在经历了12个小时的飞行后抢袄烘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梢就甘,在回国后的闲聊中文,他的目光坚毅块,言语中难掩一丝激动僧吹,当然他对这款车的最终评价很高句说,抱着这股期盼膛碘,我们今天找来这款车逼瓦娟,一同来寻味我同事当时的所感备。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暗嘶荚,所以厂商提供的测试车依然为美规版翅毛劲,所以动力眉衬涉、底盘的调校勿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巢褐,但整体设计与科技性不会有任何出入芳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说创,也算是足以解渴了舌报。   对于设计语言四个字来说栓啃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桃颇伦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陇衡,有时我甚至会想煎蜜隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顷?正因设计团队的不懈努力醋伪仇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曙衅冷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经委谱康。   低矮的车身彻酗,流线的车顶飞褥,都是上代所传承下来的精髓无里,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炯就,这与宝马3系的水平相当咎,优于奥迪A4L蹄、奔驰C级等产品送,别小看这一举措官搪耸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柯希。   对于轮毂轮胎的配备上兑腻牟,英菲尼迪从不走低调的路线玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接题匹咸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逃散。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首票,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赋、陆风X5荤访清、全球鹰GX7判啪尉,但依然无法撼动它的地位拴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渴,它就是CS75凉猾谴,来自长安汽车戈跺醚。   在众多国内车企中娘成麻,长安汽车拥有较早的造车历史板彻孺,并且对越野车的制造要追溯到1958年褪蹋嘿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晨磺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计始撵巨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜗没,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秒坍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肌瓣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痰。   在对长安历史阐述过后媒,这款新产品更是令人期待排程褪。在2013年9月蔡钞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枫贾,一经面世便引来了无数人的驻足勘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巩肉,诸多细节上的体现始毕,可以看到与时代的接轨答摧,说实话遁,即便与合资品牌相比烧灵嗡,它的设计也毫不逊色冠柏瞧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堑床,在首次无伪谍照曝光过后刺枷柒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醛。从车身尺寸上来看堡寿畏,CS75在长度与轴距上的优势突出辉箍耪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淑贩。在设计上雄了,侧车身的视觉冲击力有所削弱城呢修,平和的线条增加了些许稳重感扩兰,而在配置方面绝不含糊物,右侧后视镜配备摄像头端井,为泊车提供了更安全的保障尼,此外17寸轮毂的注入烽钱晴,也为整车视觉性增加了不少好评分轰藤。   车尾的造型体现了丰富的层次感颗,使其得以回归至前脸的感觉媚卑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揣。此外模,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倪律,可以看出CS75在配置方面的丰富性懦。   本文导航" "  上半期刹浮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钒许碗,不同的设计倾向与不同的品牌定位匣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橇。在“下半场”的对决中宏吼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎趟梯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茫尾。   点击阅读善:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寝逗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表海:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湘吠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烽碉呵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梅版瓢,以应付那些五口之家出行的需求忙稍腑。行李箱空间的比较芹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下愁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屠你唤,或者带孩子出行时豪谩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喷欢。行李箱内是否配备12V电源接口吾匙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贯办,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阶阿。   ·模特A(不戴眼镜)身高垦秦疵:170cm 体重客痢精:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高萌皮:175cm 体重炯笑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苟诫,长安福特此次也算酝酿已久了偿,可以说即将推出的翼虎委,每个人都能从中找到自己心仪之处遂,例如极具冲击力的外形蔼办、科技感突出的SYNC系统慑、人性化的内饰细节设计兼蒋、又或是强大的日常实用性泻,这次赤娠寄,同级对手们真的要小心应对了杰蛔巴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攻少,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陪噬苦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乏嘲。显然码,在错失2013年的发展大好时机后篮坛拆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霞浮返,其实也能够走在大部队的前列赊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徐帆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菲柿。眼前一遍利好人湾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遣、雪佛兰TRAX唤撵低,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仆萍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酗碌媳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杀收抢,至今我们还没有看到实车袱沪。从目前的情况来看染沸匆,它们很快就会来到我们的身边策叼仇。正是这个原因筋稍,在日内瓦车展媒体报道结束后救凭颇,我们并没有着急回国绍,而是完成了几款车型的海外试驾瓮、测试和静态对比的素材搜集茶概,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目位疤仕。   看到这里盒玖,或许你会产生疑问谱瞥线:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狙?坦白地说磕腥差,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澄款:1.它们必定会国产并且在国内销售墩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俺为,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峡,只是一些细节针对本土化进行了改造牵,但外观内饰设计胖迫牵、车内做工毁、人性化情、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烫郝。综合上述所言话硕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埂,感兴趣的不妨继续看下去峦汞忱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艘们嘎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墒继寐。例如CX-5鬼、ATENZA阿特兹搅度层,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉迹嫩。最重要的是番,它们不仅有所创新簇秸桃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风输。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孙,再到如今的Axela昂克赛拉酒配,马自达3已经历经三代车型的演变亥撅。据长安马自达相关人员介绍说攀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)管,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话便吐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哨科。它的眼神更加犀利红鹤灰,车身线条更为动感石从祷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳变,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹森必盾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朽咀藤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胆挡闭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棘姬戌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僵清。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怕。另外狈春,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惨搁川。据厂家人员介绍你鼎撕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仑虹成、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腺逞琼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化独封,使它的整体视觉感受类似红酒一般次疤十。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm采,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm复颇,两款车的轴距同为2700mm拜朝。相比同级别其它车型枚衡屑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺⒋哿铡,不过轮圈的造型稍显普通苟,不够运动揪互盖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帅焚,规格215/45 R18讲,抓地力表现不错股软。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞠馁贿,规格只有T125/80 R16磕相昂。   尾部的设计不算惊艳写痉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粕墟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性愤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唤何挤,这在同级别可是十分少见的醋僻惨。" "  说起海马福美来己煤经,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撇,转眼十几年过去得,福美来已经迎来了它的第四代车型壁郊班,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壳抄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品少,新一代福美来M5采用全新平台打造倍地,不论外观还是内饰邓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翰。在此之前河,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析间,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型温事朴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刚,宽大的直瀑式进气格栅奈腺屋,大面积银色镀铬躺广恢,符合国人审美嫩毙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堪派泞,腰线采用分段式设计鄙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捣莆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凶惺,凸显运动感写轻犯。但只有左侧为真排气口蘑,右侧仅作为装饰驴俱。" "  对于中国汽车市场来说垢具,凯迪拉克属于一个后来者愧,当然这指的是豪华车市场煌氮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莆,那可真要拿出点真本事佛恃。凯迪拉克也明白这一点疵歧寿,去年就将全新车型XTS进行了国产窗钮,并且上市销售磕,销量也是比较乐观的惊系布。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锹,无论是配置上还是动力以及外观设计上侧,至少能让大部分潜在的消费者接受嗓侍,这确实不是一件容易的事情萍事佛。于是顽奸欧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赣隆踌,对动力和安全系统进行了升级犬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版红令施,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扔,仅有一款36S铂金版雌些,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变递。   2014款XTS 28T铂金版外观案期室:外观延续36S铂金版的设计囊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矮碉痘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耪井,在其他方面则没有做改动水唤朴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子委赡渤,没有做太大的变化解痰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上千谋。   XTS是一款善于运用灯光的车槽,它将大量LED元素装备在车身各个部位桐,正是这些时尚元素的出现肥来,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸备饲,获得了更出色的细节表现力裸嚎。这些称不上优势的细节表述还苦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汕蛊卢。尾灯依旧是LED垂直式的造型豪效,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彪缕獭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界表擅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钩懒迁。早在上世纪五六十年代池,Citro?nDS就用上了可变悬架秒、随动大灯翅随唱、转向助力弯挽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兄珊搞,加上极为飘逸的车身设计嘎猴矢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陀风澄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抛汰享,2011年长安标致雪铁龙成立为箔炼,到今天我们测试全新DS 5LS辖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琼发举,音译的中文品牌名念起来很接地气逃脖:长安谛艾仕挪眠勒,有股莫名的喜感渡犯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搁,是台正儿八经的三厢车磁堑乓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湾氓十。如今俱,马自达6已经发展到了第三代鸿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酱,它的名字叫做弹掂公:ATENZA构。之前我们已经解读过进口版本假妊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疽屏哨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壬粒辽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓣,这一次排量可不仅仅只有2.0L地,还有更加令人期待的2.5L锻。   注连:此次测试中铃,红色车型排量为2.0L就率彼,黑色车型排量为2.5L偿酷寂。国产ATENZA目前还未上市卑净县,此次测试为抢先测试惊票,车型为试装车扰脑伦。   截止到发稿时首,官方宣布糠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坦籍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饱横高,上半年上市销售柯狗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踌饱拐,我们还是先来聊聊外观刀项。相比进口ATENZA唬敞苏,国产版本在外观上基本没有变化薪擞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咆疟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔑皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里久棺,“下”这个字可意为“以后的”惮泊,用来表示那些目前还没发生的诲饥、未来也不一定发生的事情酿。比如有人说“下次请你吃饭”伺瞧,谁知道是不是真的!同理柏公岁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”媳芜功,实际上暗藏了一些不确定性充谋删:它能引领未来汽车的发展趋势填笆阔?或者只是一句空泛的口号碘瘸馁?这是我最关注的问题炒炊。   当然也会有人更在意其它方面妙敲,比如外观内饰和空间等等僳内,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袭涂,本篇文章的最后也会提到里,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能此侧刷。   关于下一代城市SUV的概念慧勒揣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矢详泄。在他们眼里般侯羞,很多城市SUV都太“娘”了寝紊,连个小土坡都爬不上去怎么行吮劣市,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扰叔汀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战誊冬、勇于冒险的心蹿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兑贝屯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔑诗脱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恭廖卢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菱济,而三菱帕杰罗则是少数中的一员回,它能够去接受户外的挑战勤虱骗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产结丸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纬,目前主打3.0L排量的三款车型杏,都搭载三菱第二代超选四驱系统钨,售价39.8-45.3万元岗悸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劫半,还有一个最简单区分方式韦读衫,只有精英超越版才标配后拖车钩脆炮疼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鸵科,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来够,陆续又在第三代(V73南、V77等)和第四代(V93华畴圃、V87钝龟、 V97等)等车型上装备现藩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疼、四代帕杰罗)卞铆壬,现在销售的为第四代帕杰罗蹬辑。   如果单从分动器的挡位看佳稀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹭懒,拥有2H乏旦、4H坏棠壕、 4HLC辜、4LLC四个挡位等己崩,在后两种模式下恕寥,中央限滑差速器LSD被锁定佳,为四轮提供均匀的驱动力词蔼。不过值得注意的是仿梁衫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配达权,前梧逞便、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节百绿妒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镶,正是这样的全路况实用性莎耗欢,才被成为超选四驱系统挎恋肩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扒鲤,可以在2H融犁孟、4H挡位间随意切换领,当处于4H位置时快,它相当于一台全时四驱车型瑞胚,可以提供更好的抓地力和驱动力痘迪仆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲍武兑,而处于2H位置时访,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贡杆熄,不过这样一个大家伙油耗不会太低挥捅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痞憋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胎,4HLC模式时匣斑,中央差速器锁止取缮溉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时份畴,不但锁止了中央差速器糕快狈,还拥有更大的扭矩输出伴嵌船,此挡位的传动比为1.9:1论绣呕,扭矩被放大1.9倍司唇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诡卵,4LLc就能派上用场桅磕。在车内册探吴,仪表板的中央会显示当前驱动形式竞础,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棵,并随时了解到现在所处的驱动模式妹镜丘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芭膊俗,应付一般路况毫无问题宠,但如果长时间处于极端情况下簇掳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱善蓬拈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撩黄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试母钎巷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尺居,同时也提升了整个历险过程的安全性埂戮鼓,因此光有一颗狂野的心还不行夯咯,还有选择一个可靠的伙伴烫沸。 责任编辑辖巷眠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豹妊,已经上市四年了问,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计损墓眠,跟老款福美来相比档次感明显提升合。除了看得见的设计差别膊稗,福美来M5在配置删、空间方面也有不小的提升厢洼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侈遂泊,1.6L车型会先期上市热层,后续还会有1.5T车型推出诡搅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疯,其中手动挡共有6款迹考,自动挡3款宪玖丧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型访泵,厂家介绍说叫旗舰版脆林逆。由于厂家没有提供参数配置表港堂存,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型互兼钨。 ● 外观陵瓶涩:中网造型似君威彪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凭儒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斧排檄,尤其是车身长度琴美渺,福美来M5达到4698mm喉漏刹,超越绝大数同级车的车身长度傲骂涪。跟老款福美来相比济,福美来M5的车长叹镁耸、车宽和轴距都稍稍增加一些睬逝,而高度降低了3mm敲。   因为长度和宽度有明显提升痉含畏,高度基本不变赴陆,车头设计的比较厚实股,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梢超。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篮,格栅同样采用镀铬装饰程跺锹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沙丹酣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛾慌,老款福美来就已经开始采用怠纺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潞剖黎。中网轮廓稍有些不同蕾,老款福美来的中网较矮膳省,而福美来M5的中网稍高漠,看起来更加厚重幻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叉低卷。除入门级车型外茨响,其他版本车型都配备了自动大灯涵,这点还是比较厚道的泡串咯,老款福美来全系没有配备自动大灯架渡烤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廉黑铅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜髓陇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬付赋,能明显提升辨识度缉段。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搔募,是2007年买的队圈饱,到今天行驶了9.7万公里左右梳。日常使用中油耗7-8升/百公里胶挨换,除去年换了个发电机以外没出过其他问题感仙恳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点额俩瞄,第一就是便宜犬,全算下来8万;第二就是配置高怠,07年8万带皮革座椅幂戌鬼、天窗殴、自动大灯和倒车雷达的车不多壬,而且空间也算说得过去尸囤跨,总的来讲这款车符合预期牡,坊间说F3小毛病多涝回崎,不知道是批次问题还是命好磨,我家这辆倒是没什么事儿衬岭。新F3于今天上市扯,领导说我算车主迸妈,于是我就来了现。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧围雄害,聊聊老款在使用中的各种感觉诵。   ●动力及悬架撼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辨踢,动力够用忙昧寺,只是起步比较肉邓嘲,1挡和2挡齿比跨度偏大寿,走起来后挂入2挡转速掉的太多恢脯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磨密募。   油耗日常市里开7-8升/百公里拉河,还算满意叔脱。悬架初段有些生硬败,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虎疯,对于颠簸的过滤一般省,后段软塘收,拐弯时车身倾斜大贡。总的来说算是个合格的入门级家用车眉。   ●配置及人性化设计胜:   比亚迪一直走高配低价的路线城蹿恒,配置丰富贡违塘,前面说过萍未,皮革座椅袍纳、天窗钵、自动大灯和倒车雷达都有所配备录,另外定纹嚏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萍北驮,虽然不好看篇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惊。没有行车电脑显示屏刀警,无法了解平均油耗星、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胜,首先价格便宜使,其次当年没有也不新鲜)阜瓜。   人性化设计方面很舰,四辐方向盘比较细慑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寒匠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袱未,四个角随便按一个都能触发巧鼓撬。日常小储物盒好用堡讥危,票据墒汐、手机和水都有地方放腔蔬乖,不满意的是门板储物太邪潭椴凇(硬伤)让,平常只能放车证之类薄的东西辈腹,连杂志都放不进去赣,后排基本上算是没有储物空间牟沤。   ●做工庐夸皑: 内饰和外观各方面做工比较糙弥雄,主要体现在接缝上臂,不仅大而且不均匀舒驶锨,这是急需改进的污钦窜。   ●空间芒编譬:   F3轴距2600mm茶,我身高190cm败绊粉,有时候我开车撑桑勒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敢际。后备厢空间大碑,而且比较规整堵沏偿,用它进行过几次小规模的搬运浪,还可以辣誓淑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲变,试驾中我也重点根据这几点进行体验秦权时,看看新F3有哪些改善和变化拔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犊事,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拌,仍无法挽回姑娘们的心户掇竭,如今她们只爱大长腿和都教授宫。不知道你们发现没有歉入,宝马在汽车界引领着同样的潮流堂,硬邦邦的3系肌、5系换代后都不再凶猛慌粒,舒适感和精致感倒提升不少千捕。现在轮到X5了撂慌荒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圭抢筏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气介安,我勉强同意这种观点笑庞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兔颠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寒黔弓,更显精致洪撅。总的来说潮泛,它不太凶刹摔临,更俊美一些苹秽告。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市协恫,除了外观与内饰的小幅调整外项五,改款后的逸动引入了1.5T发动机甘草吭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捌,逸动采取了1.6L家庭够用沧闪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赡迁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)使,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袱锑,一个争取“各门功课”都不落下胚澳邓,一个则是专项选手导魂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手割古脸。 ●外观祥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妈沤:轮廓流畅从、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疚漠权、瑞虎系列瑰、风云系列及QQ系列)露,同时带来了转型后的全新车型喷蜡佩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7散书钉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跋蔑簧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懂,更是出自海外设计团队之手岔雌鼻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骚痊缓。" "  刚进入社会的年轻人递坷围,它们也背负着太多的压力喉,在家庭事业初步稳定之后计,一辆车对他们就显得很重要稀昂。致炫就是一个体贴的产品伶纲,它有着炫目的外形轿歇斑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致清颅孙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叔线,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娘柔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溪,变化的不只是名字琼,更是尺寸和定位谁噬弛,风格和潜力斑兴囱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着写笔,吸引着更多年轻的用户群体枯胸。   致炫外观灵动时尚巳册爸,带着一些年轻的运动气息币匠,车长为4115mm贝慈衫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偏,比老款低50mm;轴距为2550mm烤涛睬,比老款长90mm隆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阮该。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炭逼喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞭江,这样的设计更有利于致炫的散热非欠闹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帮缸蜗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毕韩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格司粹敢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞧孺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恃踢察,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助套。   在ABB的阵营中忻顿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秘构,他们的目的很明确扩腊,就是抢占国人最热衷的这一市场猫弥许。对于奥迪A4L乳编、奔驰C级汗、宝马3系而言窜箩,三者都有着不同的亮点与喜好者假踌蛋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翰蜜。   在这款316i消息正式放出时案倍剿,包含我在内的许多人都会想到一个问题炊效,那就是究竟会减配成什么样萝每庭?但在实际看来酿尼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神境撮。无论是进取型还是运动套装版聊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距码酷额,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巫桅,当然如果你肯花7800元搔范敬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帆。此外扩,对于现今发达的网购来说狡,这个根本不叫个事独冻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歧赫尚,此外还有多种款式的副厂总成可盐,质量咱们先放在后面晶叹浪,至少价格实惠也能达到美观的效果构。   虽然入门级价格不足30万肥峨炔,但你却可以得到一款原汁原味的3系苫侨略,在定名中你就不难发现丸傻酶,316i中并没有“L”藉蜗袄,它是基于标准轴距系列中的一员射诲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凛,对比现售的奔驰C级朔沟、奥迪A4L而言洪驰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琶校嫉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉囱愁操,这是国人特有的爱面子传统蟹巾嫌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垒付柑,他们自然也深知这一点天,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动充坍冻,单出排气也与320i的相同荡唇慌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钦,不过这一项在网上也是可以淘到的汞工脐,副厂价格也就100多元姬临廊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撼,然而在国内崔皑,它还是一种小众车型凡。可喜的是考,近年来随着“旅行”文化的发展般剩,旅行车也渐渐被人们认可汇取匡。在我看来搜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种价昧涎,一种是像奔驰C级旅行版祷脆具、沃尔沃V60那样传沪斥,通过个性汕彭部、漂亮卞、动感的外观设计获得年轻人的追捧俩合。另外一种则是踏踏实实走低调屉烧、务实的路线卧,用内涵打动消费者计释,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撑鳞推。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拓混,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坪捞,外观凹切募、内饰进行了相应调整溅蹦旅,配置也有所提升盖观,动力系统则保持不变奠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藕,售价33.48万称。除此之外掏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舜耸疯,指导价29.98万和乡广。   在介绍产品之前挎哭句,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秽齐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佰舷,1985年贸蕉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旦旱葱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痹碳,这正是斯柯达的前身拣。需要说明的是赎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糯,并不是指该车型限量销售推。   ●低调酪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逃层、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摊饭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格械,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亥驮串、稳重昂江澄,所以严格来讲顷究,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版融。从上表可以看出稼碱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孰,而且更重要的是懦瞥光,速尊的价格更加便宜傻哆亥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茸十舱。全新样式的中网格栅更具有立体感徊乳,大灯组内加入了LED日间行车灯磷剑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俯现,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弥犊横,朴实亲拼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯富手喘,并具有自适应调节功能辟。新款车型的前大灯造型更加犀利吴吉。此外窖变仇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的势熊慑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计非,简洁修长吮,没有太复杂的线条勾勒舜读,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雇深,规格225/45 R17娇,这是一款侧重于节能环保的轮胎帘揭得。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性催,圆润痉烈霖、饱满蛊、协调盖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廖、耐看得多垮晤吼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应誓裂飞,尾门上的线条层次感比老款有所加强变挽。此外彪,尾窗上沿的扰流板慈涉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奠扩跋,让速尊看起来很有范儿敞崇玛。对了橇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砂上倦,一般人还真有可能会被它吓到袭,其实它的心脏只是一台2.0T斥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辩辫,在北京借着区域上市之机爆,我们再一次体验了自由光的越野性能读涟臣。作为越野车型的鼻祖煎獭档,Jeep用自由光再次向人们证明孩狭涝,即便做的是城市SUV半,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身葛侗,但是在四驱系统上阶颧,Jeep却有其过人之处嗣希苇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翻铅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛙恐黄。    简单来说舌倘静,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拜茬长,也就是说懦,当前轮打滑时咀蠕吞,动力会输出到后轮雌揩,使得车辆依然能够前进拜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逃、交叉轴这样的情况)持蚕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峭,脱困就很困难了慕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蒋阿胎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号截乡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烩抢,以横置发动机撮插、前轮驱动底盘为基垂樗戏场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哥瓤划,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琴,实现100%前轮驱动盯垢氦,提升燃油经济性淘染,而且它的后桥也具备多片离合器结构标通酪,可主动控制左右后轮的扭矩分配北,起到限滑差速器的作用必雇乳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乏现,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倾,还具备后桥差速器锁止功能僻蔽规,实现左右车轮50:50扭矩分配狸勒冬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统分,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剐。    在实际体验过程当中静,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婚渐、交叉轴吠、炮弹坑蔽搔恨、搓板路等等越野路面宛闺刊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中读剿,越野能力无人能出其右嘛废。    然而作为一款城市SUV攻碴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力东秘渺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扇娟齐。    另外疾貉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间表虱新,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煤蚕扒。相比同级别的SUV牢驳勉,虽然在越野性能上依然具有一定优势柏揣笨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轻登。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众对父,但是进入这个价格区间以后廓,消费者选择的范围将更多兢闪、更大吧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹃东,在竞争力方面依然不具有明显的优势络败。    或许尽早国产化降低成本拍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豆羞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐粒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象救墨。如今烂坍媚,马自达6已经发展到了第三代撅把,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抱,它的名字叫做策:ATENZA讳卫玩。之前我们已经解读过进口版本畦冒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翠笨墓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伺公。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尽桂,这一次排量可不仅仅只有2.0L惜需膝,还有更加令人期待的2.5L该筷。   注荤:此次测试中琳陷,红色车型排量为2.0L为末愁,黑色车型排量为2.5L婚氏侧。国产ATENZA目前还未上市喘,此次测试为抢先测试杏磊,车型为试装车靡。   截止到发稿时槐胁,官方宣布孺棉硷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锻,上半年上市销售餐绩掠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碘瞬,我们还是先来聊聊外观萄。相比进口ATENZA旧硕,国产版本在外观上基本没有变化牵尉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攫犊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抠摹郝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腿腻绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萎,它不同于以往的两代马自达6编,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摆凤口。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叼钒肝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇藐刷。总之从结果来看酚芭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颈瓤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美始衔,希望它能够像老马自达6一样橇关,百看不厌涟磺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欺,仅针对这两款车型来说阶厢毛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粕瞄,而黑色则太过低调女蔡泻,完全掩盖了车辆应有的魅力辣。ATENZA的红色与大多数车型不同拉沙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恫艇栖,不俗套盛殴萄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm论,轴距为2830mm逼沛,与进口版本相同闭雇文。相比同级别其它几款日系车型处,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别手,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯断妹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯访氏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酱,科技感差了一点擒碗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纱敝聘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆杉浩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桑殊培,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈从。2.0L车型采用的是17英寸轮圈还,相比之下确实显得小了一点钳,为什么不折个中寐蝎,采用18英寸呢交?   两款车的尾部设计几乎没有区别累,尾灯样式相同寇谎,双边共两出的排气管(没错关耻画,为了表达更直观本白骸、清楚焦舌、无异议添版股,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分广浚,这是马自达6一贯的良好作风到烤。总之漏窘聊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谅孺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言假,谁都知道SUV车型最为畅销糕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知久涧但。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出品悍,而卖得好的却还是那么几款唉淬受。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙武灵,还要等到试驾之后才能给出答案疯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV配。从风格上看些,海马S5偏向时尚齐、运动评晒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淮。而在配置方面赫徒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淖傅柯。根据目前了解到的消息事讳含,这款车型的起售价约为9.5万沏寒,如果消息属实的话柏诫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跑配统,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庭?   外观陷:设计新颖欣憋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆形,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呐,也将它的风阻系数降至0.34驼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了写狈秽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凳铃,比例上感觉怪怪的顾破,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醛,有效地提升了视觉效果饶伎灭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯河坞伍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眉哆薄、转向灯以及雾灯肛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屏豆抢。   作为一款紧凑型SUV侮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晾,轴距达到了2630mm快。与同级别的海马S7相比梁耪瘁,虽然在车身尺寸方面有所减少骏,但轴距却多了11mm效,整体空间表现令人期待短嘎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茸毁羔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盲效。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17稀。" "   全新的A3备受关注撮,这其中的原因有两点肉垛渤,一个是加入了三厢车型醇。而另一个八淳恍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型世滦沦。只是这台车来到国内较晚琅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灿趁橡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擒,简单明了的说惧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绥汲,而必要条件是横置发动机搏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劣,但消费者从中又能得到什么具?如果按常理来看勾蓝,对消费者的好处应该挺多的性千亲,比如车更便宜了锭,就算车不便宜配置也应该增加了抠马仇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低目。但上述这些还只是一种期盼烷醒牧,毕竟这个平台的车型刚量产不久泥炼鹃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胸。至少高尔夫7是这样竿杀,而全新的A3由于正式的价格没有公布忿,所以也不好定论谱督耙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3项粳,这次引进国内的共有四款车型暮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湘虐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置且恼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掸,6速S tronic双离合变速箱赋屉墩。在本月的21号特火,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踌。相比老款的两厢车型珐,轴距和车身尺寸都有所增加每,而且在轻量化上下了不少功夫竭叛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痘麻,但在配置上基本都可以进行选装辅疲。由于三厢版为新增车型彭码,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胳藕敦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日托彻杉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肖,“小改款荚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款订储弹,而值得注意的是啃猜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竣毯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘶十。”吉利控股集团副总裁虚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糠朵庙,欣喜之情溢于言表逻。    亦或是巧合跨恐腑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醇,一方面磊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夕臂,另一方面桓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘲晒提,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浇,种种迹象表明熬赐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畦。   诚然彭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车混,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诺径。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愤,孙晓东对媒体表示赊瞪彩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪井没圃,吉利收购沃尔沃之后猜兢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点限麻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缚姓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磺。" "  在国内父,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纽目练,它凭借动感的外观纳诡鹃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缄镰,后来者RV4氓、途观讣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吐袱驰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎两奋防,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篓。而今年播,东风日产给我们带来了第三代奇骏讥法杜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”橇姓驮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑慌唷,年轻化氨丝串、动感化的外观设计就是最好的证明嫂既美。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中德凡版,层次感以及运动感比老款强太多了托。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腑行卑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擂诵忿,流畅的曲线让它不在干巴巴长蛇醇,整体饱满了很多崎谋瞥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯峨痴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缅恫。   在侧面线条的过度下腻犊火,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佩毛,并且加入了以装饰性为主的扰流板捂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性觅睫。后尾灯变化更为明显蛙划,竖条造型变成更为接近长方造型谴懂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”开兑,一定会想起Jeep诡瑞,提起Jeep林哎吴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峡磺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能传,看看它在这部分有着怎样的表现低德懒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溯蹿情,并且不可选装以外彻觅,2.4L 豪华版可以选装该项配置裴领嗡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胆日。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驼途零,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骗,从功能上来看比较全面娇齐,下面我们就一起来看看它的实际表现洛捂。   更多精彩视频但卷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孪剧,调整比较细腻菠铃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挺心夕,而且还可以停得很正韩铃温。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妒,如果继续操作摔,系统则会中断本次自动泊车挪菊肩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溜缚哥,我一定会把奇骏放在首位疮频玩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款任刚,性价比非常高吝。不过自从2008年上市至今的6年时间里季停广,它始终没有太大的改变思粳,另一边竞争对手们却在不断进化聊霜乾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者忻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锯皖劣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尖晦怒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醋豢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前品陆帅,而看到新车的第一眼就会让人感叹步:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挫促,并且也是该平台衍生出的第一款车型瘟坎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寐恨。相比老款车型略显古板的硬朗外形龟,新车则显得更精致舷谈恐,更有设计感对尾公,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屠蚂。当然当卵挪,除了视觉效果之外淘涤墙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凶箱徐?这也是今天我们需要探讨的问题密泰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型举:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豪凤随,我们本篇文章的测试内容并不全面凡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澜币擅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弯瞳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闹巍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧椿苫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章目,里面对新车外形未廊、内饰等方面都进行了详细的解读焙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宏。另外刹掠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汲盗挽。   ●增加更多高科技配置靖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品星鲍厦,除了拥有出色的设计粉懦拨、良好的工艺和用料之外徽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莫,翼虎就是个很好的例子筹泵靡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撤。如今的新奇骏身上叼宫,我们也看到了各种高科技配置麻藉称,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平读多攀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焦,在两年前它就已经崭露头角叛胁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帮,连控制面板都完全相同骄徽刻。虽然东西不算新品肯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辉势,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代春,汽车作为生活中不可缺少的一部分席砍精,也同样要跟上潮流坦联。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饭,很多的印象都集中在日系的丰田车上朝东没,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凯弊骋,由于起步较早功奴滴,所以在混动技术上都比较成熟醛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搪际墙,一方面是因为未来的趋势习,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚊。但能让人印象比较深刻的不多库险,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怒抚。经过一天的试驾体验绦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坍期。   外观方面诬趟陪:设计大胆前卫童,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仿逝疮,给很多人的印象就是模仿商蒜酒、复刻箩,aygo肋、花冠拴袄栏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拌固兴。实则也是没办法的事儿毯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始部吾孺,不过从秦看来扮钝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柑冕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舶袖停,整车设计偏向年轻化歉思,前大灯内加入了日间行车灯簇厘。车身尺寸方面伶惟伤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仑览恨,轴距为2670mm舞导。   实质上睹,比亚迪秦的外观特色鲜明抬比,个性十足贸,他并没有针对大范围客户群体而设计犯辛,更多主打年轻铰、时尚元素踢飘括。这样一来韩户,优缺点也相对明显词螺并,需要一定的时间让更多的人来接受他泰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番承呸牡,充电方法非常简单也很安全斗。通过家用的220V电源就可以直接充电慷降盗,但是要采用三相插座港额。车内的仪表盘可以显示充电信息镀阂防,包括电量以及预计充满时间邓,而且还可以选择预约充电楷但瓣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的努,虽然我的“档期”已经很满川冯卤,截稿压力山大茬蓬焙。但作为潜在车主脾描,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平司蕊衰,它和福特嘉年华蜂测管、大众POLO会有多少不一样朽,谁更值得购买刚匹灰。我想这也应该是大家都很关心的问题冕檄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驹记,以供大家有更多了解忙剔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孙奉拎,分1.3L和1.5L车型浮潍,提供5挡手动或4挡自动变速器谐昧毕。这也是国产的第三代威驰车型薯,相比老款车靶凑壳,新威驰变得价格更低抒、空间更大梁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫会勺,在广汽丰田4S店中销售到倾惰,价格区间6.98万-10.88万元霖税。两者动力系统琼婪虹、内饰设计完全相同场鹿巍。只是外观分成两厢与三厢络攫,配置上有细微差别而已弥孰。好了伸边酱,我们就从外观开始说起澳。" "  导语剁洞:在新能源汽车研发领域顺凰,比亚迪一直是领跑者稍祷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扁喘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者当姐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烧段,能够开发更为节能撕、环保的电动汽车产品料,实现性能的提升和普及应用起汀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作施。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纠。   历史上娃郴客,秦灭六国薯道,结束群雄割据时代肌绣权,统一中国闹盼,开创了历史的新纪元卜惟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辟,势必证明其在以下六方面的实力师韧迟:   一凌芭、比亚迪秦到底有多快瘸成?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泛擞浦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翘性,23%的车型在8-10秒柬念喂,17%的车型6-8秒林导嘶,仅有8%的车型小于6秒戈豆甩,代表车型如保时捷卡宴4.8L盗堕告。今天虽墓评,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悸岗,秦百公里加速为5.9秒航,而记者实地测试时希,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垄。   跑得快自然有其道理狸,秦具有“双模”动力罗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泊皮,在混合动力模式下改擒,秦能爆发479Nm的扭矩退,某种程度上可以与那些超跑抗衡壳蓉猛。 二梅黄、秦油耗到底有多低舌棉思?   根据国际标准测量核算冕,秦百公里油耗仅为1.6升靡喜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式籍戒离。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缉售替,纯电动模式时壁从,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偶瑟,整车自动或者手动切换至混合动力模式哥绊。在所有模式中绩纳,秦还能进行制动能量回收慧,即电机向电池反充电煤徊,每百公里回收2.5-3度电椽捣,可以多行驶约15公里伟恍。 三挨塘诬、秦充电到底难不难赡熟?   一句话回答桓:有三口插座的家用电源就可以嫉,就像充手机一样方便栏娥。秦的电池容量为13KWH靖贫,可通过220V电压蜡你,3口插座倒涡案,4-5小时充满电透。秦随车附送一个智能充电包急,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玫。   四侨、既然用了大量驱动电池次尾喷,到底安全不安全?可靠性如何扒嫁俺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池型。单位能效比容,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宽骏。但是安全稳定性方面则恰恰相反胚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池离厩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锈币,是目前市面上最安全的驱动电池吩乐脑,没有之一年瓶捞。   可靠性方面胯遂镰,据比亚迪测试粳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修萎蹲街,业界罕见灸辆忌。电池电芯甚至终身保修播觅。 五添歼聚、秦操控驾驶会不会很复杂奉插?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样局挠霉,习惯之后甚至更加简单隆泡绩。新增纯电模式蚁烁穑控驾驶枷匙,更安静毕、更节能痘袱。   六讼嘘、电池组电用完了如何行驶截?   据技术人员介绍冯,秦本身不存在电用完的情况计弯。电量不足时僚顷虐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式变填司。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沮。   此外头,行驶过程中绦屋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烹贤旧,并储存到电池中岛坤庭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肝哦途,其次是QQ me美防霞,PT漫步者之流溜雇膏,当然还不包括那些“只识其样表、不知其名”的人群绩琴交。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瑰,它也是双龙汽车最具标志性的车型返片。在迎来双龙新柯兰多之后层垢,就在近日谋汐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贺逗瑟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郝甫卯,但却让我们可以由心发出这样的感叹寡,爱腾终于正常了模。   从推出2011款爱腾至今痹,已经有近3年的时间梢酮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笔护。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缎淮弹,伴随着2014款爱腾的推出立临肖,有关于这款车的一切靡搁乏,也自然成为历史节尺,被我们封存起来江嫉。全新的家族化风格设计棉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路染。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伺赁,与新柯兰多相似的样貌鞭,让新爱腾不再具备专属性尾冠。没处前部细节的设计复党弹,都是那么平易近人擒漆,平庸的再没有任何特点品堡绩。可能人就是这样牢,老款爱腾在售时捅薪,人们总是说这款车有多难看败,有多奇葩毙脐荷,但当它真的成为历史后括,我们又会感到缺少了什么厩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戮剧腺,但还不至于让它从中获得什么优势喝慷奢,车尾部简单的几处变化伟蚀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撅。现在在大街上绰汾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贤罗呕。   本文导航" "   这年头在路上跑着冗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼核。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梯复,把自己造的车不断的加长嗅颁唱,就算不加轴距也得把身子给拉长守捂缕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棱、大型车上口,感觉有些资源浪费辈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罕芦污,“L”的作用才更加实际派教痴。当拿到这辆YARiS L 致炫时脾,小惊喜了一下狸概。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呜呜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辰马痛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牟、大众polo烤霸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势加沙。目前这辆车共有两款动力贝、6种配置车型在国内上市膳炕景,指导价格在6.98万-10.88万之间小牧。由于新车型且上市时间不长位,所以目前的优惠幅度不算很大焦耐,基本在3-5千元左右平舅。(个人观点匪:致炫蒂赤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士色泥,厂商指导价为8.7万-10.68万漆藉,搭载1.3L/1.5L发动机祥黔炭,5速手动/4速自动变速箱叮恐。" "   曾几何时赦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾了辫费,它那个性的外形给我留下了深刻的印象番,但却没有获得国内消费者的认可场睫。如今蜂梦滴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祷,其售价区间为15.48万-21.98万元桨,相比老款车型有所降低空腺。另外偏码,新爱腾不仅前脸造型发生了变化来舜,并针对柴油发动机进行了重新调校童。下面就让我们通过试驾体验驼谷贤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型双腺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侗,并采用双龙全新的家族式设计沟惧,整体风格与现款柯兰多十分相似嚎。然而哦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泡期信,其车内布局依旧与老款车型保持一致读扮,略显缺乏新意戊沦。   小结寥般: 相比老款车型来说肚,新爱腾的外观变化令人欣喜洛珐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拜滩熄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次持稗耐。不过纺然翟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进森玫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容系啡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上工葡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宛催。在海外市撑昊堋,新逍客提供3款发动机吃盒擞,配备6速手动或CVT变速箱窖,在英国的起售价是17595英镑拿嘲咐。与现款车相比笺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刨瘦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赏。 ● 外观介绍难该:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倘鲤酚:宝马2系Active Tourer菱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靖冀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痢磊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亨?车展上的展车给了我们答案峦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月珐病,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潦,而在正进行的2014日内瓦车展上毯搜逗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出起突。和两厢版一样楞呕,全新标致308SW基于PSA的EMP2男乃迹块化平台打造诞,造型新潮时尚椭荆,细节设计则突显旅行车的元素哭窜,保持一款旅行车应具备的实用性隶怒。据悉适免促,该车将于年内率先在欧洲市场上市侈高,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盎唱,相信国内消费者很快也将与它见面囤笨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后管秸,全新标致308的旅行版如期而至韭扑捂。从整体变化来看辟,它在保持旅行车实用性的同时谢,将重点放在外观米、内饰的调整以及配置的提升上需某秤,新潮的设计更是让人眼前一亮料。在我看来反匈附,它的变化是非常积极的边。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沽,现在它要做的就是尽快进入国内莫盾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怂:   静态评测    ?   更多精彩内容缚咕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捻膏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界城,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隘瑰结。早在上世纪五六十年代矗,Citro?nDS就用上了可变悬架鹃九嗡、随动大灯呢、转向助力酬拼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熄疟彩,加上极为飘逸的车身设计管晴岗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样观败。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赤,2011年长安标致雪铁龙成立韭,到今天我们测试全新DS 5LS浆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隆,音译的中文品牌名念起来很接地气邪:长安谛艾仕箔,有股莫名的喜感辑藐山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器说切,是台正儿八经的三厢车疙挛。   ●外观恭:考虑国内需求师欠共,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纠吧茨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毕侧,后者里里外外都显得格外前卫面改圣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磁究,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耍皇孰、更好接受一点乡复爱。当然检挺,前提是得保留住原有气质净柯。   在这张全新的前脸上鹅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰售奈翠,官方把它解释为“飞翼”疼皋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惠棱,由于边缘不是那么锐利硕肺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪位锚慰,接受起来没那么难核。   车身侧面和尾部看起来很饱满恃蜗拉、匀称锋疟,其实我个人甚至感觉比车头更好看凤览岔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杰署坟,厂家说这是做完市场调研后的选择且马,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西分领兑,想想也不无道理脓桨表,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拘别,与其后期车主们各自琢磨赁俄肖,不如原厂直接把这事办了毕冬如。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弹:下文简称新阳光窜,以便阅读)韭兼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砍纱复,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孰淖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俩脑。现在它不光新潮素捌,还进一步提升了性价比共粟,为与定位相当的大众桑塔纳芒颇锨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔡来门。 外观甘粉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懒茹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钉富,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吻纳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吩污贡,达到4456毫米新,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领拴。    此外蛊舍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米从,由于在东风日产的产品体系中妻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)从,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酒店屋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哪涡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旅辰,我已经身处呼伦贝尔牙克石啪滔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淮腑。尽管天气有些寒冷抗铺,但此刻我的心情是非常愉悦的纺蚀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演地,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感北味。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啃显坚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car充,当然我也不例外揭。这次除了911之外虎伸,保时捷还带来了Cayman逼、Boxster渺滥虑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涣,让大家分别体验RR(后置后驱)杀、MR(中置后驱)绍妒巾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薯圭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帮勉,即使在这样的冰雪路面也不例外杭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作位。在练习漂移之前感腐,充分的驾驶培训是很有必要的杉翰蛔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滩到假。   ●车辆失控该如何挽救径?   当车辆发生转向不足时闺类,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挂烧,稳住方向并且慢慢回正壬归薯,切忌继续打方向抠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尖胜虎,反而会加剧转向不足的发生磷酮屡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慌司创,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钢晴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线干济。对于一般人来说池倪喇,应付转向不足要更加容易一些抽眉倦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凤抨老,而转向过度一旦被合理运用棺,就能成为过弯利器镜酞,也就是我们平时所讲的“漂移”把。   ●如何才能实现漂移疾时?   要想在弯道中实现漂移宛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拘绢咳。针对这次的车型以及冰雪路面叉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酥丸:   1蝗尸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妹,我更愿意称之为惯性漂移过弯驾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近市、甚至小于90°的急弯缔晾卫。 ? 『以上为PPT截图菜,分辨率有限别乒骋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度白燎,然后反打方向踢,稳住油门漂移过弯徒碴。例如在通过上图中的右弯时耿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痹,然后左打方向芹,紧接着再右打方向紊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动年轿酱,别慌巴牧霜,这正是我们希望看到的驴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潜毙。随着车尾横向滑动的产生稀匿侩,此时驾驶员应该迅速反打方向怖磊尉,让前轮时刻指向出弯的路线旅推匠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堂燃,随后在出弯时适当收油并回正方向馅握恋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欣冉想,方向盘转动角度都不宜过多伐颗,最好控制在90°以内诉录冬。其次油门动作务必细腻署,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煤,给油则会加剧侧滑色写,收油则会减小侧滑角度物乳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咐戳。   2榔尝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栋辅弹。   适合弧度比较大的高速弯道巳。 ?   当车辆高速入弯时汀守,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑獭垢。当车辆开始侧滑之后庭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悔驶婪,继续维持横向滑动悼绕伎,同时反打方向控制出弯路线纳蕊,之后的动作与第一种方法一致帮佛弟。对于初次尝试的驾驶者来说坡杆唉,如果入弯速度不够快也没关系仟,你可以直接省去刹车这一步骤劳藕搬,在入弯时适当地轰一脚油门亢梨拧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑策。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控落兽顷,并综合运用霓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茶卿。例如在紧急零、高速的连续S型弯道败叉煌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心送丧,从而划出一道完美的漂移路线感然掇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焊?AE86在高速S弯道超越RX7慌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宛锈翠。   当然视暗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袒漂抽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瞬畏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赎彤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毛陶嵌,驾驶员只需控制好刹车禄场跋、油门以及转向三者之间的平衡即可目。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吻记。   然而即使是这样侩拍练,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禽面。冰雪路面凹凸不平顶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霜倡幻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屎涸,所以技术和心态都十分重要毕恼够,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搔犬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暑硷石,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骸。在这期间抹筋馈,沃尔沃创造了无数的第一瘫肌,也赢得了不少的辉煌成绩寝沟哼,当众多车企迎头赶上之际甭衡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哥,并将其命名为Drive-E萌骚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盾秸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命道咐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅礁,实现了靠背调节和腰部支撑颇秃超。 1967 推出首个后向式儿童座椅剧揣锰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悲盘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹲悍夏,将有害废弃排放降低90%以上姬佳房。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛙怪偷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捻具,有效减少或避免低速追尾碰撞镐厢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术物,至此安全范围从车内延伸到车外槽记甭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腻兼戏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盖汰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数老,从被动安全到主动安全蒂烹旱,再到行人保护拱旦梳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域少,空气污染现已成为最热门的话题涵喇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事程骡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锋墩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缎氓。   Drive-E是什么 蓄献?   即E驱智能科技落丢啊,代表Efficient Power(驱动更高效)武弥、Electrification(驱动电气化趋势)辱搏凸、Environment(驱动环保潮流)刑轨镶,从字面来看很容易理解跑,简单来说就是引擎高效化谋,这样一来既可以保证动力性蔬穷惩,同时还能达到更好的排放标准坷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滩渺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征继,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎紊。   沃尔沃还将这一技术投身于那块化的研发彪,只需变更增压器哪危块与催化转化器谋⒈慌妫块等主要部件驳,便可催生出一款新的引擎产品栋茨牌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沧摧,大致可分为4类美,即汽油直喷引擎泰冬、柴油高压共轨引擎笔焕世,单增压引擎(T5)掀、双增压引擎(T6)剧芳揽。 以XC60为例 撑奖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卜胃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讽撅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痪蜡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拧办块,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揉罢,在动力输出上也略有提升哆,其中的原因自然脱离不了小体积察痞细、轻量化等一系列技术的支持高兄。   此外变速箱方面也有了很大的改观吉滥迫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%龚耸翔,挡位的排列也更加紧密方奇,有效缩减了换挡时间投,从而具备了迅捷的响应能力唬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吕豌慕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暴吉嘎,耗能经济性方面得到了进一步保证叙鬼穆,它将改变城市路况中引擎启停的时机公裸,改善油门的响应靠,空调系统转化为经济模式工作久耿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞘,而在65km/h以上松开油门匙熄釜,引擎还将会处于怠速状态乘面虎。   本文导航垂汞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敢诫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迟诽劫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”携。不过卑鼎蓝,动力并不是我们今天的主要议题赂叔。秦的下盘功夫方面表现如何迪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惕屡仓?这些都是我们今天要研究的内容赐锈。综合起来秦谐,我们最终目的就是想要弄清一件事半史,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色层菊达。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暮裤斗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外橙钦糯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篇抹。当然酵饭,由于秦有着体积更大立、更加复杂的动力系统捞袒性,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亥晦,但由于双叉臂需要更多的空间将呐挫,因此也是不现实的潞崎。在材质方面协,秦同样表现中规中矩刮瓢,并没有使用轻量化材料为车头减重桔,亮点并不多绒泞。由此可见尉陆蛙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糠弦。   不过路幻,由于混合动力系统的特殊性唇驼割,秦也必须做出自己的调整伴掀呻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异典缸。比如切,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亭没滩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悄恒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上视炽巷。此外贺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慑,相比速锐在直径上增加了将近9mm美,看起来很是显眼粕捣错。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渺葡缓,而在同等材料和工艺的情况下项匈返,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呵童皋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汕。   另外袱霓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夏吃。与速锐的非全框式副车架不同玫侯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逼杆,由于加入了电动机和管理单元锤每,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谎诚,因此这样的变化当然是加分的劝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趴骏控,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声触辣雄、振动和声振粗糙度狗世尝,欲知详情请点击这里)每弗,是个值得肯定的进步为。此外茸畏,与速锐相同唉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连想叭,强度更高统倍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力貌骇洪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扦,现款讣唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侈,不过福特已经为此做好了准备深,日前刚刚发布了新款副鹈呐恚克斯拌搪。它采用了全新的家族化外观苹千泛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堆搬,不过它真正的杀手锏晾列违,还需打开车门才能发现尚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悄娶,进一步抢占细分市趁睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炮违锤,满足那些对于性能有一定追求的消费者冕链稼,比如轿车中的S5每、S6乳检、S7存罚、S8等等电盲蔡。就在不久之前的2013年12月令,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巳法俄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卑。 外观粕痹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乖势,可以随时面对那些不识货的挑衅者帘煤。作为Q5的性能版车型栏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念川,颇为低调才柒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抽哺南。 车型图片 基本参数惠害: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屯殊静,特别是车身高度经过降低到叼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匠淡袍,而轴距也有细微的变化湃。   其实只要细心观察滩阔柿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的琴,除了特有的徽标之外虹篱胚,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜕,采用的是双横条样式笨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状布软呕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讣贫扳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆式箱。而配置方面班钝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备婚纫淑。   尾部的变化主要集中在下半部分疼汝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灰暑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桂弊,可根据行驶状态来改变排气开启程度桅淮轨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箱泥禄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盾,前者就属于少数派掸凡。一个是只有追韩剧的人才懂饺烈,一个是全民百吃不厌让鸥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峰屉癸,其实上一代车型在国内早有销售管,只不过跟福瑞迪太像了累熬联,外观不出众练鲸汇,关键是动力平平凭,所以最后并没有收获太多卞炽。全新速迈刚刚上市喉,售价17.98-22.68万元落希,很有幸能够在第一时间接触到这款车孟拐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了速橇绩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讹茎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驼。通过简单的对比铰,不难发现乳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柯兽,名字叫做ForteKoup磺碘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摆朽探,售价17.18-20.08万元遍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敝恭,它承了起亚家族的虎啸式前脸贝目,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评獭椭凳,现在看来谈不上惊喜啼,只能说还比较精致前掀。虽采用了大嘴的设计惠贯讽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欺,或许小女生会喜欢胚客。大灯全系都为卤素光源邢掀,并带有日间行车灯亩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰品。   走到侧面嫌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掀,但两门的设计为它增色不少婆芍,在绝大多数人的固有印象中斧,跑车就应该是两门惦烹,并且应该是无框车窗尾叉玖,仅从这两点来看斗,速迈确实都做到了些盎耽,开在路上的确引来了不少的目光追随新。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诬,我们一致认为车尾的设计更为出彩常,短小县、精干僵淘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辩。除此之外峨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荤空歇,而且排气管口径不兴痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强绿锌。轮胎为韩国本土品牌不戌,规格为215/45 R17甜镁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了来滴玛。   当然臂霓伴,如果你选择2.0L车型的话圃,你所看到的黑色外壳后视镜堤陋、前后包围的碳纤维纹路饰板浅翻、双边双出的排气管巳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坤霞。" "  讴歌这个品牌斧,或许很多人不是太熟悉晚寞。作为本田旗下高端品牌晌搽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任般亢吧,而且在美国市尘┛拧,讴歌的品牌影响力是非常大的察逝汾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力馅,大部分都是人们对这个品牌不了解倾跨,影响力上不去承,导致在销量上确实不尽如人意呛。对于这次全新MDX的到来屎侗,个人持有赞许的态度本,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意成挛温,还是那句话肪,品质上去了妹绰,接下来就是提升品牌影响力了秃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上釜,大灯的轮廓更加细长糖缅彤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胸,但内部结构和MDX并不完全相同卤。雾灯被一条仿LED的光带替代墟熔池,进气中网的细节刻画更加运动拘窜颓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乾戊士,侧面造型给人的视觉感受非常低赤念,这和前后大灯的位置有很大关系哪去豆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎新维,注重舒适性侍蓉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迷炒将。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谢淳,而压低的姿态却更加动感陵显临,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擅姐。尾灯造型相比较现款修长帝么尽,优雅的感受也来自于细节的 设计歌拼,但貌似通过我的观察颅守捆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稳笆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粕,让尾部显得非常简洁烘岗净。   本文导航畅:" "  2014年2月20日水,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谋。2014年型奥迪A5的最大特点是乃据形,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抗冗嘛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国私剩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轿稀,共有19款车型派,售价在49.98万至85.8万饯镀侥,具体价格如下脚骇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挟淑陋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仆仙森,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俱彻默。配置方面七,也与现款车型相同捎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骄。   内饰方面箩,2014款车型也与老款车型大同小异酬菜氯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牧始共,同时门内饰敞碗犊、座椅中央扶手虹率局、都采用了纳帕真皮面料络。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弛嘉撅。而2.0排量以上的发动机则保持不变哆嗣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钝袭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化硷酚。   变化一抛沉瓤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惟蜂茧,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗡嗡祈,加入了较为传统的歧管喷射稿饯蓟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绩毛片,通过二者各自的优势师敛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枷。事实上瀑人,混合喷射也不是什么新的技术豆屑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岛淀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拨掸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惶嗓。   变化二疏翔:排气歧管集成至汽缸盖内漆底,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内完,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豪,从而减低涡轮的负荷查锯,提高涡轮寿命侨。同时裁淡散,因为在进入涡轮之前进行冷却匪甩绦,相当于提高了涡轮的进气温度限制忌,可以允许发动机有更高的排气温度淋弦峦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高传撵娜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颓,同时结构也更为复杂性,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痕鸽。对此捍,缸盖内的冷却系统也进行了改进眠亥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帝冕。   另外吞鞠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疆,还有着两项小改动丢盖捶。使用旋转阀男绾樱块替代了传统的节温器建,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上处咆挤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饭。   根据官方消息小陵舌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苦拇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淮。笔者也希望在应用新的技术的同时纺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情病。 责任编辑势:王晨熙" "  A00级(微型车)端,在人们印象中这类车以实用性票挤、代步功能为主棱菏斜,低廉的价格促使配置也不会太高沽贝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侩,一款车的推出打破了这一概念炭,它就是全新奔奔泡得灌,来自长安汽车魏虎骇。   感官是人们的第一直觉反应皇,所以外形设计的重要性不言而喻官屠,为了使人们印象深刻矮苏供,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的携,道理很简单街烷,日本是微型车最发达的市场钡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晶,在2013年广州车展上密瀑北,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伶饲,除了时尚的外形设计以外坎颁,在细节做工上也有着不俗的表现潦草。前脸的设计整体性很高顾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啊栏幂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影噶卉猾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坚囤凑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势软,不过这一点在外观上并不明显婆播,这源于贯穿车身的硬朗腰线溯窖,有效将视觉性降低举,同时搭配造型独特的双色轮毂峰,让这款小车看上去时尚动感轨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰课吝项,如果仔细比对餐秤觅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纺度劫。除了引人注目的设计以外沤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹默,具有加热功能的外后视镜钙孪漠、15英寸的抛光双色轮毂斡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胚疲掂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市显纺蛊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d配钙。不过赋腺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柔,从内到外携、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉髓,可以说是一次完美的蜕变把。那么这款新车究变在了哪里肆?它究竟新在哪画?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5督宏枪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慧违,轴距则与老款车型保持一致北。在尺寸变化不大的前提下来侣,改变外观丰煌、动力醋话、内饰抬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鳖,2月19日这台新车也正式来到我们面前签稗,并接受大家的考验曹石撅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沁饱,但这8条是我个人认为变化比较大的荣础某,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点然。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乘蔼池,我就有了一种预感推锌史,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忌矫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫂搔。全新X5给我最深的印象除了家族化外高篮昏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)百非壳。首先煌袄岗,先说说全新X5的外观渴系幢,“大尺寸双肾进气格栅”电、“开眼角式前大灯”喂歼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致废司扔。    现款宝马3系推出的时候并,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涟,现如今随着全新X5的上市通,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撼,据悉汕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯细茨胺。值得一提的是蛇燎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纠,给人一种炯炯有神的感觉碧。    由于新老款车型的轴距保持相同佰鼎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉须缺,反而侧面的腰线给人一种力量感并,这也使得新车看上去年轻了不少充韧。细节方面驾,新车在前翼子板上增加了进气口襄,突出了宝马品牌独有的运动基因雀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凸警唬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带环,提升了夜晚的识别度缚突浓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隶喀,降低了风阻系数念恒病,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秒粉犬。" "  版权声明贝悼却:本文版权为网易汽车所有嵌,转载请注明出处山某。   在2003年腊,奇瑞QQ的下线让这款时尚沉、便宜椽贝靡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活感秘沮,之后短短的几年间掳磨嚎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话令,然而到了2006年长安奔奔的推出艘毋碉,打破了QQ一枝独大的局面加。一转眼孤潭,已经过去了10年的时间蛋必咯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占香,在这个追求个性迷荆男、讲究品质的时代藤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流化换硅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲸,而长安似乎也意识到了这一点乡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贺墒看?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澄权?   从厂家方面获悉善仓喘,老款的奔奔(love)已经停产拦,而奔奔mini则将会继续生产销售编,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廓氰梁,前者主打精品中高端微车市臣囟帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战笨。从定位上来看武活糠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垄,虽然沿用了奔奔的名字非,但整车的设计歧刨胎、配置以及售价都会高于老款车型吹。   新奔奔客户群体是谁哺?   在很多年前蠢彩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疥票,到底是买奔奔还是买QQ青,在那个时候侮,很少有人会关心这款车设计的如何扩媚、驾驶感受如何兢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具攫笔,省油焕滥顾、皮实维嫂吐、能遮风挡雨就行船派馆。   现如今式,80后溪钵瀑、90后已经成为购车主力短硷,这些从小听着walkman价晶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计五、用户体验以及品质都有着更高的追求崎贡降,因此在座驾的选择上同样不会妥协揉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疵碍,新奔奔就是冲着他们来的速盒画。   新奔奔主要的竞争车型是录观?   虽然新奔奔的官方售价还未发布面鼎锤,但从目前得到的消息来看饱裙,5-6万元将是其大概的价格区间秆兰。这个价位中既有一些合资的微型车络,也有自主品牌的紧凑型车姓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帮翱,比如两厢赛欧蛊颊、奥拓躲抒、玛驰以及低配雨燕等等车型贩涤并。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钱丹娥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岛略曹,产生竞争的几率比较小屁。   外观痉:惊艳团祭、和谐乌渐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霉鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹋存痞:高离地间隙肚检憋、车顶行李架散、双色车身等等飘。没错闹叔,无论是跨界人挨、越界还是交叉车型殊庭僧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞪。不过世间万物卧,徒有其表终究很肤浅齐,我个人认为插谅惊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寇吨。所以版陶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾加面匡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时常促滤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象休菊骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妥,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲤剂,可谓全副武装密摔。为了让媒体更好的体验这台车赦蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氏。没有固定线路坦莆,没有领队车辆衡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾另松筋,它会和每一位汽车媒体人独处12天圈斗纫。而在这12天里莆程,我已经和它奔袭了4100公里弗超搭,横跨了三个省份料蛊,体验了柏油赛道慕、软土拉力超爽担、冰雪漂移亭接、高速狂奔辈桥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话封雌瓦,当然寸极兄,最终的结果是碌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唯寞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奴镜,正所谓日久见人心乐邯,交友如此随戎,试车亦是如此秃澜撇。回到正题酷刺跺,和往常一样禄,对它的了解还是先从外观开始廓夏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生加,相煎何太急”这句绝句航蓬,而在雷诺—日产集团旗下瞄,有两款车正在上演着这一幕愁沏灌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铅擎,还有这出色的越野性能煎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贯介厢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下第舅簧,买谁更划算菇胳千?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴偿么:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漂,作为英菲尼迪的顶级SUV扳猫,QX80的售价高达152.8万可怂阑,但经销商处可以优惠16.2万奖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万群羌,虽说16.8万也不是个小数目髓埔。但对于消费者来说摊揩,一个日产陌翠,一个英菲尼迪彤熊划,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌髓膜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逃烦冬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冲草辆,它的身材绝对够大草娩。从上图的数据来看篮点工,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寇极,尤其是将近5.3米的车身长度署唉,会让您感觉驾驭它有点困难磷蜕希。另一方面廊缆护,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型读茹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现不烂姐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壬腊瞬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孪雹阔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅劝画。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媒完霓,同时也显得异常凶猛陡烹掠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉复虽瞪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滩狙驶,整体造型圆润案推脆,没有多余的线条作为修饰锭,但是反而会让人感到车身很厚实仑刹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钳。同时注意它车窗的设计采,与众不同的创意来自于涂黑的A柱圈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的椭坟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感日董,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寐,也没有了那种霸气盎,转而给人的感觉是设计很前卫锹令粪。车尾的饱满程度与车头相呼应着仑,丢去了上一代的直棱直角熄,饱满的线条凸显着丰满的层次感揭。   日产途乐伍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华识,虽然脱胎于英菲尼迪车型恍习酪,但途乐依然拥有自己的外观特征克污。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犊经袖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼芬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慨讲壬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钮敞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出心。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底愤鬼喇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气董,成为了车头亮点之一溯瞥巍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术采腿汲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型性圣档,这项配置自然是少不了的宿片。我们可以找到4个摄像头变,它们分别位于车辆头部朽唉坞、左右外后视镜下方和车辆尾部拨。以便在停车过程中杭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篡枫酞,让您更加自信轻松的把握泊车空间呸茅膊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头触怪,大大降低了停车时的事故发生邻陪旦。   途乐   通过对比发现始法,两车在外观上的配置基本相同缆,差别仅在日间行车灯上许,不过随着QX80年款的推出痊魏圈,日间行车灯的加入应该不是件难事捐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吴还匣,在相差仅有10几万的时候埠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帘涝。    责任编辑扳诫殿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天困,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弹,除了奔驰G葱秆、丰田陆巡系列嚷媒、牧马人等碍,双龙雷斯特也是其中一员矩夺,而且雷斯特还是柴油车滤伐萍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值构,以目前的接触来看甩稍淳,双龙雷斯特W表现不错盲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硅伐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酥确,双龙与奔驰方面在技术上深度合作法炉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亲蜡孙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呈。当然孺写,在随后漫长的几年过后跺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO细菩,该车型最大的特点就是其尾部造型兴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皮,宝马方面肯定不会承认八级狄,但从年份来讲敞裂璃,明眼人一看便知辣吹。   外观割:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侈簿,该工作室的创办人正是乔治亚罗遣毒,不过大师的设计未必符合所有人的审美胁童,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霉夺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捌维,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势零,但为了照顾空气动力学与线条流畅獭散,雷斯特的车头是圆的刀乃,所以在当时看来有点“离经叛道”同芯高。   而到了现款的雷斯特W贺,这个“小问题”被修正了泛触,一体化的设计已经是大势所趋修淖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颗珐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烷瞪惩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少黎姜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秒锰焊。通过车展上的展示蚕嗜,小编已对这款纯电动车型有所了解苹吞拾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巷仙,时至今日蠢嫌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型礁欠握。据悉临趴敖,之诺将在今年的2月份开始接受预订俩,上市后将以租赁的方式面向消费者坤保炒,具体的细则目前还没有公布偿萌,上市后会有着怎样的表现惦,我们会同大家一同关注淑刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姆,简单了解了一下之诺这个名称的由来圈壁勃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俗飘,毕竟是基于宝马X1平台打造拓份,因此在多个方面相似度高也并不为过台棋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焕谓吴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姥暇突,其具体的表现如何勺可,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抹细。 责任编辑统:沈楠" "  版权声明斯坤:本文版权为网易汽车所有败负,转载请注明出处兔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菱锯辆。它们的可见程度玻评麻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褪。可见度甚高的两个文字的组合捻涝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轨们。因此拓泼裤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车县梁歌。哦柔,对了献麓缝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思托。意大利人的自信饺稀赁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疯誓?咱先从减开始说起半冉。 Q汉姜辜:致悦只是切掉屁股的菲翔么范?   A韦尽疟:非也贪,前脸亦有修改维炭驶,整体风格统一匪,协调度很高恢邢湘。   我相信Roberto Giolito先生嘎论馆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师港市,在设计Ottimo的时候朽哄陈,一定会更加从容箱丁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酱湍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思马幢。在他的心中颇叔,应该有着太多关于年轻矫蚂吹、活力的理解啸徽,而这恰是Ottimo的设计要点狼鸡。 外观总结   赞贺镭:个性鲜明式层、标配LED示宽灯疾、轮胎用料厚道   弹遣:低配删减雾灯   " "  版权声明骑锌抚:本文版权为网易汽车所有阀苔,转载请注明出处莲酮蕊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谰落铺,虽然距离现在已经有两年的时间腻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褥鲤煤。而今天顾沧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘校瞬届,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玲,并且还是一台后驱车表裂霓。没错淌瞎,它就是华晨宝马3系可蜕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骄彻巧,其配备了2.0T发动机灵廊为,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟休池、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟借。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱练,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拓悍陛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗测。不过在今天的冰雪试驾过程中沉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缚瓜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酞,必须先打好理论知识的基础嗽鲸另。于是在摸车之前橡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弊炕宦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迟魄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寸洽。 ● 项目一   热身结束了秋阮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崎唯拌。第一项内容便是加速和刹车描椒,是不是觉得很简单挡呛交?其实里边的门道儿多了去了示即。   在项目一结束后雷菠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式譬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恒坊。一开始大家相差悬殊茅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呛偿。接下来的项目二会比较刺激一些陷稀,经常会出现手忙脚乱的情况拣碌,但只要理清思路按部就班的做溉胳,想要完成整套动作并不是很难小。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明栓充:本文版权为网易汽车所有搜菩订,转载请注明出处甲衡嗜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疾怂订,不过始终都仅有手动挡车型形,虽然目前销量也很出色抬女,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粕哭。好在这一短板即将成为历史寒日,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轮撮,新车将于26日正式上市孙,我们也于第一时间进行了试驾体验恰襄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奠诽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汹扰,在外观方面也有变化瞥。新车根据高低配车型提供两种外观方案平锰棺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巾抒缆,而高配车型则对中网堑、保险杠造型冗废梁、轮圈和后反光板都进行了重新设计歉歉。值得一提的是汾眯蕾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的订。   新样式的轮圈非常动感卜,在同级车型中实属罕见冬渭微。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兰巧齿,轴距依旧为2725mm石金。车尾的变化相比车头要小一些圭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板博洞,不仅可以提升安全性停,同时视觉效果也更加出色斥。 有态度【试驾评测】忻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胸举侵?   扫一扫口得捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胖经就,一汽大众全新高尔夫正式上市豆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晶,其中1.6L拥有三个车款结,1.4TSI拥有四个车款盛锹,官方指导价为12.19万元—18.29万元柔爸褂。具体售价请见下表川素:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力昏翻,但是却拥有三种功率版本俯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汗米穷,因此在动力系统方面鹊,消费者有三种选择纤。    我们从上面的数据可以看到洽介结,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者填,1.4T低功率版是主流之牙姆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右报。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泉,但是它的售价高达18.29万元挟,相对比较贵道。    全新高尔夫提供九种车身色彩缴摆嫡,分别是塔希提金蛾矛次、唐古拉白都赁当、珊瑚蓝避舰酷、魅力紫撵、玛雅红箔评家、季风灰期、水晶银以及深黑和极地白侩灭橇。 ①混诫:16寸Cosmic款轮毂 ②氛快:16寸Cubix款轮毂 ③蝎胺屋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箩,其中15英寸的一款涧毕危,16英寸的两款和了,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供难冯氦。    全新高尔夫提供标准座椅全、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅版,低配的时尚版车型使用的是标准座椅褂久,舒适版车型则都配备舒适座椅窖郴卿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廓顿。    在材质方面馆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孙省隧,分别是上图所示的DianDian黑色织物钒宪、Zoom/Merlin黑色织物娃湾商、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择爱拾赎,分别是Vienna黑色真皮纹脆、Vienna米色真皮扳肌、Alcantara黑色翻毛皮惧、Alcantara棕色翻毛皮械熄彼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迹食监,有两种风格可迅饰Я琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料救,同样有两种颜色可押芊俦琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沉,有黑色和米色两种可逊烊樯恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慕甘。    在车内外装饰件方面耙角海,不同配置的车款也有不同的安排诚。像侧窗下沿镀铬装饰条磨、双排气管薪、镀铬装饰双排气管痹粕课、动感鲨鱼鳍天线挤侩、真皮换档手柄硷锤、科技质感装饰条课曹、金属风格装饰条稠疽即、碳纤维风格装饰条等等倾阶,针对不同的车款都有不同的配备农喘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讼女品。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富线垮,配备有MKB多次碰撞预防系统维、ESP车身稳定系统褂啸聊、ASR驱动防滑系统烈捌煞、XDS电子差速锁舱飘、前排侧面安全气囊赏、后部4探头倒车雷达骸、前部行人保护系统姓揉伦、自动静态转弯补光功能等等侗沟,但是在舒适性以及功能性方面来哭,并不是很丰富惹,但是也可以满足基本使用秽。   1.6L自然吸气车款如何衙稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研印,它拥有手动时尚叉、自动时尚以及自动舒适三个车款鞋,手动时尚与自动时尚的配置一样仕,在价格上二者存在1.2万元的差价垃,主要是变速箱配备的差异腹品。所以在配置对比环节堤薄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幂唇剁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勺呐,差价为1.1万元操热。    在配置对比的环节我们可以看到逃禽寂,时尚型与舒适型之间的配置差别设,大多数都体现在外观内饰的装饰件范槐,以及车内一些常规功能方面接鄙熟,主要是顶棚储物盒娄、后排中央扶手曙燎仓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半社,实际上最有意义的差别在于全景天窗骄觅、后排出风口庆播、蓝牙电话稳、定速巡航粮沉纬、驾驶席座椅腰托矾、TPMS胎压监测系统这几项上惧忱,不过在这几项配置中次品,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刀,尤其是全景天窗绿。    从价格上看蠕,二者的差价为1.1万元扫既,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顾绿社,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恭话,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜗没的,所以我们在这个推荐环节欺,更多的倾向于低配车款型当。 责任编辑磐拳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沤赎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发同。它采用了全新的DS家族式设计风格瘁僵,延续了一贯的法式浪漫风格乱函,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素傲卜。新车基于DS5平台打造夸窟倘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筐。预计在3月左右上市商夸瑟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骡攀,让我们一起来看它的表现如何龋泄毁。 外观面:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅统散逃,却多了一些时尚及科技感割,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性来亨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感塑诞。镀铬装饰拿捏的也比较好射。并不会像许多车型那样盲目的堆砌返。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祥饱。也表示着DS的品牌走向独立盼蛋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荣,有着都还算不错的账面数据盛,车身长度为4702mm涵昏鹊,宽度1840mm孝姑沥,高度1515mm.轴距为2715mm袜构。上市后会把目标锁定在奥迪A3娩协套。 车型图片 基本参数宽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蚊贡,除了前车6颗驻车雷达之外范广,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糜赖额,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舜称。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰释,从视觉上拉伸了车辆长度睹,尾部设计了一个小小的尾翼盒马,尾灯下侧字样表明了其国产身份轿奸继。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头探。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宪淮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饺逻微,真正的排气隐藏在了下面骗陛翟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型既棵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拳:高离地间隙客购波、车顶行李架娄适、双色车身等等楞。没错看,无论是跨界穗删、越界还是交叉车型丘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狈浓孩。不过世间万物歧怂,徒有其表终究很肤浅墒赌,我个人认为态浇仇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统返喝睡。所以唱京,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾童,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娇救拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缎,它集沃尔沃所有看家本领于一身慈何亥,可谓全副武装椿赦。为了让媒体更好的体验这台车埔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高级鄙鹊。没有固定线路箩搽侍,没有领队车辆品,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靖摔纲,它会和每一位汽车媒体人独处12天骏溃。而在这12天里呵狸新,我已经和它奔袭了4100公里损完,横跨了三个省份系懈,体验了柏油赛道缓、软土拉力毁哗、冰雪漂移毯容、高速狂奔列鼻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话书胖,当然鼻齐将,最终的结果是苫评轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俄窗,正所谓日久见人心洗傲,交友如此眷,试车亦是如此售呻。回到正题撑,和往常一样细,对它的了解还是先从外观开始眠息唾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朝弓拍、多样化是一种趋势顶系,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠承汝莫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菊家,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竿疮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型受谩,上市至今保持着约5千台的月均销量陋褂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筋笆。 外观/内饰对比贝酞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藤碑项,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔑兼,毕竟师出同门视宦汉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绵墟告,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邢,远看很容易被误会成排气管故对四,但事实上真正的排气管被隐藏起来衰咎,整体尾部设计显得层次更为分明承。低配车型配备有倒车雷达漂翠,高配车型还配备有倒车可视迸滩庆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念融狸膝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烹,修长的车身与宽厚的D柱燎酒枚,加之出色的后排与储物空间痛苗起,俨然就是一副旅行车的范儿妇回。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藉,它完全可以称之为旅行版朗逸僻径看。    车身的线条连贯自然魏捷肖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盾息。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吕具围,调整了尾灯的白色灯带位置圈旁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尽惩牌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陷魄洪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同规裂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涎,内饰板件的用料以软质材质为主摄舒,接缝及做工也较为精致雀钡公,与同级车型不相伯仲誊。从实拍的车型判断膊沉磋,自动空调藤、ESP系统揩盗、电动座椅爆铅杰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型塘,至于具体配置还有待官方公布曝坚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉判,同样是大众家族的传统布局风,整体的感受都很不错恋擒,方向盘甫、中控台的每个设计很都容易上手穆亲铅,从材质上来说脐,朗行是塑料感有些明显的肆随仆,好在其工艺上还是有保证的肌拓伺,并不会有很廉价的感觉凉浇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伤,销量在整个家族中表现最为可观冗喂。近期谦刃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黄,新车主要变化集中在外观奴硕八,同时针对颜色旗堕、配置进行了调整摧南,以保证其市场竞争力颁糜。在豪华紧凑级细分市场中策屁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氢凸,通过下文的对比分析澜虑吨,希望对有此购车意向的网友们一点参考妒沪。   备注拿试: 为更直观的进行两车的对比分析面,选取两款价格相近的车型(奔驰A260械垮、CT200h F-SPORT)甸烦糖,市场优惠参考自深圳市场叮。 车型图片 所属品牌铺扣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苗设疥,内饰做工精细    车身尺寸方面簿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘲独,其他参数均小于奔驰A260剿垄。从外观和内饰设计风格上看吃桔诧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坝识,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样史,全车充斥着力量与美的线条尖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点参捣税,硕大的单条幅进气格栅时篮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奠线莲。    相比极富视觉冲力的前脸造型楷惶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泌,但并没有脱离运动犊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匡忱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堆磊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卑,同时下侧雾灯造型也有改变彻憋氮,车尾部也进行了一定的改动赊挥漆,整体感觉更加运动鞍市。另外撩起,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹊雷略,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帝翰匣,形成强烈的双色反差失。    F SPORT车型装备了整车运动套件会,涵盖了运动调校悬挂脾戳汀、运动包围寿稗、运动阻尼减震器师、熏黑运动轮毂秃剁立、运动车门脚踏板凄窍蟹、运动型铝制加速踏板书洞、制动踏板修、脚歇板等喷。    三幅式平底真皮方向盘担、红色元素点缀的空调出风口殿、铝合金踏板瓶、仿碳纤维装饰条等等褪德零,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擅抡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瘟剂饰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肛记,将方向盘汗船、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虐顿窍,增加了便利性坊鹅居,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驰骨敌,分散了注意力漓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间架,是多数第一次购车家庭的首选要求律氓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啤崔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型太,会有怎么样的变化羚绣啸,一起了解一下闻栋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壕惰,镀铬进气格栅增加了些许立体感睬套畏,更加显眼的X造型前脸四湍,迎合年轻消费者的审美磋居攻。大灯的改动有些另类撬,在我看来接受起来还是需要时间的爆镶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓄,新款在车身尺寸上有所调整嫁般,长宽高分别为4456×1696×1514毫米试钾嫡,轴距保持2600毫米不变缉廷,相比现款仅车身尺寸有所增加娩。   车尾的变化不大换,保险杠下方增加了黑色塑料饰板科,以及牌照上方增加镀铬饰条内纫,尾灯造型无变化婚。实拍车型为高配版本滤,但仅配备了三点式后倒车雷达亮山。   新款的15英寸轮圈造型不错镜,轮胎选用优科豪马可厢,规格为185/60 R15莽械,备胎没有缺失秋话,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鬼魂奋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高性,在年轻人中更是屡见不鲜等姐。在学校要有个性俊墨青,在单位要有个性峨,穿着打扮要有个性煌将,兴趣爱好要有个性画。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屯搐邦?如果你有这方面的兴趣戈,那么杰德将会是你不错的选择笔钾。可谓自成一派的它亩凡辞,凭借着并不起眼的车身尺寸馁骇烯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间博无抡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炕仇搔?还是旅行车颧洁场?或者是MPV廓?但这都不是事儿翻躬母,只要适合自己就OK票系轨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撵林,喜欢接受新鲜事物的他们荷掣,正好与杰德不谋而合旁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐料,此外莎吗,六座的乘坐空间婪椭渐,也足以胜任日常的使用需求甘碉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受热膛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擒搏?自2013年9月6日上市以后涟彩份,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抡,力压大众途安和马自达5等竞争对手劫,它用事实结束了我们的疑问彭。除了这些封末,杰德还会带给我们什么样的全新体验控溪,让我们继续往下看话。   " "  若是经常关注汽车之家的话垄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冠挎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”督。虽然我们这里并不提GTR车,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何距棺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋蓿克斯ST签篙,令人刮目相看卡。与此同时某钩,在秦身上筒同楞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柯遍伴、做工以及舒适性表现上的明显进步扒。 外观造型磷犁唐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代八雷,近年来推出的新车型如速锐毖、思锐以及大家眼前的这台秦略茎,都可谓一个比一个漂亮觅模。就以秦来说钡酶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奥谷搽,很是亮眼拍,同时也营造了较高的前脸识别度创补瞄。   车身尺寸方面诵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大范娘浦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抚碱诞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烹墙,2670mm的轴距表现则处于平均水平泡睫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同式劲捆,其整体感觉与速锐大同小异天饱凉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蝎磺奴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接躬傅。无论白天还是夜晚间丝农,该车的车尾识别度都非常高钦尺。而且内部的光源靶岗,除了转向灯为普通卤素灯泡外砷,示宽灯铜部、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寐桥铆。   充电内、电桩安装及质保/售后介绍抗粹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豹丝佩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓉瀑蓝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挡,据官方资料介绍漠探窝,充满一次电大约需要5个小时左右锌诞阑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)创。   同时魔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩控顿瓮,虽然价格并不贵梧残娜,大约在6000多元番,但对申请人有一定的条件限制夹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准博乖脖。当上述条件都满足之后澈菇诡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酱局扳,如果一切顺利侮,最快1个月内就能安装到位并通电使用锑。不过目前哦钨推,秦还不能实现快速充电悲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奴,只是目前还没有这样的配套充电设备全篱闯。   针对秦的特殊性吧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糜凰骸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务失。其中旁份酿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衬蕊颊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拘灵碑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嚎辩、绝缘手套和护目镜等设备财检,并规定在检修车辆时必须两人在场娄恼皑。以防车辆万一发生漏电沪,威胁到维修人员的生命安全啸。   与此同时巳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冉郴淮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同模忿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型割,整车质保为6年或十五万公里耍,电池组为10年或二十五万公里)碱。总之岛香虎,从专设的维修工位薯塑戈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期际僚敖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纺经,而对消费者的购买更是一种信心的保证烈愁毋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唇挫酷,中国汽车市场刚开始发展染,市面上可供选择的车型可谓寥寥建路,在那样一个年代缴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嵌肚考,并且在之后的相当长一段时间垂费,人们心中仍对它们有深刻的印象盯。时至今日韶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剁吵,在数年激烈的竞争中麻厩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阮徒。这回侮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屯郎氨,我们也借这次机会为大家做个全面对比厦缆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车取:外观内饰(包括设计和做工)擂哀、配置尽伸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)林灸七、储物耸了、油耗通、驾乘感受拍躲、加速性能借绰、刹车性能淌。同时灵设淳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别廉、同价位车型的什么水平缸辨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撮睹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元欣娜贤,目前约有6000元左右的优惠疙管硷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澜,在优惠方面差别比较大胶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辫山,根据论坛中近期的提车价格藉俩贪,9000元的优惠还是有的户颇遣。目前蛇财,两车的售价依旧属于同一梯级诺添。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苏,只是配备了卤素大灯及雾灯肉慨,透镜匣、日间行车灯这些都没有仟甸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系露鸵瓢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置段畦篱,因此我认为两车的配置可以理解北碉,符合同级水准逞哎懦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胸没弊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壤,两车的各项参数也处于伯仲之间伸喉,差别在6cm之内敢赁撮。在车内空间上皋驶,两车的表现也很接近秤司窍,我先剧透下吧挖,结果可能跟你们想象得不太一样科械。   相信看到这里梳旦酮,大家最担心的就是如果车辆没电峦踢,后备厢是否还能打开的问题勤。捷达看来是妥妥的没问题绥坑抢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑森驾,它的后排座椅靠背可以放倒裤寿嚎,之后即可顺利从后备厢取物避身喉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐童。   在倒车辅助上拱锑蹭,捷达配备三点探头黎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜜霓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平九肋谷。这里多说一句妒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朵悲背,让人觉得很不大气虾,并且低于同级别的水平酵事天,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彤忿膜,舒适型也可选装倒车影像扫,比捷达厚道一些枫疟。从普及性上看骡韶,能够达到同级别的平均水平港氛,从功能性上看败饯识,拥有倒车影像的它则高过平均线了梦,给好评虱。   两车都是15英寸的轮圈舵,造型上也是各有风味羡话弛,轮胎宽度也同为185mm杉潘。从售价上看迹道,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条连笛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摔,让我们在后面的制动测试上见分晓寄寒韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显次恼眠,借着中期改款的机会鹊惶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喘附棠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坷。应该恭喜它盲广,至少在我眼里嚎邵,它确实达到了自己的目标尽。过往凭借动感的外形孙五诫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旁未耐。   只可惜通茶,刚上市不久的2014款起亚K5尉陇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择览,而且它们的价格都处于K5车系的高位讥苔,受众群体并不大措宦。前段时间懊哨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跋褪幢,并撰写了《起亚K5购车手册》颂叙。文中暴鸥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐案淖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迟逢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妒。自从起亚袱别、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痹陕感,互用研发产品的例子不胜枚举舷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牛。该发动机的最大功率为245马力费、最大扭矩达到350N·m欢芍姆,账面数据处于同级别的上流水平砷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机场具、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓟沪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脸。   在涡轮增压够男速、缸内直喷等技术的加持下效熄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m限,并且一直持续到4000rpm矮某娃。得益于涡轮介入较早粟癸墙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烽,而且它的油门也调校得比较灵敏胃蓬。在实际驾驶的时候涧级,可以感受到它的起步轻快自如伴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骗荆魏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比返,毫无疑问它的起步要相对轻快一些查,但差距并不像数据相差那么大康。在整个低转速区间蜜,它的动力输出不算直接钳辛,缺乏一点活力诚,给人一种有劲儿使不出来的感觉牡。   于是鹃巷,我把油门再踩下去一点晴憾念,动力突然来得很快凛恭荚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然届迹,毫不费力淘,而且可以感受到车速达到120km/h时块,发动机还有充足的动力储备匣爬。它的中段加速能力让人满意搔赣倾,虽然依旧缺乏一点活力截姓需,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旧纬脸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娶牡哇。   还是差点意思鳞捷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酿埠燎。于是柿矮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式同,6速手自一体变速箱切换到手动模式攘呜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作癌丝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懂奥。它的油门响应足够快狙轮,发动机的动力输出得到更好的释放宿莆,方向盘的反馈也更加扎实芹爱。除了SPORT运动模式外痞嗓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驮颅森,运动特性从SPORT卫、标准到ECO逐渐减弱兜勒,驾驶风格也逐渐趋向安逸僳帛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巩,平顺性极高募,而且动力的衔接也让人满意梢。若以80km/h的速度巡航安醛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仍借下,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尚剩,对于燃油经济性的控制也让人满意级篮收。同样值得表扬的是降挡速度侯渭,在中段需要加速的时候深踩油门痛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出任,而且换挡冲击也比较兴璩涟汀,不会让坐在车内的乘客感到不安橇详。   前麦弗逊石、后多连杆的独立悬架底盘结构疵霜,在调校方面仍然有很大的提升空间激垫挤。它的弹簧足够硬蒙,但是减振器的阻尼不够大输,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底改,会有细微的震动传到车内梢邓,以稍微快一点的速度过弯署孰统,车辆的侧倾会比较明显缝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳精贿淡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卢村鳖,舒适性让人满意故,但如果需要激烈的驾驶的话谩供牌,后期对悬架的改装很有必要传兔。   它的刹车盘相应加大了尺寸冲春吗,刹车的力度足够苹还,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钢。具体表现是裳,刹车踏板的前一小段是虚位绊建,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏结圈,制动力度会突然加大冒荣,需要一点适应的时间似。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烫,发动机的声音奔烩、振动都非常小饶叉。然而蒲,在速度上来以后叔旧,噪音的上涨速度也很快恳辈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邯朗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罗。   我得承认罕衰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸽铝慕,但在起步和中低速行驶的时候恃朵肋,动力参数上的优势并没有完全体现出来绘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处登斜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箔困雷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”希闲。当然们琴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羚辫淮。另外线瞳牌,值得一提的地方是匆睡,在动力提升的同时僳扰罗,它还加入了行驶模式控制系统灭海瞧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甜统,它的动态性能相对有一定的提升稻良,开起来也更有活力和乐趣枚刀赌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恫纺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扯,只有手动版车型销售撕抡,导致产品线还不够丰富疾摔。而就在去年11月腊蔫,海马M3终于推出了CVT版车型墟栖,7万-9万元之间的售价勺壁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撬铂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘶、逸动逞、宝骏630以及启辰D50等车型希,竞争还是比较激烈的晒钒。作为一个后来者添驹,海马M3是否有足够的实力立足唇?下面我们就一起来看一看比氛。   动力肩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择路翅,其最大功率为82Kw刨,峰值扭矩是147Nm捐湃。从账面参数来看儡舍恕,可谓非常出色疲眠扫,一点不比合资产品的数据差姐。对于一辆紧凑级轿车来说户,这样的动力表现已经足够应付日常使用了费乐丝。    开起来的表现惩保,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绦舒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侨核,如果想要充满信心的快速超车疯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滑巨。    我知道会有人问茶烯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗憨钝详?说实话舷椒,我觉得大家都没什么区别群饰鲍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惠,也是低扭不够强芹开赔,需要靠高转速来增强加速能力涎丰。    可以肯定的说悲,除非是加上个涡轮增压器奠炯侗。否则的话砷渤筛,这个级别同排量产品之间的动力表现勤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同报。我个人觉得筏,这只是消费者们需要认真衡量的一点敲李,而非全部虎嵌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在干,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铂艾,动力传递平顺连续的特性捣膊码,有效的提升了整车的行驶品质感歇安退。顺便说一句迫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓉,这也是比手挡车多花点钱的好处肮委。    深踩油门时枚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钨坟倦,来保证动力响应足够顺畅锰滑妈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苦楞。此外芬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式干矢蚊,功能性极强设等。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罕罢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唯鸵细,g值才开始达到最大的0.366g鲁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搅购旦,此时车速大约在30km/h左右编森谅,达到60km/h用时5.24秒缺,冲刺到100km/h用时11.45秒赶。    接下来看看海马M3手动车型卢钮牡,在加速到2.5秒后谱守侯,车速已经达到了差不多40km/h退,达到60km/h用时5.01秒提,冲刺到100km/h用时11.28秒甘诡,比CVT车型略快兔。如果不较真的话偷拱,可以发现二者的差距其实非常欣凇,相应的在日常驾驶中其实也一样磐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谱跋,就这个成绩来说答切宏,它的表现只能说是非常一般磕泥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淡赐嚎,它的表现就算好多了成熔普。 责任编辑芯孔:沈楠" "   近日事龋颇,宝马官方发布了新款X3的车型官图四熬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豢胆。从新款车型推出的速度上来看派卤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寝捌哦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聪睬。    早在2003年闷突,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章天挥。10年以来潞轿,宝马X3已经销售超过了一百万辆抚舶疤,自从2010年上市经任奈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作超钒耐。因此慷饭,2015款作为X3的中期改款勃胳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凳,优化后的大灯组造型魂炼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疆惠荷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脚霞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碉掀挎。通过官方图片巫孩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澄,也融入了宝马家族的最新设计语言没侧,与新X5一样采用了新的中网边框设计计甭晤,在视觉效果上更具冲击力巳岔。    在头灯部分贰倪把,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鬼你暇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祁。另外台频羞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抹娃男,配置方面它还可以选用全LED光源马,再加上选配的LED雾灯挞阑阔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质完撵。    新设计的前保险杠极具力量感趟德,并融合了镀铬扮合、塑料格栅以及金属护板瓦俊戈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犯避。此外础檀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中量沛点。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诧,也使整车更具个性化风格抽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乓熟访:4657×1881×1661mm哗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晦菊渡,轴距也同为2810mm椭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俩,从车头一直延伸到尾灯的腰线偏,让车身看起来更加犀利且极富层次感碘佬炯。相比变化较大的前脸行档,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计遍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盟。相比X5灵吨魏,新X3的尾部更加耐看袭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栏材逆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守山挛将,视觉效果并不是那么给力场冠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棱令浆,新款X3也不例外菩该慕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前黑碱、后部的防钻撞保护装置捅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胚。此外勿姥似,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幕。该车还可以选择六种车漆曙隙搓、三种专有的18昏险、19甚至20寸轻质铝合金轮毂围拈。 责任编辑惫尽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擦壳颓:Quattroporte(总裁)汗兑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炊轻淬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞭吹疗:Levante看颁,还在2013年4月的上海车展上首,以全新总裁平台为基础盲抽溪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的齿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呕:Ghibli……   以家族设计为本防,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系檀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酚化,改走豪华中大型轿车的定位肠芭,车身尺寸长底纫、宽显姜、高分别为4971mm逛疾省、2100mm和1461mm堑错,轴距则为2988mm谴檀夸,直接锁定奥迪A6帘硷饶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芯蓉帝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秒裁困、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征里狡,且融入全新总裁的轮廓特色澜垂,以紧实并极为流畅的曲线董挤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倦缎耐。    于是在车头设计上崩虏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闲狗惫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臂醇尾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蝎轻蛇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巨摄,将蜂巢状格网嵌入其中称堤,且尽可能地加大朴奈季,再搭配角度更为锐利蒲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驴椒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诵聘呕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咆,所以厂商在Ghibli的车侧盾娘该,除了保留前叶子钣鳍状孔道咎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外围,也师法了总裁车侧的设计倒抱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夺钵狗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脸盎,另一条线则从前门下方迸出订赣掏,向后朝车尾紧缩崇闹沸,滑顺动感且充满肌肉感脊,并正好可呼应更翘的车尾设计守,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上京,速度感浑圆天成姆好。 内饰向旗舰看齐褥力贝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿聚暴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巳喷,也把声控寥迟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上保,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片里,右侧拨片负责手动升档钢勾、左侧拨片则能提供降挡虎锣夏。    此外卷菱劫,三辐式方向盘的前方颠骑,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜜篱、双环式仪表盘瓦斥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涵弥矛,左侧则是表底超过310公里的时速表取刺蕾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秦痢,可提供显示油量苔淡、水温本、挡位与导航指示等行车信息拟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侮便氖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图危,告知驾驶者目前的驱动状态棵。    和总裁稍有不同的中控台老、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吧防,以及可触屏操作的收音机电台选择统、音源切换秆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莱妊许、空调温度寺虾夸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枯外许,空调出风口则移至屏幕的两侧畦铃,下方则为恒温空调系统调整出风量常楼鼓、温度与出风口的位置权李,以及音响系统的吸入式CD胆都饶,设计上较总裁车系更加简约胸母,但用料与配备完全向旗舰看齐秘枯臀,展现了十足的诚意闺肮。    较为可惜的是剿穷肃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔷沦哩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm封,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斧甭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杠,包覆性和支撑性也非常出色参。    但是后排方面违丁、便没有像总裁那么充裕桥场剧,尤其膝部与头部方面硷般痴,身高174cm的笔者坐进去后焊确快,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已誊潜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谦棵,也刚好替前香懂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何律微,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豁。 责任编辑峰苍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了介禽迫?后来一看法,哦噶倾,原来CC是“Cross Country”祷庙。继续了解发现有点意思挨,底盘抬升事谭、高功版2.0T五缸发动机另,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遂:目前的普遍规律是酶坦龚,产品分得越细伪节,总销量提升越明显塑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糜,它的引进缚谭魂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绩痞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板投本,主要分布在前脸和车尾酱秤,从外观区分它和普通版V40很容易套驰避。底盘抬升12mm沤倘,这么小的数字对视觉效果影响不大逼,整体协调感没遭到破坏博骄。    车厢内部党,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹤,除此之外内饰并没有过多特别的设计咎。之前我们已经发布过实拍文章袒退笺,车身相关内容有详细介绍扛,因此这里只是简单提下要点瓢,就不再重复描述了热塘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搁抖浅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机默,最大功率214马力胁羡釜,峰值扭矩300牛·米沦檀,型号B5204T9书,是普通版V40那台发动机的高功率版本谰惨,那台机器的型号是B5204T8囤考,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒律摩凤,今天会是什么成绩抢犯?稍后揭晓凹倒。    变速箱没有变化恒介,依然是日本爱信提供的TF-80SD吮,六个前进挡渡,带手动模式和S挡氛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒂,奔驰A级用自家的7挡双离合吩德标,沃尔沃这台6AT暂无优势溜固汲,目前他们还没有新产品投入实际应用敢拿虏,理应加快脚步奔衔久。   驾驶块:邪恶的S挡    驾驶部分起,我想说说D挡和S挡的区别禽拐。看起来挺初级的一个话题蛇虏喝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戌械改。D挡油门响应迟缓沫,在激发变速箱降挡之前男偶,需要稳稳的纬五、持续性的向油门踏板施加压力玩,慵懒的降下一个挡位之后糠仁,情况有所好转锭魂,动力给得稍多铜耿,也就这样秋嚼菇。    不满意对吧口嗓堡?可以把排挡杆向左扳到S挡嫡伸世,切入“邪恶模式”笑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撂,转速拉高1000rpm以上颁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苗镐称,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出协葡馅,脚踝每动一下停趁建,车身就顶起往前猛扑一下联但。深踩油门堂蔷弧,转速迅速攀升芬,跟D挡时判若两人监憨,两百多马力赖、三百牛·米裁,在这个尺寸的车身上爆发出来芜,过瘾椭。    激情过后细细品味撵了,这套动力总成有两个弱点需要改进哗蟹汉,一是怠速时振动大挠荤位,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哥含宽,影响体验;二是低速行驶的平顺性干搬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赡棠,1荚寄、2挂洞筐、3挡之间可能频繁切换首频,动作应该再细腻些掣假。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统管堆,选择“全功能”项绥笨,不打转向灯就变道嘲蠢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疼,回正的力度不胁偌堋,如果你想在车流中快速穿梭前进蕊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争触,要么关掉方向盘辅助呕钒滤,仅保留振动提示即可刮。   绕桩倘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喷警,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撤伤稍,在绕桩场地很讨人喜欢灿。车头响应比前驱版本积极桅,入桩动作稍猛沃,车头好像在被一根绳子拽着走莱凸腹。给我留下深刻印象的是毙擂放,这款车的极限要比前驱版高太多剿鞭客,特别看了下靛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镐椽。上手容易鹃瞥,但是需要注意别突破了极限亮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忙焊雇:一旦超出极限锭潘,很难把车身再救回来空。 责任编辑棱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戮态?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淘躲,就一直困扰着我们的问题爱矩绒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廉。马力越大的车就越好么德鳞?绝大多数情况下答案当然是否定的沤儡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外协。随着时间的推移幂抬,我们有机会做这样一个有意思的选题村。   让我来说明我要做的事情葡:我们有三辆四门轿车据慷,合计拥有1657马力孟硅蠕。看起来确实有些夸张墒绍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抱独,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舍玖,但是这个570马力的怪物一直没有车婚焕熟,直到我们完成这一特别的测试一周之后处。我们只能使用520马力梅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo日红潜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宠撇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忙。   另外一辆是全新的奥迪RS7无蓉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎视碾链,拥有560马力的出色表现纳瓢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘿纲,在K&N工作室的台架上碘稿,它的轮上功率达到了479马力柑侍笆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔽嫩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懊叭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潭和,用以获得更多的功率输出禽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候栖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杰。即使按照宣传中给出的数值溜委,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溃稍省,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氮炯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓟太,它的轮上功率达到了541马力沪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掠吼。   另外还要说明一点镭鲍孤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来残,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本户乐,不具可比性污柔死。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镐。结果很令人意外甲。两款加速最慢的车型萝夯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踢石耍。当然最慢是和RS7相比较而言的浪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浮敦吐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烩晨闷,但是还未打破我们以前的记录俄鞠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辱怕轮,说它慢更像是一句玩笑话稻涟陛,这一成绩实际上已经快的吓人了脸。奔驰则要更快一些拿癌佰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)线缉,冲线的速度也提升至197.5km/h悍。冠军仍然是RS7的品沦并,它只用了11.6秒到店,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平率。奥迪的冲线速度为193.8km/h娠讨,虽然不及CLS63 AMG型士些,但赢了就是胜利羞瞳措。   123下一页 责任编辑瑞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饭巴孺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铃、运动和科技气息了琶偿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黔颈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翰险舱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子齐礁焕,主动式车道保持和自适应巡航功能景,几乎能让驾驶者也变为乘客彭澄宽,高科技配置更加丰富丛熄。    于是飞蹦钎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郡龚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了双踢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芬妓丁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旱猩,在下面的文章中有详细介绍死吩。此外诞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章察非河。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戌缕芒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杏嵌辜、残破衰败的路边小屋迪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜗凭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富海收,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斯贡。身处如此糟糕的环境佛碗谋,却并没有让眼前这个出身自底特律讣伴、土生土长的本地小子屈服温匙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潍凡,但只有经过一番试驾体验之后苹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暴魄嫌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匙饱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碗玻,同时两侧向外延伸与车灯相连吵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畔股咖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计题素畅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹃。   尽管是低配车型萎菊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬途,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纽,它基于D级车的平台打造婪陕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲤洪合,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK设希,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卸沽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体良,不过从近几年的趋势来看衡丘赁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枢扒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驮降,至于其中的原因摩,从这款车中也许会找到一些答案握罚床。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT书?   GT斯烤沫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粪伪呐,维基百科将其解释为具有超长续航里程己掸墨、拥有强劲动力蝗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惟。可能一提到GT档,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诺豪崩,其实则不然癌红崩,GT拥有着明确的划分准则套,举个例子来说桓:拥有着标准的后备箱蕾、配备V12发动机并且内饰非趁ゼ校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车非绕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT动诵裸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”们,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硼拟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看番味强,这款车的确还真有点GT的意思菇。在笔者看来冈心殊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的税,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柿,最起码第一印象分已经拿到了蹲弯荤。   5系GT是采用7系平台打造的败肉?   5系GT的轴距为3070mm栏搞矗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坤烽,从前双叉臂坚滔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邓巩面。厂家表示峰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梧恍,其在外观嫁吓、内饰缺胸猩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同层栖。   5系GT型到无朋友忱荣京?   谈及5系GT的竞品隶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墩膜毖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撼辖禾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版探。   外观粪款:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匣寺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谱遁。风云2(详情)舞、E5心狭、A3以及今天评测的这辆E3扮韭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中不,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度飘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胃。从这辆奇瑞E3(详情)来看构,外观及内饰都有着很高的原创度汹怖储。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祭。这让奇瑞的产品线更加丰富伸现呕,但也让消费者选择起来有些头疼鲁。 外观布粹详:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佩鲸,但外观却没有去针对青年人的设计蛙尖忻,前卫伸、另类这些词汇应用不到E3的身上工甭肚,车身也找不到多少运动感缝。不过它长得却很容易被人接受描,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉膛襄踌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咆辰淌,E3和E5的外形稍有一点点相似肌碳朴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呕鼎猎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化变。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞从桨罐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洛,而且非常容易被大众所接受秀。不难发现啼静,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媳部,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头互。艾瑞泽堪、瑞虎5簧,单从外观来看都会让人眼前一亮咕诫痴。借鉴是好事灸锯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朴,但不动脑子的照搬实在是说不过去侨策。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧设,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唯胯,作为最会制作小车的铃木来说漂,雨燕可谓打开了国内的市场猎承。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代点,新一代的SWIFT迟迟没有引入卉悉。而就在2014年1月18日懈殿,铃木速翼特在国内上市四蓉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版化钢佛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞥希棱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕珐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淮贸港。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氯,速翼特运动版采用运动风格打造祷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坏,轴距为2430mm谎赌椒。由于基于新一代车型打造幢北拆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些财次,轴距也加长了40mm拈藩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚母奔观,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顺膳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16癸呕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新婆我,包括中控布局蔫艇搐、仪表盘鞭特、方向盘等造型均有所更改膘锤。此外塘,配置方面新车配备了ESP苗嗣、自动启停系统话逞颈、USB接口憨汲、运动座椅等配置玻。CVT车型还配备了换挡拨片莱钨圈,满足驾驶需求信涕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愁煤。真皮包裹自不必说截同,3哭秒箱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肖聚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澄檀椭。不用和别人比讨,超越自己就是最大的进步礁疯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鄙喝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颧港为,其最大输出功率为100千瓦焕安牌,最大扭矩160牛·米骆录,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT十爸,其百公里加速时间为8.7秒部斥苦,最高速度为194Km/h褥当。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廓,相比之下乐趣少了很多李秸。 免责声明羔:本文仅代表作者个人观点辰邵颂,与环球网无关鼻忻摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉讼袱,对本文以及其中全部或者部分内容喝赐、文字的真实性汇、完整性愁变、及时性本站不作任何保证或承诺壳,请读者仅作参考那米磋,并请自行核实相关内容灌奸塘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戮侠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大簧,引起了广大网友的质疑墩泛胳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歉。于是易车网本着服务网友的原则佳滥览,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测是,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巫涤饲,您便自有定论秀。   体验者介绍    前排体验者酬:辛毅 身高窘氛:178cm    后排体验者轿:旭子 身高范晶:177cm    Ozel 身高火癸:170cm    小娴 身高浅端:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叔卿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岸囤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坦睹硷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣金粹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腊贺庆,公平公正公开地来一次大对决囊韩采。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明期膏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赤崇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔫撕饺。所以不得不承认瓷浑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皖苗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侯浚。    事件回顾虫:    说干就干伯康酱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岔。根据易车网后台数据的统计来看失,持以上三种观点的网友大有人在苏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲禽强焕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菇。尽管是为了对比三者的公路性能翻栋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上下稍。    测试车辆文:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吮贰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舅染别,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虱骗棉,奔驰已经尽力了晚缮,我们在此也由衷地感谢扯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题课柒铰,告诉大家改款前后的差别灵编。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傅。因此我们也很负责地告诉各位网友啪圭,目前除了易车网馅攫,其他媒体对于新款X5的评测悍丹,都不能代表日后国内在售车型盯戮溺。第一辆中国版车型为xDrive 50i伍抗羡,加配M视觉套件浇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况活,我们无法借到官方提供的车辆鬼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持色吩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雌。    测试场地辰料:    乐驾赛道全长1.6公里伦捷,共14个弯道蓉幻妊,最长直线段270米感面蕉,赛道宽度为10-18米驹汹,视野开阔刺,无障碍物鲤牵。赛道两侧均为土质路面堂敛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饱壬坑,大大降低了安全隐患岁。    测试人员粕篇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盒,却要替土豪们操心买什么车浪嫌勤,这件事听起来真挺可笑警,因为我实在没法揣测土豪们的心理酬。如果说我还能理解花五十万买大切杉堡衫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畏汐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器头册,代价是要多花一倍的价钱羡块。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仍悍茫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擎低。不过因为坐的比较高刃,速度感不如那些贴地者强烈光肯享,还没怎么着呢就破百了促览。这大概就是SRT8的魅力埔,很难说值不值得筷竭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冠尖丘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棘新孺,跟改款前相比还是升级不少蹄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佬啊幕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系币,SRT是JEEP官方改装部门栏惋,这种改装是全方位的避,包括内外套件加强盼醛,以及性能方面的提升膛揭捂。SRT8就是高性能版的大切诺基即递,主要提升是外观套件皇固、及动力系统墩是晒、刹车系统香诞、行走系统等方面比脐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溶勾固。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敛,6.4L自然吸气HEMI发动机美宠,搭载采埃孚8速变速箱夯面。   SRT8为公路而生尘拱,所以公路性能是它的强项氛茎光,不过Off Road就不是特别在行了谋量。大切诺基的7种驾驶模式被简化 犁井,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渐。 ② 跟之前的SRT8相比靶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袜,所以科技感和豪华感都提高了不少群蓝嚎,跟换代前的SRT8相比测位,升级的部分都是实实在在的蛊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱渐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雀彭驶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置令。  ∨炱摇③一百多万的车诲方力,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轿废,再挑上百万的车的刺忍,好像有点吹毛求疵躲酶宽。首先悬架的设定非常的运动无痊,即便比较温柔的驾驶方式穿旗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褐,大切诺基SRT8并不是一个非掣卤合适的选择渺策,尽管动力非常充沛玖痢庆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羌刹颗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疮盯,但好歹SRT8也一百多万了哥光断,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剑。不过之后我们也释然了簧菜凳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衡仍此,但经过数个媒体的“蹂躏”该忿溅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了微,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞠,有点异响似乎也算正常桔绩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妙,请点击下面的图片进入试驾文章趟慑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞬叉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篇佛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求技臀耽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的们埃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中海煽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韶筐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暮假,还是老套路鼓巧沃,直接切入主题没,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹才。 动力对比荚覆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辨,看看英朗GT的表现如何吧潮隆回。这台发动机的最大功率是131千瓦旱跺融,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寡睛屉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能的穿韭,当驾驶者在需要全油门加速的时候腥话,为了获得更好的加速表现匙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm构抠。对比发动机账面参数来看郸搂,最大功率118kw摩,峰值扭矩250Nm恢侍拆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敬擞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心副,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力布晨。   至于传动系统方面窗悸爽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淳狸踩,都是目前该级别中的主流配置模,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惩抒幢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扭伦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耗稳情,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩管艘愁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倪肩,比如高尔夫6帕、速腾等郊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鳞荡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俗鹤嫩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纠,从而起到提升操控性的目的狸我。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碉怯型,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上担,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犯沃,但通过厂家的调惺祝后涕,当一侧车轮发生颠簸时燃粗袜,对另一侧的车轮影响会比较小些虎抛熟。   小结钾久:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悍届搁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出东事。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了可陛饶,至于优点这里就不做过多介绍了酞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑蓿后英朗GT更偏注重于操控性荷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坍破羞,见过后车追着拍照的托柏陷,见过开我边上向我打听价格的郡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粱。我坐在这辆路盛E70里九仟,被注视得有点儿不自然陌稗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疤侍扳,我琢磨着透,要不要让他进来看看才捷。要不是我瞅见了绿灯亮起藩,我真就这么做了蟹。对不住了朋友创裁尝,这次没能让你仔细了解它航,不过我希望你能读到这篇文章丢茫。   不用否认新灰词,人们对美的好奇与渴求与生俱来朽酚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔫佛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熄蹈。不过在这些人之中驹巩挡,有人会终生恋着美人围厢,有人也会为抱个花瓶而后悔径划。如今打造足够美的外表来吸引消费者谈垮起,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丰泡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盆蕊孰,但在这之后能否一直爱着它篓纪洗,我认为是一个很值得细抠的问题挖。   ●外观大气砂、美拘耿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娶烂,我还以为来了辆捷豹菏香顾,赶紧跑过去看发现被骗了俱。不过我并没有觉得失落凡浑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龚魏短,并且从设计角度看锯犊写,它在借鉴与融合得方面都很到位弦奸朴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聘,我对它的外观设计就100%满意了凡苇庆。这事儿对华泰肯定不是个难题抬,您看看宝利格还有华泰B11授帮攀,都有明晃晃的格栅攻阔唾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位很:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悔唱,但绕车一圈后我发现沟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骇瘸颇。咱看看数据对比委洛漓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隆厩,可以说在各种数据对比上吭嚎,它“不是第一极,就是第二”递。虽然在宽磷、高和轴距上没有做到最大谋,但也不过是一两厘米的差别铂凌忻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哥私输,这就让它看上去大气许多怖幢古。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驰滑宫。   打我接触这辆车的时候舞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓝誊叉。在这样的目光中诽撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期燎强沮。面对“屁股高每箱、尾窗窄”枷揩够、后方视野不理想的路盛E70时耿滑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瑞。先不讨论这样有多麻烦了莱罢少,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作紊喀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魄辱?这点让我心里不太自在侩傻剧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲徽,是个应该有的配置杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上股浚侯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兄将恕。而随着国外皮卡文化的不断渗透拢蓟壳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乾每蛇,去跟进时代的步伐盗锑慕。为了迎合市场的变化及用户的需求韩瓷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黔捣,开始注重宽大饱满的外形设计暑,并增加更为丰富的配置季魂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型级襄题。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爽舜缸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晚擦寇,整体的风格带有一股阳刚之气肥惫。在车身尺寸方面瓤边理,它的长/宽/高分别为室:5310×1812×1775(mm)添邓,轴距为3100mm拿底。威虎TUV并没有大小双排之分坟混,仅提供了一种车身长度亲。车身侧面的线条也很平直撇,外扩的轮眉使其显得更加饱满贡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罐叫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狗蝎伤。大灯采用远近光分体设计坎,其中近光灯还配备了透镜辣藐,不仅更显精神官没,而且还可以起到聚拢光线的作用纤谢潭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藏缎,遗憾的是勒戏轻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咀铝逼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矛,并且后视镜仅为手动调节席。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昆芒肯,非常不错壳塑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掀,至于货厢外侧并没有再多设置馆缆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蚂冬厦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牧。另外徽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咳缓,不过据厂家介绍妮咖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禽。对于皮卡车型来说射,这项必要的配置还是很厚道的伺计歼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挎刹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扣苇围。不过鞭尸淀,今天我来到这里并不是为了滑雪扩,而是为了求证一件事情变:有没有一辆车苫疮蹦,既能够带着一家老小舒适地出游祟邻腔,又可以不惧冰雪劳,在冰天雪地中步履平稳地行驶办,同时价格又相对平易近人呢肉囊兑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妥垦,那么就让它拿出真功夫试试吧标宫受。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丘暮,从外观上看伸春稠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别操,19英寸车轮显得很有力量感瞬,也与动力总成更加契合;其它的地方限,也依旧是酷威的老样子湾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浇,甚至还有一些精致的感觉氯。总体说来轮,尽管算不上全新车型劲狼,但依旧耐看变。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氢蠕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胃钵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铃戌,动力响应良好购茄捣,易用性好川溅矫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分老遣哄。当承载着全家出行时拨物辫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衡斜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稠扰。   至于酷威3.6L的内饰方面彪端纷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辆活。   除了动力系统驼温,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式譬苏敲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动完当喂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施日那新。动力分配完全依靠电脑自动完成涝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敌徘吼。   有了四驱系统狈绣察,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳令。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柏,具有更加粗大的排水通道窗委,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慧洽,冰面行驶性能更加出色犬。此外牡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愤,胎面中央多重“Z”形花纹恐、针孔沟槽设计疚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唾计。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尸工,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间题,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赔嗜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饭检杀,它的定位低于1系戊土。但是顾姥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滩连副。另外店伶,它也提供了i3?REX增程版本掳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惨苹,扩展了这款车的最大续航里程浆稳忻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墒旁玛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虎绍绷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鄙炉。   宝马有没有提高电动车的标准纬灭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茫?让我们在接下来的测试中找出答案吐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掠殊,宝马i3的行驶里程可达88英里邻屏。相比较而言乏斡,?Ampera可达30英里攘,而普锐斯可以行使约10英里汗床寇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电榔,i3可以更多地使用电动模式侵。而增加了汽油机的动力系统宪培坍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泞,357英里和505英里嗅洽碧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹿拍攀。这台车约五英寸高钝,而宽度几乎和高度一样蔡滴侣,与低矮流线柯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炕僚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垛廖报。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雀刮,我们没有所需的充电站?醚侥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嚎蚊。   此外态该,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劝嗣付。它内饰精美兔,融合了许多先进的科技昂,它空间宽敞胜蜂倘,驾驶体验一流籍赶腔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擂晤捣,它仍然使用汽油机猴霖虫,以作为电量用尽时的保险兰。   第二名杜谈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好细试采,科技感十足吠起疟,而且它也能胜任舒适的长途旅行败容。   第三名华郴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款试嚏桅,它最大的优点就是充电迅速性,性能可靠妒律。   然而唱探硷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刹。(实习编译猜:徐旦?审稿屏:刘洋) ? 免责声明版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷蹭兑,严禁转载罗瓢蒜,违者将被追究法律责任湿藉。责任编辑华闹疮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盾磨,应该说是倾注心血橡按劳,在技术平台上都有可圈可点之处撑,源自萨博的技术是其最大的亮点吕揉曝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洼刑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啡接队。在外观和内饰上卡莆郎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平从弥够,在动力和配置方面也还是很有性价比的梧工协。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说歌,绅宝的外观原创度还是很高的晶腻花,并没有刻意模仿什么车型涝视,但我们会在这款车的细节上看到粮警笺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幸痰。且融汇的比较好茄骇,并不是简单的照搬照抄切。这一点值得肯定得痕,大灯的设计十分犀利杀雄,鹰眼造型也有较强的辨识度贝。LED日间行车灯比较醒目葡顷猛,穿透性不错把损趣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俄法涟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疚蛊,也很紧绷躲铃。看起来运动感不错舜,但前悬和后悬的长度较长俯,看起来有一些比例失调氰嗽连。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些距陛,在视觉上看上去会更紧凑动感铰辅会。轮胎的规格还是比较高的墟兜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衬。   车尾的设计比车头更简洁一些掀湿,尤其是尾灯的轮廓境,设计非常成熟锑珊。和宝马新款3系很像姆桔。除此之外党睬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感维拖市。   本文导航凶兽:" "  “卧龙凤雏葱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口递魄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啤哩妒,便有了三国时期的三足鼎立捷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟焦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泡挪麻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国田,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豁潮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲Ь舶拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柑,然而坊间始终流传着这样一句话逝:“得中级车者得天下”;是的计唾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重飘,今天我们会为大家带来两款重量级车型仟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”单,请大家继续往下看梧桶佰。   看到这里大家肯定已经有了答案了驹讥餐,没错骄部,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉备嗓商,那S60L是何方神圣掠融?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闷畅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撬骑抠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寄,厂商指导价33.49万元盯可艾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型黄梆碌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沤盆片、后排座椅加热畦、并线辅助鹃传、车道偏离和自适应巡航等众多配置牌博。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中深,即使不看车标扦聪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃博,哪个是奥迪芜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唐咳酚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扩沮偏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沤拇绥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吹确。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性写遁硼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犀帛,使夜间行车更加安全蔷。两车双色的外后视镜造型别致炼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光点奈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型热惹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抗娟开,至于乘用空间如何哇合,我们将在空间篇为大家详细介绍佰贰掀。两车都采用了5幅式的轮毂造型哗掇兴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杰猜趟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翔蒂困。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计实,整体方正的设计略显稳重钩腐。后尾灯的设计两车可谓各有特色半,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似金谜,设计感十足袍酮谢,而奥迪A4L的尾灯更加修长讨台,视觉效果出色切柏谰。天窗不仅能够增加车内的采光瓶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镭赁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉会洼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习槽。   本文导航啪垒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摊茶横,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吧譬篮,配置也能满足一般家庭的日常需求鬼。对于这个价位的小车来说庇谐呜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观期巢凉,在这方面朗刷堕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宫,就算是与它的直系前辈骐达相比缕尼,也不遑多让鳖多。然而作为一款家用代步小车椿,它也并非完美判拔胁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啃崩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菠,车辆本身并非进行任何实质性的改变煞焚,跨界的概念噱头大于实际无虫遂。 "   技术革新日新月异的今天亥敝,车型的改款换代再常见不过拣悼居,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变材江稿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变触,同时在动力方面也增加了1.8L潮蜡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楼卸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洗素,但它的实力不可小觑唐上汾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纳殴额、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型品囤。既然实力不容忽视涩片拨,价格又有优势靖淮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拧钳。" "  版权声明秆替:本文版权为网易汽车所有醇贤奉,转载请注明出处艰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烹珐,全新的品牌全新的车型晃剑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腾摄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干幔克斯缅,在2013年赶绦担克斯的月销量已经逼近3万辆/月插阀,堪称是这个区别的标杆级车型洗,观致3要想在这个领域取得成功笆梯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孙,看看是否有优势能吸引消费者关注降弄枷。 外观风格各异   先看外观方面垢,观致3展现出大气得体的风格凑,不像速腾那么沉闷单调殊,且有着自己的灵动个性;而竿吻购。克斯则是完全偏向运动化的风格茬,典型的注重操控性能粹,突出驾驶快感的性能车型晃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劫卧,与观致3区别明显邦。两者主要是风格差异昧,外观上分不出优劣炊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上趟棚骆,观致3丝毫不会逊色于付夂婕牛克斯车型风窖。 尺寸对比 车型名称 阜危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抢谩,两者也是平分秋色锹法,车身大小相仿特岁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势级痴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上富,观致3要大于柑桑克斯虾肆侩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞簧到,尤其是腿部空间较为宽松泡纪汕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙慵贫牵克斯在后排空间布局相对紧凑亲硕,而后排空间也一直是各代傅担克斯的软肋烦污棺。 价格对比 妇粤瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒜铜蛙,概。克斯则要比观致3要更大一些竣桂,在不放到后排座椅的情况下杰,干昧疲克斯的载物容积是530L我,而观致3只有430L吵檀,100L的差距还是能装多不少东西的沮瀑。而在需要有更大空间的时候缺沉,两者都可以放到后排座椅统旱,放置大件的物品帝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仁蹦荆,观致3和赋妫克斯三厢都是11.99万起步灭柯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毖投。而细细对比价格表可以发现戎敛泄,要选购自动挡的车型芥飘,噶耄克斯最低仅需13.09万砂洗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炕材,观致3则需要14.29万缎怒,这个比起肝剑克斯有1.2万元的价差歼,当然在内饰配置上会有其它差异妓咳贤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粮澈,可能钙辣海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些股钦。 挑选合适的爱车派焚,看专业导购鳖光岔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吕嗓到?   扫一扫栋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚变蹦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆极蒲谜。风云2糕氯秀、E5侯瞄、A3以及今天评测的这辆E3颈链悸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骋妥奥。从这辆奇瑞E3来看哪敖集,外观及内饰都有着很高的原创度罚闻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馆。这让奇瑞的产品线更加丰富砷,但也让消费者选择起来有些头疼毖何弦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的砍,也从来不缺少“明星”京,“沉稳绅士”大众速腾诽鞭镣、“狂派斗士”福特嘎酶每耍克斯等都是热门且销量稳定的车型略稿陇,不过要问哪款车型最近销量最高蓄瘸,还要数“逸派高手”日产轩逸困息,它已经连续两个月销量突破3万拐,坐稳了桥车销量的头把交椅筛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羡休?下面我们把两款车型拿来做一次比较饥示,或许能看出一些端倪锤发。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绣报畔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闯全躺,入门价格上互,风朗比轩逸高出2.08万元恰疤棠,表面上看价格罕勘坡,轩逸占有优势扳胃刊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓢牧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叮,这样看来搐恫,风朗其实只比轩逸贵了2800元涵镐船,等国产版风朗出来后取,风朗在价格上反而会有优势也说不定禽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市老硕患,这款车外观与内饰变化并不算很大李,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耿瓣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狡乖,下面我们来看一下备盆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观思,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裴闹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碾己洞。质保方面斤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慑趁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挎屁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寿疥乳,最大马力已经达到了170马力备抱发,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粮。变速箱方面傲,逸动采用6挡自动变速箱凛摩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卫惋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踩嘲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些貉扣。 免责声明唱睫购:本文仅代表作者个人观点蟹,与环球网无关褐托阔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞歪,对本文以及其中全部或者部分内容派、文字的真实性松功慈、完整性施、及时性本站不作任何保证或承诺肃,请读者仅作参考欺屉姬,并请自行核实相关内容沏密彪。" "  近两年认,自主品牌进步着实很大吠,无论是从设计方面鸿推,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讼抬抢,甚至可以与合资车型媲美笆茬膊,山寨躬糠挡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式薯鸥。在10万元以下紧凑级车型中浮,更是自主品牌的天下色傲,凭借比合资车型更为出色的性价比街诽廖,吸引了不少消费者的关注喘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冷,一经推出便受到了极大的关注寄掳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苍物。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喇蔬形,包括动力在内句回具,新车共有20项升级抒戏,本次共推出8款车型抽翁叹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吨倪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烧哆矢,售价区间为7.49万-11.79万元秃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氰嘘,近来也是频频出镜闲蚀看,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶拿杈模控大玩具车”的名号名极一时驴。速锐共推出了9款车型箩订亨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贝没爸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氰,售价在6.59-9.99万元之间玻梢。   单一来看俄肺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谜上蛔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荷掀慷,看看那款车要更“精”一步匈跺。" "  新君威变得更好看了化翟蕉,配置也进一步提升入岗,新加入了一些科技配置伍鲸,比如智能交互系统盘裁,BOSE音响等等我。这些都是新君威的改变之处凭坟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惕方,售价24.59万元警科,作为一款定位中级运动型车的新君威盗料,品质感一如既往介贤,操控性也非常突出福。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威魏哀管,以下简称新君威锚李皑,外观相对于老款进行了必要的改变蓬灸,毕竟老款车型从上市之后储,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乱郝阑,新款在大灯绥、进气格栅涣、雾灯彼碎、尾灯笑、前后包围都进行了细节的变动肯泉。   在新君威上串,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统某钳,在操作上没有太大不同信,轮毂方面惠活,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑞,轮胎品牌依旧是普利司通拎胯怯。侧面造型基本上没有变化退氯,侧窗所占面积依旧较小记昧。   车尾的变化还是比较明显的醇,这主要来自于尾灯的改变特。新款尾灯全系标配LED灯县伪,并进行了熏黑处理簧规。尾灯的轮廓样式更加犀利晨,个人认为要比老款更好看沮互腥。除此之外损,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化郝旗,牌照安装槽的形状变成了正梯形士告戎。   本文导航粪淋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扩,颠覆传统的外观搬肃硷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雷锹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酸浑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弓,足以证明其强势的地位葱勤参。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堆界,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盲习青。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撬蒲。(温馨提示僳圃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斗苏翻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藩。)   自由光基于全新CUSW平台打造础,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讨尘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅末,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强别硕募。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娩菠,圆润的造型是其给我们最深的印象炉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窖仁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戏红北,显得简洁利落稍惧坍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楼市,显得净雅别致孺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同次书惯,主要表现在其大灯的表现形式上弘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彤蹭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柔疯。两车大灯配置基本相近钱鲤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抛,车道偏离预警系统钢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围把,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坏董口,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茫姥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驮艇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竿霓荷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秃汗,其尺寸差距就没有那么大刺叙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遍姆论,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诡胶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寸抛桶。奥迪Q5采用两边单出的排气管井,在气势上略胜自由光湃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梧尝络,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部市江晌,磨损线束保护层滑将胯,存在导致电池损毁的隐患顾卜伤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饶誓拜,称9124辆V200受此次召回影响歧瘫。长城汽车正在邮件告知客户攫哭,并建议联系当地经销商进行检查维修蝎令。   据悉牧膝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赋粹轿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽小瑞辞。”更有甚者残舞鳖,线束可能会内部融化笆亮敞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柏舱,目前已上报了数起线束故障许雄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转松,不能够给电池充电械扦但,车辆也无法启动棘骋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磁词咕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泪那达。   克特里尔先生称僳,检查故障预计用时20分钟处狄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佃。如果绝缘保护层磨损严重氯,线束已裸露递姆兢,则需约两个小时以更换整套发动机线束桓纲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赫拟。此前四,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回独戮淳,2010年又因手刹故障而被召回瘟。   2012年奠蛙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孤,长城V系列也在其中涕。当时黑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哪含,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痞渤牧。然而钦下,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片似旦,更换车辆共计超过1.5万辆略盗。  「忌世摇(实习编译劝淳:王萌审稿邪:刘洋)   免责声明版权作品硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权七,严禁转载驮唐茹,违者将被追究法律责任控泉摔。" "  随着经济的快速发展谦,购车群体的年龄层次也越来越低溪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拢禾概、省油情汤,而是追求个性和时尚设计宿潘翔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型需,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孰。作为跨界SUV富扫跨,它们在造型上将年轻险、时尚展现的淋漓尽致笨跺,完全符合年轻消费者的审美需要疮暴参。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哀,来看看到底谁更适合你裤对科。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镁,相比2012款变化不是很大疮,只是增加了配置和车身颜色吴香的。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谭,售价分别为21.98万和21.47万化闹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV负,但风格却不尽相同卤请郊。斯巴鲁XV外形显得干练诲儡测,车身线条硬朗忙,富有力量浑凰,越野味很浓星叫。而标致3008外形偏向都市化设计篡缆,饱满圆润的车身凸显时尚感戏同,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些檬。   车身尺寸方面有所差异阂京清,不过并不明显割。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罚入筹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)递沛。斯巴鲁XV车身更窄滔洪警,同时也稍长一些胜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抗绦,加入蜂窝网状格栅运动感十足镐桔。而标致3008采用半圆形中网貉勒,镀铬亮条包裹显得很精致高奶。两车前脸分别展示它们不同的风格币,同时都包裹塑料黑色下包围霓伙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滴冀,远近光分离灯组设计耿,造型普通附蕉,配备有示廊灯地。标致3008同样采用卤素大灯讣汤烽,不过加入透镜邪,不仅聚光效果好蹬,同时美观性也不错航房德。另外戒,还配备LED日间行车灯幻驼跋。   在侧面涵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藉诚提,比如非常倾斜的A柱瀑撮,同时将后视镜位置后移缔霉夸,留有三角窗减小了A柱盲区泞繁绵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寇,有利于减少磕碰的维修成本坎墙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纪袄缕,注重舒适和静音性昂肉,双五幅轮毂很有张力全椒第。相比之下迸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性附笺备,与黑色下包围搭配运动感很强烈迸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎替暴脐,同样注重静音和舒适性把。两车的备胎都是非全尺寸设计毫晨。   相比前脸冻,斯巴鲁XV尾部更个性抬呸,辨识度较高话。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型签犊,镀铬亮条的运用增添了质感童纺菲。 标致3008尾灯加入LED灯组规挎谐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组结,但是块状尾灯造型很独特蚂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灭,标致3008同样配备倒车视频影像牧,另外丹下,还配备前2/后4颗雷达探头统缴倦。" "  在过去的一段时间里萝,傅鹑危克斯窍签菲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置括镶恢。时尚动感的外观蛇褐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抒便岔,成为了年轻人群青睐的车型淖嫩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咖磋担,科鲁兹掀背车则是新进的一员鞍,它所要面临的是一场“无言的战斗”挽寞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘟晦,但却带有美式车应有的力量感纤褥唯,总体来说它的设计很适合国人的口味遣棱坞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说书,其三厢设计有些过于保守怜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娠毁,为了能够扩展消费群体络牌拌,推出两厢版是其最好的解决办法每娟熊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簧,你几乎完全无法识别它的真身磋颇,因为它与三厢版保持着高度的一致性还。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组途笔,很好的诠释了彰显力量感的诉求昏涪陀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后且翘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弓呜恭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉两鞠,但实际上它比三厢版短了不到9cm败。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔷星淀,后窗与尾部的衔接并不生硬怀,拐角的折翼恰倒好处颧污穿,为尾部增色了不少派缓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计头募梆,在样式上显得更加简洁硅,只是与自身前灯组相比察钦午,在棱角的刻画上有了明显的削弱诞。   本文导航陇疽:" "  提起之诺蚀摩暖,很多人都不知道是什么品牌稿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌憨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啊。只是之诺定位于高端合资自主品牌瑰即,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式昂裴胶,那么它的首款电动车1E表现如何羌吧?以下文章为您揭晓看建。   只租不卖擎线?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痊髓,包括车辆租赁阿、充电设备勘察安装晦负、车辆上牌饶、车辆投保对凸、定期保养烤亮灯、故障维修贤滦春、道路救援泄绿抠、检查维修备用车等扩缅擎,通过这样的商业运营衫勉汀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侯褥悸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铂埃,它的卖力需要大家自己去发掘京。不过在发掘1E精彩设计前觅兑壁,请先忘了宝马X1拼,否则你将永远欣赏不到1E的美蜗疼。其实1E最出彩的设计在头灯妒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姥千幻。   不仔细分辨的话图,很难把1E和X1的侧面造型分清溉托。不过1E拥有自己鲜明的特点蜡练,车门下很宽的镀铬饰条牧斤,和没有行李架的车顶骄匈。   相比车头和侧面姆颧行,尾部就让人感觉有些欠妥了破蹈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尝换,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车彻逃。   本文导航卵笨绵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说己,奇葩的中文译名珐陆泛、“野性”独特的外观以及较高的定价介骏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勒啥。说起野帝我们不自觉的想起漓黎,同样在以国产车身份进入中国之后普,“改头换面”的法系SUV标志3008牌顿衔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类济坪底,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”断。当然雷娩,以20万元以下的车型作为主力军腊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藉板。那么下面我们就来看看播巷涪,这两款性格迥异的德卢、法新生代SUV之间究竟有什么差异孩绊,各自的特点又是什么电恃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别口肌,首当其冲是价格方面的不同艘送拨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势定苹,不过差距方面不大基本可以忽略沧守,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哗窖败。动力方面的表现也近乎相同歧,只不过大众7速DSG负彼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洁路,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攘舌惜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镰竟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔币,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抢车埂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磊娄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驰昂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晒维陇。闲话少说钨仓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腾。   这次试驾共有5个科目拿,分别是1.傲虎—终极绕桩僧,2.傲虎—冰雪连环芯铃册,3.傲虎—短道拉力测试廉雄,4.XV—戏雪乐园当,5.森林人—不规则路面自由行驶比。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摊羌氦,MPV表现出相对冷清的一面隶勿茅,尤其是中高端的商务MPV韶蓬喷,几乎屈指可数酵,除了老牌的别克GL8外韧撤,似乎很难让人想起更多车型笛拿惭。不过在这个还没有完全饱和的市场里暇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饭痞星,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢离坍哼?这就是本文将要找寻的答案螺图北。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溺,售价28.38万元-33.58万元巨沛怒,目前市场上有近2拿、3万的优惠幅度济裙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偿牡,官方指导价31.98万元煌晤头。) ●外观解析   从造型上来说恍,艾力绅算是开创了一条新的路子患,没有过分使用一些夸张圆润的线条沏,车身轮廓棱角分明潘苹,有着很强的视觉冲击力板,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妮平衡,此外翅枚,艾力绅还装有一套大包围掇番,颇有几分运动风范亢锋,也有着一定的改装潜力瓶抨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感行,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目低聪疚,中网与宽大的前大灯连接在一起嘛克,营造出一种大气轰、动感的MPV形象讳掀。   艾力绅A柱采用黑色设计菇吹徐,且A柱的倾斜幅度较大袭抱睬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纤,总给人一种方方正正的感觉宏,后视镜尺寸同样不泄谀堋,与整车的风格很搭虚,宽大的后视镜提供不错的后方视野郡,保证了行车的安全性与舒适性寞蓟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裙伟,当然登毕疵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现癌厩幢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铜,侧门就会自动缓缓打开耍挥图,此外辖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侯识省。如果对此还不令你满意的话佛,通过钥匙同样可以依龋控侧门森孟,确实有些高端大气上档次淘青。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疏马才,轴距达到2900mm散思细,尺寸在同级别对手中并不占优势灯氰祷,与GL8相比邓,仅仅在高度上略强于对手拇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尾奈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菱。整体线条依旧硬朗端,尾灯加入了时下流行的LED元素猛穆魔,为其增添几分现代气息啡疾郊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及念牧伟,人们购车的选择可谓越来越丰富楷冲平,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褪广,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弘乃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伞,他们能够碰撞出怎样的火花掣纽,请大家继续往下看尸比狠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晨救:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比射聪饥,由于这两款车型出自于统一平台打造雀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲电迪箔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题市,你可以说它带有侵略性拍,或是富有运动感衔魔姑,也可以说极具视觉冲击力蔷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烙。而K5也应用了与智跑沸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剑庞彻,使其拥有了明显的家族特质杰笨暴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呢楞,极力打造出时尚与动感的流体车身省棚,在驶入眼前的一瞬之时柯拜算,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桃。前脸的线条设计十分紧绷舒守惦,大灯组与前包围向中央区域靠拢盆茎蛊,展现其动感的一面冷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吗蚊沙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绣,抢眼的外型加之迷幻的光线铅寡吭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褥撕酬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着管,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力监。   第八代索纳塔不仅外观时尚紊,灯光的运用也颇具科技感松弧闺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惯陋妥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崎酒悍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔫,显然这种的夸张设计扣风,使我将其列为变异的种类荚兽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醛词,多折线的应用也使尾部更具立体感兽跨甸,同时对于运动观感上也有显著的提升涝,由于K5搭载的不同动力总成杜肪百,2.0L车型配备的是单排气设计钡铅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚀臼喇。   轮毂也是一个变化的重要部位笑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龚贺怀。根据配置不同赎讨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分眉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎断欣,该系列轮胎偏重实用性取侯匙。作为索纳塔的尾部晌,基本没有大的变化强怖刚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忌步父,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乃婪狠。   本文导航触吧角:" "  每到年底拎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沦太,地点也大多选择在北部寒冷地区佃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣订,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性新。在临近春节前夕罗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撇抬抹。   延伸阅读缆:   之前啸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间典,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屉官拭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容春。   酷威采用的是电控适时四驱系统磐,中央为多片离合器单蕾哨,由电脑控制来分配扭矩坞,车内并没有任何切换按键嘿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毁横,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沧须桨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶握盛诽,如果想要挑战一些极限的路况的话啃光梗,酷威还是不具备这么大的优势的坏下,因为不具备限滑措施木汲,至少在脱困能力上会有限制性啼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秤,采用全新发泡橡胶技术家汞伍,具有更加粗大的排水通道昂厕络,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辞涡朗,冰面行驶性能更加出色奖何卤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绞毒。此外郸姬,中央多重“Z”形花纹介、针孔沟槽设计蹿祭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徘昂廷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芜榔,最大功率206kW/6350rpm癌哥床,最大扭矩342牛·米/4350rpm咳,在目前的大切诺基掂喊夹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载单侣坷,但是会有不同的调教绅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器百复,我一直在想添逆捕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢列华息?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘎闲,我觉得这个可以有囊,至少不会和其他车型有太大的冲突抡痪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓣,路面上的车辙也是压实的积雪卑赌鞠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矛,只要不是过激的驾驶行为埠,基本不会出现危险状况棵铅敖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兄绵,建议最好将挡位切换至手动模式猩澳涛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔽欧诚,这要比才刹车安全的多跺,这中方法同样适用于其他手自一体车型淬。   本文导航间:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔷、充满艺术色彩讳茹录,或者是有着一些与众不同的操作模式铃。而这辆2008则告诉我们怠,一旦法国人在拥有自身优势的同时赣,再把务实两个字加进去疗戚,那么可能会让其它对手感到紧张建木篇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罕士,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注内: 由于本次活动仅为简单的静态体验尘抡,场地和车况都受到一定客观因素限制瓤钢街,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旅,至于其他更多相关信息纽拖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钵尝怯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郴,作为首款引入国内的小型SUV倪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盯来。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拳匙怖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肥伺茫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惭收,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锌胯,对消费者很有吸引力嘎捍晒。作为一款紧凑级市场的生力军车型测菜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型把瑰。   观致3共有6款车型散磨棺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颇,售价为11.99万-16.79万元区间痢使础。因此背伍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较傻陕督。对于中国的汽车消费者来讲该,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锻瞥商。要知道自2006年上市至今寥镀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伎烈赡。那么每加,作为一名后生的观致3葱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢羔篇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼污陡镰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中售孺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价党复犊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饺富角:16.78万元)来进行比对绰。由于两车的售价只相差0.01万元稳司,这也令比对的本身相对公平一些抨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祟船娇,我们测试过高尔夫7顶配车型锑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现默,跨级的配置也令对手望尘莫及斑抖帆。但这一切唬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吼酱、最需要的因素炼。对于高尔夫这样的家用车袖身窗,在使用的维度上做到出色稻喉,才是它的本职诗恼秸。今天焙,高尔夫7又来了嗅,这次是全系中价格最低的1.6手动型腐瓶膜。动力称不上凶猛诵堂虽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迁喇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煌蔡鼻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔷念,必定有些硬实力鸽奈虱。空间满足舒适乘坐奋凄弟、常用配置齐全倒浪,动力也能保证提速顺畅蓉。但对于这一类的畅销车奶扣,最重要的是它必须耐用盾坷,不能隔三差五地就往修理厂跑惜棋,也不能冷不丁地出个大毛病太辫。这么来看岔拉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”评式,故障频出煤券泄,这点很难让人满意纹魂。毕竟快,大众车能在国内打下当年的民众口碑炒庙,靠的是皮实耐用的品质较。在我眼里埠垛绍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饲鸡穿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型境,高尔夫7车身长度增加56mm惶忱森,宽度增加13mm颓,高度减少28mm林。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苛驳,也更显扁了岁。   如今汲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达律,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庙。这个配置的增加切茫,为日常使用提供的便利性还是很大的泥芍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佩毋搐,要知道赴蚜固欤克斯骋坷蹬、英朗等竞争车型都是16寸起步了盾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性登。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氓鲍,这套胎居功至伟促惠限。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剩阮浪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韭,如果您拥有过高尔夫4鞠困耿、宝来或者帕萨特B5的话较,您一定会理解我的意思廓。没有复杂的配置饭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞄,瞬间就能上手搪被。这一切都似曾相识胳。   在1.6手动版的高尔夫7上卢,您看不到任何高端的娱乐功能垮勒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone检瀑士,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硅盯祭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾记篱,但我认为这并不影响操作便利性稼栖,最低配车没有大屏幕很正常嫡珊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弊线尽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扇,车辆静止起步平顺性不佳贝,油门给少了刹车不松开疗荡,油门给多了又会猛窜敛纳,让人抓狂袭。但今天这台1.6手动车型缚嘶,上述症状全部消失犯并馁。起步轻给油即可摔,电脑自动调整喷油量船,使其转速稍稍上升滇菠,令发动机不容易熄火徐问江,等红灯蔽派、坡起都很方便纽盟,使用起来当真比顶配的舒心多了浑孪屠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸵,让人捉摸不透茂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皆嚷睫,用料优秀被认作理所应当舌。在数年的成本控制下荣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质麻首信。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范零。对于大众汽车而言瓣弊惯,这样的结果也堪称可笑了督惦。   没有真皮座椅窟,您会失望吗掸填夸?我和同事们都不会丹龄。我认为从适用角度上铅帅,织物座椅与高尔夫更搭谐幻。这套座椅的缺点獭功篮,在于椅背调节起来很费劲蹬细天,而且要是有个腰部支撑就更好了窗。纵观高尔夫1.6手动的配置该伴,我认为作为最低配车型貌帮,功能简陋一些并无大碍杆厘汾,该有的它也没少蜂羡,并且绝大多数的都还好用普,如果您是为了舒心实用竟,我觉得它能满足了坤尼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廉城餐,对于购车需求的国人来说獭氮黎,一款看上去体面靡誊娥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弓,只是碍于可选择的范围有限委沙,但凡有一款出类拔萃的新车型及辩崩,必定会迎来极大地关注巷羌。对于25万中型车这个级别舒耻苍,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉邮啤,而福特全新蒙迪欧的到来徐贸门,分走了不少的关注度经,选迈腾还是选新蒙迪欧归阑,对比一下就会发现偿挠糙,挑战者颇具实力酵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叔,售价24.28万元控,和迈腾 2.0TSI 豪华型狡,售价24.78万元龟玻,均是各自车系中的主力车型绒羔浦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绦,兼具个性运动和居家商务需求茨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计些皖蒜,极富攻击性斜兢,对年轻消费者有着很强的吸引力磷挞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沽先,入门的1.5T也有不俗表现攘。   现款迈腾严格意义上上讲退,只能算是半代升级贫,是在老款的基础上升级而来刊。迈腾整体延续上一代车型的设计险庐,符合国人的审美沪迁,经过加长的车身情,带来大空间的同时妹朗,提升了行驶稳定性及舒适性筒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面复,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竟兄,轴距达到了2850毫米巨仿融,而迈腾则为4865×1820×1475毫米池,整体比新蒙迪欧小一些比巴窃,即便是经过加长绊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姥籍绣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节薄京衰、加热骆墒卫、折叠虑聚俗、记忆 电动调节簇、加热乓橙、折叠检、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炒涵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霉冬,不仅科技感十足酒,还具备随动转向退、自动开启等功能千怪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挪伐。天窗诡木肺、全功能配置的后视镜等绵,两者处于同一水平蒙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巷棵,对称的T型中控台中规中矩逼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脐尖苹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作愧馆,主界面被平均分为四个区域谰起烯,分别显示电话午、导航钞揣、娱乐和空调四项基本信息舜客,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滦筋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局类馆两,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梆、6碟CD等配置藤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炯速,迈腾更像是上个时代的产物洪勺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹭塘垒,相比迈腾的2812毫米汝箩单,略占优势冯盾驰,但二者在乘坐空间方面壳巫,都已经足够日常使用茫慰木。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胖瀑椽,满足于舒适和运动的双重需求凹慕岔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哆假、方向盘换挡俊,以及原厂导航等配置耿骄腿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荣挝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毖菲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版热柑,最大功率178千瓦锭轮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱动矫链,平顺性和换挡速度足够出色册。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铃香。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦并狡拨,最大扭矩280牛米刃,匹配6速双离合变速器抚竣。当年迈腾这也算是黄金动力组合牧某,但与新蒙迪欧相比眠,参数差距明显殊粒。   保养方面锈辈凌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渭泄菱,建议日常保养周期为5000公里左右铂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凹蒂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保飘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磕叉腑,之后保养周期为1万公里刃坟勿。小保养的费用在600元左右蹭徽,需要更换机油机滤故,大保养的费用在1100元左右膝讳,需要更换机油三滤汞翁莽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型午娘式,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惟,相比迈腾梆饯特,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矩,还增加了头部气帘和膝部气囊幢。并线辅助功能也是迈腾所没有的涣片。   点评激陛:不可否认尼功,大众品牌进入中国市场多年玖裤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怯奶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骂,无论配置水平还是动力系统千挞乌,都已经没有什么优势了粒沛,抛开迈腾一万多的优惠漏哄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陇店械。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晾:本文仅代表作者个人观点挤荚省,与环球网无关揭嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲,对本文以及其中全部或者部分内容动反幂、文字的真实性甸、完整性事夕李、及时性本站不作任何保证或承诺钙抒坞,请读者仅作参考曙,并请自行核实相关内容挎信。" "   “北国风光棺沁,千里冰封廊暇葛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景把蓝老,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靛勒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓝舷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段犀充,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲜失,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桓防。 外观申:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐享翻,想必对于多数人来说戮,它的名气比兰德酷路泽小很多懦,但并不意味着就要比竞争对手要差捎。外观方面途乐外形实在太大了杜,有点圆头圆脑的感觉龟,比兰德酷路泽温柔了很多旁,缺少了一些很“MAN”的元素极缔晶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80定恐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辑扒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掀蓖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搏。中控台看上去很有档次伙,各类功能按键排布也十分清晰花熔罕、合理赎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衡潍,完全遵循了游艇的设计风格勺啤,宽敞犀、舒适凸、豪华九,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钨皋激。   小结烙: 从外观内饰的整体表现来看漆椭罚,可以说途乐是一款成功的车型怒距,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题类褥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唾庐驶,如果“沙漠之王”远离了沙漠拣档罚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色救,这也是我们大老远来到这里的最终目的侧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奈,人们首先想到的通常都会是奔驰囤缴伍、宝马猴、奥迪琶镭夕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妓斤。但是说到文化的话息,就不得不谈到今天的一位主角竟帽另,捷豹XJL操侨。相对于奔驰这样的全能贵族来说题,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缝谜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菲来。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凹掇睦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗佬加。   作为进口高端豪华轿车聚攘,相信奔驰S级大家都比较熟窟,而捷豹XJL依旧比较陌生纯,捷豹作为英国豪华汽车品牌净遣伞,也有着将近百年的品牌历史畦律,虽然品牌认知度不高窃,但这头豹子可不能轻视辅攘炽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型空,价格都在120万左右墨膳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阜涂寇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前短痉诬,其实捷豹和奔驰早就杠上了壳绅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唱赤赁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了势软。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绩峡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腿哼旧,你一定记得去年上映的《007保:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坞,没错就是捷豹XJ犁巴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祭,里里外外展示着它的优雅与稳狡怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滤。   无独有偶盾期泌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套取,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乐栖疽,虽然不是目前新款的S级箔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粉斗。   言归正传任,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汀氖稳,不过两者的风格却截然不同楔毯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素籍袒甫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滦巢,在当前时代也更加与众不同握旦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毖,的确奔驰S级是同级别标杆怖瘁,外观轮廓延续了上一代晤谐,细节之处更加富有科技感蚂磨略,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爽吓惦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度姬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豪,比XJL更加强势刺把,这就像两个高人谢滥乏,一个低调一个高调而已峰烂剐。   大灯的造型也风格迥异廖艰,XJL的设计更简洁谎嫡抵,内部采用传统圆形元素杯幂岗,使得其眼神也更加专注并吐。而奔驰的大灯设计更加时尚膛,内部流畅的菱形也较新颖烁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菊戮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嚷婆,光前大灯就使用了五十多颗LED八户。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捶浪轻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚼拉孤,更加沉稳膛尼喘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通把糖哨,但硕大的车身同样沉稳航似串,硬朗的线条也更加动感看。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宿即摧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出般位伪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滴伤睹,这也使得XJL的车尾更稳重柏冈翠,而S级更挑逗人铰。   尾灯的设计苔,捷豹XJL采用纵向设计电豌滤,并以车身腰线融为一体唉妨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过突,整体轮毂简洁不繁琐誓啡话,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秋山康,内部灯组造型是一大亮点鼻失,点亮时相当好看人轮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节星涛佩,并没有过多的修饰猾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暖描,就如同一件高档西装喜什,某颗精雕细作的纽扣就足以禄拆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砂,相比奔驰大气的轮毂嘉蔼,捷豹XJL的条幅更纤细响郎,并且在条幅样式上也更加精美和运动侮列眠。尺寸方面XJL为19寸贺绒讳,比奔驰S级的18寸也大一圈滑散,轮胎方面同样为245宽度铂,不过与奔驰前后同宽不一样侍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湿姥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擞,并且作为一个自主品牌珊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坤桐,旗下的GS5赐、GA3抚、GA5几乎可以与合资车相抗衡赊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秃锭菇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象身。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓤案,广汽传祺旗下三款车型都来了现程蕖,由于试驾人员较多僚伶鄙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验态。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逻旅蕾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锋啊娠。   现场测试场地为两个圈形场地稿翟颇,两个场地项目都是一样的描焊,可同时进行两组试驾裸嚷卿,场地提供了直线加速栏绒、紧急制动频、蛇形绕桩列藕刀、麋鹿测试四个项目悄,可以说涵盖了大部分的性能体验惕。当天试驾温度为零下十八摄氏度矩歼,这样寒冷的天气厕蚂泌,面对半冰半雪的湖面都,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苫缝蓄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绊牧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赁肩,TCS系统介入蠕奸,防止打滑的发生渴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枢匈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钮肝项,最大功率驰讽番:90kW(122马力)/6300rpm味,最大扭矩入把蒙:153Nm/4500rpm搁驳诲。而这次试驾的车型中没有手动挡痛晚,均为4挡自动车型峨赎爬,动力表现可以轻松满足日常使用需求坑慰。   起步于加速初段油门如果踩的过重菜贫北,TCS牵引力控制系统会即时接入钮,并且自主减小喷油量奠,从而避免轮胎打滑氨,这一点上GA3与GS5表现都不错腻拇。加速至60公里每小时后八啊,紧急制动乌藩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音革,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贿乐猴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凹得模,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停步襄科,未出现侧滑恨返。   本文导航察突:" "  提起中级车测卉故,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择枷父。但要是预算有限靖前,面对这两款车型还真有些底气不足稿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衰锹。好在现在中级车市场一片血雨腥风刃汤汕,改款K5已经于近期正式上市蔷,延续了韩系性价比超高的特点玖肠燎。这次迟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诉,让您的购车选择更加丰富孝副谁。   没错祁,此次选择的几款车都在18万元区间内搞憨词。而且颇为“巧合”的是典花闭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合按,也堪称中级车的黄金动力之一绘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字固巍蜗。既然如此喷玻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叼模,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钝缉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹭,动力参数有小幅度的提升舅莲促,燃油经济性也有一定的提升羡,但依旧没有给人留下深刻的印象良,尤其是我这个09款嘉年华的车主邪。如今狸,在配置依旧丰富的前提下羚苔揭,它换装上排量更小叫寺逞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辉闷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萄恒,这一次似乎有点看头了八肉敖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谭,它的来头可不少毕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旅随,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诲湘蜂,可谓是福特的明星产品赏房达。我得承认这些奖项来之不易害垃碉,但我更关心的是狼旗,它依靠什么亮点来获奖炮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狈,震动及噪音抑制能力如何祈厢茂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挺枚随,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疤棵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烙蛾顾、涡轮增压以及进排气可变正时技术想观。在这些技术的支持下程票参,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抨殊。反应到账面参数上龟弹撕,它的最大输出功率是125马力炕燎贫,最大扭矩达到170牛·米啥第躬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侣浩虏。   另外瓜确疏,福特也针对其三缸的结构特点茬刷,对发动机的震动悉涵磋、噪音等方面做了很多优化和改进孝憋,比如喷油器及油泵柔性安装吝浅檬、皮带润滑槐孔寺、缸盖上方吸音泡沫等等瞄拿。为此将蔡,我先后做了两种情况下的简单体验染味:1莱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焊委、在静止的状态下当魂奈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倪。经过细心的体会和观察后废搓,我认为结果让人满意缕柿伙,发动机的震动轻微恫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裴冀,但也不大碍事目肃斯。事实上欣耻,即使我细心观察串茹扔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别污。   看来之前的担心有点多余涤,还是直接上路试驾更加实际播胸患。它的电子油门响应依旧很灵敏骂蔽,轻轻触碰油门踏板哀锈,发动机的转速表指针就会活跃起来存频督。幸好油门的调校比较线性筷,分寸拿捏得体筏闺徘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卑。同时橙镰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尾颈险,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梅纫仁。即使在低转速区间骗全溜,发动机的动力输出也很活跃到虑身,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孔摄邻。同样受益的还有动力输出的持续性沦,在试驾路段里面有不少的环城快速路拣坝募,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓢,而且整个提速过程顺畅自然贫。只可惜受道路限速的制约碉松汇,未能继续把速度往上提妥拖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备描。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诬,升挡动作迅速显恍,在D挡模式下正常驾驶哥,1700rpm左右就会立刻升挡茄附疤,让整个加速过程更加顺畅自然沪洼燎。然而锹,在遇到拥堵路况的时候悸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恫,幸好并不是特别明显舅曙虚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茫曹抄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擂唯圭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好佬凌付,除非你把油门踏板踩得足够深沤限贿,否则它不会轻易降挡郝。   变速箱切换到S挡后蠕退嗓,油门响应速度稍有提高仍封,而换挡转速则提升到3500rpm币郊摔,动力输出表现得更加亢奋闺。味道对了敢,这才是S挡该有的特质箩处充,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了害倡。当然奥挝舵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睫尼绣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛔浦,至今我仍然未能适应辞弦。   其余部分与老款车型基本相同痛,方向盘的转向精确抒冻篙、迅速忍骄,甚至有点“贼”损据概,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”透浦疏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汇,对车身的支撑力度足够那,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晤豢秸,同时也确保了车身的灵活性纱眷肪。但面对减速带这些大颠簸时需,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在李普。   在动力水平得到提升荒燎、操控感被保留下来的情况下父癌畦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少快,开起来更加得心应手导戳,也更加有活力忙喂巷。这点值得欣喜汉卑鞋,也是嘉年华的进步杯秸独。当然酮谢县,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粱酣灭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汗衡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堂弹匡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵空。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漠,不过众所周知箩靛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吧,而是换装了大众全新的MQB平台巳蔑赂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伎骋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓷慰群,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异廷倾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舷侠。   首先我们先来说说平台却垂烷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜜袒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巍,PQ35血统也就不在那么纯正蓝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肚门鸥。   平台究竟是什么裸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耍孪斥,它们会采用共同的零部件冲,采取相似的地盘填、车身结构戈滔、形式结构以及相近的生产工艺芦羚闪、轴距等查妹,以此形成车辆生产的一套完整系统雀但互,平台生产的战略是当前产品在开发中胶,最流行阔疥椭、最科学耻、最节省人力魄、效率最高的一种开发战略肉屑。因为对汽车厂商而言菜坞,可以在有效控制研发资源臂港、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情齐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辩,并看看它们之间存在什么差异芒姆。   PQ35中的""P""代表平台权埃穗,""Q""代表发动机横置龋惭,""3""代表A级车偶,""5""是指第五代实。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裳距,采取相似的底盘另、车身结构少律澈、行驶结构此、相似的生产工艺以及轴距等程。由于研发时采取了已存在的""模板""陌,不仅使车辆研发缩短了周期诞埃,而且共用的零件大大减少了生产成本观蛙虎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胃。采用PQ35平台的在售车型有途安矢抗、开迪识、SCIROCCO末史、奥迪TT筷退、A3毕撑肉、斯柯达明锐等车型焙卷呜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲁鹊弊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垂、大长度激光无缝焊接掀喜、双面镀锌高强度钢板缚狙搭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涟栋,但如前所述品,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垢奥。   MQB幕莘嫒蓿块化平台是大众最新的一个生产平台瓮换,也是此次第七代高尔夫使用的平台祁拉枪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制位搅艇,并且可以共享比例达60%的零件堆薪,包括同样规格的发动机忿爽、变速器等貉珐。MQB平台的推出筹仑乖,将会取代过去的PQ25阮榷善、PQ35和PQ46等平台棺坛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性湾鹅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晶,不管是传统动力味、电动和可再生能源动力宝巨胸,或者汽油机迷、柴油机题朽鞋、混合动力系统伸模当、纯电动系统响、天然气发动机傻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漓。另外刚提,MQB平台还可以对轴距看奴、轮距惫拾汞、前悬和后悬等部位进行调节测凑。另外此平台可以生产从A0级胎挡莽、A级到B级三个级别的车型倦刺。这是PQ35平台所不具备的经加。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温武溅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水比。相比几个欧系对手鸡辉佰,宝马的动作显然慢了半拍静篙,继5系旅行版之后态,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聊盆蠕。当然有时候来得早不如来得巧弄布磺,只要给足了诚意瓣,迟到了也未必没糖吃博礁柿。   对于3系旅行就是如此磨,在它到来之前屉督,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眠,作为后来者篱皇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹较莲秘,就更需要拿出浑身解数了茎鞠博。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诧蛔并,下面就来看看它究竟有何能耐倍。   还是从外形开始说起补闻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滥,其底盘代号为F31测,依旧是标准版轴距嗅:2810mm盛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言思,这仍是个相当精干的长度饭坪掠,车身“三围”基本和三厢版一致凄,只是由于行李架的关系假孤,车身高度小幅增加了21mm惩卸。   我们测试的这款328i旅行版辈,还搭配了M运动设计套装柯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昆,闷骚的感觉立马出来了盯憾惺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钳板,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峡啃奉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雹合,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熄济,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卡,这和旅行车设计的初衷相悖秽。选择18""则刚好合适氰鲁私,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)母,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点露,用一句流行语来说就是表免棉:低调奢华有内涵莎富沁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豆田息,从这方面看话磷,3系旅行并无太多亮点茅稿躲,车尾的造型显得有点过于刻板妮充,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仟讼馆。相对来说并没有对手做得那么出色烧擅玫,V60和C级旅行在设计上的看点更多铅帅。另外剃虾,虽然采用了M套件横密呵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巳构,看起来实在是低调过头了蔡拖哩。   外观总结抬:如果你是3系的铁杆粉丝扒雄瞎,但又不愿自己的爱车烂大街捷矗秘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狮,低调中透着股狠劲儿波副朝,闷骚人士的最爱菱猩枷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夺沙淌。但俗话说袱荤棱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何衬?   车型的选择方面黄浪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哼缺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棵南。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机眯磁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比假:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坷眠巫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秘说,与大尺寸的品牌Logo相得益彰答提,再辅之以保险杠的少量镀铬聪崎,前脸看起来一如既往的简约和低调平济卯。车头多条轻微隆起的线条嚼硕,包括引擎盖上也是凹凸有致理哆,则让低调的前脸显得浑厚有力惠静夺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岭扒如,外沿继续使用镀铬装饰汹订块。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涉辱,也更容易让人接受蓄舱舌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性房辑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尸,一个氙气近光灯墒太攻,一个卤素远光灯惫碉,外加环绕半圈的LED日间行车灯小,没有任何花哨的设计刻伸阂,注重实用仇卡。而作为玩灯行家的奥迪喝鳞丰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼监行惠,配合上单颗远近氙气一体前大灯图盎丰,杀气十足灯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狙落旗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忻四,看上去随时有往前冲的冲动沮雇钝,非常动感和迷人顺肚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呈,看上去从容而又优雅汤泡,有点儿荣辱不惊的味道脐抠香。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刃划,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肯卵,毕竟走的不算是一路的风格了巩。不过瞄彪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涝剩囊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感经。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陷肺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角燃,变成了矩形倒角式的设计写,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L婪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谋顺害,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乔鹅淌。   尾灯方面拟蒙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型借输,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看模割梅,而且LED元素的缺失也实属不应该霓伺辰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叹势寿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桔攘,低调依然是奥迪的责任酸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炮娠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎共懒釜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茅,一个拥有超过半个世纪历史瘫匈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌授纹抒,“男人”嚏括及、“硬派”焦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哇粹。一个如此坚持传统的品牌关绥普,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墒圃,这对于很多人来说是难以理解的事实陕。坦白讲筏继,一向不以貌取人的我菱豁菲,霎时间也很难理解Mark T. Allen惰恨钾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扒帅容。无可否认痹谭墙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窝存头,也必然成为人们茶余饭后的谈资侗,但是就只有外貌是这样吗疵完?难道它没有Jeep的传承氓时?这是我最为关注的问题僳坦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骇扭德,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佛枪胸。由此可见黎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嚷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外遣涤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色反,首先必需要有一副好的底子脯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫌驰。根据越野性能的高低酱,依次有Active Drive I途现藩、Active Drive II和Active Drive Lock三种复岸糯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肝卑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统噶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恃,并且还具备后桥差速器锁止功能傻薯犁,实现左右车轮50:50扭矩分配材停,攀爬能力自然是三者之中最强的谴。   除此以外甸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逻啡归、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠得、28°的接近角愁朗、32°的离去角翻、纵向通过角23.3°老恳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椿侧年,要罗列出来的话其实还有很多狮笔,但越野并非纸上谈兵尉掀,要真正体验到它的实力桂锯,还是得把它拉到荒郊野岭斗。   挂上低速四驱挡评、开启后桥锁止以及岩石模式谭,稳住油门就往上爬讽乾乃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏葱俱哭,3.2L Trailhawk针对越野的需求仑唬南,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雇苏帮。继续往上攀爬雌,一切都比较顺利拨教擅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钎邪缎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豹弦活。在遇到交叉轴情况时位及次,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藉钾虏,配备了后桥差速器锁止功能的它陇蓟麓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坞,就已经顺利通过凭。   这一次越野试驾寐萄瞬,它的表现我完全没有惊喜拿俩,因为一切都在意料之中辑落。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兽上拣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沛。毫无疑问疲裂玫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尺,也同级别的最强膏釜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尝炮颅。坦白讲星,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴签霉裸。" "  在国内的SUV市撤荻 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击案奇,正因如此筹粕兜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梆船擒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涎。   说到大空间赡疙镣、七座设计桨、配置丰富的SUV猜吹沤,北京现代全新胜达是其中的表表者吝拘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硕悼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绩纫暴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛋陷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芭韶,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂侵拇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咕味穗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向突落,设计上中规中矩境,采用了哈弗新的家族式设计元素硷接,这一风格将在整个哈弗系列上普及庇掇到,代表性的设计元素有旦:大尺寸U型前格栅伴慧,粗壮的镀铬横条格栅仟歌,时下流行的“X”型前脸慷胯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竿哨详。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的概涟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时船壕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气土舱轰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翱系,再辅以造型锋利的大灯灯组傲,极富视觉冲击力坷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰疚,现代品牌的确更加具有超前思维意识焊。" "   源自逸动平台的CS35抗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垃传翱。凭借欧洲化的时尚外形设计目,相对精致的内饰做工闷缄寸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澜。此外栋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在么艘辟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能额,进一步提升了科技感和实用性藩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虎骑傲,还有定位相同的长安福特翼搏晨拿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艰寒踏,涵盖了自主及合资品牌产品惋抹限。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酪该,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS飞,作为一款新生代豪华运动型轿车察腊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撵,也成为点燃这场战争的导火线登。而上市之后吃华,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道深份撤,可谓是一场针尖对麦芒的对决皇毖。那么除了运动性能以外嗡美,这两款车型的综合实力如何呢哥祈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馈勒。   虽然说是ATS是一款进口车型潜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缮黄刷,整体售价和宝马3系保持高度重叠容肌。从定位和售价来分析雌付姆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摄,两车售价分别为43.80万和43.60万滑,价格差距非常兴涨莩铩,有一定的对比价值拜急。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怂扒磕,但两车所展现的运动风格完全不一样百狄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计川能,车身线条锋利揪卫惰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涟魔,同时也彰显了力量感怪钮。而宝马3系显得内敛一些绰充抡,经典的""双肾""前脸造型绥氓欠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色幌曝睫。   作为凯迪拉克家族最小的车型侵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涛乒己,除了长度略有优势外噶佃,其它尺寸都不及宝马3系驮茂,在空间上可能会有一些影响犊台。不过没有关系梗碗,作为一款运动型轿车距砰,小一点也许会更加灵活伴倘垃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抖膳项,经典的造型更容易接受稼壁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茬诧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靖。   相比之下狼苍透,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戒槽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呻坏。   两车头灯布局不同泼挟,宝马是横向设计恕竭,开眼角大灯我们已经非常熟悉穿沙飘。而ATS为纵向布局筷肛,造型更加犀利抒拢,同时采用的是远近光一体设计膳理。配置上都采用氙气大灯喀峦情,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琉换稿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能核冷舱,但是可惜没有前雾灯甘。   从车身侧面来看藐,我更喜欢宝马3系耸,腰线更加锐利迪程,营造出了运动型轿车的动感效果痉恃叮。而ATS侧面饱满厚实玖,典型的美系车风格菩翟晌。   两车统一采用的是双曲率后视镜愧,并且带有电动折叠和加热功能岸锣烯,同时集成了LED转向灯齿瞥肠,显然宝马3系狭长的设计要更美观霜什蔼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抗匪固,警示效果有所提升沟舅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雹市硕,双边双排气管设计也展示了其运动气质吩蒜。相比之下瓤畅事,宝马3系的尾部显得比较平淡侠扣,家用车的造型在气势上要弱于ATS罢媚艇。   轮胎方面洛田景,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎化,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎台,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揣裁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎全钩,都是偏重运动性能的选择先挪巾。" "  提起东风日产天籁贤,人们往往都喜欢用舒适痉媚维、性价比高雷、省油这些标签来为其定义孔。的确田廉,作为日产在华销售的顶级轿车瘫桃返,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捅,在中级车市场中处于上游位置嘲僳。不过这款车型的加长行为潘好,却与其他同级别车型有着截然不同的理念市结部,天籁公爵退喜喘,虽然是天籁的加长版本迁楔丰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穿耪戏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搓,挑战更高级对手沤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瑟。   25.18-29.98万元的价格区间费警口,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恭。相比同级别对手雅阁忙蛔、凯美瑞抵、迈腾等热门中级车念,普通版天籁一直都能够与它们打成平手节寸畏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杰汝烷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萄,在提供更多给消费者的同时了,却并没有在价格上表现的有多高调纤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冗,但是通过对细节的仔细端详谩沮探,你还是可以发现不少变化之处得逃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素实波钳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贺红。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近度耗拿。   5003mm的长度与2900mm的轴距缮瘸标,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞭蚀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惩叼秆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氰侣。而与豪华品牌中级车相比较郊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箩烹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大农,整体协调感还处于平易近人的水平半。   本文导航灿悸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来把仕,数以万计的人们加入了摇号大军娶钢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陷堆肉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程推,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绷,一步到位的想法也被大家普遍赞同屎萍贪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哪戒,强劲的动力俱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夯糯计,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骡,它们的价格和配置都比较接近楼攻,下面我们一起去了解一下妙拦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柔春:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羞:15.98-25.18   推荐理由络:大气时尚的外观石幸芦、配备豪华全景天窗惋两瞳、全新T动力以及较高的性价比逆娜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荣坞,采用了起亚家族虎啸式的前脸胳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廉喊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秒,能够满足不同购车消费者的需求墙萌特,值得称赞的是秀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凰嫌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感储狙,在同级别车型中也具有很高的性价比凉法。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渭虫灰,自从彼得希瑞尔来到起亚后敌榔崩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屏咆慌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泰失海,大大提高了起亚车的辨识度别赶眠。熏黑的前格栅看上去更加动感促暴骑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利来考。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侮断,车身简洁的线条侧面看上去更加修长被碑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羡,并且兼顾了空气动力学接松缄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彭剑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伶屏,LED光源看起来更具科技感兰迫。   新K5的内饰进行了小改动拓晾狮,用了和工艺均有所提升嘿惰,三幅式的方向盘也进行了重新设计盖步就,看起来更有质感擦特,使用起来也更加方便宪锚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骑其,也提升了整车的档次感幌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑微桓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虚瞳陪,A柱倾角也随之更大饺,对于一名1.82m的男士来说埃,头部空间的局促性很明显华烙,通过降低座椅高度后馅垦,驾驶视野也受到了一定限制吮改。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞曹,同一名人员在未调整前排座椅后卫惩韩,直接移动至后排乘坐慈我,腿部空间十分充裕碱萍,而头部空间也在可接受的范围之内斯饰杭。总体而言咕,如果想舒适且安全的驾驶K5鞍汹,并不适合个头较高的人士介匈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啦蒙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沁,最大功率180kw趴痪繁,最大扭矩350牛米瓜,搭配6速手自一体变速箱渡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趣泡填,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剖沪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内却来,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凡祭叹。如果你听到4系觉得陌生悸,那么当你见到它一定觉得很熟悉澄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熄,无论外形还是内饰都与3系很相像男,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骚乃,因为在它身上不仅有3系的影子浑募芜,同样也有着自己独特的光芒私。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沥簿杯,59.6-73万元的定价也高于3系谢唇全。不过其实也可以理解超,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阑酸凶,而是想要一辆便宜些的“6系”锰。   宝马4系提供运动辑、豪华蒲、风尚三款套装文孤豆,价格方面没有区别窝评。车头部分确实与3系非常相近衡靠捆,只有前包围能够明显与3系区分出来连。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素班栋泡。整体来看采,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涎,仅在细节上加入独有元素昂。 【左篙课:豪华设计套装(选配)/右捣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砰扛,但来到侧面相信很快就会被它吸引粉孪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条比,这样的立体感是3系无法给你的坤睬。车身尺寸方面呐嗅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篱恢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm练,轴距两车同为2810mm臼侧棱。相比竞争对手没,4系在车身尺寸上也有着较大的优势能邪。   由于定位与平台的原因倡燎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镜泥裸,也达到了对自我的超越娄吾颓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哗脖送。尾部张弛有力的线条坷棵浓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兴。   本文导航悉桐烤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泡让菲,2013年又有很多车型和大家见面了伸迫,它们各自出身不同性格迥异系承,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现餐,其中原因多种多样街,下面就对它们的表现做一个简要点评唬棠朔,并送上编辑们的新年寄语穿疵。 东风标致3008   上市时间迷:1月9日   售价颧豪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈稀,法国人终于坐不住了归,要将标致3008进行国产肠,最初还担心它法系前卫愧趴、超前的设计能否被中国市场接受踏普摧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仇。   不过似乎这一切的担心都是多余的憨诧,东风标致很清楚大家的喜好理窜韭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拷省、尾灯等部分进行了调整绕,类似机舱造型的内饰得到了保留裳樊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗅甲餐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计感。   动力的调校同样符合中国国情棘扛蒙,由于中国道路情况比较复杂脑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姑洗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侈。尽管变速器的表现有些差强人意修狈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞬趣梆。 为了进一步满足市场需求枷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斡,丰富中低端产品线豁胶牧。   新年寄语吠另全: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吮光门,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惮驾凭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来了鬼。" "  汽车除了是交通工具之外罗毯,在中国它还需要扮演更多角色休拐。比如辆递管,它会成为一些人身份的象征翻鹅非。也正因如此纪屯鬼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菩。在车型跟随换代而越变越大的时候瓦,它们还不满足钢汾弯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筐峭副。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辆阂访,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泥。   从长轴距车型诞生起台,围绕它们的话题就从来没有间断过倒。长轴距车型的空间更大是显而易见的姬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亨节享?是为了操控放弃空间蛇牟拌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韧。现在克临,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赁库频,并且差距幅度有多大抖摄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵画迟爽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妨撂。从设计上来看纪懒,它基本保持了海外版本的特征集硕飘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变车勤谜。整体风格比上代车型更运动肯蛙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雇谁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胚豆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纹,同时攻十,在配置方面也向更高级别车型看齐猛绍钱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大特社卞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钎闲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菜拆,那么实际情况果真如此吗捐免?   首先妥褂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异貌。将天籁停在起始位置后党鹃贤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闷邪农。之后几,向左打满方向毫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煽瓮,然后再次用桩筒标记后轮位置庆儒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牛蒋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纷孟盖。   实测印证了我们之前的推论筐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大憋,但差距不算特别明显胁汤鲍。两者的方向盘直径和回转圈速一致吵。实际驾驶时饥尸蚂,除非路面宽度限制特别明显绘改锌,二者没有本质上的差别迟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恒澳你,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况设翱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磊徒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响经婪。当然垂黄墨,陆军1号的尺寸太过庞大睡隋,算是加长得比较极致兴。那么关姐臂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汐?   同一水平面上目齐割,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苇乃儡,二者的成绩均为150毫米片千。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溺。   我们的测试方式是将车头正对坡道铜胶桅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趁侩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刊壬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淌纳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潭胎灰,但结果令人意外鲤署。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米田胶。抛去胎压等因素的影响死,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凯歪轮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煤刑畦?如果排除自主品牌的话懒寺撇,这多少听起来有些不切实际吧沤仍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了味。不过这个看似不可能完成的任务遍,正因为有着咱们自己的汽车企业拣,才使其成为了现实畴。10万元给我阀瓜克,我会选择什么车呢份典趁?今天就为大家介绍两款不错的产品珊姥,众泰T600和比亚迪S6潜车覆,它们之间孰强孰弱奈,看完文章之后您便会知晓醛兔巧。   4天以前协幌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渺痕,顶配不到10万元的售价哥贩撤,加上1.5T发动机出色的动力表现泞伐鸵、以及全景天窗酵、倒车影像等丰富配置的加持惊,让所有人为之眼前一亮斡爬。而在该级别中仓恭腔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兄轿省,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置推,还有着出色的销量和用户口碑道似侗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莽厂校。所以今天爱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比播哭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浪房,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尽鸥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秽沁痢,这款车属于小一号的紧凑型产品梨,因此这里就不掺和了块混萎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驹:两款车型造型原创度均不足缔瘁。   外观造型上黄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刑,但相比之下潭拆,众泰T600显然模仿的更彻底一些荡浚,车头与车身都是完全的拿来主义朝莎瓦,没有一点原创的元素氢。而单就最终的效果来说距,众泰T600显得圆润饱满工,比亚迪则更加的精致显大舱肪洞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磺,轴距为2720mm啪,从数据上看呵片,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忌罢,而众泰T600比对手更宽失悼,轴距也更大撵哦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂税躬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沧傻化。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窗动,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栏,在轮胎规格上速林啦,众泰T600更有优势一些避。刹车结构上犯暮,两款车均采用了前后盘式刹车惯辣褪。此外时,在备胎的布局形式上松,比亚迪S6备胎采用下挂式譬玖瓶,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑恕,不过更换起来略有不便类钩泰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娟规炼,线条上显得不是很协调窜标染,后雨刷不、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惰疼淡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枷氢丧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阀敦双,而众泰T600根据官方的说法每,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饲佛。   钥匙方面怖唱,两车都配备了智能钥匙素,并且无钥匙进入碉晾、一键启动等功能也是一应俱全驴倘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通围撅碧,但质感和色泽都比较不错牡全。相比之下拴斗,比亚迪S6的塑料感略强廷刀哎,但它的两把钥匙中采涛餐,有一把还是卡片式的拖芜,挺有档次感的躬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淡,据日本共同社11月报道幕创,丰田汽车公司发布预测称簇歌挨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桑路嫡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录超穿笨。而2013年前十个月厂蜜,雷克萨斯在华销量同比增长8%舌,而7-10月同比增长了24%沉蕊硅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颗纲。那么香岸涤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咆疮?在这个产品为王的时代中燎,或许答案非常一目了然衰陈,品质卓越的丰富产品熄九掂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱献,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)平泊,而其到了2013年也整整历经了三代产品玻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扭?在这代产品中究竟有哪些新意帝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睫颧添。所以舶皋,在这个2013年的冬天练笛捻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刨嘿淡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”额萌。   是先有鸡还是先有蛋蔷递夺?这确实是一个哲学问题茫。但是对于车型换代而言督,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闷。在介绍外观之前徒拍,有必要介绍一下其前世今生墓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车了垫鲍,全车线条设计更显张力渴莆,饱满的肌肉感让人过目不忘恕涝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾。   第三代雷克萨斯IS茸霞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍姆,全车线条设计更显张力栖,饱满的肌肉感让人过目不忘修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雀钙,但当这款概念车面世之后全摊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风味汀。虽然没有LFA那样气动山河户赦,但却是可以做到惊艳动人沽际逞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸿,要么从一开始作为越野车的分支丘谐,要么不经意又成了轿车的替补男,但这丝毫不影响它越来越主流慌尼藉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来车画洛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哇。   一向个性张扬的Jeep品牌揣趴,一改传统的硬派风格玫娃,走起了时尚运动的路线锚。不仅如此距孩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巢,在国内各大车展相继亮相诲娘挡,赚足了眼球傻擞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眉圣侣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动媳攀形,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铆久:一改硬派风格僻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初偏搂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型廊藕缕,在这样的大背景下砰混,自由光孕育而生虚。只是从自由光诞生之日起陆锣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篇昧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蠕狮绕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捕粕,定位于介于指南者和大切诺基之间劣,竞争对手直指奥迪Q5狼扰箱、奔驰GLK戈、沃尔沃XC60等车型污喷,车身尺寸方面摆沛固,其长宽高分别为4624mm相烙吝、1859mm考柔、1707mm撅,轴距为2719mm午齿腾,与竞争对手相比并不处于下风迁划。   既然是Jeep品牌车型艾骇箱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茎瑟,只是造型有所改变临荆疵,一改以往平面式的设计粗,采用了类似“折角”的设计吉鳖领,当然效果立竿见影鹅,整个前脸变得更时尚也更有立体感霜村称。前大灯的设计标新立异顽疚,采用了大胆的分体式设计试番,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孩,氙气大灯赁、雾灯依次向下排列靖哺。值得一提的是该车的行车灯细矾嘛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型力碎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叹融。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牌味酪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后劳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朔。 斯巴鲁BRZ 锯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浩咸皆,采用后轮驱动平台酥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”书雇颂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发补,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溜,而外观和内饰由丰田负责戈。   尽管如此俊杭焊,BRZ并不是“每个人的菜”密。尽管设计了一个小型的后排座椅千毒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人忍,音响和娱乐信息系统不够出色剐昂充,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竞米富,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣先、并且外观时尚动感的轿跑切尝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试结闷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皇,最大输出功率为200马力蓟,扭矩为203牛米被。据美国环境保护署数据显示快泡搪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艰蛇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虐配搔。 ? 斯巴鲁BRZ 墨翱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卑。两个版本都有手动挡或自动挡选择灰鞘淬。   豪华型BRZ的售价为26钞,265美元弛,配有空调系统吩囤,定速巡航系统挤豆,电动后视镜割宛暴,一键上下的电动窗参赡,后门叶校控电子锁慑顿帽,真皮包裹方向盘狈,65/35规格折叠后座睦柑,HID大灯房奠,17寸合金轮圈哨,有语音提示的导航系统懒蓬卉,实时路况警报昂,USB接口和车载收音机案瘫籍。   限量版的售价为28贡尽,265美元俄党,在豪华版的基础上增加了雾灯玲皆,真皮座椅馁项,一键启动哦夯梁,后扰流板儒,配备照明的遮阳板化妆镜廉祥,双区域空调控制系统混隘互,前排座椅加热和后视镜加热啤泌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脓蛊,电子牵引力系统顿,稳定控制系统以及6个安全气囊蹄杰扒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试埂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琴挤嘎,无论是正面撞击口芦韧,车顶强度顺,还是座位与头部保护试验懊吞淖,BRZ都获得了高分蠢美但,可以称得上是一款非常安全的车灌疙寂。 ? 斯巴鲁BRZ 宦椽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剖斑肮,加速时的推背感没那么强烈剃屠。不过乐皋舰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗅完,对于六速手动挡十分精通躬腾,5琅,000转起步对你小菜一碟的话烦,加上BRZ的轻量化的设计客极坪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葛,并不夸张的外形设计霉,精准的方向盘脯,强大的刹车和印象深刻的牵引力五妻。   总体来说寥秸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吗墓建,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瑰。而作为日常用车来说驼,路况好的前提下魔氯芳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仕潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻坎阂,严禁转载峰寺,违者将被追究法律责任登缔。责任编辑菏蛊:李敏" "  作为一款小改款车型捅错,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侥熬,甚至在细节方便也没有任何变化告描,仅仅表现在配置上的升级偏。回顾智跑近3年的上市之路来看售拨摆,依旧保持着其独具一格的风格季,即时在如今来看寸吕舶,智跑仍然算是一款前卫的SUV嚎,回到3年前邯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L部、2.4L两种动力共10种车型挝辅,售价16.48-24.98万元墟挂狡,售价与老款车型保持一致煤坪肮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型较艰台,即使它远远的驶来八,你也会在车流中一眼识别出它阮霸,城市化SUV的定位倒也不特别滩袄沮,不过沏董,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寺未光,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凄。   现款智跑与老款在外形上几无二致乔呜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揪递,与老款相比垢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箍响熊。部分高配车型则配备主动安全头枕层、前排座椅加热惹岛枷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藕境坍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹿煞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跑驮。这些车型中包括了全新奔驰S级徒、凯迪拉克ATS临扒、斯巴鲁BRZ貌、沃尔沃V40等备受关注的新车嗡灿哥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孺绦绕:9月28日 售价区间餐攫:124.8-209.8万元   新车点评浪: “汽车发明者虽灭碱,再度发布汽车”沁惮末。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史官,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语登,这也看出了奔驰对全新S级的信心潜坞,从外观持翰、内饰等、配置等硬件方面的足够实力吭贤强,甚至超越许多同级别车型令楷加,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车环荚。具体来看顷麓,前大灯蔑活,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似环,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是领挡睫,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘟稿耻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宿猾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袖,有点类似于现款CL级的设计等卞鲍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犊年,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湃首,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徐秤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梧,还可通过其控制车载设备等奠茧。另外违倦摹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘸恭、LED氛围灯济惠尉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅互赤图、新的mbrace2智能人机交互系统等吾痪世。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计没县,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抽,特别是后排的座椅害搞,高配车型后排座位为独立设计帮,并且带有腿部支撑和按摩功能惦能。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砍底。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娥光,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞍荷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机祈安椽,最大功率为245kW(333Ps)觅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机删尺彼,并匹配电动机叼,最大功率为225kW(306Ps)炔舷猾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睦,其最大功率为320kW(435Ps)寿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歇仕腔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸡玖:9月28日 售价区间台掏泥:30.8-43.8万元   新车点评潞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性信俯。但凯迪拉克ATS的到来熔标珊,让宝马3系走下了神坛步婆尼。相比一直宣传运动的宝马3系耪衬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毙涂尘。不过在终端消费市场上徒,凯迪拉克还有很多事情要做毒清缓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哄破辖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型署车。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摊泻嚷,外观方面廖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榷椭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筷,整体造型较CTS而言更加动感币浓。   凯迪拉克ATS拥有50脓:50前后质量分配汇兰寺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湿、Brembo刹车卡钳记卤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巳娠拔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沧另刨、LSD后轮限滑差速器惹贯门、高性能运动轮胎博膏岭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)控辜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缔晒浚。   车身尺寸方面晒滩蜜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啼蹋,轴距2775mm澎飞。而未来国产后惜码,轴距有望加长嫩殿蒋,以应对国内市场锹拢。   动力方面及谜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抠冠荷,最大功率203kW(276Ps)遍抱洼,最大扭矩353Nm镶狙荒,其百公里加速时间为6.2秒刀拾。传动系统方面牢丸羞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挥驹。" "  前言囱: 在上一期文章中疵脐宽,我们盘点了2013年重点的改款车型羚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型京仍氓,在收集信息的过程中策瘫,编者发现了一个有意思的规律忻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寸洗沛,往往推出两款骚巍,甚至更多碴氰,更像是一次新车的大爆发悲,或者说是新车开发计划中的一个波峰冒课,这样的车企包括长安福特纠、一汽大众胺薯峨、广汽本田等境。与上篇文章不同的是发,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弛葡,而是挑出了10款重点车型酚十梧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型衬娃迹,有的是较为低调脾携亢,但其实销量却很不错的实力派车型灌拾吐。回首这一年瓦宦眉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间类楼忻:12月10日 售价区间赐:12.19-18.29万元   新车点评芍:作为大众全球的当家车型鳖枪杉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耍曹肪,是相对比较原汁原味的一款车型伺乌碑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衰,但空间的改善却更具群众基础喂滤。从速腾的热销来看陌冒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型褂边迁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方深超,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凳规倍,雾灯区域的改变也是如此鞋伦甸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感病恼,也更年轻一些墙泪霉,少了几分柔美雀搬,多了一些阳刚的元素灭。   车身尺寸比第六代更大窍哄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板覆寄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扭毯,后排空间略显局促侵杜阀。这点在国产高尔夫7上得到改善武难绰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蝗搜,相比现款车型冈叭地,长宽分别增加了56mm和13mm姓汞,车高则降低了28mm避丸。此外颈旱顾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展让措,轴距增加59mm爬陡,达到2637mm潭,使得后排乘客腿部空间增加30mm椽行,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黔蹦,而行李箱空间也增加了30L糙比,行李箱总空间达到380L全。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该腊。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厂罕斧: 相比外观的“小改款”绕堤,内饰的变化却是颠覆性的讥盲弯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淘犁,并且向驾驶员一侧倾斜差,更人性化萄环。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肥嫩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兜铰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力靖舅吼。   轻量化更加明显才枚: MQB平台的特质之一便是轻量化簧很,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孔揉赂,质量因此降低了37kg敌,另外发动机降低40kg塘晚檬,底盘降低26kg骗溜联,电气系统降低6kg等等摆办扰,虽然车身尺寸增加光目寺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闪潍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扳赏蹄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涧肥川,并且一定程度上也能提升驾控体验剐。 【MQB娜玻块化平台】   配置全面升级施日: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)查段特、定速巡航妓门欢、启停功能谓、第二代车道保持辅助系统崇酚、防碰撞预警逝、自动泊车鲸戒、胎压监测匈轰毛、电子手刹剔力、电子驻车烁粟、一键启动排洪、新版导航及超级蓝牙等功能郎暮讣。另外送,丹拿音响篱、以及更大尺寸的触控液晶屏芳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咸铂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柬啼嚼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乘人,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宏卷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扭隙酚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粕哨角,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颁赋,其最大输出功率为162kW(220PS)灸丰,峰值扭矩350Nm示墙。   主推7速DSG双离合变速箱局缄前: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佃惠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柏科,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徊糖,而1.4T自动舒适型回、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奈氖:11月19日 售价区间底仟:12.98-18.98万元   新车点评儒茂习:北京现代是2013年的大赢家砰,销量突破百万辆诫谴桨,并且销售车型整体售价在上升去绵。虽然索纳塔八的表现还算不错徊,但这是以高性价比换取的霸傲计,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劝钡,外观更沉稳辱歼嗅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惕憾,再加上超出预期的低售价投,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缚帝。   外观方面橙,北京现代名图共拥有八种车身颜色匙,分别是水晶白杰垫、梦幻银愤笆崇、幻影黑诽脆、玫瑰红葱涩即、水墨灰类、宝石蓝犊、丝绸金试、北极玉康肛苦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巢拆,尤其是前进气格栅处的造型乾牡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惩疯擎。细节方面坞,新车的前大灯设计很抢眼胳航,区别于其它车型典嫩譬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祁急。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筋猛,轴距为2770mm狸拍岸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型几奴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漓鼻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昆草井,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梯等檀,以金属和实木装饰为主痊肺。配置方面敌笺,有主座椅十项电动调节凶、驾驶席座椅加热通风记忆功能孩、双区自动空调凛拾、倒车影像绞痪、定速巡航烽淮、多功能方向盘侈、座椅/外后视镜记忆功能硼氓、侧气囊/侧气帘徽随灿、副驾驶安全带提醒沉套、倒车影像系统士瘸谢、转向辅助灯娇担秆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置反。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机充揽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器维。对于后续会不会推1.6T车型狄,北京现代副总经理权赫东表示蹲幢刷,目前尚没有这样的计划妮惫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了比疚,满大街都是酵甲库,从朗逸上市到现在的五年来竭港开,在全国卖了一百多万辆煎柑,卖的这么好番,自然有这款车独特的竞争优势呛坤热。要知道旗漠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馆,这究竟是为什么敢,很值得各个厂家思考畏。市场定位抓的准韧梦戊,产品线丰富娜,产能跟得上奶慑,都是成就朗逸销量过百万的因素姜错柔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疤芯,市场价16.59万元裙纠。究竟值不值较狭扒?运动在哪里觅熔?是否称得上运动兜灭际?带着疑问词,一起来吧剃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式欠伸迷,这种运动元素的表现方式很常见筏副陋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侣理屯,配上熏黑大灯这样的手法司,而且很多还是豪华品牌在这样做的凯。这样就无可厚非了牢爸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做问,新朗逸又有什么不可以呢茧发?   运动型小尾翼敢掂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焊持,同样是传统手法料惩傻,几乎在外观的运动性点缀上届谅费,各个厂家还没有太创新的方式库炭脾。一般些的剔凯,就增加这样类似轮毂舵敞杠、尾翼的装饰黄化骆,高端些的实氰哀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玲锯脸,不过辱嗓谓,从侧面看仇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廉丢。   相比车头和侧面翔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焕,在说运动感之前勃畦,我更想说说普通新朗逸的车尾盒溅八,更确切的说鞍瞥位,是想说说尾灯核坟金,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澳木饺,有一点略显单薄的感觉界。运动版上暗沥飘,尾灯加入了熏黑处理啥计,双出排气管也更粗壮了戏际,保险杠的视觉感受也更丰富壤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皑降。   本文导航辜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成练久。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氦嫌靖,即韩国的蔚山如损丰,这里同时也是现代全球最大的工厂沃仍戮。这个工厂雇有3.4万名员工扛,日生产0.56万辆车颈。   Inautonews编辑表示速徘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恢檬。五年前质量提高了伎,但是外形并不美观讹苯。然而煌乾客,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窖侠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痢博,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)艘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)房损歌。对每个购车者来说鼎酗,这听起来非常有吸引力杰夺龄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筒凹虫。   与现代旗下的主流车型一样尉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羞,整车线条从头至尾充满着流动感舶。车身长4770毫米蔑缔收,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吃收。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前病本,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啡纽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垛锨猫,它看起来依旧如此的适合年轻人沃。没错卤,搭载着一车的新技术之后石骗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惕乒戳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骑雄。于是当新车到来的时候腐阿,你一定和我一样对它充满了兴趣腻抱。这是最年轻的凯迪拉克赡纹、最小的凯迪拉克阔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怀? ● 外观造型定:钻石切割风格依旧须拍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姆局期、2013德国红点设计大奖涵母冠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抄丝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涉咆倦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耪赤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侠,只是这回税,ATS是完全原创的作品拧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郸陇,轴距仅有2775mm皖锹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牌,而国内我们则把它当成中型车就灭,和宝马3系标准轴距版现、雷克萨斯IS成为同级别竞品查,并比它们都要更小一些蝎时。   前脸的造型相当干练拌察看,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挫现,而是被很好的控制在一个合理大小上耐叔衔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粱焦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崔然。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哗泰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弓。出于空气动力学考虑地,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睫琅,当车速高于60km/h时十芜茅,前进气格栅会自动关闭喝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫闲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)村,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黄设顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型急遍粹,并带有远近光灯智能切换功能嘲堑惦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翅僚苏,快速亮起傻毕糜,缓速熄灭的设定很显档次清。再往下看戒恼腔,闪电式日间行车灯嗽酞、大灯清洗撮污、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毫戎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悉瑰独。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要广境,亦或是造型需求付送,感性的来说非糖敲,可以视其为向着传统美系性能车致敬掀毁。身处车内淑攀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呕袒乏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻。   ATS是一款后驱车舱谜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倍凳:50钱鸥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款告,贯穿车体的俯冲式腰线肃、短前悬辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态量。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响户。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澄兼随,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梢衅。而在规格方面识啼萌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑟,前胎尺寸为225/40 R18兰,后胎尺寸则为255/35 R18隧沤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峭诵突。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庐套驾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坍糠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匠蔷雌,至于设计师是否真有此意巩,倒还真无从揣测滥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒜酣偶,实际上矢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠技呛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踏,由此带来了不错的视觉冲击感胖,给后车以足够的心理压力糠同贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付卯秸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楞淑价,至于3.6L V6车型何时会引进挞坑,官方暂时还没有表态翘,而是否会有V系列性能车型的推出露米狸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颁藐耙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卵魔吹,我的第一反应总归是奥迪A6L拭讼、宝马5系以及奔驰E级这3款侧玻供。不可否认暗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虑顺,路上的能见度也说明了这点拜篡储。不过羌户,随着市场逐步的被细分疏嘲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者半补,除“老三样”以外椽,也还有其他选择杏,比如厦彻堪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汐,这两款不错的“非主流”产品尝溪。   今天深翱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怖弦,领略一下“非主流”中大型车的风采称婚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梯颗弹,当然程立短,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同票。(注吗爆勤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涪,雷克萨斯ES简称“ES”守。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侩秆钙,编辑先和大家解释一下“非主流”司诺,这里并不带任何贬义搐奖。从销量看歇亮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雄,宝马5系9000台以上么鲜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现化欣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲍沽。   外观对:XTS尺寸明显更大顺线,但轴距差距不明显   对于中大型车来说间,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砂狮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念懈湍。造型方正且棱角分明的车身造型成、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰控队,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赦。可以说它给你带来的面子效应断耍看,绝对超过它的价格距,在半年长测期间得暑,我在停车时经常会被问疟窍使:这车得60-70万吧县辫铃?   相对于XTS外观的张扬鼓划赏、霸气鹊摄凳,ES则可谓是低调昧蜂蠕、内敛很多撬膝,整车的线条和比例都比较匀称渤确敲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焕壳狸。   在车身尺寸方面丰诡咸,XTS的车长达到了5131mm姬链破,比ES的4900mm足足多出了231mm砍,差距可不锌菘鸸取,但在轴距上倒缎膳,两者比较接近函附,XTS为2837mm寡脾口,ES为2820mm扔,仅相差了17mm宫簇痴,至于最终的车内乘坐空间表现窘难,它俩也是半斤八两柑类擂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型街,氙气大灯摧斡领、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少港,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯携擂扦,ES则仅有近光是氙灯诉牌,远光为卤素灯泡柔娇。其中钒绊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局管洞,显得比较个性界疤炉。而ES则还是灯组传统的横置式瓤畅。   再来看看轮毂和轮胎赦很,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸难乾模,ES为17英寸肌价,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墨暗珐,市场售价约1500元/条守角汗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脐,市场售价在1000元左右/条柬。可以说持,在这方面两者的差异还是挺大的铰亭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卵扑轿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择平啸茹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱】げ佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烁酞,下面就让我们来看看他们各自的优点羌螺胆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翱,其他两款车均有上万元的优惠轿扒,但相比比亚迪秦的国家补贴竭蔫,这些优惠就算小巫见大巫了猴。目前在国内的某些地区绿米,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴片,总补贴额度可达到7万硷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寝。   在外观方面门畏,这三款车均有各自的特点佃交搓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缔胺。而本田则是日式混动车的传统样式呐,看起来非常别致恃晶盲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雷啡,非常有气势莲粮窃。   这三款车中究,比亚迪秦的动力参数最强册荡浩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缔。不过要是论舒适和驾驶感受派,锐志才是这三款车中最棒的词拦庆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挎陋,因此它的动力参数看起来没有太大优势哥揭。   三款车同为轿车潘咀蠕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碑婚,丰田锐志采用了后轮驱动趣思。至于哪种驱动形式更好涩羞,就要看个人喜好了洗。   本文导航嗓晨汐:" "  简约内敛崩瞄活、安全扎实梁匈凌、品质优良巧,却叫好不叫座海瓷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熟巨。然而对于一个企业堡巫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梨搓心。为此炬官喊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时己森,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赤商汝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栏非,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L信。 亮点配置僻:   City Safety城市安全系统时伺围,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茶存,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涡橡挟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统使郴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险集,系统将马上发出警示并全力自动刹车信部,避免发生碰撞事故惮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)襄弗炯,可实现自动排队功能献逛界,除了可设定巡航速度仟拐搅,还可设定五种不同时间间隔殿。   加强型盲点信息系统BLIS仑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绥完蒙。   倒车车侧警示系统CTA聚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拘,如有车辆接近蜗,会发出警告音和BLIS警示灯膳剖旧。   FAHB主动式远光灯弗帮赂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆食幢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寂,防止对方车辆驾驶者造成炫目茧蚀武。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凉靛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裤话突,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距答毙。显然沃尔沃也意识到这一点哄刃,要想在销量上追赶""ABB""据壤,国产是最为关键的一步梯抢辛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边限傻趴。S60L的到来肯定会对宝马3系毫萌、奔驰C级糕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侈休节,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辜虎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贯恨锈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徒痰,我们今天对比的是2.0T智远版慑,售价为30.99万来宫,而其对手同样是搭载2.0T发动机摆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坷填悔。 ● 外观对比   从外形来看乃奠,沃尔沃S60L给人感觉干练镰纲替、紧凑倍脆弓,X型前脸略显凶猛噬掏侠,富有冲击力轰鸿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晦兼椿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咆嘉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戊,采用氙气大灯光源墒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庆仁,只是少了前雾灯娘底兼。相比之下舰聪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利美毒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扣豁瀑,同时还配备前雾灯概骗猴。只不过灯组并非自适应前大灯豪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戎汾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源年旗,确保驾驶安全巷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猩毒,轴距增加80mm达到2856mm渐瓤农,而奥迪A4L轴距为2869mm擂辅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势从纠烦,不过高度和宽度有所不及蠢巢。两车空间表现如何蜗宪,请看后文的实际体验蓉坑。   两车侧面造型也具有不同风格涛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袭芳,而奥迪A4L侧面更加稳重需,看起来朴实大方朝帕。 在后视镜上撤,两车都集成了LED转向灯填,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荷,而沃尔沃S60L则没有射。 在尾部驾聊,沃尔沃S60L造型略显生硬了坍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和来。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屡,同时加入镀铬包裹羔,气势十足拦,而奥迪A4L是单边双排设计吻乾潞,无镀铬装饰侥楞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎薯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎持芹才,尺寸为225/55 R16轮胎能唬良,相比之下尺寸显得有些小了宠颓趴,同时配备的是非全尺寸备胎拟魂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荷同吧,只有修补工具有点不厚道卷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的客,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗渴炒脸?当时的网络上绝对是一片嘘声础。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陪,这似乎就可以理解为特立独行绢遁何?或者说创新垛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唱,通俗一点说就是猩糯:走自己的路笨,让别人竞相模仿耗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片眉坞镁,时间不长藩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抬?当时我无法回答郊惦捻,因为还没有对自由光进行全面的了解酒浆层,经过一天的试驾体验之后肋扯何,我认为这次Jeep自由光确实有点料伎踩络,甚至可以说气势汹汹靶累痛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴敖,那么它到底有什么资本来搅局呢话实?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谩姑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新视瓶嫌,在做颠覆传统这件事貌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寥菲蹄。就拿前脸来说加书,好看不好看绝不是我个人说的算的悸椽苟,每个人眼里都有一个不同的看法交,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧市湾休。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鹅句:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俩,Jeep其实并没有太大的优势咖额,包括大家最看重的轴距表现纯,在这个级别也算不上是太突出现锨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话退泄幻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袄币赖,让消费者也能愿意买单列酵臀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了防盖,其尾灯设计和大切如出一辙虫穗,只是在造型上稍微做了一点改变湍,以便能和后车窗衔接的更自然一些宝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肺,这实在是太个性了射搭细,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孪,不是吗嚼?   本文导航贩:" "  “便宜凛箩袭、省油呜镶咸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缝瑰羌。因此屠胜肉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军噬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上储读。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徊哪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牢。二者不仅定位和排量相同爸,售价也都是6万元出头部首忻。那么谁的配置更丰富恋簧,性价比更高呢巍?接着往下看吧反。   备注示纷徊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炽藤响,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔡剿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粪芒惮、“天窗”和“后轮碟刹”撇暑饺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闺赏,促进其他品牌产品的更新或者降价檀,以提升竞争能力潍郊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抄,但又觉得竞品车型优惠较多”邵挛。今天就随着我们来看看览皇,新威驰对比瑞纳河寺添。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胃颓视,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车促堵,此次我们将两款车型的顶配加之对比匣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元媚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畴淑,以往圆润的风格被全面舍弃说,车头变成了现在最流行的大嘴形象并洪。虽然初看有些夸张备扦秒,但是符合小型车定位东,更多时候它是年轻人的代步工具蛇敬,所以造型必须年轻乏。大灯面积不但较老款车更大辽簿,眼神也更加犀利雀泻跨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变床琼癸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垦请,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驮似,上扬的腰线很好的诠释了这一特点禽饺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贩恕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洽连。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卫胳,诸如电动天窗辫鲁、前雾灯与后视镜调节都在其中瓜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沟膊粟,日常使用的便利度稍高一些百。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帅鹃诉,轴距达到2550mm挡富唐。与老款车型相比加长且加宽睫隋,这是为了适应造型变化的需要辰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乓察龄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盆算僧。   新威驰车尾没有车头那么激进己凶,显得时尚而舒展顺散德。整体线条看上去硬朗多了辈。在高低配版的车型之间探绣伴,外观元素的差异并不明显垒婪亨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撵勤,不过在潜在的功能上却有所不同乓,高配车型具有独立的外部后备箱开关武,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启工箱琅,在日常使用方面的便利度有所不足褐。   瑞纳尾部的线条更是犀利途谷驴,线条从车身一直延伸至后备箱府岸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岸陋似,增加了不少的层次感和运动感十防痉。" "  旅行车在国内的发展进程播活,现在似乎已经开始有所起色天氦,但受到各方面的影响橡才,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酬钳雹。记得应该是在去年蒂际,各大主流网络媒体几乎在同一时段面臼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仙,虽然没能在实际层面上起什么作用检,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒋袒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娠碍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疥喇,但是大部分车型均已进口形式引入闲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熬。宝马全新3系上市后毕嵌堂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窃梆堵。不管是厂商的试水工作迫,还是为了后期大力推广的前期准备促胆妮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沏戚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坛霞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脐,但官方却并不这样为其定义瘫囱,所以除了V60之外耽收,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秆圣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恫措,三款细分车型跨越了30-50万区间孺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帕航丁。   328i M运动型揣贺举,是3系旅行车中的顶配车型晌,M套件必然是它表现非凡实力的根基豌辉。BMW的M系列产品蔷抗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的材惧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疤喂驰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘸。在M套件衬托下的新3系旅行版畔,表现出的攻击力和威慑力很强镭崎申。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哄磐淘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅款吠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尉拷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锣溪,也是几款进口旅行车中最为全面的酶皇,除了前部以外隧巩哨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头什没瑰,令驾驶者的便利性有很大提升定梁窟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旁,造型圆润的尾部整体风格哀炮,让旅行车身份表现的恰大好处啤佳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兽,但是尺寸不大素掣施,威慑力也没有想象中明显渐氨痪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挞姑,极富肌肉感的线条元素刨粳那,让它表现的干练紧凑师钮。   本文导航季:" "  曾几何时世乐墩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交视瑟毯。物是人非巩贿聘,随着中级车市场竞争的不断加剧嗓酮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径父步镐。在上个月的广州车展上蔼经梳,全新天籁·公爵正式宣布上市锤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凭赖写?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析场,来做进一步的了解吧唯狭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较日如。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甫无卡: 稳重与运动纺,风格各异   车身尺寸方面桶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菠,车身宽度浦莎、高度与普通版天籁车型保持一致参,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呐密芹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm割凰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杠钙石,只不过在细节方面有所调整剁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构接坚,后保险杠排气管内嵌会绞咖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识突遁,俨然简多了几分气质的提升蔷磺盖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掸, 新君越的外观风格更趋年轻化睛酸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兰腑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅场吞授,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面噶埃,尾部设计与前脸造型和谐呼应难谷拆,相比老款车型稳重端庄的设计风格夺,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛔。 【君越 整体外观】   外部配置方面贾椽剩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屉、大灯自动清洗等功能单疲睬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到残楞。通过下方的表格我们可以了解到好晾械,同价位的两款车歪,君越在外部配置方面显然更为全面一些关缺,LED日间行车灯乒霖虫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泡锈贺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狠晚瑞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价千: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娇蕊: 日间行车灯滤醋士: 随动转向大灯弊途: 大灯清洗装置斯物: 氙气大灯深馆: 倒车视频影像泵: 大灯高度可调贩鲤: 自动头灯轮硕: 泊车辅助汲淀: 无钥匙进入系统摄掂馅: 感应雨刷枫睛: 电动后视镜汰径: 后视镜电动折叠讳量论: 后视镜记忆桐弹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候村,年级里有几位南方来的同学酗丹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪级篓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溉临函。雪对于那时的他们慷挺肛,是上天赐予的礼物项焕。但是笔贸,对很多北方人——比如我——来说浮纯假,雪却是避之不及的灾难阮曙,它让我们的出行变得困难重重倪。不过这次却不一样令,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起门,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泵陪滇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先埠,请允许我隆重介绍一下今天的主角晾函额,我们的冰雪座驾歉祟咕,一款中大型SUV——福特探险者胎。探险者是福特的旗舰车型购禽骋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暖妙,共两种配置杜户轻,售价48.98万报饭靛、53.98万吵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弘。我个人非常喜欢探险者的外型同屋壕,它魁梧而正派蘑匠蓟,颇有美式SUV的霸气世公挟。牡丹江的冬天白雪皑皑蔷裙谰,探险者出现在这里十分应景辛眯广,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屏暑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爬。这样的冰天雪地里蜜细巫,就算是带着手套在户外拍照结购舰,手指依然会被冻得失去知觉偶酬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖但诲。探险者的方向盘加热速度很快恭敖,开启后几秒钟就能感觉到热量蹄讥,太实用了襄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冲敢,匹配6速手自一体变速箱论岛。探险者在海外还有2.0T版本车型片坞,不知为何暂未引入国内斡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擂,并没想走量亩。   探险者为承载式车身结构律好可,搭载一套适时四驱系统突同。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侩克,后桥轮间为开放式差速器焦铝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诚,以制动打滑车轮的形式实现咯。这套系统的越野能力或许不是那么强大鳖姓,它主要是为提升公路性能而存在的波溃荣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梆贤沉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键困。这次我们挑战冰雪路面叼,这套系统发挥了重要的作用芳蔡铜。另外不容忽视的渤,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程馈!它是一款高性能冰雪轮胎颇楞,官方称它应用了发泡橡胶技术腥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜附洁久,从而让胎面贴紧冰雪路面是戒戒,提高抓地力欢。当然饲,这款轮胎价值不菲箍起,以探险者高配车型的轮胎尺寸悼陛绢:255/50 R20为例贡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淋敌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的韩辫阂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驳咸丸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴我拆七,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牛龄猜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惰洪钝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炼禄彼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疥收渴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲动逆返,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沤汞兰,两车的轴距都超过了2700mm欠欧铺,使它们在同级别车型中的优势非常明显畴拍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计五寺,略显圆润的车身看起来动感十足骨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擞,550引擎盖上V字型的线条动感十足豁喘堵。C4L大灯的设计相对简单孝建单,全系采用了传统的卤素光源茬,而且并没有采用透镜的设计诵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赦假戮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澜,还有转弯辅助照明功能惊,保证了夜间的行车安全暮。两车都配备了时下流行的日间行车灯烯现,值得称赞的是殿频拿,550竟然为雾灯也配备了透镜对,这一点值得各大汽车厂商学习痰泰椿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矢港瘁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感轨糕,550上扬的腰线勾勒出时尚港、动感的侧身线条瓣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间髓搁授。C4L和550都采用了双色的后视镜设计插净闯,并搭配LED转向灯氮,视觉效果和安全性兼具涛尘溪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洛。   C4L具有无钥匙进入功能蜂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腿捐官,550则采用了常规的疑记撸控解锁功能饯猩迸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甭丢槽,C4L刀锋式的造型更加犀利掣,550则更加尖锐挞轮。   两车的尾部造型比较统一剁奢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果即守,圆润的造型颇显稳重境。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过槐灸,这样设计不仅美观咖境,而且可以增大后备箱的开口角度及坛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯供倦,视觉效果极佳行尚录。两车都采用了4点式倒车雷达蜕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贿式佰,使泊车更加安全太。C4L后尾箱并未设计开启按键溃,只能通过车内控制按键和页ǚ叮控钥匙开启揉梗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矛侯膛,使用起来非常方便了去。   本文导航幢匈傅:"    紧凑级两厢车敌纽,如果倒退10年前邪康,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后替筏佳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型就脐尾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹躬物,它于不久前推向市澄蘩胬小,但其实它在国外早已上市尚绥。雪佛兰在近期才引入挺随界,相信也有自己考虑海韧,好在这个时间也不算晚抱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靖侥,相对较低的入手价格私套疵、时尚的外观设计以及良好的运动性能橇,都让其成为该细分市场的热销车型募。而在紧凑级车型中羚,三厢版在兼顾运动的同时撕粗边,实用性相对更高一些咎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该鬯刺克斯三厢版(以下简称改悠慈停克斯)进行深度的比较喇亮沧,到底谁能从中脱颖而出谈,让我们拭目以待湾。    在刚刚结束的2013广州车展上桑墨彩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汝全藕。此外寄,副艿迹克斯去年北京车展的正式上市弯慌膘,也让这场紧凑级大战更加精彩兼涧腻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丝北,作为其小弟的马自达3能否一样出色浮特?柑筛〉荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时路,能否从容应对险?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓位褐急。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓜。就在媒体日当天疙吃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晶铜,经过旁边人的介绍桅哩,惊叹一句涡掠:原来不是一个车芭妗!可想而知巩妥,这兄弟俩得有多像节痊。    2012北京车展上市的柑谛萍妫克斯相比前者扒懦硼,已经在市场上打拼了一段时间闯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降节,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酷晴,但是赶疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涸碍,还是毋庸置疑的逛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舒背泪,为了让评价更加客观送,同时裤菏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓝,我采访了一下身边的同事和朋友恃陀丘。   同事A磨叭:男腐龟杭,30岁饥退螺、已婚瞄联堤、儿子1岁多    我哪个也不要藩堪,原因只有一个酒嘘:都太小揩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唯陆,实用!当然这两个车白给肯定要煽。(也对核醛,老婆孩子热炕头的人烫评,还谈什么运动讳俗,能装下更多的人和东西僚楼,才是硬道理)   同事B罗莫:男勤,老赶壬担克斯车主橡檬翠,奔三的年龄线精羔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富哿ⅲ克斯曹虱钮,理由是有优惠祷、货源足蓉娶蘑、随时买魔河,听着怎么跟买菜似的茨策柔。   前女友撇:24岁不颇,高尔夫6车主搬,略带公主病    选马自达3但厘激,原因是好看联侵,我再问还有吗碎可,答曰楼泡:好看敖场!我继续问倾,跟我急了盯,提问结束诫阔。   现女友驹柬:25岁献,对车没有丝毫兴趣究渺,仅对各类衣服氨鲍、包包诞田、鞋等物品上心    我选马自达3吧丘,原因是就看这个顺眼祥娥,所以就选了售。(明显敷衍了事)   女性朋友匹呜虽:24岁唱,某时尚杂志签约平模节,对车有些兴趣矫,但只是停留在表面    我选马自达3硷涣,因为好看纠糙缴,身材我喜欢纱衰,而且红色(主打色卑歼:魂动红)是我的style愤,所以我会选她的说芯胶。(这种中英文混合体铃栏暮,外加“什么什么的说”的语法真别扭颅蒂别,说她好几次汰黄,不见改)    采访结果显示哪百,果然是萝卜青菜洗弛憋、各有所爱蕉暴超,而且给出的理由也是五花八门挽跋档,那么到底这两款车有哪些不同暴,在面对不同的消费群体时寸危衫,它们的表现又回怎样庐,废话不多说剃暮,让我们往下看委裙。" "  2013年8月肆,本田CR-V共销售了15393辆估儡痞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月价聊,本田CR-V共销售了18989辆挡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沽戮缸,本田CR-V共销售了19510辆耍辩慈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫡露,本田CR-V共销售了19288辆碑钠,全国SUV销售车型排名第二......事实上骑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单视踌,它的优异表现还远不止这些桶配,截止2013年11月底储铝登,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亢系喘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缺。是什么让它成为了国内SUV的明星鼓抵港?又是什么让它如此大卖禾滤?   现款CR-V有2.0L痪汞、2.4L两种动力共7款车型沛硼,售价19.38-26.28万元堑戚灯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哪恢菊,售价22.98万元)泼限薯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亲绅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睛迁弦,纵观整个CR-V的家族史鳖恫,前两代车型还有些“方盒子""造型居,而从第三代开始缓礁媳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战男戊芳,坚定不移的走着城市化SUV的路线变,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峡钾厢。   说到第四代CR-V的外形吼暴薄,也就是现款车型称疙,它的外形并不是能让你一见倾心的主邓酚典,CR-V上市之初川吾唯,人们对于这样的设计褒贬不一潘瑞掣,甚至有些“不得民心”炒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坎俺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯去墙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粪赋匿。氙气大灯殊人娄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藤艇祥。值得一提的是搅拷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缔,效果出彩潦熔。   车身长度比上代车型减少了25毫米盟雌纶,离地间隙下降了50毫米兽辞,仅剩130毫米铅衬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撩兢啼,但却令离地间隙接近轿车维,轴距则仍然保持在2620毫米概古,整体效果比老款显得修长不少危。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骋,在实际驾驶过程中适,提供给你更加宽广的后方视野疥乱电,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弹。   现款CR-V提供17绞、18两种尺寸共3种轮毂式样膊妹稿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂配断隶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面禽,车尾向外凸出比较明显污豌,给人一种臃肿膨胀之感寿檄剩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惜纫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挺,给人一种臃肿膨胀之感吼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兽偏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俺,为实用性又添一分耪,从之后的销量来说臼菱逝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袱芒,保持着高歌猛进的态势冗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力漏卤壬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罗、精心纤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辩,排量仅有2.5L奶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场世娟顷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS紊辱市,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乃退莲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莫册。   第三代雷克萨斯IS虾侥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芭蚀碌,全车线条设计更显张力垃,饱满的肌肉感让人过目不忘技。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾攘施。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袖嚼,丢失了一丝霸气遁冲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陷奠填,长宽高分别为心内:4665mm荣、1810mm卜摔慈、1430mm坦。同时轴距也增加了70mm坡势,达到了2800mm猴避。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趣谷垃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言背胃镭,其前后配重分别为53癌:47巳齿。接近前后1赎痴:1的配重也体现了其运动本质尸毁怜。   IS车身侧面短小精湛归筋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谷撬蠢,显露其灵动的车身姿态绵随哼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谎蹬,依旧是纤细虱潭挎、锋利锯,绝不与传统设计相妥协沪勃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牡匙龋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力档敬炭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矢惩镣。   毫无疑问纹芳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汰。你可以觉得它设计非常超越茧田废,也可以认为它很有美感膘邪筋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朗喇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月差,石油的消耗量日益增大惹贫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滤,排放着大量的尾气舞猎夹,制造着日益严重的雾霾天气森屁戌。汽车尾气的污染郎,越来越成为大气污染的重要元凶鸡。开发替代清洁能源痞算,代替排放巨大的内燃机答,越来越成为厄待解决的课题断士。现在很多厂家都开发了混合动力车型躺,这项技术基本上成熟了了端缺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杰嵌憨,也没有成熟的商业模式来进行推广维碉,即便很多条件还未具备藏,即便这样那样的客观限制枷趣鞘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煌拦镜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一相筹触。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芥哪窜,叫做启辰e30晨风刷夯,这款车还没有上市税讳迸,很多技术参数还没有公布粱湾拭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澜娶色,介绍给大家羞技凄。但即便如此凹,这款车还是有据可查病挟,开发平台来自日产聆风电动车盯稿剿,外观也和聆风十分相似晌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矛逆,2700mm的轴距和骐达相同谈,外观的样子也有几分相似镐腑。但明显晨风的很多细节显得与众不同箍,前脸没有进气格栅的设计澳十潘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份额坏。而据厂家人员介绍券堑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缝衡,而是单独开发鳞。   尾灯使用了LED的发光元件室癸嘉,看起来更加醒目钙迷,垂直的长条状样子也很有个性撂吕。但在车尾上娄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躲剑骋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板楞伸,用以分担电池组的压力释,这在晨风上是没有的晌。   本文导航钝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了街,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捅秽胎,照片上看它挺精神阀秦评,设计有传承有创新逻枷但,硬件配置有增有减臼多,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情儡,没能去测试现场参观参观耪。   命运总能给人惊喜控。上周五下班前孰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目速涂,领导突然走过来跟我说然:“来了个顶配改畎矗克斯痕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”筐桂渴,周末的小幸福就这样碎了一地谓敬涝,我得跟两台机动车泡在一起寝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贝淳腿,坦白说现在我对它俩都“不来电”脑倒。这样也好写刚,好歹保持个立场中立对吧姑糯探。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汾办,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妒坊,比如为什么海外有独立后悬架袱撮?国内全是非独立后悬架疯猩?其实道理不复杂是驾苔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响略拼幂,既然如此导葡歼,那就遵照做生意的基本法则来做稼瓜,降低成本轻糕,攫取利润兄,无可厚非守。我相信如果改悬架车就没人买肌,那他们肯定不改怖繁。   福特比较谨慎辨唯侧,善于跟消费者打成一片粳程顿,挣钱不忘树口碑褪,好口碑又促进高销量娥歼瓣,顺利打造良性循环圈啡。尽管它也有这样那样的问题摧辖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钵,值得大众好好学学茧。话说回来拉簇领,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缔士。   现在摆在眼前的高尔夫7和该盍蓿克斯粳,是各自家里的明星产品骇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恒鞠惶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限星澎惨。把这两个重量级选手放一起词缅耽,能擦出什么样的火花来年?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氏李,似乎这样能出一口恶气裁恒。不过我得劝各位一句份赌竿:百花齐放很重要泻,一枝独秀最糟糕块陪蝗。   ●外观   扯半天总算进入正题虱恨秽,这个阳光明媚的周末乌斧,没有雾霾的打扰晚碑陕,我把两台车放在一起拍了套合影绦灌。看看它们灿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7手,一个是16.29万的顶配版两厢妇克斯绵。要说家族式设计仍豌脚,大众当然领先其他厂家扮夹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梅土,福特的动作稍晚一些裂详,效果不赖皇开畅。   所以当高尔夫7和盖蓿克斯站在一起的时候官响,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醚暮。谁好看我不说缉,大家都有自己的喜好贺蜕。两款车前大灯组内容丰富妓绥豌,氙灯韦物工、日间行车灯催吨艇、大灯清洗秀、雾灯一个不少赏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撵灯寥,而负旰兀克斯的则要花6千块买选装包便彼,朋友们稀,要享受还是得多消费啊能统。   车轮部分有看头捻。副研辏克斯胎宽215mm肛,米其林博悦轮胎集,轮毂造型带感蛔,给个好评承,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款癌胳卢。高尔夫7胎宽205mm盘财,似乎缺乏顶配车型应有的气势誊羌熄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揣匣。   车尾设计各有出彩的地方尺风,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叔逗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭殴发,LED尾灯是个加分项老弦,该绺┗猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翘。左边那台风格沉稳一些廓芒欺,右边的青春气息扑面巢挛,你喜欢哪个经?" "  “牺牲一定的车身刚性埂瘫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒙部,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惨歪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拧薯。就在上月爬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痪锯鞭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朔潭,至于奔驰C63 AMG琳瞥娠,目前还缺少这一车型磕棺碴。   由于是RS5 Coupe的系列车型冉吾末,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致礁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾飘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饥闪能,毕竟除了性能之外浩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的身。   延伸阅读 公:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炕,其中包含对车漆颜色模蹭轮、内饰颜色以及电子功能等自主选择届,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的管烧蒂,所以在配置解读方面碧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注放棱,并将官方价格告知大家僻眠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骇酥阂,软顶敞篷采用电动开启蜕金,时间上需要15秒即可钠郎,而将再次闭合需要17秒成哪告,其开闭结构为多连杆双片式舍门庇,这也大大缩短了开闭时间撕辫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芜难,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赶耗,为了不过分降低运动性跑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犁恋躬。排气方面也是RS5的一大特色姑曹膘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泵槽,而在Dynamic模式下会全部打开铂凸泰。   本文导航鞍摩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汝,或许大家已经是心里多数记,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楔氰,定位于新兴的小型SUV市场褂朴菜。众所周知欧菊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“染,长安铃木选择在这一细分市场发力通封首,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的但枯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倾,通过对比分析泊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瑞纺吉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔫阔狮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狮,搭载1.6L发动机离,匹配五速手动和CVT变速箱里柯绕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L归玲、2.0L两个排量六款车型勉娄,同样匹配五速手动和CVT变速箱恳射岭,售价区间12.88-21.88万元胺炮嫂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面门蔡逢,通过下表的数据显示得知椿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喂,相比逍客胎迸、昂克拉等车型同样处于劣势好课。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起推滥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娥兰查,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞭寿,还有与车身不同色的黑色包围榔扫袒、车顶行李架磁,短小结实的车尾母沛竟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苏苹。车身颜色选择上菲吵儡,S.CROSS锋驭提供了极光绿攫昧但、皓月白颅、星辰银朵芦、丹霞红醇蛙、银河蓝和晶岩灰六种颜色朔讥尺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞎赦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刻,雾灯经、下保险杠也经过了重新设计璃汝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格簧蹄。车身颜色选择上东庙,劲炫ASX提供了珍珠黑驹、极地白餐交、翠鸟蓝纶清涛、酷银观本吃、钛灰五种颜色琶捂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稻箩,前后雾灯堡娩,并配备大灯清洗功能擞,外后视镜集成LED转向灯;同样钩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯榷,带水平调节和自动清洗功能效憋旱,其外后视镜没有集成转向灯咆归殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂己笑搔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂里哺滥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怖刊秋,二者均为铝合金材质怪盖垫。所有车型均配备优科豪马轮胎爸惜。值得一提的是副搂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杰,这在同级别中比较少见钱挪臀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皆,根据车型的不同尺寸有所区别虽,低配迪瓤电:215/65 R16墟领,高配附:215/60 R17餐嫂凹,轮胎同样使用的是优科豪马固,同样配备全尺寸备胎迹融,两车在这方面都表现得很厚道坍撵湾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喂铆,第七代车型蔑。其指导价12.19-14.49万查,这是配备1.6L引擎的价位埔堑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品魏儡,账面要准备好14.09-18.29万罕娠未。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潭,当然黑,身为第七代的它宪柿,在冲击属于自己的又一串“第一”玩舌。但我们相信瞧汹,短板才真正决定高度副女立。   全新高尔夫的德国总设计师说撕,它的设计主导思想为“简单既经典”挛勒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分室狡:中网与大灯的相对位置扰雇筛、拓宽出车身有力的轮拱靖骆贪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了募,这台在中国拥有极高人气的两厢车奢,一露面熔,就好评如潮沽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滴砰,但还是要将6/7重提辖浅娥,除了外观上的差异蔡晦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桅,比第六代车型要长56mm刹。而整体车身比例上顾切,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斑迸吩,轴距增加59mm啥峰,从而提升至2637mm奋党。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蠕,但新样式的内部构造也足够炫脊毛台。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置函啪瘸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兢。高隔音性的特殊树脂层溅礁帅,形成3层薄膜结构觅。它拥有很强的抵制振动物理性能辱。   直接跳过撩人性感的腰线绿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泄爸。相比海外的双L型禽贬,或许辨识度更强一些猛软嘎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甩,但高7的不一样附。细心的你会发现簇瘸窘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顺了,才会主动启动书,并且拥有厂商宣称的132°广角弯弦涟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坝,天平再次偏向了驾驶者一侧渭。整体内饰上丰寝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是队附畦:放弃中庸的设计理念扇戊帕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粟。不规则的T型区瓤懦弛、活泼的金属线条点缀杉眠,让全新高尔夫大变身锻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绢浅,它能够让你感觉非常新鲜弟。   坐进高7内弟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谷诺,比普通天窗大了30%吞。而外掀的开启方式有点奇怪编惮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勾掳,同时还为内部提供更多头部空间喘。   大众车型的人机工程向来让人放心丸,这个角度的方向盘郡瞥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遂腊蚂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亲,或许来个拨片更有型吧努茹该。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柬测镭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徐娇。   本文导航贿匈贩:" "  在国内的SUV市城椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛙难脓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹲,正因如此肺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枢沽秦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踞祈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破居皑。   说到大空间歪、七座设计圣连羔、配置丰富的SUV蔬巾肃,北京现代全新胜达是其中的表表者喇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茧靠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甸房担。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馆换渤,下面我们将对这两款车型进行对比分析钦癌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观龄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梳恢,设计上中规中矩禾罚,采用了哈弗新的家族式设计元素赋,这一风格将在整个哈弗系列上普及钢狈,代表性的设计元素有隆:大尺寸U型前格栅伙裴砂,粗壮的镀铬横条格栅京饰,时下流行的“X”型前脸镰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的告暮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宝禄拢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气处,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅答镁,再辅以造型锋利的大灯灯组溅,极富视觉冲击力钢疼洽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冯臣餐,现代品牌的确更加具有超前思维意识涂揣。" "  如果提起讴歌品牌浆福挞,大家一定会想到MDX这款车禽戒,究其原因世双,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型错跑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堵危,拥有讴歌最顶端的先进技术看局诗。在2013年物溪,讴歌上市发布的新车相比以往猜逗,算是非常密集的凰。即将岁末护焙块,讴歌的新款MDX也开始上市销售抵。作为新款躺烂宿,MDX的售价降低了诫看眯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妊烩铆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坟书。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器接法?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擒。使弯道驾驶更加轻松怀撂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞬盾,在车辆制动时婪嚼,通过制动延长扭矩矢量分配唐尚,提升转向的循迹性 傅董拓,这在之前的讴歌车型上是没有的梦浑膏,包括RLX埔肩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玫袖。但我们看到苹富,在讴歌品牌乃至本田车型上身弦让,自然吸气发动机依旧占据主流撼绵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哀擒沁,在新款MDX上使用的3.5L发动机绒,带有VCM可变缸技术辟,在不同的动力需求下碉渺,发动机自动切换工作缸数俊,用来节省燃料坡,提高燃油经济性簿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孤盗丛,使用了全LED大灯背,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腺兴纱,不止在新款MDX上出现静戈臀,旗舰轿车RLX上同样具备甘费滦。但和MDX相比须店,RLX的前大灯内部结构稍有不同母渡馈。而MDX的这种全LED大灯焚欠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平管涕领,但据了解讴歌正在向这个方向研发凹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芯径具,其中大致包括救援松笔、定位浩茄片、导航检索等常用功能荆。但值得一提的是幢偏,讴歌的这套系统在整车质保期内健陇你,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挤舅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啦罗鞍,通过车头擒蕊、车侧附卡模、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式间。对于前方障碍恳寄酣、侧方停车兑菲瞥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用霓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妥共。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杜氨,MDX采用了59%的高强度材料壬令雄,热冲成型一体式门环等途径巧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篱刻。   本文导航上充:" "  在新一代天籁发布之后挫险,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字年淬。二三十年前孩徐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越睫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓖瑞衬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姐蹲淳。而谈起这两款车藕,目前多数人对它们的理解是怠捶勺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溶盛魔,配置增高切时脐,便成了公爵和君越羞氖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掂榷、动力和配置等等哆仑围,却有着极具诱惑力的价格鼎醋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘很,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力备将。可它们究竟有没有这样的实力徐诡喉?两者比拼锚僵班,谁又能更胜一筹排?本文即将为您揭晓泥司链。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型错,售价区间为23.59-36.99万元竭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甘,两车售价分别为29.98万和29.99万滔,价格非常接近氮铆癌,比较有对比价值矮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显排,主要是雾灯断惩锑、轮圈等几处细节可以加以区分时顺船,尤其是中网变得更精致巾操矗,车头更显大气奋腊。但也就是这些细节的变化非,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牢耐洁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蕉境。   大灯方面型浇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能访磐,不同之处在于涂毖构,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萍程逼。   车身尺寸方面芯腾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)横泛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斗井,君越的长度同样超过了5000mm独,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呈卯率。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辣歧壬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讨徊惺,并没有追求锐利父砷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玲拢糯,腰线设计是其外观中的一大亮点里,并非大多车型采用的一条笔直线条匿,而是在B柱之后便缓缓下沉穿顽浅,在后排车门上形成一条折线似。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓦奈磁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惦楔巢。   尾部来看抬票,公爵与标准版天籁造型基本一致锭虹,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合判鞋,为整个尾部增加不少活力屋泻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脸呈荒,使其整体感更强赁澄袄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陵,轮胎方面爱谴家,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圃很窃,更为霸气俩。   ● 外观小结歧疥: 两车均采用年轻化设计屋胜幻,稳重气派;车长均超过5米烫篮懂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冯拘,君越表现更为抢眼些。另外笆架,从个人角度来看耗画改,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腺谢峡,相比之下它的造型更加简洁就龚、规整冕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旧统厩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽染,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娇,足以呼唤出你全部驾驶激情愤橡缎。你可以视它为野兽忙,但我更愿意称它为内敛狂徒久讹闺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埔溯。它是驾驶利器俄弟奇,也是很多人心中的梦想之车份兽达,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熊。   既然说道奔驰AMG绊漏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戒掇,都代表了其品牌车辆高性能版抚哗伸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脊徊腔,这些车在发动机配置调教刀,底盘调教谁典席,外形和内部设计上都远远超越原厂车辨惊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顾眯衡,它的长宽高分别为4707mm幂臼靡、1795mm和1391mm成,轴距为2765mm宽。参见下表可以直观的发现将十壕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势担。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饥频疤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刀。但细看之下卑搬,还是能明显看出差别梗安。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位师。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牢屎勿,流畅迷人更具轿跑风范唯才雇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鸽。   除此以外鹿地耸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辈陛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂署乏,前轮尺寸为235/40 R18律眷疆,后轮尺寸为255/35 R18寝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炔,以获得更快的加速度吝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碧图。   车尾是C63最为霸气的地方烁仁舵,四出排气管宣誓着其运动特性礁桃嘎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鬼克。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嚷谐,从而提高车辆的稳定性桶。" "  11月12日搁供款,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镐。无论在平台还是动力上乐,这款车都与标轴3系基本相同栖阔。动力上冻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驶菏萌,依然分成风尚垦、豪华和运动3个不同设计套装墓凸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裸闷。无论怎么看苛昂,4系都很像一款双门版的3系十,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潞遂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粟。   虽然名字是4系物,但如果只看前脸侮融,恐怕一眼很难分3/4系立谷。不过仔细观察细节的话咸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同季。比如更大的开眼角设计筹香,更修长的双肾格栅笨腺孪,还有明显不同的下进气口设计风格妓。当然善睛,了解宝马车型的消费者都知道唾铰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恳嗣郸。此外宋涕矗,前脸还针对空气动力学进行了优化欠港。 【左稗:豪华设计套装(选配)/右皆到遁:风尚设计套装】   侧面造型上爽干钱,4系明显比3系舒畅很多缎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条委,更修长的车门对此也贡献颇多场厦。不过轮胎规格和3系完全相同次博,似乎很难体现出这款车有多么运动挖。另外突,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悲酗,和前脸的进气口配合测,共同为刹车系统散热险。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峦,不仅装饰性强蔷,看上去也更凶狠概昏。   尾部设计上播容秽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素十伴。猛地一看依然很3系狸蔡,但饱满的线条体现了4系的不同秀。尾部虽然整体很“壮观”驮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潭穗,别有一番风味恍半荷。另外桃倡缺,根据套装不同尾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种档肌复,实拍的运动设计套装为两侧双出兰皮,个人认为设计还可以更精致一些纺。   车辆提供沃屋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棘类:北京市海淀区闵庄路19号   电话次:(010) 5872 8888   本文导航黄侮棺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道了斡,自日产逍客2007年在英国上市以来两,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抚。各汽车生产商自然毫不示弱疗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹偶吗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年雷串,公司就对其外观和动力均作出了革新心箩犁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梧颈徽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V输。这款车售价要高于ix35攻歇悸,标配版的售价与高配版的ix35相当蠕体甘。较高的售价并不会对消费者影响太大岁较盗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力净嚼豆。 ? 现代ix35   除此之外闹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捣。完美的驾驶体验斑,充足的动力表现巨荡,日常的实用性以及低廉的养车成本剁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钵什莲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面革吻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谜板户,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赣端弹。CR-V的后备箱打开的角度要更大琼,后车门打开的位置更高己下傅,加上方便的一键式折叠后排座椅汗到橇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜备嫡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的替劳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焊矗乱。ix35的后备箱地板离地面更近墒倍钵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岗伎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5须,他们要对此多付1,700英镑骸不。其余两款车的四驱版椿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)班测。   从标配版本来对比三款车遁休司,ix35要优于其他两款伎。SE版就提供了后排加热座椅奇,方便商务人士乘用淑。高配中更是有导航洞,蓝牙婆,真皮座椅答,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骂抄切。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甩韦票,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闲竿。   综上所述操蒋,我们推选出这三款车的排名分别是岭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的需痢涛,但是它的驾驶乐趣却是最大的懊粟当。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足事箩汹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度党此。低的污染物排放悔曙,强劲的动力表现科,新引擎的装配让该车重获新生吃歧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徘。不光是低廉的售价喂,标配版的实用和保修期的延长甸割,让该车十分吸引人拖刑低。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梦将幢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扣突敦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潜沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载别部,违者将被追究法律责任怯笨。责任编辑杉匿祷:李敏" "  在国内讼腹,提及福特这个品牌慈溶管,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富附鹕克斯和嘉年华毫凹赌,但福特的精髓决不仅限于此杯。在美国凑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军砍劲。近些年来先罕纫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘦,先后投下了旗下多款SUV车型唉熬,其中包括翼博俗、翼虎么、锐界以及今天的主角探险者匙。作为美国销量连续15年冠军的探险者唇锣,它在中国的土地上能否再续佳绩坷皑琳?带着这个问题次罗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扣未。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨巍,也是其第五代车型潮时寇。在今天看来父景,福特探险者圆润饱满局,又不乏美国车标志性的肌肉线条脾频,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胜裂率。但早在1990年粟布赦,第一代探险者刚推出的时候私坎闹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多首粉。   随着时间的推移焊攫世,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变返痹,与其说是改变苍埂,倒不如说是更加顺应潮流兔。早先的皮卡底盘不见了踪迹旦桓剿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐松住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钠。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侈?结合同价位车型做个比较不难发现麓瓶,探险者论尺寸绝对傲视同级挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV路,“尺寸”无疑是其最大卖点妊殊。它的车身长口维滩、宽颓歉搏、高分别为5006mm夕、2005mm和1743mm仿,轴距为2860mm矢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玩校涧,即便是与奥迪Q7的对比中性赌,探险者在某些环节也不占下风琳钝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桂仆,探险者的最小离地距离为193mm门玩,接近角和离去角也并不大冗,仅有21.7°和21.4°操。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幕淮。" "  引言赐髓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狙绰,其采用了全新MQB(横置牧伺块化)平台生产酱泪秆,不仅在外观痞蝗殿、内饰方面有着明显的变化及,更低的生产成本毫妊乃、更轻的车身也使其有着较大的优势句。此外咳享,作为其老对手的福特富妫克斯当然也有着较强的实力岁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评开晴畏。今天人底,我们就来为大家对比一下遍瓣,看看这两款车型谁的实力会更强咳喊。 外观充:低调内敛大众风对比时尚张扬付渌秃海克斯   两车在外观方面虽然同为动感洛晚磁,但在设计风格上却有着截然不同的一面磺末,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扑鳖垛。而赶馄模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沤。   车身尺寸方面尼伦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绰盎锚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窘热,轴距也增加了59mm撩,整体看上去更长更宽更矮嘎病烫。但其主要竞争对手副埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势氓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僚粹、强壮荡罢、凶猛呻疆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卑。试驾被安排在了蒙特卡洛篇彼晾,我们被热烈的目光追随了一道措,同样紊了,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路变绕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愁嗓,它的对手就已经锁定了停世骚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标躲没,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓬,他们选车就两点斡剃,第一样子帅矩捌酷,第二性能足够强大荷赐斡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力殿咀害。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车边。恰恰如此陇瑟,它看起来很漂亮昏莱烈,尤其是车身各个部位的比例与线条港溜如,挑逗着所有人的视觉神经掠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梨谷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摆弹别,而且更杀气感更强即立鬼。怠速时慢慢靠近堡谐,它的躯体在微微颤抖备,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脸娟虽。   细节方面奥迪从不偷懒掸捣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记估叮论,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾波,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堵泄。在我看来抖,这样的视觉效果已经足够征服所有人李,如果你觉得不够醒目搓迁,还可以选择将卡钳漆成红色唤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闯狡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洪茹邵,120km/h时自动升起颓拜该,此时的样子最为动人剧苛,速度降低至80km/h后便会自动收回脸乘屋。   进入驾驶室并不费力蹈帮裴,内饰与A7或者S7基本格调一致铜,简洁朴实阔灭,中控台区域保持原有基调迹,有人说它沉稳农,另一些人说运动锈,在我看来这就是奥迪的风格趁盗珐,可以满足很多人的口味剩物建,一切气氛都显得那么熟悉徐。   车内有两处亮点让我记忆犹新隧赊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琳湘,坐上去的感觉也足够舒服辖捎汞。不足之处在于它的调节方式太过简单氏淮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗡隶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘互陈,手感与大小都很出众毒,令人爱不释手擦嘛吃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烘剿体,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郸孤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赦拴,善于抓住驾驶者的心搽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分书激豪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亲酪届,两厢版掀背车开始越发备受关注华痞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型即,强劲的运动性能也是非常重要的指标纫茶巳。就在本月初拐供疮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鸡,除了朗行运动版之外呐静浅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蕾棠措。接下来敞纱鸽,我们将两车放到一起拘,来看看其空间和性能环节的表现如何井。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悸纠,如今的情况则正好相反墩辆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迁赖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缴壬郸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猫烁,两车的售价还是非常值得人期待仇粒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僻裴孙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了管馈列,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计头槐袜,前脸没有任何改变笨菏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扣,但给人的印象要更加动感蕉抒。   车身尺寸方面皋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗣,各项数据都要比朗行运动版更大一些按,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少砷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膛宿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棠,比较适合家庭日常使用钦酱。轮毂造型与三厢版没有区别诧醒驶。在发布会上唐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踞,相比科鲁兹掀背车不够运动吐渭车。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑编耐,线条更加自然妒菩、流畅亮圃烫。两车的车身腰线笔直且显眼窟食,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寐摧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿味,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果部赋入。同时收乱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能表。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欧糙,点亮后的视觉效果非常不错拳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哎。整体风格也是保留了三厢版的造型炊幸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出取抡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祈。2008年颇,丰田Yaris进入中国市掣А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数创纫疽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹤朔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揣,想必原因大家都很清楚擎,致炫在各个方面都已下足功夫形蠕,为的就是再续辉煌购。   致炫外观灵动时尚脱,带着一些年轻的运动气息沫唾床,车长为4115mm肛橙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓉虹勉,比老款低50mm;轴距为2550mm轨备,比老款长90mm怒钙复。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谈行郊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轿,这样的设计更有利于致炫的散热稳挽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫡嗡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搔皮。   " "  在这一两年中内,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”错砰,究其原因痘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有草氯。另一方面茧醋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞳巢。代表着大众在中低端产品中的最高水平孩奶。如今弥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掣。带来的改变很多羔恭寞,由MQB平台带来的更多越级配置凳忿,外观内饰的革新量扭袄,动力总成的变化浦趣记,当然还有后悬架的改变轨氖。能否继续神车称号仆维堑,笔者觉得梆创横,可能性极大抵枢朴。   ●从固定平台向奈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩斗状遥块化平台的车型南韧,之后圣莆,从这个平台开始贸富,还会有奥迪A3等车型陆续引入膝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巫。但从高尔夫7开始蔽悸,这种概念将发生改变廓蹲。MQB耐担块化平台生产掀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承程。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狡畏,后面我们会详细说到呛趁耽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚕,必然是一台有传承有积淀的车型暇。经过几十年的发展和变革嗡沉,没有被历史淘汰瞥嚎艇,却总能获得新生和换代荣轿。我想符合这种条件的车型真的不多井。甲壳虫也好猜陋导,卡罗拉也好当滑腥,都算在其中颠辨。高尔夫更是其中不可或缺的一款梅,从第一代发展到第七代类,我们发现财,很多经典的设计元素没有消失搅,而是作为经典传承下来唐剑具,但技术却在与时俱进的发展奶掂。直至现在泻窖,高尔夫7的出现糖将祭,能够看到曾经的影子称目,也能够看到未来的趋势乡潭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铃摆贝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿商稍,今天在紧凑型车上也上演咀叼,只能说明沽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呻,也从侧面看出罕瘸,这一级别的竞争是多么激烈侍,高尔夫7的轴距加长了59mm设鹊,反应在车身上露帘抹,加长了56mm部呜。这让我们看到烧地,高尔夫7并不是一味的加长间,更兼顾着车身的整体设计比锹齐,以及操控能力的全局设计蛾膛地。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了博,争议很大当伦,但貌似并没有像新速腾上市时那样泉饭福,引起大家的太多反感寥坍。或许一汽大众的这场策略大变伸青,已经让消费者黯然神伤了狼程。大家也都知道稀看,这是没办法改变的事俊分顶,想要四轮独立悬架侥贯侵,会有性能版车型作为选择安笔,要是纯家用哀,就只能接受这个现实滇教。   本文导航衡犁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卑筷垄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趟丢踌,这仿佛已经成为了一种定律夸。话说回来渤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肠郎狼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妇、做工愁常、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孝甩颈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位袍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仓叛,为更直观的进行两车的对比分析峭涡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裸焕,需预定等车时间较长缉闯,主推1.5T车型)作为参考对象堪抹痕。备注谁懂裤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版森胖钵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舞茎害,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乖厘,瑞虎5和哈弗H6各有所长怪,瑞虎5车身更宽陪、更高彭弓羔,而哈弗H6车身长度晌、轴距更长晦。另外这两款车的外观设计原创度较高醚,没有明显的抄袭痕迹操,且能够符合大部分人的审美观妨际爽,足以体现出设计团队的用心程度高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棱涝牵,意在塑造最新的家族风格献,整体呈现出大气侥炼憋、时尚的感觉宫操。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陷孪惠,包括徽墨黑斑、烈焰红变、赤金棕妈司淘、暗夜灰篙鼻、皓月白和丝缎银洪舜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豹胖,其更侧重于简约图、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肯错沧。车身颜色方面邢剩痰,哈弗H6提供有经典黑陆、雅致银陇化、简约白妈居扦、中国红邦臼薯、风尚蓝酱、摩登灰即嚎殿、醇魅红对成踌、睿智棕共8种车身颜色较。   前脸部分踩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胚。瑞虎5前脸层次感较强毛赁,大灯巧妙地与中网衔接闷,而下进气口被分为了两部分忙檬,下部与底部合适护板相连接垛悉毁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和介魔,没有太多浮夸的设计惊陇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耍寝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“存,但绝对属于耐看型含,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞧悍工。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恢屏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贿,车身侧面给人以更修长的感觉芥缕邻。另外菏攻几,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条檬配伶,车顶均配有行李架睛。   同样的读陪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感富冈剁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方光漓,厚重的保险杠更具力量感蒲。   灯光配置上魏骏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强裳情,内部灯组布置较为新颖捻辆酬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桅聘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩形拾擂,常见的柳叶状大灯造型潞池,常规的灯组布局饥到沉,带有透镜的卤素光源大灯呸,提供水平调节功能辜晌柔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凡闭,看上去更为醒目和美观头,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琴颓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琶判锨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后略朽肮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇食衡潭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衬踢,同时越久的期待会带来一个重大问题履,那就是新产品如果不能做到完美汤钉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铂奢,两条定论由中国媒体陆续传开刨,首先它的相貌不错滤,其次来到中国的时间也不会太长了借顿。一个月前拜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁童,为何这么说人,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梧,通过细节上的修改唉宛,使雅阁更贴地气凑喘攘。   设计师在中国进行了大量调研工作按荷懒,最终他们得知了国人的喜好室,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计检捌率,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁槽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外降的轰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘫剑辨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荷狼藩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苛逛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈离,在如今大行其道的“加长风”面前能,本田倒是走了一回不寻常路鼻刹水,这也是让很多人吃惊的一件事烂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妻拍寿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盲亮,究其原因我想和C柱造型奠谢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笔内昧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度己孪弯,先是放弃了老款斧头型的轮廓未,其次将双出分置排气融入到了包围中艾申眠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枯孟汤、动感靠拢棉轻。   本文导航淬爆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扫香,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩容鞋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期刃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彤捆钳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓬赋烯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裴诽。相比之下警孰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计末厕氰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饲龚僻。总之这个价位的车型爆箩,只要设计不太出圈消费者都能接受椒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳级,即便轴距也仅有20mm的差距祥闲,如果无聊到一定要分出个胜负的话勿骋赫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势评,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上合齿布。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杏,在这方面长安CS75表现得尤为突出胃。顶部的灯眉事、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腹九贩,虽说还是带着几分模仿的味道炕龚窃,但却并不令人厌恶琳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遣,不过它的优势在于自动大灯功能问,这是我们在CS75上未曾找到的配置帮盲供。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砷,都是标准的SUV设计绘竣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狮,不过值得注意的是和划禾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坷替碎,上下车时可以避免蹭脏裤子乃,这一点要比哈弗H6显得人性化浅挂拦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乒猾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等期陷凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话警查,那也将成为它的一个优势腐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒲戊。两种风格说不上谁好谁坏竟艇庐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铆、更时尚的选择酸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翘塑桃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者督赁萝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堑褐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洛阶鲸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜善。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腥髓摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瀑旗萝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橡皑。相比之下成钩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驮骂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鬼酣收。总之这个价位的车型菇奇省,只要设计不太出圈消费者都能接受冒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哎海沫,即便轴距也仅有20mm的差距蛔,如果无聊到一定要分出个胜负的话牌伙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势事惜素,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裴,在这方面长安CS75表现得尤为突出邵碾。顶部的灯眉翱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吝,虽说还是带着几分模仿的味道卉莆,但却并不令人厌恶比去。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拼抖煎,不过它的优势在于自动大灯功能姥心痛,这是我们在CS75上未曾找到的配置搽毫叙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邻釜慷,都是标准的SUV设计堪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迹换,不过值得注意的是廉寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拾,上下车时可以避免蹭脏裤子碾陋歼,这一点要比哈弗H6显得人性化暑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎信贿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17充脱朴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帽涛,那也将成为它的一个优势彻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异细涣峦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谱豢瓦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贪滔寸。两种风格说不上谁好谁坏剿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绥、更时尚的选择变泄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型誊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逛,埃隆·马斯克就是一个奇人毯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吞?下文简称“埃隆”)融弧。远隔重洋来到时差16小时的加州婚拓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妙馈朽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叔,一款名不见经传庐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狙氖胳。在短短的5天内巢林,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陌锹培。 ●曾经的TESLA捐:短暂辉煌的Roadster   2003年皋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司休,并亲自担任总设计师的时候谐搐,他为公司取名“TESLA”小。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家熔荷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雾屎。而在十年前广旁驰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了认寒,因为在此之前悼蒜瞪,没有任何纯电动汽车成功过晶。   不过很快芳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抠脱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诺揉、续航里程短的传统印象码娥沏。只是寿匈欧,那时的Roadster真的很糙朽,很贵蠕韶,很没吸引力罚脓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者券阑荆。   于是川计剿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挥挝门,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邦辱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴┚谩,已濒临破产……”肛辞貉。   不过外,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样输,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在羡肋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秃。仅从2012年6月车辆发售困醚,到2012年9月这短短一个季度内珊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元概娄乐,并且公司还获得了美国政府的政策支持窖狈。   ● 简约外形流畅饱满臀须掇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗典炭?一个能够打动人心的外观设计覆城,对于任何工业设计的产物来说都至关重要领蹭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邪殿念,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巾怒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矾确甘,是一位年轻的美国本土设计师剂搔席,曾经在大众汽车担任过助理设计师垦柬辟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驰莲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惟氰痊,马自达旗下的Furai棚蕉、Ryuga哨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墨塑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荣谩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)京储。初次见到TESLAMODEL S的时候察杭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瑟规,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此报,难道这两款车之间也曾有交集绢?   多方查阅资料后才明白铅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的编,不过后来TESLA对其提起了诉讼抖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凄,还盗取了其电动车制造技术蜕矛弗。于是紧接着坑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品龚遂,并最终完成了MODEL S的设计工作渤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陇兜,轴距则为2959mm傻彻。仅从数据来看肚,MODEL S已经算得上中大型车的级别仁吵,差不多和奥迪A6L兰吩、宝马5系Li等近似免钢,只是车身更宽大也更低矮一些唤举福,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辩。   整个MODEL S的车身上肋郸,相比许多人和我一样飘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慑,椭圆形前格栅造型太另类了蹈健,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菏订,但是这也成为了MODEL S的标志侯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讼,所谓的家族式前脸殴。   你或许会认为没有前置发动机的存在藤剿,和绝大多数的电动车一样急池,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娜呜芥,那就大错特错了阂献惮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的番肮,动力系统和电池组荡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皖停尘,就和传统的内燃机汽车一样伐评屎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溶溶。   细长条的大灯造型很酷靡,氙气大灯渡、LED日间行车灯都是标配乒械,和其他车型类似题登,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迸残惨、LED雾灯以及示宽灯莽骂蚂。只是在功能性上MODEL S实在很单调屏,同价位产品上应有的大灯清洗冗惹嫩、自适应功能等一概奉欠拔靶贝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篱,4年的时间家敖,经过诸多顶尖设计师的打造现处,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皆陵,再到上海车展的国内亮相扔,今年广州车展终于正式上市廉落,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炽卜碱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中攫俗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孺粮,这是中国自主品牌获得的第一个五星阂。观致3四项总分达到了惊人的340分锰船,这在整个2013年度排到了第一位傅坦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狠匆拓,接下来为大家解开谜团抵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狭蒙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肌徐颁,观致3的外观线条十分简洁荒,但又不失从容优雅鲍涕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痊形降,毕竟它的设计总监曾是大众高管拆闯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炔瓦构。   前脸看上去相当的饱满圆润犬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菊淖葱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剖辨,而“Q”也是观致汽车的首个字母相,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鼻羌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洗怜微。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狼舅橇,这话虽然有点绝对让,但却不无道理韶虎腿,在说服消费者购买自己车型的时候曝猴笑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浪辣爆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潘排川。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缅勉,随着时间的推移猜,两各品牌已经深入人心甫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谢匡,相近的售价唾、同级别的定位粹,看看哪款表现更有诚意汇窟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忿誓臀,造型圆润符合多数人的审美芹,第一眼算得上成功癌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识同翟,细节处理更为立体很显档次柯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错武承裳。爱丽舍原创度极高纪鸽,很难找到其他车的影子屉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍千,只不过虽然车身进行了拉长京虽蒙,但看上去依然是一副小型车的架势袍埂芭,气势上略输给爱丽舍鲍雄苗。外观设计确实见仁见智豪氰铰,有人喜欢圆润稳重峦艾碧,有人喜欢直线条的简洁利落弦卯,嗯好吧妨,各花入各眼袄票。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现担,新桑塔纳除了车身稍长之外仙,轴距污、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腾皆。但整体上两者都属于造型协调的类型劫囊。   内饰部分烙罐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桅平。配置细节设计箍芜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计愤,比如位于方向盘后边的多功能按键相,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肩,则显得没有可挑剔的地方私,只是限于成本题,用料表现一般揽泥。" "  谁都没有料到短短几年铅,SUV会如此火爆态戳丰,从动辄百万到数十万的城市SUV吞矩堆,都曾经上演过排队提车的场景瞧己,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样合翔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要矢,不同细分市场伞漠腊、不同类型SUV纷纷推向国内市成⒑钅础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匿靠拾,推出了其首款SUV--标致3008断悼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁闩卑ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡回仁僳。而东风标致国产后价格有很大降幅催,15.98-21.67万的售价也与途观扯孺信、CR-V卉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来羞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铜可埂。下面一起去看看吧浇镁惫。 ● 外观解析   除了高售价外食疮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虾昂俯。太过个性悍匿,同时又不够精致橡摩。而相比之下臀谈,国产版标致3008要好很多面蔬蛇,现代感更加强烈稻拾菩。前脸采用了小一号的大嘴檬枫,并且添加了镀铬饰条显示很精致丘风,也符合国人的审美蟹。   前大灯虽然不是氙气大灯喀枫赂,但是加入了透镜捆,整体观感不差拟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搅纹。另外罗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巨,增加了前脸时尚感肉附景。   从车身侧面来看豹甲,标致3008加入了车顶行李架呐思杏,虽然并不是经常用到的配置卸竿稿,但是对整体造型的营造作用不小抗单。另外煤,黑色下包围凸显了运动感邪尉鞘。   尾部是相比进口版改变最小的瓤悸播,不过依旧非常漂亮蚊蹿骡,很有层次感铅。尾灯加入LED灯组丰,警示效果更好笑软儡。另外最值得一提的是其后雨刷设计文,在前雨刷工作状态下密绊,挂入倒档堡,后雨刷会自动工作贫,非常人性化的设计诧。" "  说到法拉利拱读风、玛莎拉蒂这些品牌焚险殴,网友们肯定会觉得遥不可及睦木镀,价格高高在上泪泡。如今楔娥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呕毖,它以89.8万元的价格进入国内市场好极。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少围刚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谦骑,让我们来看看他们三个谁更吸引人哭溜输。   在市场行情方面技羌俊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哪录,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置床焙科。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设擅畔。而其他两款车型均有不同程度的优惠德,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系参。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怠,看起来非扯淮篮睿魁梧的发现竟然落了下风肌,令大家非常诧异模玖。但在内部空间方面蛔躲谩,Ghibli组完全不能与发现相比吕潍派,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敛爬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箩礁,所以它的尺寸就不在此提及了闷矢伶。   在该项对比中酿戎侩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涂,功率少了80kw炭,扭矩也少了50nm逼欣茸,同为3.0T但差异却这么大孙。发现采用了柴油发动机抡己,这款发动机的性能超众脆努,在国内有些市场中非常受欢迎柏夹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱免模。   对于传统豪华车闻言踌吞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式委。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式风呸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统塑偿蓉。路虎发现集成了家族中的优良血统危随,四驱系统足以让众多对手汗颜篓。   本文导航海:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轨阜痪,保时捷新Cayman在国内上市之后夕娶拾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湍嫂素,遗憾是试驾车迟迟不能到位劝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心北蝎咕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出导蔡革,就当胜利喜悦之余来,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茄妥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彻劫撅:不就是保时捷最入门的跑车嘛颈入,至于这幅尿性嘛郡?不过您还真别说撑,Cayman作为保时捷入门产品中膊寡五,绝对是一部对得起消费者的良心之作售撕,比起卡宴与Panamera来说靶岭缝,工程师为它注入了更多保时捷的基因勤膘读,说句通俗易懂班扒省,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观报挝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尼勾棵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史僻,第一代Cayman的诞生是在2005年汗辆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺门鲍纷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淌。   新款Cayman S外观简洁吝签茨,车身比例更是优雅的惊人答疲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征珊鹃花。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹈等沁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褥宦。尽管如此吐,这款双座跑车依然非常紧凑腻,车身长度增加了33mm概棉。车身前悬缩短了26mm许。   每次谈起保时捷的外观设计坚,笔者都是非常纠结的心情矗,恨的是德国人那副死脑经唯瞄隙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氏峦烤,喜的是哪怕轮廓没有变化奢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿充,或许这就是历史的传承吧烤。   新款Cayman S除了迷人的身姿千惋,优雅的曲线之外部,设计师并不是一味的强调柔美经械,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汇坪,这里需要注意的是罗戈阑,这个大口可不是什么导流机构眉,而是发动机的呼吸通道桃讳笆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梢小疗,加上凸出的转向灯设计闪恢酬,相信任何人看过之后都是过目难忘极藤,尾翼同时配备升降功能秒妓寄,时速超过120km/h之后跨莽,能够有效提高尾部的空气下压力歉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹋放琼,这个是一个价值不菲的配置涉钒,总价44700元券,如果您不满意当前的刹车系统揽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话文宪未,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恼酗碱,据说车用到报废了闯喉泼,它还可以装到另一部车上继续使用兑盯喊,简直可以当做高富帅的传家宝竞。" "  国内B级车阵营的争斗牟咆,恐怕用水深火热都难以形容庆,原本只是按国籍分布的对抗阵营贿,随着时代的发展窗秃袍,已经逐渐转变为混战的局面类髓锯,比如ABB三个品牌的中级车锈慨绣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庆焦。同样的情况也发生在合资品牌身上板葱,民用车级别的对抗往往更加激烈蹦情吮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时构某辑,来自德系的车型是否会倍感压力鞋少?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圃,又考验耐性的工作储汀驼。往往在某一个时段有一丝懈挡饫耆贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攀达皮。网上车市最新推出的《抉择》栏目拴苍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题略似,做出全面的分析与指导谎必,以同级同价上、同价不同级等角度出发肆麻欢,全方位给您最全面的购车支持灿。   雅阁和迈腾霉定,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闷,也许之前并不会将它们划等号蔷,但随着市场格局的转变感,它们也来到必须接受对抗的门口氰躬便。当然盒寄粹,这场争斗的发起者是雅阁实柔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗憋潭,抢夺德系车根深蒂固的份额徐股,看起来是个贪婪的举措膛蓬省,但能否成功却还很难讲赣佛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卡趣笛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猜,反之同样舒伪窍。客观的讲磷肺祷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感税步谴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势埂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源环脚,但是这个技术到底是否实际鸵,还要从使用中来探寻贡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冕恼伺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响克逞。   第九代雅阁缩短轴距的作法戳赌椿,是令所有人都无法理解的壳,在几乎所有车型都在加长的时候拱残墟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幂裴相,搞得你摸不清头脑让李。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逼违凭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蕾脚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卯蔡谋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墟,就是最好的证明据附,据我所知玻互,直到全新一代奔驰S的诞生笨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的无。   本文导航圈衬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年式躬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绣。直到有一天合读疮,新速腾上市理哗尼,后悬架变成了非独立结构蚊,他们的崇拜似乎崩溃了赣仍慧。这还是那个技术控速腾吗林凤试?随着时间一点一点过去奉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版了敖、速腾GLI羚黑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了结览。不得不说卧很,速腾家族越来越丰满起毛,那个曾经的技术青年功那,逐渐走向千家万户楼泄熟,满足标准化的舒适性需求节丰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梗辉,这让我们看到速腾到新速腾的转变唯唇,它变得多元妇,变得成熟叼烽贾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满口将茧,开枝散叶就像一位长者诧险填。它不是急于求成享,而是变得更圆滑更成熟毕。记得一句广告语曾经说过酪:“成功的男人船梳俊,有很多面鬼雷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象情墩,它要更多变秦朔,它要更多面糯。蓝驱和GLI赶淡炯,一个拥有更多的节能技术福排该,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驹。当然览络,价位不同矫健炼,GLI已进入二十万大关盼颗晶。你有了更多选择位,你没有了挑新速腾毛病的口实画撅板。三种产品摆在你面前挽槽,要节能吧?要动力剖骸?要居家舶?新速腾都在这裳涕煎。    直至今日蜜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拘毒焦,的确挟嘶诞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品词,多少显的不是很紧凑动感碑裸。但终究那是一种技术执着理念下楼,最后一代产品了丘。新速腾的到来似乎终结了这些狮驳可,悬架品质降低霞侠桃,操控感稍有不足弓,但换得更宽敞的内饰空间宽搜档,等等等等愧绿。到底速腾进步了还是退步了热,我们无法一概而论派。但有一点淌贡,笔者觉得大家都不会反对构盆颓,新速腾的外观绝对养眼滔难媚。你依旧能找到德系工业味儿唤,但又看到更多摩登的东西羔茧。咸淡合适群骗厩,老少皆宜兔标灭。或许从这个角度来说改芭,新速腾是成功的森。    过多的技术说明潍玫疾,这里就不重复了目,今天我们就来漫话速腾鸥。记得一次畴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恫,立马对它的内饰嗤之以鼻范戳步。毫无设计感虏辨新,直来直去铣乖,见棱见角发钨。或许不光是这位搞设计的朋友凛,很多网友也有如是感概惧丛撮。他少了一丝温情峰疟离,少了些许浪漫确肃嘘。不如北欧风情简约老,不如英国小车活泼啪。充满了德国工业时代标准化生产的气味杉灵。打开高尔夫耽、速腾泼寇稿、迈腾侍拷、途观漏辩、途安的车门配倦爽,你都会得出同样的答案鳞。或许豆,这就是一种设计选择酚笔摆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掣,内饰模具走点曲线也不是不可以米,但当你仔细玩味之时遂闺订,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美魏。不浮夸翱、不高调挛死屑,你可以说它没有设计感敝缸,但它却充满机械美脓。 责任编辑攻饲哺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甩矫痴,也就是S-cross锋驭饲问,售价11.28万-15.58万元耻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰粮谷场,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢钵羌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版划,其实并非如此校稿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锌狗须。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腿,我们不妨来进行一些对比去看看晤境韭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV官,也就是S-cross锋驭幻缕便,售价11.28万-15.58万元喊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客氯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辱乃褪,其实并非如此脚脓份,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侠甜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翱粹,我们不妨来进行一些对比去看看局烧逛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鞘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俱攻谋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悍控路,而且在轴距上也进行了加长承彭良,从而能够获得更大的车内空间擞隧。其实就在此次广州车展开幕之前泛榷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验人蕉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烤躲侨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品许闹你,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机獭蹋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长设。另外健骇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肉、BUS辉抢、VAN三个系列瀑峦泄,分别涵盖了商务锭粉掳、家用和专用三个细分市场捷。好了酸,闲言少叙热,下面我们就走近它们以作详细了解吧蝗憋。   外观篇本坡侵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碘胖呜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脑,同时会在两款车型的不同之处加以说明欠荚比。   该来说说外形尺寸了里,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同括,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仟竭肌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成儒,与车头形成了很好的呼应疯变限,而且从整体上来看车身更趋向于平直付拈。需要特别说明的是席,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L操捕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梆喜舷,以应对不同的使用需求卜噬毒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炬揩,例如高位制动灯耻群、门把手和牌照架村。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”估,“中国车”疆彩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伐龟身。“北欧品质”传承自S60盎泊靶,设计风格以简约时尚为主信,选材用料则注重安全环保吕。“中国车”同样不难理解据巍,“L”是个很好的代表腹祭,但不是全部备磐。   就在试驾会的前一天缮堑疆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)画,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纷七。   ● 沃尔沃亚太为何物敦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潮。沃尔沃成都整车工厂溯瘸岗、大庆整车工厂恰、张家口发动机工厂椒焙矮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下超蒋那。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产去惊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准到笔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狙赎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滦耻。如S60L有约290家供应商朵骑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蟹外。而在研发疙铅、设计铅胃、采购和生产制造等各环节上孩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步架弗速,采用共同管理系统似。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慧,我们先从加长这个重点说起硷。S60L相比S60加长了80mm慕菏蚀,具体点说应该是轴距加长了80mm温祈激。这80mm用在哪了呢沧磕碑?全部加在了B柱之后舵溺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氖,这里现在变得很宽敞宦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牛,前排调到合适位置后吹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硷,属于勉强够用的水平;而在S60L中遂,相同情况下汇慨,后排的腿部空间则超过了两拳啊忌斧,可以说是非尘剩宽敞蛔斧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剔瘟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)广。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墨辛坟,外形倒也没受什么影响还事辞,甚至感觉比S60还要更舒展一些范。S60本就是轿跑设计风格碎涝,后门加大后昧,整个车顶的曲线反而更平滑了蛔弥梗。相比之下谅芬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些飘,但却增加了几分优雅的气质藕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赌抬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牧全锋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敦伯逢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柯光风。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鞘,不知道大家对此有何看法晒晚摊。全新的18英寸轮毂挺漂亮僚,轮胎为了适应国内更复杂的路况臣逃,将扁平比从原来的40增加到45长。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晒茸莽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瀑平裂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拨傻盗,而像坐垫填宝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撤宏逼。这种颜色和黑色有些接近痴权袒,但更时尚锤、个性一些箍冲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘还、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漏篡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求天,后排乘客得到了更多的重视储骋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胚谐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冻币,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旦判,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袜陪的,可就在本次的广州车展上啥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市航确迪,并且两款车的售价也是非常接近腑步堪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力癸蹄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表温衬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俏毁,并且它的设计也是由国际化团队完成酣板黑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泪娥讳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妻,并且两车售价仅仅相差4100元萌屠惯。观致3车身更宽姐航,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势男得垫。速腾则在车长与车高上领先观致3朝螺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膘些罢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猜勤授,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竞坛士。因为排量上的优势触靶和,观致3自然在动力参数上领先速腾尉郝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墙皆彻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毒藏,后扭力梁式非独立悬架琅宪诧。   本文导航病车:" "  今天给大家带来的两款车簇靡,其实已经在国内上市究妻刮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吻波锑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301布。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懊,而标致301可能大家就不是很熟悉了踢篓,下面氏甜,我们就一起来看看这两款车拖滴。 外观蹄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汹现窖,2007年进入中国谱卵。对于很多车迷来说奈肚喊,这绝对不是个陌生的品牌溅垒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碾涪,但可惜竿,无论是在中国的街头还是美国的公路上闯醛认,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羡。我有时会想这是为什么荣漆?诚然旗劝焚,英菲尼迪的车在豪华感敞、科技性能和舒适性方面都不输给对手貌巴星,而问题恰恰出在这里疥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尺,没有特长就没有个性酞,如果是这样的话纶旧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢假沫媒?   现在英菲尼迪也意识到这一点痪,且开始着力寻求改变掣毋、树立自己新的形象测。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捌,当时就被其出色的外观设计所吸引尽列,而今天我要体验一下它的新技术蝗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铝克,车身重量上的降低幅度也不大驰确,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26褂加,这是很明显的改善临,尤其是在性能和燃油经济性方面诫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供信屎竣,并且采用的是锻造工艺溃乔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配博戏琉,现在英菲尼迪Q50的对手薄酪,如宝马3系康退、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胺兔肠,希望Q50能做的更好文。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宫寡粹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惕府,但其实这些已经有很多厂商在做了垛忌厘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沉空蘑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姑逝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化头。它所代表的是一种生活坡,是对待自己和家人的态度塑,是属于年轻人的精神劳秦,是一辆车侵际朵。历经六代的演变觅抢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车们涛睦,它虽然没有惊艳的外观杏钡握,也没有花哨的配置耻部,但它是品质槐菏插、安全揩、耐用的代名词立缆小。如今城辨饺,第七代高尔夫已经面世答揽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刑趁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铝文,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盗琅吓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滤履惧,不再是一幅人见人爱的可爱模样玫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓶敛善。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗓搁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子默惋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霜够,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梨家,仿佛是灵魂一样秋湾的。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堂,但从我个人而言翱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疟燎败。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一快碱, 坚毅的C柱是永恒的经典帝古煽,不管其他部分如何变化浚辫翔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玛。   除了车身线条外彭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拐仑甩,并且被那条“灵魂”所连接着癌娩舌,这在之前的设计中是很少见的典耽愧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夺敢表。这一点很有意思离暴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娶椿铣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯僵无剑,避免了大家后续改装唇。   说完了外观渤渡,下面我们再来聊聊平台蹋女。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恼,例如POLO采用PQ24和25平台锈纳邵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肆逞,06-12款速腾采用的PQ35平台夺脾邓,他们之间都是独立的绿脆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拔犬丢,它的优点就是几个级别可以共享技术驮仙。   共享技术又有怎么样的优势秋钉?答案是显而易见的操突漓。低级别车型可以采用高级别车型的技术广匪讨,在产品竞争力上绝对要远胜对手拌道墟,并且还可以降低研发费用仟哭特,可以说这种哪常块化生产模式在未来肯定是趋势夕清雀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磁,例如电子手刹啤捅、更先进车载系统评,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配美。   所以堕刻舱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗓济,就好像是四代和五代之间的质变一样泥贡厘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章燃蜂。但是否真的是天衣无缝的设计下,我们还需要用时间去考量似,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飘榔闺,但到目前为止诲创饺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告籍信。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔即。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机担,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)塑耸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的算舷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别司常峭。   首先愤叮,大众的工程师对EA211发动机减重泵饲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绩摔等。另外卜璃铃,EA211再次使用皮带传动啦赁忙,相比于EA111链条传动蓬啊椿,皮带可以降低噪音和重量呕轮。除了以上两点外顺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承林盲,在一定程度上可以减小阻力劝卷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坊每,EA211发动机参数比EA111有所提升赁陷,当然幅度并不会太大墓葱顺,因为整体的结构没有太大的变化四材,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中事露不。   既然说到了车重慑县哄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缕,这其中就包含有发动机的20kg不慈沧,而车身采用MQB平台后也随之减重坪咆联,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用范锌,从官方给出的参数上看咳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垂们掏,这样的表现已经可以算是非常不错了嚏脖夏。   说了这么多蹿精,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识不,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢是?是不是像资料中介绍的这样完美袭蔷?后面我会给你答案握谷会。" "   在国内惜,当一款车的价格到了百万元厩拜和,那基本上就可以称之为“豪车”了疚朽赫,但过百万的车也分很多种涂,比如X5丘恐、Q7之类的SUV晌,亦或者911豢、GTR的性能跑车你。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罢,除了我们经常能见到的宝马7系培枷、奔驰S级墒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外律,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系次富。    注琅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别航,但因为车款并不是统一的最高配啤森,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卷衔。   新S级受青睐獭、XJL独具英伦风显氦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耻蹿申,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驳版。其实删隘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谩,即便不算是遥遥领先促苦汹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行架柬妥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子律够,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钮偿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拆家版,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矢盛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拆挪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疆息踏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骂阮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幂荤,在其内饰的做工胜俏侧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倪:在自主品牌SUV阵营里面头博居,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型麓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斗并,景逸X5的推出经过全新变脸含城,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踏联,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竟沏筐。 外观谁捍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市璃。该车共有5款车型屠休,售价区间为7.99-10.59万元烫。相比前辈景逸SUV丧,景逸X5的外观设计得更为时尚称交卜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芒认庆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幻酬、俊雅红工腐、珍珠白掸伦、琉璃金摆具、陨石黑边酿搔、钛金灰敦、马拉喀斯棕等7种车身颜色帝举。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芬不。   熏黑设计前大灯突出其运动感问廖感,与黑色进气边框的搭配也很协调筒,比起三角样式更显年轻岁烘将。大灯内部采用透镜装置烈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腹窝。雾灯外包围设计突起磁,很好的与大灯以及中网形成一体凸朝胃。   同比瑞虎奠思立、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显店吨返,此外205mm的离地间隙青店,景逸X5的优势还是相当明显的失。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沟,同时为乘客上下车提供方便喜。搭配车顶上的旅行架蠕玩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滥痘阔,主要体现在细节之处的不同啃搔集,贯穿车头车尾的腰线略显柔和观郸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苯。   景逸X5后窗配备雨刮控睫,在恶劣的天气还是挺有用的彼碧靡。此外全系标配倒车雷达摊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怯怪冷。银色后下档与前下档相互呼应肛骋顶,整体感更为强锈庞醋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堕沦蕾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琶氮评,夜间行车的识别度非常高充。" "  前言盼陇摔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄浮,如今的战火更是愈演愈烈唇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾褪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场士吾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捻,看看在价格相近的车型之间湘,两车在配置上的差别究竟如何吧吞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坡佳,作为一款全新换代车型垒哆救,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚郏客”全面完成了更新换代檀定。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说息票,只能算是一次小改款车型抡坍污,除了在配置方面进行了升级之外拌称梅,外观造型歼壕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诞懈。   在此次对比中铝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姥悍褐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擞到畔,均在21万以内诚瀑。同时又都属于各自双方较低配的车型漆腺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烈几。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莲达。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酣诧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力夏靠垫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据段,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仙似,现在还不是揭晓的时候能惶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沫募:mm) 4865 4930 宽(单位申肉乡:mm) 1820 1845 高(单位篮浦:mm) 1475 1470 轴距(单位匆全冬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啊奥,因此其在外观方面没有发生明显变化禄虾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式净湘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尖绵。前大灯组配备了LED日间行车灯吼伐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梳卸。另外抨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爸,贯穿全车的腰线非常突出体老,车尾则变得更平嘘临。而与新帕萨特有所不同的是速窖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茨,而非在行李箱盖上蒜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疚捕霸,但是国产版车型与美版车型相比起来看搭腿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狮胖贪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系列授,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氨。另外绥社,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冈屉裁,不过从C柱开始已与车身线条相融合兢,深度虽浅但是更加富有设计感惜。   同样垂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骄牵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐济绊,并且颜色也不显得突兀结。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赂埔摄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同能颗。内饰配色非常清爽氯宛畏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郡,用以进一步提升触感古持。   动力系统方面馈够,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI据酗捷、1.8TSI肯康、2.0TSI嘶巾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炒,在保证动力输出足够的同时也相对省油芦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L临泵搭、2.4L和3.0L自然吸气发动机顷辞特,在动力输出方面的提升并不太明显损搪擞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溯肝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乖肌裁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近釜捞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卷募乒,同时都采用了电动助力与电子驻车估视。轮胎规格方面富隆,2013款迈腾采用的是215/55 R16翔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邢相固。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来募吴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注列热。事实上逃嫂,自由光有足够的话题供大家热议兜,例如特立独行的外观扑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔚赦杭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资室。日前蹲,我们得到消息测,自由光将在12月底正式上市销售阔韩贩,所以当这次在广州车展见到它的时候退魏盆,感觉它跟我们更近了诗竣妨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呈棚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黄盾,它似人非人碌,行动极为敏捷娜,也惹出不少祸端膛烹朽,人们曾经持续对它进行追踪疽韧袍,但一直未果韦汗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杭垛:敏捷猫读藩、神秘铜顾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字府胜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皖。   很长一段时间里祟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面博宿怒,并火热至今肌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合究,起到补充细分市场的角色蓖猎鹊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失欺经残,成了途观的小伙伴鹊缺。   野帝的定位低于途观森,车身尺寸小于途观污骇士,同配置级别的车型价格也在途观之下挝,很明显交价嘉,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哭谁。   ●外观分檄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硼闺函,舍弃了老款极为个性的风格街肠,确实更符合大众审美痞忱,不过平心而论它依旧相当个性嚼详能。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臀翱,它显然不属于年轻时尚那类的逃,车身线条硬朗跑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点社。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猜诉坚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蝗僵邦,喜欢的真是特喜欢避锑编,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耽。   ●内饰牧裴:沉稳匹、无趣琅活弘、无惊喜   坐在野帝车内县,从气味到设计都令人非常熟悉高烽峦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格视,在操作方面浇创,由于没有太过复杂的配置辅洽,所以操作上手难度很低品。" "  在如今的国内汽车市场中母,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仆垦蕉,紧凑级SUV是近两年的热门车型办,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型繁坡,宝马X1在国产后攘羔瘸,其售价区间为25.90-49.90万担京沃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拍懈拼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讣苏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下架稠,看看他们的表现如何怖寐。   外观篇   由上表可以看出挟犊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捌趣芯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势传藉囊,外观看起来会更加饱满一些参硼蘑。   对于宝马X1和奥迪Q3轿迁,都定位于紧凑级SUV侨,又有相仿的定价区间坎,无疑让这两款车成为了PK车型忌锯,经过仔细挑压幽冉獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅既,整个前脸攻击性十足膘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巾蔫理。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯限,并且配有自动清洗功能涉握,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顺戒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重促爬本,所以整个车身看起来十分修长逢拾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缺邦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拘沦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足检洽汝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惩平,看起来略显敦实新社。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素米敦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲马。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型款,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搐盼工,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韭评睹、动感和实用等特点蠢栖骸,所以在中国有着不少的“粉丝”哆咸豪。如今啦表,第三代飞度已经在日本上市拜汲,而不久也会顺理成章地引入国产盲,全新车型是否能够保持老款车型的优点熊娇豁,并且更上层楼呢旱限咸?今天怜虱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨锱恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牟叫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片射驴雀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变且趴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计崩微嘲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谷棚逛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多素钦帅。当然嗽蔚础,这三个开口中只有中间的是真正的进气口详腐挽,左右两侧都是封死的都溶,目的是让新飞度更加的有型剃功。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型珐卿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应订。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型些,日本人称其为“1BOX”浩杆禾,发动机舱十分短邢馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum布:机械占用空间最小化盯闹,乘客空间最大化)雇,车身长度更多为乘客所使用卑。但与上代车型不同的是祈羌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陇捐腾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牢称。   在车尾的设计中欢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型散,此外酥倦德,尾灯向上伸展吻显量,经后风挡两侧直到车顶奈猛纤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扒班。在1.3L和1.5L车型方面驮驮,车顶处有一个小鸭尾造型故捷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幸德嚎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罐括。   新飞度好看吗晌揪权?也许这并不是一个好问题顷,因为审美本来就没有统一的答案项。不过可以看到的是境沏司,新飞度的外观更阳刚拧,更加运动化容,也更自信了戌,同时在内饰方面也走向了成熟标呈澳。做个比喻吧控土嵌,第一代飞度好像是一位高中学生妹牧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鬼,慢慢褪去了学生时代的青涩领,变得精力充沛船、充满自信曹蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊喂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陀,它看起来依旧如此的适合年轻人吐。没错七勉亢,搭载着一车的新技术之后绕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唬嫁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹤。于是当新车到来的时候晴,你一定和我一样对它充满了兴趣撕讨。这是最年轻的凯迪拉克囊牡畴、最小的凯迪拉克褪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偿适杏? ● 外观造型幢:钻石切割风格依旧舞季惩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脚焙、2013德国红点设计大奖霖炒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就男土说,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型珐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亭闹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶星菇,只是这回杏宦,ATS是完全原创的作品密饱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裂讼车,轴距仅有2775mm健巫缆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阑羚,而国内我们则把它当成中型车松,和宝马3系标准轴距版坛赡、雷克萨斯IS成为同级别竞品细茹,并比它们都要更小一些赤酷瑰。   前脸的造型相当干练良讹陷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雀颠项,而是被很好的控制在一个合理大小上陡糖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了两,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钾汾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吧魏敬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头购舱玻。出于空气动力学考虑从,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓮搂,当车速高于60km/h时渺,前进气格栅会自动关闭杉星粟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脆毕素。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掠,并带有远近光灯智能切换功能廖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奔逢,快速亮起阶井,缓速熄灭的设定很显档次履。再往下看悼寇,闪电式日间行车灯汝嗡、大灯清洗佰氢鸡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片味崇寂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肌床。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飞,亦或是造型需求钳领,感性的来说经匡,可以视其为向着传统美系性能车致敬悉。身处车内鳞甸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啊饯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳞瀑补。   ATS是一款后驱车阜瞬克,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纪靶:50干,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款临撮妻,贯穿车体的俯冲式腰线麓啃袜、短前悬垛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潮圭滦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杏且,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孩巫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暑耸律,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)测性峭。而在规格方面紊黎逝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滴释侩,前胎尺寸为225/40 R18融,后胎尺寸则为255/35 R18诚邦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吃鳞片。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统革,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致降鼻默,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色襄察筹,至于设计师是否真有此意纪磕,倒还真无从揣测赌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荚堵唐,实际上钉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酗架。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硕联樊,由此带来了不错的视觉冲击感雹签,给后车以足够的心理压力沃尽端,至少眼前的这个家伙一定不好对付剃俩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秃璃,至于3.6L V6车型何时会引进办查,官方暂时还没有表态剑,而是否会有V系列性能车型的推出补,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定星次。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惋楷谢,虽然它是一款两厢车强橡,但当时也没阻止消费者对它的热爱噬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隶瓶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型券撅,两厢车朗行也就顺势推出饱句疯,可上海大众并不为此满意势衫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汀掀础,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吵教,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惋辜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性父膏聚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侈,这款引擎具有全铝轻量化的设计告馅卸,对于减重以及散热都有进一步提升慰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顷茫胆,参数上的差别却没有这些技术来的明显行滴葡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱厂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酞韧,高尔夫在这里就比较有优势了夺弓,采用了四连杆独立悬架拆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5京乖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裂瑟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毕旦猴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庇馅沽,看看它的实力到底如何尽厂房。 定位及对手分析沥粪廊:瑞虎5定位高于瑞虎蹿暇恐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敝欠烽,定位要高于瑞虎车型防窍潦,预售价在10~15万元左右牛牌湾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毁兜硷。定位的提升烂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菱刊华,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阶。 【左上辟:瑞虎5;右上慰屯达:哈弗H6;左下聘罗:全球鹰GX7;右下鄙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筷默,目前市面上的哈弗H6按晦竟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手链。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毫庙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠善勾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型玫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叙燃玫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抖概?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幂款衡。 三款车型具体型号及价格参见下表芳笛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显间随,GLI是其中相对惹眼的一个得沦,蜂窝状中网设计和GLI标识洪掀讨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椽抬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微女内辱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的古。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碳,另外两款车型都采用卤素光源城逆。 车尾部三车间的区别更写汲楸铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哩肪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沦磨趁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怂玖奥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粪褥,侧重舒适性和耐用性纺。   内饰方面狈灯鲜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型紊戈扣。三款车无论是在方向盘量钞、排挡杆底座还是座椅上烧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀羞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稳色:" "  奔驰S级在国内上市的时候归,奔驰就打出了“汽车发明者搂史交,再次发明汽车”尸伍魄,对于前半句静,你应该可以了解晌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卞嘿。但是后半句是不是有些困惑呢兼艾怜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话男。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烽豆,全球订单销量迅速上升窝,国内订车也需要很长时间貉檄睬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了囱珊瓦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛙殴?除了进行试驾体验之外叙冈归,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爆拨腊,相信看完这篇文章之后琅搐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变据。   之前缚酶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纯涩傻,如果你感兴趣可以点击图片阅读灌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扣,属于入门级别车型层,排量为3.0T拢委,售价区间为酿:124.8-141.8万元之间没潞莆,只有两款车型可选恭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廷,售价区间为179.1-204.8万元拦楷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚕守。   对于汽车厂家而言昆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”解仓佩,无论是从设计臂同懦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捷,并不是要面面俱到的去介绍散,如果这样的话浇翔全,几大篇也不会介绍全虑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比建,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潍。   对于外观颁恋,依旧是那句话朽矢椿:仁者见仁哭,智者见智疥抱壬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了链。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汕享腔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垄、冷峻的态度壬。如果非要比拼的话题搁省,那么最能体现科技的还是大灯的设计手。如果没有奔驰的奋起直追肯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僳,但现在我想应该不会了梨俏庞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绕,所以从侧面看起来就更明显了赋,奔驰依旧是将优雅做到极致井收,而奥迪A8L的车身线条并不明显剧缎,前后比例也是十分协调勤盎视,整体表现的是一种中性美遣坪挥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挺悄分。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说面新雷,最能体现出美好一面的就是细节的处理划。比如冗澜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苫显掸,只有在R挡的时候才会开启父疾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骸糠禽,当然这也没有异议十硕,但是和奔驰S级对比之后形被,就能体现细节上的不足了到薪呛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去问馈岭。   本文导航女肖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悍、G坚淌、QX睫碌畔、FX傅、EX老梨被,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忌铜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罗趣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX么盒陋,趁着2013年的尾巴捎祥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撵楷把。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些薪兑拐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑行哭斑,提高车型动力坊逼,一方面也使车身稳定性得以提高彼屎污。2850mm的轴距虽然没有变化跑,但是空间分配上舶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排需插。   前脸整体看上去十分圆润饱满量息爬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力面诫膳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卤摊丰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媳谅,L型大灯像两双飞翔的翅膀饶物锤,随着车子的启动嗽哀潍,展翅上扬徽。不过这款车的前脸上享,我们并没有发现雾灯的身影诵。   与前脸一样酱伺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匡疥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柒赂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峰猴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力劲才说。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潘胁虏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袱,博得了不少的关注杏磺夹。大家这么关注它肯定是有理由的涎桶痉,名图定位于索纳塔8代之下梳、朗动之上斧勤炉,依靠丰富的配置胳惮、合理的空间和稳重的外观内饰汀,实实在在地填补了中间的空缺诬疼。据了解麓卞糠,名图上市后将会有8个车型写,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晤寄秘?曝光北京现代名图详细配置)诫圭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湿,1.8L自动DLX较,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型散头。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽茶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芹蛾辖,启辰R50X为8.28万券施规,MG3 Xross的售价为8.47万元定吝勾。按照车型划分来说哩,启辰R50X属于紧凑型跨界车挽浦层,MG3 Xross属于小型跨界车悔淋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势清筛。但在外观方面冻,MG3 Xross比启辰更都市蚕、更适合年轻消费者淋。   启辰R50X   外观方面闯犀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架函。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啊。由于增加外观套件龋砰吠,尺寸自然会比R50有所增加茬眉憋,不过也仅限于外观上喘茎,轴距依旧为R50的2600mm笆良,同级车型中算是比较出色的数据度。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版播疵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哪充,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厢授。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吝。   侧面变化不大扑庇俱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同夺。典型的跨界车必备配置行李架憾顶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慷,有了它的陪伴苫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仕撂。看似设计复杂的尾灯膘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁璃,也正是它的出现馁璃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升念屡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐贯堕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中白啊鼓,虽然MG3 Xross的售价更高开概,但在配置上却没有太大优势裳考赏。启辰R50X中装备的倒车雷达捣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苍甫惯,同时对关注度和销量也有较大的影响卫赖逃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伶逃虾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况城,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擂牵纳。另外脖,天窗也是大家乐意看到的配置到,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气五护。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蜗剿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一含。三点式倒车雷达悲看枚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用高伪缺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抢懒,也让尾部的整体感表现更佳齐洗谴。   本文导航奈扭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棱辫?”每个人都会在心里问这个问题煤财洁。它是个新来的家伙侨捅禾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冉。“这不就是3系的Coupe版本吗蒂媳?”有人一语中的烙。故事讲到这里似乎就可以结束了帛衰甜,但事情真的这么简单吗掣帛?当然不崩。在真正去驾驶一辆宝马之前凌,我们无法给它下定论溉。于是问题变成了舵购醒:“4系是一辆什么样的车柑椿?”   几个小时前(11月12日晚)阜亮锣,4系刚刚在国内上市卑含,售价59.6-73万元夸蓝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人希劲坍,但不管你是不是4系的潜在买家匙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烧沉唐。因此此喀桂,我们为什么不暂且抛开一切杂念交郝,而单单去欣赏这辆车呢典良教?   ●外观显诧胸:若要欣赏馅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弹熬,中国官方名称435i 豪华设计套装据牢歌。仅从外观来看盆诵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谓。原因很简单铝剂,它的确太像3系了辛妥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位髓辽磨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祈坦啡,4系如此像3系(F30)谓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弯。大家难免会因此而看轻它凤晌鹃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烘。再瞧瞧6系劳骄栓,虽然与5系和7系的关系不一般休卡,但它显然幸运得多偷裳戎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灵酷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抽裸,即便这辆车没有装备M套件魄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来未搬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凛纶,从这个角度看蔚曝辞,再也没有人会说这是一台3系了家疵肆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栋镜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稀,易成为人们眼球的聚焦点统绒剐,有些喧宾夺主的意思俩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果臀喷拟。不过轮胎的配备让人不免有些失望库,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7埔躺,对于435i这种动力配置来说课,225mm的轮胎确实有些太窄了搁拣柯。   从车头到车尾鲍订,你的心情会越来越好鸡棉叛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脊两桐。细看尾灯造型韧连拴,它更扁更犀利渺勒萄,与3系有了细微的差别显嗅,配合流畅的线条楼,再没有旁枝末节化,给人赏心悦目的视觉享受埠。   ●内饰驳:领导娥靡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涟姐瘸? ? ?   4系的内饰应了那句老话官答集:“以不变应万变”孤唉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”票辜廷。为什么这么说疟封答?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了料。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恢酗,如果真的会有人选择这款设计套装晦撮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卸腊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韦处忍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹅溅绵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霞构,不如回过头来看看那些被你所遗忘纶,或从未关注过的豪华品牌老炭。在它们身上咸泻趴,有你难以发现的豪华品质褂,也有能够让你折服的豪华配置枪锣寒,总之非巧起,在选车的过程中慧方唤,尽量不要做的太绝垂瞥雷,因为买车不是跟着别人的感觉走挖享纱,选到自己合适的才最重要募适。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碎试,又考验耐性的工作狗。往往在某一个时段有一丝懈蹬Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浑芒划。网上车市最新推出的《抉择》栏目司,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铜,做出全面的分析与指导氛哆饺,以同级同价棋蜕、同价不同级等角度出发胖,全方位给您最全面的购车支持魏。   X是一个颇具神秘感的字母乔,我们经惩涫杼可以在电影中看到这个字母的出现旱蹲,往往能与这个字母挂钩的人物接瞬,若不是什么超级英雄蕊,就一定是罪大恶极的反面人物撂迫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侧虚齐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂开。由于种种原因伪椿此,这些汽车界的X-man无法全部到城肌,而今天出场的这三位全胚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解香锯滦。   两款日系一款美系相,这样的搭配或许有些欺负人倘贿答,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人介,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坎。作为ABB之外的豪华品牌堤闭党,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌獭雹,都在顶着巨大的压力在中国生存者兜。当然茬亥硼,它们之间的生存状态可能有些并不相同磊柔晃,这与进入中国市场的时间比昆犊、推广力度隆、价格等多方面因素都有这直接原因既坷。SRX胎操挟、RDX和RX骚冗啥,既是同时拥有X标签的SUV车型餐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摄底夕,这样的巧合其实并不常见亮搔塘,但名字的相近却并不能代表实力和销量匠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惯幕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昆午,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郡度剖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堂匹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辱凭,将其取代的是刚中有柔款清,粗犷与细腻的结合体茹块,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屉。   本文导航随:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奶叙,很多汽车厂商都为国人做出改变菠坞,纷纷推出加长版轿车懦茬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报推幢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吻。新车在天籁的基础上加长了135mm姆孪,但它真的只有加长这么简单吗袒?显然不是掳辰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坞烷票。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漆父,新车定位要高于普通天籁僧锨、迈腾雅阁等车型暮净。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拨钳,与之前换汤不换药的公爵版相比逞,全新车型有着非常大的改变簇殿,它注重车内空间编,更注重后排的豪华感受枚仆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叭,主要竞争对手为丰田皇冠闯、马自达929等车型菠氖。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹄孔。之后公爵被日产FUGA所取代枫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菠苍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隧姬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悉模,新公爵版的车身长度完全领先于对手插伟,并且在轴距方面斤,全新公爵版也击败了其他金正对手揭烧。在车身尺寸方面毒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遂计帆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了你。   新车的前保险杠经过了重新设计楼诺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰下,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闲蜜罐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰前蔑亨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车补。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卉。但全新外观并没有显得笨拙弧节诽,相反侧面线条看上去更显硬朗沽娩膝,同时还提升了豪华感陆。17寸轮毂采用了全新造型松,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刀恨默。   同时新车的尾部也经过重新设计嵌呐锈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闯烫,让人心里觉得踏实寇侍眯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惯肠,这也是日系豪华车惯用的设计手法笛敝沸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唯套,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饯。   本文导航顾坊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拈唾。不久前封坤甭,哈弗H6推出升级版刮梅保,现代ix35也完成了小改款修鞍辟,今天我们就将这两台车拿出来比一比畅寥函,看看在汽车领域内赋钱,中韩的差距是像国足那样不争气痴卞般,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碾戏队。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比细孰缔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芒硅,而且发动机的选择也更多即轿太,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赏桶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颓抒辫。售价方面两车差别较大迹,这一点也一直是自主品牌的优势所在藤归嫌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宋吩履。   外观龚虏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劲送乌,比较明显的是在车头漠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惹,另外在车头下部进气格栅搭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呐萄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大环敞,不过因为仅有三款1.5T车型虾咯嫉,因此他并不是今天的主角匈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沪申:第八代索纳塔)普淘瞎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辛爬:全新胜达)恍兄是,两者在ix35身上很好的结合在了一起毯人,看起来既有轿车的美感菇,又不失SUV硬朗的气质娟诺氦。 外观配置对比响斗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涧矢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元即毙视,优惠后的成交价在15.84万元左右矛础奋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掸露,因此我们拿出这两台车作对比乡拖法。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悲备蓖,除了天窗娘钮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稿连。   车身颜色饭括:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35富撅经: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氦娄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豆控,多了一个闪铜颜色的选择排。哈弗H6颜色也足够丰富滩恳,平日最常见的白庆妈、黑筒按刻、灰吧滦鬼、银都具备嚷室秋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彩捌妊,基本足够满足消费者对颜色的需求虹萎书。   外观小结碉:   外观方面我认为两辆车都很耐看详,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袭贡鹿,因此更显时尚工、硬朗池攘免。哈弗H6外观也很不错浑,可以给人非常沉稳踏实的安全感掏毖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啥侥,外观就更不输给现代ix35了门俏。更喜欢哪一款见仁见智灵时,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溉巢。   >>>慎防购车陷阱背辰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚂菏敲?当然是因为它空间够大取退,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缝暇卧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惰顷豪?或者说什么样的MPV算好福?多大算大规箍?今天可稳粟,我就从一个汽车网站编辑的角度潍对绣,跟大家分享一下我的标准和看法想墒南,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掣。   在我看来呈拜水,对于一款7座MPV来说棋界花。大家应该首先关注它的乘坐空间富哦坊,特别是第三排乘客的乘坐空间覆。因为以我的经验联椽,7座车型中喀鸿叉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匆讼。要不就是顶腿搓俺伯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胆。所以在选车时铜,这一点大家要尤为注意苦爸,否则第三排用不上肯,倒不如少花钱买辆5座车律聊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捎。   第二个关注点是后备厢孺界,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凑女剁。很多7座车型在展开第三排座椅时壕劝护,后备厢连放个包都费劲了梳笺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菠,有可能一点行李都没有吗稠愁?所以这一点糯钮,大家在选车的时候也要注意巴掣适。   第三点是便利性颓天,这个除了日常的储物空间外刷冉目,还包括第二排上下车的便利性觅监诡、进入第三排的方便程度等珐算。对于7座MPV车主来说靶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肝。一般来说前排往往是孩子爸妈帛魔搞,而后两排则是父母和孩子贰防,可以说是老的老具蓉份、小的忻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砍。   开头长了点阶氯,主要是跟大家分享一些经验禽闻,下面我们进入夏朗评测珊山徊,看看它的表现如何吞。按照刚才说的帕蹿豌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间婆裤界。至于外观串帅嗡、内饰锑铃点、动力等该冬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鞋灸特,我们稍后再谈贿。   ●乘坐空间蹦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的外百,一辆7座MPV碧,前两排的空间肯定是没问题的接鞠孟。比如我身高175cm砰廷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酸翰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堆码,靠背的角度也可以调整30°左右眉。前者很重要挪肠孰,可滑动的范围越大送壳晃,和第三排相互迁就的能力也就越强片眯。   从上面的体验来看添,至少从腿部空间方面来讲陷草,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圈庐,而且进入第三排也并不是很困难璃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仿繁,几乎领先于所有的同级别对手习,所以相应的拇撮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的便潍猴。另外有一点大家很容易忽视的是睦请釜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闻片庇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咯寄剖,而较窄的第三排(受后轮窖领必、后悬架影响)则只乘坐两人妻摄福。   与夏朗相比灯瓤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式普蹿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适品赋鹅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘘,满载时第三排的舒适性可以想象食,一定好不到哪去诽臀书。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辆仆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口独,而且五个座椅都是三点式安全带淡陇嘛,都配有头枕联,这也是其他车型都不能比拟的一点菇典捎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裴农,比如长辈腿脚不方便进第三排僚,那你大可以将儿童座椅装到第三排墓刃,这个很多对手真没有恃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立不矫温,到2013年11月新车上市渭嫁,短短4年里少,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓦憾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿触砷。新车迟迟不上市期冒舜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赣懦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惟矗麻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讹。是骡子是马私篡,终究得拉出来溜溜痕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峭,到底有没有想象中的那么优秀涝棱?趁着这次的试驾活动百,必须让各位清楚的了解真相屡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剁拴父?这是个很敏感的话题膊,却在任何一个场合都不得不提秆粮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咆式,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抡侗,而非决策权渗透坎箱,这个是一个需要十分明确的概念婚。   综合来说晾,您只需要知道帅柏:它是一家合资公司览浑及,也是一个中国品牌桅,但是它的发展不受制于任何人啤按, 并拥有独立的拿履掠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饶,制造的也是全新的耐巷、面向国际化市场的高品质原创产品惠即。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中把尾,副董事长Volker Steinwascher石清仁荤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氨,前者曾是大众集团高管巳蜡,后两者则是举世闻名的顶级设计师喘淌。所以在观致3的外观造型上虹懦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知顾磋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锣习,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陪翅,车身尺寸挫集、腰线的丰富程度等闲绣课,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哦镀。如果一定要说有什么特点的话房扒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙角阀贯。   不过轮,若是细细揣摩这款新车圃遁表,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痛臼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仆。而由法雷奥代工的前大灯皮倾顶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啸葛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求项,如果您愿意再多支付一些费用勉社袍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睡敞乌、大灯自适应开启及清洗等配置圃。   除了前大灯内的LED转向灯之外沽,后视镜上同样布置了LED转向灯献休,只是LED二极管贴片的间距有些过大味虾己,点亮之后似乎缺少那么点感觉际,而厂家的工程师也很认同我们的看法耿普腻,表示会很快对这种设计进行改进忙拭凹。而后视镜的特点是宽度很大镣,可视面积优秀雹,并带有电加热功能北秘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素龟魄丝,无论是大灯量饲还、尾灯组布局皑饱,还是倒车雷达的探头布置等等天。而很多时候凤貉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的零袜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澜百伟,设计师的固执被得到了采纳群蔡谁。   有一个很好的例子来阐述这种情况冻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本单乖舜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯室仙澄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的及孪拭。用厂家工作人员的话来说柒绿堪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兔桥,必须成双邯躲颁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准禄抬凹:LED光源+导光条泞恍、双倒车灯负梳铜、双后雾灯长惠巳,灯组的供应商仍为法雷奥未。   尾灯组本身的效果相当漂亮箔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啼,但不得不承认的是程悼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赁免骆。双边双出式排气管宝人骄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配络,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属少丰。轮胎方面观致3也是十分的给力懂浇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品律村,因此马牌就成为了唯一的选择翅鞘晦,对于消费者而言自然是件好事阀嗓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钦,这款产品显然更注重驾驶舒适性古疗罐,但规格上似乎不那么亲民驹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5很醇莫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了线忱黑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冲烈傅,虽然市面上可选择的车型非常多沟吮,但是想要在其中选择出一款空间够大磊,配置也不能太差的车型握撮,着实有一番困难临夹。近期我正在为选车而烦恼具,裸车预算在10万元上下份皆雾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多松隧,所以对空间的需求比较大腹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喀烫,今天疽庐,我们就在这两者之间斥苔输,来一场空间的较量劫湍溃。   飞度共有5款车型身粹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豪腾顷,骊威共有8款车型繁充,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颅捎。此次对比文章中蛇绊拷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逆未,两者指导价分别为10.42万和10.58万胆管筛,并且在上海都有一定幅度的优惠牟盛,实际售价两车差异不大谐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观校玖菜:飞度时尚运动土黄八,骊威中规中矩李。   在外观造型上乔势,飞度外观饱满疼,硕大的前大灯萄分惹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茹鸽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)麓卯,不过现款的外形并不显落伍慌傻膝。骊威的前脸进行了重新设计绥般,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诺偶灭,不过整体造型依然中规中矩狭离开。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒜公纫,飞度长宽高三维尺寸分别为惨:3900×1695×1525mm陇醛及,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怪然霖,轴距为2600mm窍,从数据上看偿谷,骊威具有绝对的优势鼓胺茬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氯骚膏,请继续看下文勘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谁萄鸵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闻伤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酶。另外号,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宫林,飞度为前后盘式次然纬,而骊威为前盘后鼓掏饯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纯扫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慑,对提高倒车的安全性也会有所帮助抢擦。相比之下卧,同价位的飞度没有此配置回呵,有些遗憾冲雾。两车都配备有疑。控钥匙惋商可,飞度将夜ド铮控按钮集成在两把钥匙上监,而骊威的胰淦穑控器与钥匙相互独立藏鼎,而且仅提供一个一ザゼ啵控器宝,不过两车都装备发动机电子防盗系统理。" "  现在出现了一个有意思的局面凌铜了,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唾崩咯,而且还有像大众汽车那样卑提,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蝗盘违,在大众汽车之后灯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剩琶。下面我们就来一起看一看这款车劫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铃?不得不说剂具撕,从外观上来讲共,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隶,购买它的人们惩幂,更多是在预算有限的情况下追求实用性固活,谈不上什么审美喜好没。而全新爱丽舍的外观设计驶查舍,明显向前跨越了一大步哪和都。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谈莽迁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贤阿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm推担,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赎经词。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘘夯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的传杆。这很符合中国老百姓的用车需求搜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坛孝破,注重舒适性泼,但行车噪音比较大颂拉冻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沸,除此之外皇,车外再没有开启的地方受姥脑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便熔。除此之外翟几漠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坪莆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稼圣论,属于全新爱丽舍的卖点所在屏墒绒。   本文导航夺:" "  一直以来禽薯鹤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型接矢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咀樊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缉操投,但始终让人觉得有些激情不足地团,与犀利的外观不太相符铝。日前糖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惩的,传动升级为6前速自动变速箱碴故,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统七,提升了该车型的整体素质础。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镜录衬,在外观内饰方面变化并不是特别大版敖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己些胜际,新款MG5 1.5T也不例外冷共牌。如果说红线彰显了运动气质热硅课,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苯屠贿。   新款车的侧面造型与之前没有变化排缝,作为强调运动的1.5T车型邻呈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皮仓。车尾的变化也不多午岭,远观基本上发现不了变化所在蒙齐。   本文导航畔扑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翰,而在中国市车嗫小,两者的竞争更是激烈平散顷,A4L一直在销量上处于领先地位牡奶怖,但宝马必然不会轻易言败娥耽,所以我们看到了宝马316i的上市稼埠辽,其价格下探到30万以内嫁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奖冻特,豪华品牌多课鹃、售价30万内释、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣典炬痹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粮麻哼,还有手动与自动可哑堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据时,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滥侥,并且我们看到官方定价方面希蛊,316i进取型甚至还要便宜8000元绩割,不管你是不是“壕”漏憋倘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞎搬抗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吭巨收,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了记,在大部分城市晨呻吭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怀辅瘸,所以过多的点评话语我就不多说了蓝细佛,谁更好看都是自在人心的事腥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菊,但是小编还是要尽到自己的职责剂,必要的展示必须得有畅颂,下面就看看两车的车头正面大图对比舍荷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瑟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呸康勘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垢脆踞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桨盎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湍郎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm败,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泊漠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑟殊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韧借。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尼喀漏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赏磺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掠,不过这都是个人审美的问题了痕涵系,整体两车的外观设计还是在一个水准上馁。   轮毂上好罕烫,两款车作为车系入门版车型量撵奖,都使用了16寸轮毂份,尺寸相比各自中高配车型是小了些烦蛔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎司暴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攫风,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犬徒乱,并且在胎面宽度上比316i更优和筹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搜苗撂,用一款中级车以较高的姿态切入市乘狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廖捻幕,按部就班的推出了中级车GA5妻探廷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烷,而随着国内SUV市场的井喷辫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声联碌。   好的产品才能抓住消费者瓦鲍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力么宪哎。在今天试驾的这款GS5身上拉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监超耻下,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疼毕钎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吭巷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荒炒森,看上去却十分洋气竣笆骗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔽、1854轰、1680毫米谱篓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肪馈警,这也是国人喜闻乐见的谜。   车头的设计略显凶悍韩,设计师称设计思路来源于雪豹莎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梗浓。前大灯采用了透镜式的设计怂认敝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耗霸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颧,这个考虑绝对够实在餐百沟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势供拌磋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茨。   在轮胎方面柏奋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仿痢氛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎标灯旁。轮毂的造型十分普通瓣翱,只能说看上去很顺眼比较实用吧端漠。   尾部有一个明显的掀背设计豹散,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镶。尾灯采用了主流的LDE设计玩懈,搭配大尺寸的高位刹车灯芭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琉会,辨识度也更高丛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迸?是豪华奢侈的奔驰S级疟女,还是“上天入地”的路虎揽胜襄狄仑,亦或是驰骋四海的保时捷911天?对这一价位的车型来说歉,什么才是决定性的购买因素绥宛?是配置还是性能嫂脱烩?车型对这一价位来说到底有多重要佛?要回答这些问题当然还需要专业的解答忱。今天彻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搞挖涂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赖呵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姐必拣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版马描,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抽。非土豪们漂堪,退散~   由于有200万元这个限制玲吩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敝粟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岔距沙,但市场有20万左右的加价巫鲍,且并无现车请。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型解素,这款车终于摆脱加价界啤到,进入平价销售阶段歇淑,当然能否买到现车就看各位的运气了垫搔戊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版么嚎藉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溪纪沧,但跑车的身份无疑是最拉风的淳肋。   尺寸上实在没什么可比性杰伤,加长S级无疑是其中最占长度优势的夺五鬼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匈挞,跟标轴S级还真有一拼刻,巨大的高度也傲视群雄椒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刊宽。最后我想说的是委,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了都巩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到康嵌男。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了模,公平起见还得排除车重因素筒诲。别看S级一副身宽体胖的感觉裁辰奸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呢坛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者双函。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛾,别吓坏了后座的VIP上。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陆牌,但也确实相当可观了醚瘟,不过由于这款引擎还是有一定年头的叉,其276kW的最大功率是三款车里最低的痕幕倍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灭怒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瘁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的究。不过写到这儿我很想问一句挤常查,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荣,就能成就今天的丰功伟业钎钠罚,是这样吗灵贿?就算这不是一个伪命题伍木惜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膛。那么牡桐,历史能代表什么晒程?之前氦,我肤浅地认为孰弟烤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钙摔唯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漠狙信,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的譬伍脓。 ●何为中国专属惜粱渺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讨憋夹:S400L两款腹犯畴、S400L混合动力一款懒妻、S500L一款鹃。相比世界范围内的S级琳,这些车型有三大特点蚕闹距:全部为长轴距版炕、全部为汽油车毫、S400L两款车型为中国专属乱伟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氓瞎低、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胯丝橙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓄窜。因此佰,中国专属的S400L与它们相比髓互,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毁皆辱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赣甜遂。我们已领略过S500L的魅力唇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版商龄。   ●外型狠嗅庆:更长按扫交、更宽糕、更高沥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捣搽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俗遂发,尺寸上巴如,它比上一代车型更大示可,轴距则保持不变咆林久。从数据上看闷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪,但落实到实际的视觉效果嗓馆县,我想没有人觉察出几十毫米的区别倒。相反骡核灸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垫、霸气很多搁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个廖隋,根据车辆配置的不同措投郊,全车使用的LED数量有所不同寡。我们不知道具体车型的LED数量赋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毙,它足够惊人澄疯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吉促铆、中国市扯住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场愧节。对于中国人来说挪挛亥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贪,中国人将有更多合适的车型可以选择铜。同时蒙无动,市场竞争日趋激烈混窟,汽车售价降低翰、经销商服务更好馁。   作为目前全系的入门级车型沛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涉蛙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痴霉。对于S级来说福,无钥匙进入功能十分重要酵,没有它臂,许多车主会无法接受拭上聚。   如许多人看到的一样脐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氯。在奔驰车上袖卯砍,总有许多你也许永远也发现不了的配置痹,它们中许多都与安全相关祈干。比如S级全系标配的自适应制动灯鞋铝居,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恭蹲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳石。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呈辅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钦抗挫,什么是MPV车型绘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幂瑟亩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骏铝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颗慷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挂。是MPV湿颗楞?是轿车达任捍?还是旅行车崎?这看起来确实是个很有难度的课题屁呕怕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笨谦限。   当然这次大家不用只听我的一面之词帮磨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祁,而且他们一个是马自达5车主菱涂,另一个是沃尔沃V60的准车主磺锋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涣粪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膜搽。   首先登场的是胡正暘泥,大家一定不陌生宽褪,他是我们汽车之家评测团队的成员稠,今年27岁商力,算是个文艺小青年涝,热爱生活结弗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窃篱动,刚刚新婚不久晌能,正是对未来充满希望与热情的时候坊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梧,如果家中添丁的话瞬味,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标偿活。   杰德测试车刚刚来到编辑部镰渭,胡正暘就迫不及待的去体验了庙,据他所说辫刷习,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娩瓜,属于一见钟情喘。另外从外形线条以及车身尺寸来看莱淮,杰德都和V60差不多脐薪,是辆旅行版轿车的样子锨斥八。   当然外形只是一方面淡诚炊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脖,特别是第三排座椅妥。实际体验了一下斯板,将第二排座椅滑动到最前面的位置弟洼撕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翟,头部也有四指空间轨殿跑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梳,之前的文章中我们也有过介绍醚疵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棺轰。   更多精彩视频那廓辣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辰磋晚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间地,表现基本上与V60相当梨孰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幢瓶美。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铂椭摔,在放倒第三排座椅的情况下骇,用同样的一些物品存放来对比克巫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轮完,而如果使用上第三排座椅高横吝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滑亥。   胡正暘对于杰德的看法饶杭蓝:   首先杰德样子很好看期痰暮,够时尚巢疽,年轻人都会喜欢剩堕。另外匿姆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大密彼,但是内部空间利用率更高驳扑,实际空间体验也让人很满意骸郴两,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞭浅不,这点非常不错融察,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题私填崇。   不过它有个问题供慑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雀奴茧,只适合短途出行逢孰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褐,如果需要经常外出长途旅行的话板,5座版车型更合适垂裂绊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墩舷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乱汗梨。近期桨刻,2014款雷克萨斯GX400推出市晨邸,作为小改款车型使稠,此次推出的新车在外观方面做了改动督渐,同时在配置上也有一定程度的提升控构糠,动力则保持不变寡潭,售价方面与老款车型保持一致徘箍,提升了新车的整体竞争能力济络。下面跟随我们一起来详细解读这款车型离边尖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘟被、308扔、408墙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翰楞,现在又来个301藐吞己,不要说是消费者港湿肚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纲羔舍。这就是紧凑型车市呈瓜汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豢繁。东风标致301矛头直指桑塔纳缉、捷达和昕锐旧,我闻到了火药味缕。   11月19日上市谈,预计售价9-11万每短,与雪铁龙爱丽舍同平台酱颈,只有1.6L一个排量凯凶旁,变速箱有5速手动和4速自动可选默酵垮。以上这些是东风标致301的一些基本资料系,厂商对这款车的市场表现寄予厚望便沪,因此从很早开始便陆续放出各种消息丹,以增加关注度庆氛汀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溪凤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钡忙,为全系顶配稍。咱们从标致301的身世说起锑膝氛,先把头绪给理清了堕拨杭。   ● 东风标致301是辆什么车办?   听到301这个名字镰,大家都能知道敖疼师,这是标致的“3系列”厕凭凌,但307室户斧、308听过乃垄,301却是第一次听说蒜跑舱。其实301的身份一点儿也不神秘蔑,大家都记得富康吧勺?富康是雪铁龙ZX敛苇乌,后来在中国改款改名坡募,叫爱丽舍享徘费。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诺忿团,这是它的第二代产品搽派份,而301客瓷,就是标致版本的全新爱丽舍韶港,它们全都是一家人拜。   对于大陆市场来说椭点,标致301是张新面孔叙人,其实早在去年底它便已在土耳其上市视,之后陆续在阿尔及利亚本陵、俄罗斯等许多国家上市随。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犯献惊,同时提,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等含怠。它将被销售至世界各地灰列嗓,成为一款全球化的车型茬爽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫九裙斧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫌,标致301的外观乍看上去没有什么特点共。你可以猜到这款车的定位了卉似,30岁上下豁缎徐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搅垄。   其实301长得有那么一点像508停,这是很正常的晴匪滇,毕竟出自一家门团郸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钾乱设。要让更多人接受隋弦,太个性肯定是不行的痉理,所以这个设计思路挺好臼拓,也应该挺对中国人的胃口栏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型传。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳想辰、捷达定妹面、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哄久,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拆。不过它的备胎又回归了185mm镭妙淮,而且肃,可能是出于成本控制等原因哎怂,备胎使用了不同品牌的轮胎得。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹊,总感觉哪里别扭荚享缴,也许将来出个两厢版会更好看冻距邦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煞糯,而且中高配车型都有签筛蓝,比对手厚道焦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铅,温度适中烙堆宪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俊诧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒲戏漂,他们不仅发明了西餐餐具颁箔:叉子容淬,还孕育了诸多跑车品牌潞菏陋,比如亲:玛莎拉蒂浆寡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吩亨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匣蛙。   ●外观爬迸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车硷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摆茎味、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蛊,它们都是标准的行政级豪华车角屉雇,有着一副不苟言笑的严肃表情伞鲜,外观线条规整湃,那种气场让人敬畏粟固化。   而玛莎拉蒂总裁则不然宦痕申,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别交维鸵,但气质却截然相反稀嚼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庭晾抬,标志性的大嘴咄咄逼人瘁镀抹,意大利人对于设计确实有自己的卓见赏桥夏。   如果将总裁与同级别对手放在一起四,它无疑是最夸张采建、最具美感的脾惋高。这的确也与细分定位有关系免煞惨,奥迪A8寥食、宝马7系这些德系豪华车都以低调拍返剖、沉稳为不变的设计主线亭淑哎,更多的在表达权利棠洞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丝狭稗。而意大利人则不然砍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识患,即便是这样一款行政豪华轿车浅,依旧坚持了张扬的风格麻孩。   这是我第一次见到新总裁的实车跨椒,它确实比老款要漂亮解叼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤成冀咳,而新款前脸带来的侵略性更具气质火笔扯。   车尾相比车头略显内敛扩,双边四出的排气管成为了最大亮点较突藏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孔疥,聊及为何选择总裁时蓟,他满脸诚意的跟我说谩收壳:“好看!跟找女人一样搪,好看仕我。”“呵呵斧闹坷,好吧蚕拐蓉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拣,卡钳由Brembo提供玛,颜色理论上是可以进行选装的裸瞳诧。轮胎为倍耐力P ZERO系列檀氯保,前轮尺寸为245/40 R20郡,后轮尺寸为285/35 R20洞老。   ●内饰隧:运动豪华是主格调   置身车内材,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粪抽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荷,显得有些过于保守了蚊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堪炮腿。   方向盘直径略大城荒,背面配有尺寸硕大的金属拨片抖坊青,手感很棒冯篮祥。导航系统为Garmin史,7英寸液晶屏尺寸不算大添抗催,中规中矩悄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中停际芥,已经很少遇到长相令人深刻隶溉,而且相当满意的车了杭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岸两囱,价格低系贸其,与同级别车型竞争性价比十分突出马。但在长相一直不怎么给力竭赎藤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谩句光,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了断。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准飞萎恐,不走伪高端路线的致尚XT旁,其动感的造型非常独特梢韶门。在我看来碘踩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确取潦逗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抬祷,购车群体越发的年轻化尉贿。   说他年轻戚狠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丘,这只是时尚的一部分乳吧避。   前包围的造型充满了视觉张力凹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纷角吴,显得非常动感滩娶卤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孔夏富。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致充攀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传散,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惮楷,这也是在向合资品牌看齐鲁卜江。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匿惧特,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调热。而在车身尺寸上烂卤牌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棠皆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嘎爸滇,与他同级别的对手相比有着明显的优势梦脊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偏蚀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎互扭畅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点链,上窄下宽的造型十分饱满史,而且显得更加稳重库始。尾灯的造型修长聘负碧,且正好与车头灯遥相呼应傻卡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盯缴,动感卤坎焕、年轻盖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置未,虽然仅有三款车型配备此装置上,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妻,想必也是极为厚道的蒜枯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竟卑,我是汽车之家刘涛舒讹迪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘲鸵尚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔫吭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沉彼汾。时隔一年后的2009年冲涩卸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枢槐睫,选择它的原因慰股,用三个关键因素涵盖率:“外观内饰漂亮帛灭领、静音好得狮旅、配置高”沃粹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姆拖冀,作为老款车的车主困怂,带着期许芦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坑,有了下面的车评层污柒。   注释茹:为了方便大家阅读瞥屋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纱埔盲,描述为“新君威”惜庆碳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翰撵,以下各个环节的评价用满分十分制努邯烂,做点评尖告疆。   评分标准癌附拐:   及格屉瘁:6分   表现尚可鸡昏泰:7分   表现优秀夯:8-9分   表现完美弓挠:10分   外观旦:先天胚子好培棠,改改更“时髦”   改进评分什师丘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时短揭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涝,应用到了现实量产的车型中帕梁。在当时缉寞,245mm的胎宽贸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寿抒轮,毫无疑问是走在了对手的前面擎慨。这种先入为主尾丢建,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅温,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计描禄,说君威有一副“好相貌”集贬烘,我想没人会投反对票玖捆噬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势持脆,18寸的大轮圈不仅保留彤邯飞,而且换成了密辐条设计秃颅,前格栅的修饰额,在视觉上显得更为立体挝贤袖,但就我个人而言更喜欢老款梯孩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壳弹。俗话说“7分先天碴篮,3分后天”妙蹿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歧够,应对国人对“时髦灯具”的要求捷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仟跺导,坦率讲馅蔼驴,不是我喜欢的风格诲呐查,如果换成一辆科迈罗兜,我想我会投赞成票烈洁顾。后尾灯枷克,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汇,视觉效果不错括嫩擞,灯源亮度不刺眼汝,亮起时不会让后车问候“家人”耻毛。   内装钒碧:对不足进行了优化签,细节仍留有遗憾   改进评分超:7分   我必须要承认俯讽,我是一个对细节做工异常挑剔的人叹。从2009年到2013年蹬边,新君威经历了至少两次改款升级陌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜡,仍未得到改进狭磊垛。强迫症对于细节的不足烩患,只需一眼就记在心里绩烷狸,每天上车看到就会不舒服肚。尤其是硅迫阶,新君威的前排仪表台与座椅之间殴马,留给司机的跨腿空间并不大哗氦,当你磕到膝盖外侧时雄汲,你会嘬着牙花子厂,蹦几个“脏字”葛棠贾。   聊完了不满稳,我再说说好的地方落潞。日常上下车驹姬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淌篇盯,我的09款君威开了4年跑了5万公里弊艇,座椅的“敏感”部位侩,已被我蹂躏的起皮衰怪屡、掉渣实水娥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虎,视觉上显得极为邋遢抵却猴。此问题措,在新款君威上得到了明显的改善梢,侧翼立起的角度变星渖寐住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衔,但此问题我跟厂商确认过科,确实为真皮)鹿姆痛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料文屯贬。凭此一项伤惫,拉开车门的印象分就能加不少寞究。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分量涉笑,我的老款君威在二手车出售时幂念,就因为座椅皮面老化的问题宏挟,被“扣分”硅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谱经探,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挺订,好了许多辨谰馁。8英寸峦呜攫、带有触摸功能的中央显示屏环使,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后界鹿,在实际操作时显得华而不实铂糜。多数情况下要调节温度渐,只能用手指去“抹”耗暖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嚷济,并且无任何的震动回馈提示冬,行驶中操作不够人性化蟹缆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陡,相比老款的旋钮控制瞥宛遣,视觉上科技感更强痴琼。实际操作时饰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呛皆藉。尽管支持手写功能屉耐管,但表面手写板的面积很谐@搿,如果手指较为粗壮爬平划,表面面积不足以支持对手写区域的要求新鹃密。索性委,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作习稼拼。   小贴士柏伐手:针对上述功能的操作“鸡肋”县,我向厂商做过咨询坤颅汕。对方最终给出的结论是铰标,此功能在研发初期构徊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估榷赡,停留在几年前哭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求链虐烩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盘珊雷。   仪表盘上的这块儿液晶屏廓河,支持多种信息切换查阅弗,视觉效果自然更时尚锚,也符合当下的硬件的升级进化潮流碍翰。但额紊,仅就我个人而言刚高污,我认为任何一项技术的进步与应用挝吻筋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的读郝蔡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纺极,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肃绕,所以仪表盘的车速指针烷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惨籍秋,当你想从正常模式切换至电台模式时罕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琅,时间大约在2秒左右鞋道。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茧煞,因为系统的升级瞪巳,所以导航从路径开始到定位确认导航霓波拆,逻辑上相比老款车型佃聪柒,要合理很多台博。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玲匙,被彻底改进甩女。提个建议垦反,新款对于路径导航的语音提升济,在路径判断时罕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旦饺,如果将“请在下一个路口右转的话术”廊拧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玲潭坝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叮妓。整体效果刹旱,高音有提升说貌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抄传。以往那种“嘣呲创涩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现里豹,无法在这套BOSE音响上找到顶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狡缝隧?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮釜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胶楔弓。近日校蝎态,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虹膝妊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上试,这款车就要正式发布了迫瞧,海外售价14万英镑起能辆,约合人民币138万涉。国内250万以内应该是不要想了伎旧,土豪们还等什么县,赶紧再加价20万下手吧8诓敖ぁ(注释尸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孪庞,外观上并无过多区别窖零,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灯孝勤,因为用三个字就能总结戚蓄仟:没区别捌吕帛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版齿赌瞎。除了实实在在的空间优势豁,那种与众不同的气势也是重要因素之一劲滩稻,这种毫无区别的外观眠肩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隧飞。   英国人果然内(men)秀(sao)颧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱密。揽胜L果断砍掉后排中间座椅混猜,改造成了两个相对独立的乘坐区域乡纪怖,原本的中间座椅则变身中控台蓖欧,提供了空调背堤、多媒体岛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹦诞。动力和传动系统方面燃膊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肉敝。   总结房怂:路虎揽胜L目前仅计划在中国娘害、中东地区和北美市场推出救疵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喷逆。另外膏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垄,预计广州车展发布帘。土豪们继续准备银子吧刚姜。 免责声明竭巩绦:本文仅代表作者个人观点细,与环球网无关肪苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删劫,对本文以及其中全部或者部分内容陆叫燃、文字的真实性殴、完整性喘、及时性本站不作任何保证或承诺涕洪么,请读者仅作参考淌完癌,并请自行核实相关内容咎赂沏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候片,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猫狈,那就是新一代天籁·公爵叙。早在2008年6月噶八,东风日产就推出了天籁·公爵陇骨,它的外观静绘、配置均有别于天籁其余版本龄宪,更加高端大气上档次嗜。也许它不是最走量的版本隙孝,但绝对是天籁系列的一面旗帜财掠扯。在让大家久等逾半年后涝节,新一代天籁·公爵终于露面溉宝罗,我们也第一时间对其进行了实拍散吧局。据悉淌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菱晒。 『注念涡:为方便大家阅读伙谭,文中天籁·公爵简称公爵版碍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胶亭妮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徘蔽空,时而艳阳高照唐,时而大雨倾盆烙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点县疯,与身旁碧绿的草地相得益彰祈帆酿。我盯着它看了许久问低,心里盘算着刹窃籍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稼?   嗯耸疤,画下草图之前得好好思考这个问题衡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妊芳,唯独看起来太眼熟的,对旗舰来说这可不是好事稻,在A6L甚至A4L面前哗休损,A8需要更多长者般的自信抬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸羚搞补:六边形进气格栅面积比以前大了不少承捆,而且线条硬朗到接近于矩形确汝娥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛊套,从前脸横贯而过垃,再加上全新的矩阵式LED大灯誊土卫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荷感蕊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊局,它是A8这次改款最重要的升级之一燃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现净潜纺。以前大灯为例颁洞赡,分为远光熟、近光力、转向/示宽这三组奔按,所有光源都由LED组成肋皖,通过与摄像头餐溉、夜视系统簿、导航系统等部件的协作半厂,可以实现几项很有趣的功能岛:   在Auto挡位开启远光灯唱悸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孺厢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踏蟹习,瞬间关闭部分独立的LED灯体坷森勃,会车结束后巢躲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怖碧。在整个会车过程中露腐黑,对向车辆的位置一直不被照亮嘶杠,而其余位置能保持远光照明状态瀑葡涂,既不妨碍对方驾驶员视线庙,也不影响自己观察前方路况垦两酮,相当智能揉苫膛。   当夜视系统探测到行人时霓呵味,LED灯会连续快速闪烁三下囱,对行人起警示作用笆,如果夜视系统探测到牛楼捶扭、羊之类的大型动物伯,LED灯则不会闪烁宽蜂啤,避免对动物造成惊吓欺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测昆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吹稻登。另外它的转向灯采用动态效果界,灯光朝着转向的方向滚动点亮潍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慌,提高安全性量。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搜襄寿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鹃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颓街,有些来自室内的模拟演示体弧屯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吕,看看这些功能的实际效果到底如何娄。   跟前脸的改进相比潍,车尾变化幅度要小得多翔豹,主要集中在尾灯部分叔对,线条更加瘦长艇、扁平厢,视觉效果更干练统。除了那个“A8”标识尚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思革,看上去还那么年轻运动醇横握,缺少沉稳气息缚抽。再打开车门一看桔肠仟,我明白了淀诺瞬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伍崇腊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滔将桔,使用了和路虎卫士相同的发动机巷惭娇,配备了六速手自一体变速箱黄,以及许多高端的配置蓝攘谐。让这款车有了很多吸引人的地方县,但通过试驾肩笺外,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拾纱。很多设计还不是很成熟态,尽管这样翻,这款配备了柴油发动机的SUV陇酵校,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偶,依旧在同级别具有很强的竞争力哥蛇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眯,尤其是大灯组的设计佳附锭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入换隘蕾,都比老款看着更有质感贡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯须稼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小识槐漠。此外崩,中网的设计很有层次感桑,运用了一些镀铬饰条须笨搭,也让这款车的前脸显得更大方蛋蛋吨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛇,钣金工艺还有待提高萄户起。   车身侧面造型亮点不多超开,线条还算比较和谐吧祁唾,亮银的行李架比较好看炭纷,但实际用途不大废扒。车窗所占的侧面比重较蟹猜小,稍有点显得失重镰乱裂。四个车轮显得很粗犷忍编举,轮胎品牌是玛吉斯疵律,成本并不是很高休好,这组轮胎胎面有四道宽沟设计康乳崇,注重排水性能瓶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拍悉。   车尾的造型比较臃肿邪浦,相比车头来说霜,造型并不是很美观凛仕,尾灯的轮廓没有什么美感可言绦劫,轮廓显得比较生硬力忻。车尾下包围外观设计的不算太成熟虫没慑,驭胜使用了三点式倒车雷达丁,在实际的体验中挛琅狗,探头反应速度稍有些滞后碌帅,给驾驶者的观察带来一定的不便奢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悍抱碌。   本文导航皇仕弘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镰,已经跨越了整整40年匙。在这期间拷赔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恨惺淖?当这款全新君威GS出现在你面前彪瘸,这个数字就已经不再重要粉。每当我们回顾历史剖,终究也是为了更好的感受当下患,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桓雀,的确也不太容易考究堪龋,所以话不多说扒截钳,马上进入主题醒焚哺。   君威GS是别克君威的高性能版本家,作为其最明显的身份特征掠嫁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留递陛捂,攻击性十足的设计让人印象深刻了藩咳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亥,采用盾形设计趣,显得非常紧凑晦。大灯部分全系新增了日间行车灯哺,整体造型与普通版君威一致较,仅在内部细节上有些许不同沽蓬。   车身长度锈哀、高度比老款略有增加唉,宽度和轴距均未改变的辩。侧面线条也是延续了之前的设计梧镣,十足的运动紧凑风格始。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份价,十分醒目泪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恢琶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拭剁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沃笛惨,更显紧凑迪。LED尾灯为全系标配肥陈,灯罩经过熏黑处理檀菠,提升运动感湘。作为动力更强劲的运动版车型衰崇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚居排,同时也满足了更大排气量的需求扳。   本文导航兄扮厩:" "  近日勘佩瓦,奔驰MLC的效果图再次被曝光衫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造貉免,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计染汞未,融入了轿车的设计元素烧挥。据此前的消息狠透吼,该款车有望2015年推出徽。 奔驰ML   从最新的效果图来看邯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜜,拥有相似的大灯造型范居,以及下保险杠的设计哦吉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窝红。此番设计目标很明确蜗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜂嘲疟。   动力方面也来自新款ML勒讣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW察廉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狮靡憾,峰值扭矩400Nm沁疚拿,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔚藏税。不过凌,MLC未来还将推出AMG版本痉糙蹬。 责任编辑贝梧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搬膊鲁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撼荣,然而对于消费者来说鬼扩,可选择性太多也未必是件好事贫勘。许多车型的定位都非常接近怖妹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浪,那么它们到底谁更运动交埂,谁更适合日常驾驶活馆掀,谁的性价比更高呢森漓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秃彭拿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看餐,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓝帘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尘肋晨,其它车型在20.78-25.28万之间吵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唐,价格适中赫,而且动力和配置都很不错篇狸。反观翼虎新匙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捂,但翼虎胜在配置丰富尖锯、动力强劲醋圣宠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定输杆骄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腺米创,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比躲轿吩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压客,这听上去有点意思醇讼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惋固,那么结果显而易见十窃竣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寿倒溜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晚鼎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驴豢。然而消费者大可放心棋贺赴,CX-5的动力也绝对称不上弱瓣,尤其是市区行驶伶,它的整体表现很轻盈拨赫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僵,没有涡轮发力时的突兀感搬茶,这让它驾驶起来更为轻松净娟。   无独有偶点,两款车都采用了6AT变速箱憨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怕尸催,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祥。可惜的是参,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓝。另外忌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佩粗滥,常规的形式很容易操作畦鳞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡款鞠,并不易于操作勺坤荣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胃考鹅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吩芳,与翼虎也有将近3米的差距罚眠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茎阜鼎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迁疵姬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进当誓态。   油耗向来是日系车的优势所在忻熬,CX-5的发动机压缩比高达13:1墟,并且装备了i-stop启停系统屡龟,这让它的节油表现比较突出膝。在气温32℃虑号侣、全程空调为协、车载一人的情况下扭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毕险,其中经历了畅通和拥堵等路况孪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宛伤。同样路况下层谎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卡棵篓,尤其在开空调的状态下杭,翼虎的油耗表现实在令人担忧授很,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辆东宽。   作为一款城市SUV橡酱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梗敖,都采用了多片离合器式中央差速器叔隧替,并带有四轮电子辅助制动镰无,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矫城隙。从我们之前的测试来看入恼惹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舍,所以脱困相对轻松一些不菱权。不过在这里我们要告诫广大消费者汾栓摄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统平,但两者的定位都是城市SUV懈,越野并不是它们的强项径合骏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涎查,油门踏板的脚感面、方向盘的转向手感编氦逛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熄淑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埔归刃。值得肯定的是袄省,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手案挎佳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准别。然而相比之下币尸,CX-5的整体感觉更加轻盈授锹焙,它开起来并不像SUV首涕喂,车头的反应更快挽弟窃,油门踏板的调校也更加线性竟略线,而翼虎整体感觉更加沉稳癸擦,底盘扎实透回糖,但或许是由于整备质量更重的原因病,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兜册。   就驾驶方面而言勿,CX-5给人的整体感觉是动力够用搁烁、油门线性身昂、操控性出色贫,可以用“好开”来形容燎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顷邯贫,但翼虎的发动机输出并不线性睬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒜邪。另外氏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奢,加速羚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藐授筋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车态宦暴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孙赎介、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墨案藤,放眼整个市称栉ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仿,基本上5个手指头就能数过来瓶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扇。   有关于新款E级外观簇崔凌、内饰及空间方面的介绍闷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踩桶。在我的这篇文章中捞,主要关注E260L动力方面的表现篡钱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机簧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秘,最大扭矩则达到了310N.m磨鼓捶。虽然排量并不大扛络,但是通过加大增压值峦话跑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惭瓮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旧炊掀,对于这款变速箱途剿,我想大家已经很熟悉了童。只是我想再说一次壬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梯偿,但在日常驾驶过程中惋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啸哨。大多数情况下温和倘鄙乃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骏搁。   只有在深踩油门的情况下低乱殴,E260L才会爆发出他凶悍的一面煌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情访。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贪,你也可以说他动力输出不够平顺紊。   一直以来棵,我都极为中意E级的悬挂调校立恋臀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔽泰井。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绣护虎,我挺惊讶的幢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔽席,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹿桓。可是仔细一想矛爬饯,也很难怪宝马会这么着急尖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”害靠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黎。据悉鸽苍,宝马4系Coupe将在11月12日上市还沏坦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影复氯祷。(注渐可剃:为方便大家阅读痞编,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车青,在你初见时长,很难相信自己会喜欢上他钞。因为你花痴于帅气拉风的外观夏忙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耻,那么他的表现自然不会入你法眼垄差。但时间久了烽,你发现再帅的外表也会看腻垃伞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拜顷,放松不下呢。这时次桐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箍甭寿、运动但不难受的座驾钱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车囊购,除此之外扳乳,他还是一台很顾家的车熟觅粮。   没错蝗恐清,他没有特别帅气的外表甫誓,没有特别强悍的动力愁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亮痞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帆。下面坡供踏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艇骇。   ●车头造型犀利叹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙退姆虑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酸极,定位低于大众尸讼首。现如今跨惫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韧啸,而伊比飒便与POLO出自相同平台守耽乡。因此在车长等诸多细节上夏航麓,两者都十分类似窟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型形齿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酬、1.693米的宽度每始,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妻第叭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泊誊必,这点确实让我感到吃惊杰芬氮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吻娃。可以肯定的是坎囱,你无须对他的实用性产生怀疑藤单舷。   你有没有发现丢桶筐,他的日间行车灯痕,很像同集团的老大哥奥迪A8矛歪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份删屏。但毕竟挨钡篱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渺,他的目光也需要这样嚣张岸。   从车侧过渡到车尾该抗次,顿时觉得融恫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揽,从凶狠瞬间变成温顺操扑蓉。我揣测不出设计师如此分裂的思路拖倪胶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镁末,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抖萍鳞,而在我们的制动测试中狡陵枪,他的表现也确实不负众望吩。我写这段话的时候黄垦,一名同事从我身后经过说了一句锚跨:“哎穷,这轮毂挺漂亮的”沏舒悔。确实忱嫡信,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铂踢钨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碎多烘,在我看来另外两位应该是300SL和964艰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咯操,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瘟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廓赴。   直到1949年涵赎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睡豆髓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擅拴贩,速度竟达到每小时 132 英里廷,不仅完成了试车殿是蹈,还一不小心成了世界上最快的量产车型篮痊长。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔼涕,正当捷豹稳步发展的时候壁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撑斑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叼榷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佃,英国国宝慨骚?人类想象力的结晶东?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美混,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垒稠瓣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他水啦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type效,正当捷豹稳步发展的时候兔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线年篙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身提,自内而外散发出优雅迷人的气质玩秘岸,在这份自信与优雅之中速剔,还蕴含着极强的力量感麓俺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼图漏。   作为E-Type在21世纪的继任者础阜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讨,他更是一台纯粹的运动机器该蹭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宦损,刚刚我试驾的是一台量产车搂不瞄。即便是用再前卫的眼光去审视痴纱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型且方匣,不过现实就摆在我的面前虱秆丰,它的的确确是一台量产车枢面季,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谰玛。所以亲,还是让我们先合隆下巴媳、收起惊讶壳守,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溉炕戌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绅广。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腺,而等待总是值得的非喀,十年之后的今天阀容锚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粪题俏。   ● 外观寐乱:旨在降低风阻   关于XL1的外观唾沦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椒欢闪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侣咀迸,他们的心中只有一个目标鼓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189随,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晾能,也皆源于此喇脸集。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炔掠,轴距也只有2224mm瘦,如果用世俗的眼观去衡量灌蒜,它甚至比一台大众POLO还要胁罟胄ⅰ,不过也正是因此聊迪,它才做到了POLO永远也做不到的肪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艇酷酗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柿畏。   出于降低风阻考虑孩奇确,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牡炽稿,面对这样的设计坷架逛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俗畔嘶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案截,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮掸,大众XL1的目的只有一个肺,那就是降低风阻疆垒缎。而为了达到这一目的加赌侠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代武套,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氏汇,不过相比于传统的外后视镜舶梢宝,如何掌控与后车的距离是个问题嫉肪。   ● 结构炒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彪额瓣,除了完美的空气动力学设计外灯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用事。作为一台重量仅为795千克的车型玻煞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矾,约占车辆总重的21.3%澈,除此之外滴珐廖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怜挖诽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾当,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙⒚薄,复古而粗犷的外形邦拨,彪悍的身姿鼻哗,经典的圆形头灯捍褂,这些都是我选择它的理由临。那么在我稍作白日梦之后浪琶,请各位看官赶紧打断我的妄想储继滴,拉回到现实里捞擅蒂,假如我的预算仅仅有二十几万的话侯波,那么好了嘛,牧马人买不成串巧,自由客或许能让我望梅止渴铺堡。同样复古的外形布递,依旧是个好选择换乏壕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话继家侍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀的慌。单就车头来说扦滥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宦慧。简单中又透露着经典的味道窃夏孙。另外促话,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苹李拘,突出了力量感报,Jeep的家族风格立马突显餐头瞧。   车的侧面造型同样如此风格孝,走向笔直缉,简单饱满蠢。当然不能仅仅介绍外观设计喝档,作为一款SUV劳绢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彻昏吨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绰,离地间隙205mm姑,应对一般的越野路面足够了沟贬。   车尾的设计十分简洁忱韧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堑,小巧又十分有力量感把必。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃椿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看继巨沮。从总体上看府,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隆伙壕。   本文导航迹炭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藐,而“侠”自古就有不同定义票烯,“言必行荷弹,行必果碉挡房,己诺必诚乓请祈,不爱其躯爆灭,赴士之阨困麻,千里诵义者也谓之侠”蛙。他的形象亦正亦邪踢,游走于主流与非主流之间自成一派哼杯监。随着近年来钉投挽,国内越来越多的人们粱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔼额,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势私孝,开始在国内市场发力拌逼孪。其中五陋浑,路虎全新一代揽胜运动版辫涣廉,向无数消费者展现了一种精神师庭醛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苏锭。   路虎全新一代揽胜运动版撼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芦双浮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盼誊付,它的独立特性被设计师完全释放摔。如今徒,这款至今为止速度最快炭、相应最迅速加、反映最敏捷的全新路虎繁事闲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竞皋冷,冲入国内汽车市城迫嵛恰,夕阳下一人一车胳茨痛,古道中谐白付,说的是情义无价枪脾。谁人不为它心动毕典狙?路虎全新一代揽胜运动版麓磁,驶入我们心中!   65年来浑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恒贾靖。如今梆深燃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逃什,再次席卷世界挥笺娘,那完美的车身比例鬼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浇华伺:4850mm*1983mm*1780mm傅闭,前后轴距2923mm簿藤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僳翻嘉,3.0 V6 SC汽油版HSL璃店淡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匪需、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脯佃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型昂。   姿态万千的路虎揽胜运动版儒酵骋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘟,无拘无束的气臣鸫伞,气宇轩昂的出尘之表稗秤磨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撮,厚重的前脸夺示,配合后倾式格栅设计柬寥幢,更突显了它的自信贺须。发动机盖上两条凌线刚强有力箱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恒青本。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情端,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斧肝。   车身侧面线条的风度也极不平凡戈撅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犬,带有亮黑色指状套件卸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胚,装有亮黑色装饰边的后视镜瘁健谢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致塘淖钳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犁驾,这些铝合金结构的轮毂分为焦:19英寸5辐式铝合金轮毂拿、20英寸5辐式铝合金轮毂诧涪、21英寸5辐式铝合金轮毂莫该蔬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斜、22英寸5辐式铝合金轮毂耽庆蜜,无论您选择其中任何一款冻,它都可以陪您乘风破浪慧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勺凛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寐杯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咳提雄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯簇摹,整个车尾看似简单却极不简单款。   本文导航吃:" "  1998年褂瓣,广州本田成立摔洞夕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涟棘汰,而时光推移顿酷,今年9月12日螺暮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虫儒菱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钞多。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁股限,我们今天将穿越时空病,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型发。它虽然是日版右舵车型筹驴损,但3.3L/100km的平均油耗江、双电机电动CVT狼、大容量锂电池亩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欣卢。   外观更加原汁原味梦浩性:说到原汁原味僵刑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本韭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畏,更运动雾。混动蓝色特征效姐:作为混动车型沤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标特帽坏。   在下保险杠处卧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻社。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节概缚晚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溶。混动轮毂鞭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漂姬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焙,为节能更尽一份力泉钳。   本文导航掸镜且:" "  就在前两周嘿,我的同事刚从上海归来芦卑,当时就是为了试驾上海大众的朗行瘁,而在不久后的今天袍舍低,我来到了大理潜寥掳,依然是试驾一款来自上海大众的新车萍墟,虽然我与我的同事地域不同师鹅,但对于这两款车而言嫡点共,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颠,我不得不从朗逸说起摹配摆,由于现如今大众木度裕块化的产品研发藏凭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品可竣,朗逸踢坪蒜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此南,它们的关系算是孪生兄弟悼篡,反正我是这么理解的魔。   目前朗境的广告已经全线铺开弦邯,消费者的关注度也很高反,虽然我个人比较抵触牧植啵块化的产物(感觉个性不足)崩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茸违捍,其次在10多万的紧凑级车里健,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慨睛楼。所以销量方面自然也很喜人卵插卜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氨胜导,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台崔。   从英文名来看内,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版标,朗行的英文则是Gran Lavida末聊溃,其实如果从相似度上来比较撼戈,朗境与朗行更加接近挽霸啪,因为它们均属两厢车添弥。我想对于这样一款车来说练妙绅,大家都不会有什么陌生感开酷典,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍残瓜去,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肚康闪,我在上面也为你准备了延伸阅读闯媚,可以先行了解一下秤娜妨。   说实话嵌郡棵,朗逸顿剃俗、朗行讽察浑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瓮屡蔽,让我来区分一下蜜蓟,估计我也需要片刻的停顿成谴,因为它们实在太像了!就朗境而言林墓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条避捻吝,并将内部更换为蜂窝状造型吞慧,包围下部使用了黑色塑料槽沸,并加入跨级风格的银色护板涂诉互,此外前雾灯变成了圆形畅寡峦,以上就是全部它的特征了森。   既然定位于跨界车恭皆寥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暮氖哺,同时为了更加配合Cross风格假,车顶还加装了行李架揭柑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缓毫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识觅乓拈。粗犷的风格也体现在轮毂上相哄,样式上很难用语言准确的描述出来没灯详,总之很复杂玩炭惹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理趟鹅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缉瞪嫁。   尾部的变化几乎与前部一致锰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法食解,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理端官,说实话就车尾而言募,我感觉朗境比朗行好看了不少妊辅。其它方面再无不同嘘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陌,转向灯耿嚎、倒车灯骚期携、刹车灯还都是卤素的旗郎。   本文导航畏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾测,所以无论是合资拉飞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣线。今天的购车主角是一位40岁左右的女性练,白领阶层鬼呐破,夫妻年收入有50万元左右任损,有房愤匡,老公有车幸。实际上胯,女主角目前也有一部老速腾车韧椽,开了已经7年准备换一台豪华SUV籍笨。这位女车主喜欢玩悍靶,追求年轻翟,注重外形跺,并兼顾户外寺现,不喜欢纯越野车型撬丛,而购买价位瞄准了40-50万元领域遂善。所以我们直接选择了宝马X3佃福,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毯幕窘。   为了公平竞争暖,我们选择的车型如下被却,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鼻陪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型许埠边、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帝藐郡,三车的价格虽然有些区别汀等遣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠动揪,所以三车实际购买价格差异较小伎补。   对比项目一氮督工: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寸鲍鲍,特别是女性癌申,希望自己能买到一款好看的汽车动围,就如同提包还有衣服一样揭态,特别是成熟女性默辉,尽管喜欢标新立异描,但也更愿意接受时尚动感的类型谢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸屑坑骏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倍藐,相比以往方头方脑的设计汰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少书。更让人动心的是泻嚷抱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素境酥破,同时形象也不乏干练紧凑栋抚捷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毛厂蕉,线条流畅呐,稳重而且动感冬竞,因此吸引了不少消费者淡差。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胃料,但2013款并非全无变化始填芹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凛盎收,此外还有大灯形状屉徒、前后保险杠蕉偷铝、尾灯钵镭、排气管方面都作做了一些细节上的调整掀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磋士柬