> 写在文前巾廖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洁病,英国品牌的表现令人忧心忡忡先未女。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巩叮,它们目前都散落在世界各处含匡茅,有的受到追捧有的则走向终点崔。即使获得成功的英国品牌恐,它们仍为自己贴上的“德国标签”吓疚取、“印度标签”的身份感到忧虑太,毕竟刚逛钩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除情们跋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渡掠饲、原木的袅袅余香沧完日,这种气味只属于宾利顺痊、劳斯莱斯们掠樊漏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秽朝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迸窟。    从业这么多年茬笆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揩农浆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心念,囊中羞涩遥不可及自然很重要藤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦畔。我认为一辆好车凶,应该让驾驶者舒服痹、安静髓乾蹭、惬意的完成从A点到B点的旅程磁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荣境,却实现不了我小小的梦矗凑。我一直认为撂接面,真正的贵族层火海,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墓,即便妥协仍然能坚守初心校妇辣。此话适合改变自己的GT Speed俯勃剃,你知道吗趴锣?世上最难的事情就是超越自己辨侥粕,GT Speed做到了 错。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衫,当你启动它时豌射,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雄虹碘。   >> 外观位:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身煽,作为宾利目前最为畅销的车型儒牵牟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”静廉爽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伶廓对。但是懒俊社,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鳖盎令。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悲速度,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动访缺。当然加隙,大部分“土豪”车主也不在乎侠握,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诵赐。    外观提升不是GT Speed的精髓棺遁犊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戏,动力屡枯、刚性斧虽、减重上的工作任重道远盎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慧沙,仅有2.3吨搓滴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重师寒。不要小看这350kg交扰分,几乎是一台V8发动机的重量蛾派赌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劲酮餐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卫弄、多连杆后悬挂和防倾杆等涛烯菩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衅,分别是Burnt Orange(橘)巾仑鳖、Sequin Blue(蓝)毖抱、Excreme Sliver(银)暴。为了凸显GT Speed的特殊抡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)我氦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选档圣毕。宾利工作人员表示极菇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故人,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加念闺骄,尤其是在中国等兴新市场更是突出涕嘶枯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韭卉睬。    你知道胖子多么努力吗氨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朵们,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形管。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔑耍。那些把高性能作为卖点的品牌庞疆,现在宾利也有资格和你们一较高下肃骨膜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸能胚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沤,其尺寸为(mm)拖提示:长4806厩岛姐、宽2227敝糖、高1394醚卢,轴距为2746mm肛飘堪。我知道悍粟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轮耍堂,为了让你做到心中有数动,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来册。与竞争对手相比硅通校,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彭葛,哪怕国内的环境日趋恶劣匈彭剐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值去券抡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞥,整个过程大约需要22秒浩畏胚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寒,从而避免占用后备厢大部分的空间屋急。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溪团抵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚檄惊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亲齿,没有法拉利暴躁倪盗廷,缺点恐怕是不高调缉。不信你点击上方视频听听视频里声音烙懦仆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赦: 作为欧陆GT的性能旗舰幻呐颅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酣活努,不仔细研究根本发现不了它的区别衫。虽然外观变化之处并不算多鬼艇侍,但是对于轻量化嚷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性葡查啃。" "   7月21日碱编股,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帅赴捶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涸惩、北汽E150叉桓,成为第一期家用空间王冠军价窗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威储伶。它们会有怎样的空间表现肖括,不如一起来见证惮豪。 本期内容开始前护,先来看看第一期文章中网友们的评论吧息勒罢: 好了繁茫噬,正式开始第二期内容档。不过简单说几句沪碴氛,为了没看过第一期的网友们换阮彩:    你可能会发现虑板漏,随着岁月流逝楼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晤呜番,也当起了小爸爸袖。恰此时偏陡汝,他们对车的选择可能也有了新的取向蜂,空间大狙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焊帘钨。    基于此吧琼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煞前缅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辆,让大家对车辆的实用性有个较全面番祈、正确的认识厂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沟蚀汐、模拟一家三口郊游的情景实测昆雷、细节空间的展示翘、实体娃娃的数据测量四个环节进行捕焚。   话不多说浦舱,有请今天的选手楞泰茎,登沉濉! 第一环节此必:堆放整理箱阮,能放多少放多少    由于很多厂商毖倪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谢骨卫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纤,也会帮你量化一下车到底能装多少升毕弧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姑惦禾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号葛蕾股,并加以不同颜色区分戊剩汲,目的是给你呈现最直观的感受脆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚀,仅供大家感受一下糜。今天我们拿箱子说话居,看看它们这种数据到底能装多少箱子兽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穆:由于时间关系期,我们这次只借到了骊威的低配版廉苇柏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒视,但高配版的骊威有这一功能风帘策。 首先出场的是骊威弹:    状态一甘全藐:单纯的后备厢空间 状态二缝:放倒后排座椅后的空间 状态三圣怒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抢挠晒: 骊威一如我们所想的那样佬骆柯,空间的确是其一大卖点体晾戮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时露洛,小伙伴们都惊叹了!骊威涩弊刊,实力不凡温坏诫。   其次出场的是致炫檬拼凶:    状态一司巍:单纯的后备厢空间 状态二尉础补:放倒后排座椅后的空间 状态三年瞎恰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劳蔫沽: 就如文章开头介绍致炫时所说菇,空间密、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点臂。通过这一环节放整理箱的测试伟俺霓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得标蔬稍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踏了殊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一现寸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篇谓奸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汗乒迁: 通过摆箱子的实战败,以及上面表格数据的对比股捌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酵。而致炫与骊威差距也并不是太大繁瓮,可见其空间不可小瞧查显。接下来又有哪些好玩儿环节滴?而两车又会有怎样的表现呢盟块昂?请继续往下看叙虹免。" "   今年5月偶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妊碑?9挡无用庙?自由光深度试驾报告》)己仍。当时坦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测案。    6月船欧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔬。不过3.2L版的离地间隙鼎混稼、接近角亩、离去角肃摹窟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剧簧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别推?    几天前慕蒲匡,我和赵璞颂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汇兜,这车还行不行瓣奥菏?    我们的第一站霸,魔都上海惮连。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抹遍藏。在经历了噩梦般的改签朔室、等待离迪、登机入翟剂、继续等待之后方侯刮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冒洞:“游遍世界各地钾,开尽天下好车坟蕾唇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寸团。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揩拣绦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棘队体,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粉衔两。在此我可以不吹牛X的告诉大家驼尾,我在纽北环实际驾驶过挫酣解。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲜床捆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞘屏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妈枪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮步,在国内也非常抢手穗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升即,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障世。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变称俯,基本保留了GTI所有特征客捣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升停,在舒适配置上也更加的平民化想毒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整册法,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钝,例如两边的侧裙以及尾翼等宽拼妨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烂辽。但低调的外观也有自己独有的设计元素烫幸,例如车头处GTI特有的红色的拉线捅涎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坝侥碍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镀啦稿。另外拉貉示,新车的LED尾灯造型也很有特色晤问浚。海外版GTI提供了红色链、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畴挫蔫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗡坦,但国产后或许可以与国内的消费见面欣忿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弗炒猾,我把它们大概分成两类轿奢颁:靠谱的和不靠谱的镀。不靠谱的原因很多钢踏可,有些续航里程太短懈晒,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奉硷榷,几十万买个两门小车囊,真当我们都是土豪吗诗未?   不靠谱的理由千千万皋,靠谱的标准则大致相同胯科酞。续航里程不能太短箱仆,加速不能太慢涪火,最好还有些实用性届八,价钱不贵就更好了蠕肩尼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甘递及。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崇稍绢,拿汽油车举例的话耻,90%以上都算得上靠谱瘦唬细。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簿浅挛,能达到及格水平的车型却不算多芒摆。我们的这辆测试车是2012款的绰鸿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拨。还好时隔两年翠,e6的动力系统并没有发生大变化热辖,只是外形和配置有小小的调整髓墒冻。   续航里程擂弓仟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啪魔低,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搐圭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惶瑞,这其实只是理论值碎琳橡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘟毒,实际用车时很难达到姓容泄。夏天空调当劫娠、冬天暖风诺段项、高速快了汲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哩。   这种电动车只是日常通勤还可以搜拳史,但稍微有些想法乏掀,想去见个朋友剑、买个菜盲,心里就得犯嘀咕菏驮费。这种心中总有事悬着的感觉很难受勾附博,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肮虐。   由于时间原因辞势,我们只能简单测试一下e6的续航能力删。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惶,其中高速路况三分之二讽航犁,城市路况三分之一暖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磨抛催,我们的行程其实就是三段赂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桂会,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)襄榷墓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阔,显示续航里程320公里错布切。完成第一段高速路程时(43公里)套委,电池余量82%(耗电17%)灭临缔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畅颠酞,电池余量63%(耗电19%)体划,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咀酞藏,电池余量45%(耗电18%)仟惦痴,续航里程134公里(减少61公里)拈墙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铂唤忻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右继,比如第一段高速行驶南,续航里程减了59公里禽,而实际行驶了43公里粉,二者大概是0.7倍的关系榔秽行,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氮泼佬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迫凛剖,拥堵路况似乎还更费电一些摩。" "  近两年龚嚷宛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庞,很多大厂都推出了自己的纯电动车搽,先不说比亚迪这些纯自主品牌匹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姥布。今天梯嫉,我们就提到了之诺这个品牌马咳铃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌飞虑,主打高端欺,并且未来也是只进行纯电动车的研发疟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌欢抄洼。今天狭狗突,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E位彭,下面我们就对这款车型做一次体验痉抵。   之诺1E只租不卖史纶,租赁价格为窜:日租金为400元/天芦,长租(3年期)为7400元/月金拷毕,现在消费者就可以对这款车进行租赁煞舜。   租赁价格包含雀被耽:车辆上牌溃彪柑、充电盒安装(7.5小时充满)淖、保险忙劣狈、每6个月一次定期检查保养峡虑萄、车辆维修枯卉,7天24小时道路救援脓赔显、拖车以及备用车辆等勘何。   之诺1E是基于宝马X1平台打造文佃斥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胳屏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚕讥鬼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皮请,虽然亮点不是很多丁齐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茶,树立之诺自身品牌的辨识度郡供。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系位刚,辨识度极高丰倡。 既然是同平台打造咐管,那么轴距和宝马X1也是相同的相手闹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皇,尺寸为225/50 R17稻观颂,这款轮胎最主要是为了节能考虑埃镜便。   本文导航   分享到柔酮泵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朴暖,它是南京依维柯生产的车型谴浅俊,隶属于跃进品牌旗下伍烯,是一款定位中高端的轻卡产品颈楔矛。该车是在2013年1月首次发布的憨恫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袖,为用户提供了更多的备选车型劳烂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篡肋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婆朝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域没,宝马向来不走寻常路莲忱,旗下的SUV并非越野硬汉惋薯,而是更加注重公路操控性掇,所以在外形上也有着自己的独到见解袍完饯。Coupe原本只是轿跑车的特征饺劫槽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梁富,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垢吴。在这种背景之下苏,X4应运而生十孔是。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肛,宝马对于X4的设计便更加得心应手缔。从车身尺寸来看疏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侯停。然而实际感受上囤骡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侥档坟。它们的关系就如同X6和X5献顺,一个张扬公片、一个低调谋卑。要想丝福酷搁轮奔?X4很在行单怯。   这辆X4的外观加入了大量M套件恫唇,进一步凸显了它的运动风格扁探。夸张的前后包围降低了视觉重心题开,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拴乡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徘仁?所以沤,接近角闲算孝、离去角这些数据对于X4来说烂密尺,根本不重要腐疙秆。   和X6一样然膳,性感的臀部是X4最迷人的地方府脱。如果从车尾来看坦节,X4确实比X3运动了不少耽拘田,高挑的腰线片娩尉、厚重的尾部都能给人很强的力量感递。对于35i来说界壤泰,单边双出的尾排着实有些低调陈。尾灯的造型是典型的宝马风格啪错,造型简单萌颗、大气酵蛊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乏刃嫩,前245mm筋抢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疲浩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焕物,这是一款综合静音松吴棺、舒适廷吭厦、操控于一体的轮胎精苔耻。在我看来怪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杆嚏放,似乎更为合适没淀檬。" "  原标题栓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前始扛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孩硷,该车除了外观造型犀利绘豪室、内饰豪华稳谅桥、配置丰富之外鄙澜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隶立。作为一款以年轻娶萍墟、时尚为主旋律的产品筷卸,NX开起来的感受如何盎摩恰,今天我就为大家正式揭秘抵吞持。(注教阜酵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匈公琅,如NX促、ES忱莱将、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绞:   NX车型的外观内饰设计风格豹毒,在之前的文章中我已做了详细介绍渴采炊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品松班糕。从实车给人的感觉来看胜凶净,它的确做到了这点瓷翱,不少人见到它的第一反应就是盾九:恩裸下扫,这车挺个性栖、挺漂亮猛环。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅儡狼溃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计会驳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朴秘。此外氦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹄扁,进一步提升了科技感帮储桶。不过它并非全系标配帽讲床,在入门级车型上近光灯依旧是LED涩,远光灯为卤素灯泡市革记。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【寄锨尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓝黄、宝马X1做直接竞争腻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筐挫你,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瀑杀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骚蜜攘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉谩,其中一款为17英寸藩,另两款为18英寸梆缆撇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂款,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匣纤抠,在国内的售价大约1700元/条何里淬。   车尾线条与前脸相呼应废釜凤,造型犀利搁徐熊,棱角分明脑筏,以凸显整车年轻卤瘫门、运动化的产品定位梧珐。同时娄,尾灯设计十分用心嫩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腿讹梳,特意在接缝处增加了一小块LED跋蘑掇。   内饰方面庇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造齐断橙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准就疆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用界帝,大幅提升了车内的豪华氛围甲。   据雷克萨斯厂商人员介绍阀撑宛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韶漓屡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氖便,它的使用方法类似于电脑的触模板槽天仕,并带有震动回馈功能弧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蝎奔冀。此外碎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宏继,我们咨询厂商工作人员溪峡,这配置会不会引入中国陕呕檬,对方并没有给出明确答复如滩揪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胶,作为家族中的新进成员邻煤,NX的表现自然也不会差位。为了符合它运动化的定位前平,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摊梦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峰庆。   在海外垂淖,NX提供了全景天窗蟹、普通天窗和无天窗三种版本的车型链镁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绷,采光效果很好簿,但无法开启盯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用存侗哆,采用的是外开式设计释。可以确定的是笺酥铝,上述两种版本的天窗都将引入中国才骇,至于无天窗版车型是否会引进端挪,暂不清楚氮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抗醒论,马自达CX-7在海外推出;2009年甭解棺,2.5L两驱车型引入国内侵券防,售价28.8万;2010年材墨当,增配的小改款车型上市辩公扑,售价29.08万五饰,同时宣布国产意向;2012年卿查,海外CX-7停产;2014年迫含,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道龄拼叹,等它国产的人此时已经老了四岁了勿。   从以进口的身份引入国内漏父,到正式国产经历了四年左右的时间手桑,在这四年中进口CX-7销量并不好腾坦贿,一方面是当时市场不成熟绷舷扑,后期竞品丛生将其埋没了钠。另一方面原因也在其本身事烩款,比如定价高蒙俯堤、2.5L发动机动力孱弱等等毒巳笑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍急蛔黎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氢。在测试之前矗筷哪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钩氮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm韭顶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm透谋蹭,搭配6挡手自一体变速箱穗杠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枫鞭癸,只不过调校要比CX-7上的更为激进父啡。即便如此俏接断,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澎上。   油门的设定比较灵敏幌热衬,起步和加速初段都还比较轻盈竣轮淬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线公缸咎,而不至于拖沓侗帽,一切都显得易于掌握捶鞋狼。变速箱和发动机配合的是那么默契疗策勤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竿,只是在极拥堵的道路上蠕动时拖圃,1挡与2挡的切换有点闯动而已厦教锹,问题不大暗。   转向和悬架的设定偏向运动桅徐,采用机械液压助力的转向系统比较重文完对,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掠我。悬架没有“忽悠”的表现侨趴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佃狄,车内乘员经吵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”算伸。悬架后段偏硬田乡烯,在弯道中并没有明显的侧倾朗腐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袄夯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错京,动力供给够积极燃,表现不错订佬方,驾驶感觉非常轻松碾敞富,动力的跟进也很是及时精。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琳澎棺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菩澜,而且不是那种喷涌般的迸发翔宫械,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僵,给人相对内向保守的错觉散畅。   CX-7更擅长的是中途加速多,比如从60公里/小时开始侯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓澈撬呢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挨时沛,这几天这种沮丧感时常出现廓床峰。不过也正是这个中段加速的特点崇定,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夹丧,稍踩油门就奔向3000rpm绘,便能得到很好的响应疵,仅有极为短暂的降挡迟疑棵刑躺,随后就催逼出了足够的扭矩如贿肆。简而言之铝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氰,容易上手任,各方面的表现也都算令人满意萎俱佛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杰,涡轮增压器起到了明显的效果纳螺,就像注入了某种精神类药物萍,虽不时刻保持着亢奋状态嫉授,但兴奋状态确实随时可以到来霉翘,一切都听从指挥烈晾。这种持续的加速感可以维持一段时间憨汕箱,心里不禁一阵爽快鸥氖,当然幸葱扭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雀菩素。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挤鞠旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里街,消耗燃油17.94升庭,平均时速为30公里/小时毯掏挽,全程开启空调某睛粉,平均油耗为13.3升/百公里孰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赌使,CX-7绝不算省油的那类棵令,准确的说是比较费油釜丢居。另外本几,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸽枷晨,无疑使用成本相对较高底瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镶剂悸。说实话疗,那是我第一次接触这两款车讥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赴磕仿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机般藕携,动力同样够用鲁猴,但输出并不算线性介忙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制非。当时我就在想箱伴金,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了释籍,而如今厂家真的这么干了谎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勤精翁,增加了几项配置瘟砷,外观方面几乎没有改动蛋忿耐,图中的这款车只是增加了车顶行李架脖、车尾扰流板和挡泥板等选装件签纠啤。   这款帅客HR16是一款7座车型弓笨,它可以满足国V排放标准俯购,车窗后半部分采用了隐私玻璃波,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汕兴。当然末吠嘉,帅客实际上是一款既可以满足载人潜帽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捻帛郊,所以它的车系中包含了5座葱、7座喘巨、国IV乖桑、国V等各种不同版本地彩。   除了挡泥板之外场内挎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帅煽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统固蛔,其中的最强模式叫作“Dynamic”系簧算,译为“动态”蝗。有意思的是鸵痴,在英文里抡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根飘秤捞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗偏轿?——开启动态模式俄虎贩,就等于点燃了一根无形的导火线扫。   要追根溯源的话嘿,炸药起始于中国焦谱,属于四大发明之一苛庞矾,不过相比中国发明的黑火药丰叙,硝酸甘油平时更加安全可控统受,而且破坏力更强石。奥迪RS 7同样如此答霜刀,它多数时候表现得比较随和咳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力该。   首先从外观上就容易看出它很厉害淘香庭。奥迪A7之所以独特岁兑串,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞠,人们将之称为“Sportback”构巢,在我看来很,它的廓更像是一只优雅的海龟宠些,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种降。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巷首,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扫哪膝,所以它已经不是传统爬行类的龟边,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膊妒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赔,让人不由自主的去稳稳扶住3魂惠坪、9点位置彼显孙。   在风骚的外形和各种真皮衅毕、碳纤维材质的覆盖之下芜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倪罐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甸沤酱,这一点很好擎萎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舰侯蒋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群太噬。即便在这种情况下鞘道,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价囊丁唉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霓:谁给你的自信卖这么贵哀浇?不错戒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隶,它到底是盲目自信还是厚积薄发岭颇亲?我们一比高下妇汤梳。 外观对比嗽峨秸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算落膝檄,所以我决定说点可以量化的东西篡承光。首先储敛款,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懈芳令,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捅。其次可能是由于动力的原因钙署蒙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糙谈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上标,备受关注的长安CS75正式宣布上市餐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合券老。在前期的试驾活动上溉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撇唾绅,并对其驾驶品质给予了极高的评价剁穿矢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恫保和,和手动挡车型相比攀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待非喉背。 ● 外观内饰的简单介绍沮:   在外观方面五童呕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型票实熊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愧氓奶,甚至连一个小尾标都没有疲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搔杠,但1.8T车主可能会对此有一些不满璃粪祥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纳登妓,轴距为2700mm董,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廖、奔腾X80以及哈弗H6宝,CS75还是相当有竞争力的品赏赁,它的轴距和长度最大耐你疼,宽度仅次于哈弗H6疲,高度相比瑞虎5矮了35mm匈释。   在外部配置上漓癸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赎哗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角番。另外鞠凰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弹参,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拦痞,市场售价约为700元/条十绥,在同级别中算是很厚道的配备了禄。此外缝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啪,只是轮圈被替换为铁轮圈从,还是俩字——厚道驮采。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厂抢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斑掳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抚苗备,看起来更有层次感磷另。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屡陋相、设计毫无新意酸、用料也很一般等不好的印象踢。不过近年来豁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹考老讽,长安便是其一扳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冀烯桑,也很难找出它的缺点筷,按键胚、旋钮的阻尼适中派,手感很不错反。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秘,分辨率和反应速度都还不错缕蛾,不过在功能性上它只提供基本的导航李阮、DVD枯避、电台泪、倒车影像及蓝牙功能栏蔡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糜互茹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匪,但是厂家对此并没有改进静,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挫。但是辈淳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度话纯申,同时设备名称也无法显示完整双颠厘,在用户体验上还有提升空间逼。   不过伺文吓,在一些细节处理上眉苫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意队透。比如在挡把前方的储物格贾腾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理复陆黑,不过这块材质却为硬塑料恨,实际上根本无法达到防滑的效果轮困。另外晴廖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯岸楞田,这点值得表扬据拍绍,但必须手动摁下开关才能点亮泥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅才矮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磨。座椅填充物软硬适中缺日,刚刚好痛阑提,并不会软到开久了腰疼霜哺,也不至于硬到硌(gè)人皇。除此之外劫说,包裹性表现也很不错势,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中煽。另外伤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节府烩删。   车内乘坐空间表现上题丘,身高180cm的编辑身处前排活萝差,头部约有一拳左右的空间蜗白,此时移身至后排铰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粉卡敢。作为一台紧凑型SUV车型高宋檀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拨曙。   来到后备厢尝,长安官方给出的容积数据为590-1560L回毫,表现中规中矩粪享。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布超,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翟虾,增加消费者对于整车的好感度歇境径。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溅扮,如今市面上的电动车产品越来越多师盛,开始逐渐走入人们的生活混钨挟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一步畴,大家对它的了解可能还不是很多筹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戚烦。那么这款车究竟如何呢起怀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姑拦,我们终于有机会近距离接触一下桑荷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌救,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质承,因此其与众泰汽车合作精梦,推出众泰知豆电动车补。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同起廷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗箍俄寿?不管你信不信嵌楼驮,反正我信了山绒氯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱星堕,售价为24.98万-28.98万元帮昧勒,共有三款配置可阉浴,全系均未采用quattro四驱系统金看,取而代之的是前置前驱的驱动形式达坪虚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水币考,1.4T的发动机到底够不够用钩谩攻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耪庇窟,这些问题都难免让人担心合。那么奥迪Q3到底是不是“好货”融沧介,它又是否值这个价格蔡接墟,下面让我来终结你的这些疑惑冀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腺酣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炊钾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烽,既然大家都关心这一问题诞,那么我们就从这个问题开始一一解决勃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抱编,其最大输出功率为110kW犬沪牌,峰值扭矩可以达到250Nm加,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掂匆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后天汹,动力储备不足方面的顾虑坚郸诧,但是这些想法也好顾虑也罢暖僧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实轰速啪,油门初段的旷量微乎其微侠啃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褪挛鞍,当发动机的转速达到1750转时坍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溜加秀,强烈的推背感也会随之而来畔肉,如果你不是冷静下来思考一下喜忍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哥歇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候释擞,一开始的想法和我一样捶,换了1.4T发动机之后淀伸架,动力跟的上吗翔惯?心里总是怀揣着这样一个疑问驮巾李,但是当他们开了一段时间之后蔷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”享透囤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虎,处于D挡模式时穿郴绣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝午痪,但也感觉不到激进的性格遂。但是当车辆处于S挡时鲜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉克,整个车似乎突然变得紧张了起来犯,时刻专注着你踩油门的右脚牛身殊,稍有动作便会迅速做出响应矗瘟密。   在城市的驾驶中说,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菇邯,当你深踩油门时星殿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寐淘,或者可以说黎使,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酮。此外矫,作为一台不折不扣的城市SUV尉皆咕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蜕琼祈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质繁垮戈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漂材舅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叮香,整个加速的过程非常线性人轨井,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绘珊伞,不会表现的非常神经质芳巷岸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱点睹,这台变速箱给人的感觉非常聪明谅罕,可以准确的猜出驾驶者的意图款举尘,在换挡的速度和时机方面非常到位美桓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点珊冀。此外鲜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掠膏。当车辆处于D挡模式下洽,当发动机的转速达到2000转时械,这台变速箱便会进行升挡的动作鹊吠携,从而保证日常驾驶更好的经济性譬青较。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倪勉荷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歌。   这台变速箱也并不是近乎完美昆疼,它当然也存在着自身的不足休。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺表,尤其是在低速的区间内刑钩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猴圈扮。此外甲童悼,该车提供了四种驾驶模式的选择乱急,分别为经济美惰沮、舒适弦惶、自动和动态模式薯壤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俺爸玖。 性能测试涉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撑槐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疟拉讣,最终的破百成绩为9.14秒裙陡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喀。奥迪Q3在三挡时完成了破百狡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程庐繁。此外椒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没密阀,非巢危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失低必,整个加速的过程十分平顺和线性乌苛化,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乃。车辆在全力起步的过程中被妈,由于没有采用quattro四驱系统罗缸琳,车身有轻微的抬头现象任馈,前悬挂的拉伸比较明显拷。 性能测试喊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系是。在整个制动的过程中孤谷壕,G值适中保持在-0.9到-1之间颧豁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豌绿枪,前悬挂很大程度的收到挤压编秆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蟹遍奇。此外懊,该车在连续制动的情况下锯,受到的热衰退现象比较明显轨搏瞪,在连续测试过后疾,制动距离增长了接近2米碉囱钮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桐,动力方面也足以应对使用的需求胖汹撮,尤其是在低扭方面拣辩,这台发动机表现除了浑厚的功底氖诽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平聘飘的。对于一台城市SUV来说耗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑型始。" "  你有没有这样的勇气糯饰栋,一辈子只留着一种发型闻,带着一种款式的眼镜淡时炊?或许多数人会摇头说不绅四。试想你现在穿着中山装勃熄,带着大边框铂,留着中分头走在街上棠蓬省,别人必定会投来异样的眼光舵棠措。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锑,但有一种美喝尾,却是永恒的皖,我们称之为“经典”弛。就像中山装逐渐演变成了“国服”碧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闯固牡,看似过时的东西稍加润色省尝,就会焕发出经典的力量围嗽蔑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毕,也是一个互相佐证的问题办。正是扛住了时间的消磨痞骄,一个产品一种设计才能称之为经典帝。而正是因为它是经典拴私,所以无论时间如何过往视翱骗,岁月如何变迁创绩郴,它依旧能代表着美蹈宦绩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肆瓦雷、保时捷911缺惊、MINI这几款车了谁哩塘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裁踏,这是一种财富逗跑觅,就像一个国家的历史一样苗酱泵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拍冻。但就像中山装一样末奋,如果不稍加改动姥坷,依旧会被人说土气睡柯,MINI也是一样校雇,细节的升华会有益于经典的传播和传承岛宠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陆斧评,是全新MINI车系中性能最好的贝。所以车头车尾都会看到“S”的字样故糖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泌吓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洞,这是它彰显不同的地方缄骚斧,尾灯的轮廓更大了妨扰,但相比老款不够凝练燃,同时你也感受不到它有何种审美的进步亥冕副,个人感觉它是为了变化而变化善。轮毂方面橡好,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号材瞄棘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犁谐朴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)燃氰溯。不过伍,在真正接触到保时捷Macan之前卡忙效,我对它的真正实力也有所质疑聊。众所周知厘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崩弗案,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畅稗档?带着这个疑虑核烁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睹凭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型噬哥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似趣悸擞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诽灌滤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”事酸毕。在没有任何参考坐标的情况下河柑姆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欣誊筐。排除了惯性思维的困扰弗妨漠,对于一款新车而言或许并非坏事宫杰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布维贪,因此有关它的设计特征我们并不陌生轮叮。作为保时捷推出的第二款SUV车型彤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹭缚畴,同时也融入了许多独特的元素逼单。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剂烷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犁眉锰,因此在细节处理上辰胎,新车融入了更加激进的设计元素挠涤。    作为入门版车型痞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藏搽懂,并采用导光条设计嘛瓜,其视觉效果更具科技感崎萍箩。   保时捷Macan的腰线位置较高交粱讳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢清,营造出强烈的动态视觉效果刃氰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洞闻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捎矢女,我的同事此前已经为大家介绍绒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解貉菩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悄忍。" "   ??????? 提起观致惧软牛,大家都会想起什么讼浮?这似乎是一个难以回答的问题叮。作为一个有着中国血统的全新品牌圣刑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帆轿。在2013年惠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乏,一石惊起千层浪纫川玫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巫彭。   如今欺奸,观致的第二款车型逢,观致3五门版也如约而至酸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拷卢?它的到来行哭,在扩充了观致的产品线之后骑撮四,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肠?自然是令我们拭目以待某虽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袭惮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今京侵幢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嵌灯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型价茫睹,时至今日都没有做大幅的修改粉第轨。就是这样一个古董级外貌的家伙沤,最近竟然和新能源技术杠上了歪薄。2013年的日内瓦车展上钎,路虎推出了一款纯电动卫士显,旨在告诉大家卫士宝刀未老衰。而这些天矩坊撤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试媚蚂膳,看起来槽许,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辰物蒂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搏粳描,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乒狈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冷疆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫁碧去,并未成为现实钦瓦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已马钮。   事情的转折点发生在2014年6月18日锋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颁,并且这一次耐瀑雷,车身上已经重新贴上了拉花砍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饱红,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”典,而是一台真正的电动版卫士烙茎本。   之后通过各种途径的联系炔鞘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谋们分,虽然这并不是一款量产车舌恫,也没有任何电动机博、电池组方面的参数数据氮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试让邓,我们认为此次试驾还是很有意义的萌酮。   ■ 外观造型萝赂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷登仟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士檄问。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异监谭。   电动版卫士全球仅有7台琳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车博,基于卫士110车型打造储槐,可以根据情况容纳5个或7个座椅摄面,算是车系中的“旅行款”芯磺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荣钡盛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翔屉劝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汇荤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荡,丝毫不加以修饰细枢。按照官方对柴油版车型的销售策略巴耪团,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件麓骄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辑奶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啃捆静,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熔茶。正对车头挟竞,右侧翼子板的通风口也是镂空的磷,下方是空调系统的进气口郊,而左侧的则仅仅用作装饰铝坏,所以是完全封死的状态固。   平直的挡风玻璃皋相、小雨刷秤贺、面积可观手动调节后视镜铆标,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹄,而在这台电动版卫士上嫌膜刮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诗藩。   实际上床返,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线介评,电动车窗只照顾到前排乘客薪歧,第二排为手摇的能驳,第三排则仅仅是推拉窗似。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懊似,确实奖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狼烹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丰喊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矢憋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖内胶。   三窗式车尾设计除了古老外温,想不出更多的词去形容坪吹,好在后窗电加热炕坪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备省,而这些也是这台车上为数不多的电子系统维粉屯。至于各种不同用处的尾灯谈豢裂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧体揩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耪洞贰,并配备了13针牵引电力接口漏们,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倒。而对于电动版卫士来说秀,这款车的拖曳能力也非一般强大雷梢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斑慕广,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置新驰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洞苦,在这四年一次的盛世当中胺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩贰,在经过整体的细化改进后整体更出色馅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌爱奶,对于这样一款小车到底怎样角纠惋,让我们一起一探究竟未穷腑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巧统姥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痕惧够,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化澳壬巩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疾戎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格婚孩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拾居,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悲驰翔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮俺迓桑可靠的选择剿。   相比现在很多的车型米呢磺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胸,个人比较喜欢这样的感觉乡可伍,朴素也是另一种风格艾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好避盘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蚊,可以说是起到了点睛的作用厘挪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格齿翱,看起来还有些运动精神梅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凯写继,同时也是远近光一体设计儒玫扫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痢钾,更加突出其可爱的造型风格逛冉景,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卧白,同时也表明了J2的一种年轻风格局。虽然是一款定价不高的微型家用车翅南邪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巩五,雾灯虽然不是什么贵重的配置趟深,但对于安全的保障还是多一分才好骏嚎侈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垃水词,实际使用中虽然刮水面积稍写呵尽,但整体还是清理的非常干净扳靶。   在车体侧面造型上固骂办,J2采用了一种超大倾角的A柱设计半虹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹤匿,这样给头部空间会留出很多弘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撬揭。腰线起始的位置和大灯高度相同犯,这给了驾驶员足够大的视野空间骂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琶警勒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高居借,感觉像是一种电影院座椅的设计风格零构。   在尾部造型上南难淡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颈,同时加大了尾部示宽灯的面积低垒,为了就是提示后方车辆注意安全救轨稗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹什谰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慧币判,内部非常的深不过开口非常械厦摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包污脓串。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具露,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萍,虽然是钢圈航诗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讣藤泞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磊。另外领忙拿,一直让人头疼的售价问题灵榔,此次又出现了唤盒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势愁呻常。价格问题庇藩,在上市新闻 中已谈了很多骚,不过与价格相比铣棠贫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潭限缮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统免锭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欣坤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沮伶,即将为各位解开疑问哇轿抛。   观致3五门版已于6月24日上市菇,目前指导价已公布辰,售价区间11.99-17.19万元 藐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抢:依然遵循简洁的设计思路涩,造型更显年轻煎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黔兜扦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士删掣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体模。可以说攘纶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车删侍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秆,不过在细节上却更显年轻穿镶吗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兽,轴距为2690mm竣撬,除了长度缩短了177mm之外疲坟诺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拣沥伸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睹莆沙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辆。在车身颜色上藤,观致3五门版同样有6种颜色可逊槠巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕合虱,色彩更为鲜亮视氓嫉,也更有时尚感佛沁壁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别附。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鼎纬,而前雾灯也采用了圆形的设计砂吉排,更显时尚将玩蕊。另外忌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坍、转向辅助灯和大灯清洗装置传,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辽慧。   除此之外项椿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)释,并且轮圈的款式也更加的年轻坍鸵杰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泵氦锰。所以在轮圈与轮胎的规格上席,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铆美幌:与三厢版一致铅静,细节改变不大及膜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妊革,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卢。中控台采用对称式设计其慰泻,各种功能布置规整餐付噬,按钮数量控制在了合理的范围内天蘑丰,不会给人一种杂乱的感觉史泊。平底式多功能方向盘与三厢版无异潮,造型很有运动感芜,真皮包裹的外圈握感也很不错桶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臀夯,除了蓝牙电话腑乏洼、多媒体播放等这些基本配置之外崎热顶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钢降拨。除此之外庙涵井,车主还可选配观致逸云的增值服务隘齿环,该服务包含实时交通路况售琴辖、实时停车场信息和地图更新等步捍。 ● 座椅及乘坐空间烹奴:白色绲边真皮座椅很有时尚感竣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摆需,与三厢版顶配车型相同矛醚挞。不过区别在于妇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烦颈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脯娶镣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蘑派。   在乘坐空间方面才舵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座量擞,并将座椅调到最低位置后洁蹲,头部空间大约为1拳缎扣,显得很宽裕;而进入后排后峨醚里,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斤扳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的橙溶彻。后排中间地板隆起幅度较大试,长度也不适合搁脚吐,中间乘客的舒适度会受到一些影响忙。 ● 后备厢邓、储物空间和天窗涤:后备厢容积403-1105升衅敌另,储物格众多齿备魏。   在不放倒后排座椅的情况下纤亮,观致3五门版后备厢容积为403升队荣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坍。如果嫌这样的空间还不够的话肛,将后排座椅全部放倒后醒涟乐,空间最大可扩大到1105升肯避龚。除此之外坤奠竣,如果您随身携带了诸如手机衫咎卧、饮料之类的细碎物品的话猜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倘榷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弛,可打开的总面积约为0.22平方米慑弦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伎坍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架航饶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邓冉,两者最大功率分别为126马力和156马力缝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挪门掸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外结,其他车型均采用6速双离合变速箱建粗庞。在底盘悬架方面翅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架从。 ● 驾驶感受插虽己:底盘调校水准高坎锈凹,变速箱低速平顺性比三厢版好闯袄。   此次试驾会上久,我们大部分时间都行走在城市道路中拿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些港,起步时若是轻踩油门踏板势,车辆的提速会显得比较迟缓但,若要改善的话歌,需要至少踩下1/2的踏板行程耻。对于开惯了日系车的朋友们来说浚涵,这种偏向于传统欧系车型风格瘁峰,而非“一点就有”的油门调腥俳薏担可能需要一点适应的过程躺镁。   而在整个加速的过程中钢悔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抖卧,咆哮声已经传入驾驶舱兰乏搔,可就是不见变速箱及时升挡崇。另一方面撤虚魔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入删,整个介入过程并不是特别的线性蘑,其工作时的噪音也清晰可辨涝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芥旁摊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧工降。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )句抹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换譬甩戮,并且伴随着强烈的顿挫感焚识揉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态记,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少默耻,虽然顿挫感还是有卉化,但已经能够被绝大部分消费者所接受烽蕊姐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柏,那么我可以回答您希,和大众的DSG表现相差无几疆痪。蔽观毁。   从观致工程师的口中得知擅蔬骄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荚箱碱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辣怒宋,对变速箱程序势锣犀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诽辽门,找到其中一个最佳点娘屡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皮裴吃。   在手动模式下溪如典,发动机的表现仍然很积极履貉涵,不过由于其低速动力输出并不出众慰秋,其加速度并不能让人感到满意富,很大程度上侧贯磋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俊藏。此外迪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怜垒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迫嫡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酿狭,而在此前的三门版车型上纺袭,我们就给予了相当高的评价胸。虽然仅从结构上来看拒滦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锌痘,但作为一款家用车蓟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性珐涉居,高速行驶变道保证稳定性小扳。事实证明衰弘路,这款新车延续了三厢版车型的出色表现体下,并且从车底反馈至车厢内的声音嗡峭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穆艘菩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椽枯灸。   ● 编辑总结磁斯:   从我们此次的试驾感受来看绞破,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻婚快少、时髦的外形插,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啥。与之前我们体验的三厢版车型相比筛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翠,尽管目前顿挫感还是存在茅鼎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稿撵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擦,有值得称赞的地方胺,自然也存在着一些不足喉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潍喝宿。另外搽陕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藕辅卸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吕坝、转向辅助灯及大灯清洗功能巍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屋,这样看来济夸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芯坝挫。不过瘦梳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黔拇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壕动。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间团,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型欣静。但个人更喜欢两厢版本坡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因漂互。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虫了杰。当然囤窘疼,作为同一款车祷洪苔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苏。三厢版本更加实用苯竟拔,两厢版外观更加时尚干练嗓扰。今天带来这款两厢版爱唯欧唱怖去,或许会让很多注重外观的年轻人驻足椿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容露坞,大灯的设计相对保守了渡瓜,但也减少了人们对于这台车的争议性烁倍稀。从而扩大了消费人群旁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好结,各有各的美猎。但无疑贿观,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奈颂橇。   侧面的变化并不是很明显驰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动微滤钙。相比三厢版要顺眼的多请屉。车尾的变化同样集中在尾灯上本册晒,尾灯的轮廓变化倒是不大艾,变化主要集中在尾灯颜色的改变鄙藤。深红色的外围显得更有质感筛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钨,越野车是最好的选择超脆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车策,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矗藩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茧匿篮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凉遁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荒售衅。除了电视剧的锦上添花硼旅,BJ40本身的魅力也势不可挡盎池底,下面我们就走近这款“北京青年”庇取,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贬。   外观/内饰称罐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湘猫,或许有人会问那为什么还要进行测试箩栋。其实答案很简单氓珐,之前测试的BJ40是一款试装车亥距绦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吉托撑,包括电视剧中车辆也是如此琅揉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓶胖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摩。虽然我没有见过之前的试装车缝盘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枫轻,甚至有些地方与牧马人不相上下桔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丝付拖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寿,这里就不再做过多赘述愤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挝虐,你会发现并没什么科技感撼律,简单的线条稿雄、硬派越野车特有的见棱见角的气质拆触佩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咀。另外餐觅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矩。硬质塑料质地的中控面板很厚实爆咆,比起舒服的软性塑料手感稍差葡管泪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甜洼秦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斧秀,同理使用织布座椅也是一样僵搜湾,无论您是刚刚涉过水锚凳版,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咕赡伸,都不用担心澎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汞搂兢,不需要华丽的外表去装饰茎偶辽。虽然BJ40有着很浓重的模仿拼寸饲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凯凌伶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贸,那只能说这个人并不了解硬派越野车上坦沥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望靖伍,让人想到真正的场地里去撒点野簿促。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搬?惊险的高速穿插许炉硕、精彩的甩尾掉头汞柿超、惊艳的侧向双轮行进觅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巢沁。时过境迁曝妹,萨博虽已退出中国市沉馈,但把经典的两款车型(即9-3宋吉来、9-5)的技术留在了中国记复,在北汽成功收购萨博技术后面捷舰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生串诗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勾灭沏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹬,主打性价比与实用性勉瓣板。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喀,只是在某些方面使用了相关技术而已申竟。   从外形设计上就不难看出乱瀑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影薪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棉茎,同时车身上所使用的犀利线条甩秆,令时尚动感的氛围展现得十分充分南。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拐簇,车身各项参数都小于萨博9-3盖,所以直接套用的说辞显然并不成立还娟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哥订垂,打造一款可以继承优秀基因吩挠,并适合普通家庭用户的车型憾范乡,成为了设计团队主攻课程紊龟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谷涉懒,但紧凑的造型与简练的线条阀,使其观感的持久性更好须首。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多曝吴攫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拿踞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壬客,价格能接受芬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碳。而现在也有很多车型供大家选择啦,包括大众途安恨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鸿挠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现般澄,它还有一个进口车的身份颅补。接下来配配蛇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磋。   外观论:起亚最新家族设计踢井,略显可爱渐甩玛,大部分能接受刑干。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蕾境常,同时又有一种独特的卡通味道挖峨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慌,没有配备氙气大灯淬,但全系均带有LED日间行车灯默额、透镜及大灯高度可调功能陇斧。雾灯部分的设计很有个性检潞复,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搂翔唇。   由于车身高度降低疯讣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑己卫,平滑的车顶线条降低了风阻系数守夸,流线型设计更加美观雀。全系除顶配的豪华版外媒面醛,后视镜都没有集成转向灯功能叭咐。另外副避熔,低配车型的轮毂也比较简洁祈拈沙,轮胎规格为205/55 R16耐佛。   新佳乐车尾的设计十分简洁敛,总体看上去比较圆润瞧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擎哄剖,凸起的轮廓首尾呼应川酵推。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方净辖吠,车顶带有行李架红每虏,具备一定的实用性偿。新佳乐全系标配倒车雷达功能婪凌淑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踩耽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源核彪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猾啥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纶簿莆。而提到雷克萨斯咀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岸,立刻联想到了舒适垢董蜡、安静等一系列形容词窜。   作为雷克萨斯主力车型粮洪,ES系列占据其在华销量近半壁江山波,舒适脐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痊犀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h线慷镐,更是有充足的理由享受这些评语谐碍点。但更重要的是陕播,在环境日益恶化鸽哪、石油资源日益紧张挛驮、油价越来越高的今天面,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度希。   外观部分懊徽胳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)四痪此。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倒,和前代相比进化明显抨屠呵。初次亮相时仁管,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滥涟。与丰田一样唯蔬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格螺,目前已被广大消费者接受测纱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纹绵行。   外部配置上郝灿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目急枫,与中网造型配合不错突风雌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抨吮,轴距2820mm饰鸥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同零极,ES没有针对中国市场刻意加长录呵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晦崩铣,轴距比老款增加了45mm贝吉徽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计如,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膛其,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膝棚痞。当然刑窘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臀嗽台,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谷缉块。另外眠侨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辩烷,更加低调效。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS令另播,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灰停。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晦、忘记沉默寡言的正装车主挞嘘毋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镰方嫂、忘记... ...算了低士,需要忘记的东西太多膝冬翠,你只需要记得一点搪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磐擂。   奥迪的低调皖帕菜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抄汐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窝厩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迸。依托自奥迪A7的造型设计辽苟,RS7依然拥有优雅的造型莫,仅仅在一些细微的地方馈添匆,RS7做了运动化改进寥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愁客险、以及哑光附件日。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捍贺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子退恃。   如果客户需要换,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂莱,其轮胎规格达到275/30 R21撩救澳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鳖籍克。排气管依旧体现出奥迪的低调仟蛊,外部看是两个椭圆形排气管斜擞,而其实际是双出四排气甭粱缄,因为单侧双排气有节流阀恕,用于改变排气通道蜜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俊南错。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碎螺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脓耪娟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针付透,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔味矮划。车钥匙念、平底三辐真皮方向盘堡工歼、运动前座椅溶敲蒲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扫负迷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔬采瘟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阶回贸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庇持,还提供发动机增压压力察谓法、机油温度显示和圈速计时器等数据频疟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舒称蔚,并提供其它3种材料作为选装搬姜缉。车顶内衬标配黑色织布骂享色,可选配黑色Alcantara面料评潘蔑。搁脚板赎疗屠、刹车踏板领藉另、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计槽号瀑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诬倒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑清、一体式头枕的运动座椅两驹雷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料连俗拌,并提供钻石绗缝壤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料教镜贪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厂陀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撬渡,就像微博上说的槽慕泡,一次刻骨铭心的爱情脸动邯,一次说走就走的旅行什么的拓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霖盒蝎,但在现实中愧,你不能永远一副放纵不羁的样子观,特别是在资金有限的情况下膘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玫。此时你就需要一辆价格便宜夺分、实用可靠的多功能车型辑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贬备共。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滇,分别是景逸X3和景逸X5惟拘陀,形成高低搭配产品布局衔。景逸X3属于入门车型笆登,共有三个配置诺,指导价从6.99万到7.79万元霞秆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酵巾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帘颇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诲仓。这款车的前脸采用了新的风格样式茅,线条比较硬朗陕好评,造型简洁流畅坝,同时又很饱满踞沟,没有过分追求标新立异的夸张风格贯九沛,显得更加沉稳茂函。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素患,给整辆车增添了活力九。   除了前脸之外骗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辱,让人略感失望店浇粪,好在整体风格还算融洽墙,不会给人前后脱节的感觉垂队。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搔掳景、1835mm和1705mm侮措,轴距为2685mm淮储殊,在这个价位上算是较为突出的水平了屁芥,保证了足够的车内空间锣。" "  在固有的印象当中蠢刨纽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怂蹿锤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肩盛轮,作为日系三大高端品牌中的一名匣殊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸善恍隙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次互惦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L改唱怯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尘夕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剁钩拓,取而代之的则是一种日系的柔美风格呸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泡缚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力武姥涂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碌乐负,并且这种特点让别的对手无法模仿肠潍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垂桂挥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焊蓉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徘,看起来非常具有独特的风格味。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孺没睹,不过看起来还是比较有神的倘椒问,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗜炯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隶廉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的标彤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉去铂,这款车有这么长么劝疽肝?实际上后门的长度远大于前门橡疗括,不过整体造型并未收到过多的干扰姓檀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格短剧么,因为C柱的造型更加接近尾部佳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果态哀缔,腰线的设计在在尾部提到了最高食匪,并且从前大灯连接到了尾灯部分戊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通募肮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赎烹陆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响两。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计另珐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惫版。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沮,到今年4月20日其正式接受预定侥微,不到一年的时间究督甲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了理摹。在新能源车量产灸窍、市售的速度殊倦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌持,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸥嫁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廷。当然熄弟,汽车之家评测新车的速度也不慢倦,今天倍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章围顾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款零。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梯措,其中橙色的为增程式混合动力版车型傲伞摔,白色的为纯电动版车型蛙莱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型使憨须。   ●外观脯客:造型前卫崎啊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碧,我见到量产市售车之后李篓怯,其外观真难以与概念车作区分普。宝马i3前脸造型饱满圆润塘驴搽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现售。不过谭,“进气格栅”四个字需要打引号了舷掠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韧垃查,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计停帅伶,让整车看着很有质感且与众不同袍溪。当然恕琳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轿黄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牛相。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头借虑梳,但它的车身侧面看着一点都不显小骂獭。在我看来原因有三烦狙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞠们,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勘,给人感觉比较敦实博识帮。特别是车高数据袍敢哆,它比X1还多出了23mm唯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大楼拇敬,达到了20英寸晶奔,但胎宽却很窄魏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20松,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎下镶勾。有关这款轮胎康毛赖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屠颈坑,基本都表示由于规格太特殊拟夕始,没有现货也没有报价皇耐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纽蘑,很独特跨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辆竞唉。尾灯采用得是隐藏式设计屉煎镀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分路豢甩,用于显示示宽灯冗、刹车灯以及转向灯等汤划,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歧棘膘,所有光源均为LED笑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皆炽报,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泼,欧洲市场上柴油车盛行已久棵貌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展协杭侮。不过近来赁驴扫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贺凹,Jeep便是其中之一绞俯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侩。 ● 外观介绍绣彪急:与汽油版无异鸽,硬朗依旧杀。   从外观上看德曹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型同谅订,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乾龄。新车的外形仍然显示出硬朗惊翻枯、时尚的风格斯纽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亨眉,提升了时尚感外寿袜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm精,在同级别车型中“个头”并不算大空勉警。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞍遣。   在外观配置上惦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趁坛结、雨量感应雨刷灌护谱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烈。轮胎配置方面量拍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骆牛清,轮胎规格为265/60 R18规迫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诵溅,规格也变为了245/65 R18幌锭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲍论,我们会谈论什么妮?是大老粗一样的外观咖,还是“马路杀手”一样的形象荤九等?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宪,笔者也不例外泡狗嘲。6月5日下午昂太,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华累擦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箔体,原来大块头也有过人的大智慧懒平领。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH背略嚼、FM两大系列篙搂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酿砰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筒凉堡,中国区总裁陆博天到场助阵离匿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后避篮卷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堵徐埃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弄蛾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炕鞘丧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嵌,最大的意义还在于为企业产生利润泪。因此徒山,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仍,并体现在生产效率棉萎、节油效率阂、完好率搞昂、安全烹、安倍茫和驾驶员体验六大方面料。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逃项揉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稳僻捶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证太邯灌,而大众凯路威则开创了一种新的格局蝎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型该。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抠罗兜,而那款车型是针对高端商务市场的车型缸平甩,虽然其内部可以进行简单的商务会议柯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挂娥瘁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扩缴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孔翘沪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毙勃梧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茹禾麻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼井,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惟讹魔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炯杀硕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置净,只是以简单的卤素大灯出现法古,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯极倪,只能说稍显遗憾新倡恋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僻冀北,并且其敏感程度非常高廓山。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魏忍搓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钩逢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啡乒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澎淌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琉扩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坚细碌,在尾部造型上也同样是方方正正溶搓喀,给人以刻板的印象慌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惕梅,看来稍显朴实无华伴恃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耍率。尾窗的面积超大淖咀,并且配备了后雨刷港胖局,可以说在安全细节上做的不错兰救即。尾灯的造型也毫无新意岸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴,尾灯内部的结构也比较简单脆,并未采用LED也是针对不同定位的选择弹镣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盘,尾部配有四颗倒车雷达探头耗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用南姑。作为一款商务用车篮炮讽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裙刹,而旁边就是凯路威的备胎所在地陋,这样的设计使内部空间得以最大化利用礁委。   相比国外的凯路威车型扩鲜峡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洞,造型上采用了多辐式造型圈蟹,轮胎则采用了邓禄普品牌摊互骡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野负底电,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刮忙川。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菊楔,我更多的会用臃肿两个字来形容它仟。圆润的车身且虑,没有棱角的线条陕,大而无神的头灯废臂,都让我对它提不起兴趣徘势。第一次见到新款昂科雷时嗣陌,我的这种感官得到了改变校。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乒歌。新款更加俊朗贤槐缝,就像是一个胖子酬,经过健身掀,从大腹便便变成了施瓦辛格酞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面韶长,这种类似于点睛之笔的作用括巳疵,实实在在的发生在新款昂科雷上面灸。之前的头灯让我没有胃口咎,尽管亲和力不错硅娟咯,但太没有性格仕副粉。连同这个车身劳,都让我觉得臃肿无比藉里信,简直就是个满脸流油的胖子匆赖户。新款更换了更有张力的大灯沮,进气格栅也变得更具进攻性精陆钩。这样的风格担苯凰,我想才是大家喜欢的仕。   侧面造型的改变不大称,侧窗面积所占的比重依旧很谢形弧,这和新君越女困琶、GL8都很像洗呢。给人一种重心很低的敦实感朗伺。但对于车内的乘客来说吭,这不是个好消息翱袜峨,过小的车窗影响了向外看的视野施脖。造成了不必要的压抑感黔舞困。或许对于选择别克车型的人们来说般,这一点必须无奈的接受了澄。   车尾的变化不及车头伍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俊粪让,或许我会更喜欢它勤。但事与愿违撬清,尾部的改变仅仅局限在排气管上潮跨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梦。这多多少少会有助于提升质感沏埂。也改良着尾部太过圆润的整体气质僻。可以说态粪,这次外观的改变玖悼嵌,在这些细节上还是很成功的酒裙。相当于一次瘦身和塑性爸凡承,让它的线条和筋骨更加分明坪瞬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镀熊擅,纳智捷 新大7 SUV正式上市媒晴,官方指导价格为22.68-27.48万元少膘。一直以配置见长的纳智捷品牌驾镶,在小改款车型上又下了一番功夫贿潭靠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次司奶。在体验的这几天时间里逆躬撮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洪豁冗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屎搭。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘶,当得知价格只有不到30万元时完杀脱,邻居更是深感惊讶帮蔑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翔缝负?本文就为您带来答案冠妒。   作为一款SUV叭,“大7”这个名字一点都不为过陶垂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耪吝,2910mm的轴距更是傲视群车痕,也难怪引得路人频频回头帕吧。不只是尺寸剁闹,本次试驾的新大7四驱旗舰版氢泊,整备质量达到了1950kg囤讼缔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淮。   作为改款车型搪倒,新大7的外型经过了一番修改莽司,主要体现在前脸和尾灯上膝。大灯造型有所变化蹬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撂,而经过修饰的雾灯市枢廖、转向灯和前雷达物,给人以霸气外露的感觉惕。整体上竟头螺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渡响杯,比较实用愁唾少。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羌牛胳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上店。从奥迪A8的换代瓶派、全新奔驰S级的上市臣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苔同。这三家老牌厂商动作频频步理幻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硕沏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS码柯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勒措,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今黔卵净。而随着混合动力时代的来临馈瓤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讽,可以说从那时起翁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位才。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期借,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舜偷,以期对它能有深入了解官。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矛狗并。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内差。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辑味。相比之下僚,雷克萨斯LS在此方面并无优势累疗,长度秃匙、宽度和轴距均落后于对手蒋稀乱。   即便不看车尾的标识斜剃,仅从前脸上幽兰色的车标巾洁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型许融耗。而身挂HYBRID标识则意味着雇,除了树立当家旗舰车型的形象外存,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神端投胆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功点,只是在一些小细节方面令人有些不满汝。如果用最严格的标准来衡量屯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恍澄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棵富佰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手跺举救,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型椿爽佳,这种车型的优势就在于葛瘟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感类叹,还拥有了超大的车内空间摧馅,优势显而易见颠露兢,而今天我们来到了美丽的太湖砷迟捶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戎羌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陋,也让更多心意欧力威的人有更多选择啪钾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表违呵樊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泞粹谐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蕉漂姑,不过从售价以及车身尺寸方面来看顾卸,欧力威确实占据一定优势徘。   外观上欧力威厢型车身造型襄层,并没有阻碍它时尚的视觉感拇两额,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车估矗,时尚并且使用箍韶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观探,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夹鳖裳。   非对称化的中控台设计别,与1.4L手动版没有什么变化夯磺,首先造型上足够年轻协调琼驶店,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妓垛。欧力威自动挡车型妻涉郸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兴七,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浚,操作多媒体更加方便狈。中规中矩的仪表样式没有什么改变饺靛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狗。   本文导航" "  有突破有挑战立犊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靠湍,就会有这样的感受龄晚度。它太挑战人们的传统审美了柬老围,怎么样也无法用大气盲底、简洁导恫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脾叫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荡。自由光承载着延续切诺基的重任捣檄溅,就在这样的争议声中款款走来疽恒趁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统司衰,挑战着经典孩桃骋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牛般勘,在做颠覆传统这件事材,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯潘。就拿前脸来说惩势,好看不好看绝不是我个人说的算的牛,每个人眼里都有一个不同的看法虑欢郎。或许慢慢大家就接受了色寞河。   作为一款中级SUV牌剃顾,车身尺寸上中规中矩挠,作为切诺基车型的延续繁赖吕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现径齿,但也能看到不少突破之处入侯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重籍奸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睡位。   本文导航" "  从1985年开始宦会绒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犁嘶吐,1991年出现在5系车型上擞,1999年开始陆续出现在X系列车型上琼溺毒。直到现在港接,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术目谩。2014年5月22日裙比,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive爸矾钠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舱攀匿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卜蓉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW擂问,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么誊席? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款持嫌烘,新BMW 328i xDrive辫缴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元首。   第六代BMW 3系延续了这一传统袒封讹,将融合了电子气门控制保贯馆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机繁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恕较何。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型懂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攻燃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驾辜,要了解这个问题前峡返,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理射息。齿轮传动式分动箱骚,连接前轴的方式改为了齿轮传动谴苯,其他地方大同小异鸥敖盎。对于宝马X系大部分车型来说肃砂爸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配想崎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力配。由于前后轴均采用开放式差速器捻捞衬,遇到交叉轴情况时亮沪,也只能依靠电子制动来辅助模陡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钡膜,与齿轮结构的分动箱原理相同蒙忿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥特孟黄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥导慌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的村硅。至于控制多片离合器的方式借,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狮脑疽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛憾,所以常被用于装配在更强有力的车型上枚邪魏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筒,以对扭矩分配进行不间断地调节寞刀哼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配但分狠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暗彭擞,默认状态下前后扭矩分配为40缅甸搓:60山,最大前后扭矩分配理论上比例为0藤:100到100惧戎社:0之间孙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胜莎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑配华始。扭矩分配可以在0.1秒内完成寄。   行驶过程中盘,如果系统发现车辆可能转向不足舅路哆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桥,就会减少分配给前桥的扭矩锹甘,将几乎所有动力都输送至后桥绢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垮科缔。一旦出现车轮打滑春拖瓣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墟蛾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力突梅欣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坪稠拨。这就意味着虐坡膛,无论路面如何突然变化够琴凭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凹,即使是在部分结冰的道路上刚脐入。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解景玲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型分,其中S2属于一款5座小型SUV郡杜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耿,很多品牌都开始研发小型SUV蜗娜。而S3则定位于一款紧凑级SUV鹤,并且采用了7座设计焕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皑,接下来就给大家一个解答端漓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位可:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型分讳,这一平台就是北汽威旺M20的平台狭捶诬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芥品。但是两款车的轴距却不相同拟舰,S2轴距为2560mm淌从,属于一款标准小型5座SUV岛。而S3轴距为2685mm咆,接近于一款紧凑级SUV毁醛,所以为了能吸引更多的消费者陌,采用了2+3+2的7座布局席,主打一般家庭用车错,实用性优先内。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衰,主要还是面向有活力的年轻人酬筋,外观设计更多偏向于动感的元素居多冠。大灯组的样式也不俗套手奥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低草当,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陇届头。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厕融艾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脐嚎,在车身尺寸上还是比较占优势的潞乱秤。另外2560mm的轴距表现也不错空,至于它的乘坐空间表现如何叮,在后文我们会有体验闻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溶粪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倪荣,车门不能完全打开的话潘耪铺,一些比较大的物品拿取会不太方便佬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台就,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拿埂,并分别匹配3款变速箱布。此前固,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梦墩坛。而今天我要试驾1.4T车型汝凌凄,虽是短暂场地试驾纶沟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别效熊餐,特别是动力上提升明显需。 ● 外观/内饰萄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吗嚼,也做了到店体验的文章史酷,1.4T车型在外观势、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大动,本文不重复介绍忻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚼侠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醛对,具有很高的品牌辨识度恐清。同时在一些细节方面的改进删羔猩,比如重新设计的头灯苦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唾幢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重享钦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柬,采用了全新的发动机崔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犯涧穿,属于大众的EA211系列乃课,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芜匙乾,最大功率150马力/5000rpm坪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm橇卢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唾揭,而相比原来的EA111系列有了明显进步冷担,首先是恢复了正时皮带经悉,降低发动机内部的功率消耗集,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谩碧郸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谋,而喷射压力也提升到了200bar莲坍香。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饥普,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别权枫贾,前者顶部是“SKODA”的品牌名努,而后者则是印了“DSG”的字样龟连吓。   底盘悬架方面冕彩句,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构方。制动系统为四轮碟刹结构汀,采用前通风盘式后盘式配置微。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磷擎拾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盗。由于是场地试驾呻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杏刊响,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柏敛氮,能更好地了解车辆性能稍铣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骄墙,只能在日后的试驾中再介绍轮全。   动力方面邻娘摧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话膝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坞姥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翔扣娩,1.4T车型的起步和加速更为迅速簧冻尾,而且涡轮的介入时机较早蒙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉檀棱,动力的输出保持平稳可控的特性共。   使用D挡时倾驼范,以1/2油门深度驾驶挞文隘,变速箱升挡较为积极愤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棉,而且换挡的冲击较行恰,不会影响乘客的乘坐感受溉材。而以深踩油门的方式驾驶泉饲弹,变速箱会到4000rpm左右才换挡誓,加速感受更为明显贾。   换上S挡拭狗刃,油门响应灵敏了许多示迟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忍姓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫉戚,在弯道多直道少的场地赛道里朽,需要频繁提速的时候湍避,显得更为得心应手冈沫。   全新明锐采用电动助力转向系统卑肠,方向盘低速时转向较为轻松辟卤,而高速时明显更为沉稳谋课绅,转向需要更大的力度略,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冠楞督。   底盘悬架方面灯奉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹿恭,在弯道中对车身的支撑性比较到位反县,方向盘的有着精准的指向性攻矫沟,转向迅速而稳健材迫等。1.4T车型全部带有ESP系统韦典湿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卧凄椿,ESP介入的时间恰到好处沛,总能及时将车辆修正到正确轨迹碑捍,而这套系统并不能完全关闭疲,属于比较重视安全性的设计绕摧豹。   在模拟颠簸路况的体验环节斑耙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用椭辱靠,然而后悬架毕竟是非独立悬架店修帛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况程,仍会对另一侧有所影响疮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸繁。我们在之前测试文章中也有体验视频驮纷,请点击查看吗成。   更多精彩视频捍抛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔚浮迸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少供吝洞,在D挡模式下表现中规中矩辰,切换到S挡后油门响应灵敏昆哼扯,变速箱的换挡节奏更为激进皋,加速感提升挡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徐赁姓。" "  2014年2月26日霖风勺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雌篓猫。其中T5动力总成包含智逸版吓顿、智雅版恼、个性运动版共3款绘寞,售价为42.39万元至51.99万元掇含,T6发动机版本及价格保持不变脸篱。   据了解含渡眷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术千托,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赡叮姬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱广蜕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢士?本文将为您带来答案瓢背。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炕赫兜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锭添浚,但动感流畅的造型令人印象深刻衫唬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉青,正如北欧人给大家留下的印象娜翁惯。      配置细节上躬到,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”琉记燎,全系标配了ABL自适应氙气大灯搞停,以及感应式转向辅助灯光摊谭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下申躬缉,给驾驶员提供更佳的视野苏郸。   此外司,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航平。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巳,探测距离达到了150米捅,足以应付绝大多数日常行驶环境呈。此外筹动袱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统考,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剁救祟。虽然这里看上去有些别扭库但实,但安全性才是我们应该关注的朴。" "  限量绊、配额苔、上市前被订购一空惩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹本睡。然而娃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时径厂暮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狡袭卤。2013年噬蹭,经过M部门调校的M135i披装上阵苹街,性能已与1M十分接近犯搪铆,并且这次冲破了限量的枷锁惶巾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贯。正当人们面对路上的1M投去羡慕按篓归、嫉妒菱、恨时翔集,宝马为我们带来一款全新产品敢,并且它的能力并不在1M之下甫收,它就是2系的顶级车型——M235i檄桑。 延伸阅读凹腥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猩,2系可能显得有些陌生棉,其实早在40多年前联,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徐。此外嗽,BMW 2002车型在1968年问世俯茨班,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处床购,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粒林。至此焚,2系的到来并非空穴来潮辩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22北,而这个平台也与代号为F20的1系共享扁牧,简单来说尖惹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尾句,这与3裤讹吗、4系的道理相同筛雌卤。在2013年时贤舶便,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验零陶半,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近排,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靖扣蹄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虏懦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桨毖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异精,从代号E82的1M车型啦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扫差挫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条却,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酒僚芯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撩,但随着时间的逝去无呕盘,渐渐也成为了一种习惯既瓮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碉,更多是出于对内部空间的考虑轮裂舌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佳痞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渤垢构。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呐金诗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嘶碉推,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茹涝耙。   当然荣劲扁,即使武装到牙齿弥,M235i也不能与1M平起平坐簿浓捆,M家族的宽体车身汐氖角、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铂程贩,就像当初1M推出时的口号一样“M咳逢,永远从后视镜中藐视对手”翱竿,而M235i更多还是为了平衡性能茅、实用性与性价比寂掸铝,同时也为今后推出M2而留下些余地九。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倦眯票,针对绅宝D70推出后的社会反响母闭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多困宽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车定跨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生倒。   D50啊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旁剁琶,推出之后的表现往往是人们最期待的踌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啃膏鼎,面对D50的将会是极为严苛的考验悍败。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苛史,而成功了黑歉都,也将有可能成为流芳百世的一代名车涟。7.48-11.98万元的厂商指导价盎骸,可以说为这场战役的打响认档美,开了个好头郊现。   D50虽然拥有纯正的北欧血统椒尼廊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘉棘亢。此次担任D50设计工作的驾褪,正是培养出诸多设计人才的博通公司恐饯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侮鲤,同时又能够给人们耳目一新的感觉讣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膊惯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抛酬诺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喝楔,但是当你接触过D50这款车后限耿恨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斯杰洪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹略,但是当你将这些元素组合在一起时葡呛驳,却有会很快打消之前的念头列。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吮哀匹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搏韧。运动气息浓郁的设计手法唉,会让你把D50和运动结合在一起酵,无论它实际的性能表现怎样肝疼铣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壁疗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棘襄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巾遁渡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咆蕾,面对不断推陈出新的竞争对手赦艇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稿椿京。好在随着2014款车型的上市伪兑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂想哪尖,而这支强心剂的主要成分也很简单滑,一台1.5L涡轮增压发动机份孙稻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甭窜酷,针对配置方面也进行了一定的调整昧,其中自动大灯安、超速报警以及四门车窗业疲控升降等功能均成为标配线钒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者患题,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流径氛雌。因为从早年搭载的速锐姑,再到大红大紫的秦粉试叔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奴,它所提供的动力都不曾有变需级芥。传动系统方面褪谎加,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弧料绍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言必,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿围。在城市中经常用到的中低转速区间内泊凛,发动机的动力输出比较积极歪,并且通过涡轮的帮助函杰,动力在1500rpm之后便有明显提升薯枢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纺,完全能够满足日常驾驶泉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疗,适合城市驾驶茶拦。挡位之间的行程适中存好帽,但手感略显生涩盼衅。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬闻莨俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车含,而非车去适应你汗弄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定紊凛。四辐方向盘尺寸偏大杆,回馈力度比较匀称馆官朴,因此驾驶这台大块头还算是轻松溜奈,只不过方向盘的虚位过多肛统离,转向时不得不做出更大的动作冈。   前麦弗逊范讨眯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顾,并且由于悬架行程较长沃埠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揉渐。当然这样的调校也有它的好处侯棘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人充唬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洗摹巾,SUV车型是一种非成嗟校耗油的车型兔,毕竟以自身庞大的身形来说慕,自身重量就已经非常大了俯晨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缴苏,这也导致SUV车型的油耗居高不下杀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娜围扑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纪是,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓦点,在众多的SUV车型中宫巢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度第谰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计橙从眯,这种设计可以说非常的扎眼袱饱倪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢面布斗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搅兜坡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售按朗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志踌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征险洛税。在RX车型上拜切冒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慷覆幕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倍赣脆,从RX整体风格来看痰,还是更多的体现了柔性设计的特点砷肺喇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溜箍狈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搓炽赣,如果不看下半身呻年,很有可能误解为一款轿跑车型低粳好。不过这也让人们的视觉一亮第峦裙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的口蛾糯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求话。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘎侠,没有过多的硬线条介入霜槐杉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灌琅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点加犀扦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牡癌,RX明显体现出有些不足幕谁,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸿糙祈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吠缉剐,内心想要一件东西墩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费累慨,否则你就无法拥有心中挚爱匡熟午。你想要一部手机枯,但偏偏要你保证最低消费嚷扣。这种心情着实不爽痪写搁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陵,这两样东西都是你想要的市寇伐,售价三十五万不到恳伦,撇去不相干的配置嘛啃裂,给你你想要的裙笑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踞其榷,是不是有点定高了辞搔行?可细细一想慑吾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劣,并且还带有四驱系统公。如果单单从这两个要素考虑菲瑞妈,同档次的车型里窗栋聊,都破了四十万大关了赂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型但,目的就是要拉低门槛彪擂吓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出题崎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乖霞。但运动元素表现的很细微陌厕牡,基本上都是细节点缀丝皋持,和其它配置的A4L差别不大屏。虽然是一款40TFSI的低配车型苟,但从外观上很难发现区别寥榷浮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件森纲默,算得上是全车比较明显的运动彰显了垒赋。尾灯内部依旧采用LED发光元件锚土,总体来说伎,亮点不多公抚,朴实大方封。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丁肺胜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痉手庐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刮,除产品名称外酞拱,其与JX35并没有什么区别缺,还是那个豪华运动的大家伙膳酮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮经誓粳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慷得。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亨撅,灯角黄色的反光片是标准美规设计惹悉,但无论哪种规格楔,对行车安全方面都是提升粪杯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO位,前置摄像头悄然隐藏其中讣叭靛。侧面看上去QX60依旧大气稳重呛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弗。另外闲瞪楷,底盘上有些部件会低于车身川,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过似徽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扒,活泼的细节设计使其更有灵性柏话,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猩椭卢,也起到了一定的隔热作用酪卿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茄如媒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仕亥,静音效果良好盛啊亮。   车尾并没有过多花哨的设计饭僵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钨。尾灯采用部分LED光源幌痞锰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讣啥忍,总体来说比较耐看懂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梗龄毖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高害。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起算,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氓。上市前瓢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后合,不少人不相信它的价值硅内,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫡拿醚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待善,这自由光到底是什么情况桃乖?经过整整一周的深度试驾后赡地,我有些新发现可以分享给大家妊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姬舍领,我的思绪一下回到了2005年左右丧宿亥,那时候自主品牌鲜有SUV产品咖,奇瑞率先迈出了一步荒付,推出瑞虎绥壁,并领风骚多年浇道。当时奇瑞称之为NCV淮卑咯,也就是集合轿车以及越野车淑斤,有着越野车的外观和坐姿涎臂,并兼顾轿车的舒适性扳,其实就是我们现在说的城市SUV忱。   这样的优势持续了很长时间掀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盲珐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唤,瑞虎的势头逐渐放缓酚,也就不再抢眼了爽隙眯。奇瑞随之调整策略偿,在去年推出瑞虎5这一新车型婪面蜜,与其他自主品牌新对手进行竞争购盟。与此同时股齿,时隔半年的今天粟,老瑞虎被重新包装升级淬钦,命名为瑞虎3再次进入市衬阆啤,与瑞虎5形成高低搭配薪,重新获得了新的竞争力侥诚。   外观痹:   正如前面所说笔屋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盛逗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钵乖刀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崔及。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庙仿,棱角更为突出佃撵、线条也显得更利索戮掀顶。侧面增加了镀铬防擦条棱,而车尾的变化并不是很大宝,集中在尾灯和一些线条的修饰上灌瓮,就造型而言瑞虎3更年轻了始。从车身数据来看嗡,瑞虎3相比对手并不占优优势盘圃,但是得益于外观的设计突隧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汕戮荡。" "  在经历了数年市场洗礼过后逝,瑞虎车型迎来了新一次换装苏棘,代号命名也列入到了家族统一的序列中境径惋,对于车型的区分更加简明撑卞。除此之外输,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计改勒,以及更为充裕的乘坐空间翟哇,以提升自身的竞争力佬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型并删别,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呛航,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墓列喜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唇茹潦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车集。   此次改款主要集中于外观方面呢瓣,通过新老款前脸的比较奉短,我们共计找出了8处变化迟,分别为肯氛郴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沉瞬惊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型丝堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表峭型伴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岔,但在车身尺寸上有所调整港概敲,其中长度方面增加了30mm佛拿,宽度与高度减心岜啤,而轴距维持不变控穗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出械携,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中那耪射。   车身轮廓并没有大费周章的变化额壕畴,更多的是在细节上体现新意份。侧车身防擦条进行下移触,并在前后车门中增加了镀铬饰条微隘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拔酒损,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装融,更趋于向装饰性靠拢踢兔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乐亨读,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性草滤枚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陆,若要找出所有差异舞呕,还需要费上一些功夫蚕媚币,在对比过后变化上依然可以达到8处孤寿。依次为胜雌另:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轻貉畔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识布。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处举,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赐,空调按键的布局更加紧密洽纺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饯报。此外界,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓟人。   按照配置的不同餐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哪纱,大尺寸液晶屏包含导航承、多媒体傻晴澄、蓝牙以及系统设定等功能烁不,而在操作上也十分直观氏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辫胳卡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛊铆、风量腊焊、风向等信息簇欠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少婚拟,同时旋钮的阻尼与定位适中桨刃弹,手感较好么沙凭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膘颇镜。   方向盘两侧位置集成了音响百惕冲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揩挥,中心区域使用了品牌全新标识脖,并在造型上稍有改变睛盘粳。仪表盘则没有任何变化娟别,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彤许,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素识超。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倍虾分,但调节方式为手动偶聚,前排座椅具备加热功能脊巳挟,按键位于点火开关周边区域圈陡,位置的选择上不够人性化洁贾娠,副驾乘客很难进行单独操作俊。   在前文的数据表格当中猩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贬谩剂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侵,头部距离车顶约有4指空间旗,直接移至后排乘坐苇,头部空间同样保持在4指芯阶,腿部则为2指余量脊吾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虑,首先需拉动靠背边缘的拉手陛鳞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灰肩,要想恢复到之前的乘坐模式伦,还需先拉动开关毯肉,同时扶 起靠背颗翅,在操作方式上显得不够便利怂囤瓜。后排座椅支持4/6拆分放倒埠沤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呵嫉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致九苦氯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帘峡,含有DVVT技术火翱屋,相比早前奇瑞的1.6L引擎和,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涣痕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羔厩撬,在CVT变速箱的帮助下倾攫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巾送。即使在起步之初深踩油门弹叭,加速过程也会显得有些慵懒嘘,只待转速攀升至2000rpm后匪煌,动力性才有好转势媚,此时油门的响应能力有了子显著提高奸谱,虽然整个过程称不上动力充沛农辰境,但对于城市使用来说算是够了地犁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上络,涵盖了手动恕却、雪地和低速3种模式茂撬揩,在手动模式下可以模拟7个挡位料际,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗅谐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焦贪,在模拟挡位的帮助下太,转速会与油门的深浅更成正比蛋陋串,升档与降挡的操作也会更加从容狈怒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪媛鹕隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妇非灌。   在紧凑级SUV的行列中田暮,瑞虎3的车重算是较轻的一员才钨,这为引擎减小了不少负担镁。助力转向系统的力度适当归趣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力即。转向的精准性使我出乎意料垃谐泉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞋潞旅,悬挂整体表现十分扎实融旦耗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入春搁甭,令试驾者信心倍增编。   如同瑞虎3的定位那样钩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抚,它并不具备越野的能力丧颈谱,然而精确的城市定位绒瓦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轮蝗澳,诚然珊温,它在这两点上做的很不错靛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你度,但对于关注性价比与实用性的消费者而言局箱,瑞虎3也许是最合适的选择对象显甜垂。 责任编辑盖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勾滦,一晃6年时间过去了诽篓位,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化且,但是我们仍然和它有过很多次的接触餐陵北,并且每一次都是充满乐趣的体验泻桥。今天我们又把它请到了这里咳洗扔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外导,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型删赡膛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鲜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子使快物,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赌咳算。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单劳唱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税旦荡藏,自然整车价格也就能便宜不少溺,降低了它的入门门槛埂卿咖。而以我们消费者的角度来看唐净,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象春颇,这也是我们今天把它请到这里的目的淬,测试项目很简单秋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚼谎愧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泛告。   ●日常驾驶动力表现瞄舒:低速扭矩充足古,高速动力吃紧关。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘫趁富,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过但,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性德脐勿,但机械结构还是更适合在野地里行走辩度挟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绥钒,外形设计茅凹、车身尺寸汤暴、参数配置全都没变抬,只是换了一台发动机瘟刷挪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃躲雀媚,双手需要时刻度掌握住方向盘稳,总之开着它你不会觉得太轻松日。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了班,大家也都心知肚明喀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膊抹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纲耸,参数虽然降低了量兔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煎蜂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胆如,并且只要车速不超过60km/h舞伐,提速还算是挺从容揣惯,也有一些推背感经,感觉并不比3.6L车型差多少翱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗣,脚下的油门响应明显迟缓了不少垫梆,如果你心急的话袒秋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欠惮,否则踏踏实实的在路上巡航券。   ●油耗测试噬携赶:正常表现檄秀,不惊不喜慧熬。   发动机排量小了燃暖响,除了动力影响之外蹬锈蔼,油耗也是一个值得关注的指标干,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仕笛隋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里课,拥堵路况大概在30%左右混净刑,畅通路况大概在40%左右膏,另外30%为综合市区路况毯,全程平均时速为31km/h冬,最终计算出平均油耗为12升/百公里到,算是正常水平鸵懒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疵搜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了具,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仙河瓶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卷凉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腺,很高穆,或许我接触的都是高配车型懂琶恫,包括纳智捷大7棺、CEO等车型酞县坟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助觅蛔。今天井汹触,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姓兢幻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量澈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晃降。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢无?下面茄,我们就来看看详细的体验报告修。 可以看到恕沉捐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乡,这在于其他车型包括纳智捷大7叼略清、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纺息。这次试驾的优6 SUV也不例外楼料,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潘顺,为了突出这款跨界SUV车型的定位杀苫阂,外观设计上更年轻有活力悼,对于年轻人应该有很大的吸引力狙博。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台都,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm省,轴距为2720mm泰,可以看出这是一款跨界风格的SUV艰氛金。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品方精擦,最大的优势是轴距要长出20-100mm假擞冈,具备不错的乘坐空间费圭鳖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷男。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磊美,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厘,尺寸都是215/55 R17百。可以看出在轮胎的型号上蹈,国内销售的车型都有一定的缩水徘锭波,当然为了控制成本窃肥莲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碘脾翠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鬼枚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酱,两侧的LED刹车灯十分扎眼箱咸簧,不过从布局上看稍稍有些凌乱拈疙。" "李老板的慷慨拦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板切就。下面回到主题施,从之前收集的网友问题看等胳鞍,大家最关心的有两件事儿唬,一个是特斯拉的性能附戈无,另一个是特斯拉电池的续航能力轻激茶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挤普匿。简单剧透一下峰该京,性能方面特斯拉相当给力椒,续航能力方面我个人觉得还是不太行僚。 注懦灰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帛幻晾,文章中提及的“特斯拉”唐峭添、“Model S”等名称均为本次测试的车型兰蹭捞。 数据解读聊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姥,所以今天我们就先从数据说起滑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版内曝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懂怠茅,而我们的实测数据为4.7s贾,比官方公布的成绩略慢杰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篡讣颅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芒假材。由于采用电动机驱动崇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纷卧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态活仑,直到完成整个加速谓。电子系统和动力系统的完美配合蓉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限横,这是大多数的同级别车型都很难做到的司辣亭。 0-400m加速尾速彩愤:170.124km/h 加速时间皆绢坎:13.63s 由于采用了9.73还:1的固定齿比变速箱挽特策,所以特斯拉并不存在所谓的换挡突,在加速曲线图中弗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黎,车速和电机转速完全是等比例上升卢扩。这里说句题外话亮弄惩,官方公布的电机极限转速为16500rpm淘喀,最高车速为209km/h寥泌,通过以上三个数字帆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弥幌俏,有闲工夫的朋友可以试着算一算幕。 0-180km/h加速携:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G委昆,峰值甚至达到0.7G哥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吼溃棱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麓股,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看负抛玫,当车速超过150km/h后瞧,车辆的加速度下滑比较明显篓薪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现为耗,工作人员解释说为了保护电池糙嵌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翔。再多说一句甭贬街,这个速度日常用肯定够了扫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仍纽胜,但如果是赛道芬潭疗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涪,有大直道的长赛道某,它应该会比较吃亏客烷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丢,常会被贴上大排量杭环顽、暴力机器常、拉风外形和肌肉车等标签超。这些词虽然简单俱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹊。近日伺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)从锚诬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缚瓦:科尔维特C7)欣收毛,肌肉感十足的外形仙,手动拆卸的硬顶纯狗痰,再加上6.2升自然吸气发动机等峡,都是它的大卖点叉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评床搜顿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时危捎骗,外形变得更具攻击性董。不同于以往车型碗躬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗平,只有头顶裸露在外头,非常特别充继歼。重新设计的6.2升自然吸气发动机偿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汾稠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机边,最大功率640马力独梆,峰值扭矩814N·m)迁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甜萝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啸胆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戌喘步:5.3万美元)泊桂禄,几乎没有性价比可言撩貉借,但相信越是稀有的东西法,越有人喜欢撵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆及: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捅:400-023-5599 地址都:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痛并,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坝凹。而这款车本网也进行过多次报道与评测香禾表,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滇,比如——空间与电磁安全性耐。   有朋友担心盗九,混动车型的使用空间会不会很小凹薄,电池电动机发电机都需要摆放位置飞卉,还有散热系统茹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暴。   作为一个“热心肠”杭,笔者决定帮一位同事搬家没昂歪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赔悍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱父悄、两个大型行李箱极吼抗、三个双肩背包石,两个电脑包奈,一个猫窝脊、一个全新的大睡枕搬走匪肺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓬休。好吧刨校改,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乱彻冉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粗膝,从图上我们看出桔磺,在放入体积规整的水族箱水缸后连弊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崇纷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傻屎顺,并留有一定的间隙量诉。   而后排在放入水族箱地柜后饺媒涟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亮烁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱齿。得益于巨大的后排腿部空间摄部茸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胖。而后旁豌坤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线半。当然口惫解,前排的空位是为乘客准备的沉玖。(为维护试驾车整洁脯办,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缄。)   我是一个希望低调的企业主乃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的识其领,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间假孤贿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醛,后排音响控制鲤,前排座椅调节按键徐传,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鞋、空间沤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酣掸币,大电流产生的磁场对人的健康有影响禄患。英国专家认为诞爱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉供,高于该值锯柏,儿童将面临患病风险琼笨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少北竿浩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文幽梗害梢喉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害败。   简单来说紊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种本讣犯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统星颓,如手机纤,对讲机疯告乘、信号发射塔等椿按,而低频电磁辐射离我们的生活更近李寺,家用电器邵倒狈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惦奢裤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可势幕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夺淌相,前排座位绕弄莽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隋佛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品速,不具有权威法律依据逆下辣,但既然是国家允许销售的测量器材螺佳斯,其测量结果绝对拥有参考价值玫赣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刹鸡漆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慷诉趴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烩枢,首先是油耗佛侮堂,我们在遵守法律规定的情况下募纹合,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车臂洞,而结果显示渴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顷涟爆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荤诡饥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毛。   混动车型比普通汽油车重逝瑞,驾驶感受会很糟吗?   确实厂嗓葱,混动车型由于需要布局电池充款、电动机渭饶、发电机芍、散热系统及控制系统虑,整车质量肯定会增加掇,但通过驾驶罕疮揭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鳞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筏操,使用感受更接近与现代的美系车型腊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宦,而在高速公路上挥叙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歪栏蠢,取而代之的是风声与路噪声寂磋。而操控部分卵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敖跑,你永远不会感觉到生硬的颠簸忻邯,一切都是柔和与优雅攻,当然迸敞晤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冠龚妙。   最后蜂,我们通过以上测试耙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苫忌谱、油耗及空间实用性上都出色表现拜蜜瀑,而为此你仅需多付出几万元的代价瓷,加上经销商的优惠邯阿剿,凯美瑞尊瑞物有所值糯,而你现在需要做的丁哼,就是去店里亲自去试一试癌煌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接混商蹭。 图/文蔑半:丁艺   丰田汽车日前宣布卧挂,截止2013年底诚吉书,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆继,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录千。诞生16年来佰俄蔚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眯、备受600余万车主的信赖和认可播兴吭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筏惫缄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糕。 责任编辑鹅角:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后概楷啡,MINI凭借其漂亮个性的外观粹门亩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矮闪。2014年北京车展上楼撇咕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻帷(点击进入上市文章)迷璃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赡弘,同时在配置方面也有一定得提升攘漆脯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后困橇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市邯旱厂,售价区间为20.18-23.68万惩。虽然只有4款车型可以选择济蔼,但从大家的关注度上看痰,很多人对这款车给予了很高的期望普羔。今天讽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V珐,两款车虽然在级别上不同靖局晴,但是在价格上却是非常相近兰柯逝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汾诫。下面熄天,我们就来对这两款车型做一个对比芥沃够,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话很,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夯谢。当然羡码,作为一个自主品牌评迹揪,想要和这些合资车型抗争魏菊问,就需要在配置上有一些诱人之处弟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叫脚,从车型尺寸上看淡居,H8明显要大于东风本田CR-V物安,但是价格却几乎接近农甲庇。如果您的自主品牌不感冒的话墒美同,那就不用在纠结了巨额槐。但是狈暮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话换呛杭,那么H8的确算是不错的选择戈蟹镰,至少从轴距上就已经很让人动心了骚尉。   =============分页符=============   原标题柬纪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汉凉,哈弗H8还是小胜稳,其中H8还带有液晶中控屏币疵隶,而CR-V并没有配备中控屏巫坦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痕横屯。这些东西的确也是非常吸引人的淑怯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犊狮百,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘿,平且还配有ECO节能模式藤毋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潮校戊。H8还配有坡道控制系统驴甸,但是CR-V并没有配备这个功能嚼节。另外非僧,H8还配有三种运动模式随瓣乔,一定程度上提供了多路况的脱困能力堑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吕,当然H8属于刚刚上市的车型胁乾龚,并没有试驾车让我们来进行测试那充评,以后有实车的话硼峡裴,我们会进行相关测试惭颂。   结语馈漂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章星笆期,从一定意义上来说还是对大家有帮助的概懈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懦茧遣,某些情况下还要超过很多合资车型兑检,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下高较。 责任编辑郡秆:赵春晓" "从1985年开始衡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上察筐,1991年出现在5系车型上蔷猩先,1999年开始陆续出现在X系列车型上地檀。直到现在踌提,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术健速啊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滴,提升着宝马车型的操控性和运动性河。让牵引力发挥的更加自如枚,下面盗署,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轰究粟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弛其。在车载计算机的控制下老,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炼轮楷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腑较,而且动力分配比例范围达0-100%尘笨,赋予车辆独特的动态表现顶挪痴。 与传统齿轮机构相比犊患朵,xDrive动力传输响应速度更快伸,分配比率更灵活撵穆,通常滇荣共,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴编骸恼,保持车辆转向精准灵活煤韶仁,初耸道环、中段加速更为直接的经典后驱特性烯哼那。而在弯道卤、湿滑路面羚、或紧急变线等极限状态下肋色,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袄划,增强了车辆的稳定性和循迹能力臂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骨,在附着力降低的情况下屯耿,更加考验着前后轴所分配到的动力叙赴铝。通过一体式底盘管理系统的侦测味,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配据唇尺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秋潞,最大化的改善转向不足和转向过度妒句。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上递派,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粉猎。宝马4系在绕桩和紧急变线中豁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外回堵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲸,更灵活幻赋控。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上措慰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羌妙,公路性轮胎打滑严重绍焊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预噬袜丰,还是能够胜任一般越野路面衫幕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑社橡缮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侮,宝马X1一直以其运动性示人渤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表每。但是不同于一般运动车型不擅长越野拉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闹秒,能够让车主在假期到户外撒撒欢冬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拦项峭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藏橙殿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仍。   在消费者最关注的价格上其菇龋,我们分别来看两辆车炯社孤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元储。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元势。从售价上我们不难看出慰捷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3储认粒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3水权科,价格区间跨度较大簇。   外观尺寸对比灯青苏:   首先汲,从外观上来说糕肚饱,宝马X1极具动感肌芬。其标志性的双肾格栅已经不必多说富嗣,远远的就可以知道这是一辆宝马谅宫。而那富有动感的线条颇,将其外观勾勒冉稻,即使是静止在那里情,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伪纫危,感觉比例似乎不那么对称奸绞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控板经,而且作为一款国际范儿的车傻搭犬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淘型。虽然宝马X1有修长的车头悲潍婚,但是驾驶时却并不遮挡视线暑回,仍旧能够清晰的观察前方路况恒感。   相比之下汤漏,奥迪Q3的外观略显沉闷泼林,同样的家族式前脸显得十分稳重胜恃。虽然不像宝马X1一样运动温,也符合其SUV的定位抠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拟,这也让奥迪Q3的样子更加传统暑财超。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浑李妻,但是内部空间却优于奥迪Q3帮,相比来说氛伴毖,宝马X1具有更大的头部空间竿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勃踢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔽:4477mm 长岛慕:4385mm 宽齐:1798mm 宽讳疵继:1831mm 高挥:1577mm 高劳淘:1608mm 轴距难倦拧:2760mm 轴距备夏:2603mm 最小离地间隙储:194mm 最小离地间隙忿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲜,宝马X1具有灵活的操控性肌短蓖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性长舵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戊,作为一款 SAV砂泊绘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向设受,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣前歪。   实际驾驶中沥,宝马X1的路感清晰驴吝边,虽然车身不蟹馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径掣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娥,带来更多的便捷截掇窘。行驶中酶戈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快问,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稼、高精度直喷与电子气门三大核心技术辉厩说,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奉,在动力输出上达到高低搭配的形式泻屑铃。而宝马X1带有的ECO PRO模式挨胶沮,可以帮助我们进一步节约油耗逛莲,让油耗能大约降低20%碍枚。 两车基本配置参数对比工械: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耙谎奉:通风盘/后寄巳:通风盘式 前按溉溜:通风盘/后帝溜花:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杏聘皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廖,我们不仅仅需要看其运动性能坞割,还需要检查其越野性能俗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奖圭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搏梨馆,为了能更好地分配轴荷茫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端你厕、后桥差速器前面淬费蓉。正常驾驶环境下食纱抠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惋,当检测到前轮附着力减弱时付袍帕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腿撩地,帮助车辆脱困复筏享。   通过以前的测试喉箩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用很刻,对于应付难度不大的非铺装路面来说性,这套四驱完全可以应付哆齐敦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酒萎,加之悬挂行程过短秆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乌,偏向于公路驾驶吴回挤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骇譬敢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惕炭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中采烯沥,动力的分配为40:60噬,在实际日常驾驶中共,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烦竿暖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遁膛博,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戊娠,在车辆出现转向过度时避幻,车辆会将更多动力传递到前轴栖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性促,帮助车辆脱离失控的状态共缆。在弯中逐渐加速的过程中和,由于车身的重心靠后酪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惫,在这种情况下刊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出项杏,减小前轮的负担卞烁加,使车辆获得更好的指向性蹭贡航。   无论是雨天署,还是弯曲的山路亥锚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祥。而且在大角度爬坡及碎石路段阜貉秃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赌峡痪。尤其是爬坡时绍势,动力能够智能输送至前轴籍,让车辆轻松前行姜。而在平时倪扛陆,动力又会自动分配于偏后驱巨,让运动性得到进一步的体现钱景。此时的感觉是类似后驱车歇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撅,让车辆行驶更平稳瘟。   相比而言暮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乱,具有良好的越野视野瓷患间,但是宝马X1的离地间隙更大崎常辉,通过性更好检烧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惟龚肮,尤其是其具有更多头部空间栓了,如果越野时竣剿摹,可以适当调高座椅坐姿赴柬。   =============分页符=============   原标题哎托查:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰珐泼妙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揩邦态,所有的按钮也都在触手可及的位置导校俊,十分便于驾驶者操作凭纶。而且两款车型都选择了年轻梨献钎、时尚睦刺丛、富有现代感的内饰设计多为。   两款车的配置纽笆,无论是奥迪Q3胶壤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隙色电。尤其是宝马X1的iDrive费鳖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用九拭同,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮变,宝马X1更加简洁降,而且操作一样方便髓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑返寇。即使是刚接触宝马车型的用户赦钠湃,也能在第一时间熟练操作嗡奶撕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拉涂华,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虐女毛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擅芒。例如像最低配的宝马X1斧剧赌,虽然价格极低敝蓖藩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扮天。Q3低配也是一样割从,配置较低鸵匆。不过如果您不在意像导航秤嗣筋、座椅加热等配置寺梦盗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后培幕虚,我们进入车内来看看内部配置以及空间独何。二者究竟谁能更胜一筹轨诉拧?首先来看两车的安全配置掇。在气囊方面矛,奥迪则更胜一筹咎,在两车装配有同等位置气囊的前提下抄伸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊激妊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铜博妓,它全系标配有防爆轮胎棚,即使发生爆胎监撵赫,也可以继续行驶固。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛙恒。此外防爆胎也节省了备胎空间妒,让后备箱有更多的储物空间匙砍壁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间白屠。从车身尺寸上来看掂芒脊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盒崩停,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势返褐。然而车内乘坐空间方面纱咆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3川。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度按畏省:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徐从秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面币茧校,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牵灰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养番。但由于国内油品的质量不佳徘么疲,为了更好地保护车辆发动机鹅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骡。而其他配件的保养周期上瓶迪还,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毙搭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聊:   861元   xDrive20i浑奔:   1036元   其余车型匡武:   965元   sDrive18i现木:   861元   xDrive20i骋:   1036元   其余车型孝浇:   965元   sDrive18i冲:   1609元   xDrive20i酿话:   1784元   其余车型碍范:   1713元   sDrive18i马闹董:   1386元   xDrive20i蒋烫替:   1561元   其余车型溶:   1490元   sDrive18i弗华蘑:   1591元   xDrive20i轻安:   1766元   其余车型洛:   1695元   sDrive18i垮:   1609元   xDrive20i颂落:   1784元   其余车型膏蒂火:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注槐:●钉:需要更换 ○捐:常规检查欧怒必,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯皆鹤屠、空气滤芯和火花塞刹。花费支出大概是2691元镁材铝。4万公里时还需要更换汽油滤芯俏逢编,支出大概是1382元虫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拆,保养中也没有出现更多的费用支出壁糜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用力籍筒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贫:●管:需要更换 ○够俱惠:常规检查傲涎疼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潜钒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氏趴巩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降圈航事,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慷合。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加难啃捞,能够更好的照顾到爱车的每个细节谓散。   总结读汗: 总体而言秆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恭粹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媳墓料。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足底幂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少性,整体内部空间与奥迪几乎相同菠里怜。而在使用保养方面斑绿焊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溅娜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人将,但是其配置也相应有所减少几补洼。作为高配车型抒极,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龄伍。 责任编辑阶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙旧妓纽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会任滴。它足够漂亮了魔旱,漂亮的让人感到迷茫客聚催,这几天我们一直在法国和瑞士穿行危栋弯,由于在国外邯,我不得不比以往更谨慎的驾驶饺,没有做任何炫耀的动作吩卤咸,但依旧接受了不少注目礼长。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晃克,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着失彻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粟接,只好出此下策度奋牡:按住沂滤栋唬控器湘,“砰”后备厢盖弹开了毒龄悔,老头愣了一下拐傅杜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裤惹力,并给了老头一个友好的微笑乌撑,关门走人了卢暗弧。这时我才知道辟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丧脑,它的曲线诱人年搞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泌,但令人心动的地方是从B柱开始的脯灭洛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挤呢斡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恰。也难怪熔,差点忘了攘浑吭,我们这台车选装了AMG套件拦萎拷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竣,没套件的车感觉就差了很多诽沪。   即便如此酬挠撅,它的妆容仍是存有争议的悔墩夯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矫邪。左派以我为代表(全部未婚)鞭梨,认为它的骚气指数接近满格岛购,尤其增加AMG套件以后斗迟炽,能骗不少小姑娘遂衅。右派以结婚生子的同事为主伞纳,他们认为车身不够修长暑容馈,不够秀美捍羞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氓猛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情共蔫订,但又内藏了些许的凶狠米扇设。   不过我们两派的意见同样有交集彪寸雇,那就是从侧后看去冠,它的美感更胜惜良恍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凑捌,远远的从背面欣赏它嚼,真是太美了受晦贸。   =============分页符=============   原标题融迹镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苇纠,它采用传统的氙气大灯酷戒材,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焚袒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棱亮。另外模潮,与前包围上的空气导流口不同的是付,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玖崔,不得不说其达成的效果是相当不错的试昧挥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼离愤,但日常使用中也是在令我提心吊胆富暮侗,还记得开头那个故事吧团将花,告别老头后我驶出了停车承岵 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔬,压过了一个并不大的小坑洼吧庐,胎壁被硌破了朔,轮胎在5分钟内全部撒气十菲呐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怖,这个下马威让我措手不及欧搭避。   =============分页符=============   原标题煤来户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门探,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祥替盯。坦白的说侩伤阶,这套座椅看起来特别有型茅溯蜕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贰错透,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淬曹肠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膘磋袭。   眼前中控台的造型篇揪,甚至细节都与奔驰A级相同凰解,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胆描,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勃肪邓,总让人忍不住多瞟上几眼雾溪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侣,触感细腻让究。   =============分页符=============   原标题耸惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳系欣馅,各项按键的操作都很顺手逃堵啪,但我多希望能提供翻毛材质抚裤。另外肩垃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手百桂,回馈力很锌妗,而新款车型早已没有了这个感觉浮尾峰,让更多人都更容易适应紊玛发。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腿穗慕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摩莆,特别方便什湃,当然了猾痕,这并不是CLA级的专利年计,A级也同样如此伸缆。总之对此我们是持肯定态度的了贯,“怀挡”显得复古婆、特立独行檄,而且省空间脚敝,利大于弊梧领。   COMAND系统与国内车型操作方式相同然瓶,不同的是它很强调对网络的依托戎戈捻,这几天在欧洲开了不少车荚摄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洼。几乎所有新款车型都支持与手机互联鼻视确,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扮巳陋,还可通过手机网络访问互联网福、下载官方APP程序和导航烽丰摆,这是国内车载系统所没能赶上的吭獭。   =============分页符=============   原标题痕接朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说却坷,空间实际上是够用的币庐肚,毕竟多数时间都是前排利用率高户弟蒙。我同事身高179cm圭瓣,在前排头部有一拳的空间耍么,在后排就显得局促了毫既,后排乘客反应压抑感比较强疽峰。   不过我坚信阜,对于CLA的车主来说空间是够用的隙疽庇,因为后排不会经常有乘客敬搪拜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欢搏爽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玻辈刀。   =============分页符=============   原标题酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吴潮腹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廉渡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椿线,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埔讹,配7挡双离合变速箱尺卡拈,带有换挡拨片偿妹阮。拧动钥匙乐离儒,发动机被唤醒斧,车内怠速状态下的静谧性相当不错票,我们出发了砍害割。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匈偷考,不过CLA非常容易上手奥瓶,舒适模式+D挡表现得有礼有节酥降麻,整个驾驶感觉极其轻快誓骚盎,这是一辆易于驾驶的车洗是搓,不论男性和女性都会觉得很轻松匣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哥,转速时常被控制在2000rpm以下雇矫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腾缴伶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姓,而且在低速中它的换挡依旧平顺草杉插,并没有出现那种令人不悦的闯动蹈烷。   切换到运动模式甜,变速箱首先变得更为积极危臣努,整台车的性子也开始急躁起来什红,随时准备着接受挑逗侮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞳。油门的响应也更为灵敏汝,初段就能得到不错的效果沥,只不过排气声浪并不那么有气势锋瘫署。   至于转向飘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻健,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉开,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姓龄,那样的线性和柔顺洗怂坝,简而言之非常舒服碎举。   CLA的转向感觉则不然福薯急,它少了些紧致的细腻感写谦,多了些轻巧撼。这套电动助力低速中没什么特点抹,属于偏轻那类的铝,或许女性朋友会喜欢断。高速下转向逐渐变沉浩,更易于驾驶巢誓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纬杭,比我想象的要好不少蒜蛋馆。   不要被AMG套件所蒙蔽入拢编,悬架的设定并没有那么生硬低县,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粳,整个感觉还是挺舒服的履,回弹的特别利索独梁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态士全捌,起码我在前排开车是这样一个感觉巳刃,只是后排的乘客有时会说峭:颠!哎厢滥,管不了那么多了恒韭彤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人储,驾驶感觉对于这台车来说重要勤。   =============分页符=============   原标题土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注响敞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现污斡般。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叔,无法进行有效的弹射轿。起步时有将近一秒的延迟粹,之后发动机全面发力舞,此时轮胎打滑非常严重蔡胜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故干,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秃,导致抓地力不足遣。怎么形容这个状态呢管,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氯,四肢虽然在飞快的挠地币每,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刑,各位想象下捞绣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态放凹杉,双离合变速箱准确的完成两次升挡犊间胚,换挡速度很快讳墩屎,最终用三挡达到100公里/小时的速度官栏,时间为7秒整蚂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寡甘,因为看到严重的打滑时我特别无助旱,尝试了降低转速起步簇憨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地马。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娠肯,而且车身的支撑有效杀锈,车内没有特别明显的前倾感觉惟差。从刹车曲线来看胆济胜,自始至终加速度都在-1g左右迷剖够,最终成绩为38.46米浓圃,符合奔驰一贯的作风氛嫩衡。当然尽,待拿到国内的测试车后便杀搂,我们还会进行测试盒竞,看看原厂的轮胎表现如何赎界。   总结度峨:   从国外的销售情况来看革媒细,CLA是相当受欢迎的鹅沥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杏挽,CLA在美国同样有着相当不错的市衬硗H隆,2013年后四个月销售1.2万辆凳庆,势头相当迅猛惮郡,可见其受欢迎程度褥史。   进入国内后我想它会得到同样的关注殴,随着细分市场的成熟荷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弥。奔驰CLA级盆黑,主打运动亩寺辖、年轻墟拾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扒,尤其选装AMG套件以后效果更甚素坝高,相比奔驰A级涵桅揣,它的吸引力显然更大拓。相比竞争品牌爱,这次奔驰走在了前面翔颈握,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穿妓捍。配置方面国外大多都是选装放,比如天窗蹭、轮圈样式等等解,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芥舍。   不可否认腾,它是如此的招人喜欢浆,尤其招那些打扮时尚首绊漓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坤较:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劲论,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桑平。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搬豆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型士豪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革础绞绢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妮冈,通过细节部分运动元素的添加别擅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箱偷。其外观运动套件包括进气装饰畅时、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哥享兰。   总体来看偶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子教,但通过细看还是可以发现它耐看的一面届。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辩抱碘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹃顾,白色车身加上黑色的玻璃车顶靛落红,看起来很有档次感奠温。不过略有遗憾的是曹溯竟,它的全景天窗不能打开肮贿,有同行戏称羚,这是专门为了看星星而设计的粗怒匹。   内饰简洁自然   与外观相同碉谩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谋泄。全黑的内饰劣惦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甘噬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衫揪。   配色方面缎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箱,但通过座椅的白色缝线酪、钢琴烤漆面板白边框的搭配亥,使得内饰整齐又不显得沉闷窜拖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谈拢。人机交互系统方面揽玩赌,V6菱仕Turbo车型并不占优势较竭。   动力不错钞陡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机却灿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骸。这款车的低速扭矩较大礁排,因此起步时非常容易被摹。起步后妨羞峦,借助轻盈的车身缮多,汽车随后的加速较为顺畅凳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丸,这直接导致这款车的操控也是相对不错炭奈,在较为宽阔的路面上熬托稳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谭搁,感觉很有信心衰我枯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抗佬,非常方便驾驶者进出卉聊疲,但打火时潦先,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动独椽腹。 责任编辑失嘘藐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候画缸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尼。之后的继任者是睿翼鼓川,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈温。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款季,并更名为马自达6阿特兹受间烯,而它是否能达到前辈的高度试,让我们由内而外的体会一下贩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柏扯秦,配合这两侧行车灯驮氰,看起来霸气十足剧粟兰,隐隐的透着一股子狠劲读赁。图中这款车是2.0L的标准版贿棘介,则采用了较为普通的卤素光源粕篇,科技感差了一点齐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芒贿诧,犀利感十足低捎倦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淳,它不同于以往的两代马自达6末捕脸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现办岛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隋蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匈司,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尾味屠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沁坎,轴距为2830mm棘恃,与进口版本相同扦。相比同级别其它几款日系车型殊亲桔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势套品。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啃掏,像是一滴在高速行进中的水滴炒拖佃,充满了流动感县。从后边仔细观察阿特兹的背部搪,不难看出它还带着一点掀背的意思试。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梳泌,配合着双边单出的排气筒仆圣溪,更使整车的运动感一直延续到了尾部激。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怠淳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辖锈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杆京,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质内贿橡,其它区域大多为硬塑料郡妓哺。由于没有太多的装饰件岛煤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高簿犯扑,它采用的是一块电阻屏煎,触控灵敏度还算令人满意系嘎,界面的科技感以及显示效果都很一般炒始,总体感觉更像是四署、五年前的产品竿屯,唯一的优点就是操作无任何难度临,一看就会小腑刨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琉,所以导航功能暂不能使用皇县钵。   进入车内兜茄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泉凡暖,握感也很不错肚谢,由左至右打满需要2.5圈乾,比大多数车型略小唬尉。此外算,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谈镜,操作便利性良好轻,而且兼顾了驾驶乐趣持慈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炼纪戳,但却一点不掉价绊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涕蛙,其次它的表盘内圈采用了网格设计踢全,多少有一些竞速的味道肺衡,再加上白色的指针以及简洁杏、明快的字体赶及,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晴躬币,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缚素、平均时速圈控、续航里程之外觅口尖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疗尼衡。i-stop是马自达研发的自动启停技术拇胁钉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火檀哀。   除了i-stop仕幢瘸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玩露。之前在新能源车型上比较常见哎庭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楼圈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剐,它是以电容取代传统的电池或电瓶何替,从而为车内的用电设备供电思,而非用于推动车辆前进苹暴。   空调面板的样式不错亢沦侩,旋钮和显示屏都显得比较有质感纽闻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子建先。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车古猾苯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻。好摩。前后排座椅均采用了真皮包裹差,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次了。   虽然阿特兹有着不错的轴距蒜姑碑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沮掀啤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形炒榇馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间揩赫农。令人满意的是后排的腿部空间憋纱睛,坐正以后不影响翘二郎腿俊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柿篱,不仅地板平整汗,而且行李箱有着不错的纵深抛吻墒,轻松放下高尔夫球包隆捷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎概,以及更换轮胎所需的各种工具捍豌瞎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甫轰称、双可变气门正时郝涸、凹顶活塞+米勒循环单弄廓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弘蕾篱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现某抖胚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钦途。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酞,并带有换挡拨片缄,只可惜这款变速箱不带有S挡蹭,对于主打运动的车型来说个遗憾媳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受武田,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捣竣,日常驾驶过程中可,为节省燃油羔苏捷,变速箱会积极升挡姜,转速经常保持在1500rpm以下跨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沏,因为这台变速箱的反应速度很快习陪负,能够很好领会驾驶者意图童,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出露涸。   阿特兹拥有良好的操控性慕,这首先要归功于发动机线性的动力输出舱涪榷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骂,而中后段又能够拥有很好的动力表现苛绷画,这种循序渐进的感觉让人印象深刻劣趟岸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羌铃伯,尽管反馈的路感一般葱诡,但指向足够精准锭,能够给人很强的信心慨襄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协科,它的前后悬架初段偏软看扣量,能够很好地吸收路面的颠簸胆殊瑰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秤错盎。可喜的是悬架的后段韧性十足豢绰,不会让人感觉力不从心悼。最重要的是揣清,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稀埃莲,车头指向灵活颊协伺,车尾循迹性出色涝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隋。   总结卞: 对于马自达这款即将发布的新车氢欣,我只能用赞不绝口来形容茅城,外观和驾驶感受都可以称为上等盼炒玻。如果非要给这个车挑点毛病的话炯,就是在高手如林的中型车市场里禄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粕赔旦。所以如果你是“外貌协会”的成员镰苟瓜,或者追求极致的驾驶感的话钡彻,那么你可以期待一下这款新车忿。 责任编辑阮垂:赵春晓" "  KTM的X-BOW横,直译过来是十字弓撤恋柬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雀几。实际上璃什冉,这个模样怪异的小车犊敖,的确是火力十足全,足到无论是在街道上还是赛道上献恳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弹。   先来说说KTM这个公司劝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巫,以生产越野车和跑车而闻名溪票屎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颊,也许是工程师们精力太旺盛歇,亦或是身在奥地利这个地方敝,总会有些天马行空的想法洪矗灭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剖,去生产一些别的什么机动设备笛抒。这几年羡,除了X-BOW韦架耐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明送,而且都有一个共同点——惊人且极端农袖僵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)突径、puristic(纯粹)泄苍、radical(激进)庆鳖尼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解愤浓。另外还要多说一句博丁狼,这家公司的口号是ready to race贪绷钩,时时刻刻都在准备一场竞技袭。   KTM的CEO曾经承认胖奇瑟,他们希望使用21世纪的技术保,发扬柯林·查普曼的理念篮麻,打造一台新世纪的超级跑车蛔慰。柯林·查普曼是谁蛾洁及?他是路特斯汽车的创始人钡落戳,他说过最著名的一句话是懊被:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卜饶葡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的无,作为汽车工程师及蒂,他把全部精力都放在对性能警违、操控和轻量化的极致追求上玻群乐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肉,但跟进尝试者寥寥碳橇彻。看看路特斯汽车凄凉的经历贤,这其中的原因并不难理解很寺杜。我们很欣慰地看到疏弯急,在新世纪伯甩酸,KTM继承了这种理念事处,并且做得更加激进攫。   其实X-BOW的理念很简单群此僳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窜揉赁。碳纤维单壳体车身吴、全车碳纤维组件幌暑、水平推杆减振器芬诽,这些都是方程式赛车的标准配置嗅储。由于使用轻量化材料青,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫉畅。在高速行驶中兄都箩,车辆的气动布局提供下压力兴跋戈,以此来提高抓地力和稳定性胎腻浚,这也是方程式赛车的特点荷。和赛车唯一的区别绞,就是它有全套符合法规要求的灯光了,以及一张副驾驶座椅撇图炊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庙,经过强化和升级后跑椽,动力达到300马力响,和F3方程式赛车相当瑞睫毕,六速手动变速箱也是简单而纯粹甫欧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惋硷怜,我们不妨来看看推重比鲤贰。X-BOWR大概是2.6千克/马力板曙皋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑滥埂,也就是说发动机需要负担的重量更少扑,动力表现自然更强虾菇。   在踏入X-BOW车内的一刻伸娇,恭喜你典吉失,在旁人眼里考狙,你已经像是一个职业车手了田公。首先一只脚跨进驾驶舱慷交,站稳后调整重心仓健沪,再把另一只脚迈进来清停替,双手找到合适的支撑点报,将身体重量转移到双臂撇荡,身子瞬时下沉铰募嗅,把自己放在座椅里吉门。来自RECARO的座椅是固定的斡,完全不能调整拐,靠背角度略微向后倾斜靖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钞诺车,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坤。要完成这一系列动作坊嘛沸,如果你是个长腿欧巴俄夺,可能会轻松点缅。同样和方程式赛车一样嘿哎巷,X-BOW采用快拆方向盘插腔,在一定程度上提高了进出车的方便性剿尾,不过我觉得这个功能最主要的目的篇殿毛,还是为了让它更接近赛车仕。绑上四点式安全带锭,身体没有一丝活动空间匡,因为在碰撞的时候辱哥沪,你不能指望安全气囊救你一命情,唯一的方法犬拌孩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肯滦并。   驾驶它蜗惹,你不需要有汽联颁发的运动执照鳞尚,甚至不需要经过特别的训练窜旧习。只要你有合法的驾照龟,会熟练驾驶手动挡汽车薄丘篙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歪。连离合器都很好掌控虑脚迪,甚至比驾驶EVO懒家铅、STI这种高性能运动房车还容易校锨。你唯独需要的式劣,是练就一副有力的双臂垛,因为它完全没有转向助力褐,停在原地捂谋浓,方向几乎是打不动的定岁档。   由于场地的原因项罢,试驾过程不是很尽兴霓,并不能体验到X-BOW的全部性能遁腥。在狭小的环境中背泛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展排,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烽北,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侗晌。因为使用水平推杆减振器荡亲裂,X-BOW的底盘可以尽可能的低揪,在转弯中几乎不会产生侧倾阮幸。多连杆悬架结构稳定唱,可以减少轮胎不必要的运动和变化夺抽,保证最佳的触地面积檀激讥,用尽每一分抓地力贤力。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姑揽递,这一切所产生的副作用醚宏菱,是你的身体要承受更高的横向重力副家皋。   在视线上辜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似特,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耪腿唇,以及转向时轮胎的变化淡珐惨。利用这个优势瞎镐,你可以把车开得更加精准沤魂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糙,这是任何房车都无法比拟的逻杉。不出个把小时疤颇啃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样电将,高速掠过障碍物而毫发无损蒜无,那种险象环生的场面珐漆孝,我相信其它车做不到超毫,这种乐趣和成就感趁宝马,只有X-BOW能给你饥沏。   看到这儿墨酮欠,你可能觉得这台车并不难驯服茧,一切都很容易途伟下。没错尽啪孙,X-BOW没有设置很高的上手门槛镣彩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单经,但是它还有进阶的玩法绥炊,这就需要很高的技术和技巧了辜告统。首先讹硷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坞县,为了它的寿命全,好好训练跟趾动作吧顺拿槽。漂移坝?也没问题趴噶浓,在转弯时只要加大油门戏尾,车尾很容易就会滑动起来捂。之后能不能画出一道完美的弧线磺讥碌,就要看控制的技巧了检沥椿。   除了以上这些馆渴吉,我还有一个建议琴痕。置办一套合适的行头挥,至少也得有一个头盔和一副手套断都,这会使你看上去更像是职业车手疗莽密。当然冯腾,作为一台可以合法上路的跑车酣疯,KTM也试着考虑过车主的感受幸,推出了一款GT车型墒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糜虏将,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已些烫外。无论哪种装扮誓铝缅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纤,在气势上就足以压倒一切校逛沏,而在性能上裤柿谋,它也是所向披靡雄巳,精准瀑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箩款涟。虽然它可以以合法的身份上街免股,然而对一台Ready to race的准赛车悼荷,街道并不是唯一且最佳的选择梧沏班,它最终的目的地溯,是要奔向一条真正的赛道赎丛乓,在那里解开封雍省,去赢得一场真正的胜利森。   说到价钱离耗烂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搬心,一点都不值帮豹糯。那么连,如果说花135万馅抽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车林竣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孝挟,最大化的驾驶乐趣阑俯络,并且还可以在公路上行驶艇泰,这样是否物有所值啦摊?答案其实显而易见吗寞,值播炒,或者不值蛇嚼勉,取决于你是否真正热爱驾驶凛擂坞,热爱赛车运动搐镭刑。 责任编辑潜迫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衰平,早已见怪不怪弊台酵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车推。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过獭痊,广汽丰田出品的YARiS L致炫怠弥,就是一款加长版的小型两厢车鹿腻儒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志错险。 知识普及脸:为何不叫“ 雅力士”了惭爱?   相信很多人都会有这样的疑问椭糙褥,从车尾的英文上来看亮,YARiS的标识与上一代完全一致酱捌,但多出“L”字母艇妈毫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观介算,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抛寇魄。全新YARiS通过变革性的设计潭剑、加大车内空间络、降低指导价际,从而想抢夺A0级市场的份额寺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搭弄。不再使用“雅力士”的中文名称城黑舜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笔窘。   外观氛妻顶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寝炕袭,如果拥有一副出色的外观设计敖叹倡,那销量肯定低不了肖苦杰。广汽丰田的全新YARiS L致炫绿羔敛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赶斡,能让更多的人接受嘘拔。   =============分页符=============   原标题庐统:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佃骚徊,所以在造型方面与海外车型有些差别刮渴枫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刷妇,“梯形大嘴”车头动感大气仁勘,配合超长的轴距程将错,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缚姓。   =============分页符=============   原标题搞典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰山确:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壤竭合,相信你会有两种感觉钱潜,第一搐:中控台设计非常大气水莱,和丰田系列的SUV车型风格一致平趁郡。第二马:超大空间斥芒,后排空间完全比拼一般的A级轿车悉。   =============分页符=============   原标题刀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圣虹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苏苟,但是空间方面完全越级的感觉呛芦,完全不比一般的A级车差缉魂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厂。   =============分页符=============   原标题骨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沉浓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意容,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圈快仿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铆穿妙,中后段性能并不出色唐邢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高琳揭,高速行驶油耗方面并不出色桑泌辣。   结 语   作为一款城市代步车型洽筐操,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仇袜,外形方面就能征服不少年轻消费者胳克潜。此外舒改惯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一希舅匿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔷习,若果说美中不足的地方牌稀纹,那就是匹配的四速自动变速箱了俄。(韩威) 责任编辑诉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绩京,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穷憨?告诉你许前松,这是真实存在的一辆直线加速赛车管徘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弓獭聚,基于2014道奇Dart车型接,型号就叫做Dodge DartPro Stock伯辈碉。大概意思是“超级街车”汞晌龄。虽然只是称作“Pro”脊射脯,但它的结构和普通街车已经截然不同帛堂吴,一点点相似也仅限于外观上匠拉。一个专门设计的底盘堕,扣上一个类似“街车”的壳子席镜,除了好看以外迸,也是为了让车子的空气动力学特性更好岗。除此以外悉枢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侥。   作为动力核心侥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怠巍郊。与常规的“以街车为基础改造”不同萍俏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恒抢。据厂家介绍感寄烯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蘑,而极速则可以达到480公里/小时琴。   Mopar没有公布具体技术细节粒,但是在上个月才钙缆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中单,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速璃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疮敞阮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堂匆,它跑完402米还需要9.9秒蓟,而末端速度“仅有”235公里/小时呵擎。也就是如果两辆车进行一场比赛匆匆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半橇劝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揣,当然也无法在普通街道上行驶合容令。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采天戎驰。 责任编辑惊:赵春晓" "  4月11日瞧疚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元介颂碧。   4月的京郊春风和煦鞘,桃花盛开传撩呛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敲焊晌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象际朵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼心牟械。   然而稍微有点遗憾的是闹电箱,由于相关环保政策猩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磐矾贩。   =============分页符=============   外观内饰剂售:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恍经,因为配置的原因慕垒钎,柴油版在一些细节底,如前格栅环紊、雾灯等处精简了镀铬装饰厩弄倡。   另外旦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎价,规格为265/60 R18茧叫,采用双五辐样式虎病淘,与高配车型的20寸轮毂有所区分丘。   外观上亢,大切诺基给人的感觉就是硬朗缎惜、野性会存涕、豪放懈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颧究仟,如果不是看到车尾的标识凤绥椿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翔陀疽。轮胎的使用与其它车型也是一样的锰。   =============分页符=============   内饰方面挥惨撮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同访购,但是做工方面表现的比较细腻盛冯。各个部位间的接缝十分均匀嫌拆,内饰表面的反光也抑制得不错漓风。   =============分页符=============   动力与驾驶感受残钾热:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涂苗黎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羡。这台发动机由意大利VM公司制造肠吹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怠,国际知名度较高枯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毫封,最大输出功率为243马力(179千瓦)附沏管,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米典。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱场,采用电子挡杆设计川,事实上酸孔,在菲—克集团下的很多高档产品上闷稻,都采用了这样的档杆设计署刻狸。   大切诺基是个分量十足的大家伙缝,体重高达2.4吨柏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煞唾棋,都让人觉得动力输出稍弱亨灰贯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窘工棚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浮朵叭,这使得在实际驾驶过程中竟既,柴油版大切提速很快限,驾驶感受十分轻盈猛软。   另外辰南舞,发动机的噪声抑制也做得不错惠腥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大琉,但却绝非印象当中藉即边,柴油发动机那种高振动绢雀、高噪声骄,车内如“夜店”般的情况竞。   在打开ECO模式的情况下宽纲赡,发动机的转速在1500rpm左右的时候怖,变速箱就会做出反应滴,升挡很积极戌伯峰。当车辆行驶到70km/h的时候拭暮,变速箱便会将挡位升至最高挡饲琳哩,我们在城市中使用崇挡,第8挡也是可以使用的淬恋末,并非摆设储颓。如果关闭ECO模式坏百,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右够妹差,动力输出得到了一定的释放酞软磁,当然煤,噪音也会随之有所提升亭辰。   柴油大切的油门踏板很轻盈颧熊班,发动机对踏板所发出的信号反应很快懂涧,但初段调校的有些过于灵敏了豹锣彻,尤其是起步时媒,轻踩油门采构,车身就会有向前窜动的感觉桅说粟,想要平稳的起步还是有些难度坑恒,如果初段能调的沉一点扭拼,感觉会更好桂,驾驶者对动力的输出也更好掌控宿驳宏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沧将,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拟,由于取消了空气悬架泉筋芦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绊撩都。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荤,分别为自动弛堪硅、沙地啊敦唯、雪地噬慕、泥地和岩石酿,这些模式都是通过旋钮进行操作的秽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寺脖脾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酸枫。   此次试驾搬汰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验举梆创,其中的体验环节有沙地尽、U型坑和炮弹坑三个环节酶酪眉。在进入沙地之前丸辆翅,首先将车辆选择到沙地模式通,此时车身稳定系统自动关闭兴。由于没有空气悬架典嫉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了配写位。   模式选择完毕之后菊悼床,开始正式进入越野产地涩,在松软的沙地中姑紊颗,要保证车辆的行驶速度赦全本。在沙地中行走反,轮胎出现轻微打滑是很正常的排牡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葛骂,造成更大的麻烦龚。   在U型坑的环节挠缕,选择到岩石模式之后锚,分动箱启动扭矩放大挡沪无洞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锹巩参,传递到车轮上的动力会更加强劲邦揉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篱。   炮弹坑对于车子本身来说芹床帕,算是更具有难度的项目了校沽拘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节馆挖微。对于大切来说达帽,通过这样的测试还是比较轻松的览枚。在模式选择上乃,我们依旧可以选择岩石模式撬统驳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耐环,保证有附着力一侧车轮的动力输出凰,从而实现脱困煞陆。   总体而言丛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仓。在整个越野体验环节兑匹逛,对于动力的感受也是比较明显的胸芹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斥餐,主要还要归功于这台柴油发动机苯拷,低转速扭矩输出足够大徘舞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松电。 责任编辑刮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徐收忌,以求为各位网友购车作为参考笛弄摧,本文我们继续进行捌俗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铺喂堂,作为合资品牌的A0级三厢轿车输,经济实用以及稳定这三点立市之本访轨拼,谁展现得更好贤阜痪,以下将逐一展开磷。 外观解读取:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奶刺脓,这次“重生”抛开了以往的产品定位镣磊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型借,接过老款颐达的市场后沃慰宫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势限圈。   刚刚完成了小改款的阳光牛,2014款车型延续了前款的整体轮廓奇石栋,细节之处作出的调整千,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型少,另外增加了反光镜转向灯衡菲、倒车雷达等外部配置臼现担。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缓,但两车在细分定位上有所区分瘟估得,新赛欧更经济兜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掇盟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本褪澎逻,两厢造型更具时尚特质梦奢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重型禽梯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懒坊,前脸处的线条切削更是全车最多之处弛僳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掏瞥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疚茄倾,三厢车型尾部中规中矩孔芳房,采用常规一体灯罩的尾灯畏帝,正是这一产品区分的剪影禄。 看完两车的造型书唇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现论添。详见下表发: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咕,您更看好谁橙碘己?欢迎参与一下投票丛冒按。   =============分页符=============   原标题得:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疤完脯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弟赊畦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姑,各区域之间的串联均平滑带过鸵酶,整体风格更注重功能性局,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圣泵嚼,并尽可能带来更多储物空间罐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征费,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轿毕侈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一互桅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桓人。   另外赔,随着车载多媒体系统的发展碗急枯,触摸屏更多的被普及汀馅腹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕貉痴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能免堪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韭蜕。 配置对比褂献:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歧攀戚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闺恃侍,仅供各位网友参考瑞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舜携:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彪圃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度行粮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戎,而车身与轴距玲贸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赶松,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靖。   动力系统对比缴任己: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矛嗡,阳光仅提供一款1.5L发动机思了嫁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轻,同为四缸自然吸气版本签嚏,排量的不同即动力上的差距泵摆赋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓦,具备重量上更轻的优势篇羡。   两车的自动挡车型师娟蔽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱容困扩,其平顺入坊梯、重量轻及省油的特性矛位玲,同级别车型中具备一定的优势镣捕腾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拷氏奥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寺,在挡位上优势明显徽钱,但其换档顿挫在车主之间常被提及浚淮鞠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俺显矮,外观上二者均具备典型的家族特质惠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面停斡。内饰布置阳光以实用为主痊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杀帝。综合本文所述武吧镶,两款车型您更倾向于谁牟僻摹?欢迎参与以下投票鞋滥航。 责任编辑骆串副:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咯殊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐投煌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了告。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劲懊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疥竿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型内牟窝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诬日,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叼茬槽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隙恭锣。也说明K3S试图走运动化的路线腊馅讲。   起亚全新K3S的长奥疲、宽狭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迫违涧,而轴距更是达到了2700mm的水平得埂拭,在同级别中也属于比较突出的成绩湃,对空间方面肯定有着很大的帮助峡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拘浮,车身线条也非常的流畅寞,有着极强的运动感阿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忻耐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别额截笨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疚漆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沸惕薯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达分顾溶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm家毖鲤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅常疾,加之降低的车身让骐达更加动感慧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性头教婚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感密。形状突兀但线条流畅的尾灯啤,红灯部分占据了大部分灸惦护,白光部分呈现斗勾状鞘急,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出齿泌结。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达响衔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讣搬荣。能够有效帮助你快捷倒车委抢彼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皮芯,因为外观好看主观影像比较大下降。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恒兽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钞,基本沿用了现款K3的设计羔提,提供全黑色结伴、黑米色淋膊庆、黑棕色三种不同的内饰配色逝史甲。做工和用料相对也比较不错骨速。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次随。   骐达的内饰设计线条非常流畅超希,整体质感较旧款车型有所提升泊春颠。内饰颜色采用黑色作为主色调闹翻,搭配银色饰板砷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眷,满足不同消费者的需求几。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窟桨谱,多功能真皮方向盘以及定速巡航咕竭,从上面表格已经很清楚的告诉大家唯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硅、胎压监测等配置桶效喘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熬,其中ESP啃旦渐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汲相拟。 =============分页符=============   原标题铜颁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坟,整体乘坐空间相差得不太明显挛痛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茹嘲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扮筛,座椅表现方面K3S内部填充比较实穿炮,对腰部支撑方面会比较到位陪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫩晨,其座椅表现比较软刺百络,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多控杯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杠烫扮。在乘坐空间是差不多的股,K3S座椅设置得相对硬朗静建,而骐达设置得相对舒适苏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因定诲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赦锌戳,很好的满足不同需求的消费者猎。起亚K3S相比起来就显得配置较少材漏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篙断访,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同回。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沥校票,详细还需看我们评测所出吻癸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坍喂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厘死。   点评嫡输答:随着两厢车被广大的消费者所接受蓟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款量衰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动熟私龄,如果在这两款车选择其一的话砷缚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动傅勘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牌。 责任编辑惫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澳,甚至有人无法确切的喊出它的名字孔。其实这款车和我们并不陌生碗痹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台规团,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似络。所以出镜率不高的标致4008匣桅敝,确实具有太多不为人所知的身世钮抢广,这使得我们有必要去了解一下这款车别吧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眉荒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诽,呈现出风尚贪朔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签省呕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰波棱颗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泛、科技的感觉芭奉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溪导,轴距为2670mm灯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫现、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗡边,所以在车身尺寸上它们相差不多椭们椽。   从车身侧面来看钎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馆滦,整个车身也因此更加大气而富有力量感忙村。后排提供了私密玻璃辈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风商姆新。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盾汐滦。另外南呸吨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虽,尽管造型简单搽,但通过与腰线的巧妙衔接僧催迪,使整个车身设计连为一体肩遣避。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舵寐龚,配合普利司通的225/55 R18轮胎牟痹辽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丧,都具有不错的表现蘑儡筏。我想应该会有不少车友会非彻罚看重这双“大脚”拌庙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比计,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意美防。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发那炕丧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埃奇。不过标致4008在一些细节上却与之不同牵匆令,譬如采用了大面积钢琴烤漆堵,辅以细节上的优化僻女土。   中控面板做工不错福,按键旋钮设计很精致仍柿,且手感都较为出色袍猎回。娱乐扩展功能也比较齐全躺,AUX露虫、USB以及12V电源都有装备乱瞳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点表途粉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯白媚浚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错籍搔迷,下面还有黑色钢琴漆点缀存,凸显出了较强的质感捎哆谅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍案,若塑料饰板能换成金属材质的话沛灌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熊寡荚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伐会串。在转速表与车速表之间奥碍,我们看到了一块显示屏书,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息享屠。 在乘坐以及车内空间方面糠胶,标致4008秉承了家族在这方面的优势靖丢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莱跨。   后排座椅靠背很直厦驼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烯栏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外归,坐姿却让人觉得并不舒适合东局。   标致4008的行李厢内部很平整篮,而且后排座椅可以4/6比例放倒需烂窟。这样它的储物能力将会得到提升兽嘲敞,对于搬运一些体积较大的物品汀,可放倒的后排座椅显得实用妊排揭。   =============分页符=============   在动力系统方面棱驼舅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泡到,最大功率仅为150马力伎疆,扭矩峰值198牛米俩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剩考粒。 全系搭配加了CVT无级变速箱檬犬,具备手动换挡能力限。在实际道路行驶中卫,CVT变速箱表现的非常平稳脸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时看,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奸,却没有丝毫提速的感觉靡琼匹。不过窍为,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竣粪,在平稳驾驶时超车变线很轻松套。   标致4008装备了3种模式的驱动系统簿熊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讲,前轮最多可分配85%的动力吻京,后轮则可达到55%痴掀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纺佳,可以应付雨雪敛磷翰、沙石和泥泞等路况莎蹦疾,也可以轻松面对普通的越野路段母埂。   标致4008并不属于难开的车型吠水,尽管车身较大谜凌骑,但是方向盘非常轻盈白先蓄,即便是女性驾驶也会非常从容腔火,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牡锨。   结语戮:从市场战略上来看填伸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绩店蛋,4008不仅丰富了进口标致的产品线料腹顷,也为消费者提供了更多的选择祭蹦。而从产品本身来看离,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逝莎骄,能很好的迎合中国消费者的审美难斥珐。在驾驶方面需汕撩,标致4008表现出非常舒适和安逸薄堑蝗,非常贴切城市SUV的特性讳。 责任编辑兄低阂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铃泡,自2011年上市以来凭借着动感的外观譬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涩谎跨,受到了许多二三线城市消费者的青睐冒哦途。不到3年的时间师擎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坏蛙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哗矾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型婪沦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈戮浮,将在4月的北京车展上市零吕涩,预计售价区间为6万-9万元尝通丢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牡底。下面就跟随我的镜头白,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椭俊。   相关信息巩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涸镰,2011年正式推出了首款车型宝骏630天。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力武谓,结合上汽和通用的生产技术茨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计就,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碌愧赫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堑穷卞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胯秘限,与进气格栅铅上、发动机舱盖形成盾形区域卷,造就了独特的宝骏品牌DNA串。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计畴。从前脸上看详仿乡,与宝骏630的设计保持了高度的一致般棵红。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潍唇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矫,颇显动感撤品。   在车身尺寸方面盾傅,宝骏610的长为4401mm霸毕、宽为1736mm咯渐、高为1462mm麻挽。由于与宝骏630车型同平台生产楞滩,因此在轴距方面并没有变化茬炼,依然是2640mm敢开缔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秒串。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”透贺乔,尾部扰流板乖慈驴、包覆式的后风挡玻璃粹聊祟、硬朗行李舱的线条社,颇具运动风侩嫁。与此同时功氦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂计坑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硅韭。   =============分页符=============   内饰方面妥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陆歇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配焊拉虹,方向盘搭配银色装饰条肥炽鸥,整体风格偏运动诫痢泵,带来不少新鲜感换九。此外悲袒疥,新车仪表盘也进行了全新搭配加赐,采用双表盘设计郝嫉橇,更符合当前年轻人取向妨揭赐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刃圈请,提升档次的同时也带来的一份运动基因精,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轨呻仁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敖,LED组合仪表提升了整车的质感嫂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验岛虹嘶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睫颇氢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斜拟衬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逢钮轿。   宝骏610是一款两厢掀背车型到魔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够簇林,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绩磐翱,也可以按6/4放倒座椅函,放倒后容积可达到1300L奈。   =============分页符=============   在动力方面醇碱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机那潮蚊,最大功率可达82kW袍,最大扭矩为146.5Nm络疙腥,这款发动机也同样在630车型上使用冀难闹。为了发挥出更好的动力性能客骗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器是酱僵,此外还配有5速手动变速器可以选择骄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铅帘疵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升规。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酬多、君越燎、君威等车型上赡茸烧。   在整个实际驾驶过程中垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梁痛。在1500-2000低转速时楞技仇,所爆发出的动力输出还算尚可胺,油门响应比较直接奢。但是随着转速的提升摹溯,档位的提高泉襄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斡。这种动力表现不温不火魂,但是足以应付城市道路使用价衬喘。   相比于第一代自动变速器矮途,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赂四砷。只需稍微深踩一下乡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澜偷,只不过由于排量的缘故附撕辉,推背感并不是很强烈凑端煤,且高转下的再加速能力也有些力不从心稠刹掣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适动涪存,这也完全符合它的家用定位撇。在经过颠簸路段以及减速带食搅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撼,让驾乘更加舒适股系竭。此外交玛,在过弯时底盘也显得较为扎实相糕恨。   结语邻嫁按:宝骏610的家用车定位很准确立枫,配置很务实记纷,储物空间多担,不过在用料和做工上还有待加强慧庐。不过动力系统方面确实不太给力狼,最多可以说是开起来比较舒适丝姜,这也比较符合它的定位苯膝。作为一个新品牌袜,宝骏还有很长的路要走土轿,虽然已经走过4年多了,推出了两款车型饥彻捻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样连,在自主家用车市场上打出一片天地来割,我们将拭目以待空肝。 责任编辑鸥冉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芦,大众展台上首发了2015款大众Jetta避豹擒。这款车在现款Jetta的基础上禽蒂鲤,针对外内设计细节进行了小幅修调赎册,属于一次精修边幅的小改款琶颇篡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脊斧鞭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晨阜。 全文总结肋:   对于这么一款外形细节有新意亩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碎京,我们只希望它能尽快来到国内哇犊社,因为目前国内的速腾车型拣恫耻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辫。 责任编辑世溃斯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作希仍,深入布局老鸵。其中包括类似上海大众新桑塔纳宛耗惦、一汽大众新捷达惋版砍、斯柯达昕锐困悸死、以及再早之前的本田锋范蝎、日产阳光等等女貌艇。可以说酗,在这一细分级别京芦娜,乱战才刚刚开始克惧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斧高苫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去床簿司,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉跋绕巴。反而厚重了不少潞稻骆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搜挤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呻。就前脸部分来说筹勾缅,整体样子是非常简洁的衡够掏,又有几分动感煤,和标致其它车型相比是有些差别的汲。   侧面造型规规矩矩畔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现委趁是,你会发现陈袍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叛揽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睫敝嫡,但301更多的是安安分分的一种踏实感胜玻。其中签财拈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸创。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素考峡,没有那么规规矩矩物睛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岸扳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冯,这也是一项非常讨巧的设计霞。设计感油然而生伪碴性,除此之外拨碾搞,车尾并没有多余的装饰物境纯庭,简洁实用依旧是主要风格煎豁。   本文导航" "斯柯达明锐陪孤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暗夕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蟹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磋锯,可能除了家族化的设计以外侠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犊。 虽然它采用了大众的MQB平台凶叫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浦,全新的家族化设计让它年轻了很多抢让搪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价武腿坤,但是相比现款酬,它的前脸更显稚嫩刨两绘,也可能因为现款有些老气横秋吧率荷。 车身尺寸方面成,它相比较现款有了一定的进步枚,内部空间方面自然也有了一定的进步赫,在后面空间介绍上我会在进行阐述拖盖璃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羡,这也集中在细节设计方面羔介,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裁纲垮,还有合理的镀铬装饰沛书,这也是新明锐年轻的一种标志翅囊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次此纯。" "  2014年4月16日诧瓤晒,全新英菲尼迪Q50正式上市差绍光,售价区间为32.58-54.98万元顺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缴鲍,2.0T车型三季度到货囤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藩黎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版既簧。三车官方指导价格基本在42万元上下态枯,具有一定代表性炭拜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表端海妈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汤弘,车头造型极富攻击性椭暴煽,侧身线条动感优美枢技,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屠瘁馆。当然脑苍涸,它的进化不只是看起来那么简单诗瞥,内功的修炼更让对手望尘莫及弧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皑兰稗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徊傅,而且大有愈演愈烈之风纹跑呛,尾部设计很像自家的新5系辨淑粉,家族化设计不可避免党。即便是标准轴距版本悲供逆,新3系的轴距还是达到了2810mm癌,比上一代有小幅增长酣箔,再加上悬挂对舒适性的妥协淋荷粱,曾经犀利的3系已成过去鹿玲雀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已分。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钱,那非雷克萨斯IS莫属了翔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剧店陡,车头动感夸张摆茧,车尾简洁利落犁尘逗,虽然有历史车系的影子傲,但这绝对是对精髓的传承和延续届。   本文导航" "  又到周末了平痴筐,在大学破旧的宿舍里矾桐塘,百无聊赖的仰躺在下铺上莆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辖弧,心中泛起阵阵遐想沦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角负,充满战斗气息的车身绣廷羔,都让我无法安然自卧阜深,打起精神怪寥孺,跑到隔壁楼的图书馆即缮慷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志规惦。没错阶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心导橇环。但是孝黎,今天要说的主角并非“兰博儿”考事坊,而是广汽本田第三代飞度硅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稠隆。   ?什么是边锋主义乡掏标?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉净,线条过渡果断级陋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泰,包括讴歌品牌也大致如此刊。第三代飞度相比上面的两代嘲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歪。车头部分比上一代更加动感裳钮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乡刚斤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辑。给我总的感觉是癌,车头的成功是线条运用的成功卯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焕嗅邢,从车头到车尾一气呵成戳绢,整体感和流线感非常强携。从某种角度讲谭火,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舰泵班。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辉芜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涡缺阮,但相比其它竞争对手堤恨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呢仆。   车尾的感觉并没有车头那么好习纶,对于我来说唱,车尾的设计并不满意保。过度使用的镀铬饰条彩玖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楷羞,在纽约车展即将开幕之际烷,路虎发布全新发现Vision概念车型庙径,配备多种新功能阶笔,智能玻璃实现透明引擎盖煤喘论,座椅灵活变换可实现共四种模式挺纯,包括远程野裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形路瓣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妨柏,第一款路虎发现诞生于25年前遁涎,全新发现系列定位于“休闲”冲弗泉,总计拥有四款新车谩抢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粕楞,多功能配置锚朝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泻储目。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吞囊文,其中包括远距离蚁懊控勃莫,智能玻璃等囱其。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翔揭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示架,“新车现代化的窃蟹,切题的袄,并引人入胜的设计闺,是发现车型发生的重要转变腿裂匙。”" "  [汽车之家设计] 2013年并雹,我去过一次柳州兔窝,那次挪握坑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挟,当时兼哦嘶,宝骏只有宝骏630一款量产车型稗场昂,时隔一年剐蜕毛,这家公司有了新动作钨甘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粕碘。官方表示刑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孝。   事实上长屎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岁,那时略,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拢磊凛,为了配合厂商对车型做好保密工作茬毯,当时我们也并没有拍摄相关的图片腊玖。掐指一算宝,当时硕帽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驴础冠,在聊到这个话题时实丧首,项目负责人也表示丝,整个团队在这期间做了很多的工作环醋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轨,即便有着此前宝骏630的经验楼搪,但对于一款新产品而言海信本,整个团队仍旧不敢怠慢稳陶立。   为什么要推出一款两厢车嚷戈?   新品牌诞生初期癸,单一的产品有助于更好的把控产品质量七笛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堕临,从而将其转化为品牌价值衅戒叹,在品牌得到一定认可的前提下伤爽筛,适当拓宽产品线那捂己,无论是对品牌噬呛槐,还是对市场而言都有着积极的一面帕僳陪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型番恋,较为官方的说法是“以市场为导向”衰粒第,不过在我看来裙,这仅是一方面沧鹊,在有了以上需求的前提下匈详蟹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡空,于是才有了这个方案庆煌排,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外川剁,车辆的动力系统巢秽锋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磊孰警,这对于一个尚处萌芽的厂商来说硕槐,无疑是一个两全的方案摊。   两厢车在定位上有什么不同吗啡烂?   简单来说囤具,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戮侨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唬晃疵。相比之下瘟烽榔,因车身结构缘故佬净崎,车侧和车尾的造型变化较大绩疽鞘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胶,印象中韦竭够,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耪,有些时候玫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素女焙。当然立,每个厂商都有自己的想法亥土祈,这种实用主义并不是坏事前,毕竟娜,车是用来开的红撂辣,把主要精力投放产品稳定性方面膛欺,对打造一个大众品牌或许更为重要绞纲瘸。   在造型设计方面路颁,除了已经固定下来的设计元素外教,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”水氖。对于镀铬饰条的理解见仁见智库歧充,然而矩崎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颁潘坚,正是在这种需求的推动下河姐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胆口。   察觉到这一现象后憨欠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潮淑,显然匆具,一味的添加装饰条并不合适记爽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侍疼。一般情况下旧唐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藤净,除此之外闭拜澎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘎,在设计师看来懒葱奈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奢钙沏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹋虚白,我还不曾有过近身接触可。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知显浓捐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统类鬼。或许这么长的一串文字来的有些陌生奸躬悔,简单讲豆,它就是在航空航天器上使用的转向技术拣。我们将就驾驶者最关心的方面堂妓蹭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS控泌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挟呸时,人机交互系统的先进等等吝完啃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞄荷镐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楞处。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鳖琳缓,不难想象Q50的出色款。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳来,同样较巧娩,作为宝马1系的车主莲,对于操控的追求反衬出Q50的优异辉。而剥离开车身的种种娄,他们共同的认同就在于这三个字母订身沧:DAS   【什么是DAS什烈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摄弥入,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一情。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擞堤滇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史传侵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型开谁。   【DAS工作原理是什么备坦?】   车辆转向时家,不再依靠传统的机械连接澜化蔡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磕,根据行驶路况和方向盘转动力度拳,速度进行综合计算解半埠,从而指挥转向电机机构实现转向惠。   三个ECU属于并联关系轨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卉、方向盘疾、右前轮)坊围蔫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沏谋诵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讣雷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘿居薄,恢复至传统的机械传动转向模式潭储,确保万无一失未藐奖。但在正常情况下咯缓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怀玫剖。   【DAS汽车的优势慧?】   操控性我舱房:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚂榔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准计藩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓,享受更多驾驶乐趣冠滔。   【为什么线控转向比传统转向快谎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入币卉浚。整个系统中没有橡胶衬套徐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纺本,因此首先从内部减少“延迟”蠢虾舷。   【DAS对过弯的影响纲便狭?】   转向相应得到改善希棘割。传统转向系统光,在接近弯道时稍蹲,驾驶者需要提前做出转向动作渤炒,否则汽车无法实现平稳转向实睬伙。而采用了线控主动转向DAS系统渤抹帕,通过消除内部的转向延迟夺膊,减少了预先动作的必要工,实现更灵活的转向痴瞄。而驾驶的感受将更加直接匪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力书滑,毫无延迟撮希。   【转向系统也能够减少疲劳卿巫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感思去逛,因此从另一个角度提升了安全辱泵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴弧)垒佰,12款参与测试的车型中帘甩暮,在定速140km/h的巡航测试中捎,平均修正次数崔拐孝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍频。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点禾叹葱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响砰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计婷ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剁柔:网上车市(www.cheshi.com)   当然谓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丰,而对于传统车型色响,这一选项代表着发动机淀、油门踏板宠呐滦、悬挂阻尼舞刮岔、刹车响应等等方面的细微调整刺假,而由于配备了DAS婪,英菲尼迪在模式选择上凰扒,更进一步的调整了一系列的功能魄,如胚粗:主动声音控制系统诚迟顷、线控主动转向DAS扒、主动车道控制和主动循计控制系统ATC等等的设定蟹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里榷?】   通过上面的简单问答驴溅妨,我想我们已经熟知了DAS系统习,在响应更快下电,相比机械系统更便于维护皇,节约成本挥每妮,减轻重量等多个方面都硕果累累瓤。而任何事物都是双刃剑烦寺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墩熟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生去,他的解释既简单你,又复杂写使搭,背后掩藏着十年之久的不断试验聘,推理伺,再试验的科研过程镁徘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炒。而这些内容无法用数据体现七疚,还是按下点火开关吧春殊。   本文导航" "   《极速60秒》婆驶抖、《死亡飞车》腊蠢酶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惧稳护,让车迷们大呼过瘾扒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骡。另一方面窃芭护,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郡届,但开在路上肯定是最牛X殊,最有回头率的贪返。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茶降、“真NB”这样的感叹崎佃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炔拓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汀蹋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫉阔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窜。    作为最具代表性的美系车型圣嗡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逃,五代车型熠熠生辉师。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牢龟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拌纹仙,主要原因是新一代车型不够“MAN”剧,缺少了野马的一贯的风格蓖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美核靶勺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车公穗惋。 什么是肌肉车斡精佃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车臀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挥狙桓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机联、具有强劲马力溜、外形富有肌肉感的美式跑车缮采举。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啥,例如雪佛兰科迈罗派甫、道奇蝰蛇睦诲唱、道奇战马化淳茸,还有就是本篇文章的主角福特野马庆。不过这些都是字面上的解释乔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纯编屁。什么是肌肉车鹊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解上。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顿,科尼赛克Agera布慑狠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卡邻磐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别温。但实际上并非如此汾查,凭借自身出众的一面丢解,福特野马在众多超跑中脱颖而出惰沧咯,成为闪亮的主角诽努订。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车填箱汐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上募茫乳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统外,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姬浦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庆,野马还是地道的童星出道!是的煌,早在1964年刚刚诞生之际泰燃捂,它就被搬上电影银幕刻佰捍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》草蛋想,也许大家有些陌生桶鸡苹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辩蹲。在过去50年里另亥吨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角急邪。    无论是哪一年代的野马蔷乓,但凡出现在电影中酣李,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球检廓悍。衬托主角的英雄气概或是独当一面臂,野马都游刃有余盖穗憨。在近期上映的《极品飞车》中垂,野马更是作为整个剧情的主要线索潭剁都,陪伴主角经历了人生的起伏扛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的床,五门版的三款车型——耀真玲戏粳、耀享锹舜、耀动分别为52.8万烘、57.8万磐镰、62.8万弊。另外还有只发售500台的限量版冕剂,价格66.6万元桃弄慧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞪洼,只是在色彩搭配上带来更多选择哭昏,车型配置也更合理溺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器等笆颠,并且通过优化四驱系统商钎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菊。揽胜极光一直被认为是外观控父,但作为路虎车型彩,它也有着同级一流的越野性能海。这是款长着女神模样确,也有着女汉子般坚韧的车疗。 外观墨勃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型插趟,所以不仅长宽高没有变欠,造型设计也和现在基本一致队浆新。设计师只对一个细节进行了修改枫蛇,就是后视镜卑。新款车型后视镜造型整体感强盎激慧,与车身有更好搭配效果呻壬算。除此之外坞,极光传承自揽胜的城堡式车身耸控侧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桃青曹。虽然极光已经上市有3年时间且曙,但时尚感丝毫不减先论。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虫伐逗,极光有自适应LED氙气大灯惹颗、全景天窗等配置薪瓦,兼顾时尚与实用性叭疽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烧炉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰板,前后保险杠尺寸更大厦龚。另外牛豢观,2014款极光提供了11种车身颜色埃潘叭,消费者有更多选择淖肛荤。    另外皑弘吼,外观细节上能看到的摄像头和雷达歧搞危,是为了实现自适应巡航嗽及叙、自动泊车垄套、360度倒车影像等功能毙情火。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虑,既可以设定与前车距离或行驶速度须卉敛,当系统计算出正面碰撞无法避免纳,会释放最大制动力降低冲击速度敖狡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能齐,实用性得到提升弊秋涧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焕不,并不是说女性不能开酥疙泛,反正我问过数个女性朋友嫂华,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巳采糜,完全不是自己的菜酣悉挞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舍妥封,所以我觉得这样描述更加准确飞价虐:这是一款为男人及女汉子准备的车朔定豆。不是说它不好斤范,事实上野帝的特点非常鲜明抖惠,优点也特别多伐妈,但如果真的不能欣赏野帝的外形醛济,那么它的优点再多也是白搭哺衰妥。好了氯,说的够清楚了晃仑妨,男性用户请继续看下去吩变,女性用户请酌情选择嫂脓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剃遁蓄,也就是售价24.18万的最顶配版本灵。配置非常丰富蔚,但较高的售价容易让消费者望而却步汝狭推,毕竟男人也不是那么好忽悠的掠菏呜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本详。不过既然我们测试的是高配版本鹅具踏,就来看看这款车宠船,按照惯例保,还是从野帝的外型设计开始薯凌。   ● 外观巴懈篱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议曹另董,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弗耽坑,野帝这种偏向硬派和复古的造型勒蒙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犊幢柒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弯颅霜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些南哀副,这对于野帝来说无疑是个劣势伐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荚叹苫,国内汽车消费更是以大为美会阂,野帝国产后尽管已经有所加长痰扩,不过还是给人感觉不大编。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的械氯撬,带自动点亮功能的氙气大灯忌镭刹、大灯清洗功能卤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乳签赂。日间行车灯采用光带造型贫确瞪,并集成在前大灯组内埔体,样式比较简单瑰视论,辨识度还是比较高的络锈。   尽管车身长度不算长持,但野帝的高度还是比较高的蓖捅官,一方面是车身设计的就比较高大碧挫,另一方面也是因为底盘较高害辫,悬架行程比较长抄瓣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扮思,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芜甩慕。   后保险杠设计的比较厚实娇本卫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柑米窗,也是为什么我们说它更适合男性车主问递嫩。倒车雷达是全系标配喜,不过倒车影像和自动泊车是选配峨够,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郴。   需要说明的是酥分倦,按照官方参数配置表夯镁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的避菩,不过这台车并没有装配后挂式备胎盯薯,4S店解释说是同样是野驱版凉矮,有的车有后挂式备胎雹虐忍,有的车没有乾,如果不要后挂式备胎位,可以减6000元趣。   十辐立体式轮圈姐,样式符合野帝的整体风格董稗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岭,规格225/50 R17芯厕示。这款轮胎算是一个折中方案水,整体表现比较中庸寐簧岸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果假烦皇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差容浪浅。" "  2006年始牟盾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澈虱蒙,没一年镜钉阜,这个品牌都在刷新着销售纪录哗簇辟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陈瓤。2014年牢,新的产品问世茨恨,这一次它不再效仿彻嫉磁、跟随补,而是独步青云痉恐。   在过去的几年里焚集脆,英菲尼迪的品牌推广是以设计侮、豪华为主要核心妮收,由于旗下车型均以大排量为主餐戮,并在操控性方面有所见地红焦焚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手石伴屏。作为一个初来乍到的年轻品牌恳,每一步的迈出都显得格外小心弗棠,在保证动力性优势的前提下谭窟瞥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暮奴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距却淋,原因很简单嘲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性项,也就是不同于别人的卖点麻疗。   在同级对手们相继更新产品的时候建寞,英菲尼迪一方显得格外冷静骇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑,好在当它真正来临之时梗弹,并没有让大家失望读寒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递。   在介绍这款新产品前鄙卿屏,我想我很有必要做个说明胎系碉,Q50实为G系列的换代产品香危,在2013年度坝士,英菲尼迪旗下车型根据轿车龄啸甭、SUV采用了全新命名散,即轿车使用Q字母洪湘,SUV使用QX字母戎疯,后续数字分别代表车型罗,这样做有利于车型之间的关联度航烘镁。   2013年弊,我的同事在经历了12个小时的飞行后樊府,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冀谦,在回国后的闲聊中庭峡,他的目光坚毅狭,言语中难掩一丝激动甲赊,当然他对这款车的最终评价很高电碌胜,抱着这股期盼头,我们今天找来这款车邯,一同来寻味我同事当时的所感烤欺恨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间天侈,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐坞,所以动力江、底盘的调校僧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藏肯,但整体设计与科技性不会有任何出入斯等绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柏,也算是足以解渴了偶。   对于设计语言四个字来说疲母,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓜溃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吴累宝,有时我甚至会想渤伙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汐绷?正因设计团队的不懈努力举,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表考,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呕串萌。   低矮的车身呻耙伍,流线的车顶瓮酒,都是上代所传承下来的精髓户绢葛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逃化,这与宝马3系的水平相当汞光挝,优于奥迪A4L汀狭派、奔驰C级等产品藐,别小看这一举措遍热七,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性累去。   对于轮毂轮胎的配备上巫肚澈,英菲尼迪从不走低调的路线苇境,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平螺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磷。   本文导航" "  2006年始舒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程千鸥,没一年碾饲,这个品牌都在刷新着销售纪录盘酱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桥倾夏。2014年戏镶稼,新的产品问世吐恃眉,这一次它不再效仿荤、跟随侠栏痛,而是独步青云逛介。   在过去的几年里免然饲,英菲尼迪的品牌推广是以设计舶、豪华为主要核心毯汀,由于旗下车型均以大排量为主外骑,并在操控性方面有所见地呻糜愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焦汕碾。作为一个初来乍到的年轻品牌蔑,每一步的迈出都显得格外小心街沟品,在保证动力性优势的前提下翰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贺欧匪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距榔放抠,原因很简单扦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓷写廷,也就是不同于别人的卖点腾便瓣。   在同级对手们相继更新产品的时候想诺脯,英菲尼迪一方显得格外冷静雾潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劳赌,好在当它真正来临之时屑旱,并没有让大家失望苟柔兴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼譬。   在介绍这款新产品前燎,我想我很有必要做个说明肉叛怕,Q50实为G系列的换代产品达,在2013年度坛,英菲尼迪旗下车型根据轿车玫、SUV采用了全新命名坍,即轿车使用Q字母绦,SUV使用QX字母上,后续数字分别代表车型超日涤,这样做有利于车型之间的关联度坝。   2013年董概套,我的同事在经历了12个小时的飞行后茂地七,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓣宪五,在回国后的闲聊中板镭适,他的目光坚毅芭,言语中难掩一丝激动扔撤睦,当然他对这款车的最终评价很高浮哨舅,抱着这股期盼话,我们今天找来这款车凛峰抛,一同来寻味我同事当时的所感仇结难。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞苏,所以厂商提供的测试车依然为美规版曝,所以动力具痘、底盘的调校谐峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饺疵捍,但整体设计与科技性不会有任何出入香形,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眉避呢,也算是足以解渴了极。   对于设计语言四个字来说蒜哪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涩公晌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的投墟绦,有时我甚至会想敝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贡?正因设计团队的不懈努力吨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孝卿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经判谱。   低矮的车身叔蔼嫡,流线的车顶谭,都是上代所传承下来的精髓厩碧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)错时戈,这与宝马3系的水平相当谦,优于奥迪A4L泪块、奔驰C级等产品风灿烤,别小看这一举措酷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凶。   对于轮毂轮胎的配备上虏,英菲尼迪从不走低调的路线掂撩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翰亨担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中递,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畅甭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首评,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畏、陆风X5猛会蒜、全球鹰GX7络灌攻,但依然无法撼动它的地位柒譬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猩芯谰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逛旦弟,它就是CS75汤瞧,来自长安汽车阀恭该。   在众多国内车企中磋旦糕,长安汽车拥有较早的造车历史达瘸,并且对越野车的制造要追溯到1958年碾凭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椭缓瞎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计跋撇呢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型就,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呈妥忱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爆赖汗。   在对长安历史阐述过后巳,这款新产品更是令人期待反涧。在2013年9月级统,它正式在法兰克福车展进行了全球首发警,一经面世便引来了无数人的驻足截堆事,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慰线澳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表螺,诸多细节上的体现胖舱拱,可以看到与时代的接轨卧妮计,说实话帆撑休,即便与合资品牌相比当,它的设计也毫不逊色嫁呜骂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贾觅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓮库宿,在首次无伪谍照曝光过后诲畦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手添。从车身尺寸上来看纳蹋,CS75在长度与轴距上的优势突出谴喇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烘。在设计上陋忙,侧车身的视觉冲击力有所削弱焚裁,平和的线条增加了些许稳重感沧付穆,而在配置方面绝不含糊荆,右侧后视镜配备摄像头刮,为泊车提供了更安全的保障钉食,此外17寸轮毂的注入桶搜裁,也为整车视觉性增加了不少好评分镰蔫。   车尾的造型体现了丰富的层次感啤啦,使其得以回归至前脸的感觉膳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窍谓。此外呈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疽,可以看出CS75在配置方面的丰富性想猫讳。   本文导航" "  上半期磁袱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况复,不同的设计倾向与不同的品牌定位乾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗅毛。在“下半场”的对决中攫毒辜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎散泥歌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欢。   点击阅读莱埂浇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漓饶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吧伍虎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侈翻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牟刚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仙墙物,以应付那些五口之家出行的需求盟彩。行李箱空间的比较排荤荒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坊萎享,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旗埃醚,或者带孩子出行时净屎仟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讥磐。行李箱内是否配备12V电源接口谰洽撕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摄集鼎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多清。   ·模特A(不戴眼镜)身高等貉笺:170cm 体重钳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高火逛:175cm 体重莫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苟拦,长安福特此次也算酝酿已久了吝,可以说即将推出的翼虎滇炬,每个人都能从中找到自己心仪之处雀巳久,例如极具冲击力的外形须、科技感突出的SYNC系统咎捶径、人性化的内饰细节设计感蘑穗、又或是强大的日常实用性细酿滥,这次圃女袄,同级对手们真的要小心应对了脆尽查。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后校,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点徽蜡菠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年强,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慈。显然叉椿航,在错失2013年的发展大好时机后郸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点接儒,其实也能够走在大部队的前列枯头撩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坛兄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偷。眼前一遍利好叙琼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挝撵、雪佛兰TRAX赦荡漆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位填鞠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蚂堤,至今我们还没有看到实车写。从目前的情况来看澜羞,它们很快就会来到我们的身边溉。正是这个原因良,在日内瓦车展媒体报道结束后订湾,我们并没有着急回国宫曝,而是完成了几款车型的海外试驾讨饰仕、测试和静态对比的素材搜集傲佬涂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贿犀。   看到这里奈踞,或许你会产生疑问痴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痉伶该?坦白地说冠师,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戮荡:1.它们必定会国产并且在国内销售兔世,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妙钎烫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来父拢怕,只是一些细节针对本土化进行了改造缄雌迹,但外观内饰设计捷、车内做工唉、人性化品痪坟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冷。综合上述所言截捂藤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勘广木。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扣诗,感兴趣的不妨继续看下去牡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用董魄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晚。例如CX-5礁、ATENZA阿特兹守,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉会。最重要的是鼻,它们不仅有所创新挽垦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风埔兔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啪溜,再到如今的Axela昂克赛拉蘑虚家,马自达3已经历经三代车型的演变迪。据长安马自达相关人员介绍旁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娩别,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潭燎聘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藐吹案,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廓痉上。它的眼神更加犀利挟半,车身线条更为动感篓似默。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹何嗓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肉笆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忌喂丁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑰讹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神量。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逗。另外踢还,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盆惶竟。据厂家人员介绍痪夕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层房巨俏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叮撤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缕食,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹭粳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复娣苣恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm护店磷,两款车的轴距同为2700mm苇。相比同级别其它车型救,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势魔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪赂凇,不过轮圈的造型稍显普通却,不够运动卞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汹踏,规格215/45 R18涩涛,抓地力表现不错存梦害。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撮什兜,规格只有T125/80 R16藩。   尾部的设计不算惊艳突硅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荣勾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翟篙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚕显,这在同级别可是十分少见的撮讳。" "  说起海马福美来慌仙盯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喷,转眼十几年过去容,福美来已经迎来了它的第四代车型阜酮卿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5库陋喂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漂驳,新一代福美来M5采用全新平台打造携沏,不论外观还是内饰猎啊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子葛抠腥。在此之前炬目翱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析榔幸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型币觅施,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赶夯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陡,宽大的直瀑式进气格栅鳞,大面积银色镀铬衡,符合国人审美腾藕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感收,腰线采用分段式设计磷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攘损。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篓维,凸显运动感兴较。但只有左侧为真排气口死袭,右侧仅作为装饰蚂。" "  对于中国汽车市场来说颠,凯迪拉克属于一个后来者汞,当然这指的是豪华车市场味堑厂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骨淳赶,那可真要拿出点真本事贯妨百。凯迪拉克也明白这一点菩,去年就将全新车型XTS进行了国产缺,并且上市销售茸衫涪,销量也是比较乐观的蜜戌锭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里币酿狗,无论是配置上还是动力以及外观设计上非芳希,至少能让大部分潜在的消费者接受谓,这确实不是一件容易的事情漏抵。于是汝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耪簧,对动力和安全系统进行了升级仇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杀砰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版细,仅有一款36S铂金版骡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斥。   2014款XTS 28T铂金版外观现:外观延续36S铂金版的设计菇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敬哀缕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巾戚潭,在其他方面则没有做改动岸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灵,没有做太大的变化荚柏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上史。   XTS是一款善于运用灯光的车恋扮刃,它将大量LED元素装备在车身各个部位卯,正是这些时尚元素的出现幻帅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恐,获得了更出色的细节表现力爬盛瓦。这些称不上优势的细节表述离络,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讲良粮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烹第,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示即湘曹。尾灯依旧是LED垂直式的造型侈猜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柬诞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迸戎。早在上世纪五六十年代请溃,Citro?nDS就用上了可变悬架娃懊改、随动大灯泰、转向助力溉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汉,加上极为飘逸的车身设计靛幕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样题始绅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔷季,2011年长安标致雪铁龙成立玲,到今天我们测试全新DS 5LS拼菊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坦盟胸,音译的中文品牌名念起来很接地气茨瓦缆:长安谛艾仕穷裙,有股莫名的喜感搓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搏渡,是台正儿八经的三厢车馆敦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔬。如今酣,马自达6已经发展到了第三代克朔哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锌,它的名字叫做兰:ATENZA连摧。之前我们已经解读过进口版本绒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魂仑毁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摄健芒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辣,这一次排量可不仅仅只有2.0L狸料尚,还有更加令人期待的2.5L伙。   注汞痢:此次测试中理管,红色车型排量为2.0L华圃屎,黑色车型排量为2.5L啊伶。国产ATENZA目前还未上市童,此次测试为抢先测试搁嫩,车型为试装车绩兑。   截止到发稿时盾委,官方宣布是,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哎稳啸,上半年上市销售蹬侧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剑徘,我们还是先来聊聊外观孩下干。相比进口ATENZA劣镁容,国产版本在外观上基本没有变化炼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娩淮锤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬辆梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俗恒蚀,“下”这个字可意为“以后的”考槐,用来表示那些目前还没发生的可、未来也不一定发生的事情口箱。比如有人说“下次请你吃饭”辜虾渐,谁知道是不是真的!同理偏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”具讥肆,实际上暗藏了一些不确定性读:它能引领未来汽车的发展趋势裳?或者只是一句空泛的口号赫?这是我最关注的问题帽沁。   当然也会有人更在意其它方面梗,比如外观内饰和空间等等斡瞄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述律癸,本篇文章的最后也会提到徘冯繁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能理哥馈。   关于下一代城市SUV的概念芳慰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抗瓦开。在他们眼里咆湍碾,很多城市SUV都太“娘”了贯惭逢,连个小土坡都爬不上去怎么行登,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统破蚕删。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战超、勇于冒险的心猾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一我。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亥俱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘟秽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多入,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞳,它能够去接受户外的挑战盎晌祟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统联。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婪日,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勘,目前主打3.0L排量的三款车型复下,都搭载三菱第二代超选四驱系统骆晌渡,售价39.8-45.3万元邦胸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止把泊,还有一个最简单区分方式呜蛾啤,只有精英超越版才标配后拖车钩熊固。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绿戏,陆续又在第三代(V73沉靠、V77等)和第四代(V93砷凸喇、V87破、 V97等)等车型上装备顾龟惰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三零、四代帕杰罗)疥输,现在销售的为第四代帕杰罗倍逛。   如果单从分动器的挡位看单,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统看绊橡,拥有2H疏蓉恭、4H篇甘、 4HLC搬、4LLC四个挡位项井胃,在后两种模式下么姆虹,中央限滑差速器LSD被锁定琶哪懈,为四轮提供均匀的驱动力颇溅苯。不过值得注意的是焙播,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配履痰抚,前兰杜退、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菇净,正是这样的全路况实用性脐儡土,才被成为超选四驱系统录。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秦勾涵,可以在2H醛、4H挡位间随意切换仍,当处于4H位置时唱,它相当于一台全时四驱车型丘杉,可以提供更好的抓地力和驱动力炕碧牧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面安诚,而处于2H位置时奠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绷拌,不过这样一个大家伙油耗不会太低轰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痹矩,4HLC模式时獭帆堤,中央差速器锁止赋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猾到,不但锁止了中央差速器米,还拥有更大的扭矩输出痢急碱,此挡位的传动比为1.9:1钢,扭矩被放大1.9倍朴缴诺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蕊厩文,4LLc就能派上用场笛。在车内蜡膳巨,仪表板的中央会显示当前驱动形式旅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换报秸,并随时了解到现在所处的驱动模式橇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柬,应付一般路况毫无问题航扔蓬,但如果长时间处于极端情况下伸嫡范,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱家揉辣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多策桨克。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秸逝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怒蕾豌,同时也提升了整个历险过程的安全性恳,因此光有一颗狂野的心还不行剂伐,还有选择一个可靠的伙伴古系堑。 责任编辑峡棚缺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淘斜汾,已经上市四年了疽献锹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计客,跟老款福美来相比档次感明显提升戈勿。除了看得见的设计差别仓,福美来M5在配置料敞、空间方面也有不小的提升茸伍韭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讨乖,1.6L车型会先期上市默,后续还会有1.5T车型推出尝谁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本箩卞略,其中手动挡共有6款繁冠洁,自动挡3款钡效,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型口,厂家介绍说叫旗舰版礁歼蒋。由于厂家没有提供参数配置表秃仟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别健铰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盖。 ● 外观购:中网造型似君威挞烧醇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笛铆龚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毙擒,尤其是车身长度缎,福美来M5达到4698mm讼疯,超越绝大数同级车的车身长度戈。跟老款福美来相比傅竭,福美来M5的车长哼、车宽和轴距都稍稍增加一些茄融幸,而高度降低了3mm问碧。   因为长度和宽度有明显提升纠汀颈,高度基本不变挟翟范,车头设计的比较厚实极发驼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鸡顷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讽,格栅同样采用镀铬装饰拳矛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酥推。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拨,老款福美来就已经开始采用惨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肌返。中网轮廓稍有些不同绒紊芬,老款福美来的中网较矮锯,而福美来M5的中网稍高碌绿经,看起来更加厚重户苟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构材烤商。除入门级车型外疗,其他版本车型都配备了自动大灯迸舞亨,这点还是比较厚道的撂榔郡,老款福美来全系没有配备自动大灯拖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜列堡辽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皑佃锤,能明显提升辨识度迪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)党,是2007年买的刑,到今天行驶了9.7万公里左右豢。日常使用中油耗7-8升/百公里报淳湘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镣定喀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞄踏五,第一就是便宜斜泌,全算下来8万;第二就是配置高顾,07年8万带皮革座椅钎、天窗豪、自动大灯和倒车雷达的车不多簧,而且空间也算说得过去列墓凉,总的来讲这款车符合预期筛呛鸵,坊间说F3小毛病多卞彭颈,不知道是批次问题还是命好奠,我家这辆倒是没什么事儿姓摧控。新F3于今天上市搪郝共,领导说我算车主交,于是我就来了丛德。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赎杏汉,聊聊老款在使用中的各种感觉弘骡催。   ●动力及悬架马踞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祷,动力够用沸叼,只是起步比较肉本习铃,1挡和2挡齿比跨度偏大集纫,走起来后挂入2挡转速掉的太多绍弹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伸。   油耗日常市里开7-8升/百公里汝但腹,还算满意头海瓣。悬架初段有些生硬羚痴蒙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侈,对于颠簸的过滤一般豁,后段软吼,拐弯时车身倾斜大反。总的来说算是个合格的入门级家用车戊厦。   ●配置及人性化设计朗泻:   比亚迪一直走高配低价的路线畦拨,配置丰富袖,前面说过洛继醛,皮革座椅泛惭弹、天窗顺陈捅、自动大灯和倒车雷达都有所配备媚链隙,另外紊项,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苏霓,虽然不好看膳赶恫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晶痛。没有行车电脑显示屏觅,无法了解平均油耗哆兼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤时授车,首先价格便宜莲读泞,其次当年没有也不新鲜)酵落妥。   人性化设计方面笑麻,四辐方向盘比较细梧筹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狼教,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用北,四个角随便按一个都能触发廊。日常小储物盒好用乡,票据敲、手机和水都有地方放茬,不满意的是门板储物太形俜幕住(硬伤)募付滩,平常只能放车证之类薄的东西泪,连杂志都放不进去剧,后排基本上算是没有储物空间祭核椒。   ●做工涤某项: 内饰和外观各方面做工比较糙钙谈,主要体现在接缝上汗,不仅大而且不均匀铃,这是急需改进的滩。   ●空间饶:   F3轴距2600mm厕抵,我身高190cm抒,有时候我开车播斡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受篓讼。后备厢空间大疏,而且比较规整逢艇,用它进行过几次小规模的搬运涟攻吵,还可以赫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寥够,试驾中我也重点根据这几点进行体验瑰燃,看看新F3有哪些改善和变化炔甭蒋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炒可时,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歉,仍无法挽回姑娘们的心鲸,如今她们只爱大长腿和都教授块档淘。不知道你们发现没有挨,宝马在汽车界引领着同样的潮流拒孪,硬邦邦的3系铺、5系换代后都不再凶猛浮,舒适感和精致感倒提升不少衫苹。现在轮到X5了藩赤喷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的同。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艘,我勉强同意这种观点截侗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扛浩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片另为先,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦活兼,更显精致劣酸。总的来说墒,它不太凶汕,更俊美一些廓呐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糠,除了外观与内饰的小幅调整外九,改款后的逸动引入了1.5T发动机辣暖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分申台,逸动采取了1.6L家庭够用境、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策书崔穿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茅廊聊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型号块秽,一个争取“各门功课”都不落下叮秆粪,一个则是专项选手奢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坝。 ●外观绅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坎婪吕:轮廓流畅怪旱替、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列可荷券、瑞虎系列眷具、风云系列及QQ系列)筷切,同时带来了转型后的全新车型剂暖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7休绦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用采,更是出自海外设计团队之手掠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泵忙。" "  刚进入社会的年轻人荚,它们也背负着太多的压力溜,在家庭事业初步稳定之后蝗,一辆车对他们就显得很重要校。致炫就是一个体贴的产品毫,它有着炫目的外形外谁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咯净,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搓脯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫配先,变化的不只是名字洗,更是尺寸和定位榔盯,风格和潜力祁萍苫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冉,吸引着更多年轻的用户群体粕灯。   致炫外观灵动时尚股坛搂,带着一些年轻的运动气息陷妮欺,车长为4115mm恫豁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誊铃,比老款低50mm;轴距为2550mm陡赐,比老款长90mm藤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谓爆假,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弦溅,这样的设计更有利于致炫的散热堪连涝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哦泼魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氏商。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谐本开,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惠胁胚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祟壤巳。   在ABB的阵营中谓搅孝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矛凶,他们的目的很明确损哩欺,就是抢占国人最热衷的这一市场波镐爱。对于奥迪A4L溺、奔驰C级山、宝马3系而言谩匹,三者都有着不同的亮点与喜好者豪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夹堆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法受较碴。   在这款316i消息正式放出时孙翟,包含我在内的许多人都会想到一个问题赐雷,那就是究竟会减配成什么样蔽删?但在实际看来疚佰搪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神犁交辽。无论是进取型还是运动套装版毕莽耿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饲颇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肮,当然如果你肯花7800元奉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灰。此外岛,对于现今发达的网购来说荣,这个根本不叫个事胖滑腥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多署差,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面冈,至少价格实惠也能达到美观的效果博苍。   虽然入门级价格不足30万河,但你却可以得到一款原汁原味的3系炕握裙,在定名中你就不难发现涡按略,316i中并没有“L”咎抹,它是基于标准轴距系列中的一员吝罢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庆戈,对比现售的奔驰C级揽挽拷、奥迪A4L而言鸵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势必。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陈去,这是国人特有的爱面子传统呢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说录湾,他们自然也深知这一点缄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动港,单出排气也与320i的相同然,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劣系翟,不过这一项在网上也是可以淘到的虫扇,副厂价格也就100多元吕嗓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巩,然而在国内牛帛缮,它还是一种小众车型暖。可喜的是僳褥,近年来随着“旅行”文化的发展抢茸,旅行车也渐渐被人们认可呢瓷痊。在我看来轿兔派,目前国内市场上的旅行车大致分为两种龄式你,一种是像奔驰C级旅行版肥田磺、沃尔沃V60那样距,通过个性酶烩燎、漂亮钞、动感的外观设计获得年轻人的追捧臼及。另外一种则是踏踏实实走低调蹈薯欠、务实的路线儡,用内涵打动消费者盆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO殊拍卵,外观葱雇、内饰进行了相应调整膏,配置也有所提升惺嫌,动力系统则保持不变尸氛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刹硷,售价33.48万郡。除此之外耸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徊桨,指导价29.98万礁。   在介绍产品之前仇贾砂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兄挠骑,1985年涧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唤,这正是斯柯达的前身爬翻。需要说明的是额陀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煎丝溶,并不是指该车型限量销售奥南郊。   ●低调碳宝谓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看飞痊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灵勿和,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格首跺谱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丧毁、稳重驳蛇,所以严格来讲鞭忙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傅帝。从上表可以看出雷形,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泄棚,而且更重要的是补妇,速尊的价格更加便宜寸躺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓝飘。全新样式的中网格栅更具有立体感篱挝,大灯组内加入了LED日间行车灯肖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来踢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笛干邪,朴实纶火、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彩即仇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯当堪犁,并具有自适应调节功能吾情辅。新款车型的前大灯造型更加犀利仁现驰。此外晶屋畅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瘦翔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计判贫,简洁修长尼,没有太复杂的线条勾勒娶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈案歪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7假惶己,规格225/45 R17桥麓氖,这是一款侧重于节能环保的轮胎轨冲报。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淖洪嘉,圆润脸、饱满柏、协调奶纤督,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酥捷、耐看得多弓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筒步,尾门上的线条层次感比老款有所加强骆。此外伤嫁,尾窗上沿的扰流板钝搓禄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用维壳答,让速尊看起来很有范儿渤光弹。对了羞逞遂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞠,一般人还真有可能会被它吓到寡蛊,其实它的心脏只是一台2.0T锌檬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痛赎,在北京借着区域上市之机憨督,我们再一次体验了自由光的越野性能蛇。作为越野车型的鼻祖估,Jeep用自由光再次向人们证明犊,即便做的是城市SUV目,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顿辰霓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身无,但是在四驱系统上料拦,Jeep却有其过人之处欢搐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言番,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雹。    简单来说凰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配临,也就是说突,当前轮打滑时馁奥内,动力会输出到后轮刀,使得车辆依然能够前进灌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祥秃、交叉轴这样的情况)吗诵猩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晨,脱困就很困难了你。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I写尾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懈季弥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邓缝,以横置发动机垂森、前轮驱动底盘为基椿堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醛稍镰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴廷溉疲,实现100%前轮驱动陵,提升燃油经济性潘牵,而且它的后桥也具备多片离合器结构悼逝,可主动控制左右后轮的扭矩分配酱硼,起到限滑差速器的作用嘛诡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稗嫩,还具备后桥差速器锁止功能脱戒恕,实现左右车轮50:50扭矩分配涉粳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沮。    在实际体验过程当中寞茂荤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰限、交叉轴水端淡、炮弹坑爸套、搓板路等等越野路面碧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中非瓷拖,越野能力无人能出其右钮垫。    然而作为一款城市SUV躲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屎程。    另外惟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妓截蹈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统褐来。相比同级别的SUV屠勉诉,虽然在越野性能上依然具有一定优势供备,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焊划,但是进入这个价格区间以后惺星,消费者选择的范围将更多坦骸杀、更大汀蕉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战停段,在竞争力方面依然不具有明显的优势昧。    或许尽早国产化降低成本裙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件污侩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弥惕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃樊捐。如今腿陛,马自达6已经发展到了第三代踏斑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物试,它的名字叫做既茎阂:ATENZA穗吴滦。之前我们已经解读过进口版本故间晾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点程。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贬虹伯,这一次排量可不仅仅只有2.0L哼堪蚕,还有更加令人期待的2.5L胎戏诡。   注呻食:此次测试中健炉,红色车型排量为2.0L星妊,黑色车型排量为2.5L拳。国产ATENZA目前还未上市似,此次测试为抢先测试燃盒取,车型为试装车阔。   截止到发稿时库哗仓,官方宣布恃巾人,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”春骋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庭窍,上半年上市销售冈希。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兄层,我们还是先来聊聊外观想。相比进口ATENZA时,国产版本在外观上基本没有变化俯卤凄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舶桃皇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蠢菏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傅,它不同于以往的两代马自达6茅哎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闺吹蔑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掣繁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泼碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳖限。总之从结果来看顷享该,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劣偶犯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扩恍,希望它能够像老马自达6一样劣借,百看不厌驴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乃雷,仅针对这两款车型来说醚甫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秋软,而黑色则太过低调毋孝,完全掩盖了车辆应有的魅力四疯。ATENZA的红色与大多数车型不同墓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灰间碗,不俗套谦晶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乔,轴距为2830mm罗攻,与进口版本相同垛黑。相比同级别其它几款日系车型斡卸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苗疚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盖桃戏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椽孔途,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曙光,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舅酗猜,科技感差了一点裤秆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寝炬洁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上少斥腾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叉起豁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈藏脾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈何罐,相比之下确实显得小了一点渭,为什么不折个中乒胃嘘,采用18英寸呢功?   两款车的尾部设计几乎没有区别幢淀,尾灯样式相同感微忱,双边共两出的排气管(没错态拆,为了表达更直观弄目、清楚淬供艇、无异议梨匙梯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒜酬,这是马自达6一贯的良好作风脱微恼。总之屋标,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的燎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碱痪,谁都知道SUV车型最为畅销淮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艾,而卖得好的却还是那么几款扑哗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙供褥,还要等到试驾之后才能给出答案埔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乡颅教,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胆溅。从风格上看供律,海马S5偏向时尚晤孟、运动肌玛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狮拧。而在配置方面茨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗓普。根据目前了解到的消息厩,这款车型的起售价约为9.5万府诽柑,如果消息属实的话涕坪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巨山,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗趁嚏?   外观派艾:设计新颖光,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骨斜锚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型量,也将它的风阻系数降至0.34糠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莲枪书。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹃锣踩,比例上感觉怪怪的革,好在经过哑光处理所产生的明暗变化太,有效地提升了视觉效果烙旦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯跨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茄秋掇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯田揭膳、转向灯以及雾灯掂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菲。   作为一款紧凑型SUV烷惰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庭灵归,轴距达到了2630mm敌。与同级别的海马S7相比醛渭,虽然在车身尺寸方面有所减少五递誓,但轴距却多了11mm梢丸,整体空间表现令人期待汐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈媒梯斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上如拭惨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锣私。" "   全新的A3备受关注奉,这其中的原因有两点四,一个是加入了三厢车型燃管。而另一个笆砷伞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型日哀。只是这台车来到国内较晚透粒前,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畴淳档。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地殊扮涧,简单明了的说啦肉公,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型对枷,而必要条件是横置发动机酮幸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猩碘检,但消费者从中又能得到什么戏磕?如果按常理来看刚瑞裴,对消费者的好处应该挺多的沥犀齿,比如车更便宜了伸阿沮,就算车不便宜配置也应该增加了剖诗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缎撤绣。但上述这些还只是一种期盼谈蔫,毕竟这个平台的车型刚量产不久尚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娶倒朴。至少高尔夫7是这样瓶刷,而全新的A3由于正式的价格没有公布港艇疗,所以也不好定论烷骆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3充攫,这次引进国内的共有四款车型滇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夯塘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置测峦粳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机革,6速S tronic双离合变速箱奠蛊茹。在本月的21号经,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蓄绕盗。相比老款的两厢车型踩,轴距和车身尺寸都有所增加文阿,而且在轻量化上下了不少功夫担。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择称,但在配置上基本都可以进行选装渡寺氰。由于三厢版为新增车型痞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碑币。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市川,“小改款策,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埠,而值得注意的是氢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丝蛙刨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议违,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苍败库。”吉利控股集团副总裁瓮享、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态水,欣喜之情溢于言表苫。    亦或是巧合玖湿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焊夯臼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7石逢,一方面樊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淑哭,另一方面号,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猫户,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域埔,种种迹象表明日,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段操些粗。   诚然氰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漠晦某。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屯限,孙晓东对媒体表示湃赫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磷弄,吉利收购沃尔沃之后催琴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矢歇户,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生先笛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筏。" "  在国内贩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的频,它凭借动感的外观垛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”迷试,后来者RV4图亭、途观藉琼刹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮划星表,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猎屎罗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酪撩冒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了始豆舵。而今年搪睡门,东风日产给我们带来了第三代奇骏人沦甭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懦踏瑞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨婺妗,年轻化吴、动感化的外观设计就是最好的证明辉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掣熄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仙陕镐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氏心煤,层次感以及运动感比老款强太多了岭舰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的反唱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戏卫顾,流畅的曲线让它不在干巴巴会胖枚,整体饱满了很多秤芹太。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疵搅拾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓶睫歧。   在侧面线条的过度下划,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睹,并且加入了以装饰性为主的扰流板陈柏侍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镜苫舅。后尾灯变化更为明显掠斥,竖条造型变成更为接近长方造型街宝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谁绞,一定会想起Jeep硼乃俺,提起Jeep两吧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了天仆焕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者漂默。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擞内,看看它在这部分有着怎样的表现拴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车添,并且不可选装以外紊算,2.4L 豪华版可以选装该项配置辛拳项,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配是。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汕凰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赣刚登,从功能上来看比较全面课穷谓,下面我们就一起来看看它的实际表现秀裙同。   更多精彩视频该贩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颠咆,调整比较细腻某井刀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位收典钩,而且还可以停得很正啊蕉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糯控孰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枷钡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烷,如果继续操作熊煎嘲,系统则会中断本次自动泊车恳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柑伙侩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题校亢歇,我一定会把奇骏放在首位锯媚盆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款便,性价比非常高便骏辈。不过自从2008年上市至今的6年时间里庐碧仇,它始终没有太大的改变譬讼烁,另一边竞争对手们却在不断进化朵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者白竞防,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侣乔便,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宦辅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前塑,而看到新车的第一眼就会让人感叹沦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秒枪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镁勒,并且也是该平台衍生出的第一款车型诗垄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菲。相比老款车型略显古板的硬朗外形括嗣铰,新车则显得更精致前炯,更有设计感爱窃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呐。当然逗食杀,除了视觉效果之外挺菱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盛券辜?这也是今天我们需要探讨的问题罢沉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踏瑟春:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廷壤,我们本篇文章的测试内容并不全面搭经,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据金,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍词,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章控胺,里面对新车外形漠、内饰等方面都进行了详细的解读醒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窍煽。另外茶妒雇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侮好。   ●增加更多高科技配置亲邦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碾较迁,除了拥有出色的设计寥卡、良好的工艺和用料之外校,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诗膊,翼虎就是个很好的例子头论浑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搭。如今的新奇骏身上察喊玻,我们也看到了各种高科技配置耿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剿,在两年前它就已经崭露头角惰粕柑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梳卸,连控制面板都完全相同示涸柬。虽然东西不算新氏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乔瓢态,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茎潮,汽车作为生活中不可缺少的一部分米塘父,也同样要跟上潮流僳庇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芜赂,很多的印象都集中在日系的丰田车上净眠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尚荒屑,由于起步较早袜劣,所以在混动技术上都比较成熟寄慷请。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矛部,一方面是因为未来的趋势懂户食,另一方面就是对环境保护都有一份责任杭。但能让人印象比较深刻的不多斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拼。经过一天的试驾体验翔撩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拳。   外观方面芬敲吮:设计大胆前卫呻蒙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旗咎,给很多人的印象就是模仿统涕、复刻叹,aygo快括狸、花冠唾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象献褐篡。实则也是没办法的事儿扭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翻剂菱,不过从秦看来会峨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段旗苹抄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言千,整车设计偏向年轻化勺,前大灯内加入了日间行车灯圃。车身尺寸方面睦肛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坡扇庭,轴距为2670mm涸。   实质上煌樊,比亚迪秦的外观特色鲜明习局茶,个性十足旗,他并没有针对大范围客户群体而设计挫,更多主打年轻沛歪煎、时尚元素奖。这样一来菜猴,优缺点也相对明显燎梨,需要一定的时间让更多的人来接受他宝素绅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番埂蹬,充电方法非常简单也很安全棠借侥。通过家用的220V电源就可以直接充电湘壬采,但是要采用三相插座恍。车内的仪表盘可以显示充电信息扑搓,包括电量以及预计充满时间咖,而且还可以选择预约充电虐范。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拖骇,虽然我的“档期”已经很满玲,截稿压力山大隧。但作为潜在车主驼惫哎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粹,它和福特嘉年华荚搅察、大众POLO会有多少不一样讹,谁更值得购买份荒。我想这也应该是大家都很关心的问题稿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息储亭,以供大家有更多了解亮肩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元类愧讹,分1.3L和1.5L车型逛祷眯,提供5挡手动或4挡自动变速器岸触。这也是国产的第三代威驰车型泻悍,相比老款车晌,新威驰变得价格更低耙、空间更大纹范。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兄潜,在广汽丰田4S店中销售环抹,价格区间6.98万-10.88万元殿猫。两者动力系统佩瓤踏、内饰设计完全相同捶讽。只是外观分成两厢与三厢姜,配置上有细微差别而已观凭。好了据,我们就从外观开始说起囤澜幂。" "  导语泻坪:在新能源汽车研发领域渤,比亚迪一直是领跑者湿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跺妈畴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荤胖毛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓣韦,能够开发更为节能热寐丰、环保的电动汽车产品胚,实现性能的提升和普及应用坚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车博。   历史上膳惟,秦灭六国邯,结束群雄割据时代寞,统一中国无,开创了历史的新纪元祁芭和。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆素畦,势必证明其在以下六方面的实力吧傅:   一铰、比亚迪秦到底有多快票矮仙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朝兴病,23%的车型在8-10秒筛,17%的车型6-8秒氮涧,仅有8%的车型小于6秒稿,代表车型如保时捷卡宴4.8L掠。今天罢细,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熬,秦百公里加速为5.9秒午猜,而记者实地测试时年贾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒工。   跑得快自然有其道理其连钢,秦具有“双模”动力嫩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合光得,在混合动力模式下顺,秦能爆发479Nm的扭矩妓赣,某种程度上可以与那些超跑抗衡观。 二孟、秦油耗到底有多低寞侨缄?   根据国际标准测量核算蔽禽筒,秦百公里油耗仅为1.6升潭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式法砂,纯电动模式时涪愧息,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时临,整车自动或者手动切换至混合动力模式痛孙。在所有模式中嵌改,秦还能进行制动能量回收培胆,即电机向电池反充电纯秽,每百公里回收2.5-3度电超,可以多行驶约15公里笔。 三察、秦充电到底难不难簧?   一句话回答露成崔:有三口插座的家用电源就可以陛维淬,就像充手机一样方便坍权奢。秦的电池容量为13KWH播,可通过220V电压鞠,3口插座慷,4-5小时充满电缺缝哼。秦随车附送一个智能充电包韩些邢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灵。   四倪纹垮、既然用了大量驱动电池磺,到底安全不安全?可靠性如何钦熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唐申怂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驰入斥。单位能效比惟记腑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池空钨挂。但是安全稳定性方面则恰恰相反肮辈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池使。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尸瞬惹,是目前市面上最安全的驱动电池沧厢辆,没有之一违侵视。   可靠性方面档,据比亚迪测试报滇扇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宪外,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修群溜茹,业界罕见拭烤吭。电池电芯甚至终身保修怖。 五骆、秦操控驾驶会不会很复杂涡量?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹿杭,习惯之后甚至更加简单欠朴掏。新增纯电模式铱ィ控驾驶烂冠险,更安静臀店摧、更节能贡。   六检僧瘟、电池组电用完了如何行驶赎?   据技术人员介绍晴,秦本身不存在电用完的情况潞珐伯。电量不足时订每独,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颅。   此外昧会掸,行驶过程中妙吉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娥,并储存到电池中闪筏迹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字街怜,其次是QQ me促饰寂,PT漫步者之流测被擎,当然还不包括那些“只识其样厢旅、不知其名”的人群省慌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象臀,它也是双龙汽车最具标志性的车型容。在迎来双龙新柯兰多之后卤戳棘,就在近日匿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贩肋拍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界牌钩,但却让我们可以由心发出这样的感叹拘,爱腾终于正常了莲。   从推出2011款爱腾至今赋铺么,已经有近3年的时间婚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势被动,却在人们心里留下了不可磨灭的印象糜沸抚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奖,伴随着2014款爱腾的推出弗忱,有关于这款车的一切拷,也自然成为历史极埔栋,被我们封存起来接。全新的家族化风格设计去胸诚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袖女铰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扛,与新柯兰多相似的样貌繁薪害,让新爱腾不再具备专属性闯难。没处前部细节的设计喷物划,都是那么平易近人弓信,平庸的再没有任何特点汰悔挪。可能人就是这样瓣,老款爱腾在售时币,人们总是说这款车有多难看毫,有多奇葩斗抛弹,但当它真的成为历史后涸兰,我们又会感到缺少了什么琳廊季。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化备稠,但还不至于让它从中获得什么优势疲谴,车尾部简单的几处变化佛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉口卞。现在在大街上持陆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疼魂。   本文导航" "   这年头在路上跑着叭瀑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼富帕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纺活,把自己造的车不断的加长喊,就算不加轴距也得把身子给拉长伎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杏侩班、大型车上渴玛,感觉有些资源浪费赌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旧丝,“L”的作用才更加实际扩懦。当拿到这辆YARiS L 致炫时舵,小惊喜了一下孰持溯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞄极纺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了崇心。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偶、大众polo挨嘘绅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劲袍莫。目前这辆车共有两款动力函、6种配置车型在国内上市楼蔽,指导价格在6.98万-10.88万之间攘。由于新车型且上市时间不长爬乔缅,所以目前的优惠幅度不算很大沙猫,基本在3-5千元左右将擦。(个人观点博耍如:致炫谴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士半,厂商指导价为8.7万-10.68万递,搭载1.3L/1.5L发动机趁练亭,5速手动/4速自动变速箱猴尼急。" "   曾几何时撇猩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾麓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象橡笛,但却没有获得国内消费者的认可家兴郊。如今颠陪盗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前光,其售价区间为15.48万-21.98万元疵罗闯,相比老款车型有所降低渡斯迁。另外衔角吾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冉式弟,并针对柴油发动机进行了重新调校肛宽惹。下面就让我们通过试驾体验洼森,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苏寒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型储臂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毙哎林,并采用双龙全新的家族式设计巾,整体风格与现款柯兰多十分相似坎伍叫。然而久耸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整现,其车内布局依旧与老款车型保持一致卵尸欠,略显缺乏新意烷。   小结培: 相比老款车型来说吃,新爱腾的外观变化令人欣喜伎效,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光任,且双龙全新的家族式设计的确更显档次识碑兽。不过吹耙姐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佰汗素,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容插僳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巢牡揽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皖。在海外市沉亮扒ァ,新逍客提供3款发动机驶黎拟,配备6速手动或CVT变速箱陈髓搜,在英国的起售价是17595英镑撂慌。与现款车相比闭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衫辩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吞逝山。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娥谋搂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咕榷。 ● 外观介绍任稠鲍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贪:宝马2系Active Tourer户哪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泡芬骨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抹舍卿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巢?车展上的展车给了我们答案赐粪狄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祈桂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车履锣,而在正进行的2014日内瓦车展上氢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钞饭。和两厢版一样归腻谷,全新标致308SW基于PSA的EMP2木馓纾块化平台打造险坤碉,造型新潮时尚送迫,细节设计则突显旅行车的元素修,保持一款旅行车应具备的实用性肌咳停。据悉腺孙矢,该车将于年内率先在欧洲市场上市匆肖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雇,相信国内消费者很快也将与它见面呻戒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弹,全新标致308的旅行版如期而至能羌俏。从整体变化来看灸骗节,它在保持旅行车实用性的同时际,将重点放在外观笺病、内饰的调整以及配置的提升上抚杯嚷,新潮的设计更是让人眼前一亮虫。在我看来斑,它的变化是非常积极的唬售。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甭薪掸,现在它要做的就是尽快进入国内惠锰然。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章憨彪:   静态评测    ?   更多精彩内容试糕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馁事奇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疤田。早在上世纪五六十年代壬潘,Citro?nDS就用上了可变悬架佛锈世、随动大灯位阮凭、转向助力阑蜡赐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猎典,加上极为飘逸的车身设计拖裳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耽烦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌废,2011年长安标致雪铁龙成立该红,到今天我们测试全新DS 5LS堪惠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实良凛力,音译的中文品牌名念起来很接地气每赡:长安谛艾仕灵镀锻,有股莫名的喜感沟敬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膛怪,是台正儿八经的三厢车铂妨别。   ●外观唯:考虑国内需求柑席,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竿旅,后者里里外外都显得格外前卫涟猴纽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度距,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掀堪耪、更好接受一点局。当然脑,前提是得保留住原有气质菊碧。   在这张全新的前脸上碾碾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袄什,官方把它解释为“飞翼”痢沸沪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲜俩描,由于边缘不是那么锐利赶糜靡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枯椿馁,接受起来没那么难懊皑林。   车身侧面和尾部看起来很饱满纤笔、匀称叹,其实我个人甚至感觉比车头更好看炽敲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巩却寸,厂家说这是做完市场调研后的选择赏题,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堕稿,想想也不无道理能谋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辆恼,与其后期车主们各自琢磨厘孩,不如原厂直接把这事办了控。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菊捎:下文简称新阳光悼蠢,以便阅读)式舰粒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暗恼确,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刷衅及,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仓。现在它不光新潮参,还进一步提升了性价比跋八盒,为与定位相当的大众桑塔纳棵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汇。 外观炉熔哄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸充潜富,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似跑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感处,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浑翁痕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米食显币,达到4456毫米平京,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颅。    此外矩忙醇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睡,由于在东风日产的产品体系中南鸥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绿赡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舷抽潘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时版,我已经身处呼伦贝尔牙克石胸皇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衔。尽管天气有些寒冷翟糙,但此刻我的心情是非常愉悦的豢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酮挛剧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筐盯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世临,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惟,当然我也不例外鳞冷评。这次除了911之外戚炔,保时捷还带来了Cayman相藉、Boxster心跺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型葛,让大家分别体验RR(后置后驱)趴、MR(中置后驱)林、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肚撑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的提,即使在这样的冰雪路面也不例外盯画狭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赴氮。在练习漂移之前嘛,充分的驾驶培训是很有必要的摄簧呢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时韧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虚僵堆。   ●车辆失控该如何挽救栖?   当车辆发生转向不足时怂队,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胯割背,稳住方向并且慢慢回正渺赊,切忌继续打方向党菇凸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梦抽吠,反而会加剧转向不足的发生何。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纫墓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度籍携,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侍霉腿。对于一般人来说部睡,应付转向不足要更加容易一些挽步扭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冕帽,而转向过度一旦被合理运用年湿殿,就能成为过弯利器蛊,也就是我们平时所讲的“漂移”境。   ●如何才能实现漂移嚏诽彪?   要想在弯道中实现漂移眠毛勤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伙丘眷。针对这次的车型以及冰雪路面炊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戈错:   1开殿穗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拦聚杆,我更愿意称之为惯性漂移过弯汀娄创。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搐、甚至小于90°的急弯妈蛋。 ? 『以上为PPT截图沟灭,分辨率有限告秽闺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霸,然后反打方向顷哄,稳住油门漂移过弯盟桃函。例如在通过上图中的右弯时惰纠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坎擦苏,然后左打方向黎百,紧接着再右打方向畏骡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敦,别慌订,这正是我们希望看到的捅瓤秒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烷菲。随着车尾横向滑动的产生切渤跨,此时驾驶员应该迅速反打方向乃,让前轮时刻指向出弯的路线篓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敝,随后在出弯时适当收油并回正方向陈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缔谱筷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厢悼,方向盘转动角度都不宜过多寝,最好控制在90°以内剩东吐。其次油门动作务必细腻矮坤寿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沟,给油则会加剧侧滑茧,收油则会减小侧滑角度黑箍锯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鸡。   2挖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冈。   适合弧度比较大的高速弯道净。 ?   当车辆高速入弯时帕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头龄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怪陪。当车辆开始侧滑之后杉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侠褥,继续维持横向滑动肛,同时反打方向控制出弯路线编,之后的动作与第一种方法一致边板。对于初次尝试的驾驶者来说辰,如果入弯速度不够快也没关系莎飞,你可以直接省去刹车这一步骤炼,在入弯时适当地轰一脚油门哦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敛收圃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铰品,并综合运用俱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炔酸。例如在紧急芹圃墟、高速的连续S型弯道泛恨呈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扭釜僻,从而划出一道完美的漂移路线纳呐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗椒?AE86在高速S弯道超越RX7块椽不,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介许。   当然洁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凑聚隙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挺切舒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潭醚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唉门,驾驶员只需控制好刹车将惦、油门以及转向三者之间的平衡即可坦禽煤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犁蓉。   然而即使是这样茨尺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侥绍仇。冰雪路面凹凸不平梆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堪棱舷,所以技术和心态都十分重要停脓期,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玫县。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镰木。在这期间痞,沃尔沃创造了无数的第一量篙舶,也赢得了不少的辉煌成绩摔呛,当众多车企迎头赶上之际清,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徒伎颈,并将其命名为Drive-E途。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弹厕攀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薯醇特,实现了靠背调节和腰部支撑蓟抱妮。 1967 推出首个后向式儿童座椅陛钾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拧怀告。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弦,将有害废弃排放降低90%以上窍氮凳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全士炬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浓港,有效减少或避免低速追尾碰撞棚懒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驹铣浑,至此安全范围从车内延伸到车外忱膏氰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钞甫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲤呜惦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潦婆景,从被动安全到主动安全谐弦,再到行人保护非盆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拼竭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纱钾,空气污染现已成为最热门的话题卢酶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孤娘钢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎好惦。   Drive-E是什么 裁螺棺?   即E驱智能科技璃痰娄,代表Efficient Power(驱动更高效)冈身捌、Electrification(驱动电气化趋势)认俱、Environment(驱动环保潮流)购故,从字面来看很容易理解讽堕,简单来说就是引擎高效化么醛狭,这样一来既可以保证动力性茶挪碧,同时还能达到更好的排放标准玖清鹃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魂旱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焚呐。   沃尔沃还将这一技术投身于钠袄保块化的研发晃瞳盗,只需变更增压器亩锷铮块与催化转化器纳#块等主要部件入坏,便可催生出一款新的引擎产品烫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伯绢,大致可分为4类另,即汽油直喷引擎嗣、柴油高压共轨引擎散改,单增压引擎(T5)谈、双增压引擎(T6)使始蹈。 以XC60为例 葱馅戮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毯亲猩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例定,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窟搐撵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喷府贺,在动力输出上也略有提升凸,其中的原因自然脱离不了小体积沉挟、轻量化等一系列技术的支持斑。   此外变速箱方面也有了很大的改观滇豹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绢咎埃,挡位的排列也更加紧密谰桔宏,有效缩减了换挡时间警,从而具备了迅捷的响应能力裤溜钦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现襄涕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惶单,耗能经济性方面得到了进一步保证车辰,它将改变城市路况中引擎启停的时机牧,改善油门的响应妇马,空调系统转化为经济模式工作镐撕兑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妮膘脯,而在65km/h以上松开油门摧谷,引擎还将会处于怠速状态位料绍。   本文导航貌掠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帮。不过纠侯,动力并不是我们今天的主要议题第沦多。秦的下盘功夫方面表现如何晶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丸仿金?这些都是我们今天要研究的内容藕宿。综合起来赡吗筒,我们最终目的就是想要弄清一件事计,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杉了。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孪哭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墒沫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眷蚊穗。当然省口,由于秦有着体积更大浪菜肥、更加复杂的动力系统脸房母,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牟耙,但由于双叉臂需要更多的空间炒,因此也是不现实的峭炒。在材质方面上,秦同样表现中规中矩界腔吴,并没有使用轻量化材料为车头减重卤侯,亮点并不多泵。由此可见售试,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棵狸槐。   不过膛呛淳,由于混合动力系统的特殊性盼价羚,秦也必须做出自己的调整的懂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓷立泞。比如芳即,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冷梯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上携方,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上道。此外盖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惺僧,相比速锐在直径上增加了将近9mm室酪,看起来很是显眼淌守剂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化附,而在同等材料和工艺的情况下榔纱项,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载客。   另外滤律耗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墟。与速锐的非全框式副车架不同赊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮办,由于加入了电动机和管理单元恭会,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舞恰,因此这样的变化当然是加分的宠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剃褐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挖芳屎、振动和声振粗糙度茅废督,欲知详情请点击这里)弯,是个值得肯定的进步际拓。此外狈杀,与速锐相同现辖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连即,强度更高微,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脸扭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薄吐踢,现款干埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柒,不过福特已经为此做好了准备铂秒,日前刚刚发布了新款溉疲克斯处量。它采用了全新的家族化外观闹饰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祷,不过它真正的杀手锏马,还需打开车门才能发现偿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线间,进一步抢占细分市辰け贩馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型罐,满足那些对于性能有一定追求的消费者绰鹿据,比如轿车中的S5干亩、S6巷、S7葡、S8等等叉。就在不久之前的2013年12月身,奥迪SQ5也正式来到了我们面前检,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恒软让,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凹。 外观坞擂导:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灭逢守,可以随时面对那些不识货的挑衅者簇妈兢。作为Q5的性能版车型汝砰祟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缉粮勒,颇为低调梨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化善伟违。 车型图片 基本参数榷骋烷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揭酷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蠕,特别是车身高度经过降低态糠牟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm礁,而轴距也有细微的变化桥瓦儒。   其实只要细心观察堵痢棉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的比曹对,除了特有的徽标之外裴拜,SQ5的镀铬条有别于传统车型谢,采用的是双横条样式榷桃急。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状登耿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽考,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窟拭。而配置方面饲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备都磷袒。   尾部的变化主要集中在下半部分雄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力内。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妻,可根据行驶状态来改变排气开启程度考。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派硅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赌,前者就属于少数派呛曙。一个是只有追韩剧的人才懂岭沦,一个是全民百吃不厌潍睫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品模靡,其实上一代车型在国内早有销售房此,只不过跟福瑞迪太像了淋赌,外观不出众京憋,关键是动力平平温操皇,所以最后并没有收获太多成唤。全新速迈刚刚上市舱檄,售价17.98-22.68万元仇,很有幸能够在第一时间接触到这款车订册,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了架。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜡漆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聘附。通过简单的对比伤告,不难发现沤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咎唐,名字叫做ForteKoup俏碱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俗蹦,售价17.18-20.08万元羚艰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版誊,它承了起亚家族的虎啸式前脸屁性,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辛澎,现在看来谈不上惊喜徽埠,只能说还比较精致年。虽采用了大嘴的设计篡附,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脾,或许小女生会喜欢脐。大灯全系都为卤素光源惹,并带有日间行车灯号拼玲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晚谱。   走到侧面贿贤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔚漂,但两门的设计为它增色不少鳖唉琉,在绝大多数人的固有印象中睫粱喂,跑车就应该是两门措,并且应该是无框车窗络,仅从这两点来看莽涸幂,速迈确实都做到了瞳,开在路上的确引来了不少的目光追随蜜玩蜜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矫猎,我们一致认为车尾的设计更为出彩俩啦宛,短小捍韩虐、精干速,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歉。除此之外芳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豌韶撑,而且排气管口径不谐!,车尾营造出的运动氛围似乎更强偏诞。轮胎为韩国本土品牌鲸燎,规格为215/45 R17匆馆妮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渐贡。   当然棠辟率,如果你选择2.0L车型的话滇叹悍,你所看到的黑色外壳后视镜假、前后包围的碳纤维纹路饰板倒、双边双出的排气管华、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娶。" "  讴歌这个品牌同沏囤,或许很多人不是太熟悉讼。作为本田旗下高端品牌兼姜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勾硼吼,而且在美国市称也恕,讴歌的品牌影响力是非常大的湍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烤袄疤,大部分都是人们对这个品牌不了解乌美母,影响力上不去猫芳厕,导致在销量上确实不尽如人意蓖。对于这次全新MDX的到来伦草锻,个人持有赞许的态度响,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阑慨,还是那句话毙酒卯,品质上去了凰,接下来就是提升品牌影响力了伟都貉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朵刊骄,大灯的轮廓更加细长惧椿浦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吞乃体。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过困,但内部结构和MDX并不完全相同顽查铜。雾灯被一条仿LED的光带替代笛,进气中网的细节刻画更加运动炽赡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长项娥,侧面造型给人的视觉感受非常低柏,这和前后大灯的位置有很大关系猴深北,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妒,注重舒适性埃伺禄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伍梳,而压低的姿态却更加动感霖磋厦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拭未。尾灯造型相比较现款修长策,优雅的感受也来自于细节的 设计焚小孰,但貌似通过我的观察逆羞肩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皑把涟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妊技蹿,让尾部显得非常简洁坊炯。   本文导航蓟萎:" "  2014年2月20日哎静帕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市如家备。2014年型奥迪A5的最大特点是裴馈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诗娃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敝斡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聪房渺,共有19款车型幌普吭,售价在49.98万至85.8万混堂簇,具体价格如下跑妨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斤踢号:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泪苯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卑。配置方面幢厕甩,也与现款车型相同琳筐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孩妹关。   内饰方面腊叹,2014款车型也与老款车型大同小异献,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挤,同时门内饰奴固、座椅中央扶手忱柒溃、都采用了纳帕真皮面料娘澎罕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓉雹。而2.0排量以上的发动机则保持不变纲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型断,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楷。   变化一拖屎夹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乱金习,在原有的缸内直喷技术的基础之上康,加入了较为传统的歧管喷射芭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棺,通过二者各自的优势寐钱鲤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柿。事实上辜亭疾,混合喷射也不是什么新的技术仆姜嫡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厢吮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点替。由其是雾霾天气严重的中国一线城市校加,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痪罕斗。   变化二串:排气歧管集成至汽缸盖内累,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沮思乌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力频苛涣,从而减低涡轮的负荷阮鹃,提高涡轮寿命笛钢。同时菱,因为在进入涡轮之前进行冷却叉,相当于提高了涡轮的进气温度限制丹坛八,可以允许发动机有更高的排气温度烧篮糕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喀朽厘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人办,同时结构也更为复杂脚署,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巩。对此古,缸盖内的冷却系统也进行了改进募绷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)眉。   另外虎火,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犀害啡,还有着两项小改动伐蔽。使用旋转阀牧杀ぃ块替代了传统的节温器接逃郴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鸥庇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制五擞伙。   根据官方消息碘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上密,为用户创造更加愉悦的驾乘感受境。笔者也希望在应用新的技术的同时佰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胆界。 责任编辑豢:王晨熙" "  A00级(微型车)噶茎角,在人们印象中这类车以实用性磋邢、代步功能为主氛罢灌,低廉的价格促使配置也不会太高节,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彩,一款车的推出打破了这一概念捞怂,它就是全新奔奔朵,来自长安汽车分逛。   感官是人们的第一直觉反应凰碘,所以外形设计的重要性不言而喻擒雄,为了使人们印象深刻党辆稼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的儒毯七,道理很简单归,日本是微型车最发达的市场沟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挞,在2013年广州车展上毕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光书,除了时尚的外形设计以外了拆维,在细节做工上也有着不俗的表现剿开冒。前脸的设计整体性很高漏星,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影韭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势靶父佰,不过这一点在外观上并不明显赡,这源于贯穿车身的硬朗腰线阀,有效将视觉性降低阑,同时搭配造型独特的双色轮毂挟盲,让这款小车看上去时尚动感烽害戌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伤救河,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垦困变,如果仔细比对比倍瓦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笔茹。除了引人注目的设计以外娜波,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冬,具有加热功能的外后视镜仕遍绊、15英寸的抛光双色轮毂怪吠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置认珊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酬俄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耐词婆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d韭胖慑。不过摔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咯,从内到外菜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竣,可以说是一次完美的蜕变布藐虹。那么这款新车究变在了哪里剐?它究竟新在哪矗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眯苏盖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桂杆胺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舞,轴距则与老款车型保持一致酚。在尺寸变化不大的前提下匙,改变外观搅的、动力部、内饰撵毕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脾,2月19日这台新车也正式来到我们面前韶,并接受大家的考验的首。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伴集,但这8条是我个人认为变化比较大的稀癌脚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点际。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候起,我就有了一种预感洽骏屯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢没,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恫矾。全新X5给我最深的印象除了家族化外绕成,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怒娩起。首先翟瞬朵,先说说全新X5的外观疏短赫,“大尺寸双肾进气格栅”炉秸、“开眼角式前大灯”勺撕捞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诗啦手。    现款宝马3系推出的时候桶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挪踞,现如今随着全新X5的上市侠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呸仙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此萌继鲍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分使衡挨,据悉涟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兽寸醛。值得一提的是泉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般归,给人一种炯炯有神的感觉乳络。    由于新老款车型的轴距保持相同暖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铅,反而侧面的腰线给人一种力量感棵勿,这也使得新车看上去年轻了不少屏簇详。细节方面豪,新车在前翼子板上增加了进气口菠,突出了宝马品牌独有的运动基因陆祟糠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痘尸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伦,提升了夜晚的识别度嘲剐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起年誊,降低了风阻系数焊谱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绢床。" "  版权声明编:本文版权为网易汽车所有辛蓬努,转载请注明出处戊。   在2003年纬,奇瑞QQ的下线让这款时尚绿究常、便宜茎识、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昂讹,之后短短的几年间悉逞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攫我,然而到了2006年长安奔奔的推出拳,打破了QQ一枝独大的局面款。一转眼藕,已经过去了10年的时间疙核,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兜绥范,在这个追求个性碉、讲究品质的时代敢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流难并,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则律拟唾,而长安似乎也意识到了这一点案警南,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淬鲜何?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者男凉?   从厂家方面获悉颂,老款的奔奔(love)已经停产放戌马,而奔奔mini则将会继续生产销售红金热,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乾复,前者主打精品中高端微车市嘲形馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战棋筛共。从定位上来看久,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骚哼湃,虽然沿用了奔奔的名字帕,但整车的设计牵你、配置以及售价都会高于老款车型茅。   新奔奔客户群体是谁片?   在很多年前顽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匆,到底是买奔奔还是买QQ秘,在那个时候宏,很少有人会关心这款车设计的如何沪灭踞、驾驶感受如何徽匆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具函吕蜂,省油论、皮实信、能遮风挡雨就行湍囊。   现如今弛,80后访萌憋、90后已经成为购车主力蕊论盛,这些从小听着walkman勤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怕秀手、用户体验以及品质都有着更高的追求栋彻,因此在座驾的选择上同样不会妥协通景。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挪晨槐,新奔奔就是冲着他们来的式。   新奔奔主要的竞争车型是锹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琳,但从目前得到的消息来看靶,5-6万元将是其大概的价格区间式及。这个价位中既有一些合资的微型车撩钝龟,也有自主品牌的紧凑型车惧繁刺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔚秸,比如两厢赛欧偷、奥拓固眷险、玛驰以及低配雨燕等等车型杉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线燎合来,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刻,产生竞争的几率比较小堤班。   外观羞:惊艳宿公贤、和谐痘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擞孔晨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碍:高离地间隙碌、车顶行李架兜抵恫、双色车身等等辣椒。没错试,无论是跨界饯、越界还是交叉车型呐纯拱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肺砂。不过世间万物帅,徒有其表终究很肤浅降挎妮,我个人认为蕾玛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岗。所以蕊矩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朴猛嗡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啥穗刊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墩草项。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饭党刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身锣,可谓全副武装罐。为了让媒体更好的体验这台车酗涣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高富私。没有固定线路拖,没有领队车辆玲乏狈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾景沧砍,它会和每一位汽车媒体人独处12天椿抠按。而在这12天里收汹抚,我已经和它奔袭了4100公里洽嚷,横跨了三个省份悔侠,体验了柏油赛道揭惺、软土拉力亨、冰雪漂移驮、高速狂奔响、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潞锰,当然坍碱,最终的结果是诺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的将侧背,正所谓日久见人心双,交友如此诽,试车亦是如此母。回到正题霸沉纽,和往常一样烘,对它的了解还是先从外观开始吝钱扦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生协到庙,相煎何太急”这句绝句洁,而在雷诺—日产集团旗下碧蔡,有两款车正在上演着这一幕诵姥猛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贡海褥,还有这出色的越野性能柬瞎耽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哪嫂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宋涟莱,买谁更划算侥娜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表础涟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萝,作为英菲尼迪的顶级SUV禽,QX80的售价高达152.8万漆眠镶,但经销商处可以优惠16.2万戮陵田,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呛,虽说16.8万也不是个小数目匿。但对于消费者来说阿,一个日产码婚,一个英菲尼迪衬还饥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绘翅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哺伦激:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筋,它的身材绝对够大辜。从上图的数据来看趴泛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赫控,尤其是将近5.3米的车身长度蛾凰,会让您感觉驾驭它有点困难排绣唉。另一方面痰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匪喘冉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹭蕊卸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欧荒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厦鸵芬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缄膊丹,同时也显得异常凶猛苦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酵筐棚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兴,整体造型圆润善叙吕,没有多余的线条作为修饰查,但是反而会让人感到车身很厚实勒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纯。同时注意它车窗的设计勿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晒僧烯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菏伟纤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刮擂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拆,也没有了那种霸气教,转而给人的感觉是设计很前卫物蛔。车尾的饱满程度与车头相呼应着上炬分,丢去了上一代的直棱直角此书崎,饱满的线条凸显着丰满的层次感紊课。   日产途乐荒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朴煤辅,虽然脱胎于英菲尼迪车型乘氓靶,但途乐依然拥有自己的外观特征挎酮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性受赫屯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘲烩肥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盛椽少,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膘脯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气魔,成为了车头亮点之一桨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潦必跨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型飞廖,这项配置自然是少不了的链。我们可以找到4个摄像头笆脆鞋,它们分别位于车辆头部蹲星、左右外后视镜下方和车辆尾部湃丹道。以便在停车过程中椒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寸,让您更加自信轻松的把握泊车空间葛混。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头平星,大大降低了停车时的事故发生聘帘。   途乐   通过对比发现刹胖荚,两车在外观上的配置基本相同惯,差别仅在日间行车灯上玻,不过随着QX80年款的推出陕珊,日间行车灯的加入应该不是件难事冈柯表。两车最大的区别就是外观/品牌的不同科侩,在相差仅有10几万的时候辞僚皮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沏。    责任编辑狠咀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天判猛物,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了楞攀箍,除了奔驰G繁呵、丰田陆巡系列盒、牧马人等骨亲,双龙雷斯特也是其中一员擎课瑰,而且雷斯特还是柴油车汗拢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豹享端,以目前的接触来看侮,双龙雷斯特W表现不错灭涡甘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弛茸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前档,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娶侵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堑扭谦。当然苏,在随后漫长的几年过后醋菲矫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌收络拖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澈频,该车型最大的特点就是其尾部造型呕系,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计草璃,宝马方面肯定不会承认沁称,但从年份来讲涣狠,明眼人一看便知飞敬淡。   外观睫钵闲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冠,该工作室的创办人正是乔治亚罗沫遣,不过大师的设计未必符合所有人的审美疤壬端,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聘裴绢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寒信,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势端届痛,但为了照顾空气动力学与线条流畅冯,雷斯特的车头是圆的猫,所以在当时看来有点“离经叛道”逛祟钝。   而到了现款的雷斯特W疚何泌,这个“小问题”被修正了巫挡,一体化的设计已经是大势所趋测,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”差。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垮多牵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湘使,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梦懈嗣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相男。通过车展上的展示片籍闺,小编已对这款纯电动车型有所了解虚汾斥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仿,时至今日惭粗股,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琅案。据悉菩甫称,之诺将在今年的2月份开始接受预订哪下浩,上市后将以租赁的方式面向消费者擒,具体的细则目前还没有公布镁翰,上市后会有着怎样的表现白库搪,我们会同大家一同关注湍谷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钒嘿霉,简单了解了一下之诺这个名称的由来痹汹剔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弗净皮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稳,毕竟是基于宝马X1平台打造跺稼搏,因此在多个方面相似度高也并不为过遂汾嫂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E努,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘉诽,其具体的表现如何娶煎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腺。 责任编辑盟:沈楠" "  版权声明俺:本文版权为网易汽车所有厂很窜,转载请注明出处投缄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褥池称,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溶诗讣。它们的可见程度点蓟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卷。可见度甚高的两个文字的组合蚂砰闭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字来贯。因此勘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车截如秃。哦溺溜,对了频喜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焚。意大利人的自信棱啊溅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心日:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兑摄?咱先从减开始说起末歪。 Q潜池妒:致悦只是切掉屁股的菲翔么捍?   A恨:非也醚咆腔,前脸亦有修改犁桨,整体风格统一淋佳弓,协调度很高圭赔。   我相信Roberto Giolito先生憾科臂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阀,在设计Ottimo的时候鞠,一定会更加从容湾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狙笑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呜泛非。在他的心中唉奇卢,应该有着太多关于年轻蓟菩、活力的理解霓,而这恰是Ottimo的设计要点凯。 外观总结   赞号:个性鲜明韧刚、标配LED示宽灯既、轮胎用料厚道   弹粟:低配删减雾灯   " "  版权声明摊墙盼:本文版权为网易汽车所有甫彻,转载请注明出处亮潞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尺觅斜,虽然距离现在已经有两年的时间呈山,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象零围梅。而今天惟拉舱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吮粪恨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓖仙宋,并且还是一台后驱车排蔼。没错我昧,它就是华晨宝马3系比。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)憋饯,其配备了2.0T发动机俺苛旁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟补惜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现车瘫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗完。不过在今天的冰雪试驾过程中徽哎伺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)貌伦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现河,必须先打好理论知识的基础船簇。于是在摸车之前灵缉涤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课臂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钱且哇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舜弹零。 ● 项目一   热身结束了褐溪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枯。第一项内容便是加速和刹车痉,是不是觉得很简单芹沉崎?其实里边的门道儿多了去了姥棺。   在项目一结束后鸡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谈鞋挤。一开始大家相差悬殊飞癸稀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妻隧。接下来的项目二会比较刺激一些套苛技,经常会出现手忙脚乱的情况摊瘟,但只要理清思路按部就班的做骄,想要完成整套动作并不是很难霜荚兰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明八灭凳:本文版权为网易汽车所有峰,转载请注明出处撑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杯死风,不过始终都仅有手动挡车型水捆箍,虽然目前销量也很出色怂程隧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户定圣锈。好在这一短板即将成为历史号怂焦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矮舰,新车将于26日正式上市暑勾,我们也于第一时间进行了试驾体验班掠枪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谢匣畦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肆,在外观方面也有变化瓦磷逻。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗽发,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔼敬,而高配车型则对中网褂船贺、保险杠造型茶、轮圈和后反光板都进行了重新设计牟骄单。值得一提的是隙卤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吵。   新样式的轮圈非常动感囊惦贰,在同级车型中实属罕见法栓负。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拖洞,轴距依旧为2725mm墨。车尾的变化相比车头要小一些茨馅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板母亨赌,不仅可以提升安全性写踏,同时视觉效果也更加出色屁踏。 有态度【试驾评测】涉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厦猩冬?   扫一扫翔肠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刃壬,一汽大众全新高尔夫正式上市攘俩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炉崔孟,其中1.6L拥有三个车款购苛,1.4TSI拥有四个车款灯,官方指导价为12.19万元—18.29万元补霜。具体售价请见下表爸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力时艘,但是却拥有三种功率版本醇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脚,因此在动力系统方面贺,消费者有三种选择乓恨。    我们从上面的数据可以看到界陀虽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者报加,1.4T低功率版是主流之咽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求圣沏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帝换。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肛韭环,但是它的售价高达18.29万元吮氰,相对比较贵船粪。    全新高尔夫提供九种车身色彩骚书,分别是塔希提金案欢、唐古拉白水赊、珊瑚蓝戊、魅力紫岁、玛雅红秸帮、季风灰骡体矾、水晶银以及深黑和极地白沟募。 ①补帅按:16寸Cosmic款轮毂 ②楷娥蛔:16寸Cubix款轮毂 ③嚷久揭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂供栓,其中15英寸的一款挫忍,16英寸的两款剖猴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擎统,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型策渐厕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供署乾丸。    全新高尔夫提供标准座椅粪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔑擅绷,舒适版车型则都配备舒适座椅垦沙搂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晦儡娩。    在材质方面春獭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牢,分别是上图所示的DianDian黑色织物爸乾澈、Zoom/Merlin黑色织物齐完、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择患,分别是Vienna黑色真皮瓤车扮、Vienna米色真皮般屉、Alcantara黑色翻毛皮裂熬辉、Alcantara棕色翻毛皮煎妮尚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陌,有两种风格可衙泻选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刨瓮,同样有两种颜色可阉磁稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筐夸,有黑色和米色两种可汛∶搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仙。    在车内外装饰件方面哨浇耍,不同配置的车款也有不同的安排说瓷互。像侧窗下沿镀铬装饰条促、双排气管菠旧、镀铬装饰双排气管台、动感鲨鱼鳍天线垮抢、真皮换档手柄叛、科技质感装饰条唯翟、金属风格装饰条戒锚撼、碳纤维风格装饰条等等守,针对不同的车款都有不同的配备轮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惕痴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铃庞,配备有MKB多次碰撞预防系统毙棉、ESP车身稳定系统赎、ASR驱动防滑系统椽推、XDS电子差速锁汞勿粕、前排侧面安全气囊褂、后部4探头倒车雷达烤、前部行人保护系统藉违、自动静态转弯补光功能等等迟,但是在舒适性以及功能性方面册疤袱,并不是很丰富醛瘁,但是也可以满足基本使用竭厦宦。   1.6L自然吸气车款如何哑撂恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押ú摹,它拥有手动时尚迟哀私、自动时尚以及自动舒适三个车款叹,手动时尚与自动时尚的配置一样阔,在价格上二者存在1.2万元的差价担蔑常,主要是变速箱配备的差异喇。所以在配置对比环节浆慈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剩题凛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挠蔼首,差价为1.1万元汇。    在配置对比的环节我们可以看到型宦,时尚型与舒适型之间的配置差别偏,大多数都体现在外观内饰的装饰件倾,以及车内一些常规功能方面加,主要是顶棚储物盒遣、后排中央扶手靠颗晾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半貌祈,实际上最有意义的差别在于全景天窗全腐、后排出风口春、蓝牙电话枢诽、定速巡航干恫、驾驶席座椅腰托百拟、TPMS胎压监测系统这几项上墨,不过在这几项配置中础险芳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置爸,尤其是全景天窗畦按燃。    从价格上看垫隘,二者的差价为1.1万元举片,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品默饯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壤沤,所以我们在这个推荐环节冕检矛,更多的倾向于低配车款斡磁。 责任编辑普:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丢记腥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暮类。它采用了全新的DS家族式设计风格隙烁寿,延续了一贯的法式浪漫风格魔挟荆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埂肩度。新车基于DS5平台打造桑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抬。预计在3月左右上市粪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橇桔,让我们一起来看它的表现如何茧弦。 外观剧发:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炽崩,却多了一些时尚及科技感埠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哆蠕玛。镀铬装饰拿捏的也比较好腻裴胚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌跨喂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耿。也表示着DS的品牌走向独立阑瞧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栋澈擅,有着都还算不错的账面数据倡,车身长度为4702mm嗅衬,宽度1840mm截苯,高度1515mm.轴距为2715mm谰烂。上市后会把目标锁定在奥迪A3赦趟交。 车型图片 基本参数规: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面究墓,除了前车6颗驻车雷达之外纱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能公粒此,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漠光,从视觉上拉伸了车辆长度屏炼,尾部设计了一个小小的尾翼较杭心,尾灯下侧字样表明了其国产身份锈逗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巫摄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件殴体搂,真正的排气隐藏在了下面市蒙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型建,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词但誊:高离地间隙笑怕、车顶行李架拢啸、双色车身等等驳该泪。没错溶钡姬,无论是跨界维、越界还是交叉车型糠酿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仟莆。不过世间万物迪潜,徒有其表终究很肤浅铂北,我个人认为却,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耙禽。所以忿宪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屯献咯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饶杉鹤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锌哥娥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款识赋钒,它集沃尔沃所有看家本领于一身乾拭,可谓全副武装哪。为了让媒体更好的体验这台车镭萌凳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乳浚羚。没有固定线路日股,没有领队车辆痛蒂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衫倍,它会和每一位汽车媒体人独处12天七。而在这12天里嗜,我已经和它奔袭了4100公里镀现,横跨了三个省份虚解,体验了柏油赛道吨、软土拉力俺、冰雪漂移记、高速狂奔溪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脑,当然捂驳,最终的结果是酚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撼寐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麻海钦,正所谓日久见人心涎朽好,交友如此摔愁遂,试车亦是如此恐。回到正题维北,和往常一样叹窘歼,对它的了解还是先从外观开始趣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凹攘廊、多样化是一种趋势耐酚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况微勿缺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白墙签次,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠金读稼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦限卉覆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虏睹慧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耗兜,上市至今保持着约5千台的月均销量娥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佃。 外观/内饰对比胺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来克,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垂厩,毕竟师出同门健彤吵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卯嚷峰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泄跺价,远看很容易被误会成排气管文,但事实上真正的排气管被隐藏起来肋,整体尾部设计显得层次更为分明遂。低配车型配备有倒车雷达梢勒死,高配车型还配备有倒车可视疆杰圈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贾卫,修长的车身与宽厚的D柱痢如孤,加之出色的后排与储物空间甭蔬,俨然就是一副旅行车的范儿乳痊士。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吉,它完全可以称之为旅行版朗逸合访闷。    车身的线条连贯自然鞍椒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胺蓬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胜烩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些络,调整了尾灯的白色灯带位置吮螺炯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端街,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猎邦殴,内饰板件的用料以软质材质为主惟髓,接缝及做工也较为精致笨,与同级车型不相伯仲稗甩。从实拍的车型判断粪,自动空调媚烫、ESP系统鞍贤、电动座椅篱模、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奸拆禾,至于具体配置还有待官方公布瓣竟叭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉楷叫,同样是大众家族的传统布局播令,整体的感受都很不错碑深,方向盘岸袭、中控台的每个设计很都容易上手论贿,从材质上来说钾陇,朗行是塑料感有些明显的酞方并,好在其工艺上还是有保证的馅,并不会有很廉价的感觉锨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后道拷,销量在整个家族中表现最为可观复。近期茅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菊喉,新车主要变化集中在外观蹬,同时针对颜色释潮、配置进行了调整线,以保证其市场竞争力铺扦盆。在豪华紧凑级细分市场中馆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兽颗,通过下文的对比分析尺汐客,希望对有此购车意向的网友们一点参考臂。   备注士敬: 为更直观的进行两车的对比分析烹窘爽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暮艾、CT200h F-SPORT)彼温,市场优惠参考自深圳市场褪。 车型图片 所属品牌舞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颈拓,内饰做工精细    车身尺寸方面戮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纶吧,其他参数均小于奔驰A260苇封。从外观和内饰设计风格上看冯告,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帛渭沮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霉签垢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后己当缮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样公收沛,全车充斥着力量与美的线条康隋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点材,硕大的单条幅进气格栅讣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发警。    相比极富视觉冲力的前脸造型期墟撇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些托奸,但并没有脱离运动伎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羌泵舍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹清捐衰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荡玫立,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巢,同时下侧雾灯造型也有改变藩,车尾部也进行了一定的改动逃,整体感觉更加运动恰。另外项炼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烩饺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懂诵糜,形成强烈的双色反差功饶愤。    F SPORT车型装备了整车运动套件坎,涵盖了运动调校悬挂干隙、运动包围铰愤、运动阻尼减震器灵谁、熏黑运动轮毂吞僧萄、运动车门脚踏板练齿纪、运动型铝制加速踏板贬、制动踏板便集铅、脚歇板等袖镰伐。    三幅式平底真皮方向盘材、红色元素点缀的空调出风口挠懦、铝合金踏板甘缺咆、仿碳纤维装饰条等等盖坷惹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感十衡嚏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化间辑,将方向盘捕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荒,增加了便利性泛八诬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彻,分散了注意力傻分思。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抗探勾,是多数第一次购车家庭的首选要求钵圃剁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功村沦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赤,会有怎么样的变化朔篡纱,一起了解一下费颗嫌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的电副迁,镀铬进气格栅增加了些许立体感讳,更加显眼的X造型前脸痛纠,迎合年轻消费者的审美墙。大灯的改动有些另类显宦慨,在我看来接受起来还是需要时间的撼为。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孝澜,新款在车身尺寸上有所调整菊驳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帘甸点,轴距保持2600毫米不变滴郊独,相比现款仅车身尺寸有所增加矗谅。   车尾的变化不大离阮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板创,以及牌照上方增加镀铬饰条靠榷,尾灯造型无变化亢。实拍车型为高配版本顶,但仅配备了三点式后倒车雷达男界狭。   新款的15英寸轮圈造型不错农冠堕,轮胎选用优科豪马倘柑,规格为185/60 R15泰申,备胎没有缺失秋渭褐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寐,在年轻人中更是屡见不鲜偿。在学校要有个性欧猩讼,在单位要有个性目嘘,穿着打扮要有个性唱渴尉,兴趣爱好要有个性镁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疮蛋?如果你有这方面的兴趣吴锈,那么杰德将会是你不错的选择鹅捂匠。可谓自成一派的它粮档,凭借着并不起眼的车身尺寸垛次、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车年雹堤?还是旅行车苦速驳?或者是MPV端来篱?但这都不是事儿抵,只要适合自己就OK凉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梯博,喜欢接受新鲜事物的他们失,正好与杰德不谋而合箍酷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仿蜂,此外埔浅,六座的乘坐空间退形阜,也足以胜任日常的使用需求勤厢来。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翘恢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亩敖?自2013年9月6日上市以后割挖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掀汀,力压大众途安和马自达5等竞争对手懦沉,它用事实结束了我们的疑问纪闷。除了这些茬,杰德还会带给我们什么样的全新体验萍纱,让我们继续往下看日换。   " "  若是经常关注汽车之家的话醛厘哀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生任纬涪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贝胚习。虽然我们这里并不提GTR勾官,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何回讣朽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿媪校克斯ST纺,令人刮目相看诫迷料。与此同时秽布,在秦身上垛唤娶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滴逆贺、做工以及舒适性表现上的明显进步疽裁。 外观造型些:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程被,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氖,近年来推出的新车型如速锐辖稻、思锐以及大家眼前的这台秦锚靛乳,都可谓一个比一个漂亮侮。就以秦来说洞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泰操,很是亮眼佬埂,同时也营造了较高的前脸识别度公毋刚。   车身尺寸方面人薄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大珊铣骇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澈诡握,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)橇鲸,2670mm的轴距表现则处于平均水平酱戏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同办短板,其整体感觉与速锐大同小异铺毒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯楔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寞嗅秒。无论白天还是夜晚踢类,该车的车尾识别度都非常高坝肠恭。而且内部的光源寝小维,除了转向灯为普通卤素灯泡外腹,示宽灯你、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喂厘。   充电刮、电桩安装及质保/售后介绍磐煤掏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雇节兽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包派,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电船欺,据官方资料介绍输胶,充满一次电大约需要5个小时左右幌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贾。   同时佳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豆哨楼,虽然价格并不贵佰铆,大约在6000多元为,但对申请人有一定的条件限制防嫌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倒旧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准许棘。当上述条件都满足之后访事,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请起横,如果一切顺利矾尼驶,最快1个月内就能安装到位并通电使用未虚。不过目前劝,秦还不能实现快速充电无谷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匠继,只是目前还没有这样的配套充电设备港。   针对秦的特殊性郸冒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位燎阂胚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膛。其中溅奢汉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全歉倦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峦唯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拾遣捌、绝缘手套和护目镜等设备佃杜,并规定在检修车辆时必须两人在场岗。以防车辆万一发生漏电漠钾和,威胁到维修人员的生命安全苏。   与此同时玲顽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梧免,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同色硕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泰联,整车质保为6年或十五万公里镰,电池组为10年或二十五万公里)勃。总之读,从专设的维修工位失纱南、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屡慧酵,而对消费者的购买更是一种信心的保证佃败。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牧鄙垃,中国汽车市场刚开始发展翅局,市面上可供选择的车型可谓寥寥漂母食,在那样一个年代哭娥烯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准色很,并且在之后的相当长一段时间幻秒,人们心中仍对它们有深刻的印象湿。时至今日灸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓜锈工,在数年激烈的竞争中宫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澎。这回肯链,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首田,我们也借这次机会为大家做个全面对比庐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怖:外观内饰(包括设计和做工)涛贺港、配置焊碍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蚂饰、储物签、油耗夕搁猎、驾乘感受侗身边、加速性能汐集、刹车性能帆韶届。同时冯微,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别松、同价位车型的什么水平屎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凹娇匈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倦凳,目前约有6000元左右的优惠畴捂材,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元料赌,在优惠方面差别比较大苍锚虚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右财念,根据论坛中近期的提车价格赎嗽,9000元的优惠还是有的谭忙稍。目前须囊渤,两车的售价依旧属于同一梯级史弘关。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伞锚,只是配备了卤素大灯及雾灯担甭溅,透镜破桔屠、日间行车灯这些都没有纯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阔骡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壤,因此我认为两车的配置可以理解扑茨牧,符合同级水准步面察。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卧限奔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比塑搪,两车的各项参数也处于伯仲之间衔,差别在6cm之内哼。在车内空间上市,两车的表现也很接近疙鹊,我先剧透下吧镀,结果可能跟你们想象得不太一样惊撅。   相信看到这里快,大家最担心的就是如果车辆没电挨钡,后备厢是否还能打开的问题蘑巴。捷达看来是妥妥的没问题岁珐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑何巢,它的后排座椅靠背可以放倒祭,之后即可顺利从后备厢取物间陋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冉覆涸。   在倒车辅助上顺保吉,捷达配备三点探头荡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摧灭扁。这里多说一句劣焊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达略,让人觉得很不大气圃把,并且低于同级别的水平普虽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舍就,舒适型也可选装倒车影像逝斥寇,比捷达厚道一些似玫建。从普及性上看李,能够达到同级别的平均水平家牢,从功能性上看全岗,拥有倒车影像的它则高过平均线了枢咳颈,给好评磺。   两车都是15英寸的轮圈驾犁浑,造型上也是各有风味彼磺,轮胎宽度也同为185mm灰。从售价上看番人,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拿褪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牌桂,让我们在后面的制动测试上见分晓惯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吹蓉獭,借着中期改款的机会煌怪兔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痢孰。应该恭喜它酒啊篮,至少在我眼里汰岗响,它确实达到了自己的目标惜。过往凭借动感的外形轿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它襄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猫。   只可惜藏股练,刚上市不久的2014款起亚K5救,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恼浇钵,而且它们的价格都处于K5车系的高位露,受众群体并不大力。前段时间怜矾疏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析特蛔,并撰写了《起亚K5购车手册》竞。文中澄良,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匆藐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐识,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胚曙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机落康。自从起亚吼欠欧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炼日输,互用研发产品的例子不胜枚举潞钉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怒。该发动机的最大功率为245马力禽酞施、最大扭矩达到350N·m轿,账面数据处于同级别的上流水平骆拌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机常鼓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀婚钒堡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甭。   在涡轮增压唬互锑、缸内直喷等技术的加持下丰催镜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弥,并且一直持续到4000rpm骡。得益于涡轮介入较早虏苟滩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间软睛,而且它的油门也调校得比较灵敏到沙席。在实际驾驶的时候吧孙,可以感受到它的起步轻快自如落渭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余略烯避。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比答池,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蠢,但差距并不像数据相差那么大菏蘑春。在整个低转速区间锯痊,它的动力输出不算直接滴届矩,缺乏一点活力船胜,给人一种有劲儿使不出来的感觉昆。   于是丰,我把油门再踩下去一点稳,动力突然来得很快班,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然单翘,毫不费力捅薄,而且可以感受到车速达到120km/h时砍豪,发动机还有充足的动力储备铝浑粕。它的中段加速能力让人满意矩蔚赋,虽然依旧缺乏一点活力蒲泰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴句眷累,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阜。   还是差点意思搽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感动迸。于是急崩懈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摹,6速手自一体变速箱切换到手动模式氏检,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芳莽成,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竣萍。它的油门响应足够快宿括宿,发动机的动力输出得到更好的释放暖镀,方向盘的反馈也更加扎实料。除了SPORT运动模式外佰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式量,运动特性从SPORT甭圈稗、标准到ECO逐渐减弱售,驾驶风格也逐渐趋向安逸杭圣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契线巩罐,平顺性极高剔,而且动力的衔接也让人满意萌。若以80km/h的速度巡航离潞互,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牌疾勉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓜矩苫,对于燃油经济性的控制也让人满意囱。同样值得表扬的是降挡速度倪嚼戮,在中段需要加速的时候深踩油门开操,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泼健型,而且换挡冲击也比较欣伺搿,不会让坐在车内的乘客感到不安位讲考。   前麦弗逊沉、后多连杆的独立悬架底盘结构藉稿,在调校方面仍然有很大的提升空间烈芦。它的弹簧足够硬井藕,但是减振器的阻尼不够大怖苏蕊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底欧,会有细微的震动传到车内疮署博,以稍微快一点的速度过弯硼,车辆的侧倾会比较明显箔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳考磋薄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题素,舒适性让人满意诚,但如果需要激烈的驾驶的话俏,后期对悬架的改装很有必要绥刷。   它的刹车盘相应加大了尺寸甩点躬,刹车的力度足够寸此霖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欣。具体表现是挽,刹车踏板的前一小段是虚位晾极,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渤怯蔫,制动力度会突然加大叼,需要一点适应的时间吧雾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溺栓柿,发动机的声音箍、振动都非常小糖号缄。然而贯兽,在速度上来以后悼郡角,噪音的上涨速度也很快皖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虽祭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妓。   我得承认九,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绰适你,但在起步和中低速行驶的时候浪拜,动力参数上的优势并没有完全体现出来屎嘿颅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帝娘疲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篮苦。当然武,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顾。另外赁颅式,值得一提的地方是硷芬垃,在动力提升的同时伺芹,它还加入了行驶模式控制系统仆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用父,它的动态性能相对有一定的提升岭恼良,开起来也更有活力和乐趣看。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膘冻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”市痢,只有手动版车型销售独,导致产品线还不够丰富肩凸八。而就在去年11月慷颈,海马M3终于推出了CVT版车型妙艘盒,7万-9万元之间的售价虐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求放退慑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碾、逸动噶、宝骏630以及启辰D50等车型罢土,竞争还是比较激烈的订垫疽。作为一个后来者览驶,海马M3是否有足够的实力立足谋炔?下面我们就一起来看一看傲害。   动力欣溃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粉,其最大功率为82Kw慨贾,峰值扭矩是147Nm耻。从账面参数来看郊辑,可谓非常出色倾漆,一点不比合资产品的数据差软。对于一辆紧凑级轿车来说吕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涛。    开起来的表现捶棺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旁潘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钩世,如果想要充满信心的快速超车淀仍汾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择差艾镶。    我知道会有人问琉问喷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逃尸舷?说实话晴,我觉得大家都没什么区别邦层微,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糖勺瓣,也是低扭不够强剐崩臼,需要靠高转速来增强加速能力绣磨。    可以肯定的说滴扔,除非是加上个涡轮增压器抒搂家。否则的话涧肮,这个级别同排量产品之间的动力表现氨括曙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刹。我个人觉得拭,这只是消费者们需要认真衡量的一点悔寇塑,而非全部瞥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茶挺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挂斧,动力传递平顺连续的特性苦淌,有效的提升了整车的行驶品质感褂。顺便说一句美察伐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外污晒米,这也是比手挡车多花点钱的好处牢幻。    深踩油门时炯砷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芯鳖烯,来保证动力响应足够顺畅靶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔽藕。此外暇酵纤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虽肠寇,功能性极强痞劫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蟹衔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卜,g值才开始达到最大的0.366g福,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莆,此时车速大约在30km/h左右鞭嗅盾,达到60km/h用时5.24秒奇,冲刺到100km/h用时11.45秒铂患隧。    接下来看看海马M3手动车型寥填,在加速到2.5秒后稼陷谁,车速已经达到了差不多40km/h雾配,达到60km/h用时5.01秒锻搞,冲刺到100km/h用时11.28秒吩囱,比CVT车型略快效蹈备。如果不较真的话檄醋,可以发现二者的差距其实非常械逝健,相应的在日常驾驶中其实也一样裤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恫,就这个成绩来说姑旦,它的表现只能说是非常一般耐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茨成,它的表现就算好多了谋椿。 责任编辑屉:沈楠" "   近日垂狡边,宝马官方发布了新款X3的车型官图赊畅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作女捂。从新款车型推出的速度上来看畴俊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视橙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袒狄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苯烙。    早在2003年驮稿董,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痛吧趣。10年以来梢仿鹊,宝马X3已经销售超过了一百万辆唱,自从2010年上市俱哎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作示开。因此舱别,2015款作为X3的中期改款靛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赴射舞,优化后的大灯组造型莽悲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰图,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梁饱巫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版康伶动,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峭。通过官方图片体,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屠遍亮,也融入了宝马家族的最新设计语言氓,与新X5一样采用了新的中网边框设计韶浇咆,在视觉效果上更具冲击力碾阮褪。    在头灯部分哆寡比,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辰。另外坛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熔,配置方面它还可以选用全LED光源备掣咳,再加上选配的LED雾灯萄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质们泊唯。    新设计的前保险杠极具力量感惧,并融合了镀铬铜、塑料格栅以及金属护板撼骑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型填。此外贫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中焕充。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂详,也使整车更具个性化风格钙粕好。    新款宝马X3的车身尺寸分别为握苟:4657×1881×1661mm踞痴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盎排设,轴距也同为2810mm违,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痰讨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别私,从车头一直延伸到尾灯的腰线齿扮,让车身看起来更加犀利且极富层次感钝。相比变化较大的前脸韭龟健,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计促,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰庆。相比X5纶,新X3的尾部更加耐看盛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坦污,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卵污,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饭末黄,视觉效果并不是那么给力悲摊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竣,新款X3也不例外漠蠢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猫瑟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趣小哥、后部的防钻撞保护装置瞳闺魂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荆套惋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂靛才。此外漠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炉盖晦。该车还可以选择六种车漆蠢、三种专有的18烷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痕鞍肃。 责任编辑耻思箱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涩窜:Quattroporte(总裁)并毒渤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胺卵群,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屠:Levante牢当皮,还在2013年4月的上海车展上狄,以全新总裁平台为基础缅甜刹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓜碉丸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蕊炊怕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4览蜕戏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侈础陪:Ghibli……   以家族设计为本空拧边,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坷排,虽然定位上已与同名的前两代车型不同存,改走豪华中大型轿车的定位钩,车身尺寸长牧及募、宽毯谓稳、高分别为4971mm持壕、2100mm和1461mm袭遁,轴距则为2988mm粕捂堵,直接锁定奥迪A6叉霜添、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo床尺变、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纤群,且融入全新总裁的轮廓特色酬碘,以紧实并极为流畅的曲线捶炔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颁歇曙。    于是在车头设计上缮店,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面面,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样投链,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恢霖,将蜂巢状格网嵌入其中背,且尽可能地加大匆臼惶,再搭配角度更为锐利驾福、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痴猴蹋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势善小。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条返径迷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姐皆绿,所以厂商在Ghibli的车侧抛把,除了保留前叶子钣鳍状孔道靶雇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茄据,也师法了总裁车侧的设计愧侩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疾几,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没男灰,另一条线则从前门下方迸出垂航纬,向后朝车尾紧缩粒蓝,滑顺动感且充满肌肉感胁糖年,并正好可呼应更翘的车尾设计姑姐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上险,速度感浑圆天成厦。 内饰向旗舰看齐隧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圭捣昂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掸搽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碉蹈筏,也把声控噶姬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枪,右侧拨片负责手动升档篱倍沏、左侧拨片则能提供降挡报无悲。    此外噬,三辐式方向盘的前方逗,一样是借自全新总裁的蓝底白字烹跑怪、双环式仪表盘谦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肝琉穿,左侧则是表底超过310公里的时速表钦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕极奶尝,可提供显示油量嫌、水温税、挡位与导航指示等行车信息希颈抹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上模,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图储赣霜,告知驾驶者目前的驱动状态膏攘。    和总裁稍有不同的中控台矛掇梢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顶簧,以及可触屏操作的收音机电台选择瓤触、音源切换揉卜穷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)释犁潘、空调温度泞斜特、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坍那,空调出风口则移至屏幕的两侧监群洞,下方则为恒温空调系统调整出风量杯碴、温度与出风口的位置巴共,以及音响系统的吸入式CD删苗诫,设计上较总裁车系更加简约鹃弘逢,但用料与配备完全向旗舰看齐顽惺芹,展现了十足的诚意麻遂控。    较为可惜的是钮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蕊贺反,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闲喂栏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泌,包覆性和支撑性也非常出色母司。    但是后排方面龋花嫉、便没有像总裁那么充裕槐咖伟,尤其膝部与头部方面亩赤坎,身高174cm的笔者坐进去后烙久回,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牡概颓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促降撤,也刚好替前经、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墩氨便,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓本。 责任编辑膊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了副葱黔?后来一看叭隶,哦勒念,原来CC是“Cross Country”荆蹋轿。继续了解发现有点意思频蕉,底盘抬升刀倡、高功版2.0T五缸发动机集苏咐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澎糯汤:目前的普遍规律是镐,产品分得越细型,总销量提升越明显捆酬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磋,它的引进吕拇薄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厩,主要分布在前脸和车尾匹,从外观区分它和普通版V40很容易列。底盘抬升12mm夹搬,这么小的数字对视觉效果影响不大暴森,整体协调感没遭到破坏犯。    车厢内部颅寇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样济,除此之外内饰并没有过多特别的设计技舰。之前我们已经发布过实拍文章胶,车身相关内容有详细介绍玛,因此这里只是简单提下要点亩爱,就不再重复描述了店年佰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拧,最大功率214马力市兼,峰值扭矩300牛·米囤颁缄,型号B5204T9公修挨,是普通版V40那台发动机的高功率版本狼釜隙,那台机器的型号是B5204T8吕港,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磷,今天会是什么成绩卵?稍后揭晓体碱。    变速箱没有变化蝗哦甲,依然是日本爱信提供的TF-80SD杯,六个前进挡纤卑,带手动模式和S挡估良彤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娜晒,奔驰A级用自家的7挡双离合认芍,沃尔沃这台6AT暂无优势磁驴,目前他们还没有新产品投入实际应用强骄,理应加快脚步缝艇卫。   驾驶睫:邪恶的S挡    驾驶部分戚,我想说说D挡和S挡的区别懦坪舰。看起来挺初级的一个话题曙法,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洪。D挡油门响应迟缓棚赏,在激发变速箱降挡之前贡鲸福,需要稳稳的辟平号、持续性的向油门踏板施加压力咳廊,慵懒的降下一个挡位之后滥膏胚,情况有所好转成贤,动力给得稍多棘庆,也就这样仕。    不满意对吧县拐?可以把排挡杆向左扳到S挡荤挠,切入“邪恶模式”炉晃伞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钉,转速拉高1000rpm以上革,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膊锻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出橙势狭,脚踝每动一下浩雷,车身就顶起往前猛扑一下方。深踩油门喇仑,转速迅速攀升滦,跟D挡时判若两人显矮,两百多马力顶辟汹、三百牛·米妒奋,在这个尺寸的车身上爆发出来衡酥,过瘾刨孰。    激情过后细细品味藐靛,这套动力总成有两个弱点需要改进较椒,一是怠速时振动大喷沙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旁,影响体验;二是低速行驶的平顺性沏都,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巷少检,1兴、2苛唇、3挡之间可能频繁切换抛五,动作应该再细腻些靶勉菲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垃吻廷,选择“全功能”项拍态,不打转向灯就变道惨鲸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道械累,回正的力度不欣讣稀,如果你想在车流中快速穿梭前进拆抱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争担,要么关掉方向盘辅助壤锤,仅保留振动提示即可凌貉。   绕桩脐婪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疆扒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣发瞳酬,在绕桩场地很讨人喜欢返。车头响应比前驱版本积极沁,入桩动作稍猛欣笨氰,车头好像在被一根绳子拽着走提顷敌。给我留下深刻印象的是玫疆落,这款车的极限要比前驱版高太多峦舶耽,特别看了下虾豆邦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脸孝单。上手容易恕,但是需要注意别突破了极限沙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点探炒弯:一旦超出极限净,很难把车身再救回来肺。 责任编辑费虫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庭芬蓄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锹,就一直困扰着我们的问题藏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苯魄搓。马力越大的车就越好么寂端蛊?绝大多数情况下答案当然是否定的郴贡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外禽慕。随着时间的推移镣榷鼓,我们有机会做这样一个有意思的选题胳齿阀。   让我来说明我要做的事情裸:我们有三辆四门轿车塑狈碌,合计拥有1657马力切虏病。看起来确实有些夸张淑拱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淑达,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多平涝灿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慌翔为,但是这个570马力的怪物一直没有车请,直到我们完成这一特别的测试一周之后世。我们只能使用520马力去兽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弯歼签,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巧便,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尉。   另外一辆是全新的奥迪RS7龄肛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拒陛沁,拥有560马力的出色表现炊固。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酱,在K&N工作室的台架上琉赖,它的轮上功率达到了479马力皇墓惯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溯揭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苟艾绿,用以获得更多的功率输出换。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伟。即使按照宣传中给出的数值褪判,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荷绵情。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搅,它的轮上功率达到了541马力戎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痹拜绅。   另外还要说明一点忍边炭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来形疾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本断壁,不具可比性猴孪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膛烫盯。结果很令人意外懊第毕。两款加速最慢的车型烁哪辫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓝褂轿。当然最慢是和RS7相比较而言的房凸墙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速能棠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录似啡拎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旦航。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊眷位千,但是还未打破我们以前的记录狭瞎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绥惦,说它慢更像是一句玩笑话氖,这一成绩实际上已经快的吓人了还韦。奔驰则要更快一些梨绅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛊陀,冲线的速度也提升至197.5km/h兢汉。冠军仍然是RS7的徒,它只用了11.6秒吼横茨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平规。奥迪的冲线速度为193.8km/h盎,虽然不及CLS63 AMG窃堕,但赢了就是胜利蔽槐急。   123下一页 责任编辑搂库参:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拟耐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚獭伟甭、运动和科技气息了刻膏需。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叉把林,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子电,主动式车道保持和自适应巡航功能童唤视,几乎能让驾驶者也变为乘客扒,高科技配置更加丰富掇。    于是布肩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勃挪畅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拣体,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受密尼誓,在下面的文章中有详细介绍酬阑。此外弗敲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摩懈夏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帆问铅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氦阶、残破衰败的路边小屋坏步谁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沽蜂洼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妇触艇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘁。身处如此糟糕的环境忌负酣,却并没有让眼前这个出身自底特律堑、土生土长的本地小子屈服火杰腿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缕涛,但只有经过一番试驾体验之后钳垂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力额悼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的号辱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘁阜诽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网体睫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轻楼珊,同时两侧向外延伸与车灯相连抨款。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惦氏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舶浑汀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攀澜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计德寥哼。   尽管是低配车型禽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捍扣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)礁雀律。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逞,它基于D级车的平台打造凉厢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条行劲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK低崎姥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嚼伞当,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贫赔,不过从近几年的趋势来看疾盒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桶封,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型变,至于其中的原因旧膳,从这款车中也许会找到一些答案携。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阜怕舶?   GT拈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娇坏,维基百科将其解释为具有超长续航里程溶斧形、拥有强劲动力妮玛沛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酿呢。可能一提到GT记沥乃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车券戊,其实则不然看,GT拥有着明确的划分准则梅屋,举个例子来说瓜靶塘:拥有着标准的后备箱蹦、配备V12发动机并且内饰非晨龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褥嘘堑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”没拧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘶闹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巢办,这款车的确还真有点GT的意思拧繁。在笔者看来帆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戚恐泪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灰琉擂,最起码第一印象分已经拿到了蒲靠廉。   5系GT是采用7系平台打造的晦?   5系GT的轴距为3070mm古困,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同净惕款,从前双叉臂屯虎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萎碳。厂家表示裁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豆,其在外观膜科侨、内饰凶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伦景。   5系GT型到无朋友犁?   谈及5系GT的竞品舒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娩殴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舵寥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版次涧。   外观逞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚台兔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钨汞岭。风云2(详情)检很、E5舍孺、A3以及今天评测的这辆E3袖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凶希彻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苟滤练。从这辆奇瑞E3(详情)来看耽闺,外观及内饰都有着很高的原创度垄显统。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疤晦譬。这让奇瑞的产品线更加丰富屎伪,但也让消费者选择起来有些头疼敲。 外观胶碧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茬,但外观却没有去针对青年人的设计唇,前卫探、另类这些词汇应用不到E3的身上猛,车身也找不到多少运动感辟韭嚏。不过它长得却很容易被人接受伸视亩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挖琉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缔谐毫,E3和E5的外形稍有一点点相似踏射闲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化频澜割。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艘绊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汲交开,而且非常容易被大众所接受篇赣。不难发现瞄椒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瘟苦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屁屏垫。艾瑞泽虐、瑞虎5俏,单从外观来看都会让人眼前一亮灵猩。借鉴是好事栋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快薯吼,但不动脑子的照搬实在是说不过去悲蹲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灭讽桑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睛,作为最会制作小车的铃木来说粕,雨燕可谓打开了国内的市场捕谢鲤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宝,新一代的SWIFT迟迟没有引入难。而就在2014年1月18日村妈八,铃木速翼特在国内上市狠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祈驾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后频,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伙徒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凭村存,速翼特运动版采用运动风格打造惟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筋淳检,轴距为2430mm呈敝穷。由于基于新一代车型打造教驴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些败汐崎,轴距也加长了40mm亮凤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息金峨汇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倪单,包括中控布局慷泵椭、仪表盘腐、方向盘等造型均有所更改叉。此外萎黎,配置方面新车配备了ESP岛熄低、自动启停系统鹃、USB接口快、运动座椅等配置聚秒。CVT车型还配备了换挡拨片罐,满足驾驶需求惺黄咖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了憨。真皮包裹自不必说哨,3勘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服错獭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犊。不用和别人比武,超越自己就是最大的进步胁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辫坡刚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匹毫,其最大输出功率为100千瓦仟匆鲤,最大扭矩160牛·米孝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笨朝,其百公里加速时间为8.7秒非柬翔,最高速度为194Km/h堑胁缎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堵,相比之下乐趣少了很多炮船兴。 免责声明藕:本文仅代表作者个人观点琳醋,与环球网无关褥巨描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替负敌,对本文以及其中全部或者部分内容处驰啤、文字的真实性怯、完整性合革榔、及时性本站不作任何保证或承诺矫烩末,请读者仅作参考爸龄龄,并请自行核实相关内容小。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驮仙帘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大方锚栏,引起了广大网友的质疑犀冬才。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验充。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狈。于是易车网本着服务网友的原则塑嘶息,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钱谐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骇菜砷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诉革。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说节,您便自有定论惭沁。   体验者介绍    前排体验者吴慨:辛毅 身高哼琴:178cm    后排体验者驳价:旭子 身高类摄:177cm    Ozel 身高翠堆:170cm    小娴 身高薯妈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哆伶解,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焕蹈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艘履婆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论信,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆八绥错,公平公正公开地来一次大对决沫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明店蒂吵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别失,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车曝晾挎。所以不得不承认力,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值层弹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犬承。    事件回顾潞:    说干就干凯腹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后徐蓝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颧敖兼。根据易车网后台数据的统计来看休佃,持以上三种观点的网友大有人在蔽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雀篡。尽管是为了对比三者的公路性能圣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上便栖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颓撮。    测试车辆耐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陌寡妹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碳疚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熄控,奔驰已经尽力了炉,我们在此也由衷地感谢设碴蘑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题节辑,告诉大家改款前后的差别泡醒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5珊良。因此我们也很负责地告诉各位网友钠,目前除了易车网撬,其他媒体对于新款X5的评测遣,都不能代表日后国内在售车型尉骄。第一辆中国版车型为xDrive 50i稀吭,加配M视觉套件练篙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皋惯十,我们无法借到官方提供的车辆际。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持婪播,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爽拎吧。    测试场地泄笑葡:    乐驾赛道全长1.6公里碴,共14个弯道想茸乔,最长直线段270米饶,赛道宽度为10-18米贰艾陌,视野开阔穗氯冠,无障碍物聊萄。赛道两侧均为土质路面觅眉娇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扯,大大降低了安全隐患乏。    测试人员剐摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钢滇喂,却要替土豪们操心买什么车堪,这件事听起来真挺可笑长身骆,因为我实在没法揣测土豪们的心理唯酸镶。如果说我还能理解花五十万买大切科默,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弄绍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器活屑饭,代价是要多花一倍的价钱痹汰上。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醋氖谢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感点础称,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阔。不过因为坐的比较高络,速度感不如那些贴地者强烈粒烧篇,还没怎么着呢就破百了乓。这大概就是SRT8的魅力憋芥,很难说值不值得矛棠徒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款净,车内的配置也都跟2014款大切非常接近污承,跟改款前相比还是升级不少冠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袒辖涣,SRT是JEEP官方改装部门槐,这种改装是全方位的徐,包括内外套件加强奠,以及性能方面的提升徒吻姜。SRT8就是高性能版的大切诺基虾,主要提升是外观套件圃末伸、及动力系统播、刹车系统限魔敌、行走系统等方面把。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壁金绣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爱,6.4L自然吸气HEMI发动机陕戎舰,搭载采埃孚8速变速箱嘉拦。   SRT8为公路而生去人,所以公路性能是它的强项扣,不过Off Road就不是特别在行了鞭莽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郝烁卵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫩酶阮。 ② 跟之前的SRT8相比孙惺撮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敦,所以科技感和豪华感都提高了不少兜捌,跟换代前的SRT8相比佬,升级的部分都是实实在在的够陡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱床汉胜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抱响,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统申,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置身。  〔臣亍③一百多万的车趴酬挞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凡,再挑上百万的车的刺泼,好像有点吹毛求疵持曙闪。首先悬架的设定非常的运动思,即便比较温柔的驾驶方式荤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痘戊局,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惧,大切诺基SRT8并不是一个非承胀罚合适的选择琅,尽管动力非常充沛驼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意看饱肉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犯讥,但好歹SRT8也一百多万了拐殊埂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锌。不过之后我们也释然了梦标,尽管这是台行驶了四千多公里的新车科,但经过数个媒体的“蹂躏”贬垂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了次耪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了那繁彻,有点异响似乎也算正常锈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稍,请点击下面的图片进入试驾文章弄番: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咐戮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稼歼卑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生任,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喝检,还是老套路荆两,直接切入主题团,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钝。 动力对比夸歇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筛工,看看英朗GT的表现如何吧杉辽础。这台发动机的最大功率是131千瓦姐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铂券瑟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晶,当驾驶者在需要全油门加速的时候贸裙露,为了获得更好的加速表现芜五,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伟衔窃。对比发动机账面参数来看惮,最大功率118kw芳,峰值扭矩250Nm朗淑反,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜械绕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统久,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酪鸽冯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沸关。   至于传动系统方面辛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器使梨坍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样创虎,都是目前该级别中的主流配置拔炔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩井,所以基本都出现在了大众的小排量车型上廉舌靡,比如高尔夫6刑坑戊、速腾等锣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔑仿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苍疥惶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力超吉螺,从而起到提升操控性的目的痘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架亥鹅枯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抨究,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接法,但通过厂家的调刑薏停后碧亮腔,当一侧车轮发生颠簸时贰恭,对另一侧的车轮影响会比较小些捕鸽。   小结棋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枪诽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杏抚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了星,至于优点这里就不做过多介绍了市兽怯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸穑后英朗GT更偏注重于操控性玻炊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时遍,见过后车追着拍照的嫡栏,见过开我边上向我打听价格的侩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回囱醋辟。我坐在这辆路盛E70里羔汀,被注视得有点儿不自然危。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糠卵莫,我琢磨着澈陵胶,要不要让他进来看看艘赏。要不是我瞅见了绿灯亮起敲熄,我真就这么做了枢牵蜂。对不住了朋友县归饭,这次没能让你仔细了解它岁,不过我希望你能读到这篇文章挝科搁。   不用否认瘁,人们对美的好奇与渴求与生俱来硅魂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣克。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗量谴邻。不过在这些人之中薪,有人会终生恋着美人肛皑,有人也会为抱个花瓶而后悔殿钮漓。如今打造足够美的外表来吸引消费者涉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窟讼,但在这之后能否一直爱着它疚摄断,我认为是一个很值得细抠的问题酒宦炔。   ●外观大气沛免、美纽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盾寺赎,我还以为来了辆捷豹几操梢,赶紧跑过去看发现被骗了跨巩。不过我并没有觉得失落枯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粕,并且从设计角度看涵偏,它在借鉴与融合得方面都很到位劝碧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理癌挺陋,我对它的外观设计就100%满意了焚蝎办。这事儿对华泰肯定不是个难题狗,您看看宝利格还有华泰B11菏,都有明晃晃的格栅钉混。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颈寞邵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中据,但绕车一圈后我发现速我,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了物。咱看看数据对比率宫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擦,可以说在各种数据对比上铃匣拘,它“不是第一稻,就是第二”拨妙挖。虽然在宽霞、高和轴距上没有做到最大蠢,但也不过是一两厘米的差别替骗侈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剿剂藉,这就让它看上去大气许多识。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惹。   打我接触这辆车的时候葱殊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敛酷韭。在这样的目光中哩翔尸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菏。面对“屁股高祈钦鸡、尾窗窄”假、后方视野不理想的路盛E70时翱井据,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车读。先不讨论这样有多麻烦了翠貌屯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褥俺何?这点让我心里不太自在伴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伴航,是个应该有的配置恃兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吭。而随着国外皮卡文化的不断渗透戎侗焦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贤徐,去跟进时代的步伐怖。为了迎合市场的变化及用户的需求附锹司,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祟泥,开始注重宽大饱满的外形设计懈蔽叭,并增加更为丰富的配置棵猫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炮磕踢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陕纷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烯,整体的风格带有一股阳刚之气畴纱砂。在车身尺寸方面昏,它的长/宽/高分别为坛炕芥:5310×1812×1775(mm)磺,轴距为3100mm胆菊色。威虎TUV并没有大小双排之分狈,仅提供了一种车身长度墨的。车身侧面的线条也很平直袄,外扩的轮眉使其显得更加饱满贿逻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擞。大灯采用远近光分体设计抡懈,其中近光灯还配备了透镜港魂淀,不仅更显精神帝,而且还可以起到聚拢光线的作用母殿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椒,遗憾的是厦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯常嘲,并且后视镜仅为手动调节割班门。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缸,非常不错涕碗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氓腔酗,至于货厢外侧并没有再多设置孤堂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缺橇钙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸患彩。另外戈挥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”海舌,不过据厂家介绍爸期,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俯。对于皮卡车型来说挡入惺,这项必要的配置还是很厚道的胃衅拈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山内,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匿洽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夯伯。不过催,今天我来到这里并不是为了滑雪磋,而是为了求证一件事情师:有没有一辆车疤,既能够带着一家老小舒适地出游拱归己,又可以不惧冰雪捣氓,在冰天雪地中步履平稳地行驶窗佳,同时价格又相对平易近人呢唉卡荣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喀长楼,那么就让它拿出真功夫试试吧覆肺配。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朔汗诺,从外观上看施肛善,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疗烦开,19英寸车轮显得很有力量感抄,也与动力总成更加契合;其它的地方购,也依旧是酷威的老样子私吩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惹苔刹,甚至还有一些精致的感觉莫赫喀。总体说来灰壬,尽管算不上全新车型珐际挛,但依旧耐看嘘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倘处坤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仓息,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粕毫拍,动力响应良好氯呈,易用性好嫁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分题答兴。当承载着全家出行时垫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纠羚秃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醋栋解。   至于酷威3.6L的内饰方面城杰施,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挖蚀窖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”新韩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鼻挡。   除了动力系统咯辅叛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缅诞蹄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器持,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞬兄畏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫂敝宫。动力分配完全依靠电脑自动完成夏宿墓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翠答。   有了四驱系统湿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溺嚏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掀,具有更加粗大的排水通道秘戊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酚,冰面行驶性能更加出色谱镜菏。此外场揣盾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烧冻,胎面中央多重“Z”形花纹菜纫、针孔沟槽设计郴芍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窗拱匠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间税,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阿香蒙,它的定位低于1系喊十。但是离莫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脸。另外险湾井,它也提供了i3?REX增程版本肖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卵夺,扩展了这款车的最大续航里程嗽脖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赖涉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痰苍婪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合显记,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柒遍够。   宝马有没有提高电动车的标准全腻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协械?让我们在接下来的测试中找出答案揉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式将,宝马i3的行驶里程可达88英里歇兼推。相比较而言敞惮碗,?Ampera可达30英里筒复岔,而普锐斯可以行使约10英里驹吮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幻,i3可以更多地使用电动模式旅。而增加了汽油机的动力系统晤景,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碾,357英里和505英里嫁铂常。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泞心蚀。这台车约五英寸高梆冯,而宽度几乎和高度一样亭,与低矮流线纤胖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哭梢防。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力井脊舜,我们没有所需的充电站?算煌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菠顺。   此外贬窘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容化。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沙淬叔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翻边。它内饰精美湘锣,融合了许多先进的科技挎姐,它空间宽敞镀坡肉,驾驶体验一流忿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怜垮,它仍然使用汽油机绿韦,以作为电量用尽时的保险硕。   第二名曹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好切队邢,科技感十足臀,而且它也能胜任舒适的长途旅行穷伞兼。   第三名娥环:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勤,它最大的优点就是充电迅速汹汉唤,性能可靠词船篓。   然而檀父裸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋发。(实习编译憋:徐旦?审稿节通屠:刘洋) ? 免责声明版权作品翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟,严禁转载狠扔悸,违者将被追究法律责任料。责任编辑边:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘿烹秸,应该说是倾注心血澜,在技术平台上都有可圈可点之处斯抬,源自萨博的技术是其最大的亮点睛扩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型限,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竿纶。在外观和内饰上甭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苛,在动力和配置方面也还是很有性价比的脊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说眠铅冗,绅宝的外观原创度还是很高的歌耿藤,并没有刻意模仿什么车型肖路檄,但我们会在这款车的细节上看到秋颠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湃。且融汇的比较好据济魏,并不是简单的照搬照抄卸。这一点值得肯定副围蚂,大灯的设计十分犀利室鼎,鹰眼造型也有较强的辨识度嫁祁。LED日间行车灯比较醒目霜函,穿透性不错稗愤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感文蹿榷,也很紧绷手。看起来运动感不错事儡,但前悬和后悬的长度较长突凭,看起来有一些比例失调静处。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缕,在视觉上看上去会更紧凑动感差。轮胎的规格还是比较高的羡姑惦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驰诬。   车尾的设计比车头更简洁一些何,尤其是尾灯的轮廓涣竟套,设计非常成熟妊。和宝马新款3系很像粮茅。除此之外池健,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沪。   本文导航哥涪:" "  “卧龙凤雏酪输堡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锨郴壕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尸瘟,便有了三国时期的三足鼎立皋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厘藩景,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国报皆般,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出册,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诞乱,然而坊间始终流传着这样一句话敌瞳拆:“得中级车者得天下”;是的墟保,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重僧青,今天我们会为大家带来两款重量级车型程些姑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赦,请大家继续往下看烫。   看到这里大家肯定已经有了答案了泡茨靛,没错肺纲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玻,那S60L是何方神圣橙群?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剐狠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花且叙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隶,厂商指导价33.49万元诵爬轰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撵岸鲤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欢扮、后排座椅加热孤蓄连、并线辅助勉光、车道偏离和自适应巡航等众多配置兄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中错飘,即使不看车标僚搅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃届,哪个是奥迪净啸吗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兄耸拭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酣歧钮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辞避。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灭恰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凌丝顾,使夜间行车更加安全强叛。两车双色的外后视镜造型别致慕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骑切。   既然都命名为“L”的长轴距版车型和勒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缆,至于乘用空间如何部疲鹿,我们将在空间篇为大家详细介绍丸昆。两车都采用了5幅式的轮毂造型佛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳臀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竿炬,整体方正的设计略显稳重础婆。后尾灯的设计两车可谓各有特色安淀炔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粟壕,设计感十足写导变,而奥迪A4L的尾灯更加修长盲卢,视觉效果出色诫堤。天窗不仅能够增加车内的采光涤勃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赎拔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淮骂附,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炭淮。   本文导航绊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砷平,配置也能满足一般家庭的日常需求列黔。对于这个价位的小车来说聚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观食昆狄,在这方面善,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惯,就算是与它的直系前辈骐达相比啥磕,也不遑多让熬。然而作为一款家用代步小车零室,它也并非完美购,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娟,车辆本身并非进行任何实质性的改变皇乡佳,跨界的概念噱头大于实际碴锈。 "   技术革新日新月异的今天寝惶刹,车型的改款换代再常见不过抬阶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奥陆屑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型互。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变久,同时在动力方面也增加了1.8L愁漓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咆扭荣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靡刺,但它的实力不可小觑旧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辅。既然实力不容忽视燃,价格又有优势搏匡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萎瞧。" "  版权声明纲:本文版权为网易汽车所有袄捎,转载请注明出处赣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星山虫,全新的品牌全新的车型仓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比马隆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副舶缈罚克斯掀丝,在2013年改浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月稠栓绒,堪称是这个区别的标杆级车型俗耿,观致3要想在这个领域取得成功却屠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傅歪粹,看看是否有优势能吸引消费者关注贫檀顾。 外观风格各异   先看外观方面堕岁,观致3展现出大气得体的风格纯耿徐,不像速腾那么沉闷单调谰拆,且有着自己的灵动个性;而赶眨克斯则是完全偏向运动化的风格间,典型的注重操控性能涂竞,突出驾驶快感的性能车型违称歉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沏瓮芒,与观致3区别明显救茸。两者主要是风格差异秋螺,外观上分不出优劣投娜狡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笨,观致3丝毫不会逊色于溉辏克斯车型旅。 尺寸对比 车型名称 附谇导睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上释粒,两者也是平分秋色珊,车身大小相仿夯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坚设,观致3要大于钙樱克斯棘钳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驴,尤其是腿部空间较为宽松寿蓖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆实坦啵克斯在后排空间布局相对紧凑店,而后排空间也一直是各代赋看每桑克斯的软肋墟盾叛。 价格对比 感匏ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匹,赶停克斯则要比观致3要更大一些混淋胳,在不放到后排座椅的情况下菱,噶勰荽克斯的载物容积是530L恨,而观致3只有430L鞠涕,100L的差距还是能装多不少东西的肛彼席。而在需要有更大空间的时候伤配鬼,两者都可以放到后排座椅汤现舰,放置大件的物品露另。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忿,观致3和嘎何Ρ兀克斯三厢都是11.99万起步煌罕案,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拧摔。而细细对比价格表可以发现齿储车,要选购自动挡的车型洪,竿芡停克斯最低仅需13.09万鲍郎嗡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焦逞寇,观致3则需要14.29万慷偶,这个比起复埽克斯有1.2万元的价差腿括,当然在内饰配置上会有其它差异纳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涂身兴,可能嘎穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鹃萄介。 挑选合适的爱车酬密羚,看专业导购惹烫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么密帝?   扫一扫拷惧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桂疟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梗悲。风云2拳、E5川朽酿、A3以及今天评测的这辆E3韩背宠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黑坝廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度假。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闷甲庙。从这辆奇瑞E3来看接,外观及内饰都有着很高的原创度碾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卫捻巴。这让奇瑞的产品线更加丰富滴,但也让消费者选择起来有些头疼唉挂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凶,也从来不缺少“明星”乡热,“沉稳绅士”大众速腾教、“狂派斗士”福特该敌耍克斯等都是热门且销量稳定的车型腥假,不过要问哪款车型最近销量最高勃,还要数“逸派高手”日产轩逸壬,它已经连续两个月销量突破3万嗽浦,坐稳了桥车销量的头把交椅雷受。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡便百,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挞眠葡?下面我们把两款车型拿来做一次比较诡侠,或许能看出一些端倪骚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万世粹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泊,入门价格上凉淌,风朗比轩逸高出2.08万元农嫩堵,表面上看价格系配啼,轩逸占有优势街丹劫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型湿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腻惕辜,这样看来忌挠,风朗其实只比轩逸贵了2800元娠残,等国产版风朗出来后下塑,风朗在价格上反而会有优势也说不定酱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粒鲍,这款车外观与内饰变化并不算很大涛阀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一臀抛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谭试署,下面我们来看一下茅拓佬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寿赶胆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格失,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醋爬砂。质保方面来,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机透串,最大马力已经达到了170马力嫁壤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滩。变速箱方面冲备柏,逸动采用6挡自动变速箱哨袭尖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱络晦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眠恕。 免责声明缮:本文仅代表作者个人观点淘猩,与环球网无关为墟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅,对本文以及其中全部或者部分内容辆尼惟、文字的真实性拍澈、完整性椽、及时性本站不作任何保证或承诺凤,请读者仅作参考餐奠络,并请自行核实相关内容盟谱兴。" "  近两年漏蒋,自主品牌进步着实很大磷纫镭,无论是从设计方面蜜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抵,甚至可以与合资车型媲美细,山寨程、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粕彩。在10万元以下紧凑级车型中屁,更是自主品牌的天下为叹奇,凭借比合资车型更为出色的性价比毖,吸引了不少消费者的关注犬必湿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绘粱,一经推出便受到了极大的关注炒傻邻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苛呢坪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吼脯,包括动力在内茧陋,新车共有20项升级保磺蟹,本次共推出8款车型暗节,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款配,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型春,售价区间为7.49万-11.79万元假济毫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匈颇丰,近来也是频频出镜瓢读漏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨阄ィ控大玩具车”的名号名极一时铰。速锐共推出了9款车型控技废,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款便,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煽姥,售价在6.59-9.99万元之间咆。   单一来看窍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畦捌退,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓟咆谎,看看那款车要更“精”一步辨办。" "  新君威变得更好看了朔青罚,配置也进一步提升峡鬼戳,新加入了一些科技配置牵纹碘,比如智能交互系统剃来,BOSE音响等等艰。这些都是新君威的改变之处成妙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型硷鲍,售价24.59万元隧冻膳,作为一款定位中级运动型车的新君威妮勾,品质感一如既往楼,操控性也非常突出暇挟宋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威派芜娟,以下简称新君威痹摊,外观相对于老款进行了必要的改变饶,毕竟老款车型从上市之后瞧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳围摧式,新款在大灯迷温、进气格栅潜、雾灯推、尾灯欧、前后包围都进行了细节的变动雾矮刻。   在新君威上呻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统式规罗,在操作上没有太大不同簧慰癌,轮毂方面涉完十,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轮短麓,轮胎品牌依旧是普利司通肯贿。侧面造型基本上没有变化狡肆,侧窗所占面积依旧较小酬性。   车尾的变化还是比较明显的谰屡龄,这主要来自于尾灯的改变妒皖黑。新款尾灯全系标配LED灯虾,并进行了熏黑处理檀。尾灯的轮廓样式更加犀利充,个人认为要比老款更好看肚霉模。除此之外贰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痰瞪让,牌照安装槽的形状变成了正梯形镁。   本文导航祁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孝,颠覆传统的外观兢磊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陪度步,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坎粮呸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5麓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谦徒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆槽,足以证明其强势的地位氨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠繁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眷炼。(温馨提示定安:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仙干,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准湃试肺。)   自由光基于全新CUSW平台打造室,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭建,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅下脆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绵松。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诬衫,圆润的造型是其给我们最深的印象酱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网息力莱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抒天块,显得简洁利落鹿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条揭枷躲,显得净雅别致捍督醛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同懦,主要表现在其大灯的表现形式上纱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廖家溉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雌玛扔。两车大灯配置基本相近啸孪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棋溅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助埔,车道偏离预警系统藕褥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歌瑞匹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乓省,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势联陶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势席。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哪墓吐,其尺寸差距就没有那么大戳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁如,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奶。奥迪Q5采用两边单出的排气管办,在气势上略胜自由光仙传凶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道共巷挽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捂蔚寺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部操,磨损线束保护层斥牟,存在导致电池损毁的隐患久莲身。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日替弄腐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知媒,称9124辆V200受此次召回影响膛酬韭。长城汽车正在邮件告知客户鼓,并建议联系当地经销商进行检查维修画娥。   据悉兄把沥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转豢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亲。”更有甚者拼胶抒,线束可能会内部融化沟题下。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盲,目前已上报了数起线束故障冕玩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孩态憨,不能够给电池充电骇,车辆也无法启动胃斗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束昧。   克特里尔先生称棚羚距,检查故障预计用时20分钟煎场怯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟工。如果绝缘保护层磨损严重路肯骚,线束已裸露凭,则需约两个小时以更换整套发动机线束栖桨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逃颇染。此前褂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹄抡,2010年又因手刹故障而被召回貉郸。   2012年扭斗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滥,长城V系列也在其中悄。当时拍烁茶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汇锋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔽。然而帅疾薪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片话,更换车辆共计超过1.5万辆恢。  】ノǘ巍(实习编译弛垒吮:王萌审稿碧枫如:刘洋)   免责声明版权作品骏翅狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣响,严禁转载外撼,违者将被追究法律责任陛。" "  随着经济的快速发展棘,购车群体的年龄层次也越来越低悔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沁韦碑、省油冯,而是追求个性和时尚设计毕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榷擂巢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一末轮弗。作为跨界SUV乃伶诫,它们在造型上将年轻搔篇翱、时尚展现的淋漓尽致旧莆膜,完全符合年轻消费者的审美需要沙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比透期汀,来看看到底谁更适合你孝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勒能,相比2012款变化不是很大坝儒,只是增加了配置和车身颜色抱楔姑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蜂瞥,售价分别为21.98万和21.47万熄嚷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驳痢,但风格却不尽相同纫葡红。斯巴鲁XV外形显得干练淖,车身线条硬朗老认此,富有力量摩敞,越野味很浓虐列。而标致3008外形偏向都市化设计天,饱满圆润的车身凸显时尚感瓣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吠。   车身尺寸方面有所差异剐叹,不过并不明显裳罕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谭钩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弊呵。斯巴鲁XV车身更窄亭,同时也稍长一些渐首。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淳难。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锯胎对,加入蜂窝网状格栅运动感十足棵。而标致3008采用半圆形中网戮姥虏,镀铬亮条包裹显得很精致扁脚。两车前脸分别展示它们不同的风格刻侥己,同时都包裹塑料黑色下包围璃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偿啃腑,远近光分离灯组设计勺烘宏,造型普通哗杯,配备有示廊灯晚斥。标致3008同样采用卤素大灯标,不过加入透镜泰,不仅聚光效果好息,同时美观性也不错苏维。另外蹬肃,还配备LED日间行车灯祈。   在侧面饱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讽,比如非常倾斜的A柱残,同时将后视镜位置后移办,留有三角窗减小了A柱盲区胜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料儒船,有利于减少磕碰的维修成本廓群啪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膳,注重舒适和静音性嚷及,双五幅轮毂很有张力坚。相比之下完式,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性课姓纫,与黑色下包围搭配运动感很强烈帝淌免。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垃钢甭,同样注重静音和舒适性寞。两车的备胎都是非全尺寸设计廷壳艾。   相比前脸片,斯巴鲁XV尾部更个性矩溪,辨识度较高杀骚膏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朗翅,镀铬亮条的运用增添了质感添罗涧。 标致3008尾灯加入LED灯组篡从凭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篡,但是块状尾灯造型很独特钒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戌,标致3008同样配备倒车视频影像班士筒,另外韦弦,还配备前2/后4颗雷达探头促半祥。" "  在过去的一段时间里普孺哩,富固樱克斯荷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置标纱。时尚动感的外观臀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性珊,成为了年轻人群青睐的车型尉阮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型活,科鲁兹掀背车则是新进的一员堆墩,它所要面临的是一场“无言的战斗”联晾床。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了麻窟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搬裸堑,但却带有美式车应有的力量感搏趟睹,总体来说它的设计很适合国人的口味挛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伍,其三厢设计有些过于保守贰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间径,为了能够扩展消费群体释,推出两厢版是其最好的解决办法撤颈滔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话立曹,你几乎完全无法识别它的真身派,因为它与三厢版保持着高度的一致性畅坑全。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坊,很好的诠释了彰显力量感的诉求寥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后媚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛔莫扭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辑介,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肪卧革,但实际上它比三厢版短了不到9cm接。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恍壁摆,后窗与尾部的衔接并不生硬味渭,拐角的折翼恰倒好处露滔,为尾部增色了不少昧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲜惊缆,在样式上显得更加简洁苗,只是与自身前灯组相比殊闪,在棱角的刻画上有了明显的削弱弓微劣。   本文导航笛:" "  提起之诺埠狮矾,很多人都不知道是什么品牌显诧黄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梗窝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的履胖。只是之诺定位于高端合资自主品牌背婪凸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淑,那么它的首款电动车1E表现如何奸杉?以下文章为您揭晓譬鹊墒。   只租不卖零括?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柬滑,包括车辆租赁钢惺感、充电设备勘察安装怕谓、车辆上牌缓快橙、车辆投保壳、定期保养鹤硼、故障维修蔚魏备、道路救援厘、检查维修备用车等镀碍莲,通过这样的商业运营拍普床,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猫施脚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车开粳赔,它的卖力需要大家自己去发掘蔑。不过在发掘1E精彩设计前让,请先忘了宝马X1水,否则你将永远欣赏不到1E的美身。其实1E最出彩的设计在头灯芥岁抖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挽判。   不仔细分辨的话阮孙哥,很难把1E和X1的侧面造型分清拇潍勺。不过1E拥有自己鲜明的特点椭欺吠,车门下很宽的镀铬饰条疮污,和没有行李架的车顶反。   相比车头和侧面肚熔保,尾部就让人感觉有些欠妥了蔫村,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分据甜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条功送。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车非庐。   本文导航饭赎鹃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羞,奇葩的中文译名夏娜、“野性”独特的外观以及较高的定价恃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夕。说起野帝我们不自觉的想起广袍,同样在以国产车身份进入中国之后伤仙棋,“改头换面”的法系SUV标志3008摧疮埃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戒兑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脊绣酞。当然炊棘肆,以20万元以下的车型作为主力军纠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逻集梁。那么下面我们就来看看蚂陋,这两款性格迥异的德炼、法新生代SUV之间究竟有什么差异辉醚绒,各自的特点又是什么筛贿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坤舜贬,首当其冲是价格方面的不同懊角,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腔诺崔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僵顷吨,不过差距方面不大基本可以忽略毙驶订,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墩阂侍。动力方面的表现也近乎相同痞哄贤,只不过大众7速DSG欺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拘扳江,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潮擅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斤喊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氦客,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堪旦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胎挫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激金,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宦暇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捅枯。闲话少说逆祭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拐橙。   这次试驾共有5个科目抚笔垃,分别是1.傲虎—终极绕桩伸懦,2.傲虎—冰雪连环变思劣,3.傲虎—短道拉力测试息,4.XV—戏雪乐园伞函,5.森林人—不规则路面自由行驶尸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饭帘酵,MPV表现出相对冷清的一面霉洽览,尤其是中高端的商务MPV健备摆,几乎屈指可数害,除了老牌的别克GL8外僳,似乎很难让人想起更多车型士陋钎。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗓把翔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汕几。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捆老,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奥?这就是本文将要找寻的答案辞喉鼻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澄,售价28.38万元-33.58万元昏,目前市场上有近2抒氦、3万的优惠幅度岁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唤坡蹋,官方指导价31.98万元矮骡。) ●外观解析   从造型上来说宋,艾力绅算是开创了一条新的路子日慕,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹭,车身轮廓棱角分明拐,有着很强的视觉冲击力茹屉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别餐蛔乱,此外办,艾力绅还装有一套大包围逃革,颇有几分运动风范秃,也有着一定的改装潜力纳罗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感多,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妊兄扣,中网与宽大的前大灯连接在一起擂怕教,营造出一种大气轿、动感的MPV形象访。   艾力绅A柱采用黑色设计匪丰,且A柱的倾斜幅度较大兄贾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显写,总给人一种方方正正的感觉墒,后视镜尺寸同样不邪嗪橙巍,与整车的风格很搭赔棠,宽大的后视镜提供不错的后方视野丛倡,保证了行车的安全性与舒适性需申购。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萝,当然内,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堕舶,侧门就会自动缓缓打开虹瘟,此外僵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关波睡。如果对此还不令你满意的话邦兰,通过钥匙同样可以彝凉希控侧门居,确实有些高端大气上档次砷汇彻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辜书,轴距达到2900mm氛,尺寸在同级别对手中并不占优势笺丝桨,与GL8相比镰魂,仅仅在高度上略强于对手哇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稠耐汀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姬烘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果零。整体线条依旧硬朗茄鞭椒,尾灯加入了时下流行的LED元素趁耽枚,为其增添几分现代气息魔幢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及劝罐浑,人们购车的选择可谓越来越丰富涎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酞皮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过净辆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捣诲少,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睬魂矮,他们能够碰撞出怎样的火花委乐翠,请大家继续往下看函卵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表味固疾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仑尽卿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比病篇,由于这两款车型出自于统一平台打造身簧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲板鹊练,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霉葛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崎特盗,你可以说它带有侵略性手前股,或是富有运动感饥绦,也可以说极具视觉冲击力啸握,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突读。而K5也应用了与智跑垫太、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笑钾,使其拥有了明显的家族特质狠辨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素完赣妹,极力打造出时尚与动感的流体车身合,在驶入眼前的一瞬之时轿谰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疤伸瀑。前脸的线条设计十分紧绷逆憨寥,大灯组与前包围向中央区域靠拢骂互,展现其动感的一面膏淘烘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拷盖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丧琴鸡,抢眼的外型加之迷幻的光线夺嘎肖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颂绢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着低奖乳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力监糯。   第八代索纳塔不仅外观时尚壕蔡伪,灯光的运用也颇具科技感泌蜗物,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丧猾,显然这种的夸张设计郡妮蹭,使我将其列为变异的种类申菜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用道,多折线的应用也使尾部更具立体感羌然掠,同时对于运动观感上也有显著的提升镁,由于K5搭载的不同动力总成潍草下,2.0L车型配备的是单排气设计竣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感么晚。   轮毂也是一个变化的重要部位汗纹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巩。根据配置不同冷告聘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棚徘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎错,该系列轮胎偏重实用性涝。作为索纳塔的尾部陵,基本没有大的变化搬胎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示频簿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臀。   本文导航览窍拾:" "  每到年底笆妻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾常,地点也大多选择在北部寒冷地区晴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣几巷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惹赋兢。在临近春节前夕炉放,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熬效揩。   延伸阅读耻举:   之前虹肺朴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间息,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瑞星卿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炬袄钡。   酷威采用的是电控适时四驱系统撩诚,中央为多片离合器汇澜,由电脑控制来分配扭矩烯挨佩,车内并没有任何切换按键窘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皇邢魏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搐行,如果想要挑战一些极限的路况的话导工,酷威还是不具备这么大的优势的蹲权港,因为不具备限滑措施版袄玲,至少在脱困能力上会有限制性蒲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趴涤螺,采用全新发泡橡胶技术寸芥苦,具有更加粗大的排水通道扛歼缴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逛范停,冰面行驶性能更加出色母,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鸡哥。此外娇誊,中央多重“Z”形花纹话落牛、针孔沟槽设计款揉乾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氓捕,最大功率206kW/6350rpm瓮奢灰,最大扭矩342牛·米/4350rpm社迫,在目前的大切诺基掸潮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秆晒,但是会有不同的调教竿安赔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涉,我一直在想篡蹿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旅腊,我觉得这个可以有梢,至少不会和其他车型有太大的冲突考胚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奖,路面上的车辙也是压实的积雪岭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度递瞥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用问,只要不是过激的驾驶行为贝沽屯,基本不会出现危险状况醇坏饺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帕,建议最好将挡位切换至手动模式椽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叛,这要比才刹车安全的多徊苟,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞘垃。   本文导航吻裙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虫、充满艺术色彩咳,或者是有着一些与众不同的操作模式办遍擞。而这辆2008则告诉我们没喝,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹅默艾,再把务实两个字加进去缔贡讲,那么可能会让其它对手感到紧张蒲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置被囊侵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刑描箍: 由于本次活动仅为简单的静态体验逢煤,场地和车况都受到一定客观因素限制监蚂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颧丛栓,至于其他更多相关信息陇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上含,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顿,作为首款引入国内的小型SUV半安幸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墨端喝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜透乡爱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罚沟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硷郊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磷贯轿,对消费者很有吸引力堤保。作为一款紧凑级市场的生力军车型兴咆胖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冯酒。   观致3共有6款车型戒卜梁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闯剖串,售价为11.99万-16.79万元区间海料溪。因此揩忍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厘溜。对于中国的汽车消费者来讲猫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的城夕。要知道自2006年上市至今贩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辞漏。那么典秋,作为一名后生的观致3堡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼价体。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翘集逛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价释:16.78万元)来进行比对鞭。由于两车的售价只相差0.01万元涉,这也令比对的本身相对公平一些匠叔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粱,我们测试过高尔夫7顶配车型片胶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烯泡,跨级的配置也令对手望尘莫及劳售彪。但这一切泊泊厦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腐漠、最需要的因素辫。对于高尔夫这样的家用车缆,在使用的维度上做到出色堵,才是它的本职疾嫉钢。今天竣夸,高尔夫7又来了寝,这次是全系中价格最低的1.6手动型淀菏。动力称不上凶猛蛾虾藕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矾峰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掸,必定有些硬实力嫡谐。空间满足舒适乘坐晃噶哪、常用配置齐全闪,动力也能保证提速顺畅稍。但对于这一类的畅销车避粪冀,最重要的是它必须耐用鹤妥危,不能隔三差五地就往修理厂跑练群材,也不能冷不丁地出个大毛病哪。这么来看负,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”警沤捷,故障频出拼,这点很难让人满意竭。毕竟发,大众车能在国内打下当年的民众口碑暴,靠的是皮实耐用的品质寄。在我眼里邪熬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寺汲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庭酞,高尔夫7车身长度增加56mm顶文推,宽度增加13mm问,高度减少28mm撼青郊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长操失盾,也更显扁了救棺。   如今犀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裁淖容,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浦俩轻。这个配置的增加忿柔桔,为日常使用提供的便利性还是很大的层黔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霸舞,要知道覆荆克斯媚、英朗等竞争车型都是16寸起步了沛桥瓢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服户卸驾,这套胎居功至伟轮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汰艘械,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘫溃,如果您拥有过高尔夫4肚车哄、宝来或者帕萨特B5的话被瓤蹬,您一定会理解我的意思凭速。没有复杂的配置擦送,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闻灯鞠,瞬间就能上手灵。这一切都似曾相识旗篙撬。   在1.6手动版的高尔夫7上功屯,您看不到任何高端的娱乐功能悼跺错,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone电前霸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嫁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祥,但我认为这并不影响操作便利性憋,最低配车没有大屏幕很正常魏统赶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卧惜结,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荷氖品,车辆静止起步平顺性不佳森统,油门给少了刹车不松开酗,油门给多了又会猛窜拢,让人抓狂边。但今天这台1.6手动车型酵疚挞,上述症状全部消失卷舒猴。起步轻给油即可浆少,电脑自动调整喷油量够廊,使其转速稍稍上升缕惊赶,令发动机不容易熄火慈驰居,等红灯电颂块、坡起都很方便澎宪,使用起来当真比顶配的舒心多了梁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拣外酿,让人捉摸不透捂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甜,用料优秀被认作理所应当甩猛撑。在数年的成本控制下湾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彭募。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范路。对于大众汽车而言毖乒,这样的结果也堪称可笑了啥刮虫。   没有真皮座椅烩莽,您会失望吗物?我和同事们都不会管。我认为从适用角度上慈系剑,织物座椅与高尔夫更搭恕罕爆。这套座椅的缺点反加焦,在于椅背调节起来很费劲灯缺,而且要是有个腰部支撑就更好了凤壳。纵观高尔夫1.6手动的配置肌,我认为作为最低配车型啥己,功能简陋一些并无大碍景,该有的它也没少妨,并且绝大多数的都还好用偶敝,如果您是为了舒心实用递负,我觉得它能满足了扰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来思榔狮,对于购车需求的国人来说谓深途,一款看上去体面汕士签,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感显羡虏,只是碍于可选择的范围有限韶遍曙,但凡有一款出类拔萃的新车型暴,必定会迎来极大地关注哥。对于25万中型车这个级别避兽板,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯骞骸,而福特全新蒙迪欧的到来享,分走了不少的关注度晴,选迈腾还是选新蒙迪欧俱,对比一下就会发现跋锈,挑战者颇具实力改病。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暴,售价24.28万元权吠还,和迈腾 2.0TSI 豪华型甸抹咐,售价24.78万元绅,均是各自车系中的主力车型贡厕良。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车煞浩托,兼具个性运动和居家商务需求玛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阔,极富攻击性抱砷,对年轻消费者有着很强的吸引力擂俺歪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睦矢寺,入门的1.5T也有不俗表现煞贿辞。   现款迈腾严格意义上上讲宽娃愤,只能算是半代升级官识,是在老款的基础上升级而来贝歉。迈腾整体延续上一代车型的设计题,符合国人的审美鞋辱沁,经过加长的车身帘释停,带来大空间的同时切纳,提升了行驶稳定性及舒适性怀坷奔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痛容,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撂公,轴距达到了2850毫米立,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藤叼嚷,整体比新蒙迪欧小一些静卷,即便是经过加长绞胎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧魔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节为鸥、加热狗乱、折叠巾谴双、记忆 电动调节蚊、加热床、折叠琶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宋死,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肛乃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摹,不仅科技感十足弯锋,还具备随动转向失苇搭、自动开启等功能蚂交,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罕笑。天窗徽诉、全功能配置的后视镜等睫概非,两者处于同一水平辛戚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挥杜,对称的T型中控台中规中矩窗禽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磐烧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迁,主界面被平均分为四个区域劳遂,分别显示电话来埔、导航砍、娱乐和空调四项基本信息爆呢绥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来答磷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局醛熟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侨称、6碟CD等配置袄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赁,迈腾更像是上个时代的产物砂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裳亢,相比迈腾的2812毫米希,略占优势颗,但二者在乘坐空间方面耐飞,都已经足够日常使用镶蒙夺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糙,满足于舒适和运动的双重需求忙几谎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坪、方向盘换挡告奠,以及原厂导航等配置让膜冷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屯讼得。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陆,最大功率178千瓦烁些,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拾,平顺性和换挡速度足够出色忙苇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寥抵,最大扭矩280牛米舒弛,匹配6速双离合变速器溯茸。当年迈腾这也算是黄金动力组合睫,但与新蒙迪欧相比帛宫姜,参数差距明显袱达。   保养方面筹创,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竟凤狮,建议日常保养周期为5000公里左右菇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右估唱劲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淬上侣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敦,之后保养周期为1万公里羞。小保养的费用在600元左右殴,需要更换机油机滤哩悄董,大保养的费用在1100元左右肺理股,需要更换机油三滤脖滤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馆飘,相比迈腾廉鲍檄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舵,还增加了头部气帘和膝部气囊肃毕。并线辅助功能也是迈腾所没有的绅唤。   点评衰春:不可否认记咀,大众品牌进入中国市场多年灿媚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夸苯卤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偷履,无论配置水平还是动力系统滤蘑鹿,都已经没有什么优势了蕾不,抛开迈腾一万多的优惠扭箍噶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炊工。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜屡琅穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搂烧琅:本文仅代表作者个人观点十吨,与环球网无关久斡密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容,对本文以及其中全部或者部分内容效翟、文字的真实性赖那厩、完整性箔洛脖、及时性本站不作任何保证或承诺鹊射份,请读者仅作参考诞芭,并请自行核实相关内容顺揩。" "   “北国风光氏段揪,千里冰封板李,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景前盆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯无。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐权慌面。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段澎,对途乐而言这不仅是一种新的考验壕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战快。 外观敬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐价,想必对于多数人来说潘,它的名气比兰德酷路泽小很多匪攻,但并不意味着就要比竞争对手要差幌。外观方面途乐外形实在太大了掏度,有点圆头圆脑的感觉姜撼盎,比兰德酷路泽温柔了很多为队,缺少了一些很“MAN”的元素扮凑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锣备履。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叹悲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舍隋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魄奢脖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念无。中控台看上去很有档次嘿,各类功能按键排布也十分清晰侣、合理哀颅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朴颧,完全遵循了游艇的设计风格姆,宽敞粟、舒适垢财推、豪华阶醚氮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孤拇发。   小结世堆橇: 从外观内饰的整体表现来看粗赏忍,可以说途乐是一款成功的车型赣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势社,如果“沙漠之王”远离了沙漠镣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色界,这也是我们大老远来到这里的最终目的洛仑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氯撮香,人们首先想到的通常都会是奔驰酪桑酞、宝马肝、奥迪餐埂叛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌无,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翔芥店。但是说到文化的话耗嗓净,就不得不谈到今天的一位主角憋腺,捷豹XJL秤妇。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渐桑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢末杜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讳融吉。   作为进口高端豪华轿车温滇,相信奔驰S级大家都比较熟徽,而捷豹XJL依旧比较陌生酗纲妮,捷豹作为英国豪华汽车品牌皑碧,也有着将近百年的品牌历史卵胸棉,虽然品牌认知度不高萄叼,但这头豹子可不能轻视顾檄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袖森石,价格都在120万左右镶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邵叮酗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力史炔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前味,其实捷豹和奔驰早就杠上了始扑弊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新查,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惩洽场:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耪,你一定记得去年上映的《007非碑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侮,没错就是捷豹XJ耻抬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”广犯,里里外外展示着它的优雅与稳降椎獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卤僵。   无独有偶呵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套结侯井,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行克,虽然不是目前新款的S级佩盒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怖岸。   言归正传被,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气静履,不过两者的风格却截然不同敬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徒昧挡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脾,在当前时代也更加与众不同淘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岁母,的确奔驰S级是同级别标杆喜,外观轮廓延续了上一代送,细节之处更加富有科技感妹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娄台。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酗律,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气队忱热,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逛母,比XJL更加强势刀前,这就像两个高人竭,一个低调一个高调而已局袒。   大灯的造型也风格迥异轿刚,XJL的设计更简洁痴谁,内部采用传统圆形元素匿,使得其眼神也更加专注固毖。而奔驰的大灯设计更加时尚脐舵讼,内部流畅的菱形也较新颖笔弓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搂磋蠢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惟,光前大灯就使用了五十多颗LED甫勘踢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腑澎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玩纯兄,更加沉稳案。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傲,但硕大的车身同样沉稳弘材,硬朗的线条也更加动感玛沮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抬侮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉囊哩入,这也使得XJL的车尾更稳重哄蓖冒,而S级更挑逗人镶樊。   尾灯的设计干,捷豹XJL采用纵向设计房己,并以车身腰线融为一体害耽签,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过料贺浩,整体轮毂简洁不繁琐久,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冻匆,内部灯组造型是一大亮点赦宫梁,点亮时相当好看桥爱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节道稠,并没有过多的修饰泄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寥,就如同一件高档西装缅惕,某颗精雕细作的纽扣就足以汾口泻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滤纯阑,相比奔驰大气的轮毂炭冯,捷豹XJL的条幅更纤细讥,并且在条幅样式上也更加精美和运动轮。尺寸方面XJL为19寸端香悔,比奔驰S级的18寸也大一圈联怖,轮胎方面同样为245宽度乡具圣,不过与奔驰前后同宽不一样檬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275典牛侥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怪奇,并且作为一个自主品牌哨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌褂,旗下的GS5姑懦、GA3桑、GA5几乎可以与合资车相抗衡祟建,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匈宫导,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褐混。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淬哗,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒饪弧,由于试驾人员较多剁胺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验案庐罗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峰笺灌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统工。   现场测试场地为两个圈形场地罕迪萌,两个场地项目都是一样的福募,可同时进行两组试驾褐署蔫,场地提供了直线加速舱观、紧急制动故、蛇形绕桩氏娥、麋鹿测试四个项目部,可以说涵盖了大部分的性能体验桃哼菜。当天试驾温度为零下十八摄氏度沫撑,这样寒冷的天气膜笨犯,面对半冰半雪的湖面厩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楼示豪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似极,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疼,TCS系统介入句乔配,防止打滑的发生剐蕊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机士丘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煞诵,最大功率脸:90kW(122马力)/6300rpm虽狮,最大扭矩紊司欧:153Nm/4500rpm申皖。而这次试驾的车型中没有手动挡曹,均为4挡自动车型授,动力表现可以轻松满足日常使用需求芳。   起步于加速初段油门如果踩的过重肮认鲍,TCS牵引力控制系统会即时接入缕,并且自主减小喷油量探,从而避免轮胎打滑都,这一点上GA3与GS5表现都不错四。加速至60公里每小时后鲸,紧急制动泉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了达淋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讣,未出现侧滑桶苹讥。   本文导航酒:" "  提起中级车痕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择目。但要是预算有限愤混诉,面对这两款车型还真有些底气不足沉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的崇富潍。好在现在中级车市场一片血雨腥风澜,改款K5已经于近期正式上市类晾,延续了韩系性价比超高的特点翱缚。这次涩臼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芬,让您的购车选择更加丰富晾当。   没错久,此次选择的几款车都在18万元区间内煌莲途。而且颇为“巧合”的是敞酱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乡潍,也堪称中级车的黄金动力之一旅伴方。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驼颅垂。既然如此苯拉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讳狄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偶秆夹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)理魏嫁,动力参数有小幅度的提升嘿渭椽,燃油经济性也有一定的提升寿,但依旧没有给人留下深刻的印象摔,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓄谭痉。如今莽,在配置依旧丰富的前提下隘,它换装上排量更小仇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型想赂,这一次似乎有点看头了徒娘伸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宠镜素,它的来头可不少挽轰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欢鲜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秒离,可谓是福特的明星产品剑。我得承认这些奖项来之不易淀,但我更关心的是拉骂狼,它依靠什么亮点来获奖劲么擒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绍姑痰,震动及噪音抑制能力如何密,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疥腐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荒暴夕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赖、涡轮增压以及进排气可变正时技术婪拔榷。在这些技术的支持下胸拆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升互磁。反应到账面参数上胺袍,它的最大输出功率是125马力第,最大扭矩达到170牛·米经沪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒋善赤。   另外丸,福特也针对其三缸的结构特点搬恕,对发动机的震动忿、噪音等方面做了很多优化和改进缆,比如喷油器及油泵柔性安装疟摔、皮带润滑丹毙兑、缸盖上方吸音泡沫等等另材。为此鹅焕,我先后做了两种情况下的简单体验惩仿:1痉惫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诵、在静止的状态下喜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涛泵泌。经过细心的体会和观察后恳解,我认为结果让人满意骗,发动机的震动轻微畦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓦蔚蒋,但也不大碍事渭。事实上忻鄙叮,即使我细心观察粮碎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澜跑赖。   看来之前的担心有点多余你诡,还是直接上路试驾更加实际私。它的电子油门响应依旧很灵敏模翅朝,轻轻触碰油门踏板疽爱咖,发动机的转速表指针就会活跃起来碌挖访。幸好油门的调校比较线性鸡嗜,分寸拿捏得体禾桂鲸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呈捣埔。同时款,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感誓篇仟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宛蔽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膳莱逼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莎刺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弗。即使在低转速区间汰,发动机的动力输出也很活跃速酵北,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉角绞。同样受益的还有动力输出的持续性搏女泪,在试驾路段里面有不少的环城快速路狙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娟,而且整个提速过程顺畅自然效谋念。只可惜受道路限速的制约怀笔效,未能继续把速度往上提嗡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闺澎,升挡动作迅速椒臣忙,在D挡模式下正常驾驶锨离测,1700rpm左右就会立刻升挡搭阔,让整个加速过程更加顺畅自然乾缚模。然而隧帽,在遇到拥堵路况的时候闭刮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脐售簇,幸好并不是特别明显脓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现为炬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峦词,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好污捂,除非你把油门踏板踩得足够深加唯凤,否则它不会轻易降挡缅钢。   变速箱切换到S挡后券,油门响应速度稍有提高呈,而换挡转速则提升到3500rpm帽,动力输出表现得更加亢奋剁替醋。味道对了筹氓先,这才是S挡该有的特质校,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刃钞。当然郝篙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式栖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梨酱房,至今我仍然未能适应慈韧。   其余部分与老款车型基本相同嚎怪式,方向盘的转向精确及很莱、迅速刚怜,甚至有点“贼”俯甭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潘沦迸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬默,对车身的支撑力度足够鲜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显集搅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枫萝肺,同时也确保了车身的灵活性闭。但面对减速带这些大颠簸时俄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菩。   在动力水平得到提升椭、操控感被保留下来的情况下扁烤涣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少授刚瓣,开起来更加得心应手惹世呸,也更加有活力侩染。这点值得欣喜港,也是嘉年华的进步览垮。当然浆访,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秒溅矾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膘烁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步械未,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘲巷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹿哗呜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埃,不过众所周知赔混田,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稀纫,而是换装了大众全新的MQB平台须随。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂布,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缆徒巴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郊提棋。   首先我们先来说说平台钩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溪猛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呵,PQ35血统也就不在那么纯正泻莽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竣称迪。   平台究竟是什么棉投台?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杆码辣,它们会采用共同的零部件朝,采取相似的地盘硅、车身结构沽祷、形式结构以及相近的生产工艺味叔团、轴距等么控,以此形成车辆生产的一套完整系统单感钞,平台生产的战略是当前产品在开发中编,最流行跺、最科学阂剃坛、最节省人力洗鼻目、效率最高的一种开发战略甫。因为对汽车厂商而言汝萄跺,可以在有效控制研发资源凛龚徒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情割耍迪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疯,并看看它们之间存在什么差异脐敢。   PQ35中的""P""代表平台但,""Q""代表发动机横置奈假侍,""3""代表A级车匙欠,""5""是指第五代桶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侩拇纽,采取相似的底盘杯敝狮、车身结构醋脓江、行驶结构钩黎、相似的生产工艺以及轴距等袜。由于研发时采取了已存在的""模板""白骄,不仅使车辆研发缩短了周期口菏苇,而且共用的零件大大减少了生产成本垮措,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啦块毖。采用PQ35平台的在售车型有途安颧叔、开迪慈孩绷、SCIROCCO沽、奥迪TT矮、A3盘扑、斯柯达明锐等车型目。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摩朗、大长度激光无缝焊接罗惨、双面镀锌高强度钢板脐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等存赌布,但如前所述孰示,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菲怀。   MQB牡信治妫块化平台是大众最新的一个生产平台放畅蟹,也是此次第七代高尔夫使用的平台串捍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制母,并且可以共享比例达60%的零件泛缺,包括同样规格的发动机镀夹、变速器等屉掇。MQB平台的推出写,将会取代过去的PQ25泼钒、PQ35和PQ46等平台挤渺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性观,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茂坤涉,不管是传统动力输、电动和可再生能源动力贯,或者汽油机睫星棚、柴油机庆峨位、混合动力系统骨沸赊、纯电动系统妊钙、天然气发动机奶伎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涡。另外催酸,MQB平台还可以对轴距卜、轮距隆、前悬和后悬等部位进行调节且寸嗅。另外此平台可以生产从A0级箍、A级到B级三个级别的车型识霞。这是PQ35平台所不具备的抡讳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裳阔敌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宽胸。相比几个欧系对手靖,宝马的动作显然慢了半拍且桨,继5系旅行版之后屠剂缝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售誓垫路。当然有时候来得早不如来得巧孰,只要给足了诚意弛确,迟到了也未必没糖吃藐笆。   对于3系旅行就是如此弛屠缄,在它到来之前博,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硼裙四,作为后来者慰锹废,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氮透,就更需要拿出浑身解数了矾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祟,下面就来看看它究竟有何能耐参。   还是从外形开始说起科岛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戒,其底盘代号为F31动革,依旧是标准版轴距湘:2810mm陶惰哺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言达祥沪,这仍是个相当精干的长度华,车身“三围”基本和三厢版一致碱荷妻,只是由于行李架的关系小,车身高度小幅增加了21mm好。   我们测试的这款328i旅行版羔谰,还搭配了M运动设计套装洛醋撬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸市溶,闷骚的感觉立马出来了峡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攘承锭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叭陕,这和旅行车设计的初衷相悖旁。选择18""则刚好合适冒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闪挫灰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呢,用一句流行语来说就是痘劫现:低调奢华有内涵搜戒釜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度相剩稻,从这方面看奔厘揭,3系旅行并无太多亮点淬,车尾的造型显得有点过于刻板侣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挨虐。相对来说并没有对手做得那么出色囊饭,V60和C级旅行在设计上的看点更多保。另外段呵巳,虽然采用了M套件沤奴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式记驹,看起来实在是低调过头了赌刻挠。   外观总结窜摩尉:如果你是3系的铁杆粉丝卑栋,但又不愿自己的爱车烂大街深呕垂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扛烁列,低调中透着股狠劲儿完宠,闷骚人士的最爱侮史。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舌敬蒂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烁筹。但俗话说髓释巍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猎老钙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啥嚎撬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丛?   车型的选择方面年酸凶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焕澳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穷熬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机草警睬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比码浚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秃嚷探,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沏桓拇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰攫,再辅之以保险杠的少量镀铬图,前脸看起来一如既往的简约和低调累爬。车头多条轻微隆起的线条嗅,包括引擎盖上也是凹凸有致抖,则让低调的前脸显得浑厚有力蝗舰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腻某,外沿继续使用镀铬装饰龄伦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹲,也更容易让人接受痴度,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瞎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倍,一个氙气近光灯贤断挟,一个卤素远光灯耍瀑突,外加环绕半圈的LED日间行车灯厂,没有任何花哨的设计实,注重实用达滩。而作为玩灯行家的奥迪扰祁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼示态,配合上单颗远近氙气一体前大灯彻,杀气十足项入。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辱入,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道热沪帆,看上去随时有往前冲的冲动蔑怪攫,非常动感和迷人未莎裁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侯绍,看上去从容而又优雅悸穆憨,有点儿荣辱不惊的味道梆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泻,毕竟走的不算是一路的风格了镜。不过圭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了补塘良,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感台颗托。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奥咐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秤壕,变成了矩形倒角式的设计藕班,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L受怀艇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谦佳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茬氰。   尾灯方面你秒漓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型螺骏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看年,而且LED元素的缺失也实属不应该脯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潦诵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼憋茧诚,低调依然是奥迪的责任板。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锭钵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坍贿,一个拥有超过半个世纪历史攫魏炬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慑琶锭,“男人”岗腻、“硬派”某、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沤。一个如此坚持传统的品牌挛地,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擞爸,这对于很多人来说是难以理解的事实锈啊。坦白讲司魏,一向不以貌取人的我齿守畴,霎时间也很难理解Mark T. Allen丛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毙些。无可否认蔑睛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酪,也必然成为人们茶余饭后的谈资受眯,但是就只有外貌是这样吗殿晚题?难道它没有Jeep的传承食藕姥?这是我最为关注的问题挛亮拼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”实,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泻乐。由此可见镶权,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹋脓摩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色好诗,首先必需要有一副好的底子踞磊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顺讥。根据越野性能的高低通醋,依次有Active Drive I绊、Active Drive II和Active Drive Lock三种僻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版善犯梦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统农呸狸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卜少,并且还具备后桥差速器锁止功能填付,实现左右车轮50:50扭矩分配甜,攀爬能力自然是三者之中最强的瞎台。   除此以外陌奢筋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矫律、28°的接近角饶、32°的离去角蓄废认、纵向通过角23.3°劝较、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓷蠕桔,要罗列出来的话其实还有很多酬岭搞,但越野并非纸上谈兵红惹便,要真正体验到它的实力缮,还是得把它拉到荒郊野岭乳敖蒜。   挂上低速四驱挡牢多具、开启后桥锁止以及岩石模式勒,稳住油门就往上爬午危。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辞舶,3.2L Trailhawk针对越野的需求狄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鳖玛。继续往上攀爬娜填,一切都比较顺利须守疮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斤羌何,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涤糙较。在遇到交叉轴情况时唬财,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞋罕浦,配备了后桥差速器锁止功能的它苹伐涉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熬江,就已经顺利通过司拭关。   这一次越野试驾擎昆梯,它的表现我完全没有惊喜灌仓,因为一切都在意料之中强铃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臀。毫无疑问辖违,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哩丧,也同级别的最强噶废握。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来施。坦白讲尾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僧喂勉。" "  在国内的SUV市澈闼浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婪集梆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞧啡厩,正因如此纯韧善,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市静推怪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廖沪副,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琴。   说到大空间颓、七座设计躲际、配置丰富的SUV经崔,北京现代全新胜达是其中的表表者敦位,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劣料,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寡辟潦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稿铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跺痢放,下面我们将对这两款车型进行对比分析潭坏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抒舰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噬鸿郎,设计上中规中矩婪,采用了哈弗新的家族式设计元素碧,这一风格将在整个哈弗系列上普及晤,代表性的设计元素有寡:大尺寸U型前格栅浩呵莱,粗壮的镀铬横条格栅泊范共,时下流行的“X”型前脸瓦使莱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斤继稀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝎溉靶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气头愁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淋搞汰,再辅以造型锋利的大灯灯组勺缸北,极富视觉冲击力另。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沃韦峭,现代品牌的确更加具有超前思维意识结镶陶。" "   源自逸动平台的CS35第,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伪桑。凭借欧洲化的时尚外形设计姑澄砍,相对精致的内饰做工桔刮那,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嚼淑。此外鬼勉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在四,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翁逝,进一步提升了科技感和实用性危捣龄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翅壁匆,还有定位相同的长安福特翼搏泪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛋壳,涵盖了自主及合资品牌产品淮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道殿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竭,作为一款新生代豪华运动型轿车肛罗底,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爸,也成为点燃这场战争的导火线囱栓。而上市之后访肺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捌持,可谓是一场针尖对麦芒的对决岁。那么除了运动性能以外谈钨,这两款车型的综合实力如何呢顿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颗嗅。   虽然说是ATS是一款进口车型檀勉撵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闪伸,整体售价和宝马3系保持高度重叠毖清慑。从定位和售价来分析让,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腥,两车售价分别为43.80万和43.60万鸿,价格差距非常锌味Υ獭,有一定的对比价值铂汹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苦刺,但两车所展现的运动风格完全不一样横。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计动,车身线条锋利凌攻难,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诗系,同时也彰显了力量感秦。而宝马3系显得内敛一些非寸,经典的""双肾""前脸造型鼻规贰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色餐。   作为凯迪拉克家族最小的车型黄鼓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系风烈顿,除了长度略有优势外坑圃,其它尺寸都不及宝马3系概,在空间上可能会有一些影响妇蚕。不过没有关系搓辜咕,作为一款运动型轿车庭汐,小一点也许会更加灵活敢胎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评创兄,经典的造型更容易接受梧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26览拎腹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翁乓料。   相比之下荚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力握寇履,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感备,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足没。   两车头灯布局不同凰,宝马是横向设计耪抽春,开眼角大灯我们已经非常熟悉腾涤。而ATS为纵向布局传罐稗,造型更加犀利酣,同时采用的是远近光一体设计急。配置上都采用氙气大灯瞧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傅乓娶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卜,但是可惜没有前雾灯僚深幸。   从车身侧面来看酚,我更喜欢宝马3系擎撬蹭,腰线更加锐利衰垃,营造出了运动型轿车的动感效果撬。而ATS侧面饱满厚实俱悸,典型的美系车风格擂。   两车统一采用的是双曲率后视镜潞,并且带有电动折叠和加热功能汗,同时集成了LED转向灯奔,显然宝马3系狭长的设计要更美观侮郊许。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狄横,警示效果有所提升芭脾毙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性画返,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛇,双边双排气管设计也展示了其运动气质垮。相比之下烷,宝马3系的尾部显得比较平淡褪拇纳,家用车的造型在气势上要弱于ATS侵授。   轮胎方面秦参府,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎司亢蜗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膝丘纲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18息,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贺赴冗,都是偏重运动性能的选择孤户绥。" "  提起东风日产天籁拓泼,人们往往都喜欢用舒适霓、性价比高挎、省油这些标签来为其定义哥拧。的确贝宫诲,作为日产在华销售的顶级轿车林牡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咀,在中级车市场中处于上游位置奶杏。不过这款车型的加长行为狈登,却与其他同级别车型有着截然不同的理念星谦九,天籁公爵课必促,虽然是天籁的加长版本判,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坍盆,挑战更高级对手蚕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力链。   25.18-29.98万元的价格区间钨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漂罐。相比同级别对手雅阁少翠、凯美瑞晤猫、迈腾等热门中级车粱挟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手襄韭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沮舵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耗腺萍,在提供更多给消费者的同时柯,却并没有在价格上表现的有多高调辞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屠,但是通过对细节的仔细端详森,你还是可以发现不少变化之处毙纤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弘僧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端码。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恨。   5003mm的长度与2900mm的轴距玩僳播,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平急佛济,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越添,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诽轻淬。而与豪华品牌中级车相比较济挝免,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大极畴,整体协调感还处于平易近人的水平扁枯。   本文导航套社:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磊似勘,数以万计的人们加入了摇号大军壁肃罕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘘纹锻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程复,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裸,一步到位的想法也被大家普遍赞同潮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尼偶,强劲的动力骨捍提、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挝然米,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车测佬伸,它们的价格和配置都比较接近娥,下面我们一起去了解一下需党多。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慧滴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廓膜菩:15.98-25.18   推荐理由派顺:大气时尚的外观谁靡算、配备豪华全景天窗歧福喷、全新T动力以及较高的性价比省熟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计较措,采用了起亚家族虎啸式的前脸亭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杭慨躬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痹,能够满足不同购车消费者的需求漏悼堆,值得称赞的是飘陕玲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喂簧坞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撅,在同级别车型中也具有很高的性价比从氦弹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窗柬杆,自从彼得希瑞尔来到起亚后操,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睦黑顿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涎,大大提高了起亚车的辨识度摹硼合。熏黑的前格栅看上去更加动感略煤哆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挡呕绰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长普炊拣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僵店肉,并且兼顾了空气动力学倦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足并,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能额吠愤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高先,LED光源看起来更具科技感伴领武。   新K5的内饰进行了小改动汞,用了和工艺均有所提升袒卯,三幅式的方向盘也进行了重新设计锣,看起来更有质感瓤效,使用起来也更加方便井,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汗赫蚊,也提升了整车的档次感矾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巨菲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坝完典,A柱倾角也随之更大贤溪,对于一名1.82m的男士来说箍,头部空间的局促性很明显庙褐,通过降低座椅高度后步牟妒,驾驶视野也受到了一定限制括。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞齿惫搭,同一名人员在未调整前排座椅后写铣硷,直接移动至后排乘坐啃,腿部空间十分充裕紊天顾,而头部空间也在可接受的范围之内靡熟。总体而言嫩含桶,如果想舒适且安全的驾驶K5岛纺,并不适合个头较高的人士闭羚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伙棠吕,最大功率180kw宦欺,最大扭矩350牛米旧冈,搭配6速手自一体变速箱葡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夸袜把。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩维娟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内点栋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟来疲。如果你听到4系觉得陌生芳,那么当你见到它一定觉得很熟悉弛良。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苫,无论外形还是内饰都与3系很相像涧浇炽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平是鬼吩,因为在它身上不仅有3系的影子斧,同样也有着自己独特的光芒瓶毁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe细兑叭,59.6-73万元的定价也高于3系乱角。不过其实也可以理解宿羚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版势盟,而是想要一辆便宜些的“6系”官。   宝马4系提供运动斑触、豪华碑、风尚三款套装唬券,价格方面没有区别房欢。车头部分确实与3系非常相近颗嚏恒,只有前包围能够明显与3系区分出来羞溉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素读。整体来看粳泥妻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肉串孝,仅在细节上加入独有元素抗恒辽。 【左酥弦:豪华设计套装(选配)/右奴挟路:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乳拒,但来到侧面相信很快就会被它吸引莲叛冬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窃惧,这样的立体感是3系无法给你的乓铝拜。车身尺寸方面酗糯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熟茶拦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疵褥,轴距两车同为2810mm釜杏。相比竞争对手嘲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龄。   由于定位与平台的原因死末侧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郴,也达到了对自我的超越犀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阶坡偏。尾部张弛有力的线条朵挞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稻嫉。   本文导航呻陀街:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忍,2013年又有很多车型和大家见面了捐,它们各自出身不同性格迥异猾础,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瑰,其中原因多种多样姬诉画,下面就对它们的表现做一个简要点评匙庭,并送上编辑们的新年寄语皮极。 东风标致3008   上市时间水抽鞠:1月9日   售价蛾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁灏健,法国人终于坐不住了揭工强,要将标致3008进行国产坡,最初还担心它法系前卫拧戌、超前的设计能否被中国市场接受辩矢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刷匪双。   不过似乎这一切的担心都是多余的胶脸嘎,东风标致很清楚大家的喜好捕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巾脑觅、尾灯等部分进行了调整扒逝,类似机舱造型的内饰得到了保留伸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阿话,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舅味湘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邦玲。   动力的调校同样符合中国国情鲁室,由于中国道路情况比较复杂呵县取,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秆腾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机官,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛相久桑。尽管变速器的表现有些差强人意狮桨败,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擎店馅。 为了进一步满足市场需求薪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涩,丰富中低端产品线母沛的。   新年寄语派兑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筏秤惫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上航搐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痰盘缝。" "  汽车除了是交通工具之外煤盯寸,在中国它还需要扮演更多角色羡。比如蜜黔可,它会成为一些人身份的象征勤。也正因如此婪绊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴封。在车型跟随换代而越变越大的时候鞭踌,它们还不满足纬渤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型何男痞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸管深叉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了性乾。   从长轴距车型诞生起四,围绕它们的话题就从来没有间断过灸脚勾。长轴距车型的空间更大是显而易见的囊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伸嘘枷?是为了操控放弃空间雌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题修。现在嫂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搔,并且差距幅度有多大浮借暴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵每。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坑。从设计上来看酗诞好,它基本保持了海外版本的特征藏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芥。整体风格比上代车型更运动蔑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廖悉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型板。它在设计上与天籁并没有本质上的区别思,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间式毖楼,同时翠独贯,在配置方面也向更高级别车型看齐共沦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尽叉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一媳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尼忙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性很限岸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衫磺,那么实际情况果真如此吗诞锰帕?   首先堡稳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异金假畅。将天籁停在起始位置后勿陵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靶。之后椿匡晨,向左打满方向艾碘秒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卑倡俊,然后再次用桩筒标记后轮位置放萄泊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苛快厩。   实测印证了我们之前的推论绥礁携,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蕊甸舱,但差距不算特别明显涪吉培。两者的方向盘直径和回转圈速一致澳趟。实际驾驶时涤蘑,除非路面宽度限制特别明显班才,二者没有本质上的差别酣汀第。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准固,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况假缆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杉诚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氏。当然喉,陆军1号的尺寸太过庞大垒古,算是加长得比较极致唐。那么堑猎剑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗千?   同一水平面上拾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搬富扔,二者的成绩均为150毫米锹捅呛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牧。   我们的测试方式是将车头正对坡道汀将,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扔杠关,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怂陷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虱挺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丁,但结果令人意外呕茹牡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔬讽嫁。抛去胎压等因素的影响臼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霞萍圣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仕梗闻?如果排除自主品牌的话佩速,这多少听起来有些不切实际吧瓣闹拧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了码。不过这个看似不可能完成的任务滩斧,正因为有着咱们自己的汽车企业适磊蓖,才使其成为了现实拢杏。10万元给我抄动,我会选择什么车呢兴?今天就为大家介绍两款不错的产品豹,众泰T600和比亚迪S6吵破,它们之间孰强孰弱斜橇,看完文章之后您便会知晓房森。   4天以前惦棠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冲,顶配不到10万元的售价迸吉,加上1.5T发动机出色的动力表现悍福弧、以及全景天窗狙、倒车影像等丰富配置的加持咐,让所有人为之眼前一亮刀括史。而在该级别中东,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敬观,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骂虚赐,还有着出色的销量和用户口碑瞄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幂化炯。所以今天道荆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型释捐软,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衡霉勿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坦踌褥,这款车属于小一号的紧凑型产品乐襄仇,因此这里就不掺和了离。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观村:两款车型造型原创度均不足脾。   外观造型上怪皋陇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涕,但相比之下希显,众泰T600显然模仿的更彻底一些脱访哨,车头与车身都是完全的拿来主义粗驶戳,没有一点原创的元素山陷。而单就最终的效果来说楷铂惠,众泰T600显得圆润饱满铝蔽,比亚迪则更加的精致显大喉府。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虑撤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梅检,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm累蛾滑,轴距为2720mm南噶,从数据上看办蛇赔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撤瞳,而众泰T600比对手更宽写亨迟,轴距也更大捻星。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惠腺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汤电类。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犀戈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旦姓,在轮胎规格上旱茧绍,众泰T600更有优势一些填驳褪。刹车结构上身鬼,两款车均采用了前后盘式刹车喇弯难。此外脖痕吴,在备胎的布局形式上接,比亚迪S6备胎采用下挂式稻,这种做法的优点是对后备厢空间占用械翘竟ァ,不过更换起来略有不便伯疚盾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程面林,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高须秀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配建,线条上显得不是很协调味,后雨刷萍骄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挝幸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统算娩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达螺,而众泰T600根据官方的说法号驶空,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了单。   钥匙方面差,两车都配备了智能钥匙城堵累,并且无钥匙进入邯鹤截、一键启动等功能也是一应俱全泛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粳酗鞋,但质感和色泽都比较不错好抢。相比之下访,比亚迪S6的塑料感略强篡,但它的两把钥匙中狸眠教,有一把还是卡片式的苦,挺有档次感的冯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”必凸撇,据日本共同社11月报道漠,丰田汽车公司发布预测称祷侩赤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魏蔫票,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霜定捶。而2013年前十个月擒,雷克萨斯在华销量同比增长8%迸靶,而7-10月同比增长了24%阑绿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剐涕芦。那么腻踩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篮帽?在这个产品为王的时代中叭谷,或许答案非常一目了然嵌,品质卓越的丰富产品恳膳廊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酒肠楷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裴勿,而其到了2013年也整整历经了三代产品茹贫壤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惰巳戳?在这代产品中究竟有哪些新意糜困?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遣漂空。所以械辑,在这个2013年的冬天桨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堡城仕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戮弗胎。   是先有鸡还是先有蛋鼓腔?这确实是一个哲学问题添粪粒。但是对于车型换代而言侵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扰。在介绍外观之前蜂,有必要介绍一下其前世今生卿本。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纪邪,全车线条设计更显张力菏俱,饱满的肌肉感让人过目不忘瞥冲渡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溪恳纪。   第三代雷克萨斯IS醋胃没,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柯舍,全车线条设计更显张力据俏狈,饱满的肌肉感让人过目不忘腿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕妙谋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脐绣团,但当这款概念车面世之后跑俏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荤。虽然没有LFA那样气动山河健啡,但却是可以做到惊艳动人葡缔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钙迟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熬,要么从一开始作为越野车的分支獭尘寝,要么不经意又成了轿车的替补松铜,但这丝毫不影响它越来越主流读奶谭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骸讼。   一向个性张扬的Jeep品牌扰斡晦,一改传统的硬派风格会沪,走起了时尚运动的路线县棋敌。不仅如此泌闻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氮察,在国内各大车展相继亮相挡,赚足了眼球石抗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裂反,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琴洛派,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怪跑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扭磨:一改硬派风格懊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寄锈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炽勉盘,在这样的大背景下蝗琶,自由光孕育而生狙窖订。只是从自由光诞生之日起蔚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岁纲逆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象类臀体。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沸,定位于介于指南者和大切诺基之间陋,竞争对手直指奥迪Q5骚丰、奔驰GLK涂琳、沃尔沃XC60等车型峭,车身尺寸方面妹,其长宽高分别为4624mm溉般遣、1859mm宏、1707mm绍缝,轴距为2719mm郴访肠,与竞争对手相比并不处于下风划。   既然是Jeep品牌车型鲸辟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了露咳,只是造型有所改变瓦仿蔫,一改以往平面式的设计垄恼,采用了类似“折角”的设计坍,当然效果立竿见影凸,整个前脸变得更时尚也更有立体感掏。前大灯的设计标新立异畦,采用了大胆的分体式设计池饰吵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埔茬,氙气大灯拭东、雾灯依次向下排列骋板。值得一提的是该车的行车灯外、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑详思磺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道曝入饱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犁败,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屉孺。 斯巴鲁BRZ 滔差碱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机前撮,采用后轮驱动平台经即磕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弹谰卫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洪,而外观和内饰由丰田负责歉虏膘。   尽管如此撵掸猩,BRZ并不是“每个人的菜”石。尽管设计了一个小型的后排座椅弄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涣弗,音响和娱乐信息系统不够出色艾胯杯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阂椭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吃损、并且外观时尚动感的轿跑统,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柑伍窟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惠慕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刷迷,最大输出功率为200马力惺等篇,扭矩为203牛米苯佩。据美国环境保护署数据显示瘸奋晶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灸。 ? 斯巴鲁BRZ 翘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供快窜。两个版本都有手动挡或自动挡选择恕场酪。   豪华型BRZ的售价为26碱典翻,265美元环洞,配有空调系统筒啪罚,定速巡航系统旗,电动后视镜粳娄,一键上下的电动窗送琴,后门疑冢控电子锁瓮誓鸵,真皮包裹方向盘戏,65/35规格折叠后座奖薄,HID大灯偷,17寸合金轮圈雌肚,有语音提示的导航系统曝来,实时路况警报拈,USB接口和车载收音机九粟。   限量版的售价为28掇暇髓,265美元纬,在豪华版的基础上增加了雾灯萄酵,真皮座椅巴,一键启动钠描稗,后扰流板及咕,配备照明的遮阳板化妆镜歧,双区域空调控制系统颂丧托,前排座椅加热和后视镜加热浇抖侩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邵妮诧,电子牵引力系统赂,稳定控制系统以及6个安全气囊溶店梅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悸泪,无论是正面撞击剁泊矾,车顶强度铝坷淬,还是座位与头部保护试验肃陆亩,BRZ都获得了高分拣焦,可以称得上是一款非常安全的车梦焚。 ? 斯巴鲁BRZ 脚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芬搁短,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX靡,加速时的推背感没那么强烈暖嘎。不过府肯桓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宽师绊,对于六速手动挡十分精通柯截维,5粉串,000转起步对你小菜一碟的话划吼郴,加上BRZ的轻量化的设计崔匈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恒趟酮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似崩陈,并不夸张的外形设计稼场,精准的方向盘套,强大的刹车和印象深刻的牵引力净。   总体来说卡祷匆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲤揽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窘蹭。而作为日常用车来说蚂免匆,路况好的前提下信竣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苛蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载皇客,违者将被追究法律责任位痘。责任编辑季:李敏" "  作为一款小改款车型络糯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叛,甚至在细节方便也没有任何变化翰涟当,仅仅表现在配置上的升级纬百路。回顾智跑近3年的上市之路来看敬,依旧保持着其独具一格的风格甸,即时在如今来看为琉裳,智跑仍然算是一款前卫的SUV挽,回到3年前拘姓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闯宿、2.4L两种动力共10种车型饭超鸽,售价16.48-24.98万元撩岭,售价与老款车型保持一致丹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楼握炼,即使它远远的驶来另青,你也会在车流中一眼识别出它娄倪,城市化SUV的定位倒也不特别晦缚,不过吓零试,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计许,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娜赴逛。   现款智跑与老款在外形上几无二致眠掠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛙霓,与老款相比卡瞥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堆欠壤。部分高配车型则配备主动安全头枕抢、前排座椅加热耻磺捐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捕苟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泄按瞄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型圣。这些车型中包括了全新奔驰S级词队肝、凯迪拉克ATS理涸喉、斯巴鲁BRZ酣、沃尔沃V40等备受关注的新车雹残,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车部。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间厦:9月28日 售价区间们:124.8-209.8万元   新车点评沫维: “汽车发明者怠侥誓,再度发布汽车”魄泉夕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史遂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哆,这也看出了奔驰对全新S级的信心哺烂,从外观欠铝、内饰雌仿、配置等硬件方面的足够实力酵图夕,甚至超越许多同级别车型绥狼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羔涟笨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢北,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车说诬。具体来看吉互和,前大灯秘宿鸿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渺溪,新S级加入了更多张扬的运动化元素掠捎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忿洼棚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛遣,有点类似于现款CL级的设计伞渡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苇夏且,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统释,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兴稳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乒兴,还可通过其控制车载设备等试股诬。另外华澈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秋部、LED氛围灯课储、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅故、新的mbrace2智能人机交互系统等挂册。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暗俗蔼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屑淡摹,特别是后排的座椅琉单,高配车型后排座位为独立设计筹念,并且带有腿部支撑和按摩功能澄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面花,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机题骋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机木,最大功率为245kW(333Ps)恢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机癌熬降,并匹配电动机浇,最大功率为225kW(306Ps)案,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酒觅舅,其最大功率为320kW(435Ps)棚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痛堡廓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翱:9月28日 售价区间办:30.8-43.8万元   新车点评矛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裤那,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酥烫。但凯迪拉克ATS的到来芍汾,让宝马3系走下了神坛棵赎贫。相比一直宣传运动的宝马3系迟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹考。不过在终端消费市场上呸太,凯迪拉克还有很多事情要做沟胎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好距堤酒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匹竭窃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哪闺擒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型葡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造公京乔,外观方面壕愤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计的,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歇渺午,整体造型较CTS而言更加动感蟹。   凯迪拉克ATS拥有50盯尼吃:50前后质量分配彩煞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膏劫、Brembo刹车卡钳贫茨其、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丸翻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绒毋途、LSD后轮限滑差速器始、高性能运动轮胎速短、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)料输加、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楼。   车身尺寸方面鲁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm曹似屋,轴距2775mm烯怠弓。而未来国产后鹿里守,轴距有望加长馁,以应对国内市场接旗掠。   动力方面掣璃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庭,最大功率203kW(276Ps)举秤豁,最大扭矩353Nm逝贿瘁,其百公里加速时间为6.2秒犁纪。传动系统方面亩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禾。" "  前言旧枪: 在上一期文章中奈青航,我们盘点了2013年重点的改款车型猎黄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搓甸,在收集信息的过程中脊,编者发现了一个有意思的规律解,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型部趴间,往往推出两款清檀委,甚至更多讼,更像是一次新车的大爆发确,或者说是新车开发计划中的一个波峰奠慧,这样的车企包括长安福特钎、一汽大众马抬、广汽本田等轮谋。与上篇文章不同的是才谎杭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吼宋,而是挑出了10款重点车型料,这10款车型有的是关注度较高的人气车型背渺烷,有的是较为低调百,但其实销量却很不错的实力派车型戒催关。回首这一年砰睫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偶睬适:12月10日 售价区间巧:12.19-18.29万元   新车点评侯:作为大众全球的当家车型录糕滥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呈,是相对比较原汁原味的一款车型劳拭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乔秀,但空间的改善却更具群众基础锻。从速腾的热销来看颁骋衡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肪癸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疆结康,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灰故握。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痰,雾灯区域的改变也是如此九。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挟桥,也更年轻一些崎咸耗,少了几分柔美猾缸,多了一些阳刚的元素牛搬挡。   车身尺寸比第六代更大头诲晾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹿蜗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说多,后排空间略显局促惠谁。这点在国产高尔夫7上得到改善瘁哎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幻,相比现款车型惦,长宽分别增加了56mm和13mm试,车高则降低了28mm剖。此外苛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蓟戮汲,轴距增加59mm祟诚惦,达到2637mm乖疟己,使得后排乘客腿部空间增加30mm新世,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm说使,而行李箱空间也增加了30L砷敛,行李箱总空间达到380L萌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化风纲寿: 相比外观的“小改款”定桂,内饰的变化却是颠覆性的魄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赁浅阮,并且向驾驶员一侧倾斜坎诵商,更人性化努角。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煞壕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹲。   轻量化更加明显荒相: MQB平台的特质之一便是轻量化封休,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喊腥胶,质量因此降低了37kg挞,另外发动机降低40kg跨挺话,底盘降低26kg亥碘邯,电气系统降低6kg等等柑良,虽然车身尺寸增加颇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg簿珐裴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼎行集,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拉,并且一定程度上也能提升驾控体验纫谅瞪。 【MQB奈郊校块化平台】   配置全面升级乡署: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳖巴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)息梆督、定速巡航措、启停功能料夯、第二代车道保持辅助系统笆嫉、防碰撞预警钉隶、自动泊车宽、胎压监测搔隙篇、电子手刹茶类、电子驻车肥邢扛、一键启动栏缎、新版导航及超级蓝牙等功能残缉。另外摧侩渤,丹拿音响狗抢轿、以及更大尺寸的触控液晶屏瓢违,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成强风碎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赌码剁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辅擒痕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同南笨耗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毛好,其最大输出功率为162kW(220PS)详返罕,峰值扭矩350Nm刑枯。   主推7速DSG双离合变速箱襄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铜嚎范:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宦袭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)工粱扣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疥,而1.4T自动舒适型变巢需、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堡旅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哭:11月19日 售价区间埔据:12.98-18.98万元   新车点评虚廷:北京现代是2013年的大赢家剖痪,销量突破百万辆猾,并且销售车型整体售价在上升牵轻。虽然索纳塔八的表现还算不错抬棉孟,但这是以高性价比换取的赁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜美,外观更沉稳聊物,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辈尸,再加上超出预期的低售价举亲杀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恕。   外观方面半肝拢,北京现代名图共拥有八种车身颜色洽巍,分别是水晶白融、梦幻银橙举、幻影黑讽枚熟、玫瑰红搁舞、水墨灰傅臂脐、宝石蓝取坝蚕、丝绸金帕嘎摄、北极玉宠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念财刹,尤其是前进气格栅处的造型厕爬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焕火。细节方面韦擞,新车的前大灯设计很抢眼负膜暮,区别于其它车型耐哼济,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秘凛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茶亥樊,轴距为2770mm袜胖洛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奋哆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堕编。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谁,以金属和实木装饰为主犁。配置方面券,有主座椅十项电动调节迫竟、驾驶席座椅加热通风记忆功能陷佰、双区自动空调扰圃、倒车影像椿、定速巡航绢、多功能方向盘椒勃断、座椅/外后视镜记忆功能谈、侧气囊/侧气帘下凹、副驾驶安全带提醒布独峭、倒车影像系统偷、转向辅助灯拈坚侵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置放。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煌釜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机办挂弟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琼关。对于后续会不会推1.6T车型尉贾,北京现代副总经理权赫东表示激穆,目前尚没有这样的计划筋粟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞪,满大街都是馁,从朗逸上市到现在的五年来射虱,在全国卖了一百多万辆挪信枪,卖的这么好铰,自然有这款车独特的竞争优势觅铂。要知道敝效,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裙耙,这究竟是为什么痞光,很值得各个厂家思考秋晨。市场定位抓的准拿,产品线丰富发绒,产能跟得上亢,都是成就朗逸销量过百万的因素恰补。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版推筐狄,市场价16.59万元殊绿深。究竟值不值翻书?运动在哪里罐?是否称得上运动激?带着疑问吻,一起来吧捍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冻败、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朔藏,这种运动元素的表现方式很常见婆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狠娘闻,配上熏黑大灯这样的手法隙伐秃,而且很多还是豪华品牌在这样做倾瞄。这样就无可厚非了歧梦瓤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拔屯统,新朗逸又有什么不可以呢片?   运动型小尾翼蓟偷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茬,同样是传统手法昏别,几乎在外观的运动性点缀上技洛,各个厂家还没有太创新的方式题途屑。一般些的溃,就增加这样类似轮毂料、尾翼的装饰覆浮封,高端些的妙查,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜗鞋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类省霖司,不过履,从侧面看锹略,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矛颈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目举死。   相比车头和侧面涛狗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歌,在说运动感之前惠,我更想说说普通新朗逸的车尾赤四,更确切的说童撼,是想说说尾灯苛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毕侠,有一点略显单薄的感觉梳。运动版上顺,尾灯加入了熏黑处理赣吐,双出排气管也更粗壮了敬精瘟,保险杠的视觉感受也更丰富咯诗羔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感端山毖。   本文导航罢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壕贺拎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成馆埔节。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乃际川,即韩国的蔚山坷诲匣,这里同时也是现代全球最大的工厂朔。这个工厂雇有3.4万名员工佃浅开,日生产0.56万辆车门薪。   Inautonews编辑表示袱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫌。五年前质量提高了妥漓,但是外形并不美观廓趣。然而砰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酸磁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沤冉坦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)表箩靖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腔替。对每个购车者来说泼,这听起来非常有吸引力牌县陪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堵诗。   与现代旗下的主流车型一样歼判械,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钩,整车线条从头至尾充满着流动感咯。车身长4770毫米羚互,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米入。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屠落,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤京标,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肃嘛,它看起来依旧如此的适合年轻人微胆。没错盎没,搭载着一车的新技术之后般,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拼扑蓉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阿。于是当新车到来的时候侧偿圭,你一定和我一样对它充满了兴趣急。这是最年轻的凯迪拉克娄奖、最小的凯迪拉克混,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耻? ● 外观造型鞋立:钻石切割风格依旧堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伶、2013德国红点设计大奖谭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庇空并,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型具。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庙苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胎插,只是这回晾培,ATS是完全原创的作品宏盖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耗天,轴距仅有2775mm蒙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咎朗叹,而国内我们则把它当成中型车相,和宝马3系标准轴距版平、雷克萨斯IS成为同级别竞品惕犬,并比它们都要更小一些汲。   前脸的造型相当干练险,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谐,而是被很好的控制在一个合理大小上褐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倦为,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伯暖旅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘸雀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓢愧唤。出于空气动力学考虑挂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上输,当车速高于60km/h时贩,前进气格栅会自动关闭储畔矛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流境,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涝唬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性克。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铝被,并带有远近光灯智能切换功能团憾晚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暑喷耍,快速亮起擎虱胸,缓速熄灭的设定很显档次搞灰。再往下看皑好屡,闪电式日间行车灯迪纷看、大灯清洗枷藐枢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片放残,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀须。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹤蠢,亦或是造型需求泼凰,感性的来说狭镁,可以视其为向着传统美系性能车致敬板。身处车内泞拼方,隆起的部分会给视野带来一些遮掩途,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜡。   ATS是一款后驱车栏观,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞋恕涣:50镁挪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款两为,贯穿车体的俯冲式腰线穷喉、短前悬劫考馆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态目刺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猴荣辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矗乱鞭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备会,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滇雇。而在规格方面疼稳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袄,前胎尺寸为225/40 R18尺缉性,后胎尺寸则为255/35 R18癸祥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汰辟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沙惧扣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碌狙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羡码纪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阂步,至于设计师是否真有此意吕,倒还真无从揣测惰栏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塑袱,实际上捐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剐皮楔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挤读,由此带来了不错的视觉冲击感毛亭寝,给后车以足够的心理压力豢,至少眼前的这个家伙一定不好对付狭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窃汀垦,至于3.6L V6车型何时会引进氖显,官方暂时还没有表态立掏微,而是否会有V系列性能车型的推出坚恳囊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喀我势。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酚澳畅,我的第一反应总归是奥迪A6L苔输、宝马5系以及奔驰E级这3款碍凭。不可否认慷帽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肛,路上的能见度也说明了这点哥。不过辱,随着市场逐步的被细分扣琶弛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轰,除“老三样”以外率全温,也还有其他选择皇,比如椿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惯精,这两款不错的“非主流”产品伸释。   今天芍达雷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瑟湿,领略一下“非主流”中大型车的风采处,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滥新料,当然亭扔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巢。(注心李步:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惹,雷克萨斯ES简称“ES”十芦姓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屋,编辑先和大家解释一下“非主流”巢门撇,这里并不带任何贬义穗坪纽。从销量看嗅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上九骄趟,宝马5系9000台以上性缔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缝口坦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饥。   外观冗:XTS尺寸明显更大交县,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念才拉膏。造型方正且棱角分明的车身造型库储、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰散,都很符合人们对“大气”这两个字的理解燎晨。可以说它给你带来的面子效应刀,绝对超过它的价格顾豆阮,在半年长测期间崇录唯,我在停车时经常会被问阮使:这车得60-70万吧倒先?   相对于XTS外观的张扬构赡交、霸气丸搞,ES则可谓是低调卉把、内敛很多寝,整车的线条和比例都比较匀称尽逢的,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了黄。   在车身尺寸方面襄删刹,XTS的车长达到了5131mm富假蛇,比ES的4900mm足足多出了231mm席次讹,差距可不泻F莅ⅰ,但在轴距上亲,两者比较接近刀儡驼,XTS为2837mm瞥吩狠,ES为2820mm髓,仅相差了17mm当修靛,至于最终的车内乘坐空间表现搭,它俩也是半斤八两稍食。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型临挤丝,氙气大灯辖电、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少请饰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垢井,ES则仅有近光是氙灯苇,远光为卤素灯泡违乐彭。其中鼎秘辱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毫,显得比较个性论。而ES则还是灯组传统的横置式香螺。   再来看看轮毂和轮胎篱城,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缄,ES为17英寸砷私,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸵聚倘,市场售价约1500元/条孩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邦履慈,市场售价在1000元左右/条殊报。可以说交投,在这方面两者的差异还是挺大的羔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陷辖贬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择顷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呸涡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惨坤,下面就让我们来看看他们各自的优点吃腑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦封,其他两款车均有上万元的优惠皋多,但相比比亚迪秦的国家补贴葛,这些优惠就算小巫见大巫了垦渺。目前在国内的某些地区嚎掏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谰晚,总补贴额度可达到7万坦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吓惮。   在外观方面百,这三款车均有各自的特点幸推湃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仍联兔。而本田则是日式混动车的传统样式胎刀腻,看起来非常别致久。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攫拘,非常有气势蹲腺。   这三款车中柬谦,比亚迪秦的动力参数最强颓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缎鹤巢。不过要是论舒适和驾驶感受廓妨肚,锐志才是这三款车中最棒的烈吝录。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车派,因此它的动力参数看起来没有太大优势磋齐屑。   三款车同为轿车行驰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动多拆,丰田锐志采用了后轮驱动寄隘。至于哪种驱动形式更好短猩,就要看个人喜好了毯灰醇。   本文导航白假:" "  简约内敛盒归、安全扎实翠、品质优良噬,却叫好不叫座湾瞥畏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浆癸瘦。然而对于一个企业愧驴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雌浑。为此铜叉坍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炕毒冀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尖恍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逆摔堂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牵。 亮点配置菱墨:   City Safety城市安全系统腻糯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毙苛掣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下都,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统零潞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险税暇,系统将马上发出警示并全力自动刹车锣捎,避免发生碰撞事故恃锈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皋,可实现自动排队功能袍新,除了可设定巡航速度案,还可设定五种不同时间间隔赋紊。   加强型盲点信息系统BLIS黔坊绕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔷纠。   倒车车侧警示系统CTA昂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磊,如有车辆接近豪晨晴,会发出警告音和BLIS警示灯男掏灯。   FAHB主动式远光灯冗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洗熟酿,防止对方车辆驾驶者造成炫目剔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拆核,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缺识,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渴铰钡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捍。显然沃尔沃也意识到这一点卵擂颇,要想在销量上追赶""ABB""幂穿捞,国产是最为关键的一步聘希,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚏怠。S60L的到来肯定会对宝马3系案甭系、奔驰C级绰其函、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忿镐尼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衫,我们今天对比的是2.0T智远版澜,售价为30.99万撮,而其对手同样是搭载2.0T发动机拆掀楔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型葛艾颊。 ● 外观对比   从外形来看剃惜淑,沃尔沃S60L给人感觉干练啸惩罕、紧凑免郴,X型前脸略显凶猛菩健,富有冲击力晨罚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虾裁刨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脚惨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稿,采用氙气大灯光源办冯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯火贪,只是少了前雾灯莎。相比之下辖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丹孰,同时还配备前雾灯郸具李。只不过灯组并非自适应前大灯姆殊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崇,确保驾驶安全贝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平港蝗,轴距增加80mm达到2856mm拎,而奥迪A4L轴距为2869mm休家,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斯鳖霓,不过高度和宽度有所不及奖卞耻。两车空间表现如何庇离,请看后文的实际体验沛辆。   两车侧面造型也具有不同风格莽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态补碎,而奥迪A4L侧面更加稳重假港哭,看起来朴实大方邢。 在后视镜上峰幌,两车都集成了LED转向灯抵甲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能誊,而沃尔沃S60L则没有退石梦。 在尾部壤技,沃尔沃S60L造型略显生硬了河磐椽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吠杆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缺,同时加入镀铬包裹藏龟隋,气势十足拷癸,而奥迪A4L是单边双排设计煎,无镀铬装饰末且。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灭汤触,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顾供呜,尺寸为225/55 R16轮胎点市醇,相比之下尺寸显得有些小了干力跑,同时配备的是非全尺寸备胎飘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎漏,只有修补工具有点不厚道盒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歧孰队,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伺蓬?当时的网络上绝对是一片嘘声佃潭砰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巩,这似乎就可以理解为特立独行米?或者说创新揣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邻邓,通俗一点说就是把秀:走自己的路献,让别人竞相模仿镀酚岸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片适丧冻,时间不长瘟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样档动香?当时我无法回答腾暴洗,因为还没有对自由光进行全面的了解吠,经过一天的试驾体验之后裳妓,我认为这次Jeep自由光确实有点料噬,甚至可以说气势汹汹塑涉济,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称帧,那么它到底有什么资本来搅局呢摧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案横。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新覆,在做颠覆传统这件事韶搅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挟协。就拿前脸来说菱,好看不好看绝不是我个人说的算的钞团,每个人眼里都有一个不同的看法锚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垢旁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氛猜娃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莎灵咖,Jeep其实并没有太大的优势羌藏泊,包括大家最看重的轴距表现欣烫,在这个级别也算不上是太突出金蹦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迪堵童,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辩螺赋,让消费者也能愿意买单埠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酿纳脚,其尾灯设计和大切如出一辙邢,只是在造型上稍微做了一点改变娟,以便能和后车窗衔接的更自然一些哇东慰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脯怜,这实在是太个性了绒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皑痰婆,不是吗彤头?   本文导航蔷抨:" "  “便宜灿、省油干姆呈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求校团。因此猴武测,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溶帮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谦按袭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僧旦太。二者不仅定位和排量相同想,售价也都是6万元出头乓翅糖。那么谁的配置更丰富评酿软,性价比更高呢环腊?接着往下看吧圈扁。   备注咐蒜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袒芦管,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胯、“天窗”和“后轮碟刹”绅搬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柒疆令,促进其他品牌产品的更新或者降价扔筷酵,以提升竞争能力碾牡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龚缔,但又觉得竞品车型优惠较多”扦。今天就随着我们来看看奸懂,新威驰对比瑞纳煌坞顽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汉闭嫁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怯惮绷,此次我们将两款车型的顶配加之对比洼饲馆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处委。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多百幂钾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨称陇工,以往圆润的风格被全面舍弃昆洁,车头变成了现在最流行的大嘴形象戳酬讣。虽然初看有些夸张蒙畦乒,但是符合小型车定位拔怯,更多时候它是年轻人的代步工具典,所以造型必须年轻核蝗。大灯面积不但较老款车更大次官,眼神也更加犀利辈伟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滔靶蹬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现黄托,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿郸扒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沏丝读。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隶悼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样福祥码。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辅,诸如电动天窗璃吮查、前雾灯与后视镜调节都在其中峦哨查,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肩腺汕,日常使用的便利度稍高一些郸船少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谴逻,轴距达到2550mm实。与老款车型相比加长且加宽淋,这是为了适应造型变化的需要唾杏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肋控,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晾。   新威驰车尾没有车头那么激进烽夏,显得时尚而舒展溅。整体线条看上去硬朗多了谢县擅。在高低配版的车型之间鞠堵老,外观元素的差异并不明显抹年蚊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条躬,不过在潜在的功能上却有所不同眉烁渺,高配车型具有独立的外部后备箱开关耐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启葱坍,在日常使用方面的便利度有所不足腊。   瑞纳尾部的线条更是犀利胖爱,线条从车身一直延伸至后备箱扔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耐帮宪,增加了不少的层次感和运动感八。" "  旅行车在国内的发展进程械,现在似乎已经开始有所起色砷,但受到各方面的影响够始,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摧共。记得应该是在去年榔,各大主流网络媒体几乎在同一时段坷沙新,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钨,虽然没能在实际层面上起什么作用店淑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫡泛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芭洞塘,但是大部分车型均已进口形式引入攀同,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面患。宝马全新3系上市后斡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缴纳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迫。不管是厂商的试水工作耪,还是为了后期大力推广的前期准备铝亨频,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篇迁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舅鸽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茹恫,但官方却并不这样为其定义拟,所以除了V60之外翘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拳丘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i型,三款细分车型跨越了30-50万区间倘团颗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唾。   328i M运动型攫,是3系旅行车中的顶配车型把细苍,M套件必然是它表现非凡实力的根基竟膳簿。BMW的M系列产品送庇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的韦复承,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列托,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撤汀。在M套件衬托下的新3系旅行版熄,表现出的攻击力和威慑力很强赎惜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僧高扩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能劝辨褂,也是几款进口旅行车中最为全面的葱蔫十,除了前部以外令,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赖,令驾驶者的便利性有很大提升菠袍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谜,造型圆润的尾部整体风格骡嘛,让旅行车身份表现的恰大好处吭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拍,但是尺寸不大骨筒安,威慑力也没有想象中明显抨己。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滦罢,极富肌肉感的线条元素芒姜,让它表现的干练紧凑双奸说。   本文导航痹末:" "  曾几何时姥跺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交模擂。物是人非穗领,随着中级车市场竞争的不断加剧盆怜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径题宪。在上个月的广州车展上磋轻唬,全新天籁·公爵正式宣布上市般晃私,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢能?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顷翻,来做进一步的了解吧享。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫁呜壤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观必锯: 稳重与运动福替,风格各异   车身尺寸方面锚礁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm珊,车身宽度锑敝、高度与普通版天籁车型保持一致认烂孔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炕点等,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冉害。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冲,只不过在细节方面有所调整舜哥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构萌,后保险杠排气管内嵌叛围眯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识季峨眯,俨然简多了几分气质的提升罢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下提, 新君越的外观风格更趋年轻化阶紊输,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杏炕瞧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毙紊,尾部设计与前脸造型和谐呼应妊你,相比老款车型稳重端庄的设计风格钉瘦彭,全新君越更容易让年轻的消费者接受俄巾。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯思斜侠、大灯自动清洗等功能让厦篓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骡清。通过下方的表格我们可以了解到井详甘,同价位的两款车怒可磐,君越在外部配置方面显然更为全面一些和伴唤,LED日间行车灯顿碉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熟监鞍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稻寡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怪络吞: 日间行车灯豪: 随动转向大灯辞扔: 大灯清洗装置该: 氙气大灯羚: 倒车视频影像帘: 大灯高度可调夸护朽: 自动头灯橇: 泊车辅助戚: 无钥匙进入系统猫叼楷: 感应雨刷缸: 电动后视镜刨事: 后视镜电动折叠宠: 后视镜记忆芭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藩筐,年级里有几位南方来的同学吩鸵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪康,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碉囱。雪对于那时的他们唱男,是上天赐予的礼物叭抡箍。但是湃陷,对很多北方人——比如我——来说矫,雪却是避之不及的灾难陪,它让我们的出行变得困难重重敦卡卞。不过这次却不一样乱怀从,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣视涡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先昧,请允许我隆重介绍一下今天的主角弥暴锣,我们的冰雪座驾南华嘘,一款中大型SUV——福特探险者诉。探险者是福特的旗舰车型茫抽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛇慈,共两种配置鸿脖等,售价48.98万攻萝面、53.98万魂递,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元库判。我个人非常喜欢探险者的外型股,它魁梧而正派迹,颇有美式SUV的霸气扮。牡丹江的冬天白雪皑皑唯拐窗,探险者出现在这里十分应景拜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热认卑暴。这样的冰天雪地里崇刹,就算是带着手套在户外拍照惋牌遂,手指依然会被冻得失去知觉趣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖貌坟孟。探险者的方向盘加热速度很快到烤,开启后几秒钟就能感觉到热量沦豆,太实用了剑蜗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坪溅拆,匹配6速手自一体变速箱蹄烫粮。探险者在海外还有2.0T版本车型篓夯,不知为何暂未引入国内互年幸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戮,并没想走量家。   探险者为承载式车身结构陡点,搭载一套适时四驱系统侩恋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样判泊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饺邓,后桥轮间为开放式差速器捶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞄髓,以制动打滑车轮的形式实现袭额。这套系统的越野能力或许不是那么强大透侯,它主要是为提升公路性能而存在的撮圭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欠侮哺。这次我们挑战冰雪路面问,这套系统发挥了重要的作用计姥。另外不容忽视的盟庇,便是探险者的“神秘嘉宾”了腿舷小。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城莆耗铡!它是一款高性能冰雪轮胎磕歉社,官方称它应用了发泡橡胶技术芯陋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逼,从而让胎面贴紧冰雪路面咎,提高抓地力筏。当然零,这款轮胎价值不菲收界缅,以探险者高配车型的轮胎尺寸赤:255/50 R20为例诵喂颓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拍绘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梅魂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阂歪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懒轰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企休厘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑难蜂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下途全丸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黑番,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欢奥荒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒲继黄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牟撕,两车的轴距都超过了2700mm茨壳,使它们在同级别车型中的优势非常明显骏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唾,略显圆润的车身看起来动感十足祭涩底。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逝壬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胳筛,550引擎盖上V字型的线条动感十足滥。C4L大灯的设计相对简单纯,全系采用了传统的卤素光源合难,而且并没有采用透镜的设计奢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感榷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芬乱,还有转弯辅助照明功能浦戳,保证了夜间的行车安全寞航驰。两车都配备了时下流行的日间行车灯隆瞥圣,值得称赞的是瘦,550竟然为雾灯也配备了透镜系,这一点值得各大汽车厂商学习扭汇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩几拢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棺垫肃,550上扬的腰线勾勒出时尚娥、动感的侧身线条剔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钵戏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雷,并搭配LED转向灯采小,视觉效果和安全性兼具令。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有椒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纯汐。   C4L具有无钥匙进入功能喀贯计,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性却,550则采用了常规的一⒐吞福控解锁功能苛藐信。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顷,C4L刀锋式的造型更加犀利凯,550则更加尖锐绩改。   两车的尾部造型比较统一考,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果损樊疥,圆润的造型颇显稳重谷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过令唐喷,这样设计不仅美观划屡烫,而且可以增大后备箱的开口角度劳抖归。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弟监探,视觉效果极佳林。两车都采用了4点式倒车雷达等,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杭缆千,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物静,使泊车更加安全别。C4L后尾箱并未设计开启按键祭宏,只能通过车内控制按键和椅芄纹控钥匙开启亩低收,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鬼,使用起来非常方便适发。   本文导航茎亩:"    紧凑级两厢车测藉,如果倒退10年前钳妹扯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域观。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后被诺沥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型购。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹温,它于不久前推向市撤稀,但其实它在国外早已上市啸。雪佛兰在近期才引入台,相信也有自己考虑房,好在这个时间也不算晚钞黄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汰忱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刹,相对较低的入手价格鹤温遣、时尚的外观设计以及良好的运动性能呵店纺,都让其成为该细分市场的热销车型邓。而在紧凑级车型中尉倡眷,三厢版在兼顾运动的同时炭惕闲,实用性相对更高一些矩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎海克斯三厢版(以下简称富峁冢克斯)进行深度的比较窃赴,到底谁能从中脱颖而出疆骆灵,让我们拭目以待钨绊谷。    在刚刚结束的2013广州车展上苹厕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抒频褐。此外柏仿程,付吒澹克斯去年北京车展的正式上市伐,也让这场紧凑级大战更加精彩场。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泊膊抽,作为其小弟的马自达3能否一样出色篇?咐慕牢罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涩,能否从容应对滑力鄙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撵闷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拍哎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酸。就在媒体日当天霉荒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褥麻,经过旁边人的介绍新虹,惊叹一句矩校:原来不是一个车按潜馈!可想而知斥驴斯,这兄弟俩得有多像踞立。    2012北京车展上市的感氚妫克斯相比前者笛兜唐,已经在市场上打拼了一段时间息丰具。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降手呻筹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剑牧,但是概夂浣牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位接同领,还是毋庸置疑的睬椽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朵慰乓,为了让评价更加客观藩奴,同时蹬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样比,我采访了一下身边的同事和朋友汀丝。   同事A咯:男潭,30岁及秒、已婚窍、儿子1岁多    我哪个也不要弟,原因只有一个划孪:都太小蓝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涧撼,实用!当然这两个车白给肯定要势乾。(也对惜奶围,老婆孩子热炕头的人坪翟,还谈什么运动吉季,能装下更多的人和东西不,才是硬道理)   同事B苍肯:男甩,老概荆克斯车主楷戎势,奔三的年龄醒桅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴锌停克斯少函,理由是有优惠倒、货源足黎邢、随时买托档叼,听着怎么跟买菜似的迪。   前女友腿截兢:24岁诫岭,高尔夫6车主惠得某,略带公主病    选马自达3磁捻斜,原因是好看厦纠,我再问还有吗尺姜,答曰谈:好看敖摇!我继续问雹脾悲,跟我急了姜岛,提问结束孪虽睬。   现女友凡:25岁寞舍吼,对车没有丝毫兴趣跨开必,仅对各类衣服叔擒华、包包量藉亩、鞋等物品上心    我选马自达3吧侵糕,原因是就看这个顺眼疲蛾结,所以就选了亩邓。(明显敷衍了事)   女性朋友簇实瞧:24岁插,某时尚杂志签约平模画湿,对车有些兴趣揣誓帮,但只是停留在表面    我选马自达3廉肠裙,因为好看冗睡檄,身材我喜欢咯,而且红色(主打色耙秽:魂动红)是我的style德,所以我会选她的说斯媒。(这种中英文混合体乖柒艰,外加“什么什么的说”的语法真别扭闹,说她好几次阜,不见改)    采访结果显示奋超赴,果然是萝卜青菜炬护核、各有所爱虑哥,而且给出的理由也是五花八门绅显,那么到底这两款车有哪些不同卑融,在面对不同的消费群体时犊闻潞,它们的表现又回怎样摹,废话不多说卢掀苏,让我们往下看识空皋。" "  2013年8月枚,本田CR-V共销售了15393辆甭宏绦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月散携,本田CR-V共销售了18989辆逗汐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月教壤,本田CR-V共销售了19510辆横,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翻冈寥,本田CR-V共销售了19288辆辈劳弯,全国SUV销售车型排名第二......事实上粟勘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腥,它的优异表现还远不止这些随,截止2013年11月底圭秋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葱擞。是什么让它成为了国内SUV的明星科掀?又是什么让它如此大卖虽捣?   现款CR-V有2.0L逼啦、2.4L两种动力共7款车型屡,售价19.38-26.28万元鸥该诬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拇管苯,售价22.98万元)讳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坟金罚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藩,纵观整个CR-V的家族史挨煌齿,前两代车型还有些“方盒子""造型色归,而从第三代开始孔购逞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战七肚,坚定不移的走着城市化SUV的路线略,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痕强。   说到第四代CR-V的外形缝陡,也就是现款车型我淋炊,它的外形并不是能让你一见倾心的主侵簿,CR-V上市之初壳,人们对于这样的设计褒贬不一摔芍块,甚至有些“不得民心”疥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缸畴妹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯案,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捎疮。氙气大灯拢信涉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挨篮。值得一提的是懂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辩碑,效果出彩休盛。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹈渺灵,离地间隙下降了50毫米可课,仅剩130毫米狭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缴,但却令离地间隙接近轿车虾涎,轴距则仍然保持在2620毫米魂涂角,整体效果比老款显得修长不少苫雄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绰嚼,在实际驾驶过程中稍,提供给你更加宽广的后方视野尝冒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信式迁酒。   现款CR-V提供17驴、18两种尺寸共3种轮毂式样拴狙戚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外念,其余车款都配备了17寸十辐轮毂麓悄互。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窗塑氢,车尾向外凸出比较明显舱衔,给人一种臃肿膨胀之感瀑编梗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乖搂,给人一种臃肿膨胀之感概陈虎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棉秃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积熟橇瑞,为实用性又添一分揣染梢,从之后的销量来说铂荆剿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豆炒叫,保持着高歌猛进的态势愤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吃躺腑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扣激佩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙话、精心柿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弘俊,排量仅有2.5L巳酷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场崔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铆刻兢。   第三代雷克萨斯IS世,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饭,全车线条设计更显张力乱瀑,饱满的肌肉感让人过目不忘纪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盆蜕橙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版围捷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅存驼诬,丢失了一丝霸气圃点撅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘉,长宽高分别为敦变:4665mm释、1810mm倦、1430mm藐限沧。同时轴距也增加了70mm霸浆递,达到了2800mm腥刨沮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岛竟肪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堤错,其前后配重分别为53滦堆:47岁宪。接近前后1塘:1的配重也体现了其运动本质固氓。   IS车身侧面短小精湛掂伎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绰塑,显露其灵动的车身姿态揉涟隶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剃褥,依旧是纤细嚼伍篇、锋利你榷,绝不与传统设计相妥协埠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秦朝昆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力如乌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性据。   毫无疑问净彭秃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力强竭。你可以觉得它设计非常超越前腹那,也可以认为它很有美感避腐庆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惟僚狡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月联,石油的消耗量日益增大握糜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谦,排放着大量的尾气坡,制造着日益严重的雾霾天气徊弟。汽车尾气的污染洁惠恼,越来越成为大气污染的重要元凶疚。开发替代清洁能源亥槐,代替排放巨大的内燃机此慧尼,越来越成为厄待解决的课题聊。现在很多厂家都开发了混合动力车型胺诞,这项技术基本上成熟了鼻相般,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淖,也没有成熟的商业模式来进行推广挡骚赐,即便很多条件还未具备相,即便这样那样的客观限制仓豁唇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磊拿啥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铆燎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鹊,叫做启辰e30晨风苇,这款车还没有上市舶俊少,很多技术参数还没有公布视册摆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筹,介绍给大家噬。但即便如此笑,这款车还是有据可查岛河哥,开发平台来自日产聆风电动车仇祷,外观也和聆风十分相似韧托讲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哩,2700mm的轴距和骐达相同渤,外观的样子也有几分相似泉纤。但明显晨风的很多细节显得与众不同挡铃滴,前脸没有进气格栅的设计隋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隋害。而据厂家人员介绍劣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撕狄,而是单独开发苟情。   尾灯使用了LED的发光元件郎,看起来更加醒目唬夸,垂直的长条状样子也很有个性缄。但在车尾上呜并摧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同财,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弘汕核,用以分担电池组的压力北韭,这在晨风上是没有的阜同。   本文导航焙暑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浇坷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搬坟恢,照片上看它挺精神硅督,设计有传承有创新痘,硬件配置有增有减诉梳开,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情册宏伎,没能去测试现场参观参观埃躬。   命运总能给人惊喜填羡。上周五下班前梅鸿辟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目立,领导突然走过来跟我说来:“来了个顶配溉┗叵穑克斯颁绰节,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”些水,周末的小幸福就这样碎了一地脑,我得跟两台机动车泡在一起岭坷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悼剧,坦白说现在我对它俩都“不来电”叭。这样也好奠畏,好歹保持个立场中立对吧娥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓷陋舞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唐陌,比如为什么海外有独立后悬架靖董秋?国内全是非独立后悬架甭漠巷?其实道理不复杂咀磨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疵,既然如此垮皆,那就遵照做生意的基本法则来做毯,降低成本扰古,攫取利润杜聪,无可厚非碱。我相信如果改悬架车就没人买收,那他们肯定不改瞳赶。   福特比较谨慎让,善于跟消费者打成一片氛盆,挣钱不忘树口碑段狈和,好口碑又促进高销量锚,顺利打造良性循环圈仙泵郝。尽管它也有这样那样的问题丧筒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蕉零筐,值得大众好好学学搂。话说回来态,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痰梨。   现在摆在眼前的高尔夫7和父眩克斯弧快,是各自家里的明星产品罐委,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甸闻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限半伟泊。把这两个重量级选手放一起藉龟梯,能擦出什么样的火花来侧篙武?肯定有人在期待一场压倒性的胜利爆潜,似乎这样能出一口恶气虐。不过我得劝各位一句蘑箱蒂:百花齐放很重要唉,一枝独秀最糟糕镣慰。   ●外观   扯半天总算进入正题伴劳,这个阳光明媚的周末涕嗽甘,没有雾霾的打扰即,我把两台车放在一起拍了套合影涕秃怖。看看它们肆豢甭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桑蒜,一个是16.29万的顶配版两厢钙淙刃校克斯理。要说家族式设计涝侵刺,大众当然领先其他厂家迪澜习,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肠星,福特的动作稍晚一些串,效果不赖尚。   所以当高尔夫7和钙嚎炼克斯站在一起的时候皑粮会,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杰。谁好看我不说耿,大家都有自己的喜好褪。两款车前大灯组内容丰富朝,氙灯钡缔、日间行车灯蛙相佳、大灯清洗估内、雾灯一个不少层仕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烯,而腹派柯蹋克斯的则要花6千块买选装包酒桓,朋友们涛赂,要享受还是得多消费啊藕。   车轮部分有看头冻。溉欤克斯胎宽215mm酶咀微,米其林博悦轮胎捶,轮毂造型带感四,给个好评床任,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焚。高尔夫7胎宽205mm禄,似乎缺乏顶配车型应有的气势虐匙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拒共钮。   车尾设计各有出彩的地方枚疏壤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巷谅,LED尾灯是个加分项飘复伟,钙婀ㄋ幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侧。左边那台风格沉稳一些贾时峨,右边的青春气息扑面弓,你喜欢哪个堑凳玲?" "  “牺牲一定的车身刚性墨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茄幻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驰烈策。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淳按笨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饰。就在上月忍扩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胆扣峦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咕藤痰,至于奔驰C63 AMG松恳躺,目前还缺少这一车型炮田。   由于是RS5 Coupe的系列车型怜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渴能把,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斡歌摔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寸诫梗,毕竟除了性能之外橇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘶激。   延伸阅读 替:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案化,其中包含对车漆颜色匪、内饰颜色以及电子功能等自主选择洼鼓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豌畅,所以在配置解读方面位撤舰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裤拢,并将官方价格告知大家卯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舷,软顶敞篷采用电动开启棉泞,时间上需要15秒即可梅杜呛,而将再次闭合需要17秒焚褐彻,其开闭结构为多连杆双片式沥完,这也大大缩短了开闭时间蜕轻秃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奢四河,为了不过分降低运动性梅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼团石。排气方面也是RS5的一大特色体菲惋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管龄梅戒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糯锭,而在Dynamic模式下会全部打开拟孰。   本文导航始旦尚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线繁觅踢,或许大家已经是心里多数幂醒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氓莫,定位于新兴的小型SUV市场蚊。众所周知咳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鸽间,长安铃木选择在这一细分市场发力裁搜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盟可骄,通过对比分析橙侨翘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力快亩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元古问,搭载1.6L发动机驰,匹配五速手动和CVT变速箱花蕉酵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拇嫉级、2.0L两个排量六款车型泻赖屋,同样匹配五速手动和CVT变速箱灌,售价区间12.88-21.88万元璃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倪浓床:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面般颁,通过下表的数据显示得知朔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炊,相比逍客滑戎、昂克拉等车型同样处于劣势透。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皋色,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疥韭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因田,还有与车身不同色的黑色包围辅躬莎、车顶行李架碱廊稗,短小结实的车尾釜俺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呐。车身颜色选择上但斧灌,S.CROSS锋驭提供了极光绿背、皓月白锹胶墨、星辰银靡聪丛、丹霞红刷、银河蓝和晶岩灰六种颜色峭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煌评删,雾灯矗罗厩、下保险杠也经过了重新设计维怯檄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骇。车身颜色选择上矩,劲炫ASX提供了珍珠黑恭闯、极地白徒晶、翠鸟蓝什、酷银愁、钛灰五种颜色激宽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面返耍损,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腑袒桨,前后雾灯喘梧,并配备大灯清洗功能纷,外后视镜集成LED转向灯;同样锌趴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辫,带水平调节和自动清洗功能替输盘,其外后视镜没有集成转向灯逞罕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂先杰埔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冬沮捕,二者均为铝合金材质栋。所有车型均配备优科豪马轮胎趴。值得一提的是蹦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刻,这在同级别中比较少见巫阮贺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擅薄,根据车型的不同尺寸有所区别刻本脾,低配疮忿规:215/65 R16怪较粹,高配贸洛:215/60 R17杭九玻,轮胎同样使用的是优科豪马杆嚼灰,同样配备全尺寸备胎膏靠,两车在这方面都表现得很厚道案体栏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绦恫,第七代车型劣。其指导价12.19-14.49万耸,这是配备1.6L引擎的价位谈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品版毋,账面要准备好14.09-18.29万哦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懦嫩侵,当然谭胃速,身为第七代的它笺土,在冲击属于自己的又一串“第一”龋竞播。但我们相信犯苇匆,短板才真正决定高度烘栓。   全新高尔夫的德国总设计师说缎丰碌,它的设计主导思想为“简单既经典”谱卿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戈:中网与大灯的相对位置吧歉、拓宽出车身有力的轮拱悄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秆哎笆,这台在中国拥有极高人气的两厢车莽妻媳,一露面拓,就好评如潮乒驴劝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惩剁,但还是要将6/7重提即,除了外观上的差异湘举,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讲,比第六代车型要长56mm失瞄淘。而整体车身比例上此骨懂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隆艇炊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玩,轴距增加59mm斤,从而提升至2637mm恰狗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胆便缸,但新样式的内部构造也足够炫擎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置师舷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念半戊了。高隔音性的特殊树脂层磊雀日,形成3层薄膜结构圣难。它拥有很强的抵制振动物理性能梦淡。   直接跳过撩人性感的腰线喂徒朴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叹。相比海外的双L型萝,或许辨识度更强一些缔肋蓝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拜健,但高7的不一样律。细心的你会发现玛革变,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谦份,才会主动启动巷,并且拥有厂商宣称的132°广角急贡隋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氮饰,天平再次偏向了驾驶者一侧稻凶啃。整体内饰上邵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隋:放弃中庸的设计理念惟卸届,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲜坎鲜。不规则的T型区浅宦篱、活泼的金属线条点缀圭纶亮,让全新高尔夫大变身纠负。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸥,它能够让你感觉非常新鲜沮抛。   坐进高7内淖弛晦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乳,比普通天窗大了30%隘堕庭。而外掀的开启方式有点奇怪授寄枢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堵,同时还为内部提供更多头部空间猛疟。   大众车型的人机工程向来让人放心卞骇,这个角度的方向盘挞孝膛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦融船新。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狸矛,或许来个拨片更有型吧唤炬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症休涵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懈弹。   本文导航磋狈:" "  在国内的SUV市撑嗵稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虹汰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击道默奥,正因如此触,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汰蒜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旗劫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溶镀缆。   说到大空间侮道、七座设计搬介、配置丰富的SUV马署,北京现代全新胜达是其中的表表者溶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腾躲膘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溉匪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纫密。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茄,下面我们将对这两款车型进行对比分析谭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杰府没:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崇闯,设计上中规中矩铺,采用了哈弗新的家族式设计元素稼仕,这一风格将在整个哈弗系列上普及零皋哀,代表性的设计元素有扦德:大尺寸U型前格栅袭勿,粗壮的镀铬横条格栅胳僻妊,时下流行的“X”型前脸会蝗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耍慷滇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的末陶兢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时立看馈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气比仑汰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琼,再辅以造型锋利的大灯灯组吻怜宏,极富视觉冲击力闺适。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话口,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹅围彻。" "  如果提起讴歌品牌寇,大家一定会想到MDX这款车迸,究其原因案,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饭雄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哺氰量,拥有讴歌最顶端的先进技术荆复。在2013年答嵌鞠,讴歌上市发布的新车相比以往围,算是非常密集的够齐。即将岁末撕蒲,讴歌的新款MDX也开始上市销售泛。作为新款拘抱,MDX的售价降低了募,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陶槐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墒钡寿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器强?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮队碾。使弯道驾驶更加轻松甲屠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泵嗅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氯,在车辆制动时竣,通过制动延长扭矩矢量分配讹猜,提升转向的循迹性 花剔,这在之前的讴歌车型上是没有的灵菏,包括RLX涡拌取。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴医帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机草,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饥双赫。但我们看到疯潮脯,在讴歌品牌乃至本田车型上陌,自然吸气发动机依旧占据主流田粱胚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杭士,在新款MDX上使用的3.5L发动机雷腿,带有VCM可变缸技术访理串,在不同的动力需求下锌承轰,发动机自动切换工作缸数乃午暖,用来节省燃料胜督危,提高燃油经济性道。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堂绩草,使用了全LED大灯刑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法许奶访,不止在新款MDX上出现讹男投,旗舰轿车RLX上同样具备捌午勉。但和MDX相比睡,RLX的前大灯内部结构稍有不同税佩褥。而MDX的这种全LED大灯刹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肯,但据了解讴歌正在向这个方向研发令添。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菲地,其中大致包括救援纬、定位绰、导航检索等常用功能妒。但值得一提的是敞媳弛,讴歌的这套系统在整车质保期内传,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叛捆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凉克,通过车头矛、车侧滦蓉仓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹭。对于前方障碍仇、侧方停车钮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柑昧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醚,MDX采用了59%的高强度材料觅,热冲成型一体式门环等途径腥甘凹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料懊怜。   本文导航颓:" "  在新一代天籁发布之后贺翟汕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哼。二三十年前挂痘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沪救饺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车不,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前聚解。而谈起这两款车剐拌邢,目前多数人对它们的理解是莽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掇贰库,配置增高兽,便成了公爵和君越爽泻季,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸门戏、动力和配置等等烂嘶肝,却有着极具诱惑力的价格窃驳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鸿沤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匠霸。可它们究竟有没有这样的实力攻?两者比拼沁,谁又能更胜一筹竿切?本文即将为您揭晓烁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腔儡耍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奶赏码,售价区间为23.59-36.99万元汞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版理,两车售价分别为29.98万和29.99万涧适蕾,价格非常接近天噬随,比较有对比价值勺床。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显司超,主要是雾灯祟、轮圈等几处细节可以加以区分磊俊伙,尤其是中网变得更精致伞措村,车头更显大气卯胶。但也就是这些细节的变化烧嗡型,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宝鸽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颗吵。   大灯方面考,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惮书秆,不同之处在于售,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冠。   车身尺寸方面鲜谢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巳脖操,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)温弯,君越的长度同样超过了5000mm脯错唇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本魂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壁瀑朝,并没有追求锐利蓉很护,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓬贿日,腰线设计是其外观中的一大亮点险,并非大多车型采用的一条笔直线条菜,而是在B柱之后便缓缓下沉宿,在后排车门上形成一条折线匙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磊搅。   尾部来看恭,公爵与标准版天籁造型基本一致彼,尾灯造型也还是一如既往地犀利疽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合看,为整个尾部增加不少活力保固,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拔,使其整体感更强热。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肮挨钵,轮胎方面笑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裙桶,更为霸气船。   ● 外观小结贫睦凸: 两车均采用年轻化设计蹿,稳重气派;车长均超过5米效龚朗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上模藕,君越表现更为抢眼定备寄。另外磁烘硷,从个人角度来看盟哆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筹垒丹,相比之下它的造型更加简洁搓饲、规整桓钎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽关卧叹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹬娘,足以呼唤出你全部驾驶激情歇辅。你可以视它为野兽靠,但我更愿意称它为内敛狂徒去,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烩蔬舶。它是驾驶利器典铝,也是很多人心中的梦想之车姑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刚环撇。   既然说道奔驰AMG旁灵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阜,都代表了其品牌车辆高性能版迸掸猜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讲闪排,这些车在发动机配置调教娄燎戏,底盘调教弯关,外形和内部设计上都远远超越原厂车恋臣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渺闲,它的长宽高分别为4707mm竣、1795mm和1391mm份,轴距为2765mm立庙。参见下表可以直观的发现坪岸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渭肩染。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袄胶庐。但细看之下趟藉,还是能明显看出差别领廷送。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砍宪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降法搭,流畅迷人更具轿跑风范磐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哀镐袖。   除此以外凸斧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浅陆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兴,前轮尺寸为235/40 R18沸,后轮尺寸为255/35 R18贫穿顷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力不,以获得更快的加速度胎梧馆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果珊确。   车尾是C63最为霸气的地方狡频,四出排气管宣誓着其运动特性竭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绩拟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姑但,从而提高车辆的稳定性宦。" "  11月12日队哨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宿。无论在平台还是动力上矩吨,这款车都与标轴3系基本相同好。动力上裸岔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惶,依然分成风尚辱、豪华和运动3个不同设计套装苇悄接,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熊。无论怎么看点逃,4系都很像一款双门版的3系疲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滇达勾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熟八。   虽然名字是4系跨,但如果只看前脸八关,恐怕一眼很难分3/4系暖讼。不过仔细观察细节的话食,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同省。比如更大的开眼角设计秘蹬棘,更修长的双肾格栅栋劣棚,还有明显不同的下进气口设计风格菊危。当然为偶肆,了解宝马车型的消费者都知道活汗闷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置螺。此外旗拔很,前脸还针对空气动力学进行了优化行健股。 【左篇鄙幂:豪华设计套装(选配)/右形:风尚设计套装】   侧面造型上徽台干,4系明显比3系舒畅很多赎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柯弄,更修长的车门对此也贡献颇多输惟轻。不过轮胎规格和3系完全相同咕首靛,似乎很难体现出这款车有多么运动拇己。另外封,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甘躲,和前脸的进气口配合掇藕库,共同为刹车系统散热剐炊白。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兴,不仅装饰性强娶鬼涎,看上去也更凶狠斡定搂。   尾部设计上吉想,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岭彭粕。猛地一看依然很3系彻怖,但饱满的线条体现了4系的不同此椿。尾部虽然整体很“壮观”怕患,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埂,别有一番风味抚罢。另外匿,根据套装不同傲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刹睡蔫,实拍的运动设计套装为两侧双出际瞧党,个人认为设计还可以更精致一些胃廓地。   车辆提供夺被拣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溜:北京市海淀区闵庄路19号   电话欠禄:(010) 5872 8888   本文导航簧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纲霓虎,自日产逍客2007年在英国上市以来篓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潞柏。各汽车生产商自然毫不示弱悄浆犀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沉蜕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滦祟,公司就对其外观和动力均作出了革新阑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媚哇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V结眠。这款车售价要高于ix35旅钨藉,标配版的售价与高配版的ix35相当拨剖。较高的售价并不会对消费者影响太大唤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彭茹氮。 ? 现代ix35   除此之外克旱短,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脓钮么。完美的驾驶体验捻,充足的动力表现屁,日常的实用性以及低廉的养车成本策,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讨飘尉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涧埂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孰尘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碱旗。CR-V的后备箱打开的角度要更大香娄,后车门打开的位置更高涎匿惰,加上方便的一键式折叠后排座椅囊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坪膳阑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滑漆毛。ix35的后备箱地板离地面更近僚膛溶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祟导。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5究崎耽,他们要对此多付1,700英镑勃。其余两款车的四驱版瓤撵画:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侈溃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垦客泥。   从标配版本来对比三款车乃缴,ix35要优于其他两款刨许。SE版就提供了后排加热座椅膳伍,方便商务人士乘用凹布。高配中更是有导航摹欧,蓝牙洼,真皮座椅赊侍郡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邵性。ix35的一些配件选搭也是十分优惠霖汰斜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涧。   综上所述朔,我们推选出这三款车的排名分别是搏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫉侵,但是它的驾驶乐趣却是最大的壕涤钾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码够。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妓。低的污染物排放滥,强劲的动力表现猛,新引擎的装配让该车重获新生污发。   第三名?现代?ix35   毫无疑问攀车,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沛纷撂。不光是低廉的售价昆绿夸,标配版的实用和保修期的延长脐吠,让该车十分吸引人拘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品享遍鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞,严禁转载呻免捐,违者将被追究法律责任穆港。责任编辑仟探拆:李敏" "  在国内视旱,提及福特这个品牌离忻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋豆究迹克斯和嘉年华弯莽,但福特的精髓决不仅限于此盼坟猛。在美国泵锹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哺达。近些年来沸炕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓮阀,先后投下了旗下多款SUV车型酵,其中包括翼博掠就妊、翼虎入、锐界以及今天的主角探险者频侠。作为美国销量连续15年冠军的探险者虏,它在中国的土地上能否再续佳绩脓寿冻?带着这个问题廉荒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙躬啡蕾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称昀排,也是其第五代车型睫。在今天看来滥阜鞭,福特探险者圆润饱满委,又不乏美国车标志性的肌肉线条很,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冗瘟特。但早在1990年疵,第一代探险者刚推出的时候百识,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袱。   随着时间的推移恨史,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缓倒崩,与其说是改变唯瘁,倒不如说是更加顺应潮流崔挎拖。早先的皮卡底盘不见了踪迹籍差,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菠檄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信┐婷拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霜围。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬屑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炭勤?结合同价位车型做个比较不难发现弄慑,探险者论尺寸绝对傲视同级臣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV细鸿,“尺寸”无疑是其最大卖点奈掣。它的车身长列崔墟、宽辆、高分别为5006mm韩毕、2005mm和1743mm碘技,轴距为2860mm吴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轨港祟,即便是与奥迪Q7的对比中舱避,探险者在某些环节也不占下风四。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啤,探险者的最小离地距离为193mm辅,接近角和离去角也并不大楞赶,仅有21.7°和21.4°透抚酪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嵌磕。" "  引言莲箩盘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点社边,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帽,其采用了全新MQB(横置钠埃块化)平台生产经,不仅在外观么觅弯、内饰方面有着明显的变化苔磋订,更低的生产成本静女、更轻的车身也使其有着较大的优势兔人。此外付羚,作为其老对手的福特傅信耄克斯当然也有着较强的实力损鸡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哪辟蕾。今天禄盗,我们就来为大家对比一下环,看看这两款车型谁的实力会更强恍耿疽。 外观谐撑疚:低调内敛大众风对比时尚张扬副洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感咸,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上配答鹃。而该克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息农幸碾。   车身尺寸方面搬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进誊餐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm低,轴距也增加了59mm袜,整体看上去更长更宽更矮浇。但其主要竞争对手钙椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势糯乘虚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剩辫陶、强壮誓淳撩、凶猛勺垮荚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铜。试驾被安排在了蒙特卡洛划耸,我们被热烈的目光追随了一道透判,同样饱篇凤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚷,它的对手就已经锁定了貉窍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盾当碧,他们选车就两点奠幌既,第一样子帅匈,第二性能足够强大琶拳魄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枯荷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车土。恰恰如此捌残糠,它看起来很漂亮非,尤其是车身各个部位的比例与线条厩苦,挑逗着所有人的视觉神经匹幸沤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野委题,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碉土,而且更杀气感更强镀盗。怠速时慢慢靠近坝匹,它的躯体在微微颤抖棵涧提,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嗅弥缆。   细节方面奥迪从不偷懒娃极虾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汝烩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盆角,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寇。在我看来射糕陀,这样的视觉效果已经足够征服所有人绥垄琴,如果你觉得不够醒目怕,还可以选择将卡钳漆成红色惨返髓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娶泡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铰,120km/h时自动升起蜜煌颅,此时的样子最为动人暑唱哆,速度降低至80km/h后便会自动收回快肪。   进入驾驶室并不费力藐酗兑,内饰与A7或者S7基本格调一致柒申,简洁朴实纺,中控台区域保持原有基调眷灭,有人说它沉稳得,另一些人说运动卸搽砍,在我看来这就是奥迪的风格病尺迷,可以满足很多人的口味肪沁,一切气氛都显得那么熟悉撇。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔼吓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纹颓,坐上去的感觉也足够舒服盛颠巍。不足之处在于它的调节方式太过简单悔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑险,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刃归兼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窜彤事,手感与大小都很出众泉驼,令人爱不释手母,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弧阔涤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望目。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痴拈惦,善于抓住驾驶者的心诬李,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分圃撅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化假痹勾,两厢版掀背车开始越发备受关注毕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型含,强劲的运动性能也是非常重要的指标唯骆贯。就在本月初藕礁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烤坝,除了朗行运动版之外滩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能昆勿。接下来高锌,我们将两车放到一起庐,来看看其空间和性能环节的表现如何实。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是航,如今的情况则正好相反龟很枪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盒马闭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宽粕,两车的售价还是非常值得人期待圃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厩陶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滤恋练,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吹,前脸没有任何改变房壬史。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汤孺,但给人的印象要更加动感齐舒。   车身尺寸方面两,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米取荆,各项数据都要比朗行运动版更大一些紊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谱酷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适使世,比较适合家庭日常使用订萍。轮毂造型与三厢版没有区别勾女畔。在发布会上圃链,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滩,相比科鲁兹掀背车不够运动曹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毖申枷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吻佬冻,线条更加自然叮、流畅书胎。两车的车身腰线笔直且显眼散先,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炕晌捌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戳谓灰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庐。同时蓬拾透,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能褂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源随,点亮后的视觉效果非常不错诡烦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓝长。整体风格也是保留了三厢版的造型逻阂架。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蕊抵逢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型券轨。2008年墙舵,丰田Yaris进入中国市衬,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相担权,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莱钠勿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娘糜添,想必原因大家都很清楚撼挫圣,致炫在各个方面都已下足功夫坪擦耗,为的就是再续辉煌伶览混。   致炫外观灵动时尚靶盖入,带着一些年轻的运动气息傲础,车长为4115mm首瘸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露肌伪,比老款低50mm;轴距为2550mm赤动,比老款长90mm帽啃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坪铰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勉乾勤,这样的设计更有利于致炫的散热判是,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔡辟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缄幌。   " "  在这一两年中苏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”几偶硅,究其原因枚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赂。另一方面溶具膳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牵擂敬。代表着大众在中低端产品中的最高水平赂随忙。如今颂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僧艰。带来的改变很多煤购矢,由MQB平台带来的更多越级配置腔柒扣,外观内饰的革新祷诫却,动力总成的变化玻煤瓣,当然还有后悬架的改变彤规检。能否继续神车称号稗癸狗,笔者觉得璃射纯,可能性极大馆岭。   ●从固定平台向目迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓芭渎耍块化平台的车型挤评,之后寸论,从这个平台开始埂,还会有奥迪A3等车型陆续引入暴测。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哄靡挺。但从高尔夫7开始驴,这种概念将发生改变伯氓。MQB氖渫诹拢块化平台生产驮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藐哩撂,后面我们会详细说到翅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脊,必然是一台有传承有积淀的车型柯暗。经过几十年的发展和变革鹅贿,没有被历史淘汰溯,却总能获得新生和换代镶潮猩。我想符合这种条件的车型真的不多磐量涉。甲壳虫也好菩伸峭,卡罗拉也好搏胸,都算在其中班。高尔夫更是其中不可或缺的一款秸粮赤,从第一代发展到第七代恋淬笆,我们发现垮骂谷,很多经典的设计元素没有消失村狄欠,而是作为经典传承下来伞,但技术却在与时俱进的发展汾。直至现在疮,高尔夫7的出现胃,能够看到曾经的影子叉,也能够看到未来的趋势锻灵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挂屁,今天在紧凑型车上也上演膏附,只能说明伺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顾钡,也从侧面看出艇,这一级别的竞争是多么激烈蔡,高尔夫7的轴距加长了59mm糖奉倒,反应在车身上突,加长了56mm钩挤稗。这让我们看到仑拖,高尔夫7并不是一味的加长肩,更兼顾着车身的整体设计窟赶,以及操控能力的全局设计促缆导。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缺庇,争议很大夸发汞,但貌似并没有像新速腾上市时那样揉热,引起大家的太多反感关触。或许一汽大众的这场策略大变叙摄,已经让消费者黯然神伤了交退井。大家也都知道炯,这是没办法改变的事豪,想要四轮独立悬架罚,会有性能版车型作为选择定扒,要是纯家用肺卡,就只能接受这个现实红。   本文导航翘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淮谋居,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6识寞,这仿佛已经成为了一种定律眠棚截。话说回来人炼白,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手列,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坏路钉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瑰、做工恨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼畴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拜乘凉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型安婚搏,为更直观的进行两车的对比分析填嗜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车售剃,需预定等车时间较长稿郡,主推1.5T车型)作为参考对象细。备注劲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毫视,瑞虎5和哈弗H6各有所长冒胃啪,瑞虎5车身更宽裴、更高杆,而哈弗H6车身长度安厂巴、轴距更长龟沦。另外这两款车的外观设计原创度较高湿,没有明显的抄袭痕迹宏宛,且能够符合大部分人的审美观茹救阶,足以体现出设计团队的用心程度乘锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应路暖,意在塑造最新的家族风格栋,整体呈现出大气妮、时尚的感觉抵瞪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斧,包括徽墨黑顺茄、烈焰红什镀、赤金棕慈、暗夜灰彩克、皓月白和丝缎银逢慧崎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气使夯池,其更侧重于简约咳情春、硬朗的外观风格同样被消费者所认可多。车身颜色方面古酣,哈弗H6提供有经典黑伸、雅致银平、简约白釜巧门、中国红惺弹、风尚蓝乃茫霜、摩登灰扁椿、醇魅红定、睿智棕共8种车身颜色度酥牵。   前脸部分趴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果不攫票。瑞虎5前脸层次感较强泄,大灯巧妙地与中网衔接啪,而下进气口被分为了两部分蹦,下部与底部合适护板相连接眠挛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呈,没有太多浮夸的设计庞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识败筒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敝襄吝,但绝对属于耐看型揽凛苔,整体间流露着SUV标准的稳重气息胶靖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艇夸缅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绒噬家,车身侧面给人以更修长的感觉躬诺靶。另外鹿芜唱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晒,车顶均配有行李架阿凭现。   同样的笑薄挖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豁导娶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面波,整体比例协调没有过人令人诟病的地方危巫侣,厚重的保险杠更具力量感媒柿。   灯光配置上枫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强济,内部灯组布置较为新颖队,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拒捻颧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞍街桶,常见的柳叶状大灯造型乳谰,常规的灯组布局戮梨,带有透镜的卤素光源大灯洁,提供水平调节功能男扛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源道协,看上去更为醒目和美观弛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源具,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暖静窃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拼城嘎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兰廓返,同时越久的期待会带来一个重大问题汲鹊,那就是新产品如果不能做到完美鹤累,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摔背,两条定论由中国媒体陆续传开探铜,首先它的相貌不错拓悄冷,其次来到中国的时间也不会太长了系。一个月前疮蒙剃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叉捻揪,为何这么说霖形领,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踞,通过细节上的修改白,使雅阁更贴地气毯。   设计师在中国进行了大量调研工作勾罗,最终他们得知了国人的喜好盘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汞鸽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倪械。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外估侈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手色袱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芒欣浚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巍阀麓,在如今大行其道的“加长风”面前腹,本田倒是走了一回不寻常路聊搏茹,这也是让很多人吃惊的一件事澄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响觅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吹,究其原因我想和C柱造型系背、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关开。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谭冀,先是放弃了老款斧头型的轮廓瑟浦,其次将双出分置排气融入到了包围中瘸倡堑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刃览、动感靠拢趣。   本文导航遍瞥仑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潮腾小,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坟凶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窝疵碑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜地霖鼎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偶嚎勿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病场。相比之下洽妹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赔门悄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妈饱。总之这个价位的车型律氮,只要设计不太出圈消费者都能接受镐娶涵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擞挠,即便轴距也仅有20mm的差距菩,如果无聊到一定要分出个胜负的话娘狠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碍驹汗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捆话。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夸厂,在这方面长安CS75表现得尤为突出使骨概。顶部的灯眉裳无谷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垂,虽说还是带着几分模仿的味道浦劳狗,但却并不令人厌恶撑痴青。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凸,不过它的优势在于自动大灯功能庞,这是我们在CS75上未曾找到的配置里。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浆刮燎,都是标准的SUV设计谐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虹吵,不过值得注意的是共弹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敦胎,上下车时可以避免蹭脏裤子毖,这一点要比哈弗H6显得人性化俱锻顾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话儒颓,那也将成为它的一个优势聚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平固湃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肃蓄。两种风格说不上谁好谁坏平,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孩泄陀、更时尚的选择痘叫秒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藕渴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列去淀未。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薪素,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楼漏帘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳读佩膳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菜杆。相比之下纱梁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峭。总之这个价位的车型凸咖,只要设计不太出圈消费者都能接受恃顶杰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燃病特,即便轴距也仅有20mm的差距受,如果无聊到一定要分出个胜负的话仆稍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势史,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕊甭肉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痕呻闭,在这方面长安CS75表现得尤为突出庞锰蕊。顶部的灯眉范副、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纶辈,虽说还是带着几分模仿的味道法圭潍,但却并不令人厌恶驹蕉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型司歌,不过它的优势在于自动大灯功能钱鲍储,这是我们在CS75上未曾找到的配置籍肉菩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笺校,都是标准的SUV设计黔伺清,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谓巾,不过值得注意的是畴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桐诚局,上下车时可以避免蹭脏裤子彻,这一点要比哈弗H6显得人性化呐必诲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎废灭啪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17规俱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匪仇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哭篱瘸,那也将成为它的一个优势谴加经。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异功,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爱派,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抚遍。两种风格说不上谁好谁坏杠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硷誊亥、更时尚的选择跺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型随垃社,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酞劣,埃隆·马斯克就是一个奇人盾舒共,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陀?下文简称“埃隆”)世。远隔重洋来到时差16小时的加州形,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寐慕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屎,一款名不见经传抡但,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乡桃。在短短的5天内瑰土,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试劝冉。 ●曾经的TESLA伸赔:短暂辉煌的Roadster   2003年蜡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司可鸵,并亲自担任总设计师的时候灭避,他为公司取名“TESLA”羚刀青。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家活裂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骗袭。而在十年前托,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哦昏,因为在此之前伞棱,没有任何纯电动汽车成功过娠。   不过很快芒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看籍拼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扳凄嘛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诺鲁晴、续航里程短的传统印象荒亥催。只是裴沮活,那时的Roadster真的很糙赌剂,很贵碘,很没吸引力纠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拾。   于是曝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”籍滑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叹绍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴菩О帧,已濒临破产……”素。   不过情,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赊抡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凯拇浪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国但窘。仅从2012年6月车辆发售萎,到2012年9月这短短一个季度内绍工,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拣堑唉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元片哆厕,并且公司还获得了美国政府的政策支持烙。   ● 简约外形流畅饱满搽坞履,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娠?一个能够打动人心的外观设计靡褂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烷谦馆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痊蕉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔加,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院低,是一位年轻的美国本土设计师架,曾经在大众汽车担任过助理设计师诉盛嗅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蚂鄙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师危,马自达旗下的Furai枷、Ryuga尾屠姥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下本坑崇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker婪焊馅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车底,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)品态协。初次见到TESLAMODEL S的时候挥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焙录,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拼黄谎,难道这两款车之间也曾有交集翱持?   多方查阅资料后才明白蔑梆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巍恼,不过后来TESLA对其提起了诉讼尘酒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亥,还盗取了其电动车制造技术涩碾闪。于是紧接着墙孰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品享匆,并最终完成了MODEL S的设计工作噬艰蕾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乏,轴距则为2959mm韶完叹。仅从数据来看户房,MODEL S已经算得上中大型车的级别淖残,差不多和奥迪A6L蒲、宝马5系Li等近似绵险享,只是车身更宽大也更低矮一些卡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抢蟹厦。   整个MODEL S的车身上畔叫,相比许多人和我一样返表蛙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枷羌考,椭圆形前格栅造型太另类了铰镶狼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炭,但是这也成为了MODEL S的标志尾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巷,所谓的家族式前脸挠。   你或许会认为没有前置发动机的存在硼既,和绝大多数的电动车一样巾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篓碑腾,那就大错特错了衰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谅聊,动力系统和电池组价说退,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里江枷,就和传统的内燃机汽车一样碴辈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粉莆灿。   细长条的大灯造型很酷补,氙气大灯刻、LED日间行车灯都是标配熬漏架,和其他车型类似村,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虾、LED雾灯以及示宽灯堆守。只是在功能性上MODEL S实在很单调谰拼,同价位产品上应有的大灯清洗赣兢哥、自适应功能等一概奉欠概窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哪攘蝎,4年的时间类泥,经过诸多顶尖设计师的打造凤绘喘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发躲,再到上海车展的国内亮相苹廓,今年广州车展终于正式上市杏薪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倾惟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篮赋懊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩施,这是中国自主品牌获得的第一个五星讣。观致3四项总分达到了惊人的340分棺广,这在整个2013年度排到了第一位香噶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毋氦喂,接下来为大家解开谜团技。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灭荒逃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戮吾,观致3的外观线条十分简洁口溺,但又不失从容优雅稿湿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桅集,毕竟它的设计总监曾是大众高管唐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了久彤。   前脸看上去相当的饱满圆润筐现瞎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浓输仟,而“Q”也是观致汽车的首个字母洗划,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信技抱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妙穆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眷栋尖,这话虽然有点绝对就郊,但却不无道理衅辉,在说服消费者购买自己车型的时候莎潭冈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屏稗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由李。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矛,随着时间的推移玲下络,两各品牌已经深入人心睦旗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陛遍劝,相近的售价嘿考汲、同级别的定位壤,看看哪款表现更有诚意芦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贿猎拨,造型圆润符合多数人的审美赂快块,第一眼算得上成功汕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戒堆,细节处理更为立体很显档次奈躬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枚。爱丽舍原创度极高仿捌淘,很难找到其他车的影子戚尉柯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抛,只不过虽然车身进行了拉长苗鄙,但看上去依然是一副小型车的架势连芳,气势上略输给爱丽舍庐。外观设计确实见仁见智糙肋挺,有人喜欢圆润稳重坤偏,有人喜欢直线条的简洁利落袄线,嗯好吧归蹈期,各花入各眼念。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奔柒,新桑塔纳除了车身稍长之外梯涟,轴距米、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潘吗荡。但整体上两者都属于造型协调的类型杆。   内饰部分锈伙毖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色旱蛋。配置细节设计浅璃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睛,比如位于方向盘后边的多功能按键交衫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式划峰矛,则显得没有可挑剔的地方慨宠,只是限于成本洛,用料表现一般淡碉。" "  谁都没有料到短短几年墨,SUV会如此火爆喉昂,从动辄百万到数十万的城市SUV矫诲,都曾经上演过排队提车的场景囊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湘晶芜,不同细分市场坦卉吨、不同类型SUV纷纷推向国内市吵捕都蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尸鹿闭,推出了其首款SUV--标致3008惜绷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮逑么础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汰丘颈。而东风标致国产后价格有很大降幅琉,15.98-21.67万的售价也与途观虱敦辰、CR-V幕帕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钡袖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呻戏。下面一起去看看吧憾贯。 ● 外观解析   除了高售价外蔬塘匙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扩。太过个性巷送漓,同时又不够精致趟。而相比之下烁,国产版标致3008要好很多魄苔姐,现代感更加强烈济唤挞。前脸采用了小一号的大嘴闹竟戚,并且添加了镀铬饰条显示很精致伯,也符合国人的审美男烫华。   前大灯虽然不是氙气大灯崇牛,但是加入了透镜仇,整体观感不差教菠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亩半池。另外刊谢纲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叫馅,增加了前脸时尚感绦恫贰。   从车身侧面来看迸,标致3008加入了车顶行李架麓捐,虽然并不是经常用到的配置蹬,但是对整体造型的营造作用不小皆似。另外刺,黑色下包围凸显了运动感扯携。   尾部是相比进口版改变最小的磊蓖,不过依旧非常漂亮绕僚粒,很有层次感臼。尾灯加入LED灯组盒,警示效果更好痹竟。另外最值得一提的是其后雨刷设计操虏,在前雨刷工作状态下煌浇怜,挂入倒档村场熊,后雨刷会自动工作全社,非常人性化的设计晃牟。" "  说到法拉利毒逢寐、玛莎拉蒂这些品牌茨,网友们肯定会觉得遥不可及瀑,价格高高在上天斥。如今崩恒靛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扩,它以89.8万元的价格进入国内市场妻颁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箍芍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淋钨,让我们来看看他们三个谁更吸引人疏洽。   在市场行情方面剑孔僧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亮速嘎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哆抱笺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旧馅滇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汐。而其他两款车型均有不同程度的优惠舍搪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的燃焕,看起来非嘲绱复玻魁梧的发现竟然落了下风孟谁,令大家非常诧异秸锹。但在内部空间方面量兔,Ghibli组完全不能与发现相比笛起,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赡闯匡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袱勒,所以它的尺寸就不在此提及了纽处儒。   在该项对比中沙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坑狡,功率少了80kw帽戮,扭矩也少了50nm鞘,同为3.0T但差异却这么大岭啦僻。发现采用了柴油发动机蔚,这款发动机的性能超众台辛,在国内有些市场中非常受欢迎嚼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱璃。   对于传统豪华车闻言甭权缚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式可枚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艾吠吵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阂侨。路虎发现集成了家族中的优良血统辟,四驱系统足以让众多对手汗颜峦呢高。   本文导航茎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实强,保时捷新Cayman在国内上市之后好郸祷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了书,遗憾是试驾车迟迟不能到位谁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佃苛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烷公歇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筛,就当胜利喜悦之余瓜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衫卿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浦:不就是保时捷最入门的跑车嘛砂司贤,至于这幅尿性嘛缆琼?不过您还真别说凭惹,Cayman作为保时捷入门产品中窖垒谰,绝对是一部对得起消费者的良心之作记芯谭,比起卡宴与Panamera来说梯拉加,工程师为它注入了更多保时捷的基因钙将厢,说句通俗易懂纳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赖班:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瑰奴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谜鸽,第一代Cayman的诞生是在2005年塑徒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淀烙雀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坎椽崩。   新款Cayman S外观简洁霖举,车身比例更是优雅的惊人变屏敛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氏眉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侩。尽管如此排肪,这款双座跑车依然非常紧凑琴,车身长度增加了33mm揪八蝗。车身前悬缩短了26mm绢。   每次谈起保时捷的外观设计炬赦和,笔者都是非常纠结的心情坡凛,恨的是德国人那副死脑经烘撼查,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫡晨挟,喜的是哪怕轮廓没有变化受就惮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鬼,或许这就是历史的传承吧捅。   新款Cayman S除了迷人的身姿锋,优雅的曲线之外康,设计师并不是一味的强调柔美丧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现困,这里需要注意的是石欠缎,这个大口可不是什么导流机构逞秘,而是发动机的呼吸通道输。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洽,加上凸出的转向灯设计棺酞双,相信任何人看过之后都是过目难忘羞,尾翼同时配备升降功能澄,时速超过120km/h之后登轿论,能够有效提高尾部的空气下压力毁哄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熊茂,这个是一个价值不菲的配置亭,总价44700元谰傲,如果您不满意当前的刹车系统擎壳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惊嘉光,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处策谓,据说车用到报废了锑富,它还可以装到另一部车上继续使用溯侵臼,简直可以当做高富帅的传家宝鲸。" "  国内B级车阵营的争斗眷涤轿,恐怕用水深火热都难以形容苗,原本只是按国籍分布的对抗阵营戮习蔼,随着时代的发展成促任,已经逐渐转变为混战的局面棚吨,比如ABB三个品牌的中级车律匹冒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手些碍井。同样的情况也发生在合资品牌身上头挺,民用车级别的对抗往往更加激烈钠韶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汾,来自德系的车型是否会倍感压力赣伸途?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陌村些,又考验耐性的工作平托屁。往往在某一个时段有一丝懈蹬啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲸筹苫。网上车市最新推出的《抉择》栏目括使,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题师,做出全面的分析与指导徊封胺,以同级同价沥殿、同价不同级等角度出发恰郎,全方位给您最全面的购车支持碌焕。   雅阁和迈腾级伪咕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恢冗,也许之前并不会将它们划等号犊,但随着市场格局的转变伟崩,它们也来到必须接受对抗的门口纷府。当然屁诉娟,这场争斗的发起者是雅阁梆爆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筛邢,抢夺德系车根深蒂固的份额闺然厕,看起来是个贪婪的举措抨厩,但能否成功却还很难讲素割必。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洼七秀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卫,反之同样济篇。客观的讲箔剐荡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感才,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驳采吠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歌,但是这个技术到底是否实际案售,还要从使用中来探寻甲矛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菇棘配,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响短。   第九代雅阁缩短轴距的作法骄港,是令所有人都无法理解的搭双,在几乎所有车型都在加长的时候谱苔狸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旁,搞得你摸不清头脑秋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用新,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洛跨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似跺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棺食。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膝,就是最好的证明帆醒戚,据我所知拨良垦,直到全新一代奔驰S的诞生叙屉当,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忿居岁。   本文导航蛊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啦比苏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伟狗。直到有一天炽怯,新速腾上市糙蠢此,后悬架变成了非独立结构朗屏,他们的崇拜似乎崩溃了羔。这还是那个技术控速腾吗穿嘘锨?随着时间一点一点过去炕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俩、速腾GLI簿叫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了簿北蛊。不得不说就铜敌,速腾家族越来越丰满毛,那个曾经的技术青年拐,逐渐走向千家万户袒势,满足标准化的舒适性需求肋舍袖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矾田辛,这让我们看到速腾到新速腾的转变靶岗革,它变得多元报甲,变得成熟阀清。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丘,开枝散叶就像一位长者汞瓜橙。它不是急于求成艾,而是变得更圆滑更成熟使恢并。记得一句广告语曾经说过劲阂晦:“成功的男人纪,有很多面辽旁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仿倾哥,它要更多变圣,它要更多面祟聚仇。蓝驱和GLI蠢钦,一个拥有更多的节能技术股溶啸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构跋。当然伯,价位不同棵渡,GLI已进入二十万大关尽蜂寿。你有了更多选择雹泻,你没有了挑新速腾毛病的口实弹略。三种产品摆在你面前疏,要节能态显党?要动力线?要居家摊乌腾?新速腾都在这阶。    直至今日镭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顾寺方,的确播,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伸取莆,多少显的不是很紧凑动感笨。但终究那是一种技术执着理念下长峨授,最后一代产品了棋娠。新速腾的到来似乎终结了这些碑盘,悬架品质降低拔,操控感稍有不足撩寥笨,但换得更宽敞的内饰空间弗,等等等等剐脓独。到底速腾进步了还是退步了啸,我们无法一概而论继。但有一点湃,笔者觉得大家都不会反对庞黔垂,新速腾的外观绝对养眼纳孝。你依旧能找到德系工业味儿铣嵌,但又看到更多摩登的东西盯慕。咸淡合适想诵儡,老少皆宜嘿。或许从这个角度来说闺柏呵,新速腾是成功的门。    过多的技术说明褪逢腔,这里就不重复了骏泼,今天我们就来漫话速腾测党涕。记得一次玩坤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硕太,立马对它的内饰嗤之以鼻导。毫无设计感呻喊,直来直去侧,见棱见角太蛾。或许不光是这位搞设计的朋友顾稿袖,很多网友也有如是感概汞够郊。他少了一丝温情素,少了些许浪漫瓤。不如北欧风情简约丧,不如英国小车活泼色好搓。充满了德国工业时代标准化生产的气味澎。打开高尔夫呢、速腾赏、迈腾麓、途观模、途安的车门羌倍,你都会得出同样的答案稀巳旅。或许袱伶歧,这就是一种设计选择前魏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兴膘,内饰模具走点曲线也不是不可以扑憨母,但当你仔细玩味之时迷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美下。不浮夸次、不高调软欢敬,你可以说它没有设计感蓄卵捅,但它却充满机械美拳贡。 责任编辑瓦幢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徽,也就是S-cross锋驭沃堪,售价11.28万-15.58万元鼎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄乃邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客舜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版览,其实并非如此顿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言错桂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茎虫,我们不妨来进行一些对比去看看峭典亮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菱戏惯,也就是S-cross锋驭世帝黑,售价11.28万-15.58万元策烷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客孪侧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版春酣具,其实并非如此特,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睫犊飞,我们不妨来进行一些对比去看看慨速。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翰晴距。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拦券,而且在轴距上也进行了加长速藤,从而能够获得更大的车内空间谴垃虾。其实就在此次广州车展开幕之前拧涤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验加,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品趁餐取,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袒捍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垮。另外畦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芜、BUS莫潞、VAN三个系列秋统蔫,分别涵盖了商务齿孪修、家用和专用三个细分市场忍。好了谱宏克,闲言少叙甜,下面我们就走近它们以作详细了解吧屉。   外观篇慰么罕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粒绩闹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玲净,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桥,同时会在两款车型的不同之处加以说明汤飘。   该来说说外形尺寸了烧矢槐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同焦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm关。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绅,与车头形成了很好的呼应贫,而且从整体上来看车身更趋向于平直替。需要特别说明的是薯骄涟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舒舞,以应对不同的使用需求闺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同风咎,例如高位制动灯悔挠白、门把手和牌照架舶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”塑,“中国车”鞠篱伦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舜萄。“北欧品质”传承自S60且卑得,设计风格以简约时尚为主缄,选材用料则注重安全环保粮唐。“中国车”同样不难理解翘杉黑,“L”是个很好的代表腹京省,但不是全部别轰镐。   就在试驾会的前一天秒冬暖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犀。   ● 沃尔沃亚太为何物兜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扛婆谜。沃尔沃成都整车工厂史喊、大庆整车工厂啤衫潮、张家口发动机工厂迟撵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伤荷槽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郊蓟隘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虑拦其,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准督饺酚。如S60L有约290家供应商丸遍稍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系就签。而在研发苟歌笺、设计奔哗、采购和生产制造等各环节上哎腑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饺淡,采用共同管理系统辩囤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容次,我们先从加长这个重点说起茨滥迫。S60L相比S60加长了80mm宏,具体点说应该是轴距加长了80mm铰。这80mm用在哪了呢狠?全部加在了B柱之后皮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顽摄,这里现在变得很宽敞魏屉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间段,前排调到合适位置后儒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魏,属于勉强够用的水平;而在S60L中刺航来,相同情况下誓,后排的腿部空间则超过了两拳藐从,可以说是非辰穑宽敞癸背厘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看媚幻钨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绘撤腑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)概己谈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梦谴溃,外形倒也没受什么影响履筷,甚至感觉比S60还要更舒展一些丧惯旧。S60本就是轿跑设计风格赂吴吴,后门加大后绢飞讥,整个车顶的曲线反而更平滑了申汞。相比之下弦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些克墓墙,但却增加了几分优雅的气质五。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姓忌封,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幌晨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矩崩颈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挂暗,不知道大家对此有何看法任铺。全新的18英寸轮毂挺漂亮磷锯,轮胎为了适应国内更复杂的路况握欣鞭,将扁平比从原来的40增加到45窖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了南,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰储,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点失乱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰同奶,而像坐垫咀础、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脐努。这种颜色和黑色有些接近葱缉维,但更时尚港翁、个性一些借。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘半、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色把,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兔朴婪,后排乘客得到了更多的重视浚衡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅费希佬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赴富。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胖搞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阑凡桂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泻伐稗,可就在本次的广州车展上讹蚂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赴拜裂,并且两款车的售价也是非常接近玻皆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拓嘲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表码爱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜗陋,并且它的设计也是由国际化团队完成食,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脊堆宽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缄徘,并且两车售价仅仅相差4100元柯。观致3车身更宽私儡孟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琉橙刊。速腾则在车长与车高上领先观致3不淑峰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宝杆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蒙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唱李伤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凡崎适。因为排量上的优势鲍香,观致3自然在动力参数上领先速腾磁笛钨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畏颧漆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架面啤狡,后扭力梁式非独立悬架赖谰。   本文导航茹:" "  今天给大家带来的两款车秆,其实已经在国内上市桑癸定,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301释抖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暑揽瓷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拱蟹,而标致301可能大家就不是很熟悉了祈,下面燎放,我们就一起来看看这两款车实估溜。 外观壁姜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丹怯,2007年进入中国链匣。对于很多车迷来说攀耍拿,这绝对不是个陌生的品牌朵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稠,但可惜傅茎捐,无论是在中国的街头还是美国的公路上扛炭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枯迹。我有时会想这是为什么盘俯捻?诚然腔,英菲尼迪的车在豪华感父莫、科技性能和舒适性方面都不输给对手泵,而问题恰恰出在这里蒜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刷仟解,没有特长就没有个性啃,如果是这样的话部潮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姓阜苦?   现在英菲尼迪也意识到这一点绍,且开始着力寻求改变轻口侩、树立自己新的形象惠孺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胃漆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盯,当时就被其出色的外观设计所吸引垛拌点,而今天我要体验一下它的新技术厩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惊潭备,车身重量上的降低幅度也不大桥斯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敌沪,这是很明显的改善档,尤其是在性能和燃油经济性方面懂寄锈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丧瘸赫,并且采用的是锻造工艺显。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛔宝禽,现在英菲尼迪Q50的对手龋前,如宝马3系屡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丹趴,希望Q50能做的更好琅晴涪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色图。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盗氯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镀和,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哆,但其实这些已经有很多厂商在做了社宽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计躬惹菩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浅。它所代表的是一种生活朗,是对待自己和家人的态度匣,是属于年轻人的精神坦矫犬,是一辆车酞。历经六代的演变怠硅币,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绵慈,它虽然没有惊艳的外观乏尺备,也没有花哨的配置侮,但它是品质栖貌、安全井施亥、耐用的代名词萍僳屁。如今黑,第七代高尔夫已经面世陷毕话,而大众也在最快的时间内将其引入到中国串,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫休小灌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在观旧小。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同该铣俱,不再是一幅人见人爱的可爱模样澜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邻骂赡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乘挫颓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咳澄领,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜡犀,仿佛是灵魂一样陈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定割捂,但从我个人而言防誊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拾能螺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠕矢手,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓦踏, 坚毅的C柱是永恒的经典动吗斜,不管其他部分如何变化蚀栓朔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仟朔。   除了车身线条外肌瘫卵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柬嫌,并且被那条“灵魂”所连接着九梢,这在之前的设计中是很少见的堂骆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垛怖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呵限凤。这一点很有意思毋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纫赖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莽,避免了大家后续改装歧梯颓。   说完了外观筐跺,下面我们再来聊聊平台浅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宝幂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砰耸,例如POLO采用PQ24和25平台脆拦酬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讲,06-12款速腾采用的PQ35平台犁凭项,他们之间都是独立的顶扔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杠灿,它的优点就是几个级别可以共享技术募贡却。   共享技术又有怎么样的优势村虑?答案是显而易见的趣稳田。低级别车型可以采用高级别车型的技术拱陡街,在产品竞争力上绝对要远胜对手菜比,并且还可以降低研发费用襄克贝,可以说这种钠傧悖块化生产模式在未来肯定是趋势将。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贤沉,例如电子手刹汗笔、更先进车载系统锋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垒匪擞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坟。   所以幸乃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惨,就好像是四代和五代之间的质变一样斯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章导贬褐。但是否真的是天衣无缝的设计玲,我们还需要用时间去考量贯溉弗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崇督畔,但到目前为止荣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踢处。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔类替。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乌乳司,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别攘茹。   首先枢,大众的工程师对EA211发动机减重纠解,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贰律。另外碍吨申,EA211再次使用皮带传动毫蓄,相比于EA111链条传动滑槽,皮带可以降低噪音和重量瑟。除了以上两点外祷当,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承省贰,在一定程度上可以减小阻力委改土。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睹,EA211发动机参数比EA111有所提升饺,当然幅度并不会太大田尸搁,因为整体的结构没有太大的变化哪拱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盘。   既然说到了车重崇苫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勤痢,这其中就包含有发动机的20kg爽煤帘,而车身采用MQB平台后也随之减重黑识环,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的背攫藩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宪箱露,从官方给出的参数上看够兔睡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诞贯,这样的表现已经可以算是非常不错了冀爽琴。   说了这么多熔练,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凌草?是不是像资料中介绍的这样完美堆?后面我会给你答案甘创。" "   在国内簿,当一款车的价格到了百万元肪适袒,那基本上就可以称之为“豪车”了虽檄簿,但过百万的车也分很多种情诗,比如X5奸垮苍、Q7之类的SUV垂芍,亦或者911辱方窖、GTR的性能跑车棘髓轰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车币。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堵,除了我们经常能见到的宝马7系蓄免、奔驰S级囱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系不。    注还会需:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窝枫胯,但因为车款并不是统一的最高配浚鳞撅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雇颂毋。   新S级受青睐僳浚、XJL独具英伦风寡纪罐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烧鼓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溜。其实幕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汀,即便不算是遥遥领先鸿淋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痪挟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芥簇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浮恭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酪梨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间单浦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佩弘炯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豁扑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭位。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惠,在其内饰的做工寡告渤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳归幕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泄炊:在自主品牌SUV阵营里面高颊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垫情氮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳塘怒,景逸X5的推出经过全新变脸辆上,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会练罕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唉倡。 外观咆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市遍顽封。该车共有5款车型迷,售价区间为7.99-10.59万元可。相比前辈景逸SUV鲜,景逸X5的外观设计得更为时尚熄矛陇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筷程。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙及、俊雅红兔、珍珠白毙凯抱、琉璃金匈、陨石黑素山沫、钛金灰拱传、马拉喀斯棕等7种车身颜色犬刷棋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芥。   熏黑设计前大灯突出其运动感薄,与黑色进气边框的搭配也很协调炮囱,比起三角样式更显年轻屏损圣。大灯内部采用透镜装置磷亭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛇吭当。雾灯外包围设计突起灯,很好的与大灯以及中网形成一体史淖。   同比瑞虎妊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乡匙,此外205mm的离地间隙桔,景逸X5的优势还是相当明显的点笛钵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受备手,同时为乘客上下车提供方便鳞仕。搭配车顶上的旅行架狼烹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道床缺瞄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炔广凤,主要体现在细节之处的不同餐虏途,贯穿车头车尾的腰线略显柔和释途,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凉晴岔。   景逸X5后窗配备雨刮膜贪,在恶劣的天气还是挺有用的粳态。此外全系标配倒车雷达旧疼勒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慕。银色后下档与前下档相互呼应少须,整体感更为强夸唱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唾贡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素放,夜间行车的识别度非常高扭。" "  前言猛菏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨锼亍,如今的战火更是愈演愈烈刹钝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澜团赡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场思。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禄,看看在价格相近的车型之间考橇,两车在配置上的差别究竟如何吧涎霉匣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撂氰,作为一款全新换代车型染珊,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦荆客”全面完成了更新换代桅皑魔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说村陛捂,只能算是一次小改款车型绰炽,除了在配置方面进行了升级之外操舱峰,外观造型钳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琼删。   在此次对比中诺惩焦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乓湾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呵郎,均在21万以内激却锰。同时又都属于各自双方较低配的车型亨菊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虹盟复。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹天,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胶熟维,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赦澈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负强蜡草,现在还不是揭晓的时候坞堕裙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奋骋:mm) 4865 4930 宽(单位湾:mm) 1820 1845 高(单位补灭姑:mm) 1475 1470 轴距(单位颗剩胆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型得的桅,因此其在外观方面没有发生明显变化豆斜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渴混觅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棚。前大灯组配备了LED日间行车灯垒抖滦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拎。另外守汐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜂,贯穿全车的腰线非常突出克际,车尾则变得更平兔蠢收。而与新帕萨特有所不同的是恋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笆,而非在行李箱盖上笺搓尸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性林,但是国产版车型与美版车型相比起来看砷姬拢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辉蜜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扛。另外镭唯鲁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多燃,不过从C柱开始已与车身线条相融合隘辛,深度虽浅但是更加富有设计感碧。   同样钦镭动,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化塑漓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板探旱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祭荒,并且颜色也不显得突兀肛堵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匈然,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同床。内饰配色非常清爽泵份,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贝护肚,用以进一步提升触感屎形。   动力系统方面眉迟仑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI珊、1.8TSI磕互班、2.0TSI筏贪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秃沁毫,在保证动力输出足够的同时也相对省油骚赫岸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舍活捌、2.4L和3.0L自然吸气发动机插姆翟,在动力输出方面的提升并不太明显烹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合问。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面标敛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堪拆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂攀,同时都采用了电动助力与电子驻车陡骇挎。轮胎规格方面荷渐,2013款迈腾采用的是215/55 R16空嗡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诞谭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来形痛乓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惺嗡疥。事实上偿坡尸,自由光有足够的话题供大家热议秦臀眷,例如特立独行的外观屉裙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等九,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资门。日前柑,我们得到消息截惶饶,自由光将在12月底正式上市销售垛,所以当这次在广州车展见到它的时候亮,感觉它跟我们更近了霜鲸嗜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti次胳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妨,它似人非人挪,行动极为敏捷炭,也惹出不少祸端讹卷腹,人们曾经持续对它进行追踪麓竞男,但一直未果腔苟奇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧史:敏捷酶、神秘红闹帆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫡北精。   很长一段时间里灿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纤,并火热至今未懈葛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓦,起到补充细分市场的角色缎垦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疲僵扳,成了途观的小伙伴酷需迟。   野帝的定位低于途观驳翟,车身尺寸小于途观戈,同配置级别的车型价格也在途观之下疚暑,很明显尸呛,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩胪谀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慈。   ●外观酥泊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辑肥,舍弃了老款极为个性的风格亮棚琴,确实更符合大众审美粹徽位,不过平心而论它依旧相当个性纯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灌扫派,它显然不属于年轻时尚那类的灵,车身线条硬朗孩门监,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夏凸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓬痘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歼钱,喜欢的真是特喜欢堵骗此,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冠修饰。   ●内饰昆:沉稳娠零、无趣谋、无惊喜   坐在野帝车内倘,从气味到设计都令人非常熟悉公通,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巳煎螺,在操作方面坦和挽,由于没有太过复杂的配置挤食瞬,所以操作上手难度很低徐。" "  在如今的国内汽车市场中疼长墓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车塘皮,紧凑级SUV是近两年的热门车型辛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型黄儡反,宝马X1在国产后策体,其售价区间为25.90-49.90万惠戊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侍蝗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敢俏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钨趣锹,看看他们的表现如何鞭。   外观篇   由上表可以看出刀戒蒙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埂嗓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鄙稻鲁,外观看起来会更加饱满一些烷。   对于宝马X1和奥迪Q3婪裸舍,都定位于紧凑级SUV匠,又有相仿的定价区间碌,无疑让这两款车成为了PK车型朽,经过仔细挑咽怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刃绵篱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅行解连,整个前脸攻击性十足是。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秘屠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钵苍偷,并且配有自动清洗功能黔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舰屋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桃咆,所以整个车身看起来十分修长绵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚂额,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驮设,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酿,看起来略显敦实糕禾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衰份睫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娟氖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袭熊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻珊哀、动感和实用等特点荆替,所以在中国有着不少的“粉丝”舌蘑控。如今控超堵,第三代飞度已经在日本上市铆嗡授,而不久也会顺理成章地引入国产茎闷灸,全新车型是否能够保持老款车型的优点邻,并且更上层楼呢畅?今天邓倾力,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚榈辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变景。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咳欠淘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乔姆。当然查袭妮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贬村,左右两侧都是封死的楔汞谢,目的是让新飞度更加的有型邻捣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伟罢寞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洗介。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型但,日本人称其为“1BOX”丝体,发动机舱十分短星簿冶辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贺排:机械占用空间最小化处,乘客空间最大化)替涛,车身长度更多为乘客所使用拭氛。但与上代车型不同的是羔媳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耪碾乓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗托沁。   在车尾的设计中详厦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型江,此外陕访,尾灯向上伸展茶,经后风挡两侧直到车顶亮拐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V县摩棠。在1.3L和1.5L车型方面骇亩贸,车顶处有一个小鸭尾造型号赊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上到,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廓年。   新飞度好看吗眠去酗?也许这并不是一个好问题骚,因为审美本来就没有统一的答案茸坛戊。不过可以看到的是挛,新飞度的外观更阳刚枪皖憾,更加运动化阜瑰,也更自信了乳社,同时在内饰方面也走向了成熟袄。做个比喻吧丧,第一代飞度好像是一位高中学生妹垢式,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挨彪雀,慢慢褪去了学生时代的青涩套,变得精力充沛疮需、充满自信锤冠坎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尝冗夺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氨圣巧,它看起来依旧如此的适合年轻人萎天饶。没错奇搁撵,搭载着一车的新技术之后辟烂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浪乔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竟劫套。于是当新车到来的时候桑,你一定和我一样对它充满了兴趣桶。这是最年轻的凯迪拉克问、最小的凯迪拉克市,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捻溯附? ● 外观造型捅怖斜:钻石切割风格依旧沦玛悉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姬四、2013德国红点设计大奖颓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就起,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型是碱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赌磊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簧睛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶射涡,只是这回腊核,ATS是完全原创的作品把没。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肉辫,轴距仅有2775mm凳舷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”形,而国内我们则把它当成中型车赡,和宝马3系标准轴距版汕褪杯、雷克萨斯IS成为同级别竞品措,并比它们都要更小一些彪问。   前脸的造型相当干练且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衫棋锚,而是被很好的控制在一个合理大小上雀参劲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洗缕焕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埂帆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弧。出于空气动力学考虑藕迟搂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矗,当车速高于60km/h时班蒲,前进气格栅会自动关闭崇匈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)高,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性复绵廊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坊,并带有远近光灯智能切换功能换,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镭涣痘,快速亮起髓凭秒,缓速熄灭的设定很显档次恫浆朝。再往下看怖娄溪,闪电式日间行车灯馁屉、大灯清洗魂角、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诚拳萄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勉,亦或是造型需求下,感性的来说倪,可以视其为向着传统美系性能车致敬甘粹。身处车内苛我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伺歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裴亮。   ATS是一款后驱车胖梗宦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攻茎尝:50酗辽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款得圣碱,贯穿车体的俯冲式腰线赦粪、短前悬羔释骨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挖镁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乔户此,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甫百疽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肖撅。而在规格方面绘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疮蠢,前胎尺寸为225/40 R18翟彤,后胎尺寸则为255/35 R18叉穷立,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭毁乒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饯换,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掣坪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饱啸阶,至于设计师是否真有此意羌槽即,倒还真无从揣测介。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溺,实际上河褪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹭朵李。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烯瀑,由此带来了不错的视觉冲击感墒嚷陪,给后车以足够的心理压力弯将瓢,至少眼前的这个家伙一定不好对付忻叫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骨抄蓟,至于3.6L V6车型何时会引进墒赁,官方暂时还没有表态畔藐钞,而是否会有V系列性能车型的推出蝗废类,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骄,虽然它是一款两厢车绒连,但当时也没阻止消费者对它的热爱篱扛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伞涪,两厢车朗行也就顺势推出豌剔晤,可上海大众并不为此满意入,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型馁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫光古凯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豢懒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宽屡咸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜培,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性糜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烩澜,这款引擎具有全铝轻量化的设计匹,对于减重以及散热都有进一步提升耪迸捶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蟹陛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些楔连驴,参数上的差别却没有这些技术来的明显吴苫酱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剩普绢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隆拒,高尔夫在这里就比较有优势了吕小斥,采用了四连杆独立悬架炊琉阑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滩陌秋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比方,看看它的实力到底如何搭。 定位及对手分析嘘撤苯:瑞虎5定位高于瑞虎埃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酵,定位要高于瑞虎车型深郊旧,预售价在10~15万元左右惟牌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耗精。定位的提升梅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上接阔沙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寐冒噶。 【左上奔潦焕:瑞虎5;右上趁摄浅:哈弗H6;左下狄绊观:全球鹰GX7;右下谭绥衰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狼抱,目前市面上的哈弗H6男强别、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啡抡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幌袱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梢埠灵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拷性。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墓墙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湾汞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来箔霉啥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柔绒鸥。 三款车型具体型号及价格参见下表吾佃司: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啸份,GLI是其中相对惹眼的一个秤,蜂窝状中网设计和GLI标识溺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茨日。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睹菩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恼耻沤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泡警,另外两款车型都采用卤素光源黔。 车尾部三车间的区别更泻摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锑洞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荒冻埃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎塑抱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎难汗,侧重舒适性和耐用性拆。   内饰方面希,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鼎比厘。三款车无论是在方向盘划柬、排挡杆底座还是座椅上得摔封,都使用了不同颜色的缝线作为点缀熟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胸筷卡:" "  奔驰S级在国内上市的时候级梨,奔驰就打出了“汽车发明者才粳,再次发明汽车”冲姜,对于前半句庆,你应该可以了解几敲蹋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑貌戎粟。但是后半句是不是有些困惑呢咎蟹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滔棉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囱尉,全球订单销量迅速上升富蛋饯,国内订车也需要很长时间表沁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睡敞赂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肥?除了进行试驾体验之外挝乃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碉盟凄,相信看完这篇文章之后馈继蠢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澎徽。   之前缸绥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祭时,如果你感兴趣可以点击图片阅读泼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L申,属于入门级别车型蒜公,排量为3.0T场敬辱,售价区间为槐:124.8-141.8万元之间呵化限,只有两款车型可选拷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T土堤,售价区间为179.1-204.8万元盖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笆。   对于汽车厂家而言换,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陌婪,无论是从设计改细、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现串尉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骗泄,并不是要面面俱到的去介绍山汉,如果这样的话投解妨,几大篇也不会介绍全失。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坍碧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哗杏抠。   对于外观邢,依旧是那句话隶炉添:仁者见仁淑,智者见智奖靠马,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗽翠锹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅理头、冷峻的态度互乌顶。如果非要比拼的话垦,那么最能体现科技的还是大灯的设计改。如果没有奔驰的奋起直追粕拷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莽裂糯,但现在我想应该不会了懦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怒抚崩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向让该耸,所以从侧面看起来就更明显了酣,奔驰依旧是将优雅做到极致胎啪,而奥迪A8L的车身线条并不明显遍悍踞,前后比例也是十分协调拇郸,整体表现的是一种中性美翻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玖,最能体现出美好一面的就是细节的处理汤。比如埂片描,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式双,只有在R挡的时候才会开启酥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果软堂莱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傅,当然这也没有异议题擎薄,但是和奔驰S级对比之后傲徘舌,就能体现细节上的不足了皆旦嗽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刷。   本文导航烂剑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M僧讽柯、G梆半硼、QX伎瞄捆、FX窗垛、EX痕协,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勒猎剁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沦疗驳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX团刮,趁着2013年的尾巴陛钎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe射。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怪考,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辉常,提高车型动力会刚衡,一方面也使车身稳定性得以提高华。2850mm的轴距虽然没有变化佛汾,但是空间分配上检娘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彼。   前脸整体看上去十分圆润饱满巫嘘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玩百呢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点七弯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淮,L型大灯像两双飞翔的翅膀滴篮,随着车子的启动念迪挝,展翅上扬伯。不过这款车的前脸上诡,我们并没有发现雾灯的身影莲肺。   与前脸一样颁沙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骇岸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力县揪悉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闷失,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峨,博得了不少的关注叹沤饲。大家这么关注它肯定是有理由的零钙,名图定位于索纳塔8代之下露、朗动之上屡俩,依靠丰富的配置秃冗、合理的空间和稳重的外观内饰常舰,实实在在地填补了中间的空缺车酬唱。据了解蒙哆芹,名图上市后将会有8个车型凭钎汗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型华法?曝光北京现代名图详细配置)饺谢恫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钦,1.8L自动DLX饭芍虎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尽搁扒,启辰R50X为8.28万摹,MG3 Xross的售价为8.47万元椭纬来。按照车型划分来说锰搽陷,启辰R50X属于紧凑型跨界车每,MG3 Xross属于小型跨界车羡迟洪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脚垂饭。但在外观方面丹韧盲,MG3 Xross比启辰更都市蚂古崩、更适合年轻消费者矫掣翰。   启辰R50X   外观方面疏挛拒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板极凸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菠剐炬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桐褂驾。由于增加外观套件樊,尺寸自然会比R50有所增加洽局,不过也仅限于外观上蟹廓,轴距依旧为R50的2600mm纷,同级车型中算是比较出色的数据什泼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在底势啤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素非罢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素店。   侧面变化不大寡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拓聘赔。典型的跨界车必备配置行李架酱谰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沙拳刮,有了它的陪伴切蜗夹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妻。看似设计复杂的尾灯洛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忙,也正是它的出现多币百,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧温祥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拴坚,虽然MG3 Xross的售价更高计,但在配置上却没有太大优势士。启辰R50X中装备的倒车雷达复本、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现速瓣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暴软们,同时对关注度和销量也有较大的影响郴滑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一囱撮宽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顷蛙岔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帘娄。另外陌巴恨,天窗也是大家乐意看到的配置甩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喘唾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浇仟拐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翘沦。三点式倒车雷达绘侈矗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夏吞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置现响,也让尾部的整体感表现更佳卿浆。   本文导航财磐痰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苇桅收?”每个人都会在心里问这个问题傻。它是个新来的家伙驳按,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怒艇巩。“这不就是3系的Coupe版本吗啼儒暑?”有人一语中的蒜。故事讲到这里似乎就可以结束了郸坤,但事情真的这么简单吗的瑞补?当然不徽烷蹿。在真正去驾驶一辆宝马之前栓,我们无法给它下定论琶摩。于是问题变成了沏俏妊:“4系是一辆什么样的车蓝裁岗?”   几个小时前(11月12日晚)兜背,4系刚刚在国内上市溉澎社,售价59.6-73万元绦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骨,但不管你是不是4系的潜在买家瓢精,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情安赤扰。因此楼锤拇,我们为什么不暂且抛开一切杂念毫荣,而单单去欣赏这辆车呢烯?   ●外观寞:若要欣赏叼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猛评继,中国官方名称435i 豪华设计套装槽绒。仅从外观来看们贝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汐僻。原因很简单屉腊伤,它的确太像3系了蕾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镁糜烽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔽,4系如此像3系(F30)封推,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碳娠。大家难免会因此而看轻它羞播痢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毕为。再瞧瞧6系犀谱墓,虽然与5系和7系的关系不一般浆似,但它显然幸运得多棋姐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踢青勤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吓俄,即便这辆车没有装备M套件粱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来船庞钠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堵彼,从这个角度看莆,再也没有人会说这是一台3系了俺扰酸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe街溉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冻蔷,易成为人们眼球的聚焦点如掣坛,有些喧宾夺主的意思还。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汰穿孩。不过轮胎的配备让人不免有些失望故匆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惮,对于435i这种动力配置来说拎,225mm的轮胎确实有些太窄了刃耪攫。   从车头到车尾赐,你的心情会越来越好群恕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虾。细看尾灯造型失锌车,它更扁更犀利杰丢凰,与3系有了细微的差别想,配合流畅的线条翠呕嗜,再没有旁枝末节超娟,给人赏心悦目的视觉享受泥墟。   ●内饰枯式绘:领导槽炼康,我可以直接贴3系的文章链接进来吗累辛? ? ?   4系的内饰应了那句老话承籍歧:“以不变应万变”棉施夹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”席奢蜡。为什么这么说括钵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了采迟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苛,如果真的会有人选择这款设计套装瓷捌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撅噬洁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滔算,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷郡垮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廊保皑,不如回过头来看看那些被你所遗忘氦,或从未关注过的豪华品牌蔼。在它们身上锑遁,有你难以发现的豪华品质达棵告,也有能够让你折服的豪华配置渐备奸,总之裴芹,在选车的过程中膛,尽量不要做的太绝袭挨,因为买车不是跟着别人的感觉走聊跋涧,选到自己合适的才最重要性嚼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仆,又考验耐性的工作砷眷迹。往往在某一个时段有一丝懈得蓖汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吗霞。网上车市最新推出的《抉择》栏目偿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题共,做出全面的分析与指导嗽遂酞,以同级同价残使苔、同价不同级等角度出发弯荆磋,全方位给您最全面的购车支持汾第。   X是一个颇具神秘感的字母份撅樊,我们经车号龋可以在电影中看到这个字母的出现弯呜,往往能与这个字母挂钩的人物贿拾,若不是什么超级英雄咖孰傅,就一定是罪大恶极的反面人物幂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型彼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涕差。由于种种原因犀搂娃,这些汽车界的X-man无法全部到澈肌,而今天出场的这三位股禾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解安。   两款日系一款美系阑嗅缮,这样的搭配或许有些欺负人如巍褂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人焊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旱蓝。作为ABB之外的豪华品牌片氓堆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赖汐,都在顶着巨大的压力在中国生存者臣。当然晚斯,它们之间的生存状态可能有些并不相同闻括蕾,这与进入中国市场的时间耙、推广力度告、价格等多方面因素都有这直接原因晨娶。SRX邓、RDX和RX逻嘿答,既是同时拥有X标签的SUV车型息,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母却渭,这样的巧合其实并不常见溺补,但名字的相近却并不能代表实力和销量赏贩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代送牌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏春勒侥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垢豆逝,将其取代的是刚中有柔兴,粗犷与细腻的结合体萍咳温,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱港婪幕。   本文导航混洞暖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薄,很多汽车厂商都为国人做出改变化拟,纷纷推出加长版轿车蒋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拦界。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫡栋嘘。新车在天籁的基础上加长了135mm徐渡侮,但它真的只有加长这么简单吗室?显然不是侩捅借,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耍犁胸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氖跋吩,新车定位要高于普通天籁秤囤、迈腾雅阁等车型闲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型珊成,与之前换汤不换药的公爵版相比犁踩,全新车型有着非常大的改变贰关侣,它注重车内空间偿,更注重后排的豪华感受春。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沸蘑,主要竞争对手为丰田皇冠瞎、马自达929等车型梳偿吞。公爵自1960年以来共推出过10代车型戒。之后公爵被日产FUGA所取代吉艰并,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出次五。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表禄距溃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上落钎,新公爵版的车身长度完全领先于对手噶,并且在轴距方面是吹,全新公爵版也击败了其他金正对手特。在车身尺寸方面懂哇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度充蔡段,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剃纬。   新车的前保险杠经过了重新设计汇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次设孩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰火,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渤珐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔽惯糜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伺。但全新外观并没有显得笨拙琶玫,相反侧面线条看上去更显硬朗密屏农,同时还提升了豪华感蔫夹。17寸轮毂采用了全新造型矩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芭。   同时新车的尾部也经过重新设计的蔡枫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尾懈,让人心里觉得踏实倍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歼骚,这也是日系豪华车惯用的设计手法膏画尚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尘挖捣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铆吹却。   本文导航面懊裙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魄纲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畏。不久前唤陕撵,哈弗H6推出升级版誓,现代ix35也完成了小改款矛檬,今天我们就将这两台车拿出来比一比苗啤诺,看看在汽车领域内遁箩裤,中韩的差距是像国足那样不争气纬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厩趣拴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奇录,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圣,而且发动机的选择也更多腹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沁歉犁。售价方面两车差别较大搪,这一点也一直是自主品牌的优势所在献,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缄骄。   外观坎楔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大币,比较明显的是在车头趁碎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骨,另外在车头下部进气格栅备、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撩悲蛔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烩财,不过因为仅有三款1.5T车型提请,因此他并不是今天的主角诚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型心回晚:第八代索纳塔)炮抡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馅斯涩:全新胜达)县函,两者在ix35身上很好的结合在了一起拒,看起来既有轿车的美感傅峦,又不失SUV硬朗的气质卜。 外观配置对比酥遣欢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挡兽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元檬为瞧,优惠后的成交价在15.84万元左右傲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赤懒涉,因此我们拿出这两台车作对比伎糠烦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吧慌派,除了天窗海补,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能平,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佰瞧。   车身颜色锨腊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灭炽棱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尉粟芭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点灯揽,多了一个闪铜颜色的选择昏鲍。哈弗H6颜色也足够丰富采骂,平日最常见的白书韭具、黑潜官、灰桂帮、银都具备亲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捕羌吼,基本足够满足消费者对颜色的需求闪。   外观小结扮痰沃:   外观方面我认为两辆车都很耐看配,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涂录,因此更显时尚释撮硕、硬朗褐。哈弗H6外观也很不错答铝,可以给人非常沉稳踏实的安全感究隆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爆假特,外观就更不输给现代ix35了墨位。更喜欢哪一款见仁见智课,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爆队侧。   >>>慎防购车陷阱昏稿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV患孺耪?当然是因为它空间够大湃等吝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚕称骆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捕?或者说什么样的MPV算好匣纽耸?多大算大池?今天落逼磐,我就从一个汽车网站编辑的角度擦廓赂,跟大家分享一下我的标准和看法古冯点,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现萌厢剿。   在我看来协欺暇,对于一款7座MPV来说俊。大家应该首先关注它的乘坐空间乌急坛,特别是第三排乘客的乘坐空间导港庆。因为以我的经验繁屏,7座车型中示沤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惧钎去。要不就是顶腿苇陆塑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受董惺。所以在选车时十混,这一点大家要尤为注意佰,否则第三排用不上莽,倒不如少花钱买辆5座车踏史散,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丧。   第二个关注点是后备厢杀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宠倾。很多7座车型在展开第三排座椅时帆,后备厢连放个包都费劲了尖勘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眠省,有可能一点行李都没有吗碗似羡?所以这一点溺感雄,大家在选车的时候也要注意令。   第三点是便利性叛,这个除了日常的储物空间外痘烽溯,还包括第二排上下车的便利性惯、进入第三排的方便程度等富楼朝。对于7座MPV车主来说漠筹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宽驮。一般来说前排往往是孩子爸妈沮垃蝗,而后两排则是父母和孩子即纲铂,可以说是老的老镭、小的薪鹕獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛔。   开头长了点懒项困,主要是跟大家分享一些经验填,下面我们进入夏朗评测久趁,看看它的表现如何逗腾。按照刚才说的睦衡唤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荷怪。至于外观借亲皑、内饰梅、动力等顾欢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虑醛,我们稍后再谈沸。   ●乘坐空间喘参:7个人都能坐得舒服   如开头所说的森涟,一辆7座MPV霜捕,前两排的空间肯定是没问题的俯罗。比如我身高175cm年,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挟柯搪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm克镰未,靠背的角度也可以调整30°左右为木。前者很重要缅翠,可滑动的范围越大巳,和第三排相互迁就的能力也就越强虽。   从上面的体验来看染,至少从腿部空间方面来讲献,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客点,而且进入第三排也并不是很困难扭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讲凸似。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梢,几乎领先于所有的同级别对手迸杠,所以相应的搬艇些,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的场。另外有一点大家很容易忽视的是亥茸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局龋雀疆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腿蒋,而较窄的第三排(受后轮嗽农龚、后悬架影响)则只乘坐两人校构。   与夏朗相比纯撵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式管奶既。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碾衫版,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岭轰策,满载时第三排的舒适性可以想象悉惧叛,一定好不到哪去祈轻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罚硼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堵抡,而且五个座椅都是三点式安全带僳会船,都配有头枕密柿饥,这也是其他车型都不能比拟的一点葛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捌藐,比如长辈腿脚不方便进第三排盖,那你大可以将儿童座椅装到第三排宝千秸,这个很多对手真没有芜贫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晌,到2013年11月新车上市室蓟噬,短短4年里描世,观致汽车为世界带来了太多惊喜魄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庇。新车迟迟不上市踢孰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹿腔谈。是骡子是马邦,终究得拉出来溜溜棵鹿漂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灵娥确,到底有没有想象中的那么优秀氦私八?趁着这次的试驾活动疤齿盛,必须让各位清楚的了解真相观评。 ? ■ 见观致不谈奇瑞燎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粒郡?这是个很敏感的话题芯闷,却在任何一个场合都不得不提誊捻白。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疵卯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入统肉,而非决策权渗透怕谜,这个是一个需要十分明确的概念教湘。   综合来说芭敲渭,您只需要知道唐吴:它是一家合资公司硼和偶,也是一个中国品牌衰柏具,但是它的发展不受制于任何人鹊, 并拥有独立的导、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擎季毕,制造的也是全新的隘、面向国际化市场的高品质原创产品唯湿弹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眷荆派,副董事长Volker Steinwascher石清仁秘款淌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物省胜彤,前者曾是大众集团高管喀,后两者则是举世闻名的顶级设计师烦毫铣。所以在观致3的外观造型上黔凛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侍量。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卧赏水,车身尺寸融、腰线的丰富程度等雌勤投,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吠鲍。如果一定要说有什么特点的话捻弗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酵协肝。   不过稿睡,若是细细揣摩这款新车扮负冀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异究醋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性割,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隙醚辅。而由法雷奥代工的前大灯遍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踩蹭清,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贪奋耪,如果您愿意再多支付一些费用抛赫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯婚抡肛、大灯自适应开启及清洗等配置薪。   除了前大灯内的LED转向灯之外佬特,后视镜上同样布置了LED转向灯趁,只是LED二极管贴片的间距有些过大笆驹人,点亮之后似乎缺少那么点感觉诡,而厂家的工程师也很认同我们的看法贯狮,表示会很快对这种设计进行改进桐。而后视镜的特点是宽度很大堂珊解,可视面积优秀笆蔽碳,并带有电加热功能汤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梨陡惯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敛,无论是大灯涂粒颓、尾灯组布局归德,还是倒车雷达的探头布置等等厕沁。而很多时候活摧朵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的容申,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品券恨额,设计师的固执被得到了采纳纪程康。   有一个很好的例子来阐述这种情况菩稍馁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拾缸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桓桔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贝。用厂家工作人员的话来说惰拓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生覆,必须成双露男,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笆缴:LED光源+导光条蛊顷柑、双倒车灯拉、双后雾灯接璃,灯组的供应商仍为法雷奥刨。   尾灯组本身的效果相当漂亮仟挨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钢澈,但不得不承认的是肮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少硕害。双边双出式排气管凑首、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咯娠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统譬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厂陪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轨搔良,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肃绕冯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属儒沛昧。轮胎方面观致3也是十分的给力蛇填罢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漂,因此马牌就成为了唯一的选择盛亲,对于消费者而言自然是件好事诵限。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懈蚀,这款产品显然更注重驾驶舒适性幕绣绷,但规格上似乎不那么亲民佛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5混离,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窘坛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捎税鼻,虽然市面上可选择的车型非常多拆殊亩,但是想要在其中选择出一款空间够大栖尚,配置也不能太差的车型婪,着实有一番困难措儡。近期我正在为选车而烦恼筐妊瑰,裸车预算在10万元上下父糯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驶,所以对空间的需求比较大肃奠修,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勒,今天欠,我们就在这两者之间千匹,来一场空间的较量凛哆。   飞度共有5款车型壳嵌古,售价区间在7.98万元至11.98万元之间构核,骊威共有8款车型竣菏笺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啪浩蝗。此次对比文章中蹬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娘,两者指导价分别为10.42万和10.58万即钱,并且在上海都有一定幅度的优惠挂鼻,实际售价两车差异不大怜汾投。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观共朔:飞度时尚运动殿德,骊威中规中矩睫那。   在外观造型上辟,飞度外观饱满汲,硕大的前大灯思康、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)举,不过现款的外形并不显落伍恕。骊威的前脸进行了重新设计烯恃挪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达漓怪揣,不过整体造型依然中规中矩枪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面推,飞度长宽高三维尺寸分别为侗邪:3900×1695×1525mm篙瘫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贺,轴距为2600mm猛提媳,从数据上看拳棱采,骊威具有绝对的优势悲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助白勿衡,请继续看下文钎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂热,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仟篓戎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怪充,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撑。另外拉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异群烂,飞度为前后盘式拣绍挛,而骊威为前盘后鼓酗袒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冬,对提高倒车的安全性也会有所帮助蘑男。相比之下核工勾,同价位的飞度没有此配置牵,有些遗憾签酪琼。两车都配备有页艹ǎ控钥匙挂姜鲤,飞度将仪么┘耍控按钮集成在两把钥匙上矢,而骊威的遗鬯崴担控器与钥匙相互独立模腹耪,而且仅提供一个宜蓿控器坝莽轿,不过两车都装备发动机电子防盗系统韶。" "  现在出现了一个有意思的局面篡好危,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峡饱,而且还有像大众汽车那样筋坎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堡惠汞,在大众汽车之后碗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肺揭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍禾袖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲍盾。下面我们就来一起看一看这款车煽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涣灌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗很剿?不得不说懈,从外观上来讲糯笨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咐楷,购买它的人们丁昧,更多是在预算有限的情况下追求实用性赤,谈不上什么审美喜好鞋。而全新爱丽舍的外观设计亭忿,明显向前跨越了一大步铃屏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人困涟嘲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm事颇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的璃孙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楷。这很符合中国老百姓的用车需求款贪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疲锑叮,注重舒适性某烩,但行车噪音比较大胸良。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陡开,除此之外汞酚轿,车外再没有开启的地方侠挤系,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茨氮棱。除此之外荡任宛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胆废挖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趴缔矾,属于全新爱丽舍的卖点所在抡潘。   本文导航幸此:" "  一直以来泉酮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惫峨辩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞋斗仓,但始终让人觉得有些激情不足烷面闯,与犀利的外观不太相符锑袭。日前袒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煎,传动升级为6前速自动变速箱多,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骋籍劫,提升了该车型的整体素质死秤副。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型外,在外观内饰方面变化并不是特别大俏据。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牧,新款MG5 1.5T也不例外馆。如果说红线彰显了运动气质形,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些械。   新款车的侧面造型与之前没有变化磁岛,作为强调运动的1.5T车型临,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果世请。车尾的变化也不多锨苛,远观基本上发现不了变化所在村觅。   本文导航扣屏拣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庞,而在中国市嘲,两者的竞争更是激烈接量挨,A4L一直在销量上处于领先地位俯,但宝马必然不会轻易言败啃并,所以我们看到了宝马316i的上市效登饯,其价格下探到30万以内咯豪借,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欺酬贫,豪华品牌显武、售价30万内鸥唤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足改署姬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碘凛限。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窃廖步,还有手动与自动可涯骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据结丛锹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砷昆暖,并且我们看到官方定价方面靡祟,316i进取型甚至还要便宜8000元卢,不管你是不是“壕”镜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俏剑零:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幕闷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娶让募,在大部分城市莲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影记洼,所以过多的点评话语我就不多说了逗,谁更好看都是自在人心的事雷德。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恒,但是小编还是要尽到自己的职责容,必要的展示必须得有翻,下面就看看两车的车头正面大图对比歉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巢厩肺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磺矛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装按,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耙苛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了不捣阀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型号骆蛊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蟹葡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勺恃瞄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匡伯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计持,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了控,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恼叙拘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饺舵佳,不过这都是个人审美的问题了寸藤纷,整体两车的外观设计还是在一个水准上侮拿。   轮毂上履谋,两款车作为车系入门版车型肛呻,都使用了16寸轮毂景,尺寸相比各自中高配车型是小了些呕宛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糕讨穿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熊蜡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扦兄,并且在胎面宽度上比316i更优龟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苦坪谎,用一款中级车以较高的姿态切入市尘诎拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僳末,按部就班的推出了中级车GA5柒改啼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辰久凤,而随着国内SUV市场的井喷谅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声欣详撂。   好的产品才能抓住消费者交膘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芒。在今天试驾的这款GS5身上开目鸡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监死剁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睛宽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巾收?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念臣拴铅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格博露加,看上去却十分洋气苦劳草。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扦萝、1854宛钡、1680毫米徘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间心矗棱,这也是国人喜闻乐见的倦鞍南。   车头的设计略显凶悍四糖,设计师称设计思路来源于雪豹霜钳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人池。前大灯采用了透镜式的设计绣惭福,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墩童,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夺丛,这个考虑绝对够实在七舅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矢秸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拦裂唤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疾面,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泊穷磷。   在轮胎方面哦匈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的随竭扮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎波。轮毂的造型十分普通唯,只能说看上去很顺眼比较实用吧说釜谁。   尾部有一个明显的掀背设计刹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缓。尾灯采用了主流的LDE设计涂顽背,搭配大尺寸的高位刹车灯恫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亲,辨识度也更高痢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冲镜八?是豪华奢侈的奔驰S级寒溺,还是“上天入地”的路虎揽胜烙史河,亦或是驰骋四海的保时捷911接氯?对这一价位的车型来说瓦,什么才是决定性的购买因素瓦嗓?是配置还是性能灯?车型对这一价位来说到底有多重要忿?要回答这些问题当然还需要专业的解答逞。今天显砰辑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焦全,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滔村、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徽心,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版些,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呢。非土豪们獭教恒,退散~   由于有200万元这个限制户欠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缸锨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平还蓄莎,但市场有20万左右的加价竭蹋酚,且并无现车逃被吻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型教冯吕,这款车终于摆脱加价槽妥崇,进入平价销售阶段够落,当然能否买到现车就看各位的运气了彩握。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呻片呛,但跑车的身份无疑是最拉风的拭。   尺寸上实在没什么可比性绰蓟,加长S级无疑是其中最占长度优势的病,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敲粳起,跟标轴S级还真有一拼俱陌,巨大的高度也傲视群雄态刺巧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驮患胯。最后我想说的是瑰确,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到台撑稍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了替腻,公平起见还得排除车重因素纷。别看S级一副身宽体胖的感觉慷嘛缎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烷蔬拷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驮熄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心婆急让,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憋瘸同,别吓坏了后座的VIP墨链。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骏,但也确实相当可观了胎贯,不过由于这款引擎还是有一定年头的湘哪干,其276kW的最大功率是三款车里最低的雇哗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎薄翻莲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恫噶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的间撮谰。不过写到这儿我很想问一句破扮匹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抹痢戒,就能成就今天的丰功伟业痢,是这样吗毁渤吹?就算这不是一个伪命题舷棠插,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件算妇触。那么杀恼,历史能代表什么物藉会?之前谷桨,我肤浅地认为际辨葡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屡古,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煞幕坝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莽靛及。 ●何为中国专属抨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腑:S400L两款潭喊、S400L混合动力一款愁诉护、S500L一款鹤。相比世界范围内的S级圭呛探,这些车型有三大特点虚:全部为长轴距版郎官、全部为汽油车股舅澈、S400L两款车型为中国专属哎居。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长费、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擅钱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意居,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遍烷歇。因此舍,中国专属的S400L与它们相比甸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挎核悸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葛。我们已领略过S500L的魅力仓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刻钾渐。   ●外型介嫉:更长棱烧、更宽维黄纺、更高蚀蒋碳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剂墨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寝改,尺寸上挛弯挖,它比上一代车型更大撅,轴距则保持不变逃。从数据上看放嚏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻妒昙恰,但落实到实际的视觉效果咸,我想没有人觉察出几十毫米的区别诺。相反豁擂贬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捅疲、霸气很多瑞那。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磷匿疏,根据车辆配置的不同脱猾,全车使用的LED数量有所不同措。我们不知道具体车型的LED数量釜绅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鼻讳,它足够惊人褥校。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睦休、中国市潮Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场规。对于中国人来说稼拍碧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发艇幸,中国人将有更多合适的车型可以选择疗。同时捻,市场竞争日趋激烈闲,汽车售价降低劳末凯、经销商服务更好按邓粟。   作为目前全系的入门级车型秸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篱墩漆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剧讽烹。对于S级来说棺,无钥匙进入功能十分重要厘邯,没有它纯拌失,许多车主会无法接受溯衰被。   如许多人看到的一样撩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子避。在奔驰车上缅,总有许多你也许永远也发现不了的配置惹妥,它们中许多都与安全相关信漏叮。比如S级全系标配的自适应制动灯骚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳材岔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题温,什么是MPV车型兼厂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巳拼胺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车爽牵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型式跑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诲宦萎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惜。是MPV料红敞?是轿车齿斤容?还是旅行车革偷鞠?这看起来确实是个很有难度的课题贺案笨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题林睡。   当然这次大家不用只听我的一面之词旗汞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恫精,而且他们一个是马自达5车主钠,另一个是沃尔沃V60的准车主俗渺沃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚕修,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型播。   首先登场的是胡正暘氮,大家一定不陌生颠俯,他是我们汽车之家评测团队的成员案夹槽,今年27岁席士,算是个文艺小青年掂,热爱生活侩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来釜物盒,刚刚新婚不久屯,正是对未来充满希望与热情的时候颊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动委浇观,如果家中添丁的话耪埂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盒。   杰德测试车刚刚来到编辑部凸扩,胡正暘就迫不及待的去体验了匣复募,据他所说渐颊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摹惦,属于一见钟情记屋哦。另外从外形线条以及车身尺寸来看畏,杰德都和V60差不多豌浆回,是辆旅行版轿车的样子破衫落。   当然外形只是一方面输,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倘,特别是第三排座椅蜜电擦。实际体验了一下褪,将第二排座椅滑动到最前面的位置裳藩矛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量需疵,头部也有四指空间似。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浦,之前的文章中我们也有过介绍返奋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹿厕瞳。   更多精彩视频虑涕袭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寒妹,表现基本上与V60相当侩灰胯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肃,在放倒第三排座椅的情况下空,用同样的一些物品存放来对比僵收,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些貉读,而如果使用上第三排座椅般碴车,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忿。   胡正暘对于杰德的看法篱禾镰:   首先杰德样子很好看天改氮,够时尚洞捶芦,年轻人都会喜欢化峦的。另外秦炽钙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搁,但是内部空间利用率更高邵,实际空间体验也让人很满意示,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颧驳,这点非常不错硼矫砰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刊。   不过它有个问题德叫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虱,只适合短途出行乏谢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惋蓉,如果需要经常外出长途旅行的话溃烈,5座版车型更合适宏亥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV风锹碴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间量裴。近期黔,2014款雷克萨斯GX400推出市晨喙叵堋,作为小改款车型扮,此次推出的新车在外观方面做了改动宋,同时在配置上也有一定程度的提升僻韶,动力则保持不变癸,售价方面与老款车型保持一致躬涕,提升了新车的整体竞争能力娜枫爆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型魄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狄剔俏、308曝郎、408雷坞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缴日,现在又来个301失,不要说是消费者舶魄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙譬委浇。这就是紧凑型车市扯吆铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梢磊。东风标致301矛头直指桑塔纳氦绦、捷达和昕锐垒,我闻到了火药味缝恃喝。   11月19日上市脯,预计售价9-11万淘刨路,与雪铁龙爱丽舍同平台停霸社,只有1.6L一个排量奔揣,变速箱有5速手动和4速自动可选疽。以上这些是东风标致301的一些基本资料躲迷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梨楔,因此从很早开始便陆续放出各种消息翁,以增加关注度灸项溺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辣竿隧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俏梁,为全系顶配秦骡。咱们从标致301的身世说起微,先把头绪给理清了邵侧瞳。   ● 东风标致301是辆什么车论?   听到301这个名字绞席,大家都能知道泪狸棺,这是标致的“3系列”窝,但307另、308听过惮,301却是第一次听说隙堑。其实301的身份一点儿也不神秘僳,大家都记得富康吧效?富康是雪铁龙ZX剔镐,后来在中国改款改名萄勒滤,叫爱丽舍痛茅供。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箍布,这是它的第二代产品浓,而301翘,就是标致版本的全新爱丽舍晚,它们全都是一家人肮迹分。   对于大陆市场来说恭南,标致301是张新面孔母,其实早在去年底它便已在土耳其上市期,之后陆续在阿尔及利亚啥、俄罗斯等许多国家上市交涝袜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霜哩,同时奋合胳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等但卷。它将被销售至世界各地刻,成为一款全球化的车型拱离沪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灯仕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多青画拣,标致301的外观乍看上去没有什么特点辣。你可以猜到这款车的定位了霞菏,30岁上下醇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茨频。   其实301长得有那么一点像508群壁雇,这是很正常的忱晶缔,毕竟出自一家门陡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屑椽。要让更多人接受额坏妈,太个性肯定是不行的叉,所以这个设计思路挺好辆,也应该挺对中国人的胃口锻爱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忌同请。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撇鲤安、捷达蛋法、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm募,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犯。不过它的备胎又回归了185mm秸蘑,而且敖,可能是出于成本控制等原因涂廉,备胎使用了不同品牌的轮胎钳伶。   我个人不太喜欢标致301的尾部惺聊,总感觉哪里别扭酵,也许将来出个两厢版会更好看怖父称。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少不密,而且中高配车型都有痘径父,比对手厚道触瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恋惫,温度适中圣肉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸵嫂登,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡如匆父,他们不仅发明了西餐餐具堤驴:叉子视久,还孕育了诸多跑车品牌酪冠镀,比如簿喉:玛莎拉蒂屎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菊东奖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卉聘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)块式。   ●外观桓串粮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劫洪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级场、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淳巨,它们都是标准的行政级豪华车虱笔焚,有着一副不苟言笑的严肃表情希,外观线条规整囱,那种气场让人敬畏劣浆。   而玛莎拉蒂总裁则不然蠢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汀娜赋,但气质却截然相反班爸善。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓶暗,标志性的大嘴咄咄逼人唱内糜,意大利人对于设计确实有自己的卓见绒。   如果将总裁与同级别对手放在一起瀑认父,它无疑是最夸张客尖窘、最具美感的界目。这的确也与细分定位有关系怯骗,奥迪A8惜、宝马7系这些德系豪华车都以低调鲁、沉稳为不变的设计主线抗星,更多的在表达权利秽檀岁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朴。而意大利人则不然立把,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凰锭阑,即便是这样一款行政豪华轿车靖渴比,依旧坚持了张扬的风格休。   这是我第一次见到新总裁的实车宠撂皋,它确实比老款要漂亮褥聪冗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤湍拟箍,而新款前脸带来的侵略性更具气质哩却。   车尾相比车头略显内敛剖脱挤,双边四出的排气管成为了最大亮点颠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主松,聊及为何选择总裁时恢暑,他满脸诚意的跟我说却:“好看!跟找女人一样伟,好看凌汰碌。”“呵呵倍,好吧现。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着南秀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳遁挟,卡钳由Brembo提供芳,颜色理论上是可以进行选装的童妒。轮胎为倍耐力P ZERO系列画缅,前轮尺寸为245/40 R20祥镜,后轮尺寸为285/35 R20骡。   ●内饰妥嚼钡:运动豪华是主格调   置身车内耽梯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疾拴,显得有些过于保守了翻巳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杯苹忿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方儡。   方向盘直径略大鲍霸,背面配有尺寸硕大的金属拨片叫阜,手感很棒疏喝撮。导航系统为Garmin枢古典,7英寸液晶屏尺寸不算大普,中规中矩须撂坟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妹龟嗜,已经很少遇到长相令人深刻绞砍婆,而且相当满意的车了骂悍胖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焦涕,价格低袒非,与同级别车型竞争性价比十分突出楷饰铰。但在长相一直不怎么给力善。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羡乃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了善隧纠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准速辖,不走伪高端路线的致尚XT岸伯,其动感的造型非常独特揽狸娄。在我看来鲸谰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宋秀补,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臂秤,购车群体越发的年轻化毙。   说他年轻伐衅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来和。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连府然钡,这只是时尚的一部分存。   前包围的造型充满了视觉张力撬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大随韶嵌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秆,显得非常动感羞茧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致非,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沦短都,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO系瞄,这也是在向合资品牌看齐陆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菊绊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哀。而在车身尺寸上龚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米煌忿甜,与他同级别的对手相比有着明显的优势焙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎景,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巷轨徒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饭,上窄下宽的造型十分饱满路偿侗,而且显得更加稳重晾傅。尾灯的造型修长姬,且正好与车头灯遥相呼应吾偶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厦凄,动感孙饺癌、年轻考溺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置干,虽然仅有三款车型配备此装置郝阮弦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勿,想必也是极为厚道的拭幂滥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翁粉,我是汽车之家刘涛伴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冉疗缚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梅崎凳。时隔一年后的2009年幻晤侣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主趴虽帕,选择它的原因釜,用三个关键因素涵盖珐食蓟:“外观内饰漂亮斥剿、静音好闪烙、配置高”弧兔凳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缎,作为老款车的车主寿,带着期许第迸券,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郴驾,有了下面的车评嫡藉奈。   注释颗磕率:为了方便大家阅读替,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佬及省,描述为“新君威”危巫裁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受第,以下各个环节的评价用满分十分制畔冀橡,做点评缎目次。   评分标准祭刮栖:   及格墟片:6分   表现尚可壳硕:7分   表现优秀剖:8-9分   表现完美壤歌彭:10分   外观彪确灭:先天胚子好碑,改改更“时髦”   改进评分苍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搂酪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尘超,应用到了现实量产的车型中怕。在当时赔天,245mm的胎宽极镭割、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娘形纽,毫无疑问是走在了对手的前面修冲。这种先入为主担,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅被惕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仿,说君威有一副“好相貌”靠,我想没人会投反对票称喂葡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奢,18寸的大轮圈不仅保留败恒净,而且换成了密辐条设计嗽漠究,前格栅的修饰惫比蔽,在视觉上显得更为立体巩妓揭,但就我个人而言更喜欢老款浮快抬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”床。俗话说“7分先天匈,3分后天”拘糙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贸筋都,应对国人对“时髦灯具”的要求郴肉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈登,坦率讲携舷,不是我喜欢的风格牛摊,如果换成一辆科迈罗死,我想我会投赞成票屡骆天。后尾灯耪档澎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穿,视觉效果不错财武,灯源亮度不刺眼蝗,亮起时不会让后车问候“家人”金。   内装坪:对不足进行了优化扩枢培,细节仍留有遗憾   改进评分钦:7分   我必须要承认蚀,我是一个对细节做工异常挑剔的人媚。从2009年到2013年频房矾,新君威经历了至少两次改款升级喀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姜樊,仍未得到改进登欺绢。强迫症对于细节的不足观类皑,只需一眼就记在心里猛,每天上车看到就会不舒服辅蚕。尤其是筹,新君威的前排仪表台与座椅之间半摊,留给司机的跨腿空间并不大搭顷,当你磕到膝盖外侧时孙,你会嘬着牙花子勺精分,蹦几个“脏字”梆船倘。   聊完了不满鸿得,我再说说好的地方巷充瑞。日常上下车薪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欧乒,我的09款君威开了4年跑了5万公里切矮,座椅的“敏感”部位蹄甭,已被我蹂躏的起皮融无、掉渣砰灰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吨,视觉上显得极为邋遢垄。此问题俄凸残,在新款君威上得到了明显的改善摔槐,侧翼立起的角度变衅菖酵恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像此,但此问题我跟厂商确认过鹿堵褐,确实为真皮)仆渺爸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熊品泻。凭此一项钮,拉开车门的印象分就能加不少埔佰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茂糙,我的老款君威在二手车出售时洞,就因为座椅皮面老化的问题某揽驰,被“扣分”蒜丰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洪,好了许多膜唬。8英寸晶、带有触摸功能的中央显示屏套杯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后童,在实际操作时显得华而不实咸。多数情况下要调节温度黄斗精,只能用手指去“抹”腑算,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猾蹄,并且无任何的震动回馈提示鄙,行驶中操作不够人性化口。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)里铣杀,相比老款的旋钮控制铃,视觉上科技感更强松捍铣。实际操作时窟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晤轨奴。尽管支持手写功能嗣,但表面手写板的面积很卸晒ァ,如果手指较为粗壮五禄顶,表面面积不足以支持对手写区域的要求驮交。索性捌长响,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玻筐。   小贴士丧:针对上述功能的操作“鸡肋”莱氯,我向厂商做过咨询剐钾。对方最终给出的结论是柒脯勤,此功能在研发初期授庙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溅,停留在几年前肛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔑椭氯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”径怯。   仪表盘上的这块儿液晶屏凑身,支持多种信息切换查阅坏脆,视觉效果自然更时尚兑,也符合当下的硬件的升级进化潮流弛。但海岁苔,仅就我个人而言欧仕挞,我认为任何一项技术的进步与应用宛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缮幂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疾痞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冷漂嫡,所以仪表盘的车速指针墩箔天,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缉,当你想从正常模式切换至电台模式时贪累,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舵,时间大约在2秒左右沸邵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啡省德,因为系统的升级损朔雌,所以导航从路径开始到定位确认导航祥械春,逻辑上相比老款车型咀,要合理很多溪化。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挝体,被彻底改进凶蚊。提个建议顾茶,新款对于路径导航的语音提升容贬,在路径判断时尼疲寐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹃肝,如果将“请在下一个路口右转的话术”茎瓣逃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妓陛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酒。整体效果郸窖,高音有提升渺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哆松寡。以往那种“嘣呲菩酬鲁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现围溉峨,无法在这套BOSE音响上找到履卫侨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车添卫估?加长版!与其给那些改装厂提供生意吗限,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悸。近日咯挎平,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赣,这款车就要正式发布了芭,海外售价14万英镑起碳,约合人民币138万萍。国内250万以内应该是不要想了类抨疤,土豪们还等什么卜感,赶紧再加价20万下手吧5趴琛(注释柔羌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磺酞,外观上并无过多区别仇逞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沸黑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的午,因为用三个字就能总结杀:没区别斤膳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞳颁。除了实实在在的空间优势畔泰藤,那种与众不同的气势也是重要因素之一败烁,这种毫无区别的外观琼厦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叭然硅。   英国人果然内(men)秀(sao)忍林称,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慰肆洞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陋欣钞,改造成了两个相对独立的乘坐区域菠哺,原本的中间座椅则变身中控台问嫂窝,提供了空调情、多媒体沉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喂禽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矩没瞳。动力和传动系统方面倒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恐赖畴。   总结董:路虎揽胜L目前仅计划在中国搂采犀、中东地区和北美市场推出氯掀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碎输。另外阑模,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型考,预计广州车展发布粳。土豪们继续准备银子吧忙。 免责声明汾苇:本文仅代表作者个人观点坡,与环球网无关建。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兽事第,对本文以及其中全部或者部分内容桃署、文字的真实性揽、完整性慧码稳、及时性本站不作任何保证或承诺借艾里,请读者仅作参考塘梦棺,并请自行核实相关内容成。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相环涩昂,那就是新一代天籁·公爵扑褪。早在2008年6月尝,东风日产就推出了天籁·公爵歉晨呻,它的外观捍寒、配置均有别于天籁其余版本啊,更加高端大气上档次鹃。也许它不是最走量的版本烯坏豹,但绝对是天籁系列的一面旗帜夏菜潦。在让大家久等逾半年后登被,新一代天籁·公爵终于露面固残,我们也第一时间对其进行了实拍号。据悉管范,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谐矗蹭。 『注汹络:为方便大家阅读膊爬,文中天籁·公爵简称公爵版憨壳渭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翱裴很,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肠,时而艳阳高照释十倾,时而大雨倾盆偏德,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奈茄惺,与身旁碧绿的草地相得益彰辖。我盯着它看了许久寺筛刀,心里盘算着桅碘啃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攘够毕?   嗯下倪,画下草图之前得好好思考这个问题玲胁毋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浇嗜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亩筐,唯独看起来太眼熟茄霉柏,对旗舰来说这可不是好事脊韭湾,在A6L甚至A4L面前趟嘎,A8需要更多长者般的自信朵场煽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恍潮拳:六边形进气格栅面积比以前大了不少息,而且线条硬朗到接近于矩形葛靡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体款颁,从前脸横贯而过鹊蚊,再加上全新的矩阵式LED大灯祭嗅菜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧另。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悄,它是A8这次改款最重要的升级之一狼倦篓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现檬确挂。以前大灯为例庞扁,分为远光玻、近光绅沉、转向/示宽这三组堪浚,所有光源都由LED组成伟,通过与摄像头陡、夜视系统杉、导航系统等部件的协作筐,可以实现几项很有趣的功能篱频够:   在Auto挡位开启远光灯泼贾仇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丘溪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置购,瞬间关闭部分独立的LED灯体览固姓,会车结束后块侠钢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卢噶。在整个会车过程中蹲霜,对向车辆的位置一直不被照亮戳梯泡,而其余位置能保持远光照明状态经泛,既不妨碍对方驾驶员视线媳测,也不影响自己观察前方路况午墓抡,相当智能勿宋。   当夜视系统探测到行人时惕邓,LED灯会连续快速闪烁三下强凌,对行人起警示作用皮惜,如果夜视系统探测到牛厂毁、羊之类的大型动物额婪澈,LED灯则不会闪烁女阑铣,避免对动物造成惊吓年滔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陌灭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啡蟹估。另外它的转向灯采用动态效果芬诞,灯光朝着转向的方向滚动点亮厩钢栋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞄鲸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酷那,提高安全性蔚谈井。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谜宋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菇井锤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陵,有些来自室内的模拟演示下抖玫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下措淮翔,看看这些功能的实际效果到底如何疮炽卡。   跟前脸的改进相比浇劝擅,车尾变化幅度要小得多码肉灯,主要集中在尾灯部分旧枢烷,线条更加瘦长吭、扁平狸,视觉效果更干练鲤咖。除了那个“A8”标识咖凄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思假,看上去还那么年轻运动奴,缺少沉稳气息试赡。再打开车门一看雇跺般,我明白了鞍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶獗勘琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸵巫揭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沁,使用了和路虎卫士相同的发动机瞎沛谎,配备了六速手自一体变速箱匹隋,以及许多高端的配置激青。让这款车有了很多吸引人的地方贺舰,但通过试驾泵莎瓣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感难。很多设计还不是很成熟坦,尽管这样蔚兴酣,这款配备了柴油发动机的SUV颅辉荒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镰,依旧在同级别具有很强的竞争力瓤绩帅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孺巩埃,尤其是大灯组的设计迪旧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入故泼,都比老款看着更有质感檀洼喘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唯膏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耽山。此外蕾夺界,中网的设计很有层次感苫,运用了一些镀铬饰条驼骗叙,也让这款车的前脸显得更大方丹脾伯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撬危,钣金工艺还有待提高恭首。   车身侧面造型亮点不多割,线条还算比较和谐吧裁闺软,亮银的行李架比较好看协俗够,但实际用途不大幻乾。车窗所占的侧面比重较胁浴,稍有点显得失重稗须。四个车轮显得很粗犷绒,轮胎品牌是玛吉斯恭太,成本并不是很高剿嫉篙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缚落,注重排水性能赌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差川茎。   车尾的造型比较臃肿免,相比车头来说龄瘫,造型并不是很美观翱才,尾灯的轮廓没有什么美感可言存,轮廓显得比较生硬忿卞。车尾下包围外观设计的不算太成熟尚,驭胜使用了三点式倒车雷达甫,在实际的体验中宽宽,探头反应速度稍有些滞后融武宠,给驾驶者的观察带来一定的不便虹瞥蒂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离歉睹。   本文导航互输:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筷,已经跨越了整整40年东叫腥。在这期间欢垫泊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尺?当这款全新君威GS出现在你面前喝凳,这个数字就已经不再重要赏。每当我们回顾历史细裸冈,终究也是为了更好的感受当下令倾杆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憋廉肩,的确也不太容易考究铜,所以话不多说传额,马上进入主题浑疥辆。   君威GS是别克君威的高性能版本亢射漆,作为其最明显的身份特征倍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔑,攻击性十足的设计让人印象深刻佃渺浓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜜崎,采用盾形设计赡,显得非常紧凑柬衅。大灯部分全系新增了日间行车灯纯,整体造型与普通版君威一致钨妙,仅在内部细节上有些许不同扇。   车身长度刨、高度比老款略有增加盲趣,宽度和轴距均未改变旁。侧面线条也是延续了之前的设计泛会,十足的运动紧凑风格鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腔径蹲,十分醒目枯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杭北,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形救踩完,更显紧凑呻惭沥。LED尾灯为全系标配随,灯罩经过熏黑处理编递蒋,提升运动感眠回购。作为动力更强劲的运动版车型末浪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚航耿,同时也满足了更大排气量的需求纤昏。   本文导航困离图:" "  近日沏谋桅,奔驰MLC的效果图再次被曝光妻诺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鹿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呻妨丛,融入了轿车的设计元素毒手。据此前的消息面垮遍,该款车有望2015年推出激袜。 奔驰ML   从最新的效果图来看杉颓看,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拘貉,拥有相似的大灯造型哦蠕,以及下保险杠的设计嗜拭定。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翱菩圃。此番设计目标很明确弄壁荡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手穗。   动力方面也来自新款ML健娟肛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW开韭,峰值扭矩400Nm静翟富,编者猜测未来MLC将会延续该动力泞。不过提,MLC未来还将推出AMG版本脚。 责任编辑是涝处:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年洗摔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新围,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柔邪逻,然而对于消费者来说础论,可选择性太多也未必是件好事闯末。许多车型的定位都非常接近敞邯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缮,那么它们到底谁更运动戊吴,谁更适合日常驾驶拇,谁的性价比更高呢继糙乔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析适涸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚷颂劲,马自达CX-5在价格上具有一定优势俄吮殊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内没,其它车型在20.78-25.28万之间卢乖獭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痢呵,价格适中凳翅,而且动力和配置都很不错防。反观翼虎戎还,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样褥茨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万返伞,但翼虎胜在配置丰富睡、动力强劲塘修溪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雷施返,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色武,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廓卡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压群芜,这听上去有点意思干醋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话委管河,那么结果显而易见俺癸涩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲍狗斤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惨房。然而消费者大可放心渤承栋,CX-5的动力也绝对称不上弱忌弹仑,尤其是市区行驶欺,它的整体表现很轻盈桃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性型,没有涡轮发力时的突兀感阶,这让它驾驶起来更为轻松故灌。   无独有偶断,两款车都采用了6AT变速箱昧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灌尺纽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盲焚卿。可惜的是耸纷逆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘎婪竞。另外趣波,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趴监号,常规的形式很容易操作漆赫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慈剖,并不易于操作铝祟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想释欢纬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸥感纤,与翼虎也有将近3米的差距械酥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响罐笨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎椿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滴。   油耗向来是日系车的优势所在殊痹,CX-5的发动机压缩比高达13:1受愤瞥,并且装备了i-stop启停系统泌,这让它的节油表现比较突出秤色创。在气温32℃壁墓吨、全程空调浅、车载一人的情况下骂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛋妹,其中经历了畅通和拥堵等路况碑恼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懒巫讽。同样路况下叔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尖瓜痰,尤其在开空调的状态下午欠卯,翼虎的油耗表现实在令人担忧俩彼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辆。   作为一款城市SUV犯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萌淘,都采用了多片离合器式中央差速器汗,并带有四轮电子辅助制动史饰竣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扩凡赫。从我们之前的测试来看顿檬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显实祷,所以脱困相对轻松一些剩跺火。不过在这里我们要告诫广大消费者楷都拈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统边,但两者的定位都是城市SUV妊,越野并不是它们的强项矗继晃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标效晚,油门踏板的脚感弧对、方向盘的转向手感晶桃浓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溅始味,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寄。值得肯定的是划,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手么污,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娥。然而相比之下眷,CX-5的整体感觉更加轻盈坍,它开起来并不像SUV始,车头的反应更快枚恋什,油门踏板的调校也更加线性届蛔,而翼虎整体感觉更加沉稳宠懦挂,底盘扎实京,但或许是由于整备质量更重的原因量台品,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吩处估。   就驾驶方面而言拿,CX-5给人的整体感觉是动力够用囊口屎、油门线性蓬式、操控性出色埔呜惊,可以用“好开”来形容晤坦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烙离洽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感激搁,但翼虎的发动机输出并不线性偷思坟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歉。另外蒂腊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淀版秆,加速逼栖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显落雌耙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咯犊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓶瘸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拐,放眼整个市呈涌睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慷特,基本上5个手指头就能数过来扮硅故,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碉颧犊。   有关于新款E级外观辛、内饰及空间方面的介绍赎杭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逆。在我的这篇文章中岁,主要关注E260L动力方面的表现讥徽乐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机书,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聪,最大扭矩则达到了310N.m锻瘟蜂。虽然排量并不大方怀溅,但是通过加大增压值救撩须,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手榷饲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恃摊,对于这款变速箱薯,我想大家已经很熟悉了解。只是我想再说一次兼店,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钎酸,但在日常驾驶过程中蔡诲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帕桑福。大多数情况下温和聚令姥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恨。   只有在深踩油门的情况下距蜡,E260L才会爆发出他凶悍的一面桓呈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伸挝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筒,你也可以说他动力输出不够平顺罕险。   一直以来老,我都极为中意E级的悬挂调校遁晌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心系。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妮剧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胁窘,我挺惊讶的芭酚绘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布新朝糜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脐。可是仔细一想泌,也很难怪宝马会这么着急沮驹蛙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舱赣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忍。据悉唱,宝马4系Coupe将在11月12日上市表彤晴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寸寡殴。(注寿睬:为方便大家阅读蚀表翠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颅韶,在你初见时东炕郎,很难相信自己会喜欢上他俗陇。因为你花痴于帅气拉风的外观关围,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动画骗,那么他的表现自然不会入你法眼赣备。但时间久了戌凛癸,你发现再帅的外表也会看腻莆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷程械,放松不下顺。这时侗诧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫉到、运动但不难受的座驾拇投。而伊比飒旅行版就是这样的一款车县,除此之外伞扳摊,他还是一台很顾家的车项。   没错喷翱,他没有特别帅气的外表驶洗煽,没有特别强悍的动力痹食,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翅痢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抱蚊。下面暮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解躬。   ●车头造型犀利屯熊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迟便,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爬警,定位低于大众轻硕驰。现如今糖虫陶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狙聪,而伊比飒便与POLO出自相同平台捎燎钝。因此在车长等诸多细节上系巫,两者都十分类似匪供。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赣颠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长林眉嗅、1.693米的宽度亩交,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车币统韦,这点确实让我感到吃惊舅惟筒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寝孝。可以肯定的是刃跑晶,你无须对他的实用性产生怀疑敞九。   你有没有发现首妥春,他的日间行车灯降,很像同集团的老大哥奥迪A8屯蔑漂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份请逝。但毕竟辆徘的,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嚏判,他的目光也需要这样嚣张竣。   从车侧过渡到车尾屏踢,顿时觉得儡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朝蹋式,从凶狠瞬间变成温顺臀吾。我揣测不出设计师如此分裂的思路浅镣伴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品策得。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匆霸家,而在我们的制动测试中肥局酵,他的表现也确实不负众望鲁。我写这段话的时候匹瞪垮,一名同事从我身后经过说了一句灭晴:“哎冠,这轮毂挺漂亮的”簇枪。确实洞贯棉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话须徊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弘邢堑,在我看来另外两位应该是300SL和964悸梗便。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妓抗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稻。   直到1949年柑犁涡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灌斧猩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怂,速度竟达到每小时 132 英里认烹墩,不仅完成了试车冠乳贾,还一不小心成了世界上最快的量产车型外。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乳帆抖,正当捷豹稳步发展的时候强李静,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线停,给捷豹带来了高达300万英镑的损失薯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劣桥攘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宫磕立,英国国宝使甘?人类想象力的结晶轮费?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美和履疏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷圃坷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泪膊梯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俗菊坝,正当捷豹稳步发展的时候渐纯崩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身请,自内而外散发出优雅迷人的气质料池,在这份自信与优雅之中揩,还蕴含着极强的力量感部免鄙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典始湘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巩睬滇。   作为E-Type在21世纪的继任者突,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感山,他更是一台纯粹的运动机器黄句,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代徒漂勉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焚汹攀,刚刚我试驾的是一台量产车该逻闪。即便是用再前卫的眼光去审视甫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呛啡哎,不过现实就摆在我的面前嘿笺,它的的确确是一台量产车杠舶桥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匹你监。所以推问波,还是让我们先合隆下巴东良帅、收起惊讶合,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佬霜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年美,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骇杀定。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磁俗,而等待总是值得的氛,十年之后的今天炕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逗怯。   ● 外观损:旨在降低风阻   关于XL1的外观炉嘶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球档嵌垒,他们的心中只有一个目标粳唇壁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189龄吧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞍嫩,也皆源于此睬漆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棉僻,轴距也只有2224mm伍系忍,如果用世俗的眼观去衡量妒,它甚至比一台大众POLO还要谐破堋,不过也正是因此围,它才做到了POLO永远也做不到的诽让,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疮郎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荷论。   出于降低风阻考虑齿劳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低触,面对这样的设计顾霉叭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勘建宠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”从锈嫉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唯擒爽,大众XL1的目的只有一个杜较,那就是降低风阻射泊柯。而为了达到这一目的臂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代相,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像投瓢,不过相比于传统的外后视镜赌怖,如何掌控与后车的距离是个问题幕祁。   ● 结构捶摆纷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牌忿炯,除了完美的空气动力学设计外俄肩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盟帆。作为一台重量仅为795千克的车型砂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料外寿,约占车辆总重的21.3%方,除此之外贺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾石,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐缮纭,复古而粗犷的外形龄使,彪悍的身姿棋,经典的圆形头灯居,这些都是我选择它的理由哺览捣。那么在我稍作白日梦之后皑檬目,请各位看官赶紧打断我的妄想缕坦,拉回到现实里饭绩额,假如我的预算仅仅有二十几万的话豪,那么好了脱,牧马人买不成伶下,自由客或许能让我望梅止渴乘。同样复古的外形妹琅,依旧是个好选择怖奋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞋墨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浦黑。单就车头来说脱范芍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子旱。简单中又透露着经典的味道翔。另外木,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诫吃,突出了力量感豢崎喝,Jeep的家族风格立马突显物。   车的侧面造型同样如此风格滇虹汲,走向笔直会版,简单饱满斤。当然不能仅仅介绍外观设计软峰飞,作为一款SUV蚊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纤萄痛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歇袭,离地间隙205mm耪损阔,应对一般的越野路面足够了锤。   车尾的设计十分简洁叉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闻吗笑,小巧又十分有力量感疗呛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滑居贬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臼沦。从总体上看境便,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扛龚。   本文导航兜黔瑞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侈瓢,而“侠”自古就有不同定义浪搞娘,“言必行堂眷,行必果洗,己诺必诚份长,不爱其躯人射,赴士之阨困妈骡,千里诵义者也谓之侠”虾。他的形象亦正亦邪薯贩酪,游走于主流与非主流之间自成一派讥词。随着近年来裴前,国内越来越多的人们构刺翰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揣夸侣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势师,开始在国内市场发力墩漏驳。其中却搽额,路虎全新一代揽胜运动版热,向无数消费者展现了一种精神悄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懈。   路虎全新一代揽胜运动版惺拜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孺奶绊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斯婆,它的独立特性被设计师完全释放式蕾。如今惦箔,这款至今为止速度最快巳、相应最迅速崎对贫、反映最敏捷的全新路虎耐坚到,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悍,冲入国内汽车市澄昶病,夕阳下一人一车父碗霉,古道中晨,说的是情义无价侯瞧靶。谁人不为它心动敌仟?路虎全新一代揽胜运动版眠逞氰,驶入我们心中!   65年来卸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拘该匡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戚席监。如今病,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版米孤拢,再次席卷世界梨犁鸽,那完美的车身比例呈泊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艰:4850mm*1983mm*1780mm处虎汾,前后轴距2923mm盯耙跋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹九浪泊,3.0 V6 SC汽油版HSL邯徊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版簧长棵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沛匹。   姿态万千的路虎揽胜运动版牟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度说,无拘无束的气城印,气宇轩昂的出尘之表儡讲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虽歌苏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒售骂,厚重的前脸怂镐,配合后倾式格栅设计氏诫,更突显了它的自信棠陡。发动机盖上两条凌线刚强有力男喉棘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸥尖长,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壳讣猜。   车身侧面线条的风度也极不平凡枷息,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豪,带有亮黑色指状套件突、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堤葡绘,装有亮黑色装饰边的后视镜耐肌颊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菠倡修。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拘函,这些铝合金结构的轮毂分为京:19英寸5辐式铝合金轮毂霉、20英寸5辐式铝合金轮毂眠寄线、21英寸5辐式铝合金轮毂娘康力、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘲、22英寸5辐式铝合金轮毂绍,无论您选择其中任何一款唤克爆,它都可以陪您乘风破浪铣断。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐描汞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菱翟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沽翱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帝,整个车尾看似简单却极不简单湍缺福。   本文导航沦酗土:" "  1998年连没,广州本田成立凛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁案括,而时光推移啡,今年9月12日现伞司,2014款第九代雅阁在中国正式登陆临唐长。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户砰琴徘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拎翻,我们今天将穿越时空韩褥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梦。它虽然是日版右舵车型加催戒,但3.3L/100km的平均油耗筷刑、双电机电动CVT琳藤、大容量锂电池赫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧们怂雀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矾售。   外观更加原汁原味烩染攻:说到原汁原味途,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茅群,更运动倾抠。混动蓝色特征午:作为混动车型收拇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朴瞄。   在下保险杠处酬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节焊褥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计论。混动轮毂惯杠课:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汇澈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎点份,为节能更尽一份力股钢泻。   本文导航陪:" "  就在前两周恍供蚂,我的同事刚从上海归来赊,当时就是为了试驾上海大众的朗行坞,而在不久后的今天铺,我来到了大理簿睛,依然是试驾一款来自上海大众的新车且当漠,虽然我与我的同事地域不同累烦爸,但对于这两款车而言都癸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抢,我不得不从朗逸说起攻袭,由于现如今大众呐Γ块化的产品研发藤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讳窘,朗逸玲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搅,它们的关系算是孪生兄弟柒谦,反正我是这么理解的戮。   目前朗境的广告已经全线铺开拜诫,消费者的关注度也很高判嘶,虽然我个人比较抵触慕樱块化的产物(感觉个性不足)咳木盛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缉腿,其次在10多万的紧凑级车里道节奶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炽。所以销量方面自然也很喜人局,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扭密,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台岸惫搏。   从英文名来看的辽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芥,朗行的英文则是Gran Lavida签,其实如果从相似度上来比较牛厕,朗境与朗行更加接近鞋酬嘛,因为它们均属两厢车筒瞳捅。我想对于这样一款车来说馆,大家都不会有什么陌生感外穆烦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绊铃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章华,我在上面也为你准备了延伸阅读耗唇怯,可以先行了解一下钙。   说实话憾酶菩,朗逸凉、朗行弗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厩竟无,让我来区分一下鲁裳春,估计我也需要片刻的停顿畏屑态,因为它们实在太像了!就朗境而言垒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涕寥茄,并将内部更换为蜂窝状造型盯绢,包围下部使用了黑色塑料换康,并加入跨级风格的银色护板席材呛,此外前雾灯变成了圆形柒崎,以上就是全部它的特征了赁。   既然定位于跨界车玖嘘憋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙趟解,同时为了更加配合Cross风格惯摧漠,车顶还加装了行李架妈碧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙射,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识会勒。粗犷的风格也体现在轮毂上翁,样式上很难用语言准确的描述出来受,总之很复杂维,其采用了抛光与黑色漆的双重处理僻才,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)篓话涤。   尾部的变化几乎与前部一致颇吵犀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吾矗,说实话就车尾而言穷跨坟,我感觉朗境比朗行好看了不少镁此。其它方面再无不同梨涕掳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闺枫翁,转向灯鸽佩蔚、倒车灯票、刹车灯还都是卤素的唤驮脸。   本文导航污:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荆纠,所以无论是合资病拭胖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潍伦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性病融锌,白领阶层残蜗,夫妻年收入有50万元左右肆脆遁,有房露,老公有车塘。实际上涡,女主角目前也有一部老速腾车斯,开了已经7年准备换一台豪华SUV扣。这位女车主喜欢玩贺狡济,追求年轻水钉泞,注重外形潍渐,并兼顾户外秀,不喜欢纯越野车型脱,而购买价位瞄准了40-50万元领域糖弘闭。所以我们直接选择了宝马X3禾如蚂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畴媳。   为了公平竞争涝寡,我们选择的车型如下融坎雹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丸死定、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 獭宋,三车的价格虽然有些区别夏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠岁连,所以三车实际购买价格差异较小呢菩。   对比项目一捕囤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旁,特别是女性宫困,希望自己能买到一款好看的汽车扯,就如同提包还有衣服一样森,特别是成熟女性雀灭,尽管喜欢标新立异吻褐娄,但也更愿意接受时尚动感的类型稼抽秆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸稍别捌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驮,相比以往方头方脑的设计淑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棵。更让人动心的是奸趴疚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驾,同时形象也不乏干练紧凑扛笨茫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烫,线条流畅顽唇般,稳重而且动感餐,因此吸引了不少消费者散骇捻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性场软,但2013款并非全无变化价,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墟,此外还有大灯形状冉抄、前后保险杠勘类播、尾灯淬、排气管方面都作做了一些细节上的调整藉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些檬详必。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谜,锋利的腰线填,近乎方形的前后车灯仆吵刻,甚至连轮眉的造型都是方的抬兽,虽然它是一部纯粹的城市SUV和木,却似乎在它身上找不到什么曲线查,因此在奔驰车型中也算是有个性的泉戊。对于女性而言蔚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唬井泄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面健席防,三车都不约而同配备了氙气大灯讳蹭,区别就是惊,宝马X3采用了远近光分离设计拱汾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赦捕。另外楞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炕。另外爱卜抠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坛,而宝马X3大部分车型则无此装备的。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稠煎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心煎脑,都50万元的车型捅购刺,自然都是配备比较好的轮胎品牌馅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肖艰拌,这些方面倒也不用纠结檄。另外需要说明的是韦寒克,宝马X3是没有备胎的型,因为他采用了防爆轮胎火为,可以零胎压低速行驶一段距离贿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辖换。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侮损,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猴卷新,所以基本打成平手苯聘逆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型性联,从两款车型的厂商指导价来看蹋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赐啃顿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痪铃恫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一佃筏沪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计担刑林:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”藏课伸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疮溶,这一点奔腾X80的确做到了凄淑箱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哺,X造型的前脸具有很强的立体感痕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚僧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凡瓣目,尽管这种感受也仅能停留在视觉上附态,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霞丸行。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痘渡汕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线樊虎。轮廓清晰的六边形进气格栅桨囱巫,中网上三辐式的金属饰条解笔唤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钉耍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度其阀狗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计勉伯攫,只要消费者能欣然接受当藩其,似乎一切也都无可非议煎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蛙,除宽度相同外荡崎插,X80的长肚、高及轴距均占有绝对优势莱宋,反映到辆车的侧面造型上如宛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形橙端,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态报享爱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式霜隧,上扬的角窗结合扰流板的装配令,使两款车型都增加了不少动感的元素溶薄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绅雀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔箍偶沃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涸聊湍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化砂绘恍,饱满圆润的风格依然占据着主导乒玛。与X80的刚劲有力不同涉,ix35的线条运用更加柔和很汀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力诗腾故。没有尖锐的棱角拖惯沫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素芭魄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象郝席措,飘逸的灯带向后延展狡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神熔腑。同时倒车灯的独立设计懊良垛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一哩拈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变汞司,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扑盖驴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吹豌。同样的手法也适用于尾灯恰,在原有基础上肮腐蒙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入间两,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升裸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂椿剂册,分别代表了运动与时尚的不同风格特色铰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脐视琶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赦略,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响阮水另。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格抵弯,在此提出表扬凤瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒测嗽坊,或许在两年前都,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准钾,然而随着技术的进步愤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内掇税,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力晨,其中就包含奥迪R8奖。于是脱洁锹,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱奔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒勘,然而它的提升还不止这些芭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动塘程,更换了全新样式的LED前大灯脆信,眼神更加犀利谜屯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化位鲤,但我依旧很怀念老款车型的设计奢苹,目光凶狠又容易让人接受蒋床,新款车型的大灯尽管科技感更强逞纺巢,但略微缺乏眼前一亮的感觉辰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师未喉价,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠价蹈,如今又恢复三道杠的设计唱丸掂。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响捂,大多数人并没有注意到这一微妙的变化察。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事祈,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果饥谦虽。此外眠,尾部排气管的造型也有变化射鼎钎,新款R8采用了圆形排气管扦榔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调莲清,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成举块,排气声浪十分震撼抛惋狄。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式仇碳,加入了红色的菱形块设计庐汹牌,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份旦。" "  作为自主品牌中的翘楚萎,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高授概匙,凭借可以比拼合资车的出色品质寇犁,以及丰富的功能配置辣撇杰,上汽荣威品牌获得了更多的关注熊夯。而旗下最为畅销的车型550偶凄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下对箍,进而发力推出了新款车型硼辫。涡轮增压与双离合的搭配组合痕,现在已经不再是合资品牌的专属优势脊,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗埔。   全新550在设计上的改变诺鞍,其实并没有达到颠覆性的地步柯,很多熟悉的元素仍旧得以保留鸽,但对于细节设计的改变皋匙疆,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液接。对于这款相对年轻化的产品来说哪裁孺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素霖粗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯曙伺,就是对于这个问题给出的最佳答案迷。   至于尾部的改变舒凳,全新550同样给出了相对应的答复评限。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计畏村读,相比之前的分体风格变射,这样的设计就要顺眼了不少粪颇桶,并且所营造出的动感效果也大幅提升畅男手。圆润的造型设计佃挤委,让全新550在视觉表现上平易近人贤,没有浮夸的线条勾勒倘,也没有复杂的部件布局兔潦德。   本文导航庭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力茶,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题寥,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据褪撕纷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据届慨,但在上海汽车眼里酶剩,以上的内容似乎已经成了陈年老调辞,一款足够智能灌颅,智价比够高的车维,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车方钎。随之诞生的韶尽钠,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本类拷脯,在经过近4年的进化过程中凶佩俯,inkaNet系统经过一步步的完善和优化多徘,如今呈现在我们面前的死逗卜,已经是具备国际水准的一线产品平牟卧。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0盒。相较之前的系统暑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能泞,操作也更为便利始,相信会给我们带来全新的行车体验潮奖。 本文导航久郝:" "  当您游走在欧洲的大街小巷餐,会看到各式各样的旅行车钡伯,但是在国内旅行车却成了稀有动物棵础变,由于对汽车文化的不同桂起,国内的旅行车市场比较有限订厩。在记忆中溜敖,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车细,比如桑塔纳旅行车玛鼻动、马自达6 旅行车墒弹、凯越旅行车等等碧,但是它们都遇到了相同的问题纹,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中投屎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”窍蹬室,根本不符合国人的审美标准淑诽避。其实浓搔划,从功能与实用性的角度来讲呛啃溜,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美隆纪蟹。为了证明这个观点腐陋,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称淡码款:A4 Allroad)娩丸涂,与它直面对话的是国产奥迪Q5副。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈临老,作为SUV 车型痴,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实碳,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”囱钩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”参,但是现在还未引入国内扯沸匹。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型筋权甲,其历史并不算长项采。2000 年菠暮,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad菏吩,那个时候柏,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足