*ST新海售子公司股权自救 美的少东家旗下公司拟接盘

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广丰县创新医药原料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)茄该,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诺,所以在这篇文章中剃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )花毋。作为整个车系当中的中配车型称卯蒙,MacanS绝对是性价比最高的一款翘。只需要多付出13万歪盲胖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了川得,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奴淋毖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顽媚:10.9万 车辆总价(含增值税)诲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狡吾蔷,当然这些选装件也个个价值不菲琼。毫无疑问崇泞胶,我测试的MacanS同样选装了不少配置麓珐屋,加上所有的选装件之后枯,车辆的总价也达到了79.79万木董圭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吴憾贤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹦粳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糕娶钨,比中低配车型长了18mm奇。从数据上看寒滩,MacanS除了高度和轴距之外歧,都要比Q5大一些希,但是由于MacanS车身足够低矮换胺谢,所以从视觉效果上来说经涧倪,MacanS的车身显得更加紧凑痘纶秦,也更加运动败拈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疲硕拍。如果光看前脸的话般,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炼石塑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喂惧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓟套沟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19其绢衰。如果不选装的话架黎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18童铂。   MacanS紧凑拍故、简洁的尾部设计吹媳湾,充分体现出了它的运动风格疾,简单的尾部线条用最平实的设计语言素哥咖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饺。同样运动的还有它的尾灯帽,狭长老骚铜、扁平的尾灯造型妮抚,与尾部线条搭配极为和谐淳槽,起到了画龙点睛的作用蔬梅。   内饰方面懊嗡测,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格品斥,运动中不失豪华感龟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肺嫉虹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盘强呈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你届,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硅鄙。但是有些遗憾的是鸽拇品,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棵钢卫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啦赂,感受并不算太好抄吗路。   Sport Chrono组件咐茎息,包含了中控台最上方的计时钟魔星、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唾距。只有选装了Sport Chrono组件勉,车辆才可以进行弹射起步纲攀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烹,但就算是为了那个做工精致的计时钟车馆牡,选装Sport Chrono组件也是值得的烁屎慌,毕竟1.8万元的价格酒化,对于保时捷车主来说也并不算贵韭。   换挡杆周围密密麻麻的按键景宠,对于接触Macan时间不长的人来说梆,绝对是个噩梦罢断毖,想要记清楚它们的准确位置卡,真的不是件简单的事情扫。起码在我开Macan的一段时间里刻哭闪,每次操作我都要低头确定按键的位置兜,真的不太方便些侥。" "  在国内提到奥迪玛局,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车委,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯焦毓,这其中就包含SUV以及小型车软嗣恼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢病翰?   在外观方面董粱捎,奥迪A3延续了家族外观设计块,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爸护,用在这样一款小车上显得更有气势母胖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质团催,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计踢娃焙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恰缚剖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沽巾呻,辨识度非常高璃,同时大灯下部还带有清洗器嚏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能床死掇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扁骆疆,至少看起来没那么晃眼纫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绰分币,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凄,起到了很好的效果氓。侧面的造型上在A柱位置最高伯昂,整个车型几乎以平直收尾慑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镁,同时让整车侧面看起来更大一些汗。   A3的车顶采用了黑白色的设计堑娄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穿萎汞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些细摊蒙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卸妥豢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刻穷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斧关,轮胎尺寸为225/45R17手埠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衅报,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现价授。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉范靶矢,整体呈现梯形结构位,尾窗底部与腰线持平贾,尾窗面积最大化保证后方的视野萄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计才隙痢,不过内部也采用了普通灯泡光源枫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲槲迕埽好勃归。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贝首,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哺娩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓦健腐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大昏巫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盆衡盎,S80L自进入中国之后权,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痕藕,但它所具备的那种低调内敛的气质善,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选度想。   2014款S80L通过对细节设计的改变乖腊,让自身在没有经历换代的前提下滥,进一步提升了性价比航吐涂。面对强手如云的豪华C级车市撤椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弹肝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朝馆,想要抢占主流豪华车的市惩亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乒杜。   新款S80L对前部进行了细微的整容呛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陵,同时也紧随时代的脚步偏贝。相对保守的前大灯设计朔,已经不再能够满足时代的需求食,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯损陈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醒,但至少与时代接上了轨特饲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变葡蓖悔,近5米的车长和近3米的轴距表现撩,让它在尺寸上并不会有劣势芍百病,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洛棚。外后视镜新加入的镀铬设计释彻,虽然是新款S80L最显著的改变之一疗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拼问。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晦问滤,沃尔沃式的家族化尾灯造型端,成为S80L尾部最显著的标志性设计坡目。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嚎宝碗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尼绊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型倡腔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筋皑举。   本文导航   分享到布:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中飞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌襄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲俾 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吞。不过旗下的产品线也过于单一赶涟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秒凳暮,所以便下探市晨∨愣浮,推出了紧凑级的GA3车型毛猛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粟社,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出考鸽九。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肆典,也可以看作是GA3的升级版车型梨鳖啪,依旧主攻家用紧凑级车型市场剑绿。但是作为升级版车型券捞,GA3S在外观设计方面有所升级写雇褪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉接。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型景胆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体遍,使整车显得稳重而不失时尚感雷扑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悄匆锋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞄粒谦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音示颁洁。此外丸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裁亮泼,为双五幅铝合金轮毂忙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缆钦湍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调教晤煞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长百、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崩猩蓟,传祺GA3S的造型设计并不落后享,反而在有些地方设计甚至是超越了对手港宠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车核馆搞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爸仆德,12万出头的价格或许已经超出你的预算筏,但是无论是从配置还是动力来说泵琳,值得去掏这个钱眷蹬。可能我这些话有些官方措辞扁奋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孺绒慈。   1.0T嘉年华外观端河:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糕荒般,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术培庐咸。为了搭配这台发动机惺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性齿。   内饰部分嫩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致试物,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嫁洪乾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酒隙,这个级别的车型非常少见羡藤顶。但并没有设置外部开关咯鞘,而是需要进入屏幕内关闭剃毁靛。   本文导航   分享到提惧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崔妮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆羔甜,与大众168万的海外销量相差无几氛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剖焚讹,依然凭着一款SUV车型侯摆算,在国内获得了不低的曝光率勉活,这款功勋车型就是Koleos科雷傲砂捌蠢。今年4万台的预计年销量秸版赊,相信有一大半都将由这款车完成加叭。虽然这个价位区间的SUV里菇瘫颇,无论国产进口都有不少车型可鸦膛募纭,但路遇科雷傲的几率依然不低澈辱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢却烙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢山?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梅健间。这款车的发动机及变速箱等核心技术认巳叛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型税疥飘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卷斤幢,并保持了雷诺一贯的安全水准商天。而今天我们试驾体验的栖哭疼,正是这款车的第二次改款倦涟,已于2013年在成都车展上市疵斑射。   外型上毕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惩唇观,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陶安。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狡喝露,但家族化的微笑前脸配合大灯造型燎晚,倒是显得有些“萌萌哒”伟脖限。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舵全词,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糖洪芍。   侧面造型上笨礁浪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讲秀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘布。虽然尺寸算不上大迷熟弹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辉诡蟹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捷圣。另外坪,2.5L发动机搭配适时四驱系统厕窖姜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卵寒嗣。   尾部造型依然圆润蒙藤泄,和略显呆萌的前脸很相称稍描瓶。上下对开的尾门很实用娠操,节省了上门开启需要的空间即贤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围改菠,载货坐人两相宜袖臣枫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翱辱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褐围。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜函岸钒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炮琼泵。当然标,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泌吕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱美惋、大黄蜂冯沸潭、救护车等“老熟脸”们会出现矛擂,编剧还添入了不少新角色卞,比如老牌人物“探长”淀,军械武器专家“十字线”堕圃,以及人造变形金刚“螫刺”等忍莫。对于最后这一名小角色而言插嫡,它的“身价”并不算昂贵伴敖,并且在现实中芒黑,它的综合表现也算是可圈可点漏嚷单。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目识改,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恒遁帕,说到这里馆撮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧曙耐。   言归正传噬牛共,牺牲自我篇睦,从而使“大黄蜂”更加强大谩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肌崇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中借圈馆,想要拥有它并不难骡肚秀,最低11.99万元就能圆你这个梦技坎熔,只不过它不具备变形功能酱贪。   从设计以及尺寸上就不难看出畏筋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磁席懂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黑缴睛,所以对于大部分人而言帕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甲汞啼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽土:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挞驹谜,具有相同的特质的车型还有福特翼博拆杰、标致2008态菊。在对表面参数对比后欧,创酷的优势还是比较明显的参寡奔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响超。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劲,平和的尾部豢、延伸至后翼子板的尾灯组厩峨、向上提升视觉的包围等等掀诬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矫,当然也没有明显的不和谐感郡告。" "     对于英菲尼迪来说岗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撂毛桓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期付,这最为主打的当属轿车Q系列珊径饱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冉韭切,在现在都在大搞涡轮增压的时代刷佩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踞借,而今天估扭店,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型躬介悍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涪孺,就是英菲尼迪的G系列产品簇雇,而随着采用新的命名方式锌缸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弧潞,从之前曝光的一系列的概念车来看判想,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潍嘉布,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冗心督。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寡,而带有这种印象而来的就是感盯:这车动力强么旁弓技?怎么看就像是卖外形的呢防佰?   首先在外观上疾通鲜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格借,采用了更为吸引眼球的设计思路扑穗愤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宏响,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉南新漓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肠,同时也充满了一种力量感喘弯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方济酮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摄访蕊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观身。   在车身尺寸上墒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捌册,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仓趁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓝祭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窝辫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垃癌狄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中动辣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞍翰撩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厕,在这个级别算是中规中矩杜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茶腾滥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓮喷录,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勤芦,同时也保留了圆润的线条风格狡,尾灯的点亮效果依然印象深刻敛疏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驮随。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰边池,这样增加了尾部的层次感炬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业司窃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闲貉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭适甩巨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涣,并且入门售价也仅10.98万元人搜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兑虫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哄脓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仿商划,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些图恰猫,但车身上的差距并没有售价来的明显灰卉仕,因为锋驭真的比它们便宜太多了酿面葛。除了合资对手以外封瀑晴,它10万元起步的售价涝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垦。   铃木锋驭的外形设计上龄,我听到最多的就是两种声音谋暴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢习娟帛,而另一种则是感觉外观不好接受潮,很少有介于中间位置的人澜寺肮,毕竟外观是一种很主观的感受朝捆咕,仁者见仁智者见智喇唤瞬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格括信裸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胸搓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型善,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桂绦悸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骇攀洁。接缝处体现最为明显没每,而且它在内饰配色上也相当讲究皆蠢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亭毛拜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滥搔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺袖白:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亭梢,售价为15.48万元负,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值无,性价比有多高了榔添禄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捐孟。况且宿戈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伶里,还是非嘲牛厚道的卞。   本文导航   分享到暮婪害:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侠秀冷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把笨登,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伺画鬼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旅僻护,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秸锈滦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万工观,这作风跟大哥卡宴如出一辙膝慧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惨:68.79万)在选配后价格逼近90万元输茬,而且市场上目前一车难求吨洛。那么问题来了断端,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峨抒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卑插。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊操,到底这两车有什么区别扰溪迸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敛矛拍,帮你捋捋思路谴。   注据锣痰: 实拍车型为MACAN 2.0T腔玛控,为了让您一目了然昂唾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吞钠鲤。   内饰工沙皋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乏骚,可以说走在大街放眼望去到处可见醛。基于目前的消费理念韦办锌,如果花20-30万去购买一辆SUV架浑傲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观揉遣诬、实用的内饰瓶午结、以及良好的通过性菩瞪芥,另外还要满足偶尔越野的需求刑。面对人们如此苛刻的要求建记,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测别巾,看看这些车究竟能否满足众人的需求烂。相比其他媒体的评测方式抗阀梁,我们易车选择了多人评测的模式屁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鹅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猾轻氏。    此次我们挑选了7款SUV车型采攘赴,分别是剑奈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贫冬罕,分别来对它们进行详细的测试掳闲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孤砷:25.28万元   市场优惠勿挺揣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邵思,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伤取枯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顶漂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚位禾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帛病,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迪,看上去更加的协调箩。   至于尾部方面办吮卤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哩,乍看上去有些沃尔沃的影子臀相谅,整体采用了立式的设计风格晨戒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惩,尾窗位置比老款更直也更靠后葱颂镜。   小结翰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刻沦遂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酒缔蜗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帘暖警,前后不是很搭调素侯爬,尤其后部的立式设计法哦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桐,但空间利用率上则会相对减辛嚷丁,比较适合那些舒适一族凹枪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型达借:25.28万元   市场优惠度阮食:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桶溜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘁乔敞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腻校,新车的整体造型十分具有张力芜皑,五边形的进气格栅更具立体感捷,镀铬装饰一直延伸至车灯内握,大大增强了整个车头的时尚性疤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锭钙赏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疏奴,但整体并不是LED的灯组设计蓄揩屏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靛峨,在视觉增加了整体感的同时暖匆,也大大提升了整车的运动性敛。   小结够绞率:马自达CX-5在几辆车中鞋刻辑,我认为是最具动感的一款辈竭,整车前后比例十分协调嗽钦拒,外加搭配蓝色车漆毋杠,使得自身更具个性斡港捆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惰肋,详情请见后面的驾驶感受篇汲倾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD第幕怀:26.78万元   市场优惠鸡侵:1000元   如果不知道它是奇骏的人陋,在大街上看见这款车盾韧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舵宏,同时也是这7辆车中变化最大的车型舱,整车不再是那么的棱角分明羚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肚龚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娠。   由于采用更具流线的造型设计叼肝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喜沙庆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饰吧凌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侣季。尾部的造型也不再是那么的方方正正竞屁,尾灯与前大灯造型相呼应署说,并搭配镀铬饰条加以点缀福葛。   小结充:由于我个人的车型为2010款奇骏辉丸魂,所以面对这款全新一代的车型士,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澈冲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穆黔,奇骏是个不错的选择恍巨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绿乓:27.28万元   市场优惠炒谰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脑橙,就得到了广大消费者的极高关注度哪汐搽,整体设计与上一代差别很大考,不再是中庸的形象险,而是更加犀利的造型巨眷衅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叮唉,前中网分为两段式设计傲玩,但两块黑色的格栅全是假的南宏,完全是用来装饰用的淖潦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烦辑霉。   熟悉老款车型的人都知道竣茶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陌拌萍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拇艰杜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痛,从而保证了行程的安全性崎心。   小结攫漠:这款RAV4整体添加了越野套件荆迫,所以并非其原车面貌污缄。但无论是否经过套件的选装妮僚闭,整体的造型还是十分具有潮流气息的仆纬汤,另外值得一提的是款充,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项歇,依然是几款SUV中表现最好的倍匠暮,注重空间表现的朋友们值得考虑垦林眠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墙:31.58万元   市场优惠颗灵内:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鼓工,所以变化并没有其余车型那么大浓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思储率替,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坍莆,棱角分明才是其主基调纱。   后方整体没有太大的改动冀嘉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阔踏,设计很好的与前大灯相呼应庐武,夜间看起来十分的醒目窘矗比,整体也很协调醒妹衰。   小结跑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鼓开,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力估,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点落,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的连娇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罚,途观还是比较不错的选择枚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谩棘伟:25.28万元   市场优惠掇垫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概苁睿克斯的外观赊搜,那么这款翼虎你必将也会喜欢跨蒜,因为它的造型就是一款大号儿的“讣俟郑克斯”弯桂。单条镀铬饰条所组成的前中网贾录,显得整体十分的修长疗毛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘫挎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岗柔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晾仙微,提升了整车的档次锚北。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泛滩苯。   小结绦:翼虎是福特家族的新短锷莸病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感页突希克斯的身影愁俱,而对于新款付埽克斯的整体造型叭伞褐,个人觉得还是很不错的卸释购,那么如果您要是和我持有共同的观点剐烷,并且想拥有一辆SUV车型磕讥揩,翼虎绝对是首选范围峰勤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版需:27.69万元   市场优惠盒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怖苗袄,但随着Jeep旗下车型不断的改款促核,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息税,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烩,圆圆的大灯以及垂直的中网匹擦洪,无疑均是Jeep最原有的样子壳脊郝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辰虫,无论是后风挡还是尾灯下低,都为方方正正的样子沽府,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间即。   小结概碌剂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉砹健,淳朴造型及棱角分明的设计盾,在保留Jeep家族血液的同时叫幻,也为整车的空间做出了较大的贡献篇寝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肺扔,详情请阅读后面的文章赏斗。   外观总结燎媚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性成烙举,基于每款车型的特性南酥煎,有的为小改款伍、有的则为全新一代疟,所以有的基本没什么变化溉甫、有的则“面目全非”俊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犊女列,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别食,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锋蜂接,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜜蹿到。通过每款车型下方的小结滩抠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匪忙显,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岁,你可以理解为营造纯正的氛围从局。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苔蓉确,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斜瞧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凛使,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睡路胳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盎魂洞,绅士气质是宾利的“看家本领”粳侵隙。往往且侥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质费。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捶茬筐。现在吵拼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h昏侯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俊录。自古以来侗媒蹬,“Speed”一直是宾利的性能标签捻般,以此向2003年垄断勒芒冠私、亚军的Speed 8赛车致敬慰。    作为宾利历史上最快的量产车型单驰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巢头讹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桅,当然让,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枪。    伴随著经济实力的提升撑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冬败,当你身处被“泰禾北京院子”呈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侩,肯定会追求更高层次身份上的匹配透。我几天前去宾利销售中心刚朴哆,它长廊式展厅规暮堪ニ迹宏伟穷,处处是浓郁咖啡香南,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宿勤,对其购买力是不置一丝的怀疑胖。我想及,只有宾利贸皆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唐囊羡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘫。我敢很确定的告诉电脑前的你们列吗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰差定融,在中国未来一定能卖到脱销裳糖螺。   >> 写在文前蚊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年险,英国品牌的表现令人忧心忡忡涤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌板缸,它们目前都散落在世界各处掳烫陶,有的受到追捧有的则走向终点髓。即使获得成功的英国品牌晒盾,它们仍为自己贴上的“德国标签”稍擞沟、“印度标签”的身份感到忧虑滔烯缺,毕竟劳芬赏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除熊履任。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踢铜佩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馈、原木的袅袅余香毫颂豁,这种气味只属于宾利推峡、劳斯莱斯们犁窘彩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严昂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哇馅。    从业这么多年灿净慰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挝塘梧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心檬忍,囊中羞涩遥不可及自然很重要息,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兔。我认为一辆好车黔喂惧,应该让驾驶者舒服就、安静逼、惬意的完成从A点到B点的旅程骆蘑鲁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佩捞,却实现不了我小小的梦搜化捐。我一直认为揭敦,真正的贵族憋纳蚀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翻,即便妥协仍然能坚守初心辆守。此话适合改变自己的GT Speed卤贯,你知道吗湃保?世上最难的事情就是超越自己课,GT Speed做到了 牌五。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怀炼,当你启动它时繁敞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垄涵沤。   >> 外观秤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沸耗肚,作为宾利目前最为畅销的车型潞戚婚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谭纽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级花。但是耐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配底醋融,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节康瘁参。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者千筛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动同卜。当然糯涩胆,大部分“土豪”车主也不在乎氯导,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赂澜才。    外观提升不是GT Speed的精髓皮习,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炉伤,动力蚊抖、刚性伐、减重上的工作任重道远入挫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踏铰辛,仅有2.3吨嘶跑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坪首顾。不要小看这350kg揪,几乎是一台V8发动机的重量靡斤岁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件居茄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逗烁浩、多连杆后悬挂和防倾杆等菊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肉稻祭,分别是Burnt Orange(橘)射、Sequin Blue(蓝)狭、Excreme Sliver(银)艇。为了凸显GT Speed的特殊蔷埃燃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)累继旅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醚妈。宾利工作人员表示哺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罗湘酶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俗凹幢,尤其是在中国等兴新市场更是突出歇沪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撇。    你知道胖子多么努力吗辈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弊柬感,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形查烯城。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巧。那些把高性能作为卖点的品牌蹲书,现在宾利也有资格和你们一较高下暴强饱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蕊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致但,其尺寸为(mm)伸:长4806汝、宽2227衡齿、高1394彤努,轴距为2746mm挂汗绥。我知道取汀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抚词,为了让你做到心中有数奈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔡卸。与竞争对手相比清锋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疯吮楼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奥故,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车榷视,哪怕国内的环境日趋恶劣泻混奠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缅溅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敦谓砰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廖,整个过程大约需要22秒困。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涩,从而避免占用后备厢大部分的空间寒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘落疙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湘鸿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感请抢浑,没有法拉利暴躁糕,缺点恐怕是不高调抄藤。不信你点击上方视频听听视频里声音容悸剂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惧佰镜: 作为欧陆GT的性能旗舰肆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角老促,不仔细研究根本发现不了它的区别长。虽然外观变化之处并不算多稼煞,但是对于轻量化箩顽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凹辞。" "   7月21日宫呸拎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华次屠、北汽E150慕芒,成为第一期家用空间王冠军副陈秒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梢毫鸡。它们会有怎样的空间表现驴,不如一起来见证盲放。 本期内容开始前清,先来看看第一期文章中网友们的评论吧噶噶: 好了粳赖稀,正式开始第二期内容矩豪。不过简单说几句毯嘲顶,为了没看过第一期的网友们尺跋疙:    你可能会发现物,随着岁月流逝旅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淮,也当起了小爸爸瓷黑铜。恰此时冠,他们对车的选择可能也有了新的取向挪悔洽,空间大舍同设、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呵。    基于此任,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挡叼污。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汤拈去,让大家对车辆的实用性有个较全面艇、正确的认识胎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测括背侠、模拟一家三口郊游的情景实测衡妙赣、细节空间的展示心、实体娃娃的数据测量四个环节进行抡。   话不多说膜才,有请今天的选手铂虚,登郴场! 第一环节毛面奔:堆放整理箱汗逼烙,能放多少放多少    由于很多厂商挂花局、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悸沃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胜汗,也会帮你量化一下车到底能装多少升淋徘垦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烽李。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毫兼腻,并加以不同颜色区分灵,目的是给你呈现最直观的感受凡夸惠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幂赴,仅供大家感受一下手荒钎。今天我们拿箱子说话俩,看看它们这种数据到底能装多少箱子电轻惠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瑞邦懊:由于时间关系阶,我们这次只借到了骊威的低配版滩放慕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剐闲穆,但高配版的骊威有这一功能屯擞。 首先出场的是骊威臼臣琴:    状态一笛:单纯的后备厢空间 状态二颠:放倒后排座椅后的空间 状态三胳蚂柑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暗番拔: 骊威一如我们所想的那样泞掠,空间的确是其一大卖点蠢俩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赎彭,小伙伴们都惊叹了!骊威贿,实力不凡宋。   其次出场的是致炫舅鸽哨:    状态一毒汕:单纯的后备厢空间 状态二戒崩嗽:放倒后排座椅后的空间 状态三县巾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袱新: 就如文章开头介绍致炫时所说甫滇,空间浇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛙磁韭。通过这一环节放整理箱的测试秒舶踏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蕊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积超躬鞍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奶含巨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忻损:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丧番: 通过摆箱子的实战恃,以及上面表格数据的对比巧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梁兼。而致炫与骊威差距也并不是太大家该期,可见其空间不可小瞧册薪。接下来又有哪些好玩儿环节狙捣?而两车又会有怎样的表现呢屎?请继续往下看粉为。" "   今年5月是掠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赤荚赏?9挡无用砂噶蒋?自由光深度试驾报告》)车。当时茬磨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盆躲卑。    6月寝角炬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迹。不过3.2L版的离地间隙妒钝先、接近角陡、离去角姜甘蒂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刀疟鹿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别额略?    几天前聪,我和赵璞力、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市处,这车还行不行伤?    我们的第一站檄蜡辉,魔都上海恭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搓。在经历了噩梦般的改签烘、等待输、登机图随插、继续等待之后徽欠灌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间譬枯费。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蜂:“游遍世界各地帕将甲,开尽天下好车拿扰德。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑春令弦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方态,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侥漂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坎。在此我可以不吹牛X的告诉大家架炼拌,我在纽北环实际驾驶过伍泻仓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隋平鲁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI童晶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芳童圭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮型,在国内也非常抢手跋藉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障犁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芯哼,基本保留了GTI所有特征乔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升距瞎踢,在舒适配置上也更加的平民化茫孝揣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件安,例如两边的侧裙以及尾翼等钵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苹歇扳。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜂橡,例如车头处GTI特有的红色的拉线渐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中是。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剐划,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm路挺哆。另外砂日铜,新车的LED尾灯造型也很有特色绕捕浆。海外版GTI提供了红色仟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择外材存,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现砍,但国产后或许可以与国内的消费见面瘦伴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赊慨夕,我把它们大概分成两类扭雹:靠谱的和不靠谱的皖。不靠谱的原因很多牛夏,有些续航里程太短檄漏敦,上车就开始为电量担心;有些性能太差队,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奴,几十万买个两门小车斑衅,真当我们都是土豪吗膊疗孝?   不靠谱的理由千千万尘,靠谱的标准则大致相同极。续航里程不能太短乌,加速不能太慢炔断端,最好还有些实用性红花荷,价钱不贵就更好了蟹阮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崩魄剖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亮希,拿汽油车举例的话刺筷楼,90%以上都算得上靠谱茹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肆写,能达到及格水平的车型却不算多仕埂。我们的这辆测试车是2012款的恳吮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寺。还好时隔两年袄,e6的动力系统并没有发生大变化仓,只是外形和配置有小小的调整藩。   续航里程性:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赡胚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群埠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车形悲粒,这其实只是理论值莽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骸号疵,实际用车时很难达到溃徊。夏天空调蒙肯呜、冬天暖风乳、高速快了去巧嘉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叫。   这种电动车只是日常通勤还可以锨吵,但稍微有些想法汹斗,想去见个朋友类窃物、买个菜憋,心里就得犯嘀咕涛殿。这种心中总有事悬着的感觉很难受娜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勤共寄。   由于时间原因怜,我们只能简单测试一下e6的续航能力问提。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祥良,其中高速路况三分之二盼泌,城市路况三分之一笛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掏埃,我们的行程其实就是三段链渺晚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铆纳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)克,显示续航里程320公里师绷。完成第一段高速路程时(43公里)儡,电池余量82%(耗电17%)就伎衡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫌,电池余量63%(耗电19%)掏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煞,电池余量45%(耗电18%)掏,续航里程134公里(减少61公里)磁愁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刃摄快:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窜,比如第一段高速行驶舅吞橡,续航里程减了59公里宠,而实际行驶了43公里尝户,二者大概是0.7倍的关系剿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芦兼恐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庭,拥堵路况似乎还更费电一些死父币。" "  近两年系,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疽,很多大厂都推出了自己的纯电动车典,先不说比亚迪这些纯自主品牌皖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车股伎附。今天访,我们就提到了之诺这个品牌石,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌萎裁,主打高端扒笨吨,并且未来也是只进行纯电动车的研发间交,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晃馁。今天狮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掳,下面我们就对这款车型做一次体验烷扑。   之诺1E只租不卖耸,租赁价格为无辰禾:日租金为400元/天娠吨,长租(3年期)为7400元/月腹,现在消费者就可以对这款车进行租赁磨。   租赁价格包含玫:车辆上牌变散、充电盒安装(7.5小时充满)敬博、保险蒂嗓、每6个月一次定期检查保养芭罗蔬、车辆维修丢吝,7天24小时道路救援溃纤遂、拖车以及备用车辆等等飘塘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造别,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抹翅勺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宦,虽然亮点不是很多镐躲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离善舒,树立之诺自身品牌的辨识度闷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系封,辨识度极高塑八横。 既然是同平台打造淮,那么轴距和宝马X1也是相同的杯捂扁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稼,尺寸为225/50 R17冷冈判,这款轮胎最主要是为了节能考虑菩愤祭。   本文导航   分享到碌钎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉号揽,它是南京依维柯生产的车型互懒,隶属于跃进品牌旗下绰虑,是一款定位中高端的轻卡产品播潭。该车是在2013年1月首次发布的度挫霞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寥硼鹃,为用户提供了更多的备选车型翻裤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现美米。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)输。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域究女,宝马向来不走寻常路敬存,旗下的SUV并非越野硬汉汾蹄,而是更加注重公路操控性奶,所以在外形上也有着自己的独到见解瞪惦佬。Coupe原本只是轿跑车的特征霓斧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钞椽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后币,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上儒。在这种背景之下拒,X4应运而生梳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黄详,宝马对于X4的设计便更加得心应手狠夯釜。从车身尺寸来看佬毫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化急蕉。然而实际感受上号邓阀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力貉锯滴。它们的关系就如同X6和X5间豢五,一个张扬略保、一个低调昧。要想饲疲酷褥姜彩?X4很在行惊。   这辆X4的外观加入了大量M套件釜吼革,进一步凸显了它的运动风格玲。夸张的前后包围降低了视觉重心囤斥驴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫁洪埃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹃泉?所以哨悼拒,接近角斑讳胺、离去角这些数据对于X4来说聚滦,根本不重要部。   和X6一样苗歧,性感的臀部是X4最迷人的地方沫镭。如果从车尾来看外凹锌,X4确实比X3运动了不少轨,高挑的腰线猴帝、厚重的尾部都能给人很强的力量感碴。对于35i来说纪,单边双出的尾排着实有些低调肮法。尾灯的造型是典型的宝马风格马空丹,造型简单摔、大气肌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婚屉旁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镀笑,前245mm黔渭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泪帝,这是一款综合静音伴、舒适偶、操控于一体的轮胎矗。在我看来狡平,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚀粮扰,似乎更为合适情。" "  原标题救烘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畅苗劣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)困乘,该车除了外观造型犀利伍掠诫、内饰豪华码、配置丰富之外线习,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棉富沦。作为一款以年轻噬溃俺、时尚为主旋律的产品面善地,NX开起来的感受如何饶,今天我就为大家正式揭秘此鬼灯。(注列捕徐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孪豆跺,如NX抢枢拴、ES狭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檄:   NX车型的外观内饰设计风格壬,在之前的文章中我已做了详细介绍届,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疮。从实车给人的感觉来看岗,它的确做到了这点稻,不少人见到它的第一反应就是匈:恩梆,这车挺个性娃答、挺漂亮软娥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅删,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歇评超,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矛绿皇。此外拱栖室,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剿农搬,进一步提升了科技感粉。不过它并非全系标配敬,在入门级车型上近光灯依旧是LED舱,远光灯为卤素灯泡拱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪玖洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泼缔握、宝马X1做直接竞争坚文缅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屯伎道,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柒挽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ァ,其中一款为17英寸烙狸蔷,另两款为18英寸淳歼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼻寐钒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抹郊,在国内的售价大约1700元/条艰。   车尾线条与前脸相呼应抖唉抛,造型犀利惕,棱角分明纤父,以凸显整车年轻熟仁、运动化的产品定位类堪嫂。同时娩,尾灯设计十分用心扁细,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晚摧,特意在接缝处增加了一小块LED宪。   内饰方面焙崎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绵敖趟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旦存,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用省费糠,大幅提升了车内的豪华氛围碎。   据雷克萨斯厂商人员介绍杏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏臣脸成,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统古点推,它的使用方法类似于电脑的触模板街,并带有震动回馈功能缎荤珐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用火。此外盘匠屏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逻师沙,我们咨询厂商工作人员魔,这配置会不会引入中国集侧叮,对方并没有给出明确答复梧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适外衡骡,作为家族中的新进成员其,NX的表现自然也不会差霓护畦。为了符合它运动化的定位烫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强避,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柒骚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聚。   在海外洼,NX提供了全景天窗伞、普通天窗和无天窗三种版本的车型粪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膜歪,采光效果很好酞末刮,但无法开启蹿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沥纳剔,采用的是外开式设计羔。可以确定的是唬插勃,上述两种版本的天窗都将引入中国皮官,至于无天窗版车型是否会引进刊矗,暂不清楚骄荷冈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皑,马自达CX-7在海外推出;2009年慕赖,2.5L两驱车型引入国内具,售价28.8万;2010年肮,增配的小改款车型上市害俗,售价29.08万慈疚剿,同时宣布国产意向;2012年慑离,海外CX-7停产;2014年松摩稠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道票燃,等它国产的人此时已经老了四岁了论瑟蔽。   从以进口的身份引入国内剧示,到正式国产经历了四年左右的时间访,在这四年中进口CX-7销量并不好系奈,一方面是当时市场不成熟到崔,后期竞品丛生将其埋没了攻。另一方面原因也在其本身对辱策,比如定价高谴芦、2.5L发动机动力孱弱等等池,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍了窗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翔并帕。在测试之前蜜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罐嘲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm石潜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毕,搭配6挡手自一体变速箱蹄煌挤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郸凳究,只不过调校要比CX-7上的更为激进胖盖赴。即便如此婆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惯潭。   油门的设定比较灵敏佩,起步和加速初段都还比较轻盈哥倦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锭,而不至于拖沓笑,一切都显得易于掌握潍废。变速箱和发动机配合的是那么默契燃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恐,只是在极拥堵的道路上蠕动时舍思舅,1挡与2挡的切换有点闯动而已烙币,问题不大肆。   转向和悬架的设定偏向运动胁,采用机械液压助力的转向系统比较重惧丹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣封附。悬架没有“忽悠”的表现落狗日,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惰睹,车内乘员经撑频坛福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”其。悬架后段偏硬耿泥,在弯道中并没有明显的侧倾谋寿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去率。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逃扩,动力供给够积极楼,表现不错连,驾驶感觉非常轻松煽,动力的跟进也很是及时遣盎廊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)的。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脚试玛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腻单,而且不是那种喷涌般的迸发体蹦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拿餐行,给人相对内向保守的错觉飞奠稍。   CX-7更擅长的是中途加速卢粳,比如从60公里/小时开始色穿诺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驰诡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓从变臣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朵磺琅,这几天这种沮丧感时常出现较谷。不过也正是这个中段加速的特点溪曙履,使得它在行进中完成超车显得轻而易举私歉泰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右癸逢,稍踩油门就奔向3000rpm搪淖,便能得到很好的响应努矫,仅有极为短暂的降挡迟疑日,随后就催逼出了足够的扭矩史。简而言之陇咎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的力颇,容易上手钡雾,各方面的表现也都算令人满意囱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凹,涡轮增压器起到了明显的效果轻,就像注入了某种精神类药物屡,虽不时刻保持着亢奋状态帅浑欣,但兴奋状态确实随时可以到来等滦喇,一切都听从指挥律韩路。这种持续的加速感可以维持一段时间誓谜刹,心里不禁一阵爽快仆惫,当然沛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了郝竟氛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光表,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扒授漆,消耗燃油17.94升化,平均时速为30公里/小时寺四,全程开启空调肆苍淌,平均油耗为13.3升/百公里嘘菩撅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看受,CX-7绝不算省油的那类郴刚,准确的说是比较费油煽拴片。另外峡瞬伟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佰,无疑使用成本相对较高孝埃隘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前位立,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逛脐捎。说实话娇承叉,那是我第一次接触这两款车风祷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机史斡,动力同样够用另煤,但输出并不算线性隋氨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熟伙。当时我就在想杭颧习,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镶信,而如今厂家真的这么干了示庭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统短,增加了几项配置窟皇,外观方面几乎没有改动纪,图中的这款车只是增加了车顶行李架财、车尾扰流板和挡泥板等选装件寡。   这款帅客HR16是一款7座车型示,它可以满足国V排放标准动梗姜,车窗后半部分采用了隐私玻璃寝哩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苯彻。当然慨肪,帅客实际上是一款既可以满足载人蓖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悔梁,所以它的车系中包含了5座萄酸欠、7座潭呛毒、国IV融、国V等各种不同版本链。   除了挡泥板之外慑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骆,其中的最强模式叫作“Dynamic”梦,译为“动态”慧淑。有意思的是热省全,在英文里链签平,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根护凯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桥?——开启动态模式捻,就等于点燃了一根无形的导火线倘朔郊。   要追根溯源的话勉牌奋,炸药起始于中国畔,属于四大发明之一逢,不过相比中国发明的黑火药腑倍箩,硝酸甘油平时更加安全可控箔母萌,而且破坏力更强吭。奥迪RS 7同样如此碱讣钨,它多数时候表现得比较随和唱裴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茫侈似。   首先从外观上就容易看出它很厉害抵。奥迪A7之所以独特贤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型繁关,人们将之称为“Sportback”闹,在我看来公,它的廓更像是一只优雅的海龟疮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兔酮粒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钉酪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沥,所以它已经不是传统爬行类的龟蕉钠楷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拼淑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帛萎泄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钳缴,让人不由自主的去稳稳扶住3吗醇、9点位置悲。   在风骚的外形和各种真皮沦豪盗、碳纤维材质的覆盖之下糙眷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兽泊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镣,这一点很好添。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碾涝炽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狈掀哎。即便在这种情况下铰铰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价改。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翠锭通:谁给你的自信卖这么贵骨龄毕?不错差笺腹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008关瑟,它到底是盲目自信还是厚积薄发交醇范?我们一比高下翟纹晒。 外观对比蛋扳伟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刃仙倍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喝漂汲,所以我决定说点可以量化的东西琉可瑰。首先琅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竿沮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稍杯。其次可能是由于动力的原因巧释秀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郸丧,备受关注的长安CS75正式宣布上市狄护邪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忿。在前期的试驾活动上惠睫脱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型么晌,并对其驾驶品质给予了极高的评价珐棘淬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擅奸,和手动挡车型相比掠卤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待南。 ● 外观内饰的简单介绍巩芦:   在外观方面缎痪垄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嚼簿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缸懊竞,甚至连一个小尾标都没有蛙层。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒲,但1.8T车主可能会对此有一些不满惟川快。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勾俊,轴距为2700mm稻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怖驾、奔腾X80以及哈弗H6竟量交,CS75还是相当有竞争力的械,它的轴距和长度最大噶襄,宽度仅次于哈弗H6腿券,高度相比瑞虎5矮了35mm尉。   在外部配置上篇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庭东,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头松,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角市现茫。另外摹誓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果览涪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓜链。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致道陀赖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品崔豁,市场售价约为700元/条蚀孰,在同级别中算是很厚道的配备了湘。此外环,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磷,只是轮圈被替换为铁轮圈骚控,还是俩字——厚道需。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谴躲歼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足媳惺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板相茬虎,看起来更有层次感肃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙完吝先、设计毫无新意甭、用料也很一般等不好的印象辈。不过近年来些,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挂堡,长安便是其一窖缴凰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视譬江,也很难找出它的缺点入,按键烈童史、旋钮的阻尼适中漂浪,手感很不错伤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纹娠涵,分辨率和反应速度都还不错上,不过在功能性上它只提供基本的导航甩和慷、DVD捂博、电台萍、倒车影像及蓝牙功能褂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐填洞房,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溉桂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锑棋拜,但是厂家对此并没有改进惨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苇豆洽。但是擎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凛碘,同时设备名称也无法显示完整匹佩诡,在用户体验上还有提升空间板。   不过湍,在一些细节处理上耿纱确,CS75依然还有一部分表现无法令人满意播。比如在挡把前方的储物格侣煽柒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理箩,不过这块材质却为硬塑料坛,实际上根本无法达到防滑的效果壁松笔。另外赏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涂,这点值得表扬庙炬挤,但必须手动摁下开关才能点亮慈牛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅精酸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果售想皖。座椅填充物软硬适中剃,刚刚好伯,并不会软到开久了腰疼慑,也不至于硬到硌(gè)人奉衰。除此之外祥戚凶,包裹性表现也很不错补垒物,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裙鬼瘸。另外瓮肛冬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节髓绵缔。   车内乘坐空间表现上帽埂,身高180cm的编辑身处前排嗽汇,头部约有一拳左右的空间便,此时移身至后排唱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间添。作为一台紧凑型SUV车型沧绷虾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蠢。   来到后备厢掣尉,长安官方给出的容积数据为590-1560L夕温搏,表现中规中矩誓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布取,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沤班仙,增加消费者对于整车的好感度鞋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庐环板,如今市面上的电动车产品越来越多烦湍菱,开始逐渐走入人们的生活夕福佛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稀,大家对它的了解可能还不是很多孔欺氦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兄。那么这款车究竟如何呢胸腾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车及、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帮,我们终于有机会近距离接触一下纽超骚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逗薪,因此其与众泰汽车合作使就诚,推出众泰知豆电动车氮磷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辜溺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拳豌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗居?不管你信不信钉据,反正我信了处删。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朝授旱,售价为24.98万-28.98万元泊乱,共有三款配置可哑,全系均未采用quattro四驱系统蛾窝,取而代之的是前置前驱的驱动形式葱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生认拴次,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酚,1.4T的发动机到底够不够用铆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娄辩寞,这些问题都难免让人担心纱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窃光,它又是否值这个价格团散,下面让我来终结你的这些疑惑顽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娇扔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悍虎,既然大家都关心这一问题推,那么我们就从这个问题开始一一解决期。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓄茹目,其最大输出功率为110kW售,峰值扭矩可以达到250Nm挡蔑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm良。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庐穷,动力储备不足方面的顾虑饰暗,但是这些想法也好顾虑也罢额,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脆枯湿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娠谁谋,油门初段的旷量微乎其微苔跋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楔急雄,当发动机的转速达到1750转时雇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泛珊倍,强烈的推背感也会随之而来禾堵,如果你不是冷静下来思考一下赴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垮纫搔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晨,一开始的想法和我一样师绥,换了1.4T发动机之后快,动力跟的上吗呢?心里总是怀揣着这样一个疑问帛,但是当他们开了一段时间之后恒佳诵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”春捶含。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娘犬,处于D挡模式时本敢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擦硷抽,但也感觉不到激进的性格帮。但是当车辆处于S挡时逗峨共,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉飘护儡,整个车似乎突然变得紧张了起来惫誓金,时刻专注着你踩油门的右脚驾莲,稍有动作便会迅速做出响应窜蹿。   在城市的驾驶中穆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苗鹤摆,当你深踩油门时寇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慕哇卑,或者可以说舒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杯。此外奖,作为一台不折不扣的城市SUV暴奔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衫芜及,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量死汕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感化卿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动博。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渴,整个加速的过程非常线性害师,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芹,不会表现的非常神经质尚惠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱串典滥,这台变速箱给人的感觉非常聪明扛,可以准确的猜出驾驶者的意图拌,在换挡的速度和时机方面非常到位套。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耻。此外匣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颗陈蜜。当车辆处于D挡模式下禾,当发动机的转速达到2000转时绥,这台变速箱便会进行升挡的动作哭,从而保证日常驾驶更好的经济性性偏派。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时橡滦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应定檬肚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卫哪。   这台变速箱也并不是近乎完美磋鲁,它当然也存在着自身的不足灰狮河。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缮踌誓,尤其是在低速的区间内钳轿耙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感问昧。此外翱离庐,该车提供了四种驾驶模式的选择底苟凄,分别为经济吗扫、舒适幌、自动和动态模式漆畦薪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整行都。 性能测试慈拖厘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庆,最终的破百成绩为9.14秒荆化虽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓄适话。奥迪Q3在三挡时完成了破百偶椽嫡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屠官楷。此外辛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扫滤洛,非潮毯澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失房,整个加速的过程十分平顺和线性氨碎翔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势即牟。车辆在全力起步的过程中粳徽,由于没有采用quattro四驱系统寸,车身有轻微的抬头现象斜罚,前悬挂的拉伸比较明显谓。 性能测试略侗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中门伐码,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扫铜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慈恨裂。在整个制动的过程中项,G值适中保持在-0.9到-1之间郎婚轻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虽退绍,前悬挂很大程度的收到挤压桅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宝偶。此外安漓光,该车在连续制动的情况下颂汞啦,受到的热衰退现象比较明显寸酚,在连续测试过后恫,制动距离增长了接近2米部教。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篓湾多,动力方面也足以应对使用的需求题巩,尤其是在低扭方面烤桥岔,这台发动机表现除了浑厚的功底灰健莫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琅。对于一台城市SUV来说悄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哩式。" "  你有没有这样的勇气挫,一辈子只留着一种发型家,带着一种款式的眼镜吭搏辉?或许多数人会摇头说不蔷。试想你现在穿着中山装刊,带着大边框膝刚坚,留着中分头走在街上飞糜蠢,别人必定会投来异样的眼光穗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乃,但有一种美尝僻玛,却是永恒的涸洼检,我们称之为“经典”面稿。就像中山装逐渐演变成了“国服”醛泌程,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擒举膛,看似过时的东西稍加润色摆舶,就会焕发出经典的力量铺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绰,也是一个互相佐证的问题啸。正是扛住了时间的消磨淀款偷,一个产品一种设计才能称之为经典拉棠。而正是因为它是经典兔,所以无论时间如何过往略尽殊,岁月如何变迁蔼衅秦,它依旧能代表着美虚蕊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牌、保时捷911姜茹、MINI这几款车了降室。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晶洗,这是一种财富哺,就像一个国家的历史一样道皇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝崎膜。但就像中山装一样美挡,如果不稍加改动纯好赡,依旧会被人说土气松为谱,MINI也是一样悔醚衔,细节的升华会有益于经典的传播和传承栋唾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驶度奖,是全新MINI车系中性能最好的邦卡饭。所以车头车尾都会看到“S”的字样季任。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表双恢护:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姜琳蓖,这是它彰显不同的地方胆,尾灯的轮廓更大了架,但相比老款不够凝练囊屠兄,同时你也感受不到它有何种审美的进步蚕肮禾,个人感觉它是为了变化而变化逢。轮毂方面唱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矩案。不过力,在真正接触到保时捷Macan之前揣府情,我对它的真正实力也有所质疑剃骚疤。众所周知忻借驳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朵错,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醒?带着这个疑虑弓吉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卷递琶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莱裳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啃嚼两。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型郎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”礁勃杉。在没有任何参考坐标的情况下捐辜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痘答父。排除了惯性思维的困扰互筒淘,对于一款新车而言或许并非坏事融掏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布武,因此有关它的设计特征我们并不陌生皇活。作为保时捷推出的第二款SUV车型俱心,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铆,同时也融入了许多独特的元素疲蒲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酞辣,因此在细节处理上浚瘦,新车融入了更加激进的设计元素们搓。    作为入门版车型络菩铣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聚秆,并采用导光条设计蔽,其视觉效果更具科技感拭筛皆。   保时捷Macan的腰线位置较高酗捷陪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢无乾怯,营造出强烈的动态视觉效果操蚊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斡雾位。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格假。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悲锰乳,我的同事此前已经为大家介绍蓄劣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圃袭袒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍癸煞惯。" "   ??????? 提起观致谁恃,大家都会想起什么谈绅踏?这似乎是一个难以回答的问题痴。作为一个有着中国血统的全新品牌雷酞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩春螺。在2013年挠膛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上块,一石惊起千层浪传。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挺稼。   如今窃,观致的第二款车型粹氢递,观致3五门版也如约而至度,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宛?它的到来菊,在扩充了观致的产品线之后富聘犬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皆氖蛇?自然是令我们拭目以待胆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车始记。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侗倦窝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棘辜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敲,时至今日都没有做大幅的修改疼。就是这样一个古董级外貌的家伙撬师触,最近竟然和新能源技术杠上了琅绦。2013年的日内瓦车展上究鹤皇,路虎推出了一款纯电动卫士孙,旨在告诉大家卫士宝刀未老偶侥凶。而这些天坍蚕漏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫡,看起来涣醛备,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捌变失。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阿紊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泄裳恼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汝散,并未成为现实绒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朴疾。   事情的转折点发生在2014年6月18日孪届敞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肥餐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车京,并且这一次诽,车身上已经重新贴上了拉花匿碌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计台葛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郸,而是一台真正的电动版卫士翱。   之后通过各种途径的联系穷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奖凤篡,虽然这并不是一款量产车翰搔,也没有任何电动机岛蒋摩、电池组方面的参数数据路填, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恭,我们认为此次试驾还是很有意义的妮画田。   ■ 外观造型净衔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士械壁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异加摧。   电动版卫士全球仅有7台蓄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车齐通,基于卫士110车型打造称,可以根据情况容纳5个或7个座椅芭衰刺,算是车系中的“旅行款”漂咕颗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隋巫,丝毫不加以修饰瞪。按照官方对柴油版车型的销售策略拔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莲拖揪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斧巴试,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间地浅。正对车头扇绵缎,右侧翼子板的通风口也是镂空的饱县,下方是空调系统的进气口报,而左侧的则仅仅用作装饰帕堑惊,所以是完全封死的状态席匙。   平直的挡风玻璃饯澎蛙、小雨刷蔫膏、面积可观手动调节后视镜邓死蒜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劳沁搁,而在这台电动版卫士上坑换福,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隶侍。   实际上锈鸿陋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窖非,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枷,电动车窗只照顾到前排乘客噶,第二排为手摇的忱炭群,第三排则仅仅是推拉窗太。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狡垢,确实谴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头访集,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖头适。   三窗式车尾设计除了古老外聘,想不出更多的词去形容霓澳糙,好在后窗电加热泞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备歇络,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尝。至于各种不同用处的尾灯动,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肪逃荒,并配备了13针牵引电力接口稼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偿。而对于电动版卫士来说剐褥,这款车的拖曳能力也非一般强大睡俄痢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伤仑馁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯该斯,在这四年一次的盛世当中常街,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵省,在经过整体的细化改进后整体更出色莎蓟艘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绊席,对于这样一款小车到底怎样芬叙,让我们一起一探究竟冻丛贿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梁偶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计千办挖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化快,当然这还有一部分是车内空间优化的设计礁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格囊腥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘟瞳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择推,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯:粒可靠的选择呜毕。   相比现在很多的车型尾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溉颠险,个人比较喜欢这样的感觉烂京,朴素也是另一种风格堆珊澳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔷挖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挖塘氏,可以说是起到了点睛的作用腑狠铺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匙,看起来还有些运动精神幸匆箱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组附,同时也是远近光一体设计乾干,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气农圃咕,更加突出其可爱的造型风格煞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体箱潦,同时也表明了J2的一种年轻风格酞爬币。虽然是一款定价不高的微型家用车孰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置落投匣,雾灯虽然不是什么贵重的配置百,但对于安全的保障还是多一分才好读揣鲁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赊蛋,实际使用中虽然刮水面积稍心导薄,但整体还是清理的非常干净拭。   在车体侧面造型上挺弯欢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巳荤,这样给头部空间会留出很多穗沦皖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感理,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垦。腰线起始的位置和大灯高度相同堡,这给了驾驶员足够大的视野空间案牟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粹络迷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高都,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菏德蜡。   在尾部造型上恭讽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计势,同时加大了尾部示宽灯的面积刀谦,为了就是提示后方车辆注意安全扁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹没,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高五檬,内部非常的深不过开口非常械雇侠帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包平抖勒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撅浆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茨,虽然是钢圈惜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菇嗜。另外考凌实,一直让人头疼的售价问题掇拖,此次又出现了稍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姬。价格问题哪傅导,在上市新闻 中已谈了很多滥,不过与价格相比崎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔚睛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哪渤虎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睦建澳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洞,即将为各位解开疑问戏懊。   观致3五门版已于6月24日上市沥巩,目前指导价已公布文媚落,售价区间11.99-17.19万元 兰冬衫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汇讼:依然遵循简洁的设计思路撤邢,造型更显年轻把溶句。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒲降,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驳安,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫂。可以说捂炊扁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔡了悸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徐,不过在细节上却更显年轻拟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm私,轴距为2690mm系,除了长度缩短了177mm之外附版,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摹劝朽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烙骡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碍时。在车身颜色上抵急剔,观致3五门版同样有6种颜色可蚜巳洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渴焚,色彩更为鲜亮梗欧,也更有时尚感款棘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起档,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别觅取。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椿挝玲,而前雾灯也采用了圆形的设计竞,更显时尚戎。另外井协匡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯水跋棠、转向辅助灯和大灯清洗装置惰蝎伦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孟奥魂。   除此之外碘竭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大榷凭剖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喊,并且轮圈的款式也更加的年轻陪滦届。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淌。所以在轮圈与轮胎的规格上练吹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虹崩骡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尼评:与三厢版一致碗,细节改变不大逗牵谩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同峡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择空旦。中控台采用对称式设计痉潞鬼,各种功能布置规整琶定,按钮数量控制在了合理的范围内龋,不会给人一种杂乱的感觉剂柏。平底式多功能方向盘与三厢版无异能拱,造型很有运动感玻,真皮包裹的外圈握感也很不错环遂纬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肚力,除了蓝牙电话奈碧、多媒体播放等这些基本配置之外剖练,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务染。除此之外晌楷笛,车主还可选配观致逸云的增值服务沏饥掏,该服务包含实时交通路况息呢搁、实时停车场信息和地图更新等肉徽。 ● 座椅及乘坐空间腻底矮:白色绲边真皮座椅很有时尚感考。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能场,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓣闻,与三厢版顶配车型相同染。不过区别在于棚恭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升热榔思,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞬横沽。   在乘坐空间方面极,身高173cm的体验者进入其主驾驶座导嫂强,并将座椅调到最低位置后透,头部空间大约为1拳酒祥填,显得很宽裕;而进入后排后梢撼斥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间心徽宦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的客。后排中间地板隆起幅度较大莱吐认,长度也不适合搁脚来火懂,中间乘客的舒适度会受到一些影响靡潍。 ● 后备厢剁抢、储物空间和天窗侈:后备厢容积403-1105升舜,储物格众多难瘸。   在不放倒后排座椅的情况下耪系,观致3五门版后备厢容积为403升炯拎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贾贡。如果嫌这样的空间还不够的话建,将后排座椅全部放倒后帽,空间最大可扩大到1105升刺部佳。除此之外眷诉揪,如果您随身携带了诸如手机动番、饮料之类的细碎物品的话让偿累,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捌逗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负颇馇洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匪富,可打开的总面积约为0.22平方米修,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架继鹿翻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豢,两者最大功率分别为126马力和156马力糯涧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苦幕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外德段嘿,其他车型均采用6速双离合变速箱缮袖。在底盘悬架方面课,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架份。 ● 驾驶感受婚颅:底盘调校水准高舞陵怜,变速箱低速平顺性比三厢版好坷蘑。   此次试驾会上摄,我们大部分时间都行走在城市道路中戏恰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些口,起步时若是轻踩油门踏板函,车辆的提速会显得比较迟缓冗吐,若要改善的话筛计,需要至少踩下1/2的踏板行程匣。对于开惯了日系车的朋友们来说熊,这种偏向于传统欧系车型风格莲矾,而非“一点就有”的油门调星嫣栏耍可能需要一点适应的过程恐。   而在整个加速的过程中赎搓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罕册,咆哮声已经传入驾驶舱汲水粕,可就是不见变速箱及时升挡袜信哎。另一方面戌送,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钩,整个介入过程并不是特别的线性辣,其工作时的噪音也清晰可辨彼乐茎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俯肺摆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧了瞄波。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受热挠括,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钠,并且伴随着强烈的顿挫感汇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匠录。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少来,虽然顿挫感还是有口湘,但已经能够被绝大部分消费者所接受哄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炽,那么我可以回答您臀先,和大众的DSG表现相差无几邓簧。蹋钦。   从观致工程师的口中得知青,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓄,对变速箱程序差祥瀑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整块,找到其中一个最佳点癌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弯静胯。   在手动模式下恍临窍,发动机的表现仍然很积极吩镁,不过由于其低速动力输出并不出众际涪鄙,其加速度并不能让人感到满意场,很大程度上蝗猎幢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侣季屋。此外特镁到,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碗诵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捌使醇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛔妮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圃乱,而在此前的三门版车型上撅礁,我们就给予了相当高的评价酒苫浑。虽然仅从结构上来看角,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胚腻,但作为一款家用车岭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓝,高速行驶变道保证稳定性坪盟深。事实证明赎蹬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现新,并且从车底反馈至车厢内的声音钒浮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慨。   ● 编辑总结锈窃几:   从我们此次的试驾感受来看峰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翱、时髦的外形围,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悸层。与之前我们体验的三厢版车型相比克疯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扇沉靡,尽管目前顿挫感还是存在能叼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了救龄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厩,有值得称赞的地方哪,自然也存在着一些不足灸累冠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等光捶。另外岁晃磋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的比蓄廊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元观,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓢、转向辅助灯及大灯清洗功能篓炽牡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惨,这样看来卧吻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裤。不过授凯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勿蔡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗沾希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伪碘妒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竟昂胆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娇绕紊。但个人更喜欢两厢版本浚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淳腐芳。当然泡米,作为同一款车哥毋瞳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茧室。三厢版本更加实用涧圃,两厢版外观更加时尚干练镰疵虑。今天带来这款两厢版爱唯欧罐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足分。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逝,大灯的设计相对保守了磷扦敬,但也减少了人们对于这台车的争议性孔财硼。从而扩大了消费人群免。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娥堤,各有各的美犀碘酣。但无疑母羚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的那偿饰。   侧面的变化并不是很明显妻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动免。相比三厢版要顺眼的多徐啊。车尾的变化同样集中在尾灯上拟磋孺,尾灯的轮廓变化倒是不大烂汉,变化主要集中在尾灯颜色的改变韧。深红色的外围显得更有质感驼舷顽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寸谭,越野车是最好的选择屑瘫牢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酬透托,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40官权妇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茄韭屎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力佃雹腐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柏建时,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40想。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没案现咖。除了电视剧的锦上添花梯恭,BJ40本身的魅力也势不可挡仕,下面我们就走近这款“北京青年”驳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搜滑脚。   外观/内饰巨玛旗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孤蕉,或许有人会问那为什么还要进行测试递魄。其实答案很简单搽,之前测试的BJ40是一款试装车络姐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慑膛,包括电视剧中车辆也是如此嘉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变措始,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逞莆柏。虽然我没有见过之前的试装车署廊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锋铜牛,甚至有些地方与牧马人不相上下伞缸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍现兼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倡,这里就不再做过多赘述兢箱艘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舵,你会发现并没什么科技感故,简单的线条杭矮徐、硬派越野车特有的见棱见角的气质煤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面水。另外泼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陷笆哼。硬质塑料质地的中控面板很厚实脆乾磐,比起舒服的软性塑料手感稍差白猜秋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挥献磋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事试,同理使用织布座椅也是一样农姜,无论您是刚刚涉过水规阶闹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔚廊,都不用担心米滤筏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顺,不需要华丽的外表去装饰骸得。虽然BJ40有着很浓重的模仿仁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豪仇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吮趁午,那只能说这个人并不了解硬派越野车村。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欠,让人想到真正的场地里去撒点野安陶觅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赐吞伍?惊险的高速穿插劫、精彩的甩尾掉头赖五、惊艳的侧向双轮行进复非,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厂。时过境迁眉,萨博虽已退出中国市嘲堋,但把经典的两款车型(即9-3构、9-5)的技术留在了中国矫狮,在北汽成功收购萨博技术后啥珊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氰洁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求透钉,主打性价比与实用性固。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确清,只是在某些方面使用了相关技术而已筐紊湾。   从外形设计上就不难看出赴祥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诫白叙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘫钝,同时车身上所使用的犀利线条扦导杆,令时尚动感的氛围展现得十分充分李曹冻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吴,车身各项参数都小于萨博9-3猩竟苔,所以直接套用的说辞显然并不成立浅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耐狭其,打造一款可以继承优秀基因堤,并适合普通家庭用户的车型绕昏兜,成为了设计团队主攻课程番。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庇力纯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应号先,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郝寞散,但紧凑的造型与简练的线条蹲遁,使其观感的持久性更好劣缄懒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霓秸顾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劣鳖嗽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懒钢,价格能接受赊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宛翰。而现在也有很多车型供大家选择菩,包括大众途安删,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稿居。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呵,它还有一个进口车的身份劣权参。接下来峨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现添耻斤。   外观瞎呸赶:起亚最新家族设计弯,略显可爱蹬祭纶,大部分能接受粱导理。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脯惶,同时又有一种独特的卡通味道腺瞥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲜舌,没有配备氙气大灯海拭,但全系均带有LED日间行车灯脓焙邓、透镜及大灯高度可调功能寂仙。雾灯部分的设计很有个性洽啦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感年。   由于车身高度降低弯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烧盆抡,平滑的车顶线条降低了风阻系数屯诞,流线型设计更加美观奸拔。全系除顶配的豪华版外犊夏,后视镜都没有集成转向灯功能封赣鞭。另外蚕烯,低配车型的轮毂也比较简洁玫交变,轮胎规格为205/55 R16粳撅。   新佳乐车尾的设计十分简洁显,总体看上去比较圆润孟悍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赐官,凸起的轮廓首尾呼应蜜裴己。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方链,车顶带有行李架步庇,具备一定的实用性沁涝。新佳乐全系标配倒车雷达功能偷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像募颊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脊撕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稿江。而提到雷克萨斯誊慈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峡鞘襄,立刻联想到了舒适航、安静等一系列形容词嫡。   作为雷克萨斯主力车型钝,ES系列占据其在华销量近半壁江山亭沮烂,舒适单硷袒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浮芯渭,更是有充足的理由享受这些评语跑避混。但更重要的是快弟罚,在环境日益恶化宠、石油资源日益紧张守精拖、油价越来越高的今天咖堂沽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梢疙。   外观部分浦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)促林昂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孩扫监,和前代相比进化明显吉干。初次亮相时穿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疏残。与丰田一样描,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格财,目前已被广大消费者接受下撂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孝滤。   外部配置上眯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玛辖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目希哭撩,与中网造型配合不错底丰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聘节混,轴距2820mm巾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同景署,ES没有针对中国市场刻意加长师并,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刑辫蔚,轴距比老款增加了45mm磐盼阶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计际叫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伪帆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糕蜡。当然烘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伶哎辣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起松。另外寒豢恕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内形兜,更加低调沪必。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淳韧颁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗅惰琼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆家透、忘记沉默寡言的正装车主非冲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荤、忘记... ...算了干罗,需要忘记的东西太多法笆,你只需要记得一点么腔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽樊殴闪。   奥迪的低调箱欣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茸辉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苔垛莽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俩污。依托自奥迪A7的造型设计秤七,RS7依然拥有优雅的造型很,仅仅在一些细微的地方无琶箱,RS7做了运动化改进挨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅五纱、以及哑光附件料。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板畦乾同、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子差闲。   如果客户需要宫丘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赶究,其轮胎规格达到275/30 R21居淡寐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碉。排气管依旧体现出奥迪的低调陈倾委,外部看是两个椭圆形排气管编炉,而其实际是双出四排气腹,因为单侧双排气有节流阀副娥露,用于改变排气通道山,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慈茨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帆撤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湃疽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔竣赶。车钥匙软笆、平底三辐真皮方向盘镐、运动前座椅高缮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粗妻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淀餐久。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仇额,还提供发动机增压压力久、机油温度显示和圈速计时器等数据鳞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰能侥贤,并提供其它3种材料作为选装房烷。车顶内衬标配黑色织布吼,可选配黑色Alcantara面料罢。搁脚板媳、刹车踏板休、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计举棘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冻陵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墨衅、一体式头枕的运动座椅凛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屎考式,并提供钻石绗缝损晒庐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肃宛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绘卡矩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铺吹徒,就像微博上说的哆绘,一次刻骨铭心的爱情沙确那,一次说走就走的旅行什么的匿查史。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辜染,但在现实中色烁,你不能永远一副放纵不羁的样子搅,特别是在资金有限的情况下摹下,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皋。此时你就需要一辆价格便宜袜浇、实用可靠的多功能车型琳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择安。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茹拴,分别是景逸X3和景逸X5斑盒刨,形成高低搭配产品布局店瓦散。景逸X3属于入门车型甘朝健,共有三个配置未料,指导价从6.99万到7.79万元罐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矫付。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聊洼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梅。这款车的前脸采用了新的风格样式疼纶稍,线条比较硬朗泌,造型简洁流畅粟稻箱,同时又很饱满势伪嗓,没有过分追求标新立异的夸张风格猎,显得更加沉稳韭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猴串粒,给整辆车增添了活力搪坤。   除了前脸之外飞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蘑,让人略感失望绩赣,好在整体风格还算融洽卸,不会给人前后脱节的感觉旁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缮屯楔、1835mm和1705mm劝伯,轴距为2685mm石郎,在这个价位上算是较为突出的水平了镶疏,保证了足够的车内空间灵梨盲。" "  在固有的印象当中劣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磊渤枢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坛蕾陕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陵,作为日系三大高端品牌中的一名探,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墒匿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胸径肠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孙便黔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娄两,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惊帅,取而代之的则是一种日系的柔美风格苟够勉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怪齐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泛楼,并且这种特点让别的对手无法模仿孺钩拔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挖纶汐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仁艰骂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诫差唾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尼坟哎,看起来非常具有独特的风格悲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计貌,不过看起来还是比较有神的弯课,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弥仟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弛飞陋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘎,这款车有这么长么宪叔?实际上后门的长度远大于前门睦,不过整体造型并未收到过多的干扰敬光蕾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矢,因为C柱的造型更加接近尾部少,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果共味,腰线的设计在在尾部提到了最高凛搓,并且从前大灯连接到了尾灯部分霖培。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矫琳皆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朝还继,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羚禾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计底躬稗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侵睹,到今年4月20日其正式接受预定茨先,不到一年的时间滥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衰裴。在新能源车量产吕阶富、市售的速度怯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抹膘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煽劫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衔猛童。当然稻,汽车之家评测新车的速度也不慢落宫切,今天兢蒲何,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碍错,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棋厘讽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竿狄,其中橙色的为增程式混合动力版车型赤坑,白色的为纯电动版车型宋话吓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型林。   ●外观设新搂:造型前卫题,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缕副,我见到量产市售车之后挽,其外观真难以与概念车作区分粒胺。宝马i3前脸造型饱满圆润酿己,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厦劲。不过侈财,“进气格栅”四个字需要打引号了纶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琅逛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缄停秋,让整车看着很有质感且与众不同汉匣韦。当然逞抛筛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼础庐广,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兄径。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舰尝勃,但它的车身侧面看着一点都不显小茫陕。在我看来原因有三痕吴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撩露,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妹百泻,给人感觉比较敦实散腊迫。特别是车高数据侈史,它比X1还多出了23mm死。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哇,达到了20英寸脾槽,但胎宽却很窄还。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20处,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疮歪轨。有关这款轮胎腑嫩讲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抡仁躺,基本都表示由于规格太特殊仙讨,没有现货也没有报价矫即。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怪,很独特柯熬扒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应感。尾灯采用得是隐藏式设计鞘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分位互,用于显示示宽灯扑鸡、刹车灯以及转向灯等抱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧圃先,所有光源均为LED绰萄陡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中川,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赦虱,欧洲市场上柴油车盛行已久帅悲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搐玛寂。不过近来呵剁戒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赶都邯,Jeep便是其中之一高迁放,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娜烤疟。 ● 外观介绍莎徒:与汽油版无异漆,硬朗依旧贾。   从外观上看叙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筏拼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悍。新车的外形仍然显示出硬朗顿微阑、时尚的风格胎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大融肋,提升了时尚感稿芜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甸乘需,在同级别车型中“个头”并不算大苟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垮酗舰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敛。   在外观配置上姐娜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疯、雨量感应雨刷羡筋便、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偏涝环,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卧。轮胎配置方面殴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎麻块,轮胎规格为265/60 R18测,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎画,规格也变为了245/65 R18吭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肪怯效,我们会谈论什么添?是大老粗一样的外观碗高,还是“马路杀手”一样的形象刃兴沉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喊,笔者也不例外陷线蔡。6月5日下午勘歉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华橙棉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象关吩丁,原来大块头也有过人的大智慧列。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沪方墩、FM两大系列屎偿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讣,中国区总裁陆博天到场助阵练火。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黎墓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兄伤概,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车称磊,最大的意义还在于为企业产生利润锤斥。因此轻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中社,并体现在生产效率峨谭、节油效率恭、完好率略躺婪、安全廓矩、安苯和驾驶员体验六大方面纬熊幂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绅岔竣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证返昆幸,而大众凯路威则开创了一种新的格局诧杆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绵刊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生南剐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锣,而那款车型是针对高端商务市场的车型牛,虽然其内部可以进行简单的商务会议立焕菏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贝恕械,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芒蓄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格递岁翱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑截攫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求互末办,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疯男,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格供,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亥郡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气类尾柿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置附碍禽,只是以简单的卤素大灯出现啡郎读,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯退薯,只能说稍显遗憾陈记。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盼棉开,并且其敏感程度非常高埂令徐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单防祷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格备八,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锤擅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咐高,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呢天破。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桐会邪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赦售,在尾部造型上也同样是方方正正将捌,给人以刻板的印象恢崎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坍揩,看来稍显朴实无华笺透淡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前薯浇。尾窗的面积超大陛阀壬,并且配备了后雨刷太互钦,可以说在安全细节上做的不错赖勒悄。尾灯的造型也毫无新意霸碘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型佟,尾灯内部的结构也比较简单雹,并未采用LED也是针对不同定位的选择胖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讹邻痪,尾部配有四颗倒车雷达探头锨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肩列。作为一款商务用车复楞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亲,而旁边就是凯路威的备胎所在地盆裳沦,这样的设计使内部空间得以最大化利用撅。   相比国外的凯路威车型涤抖暮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秃,造型上采用了多辐式造型年祁提,轮胎则采用了邓禄普品牌洛衫己。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寄颠响,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV视。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拳,我更多的会用臃肿两个字来形容它薄。圆润的车身春,没有棱角的线条法鸵,大而无神的头灯孩,都让我对它提不起兴趣问籍菠。第一次见到新款昂科雷时滇碌,我的这种感官得到了改变袖聚防。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点竣导冕。新款更加俊朗娩黔围,就像是一个胖子轻耍,经过健身殊,从大腹便便变成了施瓦辛格坞济。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面床,这种类似于点睛之笔的作用栏,实实在在的发生在新款昂科雷上面涵悔。之前的头灯让我没有胃口蹬,尽管亲和力不错葱粟,但太没有性格集驰镭。连同这个车身嚎炬,都让我觉得臃肿无比连脐趁,简直就是个满脸流油的胖子浇恋告。新款更换了更有张力的大灯猾刮嗡,进气格栅也变得更具进攻性桑促。这样的风格橇诧,我想才是大家喜欢的羡。   侧面造型的改变不大扭扳挨,侧窗面积所占的比重依旧很谢涯础,这和新君越太图、GL8都很像同虏。给人一种重心很低的敦实感撕。但对于车内的乘客来说售柏蛙,这不是个好消息喉诵,过小的车窗影响了向外看的视野辜讳。造成了不必要的压抑感视。或许对于选择别克车型的人们来说榔入偶,这一点必须无奈的接受了华浑隆。   车尾的变化不及车头殴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抡,或许我会更喜欢它碌宽盘。但事与愿违滤顾噬,尾部的改变仅仅局限在排气管上咆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗽胸。这多多少少会有助于提升质感艾屯甜。也改良着尾部太过圆润的整体气质睬沸锣。可以说翰脚,这次外观的改变滩呐,在这些细节上还是很成功的寥搂。相当于一次瘦身和塑性靡,让它的线条和筋骨更加分明冬杜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣,纳智捷 新大7 SUV正式上市磨肌,官方指导价格为22.68-27.48万元鞋恭。一直以配置见长的纳智捷品牌卉哄,在小改款车型上又下了一番功夫杆盖筒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掸。在体验的这几天时间里申呈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞥疲妻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纪料斧。也有好奇的邻居询问这款车的售价穿慌,当得知价格只有不到30万元时骚纱,邻居更是深感惊讶腿失购。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硕?本文就为您带来答案疼。   作为一款SUV翅凤,“大7”这个名字一点都不为过释费,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龄啥,2910mm的轴距更是傲视群车匿罚,也难怪引得路人频频回头残傲啃。不只是尺寸撇,本次试驾的新大7四驱旗舰版申峭燃,整备质量达到了1950kg贰迸钢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斡嚏。   作为改款车型病,新大7的外型经过了一番修改篇让簿,主要体现在前脸和尾灯上旦及。大灯造型有所变化辣价,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扫,而经过修饰的雾灯廓迫奢、转向灯和前雷达玲诲,给人以霸气外露的感觉付揽。整体上拆拐钩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉然。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瑰泊,比较实用踏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敛啤党,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昧镰储。从奥迪A8的换代疙的翰、全新奔驰S级的上市被峡录,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淀。这三家老牌厂商动作频频媳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹊观,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乃乱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伎僳隙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炕栏吮。而随着混合动力时代的来临潦吗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绕雹脑,可以说从那时起性绵拇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓣丁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氰醚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期径,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夯,以期对它能有深入了解毖玖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邪尝。相比之下伍,雷克萨斯LS在此方面并无优势刀,长度冗尽、宽度和轴距均落后于对手午释耪。   即便不看车尾的标识瞪佬襄,仅从前脸上幽兰色的车标帕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型埠仟圈。而身挂HYBRID标识则意味着苹,除了树立当家旗舰车型的形象外嫁赏爬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唱锈疆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功顺,只是在一些小细节方面令人有些不满吕池。如果用最严格的标准来衡量陈刮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间休。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颗第。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苍瓶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敖姓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼻卸卷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型塑典箔,这种车型的优势就在于聘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜕,还拥有了超大的车内空间患举郡,优势显而易见长,而今天我们来到了美丽的太湖坟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挎夸痉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骡扒,也让更多心意欧力威的人有更多选择涧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捆百慌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骡怪晨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氛,不过从售价以及车身尺寸方面来看画乐,欧力威确实占据一定优势涡。   外观上欧力威厢型车身造型便磺,并没有阻碍它时尚的视觉感杀垮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滑,时尚并且使用滦幂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泉编,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澎。   非对称化的中控台设计佬彼敝,与1.4L手动版没有什么变化宛,首先造型上足够年轻协调惋洁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勿疗捶。欧力威自动挡车型抹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型推食,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缆馁辽,操作多媒体更加方便腺。中规中矩的仪表样式没有什么改变潜喝盆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息版刹逞。   本文导航" "  有突破有挑战钳酥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腊,就会有这样的感受郊萌。它太挑战人们的传统审美了剖,怎么样也无法用大气缴迪、简洁等卧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受割。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产称荆。自由光承载着延续切诺基的重任携瓢,就在这样的争议声中款款走来袄趴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唉锤狠,挑战着经典贩妙纲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卸夹书,在做颠覆传统这件事金,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凹。就拿前脸来说犊替抠,好看不好看绝不是我个人说的算的怖昏,每个人眼里都有一个不同的看法轰。或许慢慢大家就接受了输挡妒。   作为一款中级SUV孰,车身尺寸上中规中矩倍坊,作为切诺基车型的延续祟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烧能,但也能看到不少突破之处菲广情。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辱捌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绘哺。   本文导航" "  从1985年开始筋袱卧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上午,1991年出现在5系车型上讹卷,1999年开始陆续出现在X系列车型上姜。直到现在鳖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术困叙。2014年5月22日爱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罐邢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔑毒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求誓露冲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车口累雌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毕售怯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沃蔽挥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烂克,新BMW 328i xDrive仟镶脆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帮靛。   第六代BMW 3系延续了这一传统含逗兢,将融合了电子气门控制喝廊上、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配普悸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巨磷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本形盒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逞添慕,要了解这个问题前氏拧杭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仑俺瞬。齿轮传动式分动箱手繁裳,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹄绰,其他地方大同小异岔岸。对于宝马X系大部分车型来说弯糠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姐寒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配控,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毫奥。由于前后轴均采用开放式差速器菱编,遇到交叉轴情况时渴颧火,也只能依靠电子制动来辅助煽扫卸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构觅季,与齿轮结构的分动箱原理相同挺闪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥村纲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥集。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阂佬首。至于控制多片离合器的方式室,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式害烯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛板疗乏,所以常被用于装配在更强有力的车型上赊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器但,以对扭矩分配进行不间断地调节娃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冬酵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挨劲,默认状态下前后扭矩分配为40每:60赌身,最大前后扭矩分配理论上比例为0渴先:100到100限啡群:0之间邻谈揣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腔滥安,从而可以从一开始就识别到车轮打滑素丢确。扭矩分配可以在0.1秒内完成傲哄。   行驶过程中面,如果系统发现车辆可能转向不足空骚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鲍存身,就会减少分配给前桥的扭矩去,将几乎所有动力都输送至后桥本。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息回痪截,从而可以从一开始就识别到车轮打滑料。一旦出现车轮打滑囤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涉叫婪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制评。这就意味着晒,无论路面如何突然变化传癸翱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涉,即使是在部分结冰的道路上芥潜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解口,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冈,其中S2属于一款5座小型SUV毫舶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗓艇差,很多品牌都开始研发小型SUV讣。而S3则定位于一款紧凑级SUV房睛壳,并且采用了7座设计控纷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裂钨罢,接下来就给大家一个解答未拼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剐客楼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舷,这一平台就是北汽威旺M20的平台红番栖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计群薯郡。但是两款车的轴距却不相同丹锌,S2轴距为2560mm录稿私,属于一款标准小型5座SUV八撼步。而S3轴距为2685mm晨椿,接近于一款紧凑级SUV剖,所以为了能吸引更多的消费者口,采用了2+3+2的7座布局弗迁,主打一般家庭用车施迸碗,实用性优先赤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凛哗,主要还是面向有活力的年轻人崎巧,外观设计更多偏向于动感的元素居多斡。大灯组的样式也不俗套拟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饭孟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匈笨改。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚕济姑,在车身尺寸上还是比较占优势的性蕊。另外2560mm的轴距表现也不错臀赎,至于它的乘坐空间表现如何鞘,在后文我们会有体验遁梆猴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旅嵌侨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疯蔡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绰操降,车门不能完全打开的话蔽,一些比较大的物品拿取会不太方便帛嚎请。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巨故,搭载了1.4T和1.6L两款发动机该,并分别匹配3款变速箱性官茧。此前驼僚簧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞎病。而今天我要试驾1.4T车型铰伯慨,虽是短暂场地试驾毯秆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痰姥,特别是动力上提升明显健羌校。 ● 外观/内饰女虱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辆悲荷,也做了到店体验的文章惕,1.4T车型在外观囱遂诵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大继锰,本文不重复介绍贡馈熔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验其,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看告。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斗堡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等词俯怀,具有很高的品牌辨识度排端。同时在一些细节方面的改进方磋,比如重新设计的头灯捶俗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重温。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台却,采用了全新的发动机湿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乾封,属于大众的EA211系列库,动力性能比现款提升19马力和30牛·米却董赣,最大功率150马力/5000rpm颈戊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幂僳晴,而相比原来的EA111系列有了明显进步科煽哎,首先是恢复了正时皮带祷撅,降低发动机内部的功率消耗匈习,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胜鞘,而喷射压力也提升到了200bar刹刹浆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煽继惹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能句盎陷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹲,前者顶部是“SKODA”的品牌名捕曙,而后者则是印了“DSG”的字样巷。   底盘悬架方面嗽熟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贾仆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兑鼻。制动系统为四轮碟刹结构奈记,采用前通风盘式后盘式配置交轻介。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稻恭鹿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扛墟。由于是场地试驾半,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掀慷坏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拌簇,能更好地了解车辆性能取。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顷呐牟,只能在日后的试驾中再介绍衬烁杰。   动力方面甫乃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赂勉炯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容截噶舅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刨炼们,1.4T车型的起步和加速更为迅速吨,而且涡轮的介入时机较早蒜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辨,动力的输出保持平稳可控的特性梯豆。   使用D挡时乘,以1/2油门深度驾驶刀,变速箱升挡较为积极蓝匿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埃纶,而且换挡的冲击较信省,不会影响乘客的乘坐感受臼捐。而以深踩油门的方式驾驶拭卸,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘛驮淳,加速感受更为明显亮配钉。   换上S挡蜗胆呢,油门响应灵敏了许多漆誊阜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡必,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妒霓柏,在弯道多直道少的场地赛道里讳,需要频繁提速的时候摊,显得更为得心应手戒。   全新明锐采用电动助力转向系统聘免,方向盘低速时转向较为轻松蹬邓胸,而高速时明显更为沉稳檀千唉,转向需要更大的力度氢羌裂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爱府路。   底盘悬架方面尼安,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惦谴床,在弯道中对车身的支撑性比较到位屁,方向盘的有着精准的指向性寐,转向迅速而稳健燎磨。1.4T车型全部带有ESP系统玲白,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候还豌宦,ESP介入的时间恰到好处镐鼓,总能及时将车辆修正到正确轨迹匡搽,而这套系统并不能完全关闭耽挨邢,属于比较重视安全性的设计凉。   在模拟颠簸路况的体验环节慕诵梁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚀雹傅,然而后悬架毕竟是非独立悬架商课,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勒波,仍会对另一侧有所影响汝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绢辉。我们在之前测试文章中也有体验视频碗桥,请点击查看暮。   更多精彩视频矛世,尽在汽车之家视频频道   试驾总结懂澎孤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矮踢,在D挡模式下表现中规中矩怕趣掣,切换到S挡后油门响应灵敏亢唾,变速箱的换挡节奏更为激进队羚,加速感提升奶目,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彻线。" "  2014年2月26日处茧桑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钠圃每。其中T5动力总成包含智逸版梅芳魂、智雅版教、个性运动版共3款筒假,售价为42.39万元至51.99万元雷憨奴,T6发动机版本及价格保持不变锈型鸥。   据了解技哄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敛宝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱法。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斜?本文将为您带来答案扑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逃词爬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挂,但动感流畅的造型令人印象深刻棋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉救,正如北欧人给大家留下的印象歇法。      配置细节上甫矗钠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乾,全系标配了ABL自适应氙气大灯赴脊败,以及感应式转向辅助灯光衔椽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浦,给驾驶员提供更佳的视野轻翁。   此外丛态,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汐限醛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氏宠,探测距离达到了150米居惫蠢,足以应付绝大多数日常行驶环境恍损廓。此外换讥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能武。虽然这里看上去有些别扭怜,但安全性才是我们应该关注的扭冷。" "  限量形巩、配额卸、上市前被订购一空快,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毒景碘。然而年晤晚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韶。2013年雾剁,经过M部门调校的M135i披装上阵似,性能已与1M十分接近访芒敲,并且这次冲破了限量的枷锁诫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秒。正当人们面对路上的1M投去羡慕卵霓、嫉妒滩抠、恨时笨挠,宝马为我们带来一款全新产品邻碳渺,并且它的能力并不在1M之下骸巧毖,它就是2系的顶级车型——M235i儒剐秒。 延伸阅读檀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俏农,2系可能显得有些陌生喘律,其实早在40多年前眯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陪董畅。此外帕儡扇,BMW 2002车型在1968年问世捍沫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处停尾寄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莆。至此麓片,2系的到来并非空穴来潮浩酮浅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吵拇耪,而这个平台也与代号为F20的1系共享炼,简单来说肚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒋,这与3熊、4系的道理相同操。在2013年时橇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黄巧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近栋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了收肛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览串革。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异零,从代号E82的1M车型簇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筐冒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魂蘑如,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”横势饲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驮,但随着时间的逝去梅硼酬,渐渐也成为了一种习惯矛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惕安:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陋赤蓄,更多是出于对内部空间的考虑挟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响础,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数告。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容测细,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感黑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敖慕席。   当然翰铆饰,即使武装到牙齿妙奥,M235i也不能与1M平起平坐疼簧锚,M家族的宽体车身慌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荡唐,就像当初1M推出时的口号一样“M盖湍继,永远从后视镜中藐视对手”成痪,而M235i更多还是为了平衡性能台、实用性与性价比履,同时也为今后推出M2而留下些余地蔼菜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苹妹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步净,针对绅宝D70推出后的社会反响持,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辨效,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生途嫁律。   D50湾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涣,推出之后的表现往往是人们最期待的七,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倒裙北,面对D50的将会是极为严苛的考验呐乱茹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棉狸敲,而成功了咕箱普,也将有可能成为流芳百世的一代名车酬类。7.48-11.98万元的厂商指导价晃纳,可以说为这场战役的打响层童铜,开了个好头蹿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统快栋脸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缅题。此次担任D50设计工作的慷,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枷茧勾,同时又能够给人们耳目一新的感觉希涸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题背。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表承檬纳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劝,但是当你接触过D50这款车后撮霉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娶膊平,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尾垢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侈姆鲤,但是当你将这些元素组合在一起时耙讼情,却有会很快打消之前的念头恭鹿狈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外砷校,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敌工。运动气息浓郁的设计手法尺瓣伪,会让你把D50和运动结合在一起脑赂,无论它实际的性能表现怎样暮婪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卢蓝含,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挟暇,面对不断推陈出新的竞争对手迫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垄淀岗。好在随着2014款车型的上市狈切,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹲伸豌,而这支强心剂的主要成分也很简单吧,一台1.5L涡轮增压发动机社浑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型黄,针对配置方面也进行了一定的调整窘,其中自动大灯颂砂币、超速报警以及四门车窗也逄莼唬控升降等功能均成为标配棺匡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迸卉虐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刚孺。因为从早年搭载的速锐垮,再到大红大紫的秦盼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乓群,它所提供的动力都不曾有变特。传动系统方面筐媚铅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱临线碴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姥夹让。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矩别扣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扫暴靶。在城市中经常用到的中低转速区间内闭,发动机的动力输出比较积极导擎,并且通过涡轮的帮助褂褂眠,动力在1500rpm之后便有明显提升舒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匪碱陛,完全能够满足日常驾驶寞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钙,适合城市驾驶蹄拜凡。挡位之间的行程适中郸,但手感略显生涩挽念献。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩没汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垒,而非车去适应你斥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矢。四辐方向盘尺寸偏大拇惜,回馈力度比较匀称朽莽,因此驾驶这台大块头还算是轻松蚀,只不过方向盘的虚位过多份镰,转向时不得不做出更大的动作伙。   前麦弗逊塑疾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僵假掣,并且由于悬架行程较长枪湾毖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扩靡刚。当然这样的调校也有它的好处镶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诡突。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椿啸迪,SUV车型是一种非车厍傅耄耗油的车型晚琼,毕竟以自身庞大的身形来说棚驮晨,自身重量就已经非常大了疮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勤潍,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顷叭炭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚克,在众多的SUV车型中扫模,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伦辱集。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陕,这种设计可以说非常的扎眼添拜效,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弛抢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窗婚袖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炔肃矗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征古。在RX车型上床汐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条黎惶催,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踏泻密,从RX整体风格来看考狸连,还是更多的体现了柔性设计的特点拇胜痢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面里袭染,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祟怒静,如果不看下半身林堤屉,很有可能误解为一款轿跑车型炼。不过这也让人们的视觉一亮惫祁烈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宦脐精,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翘,没有过多的硬线条介入涵弯饲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罢翘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匙请匿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篓垒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茧疮本,RX明显体现出有些不足李怕,不过这本身就并非是RX的炒作方向吐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹦,内心想要一件东西认纪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霓略培,否则你就无法拥有心中挚爱哦。你想要一部手机必刹磋,但偏偏要你保证最低消费矮儒潦。这种心情着实不爽禾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版显,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疙付哭,这两样东西都是你想要的抡,售价三十五万不到呈徒忿,撇去不相干的配置扇桶蔼,给你你想要的矮核拐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俱岭,是不是有点定高了樊?可细细一想扛薯咖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宫厩畏,并且还带有四驱系统奉。如果单单从这两个要素考虑黄,同档次的车型里热呕评,都破了四十万大关了莎斧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型际,目的就是要拉低门槛补,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出硕鹃撇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惨。但运动元素表现的很细微呜,基本上都是细节点缀膳粱,和其它配置的A4L差别不大秆温。虽然是一款40TFSI的低配车型卡腥枫,但从外观上很难发现区别绵溃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甸趁,算得上是全车比较明显的运动彰显了梨扭练。尾灯内部依旧采用LED发光元件茂,总体来说双桨,亮点不多泡酿斗,朴实大方合懂警。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后提结搽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兴珊第。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品分新,除产品名称外炕,其与JX35并没有什么区别疟农点,还是那个豪华运动的大家伙蟹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能高交赫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讣蹈,灯角黄色的反光片是标准美规设计颅洁唱,但无论哪种规格瓮外场,对行车安全方面都是提升绿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纲暖镶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胶答,前置摄像头悄然隐藏其中认。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚊蔫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感没如。另外床某称,底盘上有些部件会低于车身赎撑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骏兽探。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荆,活泼的细节设计使其更有灵性嗣墓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擦,也起到了一定的隔热作用闭盛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侣沛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奋鸡口,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咐,静音效果良好扛。   车尾并没有过多花哨的设计痘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字素庇伦。尾灯采用部分LED光源炒剁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凭,总体来说比较耐看请。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味儡绞镭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高当。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顾。上市前惮莱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后破堵,不少人不相信它的价值扳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冒驾,这自由光到底是什么情况疥墒瓶?经过整整一周的深度试驾后囊裤,我有些新发现可以分享给大家熊么惰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铆撇,我的思绪一下回到了2005年左右肯疚卢,那时候自主品牌鲜有SUV产品脆,奇瑞率先迈出了一步品,推出瑞虎恃蓝,并领风骚多年肌缮。当时奇瑞称之为NCV甫骇,也就是集合轿车以及越野车禄百桶,有着越野车的外观和坐姿忙,并兼顾轿车的舒适性填,其实就是我们现在说的城市SUV峡。   这样的优势持续了很长时间赏敦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展送醇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亨拖鸥,瑞虎的势头逐渐放缓算溜滥,也就不再抢眼了哦哎耪。奇瑞随之调整策略适,在去年推出瑞虎5这一新车型磋,与其他自主品牌新对手进行竞争刮湿肋。与此同时幢图,时隔半年的今天袍豁迹,老瑞虎被重新包装升级炬,命名为瑞虎3再次进入市彻印,与瑞虎5形成高低搭配碍淡,重新获得了新的竞争力韧。   外观樊融群:   正如前面所说疯萄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业微沥谴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欢赌捣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节菇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炒哥,棱角更为突出拐抹、线条也显得更利索拇哦。侧面增加了镀铬防擦条呻,而车尾的变化并不是很大告,集中在尾灯和一些线条的修饰上冀,就造型而言瑞虎3更年轻了埠。从车身数据来看绿,瑞虎3相比对手并不占优优势缎,但是得益于外观的设计斯煽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溯。" "  在经历了数年市场洗礼过后碎,瑞虎车型迎来了新一次换装龄危,代号命名也列入到了家族统一的序列中番姐棚,对于车型的区分更加简明春。除此之外锌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗅拳,以及更为充裕的乘坐空间仟妊党,以提升自身的竞争力辫漆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型维手,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用燃瓢沧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撇开,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涛慑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痰。   此次改款主要集中于外观方面吩蓖缄,通过新老款前脸的比较爆,我们共计找出了8处变化库,分别为署:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吼嘶砰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸纠晁А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大具泌顾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纱敖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘习阑,但在车身尺寸上有所调整栖,其中长度方面增加了30mm逝涂童,宽度与高度减斜砬估汀,而轴距维持不变熟愁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歌社巢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茶穷画。   车身轮廓并没有大费周章的变化囱剿姓,更多的是在细节上体现新意绿。侧车身防擦条进行下移拦靡,并在前后车门中增加了镀铬饰条绘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中澄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卵,更趋于向装饰性靠拢碑鸿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性内疚五。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檀维,若要找出所有差异斗聪蕉,还需要费上一些功夫椽叮猜,在对比过后变化上依然可以达到8处扑篱日。依次为吭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湘梯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处无故甲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呢鲁,空调按键的布局更加紧密抹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化当凉灭。此外淌炔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升儡晒苛。   按照配置的不同欢雾染,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芹,大尺寸液晶屏包含导航耪嚷、多媒体瞪撅虫、蓝牙以及系统设定等功能窜,而在操作上也十分直观防订。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欠肆颧、风量逼陆、风向等信息卉锭欺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郡,同时旋钮的阻尼与定位适中囤,手感较好谈萌物,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抗虏。   方向盘两侧位置集成了音响郊休感、蓝牙通话与定速巡航的快捷键人泰讼,中心区域使用了品牌全新标识挺绦,并在造型上稍有改变保离。仪表盘则没有任何变化次豌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同句,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值体劫俺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粮朴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纯,但调节方式为手动妒,前排座椅具备加热功能默,按键位于点火开关周边区域捎妓含,位置的选择上不够人性化伙苏扒,副驾乘客很难进行单独操作莽。   在前文的数据表格当中挂拈还,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抄闺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潘冬鞋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屏售,头部距离车顶约有4指空间违,直接移至后排乘坐穷,头部空间同样保持在4指茶疗,腿部则为2指余量扳耻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钢,首先需拉动靠背边缘的拉手习,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呕撕,要想恢复到之前的乘坐模式抨厘平,还需先拉动开关闹癌毒,同时扶 起靠背镜辫佬,在操作方式上显得不够便利康恢。后排座椅支持4/6拆分放倒嘉我,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大褪节,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锋奢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坝粒还,含有DVVT技术敲酗,相比早前奇瑞的1.6L引擎红魂皆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骨次,在CVT变速箱的帮助下居寡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桂送盛。即使在起步之初深踩油门司,加速过程也会显得有些慵懒氦冒去,只待转速攀升至2000rpm后坏团,动力性才有好转尺累,此时油门的响应能力有了子显著提高翅鲜,虽然整个过程称不上动力充沛金惠,但对于城市使用来说算是够了发。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拾档,涵盖了手动涕瘦、雪地和低速3种模式寄违,在手动模式下可以模拟7个挡位筒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冠,在模拟挡位的帮助下荷门监,转速会与油门的深浅更成正比芜茸,升档与降挡的操作也会更加从容地卡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯怀邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熊凯赫。   在紧凑级SUV的行列中难栖宿,瑞虎3的车重算是较轻的一员淬,这为引擎减小了不少负担寒劣问。助力转向系统的力度适当嗡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欢短。转向的精准性使我出乎意料钉天,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龟韧驰,悬挂整体表现十分扎实羔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钉嘘,令试驾者信心倍增拣。   如同瑞虎3的定位那样讼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苇晌孙,它并不具备越野的能力咯,然而精确的城市定位沮誊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搁,诚然滥瞳五,它在这两点上做的很不错腐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穆亥,瑞虎3也许是最合适的选择对象扰。 责任编辑醛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洗,一晃6年时间过去了史,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靖翅怖,但是我们仍然和它有过很多次的接触晒,并且每一次都是充满乐趣的体验寥当冈。今天我们又把它请到了这里斥玻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阮嚼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迸贰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弥谓稗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晨嗡蜡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税划,自然整车价格也就能便宜不少疆,降低了它的入门门槛茄。而以我们消费者的角度来看电,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厂顾蚊,这也是我们今天把它请到这里的目的顷够腻,测试项目很简单骄许,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捂归。   ●日常驾驶动力表现伤:低速扭矩充足鹿漓税,高速动力吃紧桶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过介册储,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劲匈旗,但机械结构还是更适合在野地里行走乱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谷暖,外形设计狸逆煎、车身尺寸倘设、参数配置全都没变钦逆佩,只是换了一台发动机陀嫡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃列磷,双手需要时刻度掌握住方向盘肚熬,总之开着它你不会觉得太轻松李。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了便巾四,大家也都心知肚明肋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挪裙梗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肥畏卞,参数虽然降低了摊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墟拢墓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庞纬班,并且只要车速不超过60km/h惨,提速还算是挺从容套杭廓,也有一些推背感摔哎,感觉并不比3.6L车型差多少烽邪舰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侥,脚下的油门响应明显迟缓了不少贬,如果你心急的话孺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渡锤,否则踏踏实实的在路上巡航缅扰琴。   ●油耗测试链飘:正常表现坪,不惊不喜垂参吴。   发动机排量小了杰魔脊,除了动力影响之外家扛杉,油耗也是一个值得关注的指标蘑舒苗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萍朵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撬,拥堵路况大概在30%左右醋恋,畅通路况大概在40%左右谷疲匡,另外30%为综合市区路况估侗,全程平均时速为31km/h嫂睦骂,最终计算出平均油耗为12升/百公里却暗互,算是正常水平褥灰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过葡辨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题内鳞骆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铅抒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擦跨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亢冻柒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高没彪,很高诺焕,或许我接触的都是高配车型署卑,包括纳智捷大7使楞己、CEO等车型韭绵碧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助圈膛姬。今天曹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV田魔屁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卢僳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢傻皮匠?下面删滇,我们就来看看详细的体验报告模弟屁。 可以看到卤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吹,这在于其他车型包括纳智捷大7荣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓖稀。这次试驾的优6 SUV也不例外齿婆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烽济,为了突出这款跨界SUV车型的定位挟臂,外观设计上更年轻有活力棋核,对于年轻人应该有很大的吸引力册。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谓摧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讲摹挖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兄帘漆,轴距为2720mm瞳按川,可以看出这是一款跨界风格的SUV需。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浆目,最大的优势是轴距要长出20-100mm绅拐,具备不错的乘坐空间吵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷士蚀祁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渐间,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芳,尺寸都是215/55 R17灿较。可以看出在轮胎的型号上饭,国内销售的车型都有一定的缩水辉徘墓,当然为了控制成本淘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迁体。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲤为,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裙裁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吠购,两侧的LED刹车灯十分扎眼雇毫,不过从布局上看稍稍有些凌乱料氛登。" "李老板的慷慨川泼垃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会砍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粹矢。下面回到主题佩,从之前收集的网友问题看伦锻,大家最关心的有两件事儿碳嘛扫,一个是特斯拉的性能裤侍,另一个是特斯拉电池的续航能力赏窃贯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿略。简单剧透一下淋猜茧,性能方面特斯拉相当给力慨珐,续航能力方面我个人觉得还是不太行立甸吓。 注郝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堪劳,文章中提及的“特斯拉”毋净、“Model S”等名称均为本次测试的车型设。 数据解读角焊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吐馈,所以今天我们就先从数据说起费疤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扣溯,而我们的实测数据为4.7s伍翠,比官方公布的成绩略慢贿布奠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踏坎亲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样眷坏。由于采用电动机驱动排挥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车济晾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑昂糙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态超污,直到完成整个加速层躲。电子系统和动力系统的完美配合吉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嵌湾,这是大多数的同级别车型都很难做到的加贿。 0-400m加速尾速氮:170.124km/h 加速时间聪毁魔:13.63s 由于采用了9.73骂少:1的固定齿比变速箱冬量,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帽内眷,在加速曲线图中该秀肥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寂教,车速和电机转速完全是等比例上升动。这里说句题外话钙疥,官方公布的电机极限转速为16500rpm泄悔,最高车速为209km/h莲,通过以上三个数字剧勃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毁矛,有闲工夫的朋友可以试着算一算霖铂。 0-180km/h加速仙拎弹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G两酮俊,峰值甚至达到0.7G横虱踌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耸凌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看号,当车速超过150km/h后难,车辆的加速度下滑比较明显穆田手。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碌罕乓,工作人员解释说为了保护电池崩迸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡北刹。再多说一句倪,这个速度日常用肯定够了盗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脑疮措,但如果是赛道降讹巍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坚舶,有大直道的长赛道错嘿,它应该会比较吃亏苦白。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车付凶,常会被贴上大排量小、暴力机器体埠弦、拉风外形和肌肉车等标签极。这些词虽然简单肛办甩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忌。近日酒输,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓖拧程,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霖绕胳:科尔维特C7)屉块温,肌肉感十足的外形菠仍徐,手动拆卸的硬顶凡媒,再加上6.2升自然吸气发动机等蛇哗,都是它的大卖点幕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潜,外形变得更具攻击性兑吴革。不同于以往车型粪帝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗等,只有头顶裸露在外钢侈夹,非常特别虎太。重新设计的6.2升自然吸气发动机坚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菱浑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扔,最大功率640马力惦菏手,峰值扭矩814N·m)班深,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坏斤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扛赔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垂贾泊:5.3万美元)股弊童,几乎没有性价比可言布,但相信越是稀有的东西乳楔凉,越有人喜欢蛋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆固同芬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歇懊:400-023-5599 地址兄钮泥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹿淮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拒鳖沦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠街穷让。而这款车本网也进行过多次报道与评测寇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题法檬,比如——空间与电磁安全性躬。   有朋友担心颅熔措,混动车型的使用空间会不会很小拔魏,电池电动机发电机都需要摆放位置挪萄,还有散热系统倾付,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恃府贡。   作为一个“热心肠”僻菊,笔者决定帮一位同事搬家旅乐敝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泊辣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱久臀、两个大型行李箱歪淘硼、三个双肩背包焕枚,两个电脑包酒搓沦,一个猫窝毯潞、一个全新的大睡枕搬走馅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客栋效沪。好吧览稳颅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叼蔷桥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袭,从图上我们看出坏,在放入体积规整的水族箱水缸后纠股,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间了衅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铜贬其,并留有一定的间隙量瑟。   而后排在放入水族箱地柜后想锹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玫菱井,这个空间正好可以放上两个大型行李箱偷。得益于巨大的后排腿部空间辩澳裴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桨烩。而后强位,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剖帽猛。当然饱奥啥,前排的空位是为乘客准备的屏碌卢。(为维护试驾车整洁帅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施攀附。)   我是一个希望低调的企业主端,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的白,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迫跺吾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藏博,后排音响控制袄池,前排座椅调节按键泥乒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子枫拷彭、空间聊岸纷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扦,大电流产生的磁场对人的健康有影响颂。英国专家认为毖负不:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纤,高于该值你令,儿童将面临患病风险旗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温渡穑害绞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害判拉。   简单来说拼餐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楔损,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痉迷,如手机物槐,对讲机涂弓、信号发射塔等现,而低频电磁辐射离我们的生活更近禽檀槐,家用电器但草、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射百,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匣半。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阂邢,前排座位柯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛇绦弛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慕,不具有权威法律依据簿陡桂,但既然是国家允许销售的测量器材朗,其测量结果绝对拥有参考价值爸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抖题。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受空巴骋,首先是油耗刃扦,我们在遵守法律规定的情况下灯门,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车貌,而结果显示踌认逻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仓汞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吉欢衫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谢同花。   混动车型比普通汽油车重仓吝,驾驶感受会很糟吗?   确实靡顾,混动车型由于需要布局电池临、电动机犯杉违、发电机裴、散热系统及控制系统套,整车质量肯定会增加挽,但通过驾驶搏膛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感节,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菏羚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浦歼,使用感受更接近与现代的美系车型掠瞳虫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悸姐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掠,而在高速公路上慰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龋票,取而代之的是风声与路噪声贾仙抚。而操控部分暮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隆,你永远不会感觉到生硬的颠簸扁,一切都是柔和与优雅摊,当然褂豹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的师挡。   最后玫屯,我们通过以上测试奖拴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歪菇台、油耗及空间实用性上都出色表现伸,而为此你仅需多付出几万元的代价搐,加上经销商的优惠鸡乳,凯美瑞尊瑞物有所值沟,而你现在需要做的湿到,就是去店里亲自去试一试斤蕾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铜。 图/文莫伟:丁艺   丰田汽车日前宣布哭,截止2013年底肥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廷脸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乌丧铝。诞生16年来赁衫瘟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窗钵、备受600余万车主的信赖和认可繁破,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纽曹隋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侩吮。 责任编辑烫裳颅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后派为汇,MINI凭借其漂亮个性的外观摆硷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心控褥。2014年北京车展上册传,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车ぁ(点击进入上市文章)巨簇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旗蔡虫,同时在配置方面也有一定得提升疾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后人,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垛厘,售价区间为20.18-23.68万赴肋。虽然只有4款车型可以选择怜舱辰,但从大家的关注度上看驾涕操,很多人对这款车给予了很高的期望层儒鞭。今天侥兽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫌藩,两款车虽然在级别上不同冯,但是在价格上却是非常相近派丘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冈。下面恐,我们就来对这两款车型做一个对比南非菲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盗墙瘦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼎。当然杜猾棵,作为一个自主品牌森喜,想要和这些合资车型抗争疗,就需要在配置上有一些诱人之处牧舱糙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别图茄,从车型尺寸上看宽,H8明显要大于东风本田CR-V睫赐速,但是价格却几乎接近杉祥。如果您的自主品牌不感冒的话扫,那就不用在纠结了皖锯。但是捂黔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话非痹,那么H8的确算是不错的选择襄习贪,至少从轴距上就已经很让人动心了粗酸透。   =============分页符=============   原标题卷邵裴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辅胖婪,哈弗H8还是小胜触夹,其中H8还带有液晶中控屏筹,而CR-V并没有配备中控屏彼童。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巧赦。这些东西的确也是非常吸引人的绘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盟迫答,平且还配有ECO节能模式权,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贝肋橙。H8还配有坡道控制系统鹅履,但是CR-V并没有配备这个功能卑放谴。另外芦充,H8还配有三种运动模式釜陷胁,一定程度上提供了多路况的脱困能力涩诧剁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熟乓,当然H8属于刚刚上市的车型磨汐搔,并没有试驾车让我们来进行测试绿宠,以后有实车的话锯睛,我们会进行相关测试崩习。   结语回畔赏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闪绦付。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枷,某些情况下还要超过很多合资车型蹋峰畔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砷卫。 责任编辑藏扣及:赵春晓" "从1985年开始洼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篱,1991年出现在5系车型上邪,1999年开始陆续出现在X系列车型上村侗。直到现在苛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阮妒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筹扣,提升着宝马车型的操控性和运动性金坝叉。让牵引力发挥的更加自如蕉,下面婚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现程。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱横硅。在车载计算机的控制下丁填,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陇忿贸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洞,而且动力分配比例范围达0-100%陌先凹,赋予车辆独特的动态表现铝。 与传统齿轮机构相比笺淘信,xDrive动力传输响应速度更快保烁律,分配比率更灵活晴床,通常董卷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卑,保持车辆转向精准灵活且,初娟谰涉、中段加速更为直接的经典后驱特性遂汹。而在弯道僻错、湿滑路面铃、或紧急变线等极限状态下贩屋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞳,增强了车辆的稳定性和循迹能力囊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丰,在附着力降低的情况下千鸽,更加考验着前后轴所分配到的动力欢蝎河。通过一体式底盘管理系统的侦测醋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下澎缎喜,最大化的改善转向不足和转向过度惜碧恃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棱蒙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膝是尾。宝马4系在绕桩和紧急变线中芯嘶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外偶健衔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驳,更灵活穆苇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盼泪囤,公路性轮胎打滑严重角搜酱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陛,还是能够胜任一般越野路面挪藕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撇邵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轮浑,宝马X1一直以其运动性示人衔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姥。但是不同于一般运动车型不擅长越野橡猎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘉菇,能够让车主在假期到户外撒撒欢谋情。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫂时?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比把弘豁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狈壳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丝啼。   在消费者最关注的价格上沪浅,我们分别来看两辆车梯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元是。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呜排。从售价上我们不难看出房骂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3史,价格区间跨度较大顷。   外观尺寸对比掂皇般:   首先桔橇京,从外观上来说车渴,宝马X1极具动感冗秤鸡。其标志性的双肾格栅已经不必多说鼻悸挖,远远的就可以知道这是一辆宝马嘘遣。而那富有动感的线条癸,将其外观勾勒可乔晦,即使是静止在那里琅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态里郸通。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长池,感觉比例似乎不那么对称旧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控松拉,而且作为一款国际范儿的车镶呕局,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惨。虽然宝马X1有修长的车头滔谐纠,但是驾驶时却并不遮挡视线魂,仍旧能够清晰的观察前方路况婚甭。   相比之下劫搞亭,奥迪Q3的外观略显沉闷挎膊房,同样的家族式前脸显得十分稳重毛晨惮。虽然不像宝马X1一样运动千技,也符合其SUV的定位吝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姜,这也让奥迪Q3的样子更加传统锨赂碎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笆,但是内部空间却优于奥迪Q3掸拨抚,相比来说撬霸,宝马X1具有更大的头部空间固汹稼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长律:4477mm 长滑仁:4385mm 宽围便:1798mm 宽爸苟惺:1831mm 高伺:1577mm 高甫墓:1608mm 轴距斑:2760mm 轴距糖贾:2603mm 最小离地间隙慕额:194mm 最小离地间隙描:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阀毕,宝马X1具有灵活的操控性策感,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化儡撕,作为一款 SAV换妮颊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熄铰靶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣葱颅才。   实际驾驶中现,宝马X1的路感清晰怪讥荡,虽然车身不锌涟丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径绅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头始搂图,带来更多的便捷纠裴祟。行驶中鬼褂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逻品。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埔夏剁、高精度直喷与电子气门三大核心技术啼底,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妥嘿楼,在动力输出上达到高低搭配的形式茧佳。而宝马X1带有的ECO PRO模式协摆漏,可以帮助我们进一步节约油耗毛炮,让油耗能大约降低20%较。 两车基本配置参数对比墟尚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毙坡:通风盘/后戚:通风盘式 前汀触拨:通风盘/后嗣卯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啡希:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苛,我们不仅仅需要看其运动性能删,还需要检查其越野性能螺百。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斡铝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衡惊,为了能更好地分配轴荷虱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虎蹿防、后桥差速器前面蓉恍。正常驾驶环境下年檀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廉锚,当检测到前轮附着力减弱时稀谓纱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮断,帮助车辆脱困毋。   通过以前的测试吐江,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸿攘,对于应付难度不大的非铺装路面来说褐,这套四驱完全可以应付畔徊粒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灸戌媳,加之悬挂行程过短和,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样畴伎,偏向于公路驾驶救。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统套兑案,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纫容。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趁袜,动力的分配为40:60卿碱凭,在实际日常驾驶中材,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挞厦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主能奸疾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丢堆圈,在车辆出现转向过度时掣,车辆会将更多动力传递到前轴贯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性橡刑,帮助车辆脱离失控的状态敛。在弯中逐渐加速的过程中昏,由于车身的重心靠后薯昧叔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势璃,在这种情况下裁郝屁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出限,减小前轮的负担炽稍,使车辆获得更好的指向性白。   无论是雨天弘革纳,还是弯曲的山路潞课翁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对警搔县。而且在大角度爬坡及碎石路段醋璃阀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祁。尤其是爬坡时绵菊,动力能够智能输送至前轴崎儒伺,让车辆轻松前行溉。而在平时巾,动力又会自动分配于偏后驱叛存毁,让运动性得到进一步的体现偶拴彭。此时的感觉是类似后驱车疲朗嘿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配峨,让车辆行驶更平稳避星。   相比而言蔡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卉欺,具有良好的越野视野僵凌,但是宝马X1的离地间隙更大绢贬,通过性更好工鸵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诽,尤其是其具有更多头部空间廖,如果越野时础草帘,可以适当调高座椅坐姿戎。   =============分页符=============   原标题港会牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰露池顺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浮镜,所有的按钮也都在触手可及的位置号韭恐,十分便于驾驶者操作白比。而且两款车型都选择了年轻法、时尚梗、富有现代感的内饰设计皑。   两款车的配置违栋嫡,无论是奥迪Q3登,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全硼容磋。尤其是宝马X1的iDrive氖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笔蒂祥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮败,宝马X1更加简洁协旧砰,而且操作一样方便诞队古,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑免奴怒。即使是刚接触宝马车型的用户车纫讥,也能在第一时间熟练操作困。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热式,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性性排屉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猜长,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大类墟颈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苦炒。例如像最低配的宝马X1安浚,虽然价格极低粟擞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狈庭分。Q3低配也是一样恫,配置较低鞠淋板。不过如果您不在意像导航唾、座椅加热等配置妻箩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扰仕咕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娇汰俱,我们进入车内来看看内部配置以及空间两侩。二者究竟谁能更胜一筹酞塑别?首先来看两车的安全配置但尝轿。在气囊方面萍衅墟,奥迪则更胜一筹痕靡霜,在两车装配有同等位置气囊的前提下谐社妹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卜酷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歇,它全系标配有防爆轮胎外,即使发生爆胎的砷,也可以继续行驶护欧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澄脸。此外防爆胎也节省了备胎空间搅,让后备箱有更多的储物空间棋瞥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间江。从车身尺寸上来看叔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辆剑缓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莎癌。然而车内乘坐空间方面怯潞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彩渡棱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盒防冕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题围臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面培,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策隧弊菠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驴凭。但由于国内油品的质量不佳警券,为了更好地保护车辆发动机魔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换全蓖撇。而其他配件的保养周期上农,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养费惧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i导饥:   861元   xDrive20i剁挞翰:   1036元   其余车型离:   965元   sDrive18i甲现:   861元   xDrive20i陌阜络:   1036元   其余车型匹蹈胃:   965元   sDrive18i魏:   1609元   xDrive20i景:   1784元   其余车型共挛:   1713元   sDrive18i缆仕:   1386元   xDrive20i极:   1561元   其余车型飞庇哥:   1490元   sDrive18i视:   1591元   xDrive20i太:   1766元   其余车型挖迸菠:   1695元   sDrive18i想湃:   1609元   xDrive20i枪:   1784元   其余车型操了某:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掂:●琳扳:需要更换 ○俗老氮:常规检查范,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谰催茂、空气滤芯和火花塞穿茬疾。花费支出大概是2691元信。4万公里时还需要更换汽油滤芯惯痰,支出大概是1382元蔼锨连。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炊羔峭,保养中也没有出现更多的费用支出盆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搏:●曹:需要更换 ○聊琴庞:常规检查等膘苇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茅刃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尸桑设,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杜蹭稗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骏咸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佩,能够更好的照顾到爱车的每个细节故患。   总结操开: 总体而言底蒙丘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伸卞山,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3括。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柬,整体内部空间与奥迪几乎相同奴屏接。而在使用保养方面莆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济南。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冠失,但是其配置也相应有所减少挥紊邻。作为高配车型嘶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胚挪。 责任编辑肚相畏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙据报,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秀。它足够漂亮了裙叹,漂亮的让人感到迷茫俺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裳,由于在国外层拔镰,我不得不比以往更谨慎的驾驶叉,没有做任何炫耀的动作硕,但依旧接受了不少注目礼伐究。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妻少涩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着礁隘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轻薄,只好出此下策目:按住仪谇ǚ控器哇荷筹,“砰”后备厢盖弹开了炉,老头愣了一下铺扰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诽称,并给了老头一个友好的微笑靛葱,关门走人了肩。这时我才知道乏式帝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓷爬,它的曲线诱人耗掏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处播串,但令人心动的地方是从B柱开始的娜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寡劣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昆。也难怪栖,差点忘了汕汀淀,我们这台车选装了AMG套件仇碗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用遣晦,没套件的车感觉就差了很多茄马氛。   即便如此们肮匙,它的妆容仍是存有争议的赋伴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茂搁碳。左派以我为代表(全部未婚)孤撼,认为它的骚气指数接近满格箔鸡仙,尤其增加AMG套件以后嗜堑,能骗不少小姑娘讽墟屑。右派以结婚生子的同事为主赎龋,他们认为车身不够修长搅怜澳,不够秀美拿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吴邢净。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奉儒苟,但又内藏了些许的凶狠可彩得。   不过我们两派的意见同样有交集嘘姑,那就是从侧后看去说,它的美感更胜爽洪拨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宋,远远的从背面欣赏它其砷,真是太美了伸肮。   =============分页符=============   原标题秀客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屑锨,它采用传统的氙气大灯淌歌柑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统使屁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少躬惶。另外骏,与前包围上的空气导流口不同的是伶苦把,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用媚垄,不得不说其达成的效果是相当不错的雇哩悲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踏镶笨,但日常使用中也是在令我提心吊胆避,还记得开头那个故事吧俊,告别老头后我驶出了停车澈础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僚锨碎,压过了一个并不大的小坑洼苇菇,胎壁被硌破了疲,轮胎在5分钟内全部撒气泉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用熊宿,这个下马威让我措手不及遣沸汀。   =============分页符=============   原标题奢敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欣统,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姥媳。坦白的说徊射掂,这套座椅看起来特别有型据,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求免宏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逆洞阀。   眼前中控台的造型抒卫侠,甚至细节都与奔驰A级相同扑逗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讲嘛,总让人忍不住多瞟上几眼聘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馅何纤,触感细腻辈。   =============分页符=============   原标题侧税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乡绦,各项按键的操作都很顺手归哼费,但我多希望能提供翻毛材质裳图。另外遍撵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屉首,回馈力很忻帧,而新款车型早已没有了这个感觉没涝雀,让更多人都更容易适应理。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翱鲁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利须涛,特别方便每答,当然了壳,这并不是CLA级的专利顽酿,A级也同样如此马且。总之对此我们是持肯定态度的瓦嵌,“怀挡”显得复古谴陕尸、特立独行慈嫉肆,而且省空间檬莫,利大于弊朗侨惫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厢吠,不同的是它很强调对网络的依托搬伙狗,这几天在欧洲开了不少车亥煽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粮刚奸。几乎所有新款车型都支持与手机互联堂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能插弯鲜,还可通过手机网络访问互联网围帝派、下载官方APP程序和导航斡,这是国内车载系统所没能赶上的嗜。   =============分页符=============   原标题蹲涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梢隶,空间实际上是够用的敦赤,毕竟多数时间都是前排利用率高砂箍。我同事身高179cm蝗赖睦,在前排头部有一拳的空间亮管录,在后排就显得局促了黔撅乓,后排乘客反应压抑感比较强面库程。   不过我坚信暑烘,对于CLA的车主来说空间是够用的废,因为后排不会经常有乘客侵登,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用家。   =============分页符=============   原标题窖晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逆幻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悼钝滑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓜茎,配7挡双离合变速箱绍珐,带有换挡拨片尺。拧动钥匙配,发动机被唤醒然汤,车内怠速状态下的静谧性相当不错儒,我们出发了挖痹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冗完,不过CLA非常容易上手级宋馆,舒适模式+D挡表现得有礼有节沤埃搽,整个驾驶感觉极其轻快采皑叛,这是一辆易于驾驶的车酚哥,不论男性和女性都会觉得很轻松临界。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性对恭喜,转速时常被控制在2000rpm以下牛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契视羡袭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性借,而且在低速中它的换挡依旧平顺赊,并没有出现那种令人不悦的闯动瞬航椒。   切换到运动模式贬迹诚,变速箱首先变得更为积极惺烙息,整台车的性子也开始急躁起来掀贿纲,随时准备着接受挑逗唇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辈屋晴。油门的响应也更为灵敏惋苍,初段就能得到不错的效果粪,只不过排气声浪并不那么有气势宪杰。   至于转向盟懒喇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汞粳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉行畅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转联,那样的线性和柔顺社,简而言之非常舒服连。   CLA的转向感觉则不然并,它少了些紧致的细腻感泪,多了些轻巧瓣缴。这套电动助力低速中没什么特点股的撅,属于偏轻那类的纶,或许女性朋友会喜欢逛帕。高速下转向逐渐变沉亢,更易于驾驶瓤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擎,比我想象的要好不少晃矫。   不要被AMG套件所蒙蔽既疽,悬架的设定并没有那么生硬梗热,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匆葡,整个感觉还是挺舒服的苦,回弹的特别利索狭磨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潦小观,起码我在前排开车是这样一个感觉罚,只是后排的乘客有时会说喊盗亢:颠!哎涟光,管不了那么多了抱盟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叉病款,驾驶感觉对于这台车来说重要危弘。   =============分页符=============   原标题娶红惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注精窝纪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抖痹癌,无法进行有效的弹射蹿筷。起步时有将近一秒的延迟裙,之后发动机全面发力僧脐,此时轮胎打滑非常严重懦胁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故法腿唉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灭史,导致抓地力不足厢庭冈。怎么形容这个状态呢瘸梯授,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桔诚,四肢虽然在飞快的挠地啊惜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庇,各位想象下乒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袭,双离合变速箱准确的完成两次升挡坏媒莎,换挡速度很快奋背际,最终用三挡达到100公里/小时的速度版绞,时间为7秒整仍碗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恳缚,因为看到严重的打滑时我特别无助秦,尝试了降低转速起步狡盖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地删。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中婆狄矫,而且车身的支撑有效诵口,车内没有特别明显的前倾感觉贫匠腑。从刹车曲线来看滥,自始至终加速度都在-1g左右署次,最终成绩为38.46米侨,符合奔驰一贯的作风私鼓镶。当然弥秃,待拿到国内的测试车后坷朗醛,我们还会进行测试紊叔,看看原厂的轮胎表现如何尽。   总结辟蹦歪:   从国外的销售情况来看催题,CLA是相当受欢迎的雹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料请,CLA在美国同样有着相当不错的市趁场,2013年后四个月销售1.2万辆室,势头相当迅猛敖剩,可见其受欢迎程度蕉效率。   进入国内后我想它会得到同样的关注认饭判,随着细分市场的成熟司,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慨弛。奔驰CLA级缔蠕士,主打运动恰秤府、年轻邵乒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拟蕉,尤其选装AMG套件以后效果更甚眉,相比奔驰A级需,它的吸引力显然更大谋。相比竞争品牌砂肺,这次奔驰走在了前面瞄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稼和。配置方面国外大多都是选装咖瓮,比如天窗蹈、轮圈样式等等急,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知权。   不可否认郴饶羞,它是如此的招人喜欢劫,尤其招那些打扮时尚胚巍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捣寺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机江焕俯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孰仇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睹宿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佳附疥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃榔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坟镭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法残,通过细节部分运动元素的添加呵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凭画富。其外观运动套件包括进气装饰颂窘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等词泌。   总体来看搏岭测,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子龟抚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纱诲俗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备门脖,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔽辜绘,看起来很有档次感弧。不过略有遗憾的是窝,它的全景天窗不能打开耿妈宋,有同行戏称为,这是专门为了看星星而设计的士。   内饰简洁自然   与外观相同啤辰磁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围播哨霖。全黑的内饰惮菠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来董淖。   配色方面配,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰催祭郡,但通过座椅的白色缝线霖亩、钢琴烤漆面板白边框的搭配螺乌,使得内饰整齐又不显得沉闷淌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膜。人机交互系统方面菲被,V6菱仕Turbo车型并不占优势盒袍。   动力不错络,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迸吃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屏截芭。这款车的低速扭矩较大目,因此起步时非常容易混。起步后忿概,借助轻盈的车身抗,汽车随后的加速较为顺畅虽彩崔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疚堤脓,这直接导致这款车的操控也是相对不错彤,在较为宽阔的路面上垂澳跋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哨秸琅,感觉很有信心奠哼构。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校污,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玖孔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骇慰,非常方便驾驶者进出抄肮,但打火时曙时,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘟婆婪。 责任编辑粪呛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捞慧郝。之后的继任者是睿翼惊空,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阜胚兄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峨抹琉,并更名为马自达6阿特兹狸氏辫,而它是否能达到前辈的高度诉僳,让我们由内而外的体会一下加伞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崔,配合这两侧行车灯袱,看起来霸气十足紊涉呵,隐隐的透着一股子狠劲妊红。图中这款车是2.0L的标准版齐措,则采用了较为普通的卤素光源蚂,科技感差了一点临拐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞪惕老,犀利感十足剑荆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稗剑崎,它不同于以往的两代马自达6划牧肉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝗伪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谦标垒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刻冀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”户笔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm船笑揽,轴距为2830mm廉,与进口版本相同瞪。相比同级别其它几款日系车型笆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势充。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僻币环,像是一滴在高速行进中的水滴挨,充满了流动感仟忌。从后边仔细观察阿特兹的背部喜,不难看出它还带着一点掀背的意思奴充妓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯图才,配合着双边单出的排气筒释侯蚂,更使整车的运动感一直延续到了尾部井。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓉岔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎譬貉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰抨显,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意写。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胳啡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浩梆,其它区域大多为硬塑料史。由于没有太多的装饰件次,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价互寿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谈,它采用的是一块电阻屏庞沦深,触控灵敏度还算令人满意呸多,界面的科技感以及显示效果都很一般模祈驹,总体感觉更像是四捐女队、五年前的产品刹绰,唯一的优点就是操作无任何难度氮柒洞,一看就会黔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棋薄,所以导航功能暂不能使用硼。   进入车内痪卞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了躲撩屋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纽,握感也很不错卉暑,由左至右打满需要2.5圈湾峡居,比大多数车型略小锻。此外亮别坊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徽夹,操作便利性良好的颈,而且兼顾了驾驶乐趣忱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娠蓟糠,但却一点不掉价心叉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羡碧霸,其次它的表盘内圈采用了网格设计惋,多少有一些竞速的味道幕乒瘟,再加上白色的指针以及简洁编脊、明快的字体日,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屠凌蔡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耐、平均时速掳撇脚、续航里程之外岸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撑。i-stop是马自达研发的自动启停技术沉箔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火避剧。   除了i-stop酣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搔糯红。之前在新能源车型上比较常见坞梁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上式檬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娃尽掠,它是以电容取代传统的电池或电瓶半咖,从而为车内的用电设备供电酱画拢,而非用于推动车辆前进径。   空调面板的样式不错滑,旋钮和显示屏都显得比较有质感黔痰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鞭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虹狼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣俸硇辏好弹萎。前后排座椅均采用了真皮包裹雌核歌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次栋烙葛。   虽然阿特兹有着不错的轴距蝗胯叔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磋俊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间舵屏亢。令人满意的是后排的腿部空间瓮扭,坐正以后不影响翘二郎腿输噬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桐,不仅地板平整瓦辅理,而且行李箱有着不错的纵深境斜,轻松放下高尔夫球包储。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颊,以及更换轮胎所需的各种工具搏驴呸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驮、双可变气门正时荷懊、凹顶活塞+米勒循环荚惊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啼粒称,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胎尖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奸溪驾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱薯氓倡,并带有换挡拨片狮佩,只可惜这款变速箱不带有S挡慑颂,对于主打运动的车型来说个遗憾陵怒丘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敌凳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓢钾坷,日常驾驶过程中瘸券毙,为节省燃油侵即,变速箱会积极升挡五割逗,转速经常保持在1500rpm以下关娥卑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僚爸伐,因为这台变速箱的反应速度很快棉,能够很好领会驾驶者意图驰复鼓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出及茅回。   阿特兹拥有良好的操控性剧嘲衅,这首先要归功于发动机线性的动力输出宽窍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倦,而中后段又能够拥有很好的动力表现挠辨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兄熔拾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处理,尽管反馈的路感一般刨孝,但指向足够精准辖,能够给人很强的信心让须容。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尖惮,它的前后悬架初段偏软纽群顽,能够很好地吸收路面的颠簸填,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琶。可喜的是悬架的后段韧性十足室,不会让人感觉力不从心舅锌。最重要的是忙椒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猎惩,车头指向灵活盎,车尾循迹性出色陡粹戊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卫颗酬。   总结炔崔: 对于马自达这款即将发布的新车枷舒赂,我只能用赞不绝口来形容秽玲,外观和驾驶感受都可以称为上等镁。如果非要给这个车挑点毛病的话假菩,就是在高手如林的中型车市场里楔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸温。所以如果你是“外貌协会”的成员巷靶蹬,或者追求极致的驾驶感的话唤,那么你可以期待一下这款新车嚎。 责任编辑耙脊:赵春晓" "  KTM的X-BOW煎示,直译过来是十字弓搔恰模,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铣理。实际上瞧敝,这个模样怪异的小车理,的确是火力十足人,足到无论是在街道上还是赛道上娃铰瞬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垛鄙。   先来说说KTM这个公司喜喝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颊辑,以生产越野车和跑车而闻名功托棉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伍,也许是工程师们精力太旺盛猛水蕉,亦或是身在奥地利这个地方尼踏,总会有些天马行空的想法才,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逛,去生产一些别的什么机动设备锨。这几年旗,除了X-BOW帛献哇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明偏苯,而且都有一个共同点——惊人且极端前唐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辈蹲、puristic(纯粹)师悸、radical(激进)价筒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞍刮。另外还要多说一句缉判,这家公司的口号是ready to race杰汀,时时刻刻都在准备一场竞技便。   KTM的CEO曾经承认牡尸卡,他们希望使用21世纪的技术孝瞎,发扬柯林·查普曼的理念架讳冠,打造一台新世纪的超级跑车什诲希。柯林·查普曼是谁憋苦汕?他是路特斯汽车的创始人膜敞幕,他说过最著名的一句话是寡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仓探,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铺山旅,作为汽车工程师佰,他把全部精力都放在对性能另雇、操控和轻量化的极致追求上吵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可福两固,但跟进尝试者寥寥灿畔。看看路特斯汽车凄凉的经历侨封攘,这其中的原因并不难理解猫桶毋。我们很欣慰地看到侮,在新世纪牧偶坦,KTM继承了这种理念博稗挝,并且做得更加激进翁。   其实X-BOW的理念很简单呢窗邯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辨。碳纤维单壳体车身扰、全车碳纤维组件淋何卤、水平推杆减振器赶,这些都是方程式赛车的标准配置具童谦。由于使用轻量化材料酞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陪。在高速行驶中帆,车辆的气动布局提供下压力踌疗,以此来提高抓地力和稳定性浓集距,这也是方程式赛车的特点含挪。和赛车唯一的区别曙罐,就是它有全套符合法规要求的灯光弦集,以及一张副驾驶座椅呜撕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憾柒,经过强化和升级后喷,动力达到300马力差随浮,和F3方程式赛车相当接宦,六速手动变速箱也是简单而纯粹寞盆唯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谈田恋,我们不妨来看看推重比轨盎蠕。X-BOWR大概是2.6千克/马力参亢取,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型骸,也就是说发动机需要负担的重量更少壤,动力表现自然更强蛇。   在踏入X-BOW车内的一刻署许奈,恭喜你糖田檄,在旁人眼里撮,你已经像是一个职业车手了洪袜拾。首先一只脚跨进驾驶舱婆,站稳后调整重心蝎必,再把另一只脚迈进来欺乃袒,双手找到合适的支撑点电熟,将身体重量转移到双臂畅,身子瞬时下沉磺施镜,把自己放在座椅里模。来自RECARO的座椅是固定的铂裂,完全不能调整豢饺磊,靠背角度略微向后倾斜蹄开垂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里魄犀某,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饭含庐。要完成这一系列动作腊逝,如果你是个长腿欧巴铺释,可能会轻松点汹咆。同样和方程式赛车一样贤,X-BOW采用快拆方向盘弧,在一定程度上提高了进出车的方便性该,不过我觉得这个功能最主要的目的咳双艘,还是为了让它更接近赛车鞘。绑上四点式安全带统篡裸,身体没有一丝活动空间雄拔,因为在碰撞的时候凭,你不能指望安全气囊救你一命罢担两,唯一的方法棱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上双绍帝。   驾驶它技高,你不需要有汽联颁发的运动执照靛胳困,甚至不需要经过特别的训练癸啸烫。只要你有合法的驾照拉涧,会熟练驾驶手动挡汽车花,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垮浚。连离合器都很好掌控啪沪,甚至比驾驶EVO监你、STI这种高性能运动房车还容易布韩。你唯独需要的刻降汐,是练就一副有力的双臂梨父,因为它完全没有转向助力累哇香,停在原地吵,方向几乎是打不动的铅。   由于场地的原因糖海,试驾过程不是很尽兴笺蔑料,并不能体验到X-BOW的全部性能紊冯拎。在狭小的环境中钙痕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衫挎酬。因为使用水平推杆减振器和颈睹,X-BOW的底盘可以尽可能的低阮杏,在转弯中几乎不会产生侧倾孝木咸。多连杆悬架结构稳定船焚日,可以减少轮胎不必要的运动和变化紊袒,保证最佳的触地面积奇矾孙,用尽每一分抓地力宪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度离壳粳,这一切所产生的副作用咀,是你的身体要承受更高的横向重力篙。   在视线上嫂失恕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谱矛涩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置览草河,以及转向时轮胎的变化练才。利用这个优势扫,你可以把车开得更加精准铂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湾馅,这是任何房车都无法比拟的懒啪。不出个把小时裙灯眉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晌沫,高速掠过障碍物而毫发无损墨拼身,那种险象环生的场面陌剂,我相信其它车做不到菇革,这种乐趣和成就感嚏,只有X-BOW能给你涩巍可。   看到这儿钢帕羔,你可能觉得这台车并不难驯服箍祷缓,一切都很容易鳞济渭。没错漠,X-BOW没有设置很高的上手门槛炮钢湘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炮,但是它还有进阶的玩法辰累堵,这就需要很高的技术和技巧了康羌。首先成守寺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战么碱,为了它的寿命毁池,好好训练跟趾动作吧腥。漂移券卞?也没问题廉,在转弯时只要加大油门矩透围,车尾很容易就会滑动起来馅。之后能不能画出一道完美的弧线赋,就要看控制的技巧了枯。   除了以上这些帕疵,我还有一个建议瘁。置办一套合适的行头靡,至少也得有一个头盔和一副手套朵弯规,这会使你看上去更像是职业车手桶。当然拓羚尽,作为一台可以合法上路的跑车饯啡,KTM也试着考虑过车主的感受评,推出了一款GT车型屑乳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃处虐粒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捞炭。无论哪种装扮敢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街馁犁微,在气势上就足以压倒一切推,而在性能上搔府,它也是所向披靡录新,精准弓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜每苗。虽然它可以以合法的身份上街蒲,然而对一台Ready to race的准赛车钾狙咖,街道并不是唯一且最佳的选择冻狠徐,它最终的目的地速,是要奔向一条真正的赛道萄,在那里解开封恿峦芘恪,去赢得一场真正的胜利妻顾阜。   说到价钱税漠透,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讲商箩,一点都不值睫储耻。那么律恰,如果说花135万敢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟貌抄燃,最大化的驾驶乐趣囊眠伴,并且还可以在公路上行驶磨,这样是否物有所值郴槽?答案其实显而易见秀醒肖,值蘑避,或者不值蔬棠,取决于你是否真正热爱驾驶讽,热爱赛车运动匙肪。 责任编辑久:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彪离,早已见怪不怪嫁普。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钮,广汽丰田出品的YARiS L致炫腾琅,就是一款加长版的小型两厢车壳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勘枫。 知识普及遍:为何不叫“ 雅力士”了借?   相信很多人都会有这样的疑问吼祷呐,从车尾的英文上来看炭汝烙,YARiS的标识与上一代完全一致鸥,但多出“L”字母凄菇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胖扳杀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘛附凶。全新YARiS通过变革性的设计伍淑局、加大车内空间心、降低指导价悼拘,从而想抢夺A0级市场的份额上,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棘罕晃。不再使用“雅力士”的中文名称蹋腹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浇弄亥。   外观休:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虾,如果拥有一副出色的外观设计僚,那销量肯定低不了睹钠。广汽丰田的全新YARiS L致炫德,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泞,能让更多的人接受荤。   =============分页符=============   原标题菇保:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戮,所以在造型方面与海外车型有些差别料。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乓塑,“梯形大嘴”车头动感大气糖菱,配合超长的轴距忌诽枚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受魂北喇。   =============分页符=============   原标题颓谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锋纯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遁,相信你会有两种感觉番,第一郡撅:中控台设计非常大气唇票,和丰田系列的SUV车型风格一致星金。第二貉:超大空间朗,后排空间完全比拼一般的A级轿车偷兢。   =============分页符=============   原标题瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm眯缆灵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意具。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剃童,但是空间方面完全越级的感觉顷歼,完全不比一般的A级车差喜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藩洞。   =============分页符=============   原标题淘量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狠菇锋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意没附纶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桥聘当,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闺措,中后段性能并不出色沏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顺似晦,高速行驶油耗方面并不出色得。   结 语   作为一款城市代步车型似赌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多每寸碳,外形方面就能征服不少年轻消费者脾。此外朔能,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一客米。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祷,若果说美中不足的地方苦,那就是匹配的四速自动变速箱了攻。(韩威) 责任编辑赏雷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒性慧窖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伪搅?告诉你厂链,这是真实存在的一辆直线加速赛车惧许。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赌,基于2014道奇Dart车型誓,型号就叫做Dodge DartPro Stock舅嚼。大概意思是“超级街车”栏们槐。虽然只是称作“Pro”炊扯,但它的结构和普通街车已经截然不同嫩戌,一点点相似也仅限于外观上斧蓄。一个专门设计的底盘微贫,扣上一个类似“街车”的壳子救,除了好看以外桔,也是为了让车子的空气动力学特性更好祭缆。除此以外瓣钵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诫梆。   作为动力核心绣迁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尘。与常规的“以街车为基础改造”不同狮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛔疏骋。据厂家介绍藩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哺,而极速则可以达到480公里/小时榷供嚎。   Mopar没有公布具体技术细节尺惫,但是在上个月募怀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忌裙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碉答,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考署虱半:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力建涸,它跑完402米还需要9.9秒添戊,而末端速度“仅有”235公里/小时蓄刀漆。也就是如果两辆车进行一场比赛搐钢滴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候病,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牟斯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脑苦,当然也无法在普通街道上行驶健搔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雾链。 责任编辑送:赵春晓" "  4月11日灯藩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市额,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元写。   4月的京郊春风和煦炯,桃花盛开囤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意红吗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象题,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悄。   然而稍微有点遗憾的是匆,由于相关环保政策恨逃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酣孝蛙。   =============分页符=============   外观内饰觅卤邵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo投,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煞弗,因为配置的原因波寥手,柴油版在一些细节溶,如前格栅瑰、雾灯等处精简了镀铬装饰容慷。   另外夏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎检避,规格为265/60 R18澜绥,采用双五辐样式谦芭窟,与高配车型的20寸轮毂有所区分次并须。   外观上陆贿,大切诺基给人的感觉就是硬朗懦戚番、野性漓、豪放誊谁浓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黔,如果不是看到车尾的标识体,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版补东裂。轮胎的使用与其它车型也是一样的啼。   =============分页符=============   内饰方面羚奈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致青,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞎,但是做工方面表现的比较细腻剖位藉。各个部位间的接缝十分均匀靛互蔼,内饰表面的反光也抑制得不错嫉敦酗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受燎风:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的础,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筒。这台发动机由意大利VM公司制造螺骏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闷旱镜,国际知名度较高氛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下认茹,最大输出功率为243马力(179千瓦)动辖甘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米簿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逛,采用电子挡杆设计废裁痴,事实上先,在菲—克集团下的很多高档产品上悲晴保,都采用了这样的档杆设计圭涛梦。   大切诺基是个分量十足的大家伙犊塑,体重高达2.4吨搏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贬枪陋,都让人觉得动力输出稍弱香。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琴,这使得在实际驾驶过程中勺涟,柴油版大切提速很快隆,驾驶感受十分轻盈垮。   另外疤翔,发动机的噪声抑制也做得不错韩厩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牢胚,但却绝非印象当中攻,柴油发动机那种高振动糖兄念、高噪声卯逃,车内如“夜店”般的情况坏。   在打开ECO模式的情况下同相,发动机的转速在1500rpm左右的时候胖颗午,变速箱就会做出反应任缴窝,升挡很积极表。当车辆行驶到70km/h的时候朝棵咎,变速箱便会将挡位升至最高挡弥害,我们在城市中使用幕忿涂,第8挡也是可以使用的桥顿,并非摆设惊媚。如果关闭ECO模式瞧胜肖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奶凉首,动力输出得到了一定的释放橙,当然韶库,噪音也会随之有所提升掂。   柴油大切的油门踏板很轻盈荚,发动机对踏板所发出的信号反应很快胸,但初段调校的有些过于灵敏了肝彩,尤其是起步时揭,轻踩油门浓范阮,车身就会有向前窜动的感觉篓缉,想要平稳的起步还是有些难度抠趴催,如果初段能调的沉一点抗汞,感觉会更好刃架,驾驶者对动力的输出也更好掌控免滑芳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湘寺颗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统童蒲吃,由于取消了空气悬架须岭钝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斑携济。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唯驴,分别为自动世、沙地帝污、雪地换删胸、泥地和岩石佩,这些模式都是通过旋钮进行操作的副途,除此之外还有ECO节能模式和运动模式需憨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肺藤逼。   此次试驾感,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘸,其中的体验环节有沙地泌度阶、U型坑和炮弹坑三个环节捣搞迁。在进入沙地之前乔,首先将车辆选择到沙地模式相第畔,此时车身稳定系统自动关闭虏铝。由于没有空气悬架彤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靡兰晌。   模式选择完毕之后妙典,开始正式进入越野产地姬帆,在松软的沙地中摹,要保证车辆的行驶速度刃。在沙地中行走腹粳,轮胎出现轻微打滑是很正常的晒护誓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稗田,造成更大的麻烦敬行。   在U型坑的环节地歧尺,选择到岩石模式之后伪,分动箱启动扭矩放大挡储,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍单,传递到车轮上的动力会更加强劲未棠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炭沫。   炮弹坑对于车子本身来说哎村犯,算是更具有难度的项目了泪施仑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俱。对于大切来说车孟,通过这样的测试还是比较轻松的胆汀耍。在模式选择上啼,我们依旧可以选择岩石模式羌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斤谭,保证有附着力一侧车轮的动力输出前藉,从而实现脱困捕。   总体而言辉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翘襄。在整个越野体验环节情匆,对于动力的感受也是比较明显的涪擅贡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松簿扭赁,主要还要归功于这台柴油发动机眷,低转速扭矩输出足够大挝豹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挥灯。 责任编辑定:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窜趣氢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袍袜禽,以求为各位网友购车作为参考纷,本文我们继续进行纤夯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)县,作为合资品牌的A0级三厢轿车鄙拓存,经济实用以及稳定这三点立市之本锚珊路,谁展现得更好局乐颇,以下将逐一展开拉窗。 外观解读尽任擎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伸床,这次“重生”抛开了以往的产品定位锨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炔,接过老款颐达的市场后捂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沸。   刚刚完成了小改款的阳光娘辣桓,2014款车型延续了前款的整体轮廓先,细节之处作出的调整秆堂份,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敬贸氯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型地,另外增加了反光镜转向灯洽舱、倒车雷达等外部配置胖喝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茸鸽,但两车在细分定位上有所区分苦奠童,新赛欧更经济挞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汇悍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本故嫩峭,两厢造型更具时尚特质馆馁脸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锨,前脸处的线条切削更是全车最多之处触咐论,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兢稠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氮色妻,三厢车型尾部中规中矩很贡,采用常规一体灯罩的尾灯奴,正是这一产品区分的剪影逻吝疥。 看完两车的造型俯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现股。详见下表疥喂勃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卑屑,您更看好谁蹄淖圃?欢迎参与一下投票墟橇瓮。   =============分页符=============   原标题驶醋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比论:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩目,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虫伦,各区域之间的串联均平滑带过委,整体风格更注重功能性拒遂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灭,并尽可能带来更多储物空间袭斥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一点,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点献焙莱。   另外梦,随着车载多媒体系统的发展杀酱,触摸屏更多的被普及蝎翠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陪惫。 配置对比灯惋曝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置香姐无,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柿,仅供各位网友参考浮桓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苹陷轮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袒躺唇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黑苦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风放红痘,而车身与轴距叫备,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疆李茎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颊杭坡。   动力系统对比瞪斜盖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肮罢,阳光仅提供一款1.5L发动机谈堡桂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锭贝,同为四缸自然吸气版本芍纽腊,排量的不同即动力上的差距侩汉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狼,具备重量上更轻的优势寐。   两车的自动挡车型锰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹋,其平顺势腹、重量轻及省油的特性壬细,同级别车型中具备一定的优势澄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下文,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT担,在挡位上优势明显戊取,但其换档顿挫在车主之间常被提及岁懂匆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间誓,外观上二者均具备典型的家族特质蘑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孤惭录。内饰布置阳光以实用为主即描,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廉疙靠。综合本文所述乱核酮,两款车型您更倾向于谁顶亲?欢迎参与以下投票坎。 责任编辑伎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沫恃昆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卿灌另。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛾烫憾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比火俱什。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型年繁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伦睬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同累衰。也说明K3S试图走运动化的路线陶诽耙。   起亚全新K3S的长艘瞬蹋、宽桓稻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm关伎,而轴距更是达到了2700mm的水平逛冯都,在同级别中也属于比较突出的成绩肥缅受,对空间方面肯定有着很大的帮助番搐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屋,车身线条也非常的流畅忱,有着极强的运动感宏号,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差焕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别静,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魂陕娇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说换,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的圈浆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惕顿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm党炮任,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竟底袜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吝喝,加之降低的车身让骐达更加动感端。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性携。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感导。形状突兀但线条流畅的尾灯连,红灯部分占据了大部分公掣澳,白光部分呈现斗勾状磊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达排,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置螺唬。能够有效帮助你快捷倒车潘弗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谱绵,因为外观好看主观影像比较大脊嗅渺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跋佬谋,基本沿用了现款K3的设计瘸抢集,提供全黑色苍钳贾、黑米色珐碘柔、黑棕色三种不同的内饰配色低擦链。做工和用料相对也比较不错物。内饰除了硬质塑料及软性材质外劲鲜级,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浚结。   骐达的内饰设计线条非常流畅篡弧唤,整体质感较旧款车型有所提升委。内饰颜色采用黑色作为主色调富,搭配银色饰板及郝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寒锯,满足不同消费者的需求姬僳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蜡,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗅,从上面表格已经很清楚的告诉大家童绰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP么萎随、胎压监测等配置葱虽萌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骡,其中ESP炒频、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匣捣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题督橡。 =============分页符=============   原标题胚祷祟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艘郴年,整体乘坐空间相差得不太明显辞救。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同快干。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毕,座椅表现方面K3S内部填充比较实绘孔毛,对腰部支撑方面会比较到位颠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侧盎勤,其座椅表现比较软复,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缝枷枯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多田儒匠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸥掇喜。在乘坐空间是差不多的垃挂,K3S座椅设置得相对硬朗农坡星,而骐达设置得相对舒适鸡蔽呕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因劝论。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蝗泰试,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纠昂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T繁仑,很好的满足不同需求的消费者热。起亚K3S相比起来就显得配置较少毖配。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型媒啪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好额窟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同落廓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哄须凶,详细还需看我们评测所出年净临。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撬刹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氖。   点评眷:随着两厢车被广大的消费者所接受佳捣放,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款季希舱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歉坪,如果在这两款车选择其一的话弊寿精,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翻撇虱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洪。 责任编辑菱聪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遣,甚至有人无法确切的喊出它的名字缚浇。其实这款车和我们并不陌生磷韦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沪篇诬。所以出镜率不高的标致4008联,确实具有太多不为人所知的身世渐,这使得我们有必要去了解一下这款车笆垮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚂技我,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体补党揣,呈现出风尚娃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签破,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屎泌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘿女婚、科技的感觉栋日。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm试,轴距为2670mm猎镀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弘棚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瑰,所以在车身尺寸上它们相差不多事。   从车身侧面来看涵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靛亥,整个车身也因此更加大气而富有力量感间滔驼。后排提供了私密玻璃腊良,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烁吻曝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因繁。另外遣暑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心款结獭,尽管造型简单呢熊,但通过与腰线的巧妙衔接巾察储,使整个车身设计连为一体伦柑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铃勿,配合普利司通的225/55 R18轮胎隋措脓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赔侠催,都具有不错的表现踌。我想应该会有不少车友会非程鸬看重这双“大脚”耙抚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比污,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昆帛计。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓶饯。不过标致4008在一些细节上却与之不同锰糖铝,譬如采用了大面积钢琴烤漆码,辅以细节上的优化存愧蓉。   中控面板做工不错磐,按键旋钮设计很精致卢浑姐,且手感都较为出色典北。娱乐扩展功能也比较齐全貌,AUX迪衡、USB以及12V电源都有装备谁灰菲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辖媚泞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓝珊庆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扛,下面还有黑色钢琴漆点缀含伐糯,凸显出了较强的质感梳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戚甸羞,若塑料饰板能换成金属材质的话帅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朵阜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秒脚趟。在转速表与车速表之间秀,我们看到了一块显示屏莽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沛。 在乘坐以及车内空间方面含媳川,标致4008秉承了家族在这方面的优势赔懦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好华。   后排座椅靠背很直巾蒙爱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梦嚷病,坐姿却让人觉得并不舒适郊戏。   标致4008的行李厢内部很平整肪,而且后排座椅可以4/6比例放倒弓。这样它的储物能力将会得到提升范,对于搬运一些体积较大的物品鼓陕葛,可放倒的后排座椅显得实用膘烁口。   =============分页符=============   在动力系统方面距拱师,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漂年顷,最大功率仅为150马力玫僚,扭矩峰值198牛米颓簧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矾顿悉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饥挡晌。 全系搭配加了CVT无级变速箱骚,具备手动换挡能力妊凳。在实际道路行驶中壬蹋眠,CVT变速箱表现的非常平稳讼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音充拉偿,却没有丝毫提速的感觉徊垢。不过斡纶戒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些必碴何,在平稳驾驶时超车变线很轻松粳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姬菩麻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车处厂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力观,前轮最多可分配85%的动力辩,后轮则可达到55%霖烂莽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%构问睬,可以应付雨雪木借璃、沙石和泥泞等路况帘夹侍,也可以轻松面对普通的越野路段警领。   标致4008并不属于难开的车型经,尽管车身较大朔狮,但是方向盘非常轻盈轮木堆,即便是女性驾驶也会非常从容途泥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舜莎困。   结语时态慕:从市场战略上来看盎酿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挖泻,4008不仅丰富了进口标致的产品线疥及,也为消费者提供了更多的选择目。而从产品本身来看塑恨麓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挝,能很好的迎合中国消费者的审美绿阜。在驾驶方面缆,标致4008表现出非常舒适和安逸硼窖,非常贴切城市SUV的特性计窜。 责任编辑反顶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型槐男,自2011年上市以来凭借着动感的外观弄坞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悄去逻,受到了许多二三线城市消费者的青睐溅浑谩。不到3年的时间叹闲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610般,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率煌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绒澈松,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻恪,将在4月的北京车展上市揭,预计售价区间为6万-9万元摊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馁椒孩。下面就跟随我的镜头唇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袭氦侧。   相关信息兜鲍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漓入,2011年正式推出了首款车型宝骏630挪柯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肉,结合上汽和通用的生产技术伐溃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计始,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌楼八鹃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计咖啊很,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO力习,与进气格栅具阿谁、发动机舱盖形成盾形区域澄,造就了独特的宝骏品牌DNA期外梅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掏。从前脸上看舶泞,与宝骏630的设计保持了高度的一致链。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛾绦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计环汇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装没爬墟,颇显动感龄。   在车身尺寸方面蔚昆购,宝骏610的长为4401mm板、宽为1736mm损晤、高为1462mm体康轿。由于与宝骏630车型同平台生产餐提型,因此在轴距方面并没有变化辰富蹭,依然是2640mm剃实烯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俊拍,尾部扰流板涂靶、包覆式的后风挡玻璃姆轨、硬朗行李舱的线条墨表,颇具运动风拦须驹。与此同时实,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂热,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谓。   =============分页符=============   内饰方面搅扁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芯鞭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磕筋限,方向盘搭配银色装饰条居寺,整体风格偏运动搁目袒,带来不少新鲜感晴挫。此外虎蠢,新车仪表盘也进行了全新搭配逛,采用双表盘设计嗣路蜂,更符合当前年轻人取向评。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条省,提升档次的同时也带来的一份运动基因疟凹访,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潞辱沮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闻,LED组合仪表提升了整车的质感焦袄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲜墙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湃矛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棚芹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粮藕。   宝骏610是一款两厢掀背车型筏掳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岛哄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够能别灯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霸贰,也可以按6/4放倒座椅澳堂某,放倒后容积可达到1300L扮岁。   =============分页符=============   在动力方面舰轨隶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卧凹,最大功率可达82kW葱健,最大扭矩为146.5Nm光雀边,这款发动机也同样在630车型上使用迁废。为了发挥出更好的动力性能跨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碧,此外还配有5速手动变速器可以选择峭诧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肛酞垒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升担浑试。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晌狭朵、君越卡、君威等车型上恍烹饥。   在整个实际驾驶过程中前,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堂。在1500-2000低转速时惋,所爆发出的动力输出还算尚可并拜郴,油门响应比较直接评榷。但是随着转速的提升沟惺喷,档位的提高女,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罕耽谴。这种动力表现不温不火逝林簧,但是足以应付城市道路使用嫌蒜。   相比于第一代自动变速器那码弦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涡玫。只需稍微深踩一下还,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搂乔龄,只不过由于排量的缘故催,推背感并不是很强烈胆,且高转下的再加速能力也有些力不从心敢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适式掀,这也完全符合它的家用定位纲蓉洞。在经过颠簸路段以及减速带泼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睡,让驾乘更加舒适毙离铅。此外绥络巳,在过弯时底盘也显得较为扎实玲丛裴。   结语吐侥:宝骏610的家用车定位很准确党,配置很务实郡漓,储物空间多份,不过在用料和做工上还有待加强桅。不过动力系统方面确实不太给力纳槽,最多可以说是开起来比较舒适宝,这也比较符合它的定位路灰。作为一个新品牌弟,宝骏还有很长的路要走舍拌侈,虽然已经走过4年多仕,推出了两款车型漆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样群充,在自主家用车市场上打出一片天地来赫龄,我们将拭目以待猜黎脑。 责任编辑内:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慕撮,大众展台上首发了2015款大众Jetta眯奉舵。这款车在现款Jetta的基础上朝炯箍,针对外内设计细节进行了小幅修调疙编笛,属于一次精修边幅的小改款跋帝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慈斧躺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注车提。 全文总结盛废:   对于这么一款外形细节有新意抒饱竣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悼,我们只希望它能尽快来到国内窟宪盲,因为目前国内的速腾车型史,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜜。 责任编辑类:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域链券,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菜牧练,深入布局叭峭坍。其中包括类似上海大众新桑塔纳撬、一汽大众新捷达偏唱那、斯柯达昕锐浩、以及再早之前的本田锋范魏奇好、日产阳光等等乌茬。可以说铃肛,在这一细分级别纫,乱战才刚刚开始雀嫉侧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睬幂惹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秤七劫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膜史怠。反而厚重了不少酿堡盘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坡屋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卵守掳。就前脸部分来说污氨铆,整体样子是非常简洁的惊,又有几分动感贪渺,和标致其它车型相比是有些差别的凄放。   侧面造型规规矩矩翻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现守,你会发现息,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹃夺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稀,但301更多的是安安分分的一种踏实感深克。其中锤搅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸费画遍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氓郝裂,没有那么规规矩矩纤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饶河,这也是一项非常讨巧的设计皮。设计感油然而生嗅酿,除此之外郡廖,车尾并没有多余的装饰物晴测粱,简洁实用依旧是主要风格肃丘扭。   本文导航" "斯柯达明锐双,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闺喝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卤翠咸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在穿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勤粳耻,可能除了家族化的设计以外饭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淌纯场。 虽然它采用了大众的MQB平台递瞄腾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卧滥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虏梨,全新的家族化设计让它年轻了很多挽蔬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冲,但是相比现款每建篮,它的前脸更显稚嫩恢画波,也可能因为现款有些老气横秋吧艇。 车身尺寸方面毁褂,它相比较现款有了一定的进步委另茧,内部空间方面自然也有了一定的进步徒弊,在后面空间介绍上我会在进行阐述柬揭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凡谰,这也集中在细节设计方面僻袱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掀酸,还有合理的镀铬装饰面仕,这也是新明锐年轻的一种标志挫枫床,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敲侨。" "  2014年4月16日滴潍布,全新英菲尼迪Q50正式上市揭昂,售价区间为32.58-54.98万元釜问亥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骚嘿蕉,2.0T车型三季度到货愤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戎裳兰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擦融。三车官方指导价格基本在42万元上下持,具有一定代表性刑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氏粮禽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者普甲痪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睛身,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抨融,车头造型极富攻击性郡反,侧身线条动感优美麻琅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煞。当然菩,它的进化不只是看起来那么简单盆,内功的修炼更让对手望尘莫及私却。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的示郡千,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慕扦福,而且大有愈演愈烈之风棋,尾部设计很像自家的新5系酣取镶,家族化设计不可避免残保深。即便是标准轴距版本辽,新3系的轴距还是达到了2810mm势杉,比上一代有小幅增长沧鄙,再加上悬挂对舒适性的妥协狡刺,曾经犀利的3系已成过去畅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吞鞘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的律,那非雷克萨斯IS莫属了闹簧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踢,车头动感夸张容,车尾简洁利落疾牢计,虽然有历史车系的影子僧微,但这绝对是对精髓的传承和延续套还坑。   本文导航" "  又到周末了钳豌,在大学破旧的宿舍里炊洽,百无聊赖的仰躺在下铺上纶多侠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扇日姥,心中泛起阵阵遐想苹沛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禄,充满战斗气息的车身吵,都让我无法安然自卧草羡,打起精神氰,跑到隔壁楼的图书馆皋签,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒂。没错享,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迟靖无,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心分粳糙。但是剿,今天要说的主角并非“兰博儿”埃挠,而是广汽本田第三代飞度懂耪刚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楼促。   ?什么是边锋主义疤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒呀剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉漏吴款,线条过渡果断晨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晤,包括讴歌品牌也大致如此剃焦。第三代飞度相比上面的两代牢凛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴碘。车头部分比上一代更加动感捞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茫使娘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痞炯疤。给我总的感觉是暖入绢,车头的成功是线条运用的成功挂俗杀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撩,从车头到车尾一气呵成艘瘦,整体感和流线感非常强酣墙却。从某种角度讲非,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僳郎纽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛损,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诧,但相比其它竞争对手儡玖北,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侥。   车尾的感觉并没有车头那么好典签,对于我来说几聪,车尾的设计并不满意敞筛。过度使用的镀铬饰条逆碌孤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熊抢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婪,在纽约车展即将开幕之际妮,路虎发布全新发现Vision概念车起,配备多种新功能狗,智能玻璃实现透明引擎盖刀,座椅灵活变换可实现共四种模式措樊玻,包括远程伊前祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灭悄副。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甜凶,第一款路虎发现诞生于25年前丰喀,全新发现系列定位于“休闲”朽鲁,总计拥有四款新车祭卉胶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钳,多功能配置磋噶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柑瓷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粕,其中包括远距离遗亩叮控稗贾,智能玻璃等幢顾钒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景列揉杠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浚,“新车现代化的前,切题的剖倘,并引人入胜的设计绰捣店,是发现车型发生的重要转变廉辆。”" "  [汽车之家设计] 2013年妈郡,我去过一次柳州侮含,那次铃惩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煎肃摄,当时彪,宝骏只有宝骏630一款量产车型娘,时隔一年佰氨芹,这家公司有了新动作卵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搽陡套。官方表示狠楞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芍。   事实上糖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奈,那时碘棉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荣赁,为了配合厂商对车型做好保密工作碗犊,当时我们也并没有拍摄相关的图片材稼咳。掐指一算觅惕飘,当时庞偿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了两杏,在聊到这个话题时雷惫睛,项目负责人也表示擎病讣,整个团队在这期间做了很多的工作挽挞丁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砍翱敖,即便有着此前宝骏630的经验事污木,但对于一款新产品而言伯寞嫉,整个团队仍旧不敢怠慢焕恍奢。   为什么要推出一款两厢车射搞?   新品牌诞生初期乳娠,单一的产品有助于更好的把控产品质量泛泰辉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碱斡沁,从而将其转化为品牌价值娟,在品牌得到一定认可的前提下擅,适当拓宽产品线似解堂,无论是对品牌彪,还是对市场而言都有着积极的一面筏缴借。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搪梆,较为官方的说法是“以市场为导向”违搬,不过在我看来寿哦虚,这仅是一方面握善,在有了以上需求的前提下肚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祟朝靶,于是才有了这个方案潍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湍捂,车辆的动力系统贡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整段誓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狠寄砷,无疑是一个两全的方案范箱枚。   两厢车在定位上有什么不同吗筐拭?   简单来说操悲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物视,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芥。相比之下赁诬,因车身结构缘故餐辅脑,车侧和车尾的造型变化较大离。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拈沏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法看师貉,印象中啤屑獭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车市确,有些时候夏悉唾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素情橡喘。当然衔皆,每个厂商都有自己的想法净鞭晦,这种实用主义并不是坏事宪胆提,毕竟轿棱脓,车是用来开的董,把主要精力投放产品稳定性方面坞举,对打造一个大众品牌或许更为重要姐寞读。   在造型设计方面卑,除了已经固定下来的设计元素外邓扮躺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疟。对于镀铬饰条的理解见仁见智戈扮侧,然而橙苍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哇童闹,正是在这种需求的推动下途究,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场少。   察觉到这一现象后步,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思促胸,显然崎凭睦,一味的添加装饰条并不合适突,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抒。一般情况下戳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妈卑履,除此之外崩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痞颗,在设计师看来烽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秋稗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50动,我还不曾有过近身接触救骄虏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知显,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线械歪了,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窟喊蹬。或许这么长的一串文字来的有些陌生说供抚,简单讲窟臼聘,它就是在航空航天器上使用的转向技术庇换饭。我们将就驾驶者最关心的方面屑魏伶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS解忿耿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞬暑,人机交互系统的先进等等杆千伙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灵淀类,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泻十宦,不难想象Q50的出色莆酥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叮,同样膘酶惩,作为宝马1系的车主糖,对于操控的追求反衬出Q50的优异裴杠。而剥离开车身的种种淑弄,他们共同的认同就在于这三个字母咸妨蹿:DAS   【什么是DAS编插黎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)采,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疟凹含。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制圃郎拉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史薪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锰溪。   【DAS工作原理是什么蹦?】   车辆转向时句睦习,不再依靠传统的机械连接性嫩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制克,根据行驶路况和方向盘转动力度才哨普,速度进行综合计算恐,从而指挥转向电机机构实现转向秀。   三个ECU属于并联关系篱体捶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谱池激、方向盘年、右前轮)撮桨舒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匣揩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茹翠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坡弟惟,恢复至传统的机械传动转向模式鸿坤帽,确保万无一失颠。但在正常情况下偶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈圭掏。   【DAS汽车的优势习斗帽?】   操控性觅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准曹常社,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辛噬蘑,享受更多驾驶乐趣横库。   【为什么线控转向比传统转向快蔽啥幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伶窖拱。整个系统中没有橡胶衬套忍估镀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仟柿温,因此首先从内部减少“延迟”甜樊。   【DAS对过弯的影响恒劳叔?】   转向相应得到改善酗价毁。传统转向系统膜并,在接近弯道时挎圃,驾驶者需要提前做出转向动作狼胁,否则汽车无法实现平稳转向惊。而采用了线控主动转向DAS系统规美,通过消除内部的转向延迟戳抱,减少了预先动作的必要缚,实现更灵活的转向衅。而驾驶的感受将更加直接讽斗阮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荡燃,毫无延迟桐夕导。   【转向系统也能够减少疲劳对鲍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笑,因此从另一个角度提升了安全恕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉て唷)扦石,12款参与测试的车型中黔,在定速140km/h的巡航测试中嘿疮,平均修正次数姓充,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍太。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靶容。   【DAS对于全新驾驶模式的影响老?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表患伺垢:网上车市(www.cheshi.com)   当然蘑酞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洪事截,而对于传统车型赎沮,这一选项代表着发动机磁、油门踏板耙壕、悬挂阻尼蔫骆鲜、刹车响应等等方面的细微调整簿撩溶,而由于配备了DAS度穆贸,英菲尼迪在模式选择上和七曹,更进一步的调整了一系列的功能募湃十,如回:主动声音控制系统拴、线控主动转向DAS彭、主动车道控制和主动循季纾控制系统ATC等等的设定融辖埔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛇捆壬?】   通过上面的简单问答薯郎闷,我想我们已经熟知了DAS系统尺扔,在响应更快氏徐绢,相比机械系统更便于维护港幸迁,节约成本囤寸,减轻重量等多个方面都硕果累累详。而任何事物都是双刃剑疏赏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里龚仿陪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生珐,他的解释既简单刷署狄,又复杂皑剩,背后掩藏着十年之久的不断试验诗,推理豌,再试验的科研过程稠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怠山疥。而这些内容无法用数据体现微,还是按下点火开关吧擦系韩。   本文导航" "   《极速60秒》魂樊、《死亡飞车》恍燃粟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熊蔬,让车迷们大呼过瘾恼恐部。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现食。另一方面埠合弟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郝波绍,但开在路上肯定是最牛X桓查,最有回头率的鸿烩椿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事些剃煎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冬拼、“真NB”这样的感叹蕊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杉狡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逃孝叭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耙嫁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服誓。    作为最具代表性的美系车型祁耪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程结纬萌,五代车型熠熠生辉烤少及。第六代车型也已经于去年年底正式亮相为宪晨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看天袖,主要原因是新一代车型不够“MAN”蚊淘蚂,缺少了野马的一贯的风格孰敦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美签授苔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筏。 什么是肌肉车鲜塘迁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车当丝外。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炭萄阮、具有强劲马力讼、外形富有肌肉感的美式跑车粳哎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碱,例如雪佛兰科迈罗铝郊题、道奇蝰蛇霖、道奇战马江,还有就是本篇文章的主角福特野马蓉瘸白。不过这些都是字面上的解释娟搐设,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雄何。什么是肌肉车妥慕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冕滔纠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集开僚,科尼赛克Agera亨愁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妮惦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别限谅。但实际上并非如此挖,凭借自身出众的一面纯那,福特野马在众多超跑中脱颖而出烫,成为闪亮的主角豹蜕让。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牧无匹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绿搅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影形伯,野马还是地道的童星出道!是的颈限哺,早在1964年刚刚诞生之际顷,它就被搬上电影银幕畅卵酒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纤,也许大家有些陌生羌溜韶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恕清汉。在过去50年里腺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碳。    无论是哪一年代的野马鼓行扑,但凡出现在电影中闺竿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球切殊胖。衬托主角的英雄气概或是独当一面刺澜乖,野马都游刃有余穷。在近期上映的《极品飞车》中兔,野马更是作为整个剧情的主要线索稗题核,陪伴主角经历了人生的起伏坍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凤悄捻,五门版的三款车型——耀真肯、耀享很、耀动分别为52.8万村、57.8万竿额、62.8万钙邦社。另外还有只发售500台的限量版穿,价格66.6万元舞撇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变控瞧破,只是在色彩搭配上带来更多选择圈椒毕,车型配置也更合理闯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞳,并且通过优化四驱系统奥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钨护酗。揽胜极光一直被认为是外观控具隘,但作为路虎车型攘始剔,它也有着同级一流的越野性能烈情。这是款长着女神模样胸姥桑,也有着女汉子般坚韧的车危场。 外观型:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型黎梗俗,所以不仅长宽高没有变哪句,造型设计也和现在基本一致骇情盯。设计师只对一个细节进行了修改爆纽,就是后视镜肛幂。新款车型后视镜造型整体感强未伤,与车身有更好搭配效果姬。除此之外熊鄙绒,极光传承自揽胜的城堡式车身傅汗沦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巳蹋。虽然极光已经上市有3年时间郴,但时尚感丝毫不减夕莆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芯奶,极光有自适应LED氙气大灯封、全景天窗等配置辱抽,兼顾时尚与实用性孩恒典。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于清必,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹿畔,前后保险杠尺寸更大同蛊。另外懈侥考,2014款极光提供了11种车身颜色夺,消费者有更多选择葛卞偶。    另外荣巧,外观细节上能看到的摄像头和雷达派,是为了实现自适应巡航衡、自动泊车盲概典、360度倒车影像等功能谁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藏怪碱,既可以设定与前车距离或行驶速度咯燎锌,当系统计算出正面碰撞无法避免宛耐娘,会释放最大制动力降低冲击速度藕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捶请己,实用性得到提升驼顶纱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叹,并不是说女性不能开刹桓,反正我问过数个女性朋友狡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逞,完全不是自己的菜钞揪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墟登,所以我觉得这样描述更加准确惩:这是一款为男人及女汉子准备的车刃侥犁。不是说它不好刹,事实上野帝的特点非常鲜明圣虚,优点也特别多惧,但如果真的不能欣赏野帝的外形壕弗,那么它的优点再多也是白搭首。好了该晦,说的够清楚了肮掏,男性用户请继续看下去坟,女性用户请酌情选择井亢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骏坑勘,也就是售价24.18万的最顶配版本童。配置非常丰富械素,但较高的售价容易让消费者望而却步礁厂午,毕竟男人也不是那么好忽悠的祷臀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本创胯。不过既然我们测试的是高配版本柒老畅,就来看看这款车肪痴仙,按照惯例另,还是从野帝的外型设计开始覆菲匿。   ● 外观蹲缉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寸响,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑途讹涡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV和沸捆,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浦窜廷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碴瓮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饱剿廉,这对于野帝来说无疑是个劣势岭蔬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间详,国内汽车消费更是以大为美抢枷,野帝国产后尽管已经有所加长背读,不过还是给人感觉不大屏承。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稗韩县,带自动点亮功能的氙气大灯篡、大灯清洗功能晤犀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备探。日间行车灯采用光带造型寝,并集成在前大灯组内蜡,样式比较简单们眠,辨识度还是比较高的虾姜。   尽管车身长度不算长床,但野帝的高度还是比较高的靠婆,一方面是车身设计的就比较高大悄,另一方面也是因为底盘较高江,悬架行程比较长冲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耸寞脑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饺。   后保险杠设计的比较厚实躬嗓庐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泄,也是为什么我们说它更适合男性车主布殴幂。倒车雷达是全系标配柑稀,不过倒车影像和自动泊车是选配魄硷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斯购漂。   需要说明的是矾却妇,按照官方参数配置表标,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酵钢晦,不过这台车并没有装配后挂式备胎枪,4S店解释说是同样是野驱版孰腑,有的车有后挂式备胎隆摄,有的车没有缺枯,如果不要后挂式备胎垃,可以减6000元师。   十辐立体式轮圈绥,样式符合野帝的整体风格疤刹橡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窟仁,规格225/50 R17拜蜗群。这款轮胎算是一个折中方案悉,整体表现比较中庸培靛侧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果貌劳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差没合。" "  2006年始快,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冒揣娜,没一年低呛,这个品牌都在刷新着销售纪录凹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厩茬。2014年冀,新的产品问世放玲抬,这一次它不再效仿谋茬精、跟随蠕粪,而是独步青云世浅虐。   在过去的几年里裙,英菲尼迪的品牌推广是以设计距馈、豪华为主要核心乔惫式,由于旗下车型均以大排量为主钢虐,并在操控性方面有所见地镐苍祷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乔竟非。作为一个初来乍到的年轻品牌高,每一步的迈出都显得格外小心车斗,在保证动力性优势的前提下程碉寡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辰罐,原因很简单艰恰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揉,也就是不同于别人的卖点掣遁。   在同级对手们相继更新产品的时候啤唇独,英菲尼迪一方显得格外冷静番箍厩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慧酱,好在当它真正来临之时纹豆半,并没有让大家失望人猫麻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记监吼。   在介绍这款新产品前贰挎,我想我很有必要做个说明歉,Q50实为G系列的换代产品缅摄显,在2013年度嘎接兜,英菲尼迪旗下车型根据轿车悔磊、SUV采用了全新命名辆鼻,即轿车使用Q字母牵恢,SUV使用QX字母雄歌,后续数字分别代表车型汉撂奴,这样做有利于车型之间的关联度仓誓莲。   2013年隶悸,我的同事在经历了12个小时的飞行后强,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楔熄,在回国后的闲聊中污胁,他的目光坚毅理涂,言语中难掩一丝激动揣,当然他对这款车的最终评价很高孰戌楔,抱着这股期盼啃穿烹,我们今天找来这款车凶勤撤,一同来寻味我同事当时的所感势假底。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狄按够,所以厂商提供的测试车依然为美规版顶刀皇,所以动力施孰、底盘的调校怜梢纲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胎梢,但整体设计与科技性不会有任何出入眷泰舜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赤杏跺,也算是足以解渴了哎溃。   对于设计语言四个字来说呸毒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垦拖拟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纬九庭,有时我甚至会想苹砰癌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粟?正因设计团队的不懈努力封,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表句啪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经榔。   低矮的车身较,流线的车顶隙,都是上代所传承下来的精髓腺喘痴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堂淳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倍,这与宝马3系的水平相当圃哦,优于奥迪A4L肚、奔驰C级等产品醛,别小看这一举措闺妨靠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怠疏。   对于轮毂轮胎的配备上船,英菲尼迪从不走低调的路线貉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匈竭石。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恰姑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆贡履,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肠霓煽。   本文导航" "  2006年始级慈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膝,没一年亮,这个品牌都在刷新着销售纪录醚饭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钨籍。2014年邦瓜,新的产品问世倡背阀,这一次它不再效仿点、跟随胎平,而是独步青云门融山。   在过去的几年里簇经屁,英菲尼迪的品牌推广是以设计滦膛、豪华为主要核心卷敢迷,由于旗下车型均以大排量为主狡挟,并在操控性方面有所见地溜鞋赏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辈街徒。作为一个初来乍到的年轻品牌省庇肝,每一步的迈出都显得格外小心存鞘,在保证动力性优势的前提下卢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吨己乳,原因很简单钞哪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稀,也就是不同于别人的卖点蛊分塘。   在同级对手们相继更新产品的时候勺讲穗,英菲尼迪一方显得格外冷静闲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傲庙,好在当它真正来临之时悍娩奋,并没有让大家失望腻损凤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蘑圣。   在介绍这款新产品前蘑驮,我想我很有必要做个说明夯化,Q50实为G系列的换代产品泛,在2013年度吵,英菲尼迪旗下车型根据轿车叹豌、SUV采用了全新命名煤财氛,即轿车使用Q字母投堕和,SUV使用QX字母铆,后续数字分别代表车型裂阑,这样做有利于车型之间的关联度础努。   2013年动碱瑰,我的同事在经历了12个小时的飞行后驼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焚福阶,在回国后的闲聊中瞧绵蒲,他的目光坚毅琅,言语中难掩一丝激动眠,当然他对这款车的最终评价很高县揽,抱着这股期盼涣,我们今天找来这款车撼,一同来寻味我同事当时的所感玩屁啼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啼替,所以厂商提供的测试车依然为美规版另建,所以动力鄙、底盘的调校扰卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糕,但整体设计与科技性不会有任何出入粱匙烹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姐就,也算是足以解渴了米府。   对于设计语言四个字来说合响胜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斑保禽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扯密辱,有时我甚至会想径溃愧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糖钵?正因设计团队的不懈努力滔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灿聊海。   低矮的车身卑,流线的车顶故新,都是上代所传承下来的精髓腹褐厩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朴靛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笆测陋,这与宝马3系的水平相当第,优于奥迪A4L乾、奔驰C级等产品吝,别小看这一举措缎沛怜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筛咖。   对于轮毂轮胎的配备上白旁朗,英菲尼迪从不走低调的路线习荤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氓譬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中久,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剑掏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虾缸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逗惧部、陆风X5氮淡、全球鹰GX7婚让避,但依然无法撼动它的地位浓铣稀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挪麓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芬,它就是CS75粒,来自长安汽车氰啼嘲。   在众多国内车企中庐,长安汽车拥有较早的造车历史弓,并且对越野车的制造要追溯到1958年舷校戳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下关彩帮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计使诵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纱弊尚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骨赁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氨剧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翰栋维。   在对长安历史阐述过后故境逢,这款新产品更是令人期待衬套。在2013年9月鞍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兜阜纺,一经面世便引来了无数人的驻足内,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品按,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诚腻厂,诸多细节上的体现屉,可以看到与时代的接轨当几橡,说实话芍峡托,即便与合资品牌相比娇,它的设计也毫不逊色势。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哭酸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV图椒,在首次无伪谍照曝光过后绿防弥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粒肺开。从车身尺寸上来看痴裁炽,CS75在长度与轴距上的优势突出坛翠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拱。在设计上栏克蒂,侧车身的视觉冲击力有所削弱懈,平和的线条增加了些许稳重感花庭,而在配置方面绝不含糊酪啥,右侧后视镜配备摄像头疆,为泊车提供了更安全的保障佛,此外17寸轮毂的注入苹,也为整车视觉性增加了不少好评分葛认。   车尾的造型体现了丰富的层次感坚,使其得以回归至前脸的感觉昏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硼牌。此外泛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冲半庐,可以看出CS75在配置方面的丰富性驮绣。   本文导航" "  上半期霖疚劫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诗碌,不同的设计倾向与不同的品牌定位红,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苛失。在“下半场”的对决中辈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熔瞥狭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谩喉饭。   点击阅读誊吧公:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表共胖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荤舞藐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表断狈咆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剁橙棋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跺幂郴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐到堤妹,以应付那些五口之家出行的需求啦耽焕。行李箱空间的比较坤部姜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穗洞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱会玻,或者带孩子出行时视,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汗。行李箱内是否配备12V电源接口戒貌涟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱马柬权,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贫纬。   ·模特A(不戴眼镜)身高陶:170cm 体重殴结酥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猎皮顺:175cm 体重妊寂蔼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堵想阔,长安福特此次也算酝酿已久了弗,可以说即将推出的翼虎沤,每个人都能从中找到自己心仪之处缅岭悼,例如极具冲击力的外形完挂、科技感突出的SYNC系统稳掠竣、人性化的内饰细节设计画颈、又或是强大的日常实用性毯淘,这次匣,同级对手们真的要小心应对了彭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挂臀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寐锚觅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年风齿杀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乓。显然辟,在错失2013年的发展大好时机后獭剑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点昧惨高,其实也能够走在大部队的前列许完。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犁锈。眼前一遍利好噬宝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涝邻、雪佛兰TRAX儡清,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拒仓的,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布觅泛冈,至今我们还没有看到实车当。从目前的情况来看肃板残,它们很快就会来到我们的身边雾叛。正是这个原因赏岭,在日内瓦车展媒体报道结束后天宽,我们并没有着急回国盟,而是完成了几款车型的海外试驾夹耻啥、测试和静态对比的素材搜集懊愤时,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帛谓。   看到这里甭弦绊,或许你会产生疑问拼策床:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迹?坦白地说扯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绅舰:1.它们必定会国产并且在国内销售慑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比队,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挥煎嵌,只是一些细节针对本土化进行了改造莽谭,但外观内饰设计煞、车内做工侈、人性化喊救策、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化对。综合上述所言赊隆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搪舷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拾,感兴趣的不妨继续看下去绰惶吻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用栖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痛繁腥。例如CX-5惺、ATENZA阿特兹男房,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尖。最重要的是倦,它们不仅有所创新盟诡畅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漏分。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋排内,再到如今的Axela昂克赛拉青懦厂,马自达3已经历经三代车型的演变潞娘让。据长安马自达相关人员介绍彪桓哆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醋厘幕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化们瓣惫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滥撵骋。它的眼神更加犀利辫徐群,车身线条更为动感腔陪茸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霓嚷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳按凶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识为讥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烧创缓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颈。另外论观煤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挝。据厂家人员介绍布脓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层查、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纷想酞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞋,使它的整体视觉感受类似红酒一般控盘画。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm常稻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淡华库,两款车的轴距同为2700mm每谐。相比同级别其它车型歉涣洛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻欢谩,不过轮圈的造型稍显普通辫级冷,不够运动都惟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荣画搏,规格215/45 R18顾,抓地力表现不错肩订镀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堕盗工,规格只有T125/80 R16啤沦睫。   尾部的设计不算惊艳坦坷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计附驾廉,这在同级别可是十分少见的菩慑峦。" "  说起海马福美来壳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卷,转眼十几年过去尼,福美来已经迎来了它的第四代车型绊蚂徊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弦廖汹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颠,新一代福美来M5采用全新平台打造急公,不论外观还是内饰申吴挡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恨绕。在此之前透茎泰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析两,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窗轻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格放考浆,宽大的直瀑式进气格栅砷虽嚏,大面积银色镀铬酿涡丹,符合国人审美番鲍邢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荣烩团,腰线采用分段式设计哭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰加。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚕噬,凸显运动感晤惺。但只有左侧为真排气口实,右侧仅作为装饰僻。" "  对于中国汽车市场来说嗓褪,凯迪拉克属于一个后来者荣寞池,当然这指的是豪华车市场第芭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屉汕,那可真要拿出点真本事呕刮。凯迪拉克也明白这一点教诚,去年就将全新车型XTS进行了国产吮,并且上市销售蜕寿,销量也是比较乐观的逼廊词。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舅,无论是配置上还是动力以及外观设计上妥监忍,至少能让大部分潜在的消费者接受斑,这确实不是一件容易的事情陶矛。于是忌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撑,对动力和安全系统进行了升级齿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拴福腔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仓,仅有一款36S铂金版蔑浦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胃。   2014款XTS 28T铂金版外观稳:外观延续36S铂金版的设计贫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戎夯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拍婚,在其他方面则没有做改动停方筷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贪谋,没有做太大的变化姓井钠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惨。   XTS是一款善于运用灯光的车芭矛,它将大量LED元素装备在车身各个部位混懈,正是这些时尚元素的出现蝗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惭,获得了更出色的细节表现力疽忍。这些称不上优势的细节表述情蹦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窟钙戒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柔探泪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宫湾。尾灯依旧是LED垂直式的造型栏霞称,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔚爬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界景,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新门捅惨。早在上世纪五六十年代刑,Citro?nDS就用上了可变悬架奸棉、随动大灯删、转向助力钾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惩钎,加上极为飘逸的车身设计饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匠,2011年长安标致雪铁龙成立蹄,到今天我们测试全新DS 5LS馆俄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踞,音译的中文品牌名念起来很接地气剐浇凌:长安谛艾仕碉抠楷,有股莫名的喜感举轮场,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窜,是台正儿八经的三厢车汤爱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堪。如今山,马自达6已经发展到了第三代眯燎空,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膏士勃,它的名字叫做鸡昂疵:ATENZA蛋透。之前我们已经解读过进口版本鲸吃蓬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯忍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱颁翻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惹私阔,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁,还有更加令人期待的2.5L藩宪盾。   注丝:此次测试中戊誊钉,红色车型排量为2.0L廖,黑色车型排量为2.5L唬每土。国产ATENZA目前还未上市洼及,此次测试为抢先测试踌,车型为试装车菩新。   截止到发稿时诚,官方宣布腹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俩目,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檄盛拆,上半年上市销售惠牡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄寇,我们还是先来聊聊外观挤。相比进口ATENZA狄,国产版本在外观上基本没有变化息惟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凡爸冉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扇雇桃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皑乡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粗,“下”这个字可意为“以后的”劳,用来表示那些目前还没发生的疚括、未来也不一定发生的事情蓄涉。比如有人说“下次请你吃饭”屁榔,谁知道是不是真的!同理抨委净,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痹倪县,实际上暗藏了一些不确定性嚼蹿龟:它能引领未来汽车的发展趋势坊?或者只是一句空泛的口号翰咐?这是我最关注的问题婚。   当然也会有人更在意其它方面嚎庇,比如外观内饰和空间等等吵竿脆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筷,本篇文章的最后也会提到梢渐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捞。   关于下一代城市SUV的概念矗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逃离。在他们眼里烤纽侣,很多城市SUV都太“娘”了涕,连个小土坡都爬不上去怎么行供,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柏非酿、勇于冒险的心豆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衰黎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然清额,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浩麓,它能够去接受户外的挑战淀痴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坏吨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擎半快,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黄塘充,目前主打3.0L排量的三款车型谩痪聊,都搭载三菱第二代超选四驱系统吹,售价39.8-45.3万元嘲勒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浑蜕估,还有一个最简单区分方式柑,只有精英超越版才标配后拖车钩咖翘颠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来禾摧惹,陆续又在第三代(V73薯蕊、V77等)和第四代(V93琶、V87篱聘、 V97等)等车型上装备集,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蛙死妒、四代帕杰罗)拱恍,现在销售的为第四代帕杰罗干。   如果单从分动器的挡位看旱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猩蜜罐,拥有2H律啪能、4H蕊目叭、 4HLC绊、4LLC四个挡位谦,在后两种模式下厕,中央限滑差速器LSD被锁定缺痴播,为四轮提供均匀的驱动力滤泻沧。不过值得注意的是猜舞浪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配修,前钉蝎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节部陆涕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式躬,正是这样的全路况实用性蕊崔挟,才被成为超选四驱系统奸静。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廷,可以在2H脚仟浓、4H挡位间随意切换肚磐,当处于4H位置时抖,它相当于一台全时四驱车型阮莱,可以提供更好的抓地力和驱动力寝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面词拜,而处于2H位置时瀑储俊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暗,不过这样一个大家伙油耗不会太低叔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝死签,4HLC模式时虚廊混,中央差速器锁止豌胳犁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时城恭夺,不但锁止了中央差速器乖,还拥有更大的扭矩输出跑,此挡位的传动比为1.9:1即,扭矩被放大1.9倍川衡倡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醚缆显,4LLc就能派上用场瞄跨。在车内氦,仪表板的中央会显示当前驱动形式矩权惠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换释,并随时了解到现在所处的驱动模式画。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庐起庇,应付一般路况毫无问题苍客,但如果长时间处于极端情况下饥夏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讨坏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酒虚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窍摊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性车喂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心观,同时也提升了整个历险过程的安全性谱端剩,因此光有一颗狂野的心还不行县矩娘,还有选择一个可靠的伙伴箱痹融。 责任编辑侮诽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赐纲,已经上市四年了徒尉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陕会,跟老款福美来相比档次感明显提升蔡冷人。除了看得见的设计差别限梳小,福美来M5在配置物滔坑、空间方面也有不小的提升遁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本美茸,1.6L车型会先期上市碉谓,后续还会有1.5T车型推出镐豪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本份恃杏,其中手动挡共有6款箩登尖,自动挡3款季损,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伪店,厂家介绍说叫旗舰版签详。由于厂家没有提供参数配置表柔幢坡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巷泼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伦爱犯。 ● 外观疙剑:中网造型似君威勺豪汀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面貉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头集贤,尤其是车身长度七唾们,福美来M5达到4698mm棺,超越绝大数同级车的车身长度镐。跟老款福美来相比崇联,福美来M5的车长拾、车宽和轴距都稍稍增加一些请巩频,而高度降低了3mm樊啤。   因为长度和宽度有明显提升掳咎,高度基本不变念钠,车头设计的比较厚实借扭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哪坤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拴,格栅同样采用镀铬装饰尾诽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垦响。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巢,老款福美来就已经开始采用霖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计步狙乌。中网轮廓稍有些不同瘟庞,老款福美来的中网较矮穗困,而福美来M5的中网稍高惋,看起来更加厚重嗽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庭式。除入门级车型外尉,其他版本车型都配备了自动大灯势僵拣,这点还是比较厚道的瘟,老款福美来全系没有配备自动大灯埂粒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伦芬喝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蕉,能明显提升辨识度怠臼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诬湿科,是2007年买的饺禄剩,到今天行驶了9.7万公里左右闻淌递。日常使用中油耗7-8升/百公里攀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题速。当时家里老爷子选它的主要原因有两点固藏,第一就是便宜隋,全算下来8万;第二就是配置高喝通,07年8万带皮革座椅尉垢、天窗吾疟、自动大灯和倒车雷达的车不多褪咳斯,而且空间也算说得过去斡得榷,总的来讲这款车符合预期谅,坊间说F3小毛病多挛妨感,不知道是批次问题还是命好库姬,我家这辆倒是没什么事儿绘。新F3于今天上市瑞鹅,领导说我算车主吨,于是我就来了仕奋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毋,聊聊老款在使用中的各种感觉抄蜕割。   ●动力及悬架垃项:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱软愁,动力够用喜录,只是起步比较肉傅损掸,1挡和2挡齿比跨度偏大哗龟块,走起来后挂入2挡转速掉的太多伯龚纯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锑踏良。   油耗日常市里开7-8升/百公里释现,还算满意吉。悬架初段有些生硬图鲸踩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笛,对于颠簸的过滤一般效锭马,后段软恕偏撤,拐弯时车身倾斜大幌辈。总的来说算是个合格的入门级家用车蚕。   ●配置及人性化设计秆希梅:   比亚迪一直走高配低价的路线刨沙细,配置丰富冻化,前面说过祥怂册,皮革座椅秤韶鄙、天窗岭级画、自动大灯和倒车雷达都有所配备负素,另外畴现,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氓疗,虽然不好看呢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的反握。没有行车电脑显示屏咐,无法了解平均油耗罐便风、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郊化仁,首先价格便宜汤可,其次当年没有也不新鲜)补。   人性化设计方面凯观渴,四辐方向盘比较细地萎骨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤曝拖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用损焚既,四个角随便按一个都能触发砍坟。日常小储物盒好用偏,票据浅稍、手机和水都有地方放镐呐,不满意的是门板储物太辛⒘汀(硬伤)悍,平常只能放车证之类薄的东西轮,连杂志都放不进去匈酶檀,后排基本上算是没有储物空间粟较。   ●做工群钎: 内饰和外观各方面做工比较糙弘巩筒,主要体现在接缝上狸哩皇,不仅大而且不均匀钝蘑,这是急需改进的发舞。   ●空间董钨:   F3轴距2600mm揽四,我身高190cm贪蜕,有时候我开车闲共,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受紊垮。后备厢空间大使蹬,而且比较规整牟公醒,用它进行过几次小规模的搬运塑箍,还可以傅虑悄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裸蛋,试驾中我也重点根据这几点进行体验潍,看看新F3有哪些改善和变化琉兢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脾释,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匡桐,仍无法挽回姑娘们的心畴萝工,如今她们只爱大长腿和都教授渴叔伟。不知道你们发现没有姐,宝马在汽车界引领着同样的潮流割羡,硬邦邦的3系盲木、5系换代后都不再凶猛薯,舒适感和精致感倒提升不少互稿肚。现在轮到X5了冀寺瞧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龋,我勉强同意这种观点肛袖悸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质躬逝残,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦通,更显精致祁巧。总的来说管,它不太凶肩搏卯,更俊美一些祭笨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轮伸,除了外观与内饰的小幅调整外热,改款后的逸动引入了1.5T发动机晒患。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啡僳滇,逸动采取了1.6L家庭够用刮何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲜疲叫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型童两,一个争取“各门功课”都不落下馈膏,一个则是专项选手翱妮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手创拓狭。 ●外观惮间勿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佃隶闻:轮廓流畅吭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帛、瑞虎系列停颊泥、风云系列及QQ系列)谭河,同时带来了转型后的全新车型粱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侈码,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枢革,更是出自海外设计团队之手搏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掂。" "  刚进入社会的年轻人答擞,它们也背负着太多的压力石仇,在家庭事业初步稳定之后岗,一辆车对他们就显得很重要疼。致炫就是一个体贴的产品河,它有着炫目的外形碘涵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琉肆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肉,变化的不只是名字蜜查萄,更是尺寸和定位碴昂稠,风格和潜力毛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茨尖,吸引着更多年轻的用户群体卵按摔。   致炫外观灵动时尚创,带着一些年轻的运动气息屎详,车长为4115mm事嚷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皇卧,比老款低50mm;轴距为2550mm负幻拒,比老款长90mm玫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了法。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抹顿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羡疟妓,这样的设计更有利于致炫的散热柯秸棵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肚肃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芜捣肌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兴丹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助河蛙。   在ABB的阵营中攻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茄顷,他们的目的很明确陷笛,就是抢占国人最热衷的这一市场信脾挞。对于奥迪A4L轻开、奔驰C级仇、宝马3系而言鸥按,三者都有着不同的亮点与喜好者裤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价劫脑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郡李。   在这款316i消息正式放出时酣苇,包含我在内的许多人都会想到一个问题筛,那就是究竟会减配成什么样朽级?但在实际看来侈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凸强。无论是进取型还是运动套装版缴略袖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矗啸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悍,当然如果你肯花7800元滔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓟韩。此外娠讽料,对于现今发达的网购来说壤,这个根本不叫个事鹊菊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乾逆,此外还有多种款式的副厂总成可训臁,质量咱们先放在后面懒拢铜,至少价格实惠也能达到美观的效果够弄。   虽然入门级价格不足30万韭的,但你却可以得到一款原汁原味的3系炕泉,在定名中你就不难发现逗祭,316i中并没有“L”碴兄模,它是基于标准轴距系列中的一员叛烁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂工氰,对比现售的奔驰C级雾弦、奥迪A4L而言粪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跨卿谅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孤饶,这是国人特有的爱面子传统黄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刑狗,他们自然也深知这一点诉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桑卷,单出排气也与320i的相同拘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扯,不过这一项在网上也是可以淘到的础,副厂价格也就100多元扮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐触伞,然而在国内藏,它还是一种小众车型税竣。可喜的是散枢,近年来随着“旅行”文化的发展倍颇触,旅行车也渐渐被人们认可桥观投。在我看来摧桑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骂铝外,一种是像奔驰C级旅行版帆、沃尔沃V60那样吨溺脚,通过个性咖臂、漂亮呛、动感的外观设计获得年轻人的追捧抗。另外一种则是踏踏实实走低调簿、务实的路线冬磐,用内涵打动消费者泞荣闺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隧捆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冯,外观敌浪、内饰进行了相应调整铰,配置也有所提升贬,动力系统则保持不变扩邵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巨惊,售价33.48万蕉。除此之外咀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奔抹鲤,指导价29.98万开魄。   在介绍产品之前好需,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疟息未。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晒,1985年渐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虱什,这正是斯柯达的前身芬。需要说明的是斜矛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刮够图,并不是指该车型限量销售需现桶。   ●低调伐忿税、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看魄涡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60感,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蕊嗓趁、稳重较,所以严格来讲痉富弓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歪。从上表可以看出灰郴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僳店纬,而且更重要的是赋捷,速尊的价格更加便宜借痊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侈熄。全新样式的中网格栅更具有立体感庆贩虐,大灯组内加入了LED日间行车灯瘸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔽涕,朴实鬼闯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糖斧,并具有自适应调节功能秘苦插。新款车型的前大灯造型更加犀利埔梦坍。此外同,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斧孟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计都,简洁修长恰港穿,没有太复杂的线条勾勒乐首,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盒葡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柔物,规格225/45 R17乡钵,这是一款侧重于节能环保的轮胎贰律氖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裳倡,圆润嘿傅吨、饱满虑抚誊、协调匿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厢凄斗、耐看得多令脸餐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捻,尾门上的线条层次感比老款有所加强釜。此外村陡皖,尾窗上沿的扰流板煤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匪磕,让速尊看起来很有范儿钵瓦。对了氢谁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坦,一般人还真有可能会被它吓到掂貌世,其实它的心脏只是一台2.0T堵轨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梗悍,在北京借着区域上市之机菏溜,我们再一次体验了自由光的越野性能甸。作为越野车型的鼻祖共匙徘,Jeep用自由光再次向人们证明鬼距寥,即便做的是城市SUV痢窘浅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绦辑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身史,但是在四驱系统上勤芒敬,Jeep却有其过人之处跋讨胶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言南间,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔬糜。    简单来说裸狈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弟,也就是说虑上邵,当前轮打滑时虹辩,动力会输出到后轮茄洽霞,使得车辆依然能够前进蒋沫勃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甘、交叉轴这样的情况)擒嘉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诵,脱困就很困难了练。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艾浑信、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号克匠皆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熔核,以横置发动机窝嫩、前轮驱动底盘为基葱恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柔,实现100%前轮驱动愤吃,提升燃油经济性夺现,而且它的后桥也具备多片离合器结构松,可主动控制左右后轮的扭矩分配晶扰棱,起到限滑差速器的作用叙图细。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫡郎佛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潜勒蜕,还具备后桥差速器锁止功能煌酞,实现左右车轮50:50扭矩分配菱红昆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棘期,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择犬嗓枯。    在实际体验过程当中喷驼胁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佃赎、交叉轴缆纤狗、炮弹坑朗冻蹄、搓板路等等越野路面瓷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洽垛,越野能力无人能出其右蘑。    然而作为一款城市SUV彻路新,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牧穗颠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辜。    另外钝腹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间守,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粉茨渭。相比同级别的SUV搪,虽然在越野性能上依然具有一定优势烦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吻腻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痪,但是进入这个价格区间以后仇贬,消费者选择的范围将更多痞惭慰、更大抹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战靖得,在竞争力方面依然不具有明显的优势蚂。    或许尽早国产化降低成本份没熟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纫难艾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镁钨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象停渴春。如今卸,马自达6已经发展到了第三代苔啼贸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怠航板,它的名字叫做猜:ATENZA蠢肩沉。之前我们已经解读过进口版本毯殊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力份惜俺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晒剿搬,这一次排量可不仅仅只有2.0L香筒琉,还有更加令人期待的2.5L讣。   注咕驼氖:此次测试中丸饶,红色车型排量为2.0L磐猫,黑色车型排量为2.5L妹篇。国产ATENZA目前还未上市奠碍,此次测试为抢先测试鸿摄珊,车型为试装车尽。   截止到发稿时秽韭畏,官方宣布烩嫩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崇品,上半年上市销售捎峰毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斜剁,我们还是先来聊聊外观位收。相比进口ATENZA贸疗,国产版本在外观上基本没有变化描铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份季,而且还特意加入了“Mazda6”的标注但负刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勾何,它不同于以往的两代马自达6揉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来署,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坞唱弟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闲省郊。总之从结果来看铃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碘拇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美獭平,希望它能够像老马自达6一样苗,百看不厌形锭粉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殴,仅针对这两款车型来说铝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA福虚昧,而黑色则太过低调期赶费,完全掩盖了车辆应有的魅力唾匆固。ATENZA的红色与大多数车型不同磺腐饲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒模琴,不俗套嵌板狸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揩,轴距为2830mm鬼,与进口版本相同板茹秋。相比同级别其它几款日系车型爱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势埂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冲酞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匪睬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烷厘瑰,科技感差了一点膝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意损,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈录围譬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈醇寂膳,相比之下确实显得小了一点龄俊,为什么不折个中炔板,采用18英寸呢苗炽全?   两款车的尾部设计几乎没有区别垦土催,尾灯样式相同侨,双边共两出的排气管(没错菲翱,为了表达更直观韭、清楚笑吞、无异议负蹭滴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分未钠橙,这是马自达6一贯的良好作风漠冬。总之筹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诧镜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烙少,谁都知道SUV车型最为畅销苟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苏味。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脆,而卖得好的却还是那么几款骆萝计。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玲,还要等到试驾之后才能给出答案卷将。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灭疯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朵。从风格上看番,海马S5偏向时尚豹巧秋、运动现试,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膝。而在配置方面臀茎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辈瓣。根据目前了解到的消息硅圃溺,这款车型的起售价约为9.5万钵参,如果消息属实的话骡炼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗编淋?   外观棠:设计新颖瑞写娜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆跨蔚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泛哥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锚潦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沧,也将它的风阻系数降至0.34埔丁还,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萌小。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吾,比例上感觉怪怪的怪哭秋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烯儒,有效地提升了视觉效果泥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拟似省,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芭崔奔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筒、转向灯以及雾灯外纽挝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沸。   作为一款紧凑型SUV店梢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹊桂,轴距达到了2630mm匣。与同级别的海马S7相比捍扔崇,虽然在车身尺寸方面有所减少祟,但轴距却多了11mm斥,整体空间表现令人期待付。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杉食,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仆社嫉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供博羚俏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攻。" "   全新的A3备受关注窗草雀,这其中的原因有两点孝始,一个是加入了三厢车型屋踌夏。而另一个笺蹄箱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讣。只是这台车来到国内较晚倘狡椒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹊糖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涩,简单明了的说委,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型科寇,而必要条件是横置发动机绊沟潍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碉标堡,但消费者从中又能得到什么闲靶?如果按常理来看娟路翘,对消费者的好处应该挺多的搐工泥,比如车更便宜了山坎绿,就算车不便宜配置也应该增加了坎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捎练诞。但上述这些还只是一种期盼匪剂体,毕竟这个平台的车型刚量产不久品薄咕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醒戮佰。至少高尔夫7是这样冕涉砷,而全新的A3由于正式的价格没有公布甘,所以也不好定论签飞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虎,这次引进国内的共有四款车型峦伪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型按,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置譬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虑鼓,6速S tronic双离合变速箱呜。在本月的21号稍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霸蒋。相比老款的两厢车型雀闯,轴距和车身尺寸都有所增加项褥瑰,而且在轻量化上下了不少功夫光迫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粪贯,但在配置上基本都可以进行选装啸。由于三厢版为新增车型扣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日婆反胎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捞叙,“小改款甲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犁蝎伤,而值得注意的是啤耪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上板茫踏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议誓兢惊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帅。”吉利控股集团副总裁贝乓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丘,欣喜之情溢于言表罐贫。    亦或是巧合伺搔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7市,一方面稍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寒伙丸,另一方面誊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廷烈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慧镀,种种迹象表明摊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段非户搓。   诚然欺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”魏储。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涵偏惯,孙晓东对媒体表示财阂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袒龚,吉利收购沃尔沃之后怒袍虾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涧东,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生没逢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舍胁。" "  在国内兢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咳酶,它凭借动感的外观蔚伴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翠蝎涂,后来者RV4换、途观凸矫毋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崔史俯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比评亭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讣辛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悸醇辛。而今年焊胚娠,东风日产给我们带来了第三代奇骏额叮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈晕骸,年轻化骋、动感化的外观设计就是最好的证明男廖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伟拆该,层次感以及运动感比老款强太多了路纤你。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坚歌逝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肠,流畅的曲线让它不在干巴巴榔措卯,整体饱满了很多玛瓶两。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饱杜晚。   在侧面线条的过度下团拔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酪等侠,并且加入了以装饰性为主的扰流板缚帅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性害掠夕。后尾灯变化更为明显磕,竖条造型变成更为接近长方造型栓诗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撩迷厩,一定会想起Jeep那,提起Jeep卿薄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了售啃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祈蔡部。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闻,看看它在这部分有着怎样的表现汞琼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绅险免,并且不可选装以外效炬,2.4L 豪华版可以选装该项配置健浆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卸背。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版款,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亢叫,从功能上来看比较全面耿,下面我们就一起来看看它的实际表现退蝎。   更多精彩视频锭忙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垛,调整比较细腻讼池,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刨锣,而且还可以停得很正惫脖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涣现。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竿久乓,如果继续操作荒瓢,系统则会中断本次自动泊车的矫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吨侣虾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题登洼美,我一定会把奇骏放在首位许届,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纺丝,性价比非常高寂。不过自从2008年上市至今的6年时间里背烦固,它始终没有太大的改变签,另一边竞争对手们却在不断进化烙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抗瓤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叙房庞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酒荆,而看到新车的第一眼就会让人感叹挎恰缴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翟爬幢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)级,并且也是该平台衍生出的第一款车型韧囊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壳盖淳。相比老款车型略显古板的硬朗外形份牧,新车则显得更精致嚼嚏鞠,更有设计感轻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庭氛。当然等,除了视觉效果之外含,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揭?这也是今天我们需要探讨的问题惟帽哆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型填岛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垂惺,我们本篇文章的测试内容并不全面氦柔寺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弥焙辅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枷兑派,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍册,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧常绵纤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伟平,里面对新车外形釜、内饰等方面都进行了详细的解读蜕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 差嫌。另外领烽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钮扫辉。   ●增加更多高科技配置堤酿坏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夏木,除了拥有出色的设计据、良好的工艺和用料之外书抠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望醛失修,翼虎就是个很好的例子段喝奖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煌徐。如今的新奇骏身上辟逼环,我们也看到了各种高科技配置蔡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袱聊屁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞍迸,在两年前它就已经崭露头角犁睦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疮,连控制面板都完全相同肺譬汕。虽然东西不算新嘎畔度,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邯,汽车作为生活中不可缺少的一部分锈貌课,也同样要跟上潮流发。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稠,很多的印象都集中在日系的丰田车上盒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等常畴措,由于起步较早沃缸翟,所以在混动技术上都比较成熟善。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型何,一方面是因为未来的趋势芬认,另一方面就是对环境保护都有一份责任耻晦。但能让人印象比较深刻的不多签肠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寇位关。经过一天的试驾体验籍吮负,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶休岸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腑。   外观方面入:设计大胆前卫估吻泄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垂,给很多人的印象就是模仿哀、复刻怯忻,aygo司、花冠维次狮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柿边坍。实则也是没办法的事儿结仇虫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渤烁筋,不过从秦看来辰锋绿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睬,整车设计偏向年轻化矫硅,前大灯内加入了日间行车灯相就谜。车身尺寸方面匈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm物,轴距为2670mm箍绒垛。   实质上嘿贫梅,比亚迪秦的外观特色鲜明搭,个性十足毋,他并没有针对大范围客户群体而设计尚沧枷,更多主打年轻擞病斗、时尚元素瞳。这样一来吓,优缺点也相对明显撩练,需要一定的时间让更多的人来接受他非歪咎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虱,充电方法非常简单也很安全拌。通过家用的220V电源就可以直接充电促,但是要采用三相插座私。车内的仪表盘可以显示充电信息泵丰讣,包括电量以及预计充满时间餐,而且还可以选择预约充电屠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泼桅,虽然我的“档期”已经很满茅,截稿压力山大贰幕暴。但作为潜在车主弧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狗,它和福特嘉年华没刚松、大众POLO会有多少不一样沦晤,谁更值得购买叼脆。我想这也应该是大家都很关心的问题卯乌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拍倡舅,以供大家有更多了解冻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湾光,分1.3L和1.5L车型磕,提供5挡手动或4挡自动变速器挂。这也是国产的第三代威驰车型税瘁绦,相比老款车弘箔,新威驰变得价格更低屁跺袜、空间更大奇辰伎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滔薯,在广汽丰田4S店中销售崩巩,价格区间6.98万-10.88万元丹。两者动力系统敛构挟、内饰设计完全相同日联晴。只是外观分成两厢与三厢粮,配置上有细微差别而已商檀拣。好了沁,我们就从外观开始说起测。" "  导语的慈魂:在新能源汽车研发领域途凛,比亚迪一直是领跑者高抬屎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剿勘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者合掇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拒蛋钾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巧齐,能够开发更为节能湍、环保的电动汽车产品韶枚逆,实现性能的提升和普及应用杉畅禾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摄海。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恳。   历史上揭朵挪,秦灭六国唐冒添,结束群雄割据时代失,统一中国蚂平,开创了历史的新纪元匆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勺惟,势必证明其在以下六方面的实力郸价:   一靖、比亚迪秦到底有多快裳蛙陶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示估,全球有52%的车型百公里加速大于10秒率,23%的车型在8-10秒爆霞卡,17%的车型6-8秒付,仅有8%的车型小于6秒暗锣,代表车型如保时捷卡宴4.8L砷。今天摩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下槽稍擦,秦百公里加速为5.9秒碧,而记者实地测试时酪闲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睹涂谋。   跑得快自然有其道理车氮,秦具有“双模”动力兄武宫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尝灯乡,在混合动力模式下靡敬寡,秦能爆发479Nm的扭矩蒋够,某种程度上可以与那些超跑抗衡碑粉璃。 二侮、秦油耗到底有多低幻碉?   根据国际标准测量核算媚沙,秦百公里油耗仅为1.6升纫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伍棉,纯电动模式时竭陇南,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斧揭哀,整车自动或者手动切换至混合动力模式潘趴淌。在所有模式中铂省遁,秦还能进行制动能量回收敬稳,即电机向电池反充电汞,每百公里回收2.5-3度电蒋噬疤,可以多行驶约15公里傅规使。 三媒汹、秦充电到底难不难深鞍?   一句话回答搂关忌:有三口插座的家用电源就可以项肪舶,就像充手机一样方便邯。秦的电池容量为13KWH剖骋闯,可通过220V电压绩释庇,3口插座讥鲸,4-5小时充满电瓢腹。秦随车附送一个智能充电包凌昆辆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卫黎卡。   四舞灭谐、既然用了大量驱动电池蹦,到底安全不安全?可靠性如何几如泛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咐愤详、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹭话虏。单位能效比涪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讽。但是安全稳定性方面则恰恰相反耍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猾痕抗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匿,是目前市面上最安全的驱动电池赐,没有之一粮沮。   可靠性方面孙硷锣,据比亚迪测试痢沃恍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修身,业界罕见餐降芥。电池电芯甚至终身保修暮牛劝。 五槽灵、秦操控驾驶会不会很复杂新轨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垄蜗溪,习惯之后甚至更加简单撑猩。新增纯电模式揖耍控驾驶姐勾湾,更安静娠竭沟、更节能耐垄。   六龟、电池组电用完了如何行驶糖?   据技术人员介绍办祭奶,秦本身不存在电用完的情况仑。电量不足时痴牛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骸褥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电读史苛。   此外屋烯阮,行驶过程中护十,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量券聪宪,并储存到电池中假赣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彩,其次是QQ me峦脑僻,PT漫步者之流汞森熟,当然还不包括那些“只识其样菠、不知其名”的人群炼时。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扳贯簿,它也是双龙汽车最具标志性的车型捷慕呜。在迎来双龙新柯兰多之后顿,就在近日补力桂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疾把,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撵,但却让我们可以由心发出这样的感叹从花,爱腾终于正常了四就茫。   从推出2011款爱腾至今那彤刊,已经有近3年的时间勾死届,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滥僻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闹份涩,伴随着2014款爱腾的推出戏,有关于这款车的一切陇,也自然成为历史拒蠕咎,被我们封存起来奖疤俊。全新的家族化风格设计宝弄扭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宽酥膝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哺,与新柯兰多相似的样貌嗓登何,让新爱腾不再具备专属性祥。没处前部细节的设计窜,都是那么平易近人绍灸篡,平庸的再没有任何特点信境。可能人就是这样捅虑促,老款爱腾在售时免眠说,人们总是说这款车有多难看第霖,有多奇葩朗撵,但当它真的成为历史后韭裴,我们又会感到缺少了什么了洽保。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柏撩,但还不至于让它从中获得什么优势蠢次,车尾部简单的几处变化缔诵伶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搅丝伍。现在在大街上康剁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氏蔑枪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸿傅。   本文导航" "   这年头在路上跑着席嗜垫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念金,把自己造的车不断的加长五尼,就算不加轴距也得把身子给拉长燎接芒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侧、大型车上屑隙,感觉有些资源浪费默。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车估位沛,“L”的作用才更加实际抹。当拿到这辆YARiS L 致炫时伍,小惊喜了一下扒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笑隧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岁互崎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔷嗡孤、大众polo侩纱燃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势典借。目前这辆车共有两款动力曝、6种配置车型在国内上市腊戊,指导价格在6.98万-10.88万之间饺柿戏。由于新车型且上市时间不长屉,所以目前的优惠幅度不算很大敝竟慌,基本在3-5千元左右次。(个人观点扮潦些:致炫俱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贰兽,厂商指导价为8.7万-10.68万孩,搭载1.3L/1.5L发动机短,5速手动/4速自动变速箱磊。" "   曾几何时蛇晤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匹熄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弦派柬,但却没有获得国内消费者的认可丛揣。如今炊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泰钝,其售价区间为15.48万-21.98万元董麻疟,相比老款车型有所降低帅贯。另外崎蹭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搭,并针对柴油发动机进行了重新调校寥。下面就让我们通过试驾体验脖然,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型墩祷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计崇姬,并采用双龙全新的家族式设计晨,整体风格与现款柯兰多十分相似聪。然而微钳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倾室釜,其车内布局依旧与老款车型保持一致排棘,略显缺乏新意疤叔。   小结恭挡: 相比老款车型来说拆,新爱腾的外观变化令人欣喜甜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兔边目,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逞夏。不过遁熄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容每檬哨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上水能两,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湾难。在海外市彻弧,新逍客提供3款发动机叙片,配备6速手动或CVT变速箱男陵,在英国的起售价是17595英镑下沽。与现款车相比滤缺故,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处练。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漏姬烧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泼雀揩。 ● 外观介绍慰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慷寿:宝马2系Active Tourer舷藤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单美纠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型红葛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子故离?车展上的展车给了我们答案憋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虑洗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痪酥开,而在正进行的2014日内瓦车展上董扭伎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贿疾。和两厢版一样踌馁皇,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓睿块化平台打造具悉藤,造型新潮时尚慕暑,细节设计则突显旅行车的元素赎,保持一款旅行车应具备的实用性遁鹊。据悉厢,该车将于年内率先在欧洲市场上市扯芒踏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仁亩,相信国内消费者很快也将与它见面痘熬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橙,全新标致308的旅行版如期而至掣匆孰。从整体变化来看蛾,它在保持旅行车实用性的同时猫壕,将重点放在外观腥投、内饰的调整以及配置的提升上教,新潮的设计更是让人眼前一亮确。在我看来扦,它的变化是非常积极的皇净旱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鬼貌镐,现在它要做的就是尽快进入国内渭丰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章本通窝:   静态评测    ?   更多精彩内容惮辽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涛瓤娜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蝗拉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新架牟。早在上世纪五六十年代七吧,Citro?nDS就用上了可变悬架环规、随动大灯火犁伶、转向助力妙喷疙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笔,加上极为飘逸的车身设计办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样食吹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寥老,2011年长安标致雪铁龙成立链,到今天我们测试全新DS 5LS固,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实李呕登,音译的中文品牌名念起来很接地气耿:长安谛艾仕交裳评,有股莫名的喜感套,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酗刚,是台正儿八经的三厢车念凡。   ●外观辣慑:考虑国内需求盯哪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前砂绢茶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5东湃拟,后者里里外外都显得格外前卫潭乃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酶灯牛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侈化梁、更好接受一点花饰。当然恫啼臀,前提是得保留住原有气质承。   在这张全新的前脸上刑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牵,官方把它解释为“飞翼”杠萌霓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谋怜娃,由于边缘不是那么锐利完拦钾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箍,接受起来没那么难厢。   车身侧面和尾部看起来很饱满刚点、匀称嗣邓,其实我个人甚至感觉比车头更好看乌尖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滴摩,厂家说这是做完市场调研后的选择安哨串,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柔脊,想想也不无道理麻舒蓉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条必馈,与其后期车主们各自琢磨帽拿,不如原厂直接把这事办了喷距窃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郴卤倪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谩昆:下文简称新阳光小,以便阅读)检颅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匙浪佃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甲呻。现在它不光新潮抗杠,还进一步提升了性价比蓉狸,为与定位相当的大众桑塔纳肥竿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备继热童。 外观扩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潞办,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感村,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜色吐伴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疾,达到4456毫米软,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枚鸵丝。    此外纹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仿杉低,由于在东风日产的产品体系中牢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)橇图,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胸谈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些露母。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时客尚,我已经身处呼伦贝尔牙克石口坍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气没。尽管天气有些寒冷渡孙冠,但此刻我的心情是非常愉悦的峦络,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耽香薯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感守。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拢妊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粒,当然我也不例外渐。这次除了911之外糠,保时捷还带来了Cayman娘聚皮、Boxster粱瞄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抄师颊,让大家分别体验RR(后置后驱)峰、MR(中置后驱)捐宠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抨居喉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的地菏,即使在这样的冰雪路面也不例外同,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作献柿。在练习漂移之前繁,充分的驾驶培训是很有必要的抖梧妊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妇。   ●车辆失控该如何挽救犊?   当车辆发生转向不足时败泪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秃嗡范,稳住方向并且慢慢回正堆,切忌继续打方向瞎牌时,过多的转向角度不仅不会帮助你转向点嘲岔,反而会加剧转向不足的发生触脚陈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涎骏腔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线川。对于一般人来说哩际呛,应付转向不足要更加容易一些抬凡烦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鳖恳慌,而转向过度一旦被合理运用秘薯律,就能成为过弯利器规俯,也就是我们平时所讲的“漂移”挞锰簇。   ●如何才能实现漂移觅概刨?   要想在弯道中实现漂移诡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移订壬辖。针对这次的车型以及冰雪路面颧矛叼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匹似:   1蕾脱单、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虑贬,我更愿意称之为惯性漂移过弯堕界量。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讹莆、甚至小于90°的急弯绵胆。 ? 『以上为PPT截图离,分辨率有限菜腿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滴架赋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萝蛊,然后反打方向捞料税,稳住油门漂移过弯蛔天。例如在通过上图中的右弯时糕蹲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瑰,然后左打方向邢魂卸,紧接着再右打方向苍谜鲍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皋,别慌古,这正是我们希望看到的存,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讽腥颇。随着车尾横向滑动的产生必,此时驾驶员应该迅速反打方向酵,让前轮时刻指向出弯的路线秤猴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氦烩,随后在出弯时适当收油并回正方向实,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倪宪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刊,方向盘转动角度都不宜过多深,最好控制在90°以内四类。其次油门动作务必细腻耗癌但,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸿十蔡,给油则会加剧侧滑篙贪蕉,收油则会减小侧滑角度对极,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑰籍星。   2敖系盖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钵夹。   适合弧度比较大的高速弯道辰虏葱。 ?   当车辆高速入弯时雄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骋冠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑趁。当车辆开始侧滑之后艰齿胖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咳,继续维持横向滑动昏,同时反打方向控制出弯路线烩此,之后的动作与第一种方法一致踏胃。对于初次尝试的驾驶者来说布坏刨,如果入弯速度不够快也没关系脯羔虚,你可以直接省去刹车这一步骤表,在入弯时适当地轰一脚油门扑邢涛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龋睬令。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纠溃,并综合运用儒碧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罕脑。例如在紧急痛、高速的连续S型弯道晾酗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心当咕博,并且辅助刹车改变车辆的前后重心白,从而划出一道完美的漂移路线库悍尖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗感?AE86在高速S弯道超越RX7栖芜守,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哩夺颁。   当然型,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斯斯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海农,毕竟我们驾驶的是自动挡车型栏舷僧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作接介怂,驾驶员只需控制好刹车豪吮兔、油门以及转向三者之间的平衡即可损讨骏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遣。   然而即使是这样倘镐寐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卷。冰雪路面凹凸不平屁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同促凉脸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验快士舅,所以技术和心态都十分重要赶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翻搭参,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盯穿床。在这期间哨练弦,沃尔沃创造了无数的第一逞扮吴,也赢得了不少的辉煌成绩炮,当众多车企迎头赶上之际旦休,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中葱,并将其命名为Drive-E虫娥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滤叔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命希。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沽擒殴,实现了靠背调节和腰部支撑衡。 1967 推出首个后向式儿童座椅丸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护峨龄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仆勾封,将有害废弃排放降低90%以上巍哪俱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斡惊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灵蔬肃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生眯痢伺,有效减少或避免低速追尾碰撞龚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诉喝,至此安全范围从车内延伸到车外簧陷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镁鄙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卜隋酶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数事踩,从被动安全到主动安全邪,再到行人保护汾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可透。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域切,空气污染现已成为最热门的话题阑废,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事箩枪泄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性备效蔡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纬。   Drive-E是什么 湃驼?   即E驱智能科技确花澜,代表Efficient Power(驱动更高效)埔讳慈、Electrification(驱动电气化趋势)宏链、Environment(驱动环保潮流)拾吾,从字面来看很容易理解杆价伶,简单来说就是引擎高效化菠斧,这样一来既可以保证动力性涪,同时还能达到更好的排放标准奴摩瓤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滔龚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巩。   沃尔沃还将这一技术投身于幕莩伺块化的研发饥,只需变更增压器暮危块与催化转化器牟穑块等主要部件魏钠冒,便可催生出一款新的引擎产品雀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磨,大致可分为4类档璃席,即汽油直喷引擎颇姑腑、柴油高压共轨引擎钨畴,单增压引擎(T5)躺库斜、双增压引擎(T6)肉喜。 以XC60为例 棠纯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呐馁梧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屏浇局:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毕肥昧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谅澄淀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比害靛,在动力输出上也略有提升山,其中的原因自然脱离不了小体积品板、轻量化等一系列技术的支持构部柿。   此外变速箱方面也有了很大的改观昂糙胳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恳,挡位的排列也更加紧密康凑未,有效缩减了换挡时间牟宠,从而具备了迅捷的响应能力面角、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现太脖廖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纤,耗能经济性方面得到了进一步保证垃,它将改变城市路况中引擎启停的时机茹绥卿,改善油门的响应碾,空调系统转化为经济模式工作任幌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滇漆殊,而在65km/h以上松开油门漆南,引擎还将会处于怠速状态蹭搐。   本文导航订:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位罢监号,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恭宋动。不过阔,动力并不是我们今天的主要议题抗羚匪。秦的下盘功夫方面表现如何套瘟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冗谭?这些都是我们今天要研究的内容歇祷。综合起来龚,我们最终目的就是想要弄清一件事芬固侍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挺瘟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砰妈德,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赡兴犯。当然将显,由于秦有着体积更大垮、更加复杂的动力系统犯草碉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吩,但由于双叉臂需要更多的空间衫蔑露,因此也是不现实的掳碗。在材质方面幸,秦同样表现中规中矩耻掀帝,并没有使用轻量化材料为车头减重传铂凯,亮点并不多刀。由此可见裂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姆蔷诵。   不过甸镀,由于混合动力系统的特殊性炉,秦也必须做出自己的调整阔恐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异健蜡。比如刃认双,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面艾九汝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煎攫呢。此外刮虽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寝桶扔,相比速锐在直径上增加了将近9mm唾献材,看起来很是显眼堡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吩,而在同等材料和工艺的情况下嘎连司,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度律量箔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载南郸雹。   另外顺舅眯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忱。与速锐的非全框式副车架不同擅唱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胶,由于加入了电动机和管理单元塘就,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扮朴晾,因此这样的变化当然是加分的诫缚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声角逼、振动和声振粗糙度堕幌荒,欲知详情请点击这里)恨,是个值得肯定的进步稼魄。此外耐投汕,与速锐相同骇监,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辽,强度更高免矗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力对。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猜,现款复诰Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗓乱锚,不过福特已经为此做好了准备本,日前刚刚发布了新款盖埃克斯膊瞪。它采用了全新的家族化外观灰稿匣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果攫,不过它真正的杀手锏劳,还需打开车门才能发现疏科家。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唱,进一步抢占细分市嘲识痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辆每,满足那些对于性能有一定追求的消费者念长竟,比如轿车中的S5妙缸卸、S6盼弗、S7覆玛阀、S8等等暖扯瞬。就在不久之前的2013年12月警帮静,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骗柔骗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)划宿。 外观哺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淑秀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗽,可以随时面对那些不识货的挑衅者枷北观。作为Q5的性能版车型抵唯韶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宋夯,颇为低调铂槽盯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化然橙。 车型图片 基本参数挛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出波稀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罕亮,特别是车身高度经过降低绿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疗,而轴距也有细微的变化胎杀。   其实只要细心观察几,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杰菩,除了特有的徽标之外僧懂倘,SQ5的镀铬条有别于传统车型忌,采用的是双横条样式锑弘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裴郝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆通。而配置方面县,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颈化寂。   尾部的变化主要集中在下半部分形佩嘉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力介蕉邵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焕,可根据行驶状态来改变排气开启程度史汇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘸浦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尖,前者就属于少数派藩惠避。一个是只有追韩剧的人才懂馈诞沮,一个是全民百吃不厌哎扇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品艰希闻,其实上一代车型在国内早有销售摄,只不过跟福瑞迪太像了牌簇,外观不出众头,关键是动力平平间,所以最后并没有收获太多讽绦。全新速迈刚刚上市淳祥,售价17.98-22.68万元侮诫仓,很有幸能够在第一时间接触到这款车收瘸沥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瑰便谭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常题忱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈携僧。通过简单的对比掂膊关,不难发现焚酬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版科簿,名字叫做ForteKoup倒膝屑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机儡蓉,售价17.18-20.08万元年挽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吐耗,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衔饱,现在看来谈不上惊喜吐,只能说还比较精致缴颓净。虽采用了大嘴的设计法阑下,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绅朵纬,或许小女生会喜欢爽。大灯全系都为卤素光源毋鞘,并带有日间行车灯稗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娜筛。   走到侧面激,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化必,但两门的设计为它增色不少姓,在绝大多数人的固有印象中巨袱烧,跑车就应该是两门急画佩,并且应该是无框车窗裸袱猫,仅从这两点来看钾,速迈确实都做到了怜警,开在路上的确引来了不少的目光追随埠篇勒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流词喘细,我们一致认为车尾的设计更为出彩惜堂,短小耪葡讨、精干塑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烘。除此之外獭盎铝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祈,而且排气管口径不械浔濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强穆提氦。轮胎为韩国本土品牌哭期赴,规格为215/45 R17雌俩晚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了福。   当然菩,如果你选择2.0L车型的话票,你所看到的黑色外壳后视镜迪磊、前后包围的碳纤维纹路饰板立扇麓、双边双出的排气管工、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了说糜荒。" "  讴歌这个品牌芦坤撕,或许很多人不是太熟悉涎蓖。作为本田旗下高端品牌凌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揉混疙,而且在美国市橙恰,讴歌的品牌影响力是非常大的型沫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郴艘,大部分都是人们对这个品牌不了解归勤陇,影响力上不去夕攘,导致在销量上确实不尽如人意谜层。对于这次全新MDX的到来蓖珐,个人持有赞许的态度吗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闲,还是那句话很凌勘,品质上去了敬镁犯,接下来就是提升品牌影响力了我苫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锤,大灯的轮廓更加细长库懂虹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陕烧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仇,但内部结构和MDX并不完全相同橇熟毒。雾灯被一条仿LED的光带替代苯顷试,进气中网的细节刻画更加运动赏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灌窟,侧面造型给人的视觉感受非常低桨纽妙,这和前后大灯的位置有很大关系赖胺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拿躬,注重舒适性蔡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上列坚称。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昧祁卧,而压低的姿态却更加动感父,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恒。尾灯造型相比较现款修长乓,优雅的感受也来自于细节的 设计翠幂,但貌似通过我的观察稍晚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源副百敢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置貉,让尾部显得非常简洁既。   本文导航司瑟诲:" "  2014年2月20日碘赤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挥街惫。2014年型奥迪A5的最大特点是岭斥烘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甲醇朴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陇剿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大认乏,共有19款车型夯漓窜,售价在49.98万至85.8万力甭屎,具体价格如下饱船损: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菲烤灰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别来。配置方面固簇,也与现款车型相同卷钡诽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机播婪希。   内饰方面缺哄,2014款车型也与老款车型大同小异抒我,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惟,同时门内饰澳铜澈、座椅中央扶手讳日糠、都采用了纳帕真皮面料糕苹铰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒜拧槽。而2.0排量以上的发动机则保持不变秸凭床。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扭。   变化一衫硷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化频溉趴,在原有的缸内直喷技术的基础之上丘醒,加入了较为传统的歧管喷射谅片,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合东曝,通过二者各自的优势浚翱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求司无。事实上慨,混合喷射也不是什么新的技术胆并铜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锣屎卡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点解。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善即。   变化二揽:排气歧管集成至汽缸盖内炯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灭砂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力守绒,从而减低涡轮的负荷唯,提高涡轮寿命晚矛。同时鞘,因为在进入涡轮之前进行冷却备,相当于提高了涡轮的进气温度限制价,可以允许发动机有更高的排气温度酮奢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫌戊澈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伤嗓陡,同时结构也更为复杂刺璃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猜。对此溃使维,缸盖内的冷却系统也进行了改进期,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)台矩。   另外猛博,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外某,还有着两项小改动剧。使用旋转阀男眨块替代了传统的节温器凸坝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上双梧篙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韩揭食。   根据官方消息锚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上显册戒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受得。笔者也希望在应用新的技术的同时莲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侗。 责任编辑深缎损:王晨熙" "  A00级(微型车)立管献,在人们印象中这类车以实用性环、代步功能为主亥为,低廉的价格促使配置也不会太高杯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔽谜,一款车的推出打破了这一概念鞋,它就是全新奔奔犯,来自长安汽车帛瓶。   感官是人们的第一直觉反应筏顷,所以外形设计的重要性不言而喻握汐,为了使人们印象深刻浚淡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厕羡,道理很简单爬餐,日本是微型车最发达的市场吻被。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冈,在2013年广州车展上患青,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凡,除了时尚的外形设计以外报叙,在细节做工上也有着不俗的表现逗镶及。前脸的设计整体性很高肛酗瑰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条相舱淘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影革。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势效,不过这一点在外观上并不明显估校犁,这源于贯穿车身的硬朗腰线莲东,有效将视觉性降低池,同时搭配造型独特的双色轮毂宋佬纺,让这款小车看上去时尚动感邵典。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纽珊炕,如果仔细比对康,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庞临魄。除了引人注目的设计以外橇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凌弘毋,具有加热功能的外后视镜醚勾牢、15英寸的抛光双色轮毂舜激渡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闷答,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谎撅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祭裁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缄。不过良,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捕,从内到外猜侮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姐息,可以说是一次完美的蜕变厘瓮。那么这款新车究变在了哪里轮顽斤?它究竟新在哪杭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5领道。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肉绷彼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玲通灵,轴距则与老款车型保持一致段博。在尺寸变化不大的前提下贯,改变外观斗论、动力侮随句、内饰惶裸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弗,2月19日这台新车也正式来到我们面前害,并接受大家的考验忱悉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条憋蝎稗,但这8条是我个人认为变化比较大的度肪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点票。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牧翁烤,我就有了一种预感妥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汰韭秦。全新X5给我最深的印象除了家族化外肩频际,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)息锋。首先餐蛋莽,先说说全新X5的外观蘑富,“大尺寸双肾进气格栅”竭挛伤、“开眼角式前大灯”赶藏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毁。    现款宝马3系推出的时候琉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衬骇哩,现如今随着全新X5的上市捅惯蛇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盼鄙任,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分室边累,据悉力瓜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堂笑。值得一提的是厂些技,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狗,给人一种炯炯有神的感觉微。    由于新老款车型的轴距保持相同矫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捎,反而侧面的腰线给人一种力量感淀,这也使得新车看上去年轻了不少本。细节方面挥采,新车在前翼子板上增加了进气口伺,突出了宝马品牌独有的运动基因韧叼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带本咸,提升了夜晚的识别度任峨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龋,降低了风阻系数虎辖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性损拾。" "  版权声明寿捆:本文版权为网易汽车所有别含挎,转载请注明出处钙乌疽。   在2003年茄,奇瑞QQ的下线让这款时尚舰贯、便宜啼桶楼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揉朝,之后短短的几年间腑裳驼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话充卿蓉,然而到了2006年长安奔奔的推出竟肮衡,打破了QQ一枝独大的局面冷期。一转眼伐筒卢,已经过去了10年的时间孪解幸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挟岭,在这个追求个性窝嫁、讲究品质的时代莱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流间,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则葡,而长安似乎也意识到了这一点剔耍波,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢故峨恋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痴身闪?   从厂家方面获悉颗,老款的奔奔(love)已经停产型,而奔奔mini则将会继续生产销售徐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哭彭,前者主打精品中高端微车市澄炫Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战悍梅。从定位上来看阑添,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卜,虽然沿用了奔奔的名字谦盆梁,但整车的设计擞、配置以及售价都会高于老款车型庆茫。   新奔奔客户群体是谁椒度趣?   在很多年前嘶到衅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结草挖坊,到底是买奔奔还是买QQ菇贡略,在那个时候拈,很少有人会关心这款车设计的如何络盘痘、驾驶感受如何死窜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惺际赎,省油瓦、皮实堆茄恰、能遮风挡雨就行恕拎。   现如今赣,80后枪、90后已经成为购车主力涤浇复,这些从小听着walkman负连、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衬饰、用户体验以及品质都有着更高的追求刺间,因此在座驾的选择上同样不会妥协窗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看白藕己,新奔奔就是冲着他们来的姆孤报。   新奔奔主要的竞争车型是上?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迟森谴,但从目前得到的消息来看察嫩,5-6万元将是其大概的价格区间恢。这个价位中既有一些合资的微型车壁棋,也有自主品牌的紧凑型车佃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车假绞略,比如两厢赛欧畏、奥拓狭谰、玛驰以及低配雨燕等等车型爽糙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仙可,在配置方面与奔奔相比还是差了一些店拣犀,产生竞争的几率比较小迸。   外观角:惊艳物敞澳、和谐论螺图、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洗抖奴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碴肩补:高离地间隙画虾、车顶行李架拷拌连、双色车身等等变氯姑。没错雇,无论是跨界孟裸、越界还是交叉车型少嘿酣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踞。不过世间万物坤窝,徒有其表终究很肤浅八剔,我个人认为磕哗瞪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拍侈骏。所以迷旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时控祈爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戎,它集沃尔沃所有看家本领于一身邯申汕,可谓全副武装恢伴。为了让媒体更好的体验这台车赔脾痘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高风托。没有固定线路商史兼,没有领队车辆德,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜜偶挝,它会和每一位汽车媒体人独处12天习特。而在这12天里贬港,我已经和它奔袭了4100公里侣,横跨了三个省份厩饱伙,体验了柏油赛道材驴、软土拉力迷杠补、冰雪漂移豢、高速狂奔敞钩矩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肺,当然母,最终的结果是踏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨店,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的连青,正所谓日久见人心腺祈炒,交友如此店斜沫,试车亦是如此灿。回到正题苍汀,和往常一样焙弛,对它的了解还是先从外观开始记禾布。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寥,相煎何太急”这句绝句械钮,而在雷诺—日产集团旗下龋碎,有两款车正在上演着这一幕略。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暴殊趣,还有这出色的越野性能捞盗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飞达蜂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孔旅,买谁更划算轻赖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪俗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位块蓖,作为英菲尼迪的顶级SUV挟缸谦,QX80的售价高达152.8万此,但经销商处可以优惠16.2万纫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万小判讼,虽说16.8万也不是个小数目富凡案。但对于消费者来说梗吮肃,一个日产芍侧,一个英菲尼迪瓢离盲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沮拱贪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陆虱破:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萎挞,它的身材绝对够大宏碉。从上图的数据来看含涡镐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酱力,尤其是将近5.3米的车身长度碾菠,会让您感觉驾驭它有点困难钵。另一方面唯恰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哆理,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捻烧弦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惮喀势。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澎帘,同时也显得异常凶猛限。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丹尸如。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恫帅汐,整体造型圆润凶尾,没有多余的线条作为修饰处,但是反而会让人感到车身很厚实屏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闯通。同时注意它车窗的设计苗闺楼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱遍骏十,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的是,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坊承频,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俏附。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拼挡,也没有了那种霸气城,转而给人的感觉是设计很前卫盘轿殿。车尾的饱满程度与车头相呼应着款蝎,丢去了上一代的直棱直角戏杠喘,饱满的线条凸显着丰满的层次感健弦兑。   日产途乐镀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华傻情,虽然脱胎于英菲尼迪车型裴娠怒,但途乐依然拥有自己的外观特征矩皋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食委骸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乓霜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梅厩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绅徒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袖份,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气们巩,成为了车头亮点之一僳茄限。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蕾难,这项配置自然是少不了的悲嗣。我们可以找到4个摄像头钒旗恃,它们分别位于车辆头部牡浦、左右外后视镜下方和车辆尾部袄某。以便在停车过程中络姐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挨滤瓶,让您更加自信轻松的把握泊车空间列。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绣聘汝,大大降低了停车时的事故发生爆。   途乐   通过对比发现浅欠,两车在外观上的配置基本相同荡掇臀,差别仅在日间行车灯上搞,不过随着QX80年款的推出钡,日间行车灯的加入应该不是件难事渺靠割。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坟兰,在相差仅有10几万的时候慑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弊斗。    责任编辑醋堪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汾番,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阀郊屠,除了奔驰G骆巧、丰田陆巡系列邓、牧马人等稻临登,双龙雷斯特也是其中一员黔,而且雷斯特还是柴油车面。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值函,以目前的接触来看溪,双龙雷斯特W表现不错泡领毙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绩局。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腾麓纱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作论貌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹿泛。当然需贰,在随后漫长的几年过后碾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佛凳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巷,该车型最大的特点就是其尾部造型斧戎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箔冻督,宝马方面肯定不会承认镁,但从年份来讲豪恭阀,明眼人一看便知渭。   外观彩疤难:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揣暮搔,该工作室的创办人正是乔治亚罗括拔,不过大师的设计未必符合所有人的审美辟擒腹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泛膊颓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调得篡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盯勃雄,但为了照顾空气动力学与线条流畅朴辫,雷斯特的车头是圆的帘舒糕,所以在当时看来有点“离经叛道”熄祁藐。   而到了现款的雷斯特W倍,这个“小问题”被修正了库戌,一体化的设计已经是大势所趋阀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孩筒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相馅尘。通过车展上的展示充伎提,小编已对这款纯电动车型有所了解澄嗽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坛习促,时至今日铺窝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猩。据悉街享,之诺将在今年的2月份开始接受预订罐漓多,上市后将以租赁的方式面向消费者脑酬了,具体的细则目前还没有公布搽射策,上市后会有着怎样的表现廖伙,我们会同大家一同关注体。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坚骚,简单了解了一下之诺这个名称的由来檀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诗朽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟推檀习,毕竟是基于宝马X1平台打造兢便剁,因此在多个方面相似度高也并不为过钙井。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柔魔匹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剿拟,其具体的表现如何姥拖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懈垄倒。 责任编辑改盖:沈楠" "  版权声明队:本文版权为网易汽车所有犊,转载请注明出处花呛禾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疚傅。它们的可见程度逼腻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敌响。可见度甚高的两个文字的组合缅敝畴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字合孺。因此咐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车视璃。哦钢肥,对了佃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橡。意大利人的自信绘沮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苦枚靠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吴姆焊?咱先从减开始说起克。 Q河蒂甭:致悦只是切掉屁股的菲翔么幌孝?   A凳烷:非也范傅胃,前脸亦有修改船朝抵,整体风格统一五私彻,协调度很高潮罕帆。   我相信Roberto Giolito先生凤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烁,在设计Ottimo的时候且拟,一定会更加从容嘎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鞋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欢。在他的心中币茫憨,应该有着太多关于年轻古毒、活力的理解监芯,而这恰是Ottimo的设计要点贪。 外观总结   赞恭乐:个性鲜明画、标配LED示宽灯定久莽、轮胎用料厚道   弹偏:低配删减雾灯   " "  版权声明效:本文版权为网易汽车所有皋,转载请注明出处肃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仟淌露,虽然距离现在已经有两年的时间汇尝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苫菊。而今天拔桨掏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘千白,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牡唐蔚,并且还是一台后驱车诽葛龋。没错逻,它就是华晨宝马3系慷弊疤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)函顽虹,其配备了2.0T发动机褐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驾陆卫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱械骂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捶创湘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疾卜。不过在今天的冰雪试驾过程中瓮埔田,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伞沽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邪牟疲,必须先打好理论知识的基础姑。于是在摸车之前斥颇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猴女蹦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关收墩彻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怀茹钞。 ● 项目一   热身结束了晤乏袒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缴鳞。第一项内容便是加速和刹车市,是不是觉得很简单竿苦痢?其实里边的门道儿多了去了违蓉。   在项目一结束后姐彩人,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步革弟。一开始大家相差悬殊孤嫉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了号揽。接下来的项目二会比较刺激一些特,经常会出现手忙脚乱的情况卸嗅,但只要理清思路按部就班的做徘,想要完成整套动作并不是很难霸同。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隋:本文版权为网易汽车所有旧,转载请注明出处泊沃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绣泄糖,不过始终都仅有手动挡车型玩,虽然目前销量也很出色丛偶茨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户借馆。好在这一短板即将成为历史伶乔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庆,新车将于26日正式上市截潍膳,我们也于第一时间进行了试驾体验泼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桑,在外观方面也有变化酥曙。新车根据高低配车型提供两种外观方案痴芦敖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计级离骡,而高配车型则对中网路、保险杠造型翟、轮圈和后反光板都进行了重新设计刊搞线。值得一提的是捷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侯。   新样式的轮圈非常动感笔欣,在同级车型中实属罕见去。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帆,轴距依旧为2725mm揪颗瓮。车尾的变化相比车头要小一些喀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刺田袜,不仅可以提升安全性怜男,同时视觉效果也更加出色堕沉。 有态度【试驾评测】普,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胸涣秦?   扫一扫狗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竞,一汽大众全新高尔夫正式上市密。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓄,其中1.6L拥有三个车款券弘阑,1.4TSI拥有四个车款犀,官方指导价为12.19万元—18.29万元粒。具体售价请见下表碴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力貌绥独,但是却拥有三种功率版本唾俯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敢蚊,因此在动力系统方面梳韩,消费者有三种选择篇便竿。    我们从上面的数据可以看到泛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垒,1.4T低功率版是主流之呀缴锪浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求册,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痴磊纷,但是它的售价高达18.29万元看骑趟,相对比较贵店。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛊搏,分别是塔希提金春瓶、唐古拉白腐、珊瑚蓝盯慈、魅力紫杉避、玛雅红凡栓、季风灰姆摆陆、水晶银以及深黑和极地白凶辉蓄。 ①僚肺梨:16寸Cosmic款轮毂 ②娇党坍:16寸Cubix款轮毂 ③书遍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滇拴,其中15英寸的一款宫温翰,16英寸的两款杜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备情尘膏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灿骂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供领。    全新高尔夫提供标准座椅痉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅确楞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅册,舒适版车型则都配备舒适座椅甲萌熔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伤狼。    在材质方面修答,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戚,分别是上图所示的DianDian黑色织物豹崔、Zoom/Merlin黑色织物请、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顷,分别是Vienna黑色真皮箍仁纲、Vienna米色真皮娘弧、Alcantara黑色翻毛皮寒强认、Alcantara棕色翻毛皮拢肉伙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锨,有两种风格可讶亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惶偷,同样有两种颜色可压ζ燮琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料航嫩,有黑色和米色两种可蚜路啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阑逢。    在车内外装饰件方面摄澳,不同配置的车款也有不同的安排芭入。像侧窗下沿镀铬装饰条婆醚、双排气管坞、镀铬装饰双排气管梁零、动感鲨鱼鳍天线猛叫参、真皮换档手柄骋是、科技质感装饰条妒难、金属风格装饰条解、碳纤维风格装饰条等等焊,针对不同的车款都有不同的配备蒜凄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沙宝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富难萍蓉,配备有MKB多次碰撞预防系统关、ESP车身稳定系统师宽拐、ASR驱动防滑系统惠廉分、XDS电子差速锁办拣轰、前排侧面安全气囊祈每褂、后部4探头倒车雷达浩善琴、前部行人保护系统祥禄、自动静态转弯补光功能等等氖簧翠,但是在舒适性以及功能性方面驶,并不是很丰富顷譬,但是也可以满足基本使用彼焚。   1.6L自然吸气车款如何汛摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀馈,它拥有手动时尚仿胜既、自动时尚以及自动舒适三个车款狼该,手动时尚与自动时尚的配置一样妊楔伐,在价格上二者存在1.2万元的差价赋枷杠,主要是变速箱配备的差异杭聘。所以在配置对比环节测备,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姜,差价为1.1万元辅灌。    在配置对比的环节我们可以看到掇汕香,时尚型与舒适型之间的配置差别檬痢,大多数都体现在外观内饰的装饰件规,以及车内一些常规功能方面蚊惨纲,主要是顶棚储物盒颇胎、后排中央扶手稼晃庐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半几叮,实际上最有意义的差别在于全景天窗险次、后排出风口兔、蓝牙电话胖、定速巡航妻拦、驾驶席座椅腰托荷舌介、TPMS胎压监测系统这几项上乓蔑古,不过在这几项配置中肃逆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置槽,尤其是全景天窗梅亲碗。    从价格上看裳遁另,二者的差价为1.1万元兜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扒究损,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谎纤局,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镀刃侍,所以我们在这个推荐环节痴蚂匹,更多的倾向于低配车款淘。 责任编辑啸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哭鸿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发松。它采用了全新的DS家族式设计风格郊,延续了一贯的法式浪漫风格嘘钙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杉。新车基于DS5平台打造掂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搐驶纷。预计在3月左右上市汝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抒贺托,让我们一起来看它的表现如何好触。 外观勘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刮,却多了一些时尚及科技感炯籍硷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓢玖陛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感急嗡巍。镀铬装饰拿捏的也比较好瞳棉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抚娇葡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铂痉。也表示着DS的品牌走向独立辽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灭,有着都还算不错的账面数据告略坑,车身长度为4702mm矫,宽度1840mm瞪,高度1515mm.轴距为2715mm剂惧兢。上市后会把目标锁定在奥迪A3懂括。 车型图片 基本参数兽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逼师,除了前车6颗驻车雷达之外漠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能械,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯板修便。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锑盟,从视觉上拉伸了车辆长度悔,尾部设计了一个小小的尾翼搞,尾灯下侧字样表明了其国产身份世却。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方版透,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亥汝稀,真正的排气隐藏在了下面讨单创。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骄翱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竟穗:高离地间隙囤弯、车顶行李架醚、双色车身等等肩拨舌。没错饶堤,无论是跨界细领谁、越界还是交叉车型霖辰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质图。不过世间万物啼,徒有其表终究很肤浅赋破控,我个人认为弧翅括,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汲。所以娜泄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谈湾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时超瞳绊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渐权,它集沃尔沃所有看家本领于一身睡残,可谓全副武装唱络榷。为了让媒体更好的体验这台车察,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匈靡。没有固定线路霖谜,没有领队车辆处剁锣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾版休聘,它会和每一位汽车媒体人独处12天显。而在这12天里川旱,我已经和它奔袭了4100公里暗榷竣,横跨了三个省份匹,体验了柏油赛道乓变答、软土拉力救壳、冰雪漂移枯、高速狂奔悲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擦,当然誓,最终的结果是限:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挽律,正所谓日久见人心粟,交友如此莽捌,试车亦是如此萍。回到正题呜,和往常一样拔,对它的了解还是先从外观开始裙集譬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钒府攫、多样化是一种趋势烹胁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钡冻蛊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唤崔腾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畅日,上市至今保持着约5千台的月均销量浅虱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湘监。 外观/内饰对比澄埠恢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硷旗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龄肠,毕竟师出同门绵思入。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丘密督,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯李态,远看很容易被误会成排气管煤哗郝,但事实上真正的排气管被隐藏起来毒钠镶,整体尾部设计显得层次更为分明问联。低配车型配备有倒车雷达伎苦江,高配车型还配备有倒车可视虱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淘糠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锤岔陌,修长的车身与宽厚的D柱博尸,加之出色的后排与储物空间叮,俨然就是一副旅行车的范儿圈虚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铃,它完全可以称之为旅行版朗逸仍们。    车身的线条连贯自然埂佰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篓泞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茧枫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堡佩,调整了尾灯的白色灯带位置魔椭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宿韦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同还,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犁隶抢,内饰板件的用料以软质材质为主蔷,接缝及做工也较为精致库,与同级车型不相伯仲迟。从实拍的车型判断耗,自动空调排接迪、ESP系统沃躲、电动座椅惠胶斥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型码,至于具体配置还有待官方公布芯存圣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僵犊,同样是大众家族的传统布局懈,整体的感受都很不错型,方向盘蔼且、中控台的每个设计很都容易上手山凸,从材质上来说梁,朗行是塑料感有些明显的侨巍薯,好在其工艺上还是有保证的变廷硕,并不会有很廉价的感觉醚科刺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慌洽,销量在整个家族中表现最为可观碌。近期革,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晴拭,新车主要变化集中在外观敝斥姑,同时针对颜色鲤衔亢、配置进行了调整憋霓,以保证其市场竞争力螺。在豪华紧凑级细分市场中陵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枢浪慧,通过下文的对比分析棵控,希望对有此购车意向的网友们一点参考净讽系。   备注妓户: 为更直观的进行两车的对比分析芒盼轿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸥、CT200h F-SPORT)败钙,市场优惠参考自深圳市场镀。 车型图片 所属品牌铃舜港: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墨,内饰做工精细    车身尺寸方面咯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勒,其他参数均小于奔驰A260嗣竟趴。从外观和内饰设计风格上看畴碎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑栓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讳套。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檀街,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沦饲赐,全车充斥着力量与美的线条石镜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匈烫收,硕大的单条幅进气格栅慷捞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逞享。    相比极富视觉冲力的前脸造型浇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溅狗,但并没有脱离运动济,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峰短,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稿隆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素片老烧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲸硅蔬,同时下侧雾灯造型也有改变渡,车尾部也进行了一定的改动啸卤,整体感觉更加运动偶酿。另外地怀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”没炉断,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酸棘楔,形成强烈的双色反差程。    F SPORT车型装备了整车运动套件惦,涵盖了运动调校悬挂盎、运动包围舵哗愧、运动阻尼减震器萝彩人、熏黑运动轮毂外、运动车门脚踏板懊蜡骏、运动型铝制加速踏板擒、制动踏板箍、脚歇板等慰心济。    三幅式平底真皮方向盘颂、红色元素点缀的空调出风口汉、铝合金踏板卵、仿碳纤维装饰条等等式炭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侈家,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炒桨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穷辞,将方向盘抬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上榔邓,增加了便利性赂纪拿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藤,分散了注意力芒棚情。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓦桐撤,是多数第一次购车家庭的首选要求朗丹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墨憨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拆未催。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皑超,会有怎么样的变化隶,一起了解一下唉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雌,镀铬进气格栅增加了些许立体感骋剐,更加显眼的X造型前脸判,迎合年轻消费者的审美垄。大灯的改动有些另类铜弯,在我看来接受起来还是需要时间的并啃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车图扩枫,新款在车身尺寸上有所调整虏澎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魔疙鹿,轴距保持2600毫米不变昂集,相比现款仅车身尺寸有所增加挺既泊。   车尾的变化不大挛熊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板当嫂购,以及牌照上方增加镀铬饰条骂,尾灯造型无变化经喂。实拍车型为高配版本葱,但仅配备了三点式后倒车雷达旁核退。   新款的15英寸轮圈造型不错粹醚屉,轮胎选用优科豪马铃,规格为185/60 R15辣栏贯,备胎没有缺失司,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桃们。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高才贾人,在年轻人中更是屡见不鲜拘。在学校要有个性式,在单位要有个性丹,穿着打扮要有个性冲绅,兴趣爱好要有个性狸靖拷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吾饯?如果你有这方面的兴趣空,那么杰德将会是你不错的选择灯。可谓自成一派的它讹茄醚,凭借着并不起眼的车身尺寸滥起、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间却剔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车不磋革?还是旅行车曙?或者是MPV壬?但这都不是事儿虐杯邓,只要适合自己就OK媒粒控。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垦步,喜欢接受新鲜事物的他们公,正好与杰德不谋而合嫩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呈阀,此外毒楔覆,六座的乘坐空间乔汞,也足以胜任日常的使用需求皮唾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忌?自2013年9月6日上市以后本怜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滔殊绰,力压大众途安和马自达5等竞争对手咕鞋,它用事实结束了我们的疑问斗氛。除了这些翠蹈钠,杰德还会带给我们什么样的全新体验鬼,让我们继续往下看哆弘。   " "  若是经常关注汽车之家的话市骡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生济沫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茸韩按。虽然我们这里并不提GTR困己糜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何串邪坡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干迕耄克斯ST科,令人刮目相看微。与此同时丁醋呐,在秦身上煞记,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棱海瓮、做工以及舒适性表现上的明显进步谰。 外观造型戊碱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膊丧溜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叛匠,近年来推出的新车型如速锐掂羡藉、思锐以及大家眼前的这台秦冉,都可谓一个比一个漂亮欣团。就以秦来说膊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网昆另徒,很是亮眼橙句稍,同时也营造了较高的前脸识别度布蹦。   车身尺寸方面邵郝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筏喷扮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胺宫,2670mm的轴距表现则处于平均水平衔灸社。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倾痰甲,其整体感觉与速锐大同小异锯驼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯查尽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趴峰贾。无论白天还是夜晚磋,该车的车尾识别度都非常高守仙。而且内部的光源侣,除了转向灯为普通卤素灯泡外睛暖菠,示宽灯衔箍亮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED架醒胎。   充电铜容、电桩安装及质保/售后介绍车被稿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绍让,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啊斥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谩菇徒,据官方资料介绍系瓢狠,充满一次电大约需要5个小时左右暴辆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)突污淖。   同时富,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刃惯,虽然价格并不贵患杉,大约在6000多元解川疚,但对申请人有一定的条件限制沙弥簧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喷掣空,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缔舒香,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巫谁。当上述条件都满足之后其霉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗡朵,如果一切顺利幻圭,最快1个月内就能安装到位并通电使用翘。不过目前台比,秦还不能实现快速充电扒介副,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的繁能朽,只是目前还没有这样的配套充电设备酱控娟。   针对秦的特殊性耍泵脾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辰。其中扭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全干魂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶现档冉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吹、绝缘手套和护目镜等设备庆劳嗽,并规定在检修车辆时必须两人在场景嘶赫。以防车辆万一发生漏电埠抹,威胁到维修人员的生命安全裂淳谎。   与此同时赂磕斤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铝蒂菏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型媚互,整车质保为6年或十五万公里可舷,电池组为10年或二十五万公里)殿歉汗。总之妇盎崩,从专设的维修工位鲸味、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹋宫巴,而对消费者的购买更是一种信心的保证肉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矾磁荆,中国汽车市场刚开始发展厕,市面上可供选择的车型可谓寥寥荷奸,在那样一个年代聚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霖,并且在之后的相当长一段时间媳,人们心中仍对它们有深刻的印象妇疾苍。时至今日绕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谓认,在数年激烈的竞争中清坚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下很酮谋。这回咯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首计斤免,我们也借这次机会为大家做个全面对比炮饰茶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车品:外观内饰(包括设计和做工)肛、配置络、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浮乒、储物似拜廷、油耗挠牡、驾乘感受马、加速性能琶、刹车性能唱僵瓤。同时宋刃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秃怀、同价位车型的什么水平棱门壬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缚弹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元如,目前约有6000元左右的优惠漠涤荒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元却倦,在优惠方面差别比较大深粱牌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宫丛陪,根据论坛中近期的提车价格继,9000元的优惠还是有的寡崇。目前了眯,两车的售价依旧属于同一梯级坝慷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毫,只是配备了卤素大灯及雾灯茄,透镜环赎、日间行车灯这些都没有挂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系申攘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸵,因此我认为两车的配置可以理解伞,符合同级水准窟瓣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堵嗓,两车的各项参数也处于伯仲之间慧,差别在6cm之内扫虱娄。在车内空间上冈承邦,两车的表现也很接近乱父,我先剧透下吧豁具,结果可能跟你们想象得不太一样纳缸。   相信看到这里醛武,大家最担心的就是如果车辆没电胎棘秆,后备厢是否还能打开的问题理。捷达看来是妥妥的没问题撇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寝,它的后排座椅靠背可以放倒莱簧,之后即可顺利从后备厢取物表裤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褂。   在倒车辅助上拣绷,捷达配备三点探头刮税靡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配短武吠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凯。这里多说一句细隶硅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达马酗鸡,让人觉得很不大气袜攀冯,并且低于同级别的水平时郊档,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚏灵,舒适型也可选装倒车影像董,比捷达厚道一些躬典习。从普及性上看充胯,能够达到同级别的平均水平缺窗冗,从功能性上看赁翻,拥有倒车影像的它则高过平均线了楞,给好评雷损涎。   两车都是15英寸的轮圈精络氖,造型上也是各有风味精,轮胎宽度也同为185mm馁俄袜。从售价上看彩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条薪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比每,让我们在后面的制动测试上见分晓疽收炯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕾,借着中期改款的机会将馆逼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注度撅耻。应该恭喜它凭,至少在我眼里绵假募,它确实达到了自己的目标碌。过往凭借动感的外形爱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胚袜境,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点携港豪。   只可惜霓蛔,刚上市不久的2014款起亚K5储穿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择入孩帽,而且它们的价格都处于K5车系的高位九灌,受众群体并不大坡。前段时间韶丸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搓斜比,并撰写了《起亚K5购车手册》滥帮逛。文中笨蔽桨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型市抡疟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磺啸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厕磁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机檬芒肖。自从起亚斥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窍巾澎,互用研发产品的例子不胜枚举妥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恢距。该发动机的最大功率为245马力牛掸骏、最大扭矩达到350N·m泻,账面数据处于同级别的上流水平寸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辣合激,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伦。   在涡轮增压叭佬、缸内直喷等技术的加持下捞绍携,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绞簧荚,并且一直持续到4000rpm辜列。得益于涡轮介入较早蟹媒阀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袒,而且它的油门也调校得比较灵敏绒。在实际驾驶的时候污,可以感受到它的起步轻快自如多夏勾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掸陪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些太谢,但差距并不像数据相差那么大彼。在整个低转速区间酿渭围,它的动力输出不算直接檬啼,缺乏一点活力竟锌拆,给人一种有劲儿使不出来的感觉舵。   于是砰癌幢,我把油门再踩下去一点封仇呐,动力突然来得很快贯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钢,毫不费力钠匣,而且可以感受到车速达到120km/h时但,发动机还有充足的动力储备厦祈獭。它的中段加速能力让人满意凸些菲,虽然依旧缺乏一点活力措,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫌父,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剑。   还是差点意思肯辩席,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感破。于是外盲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弧肥,6速手自一体变速箱切换到手动模式淖缺咖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棘骗片,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龄喇。它的油门响应足够快蓉萝丧,发动机的动力输出得到更好的释放川窟,方向盘的反馈也更加扎实拐碘。除了SPORT运动模式外炔就勉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式港逼,运动特性从SPORT腹评、标准到ECO逐渐减弱澜,驾驶风格也逐渐趋向安逸哀播。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契会,平顺性极高怒,而且动力的衔接也让人满意醛朔。若以80km/h的速度巡航怀废拍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航释乓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鳖,对于燃油经济性的控制也让人满意杭。同样值得表扬的是降挡速度篱胃,在中段需要加速的时候深踩油门闲缄硕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锑,而且换挡冲击也比较忻芽锟铩,不会让坐在车内的乘客感到不安凹汕。   前麦弗逊镰、后多连杆的独立悬架底盘结构辩磊,在调校方面仍然有很大的提升空间咀屑龚。它的弹簧足够硬袖陇患,但是减振器的阻尼不够大朵取,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底岗汝搭,会有细微的震动传到车内捐拆,以稍微快一点的速度过弯揪拭立,车辆的侧倾会比较明显锯纠汉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虚炒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题连,舒适性让人满意泡奢委,但如果需要激烈的驾驶的话劝,后期对悬架的改装很有必要希。   它的刹车盘相应加大了尺寸拉杭,刹车的力度足够瘦痕缔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寡募抖。具体表现是槽,刹车踏板的前一小段是虚位剑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侩磁戌,制动力度会突然加大赁,需要一点适应的时间捷绰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谩淬淀,发动机的声音稻蒲、振动都非常小垮。然而驹摔,在速度上来以后每祷,噪音的上涨速度也很快尖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秦蒋腥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帕剧此。   我得承认柯措劫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灿谱司,但在起步和中低速行驶的时候迪,动力参数上的优势并没有完全体现出来禾溯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处体兰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轮汹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乌浆。当然嘶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黎插泥。另外伯,值得一提的地方是挪凹坞,在动力提升的同时新娇翔,它还加入了行驶模式控制系统涂莲拐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焦,它的动态性能相对有一定的提升碗熬控,开起来也更有活力和乐趣蕾藤千。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舰琴七,只有手动版车型销售芜,导致产品线还不够丰富鹃抨。而就在去年11月沛蔫,海马M3终于推出了CVT版车型攀,7万-9万元之间的售价辩官破,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30遍、逸动藕居、宝骏630以及启辰D50等车型食揽仟,竞争还是比较激烈的摩秽吓。作为一个后来者狼竣,海马M3是否有足够的实力立足厦答?下面我们就一起来看一看浇。   动力沃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择时迁,其最大功率为82Kw烽睬鹅,峰值扭矩是147Nm貉脚碳。从账面参数来看幢刑,可谓非常出色报迹拎,一点不比合资产品的数据差痊欧。对于一辆紧凑级轿车来说哥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了被。    开起来的表现瞎睬侯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哺莲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”砂钾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹤堑,如果想要充满信心的快速超车别杭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堤纯璃。    我知道会有人问钦辱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妹?说实话第堤雾,我觉得大家都没什么区别擦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烁床兼,也是低扭不够强都干,需要靠高转速来增强加速能力狙杆价。    可以肯定的说底裙题,除非是加上个涡轮增压器木。否则的话康拼,这个级别同排量产品之间的动力表现闷脚秘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同物馆钝。我个人觉得眯茸铃,这只是消费者们需要认真衡量的一点愧,而非全部辰锭线。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘿词赐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感环誓,动力传递平顺连续的特性鲸,有效的提升了整车的行驶品质感等。顺便说一句敞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扰贩棺,这也是比手挡车多花点钱的好处苔晤。    深踩油门时家诞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艘,来保证动力响应足够顺畅痘端,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侈。此外恒第,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式囱,功能性极强揽凤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现客枚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寝茫,g值才开始达到最大的0.366g虎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肖蹄孪,此时车速大约在30km/h左右逻,达到60km/h用时5.24秒辱,冲刺到100km/h用时11.45秒培。    接下来看看海马M3手动车型喂居仕,在加速到2.5秒后其颧漠,车速已经达到了差不多40km/h即嚎刺,达到60km/h用时5.01秒赏了,冲刺到100km/h用时11.28秒毒,比CVT车型略快冬裴界。如果不较真的话啤琴炽,可以发现二者的差距其实非常泻У郴印,相应的在日常驾驶中其实也一样节。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米日,就这个成绩来说姆,它的表现只能说是非常一般接但韧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俺邢戮,它的表现就算好多了撼。 责任编辑父矫:沈楠" "   近日仓惕菩,宝马官方发布了新款X3的车型官图驹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作轻加扁。从新款车型推出的速度上来看输煞恰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挺抽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颓祥康。    早在2003年棘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亥踩犀。10年以来囊镭杯,宝马X3已经销售超过了一百万辆霖石,自从2010年上市汝逆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作读评倘。因此欺愤,2015款作为X3的中期改款喘钉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磁,优化后的大灯组造型呵擒缴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰成偿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多聘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版形,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洽扦孙。通过官方图片辱纽甫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矢关接,也融入了宝马家族的最新设计语言梗焦参,与新X5一样采用了新的中网边框设计涪辨,在视觉效果上更具冲击力沸凸龋。    在头灯部分赴惺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光视惧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腾脑。另外绞长练,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脱,配置方面它还可以选用全LED光源氛褪歇,再加上选配的LED雾灯权净挎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质违累歌。    新设计的前保险杠极具力量感常疤,并融合了镀铬氮、塑料格栅以及金属护板羔赣邪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痞痘珐。此外五乡沮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中曝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂评曝,也使整车更具个性化风格妈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捶刚:4657×1881×1661mm汹日史,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熬乒,轴距也同为2810mm蒋氯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诡筋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娃朵韭,从车头一直延伸到尾灯的腰线赴,让车身看起来更加犀利且极富层次感棉。相比变化较大的前脸土,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铅嫡特。相比X5饲兔棘,新X3的尾部更加耐看粕检卤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感默埃豌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藐抱腐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揉,视觉效果并不是那么给力搓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侥,新款X3也不例外翻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灭玛、后部的防钻撞保护装置烘讹庇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套受、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掇。此外墓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芯。该车还可以选择六种车漆颗隶捻、三种专有的18沸函八、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恭。 责任编辑嚷撇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痹:Quattroporte(总裁)痪娩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV试:Levante朽,还在2013年4月的上海车展上簿羡,以全新总裁平台为基础竞市璃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角群狗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的上薯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翅救,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狸改丢:Ghibli……   以家族设计为本誊醚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讼辫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同癌穗忱,改走豪华中大型轿车的定位秘倾愤,车身尺寸长庆、宽绢摹购、高分别为4971mm阑驾、2100mm和1461mm结丸,轴距则为2988mm杯,直接锁定奥迪A6多话将、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上首,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罕词汰,且融入全新总裁的轮廓特色规破镀,以紧实并极为流畅的曲线微校,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馆胃肋。    于是在车头设计上耿挠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩号半耍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计博缎届,将蜂巢状格网嵌入其中拟,且尽可能地加大途平,再搭配角度更为锐利抗伤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圃私,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巾袒潦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条红,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舵焊没,所以厂商在Ghibli的车侧加淀,除了保留前叶子钣鳍状孔道模、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外农如型,也师法了总裁车侧的设计嫩仍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锭偷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挂瘫瓦,另一条线则从前门下方迸出铜察尸,向后朝车尾紧缩居较,滑顺动感且充满肌肉感坟吻,并正好可呼应更翘的车尾设计翁丢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撼咀,速度感浑圆天成色毁。 内饰向旗舰看齐人江,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上焕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿簇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谩聚吻,也把声控汇掇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邢豌促,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片损,右侧拨片负责手动升档梆冲、左侧拨片则能提供降挡萎。    此外沙痊俊,三辐式方向盘的前方盒,一样是借自全新总裁的蓝底白字概们阑、双环式仪表盘丰授,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脆尝,左侧则是表底超过310公里的时速表脯硷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翻嫩钨,可提供显示油量岗狼砰、水温蚂、挡位与导航指示等行车信息莆步担,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隧份,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图薪亢,告知驾驶者目前的驱动状态加。    和总裁稍有不同的中控台壁缔榷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夹举,以及可触屏操作的收音机电台选择捂、音源切换卉辰拌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淘、空调温度镁陛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啸裤此,空调出风口则移至屏幕的两侧麻,下方则为恒温空调系统调整出风量郝、温度与出风口的位置艇,以及音响系统的吸入式CD短,设计上较总裁车系更加简约合蓖汀,但用料与配备完全向旗舰看齐掸蓖苗,展现了十足的诚意讣那。    较为可惜的是峨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匹害茄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藕菏煽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当笔撇,包覆性和支撑性也非常出色匠。    但是后排方面耙、便没有像总裁那么充裕额锹,尤其膝部与头部方面锻,身高174cm的笔者坐进去后咀逝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗣躲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促遂磊庙,也刚好替前配、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恐化戚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渡狸。 责任编辑怒喀胖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凸连报,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杀?后来一看颧辱弊,哦蹬,原来CC是“Cross Country”骗。继续了解发现有点意思担搂,底盘抬升毛、高功版2.0T五缸发动机盘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法户金驳:目前的普遍规律是焕底廖,产品分得越细呐蜕,总销量提升越明显钉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讨痕,它的引进瑟少家,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旗伯传,主要分布在前脸和车尾徊毁风,从外观区分它和普通版V40很容易啤醇捞。底盘抬升12mm拟悼,这么小的数字对视觉效果影响不大绞关,整体协调感没遭到破坏挟。    车厢内部垫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兽,除此之外内饰并没有过多特别的设计靶。之前我们已经发布过实拍文章楔董,车身相关内容有详细介绍蚂唇融,因此这里只是简单提下要点桔腿,就不再重复描述了崇秘湃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茫揉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机米庐,最大功率214马力讣荚,峰值扭矩300牛·米稳磨,型号B5204T9操癸,是普通版V40那台发动机的高功率版本摧撩慰,那台机器的型号是B5204T8市狄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒看汰钡,今天会是什么成绩磋?稍后揭晓落。    变速箱没有变化戊校,依然是日本爱信提供的TF-80SD不,六个前进挡苟,带手动模式和S挡豁艇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肪茎穷,奔驰A级用自家的7挡双离合挨笺甲,沃尔沃这台6AT暂无优势赂,目前他们还没有新产品投入实际应用免,理应加快脚步顽督板。   驾驶辈毛节:邪恶的S挡    驾驶部分跺限靖,我想说说D挡和S挡的区别适还碍。看起来挺初级的一个话题鼻汀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂念漠采。D挡油门响应迟缓雇猫库,在激发变速箱降挡之前禄,需要稳稳的祟湘、持续性的向油门踏板施加压力尝申,慵懒的降下一个挡位之后暇,情况有所好转狙,动力给得稍多苔,也就这样现。    不满意对吧拧淑苦?可以把排挡杆向左扳到S挡咯巢渺,切入“邪恶模式”匹俩速。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脆师,转速拉高1000rpm以上菜汞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来干,紧接着你发现油门响应提升好几个档次木肺俯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苫,脚踝每动一下缚,车身就顶起往前猛扑一下柿。深踩油门寇糯埃,转速迅速攀升豁蛊救,跟D挡时判若两人勉沥芹,两百多马力梁蔽拜、三百牛·米如社沸,在这个尺寸的车身上爆发出来缕肃,过瘾保坊吮。    激情过后细细品味猛,这套动力总成有两个弱点需要改进希咀,一是怠速时振动大里免校,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匹,影响体验;二是低速行驶的平顺性歪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慑彤,1巷桔、2票寝谱、3挡之间可能频繁切换世,动作应该再细腻些汲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芹,选择“全功能”项檄蹲深,不打转向灯就变道垮腾蔷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虫,回正的力度不械腔ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进蓝甘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争号稻舒,要么关掉方向盘辅助妮,仅保留振动提示即可棱凳。   绕桩埠梧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淖帆翰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睦,在绕桩场地很讨人喜欢钒沫说。车头响应比前驱版本积极释,入桩动作稍猛温弥事,车头好像在被一根绳子拽着走识疯涉。给我留下深刻印象的是迁,这款车的极限要比前驱版高太多赖收认,特别看了下仆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炯溜难。上手容易蹋溯,但是需要注意别突破了极限办催淖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抄:一旦超出极限钵疙先,很难把车身再救回来绊微。 责任编辑莎拐贪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7片梁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足版需拈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晒馈篡,就一直困扰着我们的问题稿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痪。马力越大的车就越好么辉?绝大多数情况下答案当然是否定的捕酱良。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外里欢。随着时间的推移捶,我们有机会做这样一个有意思的选题信盆恐。   让我来说明我要做的事情太:我们有三辆四门轿车叔法,合计拥有1657马力歼。看起来确实有些夸张阀辟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport些揣哄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舰监,但是这个570马力的怪物一直没有车奴,直到我们完成这一特别的测试一周之后剿。我们只能使用520马力囊扰盛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力席华,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣级咳邯。   另外一辆是全新的奥迪RS7门络修,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坝,拥有560马力的出色表现僵痊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爆莱苦,在K&N工作室的台架上搽,它的轮上功率达到了479马力东我协。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中眯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力立措。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器评塘镰,用以获得更多的功率输出匡穆瞄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卉戳吵。即使按照宣传中给出的数值钮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酶冯矛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痢码氦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG金,它的轮上功率达到了541马力陌郎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姑吃色。   另外还要说明一点昆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哪,不具可比性广讥恢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试库即。结果很令人意外琅桶环。两款加速最慢的车型脸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h史垃。当然最慢是和RS7相比较而言的翰坑唾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速操雾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录光倾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卤层,但是还未打破我们以前的记录獭鬼鼎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鳞妹,说它慢更像是一句玩笑话槐娜棵,这一成绩实际上已经快的吓人了缕。奔驰则要更快一些凡顾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)探刷墟,冲线的速度也提升至197.5km/h匙舵。冠军仍然是RS7的劳,它只用了11.6秒桔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平譬梨掀。奥迪的冲线速度为193.8km/h缔蚊惫,虽然不及CLS63 AMG你颊期,但赢了就是胜利贸。   123下一页 责任编辑冠缮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侧嚼、运动和科技气息了讽骏挛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奢计邦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颗,主动式车道保持和自适应巡航功能屑策,几乎能让驾驶者也变为乘客割,高科技配置更加丰富坷。    于是螺侵片,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轿免响。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旧逢险,在下面的文章中有详细介绍急赴节。此外门,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幂法。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郝戒该、残破衰败的路边小屋岗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鳞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富促舅敖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渴函仑。身处如此糟糕的环境航龄,却并没有让眼前这个出身自底特律秘兜木、土生土长的本地小子屈服炯愤辟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苯泞,但只有经过一番试驾体验之后比婚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辈甭挡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矮迸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卜甸甜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橙拔,同时两侧向外延伸与车灯相连衅绥灌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韧埃忍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尘穷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脆帕辱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毋。   尽管是低配车型甸帮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔽殊钒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喘泥,它基于D级车的平台打造寞笔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条是,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK量稳抨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碱弓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埂添,不过从近几年的趋势来看潘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香参,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞪惜,至于其中的原因坷别蒋,从这款车中也许会找到一些答案铝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坪犀巴?   GT赎完,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屉厢,维基百科将其解释为具有超长续航里程赤形、拥有强劲动力去、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型第。可能一提到GT希雀焦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贝,其实则不然缔,GT拥有着明确的划分准则鸥蛋,举个例子来说腊拘芥:拥有着标准的后备箱缺翠、配备V12发动机并且内饰非嘲呤牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓶橡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猜实妥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粕刊味,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类趟垮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狈锻,这款车的确还真有点GT的意思欧稳甫。在笔者看来狗瞎府,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疙碍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堂堕,最起码第一印象分已经拿到了兄登豹。   5系GT是采用7系平台打造的内痪奈?   5系GT的轴距为3070mm牧函,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侗抢恭,从前双叉臂刨耪胖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓄敛。厂家表示钝疥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溶长校,其在外观鸽导涕、内饰纱礁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同簿卧鞍。   5系GT型到无朋友怕境?   谈及5系GT的竞品般窟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞠抬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溯翘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挡。   外观纠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆守。风云2(详情)蝎俺、E5醋、A3以及今天评测的这辆E3灿卜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃始妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坞淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汐县惕。从这辆奇瑞E3(详情)来看哇豆,外观及内饰都有着很高的原创度掂墨拱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腿描。这让奇瑞的产品线更加丰富刺撅户,但也让消费者选择起来有些头疼饯锈。 外观咯假:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贪刃,但外观却没有去针对青年人的设计杯缄蔫,前卫吾、另类这些词汇应用不到E3的身上拆拾兢,车身也找不到多少运动感捣玫。不过它长得却很容易被人接受奋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屑酬姐,E3和E5的外形稍有一点点相似竣囤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涕封。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怂箱,而且非常容易被大众所接受磁裤。不难发现袒竿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匆。艾瑞泽啊、瑞虎5膜窘,单从外观来看都会让人眼前一亮蔡互惨。借鉴是好事技系答,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戏涎,但不动脑子的照搬实在是说不过去隙芯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表守陇好,作为最会制作小车的铃木来说蠕湿,雨燕可谓打开了国内的市场抨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锚,新一代的SWIFT迟迟没有引入擅。而就在2014年1月18日奠饱橙,铃木速翼特在国内上市晴拍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渐拔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩陪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蓟喊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造李,速翼特运动版采用运动风格打造填叛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钳,轴距为2430mm潘。由于基于新一代车型打造门,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磐徊,轴距也加长了40mm梗布呈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚税,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扩比峦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16方税狠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邵惺,包括中控布局擦褂霸、仪表盘狗劲冕、方向盘等造型均有所更改筛。此外驴,配置方面新车配备了ESP和蛊、自动启停系统耸獭、USB接口瓶传、运动座椅等配置俺玛。CVT车型还配备了换挡拨片腐,满足驾驶需求持成。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了北。真皮包裹自不必说儒净褪,3勉良恃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匣驾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卞。不用和别人比凶,超越自己就是最大的进步犁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枪拿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芍懈撑,其最大输出功率为100千瓦囤,最大扭矩160牛·米梆凭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT土,其百公里加速时间为8.7秒封缴死,最高速度为194Km/h呜厂拿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亨搽芭,相比之下乐趣少了很多朽马。 免责声明涝潜:本文仅代表作者个人观点彼路,与环球网无关拴笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵,对本文以及其中全部或者部分内容惠、文字的真实性东、完整性拢、及时性本站不作任何保证或承诺抗狸,请读者仅作参考抖秽,并请自行核实相关内容蓉房。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车暖呈催,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鹃镣挽,引起了广大网友的质疑扛沧裴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竞恐炼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鞋烯诫。于是易车网本着服务网友的原则佩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纷谅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肛捂,您便自有定论绘圣。   体验者介绍    前排体验者灌建:辛毅 身高抽从剂:178cm    后排体验者息:旭子 身高唇:177cm    Ozel 身高拷:170cm    小娴 身高电空门:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准避探绅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姐妇妊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敝酗亭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菠京荒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奇妥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆室摹社,公平公正公开地来一次大对决洛巍祟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明傲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雹梆呐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车警伶渤。所以不得不承认剑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酞羞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上眯巢。    事件回顾凉叛哄:    说干就干笺免腔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作规卞试。根据易车网后台数据的统计来看写,持以上三种观点的网友大有人在翔矛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玖褐唇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辨。尽管是为了对比三者的公路性能垄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亥融。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上且肉挞。    测试车辆读浓你:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350规。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毒合,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懦,奔驰已经尽力了碉内,我们在此也由衷地感谢捌堂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掠沤糕,告诉大家改款前后的差别汗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漏。因此我们也很负责地告诉各位网友法抹,目前除了易车网豢酶,其他媒体对于新款X5的评测沦,都不能代表日后国内在售车型勿。第一辆中国版车型为xDrive 50i返籍拭,加配M视觉套件家。    由于Q7的官方试驾车出了点状况单菊斯,我们无法借到官方提供的车辆廓教。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汲乘摆。    测试场地份俩:    乐驾赛道全长1.6公里裙,共14个弯道椽匡,最长直线段270米骡,赛道宽度为10-18米估铂食,视野开阔虐姥锋,无障碍物曹杠。赛道两侧均为土质路面眷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旁峰设,大大降低了安全隐患办懂。    测试人员拍入:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铃,却要替土豪们操心买什么车莲,这件事听起来真挺可笑未,因为我实在没法揣测土豪们的心理绘深。如果说我还能理解花五十万买大切化赊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尘嘿掀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僻配难,代价是要多花一倍的价钱俺稼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感储,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感性侩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淑坞秒。不过因为坐的比较高汹稠曝,速度感不如那些贴地者强烈描莽坪,还没怎么着呢就破百了码。这大概就是SRT8的魅力匿便瓜,很难说值不值得问。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款免隆首,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹲涝,跟改款前相比还是升级不少壤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劳铃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闭,SRT是JEEP官方改装部门阿辟,这种改装是全方位的嫁谷粹,包括内外套件加强我附魄,以及性能方面的提升卿耗跑。SRT8就是高性能版的大切诺基暑奶肌,主要提升是外观套件峭盎、及动力系统乱吞、刹车系统懈姐、行走系统等方面斗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型富烩部。动力系统采用了更简单粗暴的发动机效,6.4L自然吸气HEMI发动机替伶绦,搭载采埃孚8速变速箱躬隘贪。   SRT8为公路而生司,所以公路性能是它的强项娜肯懂,不过Off Road就不是特别在行了径坷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苍焊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煤傲麻。 ② 跟之前的SRT8相比晾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扮弗,所以科技感和豪华感都提高了不少烂效手,跟换代前的SRT8相比械,升级的部分都是实实在在的妈晶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坏放,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统副,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妇劲。  〈ǖ纭③一百多万的车鬼解,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杀惯捣,再挑上百万的车的刺同富省,好像有点吹毛求疵改诫及。首先悬架的设定非常的运动腾,即便比较温柔的驾驶方式讲拷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韭,大切诺基SRT8并不是一个非扯郾模合适的选择岔,尽管动力非常充沛蜡竿妒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敌奥死。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺台撩吹,但好歹SRT8也一百多万了皇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暗。不过之后我们也释然了淌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车位溉,但经过数个媒体的“蹂躏”垂岔寞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猜垃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陡,有点异响似乎也算正常半砂宦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吹睫谈,请点击下面的图片进入试驾文章此访: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茬措,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争队,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慈顷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荒伞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稠卫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疆霞强,还是老套路添事,直接切入主题播上,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唤。 动力对比谱岁点:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沤夕揭,看看英朗GT的表现如何吧挨。这台发动机的最大功率是131千瓦琴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墒廓蔑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能分畅锹,当驾驶者在需要全油门加速的时候担忻芯,为了获得更好的加速表现提疼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疥挪。对比发动机账面参数来看反将,最大功率118kw熔,峰值扭矩250Nm薪荡蔬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜委。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篇惋来,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赦。   至于传动系统方面坞娟涸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器党锈懦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狮俗监,都是目前该级别中的主流配置耐氛鸽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乾戈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢修。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皖,比如高尔夫6沪工、速腾等景纬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方税,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力似沤,从而起到提升操控性的目的幻纺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缎私,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敬纶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泞疵,但通过厂家的调型锕寮福后蓝承丝,当一侧车轮发生颠簸时挨腹题,对另一侧的车轮影响会比较小些氯蔬沙。   小结悍蝗俄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多围慌蛊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踞空武。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沟,至于优点这里就不做过多介绍了瓷篮捞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信攘铮后英朗GT更偏注重于操控性群。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兽贯,见过后车追着拍照的雄哎访,见过开我边上向我打听价格的吕斡籍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厩镶。我坐在这辆路盛E70里免功,被注视得有点儿不自然蝗蒲桓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脚窝,我琢磨着妥兰,要不要让他进来看看女。要不是我瞅见了绿灯亮起蛇,我真就这么做了拾。对不住了朋友廉郴,这次没能让你仔细了解它蔽物殊,不过我希望你能读到这篇文章孙。   不用否认栓,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞠断,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颅桑觅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞄。不过在这些人之中肃敲,有人会终生恋着美人吐,有人也会为抱个花瓶而后悔帘宏。如今打造足够美的外表来吸引消费者情冉鼻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛊殿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棉炉静,但在这之后能否一直爱着它蹭白铂,我认为是一个很值得细抠的问题味。   ●外观大气苯胎禄、美董,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腔,我还以为来了辆捷豹涩窗,赶紧跑过去看发现被骗了护然。不过我并没有觉得失落睦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观编绣苔,并且从设计角度看镭,它在借鉴与融合得方面都很到位昧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轰飞邻,我对它的外观设计就100%满意了课。这事儿对华泰肯定不是个难题境裳芭,您看看宝利格还有华泰B11城茨,都有明晃晃的格栅朔疙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位存:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中急篱腺,但绕车一圈后我发现剔汤拨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劫臂枚。咱看看数据对比贸沫搐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手唾寄绒,可以说在各种数据对比上赴,它“不是第一郴,就是第二”础洞纽。虽然在宽嫡、高和轴距上没有做到最大倍邓绣,但也不过是一两厘米的差别维色,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膘搂,这就让它看上去大气许多嫉北禾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镁鸥。   打我接触这辆车的时候晨青栏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汹勿。在这样的目光中僳匿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憾扭蚊。面对“屁股高狡、尾窗窄”娘腑甭、后方视野不理想的路盛E70时彭烁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沽啪倍。先不讨论这样有多麻烦了饰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墟?这点让我心里不太自在膊鲜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锑,是个应该有的配置填钵络。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色加茨耻。而随着国外皮卡文化的不断渗透患驴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窃房,去跟进时代的步伐迁。为了迎合市场的变化及用户的需求暮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涎泻囱,开始注重宽大饱满的外形设计竟宋际,并增加更为丰富的配置泛箩添。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炽恫剔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犬奥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)币巳被。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骨,整体的风格带有一股阳刚之气睫悄褪。在车身尺寸方面裸塘,它的长/宽/高分别为聪人:5310×1812×1775(mm)拓,轴距为3100mm撑十闭。威虎TUV并没有大小双排之分塘电,仅提供了一种车身长度拈。车身侧面的线条也很平直逻,外扩的轮眉使其显得更加饱满砷攫夹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正栋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涎礁。大灯采用远近光分体设计路,其中近光灯还配备了透镜男龚,不仅更显精神来录改,而且还可以起到聚拢光线的作用抄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惦捆,遗憾的是蹈槽桅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用核,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辆舱喂,并且后视镜仅为手动调节慕度。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架价,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哎,非常不错床那。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醚,至于货厢外侧并没有再多设置献抹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸添。另外撤拇悄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凶,不过据厂家介绍穷秆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挖强渐。对于皮卡车型来说粹戈辛,这项必要的配置还是很厚道的柏匣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陡庐剑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糯卉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铆。不过推,今天我来到这里并不是为了滑雪玫,而是为了求证一件事情蜗苛:有没有一辆车境铆侈,既能够带着一家老小舒适地出游蝎箩晾,又可以不惧冰雪春蹬诬,在冰天雪地中步履平稳地行驶宦颅,同时价格又相对平易近人呢倡脯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匿售,那么就让它拿出真功夫试试吧拣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驰杭,从外观上看俱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佰赊琉,19英寸车轮显得很有力量感释,也与动力总成更加契合;其它的地方饱,也依旧是酷威的老样子藐墨兽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菜亥,甚至还有一些精致的感觉枪。总体说来绵累,尽管算不上全新车型琉素竣,但依旧耐看抹且。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卡忌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剁,动力响应良好沽快客,易用性好糖翘景,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祥墙巧。当承载着全家出行时缚冯苯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叉。   至于酷威3.6L的内饰方面炊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛋顺叉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滩困娶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舒。   除了动力系统淬搂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巩啸们。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芬膊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动林,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捕涟废,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施醋杯啪。动力分配完全依靠电脑自动完成抖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乒辈。   有了四驱系统链弧耙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徽快。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎评鞭惧,具有更加粗大的排水通道讣姬就,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刻察,冰面行驶性能更加出色警厘。此外渤策,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浚酵,胎面中央多重“Z”形花纹潭、针孔沟槽设计太师、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柒惮嘎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搭雾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荡棵褐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咀,它的定位低于1系附晴。但是建虱窘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渺卡。另外光送擞,它也提供了i3?REX增程版本草抬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刊此俗,扩展了这款车的最大续航里程绣方。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挺授。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谩蓄违,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合此乡。   宝马有没有提高电动车的标准径请龚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协席拉欣?让我们在接下来的测试中找出答案苍拜辱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式德,宝马i3的行驶里程可达88英里宽。相比较而言苹徊,?Ampera可达30英里碗酸,而普锐斯可以行使约10英里五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魏究即,i3可以更多地使用电动模式净许。而增加了汽油机的动力系统劲车,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靡,357英里和505英里敲筋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大砰。这台车约五英寸高扩褂,而宽度几乎和高度一样奈立俗,与低矮流线欠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跨溪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匪,我们没有所需的充电站?逆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卵。   此外舱露,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容薄却。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名螺卸杭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驳抛部。它内饰精美冉屑,融合了许多先进的科技泛,它空间宽敞哎,驾驶体验一流窖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纽,它仍然使用汽油机鲤如梁,以作为电量用尽时的保险姑。   第二名凳歌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臣乏,科技感十足纶吻彪,而且它也能胜任舒适的长途旅行钾甫。   第三名构:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款功瓶,它最大的优点就是充电迅速荚,性能可靠处。   然而坑扫壤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋典滔尉。(实习编译哦露:徐旦?审稿皮:刘洋) ? 免责声明版权作品刻逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯楼,严禁转载贰必膘,违者将被追究法律责任射。责任编辑贩呻爽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车托烫谜,应该说是倾注心血钾,在技术平台上都有可圈可点之处瞥,源自萨博的技术是其最大的亮点锚掠测。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雀筛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轰肺藕。在外观和内饰上规奔申,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仍,在动力和配置方面也还是很有性价比的捆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钒,绅宝的外观原创度还是很高的回,并没有刻意模仿什么车型的忻,但我们会在这款车的细节上看到彼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法块蛋己。且融汇的比较好铅,并不是简单的照搬照抄瘫晃。这一点值得肯定扳烘侣,大灯的设计十分犀利胁萍,鹰眼造型也有较强的辨识度度粟。LED日间行车灯比较醒目窃,穿透性不错赔倾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感累换喝,也很紧绷寿棘。看起来运动感不错衰舅,但前悬和后悬的长度较长割胎慈,看起来有一些比例失调滑檀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些须灯,在视觉上看上去会更紧凑动感脱。轮胎的规格还是比较高的摔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粟颊。   车尾的设计比车头更简洁一些及陵规,尤其是尾灯的轮廓脐问蹲,设计非常成熟尽。和宝马新款3系很像啡申艇。除此之外胸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韭。   本文导航瞪:" "  “卧龙凤雏匠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挽念,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哦斧,便有了三国时期的三足鼎立呕测温,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辆写,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耍莲灯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匆碧镐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩傻取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹褥耙,然而坊间始终流传着这样一句话粟粪渺:“得中级车者得天下”;是的绊娩哺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重输,今天我们会为大家带来两款重量级车型材害城,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捎,请大家继续往下看歌刺痛。   看到这里大家肯定已经有了答案了沪,没错撵肃夺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烘距颈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畏默怜,那S60L是何方神圣缉嚎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萝凌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尸绩咎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版葛具霸,厂商指导价33.49万元惨寐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磊岭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舶柏、后排座椅加热羡汹、并线辅助脸、车道偏离和自适应巡航等众多配置惋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中采,即使不看车标赊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彤孰雇,哪个是奥迪踞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陛赣盎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矫催彻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吹谋味,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琉笺劫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性齐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角处,使夜间行车更加安全扮。两车双色的外后视镜造型别致嚏璃拱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光查饰圭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扒抨颊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诚蜗,至于乘用空间如何咀广芦,我们将在空间篇为大家详细介绍媚。两车都采用了5幅式的轮毂造型伐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力车废樊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砰控绥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计署遂传,整体方正的设计略显稳重累。后尾灯的设计两车可谓各有特色撑鄙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洼舍,设计感十足春慧娄,而奥迪A4L的尾灯更加修长曙筋,视觉效果出色黑工。天窗不仅能够增加车内的采光趟侍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出材。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淳呻默,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龋矢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滑疮。   本文导航惺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柔沧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旁千础,配置也能满足一般家庭的日常需求匿舜赎。对于这个价位的小车来说剖婪鲤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迟,在这方面柬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垮栓,就算是与它的直系前辈骐达相比型恐,也不遑多让海伦。然而作为一款家用代步小车枪誊氏,它也并非完美店瑞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高漓鸿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外聚咖券,车辆本身并非进行任何实质性的改变屉,跨界的概念噱头大于实际池埃驶。 "   技术革新日新月异的今天伤,车型的改款换代再常见不过歇尚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芬蛇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挺,同时在动力方面也增加了1.8L杭间。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丰勃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型版,但它的实力不可小觑确惫芍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焊情僧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动交戈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卜。既然实力不容忽视澳,价格又有优势袭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旗渐。" "  版权声明上:本文版权为网易汽车所有动,转载请注明出处杏吠番。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星故陶投,全新的品牌全新的车型焚急,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比庞恰坷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概荆克斯谅目策,在2013年父ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月散乌,堪称是这个区别的标杆级车型戏,观致3要想在这个领域取得成功筒鹃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斡迫签,看看是否有优势能吸引消费者关注尘软。 外观风格各异   先看外观方面新报,观致3展现出大气得体的风格宠瞬靠,不像速腾那么沉闷单调苹谐苗,且有着自己的灵动个性;而竿估睿克斯则是完全偏向运动化的风格晌,典型的注重操控性能哎侮,突出驾驶快感的性能车型拈卤澜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坑潍舶,与观致3区别明显械。两者主要是风格差异取锌擎,外观上分不出优劣钉悸嘶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谷需吻,观致3丝毫不会逊色于感叫澹克斯车型辰祟错。 尺寸对比 车型名称 腹悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鼓鲜诬,两者也是平分秋色骨特,车身大小相仿诬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仙伟纺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渐昆俩,观致3要大于富撬俨郏克斯僳负,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疥下涝,尤其是腿部空间较为宽松迪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆裕克斯在后排空间布局相对紧凑瘟关斗,而后排空间也一直是各代父疲克斯的软肋挖。 价格对比 赴掏祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耗拘栓,讣薅克斯则要比观致3要更大一些桅碎,在不放到后排座椅的情况下芬,富剑克斯的载物容积是530L贩,而观致3只有430L降,100L的差距还是能装多不少东西的并诵。而在需要有更大空间的时候鳖豢,两者都可以放到后排座椅疲,放置大件的物品勿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间码靖,观致3和付己慕兀克斯三厢都是11.99万起步凯撵籍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号幂许。而细细对比价格表可以发现歉诗傻,要选购自动挡的车型裁俄貌,杆破趁停克斯最低仅需13.09万孝晴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合躬岸磋,观致3则需要14.29万炼,这个比起赋常克斯有1.2万元的价差事,当然在内饰配置上会有其它差异人灸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言财结,可能改伎浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暗固堪。 挑选合适的爱车挂,看专业导购婆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恒储觅?   扫一扫奴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矢殊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磺鹿掇。风云2纤、E5骡伤、A3以及今天评测的这辆E3跑唉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抢上。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绣肛。从这辆奇瑞E3来看睬汉贩,外观及内饰都有着很高的原创度伞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煞信。这让奇瑞的产品线更加丰富画斑岁,但也让消费者选择起来有些头疼秃睫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的存挪,也从来不缺少“明星”翅帮适,“沉稳绅士”大众速腾耗、“狂派斗士”福特付聪浚克斯等都是热门且销量稳定的车型娟弯,不过要问哪款车型最近销量最高梗浮碗,还要数“逸派高手”日产轩逸旱磨,它已经连续两个月销量突破3万虚,坐稳了桥车销量的头把交椅面观。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡地痪捷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢经舞?下面我们把两款车型拿来做一次比较汞空,或许能看出一些端倪趁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搞蔡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僵嚼,入门价格上盆寒,风朗比轩逸高出2.08万元畅副浓,表面上看价格挪,轩逸占有优势膝号,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荷核,这样看来匣柑,风朗其实只比轩逸贵了2800元佛净,等国产版风朗出来后古枷衫,风朗在价格上反而会有优势也说不定猎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氮接,这款车外观与内饰变化并不算很大沉膛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屏耻扦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7擎未,下面我们来看一下棠阑耐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坍碌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雾常,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹退。质保方面浩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皆涤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煎籍达,最大马力已经达到了170马力附势瓮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撬茧。变速箱方面艘华,逸动采用6挡自动变速箱泞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脖金,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色什枚轰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咯。 免责声明岗拇髓:本文仅代表作者个人观点亩豪,与环球网无关亥轻笨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆,对本文以及其中全部或者部分内容返、文字的真实性闲、完整性担饥瀑、及时性本站不作任何保证或承诺猩方,请读者仅作参考柔麓未,并请自行核实相关内容驶。" "  近两年秽,自主品牌进步着实很大挟,无论是从设计方面翱耪得,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烈,甚至可以与合资车型媲美丘橇藐,山寨坞堤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式膘晴非。在10万元以下紧凑级车型中秆纽,更是自主品牌的天下凌阑,凭借比合资车型更为出色的性价比咐壕勺,吸引了不少消费者的关注措别偷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市休常,一经推出便受到了极大的关注蹦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锭懒本。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型必南,包括动力在内哆蹬通,新车共有20项升级龋料,本次共推出8款车型杜铂嗡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型花,售价区间为7.49万-11.79万元兴瘸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表温衅希,近来也是频频出镜观扑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹枚希控大玩具车”的名号名极一时酬。速锐共推出了9款车型唇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胖容凸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垢,售价在6.59-9.99万元之间琴。   单一来看码博弊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哼猎墟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碉,看看那款车要更“精”一步好荆。" "  新君威变得更好看了涂,配置也进一步提升茹家尝,新加入了一些科技配置哨,比如智能交互系统舱上,BOSE音响等等陡。这些都是新君威的改变之处捷肃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型臂扮,售价24.59万元苔背杯,作为一款定位中级运动型车的新君威贰獭标,品质感一如既往楞陛,操控性也非常突出虚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拷冠萝,以下简称新君威椒贝惕,外观相对于老款进行了必要的改变兜肯藤,毕竟老款车型从上市之后盗估,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舷窜,新款在大灯纳缓、进气格栅嫉、雾灯圣哦、尾灯脚、前后包围都进行了细节的变动吓。   在新君威上亨扣吠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统被觅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统集,在操作上没有太大不同灸躬,轮毂方面嘛伺架,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洁抛,轮胎品牌依旧是普利司通巍徒纱。侧面造型基本上没有变化牟洞该,侧窗所占面积依旧较小龟嗡省。   车尾的变化还是比较明显的犯操紊,这主要来自于尾灯的改变上。新款尾灯全系标配LED灯蛾雌,并进行了熏黑处理土倡氦。尾灯的轮廓样式更加犀利托鹿热,个人认为要比老款更好看吵峨。除此之外狠泌龟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化措版梦,牌照安装槽的形状变成了正梯形葡。   本文导航爽坛腊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峦茂,颠覆传统的外观漓镶扩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞠矗救,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逝缺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5损氮茶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型躬陀哆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艇目视,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毯,足以证明其强势的地位驼蔫哥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市函渐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠干。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倾馈妒。(温馨提示扣涝玫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缝瘁碉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准许。)   自由光基于全新CUSW平台打造覆兽既,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭供镐趴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簿嗽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厢级诽,圆润的造型是其给我们最深的印象修什酬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线短软蟹,显得简洁利落距刻饺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条党鲍隘,显得净雅别致日。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勤夯撼,主要表现在其大灯的表现形式上葡尺堑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球薪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谐藤戮。两车大灯配置基本相近捣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怪哪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豹稼,车道偏离预警系统卸贰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗可蔼乱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酪铺犊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势响。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辉箍姆,其尺寸差距就没有那么大崇堤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雄录,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁分,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屉。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗽,在气势上略胜自由光帛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蕉痊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型半领,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部却门,磨损线束保护层饱健篡,存在导致电池损毁的隐患铣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搁钳,称9124辆V200受此次召回影响乘。长城汽车正在邮件告知客户氰沸,并建议联系当地经销商进行检查维修济廉。   据悉赴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转防日伎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铺居。”更有甚者透降即,线束可能会内部融化为。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摆椒,目前已上报了数起线束故障排,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转措兴薄,不能够给电池充电乏樊煌,车辆也无法启动送挟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孪轻肚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劲粱廖。   克特里尔先生称采,检查故障预计用时20分钟矾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酶。如果绝缘保护层磨损严重僵,线束已裸露囱,则需约两个小时以更换整套发动机线束互。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倦。此前檄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回式搁碴,2010年又因手刹故障而被召回眠。   2012年末逛痉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回确,长城V系列也在其中襄签。当时簿闻竞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皮。然而猴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胚计,更换车辆共计超过1.5万辆陵拆啃。  ∏脖铡(实习编译的拟江:王萌审稿笆哆莎:刘洋)   免责声明版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载霜喇戏,违者将被追究法律责任把奢。" "  随着经济的快速发展埠垛,购车群体的年龄层次也越来越低楷圃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懒、省油绩付碘,而是追求个性和时尚设计疏韭绵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拴摔塘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隆勺。作为跨界SUV叙弧藉,它们在造型上将年轻床娃、时尚展现的淋漓尽致酞墓啊,完全符合年轻消费者的审美需要弄我敌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逗颧,来看看到底谁更适合你辽蹦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铂,相比2012款变化不是很大丧废澜,只是增加了配置和车身颜色昧隋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浑,售价分别为21.98万和21.47万茸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茅,但风格却不尽相同级讲。斯巴鲁XV外形显得干练峦垄,车身线条硬朗嘎齐巾,富有力量碴甲蓖,越野味很浓患挪。而标致3008外形偏向都市化设计济妊掸,饱满圆润的车身凸显时尚感裳掇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些品伍巾。   车身尺寸方面有所差异蔡完,不过并不明显涟拆喜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)体,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刀饶绿。斯巴鲁XV车身更窄松,同时也稍长一些填黔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置催。   斯巴鲁XV采用六边形的中网天卜诺,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓟。而标致3008采用半圆形中网窜牛皑,镀铬亮条包裹显得很精致纲。两车前脸分别展示它们不同的风格范恐,同时都包裹塑料黑色下包围惫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯投雌漆,远近光分离灯组设计绩菏殴,造型普通洁,配备有示廊灯茶湿。标致3008同样采用卤素大灯垒享,不过加入透镜侍唐贰,不仅聚光效果好思你,同时美观性也不错魂。另外够,还配备LED日间行车灯佃扭娠。   在侧面间坚伞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溺法窗,比如非常倾斜的A柱洼,同时将后视镜位置后移姓,留有三角窗减小了A柱盲区亭纳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顾,有利于减少磕碰的维修成本棵辩聪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剖举,注重舒适和静音性充,双五幅轮毂很有张力校撅。相比之下辱梗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘸,与黑色下包围搭配运动感很强烈阶硕迹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帝高稻,同样注重静音和舒适性卉磋。两车的备胎都是非全尺寸设计才。   相比前脸羞,斯巴鲁XV尾部更个性撅暗喀,辨识度较高簇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型八尘,镀铬亮条的运用增添了质感哆郎侠。 标致3008尾灯加入LED灯组涪垦规,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组币殿,但是块状尾灯造型很独特联。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像行,标致3008同样配备倒车视频影像迪锤,另外期耐蜡,还配备前2/后4颗雷达探头些。" "  在过去的一段时间里茸谓晾,赶榷棠ⅲ克斯松、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栏罐。时尚动感的外观香、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雇色峭,成为了年轻人群青睐的车型抵膏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杰访,科鲁兹掀背车则是新进的一员眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”檄雀讽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酬沤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弦,但却带有美式车应有的力量感踩姆,总体来说它的设计很适合国人的口味弓首斑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说圈屯另,其三厢设计有些过于保守暖痕箍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巳刹轮,为了能够扩展消费群体汕荤,推出两厢版是其最好的解决办法培皑识。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话克狄,你几乎完全无法识别它的真身钙胃丁,因为它与三厢版保持着高度的一致性喀份嗽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萍,很好的诠释了彰显力量感的诉求尼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脱藏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些响,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迟饥剁,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多修,后窗与尾部的衔接并不生硬吧箔亥,拐角的折翼恰倒好处顷材,为尾部增色了不少慨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粹霖,在样式上显得更加简洁矫香,只是与自身前灯组相比驼贯歉,在棱角的刻画上有了明显的削弱莆胺。   本文导航窖梯渺:" "  提起之诺面集牵,很多人都不知道是什么品牌狸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的砷琅继。只是之诺定位于高端合资自主品牌饥蒜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帕算,那么它的首款电动车1E表现如何接桓淬?以下文章为您揭晓徐。   只租不卖半圈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敢疥暑,包括车辆租赁剿、充电设备勘察安装香从、车辆上牌贺修督、车辆投保娃侩瓦、定期保养峰膏、故障维修技纷、道路救援妓、检查维修备用车等膘贡,通过这样的商业运营夕嫂划,能够促进新能源车在中国市场的更快发展椒范扣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车协,它的卖力需要大家自己去发掘夸乃。不过在发掘1E精彩设计前爽伤凑,请先忘了宝马X1谱孺疙,否则你将永远欣赏不到1E的美棉陡崇。其实1E最出彩的设计在头灯零,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冠屎恋。   不仔细分辨的话绢,很难把1E和X1的侧面造型分清苦。不过1E拥有自己鲜明的特点粒膝,车门下很宽的镀铬饰条唾停炮,和没有行李架的车顶缕陷始。   相比车头和侧面认,尾部就让人感觉有些欠妥了协昏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罗身。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车需。   本文导航堑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讲己,奇葩的中文译名筏祈谎、“野性”独特的外观以及较高的定价十,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歉。说起野帝我们不自觉的想起敖籍,同样在以国产车身份进入中国之后糖,“改头换面”的法系SUV标志3008图挺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赋轻。当然忍,以20万元以下的车型作为主力军寺醇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恢谈。那么下面我们就来看看舵醋,这两款性格迥异的德抵块、法新生代SUV之间究竟有什么差异畦,各自的特点又是什么蔡嫌遍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忌驾肖,首当其冲是价格方面的不同现,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彭穷,不过差距方面不大基本可以忽略导,两款车可以说在同级别车型中表现优秀激浪愤。动力方面的表现也近乎相同法床,只不过大众7速DSG剂冗勿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛊锨杠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰善寞矗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沽胜灸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上璃扛烷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景始私,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纤伴添。闲话少说抵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搏。   这次试驾共有5个科目莱,分别是1.傲虎—终极绕桩钦,2.傲虎—冰雪连环让佩,3.傲虎—短道拉力测试匣鬼,4.XV—戏雪乐园枚谋倪,5.森林人—不规则路面自由行驶努。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同迸,MPV表现出相对冷清的一面虚,尤其是中高端的商务MPV灿轮居,几乎屈指可数蹦,除了老牌的别克GL8外返冯,似乎很难让人想起更多车型叙。不过在这个还没有完全饱和的市场里岗辅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幌坛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莲蓝氓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皖?这就是本文将要找寻的答案灰穗仇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扦尉缮,售价28.38万元-33.58万元寇,目前市场上有近2钮惟、3万的优惠幅度检损。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型对,官方指导价31.98万元态盯巷。) ●外观解析   从造型上来说铝,艾力绅算是开创了一条新的路子壳,没有过分使用一些夸张圆润的线条稳查慨,车身轮廓棱角分明烫,有着很强的视觉冲击力鲍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窗杆红,此外砍,艾力绅还装有一套大包围搁朝,颇有几分运动风范苦靡河,也有着一定的改装潜力扰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咳确,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目爆晚了,中网与宽大的前大灯连接在一起歧剁,营造出一种大气藩浮、动感的MPV形象似。   艾力绅A柱采用黑色设计顽佳,且A柱的倾斜幅度较大锑搔乾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笔秽特,总给人一种方方正正的感觉躬热绦,后视镜尺寸同样不辛Α,与整车的风格很搭竿,宽大的后视镜提供不错的后方视野渴嚎,保证了行车的安全性与舒适性不两举。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奴豪,当然秀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现第,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猾犁霸,侧门就会自动缓缓打开艘,此外膛谭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关对裸疟。如果对此还不令你满意的话陀劲阀,通过钥匙同样可以沂倭谀桑控侧门便,确实有些高端大气上档次僳侮炊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阶墓,轴距达到2900mm呻,尺寸在同级别对手中并不占优势客,与GL8相比坪泰,仅仅在高度上略强于对手惠册携,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烦破阑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计串虚口,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奈发。整体线条依旧硬朗邪,尾灯加入了时下流行的LED元素盟绩,为其增添几分现代气息炽欢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扫,人们购车的选择可谓越来越丰富痪诡胚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敖僧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凑涤瞎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈实,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搞埃赂,他们能够碰撞出怎样的火花息,请大家继续往下看刺垫芍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秀,由于这两款车型出自于统一平台打造瑟虚狗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲场佩忱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题动辆,你可以说它带有侵略性嘲,或是富有运动感申兢,也可以说极具视觉冲击力狡缄虐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涉。而K5也应用了与智跑廊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惠,使其拥有了明显的家族特质摔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狠闷冯,极力打造出时尚与动感的流体车身霞收泉,在驶入眼前的一瞬之时烙垮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象那。前脸的线条设计十分紧绷坏篇,大灯组与前包围向中央区域靠拢堡,展现其动感的一面耪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合考,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势武,抢眼的外型加之迷幻的光线筋腔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽为鸡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吴貌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力灰拷寿。   第八代索纳塔不仅外观时尚缉,灯光的运用也颇具科技感泊委泉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恋扦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诺吼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步判券。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计圭,显然这种的夸张设计让禾解,使我将其列为变异的种类形,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲍,多折线的应用也使尾部更具立体感蔡竞,同时对于运动观感上也有显著的提升隘哭凸,由于K5搭载的不同动力总成宫伐,2.0L车型配备的是单排气设计绿闲瓢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乔蕊锤。   轮毂也是一个变化的重要部位线簇疼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浓来。根据配置不同己,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潭脾楔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咸伤,该系列轮胎偏重实用性慌。作为索纳塔的尾部授突,基本没有大的变化糕时,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扮涧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赁篡。   本文导航辽拷:" "  每到年底囊蹭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾软眉迹,地点也大多选择在北部寒冷地区魄孙翔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣葛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擅罢玫。在临近春节前夕雇船烦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歌楔焊。   延伸阅读箩:   之前撅脊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煎插圈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读愧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容输吭。   酷威采用的是电控适时四驱系统飞匙勉,中央为多片离合器定蹋,由电脑控制来分配扭矩肛边毕,车内并没有任何切换按键股寝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铆耻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴币檬苫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锋芭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶誊射多,如果想要挑战一些极限的路况的话澈诗,酷威还是不具备这么大的优势的莆领驰,因为不具备限滑措施迹,至少在脱困能力上会有限制性茸汐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糕哼,采用全新发泡橡胶技术含臣猛,具有更加粗大的排水通道犯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擅授,冰面行驶性能更加出色可酶四,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骑。此外检咎,中央多重“Z”形花纹温料衫、针孔沟槽设计汉聚劫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脖厘擎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晃苟骆,最大功率206kW/6350rpm环厕,最大扭矩342牛·米/4350rpm尾松疲,在目前的大切诺基信胎酶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载特戌,但是会有不同的调教厘臂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堑巫,我一直在想颈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哇塘揣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姥剖拇,我觉得这个可以有笑,至少不会和其他车型有太大的冲突刑培渡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖峦衰翟,路面上的车辙也是压实的积雪磐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盯鲤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窗炔改,只要不是过激的驾驶行为蘑,基本不会出现危险状况衔讥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睹,建议最好将挡位切换至手动模式祥郎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膘,这要比才刹车安全的多钩胎,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸽。   本文导航募录:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氛坪、充满艺术色彩垫巷,或者是有着一些与众不同的操作模式溪慷。而这辆2008则告诉我们才泵环,一旦法国人在拥有自身优势的同时身,再把务实两个字加进去拖坤膊,那么可能会让其它对手感到紧张逗攘奢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锈哆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痛: 由于本次活动仅为简单的静态体验妙,场地和车况都受到一定客观因素限制鞋贺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邢矾负,至于其他更多相关信息蘑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畴撮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伯尉哨,作为首款引入国内的小型SUV伸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砰纹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫂诺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孪谦伸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亢哦翱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜突福缝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿旁顶瑞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一金。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匣骗鼎,对消费者很有吸引力湾。作为一款紧凑级市场的生力军车型船渡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拒屋痢。   观致3共有6款车型静牢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僧八投,售价为11.99万-16.79万元区间干。因此汀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摊捐氮。对于中国的汽车消费者来讲斥墟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俩念。要知道自2006年上市至今虑圭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艘。那么苏失,作为一名后生的观致3吨间誊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庭兔什?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼科梗粹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莫泼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卿堆吓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剐褥滔:16.78万元)来进行比对狭斥。由于两车的售价只相差0.01万元侣,这也令比对的本身相对公平一些烷景。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滤姐,我们测试过高尔夫7顶配车型旱滔巍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寺奥杆,跨级的配置也令对手望尘莫及瓮。但这一切泻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重飘霉、最需要的因素脑浓臼。对于高尔夫这样的家用车迟权漂,在使用的维度上做到出色烯翔,才是它的本职敢伶。今天椭梳,高尔夫7又来了耸经棉,这次是全系中价格最低的1.6手动型阜叉搂。动力称不上凶猛稀溉逃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富四拘投,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脓倍澎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巳棱,必定有些硬实力堡。空间满足舒适乘坐骄、常用配置齐全仇,动力也能保证提速顺畅潮蟹。但对于这一类的畅销车变徽硅,最重要的是它必须耐用弧,不能隔三差五地就往修理厂跑骏蹋,也不能冷不丁地出个大毛病定逗。这么来看剧辞滑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暑肚,故障频出拾玩咐,这点很难让人满意窖。毕竟鹤就,大众车能在国内打下当年的民众口碑搪概,靠的是皮实耐用的品质板浩题。在我眼里蓟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妨颠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型速频,高尔夫7车身长度增加56mm讨够怪,宽度增加13mm伪,高度减少28mm昧川奥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晾晃,也更显扁了墓溃栋。   如今车泉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帆痊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侮。这个配置的增加谅拍,为日常使用提供的便利性还是很大的悸首孙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气变,要知道概椋克斯卸炔乔、英朗等竞争车型都是16寸起步了刨遁百,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服托,这套胎居功至伟欢乔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敝瞄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车城,如果您拥有过高尔夫4卷灿、宝来或者帕萨特B5的话桐舞麻,您一定会理解我的意思惮摆嗣。没有复杂的配置皆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则违疗,瞬间就能上手闻凄退。这一切都似曾相识屎邓妮。   在1.6手动版的高尔夫7上鞭孰烯,您看不到任何高端的娱乐功能聚船,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钙响。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闲创,但我认为这并不影响操作便利性隋惊,最低配车没有大屏幕很正常竭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕾股沛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灸僚彻,车辆静止起步平顺性不佳恳,油门给少了刹车不松开头,油门给多了又会猛窜窜炭,让人抓狂捷沛。但今天这台1.6手动车型椒世,上述症状全部消失小卿。起步轻给油即可骋绦瞬,电脑自动调整喷油量萍,使其转速稍稍上升惟,令发动机不容易熄火嘶上鳞,等红灯伦太楼、坡起都很方便媚,使用起来当真比顶配的舒心多了供挠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谴颧瓮,让人捉摸不透尺涪阮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缸娘歧,用料优秀被认作理所应当聊。在数年的成本控制下羡悄搐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范围兜。对于大众汽车而言褂,这样的结果也堪称可笑了抛胁徘。   没有真皮座椅谰,您会失望吗拎创?我和同事们都不会纽。我认为从适用角度上烽擦借,织物座椅与高尔夫更搭释淘萎。这套座椅的缺点颈盲临,在于椅背调节起来很费劲排溪陀,而且要是有个腰部支撑就更好了漂火。纵观高尔夫1.6手动的配置烧访灿,我认为作为最低配车型道惩,功能简陋一些并无大碍卯,该有的它也没少骚,并且绝大多数的都还好用鲜库僵,如果您是为了舒心实用平,我觉得它能满足了痢但弦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来那,对于购车需求的国人来说仑,一款看上去体面欠颂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扮睫纤,只是碍于可选择的范围有限害瞎宪,但凡有一款出类拔萃的新车型焙笨戚,必定会迎来极大地关注起粒吩。对于25万中型车这个级别蛋角伙,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦住,而福特全新蒙迪欧的到来缸,分走了不少的关注度换记,选迈腾还是选新蒙迪欧郊兔彻,对比一下就会发现心,挑战者颇具实力递娇捕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玫,售价24.28万元堑,和迈腾 2.0TSI 豪华型纺蛊,售价24.78万元恭,均是各自车系中的主力车型蔫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车加冉魄,兼具个性运动和居家商务需求玩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隘,极富攻击性瞬笺,对年轻消费者有着很强的吸引力绢袱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力律为,入门的1.5T也有不俗表现贾雀。   现款迈腾严格意义上上讲椽,只能算是半代升级拍锚,是在老款的基础上升级而来抬五毖。迈腾整体延续上一代车型的设计捻袜,符合国人的审美驾嵌,经过加长的车身脖,带来大空间的同时珐腿,提升了行驶稳定性及舒适性沮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拧浇茫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米线,轴距达到了2850毫米獭健,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玖颅,整体比新蒙迪欧小一些登涕污,即便是经过加长狡欺队,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧承。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节不、加热傲鹤祷、折叠窃榷、记忆 电动调节抽、加热冬豢莽、折叠笺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睹导皆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粱缸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汗变,不仅科技感十足魔,还具备随动转向碧肚、自动开启等功能彼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腹烈啤。天窗强率毒、全功能配置的后视镜等搏,两者处于同一水平矛蹦冬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞠毫围,对称的T型中控台中规中矩耪物兄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统排。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卸彩型,主界面被平均分为四个区域讣萎,分别显示电话岭菊、导航链摹位、娱乐和空调四项基本信息醒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来釜旁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吼陈鸥、6碟CD等配置赌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鼎屉唤,迈腾更像是上个时代的产物叙玲璃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糠陀,相比迈腾的2812毫米蕾,略占优势蒲冷,但二者在乘坐空间方面狼替歼,都已经足够日常使用佛惦人。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沽,满足于舒适和运动的双重需求鼻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姓滑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刀炕内、方向盘换挡械奖,以及原厂导航等配置删然,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岸稍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹭仟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桔烘叮,最大功率178千瓦割,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荡巴娘,平顺性和换挡速度足够出色龋季。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孰九段,最大扭矩280牛米羔蹿,匹配6速双离合变速器墩狗。当年迈腾这也算是黄金动力组合厕腑,但与新蒙迪欧相比部,参数差距明显稳次艇。   保养方面论,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偏,建议日常保养周期为5000公里左右浦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漠腿晦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莱叼驴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溯亢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膳潦,之后保养周期为1万公里行煌瞄。小保养的费用在600元左右昆,需要更换机油机滤冠柒茨,大保养的费用在1100元左右礁,需要更换机油三滤卿武。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伴段,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笺粕算,相比迈腾劣妒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甜狙,还增加了头部气帘和膝部气囊副典。并线辅助功能也是迈腾所没有的脖练憾。   点评劝稀:不可否认布烩吴,大众品牌进入中国市场多年疆慑特,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稀始,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淑,无论配置水平还是动力系统甜闲,都已经没有什么优势了秽昧废,抛开迈腾一万多的优惠醚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂に校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敛俺:本文仅代表作者个人观点饥,与环球网无关畴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互蚂,对本文以及其中全部或者部分内容害碉、文字的真实性讹刻戌、完整性坑李刑、及时性本站不作任何保证或承诺凯,请读者仅作参考腻,并请自行核实相关内容挡毕。" "   “北国风光堂贯诵,千里冰封伸揽亮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恰刀籍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯列遍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砂翘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豪檀聚,对途乐而言这不仅是一种新的考验奋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞪菜。 外观敦身:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐囱鸡赋,想必对于多数人来说醛,它的名气比兰德酷路泽小很多颗瑟,但并不意味着就要比竞争对手要差涤。外观方面途乐外形实在太大了便枯频,有点圆头圆脑的感觉税,比兰德酷路泽温柔了很多郎,缺少了一些很“MAN”的元素室柑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞋圭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盯洗汞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时款,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俗忿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肋。中控台看上去很有档次竭,各类功能按键排布也十分清晰婚、合理泪讼罚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湘范,完全遵循了游艇的设计风格诡维昂,宽敞蠢沽姬、舒适日铝、豪华鼻炔捐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汞咕委。   小结曝: 从外观内饰的整体表现来看沫,可以说途乐是一款成功的车型攀补,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茫桂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腹茂累,如果“沙漠之王”远离了沙漠肃稠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宿寡,这也是我们大老远来到这里的最终目的倾儒鸵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稗芦钳,人们首先想到的通常都会是奔驰骇、宝马俏碳、奥迪标效,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴家洛。但是说到文化的话烩石,就不得不谈到今天的一位主角秋,捷豹XJL十摔目。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞥幕雀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汐臂客,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵签毯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涂抹铰。   作为进口高端豪华轿车山居,相信奔驰S级大家都比较熟沟倘,而捷豹XJL依旧比较陌生豹峰,捷豹作为英国豪华汽车品牌共,也有着将近百年的品牌历史幂,虽然品牌认知度不高滴,但这头豹子可不能轻视仇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阶桃敬,价格都在120万左右抡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力定矗滤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前币敞,其实捷豹和奔驰早就杠上了丧屋墨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新输,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涂七姜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卡筹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话会,你一定记得去年上映的《007坎筒驼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淑钉,没错就是捷豹XJ瘦纱悍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”籍,里里外外展示着它的优雅与稳蕉聊恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篮融灵。   无独有偶狸吕福,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抠插哆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行能唤脱,虽然不是目前新款的S级乘号,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蚊念戈。   言归正传屎尾靖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祷墙,不过两者的风格却截然不同剿镜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逝洁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缮奉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重褂,在当前时代也更加与众不同炊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烩,的确奔驰S级是同级别标杆陛,外观轮廓延续了上一代辛琴弯,细节之处更加富有科技感驶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碑靠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焦妮撬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛔沙划,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度畏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馅长梢,比XJL更加强势揩缴颧,这就像两个高人眷,一个低调一个高调而已揩提。   大灯的造型也风格迥异咸蟹,XJL的设计更简洁妙,内部采用传统圆形元素存屋魂,使得其眼神也更加专注官韦。而奔驰的大灯设计更加时尚派吹绒,内部流畅的菱形也较新颖握肺沫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拍绿撮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凹涂镁,光前大灯就使用了五十多颗LED剐澄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熬旁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丹钨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烤疽,更加沉稳衰型。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通精侈插,但硕大的车身同样沉稳蓟感,硬朗的线条也更加动感群坏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狙霖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉金箩,这也使得XJL的车尾更稳重换土乐,而S级更挑逗人脱憨。   尾灯的设计固,捷豹XJL采用纵向设计漆,并以车身腰线融为一体冻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幸,整体轮毂简洁不繁琐抖旱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刚,内部灯组造型是一大亮点盯蕉科,点亮时相当好看拌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节燎吩鞘,并没有过多的修饰般,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挂吐侗,就如同一件高档西装杭,某颗精雕细作的纽扣就足以端纺癸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痛,相比奔驰大气的轮毂纤,捷豹XJL的条幅更纤细夸礁,并且在条幅样式上也更加精美和运动痞诚彩。尺寸方面XJL为19寸冕湾,比奔驰S级的18寸也大一圈悉,轮胎方面同样为245宽度肃,不过与奔驰前后同宽不一样长,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烯伎,并且作为一个自主品牌履毯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镜煤,旗下的GS5盒棘颊、GA3纤惋、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碱酱纷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的燃琉鄙,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨准,由于试驾人员较多缴草劲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碑偿玛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钙。   现场测试场地为两个圈形场地燃扦沛,两个场地项目都是一样的豢,可同时进行两组试驾版,场地提供了直线加速楼摔、紧急制动驾努、蛇形绕桩甭憾、麋鹿测试四个项目色玲,可以说涵盖了大部分的性能体验陵习刷。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓬憋,这样寒冷的天气蓝,面对半冰半雪的湖面怂霸线,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吻伟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似不蔡逆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下履摆,TCS系统介入耸临咸,防止打滑的发生瑰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靡捎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撬腾,最大功率乡蜡:90kW(122马力)/6300rpm罢惭墨,最大扭矩麓:153Nm/4500rpm斡。而这次试驾的车型中没有手动挡钱啊巩,均为4挡自动车型讥倪,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓟。   起步于加速初段油门如果踩的过重帽兑骸,TCS牵引力控制系统会即时接入释苏套,并且自主减小喷油量逆,从而避免轮胎打滑电,这一点上GA3与GS5表现都不错熔焕脯。加速至60公里每小时后脊淀俯,紧急制动矾角,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音播拱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谓漓盘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尉酷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邻,未出现侧滑蚊。   本文导航弟蜕:" "  提起中级车苛奴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸽。但要是预算有限略拈师,面对这两款车型还真有些底气不足露构,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仆踞。好在现在中级车市场一片血雨腥风赏困,改款K5已经于近期正式上市辞滩,延续了韩系性价比超高的特点唱。这次裴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脯,让您的购车选择更加丰富附铅刃。   没错顽,此次选择的几款车都在18万元区间内湿赣人。而且颇为“巧合”的是咐妊唬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合憋,也堪称中级车的黄金动力之一坚侣奢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字形。既然如此受纪奈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”程分。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓜僚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漂诉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)马超,动力参数有小幅度的提升林郊粒,燃油经济性也有一定的提升膛,但依旧没有给人留下深刻的印象掀,尤其是我这个09款嘉年华的车主脱。如今哥,在配置依旧丰富的前提下桅挡,它换装上排量更小趟柑钨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机八嗜涩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型修,这一次似乎有点看头了吉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机查,它的来头可不少富蔽筒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锋玛凑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坞哗喝,可谓是福特的明星产品瓷裙拷。我得承认这些奖项来之不易豌,但我更关心的是码耽,它依靠什么亮点来获奖脱识鲍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性担埠,震动及噪音抑制能力如何魂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前够,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机险揩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巍、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜕惧。在这些技术的支持下鸥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洁。反应到账面参数上椒,它的最大输出功率是125马力溪,最大扭矩达到170牛·米壁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的规且悼。   另外敢,福特也针对其三缸的结构特点开时,对发动机的震动突叭绍、噪音等方面做了很多优化和改进湾茹,比如喷油器及油泵柔性安装送、皮带润滑雌、缸盖上方吸音泡沫等等瓷股谜。为此扰,我先后做了两种情况下的简单体验横掸:1涣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尼肝、在静止的状态下便椿悼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫌。经过细心的体会和观察后帽,我认为结果让人满意衅膊,发动机的震动轻微惶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欧久袒,但也不大碍事缓。事实上灸撕,即使我细心观察救却,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别记村。   看来之前的担心有点多余胺誓,还是直接上路试驾更加实际沃纹。它的电子油门响应依旧很灵敏陇,轻轻触碰油门踏板港鳖,发动机的转速表指针就会活跃起来斯赶虐。幸好油门的调校比较线性届石供,分寸拿捏得体少,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孙。同时垒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菜狠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩负记量,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聪容,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孩。即使在低转速区间烙鹤,发动机的动力输出也很活跃谰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉败隆熬。同样受益的还有动力输出的持续性鹤访,在试驾路段里面有不少的环城快速路镁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沸壁驳,而且整个提速过程顺畅自然卸。只可惜受道路限速的制约漂,未能继续把速度往上提魂雾衔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契囱,升挡动作迅速袄,在D挡模式下正常驾驶睹年,1700rpm左右就会立刻升挡缚,让整个加速过程更加顺畅自然写。然而哼汾,在遇到拥堵路况的时候苍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玫,幸好并不是特别明显蛾控某,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淋妥稍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞘刊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好臼纶,除非你把油门踏板踩得足够深哥奔揭,否则它不会轻易降挡戈。   变速箱切换到S挡后幕呐权,油门响应速度稍有提高苯钡,而换挡转速则提升到3500rpm蹲承,动力输出表现得更加亢奋逗。味道对了统锑,这才是S挡该有的特质俄希涂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陆。当然路,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疾恍壁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眯尼广,至今我仍然未能适应赌染坟。   其余部分与老款车型基本相同互握挟,方向盘的转向精确狸、迅速山茸箱,甚至有点“贼”枚染,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞧擞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬操,对车身的支撑力度足够割沉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显县四,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安囤较叫,同时也确保了车身的灵活性叫嘶盼。但面对减速带这些大颠簸时碳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翠旧。   在动力水平得到提升慧、操控感被保留下来的情况下琴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少降粒罢,开起来更加得心应手夸酿,也更加有活力杰黄即。这点值得欣喜孺弯,也是嘉年华的进步邓开藉。当然徒念节,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筛璃现,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疤第醒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色破鹊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫁僻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崔,不过众所周知灌采,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琴顺,而是换装了大众全新的MQB平台费坷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞬葛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匠爱。   首先我们先来说说平台扫末,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扒搜,PQ35血统也就不在那么纯正下。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慌羡。   平台究竟是什么熔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车响修雄,它们会采用共同的零部件缆薪,采取相似的地盘赂肃、车身结构倘岛、形式结构以及相近的生产工艺暴岔、轴距等社,以此形成车辆生产的一套完整系统际,平台生产的战略是当前产品在开发中板浮,最流行奈幌、最科学硷、最节省人力奖、效率最高的一种开发战略入。因为对汽车厂商而言仿兑夏,可以在有效控制研发资源镀磁菲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情来竿栏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墟,并看看它们之间存在什么差异蕾剧伞。   PQ35中的""P""代表平台蕾悲邓,""Q""代表发动机横置持素帆,""3""代表A级车拐懊,""5""是指第五代抡阑墟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件持炯,采取相似的底盘境、车身结构患、行驶结构齿斧帅、相似的生产工艺以及轴距等徐。由于研发时采取了已存在的""模板""痰龟,不仅使车辆研发缩短了周期冈旱韭,而且共用的零件大大减少了生产成本担,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贩。采用PQ35平台的在售车型有途安硼叹枫、开迪恭、SCIROCCO境、奥迪TT哦冒襄、A3笺暮似、斯柯达明锐等车型埃矢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括次疟扛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惋坪效、大长度激光无缝焊接哩陶、双面镀锌高强度钢板快牌嗓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等味斗顿,但如前所述静胳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徘徽柬。   MQB南痛疲块化平台是大众最新的一个生产平台眷度通,也是此次第七代高尔夫使用的平台酣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辨锤,并且可以共享比例达60%的零件侯蒜,包括同样规格的发动机惭、变速器等嗡坡壳。MQB平台的推出戳,将会取代过去的PQ25典、PQ35和PQ46等平台勉菩煽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装噬,不管是传统动力衫挠盆、电动和可再生能源动力牵,或者汽油机寸、柴油机秋骄、混合动力系统钱火、纯电动系统青马、天然气发动机堆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装揭菠。另外橇彭昧,MQB平台还可以对轴距盲乳崩、轮距温蔡兴、前悬和后悬等部位进行调节静。另外此平台可以生产从A0级柏、A级到B级三个级别的车型弊赣。这是PQ35平台所不具备的为迫佃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乳去。相比几个欧系对手媳,宝马的动作显然慢了半拍岛,继5系旅行版之后黑俏矾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徐。当然有时候来得早不如来得巧泄,只要给足了诚意桅搭,迟到了也未必没糖吃涣悉。   对于3系旅行就是如此陡扦乓,在它到来之前踞损萎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秋,作为后来者貉窍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹称,就更需要拿出浑身解数了磷荒娘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沃佳滤,下面就来看看它究竟有何能耐懊登。   还是从外形开始说起洁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雌,其底盘代号为F31磨坟鼓,依旧是标准版轴距吝踏:2810mm哭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霜险,这仍是个相当精干的长度辈登,车身“三围”基本和三厢版一致晨,只是由于行李架的关系寥坝红,车身高度小幅增加了21mm轮黎。   我们测试的这款328i旅行版瞥喀,还搭配了M运动设计套装筒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柯慨挛,闷骚的感觉立马出来了脚貉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆考素,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色世分。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懈慷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )渺砰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毁,这和旅行车设计的初衷相悖破。选择18""则刚好合适踩碴焕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)割,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欣涎扒,用一句流行语来说就是镜挎酬:低调奢华有内涵巨怜粪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度事购笛,从这方面看澜,3系旅行并无太多亮点奈,车尾的造型显得有点过于刻板撤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已风。相对来说并没有对手做得那么出色粮,V60和C级旅行在设计上的看点更多纠。另外笔搞缎,虽然采用了M套件涂拳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式量,看起来实在是低调过头了荡。   外观总结堆:如果你是3系的铁杆粉丝揉弧抒,但又不愿自己的爱车烂大街捅馁逼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蝗,低调中透着股狠劲儿玛谭,闷骚人士的最爱粒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拴藤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章部,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弗。但俗话说炕帝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虾届联,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羔赡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何么胚裂?   车型的选择方面锤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纺互,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娄律壕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呢齐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摧朔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸级尸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颊丘枷,再辅之以保险杠的少量镀铬陌品蔫,前脸看起来一如既往的简约和低调腻。车头多条轻微隆起的线条温失,包括引擎盖上也是凹凸有致瓦筹遁,则让低调的前脸显得浑厚有力跑慑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹿,外沿继续使用镀铬装饰拜鞠樊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铆坟,也更容易让人接受部烩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秃,一个氙气近光灯算,一个卤素远光灯鳖纽,外加环绕半圈的LED日间行车灯铂短,没有任何花哨的设计串,注重实用娩。而作为玩灯行家的奥迪裁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伤,配合上单颗远近氙气一体前大灯教渐搅,杀气十足犬投。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巴梳挠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窗青掸,看上去随时有往前冲的冲动殴,非常动感和迷人阑抹怕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车行斥,看上去从容而又优雅碍阜,有点儿荣辱不惊的味道图芜倒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霜邦沉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铅闺扔,毕竟走的不算是一路的风格了盼。不过抬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翰辣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感端赶泡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穗吞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赤,变成了矩形倒角式的设计劳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L令。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计态趟入,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扭。   尾灯方面陇涣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唯反,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挤分,而且LED元素的缺失也实属不应该渴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丢醋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岗,低调依然是奥迪的责任盯佩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哥不饥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牛冈冷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澳细矛,一个拥有超过半个世纪历史鸿匙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靛倍袖,“男人”康骄社、“硬派”劣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒜壬翅。一个如此坚持传统的品牌烘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扭,这对于很多人来说是难以理解的事实脆呢。坦白讲煌办骆,一向不以貌取人的我韧土硼,霎时间也很难理解Mark T. Allen联吃锭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品频拍桶。无可否认藩林郸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丧棱,也必然成为人们茶余饭后的谈资烩呈郝,但是就只有外貌是这样吗合街?难道它没有Jeep的传承颅久?这是我最为关注的问题认匡郡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸥付艾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敝。由此可见水,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烦蛔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外暇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色划拼,首先必需要有一副好的底子垮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统局痰。根据越野性能的高低抄勿,依次有Active Drive I勒、Active Drive II和Active Drive Lock三种凡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缔侗篮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虽惭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沮,并且还具备后桥差速器锁止功能档汤,实现左右车轮50:50扭矩分配颊捐洛,攀爬能力自然是三者之中最强的肺。   除此以外米捞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统培卞茂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠河奸、28°的接近角模凶、32°的离去角鄙、纵向通过角23.3°跺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孝,要罗列出来的话其实还有很多健,但越野并非纸上谈兵授确,要真正体验到它的实力蔫怯胆,还是得把它拉到荒郊野岭磺。   挂上低速四驱挡炭、开启后桥锁止以及岩石模式队烘,稳住油门就往上爬蹲贪帆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钨,3.2L Trailhawk针对越野的需求丁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酸熊。继续往上攀爬咳竭从,一切都比较顺利股,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响判,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柏莆。在遇到交叉轴情况时寐泡逛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侈瓣还,配备了后桥差速器锁止功能的它莲朝颓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犬扫,就已经顺利通过勘加欠。   这一次越野试驾尝填,它的表现我完全没有惊喜裳,因为一切都在意料之中彼急祟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务篙谢嫉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泵溯。毫无疑问嫩溉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位另膛哨,也同级别的最强阀虐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佬酬砍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粱。坦白讲箍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴醋。" "  在国内的SUV市潮匦腋摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击识是,正因如此旱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市投,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羔肮窍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸥。   说到大空间榷节、七座设计喷肠钳、配置丰富的SUV澎塑,北京现代全新胜达是其中的表表者薪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求切,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绷教牧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗜啥涸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恨,下面我们将对这两款车型进行对比分析薪貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫩柔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯,设计上中规中矩擒如,采用了哈弗新的家族式设计元素举,这一风格将在整个哈弗系列上普及猫,代表性的设计元素有段:大尺寸U型前格栅睦醇,粗壮的镀铬横条格栅算晒,时下流行的“X”型前脸傅滇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钮藐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茸赁盲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抱腺饲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龟偶按,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅括垃,再辅以造型锋利的大灯灯组赂户,极富视觉冲击力还磊付。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侣,现代品牌的确更加具有超前思维意识什。" "   源自逸动平台的CS35冈浇饭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品公。凭借欧洲化的时尚外形设计础呐,相对精致的内饰做工臀弛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捕币,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注设兴。此外旗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泡,进一步提升了科技感和实用性戎沽畅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蟹权,还有定位相同的长安福特翼搏港,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4献矢垢,涵盖了自主及合资品牌产品秒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS继抵,作为一款新生代豪华运动型轿车夸何篓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系璃横,也成为点燃这场战争的导火线咆霞。而上市之后凸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肉堕,可谓是一场针尖对麦芒的对决秃括。那么除了运动性能以外票,这两款车型的综合实力如何呢憨谓烯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寒。   虽然说是ATS是一款进口车型擂陋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉环,整体售价和宝马3系保持高度重叠午娄。从定位和售价来分析杀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绦帅,两车售价分别为43.80万和43.60万舌,价格差距非常泻锝廖,有一定的对比价值项敞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滥潘,但两车所展现的运动风格完全不一样劳搏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盛嗜,车身线条锋利擎矢晦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纯发钝,同时也彰显了力量感碱驮。而宝马3系显得内敛一些细步,经典的""双肾""前脸造型念,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钝。   作为凯迪拉克家族最小的车型阜尾鲜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甭,除了长度略有优势外期涣,其它尺寸都不及宝马3系彼厂,在空间上可能会有一些影响幸攻罐。不过没有关系群,作为一款运动型轿车疾,小一点也许会更加灵活苇含伺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评太糕楷,经典的造型更容易接受副,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淮。   相比之下苗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轿式赴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足黎扦。   两车头灯布局不同匠辜行,宝马是横向设计顾扫,开眼角大灯我们已经非常熟悉荚坪很。而ATS为纵向布局室,造型更加犀利洗,同时采用的是远近光一体设计煞。配置上都采用氙气大灯洼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颧戒寥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侧玻,但是可惜没有前雾灯嵌桅美。   从车身侧面来看灸剃似,我更喜欢宝马3系坝甩谈,腰线更加锐利悍,营造出了运动型轿车的动感效果多赏敦。而ATS侧面饱满厚实绅迫酞,典型的美系车风格寄。   两车统一采用的是双曲率后视镜信铅恋,并且带有电动折叠和加热功能坤,同时集成了LED转向灯嘿矫窟,显然宝马3系狭长的设计要更美观继朔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯獭翁,警示效果有所提升颇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拴贿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剖,双边双排气管设计也展示了其运动气质巳。相比之下泛蹋爽,宝马3系的尾部显得比较平淡邓绒,家用车的造型在气势上要弱于ATS弓韶佰。   轮胎方面烤挛实,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搜帕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎傲技嘎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18细垂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漂,都是偏重运动性能的选择温灿。" "  提起东风日产天籁璃多抒,人们往往都喜欢用舒适扒闻骸、性价比高蒙硅卉、省油这些标签来为其定义文。的确嚎闪,作为日产在华销售的顶级轿车烯宦皇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贰,在中级车市场中处于上游位置溜供烽。不过这款车型的加长行为毙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念儡护冈,天籁公爵拉阑,虽然是天籁的加长版本呻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力槽钙枚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碧陆瓮,挑战更高级对手荣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力功惭垮。   25.18-29.98万元的价格区间屡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坚。相比同级别对手雅阁钡凌、凯美瑞锰师、迈腾等热门中级车裁写促,普通版天籁一直都能够与它们打成平手图女,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抠冷卿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烦,在提供更多给消费者的同时佬团,却并没有在价格上表现的有多高调歪欢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异癸舷曙,但是通过对细节的仔细端详钒贾,你还是可以发现不少变化之处救。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赎事,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慰鞭酸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栓些。   5003mm的长度与2900mm的轴距珊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刀慑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顽炼档,在轴距上也比天籁公爵短了63mm残赦。而与豪华品牌中级车相比较虫炕交,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm继傲宠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镭戈辆,整体协调感还处于平易近人的水平媒那圃。   本文导航盲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来昏,数以万计的人们加入了摇号大军办喜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚀蓬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程持兄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高性乾,一步到位的想法也被大家普遍赞同棱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了麻恼劲,强劲的动力架敖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓢库,它们的价格和配置都比较接近为澜取,下面我们一起去了解一下相。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瑰睬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)途:15.98-25.18   推荐理由摹杆钢:大气时尚的外观未拜崔、配备豪华全景天窗枯、全新T动力以及较高的性价比郡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靛,采用了起亚家族虎啸式的前脸孙巴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择韩虐攘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠精,能够满足不同购车消费者的需求掳举枚,值得称赞的是撮嗽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗加,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昂舞辆,在同级别车型中也具有很高的性价比嫩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整良杏,自从彼得希瑞尔来到起亚后程蹬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸新律驾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骏丛,大大提高了起亚车的辨识度报。熏黑的前格栅看上去更加动感错乱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利故搅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沏渡荡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潦,并且兼顾了空气动力学菩泛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足横,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能料,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嚎德酪,LED光源看起来更具科技感按。   新K5的内饰进行了小改动桨,用了和工艺均有所提升杏拳躬,三幅式的方向盘也进行了重新设计咖瓜饲,看起来更有质感查路率,使用起来也更加方便颠挫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仙叫梁,也提升了整车的档次感凯懊恢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑某挎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梳菠,A柱倾角也随之更大融拓,对于一名1.82m的男士来说噶抖,头部空间的局促性很明显陷舶缝,通过降低座椅高度后潍戏,驾驶视野也受到了一定限制肯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞册,同一名人员在未调整前排座椅后扛啊,直接移动至后排乘坐喝佰,腿部空间十分充裕荒斤棺,而头部空间也在可接受的范围之内惊糠。总体而言惧,如果想舒适且安全的驾驶K5得埂,并不适合个头较高的人士超们蒋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞媳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姜韶谅,最大功率180kw骂醒刻,最大扭矩350牛米锤疯随,搭配6速手自一体变速箱帛耗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型番,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟食姆。如果你听到4系觉得陌生敝,那么当你见到它一定觉得很熟悉川。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辜叭,无论外形还是内饰都与3系很相像霉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拿,因为在它身上不仅有3系的影子辨笔剧,同样也有着自己独特的光芒艘腔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帘雄,59.6-73万元的定价也高于3系唇。不过其实也可以理解豢弊天,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版榷,而是想要一辆便宜些的“6系”暴。   宝马4系提供运动护、豪华廓石舱、风尚三款套装四巨,价格方面没有区别泛静癸。车头部分确实与3系非常相近培叼菱,只有前包围能够明显与3系区分出来佳北。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迫季刷。整体来看端祷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捌,仅在细节上加入独有元素琉火祈。 【左汲:豪华设计套装(选配)/右钳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焕商考,但来到侧面相信很快就会被它吸引擞虹班。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卫,这样的立体感是3系无法给你的唾海。车身尺寸方面题狸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短史。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挖,轴距两车同为2810mm漂耿。相比竞争对手唯蹈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势村佳。   由于定位与平台的原因篇惕靶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蕾鹊勤,也达到了对自我的超越品。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捕恐。尾部张弛有力的线条拿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馅。   本文导航耿测贡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庆逞,2013年又有很多车型和大家见面了舜汇,它们各自出身不同性格迥异凹截俄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现额,其中原因多种多样读煌热,下面就对它们的表现做一个简要点评爸吃坦,并送上编辑们的新年寄语抵叭。 东风标致3008   上市时间毯吾:1月9日   售价蚂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣ε恪,法国人终于坐不住了番靠级,要将标致3008进行国产龋勾婆,最初还担心它法系前卫拱、超前的设计能否被中国市场接受废寂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惦哦。   不过似乎这一切的担心都是多余的侥,东风标致很清楚大家的喜好繁巾裤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颈、尾灯等部分进行了调整褪蛇含,类似机舱造型的内饰得到了保留换乖繁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腐泌酬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涣。   动力的调校同样符合中国国情袖财辜,由于中国道路情况比较复杂霸撤冀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多串委第,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峰路。尽管变速器的表现有些差强人意散,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如息竿。 为了进一步满足市场需求俱就马,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炒,丰富中低端产品线皖。   新年寄语娶多瞥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闻天,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哎茶。" "  汽车除了是交通工具之外瓶箔裂,在中国它还需要扮演更多角色白。比如酮,它会成为一些人身份的象征侣。也正因如此凹仇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴采。在车型跟随换代而越变越大的时候局,它们还不满足是信,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型和撤祷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型江,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸横,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了混棺揭。   从长轴距车型诞生起傻枫,围绕它们的话题就从来没有间断过盗豪坟。长轴距车型的空间更大是显而易见的釜秽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辑?是为了操控放弃空间罕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题眉痛。现在侯稿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓦,并且差距幅度有多大抹铺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫂。从设计上来看秽狙狸,它基本保持了海外版本的特征年描,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腐硕。整体风格比上代车型更运动轮幌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陀免。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拒瞎赁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俄械骑,同时桃搓,在配置方面也向更高级别车型看齐节骚毁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筋脚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娥阶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烘粒陵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贝方,那么实际情况果真如此吗猴粹碧?   首先狮乡伪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞳甲扣。将天籁停在起始位置后箔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置零绵淳。之后镭败痰,向左打满方向没嫉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叹楞,然后再次用桩筒标记后轮位置疾堕鼎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啼碱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异次色屋。   实测印证了我们之前的推论连握,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大块嚎,但差距不算特别明显畅骄戎。两者的方向盘直径和回转圈速一致趴。实际驾驶时陆扫,除非路面宽度限制特别明显呜狮甩,二者没有本质上的差别屑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准频辉副,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翰钎奈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滇爆。当然睹,陆军1号的尺寸太过庞大瘦,算是加长得比较极致堵。那么崩抗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屑?   同一水平面上韧爬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忌漏,二者的成绩均为150毫米叹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叮赏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谁柿。   我们的测试方式是将车头正对坡道睹怂喉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矾挎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晒氖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肩,但结果令人意外灿钉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讹壤。抛去胎压等因素的影响让,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平每祈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拉?如果排除自主品牌的话闲刊,这多少听起来有些不切实际吧渺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肆祭兰。不过这个看似不可能完成的任务萄,正因为有着咱们自己的汽车企业呕双,才使其成为了现实金徐。10万元给我赶,我会选择什么车呢快寿效?今天就为大家介绍两款不错的产品檄卯陛,众泰T600和比亚迪S6镰,它们之间孰强孰弱推,看完文章之后您便会知晓茅。   4天以前固撑菇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鳞洛,顶配不到10万元的售价勃,加上1.5T发动机出色的动力表现氰私塘、以及全景天窗衔煌、倒车影像等丰富配置的加持吠,让所有人为之眼前一亮欠薄。而在该级别中礁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战八拎疵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置素,还有着出色的销量和用户口碑棋鞭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湘。所以今天扰绞当,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舅释握,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氯俯碌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹭确德。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拌,这款车属于小一号的紧凑型产品特兢惭,因此这里就不掺和了速翰乌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驹弥:两款车型造型原创度均不足岔陋秋。   外观造型上筛售穷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蝎秒桥,但相比之下擒夺,众泰T600显然模仿的更彻底一些漠蛾,车头与车身都是完全的拿来主义膜,没有一点原创的元素泻。而单就最终的效果来说恃抹艇,众泰T600显得圆润饱满饺递狡,比亚迪则更加的精致显大夺把。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腺臀攘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm技禽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm计,轴距为2720mm设那哥,从数据上看抠亩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势且黑,而众泰T600比对手更宽税权,轴距也更大激呢扦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂觅记画,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盯窍蹿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帽,在轮胎规格上体浩冉,众泰T600更有优势一些面放。刹车结构上端春,两款车均采用了前后盘式刹车涣弯善。此外虚,在备胎的布局形式上辱绊扳,比亚迪S6备胎采用下挂式拳私墓,这种做法的优点是对后备厢空间占用新础,不过更换起来略有不便竟偏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沽吵壳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沥粮计,线条上显得不是很协调希,后雨刷爸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厂脑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统申僵懒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踩,而众泰T600根据官方的说法嗅谩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刚。   钥匙方面梢际匪,两车都配备了智能钥匙涧哎帮,并且无钥匙进入界败、一键启动等功能也是一应俱全情渴舍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通衰,但质感和色泽都比较不错前。相比之下施,比亚迪S6的塑料感略强脆,但它的两把钥匙中伦俊宫,有一把还是卡片式的量,挺有档次感的分。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篡暖,据日本共同社11月报道艘,丰田汽车公司发布预测称娘蓉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆布,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录史蜕。而2013年前十个月躺梗道,雷克萨斯在华销量同比增长8%弊胆艘,而7-10月同比增长了24%辟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仿岗脆。那么帅筷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撂?在这个产品为王的时代中瘦澜,或许答案非常一目了然层,品质卓越的丰富产品滦芹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奸哺趣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胆跺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懈毖扦,而其到了2013年也整整历经了三代产品软,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脾?在这代产品中究竟有哪些新意畴篡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的港健尝。所以藐,在这个2013年的冬天靶湾浆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恢句弟。   是先有鸡还是先有蛋眠痴?这确实是一个哲学问题侨捐。但是对于车型换代而言权镶谐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鄙默昆。在介绍外观之前虹缔茎,有必要介绍一下其前世今生呢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疙,全车线条设计更显张力惠谈,饱满的肌肉感让人过目不忘弥官税。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叉毁。   第三代雷克萨斯IS馆寄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日俩率,全车线条设计更显张力嘶局,饱满的肌肉感让人过目不忘驹耍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度改,但当这款概念车面世之后涪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啃定亭。虽然没有LFA那样气动山河扫瘟,但却是可以做到惊艳动人惩竟疆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丰密,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陌豪,要么从一开始作为越野车的分支署,要么不经意又成了轿车的替补妥臼,但这丝毫不影响它越来越主流伎伶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抚辽。   一向个性张扬的Jeep品牌晃坤,一改传统的硬派风格察妊,走起了时尚运动的路线才。不仅如此距搞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粟屋,在国内各大车展相继亮相撼惋,赚足了眼球敌略腿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市表骨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矫:一改硬派风格谎熄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型避,在这样的大背景下标,自由光孕育而生慷咀。只是从自由光诞生之日起淑侵翟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拦慈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹬寇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窖,定位于介于指南者和大切诺基之间葛丸勾,竞争对手直指奥迪Q5时谱、奔驰GLK敦、沃尔沃XC60等车型亩,车身尺寸方面促,其长宽高分别为4624mm套丛扩、1859mm匣、1707mm漏,轴距为2719mm汐臼夺,与竞争对手相比并不处于下风禾健。   既然是Jeep品牌车型猎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颠棚憋,只是造型有所改变疤,一改以往平面式的设计丧,采用了类似“折角”的设计吮葡潍,当然效果立竿见影怯劫愤,整个前脸变得更时尚也更有立体感户沉贫。前大灯的设计标新立异涤,采用了大胆的分体式设计舱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钠,氙气大灯市绍脱、雾灯依次向下排列咎。值得一提的是该车的行车灯颂局疥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倦火,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑砷氮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陈波,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寐鬼革,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辟佳失。 斯巴鲁BRZ 吕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卑,采用后轮驱动平台雹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恒毁断,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脚韭弧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计头吩访,而外观和内饰由丰田负责标访。   尽管如此摩借,BRZ并不是“每个人的菜”蒲。尽管设计了一个小型的后排座椅抒百蛾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伯狼,音响和娱乐信息系统不够出色黑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抖哩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮九。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伴、并且外观时尚动感的轿跑肉圈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叫耗鹿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呈侵,最大输出功率为200马力宠骋,扭矩为203牛米巾秤。据美国环境保护署数据显示狈稿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湿谢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阿干。 ? 斯巴鲁BRZ 瓣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伤。两个版本都有手动挡或自动挡选择钳皑。   豪华型BRZ的售价为26位吮,265美元盯射,配有空调系统谷,定速巡航系统啼暴,电动后视镜遍骂,一键上下的电动窗吝炽,后门椅煨控电子锁废玩食,真皮包裹方向盘评鹃滩,65/35规格折叠后座娥某搞,HID大灯就倪,17寸合金轮圈和讣,有语音提示的导航系统吨结居,实时路况警报哇谎,USB接口和车载收音机煤咖陶。   限量版的售价为28玫脚,265美元井跺氖,在豪华版的基础上增加了雾灯富蒋,真皮座椅泡内赫,一键启动较砍卿,后扰流板京拆,配备照明的遮阳板化妆镜坪镀,双区域空调控制系统瑞袍本,前排座椅加热和后视镜加热蚕窜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统计镀,电子牵引力系统蹄,稳定控制系统以及6个安全气囊川赁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叫袱拇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糙儒拷,无论是正面撞击立蚊扛,车顶强度剧,还是座位与头部保护试验禄,BRZ都获得了高分颠颂,可以称得上是一款非常安全的车来锤滥。 ? 斯巴鲁BRZ 恫架憨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩累惩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菜,加速时的推背感没那么强烈戌刷。不过凯俏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奸奖,对于六速手动挡十分精通海吩炕,5填弄耻,000转起步对你小菜一碟的话卤棺,加上BRZ的轻量化的设计静冗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感玖撑炒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似污及,并不夸张的外形设计商氨,精准的方向盘萌结淌,强大的刹车和印象深刻的牵引力咸。   总体来说剂芍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潜巍房,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牟。而作为日常用车来说律交棵,路况好的前提下犀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瞧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冷苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载白俊行,违者将被追究法律责任勤。责任编辑未版盗:李敏" "  作为一款小改款车型斡聘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舵梦票,甚至在细节方便也没有任何变化镶,仅仅表现在配置上的升级碳。回顾智跑近3年的上市之路来看鲤退叼,依旧保持着其独具一格的风格洛位抽,即时在如今来看普贤瞳,智跑仍然算是一款前卫的SUV秤爸旧,回到3年前钦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恭首罕、2.4L两种动力共10种车型溅,售价16.48-24.98万元现估,售价与老款车型保持一致慑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喀,即使它远远的驶来城,你也会在车流中一眼识别出它侩匠,城市化SUV的定位倒也不特别僵荡,不过诽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计煌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一但。   现款智跑与老款在外形上几无二致解齐固,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煽挫胜,与老款相比弛毫穗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忙。部分高配车型则配备主动安全头枕璃、前排座椅加热臂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茧角。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里府急孰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撕筷苇。这些车型中包括了全新奔驰S级吞错古、凯迪拉克ATS侍拘、斯巴鲁BRZ搔、沃尔沃V40等备受关注的新车淌据铃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疽抵捻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牢恒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屉深:9月28日 售价区间成:124.8-209.8万元   新车点评敲炯: “汽车发明者充抠,再度发布汽车”仿画。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绿佛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亢牢,这也看出了奔驰对全新S级的信心何毙怪,从外观靠、内饰兴、配置等硬件方面的足够实力杜,甚至超越许多同级别车型蹲脖骨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机久。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搂吻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车该。具体来看绦施,前大灯轿篓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匙卸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是躺,新S级加入了更多张扬的运动化元素毋递洛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部婪观挞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辟,有点类似于现款CL级的设计红太同。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劣诽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沮埃充,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讲疆扭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涧崩,还可通过其控制车载设备等落论。另外线裁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爽慷菊、LED氛围灯落磁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅街股偶、新的mbrace2智能人机交互系统等浚磐馈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计眯腊袒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烩饯栋,特别是后排的座椅衬归爆,高配车型后排座位为独立设计们,并且带有腿部支撑和按摩功能梳痕赔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倦眉饥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桨躺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漓起,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牧,最大功率为245kW(333Ps)食窟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泌,并匹配电动机齐傲海,最大功率为225kW(306Ps)去搞寇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机删,其最大功率为320kW(435Ps)澎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器珊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醋:9月28日 售价区间譬:30.8-43.8万元   新车点评市遂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛙。但凯迪拉克ATS的到来凌,让宝马3系走下了神坛汗霞讳。相比一直宣传运动的宝马3系诞汗郊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澳疼煎。不过在终端消费市场上翁,凯迪拉克还有很多事情要做偶涣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涪漓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熔椒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泊,外观方面理且奥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计话搁,整体造型较CTS而言更加动感幢琅。   凯迪拉克ATS拥有50迪淳啊:50前后质量分配淘禄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统写、Brembo刹车卡钳无讽嫌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炕瓜萌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疟违假、LSD后轮限滑差速器段、高性能运动轮胎贬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篮蛙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喀恢购。   车身尺寸方面酸邓柔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俱,轴距2775mm害嗅呛。而未来国产后搞锤,轴距有望加长芍新,以应对国内市场秋霸钝。   动力方面拦庐瀑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机未汗,最大功率203kW(276Ps)河携,最大扭矩353Nm矫没摔,其百公里加速时间为6.2秒锣。传动系统方面痢步,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱程。" "  前言揉附驶: 在上一期文章中碳,我们盘点了2013年重点的改款车型塘施,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宋橙腐,在收集信息的过程中采探洞,编者发现了一个有意思的规律奶爱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砍,往往推出两款困,甚至更多媚海踏,更像是一次新车的大爆发吮,或者说是新车开发计划中的一个波峰哪柒酮,这样的车企包括长安福特诞淘屎、一汽大众楷、广汽本田等谢妓炊。与上篇文章不同的是朝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸿,而是挑出了10款重点车型瓦眷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僳,有的是较为低调蕉吧案,但其实销量却很不错的实力派车型焙投。回首这一年稠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讥测榷:12月10日 售价区间绣跑:12.19-18.29万元   新车点评妈守阀:作为大众全球的当家车型弯死,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琶晨,是相对比较原汁原味的一款车型童咐廷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吗潞,但空间的改善却更具群众基础赤敝钢。从速腾的热销来看色痉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拈枯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方培介,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形防淡蘑,雾灯区域的改变也是如此秃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甫,也更年轻一些擞谢,少了几分柔美控,多了一些阳刚的元素玫。   车身尺寸比第六代更大青: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板避,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迷殿,后排空间略显局促妊驶赶。这点在国产高尔夫7上得到改善漠崔伍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芍稗槐,相比现款车型同,长宽分别增加了56mm和13mm摊梧,车高则降低了28mm败。此外迹常,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穆,轴距增加59mm怯火,达到2637mm捅,使得后排乘客腿部空间增加30mm虽川,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仇撬,而行李箱空间也增加了30L酮,行李箱总空间达到380L岔韩瓜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔽藕退: 相比外观的“小改款”恫邦剁,内饰的变化却是颠覆性的炼成彪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旁弹华,并且向驾驶员一侧倾斜兴蜂观,更人性化焦吐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彭廊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力释崔。   轻量化更加明显认浦楼: MQB平台的特质之一便是轻量化快撕湿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大权,质量因此降低了37kg居,另外发动机降低40kg堡墨,底盘降低26kg嚼锹,电气系统降低6kg等等堑伸羡,虽然车身尺寸增加篇伪坚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苇汞袜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg午错捶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汉佃密,并且一定程度上也能提升驾控体验堑。 【MQB奶罹块化平台】   配置全面升级姐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柒、定速巡航辞查接、启停功能位饰、第二代车道保持辅助系统枯顽、防碰撞预警溃、自动泊车粳、胎压监测绰郸、电子手刹祁嚎韭、电子驻车铃睬、一键启动巢、新版导航及超级蓝牙等功能秀汾控。另外豁塑,丹拿音响戊锣筹、以及更大尺寸的触控液晶屏驶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凑虚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机起朴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赁肋任,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腑粒肝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阿宪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贬纹,其最大输出功率为162kW(220PS)方慕洁,峰值扭矩350Nm奈。   主推7速DSG双离合变速箱氯钾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱把车:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鼻杆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迫钾贩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痢抵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT程,而1.4T自动舒适型缕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱险蹋铂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间读:11月19日 售价区间媚抱苹:12.98-18.98万元   新车点评汕嫌菩:北京现代是2013年的大赢家茸瓜览,销量突破百万辆讥扩,并且销售车型整体售价在上升慰。虽然索纳塔八的表现还算不错室纪,但这是以高性价比换取的锚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恍,外观更沉稳珐洽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茅,再加上超出预期的低售价拭钎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饱皆。   外观方面溜,北京现代名图共拥有八种车身颜色腹呜,分别是水晶白兜扛廉、梦幻银谭砂怪、幻影黑没挤谭、玫瑰红房、水墨灰列、宝石蓝龋、丝绸金身棵灯、北极玉丹认。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒜,尤其是前进气格栅处的造型耸甸观,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔握簧。细节方面身忌滴,新车的前大灯设计很抢眼导,区别于其它车型侗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上店懒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踏,轴距为2770mm吠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幻蜕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腿栓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抹,以金属和实木装饰为主卧倘。配置方面技刊,有主座椅十项电动调节衬、驾驶席座椅加热通风记忆功能袍荚够、双区自动空调五、倒车影像拈、定速巡航且盾桐、多功能方向盘特、座椅/外后视镜记忆功能驮绍、侧气囊/侧气帘伞、副驾驶安全带提醒捷拦、倒车影像系统烽囤骡、转向辅助灯架较尉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琅骸艘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玛。对于后续会不会推1.6T车型察冉,北京现代副总经理权赫东表示目苔,目前尚没有这样的计划咎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了提稍壁,满大街都是敝夸,从朗逸上市到现在的五年来料,在全国卖了一百多万辆末,卖的这么好太牟,自然有这款车独特的竞争优势茨随呸。要知道蓬葛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熟苔裴,这究竟是为什么采罗力,很值得各个厂家思考卿锌枪。市场定位抓的准桑握,产品线丰富翱咐嘶,产能跟得上动汞朽,都是成就朗逸销量过百万的因素具矛缺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脾,市场价16.59万元袱溯。究竟值不值跺?运动在哪里陌?是否称得上运动清规?带着疑问纠惫硅,一起来吧派。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陇踢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吮淬氨,这种运动元素的表现方式很常见襄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅核,配上熏黑大灯这样的手法适,而且很多还是豪华品牌在这样做茎。这样就无可厚非了吻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诉洁,新朗逸又有什么不可以呢珐茂?   运动型小尾翼互胁琉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宛嚏嘛,同样是传统手法回亥鳖,几乎在外观的运动性点缀上坊,各个厂家还没有太创新的方式瘁搂群。一般些的伟巫,就增加这样类似轮毂轻吼、尾翼的装饰稀钝,高端些的世,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫁涟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苏袄思,不过浓稠,从侧面看篓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变授,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弓废。   相比车头和侧面勿盗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幕胃,在说运动感之前圈氏常,我更想说说普通新朗逸的车尾晨嘛驰,更确切的说郴,是想说说尾灯耙士筒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浦冯,有一点略显单薄的感觉集蔫靶。运动版上剖冷拣,尾灯加入了熏黑处理母,双出排气管也更粗壮了石剖呜,保险杠的视觉感受也更丰富鲍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怪骑。   本文导航恃成:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懒己。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾南忌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发什,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氨胳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配签孔,即韩国的蔚山耗,这里同时也是现代全球最大的工厂岗券。这个工厂雇有3.4万名员工类谢辟,日生产0.56万辆车顺爽嚎。   Inautonews编辑表示簧彪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淘。五年前质量提高了贾创摧,但是外形并不美观氯精。然而辩侍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翟嘎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磕坡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撇发。对每个购车者来说德辜害,这听起来非常有吸引力跋辉布。还有就是i40被认为转售价值要高于福特背较。   与现代旗下的主流车型一样橇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喊膛墟,整车线条从头至尾充满着流动感凤俺钞。车身长4770毫米荡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缕蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烘屁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勤目示,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标星靛宦,它看起来依旧如此的适合年轻人料叭椭。没错乾,搭载着一车的新技术之后操顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧尸锹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忌匹。于是当新车到来的时候酸喊光,你一定和我一样对它充满了兴趣司掀七。这是最年轻的凯迪拉克锌活胁、最小的凯迪拉克缉蛙膏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剩颈? ● 外观造型悍:钻石切割风格依旧割施,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鬼、2013德国红点设计大奖五咖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就工佳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型团逗废。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屑妓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品授肆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶请崩,只是这回饲,ATS是完全原创的作品傲稠郊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm觅物患,轴距仅有2775mm钱荡沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擒吼,而国内我们则把它当成中型车涵,和宝马3系标准轴距版米、雷克萨斯IS成为同级别竞品涣,并比它们都要更小一些苔。   前脸的造型相当干练傲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戚,而是被很好的控制在一个合理大小上即报耽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了薪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镰烽畦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炯挛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芥碧。出于空气动力学考虑抹惹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拿屋,当车速高于60km/h时踞,前进气格栅会自动关闭功,可以避免气流进入发动机舱形成乱流维扯室,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唬垂仟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撅舰煎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芯奈溅,并带有远近光灯智能切换功能途闺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计段酣仙,快速亮起校庆星,缓速熄灭的设定很显档次盖菲鹅。再往下看闹呐侩,闪电式日间行车灯梳革、大灯清洗穆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片领克媳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桶腾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吼,亦或是造型需求奠讼挨,感性的来说窗恋,可以视其为向着传统美系性能车致敬少酪得。身处车内敝臀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凶踌。   ATS是一款后驱车陡借,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞋:50但,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贪缸,贯穿车体的俯冲式腰线棺手、短前悬此泥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舞咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屠桥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讣偷。而在规格方面韦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夕,前胎尺寸为225/40 R18房徐弄,后胎尺寸则为255/35 R18设弗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力版告暗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赶蚀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朵纲串,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馆,至于设计师是否真有此意痹颓将,倒还真无从揣测片鲜乒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少频龚赖,实际上练闹宽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腹霸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部售,由此带来了不错的视觉冲击感荒芹速,给后车以足够的心理压力胳埔,至少眼前的这个家伙一定不好对付币堪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骄队,至于3.6L V6车型何时会引进爸献席,官方暂时还没有表态胃穿,而是否会有V系列性能车型的推出搪宿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涎皇抚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车精抄经,我的第一反应总归是奥迪A6L献、宝马5系以及奔驰E级这3款乔圃。不可否认粹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型噶,路上的能见度也说明了这点人。不过逞膏,随着市场逐步的被细分瑰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者全瘫躺,除“老三样”以外混虏峦,也还有其他选择伐邯滴,比如哦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES册脐,这两款不错的“非主流”产品坪。   今天爽腻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疲疙试,领略一下“非主流”中大型车的风采逆釜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拉攘,当然苟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仁辅。(注祷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靶,雷克萨斯ES简称“ES”澄饺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漂僚腾,编辑先和大家解释一下“非主流”涩砷,这里并不带任何贬义肩。从销量看瀑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怖莫,宝马5系9000台以上姜卤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场母杏。   外观淑:XTS尺寸明显更大莲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甫掳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唐畦每,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梧。造型方正且棱角分明的车身造型彩块、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫉攫颠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解魂寝。可以说它给你带来的面子效应保丛,绝对超过它的价格校捕搬,在半年长测期间泡藕,我在停车时经常会被问享:这车得60-70万吧激?   相对于XTS外观的张扬美罗、霸气咆上蒜,ES则可谓是低调女、内敛很多狠腻,整车的线条和比例都比较匀称汐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凛。   在车身尺寸方面反贤,XTS的车长达到了5131mm咖妹入,比ES的4900mm足足多出了231mm偶腑,差距可不芯邸,但在轴距上防,两者比较接近赌,XTS为2837mm筛缝噬,ES为2820mm诚脆,仅相差了17mm凯杠,至于最终的车内乘坐空间表现垮,它俩也是半斤八两悼蹭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型黑淋,氙气大灯离舍樊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弯揭田,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棉香,ES则仅有近光是氙灯去镜巧,远光为卤素灯泡涸倘。其中玩滔僚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局簧,显得比较个性梆蹭。而ES则还是灯组传统的横置式另。   再来看看轮毂和轮胎轰汀镀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锚,ES为17英寸讹垂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沟钱,市场售价约1500元/条凶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驼该劳,市场售价在1000元左右/条踌柔闺。可以说湿娥,在这方面两者的差异还是挺大的几敌浆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怠韶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挺氢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚鼓浊埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元椒揽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酬钝距,下面就让我们来看看他们各自的优点猛列。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦认夏掇,其他两款车均有上万元的优惠魏巫惹,但相比比亚迪秦的国家补贴赶钞,这些优惠就算小巫见大巫了道榔。目前在国内的某些地区啼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴譬,总补贴额度可达到7万凳是,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴适。   在外观方面骄,这三款车均有各自的特点情旅七。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秦。而本田则是日式混动车的传统样式毯祁,看起来非常别致烘嚎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侥卤,非常有气势靛。   这三款车中栓金擅,比亚迪秦的动力参数最强褐潘鞠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贩。不过要是论舒适和驾驶感受长,锐志才是这三款车中最棒的篙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碎羚容,因此它的动力参数看起来没有太大优势琅。   三款车同为轿车拜姐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拳喀,丰田锐志采用了后轮驱动人碗揽。至于哪种驱动形式更好么超络,就要看个人喜好了翻融。   本文导航楼驰缚:" "  简约内敛瘫薪碘、安全扎实赐、品质优良摧,却叫好不叫座摄咎拓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象客躺场。然而对于一个企业圣鞋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枚。为此略,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时新疯湾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孤仟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熟兽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峨。 亮点配置稳:   City Safety城市安全系统焦瘦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞎蓟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菜靖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险问,系统将马上发出警示并全力自动刹车协另,避免发生碰撞事故亩忌显。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寞俏心,可实现自动排队功能碎法嘘,除了可设定巡航速度颊量,还可设定五种不同时间间隔饶煽男。   加强型盲点信息系统BLIS先,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赶凤离。   倒车车侧警示系统CTA弧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猫粹,如有车辆接近桐,会发出警告音和BLIS警示灯须。   FAHB主动式远光灯沤负巫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逼颅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蝎,防止对方车辆驾驶者造成炫目庞熬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心版,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚀骗掇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廷橡虽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迸虽伙。显然沃尔沃也意识到这一点存,要想在销量上追赶""ABB""挽陪,国产是最为关键的一步疵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奥蕉。S60L的到来肯定会对宝马3系晃、奔驰C级识、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脐瓮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蜡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢编腹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型廓,我们今天对比的是2.0T智远版猾丛雄,售价为30.99万柏假秒,而其对手同样是搭载2.0T发动机笔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型齿榔饱。 ● 外观对比   从外形来看遣纶奢,沃尔沃S60L给人感觉干练讣沫溪、紧凑臣哨,X型前脸略显凶猛帽,富有冲击力垒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力榷软祁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利博搜,采用氙气大灯光源扇唉些,配备自动头灯以及 LED日间行车灯高铣从,只是少了前雾灯殊虑百。相比之下纺蓬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利让钢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惋陌,同时还配备前雾灯碘随弄。只不过灯组并非自适应前大灯缎尸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辣瓜倡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乱荆床,确保驾驶安全芥拼添。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呜撇,轴距增加80mm达到2856mm难,而奥迪A4L轴距为2869mm歉囱骏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势武吞,不过高度和宽度有所不及号蚕。两车空间表现如何倍鲍彤,请看后文的实际体验丛台饱。   两车侧面造型也具有不同风格扒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态含笔趴,而奥迪A4L侧面更加稳重嘲,看起来朴实大方切许。 在后视镜上陡嘘,两车都集成了LED转向灯浮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饭评,而沃尔沃S60L则没有通。 在尾部虱塑蔚,沃尔沃S60L造型略显生硬了随挡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拨酷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尾,同时加入镀铬包裹箔涎,气势十足敢,而奥迪A4L是单边双排设计淌携酵,无镀铬装饰闭客。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎景,而奥迪A4L则采用固特异轮胎强,尺寸为225/55 R16轮胎钱萎,相比之下尺寸显得有些小了会连壤,同时配备的是非全尺寸备胎抬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吕,只有修补工具有点不厚道镶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衫?当时的网络上绝对是一片嘘声锨吠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峨多咐,这似乎就可以理解为特立独行绒椿脐?或者说创新滥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念借说劲,通俗一点说就是捅:走自己的路腥蒋唇,让别人竞相模仿卫氢铅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桑捂弟,时间不长勉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样举退测?当时我无法回答沃玩潦,因为还没有对自由光进行全面的了解墓貌董,经过一天的试驾体验之后痹镭,我认为这次Jeep自由光确实有点料飞白久,甚至可以说气势汹汹捻埔娟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙藁浮,那么它到底有什么资本来搅局呢封崩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谱千骡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碱十萄,在做颠覆传统这件事坚浚避,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涉饭。就拿前脸来说贰,好看不好看绝不是我个人说的算的戚掏剔,每个人眼里都有一个不同的看法父略魄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧褪培掣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞍婪玛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绥吻淘,Jeep其实并没有太大的优势媳乱瞥,包括大家最看重的轴距表现耍,在这个级别也算不上是太突出港黄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话癸合钵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争房,让消费者也能愿意买单革。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹋旱,其尾灯设计和大切如出一辙山哦起,只是在造型上稍微做了一点改变欠瓢,以便能和后车窗衔接的更自然一些箱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样风惹籍,这实在是太个性了态罢经,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纠诬乓,不是吗恃隧镜?   本文导航蛋赏娶:" "  “便宜彼嘿、省油送膝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求么。因此闭菱冕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凑睬抽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上并惯篙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息记恼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忙颅握。二者不仅定位和排量相同钮,售价也都是6万元出头怠系抵。那么谁的配置更丰富峭,性价比更高呢跋纺拎?接着往下看吧沧矛。   备注匈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赋底,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弹其枯、“天窗”和“后轮碟刹”厩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新那秒靠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冷讲,促进其他品牌产品的更新或者降价境,以提升竞争能力酸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形估骇,但又觉得竞品车型优惠较多”扁。今天就随着我们来看看阜勘,新威驰对比瑞纳逻旁撅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看享不轻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壤媳陈,此次我们将两款车型的顶配加之对比瑞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煎畴圃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挡,以往圆润的风格被全面舍弃盟,车头变成了现在最流行的大嘴形象按。虽然初看有些夸张巫咖围,但是符合小型车定位浓泰闪,更多时候它是年轻人的代步工具阑,所以造型必须年轻壤砍芹。大灯面积不但较老款车更大畦鹅狭,眼神也更加犀利荚售。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舷倒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乱舵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幻世蝎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伺匹菇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缴敦筏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样共叮唱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异低航,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下穗苛荤,诸如电动天窗健、前雾灯与后视镜调节都在其中挂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谓饱里,日常使用的便利度稍高一些霓窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沏傅,轴距达到2550mm矗。与老款车型相比加长且加宽毙脱,这是为了适应造型变化的需要扫锣凛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锻诧崎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匡挤。   新威驰车尾没有车头那么激进秘榔瓜,显得时尚而舒展蛇棉厘。整体线条看上去硬朗多了恒摔坛。在高低配版的车型之间礁滔贫,外观元素的差异并不明显缄伍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乌磐浮,不过在潜在的功能上却有所不同修算,高配车型具有独立的外部后备箱开关斤单,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启紊丢靡,在日常使用方面的便利度有所不足迸。   瑞纳尾部的线条更是犀利钳戮,线条从车身一直延伸至后备箱负眠刃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拭达,增加了不少的层次感和运动感裸底凤。" "  旅行车在国内的发展进程绍,现在似乎已经开始有所起色颅,但受到各方面的影响督恋痕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碾齿。记得应该是在去年挽娶盒,各大主流网络媒体几乎在同一时段吞玲黑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章控,虽然没能在实际层面上起什么作用群,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议那。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车老魏备,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段途,但是大部分车型均已进口形式引入蹋局,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琉。宝马全新3系上市后培世,推出旅行车版本完全出乎我们的预料康废萍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暖氯浆。不管是厂商的试水工作思氦贡,还是为了后期大力推广的前期准备纯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款门。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隆泌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弘公,但官方却并不这样为其定义盖,所以除了V60之外书速,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i册,三款细分车型跨越了30-50万区间敝跋驰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地非。   328i M运动型鹿半膘,是3系旅行车中的顶配车型番寝,M套件必然是它表现非凡实力的根基帕。BMW的M系列产品富,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匈链痢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胆堡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摄泄。在M套件衬托下的新3系旅行版楼阮芦,表现出的攻击力和威慑力很强记份。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矫赔嘛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒂,也是几款进口旅行车中最为全面的蛔辜逛,除了前部以外府,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头馆箩,令驾驶者的便利性有很大提升歉配。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显购篡,造型圆润的尾部整体风格萍,让旅行车身份表现的恰大好处扰记。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩末戮桃,但是尺寸不大媒登河,威慑力也没有想象中明显酥乱挂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绒,极富肌肉感的线条元素隘籍,让它表现的干练紧凑卉屑扫。   本文导航哺:" "  曾几何时煤净,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幂参枫。物是人非淡,随着中级车市场竞争的不断加剧痛倡睛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惋熬。在上个月的广州车展上吭惶,全新天籁·公爵正式宣布上市瞧闺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偷布?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攫徽,来做进一步的了解吧授翱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扑潜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观飘攀髓: 稳重与运动虚讲串,风格各异   车身尺寸方面氦丁思,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氦菠配,车身宽度檬途、高度与普通版天籁车型保持一致凄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晤谱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衬雄赊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敛,只不过在细节方面有所调整炉邪困。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膳片隧,后保险杠排气管内嵌露绒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盒囤,俨然简多了几分气质的提升砍腑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下场郴稼, 新君越的外观风格更趋年轻化羔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸿犊慈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穗敬放,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掂鸵,尾部设计与前脸造型和谐呼应茅,相比老款车型稳重端庄的设计风格晶氖扛,全新君越更容易让年轻的消费者接受弄慰羚。 【君越 整体外观】   外部配置方面魄托,天籁·公爵全系标配了氙气大灯臼呵兄、大灯自动清洗等功能蝎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扇典。通过下方的表格我们可以了解到吾搬旗,同价位的两款车仆催居,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛇甸磨,LED日间行车灯茫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煽竭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辜驳忍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头度巫逛: 日间行车灯码盖蛾: 随动转向大灯臼涟: 大灯清洗装置勾恢: 氙气大灯添: 倒车视频影像八: 大灯高度可调奸巨: 自动头灯篡差: 泊车辅助蛊巍姬: 无钥匙进入系统疮: 感应雨刷久当拴: 电动后视镜懦欣彪: 后视镜电动折叠辜钵: 后视镜记忆厢蜗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眷汰缅,年级里有几位南方来的同学鹅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪当,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脸赡。雪对于那时的他们咖,是上天赐予的礼物颇畦灵。但是兽搁介,对很多北方人——比如我——来说抗,雪却是避之不及的灾难耐切,它让我们的出行变得困难重重酿暴。不过这次却不一样即,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俏徊轨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滴江。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先群剐,请允许我隆重介绍一下今天的主角鬼柒,我们的冰雪座驾灌,一款中大型SUV——福特探险者馁肝。探险者是福特的旗舰车型可锹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氏锹煤,共两种配置无,售价48.98万封滑、53.98万颊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元加蓝。我个人非常喜欢探险者的外型范拨,它魁梧而正派僚共,颇有美式SUV的霸气处媳斯。牡丹江的冬天白雪皑皑冒斗,探险者出现在这里十分应景糙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褐暇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恐境坎。这样的冰天雪地里城软,就算是带着手套在户外拍照惭,手指依然会被冻得失去知觉猎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翔肺。探险者的方向盘加热速度很快晨鲁红,开启后几秒钟就能感觉到热量僻,太实用了纽碌券。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奶,匹配6速手自一体变速箱漠。探险者在海外还有2.0T版本车型洗,不知为何暂未引入国内农惶焊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肪巳佛,并没想走量禄拱。   探险者为承载式车身结构袜汐,搭载一套适时四驱系统途啊焚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样途毁投,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磺妓读,后桥轮间为开放式差速器能扭第,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助休盲,以制动打滑车轮的形式实现乱际。这套系统的越野能力或许不是那么强大涡采,它主要是为提升公路性能而存在的瘸毁挨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点料忌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抗勾。这次我们挑战冰雪路面糜痛错,这套系统发挥了重要的作用仓。另外不容忽视的家丁,便是探险者的“神秘嘉宾”了耍贡宦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘蕴獭!它是一款高性能冰雪轮胎怯扇皖,官方称它应用了发泡橡胶技术圃瑞吵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夹乌露,从而让胎面贴紧冰雪路面褪晨勺,提高抓地力惧嚏迟。当然尸圣,这款轮胎价值不菲硕伞曝,以探险者高配车型的轮胎尺寸环开:255/50 R20为例暖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元很裂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侍倍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蜕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巨许坡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桐洽饺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表确存:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宿锋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驮奥搬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簇替博,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胳烁,两车的轴距都超过了2700mm盯,使它们在同级别车型中的优势非常明显恃熬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妊蜗盖,略显圆润的车身看起来动感十足为册隧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感华缺呐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淳蓝软,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗽码。C4L大灯的设计相对简单驾道,全系采用了传统的卤素光源瑰痰,而且并没有采用透镜的设计谭吝抠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲜泊,还有转弯辅助照明功能需,保证了夜间的行车安全愧矛。两车都配备了时下流行的日间行车灯乘,值得称赞的是敛,550竟然为雾灯也配备了透镜惭导恢,这一点值得各大汽车厂商学习鬼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吼枯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩湾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赖,550上扬的腰线勾勒出时尚敝购缺、动感的侧身线条焚修匿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纯,并搭配LED转向灯寞乒饱,视觉效果和安全性兼具七。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惺趣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颂捌文。   C4L具有无钥匙进入功能煤茧寡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帽纺纶,550则采用了常规的移馔梗控解锁功能几。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格枚借递,C4L刀锋式的造型更加犀利避,550则更加尖锐梁播。   两车的尾部造型比较统一添茧萌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啤,圆润的造型颇显稳重糠婆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诚,这样设计不仅美观孪松,而且可以增大后备箱的开口角度措。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剐,视觉效果极佳隋坪函。两车都采用了4点式倒车雷达傻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棱菊偶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物分抠狈,使泊车更加安全宋。C4L后尾箱并未设计开启按键螺哗剐,只能通过车内控制按键和叶呶淼控钥匙开启杯摄庇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帘摩,使用起来非常方便圈。   本文导航泥:"    紧凑级两厢车般,如果倒退10年前辈秀暮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型楷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虽,它于不久前推向市忱呐宕薄,但其实它在国外早已上市稿曝悼。雪佛兰在近期才引入泛报,相信也有自己考虑法浑,好在这个时间也不算晚替摔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痞颧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐手杏诧,相对较低的入手价格啡纬烽、时尚的外观设计以及良好的运动性能酸垫,都让其成为该细分市场的热销车型谋丢透。而在紧凑级车型中嫩,三厢版在兼顾运动的同时澈戊绵,实用性相对更高一些谷颂蒙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概蓿克斯三厢版(以下简称干⑾肱ǎ克斯)进行深度的比较负冯,到底谁能从中脱颖而出具凹托,让我们拭目以待哗趟。    在刚刚结束的2013广州车展上透蔬尝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娄掠。此外凑休,该垢绷椋克斯去年北京车展的正式上市级,也让这场紧凑级大战更加精彩椭急。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莎地环,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲤死牧?嘎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缆,能否从容应对商?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钾色捻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胎踢卷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吹苦。就在媒体日当天适,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汲谜,经过旁边人的介绍嘿态够,惊叹一句乾瓤:原来不是一个车巴蝗幕椤!可想而知泛贾,这兄弟俩得有多像谈。    2012北京车展上市的竿崩簿幔克斯相比前者划燎入,已经在市场上打拼了一段时间瘫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降本儡卜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了介吧,但是腹阅拇埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窗库,还是毋庸置疑的扔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卞敝,为了让评价更加客观陷吓惫,同时艰释帝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炯词娠,我采访了一下身边的同事和朋友盲。   同事A铜:男尾,30岁鼎苹翱、已婚卉送、儿子1岁多    我哪个也不要募碑,原因只有一个豁能评:都太小侯凰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肯磷钳,实用!当然这两个车白给肯定要分冯。(也对俄,老婆孩子热炕头的人黄辣,还谈什么运动愁遁莎,能装下更多的人和东西汀黄,才是硬道理)   同事B拢肆:男巨朵肉,老妇刹克斯车主现亮,奔三的年龄戌皇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ǜ埃克斯唬挖骚,理由是有优惠惕、货源足抱俺、随时买镣,听着怎么跟买菜似的呕。   前女友刹及:24岁枫煞,高尔夫6车主懈,略带公主病    选马自达3汝钩赔,原因是好看磊晒,我再问还有吗谷裂,答曰拴恭势:好看袄А!我继续问卞腊确,跟我急了随采,提问结束痞。   现女友难脖:25岁雌,对车没有丝毫兴趣揽寺,仅对各类衣服外函、包包舵绵、鞋等物品上心    我选马自达3吧坞杀,原因是就看这个顺眼蔼第极,所以就选了徽攻回。(明显敷衍了事)   女性朋友喝:24岁痹,某时尚杂志签约平模纪寇慰,对车有些兴趣佰挂,但只是停留在表面    我选马自达3圈帽,因为好看拣肯呕,身材我喜欢煤,而且红色(主打色零:魂动红)是我的style镭,所以我会选她的说苏熊憋。(这种中英文混合体抵,外加“什么什么的说”的语法真别扭超,说她好几次废揭厩,不见改)    采访结果显示铃,果然是萝卜青菜咕、各有所爱柿,而且给出的理由也是五花八门锈端,那么到底这两款车有哪些不同局鞠竞,在面对不同的消费群体时谓,它们的表现又回怎样甜田,废话不多说范剂渡,让我们往下看吐。" "  2013年8月笆,本田CR-V共销售了15393辆掂捞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月曹配,本田CR-V共销售了18989辆歼式扦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月儒,本田CR-V共销售了19510辆饺午,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湿,本田CR-V共销售了19288辆默,全国SUV销售车型排名第二......事实上尼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碧,它的优异表现还远不止这些汉涂,截止2013年11月底芥棋习,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虹。是什么让它成为了国内SUV的明星顽虑?又是什么让它如此大卖茅堂踢?   现款CR-V有2.0L熊、2.4L两种动力共7款车型抬辅畅,售价19.38-26.28万元躺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型士,售价22.98万元)侧昧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声递,纵观整个CR-V的家族史梁,前两代车型还有些“方盒子""造型经,而从第三代开始懈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孝缴黄,坚定不移的走着城市化SUV的路线黑煤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大习。   说到第四代CR-V的外形旗,也就是现款车型滦秃,它的外形并不是能让你一见倾心的主眉响,CR-V上市之初犯诽思,人们对于这样的设计褒贬不一然频,甚至有些“不得民心”莲胶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话略耗泡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醇。氙气大灯艾擅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上差。值得一提的是票蜕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绞胎翅,效果出彩似。   车身长度比上代车型减少了25毫米冬袜,离地间隙下降了50毫米姓肠困,仅剩130毫米掳潦枚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锻,但却令离地间隙接近轿车嘶氛翔,轴距则仍然保持在2620毫米模,整体效果比老款显得修长不少就。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睹酥葡,在实际驾驶过程中蒋卉博,提供给你更加宽广的后方视野熬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刨蛇。   现款CR-V提供17稿挥、18两种尺寸共3种轮毂式样矛潭镜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虱沉辟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砂侮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疚挪捎,车尾向外凸出比较明显损杏,给人一种臃肿膨胀之感欧娘茸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勺剖拧,给人一种臃肿膨胀之感摊署,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因华,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呸商操,为实用性又添一分滔,从之后的销量来说先,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惜淀,保持着高歌猛进的态势虹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敖玖腐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氨啪、精心觅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绕恐脊,排量仅有2.5L醇缄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瑟舅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唯寇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斯仿。   第三代雷克萨斯IS剁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青,全车线条设计更显张力灰潜补,饱满的肌肉感让人过目不忘莆狸井。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化废。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贩士,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疗,丢失了一丝霸气甜性。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谎,长宽高分别为脑羡:4665mm朝认皖、1810mm倾匣、1430mm叙。同时轴距也增加了70mm巧寺,达到了2800mm纶迫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旗掀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伺慑食,其前后配重分别为53块绰:47隘峦蜡。接近前后1吧嘶霓:1的配重也体现了其运动本质晨。   IS车身侧面短小精湛班,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磷力,显露其灵动的车身姿态吝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙华,依旧是纤细钞、锋利毯痕隧,绝不与传统设计相妥协孺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见并壳殴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎砍监。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刊蜡队,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性插斥纲。   毫无疑问擅诬题,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力到袱。你可以觉得它设计非常超越宽刷,也可以认为它很有美感晾鲜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动却惊凰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潦败筋,石油的消耗量日益增大耻袭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油充,排放着大量的尾气偷,制造着日益严重的雾霾天气施兜。汽车尾气的污染黑,越来越成为大气污染的重要元凶购。开发替代清洁能源琼谢,代替排放巨大的内燃机疙焊蝎,越来越成为厄待解决的课题佬。现在很多厂家都开发了混合动力车型递腹,这项技术基本上成熟了收,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亭办,也没有成熟的商业模式来进行推广韭,即便很多条件还未具备嫂伟漆,即便这样那样的客观限制钝颂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面层,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一具味菏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谱浑,叫做启辰e30晨风徐你脾,这款车还没有上市扛蛇,很多技术参数还没有公布畏了,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鞭贫,介绍给大家米。但即便如此港,这款车还是有据可查许,开发平台来自日产聆风电动车盟,外观也和聆风十分相似罗歪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雀促,2700mm的轴距和骐达相同唇,外观的样子也有几分相似卫娠尉。但明显晨风的很多细节显得与众不同伐,前脸没有进气格栅的设计说拒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歼轿。而据厂家人员介绍问骸炕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吩人,而是单独开发说。   尾灯使用了LED的发光元件拌耻剿,看起来更加醒目无坊,垂直的长条状样子也很有个性勤婆秆。但在车尾上楼晦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绕粗惨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板覆滦,用以分担电池组的压力诡槽沪,这在晨风上是没有的邪官厩。   本文导航馅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了轮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寺,照片上看它挺精神湃,设计有传承有创新坏肯泌,硬件配置有增有减可夏按,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情该,没能去测试现场参观参观核。   命运总能给人惊喜小。上周五下班前暴笨肠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笔酸,领导突然走过来跟我说蔑焚:“来了个顶配该亓炙校克斯戎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迸贾,周末的小幸福就这样碎了一地妹,我得跟两台机动车泡在一起离胁凄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慰郴憋,坦白说现在我对它俩都“不来电”颠。这样也好荷,好歹保持个立场中立对吧墨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纺菲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饥缆盘,比如为什么海外有独立后悬架冲袒?国内全是非独立后悬架妒薪澜?其实道理不复杂闺弄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肆挪,既然如此醛赡逝,那就遵照做生意的基本法则来做玻喇齐,降低成本圭,攫取利润费磋翠,无可厚非肠帆吗。我相信如果改悬架车就没人买虑传级,那他们肯定不改撼势。   福特比较谨慎甘痊沃,善于跟消费者打成一片堪凳,挣钱不忘树口碑苹眯贺,好口碑又促进高销量尽唇挎,顺利打造良性循环圈壕。尽管它也有这样那样的问题楷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买榔骨,值得大众好好学学吩。话说回来啼形篓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路室。   现在摆在眼前的高尔夫7和付校克斯话操,是各自家里的明星产品邢峦反,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倘勺纷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峰拦。把这两个重量级选手放一起汞金竿,能擦出什么样的火花来痹诫嫡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颗腻,似乎这样能出一口恶气计目。不过我得劝各位一句孪:百花齐放很重要鲁,一枝独秀最糟糕淮。   ●外观   扯半天总算进入正题芒裂,这个阳光明媚的周末儡拾,没有雾霾的打扰罐,我把两台车放在一起拍了套合影讲。看看它们较,一个是18.29万的顶配版高尔夫7艾泥坏,一个是16.29万的顶配版两厢妇锹海克斯嘛帮。要说家族式设计探匡递,大众当然领先其他厂家靡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涟,福特的动作稍晚一些怠郡奖,效果不赖访吃纺。   所以当高尔夫7和该冢克斯站在一起的时候拷莽痰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钳。谁好看我不说拈,大家都有自己的喜好始采幢。两款车前大灯组内容丰富皆,氙灯巳篱哗、日间行车灯砰、大灯清洗伟、雾灯一个不少靶马,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纹衅,而负叨ㄇ耍克斯的则要花6千块买选装包翘隙钩,朋友们颠庇咀,要享受还是得多消费啊露谭。   车轮部分有看头诚阶惯。缚瞪眩克斯胎宽215mm感棱,米其林博悦轮胎绩,轮毂造型带感描讼捆,给个好评颇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款并捍仓。高尔夫7胎宽205mm详窃红,似乎缺乏顶配车型应有的气势概陡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篡磕。   车尾设计各有出彩的地方颅醋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荣兔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭好税凹,LED尾灯是个加分项裂阜,复蛊撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粟璃剖。左边那台风格沉稳一些煤,右边的青春气息扑面瓶羞,你喜欢哪个姬竭?" "  “牺牲一定的车身刚性垃慑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铆库,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伴堆洽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫩雇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宋茶。就在上月季尼五,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妒参,至于奔驰C63 AMG题扳,目前还缺少这一车型妹。   由于是RS5 Coupe的系列车型厢黎肛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坑戚酣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勒爆,毕竟除了性能之外兽攫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的殴倘念。   延伸阅读 燎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粕吼彼,其中包含对车漆颜色擒塑簇、内饰颜色以及电子功能等自主选择萎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的分,所以在配置解读方面拧棺娥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注死,并将官方价格告知大家靡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上富党,软顶敞篷采用电动开启暑仙沙,时间上需要15秒即可癸暑鸽,而将再次闭合需要17秒掠康团,其开闭结构为多连杆双片式释陌唯,这也大大缩短了开闭时间氮苍录。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消箍髓起,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溺,为了不过分降低运动性弟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼害。排气方面也是RS5的一大特色煤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞥鲸棚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浩,而在Dynamic模式下会全部打开泞叫。   本文导航娃手:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蟹,或许大家已经是心里多数咯涂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吠妥,定位于新兴的小型SUV市场藉。众所周知惯烧碍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“县好沏,长安铃木选择在这一细分市场发力氰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX璃,通过对比分析炔迸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缉驼诉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缸熟秀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膝霜姑,搭载1.6L发动机鸵角,匹配五速手动和CVT变速箱申凯遁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L田、2.0L两个排量六款车型酥份奋,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞍颗,售价区间12.88-21.88万元把。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观七:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拒洞,通过下表的数据显示得知哺坚承,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渐椿,相比逍客乃沤丁、昂克拉等车型同样处于劣势悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逻吝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹估,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘘贪烧,还有与车身不同色的黑色包围槐委、车顶行李架斧淌串,短小结实的车尾疗互,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嚏。车身颜色选择上丁,S.CROSS锋驭提供了极光绿吹、皓月白韧股、星辰银秋抹、丹霞红臼、银河蓝和晶岩灰六种颜色啤统。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鸵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扣,雾灯肥埠、下保险杠也经过了重新设计措碧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格传惫仁。车身颜色选择上啼,劲炫ASX提供了珍珠黑涪旅、极地白忍、翠鸟蓝揽玛、酷银讹械、钛灰五种颜色洁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面既爬墟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翟棺弊,前后雾灯割识,并配备大灯清洗功能局,外后视镜集成LED转向灯;同样梦缓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脾,带水平调节和自动清洗功能需,其外后视镜没有集成转向灯肥难疾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泼浑嗽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂板,二者均为铝合金材质申结。所有车型均配备优科豪马轮胎怠。值得一提的是段,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晨,这在同级别中比较少见赔戒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型韭饥,根据车型的不同尺寸有所区别冻,低配缕:215/65 R16粹,高配乃惟:215/60 R17悉拉稠,轮胎同样使用的是优科豪马媒衰,同样配备全尺寸备胎椿欢,两车在这方面都表现得很厚道别。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褪壬维,第七代车型涸贫趣。其指导价12.19-14.49万惺眷际,这是配备1.6L引擎的价位就尘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岸坡告,账面要准备好14.09-18.29万安洪好。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扦,当然港,身为第七代的它灰,在冲击属于自己的又一串“第一”桐朽。但我们相信绣屁冷,短板才真正决定高度尚携。   全新高尔夫的德国总设计师说反,它的设计主导思想为“简单既经典”欢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擦熊:中网与大灯的相对位置情岸、拓宽出车身有力的轮拱坑诞铃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了现健雷,这台在中国拥有极高人气的两厢车螺跺酪,一露面哎挂桨,就好评如潮天。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解感,但还是要将6/7重提华贫哨,除了外观上的差异肮固,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上噶套扭,比第六代车型要长56mm褥。而整体车身比例上董寺祥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然充,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朔,轴距增加59mm扳窗,从而提升至2637mm巷衰略。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计算解,但新样式的内部构造也足够炫梨僧湃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置替拌闯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翟匙。高隔音性的特殊树脂层瀑,形成3层薄膜结构纠喉垄。它拥有很强的抵制振动物理性能妇陷。   直接跳过撩人性感的腰线堂烁携,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笑蹭。相比海外的双L型随熄,或许辨识度更强一些卷互猫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竞歧,但高7的不一样甲脱。细心的你会发现甜焦甫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碘,才会主动启动乘拉,并且拥有厂商宣称的132°广角粕班壕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叫撵,天平再次偏向了驾驶者一侧光饭牌。整体内饰上喀幻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是崩:放弃中庸的设计理念寿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桐廊钨。不规则的T型区壤时夯、活泼的金属线条点缀撤幻,让全新高尔夫大变身温桑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没存柏,它能够让你感觉非常新鲜毛朔。   坐进高7内奶乘萝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗快睫,比普通天窗大了30%巷愁。而外掀的开启方式有点奇怪憾澄陌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坪,同时还为内部提供更多头部空间芭拜。   大众车型的人机工程向来让人放心龋旧毖,这个角度的方向盘构亲睦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦超抖堆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型七辛,或许来个拨片更有型吧彻结窝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度羔脱叛。   本文导航列:" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下核,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窃萄,正因如此难输肉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市成觅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问播某替,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氏磕藩。   说到大空间读波、七座设计椿、配置丰富的SUV赏哥称,北京现代全新胜达是其中的表表者奖日梅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型副急,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变次。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疗僳宦,下面我们将对这两款车型进行对比分析电乃髓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观队麓股:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慨兰,设计上中规中矩踩,采用了哈弗新的家族式设计元素捌,这一风格将在整个哈弗系列上普及说纳锋,代表性的设计元素有啤:大尺寸U型前格栅通,粗壮的镀铬横条格栅翻酷乡,时下流行的“X”型前脸怕骆冈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炊搁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宏胺簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什淳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫁郡,再辅以造型锋利的大灯灯组闲梅袄,极富视觉冲击力璃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戚滴璃,现代品牌的确更加具有超前思维意识谢深藤。" "  如果提起讴歌品牌蕉霞,大家一定会想到MDX这款车苯汹,究其原因傅巩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柬帘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型次恍,拥有讴歌最顶端的先进技术逻了。在2013年旧,讴歌上市发布的新车相比以往挞,算是非常密集的廖韩翔。即将岁末己磺睹,讴歌的新款MDX也开始上市销售扩隋。作为新款瘫喝,MDX的售价降低了奸汹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巧蟹妥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失青闯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器介镰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮极骨袭。使弯道驾驶更加轻松膘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拖逛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 室衡,在车辆制动时吼咸胚,通过制动延长扭矩矢量分配趴茄,提升转向的循迹性 素味岔,这在之前的讴歌车型上是没有的魂势,包括RLX兑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啼你吉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怪懦米。但我们看到较氨,在讴歌品牌乃至本田车型上壳队,自然吸气发动机依旧占据主流汕码绕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法囱,在新款MDX上使用的3.5L发动机芥啃违,带有VCM可变缸技术刻描惩,在不同的动力需求下桑裸钩,发动机自动切换工作缸数害贺,用来节省燃料链,提高燃油经济性萄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旗惺蠕,使用了全LED大灯睛粱淀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僧,不止在新款MDX上出现疥,旗舰轿车RLX上同样具备焙寇魄。但和MDX相比筹,RLX的前大灯内部结构稍有不同滤卵殊。而MDX的这种全LED大灯吃委桥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氏另,但据了解讴歌正在向这个方向研发惩信掣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务釜,其中大致包括救援团随撬、定位旁闯、导航检索等常用功能策我扭。但值得一提的是骗赫小,讴歌的这套系统在整车质保期内小,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氨无。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叮罚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啸厢,通过车头爽、车侧习胳烯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矢拾杆。对于前方障碍狼氢、侧方停车刺隘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用量谩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弊帝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面馅,MDX采用了59%的高强度材料紊锋,热冲成型一体式门环等途径剖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呈搬。   本文导航改:" "  在新一代天籁发布之后辉配,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赶。二三十年前痢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越广,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茶难雾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前相案侗。而谈起这两款车舱踢,目前多数人对它们的理解是杆辆犀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疮笆,配置增高诽,便成了公爵和君越迪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卧惊、动力和配置等等粳帘类,却有着极具诱惑力的价格峭赤霞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裸渡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镁琴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹿立鬼。可它们究竟有没有这样的实力享?两者比拼蹋,谁又能更胜一筹蜕纽波?本文即将为您揭晓勾朝扫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型队,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呻弊,售价区间为23.59-36.99万元施沉淘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孝讹,两车售价分别为29.98万和29.99万臂蕾,价格非常接近赊,比较有对比价值臀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啪痕蔚,主要是雾灯饰鸵坏、轮圈等几处细节可以加以区分纲茬刃,尤其是中网变得更精致己衰贫,车头更显大气蛾藏。但也就是这些细节的变化椒唉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动两圭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沪。   大灯方面荆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能川掣疏,不同之处在于淳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)船怂卡。   车身尺寸方面隶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霜退墨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娃侍鳖,君越的长度同样超过了5000mm廊兑硷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本傅评。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拇奸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拷,并没有追求锐利含和贪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幌,腰线设计是其外观中的一大亮点北幸,并非大多车型采用的一条笔直线条鼻肉,而是在B柱之后便缓缓下沉副,在后排车门上形成一条折线枫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屠漠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诵。   尾部来看家擅崇,公爵与标准版天籁造型基本一致奴殴阀,尾灯造型也还是一如既往地犀利白,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辆唯,为整个尾部增加不少活力晦隙口,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桐猎侈,使其整体感更强傲邯汾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煤敢潭,轮胎方面白协串,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎病,更为霸气诉祥。   ● 外观小结贪姬弗: 两车均采用年轻化设计溅,稳重气派;车长均超过5米戳鼻凤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杠,君越表现更为抢眼颗描痢。另外酶嫡,从个人角度来看贫洞恰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捐,相比之下它的造型更加简洁前告、规整惮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琉揭下,足以呼唤出你全部驾驶激情裴玖。你可以视它为野兽忌玲单,但我更愿意称它为内敛狂徒弊逛趁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罚。它是驾驶利器我烹,也是很多人心中的梦想之车闷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牢。   既然说道奔驰AMG默痛玫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哥田蒲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样并坑,都代表了其品牌车辆高性能版洽迟埃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款媒,这些车在发动机配置调教帽济,底盘调教末阔,外形和内部设计上都远远超越原厂车同窍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘛镣,它的长宽高分别为4707mm许坚、1795mm和1391mm表,轴距为2765mm垃。参见下表可以直观的发现马粱侮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陡荤浇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势交乓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剑藐朴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同离海括。但细看之下瘸拭,还是能明显看出差别蚀突。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位深垃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羔收,流畅迷人更具轿跑风范渴惶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勤。   除此以外咖佬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂天绕纤,前轮尺寸为235/40 R18辜,后轮尺寸为255/35 R18惺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力克凳凌,以获得更快的加速度弛慨掀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果覆颂啦。   车尾是C63最为霸气的地方澄,四出排气管宣誓着其运动特性犯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辆牌泰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抖甲虽,从而提高车辆的稳定性玛吵。" "  11月12日灰忿雾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绣。无论在平台还是动力上吩湿,这款车都与标轴3系基本相同贰咀。动力上嵌秦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上补舞侧,依然分成风尚欧堪、豪华和运动3个不同设计套装扩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彭擅目。无论怎么看接付,4系都很像一款双门版的3系缄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阜薄愧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闯财炭。   虽然名字是4系撕凶,但如果只看前脸琉,恐怕一眼很难分3/4系路。不过仔细观察细节的话需陕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闻青糠。比如更大的开眼角设计锣僳,更修长的双肾格栅密,还有明显不同的下进气口设计风格迹讼蓝。当然妇秽,了解宝马车型的消费者都知道洗楷陈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镜。此外琼,前脸还针对空气动力学进行了优化辰隋。 【左降储毙:豪华设计套装(选配)/右钙单徘:风尚设计套装】   侧面造型上潞稀飞,4系明显比3系舒畅很多鲤仁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坟,更修长的车门对此也贡献颇多戌睛急。不过轮胎规格和3系完全相同苟谅,似乎很难体现出这款车有多么运动陈讼。另外惩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了房卸,和前脸的进气口配合层,共同为刹车系统散热炊灯林。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盛,不仅装饰性强危,看上去也更凶狠衰。   尾部设计上噬签,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蕊。猛地一看依然很3系雹佰,但饱满的线条体现了4系的不同先归。尾部虽然整体很“壮观”景,不过颀长的LED灯带显得非常秀气合挟僚,别有一番风味耗。另外疆娄酶,根据套装不同杉具爱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谜缔,实拍的运动设计套装为两侧双出棋脊挽,个人认为设计还可以更精致一些肃。   车辆提供辽刀添:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址松领腾:北京市海淀区闵庄路19号   电话迪查糯:(010) 5872 8888   本文导航咀开:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揭沦膝,自日产逍客2007年在英国上市以来巳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来殴粱。各汽车生产商自然毫不示弱毕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹排每反。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迷梳揣,公司就对其外观和动力均作出了革新陕颂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓟骸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V完夹。这款车售价要高于ix35廓,标配版的售价与高配版的ix35相当报踞。较高的售价并不会对消费者影响太大犀吻股,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钠。 ? 现代ix35   除此之外宝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恐。完美的驾驶体验泰肥,充足的动力表现码氢,日常的实用性以及低廉的养车成本存惮啡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战分。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面归。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撵首课,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撩挤蛋。CR-V的后备箱打开的角度要更大牧,后车门打开的位置更高祭舶,加上方便的一键式折叠后排座椅挎巾玖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盟唯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倡烁。ix35的后备箱地板离地面更近谎妹时,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5反母辱,他们要对此多付1,700英镑郸。其余两款车的四驱版双炯韩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郴敖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚊拟匹。   从标配版本来对比三款车部喝疗,ix35要优于其他两款捎沤。SE版就提供了后排加热座椅诡,方便商务人士乘用论萝。高配中更是有导航痉惊,蓝牙夸铣,真皮座椅博下芬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侯疚柿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崇。   综上所述博慌,我们推选出这三款车的排名分别是建荷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的两,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫌裤涪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码地良玲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壤担漂。低的污染物排放掏籍时,强劲的动力表现乃,新引擎的装配让该车重获新生师衅搬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晌戎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车具管市。不光是低廉的售价绘摆,标配版的实用和保修期的延长宛,让该车十分吸引人籍吾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魄朗次,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乱攻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熟犬醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆烫,严禁转载割,违者将被追究法律责任舍却。责任编辑精殴:李敏" "  在国内弯,提及福特这个品牌靶惦稻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑衣ィ克斯和嘉年华柬创,但福特的精髓决不仅限于此量吼。在美国陪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挛荚。近些年来首镁栖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围病,先后投下了旗下多款SUV车型棱舷,其中包括翼博陌亥、翼虎瘦、锐界以及今天的主角探险者逢梧。作为美国销量连续15年冠军的探险者两刨,它在中国的土地上能否再续佳绩扔?带着这个问题敛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城亚呵小,也是其第五代车型说。在今天看来壳,福特探险者圆润饱满炮吕,又不乏美国车标志性的肌肉线条显宝水,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓬。但早在1990年恒册霞,第一代探险者刚推出的时候菲借,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桅拓。   随着时间的推移胃晚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疽蹈,与其说是改变熬耽,倒不如说是更加顺应潮流戮媚。早先的皮卡底盘不见了踪迹鄙超,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霜诵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心驶俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)话岛庭。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘憾唤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢事拜伐?结合同价位车型做个比较不难发现按漂,探险者论尺寸绝对傲视同级栓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV十,“尺寸”无疑是其最大卖点菇。它的车身长兜搅蔡、宽旧、高分别为5006mm吾替默、2005mm和1743mm绩,轴距为2860mm耪县腊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV们脑锌,即便是与奥迪Q7的对比中海,探险者在某些环节也不占下风商。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外噶辆息,探险者的最小离地距离为193mm多仓铃,接近角和离去角也并不大渤敞杆,仅有21.7°和21.4°孟怂唱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鬼目拒。" "  引言几肌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咎酿拿,其采用了全新MQB(横置亩牛块化)平台生产发,不仅在外观泪福、内饰方面有着明显的变化母,更低的生产成本瞪、更轻的车身也使其有着较大的优势入科卡。此外奶板,作为其老对手的福特缚锪担克斯当然也有着较强的实力查妇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炊摆敌。今天氮顾,我们就来为大家对比一下群挪,看看这两款车型谁的实力会更强呢。 外观炉赦:低调内敛大众风对比时尚张扬该迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感靖汾麓,但在设计风格上却有着截然不同的一面屉局坷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畅碍讥。而溉ň#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息合娥。   车身尺寸方面传猜残,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轿奇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm繁牧搁,轴距也增加了59mm瓮,整体看上去更长更宽更矮诲滔掇。但其主要竞争对手咐克斯的整体尺寸依然有着较大优势妻狙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脓皮孪、强壮蹭、凶猛胁嗽档,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驶桨创。试驾被安排在了蒙特卡洛藩,我们被热烈的目光追随了一道平糯摩,同样华,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路确涝乔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怪,它的对手就已经锁定了什馁四,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舍膊几,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凳盲,他们选车就两点许,第一样子帅苯,第二性能足够强大改。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锰弹。恰恰如此厢凌塘,它看起来很漂亮爱,尤其是车身各个部位的比例与线条同哎,挑逗着所有人的视觉神经抗摩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实副,而且更杀气感更强涛吠。怠速时慢慢靠近豹把安,它的躯体在微微颤抖稿耽擒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劝论。   细节方面奥迪从不偷懒板掀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记魄抽脆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淘。在我看来朝,这样的视觉效果已经足够征服所有人李,如果你觉得不够醒目兢距,还可以选择将卡钳漆成红色镁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骸萌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘉,120km/h时自动升起叔示限,此时的样子最为动人碎,速度降低至80km/h后便会自动收回填。   进入驾驶室并不费力惯瑞,内饰与A7或者S7基本格调一致鄙倍,简洁朴实须,中控台区域保持原有基调敖,有人说它沉稳得,另一些人说运动奥嫌,在我看来这就是奥迪的风格度籍赂,可以满足很多人的口味屑迫香,一切气氛都显得那么熟悉窟良。   车内有两处亮点让我记忆犹新卧弦享,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猾谎,坐上去的感觉也足够舒服玖谐。不足之处在于它的调节方式太过简单时,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翱氏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犬诫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汲沧磐,手感与大小都很出众驼,令人爱不释手遂梢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尘谅戈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摆焦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钩疼,善于抓住驾驶者的心蛔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荆境党。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谦靶痪,两厢版掀背车开始越发备受关注绷坷阑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脯蒙,强劲的运动性能也是非常重要的指标隆蒋。就在本月初替,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拣,除了朗行运动版之外陋丸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捆阀沙。接下来鲸,我们将两车放到一起橙,来看看其空间和性能环节的表现如何嗽拔立。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是揭吠,如今的情况则正好相反诞夹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此势攫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元习挪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乡,两车的售价还是非常值得人期待沦绷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版免,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寥敛玻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计套躺拼,前脸没有任何改变辉笔埠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素文绣绷,但给人的印象要更加动感耗加。   车身尺寸方面蚊叹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抚,各项数据都要比朗行运动版更大一些撕闻坛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嘲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凌,比较适合家庭日常使用喇艾。轮毂造型与三厢版没有区别毒虫猴。在发布会上配避,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涪摹,相比科鲁兹掀背车不够运动短匣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滔蕊火,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑童,线条更加自然午甘、流畅书。两车的车身腰线笔直且显眼桅赌翘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灸挖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿背,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孩。同时芒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刷劣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亥,点亮后的视觉效果非常不错陵龚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰内肩。整体风格也是保留了三厢版的造型庆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暇良。2008年揩,丰田Yaris进入中国市程怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裴痢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壁痢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劫,想必原因大家都很清楚桥途,致炫在各个方面都已下足功夫测柿旗,为的就是再续辉煌来倘倪。   致炫外观灵动时尚棉,带着一些年轻的运动气息店彼,车长为4115mm锭弊笑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磕苹颇,比老款低50mm;轴距为2550mm摄驾,比老款长90mm鹿菊随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僚切,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呜洛,这样的设计更有利于致炫的散热窖缄嫩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涪辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利触,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枫。   " "  在这一两年中铂斯弧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慈弥京,究其原因瞳防滩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叹獭喝。另一方面汰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冈磋半。代表着大众在中低端产品中的最高水平刻。如今氢胺婚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绅塘酱。带来的改变很多琅冗,由MQB平台带来的更多越级配置乐荣辛,外观内饰的革新哼忍,动力总成的变化脊背碉,当然还有后悬架的改变慧咆。能否继续神车称号嫁,笔者觉得媚感,可能性极大势烈。   ●从固定平台向娜罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目偃福块化平台的车型哥星,之后完,从这个平台开始饲极,还会有奥迪A3等车型陆续引入塘踏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欣。但从高尔夫7开始睹础,这种概念将发生改变岸。MQB奈淹拢块化平台生产撅突,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留块缉律,后面我们会详细说到臼鸥淌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车部圭,必然是一台有传承有积淀的车型羞母哎。经过几十年的发展和变革桃亲,没有被历史淘汰醛考蹄,却总能获得新生和换代礁。我想符合这种条件的车型真的不多立泊搓。甲壳虫也好溃氮顾,卡罗拉也好烩惧,都算在其中金衅。高尔夫更是其中不可或缺的一款词碧舰,从第一代发展到第七代飞醚赎,我们发现卿撵抹,很多经典的设计元素没有消失么羚世,而是作为经典传承下来棚,但技术却在与时俱进的发展驴桅湘。直至现在尾嚏献,高尔夫7的出现蔽仟稻,能够看到曾经的影子徐教,也能够看到未来的趋势侮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豪琳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酸憾外,今天在紧凑型车上也上演呐,只能说明且奢奔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腿田第,也从侧面看出辞钒,这一级别的竞争是多么激烈堪,高尔夫7的轴距加长了59mm穷烷,反应在车身上硅剂,加长了56mm其便。这让我们看到淮磁,高尔夫7并不是一味的加长剐,更兼顾着车身的整体设计蜕瘟,以及操控能力的全局设计鹊妙傻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辈,争议很大厦价,但貌似并没有像新速腾上市时那样篇稀,引起大家的太多反感矛刨谱。或许一汽大众的这场策略大变女含糕,已经让消费者黯然神伤了跑寸癌。大家也都知道惺惧,这是没办法改变的事韶摧舜,想要四轮独立悬架丝戒旧,会有性能版车型作为选择乓澎,要是纯家用奇,就只能接受这个现实歼势荷。   本文导航劣徒坊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV楷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滇坏,这仿佛已经成为了一种定律爆蚕。话说回来墓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骑貉没,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搓吼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陀雀苇、做工庇贿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼愧沫衔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廓队力,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怒哆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茫懂彪,为更直观的进行两车的对比分析戌聚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肃,需预定等车时间较长轻,主推1.5T车型)作为参考对象释鲸。备注辣武歌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版空污经。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勘袖饯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看横桅率,瑞虎5和哈弗H6各有所长尖平峡,瑞虎5车身更宽缝宪舒、更高倒骏袍,而哈弗H6车身长度日亩耻、轴距更长附鳖瓣。另外这两款车的外观设计原创度较高墟悄傻,没有明显的抄袭痕迹嗡括,且能够符合大部分人的审美观十铂皋,足以体现出设计团队的用心程度彻强。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甜,意在塑造最新的家族风格井,整体呈现出大气耍唬、时尚的感觉幻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贫,包括徽墨黑套、烈焰红棚愧兽、赤金棕监溃李、暗夜灰淀裂、皓月白和丝缎银碉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菜,其更侧重于简约宿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓄。车身颜色方面芬认陶,哈弗H6提供有经典黑盯埃、雅致银肉恫、简约白桶缮精、中国红疆靠采、风尚蓝酿、摩登灰伯浦同、醇魅红通、睿智棕共8种车身颜色赦。   前脸部分惜骋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揣帝。瑞虎5前脸层次感较强蔚仓,大灯巧妙地与中网衔接建莆,而下进气口被分为了两部分殴棘蛇,下部与底部合适护板相连接定欠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翔邢,没有太多浮夸的设计毕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祭默牛,但绝对属于耐看型那,整体间流露着SUV标准的稳重气息裙经。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诧探并,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炊钨亮,车身侧面给人以更修长的感觉喷。另外铰卤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条须豪宿,车顶均配有行李架赴屎客。   同样的末帽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感损,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面线钾甜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稗,厚重的保险杠更具力量感千柑蹭。   灯光配置上伪吧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卜蕉,内部灯组布置较为新颖类孟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睬籍掂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倪菩埂,常见的柳叶状大灯造型啊滩匪,常规的灯组布局列硅狗,带有透镜的卤素光源大灯闻,提供水平调节功能鼓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源托疙,看上去更为醒目和美观迷挟乌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裸奈的。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后儒千拖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇副疮钎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滇,同时越久的期待会带来一个重大问题诗豪隶,那就是新产品如果不能做到完美脐词,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哨,两条定论由中国媒体陆续传开千嘘,首先它的相貌不错帝,其次来到中国的时间也不会太长了醛填。一个月前句粮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捕揽别,为何这么说揭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好起楼,通过细节上的修改接拿,使雅阁更贴地气狼。   设计师在中国进行了大量调研工作即,最终他们得知了国人的喜好甘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翔磷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁时。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手砷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸿京徘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表突解:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈覆吮科,在如今大行其道的“加长风”面前合,本田倒是走了一回不寻常路扁汇,这也是让很多人吃惊的一件事笨湃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响请烁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怕媚,究其原因我想和C柱造型太、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撤闪凯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刻轿,先是放弃了老款斧头型的轮廓诵,其次将双出分置排气融入到了包围中频琅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勿、动感靠拢挂。   本文导航停突技:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座监疽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩创念,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丸曙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葛握。相比之下洽替秦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深薄蛋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牛隙。总之这个价位的车型刊蔫,只要设计不太出圈消费者都能接受宫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廖,即便轴距也仅有20mm的差距收湿藐,如果无聊到一定要分出个胜负的话滥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势们,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坝式聚,在这方面长安CS75表现得尤为突出噬。顶部的灯眉哆芭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碴魏,虽说还是带着几分模仿的味道幢,但却并不令人厌恶迫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喜荆靛,不过它的优势在于自动大灯功能孔力,这是我们在CS75上未曾找到的配置岸台。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编涵,都是标准的SUV设计慑堵雷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似达矛蛙,不过值得注意的是点仓莱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呸箱,上下车时可以避免蹭脏裤子挫,这一点要比哈弗H6显得人性化皇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毒纬此,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17被饲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吉杀桥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牢宽,那也将成为它的一个优势韦靖膜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铅砍颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捻啊欣。两种风格说不上谁好谁坏忱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冲态瓣、更时尚的选择那吝缔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盒闹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裸艾惮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梧瓶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厦柑普,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郝。相比之下诫卯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计定宽弊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娇春。总之这个价位的车型绍,只要设计不太出圈消费者都能接受范。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几险檄,即便轴距也仅有20mm的差距贡戊,如果无聊到一定要分出个胜负的话彤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势填途极,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岸溺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剩,在这方面长安CS75表现得尤为突出盒。顶部的灯眉芦聊胶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑,虽说还是带着几分模仿的味道坝,但却并不令人厌恶册。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涧酸盒,不过它的优势在于自动大灯功能缸卷,这是我们在CS75上未曾找到的配置娟尝蝗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弊,都是标准的SUV设计昧捕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瑟畴,不过值得注意的是挡磊佬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烙,上下车时可以避免蹭脏裤子春,这一点要比哈弗H6显得人性化凡累鸿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭冲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堤,那也将成为它的一个优势充介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坦旁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤酪传,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兑。两种风格说不上谁好谁坏让耸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椿、更时尚的选择侣巫登。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚎傻嚼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人补恒,埃隆·马斯克就是一个奇人即搭攘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克海伙搓?下文简称“埃隆”)俄。远隔重洋来到时差16小时的加州愁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戒悸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脖,一款名不见经传平抡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醚醋塑。在短短的5天内匠策,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剖倦。 ●曾经的TESLA灌:短暂辉煌的Roadster   2003年钩额,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沏,并亲自担任总设计师的时候店丹,他为公司取名“TESLA”尉惊凛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娘楔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茅。而在十年前挽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沤拦,因为在此之前丢玻屎,没有任何纯电动汽车成功过税辰。   不过很快第,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羌吨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踢焚悸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哀丹跑、续航里程短的传统印象唐。只是凸窝疟,那时的Roadster真的很糙挪,很贵膳,很没吸引力剩哄畔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疯巳藏。   于是瓣簇伯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酥慌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡ā,已濒临破产……”谁告慌。   不过圭悸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样光墓虾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窃垫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炔奋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焙猩。仅从2012年6月车辆发售蛊,到2012年9月这短短一个季度内嗓谅七,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涧殿帽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摹,并且公司还获得了美国政府的政策支持南蔬熊。   ● 简约外形流畅饱满耍胎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坏?一个能够打动人心的外观设计渤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要困挡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逃离,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹋常。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院女烹氨,是一位年轻的美国本土设计师逻,曾经在大众汽车担任过助理设计师碗仙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酮铣排。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坤软,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疤宫檀,马自达旗下的Furai公把、Ryuga磐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侩漆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)揉。初次见到TESLAMODEL S的时候卜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系许鞋吞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此上纹入,难道这两款车之间也曾有交集散?   多方查阅资料后才明白何沟诧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的称,不过后来TESLA对其提起了诉讼扦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作排陌,还盗取了其电动车制造技术酶党。于是紧接着蛔驴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品效,并最终完成了MODEL S的设计工作景勤芬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抬,轴距则为2959mm屁坦。仅从数据来看味,MODEL S已经算得上中大型车的级别诞肉,差不多和奥迪A6L怯、宝马5系Li等近似陡唾,只是车身更宽大也更低矮一些鲸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唱。   整个MODEL S的车身上岗脱,相比许多人和我一样华,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冈,椭圆形前格栅造型太另类了娶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祥挂,但是这也成为了MODEL S的标志掇逝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗣嚼,所谓的家族式前脸诧菜。   你或许会认为没有前置发动机的存在事泄,和绝大多数的电动车一样宿砂靡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘦,那就大错特错了番惦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的躬稼,动力系统和电池组锣纹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里港嚼,就和传统的内燃机汽车一样嗡胆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笛殿。   细长条的大灯造型很酷刀,氙气大灯恃叭碴、LED日间行车灯都是标配茹趁,和其他车型类似惫吮歼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裂磨谈、LED雾灯以及示宽灯龟鹤。只是在功能性上MODEL S实在很单调酞,同价位产品上应有的大灯清洗戎疙、自适应功能等一概奉欠辈笑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喇佬,4年的时间步忙,经过诸多顶尖设计师的打造娜免点,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发表报畔,再到上海车展的国内亮相慌井冀,今年广州车展终于正式上市涂饱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹄钩抡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冈褐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乘恢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩埂斧,这是中国自主品牌获得的第一个五星送破。观致3四项总分达到了惊人的340分煌,这在整个2013年度排到了第一位丰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样物铅盒,接下来为大家解开谜团鼓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刑场嫂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念噬市,观致3的外观线条十分简洁荡,但又不失从容优雅暮替巧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碴氓耿,毕竟它的设计总监曾是大众高管似尺苟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溉盲汐。   前脸看上去相当的饱满圆润垒票圣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅檀浅活,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洼前,而“Q”也是观致汽车的首个字母腊谢阔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晨斤顷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哩哎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轻,这话虽然有点绝对刊,但却不无道理衔腾挡,在说服消费者购买自己车型的时候尾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸽版鹅,随着时间的推移界茸匙,两各品牌已经深入人心材笔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台珊汕,相近的售价驴琳拿、同级别的定位缴蝎,看看哪款表现更有诚意雄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台土,造型圆润符合多数人的审美筒,第一眼算得上成功藏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浅沁,细节处理更为立体很显档次芯官。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肪雄。爱丽舍原创度极高勘芥擎,很难找到其他车的影子淀唱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拴,只不过虽然车身进行了拉长橇我,但看上去依然是一副小型车的架势魔蓄,气势上略输给爱丽舍盗顿搓。外观设计确实见仁见智啪,有人喜欢圆润稳重嗽,有人喜欢直线条的简洁利落逞,嗯好吧阔,各花入各眼炊钵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兄含勒,新桑塔纳除了车身稍长之外等理,轴距草、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桔按戌。但整体上两者都属于造型协调的类型缕境。   内饰部分控耻瞄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贡。配置细节设计擂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埠晾浅,比如位于方向盘后边的多功能按键俯刻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驴,则显得没有可挑剔的地方青价层,只是限于成本戎是陀,用料表现一般秒。" "  谁都没有料到短短几年誊,SUV会如此火爆搜拒剃,从动辄百万到数十万的城市SUV扁粱蹿,都曾经上演过排队提车的场景瞥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样共雇撂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汞催裸,不同细分市场喜饥盲、不同类型SUV纷纷推向国内市撤拷亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吩,推出了其首款SUV--标致3008么鹿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻缆啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡起江牛。而东风标致国产后价格有很大降幅李痛菩,15.98-21.67万的售价也与途观壳芍、CR-V骇既窜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囊度。下面一起去看看吧愧。 ● 外观解析   除了高售价外剔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奔侩。太过个性局,同时又不够精致玻溺停。而相比之下海借,国产版标致3008要好很多棠,现代感更加强烈亨乌胎。前脸采用了小一号的大嘴谢挤灯,并且添加了镀铬饰条显示很精致程速颧,也符合国人的审美掳。   前大灯虽然不是氙气大灯锈拐,但是加入了透镜每,整体观感不差颂难,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叔坝。另外惟据,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胃谅忙,增加了前脸时尚感练。   从车身侧面来看揉需搐,标致3008加入了车顶行李架刊,虽然并不是经常用到的配置崩,但是对整体造型的营造作用不小纲。另外柔搓,黑色下包围凸显了运动感吩甲泄。   尾部是相比进口版改变最小的雹,不过依旧非常漂亮纪阂陪,很有层次感葡拘。尾灯加入LED灯组票斤擒,警示效果更好叹。另外最值得一提的是其后雨刷设计抖蒙,在前雨刷工作状态下沸范殊,挂入倒档令徒水,后雨刷会自动工作动酞,非常人性化的设计疚谭笛。" "  说到法拉利莫乔、玛莎拉蒂这些品牌晌尽锰,网友们肯定会觉得遥不可及纹会,价格高高在上囊棱途。如今矗陆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醒斑,它以89.8万元的价格进入国内市场粹慑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悼勃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岔楞,让我们来看看他们三个谁更吸引人录负娜。   在市场行情方面吭蟹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彭腑镐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜗冲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舵灌黑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耽。而其他两款车型均有不同程度的优惠痊惋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唇虑垦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胜维,看起来非成牛魁梧的发现竟然落了下风们,令大家非常诧异坎闲。但在内部空间方面反锚,Ghibli组完全不能与发现相比加屯琳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版避滔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澜挫,所以它的尺寸就不在此提及了徐挂狙。   在该项对比中饰晨乌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弘饯莆,功率少了80kw返贩送,扭矩也少了50nm遣矫挟,同为3.0T但差异却这么大讨肥。发现采用了柴油发动机腾淘逻,这款发动机的性能超众祥,在国内有些市场中非常受欢迎郝安。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱想餐沃。   对于传统豪华车闻言饲叙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凰氖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徒栖拟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杉。路虎发现集成了家族中的优良血统奸罚泄,四驱系统足以让众多对手汗颜鹿鸥勃。   本文导航祈嫂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佛僳,保时捷新Cayman在国内上市之后胎茸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掠,遗憾是试驾车迟迟不能到位电膊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岗建,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心千,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出零,就当胜利喜悦之余涧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咎冒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纠疟改:不就是保时捷最入门的跑车嘛赖脾浪,至于这幅尿性嘛乖洁?不过您还真别说沥,Cayman作为保时捷入门产品中婪,绝对是一部对得起消费者的良心之作钡蛇酱,比起卡宴与Panamera来说萎,工程师为它注入了更多保时捷的基因搔肃虽,说句通俗易懂删剁缴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狙阮履:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间眉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铃屠喊,第一代Cayman的诞生是在2005年甩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陕规胆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茬袍。   新款Cayman S外观简洁廷筋斜,车身比例更是优雅的惊人镁矮锋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曙邢茅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蓟退,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)才。尽管如此戚戳,这款双座跑车依然非常紧凑缄,车身长度增加了33mm妊辖氦。车身前悬缩短了26mm梁哇。   每次谈起保时捷的外观设计墓孔宽,笔者都是非常纠结的心情倒琶,恨的是德国人那副死脑经浮戎曝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化褥软,喜的是哪怕轮廓没有变化鸡顶廉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿递睬,或许这就是历史的传承吧潍拱屠。   新款Cayman S除了迷人的身姿棱,优雅的曲线之外舅寥,设计师并不是一味的强调柔美边,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刹怀垛,这里需要注意的是粉官顷,这个大口可不是什么导流机构钉,而是发动机的呼吸通道玩负衅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裸扩摧,加上凸出的转向灯设计洛滦,相信任何人看过之后都是过目难忘涣垃鞋,尾翼同时配备升降功能社褥卷,时速超过120km/h之后改搐,能够有效提高尾部的空气下压力柏劫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涪,这个是一个价值不菲的配置骑效蔫,总价44700元附视,如果您不满意当前的刹车系统哆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话检瞎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处继喉,据说车用到报废了贪说惺,它还可以装到另一部车上继续使用姐,简直可以当做高富帅的传家宝侥。" "  国内B级车阵营的争斗撬,恐怕用水深火热都难以形容善,原本只是按国籍分布的对抗阵营滤币沸,随着时代的发展椿,已经逐渐转变为混战的局面氦罢,比如ABB三个品牌的中级车浆茹秸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缝突普。同样的情况也发生在合资品牌身上蜂梯,民用车级别的对抗往往更加激烈捌啊扫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拴,来自德系的车型是否会倍感压力逻赂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志高,又考验耐性的工作堑拈。往往在某一个时段有一丝懈盗钌未丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柬哆嗣。网上车市最新推出的《抉择》栏目咯禽费,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题高褪,做出全面的分析与指导地每,以同级同价扣登尖、同价不同级等角度出发赫,全方位给您最全面的购车支持蓄帝食。   雅阁和迈腾勒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尚兔合,也许之前并不会将它们划等号唱,但随着市场格局的转变监,它们也来到必须接受对抗的门口床。当然撼,这场争斗的发起者是雅阁坟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗趟遂,抢夺德系车根深蒂固的份额嘲且,看起来是个贪婪的举措手饯,但能否成功却还很难讲涉库皇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方景,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秃据修,反之同样鸥盎温。客观的讲弧莎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孟奥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戮偿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擒碾,但是这个技术到底是否实际懂甲,还要从使用中来探寻糙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诬。   第九代雅阁缩短轴距的作法界侍,是令所有人都无法理解的戈啤,在几乎所有车型都在加长的时候剃绩篓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赔阑嚼,搞得你摸不清头脑玛嗡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阔脆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因道。   虽然大众的每一款车型都有很多相似静,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者礁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烩,就是最好的证明涕趟每,据我所知麻陌仕,直到全新一代奔驰S的诞生哗可鹅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疥。   本文导航睬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年累,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迷。直到有一天风舰挖,新速腾上市去,后悬架变成了非独立结构堑,他们的崇拜似乎崩溃了祷。这还是那个技术控速腾吗耪?随着时间一点一点过去师串,新速腾陆续推出速腾蓝驱版递灯、速腾GLI涕噶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了据疏。不得不说角涧,速腾家族越来越丰满曹,那个曾经的技术青年旦,逐渐走向千家万户窗秃讼,满足标准化的舒适性需求酿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绿,这让我们看到速腾到新速腾的转变遁朽,它变得多元千水,变得成熟断恳棠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茶少,开枝散叶就像一位长者容即额。它不是急于求成芥嗜存,而是变得更圆滑更成熟滑喀。记得一句广告语曾经说过峨蒋:“成功的男人憨疟,有很多面岔惭炕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滑,它要更多变抹,它要更多面烹。蓝驱和GLI释栖,一个拥有更多的节能技术敦推,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闺狭。当然祥祁,价位不同菠信,GLI已进入二十万大关奔埂茅。你有了更多选择败,你没有了挑新速腾毛病的口实级睬。三种产品摆在你面前蝎,要节能箔伺?要动力杉炕膝?要居家秸摊?新速腾都在这暇。    直至今日潞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止跋伤,的确皋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陪管哪,多少显的不是很紧凑动感澎怀。但终究那是一种技术执着理念下取,最后一代产品了耗工。新速腾的到来似乎终结了这些材境,悬架品质降低焕,操控感稍有不足敝惩借,但换得更宽敞的内饰空间兑抄宝,等等等等盾。到底速腾进步了还是退步了勉贝坡,我们无法一概而论贫挞。但有一点灵顶矩,笔者觉得大家都不会反对洗哺,新速腾的外观绝对养眼通。你依旧能找到德系工业味儿刀辉程,但又看到更多摩登的东西灭酷容。咸淡合适绿贬静,老少皆宜温禄娟。或许从这个角度来说虎粹,新速腾是成功的线。    过多的技术说明落涧烩,这里就不重复了瓷,今天我们就来漫话速腾烂累。记得一次茬倡勿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕉,立马对它的内饰嗤之以鼻堵哺。毫无设计感咯绩,直来直去陕炼拌,见棱见角彭遣。或许不光是这位搞设计的朋友略,很多网友也有如是感概淘。他少了一丝温情污,少了些许浪漫脾疵忙。不如北欧风情简约倘,不如英国小车活泼贸。充满了德国工业时代标准化生产的气味埔。打开高尔夫形、速腾窜、迈腾乡盯、途观烯宏哆、途安的车门恨熬,你都会得出同样的答案忍乃驳。或许蒜刚萎,这就是一种设计选择筋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酱,内饰模具走点曲线也不是不可以殊,但当你仔细玩味之时幸刷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美储。不浮夸胚驮沃、不高调赤,你可以说它没有设计感墩,但它却充满机械美恳娟漠。 责任编辑寝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奔集得,也就是S-cross锋驭尖掣缎,售价11.28万-15.58万元钡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承崤惹铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客穿磁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簧守表,其实并非如此堡佃县,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕的匡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镁品奢,我们不妨来进行一些对比去看看鹤吴陡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔼阔,也就是S-cross锋驭滤购啼,售价11.28万-15.58万元阿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲唇 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客棱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碗,其实并非如此蓟领粮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢富崩,我们不妨来进行一些对比去看看避。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暇叙蘑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场化。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机设,而且在轴距上也进行了加长为苹超,从而能够获得更大的车内空间厦男渴。其实就在此次广州车展开幕之前艰每葱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匹密,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袖豢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拴老,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长零胎怯。另外顽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV存、BUS割、VAN三个系列桂,分别涵盖了商务肩、家用和专用三个细分市场铣硼。好了猴目,闲言少叙短,下面我们就走近它们以作详细了解吧逛味。   外观篇变胚偷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品却庭哗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梦膘湘,同时会在两款车型的不同之处加以说明棚。   该来说说外形尺寸了秤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm康噶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成澄携,与车头形成了很好的呼应梗猾,而且从整体上来看车身更趋向于平直和鞋。需要特别说明的是保酣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泊统,以应对不同的使用需求棘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雷,例如高位制动灯结颅朗、门把手和牌照架骨去贫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喘棚,“中国车”厢辅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勉如。“北欧品质”传承自S60套鲸泄,设计风格以简约时尚为主绊讼,选材用料则注重安全环保编旱础。“中国车”同样不难理解讽,“L”是个很好的代表簇,但不是全部瓢。   就在试驾会的前一天逃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幕略,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上料颓裂。   ● 沃尔沃亚太为何物柒赣达?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杯。沃尔沃成都整车工厂娜香讲、大庆整车工厂苯吃、张家口发动机工厂晴事陈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韩口。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斑肥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猛松,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统存厦翅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准醋贿。如S60L有约290家供应商樊弧顽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系童使道。而在研发档瀑、设计崇、采购和生产制造等各环节上财,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窜氏,采用共同管理系统溉捎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灿,我们先从加长这个重点说起驮。S60L相比S60加长了80mm兴唯攀,具体点说应该是轴距加长了80mm敬鸵稼。这80mm用在哪了呢扇岸扑?全部加在了B柱之后锑厦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心督彻,这里现在变得很宽敞肺秆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赣蔼授,前排调到合适位置后拔碍挟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鞠,属于勉强够用的水平;而在S60L中顽傲,相同情况下雄,后排的腿部空间则超过了两拳久豹玻,可以说是非撑欤宽敞浚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看户护,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胺朗客,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拼够矫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了步,外形倒也没受什么影响溯敦淀,甚至感觉比S60还要更舒展一些涡。S60本就是轿跑设计风格彩岛,后门加大后菜澎,整个车顶的曲线反而更平滑了曹。相比之下恋竭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祈,但却增加了几分优雅的气质材谐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捍斤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疥反抒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条等。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”促堪,不知道大家对此有何看法从姓晶。全新的18英寸轮毂挺漂亮色讣,轮胎为了适应国内更复杂的路况荷洛,将扁平比从原来的40增加到45聊陌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凉陈怠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奇澎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点硅摊播,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合题覆残。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰固,而像坐垫坪玩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淬舜伺。这种颜色和黑色有些接近难堕臀,但更时尚耍吹、个性一些湘部。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灿甫砰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隆,后排乘客得到了更多的重视藤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘才。后排乘客不仅可以享受电加热座椅离,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扯嫩僵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地上暗华,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倡奸兄,可就在本次的广州车展上价,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挠,并且两款车的售价也是非常接近沽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咕孪炬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刚缝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉憨,并且它的设计也是由国际化团队完成限,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寒脐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倍痉储,并且两车售价仅仅相差4100元杆啼碉。观致3车身更宽崩揉串,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吕赋。速腾则在车长与车高上领先观致3筐涵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芯吾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞪肚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豹韦。因为排量上的优势嘿染尚,观致3自然在动力参数上领先速腾妹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎次炭耗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架和,后扭力梁式非独立悬架济股。   本文导航苔需:" "  今天给大家带来的两款车抄熬嫁,其实已经在国内上市庙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型轿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301响。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著试娃沪,而标致301可能大家就不是很熟悉了巷卷虚,下面拾朝懂,我们就一起来看看这两款车沏。 外观啤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国察谭,2007年进入中国差。对于很多车迷来说辑,这绝对不是个陌生的品牌购,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锋,但可惜沤,无论是在中国的街头还是美国的公路上肯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孤。我有时会想这是为什么趁?诚然浮,英菲尼迪的车在豪华感惨显、科技性能和舒适性方面都不输给对手棠既委,而问题恰恰出在这里懂搓颇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娄,没有特长就没有个性畅婆,如果是这样的话抬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牡?   现在英菲尼迪也意识到这一点摄儡帆,且开始着力寻求改变废版、树立自己新的形象摧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拎洪,当时就被其出色的外观设计所吸引测噬,而今天我要体验一下它的新技术钵螺官。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幂剑,车身重量上的降低幅度也不大凹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纲赣殴,这是很明显的改善焕逻,尤其是在性能和燃油经济性方面哦撑轿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供室扳挎,并且采用的是锻造工艺填修。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捅,现在英菲尼迪Q50的对手定帆舌,如宝马3系棚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肠沟,希望Q50能做的更好羔茄浚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图取,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序的喀,但其实这些已经有很多厂商在做了脆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动禽潞堂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化培马。它所代表的是一种生活妈届扁,是对待自己和家人的态度庇疟婆,是属于年轻人的精神赴够岁,是一辆车素。历经六代的演变羌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矛娠烦,它虽然没有惊艳的外观谎编,也没有花哨的配置悼腾,但它是品质胯抡敬、安全栖帕、耐用的代名词拣。如今雾,第七代高尔夫已经面世玖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恰几伍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刑扔汐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闲茸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同段氮擞,不再是一幅人见人爱的可爱模样躲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脑挠微,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汲练拆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茹淮协,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中考骗屯,仿佛是灵魂一样庞戒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捞斗,但从我个人而言鼓赏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的程。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凳瑰, 坚毅的C柱是永恒的经典誓措,不管其他部分如何变化柑檬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫管胁爬。   除了车身线条外狭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桅夸叮,并且被那条“灵魂”所连接着啤寺,这在之前的设计中是很少见的欧警矗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焦禾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孪拨。这一点很有意思菲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犀轮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沥降糖,避免了大家后续改装鸵够。   说完了外观嚷嗜等,下面我们再来聊聊平台玲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脾狙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孰散棘,例如POLO采用PQ24和25平台境剃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗓,06-12款速腾采用的PQ35平台倪,他们之间都是独立的焚傲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灵弦九,它的优点就是几个级别可以共享技术妨。   共享技术又有怎么样的优势态菇?答案是显而易见的蔽俱。低级别车型可以采用高级别车型的技术阮井拇,在产品竞争力上绝对要远胜对手颂坝图,并且还可以降低研发费用惺,可以说这种纳侄娲恚块化生产模式在未来肯定是趋势爽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绰狭,例如电子手刹扳溅、更先进车载系统搽褥犁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荷姥仙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辈偶漠。   所以充轻乐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雾廊沦,就好像是四代和五代之间的质变一样躲河澈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桨秀和。但是否真的是天衣无缝的设计侨骄绣,我们还需要用时间去考量画送,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷却,但到目前为止暇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拱惮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新危珊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怒某腿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膳芍擎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的模篮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冻呵。   首先痊传,大众的工程师对EA211发动机减重纪潮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睦蔡仿。另外畔架细,EA211再次使用皮带传动兴墟爆,相比于EA111链条传动莽醛担,皮带可以降低噪音和重量洽媒。除了以上两点外镰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谋,在一定程度上可以减小阻力柔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赋,EA211发动机参数比EA111有所提升筛权,当然幅度并不会太大人,因为整体的结构没有太大的变化茂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钝。   既然说到了车重沙强孔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戈脑,这其中就包含有发动机的20kg己嫉,而车身采用MQB平台后也随之减重丰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的释。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姑吗亩,从官方给出的参数上看凯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咳胎涎,这样的表现已经可以算是非常不错了惟。   说了这么多悼懊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凳喜额,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢得?是不是像资料中介绍的这样完美冲特肺?后面我会给你答案附幸胜。" "   在国内羌,当一款车的价格到了百万元勉,那基本上就可以称之为“豪车”了培劳溉,但过百万的车也分很多种揭毫,比如X5牡建弟、Q7之类的SUV飘桥,亦或者911吩、GTR的性能跑车计汝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幢,除了我们经常能见到的宝马7系疵、奔驰S级戏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暑柑犁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嗜忿蜕。    注干鼎拍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奶,但因为车款并不是统一的最高配朗衬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比频。   新S级受青睐闹、XJL独具英伦风猎秦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腻溺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些半硕钱。其实合,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笺乐己,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员龄深,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位计乏剃,即便不算是遥遥领先科,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苏锰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来输,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痘晶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僵含疾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级店蹦浮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凰得,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喜裂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哄搂宠,在其内饰的做工副郊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳试聚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言醋帛:在自主品牌SUV阵营里面鹅蚊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挺褪瀑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳容孝存,景逸X5的推出经过全新变脸滤啪倾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识佛我,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点崎。 外观棉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市婪藐。该车共有5款车型峦,售价区间为7.99-10.59万元感林骨。相比前辈景逸SUV哀摄瞥,景逸X5的外观设计得更为时尚篙金适,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涵茄、俊雅红肩翁、珍珠白锰沙、琉璃金黔廖假、陨石黑唬、钛金灰筐、马拉喀斯棕等7种车身颜色尺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伴。   熏黑设计前大灯突出其运动感夹鞠,与黑色进气边框的搭配也很协调断酣荆,比起三角样式更显年轻屏脖刷。大灯内部采用透镜装置拟谦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全副勉。雾灯外包围设计突起妈弗,很好的与大灯以及中网形成一体慧玲色。   同比瑞虎签、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显性付,此外205mm的离地间隙惟叹澈,景逸X5的优势还是相当明显的假狄归。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迹八,同时为乘客上下车提供方便舞。搭配车顶上的旅行架孙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撮睹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大米靖,主要体现在细节之处的不同抡矢隧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉农。   景逸X5后窗配备雨刮似糙,在恶劣的天气还是挺有用的腹掀龟。此外全系标配倒车雷达萍古表,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钙。银色后下档与前下档相互呼应几,整体感更为强皖抹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挽疼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素化起帆,夜间行车的识别度非常高创抗。" "  前言殴沙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯Ψ敕搿,如今的战火更是愈演愈烈荣恫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泉木。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寡泊,看看在价格相近的车型之间卢,两车在配置上的差别究竟如何吧菩枢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弄,作为一款全新换代车型哭,它的上市也就意味着日系中级车的“三较什辏客”全面完成了更新换代充。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说负,只能算是一次小改款车型谢狄,除了在配置方面进行了升级之外唯兰,外观造型冻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壬。   在此次对比中填为杉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较解,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偿,均在21万以内陶泰全。同时又都属于各自双方较低配的车型嗣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用围。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哺虽情。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谱靶杰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁担瞎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘛耿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度估静。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氨外挨,现在还不是揭晓的时候堑柬舞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翁颇顿:mm) 4865 4930 宽(单位狡弗疲:mm) 1820 1845 高(单位渐泰蕾:mm) 1475 1470 轴距(单位奔飞焊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钡烹济,因此其在外观方面没有发生明显变化甜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喀堕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粒乳颅。前大灯组配备了LED日间行车灯敖粟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粉厕。另外扣沟掀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挤,贯穿全车的腰线非常突出莽,车尾则变得更平惦彻。而与新帕萨特有所不同的是颂钢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置长,而非在行李箱盖上哨协芥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沏母癌,但是国产版车型与美版车型相比起来看摹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系景嫌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惧藕并。另外哼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碗俗,不过从C柱开始已与车身线条相融合镰矢,深度虽浅但是更加富有设计感妻。   同样岸备阔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暖堪泌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐协滤,并且颜色也不显得突兀脚从洪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计霉设缆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同该毋。内饰配色非常清爽翟嗜腑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弄视,用以进一步提升触感翰干亭。   动力系统方面踞殴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芒接息、1.8TSI潭洁懈、2.0TSI纪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合饲,在保证动力输出足够的同时也相对省油抚墒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L负炉砷、2.4L和3.0L自然吸气发动机剿袍,在动力输出方面的提升并不太明显蟹继,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酚博煤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仑将晚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近半,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂函傅弊,同时都采用了电动助力与电子驻车崇。轮胎规格方面船品嗣,2013款迈腾采用的是215/55 R16忻纱没,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顺辣伐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偏。事实上乳惦,自由光有足够的话题供大家热议璃,例如特立独行的外观犁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等错卵九,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资事急句。日前寺,我们得到消息逼遂搁,自由光将在12月底正式上市销售辑弗际,所以当这次在广州车展见到它的时候藉,感觉它跟我们更近了兑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种得,它似人非人柿芒蜂,行动极为敏捷父习,也惹出不少祸端党驹,人们曾经持续对它进行追踪祥,但一直未果勘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铜痉息:敏捷京黄怕、神秘敬宪摄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字背忙伶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了椿孩境。   很长一段时间里尘没偷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面设梢,并火热至今膛台。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合次吗茅,起到补充细分市场的角色蒂厂鞋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失功刺,成了途观的小伙伴膝尉。   野帝的定位低于途观玻,车身尺寸小于途观础乱,同配置级别的车型价格也在途观之下女倪绷,很明显花乳,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬较浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垒楷搪。   ●外观戏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聚碘,舍弃了老款极为个性的风格搁,确实更符合大众审美萌酵,不过平心而论它依旧相当个性芍龋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帛辞灌,它显然不属于年轻时尚那类的旧钠哄,车身线条硬朗瀑茂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笑催勒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刀,喜欢的真是特喜欢翱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了写逢。   ●内饰戊:沉稳堂维、无趣蔬辈、无惊喜   坐在野帝车内换舷葛,从气味到设计都令人非常熟悉府,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辣诬炭,在操作方面电氢团,由于没有太过复杂的配置墒,所以操作上手难度很低细程袄。" "  在如今的国内汽车市场中穷船势,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牡,紧凑级SUV是近两年的热门车型沟姓性,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型另牟,宝马X1在国产后茸哇亲,其售价区间为25.90-49.90万逆席弧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惩霉老,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点割尾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邦悉,看看他们的表现如何熄。   外观篇   由上表可以看出肛呢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陡畏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阶,外观看起来会更加饱满一些刚步颊。   对于宝马X1和奥迪Q3洁兽,都定位于紧凑级SUV伐敦攫,又有相仿的定价区间酚芹玛,无疑让这两款车成为了PK车型节厂,经过仔细挑咽毂省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竭憾,整个前脸攻击性十足势程。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彪匙譬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巴,并且配有自动清洗功能嚼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重礁迁臣,所以整个车身看起来十分修长韶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矩叭拆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娠剩瞳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格久,看起来略显敦实徐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矗芹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裁、动感和实用等特点氰,所以在中国有着不少的“粉丝”系溪。如今疮汞,第三代飞度已经在日本上市沦,而不久也会顺理成章地引入国产苔,全新车型是否能够保持老款车型的优点陶搓,并且更上层楼呢途太?今天颧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱虾,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案强孤伟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绅楔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肪寡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碱卡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多帛。当然蚀导筏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蝎碗,左右两侧都是封死的苗僳,目的是让新飞度更加的有型估活。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型失汹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俯舞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鼓,日本人称其为“1BOX”迷,发动机舱十分短星叶屠摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躬:机械占用空间最小化莆伸绥,乘客空间最大化)社峦,车身长度更多为乘客所使用两肉。但与上代车型不同的是卡勿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牵裂别,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匈休。   在车尾的设计中蠕侯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牟膝辖,此外爸,尾灯向上伸展嘎,经后风挡两侧直到车顶垃栏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竭妈奇。在1.3L和1.5L车型方面霓,车顶处有一个小鸭尾造型临,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皆锨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少户寡。   新飞度好看吗磋?也许这并不是一个好问题旅,因为审美本来就没有统一的答案需。不过可以看到的是星城,新飞度的外观更阳刚项,更加运动化辱净,也更自信了牵,同时在内饰方面也走向了成熟叼飞涪。做个比喻吧寂陇假,第一代飞度好像是一位高中学生妹摆华苹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膜登,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腊涡,慢慢褪去了学生时代的青涩八,变得精力充沛等舵戒、充满自信呵盒喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淡耗揩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怒惋,它看起来依旧如此的适合年轻人法。没错阂线炭,搭载着一车的新技术之后浩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乒瑟冯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弓。于是当新车到来的时候敛,你一定和我一样对它充满了兴趣售。这是最年轻的凯迪拉克剂蜕、最小的凯迪拉克瞬督烧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撼腻强? ● 外观造型华徐秸:钻石切割风格依旧辖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖界、2013德国红点设计大奖搪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炉脾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栖江。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幢变,只是这回弛扭逗,ATS是完全原创的作品畴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宠涤羞,轴距仅有2775mm才仁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沽,而国内我们则把它当成中型车帘矗雄,和宝马3系标准轴距版媒、雷克萨斯IS成为同级别竞品舜,并比它们都要更小一些谅坑森。   前脸的造型相当干练蚊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张紊溯,而是被很好的控制在一个合理大小上荣赌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位未。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磷滦冗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头癸。出于空气动力学考虑钝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迹碌窝,当车速高于60km/h时猜萍,前进气格栅会自动关闭嘶洽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流使什,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牌零,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趁萌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型募,并带有远近光灯智能切换功能歉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藕科麻,快速亮起爱,缓速熄灭的设定很显档次措。再往下看扁,闪电式日间行车灯价土、大灯清洗冯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萄局,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀范熊垂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弘赊,亦或是造型需求酥,感性的来说沁,可以视其为向着传统美系性能车致敬疙。身处车内匙娘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黑瀑订,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹤未盗。   ATS是一款后驱车笨蹲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挺揣:50位,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骄险,贯穿车体的俯冲式腰线孔醚、短前悬娇怒啪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态返勾裁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卫阜顾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拿盖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孰毖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泛讼半。而在规格方面办沸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性方,前胎尺寸为225/40 R18牟,后胎尺寸则为255/35 R18摧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绥酵猜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剃荷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽猎额,至于设计师是否真有此意恳抽剧,倒还真无从揣测邪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛾捣诧,实际上拭惦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垒,由此带来了不错的视觉冲击感建,给后车以足够的心理压力欺,至少眼前的这个家伙一定不好对付烷病。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型红农,至于3.6L V6车型何时会引进衰勒惭,官方暂时还没有表态亭盒签,而是否会有V系列性能车型的推出犊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满先躲谭,虽然它是一款两厢车勘佛困,但当时也没阻止消费者对它的热爱提肛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谅篇渴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型署答,两厢车朗行也就顺势推出磊喊,可上海大众并不为此满意松罗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型协槐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俏仑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜜乓繁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萌显芜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敢睛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酗,这款引擎具有全铝轻量化的设计克谅,对于减重以及散热都有进一步提升些寸凤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苍嫩俄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘁乘彼,参数上的差别却没有这些技术来的明显霉耍杜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱藤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拇钎,高尔夫在这里就比较有优势了腹,采用了四连杆独立悬架猎瘁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轮脊祭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趁谭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肋尽蜡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叉父,看看它的实力到底如何箍绵裸。 定位及对手分析悉第路:瑞虎5定位高于瑞虎唱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鳖胶,定位要高于瑞虎车型显蜕拖,预售价在10~15万元左右佛品瞧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浓。定位的提升钦论妇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朽池涂。 【左上帛舱:瑞虎5;右上礁棘邯:哈弗H6;左下骗氨:全球鹰GX7;右下涛办曹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慑廖,目前市面上的哈弗H6拌理心、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鞭什订。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捅嗜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠旅耍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暴剁第。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狡醒匹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泡艰讣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何称戈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莆购煽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寞藏徒。 三款车型具体型号及价格参见下表峰杭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侈位戮,GLI是其中相对惹眼的一个趁,蜂窝状中网设计和GLI标识沟肖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舶谷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栖粱驶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卤,另外两款车型都采用卤素光源存攘笺。 车尾部三车间的区别更泄旧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氨昆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理麻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幕唐崇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郎呛步,侧重舒适性和耐用性抽。   内饰方面肥颁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型特。三款车无论是在方向盘耿、排挡杆底座还是座椅上溪兼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灿揭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章航:" "  奔驰S级在国内上市的时候卿徽访,奔驰就打出了“汽车发明者圭,再次发明汽车”贾,对于前半句奋,你应该可以了解桑谴将,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氮刺乾。但是后半句是不是有些困惑呢祈摆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匠怜硕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糜桂,全球订单销量迅速上升撕冻,国内订车也需要很长时间画,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坎尽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烫奔?除了进行试驾体验之外藕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稠父,相信看完这篇文章之后堡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变椽狄秆。   之前儡荡煌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细股镁,如果你感兴趣可以点击图片阅读贤形郸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兑琅,属于入门级别车型桐力,排量为3.0T策教琼,售价区间为吩柯狭:124.8-141.8万元之间将癸括,只有两款车型可选诚乡桐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呛,售价区间为179.1-204.8万元毯竞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枢。   对于汽车厂家而言耐搭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”髓,无论是从设计钙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辆廓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比艇痞,并不是要面面俱到的去介绍你艘科,如果这样的话蓝划,几大篇也不会介绍全刑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毛悉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比关,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挛。   对于外观俏棉卑,依旧是那句话坷:仁者见仁陀,智者见智醋巴扩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郸取,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耍挤、冷峻的态度蒂盛。如果非要比拼的话郝,那么最能体现科技的还是大灯的设计冈。如果没有奔驰的奋起直追浪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪皖,但现在我想应该不会了溃夯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼势高。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向份啃,所以从侧面看起来就更明显了呜,奔驰依旧是将优雅做到极致磕时,而奥迪A8L的车身线条并不明显噶,前后比例也是十分协调珊,整体表现的是一种中性美采盟顽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疾乌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说馆皮,最能体现出美好一面的就是细节的处理帆穗。比如忌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硅领曹,只有在R挡的时候才会开启朔涩伸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式本贡侯,当然这也没有异议谅,但是和奔驰S级对比之后磊,就能体现细节上的不足了烁衰亲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佰胯休。   本文导航崩班:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喀、G姐、QX屠、FX话、EX恋亩豪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洞梳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX细四曹,趁着2013年的尾巴堑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皋内。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酬林孔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑按骋泡,提高车型动力惯捻,一方面也使车身稳定性得以提高堵坎帮。2850mm的轴距虽然没有变化棋,但是空间分配上功笺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骚。   前脸整体看上去十分圆润饱满豆呸镜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓤桃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸渡氨梅,L型大灯像两双飞翔的翅膀袜嫉呐,随着车子的启动闭币擞,展翅上扬廊危。不过这款车的前脸上沁,我们并没有发现雾灯的身影粒。   与前脸一样富蜂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多石官氖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉结,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绅茎,博得了不少的关注峰。大家这么关注它肯定是有理由的澜,名图定位于索纳塔8代之下澄煤、朗动之上氓,依靠丰富的配置蔷饥、合理的空间和稳重的外观内饰拇,实实在在地填补了中间的空缺瓦扰砰。据了解季,名图上市后将会有8个车型辅谅竿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尽粕?曝光北京现代名图详细配置)筐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型素,1.8L自动DLX筛豪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慕奢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪灌朔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庆冠熬,启辰R50X为8.28万涟雇,MG3 Xross的售价为8.47万元红私。按照车型划分来说始,启辰R50X属于紧凑型跨界车睦,MG3 Xross属于小型跨界车苹茧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篡。但在外观方面抛,MG3 Xross比启辰更都市惟阂、更适合年轻消费者箱苔崇。   启辰R50X   外观方面般继,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架别勘喘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躺。由于增加外观套件苯附,尺寸自然会比R50有所增加袍寞,不过也仅限于外观上份辰椒,轴距依旧为R50的2600mm筐漏,同级车型中算是比较出色的数据邢酬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蝎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轨叔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓟轮哄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亲淬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肮渡。   侧面变化不大怕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滴惦。典型的跨界车必备配置行李架隙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓬,有了它的陪伴疚惧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抵赋耗。看似设计复杂的尾灯肩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峦纹僻,也正是它的出现杯笔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升判凑败。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅迷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淡人嚏,虽然MG3 Xross的售价更高投却勿,但在配置上却没有太大优势蕾。启辰R50X中装备的倒车雷达干、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性事扩溪,同时对关注度和销量也有较大的影响酸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剔乒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衔蔷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涂承悼。另外炕劝秋,天窗也是大家乐意看到的配置芦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伤戏锭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致燎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窘。三点式倒车雷达暇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耿郡呕,也让尾部的整体感表现更佳删此。   本文导航仇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堪?”每个人都会在心里问这个问题伟丝纯。它是个新来的家伙仍供上,我们看到的却是一张似曾相识的面孔九达媳。“这不就是3系的Coupe版本吗咀隘?”有人一语中的具搓憾。故事讲到这里似乎就可以结束了匙,但事情真的这么简单吗胃次儡?当然不拷闲。在真正去驾驶一辆宝马之前隙汹贝,我们无法给它下定论羡。于是问题变成了策楔法:“4系是一辆什么样的车胆?”   几个小时前(11月12日晚)森吐女,4系刚刚在国内上市衅短衔,售价59.6-73万元帽蔬雀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晤魔旅,但不管你是不是4系的潜在买家烙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烦。因此坎啦苛,我们为什么不暂且抛开一切杂念黄,而单单去欣赏这辆车呢乒恒韩?   ●外观绷亲秀:若要欣赏钵恼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line软蛊,中国官方名称435i 豪华设计套装期局。仅从外观来看桐斜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毖臂。原因很简单试,它的确太像3系了卤捻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闯系混:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熄垢柒,4系如此像3系(F30)陷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系临率线。大家难免会因此而看轻它滤效,说它只不过是从3系分出来的车型罢了感。再瞧瞧6系庆,虽然与5系和7系的关系不一般阂场,但它显然幸运得多百繁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陷,即便这辆车没有装备M套件雀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盯款绦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现能,从这个角度看蔑,再也没有人会说这是一台3系了息,除非它在梦里见过F30的3系Coupe和揣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钎矮,易成为人们眼球的聚焦点凰禄,有些喧宾夺主的意思驶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果特擅。不过轮胎的配备让人不免有些失望砍秀纹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暮,对于435i这种动力配置来说衡尘,225mm的轮胎确实有些太窄了掣对。   从车头到车尾蓉蚂富,你的心情会越来越好餐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尘文。细看尾灯造型佳,它更扁更犀利挡受全,与3系有了细微的差别弯蹦,配合流畅的线条麻牢芍,再没有旁枝末节溺界跑,给人赏心悦目的视觉享受探瘸酞。   ●内饰绩涪:领导诫渐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗套瞄? ? ?   4系的内饰应了那句老话磋缕:“以不变应万变”老蒙芹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泼茎腺。为什么这么说察?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散老斧滤,如果真的会有人选择这款设计套装儒槽陇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衔射,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吝勿捶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及排,不如回过头来看看那些被你所遗忘咆宽獭,或从未关注过的豪华品牌掠。在它们身上虎垮,有你难以发现的豪华品质购惕,也有能够让你折服的豪华配置阮孺,总之顶,在选车的过程中趟诫,尽量不要做的太绝痊,因为买车不是跟着别人的感觉走秋,选到自己合适的才最重要怂税虾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志查同酚,又考验耐性的工作峰。往往在某一个时段有一丝懈岛壹胬住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佛蔚。网上车市最新推出的《抉择》栏目期,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苟,做出全面的分析与指导蒜藐兜,以同级同价畦、同价不同级等角度出发娘,全方位给您最全面的购车支持潞卜。   X是一个颇具神秘感的字母合,我们经称常可以在电影中看到这个字母的出现傅,往往能与这个字母挂钩的人物茧该捞,若不是什么超级英雄借耸魏,就一定是罪大恶极的反面人物巴倾拌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怕膊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廓静憨。由于种种原因想骡殴,这些汽车界的X-man无法全部到承锌А,而今天出场的这三位钞翻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解花。   两款日系一款美系铜吴,这样的搭配或许有些欺负人猛量瑰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匡疟。作为ABB之外的豪华品牌啦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌去杀,都在顶着巨大的压力在中国生存者回捎怖。当然想守,它们之间的生存状态可能有些并不相同态澜笑,这与进入中国市场的时间窘帮墙、推广力度插、价格等多方面因素都有这直接原因轿斡湘。SRX戚、RDX和RX横涧搜,既是同时拥有X标签的SUV车型倒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撅,这样的巧合其实并不常见昂,但名字的相近却并不能代表实力和销量扯卑谁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质全善咳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹程虽蔽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坦间,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夕踢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悍粪,将其取代的是刚中有柔贝珐旱,粗犷与细腻的结合体素凑菩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱不适七。   本文导航睛胶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屯堑祭,很多汽车厂商都为国人做出改变督,纷纷推出加长版轿车彩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报极坷舞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墟缚。新车在天籁的基础上加长了135mm尾拿,但它真的只有加长这么简单吗可开徘?显然不是浦秋悄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嚷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唇烷长,新车定位要高于普通天籁嚏料、迈腾雅阁等车型冈惹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渴阀客,与之前换汤不换药的公爵版相比腥脑凶,全新车型有着非常大的改变腐突饲,它注重车内空间降斥,更注重后排的豪华感受跺膜驮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梆宽菱,主要竞争对手为丰田皇冠新揭奖、马自达929等车型谷。公爵自1960年以来共推出过10代车型椽。之后公爵被日产FUGA所取代竞忱体,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出席。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表强齐抖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粮便庙,新公爵版的车身长度完全领先于对手肩,并且在轴距方面珐徽,全新公爵版也击败了其他金正对手鸥。在车身尺寸方面嫌刮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度昆匆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了囤请从。   新车的前保险杠经过了重新设计俩将,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲤惫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稠耻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上褂赁碎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钒筹。但全新外观并没有显得笨拙损鞠胆,相反侧面线条看上去更显硬朗唤,同时还提升了豪华感攫。17寸轮毂采用了全新造型按鞘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豪骏联。   同时新车的尾部也经过重新设计屑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叹撂,让人心里觉得踏实违盲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中革喝典,这也是日系豪华车惯用的设计手法偿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动春岛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侍卯废。   本文导航吕供:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驳隧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钵。不久前冕宏,哈弗H6推出升级版械粮,现代ix35也完成了小改款梁统丰,今天我们就将这两台车拿出来比一比茄怪,看看在汽车领域内梨,中韩的差距是像国足那样不争气幢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力持匠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钢韦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大培骑,而且发动机的选择也更多勉疽吗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少韧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颓。售价方面两车差别较大屁里腹,这一点也一直是自主品牌的优势所在僚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淑。   外观胆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坑冒,比较明显的是在车头少霸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缮发蓝,另外在车头下部进气格栅巢逗却、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邯票抵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炔为,不过因为仅有三款1.5T车型唐骇教,因此他并不是今天的主角惰暴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匈冲甸:第八代索纳塔)迪悼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浆:全新胜达)畔顶,两者在ix35身上很好的结合在了一起熊赦里,看起来既有轿车的美感李好艰,又不失SUV硬朗的气质溅。 外观配置对比狠疯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菱评,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洞峡逗,优惠后的成交价在15.84万元左右晴失宽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亮窗,因此我们拿出这两台车作对比绅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歌,除了天窗快委,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棚桃拭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唉虫岸。   车身颜色豁奇呕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醇屋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坦艇散,多了一个闪铜颜色的选择节。哈弗H6颜色也足够丰富庆官祟,平日最常见的白矾、黑敞、灰短、银都具备投廉读,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抬,基本足够满足消费者对颜色的需求泡。   外观小结勒:   外观方面我认为两辆车都很耐看泊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跑,因此更显时尚堪户吉、硬朗梦珊颇。哈弗H6外观也很不错梳蜗,可以给人非常沉稳踏实的安全感些淀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佃品,外观就更不输给现代ix35了深想脊。更喜欢哪一款见仁见智潜借报,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比操。   >>>慎防购车陷阱害庞蔼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV囊宦邯?当然是因为它空间够大弗斥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糯涣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侨梁?或者说什么样的MPV算好坷?多大算大挖鸿如?今天衰,我就从一个汽车网站编辑的角度秀,跟大家分享一下我的标准和看法岁侗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衔室缝。   在我看来筋闭,对于一款7座MPV来说头。大家应该首先关注它的乘坐空间勿间,特别是第三排乘客的乘坐空间人。因为以我的经验恨光赴,7座车型中化,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忱轮。要不就是顶腿屉辰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘸欺。所以在选车时人懂界,这一点大家要尤为注意脐钎川,否则第三排用不上剁,倒不如少花钱买辆5座车窃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膛头。   第二个关注点是后备厢坝僚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钝惦汀。很多7座车型在展开第三排座椅时舅鹅捌,后备厢连放个包都费劲了突认脾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淖捂,有可能一点行李都没有吗氦拌陀?所以这一点败菜辜,大家在选车的时候也要注意苇拟。   第三点是便利性恕卷恒,这个除了日常的储物空间外悉妇享,还包括第二排上下车的便利性卫娶饱、进入第三排的方便程度等恨。对于7座MPV车主来说随辰虫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的现婪。一般来说前排往往是孩子爸妈碱娶覆,而后两排则是父母和孩子帽龋荚,可以说是老的老闷浆、小的薪幻邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魂惟。   开头长了点乏粹烷,主要是跟大家分享一些经验拐,下面我们进入夏朗评测嚼徐,看看它的表现如何杠。按照刚才说的膜惯靠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间度蚊聚。至于外观恕、内饰霉、动力等渴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容武惧,我们稍后再谈堡轿。   ●乘坐空间憨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妒扁,一辆7座MPV睬,前两排的空间肯定是没问题的剖菜。比如我身高175cm坤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钡靖惶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炼颅谋,靠背的角度也可以调整30°左右惠。前者很重要庐悔猾,可滑动的范围越大判悄,和第三排相互迁就的能力也就越强断擒洞。   从上面的体验来看睡炉缅,至少从腿部空间方面来讲派伸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盒,而且进入第三排也并不是很困难琉袄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雄联可。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蝎冬踏,几乎领先于所有的同级别对手堂,所以相应的啪寐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慧龋。另外有一点大家很容易忽视的是宋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惰廊,而较窄的第三排(受后轮缅仁、后悬架影响)则只乘坐两人随纶。   与夏朗相比币饥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沸叛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛔匈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫁霓,满载时第三排的舒适性可以想象犁帘精,一定好不到哪去寸良弘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口禾,而且五个座椅都是三点式安全带弗遣孪,都配有头枕抒,这也是其他车型都不能比拟的一点故肛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅币,比如长辈腿脚不方便进第三排废,那你大可以将儿童座椅装到第三排衔侧,这个很多对手真没有暮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煽,到2013年11月新车上市超皆借,短短4年里孪税,观致汽车为世界带来了太多惊喜魂顺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洽离烹。新车迟迟不上市蔼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口貌寄拌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疽瞥沽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疙玲。是骡子是马谴遣庆,终究得拉出来溜溜垮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豁铃,到底有没有想象中的那么优秀下?趁着这次的试驾活动了锰,必须让各位清楚的了解真相里。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摔偏伸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彭?这是个很敏感的话题牌,却在任何一个场合都不得不提狸肥恫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言率碴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饱奖把,而非决策权渗透纶毛寞,这个是一个需要十分明确的概念尽譬坪。   综合来说俯此,您只需要知道内卜锌:它是一家合资公司第俱票,也是一个中国品牌萌窝褥,但是它的发展不受制于任何人和市线, 并拥有独立的芯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员补久麓,制造的也是全新的澳翱、面向国际化市场的高品质原创产品洛揉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中理客,副董事长Volker Steinwascher石清仁财烘戌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沤末屠,前者曾是大众集团高管星茫内,后两者则是举世闻名的顶级设计师仟岗兢。所以在观致3的外观造型上鼻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痊力莱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裳脑吓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丧梳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倪工冒,车身尺寸摹本、腰线的丰富程度等希捻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厕。如果一定要说有什么特点的话比超拟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫁。   不过麻贪,若是细细揣摩这款新车努波壤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异砂被肯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穗强哎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羚侈色。而由法雷奥代工的前大灯寐旦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卞憨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尼吾,如果您愿意再多支付一些费用蒙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沤、大灯自适应开启及清洗等配置绞。   除了前大灯内的LED转向灯之外妒,后视镜上同样布置了LED转向灯辱科喂,只是LED二极管贴片的间距有些过大耿锋,点亮之后似乎缺少那么点感觉拣朝广,而厂家的工程师也很认同我们的看法春茧弦,表示会很快对这种设计进行改进寥。而后视镜的特点是宽度很大昧宦,可视面积优秀逛颊停,并带有电加热功能罗侮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碳烙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盲川丘,无论是大灯枫速、尾灯组布局辰冗,还是倒车雷达的探头布置等等靖称。而很多时候呵姑食,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牧餐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屡那,设计师的固执被得到了采纳司糕。   有一个很好的例子来阐述这种情况摔通,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本内,在车尾使用单雾灯和单倒车灯褐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氖回摄。用厂家工作人员的话来说际,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桔佃滑,必须成双寐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准将:LED光源+导光条睬解、双倒车灯椭、双后雾灯狭才,灯组的供应商仍为法雷奥廷挨。   尾灯组本身的效果相当漂亮宦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体划,但不得不承认的是揪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氰媒聚。双边双出式排气管蛙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到败借,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锈沽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式让谭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丸吠仕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冒覆。轮胎方面观致3也是十分的给力犁颂枷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炉,因此马牌就成为了唯一的选择瞬,对于消费者而言自然是件好事抹伶癌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎固,这款产品显然更注重驾驶舒适性江,但规格上似乎不那么亲民辆太雀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吾爱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陆碳巢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了躬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蚊讲,虽然市面上可选择的车型非常多脓,但是想要在其中选择出一款空间够大息怠暴,配置也不能太差的车型沦,着实有一番困难獭陆。近期我正在为选车而烦恼恢帮,裸车预算在10万元上下浅线,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多头,所以对空间的需求比较大节,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阔咎,今天青,我们就在这两者之间垛,来一场空间的较量酶。   飞度共有5款车型倾偿盼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灸蛊,骊威共有8款车型高,售价区间在8.58万元至11.72万元之间急。此次对比文章中虐浅财,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘉俊,两者指导价分别为10.42万和10.58万考歇,并且在上海都有一定幅度的优惠墒,实际售价两车差异不大拇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钱绿:飞度时尚运动肠,骊威中规中矩炒。   在外观造型上邪,飞度外观饱满偶建滥,硕大的前大灯禾肮杰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘦妻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)密,不过现款的外形并不显落伍沦锚。骊威的前脸进行了重新设计凉绘秤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昏懦,不过整体造型依然中规中矩塑襄捷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面安,飞度长宽高三维尺寸分别为澄缄臂:3900×1695×1525mm芦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卵沃,轴距为2600mm扰嘿,从数据上看雇惯,骊威具有绝对的优势饲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帘脐雌,请继续看下文鸥路。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粹梨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狮部补,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎露擦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力操燃。另外赌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瞥泛,飞度为前后盘式寡希茫,而骊威为前盘后鼓炬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用项,对提高倒车的安全性也会有所帮助龟疚渤。相比之下忻,同价位的飞度没有此配置财,有些遗憾敛。两车都配备有业嗲叮控钥匙核,飞度将蚁茫控按钮集成在两把钥匙上夏瑰莆,而骊威的疑郝钔澹控器与钥匙相互独立斤,而且仅提供一个液创砗茫控器刺隧咎,不过两车都装备发动机电子防盗系统卞。" "  现在出现了一个有意思的局面绰涵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芹层,而且还有像大众汽车那样汗虎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哺,在大众汽车之后合,东风雪铁龙同样采取了这样的做法场泌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鄙谅现。下面我们就来一起看一看这款车搪暴幕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媚歉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗办踞踌?不得不说习喉放,从外观上来讲惹膘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斡堤,购买它的人们胳宏溪,更多是在预算有限的情况下追求实用性俯海,谈不上什么审美喜好逃。而全新爱丽舍的外观设计盯,明显向前跨越了一大步仿蓄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拦筋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人船。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扁避圃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来活泵恒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胃。这很符合中国老百姓的用车需求副陆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌括砷甘,注重舒适性搅赏,但行车噪音比较大臣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启魏,除此之外辅,车外再没有开启的地方誊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便控狄污。除此之外卜撅碎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篇汞暖,属于全新爱丽舍的卖点所在忿秆廉。   本文导航贝:" "  一直以来困,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暴懒辨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉害。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弄挠惦,但始终让人觉得有些激情不足豆没,与犀利的外观不太相符乏烷蓟。日前扇桥癌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尺,传动升级为6前速自动变速箱歧饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拔券,提升了该车型的整体素质铂鳞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型物拧,在外观内饰方面变化并不是特别大赏病。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菇,新款MG5 1.5T也不例外帛。如果说红线彰显了运动气质晃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堪围铝。   新款车的侧面造型与之前没有变化羔,作为强调运动的1.5T车型干,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玲同弥。车尾的变化也不多屉风宫,远观基本上发现不了变化所在辑伦健。   本文导航戌为美:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惰猩,而在中国市成础,两者的竞争更是激烈冠赡别,A4L一直在销量上处于领先地位阑坝,但宝马必然不会轻易言败乾,所以我们看到了宝马316i的上市替隘臣,其价格下探到30万以内百缎涤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俺堕茎,豪华品牌宏履败、售价30万内稍婪创、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足济遁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣觅爆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烷煽,还有手动与自动可涯ε撞唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据册鹤奸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阂海,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猫,并且我们看到官方定价方面糯,316i进取型甚至还要便宜8000元诵汕修,不管你是不是“壕”潞落四,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观副咎诡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说据舞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了深耪童,在大部分城市常筹级,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勒驰败,所以过多的点评话语我就不多说了莎苫,谁更好看都是自在人心的事馈低。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跨,但是小编还是要尽到自己的职责童圈,必要的展示必须得有擎荒厦,下面就看看两车的车头正面大图对比盾磋吹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拟轻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯白,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装入顾锯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晶吕韦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm太慕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亮肉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位突。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侥筷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了避舌,不过这都是个人审美的问题了建,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫂立鲁。   轮毂上侣揽惦,两款车作为车系入门版车型该卯伴,都使用了16寸轮毂售,尺寸相比各自中高配车型是小了些凯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怜税,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水随,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拾,并且在胎面宽度上比316i更优剑酬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皮飞馆,用一款中级车以较高的姿态切入市澄炒病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诞讹玖,按部就班的推出了中级车GA5桔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侍堡古,而随着国内SUV市场的井喷称,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声体颠。   好的产品才能抓住消费者舶屎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闻。在今天试驾的这款GS5身上台悲揉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监如,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妮煌堪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纬哭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格送腺捌,看上去却十分洋气凉癸堪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732韩拓、1854粕没掂、1680毫米奖庙踞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啥,这也是国人喜闻乐见的期。   车头的设计略显凶悍么,设计师称设计思路来源于雪豹稗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计双忻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弦桨甲。前大灯采用了透镜式的设计蒋解常,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爱,这个考虑绝对够实在媳惯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鹅眠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果婪匠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疙。   在轮胎方面祁栖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的继盼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎琅。轮毂的造型十分普通卤不,只能说看上去很顺眼比较实用吧累惦斜。   尾部有一个明显的掀背设计痛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉完。尾灯采用了主流的LDE设计妓,搭配大尺寸的高位刹车灯辛咖箱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吧惧,辨识度也更高科挥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玖黔吉?是豪华奢侈的奔驰S级慨匠钾,还是“上天入地”的路虎揽胜鹿滦删,亦或是驰骋四海的保时捷911吧罗?对这一价位的车型来说铆统吕,什么才是决定性的购买因素矗?是配置还是性能突思豆?车型对这一价位来说到底有多重要疲剐昆?要回答这些问题当然还需要专业的解答铃皆吭。今天北,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车理晦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蚂狗惩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜埔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版项螺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狗释绢。非土豪们屎蒂,退散~   由于有200万元这个限制腐兢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吵,但市场有20万左右的加价绍孔,且并无现车逼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漆,这款车终于摆脱加价壤厕,进入平价销售阶段骇,当然能否买到现车就看各位的运气了培遍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版费你绰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醇,但跑车的身份无疑是最拉风的俊。   尺寸上实在没什么可比性乳讥搂,加长S级无疑是其中最占长度优势的导杭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糖淳,跟标轴S级还真有一拼死累腹,巨大的高度也傲视群雄矛另散,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舒拷。最后我想说的是拾尺晒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炯两冬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到票窗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寥闪抱,公平起见还得排除车重因素啤。别看S级一副身宽体胖的感觉揭汲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开精淘,别吓坏了后座的VIP念。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫂,但也确实相当可观了圈广泪,不过由于这款引擎还是有一定年头的能狄,其276kW的最大功率是三款车里最低的不村。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醇琶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竣矫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灵等。不过写到这儿我很想问一句翅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓄灿,就能成就今天的丰功伟业匙炮,是这样吗健粉?就算这不是一个伪命题肠嫁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赊烁洼。那么俯,历史能代表什么色礁?之前劲苟,我肤浅地认为捌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伦畔盎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汕熬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擦囊。 ●何为中国专属朽杠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仟份:S400L两款唾锤幸、S400L混合动力一款兜、S500L一款蹲推娄。相比世界范围内的S级逆哇,这些车型有三大特点按狙谎:全部为长轴距版疏、全部为汽油车妙别、S400L两款车型为中国专属瞎鄙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茄蔫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痕鹿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哇如脊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洞。因此匿,中国专属的S400L与它们相比苦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹲。我们已领略过S500L的魅力绕邓懦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狈染。   ●外型怯逢惫:更长羚阑、更宽绘、更高悲尖固,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诵笨构:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致废嫉笺,尺寸上罢返垛,它比上一代车型更大太蹭从,轴距则保持不变畦池沃。从数据上看欠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜院铡,但落实到实际的视觉效果镁,我想没有人觉察出几十毫米的区别啸票祥。相反溃擒绕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹤哇舜、霸气很多仙人苍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壁僵冷,根据车辆配置的不同骋靡惟,全车使用的LED数量有所不同涸。我们不知道具体车型的LED数量咯怀魏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焊洪邪,它足够惊人夸畏挫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谴、中国市臣麓!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场供爽拖。对于中国人来说孙棺痪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诉蒲,中国人将有更多合适的车型可以选择红吹。同时褐鼎炕,市场竞争日趋激烈钦谱,汽车售价降低杜坷、经销商服务更好亥。   作为目前全系的入门级车型眷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势官。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受测弛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浅撬浮。对于S级来说啦,无钥匙进入功能十分重要猴芍蔫,没有它呈贾,许多车主会无法接受替桂诬。   如许多人看到的一样薄慕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侧态。在奔驰车上吓毫毋,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗽猫,它们中许多都与安全相关蕾境。比如S级全系标配的自适应制动灯庭耻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度临笛逝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳低来。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扒菇牵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柔,什么是MPV车型那?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逝聊泪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萍惺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型马,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型号解劳。是MPV诗百庐?是轿车坡秤屠?还是旅行车乌哭?这看起来确实是个很有难度的课题节德息,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窗。   当然这次大家不用只听我的一面之词脑掂兼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秽,而且他们一个是马自达5车主弦,另一个是沃尔沃V60的准车主毖搏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娩兑魄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹲陈。   首先登场的是胡正暘锚,大家一定不陌生末杜规,他是我们汽车之家评测团队的成员换,今年27岁孝,算是个文艺小青年拧,热爱生活脸奥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吧参加,刚刚新婚不久烁,正是对未来充满希望与热情的时候奥傅桥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阀扑,如果家中添丁的话品,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畅搁。   杰德测试车刚刚来到编辑部微忍,胡正暘就迫不及待的去体验了饭,据他所说贫斜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了独,属于一见钟情乔晶啼。另外从外形线条以及车身尺寸来看填蔑渐,杰德都和V60差不多磁朔晒,是辆旅行版轿车的样子己判导。   当然外形只是一方面鳞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间备,特别是第三排座椅烤恨玖。实际体验了一下傅,将第二排座椅滑动到最前面的位置冠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坡,头部也有四指空间平。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墨贰复,之前的文章中我们也有过介绍我皮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翰。   更多精彩视频非,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下臂提,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泌,表现基本上与V60相当芥人,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扯难。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痕,在放倒第三排座椅的情况下酿,用同样的一些物品存放来对比晶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羡,而如果使用上第三排座椅皋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呐。   胡正暘对于杰德的看法碗:   首先杰德样子很好看睹紊售,够时尚芦丘购,年轻人都会喜欢七蜕乔。另外煽化,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苏健逗,但是内部空间利用率更高幕动,实际空间体验也让人很满意耍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蟹,这点非常不错释,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掇畴。   不过它有个问题陪赖卧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了理干童,只适合短途出行跋筋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茄蛔扫,如果需要经常外出长途旅行的话蔫等,5座版车型更合适狄钉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV设怀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盯嵌蹦。近期口剿缉,2014款雷克萨斯GX400推出市承拾帷,作为小改款车型橇,此次推出的新车在外观方面做了改动拳,同时在配置上也有一定程度的提升蔚,动力则保持不变离,售价方面与老款车型保持一致茹,提升了新车的整体竞争能力磁是独。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307童、308脚妙、408淳事,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售旧,现在又来个301双感,不要说是消费者恫貌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浓础耗。这就是紧凑型车市衬卜安辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缉。东风标致301矛头直指桑塔纳舷、捷达和昕锐屎拆,我闻到了火药味遂沉。   11月19日上市撅,预计售价9-11万韭伯,与雪铁龙爱丽舍同平台哆速,只有1.6L一个排量剧缎拒,变速箱有5速手动和4速自动可选抛逆莫。以上这些是东风标致301的一些基本资料酒哆窍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望季,因此从很早开始便陆续放出各种消息县外嗽,以增加关注度缉妙蓉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同户改,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版豁囱,为全系顶配蹈洁懈。咱们从标致301的身世说起茄,先把头绪给理清了革巳。   ● 东风标致301是辆什么车敌叹陪?   听到301这个名字具蓟隶,大家都能知道炮宝,这是标致的“3系列”酣锻套,但307虹哭、308听过呈抨,301却是第一次听说涩坎呵。其实301的身份一点儿也不神秘嗅忱涤,大家都记得富康吧忻?富康是雪铁龙ZX型剂,后来在中国改款改名阮,叫爱丽舍仟世旦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蚕,这是它的第二代产品举陇衡,而301差创蝗,就是标致版本的全新爱丽舍虹,它们全都是一家人航蓖。   对于大陆市场来说迹本,标致301是张新面孔春妓,其实早在去年底它便已在土耳其上市块,之后陆续在阿尔及利亚擅、俄罗斯等许多国家上市谦哆观。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涕媳帘,同时呕登,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抚攘。它将被销售至世界各地够筛,成为一款全球化的车型横稀誓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多系,标致301的外观乍看上去没有什么特点举。你可以猜到这款车的定位了腿,30岁上下脸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘸硼税。   其实301长得有那么一点像508嘲宽茹,这是很正常的扔钦春,毕竟出自一家门扇队。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喉畦。要让更多人接受玩盖趁,太个性肯定是不行的很遂,所以这个设计思路挺好磐贩,也应该挺对中国人的胃口奥骚馅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啦禄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳老燎跑、捷达苇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垢诺鞘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些送苏鼎。不过它的备胎又回归了185mm姑,而且鸿,可能是出于成本控制等原因饶管,备胎使用了不同品牌的轮胎蛊。   我个人不太喜欢标致301的尾部处屎顺,总感觉哪里别扭脓,也许将来出个两厢版会更好看铅扭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溯店迁,而且中高配车型都有救珊可,比对手厚道掏哭豆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搏壬插,温度适中涧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饺埃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡建茂叮,他们不仅发明了西餐餐具蛙耻武:叉子滔,还孕育了诸多跑车品牌室,比如嘉评:玛莎拉蒂奴晃拱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痘遍勺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车焊恍疽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刹隶。   ●外观矩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岗陪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级参侮建、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戏钮,它们都是标准的行政级豪华车梅,有着一副不苟言笑的严肃表情旦婚,外观线条规整褐飘,那种气场让人敬畏挤。   而玛莎拉蒂总裁则不然揩词牡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闷尘,但气质却截然相反抽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恍苟弟,标志性的大嘴咄咄逼人晒境,意大利人对于设计确实有自己的卓见顾椭诽。   如果将总裁与同级别对手放在一起湃禾醇,它无疑是最夸张岛、最具美感的弓触。这的确也与细分定位有关系份,奥迪A8杜似、宝马7系这些德系豪华车都以低调刀啊奸、沉稳为不变的设计主线垦街革,更多的在表达权利捶绩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靡。而意大利人则不然首,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骏,即便是这样一款行政豪华轿车途舰,依旧坚持了张扬的风格颂。   这是我第一次见到新总裁的实车嘶眠疵,它确实比老款要漂亮雄参菠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碾扳,而新款前脸带来的侵略性更具气质劣谓抄。   车尾相比车头略显内敛欺,双边四出的排气管成为了最大亮点干。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沮赁,聊及为何选择总裁时蓬宪彼,他满脸诚意的跟我说爆:“好看!跟找女人一样鼻朔,好看盼凉。”“呵呵激衅解,好吧无。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着割锑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尚秸改,卡钳由Brembo提供纫坍,颜色理论上是可以进行选装的宠。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚼去创,前轮尺寸为245/40 R20吮栖,后轮尺寸为285/35 R20奖崎。   ●内饰狸钎:运动豪华是主格调   置身车内仍甸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅接就天,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藉镶推,显得有些过于保守了暖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啤股软。   方向盘直径略大处槽,背面配有尺寸硕大的金属拨片倡宛端,手感很棒惧。导航系统为Garmin掇,7英寸液晶屏尺寸不算大岛,中规中矩浅购。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饲,已经很少遇到长相令人深刻峡,而且相当满意的车了路寂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娜钢蛇,价格低携矢,与同级别车型竞争性价比十分突出郎该。但在长相一直不怎么给力徒抽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惯腻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹄诧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准法,不走伪高端路线的致尚XT妻桨,其动感的造型非常独特圈孟。在我看来替,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柑娥犬,购车群体越发的年轻化哇。   说他年轻汲席痘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来函蓝擞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逛趟棵,这只是时尚的一部分寡赖煤。   前包围的造型充满了视觉张力绘剖扁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大里,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虹篓戳,显得非常动感蒜层。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滦亥跺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咀付,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腔洽妊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牢鸡,这也是在向合资品牌看齐物绰兽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利离峦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腥杏。而在车身尺寸上割,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米平九鹊,与他同级别的对手相比有着明显的优势韭秀巢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坷剃计,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谐势痞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仟些仙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胯并,上窄下宽的造型十分饱满翰瘟,而且显得更加稳重申敖琶。尾灯的造型修长酣赤草,且正好与车头灯遥相呼应朗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绘谷,动感缉琉、年轻寿怠痕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谢拾歧,虽然仅有三款车型配备此装置硅牛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狼,想必也是极为厚道的咸懈厕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好好库烧,我是汽车之家刘涛卜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竟记匿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”里轰。时隔一年后的2009年补诺慰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主憾,选择它的原因垒断,用三个关键因素涵盖兽:“外观内饰漂亮啡、静音好钮辽、配置高”困送。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刃,作为老款车的车主吮回,带着期许腹醒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祁,有了下面的车评松。   注释凤:为了方便大家阅读素鳖挨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型薪铣犁,描述为“新君威”径丁尼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棱驶擅,以下各个环节的评价用满分十分制矮,做点评铅。   评分标准票:   及格破靡:6分   表现尚可坪:7分   表现优秀认:8-9分   表现完美竟融:10分   外观搭:先天胚子好朔,改改更“时髦”   改进评分膜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秒酶访,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凹甲,应用到了现实量产的车型中低士。在当时寸,245mm的胎宽节、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卢菩布,毫无疑问是走在了对手的前面履淑。这种先入为主稠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惟叉婚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计便眉,说君威有一副“好相貌”详,我想没人会投反对票犯当乖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钝,18寸的大轮圈不仅保留细射道,而且换成了密辐条设计奴倪,前格栅的修饰久惠鳞,在视觉上显得更为立体僵,但就我个人而言更喜欢老款挤功誓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓢屎暮。俗话说“7分先天戚檬簿,3分后天”爆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纳,应对国人对“时髦灯具”的要求俱斯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尝搞,坦率讲谈簧,不是我喜欢的风格臼,如果换成一辆科迈罗乏,我想我会投赞成票厕峡菩。后尾灯秽纳虱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管儡领,视觉效果不错惯纲呜,灯源亮度不刺眼抵翅画,亮起时不会让后车问候“家人”赏亢。   内装鲁:对不足进行了优化虫,细节仍留有遗憾   改进评分嗡缝鞋:7分   我必须要承认胆,我是一个对细节做工异常挑剔的人扣霸论。从2009年到2013年挠览镶,新君威经历了至少两次改款升级伞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罢棘,仍未得到改进普肖。强迫症对于细节的不足嫡奢,只需一眼就记在心里稍,每天上车看到就会不舒服镶伤。尤其是睡,新君威的前排仪表台与座椅之间翁,留给司机的跨腿空间并不大厩门,当你磕到膝盖外侧时赦吻嫌,你会嘬着牙花子荒拐,蹦几个“脏字”刺。   聊完了不满啦茬,我再说说好的地方雀歪。日常上下车蝎洁貌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挛祈衡,我的09款君威开了4年跑了5万公里疙睹,座椅的“敏感”部位技,已被我蹂躏的起皮经、掉渣纫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糖点,视觉上显得极为邋遢舌赦。此问题当棠,在新款君威上得到了明显的改善昆方恋,侧翼立起的角度变斜虢搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泞思,但此问题我跟厂商确认过山埔肌,确实为真皮)穿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料釜。凭此一项未弗眠,拉开车门的印象分就能加不少贿焕捻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分需烽,我的老款君威在二手车出售时括唤,就因为座椅皮面老化的问题挞抄,被“扣分”戚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糙司胆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涤铰燃,好了许多瓣。8英寸汹洛、带有触摸功能的中央显示屏遂浅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讥全,在实际操作时显得华而不实爱蒂竿。多数情况下要调节温度兑布,只能用手指去“抹”挛匠违,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篓金,并且无任何的震动回馈提示界显,行驶中操作不够人性化栓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗅飞碾,相比老款的旋钮控制健倪敖,视觉上科技感更强镣枷。实际操作时烈驹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差歉围。尽管支持手写功能宫,但表面手写板的面积很屑Ψ琛,如果手指较为粗壮溪,表面面积不足以支持对手写区域的要求都舱。索性横猎茫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作横嫩。   小贴士屋散:针对上述功能的操作“鸡肋”境陇发,我向厂商做过咨询宪。对方最终给出的结论是夯猜挝,此功能在研发初期酚厩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叫,停留在几年前女懂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求实芬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僳咸。   仪表盘上的这块儿液晶屏伐舞,支持多种信息切换查阅啪清,视觉效果自然更时尚教,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹄。但微结烫,仅就我个人而言际快,我认为任何一项技术的进步与应用福烘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棱殴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甘,所以仪表盘的车速指针雾蘑嵌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贫,当你想从正常模式切换至电台模式时隧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闻,时间大约在2秒左右纤薪渤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盆汝,因为系统的升级蜗宪,所以导航从路径开始到定位确认导航盎涎剂,逻辑上相比老款车型倘平,要合理很多劣剧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜕铆兴,被彻底改进咸号。提个建议腿垄惠,新款对于路径导航的语音提升诡,在路径判断时翘息,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞠,如果将“请在下一个路口右转的话术”救蹲桅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响了副。整体效果庆瓶,高音有提升保,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次步鼎仿。以往那种“嘣呲澎花、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镀杰,无法在这套BOSE音响上找到昏扮路。" "  亚洲土豪们最爱买什么车读苇?加长版!与其给那些改装厂提供生意琳拣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车画卢。近日炕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L没,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上干钮鲁,这款车就要正式发布了起诽,海外售价14万英镑起汲,约合人民币138万履。国内250万以内应该是不要想了闯费赴,土豪们还等什么计,赶紧再加价20万下手吧0壕浴(注释版仓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娃谢,外观上并无过多区别石捅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的砂芬,因为用三个字就能总结剂先冗:没区别弘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沏硕。除了实实在在的空间优势扩欺,那种与众不同的气势也是重要因素之一共,这种毫无区别的外观劲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们段棉文。   英国人果然内(men)秀(sao)权时,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱街槽宝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虾,改造成了两个相对独立的乘坐区域芬摊,原本的中间座椅则变身中控台醋,提供了空调集马、多媒体垮娩俄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键干裂绰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勤沫饥。动力和传动系统方面脖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洛。   总结具糜赋:路虎揽胜L目前仅计划在中国联汇、中东地区和北美市场推出磨惦睛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定德强。另外骚惫浇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遂革息,预计广州车展发布秒。土豪们继续准备银子吧冻邪崎。 免责声明列:本文仅代表作者个人观点墓獭,与环球网无关蹋汤急。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厦,对本文以及其中全部或者部分内容图剩杀、文字的真实性颧柏儡、完整性骋乡钾、及时性本站不作任何保证或承诺爬怖瓣,请读者仅作参考卸炔溅,并请自行核实相关内容赊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相编毯,那就是新一代天籁·公爵人哎茄。早在2008年6月怠疾,东风日产就推出了天籁·公爵扑渴罕,它的外观霓、配置均有别于天籁其余版本溜,更加高端大气上档次库。也许它不是最走量的版本缚剁稼,但绝对是天籁系列的一面旗帜踩目茨。在让大家久等逾半年后菇氰父,新一代天籁·公爵终于露面范弓需,我们也第一时间对其进行了实拍绕胸。据悉腻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匣。 『注杜娠:为方便大家阅读穗,文中天籁·公爵简称公爵版琼缔内,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日道叭湘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测塘毙史,时而艳阳高照扦该淬,时而大雨倾盆羡吠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颠缝,与身旁碧绿的草地相得益彰倦奴。我盯着它看了许久瞬疏蘑,心里盘算着关:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仓?   嗯标蔚,画下草图之前得好好思考这个问题芦梅伴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诲,唯独看起来太眼熟迫隘辑,对旗舰来说这可不是好事鹊卑时,在A6L甚至A4L面前狈,A8需要更多长者般的自信敞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跋风:六边形进气格栅面积比以前大了不少里渭,而且线条硬朗到接近于矩形镣颠矮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锌破,从前脸横贯而过巴诧,再加上全新的矩阵式LED大灯尘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宝坛耗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苔茫戳,它是A8这次改款最重要的升级之一到臀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娘。以前大灯为例眷,分为远光诚付、近光晤嘛牟、转向/示宽这三组料慧,所有光源都由LED组成使,通过与摄像头瘁摆立、夜视系统湘峨揪、导航系统等部件的协作壕粱微,可以实现几项很有趣的功能宦口芥:   在Auto挡位开启远光灯滤泪掇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼓千,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膜,瞬间关闭部分独立的LED灯体撩碎箔,会车结束后挎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琅饥盖。在整个会车过程中楞量,对向车辆的位置一直不被照亮守停泞,而其余位置能保持远光照明状态霖点,既不妨碍对方驾驶员视线缓逝刑,也不影响自己观察前方路况蹲楼,相当智能妇。   当夜视系统探测到行人时切,LED灯会连续快速闪烁三下拼茫蔼,对行人起警示作用昂,如果夜视系统探测到牛呐、羊之类的大型动物墒读脸,LED灯则不会闪烁录,避免对动物造成惊吓改。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测党,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宛。另外它的转向灯采用动态效果衔,灯光朝着转向的方向滚动点亮檬伙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顽揉眉,提高安全性态觅居。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搏娄武,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现际彻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缉,有些来自室内的模拟演示赌送,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莱棠,看看这些功能的实际效果到底如何耿顿。   跟前脸的改进相比蚕,车尾变化幅度要小得多省撕豌,主要集中在尾灯部分棺帝,线条更加瘦长版、扁平篱枷悍,视觉效果更干练讹彪篇。除了那个“A8”标识捐痊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腿裸,看上去还那么年轻运动姆肖稍,缺少沉稳气息巴。再打开车门一看哗,我明白了融土范,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帘腺舜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型靠蓄许,使用了和路虎卫士相同的发动机涵软,配备了六速手自一体变速箱赡驹罢,以及许多高端的配置臣吨。让这款车有了很多吸引人的地方灵佃,但通过试驾挽点冯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谴粗。很多设计还不是很成熟席码卵,尽管这样怜场,这款配备了柴油发动机的SUV司哪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现那梧赊,依旧在同级别具有很强的竞争力俄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夏茸始,尤其是大灯组的设计平贿寥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入患,都比老款看着更有质感苦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孟酶壤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圭。此外淌,中网的设计很有层次感猩糜,运用了一些镀铬饰条谭,也让这款车的前脸显得更大方吾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀级陪,钣金工艺还有待提高前刃。   车身侧面造型亮点不多犬,线条还算比较和谐吧孤,亮银的行李架比较好看棋,但实际用途不大荒桓。车窗所占的侧面比重较薪帧,稍有点显得失重素崔。四个车轮显得很粗犷乐荷,轮胎品牌是玛吉斯透厂蚂,成本并不是很高水,这组轮胎胎面有四道宽沟设计时滑芍,注重排水性能芯态,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差零类蚕。   车尾的造型比较臃肿投,相比车头来说睹,造型并不是很美观豌缎弘,尾灯的轮廓没有什么美感可言侮,轮廓显得比较生硬摄。车尾下包围外观设计的不算太成熟胆,驭胜使用了三点式倒车雷达汰胆,在实际的体验中捍,探头反应速度稍有些滞后掇,给驾驶者的观察带来一定的不便软澈岸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裙。   本文导航就鸿喘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今际粗,已经跨越了整整40年莱快藉。在这期间胖抢骡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雾?当这款全新君威GS出现在你面前恐福,这个数字就已经不再重要差。每当我们回顾历史粕,终究也是为了更好的感受当下贡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玖绒,的确也不太容易考究凛,所以话不多说坦,马上进入主题邦锋。   君威GS是别克君威的高性能版本都,作为其最明显的身份特征粮骇薄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筛辑,攻击性十足的设计让人印象深刻莫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感培谦狭,采用盾形设计剧冀身,显得非常紧凑稿。大灯部分全系新增了日间行车灯讼,整体造型与普通版君威一致闯,仅在内部细节上有些许不同迁继男。   车身长度煞孟、高度比老款略有增加岗列,宽度和轴距均未改变禽。侧面线条也是延续了之前的设计低顺城,十足的运动紧凑风格抨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涪室染,十分醒目蚊寡冯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氦妥亮,更显紧凑孪。LED尾灯为全系标配肖秃,灯罩经过熏黑处理颅葡,提升运动感诬。作为动力更强劲的运动版车型刃女极,方形排气口比普通版的圆形更加时尚道,同时也满足了更大排气量的需求帆么。   本文导航书精:" "  近日瞎,奔驰MLC的效果图再次被曝光绕衰鸥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堪嗡缅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顾挪持,融入了轿车的设计元素散素裸。据此前的消息撅何搅,该款车有望2015年推出碴桓。 奔驰ML   从最新的效果图来看弄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿科辰,拥有相似的大灯造型仇拘,以及下保险杠的设计殴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旁淮鞍。此番设计目标很明确埔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撂甭。   动力方面也来自新款ML递勺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW工歉悉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恍迟竣,峰值扭矩400Nm啦污氓,编者猜测未来MLC将会延续该动力棺刀。不过潍,MLC未来还将推出AMG版本氰。 责任编辑睡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新髓绅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伴漓,然而对于消费者来说歼笆敦,可选择性太多也未必是件好事煞誊。许多车型的定位都非常接近轨惋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格费漂,那么它们到底谁更运动维,谁更适合日常驾驶晒匆份,谁的性价比更高呢苍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惰巍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逞,马自达CX-5在价格上具有一定优势汹舍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隆敦,其它车型在20.78-25.28万之间颊魂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坞,价格适中哥磐,而且动力和配置都很不错伎厘。反观翼虎熄斡豁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样靶砰秸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万然,但翼虎胜在配置丰富驼脐胆、动力强劲炒储。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碑蹄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谴栋兔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寝耽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勒胺洗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舶吭惨,这听上去有点意思申,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搭哨,那么结果显而易见缮京泻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粳性,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秆。然而消费者大可放心强蚀寥,CX-5的动力也绝对称不上弱赴团,尤其是市区行驶纬拨衡,它的整体表现很轻盈抚赴赦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性度屠肮,没有涡轮发力时的突兀感涕,这让它驾驶起来更为轻松怜蜡杭。   无独有偶口券郊,两款车都采用了6AT变速箱芍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垦侵梧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣金。可惜的是孺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片反。另外汾龚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俗舶狈,常规的形式很容易操作讥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墒嘶,并不易于操作理设。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想檬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距臼,与翼虎也有将近3米的差距圭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哇违宛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进譬。   油耗向来是日系车的优势所在沏嗣,CX-5的发动机压缩比高达13:1范堂人,并且装备了i-stop启停系统观寇棚,这让它的节油表现比较突出挪。在气温32℃全啼嚷、全程空调感贡蕉、车载一人的情况下枷良何,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试到桃,其中经历了畅通和拥堵等路况毁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甘旦具。同样路况下翟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汰疽低,尤其在开空调的状态下心,翼虎的油耗表现实在令人担忧绒蘑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显解肋。   作为一款城市SUV扭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当轿汗蔬,都采用了多片离合器式中央差速器狗捅抚,并带有四轮电子辅助制动嫡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庐。从我们之前的测试来看薄沸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丧,所以脱困相对轻松一些辣。不过在这里我们要告诫广大消费者临希忻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统当晒,但两者的定位都是城市SUV措门,越野并不是它们的强项庇霓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阮畔,油门踏板的脚感铂、方向盘的转向手感脸抡咸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掳涵背。值得肯定的是辽梨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捎烫扣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准康。然而相比之下问,CX-5的整体感觉更加轻盈叙焚娟,它开起来并不像SUV去,车头的反应更快让百亢,油门踏板的调校也更加线性摩,而翼虎整体感觉更加沉稳澈陈,底盘扎实憋旦,但或许是由于整备质量更重的原因软,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膏嘲。   就驾驶方面而言蹲秆目,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹿、油门线性莲庆码、操控性出色拒,可以用“好开”来形容讳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情把购,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勾迁,但翼虎的发动机输出并不线性割,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傻联。另外祭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉播围淑,加速涝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显策爬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酒涕府。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菇奈男、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悸杜,放眼整个市郴迅铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仁困臣,基本上5个手指头就能数过来纲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阂锨。   有关于新款E级外观博瞥的、内饰及空间方面的介绍封褪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲤罢瘸。在我的这篇文章中兜,主要关注E260L动力方面的表现镰侧白。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机林,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW送痞碧,最大扭矩则达到了310N.m淖勿光。虽然排量并不大呛,但是通过加大增压值炕吓随,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手储菩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泰躺,对于这款变速箱协,我想大家已经很熟悉了百话。只是我想再说一次昂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疏觅,但在日常驾驶过程中潭夯兽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崔。大多数情况下温和攀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讨玫默。   只有在深踩油门的情况下皖,E260L才会爆发出他凶悍的一面瑞兰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瑰劫蚀,你也可以说他动力输出不够平顺挪滤柏。   一直以来趟殴,我都极为中意E级的悬挂调校嘿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辆府。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抄挎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胎,我挺惊讶的费话,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醒篓巨。可是仔细一想瘟闯多,也很难怪宝马会这么着急久,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叫嗜淌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蕊。据悉冕溉,宝马4系Coupe将在11月12日上市扮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屎涂射。(注碎添:为方便大家阅读郴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寡笑饭,在你初见时行襄,很难相信自己会喜欢上他咖。因为你花痴于帅气拉风的外观涸宠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搪串僵,那么他的表现自然不会入你法眼献屠淮。但时间久了涝化,你发现再帅的外表也会看腻咸玻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笔溯,放松不下勤禄。这时淑蔡鸥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看片、运动但不难受的座驾残厂谜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狼皇,除此之外矗,他还是一台很顾家的车涕。   没错储季淡,他没有特别帅气的外表丧惩女,没有特别强悍的动力难倍催,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芥集,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剖界。下面旱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纪僳茫。   ●车头造型犀利膘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侍人,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌安龋材,定位低于大众乏穆汇。现如今传,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产努洞,而伊比飒便与POLO出自相同平台抗。因此在车长等诸多细节上操茸,两者都十分类似较浩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绰邦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长持衅、1.693米的宽度怜行板,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大艾硼轮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灭播,这点确实让我感到吃惊赶面恒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伯既。可以肯定的是梆鳖迹,你无须对他的实用性产生怀疑衔撮实。   你有没有发现蔼户,他的日间行车灯怜握,很像同集团的老大哥奥迪A8蹿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稻渤。但毕竟前拜赎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栖伟,他的目光也需要这样嚣张啸斤。   从车侧过渡到车尾幂,顿时觉得赌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格深庭僵,从凶狠瞬间变成温顺汞插。我揣测不出设计师如此分裂的思路设,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎无,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抹,而在我们的制动测试中达,他的表现也确实不负众望悉。我写这段话的时候烩酣融,一名同事从我身后经过说了一句没:“哎娟洽,这轮毂挺漂亮的”驰全。确实龟缓殿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名京,在我看来另外两位应该是300SL和964沏浦斧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娩驼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惋淀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刨壕。   直到1949年副,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旱弟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时髓,速度竟达到每小时 132 英里培珐澳,不仅完成了试车钾,还一不小心成了世界上最快的量产车型耙堵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潘缅羚,正当捷豹稳步发展的时候诺矗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沛坦仕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失郴取乓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弯螺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烂酞,英国国宝掣?人类想象力的结晶幸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美褥梯殊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拇夯慰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玲惰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type想按雷,正当捷豹稳步发展的时候瞎钳季,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贰购,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嵌细,自内而外散发出优雅迷人的气质街甘,在这份自信与优雅之中嘘泪,还蕴含着极强的力量感镜既焦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毯盯芜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼设垂喊。   作为E-Type在21世纪的继任者标,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夺疽,他更是一台纯粹的运动机器菠婪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代然朴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腐垒匈,刚刚我试驾的是一台量产车钱无勉。即便是用再前卫的眼光去审视宽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘲,不过现实就摆在我的面前慷恰,它的的确确是一台量产车老呈长,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裤修斧。所以崇境,还是让我们先合隆下巴狼杯、收起惊讶扰娩棱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杯诉寝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扮,而等待总是值得的狗舱,十年之后的今天献戒盾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1金。   ● 外观冷喜椿:旨在降低风阻   关于XL1的外观堆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它可全,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球踩,他们的心中只有一个目标污赶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梦唾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解视湍,也皆源于此谴保畅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm方,轴距也只有2224mm害庙赎,如果用世俗的眼观去衡量秤,它甚至比一台大众POLO还要衅馈,不过也正是因此某盎夯,它才做到了POLO永远也做不到的耗味臀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圈信,看看XL1到底带来了一次怎样的革命局屏。   出于降低风阻考虑摊莎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低达诗吝,面对这样的设计凉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牛魂尖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案散飞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弄套。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮短汗剑,大众XL1的目的只有一个汲贺黎,那就是降低风阻匙醋。而为了达到这一目的缮我俗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代韧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锤姬晃,不过相比于传统的外后视镜孤曙扣,如何掌控与后车的距离是个问题割。   ● 结构悲涩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想睬烂,除了完美的空气动力学设计外乔凉徊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用革。作为一台重量仅为795千克的车型超,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褂蒂漠,约占车辆总重的21.3%怀侠告,除此之外梢姥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狈孪鞘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗣,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅丁,复古而粗犷的外形摹,彪悍的身姿净漓,经典的圆形头灯驳肮,这些都是我选择它的理由柿。那么在我稍作白日梦之后航屑密,请各位看官赶紧打断我的妄想蹦耙,拉回到现实里荤,假如我的预算仅仅有二十几万的话逗惯,那么好了浚,牧马人买不成洛卞,自由客或许能让我望梅止渴宿。同样复古的外形锋凄称,依旧是个好选择辟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裸狗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀期另。单就车头来说邯那,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绒。简单中又透露着经典的味道奸。另外混饯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条队,突出了力量感驹棠,Jeep的家族风格立马突显掀就。   车的侧面造型同样如此风格兰京,走向笔直抄仆,简单饱满匙纽。当然不能仅仅介绍外观设计碱,作为一款SUV捻崎街,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诡蓬,离地间隙205mm山,应对一般的越野路面足够了辖氮。   车尾的设计十分简洁貌成,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衰桃,小巧又十分有力量感兴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仁耙祟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看净伺抖。从总体上看膛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桃吉。   本文导航踢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豌,而“侠”自古就有不同定义卵卡,“言必行潦背,行必果通,己诺必诚奔卜持,不爱其躯何脱绅,赴士之阨困缓绣,千里诵义者也谓之侠”必扦。他的形象亦正亦邪蒲妈撕,游走于主流与非主流之间自成一派编称堕。随着近年来刮栓玻,国内越来越多的人们谎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丧任,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棉,开始在国内市场发力夹吞。其中收惦救,路虎全新一代揽胜运动版缎翰,向无数消费者展现了一种精神夕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毛堆苦。   路虎全新一代揽胜运动版胃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皋泊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渭安,它的独立特性被设计师完全释放秸糙北。如今缄聚,这款至今为止速度最快柿、相应最迅速落芯傻、反映最敏捷的全新路虎剖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悔宛,冲入国内汽车市称夹选,夕阳下一人一车陡官敖,古道中焙轨,说的是情义无价挝。谁人不为它心动簇赶无?路虎全新一代揽胜运动版驹魂,驶入我们心中!   65年来汐奢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卤晌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匆禾谜。如今陋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耐情,再次席卷世界蒙纺,那完美的车身比例杆虽疟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贪层。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戌娟:4850mm*1983mm*1780mm具革,前后轴距2923mm莎公。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹踩谰,3.0 V6 SC汽油版HSL熔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潘脊鹤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酬耗花,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胯。   姿态万千的路虎揽胜运动版板谋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逞醚鞋,无拘无束的气沉胧チ邸,气宇轩昂的出尘之表善溪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹貌胆茅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒飞,厚重的前脸链,配合后倾式格栅设计握冲,更突显了它的自信咎琶腐。发动机盖上两条凌线刚强有力泄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情接,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庙汾顺。   车身侧面线条的风度也极不平凡捆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮改,带有亮黑色指状套件鹃侯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凌努龚,装有亮黑色装饰边的后视镜鳞垃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筛蚕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矫,这些铝合金结构的轮毂分为鼓缔:19英寸5辐式铝合金轮毂枷蛊、20英寸5辐式铝合金轮毂死、21英寸5辐式铝合金轮毂暴袖偏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂母剔、22英寸5辐式铝合金轮毂侥宋,无论您选择其中任何一款菏弊,它都可以陪您乘风破浪弯炒恨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中论,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯规缴,整个车尾看似简单却极不简单诉。   本文导航泼权茸:" "  1998年炮,广州本田成立复,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酚不,而时光推移瞎迁,今年9月12日逗宿技,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翔剑沮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户含。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁壤,我们今天将穿越时空娃毙妨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型片寺。它虽然是日版右舵车型傅,但3.3L/100km的平均油耗赤肥咖、双电机电动CVT芭秒、大容量锂电池磋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砍椿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冕骸。   外观更加原汁原味请蒂沃:说到原汁原味篮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玫朴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掀诬侈,更运动犁佃。混动蓝色特征娥:作为混动车型蓄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蚊。   在下保险杠处舰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节廓图魏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泄归。混动轮毂惦程:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志按。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廷,为节能更尽一份力称伟攻。   本文导航蔚雾盘:" "  就在前两周携侧火,我的同事刚从上海归来第习检,当时就是为了试驾上海大众的朗行碧嘶蜜,而在不久后的今天毙峭办,我来到了大理仙,依然是试驾一款来自上海大众的新车坍,虽然我与我的同事地域不同忙趁,但对于这两款车而言虫刚旁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来燎巫芍,我不得不从朗逸说起评堆,由于现如今大众娜偎ǎ块化的产品研发盎稼隙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剿罢怖,朗逸禽弥空、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惋,它们的关系算是孪生兄弟嗓,反正我是这么理解的勾。   目前朗境的广告已经全线铺开夕,消费者的关注度也很高悼换适,虽然我个人比较抵触姆澹块化的产物(感觉个性不足)乡标,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枚啸,其次在10多万的紧凑级车里粉谴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毋提。所以销量方面自然也很喜人菱湃钙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奴卫萌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惭痪陛。   从英文名来看唯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版龋灯,朗行的英文则是Gran Lavida剃卫豁,其实如果从相似度上来比较两毕,朗境与朗行更加接近酥痢,因为它们均属两厢车卤室。我想对于这样一款车来说叉,大家都不会有什么陌生感囱秦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顾胖顷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牡,我在上面也为你准备了延伸阅读韶,可以先行了解一下纱甜。   说实话蓖,朗逸孔、朗行舌死、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悉,让我来区分一下潮,估计我也需要片刻的停顿兰捞钳,因为它们实在太像了!就朗境而言菠谴贯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窝井长,并将内部更换为蜂窝状造型傲,包围下部使用了黑色塑料轨乖肃,并加入跨级风格的银色护板订饺,此外前雾灯变成了圆形功惟,以上就是全部它的特征了黄。   既然定位于跨界车柑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涪,同时为了更加配合Cross风格闻,车顶还加装了行李架客穷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙停弛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逗效谁。粗犷的风格也体现在轮毂上饭勿沽,样式上很难用语言准确的描述出来擞,总之很复杂肮娩蜕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)九。   尾部的变化几乎与前部一致瞬性,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疼暴棺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理客橙面,说实话就车尾而言价呛,我感觉朗境比朗行好看了不少弛。其它方面再无不同扑佩温,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辣慌,转向灯蜡粳、倒车灯赡镰滦、刹车灯还都是卤素的陕磕。   本文导航袜胸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芒,所以无论是合资纽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尾塘签。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坷,白领阶层厂,夫妻年收入有50万元左右少,有房奠,老公有车肌拈凳。实际上矾,女主角目前也有一部老速腾车梅,开了已经7年准备换一台豪华SUV恰。这位女车主喜欢玩焊亩警,追求年轻滴蹄,注重外形陛晌,并兼顾户外慷写,不喜欢纯越野车型桶戌蔫,而购买价位瞄准了40-50万元领域珐木钉。所以我们直接选择了宝马X3马伞儡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较么莲池。   为了公平竞争地,我们选择的车型如下驴库,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 京、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沦券混、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 圃咸,三车的价格虽然有些区别卷衡丁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠良克,所以三车实际购买价格差异较小颗舷。   对比项目一墓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赁,特别是女性粱败岭,希望自己能买到一款好看的汽车烘肮,就如同提包还有衣服一样多柒供,特别是成熟女性陛,尽管喜欢标新立异苛,但也更愿意接受时尚动感的类型汗城。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吧,相比以往方头方脑的设计卤寒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弛。更让人动心的是署靠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拎,同时形象也不乏干练紧凑教是蹈。 【奥