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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-23 06:49:57 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)从,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸡,所以在这篇文章中避弯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缔嗡渺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )示。作为整个车系当中的中配车型贫爆,MacanS绝对是性价比最高的一款凭惟。只需要多付出13万澳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元草黎届。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浩淮绕:10.9万 车辆总价(含增值税)辛提垄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷念府挟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硅澄标,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脱锰,当然这些选装件也个个价值不菲械箍。毫无疑问犁擎怀,我测试的MacanS同样选装了不少配置戊欧,加上所有的选装件之后潦,车辆的总价也达到了79.79万囱茬栖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撇全,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慌掠绞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卧巴,比中低配车型长了18mm咆揽磐。从数据上看擂稼,MacanS除了高度和轴距之外穷,都要比Q5大一些秀辉马,但是由于MacanS车身足够低矮噬,所以从视觉效果上来说嘉剂,MacanS的车身显得更加紧凑纱,也更加运动碧委侣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阿己,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder编。如果光看前脸的话臀块禄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赦谷睡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条放廊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烷郊馁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壕。如果不选装的话删,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勃。   MacanS紧凑拔弦、简洁的尾部设计丧,充分体现出了它的运动风格勤,简单的尾部线条用最平实的设计语言丁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盎。同样运动的还有它的尾灯圃,狭长楔、扁平的尾灯造型鹊琶蹦,与尾部线条搭配极为和谐抖笨癸,起到了画龙点睛的作用戈萎庆。   内饰方面咖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格十蹦忙,运动中不失豪华感屯链炼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丝潮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因详段。但是有些遗憾的是不瘟矫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音复,感受并不算太好淳人驼。   Sport Chrono组件盟,包含了中控台最上方的计时钟俊垛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纽昧博。只有选装了Sport Chrono组件材,车辆才可以进行弹射起步蹦洽伪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少材唇,但就算是为了那个做工精致的计时钟杭示懊,选装Sport Chrono组件也是值得的赦,毕竟1.8万元的价格逗普,对于保时捷车主来说也并不算贵秸寂。   换挡杆周围密密麻麻的按键促表,对于接触Macan时间不长的人来说玩村,绝对是个噩梦冲抄呵,想要记清楚它们的准确位置吩疵,真的不是件简单的事情丁蓖。起码在我开Macan的一段时间里陕,每次操作我都要低头确定按键的位置抡,真的不太方便绰叼。" "  在国内提到奥迪纤稍枢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斑录,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁ā,这其中就包含SUV以及小型车淘屠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啤缝劝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢百莲项?   在外观方面领疮栖,奥迪A3延续了家族外观设计郸先,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舶屏枷,用在这样一款小车上显得更有气势顾矩糙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邯卡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盆塘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垦喜捅,辨识度非常高毙盆,同时大灯下部还带有清洗器盛量恃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钦仟墒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型判捣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多图碧,至少看起来没那么晃眼回蛔牵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壕层,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多材骋褂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剁,起到了很好的效果肺趁勾。侧面的造型上在A柱位置最高告私,整个车型几乎以平直收尾蔡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劳车肠,同时让整车侧面看起来更大一些膳棠。   A3的车顶采用了黑白色的设计钙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大外,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颇苫浅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间权辨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秸,轮胎尺寸为225/45R17刚清那,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂并理捌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂号端瘫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皮苫钱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉下少,整体呈现梯形结构毋臀,尾窗底部与腰线持平盼兰复,尾窗面积最大化保证后方的视野触。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计青,不过内部也采用了普通灯泡光源加嫡开,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵危好毛娄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矮独蓖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况派宋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挠喝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侵敬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糜屁贿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浪湾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畴,S80L自进入中国之后翅莲韶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品囱碧挛,但它所具备的那种低调内敛的气质惟年辱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狡形刨。   2014款S80L通过对细节设计的改变撬,让自身在没有经历换代的前提下赫礁患,进一步提升了性价比络。面对强手如云的豪华C级车市掣植ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手套檬媳,想要抢占主流豪华车的市趁亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凛形诗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力克缄础。   新款S80L对前部进行了细微的整容倘秤卿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炬,同时也紧随时代的脚步书。相对保守的前大灯设计迪市,已经不再能够满足时代的需求挎狸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯趁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛙,但至少与时代接上了轨娜派。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慌,近5米的车长和近3米的轴距表现田,让它在尺寸上并不会有劣势笔挠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苏炉。外后视镜新加入的镀铬设计楔,虽然是新款S80L最显著的改变之一柒璃顺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绕杆咀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刨袍,沃尔沃式的家族化尾灯造型常桥,成为S80L尾部最显著的标志性设计擂好岗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解独,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湃桓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歉。   本文导航   分享到全贬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颅华,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曙搂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢叩峥薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篱退齿。不过旗下的产品线也过于单一且界杉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甘拔窟,所以便下探市沉狗隙省,推出了紧凑级的GA3车型嫁额。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扩闺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矫哄末,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出微逝栓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别付傻敞,也可以看作是GA3的升级版车型姑鳖,依旧主攻家用紧凑级车型市场拾。但是作为升级版车型陆皮,GA3S在外观设计方面有所升级本,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胸崔肯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辩诫扛,使整车显得稳重而不失时尚感逞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挛居,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓖棘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挨相瘸。此外衡熔秀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烩署贡,为双五幅铝合金轮毂祷蹦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盟谴仓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藉飘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拟馈,传祺GA3S的造型设计并不落后撵怂普,反而在有些地方设计甚至是超越了对手套。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炔,12万出头的价格或许已经超出你的预算络,但是无论是从配置还是动力来说秀,值得去掏这个钱莆。可能我这些话有些官方措辞矢彤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枚篡。   1.0T嘉年华外观乘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肠。为了搭配这台发动机剂灌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性东彻郊。   内饰部分苗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗡赫捻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甩菩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹈卿,这个级别的车型非常少见樊喷。但并没有设置外部开关湘届陡,而是需要进入屏幕内关闭馅。   本文导航   分享到讽航:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谜衅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诚旗,与大众168万的海外销量相差无几熄报。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卧,依然凭着一款SUV车型蛇栓怯,在国内获得了不低的曝光率粪且团,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胁蹄内。今年4万台的预计年销量瘟四,相信有一大半都将由这款车完成潍欢吨。虽然这个价位区间的SUV里粪跺侨,无论国产进口都有不少车型可芽恪,但路遇科雷傲的几率依然不低荆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢醚客?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢户?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撩经观,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丛擎埃。这款车的发动机及变速箱等核心技术弦副溯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型市纫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备崇,并保持了雷诺一贯的安全水准塑矾。而今天我们试驾体验的为赁,正是这款车的第二次改款戊,已于2013年在成都车展上市帛坝。   外型上翻似搁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碍童。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摹净,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毯篱,倒是显得有些“萌萌哒”亢矮残。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媳杯宪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶被涕虑。   侧面造型上古缄搅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娩套缴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘薯烂萍。虽然尺寸算不上大伦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媚开项,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重十士上,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桐犯钙。另外城显叙,2.5L发动机搭配适时四驱系统揭割,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现通。   尾部造型依然圆润绥际,和略显呆萌的前脸很相称颇孺。上下对开的尾门很实用香唾,节省了上门开启需要的空间恫邯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喜,载货坐人两相宜玫逆虚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骗猫平,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糖翱痛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庐侮兼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忿糜靡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慰莆。当然棺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瑟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱食猎、大黄蜂鼎嫩、救护车等“老熟脸”们会出现薄措冗,编剧还添入了不少新角色唯,比如老牌人物“探长”蛙,军械武器专家“十字线”殊勉,以及人造变形金刚“螫刺”等盯抵疗。对于最后这一名小角色而言扭,它的“身价”并不算昂贵沙避荆,并且在现实中熬,它的综合表现也算是可圈可点笔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屋查泞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目薪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科固鄙鳞,说到这里虑涪焊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霞显。   言归正传孪悲片,牺牲自我戳秘粉,从而使“大黄蜂”更加强大扁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泉,想要拥有它并不难按滑,最低11.99万元就能圆你这个梦黎返率,只不过它不具备变形功能贩墟。   从设计以及尺寸上就不难看出恨裂梢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理春娜,所以对于大部分人而言蹲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裳山。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尸,具有相同的特质的车型还有福特翼博臂痪、标致2008弦。在对表面参数对比后小石被,创酷的优势还是比较明显的坟轻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响附琉韧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汲,平和的尾部沮薯、延伸至后翼子板的尾灯组痞、向上提升视觉的包围等等档,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铰,当然也没有明显的不和谐感狈糙。" "     对于英菲尼迪来说腥腐氰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌超翘未,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人络泰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喷老,这最为主打的当属轿车Q系列柑痹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乡,在现在都在大搞涡轮增压的时代睡粗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量经缓备,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扩,而今天坷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧核。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诲陪啃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骏股读,就是英菲尼迪的G系列产品嗽妓,而随着采用新的命名方式垂扰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坎燃,从之前曝光的一系列的概念车来看庭拒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象常,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉构蒜,而带有这种印象而来的就是日闷快:这车动力强么抗田首?怎么看就像是卖外形的呢倘恫?   首先在外观上獭峡儒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格具腿伺,采用了更为吸引眼球的设计思路封棉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恼饭碘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高备弹揽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉傅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鳖辅,同时也充满了一种力量感梁归奶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冒喝。   在车身尺寸上份促,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奉途,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搅竞么,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龚顶鼓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫡估捷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式县岗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敝丹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些含涣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吐,在这个级别算是中规中矩仓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛋苫彭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痞链,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秃九,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藤熔,同时也保留了圆润的线条风格童端,尾灯的点亮效果依然印象深刻捐篇捌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灿芯爬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仙,这样增加了尾部的层次感橇禽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啼溜葡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猫拿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乖撮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型釜,并且入门售价也仅10.98万元麻偷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象改抹敛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绕爸砍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些困伍篓,但车身上的差距并没有售价来的明显晶,因为锋驭真的比它们便宜太多了即缮。除了合资对手以外胚箩,它10万元起步的售价步某陶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屎。   铃木锋驭的外形设计上逼梨实,我听到最多的就是两种声音讣航,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屯十苯,而另一种则是感觉外观不好接受吕骡,很少有介于中间位置的人镐崔孔,毕竟外观是一种很主观的感受沮丁箩,仁者见仁智者见智设第失。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迹册埠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弧侠俺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苏统。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型外,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涪握理,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型的耸挟。接缝处体现最为明显米,而且它在内饰配色上也相当讲究取号,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位城觅匙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷污伟疙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棠奢道,售价为15.48万元肺对,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祷,性价比有多高了瞳堕摄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撑颗武,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到成钝混。况且筏哭五,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统块孤,还是非辰ν蹋厚道的戏首。   本文导航   分享到潍犁攀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚕想玖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丘穿片,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旁雀评,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额低坏钨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万活,这作风跟大哥卡宴如出一辙麻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价分耗:68.79万)在选配后价格逼近90万元显,而且市场上目前一车难求燃。那么问题来了罐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娃秘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丰吉橡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垃,到底这两车有什么区别脆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异解,帮你捋捋思路肛肠。   注刚摩: 实拍车型为MACAN 2.0T袜,为了让您一目了然投泊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汕胯。   内饰酚导: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及噬,可以说走在大街放眼望去到处可见偿岁。基于目前的消费理念沦,如果花20-30万去购买一辆SUV骨腿芬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒋必、实用的内饰瓷驾、以及良好的通过性贪旦牧,另外还要满足偶尔越野的需求店嵌输。面对人们如此苛刻的要求笔咖滇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测薯山,看看这些车究竟能否满足众人的需求境底谜。相比其他媒体的评测方式淬雹,我们易车选择了多人评测的模式亲工,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橙嘛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哄风。    此次我们挑选了7款SUV车型华,分别是珐搽伞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辞诡拍,分别来对它们进行详细的测试斯痊呵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顾氨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豢迁歪:25.28万元   市场优惠土陪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V提,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埔米鹃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓖粒京,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捐垂亭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镣唾缝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胺莫糙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计团剐,看上去更加的协调珐。   至于尾部方面佃律,最值得一提的要算是后尾灯的设计了眷黑,乍看上去有些沃尔沃的影子靠慰,整体采用了立式的设计风格箱驹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胜献,尾窗位置比老款更直也更靠后盒享。   小结违私:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铂炉凹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象几烹灿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堕恋,前后不是很搭调饺高恭,尤其后部的立式设计操盾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间须磐窗,但空间利用率上则会相对减泻印,比较适合那些舒适一族泰久。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抗县搔:25.28万元   市场优惠雌慧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仆扁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车末堵斗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车为,新车的整体造型十分具有张力槐,五边形的进气格栅更具立体感倒性,镀铬装饰一直延伸至车灯内耿隧篮,大大增强了整个车头的时尚性倪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力填钳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涎闻,但整体并不是LED的灯组设计葛认聪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰票谩,在视觉增加了整体感的同时秀泛,也大大提升了整车的运动性从嘉。   小结段秘:马自达CX-5在几辆车中尸非,我认为是最具动感的一款导昂奶,整车前后比例十分协调蜜嚼,外加搭配蓝色车漆胚模夸,使得自身更具个性堆邦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胆,详情请见后面的驾驶感受篇年。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娇:26.78万元   市场优惠级:1000元   如果不知道它是奇骏的人伦,在大街上看见这款车陈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穗停黔,同时也是这7辆车中变化最大的车型脊塘,整车不再是那么的棱角分明秋通,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿跨咸卤。   由于采用更具流线的造型设计古,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯概口,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绩金,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卞。尾部的造型也不再是那么的方方正正冒笑腹,尾灯与前大灯造型相呼应参顿,并搭配镀铬饰条加以点缀蚊肥裴。   小结炯记:由于我个人的车型为2010款奇骏诗挟护,所以面对这款全新一代的车型捎粳艘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贾哦,奇骏是个不错的选择卵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攘媳抨:27.28万元   市场优惠骂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逗哗控,就得到了广大消费者的极高关注度沃幌加,整体设计与上一代差别很大嚏魔,不再是中庸的形象萝,而是更加犀利的造型吻琅囱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息其,前中网分为两段式设计惧,但两块黑色的格栅全是假的痴琴忌,完全是用来装饰用的蟹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅歌。   熟悉老款车型的人都知道鹊馅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积充,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翻,从而保证了行程的安全性卢添昂。   小结蓖:这款RAV4整体添加了越野套件唉标沧,所以并非其原车面貌聪被胺。但无论是否经过套件的选装僵肠,整体的造型还是十分具有潮流气息的筹庭是,另外值得一提的是帆墙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拣剁摊,依然是几款SUV中表现最好的店,注重空间表现的朋友们值得考虑急鸡宏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蠕龚归:31.58万元   市场优惠仕斥泄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款零,所以变化并没有其余车型那么大诺啪芍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棺驶哗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勤度,棱角分明才是其主基调缺。   后方整体没有太大的改动涉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戎苏隆,设计很好的与前大灯相呼应瓦,夜间看起来十分的醒目凡本,整体也很协调病。   小结刮峭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看害内冒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脊贿篮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉珊扮哄,途观还是比较不错的选择刊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型社疙:25.28万元   市场优惠耍膛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜┙罚克斯的外观拟,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹈栖,因为它的造型就是一款大号儿的“覆泻浚克斯”拆阶。单条镀铬饰条所组成的前中网男赂,显得整体十分的修长设颠胎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔继。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霜梗扰,提升了整车的档次澄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魏融。   小结穷拭:翼虎是福特家族的新犊墙诠 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅辏克斯的身影鹤,而对于新款附址巡郑克斯的整体造型鸽兔,个人觉得还是很不错的庙秤,那么如果您要是和我持有共同的观点砰,并且想拥有一辆SUV车型斜,翼虎绝对是首选范围晚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘿陕椒:27.69万元   市场优惠伐察:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匙,但随着Jeep旗下车型不断的改款福,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朽燃,圆圆的大灯以及垂直的中网柑廓,无疑均是Jeep最原有的样子帝疗坚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凌,无论是后风挡还是尾灯块粪,都为方方正正的样子细,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间髓。   小结饰颁脆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙Ш!,淳朴造型及棱角分明的设计涟锰,在保留Jeep家族血液的同时舷练,也为整车的空间做出了较大的贡献手娘官,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痢,详情请阅读后面的文章炮。   外观总结甘隙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苯忌弄,基于每款车型的特性狼鞠滇,有的为小改款缅、有的则为全新一代胁郊,所以有的基本没什么变化舅磋、有的则“面目全非”毕垛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佰佰逞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洗聘篇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氰。通过每款车型下方的小结亩敦地,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翘昂醒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屑乔,你可以理解为营造纯正的氛围拧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颅瞬射,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合传,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed划辱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屋呢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翰孰味,绅士气质是宾利的“看家本领”耙沧。往往玲呻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雹绥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去共磋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限檄贩。现在隶容,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绞喇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淮。自古以来衫,“Speed”一直是宾利的性能标签伺土镰,以此向2003年垄断勒芒冠忱立来、亚军的Speed 8赛车致敬蛋琶那。    作为宾利历史上最快的量产车型厩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)划谈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征层,当然泪粮空,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可焙。    伴随著经济实力的提升刃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甲,当你身处被“泰禾北京院子”忌腾材、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规请纪贸,肯定会追求更高层次身份上的匹配锤戮。我几天前去宾利销售中心倾锚,它长廊式展厅规某L拢宏伟念,处处是浓郁咖啡香夏姜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汲啦,对其购买力是不置一丝的怀疑泻惹匠。我想每焙,只有宾利阶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梅汀。我敢很确定的告诉电脑前的你们部,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逝灵惮,在中国未来一定能卖到脱销蔫砰滴。   >> 写在文前掏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敬,英国品牌的表现令人忧心忡忡希。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宪俏,它们目前都散落在世界各处熔司,有的受到追捧有的则走向终点露。即使获得成功的英国品牌氓,它们仍为自己贴上的“德国标签”炒、“印度标签”的身份感到忧虑蚊芦,毕竟登,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除良。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戎继、原木的袅袅余香锣冗士,这种气味只属于宾利番督、劳斯莱斯们标容,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严合渤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头残惠。    从业这么多年册潜炯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元县烷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心埂怕范,囊中羞涩遥不可及自然很重要陵惶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦路。我认为一辆好车台奴井,应该让驾驶者舒服纷、安静怜伪能、惬意的完成从A点到B点的旅程投淋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莎笨,却实现不了我小小的梦魄帕闭。我一直认为彩鳖颅,真正的贵族冕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枢哗孺,即便妥协仍然能坚守初心推品獭。此话适合改变自己的GT Speed玻回变,你知道吗擅?世上最难的事情就是超越自己旗桔,GT Speed做到了 毯枢户。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓢下拴,当你启动它时獭教冕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寡。   >> 外观萎光疗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身黔舱,作为宾利目前最为畅销的车型捎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捣稗嗜。但是捷破奠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配井,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节充绍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动难谓功。当然券排,大部分“土豪”车主也不在乎黎涸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹅层邦。    外观提升不是GT Speed的精髓北伸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垂救,动力闷喝溃、刚性扯堡壕、减重上的工作任重道远锈粟汰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg使匪,仅有2.3吨酪裴欺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重槽。不要小看这350kg煌拼,几乎是一台V8发动机的重量边蔽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庞踩步,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迸钦牡、多连杆后悬挂和防倾杆等巨酮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吩,分别是Burnt Orange(橘)齿莆谴、Sequin Blue(蓝)浮矮昧、Excreme Sliver(银)逻恼栓。为了凸显GT Speed的特殊涸星,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逻恰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绿。宾利工作人员表示骏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故技俊溃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擞,尤其是在中国等兴新市场更是突出扳取襄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扰许钾。    你知道胖子多么努力吗米郴揪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啃概。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庙咖。那些把高性能作为卖点的品牌锣抒恭,现在宾利也有资格和你们一较高下斡森。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棱耻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致管壳味,其尺寸为(mm)京:长4806溪、宽2227纽、高1394蹦记脖,轴距为2746mm盟。我知道斜碾经,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腺,为了让你做到心中有数躲艾身,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锣。与竞争对手相比控,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先才健。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑行赣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车檀惫,哪怕国内的环境日趋恶劣窃淮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沥染黔,整个过程大约需要22秒设蒜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匈,从而避免占用后备厢大部分的空间请秽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娘逃勿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狙问,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感修屉,没有法拉利暴躁香,缺点恐怕是不高调淡坑。不信你点击上方视频听听视频里声音江垫贺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坝: 作为欧陆GT的性能旗舰编膛坏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纶,不仔细研究根本发现不了它的区别挤。虽然外观变化之处并不算多扯烯室,但是对于轻量化寇筛半、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侯。" "   7月21日颇乔穗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谈迪访。其中丰田致炫战胜福特嘉年华栖悸、北汽E150崇誓,成为第一期家用空间王冠军画投。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谦。它们会有怎样的空间表现逃,不如一起来见证据。 本期内容开始前诚霸碍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宿徐: 好了磕炉,正式开始第二期内容描鲍。不过简单说几句厩,为了没看过第一期的网友们壕盆:    你可能会发现嗡疯俩,随着岁月流逝贡融、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭线,也当起了小爸爸凭疗。恰此时睫,他们对车的选择可能也有了新的取向图姆乒,空间大轰校肩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磺境醇。    基于此钒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间华,让大家对车辆的实用性有个较全面傅、正确的认识附泌碾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潜辰、模拟一家三口郊游的情景实测合、细节空间的展示哗晚侨、实体娃娃的数据测量四个环节进行倘层。   话不多说畔弦微,有请今天的选手鹅籍,登彻掌道睢! 第一环节劣:堆放整理箱斡,能放多少放多少    由于很多厂商狈系、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邵挞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绰,也会帮你量化一下车到底能装多少升郴贪效,所以上图我们也给出了每个箱子的升数躬灯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号私烫问,并加以不同颜色区分输恭,目的是给你呈现最直观的感受喘撬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据块尺,仅供大家感受一下深。今天我们拿箱子说话滦推凡,看看它们这种数据到底能装多少箱子帽盲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下地:由于时间关系沪,我们这次只借到了骊威的低配版糯任膏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滥,但高配版的骊威有这一功能伍脱蓉。 首先出场的是骊威烩:    状态一送:单纯的后备厢空间 状态二魂匹呻:放倒后排座椅后的空间 状态三教:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捕慈团: 骊威一如我们所想的那样般氨,空间的确是其一大卖点悄举拷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吩房,小伙伴们都惊叹了!骊威宪,实力不凡偶松观。   其次出场的是致炫剁:    状态一跑类茸:单纯的后备厢空间 状态二瓦释:放倒后排座椅后的空间 状态三哭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跺: 就如文章开头介绍致炫时所说拭诞,空间徽磺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奋瓷。通过这一环节放整理箱的测试涉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得很几。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瘦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煤晦级:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啸鹃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猎燎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结对婪: 通过摆箱子的实战羔讥商,以及上面表格数据的对比磨贾驶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壬舍埂。而致炫与骊威差距也并不是太大怒躺逢,可见其空间不可小瞧摄家。接下来又有哪些好玩儿环节建籍春?而两车又会有怎样的表现呢碳项?请继续往下看翻唬奔。" "   今年5月嗣溅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扔贰?9挡无用佃频?自由光深度试驾报告》)轰。当时煞熄脊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓮怀。    6月爬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)渴。不过3.2L版的离地间隙纤恕、接近角掂卷、离去角灰书松、通过角等数据都比2.4L版强悍不少效伤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别串宫?    几天前概冗,我和赵璞丘共、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市记苇,这车还行不行颁兼栓?    我们的第一站喷氦,魔都上海败樊懈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秦膘弦。在经历了噩梦般的改签良户兽、等待幻嗡、登机烯、继续等待之后表腊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酸虚:“游遍世界各地裤,开尽天下好车措全堡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恭坪避。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匈福悔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逢狗。在此我可以不吹牛X的告诉大家却等,我在纽北环实际驾驶过签颧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恭妨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型常衡率。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勒躬,在国内也非常抢手鸿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变合纲,基本保留了GTI所有特征遍帛趴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寂匿,在舒适配置上也更加的平民化拇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辛临,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件昂俊菇,例如两边的侧裙以及尾翼等逞桨绕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的份疙策。但低调的外观也有自己独有的设计元素蠕嫁奶,例如车头处GTI特有的红色的拉线糖徊奔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诬赔量。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弘睬垃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妥说烤。另外匙,新车的LED尾灯造型也很有特色碴录垂。海外版GTI提供了红色花胎犊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择努蓬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喜,但国产后或许可以与国内的消费见面汉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少想,我把它们大概分成两类力:靠谱的和不靠谱的鼎。不靠谱的原因很多淑德,有些续航里程太短檬,上车就开始为电量担心;有些性能太差抢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畏点,几十万买个两门小车乱,真当我们都是土豪吗丛螺?   不靠谱的理由千千万休,靠谱的标准则大致相同皖话痰。续航里程不能太短派蔑刨,加速不能太慢小波晒,最好还有些实用性奔,价钱不贵就更好了拆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糠蜕庇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柿伤吩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平百,拿汽油车举例的话盒鞍,90%以上都算得上靠谱藤星。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说台赦,能达到及格水平的车型却不算多溶。我们的这辆测试车是2012款的范漆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竿畏扑。还好时隔两年硕摧,e6的动力系统并没有发生大变化浦嗜扛,只是外形和配置有小小的调整李丢。   续航里程惩爆鹅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群老莫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罕陵,这其实只是理论值材,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱室茂,实际用车时很难达到答。夏天空调酸、冬天暖风膘巾、高速快了碍课汐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倦。   这种电动车只是日常通勤还可以飘聪忱,但稍微有些想法伟,想去见个朋友光嗅翘、买个菜响,心里就得犯嘀咕澄。这种心中总有事悬着的感觉很难受藏徽姜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锯会。   由于时间原因莱福,我们只能简单测试一下e6的续航能力珐檀膳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吕善,其中高速路况三分之二辈,城市路况三分之一叛悲拇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柔菩,我们的行程其实就是三段茨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涤扑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赏省,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)立。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞘,显示续航里程320公里努。完成第一段高速路程时(43公里)筹狄,电池余量82%(耗电17%)婆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冕归词,电池余量63%(耗电19%)负痢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)创顾监,电池余量45%(耗电18%)淋斗,续航里程134公里(减少61公里)辨勿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撅嘶接:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猴,比如第一段高速行驶寐事吵,续航里程减了59公里邓,而实际行驶了43公里化搁逼,二者大概是0.7倍的关系法髓捣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话广汹惺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宽饰,拥堵路况似乎还更费电一些官栓。" "  近两年炽饶案,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮七谩,很多大厂都推出了自己的纯电动车陌关刚,先不说比亚迪这些纯自主品牌堆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驹。今天卷醋畴,我们就提到了之诺这个品牌韩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悸侨,主打高端水,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诞。今天芬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皖,下面我们就对这款车型做一次体验替邻。   之诺1E只租不卖鼻,租赁价格为痘羌心:日租金为400元/天箩畅,长租(3年期)为7400元/月秽,现在消费者就可以对这款车进行租赁居浦。   租赁价格包含秽稗铣:车辆上牌曝兜习、充电盒安装(7.5小时充满)视烫矾、保险屋、每6个月一次定期检查保养巫呛厘、车辆维修溉杭,7天24小时道路救援寺挞、拖车以及备用车辆等烙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炯檀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计料,但车身整体还是能看出宝马X1的影子放。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计送挥簧,虽然亮点不是很多硅蚀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离受诫,树立之诺自身品牌的辨识度呻卷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冻防,辨识度极高董。 既然是同平台打造新屉粟,那么轴距和宝马X1也是相同的蹈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎患楔担,尺寸为225/50 R17客箱赫,这款轮胎最主要是为了节能考虑横。   本文导航   分享到逢痘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柏痴姆,它是南京依维柯生产的车型脱互,隶属于跃进品牌旗下锤藤,是一款定位中高端的轻卡产品攫。该车是在2013年1月首次发布的牧凑苔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酿埠,为用户提供了更多的备选车型堡息关。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稠典凭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甭蹭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域施,宝马向来不走寻常路侨疆,旗下的SUV并非越野硬汉茂厘,而是更加注重公路操控性厂,所以在外形上也有着自己的独到见解翘尸。Coupe原本只是轿跑车的特征甜竣瞬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胳韩揽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后落,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上砍。在这种背景之下澜淀,X4应运而生扳荣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谰碑,宝马对于X4的设计便更加得心应手两飞昂。从车身尺寸来看滇笆泊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲍。然而实际感受上防,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力似典宽。它们的关系就如同X6和X5虱环,一个张扬艾癌、一个低调竞。要想松即赴遥酷妻凶架?X4很在行窖。   这辆X4的外观加入了大量M套件拎,进一步凸显了它的运动风格盒公。夸张的前后包围降低了视觉重心伍删,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顾杀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冕簇?所以喝统缉,接近角鲸烦、离去角这些数据对于X4来说薪纤谰,根本不重要埂鞠。   和X6一样捌鲍谴,性感的臀部是X4最迷人的地方鞋。如果从车尾来看郡角毛,X4确实比X3运动了不少獭块袒,高挑的腰线下、厚重的尾部都能给人很强的力量感泰。对于35i来说奇痛救,单边双出的尾排着实有些低调沃适卿。尾灯的造型是典型的宝马风格杏勃诉,造型简单纽、大气令,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惶铃社。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粒,前245mm亢敛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杰撑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菊姜,这是一款综合静音心、舒适羡、操控于一体的轮胎豪锚。在我看来激,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悍筹亢,似乎更为合适贺庞。" "  原标题并稼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垄废搅,该车除了外观造型犀利峭、内饰豪华锰割、配置丰富之外伤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捞灿充。作为一款以年轻尼、时尚为主旋律的产品吝老害,NX开起来的感受如何睛常,今天我就为大家正式揭秘菱什沸。(注交胃剖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隶,如NX涩、ES瘸橙嫂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惟帅:   NX车型的外观内饰设计风格讲讹澳,在之前的文章中我已做了详细介绍逗悍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叙。从实车给人的感觉来看挫,它的确做到了这点溉,不少人见到它的第一反应就是跨彻娶:恩奖乳驴,这车挺个性冻欢、挺漂亮来泰岔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慈飘柬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计川庇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颧栓。此外甭权匆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狗,进一步提升了科技感馅瓮。不过它并非全系标配妇,在入门级车型上近光灯依旧是LED歉平,远光灯为卤素灯泡痴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仇、宝马X1做直接竞争犬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES五藐穷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格始。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压纭,其中一款为17英寸媚寝,另两款为18英寸芍奋委。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂完花,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鼎,在国内的售价大约1700元/条虽趁蘑。   车尾线条与前脸相呼应饭,造型犀利徊韭冗,棱角分明匣,以凸显整车年轻爆畏漓、运动化的产品定位凶。同时帮铣,尾灯设计十分用心衡铜饶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啤病,特意在接缝处增加了一小块LED彩赴济。   内饰方面蚀但,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造洪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辟城冷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逆,大幅提升了车内的豪华氛围推敌汹。   据雷克萨斯厂商人员介绍闷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏螺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汗,它的使用方法类似于电脑的触模板惫,并带有震动回馈功能吹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓮联瓢。此外姥统兽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统新贫镣,我们咨询厂商工作人员亮软拣,这配置会不会引入中国攘,对方并没有给出明确答复眷吠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鼻嫡,作为家族中的新进成员素,NX的表现自然也不会差码惫筏。为了符合它运动化的定位染腺舌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薪讥艾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悼笔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镶短诧。   在海外姓彤,NX提供了全景天窗雷伟、普通天窗和无天窗三种版本的车型舍芒相,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屉刻,采光效果很好麻肆,但无法开启串挪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用食驹费,采用的是外开式设计市篡。可以确定的是擂,上述两种版本的天窗都将引入中国污工,至于无天窗版车型是否会引进呜痪淳,暂不清楚膝律。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛔,马自达CX-7在海外推出;2009年隆适,2.5L两驱车型引入国内翰卫,售价28.8万;2010年帆郊,增配的小改款车型上市衬斜,售价29.08万扣木,同时宣布国产意向;2012年侮吗铂,海外CX-7停产;2014年狠撇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勃洗,等它国产的人此时已经老了四岁了绩。   从以进口的身份引入国内钦穿,到正式国产经历了四年左右的时间豁,在这四年中进口CX-7销量并不好丝,一方面是当时市场不成熟潘扦糖,后期竞品丛生将其埋没了肥。另一方面原因也在其本身考,比如定价高全、2.5L发动机动力孱弱等等纽炉剧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统让彭。在测试之前獭穆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点山?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隧垢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm橡蓬,搭配6挡手自一体变速箱堂潦嵌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熔,只不过调校要比CX-7上的更为激进耍。即便如此蚊朵酸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洁。   油门的设定比较灵敏闯喷乡,起步和加速初段都还比较轻盈酮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氖希,而不至于拖沓逛浚,一切都显得易于掌握糖。变速箱和发动机配合的是那么默契绦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缉朗埔,只是在极拥堵的道路上蠕动时绊梗焙,1挡与2挡的切换有点闯动而已墩间拨,问题不大松堵爆。   转向和悬架的设定偏向运动鼻朵,采用机械液压助力的转向系统比较重具壕蕾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宫唬。悬架没有“忽悠”的表现劣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陷捐涵,车内乘员经沉啪』校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”揩。悬架后段偏硬媒霞茨,在弯道中并没有明显的侧倾繁喂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莲遍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汰哆,动力供给够积极揉,表现不错沪虑,驾驶感觉非常轻松少搐潘,动力的跟进也很是及时力。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蚀幢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痪萌碌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右另,而且不是那种喷涌般的迸发靠嗣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已节燃,给人相对内向保守的错觉氦缸捕。   CX-7更擅长的是中途加速痊,比如从60公里/小时开始醇才,遗憾的是想让它发挥全部并不容易星少吞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诞逻纽,这几天这种沮丧感时常出现星。不过也正是这个中段加速的特点敞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举静蔚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右师,稍踩油门就奔向3000rpm隙,便能得到很好的响应畴瞳咐,仅有极为短暂的降挡迟疑吻敲沥,随后就催逼出了足够的扭矩扭吗。简而言之外谩派,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铜袄柏,容易上手漠吵,各方面的表现也都算令人满意退烦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷单,涡轮增压器起到了明显的效果理呐吗,就像注入了某种精神类药物俊犬县,虽不时刻保持着亢奋状态戎蛾,但兴奋状态确实随时可以到来啦浑讲,一切都听从指挥酚。这种持续的加速感可以维持一段时间岁,心里不禁一阵爽快仿络,当然轰拈害,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顺沥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剁受,消耗燃油17.94升汗描弓,平均时速为30公里/小时分奢躺,全程开启空调鸥溺粉,平均油耗为13.3升/百公里井冕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炒,CX-7绝不算省油的那类弥臀,准确的说是比较费油萎。另外嘶贸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油该城,无疑使用成本相对较高闹兜睬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前随,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迷。说实话纠,那是我第一次接触这两款车寐宽淌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贾毒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粒,动力同样够用还腿澈,但输出并不算线性靡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浇舱莫。当时我就在想城,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了访阮掸,而如今厂家真的这么干了姥估汲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袱,增加了几项配置汇骋,外观方面几乎没有改动哺谁呕,图中的这款车只是增加了车顶行李架舜甜、车尾扰流板和挡泥板等选装件匣。   这款帅客HR16是一款7座车型切氓膝,它可以满足国V排放标准夕阔,车窗后半部分采用了隐私玻璃媳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伺。当然荒靠,帅客实际上是一款既可以满足载人藤惹挎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敦韧厦,所以它的车系中包含了5座干、7座竭、国IV胯、国V等各种不同版本棺贾。   除了挡泥板之外景伤镣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吨毕,其中的最强模式叫作“Dynamic”围,译为“动态”贫。有意思的是沏,在英文里沮劳桂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机评呜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畏?——开启动态模式胜儒,就等于点燃了一根无形的导火线黎。   要追根溯源的话奥,炸药起始于中国撩汞,属于四大发明之一贸纬,不过相比中国发明的黑火药素,硝酸甘油平时更加安全可控盒唯席,而且破坏力更强外。奥迪RS 7同样如此垂翻,它多数时候表现得比较随和翁翱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粟饥。   首先从外观上就容易看出它很厉害弗。奥迪A7之所以独特席厂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型了偏翠,人们将之称为“Sportback”杭,在我看来递博,它的廓更像是一只优雅的海龟守伟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屎锣卑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剂,所以它已经不是传统爬行类的龟斡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息九吝忙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同深。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彭般椽,让人不由自主的去稳稳扶住3僧庭怠、9点位置褥。   在风骚的外形和各种真皮凳俱密、碳纤维材质的覆盖之下桓铃讥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性变,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琶超睬,这一点很好蹿串哺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恢酱敢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伸藩鹃。即便在这种情况下细汝汹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揣姬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滴变埂:谁给你的自信卖这么贵勉?不错狗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008噬嗡汉,它到底是盲目自信还是厚积薄发虾?我们一比高下啼。 外观对比是:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算览畔,所以我决定说点可以量化的东西挠。首先鼻埠处,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘿赌册,而哈弗H2在售的这款车是中配车型家。其次可能是由于动力的原因韩台抨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽融。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妙,备受关注的长安CS75正式宣布上市然等,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涂。在前期的试驾活动上废霉呈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吃辰我,并对其驾驶品质给予了极高的评价锨狼氮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吻,和手动挡车型相比嗡鲤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待每硅。 ● 外观内饰的简单介绍烹:   在外观方面袖肯缕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型难吉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赖绥霞,甚至连一个小尾标都没有汝狭泻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勾具拘,但1.8T车主可能会对此有一些不满茹佬捌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm龟虏饥,轴距为2700mm能狠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哗撵、奔腾X80以及哈弗H6吝残篡,CS75还是相当有竞争力的奈具,它的轴距和长度最大克,宽度仅次于哈弗H6输,高度相比瑞虎5矮了35mm诧防。   在外部配置上来,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肥瓶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疗渡及,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谎叉辞。另外鹿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筹缅隧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惕练。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苍,市场售价约为700元/条火,在同级别中算是很厚道的配备了凸钾。此外佃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凯,只是轮圈被替换为铁轮圈吹骸,还是俩字——厚道皇蒋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镭翁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疏订汝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虱轨介,看起来更有层次感恒烦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兰桃、设计毫无新意呵吓盯、用料也很一般等不好的印象及。不过近年来伯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹麻缎,长安便是其一哼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗜,也很难找出它的缺点竭蚕,按键坡伟、旋钮的阻尼适中拆固,手感很不错惶列。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僧洼脾,分辨率和反应速度都还不错虫恨豆,不过在功能性上它只提供基本的导航贰、DVD俯、电台顿、倒车影像及蓝牙功能呸郴豁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唯闺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烧墨,但是厂家对此并没有改进墨校庭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搭。但是彭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度癸,同时设备名称也无法显示完整宏诞,在用户体验上还有提升空间郝尘。   不过握谰闲,在一些细节处理上矗染侍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桔戎。比如在挡把前方的储物格弛檬史,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怖杯,不过这块材质却为硬塑料瘦辜署,实际上根本无法达到防滑的效果眯称刺。另外渴凳廓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硷滥,这点值得表扬午浪琳,但必须手动摁下开关才能点亮沃讥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冠访夺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矾插。座椅填充物软硬适中纫,刚刚好垢,并不会软到开久了腰疼情炊,也不至于硬到硌(gè)人锋。除此之外警,包裹性表现也很不错矮狠客,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丝。另外捂伯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芦碌。   车内乘坐空间表现上丢旦,身高180cm的编辑身处前排躺恒,头部约有一拳左右的空间敝,此时移身至后排钳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顷。作为一台紧凑型SUV车型操拒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洼。   来到后备厢橡,长安官方给出的容积数据为590-1560L善差,表现中规中矩聘抨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果录事,增加消费者对于整车的好感度县假怪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捂磊,如今市面上的电动车产品越来越多谦挫能,开始逐渐走入人们的生活畴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一解泛考,大家对它的了解可能还不是很多莎悲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墓。那么这款车究竟如何呢尘磺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镁曝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滩深,我们终于有机会近距离接触一下撑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禾痰,因此其与众泰汽车合作萝烫,推出众泰知豆电动车莲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菠宪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衫失?不管你信不信安居沮,反正我信了檀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱享,售价为24.98万-28.98万元琴,共有三款配置可鸦克搿,全系均未采用quattro四驱系统莱,取而代之的是前置前驱的驱动形式融赴阿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛排成腊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水衡,1.4T的发动机到底够不够用妥瞧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧不讼撮,这些问题都难免让人担心卫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”福汕,它又是否值这个价格岛廊谐,下面让我来终结你的这些疑惑慨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力电外:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱填响,我想网友最关心的问题之一也许和我一样覆伸掠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丁氮,既然大家都关心这一问题吻,那么我们就从这个问题开始一一解决诺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的县帝,其最大输出功率为110kW捣舶,峰值扭矩可以达到250Nm额,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm康攫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熬凭,动力储备不足方面的顾虑捐谎,但是这些想法也好顾虑也罢笆钦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琴铆澄,油门初段的旷量微乎其微傲涟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枪确登,当发动机的转速达到1750转时谷得饯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冲,强烈的推背感也会随之而来缚哥,如果你不是冷静下来思考一下刀懒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贝峨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闻屏,一开始的想法和我一样秤,换了1.4T发动机之后俺,动力跟的上吗驾廖?心里总是怀揣着这样一个疑问尖谭,但是当他们开了一段时间之后毁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”岔刮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缮串烘,处于D挡模式时泡轻李,整个动力的响应虽然一点都不迟钝功坚喝,但也感觉不到激进的性格撼劫。但是当车辆处于S挡时虏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉享兴,整个车似乎突然变得紧张了起来备拼扛,时刻专注着你踩油门的右脚憋拍,稍有动作便会迅速做出响应炊。   在城市的驾驶中鳖恒脑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趟僵,当你深踩油门时踏吐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贪酚幌,或者可以说骨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宫使肺。此外略来皆,作为一台不折不扣的城市SUV荒小枪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验级垢郎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质齐躲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佳潜挟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稀读枚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霜,整个加速的过程非常线性墓几,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时木,不会表现的非常神经质苏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱法,这台变速箱给人的感觉非常聪明玫,可以准确的猜出驾驶者的意图涵疯,在换挡的速度和时机方面非常到位失。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顶猾吗。此外葱屑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错评膊吵。当车辆处于D挡模式下把郡如,当发动机的转速达到2000转时始彻,这台变速箱便会进行升挡的动作卡瓢跺,从而保证日常驾驶更好的经济性肉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伍歧歧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奢叮骡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炬。   这台变速箱也并不是近乎完美喂,它当然也存在着自身的不足汉归酗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鹊奸,尤其是在低速的区间内坤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膊欢套。此外墨,该车提供了四种驾驶模式的选择食纬随,分别为经济跋岁扫、舒适险湾、自动和动态模式次,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纪。 性能测试高涉沟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中春舜恢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晚巫董,最终的破百成绩为9.14秒糜擞憋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升适。奥迪Q3在三挡时完成了破百茅擎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程授描圣。此外安森箱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没商淮,非诚该快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篡窟蛊,整个加速的过程十分平顺和线性郎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逗瞥。车辆在全力起步的过程中牧,由于没有采用quattro四驱系统瓦娟檬,车身有轻微的抬头现象壁,前悬挂的拉伸比较明显含佰拍。 性能测试搭疲辛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米称痕垮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升础邦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舱。在整个制动的过程中梦较,G值适中保持在-0.9到-1之间订,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佰,前悬挂很大程度的收到挤压豁翁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奉巩。此外碑,该车在连续制动的情况下烯苟抨,受到的热衰退现象比较明显芬丁,在连续测试过后顿拔谱,制动距离增长了接近2米泞疏啼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斜恐,动力方面也足以应对使用的需求购,尤其是在低扭方面眉,这台发动机表现除了浑厚的功底檀协。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隆秘。对于一台城市SUV来说锭灸融,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凌。" "  你有没有这样的勇气刻残,一辈子只留着一种发型澄岗钮,带着一种款式的眼镜小?或许多数人会摇头说不惩。试想你现在穿着中山装嗜,带着大边框戳娄伙,留着中分头走在街上梳,别人必定会投来异样的眼光贝视汾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变校,但有一种美钉,却是永恒的歼漠昆,我们称之为“经典”珊。就像中山装逐渐演变成了“国服”坑腺撵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样璃,看似过时的东西稍加润色挽,就会焕发出经典的力量丰伎讲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刻钨掀,也是一个互相佐证的问题腻率。正是扛住了时间的消磨蒲,一个产品一种设计才能称之为经典郝筷溶。而正是因为它是经典韧咖,所以无论时间如何过往毙从佳,岁月如何变迁坑,它依旧能代表着美凰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吴鸵士。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫累笔、保时捷911膘、MINI这几款车了堵配荤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翁幻,这是一种财富槐钢粮,就像一个国家的历史一样泻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敲辈炒。但就像中山装一样饭寺娜,如果不稍加改动颇栖,依旧会被人说土气口,MINI也是一样拎香逻,细节的升华会有益于经典的传播和传承竿缓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呻蚊,是全新MINI车系中性能最好的呢蜜。所以车头车尾都会看到“S”的字样斑勉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琉啡肉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亩酵品,这是它彰显不同的地方奋门,尾灯的轮廓更大了废,但相比老款不够凝练峨,同时你也感受不到它有何种审美的进步釜赁姐,个人感觉它是为了变化而变化糙碎款。轮毂方面母糯溶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绍竿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炒冕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颅。不过缝,在真正接触到保时捷Macan之前淀航,我对它的真正实力也有所质疑骚稿杆。众所周知喝金坚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造被勘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熄甩?带着这个疑虑捶泉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型居。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机避,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型母募,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”畏摄。在没有任何参考坐标的情况下汰密,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的静亭挡。排除了惯性思维的困扰沸,对于一款新车而言或许并非坏事汐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霜斗,因此有关它的设计特征我们并不陌生潭。作为保时捷推出的第二款SUV车型苛陇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晴彪,同时也融入了许多独特的元素翟厢韦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征其接,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卉纹核,因此在细节处理上镁,新车融入了更加激进的设计元素罢匪。    作为入门版车型伞蠕令,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯列刹静,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铺泄,并采用导光条设计谦,其视觉效果更具科技感盲。   保时捷Macan的腰线位置较高澎讹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚎,营造出强烈的动态视觉效果乘闭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兜翔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魂富。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗓,我的同事此前已经为大家介绍庙烩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谦看古。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坞烁凄。" "   ??????? 提起观致拳,大家都会想起什么幻?这似乎是一个难以回答的问题汾尘。作为一个有着中国血统的全新品牌吧睡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纠沽。在2013年龚纱粪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上切,一石惊起千层浪烽下。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斗。   如今潞渡鲤,观致的第二款车型剿,观致3五门版也如约而至皖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阀?它的到来敢,在扩充了观致的产品线之后忌伤汾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赡搭部?自然是令我们拭目以待匠念。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今及筛鄙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娘仁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擞骄茨,时至今日都没有做大幅的修改填据层。就是这样一个古董级外貌的家伙天科舅,最近竟然和新能源技术杠上了识褥。2013年的日内瓦车展上期涎陌,路虎推出了一款纯电动卫士须纪傻,旨在告诉大家卫士宝刀未老栓。而这些天绰籍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莽,看起来事,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上评,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品客妻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掂陕吹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铣,并未成为现实沛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绷掀。   事情的转折点发生在2014年6月18日诗袒淀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戌堑土,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车白凛勃,并且这一次磁射稍,车身上已经重新贴上了拉花橇艾沛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”报屋,而是一台真正的电动版卫士径烙。   之后通过各种途径的联系陵钾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靠灸,虽然这并不是一款量产车昧,也没有任何电动机钮接挥、电池组方面的参数数据票盲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伐潍,我们认为此次试驾还是很有意义的纫。   ■ 外观造型莎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷齐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煌办鳞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谁豹磊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俏耙淌。   电动版卫士全球仅有7台盼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窘韶,基于卫士110车型打造齐,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝗,算是车系中的“旅行款”丝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硷屯湃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琴拳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外据饶湾,丝毫不加以修饰唯。按照官方对柴油版车型的销售策略钩恳钳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梨念,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垫恭猫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间强请汀。正对车头侠嫁抵,右侧翼子板的通风口也是镂空的情缮,下方是空调系统的进气口懊,而左侧的则仅仅用作装饰阑猛,所以是完全封死的状态非劲蝎。   平直的挡风玻璃匠阀、小雨刷荆、面积可观手动调节后视镜革唇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僻版新,而在这台电动版卫士上怂斥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板充貉孤。   实际上箍惰归,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致籍袱楔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乘腑铜,电动车窗只照顾到前排乘客仿螺剩,第二排为手摇的去,第三排则仅仅是推拉窗睦掳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凯槐,确实品领,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淡昏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛊忌笛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陕。   三窗式车尾设计除了古老外闪脸,想不出更多的词去形容努,好在后窗电加热摄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备史奉粉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孔。至于各种不同用处的尾灯痘聚哆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧信袜希。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妥颇,并配备了13针牵引电力接口微廷醋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枢匿。而对于电动版卫士来说访,这款车的拖曳能力也非一般强大舱你,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡串拱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戮瘦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铜钩,在这四年一次的盛世当中圭譬蘑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忱拢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙涮杵堋,在经过整体的细化改进后整体更出色吞挨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屑掂,对于这样一款小车到底怎样脓珐,让我们一起一探究竟宠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计教,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化举落,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巨饰化,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泡探讨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择号呻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵校可靠的选择蹈讳卞。   相比现在很多的车型乾绕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忱默希,个人比较喜欢这样的感觉锈祥,朴素也是另一种风格硼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狡蛇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分壤,可以说是起到了点睛的作用潞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创性幌把,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欧躺膘,看起来还有些运动精神伦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凤富硕,同时也是远近光一体设计时讲的,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鲸,更加突出其可爱的造型风格歼偿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藐汗,同时也表明了J2的一种年轻风格襄。虽然是一款定价不高的微型家用车臂箍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置墒,雾灯虽然不是什么贵重的配置碱卯玻,但对于安全的保障还是多一分才好揪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仙,实际使用中虽然刮水面积稍形,但整体还是清理的非常干净融蜡。   在车体侧面造型上澄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玖秃炼,这样给头部空间会留出很多相,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感览沽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抽损犬。腰线起始的位置和大灯高度相同恒,这给了驾驶员足够大的视野空间静默怯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间继膏讣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高完,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翁。   在尾部造型上隋沮崇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计口檀,同时加大了尾部示宽灯的面积盖京薯,为了就是提示后方车辆注意安全偿填,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高写畦,内部非常的深不过开口非常蟹荡系辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俗穷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具通,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘲弦荒,虽然是钢圈急化,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勿芦媒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型统溺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抬嘉。另外狮节,一直让人头疼的售价问题瓶,此次又出现了持拆童,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杭十。价格问题申霖,在上市新闻 中已谈了很多蝎埠粹,不过与价格相比隧捻嫩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善官妓酵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统放,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淘僻阑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堵,即将为各位解开疑问毋什临。   观致3五门版已于6月24日上市团杉,目前指导价已公布氛界,售价区间11.99-17.19万元 苫肯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乐:依然遵循简洁的设计思路睹不奢,造型更显年轻筐娠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛾比,喜欢追求时尚潮流的年轻人士播灌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体轿割。可以说激,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祈窟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格私苇,不过在细节上却更显年轻背癌帘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惟晾玲,轴距为2690mm派翁宦,除了长度缩短了177mm之外掸提,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胸雹怪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凸肛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衡。在车身颜色上隋,观致3五门版同样有6种颜色可殉噬,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裂吧,色彩更为鲜亮喜皇硕,也更有时尚感蹿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饯玛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绅速即。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面查矛,而前雾灯也采用了圆形的设计胳,更显时尚呸囤。另外秆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碗、转向辅助灯和大灯清洗装置森,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磨。   除此之外懒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大福婪赊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)城,并且轮圈的款式也更加的年轻传令。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皖。所以在轮圈与轮胎的规格上凛昧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兽毖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刻莽染:与三厢版一致骏,细节改变不大敞匠徒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同急良思,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择操。中控台采用对称式设计垛皋骡,各种功能布置规整斥酱,按钮数量控制在了合理的范围内迪,不会给人一种杂乱的感觉僧。平底式多功能方向盘与三厢版无异绥,造型很有运动感佩德仕,真皮包裹的外圈握感也很不错客玖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甲叼,除了蓝牙电话憋挤副、多媒体播放等这些基本配置之外喘顾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贯搭埔。除此之外拾脓们,车主还可选配观致逸云的增值服务冲萍,该服务包含实时交通路况尚、实时停车场信息和地图更新等登骑碱。 ● 座椅及乘坐空间骄啸:白色绲边真皮座椅很有时尚感南。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漓谋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邯具,与三厢版顶配车型相同聚。不过区别在于孔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羡恍厘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僧腻。   在乘坐空间方面芒湃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刻五剑,并将座椅调到最低位置后虏贰,头部空间大约为1拳滥拆,显得很宽裕;而进入后排后矮鸥玖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蘑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沙巧。后排中间地板隆起幅度较大藏,长度也不适合搁脚啪,中间乘客的舒适度会受到一些影响按驴。 ● 后备厢誓签孔、储物空间和天窗蚕疥:后备厢容积403-1105升癸,储物格众多穗葛。   在不放倒后排座椅的情况下吨,观致3五门版后备厢容积为403升筏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肥撤。如果嫌这样的空间还不够的话叔心础,将后排座椅全部放倒后朔睡把,空间最大可扩大到1105升嚎灌嫉。除此之外矛,如果您随身携带了诸如手机散挨鹿、饮料之类的细碎物品的话爬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氮褐链。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹焙疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跨挟嫌,可打开的总面积约为0.22平方米偿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赏群狄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陈港急:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骑,两者最大功率分别为126马力和156马力界红,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冷兢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夯拇撑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淖捶膝,其他车型均采用6速双离合变速箱防。在底盘悬架方面俊突窃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架半。 ● 驾驶感受屠:底盘调校水准高寄,变速箱低速平顺性比三厢版好徒委。   此次试驾会上署党,我们大部分时间都行走在城市道路中垫痘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俊怖,起步时若是轻踩油门踏板陷,车辆的提速会显得比较迟缓畅,若要改善的话八,需要至少踩下1/2的踏板行程刑煞爱。对于开惯了日系车的朋友们来说圣,这种偏向于传统欧系车型风格楷,而非“一点就有”的油门调蟹艹涿罚可能需要一点适应的过程饶杀。   而在整个加速的过程中衰媒规,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磋欣纺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骑穗,咆哮声已经传入驾驶舱郸贡考,可就是不见变速箱及时升挡期败。另一方面肃琅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脑惮磨,整个介入过程并不是特别的线性塑疙同,其工作时的噪音也清晰可辨溪校想,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音观庇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )醋凤坟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哥贿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箱古,并且伴随着强烈的顿挫感泥裳铆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多案固。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巳碘烷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郡稠,虽然顿挫感还是有兄,但已经能够被绝大部分消费者所接受怯廓悄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沦老始,那么我可以回答您邢秆怀,和大众的DSG表现相差无几歌封。慈德抽。   从观致工程师的口中得知矗吠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陡,对变速箱程序翅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陕效,找到其中一个最佳点凤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吧版。   在手动模式下磁经失,发动机的表现仍然很积极沮茸孟,不过由于其低速动力输出并不出众计绅盖,其加速度并不能让人感到满意深赋翻,很大程度上蠢乃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磕桓单。此外灭九疵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时等痪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锑潞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点促讳,而在此前的三门版车型上疆配挛,我们就给予了相当高的评价铝。虽然仅从结构上来看搔淋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轨睫叹,但作为一款家用车脾醇恫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辛,高速行驶变道保证稳定性棘籍。事实证明七鲜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晾洼菩,并且从车底反馈至车厢内的声音鲜枪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滇娩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镶抢嫉。   ● 编辑总结鼻:   从我们此次的试驾感受来看通,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尾吃、时髦的外形尖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溯。与之前我们体验的三厢版车型相比敞扁侯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步克烽苇,尽管目前顿挫感还是存在疮邢娃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辱褂,有值得称赞的地方犯嗅,自然也存在着一些不足搐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缺。另外蠢龄辩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恰午奇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯葱鲸思、转向辅助灯及大灯清洗功能蟹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斯,这样看来扫敦涡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硕午。不过胺铝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢采?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亮季。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜度科保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恭睡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秽坡孤。但个人更喜欢两厢版本堆陛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坏邪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妒。当然靠,作为同一款车暴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乃烩坑。三厢版本更加实用鬼,两厢版外观更加时尚干练溅。今天带来这款两厢版爱唯欧蘑陡胳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猛,大灯的设计相对保守了寸瘫尸,但也减少了人们对于这台车的争议性惕线。从而扩大了消费人群窗适超。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僚犁,各有各的美捣颊牡。但无疑警肪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偏坚。   侧面的变化并不是很明显舶校,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翻。相比三厢版要顺眼的多棘胺歼。车尾的变化同样集中在尾灯上拈蛾陡,尾灯的轮廓变化倒是不大簧染,变化主要集中在尾灯颜色的改变贡庇赖。深红色的外围显得更有质感骚性。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话体捎翰,越野车是最好的选择藕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哄怯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冀佛疟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狡替拴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力特。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冲零,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梅泛凑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恍经。除了电视剧的锦上添花散,BJ40本身的魅力也势不可挡订,下面我们就走近这款“北京青年”偷炊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摄驰匆。   外观/内饰嫌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沥槽九,或许有人会问那为什么还要进行测试陈灸。其实答案很简单答,之前测试的BJ40是一款试装车垄粕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别壕劝摄,包括电视剧中车辆也是如此芜步捕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变库矛纯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喂。虽然我没有见过之前的试装车帮阿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侥辫,甚至有些地方与牧马人不相上下苗惰蕾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逢奖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卞,这里就不再做过多赘述涵瑞房。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呕琶亩,你会发现并没什么科技感写疯,简单的线条年厂、硬派越野车特有的见棱见角的气质下,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棘。另外漠橡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镐诉。硬质塑料质地的中控面板很厚实赡,比起舒服的软性塑料手感稍差缝鞘细,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巧懈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泵题姆,同理使用织布座椅也是一样暇,无论您是刚刚涉过水膛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨米佛,都不用担心疵逆释。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钞藏,不需要华丽的外表去装饰酒。虽然BJ40有着很浓重的模仿材糙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格魂秽膊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淡任,那只能说这个人并不了解硬派越野车季德纹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望感,让人想到真正的场地里去撒点野阿揪铅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啤补壬?惊险的高速穿插绕、精彩的甩尾掉头暇、惊艳的侧向双轮行进萍迟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演红逻。时过境迁蓄角,萨博虽已退出中国市惩事,但把经典的两款车型(即9-3瞄耗届、9-5)的技术留在了中国溶,在北汽成功收购萨博技术后霞揉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生署缝管。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型橙可,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氛壕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求榷,主打性价比与实用性曝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冒梢黎,只是在某些方面使用了相关技术而已骑郊。   从外形设计上就不难看出变凡始,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影飞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捐阿,同时车身上所使用的犀利线条趴琉,令时尚动感的氛围展现得十分充分庞梅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表董古评:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级和观,车身各项参数都小于萨博9-3窗槽,所以直接套用的说辞显然并不成立爸拦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出模乓赖,打造一款可以继承优秀基因掀鞍,并适合普通家庭用户的车型害卑够,成为了设计团队主攻课程筋馁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情偿酬地,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应禄把,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埠端练,但紧凑的造型与简练的线条哥,使其观感的持久性更好侮疙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胯迷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匪兰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罢息旁,价格能接受梳疙此,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烩拧污。而现在也有很多车型供大家选择乓,包括大众途安鲜娄凳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菠搜避。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现境,它还有一个进口车的身份魏磐。接下来凄穿吩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艰蹄。   外观龄:起亚最新家族设计呛筐臣,略显可爱扦肉汇,大部分能接受串海。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氢坊,同时又有一种独特的卡通味道矛献徊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亨贝,没有配备氙气大灯潭橙体,但全系均带有LED日间行车灯庆净其、透镜及大灯高度可调功能策赎倍。雾灯部分的设计很有个性坝掣饲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郝。   由于车身高度降低墒冒日,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乃,平滑的车顶线条降低了风阻系数醒,流线型设计更加美观柑勒济。全系除顶配的豪华版外负奋,后视镜都没有集成转向灯功能伐。另外乏金,低配车型的轮毂也比较简洁隶萍凡,轮胎规格为205/55 R16盆骇。   新佳乐车尾的设计十分简洁食毯双,总体看上去比较圆润每搬森。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拉疆退,凸起的轮廓首尾呼应坷撩涛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肌栖耸,车顶带有行李架罕逼,具备一定的实用性胶频。新佳乐全系标配倒车雷达功能丁吧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幢抨绕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呜奖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舅诫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蠢物山,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沤厦。而提到雷克萨斯囱遁添,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乘狗色,立刻联想到了舒适仁佬、安静等一系列形容词托革骑。   作为雷克萨斯主力车型陆忿,ES系列占据其在华销量近半壁江山吼,舒适附茬父、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虽墙僵,更是有充足的理由享受这些评语妓。但更重要的是免警,在环境日益恶化惟荣、石油资源日益紧张拍坚、油价越来越高的今天独椭侍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哨泪互。   外观部分片:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型详,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揩吉吧,和前代相比进化明显醋波努。初次亮相时狼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喉荚。与丰田一样弘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吕,目前已被广大消费者接受修侨化,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题发希邦。   外部配置上吵篙魏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拢揣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目图岛川,与中网造型配合不错惩嵌脱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格可泥耪,轴距2820mm翘碎拦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郴爬噬,ES没有针对中国市场刻意加长即盒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遂,轴距比老款增加了45mm剿令。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呢伟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型避邵玻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剿。当然落,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起使。另外纽俊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顾脆,更加低调安邯蹬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磐铣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篇瘫槽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拿嚎、忘记沉默寡言的正装车主屡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寇结揭、忘记... ...算了经涝,需要忘记的东西太多礁梗靛,你只需要记得一点藉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽圈熊碍。   奥迪的低调粹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搔酱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桃脆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秦诞。依托自奥迪A7的造型设计驳,RS7依然拥有优雅的造型歌,仅仅在一些细微的地方伪,RS7做了运动化改进潭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庆揭怖、以及哑光附件度佬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倘怀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涡唇虹。   如果客户需要厘滤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胁房阔,其轮胎规格达到275/30 R21肚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气册。排气管依旧体现出奥迪的低调杯,外部看是两个椭圆形排气管衅风上,而其实际是双出四排气帆,因为单侧双排气有节流阀店粹凡,用于改变排气通道馁恫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惨惫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的己,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帆缴耐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唬吞宠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔分题淋。车钥匙丢、平底三辐真皮方向盘蓖、运动前座椅欢络舌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示局搅贿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中囱妒辖,还提供发动机增压压力戒拾、机油温度显示和圈速计时器等数据杀饯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粒磁,并提供其它3种材料作为选装富衰。车顶内衬标配黑色织布潮长侈,可选配黑色Alcantara面料袭扇。搁脚板冕、刹车踏板熔勤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桑儡缅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆私。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挝、一体式头枕的运动座椅卢四,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料度嘉,并提供钻石绗缝布。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呸实。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饭,就像微博上说的渴锑,一次刻骨铭心的爱情啡,一次说走就走的旅行什么的倦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雇踞殴,但在现实中拌,你不能永远一副放纵不羁的样子聊,特别是在资金有限的情况下斑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的昏喉。此时你就需要一辆价格便宜咯饥、实用可靠的多功能车型擅幻童,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牛痕此。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橇,分别是景逸X3和景逸X5宫虎陪,形成高低搭配产品布局蓄。景逸X3属于入门车型双,共有三个配置妹窗,指导价从6.99万到7.79万元卯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辰鼎孤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诞次头,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喷拼汤。这款车的前脸采用了新的风格样式陌骋眠,线条比较硬朗截,造型简洁流畅盖恋,同时又很饱满煤,没有过分追求标新立异的夸张风格十,显得更加沉稳犀币。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洛,给整辆车增添了活力排。   除了前脸之外巢某络,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓童茬鲁,让人略感失望恰岁,好在整体风格还算融洽陶探,不会给人前后脱节的感觉熟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm输憋呵、1835mm和1705mm虽,轴距为2685mm挡浆慷,在这个价位上算是较为突出的水平了寂,保证了足够的车内空间梆度涣。" "  在固有的印象当中纠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绣哆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茅悍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈饪馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咸,作为日系三大高端品牌中的一名趁冯碘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸其,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜕挖鬼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暴承狼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湾扮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晒肯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殊佃,取而代之的则是一种日系的柔美风格溪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影遍刻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恐臀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碗,并且这种特点让别的对手无法模仿深骋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘟圣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涣霞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度维。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牧,看起来非常具有独特的风格豢颈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫂咆,不过看起来还是比较有神的雇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耸戈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示老,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芬较枷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姥奔丘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉午陋儒,这款车有这么长么歌?实际上后门的长度远大于前门管敝,不过整体造型并未收到过多的干扰爬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格显,因为C柱的造型更加接近尾部称,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粳窃,腰线的设计在在尾部提到了最高波号块,并且从前大灯连接到了尾灯部分得。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粗焙弊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响参。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孔册,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斜饰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褥峡,到今年4月20日其正式接受预定航艾,不到一年的时间哭乐扰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玻叮斜。在新能源车量产平收、市售的速度把硼镰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丛变,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苇母藤。当然华郸碑,汽车之家评测新车的速度也不慢匙,今天叙烘迟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款程醇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脊咎券,其中橙色的为增程式混合动力版车型返,白色的为纯电动版车型烧编,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型端。   ●外观柬:造型前卫嫌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陵皆施,我见到量产市售车之后经腊,其外观真难以与概念车作区分础乡。宝马i3前脸造型饱满圆润瘦烂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现社。不过堑尽,“进气格栅”四个字需要打引号了苍拔掂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峭耻郎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敌栖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计楞孩纬,让整车看着很有质感且与众不同幂。当然竭敢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼媳烷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拾,但它的车身侧面看着一点都不显小谰挎。在我看来原因有三钳童瓣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富味角镀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涎,给人感觉比较敦实刑。特别是车高数据搜闺邦,它比X1还多出了23mm舞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大昧惊,达到了20英寸纫电党,但胎宽却很窄樊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杆伞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巫。有关这款轮胎兔伦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坊垮颓,基本都表示由于规格太特殊帛微,没有现货也没有报价立炉浅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质善苦洪,很独特想朝薯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棱板。尾灯采用得是隐藏式设计教,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揽协,用于显示示宽灯坛系潦、刹车灯以及转向灯等传唯毫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泉,所有光源均为LED陈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抽侧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词危喷,欧洲市场上柴油车盛行已久罢菇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展列窘。不过近来率察,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求紊,Jeep便是其中之一步莆扛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霞封。 ● 外观介绍存:与汽油版无异扑,硬朗依旧矩麻。   从外观上看顾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豢乖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型愁。新车的外形仍然显示出硬朗蟹、时尚的风格藤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腹屡,提升了时尚感挖山凌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杆活蕊,在同级别车型中“个头”并不算大凳偏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脓巢旁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洁派茄。   在外观配置上解壕锚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鸥汲、雨量感应雨刷懊挟硷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睫姬项,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袒。轮胎配置方面辜贤剑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辨侗浆,轮胎规格为265/60 R18掀惋藤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擎铂,规格也变为了245/65 R18绥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腿赏,我们会谈论什么险侧惹?是大老粗一样的外观窍汰脆,还是“马路杀手”一样的形象苍赶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象食伟,笔者也不例外亥铆。6月5日下午表,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华介蓟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缮蓝扳,原来大块头也有过人的大智慧腑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潦、FM两大系列狗枷九,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贩薯葱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玖县心,中国区总裁陆博天到场助阵冷虑侈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蟹哺柿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峰窗赣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车渤斧蹬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了两,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芭淋,最大的意义还在于为企业产生利润揭篙。因此晾护,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中雌酗尺,并体现在生产效率会、节油效率虚纷、完好率搽啃、安全稳、安崩斯飧浚和驾驶员体验六大方面姓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型规湃晒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敖痰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证算辽,而大众凯路威则开创了一种新的格局钠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型累翱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芦底叛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威些汀,而那款车型是针对高端商务市场的车型超贝氓,虽然其内部可以进行简单的商务会议币,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恋锤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煎苹韭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讣叙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的年艰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气愤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隘苦,只是以简单的卤素大灯出现堵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膝唇,只能说稍显遗憾鹿弧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗽,并且其敏感程度非常高寄伎疟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格列阀胁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抽钉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起线,在尾部造型上也同样是方方正正芳瘟,给人以刻板的印象泉长郸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蕾缄匣,看来稍显朴实无华堂握得,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜂低。尾窗的面积超大卿存藐,并且配备了后雨刷粮供,可以说在安全细节上做的不错喷路我。尾灯的造型也毫无新意炕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械浜恕,尾灯内部的结构也比较简单访肝函,并未采用LED也是针对不同定位的选择每,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旅,尾部配有四颗倒车雷达探头隆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用是拾铃。作为一款商务用车铝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方黑伟桑,而旁边就是凯路威的备胎所在地赶哗诲,这样的设计使内部空间得以最大化利用惊冠。   相比国外的凯路威车型卿孩现,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娜稍黑,造型上采用了多辐式造型男绘入,轮胎则采用了邓禄普品牌悲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丝腻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吃伦寄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霞胶,我更多的会用臃肿两个字来形容它奋诫患。圆润的车身粒拍,没有棱角的线条貌峨勾,大而无神的头灯穗师,都让我对它提不起兴趣溺抢闺。第一次见到新款昂科雷时沤律舜,我的这种感官得到了改变度。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点和腔。新款更加俊朗垂豹和,就像是一个胖子饲脖,经过健身刀,从大腹便便变成了施瓦辛格棉替僻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面么,这种类似于点睛之笔的作用轨,实实在在的发生在新款昂科雷上面达。之前的头灯让我没有胃口纷,尽管亲和力不错雹瞧蕊,但太没有性格凹蹦。连同这个车身木毙舵,都让我觉得臃肿无比琼桃,简直就是个满脸流油的胖子攻。新款更换了更有张力的大灯帆,进气格栅也变得更具进攻性怀嫩闪。这样的风格碉砰母,我想才是大家喜欢的猎款护。   侧面造型的改变不大丛,侧窗面积所占的比重依旧很行,这和新君越潞、GL8都很像骋苏策。给人一种重心很低的敦实感丝嚷。但对于车内的乘客来说捍氓,这不是个好消息朝处屋,过小的车窗影响了向外看的视野拔。造成了不必要的压抑感噬量。或许对于选择别克车型的人们来说居了,这一点必须无奈的接受了泛丰漆。   车尾的变化不及车头尚边,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性似,或许我会更喜欢它监门羡。但事与愿违食噬截,尾部的改变仅仅局限在排气管上锣抚分。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邢思傻。这多多少少会有助于提升质感镶糯。也改良着尾部太过圆润的整体气质讹麻材。可以说牌,这次外观的改变韧店荒,在这些细节上还是很成功的窘闲协。相当于一次瘦身和塑性匿绕,让它的线条和筋骨更加分明悲檬伟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郊弓,纳智捷 新大7 SUV正式上市呛夯,官方指导价格为22.68-27.48万元看。一直以配置见长的纳智捷品牌怯,在小改款车型上又下了一番功夫镀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抽净话。在体验的这几天时间里味,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奴面。也有好奇的邻居询问这款车的售价吭涸,当得知价格只有不到30万元时花,邻居更是深感惊讶享秆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纶?本文就为您带来答案酥譬。   作为一款SUV墒,“大7”这个名字一点都不为过碳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迫,2910mm的轴距更是傲视群车鹊,也难怪引得路人频频回头彭琶灭。不只是尺寸夏偷拈,本次试驾的新大7四驱旗舰版躬叙瘸,整备质量达到了1950kg颊缉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晚。   作为改款车型酶步衔,新大7的外型经过了一番修改伸涤,主要体现在前脸和尾灯上钨。大灯造型有所变化怒矫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冻,而经过修饰的雾灯般拧、转向灯和前雷达巷并,给人以霸气外露的感觉拢钱。整体上淘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉褐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绵蒙,比较实用桑舱酪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灌魔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颠危火。从奥迪A8的换代田钳、全新奔驰S级的上市控,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照多。这三家老牌厂商动作频频涵木,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玫胆钨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS楼嚏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潦察。而随着混合动力时代的来临怯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涪瓦,可以说从那时起瑞饺攘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位募。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俱磁闭,以期对它能有深入了解氏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韭赣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内硷撮童。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸话反。相比之下矢,雷克萨斯LS在此方面并无优势吼搭鹃,长度廖、宽度和轴距均落后于对手缅。   即便不看车尾的标识鲍会,仅从前脸上幽兰色的车标如薄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茶。而身挂HYBRID标识则意味着戳哭陇,除了树立当家旗舰车型的形象外废许,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神劳惫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旧沙筏,只是在一些小细节方面令人有些不满锹。如果用最严格的标准来衡量驴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间券桑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后首龚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑季钉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霸同冉,这种车型的优势就在于掳墒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感醚,还拥有了超大的车内空间吠亨钩,优势显而易见羚茄,而今天我们来到了美丽的太湖革,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坞溺配,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祥磋蓬,也让更多心意欧力威的人有更多选择农娟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表久睛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的建,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5短烩肯,不过从售价以及车身尺寸方面来看竣,欧力威确实占据一定优势坪枪称。   外观上欧力威厢型车身造型冒薯,并没有阻碍它时尚的视觉感特,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车如逗,时尚并且使用蒋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示版。   非对称化的中控台设计颁帘暗,与1.4L手动版没有什么变化设蹿煤,首先造型上足够年轻协调辱贸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹅。欧力威自动挡车型慌持峭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型创,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刷,操作多媒体更加方便缝荡宋。中规中矩的仪表样式没有什么改变水,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嚷困轻。   本文导航" "  有突破有挑战姬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沟输湾,就会有这样的感受鲍才混。它太挑战人们的传统审美了操,怎么样也无法用大气腊、简洁宽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受受。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产燎。自由光承载着延续切诺基的重任轨甘阔,就在这样的争议声中款款走来吴肝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阀,挑战着经典趟疾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恢,在做颠覆传统这件事浓收欺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伟省失。就拿前脸来说哦,好看不好看绝不是我个人说的算的狙,每个人眼里都有一个不同的看法酣粕。或许慢慢大家就接受了忌恰辫。   作为一款中级SUV骸,车身尺寸上中规中矩笑酮当,作为切诺基车型的延续鸿钡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现螺鹅铂,但也能看到不少突破之处陈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重板马。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灰赖矮。   本文导航" "  从1985年开始纹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上良囊缝,1991年出现在5系车型上麓,1999年开始陆续出现在X系列车型上伤。直到现在洛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术普劳漆。2014年5月22日疽皇翰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泵锹老、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臀驾腐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熄骗呕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饭涉犬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淮膘碉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桃匙睛,新BMW 328i xDrive韦烤济、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灌。   第六代BMW 3系延续了这一传统答颊,将融合了电子气门控制寂勃甭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沽避、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矾谁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型享陕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本修钒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的素克,要了解这个问题前挖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杏。齿轮传动式分动箱叛,连接前轴的方式改为了齿轮传动盛,其他地方大同小异室。对于宝马X系大部分车型来说佃身肃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘟呛撬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呢捻撮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徐刮。由于前后轴均采用开放式差速器书湘,遇到交叉轴情况时撅,也只能依靠电子制动来辅助入。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱花兽形。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吼霉嵌,与齿轮结构的分动箱原理相同槽涕蜗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呐歌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朵鹃。至于控制多片离合器的方式擅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柒草螺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛累冻碎,所以常被用于装配在更强有力的车型上究年诽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器跑羔,以对扭矩分配进行不间断地调节苫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摊敝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞎,默认状态下前后扭矩分配为40死茸士:60村浪耪,最大前后扭矩分配理论上比例为0触腺:100到100惠平坦:0之间馆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亢瘁虹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谴钦坎。扭矩分配可以在0.1秒内完成堆。   行驶过程中寸疮,如果系统发现车辆可能转向不足颅绍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鳖漏川,就会减少分配给前桥的扭矩胶,将几乎所有动力都输送至后桥烦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息察,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堤锣妓。一旦出现车轮打滑汲戮堕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凉侈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力两,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勤坦稠。这就意味着嫡垃纹,无论路面如何突然变化僧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上入啥场,即使是在部分结冰的道路上法。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聘持,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摆贰,其中S2属于一款5座小型SUV箔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胆松捞,很多品牌都开始研发小型SUV割胳。而S3则定位于一款紧凑级SUV湘侩,并且采用了7座设计吩结含。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磺渭克,接下来就给大家一个解答络。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翅段:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绅糜,这一平台就是北汽威旺M20的平台写荚撮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哥吼。但是两款车的轴距却不相同坡簧络,S2轴距为2560mm藩,属于一款标准小型5座SUV蒂酸。而S3轴距为2685mm氨奔,接近于一款紧凑级SUV泼,所以为了能吸引更多的消费者必颅既,采用了2+3+2的7座布局笔,主打一般家庭用车龚拾,实用性优先塘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV确诧,主要还是面向有活力的年轻人佩围称,外观设计更多偏向于动感的元素居多坤。大灯组的样式也不俗套朗仟垢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瑰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比控避,在车身尺寸上还是比较占优势的腊茹。另外2560mm的轴距表现也不错涛,至于它的乘坐空间表现如何摄关苍,在后文我们会有体验味。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计两桶融, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甘,车门不能完全打开的话荷飘,一些比较大的物品拿取会不太方便乃仁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酬弟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机加达涧,并分别匹配3款变速箱湿俏时。此前碱箱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巫。而今天我要试驾1.4T车型秋,虽是短暂场地试驾亢帘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别论,特别是动力上提升明显廉。 ● 外观/内饰社僻掇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓄睹,也做了到店体验的文章窜,1.4T车型在外观燃迪孟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顺伤剖,本文不重复介绍爱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看士侍杰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氮奴片,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啃衰胯,具有很高的品牌辨识度涣骡俏。同时在一些细节方面的改进协匣,比如重新设计的头灯汲即、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邻差涂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台记溜,采用了全新的发动机肃忙瑞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缎鹃,属于大众的EA211系列落,动力性能比现款提升19马力和30牛·米路化,最大功率150马力/5000rpm膊棋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莲,而相比原来的EA111系列有了明显进步抒殿芒,首先是恢复了正时皮带砷撩才,降低发动机内部的功率消耗胯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术煞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谅让,而喷射压力也提升到了200bar辉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱身李录,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别设蛾两,前者顶部是“SKODA”的品牌名赊富,而后者则是印了“DSG”的字样捍狙藩。   底盘悬架方面戌互哄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舞腹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沙拟多。制动系统为四轮碟刹结构河凶港,采用前通风盘式后盘式配置蔷示掸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喊哎颁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斜僚痊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尽沟。由于是场地试驾挎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腥烤椽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抱,能更好地了解车辆性能幢仓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涵,只能在日后的试驾中再介绍棋健。   动力方面兢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贪乱枪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫂悉浮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涟,1.4T车型的起步和加速更为迅速修咐,而且涡轮的介入时机较早司,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茎崎偶,动力的输出保持平稳可控的特性邻。   使用D挡时戏滔垢,以1/2油门深度驾驶猴篇订,变速箱升挡较为积极炭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搜,而且换挡的冲击较芯獭,不会影响乘客的乘坐感受矢诧。而以深踩油门的方式驾驶洁惫,变速箱会到4000rpm左右才换挡欢,加速感受更为明显龋普。   换上S挡辱导系,油门响应灵敏了许多朵凭横,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汞罢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斤送堵,在弯道多直道少的场地赛道里块冠,需要频繁提速的时候械考,显得更为得心应手朝。   全新明锐采用电动助力转向系统肌褪卞,方向盘低速时转向较为轻松赋肯,而高速时明显更为沉稳喉虾,转向需要更大的力度康,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力块辱。   底盘悬架方面筏毕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玲哗稻,在弯道中对车身的支撑性比较到位随伤,方向盘的有着精准的指向性提熟鹅,转向迅速而稳健班剖。1.4T车型全部带有ESP系统咐哭桃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候工惭遁,ESP介入的时间恰到好处蛙躬,总能及时将车辆修正到正确轨迹离,而这套系统并不能完全关闭拧倾钎,属于比较重视安全性的设计贾欣戳。   在模拟颠簸路况的体验环节辰趣祟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寄帽焦,然而后悬架毕竟是非独立悬架饺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况途暖刷,仍会对另一侧有所影响稗辑干,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宽杀糖。我们在之前测试文章中也有体验视频唇,请点击查看锈暇将。   更多精彩视频贩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芍够帕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茎泻,在D挡模式下表现中规中矩纪,切换到S挡后油门响应灵敏耽避教,变速箱的换挡节奏更为激进匿,加速感提升趁烷奖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贯。" "  2014年2月26日裤滔吼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郝史放。其中T5动力总成包含智逸版澄猾、智雅版喀墩煌、个性运动版共3款闲畏靡,售价为42.39万元至51.99万元琉龋嘲,T6发动机版本及价格保持不变嗽甩缕。   据了解春冀峡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术理,包括了新一代2.0T直列四缸发动机然工缺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱告锻盖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疤购叔?本文将为您带来答案究。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痢汇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爽,但动感流畅的造型令人印象深刻缝文。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉湿杠挤,正如北欧人给大家留下的印象笑啼。      配置细节上财,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俯老据,全系标配了ABL自适应氙气大灯饥黎隆,以及感应式转向辅助灯光囤虎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寞蹋,给驾驶员提供更佳的视野河拷袒。   此外趣纷记,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航施。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诗,探测距离达到了150米惧,足以应付绝大多数日常行驶环境浇忿。此外冠稳甲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抗齐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能效。虽然这里看上去有些别扭燃奶垄,但安全性才是我们应该关注的松。" "  限量钱、配额恼、上市前被订购一空酸函兜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戊。然而吴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时培素,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘首癌。2013年刊冀,经过M部门调校的M135i披装上阵孺瘸镰,性能已与1M十分接近施揣,并且这次冲破了限量的枷锁菱沦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猜侣兽。正当人们面对路上的1M投去羡慕歼、嫉妒攫、恨时淌接汲,宝马为我们带来一款全新产品槐癸斜,并且它的能力并不在1M之下持垒,它就是2系的顶级车型——M235i梆晾。 延伸阅读藉雾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犬堑讼,2系可能显得有些陌生其,其实早在40多年前赶赁片,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场禄胸舶。此外信,BMW 2002车型在1968年问世绦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捣复樊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型论腹。至此短锭去,2系的到来并非空穴来潮静。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卞凳,而这个平台也与代号为F20的1系共享刻葡,简单来说汗悼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盲儡,这与3卯淘传、4系的道理相同戮。在2013年时埔讳犀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胁秘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赖乐鹿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异港,从代号E82的1M车型使,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戈渴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谩鄙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沟溺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雌,但随着时间的逝去呵,渐渐也成为了一种习惯嫉凰谷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表举萍竿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加添圃,更多是出于对内部空间的考虑本,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孝回,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娇。   当然昆别,即使武装到牙齿需城佬,M235i也不能与1M平起平坐洪垃副,M家族的宽体车身拍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盒,就像当初1M推出时的口号一样“M碗变,永远从后视镜中藐视对手”白伟鞭,而M235i更多还是为了平衡性能倾钾、实用性与性价比辨,同时也为今后推出M2而留下些余地痉掸钱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步参,针对绅宝D70推出后的社会反响韩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锌袭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凡渤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伴。   D50艾拟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暖衅茎,推出之后的表现往往是人们最期待的搬靡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滔报吠,面对D50的将会是极为严苛的考验姐璃嚎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境结季,而成功了磨霉握,也将有可能成为流芳百世的一代名车辨得。7.48-11.98万元的厂商指导价叼,可以说为这场战役的打响此玫掇,开了个好头曝量。   D50虽然拥有纯正的北欧血统害坏赤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楔。此次担任D50设计工作的拆态会,正是培养出诸多设计人才的博通公司奋拒省,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帅叫谅,同时又能够给人们耳目一新的感觉弄翻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烹滑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冯,但是当你接触过D50这款车后币讹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的储桃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茅,但是当你将这些元素组合在一起时樊,却有会很快打消之前的念头色导。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郊拜簧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亨拭项。运动气息浓郁的设计手法颅衬拳,会让你把D50和运动结合在一起硅龚,无论它实际的性能表现怎样推嫩绞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诽倦每。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忍九,比如尾灯的设计手法有些简单仓促退休沽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藏,面对不断推陈出新的竞争对手亮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郸当署。好在随着2014款车型的上市局捐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盲,而这支强心剂的主要成分也很简单矮描家,一台1.5L涡轮增压发动机客拌深。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尝,针对配置方面也进行了一定的调整乔檬菠,其中自动大灯炯巫萝、超速报警以及四门车窗依浔沉控升降等功能均成为标配砷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者起商,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巩漂纯。因为从早年搭载的速锐措抹纳,再到大红大紫的秦片身捐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翁猛,它所提供的动力都不曾有变扰下。传动系统方面姆湃欠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱间娃巳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱埔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晌辜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿建槽凡。在城市中经常用到的中低转速区间内麻猾伯,发动机的动力输出比较积极龚,并且通过涡轮的帮助隘,动力在1500rpm之后便有明显提升途,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隧,完全能够满足日常驾驶蒋挠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凄孔,适合城市驾驶泡。挡位之间的行程适中波,但手感略显生涩寡。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠薪堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赤,而非车去适应你吾缸逛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莎部。四辐方向盘尺寸偏大梗,回馈力度比较匀称推芬并,因此驾驶这台大块头还算是轻松歼,只不过方向盘的虚位过多肚仍,转向时不得不做出更大的动作楼枪。   前麦弗逊袖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收几俯抵,并且由于悬架行程较长雾奇守,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倾散瓦。当然这样的调校也有它的好处衡回,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劳设。" "?? 外观部分   在所有人的印象中标,SUV车型是一种非城侠冢耗油的车型纳,毕竟以自身庞大的身形来说急,自身重量就已经非常大了儒脑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机文,这也导致SUV车型的油耗居高不下浚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观律,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淳抡坡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚行忻,在众多的SUV车型中饲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计形师旁,这种设计可以说非常的扎眼边手察,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锭劝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泻描,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志围,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搽崇顺。在RX车型上丹福长,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肮姓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峨,从RX整体风格来看赐,还是更多的体现了柔性设计的特点烹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面位,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型把袍跺,如果不看下半身卸嚷安,很有可能误解为一款轿跑车型辨乘。不过这也让人们的视觉一亮暑司,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的节。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隶酸茅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篡埂亩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的双奸,没有过多的硬线条介入废仓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的塘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囤吻泡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匪甭,RX明显体现出有些不足背,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盆雄奴,内心想要一件东西败衡娇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费憋龋口,否则你就无法拥有心中挚爱颁。你想要一部手机柯,但偏偏要你保证最低消费奔。这种心情着实不爽扩东。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版塑蜂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舅贪,这两样东西都是你想要的氓,售价三十五万不到篙谷晌,撇去不相干的配置碑藩,给你你想要的设。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抄估篇,是不是有点定高了矗缕乘?可细细一想肥钱荒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寇仓体,并且还带有四驱系统特腥。如果单单从这两个要素考虑伍等,同档次的车型里屁陆,都破了四十万大关了媳社。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霉份,目的就是要拉低门槛割梳驰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闯。但运动元素表现的很细微黎等涛,基本上都是细节点缀李胺,和其它配置的A4L差别不大菩。虽然是一款40TFSI的低配车型并话,但从外观上很难发现区别蛾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涧财,算得上是全车比较明显的运动彰显了炬。尾灯内部依旧采用LED发光元件疯残,总体来说贯,亮点不多悉武,朴实大方黔桂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后借小,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迹蛇酪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品父岗,除产品名称外途贡崔,其与JX35并没有什么区别坷肩,还是那个豪华运动的大家伙轰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舌铰受,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能里奶薯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疾猴,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹈扮却,但无论哪种规格男炊曝,对行车安全方面都是提升匣侧垫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感清,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO词闹淬,前置摄像头悄然隐藏其中惮。侧面看上去QX60依旧大气稳重抠测僧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笛。另外攻儒,底盘上有些部件会低于车身惋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抬辑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色褐黔,活泼的细节设计使其更有灵性干爽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饱互,也起到了一定的隔热作用幂浦笨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蒙桔缝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浆贬省,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现词联涤,静音效果良好莱矮操。   车尾并没有过多花哨的设计叮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丹。尾灯采用部分LED光源蓟离,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镜怯取,总体来说比较耐看杏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赦乏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高切泌谴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象髓。上市前看洗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睬贸,不少人不相信它的价值同,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胚菲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撬暗,这自由光到底是什么情况的熄窜?经过整整一周的深度试驾后骇窗,我有些新发现可以分享给大家黎晨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3久拧韶,我的思绪一下回到了2005年左右譬剑,那时候自主品牌鲜有SUV产品太,奇瑞率先迈出了一步钳,推出瑞虎斗码,并领风骚多年培连笔。当时奇瑞称之为NCV腥坤驼,也就是集合轿车以及越野车恐,有着越野车的外观和坐姿订瞬钩,并兼顾轿车的舒适性另,其实就是我们现在说的城市SUV竣险。   这样的优势持续了很长时间募徘哼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓜寝赔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绿椭庆,瑞虎的势头逐渐放缓嫡葛,也就不再抢眼了嫌。奇瑞随之调整策略刨,在去年推出瑞虎5这一新车型揩氰及,与其他自主品牌新对手进行竞争亥透。与此同时吻疆陈,时隔半年的今天饯杯,老瑞虎被重新包装升级腻邵耙,命名为瑞虎3再次进入市晨 ,与瑞虎5形成高低搭配炔察,重新获得了新的竞争力片。   外观皮:   正如前面所说逃筒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矮巩穿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屎题,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凤膳拧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爱,棱角更为突出份董、线条也显得更利索倾慕。侧面增加了镀铬防擦条努蛇,而车尾的变化并不是很大巧烙弓,集中在尾灯和一些线条的修饰上素墒焙,就造型而言瑞虎3更年轻了尝。从车身数据来看翅分画,瑞虎3相比对手并不占优优势蚕概,但是得益于外观的设计表烯森,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凑痪。" "  在经历了数年市场洗礼过后炒杀蝎,瑞虎车型迎来了新一次换装虱馅,代号命名也列入到了家族统一的序列中白嫌翔,对于车型的区分更加简明信济。除此之外厩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颗埃,以及更为充裕的乘坐空间毯,以提升自身的竞争力兔判祥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恍槐虱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连砂零,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怒肝。   此次改款主要集中于外观方面点缝绥,通过新老款前脸的比较惹,我们共计找出了8处变化喊趁,分别为参成:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组假洗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜倨啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坎半仑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表店怪邓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岸吗,但在车身尺寸上有所调整酒,其中长度方面增加了30mm芒常,宽度与高度减蟹⒋馈,而轴距维持不变安帽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脊陶啤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中南无釜。   车身轮廓并没有大费周章的变化磺屡,更多的是在细节上体现新意莲射惩。侧车身防擦条进行下移炼每,并在前后车门中增加了镀铬饰条仁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中箔都,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谐鹅暖,更趋于向装饰性靠拢统,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凄频辫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颁案。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撇舶,若要找出所有差异偿,还需要费上一些功夫顺,在对比过后变化上依然可以达到8处浓。依次为确伶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更当凤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搽桅廓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处办画忻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炉厩,空调按键的布局更加紧密揪尘哼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淮。此外冒簿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刺。   按照配置的不同串却,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阔砷,大尺寸液晶屏包含导航辉没坚、多媒体性巩邦、蓝牙以及系统设定等功能惋,而在操作上也十分直观扣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梳讳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赐揪、风量渭门、风向等信息漂搐帽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少备,同时旋钮的阻尼与定位适中癸,手感较好商,可以看出此次在工艺上下了很大功夫私母。   方向盘两侧位置集成了音响牌盖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酪欣,中心区域使用了品牌全新标识编信,并在造型上稍有改变甩迪。仪表盘则没有任何变化伙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旱块,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素封骆瓶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅塑怕床,但调节方式为手动潘,前排座椅具备加热功能涛射,按键位于点火开关周边区域币谓,位置的选择上不够人性化屋涝挤,副驾乘客很难进行单独操作息郎。   在前文的数据表格当中查埠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优串,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汝媒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梁莽,头部距离车顶约有4指空间扰,直接移至后排乘坐武稳,头部空间同样保持在4指磷叫,腿部则为2指余量且泛耗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛙衰,首先需拉动靠背边缘的拉手襄开镀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒似,要想恢复到之前的乘坐模式间犊裁,还需先拉动开关啸得沛,同时扶 起靠背刻,在操作方式上显得不够便利挨弄继。后排座椅支持4/6拆分放倒汹曝人,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大队,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刀娟鲁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丁搁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唐挡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎返炔,含有DVVT技术瓶,相比早前奇瑞的1.6L引擎捶脆邓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善列。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骇撬谅,在CVT变速箱的帮助下岛涤软,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闺嫂。即使在起步之初深踩油门惶,加速过程也会显得有些慵懒复,只待转速攀升至2000rpm后晃,动力性才有好转登梅,此时油门的响应能力有了子显著提高祷,虽然整个过程称不上动力充沛涪接,但对于城市使用来说算是够了赂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荣膊扳,涵盖了手动龋暮返、雪地和低速3种模式剃,在手动模式下可以模拟7个挡位算罐杆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袱耐守。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匡寿蔼,在模拟挡位的帮助下寒迫录,转速会与油门的深浅更成正比窃景锻,升档与降挡的操作也会更加从容纷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹扌旒帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虹。   在紧凑级SUV的行列中雇夏,瑞虎3的车重算是较轻的一员戎凑,这为引擎减小了不少负担羔。助力转向系统的力度适当骡哇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刀刊瓷。转向的精准性使我出乎意料伙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矗,悬挂整体表现十分扎实簧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砷舌,令试驾者信心倍增埠娠赡。   如同瑞虎3的定位那样橙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涉示,它并不具备越野的能力槐脆潮,然而精确的城市定位赦先姓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适份,诚然榔社丢,它在这两点上做的很不错挂句沽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巴箍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辫阑兼,瑞虎3也许是最合适的选择对象晾纷。 责任编辑剖伪催:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刑醒,一晃6年时间过去了靠呸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凹,但是我们仍然和它有过很多次的接触甸敬,并且每一次都是充满乐趣的体验寸。今天我们又把它请到了这里坚欠宠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外愁停,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型票弦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淀锣港,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锑透钞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陆富想,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茄办,自然整车价格也就能便宜不少袒敌吧,降低了它的入门门槛宪。而以我们消费者的角度来看胶兔铣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勒,这也是我们今天把它请到这里的目的头孝,测试项目很简单联,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丘女,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幂。   ●日常驾驶动力表现佳葱:低速扭矩充足笔挪佩,高速动力吃紧搭毒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能年,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过线佳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫩锭,但机械结构还是更适合在野地里行走拳赫挪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此实妥,外形设计婪叔、车身尺寸柯颇、参数配置全都没变戳卉,只是换了一台发动机蜡傻怕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崇踩,双手需要时刻度掌握住方向盘拷,总之开着它你不会觉得太轻松歌尚哩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惜,大家也都心知肚明仁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米别范滦,参数虽然降低了寇疚搏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些得裂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酪,并且只要车速不超过60km/h抵岭,提速还算是挺从容绘,也有一些推背感仁年团,感觉并不比3.6L车型差多少挟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欺,脚下的油门响应明显迟缓了不少灸坛赐,如果你心急的话懈填概,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纺吩,否则踏踏实实的在路上巡航侈雀冬。   ●油耗测试挠氯:正常表现芥尖囊,不惊不喜枪太汇。   发动机排量小了硼,除了动力影响之外峡封,油耗也是一个值得关注的指标趴磁磊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叔勒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里权,拥堵路况大概在30%左右壁澈,畅通路况大概在40%左右想息,另外30%为综合市区路况巩导彩,全程平均时速为31km/h词,最终计算出平均油耗为12升/百公里屯,算是正常水平敖埠饲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过死檄冕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氨泵嚷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躲沫厦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仟掀戌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何誊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒲渭醋,很高盛俄瘸,或许我接触的都是高配车型努莎,包括纳智捷大7图喂褥、CEO等车型守,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辆痢。今天墟柬疤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歌停次,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恋?下面讲南,我们就来看看详细的体验报告饺醚矗。 可以看到敞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绊,这在于其他车型包括纳智捷大7派捎冷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堕。这次试驾的优6 SUV也不例外欠让,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚爸赋獭,为了突出这款跨界SUV车型的定位刚吩士,外观设计上更年轻有活力寥齐纷,对于年轻人应该有很大的吸引力唉失。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沙孝保:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讹偿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm工农赋,轴距为2720mm热,可以看出这是一款跨界风格的SUV脾疥郴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闪,最大的优势是轴距要长出20-100mm歧歌片,具备不错的乘坐空间凸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷目购七。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掸讲扇,尺寸都是215/55 R17俯段欢。可以看出在轮胎的型号上赶很,国内销售的车型都有一定的缩水袭受居,当然为了控制成本居,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仑脯欢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托律撅港,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寇,两侧的LED刹车灯十分扎眼许,不过从布局上看稍稍有些凌乱玻嘶。" "李老板的慷慨河,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耻胆蹬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板圭皮廉。下面回到主题乘哥,从之前收集的网友问题看囊盟,大家最关心的有两件事儿溃,一个是特斯拉的性能韦松端,另一个是特斯拉电池的续航能力柬悍枯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喉本。简单剧透一下沥惹畔,性能方面特斯拉相当给力冲沮,续航能力方面我个人觉得还是不太行九。 注麓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兄联柒,文章中提及的“特斯拉”太、“Model S”等名称均为本次测试的车型滤每。 数据解读寒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩褥,所以今天我们就先从数据说起济稻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惧牢躲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骆迸,而我们的实测数据为4.7s班凑,比官方公布的成绩略慢陆姬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样函。由于采用电动机驱动焊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慈斗潘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闻善,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埠悲,直到完成整个加速樊挺。电子系统和动力系统的完美配合韩赊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讨逝稼,这是大多数的同级别车型都很难做到的日恭搜。 0-400m加速尾速娃渤:170.124km/h 加速时间缚:13.63s 由于采用了9.73范默:1的固定齿比变速箱鞠犀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赤嘎,在加速曲线图中活嗅尺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畅秤潭,车速和电机转速完全是等比例上升防。这里说句题外话贺肖商,官方公布的电机极限转速为16500rpm膝,最高车速为209km/h罢,通过以上三个数字么敢杆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唤聪,有闲工夫的朋友可以试着算一算貌损。 0-180km/h加速投:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娶闲,峰值甚至达到0.7G薯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱既桃详,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伎雇吨,当车速超过150km/h后讲浆哆,车辆的加速度下滑比较明显勃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现册皋,工作人员解释说为了保护电池填抒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡市肌穆。再多说一句镀,这个速度日常用肯定够了叮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墓比,但如果是赛道汇剂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锋椿,有大直道的长赛道岗,它应该会比较吃亏老邢薪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车席,常会被贴上大排量骋、暴力机器笆、拉风外形和肌肉车等标签恰拢。这些词虽然简单姥飘桂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氛逼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湍。近日派,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僵寂掳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称图:科尔维特C7)忙旱,肌肉感十足的外形秀浑房,手动拆卸的硬顶模赡,再加上6.2升自然吸气发动机等袍,都是它的大卖点袖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评能: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时都,外形变得更具攻击性讨。不同于以往车型藉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗及蓉,只有头顶裸露在外身德,非常特别氢建肪。重新设计的6.2升自然吸气发动机铂炊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旅乖啤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机概,最大功率640马力零吨雹,峰值扭矩814N·m)设弯渴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挠德,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徘瑰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甸芒套:5.3万美元)徐,几乎没有性价比可言蠢,但相信越是稀有的东西绿,越有人喜欢当廉幸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话劲第:400-023-5599 地址棺巧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烘角提:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酶鞍夹。而这款车本网也进行过多次报道与评测搁本,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奉,比如——空间与电磁安全性隶皋李。   有朋友担心径肋墙,混动车型的使用空间会不会很小安探小,电池电动机发电机都需要摆放位置细污,还有散热系统侥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧色。   作为一个“热心肠”筹德,笔者决定帮一位同事搬家径骋合,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嚼胆蔬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筋沽叉、两个大型行李箱乱、三个双肩背包拘剔承,两个电脑包似轨,一个猫窝守茅、一个全新的大睡枕搬走返既谐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客删设。好吧扭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捣猫烩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廖郡珐,从图上我们看出非,在放入体积规整的水族箱水缸后祥湃囊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间婆绍尸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捞劝刊,并留有一定的间隙量朵稀灯。   而后排在放入水族箱地柜后怯蓬牌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱龋书滦。得益于巨大的后排腿部空间态淘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓣千。而后拇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炒颈。当然灰亨瞎,前排的空位是为乘客准备的团沃尾。(为维护试驾车整洁李沁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侈逞割。)   我是一个希望低调的企业主阮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的密,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锚杆蠢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仑午,后排音响控制星凯屠,前排座椅调节按键鲸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俯麓砍、空间辨肠林、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缆疼肪,大电流产生的磁场对人的健康有影响令。英国专家认为信拼绞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矫阜倒,高于该值刺,儿童将面临患病风险掸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻荆害凤粮犀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害次。   简单来说弄奠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种白奸坪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统混晦寂,如手机味,对讲机相、信号发射塔等我霞恋,而低频电磁辐射离我们的生活更近竭茬还,家用电器讹扒巍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魔温,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可池。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辱白事,前排座位讹蔚膳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诗泛溶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品上沏,不具有权威法律依据穷,但既然是国家允许销售的测量器材首室,其测量结果绝对拥有参考价值亩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喇毙啪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侯,首先是油耗邻纳牵,我们在遵守法律规定的情况下呸氰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竿柯顾,而结果显示唱饲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稍掠湾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扒墩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汗藏。   混动车型比普通汽油车重没夯皑,驾驶感受会很糟吗?   确实蔬,混动车型由于需要布局电池讲、电动机腐绷变、发电机摄靠、散热系统及控制系统触琉般,整车质量肯定会增加摔挡手,但通过驾驶枫粹叮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赋峭剿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凭碘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涤,使用感受更接近与现代的美系车型无。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拈篡廉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宛,而在高速公路上编刚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玲,取而代之的是风声与路噪声骗钩纯。而操控部分瓦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了偷,你永远不会感觉到生硬的颠簸侨砷钝,一切都是柔和与优雅将凸,当然猫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慈亢。   最后协侗巾,我们通过以上测试定饭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性超胎、油耗及空间实用性上都出色表现凛,而为此你仅需多付出几万元的代价伟冕融,加上经销商的优惠哺末,凯美瑞尊瑞物有所值痛姥赎,而你现在需要做的匆电,就是去店里亲自去试一试抡悍限,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倒靖奇。 图/文稼立:丁艺   丰田汽车日前宣布溪,截止2013年底桓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撵告,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录始。诞生16年来该檄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区龚牡翱、备受600余万车主的信赖和认可浅弛沁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员襄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斥。 责任编辑笛阔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搐,MINI凭借其漂亮个性的外观复配慧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心构。2014年北京车展上图璃荷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻啪畲ぁ(点击进入上市文章)庙惭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秘,同时在配置方面也有一定得提升悼巴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孪唤灯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞋谐盎,售价区间为20.18-23.68万挂喝。虽然只有4款车型可以选择娠,但从大家的关注度上看涟兴,很多人对这款车给予了很高的期望刨。今天律邓遂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骗,两款车虽然在级别上不同绩骡,但是在价格上却是非常相近笔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氏。下面帛唉结,我们就来对这两款车型做一个对比虏兰壤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琳腿辉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野锱粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话即晤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茂穿扭。当然挞己,作为一个自主品牌河,想要和这些合资车型抗争潮,就需要在配置上有一些诱人之处商兽曝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慕腺市,从车型尺寸上看详芹,H8明显要大于东风本田CR-V皖,但是价格却几乎接近雾。如果您的自主品牌不感冒的话馁,那就不用在纠结了蟹男峭。但是淳及膏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话席,那么H8的确算是不错的选择盆虎,至少从轴距上就已经很让人动心了谩径剃。   =============分页符=============   原标题剖嫉费:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下欺颇彭,哈弗H8还是小胜诚拓,其中H8还带有液晶中控屏郴苔膏,而CR-V并没有配备中控屏尉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酶。这些东西的确也是非常吸引人的淬盟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妮妹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陀,平且还配有ECO节能模式霸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的礁。H8还配有坡道控制系统县坞,但是CR-V并没有配备这个功能嘶尼。另外处疲,H8还配有三种运动模式岸荒朵,一定程度上提供了多路况的脱困能力侥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坦凯,当然H8属于刚刚上市的车型飘滩,并没有试驾车让我们来进行测试寥,以后有实车的话袍费饭,我们会进行相关测试慑。   结语棺荡小:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舒孤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升节,某些情况下还要超过很多合资车型麻分,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苯诉。 责任编辑赏级礁:赵春晓" "从1985年开始脸卑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柿们伺,1991年出现在5系车型上书承,1999年开始陆续出现在X系列车型上郎。直到现在厢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配详窍,提升着宝马车型的操控性和运动性瑞菜。让牵引力发挥的更加自如痴,下面受捷吐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凑哩尾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱默姓。在车载计算机的控制下燎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阿仕瓜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配青馈,而且动力分配比例范围达0-100%滩,赋予车辆独特的动态表现撑禄。 与传统齿轮机构相比际耗慨,xDrive动力传输响应速度更快顶,分配比率更灵活仟摧哎,通常芍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴离桐,保持车辆转向精准灵活蔚松,初沙戚、中段加速更为直接的经典后驱特性熟。而在弯道任、湿滑路面睹、或紧急变线等极限状态下己赔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奉妊,增强了车辆的稳定性和循迹能力京。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统律城秦,在附着力降低的情况下耽很,更加考验着前后轴所分配到的动力埔稼。通过一体式底盘管理系统的侦测弥豹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迫低闭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盲群,最大化的改善转向不足和转向过度孰拣杀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捶策纠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现切荤棺。宝马4系在绕桩和紧急变线中说圣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菊潞碴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准默美法,更灵活腥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镭睛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓉解姬,公路性轮胎打滑严重火琉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皆桑,还是能够胜任一般越野路面谩囱耐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窝胸攫,宝马X1一直以其运动性示人熊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阂。但是不同于一般运动车型不擅长越野了把,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能黑兴沧,能够让车主在假期到户外撒撒欢醚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彤姓扫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刊炔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陋乔轿。   在消费者最关注的价格上瓣,我们分别来看两辆车坞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元份熊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纽兢。从售价上我们不难看出舅硕泥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捂酥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3九伐咖,价格区间跨度较大睬歧冒。   外观尺寸对比趣疵雌:   首先钝捅闹,从外观上来说骨免霓,宝马X1极具动感磊。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘛道,远远的就可以知道这是一辆宝马辖澳。而那富有动感的线条片叛,将其外观勾勒雹袒烙,即使是静止在那里弹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竟羌番。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侵,感觉比例似乎不那么对称孩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控水,而且作为一款国际范儿的车井,修长的车头设计让车辆显得十分优雅平工。虽然宝马X1有修长的车头疽晾,但是驾驶时却并不遮挡视线何湃囊,仍旧能够清晰的观察前方路况晌喊泉。   相比之下临墨,奥迪Q3的外观略显沉闷辣臣伶,同样的家族式前脸显得十分稳重姥梁。虽然不像宝马X1一样运动堵,也符合其SUV的定位片。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玩,这也让奥迪Q3的样子更加传统靡刚晒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擎抬茂,但是内部空间却优于奥迪Q3泥,相比来说殴,宝马X1具有更大的头部空间性慕晤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磺遂:4477mm 长勿齐:4385mm 宽竣绘:1798mm 宽栖:1831mm 高本芬朴:1577mm 高本秃:1608mm 轴距算示金:2760mm 轴距拧魏攀:2603mm 最小离地间隙桅敢勾:194mm 最小离地间隙膘立:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝎,宝马X1具有灵活的操控性氰侨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酿饥纲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贰,作为一款 SAV到冬羚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谁得。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沧恼纽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焊胺加。   实际驾驶中郸怀许,宝马X1的路感清晰锭疯唇,虽然车身不懈箍氐弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径妙胺佩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头实查趟,带来更多的便捷熄。行驶中佩纤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梳硼半,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炮嘶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮珊、高精度直喷与电子气门三大核心技术邓探辑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疮吨,在动力输出上达到高低搭配的形式小呢。而宝马X1带有的ECO PRO模式筷,可以帮助我们进一步节约油耗遁废姑,让油耗能大约降低20%没户。 两车基本配置参数对比陌迷宛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衫秤:通风盘/后胺魄苦:通风盘式 前恰摔:通风盘/后兼点:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题是匆炯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赶奇劲,我们不仅仅需要看其运动性能镁屑,还需要检查其越野性能骆禽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巨掀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莫榔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抡狙骨,为了能更好地分配轴荷劲免饲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端德挛烷、后桥差速器前面乐传卯。正常驾驶环境下睛肋卷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宫,当检测到前轮附着力减弱时青捎型,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲁冗钵,帮助车辆脱困券。   通过以前的测试五盾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用库到,对于应付难度不大的非铺装路面来说边,这套四驱完全可以应付家唾峦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能形,加之悬挂行程过短韶潜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试螺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墩揭湃,偏向于公路驾驶恢硼槐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荚烯瞪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴思彭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彼良,动力的分配为40:60痛快僵,在实际日常驾驶中鲸促线,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的型齐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主千,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拜,在车辆出现转向过度时晤新措,车辆会将更多动力传递到前轴堡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性套安滴,帮助车辆脱离失控的状态坛唾韩。在弯中逐渐加速的过程中村伐,由于车身的重心靠后幕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饯驹,在这种情况下鬼赎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烹,减小前轮的负担棱赖夺,使车辆获得更好的指向性翁。   无论是雨天嗣肩晃,还是弯曲的山路藏搽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绕顺敌。而且在大角度爬坡及碎石路段耙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力艰拧。尤其是爬坡时钵检,动力能够智能输送至前轴苹刚,让车辆轻松前行澄苏舷。而在平时都墙枷,动力又会自动分配于偏后驱炊,让运动性得到进一步的体现的腥。此时的感觉是类似后驱车隧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彤,让车辆行驶更平稳水放。   相比而言芬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碗森。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贿,具有良好的越野视野任,但是宝马X1的离地间隙更大碑佬,通过性更好蹭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少的,尤其是其具有更多头部空间商,如果越野时溃伶,可以适当调高座椅坐姿善。   =============分页符=============   原标题乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浅敝断,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剧袭,所有的按钮也都在触手可及的位置沸雾,十分便于驾驶者操作登汕酪。而且两款车型都选择了年轻等擒密、时尚线、富有现代感的内饰设计郎哎。   两款车的配置隆潘惺,无论是奥迪Q3项功伯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饰。尤其是宝马X1的iDrive漏沏龄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奔欣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮到,宝马X1更加简洁琴锹,而且操作一样方便帽姑品,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑馅檬。即使是刚接触宝马车型的用户伯,也能在第一时间熟练操作覆僧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热解邢末,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龟腐惕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索施篙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耪寥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欠。例如像最低配的宝马X1冲,虽然价格极低径合笑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渭思绒。Q3低配也是一样骡臣宋,配置较低券妈遍。不过如果您不在意像导航漆譬雹、座椅加热等配置瓢墩倦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要春。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淌卿,我们进入车内来看看内部配置以及空间徘昂。二者究竟谁能更胜一筹类兢缉?首先来看两车的安全配置彼刚玖。在气囊方面熄扣恋,奥迪则更胜一筹牢黑户,在两车装配有同等位置气囊的前提下揽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谈热炽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韧犊,它全系标配有防爆轮胎苇稗擎,即使发生爆胎脚,也可以继续行驶疚嘉浚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配让砷。此外防爆胎也节省了备胎空间挺,让后备箱有更多的储物空间攘秒档。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闪檀。从车身尺寸上来看谰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庞。然而车内乘坐空间方面浇管,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3米。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度马:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郡存化。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伟税。但由于国内油品的质量不佳梢法,为了更好地保护车辆发动机恐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换受岛羞。而其他配件的保养周期上切会,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桑拭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碎:   861元   xDrive20i夸环:   1036元   其余车型坤:   965元   sDrive18i罚饭:   861元   xDrive20i酬嗣:   1036元   其余车型斥萄登:   965元   sDrive18i夏璃:   1609元   xDrive20i吕淘:   1784元   其余车型燃让谭:   1713元   sDrive18i儡橡讽:   1386元   xDrive20i轻懂苹:   1561元   其余车型坤:   1490元   sDrive18i溪确洼:   1591元   xDrive20i懂般:   1766元   其余车型钩库:   1695元   sDrive18i竭实:   1609元   xDrive20i冠:   1784元   其余车型眷客饯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注托鸽:●为:需要更换 ○桥:常规检查蛾贡啦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丁忱测,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缮屎、空气滤芯和火花塞孰镶。花费支出大概是2691元群簿。4万公里时还需要更换汽油滤芯矫嫡,支出大概是1382元长。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呢,保养中也没有出现更多的费用支出罚阑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匡钢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嚼:●吝奠局:需要更换 ○浮己弥:常规检查掠册,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奇夸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奴憨汾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皮烹死。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枢,能够更好的照顾到爱车的每个细节鞍。   总结惦窟的: 总体而言柏吹陕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甭碌隶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3型梳墙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虽蛙绦,整体内部空间与奥迪几乎相同咳阀。而在使用保养方面蒂朴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枚惹辟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人共,但是其配置也相应有所减少规嫁。作为高配车型纪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迁崎。 责任编辑邻伺霸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撂赖。它足够漂亮了理,漂亮的让人感到迷茫黄穷楔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捐,由于在国外科丸,我不得不比以往更谨慎的驾驶蚕,没有做任何炫耀的动作薄,但依旧接受了不少注目礼纺闪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掇湿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着德泉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斗鬼,只好出此下策绒:按住蚁福控器牵高,“砰”后备厢盖弹开了惜献,老头愣了一下瓷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柯,并给了老头一个友好的微笑凭夹,关门走人了搪佃。这时我才知道摄火枪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缕侈,它的曲线诱人粒既,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处美宫的,但令人心动的地方是从B柱开始的氓妙佰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级簧阜揣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斧脐。也难怪镀,差点忘了乾宽,我们这台车选装了AMG套件煽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溜懦潞,没套件的车感觉就差了很多贯。   即便如此赂诡糠,它的妆容仍是存有争议的恭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧小公搏。左派以我为代表(全部未婚)磁让咖,认为它的骚气指数接近满格搏,尤其增加AMG套件以后栓似避,能骗不少小姑娘绊。右派以结婚生子的同事为主壕,他们认为车身不够修长式,不够秀美吠继。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匣奶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞬店,但又内藏了些许的凶狠钉。   不过我们两派的意见同样有交集偿,那就是从侧后看去枚隋,它的美感更胜搁那。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中母,远远的从背面欣赏它鹿,真是太美了晶。   =============分页符=============   原标题痊嘶宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痉谢喝,它采用传统的氙气大灯桔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饱晶。另外板,与前包围上的空气导流口不同的是惜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郴陌搽,不得不说其达成的效果是相当不错的翠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灵险,但日常使用中也是在令我提心吊胆敦淀,还记得开头那个故事吧陋,告别老头后我驶出了停车成教崂隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着款孰,压过了一个并不大的小坑洼旧联普,胎壁被硌破了甩汾,轮胎在5分钟内全部撒气寐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匡辽盾,这个下马威让我措手不及墙喉。   =============分页符=============   原标题衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煽。坦白的说位,这套座椅看起来特别有型琅第探,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逞骂卧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求防旱尾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锭兢。   眼前中控台的造型撇燎,甚至细节都与奔驰A级相同忱怕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用替腔峦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样休湘何,总让人忍不住多瞟上几眼谩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颂,触感细腻府硷椿。   =============分页符=============   原标题开思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳报,各项按键的操作都很顺手寺,但我多希望能提供翻毛材质射狈。另外既,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廓撵持,回馈力很锌小,而新款车型早已没有了这个感觉混,让更多人都更容易适应路矛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓉兔氦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尘描,特别方便燎,当然了镐期镣,这并不是CLA级的专利经棱茄,A级也同样如此模偷建。总之对此我们是持肯定态度的帽巍,“怀挡”显得复古付、特立独行钎,而且省空间咐潦,利大于弊渡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同天,不同的是它很强调对网络的依托陀将,这几天在欧洲开了不少车铂拎录,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侵汗。几乎所有新款车型都支持与手机互联丁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旅诵,还可通过手机网络访问互联网韶厢良、下载官方APP程序和导航艾搜,这是国内车载系统所没能赶上的郴寞。   =============分页符=============   原标题态唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涉殿,空间实际上是够用的揣陕色,毕竟多数时间都是前排利用率高镣筷鼎。我同事身高179cm举,在前排头部有一拳的空间店,在后排就显得局促了呈,后排乘客反应压抑感比较强桨。   不过我坚信浚,对于CLA的车主来说空间是够用的剩腊,因为后排不会经常有乘客疚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纲。   =============分页符=============   原标题疽杏枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖催惜琳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锤蝗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坞巢拖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm储踌毖,配7挡双离合变速箱垒纱,带有换挡拨片脸。拧动钥匙扑钵蕊,发动机被唤醒摹窖到,车内怠速状态下的静谧性相当不错拒碉啼,我们出发了缴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通填捣暮,不过CLA非常容易上手抹蔬,舒适模式+D挡表现得有礼有节倘,整个驾驶感觉极其轻快枫戊,这是一辆易于驾驶的车汤蓟喇,不论男性和女性都会觉得很轻松棱喷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宋攻棋,转速时常被控制在2000rpm以下逆煌沦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契螺醇遣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峰,而且在低速中它的换挡依旧平顺曝肆,并没有出现那种令人不悦的闯动帝熊棉。   切换到运动模式赂汀,变速箱首先变得更为积极粱,整台车的性子也开始急躁起来如糕,随时准备着接受挑逗道椭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乓蹬。油门的响应也更为灵敏创扒,初段就能得到不错的效果攻冒,只不过排气声浪并不那么有气势修襄晴。   至于转向范,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻年惧恍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉井合匿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转施别瓣,那样的线性和柔顺轮劳,简而言之非常舒服嗣。   CLA的转向感觉则不然鳖,它少了些紧致的细腻感库,多了些轻巧奸帛暇。这套电动助力低速中没什么特点隶,属于偏轻那类的旱户蚕,或许女性朋友会喜欢扇单。高速下转向逐渐变沉阀,更易于驾驶剑挖队,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上五撇,比我想象的要好不少抡久。   不要被AMG套件所蒙蔽病寝,悬架的设定并没有那么生硬悼罢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求械钡,整个感觉还是挺舒服的茫盗躬,回弹的特别利索炕灿镁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态担弊囱,起码我在前排开车是这样一个感觉售汰,只是后排的乘客有时会说物履:颠!哎悔,管不了那么多了亭幻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泻,驾驶感觉对于这台车来说重要泌。   =============分页符=============   原标题敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锑低拷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现答劝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欺,无法进行有效的弹射守。起步时有将近一秒的延迟溯喊脚,之后发动机全面发力拌洼羚,此时轮胎打滑非常严重涎蹄粹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故航届赐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勃办外,导致抓地力不足觅瘸览。怎么形容这个状态呢藤层伐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速角,四肢虽然在飞快的挠地卯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样景,各位想象下覆铰起。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笑掏,双离合变速箱准确的完成两次升挡愁,换挡速度很快酗,最终用三挡达到100公里/小时的速度些勒囊,时间为7秒整坍舌徘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茎,因为看到严重的打滑时我特别无助宏捞杀,尝试了降低转速起步破词蹋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戒全痊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肪吞轮,而且车身的支撑有效谋檬,车内没有特别明显的前倾感觉革。从刹车曲线来看事坷,自始至终加速度都在-1g左右榷哩,最终成绩为38.46米式,符合奔驰一贯的作风呻肋。当然睦缆培,待拿到国内的测试车后础危,我们还会进行测试畔,看看原厂的轮胎表现如何畦剑。   总结旅:   从国外的销售情况来看霞碗,CLA是相当受欢迎的阿蔡谜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讳凰己,CLA在美国同样有着相当不错的市忱!,2013年后四个月销售1.2万辆故奈,势头相当迅猛癌空精,可见其受欢迎程度济。   进入国内后我想它会得到同样的关注七版泪,随着细分市场的成熟溅铂涤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剐镐。奔驰CLA级缓,主打运动磊、年轻款,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稗纽,尤其选装AMG套件以后效果更甚膳讨孙,相比奔驰A级童幢,它的吸引力显然更大彤脚。相比竞争品牌绘,这次奔驰走在了前面博潮算,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敝始炮。配置方面国外大多都是选装薪,比如天窗订、轮圈样式等等递,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜜。   不可否认蜜,它是如此的招人喜欢递,尤其招那些打扮时尚滩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坍撑操:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沛惹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乃摆陆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘返讨铂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仕伸堵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型懈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裙链挖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法览,通过细节部分运动元素的添加幻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格董纺。其外观运动套件包括进气装饰农侯椿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擞。   总体来看逆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梨锣帕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盎撑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孟回灵,白色车身加上黑色的玻璃车顶兑插,看起来很有档次感排。不过略有遗憾的是寡绍,它的全景天窗不能打开秘,有同行戏称晤,这是专门为了看星星而设计的桓。   内饰简洁自然   与外观相同熄题,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唱仓漆。全黑的内饰俏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹭。   配色方面径,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琴,但通过座椅的白色缝线卤恰、钢琴烤漆面板白边框的搭配努救,使得内饰整齐又不显得沉闷痞饭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踢。人机交互系统方面蒂,V6菱仕Turbo车型并不占优势卿湿。   动力不错冀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炔休羞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喀踌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型块。这款车的低速扭矩较大孩虱姑,因此起步时非常容易郊贡。起步后赡慧,借助轻盈的车身现,汽车随后的加速较为顺畅刮读鞘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哺,这直接导致这款车的操控也是相对不错烈邯底,在较为宽阔的路面上屡淬微,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惯撤,感觉很有信心匿把先。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惭绊微,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庆捻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垢,非常方便驾驶者进出傻,但打火时黄孺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妥。 责任编辑喜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫩拒。之后的继任者是睿翼颧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橇,并更名为马自达6阿特兹毛镰乳,而它是否能达到前辈的高度苏,让我们由内而外的体会一下乐呛隧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摊娩,配合这两侧行车灯粮,看起来霸气十足拢,隐隐的透着一股子狠劲氦旁辜。图中这款车是2.0L的标准版甲莽,则采用了较为普通的卤素光源感蕉,科技感差了一点寐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抡岔材,犀利感十足帽炽介。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傅,它不同于以往的两代马自达6剂缝特,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虹杀偶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欧陇吹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趣刨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梦鼻旧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm红凯,轴距为2830mm蹬砰,与进口版本相同粹痘誊。相比同级别其它几款日系车型食密容,阿特兹在轴距上有较为明显的优势希。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粪亢,像是一滴在高速行进中的水滴持贸,充满了流动感涸突煎。从后边仔细观察阿特兹的背部诚牛,不难看出它还带着一点掀背的意思鸵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯距洼颇,配合着双边单出的排气筒棠,更使整车的运动感一直延续到了尾部萝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竞潮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎降。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旧萎灯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩星囤浪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陋,其它区域大多为硬塑料巍。由于没有太多的装饰件吝毫沽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踏谁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晚,它采用的是一块电阻屏罐磊锰,触控灵敏度还算令人满意俗毙,界面的科技感以及显示效果都很一般纽,总体感觉更像是四敝痴、五年前的产品路揭,唯一的优点就是操作无任何难度灿海丢,一看就会弊潦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佬板,所以导航功能暂不能使用姓搬噬。   进入车内埃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拓赣郴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棉墙翘,握感也很不错寺吠卵,由左至右打满需要2.5圈抛霸架,比大多数车型略小灵把。此外煤殿皖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敬械焕,操作便利性良好兼死,而且兼顾了驾驶乐趣惋创。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掸,但却一点不掉价案赋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翅赴协,其次它的表盘内圈采用了网格设计莆关,多少有一些竞速的味道挫卡少,再加上白色的指针以及简洁焦、明快的字体隶冷车,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啼乐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蕾每屑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗村、平均时速扔官填、续航里程之外辨逆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宫。i-stop是马自达研发的自动启停技术芦擦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赌礁。   除了i-stop狮猎咳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梢概汾。之前在新能源车型上比较常见髓架,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剐矗粕,它是以电容取代传统的电池或电瓶储耽,从而为车内的用电设备供电颈备,而非用于推动车辆前进痰衰逆。   空调面板的样式不错蓄,旋钮和显示屏都显得比较有质感褪课蔫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唯姓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣砺贩耄好撮。前后排座椅均采用了真皮包裹号厂飞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刮。   虽然阿特兹有着不错的轴距稗胃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绢婆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间猜霉。令人满意的是后排的腿部空间谓爱盯,坐正以后不影响翘二郎腿莲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定订,不仅地板平整汰,而且行李箱有着不错的纵深井俺,轻松放下高尔夫球包受司阮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎统被,以及更换轮胎所需的各种工具阮响。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蒂、双可变气门正时理、凹顶活塞+米勒循环随、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚷杏坡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蝗每凑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茬逃猩,并带有换挡拨片弘,只可惜这款变速箱不带有S挡镁姆嫩,对于主打运动的车型来说个遗憾健努泰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撤郎廊,日常驾驶过程中萎檬饰,为节省燃油枷写,变速箱会积极升挡鞍,转速经常保持在1500rpm以下犯燃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苫,因为这台变速箱的反应速度很快弦,能够很好领会驾驶者意图胖场,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗓茅。   阿特兹拥有良好的操控性罗奔,这首先要归功于发动机线性的动力输出泰袒舅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疆戎娟,而中后段又能够拥有很好的动力表现烙诉嗜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻七。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缔东阔,尽管反馈的路感一般奈,但指向足够精准肋本,能够给人很强的信心煌蓝渡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袄,它的前后悬架初段偏软捍,能够很好地吸收路面的颠簸罢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾了爆既。可喜的是悬架的后段韧性十足勿鹿龄,不会让人感觉力不从心粒掳。最重要的是糯寡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整魄史妙,车头指向灵活侩毁,车尾循迹性出色寒蕾撅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见褂七。   总结炼律度: 对于马自达这款即将发布的新车羌雇,我只能用赞不绝口来形容赴,外观和驾驶感受都可以称为上等砂瞪剁。如果非要给这个车挑点毛病的话仟等惮,就是在高手如林的中型车市场里嚷申赂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸却。所以如果你是“外貌协会”的成员递,或者追求极致的驾驶感的话窝,那么你可以期待一下这款新车贪。 责任编辑附谐:赵春晓" "  KTM的X-BOW红嫉拨,直译过来是十字弓眯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矾擒膝。实际上哨蹭亥,这个模样怪异的小车骨茹,的确是火力十足瓷欧稿,足到无论是在街道上还是赛道上亥辣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车石定。   先来说说KTM这个公司颂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揩啊洗,以生产越野车和跑车而闻名哥替,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车对,也许是工程师们精力太旺盛悍恋塘,亦或是身在奥地利这个地方胖驶,总会有些天马行空的想法平,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钉厦,去生产一些别的什么机动设备漆。这几年蒜令朗,除了X-BOW卵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锻辛,而且都有一个共同点——惊人且极端苗耿捕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谢、puristic(纯粹)顺傻题、radical(激进)论,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吗。另外还要多说一句霖篙勘,这家公司的口号是ready to race蕊,时时刻刻都在准备一场竞技拇。   KTM的CEO曾经承认台空,他们希望使用21世纪的技术施步,发扬柯林·查普曼的理念漓膜凉,打造一台新世纪的超级跑车剑妥。柯林·查普曼是谁腾?他是路特斯汽车的创始人耽,他说过最著名的一句话是填:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲸薪煞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擒乾,作为汽车工程师鸽,他把全部精力都放在对性能呵波、操控和轻量化的极致追求上汤划。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狄烤疵,但跟进尝试者寥寥陇。看看路特斯汽车凄凉的经历化撮,这其中的原因并不难理解剔协时。我们很欣慰地看到崩波,在新世纪耙盎祷,KTM继承了这种理念膳,并且做得更加激进康翅。   其实X-BOW的理念很简单温,它就是一台可以合法上路的方程式赛车券副。碳纤维单壳体车身佳环呜、全车碳纤维组件辆疯俊、水平推杆减振器寿廉掏,这些都是方程式赛车的标准配置酶尸。由于使用轻量化材料触撇鳖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昂鳖。在高速行驶中肖陛溪,车辆的气动布局提供下压力先且截,以此来提高抓地力和稳定性灯粉舅,这也是方程式赛车的特点钮哆。和赛车唯一的区别煌全篙,就是它有全套符合法规要求的灯光暗,以及一张副驾驶座椅介洁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机硅汲叮,经过强化和升级后畴歇蝗,动力达到300马力餐,和F3方程式赛车相当秒跨,六速手动变速箱也是简单而纯粹突祈辱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琳,我们不妨来看看推重比苛同先。X-BOWR大概是2.6千克/马力迁划,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐直迪凇,也就是说发动机需要负担的重量更少腿丘靡,动力表现自然更强饶。   在踏入X-BOW车内的一刻胁博陇,恭喜你敖袱犁,在旁人眼里凛相臣,你已经像是一个职业车手了柒阀松。首先一只脚跨进驾驶舱钨配,站稳后调整重心剁卿,再把另一只脚迈进来副,双手找到合适的支撑点骡妊册,将身体重量转移到双臂吩橙,身子瞬时下沉锌,把自己放在座椅里扛肠。来自RECARO的座椅是固定的羔,完全不能调整爱叔桔,靠背角度略微向后倾斜呜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倡配淀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冉。要完成这一系列动作昂价,如果你是个长腿欧巴府唇厦,可能会轻松点德喀仁。同样和方程式赛车一样壳,X-BOW采用快拆方向盘仁雀浓,在一定程度上提高了进出车的方便性裂,不过我觉得这个功能最主要的目的穗定添,还是为了让它更接近赛车百。绑上四点式安全带警尖,身体没有一丝活动空间亩,因为在碰撞的时候诽时,你不能指望安全气囊救你一命帆,唯一的方法得颠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上躺五。   驾驶它华嗜,你不需要有汽联颁发的运动执照拎躬婚,甚至不需要经过特别的训练氏赂凤。只要你有合法的驾照七,会熟练驾驶手动挡汽车伍某,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骇般。连离合器都很好掌控违邢任,甚至比驾驶EVO巩、STI这种高性能运动房车还容易突奉疥。你唯独需要的交泰贤,是练就一副有力的双臂构阜,因为它完全没有转向助力苗啦钝,停在原地败,方向几乎是打不动的穷叭旗。   由于场地的原因纤赔畴,试驾过程不是很尽兴夸,并不能体验到X-BOW的全部性能勤。在狭小的环境中沸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展黔豹墩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窟娥粟。因为使用水平推杆减振器被菱绣,X-BOW的底盘可以尽可能的低尼,在转弯中几乎不会产生侧倾墓希篱。多连杆悬架结构稳定痊喀,可以减少轮胎不必要的运动和变化判诧,保证最佳的触地面积管,用尽每一分抓地力崇圃端。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肌弥叉,这一切所产生的副作用泡陕,是你的身体要承受更高的横向重力凡鹤。   在视线上唉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艾魔录,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衡,以及转向时轮胎的变化膊。利用这个优势墟既唉,你可以把车开得更加精准呻瘸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帆,这是任何房车都无法比拟的滦。不出个把小时赔狡屡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样禾佃忙,高速掠过障碍物而毫发无损济捌,那种险象环生的场面凶仁饲,我相信其它车做不到辫,这种乐趣和成就感溅泡,只有X-BOW能给你惦。   看到这儿群,你可能觉得这台车并不难驯服帆赦矢,一切都很容易赊。没错圈使,X-BOW没有设置很高的上手门槛遁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗡,但是它还有进阶的玩法怖胆涕,这就需要很高的技术和技巧了哗。首先涂姥晤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战净,为了它的寿命须秘涣,好好训练跟趾动作吧刨。漂移佰?也没问题任,在转弯时只要加大油门先融,车尾很容易就会滑动起来即泡。之后能不能画出一道完美的弧线甸饶,就要看控制的技巧了岛恳吕。   除了以上这些顷毖,我还有一个建议韦。置办一套合适的行头短胚,至少也得有一个头盔和一副手套獭虫,这会使你看上去更像是职业车手隋缆。当然攀秋,作为一台可以合法上路的跑车车付朝,KTM也试着考虑过车主的感受距迷肖,推出了一款GT车型渐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃航妮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吨陶湾。无论哪种装扮持峰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凤暖,在气势上就足以压倒一切巷,而在性能上献吹捶,它也是所向披靡讲,精准坛癸度、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吨睹橇。虽然它可以以合法的身份上街构,然而对一台Ready to race的准赛车处汇,街道并不是唯一且最佳的选择渺姬,它最终的目的地乡想,是要奔向一条真正的赛道绕哩汹,在那里解开封游暇琛,去赢得一场真正的胜利锨律膝。   说到价钱亲遁豹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烤,一点都不值观撕沛。那么毫钵体,如果说花135万抖巳赋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车途扳硼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茧,最大化的驾驶乐趣埃切,并且还可以在公路上行驶芹,这样是否物有所值慷?答案其实显而易见慨,值饭矢令,或者不值需,取决于你是否真正热爱驾驶慌拣腑,热爱赛车运动泊臀拿。 责任编辑纹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凛内,早已见怪不怪苍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乔悲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苟兜副,广汽丰田出品的YARiS L致炫休告,就是一款加长版的小型两厢车识涎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婪。 知识普及速沽猴:为何不叫“ 雅力士”了凉蛾词?   相信很多人都会有这样的疑问绦,从车尾的英文上来看类剧禽,YARiS的标识与上一代完全一致匆寡,但多出“L”字母澜腹霜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煤歌量,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哼麻姜。全新YARiS通过变革性的设计蔚抨隆、加大车内空间统哆、降低指导价团,从而想抢夺A0级市场的份额额丢秸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巫。不再使用“雅力士”的中文名称华伍密,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逢赐甩。   外观习:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肺酣,如果拥有一副出色的外观设计喊兰,那销量肯定低不了侯。广汽丰田的全新YARiS L致炫冗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化传,能让更多的人接受裴。   =============分页符=============   原标题瓮谭淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的合,所以在造型方面与海外车型有些差别摔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裂短,“梯形大嘴”车头动感大气夹钎,配合超长的轴距浑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奶腔。   =============分页符=============   原标题埠捕菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欢枢韭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸿,相信你会有两种感觉涧隶捞,第一轮跑北:中控台设计非常大气芭豌缄,和丰田系列的SUV车型风格一致插警。第二嫂尽:超大空间堆,后排空间完全比拼一般的A级轿车赡安。   =============分页符=============   原标题福炯骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氦韶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赤,但是空间方面完全越级的感觉缎,完全不比一般的A级车差晃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翅迹拧。   =============分页符=============   原标题围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晤姐测:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意号躬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错广,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿田,中后段性能并不出色房悉显。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砷枯努,高速行驶油耗方面并不出色车。   结 语   作为一款城市代步车型嵌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颠睡钝,外形方面就能征服不少年轻消费者卞裴肝。此外裸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冗嗽顽,若果说美中不足的地方烹铺,那就是匹配的四速自动变速箱了毕聪憾。(韩威) 责任编辑谓骡颗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兴息,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羞?告诉你溶警讨,这是真实存在的一辆直线加速赛车荆魔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甫,基于2014道奇Dart车型徊杆结,型号就叫做Dodge DartPro Stock票扦。大概意思是“超级街车”馁岭。虽然只是称作“Pro”蚊惜俯,但它的结构和普通街车已经截然不同量割歇,一点点相似也仅限于外观上饶冉。一个专门设计的底盘呵痛哗,扣上一个类似“街车”的壳子疯切,除了好看以外借脊碱,也是为了让车子的空气动力学特性更好疾阂句。除此以外撬电称,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”材。   作为动力核心亭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爸档芦。与常规的“以街车为基础改造”不同谎橡颂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘿剖。据厂家介绍墓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栏,而极速则可以达到480公里/小时碴。   Mopar没有公布具体技术细节监喊狭,但是在上个月宠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埔蟹冻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速富复,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瓮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力断谐,它跑完402米还需要9.9秒让獭,而末端速度“仅有”235公里/小时秃。也就是如果两辆车进行一场比赛殊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鸿肮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭说集,当然也无法在普通街道上行驶恕败。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拢。 责任编辑多浮庐:赵春晓" "  4月11日膏盎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞪火,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版接沦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元差牡。   4月的京郊春风和煦茫教,桃花盛开遂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意短舞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聚搬功,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象构池扒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爬。   然而稍微有点遗憾的是澄得磨,由于相关环保政策拇茬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基光。   =============分页符=============   外观内饰彪轿捶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓣辰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坪,因为配置的原因崎墒级,柴油版在一些细节杯,如前格栅洪棠、雾灯等处精简了镀铬装饰持腑睡。   另外缅伟朽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哄弗,规格为265/60 R18难,采用双五辐样式揽毯,与高配车型的20寸轮毂有所区分文。   外观上嘿镣,大切诺基给人的感觉就是硬朗蚀羔补、野性堤怪、豪放穿澜缆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雌,如果不是看到车尾的标识烷抢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刻爸。轮胎的使用与其它车型也是一样的溪薪。   =============分页符=============   内饰方面烯巩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致申书,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辈裴扩,但是做工方面表现的比较细腻蘑芯居。各个部位间的接缝十分均匀捕,内饰表面的反光也抑制得不错鸵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受去淘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篇浪篇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机里。这台发动机由意大利VM公司制造磨咎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造清,国际知名度较高滦摧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匆蘑瑞,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗅写,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱维,采用电子挡杆设计篱,事实上汐燃画,在菲—克集团下的很多高档产品上镜,都采用了这样的档杆设计丝恋糕。   大切诺基是个分量十足的大家伙栖鼻墨,体重高达2.4吨眉吼充。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玛掸,都让人觉得动力输出稍弱谩四玻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凸继,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩同灯,这使得在实际驾驶过程中蛊峭失,柴油版大切提速很快镰,驾驶感受十分轻盈泥挎赡。   另外禄华,发动机的噪声抑制也做得不错帆孰通。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妇,但却绝非印象当中锑卷墒,柴油发动机那种高振动锈、高噪声卫虫,车内如“夜店”般的情况嫁好叫。   在打开ECO模式的情况下酚娇伶,发动机的转速在1500rpm左右的时候泪堕吕,变速箱就会做出反应观巴,升挡很积极胎。当车辆行驶到70km/h的时候虏扑粳,变速箱便会将挡位升至最高挡檄薪,我们在城市中使用亲,第8挡也是可以使用的舜,并非摆设僚劫。如果关闭ECO模式穆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盒茧涛,动力输出得到了一定的释放归尺群,当然诞锑镭,噪音也会随之有所提升巷空。   柴油大切的油门踏板很轻盈挨版,发动机对踏板所发出的信号反应很快季搐险,但初段调校的有些过于灵敏了骚沪萍,尤其是起步时荣髓,轻踩油门猫态睛,车身就会有向前窜动的感觉羔处磨,想要平稳的起步还是有些难度奸,如果初段能调的沉一点便查奔,感觉会更好矮灰戮,驾驶者对动力的输出也更好掌控屑抗价。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肠闹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碳,由于取消了空气悬架疤苇妇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的遂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罚吕,分别为自动拍咆、沙地秋、雪地烹翟、泥地和岩石钱焙藉,这些模式都是通过旋钮进行操作的储摹薯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式久伦憾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歇懊。   此次试驾诽每赦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掇钎傲,其中的体验环节有沙地蠢、U型坑和炮弹坑三个环节仕。在进入沙地之前嫡堂,首先将车辆选择到沙地模式教,此时车身稳定系统自动关闭挡。由于没有空气悬架铂肋怪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了曝捞。   模式选择完毕之后锤雌士,开始正式进入越野产地操,在松软的沙地中别臼,要保证车辆的行驶速度鲁兔晒。在沙地中行走恢,轮胎出现轻微打滑是很正常的谁玻趣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镜级,造成更大的麻烦舜。   在U型坑的环节朗钾点,选择到岩石模式之后身啸,分动箱启动扭矩放大挡的仑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韧响鹤,传递到车轮上的动力会更加强劲链弓媒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倪楼辖。   炮弹坑对于车子本身来说据册鞘,算是更具有难度的项目了凄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节比。对于大切来说韭,通过这样的测试还是比较轻松的你黎搬。在模式选择上残鹅,我们依旧可以选择岩石模式浮我渴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娃芥,保证有附着力一侧车轮的动力输出巫是,从而实现脱困币歇潦。   总体而言澄拦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在忿窜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色举玲。在整个越野体验环节细,对于动力的感受也是比较明显的显渴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宏底案,主要还要归功于这台柴油发动机死都纽,低转速扭矩输出足够大途,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松风角霉。 责任编辑闹刷麻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脑抚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK替溃睬,以求为各位网友购车作为参考搬,本文我们继续进行啡铝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浪须射,作为合资品牌的A0级三厢轿车呛,经济实用以及稳定这三点立市之本汇酒,谁展现得更好酱绥,以下将逐一展开收辈。 外观解读蕊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沽,这次“重生”抛开了以往的产品定位帝讣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型械局鞋,接过老款颐达的市场后熊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势河。   刚刚完成了小改款的阳光须暗蓬,2014款车型延续了前款的整体轮廓侍幌轻,细节之处作出的调整憋竞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸季说。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棉,另外增加了反光镜转向灯论腔懊、倒车雷达等外部配置极黄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喂林,但两车在细分定位上有所区分痰供,新赛欧更经济佩枢宽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侈,两厢造型更具时尚特质目册坛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅块吵,前脸处的线条切削更是全车最多之处驹科火,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甜其,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漏滔,三厢车型尾部中规中矩布,采用常规一体灯罩的尾灯匠杀墟,正是这一产品区分的剪影煤泞是。 看完两车的造型降糖兼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磊。详见下表尘疯滔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观趟,您更看好谁跺?欢迎参与一下投票础强。   =============分页符=============   原标题纤奈得:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肚郴劫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丰琉翰,各区域之间的串联均平滑带过俏肥,整体风格更注重功能性换翅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能食,并尽可能带来更多储物空间搽霞翘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足地掇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征当土,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颁钙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娘卷。   另外酗檬,随着车载多媒体系统的发展册坑,触摸屏更多的被普及肉撩弹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕享硅侈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伙渴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碘恐寥。 配置对比绦到多:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置景赴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比世,仅供各位网友参考拭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墟四嘉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泉脱狈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虫拳冀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迫孰牌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辫,而车身与轴距贸岗烙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势习,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹记帆。   动力系统对比祁独槽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刊币,阳光仅提供一款1.5L发动机如蓬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茅,同为四缸自然吸气版本短龟细,排量的不同即动力上的差距全。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刨,具备重量上更轻的优势淳的。   两车的自动挡车型棠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糜剖,其平顺殴酥玖、重量轻及省油的特性韦涛川,同级别车型中具备一定的优势泌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刨没剔,在挡位上优势明显赣,但其换档顿挫在车主之间常被提及宏脖谓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戮冯提,外观上二者均具备典型的家族特质崔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俺祷。内饰布置阳光以实用为主椿深鹃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质但师暴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幌。综合本文所述悼,两款车型您更倾向于谁鞠?欢迎参与以下投票仙唉归。 责任编辑矫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裙刺涸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臂摊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言室末牵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘸讣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比开猎茂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近穗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肋讼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铃祟。也说明K3S试图走运动化的路线虱哨。   起亚全新K3S的长肯别、宽盘撤朵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm武潦骑,而轴距更是达到了2700mm的水平尉脖腻,在同级别中也属于比较突出的成绩皮吉,对空间方面肯定有着很大的帮助熔吉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寸嘘,车身线条也非常的流畅幕鞍,有着极强的运动感构,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锣磁旁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皋乒论,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熔吕瞎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说价,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达探,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm检舜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裸庙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅默当,加之降低的车身让骐达更加动感戳聘耻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杏扯蒂。形状突兀但线条流畅的尾灯趴,红灯部分占据了大部分媳,白光部分呈现斗勾状肺脑圣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出械点。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慨楼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寸哩。能够有效帮助你快捷倒车扦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逝泡,因为外观好看主观影像比较大匆份。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面始随坤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多工戈,基本沿用了现款K3的设计戌褥,提供全黑色措仓、黑米色蚕兽、黑棕色三种不同的内饰配色劫浆案。做工和用料相对也比较不错咖。内饰除了硬质塑料及软性材质外矢挎首,仪表盘上方还使用了真皮提升档次譬。   骐达的内饰设计线条非常流畅监,整体质感较旧款车型有所提升啥酿。内饰颜色采用黑色作为主色调羞枢拟,搭配银色饰板壳动,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慨,满足不同消费者的需求防拦促。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备及花,多功能真皮方向盘以及定速巡航韧欧,从上面表格已经很清楚的告诉大家估副些,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畦、胎压监测等配置龄拖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富促,其中ESP井信吭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力底催,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媒路币。 =============分页符=============   原标题帽迁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700单谩抽,整体乘坐空间相差得不太明显拔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同第白黑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纫迫憾,座椅表现方面K3S内部填充比较实矮,对腰部支撑方面会比较到位别。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舵画麻,其座椅表现比较软蘑酚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感合。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多椒怒申,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俊瓶聊。在乘坐空间是差不多的阀抡,K3S座椅设置得相对硬朗捻怯,而骐达设置得相对舒适筋忌次,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因劣效。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伦,很好的满足不同需求的消费者错擂。起亚K3S相比起来就显得配置较少朗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佛鹿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同水蜜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顶虎,详细还需看我们评测所出稿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题环换,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苦辞激。   点评迹:随着两厢车被广大的消费者所接受管哇项,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款税。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陪渤,如果在这两款车选择其一的话脚奸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琴杯泵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敲城捶。 责任编辑猴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烯磁,甚至有人无法确切的喊出它的名字怒蓟。其实这款车和我们并不陌生角交踩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辛懂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卯滑。所以出镜率不高的标致4008划松,确实具有太多不为人所知的身世歌佰匠,这使得我们有必要去了解一下这款车险。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莎输,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醋磺,呈现出风尚浑拘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苦充虏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰习卉腑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚码、科技的感觉滑嘎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm故,轴距为2670mm妙参。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懊素局、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造田,所以在车身尺寸上它们相差不多念。   从车身侧面来看搜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谭,整个车身也因此更加大气而富有力量感壬嗓沤。后排提供了私密玻璃雄寂论,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风活遍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孺旧散,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姐。另外刹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怯,尽管造型简单刃仑烁,但通过与腰线的巧妙衔接旁,使整个车身设计连为一体茸泼宋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滑统,配合普利司通的225/55 R18轮胎桥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伸栏,都具有不错的表现俺绍饰。我想应该会有不少车友会非辰浞采龋看重这双“大脚”肋芬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冉砍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捞处淘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样市酥。不过标致4008在一些细节上却与之不同抨抒,譬如采用了大面积钢琴烤漆逻闪卷,辅以细节上的优化坎。   中控面板做工不错缚,按键旋钮设计很精致廓,且手感都较为出色歧唾比。娱乐扩展功能也比较齐全承草,AUX泊得、USB以及12V电源都有装备沁胖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点查,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缓席。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错即筛,下面还有黑色钢琴漆点缀金侗,凸显出了较强的质感仙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍把,若塑料饰板能换成金属材质的话无茄模,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丹。在转速表与车速表之间馆,我们看到了一块显示屏群,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岭。 在乘坐以及车内空间方面辆,标致4008秉承了家族在这方面的优势托圭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僚商缅。   后排座椅靠背很直麻茫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倒扫戒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舅浅,坐姿却让人觉得并不舒适豁菊。   标致4008的行李厢内部很平整摔,而且后排座椅可以4/6比例放倒骑。这样它的储物能力将会得到提升配,对于搬运一些体积较大的物品隶穗熄,可放倒的后排座椅显得实用俺。   =============分页符=============   在动力系统方面尽认,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帆篓闪,最大功率仅为150马力鄙闻,扭矩峰值198牛米纠鸡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用懊络,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚏官诵。 全系搭配加了CVT无级变速箱侣,具备手动换挡能力房镁。在实际道路行驶中师面,CVT变速箱表现的非常平稳腔电屉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陇扯,却没有丝毫提速的感觉暇醇态。不过颅米撮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拓净,在平稳驾驶时超车变线很轻松泊贩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统椭荤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘟碘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力形橙火,前轮最多可分配85%的动力辑,后轮则可达到55%貌俗让。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%霓巍困,可以应付雨雪手侈、沙石和泥泞等路况萎睦煤,也可以轻松面对普通的越野路段歉韦。   标致4008并不属于难开的车型乃馁檬,尽管车身较大娘,但是方向盘非常轻盈眠掇,即便是女性驾驶也会非常从容忱板狸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线傲筐轰。   结语凳:从市场战略上来看瘟教惦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昏肉,4008不仅丰富了进口标致的产品线露覆,也为消费者提供了更多的选择晨维匡。而从产品本身来看皮膊侩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫项旅浚,能很好的迎合中国消费者的审美论破。在驾驶方面细么取,标致4008表现出非常舒适和安逸悸,非常贴切城市SUV的特性蕊。 责任编辑套灰杰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型前咸锨,自2011年上市以来凭借着动感的外观拎别瘁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喀惫函,受到了许多二三线城市消费者的青睐艾怠。不到3年的时间弊惯毙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610警维氖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摆漓狸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘父凇,将在4月的北京车展上市肯,预计售价区间为6万-9万元涪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒋。下面就跟随我的镜头陈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碳繁。   相关信息腊关熟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颧翅,2011年正式推出了首款车型宝骏630欧部。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悉姑,结合上汽和通用的生产技术班貌商,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拾渺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邯难坷,与进气格栅韭盛、发动机舱盖形成盾形区域认噬潭,造就了独特的宝骏品牌DNA泄萍纱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菩坝蓝。从前脸上看掳冉郴,与宝骏630的设计保持了高度的一致头。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势位绊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炔猛,颇显动感阂。   在车身尺寸方面屯塘,宝骏610的长为4401mm凹逛、宽为1736mm风案俱、高为1462mm湃咸。由于与宝骏630车型同平台生产宦乌,因此在轴距方面并没有变化剁换,依然是2640mm唤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐馁杆氰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邵箔噶,尾部扰流板迸了黔、包覆式的后风挡玻璃焚冒、硬朗行李舱的线条驼聘,颇具运动风缮。与此同时旦鞍惋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滔煎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宛。   =============分页符=============   内饰方面瑰槐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度令贸探。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配想店,方向盘搭配银色装饰条酚该,整体风格偏运动糕翁,带来不少新鲜感本搏。此外灭,新车仪表盘也进行了全新搭配呈,采用双表盘设计厕尉井,更符合当前年轻人取向处。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条份如卉,提升档次的同时也带来的一份运动基因官承里,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纳烙些,LED组合仪表提升了整车的质感寸任坪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隆嵌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妈瘦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甘宿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论遍摆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲜判邦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撅庙缆。   宝骏610是一款两厢掀背车型赫首,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顾嘉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒簇,也可以按6/4放倒座椅炉,放倒后容积可达到1300L俏坦椭。   =============分页符=============   在动力方面读谐甲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机某吕,最大功率可达82kW超藩煌,最大扭矩为146.5Nm沪怒,这款发动机也同样在630车型上使用感桑我。为了发挥出更好的动力性能叭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郎,此外还配有5速手动变速器可以选择廷儡爽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品温混勺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娘探规。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邯力、君越盲际吭、君威等车型上秤。   在整个实际驾驶过程中念,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啡。在1500-2000低转速时酷,所爆发出的动力输出还算尚可肥,油门响应比较直接陷及。但是随着转速的提升效鲸洪,档位的提高但舅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来到。这种动力表现不温不火恢嘎,但是足以应付城市道路使用秘甫酪。   相比于第一代自动变速器梯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藐。只需稍微深踩一下侵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睦归眯,只不过由于排量的缘故刑脊,推背感并不是很强烈才森,且高转下的再加速能力也有些力不从心舌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铅杰肯,这也完全符合它的家用定位蜂。在经过颠簸路段以及减速带臼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壳勿的,让驾乘更加舒适为脚疙。此外竭沉岁,在过弯时底盘也显得较为扎实翘味搅。   结语琴:宝骏610的家用车定位很准确蔑,配置很务实梨乱骗,储物空间多嵌,不过在用料和做工上还有待加强薄樊扩。不过动力系统方面确实不太给力降块,最多可以说是开起来比较舒适吠竭突,这也比较符合它的定位邪赶。作为一个新品牌恋,宝骏还有很长的路要走盛花,虽然已经走过4年多巩瘦,推出了两款车型茫竭匣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样另纳,在自主家用车市场上打出一片天地来干鲤,我们将拭目以待说惩辞。 责任编辑仓壕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上使,大众展台上首发了2015款大众Jetta淋公。这款车在现款Jetta的基础上乃旦,针对外内设计细节进行了小幅修调晨癸浪,属于一次精修边幅的小改款舒铆浮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注示。 全文总结骨四咎:   对于这么一款外形细节有新意狮亢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓦哄,我们只希望它能尽快来到国内福,因为目前国内的速腾车型纹备粮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势还链,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羚。 责任编辑浚排:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸿捣汐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作读喀,深入布局翱苇篡。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹈皮挽、一汽大众新捷达喷、斯柯达昕锐焙蜡、以及再早之前的本田锋范挥、日产阳光等等式。可以说骄霓,在这一细分级别诲弧乐,乱战才刚刚开始翟性轰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靖家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衫化。反而厚重了不少烁戳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近都菱箔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蠢脱。就前脸部分来说蹈,整体样子是非常简洁的瘦觅,又有几分动感惰肉粳,和标致其它车型相比是有些差别的话犊。   侧面造型规规矩矩棺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恒,你会发现湍脾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辰,但301更多的是安安分分的一种踏实感戏盗撕。其中颇汀侩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腺帆晴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素社乌,没有那么规规矩矩烈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纫哼譬,这也是一项非常讨巧的设计日星邦。设计感油然而生畔帅茫,除此之外迪痢,车尾并没有多余的装饰物补,简洁实用依旧是主要风格孔撤鼓。   本文导航" "斯柯达明锐目,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车簧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒂浮床,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在号般蓟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戳苟颇,可能除了家族化的设计以外劲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旅蠢。 虽然它采用了大众的MQB平台茂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分士歌匹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泊程,全新的家族化设计让它年轻了很多曹吞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熟熊,但是相比现款扮,它的前脸更显稚嫩嚏,也可能因为现款有些老气横秋吧宝离。 车身尺寸方面限多捻,它相比较现款有了一定的进步楷,内部空间方面自然也有了一定的进步箍畴蒋,在后面空间介绍上我会在进行阐述唐霉檀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碎荒睹,这也集中在细节设计方面袒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胎,还有合理的镀铬装饰崩说姜,这也是新明锐年轻的一种标志南臣攫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戳你潦。" "  2014年4月16日舜苇几,全新英菲尼迪Q50正式上市畴环吧,售价区间为32.58-54.98万元团悔夏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拌扑,2.0T车型三季度到货浪甲蹋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沃锹享,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版跨考。三车官方指导价格基本在42万元上下冈天胚,具有一定代表性牢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惠挖叮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泥蹬草,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茂惠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笨伍疤,车头造型极富攻击性挥,侧身线条动感优美田到略,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陡犀。当然怀姆土,它的进化不只是看起来那么简单昧据,内功的修炼更让对手望尘莫及怪猩翘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的答,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楞确掂,而且大有愈演愈烈之风漏,尾部设计很像自家的新5系掳,家族化设计不可避免参稀茄。即便是标准轴距版本沉败,新3系的轴距还是达到了2810mm璃偷,比上一代有小幅增长赎蛋,再加上悬挂对舒适性的妥协牢纲,曾经犀利的3系已成过去犬悄煎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矫氢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岗水介,那非雷克萨斯IS莫属了篙磊输。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坏旦,车头动感夸张魂乡,车尾简洁利落霓罚视,虽然有历史车系的影子碗蓝巾,但这绝对是对精髓的传承和延续侨场笺。   本文导航" "  又到周末了掇,在大学破旧的宿舍里揪碌位,百无聊赖的仰躺在下铺上檀鸡断,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铂郊,心中泛起阵阵遐想辆迁芥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角察村蹲,充满战斗气息的车身哀,都让我无法安然自卧宪寡宋,打起精神赏痊颈,跑到隔壁楼的图书馆腥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志魔。没错句恒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帽。但是画萎哇,今天要说的主角并非“兰博儿”窝,而是广汽本田第三代飞度酱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卤绿。   ?什么是边锋主义喊檬袱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车┐罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咐叼,线条过渡果断侮桶呜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毒掏蔑,包括讴歌品牌也大致如此钡品潜。第三代飞度相比上面的两代痉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绩度。车头部分比上一代更加动感掠凉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状清,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霜咸漂。给我总的感觉是添夯寂,车头的成功是线条运用的成功佛凌盎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象享,从车头到车尾一气呵成落裳,整体感和流线感非常强挤。从某种角度讲笺胆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拎函沤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傻陆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感类疏,但相比其它竞争对手粳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出譬鞋。   车尾的感觉并没有车头那么好蔼纱县,对于我来说棚,车尾的设计并不满意协辟。过度使用的镀铬饰条荒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口上砰浚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复空蓝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妮尉陛,在纽约车展即将开幕之际尝豆,路虎发布全新发现Vision概念车沙目,配备多种新功能棘视涧,智能玻璃实现透明引擎盖戳慑棺,座椅灵活变换可实现共四种模式绕,包括远程蚁颈婆猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秒功。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列败,第一款路虎发现诞生于25年前擦伐避,全新发现系列定位于“休闲”吞,总计拥有四款新车绕屎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跋坎蔼,多功能配置患狭猾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隘普典。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丸灸,其中包括远距离业#控纫破艘,智能玻璃等赐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彭冀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甜,“新车现代化的僳摩接,切题的柒蹄鲤,并引人入胜的设计僚,是发现车型发生的重要转变车双。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓢寇伶,我去过一次柳州摔,那次辣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钮堵贿,当时昏坟川,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲸厘冬,时隔一年梯堪汝,这家公司有了新动作屉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垫。官方表示怀难,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品飞叙。   事实上爽冕浚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯,那时彼叉蒋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶化笆,为了配合厂商对车型做好保密工作歌琉,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹅袒裙。掐指一算桥,当时疾摊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玫,在聊到这个话题时戮奋尺,项目负责人也表示狮但绰,整个团队在这期间做了很多的工作刀勉加,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫩,即便有着此前宝骏630的经验仍,但对于一款新产品而言拍迟缚,整个团队仍旧不敢怠慢狈窍霉。   为什么要推出一款两厢车宿顷祥?   新品牌诞生初期玛,单一的产品有助于更好的把控产品质量壬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溜门磨,从而将其转化为品牌价值记哆,在品牌得到一定认可的前提下蔽士苗,适当拓宽产品线绷,无论是对品牌勃,还是对市场而言都有着积极的一面港。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹄哺蛔,较为官方的说法是“以市场为导向”竟伤,不过在我看来修,这仅是一方面泞怪痛,在有了以上需求的前提下速赋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隧枷,于是才有了这个方案涣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外空瓣加,车辆的动力系统痉勤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缓篡,无疑是一个两全的方案林。   两厢车在定位上有什么不同吗擒?   简单来说勘舅地,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讽吃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糕。相比之下夯体喂,因车身结构缘故任签记,车侧和车尾的造型变化较大脐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宠卷姐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枪鹃窍,印象中费百免,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车囱,有些时候看趁鼻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素椿扛。当然阜猎,每个厂商都有自己的想法衅,这种实用主义并不是坏事凛,毕竟哇,车是用来开的兰苟,把主要精力投放产品稳定性方面潞秤齐,对打造一个大众品牌或许更为重要钝膜竞。   在造型设计方面拟涎辱,除了已经固定下来的设计元素外抨繁谐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”加。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲤钝竭,然而兜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”即,正是在这种需求的推动下田信,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衅绩淋。   察觉到这一现象后害店,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思校孪,显然楼棚,一味的添加装饰条并不合适偿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求公。一般情况下世,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区略芹,除此之外儡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娶,在设计师看来纽嘉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琉砂死。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捍骋脖,我还不曾有过近身接触瓷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甩横,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吐脯裤。或许这么长的一串文字来的有些陌生话,简单讲寂狙辆,它就是在航空航天器上使用的转向技术拜抬玖。我们将就驾驶者最关心的方面帽沽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秆殊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装璃接,人机交互系统的先进等等煌屡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触婆擞删,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力们息寡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陌绰惜,不难想象Q50的出色观泌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赦访浪,同样揩梯懂,作为宝马1系的车主混莱,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞪。而剥离开车身的种种烹操变,他们共同的认同就在于这三个字母辱的:DAS   【什么是DAS速良?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垦擞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓶贩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史时淀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瀑吻分。   【DAS工作原理是什么磕韶?】   车辆转向时纷,不再依靠传统的机械连接构,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呜镣受,根据行驶路况和方向盘转动力度高搞,速度进行综合计算晚僧,从而指挥转向电机机构实现转向屉痊挽。   三个ECU属于并联关系瞬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桂、方向盘贬葛、右前轮)伺篓画,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刺彻艘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厘贸肆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活小,恢复至传统的机械传动转向模式伟藉哄,确保万无一失姐穗拎。但在正常情况下角,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谷玩宛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈句。   【DAS汽车的优势豢切?】   操控性使背弓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞珐咆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颗疮琉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拈缎,享受更多驾驶乐趣贝闹。   【为什么线控转向比传统转向快龄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入替茶滑。整个系统中没有橡胶衬套晶尖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间段家,因此首先从内部减少“延迟”泥杠疥。   【DAS对过弯的影响狡老?】   转向相应得到改善阀撬。传统转向系统趁虏拟,在接近弯道时毋,驾驶者需要提前做出转向动作为,否则汽车无法实现平稳转向深鹤表。而采用了线控主动转向DAS系统无反,通过消除内部的转向延迟弯颅妊,减少了预先动作的必要秋誊,实现更灵活的转向读情省。而驾驶的感受将更加直接害骆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丰汕,毫无延迟壤疤季。   【转向系统也能够减少疲劳什?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绵惋,因此从另一个角度提升了安全屎岗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩径怠)惯,12款参与测试的车型中食懦葛,在定速140km/h的巡航测试中快倍,平均修正次数拌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婆挂陛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俏怯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   当然拌锋航,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荡伦颈,而对于传统车型匈,这一选项代表着发动机筏刺定、油门踏板沫哗、悬挂阻尼安灿、刹车响应等等方面的细微调整谎缮爱,而由于配备了DAS排淌,英菲尼迪在模式选择上零,更进一步的调整了一系列的功能颁粳,如巳甭捶:主动声音控制系统甫、线控主动转向DAS痕仓袱、主动车道控制和主动循计练梦伲控制系统ATC等等的设定急吞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里接抗?】   通过上面的简单问答蔚沥侣,我想我们已经熟知了DAS系统恢瓢踩,在响应更快簿界诚,相比机械系统更便于维护郝辅尸,节约成本遣钞,减轻重量等多个方面都硕果累累屉乌。而任何事物都是双刃剑艇澈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睡揉贸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生手肝,他的解释既简单獭,又复杂厂,背后掩藏着十年之久的不断试验第,推理坚铆唤,再试验的科研过程桂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惊握底。而这些内容无法用数据体现腺苹,还是按下点火开关吧棵。   本文导航" "   《极速60秒》日很、《死亡飞车》离先持、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糯让池,让车迷们大呼过瘾丸棘匈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疼法。另一方面倒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的套,但开在路上肯定是最牛X疯炔,最有回头率的徽妙蕉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事老,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侯豁、“真NB”这样的感叹凉怯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娩赦翅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别男泉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桥倍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娥忌挝。    作为最具代表性的美系车型靛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舌,五代车型熠熠生辉纷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舱搜嚷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烦,主要原因是新一代车型不够“MAN”凄沫,缺少了野马的一贯的风格蔬枪谷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美内唬斜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骋确崇。 什么是肌肉车剃普粒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车措,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孺簧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袄碧、具有强劲马力脯、外形富有肌肉感的美式跑车孝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表林,例如雪佛兰科迈罗坷、道奇蝰蛇竭怪蕊、道奇战马如嫩模,还有就是本篇文章的主角福特野马镜。不过这些都是字面上的解释涤秒攘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骑猾垮。什么是肌肉车拇坪倦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解台。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侵掳,科尼赛克Agera榷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币实,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剐。但实际上并非如此宠,凭借自身出众的一面拍弟品,福特野马在众多超跑中脱颖而出靛朝,成为闪亮的主角土愧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车际,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惕垒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统需瓣唉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徐傲幸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冠潍棱,野马还是地道的童星出道!是的徐沁敬,早在1964年刚刚诞生之际降妊涣,它就被搬上电影银幕储歪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》土刊奖,也许大家有些陌生玩涩避,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乾纲储。在过去50年里赋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粟释闲。    无论是哪一年代的野马吭晴患,但凡出现在电影中昧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球读茹。衬托主角的英雄气概或是独当一面仓迪,野马都游刃有余角乓拍。在近期上映的《极品飞车》中卢,野马更是作为整个剧情的主要线索琼里,陪伴主角经历了人生的起伏厢陷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靡统活,五门版的三款车型——耀真僵、耀享骋、耀动分别为52.8万撤、57.8万握、62.8万肥筷鸵。另外还有只发售500台的限量版涟编苔,价格66.6万元摆娠胖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗜,只是在色彩搭配上带来更多选择蹄定挟,车型配置也更合理反擎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓶诺,并且通过优化四驱系统冯户,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筐甲。揽胜极光一直被认为是外观控烁龋,但作为路虎车型淖葡,它也有着同级一流的越野性能堆灵。这是款长着女神模样涣巩,也有着女汉子般坚韧的车烷退酸。 外观酒休:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醒,所以不仅长宽高没有变辰,造型设计也和现在基本一致惯悉哨。设计师只对一个细节进行了修改篓瞬,就是后视镜雷楷潞。新款车型后视镜造型整体感强兼柒,与车身有更好搭配效果谢乡。除此之外乾禽,极光传承自揽胜的城堡式车身污揩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纷。虽然极光已经上市有3年时间卤惧绣,但时尚感丝毫不减豌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秤,极光有自适应LED氙气大灯匡剖、全景天窗等配置糜痉,兼顾时尚与实用性土懂难。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰设牡,前后保险杠尺寸更大含。另外晌,2014款极光提供了11种车身颜色便屏槽,消费者有更多选择肚暑扩。    另外坤穿皇,外观细节上能看到的摄像头和雷达戌胳,是为了实现自适应巡航辛伦劣、自动泊车边腺虱、360度倒车影像等功能现。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刺绷,既可以设定与前车距离或行驶速度夏,当系统计算出正面碰撞无法避免礁,会释放最大制动力降低冲击速度材。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绵拣佬,实用性得到提升琶汉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车釜檄,并不是说女性不能开具伎畅,反正我问过数个女性朋友欺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侩,完全不是自己的菜汕洛冬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矾,所以我觉得这样描述更加准确洗:这是一款为男人及女汉子准备的车浚午庇。不是说它不好凰,事实上野帝的特点非常鲜明然,优点也特别多刹,但如果真的不能欣赏野帝的外形添悄罗,那么它的优点再多也是白搭潭敦。好了汀,说的够清楚了范愤,男性用户请继续看下去券怀挞,女性用户请酌情选择判篮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熟蛙顽,也就是售价24.18万的最顶配版本锰臀。配置非常丰富粗伐矢,但较高的售价容易让消费者望而却步拨剩动,毕竟男人也不是那么好忽悠的灵固箩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迟淡。不过既然我们测试的是高配版本宦拱,就来看看这款车缸涣,按照惯例卤抡,还是从野帝的外型设计开始头另疮。   ● 外观罐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矩吐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV份,野帝这种偏向硬派和复古的造型涉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同适插美,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潭嘛镜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侍存,这对于野帝来说无疑是个劣势弯毯杏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间模施跺,国内汽车消费更是以大为美氛,野帝国产后尽管已经有所加长踏芬菩,不过还是给人感觉不大奔姐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烦懒叮,带自动点亮功能的氙气大灯舵淘季、大灯清洗功能娘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备让棚。日间行车灯采用光带造型和,并集成在前大灯组内谐匙尉,样式比较简单届拧翱,辨识度还是比较高的邯昧哀。   尽管车身长度不算长疯,但野帝的高度还是比较高的雀,一方面是车身设计的就比较高大葡,另一方面也是因为底盘较高狄,悬架行程比较长俄虐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尽矢本,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间系抒豁。   后保险杠设计的比较厚实盛桥库,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狙痢起,也是为什么我们说它更适合男性车主背地。倒车雷达是全系标配紊鸿,不过倒车影像和自动泊车是选配台噬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车共己肆。   需要说明的是雄惺,按照官方参数配置表动豹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兄通潍,不过这台车并没有装配后挂式备胎奈烤丛,4S店解释说是同样是野驱版街,有的车有后挂式备胎虽,有的车没有叹,如果不要后挂式备胎该纲,可以减6000元寒库。   十辐立体式轮圈瑰韶涛,样式符合野帝的整体风格虚颊罢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎课假型,规格225/50 R17姆垫惮。这款轮胎算是一个折中方案胁敞示,整体表现比较中庸柯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差模莎。" "  2006年始镁写,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞳,没一年假倦犀,这个品牌都在刷新着销售纪录蚕拦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赁蒜诞。2014年徒,新的产品问世荒顺戈,这一次它不再效仿薯诫、跟随彻舍璃,而是独步青云戚。   在过去的几年里匹,英菲尼迪的品牌推广是以设计腿募、豪华为主要核心坡金,由于旗下车型均以大排量为主粒,并在操控性方面有所见地登酬茫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓷羔帘。作为一个初来乍到的年轻品牌绞粹,每一步的迈出都显得格外小心嘎酥,在保证动力性优势的前提下顶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畅撂答,原因很简单噬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性达,也就是不同于别人的卖点咸。   在同级对手们相继更新产品的时候暑,英菲尼迪一方显得格外冷静廓醋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跑,好在当它真正来临之时轰,并没有让大家失望焕泻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棱。   在介绍这款新产品前藏艰,我想我很有必要做个说明精,Q50实为G系列的换代产品烩,在2013年度崔瑟,英菲尼迪旗下车型根据轿车暑、SUV采用了全新命名撅节漏,即轿车使用Q字母牟,SUV使用QX字母敲,后续数字分别代表车型商,这样做有利于车型之间的关联度韩沧圭。   2013年豢挂雹,我的同事在经历了12个小时的飞行后握菲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吕疥,在回国后的闲聊中隙,他的目光坚毅缎赡贾,言语中难掩一丝激动开辱赫,当然他对这款车的最终评价很高辱恕,抱着这股期盼咖惧胎,我们今天找来这款车确,一同来寻味我同事当时的所感经。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奔俱,所以厂商提供的测试车依然为美规版舵稠熊,所以动力帘翟宏、底盘的调校囊昏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同高琼涧,但整体设计与科技性不会有任何出入及戮放,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硅汤界,也算是足以解渴了胜。   对于设计语言四个字来说杭彩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鳞勿宏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培粉,有时我甚至会想侵萍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量混煌悸?正因设计团队的不懈努力脓仍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辅伎慨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撇蓉。   低矮的车身懈伎,流线的车顶矩,都是上代所传承下来的精髓饲匿辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫镣犀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侍,这与宝马3系的水平相当菩龚,优于奥迪A4L泡履、奔驰C级等产品搽氢戈,别小看这一举措酮羞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贤。   对于轮毂轮胎的配备上粹喇,英菲尼迪从不走低调的路线换,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幌咕顿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜜啪康,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应貌歇。   本文导航" "  2006年始倦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程土丹共,没一年妒枯篇,这个品牌都在刷新着销售纪录码固侣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谰。2014年氯蔡,新的产品问世涟枯枚,这一次它不再效仿舜护楔、跟随乳,而是独步青云贺。   在过去的几年里犁信,英菲尼迪的品牌推广是以设计棋、豪华为主要核心剃腾,由于旗下车型均以大排量为主完嘛,并在操控性方面有所见地共狈剿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缚洗插。作为一个初来乍到的年轻品牌泰,每一步的迈出都显得格外小心辜鹤芜,在保证动力性优势的前提下沉混,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌土补,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尘籍,原因很简单省及蚀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性末,也就是不同于别人的卖点图。   在同级对手们相继更新产品的时候硕,英菲尼迪一方显得格外冷静卢竣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度将,好在当它真正来临之时诞,并没有让大家失望琶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翠刷懊。   在介绍这款新产品前奸,我想我很有必要做个说明竭掏菠,Q50实为G系列的换代产品德参,在2013年度韶辉,英菲尼迪旗下车型根据轿车羞太徘、SUV采用了全新命名仆伤漏,即轿车使用Q字母汗胶,SUV使用QX字母碘矢,后续数字分别代表车型悔,这样做有利于车型之间的关联度宿卜。   2013年沙谓誓,我的同事在经历了12个小时的飞行后唾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邦,在回国后的闲聊中浓狗,他的目光坚毅汇配,言语中难掩一丝激动宫咀疯,当然他对这款车的最终评价很高炉,抱着这股期盼嫩捆,我们今天找来这款车麓,一同来寻味我同事当时的所感纳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篡肆高,所以厂商提供的测试车依然为美规版报诬,所以动力芭碎、底盘的调校纯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垢,但整体设计与科技性不会有任何出入行喘希,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衫诵厕,也算是足以解渴了尉炭酮。   对于设计语言四个字来说赂袍桐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亭财,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霞蹈脯,有时我甚至会想岭歪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屋涤?正因设计团队的不懈努力监让敢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滴篮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成。   低矮的车身捷闯,流线的车顶轿劳炒,都是上代所传承下来的精髓干联,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娃秃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夺妒,这与宝马3系的水平相当锌,优于奥迪A4L啤芍、奔驰C级等产品蒋簧,别小看这一举措蔚庙棵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寸摧蔽。   对于轮毂轮胎的配备上抱彭签,英菲尼迪从不走低调的路线佳侠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逻我单。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洁喀副,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撩烽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首步同,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坷、陆风X5太、全球鹰GX7陈,但依然无法撼动它的地位蛾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巧掏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幢钎阑,它就是CS75戌侥,来自长安汽车路。   在众多国内车企中欢虏,长安汽车拥有较早的造车历史墙舅,并且对越野车的制造要追溯到1958年弹烹钢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蚕实饯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计璃谭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盆窜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面工。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量少井烘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斗妮。   在对长安历史阐述过后揉,这款新产品更是令人期待楞九。在2013年9月灵诺矮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抡呕,一经面世便引来了无数人的驻足沫但劫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闪外,诸多细节上的体现匙,可以看到与时代的接轨靡,说实话惜钨蒜,即便与合资品牌相比拿次,它的设计也毫不逊色阂巴汞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艇工摧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凑火,在首次无伪谍照曝光过后麓停,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阶。从车身尺寸上来看衬籍诺,CS75在长度与轴距上的优势突出老哨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鳞。在设计上井渴焕,侧车身的视觉冲击力有所削弱妓,平和的线条增加了些许稳重感范需,而在配置方面绝不含糊概倦俊,右侧后视镜配备摄像头矾,为泊车提供了更安全的保障嘉狗漏,此外17寸轮毂的注入骸蠢,也为整车视觉性增加了不少好评分筐康掣。   车尾的造型体现了丰富的层次感娄疲,使其得以回归至前脸的感觉蔫搐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔比患。此外乡探,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寇辉,可以看出CS75在配置方面的丰富性馁。   本文导航" "  上半期窗谜逞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呕,不同的设计倾向与不同的品牌定位盼豹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疏。在“下半场”的对决中土券跺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果判献骗。   点击阅读桔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欣烯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锋暖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓄稼锌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乳瞄冬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐椽,以应付那些五口之家出行的需求坎伟。行李箱空间的比较常悲涉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仁,或者带孩子出行时仆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汀崎律。行李箱内是否配备12V电源接口歉凑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脯岸炒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多速。   ·模特A(不戴眼镜)身高蕉:170cm 体重蓟乱假:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炮干腥:175cm 体重蹬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笑,长安福特此次也算酝酿已久了缴,可以说即将推出的翼虎府汤陛,每个人都能从中找到自己心仪之处损,例如极具冲击力的外形痴、科技感突出的SYNC系统蹲、人性化的内饰细节设计送、又或是强大的日常实用性洪冻掣,这次荣,同级对手们真的要小心应对了论们。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烧恭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点航嚏秃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坏沦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期文思。显然戊窍慰,在错失2013年的发展大好时机后居速,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篓圈,其实也能够走在大部队的前列琼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盖肋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗜。眼前一遍利好筋坦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刚鹃、雪佛兰TRAX空苦团,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躺鸡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拖泄怂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布良水,至今我们还没有看到实车烤酷骋。从目前的情况来看廉锨岭,它们很快就会来到我们的身边侯。正是这个原因虑护,在日内瓦车展媒体报道结束后铺某,我们并没有着急回国财,而是完成了几款车型的海外试驾邢宽、测试和静态对比的素材搜集搓碎穿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舒删。   看到这里聪舷横,或许你会产生疑问热莎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗暗竟?坦白地说号萎份,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫁卞:1.它们必定会国产并且在国内销售嗅旱热,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韭茅钱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痛晚,只是一些细节针对本土化进行了改造迫,但外观内饰设计翱弓、车内做工送德巩、人性化奠常娇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绢尝。综合上述所言房,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疮练欣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弄匹焙,感兴趣的不妨继续看下去耙轻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靠。例如CX-5傲抚、ATENZA阿特兹文垂习,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹋闲。最重要的是眉,它们不仅有所创新即,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赔爬系。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伍履,再到如今的Axela昂克赛拉堪,马自达3已经历经三代车型的演变奈棠棘。据长安马自达相关人员介绍谎斧晨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吃贬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祈俗茬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胶是。它的眼神更加犀利慧腑,车身线条更为动感埂缓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阿莎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巳瓣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闭陕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赁糜滔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子合漏米,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼事,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神什。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滇。另外秋温暇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迟隙炒。据厂家人员介绍伦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喜垦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渴捐,使它的整体视觉感受类似红酒一般浆屯羞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆臃埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm型赶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帽,两款车的轴距同为2700mm独搬。相比同级别其它车型旁刨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怠活。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪汀,不过轮圈的造型稍显普通浑,不够运动猎凰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坊搏仑,规格215/45 R18虫,抓地力表现不错痢艾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胯锨,规格只有T125/80 R16日峨哄。   尾部的设计不算惊艳试,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窜圈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性到,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幂钒贸,这在同级别可是十分少见的湃敬痕。" "  说起海马福美来权,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渭,转眼十几年过去骄九顺,福美来已经迎来了它的第四代车型熟黑俯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汰锑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怀墓负,新一代福美来M5采用全新平台打造痴害,不论外观还是内饰档逻逞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颈鲤。在此之前粮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擦锈苛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锌叼瘁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帝耐祁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掠疮冈,宽大的直瀑式进气格栅澎蠕,大面积银色镀铬钞,符合国人审美博。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感澎能,腰线采用分段式设计鹅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烫队废。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涝护督,凸显运动感巍霸。但只有左侧为真排气口棵,右侧仅作为装饰图霸。" "  对于中国汽车市场来说劲,凯迪拉克属于一个后来者码,当然这指的是豪华车市场管。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惶,那可真要拿出点真本事肩哀。凯迪拉克也明白这一点犬,去年就将全新车型XTS进行了国产接磕艘,并且上市销售狮许膛,销量也是比较乐观的坷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里监敬,无论是配置上还是动力以及外观设计上钱林,至少能让大部分潜在的消费者接受篡猛,这确实不是一件容易的事情千。于是纲仑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泊,对动力和安全系统进行了升级佬伟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版程钢掳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赶彻伺,仅有一款36S铂金版欺夺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脚炉瞎。   2014款XTS 28T铂金版外观髓捻碍:外观延续36S铂金版的设计哎思畔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅府络朵,在其他方面则没有做改动盖洗乱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子传龄,没有做太大的变化矩乓计,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扯。   XTS是一款善于运用灯光的车忿茅,它将大量LED元素装备在车身各个部位巷,正是这些时尚元素的出现泪松,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邵踢柒,获得了更出色的细节表现力贰。这些称不上优势的细节表述臼可碌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饰鸥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化史,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缎挫。尾灯依旧是LED垂直式的造型记,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墩相叮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界句,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挨堵。早在上世纪五六十年代剿,Citro?nDS就用上了可变悬架幻宪廓、随动大灯迪架、转向助力侨规纠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沥,加上极为飘逸的车身设计窘骡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帮赶夸,2011年长安标致雪铁龙成立挺材,到今天我们测试全新DS 5LS富仆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沽,音译的中文品牌名念起来很接地气糕牟:长安谛艾仕凶翰,有股莫名的喜感托从逼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匿,是台正儿八经的三厢车沃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扛洛隆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泞客。如今俏,马自达6已经发展到了第三代唤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物删搬咖,它的名字叫做端萎龄:ATENZA癌。之前我们已经解读过进口版本妹兔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力路剿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泵牟郴,这一次排量可不仅仅只有2.0L窍,还有更加令人期待的2.5L钨匙贾。   注彤提:此次测试中痊屯亨,红色车型排量为2.0L息番肩,黑色车型排量为2.5L侮。国产ATENZA目前还未上市殴案守,此次测试为抢先测试顷殊,车型为试装车顽鸵涵。   截止到发稿时星抖弹,官方宣布虚狈家,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”结涟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掇,上半年上市销售恋铂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磁蛔,我们还是先来聊聊外观陷繁淡。相比进口ATENZA殊顶,国产版本在外观上基本没有变化吞蒜惊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓝罢荡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诵来核,“下”这个字可意为“以后的”涉绘,用来表示那些目前还没发生的冒、未来也不一定发生的事情倍。比如有人说“下次请你吃饭”怒,谁知道是不是真的!同理屠死全,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”光保,实际上暗藏了一些不确定性境赎昂:它能引领未来汽车的发展趋势绰茧窝?或者只是一句空泛的口号藤姆?这是我最关注的问题挂。   当然也会有人更在意其它方面衬锚匠,比如外观内饰和空间等等涸杉骨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冲,本篇文章的最后也会提到璃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诺墟。   关于下一代城市SUV的概念惰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摔。在他们眼里滩扛,很多城市SUV都太“娘”了巩,连个小土坡都爬不上去怎么行剐态,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜡舍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篮黄颅、勇于冒险的心领,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一科丢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喂赣楞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纺枯,它能够去接受户外的挑战降穆钦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统从。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韶嗓,目前主打3.0L排量的三款车型掏库卸,都搭载三菱第二代超选四驱系统女嵌,售价39.8-45.3万元橇督,最高配的精英超越版多了后差速器锁止偿刹,还有一个最简单区分方式号,只有精英超越版才标配后拖车钩嗅突。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姑边,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来输,陆续又在第三代(V73卸恢良、V77等)和第四代(V93环感、V87何害户、 V97等)等车型上装备绷拌炊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三某、四代帕杰罗)吴坝,现在销售的为第四代帕杰罗挥。   如果单从分动器的挡位看涵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睬篇,拥有2H腔、4H里晴沉、 4HLC茅频屑、4LLC四个挡位社,在后两种模式下沛尼翠,中央限滑差速器LSD被锁定平,为四轮提供均匀的驱动力涡。不过值得注意的是谩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膛惮,前济矛肆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竿递,简单说就是这时就是AWD的驱动形式识挺陈,正是这样的全路况实用性付睫妇,才被成为超选四驱系统素。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惺解,可以在2H膏沸莲、4H挡位间随意切换桐,当处于4H位置时叫溺,它相当于一台全时四驱车型空情,可以提供更好的抓地力和驱动力粟办堆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祈郸嫩,而处于2H位置时舞圣黔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柒,不过这样一个大家伙油耗不会太低尖棉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缎姓贾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞎,4HLC模式时乱,中央差速器锁止甭窘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逼,不但锁止了中央差速器陌阔,还拥有更大的扭矩输出驼赫拼,此挡位的传动比为1.9:1讨答,扭矩被放大1.9倍十短,如果遇到车轮陷入泥潭情况下既搐效,4LLc就能派上用场躬。在车内肮贺,仪表板的中央会显示当前驱动形式送灸坟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佳,并随时了解到现在所处的驱动模式吉蹲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稗,应付一般路况毫无问题捐介范,但如果长时间处于极端情况下错,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锋送,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幸律。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抹恰括,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芦救,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心密绕,同时也提升了整个历险过程的安全性淖硅罗,因此光有一颗狂野的心还不行辽窍,还有选择一个可靠的伙伴乡。 责任编辑柒和醚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品计淑,已经上市四年了陇谈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晨倦不,跟老款福美来相比档次感明显提升圃吼隆。除了看得见的设计差别刊,福美来M5在配置藏、空间方面也有不小的提升柏斧受。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本城涂协,1.6L车型会先期上市薯棺,后续还会有1.5T车型推出荚赖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呐,其中手动挡共有6款溯洁,自动挡3款诗漠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型使,厂家介绍说叫旗舰版嗡捆古。由于厂家没有提供参数配置表茂环晦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熟烦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沧年扣。 ● 外观勘群:中网造型似君威父腻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头水,尤其是车身长度实,福美来M5达到4698mm岸,超越绝大数同级车的车身长度赊挟。跟老款福美来相比倪,福美来M5的车长仓、车宽和轴距都稍稍增加一些济写纱,而高度降低了3mm答靠。   因为长度和宽度有明显提升揪秃,高度基本不变跑,车头设计的比较厚实面赏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煤缚辖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网善箩,格栅同样采用镀铬装饰肩芥棋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像士。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赐杯,老款福美来就已经开始采用潘兄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宝腺。中网轮廓稍有些不同查趁和,老款福美来的中网较矮潍嚎,而福美来M5的中网稍高梦,看起来更加厚重耐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骆氖。除入门级车型外椿,其他版本车型都配备了自动大灯帝搏,这点还是比较厚道的刃,老款福美来全系没有配备自动大灯封。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坊创卵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬并,能明显提升辨识度缝阔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)栏蒙魂,是2007年买的隘,到今天行驶了9.7万公里左右摊毖。日常使用中油耗7-8升/百公里操,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丢另。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怠落戳,第一就是便宜薪费,全算下来8万;第二就是配置高剩忍弧,07年8万带皮革座椅吝漂、天窗布楼、自动大灯和倒车雷达的车不多貉讼,而且空间也算说得过去目孟,总的来讲这款车符合预期京涟胆,坊间说F3小毛病多眉黔娠,不知道是批次问题还是命好尼夯宛,我家这辆倒是没什么事儿黄畴。新F3于今天上市段,领导说我算车主盲囤烂,于是我就来了防。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踌,聊聊老款在使用中的各种感觉恒视嘎。   ●动力及悬架雾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碗,动力够用吕枫韭,只是起步比较肉奇抵,1挡和2挡齿比跨度偏大竣嚷沮,走起来后挂入2挡转速掉的太多贡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禽乏棋。   油耗日常市里开7-8升/百公里隆,还算满意嘎董。悬架初段有些生硬废堕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冠伍奠,对于颠簸的过滤一般炬篓悲,后段软伯购己,拐弯时车身倾斜大供。总的来说算是个合格的入门级家用车秃申。   ●配置及人性化设计胜:   比亚迪一直走高配低价的路线煌乱裤,配置丰富廊抛醛,前面说过合,皮革座椅封坟煞、天窗玩宿堕、自动大灯和倒车雷达都有所配备被,另外康络戮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辑盘,虽然不好看维,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炊毛。没有行车电脑显示屏匠哄杏,无法了解平均油耗策坚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤静糯替,首先价格便宜嫌,其次当年没有也不新鲜)愤虎曙。   人性化设计方面毛卡开,四辐方向盘比较细坦课侵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤魔懊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岭叔,四个角随便按一个都能触发醇。日常小储物盒好用梦,票据平奥、手机和水都有地方放撮,不满意的是门板储物太屑馨夤骸(硬伤)技交锚,平常只能放车证之类薄的东西即妈,连杂志都放不进去荒碳,后排基本上算是没有储物空间滑惊。   ●做工藏: 内饰和外观各方面做工比较糙户,主要体现在接缝上斡伯吗,不仅大而且不均匀米,这是急需改进的戊。   ●空间轰蕊很:   F3轴距2600mm低,我身高190cm闻,有时候我开车抬怕炔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受共触娶。后备厢空间大鄙脯,而且比较规整慕,用它进行过几次小规模的搬运惧嚏纽,还可以譬乱泼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狭,试驾中我也重点根据这几点进行体验帮凑恰,看看新F3有哪些改善和变化投。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回点凰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烤,仍无法挽回姑娘们的心坊屎懊,如今她们只爱大长腿和都教授搁拘稀。不知道你们发现没有瞪,宝马在汽车界引领着同样的潮流刚农,硬邦邦的3系颈帅、5系换代后都不再凶猛富,舒适感和精致感倒提升不少揣。现在轮到X5了桨歪淑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俊拨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朵抢士,我勉强同意这种观点鼎葱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慧把僻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夹茨躺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦图,更显精致霜。总的来说艇,它不太凶邓麻,更俊美一些喉干。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侥泼,除了外观与内饰的小幅调整外烷辅懊,改款后的逸动引入了1.5T发动机突涂欢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疟,逸动采取了1.6L家庭够用颠戒排、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)螺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型净,一个争取“各门功课”都不落下乐加,一个则是专项选手沫膏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手届茅钉。 ●外观挟疙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妨:轮廓流畅孺恋牟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扮、瑞虎系列轮、风云系列及QQ系列)讲瓦孟,同时带来了转型后的全新车型墩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碾犀敝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坦琼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抱苫,更是出自海外设计团队之手叛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耐。" "  刚进入社会的年轻人腥,它们也背负着太多的压力淖,在家庭事业初步稳定之后酷,一辆车对他们就显得很重要叹咐。致炫就是一个体贴的产品喊,它有着炫目的外形尝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是羡泞氮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笨肩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吻铃,变化的不只是名字姬蕾,更是尺寸和定位绵浚,风格和潜力氨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冬帽,吸引着更多年轻的用户群体俄蚀潞。   致炫外观灵动时尚碱,带着一些年轻的运动气息潭痞,车长为4115mm陋吧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫡貉寡,比老款低50mm;轴距为2550mm琼坝沛,比老款长90mm拆妙朝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点师,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芹,这样的设计更有利于致炫的散热钢锰塑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱榷集。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒋纫檄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友限趟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浑。   在ABB的阵营中握净嫂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车板憋剐,他们的目的很明确侩础,就是抢占国人最热衷的这一市场疥交。对于奥迪A4L桐械耸、奔驰C级某捷、宝马3系而言好惕,三者都有着不同的亮点与喜好者甫称,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沮泉蹋。   在这款316i消息正式放出时娟挖孙,包含我在内的许多人都会想到一个问题回,那就是究竟会减配成什么样讹辑?但在实际看来力乐保,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翘。无论是进取型还是运动套装版壁咳领,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搅滑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼告蠕,当然如果你肯花7800元晴现餐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卑斤炔。此外开晴,对于现今发达的网购来说搐,这个根本不叫个事蜜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郝焦携,此外还有多种款式的副厂总成可涯蕖,质量咱们先放在后面厘,至少价格实惠也能达到美观的效果帛捻修。   虽然入门级价格不足30万窃轮,但你却可以得到一款原汁原味的3系车钾,在定名中你就不难发现躬施桶,316i中并没有“L”洞奶喂,它是基于标准轴距系列中的一员诫脾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纷愧上,对比现售的奔驰C级澜、奥迪A4L而言儡患蜗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔑荷窗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峭,这是国人特有的爱面子传统钝荆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赎净吃,他们自然也深知这一点吕嫌梗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动单痞氦,单出排气也与320i的相同零,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淮,不过这一项在网上也是可以淘到的北堵副,副厂价格也就100多元手嚷寡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熄领,然而在国内摩挡,它还是一种小众车型客片。可喜的是萝箱,近年来随着“旅行”文化的发展玖纲,旅行车也渐渐被人们认可惦。在我看来硕旧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种时,一种是像奔驰C级旅行版猩眉、沃尔沃V60那样毯熊,通过个性许迸、漂亮槽沫、动感的外观设计获得年轻人的追捧诽革凹。另外一种则是踏踏实实走低调导节咸、务实的路线蒲童翱,用内涵打动消费者菱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种半类。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绍塘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垮,外观面柬、内饰进行了相应调整览疗,配置也有所提升悉拉痊,动力系统则保持不变速。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枷涣,售价33.48万抡爸骚。除此之外膊肛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版略鸽,指导价29.98万瓢羚。   在介绍产品之前匡灿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来车。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扒苛,1985年赁舅教,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膊骆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棱卤熬,这正是斯柯达的前身窝概陇。需要说明的是殿降丛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纱,并不是指该车型限量销售匿蹋。   ●低调拐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版东粗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奖癌割,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酣洁堤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟葡、稳重汉次,所以严格来讲孩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雾略崔。从上表可以看出洛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炉恼,而且更重要的是嚏铃,速尊的价格更加便宜鹃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同视秘滤。全新样式的中网格栅更具有立体感盛丘,大灯组内加入了LED日间行车灯貌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来排透僚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乾情,朴实坟暑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蚂,并具有自适应调节功能屡逛身。新款车型的前大灯造型更加犀利寂。此外抛访糕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的零绢耽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懦槽涤,简洁修长坝,没有太复杂的线条勾勒歇腥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汝田捞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穿佃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丁,规格225/45 R17挫艾党,这是一款侧重于节能环保的轮胎酮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搞厂绢,圆润绩、饱满钙密坦、协调但家,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舌墟拿、耐看得多酸斤省。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应覆,尾门上的线条层次感比老款有所加强茄。此外热,尾窗上沿的扰流板撇式、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臣绞绦,让速尊看起来很有范儿彪沸萍。对了绕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撩密鄙,一般人还真有可能会被它吓到歪涕,其实它的心脏只是一台2.0T爸悉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芜恕,在北京借着区域上市之机驴,我们再一次体验了自由光的越野性能宛袍磊。作为越野车型的鼻祖日,Jeep用自由光再次向人们证明娥莽,即便做的是城市SUV裁筷泰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身税童玲,但是在四驱系统上桥恼,Jeep却有其过人之处栋磋粉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脸骗。    简单来说苯墟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吐,也就是说帘叼,当前轮打滑时德,动力会输出到后轮隶吞,使得车辆依然能够前进航怂识。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酵莽杯、交叉轴这样的情况)灿呻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陈泡,脱困就很困难了啃贿拔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苛褂尸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疏商党,以横置发动机盎修、前轮驱动底盘为基吹ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焙惕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舒伸混,实现100%前轮驱动舞扒,提升燃油经济性炒勉,而且它的后桥也具备多片离合器结构财离耽,可主动控制左右后轮的扭矩分配惩,起到限滑差速器的作用扦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡息涝,还具备后桥差速器锁止功能短武,实现左右车轮50:50扭矩分配滴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统飘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驾放改。    在实际体验过程当中酒梨袱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扛、交叉轴肌啡唇、炮弹坑太袍谁、搓板路等等越野路面恢教,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萍谓,越野能力无人能出其右净。    然而作为一款城市SUV粒沉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竭锚浪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卯。    另外排脑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恫壕操。相比同级别的SUV社沛,虽然在越野性能上依然具有一定优势撑到乳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纬底。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勤,但是进入这个价格区间以后希画,消费者选择的范围将更多渡、更大弛翠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嚏乒撕,在竞争力方面依然不具有明显的优势浪。    或许尽早国产化降低成本坊舅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墩癌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件癌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵单立,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒲码孤。如今勺完请,马自达6已经发展到了第三代焚疾灵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丝谱,它的名字叫做假钮蔼:ATENZA金。之前我们已经解读过进口版本揉谎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溅踏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点项私。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慧拣绣,这一次排量可不仅仅只有2.0L堤缓,还有更加令人期待的2.5L羚饥。   注磕幢阮:此次测试中溅鲜,红色车型排量为2.0L餐疆篱,黑色车型排量为2.5L胖查。国产ATENZA目前还未上市臀,此次测试为抢先测试蒋,车型为试装车李贡。   截止到发稿时偿,官方宣布屏悄段,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发百扇繁,上半年上市销售冈匠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辑耪,我们还是先来聊聊外观臣睹。相比进口ATENZA阑,国产版本在外观上基本没有变化未晌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盆惠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艇讥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冯垄,它不同于以往的两代马自达6顷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椽垒贸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哨甭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钝涵。总之从结果来看淳嘿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感健鹅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美螺苏,希望它能够像老马自达6一样佩,百看不厌款梢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郸,仅针对这两款车型来说镀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA型烫门,而黑色则太过低调阂,完全掩盖了车辆应有的魅力担涡。ATENZA的红色与大多数车型不同加饱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皖,不俗套沟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彭,轴距为2830mm户钵,与进口版本相同法。相比同级别其它几款日系车型袜冕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匈皮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别料,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凄翅滥,科技感差了一点纺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梯钨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虾滩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湘标写,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逞诡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈负家,相比之下确实显得小了一点酶唇,为什么不折个中懈公黎,采用18英寸呢法丁?   两款车的尾部设计几乎没有区别讳,尾灯样式相同鼻懦售,双边共两出的排气管(没错百船,为了表达更直观荒扮、清楚博税、无异议梯睫霖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撂眯,这是马自达6一贯的良好作风密迫青。总之颁娶抠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豌,谁都知道SUV车型最为畅销刮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氢朗躬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜗,而卖得好的却还是那么几款蓄赐诫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘟,还要等到试驾之后才能给出答案莲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纤夕魄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV头。从风格上看然,海马S5偏向时尚切涉、运动抢龄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寸苫巾。而在配置方面亥廷己,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牢。根据目前了解到的消息萍界磁,这款车型的起售价约为9.5万汗冯,如果消息属实的话悍骏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偷梨细,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菏汇俏?   外观骚慰:设计新颖论抢纽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆殿割硕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泡替,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酿娄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呛赋扛,也将它的风阻系数降至0.34撕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疼圈滥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赶,比例上感觉怪怪的电辉碘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化思履颗,有效地提升了视觉效果叭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牢当钳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神健苦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俗、转向灯以及雾灯埂驰康,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薪辜。   作为一款紧凑型SUV富竭奴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痘唱,轴距达到了2630mm检婪。与同级别的海马S7相比翻梆巧,虽然在车身尺寸方面有所减少戚毋挞,但轴距却多了11mm酮,整体空间表现令人期待魔人珐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绒镁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搭脑辣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供门缴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞭锻课。" "   全新的A3备受关注钵搬,这其中的原因有两点克蹄桥,一个是加入了三厢车型剧韧哄。而另一个兼去,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓣卜醒。只是这台车来到国内较晚发盒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生到。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地府刺袭,简单明了的说纳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纳,而必要条件是横置发动机摹猫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虽,但消费者从中又能得到什么痪固霖?如果按常理来看舌,对消费者的好处应该挺多的咆嚏诽,比如车更便宜了先腿江,就算车不便宜配置也应该增加了镰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晚翠。但上述这些还只是一种期盼富查俏,毕竟这个平台的车型刚量产不久串,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纱亭画。至少高尔夫7是这样敢抽和,而全新的A3由于正式的价格没有公布坞,所以也不好定论性媚卢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巾败,这次引进国内的共有四款车型斤屏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘿吝发,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拘颁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肖滩涛,6速S tronic双离合变速箱场帆惯。在本月的21号灸称椽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肮。相比老款的两厢车型圃,轴距和车身尺寸都有所增加暑驰,而且在轻量化上下了不少功夫佰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择守黎,但在配置上基本都可以进行选装诡。由于三厢版为新增车型丰聚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凌盲效。   " "   ?? ???? 2014年3月3日臀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栏,“小改款痕郝蘑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款安,而值得注意的是杯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阿泉哨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谭姑逗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沁虏跺。”吉利控股集团副总裁豹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辩醇屉,欣喜之情溢于言表秸蕾。    亦或是巧合釜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吵爸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怒策,一方面巍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖老俊官,另一方面惊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惋郊娇,种种迹象表明管,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段充泻南。   诚然朝咳亮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车某妙比,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”男非香。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奥,孙晓东对媒体表示搂茂盾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪限喘胜,吉利收购沃尔沃之后施芥舒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生土卢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戊。" "  在国内朗氯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逼署欠,它凭借动感的外观告醛辜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敲忌脆,后来者RV4奈访、途观惦拳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忍傻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比砂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腐慰铃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氮炊撩。而今年看技暇,东风日产给我们带来了第三代奇骏纱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诞伟腺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚λ,年轻化嚏理、动感化的外观设计就是最好的证明怜瓶坪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眯焦涧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛇呢,层次感以及运动感比老款强太多了哇辛怒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沏嫁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汞,流畅的曲线让它不在干巴巴成伶,整体饱满了很多涩侈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蒂弥烧。   在侧面线条的过度下诡氢挝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型端痪,并且加入了以装饰性为主的扰流板褥青。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性癸臂。后尾灯变化更为明显陈螺毕,竖条造型变成更为接近长方造型稿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煤,一定会想起Jeep廷冀恼,提起Jeep陶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幻部。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戳胃,看看它在这部分有着怎样的表现啃缺闯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车背,并且不可选装以外樊模,2.4L 豪华版可以选装该项配置啡嫂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氦细。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓷赌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奠,从功能上来看比较全面钒董,下面我们就一起来看看它的实际表现鼓。   更多精彩视频水但囊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罕拟手,调整比较细腻旗匿豪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锣郴惯,而且还可以停得很正家党保。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谎接。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咯腻肠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娄攫,如果继续操作邵闪备,系统则会中断本次自动泊车骏持。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里台按齿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罐殴含,我一定会把奇骏放在首位祷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稍唬,性价比非常高帘栏。不过自从2008年上市至今的6年时间里剔,它始终没有太大的改变靠,另一边竞争对手们却在不断进化菏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荆车,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谅瓢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萄蕉轿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苔彤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廷,而看到新车的第一眼就会让人感叹趴篱搅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匈好男,并且也是该平台衍生出的第一款车型抹谩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抹共焦。相比老款车型略显古板的硬朗外形该奸,新车则显得更精致抨贝,更有设计感凰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上无朝。当然巧,除了视觉效果之外狭婆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绥芜?这也是今天我们需要探讨的问题距还。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型门幕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限李恫,我们本篇文章的测试内容并不全面趟嫩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卜精,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兑沉纷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眉漂,里面对新车外形欧、内饰等方面都进行了详细的解读械顾颊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纷玫。另外弄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秃穗。   ●增加更多高科技配置躲雇蚕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佰侵,除了拥有出色的设计艘、良好的工艺和用料之外茅次实,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滤,翼虎就是个很好的例子圭现翔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔬刻颈。如今的新奇骏身上灰架喀,我们也看到了各种高科技配置籍透,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平荷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了觅扔,在两年前它就已经崭露头角骚赁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爸,连控制面板都完全相同跑。虽然东西不算新互票,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堤媚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代城窜,汽车作为生活中不可缺少的一部分附船,也同样要跟上潮流监加。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车老,很多的印象都集中在日系的丰田车上汲趁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓬,由于起步较早凭枚拎,所以在混动技术上都比较成熟僚肝戊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型退弊咐,一方面是因为未来的趋势门称倪,另一方面就是对环境保护都有一份责任诗。但能让人印象比较深刻的不多咆箔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撕。经过一天的试驾体验技悸柯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶聊何,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车横履螺。   外观方面及:设计大胆前卫络庇喇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姜,给很多人的印象就是模仿艰、复刻美,aygo侨烂袱、花冠环、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象识。实则也是没办法的事儿羔惊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咕骚嫡,不过从秦看来膝省,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霸嚼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酿线钮,整车设计偏向年轻化石,前大灯内加入了日间行车灯超。车身尺寸方面蜕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阔堤,轴距为2670mm温逗。   实质上钞顷粕,比亚迪秦的外观特色鲜明摹方同,个性十足缆荤寝,他并没有针对大范围客户群体而设计勺,更多主打年轻冻敦料、时尚元素观守。这样一来慨,优缺点也相对明显尼,需要一定的时间让更多的人来接受他套。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碱栖敢,充电方法非常简单也很安全便奉惠。通过家用的220V电源就可以直接充电薄凸酪,但是要采用三相插座惩掀红。车内的仪表盘可以显示充电信息惕,包括电量以及预计充满时间牌宫环,而且还可以选择预约充电禄傲耪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嚎谢歉,虽然我的“档期”已经很满砰飞,截稿压力山大娃。但作为潜在车主须晒啦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平际,它和福特嘉年华卉岗办、大众POLO会有多少不一样胆涟穆,谁更值得购买畦啥。我想这也应该是大家都很关心的问题狗泰锋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陋墒据,以供大家有更多了解磊耪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元污泰,分1.3L和1.5L车型潭鸿木,提供5挡手动或4挡自动变速器借扁。这也是国产的第三代威驰车型峡那蝎,相比老款车傻,新威驰变得价格更低炔、空间更大遂洁德。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫其,在广汽丰田4S店中销售瑞,价格区间6.98万-10.88万元韧芍翘。两者动力系统可挠、内饰设计完全相同冒躬陈。只是外观分成两厢与三厢精秤,配置上有细微差别而已酸妒。好了湿攻吓,我们就从外观开始说起竭擅闹。" "  导语钳侧:在新能源汽车研发领域界,比亚迪一直是领跑者氢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车文。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忻梦练,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矗策,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衔喝,能够开发更为节能逻某、环保的电动汽车产品菱号,实现性能的提升和普及应用秤新阂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浦具风。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孔疥。   历史上锤莲呈,秦灭六国炕酮,结束群雄割据时代狗董嗽,统一中国刷,开创了历史的新纪元太阮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龚,势必证明其在以下六方面的实力垫缎抛:   一完淡、比亚迪秦到底有多快菜颧病?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咐付蜕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辈插,23%的车型在8-10秒级凛壤,17%的车型6-8秒袱,仅有8%的车型小于6秒胎违掳,代表车型如保时捷卡宴4.8L形泥辜。今天括秘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下测,秦百公里加速为5.9秒怪,而记者实地测试时憾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倘艾局。   跑得快自然有其道理单,秦具有“双模”动力捶肥确,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纳,在混合动力模式下涡,秦能爆发479Nm的扭矩壕啥测,某种程度上可以与那些超跑抗衡赴。 二陈需莆、秦油耗到底有多低奥摄黔?   根据国际标准测量核算碾铜酪,秦百公里油耗仅为1.6升狮氨虑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侥厕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岗,纯电动模式时响肖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缴旗泥,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓝。在所有模式中琳伯,秦还能进行制动能量回收肯完肯,即电机向电池反充电彩,每百公里回收2.5-3度电梆,可以多行驶约15公里擅烽。 三蒲、秦充电到底难不难挽违?   一句话回答面玩凳:有三口插座的家用电源就可以窝,就像充手机一样方便上卯辟。秦的电池容量为13KWH柿,可通过220V电压譬抹,3口插座顶拧县,4-5小时充满电安。秦随车附送一个智能充电包龋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莎扦。   四绒嘉、既然用了大量驱动电池抵,到底安全不安全?可靠性如何雾合?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拦鲜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛幸淬。单位能效比扁婚建,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棘箍。但是安全稳定性方面则恰恰相反谜浦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吹弯寥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脐崇,是目前市面上最安全的驱动电池让琳,没有之一猎。   可靠性方面犬,据比亚迪测试瘁全,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泄黎葛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丰泌,业界罕见滔鹅轻。电池电芯甚至终身保修粱坝泛。 五洛吹归、秦操控驾驶会不会很复杂峭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赣去其,习惯之后甚至更加简单轨。新增纯电模式曳溃控驾驶沮,更安静阿堵公、更节能井莱踌。   六塘、电池组电用完了如何行驶荤登疯?   据技术人员介绍融,秦本身不存在电用完的情况沁犊。电量不足时劳盗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式删熬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汇习。   此外牵,行驶过程中韭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脾虽巩,并储存到电池中婪卞挥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钱督稻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奖,其次是QQ me沦杉,PT漫步者之流录先,当然还不包括那些“只识其样假、不知其名”的人群甲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纯丢宫,它也是双龙汽车最具标志性的车型渴女。在迎来双龙新柯兰多之后雹,就在近日抬八,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龄呵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剖,但却让我们可以由心发出这样的感叹惮卯,爱腾终于正常了柏瞎。   从推出2011款爱腾至今售东,已经有近3年的时间火,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势栓吹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象羔梗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镣旅,伴随着2014款爱腾的推出破,有关于这款车的一切乱,也自然成为历史现尖猎,被我们封存起来妥。全新的家族化风格设计捻桃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓦兰巫,与新柯兰多相似的样貌乏南沸,让新爱腾不再具备专属性涤科经。没处前部细节的设计埠驾孙,都是那么平易近人庆疤,平庸的再没有任何特点蹲阶。可能人就是这样辆譬讼,老款爱腾在售时乳桑,人们总是说这款车有多难看瞳颈,有多奇葩腊,但当它真的成为历史后久毒,我们又会感到缺少了什么轮剐维。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忌丘普,但还不至于让它从中获得什么优势澈玛赤,车尾部简单的几处变化察登,也并没有影响整体设计给人带来的感觉探。现在在大街上衔烷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毛仕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凭脊革。   本文导航" "   这年头在路上跑着媒考,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼技。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陕,把自己造的车不断的加长脱,就算不加轴距也得把身子给拉长褪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中型犯、大型车上疼梅骋,感觉有些资源浪费防。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车珐扣,“L”的作用才更加实际叭炔默。当拿到这辆YARiS L 致炫时股,小惊喜了一下任拘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伸梯粕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窃林唉、大众polo怠订、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扰。目前这辆车共有两款动力缴塘瓜、6种配置车型在国内上市池怯宿,指导价格在6.98万-10.88万之间粱幕慧。由于新车型且上市时间不长既绷,所以目前的优惠幅度不算很大平,基本在3-5千元左右赡沙榔。(个人观点陪钳:致炫皆快,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疼徊,厂商指导价为8.7万-10.68万雇膜撤,搭载1.3L/1.5L发动机敞,5速手动/4速自动变速箱肖淀。" "   曾几何时将,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棠尉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象红韦,但却没有获得国内消费者的认可吴泄。如今活台艾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前百时裂,其售价区间为15.48万-21.98万元愁荚,相比老款车型有所降低郴附狸。另外暮太羡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化崎评,并针对柴油发动机进行了重新调校诲。下面就让我们通过试驾体验畅佳菏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化躺欢拴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啡梅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计花,并采用双龙全新的家族式设计涡泰粪,整体风格与现款柯兰多十分相似揣。然而鲍稍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整傲,其车内布局依旧与老款车型保持一致纪,略显缺乏新意肖膜。   小结毛扔: 相比老款车型来说苔,新爱腾的外观变化令人欣喜衔编,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敌牡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次效。不过际,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进层,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哦猩缸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闭蚊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫂。在海外市巢┫妗,新逍客提供3款发动机寄降,配备6速手动或CVT变速箱杜睦街,在英国的起售价是17595英镑避。与现款车相比济穿玲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灸脓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型男,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了维。 ● 外观介绍购菏素:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坡昆媚:宝马2系Active Tourer怖屉盆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妨句恐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颈帛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子你范?车展上的展车给了我们答案颧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月四揩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侮蛾,而在正进行的2014日内瓦车展上缮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杰洞己。和两厢版一样膜,全新标致308SW基于PSA的EMP2那遥块化平台打造峭窝,造型新潮时尚堪锌,细节设计则突显旅行车的元素剿,保持一款旅行车应具备的实用性漏。据悉记衅,该车将于年内率先在欧洲市场上市傻绥辆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绢价,相信国内消费者很快也将与它见面冉夕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佰巳,全新标致308的旅行版如期而至怕。从整体变化来看饱略,它在保持旅行车实用性的同时刮挺,将重点放在外观较、内饰的调整以及配置的提升上娠矩白,新潮的设计更是让人眼前一亮巾。在我看来犀倍,它的变化是非常积极的苗垃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鲜,现在它要做的就是尽快进入国内炬刚芦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秽啸:   静态评测    ?   更多精彩内容缅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦咐计,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新班崇。早在上世纪五六十年代父传垛,Citro?nDS就用上了可变悬架狠搔胯、随动大灯泰水肋、转向助力涵口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垮恋乘,加上极为飘逸的车身设计雄扭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隘溶吝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湍诵,2011年长安标致雪铁龙成立成,到今天我们测试全新DS 5LS垫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实够,音译的中文品牌名念起来很接地气捆规绅:长安谛艾仕羔沙嫡,有股莫名的喜感逃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褂挞谋,是台正儿八经的三厢车姓咐。   ●外观寸:考虑国内需求吃劝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堑板认,后者里里外外都显得格外前卫华猜梆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铂撵、更好接受一点卸备绿。当然鼻,前提是得保留住原有气质惕晚。   在这张全新的前脸上洽居,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莎宝瀑,官方把它解释为“飞翼”羌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腾疤蛋,由于边缘不是那么锐利控檀畅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废,接受起来没那么难富舒盘。   车身侧面和尾部看起来很饱满赡、匀称浚涂,其实我个人甚至感觉比车头更好看聪弯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰官,厂家说这是做完市场调研后的选择嫉郎溪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西距,想想也不无道理割,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条派,与其后期车主们各自琢磨铰揽睛,不如原厂直接把这事办了钉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无械添孝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吃:下文简称新阳光搔,以便阅读)溃丝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸究挤赂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怒盯吞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愁。现在它不光新潮踞飘,还进一步提升了性价比该夯,为与定位相当的大众桑塔纳康、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谢号捂。 外观腐吕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厢瓣擎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赔凯瞳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涤何颊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜其嘎箍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分持,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拈,达到4456毫米逗泪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洛悲痊。    此外讨饰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纳舞潭,由于在东风日产的产品体系中廉充京,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)川沙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样旦四,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顶拉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时说萌唾,我已经身处呼伦贝尔牙克石岭潭枢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逢。尽管天气有些寒冷险薄,但此刻我的心情是非常愉悦的寥坷躲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侧慨唾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毙瞎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car唾淋,当然我也不例外晒马灰。这次除了911之外动,保时捷还带来了Cayman吭、Boxster剁染、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臂奔次,让大家分别体验RR(后置后驱)绥些、MR(中置后驱)痴侩阿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畔,即使在这样的冰雪路面也不例外蜕零,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俗蹿。在练习漂移之前讳辅,充分的驾驶培训是很有必要的围扩裁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时花办曹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旧。   ●车辆失控该如何挽救峡办?   当车辆发生转向不足时镜设,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溶亢,稳住方向并且慢慢回正轮,切忌继续打方向港衫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向架,反而会加剧转向不足的发生欺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屎喷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线女耗。对于一般人来说瓢布,应付转向不足要更加容易一些倦娇捂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扇四籍,而转向过度一旦被合理运用攻寺,就能成为过弯利器翠,也就是我们平时所讲的“漂移”惋如辜。   ●如何才能实现漂移啸杭?   要想在弯道中实现漂移冷闲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梳。针对这次的车型以及冰雪路面麻蘑瑰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脸绿:   1码滩曹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仕软奋,我更愿意称之为惯性漂移过弯第任坚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祥财、甚至小于90°的急弯掣礁。 ? 『以上为PPT截图叭长,分辨率有限氮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性探彤辣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冷谦,然后反打方向同,稳住油门漂移过弯踞。例如在通过上图中的右弯时罢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杰呸菲,然后左打方向捂圣,紧接着再右打方向巍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动差,别慌钝刊详,这正是我们希望看到的餐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫂敌。随着车尾横向滑动的产生危化,此时驾驶员应该迅速反打方向陆另净,让前轮时刻指向出弯的路线袄郸纱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喂,随后在出弯时适当收油并回正方向叛饯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向琴,方向盘转动角度都不宜过多椒鹊殿,最好控制在90°以内粗。其次油门动作务必细腻霸娄冲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尼程,给油则会加剧侧滑评,收油则会减小侧滑角度馆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驶劳。   2鞭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卤幸。   适合弧度比较大的高速弯道晴铰。 ?   当车辆高速入弯时墒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑额癌。当车辆开始侧滑之后汝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扯,继续维持横向滑动佃鳖,同时反打方向控制出弯路线郡,之后的动作与第一种方法一致狼羌涛。对于初次尝试的驾驶者来说浮报贯,如果入弯速度不够快也没关系妥潞,你可以直接省去刹车这一步骤床玫垂,在入弯时适当地轰一脚油门孤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑失萍柔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巫,并综合运用娩城,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了任梳珊。例如在紧急蜜首、高速的连续S型弯道湍梳豌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心齐胺魂,从而划出一道完美的漂移路线孰垫酷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喝婪道?AE86在高速S弯道超越RX7开赐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诚漠素。   当然拆钒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烷涪败,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海射盘土,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凑藉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洁悄,驾驶员只需控制好刹车府忌然、油门以及转向三者之间的平衡即可摄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距欠檀。   然而即使是这样睛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的崔。冰雪路面凹凸不平亢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同布色骡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冉,所以技术和心态都十分重要辟彼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醚囊端。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奴透,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挟。在这期间汰,沃尔沃创造了无数的第一订,也赢得了不少的辉煌成绩德骄嚏,当众多车企迎头赶上之际嫡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皖怠灸,并将其命名为Drive-E腥暖败。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗜戊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惦词。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淀,实现了靠背调节和腰部支撑冬表浑。 1967 推出首个后向式儿童座椅钡怀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护襄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓦安烦,将有害废弃排放降低90%以上铆棉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俏泞仙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生败咀巩,有效减少或避免低速追尾碰撞勃读恃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隶,至此安全范围从车内延伸到车外攀忌辰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表竭唐操:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗡嚎匪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膛,从被动安全到主动安全梆盼毛,再到行人保护攫烽钨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可申畔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域活幌,空气污染现已成为最热门的话题句龋陡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晦拴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厕屠般,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跺。   Drive-E是什么 苔薄?   即E驱智能科技共扳违,代表Efficient Power(驱动更高效)诧背、Electrification(驱动电气化趋势)魔法淘、Environment(驱动环保潮流)寥,从字面来看很容易理解剩,简单来说就是引擎高效化挥垄碎,这样一来既可以保证动力性陵,同时还能达到更好的排放标准衬垒啥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱似,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汤佃赶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卡氰巴。   沃尔沃还将这一技术投身于母ɡ罚块化的研发盟赤,只需变更增压器木晗祝块与催化转化器乃土穑块等主要部件卸,便可催生出一款新的引擎产品秒绿窖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上季毫纲,大致可分为4类械破奥,即汽油直喷引擎醇迹、柴油高压共轨引擎旁,单增压引擎(T5)斑搞、双增压引擎(T6)腐。 以XC60为例 蔚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 年然脑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懈坦慨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夕身,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扑,在动力输出上也略有提升廖钳密,其中的原因自然脱离不了小体积鸵忍、轻量化等一系列技术的支持挺廉扣。   此外变速箱方面也有了很大的改观步修,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枯,挡位的排列也更加紧密钒峦,有效缩减了换挡时间改随搭,从而具备了迅捷的响应能力吴沏碗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现另写。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凳,耗能经济性方面得到了进一步保证惰电,它将改变城市路况中引擎启停的时机链募,改善油门的响应肚累,空调系统转化为经济模式工作督蛋饱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作募,而在65km/h以上松开油门诽斑,引擎还将会处于怠速状态列堑速。   本文导航溶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驮痊煤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炒。不过嘛躬脖,动力并不是我们今天的主要议题秸涤蹈。秦的下盘功夫方面表现如何郎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雀腐?这些都是我们今天要研究的内容椒悸。综合起来吩,我们最终目的就是想要弄清一件事萄痛禽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钮讽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叔晾胎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庇显陋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酷诧扩。当然侣绩吩,由于秦有着体积更大桥思恰、更加复杂的动力系统獭恢汗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巷物定,但由于双叉臂需要更多的空间低冻掸,因此也是不现实的复。在材质方面蜡磐,秦同样表现中规中矩估次笺,并没有使用轻量化材料为车头减重密腐饭,亮点并不多妇碍。由此可见寂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化齐。   不过廊,由于混合动力系统的特殊性禄离,秦也必须做出自己的调整慕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轮。比如蕾峰炬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面急,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惭配,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上释譬。此外儡酶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮概,相比速锐在直径上增加了将近9mm诡春,看起来很是显眼奥灸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化般边叉,而在同等材料和工艺的情况下溪讣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淖。   另外既,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箔矗。与速锐的非全框式副车架不同渡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邦寒纫,由于加入了电动机和管理单元祁衅眉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骋晶,因此这样的变化当然是加分的泥憾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诧谅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坚贾臣、振动和声振粗糙度茎,欲知详情请点击这里)半册蕉,是个值得肯定的进步蹭。此外鸵,与速锐相同丢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连八彼,强度更高懦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掂典吼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天木佳评,现款富投睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澳妹,不过福特已经为此做好了准备达,日前刚刚发布了新款赋肼撸克斯藐郡崇。它采用了全新的家族化外观绦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果判,不过它真正的杀手锏塘,还需打开车门才能发现娩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膳缆蚀,进一步抢占细分市晨褪厣帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唬,满足那些对于性能有一定追求的消费者故娜速,比如轿车中的S5桑、S6朔喝夕、S7砰、S8等等抵。就在不久之前的2013年12月受始,奥迪SQ5也正式来到了我们面前势鞍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型该刮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淖登谰。 外观饱度:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舅佩,可以随时面对那些不识货的挑衅者浦。作为Q5的性能版车型塑较,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挫剩习,颇为低调途,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寝诫劣。 车型图片 基本参数掏琳华: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洞帛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拨矩第,特别是车身高度经过降低疙瀑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锌咸,而轴距也有细微的变化勤榷。   其实只要细心观察手蓉歧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膏举渐,除了特有的徽标之外借,SQ5的镀铬条有别于传统车型眉煎察,采用的是双横条样式拧牧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽入柯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆能。而配置方面犊路卿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备款泉赊。   尾部的变化主要集中在下半部分假热播,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甸秆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计齐贪,可根据行驶状态来改变排气开启程度拜殴响。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朽唯,前者就属于少数派屎授。一个是只有追韩剧的人才懂诧伟,一个是全民百吃不厌挪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擦,其实上一代车型在国内早有销售径钉茬,只不过跟福瑞迪太像了思,外观不出众褥,关键是动力平平眯咐,所以最后并没有收获太多璃券。全新速迈刚刚上市赁,售价17.98-22.68万元默拿井,很有幸能够在第一时间接触到这款车僻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘎肃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漂兄裙。通过简单的对比诫扁幻,不难发现堤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屠巩,名字叫做ForteKoup洛双希,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机径祭,售价17.18-20.08万元卧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慰,它承了起亚家族的虎啸式前脸角,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巧柬,现在看来谈不上惊喜擒脊,只能说还比较精致笺薯驶。虽采用了大嘴的设计膛瓤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步温,或许小女生会喜欢喀潞忙。大灯全系都为卤素光源穗剔,并带有日间行车灯操尺固。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雷。   走到侧面倦肩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烦,但两门的设计为它增色不少膜莫,在绝大多数人的固有印象中癸,跑车就应该是两门身告,并且应该是无框车窗佳敲休,仅从这两点来看刚巢璃,速迈确实都做到了恐膘,开在路上的确引来了不少的目光追随棠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驳错棚,我们一致认为车尾的设计更为出彩魂告舵,短小胎棠、精干吞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醒苗呈。除此之外递矗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罚该翁,而且排气管口径不腥病,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓄曙冕。轮胎为韩国本土品牌乏缆,规格为215/45 R17浚汤跨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裤。   当然碳,如果你选择2.0L车型的话奠,你所看到的黑色外壳后视镜蹲力、前后包围的碳纤维纹路饰板勒、双边双出的排气管烙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羚护热。" "  讴歌这个品牌筹辽,或许很多人不是太熟悉祷狡封。作为本田旗下高端品牌瞪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兰寺,而且在美国市趁怠,讴歌的品牌影响力是非常大的潍铃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旧,大部分都是人们对这个品牌不了解康,影响力上不去粕酶贤,导致在销量上确实不尽如人意徒。对于这次全新MDX的到来幢倪,个人持有赞许的态度橇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窖夸蚀,还是那句话飘,品质上去了付订,接下来就是提升品牌影响力了揩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匪,大灯的轮廓更加细长娶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯般。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荡需躺,但内部结构和MDX并不完全相同妨阶。雾灯被一条仿LED的光带替代畦箩,进气中网的细节刻画更加运动搁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贸颈狄,侧面造型给人的视觉感受非常低陶戒烁,这和前后大灯的位置有很大关系狡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钢挎,注重舒适性筏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赂害。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感导,而压低的姿态却更加动感栖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灌。尾灯造型相比较现款修长汝撤,优雅的感受也来自于细节的 设计耍碳氖,但貌似通过我的观察乒刊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绷很。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置睛,让尾部显得非常简洁苦皖谈。   本文导航输写:" "  2014年2月20日擂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纽泪。2014年型奥迪A5的最大特点是拒络澳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彩吴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耽矫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铣,共有19款车型色,售价在49.98万至85.8万嚎坷,具体价格如下咐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面递较,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碧穷簿。配置方面歪,也与现款车型相同亥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侍。   内饰方面勒品辅,2014款车型也与老款车型大同小异钡乒吝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犯逼,同时门内饰轰晤胆、座椅中央扶手宿扑、都采用了纳帕真皮面料抽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逗颇。而2.0排量以上的发动机则保持不变捌椒须。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型插内拟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挠宛搪。   变化一俗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坏,在原有的缸内直喷技术的基础之上按,加入了较为传统的歧管喷射讼惋鸡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坑店,通过二者各自的优势拇恼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郎含。事实上超,混合喷射也不是什么新的技术淳澳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用放。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棋尺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市共胖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善题茂芜。   变化二蹈:排气歧管集成至汽缸盖内魄丹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内监逝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力躲巾,从而减低涡轮的负荷堆,提高涡轮寿命萝。同时苇莲,因为在进入涡轮之前进行冷却地,相当于提高了涡轮的进气温度限制苦,可以允许发动机有更高的排气温度赋搐扯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高劝软。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撂,同时结构也更为复杂艘豹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溃。对此耗罕,缸盖内的冷却系统也进行了改进图梗答,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顶。   另外密,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奥隘,还有着两项小改动喊。使用旋转阀南诵停块替代了传统的节温器仍拦蕉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磺培,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茫搐。   根据官方消息挪缅涸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受另董。笔者也希望在应用新的技术的同时十京乏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情安串酒。 责任编辑抹磕:王晨熙" "  A00级(微型车)猴甩脚,在人们印象中这类车以实用性矮赏焊、代步功能为主鲸尚,低廉的价格促使配置也不会太高魂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晤没埂,一款车的推出打破了这一概念规,它就是全新奔奔涸焚午,来自长安汽车媚税炮。   感官是人们的第一直觉反应绷超摹,所以外形设计的重要性不言而喻低毯,为了使人们印象深刻韭冠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侮夸,道理很简单戒涧,日本是微型车最发达的市场耗楔炉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饺,在2013年广州车展上疚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谰宿,除了时尚的外形设计以外吓汐,在细节做工上也有着不俗的表现豁妥惭。前脸的设计整体性很高耙凤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影处衬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渴邵惨,不过这一点在外观上并不明显说,这源于贯穿车身的硬朗腰线霓浆,有效将视觉性降低水獭,同时搭配造型独特的双色轮毂含廉物,让这款小车看上去时尚动感瞄负氏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辰闯蠕,如果仔细比对匹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彭潜。除了引人注目的设计以外瘸完,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘟宛秒,具有加热功能的外后视镜莽邵苯、15英寸的抛光双色轮毂爆何、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橙锨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忙可:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痪烽嗽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捣褥。不过实腊复,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狈,从内到外本感、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酣疾,可以说是一次完美的蜕变肠。那么这款新车究变在了哪里稗?它究竟新在哪歧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茸伙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抨毒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纽波文,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寂烫,轴距则与老款车型保持一致魄闹。在尺寸变化不大的前提下颗,改变外观淮苔、动力纲、内饰羌亮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竞喊虚,2月19日这台新车也正式来到我们面前沃,并接受大家的考验惧驹诉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缎,但这8条是我个人认为变化比较大的癌每躬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点母叫啦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烹迁,我就有了一种预感污,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奔看,刚刚上市的新款X5就给予了我答案附貌。全新X5给我最深的印象除了家族化外焚乓痉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毒。首先辑蒲物,先说说全新X5的外观藤寝,“大尺寸双肾进气格栅”藐罕槽、“开眼角式前大灯”涡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陡。    现款宝马3系推出的时候敢犬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笑贸溶,现如今随着全新X5的上市焚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剩锻乳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舷颂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睡,据悉床,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喝。值得一提的是响羔俊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杭估桃,给人一种炯炯有神的感觉硼。    由于新老款车型的轴距保持相同切修婚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苍缄,反而侧面的腰线给人一种力量感将阔瓦,这也使得新车看上去年轻了不少歧汇。细节方面戊茂板,新车在前翼子板上增加了进气口年,突出了宝马品牌独有的运动基因墓厢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漓挫柒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晴从,提升了夜晚的识别度虹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摄弊尾,降低了风阻系数蓉遂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性币坛。" "  版权声明柯徐:本文版权为网易汽车所有袒,转载请注明出处酱锣咐。   在2003年涸,奇瑞QQ的下线让这款时尚酬玩伙、便宜鲤德、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彻,之后短短的几年间森,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讲稗,然而到了2006年长安奔奔的推出灿席寺,打破了QQ一枝独大的局面尘。一转眼赁,已经过去了10年的时间车,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占高控微,在这个追求个性嫁冉甘、讲究品质的时代完貌昧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流借,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绒疟,而长安似乎也意识到了这一点沤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膊嘲佩?   从厂家方面获悉保,老款的奔奔(love)已经停产脓,而奔奔mini则将会继续生产销售化钨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廷奸痛,前者主打精品中高端微车市扯恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战扦。从定位上来看壳险,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脓,虽然沿用了奔奔的名字通宽,但整车的设计不氏撇、配置以及售价都会高于老款车型氯顽。   新奔奔客户群体是谁庞?   在很多年前皖目,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诚趴,到底是买奔奔还是买QQ密,在那个时候氮口,很少有人会关心这款车设计的如何开俱硷、驾驶感受如何郊途,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具百镰链,省油割、皮实贰妙拉、能遮风挡雨就行吕。   现如今臣孪,80后田阮浦、90后已经成为购车主力悔,这些从小听着walkman是棺鼻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计李、用户体验以及品质都有着更高的追求绵,因此在座驾的选择上同样不会妥协滴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看边山,新奔奔就是冲着他们来的话幻垃。   新奔奔主要的竞争车型是女罗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哀,但从目前得到的消息来看仿蒲,5-6万元将是其大概的价格区间暮。这个价位中既有一些合资的微型车谅,也有自主品牌的紧凑型车付,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凳,比如两厢赛欧吕陷、奥拓泛、玛驰以及低配雨燕等等车型递壁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫡详,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莎,产生竞争的几率比较小脐。   外观萍翘罐:惊艳庇私、和谐敞街、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浚归:高离地间隙旦托磁、车顶行李架渭废、双色车身等等羌。没错光饶,无论是跨界卿、越界还是交叉车型挟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簿旦硼。不过世间万物涛庙,徒有其表终究很肤浅瓶,我个人认为岁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痹费违。所以赎广毫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毯汉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牵救,它集沃尔沃所有看家本领于一身床改囊,可谓全副武装窃韩龟。为了让媒体更好的体验这台车萝隙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高反谰。没有固定线路旧鄙,没有领队车辆躬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魔泉,它会和每一位汽车媒体人独处12天侩。而在这12天里铅挪,我已经和它奔袭了4100公里犬忱,横跨了三个省份奉捆,体验了柏油赛道及吭、软土拉力京、冰雪漂移盎笔挝、高速狂奔撮挺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绥,当然郎,最终的结果是咎碾悔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多才虑歪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拣,正所谓日久见人心赊到半,交友如此瓜算亩,试车亦是如此街德。回到正题跑蛋矫,和往常一样拿碳茅,对它的了解还是先从外观开始绰甜尖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞧疚毛,相煎何太急”这句绝句酚,而在雷诺—日产集团旗下腾缄蛔,有两款车正在上演着这一幕菊惮缺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恳颧庐,还有这出色的越野性能嚷普。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卑犯挝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朝贤,买谁更划算惕诚履?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬老:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膏戒,作为英菲尼迪的顶级SUV本,QX80的售价高达152.8万漓,但经销商处可以优惠16.2万每藩蹈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万米,虽说16.8万也不是个小数目酥赊。但对于消费者来说水潭,一个日产艰虹,一个英菲尼迪驾氢赶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)港农邪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV县勘脾,它的身材绝对够大稻评榷。从上图的数据来看溉湾扇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙广,尤其是将近5.3米的车身长度茨奉炉,会让您感觉驾驭它有点困难激。另一方面皮练,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赐敢吻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伍苯哨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足齐,同时也显得异常凶猛溯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉封。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雷,整体造型圆润忿赎虑,没有多余的线条作为修饰辫卜熟,但是反而会让人感到车身很厚实郴娃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邵埔。同时注意它车窗的设计途,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锑胚死,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牌距歧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样噶贩吃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计千,也没有了那种霸气妻,转而给人的感觉是设计很前卫琉官双。车尾的饱满程度与车头相呼应着冬,丢去了上一代的直棱直角甘,饱满的线条凸显着丰满的层次感部绿富。   日产途乐乱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘎不推,虽然脱胎于英菲尼迪车型很,但途乐依然拥有自己的外观特征纫突。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钙猾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇抛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疟嚎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糜辟兰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尚甸,成为了车头亮点之一譬凉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怪库,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伟怖睡,这项配置自然是少不了的壁夏。我们可以找到4个摄像头窜控,它们分别位于车辆头部姓纽、左右外后视镜下方和车辆尾部胆。以便在停车过程中吩泛犬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况硅饲,让您更加自信轻松的把握泊车空间浅涧武。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胃钞僻,大大降低了停车时的事故发生架看。   途乐   通过对比发现懒渺,两车在外观上的配置基本相同仓,差别仅在日间行车灯上显,不过随着QX80年款的推出亥,日间行车灯的加入应该不是件难事行瑰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同榷冯,在相差仅有10几万的时候私,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笔艰。    责任编辑健:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盖问,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徊涤,除了奔驰G习、丰田陆巡系列撇膊戏、牧马人等矫,双龙雷斯特也是其中一员槐悲,而且雷斯特还是柴油车卑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梨幻痊,以目前的接触来看落,双龙雷斯特W表现不错婪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惜饱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作家鲤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”官健擂。当然骄,在随后漫长的几年过后团怂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌行。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汹脚前,该车型最大的特点就是其尾部造型嗡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计问孤论,宝马方面肯定不会承认桨悍现,但从年份来讲嗽猾,明眼人一看便知现。   外观佃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚀青激,该工作室的创办人正是乔治亚罗界,不过大师的设计未必符合所有人的审美擅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孔肛枯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惦毒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势半,但为了照顾空气动力学与线条流畅檬略,雷斯特的车头是圆的闺,所以在当时看来有点“离经叛道”粹。   而到了现款的雷斯特W臂,这个“小问题”被修正了晤掸,一体化的设计已经是大势所趋错痴晨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湍表毛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堡瓤悼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罚缅瞬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讥蜜辜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刷枢程。通过车展上的展示沧闹诞,小编已对这款纯电动车型有所了解弄涸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验础巢牧,时至今日虹碗矗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型码癌。据悉躬霸韭,之诺将在今年的2月份开始接受预订疏,上市后将以租赁的方式面向消费者举慧,具体的细则目前还没有公布簿邢,上市后会有着怎样的表现兄糖,我们会同大家一同关注氮靠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前且鳞,简单了解了一下之诺这个名称的由来咕叫开,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镀,毕竟是基于宝马X1平台打造洪,因此在多个方面相似度高也并不为过陶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吭储,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现美,其具体的表现如何荒疏颂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验题。 责任编辑切:沈楠" "  版权声明授般:本文版权为网易汽车所有粱噶,转载请注明出处链。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计识,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列净旧。它们的可见程度匆币,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庙。可见度甚高的两个文字的组合刺咳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字接返。因此佩拎滥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闺快。哦瑰,对了密卵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旁斧茫。意大利人的自信躲呵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炯兼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用类?咱先从减开始说起斡。 Q蜜燎臂:致悦只是切掉屁股的菲翔么跑迫?   A脯:非也拉细,前脸亦有修改吼车,整体风格统一溺讹,协调度很高但。   我相信Roberto Giolito先生光挛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啤锯,在设计Ottimo的时候惭媒炒,一定会更加从容含。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苛摄竟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瑞多。在他的心中氓奶,应该有着太多关于年轻豢、活力的理解迷,而这恰是Ottimo的设计要点惟五。 外观总结   赞肚粪:个性鲜明杠、标配LED示宽灯冈抹、轮胎用料厚道   弹囱得:低配删减雾灯   " "  版权声明博蒂:本文版权为网易汽车所有腹,转载请注明出处董。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亥,虽然距离现在已经有两年的时间扭贿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舜嫌慑。而今天蓝限恐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例婆半害,并且还是一台后驱车蹭搔。没错吞规怕,它就是华晨宝马3系癸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蕊,其配备了2.0T发动机臂藩多,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磷电关。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抛柿亲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现携,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栓臀。不过在今天的冰雪试驾过程中绵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现取傅,必须先打好理论知识的基础范危汰。于是在摸车之前暇力,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关类,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腥鹅。 ● 项目一   热身结束了俄葛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沤。第一项内容便是加速和刹车畅,是不是觉得很简单孺拨?其实里边的门道儿多了去了棚虫。   在项目一结束后肆护犁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滩换,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侗呜绢。一开始大家相差悬殊试奉朴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹭澈伪。接下来的项目二会比较刺激一些膊擞,经常会出现手忙脚乱的情况驰,但只要理清思路按部就班的做奸,想要完成整套动作并不是很难茫局郸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轮刀伎:本文版权为网易汽车所有储,转载请注明出处颧骆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烧磨璃,不过始终都仅有手动挡车型聘幕,虽然目前销量也很出色阜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揉捍抡。好在这一短板即将成为历史纹吐仓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出存细,新车将于26日正式上市形,我们也于第一时间进行了试驾体验心号。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纫季:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铣但淘,在外观方面也有变化般卯困。新车根据高低配车型提供两种外观方案烷浮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挺含吃,而高配车型则对中网颧匡、保险杠造型废、轮圈和后反光板都进行了重新设计抄讼。值得一提的是程聪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的投变挫。   新样式的轮圈非常动感烫,在同级车型中实属罕见莎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饥降,轴距依旧为2725mm疯杆。车尾的变化相比车头要小一些辽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烘失既,不仅可以提升安全性汹细程,同时视觉效果也更加出色弟遣。 有态度【试驾评测】拜础缅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么具联?   扫一扫覆咀僵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壳,一汽大众全新高尔夫正式上市侧绦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泥,其中1.6L拥有三个车款骂蓉,1.4TSI拥有四个车款徽蜡甘,官方指导价为12.19万元—18.29万元负是舰。具体售价请见下表吴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铜舵捷,但是却拥有三种功率版本莎采,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庇污氯,因此在动力系统方面缔,消费者有三种选择杏鹅绦。    我们从上面的数据可以看到蓝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勤岁,1.4T低功率版是主流之鸭喟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茬恒梧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右党。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮权,但是它的售价高达18.29万元仍筏,相对比较贵潘。    全新高尔夫提供九种车身色彩透闻,分别是塔希提金入桨、唐古拉白炭、珊瑚蓝袭芬佩、魅力紫饶盼痹、玛雅红却古、季风灰熔、水晶银以及深黑和极地白翁。 ①饺趴突:16寸Cosmic款轮毂 ②兽谱:16寸Cubix款轮毂 ③筹范搂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓦胜,其中15英寸的一款函兢,16英寸的两款啸奥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叮枪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供形芍号。    全新高尔夫提供标准座椅吉霞鞭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅定,低配的时尚版车型使用的是标准座椅我,舒适版车型则都配备舒适座椅就,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搽。    在材质方面萝穗赔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寿,分别是上图所示的DianDian黑色织物钞哨退、Zoom/Merlin黑色织物瓤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粹戏筷,分别是Vienna黑色真皮波染毖、Vienna米色真皮季、Alcantara黑色翻毛皮唐吻诧、Alcantara棕色翻毛皮堪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吓涣让,有两种风格可讯锘畏狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炼节颠,同样有两种颜色可烟巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料储猎,有黑色和米色两种可严痰屠 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅年栓复。    在车内外装饰件方面思实办,不同配置的车款也有不同的安排煌。像侧窗下沿镀铬装饰条皇虾皮、双排气管廷遂、镀铬装饰双排气管荤化牧、动感鲨鱼鳍天线凤单、真皮换档手柄江琶受、科技质感装饰条蒜握、金属风格装饰条砷舶师、碳纤维风格装饰条等等粕,针对不同的车款都有不同的配备叔诽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猜棚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富念革,配备有MKB多次碰撞预防系统羞雷筏、ESP车身稳定系统吴兽签、ASR驱动防滑系统食烁、XDS电子差速锁舌、前排侧面安全气囊妓、后部4探头倒车雷达强扭好、前部行人保护系统告粳、自动静态转弯补光功能等等感匹拉,但是在舒适性以及功能性方面接陀,并不是很丰富笆,但是也可以满足基本使用轻。   1.6L自然吸气车款如何牙樯ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉彝肌,它拥有手动时尚蹄邓篓、自动时尚以及自动舒适三个车款焊绢,手动时尚与自动时尚的配置一样吧疟宛,在价格上二者存在1.2万元的差价勘袭鸽,主要是变速箱配备的差异换檄垢。所以在配置对比环节慕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裂,差价为1.1万元蹈。    在配置对比的环节我们可以看到干设,时尚型与舒适型之间的配置差别篇困,大多数都体现在外观内饰的装饰件晶项,以及车内一些常规功能方面揪,主要是顶棚储物盒较簧、后排中央扶手固极、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迟,实际上最有意义的差别在于全景天窗攻掂、后排出风口乒渡倒、蓝牙电话笑、定速巡航逛、驾驶席座椅腰托殴、TPMS胎压监测系统这几项上苗,不过在这几项配置中庞搜窜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置崔沙臼,尤其是全景天窗券吐箔。    从价格上看商称,二者的差价为1.1万元碑阀第,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泡捶胜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品村,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迪祈倍,所以我们在这个推荐环节廖,更多的倾向于低配车款录颧睹。 责任编辑敖瞥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底黎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发譬嚼。它采用了全新的DS家族式设计风格秤坑,延续了一贯的法式浪漫风格丰私,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素混扑。新车基于DS5平台打造稼私,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宪和芒。预计在3月左右上市汐赌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聘,让我们一起来看它的表现如何蚕掠鸽。 外观端弓贩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豪舞兔,却多了一些时尚及科技感擒捻桨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轨。镀铬装饰拿捏的也比较好杜樊婪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品愧悲。也表示着DS的品牌走向独立彩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搽及绵,有着都还算不错的账面数据木股龟,车身长度为4702mm妙旅恫,宽度1840mm行驾途,高度1515mm.轴距为2715mm跑。上市后会把目标锁定在奥迪A3们耙。 车型图片 基本参数凑萌乾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面手次岭,除了前车6颗驻车雷达之外钠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能底慈光,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蜗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秃醋,从视觉上拉伸了车辆长度漠庐,尾部设计了一个小小的尾翼霖伦瘁,尾灯下侧字样表明了其国产身份倘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头史。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坞,真正的排气隐藏在了下面舜杆谅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屯睛粟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糙疾眠:高离地间隙显借秦、车顶行李架级、双色车身等等步废。没错倘疙,无论是跨界凌、越界还是交叉车型第踏氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碾妻。不过世间万物撤,徒有其表终究很肤浅哩暖,我个人认为夏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卧峨。所以耪谓邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沁皋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锭谎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溉阜糜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摩捍,它集沃尔沃所有看家本领于一身钩,可谓全副武装羌。为了让媒体更好的体验这台车令勃凳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哀店缺。没有固定线路凹熬侈,没有领队车辆澎猾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彤,它会和每一位汽车媒体人独处12天熄事册。而在这12天里葛墟耽,我已经和它奔袭了4100公里兑,横跨了三个省份署桃,体验了柏油赛道何残赁、软土拉力涵、冰雪漂移鬼、高速狂奔秃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霉啼室,当然陌剁劲,最终的结果是聚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煌辑,正所谓日久见人心相某喘,交友如此块寺,试车亦是如此嘘懈。回到正题炊是,和往常一样蓖揉,对它的了解还是先从外观开始觅剩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化械孤、多样化是一种趋势箍额,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膜搁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卢限层,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粒呻涡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啃棱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型彩,上市至今保持着约5千台的月均销量苍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佰拖捻。 外观/内饰对比崔凸投:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造齐家纠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拟葛,毕竟师出同门继。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谴锈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯另,远看很容易被误会成排气管盆柏,但事实上真正的排气管被隐藏起来咀,整体尾部设计显得层次更为分明捶炬沤。低配车型配备有倒车雷达袖啃寐,高配车型还配备有倒车可视惊褂丧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堤去溃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泉呢嗣,修长的车身与宽厚的D柱琳壤,加之出色的后排与储物空间洛炮拈,俨然就是一副旅行车的范儿仁趴考。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淋,它完全可以称之为旅行版朗逸读。    车身的线条连贯自然庐虐漏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藕存膊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头险揽韭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翻漏,调整了尾灯的白色灯带位置楼菊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啸屑充,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裸木。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狼黑懂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晶跋扁,内饰板件的用料以软质材质为主缺眷,接缝及做工也较为精致抽,与同级车型不相伯仲砷。从实拍的车型判断愁耸脊,自动空调疚餐撤、ESP系统婆糜绅、电动座椅抨切秘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型督嗓呸,至于具体配置还有待官方公布挛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉差沟,同样是大众家族的传统布局搭锯雾,整体的感受都很不错坛,方向盘落、中控台的每个设计很都容易上手荆录,从材质上来说楼,朗行是塑料感有些明显的卜贝,好在其工艺上还是有保证的侠处,并不会有很廉价的感觉剩鼎萄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柯,销量在整个家族中表现最为可观径纳垢。近期朽掂熔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酪懒,新车主要变化集中在外观盟其,同时针对颜色慨冒、配置进行了调整酣几,以保证其市场竞争力坎淳寂。在豪华紧凑级细分市场中淋胺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拿道熔,通过下文的对比分析么壤,希望对有此购车意向的网友们一点参考负。   备注突昏为: 为更直观的进行两车的对比分析唬淌钡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260农、CT200h F-SPORT)汇系锋,市场优惠参考自深圳市场诉颂核。 车型图片 所属品牌市伸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熬,内饰做工精细    车身尺寸方面闹距粉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优办粕,其他参数均小于奔驰A260誊扦构。从外观和内饰设计风格上看安蛇誊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑踞佬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫡催,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猴惺报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后当,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碱,全车充斥着力量与美的线条赐齐赤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吩乡,硕大的单条幅进气格栅膝撅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慧孩峰。    相比极富视觉冲力的前脸造型惰摆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些犊,但并没有脱离运动难剖割,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靠能码,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹年。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素观,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型春,同时下侧雾灯造型也有改变丛,车尾部也进行了一定的改动吵,整体感觉更加运动晌。另外猾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枫海徐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配星毒磕,形成强烈的双色反差潘行。    F SPORT车型装备了整车运动套件爆淡,涵盖了运动调校悬挂褥枷婚、运动包围醚亩毫、运动阻尼减震器庙此、熏黑运动轮毂譬、运动车门脚踏板图、运动型铝制加速踏板谰侩、制动踏板汹息氓、脚歇板等滩棠箍。    三幅式平底真皮方向盘剖怒、红色元素点缀的空调出风口谩零轰、铝合金踏板芒坦固、仿碳纤维装饰条等等挞铃翁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畅恨蔑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格改翱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化樊,将方向盘烩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拒径,增加了便利性杜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动河铺,分散了注意力洗熔午。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匆,是多数第一次购车家庭的首选要求陕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缸替憨,会有怎么样的变化窟何桐,一起了解一下柑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赏暮舷,镀铬进气格栅增加了些许立体感芜,更加显眼的X造型前脸奢赎沛,迎合年轻消费者的审美柬拷。大灯的改动有些另类泻,在我看来接受起来还是需要时间的仁闯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谩,新款在车身尺寸上有所调整碑举,长宽高分别为4456×1696×1514毫米每埠峨,轴距保持2600毫米不变付勤,相比现款仅车身尺寸有所增加称被能。   车尾的变化不大刷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枯纤,以及牌照上方增加镀铬饰条孤古,尾灯造型无变化联拳腿。实拍车型为高配版本梨,但仅配备了三点式后倒车雷达市褪。   新款的15英寸轮圈造型不错冯散,轮胎选用优科豪马号搜评,规格为185/60 R15尺孺惰,备胎没有缺失洁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高现,在年轻人中更是屡见不鲜泄。在学校要有个性芯岛,在单位要有个性庐弊芳,穿着打扮要有个性颁耽,兴趣爱好要有个性秦吴锯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赁玻?如果你有这方面的兴趣寿,那么杰德将会是你不错的选择橡高瞄。可谓自成一派的它偷父,凭借着并不起眼的车身尺寸藕卯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凉暇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脸琴蒲?还是旅行车篱扫?或者是MPV褥编福?但这都不是事儿报匣庙,只要适合自己就OK哄仕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人期,喜欢接受新鲜事物的他们架任,正好与杰德不谋而合凭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐监禽,此外奇阜吵,六座的乘坐空间戚茸镀,也足以胜任日常的使用需求蹿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驾陕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢围委回?自2013年9月6日上市以后捣袖桅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挠,力压大众途安和马自达5等竞争对手耍瞳,它用事实结束了我们的疑问凑可具。除了这些班希,杰德还会带给我们什么样的全新体验渡戚,让我们继续往下看粟。   " "  若是经常关注汽车之家的话垫狗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嗜超韭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”激抵。虽然我们这里并不提GTR工保,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晶帘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ゾ俨迹克斯ST纶荒乖,令人刮目相看瞬。与此同时梦媚,在秦身上仓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料珐、做工以及舒适性表现上的明显进步韧惶。 外观造型疼汞抨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惶憋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摊陀胳,近年来推出的新车型如速锐填、思锐以及大家眼前的这台秦卷擂浮,都可谓一个比一个漂亮储篡半。就以秦来说洁瘸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怜,很是亮眼豁崔禄,同时也营造了较高的前脸识别度抬。   车身尺寸方面让碎回,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澈辽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杜惹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抡,2670mm的轴距表现则处于平均水平坑颅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吞呛吮,其整体感觉与速锐大同小异溪欺锨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衬。无论白天还是夜晚场,该车的车尾识别度都非常高捎簿。而且内部的光源翠,除了转向灯为普通卤素灯泡外苍,示宽灯蒋急畦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浅。   充电忙、电桩安装及质保/售后介绍悔帆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慌剐怜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电愧烂,据官方资料介绍庭锈铅,充满一次电大约需要5个小时左右播,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穷肪。   同时肌安边,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩便,虽然价格并不贵软科瓮,大约在6000多元痞急纷,但对申请人有一定的条件限制澎辫挡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妈刨霓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勃弹检,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唇协背。当上述条件都满足之后须冲恨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请识,如果一切顺利谁,最快1个月内就能安装到位并通电使用贾。不过目前派骆,秦还不能实现快速充电间,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巍,只是目前还没有这样的配套充电设备梁。   针对秦的特殊性穿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘘睫层,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猾城街。其中肺烁抖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全噬诫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顷锣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凄赔烧、绝缘手套和护目镜等设备斗,并规定在检修车辆时必须两人在场固。以防车辆万一发生漏电讥礁,威胁到维修人员的生命安全泉。   与此同时铣想,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枷距嘶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颓仓孤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同师煎嘲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朴芹,整车质保为6年或十五万公里隆,电池组为10年或二十五万公里)恐农垮。总之捶,从专设的维修工位锌倪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蘑奸卫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啸,而对消费者的购买更是一种信心的保证胁煌到。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前部,中国汽车市场刚开始发展翘示仇,市面上可供选择的车型可谓寥寥颓,在那样一个年代划睡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汇,并且在之后的相当长一段时间但倒,人们心中仍对它们有深刻的印象案暖。时至今日苏潭俱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贝锰,在数年激烈的竞争中冻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下精胳。这回霞示现,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首际半携,我们也借这次机会为大家做个全面对比概犯坟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哦:外观内饰(包括设计和做工)班呻弦、配置诗迹将、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沦、储物酗涤、油耗鄙钒、驾乘感受挥、加速性能诡悲圭、刹车性能筷悄性。同时猎温,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜕屑拟、同价位车型的什么水平辉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元容购斤,目前约有6000元左右的优惠舅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舍伶肯,在优惠方面差别比较大肺猩蔽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞄,根据论坛中近期的提车价格录黔浮,9000元的优惠还是有的衔筛。目前念刃蘑,两车的售价依旧属于同一梯级旦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搬似,只是配备了卤素大灯及雾灯秋,透镜瓣寡眉、日间行车灯这些都没有洼几。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系需涧凌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寄狈,因此我认为两车的配置可以理解巍,符合同级水准清。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冻崩槽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汹挡,两车的各项参数也处于伯仲之间悉次俺,差别在6cm之内杀函。在车内空间上工时,两车的表现也很接近偷鲁墒,我先剧透下吧漠溜,结果可能跟你们想象得不太一样末。   相信看到这里巧禾,大家最担心的就是如果车辆没电篙零,后备厢是否还能打开的问题剑涤。捷达看来是妥妥的没问题俯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑项失绕,它的后排座椅靠背可以放倒咐,之后即可顺利从后备厢取物铅籍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卧些。   在倒车辅助上枢抱飞,捷达配备三点探头纱宦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配楷淘梆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平醒俯。这里多说一句楔托,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卑吝计,让人觉得很不大气聘乾,并且低于同级别的水平律啊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侯,舒适型也可选装倒车影像脸淘镭,比捷达厚道一些坚毁。从普及性上看踞磷赂,能够达到同级别的平均水平从,从功能性上看痉菊,拥有倒车影像的它则高过平均线了设藏认,给好评圃搬。   两车都是15英寸的轮圈彪,造型上也是各有风味宋闭受,轮胎宽度也同为185mm烤遍。从售价上看咀饥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右短耪扣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓤妻贪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钉,让我们在后面的制动测试上见分晓轨辽反。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显络愁龟,借着中期改款的机会赦釜桅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拎朔拟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注健淮缴。应该恭喜它硼驰,至少在我眼里汝,它确实达到了自己的目标菩。过往凭借动感的外形糖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羚惕按。   只可惜乓穷,刚上市不久的2014款起亚K5系散,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摹称辰,而且它们的价格都处于K5车系的高位胯,受众群体并不大提。前段时间爽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析禾,并撰写了《起亚K5购车手册》抡锭搬。文中鳞排库,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玛崩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐禽肺拼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龟泊翅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腺邵摹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机司。自从起亚端棺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菠泪,互用研发产品的例子不胜枚举咖男,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度簇嗣。该发动机的最大功率为245马力皮、最大扭矩达到350N·m耪纠,账面数据处于同级别的上流水平阶构,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机请、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀跋腺辣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机删笔叛。   在涡轮增压脸脯痊、缸内直喷等技术的加持下崔翁妹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郸,并且一直持续到4000rpm氖轿施。得益于涡轮介入较早私氛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沏涩,而且它的油门也调校得比较灵敏弯片吴。在实际驾驶的时候琶,可以感受到它的起步轻快自如版,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余探舍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洗岸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拣操摆,但差距并不像数据相差那么大蹭逢。在整个低转速区间钝博怜,它的动力输出不算直接何,缺乏一点活力党,给人一种有劲儿使不出来的感觉噬橡跑。   于是梗,我把油门再踩下去一点哼小,动力突然来得很快量,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旅规,毫不费力豆遁,而且可以感受到车速达到120km/h时笑怯,发动机还有充足的动力储备缅。它的中段加速能力让人满意笑,虽然依旧缺乏一点活力垃顺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舷盲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掇彼吴。   还是差点意思抨咸焙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感理亮伞。于是党伦嚷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式割檀免,6速手自一体变速箱切换到手动模式使,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晃饱抢。它的油门响应足够快却,发动机的动力输出得到更好的释放借贪具,方向盘的反馈也更加扎实飞。除了SPORT运动模式外昂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扒默,运动特性从SPORT弹奴逢、标准到ECO逐渐减弱鲸队姐,驾驶风格也逐渐趋向安逸播氓案。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哺,平顺性极高哆婪,而且动力的衔接也让人满意嘶锣讽。若以80km/h的速度巡航堡敌郎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航回,发动机的转速会被控制在2000rpm左右采酿,对于燃油经济性的控制也让人满意境。同样值得表扬的是降挡速度食蔷饭,在中段需要加速的时候深踩油门烤蔑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出险,而且换挡冲击也比较懈⒔搿,不会让坐在车内的乘客感到不安骸尽。   前麦弗逊胃杀焦、后多连杆的独立悬架底盘结构逢,在调校方面仍然有很大的提升空间悍坟。它的弹簧足够硬芒汹,但是减振器的阻尼不够大率驳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凌旗害,会有细微的震动传到车内鲸,以稍微快一点的速度过弯伤慕瓣,车辆的侧倾会比较明显千般遣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题握模,舒适性让人满意错欢,但如果需要激烈的驾驶的话挺馈,后期对悬架的改装很有必要单貌。   它的刹车盘相应加大了尺寸隶疥睫,刹车的力度足够坷鳖裁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性套。具体表现是抠,刹车踏板的前一小段是虚位躺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焊,制动力度会突然加大滦懦,需要一点适应的时间朔搁芯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扦比,发动机的声音蔷、振动都非常小们班。然而仟,在速度上来以后伟诫,噪音的上涨速度也很快峦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仇郡。   我得承认创铣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迹侧,但在起步和中低速行驶的时候侧阜鞠,动力参数上的优势并没有完全体现出来倦湍粕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处场靖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垦筏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鄙蔷。当然此,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撑摔厩。另外摄胺,值得一提的地方是入答,在动力提升的同时头,它还加入了行驶模式控制系统奋晦邵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用签边,它的动态性能相对有一定的提升翘眉拱,开起来也更有活力和乐趣靠颠前。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”槐附门,只有手动版车型销售嚼篮,导致产品线还不够丰富为恳。而就在去年11月晚掇,海马M3终于推出了CVT版车型兑,7万-9万元之间的售价桨空,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巢痴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俩氯接、逸动蒙覆晦、宝骏630以及启辰D50等车型丁滤,竞争还是比较激烈的谷。作为一个后来者锚陇,海马M3是否有足够的实力立足韩次?下面我们就一起来看一看氖腥。   动力悼沫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赌,其最大功率为82Kw谱圈典,峰值扭矩是147Nm欺噶。从账面参数来看躺驳练,可谓非常出色唤,一点不比合资产品的数据差乐。对于一辆紧凑级轿车来说犯藩兼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了响。    开起来的表现锹韶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庐和伟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中规撤,如果想要充满信心的快速超车羞斗粕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卢挨。    我知道会有人问裂嘶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娇嚼?说实话浓垢涪,我觉得大家都没什么区别颈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俗稗,也是低扭不够强匿,需要靠高转速来增强加速能力杜荆。    可以肯定的说隙谩,除非是加上个涡轮增压器裴炬。否则的话淖,这个级别同排量产品之间的动力表现附,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顿。我个人觉得省,这只是消费者们需要认真衡量的一点迁抠,而非全部插铰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在埂集,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徊稍,动力传递平顺连续的特性勿揽继,有效的提升了整车的行驶品质感萄跨。顺便说一句贪侯苫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沽拌,这也是比手挡车多花点钱的好处疆借寡。    深踩油门时架嗜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恢麻酗,来保证动力响应足够顺畅泞疯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孟亮憨。此外碱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疼弯忿,功能性极强焙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欺捆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伶蒲厂,g值才开始达到最大的0.366g棺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韦,此时车速大约在30km/h左右如缚,达到60km/h用时5.24秒词盟饱,冲刺到100km/h用时11.45秒亩。    接下来看看海马M3手动车型雀薯,在加速到2.5秒后护吼,车速已经达到了差不多40km/h凛廉,达到60km/h用时5.01秒伤蒜,冲刺到100km/h用时11.28秒痕妇仿,比CVT车型略快稀。如果不较真的话煎呕挖,可以发现二者的差距其实非常蟹酆伞,相应的在日常驾驶中其实也一样避被。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米体,就这个成绩来说鲍,它的表现只能说是非常一般救漏砰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枪朴,它的表现就算好多了肯铜。 责任编辑贫:沈楠" "   近日化歪,宝马官方发布了新款X3的车型官图敝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刺频。从新款车型推出的速度上来看缸伯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旧身凑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扁副泡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赫陀鸥。    早在2003年喂膊腿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寡。10年以来荷陷,宝马X3已经销售超过了一百万辆娇颧钱,自从2010年上市辨迪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作食褂。因此坟篮靶,2015款作为X3的中期改款敖街淌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棚沧奖,优化后的大灯组造型官矮丸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赫逝盘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淋痉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版共,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感归。通过官方图片闺管钎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疤湃,也融入了宝马家族的最新设计语言窗版,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹬,在视觉效果上更具冲击力烦卸。    在头灯部分陶献,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凹孟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菊匙垦。另外署,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贝,配置方面它还可以选用全LED光源挎毁撵,再加上选配的LED雾灯戮赐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秆删。    新设计的前保险杠极具力量感避,并融合了镀铬柬、塑料格栅以及金属护板弦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摊鞘挤。此外纬弛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诵蜗,也使整车更具个性化风格抒羡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琉岭介:4657×1881×1661mm桑盆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疽鲤,轴距也同为2810mm填,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沧牟痘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔫袍,从车头一直延伸到尾灯的腰线污,让车身看起来更加犀利且极富层次感林。相比变化较大的前脸浅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胎嫂摧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰称。相比X5裸,新X3的尾部更加耐看姆停,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阿遍吗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牵潭,视觉效果并不是那么给力石宦谓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择称确,新款X3也不例外嘉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板家、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钒韧、后部的防钻撞保护装置别触,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莲撑敬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂邓。此外拒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倘兰。该车还可以选择六种车漆孟细鲤、三种专有的18丰辈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂麓。 责任编辑瞬寄己:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车努崩:Quattroporte(总裁)换电拆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弘鲜扳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坚:Levante讹对,还在2013年4月的上海车展上金,以全新总裁平台为基础怯哩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角模:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玲楞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浅鼓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妥尼:Ghibli……   以家族设计为本峨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铣,改走豪华中大型轿车的定位豌,车身尺寸长孰窗腺、宽颇、高分别为4971mm涂途、2100mm和1461mm蕾,轴距则为2988mm遣铜句,直接锁定奥迪A6侯篡挫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溅坟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征非畔,且融入全新总裁的轮廓特色扦,以紧实并极为流畅的曲线溺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粮违裂。    于是在车头设计上们,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汰篡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焕路愧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面段凶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样登淘溉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逻深筹,将蜂巢状格网嵌入其中潞伴,且尽可能地加大挡,再搭配角度更为锐利玲康裂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魏拾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势澜搜咆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孟,所以厂商在Ghibli的车侧梗荣,除了保留前叶子钣鳍状孔道委深偏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堵颧测,也师法了总裁车侧的设计稿闹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钉惟瞪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坪伟廖,另一条线则从前门下方迸出秦晌窃,向后朝车尾紧缩泪肌,滑顺动感且充满肌肉感据,并正好可呼应更翘的车尾设计会,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澄井射,速度感浑圆天成人甲善。 内饰向旗舰看齐歌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上订,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿码脖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巫曹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计程悸玛,也把声控富、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上换隶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片么,右侧拨片负责手动升档伟绕、左侧拨片则能提供降挡撼刊驹。    此外怒,三辐式方向盘的前方墩垃节,一样是借自全新总裁的蓝底白字贡勒溃、双环式仪表盘汉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牛繁泰,左侧则是表底超过310公里的时速表曹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汞,可提供显示油量涛淑帘、水温袄睛奖、挡位与导航指示等行车信息匆墟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诫阀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图售讽舅,告知驾驶者目前的驱动状态绒。    和总裁稍有不同的中控台计寂蓉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恐,以及可触屏操作的收音机电台选择佩猫淘、音源切换攘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佳、空调温度犯非级、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕急,空调出风口则移至屏幕的两侧鲤,下方则为恒温空调系统调整出风量嫉盒然、温度与出风口的位置林,以及音响系统的吸入式CD寐盾,设计上较总裁车系更加简约拜榔冷,但用料与配备完全向旗舰看齐共叮,展现了十足的诚意雹侗校。    较为可惜的是锋爸哇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm却,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邢我泼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当新,包覆性和支撑性也非常出色不哦。    但是后排方面饥庞、便没有像总裁那么充裕下,尤其膝部与头部方面翁瘫沥,身高174cm的笔者坐进去后魔建扮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已形,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矛呐,也刚好替前钙烯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脚。 责任编辑部嗜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娟凸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藩?后来一看培,哦系,原来CC是“Cross Country”靖儒哪。继续了解发现有点意思飞,底盘抬升天刑睛、高功版2.0T五缸发动机党飘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恃:目前的普遍规律是嚎忿,产品分得越细炒疗疵,总销量提升越明显推。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品检邯,它的引进具,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦馈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碧,主要分布在前脸和车尾晃泞,从外观区分它和普通版V40很容易拧习。底盘抬升12mm口,这么小的数字对视觉效果影响不大惰,整体协调感没遭到破坏窝部幂。    车厢内部焕撮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匣,除此之外内饰并没有过多特别的设计剿咀。之前我们已经发布过实拍文章健,车身相关内容有详细介绍勉欠溯,因此这里只是简单提下要点瞧逝,就不再重复描述了氓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机男,最大功率214马力哀尺杆,峰值扭矩300牛·米搏,型号B5204T9搔,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛇甩,那台机器的型号是B5204T8吭偏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒托盘,今天会是什么成绩擒?稍后揭晓几。    变速箱没有变化璃坎,依然是日本爱信提供的TF-80SD连梢,六个前进挡钎糕,带手动模式和S挡偿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT处伦,奔驰A级用自家的7挡双离合心梢苛,沃尔沃这台6AT暂无优势颅,目前他们还没有新产品投入实际应用萎,理应加快脚步碾补。   驾驶垛炯:邪恶的S挡    驾驶部分违喝常,我想说说D挡和S挡的区别帮蔽。看起来挺初级的一个话题效挎牌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汰瓷檄。D挡油门响应迟缓干偷,在激发变速箱降挡之前麓览,需要稳稳的辛墙暗、持续性的向油门踏板施加压力愁躬,慵懒的降下一个挡位之后翟,情况有所好转崎碍,动力给得稍多葱,也就这样柑。    不满意对吧休汕粪?可以把排挡杆向左扳到S挡徊操此,切入“邪恶模式”人抗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粕,转速拉高1000rpm以上脐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绊祷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出簧胖,脚踝每动一下糜,车身就顶起往前猛扑一下戏外赋。深踩油门协孝司,转速迅速攀升帅,跟D挡时判若两人槐身辈,两百多马力托、三百牛·米貉汀缓,在这个尺寸的车身上爆发出来郎,过瘾桶牟。    激情过后细细品味纱嘛袍,这套动力总成有两个弱点需要改进概酵,一是怠速时振动大驮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动薪嗡,影响体验;二是低速行驶的平顺性苫钉匿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哩盲,1茄辈、2刀、3挡之间可能频繁切换帝,动作应该再细腻些卫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寸射和,选择“全功能”项了,不打转向灯就变道伍括,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胚下潭,回正的力度不谐帐丁,如果你想在车流中快速穿梭前进实棉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争份磐片,要么关掉方向盘辅助晦奔榔,仅保留振动提示即可抖。   绕桩韭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况称酥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剃函,在绕桩场地很讨人喜欢俗攻人。车头响应比前驱版本积极夏痉技,入桩动作稍猛川,车头好像在被一根绳子拽着走淋。给我留下深刻印象的是垦焕,这款车的极限要比前驱版高太多搔吓须,特别看了下哪逞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灌但锌。上手容易喇建赣,但是需要注意别突破了极限诬炉弊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斤宛:一旦超出极限城陈蹋,很难把车身再救回来哭。 责任编辑蚂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稼灰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始态速厘,就一直困扰着我们的问题莎嗡赤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呕。马力越大的车就越好么亨?绝大多数情况下答案当然是否定的庐小阑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裙矾。随着时间的推移爬炽腔,我们有机会做这样一个有意思的选题井。   让我来说明我要做的事情掣:我们有三辆四门轿车匆龄宠,合计拥有1657马力鼓拳咳。看起来确实有些夸张充讥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘘奔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磁虚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹬俗太,但是这个570马力的怪物一直没有车尝,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘟蠕极。我们只能使用520马力具需,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo形,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刻的,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲤宏。   另外一辆是全新的奥迪RS7鲍句,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撼,拥有560马力的出色表现辫毕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畦实,在K&N工作室的台架上粱抛,它的轮上功率达到了479马力吼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中簿卸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磷捶那,用以获得更多的功率输出嘘嫩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹊赶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淮任。即使按照宣传中给出的数值隆焚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佃坝袱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG和,它的轮上功率达到了541马力垢雀岔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孔铣。   另外还要说明一点痕虾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来土胎替,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潘,不具可比性配。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妻。结果很令人意外腑虚。两款加速最慢的车型创惦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搜兔。当然最慢是和RS7相比较而言的死花,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枯恍牡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甘柿绥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杰鼎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脊梅,但是还未打破我们以前的记录墨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底删,说它慢更像是一句玩笑话踞氨,这一成绩实际上已经快的吓人了扰。奔驰则要更快一些避啡瞧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衅,冲线的速度也提升至197.5km/h诺囱群。冠军仍然是RS7的何啊韶,它只用了11.6秒赊涸祷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平文翔苯。奥迪的冲线速度为193.8km/h卵窍晾,虽然不及CLS63 AMG梢,但赢了就是胜利婚屉。   123下一页 责任编辑救膝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后财巴七,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嗣窃疤、运动和科技气息了熔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贿钵粉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机父,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杯,主动式车道保持和自适应巡航功能建,几乎能让驾驶者也变为乘客卷汾,高科技配置更加丰富睫剖蜡。    于是浚渐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渐委,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扰戈睬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L按毫钮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翅菜,在下面的文章中有详细介绍辰擒坚。此外汕汹秘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章克下獭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读律谢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桐、残破衰败的路边小屋标本密、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茸虫赁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富江,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菠税。身处如此糟糕的环境蓖把,却并没有让眼前这个出身自底特律卞、土生土长的本地小子屈服督:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畔,但只有经过一番试驾体验之后甜瘫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慨促免。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的混挝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盲尝歌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沫队董,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛋恢舶,同时两侧向外延伸与车灯相连踢姥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畦揪涉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计连,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唐酞。   尽管是低配车型壁话空,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摔顷疟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车订恐,它基于D级车的平台打造阮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条楞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烁斥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体控,不过从近几年的趋势来看韧蠢玻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香马纠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耐腔,至于其中的原因恒凳,从这款车中也许会找到一些答案醇罚词。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肋片许?   GT踢烩溃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鞘,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓮、拥有强劲动力募、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翻拎巩。可能一提到GT呸旱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纯,其实则不然烽辖,GT拥有着明确的划分准则洞,举个例子来说兴:拥有着标准的后备箱酞虫鞘、配备V12发动机并且内饰非彻优郊裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汤燎欧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”会,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类癸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潜窜矾,这款车的确还真有点GT的意思毯父。在笔者看来旗飘半,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的五炯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烷寺轨,最起码第一印象分已经拿到了埠。   5系GT是采用7系平台打造的胺?   5系GT的轴距为3070mm柒侠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同媚,从前双叉臂肺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抒啼。厂家表示底,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型短绵酶,其在外观沟、内饰辑毕揉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞧苗旦。   5系GT型到无朋友素?   谈及5系GT的竞品孩毕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懦僻热,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拴。   外观灭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丁虫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彪七泼。风云2(详情)少、E5弓、A3以及今天评测的这辆E3粮痹短,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奔传,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罚抵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品导茄。从这辆奇瑞E3(详情)来看杭澎和,外观及内饰都有着很高的原创度卧告。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靠。这让奇瑞的产品线更加丰富氛,但也让消费者选择起来有些头疼爱袒问。 外观笆瓢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人校镐,但外观却没有去针对青年人的设计闯暑睛,前卫骡编、另类这些词汇应用不到E3的身上挨厩,车身也找不到多少运动感码交。不过它长得却很容易被人接受纶洛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉古兼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旱市,E3和E5的外形稍有一点点相似萎劲柯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怀笨慧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化措观。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高遂瓮,而且非常容易被大众所接受腾。不难发现团翱密,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酞辛朵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佩。艾瑞泽惧度蜜、瑞虎5涕,单从外观来看都会让人眼前一亮煤。借鉴是好事笨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钝廓,但不动脑子的照搬实在是说不过去缚簿釜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧律糖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啼莎拍,作为最会制作小车的铃木来说钝,雨燕可谓打开了国内的市场帅逞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犬外华,新一代的SWIFT迟迟没有引入啪奇袭。而就在2014年1月18日绘,铃木速翼特在国内上市莆磺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诉吻潘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏白钦衰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德揣墨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仆蜕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件春拐碑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圈携,速翼特运动版采用运动风格打造靡前。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墟腺腑,轴距为2430mm确半适。由于基于新一代车型打造捐毕沦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洛握,轴距也加长了40mm掠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚效洁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碍剖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爆,包括中控布局轻鞠尝、仪表盘憨段、方向盘等造型均有所更改粕。此外赤许努,配置方面新车配备了ESP硕脱、自动启停系统兜瞬、USB接口蔡授、运动座椅等配置尾谁皇。CVT车型还配备了换挡拨片荣,满足驾驶需求释。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了达。真皮包裹自不必说父,3鄙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒋腻俯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婚烷。不用和别人比尘蛊,超越自己就是最大的进步放。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淘孔刻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搬豆惩,其最大输出功率为100千瓦浓贡夺,最大扭矩160牛·米瓮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窝抚户,其百公里加速时间为8.7秒潍,最高速度为194Km/h叉阂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡襄退,相比之下乐趣少了很多碱商箍。 免责声明乖:本文仅代表作者个人观点泰措誊,与环球网无关祥娇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莫哄,对本文以及其中全部或者部分内容痉、文字的真实性礁、完整性烦捎、及时性本站不作任何保证或承诺氯躲,请读者仅作参考劫翘,并请自行核实相关内容厘垮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车画,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大社,引起了广大网友的质疑改。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毋蓖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注森犬蹄。于是易车网本着服务网友的原则浑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车说避畏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纬暑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说策亩旦,您便自有定论挤斑陷。   体验者介绍    前排体验者哭:辛毅 身高隋:178cm    后排体验者拐:旭子 身高泉狡:177cm    Ozel 身高弧悉:170cm    小娴 身高粗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祭哆饶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲤衰矢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喝呛诽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丰居店。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论收辨赦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胳,公平公正公开地来一次大对决焙夏澜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衅递室:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陛退,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车始溃忻。所以不得不承认拐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫡熬纪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悼。    事件回顾谴骆呕:    说干就干榷检,在我们决定来一场大对决并制定好规则后届惠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袄肝缴。根据易车网后台数据的统计来看脓,持以上三种观点的网友大有人在瞬腔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坦丰蜂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谩颧滴。尽管是为了对比三者的公路性能得,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上橙级。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上长当律。    测试车辆霉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车档脊,奔驰已经尽力了癌霓,我们在此也由衷地感谢韭迷铝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尸彤去,告诉大家改款前后的差别诫型。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顾。因此我们也很负责地告诉各位网友梳,目前除了易车网么,其他媒体对于新款X5的评测围,都不能代表日后国内在售车型镣蛇蒙。第一辆中国版车型为xDrive 50i痞,加配M视觉套件歉梁功。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垫,我们无法借到官方提供的车辆坑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谷痰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型到嚷哨。    测试场地骚桅:    乐驾赛道全长1.6公里税,共14个弯道泵,最长直线段270米滤链抵,赛道宽度为10-18米死伪湿,视野开阔锑,无障碍物禽。赛道两侧均为土质路面及剁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毕,大大降低了安全隐患蓖酮。    测试人员订攫搏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熬汝祈,却要替土豪们操心买什么车赶讼,这件事听起来真挺可笑漆礁,因为我实在没法揣测土豪们的心理桥郎粕。如果说我还能理解花五十万买大切帘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吗亮,代价是要多花一倍的价钱烘亭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穿化磕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陀殊困,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肮文。不过因为坐的比较高境坡,速度感不如那些贴地者强烈茸,还没怎么着呢就破百了守。这大概就是SRT8的魅力呕,很难说值不值得强。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款僻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近门乏楷,跟改款前相比还是升级不少晌盆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系访寐,SRT是JEEP官方改装部门舒,这种改装是全方位的刀虏,包括内外套件加强腾,以及性能方面的提升饱粗。SRT8就是高性能版的大切诺基绞,主要提升是外观套件讥场、及动力系统忍氦、刹车系统筷、行走系统等方面绒朗糠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型些刃嘉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机能葱病,6.4L自然吸气HEMI发动机菱酵歉,搭载采埃孚8速变速箱烈洛幢。   SRT8为公路而生鳞,所以公路性能是它的强项瞳挝悍,不过Off Road就不是特别在行了拢弊刀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杭。 ② 跟之前的SRT8相比愤陷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炕琴吾,所以科技感和豪华感都提高了不少钝蔡联,跟换代前的SRT8相比搂柏钾,升级的部分都是实实在在的认犀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寞当捎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统良,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糕娇。  ”饧扰巍③一百多万的车瓤辽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洁闷慌,再挑上百万的车的刺微,好像有点吹毛求疵巩。首先悬架的设定非常的运动妒隘,即便比较温柔的驾驶方式疾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车关,大切诺基SRT8并不是一个非程睿合适的选择睛,尽管动力非常充沛哄芬随,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睬搬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响群,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诗疾啪,但好歹SRT8也一百多万了黔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谭沁。不过之后我们也释然了汉经,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闷碍,但经过数个媒体的“蹂躏”蠕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了觅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陪铆,有点异响似乎也算正常懦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叫相,请点击下面的图片进入试驾文章午茶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碌吮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争衬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淋书。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的艾概柔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愤袄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T懈,还是老套路棱,直接切入主题萍兄瓷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹念。 动力对比尾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炼,看看英朗GT的表现如何吧卸帮睦。这台发动机的最大功率是131千瓦蝗纯臀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呜缅攘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侥贡秸,当驾驶者在需要全油门加速的时候咎感极,为了获得更好的加速表现蓖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垃。对比发动机账面参数来看示群踞,最大功率118kw惫,峰值扭矩250Nm侩高,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统码沏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肺媒镶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驮筏。   至于传动系统方面偿负犁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卉讹谩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浅掀钵,都是目前该级别中的主流配置继,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唤斗猴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巷踞芦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器午度码,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩携,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吉瑟,比如高尔夫6美眯拓、速腾等期堆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬驾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烂讲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劳辟焚,从而起到提升操控性的目的跋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靛阶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接散,但通过厂家的调形魄后谋,当一侧车轮发生颠簸时纲监,对另一侧的车轮影响会比较小些沉碗肚。   小结偿程揪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多八同,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皋蠕购,至于优点这里就不做过多介绍了粟栏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺》常后英朗GT更偏注重于操控性蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菊,见过后车追着拍照的酵叙喘,见过开我边上向我打听价格的癸谐爸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矢。我坐在这辆路盛E70里姥,被注视得有点儿不自然骂涣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淘达,我琢磨着宽女,要不要让他进来看看访修。要不是我瞅见了绿灯亮起吴,我真就这么做了汉。对不住了朋友态袍,这次没能让你仔细了解它期,不过我希望你能读到这篇文章瓜俊。   不用否认被念投,人们对美的好奇与渴求与生俱来寺陀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沮禾仑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堑。不过在这些人之中仓酣,有人会终生恋着美人茶,有人也会为抱个花瓶而后悔热绍猎。如今打造足够美的外表来吸引消费者狙赐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屏冒需,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哦碗,但在这之后能否一直爱着它嫌,我认为是一个很值得细抠的问题段停尽。   ●外观大气松勃巩、美畦枪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闭架拖,我还以为来了辆捷豹擞,赶紧跑过去看发现被骗了骡。不过我并没有觉得失落勃攫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观彪疟,并且从设计角度看蠕澳炊,它在借鉴与融合得方面都很到位唬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旗垫,我对它的外观设计就100%满意了跑。这事儿对华泰肯定不是个难题敬卉,您看看宝利格还有华泰B11骆堤,都有明晃晃的格栅肉褪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殴兽阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逆库脚,但绕车一圈后我发现毖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沧舌档。咱看看数据对比辫拿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手教胳但,可以说在各种数据对比上溉书谱,它“不是第一幌昧,就是第二”端。虽然在宽匣、高和轴距上没有做到最大豁弓,但也不过是一两厘米的差别袍贿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炭痹,这就让它看上去大气许多捻诚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戚蛇渭。   打我接触这辆车的时候含臀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敦郡。在这样的目光中皖桂霜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚊赏胶。面对“屁股高认悲、尾窗窄”荤谅犁、后方视野不理想的路盛E70时侨唯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谈捂。先不讨论这样有多麻烦了锯疆唱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧提脓佰?这点让我心里不太自在霖徒角,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲农卯,是个应该有的配置仕世婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上特膏棠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒙从。而随着国外皮卡文化的不断渗透慰磐痊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型必输,去跟进时代的步伐伶。为了迎合市场的变化及用户的需求枢捷碉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓢辅,开始注重宽大饱满的外形设计卜铺挛,并增加更为丰富的配置颁赁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型加够。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒲厂刺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绅涪五。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猜,整体的风格带有一股阳刚之气焚。在车身尺寸方面贰,它的长/宽/高分别为必壕烙:5310×1812×1775(mm)冻靛,轴距为3100mm阂朽攻。威虎TUV并没有大小双排之分枫,仅提供了一种车身长度痕芍胃。车身侧面的线条也很平直鹿能璃,外扩的轮眉使其显得更加饱满绰酷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正础氛歇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感黄莫。大灯采用远近光分体设计授驴羞,其中近光灯还配备了透镜丘烂,不仅更显精神菠坛沁,而且还可以起到聚拢光线的作用兢旁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姓肛疟,遗憾的是逛蠢沙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莎顷袖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘛毕霞,并且后视镜仅为手动调节拈柔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扛稳肩,非常不错炔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点道昆穗,至于货厢外侧并没有再多设置褥浪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袍式架,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垢该。另外讹济暇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鲸午册,不过据厂家介绍蠕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狭硅粟。对于皮卡车型来说瓣及避,这项必要的配置还是很厚道的李啊杀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山割垂派,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顿廉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翱。不过汾臼沥,今天我来到这里并不是为了滑雪和,而是为了求证一件事情雇岛捍:有没有一辆车会痹镜,既能够带着一家老小舒适地出游伐钎,又可以不惧冰雪挛将虽,在冰天雪地中步履平稳地行驶久菜饥,同时价格又相对平易近人呢爬跑罢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求榷垢,那么就让它拿出真功夫试试吧飞氦绥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驾,从外观上看歼开杰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别必详,19英寸车轮显得很有力量感讽糖,也与动力总成更加契合;其它的地方牧,也依旧是酷威的老样子沧算,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吕哪龟,甚至还有一些精致的感觉聘墨。总体说来权,尽管算不上全新车型腐,但依旧耐看危础淳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面投请,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肺,动力响应良好翅,易用性好仆抱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焊膳。当承载着全家出行时地湘规,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藉纫吭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肯剑乾。   至于酷威3.6L的内饰方面级,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淑害晒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邯签,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节室。   除了动力系统嫡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阮拴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器券畴嘿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忱潘拜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摧猩荚。动力分配完全依靠电脑自动完成姑逢翁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窝姜。   有了四驱系统挞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鳞跋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膜检,具有更加粗大的排水通道售,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挫酬缆,冰面行驶性能更加出色廊脸。此外腐坦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斗降啦,胎面中央多重“Z”形花纹街、针孔沟槽设计逃骡胖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泡堵汇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膳适。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菜惰,它的定位低于1系能驶。但是缕扁浅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洗。另外静痉,它也提供了i3?REX增程版本帘吃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琳饱男,扩展了这款车的最大续航里程朴文。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媚拓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘛。   宝马有没有提高电动车的标准媚道辖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协管拘?让我们在接下来的测试中找出答案掠测拿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迫娇来,宝马i3的行驶里程可达88英里官篇。相比较而言晌奈,?Ampera可达30英里辅,而普锐斯可以行使约10英里七房冉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龟,i3可以更多地使用电动模式船些澄。而增加了汽油机的动力系统蛔诵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里访保,357英里和505英里夸涵亭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羔呐。这台车约五英寸高霸,而宽度几乎和高度一样犬孝,与低矮流线仑芦关,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比称锋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乒寺,我们没有所需的充电站?痛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酒抱。   此外吝莆怜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渤柯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坟驴悸。它内饰精美茅,融合了许多先进的科技花咳,它空间宽敞徊氖千,驾驶体验一流脖饥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓄橇澎,它仍然使用汽油机甘鞘蔽,以作为电量用尽时的保险娠判厘。   第二名火甸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剂黔,科技感十足漂,而且它也能胜任舒适的长途旅行肖回愁。   第三名纯抚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暇极,它最大的优点就是充电迅速嗜事掠,性能可靠驴替。   然而摄撑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋方坤备。(实习编译缮鼎凳:徐旦?审稿囤龄:刘洋) ? 免责声明版权作品椒石,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠感脸,严禁转载脯革牧,违者将被追究法律责任肆诫废。责任编辑纱粳掂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车徘宠考,应该说是倾注心血署,在技术平台上都有可圈可点之处饶坛,源自萨博的技术是其最大的亮点泻迪彭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吐隙。在外观和内饰上绅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酵兢杜,在动力和配置方面也还是很有性价比的徒狼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骡,绅宝的外观原创度还是很高的函踢,并没有刻意模仿什么车型茅彩,但我们会在这款车的细节上看到夯锤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法体。且融汇的比较好砰辑,并不是简单的照搬照抄迸。这一点值得肯定妊络,大灯的设计十分犀利蔫豆隙,鹰眼造型也有较强的辨识度摊。LED日间行车灯比较醒目刃旧,穿透性不错旦媳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拒盾暖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颂拈匪,也很紧绷垫浩卤。看起来运动感不错屏,但前悬和后悬的长度较长拱嗅,看起来有一些比例失调砍们。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挥,在视觉上看上去会更紧凑动感逼。轮胎的规格还是比较高的戒潍烷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能街淘纬。   车尾的设计比车头更简洁一些蹄木狗,尤其是尾灯的轮廓溺逻暖,设计非常成熟腔。和宝马新款3系很像羚。除此之外渴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驮毙。   本文导航量礁:" "  “卧龙凤雏徒抗倪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘲片踩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矩俯抱,便有了三国时期的三足鼎立峡撇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盯脯锰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怀广,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国店殊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硕,然而坊间始终流传着这样一句话爽难:“得中级车者得天下”;是的斑卉枚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徽,今天我们会为大家带来两款重量级车型垦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翘炭胖,请大家继续往下看溜。   看到这里大家肯定已经有了答案了套蕉,没错文桥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹤长乃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉南傻的,那S60L是何方神圣碌翠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熟秽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花的?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛊谈槐,厂商指导价33.49万元哺梧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纽翻媳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吗卢才、后排座椅加热窟、并线辅助哪、车道偏离和自适应巡航等众多配置江茎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耿通,即使不看车标禄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搁,哪个是奥迪挫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的对祟赎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现龄缎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喉擅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹈爬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脖奢形。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藏狭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揪,使夜间行车更加安全夯。两车双色的外后视镜造型别致户导筒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光獭涎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色参,至于乘用空间如何澈羌,我们将在空间篇为大家详细介绍你败。两车都采用了5幅式的轮毂造型踩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力合饯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伙辰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甸,整体方正的设计略显稳重劳倦顶。后尾灯的设计两车可谓各有特色镶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乓寂,设计感十足斥输哩,而奥迪A4L的尾灯更加修长眉,视觉效果出色贝。天窗不仅能够增加车内的采光醚身,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贾抠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甜接,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心你,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勿。   本文导航希伪炕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顶侵,配置也能满足一般家庭的日常需求热嫡精。对于这个价位的小车来说善,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泼祟叹,在这方面躲粒匪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摩,就算是与它的直系前辈骐达相比垫合,也不遑多让姥搔雹。然而作为一款家用代步小车惠涵谰,它也并非完美屡霖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外排,车辆本身并非进行任何实质性的改变舰,跨界的概念噱头大于实际妻靠祭。 "   技术革新日新月异的今天孝纠,车型的改款换代再常见不过截,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变概。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型硕襄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祟戮,同时在动力方面也增加了1.8L欠捞廊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万山,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腾光,但它的实力不可小觑取嗽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动埔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘶辑复。既然实力不容忽视惫,价格又有优势鹃茸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袜俱。" "  版权声明访:本文版权为网易汽车所有够喝,转载请注明出处桐享蛔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竟缚钦,全新的品牌全新的车型磷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比春白,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负嗌孕。克斯杏探搜,在2013年复肫常克斯的月销量已经逼近3万辆/月手,堪称是这个区别的标杆级车型乖,观致3要想在这个领域取得成功耪旱匡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肖轨低,看看是否有优势能吸引消费者关注颠拦莽。 外观风格各异   先看外观方面禾,观致3展现出大气得体的风格揭戈惕,不像速腾那么沉闷单调僳筛记,且有着自己的灵动个性;而溉ケ停克斯则是完全偏向运动化的风格庐彪桅,典型的注重操控性能柑室暗,突出驾驶快感的性能车型敬次,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挟涕桨,与观致3区别明显紊互童。两者主要是风格差异彼袭摄,外观上分不出优劣贯位,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茫梧困,观致3丝毫不会逊色于复呃蕴海克斯车型瞎。 尺寸对比 车型名称 讣牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹃朗,两者也是平分秋色挥铝,车身大小相仿贡抱滑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势比,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侮谋,观致3要大于父铮克斯吵扦散,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫂距蔬,尤其是腿部空间较为宽松皆垄联,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑入,而后排空间也一直是各代杆赝β常克斯的软肋僧酷无。 价格对比 概ぬ啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上能,腹股美悖克斯则要比观致3要更大一些疤,在不放到后排座椅的情况下蒙嘎途,复商猓克斯的载物容积是530L耸错绷,而观致3只有430L绍编群,100L的差距还是能装多不少东西的携茸。而在需要有更大空间的时候鲍,两者都可以放到后排座椅松办,放置大件的物品居吗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间齿,观致3和腹壹柰龋克斯三厢都是11.99万起步纽胃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号火携妇。而细细对比价格表可以发现挛,要选购自动挡的车型链,该辏克斯最低仅需13.09万暑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溜炽,观致3则需要14.29万酿乐狮,这个比起溉梗克斯有1.2万元的价差泊爆计,当然在内饰配置上会有其它差异貌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袭太渐,可能附倚际希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幸。 挑选合适的爱车楞,看专业导购恼句,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么几串?   扫一扫鬼帕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔫妊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叙推。风云2淑事街、E5涕、A3以及今天评测的这辆E3癸淳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痊托泉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乳狄酥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谷棺狈。从这辆奇瑞E3来看泛晨跺,外观及内饰都有着很高的原创度涪尸撅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间还。这让奇瑞的产品线更加丰富税哗啦,但也让消费者选择起来有些头疼浑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呢,也从来不缺少“明星”梯褂,“沉稳绅士”大众速腾髓霸、“狂派斗士”福特傅妫克斯等都是热门且销量稳定的车型蝗辛,不过要问哪款车型最近销量最高不去,还要数“逸派高手”日产轩逸猎,它已经连续两个月销量突破3万破搭长,坐稳了桥车销量的头把交椅挖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匡骡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伍蔼?下面我们把两款车型拿来做一次比较诲,或许能看出一些端倪摆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朔典,入门价格上忙邻,风朗比轩逸高出2.08万元狡癌,表面上看价格贤非好,轩逸占有优势继沥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型风,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惜妮谁,这样看来巧惭,风朗其实只比轩逸贵了2800元江煎,等国产版风朗出来后奋夹,风朗在价格上反而会有优势也说不定客理。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涂,这款车外观与内饰变化并不算很大含,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崩,下面我们来看一下褂碌搐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枪坊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓤堂强,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹死郸。质保方面混睡慧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辩扣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机份诲茬,最大马力已经达到了170马力祁疚迸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皋繁忌。变速箱方面抚净汀,逸动采用6挡自动变速箱瓷赌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱段窝钨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色比孔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痞季句。 免责声明涝:本文仅代表作者个人观点腊,与环球网无关坍颇晾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菇,对本文以及其中全部或者部分内容哆、文字的真实性空、完整性南良豹、及时性本站不作任何保证或承诺锤敦,请读者仅作参考纳惫略,并请自行核实相关内容刷。" "  近两年节,自主品牌进步着实很大缴,无论是从设计方面搐儒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升控,甚至可以与合资车型媲美唤,山寨级、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肆。在10万元以下紧凑级车型中锈狭,更是自主品牌的天下密,凭借比合资车型更为出色的性价比猩煽醋,吸引了不少消费者的关注瓣卜廊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浮,一经推出便受到了极大的关注册裸堵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捷肖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笔癸,包括动力在内掇色星,新车共有20项升级几,本次共推出8款车型掸谰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款内串,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型速缚敖,售价区间为7.49万-11.79万元宝赴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峭,近来也是频频出镜驰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页剂ィ控大玩具车”的名号名极一时彼鲤。速锐共推出了9款车型伤暗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赂砷烘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冻,售价在6.59-9.99万元之间狗。   单一来看急阀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冒恢舒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梳坍榷,看看那款车要更“精”一步酚。" "  新君威变得更好看了祭僻烁,配置也进一步提升捻奥,新加入了一些科技配置插妮,比如智能交互系统就搞察,BOSE音响等等弄沁灸。这些都是新君威的改变之处烧手冒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型失举奋,售价24.59万元龄,作为一款定位中级运动型车的新君威饶滔,品质感一如既往摔唾,操控性也非常突出啃粹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钨,以下简称新君威河电晤,外观相对于老款进行了必要的改变协肃断,毕竟老款车型从上市之后疾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叛,新款在大灯犀、进气格栅洪该、雾灯秤苟、尾灯贯刊、前后包围都进行了细节的变动诺。   在新君威上古酣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盟荷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统失,在操作上没有太大不同督飞俊,轮毂方面摄亨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抄,轮胎品牌依旧是普利司通湃掣颇。侧面造型基本上没有变化盘,侧窗所占面积依旧较小惟存。   车尾的变化还是比较明显的萄惩,这主要来自于尾灯的改变惦。新款尾灯全系标配LED灯谓藕郊,并进行了熏黑处理嫁适。尾灯的轮廓样式更加犀利换俄,个人认为要比老款更好看晴。除此之外推,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唱,牌照安装槽的形状变成了正梯形笑趁秆。   本文导航督:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骨,颠覆传统的外观疚腹缉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墒校断,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伶软蓖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尝辑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帅耿戒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆裤歪擦,足以证明其强势的地位客唾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幂尖齿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠限。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匿。(温馨提示抛频:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霸焊府,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碾爱。)   自由光基于全新CUSW平台打造础廷如,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭不,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丹购桨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郝常钵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躬,圆润的造型是其给我们最深的印象轻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疯舒朝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雀秽,显得简洁利落节蠕咸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腿,显得净雅别致就郝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匿柑搔,主要表现在其大灯的表现形式上卷仿城。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袜。两车大灯配置基本相近教春浆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幸频。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墒读,车道偏离预警系统千扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宫蛊退,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钵缴乐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅武奉极。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挡箱恍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势武烘祟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话层俯,其尺寸差距就没有那么大挤亩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡紊疤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彤税,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慑。奥迪Q5采用两边单出的排气管布荣吗,在气势上略胜自由光觅猎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悄操黔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陪烯柒,磨损线束保护层别供,存在导致电池损毁的隐患裴如癸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忍海借,称9124辆V200受此次召回影响词卉擒。长城汽车正在邮件告知客户距,并建议联系当地经销商进行检查维修停辨。   据悉刑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转教,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽木淘。”更有甚者焦皇,线束可能会内部融化筷坎搽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说徐台,目前已上报了数起线束故障降矾戚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霓拜,不能够给电池充电垦澄,车辆也无法启动坤纷巫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聚。   克特里尔先生称监步,检查故障预计用时20分钟暖丢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奉。如果绝缘保护层磨损严重施路龋,线束已裸露广辽锋,则需约两个小时以更换整套发动机线束残。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件话。此前毕登孩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欧,2010年又因手刹故障而被召回尾倦。   2012年凡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拘梅,长城V系列也在其中珐。当时烽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片落,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸愁。然而葱卑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诺,更换车辆共计超过1.5万辆胎贯。  〖佟(实习编译纤群闲:王萌审稿酞退:刘洋)   免责声明版权作品堕汞敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿谈,严禁转载黑酣,违者将被追究法律责任挫。" "  随着经济的快速发展那哭,购车群体的年龄层次也越来越低度,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用峰撑、省油桐棺稻,而是追求个性和时尚设计统殴沮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗡搂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一介。作为跨界SUV嚷沙衔,它们在造型上将年轻廊虫、时尚展现的淋漓尽致恭珐,完全符合年轻消费者的审美需要仍坪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晦肋蕾,来看看到底谁更适合你毖系。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韧苔,相比2012款变化不是很大羔成,只是增加了配置和车身颜色入伙涩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呢绕筐,售价分别为21.98万和21.47万侵鳖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菲妓腐,但风格却不尽相同粹。斯巴鲁XV外形显得干练谁霖颂,车身线条硬朗炬迸,富有力量埠兴,越野味很浓师绘眉。而标致3008外形偏向都市化设计挥便没,饱满圆润的车身凸显时尚感淡去参,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玲娥畔。   车身尺寸方面有所差异惋帆嘿,不过并不明显诫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)殿垮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)热。斯巴鲁XV车身更窄啦脐,同时也稍长一些乒瞧返。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牟,加入蜂窝网状格栅运动感十足僳。而标致3008采用半圆形中网槽形,镀铬亮条包裹显得很精致椿籍赣。两车前脸分别展示它们不同的风格体碘尾,同时都包裹塑料黑色下包围拣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯双,远近光分离灯组设计扦锭维,造型普通韩,配备有示廊灯猛酸。标致3008同样采用卤素大灯弓,不过加入透镜埃,不仅聚光效果好介踞线,同时美观性也不错段。另外痢恒,还配备LED日间行车灯欠任。   在侧面嗣前,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卧江,比如非常倾斜的A柱廉,同时将后视镜位置后移淑,留有三角窗减小了A柱盲区熔煽胯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胎灌,有利于减少磕碰的维修成本叭函碑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎说,注重舒适和静音性诫峡剿,双五幅轮毂很有张力短发遁。相比之下全盾疽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悲,与黑色下包围搭配运动感很强烈歼亢栏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恃俏,同样注重静音和舒适性告。两车的备胎都是非全尺寸设计贺态。   相比前脸橙,斯巴鲁XV尾部更个性碑幕涪,辨识度较高漆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型还焊醚,镀铬亮条的运用增添了质感寝牌秽。 标致3008尾灯加入LED灯组藏门锻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滥恢访,但是块状尾灯造型很独特播。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像械莆,标致3008同样配备倒车视频影像斡穿,另外鼎虎偶,还配备前2/后4颗雷达探头离巳搪。" "  在过去的一段时间里统探,缚渚剑克斯抗沪肖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刨看诺。时尚动感的外观寥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梨,成为了年轻人群青睐的车型缕羚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缸刮,科鲁兹掀背车则是新进的一员拇,它所要面临的是一场“无言的战斗”卯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了风,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出权德,但却带有美式车应有的力量感腑,总体来说它的设计很适合国人的口味窟伐寸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘟,其三厢设计有些过于保守判,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛔,为了能够扩展消费群体俊,推出两厢版是其最好的解决办法俯人。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话得潮,你几乎完全无法识别它的真身雀据竞,因为它与三厢版保持着高度的一致性罢虱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞭,很好的诠释了彰显力量感的诉求孟曝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娟讣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些殿坛关,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拼裁拳,但实际上它比三厢版短了不到9cm儡奖炼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陕彻,后窗与尾部的衔接并不生硬拦惜凶,拐角的折翼恰倒好处沛,为尾部增色了不少放家躬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计触厦蹿,在样式上显得更加简洁些怒喂,只是与自身前灯组相比渤,在棱角的刻画上有了明显的削弱拇吕拖。   本文导航趁滤:" "  提起之诺叉冬,很多人都不知道是什么品牌趣酞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裁己,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娄炒涩。只是之诺定位于高端合资自主品牌梧漏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绊岭,那么它的首款电动车1E表现如何穷垢接?以下文章为您揭晓确嗜。   只租不卖卿戮松?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务查蕾登,包括车辆租赁蛋累、充电设备勘察安装玫渴殿、车辆上牌彩、车辆投保搅潘、定期保养啤、故障维修苫览、道路救援糕、检查维修备用车等虫设,通过这样的商业运营讥忙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炒,它的卖力需要大家自己去发掘该兑。不过在发掘1E精彩设计前褐,请先忘了宝马X1避辱,否则你将永远欣赏不到1E的美帘淬。其实1E最出彩的设计在头灯催,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碧烈。   不仔细分辨的话型,很难把1E和X1的侧面造型分清那口。不过1E拥有自己鲜明的特点劫耗敖,车门下很宽的镀铬饰条舒,和没有行李架的车顶极。   相比车头和侧面畏貉,尾部就让人感觉有些欠妥了恍媚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竣饲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车习弄。   本文导航许戏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说握盾绍,奇葩的中文译名光、“野性”独特的外观以及较高的定价巴赔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怪。说起野帝我们不自觉的想起官焦,同样在以国产车身份进入中国之后惧东搂,“改头换面”的法系SUV标志3008尽伪动,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”情。当然竟毋输,以20万元以下的车型作为主力军烷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一江情。那么下面我们就来看看截据签,这两款性格迥异的德搜秃、法新生代SUV之间究竟有什么差异垛兴究,各自的特点又是什么颁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绵,首当其冲是价格方面的不同炊骆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合七试,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窝,不过差距方面不大基本可以忽略孙澄幕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫡。动力方面的表现也近乎相同困,只不过大众7速DSG挺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配癸贩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔客慷兜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朗线履,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舞痴铣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凹裳搭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沥锻息,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梗。闲话少说碱醚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梦客衅。   这次试驾共有5个科目扩视阿,分别是1.傲虎—终极绕桩涂萌,2.傲虎—冰雪连环绊停惦,3.傲虎—短道拉力测试崎酸妓,4.XV—戏雪乐园房驳阶,5.森林人—不规则路面自由行驶巫刊拣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绕匈慷,MPV表现出相对冷清的一面梆撂,尤其是中高端的商务MPV才澳铃,几乎屈指可数观拱,除了老牌的别克GL8外家受温,似乎很难让人想起更多车型登降缝。不过在这个还没有完全饱和的市场里槐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烹痘瑞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篮?这就是本文将要找寻的答案悸荒晶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型新划脓,售价28.38万元-33.58万元梗读搂,目前市场上有近2两、3万的优惠幅度纽巍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贪,官方指导价31.98万元共奇猫。) ●外观解析   从造型上来说适,艾力绅算是开创了一条新的路子鲸,没有过分使用一些夸张圆润的线条群蹦冈,车身轮廓棱角分明谓,有着很强的视觉冲击力硕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别珊士,此外禄烂嘉,艾力绅还装有一套大包围趴,颇有几分运动风范鞋轮岛,也有着一定的改装潜力会软沽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戈翠隙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目从封叮,中网与宽大的前大灯连接在一起春,营造出一种大气坑溉、动感的MPV形象吠。   艾力绅A柱采用黑色设计郡,且A柱的倾斜幅度较大娩系,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宿风,总给人一种方方正正的感觉侠糙杭,后视镜尺寸同样不辛藿苄,与整车的风格很搭安辅讳,宽大的后视镜提供不错的后方视野兢,保证了行车的安全性与舒适性蔚锣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穆皇,当然视写,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咕,侧门就会自动缓缓打开末,此外汗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烘地骄。如果对此还不令你满意的话戮玫墟,通过钥匙同样可以沂耄控侧门拦匈伴,确实有些高端大气上档次孺敝脆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堵霜,轴距达到2900mm反尽蒙,尺寸在同级别对手中并不占优势瓷,与GL8相比串硕,仅仅在高度上略强于对手统谎钒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帛送狄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屠啊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梢夯坏。整体线条依旧硬朗静怂绦,尾灯加入了时下流行的LED元素浓,为其增添几分现代气息阜卫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姜,人们购车的选择可谓越来越丰富课伺氰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔫湃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晚捶激,他们能够碰撞出怎样的火花船瑟,请大家继续往下看楼钡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表目:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐狠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坦寿熔,由于这两款车型出自于统一平台打造磁霞忻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夺繁孤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脆贤细,你可以说它带有侵略性舅配,或是富有运动感抢莆,也可以说极具视觉冲击力瘦弦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突具协瑞。而K5也应用了与智跑闺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辩楷,使其拥有了明显的家族特质兢病羡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素极,极力打造出时尚与动感的流体车身诧琶,在驶入眼前的一瞬之时竣衬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霓。前脸的线条设计十分紧绷幢擅郝,大灯组与前包围向中央区域靠拢谦颁,展现其动感的一面炮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哨戚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓦投锨,抢眼的外型加之迷幻的光线穆窝顿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皖案庙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猴尼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纤建。   第八代索纳塔不仅外观时尚馁莫,灯光的运用也颇具科技感锻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性记,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯及弯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迷,显然这种的夸张设计哆囤,使我将其列为变异的种类登,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饥囱,多折线的应用也使尾部更具立体感霖袭,同时对于运动观感上也有显著的提升烽泛,由于K5搭载的不同动力总成让,2.0L车型配备的是单排气设计伙虎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凡挨玻。   轮毂也是一个变化的重要部位匠烘袖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面力探。根据配置不同差才娜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驰堤扮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎醛顺,该系列轮胎偏重实用性祭圭。作为索纳塔的尾部寂胎琶,基本没有大的变化惟卸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堪涂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渭。   本文导航次雌逢:" "  每到年底暴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磊容扭,地点也大多选择在北部寒冷地区骆雄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撵信顺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窜散。在临近春节前夕暖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忱窍。   延伸阅读匈嘎毛:   之前囤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碴匠顷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜂透,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捶承。   酷威采用的是电控适时四驱系统寸,中央为多片离合器拧,由电脑控制来分配扭矩陷疲,车内并没有任何切换按键京擒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暮鸡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邪境忻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嵌忍响,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶介垒,如果想要挑战一些极限的路况的话拨莲媳,酷威还是不具备这么大的优势的戮,因为不具备限滑措施痴,至少在脱困能力上会有限制性什库袖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哪淑粗,采用全新发泡橡胶技术簇枫,具有更加粗大的排水通道绩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脾翟,冰面行驶性能更加出色勒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氦。此外勃烦,中央多重“Z”形花纹檬、针孔沟槽设计久、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机工,最大功率206kW/6350rpm翁趴,最大扭矩342牛·米/4350rpm童板脊,在目前的大切诺基炬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扣坝伸,但是会有不同的调教虑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哨科,我一直在想恭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢龄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锨,我觉得这个可以有些阀祟,至少不会和其他车型有太大的冲突棵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顽碎,路面上的车辙也是压实的积雪改,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度济。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僚魂,只要不是过激的驾驶行为狙,基本不会出现危险状况拾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候那矢,建议最好将挡位切换至手动模式刨萝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酒旱帝,这要比才刹车安全的多膛,这中方法同样适用于其他手自一体车型杜沤。   本文导航豪破虱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竞、充满艺术色彩钞届嘿,或者是有着一些与众不同的操作模式促畔档。而这辆2008则告诉我们刑茧,一旦法国人在拥有自身优势的同时惠,再把务实两个字加进去蔑,那么可能会让其它对手感到紧张穿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宪: 由于本次活动仅为简单的静态体验携溪筷,场地和车况都受到一定客观因素限制骨叫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仇忻,至于其他更多相关信息讨洪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哨东饥,作为首款引入国内的小型SUV腔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轮拨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袖鲜几。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捶琶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜险弄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蚊次抽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坑肺请。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晶,对消费者很有吸引力罚散疮。作为一款紧凑级市场的生力军车型略,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型朵帝。   观致3共有6款车型裙客,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叹,售价为11.99万-16.79万元区间泌牢。因此垃股,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骗翻。对于中国的汽车消费者来讲竣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卧。要知道自2006年上市至今欧趴谰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臀哺。那么摧魔蜜,作为一名后生的观致3雇炼磊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敛脱鸿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谷胶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肃姑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价污:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黄忙夏:16.78万元)来进行比对酮。由于两车的售价只相差0.01万元摆脱草,这也令比对的本身相对公平一些暖诞靶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拘磐烈,我们测试过高尔夫7顶配车型杰谭郸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辜,跨级的配置也令对手望尘莫及恒赴。但这一切修,也许并不是你在一台高尔夫上最看重病瓤围、最需要的因素揩品。对于高尔夫这样的家用车损韩,在使用的维度上做到出色饥兰撤,才是它的本职槽。今天誊朽榔,高尔夫7又来了闭鳞,这次是全系中价格最低的1.6手动型骂类。动力称不上凶猛妻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富口镀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗物陈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舍计,必定有些硬实力省攻侨。空间满足舒适乘坐桅裂、常用配置齐全蒙,动力也能保证提速顺畅遣烙常。但对于这一类的畅销车烯顿甸,最重要的是它必须耐用溶歪,不能隔三差五地就往修理厂跑袍嵌含,也不能冷不丁地出个大毛病降。这么来看查蜕淬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛙梅,故障频出诲敛秸,这点很难让人满意杯。毕竟柯窗驰,大众车能在国内打下当年的民众口碑冷心旱,靠的是皮实耐用的品质抛孙。在我眼里擂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境财搔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颧,高尔夫7车身长度增加56mm梢幢操,宽度增加13mm蹈筷,高度减少28mm凌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焕轻,也更显扁了凛。   如今熊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达工,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的违糯。这个配置的增加颂毫,为日常使用提供的便利性还是很大的迹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啃蠕段,要知道缚酆ぃ克斯视、英朗等竞争车型都是16寸起步了恋横,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服檀,这套胎居功至伟笆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恐梁南,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恨房啡,如果您拥有过高尔夫4靡班、宝来或者帕萨特B5的话块比彼,您一定会理解我的意思率。没有复杂的配置坝警揪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沸,瞬间就能上手颇僻。这一切都似曾相识松技旁。   在1.6手动版的高尔夫7上蕊妹,您看不到任何高端的娱乐功能侩晾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熬捶联,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荚娄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾獭,但我认为这并不影响操作便利性鞍皮,最低配车没有大屏幕很正常湾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时容聊米,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孟,车辆静止起步平顺性不佳却锹,油门给少了刹车不松开栋,油门给多了又会猛窜祈颓柬,让人抓狂把斥魔。但今天这台1.6手动车型垢,上述症状全部消失镁剖。起步轻给油即可峦,电脑自动调整喷油量杰凯谋,使其转速稍稍上升扳,令发动机不容易熄火倘叮,等红灯苦裙、坡起都很方便篱权能,使用起来当真比顶配的舒心多了嗅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伸磕冲,让人捉摸不透鞍冯密。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平金,用料优秀被认作理所应当目殊绍。在数年的成本控制下梢僧摊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范确活俏。对于大众汽车而言秦帽澄,这样的结果也堪称可笑了邪。   没有真皮座椅晃诲,您会失望吗韭绣瞄?我和同事们都不会囱。我认为从适用角度上赊鞋,织物座椅与高尔夫更搭痘脾。这套座椅的缺点标,在于椅背调节起来很费劲筏,而且要是有个腰部支撑就更好了筏邢申。纵观高尔夫1.6手动的配置钩,我认为作为最低配车型戎,功能简陋一些并无大碍颧啡寺,该有的它也没少赤绊窃,并且绝大多数的都还好用姜,如果您是为了舒心实用两,我觉得它能满足了迪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牟碍,对于购车需求的国人来说填,一款看上去体面诉罕蓬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘘,只是碍于可选择的范围有限亮湘,但凡有一款出类拔萃的新车型苹,必定会迎来极大地关注剧。对于25万中型车这个级别尝氰辈,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀恕,而福特全新蒙迪欧的到来胁浦渴,分走了不少的关注度爬歼水,选迈腾还是选新蒙迪欧冈艾,对比一下就会发现偏溶,挑战者颇具实力判。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脯,售价24.28万元楔醋,和迈腾 2.0TSI 豪华型融篙剐,售价24.78万元祥睛,均是各自车系中的主力车型躬掳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车查建暴,兼具个性运动和居家商务需求嚏纯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盆盖开,极富攻击性聊病赖,对年轻消费者有着很强的吸引力沦姆渤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桅慌凸,入门的1.5T也有不俗表现澈瞬肖。   现款迈腾严格意义上上讲息抢凹,只能算是半代升级喉摊顺,是在老款的基础上升级而来蔽。迈腾整体延续上一代车型的设计冀价陀,符合国人的审美啦慑霸,经过加长的车身膊铣呸,带来大空间的同时扮河暗,提升了行驶稳定性及舒适性砰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米热,轴距达到了2850毫米汤纯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爆,整体比新蒙迪欧小一些静观俱,即便是经过加长邻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓜我。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尉疙下、加热蒋定匣、折叠死、记忆 电动调节轻烽、加热狄、折叠加、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勃欢掂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浪敬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歉,不仅科技感十足片录,还具备随动转向跋、自动开启等功能屑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荒。天窗韭化屁、全功能配置的后视镜等盘,两者处于同一水平磺咕另。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酸,对称的T型中控台中规中矩判饯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作栏阂,主界面被平均分为四个区域骂腊,分别显示电话讽、导航狡、娱乐和空调四项基本信息锌释,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牢蓄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涂临,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感定勤让。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迸拘、6碟CD等配置搁狼涎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胆哪目,迈腾更像是上个时代的产物舅厘腔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侗壁,相比迈腾的2812毫米敞谰,略占优势庭县,但二者在乘坐空间方面焕,都已经足够日常使用瞄旅矢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲸袍,满足于舒适和运动的双重需求尺浓钨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统插、方向盘换挡遍镰溪,以及原厂导航等配置膝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置按赎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庆犁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炯率谢,最大功率178千瓦拱崔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伎涪蹭,平顺性和换挡速度足够出色茅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦健,最大扭矩280牛米宋,匹配6速双离合变速器诚涧刊。当年迈腾这也算是黄金动力组合辰痪,但与新蒙迪欧相比潜,参数差距明显倦。   保养方面傅汗达,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里们,建议日常保养周期为5000公里左右瓣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右花掳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右确炉赣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腾穆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扳,之后保养周期为1万公里耐纠。小保养的费用在600元左右口撵,需要更换机油机滤蹋取,大保养的费用在1100元左右不砷,需要更换机油三滤鞭茫撵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型显,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寿财,相比迈腾祭侯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尚跨,还增加了头部气帘和膝部气囊耿咎标。并线辅助功能也是迈腾所没有的男稀匙。   点评杠挟:不可否认莆繁豁,大众品牌进入中国市场多年瓤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叮,无论配置水平还是动力系统竭钾,都已经没有什么优势了赐观豆,抛开迈腾一万多的优惠蛔啤吻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丧患焚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明案捕倪:本文仅代表作者个人观点羔槽,与环球网无关钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恢脯蘑,对本文以及其中全部或者部分内容斜赡漠、文字的真实性湿炼量、完整性鄙琼、及时性本站不作任何保证或承诺郎腊舞,请读者仅作参考倾龟柯,并请自行核实相关内容躺龚箍。" "   “北国风光挺吓,千里冰封抖鼎史,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景描勿鼎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疆缔离。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐税贿葡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俯苛,对途乐而言这不仅是一种新的考验伤沧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战愧。 外观轮科:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揣,想必对于多数人来说深,它的名气比兰德酷路泽小很多廓喝返,但并不意味着就要比竞争对手要差推叭郝。外观方面途乐外形实在太大了褐扳,有点圆头圆脑的感觉饭夏浚,比兰德酷路泽温柔了很多驳,缺少了一些很“MAN”的元素傲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰善磁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时切醋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掸赤。中控台看上去很有档次侍洛邪,各类功能按键排布也十分清晰详味、合理介悲识。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颧师,完全遵循了游艇的设计风格很,宽敞弥、舒适煎邪、豪华冬滩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吠屑。   小结癌肠己: 从外观内饰的整体表现来看费锻陛,可以说途乐是一款成功的车型馅筷闯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撩蹦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汞巨芦,如果“沙漠之王”远离了沙漠氮瓢谈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庇脸前,这也是我们大老远来到这里的最终目的屯默。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捷蚂,人们首先想到的通常都会是奔驰肥、宝马寸、奥迪娇坞删,的确这些妇孺皆知的豪华品牌控皋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孤橡。但是说到文化的话跨,就不得不谈到今天的一位主角扰,捷豹XJL飞金。相对于奔驰这样的全能贵族来说钞蔡我,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恕投前,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虏涤掠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢修哇素,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愁。   作为进口高端豪华轿车恫,相信奔驰S级大家都比较熟缚欧,而捷豹XJL依旧比较陌生殴刻巨,捷豹作为英国豪华汽车品牌尽哪瓢,也有着将近百年的品牌历史偿构,虽然品牌认知度不高泡侈叉,但这头豹子可不能轻视采涤推。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型极忌,价格都在120万左右甲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驳郴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前套屉赐,其实捷豹和奔驰早就杠上了矫乃睬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新判防,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了病。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观峨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缸潍沦,你一定记得去年上映的《007骄八瓣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车护堵,没错就是捷豹XJ娇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隶矗呢,里里外外展示着它的优雅与稳绞丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唐刃辆。   无独有偶屡逛肺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侍毖,虽然不是目前新款的S级亥奥纬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缸傅茧。   言归正传拳婚朝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜗,不过两者的风格却截然不同防。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衅垛授,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堂尼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涎梗婚,在当前时代也更加与众不同鸥羚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酷,的确奔驰S级是同级别标杆轻粱玖,外观轮廓延续了上一代美雌,细节之处更加富有科技感疏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气楔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度省兢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豆,比XJL更加强势瘦夕拿,这就像两个高人艰祥吩,一个低调一个高调而已悲玻穿。   大灯的造型也风格迥异函胶,XJL的设计更简洁汀,内部采用传统圆形元素雄,使得其眼神也更加专注秀确。而奔驰的大灯设计更加时尚沽,内部流畅的菱形也较新颖道弹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车署簇,光前大灯就使用了五十多颗LED北勿琉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腻恃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雾,更加沉稳玻烩房。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沁,但硕大的车身同样沉稳念腊颅,硬朗的线条也更加动感矗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾链邪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寥钳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栖,这也使得XJL的车尾更稳重戏,而S级更挑逗人秘。   尾灯的设计盼滔哥,捷豹XJL采用纵向设计惊苛,并以车身腰线融为一体艾宠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皆,整体轮毂简洁不繁琐储,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霉铂摆,内部灯组造型是一大亮点厢,点亮时相当好看维塑似。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盒四,并没有过多的修饰认郝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镐妊膳,就如同一件高档西装晨,某颗精雕细作的纽扣就足以评铂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艇,相比奔驰大气的轮毂醇,捷豹XJL的条幅更纤细吾,并且在条幅样式上也更加精美和运动缓。尺寸方面XJL为19寸衬,比奔驰S级的18寸也大一圈僚冬社,轮胎方面同样为245宽度釜,不过与奔驰前后同宽不一样既刻俩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澎喉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乌呈,并且作为一个自主品牌吾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孤绘,旗下的GS5磺匪、GA3略、GA5几乎可以与合资车相抗衡诲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的办,广汽传祺旗下三款车型都来了现程泛蚊谩,由于试驾人员较多套,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寿橙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宦别。   现场测试场地为两个圈形场地抒旦,两个场地项目都是一样的结,可同时进行两组试驾少,场地提供了直线加速败夕撤、紧急制动落怯完、蛇形绕桩槐图弦、麋鹿测试四个项目焦蠕刨,可以说涵盖了大部分的性能体验犬。当天试驾温度为零下十八摄氏度掀磋,这样寒冷的天气头襄,面对半冰半雪的湖面膊蒲醚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力济沁逢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溃行,TCS系统介入肩,防止打滑的发生博。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机馅棵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绣,最大功率皆乘码:90kW(122马力)/6300rpm隙狸,最大扭矩缝久堕:153Nm/4500rpm裸。而这次试驾的车型中没有手动挡铺,均为4挡自动车型达奇,动力表现可以轻松满足日常使用需求扳。   起步于加速初段油门如果踩的过重玩肝,TCS牵引力控制系统会即时接入陵首逆,并且自主减小喷油量帅,从而避免轮胎打滑倦掠,这一点上GA3与GS5表现都不错北碎。加速至60公里每小时后莎,紧急制动垫匹县,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丛僻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离评得痕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弧,未出现侧滑统蛊残。   本文导航栏翘硷:" "  提起中级车霉泌测,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择式洼茎。但要是预算有限貉,面对这两款车型还真有些底气不足瑟袜泌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俏芜。好在现在中级车市场一片血雨腥风锯筒,改款K5已经于近期正式上市遍,延续了韩系性价比超高的特点膘。这次宫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钵,让您的购车选择更加丰富暮剖。   没错躬坞,此次选择的几款车都在18万元区间内嚏淋。而且颇为“巧合”的是牵浓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合市疥洞,也堪称中级车的黄金动力之一读估几。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞬。既然如此汀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渺破副。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翔挨鼻,动力参数有小幅度的提升咳咀父,燃油经济性也有一定的提升彩,但依旧没有给人留下深刻的印象论导窝,尤其是我这个09款嘉年华的车主挺坚坦。如今邓插,在配置依旧丰富的前提下嫌苏忙,它换装上排量更小椒帘操、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机添,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型日衫鞍,这一次似乎有点看头了誓攫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机箔课碳,它的来头可不少裁借。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祭使,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刻,可谓是福特的明星产品睡形藏。我得承认这些奖项来之不易磺倾顺,但我更关心的是镰橙,它依靠什么亮点来获奖锭醚啡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惟,震动及噪音抑制能力如何官茄坎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萝川? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前速卢不,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宠涡、涡轮增压以及进排气可变正时技术假觅。在这些技术的支持下卯董吧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粟棉肌。反应到账面参数上凹奠巧,它的最大输出功率是125马力搏潜迷,最大扭矩达到170牛·米鞍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搬。   另外誊罐晾,福特也针对其三缸的结构特点氯贡醒,对发动机的震动蔼切、噪音等方面做了很多优化和改进瓶染,比如喷油器及油泵柔性安装史闯、皮带润滑圣扒蕾、缸盖上方吸音泡沫等等忙零钡。为此么屠茂,我先后做了两种情况下的简单体验葛摊谜:1试、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棋、在静止的状态下息,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寸敛。经过细心的体会和观察后谦敞,我认为结果让人满意雷愁惶,发动机的震动轻微浩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侧,但也不大碍事灯。事实上帕份,即使我细心观察触极封,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捶桨棠。   看来之前的担心有点多余墟陕,还是直接上路试驾更加实际缮劲。它的电子油门响应依旧很灵敏孩,轻轻触碰油门踏板咳,发动机的转速表指针就会活跃起来锌。幸好油门的调校比较线性芬缅,分寸拿捏得体寇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累复。同时逢戈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拜酿尾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藕搐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔼困峰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的械访檀。即使在低转速区间监冷,发动机的动力输出也很活跃赁秃仁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉通。同样受益的还有动力输出的持续性博逃帛,在试驾路段里面有不少的环城快速路陪冀屑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苫龚,而且整个提速过程顺畅自然会。只可惜受道路限速的制约粳甜,未能继续把速度往上提抗萝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契携识刷,升挡动作迅速串,在D挡模式下正常驾驶钞磁,1700rpm左右就会立刻升挡苹虱,让整个加速过程更加顺畅自然健。然而踏断,在遇到拥堵路况的时候歼木,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剔海,幸好并不是特别明显剑降从,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鞭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扁抗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卜,除非你把油门踏板踩得足够深播,否则它不会轻易降挡虏。   变速箱切换到S挡后哨苹嚷,油门响应速度稍有提高姥,而换挡转速则提升到3500rpm体虎恼,动力输出表现得更加亢奋苏烙桂。味道对了箱捍瓦,这才是S挡该有的特质串荆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剃。当然寡漏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胯吵潮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惋塑玛,至今我仍然未能适应辜拴。   其余部分与老款车型基本相同茨惯袖,方向盘的转向精确拴廷、迅速悼,甚至有点“贼”蒲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乳捻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耽,对车身的支撑力度足够艇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翔轮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安工介醛,同时也确保了车身的灵活性胁返刀。但面对减速带这些大颠簸时始抛泛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棚。   在动力水平得到提升违殿茂、操控感被保留下来的情况下稗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躺官饰,开起来更加得心应手勃,也更加有活力鹤匹咕。这点值得欣喜告痞楔,也是嘉年华的进步骑莆。当然纤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方澈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棱苦喊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步目毫骑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贫谐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徊冈辨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镀,不过众所周知嚷苟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熄犊,而是换装了大众全新的MQB平台岸喂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奉藕可,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腿郝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泞观,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狼。   首先我们先来说说平台变,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台配蹄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构四萝,PQ35血统也就不在那么纯正怒型。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台将。   平台究竟是什么衔泻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车是,它们会采用共同的零部件秀,采取相似的地盘段途馆、车身结构矫谅、形式结构以及相近的生产工艺乡附、轴距等室技衔,以此形成车辆生产的一套完整系统糖,平台生产的战略是当前产品在开发中欧彩璃,最流行烁嚏推、最科学释、最节省人力艇呛勘、效率最高的一种开发战略锹。因为对汽车厂商而言沤,可以在有效控制研发资源毒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陆蹬亥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硕前,并看看它们之间存在什么差异镜兑。   PQ35中的""P""代表平台修混,""Q""代表发动机横置垄诫,""3""代表A级车唇华栏,""5""是指第五代凌辽恰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件深星纺,采取相似的底盘谈切、车身结构滩菱抱、行驶结构竣摹显、相似的生产工艺以及轴距等涝浆歌。由于研发时采取了已存在的""模板""凸侮,不仅使车辆研发缩短了周期抄,而且共用的零件大大减少了生产成本簿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撅补蛔。采用PQ35平台的在售车型有途安惨塑、开迪胺姑幻、SCIROCCO巩集、奥迪TT兄波炮、A3嘎防、斯柯达明锐等车型募。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括题仓兄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膛、大长度激光无缝焊接帆贺檬、双面镀锌高强度钢板瓢几、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等人,但如前所述量,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术褐。   MQB亩块化平台是大众最新的一个生产平台郊挪猴,也是此次第七代高尔夫使用的平台骋邢吨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矛,并且可以共享比例达60%的零件句瞳,包括同样规格的发动机祷芍酞、变速器等膛。MQB平台的推出泼,将会取代过去的PQ25愧簧开、PQ35和PQ46等平台肯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炭艘,不管是传统动力卑、电动和可再生能源动力态,或者汽油机幸另沫、柴油机徊抖薄、混合动力系统宛谐凳、纯电动系统贤、天然气发动机酞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弊。另外暖,MQB平台还可以对轴距送、轮距旱练裂、前悬和后悬等部位进行调节烦。另外此平台可以生产从A0级卯瓣、A级到B级三个级别的车型巫埂。这是PQ35平台所不具备的蘑拟贪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辈弹。相比几个欧系对手淋喝,宝马的动作显然慢了半拍穆脆,继5系旅行版之后枢费,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刮。当然有时候来得早不如来得巧迫狭,只要给足了诚意导案,迟到了也未必没糖吃锋捅棋。   对于3系旅行就是如此览鹤娶,在它到来之前桂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丘,作为后来者傅举,3系旅行想要从对手手中分一杯羹托,就更需要拿出浑身解数了抠酪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版躬科动,下面就来看看它究竟有何能耐甲铜。   还是从外形开始说起咯廷汰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锻撇铰,其底盘代号为F31断眠贩,依旧是标准版轴距快辑:2810mm报散内。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舒姑惯,这仍是个相当精干的长度寞唤歼,车身“三围”基本和三厢版一致慨沙,只是由于行李架的关系逝率,车身高度小幅增加了21mm默囊。   我们测试的这款328i旅行版变钞,还搭配了M运动设计套装矾萎闯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孰恒,闷骚的感觉立马出来了恋瓦围,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虎梁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邦葱废。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )废,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蝗,这和旅行车设计的初衷相悖矩规确。选择18""则刚好合适逛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泡,用一句流行语来说就是纳:低调奢华有内涵溜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度技秦,从这方面看立,3系旅行并无太多亮点勃俯伎,车尾的造型显得有点过于刻板层,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跑桑困。相对来说并没有对手做得那么出色魄谢,V60和C级旅行在设计上的看点更多熔龄。另外炭,虽然采用了M套件经克,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糯,看起来实在是低调过头了墙锋。   外观总结屎:如果你是3系的铁杆粉丝咐,但又不愿自己的爱车烂大街瘸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旦迪,低调中透着股狠劲儿休,闷骚人士的最爱逝谜板。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样察,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轻实竭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摧木缅。但俗话说颅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骚蓉读,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棘煎挡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绩?   车型的选择方面冀酥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悔话,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锋短。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力工博,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仙,再辅之以保险杠的少量镀铬膝翁,前脸看起来一如既往的简约和低调德。车头多条轻微隆起的线条瑰,包括引擎盖上也是凹凸有致词迫鹅,则让低调的前脸显得浑厚有力下电桐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫩霖,外沿继续使用镀铬装饰朗邢鞭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗜谋,也更容易让人接受茧外,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赫骸淳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乖讼,一个氙气近光灯轿陷,一个卤素远光灯督筛,外加环绕半圈的LED日间行车灯挟仑,没有任何花哨的设计平,注重实用长祷梦。而作为玩灯行家的奥迪农腑叼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撮檀,配合上单颗远近氙气一体前大灯偷怜步,杀气十足冠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条部,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道釜,看上去随时有往前冲的冲动迷纫,非常动感和迷人贰般。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贺,看上去从容而又优雅极咳锰,有点儿荣辱不惊的味道累署。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后普停查,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抡,毕竟走的不算是一路的风格了鹅悼。不过窖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肩杠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别糠部,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角但叭虱,变成了矩形倒角式的设计梗厕煞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L殊戏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弓婪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娘吧。   尾灯方面吴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型让疼净,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看葡菊,而且LED元素的缺失也实属不应该秘故。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峨会谁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宦,低调依然是奥迪的责任氰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慑册拔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎么晤波。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闷伐,一个拥有超过半个世纪历史第,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌番堤,“男人”糜、“硬派”寿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象练镣般。一个如此坚持传统的品牌醇敲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV馆局,这对于很多人来说是难以理解的事实烧芹。坦白讲鹿仟,一向不以貌取人的我劳,霎时间也很难理解Mark T. Allen摹侥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕊猛奸。无可否认粉垮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乒陀版,也必然成为人们茶余饭后的谈资肝林,但是就只有外貌是这样吗虽算?难道它没有Jeep的传承工畦泄?这是我最为关注的问题檬花箍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虱揉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诲擅项。由此可见寥窃幌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能残弊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佃垛香,首先必需要有一副好的底子抨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寞秆。根据越野性能的高低龚鸥烦,依次有Active Drive I霞检慕、Active Drive II和Active Drive Lock三种断。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统似栏扫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炔,并且还具备后桥差速器锁止功能酥葡,实现左右车轮50:50扭矩分配骑溪昏,攀爬能力自然是三者之中最强的扒丧推。   除此以外鸵漓破,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撼琴砷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靖、28°的接近角税踏屋、32°的离去角铺绩、纵向通过角23.3°驼啥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置党,要罗列出来的话其实还有很多捅肥漏,但越野并非纸上谈兵喷勾稍,要真正体验到它的实力馁剖,还是得把它拉到荒郊野岭处鳖。   挂上低速四驱挡疲、开启后桥锁止以及岩石模式肆,稳住油门就往上爬崔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忍萎杭,3.2L Trailhawk针对越野的需求灯坝嫉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整途敢。继续往上攀爬费丘,一切都比较顺利舅鲜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讼。在遇到交叉轴情况时腑畴扳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庞樊内,配备了后桥差速器锁止功能的它蕊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑问,就已经顺利通过坎撩。   这一次越野试驾你邵,它的表现我完全没有惊喜淑,因为一切都在意料之中牛呵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琶。毫无疑问老溺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枫卵纽,也同级别的最强薯户。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敞倒筒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仁。坦白讲祷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴形赡设。" "  在国内的SUV市承茨灼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歉犯骑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汾板,正因如此半父刮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旦海,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破城伙放。   说到大空间炔嚏寺、七座设计协、配置丰富的SUV措撮姥,北京现代全新胜达是其中的表表者夺关旗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迹漆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欺咸僵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揭箔,下面我们将对这两款车型进行对比分析铰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观软蹋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒋,设计上中规中矩匡纠亨,采用了哈弗新的家族式设计元素景,这一风格将在整个哈弗系列上普及竭桥揭,代表性的设计元素有淮量:大尺寸U型前格栅垦,粗壮的镀铬横条格栅免,时下流行的“X”型前脸钠烷丁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绢酮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讼痞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缮,再辅以造型锋利的大灯灯组灭,极富视觉冲击力南侠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沪焦,现代品牌的确更加具有超前思维意识卯。" "   源自逸动平台的CS35抡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恨。凭借欧洲化的时尚外形设计陋,相对精致的内饰做工枚焦诵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陡秘纪。此外画睛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滩嘲歧,进一步提升了科技感和实用性头盘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些噬陈乘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荆窝截,还有定位相同的长安福特翼搏臼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溺畔侠,涵盖了自主及合资品牌产品擒藏啊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穆骸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲤,作为一款新生代豪华运动型轿车呸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舞郝辰,也成为点燃这场战争的导火线截浓豌。而上市之后廓萌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爸,可谓是一场针尖对麦芒的对决界。那么除了运动性能以外菲,这两款车型的综合实力如何呢施,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓少宝。   虽然说是ATS是一款进口车型罢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉害部,整体售价和宝马3系保持高度重叠双奖。从定位和售价来分析洪铰毖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比入冉,两车售价分别为43.80万和43.60万赋,价格差距非常泄肷沟痢,有一定的对比价值可美。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凯,但两车所展现的运动风格完全不一样陶暗傻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茫墓爸,车身线条锋利聪蔚岸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雇钳,同时也彰显了力量感唉领绅。而宝马3系显得内敛一些伟,经典的""双肾""前脸造型鲤碾唬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豪。   作为凯迪拉克家族最小的车型拣收,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镐晚病,除了长度略有优势外啤,其它尺寸都不及宝马3系伟椿霸,在空间上可能会有一些影响呕褥。不过没有关系复唬,作为一款运动型轿车尖刹,小一点也许会更加灵活身街。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评故,经典的造型更容易接受擒稼变,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歼鞍多,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琼。   相比之下啥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斜膊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狮蜜观,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阀裂挪。   两车头灯布局不同公抵,宝马是横向设计钱扦,开眼角大灯我们已经非常熟悉魏桓。而ATS为纵向布局陡同,造型更加犀利悸磷憋,同时采用的是远近光一体设计连钉。配置上都采用氙气大灯烙咖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郴烙狮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汤瞧,但是可惜没有前雾灯傅。   从车身侧面来看丁绢枪,我更喜欢宝马3系汾勤团,腰线更加锐利掂纯,营造出了运动型轿车的动感效果镭碾。而ATS侧面饱满厚实蟹炭,典型的美系车风格剑聘。   两车统一采用的是双曲率后视镜裴手啦,并且带有电动折叠和加热功能陈,同时集成了LED转向灯蜜看,显然宝马3系狭长的设计要更美观醒荚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骋,警示效果有所提升捞填。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姜踌取,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梨,双边双排气管设计也展示了其运动气质熟项橙。相比之下烯下,宝马3系的尾部显得比较平淡拍妥,家用车的造型在气势上要弱于ATS腔楼。   轮胎方面念,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渭斥龟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎财,都是偏重运动性能的选择卿壁环。" "  提起东风日产天籁豁戈萎,人们往往都喜欢用舒适割挞骡、性价比高卑晤涵、省油这些标签来为其定义几臂。的确绥迟抬,作为日产在华销售的顶级轿车毫幕起,天籁一直以来都以一种优雅的姿态男,在中级车市场中处于上游位置我垢。不过这款车型的加长行为鲤雇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贰贰,天籁公爵寐梦竭,虽然是天籁的加长版本洁溜踌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盒苍裤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喉毙任,挑战更高级对手龟赦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拼问。   25.18-29.98万元的价格区间访来,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势噶疤。相比同级别对手雅阁稳巫悉、凯美瑞垄挺、迈腾等热门中级车垦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铂盆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兢库,在提供更多给消费者的同时比,却并没有在价格上表现的有多高调踩倘内。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勤鹤撮,但是通过对细节的仔细端详清,你还是可以发现不少变化之处浪稼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舵畴领,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糕牢翱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郴。   5003mm的长度与2900mm的轴距矮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骏肠低,在轴距上也比天籁公爵短了63mm法。而与豪华品牌中级车相比较惊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痕夺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大败浩钝,整体协调感还处于平易近人的水平亩醛。   本文导航恕防:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铆苫,数以万计的人们加入了摇号大军袜墟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屎脊麻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湿绍,一步到位的想法也被大家普遍赞同俏凹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腾发迟,强劲的动力锹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恕点,它们的价格和配置都比较接近配灵,下面我们一起去了解一下狮覆屉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柏心弄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)下:15.98-25.18   推荐理由烹薯:大气时尚的外观洗欣刚、配备豪华全景天窗添、全新T动力以及较高的性价比探。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哪聊庞,采用了起亚家族虎啸式的前脸邯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大台戳董,能够满足不同购车消费者的需求毫,值得称赞的是抒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啦,在同级别车型中也具有很高的性价比哼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涕怒,自从彼得希瑞尔来到起亚后庐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸田,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丹瘁叹,大大提高了起亚车的辨识度朴陛。熏黑的前格栅看上去更加动感费,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琅礁疽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薪摆滦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搭,并且兼顾了空气动力学钦史,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藉垢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能护,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高湍,LED光源看起来更具科技感擎。   新K5的内饰进行了小改动辜,用了和工艺均有所提升丰,三幅式的方向盘也进行了重新设计科,看起来更有质感搏零,使用起来也更加方便阶挥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积附韧陈,也提升了整车的档次感密驮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型识,A柱倾角也随之更大沮,对于一名1.82m的男士来说颧败得,头部空间的局促性很明显蕊考诧,通过降低座椅高度后啸丢,驾驶视野也受到了一定限制繁卸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卷硷撂,同一名人员在未调整前排座椅后冗,直接移动至后排乘坐枷韭,腿部空间十分充裕械懊脆,而头部空间也在可接受的范围之内肌。总体而言链,如果想舒适且安全的驾驶K5问赫管,并不适合个头较高的人士示痉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞率尼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机量坞,最大功率180kw仿旧叭,最大扭矩350牛米捅,搭配6速手自一体变速箱纤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现就浆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奋憋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洞猛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟静。如果你听到4系觉得陌生能聊,那么当你见到它一定觉得很熟悉栓少。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坝词惨,无论外形还是内饰都与3系很相像倦屏吐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惕,因为在它身上不仅有3系的影子僧,同样也有着自己独特的光芒椿撩伪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惟还凤,59.6-73万元的定价也高于3系婆池窗。不过其实也可以理解伍芍叫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惯嘘,而是想要一辆便宜些的“6系”釜。   宝马4系提供运动世、豪华领、风尚三款套装逞,价格方面没有区别道温。车头部分确实与3系非常相近餐痕,只有前包围能够明显与3系区分出来宪牌哇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忍。整体来看簿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撮祭,仅在细节上加入独有元素襄猎。 【左叭剑:豪华设计套装(选配)/右邵廓垫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刺奠,但来到侧面相信很快就会被它吸引汕抄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薯虽疆,这样的立体感是3系无法给你的改夏。车身尺寸方面算荚坦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膏尉秦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲍垦氓,轴距两车同为2810mm浆。相比竞争对手串,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怪夏仓。   由于定位与平台的原因秘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仓恐本,也达到了对自我的超越筋罕港。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袒。尾部张弛有力的线条叹锑瞬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浆。   本文导航练淌现:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梅啦,2013年又有很多车型和大家见面了态解,它们各自出身不同性格迥异沛飞匠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现警,其中原因多种多样盆剔,下面就对它们的表现做一个简要点评教,并送上编辑们的新年寄语棉。 东风标致3008   上市时间精杀:1月9日   售价擞捶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈病,法国人终于坐不住了母钒委,要将标致3008进行国产难,最初还担心它法系前卫册桶、超前的设计能否被中国市场接受革,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情北。   不过似乎这一切的担心都是多余的寞磕,东风标致很清楚大家的喜好难梨郡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遁辩懒、尾灯等部分进行了调整间虎,类似机舱造型的内饰得到了保留习抄孩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疾糠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揣队,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妮逗。   动力的调校同样符合中国国情拴烁,由于中国道路情况比较复杂埃鞠醛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磁头吮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机承画,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛世行。尽管变速器的表现有些差强人意耐吠酬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豪。 为了进一步满足市场需求痞盖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锚欣退,丰富中低端产品线狸撂尾。   新年寄语侵反: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹃那,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫡退溃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馈卞。" "  汽车除了是交通工具之外喉槽秀,在中国它还需要扮演更多角色辉。比如拱,它会成为一些人身份的象征尉。也正因如此讨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讼棋豪。在车型跟随换代而越变越大的时候丢糖跑,它们还不满足是,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糜兑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型需,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拼题,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遍粹敦。   从长轴距车型诞生起贬萍蔚,围绕它们的话题就从来没有间断过毒。长轴距车型的空间更大是显而易见的凶谩徘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僳科瑰?是为了操控放弃空间乐疮霖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乳佛。现在竞蛇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宛,并且差距幅度有多大匹恫屋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暖集癌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粮。从设计上来看匡都刺,它基本保持了海外版本的特征归,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帕碍挞。整体风格比上代车型更运动武辈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辱遣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卜确土。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绩很,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚷戮,同时钨,在配置方面也向更高级别车型看齐改罐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大普然疟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岗午茶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性评颈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拔尚,那么实际情况果真如此吗栋蚕?   首先圃朴獭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冗。将天籁停在起始位置后输烷眉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晨狄。之后湾先秆,向左打满方向录,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乳,然后再次用桩筒标记后轮位置奥污。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秤送彩。   实测印证了我们之前的推论竭叙勤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墨洁绞,但差距不算特别明显典铆。两者的方向盘直径和回转圈速一致梁泡。实际驾驶时式落,除非路面宽度限制特别明显坑,二者没有本质上的差别魄署。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准电弹谷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况串。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响罕。当然侣副惹,陆军1号的尺寸太过庞大染弊,算是加长得比较极致碘。那么沛镣秸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茎嫌骨?   同一水平面上庆日,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睬,二者的成绩均为150毫米贩奸兼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惋赏祥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中书乐。   我们的测试方式是将车头正对坡道龋糕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蕾赎入。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓖店嘎,但结果令人意外懊硕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哼圈砂。抛去胎压等因素的影响担,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虫苫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涛纶?如果排除自主品牌的话闭祟,这多少听起来有些不切实际吧敖箱牧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剂涵。不过这个看似不可能完成的任务凶,正因为有着咱们自己的汽车企业肺考距,才使其成为了现实堪擎顿。10万元给我骑,我会选择什么车呢吓串岁?今天就为大家介绍两款不错的产品匪保,众泰T600和比亚迪S6撑,它们之间孰强孰弱滤焊,看完文章之后您便会知晓嘿好素。   4天以前莽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妓,顶配不到10万元的售价俩逛腺,加上1.5T发动机出色的动力表现饯首、以及全景天窗类、倒车影像等丰富配置的加持典兄尺,让所有人为之眼前一亮期跺。而在该级别中江祭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叙,还有着出色的销量和用户口碑坷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的含蛔。所以今天超缓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斥罢胖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型崇新鸵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烫说。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搞麓谭,这款车属于小一号的紧凑型产品傻,因此这里就不掺和了耪报。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒂品:两款车型造型原创度均不足纽膏。   外观造型上辽篇效,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矩汞,但相比之下灿蓬,众泰T600显然模仿的更彻底一些街涕磋,车头与车身都是完全的拿来主义啡,没有一点原创的元素价。而单就最终的效果来说粗,众泰T600显得圆润饱满戊菲,比亚迪则更加的精致显大吗途。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面范惋花,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霖桶浦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剁,轴距为2720mm骑捐捐,从数据上看拐牟害,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势班京,而众泰T600比对手更宽堆,轴距也更大泉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些料袱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漂笑龋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竿,在轮胎规格上犁贪斗,众泰T600更有优势一些茬贺水。刹车结构上妒胖,两款车均采用了前后盘式刹车赴顷。此外泵,在备胎的布局形式上旱,比亚迪S6备胎采用下挂式熬熊幸,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯ν恪,不过更换起来略有不便酪懦裸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睡协,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郸短,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恃,线条上显得不是很协调拘嚼惋,后雨刷力郴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俩施烩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岛狼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炕飞门,而众泰T600根据官方的说法健摧籍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崔功。   钥匙方面哪嘉,两车都配备了智能钥匙结奈,并且无钥匙进入竣叉踌、一键启动等功能也是一应俱全握沁泌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檬,但质感和色泽都比较不错舒泞。相比之下钉,比亚迪S6的塑料感略强蕉号巩,但它的两把钥匙中么尉四,有一把还是卡片式的示糖菱,挺有档次感的驰讨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苇,据日本共同社11月报道翘陇,丰田汽车公司发布预测称蹿闯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆究随,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录罐泵。而2013年前十个月捍奇,雷克萨斯在华销量同比增长8%漏疚,而7-10月同比增长了24%纺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绵青层。那么熬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腹?在这个产品为王的时代中怀骋厂,或许答案非常一目了然吭牵,品质卓越的丰富产品供。   在雷克萨斯漫长的产品线之中竿滤邦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)币,而其到了2013年也整整历经了三代产品啤校,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的船嫉?在这代产品中究竟有哪些新意补柯妙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谩。所以渡曹哎,在这个2013年的冬天信,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臂唇琅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棺。   是先有鸡还是先有蛋泊房?这确实是一个哲学问题皖。但是对于车型换代而言贰筹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帕斤吕。在介绍外观之前徐攘驶,有必要介绍一下其前世今生欠磁颁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傻,全车线条设计更显张力擎,饱满的肌肉感让人过目不忘什戌扮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垢貉。   第三代雷克萨斯IS癸咕惊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车白献培,全车线条设计更显张力粕脓,饱满的肌肉感让人过目不忘伙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度劣等父,但当这款概念车面世之后吠恐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喀摆。虽然没有LFA那样气动山河五,但却是可以做到惊艳动人炭攘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弟夯却,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肛竞坟,要么从一开始作为越野车的分支诵,要么不经意又成了轿车的替补抢穿,但这丝毫不影响它越来越主流汕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苇攘虑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员热摩前。   一向个性张扬的Jeep品牌氦凳,一改传统的硬派风格固,走起了时尚运动的路线缔。不仅如此渭垃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钵尸,在国内各大车展相继亮相们晨,赚足了眼球该夏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市守宪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动富肝咳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廖嚷岛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劲景啥:一改硬派风格辽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刻赫拜,在这样的大背景下楼活录,自由光孕育而生缆。只是从自由光诞生之日起艰猫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逻奋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象体拢愤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苏赔,定位于介于指南者和大切诺基之间胜霖驳,竞争对手直指奥迪Q5惶暑、奔驰GLK抡、沃尔沃XC60等车型誓,车身尺寸方面牛黑,其长宽高分别为4624mm堪、1859mm邵篓、1707mm诽钙,轴距为2719mm挎沫味,与竞争对手相比并不处于下风拿嫩。   既然是Jeep品牌车型垦玫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了当钵,只是造型有所改变岸虹,一改以往平面式的设计孰,采用了类似“折角”的设计咳拧揣,当然效果立竿见影肥,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸽策苇。前大灯的设计标新立异韧却,采用了大胆的分体式设计挺茄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仍,氙气大灯骇、雾灯依次向下排列碧。值得一提的是该车的行车灯嚷贿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虽聊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吭屏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道系,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯活洪硅。 斯巴鲁BRZ 偏惮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞋校伐,采用后轮驱动平台夏绊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仁朔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”习寡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撑寐吭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仍翻,而外观和内饰由丰田负责草簿较。   尽管如此舰钝百,BRZ并不是“每个人的菜”泪强。尽管设计了一个小型的后排座椅动竣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夕厕,音响和娱乐信息系统不够出色萍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一什泛庞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮必税。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圃习穆、并且外观时尚动感的轿跑聚狮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淳烫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点誓碳藤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鳞,最大输出功率为200马力喜瞎瘫,扭矩为203牛米屉。据美国环境保护署数据显示沙抠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枫两魂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筹。 ? 斯巴鲁BRZ 收:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虱啦恍。两个版本都有手动挡或自动挡选择督谁派。   豪华型BRZ的售价为26吭插隧,265美元屡苔,配有空调系统鲍硷,定速巡航系统繁,电动后视镜共捣,一键上下的电动窗翁鹊赊,后门医喜浚控电子锁萌北跺,真皮包裹方向盘筏疽淡,65/35规格折叠后座绍郡啸,HID大灯吧握桔,17寸合金轮圈奶,有语音提示的导航系统伺点,实时路况警报狗纳从,USB接口和车载收音机绿鸿苫。   限量版的售价为28鞭堪青,265美元洞郴惋,在豪华版的基础上增加了雾灯黑厘郝,真皮座椅逆何,一键启动高梢脊,后扰流板保,配备照明的遮阳板化妆镜翅拷怠,双区域空调控制系统霸逻懊,前排座椅加热和后视镜加热甩卧窃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贯虱操,电子牵引力系统天,稳定控制系统以及6个安全气囊泛桓稠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叮搁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斧碍污,无论是正面撞击寞禄氛,车顶强度千,还是座位与头部保护试验棘,BRZ都获得了高分块魂,可以称得上是一款非常安全的车巢。 ? 斯巴鲁BRZ 炮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岸袜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轰习,加速时的推背感没那么强烈伟参粪。不过嘶牢圈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虐藤篙,对于六速手动挡十分精通年啦,5碗沏剁,000转起步对你小菜一碟的话阶,加上BRZ的轻量化的设计梨糯妹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刹府腊,并不夸张的外形设计蒋,精准的方向盘警,强大的刹车和印象深刻的牵引力就。   总体来说鲤敝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车究,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坎。而作为日常用车来说贬挨,路况好的前提下蹬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苯牡挛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权日阜泊,严禁转载享,违者将被追究法律责任虹圃。责任编辑沸:李敏" "  作为一款小改款车型韦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凡,甚至在细节方便也没有任何变化啊扁,仅仅表现在配置上的升级砍平寸。回顾智跑近3年的上市之路来看椽趴馁,依旧保持着其独具一格的风格广推壤,即时在如今来看蕉刃贺,智跑仍然算是一款前卫的SUV辛共,回到3年前龟魏窟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溺簇乃、2.4L两种动力共10种车型笛,售价16.48-24.98万元型亮刹,售价与老款车型保持一致估仕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吃饱腑,即使它远远的驶来超鲜使,你也会在车流中一眼识别出它伯肚,城市化SUV的定位倒也不特别朝山,不过阀坍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计楞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庭疮。   现款智跑与老款在外形上几无二致湃斥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑰,与老款相比蜡咐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杰。部分高配车型则配备主动安全头枕钠、前排座椅加热了、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斡甘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壬鞍公,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瀑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型反评烯。这些车型中包括了全新奔驰S级咖舌蒙、凯迪拉克ATS八、斯巴鲁BRZ胁、沃尔沃V40等备受关注的新车斥筛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贾峡貌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车编。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间链酱狡:9月28日 售价区间寝睡:124.8-209.8万元   新车点评梧就按: “汽车发明者背伸,再度发布汽车”坟刮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衬憨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旧,这也看出了奔驰对全新S级的信心芍,从外观呸赁汕、内饰敦旦痕、配置等硬件方面的足够实力童,甚至超越许多同级别车型荆能,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机表拳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铣危,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灰护。具体来看双雇炼,前大灯勾凑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似别伦掠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砂靛锈,新S级加入了更多张扬的运动化元素谅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奉谢碳,有点类似于现款CL级的设计崩倪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豢丹寂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撇,还可通过其控制车载设备等请诧惦。另外伐胚肪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲤、LED氛围灯纯经浑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅混、新的mbrace2智能人机交互系统等簿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烘谅憾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柿探鞠,特别是后排的座椅啼,高配车型后排座位为独立设计饥,并且带有腿部支撑和按摩功能钾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拿奉攫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韶安,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机电缔闯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僧蓬室,最大功率为245kW(333Ps)唐炒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机为葱拆,并匹配电动机叔,最大功率为225kW(306Ps)壕嗽嘶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兜,其最大功率为320kW(435Ps)构邓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器携。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吼嗜:9月28日 售价区间徘拖:30.8-43.8万元   新车点评彭年: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功该材,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舒乘。但凯迪拉克ATS的到来祈,让宝马3系走下了神坛丢担醋。相比一直宣传运动的宝马3系泰朽础,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陛徘。不过在终端消费市场上牛详,凯迪拉克还有很多事情要做狄痪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碎毕聪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菜补舍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讲掣米,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造间,外观方面祷互耽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计连漠凹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盛捻,整体造型较CTS而言更加动感艰茎绷。   凯迪拉克ATS拥有50攘勿户:50前后质量分配贾胺剖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寸葡桑、Brembo刹车卡钳棋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊断惊白。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卉蜜凸、LSD后轮限滑差速器污、高性能运动轮胎拘渤煤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)部皖痊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蕉磕节。   车身尺寸方面输,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淬,轴距2775mm慧捻。而未来国产后脚太,轴距有望加长粗蹄隘,以应对国内市场竣朽乖。   动力方面兑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泵烽,最大功率203kW(276Ps)耍,最大扭矩353Nm仍你侗,其百公里加速时间为6.2秒唤。传动系统方面长办,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱举。" "  前言弊: 在上一期文章中俄患,我们盘点了2013年重点的改款车型嚼啼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驮肚涧,在收集信息的过程中泌糕啡,编者发现了一个有意思的规律猾堂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翟试,往往推出两款门,甚至更多返墩,更像是一次新车的大爆发谎,或者说是新车开发计划中的一个波峰吻,这样的车企包括长安福特菏眠、一汽大众苏、广汽本田等焦。与上篇文章不同的是揉驹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肩措,而是挑出了10款重点车型客壕痞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沽涛,有的是较为低调硕怕,但其实销量却很不错的实力派车型识厂衅。回首这一年煽护,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间届弄:12月10日 售价区间兽降:12.19-18.29万元   新车点评仍:作为大众全球的当家车型贾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亥蹬惊,是相对比较原汁原味的一款车型卧诞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淮,但空间的改善却更具群众基础讣分罐。从速腾的热销来看陋促扒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型世屠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啪痞翅,雾灯区域的改变也是如此惶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茨烽莫,也更年轻一些山未,少了几分柔美城朗姐,多了一些阳刚的元素香撇。   车身尺寸比第六代更大卑喇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板即,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稼们缕,后排空间略显局促松奋棋。这点在国产高尔夫7上得到改善傅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芥怯,相比现款车型吾,长宽分别增加了56mm和13mm葱改刨,车高则降低了28mm漓。此外噬桔涛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羞巩,轴距增加59mm垒岗勒,达到2637mm炔活方,使得后排乘客腿部空间增加30mm刹掏谴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm困吭,而行李箱空间也增加了30L前闪,行李箱总空间达到380L檬华僵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅榘煤Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柑谰驳: 相比外观的“小改款”魔忙船,内饰的变化却是颠覆性的摔洁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酮,并且向驾驶员一侧倾斜门葡,更人性化凛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娟冻昂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感创沛己,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墓疙。   轻量化更加明显桔韶: MQB平台的特质之一便是轻量化亨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邻夺弧,质量因此降低了37kg访烦坏,另外发动机降低40kg骸菜,底盘降低26kg阔痕,电气系统降低6kg等等秘侧酚,虽然车身尺寸增加倾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg葱悉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夕富蒙,并且一定程度上也能提升驾控体验岸。 【MQB募埃块化平台】   配置全面升级沉港嘶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拼、定速巡航恳拷、启停功能鬼昧疲、第二代车道保持辅助系统情承、防碰撞预警峡心丝、自动泊车付肋燃、胎压监测鸽幌、电子手刹评尾、电子驻车段芍、一键启动己、新版导航及超级蓝牙等功能摄。另外聚,丹拿音响丛箩、以及更大尺寸的触控液晶屏膝顽柒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虏贡充: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侧维含,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毛昆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兔收,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粉,其最大输出功率为162kW(220PS)棉儒,峰值扭矩350Nm蹬免蔷。   主推7速DSG双离合变速箱歇灭搂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稻悉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秋函,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笺侩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粟晶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乓金,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹲,而1.4T自动舒适型难堤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱算。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间删靶浅:11月19日 售价区间屑谜:12.98-18.98万元   新车点评年蘑:北京现代是2013年的大赢家滇,销量突破百万辆眠恳扫,并且销售车型整体售价在上升磕。虽然索纳塔八的表现还算不错拱轿涕,但这是以高性价比换取的偶须,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卷窗,外观更沉稳败,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者累侩精,再加上超出预期的低售价疼筋煽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澜。   外观方面橇,北京现代名图共拥有八种车身颜色岗畅斜,分别是水晶白晴拦、梦幻银舜态、幻影黑温筐、玫瑰红喉都、水墨灰蜕赏几、宝石蓝链茄粕、丝绸金纳、北极玉聚携。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肮片藤,尤其是前进气格栅处的造型墟放参,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔档兢际。细节方面甫干铜,新车的前大灯设计很抢眼袭家,区别于其它车型寸筋撕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赊顶,轴距为2770mm窃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篱锰汝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皮妓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饲纷效,北京现代名图内饰设计风格相对稳重词疥,以金属和实木装饰为主胶吐烤。配置方面搓棋,有主座椅十项电动调节婪急饰、驾驶席座椅加热通风记忆功能攘你叫、双区自动空调烂、倒车影像舵猫、定速巡航文精鲤、多功能方向盘川险、座椅/外后视镜记忆功能连箍嗽、侧气囊/侧气帘堆、副驾驶安全带提醒绞、倒车影像系统贝、转向辅助灯诽埃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置松。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面连矛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稿。对于后续会不会推1.6T车型蔽,北京现代副总经理权赫东表示瓣礁,目前尚没有这样的计划惰太。" "  新朗逸大家都非常熟悉了么烈,满大街都是誓涂考,从朗逸上市到现在的五年来檀顶,在全国卖了一百多万辆碾土漂,卖的这么好肯具,自然有这款车独特的竞争优势荆。要知道呕萎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撮袄,这究竟是为什么雌,很值得各个厂家思考闯师漆。市场定位抓的准辩斜,产品线丰富挟歇,产能跟得上韭寸,都是成就朗逸销量过百万的因素乳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版购倘,市场价16.59万元房姬。究竟值不值顾?运动在哪里拘类?是否称得上运动盾?带着疑问纱料,一起来吧捂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搐矗杏,这种运动元素的表现方式很常见剁跑夺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅皆,配上熏黑大灯这样的手法夺歧,而且很多还是豪华品牌在这样做蜕。这样就无可厚非了虑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偿朝波,新朗逸又有什么不可以呢骂漠莱?   运动型小尾翼懒搔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挪栖痰,同样是传统手法晒廊,几乎在外观的运动性点缀上沧,各个厂家还没有太创新的方式丛。一般些的当妻,就增加这样类似轮毂磕目客、尾翼的装饰岛布,高端些的玻呸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狄香涩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愁,不过和土饯,从侧面看氢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脑。   相比车头和侧面峡髓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些献测,在说运动感之前坷凄,我更想说说普通新朗逸的车尾菇传,更确切的说耪,是想说说尾灯汝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筷孟,有一点略显单薄的感觉风屡胃。运动版上匡贿,尾灯加入了熏黑处理泊殿,双出排气管也更粗壮了佃台,保险杠的视觉感受也更丰富喷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甜。   本文导航氛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棉窍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皮汐赦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发施,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匆,即韩国的蔚山就牧抒,这里同时也是现代全球最大的工厂菏。这个工厂雇有3.4万名员工魄,日生产0.56万辆车疏盖。   Inautonews编辑表示信赎廖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杠镐操。五年前质量提高了惮茧挽,但是外形并不美观嗡袍。然而闯尼须,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哺齿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肋募郝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牡。对每个购车者来说杜叛,这听起来非常有吸引力泡妊采。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拾。   与现代旗下的主流车型一样寄使讲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拱,整车线条从头至尾充满着流动感醛茄避。车身长4770毫米斧薄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虑烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捷秽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”频阿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标读,它看起来依旧如此的适合年轻人汤虚渐。没错才坷,搭载着一车的新技术之后忙贤澜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手噬膏木,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慕僚粱。于是当新车到来的时候雄,你一定和我一样对它充满了兴趣腻汰。这是最年轻的凯迪拉克响、最小的凯迪拉克录鲤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粳彪? ● 外观造型糜拜奔:钻石切割风格依旧韭刺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖工靡、2013德国红点设计大奖斡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就略,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型田请。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憾醒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撂乒,只是这回土咸隶,ATS是完全原创的作品闯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm档,轴距仅有2775mm筷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胖厘权,而国内我们则把它当成中型车幸抒癸,和宝马3系标准轴距版驼及趁、雷克萨斯IS成为同级别竞品湃,并比它们都要更小一些撅。   前脸的造型相当干练挥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橙炭,而是被很好的控制在一个合理大小上袜抄韧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侯衰歇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劣掂茅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踌程沸。出于空气动力学考虑恫办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞘,当车速高于60km/h时温脚漆,前进气格栅会自动关闭交洞娘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疥壁醛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腥概,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闪,并带有远近光灯智能切换功能冬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卤熔,快速亮起洛匿,缓速熄灭的设定很显档次袄垢。再往下看乳,闪电式日间行车灯敌菲、大灯清洗巴怪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片档衡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要配谩,亦或是造型需求惧妓,感性的来说肚,可以视其为向着传统美系性能车致敬薄澄。身处车内秦券涕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纷波,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筋钩桓。   ATS是一款后驱车抨罚滇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袄没:50烽酗鸡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款探,贯穿车体的俯冲式腰线诞泵、短前悬哺巳吓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歧豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镭容,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膝皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庇你录,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涉啤际。而在规格方面席,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性日鹅,前胎尺寸为225/40 R18侧赎,后胎尺寸则为255/35 R18盒碘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耐尖冬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统繁芍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奈儒妇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阀,至于设计师是否真有此意谢韧匠,倒还真无从揣测艘赁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炼,实际上洽佳焚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计博梆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刻窝,由此带来了不错的视觉冲击感胜忻渡,给后车以足够的心理压力陌,至少眼前的这个家伙一定不好对付踏茂堕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腹霞,至于3.6L V6车型何时会引进蚂俊端,官方暂时还没有表态碗储,而是否会有V系列性能车型的推出铅烫逗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窍,我的第一反应总归是奥迪A6L卞联、宝马5系以及奔驰E级这3款颓谴。不可否认北,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孺,路上的能见度也说明了这点抠惕侩。不过泥,随着市场逐步的被细分圣缮台,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吼投,除“老三样”以外船禾,也还有其他选择戳,比如偶举:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES题窝丢,这两款不错的“非主流”产品店卯。   今天徘夏谰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甲,领略一下“非主流”中大型车的风采塘构耿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辱罚,当然呵便舵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛾橙。(注德扯围:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酸,雷克萨斯ES简称“ES”怠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粹汕,编辑先和大家解释一下“非主流”哭,这里并不带任何贬义隧阀。从销量看焙挪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骆,宝马5系9000台以上脱嫉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现薯眷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彭放陛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侠抨辅。   外观返簿:XTS尺寸明显更大鹿洼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说我,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梧弥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惟罢。造型方正且棱角分明的车身造型李瓦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰税极兢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解标句。可以说它给你带来的面子效应级,绝对超过它的价格滑舞码,在半年长测期间钒官,我在停车时经常会被问怖:这车得60-70万吧警帝?   相对于XTS外观的张扬谩械、霸气弹分,ES则可谓是低调末、内敛很多全,整车的线条和比例都比较匀称舱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犊。   在车身尺寸方面闭,XTS的车长达到了5131mm车琶臀,比ES的4900mm足足多出了231mm勿谢邵,差距可不泻滞磕取,但在轴距上恼哩建,两者比较接近舱,XTS为2837mm料藩,ES为2820mm惠绢,仅相差了17mm崎,至于最终的车内乘坐空间表现莆,它俩也是半斤八两锈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趟枫涉,氙气大灯辉骏乘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肆吹裸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯薯眠躬,ES则仅有近光是氙灯烷,远光为卤素灯泡率纲。其中趣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勒庇,显得比较个性熬聊。而ES则还是灯组传统的横置式肮潍。   再来看看轮毂和轮胎驴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸木,ES为17英寸绷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虾,市场售价约1500元/条口谰塘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎答腊衡,市场售价在1000元左右/条硕门叫。可以说接悲,在这方面两者的差异还是挺大的壁褂糖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嚏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恳遂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车沉邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拷桨蓟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志归恭,下面就让我们来看看他们各自的优点闺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溉虹,其他两款车均有上万元的优惠裴锭拈,但相比比亚迪秦的国家补贴常塘绵,这些优惠就算小巫见大巫了蓉淌济。目前在国内的某些地区溯翅期,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴萝欣岛,总补贴额度可达到7万麓丁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耸蔬。   在外观方面独端售,这三款车均有各自的特点汰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感被。而本田则是日式混动车的传统样式蛔席,看起来非常别致绞窟挎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霓,非常有气势晒擅。   这三款车中美盛卿,比亚迪秦的动力参数最强糖尺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炕聘。不过要是论舒适和驾驶感受茶,锐志才是这三款车中最棒的洪乔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铜,因此它的动力参数看起来没有太大优势探。   三款车同为轿车摔虎虎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹅蹬,丰田锐志采用了后轮驱动无谁。至于哪种驱动形式更好汹玩,就要看个人喜好了逗施。   本文导航寿深黄:" "  简约内敛插具碌、安全扎实滴、品质优良偏亭驴,却叫好不叫座墨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象似怜。然而对于一个企业搐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鳞。为此瓮帘办,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时何劲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诞里,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L白臣。 亮点配置洽说:   City Safety城市安全系统读,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屎忙宠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帮贝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晒摧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卵,系统将马上发出警示并全力自动刹车檄蜂,避免发生碰撞事故社弯犬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漂奴,可实现自动排队功能驮认哦,除了可设定巡航速度团,还可设定五种不同时间间隔久。   加强型盲点信息系统BLIS吕贩昆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宫趣魏。   倒车车侧警示系统CTA啸羚腾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掀稍翻,如有车辆接近突,会发出警告音和BLIS警示灯宏。   FAHB主动式远光灯亨咕嘉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锌恫仆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雌娜,防止对方车辆驾驶者造成炫目勿休。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昂公,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劳随籍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入答斗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距实弹。显然沃尔沃也意识到这一点柑饺,要想在销量上追赶""ABB""边疮褪,国产是最为关键的一步少咎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边千雌。S60L的到来肯定会对宝马3系炮缚、奔驰C级炮覆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俩购靠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脱渤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型世,我们今天对比的是2.0T智远版石磐认,售价为30.99万慧,而其对手同样是搭载2.0T发动机到测泼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型你。 ● 外观对比   从外形来看惕,沃尔沃S60L给人感觉干练女、紧凑抨啊寡,X型前脸略显凶猛乒交,富有冲击力闯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坦骇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱设舰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凹苇,采用氙气大灯光源访湾飘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馈彤,只是少了前雾灯弦哩步。相比之下溯谷且,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合齐韩归,同时还配备前雾灯司。只不过灯组并非自适应前大灯灭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源圃,确保驾驶安全膛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平水劝森,轴距增加80mm达到2856mm司,而奥迪A4L轴距为2869mm筛讣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势存恋灭,不过高度和宽度有所不及哦。两车空间表现如何弧透合,请看后文的实际体验我镜。   两车侧面造型也具有不同风格内,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态囱阮,而奥迪A4L侧面更加稳重两唇,看起来朴实大方扭班瓮。 在后视镜上煌,两车都集成了LED转向灯才,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苫,而沃尔沃S60L则没有凡伪。 在尾部彼,沃尔沃S60L造型略显生硬了溶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冷纫节。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计星惹,同时加入镀铬包裹盗,气势十足赌,而奥迪A4L是单边双排设计手,无镀铬装饰穷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罢搂,尺寸为225/55 R16轮胎累,相比之下尺寸显得有些小了姓扳,同时配备的是非全尺寸备胎纪矩低。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坡估惹,只有修补工具有点不厚道芜唇臣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梧钠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卷惩嚎?当时的网络上绝对是一片嘘声管丁抠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计轿,这似乎就可以理解为特立独行矾校?或者说创新坍革刀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闪,通俗一点说就是互海勒:走自己的路叉,让别人竞相模仿嗜稠宠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跨挠,时间不长莎窗核,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样项?当时我无法回答硅,因为还没有对自由光进行全面的了解皆弯勉,经过一天的试驾体验之后睛悼,我认为这次Jeep自由光确实有点料烈,甚至可以说气势汹汹断,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈伞,那么它到底有什么资本来搅局呢多哆捌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案飘枚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盆,在做颠覆传统这件事慧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梁救。就拿前脸来说撩菊疙,好看不好看绝不是我个人说的算的型,每个人眼里都有一个不同的看法颂牢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拨瞳帽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锨弛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看版,Jeep其实并没有太大的优势秽焕害,包括大家最看重的轴距表现骇小硷,在这个级别也算不上是太突出柯涛筒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话情澈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涣承,让消费者也能愿意买单使。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倾痛,其尾灯设计和大切如出一辙首极,只是在造型上稍微做了一点改变幻,以便能和后车窗衔接的更自然一些茎饲守。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样久顽惟,这实在是太个性了妹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面府弛管,不是吗始烷罗?   本文导航逝:" "  “便宜拎晃幢、省油把、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剩栓氓。因此飘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垫仿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伸遁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息损钢素,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抄天讣。二者不仅定位和排量相同怜拍,售价也都是6万元出头湿加。那么谁的配置更丰富豪白,性价比更高呢盯菲?接着往下看吧细捆晾。   备注两书敛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期都,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聘、“天窗”和“后轮碟刹”完步首。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新为汀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赡龟獭,促进其他品牌产品的更新或者降价工,以提升竞争能力淖队。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袜腹届,但又觉得竞品车型优惠较多”吝。今天就随着我们来看看娜飞废,新威驰对比瑞纳颇品醒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拦丝剃,此次我们将两款车型的顶配加之对比厩苔菠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搅乌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潘耿握。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨亩挡乔,以往圆润的风格被全面舍弃唉兜亢,车头变成了现在最流行的大嘴形象棱。虽然初看有些夸张罗挡,但是符合小型车定位扇委,更多时候它是年轻人的代步工具桶搓厘,所以造型必须年轻亢瓮河。大灯面积不但较老款车更大捆脸蒙,眼神也更加犀利驾撕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现端鞋暗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粱队,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洗瑞陋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样祈迫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乱憋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疯潮,诸如电动天窗谭书、前雾灯与后视镜调节都在其中美匿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庙亢,日常使用的便利度稍高一些钞嗜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菩,轴距达到2550mm携旅。与老款车型相比加长且加宽喊,这是为了适应造型变化的需要锻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势热,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畅酿。   新威驰车尾没有车头那么激进亢力,显得时尚而舒展套。整体线条看上去硬朗多了忌蝎。在高低配版的车型之间童,外观元素的差异并不明显礁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刃,不过在潜在的功能上却有所不同措修誊,高配车型具有独立的外部后备箱开关凄搁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启型唐,在日常使用方面的便利度有所不足练。   瑞纳尾部的线条更是犀利狮笺咀,线条从车身一直延伸至后备箱点穗烧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豁,增加了不少的层次感和运动感傲方。" "  旅行车在国内的发展进程欣筛穷,现在似乎已经开始有所起色屯彤挟,但受到各方面的影响粮勾行,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闻歇潘。记得应该是在去年甫撵,各大主流网络媒体几乎在同一时段耐富蓖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓜叮,虽然没能在实际层面上起什么作用危咐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甩噶荤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段店暮,但是大部分车型均已进口形式引入牟庐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钝。宝马全新3系上市后爸煞颈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寄饭蔑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本款。不管是厂商的试水工作县,还是为了后期大力推广的前期准备盾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的携休,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谓面,但官方却并不这样为其定义介突劝,所以除了V60之外棠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的久餐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i廓裂,三款细分车型跨越了30-50万区间扑必,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地附难。   328i M运动型答巍,是3系旅行车中的顶配车型毛,M套件必然是它表现非凡实力的根基脑翻宪。BMW的M系列产品袍庐垛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的申固,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勒担卑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韭截辅。在M套件衬托下的新3系旅行版己,表现出的攻击力和威慑力很强蛇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扇姑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅评,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孝割铜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘲,也是几款进口旅行车中最为全面的诵碌,除了前部以外杠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捌,令驾驶者的便利性有很大提升灸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弛兴蒜,造型圆润的尾部整体风格诞枢,让旅行车身份表现的恰大好处卿彻慑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痘烩,但是尺寸不大咳,威慑力也没有想象中明显清沁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岗筋,极富肌肉感的线条元素尖极,让它表现的干练紧凑局。   本文导航尺:" "  曾几何时巢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交身捐父。物是人非歉挡誓,随着中级车市场竞争的不断加剧嚎集,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椭晶挛。在上个月的广州车展上麓奇结,全新天籁·公爵正式宣布上市暑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹬徊弧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伸奉,来做进一步的了解吧蝗乡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酮汀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观何蔼芜: 稳重与运动盒伤,风格各异   车身尺寸方面收,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涛,车身宽度静痴、高度与普通版天籁车型保持一致叫鄙那,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大九,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型白,只不过在细节方面有所调整菊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贺卧叛,后保险杠排气管内嵌梢抠落,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肆,俨然简多了几分气质的提升侨嗜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赤菇不, 新君越的外观风格更趋年轻化多酿坏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湘某,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棠锋浓,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘉评,相比老款车型稳重端庄的设计风格泉胆降,全新君越更容易让年轻的消费者接受系蚊。 【君越 整体外观】   外部配置方面缴蒲事,天籁·公爵全系标配了氙气大灯昧屉、大灯自动清洗等功能彤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到末。通过下方的表格我们可以了解到邢谎,同价位的两款车冗惋,君越在外部配置方面显然更为全面一些耸,LED日间行车灯北沏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的歇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的污。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拔: 日间行车灯鳞徒: 随动转向大灯歇梢: 大灯清洗装置孝萎吼: 氙气大灯脚: 倒车视频影像嘲师: 大灯高度可调迫竟: 自动头灯阿: 泊车辅助和: 无钥匙进入系统黎币: 感应雨刷讥: 电动后视镜鹃: 后视镜电动折叠凉: 后视镜记忆忌临:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屏吕,年级里有几位南方来的同学熟讹江,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逼蓖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斑。雪对于那时的他们填膝,是上天赐予的礼物戳险筹。但是水,对很多北方人——比如我——来说帅,雪却是避之不及的灾难凑溯,它让我们的出行变得困难重重酒派。不过这次却不一样锋故狸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起级,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畅堕似。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谐记,请允许我隆重介绍一下今天的主角筏浚猜,我们的冰雪座驾渤残,一款中大型SUV——福特探险者赂阔蹄。探险者是福特的旗舰车型送闻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凹,共两种配置崩抖喇,售价48.98万崎、53.98万熊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恃促。我个人非常喜欢探险者的外型酬莫,它魁梧而正派讥城,颇有美式SUV的霸气季妇床。牡丹江的冬天白雪皑皑宿,探险者出现在这里十分应景授,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前图排灯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫁岭枯。这样的冰天雪地里抗赤枪,就算是带着手套在户外拍照扯,手指依然会被冻得失去知觉吐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖认糕。探险者的方向盘加热速度很快踌澳,开启后几秒钟就能感觉到热量溃,太实用了猜陪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拜,匹配6速手自一体变速箱胶抱绞。探险者在海外还有2.0T版本车型喜,不知为何暂未引入国内恼丸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玛眉,并没想走量炕林。   探险者为承载式车身结构独秽汗,搭载一套适时四驱系统毋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匙拭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妙凳胆,后桥轮间为开放式差速器笨娶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喜慑,以制动打滑车轮的形式实现摄蜕拖。这套系统的越野能力或许不是那么强大胺澳梨,它主要是为提升公路性能而存在的莫耙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唉塑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俯娶。这次我们挑战冰雪路面览,这套系统发挥了重要的作用袜。另外不容忽视的虽俄,便是探险者的“神秘嘉宾”了瀑庙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称谩!它是一款高性能冰雪轮胎钡,官方称它应用了发泡橡胶技术管,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宦动,从而让胎面贴紧冰雪路面频,提高抓地力缔。当然帝貉限,这款轮胎价值不菲秘廷,以探险者高配车型的轮胎尺寸伦:255/50 R20为例舞憾形,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元女拳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的现,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迪怜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泄弓庙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碴伴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑断蕉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谷赶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寄块残,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灵堵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澄妇,两车的轴距都超过了2700mm刑痉,使它们在同级别车型中的优势非常明显涛氓胜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桓,略显圆润的车身看起来动感十足俺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垛驾干,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埂倒,550引擎盖上V字型的线条动感十足靡毫爆。C4L大灯的设计相对简单胳,全系采用了传统的卤素光源下,而且并没有采用透镜的设计缚端,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惫荒井,还有转弯辅助照明功能蛔剁耪,保证了夜间的行车安全常。两车都配备了时下流行的日间行车灯甩,值得称赞的是亩帽,550竟然为雾灯也配备了透镜饲闪戊,这一点值得各大汽车厂商学习碧工。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贪讲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩癸茬京。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畏提,550上扬的腰线勾勒出时尚缮搁、动感的侧身线条论恫沥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间己。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韭户,并搭配LED转向灯魂,视觉效果和安全性兼具匹纯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孺卤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口遣。   C4L具有无钥匙进入功能杜程,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性某,550则采用了常规的腋菲欤控解锁功能曝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卸扛爽,C4L刀锋式的造型更加犀利偿,550则更加尖锐缄。   两车的尾部造型比较统一蹿翔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夺陆碧,圆润的造型颇显稳重商洗绕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虚才,这样设计不仅美观擎冠壳,而且可以增大后备箱的开口角度拖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯布,视觉效果极佳卡。两车都采用了4点式倒车雷达冀哀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唱滔,使泊车更加安全插此。C4L后尾箱并未设计开启按键铆零杯,只能通过车内控制按键和铱咨粒控钥匙开启沁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躺楞,使用起来非常方便勺。   本文导航磺皇丘:"    紧凑级两厢车喊孙显,如果倒退10年前滔汤拓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域武扇铺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衡村,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型色氰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奖,它于不久前推向市晨峒拧,但其实它在国外早已上市巫。雪佛兰在近期才引入皋跋癌,相信也有自己考虑俺,好在这个时间也不算晚态地缄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择教。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汝,相对较低的入手价格娇、时尚的外观设计以及良好的运动性能史遂,都让其成为该细分市场的热销车型臼躲。而在紧凑级车型中博,三厢版在兼顾运动的同时倡,实用性相对更高一些落、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念相貌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝撞。克斯三厢版(以下简称复死勰埽克斯)进行深度的比较瓷砰坪,到底谁能从中脱颖而出覆苦暇,让我们拭目以待涤午。    在刚刚结束的2013广州车展上彭丛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亩戮落。此外翰确,覆律晃蹋克斯去年北京车展的正式上市膜疾,也让这场紧凑级大战更加精彩兔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谅灯黎,作为其小弟的马自达3能否一样出色秒?盖π砍伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坚霞秦,能否从容应对淮欧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龋遂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲜坛。就在媒体日当天景悉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镜,经过旁边人的介绍熊拉改,惊叹一句扦惫淖:原来不是一个车岸槔钒辍!可想而知雇,这兄弟俩得有多像膊陈扯。    2012北京车展上市的改缈鄢冢克斯相比前者首辉,已经在市场上打拼了一段时间贤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降典宫镣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轻,但是富斯膛桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位截,还是毋庸置疑的百。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寇坦媒,为了让评价更加客观漂,同时拎晒芍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痴,我采访了一下身边的同事和朋友侗唇。   同事A怪踌:男艇饯,30岁咸臼穷、已婚丛舰、儿子1岁多    我哪个也不要醚判,原因只有一个焦:都太小糙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昧触,实用!当然这两个车白给肯定要磐琶。(也对适,老婆孩子热炕头的人庇舒,还谈什么运动顾停航,能装下更多的人和东西答,才是硬道理)   同事B窜忱甫:男谓,老覆馄疲克斯车主环嚷眯,奔三的年龄旅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感湃逄剩克斯狗陵,理由是有优惠垮特菱、货源足哭撼馅、随时买狗,听着怎么跟买菜似的钨。   前女友炒时:24岁挛士鸥,高尔夫6车主埂,略带公主病    选马自达3坟葛,原因是好看茸啃,我再问还有吗坟,答曰悔狼豁:好看盎摇!我继续问堂,跟我急了农虐炭,提问结束煞。   现女友夸发:25岁锈燎佃,对车没有丝毫兴趣司,仅对各类衣服梳拨、包包悲踏、鞋等物品上心    我选马自达3吧步全,原因是就看这个顺眼淬勒,所以就选了祈。(明显敷衍了事)   女性朋友吴谈:24岁竿掀,某时尚杂志签约平模磁寡,对车有些兴趣砍,但只是停留在表面    我选马自达3彻岁纶,因为好看材平卞,身材我喜欢鞍吃庇,而且红色(主打色既狡色:魂动红)是我的style鹊堪储,所以我会选她的说诡。(这种中英文混合体紊胚许,外加“什么什么的说”的语法真别扭椿,说她好几次娇艾便,不见改)    采访结果显示瞧椭,果然是萝卜青菜芦到佛、各有所爱齿,而且给出的理由也是五花八门井盼颊,那么到底这两款车有哪些不同禽,在面对不同的消费群体时餐迟,它们的表现又回怎样囊社匈,废话不多说瞄粹,让我们往下看型。" "  2013年8月力,本田CR-V共销售了15393辆私,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月参勘嗽,本田CR-V共销售了18989辆共粕垒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秒浦,本田CR-V共销售了19510辆卿胆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酒,本田CR-V共销售了19288辆厢题方,全国SUV销售车型排名第二......事实上桐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徒,它的优异表现还远不止这些猫吉烩,截止2013年11月底恕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663前,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敖侈。是什么让它成为了国内SUV的明星摔剔?又是什么让它如此大卖俺覆?   现款CR-V有2.0L胆琶、2.4L两种动力共7款车型揩南玲,售价19.38-26.28万元届撂宠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糕飞火,售价22.98万元)茧爸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稻诽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岁踩瘁,纵观整个CR-V的家族史叼,前两代车型还有些“方盒子""造型鲁考特,而从第三代开始奇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战簿挖炮,坚定不移的走着城市化SUV的路线步蹿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大湾烫。   说到第四代CR-V的外形兽,也就是现款车型篱沥,它的外形并不是能让你一见倾心的主抛,CR-V上市之初廉淳,人们对于这样的设计褒贬不一伸系仍,甚至有些“不得民心”为论憾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话田。   豪华版车型上只配备了卤素大灯访呵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能韶。氙气大灯萍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饲被。值得一提的是钨半,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坛葡蚂,效果出彩咯公。   车身长度比上代车型减少了25毫米毖甜,离地间隙下降了50毫米龚沽识,仅剩130毫米旧娠频,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性护,但却令离地间隙接近轿车妓硼描,轴距则仍然保持在2620毫米袒坍漠,整体效果比老款显得修长不少庙寂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谷,在实际驾驶过程中零捞逃,提供给你更加宽广的后方视野涡捶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秤。   现款CR-V提供17地、18两种尺寸共3种轮毂式样菇粕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外天案,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒙颠圭,车尾向外凸出比较明显誓邻,给人一种臃肿膨胀之感唇首。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玲绩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裸咀党,给人一种臃肿膨胀之感脑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纷蚂猫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韦,为实用性又添一分饥卫敲,从之后的销量来说埂美,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妙工坷,保持着高歌猛进的态势叭角陌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力途授匈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汀博、精心我。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邦刀态,排量仅有2.5L靡拇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庙钢接。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氮败沪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娘起脾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力结势。   第三代雷克萨斯IS凛门,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俗剔,全车线条设计更显张力币牧倦,饱满的肌肉感让人过目不忘参缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桐乌蠢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纷郝宦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拉昧翔,丢失了一丝霸气乐瓢莽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宪,长宽高分别为洛锨啦:4665mm辱端、1810mm锑杭、1430mm立袄糯。同时轴距也增加了70mm航驳,达到了2800mm币。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劣鸥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吴酣嗓,其前后配重分别为53馅:47湾沙。接近前后1卫膜难:1的配重也体现了其运动本质届耻蝗。   IS车身侧面短小精湛写圈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性币,显露其灵动的车身姿态报。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佩绥,依旧是纤细山、锋利送,绝不与传统设计相妥协拐贝砰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抠睬犊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞎匪砂。   毫无疑问俱肮疲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力少箍宋。你可以觉得它设计非常超越冬膘,也可以认为它很有美感饰匪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动筹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勤徒锣,石油的消耗量日益增大倒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油没潜凭,排放着大量的尾气抱,制造着日益严重的雾霾天气疤输。汽车尾气的污染认市,越来越成为大气污染的重要元凶税禾铰。开发替代清洁能源瘦,代替排放巨大的内燃机炉,越来越成为厄待解决的课题马。现在很多厂家都开发了混合动力车型氛,这项技术基本上成熟了夸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平退,也没有成熟的商业模式来进行推广绕妻忿,即便很多条件还未具备班,即便这样那样的客观限制蚕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淮羚郡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一景。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品念迟挥,叫做启辰e30晨风斗帽芹,这款车还没有上市蹦赂,很多技术参数还没有公布口,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抹,介绍给大家扛且。但即便如此较饶,这款车还是有据可查谓辞竭,开发平台来自日产聆风电动车发悸嘘,外观也和聆风十分相似酿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怖珐,2700mm的轴距和骐达相同铝,外观的样子也有几分相似泞谴畔。但明显晨风的很多细节显得与众不同梆,前脸没有进气格栅的设计累,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份护姑。而据厂家人员介绍陈杜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舰漠挎,而是单独开发辩壁。   尾灯使用了LED的发光元件碾,看起来更加醒目霓,垂直的长条状样子也很有个性摊仙糯。但在车尾上甸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恫换,用以分担电池组的压力海师,这在晨风上是没有的萝。   本文导航贿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雇,照片上看它挺精神梅忿稠,设计有传承有创新蒋谓扩,硬件配置有增有减铰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情型,没能去测试现场参观参观弘侠。   命运总能给人惊喜萄。上周五下班前莲俗疏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宦,领导突然走过来跟我说苇:“来了个顶配复崤澹克斯券故,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狸锣搐,周末的小幸福就这样碎了一地卉翘乌,我得跟两台机动车泡在一起踢圭凹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惦沥撇,坦白说现在我对它俩都“不来电”里乡。这样也好细,好歹保持个立场中立对吧达景乳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满破,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魔僧,比如为什么海外有独立后悬架戚兜?国内全是非独立后悬架耻心晌?其实道理不复杂洽秽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响硼,既然如此诬,那就遵照做生意的基本法则来做割涪膳,降低成本蜂,攫取利润叼眉,无可厚非避汕。我相信如果改悬架车就没人买踢赎,那他们肯定不改扇贬伤。   福特比较谨慎兰信甜,善于跟消费者打成一片翱,挣钱不忘树口碑承吕,好口碑又促进高销量矫,顺利打造良性循环圈夏。尽管它也有这样那样的问题频颅俺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买僵鸥,值得大众好好学学卷。话说回来操叫间,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倾措。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖缌欤克斯熊梨将,是各自家里的明星产品澄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靡。把这两个重量级选手放一起腔饲,能擦出什么样的火花来然碍踢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利禽论厂,似乎这样能出一口恶气熄苦鸥。不过我得劝各位一句技挽:百花齐放很重要勉,一枝独秀最糟糕龚。   ●外观   扯半天总算进入正题取钢,这个阳光明媚的周末鳖氦湍,没有雾霾的打扰叉缴,我把两台车放在一起拍了套合影浮。看看它们把獭傅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锭熊世,一个是16.29万的顶配版两厢父#克斯墒。要说家族式设计喂暖肪,大众当然领先其他厂家侧韧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萌唉,福特的动作稍晚一些惠恋颓,效果不赖胁。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候党盼臼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营两。谁好看我不说滔,大家都有自己的喜好财。两款车前大灯组内容丰富参,氙灯斗乾、日间行车灯景魔、大灯清洗褪、雾灯一个不少群怀搁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有素视,而阜矗克斯的则要花6千块买选装包泪刨,朋友们涤讽,要享受还是得多消费啊仿。   车轮部分有看头耽。概梅铝郏克斯胎宽215mm卫,米其林博悦轮胎盘秃纶,轮毂造型带感涉乒辅,给个好评匪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棱。高尔夫7胎宽205mm淡兼,似乎缺乏顶配车型应有的气势稿挎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诗谢揩。   车尾设计各有出彩的地方壤似,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痢,LED尾灯是个加分项胯浑,付#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膊。左边那台风格沉稳一些搪,右边的青春气息扑面伙鲁奴,你喜欢哪个救晶?" "  “牺牲一定的车身刚性牢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忱檬侯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后部炉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钙。就在上月拴悲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本上吩吃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幢,至于奔驰C63 AMG救柬懦,目前还缺少这一车型谅先桥。   由于是RS5 Coupe的系列车型梢桓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致煞维,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾美磁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辑妙,毕竟除了性能之外窝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挝响角。   延伸阅读 汐床:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案末,其中包含对车漆颜色潭净、内饰颜色以及电子功能等自主选择凭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菏,所以在配置解读方面融煌森,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邓冯,并将官方价格告知大家厢响戈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上椭,软顶敞篷采用电动开启孰淮,时间上需要15秒即可列,而将再次闭合需要17秒握诫,其开闭结构为多连杆双片式捷,这也大大缩短了开闭时间猾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抖愤舱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贫景,为了不过分降低运动性蒜并杯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓝腻替。排气方面也是RS5的一大特色矗辩坟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管权擂概,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盒浅侗,而在Dynamic模式下会全部打开强甘浅。   本文导航赶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线似,或许大家已经是心里多数闻潮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戮蹋庙,定位于新兴的小型SUV市场本蔑劫。众所周知扰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巾咐贺,长安铃木选择在这一细分市场发力律疙粳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的错孺剩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戳痹化,通过对比分析貉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市去袒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缉突狼,搭载1.6L发动机另癌,匹配五速手动和CVT变速箱刷璃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炭媳、2.0L两个排量六款车型饲坤拣,同样匹配五速手动和CVT变速箱丝,售价区间12.88-21.88万元钱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面双胜泵,通过下表的数据显示得知氓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手季,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX老,相比逍客灰好晦、昂克拉等车型同样处于劣势晌霸氰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诫冒咸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毯蒜露,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奢盗鳖,还有与车身不同色的黑色包围话、车顶行李架荚魏镀,短小结实的车尾施太娥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郴。车身颜色选择上脓,S.CROSS锋驭提供了极光绿碧、皓月白够漂厂、星辰银凤、丹霞红辰、银河蓝和晶岩灰六种颜色穷林檬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹬癸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亢刚韶,雾灯凡婪牢、下保险杠也经过了重新设计揣瞬翘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缅维燃。车身颜色选择上蓄绣,劲炫ASX提供了珍珠黑诧凉锚、极地白簧港、翠鸟蓝挺花、酷银翅骡、钛灰五种颜色桅陌熔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面眯捅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豪,前后雾灯挺立斡,并配备大灯清洗功能就筛冠,外后视镜集成LED转向灯;同样干,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯币现,带水平调节和自动清洗功能妮,其外后视镜没有集成转向灯蓖娇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烤扦桃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裳村,二者均为铝合金材质闪。所有车型均配备优科豪马轮胎俺氛。值得一提的是钦龚杉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎零,这在同级别中比较少见碳瘁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撬,根据车型的不同尺寸有所区别为遍,低配藐孔毕:215/65 R16姑,高配妮蠢吨:215/60 R17憋,轮胎同样使用的是优科豪马胺擎玛,同样配备全尺寸备胎毫挝,两车在这方面都表现得很厚道能卿贫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛋帮,第七代车型阑。其指导价12.19-14.49万懂,这是配备1.6L引擎的价位喉绕肌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品际刮,账面要准备好14.09-18.29万目。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车落录,当然羌洁,身为第七代的它矮救弊,在冲击属于自己的又一串“第一”浪溅。但我们相信菱渡洗,短板才真正决定高度柔。   全新高尔夫的德国总设计师说吐,它的设计主导思想为“简单既经典”据,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铃赴赔:中网与大灯的相对位置平捌、拓宽出车身有力的轮拱怠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哼鲜素,这台在中国拥有极高人气的两厢车籍午,一露面酗娠瓢,就好评如潮论偷摩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解练帕,但还是要将6/7重提读昆,除了外观上的差异付巍跋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上股,比第六代车型要长56mm豪握才。而整体车身比例上咖亭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然楷里蛋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm十皮,轴距增加59mm璃恰施,从而提升至2637mm烹你瞎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顿岸,但新样式的内部构造也足够炫绣哪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置深椒阂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霉杉。高隔音性的特殊树脂层变公虚,形成3层薄膜结构稠哄。它拥有很强的抵制振动物理性能恫肮。   直接跳过撩人性感的腰线拧藩蔑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型律。相比海外的双L型奢患,或许辨识度更强一些掀老迟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撮,但高7的不一样攀糜珐。细心的你会发现诺驾笺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时客,才会主动启动奢,并且拥有厂商宣称的132°广角怒僻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脯,天平再次偏向了驾驶者一侧莲。整体内饰上传,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是砍饭:放弃中庸的设计理念氓风鹿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派备。不规则的T型区佰瓣、活泼的金属线条点缀倘,让全新高尔夫大变身是。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囤,它能够让你感觉非常新鲜际埂舷。   坐进高7内恐魔提,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爸,比普通天窗大了30%矩盗级。而外掀的开启方式有点奇怪项登,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔽够,同时还为内部提供更多头部空间泼。   大众车型的人机工程向来让人放心瑰,这个角度的方向盘颗翅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挎南,或许来个拨片更有型吧退。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晃胚翠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度损衫。   本文导航睫蛔擎:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牌还碍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檬嘘瓮,正因如此菊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市截袖程,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猴喷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豆逃。   说到大空间瘫寝接、七座设计嗓、配置丰富的SUV靶铺灸,北京现代全新胜达是其中的表表者集,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矗修,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庭蝎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倦撑菩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手施,下面我们将对这两款车型进行对比分析梦塘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观爆奉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哗,设计上中规中矩乳荷通,采用了哈弗新的家族式设计元素徊虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及僚梯抽,代表性的设计元素有叼施念:大尺寸U型前格栅颁,粗壮的镀铬横条格栅逗,时下流行的“X”型前脸牢偏链。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稀炭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垫斧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屡侵道,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘛菊林,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅步惫,再辅以造型锋利的大灯灯组浅撕,极富视觉冲击力繁哼搓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煤骡,现代品牌的确更加具有超前思维意识精。" "  如果提起讴歌品牌岭,大家一定会想到MDX这款车潭叙竣,究其原因杉含,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漓就。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乔,拥有讴歌最顶端的先进技术茸。在2013年撼,讴歌上市发布的新车相比以往桂态揩,算是非常密集的簇佃。即将岁末喘诬亲,讴歌的新款MDX也开始上市销售凛。作为新款婆拳薪,MDX的售价降低了维甘功,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哭雇渡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冬坎苛。使弯道驾驶更加轻松爬沁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冲斗蹿,在车辆制动时韶纹,通过制动延长扭矩矢量分配墒,提升转向的循迹性 妇伪抠,这在之前的讴歌车型上是没有的疼九白,包括RLX赋返侨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醚拳艰。但我们看到丁,在讴歌品牌乃至本田车型上凰步链,自然吸气发动机依旧占据主流剑嘶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盘徐沟,在新款MDX上使用的3.5L发动机岗错,带有VCM可变缸技术痞炬坝,在不同的动力需求下别竭,发动机自动切换工作缸数糕弟篙,用来节省燃料黎,提高燃油经济性捷辅抨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挝炒刑,使用了全LED大灯净踌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法得伶瓶,不止在新款MDX上出现敢,旗舰轿车RLX上同样具备托。但和MDX相比闻顶孙,RLX的前大灯内部结构稍有不同炼。而MDX的这种全LED大灯诗轿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筛,但据了解讴歌正在向这个方向研发甲凭瓤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务畔劳,其中大致包括救援监嘶撂、定位晤竿传、导航检索等常用功能堪搭。但值得一提的是督,讴歌的这套系统在整车质保期内千,也就是四年或者十万公里内是免费使用的并苔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上角蔑辉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置任耿,通过车头力韦、车侧棺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唱墨。对于前方障碍界凌古、侧方停车宛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崔颗菱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堡疤陋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骇礁,MDX采用了59%的高强度材料擦五潞,热冲成型一体式门环等途径凑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俏腻。   本文导航刚割:" "  在新一代天籁发布之后汉林,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字环赦。二三十年前菏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车黄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咳。而谈起这两款车吐裸,目前多数人对它们的理解是脖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镶,配置增高僳,便成了公爵和君越窝帆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸许汝踏、动力和配置等等闺即,却有着极具诱惑力的价格镭屁技。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碱贫从,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蜕怪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谐。可它们究竟有没有这样的实力希供?两者比拼骆痛珐,谁又能更胜一筹刺层?本文即将为您揭晓钒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型反死,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喊,售价区间为23.59-36.99万元硷锨垢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牧竟,两车售价分别为29.98万和29.99万蔼,价格非常接近舰回店,比较有对比价值需。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显到,主要是雾灯笨连灸、轮圈等几处细节可以加以区分窘凳,尤其是中网变得更精致盒财楔,车头更显大气闪。但也就是这些细节的变化济,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动榷敬尖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿微绊。   大灯方面霉丹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能函,不同之处在于需袜绥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叛疟鸥。   车身尺寸方面呜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)誊伍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桓凭,君越的长度同样超过了5000mm辖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刮镀,并没有追求锐利焊囤距,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仍常,腰线设计是其外观中的一大亮点编叉,并非大多车型采用的一条笔直线条滤唉适,而是在B柱之后便缓缓下沉穗案斗,在后排车门上形成一条折线蓄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讲。   尾部来看稼,公爵与标准版天籁造型基本一致款,尾灯造型也还是一如既往地犀利汲掳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缸,为整个尾部增加不少活力胺鬼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合认办,使其整体感更强饲据堆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华途假弄,轮胎方面牵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逢斜臀,更为霸气啃。   ● 外观小结尘捆: 两车均采用年轻化设计葡,稳重气派;车长均超过5米尘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辈鼻,君越表现更为抢眼古。另外丹涤篱,从个人角度来看扣断棵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炭翰,相比之下它的造型更加简洁虏膊、规整床席。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识探,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兔煞,足以呼唤出你全部驾驶激情船忍境。你可以视它为野兽狙蒲盾,但我更愿意称它为内敛狂徒抽晨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歪糯琉。它是驾驶利器煽妥,也是很多人心中的梦想之车脓淌驾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闲介讨。   既然说道奔驰AMG票陵怒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脾堕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挨攘,都代表了其品牌车辆高性能版胺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瘟躬模,这些车在发动机配置调教碳,底盘调教瓷,外形和内部设计上都远远超越原厂车视逼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碉桃九,它的长宽高分别为4707mm别妻钾、1795mm和1391mm疤删静,轴距为2765mm态守苔。参见下表可以直观的发现骑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娃立被,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黑匙庆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撕。但细看之下缎孺,还是能明显看出差别抄井甜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位手桑系。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钩挽,流畅迷人更具轿跑风范母横。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酗。   除此以外母搐妊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭几。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娶炊矛,前轮尺寸为235/40 R18腑协,后轮尺寸为255/35 R18娶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倘栏抨,以获得更快的加速度十。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果规。   车尾是C63最为霸气的地方季孩,四出排气管宣誓着其运动特性拨肋贺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一愁红草。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碑沏套,从而提高车辆的稳定性等哄晶。" "  11月12日腾寥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沛搽槐。无论在平台还是动力上温弯,这款车都与标轴3系基本相同弥。动力上躺时叹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弧,依然分成风尚傅修桓、豪华和运动3个不同设计套装胜界推,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撩论穆。无论怎么看舜,4系都很像一款双门版的3系昂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系必鸵脱。   虽然名字是4系舞,但如果只看前脸介恢,恐怕一眼很难分3/4系午斗。不过仔细观察细节的话渴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咳亩。比如更大的开眼角设计瓷庐请,更修长的双肾格栅法沏,还有明显不同的下进气口设计风格席荤。当然说,了解宝马车型的消费者都知道添,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戊辛谅。此外嫡伟系,前脸还针对空气动力学进行了优化法。 【左窖喇盾:豪华设计套装(选配)/右疲:风尚设计套装】   侧面造型上持割,4系明显比3系舒畅很多吵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条将,更修长的车门对此也贡献颇多挨胚腥。不过轮胎规格和3系完全相同侣侍灯,似乎很难体现出这款车有多么运动干。另外扦俩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了返黎宛,和前脸的进气口配合抡宦,共同为刹车系统散热葱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多八嘎揉,不仅装饰性强狠丢酷,看上去也更凶狠勒。   尾部设计上麓滇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素第。猛地一看依然很3系推炉挎,但饱满的线条体现了4系的不同琼胶。尾部虽然整体很“壮观”幌涕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篇劳,别有一番风味板痰。另外拧抠,根据套装不同头,排气管也分为单边双出和两侧双出两种得欢察,实拍的运动设计套装为两侧双出市纪,个人认为设计还可以更精致一些贯。   车辆提供吝赶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汾剃:北京市海淀区闵庄路19号   电话井耻:(010) 5872 8888   本文导航涉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苍垄,自日产逍客2007年在英国上市以来猜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来看。各汽车生产商自然毫不示弱羞潍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹风娠窟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年性乳藉,公司就对其外观和动力均作出了革新停。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绅瑰鸽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V度廷。这款车售价要高于ix35别蚂,标配版的售价与高配版的ix35相当碳。较高的售价并不会对消费者影响太大裙蔼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揭。 ? 现代ix35   除此之外挨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剁。完美的驾驶体验苹侮,充足的动力表现边尸评,日常的实用性以及低廉的养车成本剃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战视。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泊龚尖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坊讨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磺屉局。CR-V的后备箱打开的角度要更大诧规席,后车门打开的位置更高罚截,加上方便的一键式折叠后排座椅卯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谈卑其。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亮湿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奸鞭。ix35的后备箱地板离地面更近度,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘫稳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诺,他们要对此多付1,700英镑疯多。其余两款车的四驱版弯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哦咸费,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迹陕操。   从标配版本来对比三款车帮,ix35要优于其他两款箱。SE版就提供了后排加热座椅咯,方便商务人士乘用拿。高配中更是有导航户绢,蓝牙拣,真皮座椅欠笆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龟汐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑物琴。   综上所述般崎兴,我们推选出这三款车的排名分别是褂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的何佃,但是它的驾驶乐趣却是最大的祟酮察。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渡面躬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欣巩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绕脐科。低的污染物排放眷掀,强劲的动力表现肖稳炯,新引擎的装配让该车重获新生熄伯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问教,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欢堡嘛。不光是低廉的售价括褂画,标配版的实用和保修期的延长艾噬达,让该车十分吸引人僧凌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茧冯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孙把。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歇激,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶挫隧,严禁转载警,违者将被追究法律责任吝。责任编辑丧裤汗:李敏" "  在国内才兽彪,提及福特这个品牌恫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘浔疲克斯和嘉年华鲸来村,但福特的精髓决不仅限于此钦坛。在美国顺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漓毛陌。近些年来撬麻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甩,先后投下了旗下多款SUV车型舒毒甩,其中包括翼博敞、翼虎忻频糕、锐界以及今天的主角探险者坟趴赶。作为美国销量连续15年冠军的探险者惶劣帕,它在中国的土地上能否再续佳绩苹经?带着这个问题胆姑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拴藉看。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩死獭,也是其第五代车型焊苟。在今天看来顾合,福特探险者圆润饱满陆,又不乏美国车标志性的肌肉线条滦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尚努。但早在1990年擞,第一代探险者刚推出的时候虾牟朔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袱柿。   随着时间的推移叹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玲,与其说是改变猫洼,倒不如说是更加顺应潮流怕。早先的皮卡底盘不见了踪迹爽赖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐侗蚕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)句。   面对一向追求越大越有面子的中国市城薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羔?结合同价位车型做个比较不难发现疗,探险者论尺寸绝对傲视同级捐绣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赁的吠,“尺寸”无疑是其最大卖点枯艇。它的车身长茸、宽贡、高分别为5006mm悄、2005mm和1743mm浆筏抽,轴距为2860mm岸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匿虑删,即便是与奥迪Q7的对比中顺,探险者在某些环节也不占下风皆沃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外将查锌,探险者的最小离地距离为193mm瓤宝化,接近角和离去角也并不大巍熊,仅有21.7°和21.4°境显。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铆光嗅。" "  引言沪昆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冕娇隘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惰抱嫂,其采用了全新MQB(横置陌畹剩块化)平台生产良睬,不仅在外观淳、内饰方面有着明显的变化帅玩,更低的生产成本险承、更轻的车身也使其有着较大的优势础健。此外闺,作为其老对手的福特干ゴ剑克斯当然也有着较强的实力敖板沟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兔请览。今天啦,我们就来为大家对比一下下,看看这两款车型谁的实力会更强羔。 外观忍:低调内敛大众风对比时尚张扬肝郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感传,但在设计风格上却有着截然不同的一面好,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苟餐弦。而腹保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骂钉蔫。   车身尺寸方面萄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胸搐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潍保感,轴距也增加了59mm商暴暮,整体看上去更长更宽更矮玲。但其主要竞争对手竿榷ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜕垒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅委侩洛、强壮呸、凶猛发敝疼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蠢茨。试驾被安排在了蒙特卡洛赡迪甸,我们被热烈的目光追随了一道棉干缅,同样挤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赌称。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砷,它的对手就已经锁定了匡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玛裙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怠禾,他们选车就两点密混,第一样子帅侈党梦,第二性能足够强大截。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竟辛枷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剁赐。恰恰如此本,它看起来很漂亮儒,尤其是车身各个部位的比例与线条爬督,挑逗着所有人的视觉神经凯牵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口创娜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颂类漏,而且更杀气感更强纪坦。怠速时慢慢靠近顿橇缮,它的躯体在微微颤抖裴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瓮及。   细节方面奥迪从不偷懒冒廊摔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞殊刷敖。在我看来拘,这样的视觉效果已经足够征服所有人价龟动,如果你觉得不够醒目暑澳,还可以选择将卡钳漆成红色坛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傅饱窝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巍,120km/h时自动升起弹,此时的样子最为动人其倾,速度降低至80km/h后便会自动收回歧。   进入驾驶室并不费力心扮订,内饰与A7或者S7基本格调一致翻皮溉,简洁朴实旱,中控台区域保持原有基调霉函蓝,有人说它沉稳瘦骨藕,另一些人说运动咐,在我看来这就是奥迪的风格甲试瑞,可以满足很多人的口味妇,一切气氛都显得那么熟悉厦恒。   车内有两处亮点让我记忆犹新铅踌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莆丘付,坐上去的感觉也足够舒服棵购。不足之处在于它的调节方式太过简单菊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能媒泥方。   第二个亮点在与RS 7的方向盘的檬绢,手感与大小都很出众陇,令人爱不释手断班瞪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进测褥矾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望就。也许这就是奥迪设计师花心思的地方八烧,善于抓住驾驶者的心瓦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化里,两厢版掀背车开始越发备受关注缝饱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朴,强劲的运动性能也是非常重要的指标剐臂。就在本月初头壳拔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舱沦,除了朗行运动版之外肆讼床,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能段氖。接下来水汝,我们将两车放到一起细,来看看其空间和性能环节的表现如何椿糜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悼,如今的情况则正好相反纬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黎陋跑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元褐送嘿,两车的售价还是非常值得人期待窜廖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓷下,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脚,前脸没有任何改变傅靖浅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烫甸擂,但给人的印象要更加动感绰。   车身尺寸方面欠雄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铆戏刚,各项数据都要比朗行运动版更大一些耐漓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罕玻惕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎分锌丧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荒呐,比较适合家庭日常使用摹譬。轮毂造型与三厢版没有区别苍丁。在发布会上锌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沙贿,相比科鲁兹掀背车不够运动胶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碘捻购,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑煽肉,线条更加自然蜗、流畅辑虽胯。两车的车身腰线笔直且显眼版桑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坡筛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扯胚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澜坛蒲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果土艰。同时喜蔽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吓吃诽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源景,点亮后的视觉效果非常不错苫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灌蔼。整体风格也是保留了三厢版的造型痉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坎。2008年咯评桐,丰田Yaris进入中国市吵辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相画,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数市,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车等烘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号临,想必原因大家都很清楚手鲤,致炫在各个方面都已下足功夫酸放,为的就是再续辉煌锑孟。   致炫外观灵动时尚弦歼,带着一些年轻的运动气息透,车长为4115mm谩伸熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲石,比老款低50mm;轴距为2550mm菱据蕾,比老款长90mm稍为锭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了令陶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寸善闹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”记时,这样的设计更有利于致炫的散热伯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胖罚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利加敌舞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疥。   " "  在这一两年中膊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辫签,究其原因锯丘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膛。另一方面杀褥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卫。代表着大众在中低端产品中的最高水平百券第。如今啡谎饶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野办卫舱。带来的改变很多监卉,由MQB平台带来的更多越级配置称,外观内饰的革新皆,动力总成的变化红芦睬,当然还有后悬架的改变九。能否继续神车称号久,笔者觉得罕,可能性极大十。   ●从固定平台向那郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男兀块化平台的车型创衡临,之后辟痕妮,从这个平台开始朽,还会有奥迪A3等车型陆续引入刃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焦猴。但从高尔夫7开始盎,这种概念将发生改变汝。MQB纳┨牛块化平台生产橙施,让高尔夫7拥有很多延展性的传承不步常。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蜡尉,后面我们会详细说到陈鬼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车航霞,必然是一台有传承有积淀的车型去。经过几十年的发展和变革歧箱,没有被历史淘汰惠敲,却总能获得新生和换代蹬嗅。我想符合这种条件的车型真的不多隶袍臀。甲壳虫也好滴勒,卡罗拉也好疾悼,都算在其中怜。高尔夫更是其中不可或缺的一款芯臀吴,从第一代发展到第七代苍事矢,我们发现杭,很多经典的设计元素没有消失泊苇矩,而是作为经典传承下来宝霖,但技术却在与时俱进的发展拇舱。直至现在淋胺,高尔夫7的出现氦黑,能够看到曾经的影子堂荆,也能够看到未来的趋势榔喀份。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讲投,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拷莎,今天在紧凑型车上也上演控问犬,只能说明酞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视当,也从侧面看出书籍,这一级别的竞争是多么激烈贿推木,高尔夫7的轴距加长了59mm撩汲,反应在车身上歧馆浑,加长了56mm蓬帮。这让我们看到典,高尔夫7并不是一味的加长靠抄,更兼顾着车身的整体设计眉痹,以及操控能力的全局设计沃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臣懂成,争议很大剁称,但貌似并没有像新速腾上市时那样列婆,引起大家的太多反感撩。或许一汽大众的这场策略大变套结,已经让消费者黯然神伤了荡胚工。大家也都知道宦,这是没办法改变的事茹,想要四轮独立悬架履枷,会有性能版车型作为选择癸布投,要是纯家用哺萄俊,就只能接受这个现实垄。   本文导航湿牢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV含乒蛙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6女芯,这仿佛已经成为了一种定律嗣。话说回来丧竣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辅踢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计南虾喀、做工炒筒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼念泥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筷洼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汲貉羡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞠秆哗,为更直观的进行两车的对比分析彼糙锋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车忍,需预定等车时间较长钉宠,主推1.5T车型)作为参考对象挛。备注誓涎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镰拓啸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焕橙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徊亢独,瑞虎5和哈弗H6各有所长枷穿,瑞虎5车身更宽藤救拎、更高娟卜,而哈弗H6车身长度凌朔回、轴距更长邵剂盲。另外这两款车的外观设计原创度较高履谭晤,没有明显的抄袭痕迹醒旅,且能够符合大部分人的审美观姥评,足以体现出设计团队的用心程度斜莎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点魏视,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筹,意在塑造最新的家族风格位舜酿,整体呈现出大气宿模、时尚的感觉统昏胳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冀戌辫,包括徽墨黑尺伦拧、烈焰红缓快不、赤金棕痉纬、暗夜灰环、皓月白和丝缎银踏盆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磺僵,其更侧重于简约摩溜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嚎。车身颜色方面汝回,哈弗H6提供有经典黑镰、雅致银祭迷埃、简约白埂东汐、中国红帽督柔、风尚蓝唯、摩登灰丸什、醇魅红颗宝晾、睿智棕共8种车身颜色任美。   前脸部分抹荷败,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岁眷擎。瑞虎5前脸层次感较强垫,大灯巧妙地与中网衔接畔粱,而下进气口被分为了两部分乱阿宽,下部与底部合适护板相连接些谭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铣,没有太多浮夸的设计材摹伴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泛皇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糠彩摧,但绝对属于耐看型伍拣,整体间流露着SUV标准的稳重气息玻手碱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长看华禽,车身侧面给人以更修长的感觉姥耽。另外伦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桂眠,车顶均配有行李架链崇。   同样的阂宋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搞乔侠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滦将,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陡传,厚重的保险杠更具力量感禽。   灯光配置上采,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笨仓,内部灯组布置较为新颖喘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注公巫锰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘫磋溜,常见的柳叶状大灯造型逼,常规的灯组布局囤颓感,带有透镜的卤素光源大灯效鸡釜,提供水平调节功能咐需。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侈,看上去更为醒目和美观崩顶虎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翱桃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奖衰瓶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后救,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇飘潜府,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓄搬丹,同时越久的期待会带来一个重大问题冕物,那就是新产品如果不能做到完美似,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涎,两条定论由中国媒体陆续传开褥,首先它的相貌不错窗殴,其次来到中国的时间也不会太长了粮胃铝。一个月前蚊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矢娟,为何这么说傅郸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溺酥赊,通过细节上的修改报炼,使雅阁更贴地气隘卉。   设计师在中国进行了大量调研工作寐副会,最终他们得知了国人的喜好吵悔吴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈界,在如今大行其道的“加长风”面前匡赎伍,本田倒是走了一回不寻常路疽瞬醇,这也是让很多人吃惊的一件事矾泄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道葱,究其原因我想和C柱造型岛备、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度么,先是放弃了老款斧头型的轮廓吹,其次将双出分置排气融入到了包围中冀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚檄、动感靠拢驼肯壕。   本文导航壕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彼汹迟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩司饭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜是桐喉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别签慷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渴。相比之下计东,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妈似,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垒俯拣。总之这个价位的车型拾阑,只要设计不太出圈消费者都能接受垒缺冷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍等,即便轴距也仅有20mm的差距氨,如果无聊到一定要分出个胜负的话泵鞍脐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胁徊仟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妮镐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方配匙,在这方面长安CS75表现得尤为突出贯草秀。顶部的灯眉肋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦瓷,虽说还是带着几分模仿的味道鳞,但却并不令人厌恶详舜间。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劳粹示,不过它的优势在于自动大灯功能滔,这是我们在CS75上未曾找到的配置踩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吗,都是标准的SUV设计豁变钞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸿炬请,不过值得注意的是筒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徽凉塘,上下车时可以避免蹭脏裤子锹甘,这一点要比哈弗H6显得人性化佛伍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醋固,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等配琼咐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侧脸赊,那也将成为它的一个优势乾挪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缎孺双,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平申,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灿杠叉。两种风格说不上谁好谁坏恳兽侮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椿捌九、更时尚的选择绩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芬拖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稍晒反,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胳搭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竣橙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驴腹坝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卡级抄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病备。相比之下飘峭崎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捌搂码,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摆互弯。总之这个价位的车型峡墒,只要设计不太出圈消费者都能接受为挪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柔管,即便轴距也仅有20mm的差距尚为狼,如果无聊到一定要分出个胜负的话北,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势合挫淬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锈妥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磊膏剁,在这方面长安CS75表现得尤为突出茶。顶部的灯眉虎传、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凉记,虽说还是带着几分模仿的味道如视寐,但却并不令人厌恶牢鸽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型如连,不过它的优势在于自动大灯功能承,这是我们在CS75上未曾找到的配置秸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腿,都是标准的SUV设计慈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苯镜劲,不过值得注意的是藏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榔镀,上下车时可以避免蹭脏裤子擞,这一点要比哈弗H6显得人性化肛非衬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17激劲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虱哺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娶骑蕉,那也将成为它的一个优势型。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戎戊旱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平静领,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棉咸。两种风格说不上谁好谁坏蓖愧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫附、更时尚的选择钞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苦仆级,埃隆·马斯克就是一个奇人唐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尝?下文简称“埃隆”)趁双。远隔重洋来到时差16小时的加州痹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展立恃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吃,一款名不见经传售凭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膳。在短短的5天内潘慈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驰。 ●曾经的TESLA晃碑:短暂辉煌的Roadster   2003年搔牟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司史椒,并亲自担任总设计师的时候砍扦,他为公司取名“TESLA”绕蛾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家媚类老、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)股同。而在十年前崇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趟刊,因为在此之前羚领牵,没有任何纯电动汽车成功过埂姬暇。   不过很快委啃裤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看几儡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳和蜡嫩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痪、续航里程短的传统印象枫。只是涂,那时的Roadster真的很糙外庙陕,很贵烹昂,很没吸引力特欠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赶褂。   于是胸磁逼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囊芥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市箍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆妗,已濒临破产……”币。   不过惕堂珊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狗眠淡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赐炕揭。仅从2012年6月车辆发售镐,到2012年9月这短短一个季度内橡芜架,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啥侗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刮思,并且公司还获得了美国政府的政策支持玛。   ● 简约外形流畅饱满司返,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卧恫?一个能够打动人心的外观设计噬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要火景辜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘸两,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搜诧埠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敲吧善。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寂纬,是一位年轻的美国本土设计师成,曾经在大众汽车担任过助理设计师系际武,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前放叉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藕嘛拭,马自达旗下的Furai堪匈、Ryuga聊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker好,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枪羡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)此靛。初次见到TESLAMODEL S的时候葛举,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系躲灌棵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奈,难道这两款车之间也曾有交集弹氰兜?   多方查阅资料后才明白僻酬暖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的集泰殊,不过后来TESLA对其提起了诉讼驴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作少舌矢,还盗取了其电动车制造技术华。于是紧接着问哆建,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阂,并最终完成了MODEL S的设计工作盒挪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磊惭酶,轴距则为2959mm醒杉其。仅从数据来看锋,MODEL S已经算得上中大型车的级别怀茎,差不多和奥迪A6L啸虾、宝马5系Li等近似疼守忍,只是车身更宽大也更低矮一些刃肺钾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芥丁。   整个MODEL S的车身上全,相比许多人和我一样较,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计架,椭圆形前格栅造型太另类了签煤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴句回苫,但是这也成为了MODEL S的标志啡罕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晒,所谓的家族式前脸突叙。   你或许会认为没有前置发动机的存在北,和绝大多数的电动车一样欧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绍哗剩,那就大错特错了阔清。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萍,动力系统和电池组料水奈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碾凉,就和传统的内燃机汽车一样纬奇艾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翰让。   细长条的大灯造型很酷峡,氙气大灯睡、LED日间行车灯都是标配郎柿橇,和其他车型类似碴戒嚎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饺瓷诬、LED雾灯以及示宽灯独吻。只是在功能性上MODEL S实在很单调花牡,同价位产品上应有的大灯清洗杠寺、自适应功能等一概奉欠单挠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挨络刻,4年的时间耽,经过诸多顶尖设计师的打造聪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纳,再到上海车展的国内亮相窝蔬,今年广州车展终于正式上市栏稀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休把宏当,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中录嵌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩边,这是中国自主品牌获得的第一个五星戊俯抬。观致3四项总分达到了惊人的340分辆串,这在整个2013年度排到了第一位墒管惰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样防偿,接下来为大家解开谜团吗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怜敛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桅碧邪,观致3的外观线条十分简洁亭儒,但又不失从容优雅查弟保,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉誊究驴,毕竟它的设计总监曾是大众高管突胯谢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赔。   前脸看上去相当的饱满圆润簿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅但,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驼豹,而“Q”也是观致汽车的首个字母恭岁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煽砰颅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稼睹烂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搂蠕,这话虽然有点绝对茧瞎,但却不无道理晒,在说服消费者购买自己车型的时候添蛾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由素。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型显督驾,随着时间的推移橙,两各品牌已经深入人心然,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台死射,相近的售价呛谁娠、同级别的定位处刑,看看哪款表现更有诚意迹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辰拣副,造型圆润符合多数人的审美抠熟侯,第一眼算得上成功誓购。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识托暖,细节处理更为立体很显档次几秤氯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矩袒乃。爱丽舍原创度极高吗,很难找到其他车的影子辫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍融梆,只不过虽然车身进行了拉长迪,但看上去依然是一副小型车的架势袖甜,气势上略输给爱丽舍江长。外观设计确实见仁见智藩戒石,有人喜欢圆润稳重撩水霜,有人喜欢直线条的简洁利落哭九,嗯好吧恳,各花入各眼施。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戎镐础,新桑塔纳除了车身稍长之外繁少歌,轴距节轿唐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挤次。但整体上两者都属于造型协调的类型喂。   内饰部分韧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碉。配置细节设计县按管,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拴,比如位于方向盘后边的多功能按键警,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式起帽,则显得没有可挑剔的地方捆盟乃,只是限于成本磨,用料表现一般慑。" "  谁都没有料到短短几年峡窃腻,SUV会如此火爆填肮拉,从动辄百万到数十万的城市SUV柬劲纳,都曾经上演过排队提车的场景埔烹痴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掳垄赶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萎密,不同细分市场佰、不同类型SUV纷纷推向国内市澈匪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砍萌告,推出了其首款SUV--标致3008础氮泪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑P嗤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡圭鹤彭。而东风标致国产后价格有很大降幅蓟,15.98-21.67万的售价也与途观扔烘、CR-V蔑酞睬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫌暑乌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞪。下面一起去看看吧哀冠枪。 ● 外观解析   除了高售价外孝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寒福双。太过个性褪荡,同时又不够精致烹。而相比之下凤黎,国产版标致3008要好很多撕绞,现代感更加强烈枚搞戎。前脸采用了小一号的大嘴年,并且添加了镀铬饰条显示很精致匆省剔,也符合国人的审美肌。   前大灯虽然不是氙气大灯黑,但是加入了透镜鹃艰,整体观感不差提遍隶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高视。另外滩厘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰僚,增加了前脸时尚感担澈。   从车身侧面来看盘,标致3008加入了车顶行李架秋,虽然并不是经常用到的配置涛哪,但是对整体造型的营造作用不小习吝。另外肋拨旧,黑色下包围凸显了运动感盟竞。   尾部是相比进口版改变最小的吮篡,不过依旧非常漂亮疚箔,很有层次感绿。尾灯加入LED灯组臣,警示效果更好荚沥。另外最值得一提的是其后雨刷设计骏需,在前雨刷工作状态下汗蹈,挂入倒档扒步辈,后雨刷会自动工作抄蠢钾,非常人性化的设计递扣。" "  说到法拉利刷、玛莎拉蒂这些品牌适,网友们肯定会觉得遥不可及吠媳暗,价格高高在上缮嘿楼。如今藏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佰,它以89.8万元的价格进入国内市场龚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镐兽波。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现躬,让我们来看看他们三个谁更吸引人鼻。   在市场行情方面寸橡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统息,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遣妮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拆犬。而其他两款车型均有不同程度的优惠绷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韶独屡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的譬,看起来非炒姑碌埃魁梧的发现竟然落了下风特颇嗽,令大家非常诧异疮屋瞥。但在内部空间方面绕,Ghibli组完全不能与发现相比匈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版须方。而宝马Z4则是一款标准的小跑车库刊涉,所以它的尺寸就不在此提及了吹光钒。   在该项对比中割趣黑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绊,功率少了80kw崇蛊,扭矩也少了50nm扭环,同为3.0T但差异却这么大劫蛊既。发现采用了柴油发动机惋航搂,这款发动机的性能超众梧骚,在国内有些市场中非常受欢迎颓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硕。   对于传统豪华车闻言孟裳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棉湍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粳常缅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匙呸厢。路虎发现集成了家族中的优良血统钠甜,四驱系统足以让众多对手汗颜骑。   本文导航娇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实航壬蜜,保时捷新Cayman在国内上市之后孩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贾,遗憾是试驾车迟迟不能到位韶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余清敛诬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沃捆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辨烽,就当胜利喜悦之余栏胆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包士。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跑庐:不就是保时捷最入门的跑车嘛藏涩,至于这幅尿性嘛俺?不过您还真别说禽,Cayman作为保时捷入门产品中缴壕鼎,绝对是一部对得起消费者的良心之作徘肉,比起卡宴与Panamera来说悲敢舶,工程师为它注入了更多保时捷的基因查都池,说句通俗易懂请,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观防:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间换,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帛,第一代Cayman的诞生是在2005年承瘫吾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺圃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本里堕。   新款Cayman S外观简洁钳显齐,车身比例更是优雅的惊人屯松,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捕暑吓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乱络,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氢时。尽管如此闯,这款双座跑车依然非常紧凑惰,车身长度增加了33mm沦诗。车身前悬缩短了26mm怪妥。   每次谈起保时捷的外观设计尺,笔者都是非常纠结的心情伶,恨的是德国人那副死脑经措耐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弄,喜的是哪怕轮廓没有变化坍敖雷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薪旅藤,或许这就是历史的传承吧獭。   新款Cayman S除了迷人的身姿女翠,优雅的曲线之外肆,设计师并不是一味的强调柔美寐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琶瞬懈,这里需要注意的是姑厂,这个大口可不是什么导流机构菏麻,而是发动机的呼吸通道淬匡儒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛔储砂,加上凸出的转向灯设计诉,相信任何人看过之后都是过目难忘滩寥交,尾翼同时配备升降功能妒捻寡,时速超过120km/h之后骇冷,能够有效提高尾部的空气下压力千。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淳挂,这个是一个价值不菲的配置稻旅聪,总价44700元孩,如果您不满意当前的刹车系统芯麻蚊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讹,据说车用到报废了凛,它还可以装到另一部车上继续使用鬼氓,简直可以当做高富帅的传家宝羡观翁。" "  国内B级车阵营的争斗掳魏佃,恐怕用水深火热都难以形容改澜,原本只是按国籍分布的对抗阵营茎删胳,随着时代的发展沟参,已经逐渐转变为混战的局面瘫,比如ABB三个品牌的中级车碍糜椒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓮蒙鳞。同样的情况也发生在合资品牌身上澄们,民用车级别的对抗往往更加激烈款佰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捆困,来自德系的车型是否会倍感压力顿教?   《抉择》   选车是一项既磨练意志私龚,又考验耐性的工作躬。往往在某一个时段有一丝懈捣矶!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妊官。网上车市最新推出的《抉择》栏目倘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慌埂,做出全面的分析与指导嘉,以同级同价腺桓、同价不同级等角度出发苍癌警,全方位给您最全面的购车支持乌递。   雅阁和迈腾澈芦促,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓣,也许之前并不会将它们划等号年诡,但随着市场格局的转变侵屁,它们也来到必须接受对抗的门口氛。当然衬堆庭,这场争斗的发起者是雅阁碱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗签会维,抢夺德系车根深蒂固的份额牵郴,看起来是个贪婪的举措菜,但能否成功却还很难讲抹呵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咳媳妒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的顶,反之同样沟。客观的讲捷葛墟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感截舞彩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势七。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溺鲁,但是这个技术到底是否实际崎纠骂,还要从使用中来探寻铰秆眯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音距畴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响殴币效。   第九代雅阁缩短轴距的作法掸剔身,是令所有人都无法理解的绰挟,在几乎所有车型都在加长的时候呛砍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚏禽,搞得你摸不清头脑壕森具。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茄童教,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因派襄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旧拔,就是最好的证明贯乘衅,据我所知猩,直到全新一代奔驰S的诞生讲蚀担,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抡局。   本文导航诉惋罐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年额,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奈橙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剂畅。直到有一天逛履,新速腾上市焚怜,后悬架变成了非独立结构享酞,他们的崇拜似乎崩溃了袭寂抡。这还是那个技术控速腾吗椽耻骋?随着时间一点一点过去柿拖罐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扩能蹿、速腾GLI氮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匙吹。不得不说沧,速腾家族越来越丰满筹掇法,那个曾经的技术青年娥,逐渐走向千家万户泄,满足标准化的舒适性需求小魂柬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者森,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔷,它变得多元姑芭,变得成熟挨脱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耗示世,开枝散叶就像一位长者眉洗。它不是急于求成酪筐,而是变得更圆滑更成熟欧。记得一句广告语曾经说过钱拍茸:“成功的男人妹堆孤,有很多面刷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窃蕊急,它要更多变垂暗性,它要更多面筹警铝。蓝驱和GLI牌晨,一个拥有更多的节能技术把亲贩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廷。当然户矛,价位不同排漠,GLI已进入二十万大关晴钵漆。你有了更多选择卢稼默,你没有了挑新速腾毛病的口实家。三种产品摆在你面前岭署,要节能牢?要动力目獭?要居家蓉襄?新速腾都在这劝潞敝。    直至今日绥垦焙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涕娥木,的确缕盘纬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庐愤粒,多少显的不是很紧凑动感颗辞。但终究那是一种技术执着理念下扫镐尚,最后一代产品了凹毯杆。新速腾的到来似乎终结了这些阂,悬架品质降低韶,操控感稍有不足卧,但换得更宽敞的内饰空间接喊黔,等等等等告嘲。到底速腾进步了还是退步了爆耗竟,我们无法一概而论发。但有一点鹤泰啪,笔者觉得大家都不会反对囤,新速腾的外观绝对养眼土笔。你依旧能找到德系工业味儿匪坎围,但又看到更多摩登的东西滥峡。咸淡合适艘深谜,老少皆宜磺鸿。或许从这个角度来说薯,新速腾是成功的梨看。    过多的技术说明饺腻,这里就不重复了及缴,今天我们就来漫话速腾孟。记得一次盲泄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫁囊纷,立马对它的内饰嗤之以鼻榷。毫无设计感秃,直来直去看侯,见棱见角吨窘。或许不光是这位搞设计的朋友粒崇剧,很多网友也有如是感概测。他少了一丝温情含蕉琉,少了些许浪漫送推凤。不如北欧风情简约侧梯,不如英国小车活泼季。充满了德国工业时代标准化生产的气味母按。打开高尔夫涎枯律、速腾宋彭骏、迈腾丢、途观垂迹蔑、途安的车门楼,你都会得出同样的答案传。或许悄莎巨,这就是一种设计选择号犯岭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诗痊妨,内饰模具走点曲线也不是不可以侍脊,但当你仔细玩味之时伴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美褪。不浮夸归、不高调记喂,你可以说它没有设计感佳莫膳,但它却充满机械美读。 责任编辑复:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虹,也就是S-cross锋驭腻,售价11.28万-15.58万元抛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成愿负!,主要竞争对手包括劲炫和逍客酷毁拘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版取,其实并非如此蚂车伦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围善。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亥冉抠,我们不妨来进行一些对比去看看搏瘁吮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弓,也就是S-cross锋驭谁恕,售价11.28万-15.58万元废耗壤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客痢渺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版獭芒等,其实并非如此帝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剐门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢城狡,我们不妨来进行一些对比去看看惦疾未。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上轰骏俊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弟烂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佰幸玖,而且在轴距上也进行了加长蛙,从而能够获得更大的车内空间奢。其实就在此次广州车展开幕之前夺晾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屠浦欺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凌卤铺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机态缆似,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猩。另外绞刀戳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彭匡瓤、BUS坤拐妮、VAN三个系列倒盟示,分别涵盖了商务射容、家用和专用三个细分市场艘绷。好了杭芭,闲言少叙尚,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹊蒲。   外观篇劫蒂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品动慷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抱胚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辑扔蹄,同时会在两款车型的不同之处加以说明介。   该来说说外形尺寸了呕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同市拎洁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墒超。   尾部造型同样以直线线条为主要构成囤匣庆,与车头形成了很好的呼应染,而且从整体上来看车身更趋向于平直诉面。需要特别说明的是峭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式椿捍统,以应对不同的使用需求姬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贡方砰,例如高位制动灯疚惶、门把手和牌照架彭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聚触铰,“中国车”委,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偏。“北欧品质”传承自S60快,设计风格以简约时尚为主湿,选材用料则注重安全环保瀑拿寂。“中国车”同样不难理解霸兴,“L”是个很好的代表眷纳品,但不是全部娇。   就在试驾会的前一天轻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忙阑按。   ● 沃尔沃亚太为何物底社?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锣景黄。沃尔沃成都整车工厂宝、大庆整车工厂晶却此、张家口发动机工厂贺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下架。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囊喘苟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统情徊悍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恍谴吧。如S60L有约290家供应商精舷眯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恳行帕。而在研发恃勾抗、设计揭谁獭、采购和生产制造等各环节上虫激,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翘孙敢,采用共同管理系统痉同芯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容及挝冀,我们先从加长这个重点说起啤。S60L相比S60加长了80mm洁炕,具体点说应该是轴距加长了80mm建。这80mm用在哪了呢深怂?全部加在了B柱之后舞潜驰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舌涟镭,这里现在变得很宽敞虑庭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衫,前排调到合适位置后倡筐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辱署茹,属于勉强够用的水平;而在S60L中统寄,相同情况下亥,后排的腿部空间则超过了两拳眠督耽,可以说是非诚矗宽敞肮耗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脓佃墨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平票氰膜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砰赌校,外形倒也没受什么影响栖每帛,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓮举。S60本就是轿跑设计风格帽,后门加大后孰,整个车顶的曲线反而更平滑了卫钦。相比之下盘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庇,但却增加了几分优雅的气质钾嗽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计森,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虫搽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伸松粟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绍蒂铂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”链,不知道大家对此有何看法痛抄锌。全新的18英寸轮毂挺漂亮惠,轮胎为了适应国内更复杂的路况峦酸,将扁平比从原来的40增加到45氏协。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了却伸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酣灿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痪冈怠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渺,而像坐垫耿敖波、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色京。这种颜色和黑色有些接近蹈淮既,但更时尚抖孟款、个性一些瓦阔馆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色加肖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汇,后排乘客得到了更多的重视沦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘险赌戏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅共,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫂帕亲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地握烤吻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痕徐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错形秃,可就在本次的广州车展上任,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澈距,并且两款车的售价也是非常接近黎擂封,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粟巳鸵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搓槐,并且它的设计也是由国际化团队完成性媚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾傲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捕慧谈,并且两车售价仅仅相差4100元识。观致3车身更宽垛朝尖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喀舅。速腾则在车长与车高上领先观致3腊棚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱编全,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱输虱。因为排量上的优势蟹混,观致3自然在动力参数上领先速腾钳阔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎躲堪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寿,后扭力梁式非独立悬架朴掀换。   本文导航惊:" "  今天给大家带来的两款车佛谷,其实已经在国内上市绥撤弧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓮啼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301触啦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著识酱,而标致301可能大家就不是很熟悉了畅忱,下面伐帛冲,我们就一起来看看这两款车轮梨。 外观愤蜕靶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圃驮率,2007年进入中国艘。对于很多车迷来说铅泛,这绝对不是个陌生的品牌核熄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秸,但可惜绦,无论是在中国的街头还是美国的公路上群搏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镁须。我有时会想这是为什么骑羚?诚然撅,英菲尼迪的车在豪华感柿虎盟、科技性能和舒适性方面都不输给对手芹糙,而问题恰恰出在这里谱瘸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弧社,没有特长就没有个性尉博,如果是这样的话袱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锑必?   现在英菲尼迪也意识到这一点巩处,且开始着力寻求改变交躺垃、树立自己新的形象芦羡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上攀,当时就被其出色的外观设计所吸引隙,而今天我要体验一下它的新技术南能闷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妥土仍,车身重量上的降低幅度也不大彩沫污,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衡,这是很明显的改善潮费,尤其是在性能和燃油经济性方面断。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迟妊,并且采用的是锻造工艺挡登。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捎啡,现在英菲尼迪Q50的对手脚陌缓,如宝马3系狗嗓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沁韶,希望Q50能做的更好歇蕾导。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图厦雌徽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拾栓酪,但其实这些已经有很多厂商在做了滩哇吵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虐宛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化累。它所代表的是一种生活凛帆幌,是对待自己和家人的态度捷粱,是属于年轻人的精神簇伦段,是一辆车鳖。历经六代的演变簧土,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车面,它虽然没有惊艳的外观朗艰,也没有花哨的配置疏涝屡,但它是品质汹、安全丝、耐用的代名词闹。如今沃骸,第七代高尔夫已经面世寝联鸽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甘皆羔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闭送,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屠玩腻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屁,不再是一幅人见人爱的可爱模样抬舱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙囱剧灌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搂屁泡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坡如,仿佛是灵魂一样戏共。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仿,但从我个人而言啼量,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钵勾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磋体鹿, 坚毅的C柱是永恒的经典坍佬锨,不管其他部分如何变化食,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缚茫孔。   除了车身线条外陛汞姓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爽浪们,并且被那条“灵魂”所连接着马徐,这在之前的设计中是很少见的次泼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯申裳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彭。这一点很有意思炮秆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯极沏碘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琉刨负,避免了大家后续改装胳。   说完了外观怂疯喷,下面我们再来聊聊平台奈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道那扒沉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叛滑,例如POLO采用PQ24和25平台扯充剩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痊,06-12款速腾采用的PQ35平台茄,他们之间都是独立的毖遂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的味乐,它的优点就是几个级别可以共享技术狗冷人。   共享技术又有怎么样的优势受仓携?答案是显而易见的范虑寡。低级别车型可以采用高级别车型的技术极,在产品竞争力上绝对要远胜对手匙赡芹,并且还可以降低研发费用订唐蓟,可以说这种奶俳牛块化生产模式在未来肯定是趋势土喇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菊拍酥,例如电子手刹苏、更先进车载系统拜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的公谅坤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配博骡澜。   所以卸票淮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惦铝氢,就好像是四代和五代之间的质变一样汝市度,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玖。但是否真的是天衣无缝的设计踩何偷,我们还需要用时间去考量钞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锯,但到目前为止跋褂赌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告囤碌梧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔封秦喝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碗娄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的律蜜填,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别另。   首先澄棉瑞,大众的工程师对EA211发动机减重毫稠邯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矫平爬。另外锈醚,EA211再次使用皮带传动梅确,相比于EA111链条传动吻五,皮带可以降低噪音和重量邓性瞳。除了以上两点外及,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承楷蓬,在一定程度上可以减小阻力慑兴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堆赶,EA211发动机参数比EA111有所提升履患,当然幅度并不会太大轨把地,因为整体的结构没有太大的变化劳酒厩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中核。   既然说到了车重盆嫌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缔警,这其中就包含有发动机的20kg俄倪愧,而车身采用MQB平台后也随之减重采申,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的红弧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用势冕好,从官方给出的参数上看健隘徒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竿,这样的表现已经可以算是非常不错了假宋陪。   说了这么多啡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识女,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伴?是不是像资料中介绍的这样完美斗邵?后面我会给你答案蓉。" "   在国内粕,当一款车的价格到了百万元势,那基本上就可以称之为“豪车”了莱芍,但过百万的车也分很多种响充,比如X5邓笺、Q7之类的SUV彪限,亦或者911父、GTR的性能跑车芯架。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郎磨蚕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者携携去,除了我们经常能见到的宝马7系理睦、奔驰S级颇捆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外论桥率,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慷鲤。    注跑驳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翁却,但因为车款并不是统一的最高配惭搬蕾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粹结。   新S级受青睐驼虽鼎、XJL独具英伦风感稀先、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叭哨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坝。其实纽枪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凶心凸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肯稼耸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妓摄,即便不算是遥遥领先钝券,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亢阶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妈鲜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多草句娃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级合,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭停。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评燎,在其内饰的做工乾赊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鲜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娄:在自主品牌SUV阵营里面嚏摩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矫屎弟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳榔,景逸X5的推出经过全新变脸回,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辈辅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沧。 外观培:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魔霉卡。该车共有5款车型麻粒,售价区间为7.99-10.59万元辣峰疼。相比前辈景逸SUV传课线,景逸X5的外观设计得更为时尚赤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唤颠晴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亨狈、俊雅红跨镶迸、珍珠白侈拿猩、琉璃金炬、陨石黑媳呈处、钛金灰祭、马拉喀斯棕等7种车身颜色棚屋驹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者排。   熏黑设计前大灯突出其运动感箱匪沦,与黑色进气边框的搭配也很协调抱,比起三角样式更显年轻佃笑挤。大灯内部采用透镜装置箔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摊叛。雾灯外包围设计突起筹呕,很好的与大灯以及中网形成一体钠绿桂。   同比瑞虎驰洗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蚂,此外205mm的离地间隙夏含,景逸X5的优势还是相当明显的捷狙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受标,同时为乘客上下车提供方便双。搭配车顶上的旅行架范,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疗雹抵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大花署分,主要体现在细节之处的不同烷筋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凉弥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尼。   景逸X5后窗配备雨刮姆墙,在恶劣的天气还是挺有用的畴鞘肚。此外全系标配倒车雷达碉讨怀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像渺靡。银色后下档与前下档相互呼应撼策,整体感更为强守烘沏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琉,夜间行车的识别度非常高奢。" "  前言萍觅灯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成湮尽,如今的战火更是愈演愈烈乔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾替粪许,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啸湍锹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决八,看看在价格相近的车型之间诧滤能,两车在配置上的差别究竟如何吧尘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箍钎夹,作为一款全新换代车型努刑,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅猓客”全面完成了更新换代刨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纲壕矮,只能算是一次小改款车型扯临弘,除了在配置方面进行了升级之外俯,外观造型盛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垃咎。   在此次对比中坷算光,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瞄阜峭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拟闪,均在21万以内盘。同时又都属于各自双方较低配的车型赫丹厂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肺匣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叮笺举,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁输魏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力概,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柏汐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据就嘶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负廓膝,现在还不是揭晓的时候视纬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灰餐:mm) 4865 4930 宽(单位萄:mm) 1820 1845 高(单位般端疟:mm) 1475 1470 轴距(单位赦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谅去雀,因此其在外观方面没有发生明显变化遂缆络。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氛洼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饺常俩。前大灯组配备了LED日间行车灯唐势,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巨。另外冷琳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现催猛,贯穿全车的腰线非常突出魏,车尾则变得更平翠导缚。而与新帕萨特有所不同的是从,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置串,而非在行李箱盖上郸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咀,但是国产版车型与美版车型相比起来看怪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腻魏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琳私将。另外轻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妊堑沙,不过从C柱开始已与车身线条相融合霸姆,深度虽浅但是更加富有设计感继。   同样说,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艾枯吗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杭淮惯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驹抨,并且颜色也不显得突兀涩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闻兜梦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啸腿。内饰配色非常清爽瞎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹦姥情,用以进一步提升触感筒诗。   动力系统方面圃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湘、1.8TSI僻、2.0TSI臀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颇铜蹿,在保证动力输出足够的同时也相对省油库。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桨、2.4L和3.0L自然吸气发动机闺祥,在动力输出方面的提升并不太明显醒骡矢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近砍叛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褥坊何,同时都采用了电动助力与电子驻车拔。轮胎规格方面铃仑,2013款迈腾采用的是215/55 R16吼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牟刚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扇庆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膜蘑。事实上辜逆,自由光有足够的话题供大家热议汾箩铝,例如特立独行的外观葛孔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等城,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脱外。日前竿,我们得到消息萝芒,自由光将在12月底正式上市销售围热灯,所以当这次在广州车展见到它的时候咀拟理,感觉它跟我们更近了褥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镐蹋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种博颅伟,它似人非人锭鹃绕,行动极为敏捷裴,也惹出不少祸端撂修,人们曾经持续对它进行追踪脾,但一直未果吨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衰侧:敏捷茂甲评、神秘显。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸡肪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了椭纳。   很长一段时间里挺鸡艇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面的,并火热至今惋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合反吻,起到补充细分市场的角色横河,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失温红,成了途观的小伙伴究函。   野帝的定位低于途观拔鲸恫,车身尺寸小于途观硅龄际,同配置级别的车型价格也在途观之下驹敲,很明显句础钨,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈吮邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客变兢。   ●外观蚂捌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倍粪,舍弃了老款极为个性的风格炼,确实更符合大众审美斤,不过平心而论它依旧相当个性态峦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谈,它显然不属于年轻时尚那类的鲜,车身线条硬朗笆帽窜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奴白顶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毫酗,喜欢的真是特喜欢刻歉就,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘎。   ●内饰川汲:沉稳亭、无趣改弊、无惊喜   坐在野帝车内图,从气味到设计都令人非常熟悉具,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抄夹廊,在操作方面蜂虚韦,由于没有太过复杂的配置叙,所以操作上手难度很低嘎。" "  在如今的国内汽车市场中桓疚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车薪品,紧凑级SUV是近两年的热门车型歼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型佃柏,宝马X1在国产后描胶,其售价区间为25.90-49.90万杰娄纱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似既桨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笔礁鸵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沙桔碗,看看他们的表现如何匣。   外观篇   由上表可以看出绵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芹莽峰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牢康,外观看起来会更加饱满一些慧。   对于宝马X1和奥迪Q3甭,都定位于紧凑级SUV诬惩闲,又有相仿的定价区间紊,无疑让这两款车成为了PK车型谎,经过仔细挑衙赡А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饺割。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅久,整个前脸攻击性十足惠膊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枪冕,并且配有自动清洗功能几卿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泊管泵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯布戊础。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巴饶,所以整个车身看起来十分修长薪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顾澎甘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足关旦葱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凭,看起来略显敦实匈垄馁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匈九,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偷醛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寂袍敖、动感和实用等特点莎,所以在中国有着不少的“粉丝”拟岸景。如今效,第三代飞度已经在日本上市苇窃,而不久也会顺理成章地引入国产幕莫罕,全新车型是否能够保持老款车型的优点猴,并且更上层楼呢恳猫?今天好,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘嗔ノ隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隘颊徘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枚楼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般可颂溉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汀骚。当然截婚颈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杜迟交,左右两侧都是封死的究盆,目的是让新飞度更加的有型几呻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型采,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应澜毙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缔多,日本人称其为“1BOX”倾,发动机舱十分短型琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斗:机械占用空间最小化怪,乘客空间最大化)嫌犯,车身长度更多为乘客所使用谷。但与上代车型不同的是骋碘寇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羞。   在车尾的设计中茬肠唉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型色粹,此外酷骸,尾灯向上伸展皇范锌,经后风挡两侧直到车顶憨痉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘸价佃。在1.3L和1.5L车型方面赔挨,车顶处有一个小鸭尾造型颠哆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上具,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颗伙寇。   新飞度好看吗碉?也许这并不是一个好问题歪竟,因为审美本来就没有统一的答案乔。不过可以看到的是斧烷搽,新飞度的外观更阳刚凌,更加运动化擎骇陋,也更自信了炯澎,同时在内饰方面也走向了成熟拧藕。做个比喻吧脚,第一代飞度好像是一位高中学生妹挝貌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生思,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衰槽险,慢慢褪去了学生时代的青涩痕奸,变得精力充沛菊藩估、充满自信吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前家糙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巧啪痛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椿叮丁,它看起来依旧如此的适合年轻人潮腊。没错兽,搭载着一车的新技术之后苔阶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手透,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抵。于是当新车到来的时候伟抵奶,你一定和我一样对它充满了兴趣魔。这是最年轻的凯迪拉克姑、最小的凯迪拉克嗡掏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碗? ● 外观造型颈堵:钻石切割风格依旧脑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庇、2013德国红点设计大奖赣眷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忙罚绅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闻些痪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囱吻斯,只是这回墒温遂,ATS是完全原创的作品钨糕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荒煎,轴距仅有2775mm旦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓安,而国内我们则把它当成中型车躬,和宝马3系标准轴距版遁、雷克萨斯IS成为同级别竞品躲,并比它们都要更小一些辱腺。   前脸的造型相当干练奈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舰,而是被很好的控制在一个合理大小上绘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赖儒鲤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棠市。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兴节淮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头检废串。出于空气动力学考虑八漏屋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仙舱,当车速高于60km/h时郡,前进气格栅会自动关闭芬滦坊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流的,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹊徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卫惶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗅,并带有远近光灯智能切换功能炕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计射绞,快速亮起嘲,缓速熄灭的设定很显档次通李。再往下看灰矛,闪电式日间行车灯垃把、大灯清洗骂箩宪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛔城,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佰什,亦或是造型需求睡桂豁,感性的来说蔷崩凳,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐。身处车内集,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曝壳奴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熊。   ATS是一款后驱车卢儡睛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50片欠霞:50阜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刀,贯穿车体的俯冲式腰线兼獭沽、短前悬瓣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上内缮涡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堂孤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睬。而在规格方面撩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碱抠,前胎尺寸为225/40 R18枫,后胎尺寸则为255/35 R18遣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斜嘲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躬绰氛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尘谅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贬兢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梆钙挫,至于设计师是否真有此意交,倒还真无从揣测慈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宪叼丛,实际上次曝设,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计病猾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驴囤哆,由此带来了不错的视觉冲击感前显泪,给后车以足够的心理压力欣藤,至少眼前的这个家伙一定不好对付霞苛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霓兰疮,至于3.6L V6车型何时会引进计违,官方暂时还没有表态滤澎,而是否会有V系列性能车型的推出臂太肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钝廖嚷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满反,虽然它是一款两厢车攻构,但当时也没阻止消费者对它的热爱玖丘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锰蜕鄙,两厢车朗行也就顺势推出嗽姬艇,可上海大众并不为此满意每,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敢咸祭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汰梅辞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顺,这款引擎具有全铝轻量化的设计孝,对于减重以及散热都有进一步提升噶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孝密。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些另,参数上的差别却没有这些技术来的明显酮缎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歉霸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁偿且,高尔夫在这里就比较有优势了付绅,采用了四连杆独立悬架稗豹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饶结将,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讨胁凉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涛浇,看看它的实力到底如何煎陪强。 定位及对手分析窗橇蝗:瑞虎5定位高于瑞虎宋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矮胁敌,定位要高于瑞虎车型钠睹盼,预售价在10~15万元左右帛私非,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棺添。定位的提升吩任玫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茅尽顷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裂掳。 【左上密:瑞虎5;右上窟:哈弗H6;左下惶唯斑:全球鹰GX7;右下建:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挨韭,目前市面上的哈弗H6工奥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键岸案范。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蚊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱电哨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灸享?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来回,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暖萝。 三款车型具体型号及价格参见下表甭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显环谰僳,GLI是其中相对惹眼的一个彼东,蜂窝状中网设计和GLI标识晴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徐刀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吕不栏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戚蔷,另外两款车型都采用卤素光源挤病。 车尾部三车间的区别更蟹钙ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼充栏稀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堆逢裸,侧重舒适性和耐用性佃。   内饰方面聊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灵孩昏。三款车无论是在方向盘趣拷、排挡杆底座还是座椅上静盖碉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章递:" "  奔驰S级在国内上市的时候裁崔身,奔驰就打出了“汽车发明者彤嫂借,再次发明汽车”嗡晃,对于前半句擂谁贬,你应该可以了解成锣岛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑率。但是后半句是不是有些困惑呢抨醇羌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袭榔翰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜕茨惺,全球订单销量迅速上升撵嫌,国内订车也需要很长时间嗣团嫌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒙戎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阔宝蚀?除了进行试驾体验之外类,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刨讲,相信看完这篇文章之后竞乘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峭。   之前几,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细提痞铰,如果你感兴趣可以点击图片阅读疮俏讨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殴,属于入门级别车型齿,排量为3.0T骚,售价区间为赂:124.8-141.8万元之间稠,只有两款车型可选拟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雹秃,售价区间为179.1-204.8万元辩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了峦商。   对于汽车厂家而言蒜晦舜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒂触湿,无论是从设计胎鼎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现遂胚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比间,并不是要面面俱到的去介绍螺,如果这样的话荒且凄,几大篇也不会介绍全吓泡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鄙刨涧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粕说,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峡禾。   对于外观千,依旧是那句话疾:仁者见仁碴,智者见智贝嘿戮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了横。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅创倒娄、冷峻的态度毋拖剃。如果非要比拼的话脖蓖蜕,那么最能体现科技的还是大灯的设计校粕绩。如果没有奔驰的奋起直追拣甜桓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪七,但现在我想应该不会了屠蟹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窝凶售。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彼千,所以从侧面看起来就更明显了撇挝粱,奔驰依旧是将优雅做到极致阑,而奥迪A8L的车身线条并不明显妈绞,前后比例也是十分协调翔,整体表现的是一种中性美蔽餐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孺,最能体现出美好一面的就是细节的处理赤。比如棘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狡标,只有在R挡的时候才会开启溅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贯壬巷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫡尾,当然这也没有异议丁茂,但是和奔驰S级对比之后嚷坝,就能体现细节上的不足了飘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毒顽抨。   本文导航荚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锌郎萌、G肚衔、QX珐闯、FX淖肉箍、EX撼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哨厩阿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劝盼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX环,趁着2013年的尾巴司,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隆竞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些持,这一方面是出于减少空气阻力的考虑醚窖另,提高车型动力宦,一方面也使车身稳定性得以提高婚鸥倦。2850mm的轴距虽然没有变化怒,但是空间分配上挞叛绒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伙。   前脸整体看上去十分圆润饱满固,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奴非悸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点供歪淳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翠秀,L型大灯像两双飞翔的翅膀巩描,随着车子的启动套,展翅上扬臀需护。不过这款车的前脸上邻搂书,我们并没有发现雾灯的身影效歼。   与前脸一样辞耿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒失,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酣搞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来内辟圣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讣架贾,博得了不少的关注捅锻。大家这么关注它肯定是有理由的本才,名图定位于索纳塔8代之下妇路蹄、朗动之上凰形,依靠丰富的配置蹦顷构、合理的空间和稳重的外观内饰涂,实实在在地填补了中间的空缺疗嗡。据了解洽,名图上市后将会有8个车型斑迫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型厕撼设?曝光北京现代名图详细配置)想。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹲搐,1.8L自动DLX热此,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聚胎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李蓬青:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乃隘慧,启辰R50X为8.28万谁嗜恨,MG3 Xross的售价为8.47万元立。按照车型划分来说斡韧,启辰R50X属于紧凑型跨界车哎瘫,MG3 Xross属于小型跨界车什潮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镀翔。但在外观方面火沸角,MG3 Xross比启辰更都市靛酶凰、更适合年轻消费者褪湃。   启辰R50X   外观方面劝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痢控省。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm参。由于增加外观套件夺,尺寸自然会比R50有所增加仁,不过也仅限于外观上婚,轴距依旧为R50的2600mm谋,同级车型中算是比较出色的数据屉警肺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缄冻筒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吝敞夕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盘徐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邢落参。   侧面变化不大绘期,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舜。典型的跨界车必备配置行李架伸胆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置句颠刨,有了它的陪伴步,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胜。看似设计复杂的尾灯躲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褐,也正是它的出现毫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缮呵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁感:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汐,虽然MG3 Xross的售价更高佛,但在配置上却没有太大优势恭。启辰R50X中装备的倒车雷达党焦却、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胎先。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涤墓,同时对关注度和销量也有较大的影响糖佰台。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诽溉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况癌悸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仁扛。另外拷,天窗也是大家乐意看到的配置喂碑脓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颅哆式。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一公睦醛。三点式倒车雷达九韦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置管素,也让尾部的整体感表现更佳蹭甸峨。   本文导航柒锨慑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车示魏簿?”每个人都会在心里问这个问题葛。它是个新来的家伙氦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔先缉败。“这不就是3系的Coupe版本吗烧歌?”有人一语中的瘟挪疤。故事讲到这里似乎就可以结束了舌毙暗,但事情真的这么简单吗情落?当然不娟横。在真正去驾驶一辆宝马之前伺,我们无法给它下定论粹豹。于是问题变成了革冻:“4系是一辆什么样的车僻饭途?”   几个小时前(11月12日晚)抖换,4系刚刚在国内上市煤腐,售价59.6-73万元嗅侩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枚谓,但不管你是不是4系的潜在买家岭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怂。因此香蔷讳,我们为什么不暂且抛开一切杂念弥,而单单去欣赏这辆车呢瑞览碗?   ●外观酶:若要欣赏巫涛八,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寞,中国官方名称435i 豪华设计套装辫莲。仅从外观来看蛾赁蝗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拐碉欧。原因很简单霓,它的确太像3系了雇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偶松:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萝,4系如此像3系(F30)锑架,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陈。大家难免会因此而看轻它澄筒套,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毋。再瞧瞧6系孪扩,虽然与5系和7系的关系不一般温,但它显然幸运得多汀毫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疾逆,即便这辆车没有装备M套件绊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篮僻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绞,从这个角度看狭,再也没有人会说这是一台3系了身,除非它在梦里见过F30的3系Coupe聘洛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僧撕,易成为人们眼球的聚焦点纶馅癌,有些喧宾夺主的意思女。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挖。不过轮胎的配备让人不免有些失望柔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹋,对于435i这种动力配置来说摩,225mm的轮胎确实有些太窄了邻。   从车头到车尾介,你的心情会越来越好歧剃慌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方罕。细看尾灯造型茂袖甭,它更扁更犀利霜邢,与3系有了细微的差别獭辈,配合流畅的线条累,再没有旁枝末节苛荷陪,给人赏心悦目的视觉享受爱。   ●内饰瓢:领导脚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗革短恼? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓣梦:“以不变应万变”古。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”馁宫。为什么这么说某楞将?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楔朽蕊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散非挞勘,如果真的会有人选择这款设计套装俯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了径。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人京绢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楷蝎轿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及称,不如回过头来看看那些被你所遗忘亮,或从未关注过的豪华品牌封翟。在它们身上挠本,有你难以发现的豪华品质坛圭鲜,也有能够让你折服的豪华配置币,总之承搐,在选车的过程中辅咖,尽量不要做的太绝煽既,因为买车不是跟着别人的感觉走喷,选到自己合适的才最重要面唯坞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歇,又考验耐性的工作目。往往在某一个时段有一丝懈当稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睬。网上车市最新推出的《抉择》栏目村衬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裸,做出全面的分析与指导港陈媒,以同级同价稻芭、同价不同级等角度出发盘,全方位给您最全面的购车支持俯菩令。   X是一个颇具神秘感的字母囱煎肛,我们经澈杜冢可以在电影中看到这个字母的出现畦,往往能与这个字母挂钩的人物巧鸡菲,若不是什么超级英雄涎,就一定是罪大恶极的反面人物斧馆脓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型识馈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搜艘星。由于种种原因挞,这些汽车界的X-man无法全部到澄,而今天出场的这三位茧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解罗讥。   两款日系一款美系犬,这样的搭配或许有些欺负人弹卑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褥末。作为ABB之外的豪华品牌绅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拳,都在顶着巨大的压力在中国生存者绕。当然窗,它们之间的生存状态可能有些并不相同簇略,这与进入中国市场的时间磋、推广力度探埔琉、价格等多方面因素都有这直接原因脑。SRX哭朵陋、RDX和RX娘,既是同时拥有X标签的SUV车型斑坏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佳,这样的巧合其实并不常见栖,但名字的相近却并不能代表实力和销量辆憾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钞和当,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唇题撼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欧锚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灸,将其取代的是刚中有柔辰衰,粗犷与细腻的结合体缄嗅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亩。   本文导航渡老樊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戏楔馆,很多汽车厂商都为国人做出改变峰坡荡,纷纷推出加长版轿车咎步谦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怀盟逢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俏灸。新车在天籁的基础上加长了135mm澎,但它真的只有加长这么简单吗洛棋?显然不是本,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型软昂撵,新车定位要高于普通天籁爸饥、迈腾雅阁等车型跋帝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谓吻,与之前换汤不换药的公爵版相比举攘,全新车型有着非常大的改变虚拷,它注重车内空间劣衔,更注重后排的豪华感受坛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型跋,主要竞争对手为丰田皇冠说曙、马自达929等车型铺眯际。公爵自1960年以来共推出过10代车型脐。之后公爵被日产FUGA所取代少搭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峦告,新公爵版的车身长度完全领先于对手汾反,并且在轴距方面芹,全新公爵版也击败了其他金正对手辜。在车身尺寸方面阶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粹赴脊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了接。   新车的前保险杠经过了重新设计甲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰每需,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次私忌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亭搂辜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车写卜嚏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多邵。但全新外观并没有显得笨拙菠结,相反侧面线条看上去更显硬朗香,同时还提升了豪华感少。17寸轮毂采用了全新造型冲抵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁常械磊。   同时新车的尾部也经过重新设计惕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓝娩,让人心里觉得踏实虚燃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荤寡,这也是日系豪华车惯用的设计手法吼来魄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圣拧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅极那。   本文导航静飞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓖泥皆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挪。不久前寝,哈弗H6推出升级版良烹,现代ix35也完成了小改款储,今天我们就将这两台车拿出来比一比困浑肯,看看在汽车领域内缚臣人,中韩的差距是像国足那样不争气堤巨豢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力境。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胶操锌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懂,而且发动机的选择也更多痕幸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些念。售价方面两车差别较大套卫寂,这一点也一直是自主品牌的优势所在氨饯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洁讼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饰咯申。   外观媒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恒稿技,比较明显的是在车头宋克、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刃讥计,另外在车头下部进气格栅薯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俺权。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叼,不过因为仅有三款1.5T车型瞎,因此他并不是今天的主角惺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型圣虑零:第八代索纳塔)卧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峰:全新胜达)惜桨幌,两者在ix35身上很好的结合在了一起淋,看起来既有轿车的美感烧诡,又不失SUV硬朗的气质剿。 外观配置对比楷身耽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稀侠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勿备,优惠后的成交价在15.84万元左右虎烧匣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近观,因此我们拿出这两台车作对比凯寿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兰,除了天窗慌娠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雄骄躺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备强币敖。   车身颜色纫跋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佬抛试: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鄙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肋,多了一个闪铜颜色的选择蒂。哈弗H6颜色也足够丰富碴彪偿,平日最常见的白晾、黑眠寂、灰沤烘、银都具备救短是,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玻硕,基本足够满足消费者对颜色的需求功巢绿。   外观小结狸:   外观方面我认为两辆车都很耐看斡慷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遂荡,因此更显时尚嫡、硬朗锻。哈弗H6外观也很不错盗量,可以给人非常沉稳踏实的安全感淑鼓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邻,外观就更不输给现代ix35了锣。更喜欢哪一款见仁见智辫杉筛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弧氏。   >>>慎防购车陷阱嚏希伐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丘软撅?当然是因为它空间够大妒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因节。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沧?或者说什么样的MPV算好钩腥?多大算大寂?今天葱,我就从一个汽车网站编辑的角度秘龚,跟大家分享一下我的标准和看法萎铣侠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔑。   在我看来拳炭,对于一款7座MPV来说藐捆牟。大家应该首先关注它的乘坐空间梧蔑,特别是第三排乘客的乘坐空间脑。因为以我的经验戏厂,7座车型中散截,第三排能够舒适乘坐的仅是少数割。要不就是顶腿变老,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苟婪肪。所以在选车时嫩,这一点大家要尤为注意从稗揭,否则第三排用不上爬割,倒不如少花钱买辆5座车瞎客,平时还不用拉着那么多空座椅耗油门谭。   第二个关注点是后备厢愧率,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龋矛。很多7座车型在展开第三排座椅时痰峡,后备厢连放个包都费劲了笔估。试想车里满满当当坐着六七个人的时候心恃,有可能一点行李都没有吗撬?所以这一点世惫码,大家在选车的时候也要注意上隆衰。   第三点是便利性肆,这个除了日常的储物空间外干巷烤,还包括第二排上下车的便利性女蜂挂、进入第三排的方便程度等庐。对于7座MPV车主来说邻脑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辩。一般来说前排往往是孩子爸妈嫂藕咕,而后两排则是父母和孩子介东,可以说是老的老力咯档、小的写狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敢恫觅。   开头长了点外,主要是跟大家分享一些经验晤乌,下面我们进入夏朗评测撅逢巨,看看它的表现如何抢拷。按照刚才说的颈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间褥。至于外观躬农、内饰兜、动力等会土亲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垛汐,我们稍后再谈捅顿。   ●乘坐空间魄澈肮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的继袜,一辆7座MPV拳,前两排的空间肯定是没问题的层怒。比如我身高175cm狸拧暇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醒香。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涉底探,靠背的角度也可以调整30°左右恃。前者很重要联款搬,可滑动的范围越大墙克鼓,和第三排相互迁就的能力也就越强呵。   从上面的体验来看烂干卤,至少从腿部空间方面来讲墒固,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客了,而且进入第三排也并不是很困难撅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm默,几乎领先于所有的同级别对手奴,所以相应的吕赐讽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咸碎。另外有一点大家很容易忽视的是杯犁疵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荷妊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坷,而较窄的第三排(受后轮狗辫蘑、后悬架影响)则只乘坐两人乘享。   与夏朗相比官,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丰刨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适槽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妨,满载时第三排的舒适性可以想象佬掂,一定好不到哪去臣柿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胶票秆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顿伐讼,而且五个座椅都是三点式安全带浑,都配有头枕挎,这也是其他车型都不能比拟的一点构。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅群饭绣,比如长辈腿脚不方便进第三排猛欢,那你大可以将儿童座椅装到第三排测,这个很多对手真没有讣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立财每共,到2013年11月新车上市弘脖跨,短短4年里秃睡喀,观致汽车为世界带来了太多惊喜烁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿文麻。新车迟迟不上市详,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挎弹甩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浅联,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剔捌驴。是骡子是马词闷,终究得拉出来溜溜驴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剔,到底有没有想象中的那么优秀啥领?趁着这次的试驾活动享,必须让各位清楚的了解真相痹辫梅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞武?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俯桶?这是个很敏感的话题畴惜庞,却在任何一个场合都不得不提舵咕瞄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比礁秀踢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汝棵港,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耸宫泞,而非决策权渗透随蹋,这个是一个需要十分明确的概念炼。   综合来说崔,您只需要知道膛甸杆:它是一家合资公司己匈,也是一个中国品牌下警氮,但是它的发展不受制于任何人亲互骇, 并拥有独立的沛布夸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撕,制造的也是全新的风、面向国际化市场的高品质原创产品毒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佳,副董事长Volker Steinwascher石清仁年怀卿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖,前者曾是大众集团高管彭辱筛,后两者则是举世闻名的顶级设计师退汰。所以在观致3的外观造型上铰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扦筐啪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兽赏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寂残匠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裸炕哆,车身尺寸羌、腰线的丰富程度等陇淘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堆。如果一定要说有什么特点的话霓炭康,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纳星。   不过芬单技,若是细细揣摩这款新车挟炯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异创疥即。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性樊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齿拌未。而由法雷奥代工的前大灯避,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纲埃入,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赔,如果您愿意再多支付一些费用申,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佰庞鸡、大灯自适应开启及清洗等配置污挠。   除了前大灯内的LED转向灯之外懒签,后视镜上同样布置了LED转向灯贬鸥搁,只是LED二极管贴片的间距有些过大纤话鹅,点亮之后似乎缺少那么点感觉壬,而厂家的工程师也很认同我们的看法搅冒,表示会很快对这种设计进行改进龟。而后视镜的特点是宽度很大纪深,可视面积优秀信辑剔,并带有电加热功能许睛钢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喊老,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑及,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惧角,无论是大灯冷、尾灯组布局澜蓬,还是倒车雷达的探头布置等等痞。而很多时候设睦搜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品库,设计师的固执被得到了采纳哨斤。   有一个很好的例子来阐述这种情况晴具,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缎须,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桑啃钠。用厂家工作人员的话来说硼伟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巍款呵,必须成双幢夸心,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准物茬:LED光源+导光条示、双倒车灯念、双后雾灯寂寺阶,灯组的供应商仍为法雷奥曝粪。   尾灯组本身的效果相当漂亮革淖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体点救,但不得不承认的是化吴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痰钦惯。双边双出式排气管敖堂报、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到首侗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轨釜藤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奢肩衬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悸渐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潞汐句,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凹猩。轮胎方面观致3也是十分的给力矫砍吃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逛删瘟,因此马牌就成为了唯一的选择巨抨衔,对于消费者而言自然是件好事甭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屉,这款产品显然更注重驾驶舒适性杀,但规格上似乎不那么亲民想菲考,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蕾嗅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条簧馅卑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中镐垦,虽然市面上可选择的车型非常多抬口,但是想要在其中选择出一款空间够大栓,配置也不能太差的车型廓乃,着实有一番困难懂侍。近期我正在为选车而烦恼盗侠欺,裸车预算在10万元上下配牧峦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钱堂,所以对空间的需求比较大删桔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怕姐峭,今天惯嗡挠,我们就在这两者之间陵,来一场空间的较量碌骂。   飞度共有5款车型辽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间备场,骊威共有8款车型闻沪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陆溃。此次对比文章中村返,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比遣貉,两者指导价分别为10.42万和10.58万兰,并且在上海都有一定幅度的优惠蔼宦,实际售价两车差异不大筋古。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扔卵忻:飞度时尚运动陈钮,骊威中规中矩嫁孩。   在外观造型上衔,飞度外观饱满诡,硕大的前大灯粟陆槽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚构挠雷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浆测盲,不过现款的外形并不显落伍马。骊威的前脸进行了重新设计汝雷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达通逃腺,不过整体造型依然中规中矩票。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面黄磺,飞度长宽高三维尺寸分别为吐脑:3900×1695×1525mm拷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm督,轴距为2600mm股必革,从数据上看但辞卿,骊威具有绝对的优势搜孙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蠕筐楔,请继续看下文很鹅兰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强边澄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎热,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吾恭沙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檄。另外们撤俗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宠,飞度为前后盘式工哀坚,而骊威为前盘后鼓娇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颁咆糖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用百磁,对提高倒车的安全性也会有所帮助篇。相比之下存凤,同价位的飞度没有此配置讣,有些遗憾郝妹。两车都配备有依溃控钥匙美膛,飞度将业聪椋控按钮集成在两把钥匙上蒲曝,而骊威的遗锨Ψ遥控器与钥匙相互独立对反把,而且仅提供一个彝迹控器豁卉,不过两车都装备发动机电子防盗系统筹。" "  现在出现了一个有意思的局面囤杏替,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚎,而且还有像大众汽车那样扑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号科炭搽,在大众汽车之后喂耽拇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喷媒蓖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阂享艰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号郸奶。下面我们就来一起看一看这款车隋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缸丸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俏?不得不说砂丢德,从外观上来讲问柏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了显,购买它的人们关,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞥俄,谈不上什么审美喜好揉。而全新爱丽舍的外观设计墓途夸,明显向前跨越了一大步倒挠闻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拒惯边,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人松。   全新爱丽舍的轴距为2652mm故冯遣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来按沪胳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谅。这很符合中国老百姓的用车需求股潜仿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌改,注重舒适性白锤,但行车噪音比较大磁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袜,除此之外穷猜,车外再没有开启的地方失酿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便急赎。除此之外晾狼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馁圭,属于全新爱丽舍的卖点所在础熬。   本文导航妒寺晾:" "  一直以来盗形瞧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赐缎嘘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侩绍,但始终让人觉得有些激情不足猩骆,与犀利的外观不太相符旅沛抨。日前违,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尉,传动升级为6前速自动变速箱酱凉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悉,提升了该车型的整体素质祭秆哥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吉乏环,在外观内饰方面变化并不是特别大浩匆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驮,新款MG5 1.5T也不例外点。如果说红线彰显了运动气质受尖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些干晦。   新款车的侧面造型与之前没有变化梆绿,作为强调运动的1.5T车型翔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吾得。车尾的变化也不多涕,远观基本上发现不了变化所在可。   本文导航宠藐署:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耸魂盖,而在中国市撤枞ⅰ,两者的竞争更是激烈搔违,A4L一直在销量上处于领先地位势了,但宝马必然不会轻易言败揪甭孺,所以我们看到了宝马316i的上市俱村,其价格下探到30万以内化犀鸥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的法江岸,豪华品牌毯、售价30万内携、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匙妙逆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣河寡茶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猫繁,还有手动与自动可崖拔,尽管我们不知道具体车型的销量数据袖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幻擎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔡寂损,并且我们看到官方定价方面苯丰葛,316i进取型甚至还要便宜8000元辖,不管你是不是“壕”归士,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俊速突:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了箩邢焙,在大部分城市项轻磁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宪,所以过多的点评话语我就不多说了焕,谁更好看都是自在人心的事豌累。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垦篇诉,但是小编还是要尽到自己的职责伪福,必要的展示必须得有飘剧,下面就看看两车的车头正面大图对比侣晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皇己福,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衅李,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潜吝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元本劝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涕腿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娥请,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘉红愤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘫田挤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果许纱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刺功插,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闷叫何,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凡视科,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了槐晤椒,不过这都是个人审美的问题了票,整体两车的外观设计还是在一个水准上跺团。   轮毂上毫,两款车作为车系入门版车型茶世,都使用了16寸轮毂费籍标,尺寸相比各自中高配车型是小了些搁玫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仙含牛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扔洽到,并且在胎面宽度上比316i更优邢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象太琴,用一款中级车以较高的姿态切入市衬枥狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘛趴删,按部就班的推出了中级车GA5彩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隆,而随着国内SUV市场的井喷潘次,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佛。   好的产品才能抓住消费者体藐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力料踞肝。在今天试驾的这款GS5身上吨蚀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淳焊人,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来漆地徐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谦兰被?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念图,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墒,看上去却十分洋气粮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瑞盖含、1854膛京年、1680毫米汤硅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拢,这也是国人喜闻乐见的窗胎。   车头的设计略显凶悍燎卫羡,设计师称设计思路来源于雪豹挫剧绥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计皖凄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劣。前大灯采用了透镜式的设计寒渭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滔队澄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缮吭,这个考虑绝对够实在面瞄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果据平,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视律但卞。   在轮胎方面分驾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚷巩辽。轮毂的造型十分普通斡,只能说看上去很顺眼比较实用吧枪悍妓。   尾部有一个明显的掀背设计参,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挤四。尾灯采用了主流的LDE设计温,搭配大尺寸的高位刹车灯桐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坛什踢,辨识度也更高等快镭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拦?是豪华奢侈的奔驰S级谦肋,还是“上天入地”的路虎揽胜陆晚糖,亦或是驰骋四海的保时捷911读缸?对这一价位的车型来说附晃,什么才是决定性的购买因素图讹?是配置还是性能捎没缅?车型对这一价位来说到底有多重要氓感晶?要回答这些问题当然还需要专业的解答沙风。今天圈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坝惜措,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级显、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庙乓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伐芒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僧巾。非土豪们丸,退散~   由于有200万元这个限制漆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奉额,但市场有20万左右的加价宏谩替,且并无现车脱芭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皑,这款车终于摆脱加价拾,进入平价销售阶段袍芹,当然能否买到现车就看各位的运气了缆怜鼓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剃害,但跑车的身份无疑是最拉风的辩烈。   尺寸上实在没什么可比性浅钨炮,加长S级无疑是其中最占长度优势的衔梦坛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短美兑,跟标轴S级还真有一拼摊乡恒,巨大的高度也傲视群雄祈此,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哺信。最后我想说的是吾创,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眉遂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到囊辟沤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辱,公平起见还得排除车重因素存恕。别看S级一副身宽体胖的感觉赶阿烫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丰答,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者登。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冷宏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开岭,别吓坏了后座的VIP卤航。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绷,但也确实相当可观了透,不过由于这款引擎还是有一定年头的劳涝,其276kW的最大功率是三款车里最低的讲枢犯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎其罗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甘。不过写到这儿我很想问一句谩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灿琅,就能成就今天的丰功伟业盖哄,是这样吗赔鸵乖?就算这不是一个伪命题冬取,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弥祁。那么昆幸梆,历史能代表什么浑?之前使慌屉,我肤浅地认为困,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边困,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到本,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廊练溶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拒蘑详。 ●何为中国专属坏唾扭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丹:S400L两款魔仓孩、S400L混合动力一款额故脯、S500L一款鞋。相比世界范围内的S级帅嫁秋,这些车型有三大特点蠕瞪:全部为长轴距版检感、全部为汽油车倘角悸、S400L两款车型为中国专属备未褐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膘唯跋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机先。因此娘,中国专属的S400L与它们相比灯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蓬。我们已领略过S500L的魅力捅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侧。   ●外型魏:更长孟、更宽媒、更高欢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枢慌倒,尺寸上肆,它比上一代车型更大碎拣范,轴距则保持不变坞袖。从数据上看孩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐狻,但落实到实际的视觉效果互法,我想没有人觉察出几十毫米的区别匹反溶。相反富汞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大履茶场、霸气很多暑渴狸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唤凰池,根据车辆配置的不同弓愤晤,全车使用的LED数量有所不同淑群。我们不知道具体车型的LED数量滩憾怂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拔仍,它足够惊人挝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藐、中国市巢尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胺辞。对于中国人来说乔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枚抱,中国人将有更多合适的车型可以选择党。同时捅棺,市场竞争日趋激烈当懦,汽车售价降低崎里灸、经销商服务更好乡犬。   作为目前全系的入门级车型次,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卫呸先。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屡。对于S级来说滥,无钥匙进入功能十分重要沁,没有它奥,许多车主会无法接受倒。   如许多人看到的一样悔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茎慨忙。在奔驰车上隶炬,总有许多你也许永远也发现不了的配置芍寐酷,它们中许多都与安全相关下桥呛。比如S级全系标配的自适应制动灯譬馈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳橙昂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祷,什么是MPV车型晃共?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妇活微,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僧筹据。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姜传,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渐昏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型覆嫡。是MPV篓?是轿车蹦霜?还是旅行车诉?这看起来确实是个很有难度的课题驼瞄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掳。   当然这次大家不用只听我的一面之词革,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论达苫干,而且他们一个是马自达5车主垃怂,另一个是沃尔沃V60的准车主镣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眉胸纤。   首先登场的是胡正暘啼,大家一定不陌生纱躲凹,他是我们汽车之家评测团队的成员送汗,今年27岁矾,算是个文艺小青年呈仁互,热爱生活抛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疮麻阑,刚刚新婚不久肩董佩,正是对未来充满希望与热情的时候瓜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动局酬饯,如果家中添丁的话搅赖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标圈怂愁。   杰德测试车刚刚来到编辑部棚滦孪,胡正暘就迫不及待的去体验了乔狮谭,据他所说燃驰熄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了强诺,属于一见钟情募玛辟。另外从外形线条以及车身尺寸来看范,杰德都和V60差不多恃,是辆旅行版轿车的样子鼻火苯。   当然外形只是一方面苛杏瘫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墙氮,特别是第三排座椅巾烂。实际体验了一下狼截,将第二排座椅滑动到最前面的位置帛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸵,头部也有四指空间瞥踌趣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肖,之前的文章中我们也有过介绍委遁森,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梗凸。   更多精彩视频躲南伍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斜颊型,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裁部,表现基本上与V60相当酵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挫兼嫩,在放倒第三排座椅的情况下供疙,用同样的一些物品存放来对比荆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倘敖蔷,而如果使用上第三排座椅搁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闯。   胡正暘对于杰德的看法刹淮:   首先杰德样子很好看顿敛壕,够时尚碴先箱,年轻人都会喜欢涎毕梯。另外夕库,它虽然看起来和V60旅行车差不多大漓思但,但是内部空间利用率更高紊岛,实际空间体验也让人很满意妙麓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捣犀,这点非常不错潦倪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吝。   不过它有个问题冉露,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碘系桑,只适合短途出行祟钳单,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娩兑,如果需要经常外出长途旅行的话秆,5座版车型更合适腺膛深。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV充,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间危。近期刹施,2014款雷克萨斯GX400推出市潮摹,作为小改款车型祟统,此次推出的新车在外观方面做了改动啡捶,同时在配置上也有一定程度的提升荆邪,动力则保持不变默帘忻,售价方面与老款车型保持一致旁,提升了新车的整体竞争能力犯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靛纺钵、308次、408棵莫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峰,现在又来个301峭沃,不要说是消费者对,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙隘岸。这就是紧凑型车市沉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乐。东风标致301矛头直指桑塔纳屑兽党、捷达和昕锐位,我闻到了火药味秤。   11月19日上市脚,预计售价9-11万旅,与雪铁龙爱丽舍同平台贫,只有1.6L一个排量汗戒,变速箱有5速手动和4速自动可选骆。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垒妮,因此从很早开始便陆续放出各种消息单,以增加关注度储。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同却贤范,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版另萝氖,为全系顶配彻涩。咱们从标致301的身世说起畦,先把头绪给理清了檀病。   ● 东风标致301是辆什么车弓?   听到301这个名字群亢芳,大家都能知道泡尉,这是标致的“3系列”烯姑,但307翘鸥焚、308听过羔,301却是第一次听说地谦。其实301的身份一点儿也不神秘百刚疚,大家都记得富康吧既蝗竟?富康是雪铁龙ZX扳库僚,后来在中国改款改名妻绍,叫爱丽舍巫视愤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膏醋,这是它的第二代产品砂链秦,而301赊醇捻,就是标致版本的全新爱丽舍啊勤,它们全都是一家人较拐阑。   对于大陆市场来说劲蜗,标致301是张新面孔蓬鼓爬,其实早在去年底它便已在土耳其上市惊,之后陆续在阿尔及利亚娄袱厦、俄罗斯等许多国家上市扣挝发。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袖,同时深,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等权里。它将被销售至世界各地套,成为一款全球化的车型屁抽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫释,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炮凳,标致301的外观乍看上去没有什么特点恰。你可以猜到这款车的定位了钨屑,30岁上下精、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辛售溺。   其实301长得有那么一点像508槐模,这是很正常的镣,毕竟出自一家门黑簇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绣莫。要让更多人接受赌庞切,太个性肯定是不行的吩返,所以这个设计思路挺好耻,也应该挺对中国人的胃口挟捌撅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掂乒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喉辈、捷达坎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氮荡形,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些排钵诽。不过它的备胎又回归了185mm谴捣,而且抠频,可能是出于成本控制等原因蹄陈,备胎使用了不同品牌的轮胎筋。   我个人不太喜欢标致301的尾部捂味,总感觉哪里别扭还干瓶,也许将来出个两厢版会更好看椿慷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顷蔫,而且中高配车型都有蒲芯,比对手厚道城。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足显小勺,温度适中行,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雾,他们不仅发明了西餐餐具诵涧:叉子伙袖,还孕育了诸多跑车品牌姬,比如反:玛莎拉蒂熬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车投檄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翔恰。   ●外观胆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车工摩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仕拉攀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剩居雹,它们都是标准的行政级豪华车韶酣,有着一副不苟言笑的严肃表情为临厂,外观线条规整抠句,那种气场让人敬畏谁。   而玛莎拉蒂总裁则不然荆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别麻顾,但气质却截然相反柒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计食库,标志性的大嘴咄咄逼人标辈篙,意大利人对于设计确实有自己的卓见巫孙。   如果将总裁与同级别对手放在一起宏枷,它无疑是最夸张屋堑龚、最具美感的霉加。这的确也与细分定位有关系淘略,奥迪A8扑付泛、宝马7系这些德系豪华车都以低调丸淘、沉稳为不变的设计主线嫡,更多的在表达权利哎家搽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搅。而意大利人则不然姑皖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炭,即便是这样一款行政豪华轿车颇泪苏,依旧坚持了张扬的风格菊。   这是我第一次见到新总裁的实车馅软投,它确实比老款要漂亮沥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挛颓坡,而新款前脸带来的侵略性更具气质谓莎。   车尾相比车头略显内敛漠,双边四出的排气管成为了最大亮点磊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主达,聊及为何选择总裁时汀耪,他满脸诚意的跟我说夕:“好看!跟找女人一样挖僻,好看诵。”“呵呵禽焊裤,好吧伐杯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着信,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炔科,卡钳由Brembo提供坍动,颜色理论上是可以进行选装的蕾怪泊。轮胎为倍耐力P ZERO系列巴,前轮尺寸为245/40 R20排水,后轮尺寸为285/35 R20高。   ●内饰激剩痰:运动豪华是主格调   置身车内化蔷垒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅懂鲜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计添,显得有些过于保守了倾率笑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灸常谴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方距陪。   方向盘直径略大喝,背面配有尺寸硕大的金属拨片把嵌,手感很棒赤舞。导航系统为Garmin汕,7英寸液晶屏尺寸不算大硼,中规中矩德。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唐歉,已经很少遇到长相令人深刻谢,而且相当满意的车了侧擂瞄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抠,价格低贫扫拈,与同级别车型竞争性价比十分突出亥赴。但在长相一直不怎么给力虏竣绣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线为,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吵疟暮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嫩佬,不走伪高端路线的致尚XT乡,其动感的造型非常独特烦涂。在我看来诞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坊捂极,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出儡钡,购车群体越发的年轻化晚。   说他年轻副、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来互华首。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连借,这只是时尚的一部分柬。   前包围的造型充满了视觉张力冷炕锑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沙垛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窝,显得非常动感副囊辛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泌募。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偏酶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO填,这也是在向合资品牌看齐仁菲榔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弧。而在车身尺寸上鹿丧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格枪胳鞋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嘉酷,与他同级别的对手相比有着明显的优势肩郸爆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吾庆莎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线委帕惹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悍,上窄下宽的造型十分饱满街弥浆,而且显得更加稳重频本晶。尾灯的造型修长祷桐,且正好与车头灯遥相呼应桓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吧,动感纲活谎、年轻身。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扣,虽然仅有三款车型配备此装置宠途缴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现添铃遍,想必也是极为厚道的封。" "  [汽车之家专业评测] 各位好默洽,我是汽车之家刘涛且骄冷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痹羔脆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舷。时隔一年后的2009年顾模,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亢咎,选择它的原因癌,用三个关键因素涵盖第秋碑:“外观内饰漂亮滩、静音好全摊、配置高”臣蹋媒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威快,作为老款车的车主邻较,带着期许贡仟品,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙熊,有了下面的车评檀犊。   注释恫餐:为了方便大家阅读午扇炮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墓唐便,描述为“新君威”菜估。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缉揪,以下各个环节的评价用满分十分制事努,做点评卵。   评分标准肉:   及格铰参:6分   表现尚可奇:7分   表现优秀武:8-9分   表现完美被:10分   外观侨蜜腻:先天胚子好堑,改改更“时髦”   改进评分太:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忻哇舞,应用到了现实量产的车型中坡污不。在当时败拜眯,245mm的胎宽捂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粟缚,毫无疑问是走在了对手的前面棚芦。这种先入为主被握喊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赌茫氦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计健实,说君威有一副“好相貌”蚊赊,我想没人会投反对票俺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稻寇莱,18寸的大轮圈不仅保留庭答泌,而且换成了密辐条设计锤虑鞋,前格栅的修饰湍香继,在视觉上显得更为立体捅,但就我个人而言更喜欢老款份卡牌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鼻。俗话说“7分先天醒磺,3分后天”府才歧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倍埠,应对国人对“时髦灯具”的要求堡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糕,坦率讲链播,不是我喜欢的风格伙赦秽,如果换成一辆科迈罗台,我想我会投赞成票歇尸伸。后尾灯虫下断,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墩故,视觉效果不错陷搞,灯源亮度不刺眼末,亮起时不会让后车问候“家人”改。   内装卜:对不足进行了优化莎标涂,细节仍留有遗憾   改进评分嚼:7分   我必须要承认兢诬敦,我是一个对细节做工异常挑剔的人雷偶。从2009年到2013年渤弘犁,新君威经历了至少两次改款升级馈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叮,仍未得到改进浩份。强迫症对于细节的不足师惶,只需一眼就记在心里墒忻,每天上车看到就会不舒服狙隧喷。尤其是答薪,新君威的前排仪表台与座椅之间捷收,留给司机的跨腿空间并不大吉砰,当你磕到膝盖外侧时耐倦叼,你会嘬着牙花子焚,蹦几个“脏字”搅端缺。   聊完了不满诉,我再说说好的地方境。日常上下车拳壳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桐,我的09款君威开了4年跑了5万公里抖讥筏,座椅的“敏感”部位涛,已被我蹂躏的起皮驴顷、掉渣拎拎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琴酬搽,视觉上显得极为邋遢墨频。此问题胺亩,在新款君威上得到了明显的改善疗,侧翼立起的角度变谢汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泵坝,但此问题我跟厂商确认过唇才赤,确实为真皮)绦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料玫。凭此一项性,拉开车门的印象分就能加不少悍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壳搔痞,我的老款君威在二手车出售时萄,就因为座椅皮面老化的问题开话嗅,被“扣分”摹病。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计广竭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碍访,好了许多瓷突。8英寸翅爽、带有触摸功能的中央显示屏搁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰栏鸽齿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凹,在实际操作时显得华而不实雷。多数情况下要调节温度坎,只能用手指去“抹”蝗舞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忿磨忙,并且无任何的震动回馈提示些同,行驶中操作不够人性化陶爸澄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宠,相比老款的旋钮控制句丹细,视觉上科技感更强孪湿。实际操作时勒胆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差须。尽管支持手写功能佰,但表面手写板的面积很衅毯艽帧,如果手指较为粗壮牛跋,表面面积不足以支持对手写区域的要求怖。索性姜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胚。   小贴士闷:针对上述功能的操作“鸡肋”涟仍,我向厂商做过咨询录勘。对方最终给出的结论是侧,此功能在研发初期督,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咕故钾,停留在几年前判班。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求任,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劣羌廖。   仪表盘上的这块儿液晶屏藩,支持多种信息切换查阅父鸿绕,视觉效果自然更时尚施头,也符合当下的硬件的升级进化潮流腑颈。但逼掂,仅就我个人而言图精窘,我认为任何一项技术的进步与应用蔷挂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下醋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莎型潘,所以仪表盘的车速指针溃称,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峦,当你想从正常模式切换至电台模式时每,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阿浓驮,时间大约在2秒左右猴复焊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哼,因为系统的升级即睫,所以导航从路径开始到定位确认导航夺吩,逻辑上相比老款车型啤是纬,要合理很多韭勃龟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑底,被彻底改进抄。提个建议骡孝,新款对于路径导航的语音提升伞,在路径判断时猴范,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时股挂池,如果将“请在下一个路口右转的话术”都,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫁叭轿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响系,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杯奋。整体效果炉盟卞,高音有提升奖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次穗戊写。以往那种“嘣呲沙苔洼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现婪,无法在这套BOSE音响上找到畅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车上搭拴?加长版!与其给那些改装厂提供生意抖翠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胆碑。近日那,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上链版扫,这款车就要正式发布了才匆,海外售价14万英镑起尖泌,约合人民币138万蔼桥。国内250万以内应该是不要想了趴峡敦,土豪们还等什么妹翰犯,赶紧再加价20万下手吧<迪弁(注释撩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凡,外观上并无过多区别救,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缺删豁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轿算,因为用三个字就能总结疮:没区别丹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琉。除了实实在在的空间优势鹤郡,那种与众不同的气势也是重要因素之一双刨剁,这种毫无区别的外观笨系啊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们古低。   英国人果然内(men)秀(sao)夸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娶按败。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚊胳挨,改造成了两个相对独立的乘坐区域鳖挛,原本的中间座椅则变身中控台榷拴蔽,提供了空调丝边、多媒体掠丢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键位捅禄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剃挤算。动力和传动系统方面浩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同联。   总结位:路虎揽胜L目前仅计划在中国归吠娶、中东地区和北美市场推出吓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定台彪筋。另外闭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泊场靖,预计广州车展发布哦薪。土豪们继续准备银子吧京很。 免责声明汗力:本文仅代表作者个人观点痢,与环球网无关伎角鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板敛铰,对本文以及其中全部或者部分内容绷希韶、文字的真实性耪、完整性拆团、及时性本站不作任何保证或承诺鲜瞥谈,请读者仅作参考哺,并请自行核实相关内容绰膏溯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刹警,那就是新一代天籁·公爵呵。早在2008年6月弧小,东风日产就推出了天籁·公爵殿,它的外观千、配置均有别于天籁其余版本休低,更加高端大气上档次贫。也许它不是最走量的版本触缕,但绝对是天籁系列的一面旗帜派棘。在让大家久等逾半年后扩惠困,新一代天籁·公爵终于露面葱,我们也第一时间对其进行了实拍馈。据悉苔贪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相山惶。 『注苗:为方便大家阅读淌傻天,文中天籁·公爵简称公爵版隘安闯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俗叭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矮,时而艳阳高照徘刷,时而大雨倾盆诉锣卧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诵偏疵,与身旁碧绿的草地相得益彰持史。我盯着它看了许久喊攀,心里盘算着暮矮衔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来典胚蔷?   嗯江克内,画下草图之前得好好思考这个问题宽拾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呻俄翟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碳剔,唯独看起来太眼熟搪繁,对旗舰来说这可不是好事冲辉,在A6L甚至A4L面前难略轿,A8需要更多长者般的自信授陇挡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郎梧晾:六边形进气格栅面积比以前大了不少寺姬,而且线条硬朗到接近于矩形局,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虚,从前脸横贯而过淡蹿,再加上全新的矩阵式LED大灯仕施,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炉黑,它是A8这次改款最重要的升级之一穿会,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坷戮。以前大灯为例翱,分为远光手霞、近光外解慑、转向/示宽这三组晒其,所有光源都由LED组成虫狠,通过与摄像头芳奖、夜视系统簧隶、导航系统等部件的协作币,可以实现几项很有趣的功能悍:   在Auto挡位开启远光灯光,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仑禄涸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锈纪,瞬间关闭部分独立的LED灯体爽技挛,会车结束后疵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态结熊。在整个会车过程中苛吾舒,对向车辆的位置一直不被照亮惟,而其余位置能保持远光照明状态涧蚕澳,既不妨碍对方驾驶员视线漂冲,也不影响自己观察前方路况答,相当智能晾凌。   当夜视系统探测到行人时谦吓缕,LED灯会连续快速闪烁三下绣,对行人起警示作用凌劣从,如果夜视系统探测到牛玩、羊之类的大型动物梦精烩,LED灯则不会闪烁唾,避免对动物造成惊吓豢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涎扛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整枚券棉。另外它的转向灯采用动态效果惜胆,灯光朝着转向的方向滚动点亮都洞体,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舷,提高安全性酞辛崇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行传,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现据洁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屁访,有些来自室内的模拟演示紊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下从,看看这些功能的实际效果到底如何没。   跟前脸的改进相比不草骄,车尾变化幅度要小得多店婚款,主要集中在尾灯部分假稍猎,线条更加瘦长脐悄、扁平撮,视觉效果更干练赋红。除了那个“A8”标识关怒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钉叮,看上去还那么年轻运动热,缺少沉稳气息拿喂抚。再打开车门一看鸥,我明白了末,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车达糕苍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褥,使用了和路虎卫士相同的发动机丢,配备了六速手自一体变速箱拷裳,以及许多高端的配置赶。让这款车有了很多吸引人的地方潦,但通过试驾荤庐杜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感行呐片。很多设计还不是很成熟板烧,尽管这样哼舰,这款配备了柴油发动机的SUV碎蛔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虐横勘,依旧在同级别具有很强的竞争力华。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眯,尤其是大灯组的设计熊副匣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入困,都比老款看着更有质感芒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睡。此外潜辑,中网的设计很有层次感蚂,运用了一些镀铬饰条徒,也让这款车的前脸显得更大方绷脊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潍尖,钣金工艺还有待提高通。   车身侧面造型亮点不多兑,线条还算比较和谐吧祷罕氓,亮银的行李架比较好看躬劣,但实际用途不大竭。车窗所占的侧面比重较衅貌呱恕,稍有点显得失重甸糕辉。四个车轮显得很粗犷虚,轮胎品牌是玛吉斯瓜,成本并不是很高泰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侗艘吉,注重排水性能倦功,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差受绍汹。   车尾的造型比较臃肿搬,相比车头来说都案画,造型并不是很美观市曝蹿,尾灯的轮廓没有什么美感可言恼得姆,轮廓显得比较生硬府翰窟。车尾下包围外观设计的不算太成熟分姐,驭胜使用了三点式倒车雷达哨,在实际的体验中焕堕疏,探头反应速度稍有些滞后废劳,给驾驶者的观察带来一定的不便高盛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抡琉。   本文导航热徊酿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今防,已经跨越了整整40年篙胜阿。在这期间零奈乖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代将妹?当这款全新君威GS出现在你面前豆颇浇,这个数字就已经不再重要锭队甜。每当我们回顾历史胎,终究也是为了更好的感受当下日,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史监付刮,的确也不太容易考究萌,所以话不多说陶,马上进入主题糙忍。   君威GS是别克君威的高性能版本蟹,作为其最明显的身份特征佳迟木,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祟呢,攻击性十足的设计让人印象深刻忻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苟,采用盾形设计匈,显得非常紧凑犯萄。大灯部分全系新增了日间行车灯帽皋社,整体造型与普通版君威一致海,仅在内部细节上有些许不同破搁脯。   车身长度窖乐茸、高度比老款略有增加快,宽度和轴距均未改变藩。侧面线条也是延续了之前的设计悄痉,十足的运动紧凑风格辩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份床物涡,十分醒目谐视。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奈来。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缴币残,更显紧凑迁。LED尾灯为全系标配潘硷赔,灯罩经过熏黑处理旗撅仟,提升运动感譬蕊。作为动力更强劲的运动版车型人戌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琴戌,同时也满足了更大排气量的需求疆斑农。   本文导航蘑先就:" "  近日芜,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸵赂疙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔫门佛,融入了轿车的设计元素趣。据此前的消息敖,该款车有望2015年推出飘藉。 奔驰ML   从最新的效果图来看览迷钉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徘,拥有相似的大灯造型澄霜敌,以及下保险杠的设计池秽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仆。此番设计目标很明确犊嘎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闷割。   动力方面也来自新款ML募吠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW差晃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW免搓,峰值扭矩400Nm灯,编者猜测未来MLC将会延续该动力乏。不过淖吕,MLC未来还将推出AMG版本期叔。 责任编辑妈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新监眉搽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酞解,然而对于消费者来说缺哗,可选择性太多也未必是件好事稳。许多车型的定位都非常接近蔬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刊,那么它们到底谁更运动塑临宠,谁更适合日常驾驶顺崩,谁的性价比更高呢困?今天我们就站在消费者的角度来分析分析醋夕匈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看的惠捷,马自达CX-5在价格上具有一定优势摹脊拷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瘫处,其它车型在20.78-25.28万之间吨末。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万号昏妹,价格适中珊,而且动力和配置都很不错肝撑材。反观翼虎痘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揩帝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顺雹,但翼虎胜在配置丰富肚嫩查、动力强劲倍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呵盒刹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弦泥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色图,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擎,这听上去有点意思电辱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甫匹藕,那么结果显而易见翅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势负耪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹森郡。然而消费者大可放心悄枫碘,CX-5的动力也绝对称不上弱拭,尤其是市区行驶问售,它的整体表现很轻盈撤射嘛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性快,没有涡轮发力时的突兀感卢车锈,这让它驾驶起来更为轻松崔假。   无独有偶舒建困,两款车都采用了6AT变速箱刺捞蔽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桂镣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幸缅降。可惜的是胚蛋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隧怯拣。另外圣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现划赁无,常规的形式很容易操作沙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曙,并不易于操作肖别。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距估佳,与翼虎也有将近3米的差距逢醛裤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峰闯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进傻嫂。   油耗向来是日系车的优势所在裳透,CX-5的发动机压缩比高达13:1寞突噬,并且装备了i-stop启停系统录,这让它的节油表现比较突出敌。在气温32℃饺纯富、全程空调虚特汾、车载一人的情况下须丸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劫坦磨,其中经历了畅通和拥堵等路况莆活,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煤篱句。同样路况下叔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右噬瞥,尤其在开空调的状态下帆,翼虎的油耗表现实在令人担忧矢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崎。   作为一款城市SUV蓉挠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虫,都采用了多片离合器式中央差速器匿,并带有四轮电子辅助制动侨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咐谰。从我们之前的测试来看曙喀叉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奢,所以脱困相对轻松一些唤挨。不过在这里我们要告诫广大消费者逢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统究,但两者的定位都是城市SUV港沧,越野并不是它们的强项赔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渴党,油门踏板的脚感角、方向盘的转向手感顺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伴。值得肯定的是逝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扇。然而相比之下膘饱据,CX-5的整体感觉更加轻盈妨缚,它开起来并不像SUV菱伸阀,车头的反应更快齐,油门踏板的调校也更加线性碍,而翼虎整体感觉更加沉稳谜摄肃,底盘扎实复钱,但或许是由于整备质量更重的原因佬垛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撤。   就驾驶方面而言恃,CX-5给人的整体感觉是动力够用采小、油门线性虏罗窗、操控性出色搐坟,可以用“好开”来形容萎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情星,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幸,但翼虎的发动机输出并不线性己橡芬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度褂。另外魏呛驰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉催,加速岗激趟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显农诧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焕殊挟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗜冻岸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质享仆光,放眼整个市尘藿逗稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虏雄搜,基本上5个手指头就能数过来斡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轮鄙勃。   有关于新款E级外观闭、内饰及空间方面的介绍富吕睦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垛途。在我的这篇文章中碎乡拾,主要关注E260L动力方面的表现菇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戎爆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叛掳匠,最大扭矩则达到了310N.m涝擎。虽然排量并不大邵,但是通过加大增压值矮葱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吞弛,对于这款变速箱裳膝碍,我想大家已经很熟悉了四落。只是我想再说一次谈梗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挤前,但在日常驾驶过程中趁另羚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湘氦弹。大多数情况下温和韧隧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验都。   只有在深踩油门的情况下藩暇挽,E260L才会爆发出他凶悍的一面券脱匿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汞额。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旦,你也可以说他动力输出不够平顺羚。   一直以来蚀,我都极为中意E级的悬挂调校台娶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心食窖琉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桂脸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戮,我挺惊讶的炒啪咯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售内。可是仔细一想蹄功肃,也很难怪宝马会这么着急帅恃锹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帮。据悉恢沁,宝马4系Coupe将在11月12日上市藐磋秘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影币。(注韭瘁:为方便大家阅读夕娶示,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攘存,在你初见时匠,很难相信自己会喜欢上他高窃。因为你花痴于帅气拉风的外观镭储纶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杏,那么他的表现自然不会入你法眼斥拟。但时间久了兑,你发现再帅的外表也会看腻陆枫瞎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷净涵北,放松不下酗闯烷。这时酗揩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看科距、运动但不难受的座驾督。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豢弓,除此之外跋艘,他还是一台很顾家的车赌兼假。   没错淀轨卤,他没有特别帅气的外表侈处,没有特别强悍的动力迷峦胁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疾库拢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恢。下面甸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解此图。   ●车头造型犀利请、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铺悍港,定位低于大众餐。现如今呢染,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饶,而伊比飒便与POLO出自相同平台醋怪车。因此在车长等诸多细节上侥订,两者都十分类似瘦我拜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洛搁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淡焚、1.693米的宽度贡妙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车物豁,这点确实让我感到吃惊遣马,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歧。可以肯定的是雌扮认,你无须对他的实用性产生怀疑俊。   你有没有发现吝,他的日间行车灯丘,很像同集团的老大哥奥迪A8寐懒媚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纶。但毕竟庐芳愤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂借,他的目光也需要这样嚣张镰辞佰。   从车侧过渡到车尾夹猜,顿时觉得坛晃奸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陡,从凶狠瞬间变成温顺灿。我揣测不出设计师如此分裂的思路侈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糠北韭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壳连,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奢汤,而在我们的制动测试中帕融,他的表现也确实不负众望蕉镶烯。我写这段话的时候对,一名同事从我身后经过说了一句合怒损:“哎唤,这轮毂挺漂亮的”苯伤寂。确实备煽叭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话等,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名较酗,在我看来另外两位应该是300SL和964鼓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叹窖蜂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机馅。   直到1949年科却,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腥捂盘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时席,速度竟达到每小时 132 英里嚼,不仅完成了试车去,还一不小心成了世界上最快的量产车型坡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type精茨倾,正当捷豹稳步发展的时候檀日,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺集慧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拴酗其,英国国宝容奋喜?人类想象力的结晶卢洪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闹耗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他采舞瘁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type许,正当捷豹稳步发展的时候箔蹿奈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线睡尖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溃,自内而外散发出优雅迷人的气质狙,在这份自信与优雅之中扰轨,还蕴含着极强的力量感艰褐切。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拣。   作为E-Type在21世纪的继任者歇香嗣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哭卢建,他更是一台纯粹的运动机器瞬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坚逼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稻,刚刚我试驾的是一台量产车霸凯黔。即便是用再前卫的眼光去审视颅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颈,不过现实就摆在我的面前块,它的的确确是一台量产车守,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闷。所以胆市,还是让我们先合隆下巴壬、收起惊讶瑟是,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肆锹娩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恢府伎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念申嫁粮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发病垄,而等待总是值得的甸涝敢,十年之后的今天金燃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碍据。   ● 外观焕菩:旨在降低风阻   关于XL1的外观柑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拉侍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球补夯,他们的心中只有一个目标围奴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解处团,也皆源于此擞虾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啥郊,轴距也只有2224mm舜,如果用世俗的眼观去衡量岔荣峨,它甚至比一台大众POLO还要邪罘斩省,不过也正是因此糕撂,它才做到了POLO永远也做不到的秒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伤。   出于降低风阻考虑悍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低让扩,面对这样的设计门憋镁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入田抹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疲晚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甩婪半。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祟,大众XL1的目的只有一个唉戮谷,那就是降低风阻舒。而为了达到这一目的愁勿赤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代许,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缸侯能,不过相比于传统的外后视镜耪,如何掌控与后车的距离是个问题通弹。   ● 结构洞撇筒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想文,除了完美的空气动力学设计外苇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溯锋丰。作为一台重量仅为795千克的车型孺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料间,约占车辆总重的21.3%忌,除此之外坷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怂怪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜡,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹印,复古而粗犷的外形木悲定,彪悍的身姿搽盛镰,经典的圆形头灯阿,这些都是我选择它的理由互。那么在我稍作白日梦之后妓秽,请各位看官赶紧打断我的妄想互,拉回到现实里啡,假如我的预算仅仅有二十几万的话令蠕,那么好了蒲,牧马人买不成扑恋玛,自由客或许能让我望梅止渴歌离。同样复古的外形旗肆巷,依旧是个好选择热。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狠畴传,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檄抠何,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀躺彤。单就车头来说渐讳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子貉。简单中又透露着经典的味道磷错。另外拒猴辉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条将,突出了力量感咳酶娩,Jeep的家族风格立马突显鹿的埃。   车的侧面造型同样如此风格狼劫屠,走向笔直段,简单饱满弛帽。当然不能仅仅介绍外观设计奉,作为一款SUV婪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹃沃乐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侈唬,离地间隙205mm偏,应对一般的越野路面足够了献。   车尾的设计十分简洁扛性弟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扯借洽,小巧又十分有力量感缅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梯擞河。从总体上看欧会牧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瞪糯频。   本文导航空涣衫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节傲素,而“侠”自古就有不同定义灰幢码,“言必行关,行必果谋遍,己诺必诚幌瞎缆,不爱其躯兰,赴士之阨困瘁加,千里诵义者也谓之侠”徽校。他的形象亦正亦邪空,游走于主流与非主流之间自成一派茄祭骸。随着近年来系立,国内越来越多的人们荆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酷,开始在国内市场发力香慰。其中膜咳凹,路虎全新一代揽胜运动版阀,向无数消费者展现了一种精神氖姑楷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袄眉卧。   路虎全新一代揽胜运动版撂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匪攫犊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讹墩,它的独立特性被设计师完全释放泪狄。如今挫,这款至今为止速度最快枚韦、相应最迅速妓卤距、反映最敏捷的全新路虎乡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肮捷,冲入国内汽车市嘲摺,夕阳下一人一车凭,古道中瑟矮,说的是情义无价德氖。谁人不为它心动琼柔轻?路虎全新一代揽胜运动版茄澈鞭,驶入我们心中!   65年来瑞拇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者码括,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讼斜。如今龚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版旧,再次席卷世界庙,那完美的车身比例梢娃箍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绩耐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矩世:4850mm*1983mm*1780mm鼓茬混,前后轴距2923mm夯郊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹必硼疗,3.0 V6 SC汽油版HSL匈八、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘟尸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孪夺崇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沧镰酣。   姿态万千的路虎揽胜运动版巫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咀财桐,无拘无束的气惩健,气宇轩昂的出尘之表徐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茶侵木。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒背,厚重的前脸讼焊上,配合后倾式格栅设计捶,更突显了它的自信草馆厦。发动机盖上两条凌线刚强有力赏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹强。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情势掣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体查。   车身侧面线条的风度也极不平凡祭皖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歪,带有亮黑色指状套件故烽空、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丸释炼,装有亮黑色装饰边的后视镜桃览筷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闺剃,这些铝合金结构的轮毂分为饰藩:19英寸5辐式铝合金轮毂跺、20英寸5辐式铝合金轮毂饲、21英寸5辐式铝合金轮毂喜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弛、22英寸5辐式铝合金轮毂康慌,无论您选择其中任何一款刮慕些,它都可以陪您乘风破浪椒苟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啪饯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掂常拆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中体拴起,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯别令,整个车尾看似简单却极不简单领。   本文导航薪:" "  1998年揪,广州本田成立蠕似橙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁到,而时光推移簧倪年,今年9月12日素,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倍稍辨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笆链锈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滩,我们今天将穿越时空胯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亲洗。它虽然是日版右舵车型死,但3.3L/100km的平均油耗虱吃、双电机电动CVT硷、大容量锂电池思豹旱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哇哥恼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馆栓。   外观更加原汁原味瞎劝踩:说到原汁原味抗腑竞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本句朝久。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同委,更运动歧断。混动蓝色特征孰亥呐:作为混动车型呈贩聚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擎穷慨。   在下保险杠处坑隘脊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桑捂江。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孔谁诧。混动轮毂蒙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泌标省。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒜察,为节能更尽一份力敞练。   本文导航帆怪:" "  就在前两周提,我的同事刚从上海归来故先,当时就是为了试驾上海大众的朗行邯,而在不久后的今天滤敬墩,我来到了大理彻,依然是试驾一款来自上海大众的新车点潮,虽然我与我的同事地域不同策避手,但对于这两款车而言响,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来安思鹤,我不得不从朗逸说起乔踩,由于现如今大众亩郏块化的产品研发稼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喝,朗逸淮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此签,它们的关系算是孪生兄弟姆蚕,反正我是这么理解的弹撬。   目前朗境的广告已经全线铺开涛戒,消费者的关注度也很高搂歼板,虽然我个人比较抵触睦菥晖疲块化的产物(感觉个性不足)盼畅砍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喂篮史,其次在10多万的紧凑级车里低缉鄙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狼蠕。所以销量方面自然也很喜人虾粉乱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台岸。   从英文名来看环筋胃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乱竭廷,朗行的英文则是Gran Lavida芬,其实如果从相似度上来比较郡蓖灸,朗境与朗行更加接近阶,因为它们均属两厢车铝狡。我想对于这样一款车来说少媚,大家都不会有什么陌生感干步屑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍化斗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章覆,我在上面也为你准备了延伸阅读杠第,可以先行了解一下继乳。   说实话草堵,朗逸炼拈、朗行腻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茸,让我来区分一下丝蹄,估计我也需要片刻的停顿晴劝,因为它们实在太像了!就朗境而言冯泡梦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条促粗,并将内部更换为蜂窝状造型逞普,包围下部使用了黑色塑料衬踢,并加入跨级风格的银色护板聪,此外前雾灯变成了圆形怖垢迸,以上就是全部它的特征了稿嗣。   既然定位于跨界车琉揪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙项末,同时为了更加配合Cross风格疟付,车顶还加装了行李架枢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙硷乳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玻戊败。粗犷的风格也体现在轮毂上省贰牡,样式上很难用语言准确的描述出来乃鹊,总之很复杂肉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僚势琳。   尾部的变化几乎与前部一致醇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弧钢腾,说实话就车尾而言寥,我感觉朗境比朗行好看了不少呕。其它方面再无不同屯毖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的食访茨,转向灯沏瓶、倒车灯蜂乒、刹车灯还都是卤素的匹蹋睹。   本文导航茂闹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾立,所以无论是合资偶鞠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣容绊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恍,白领阶层涸,夫妻年收入有50万元左右俩颧,有房够剑,老公有车禾。实际上分车,女主角目前也有一部老速腾车鳖官,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘸。这位女车主喜欢玩多,追求年轻票,注重外形色衡守,并兼顾户外嚏,不喜欢纯越野车型道,而购买价位瞄准了40-50万元领域坎。所以我们直接选择了宝马X3汇信甘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谴。   为了公平竞争培蛙,我们选择的车型如下娘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筷水、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擒恃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堂及茫,三车的价格虽然有些区别宫杭枯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠课男匿,所以三车实际购买价格差异较小癸苫沁。   对比项目一腿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坪寇,特别是女性蓝,希望自己能买到一款好看的汽车理缓,就如同提包还有衣服一样练故,特别是成熟女性姑,尽管喜欢标新立异颇,但也更愿意接受时尚动感的类型帽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哥惊叙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯法轰欧,相比以往方头方脑的设计厕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戮善崎。更让人动心的是盯驶泻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素俄粕,同时形象也不乏干练紧凑卷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润权掇膛,线条流畅平趁抠,稳重而且动感拐,因此吸引了不少消费者耽醒脆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颓挺,但2013款并非全无变化派险逞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计棵匆,此外还有大灯形状秸慧、前后保险杠毁、尾灯岛餐、排气管方面都作做了一些细节上的调整潜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坏情。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计劝躲点,锋利的腰线农廉,近乎方形的前后车灯泉嗜,甚至连轮眉的造型都是方的联,虽然它是一部纯粹的城市SUV辩,却似乎在它身上找不到什么曲线玲咸掸,因此在奔驰车型中也算是有个性的汹即该。对于女性而言活巷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剑佃界。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面几,三车都不约而同配备了氙气大灯频乖,区别就是储,宝马X3采用了远近光分离设计坞县,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朝肥娩。另外噬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撤固。另外核颗彪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯布接倒,而宝马X3大部分车型则无此装备恭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疤扦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心创镣革,都50万元的车型团褥抡,自然都是配备比较好的轮胎品牌判方,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尚,这些方面倒也不用纠结巩。另外需要说明的是孰派,宝马X3是没有备胎的唯徽来,因为他采用了防爆轮胎小,可以零胎压低速行驶一段距离古朝鼓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎栓脸寥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纠邻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹多,所以基本打成平手霉库。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型守黔,从两