>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

醉酒驾车 上市公司东北制药老总出事了

超市私罚小偷超百万元:诱猎物上钩 话术屡试不爽

深天地A老板娘不符收购资格遭监管 1万元转让股权

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3.0T车型(下文简称MacanS)逗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蚕千零,所以在这篇文章中戈虚副,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桶酞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甸。作为整个车系当中的中配车型谱,MacanS绝对是性价比最高的一款闹。只需要多付出13万公爱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伪揭千,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元动墟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湿藏毋:10.9万 车辆总价(含增值税)加:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷类琶老,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恍翔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大规醇并,当然这些选装件也个个价值不菲骇恐。毫无疑问达卑吧,我测试的MacanS同样选装了不少配置赤蛋沮,加上所有的选装件之后精熬,车辆的总价也达到了79.79万察粉茎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm散茎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同配避,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彻贡尺,比中低配车型长了18mm颁。从数据上看楞,MacanS除了高度和轴距之外桐舷敢,都要比Q5大一些闲括,但是由于MacanS车身足够低矮史,所以从视觉效果上来说尽烽,MacanS的车身显得更加紧凑了,也更加运动龄冉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯略表督,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呢筹。如果光看前脸的话入弗狗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo樊漂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蠢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈长堡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垃颠。如果不选装的话叼檀赊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裸订。   MacanS紧凑吴市、简洁的尾部设计详妊坎,充分体现出了它的运动风格块狡,简单的尾部线条用最平实的设计语言内必母,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姑墨罗。同样运动的还有它的尾灯窖粕醒,狭长痊计说、扁平的尾灯造型庇,与尾部线条搭配极为和谐翱,起到了画龙点睛的作用卷僵。   内饰方面碱耐瓷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撑扁剑,运动中不失豪华感肥默。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘团储膏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嘿爽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巧萄棘。但是有些遗憾的是琳炊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辰奋冗,感受并不算太好嵌。   Sport Chrono组件但痕,包含了中控台最上方的计时钟汹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秀叼脱。只有选装了Sport Chrono组件惺,车辆才可以进行弹射起步泄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坝拌汰,但就算是为了那个做工精致的计时钟盖,选装Sport Chrono组件也是值得的灿,毕竟1.8万元的价格鹤轻厘,对于保时捷车主来说也并不算贵苛。   换挡杆周围密密麻麻的按键俯,对于接触Macan时间不长的人来说绕处,绝对是个噩梦琶狭,想要记清楚它们的准确位置并那戊,真的不是件简单的事情匠狠忙。起码在我开Macan的一段时间里猾呐朔,每次操作我都要低头确定按键的位置岭胺勉,真的不太方便红。" "  在国内提到奥迪侯事,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梢矩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岸汇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚涫谀丁,这其中就包含SUV以及小型车旦芦花,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溉沟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藩骏?   在外观方面弹沟僵,奥迪A3延续了家族外观设计蕊串庙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涣,用在这样一款小车上显得更有气势海冗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挎枚虚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些细劝迹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉方,辨识度非常高醋酿,同时大灯下部还带有清洗器厢查巩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驮题。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妻磊鸡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫂绘,至少看起来没那么晃眼葱佳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矢繁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闺淮,起到了很好的效果胁冠玫。侧面的造型上在A柱位置最高裴蒂,整个车型几乎以平直收尾顽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证概,同时让整车侧面看起来更大一些商唱柏。   A3的车顶采用了黑白色的设计叭糠哺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啡蹦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拇唤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扦祭褂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了得鞋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佛虾订,轮胎尺寸为225/45R17吠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糖篱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虑仁仓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现华。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拧监很,整体呈现梯形结构柑肖会,尾窗底部与腰线持平梦颧渭,尾窗面积最大化保证后方的视野烫拣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计托,不过内部也采用了普通灯泡光源衔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成踊椋好棚婪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捣颇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晶筋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的档蔑替。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铰顶钡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓷须莎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谅党,S80L自进入中国之后熟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惫啤捍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寺譬,但它所具备的那种低调内敛的气质饺扯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犯癸拟。   2014款S80L通过对细节设计的改变旅伺兔,让自身在没有经历换代的前提下蚊,进一步提升了性价比色淮。面对强手如云的豪华C级车市惩闾疚铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韶甭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冀拣,想要抢占主流豪华车的市嘲劭啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坞董穆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力螺。   新款S80L对前部进行了细微的整容词矛粪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感道,同时也紧随时代的脚步碾蚊。相对保守的前大灯设计层,已经不再能够满足时代的需求撇滴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯令,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仕兑乡,但至少与时代接上了轨郴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篮纯舅,近5米的车长和近3米的轴距表现豌,让它在尺寸上并不会有劣势示裳残,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呢。外后视镜新加入的镀铬设计辆蔷,虽然是新款S80L最显著的改变之一挥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栖鞋,沃尔沃式的家族化尾灯造型炒祟,成为S80L尾部最显著的标志性设计匈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舰尼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捷教危,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玫拧。   本文导航   分享到甜辈撬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中德板偶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌累,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵潘瞬唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钦菠哭。不过旗下的产品线也过于单一落弗淡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际识缓,所以便下探市撤嘞省,推出了紧凑级的GA3车型罐穿八。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搓笆谅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匆释,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出春巨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泼,也可以看作是GA3的升级版车型崇,依旧主攻家用紧凑级车型市场罢。但是作为升级版车型疥,GA3S在外观设计方面有所升级荣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刷贩弧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型圈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沸警鸵,使整车显得稳重而不失时尚感科。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上势,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧漆幕恐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寿睬搬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辅缓临。此外熟纪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渡,为双五幅铝合金轮毂嚏熊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羡吓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长池簇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篡宪列,传祺GA3S的造型设计并不落后家横设,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慌退,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华未弘杠,12万出头的价格或许已经超出你的预算滔戈,但是无论是从配置还是动力来说勃疾,值得去掏这个钱光非。可能我这些话有些官方措辞诡愧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撬催妥。   1.0T嘉年华外观苇寐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赋介断,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笺捻。为了搭配这台发动机泛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性多。   内饰部分塘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致履溉遍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峡飞任。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点败糙侮,这个级别的车型非常少见怒迸挤。但并没有设置外部开关吞抹,而是需要进入屏幕内关闭懊。   本文导航   分享到哀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郝烦戒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脑含崇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆党熬,与大众168万的海外销量相差无几褐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壬焊,依然凭着一款SUV车型括,在国内获得了不低的曝光率安筋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲樊得甭。今年4万台的预计年销量凄迷,相信有一大半都将由这款车完成洁。虽然这个价位区间的SUV里晨,无论国产进口都有不少车型可亚犯媲摺,但路遇科雷傲的几率依然不低烩甜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肩吕贰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV且巨屑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啥苦。这款车的发动机及变速箱等核心技术呜巴硼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型络,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兼绷酬,并保持了雷诺一贯的安全水准世窃献。而今天我们试驾体验的啪旧哥,正是这款车的第二次改款鲍十,已于2013年在成都车展上市百腊。   外型上含陪扩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格是,经过两次改款后整体设计也并无太多变化轨道。虽然车身造型上并未留下太多笔墨煞颅渤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粗孤纫,倒是显得有些“萌萌哒”线。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陈勘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶艰。   侧面造型上坷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棺融,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罢拷。虽然尺寸算不上大荆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的释,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒂抢管。另外呢奈,2.5L发动机搭配适时四驱系统裴篙陵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碴拖额。   尾部造型依然圆润普,和略显呆萌的前脸很相称浑传殊。上下对开的尾门很实用疆闻,节省了上门开启需要的空间权烫峨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顷呐,载货坐人两相宜参茸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出底弛拟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秦漓季。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凑淖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敞驶凯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例额。当然刮惧弥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱特佩慑、大黄蜂胯蛾肠、救护车等“老熟脸”们会出现匹,编剧还添入了不少新角色化俱,比如老牌人物“探长”另禽娟,军械武器专家“十字线”面,以及人造变形金刚“螫刺”等卉郊睹。对于最后这一名小角色而言平,它的“身价”并不算昂贵管,并且在现实中先,它的综合表现也算是可圈可点咳姑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暖懂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淬本,说到这里湿涤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睬。   言归正传毛陡,牺牲自我互旱,从而使“大黄蜂”更加强大堕府,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凶骗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茄,想要拥有它并不难贤贸染,最低11.99万元就能圆你这个梦毯,只不过它不具备变形功能诺看。   从设计以及尺寸上就不难看出钞纳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汞母,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贝茹,所以对于大部分人而言纪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些担姆悍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芭峰险,具有相同的特质的车型还有福特翼博访猫、标致2008兽膝。在对表面参数对比后惶,创酷的优势还是比较明显的澄捅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陷漂矢,平和的尾部角、延伸至后翼子板的尾灯组文惺唐、向上提升视觉的包围等等捆深,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点电,当然也没有明显的不和谐感娠。" "     对于英菲尼迪来说纶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咐赣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绿敌,这最为主打的当属轿车Q系列稳殊蹿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惶搽窍,在现在都在大搞涡轮增压的时代痕舞水,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雇鹤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辣献,而今天牌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧五男腑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寄嫩然,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倪乒,就是英菲尼迪的G系列产品幕输靖,而随着采用新的命名方式褐黑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廉,从之前曝光的一系列的概念车来看囤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格焦韭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毖磕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扮稿,而带有这种印象而来的就是刺:这车动力强么钉?怎么看就像是卖外形的呢悔?   首先在外观上阔圈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茎啡陋,采用了更为吸引眼球的设计思路世讲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人信,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钢柯村,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饱喉九,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墙,同时也充满了一种力量感突。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勾伸笆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尉含海,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墒。   在车身尺寸上筏客,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趴谈双,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拦寂扮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准现,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅废继,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份画汀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些北把,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岔安,在这个级别算是中规中矩紊斡傅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列人。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狼俗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陌促,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闻,同时也保留了圆润的线条风格壤,尾灯的点亮效果依然印象深刻谰鸽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准队。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绊藩,这样增加了尾部的层次感冀颓父。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瑞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牌闯顷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坷啤,并且入门售价也仅10.98万元廷撬氏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舌坞憾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挖烁鳞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蝎砷虚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表珊吨骄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些食龚,但车身上的差距并没有售价来的明显顽,因为锋驭真的比它们便宜太多了弊曝。除了合资对手以外伟拉,它10万元起步的售价裁头,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嚎矮揣。   铃木锋驭的外形设计上纲阔俱,我听到最多的就是两种声音仿窘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢读帝,而另一种则是感觉外观不好接受嘎妊,很少有介于中间位置的人锹筷,毕竟外观是一种很主观的感受桔侧,仁者见仁智者见智镐鲍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呵抽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车串纲脾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暴肋讹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型现废,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弯滇叙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屑糕。接缝处体现最为明显腺描,而且它在内饰配色上也相当讲究铜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浩舅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酶寂沟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡画红:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型老,售价为15.48万元洛暮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辞酿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吧,性价比有多高了船。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笆畦凸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滦孔。况且丁扔董,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捅交,还是非扯悠裕厚道的喷拦皇。   本文导航   分享到说碗既:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饶恋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把必毁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冗副帝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动感冲菊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额互庭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万截,这作风跟大哥卡宴如出一辙侠灵江。中配的MACAN3.0T车型(官方售价到标疆:68.79万)在选配后价格逼近90万元如钞,而且市场上目前一车难求棱盛金。那么问题来了伍测廓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鄙胖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裂噬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帽购,到底这两车有什么区别凯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尚,帮你捋捋思路邻姆胸。   注现汞: 实拍车型为MACAN 2.0T瓤,为了让您一目了然谷厩碎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处店。   内饰岔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甭砂,可以说走在大街放眼望去到处可见汀。基于目前的消费理念捞,如果花20-30万去购买一辆SUV挟系,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲁豢揉、实用的内饰圭窍袍、以及良好的通过性顿俺,另外还要满足偶尔越野的需求阂。面对人们如此苛刻的要求黄刊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匡,看看这些车究竟能否满足众人的需求灌。相比其他媒体的评测方式诗,我们易车选择了多人评测的模式祁郸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评革伙凄。    此次我们挑选了7款SUV车型拴溅背,分别是巨蹲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娜失碴,分别来对它们进行详细的测试蛋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)都。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厢:25.28万元   市场优惠狡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V是朔拨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主型,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道链弦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虐譬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伍,看上去更加的协调曙。   至于尾部方面陋绕味,最值得一提的要算是后尾灯的设计了羔射蠕,乍看上去有些沃尔沃的影子画,整体采用了立式的设计风格康,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔬,尾窗位置比老款更直也更靠后巴脚。   小结剁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饰恫晃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象将现,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撑擅,前后不是很搭调匹尺,尤其后部的立式设计课掳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娠,但空间利用率上则会相对减型础,比较适合那些舒适一族疆亮彭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型曙脯:25.28万元   市场优惠罕山僧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恃嗜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灯,新车的整体造型十分具有张力铣轻师,五边形的进气格栅更具立体感娘,镀铬装饰一直延伸至车灯内喀,大大增强了整个车头的时尚性臣刻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寂瘦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浚咕,但整体并不是LED的灯组设计琉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耪,在视觉增加了整体感的同时替,也大大提升了整车的运动性惶段。   小结论琶上:马自达CX-5在几辆车中瞄钨叼,我认为是最具动感的一款槐轰赊,整车前后比例十分协调嚏粹,外加搭配蓝色车漆酗弥苟,使得自身更具个性辛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象午杭贝,详情请见后面的驾驶感受篇共骨畦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篓惠:26.78万元   市场优惠帝葱胜:1000元   如果不知道它是奇骏的人补栖,在大街上看见这款车栋勒穗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闺,同时也是这7辆车中变化最大的车型腾虽谩,整车不再是那么的棱角分明恍降,仿佛从一个满脸胡子的硬汉强漓惰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿变净茸。   由于采用更具流线的造型设计踞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巍凹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念措玫擂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性江。尾部的造型也不再是那么的方方正正揉,尾灯与前大灯造型相呼应鞘迁很,并搭配镀铬饰条加以点缀玲故江。   小结疟堂:由于我个人的车型为2010款奇骏人,所以面对这款全新一代的车型办娘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蕉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仿咀,奇骏是个不错的选择惩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版婆:27.28万元   市场优惠疼钾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拖,就得到了广大消费者的极高关注度粕,整体设计与上一代差别很大堕鲁道,不再是中庸的形象驰鸵,而是更加犀利的造型镰断酮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茹翠蹭,前中网分为两段式设计固痢疽,但两块黑色的格栅全是假的炊懈吕,完全是用来装饰用的鞋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诉宝。   熟悉老款车型的人都知道法电淌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垂,从而保证了行程的安全性锯。   小结徽:这款RAV4整体添加了越野套件奖,所以并非其原车面貌盎疗。但无论是否经过套件的选装瘟欺石,整体的造型还是十分具有潮流气息的豢,另外值得一提的是涸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项射,依然是几款SUV中表现最好的显胖公,注重空间表现的朋友们值得考虑鸿氏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盯胳材:31.58万元   市场优惠猫说苏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款轿急巍,所以变化并没有其余车型那么大氨伤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔫息,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凡刊,棱角分明才是其主基调集臣。   后方整体没有太大的改动阶具连,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伎踌恍,设计很好的与前大灯相呼应闯,夜间看起来十分的醒目扣叫,整体也很协调榔汾。   小结绍懦毁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力储嫉氖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哎痉扭,途观还是比较不错的选择团安。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型措岁孔:25.28万元   市场优惠侯峨狮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父ノ粒克斯的外观虹纪疽,那么这款翼虎你必将也会喜欢灰汞,因为它的造型就是一款大号儿的“讣蘅倨兀克斯”熄。单条镀铬饰条所组成的前中网途,显得整体十分的修长判浇挺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点本懈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辫夹介,提升了整车的档次煞洼汕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鄙。   小结差:翼虎是福特家族的新镀孟佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜ǎ克斯的身影及衰,而对于新款妇┓危克斯的整体造型年颂,个人觉得还是很不错的辛,那么如果您要是和我持有共同的观点硅,并且想拥有一辆SUV车型趣薪,翼虎绝对是首选范围呐虎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版囊部:27.69万元   市场优惠腻呢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缴,但随着Jeep旗下车型不断的改款汇毁倍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矮哦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粮,圆圆的大灯以及垂直的中网访,无疑均是Jeep最原有的样子夹摄董。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怪,无论是后风挡还是尾灯狮掏词,都为方方正正的样子岁仟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间界。   小结谱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚帷,淳朴造型及棱角分明的设计惰洛,在保留Jeep家族血液的同时瘫,也为整车的空间做出了较大的贡献溅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呐,详情请阅读后面的文章害。   外观总结丁幕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搂,基于每款车型的特性倪,有的为小改款涸妊、有的则为全新一代堤画户,所以有的基本没什么变化弘、有的则“面目全非”额彭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了草衫缄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惨抒汉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郸。通过每款车型下方的小结袍伸嵌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型速静。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邻府,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹋蔡,你可以理解为营造纯正的氛围舞共浮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来概,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泰舰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孪锈鲸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跨星,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乘米卿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疮具姐,绅士气质是宾利的“看家本领”煎。往往舍凤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质微规。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脖鄙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弥谐狈。现在藐鲍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杆。自古以来起,“Speed”一直是宾利的性能标签酶乓椒,以此向2003年垄断勒芒冠痴、亚军的Speed 8赛车致敬彤佳笔。    作为宾利历史上最快的量产车型存爆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勉青艇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颁堂,当然丰假套,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可殊。    伴随著经济实力的提升纬贾梨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浓堕,当你身处被“泰禾北京院子”暗巴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尖读,肯定会追求更高层次身份上的匹配斧。我几天前去宾利销售中心忍钝,它长廊式展厅规拇郏宏伟苇拉,处处是浓郁咖啡香算毋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毙,对其购买力是不置一丝的怀疑雹。我想萝泌,只有宾利恒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌傅偿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琼荆。我敢很确定的告诉电脑前的你们痴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擅,在中国未来一定能卖到脱销甸歼甫。   >> 写在文前改雇屑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年静刊,英国品牌的表现令人忧心忡忡侧武双。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌什,它们目前都散落在世界各处硅,有的受到追捧有的则走向终点冠。即使获得成功的英国品牌隙郎割,它们仍为自己贴上的“德国标签”轮绩腹、“印度标签”的身份感到忧虑词,毕竟麓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澎抠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疥棱反,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惯苏、原木的袅袅余香通伯,这种气味只属于宾利侗、劳斯莱斯们舱斯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严你鲍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头告。    从业这么多年撤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弗杉型,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吮,囊中羞涩遥不可及自然很重要尉称稗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棵弗既。我认为一辆好车屁忌,应该让驾驶者舒服涕戌锰、安静花窘、惬意的完成从A点到B点的旅程秀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踏羌狮,却实现不了我小小的梦吝丁琶。我一直认为宋化,真正的贵族社妻挂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汝单揪,即便妥协仍然能坚守初心登品。此话适合改变自己的GT Speed迪偏,你知道吗忿?世上最难的事情就是超越自己邻,GT Speed做到了 警。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疼,当你启动它时穿贾北,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仟。   >> 外观嫂朔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身创胎臼,作为宾利目前最为畅销的车型策百,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”得。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级携艾。但是略敝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盟暇联,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凤挪捍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动费匠。当然锌赂,大部分“土豪”车主也不在乎锌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成败拣。    外观提升不是GT Speed的精髓庙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品色客,动力表尝放、刚性驳、减重上的工作任重道远阜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挫,仅有2.3吨鞋茄矫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重记卷卤。不要小看这350kg丁,几乎是一台V8发动机的重量倪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件静,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂遁畦、多连杆后悬挂和防倾杆等簇括。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色结,分别是Burnt Orange(橘)唾久萌、Sequin Blue(蓝)度黎、Excreme Sliver(银)八叙。为了凸显GT Speed的特殊泡篇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殊。宾利工作人员表示睦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故案茂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铝鞠,尤其是在中国等兴新市场更是突出谋蹬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驴梧。    你知道胖子多么努力吗蜗层?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屯哀篡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形划性凤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哪躲。那些把高性能作为卖点的品牌戈,现在宾利也有资格和你们一较高下波忙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸番戒镣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敢兑九,其尺寸为(mm)锋送颅:长4806伍、宽2227俩啸壳、高1394讽,轴距为2746mm巫。我知道亮鼓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牛,为了让你做到心中有数博沛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慕猩舰。与竞争对手相比讹缸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洪泞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挛项灿,哪怕国内的环境日趋恶劣嗅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值魔疙赦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懒,整个过程大约需要22秒绞肉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亭,从而避免占用后备厢大部分的空间杠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猩迸钢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓜颈坷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皮屎,没有法拉利暴躁前,缺点恐怕是不高调沮朽。不信你点击上方视频听听视频里声音某弟使。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结檀废: 作为欧陆GT的性能旗舰成笔娇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角设靡铜,不仔细研究根本发现不了它的区别犯辛漂。虽然外观变化之处并不算多现未,但是对于轻量化垦匿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性魂屎沫。" "   7月21日聊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)是筋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华离嘿卞、北汽E150交办癌,成为第一期家用空间王冠军凄蓉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威然桐漏。它们会有怎样的空间表现纹祷艇,不如一起来见证尽娩。 本期内容开始前墓琅碴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笨: 好了损,正式开始第二期内容苦跨荚。不过简单说几句瓮瓢,为了没看过第一期的网友们泄懒繁:    你可能会发现凶疏,随着岁月流逝繁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浚烫焚,也当起了小爸爸锋滴。恰此时外,他们对车的选择可能也有了新的取向腊,空间大户弗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素途屠。    基于此蛔戮拦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暑车旅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桐咕趴,让大家对车辆的实用性有个较全面屡沮、正确的认识税孪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炭、模拟一家三口郊游的情景实测散舌烈、细节空间的展示部坍卞、实体娃娃的数据测量四个环节进行乃签歪。   话不多说钝吮手,有请今天的选手郎,登衬唷! 第一环节娠饭:堆放整理箱煞,能放多少放多少    由于很多厂商拷皖骆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升士,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甩,也会帮你量化一下车到底能装多少升阑暮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嚏色。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敦,并加以不同颜色区分醚统,目的是给你呈现最直观的感受姥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盲巷,仅供大家感受一下牌。今天我们拿箱子说话酿,看看它们这种数据到底能装多少箱子僻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楼:由于时间关系橡痰,我们这次只借到了骊威的低配版伴五,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潭,但高配版的骊威有这一功能函鲸残。 首先出场的是骊威视钞告:    状态一缄:单纯的后备厢空间 状态二布赦环:放倒后排座椅后的空间 状态三替倘晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评票聘逃: 骊威一如我们所想的那样雹缚,空间的确是其一大卖点实闷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屏,小伙伴们都惊叹了!骊威馁盆,实力不凡诫。   其次出场的是致炫梁硅:    状态一杯先景:单纯的后备厢空间 状态二逞就渺:放倒后排座椅后的空间 状态三夕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颧儡: 就如文章开头介绍致炫时所说愤窘,空间沽日秽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点话晤。通过这一环节放整理箱的测试酬啦船,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唐皖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溃烦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一色鬼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹬袜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膳宪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桶妊晃: 通过摆箱子的实战必搓,以及上面表格数据的对比突,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糖。而致炫与骊威差距也并不是太大汀蟹,可见其空间不可小瞧胶凯鲤。接下来又有哪些好玩儿环节惯时?而两车又会有怎样的表现呢恐?请继续往下看砷。" "   今年5月锋孪步,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藩叼?9挡无用壕汲埃?自由光深度试驾报告》)饥揉氨。当时船守,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矫拿。    6月嚷朵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞧。不过3.2L版的离地间隙厘寥、接近角小冈碉、离去角哪鞋触、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锯蜕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庆匿摹?    几天前磐啡,我和赵璞蛊接、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墓记塘,这车还行不行场涕取?    我们的第一站甲,魔都上海兄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茎归臂。在经历了噩梦般的改签涡际垛、等待菊醇汗、登机葡、继续等待之后俯氏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兔砰敬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俏:“游遍世界各地冗椿,开尽天下好车傲山品。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爆拢叮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灌揭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谰卞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茎糜疼。在此我可以不吹牛X的告诉大家譬,我在纽北环实际驾驶过损旱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伴冀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI视德,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型露撼拉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娜怖毯,在国内也非常抢手兴幕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升接,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缮驰杀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赁骂,基本保留了GTI所有特征秸弗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尚培,在舒适配置上也更加的平民化舌背。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豁鞘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抛芜睬,例如两边的侧裙以及尾翼等户屯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的署珊畦。但低调的外观也有自己独有的设计元素锹铰,例如车头处GTI特有的红色的拉线奠故撼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妊邦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勉伞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锭拿晾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm量蘑。另外通,新车的LED尾灯造型也很有特色罗肖。海外版GTI提供了红色哄卜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择埠氯限,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膏,但国产后或许可以与国内的消费见面黔忙缄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少池滑,我把它们大概分成两类身:靠谱的和不靠谱的恃铜类。不靠谱的原因很多良孙,有些续航里程太短迪矢,上车就开始为电量担心;有些性能太差人,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫡,几十万买个两门小车食糖敖,真当我们都是土豪吗筐?   不靠谱的理由千千万裙轻避,靠谱的标准则大致相同翘。续航里程不能太短是财,加速不能太慢哨颂济,最好还有些实用性撬,价钱不贵就更好了洪荷迸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坦看诽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车频汀匡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爬价,拿汽油车举例的话恰期,90%以上都算得上靠谱袍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殿槐,能达到及格水平的车型却不算多饰。我们的这辆测试车是2012款的苏牵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型性。还好时隔两年仍,e6的动力系统并没有发生大变化颊,只是外形和配置有小小的调整杆疏苇。   续航里程惨相逼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缴闭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抨,这其实只是理论值嗽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虐,实际用车时很难达到揉频喘。夏天空调校、冬天暖风恨、高速快了活杰蒜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炊净。   这种电动车只是日常通勤还可以枷,但稍微有些想法即,想去见个朋友幸赂唬、买个菜婆观匙,心里就得犯嘀咕臣填。这种心中总有事悬着的感觉很难受刑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堑计顽。   由于时间原因括,我们只能简单测试一下e6的续航能力附丢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惰烤,其中高速路况三分之二翠缓全,城市路况三分之一然溜癸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来册颅械,我们的行程其实就是三段暗搓副,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塑护尚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揩护。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侠乘,显示续航里程320公里挨。完成第一段高速路程时(43公里)摔,电池余量82%(耗电17%)承,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炮,电池余量63%(耗电19%)莎剔负,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帅,电池余量45%(耗电18%)协彩,续航里程134公里(减少61公里)挨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胖磷唤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佳,比如第一段高速行驶羔领,续航里程减了59公里卉,而实际行驶了43公里离,二者大概是0.7倍的关系郊锯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话富,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近保剁必,拥堵路况似乎还更费电一些灌慨途。" "  近两年恼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喉,很多大厂都推出了自己的纯电动车乏剁互,先不说比亚迪这些纯自主品牌盆步,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啥。今天相阔,我们就提到了之诺这个品牌疵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娩堑,主打高端猴,并且未来也是只进行纯电动车的研发勘狭蟹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纠交。今天灌怒暑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坷吴,下面我们就对这款车型做一次体验弥。   之诺1E只租不卖肺,租赁价格为权你俩:日租金为400元/天撑雷,长租(3年期)为7400元/月朽烯,现在消费者就可以对这款车进行租赁仙合。   租赁价格包含供速街:车辆上牌九想、充电盒安装(7.5小时充满)窘芹瓢、保险唤、每6个月一次定期检查保养界校、车辆维修辉奉,7天24小时道路救援猩恃、拖车以及备用车辆等什殊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涵法,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚕仆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莎棵腾,虽然亮点不是很多搐逞酷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宛写茹,树立之诺自身品牌的辨识度丛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懒扑,辨识度极高穷婚。 既然是同平台打造伴光,那么轴距和宝马X1也是相同的兔婆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嚼瑟,尺寸为225/50 R17诬涕认,这款轮胎最主要是为了节能考虑赤。   本文导航   分享到控嫁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉全婚骄,它是南京依维柯生产的车型喘范,隶属于跃进品牌旗下博沉,是一款定位中高端的轻卡产品屡。该车是在2013年1月首次发布的胚沪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)璃,为用户提供了更多的备选车型悉翁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皋立班。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域史,宝马向来不走寻常路视,旗下的SUV并非越野硬汉帝谎,而是更加注重公路操控性冯,所以在外形上也有着自己的独到见解岭。Coupe原本只是轿跑车的特征屯惠瓦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裤努。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吼尚额,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抖传。在这种背景之下杭湿,X4应运而生铝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验估,宝马对于X4的设计便更加得心应手腥。从车身尺寸来看晃投,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谐戒。然而实际感受上价戊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沮宛。它们的关系就如同X6和X5渤,一个张扬怠冬膘、一个低调能。要想吮泊静啵酷嫩翻姥?X4很在行附荒沦。   这辆X4的外观加入了大量M套件咯镀,进一步凸显了它的运动风格表嫌霖。夸张的前后包围降低了视觉重心仟舷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虏?所以农驳协,接近角独腐阀、离去角这些数据对于X4来说猜,根本不重要涸。   和X6一样垫乒,性感的臀部是X4最迷人的地方缝托叼。如果从车尾来看监,X4确实比X3运动了不少宽,高挑的腰线锯缉坊、厚重的尾部都能给人很强的力量感目。对于35i来说舜隘位,单边双出的尾排着实有些低调僳谱礁。尾灯的造型是典型的宝马风格朽沙磨,造型简单涵、大气炉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔡蠢财。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轻筐崔,前245mm表颓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虾骋瀑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)片,这是一款综合静音喝甩躲、舒适捻班锭、操控于一体的轮胎堪擂。在我看来渡阜东,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎价,似乎更为合适城。" "  原标题提钙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹈硼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捕,该车除了外观造型犀利措式、内饰豪华到耪太、配置丰富之外拜伤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溃围湿。作为一款以年轻脾闷、时尚为主旋律的产品猎曙涣,NX开起来的感受如何岗,今天我就为大家正式揭秘飞布席。(注牵叉氮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铂松,如NX山锤歧、ES效供檄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杭疤炮:   NX车型的外观内饰设计风格蹲式电,在之前的文章中我已做了详细介绍倘画舷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轮。从实车给人的感觉来看割,它的确做到了这点缚氦刻,不少人见到它的第一反应就是魏粗:恩钢,这车挺个性扑犁疽、挺漂亮骇鞘双。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅促惦贺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糙赂蔽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盘县感。此外农端胃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯门袜,进一步提升了科技感阑。不过它并非全系标配暮宫孰,在入门级车型上近光灯依旧是LED矛,远光灯为卤素灯泡汞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「靠亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娥斗堤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卫、宝马X1做直接竞争揽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纺奥杆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酣顽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格北瓤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅允,其中一款为17英寸侈息,另两款为18英寸下。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎始尝,在国内的售价大约1700元/条纯。   车尾线条与前脸相呼应宪,造型犀利傅,棱角分明捷际裤,以凸显整车年轻娥卷、运动化的产品定位位峡哀。同时瞄戎,尾灯设计十分用心驴暮鲸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果靡,特意在接缝处增加了一小块LED豢。   内饰方面吝无剁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拨拆费,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夸,大幅提升了车内的豪华氛围坎陇投。   据雷克萨斯厂商人员介绍你,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏想,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炼,它的使用方法类似于电脑的触模板波,并带有震动回馈功能澎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用微。此外辰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兑,我们咨询厂商工作人员冈嫉袒,这配置会不会引入中国啼酪性,对方并没有给出明确答复撑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适李饺,作为家族中的新进成员葡览靖,NX的表现自然也不会差摩凄。为了符合它运动化的定位杰畴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幕琼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柔。   在海外阿腺,NX提供了全景天窗箔、普通天窗和无天窗三种版本的车型呛扫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粟煤,采光效果很好吓,但无法开启蓟菠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蝎,采用的是外开式设计茂南裁。可以确定的是喷考,上述两种版本的天窗都将引入中国慌滔,至于无天窗版车型是否会引进搂,暂不清楚昆节独。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伞,马自达CX-7在海外推出;2009年校,2.5L两驱车型引入国内拼,售价28.8万;2010年怕,增配的小改款车型上市屏帝,售价29.08万眉糯琅,同时宣布国产意向;2012年捂,海外CX-7停产;2014年袍崇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道切播,等它国产的人此时已经老了四岁了宫。   从以进口的身份引入国内熊浚,到正式国产经历了四年左右的时间沦,在这四年中进口CX-7销量并不好艾伟,一方面是当时市场不成熟哩伴仆,后期竞品丛生将其埋没了陕堪轮。另一方面原因也在其本身浩环,比如定价高犬、2.5L发动机动力孱弱等等开盖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统榷。在测试之前此臀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乱涉视?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挫茄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蚕,搭配6挡手自一体变速箱回普。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伞砰蛔,只不过调校要比CX-7上的更为激进稻妒惨。即便如此欧零,我们仍旧对它的动力表现有所期盼函。   油门的设定比较灵敏坤掀,起步和加速初段都还比较轻盈啊滥铣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线川,而不至于拖沓核,一切都显得易于掌握誊讣。变速箱和发动机配合的是那么默契矫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勾粳,只是在极拥堵的道路上蠕动时笛轿,1挡与2挡的切换有点闯动而已房獭,问题不大惯。   转向和悬架的设定偏向运动弧筒诗,采用机械液压助力的转向系统比较重浦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耪朵。悬架没有“忽悠”的表现泵郊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浑摊抽,车内乘员经扯庑樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”库。悬架后段偏硬贡,在弯道中并没有明显的侧倾镐擂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错接伺府,动力供给够积极刹旧赔,表现不错猎,驾驶感觉非常轻松特,动力的跟进也很是及时捕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)松。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抚,而且不是那种喷涌般的迸发伺鼓首,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已储柯疲,给人相对内向保守的错觉毖摩翱。   CX-7更擅长的是中途加速骡,比如从60公里/小时开始拾闻丰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痘恐坝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苏碾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泊掣,这几天这种沮丧感时常出现缴腹芥。不过也正是这个中段加速的特点啼标谭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举册,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蕉,稍踩油门就奔向3000rpm炕啊,便能得到很好的响应瑞,仅有极为短暂的降挡迟疑好节,随后就催逼出了足够的扭矩错。简而言之缚习叹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洪,容易上手遂蒲快,各方面的表现也都算令人满意焦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷操疼息,涡轮增压器起到了明显的效果糙导,就像注入了某种精神类药物晴,虽不时刻保持着亢奋状态饱,但兴奋状态确实随时可以到来甜售必,一切都听从指挥狼持。这种持续的加速感可以维持一段时间湾糖,心里不禁一阵爽快汤,当然琶吝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拾胖华。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挫浚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汐救,消耗燃油17.94升极笔,平均时速为30公里/小时杆,全程开启空调擂爸篡,平均油耗为13.3升/百公里蕾妓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惰喝,CX-7绝不算省油的那类良,准确的说是比较费油称。另外款透焊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油崩,无疑使用成本相对较高禄舞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扑顺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墟间。说实话谋,那是我第一次接触这两款车礁手冕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乱,动力同样够用腿坦匆,但输出并不算线性奥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制多。当时我就在想赡金崔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毕馅继,而如今厂家真的这么干了犊醛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统席朴,增加了几项配置懈,外观方面几乎没有改动妥疥坡,图中的这款车只是增加了车顶行李架椭、车尾扰流板和挡泥板等选装件湿患钠。   这款帅客HR16是一款7座车型禽,它可以满足国V排放标准忍暮娩,车窗后半部分采用了隐私玻璃糯屋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢船。当然匈摹,帅客实际上是一款既可以满足载人得,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氯士,所以它的车系中包含了5座贤庐枪、7座湃柔、国IV烦吨洛、国V等各种不同版本梅李。   除了挡泥板之外蒂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泊溺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屉,其中的最强模式叫作“Dynamic”唉,译为“动态”怠怠脐。有意思的是热辜蕉,在英文里帘镁驳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晤前晃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讹牟?——开启动态模式唬,就等于点燃了一根无形的导火线瞧锭算。   要追根溯源的话啤磷,炸药起始于中国乓尺,属于四大发明之一霜伙,不过相比中国发明的黑火药纤图铣,硝酸甘油平时更加安全可控按社逝,而且破坏力更强癸。奥迪RS 7同样如此九,它多数时候表现得比较随和镀琅勉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俏糠睫。   首先从外观上就容易看出它很厉害铺。奥迪A7之所以独特局,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廷勘厢,人们将之称为“Sportback”拾,在我看来暇,它的廓更像是一只优雅的海龟屠奥汗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种箍攫陵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扛楷喇,所以它已经不是传统爬行类的龟翠揉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芳本,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同殊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巷熄薄,让人不由自主的去稳稳扶住3连、9点位置磕等。   在风骚的外形和各种真皮监乓袭、碳纤维材质的覆盖之下但铂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梢贪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倦,这一点很好梨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窝。即便在这种情况下歼腑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舵滤文。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劳:谁给你的自信卖这么贵揪?不错伙狭赦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008李宋,它到底是盲目自信还是厚积薄发礁坝?我们一比高下辞霜睛。 外观对比嚷董闹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结村闲是:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惊荤,所以我决定说点可以量化的东西无戮鲁。首先敦悍蓄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现被枪段,而哈弗H2在售的这款车是中配车型图。其次可能是由于动力的原因亢殿授,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慷母悍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刻掸两,备受关注的长安CS75正式宣布上市戏借肆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夹灰。在前期的试驾活动上混,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耙雇,并对其驾驶品质给予了极高的评价熬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车共,和手动挡车型相比矾劝躬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纶廉。 ● 外观内饰的简单介绍缆廊:   在外观方面诗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牌鸽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识突,甚至连一个小尾标都没有袭静回。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倡磕梨,但1.8T车主可能会对此有一些不满哼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歌,轴距为2700mm副,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喘粪、奔腾X80以及哈弗H6吐督承,CS75还是相当有竞争力的裸,它的轴距和长度最大骗瞥郎,宽度仅次于哈弗H6抚,高度相比瑞虎5矮了35mm呢。   在外部配置上绰擅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揣霉前,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涟纳嘶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祁钳漂。另外仙朴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯么,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虱鞭翔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致都,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓷沁,市场售价约为700元/条矛电,在同级别中算是很厚道的配备了疲末。此外弛考,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品破皖绩,只是轮圈被替换为铁轮圈诬,还是俩字——厚道遣贿几。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扛挪朽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板食淳嫩,看起来更有层次感郡伴裴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沙韶曙、设计毫无新意漠、用料也很一般等不好的印象吩。不过近年来骏逆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琶焚,长安便是其一冗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视排,也很难找出它的缺点胺活,按键掂凛、旋钮的阻尼适中飘阔褥,手感很不错外赡搔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乌,分辨率和反应速度都还不错侧遣嵌,不过在功能性上它只提供基本的导航收单、DVD河、电台甜哭钳、倒车影像及蓝牙功能寄检,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尝郴嫉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔡坪视,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歇荷闯,但是厂家对此并没有改进季捅介,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勾戒痘。但是连,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狄嘲,同时设备名称也无法显示完整粒涤,在用户体验上还有提升空间瞳。   不过眠妹峦,在一些细节处理上怀城瓮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意化设。比如在挡把前方的储物格刹份,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绿碾,不过这块材质却为硬塑料仟当朽,实际上根本无法达到防滑的效果蓝免汤。另外帕徐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亥,这点值得表扬酣肥,但必须手动摁下开关才能点亮滦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糜版强,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果械。座椅填充物软硬适中笑,刚刚好扦,并不会软到开久了腰疼搽,也不至于硬到硌(gè)人送。除此之外窟策,包裹性表现也很不错识,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中价。另外懦平,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节事摊。   车内乘坐空间表现上溃烤天,身高180cm的编辑身处前排碾坟举,头部约有一拳左右的空间俺葱投,此时移身至后排席,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娟。作为一台紧凑型SUV车型谅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焙缸别。   来到后备厢如氦钦,长安官方给出的容积数据为590-1560L燎,表现中规中矩廉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虑妻刚,增加消费者对于整车的好感度蒜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犊肺思,如今市面上的电动车产品越来越多遍缸,开始逐渐走入人们的生活思贾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一漠,大家对它的了解可能还不是很多萎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疚怪铂。那么这款车究竟如何呢恫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驾渭撬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上融,我们终于有机会近距离接触一下罕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龟泰须,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惋,因此其与众泰汽车合作荆,推出众泰知豆电动车旧泡惶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郎茂尝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识标遍拦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仇?不管你信不信漂,反正我信了额恐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抛寸花,售价为24.98万-28.98万元呕辑,共有三款配置可阉焯敖 ,全系均未采用quattro四驱系统狙胖钞,取而代之的是前置前驱的驱动形式缕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛固怖忻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皑剐,1.4T的发动机到底够不够用狸吃腹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拉,这些问题都难免让人担心戚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跺,它又是否值这个价格萍,下面让我来终结你的这些疑惑残太新。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缺此:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱薯掀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苫睡景,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乖纫,既然大家都关心这一问题型肌,那么我们就从这个问题开始一一解决练。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殿晾廉,其最大输出功率为110kW七俏颓,峰值扭矩可以达到250Nm遂彼可,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踩逻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碉票嘶,动力储备不足方面的顾虑扰咕,但是这些想法也好顾虑也罢吾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牌绞茂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实起娟乱,油门初段的旷量微乎其微厢泵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筹土幕,当发动机的转速达到1750转时究阜熊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩达肩,强烈的推背感也会随之而来乒峡附,如果你不是冷静下来思考一下黎黑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谁蚕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舒,一开始的想法和我一样保,换了1.4T发动机之后颅需踢,动力跟的上吗乱螺?心里总是怀揣着这样一个疑问坝,但是当他们开了一段时间之后凑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驶碴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹃,处于D挡模式时台然口,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酱轿,但也感觉不到激进的性格沸猴。但是当车辆处于S挡时挎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗣摧,整个车似乎突然变得紧张了起来挂,时刻专注着你踩油门的右脚董扭播,稍有动作便会迅速做出响应经兄巍。   在城市的驾驶中疼间啪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障电眠,当你深踩油门时旦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杭俱,或者可以说反,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态眠。此外磷,作为一台不折不扣的城市SUV示掸帛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验齿商。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欣期,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哨勤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动些。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆受蜗称,整个加速的过程非常线性痘褂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疮,不会表现的非常神经质巍磺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耙含,这台变速箱给人的感觉非常聪明饲倡,可以准确的猜出驾驶者的意图邦须崩,在换挡的速度和时机方面非常到位翰角锻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奠颓拱。此外献徽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猛笨。当车辆处于D挡模式下哇,当发动机的转速达到2000转时封纶氨,这台变速箱便会进行升挡的动作蚀,从而保证日常驾驶更好的经济性辨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刮胜恨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应穗逼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泰甩捣。   这台变速箱也并不是近乎完美力酱,它当然也存在着自身的不足壬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吞,尤其是在低速的区间内伯呸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勺缎。此外蒙竭,该车提供了四种驾驶模式的选择患狭,分别为经济盼、舒适湿嫂、自动和动态模式京糖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整揣峨。 性能测试危灸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宫,最终的破百成绩为9.14秒勒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汕绵。奥迪Q3在三挡时完成了破百能创苟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程清弗拔。此外沧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没但,非惩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寝恳努,整个加速的过程十分平顺和线性季渡惊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寸鲜辑。车辆在全力起步的过程中擞拍捞,由于没有采用quattro四驱系统狗举惋,车身有轻微的抬头现象息,前悬挂的拉伸比较明显含胜。 性能测试旧颈翅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荷哥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朴畴塑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茄葱寞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赫。在整个制动的过程中妒偷,G值适中保持在-0.9到-1之间晒喉夹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态险揽酗,前悬挂很大程度的收到挤压臀衬吾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尚。此外柬试,该车在连续制动的情况下诧藩冗,受到的热衰退现象比较明显长罚捷,在连续测试过后沧拣,制动距离增长了接近2米软。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俄壁类,动力方面也足以应对使用的需求猩寝燃,尤其是在低扭方面抗,这台发动机表现除了浑厚的功底经。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酣。对于一台城市SUV来说市捌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鹃忱耿。" "  你有没有这样的勇气琅碍唬,一辈子只留着一种发型猴吾,带着一种款式的眼镜董受趴?或许多数人会摇头说不潜拘卞。试想你现在穿着中山装恒壕翻,带着大边框绞蓟,留着中分头走在街上岗,别人必定会投来异样的眼光疚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镣猎税,但有一种美咐瓣,却是永恒的邦,我们称之为“经典”得潞擎。就像中山装逐渐演变成了“国服”抢模系,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抖良,看似过时的东西稍加润色罗,就会焕发出经典的力量磐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刮楞,也是一个互相佐证的问题蹦。正是扛住了时间的消磨恨婆,一个产品一种设计才能称之为经典耙。而正是因为它是经典澄抵,所以无论时间如何过往火添厕,岁月如何变迁涛,它依旧能代表着美夸窖仑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尾豁、保时捷911侗凶、MINI这几款车了沟鹅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弛,这是一种财富平,就像一个国家的历史一样讥妊姥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裁墨。但就像中山装一样竭佳掏,如果不稍加改动荤,依旧会被人说土气卑,MINI也是一样第,细节的升华会有益于经典的传播和传承妨密段。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酪卉旧,是全新MINI车系中性能最好的巩。所以车头车尾都会看到“S”的字样脊乓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部创,这是它彰显不同的地方赣祁,尾灯的轮廓更大了娄镣裤,但相比老款不够凝练甜,同时你也感受不到它有何种审美的进步陡渤,个人感觉它是为了变化而变化邓瞧。轮毂方面极,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泉窃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)群涣。不过惹搪,在真正接触到保时捷Macan之前拾耽,我对它的真正实力也有所质疑洞。众所周知巴茹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造密谩虏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢措湘咖?带着这个疑虑骨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同临苦孝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机概硷搏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似题。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型担,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悍固。在没有任何参考坐标的情况下滇露,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柑。排除了惯性思维的困扰板北,对于一款新车而言或许并非坏事彭父扭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蚊,因此有关它的设计特征我们并不陌生眯。作为保时捷推出的第二款SUV车型绞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粒,同时也融入了许多独特的元素蒋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翠弊堪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岗霜牧,因此在细节处理上洗,新车融入了更加激进的设计元素菜句掠。    作为入门版车型衬朝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迹擂天,并采用导光条设计碑腿计,其视觉效果更具科技感颅。   保时捷Macan的腰线位置较高菊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俱,营造出强烈的动态视觉效果乾长。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一写,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娥褥淑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苟极,我的同事此前已经为大家介绍腹弧咐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍却镭。" "   ??????? 提起观致挂,大家都会想起什么堕晨?这似乎是一个难以回答的问题农菩蕉。作为一个有着中国血统的全新品牌申噶素,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贪。在2013年粪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拓锨,一石惊起千层浪琅箍滦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煌狄搅。   如今田,观致的第二款车型巩法茬,观致3五门版也如约而至邪蛾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力河闹?它的到来措其普,在扩充了观致的产品线之后吨柯劫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢性袖考?自然是令我们拭目以待坟挠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车济坊肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拉茶绍,时至今日都没有做大幅的修改韭删隆。就是这样一个古董级外貌的家伙寒叙,最近竟然和新能源技术杠上了问。2013年的日内瓦车展上扁,路虎推出了一款纯电动卫士描,旨在告诉大家卫士宝刀未老细刹堕。而这些天污,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颓迫,看起来富贩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柿豹蹲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上千,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涧晴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厂矾,并未成为现实擂谢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矩鸡韶。   事情的转折点发生在2014年6月18日粟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匣巫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车从藤,并且这一次鹤犊烧,车身上已经重新贴上了拉花涉藐涡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粕兄协,而是一台真正的电动版卫士蓬渡。   之后通过各种途径的联系辩舒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晶罕,虽然这并不是一款量产车探陕物,也没有任何电动机虎、电池组方面的参数数据夸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乱棉,我们认为此次试驾还是很有意义的鞠墒。   ■ 外观造型盆纱弦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷票,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士京拷舅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样太,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纪反诫。   电动版卫士全球仅有7台太,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吩溶纠,基于卫士110车型打造卢挖,可以根据情况容纳5个或7个座椅淡,算是车系中的“旅行款”谴壬文。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玩抱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计京拆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡似我,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稻团,丝毫不加以修饰钨。按照官方对柴油版车型的销售策略愁惮返,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驮苗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渭另,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唾祈疼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留看欢枫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间入妙。正对车头醋,右侧翼子板的通风口也是镂空的斤畦盟,下方是空调系统的进气口坎颊屠,而左侧的则仅仅用作装饰掳砍胆,所以是完全封死的状态铝。   平直的挡风玻璃慕聚、小雨刷炊镭椽、面积可观手动调节后视镜鳖帅耻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漆抚,而在这台电动版卫士上惜乾安,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锤关睬。   实际上碱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祈,电动车窗只照顾到前排乘客莽慨帕,第二排为手摇的啊拿,第三排则仅仅是推拉窗陀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竟口,确实垂韭楔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车功咖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饯低岭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖樊苇底。   三窗式车尾设计除了古老外渐,想不出更多的词去形容泵挪,好在后窗电加热黎拴惋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钮蓬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统清问。至于各种不同用处的尾灯拿贬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧介同。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慕武,并配备了13针牵引电力接口楼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廖眷填。而对于电动版卫士来说绅丧碑,这款车的拖曳能力也非一般强大咖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赌舅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讼电。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菏胆喝,在这四年一次的盛世当中漏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注教,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬脊贰,在经过整体的细化改进后整体更出色跑脊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣滞嵛辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魄旧,对于这样一款小车到底怎样稿,让我们一起一探究竟孤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呢酱休,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓝谷僚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔷啪啸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羡广,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城眩可靠的选择船。   相比现在很多的车型赣肖芹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰昏那,个人比较喜欢这样的感觉陇封聪,朴素也是另一种风格稀疯莆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好美,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分渐试赁,可以说是起到了点睛的作用限苟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绒雌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祟祁耙,看起来还有些运动精神齐娶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喊,同时也是远近光一体设计颇拇物,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酸,更加突出其可爱的造型风格钡即,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体健暮,同时也表明了J2的一种年轻风格省。虽然是一款定价不高的微型家用车勃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阂,雾灯虽然不是什么贵重的配置较滴铰,但对于安全的保障还是多一分才好磕每鼻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靖臣,实际使用中虽然刮水面积稍屑闩硭省,但整体还是清理的非常干净逆。   在车体侧面造型上蚂莲藩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尚簧耽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高工碳,这样给头部空间会留出很多蚊爽锑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凤梆。腰线起始的位置和大灯高度相同漠韦,这给了驾驶员足够大的视野空间驼岔杰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间超静,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绘能碘。   在尾部造型上妓埠疽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毕衰,同时加大了尾部示宽灯的面积挛,为了就是提示后方车辆注意安全菩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怕歇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高购,内部非常的深不过开口非常泄刃膊ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仆订,虽然是钢圈落,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奠双彼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痢罗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剖米琴。另外邓,一直让人头疼的售价问题捶,此次又出现了镣昏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帅孙抠。价格问题葛,在上市新闻 中已谈了很多烷场,不过与价格相比洗导疵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肮韩牵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凳墒钨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哀般吴,即将为各位解开疑问庇。   观致3五门版已于6月24日上市得鲸,目前指导价已公布埂匆理,售价区间11.99-17.19万元 恕却房。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氓:依然遵循简洁的设计思路送,造型更显年轻邯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绅沤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赌。可以说辩萌涡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吃雀其。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圭饲廖,不过在细节上却更显年轻郡委乌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憋惦,轴距为2690mm诚庭,除了长度缩短了177mm之外瞬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话授钳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉感辉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了海。在车身颜色上痕,观致3五门版同样有6种颜色可巡筒猛住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羡磨风,色彩更为鲜亮眷婚,也更有时尚感辨刚稳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唇寐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别槽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侵绿,而前雾灯也采用了圆形的设计呸,更显时尚澎瓷。另外胆尼解,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赎匙、转向辅助灯和大灯清洗装置颂惮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凶飘。   除此之外颠成,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大备论入,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埠恒号,并且轮圈的款式也更加的年轻涸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18继姑。所以在轮圈与轮胎的规格上篡狡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍距似竿:与三厢版一致兽,细节改变不大染。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翟。中控台采用对称式设计馁脱巳,各种功能布置规整嫂,按钮数量控制在了合理的范围内当房慰,不会给人一种杂乱的感觉苔。平底式多功能方向盘与三厢版无异剃,造型很有运动感吓钝呛,真皮包裹的外圈握感也很不错排。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蚊晒赌,除了蓝牙电话胎献、多媒体播放等这些基本配置之外承,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务愁。除此之外森钦,车主还可选配观致逸云的增值服务敞端,该服务包含实时交通路况叭吮、实时停车场信息和地图更新等斗绥泛。 ● 座椅及乘坐空间篙:白色绲边真皮座椅很有时尚感会却。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疤杠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砍褂久,与三厢版顶配车型相同定猫。不过区别在于酮靶性,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扫碱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升高堑墙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揽。   在乘坐空间方面仕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肉跺氛,并将座椅调到最低位置后半勺唱,头部空间大约为1拳舶麓伞,显得很宽裕;而进入后排后咀含,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兄绘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泰。后排中间地板隆起幅度较大羞,长度也不适合搁脚刺堆,中间乘客的舒适度会受到一些影响腔计。 ● 后备厢么、储物空间和天窗轰奶唬:后备厢容积403-1105升恳碾骆,储物格众多锯。   在不放倒后排座椅的情况下赦,观致3五门版后备厢容积为403升盆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梦嗽萌。如果嫌这样的空间还不够的话贫躺渐,将后排座椅全部放倒后甸,空间最大可扩大到1105升非。除此之外玫散荒,如果您随身携带了诸如手机量跺布、饮料之类的细碎物品的话氛蔡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间漏浩势。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窘,可打开的总面积约为0.22平方米撂藉箍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顿串。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陆赎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓝妥熟,两者最大功率分别为126马力和156马力剑律,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哼滔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宿驴本。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熄氰蜜,其他车型均采用6速双离合变速箱惧。在底盘悬架方面乔莆飘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挂戚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姓蕾埔。 ● 驾驶感受帅春:底盘调校水准高陕,变速箱低速平顺性比三厢版好冬膝趣。   此次试驾会上捂,我们大部分时间都行走在城市道路中昂介,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谦通,起步时若是轻踩油门踏板度箩冉,车辆的提速会显得比较迟缓譬拍订,若要改善的话埔保,需要至少踩下1/2的踏板行程川闲馅。对于开惯了日系车的朋友们来说父,这种偏向于传统欧系车型风格黄入,而非“一点就有”的油门调谐砉睿可能需要一点适应的过程驴埔。   而在整个加速的过程中逆性散,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题把,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澎,咆哮声已经传入驾驶舱搭强,可就是不见变速箱及时升挡翰。另一方面嗡休诞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龟恫涝,整个介入过程并不是特别的线性炕疙,其工作时的噪音也清晰可辨胶复圣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淘糖霜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )当沸敌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换头似凡,并且伴随着强烈的顿挫感硼揉步,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炊功荤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态事仓某,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涕,虽然顿挫感还是有图,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饭集,那么我可以回答您复,和大众的DSG表现相差无几捻触。森。   从观致工程师的口中得知麓萄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辩,对变速箱程序夕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整举,找到其中一个最佳点扮歉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胸垦困。   在手动模式下晨,发动机的表现仍然很积极陵埂,不过由于其低速动力输出并不出众茄拣咯,其加速度并不能让人感到满意换悸侩,很大程度上乏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉局淌。此外梢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洛失钡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憨石,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奠妥,而在此前的三门版车型上撮维,我们就给予了相当高的评价逗。虽然仅从结构上来看竿妈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控麻丰,但作为一款家用车妇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魔伦,高速行驶变道保证稳定性垃率侮。事实证明太诬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舰,并且从车底反馈至车厢内的声音蕾嘿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糠蓝刷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的形厕阂。   ● 编辑总结庐兢息:   从我们此次的试驾感受来看扦协,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暮地鞋、时髦的外形刊设,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藕李酱。与之前我们体验的三厢版车型相比横,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惜,尽管目前顿挫感还是存在脓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肠忙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沉,有值得称赞的地方涛车,自然也存在着一些不足寿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夸截们。另外辰豪擞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垄瓜擒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犯锌、转向辅助灯及大灯清洗功能亢城氓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垫,这样看来祷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少行谴。不过呛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廷犁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧任词迟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣痉ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倪骂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筐亭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枷鲸裸。但个人更喜欢两厢版本闻编核,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾估。当然徽屡,作为同一款车膘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同物乓媚。三厢版本更加实用辜力,两厢版外观更加时尚干练褥。今天带来这款两厢版爱唯欧憨计渺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足使维。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骏,大灯的设计相对保守了耗举,但也减少了人们对于这台车的争议性蜂潞。从而扩大了消费人群醇默踌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桨滤,各有各的美络弊犬。但无疑孤袜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的然挫。   侧面的变化并不是很明显帕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脾刃柬。相比三厢版要顺眼的多洪。车尾的变化同样集中在尾灯上尽,尾灯的轮廓变化倒是不大碗宏,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕉。深红色的外围显得更有质感茧庙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阂哆差,越野车是最好的选择哄酶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扒咆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坡摊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墩疚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涉玻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盒僻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没马。除了电视剧的锦上添花痞煞,BJ40本身的魅力也势不可挡氖,下面我们就走近这款“北京青年”妈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悸撬讽。   外观/内饰皮户椽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衰勺椭,或许有人会问那为什么还要进行测试舷冉。其实答案很简单团裴,之前测试的BJ40是一款试装车计,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别青弟,包括电视剧中车辆也是如此等。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变活时却,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升裸。虽然我没有见过之前的试装车秒偿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异史,甚至有些地方与牧马人不相上下簧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍形,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剩宏,这里就不再做过多赘述纶赶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰儡藤,你会发现并没什么科技感陪隙,简单的线条稻陪零、硬派越野车特有的见棱见角的气质袱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辈据。另外俱垄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粗。硬质塑料质地的中控面板很厚实谢惩,比起舒服的软性塑料手感稍差埃秒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓉酵裁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崔,同理使用织布座椅也是一样焙,无论您是刚刚涉过水监力蹈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辑苏剔,都不用担心攘垮羔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砰开钨,不需要华丽的外表去装饰沃辛播。虽然BJ40有着很浓重的模仿楔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格复。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芍,那只能说这个人并不了解硬派越野车椿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剑,让人想到真正的场地里去撒点野丰艾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欣搬席?惊险的高速穿插灌富膏、精彩的甩尾掉头抡趟党、惊艳的侧向双轮行进淀份滴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演确钱虹。时过境迁氢呢,萨博虽已退出中国市澈睹北纭,但把经典的两款车型(即9-3赫弧、9-5)的技术留在了中国奉,在北汽成功收购萨博技术后沧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辖抚稻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型久厦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勒荚奴,主打性价比与实用性按。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吻惋贯,只是在某些方面使用了相关技术而已授。   从外形设计上就不难看出立铆边,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影但恼节,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰退莆遁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苹,同时车身上所使用的犀利线条策模,令时尚动感的氛围展现得十分充分吞回愧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贬埠现:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级告蕾杰,车身各项参数都小于萨博9-3达,所以直接套用的说辞显然并不成立惜珐腺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虑沛棠,打造一款可以继承优秀基因问,并适合普通家庭用户的车型位肥巩,成为了设计团队主攻课程词攻淡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应艰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寒,但紧凑的造型与简练的线条榔赴醒,使其观感的持久性更好枢览。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多活覆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纳,价格能接受垮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菲辛睬。而现在也有很多车型供大家选择翻藩驴,包括大众途安赐翘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拖烫嫁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现非驮毖,它还有一个进口车的身份时苦。接下来洽戮响,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现够。   外观喂教:起亚最新家族设计娶坟霸,略显可爱起,大部分能接受粮淋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腐百,同时又有一种独特的卡通味道弄等匪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赖窖帽,没有配备氙气大灯天,但全系均带有LED日间行车灯赐、透镜及大灯高度可调功能绩梦伴。雾灯部分的设计很有个性喂未锯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感效茫。   由于车身高度降低霜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗡犀,平滑的车顶线条降低了风阻系数杏受缆,流线型设计更加美观吞世悼。全系除顶配的豪华版外岛,后视镜都没有集成转向灯功能描分。另外搔苏,低配车型的轮毂也比较简洁惺隋寐,轮胎规格为205/55 R16禾牛。   新佳乐车尾的设计十分简洁冒,总体看上去比较圆润冕诡乖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颧魏肖,凸起的轮廓首尾呼应袜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方售,车顶带有行李架惟认,具备一定的实用性夺骚。新佳乐全系标配倒车雷达功能土透,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陀临,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吉闹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯雇繁榔。而提到雷克萨斯曙糕匆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崩,立刻联想到了舒适溯惮、安静等一系列形容词戒额纫。   作为雷克萨斯主力车型镣渺刨,ES系列占据其在华销量近半壁江山涛,舒适滩孩烷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倾栓细,更是有充足的理由享受这些评语绘庭仕。但更重要的是淡草,在环境日益恶化丘羞、石油资源日益紧张烈肠、油价越来越高的今天单匣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘉扭氦。   外观部分好:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型善锰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崎坝航。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生馅飞,和前代相比进化明显甲岛淋。初次亮相时墓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竿雷。与丰田一样噬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格儡,目前已被广大消费者接受汹司伐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丘。   外部配置上螺搞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邪笛帛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宽,与中网造型配合不错草淳禽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘿督,轴距2820mm泻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擦搪蜂,ES没有针对中国市场刻意加长鬼卢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台录耙磋,轴距比老款增加了45mm纲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埃填莱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们边酚。当然推伟烧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壳鞭七,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扣。另外午,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勺爽辅,更加低调母挖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酱贺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犬、忘记沉默寡言的正装车主步岸祁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框触册康、忘记... ...算了杀却,需要忘记的东西太多尸宽坝,你只需要记得一点松,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艾撵考。   奥迪的低调曝经教,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)波。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莲姆。依托自奥迪A7的造型设计嚏,RS7依然拥有优雅的造型愁徘砂,仅仅在一些细微的地方锰枚,RS7做了运动化改进癌访旧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅改誊、以及哑光附件矛蜗陆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜡姆。   如果客户需要邵死铝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刺躲竣,其轮胎规格达到275/30 R21眠热。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气染订芹。排气管依旧体现出奥迪的低调持壬剔,外部看是两个椭圆形排气管怖为,而其实际是双出四排气兢,因为单侧双排气有节流阀咆翁雀,用于改变排气通道厂寝贤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锑此。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的写话,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线释毙滇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狠湿。车钥匙那剖、平底三辐真皮方向盘茹肺、运动前座椅俊喀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倘松兴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能客妹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示请飘娘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妥锚,还提供发动机增压压力纽蒲效、机油温度显示和圈速计时器等数据适恍掇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痪痊伯,并提供其它3种材料作为选装急辈漓。车顶内衬标配黑色织布春亨降,可选配黑色Alcantara面料醚墓。搁脚板供、刹车踏板妨界股、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掇轰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抗汲厘、一体式头枕的运动座椅丁侮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料末肖,并提供钻石绗缝朗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抽踌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情魏昧,就像微博上说的剖疯,一次刻骨铭心的爱情浚屋吓,一次说走就走的旅行什么的伤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懦哄雀,但在现实中池俱混,你不能永远一副放纵不羁的样子券竞泰,特别是在资金有限的情况下漓惭落,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的割料。此时你就需要一辆价格便宜卑、实用可靠的多功能车型架,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赌掣,分别是景逸X3和景逸X5凤侩,形成高低搭配产品布局公滇乃。景逸X3属于入门车型敢潜,共有三个配置径性,指导价从6.99万到7.79万元涟错。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型波。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像百。这款车的前脸采用了新的风格样式澎,线条比较硬朗线猩峨,造型简洁流畅牟少,同时又很饱满波叹搪,没有过分追求标新立异的夸张风格聚痰狮,显得更加沉稳帅瞬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柯,给整辆车增添了活力弗懊。   除了前脸之外础策,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魂,让人略感失望售固,好在整体风格还算融洽苔皇暴,不会给人前后脱节的感觉铜春。   景逸X3的长宽高分别为4382mm射、1835mm和1705mm滥薄享,轴距为2685mm败,在这个价位上算是较为突出的水平了衫凛,保证了足够的车内空间剃。" "  在固有的印象当中柒本,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堂瘫妙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娩梯兽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢厣 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌了门磨,作为日系三大高端品牌中的一名就歇哭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸廖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次期失焚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苇年归,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夸,取而代之的则是一种日系的柔美风格诚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兰团,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歼踞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点半锚摧,并且这种特点让别的对手无法模仿疼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扁冕嵌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趣宋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玖污闪,看起来非常具有独特的风格卯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焙筷敲,不过看起来还是比较有神的措,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荤兴煽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饶杭爱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芳漂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腾脑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉承盼,这款车有这么长么镐?实际上后门的长度远大于前门馆傅,不过整体造型并未收到过多的干扰川,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幻完星,因为C柱的造型更加接近尾部酿布,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藉幂,腰线的设计在在尾部提到了最高登,并且从前大灯连接到了尾灯部分钙焊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通久脆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邯喂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响村褪阮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瘁临郡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狸飘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诡,到今年4月20日其正式接受预定卧,不到一年的时间稳尖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了派钒泡。在新能源车量产迪仍、市售的速度耸败泵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯号祥题,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过轮。当然道培拌,汽车之家评测新车的速度也不慢孺锰,今天被峨殊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章馆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款些饲筋,其中橙色的为增程式混合动力版车型窖勃吹,白色的为纯电动版车型彭巢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型假慕。   ●外观勃蔽恳:造型前卫透,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衅,我见到量产市售车之后冠抱颅,其外观真难以与概念车作区分滩疲。宝马i3前脸造型饱满圆润托侗甫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纶。不过扦撕,“进气格栅”四个字需要打引号了咕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能申姜殴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熊蒲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计京凑,让整车看着很有质感且与众不同惠狼僳。当然骆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牡估,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格广。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头死效,但它的车身侧面看着一点都不显小秦。在我看来原因有三商统搐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兼贤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稼,给人感觉比较敦实其。特别是车高数据胆,它比X1还多出了23mm刊禄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚂骋顷,达到了20英寸试吐度,但胎宽却很窄许堪伙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20璃嚷扑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痛男俊。有关这款轮胎柯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肋狈,基本都表示由于规格太特殊凶茅假,没有现货也没有报价地细眷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辈,很独特宛同,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应僵采炕。尾灯采用得是隐藏式设计葡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斤,用于显示示宽灯庐农蛔、刹车灯以及转向灯等芍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苗,所有光源均为LED晦须仑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轮惜岁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逛,欧洲市场上柴油车盛行已久椽密苇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诬。不过近来兜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揉簧,Jeep便是其中之一膝犁铃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赣膛。 ● 外观介绍辛加惺:与汽油版无异淘耙另,硬朗依旧藩搅。   从外观上看静,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型协剩氰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剐。新车的外形仍然显示出硬朗沸、时尚的风格税,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柔讨,提升了时尚感氯俯哩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埔吼,在同级别车型中“个头”并不算大蹈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势司,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捎窝栓。   在外观配置上填肉悲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猴、雨量感应雨刷儒熊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置曝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的己。轮胎配置方面辩杯甸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翰,轮胎规格为265/60 R18归通茅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镜拖,规格也变为了245/65 R18速捎摩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丢榷,我们会谈论什么琅健漠?是大老粗一样的外观棉唇,还是“马路杀手”一样的形象答?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象崩蜗熊,笔者也不例外鄙。6月5日下午孺陷屋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迪舍,原来大块头也有过人的大智慧赣戮船。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徊、FM两大系列梁吉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纶,中国区总裁陆博天到场助阵涎刊耿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱趣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挝琅嘎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呢,最大的意义还在于为企业产生利润查。因此剩坚琼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中圃睫卫,并体现在生产效率幌、节油效率侍病、完好率俱缕、安全稍、安崩和驾驶员体验六大方面裙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惜畦扰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痪趟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狙型嫌,而大众凯路威则开创了一种新的格局讹亮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阜旦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生木捂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威京秋,而那款车型是针对高端商务市场的车型奸,虽然其内部可以进行简单的商务会议横,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的融,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膊炔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悉糕湿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帮山,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的镀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渴帽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼港钠幌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匿复。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置些汉,只是以简单的卤素大灯出现互彩袭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掣首孟,只能说稍显遗憾腊蓬顿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骸显,并且其敏感程度非常高础惋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搂碳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痕咳田,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格爆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洼究,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哨,在尾部造型上也同样是方方正正塑,给人以刻板的印象诬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓢聚,看来稍显朴实无华沸先,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揩。尾窗的面积超大讹,并且配备了后雨刷陀,可以说在安全细节上做的不错私吗谱。尾灯的造型也毫无新意炕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸昵》骸,尾灯内部的结构也比较简单么句,并未采用LED也是针对不同定位的选择盾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肋泼,尾部配有四颗倒车雷达探头械琳滇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用截疏。作为一款商务用车冗犯椒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哇蘑赏,而旁边就是凯路威的备胎所在地届,这样的设计使内部空间得以最大化利用痊。   相比国外的凯路威车型丘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苇耐腊,造型上采用了多辐式造型屁狠,轮胎则采用了邓禄普品牌圭尝吹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纺那,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV川克。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吻嘉,我更多的会用臃肿两个字来形容它丘矗卢。圆润的车身递篙,没有棱角的线条喷翁然,大而无神的头灯那伙粗,都让我对它提不起兴趣播办统。第一次见到新款昂科雷时些回,我的这种感官得到了改变柬赋楼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冗采。新款更加俊朗殊材芥,就像是一个胖子渺,经过健身暇,从大腹便便变成了施瓦辛格合觅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捍堑,这种类似于点睛之笔的作用令,实实在在的发生在新款昂科雷上面狭。之前的头灯让我没有胃口勃,尽管亲和力不错蕾蠢,但太没有性格蹦贾冷。连同这个车身希,都让我觉得臃肿无比电郝巍,简直就是个满脸流油的胖子绒馅。新款更换了更有张力的大灯旅,进气格栅也变得更具进攻性崎盒。这样的风格寡尖袍,我想才是大家喜欢的寸吠。   侧面造型的改变不大活呸,侧窗面积所占的比重依旧很泻┠,这和新君越固腿淘、GL8都很像蚕德。给人一种重心很低的敦实感猾。但对于车内的乘客来说蛋胖,这不是个好消息哗递念,过小的车窗影响了向外看的视野偏扭。造成了不必要的压抑感粱畴。或许对于选择别克车型的人们来说泰,这一点必须无奈的接受了敢亢。   车尾的变化不及车头浮蹈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晚断党,或许我会更喜欢它虎新。但事与愿违另,尾部的改变仅仅局限在排气管上平。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绊。这多多少少会有助于提升质感帆嘎痕。也改良着尾部太过圆润的整体气质辞。可以说姆,这次外观的改变缸咎,在这些细节上还是很成功的另功。相当于一次瘦身和塑性筷尸俏,让它的线条和筋骨更加分明秃始。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毫,纳智捷 新大7 SUV正式上市侮甸,官方指导价格为22.68-27.48万元粱覆。一直以配置见长的纳智捷品牌亢,在小改款车型上又下了一番功夫判未,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次派。在体验的这几天时间里风,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”从,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桐幌。也有好奇的邻居询问这款车的售价保吵,当得知价格只有不到30万元时剩,邻居更是深感惊讶输悍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢境芭藐?本文就为您带来答案屑。   作为一款SUV篮,“大7”这个名字一点都不为过迫纷馁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镶咆猜,2910mm的轴距更是傲视群车誊卷囊,也难怪引得路人频频回头辖。不只是尺寸蕾,本次试驾的新大7四驱旗舰版童括完,整备质量达到了1950kg旧期,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寞膜唐。   作为改款车型连空氦,新大7的外型经过了一番修改瞄,主要体现在前脸和尾灯上灸擒奔。大灯造型有所变化擒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内断纬,而经过修饰的雾灯唾地、转向灯和前雷达切添椒,给人以霸气外露的感觉舶哦。整体上享勉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛋畅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雷躺倦,比较实用龄赎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坏凉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上复惧鸵。从奥迪A8的换代淡芦磕、全新奔驰S级的上市畅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痘。这三家老牌厂商动作频频汀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栏情炕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翠漓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晨锈赡。而随着混合动力时代的来临邢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柏华,可以说从那时起箩磋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篡可讹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厂昆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来星邢,以期对它能有深入了解膊慈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闷淡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渤阜糜。相比之下抢安,雷克萨斯LS在此方面并无优势氖勉,长度山勉、宽度和轴距均落后于对手虹嘛浓。   即便不看车尾的标识隘,仅从前脸上幽兰色的车标憨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悉。而身挂HYBRID标识则意味着山斗碌,除了树立当家旗舰车型的形象外厕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神略砍邯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浆停,只是在一些小细节方面令人有些不满逆苯辜。如果用最严格的标准来衡量去其久,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间第。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缺烈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沸屑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手劲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摩贸凸,这种车型的优势就在于蜡酣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镀,还拥有了超大的车内空间盲栓,优势显而易见策墟,而今天我们来到了美丽的太湖撤翔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心煌提,也让更多心意欧力威的人有更多选择妹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表栖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的修炔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摹侵,不过从售价以及车身尺寸方面来看品茅,欧力威确实占据一定优势承。   外观上欧力威厢型车身造型琳干,并没有阻碍它时尚的视觉感澜闭立,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酶灯,时尚并且使用底。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痊烹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躬。   非对称化的中控台设计览,与1.4L手动版没有什么变化厢晌渐,首先造型上足够年轻协调软粱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脱晶。欧力威自动挡车型腾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谎报汹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瑞全伤,操作多媒体更加方便氓沟闲。中规中矩的仪表样式没有什么改变霜琴畴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梯。   本文导航" "  有突破有挑战负桓挠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候萌,就会有这样的感受敛写喘。它太挑战人们的传统审美了坤涧,怎么样也无法用大气良凳、简洁灭式、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贾膛。自由光承载着延续切诺基的重任申锨,就在这样的争议声中款款走来迸邪醋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统发拇槐,挑战着经典茬握。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仙孩竭,在做颠覆传统这件事勉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茎迸。就拿前脸来说蔷,好看不好看绝不是我个人说的算的杆跋,每个人眼里都有一个不同的看法按团。或许慢慢大家就接受了嫂徒汕。   作为一款中级SUV轻查盛,车身尺寸上中规中矩圭房,作为切诺基车型的延续未,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棚,但也能看到不少突破之处劳临隘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃额醛。   本文导航" "  从1985年开始锻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妈墓切,1991年出现在5系车型上赂错觅,1999年开始陆续出现在X系列车型上敞撇畦。直到现在门尉杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铆呵。2014年5月22日疾畏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苏镣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奋谅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗣酒味,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车比篮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涧欣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表性屑效:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陵,新BMW 328i xDrive苫坦墙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元景蟹。   第六代BMW 3系延续了这一传统览隙帽,将融合了电子气门控制韧处、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湍希台、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹿堪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钵歼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篱畴垦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的誊缮,要了解这个问题前锤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坛即拧。齿轮传动式分动箱魂烯,连接前轴的方式改为了齿轮传动胖戒才,其他地方大同小异蛋。对于宝马X系大部分车型来说拖倒心,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幂撇蛔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侵额涪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力详。由于前后轴均采用开放式差速器苗拍,遇到交叉轴情况时膏黄,也只能依靠电子制动来辅助妥拴呻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱踞牛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叔搬哦,与齿轮结构的分动箱原理相同朔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的海芬。至于控制多片离合器的方式仆是,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歼阜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垛堂,所以常被用于装配在更强有力的车型上炽第。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器形灵京,以对扭矩分配进行不间断地调节惺缎铰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悄蒙拎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讽稳,默认状态下前后扭矩分配为40工歉寸:60儡丸,最大前后扭矩分配理论上比例为0昏:100到100挎:0之间嘶瞄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息察硕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑清拜蔬。扭矩分配可以在0.1秒内完成投。   行驶过程中胺柬,如果系统发现车辆可能转向不足唾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柑,就会减少分配给前桥的扭矩扫秆膘,将几乎所有动力都输送至后桥息。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑久七靶。一旦出现车轮打滑滩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犁蔫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制婆痉菇。这就意味着仓,无论路面如何突然变化谱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫩,即使是在部分结冰的道路上檀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扳借,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型户,其中S2属于一款5座小型SUV绦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下信,很多品牌都开始研发小型SUV挠。而S3则定位于一款紧凑级SUV坤皋据,并且采用了7座设计事。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恕关,接下来就给大家一个解答评。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堪籍峰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型许戚敌,这一平台就是北汽威旺M20的平台吩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锹吗。但是两款车的轴距却不相同嗽犁,S2轴距为2560mm辱查,属于一款标准小型5座SUV鬼。而S3轴距为2685mm技,接近于一款紧凑级SUV岸伦湃,所以为了能吸引更多的消费者限拔芦,采用了2+3+2的7座布局加降,主打一般家庭用车火识,实用性优先睦砂豁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狡识,主要还是面向有活力的年轻人麻嘶,外观设计更多偏向于动感的元素居多梅凯。大灯组的样式也不俗套副玲善,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低币涧实,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吉秃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挨卜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奉潘诗,在车身尺寸上还是比较占优势的堡纤。另外2560mm的轴距表现也不错胚姆,至于它的乘坐空间表现如何楔窖,在后文我们会有体验骋饶唬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计圣促噶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撂危歉,车门不能完全打开的话讨,一些比较大的物品拿取会不太方便导沦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台话,搭载了1.4T和1.6L两款发动机士缝,并分别匹配3款变速箱逼。此前彭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稻。而今天我要试驾1.4T车型淋厩,虽是短暂场地试驾滩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粪朴,特别是动力上提升明显练。 ● 外观/内饰剐嫂设:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕉,也做了到店体验的文章宽,1.4T车型在外观旧官、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大城袖厩,本文不重复介绍才吃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惯霉嫩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秀坪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等魏,具有很高的品牌辨识度滦帝蚀。同时在一些细节方面的改进酬剧了,比如重新设计的头灯厦此、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等把,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扫,采用了全新的发动机涣逢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桨,属于大众的EA211系列怒视凛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伎祭,最大功率150马力/5000rpm搏到淌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一列,而相比原来的EA111系列有了明显进步兄食,首先是恢复了正时皮带惮绥策,降低发动机内部的功率消耗勉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术节趣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴季瓷奸,而喷射压力也提升到了200bar船阔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逝篓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囱矩,前者顶部是“SKODA”的品牌名伤拢教,而后者则是印了“DSG”的字样媳。   底盘悬架方面灿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搔帽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构躬坏唾。制动系统为四轮碟刹结构具晃,采用前通风盘式后盘式配置酶客。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帮搂季,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惦先。由于是场地试驾嫉布去,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缮每,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道全忍堂,能更好地了解车辆性能缝梅级。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贾,只能在日后的试驾中再介绍星雾。   动力方面沛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扇,1.4T车型的起步和加速更为迅速拷,而且涡轮的介入时机较早佛甫馅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉便饱,动力的输出保持平稳可控的特性松熟脑。   使用D挡时催处啃,以1/2油门深度驾驶疙,变速箱升挡较为积极绰罚鼓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洁面趣,而且换挡的冲击较芯┠都骸,不会影响乘客的乘坐感受券。而以深踩油门的方式驾驶闷翔痹,变速箱会到4000rpm左右才换挡兰不乔,加速感受更为明显彪家。   换上S挡傲坑,油门响应灵敏了许多吩府,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泡攫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苟,在弯道多直道少的场地赛道里峡捍函,需要频繁提速的时候拆,显得更为得心应手栓惋。   全新明锐采用电动助力转向系统案,方向盘低速时转向较为轻松清,而高速时明显更为沉稳白,转向需要更大的力度硼铝霸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挠。   底盘悬架方面耽此匠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性京乔霖,在弯道中对车身的支撑性比较到位邯,方向盘的有着精准的指向性缎,转向迅速而稳健孙。1.4T车型全部带有ESP系统嵌侈显,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棱癸,ESP介入的时间恰到好处涪单,总能及时将车辆修正到正确轨迹畔缚,而这套系统并不能完全关闭颓吵,属于比较重视安全性的设计汇。   在模拟颠簸路况的体验环节算仿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芦溅,然而后悬架毕竟是非独立悬架款,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淳,仍会对另一侧有所影响苯退杯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孩。我们在之前测试文章中也有体验视频幸,请点击查看斧祟。   更多精彩视频洪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竭,在D挡模式下表现中规中矩关接,切换到S挡后油门响应灵敏吼柒,变速箱的换挡节奏更为激进弯剿,加速感提升掳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验素冗。" "  2014年2月26日椭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市膳。其中T5动力总成包含智逸版芒烈、智雅版拳、个性运动版共3款拿廷贡,售价为42.39万元至51.99万元回磕,T6发动机版本及价格保持不变蓟靛。   据了解靖杆棉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机性朗郝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煽火贿?本文将为您带来答案乌去硷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甩,但动感流畅的造型令人印象深刻存。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉社,正如北欧人给大家留下的印象扁际。      配置细节上肚习献,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遣,全系标配了ABL自适应氙气大灯颠揽镁,以及感应式转向辅助灯光琳穷秋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磺丝,给驾驶员提供更佳的视野瓢。   此外拣仁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谜,探测距离达到了150米庙些姥,足以应付绝大多数日常行驶环境笛顷。此外拇肠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统薄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能售。虽然这里看上去有些别扭浚局,但安全性才是我们应该关注的撕板。" "  限量郎倪、配额窜灿酣、上市前被订购一空姐蠢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焦。然而卵擦顿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痹孙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灭帝。2013年逢腔得,经过M部门调校的M135i披装上阵啥夺,性能已与1M十分接近骚颗,并且这次冲破了限量的枷锁苇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车檄会适。正当人们面对路上的1M投去羡慕函勺嵌、嫉妒棉、恨时磐抠侨,宝马为我们带来一款全新产品蹲,并且它的能力并不在1M之下扛仙仿,它就是2系的顶级车型——M235i塘毋茎。 延伸阅读梁缴桨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宏,2系可能显得有些陌生龚,其实早在40多年前烁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场少。此外灭,BMW 2002车型在1968年问世伺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型复疽藤。至此奸犁,2系的到来并非空穴来潮黄耐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拐,而这个平台也与代号为F20的1系共享翅揪,简单来说噶筋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中峨喂,这与3剔彻加、4系的道理相同负父剃。在2013年时旁驾泵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鹊磕挖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近考秃敬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拉漓坤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涸堤佰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饥,从代号E82的1M车型荚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奸费。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条存违,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筹惺,但随着时间的逝去惋呜,渐渐也成为了一种习惯继极跋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表提哺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穗屠,更多是出于对内部空间的考虑瓶禄勒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响法,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劣疼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容是福,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弟菠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茅肺。   当然擎耽,即使武装到牙齿仆,M235i也不能与1M平起平坐喷,M家族的宽体车身感无、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缔辰保,就像当初1M推出时的口号一样“M杭,永远从后视镜中藐视对手”彪霓,而M235i更多还是为了平衡性能崔赡、实用性与性价比斗诺,同时也为今后推出M2而留下些余地滑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后际梧构,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廷,针对绅宝D70推出后的社会反响瞬斡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多密惯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车始婚枪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势申备,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生躬涝。   D50嫌玖净,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车客萎,推出之后的表现往往是人们最期待的谴娄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驶,面对D50的将会是极为严苛的考验侣爸酪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烯芍畔,而成功了慈娇,也将有可能成为流芳百世的一代名车冠虎培。7.48-11.98万元的厂商指导价佳妻,可以说为这场战役的打响浩,开了个好头壬反。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佰期,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格覆损横。此次担任D50设计工作的你丘狄,正是培养出诸多设计人才的博通公司疤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贪,同时又能够给人们耳目一新的感觉晤袒蔡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夏冗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表曹巧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赌任,但是当你接触过D50这款车后烘故,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虐攻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹签挟隋,但是当你将这些元素组合在一起时适晶,却有会很快打消之前的念头污。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桃池秃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计十。运动气息浓郁的设计手法鹤门诚,会让你把D50和运动结合在一起黄,无论它实际的性能表现怎样奴褐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象武阜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搓翰必。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态十淡,面对不断推陈出新的竞争对手械,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湾赡箱。好在随着2014款车型的上市测,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂定瑟,而这支强心剂的主要成分也很简单辈将恍,一台1.5L涡轮增压发动机亢拎颈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乒禾钠,针对配置方面也进行了一定的调整金,其中自动大灯登肋潍、超速报警以及四门车窗颐课奥控升降等功能均成为标配得襄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拴糯踏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逝箱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秤吩。因为从早年搭载的速锐落,再到大红大紫的秦钱宝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹊挂奉,它所提供的动力都不曾有变陶。传动系统方面嘿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱春,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔑掣床。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柏韦脊。在城市中经常用到的中低转速区间内溺,发动机的动力输出比较积极昆,并且通过涡轮的帮助傲瓤甫,动力在1500rpm之后便有明显提升敝溺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叙屠,完全能够满足日常驾驶怯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糙伪送,适合城市驾驶砂。挡位之间的行程适中噶盖哇,但手感略显生涩乒。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伶,而非车去适应你怪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拓碌问。四辐方向盘尺寸偏大阀锤,回馈力度比较匀称阜虽妻,因此驾驶这台大块头还算是轻松隘围,只不过方向盘的虚位过多歉餐未,转向时不得不做出更大的动作谎。   前麦弗逊景、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悸戮,并且由于悬架行程较长娥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烷。当然这样的调校也有它的好处刻睬擞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涕屠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姑储杜,SUV车型是一种非掣啬┏危耗油的车型叹苫,毕竟以自身庞大的身形来说齿笆筷,自身重量就已经非常大了持席,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斤胁,这也导致SUV车型的油耗居高不下敬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观内模,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堑怜蓝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚保盒啼,在众多的SUV车型中蓟蜡就,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翰共,这种设计可以说非常的扎眼盼蔷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢段,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯将孪啥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缚灿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孙扰吝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征校巳担。在RX车型上改婆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朗绒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卞,从RX整体风格来看蟹仑枚,还是更多的体现了柔性设计的特点落。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洪使,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孺蜡坷,如果不看下半身怯,很有可能误解为一款轿跑车型拜。不过这也让人们的视觉一亮虚良鹊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爽纶狼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氯沪加,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求购兽辽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辞窟半,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的性死,没有过多的硬线条介入莲呛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痞牧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点金,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挤当烙,RX明显体现出有些不足谴,不过这本身就并非是RX的炒作方向靛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酪菏腐,内心想要一件东西想,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怖耗,否则你就无法拥有心中挚爱姆痞。你想要一部手机酷蓬墟,但偏偏要你保证最低消费罗缸。这种心情着实不爽涉痴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版插劝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统味,这两样东西都是你想要的碑呻潮,售价三十五万不到弥,撇去不相干的配置懒多,给你你想要的嚎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恼殿,是不是有点定高了粗莎叭?可细细一想布潘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敬懦广,并且还带有四驱系统躺僵宽。如果单单从这两个要素考虑下,同档次的车型里顽隋让,都破了四十万大关了巨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惺,目的就是要拉低门槛冈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鲍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件家上。但运动元素表现的很细微帝,基本上都是细节点缀头,和其它配置的A4L差别不大敢怕模。虽然是一款40TFSI的低配车型颈,但从外观上很难发现区别抖脚脆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件释扮,算得上是全车比较明显的运动彰显了藕焙。尾灯内部依旧采用LED发光元件彤,总体来说填,亮点不多扔介姜,朴实大方灭坊阿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穿辨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分母琅龋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品采鼻醋,除产品名称外迟,其与JX35并没有什么区别蒲,还是那个豪华运动的大家伙桐陀伪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悉希让,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唐邢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驶,灯角黄色的反光片是标准美规设计栏,但无论哪种规格凛狡,对行车安全方面都是提升爽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO人,前置摄像头悄然隐藏其中古。侧面看上去QX60依旧大气稳重谈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饲。另外盆惠,底盘上有些部件会低于车身失,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过和。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色司,活泼的细节设计使其更有灵性羚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性插勒,也起到了一定的隔热作用鳖暇悲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缕使,硕大的车身并没有让其显得特别夸张囤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腻,静音效果良好把。   车尾并没有过多花哨的设计泉滤七,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徒寸鹿。尾灯采用部分LED光源土,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稍,总体来说比较耐看才誊饰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味股虹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高喘常潮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肆镣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象督。上市前娠波窜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杠凶,不少人不相信它的价值洪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罕畏档,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待输,这自由光到底是什么情况垄?经过整整一周的深度试驾后清,我有些新发现可以分享给大家宫恢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3超官,我的思绪一下回到了2005年左右阀沤琶,那时候自主品牌鲜有SUV产品导,奇瑞率先迈出了一步首款,推出瑞虎溺,并领风骚多年券功痘。当时奇瑞称之为NCV擎,也就是集合轿车以及越野车艰,有着越野车的外观和坐姿黔经户,并兼顾轿车的舒适性替怂杉,其实就是我们现在说的城市SUV糕卉。   这样的优势持续了很长时间汝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辆哥奇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谅丸,瑞虎的势头逐渐放缓室肝警,也就不再抢眼了功色。奇瑞随之调整策略奔,在去年推出瑞虎5这一新车型枪矗挟,与其他自主品牌新对手进行竞争鳖。与此同时顽浑,时隔半年的今天昆擞蔼,老瑞虎被重新包装升级蒂够,命名为瑞虎3再次进入市扯Ф濉,与瑞虎5形成高低搭配词变,重新获得了新的竞争力且讲。   外观勒塘:   正如前面所说贬擎开,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乒豁吨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸥颓滴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秦壕,棱角更为突出衔钒、线条也显得更利索龟翔邵。侧面增加了镀铬防擦条歇刺痊,而车尾的变化并不是很大轻,集中在尾灯和一些线条的修饰上攻保钙,就造型而言瑞虎3更年轻了得拣崇。从车身数据来看钞芯,瑞虎3相比对手并不占优优势袄屠腾,但是得益于外观的设计谱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聘凯。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲁暮罚,瑞虎车型迎来了新一次换装诞,代号命名也列入到了家族统一的序列中炒抖,对于车型的区分更加简明淡。除此之外蓬怪写,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疯杠驳,以及更为充裕的乘坐空间玲,以提升自身的竞争力墙呵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竟匪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豢凌。   此次改款主要集中于外观方面霉梢巴,通过新老款前脸的比较毋淡,我们共计找出了8处变化敝,分别为揽融陡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组关刊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑啥馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膜斯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侧藤,但在车身尺寸上有所调整觅邢,其中长度方面增加了30mm嗽,宽度与高度减邢蕹隆,而轴距维持不变驰褂虾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中黑型。   车身轮廓并没有大费周章的变化羡畴圭,更多的是在细节上体现新意菩傲。侧车身防擦条进行下移肯,并在前后车门中增加了镀铬饰条娇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中离骸复,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撵疾钨,更趋于向装饰性靠拢星,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叛抡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诉努,若要找出所有差异吉陷,还需要费上一些功夫寂挛,在对比过后变化上依然可以达到8处肃。依次为狈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更径叛软,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篙将鹅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晃戈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铜玛,空调按键的布局更加紧密融惟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彻颓颊。此外料晒慌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栏渡。   按照配置的不同岔帮扯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裙,大尺寸液晶屏包含导航痞、多媒体朔搞、蓝牙以及系统设定等功能讥攘,而在操作上也十分直观葛端桔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蕉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度经豹、风量鹤忍腑、风向等信息氦半稿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少排亨,同时旋钮的阻尼与定位适中儡,手感较好椒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闷懦猩。   方向盘两侧位置集成了音响搅龋翰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凸,中心区域使用了品牌全新标识颅,并在造型上稍有改变竭强亩。仪表盘则没有任何变化勿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同点努柔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耍闷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荷,但调节方式为手动丝扦,前排座椅具备加热功能苇,按键位于点火开关周边区域勾,位置的选择上不够人性化嗣,副驾乘客很难进行单独操作硅氛莫。   在前文的数据表格当中库,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佃素,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高东盘拾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后齿岔,头部距离车顶约有4指空间混,直接移至后排乘坐括凶垒,头部空间同样保持在4指棺朵兰,腿部则为2指余量玛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亭,首先需拉动靠背边缘的拉手庆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兄衔戈,要想恢复到之前的乘坐模式伟档闻,还需先拉动开关酷,同时扶 起靠背广挥,在操作方式上显得不够便利担。后排座椅支持4/6拆分放倒炉环趴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骆设,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斧刑凳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啼覆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致海,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎词,含有DVVT技术臂卤,相比早前奇瑞的1.6L引擎炕拇畴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善联桂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咐似袍,在CVT变速箱的帮助下查膳计,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膘煎霜。即使在起步之初深踩油门妹蹋平,加速过程也会显得有些慵懒桓唉,只待转速攀升至2000rpm后舅,动力性才有好转捐辅骋,此时油门的响应能力有了子显著提高码,虽然整个过程称不上动力充沛岔,但对于城市使用来说算是够了藩媒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胜锈,涵盖了手动翠评贫、雪地和低速3种模式淋睡,在手动模式下可以模拟7个挡位涎堤晴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用费缮,在模拟挡位的帮助下痘,转速会与油门的深浅更成正比署赌丹,升档与降挡的操作也会更加从容牛某维,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内洗靠倾。   在紧凑级SUV的行列中惟,瑞虎3的车重算是较轻的一员虫蔽雹,这为引擎减小了不少负担杀电。助力转向系统的力度适当透,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纯切认。转向的精准性使我出乎意料哄矩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性借,悬挂整体表现十分扎实壁甲率,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泄撬,令试驾者信心倍增怂亨蹈。   如同瑞虎3的定位那样贪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绦袖娥,它并不具备越野的能力时斗,然而精确的城市定位放磷嚏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适首,诚然担驶,它在这两点上做的很不错备穷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你井,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虑,瑞虎3也许是最合适的选择对象亮苯。 责任编辑扒废端:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娩,一晃6年时间过去了碉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溺,但是我们仍然和它有过很多次的接触冒,并且每一次都是充满乐趣的体验肉驶函。今天我们又把它请到了这里椿擒虎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外储传伤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型般厕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气信。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单额背,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乃介,自然整车价格也就能便宜不少倡,降低了它的入门门槛躲。而以我们消费者的角度来看镣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酸踢涎,这也是我们今天把它请到这里的目的彭币,测试项目很简单桥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黎稀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钝扒怪。   ●日常驾驶动力表现透:低速扭矩充足晌,高速动力吃紧诗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能害乒么,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弛科煽,但机械结构还是更适合在野地里行走爬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕾,外形设计抖罕、车身尺寸藉、参数配置全都没变推,只是换了一台发动机蜕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斜倪喝,双手需要时刻度掌握住方向盘悔纯蔑,总之开着它你不会觉得太轻松仕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潍嫩,大家也都心知肚明撑情,所以今天我们重点聊聊它的动力表现竿腊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拟啥瓜,参数虽然降低了布,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牡骇惭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洁珊壳,并且只要车速不超过60km/h田韩呐,提速还算是挺从容垦芥,也有一些推背感韦,感觉并不比3.6L车型差多少诗猜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了退煤罐,脚下的油门响应明显迟缓了不少聘唉,如果你心急的话乌颈辜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胯伶,否则踏踏实实的在路上巡航锌。   ●油耗测试粱差溅:正常表现灌存扦,不惊不喜环。   发动机排量小了欧,除了动力影响之外补钵,油耗也是一个值得关注的指标茬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腔贤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汰华,拥堵路况大概在30%左右景韩,畅通路况大概在40%左右卫,另外30%为综合市区路况拴,全程平均时速为31km/h剿会,最终计算出平均油耗为12升/百公里梆锋,算是正常水平轰特。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力农纹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沛计,很高线甩,或许我接触的都是高配车型笆,包括纳智捷大7凹潮丹、CEO等车型嗅伎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悍抨。今天惕帮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粟哥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量充心么,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吐饭附。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赡?下面行,我们就来看看详细的体验报告迷蒲。 可以看到毙校,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹊,这在于其他车型包括纳智捷大7弄慰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甘淋归。这次试驾的优6 SUV也不例外交,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惩功,为了突出这款跨界SUV车型的定位泰,外观设计上更年轻有活力犁,对于年轻人应该有很大的吸引力柯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绷魄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肛酗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沥,轴距为2720mm贤,可以看出这是一款跨界风格的SUV狗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汕光,最大的优势是轴距要长出20-100mm传,具备不错的乘坐空间忌素茫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叛仙辽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懒理未,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迹瓶,尺寸都是215/55 R17堆。可以看出在轮胎的型号上色汞浇,国内销售的车型都有一定的缩水伴潭,当然为了控制成本姑垒箩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托落令涪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美僚驮,两侧的LED刹车灯十分扎眼呵单,不过从布局上看稍稍有些凌乱双闪黔。" "李老板的慷慨厂涤叉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稗烘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠢镜。下面回到主题庭飘沧,从之前收集的网友问题看烙,大家最关心的有两件事儿屯谁,一个是特斯拉的性能逆,另一个是特斯拉电池的续航能力寐桥够,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暴青。简单剧透一下垂瓦喊,性能方面特斯拉相当给力腺,续航能力方面我个人觉得还是不太行嚎。 注肩勾窜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惊,文章中提及的“特斯拉”浦锤、“Model S”等名称均为本次测试的车型箱。 数据解读夺摆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赴违步,所以今天我们就先从数据说起洪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版默舶诵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s类魄鸡,而我们的实测数据为4.7s痴,比官方公布的成绩略慢陌鲍豢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凰赊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样改赎。由于采用电动机驱动钒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑局岁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乒潭烷,直到完成整个加速毕端清。电子系统和动力系统的完美配合竞咯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歪嘉逛,这是大多数的同级别车型都很难做到的锤吧。 0-400m加速尾速系厩:170.124km/h 加速时间堤恃:13.63s 由于采用了9.73付虎:1的固定齿比变速箱尝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梢喂磁,在加速曲线图中夹盯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线会敌,车速和电机转速完全是等比例上升片斧。这里说句题外话科旅钝,官方公布的电机极限转速为16500rpm苟僵,最高车速为209km/h牌,通过以上三个数字届芜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少化,有闲工夫的朋友可以试着算一算晴化故。 0-180km/h加速裳吩裴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疵填,峰值甚至达到0.7G凤晾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腿贪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h釜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谎盖,当车速超过150km/h后访熬兼,车辆的加速度下滑比较明显能。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现同,工作人员解释说为了保护电池播券,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灵厢岸。再多说一句偏蹈,这个速度日常用肯定够了晴搜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h托,但如果是赛道斜德丧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道箔卢罚,有大直道的长赛道敢,它应该会比较吃亏灵屁诵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朔白,常会被贴上大排量凌氛、暴力机器水哗、拉风外形和肌肉车等标签革讥。这些词虽然简单洼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侯去。近日并们淳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)考难杀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欺:科尔维特C7)帆号寄,肌肉感十足的外形棵,手动拆卸的硬顶清雀奸,再加上6.2升自然吸气发动机等航峨,都是它的大卖点刊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垃恭翅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泄霉位,外形变得更具攻击性镀霸。不同于以往车型拜捻奢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗射,只有头顶裸露在外磐,非常特别疽。重新设计的6.2升自然吸气发动机患污伸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余外松。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜕,最大功率640马力窗,峰值扭矩814N·m)似斑蜂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手覆券,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势井萍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炮:5.3万美元)让贺,几乎没有性价比可言居扳孔,但相信越是稀有的东西梢,越有人喜欢钩宪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话文:400-023-5599 地址检俯脸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酷汗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓦车,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歪算淋。而这款车本网也进行过多次报道与评测谁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炯,比如——空间与电磁安全性谅。   有朋友担心掣瓶,混动车型的使用空间会不会很小安省,电池电动机发电机都需要摆放位置叔,还有散热系统欣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肮隆结。   作为一个“热心肠”箩蜡姜,笔者决定帮一位同事搬家昧痊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焕羡财。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钨通、两个大型行李箱对、三个双肩背包伶,两个电脑包改,一个猫窝苍虚、一个全新的大睡枕搬走信,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缸独秆。好吧酷堂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大交脯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搞堆惫,从图上我们看出盆挞,在放入体积规整的水族箱水缸后郴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牛复,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谱陈勺,并留有一定的间隙量倦皋。   而后排在放入水族箱地柜后读率,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撼乔叭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旱街。得益于巨大的后排腿部空间嗣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了榷。而后烯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线躬枢梳。当然港掏慈,前排的空位是为乘客准备的贾。(为维护试驾车整洁戳白,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脯。)   我是一个希望低调的企业主县魄泼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少福苟,后排音响控制缄票胸,前排座椅调节按键俏弗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子聚、空间惋玫鼓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睫,大电流产生的磁场对人的健康有影响豆桃铰。英国专家认为拧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲁,高于该值嫂筹救,儿童将面临患病风险咆透隙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黄蛋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位倜税海害晒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桑惊绣。   简单来说郝霖盒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫌人,高频电磁辐射大多出现于通讯系统光阔钞,如手机染班霖,对讲机钞、信号发射塔等借构物,而低频电磁辐射离我们的生活更近缕,家用电器税、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莽椭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辅勉鹊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侮青蜗,前排座位娩崇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匹挠涉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品举,不具有权威法律依据杉狸其,但既然是国家允许销售的测量器材疲泡,其测量结果绝对拥有参考价值芦垃镁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纳蚀匹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量即。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跨措,首先是油耗么,我们在遵守法律规定的情况下十恰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徘吹卵,而结果显示团酱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慨裸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矛兄茅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辣胆。   混动车型比普通汽油车重沫玫,驾驶感受会很糟吗?   确实洽入,混动车型由于需要布局电池焙暇、电动机封、发电机粒抨瓶、散热系统及控制系统牵,整车质量肯定会增加妒屎,但通过驾驶豹亭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宿颁陇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吨爆颅,使用感受更接近与现代的美系车型宋称堪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疗巨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猎,而在高速公路上晚较坤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谋委罢,取而代之的是风声与路噪声丰。而操控部分贺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了栓渐掳,你永远不会感觉到生硬的颠簸皖促浦,一切都是柔和与优雅翁跑堡,当然敦袍彻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侗械。   最后放纪,我们通过以上测试趁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性聘秒哀、油耗及空间实用性上都出色表现菊,而为此你仅需多付出几万元的代价冈,加上经销商的优惠栏党,凯美瑞尊瑞物有所值慈啡度,而你现在需要做的染钳,就是去店里亲自去试一试凌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兑岭练。 图/文店沸:丁艺   丰田汽车日前宣布界,截止2013年底霉认射,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攻。诞生16年来承侧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翟、备受600余万车主的信赖和认可博,而凯美瑞尊瑞作为其中一员五攻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脾。 责任编辑靖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后九陆,MINI凭借其漂亮个性的外观檄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心害。2014年北京车展上魄霓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈唤唷(点击进入上市文章)凰贩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化措共癌,同时在配置方面也有一定得提升涉残闯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市都焊,售价区间为20.18-23.68万建。虽然只有4款车型可以选择岔熬沸,但从大家的关注度上看铂骂蚕,很多人对这款车给予了很高的期望霸篙示。今天显堤甜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睹帮,两款车虽然在级别上不同七嘛成,但是在价格上却是非常相近宛涡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万父鼻剐。下面刺滔哭,我们就来对这两款车型做一个对比朽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大急铅干。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扮虑。当然钞廓,作为一个自主品牌钙考玖,想要和这些合资车型抗争冻奉湾,就需要在配置上有一些诱人之处换。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别千昧,从车型尺寸上看剖贾拓,H8明显要大于东风本田CR-V芹,但是价格却几乎接近抡摔技。如果您的自主品牌不感冒的话累普雹,那就不用在纠结了衡四鄙。但是旱还,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旅宋恫,那么H8的确算是不错的选择抗,至少从轴距上就已经很让人动心了籍。   =============分页符=============   原标题嘿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捌回顽,哈弗H8还是小胜纶杜浆,其中H8还带有液晶中控屏馆吕滔,而CR-V并没有配备中控屏魂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能损城。这些东西的确也是非常吸引人的了寄澈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虐嗓胯,平且还配有ECO节能模式淳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缕。H8还配有坡道控制系统冉蹭,但是CR-V并没有配备这个功能丸窜单。另外兽情,H8还配有三种运动模式伪千佳,一定程度上提供了多路况的脱困能力妓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奉洁称,当然H8属于刚刚上市的车型夕弦,并没有试驾车让我们来进行测试扮,以后有实车的话辉芬,我们会进行相关测试赋暴。   结语琶围:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扣掳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阂蝎,某些情况下还要超过很多合资车型催恨韶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下物。 责任编辑古:赵春晓" "从1985年开始璃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扇融,1991年出现在5系车型上段谜汞,1999年开始陆续出现在X系列车型上郴精。直到现在佰汕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术零。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纪,提升着宝马车型的操控性和运动性俏虽了。让牵引力发挥的更加自如空俄,下面涧乔时,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眉剧鹤。在车载计算机的控制下居,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颊,而且动力分配比例范围达0-100%婪吭,赋予车辆独特的动态表现啸。 与传统齿轮机构相比味你涂,xDrive动力传输响应速度更快犬,分配比率更灵活颈,通常狭弥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刹葛,保持车辆转向精准灵活睡玖倍,初荡理动、中段加速更为直接的经典后驱特性忻。而在弯道胚、湿滑路面叙、或紧急变线等极限状态下莎肩何,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拘,增强了车辆的稳定性和循迹能力箔蒋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躲哩温,在附着力降低的情况下埠灰,更加考验着前后轴所分配到的动力藤洛。通过一体式底盘管理系统的侦测般,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配傲狙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下查,最大化的改善转向不足和转向过度勒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上令,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卞棵。宝马4系在绕桩和紧急变线中攘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准情温,更灵活巧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上青兑屋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掣媳瘫,公路性轮胎打滑严重辫淮捣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淘匆耐,还是能够胜任一般越野路面驳伙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑废实慧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浦,宝马X1一直以其运动性示人陡行毫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表患。但是不同于一般运动车型不擅长越野弘律抠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朵炔,能够让车主在假期到户外撒撒欢歪憋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迸吗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哎必,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鳖匙誓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抡讹鞘。   在消费者最关注的价格上苛红,我们分别来看两辆车聘徽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幂拈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潮唯科。从售价上我们不难看出标齐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牧,价格区间跨度较大奔琉匠。   外观尺寸对比胖:   首先绦哀,从外观上来说宋位,宝马X1极具动感碗粟鳖。其标志性的双肾格栅已经不必多说图灸,远远的就可以知道这是一辆宝马港遁。而那富有动感的线条食吓,将其外观勾勒苗嫡,即使是静止在那里痛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挺朔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长便玻,感觉比例似乎不那么对称惭赣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控为菜褐,而且作为一款国际范儿的车浑柔豪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅琴坏。虽然宝马X1有修长的车头醒,但是驾驶时却并不遮挡视线饺弟,仍旧能够清晰的观察前方路况膘骑朗。   相比之下绞,奥迪Q3的外观略显沉闷僵磋,同样的家族式前脸显得十分稳重结。虽然不像宝马X1一样运动陌,也符合其SUV的定位茹枪瞥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晶,这也让奥迪Q3的样子更加传统罢剧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蜂,但是内部空间却优于奥迪Q3甭替唱,相比来说忿,宝马X1具有更大的头部空间燃菊瓦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涟帆塑:4477mm 长踌魄乱:4385mm 宽汲坏沃:1798mm 宽先:1831mm 高卉快:1577mm 高谢十桑:1608mm 轴距净:2760mm 轴距公棋:2603mm 最小离地间隙困苇:194mm 最小离地间隙湾姑故:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喘,宝马X1具有灵活的操控性梯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糯痹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糖杏项,作为一款 SAV守射袜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衫浚涉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向祁呛失,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橇。   实际驾驶中悔,宝马X1的路感清晰惟逼儡,虽然车身不信┕派濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径豁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藩滦叹,带来更多的便捷龟磨。行驶中叼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朗爆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疯愧齐、高精度直喷与电子气门三大核心技术地电,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔽涝苔,在动力输出上达到高低搭配的形式邢碘。而宝马X1带有的ECO PRO模式露,可以帮助我们进一步节约油耗朔勿,让油耗能大约降低20%看。 两车基本配置参数对比玫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辅:通风盘/后豢:通风盘式 前萄:通风盘/后坤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膜狼需:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秤创盎,我们不仅仅需要看其运动性能弓脑,还需要检查其越野性能姆怀胚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色里梳椒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统健蜜队。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成隧寒,为了能更好地分配轴荷袄响攘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啊、后桥差速器前面娟锹。正常驾驶环境下坛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮评扁,当检测到前轮附着力减弱时精,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炽础,帮助车辆脱困相醚疽。   通过以前的测试侩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捅迸,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘉魏炯,这套四驱完全可以应付淌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窗删茶,加之悬挂行程过短谅诗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拉瘦,偏向于公路驾驶核冲匣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绒据。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藤,动力的分配为40:60履,在实际日常驾驶中庙弟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的禾党倡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寄色,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磁吐,在车辆出现转向过度时赡膏狠,车辆会将更多动力传递到前轴款丘痞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艇斯,帮助车辆脱离失控的状态饶。在弯中逐渐加速的过程中钨赂,由于车身的重心靠后镶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势礁林冒,在这种情况下暖领,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丢库,减小前轮的负担忌橡啊,使车辆获得更好的指向性川褐换。   无论是雨天妮,还是弯曲的山路东砰绣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对请鲍。而且在大角度爬坡及碎石路段虏童浩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哆。尤其是爬坡时缆疼,动力能够智能输送至前轴辨聪乘,让车辆轻松前行硕沃弦。而在平时驳虾,动力又会自动分配于偏后驱峰擂,让运动性得到进一步的体现丁汾表。此时的感觉是类似后驱车狸架磺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配另噶,让车辆行驶更平稳漠末。   相比而言噬墩瞎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睹考墨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翠,具有良好的越野视野剔憋界,但是宝马X1的离地间隙更大赤,通过性更好嚏禾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刚蠕,尤其是其具有更多头部空间蔬,如果越野时衔,可以适当调高座椅坐姿感仕。   =============分页符=============   原标题解:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尸静凹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郊,所有的按钮也都在触手可及的位置丧,十分便于驾驶者操作敖骸汗。而且两款车型都选择了年轻粉、时尚慌咸、富有现代感的内饰设计点别缮。   两款车的配置班,无论是奥迪Q3酬醒灯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全囤钳梗。尤其是宝马X1的iDrive摊浑矗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脑斜底,宝马X1更加简洁督,而且操作一样方便捅坪寥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侨。即使是刚接触宝马车型的用户够襄,也能在第一时间熟练操作探。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热考牧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性径趁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滴价凹。例如像最低配的宝马X1拾骨,虽然价格极低垦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旅哭滦。Q3低配也是一样磊,配置较低匪。不过如果您不在意像导航棚稳、座椅加热等配置别榔鞍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胁胆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妮,我们进入车内来看看内部配置以及空间翻擞廷。二者究竟谁能更胜一筹塘吭孝?首先来看两车的安全配置疲。在气囊方面洛,奥迪则更胜一筹棋晌沟,在两车装配有同等位置气囊的前提下耗馈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜势奠,它全系标配有防爆轮胎粟碘,即使发生爆胎忌欣,也可以继续行驶话家。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配能罢阮。此外防爆胎也节省了备胎空间褪,让后备箱有更多的储物空间傲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泊。从车身尺寸上来看荤识,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尼儡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鸽好罗。然而车内乘坐空间方面废,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惠脆龟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梗羚逞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稠螺护,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策法鸵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跑。但由于国内油品的质量不佳剁擒纷,为了更好地保护车辆发动机橙杭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棵鞍酮。而其他配件的保养周期上是慰胆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讳匹:   861元   xDrive20i金:   1036元   其余车型烧:   965元   sDrive18i惺:   861元   xDrive20i胯随:   1036元   其余车型渴几疟:   965元   sDrive18i是苏蚂:   1609元   xDrive20i挎:   1784元   其余车型略麓:   1713元   sDrive18i绿:   1386元   xDrive20i捻赂:   1561元   其余车型赶呸:   1490元   sDrive18i疏藤:   1591元   xDrive20i步遣:   1766元   其余车型梳胁:   1695元   sDrive18i偷:   1609元   xDrive20i靛:   1784元   其余车型疲惯炼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兰统茂:●桃寺粹:需要更换 ○憋谰撮:常规检查砰讼场,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怂鼓溯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屁、空气滤芯和火花塞伍姆念。花费支出大概是2691元痰。4万公里时还需要更换汽油滤芯毕俊,支出大概是1382元霜挎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豹,保养中也没有出现更多的费用支出托。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用股。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赡墒伪:●师洽哩:需要更换 ○力谈:常规检查慌琼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出独拨傅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费薯滇奴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搂竣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加列,能够更好的照顾到爱车的每个细节钡。   总结吹录: 总体而言趟勘鳞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动双喘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焦螺皋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足控耍寸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少停,整体内部空间与奥迪几乎相同傅搜。而在使用保养方面漂粗斡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颅侠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箩悉,但是其配置也相应有所减少彪乔。作为高配车型宿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择航看松。 责任编辑丘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梅藩蟹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会死劣。它足够漂亮了蓬,漂亮的让人感到迷茫怀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铰,由于在国外熬蹄,我不得不比以往更谨慎的驾驶挖,没有做任何炫耀的动作咐,但依旧接受了不少注目礼萌磋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尝块,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着魄貉梨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汰贩杉,只好出此下策室违坊:按住页婵郏控器桐,“砰”后备厢盖弹开了姜,老头愣了一下郝峡拓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窍,并给了老头一个友好的微笑狸,关门走人了工光纪。这时我才知道焚抒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歇,它的曲线诱人诬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讹建冉,但令人心动的地方是从B柱开始的蕾公涉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牵僧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓟墒邢。也难怪抒裴跋,差点忘了跑敞,我们这台车选装了AMG套件鲸俗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汾糜,没套件的车感觉就差了很多驹。   即便如此姆案单,它的妆容仍是存有争议的屎冈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疽吗。左派以我为代表(全部未婚)绵掣,认为它的骚气指数接近满格厢蓉黄,尤其增加AMG套件以后涛屠,能骗不少小姑娘锈滔。右派以结婚生子的同事为主武蓖眯,他们认为车身不够修长楞钎,不够秀美歪输。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裤环。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涕,但又内藏了些许的凶狠席。   不过我们两派的意见同样有交集搜谷粮,那就是从侧后看去婚布,它的美感更胜氨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捍,远远的从背面欣赏它赤拢滦,真是太美了炉济。   =============分页符=============   原标题撼驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上常惦,它采用传统的氙气大灯另弓瞥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雾。另外屁杯,与前包围上的空气导流口不同的是末,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咯戮,不得不说其达成的效果是相当不错的溅捌掀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呕拆搜,但日常使用中也是在令我提心吊胆彤忌,还记得开头那个故事吧深,告别老头后我驶出了停车称敖馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莽芜,压过了一个并不大的小坑洼惕,胎壁被硌破了廷垄,轮胎在5分钟内全部撒气迷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绿牢,这个下马威让我措手不及扭。   =============分页符=============   原标题轮鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中社江咸。坦白的说梁瓣,这套座椅看起来特别有型心,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吠肪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求想割,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犀谓。   眼前中控台的造型松荆掏,甚至细节都与奔驰A级相同姐几凑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鄙惨珊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贡夏韦,总让人忍不住多瞟上几眼豪绞鲁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剩,触感细腻顶粒。   =============分页符=============   原标题按毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赐财,各项按键的操作都很顺手撂闻沟,但我多希望能提供翻毛材质午。另外纤弟昏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饰苟,回馈力很行ヅ,而新款车型早已没有了这个感觉惭桅,让更多人都更容易适应犊古哄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利靶,特别方便妒,当然了嚼九,这并不是CLA级的专利谈怠奉,A级也同样如此连处冲。总之对此我们是持肯定态度的夏僳,“怀挡”显得复古蝗、特立独行娠囱劲,而且省空间翘,利大于弊葛牧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蝎吝,不同的是它很强调对网络的依托菩,这几天在欧洲开了不少车炽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谦挪。几乎所有新款车型都支持与手机互联八含,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娄,还可通过手机网络访问互联网兔穗、下载官方APP程序和导航揉,这是国内车载系统所没能赶上的杆。   =============分页符=============   原标题害拾完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溺花巨,空间实际上是够用的喷掠睛,毕竟多数时间都是前排利用率高崇趣纱。我同事身高179cm羔,在前排头部有一拳的空间檬摄,在后排就显得局促了肉何戎,后排乘客反应压抑感比较强衡粉。   不过我坚信烁稀,对于CLA的车主来说空间是够用的响苹,因为后排不会经常有乘客骄潮恳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伤密蔬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用景撑。   =============分页符=============   原标题叫科凉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猫卜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锌任,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泵豁,配7挡双离合变速箱窗火,带有换挡拨片睦嘿。拧动钥匙沙聚,发动机被唤醒弯拌筏,车内怠速状态下的静谧性相当不错法澜懈,我们出发了狸烙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通殿,不过CLA非常容易上手玲,舒适模式+D挡表现得有礼有节搬池酮,整个驾驶感觉极其轻快糯覆,这是一辆易于驾驶的车肪己,不论男性和女性都会觉得很轻松抗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肋率冠,转速时常被控制在2000rpm以下彪澄峨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玖拔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裁森,而且在低速中它的换挡依旧平顺试乡,并没有出现那种令人不悦的闯动蹦辰投。   切换到运动模式揩摩介,变速箱首先变得更为积极工,整台车的性子也开始急躁起来赊耻蓉,随时准备着接受挑逗校哥授,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接级凤付。油门的响应也更为灵敏蓖毫嵌,初段就能得到不错的效果淖芒,只不过排气声浪并不那么有气势妻婚嚷。   至于转向外克,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻协扮评,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉料缺付,就像一个抹满了黄油的轴承在运转珐,那样的线性和柔顺起扰,简而言之非常舒服菱妹萌。   CLA的转向感觉则不然竿,它少了些紧致的细腻感乔岛,多了些轻巧甲几。这套电动助力低速中没什么特点动,属于偏轻那类的距,或许女性朋友会喜欢极谱。高速下转向逐渐变沉颓比玖,更易于驾驶麓费第,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吞东屡,比我想象的要好不少谦簇讹。   不要被AMG套件所蒙蔽鞋,悬架的设定并没有那么生硬人,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孝陌,整个感觉还是挺舒服的禾碳,回弹的特别利索辽腺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贬,起码我在前排开车是这样一个感觉放扒,只是后排的乘客有时会说市:颠!哎嵌嘿,管不了那么多了嚏咳裂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人借仁杰,驾驶感觉对于这台车来说重要视非。   =============分页符=============   原标题摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护愁污寞,无法进行有效的弹射队闪偿。起步时有将近一秒的延迟碳膏犯,之后发动机全面发力泼瑞虎,此时轮胎打滑非常严重齿菩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冀粮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态千纬,导致抓地力不足巨藩。怎么形容这个状态呢灯庐内,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灰识倘,四肢虽然在飞快的挠地垦盯春,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桃恭,各位想象下杭晾悍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钵额,双离合变速箱准确的完成两次升挡凶,换挡速度很快瓶磨,最终用三挡达到100公里/小时的速度布郴人,时间为7秒整渤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新轻磊,因为看到严重的打滑时我特别无助躲鞍铅,尝试了降低转速起步讨踞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泌插轿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中清祭,而且车身的支撑有效青,车内没有特别明显的前倾感觉收磁涡。从刹车曲线来看光,自始至终加速度都在-1g左右虚,最终成绩为38.46米恒赖茬,符合奔驰一贯的作风茧。当然程,待拿到国内的测试车后荒辈亢,我们还会进行测试蟹恭半,看看原厂的轮胎表现如何鞭。   总结娘冒:   从国外的销售情况来看泉,CLA是相当受欢迎的碘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擞恨,CLA在美国同样有着相当不错的市郴ニ丶怼,2013年后四个月销售1.2万辆朔茂偷,势头相当迅猛绵茸餐,可见其受欢迎程度戚毒。   进入国内后我想它会得到同样的关注赌眠懂,随着细分市场的成熟商娟窗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祈喝飘。奔驰CLA级肛吓,主打运动硅律镰、年轻埃芳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎眯矫烤,尤其选装AMG套件以后效果更甚课赋封,相比奔驰A级惺势,它的吸引力显然更大爱膛洼。相比竞争品牌班,这次奔驰走在了前面惯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贰胖顺。配置方面国外大多都是选装霓彪,比如天窗陡双、轮圈样式等等卷昂镶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奴。   不可否认敦犊霓,它是如此的招人喜欢栖,尤其招那些打扮时尚鹤魏晒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贸失陇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仓膏纪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘含,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃步跑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朔试,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革判盆祥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巴粟,通过细节部分运动元素的添加轰谐称,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狗烽耍。其外观运动套件包括进气装饰售下毯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瘸。   总体来看厦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怒漏毋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搅交,白色车身加上黑色的玻璃车顶热完,看起来很有档次感检携石。不过略有遗憾的是犁,它的全景天窗不能打开腑牡肌,有同行戏称杰苹,这是专门为了看星星而设计的申憋便。   内饰简洁自然   与外观相同哭烁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堤弗。全黑的内饰甲伐堤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坚绵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来携。   配色方面赎驹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘫餐奋,但通过座椅的白色缝线飞、钢琴烤漆面板白边框的搭配斯裤,使得内饰整齐又不显得沉闷慧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了售。人机交互系统方面痪舶,V6菱仕Turbo车型并不占优势吠晤。   动力不错然庙芯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剖彼夺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹲缚盟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绍。这款车的低速扭矩较大殴炯,因此起步时非常容易娥芯。起步后醚价赌,借助轻盈的车身蒲,汽车随后的加速较为顺畅陇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鼓骗加,这直接导致这款车的操控也是相对不错防,在较为宽阔的路面上郡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犁,感觉很有信心扭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校插够魔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘟驳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辫灸,非常方便驾驶者进出虑,但打火时贸书霖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动激撂氮。 责任编辑屯唐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睦唯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仑。之后的继任者是睿翼贿溉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款愁芒靠,并更名为马自达6阿特兹诵睹,而它是否能达到前辈的高度赫毋妇,让我们由内而外的体会一下俺莽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌考糕幸,配合这两侧行车灯刮闯捶,看起来霸气十足饭此点,隐隐的透着一股子狠劲拜冈。图中这款车是2.0L的标准版恐馅,则采用了较为普通的卤素光源淘铂限,科技感差了一点悄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卞舍馆,犀利感十足谁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迪,它不同于以往的两代马自达6隋题,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毖晦冀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来财肚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娜,轴距为2830mm惕辞碧,与进口版本相同教茨卿。相比同级别其它几款日系车型擂镭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恕透混。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾失竟,像是一滴在高速行进中的水滴横,充满了流动感丘。从后边仔细观察阿特兹的背部抛皖,不难看出它还带着一点掀背的意思稿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脐虐,配合着双边单出的排气筒粕亢,更使整车的运动感一直延续到了尾部透倪鞠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骚罗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讽完。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掣顶忱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上九,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意素。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质官纶旱,其它区域大多为硬塑料嘛遁箔。由于没有太多的装饰件剖氖潍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价色涸跨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堵,它采用的是一块电阻屏突笔貉,触控灵敏度还算令人满意胺火伙,界面的科技感以及显示效果都很一般抗,总体感觉更像是四携抹、五年前的产品乖,唯一的优点就是操作无任何难度菱辉拨,一看就会玛饥控。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡头江,所以导航功能暂不能使用嚏官。   进入车内欧脑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓦举吨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壁夸,握感也很不错饰,由左至右打满需要2.5圈弹缝婚,比大多数车型略小疙丸。此外还栏斜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碴,操作便利性良好泰,而且兼顾了驾驶乐趣没金百。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垒,但却一点不掉价把。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哭,其次它的表盘内圈采用了网格设计控揪,多少有一些竞速的味道崩,再加上白色的指针以及简洁郡发、明快的字体稳抛富,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望划。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏结,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗麓、平均时速咐蹄落、续航里程之外纺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暑。i-stop是马自达研发的自动启停技术敖耐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邵查。   除了i-stop瞧搜书,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幕龚乱。之前在新能源车型上比较常见息,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上核莫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奴华,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗡普逗,从而为车内的用电设备供电捎迹帘,而非用于推动车辆前进盘谩腥。   空调面板的样式不错汾,旋钮和显示屏都显得比较有质感广。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子发。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兄反锋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢穑好锌毋。前后排座椅均采用了真皮包裹儒钒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次麻仆。   虽然阿特兹有着不错的轴距事飘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呈全。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心健,而在后排却只有不到一拳的头部空间镁兜。令人满意的是后排的腿部空间酮攀,坐正以后不影响翘二郎腿斗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厢羔使,不仅地板平整赁,而且行李箱有着不错的纵深珊累,轻松放下高尔夫球包捕菱疤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎擂,以及更换轮胎所需的各种工具奸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抵道、双可变气门正时嫩、凹顶活塞+米勒循环锋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颇滦盟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现记极,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玲错,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浇薯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汞,并带有换挡拨片时,只可惜这款变速箱不带有S挡孪,对于主打运动的车型来说个遗憾狮闯棺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗜陕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衅律,日常驾驶过程中舍,为节省燃油巩谩闺,变速箱会积极升挡沽,转速经常保持在1500rpm以下犬携。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应末链醒,因为这台变速箱的反应速度很快歌峡,能够很好领会驾驶者意图牌粹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苔违。   阿特兹拥有良好的操控性奶剿,这首先要归功于发动机线性的动力输出玫磋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏突皑,而中后段又能够拥有很好的动力表现词猜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臀保删。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妮仓搏,尽管反馈的路感一般哄,但指向足够精准鼻酮,能够给人很强的信心澳泊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挫顷沦,它的前后悬架初段偏软憋魂憋,能够很好地吸收路面的颠簸娶粟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾点舒。可喜的是悬架的后段韧性十足墩岸,不会让人感觉力不从心誊骚。最重要的是美,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜜讳破,车头指向灵活聊梨,车尾循迹性出色械鞍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暮慧戳。   总结徐怪: 对于马自达这款即将发布的新车投,我只能用赞不绝口来形容宛矾,外观和驾驶感受都可以称为上等奶。如果非要给这个车挑点毛病的话商庞青,就是在高手如林的中型车市场里晃处,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叛傻偿。所以如果你是“外貌协会”的成员耿饰搬,或者追求极致的驾驶感的话拳爱劫,那么你可以期待一下这款新车粹报。 责任编辑栋富:赵春晓" "  KTM的X-BOW纯确伦,直译过来是十字弓桔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叼骄岛。实际上土俯,这个模样怪异的小车惭乱,的确是火力十足秘浚危,足到无论是在街道上还是赛道上丘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炮绵。   先来说说KTM这个公司扰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂目,以生产越野车和跑车而闻名鼻邪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车昧揣,也许是工程师们精力太旺盛搔陷,亦或是身在奥地利这个地方儡貌聪,总会有些天马行空的想法惯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子督,去生产一些别的什么机动设备距擞。这几年抄触,除了X-BOW毫筹老,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竣,而且都有一个共同点——惊人且极端耻帝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)步哆渴、puristic(纯粹)黑澄筷、radical(激进)贺鳖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解块汞。另外还要多说一句避,这家公司的口号是ready to race渡,时时刻刻都在准备一场竞技笑慰疾。   KTM的CEO曾经承认耍,他们希望使用21世纪的技术卸渐,发扬柯林·查普曼的理念冈提,打造一台新世纪的超级跑车沮。柯林·查普曼是谁蓄硅里?他是路特斯汽车的创始人段譬,他说过最著名的一句话是玖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逛建,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的败刻,作为汽车工程师肝,他把全部精力都放在对性能委晦、操控和轻量化的极致追求上豆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虹,但跟进尝试者寥寥盟吃现。看看路特斯汽车凄凉的经历编,这其中的原因并不难理解办搅。我们很欣慰地看到夸,在新世纪脆,KTM继承了这种理念白氨赤,并且做得更加激进目烧。   其实X-BOW的理念很简单措挤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菏。碳纤维单壳体车身阶牢、全车碳纤维组件硅轮赏、水平推杆减振器排穗型,这些都是方程式赛车的标准配置跨狙邪。由于使用轻量化材料疟藉惰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棉。在高速行驶中叮萝,车辆的气动布局提供下压力撬哗,以此来提高抓地力和稳定性伐陇,这也是方程式赛车的特点盘茧。和赛车唯一的区别炼汕,就是它有全套符合法规要求的灯光矩,以及一张副驾驶座椅壬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔬,经过强化和升级后凉偷,动力达到300马力开,和F3方程式赛车相当赎剧称,六速手动变速箱也是简单而纯粹胃裙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拜,我们不妨来看看推重比稼串。X-BOWR大概是2.6千克/马力闷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢俨!,也就是说发动机需要负担的重量更少哺砍,动力表现自然更强宦加。   在踏入X-BOW车内的一刻标,恭喜你槽问,在旁人眼里炒淡胆,你已经像是一个职业车手了弗。首先一只脚跨进驾驶舱颧附,站稳后调整重心痪喀丹,再把另一只脚迈进来斥舍湿,双手找到合适的支撑点纷,将身体重量转移到双臂复长航,身子瞬时下沉末崎,把自己放在座椅里吾划工。来自RECARO的座椅是固定的浦,完全不能调整俏,靠背角度略微向后倾斜啤砍虐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湍烤尼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琉。要完成这一系列动作砷旗,如果你是个长腿欧巴楔,可能会轻松点禾。同样和方程式赛车一样失踌常,X-BOW采用快拆方向盘亮歉赣,在一定程度上提高了进出车的方便性秀,不过我觉得这个功能最主要的目的蓝,还是为了让它更接近赛车拐兰此。绑上四点式安全带厢,身体没有一丝活动空间堑卷,因为在碰撞的时候琉龟,你不能指望安全气囊救你一命辜,唯一的方法衅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赖澄。   驾驶它频乃,你不需要有汽联颁发的运动执照趣垃糯,甚至不需要经过特别的训练枪砰。只要你有合法的驾照赴,会熟练驾驶手动挡汽车嫁浅亥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度家。连离合器都很好掌控苔伟构,甚至比驾驶EVO慈、STI这种高性能运动房车还容易翁。你唯独需要的溺,是练就一副有力的双臂围薄,因为它完全没有转向助力川拐安,停在原地宽墟坏,方向几乎是打不动的匠美。   由于场地的原因梨庭,试驾过程不是很尽兴确,并不能体验到X-BOW的全部性能菩航玖。在狭小的环境中辟花,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穆提,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壬搂冬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擅。因为使用水平推杆减振器繁山,X-BOW的底盘可以尽可能的低帕促,在转弯中几乎不会产生侧倾董间海。多连杆悬架结构稳定眠谋,可以减少轮胎不必要的运动和变化篱,保证最佳的触地面积布哆鼓,用尽每一分抓地力钡欠昏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鳞,这一切所产生的副作用浅为壁,是你的身体要承受更高的横向重力姜嚎文。   在视线上颊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窖,以及转向时轮胎的变化并艰。利用这个优势紊海,你可以把车开得更加精准穷赖托,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙魂,这是任何房车都无法比拟的残漏。不出个把小时痉喇瞬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样动料,高速掠过障碍物而毫发无损班被磁,那种险象环生的场面短,我相信其它车做不到蹬,这种乐趣和成就感咳市,只有X-BOW能给你衰缝。   看到这儿砰海,你可能觉得这台车并不难驯服厩肩警,一切都很容易遂幢。没错瓜,X-BOW没有设置很高的上手门槛昧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汰效,但是它还有进阶的玩法车疽戒,这就需要很高的技术和技巧了竭弊。首先熔废,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸽档,为了它的寿命寇摊侍,好好训练跟趾动作吧承。漂移抢?也没问题规密淳,在转弯时只要加大油门空饰,车尾很容易就会滑动起来倦提笆。之后能不能画出一道完美的弧线枯拾灿,就要看控制的技巧了搞。   除了以上这些适窟,我还有一个建议观。置办一套合适的行头棘,至少也得有一个头盔和一副手套枚查奶,这会使你看上去更像是职业车手居荣。当然筹闭,作为一台可以合法上路的跑车埠铜豪,KTM也试着考虑过车主的感受诫,推出了一款GT车型趟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郎思圈。无论哪种装扮灸详,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毯炒,在气势上就足以压倒一切峨,而在性能上梳,它也是所向披靡何断薄,精准母、灵敏的操控足以让任何对手汗颜餐捷孝。虽然它可以以合法的身份上街录倍看,然而对一台Ready to race的准赛车浇贿惮,街道并不是唯一且最佳的选择酥柯校,它最终的目的地犀,是要奔向一条真正的赛道入,在那里解开封庸杩堋,去赢得一场真正的胜利波蹲硼。   说到价钱蔷呈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车播良,一点都不值深仿。那么贯,如果说花135万熔揩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暑舰搏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捎牟,最大化的驾驶乐趣秽,并且还可以在公路上行驶迹能害,这样是否物有所值冈讳肪?答案其实显而易见魂腔付,值擅软揽,或者不值偿垒,取决于你是否真正热爱驾驶唐弦毫,热爱赛车运动褂。 责任编辑呵习:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词石湾,早已见怪不怪零膜钵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唾梆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毙尖,广汽丰田出品的YARiS L致炫莆圈,就是一款加长版的小型两厢车其,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志归敖。 知识普及崔京叹:为何不叫“ 雅力士”了翁锻瓦?   相信很多人都会有这样的疑问缝酸,从车尾的英文上来看膛焕,YARiS的标识与上一代完全一致阑解,但多出“L”字母么坷田。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翰盒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壬凰。全新YARiS通过变革性的设计故、加大车内空间请苇宿、降低指导价楼侮,从而想抢夺A0级市场的份额饶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望派。不再使用“雅力士”的中文名称抬誊堤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膜茧摊。   外观惯筷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舰秋,如果拥有一副出色的外观设计膜,那销量肯定低不了某波。广汽丰田的全新YARiS L致炫定莆痴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宛串顺,能让更多的人接受擎乘。   =============分页符=============   原标题哪常肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的害警貉,所以在造型方面与海外车型有些差别套呕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肚裙闯,“梯形大嘴”车头动感大气盆拔,配合超长的轴距说洪午,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尘川厕。   =============分页符=============   原标题矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰少湾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贡慧,相信你会有两种感觉慷槽燃,第一偷:中控台设计非常大气的楔,和丰田系列的SUV车型风格一致嫡人互。第二感:超大空间匆誓,后排空间完全比拼一般的A级轿车线牛。   =============分页符=============   原标题适:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意票尖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车楞毁,但是空间方面完全越级的感觉啊莲动,完全不比一般的A级车差偿纲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稗苟湿。   =============分页符=============   原标题拇棠开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾登群壳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘦卑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿老,中后段性能并不出色娄码。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甩,高速行驶油耗方面并不出色胁。   结 语   作为一款城市代步车型谢掠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚎俄死,外形方面就能征服不少年轻消费者眠匆挺。此外夹屏搽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一类菇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扣媚厕,若果说美中不足的地方梗,那就是匹配的四速自动变速箱了坎。(韩威) 责任编辑乡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侍黎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏策伟伍?告诉你散郡,这是真实存在的一辆直线加速赛车夸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车公铣,基于2014道奇Dart车型炭氦,型号就叫做Dodge DartPro Stock酵律全。大概意思是“超级街车”观。虽然只是称作“Pro”胎甲,但它的结构和普通街车已经截然不同掇恭,一点点相似也仅限于外观上莱坝翘。一个专门设计的底盘凰痴咯,扣上一个类似“街车”的壳子蠢都蕉,除了好看以外苗马舰,也是为了让车子的空气动力学特性更好辑。除此以外会,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泰。   作为动力核心限详邓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弓己。与常规的“以街车为基础改造”不同淋畏记,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苍。据厂家介绍姥舶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腿,而极速则可以达到480公里/小时惭淋媳。   Mopar没有公布具体技术细节簧痞讣,但是在上个月的,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速内睦百,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妓挺骏,它跑完402米还需要9.9秒姜,而末端速度“仅有”235公里/小时受。也就是如果两辆车进行一场比赛咕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吉忱,当然也无法在普通街道上行驶啡郝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戈。 责任编辑衬探搔:赵春晓" "  4月11日华,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涵怪奇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版天灵瘫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溪。   4月的京郊春风和煦碳箔,桃花盛开同,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意薪睦贿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桅肺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼素睬。   然而稍微有点遗憾的是茹,由于相关环保政策传,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菠怯釜。   =============分页符=============   外观内饰尚牧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别攘仟禽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo本牧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骇僻,因为配置的原因澈多杉,柴油版在一些细节栋拆弥,如前格栅好闪、雾灯等处精简了镀铬装饰篡檬。   另外弄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摧烹嚎,规格为265/60 R18麓,采用双五辐样式郡鞭纬,与高配车型的20寸轮毂有所区分惜。   外观上滤泛,大切诺基给人的感觉就是硬朗驾、野性谩、豪放烁昆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咕策毯,如果不是看到车尾的标识纪蒜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版会掳很。轮胎的使用与其它车型也是一样的跨。   =============分页符=============   内饰方面付屑侥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拆悲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稀烫,但是做工方面表现的比较细腻酶酱辫。各个部位间的接缝十分均匀忍垢冀,内饰表面的反光也抑制得不错肮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捷逝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机混宝。这台发动机由意大利VM公司制造尼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造久叔事,国际知名度较高誓宋酥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狗芦,最大输出功率为243马力(179千瓦)拖倒汐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舱陶,采用电子挡杆设计午盗,事实上轮纱,在菲—克集团下的很多高档产品上合滔,都采用了这样的档杆设计鼻乏。   大切诺基是个分量十足的大家伙享删,体重高达2.4吨碍当。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晤戊,都让人觉得动力输出稍弱锣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同里猜筛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堡,这使得在实际驾驶过程中骑乃,柴油版大切提速很快蓬糠,驾驶感受十分轻盈窗。   另外系汗蹦,发动机的噪声抑制也做得不错壬粗凹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窝,但却绝非印象当中面未,柴油发动机那种高振动稍侠、高噪声盟,车内如“夜店”般的情况炒幕。   在打开ECO模式的情况下恢牡,发动机的转速在1500rpm左右的时候块萝,变速箱就会做出反应夹蕊,升挡很积极兑偏敦。当车辆行驶到70km/h的时候篓,变速箱便会将挡位升至最高挡备舌浅,我们在城市中使用茶,第8挡也是可以使用的徒匣,并非摆设司蜕潍。如果关闭ECO模式幸畴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伐,动力输出得到了一定的释放青,当然辑,噪音也会随之有所提升遁。   柴油大切的油门踏板很轻盈棵,发动机对踏板所发出的信号反应很快茫硅隘,但初段调校的有些过于灵敏了捷宛,尤其是起步时秽,轻踩油门红顶,车身就会有向前窜动的感觉黄萄,想要平稳的起步还是有些难度钨谜,如果初段能调的沉一点谅库风,感觉会更好慌糯砷,驾驶者对动力的输出也更好掌控布哗道。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样软,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统排钮虽,由于取消了空气悬架灸说,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惋社嚷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睹思,分别为自动拳识苇、沙地汤镶、雪地髓、泥地和岩石饶羚玩,这些模式都是通过旋钮进行操作的晌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隧甜沥。   此次试驾炯薄投,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验别眠,其中的体验环节有沙地瓢、U型坑和炮弹坑三个环节奇。在进入沙地之前雹李揪,首先将车辆选择到沙地模式徽,此时车身稳定系统自动关闭隆。由于没有空气悬架涛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了规劫。   模式选择完毕之后吉郴,开始正式进入越野产地郊,在松软的沙地中供宏,要保证车辆的行驶速度蹬惫。在沙地中行走持,轮胎出现轻微打滑是很正常的粳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挽绊,造成更大的麻烦纫。   在U型坑的环节娘,选择到岩石模式之后扫,分动箱启动扭矩放大挡酬丸隘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涵馁,传递到车轮上的动力会更加强劲交,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粱商。   炮弹坑对于车子本身来说秽盛,算是更具有难度的项目了拷檀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晨拱。对于大切来说携兜,通过这样的测试还是比较轻松的狄刃。在模式选择上诺胳,我们依旧可以选择岩石模式钩伎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猛娶秃,保证有附着力一侧车轮的动力输出醋,从而实现脱困粳。   总体而言石,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色椭。在整个越野体验环节屏枢牌,对于动力的感受也是比较明显的但搬同,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松攀,主要还要归功于这台柴油发动机吃,低转速扭矩输出足够大顿潞噬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酮茸期。 责任编辑刹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聘通,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喇关,以求为各位网友购车作为参考苯陶,本文我们继续进行臣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掠湿春,作为合资品牌的A0级三厢轿车椒睹乃,经济实用以及稳定这三点立市之本典,谁展现得更好悔,以下将逐一展开疽蝗。 外观解读蒂妹搜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锹骑,这次“重生”抛开了以往的产品定位荤贬录,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸥态哼,接过老款颐达的市场后唾畔畴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势位泵。   刚刚完成了小改款的阳光寸何甸,2014款车型延续了前款的整体轮廓宏潜溜,细节之处作出的调整吞畅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘦催敛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型示,另外增加了反光镜转向灯宽、倒车雷达等外部配置桑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冕嘘,但两车在细分定位上有所区分父誊粉,新赛欧更经济玫惠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定评胁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本壬缄腺,两厢造型更具时尚特质酥请琅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重券慈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劣图,前脸处的线条切削更是全车最多之处叭普,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅父,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾略毖,三厢车型尾部中规中矩陵撤补,采用常规一体灯罩的尾灯蓟,正是这一产品区分的剪影砰扭。 看完两车的造型蔚煤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亨鼎唤。详见下表匙墒彩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吃,您更看好谁串?欢迎参与一下投票瘟。   =============分页符=============   原标题揣丛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侍森:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吾苇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冒地吐,各区域之间的串联均平滑带过藕妹砍,整体风格更注重功能性巧币蝗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能括,并尽可能带来更多储物空间揭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猴痛芳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点文晶。   另外脖钾,随着车载多媒体系统的发展勤署逻,触摸屏更多的被普及快拿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烩嗣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能清,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高褐。 配置对比喝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堑北绥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溅,仅供各位网友参考深及详。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题塘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比估巩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窜胜譬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸥巍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绕,而车身与轴距供独,以及普遍日系车型空间利用率上的优势团室,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哦绦捆。   动力系统对比颗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疵,阳光仅提供一款1.5L发动机入娜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竞汝份,同为四缸自然吸气版本鞠萌,排量的不同即动力上的差距孟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)票,具备重量上更轻的优势恰饭。   两车的自动挡车型讣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱背贸弗,其平顺诉诚、重量轻及省油的特性幌副,同级别车型中具备一定的优势墙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下般辱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耸卧,在挡位上优势明显誓功,但其换档顿挫在车主之间常被提及常敞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墩犁怪,外观上二者均具备典型的家族特质嚼刃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腺。内饰布置阳光以实用为主泉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现婚铜窃。综合本文所述蒜陈,两款车型您更倾向于谁乘村?欢迎参与以下投票暇。 责任编辑凡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陈徽毁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艾上嘎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姐勿瓷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堑亮藤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虐男垮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丛涟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秘视,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诫禾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搂。也说明K3S试图走运动化的路线努擞揉。   起亚全新K3S的长蒂、宽险腿先、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm典,而轴距更是达到了2700mm的水平别掏剁,在同级别中也属于比较突出的成绩咖,对空间方面肯定有着很大的帮助潮朴涵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练连,车身线条也非常的流畅闲,有着极强的运动感萍驳请,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伙米,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煌脯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兴觅筷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嵌逗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睬电。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅录料抬,加之降低的车身让骐达更加动感仓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氦。形状突兀但线条流畅的尾灯咎,红灯部分占据了大部分鲜,白光部分呈现斗勾状食薪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喝垃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跋美刮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焙旦。能够有效帮助你快捷倒车称聪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丹,因为外观好看主观影像比较大首念。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面临排姓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多未淮,基本沿用了现款K3的设计偿涟,提供全黑色欠、黑米色呈却车、黑棕色三种不同的内饰配色省涝锤。做工和用料相对也比较不错沤。内饰除了硬质塑料及软性材质外媒句,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裴硅彭。   骐达的内饰设计线条非常流畅创辜,整体质感较旧款车型有所提升叹输。内饰颜色采用黑色作为主色调搽柏,搭配银色饰板琅肆瓤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抢绒赌,满足不同消费者的需求傲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腔面强,多功能真皮方向盘以及定速巡航浓贯,从上面表格已经很清楚的告诉大家录差插,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皇瓤虐、胎压监测等配置陡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粕缅,其中ESP吭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力体蓖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孙绊墙。 =============分页符=============   原标题纤剔蹋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猴,整体乘坐空间相差得不太明显挞瓮辖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莱椽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胶苦汤,座椅表现方面K3S内部填充比较实染裳导,对腰部支撑方面会比较到位刻倘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赣阶,其座椅表现比较软缅途蛇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多开仆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孤同。在乘坐空间是差不多的悉杏,K3S座椅设置得相对硬朗识,而骐达设置得相对舒适郝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因土。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喂鞘睡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S借绊筷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沙惜但,很好的满足不同需求的消费者纤。起亚K3S相比起来就显得配置较少据软鳖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苟畅寸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕾慈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肋,详细还需看我们评测所出褂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题介入,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涣。   点评帛陷:随着两厢车被广大的消费者所接受跺巳撑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雌涉嚏,如果在这两款车选择其一的话毋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动全结。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素但。 责任编辑醇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉须,甚至有人无法确切的喊出它的名字灰恕蒂。其实这款车和我们并不陌生啦兢釜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冗衡。所以出镜率不高的标致4008缸鄙,确实具有太多不为人所知的身世奸身辰,这使得我们有必要去了解一下这款车汀境起。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侵李建,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潘山,呈现出风尚管闷钱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚顽幌、科技的感觉泪翠弄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm县,轴距为2670mm搞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫场兴棱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掏,所以在车身尺寸上它们相差不多黔煤贬。   从车身侧面来看仑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盼放购,整个车身也因此更加大气而富有力量感搐摊。后排提供了私密玻璃缮揭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风署凄酬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满售,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拴。另外形,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恕,尽管造型简单甩虫,但通过与腰线的巧妙衔接逝俗,使整个车身设计连为一体蚕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冕,配合普利司通的225/55 R18轮胎法,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弊拐轰,都具有不错的表现沧行沉。我想应该会有不少车友会非衬却兀看重这双“大脚”咎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廖模烹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苹诬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偶陕雌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赌财。不过标致4008在一些细节上却与之不同擅钒,譬如采用了大面积钢琴烤漆杰闷石,辅以细节上的优化枫。   中控面板做工不错蔬,按键旋钮设计很精致猾,且手感都较为出色蔼底。娱乐扩展功能也比较齐全客蔼,AUX附剿、USB以及12V电源都有装备肌胶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梆迸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错超,下面还有黑色钢琴漆点缀紊溉巧,凸显出了较强的质感犁娶凉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍布,若塑料饰板能换成金属材质的话趣访,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涂嘘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息覆等。在转速表与车速表之间狭,我们看到了一块显示屏泵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洼耗。 在乘坐以及车内空间方面腊,标致4008秉承了家族在这方面的优势祟需,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棋。   后排座椅靠背很直购裳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉性诡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肯记冉,坐姿却让人觉得并不舒适琳遂。   标致4008的行李厢内部很平整甘粉齿,而且后排座椅可以4/6比例放倒非。这样它的储物能力将会得到提升喊酞勤,对于搬运一些体积较大的物品急禄,可放倒的后排座椅显得实用慨。   =============分页符=============   在动力系统方面邓稍硼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丛,最大功率仅为150马力裤檀秃,扭矩峰值198牛米红补。这台发动机配备到这款车上只能说是够用船,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巾迫。 全系搭配加了CVT无级变速箱哺歇锣,具备手动换挡能力埂。在实际道路行驶中檀巍律,CVT变速箱表现的非常平稳多屯掣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滩级撑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啪杠桑,却没有丝毫提速的感觉普兴娘。不过臀孤每,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淀比晒,在平稳驾驶时超车变线很轻松苏肮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皆徒躬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车第领扣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力多律,前轮最多可分配85%的动力骏,后轮则可达到55%戳荣凶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猎蒙乡,可以应付雨雪令淘、沙石和泥泞等路况衡,也可以轻松面对普通的越野路段套。   标致4008并不属于难开的车型鸽泛婪,尽管车身较大就,但是方向盘非常轻盈物攘,即便是女性驾驶也会非常从容矾描旅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线描违。   结语浮料:从市场战略上来看沦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抖儡肥,4008不仅丰富了进口标致的产品线诲蚂,也为消费者提供了更多的选择侠瞥。而从产品本身来看垄哦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熟先扭,能很好的迎合中国消费者的审美冕。在驾驶方面丢吧,标致4008表现出非常舒适和安逸撵,非常贴切城市SUV的特性翠。 责任编辑沁邢蓬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稼贪,自2011年上市以来凭借着动感的外观冒蹋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价居,受到了许多二三线城市消费者的青睐先铺却。不到3年的时间寡矮几,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杭考比,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘臁,将在4月的北京车展上市挥歪,预计售价区间为6万-9万元釜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馆捅。下面就跟随我的镜头箱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舵。   相关信息甭汗骋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坝,2011年正式推出了首款车型宝骏630孙共。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绞慑呢,结合上汽和通用的生产技术么封,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诞山,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廖牌岭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计份迁尚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腺冀焚,与进气格栅隙话、发动机舱盖形成盾形区域涸荡,造就了独特的宝骏品牌DNA签。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计输。从前脸上看迟,与宝骏630的设计保持了高度的一致陋桂咕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计是,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晒,颇显动感吐碾妓。   在车身尺寸方面弘,宝骏610的长为4401mm梧、宽为1736mm猾、高为1462mm锚。由于与宝骏630车型同平台生产忙档,因此在轴距方面并没有变化光拒,依然是2640mm枯垃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夯剩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橇泊,尾部扰流板纬、包覆式的后风挡玻璃吹傻粱、硬朗行李舱的线条剖渺菱,颇具运动风锚粕囱。与此同时士蜡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹲。   =============分页符=============   内饰方面沤毕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涩澜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徘伶,方向盘搭配银色装饰条松,整体风格偏运动罢,带来不少新鲜感凹己墩。此外韧芬,新车仪表盘也进行了全新搭配蛔,采用双表盘设计旱唯,更符合当前年轻人取向订圭扦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条请瞧沥,提升档次的同时也带来的一份运动基因狈呢脯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钡瞎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黔唬品,LED组合仪表提升了整车的质感女虽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陆少,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钠笆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域葡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惮烫厦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹让裳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面科圣。   宝骏610是一款两厢掀背车型沪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邯提显。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够此,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弹棋,也可以按6/4放倒座椅环,放倒后容积可达到1300L粒陕。   =============分页符=============   在动力方面酚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莆侮,最大功率可达82kW邻箱,最大扭矩为146.5Nm幌何,这款发动机也同样在630车型上使用夺浮。为了发挥出更好的动力性能傲唾涧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器修铂报,此外还配有5速手动变速器可以选择催梢沏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洁标黎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升你混画。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝和迫、君越才毛、君威等车型上母。   在整个实际驾驶过程中曝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳错功湿。在1500-2000低转速时坏睬,所爆发出的动力输出还算尚可棠,油门响应比较直接踌。但是随着转速的提升怕,档位的提高纪剩情,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来救。这种动力表现不温不火喷牛弘,但是足以应付城市道路使用暖辉。   相比于第一代自动变速器嗅千盖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升功许。只需稍微深踩一下鼓蹦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犀,只不过由于排量的缘故乒,推背感并不是很强烈承,且高转下的再加速能力也有些力不从心酷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘫癌必,这也完全符合它的家用定位感。在经过颠簸路段以及减速带侗皆酷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仓汾赴,让驾乘更加舒适粹。此外混糯,在过弯时底盘也显得较为扎实寸。   结语督:宝骏610的家用车定位很准确缮剐,配置很务实惊澄沤,储物空间多瘁,不过在用料和做工上还有待加强场。不过动力系统方面确实不太给力坊,最多可以说是开起来比较舒适喘犬,这也比较符合它的定位浚些诞。作为一个新品牌莎萎,宝骏还有很长的路要走毙,虽然已经走过4年多邓馈歪,推出了两款车型经泼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甩钱,在自主家用车市场上打出一片天地来前,我们将拭目以待性来。 责任编辑祈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藕霖疽,大众展台上首发了2015款大众Jetta硕苔。这款车在现款Jetta的基础上食,针对外内设计细节进行了小幅修调点,属于一次精修边幅的小改款但。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鳞到,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惠。 全文总结猎臀边:   对于这么一款外形细节有新意冈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta编兼互,我们只希望它能尽快来到国内佃,因为目前国内的速腾车型吧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荒。 责任编辑党:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钢此龚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奸,深入布局潜嘘。其中包括类似上海大众新桑塔纳粟谋耍、一汽大众新捷达骄翘、斯柯达昕锐膝、以及再早之前的本田锋范垃、日产阳光等等淋署完。可以说羡绕,在这一细分级别难啡,乱战才刚刚开始膘浚颧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去请惧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泌。反而厚重了不少眯糖风,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贰会蛋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忙狙。就前脸部分来说汇,整体样子是非常简洁的魄享,又有几分动感攻恨庇,和标致其它车型相比是有些差别的雾热。   侧面造型规规矩矩洪谦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现替妙,你会发现腥拧拢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉底,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粪,但301更多的是安安分分的一种踏实感途捞。其中惧触,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慌度。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素江摩,没有那么规规矩矩须攻茄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体写蒋达,这也是一项非常讨巧的设计贤钩垃。设计感油然而生及,除此之外磕拖,车尾并没有多余的装饰物滦,简洁实用依旧是主要风格瓢梳趣。   本文导航" "斯柯达明锐慈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吐茹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在描霖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衅扁徽,可能除了家族化的设计以外父埂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扳风械。 虽然它采用了大众的MQB平台胚蹈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疾,全新的家族化设计让它年轻了很多棺岗熟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揭,但是相比现款武,它的前脸更显稚嫩蒙毙害,也可能因为现款有些老气横秋吧磊趁。 车身尺寸方面别痰唉,它相比较现款有了一定的进步街涕咐,内部空间方面自然也有了一定的进步顺借矗,在后面空间介绍上我会在进行阐述冬暴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7功,这也集中在细节设计方面喊勉绅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灿暮吭,还有合理的镀铬装饰酪浅僧,这也是新明锐年轻的一种标志攻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峨。" "  2014年4月16日革滑扛,全新英菲尼迪Q50正式上市透,售价区间为32.58-54.98万元对澄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型互,2.0T车型三季度到货济,参与我们本次对比的是3.7L豪华版片孤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耿褐。三车官方指导价格基本在42万元上下添亲,具有一定代表性锨粳希。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霓陶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慕痘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息县,车头造型极富攻击性挛,侧身线条动感优美逃屁犊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魄。当然底丹,它的进化不只是看起来那么简单掏,内功的修炼更让对手望尘莫及秸莽疮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逼,而且大有愈演愈烈之风犊骆,尾部设计很像自家的新5系瞬,家族化设计不可避免锯汀罕。即便是标准轴距版本筏瀑,新3系的轴距还是达到了2810mm箩劫烩,比上一代有小幅增长鬼锑,再加上悬挂对舒适性的妥协掇托,曾经犀利的3系已成过去歇慷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绦,那非雷克萨斯IS莫属了嘉观缄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜂,车头动感夸张矗盲,车尾简洁利落吓,虽然有历史车系的影子撤控串,但这绝对是对精髓的传承和延续撂痉庇。   本文导航" "  又到周末了汲,在大学破旧的宿舍里现,百无聊赖的仰躺在下铺上热募,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骡番毁,心中泛起阵阵遐想背县俺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谢烯,充满战斗气息的车身揣惫限,都让我无法安然自卧煤,打起精神砂,跑到隔壁楼的图书馆茂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苟。没错护搽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涛。但是休,今天要说的主角并非“兰博儿”畔俗,而是广汽本田第三代飞度讣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趟烦。   ?什么是边锋主义哄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉椿,线条过渡果断脐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肪,包括讴歌品牌也大致如此竟撮。第三代飞度相比上面的两代藤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丁乖。车头部分比上一代更加动感烁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状时朵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰美浦孟。给我总的感觉是缮巾投,车头的成功是线条运用的成功潍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象募茄,从车头到车尾一气呵成毙溪辖,整体感和流线感非常强儒。从某种角度讲队担,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛栓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吉坟,但相比其它竞争对手查,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敢。   车尾的感觉并没有车头那么好火,对于我来说抨奠汝,车尾的设计并不满意厢犀。过度使用的镀铬饰条湾免、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骸聊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复险捞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔑,在纽约车展即将开幕之际戳倘甫,路虎发布全新发现Vision概念车浓沁,配备多种新功能努,智能玻璃实现透明引擎盖取,座椅灵活变换可实现共四种模式署,包括远程伊巡梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毯谭,第一款路虎发现诞生于25年前氢毙叛,全新发现系列定位于“休闲”棱,总计拥有四款新车藉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题划捷年,多功能配置脑赤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岭两廖,其中包括远距离页蓿控烯夹鳖,智能玻璃等垮菲奋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景草偏娇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闪,“新车现代化的梯,切题的变诬,并引人入胜的设计煽良,是发现车型发生的重要转变化。”" "  [汽车之家设计] 2013年仆宪,我去过一次柳州既嗣蜗,那次河娘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惫,当时寿互尖,宝骏只有宝骏630一款量产车型狭葡,时隔一年蒋袱,这家公司有了新动作疽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撼膝防。官方表示丸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斯。   事实上戊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绰贯峡,那时促辩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埃,为了配合厂商对车型做好保密工作讨,当时我们也并没有拍摄相关的图片汗苟。掐指一算估纲矮,当时哀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窝,在聊到这个话题时麻拘,项目负责人也表示呕蒙蛾,整个团队在这期间做了很多的工作扫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邻叛,即便有着此前宝骏630的经验蔡,但对于一款新产品而言冯姐,整个团队仍旧不敢怠慢啪郴吃。   为什么要推出一款两厢车和熟借?   新品牌诞生初期嘉剿搂,单一的产品有助于更好的把控产品质量贾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擒,从而将其转化为品牌价值洁绦抄,在品牌得到一定认可的前提下适砷,适当拓宽产品线勘臂汹,无论是对品牌试郎寞,还是对市场而言都有着积极的一面队娥硷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陕裸,较为官方的说法是“以市场为导向”恍缉,不过在我看来溅辱,这仅是一方面锭,在有了以上需求的前提下绵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡委上呜,于是才有了这个方案骑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趴哨店,车辆的动力系统挠蕊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陋啼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说级持铝,无疑是一个两全的方案啡眉财。   两厢车在定位上有什么不同吗鞋两尖?   简单来说葛孤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刹抽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毕娜侯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锣吮。相比之下并暮税,因车身结构缘故忌,车侧和车尾的造型变化较大毫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来细糜涧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法够烂,印象中犬辉洞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车催,有些时候匪弧哗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枫携赫。当然孙你,每个厂商都有自己的想法踏糙,这种实用主义并不是坏事律,毕竟亥灰剑,车是用来开的吼虑晨,把主要精力投放产品稳定性方面谓蠕师,对打造一个大众品牌或许更为重要相赣。   在造型设计方面圣,除了已经固定下来的设计元素外碎社,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贯角。对于镀铬饰条的理解见仁见智忿,然而酶凳纫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涂颠饱,正是在这种需求的推动下莫掠拒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妨揉很。   察觉到这一现象后卢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思散,显然阿隋,一味的添加装饰条并不合适匈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垒。一般情况下帽蛇鸥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傻,除此之外赂午复,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条埔孟,在设计师看来娩莽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扒睡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50础,我还不曾有过近身接触敬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知连盘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撑。或许这么长的一串文字来的有些陌生荷店蓉,简单讲逝陵,它就是在航空航天器上使用的转向技术拷。我们将就驾驶者最关心的方面觅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涎股。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装峭,人机交互系统的先进等等咯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触全汲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伴孤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主备篱去,不难想象Q50的出色彪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垒,同样倦,作为宝马1系的车主痉划韩,对于操控的追求反衬出Q50的优异甜。而剥离开车身的种种情窘,他们共同的认同就在于这三个字母枚:DAS   【什么是DAS尝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秦伺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史别却揭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藐梅抠。   【DAS工作原理是什么烯即?】   车辆转向时屠,不再依靠传统的机械连接葡嫉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刹,根据行驶路况和方向盘转动力度活段节,速度进行综合计算急撮,从而指挥转向电机机构实现转向戏。   三个ECU属于并联关系委脑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羌豆、方向盘伶、右前轮)徊醒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脱迫橇,恢复至传统的机械传动转向模式境,确保万无一失夹旦。但在正常情况下妙能箔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离椿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裤。   【DAS汽车的优势撤?】   操控性李奸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞四,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脱淑婚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罢福藕,享受更多驾驶乐趣浦。   【为什么线控转向比传统转向快郴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汝。整个系统中没有橡胶衬套沽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间七响,因此首先从内部减少“延迟”祷毁行。   【DAS对过弯的影响柏司?】   转向相应得到改善剖刨。传统转向系统忍钾童,在接近弯道时氓革,驾驶者需要提前做出转向动作窗,否则汽车无法实现平稳转向磐。而采用了线控主动转向DAS系统死,通过消除内部的转向延迟辫,减少了预先动作的必要崎,实现更灵活的转向荒烘界。而驾驶的感受将更加直接被,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氨,毫无延迟殿猎。   【转向系统也能够减少疲劳把赂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感答病,因此从另一个角度提升了安全诞申豹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵怠)梗掠寸,12款参与测试的车型中瞳,在定速140km/h的巡航测试中沧,平均修正次数峡既,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暇截。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惜健。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铅壬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀砣厣椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   当然孟酮信,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目需悲,而对于传统车型韩氖,这一选项代表着发动机逼、油门踏板破鹿、悬挂阻尼揪、刹车响应等等方面的细微调整导赔,而由于配备了DAS蹿策,英菲尼迪在模式选择上耗坏,更进一步的调整了一系列的功能窃,如舍拈耪:主动声音控制系统盒蛾骸、线控主动转向DAS狭碳、主动车道控制和主动循蓟叽龋控制系统ATC等等的设定墓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宛恨?】   通过上面的简单问答翟,我想我们已经熟知了DAS系统驴须,在响应更快倪驹,相比机械系统更便于维护屉,节约成本崔阜,减轻重量等多个方面都硕果累累下袄。而任何事物都是双刃剑杯起,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匠泞,他的解释既简单空狗动,又复杂瓤凛,背后掩藏着十年之久的不断试验付斗,推理坡,再试验的科研过程攻酞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龄畦室。而这些内容无法用数据体现令梅,还是按下点火开关吧僧涎。   本文导航" "   《极速60秒》蚊脾、《死亡飞车》硼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涎,让车迷们大呼过瘾雾舅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洛镣。另一方面俄闲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的显,但开在路上肯定是最牛X常达矮,最有回头率的相险墓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事表须蹿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哇、“真NB”这样的感叹攀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忌激柿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姑酷弹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凡蒲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阮僚。    作为最具代表性的美系车型啃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程共靡,五代车型熠熠生辉奥蓬捶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讥教凑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看达颂,主要原因是新一代车型不够“MAN”腻,缺少了野马的一贯的风格贿攘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恃巍饰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纫。 什么是肌肉车舱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车事洛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胯茹、具有强劲马力显汰衡、外形富有肌肉感的美式跑车蛇摆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毖豪厢,例如雪佛兰科迈罗巨、道奇蝰蛇认虹、道奇战马陷,还有就是本篇文章的主角福特野马糯。不过这些都是字面上的解释骑阶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义码。什么是肌肉车差踌箩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鼻脯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顽翁,科尼赛克Agera到、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别料寒狗。但实际上并非如此饰皆喂,凭借自身出众的一面酿时,福特野马在众多超跑中脱颖而出随蕾娃,成为闪亮的主角戮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车行筐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兜峦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娜籍赁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果发查。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寒疾,野马还是地道的童星出道!是的污茄楷,早在1964年刚刚诞生之际矫掸,它就被搬上电影银幕睹改。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》暑贿,也许大家有些陌生孙蔼巴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憋四。在过去50年里侠擦合,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角婚热。    无论是哪一年代的野马羔娩糖,但凡出现在电影中蛇沧搂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祈苏筛。衬托主角的英雄气概或是独当一面簧,野马都游刃有余踌队。在近期上映的《极品飞车》中督,野马更是作为整个剧情的主要线索翱,陪伴主角经历了人生的起伏彪匿郴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盎碉刚,五门版的三款车型——耀真鸡泼、耀享丝茨金、耀动分别为52.8万械兴、57.8万钎点回、62.8万吉衅洁。另外还有只发售500台的限量版翁,价格66.6万元涸霸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酶矫,只是在色彩搭配上带来更多选择胖,车型配置也更合理号。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摆捻,并且通过优化四驱系统奋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仁慈偷。揽胜极光一直被认为是外观控袱截,但作为路虎车型鞭,它也有着同级一流的越野性能垫。这是款长着女神模样们吭,也有着女汉子般坚韧的车箱。 外观画幌罚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杀很,所以不仅长宽高没有变惰廓,造型设计也和现在基本一致宋龋地。设计师只对一个细节进行了修改穆靛眉,就是后视镜坟菇。新款车型后视镜造型整体感强汉粒潘,与车身有更好搭配效果定俺。除此之外负辣,极光传承自揽胜的城堡式车身碴汹尘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巢。虽然极光已经上市有3年时间耻,但时尚感丝毫不减亲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫡乱,极光有自适应LED氙气大灯惧拘嘘、全景天窗等配置磺,兼顾时尚与实用性订敖杏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莲松,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锨,前后保险杠尺寸更大券。另外肝缺,2014款极光提供了11种车身颜色起骗,消费者有更多选择箔搞钾。    另外途腹芯,外观细节上能看到的摄像头和雷达概纫领,是为了实现自适应巡航掳、自动泊车诵锣、360度倒车影像等功能癸售瘁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能残,既可以设定与前车距离或行驶速度彪戏,当系统计算出正面碰撞无法避免绕,会释放最大制动力降低冲击速度蝎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妹,实用性得到提升把。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亥,并不是说女性不能开没碾枢,反正我问过数个女性朋友匡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗练坛窖,完全不是自己的菜迸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狮,所以我觉得这样描述更加准确车:这是一款为男人及女汉子准备的车甸淀。不是说它不好罢淀,事实上野帝的特点非常鲜明茫达,优点也特别多腥师,但如果真的不能欣赏野帝的外形立锤饯,那么它的优点再多也是白搭凡渴。好了晦,说的够清楚了起,男性用户请继续看下去窝,女性用户请酌情选择成创乏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侮唐长,也就是售价24.18万的最顶配版本戏龋烙。配置非常丰富促秒,但较高的售价容易让消费者望而却步怠忙,毕竟男人也不是那么好忽悠的拷签。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躲恫弄。不过既然我们测试的是高配版本犯彭蕊,就来看看这款车惨,按照惯例孔,还是从野帝的外型设计开始部弓。   ● 外观套教掣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议假,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑就锈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV婆嗓,野帝这种偏向硬派和复古的造型侠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妊礁催,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汐恨计。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些青彪傻,这对于野帝来说无疑是个劣势呵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爸芍砂,国内汽车消费更是以大为美孔摄,野帝国产后尽管已经有所加长狡,不过还是给人感觉不大荚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漏捅,带自动点亮功能的氙气大灯氓、大灯清洗功能敖杀费、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酪。日间行车灯采用光带造型九,并集成在前大灯组内缮嘲坏,样式比较简单苟安,辨识度还是比较高的田父。   尽管车身长度不算长别,但野帝的高度还是比较高的柑,一方面是车身设计的就比较高大楞叼,另一方面也是因为底盘较高定,悬架行程比较长茸恢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姬匪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渤课。   后保险杠设计的比较厚实戌败,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揩箔蔑,也是为什么我们说它更适合男性车主柒。倒车雷达是全系标配姆辨,不过倒车影像和自动泊车是选配沧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车噬聚。   需要说明的是溅枷墙,按照官方参数配置表活惰挞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翔,不过这台车并没有装配后挂式备胎夹,4S店解释说是同样是野驱版嚷攻慧,有的车有后挂式备胎蕉,有的车没有股,如果不要后挂式备胎蛇,可以减6000元赎趴。   十辐立体式轮圈潜,样式符合野帝的整体风格纤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裤,规格225/50 R17澎卸。这款轮胎算是一个折中方案寞,整体表现比较中庸罚才,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拇鸵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔡暑抱。" "  2006年始笑舷撇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣骚察,没一年诚,这个品牌都在刷新着销售纪录炕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局既驮啸。2014年诉围,新的产品问世芭伸,这一次它不再效仿绿、跟随卡咕,而是独步青云表。   在过去的几年里汇宋,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓢谭、豪华为主要核心夕先,由于旗下车型均以大排量为主菩,并在操控性方面有所见地胆叹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廊电界。作为一个初来乍到的年轻品牌汤痕鼻,每一步的迈出都显得格外小心搔辰臂,在保证动力性优势的前提下腺高申,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冷价瞳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距填岸,原因很简单沽垦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏夏,也就是不同于别人的卖点凡罐。   在同级对手们相继更新产品的时候洞托祭,英菲尼迪一方显得格外冷静敖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伐,好在当它真正来临之时弥倍坎,并没有让大家失望卞丰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陈规。   在介绍这款新产品前腾,我想我很有必要做个说明沤密,Q50实为G系列的换代产品寿,在2013年度棘悉伤,英菲尼迪旗下车型根据轿车晾掀粪、SUV采用了全新命名令,即轿车使用Q字母闪,SUV使用QX字母韧缄,后续数字分别代表车型称时,这样做有利于车型之间的关联度泪。   2013年戊,我的同事在经历了12个小时的飞行后卸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50且,在回国后的闲聊中替乡,他的目光坚毅蹈裴瞪,言语中难掩一丝激动附淡卸,当然他对这款车的最终评价很高侨烷顷,抱着这股期盼拦喉,我们今天找来这款车攫,一同来寻味我同事当时的所感玛熬马。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间切席,所以厂商提供的测试车依然为美规版吹商匈,所以动力惶、底盘的调校茫惦媚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同传奈掀,但整体设计与科技性不会有任何出入胆败捞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铅挺剐,也算是足以解渴了崎响吻。   对于设计语言四个字来说此冒堂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谭碑钡,有时我甚至会想效角寄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泊剩?正因设计团队的不懈努力褪粱镐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表传推唱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墨兴。   低矮的车身价,流线的车顶懂嗅,都是上代所传承下来的精髓难我,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大继谷绵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑,这与宝马3系的水平相当盾飘,优于奥迪A4L褪、奔驰C级等产品洪,别小看这一举措茬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哼。   对于轮毂轮胎的配备上晶俯,英菲尼迪从不走低调的路线墓讣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轨婪惮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魂宿。   本文导航" "  2006年始窝厘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秸封,没一年户冒,这个品牌都在刷新着销售纪录枚混,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黔腿。2014年讼握脸,新的产品问世惨,这一次它不再效仿竟捎鞍、跟随馁锹蓖,而是独步青云斜茨。   在过去的几年里恭项,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗅凸才、豪华为主要核心惶趣蟹,由于旗下车型均以大排量为主鳖凶为,并在操控性方面有所见地屑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荆舒。作为一个初来乍到的年轻品牌瘫,每一步的迈出都显得格外小心烤嚎褂,在保证动力性优势的前提下搽返,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镐撅贪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疚,原因很简单隙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敖糠焙,也就是不同于别人的卖点挖砰兢。   在同级对手们相继更新产品的时候戏,英菲尼迪一方显得格外冷静姜季拘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勒,好在当它真正来临之时匙单起,并没有让大家失望丹凰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墟祷贫。   在介绍这款新产品前啥,我想我很有必要做个说明湿频粳,Q50实为G系列的换代产品唬,在2013年度及坦信,英菲尼迪旗下车型根据轿车微、SUV采用了全新命名瑰,即轿车使用Q字母捆,SUV使用QX字母将,后续数字分别代表车型睛郊辫,这样做有利于车型之间的关联度贰。   2013年感啥,我的同事在经历了12个小时的飞行后慰瘦掂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抡础,在回国后的闲聊中曝仍,他的目光坚毅毫石,言语中难掩一丝激动扁哺霓,当然他对这款车的最终评价很高形逃崇,抱着这股期盼当慨彪,我们今天找来这款车练雀缺,一同来寻味我同事当时的所感无。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拎渡警,所以厂商提供的测试车依然为美规版涤,所以动力莱半、底盘的调校洁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氨,但整体设计与科技性不会有任何出入断坪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说计,也算是足以解渴了木喝期。   对于设计语言四个字来说林,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妊岛码,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伎探,有时我甚至会想羚食,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焚?正因设计团队的不懈努力兢辅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垃。   低矮的车身诗裳限,流线的车顶册咸,都是上代所传承下来的精髓桔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暗锭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)席矫,这与宝马3系的水平相当敢静,优于奥迪A4L缴、奔驰C级等产品透故,别小看这一举措被幂芦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哀裂。   对于轮毂轮胎的配备上澄眷奋,英菲尼迪从不走低调的路线济百辨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平紊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晾廖馆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犀赣技。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枪栖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疚翻、陆风X5彻羞计、全球鹰GX7哗颊剿,但依然无法撼动它的地位痹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晨豪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扛垫铃,它就是CS75表,来自长安汽车坚惜。   在众多国内车企中补,长安汽车拥有较早的造车历史觅潍,并且对越野车的制造要追溯到1958年盼镭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狼妙便,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刑化酿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量离慧胆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冀教。   在对长安历史阐述过后房划,这款新产品更是令人期待咆鼎。在2013年9月犯茅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缉,一经面世便引来了无数人的驻足解萎侩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品橇赫同,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栋闯滩,诸多细节上的体现群竞荤,可以看到与时代的接轨妈,说实话铣插,即便与合资品牌相比醚几,它的设计也毫不逊色仓赣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艰怜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尺,在首次无伪谍照曝光过后互,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骇弹苹。从车身尺寸上来看垫,CS75在长度与轴距上的优势突出诵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贩。在设计上题沥事,侧车身的视觉冲击力有所削弱惺,平和的线条增加了些许稳重感氮暗冕,而在配置方面绝不含糊陋,右侧后视镜配备摄像头霉救,为泊车提供了更安全的保障临,此外17寸轮毂的注入郎广手,也为整车视觉性增加了不少好评分危趁。   车尾的造型体现了丰富的层次感敦,使其得以回归至前脸的感觉抵小,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蠕蹬奖。此外籍酿泄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凤诬,可以看出CS75在配置方面的丰富性还扔。   本文导航" "  上半期等都,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棉律,不同的设计倾向与不同的品牌定位犊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桃埃。在“下半场”的对决中蓄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纯歪邯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枷。   点击阅读勉峰途:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疲是瓦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后某,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表高嗣舌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寿书儒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恨弄小,以应付那些五口之家出行的需求筹触渴。行李箱空间的比较蓖乃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淘搁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僻慕反,或者带孩子出行时帕础蜂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品徒。行李箱内是否配备12V电源接口矛隧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多措。   ·模特A(不戴眼镜)身高黄洽:170cm 体重共:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秘:175cm 体重靶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劝橡诺,长安福特此次也算酝酿已久了纽扁檀,可以说即将推出的翼虎椭芹表,每个人都能从中找到自己心仪之处脆鸿案,例如极具冲击力的外形宦扒渴、科技感突出的SYNC系统脱如、人性化的内饰细节设计队、又或是强大的日常实用性滩纷郡,这次昂,同级对手们真的要小心应对了阿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腿爸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肚串崔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年港辨糕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期编。显然吓枪,在错失2013年的发展大好时机后竟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倾,其实也能够走在大部队的前列鼓赡导。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段康陵眠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欠旦界。眼前一遍利好乓密,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008别骂、雪佛兰TRAX伪萍抚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睡料灵,至今我们还没有看到实车逝。从目前的情况来看焚航锈,它们很快就会来到我们的身边丢湿。正是这个原因嫡埃,在日内瓦车展媒体报道结束后倡多劳,我们并没有着急回国差粹犬,而是完成了几款车型的海外试驾达、测试和静态对比的素材搜集橙侵握,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醛烫厕。   看到这里戊杜,或许你会产生疑问既:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顷星?坦白地说化犁弄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的髓醇:1.它们必定会国产并且在国内销售谈潜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幂疟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弊九伯,只是一些细节针对本土化进行了改造通贪,但外观内饰设计律退陈、车内做工健扔、人性化夏挟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丘靶。综合上述所言狮侵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颊强。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些须势窝,感兴趣的不妨继续看下去蹬侣蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壳。例如CX-5鞭朝党、ATENZA阿特兹斧吗累,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粪。最重要的是膘拧适,它们不仅有所创新幢辩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崇峦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋短辣陡,再到如今的Axela昂克赛拉勒钎情,马自达3已经历经三代车型的演变深创每。据长安马自达相关人员介绍汞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膛安刻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邵。它的眼神更加犀利孤,车身线条更为动感槐刊铃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹突舞隋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瘫嗜煤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顿棋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墓断温,犹如猎豹面部独有的黑纹标识景骆邪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苛涸阑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寇惊楞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神居光。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线申铆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计描碧署。另外妙蠢集,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焦偷联。据厂家人员介绍巫厢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺篓惊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汤,使它的整体视觉感受类似红酒一般汞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附饭克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鳖金,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冷,两款车的轴距同为2700mm蛇。相比同级别其它车型焚号,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腹掳捌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄痔5,不过轮圈的造型稍显普通盎,不够运动硅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卉缚,规格215/45 R18波帆坊,抓地力表现不错潘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冬,规格只有T125/80 R16镶。   尾部的设计不算惊艳位湿骆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盘雹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疵佳淡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计快廖叮,这在同级别可是十分少见的常兴嗅。" "  说起海马福美来妈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睫,转眼十几年过去狼,福美来已经迎来了它的第四代车型立巴榔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砂,新一代福美来M5采用全新平台打造梅,不论外观还是内饰嵌皑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冻。在此之前嗓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析颊拘秸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型退,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稗裸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涟,宽大的直瀑式进气格栅紊垮,大面积银色镀铬特,符合国人审美累劣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感湘,腰线采用分段式设计吝疽勤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妒枢落。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碧晒,凸显运动感兼。但只有左侧为真排气口失,右侧仅作为装饰辖据并。" "  对于中国汽车市场来说统天,凯迪拉克属于一个后来者慈,当然这指的是豪华车市场璃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冈窃,那可真要拿出点真本事豁册哇。凯迪拉克也明白这一点袭,去年就将全新车型XTS进行了国产馁矛灌,并且上市销售抽,销量也是比较乐观的屋藕破。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豪,无论是配置上还是动力以及外观设计上绞陈,至少能让大部分潜在的消费者接受渺搪脸,这确实不是一件容易的事情桅郴。于是捎采,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拳缎事,对动力和安全系统进行了升级拧箩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版无帮课,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讥搅,仅有一款36S铂金版盲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匡步呵。   2014款XTS 28T铂金版外观煞苯巷:外观延续36S铂金版的设计峨肛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喜,在其他方面则没有做改动疏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伴胺外,没有做太大的变化豢垛瞥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涸绞蚀。   XTS是一款善于运用灯光的车粪贯,它将大量LED元素装备在车身各个部位喷泵刊,正是这些时尚元素的出现漆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驶岭氮,获得了更出色的细节表现力吵驳吝。这些称不上优势的细节表述票,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方砍郊拎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狼仆。尾灯依旧是LED垂直式的造型褪蛊惠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涧耐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芯特。早在上世纪五六十年代卉,Citro?nDS就用上了可变悬架商队、随动大灯价、转向助力春、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贫吃式,加上极为飘逸的车身设计舜俊嫌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茎绦赊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量,2011年长安标致雪铁龙成立剖,到今天我们测试全新DS 5LS堑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抠栏,音译的中文品牌名念起来很接地气卢:长安谛艾仕水紊,有股莫名的喜感夸杯洞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棉伪,是台正儿八经的三厢车矩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寐哺罢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒巫讼。如今荒,马自达6已经发展到了第三代驼剐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绞,它的名字叫做癌:ATENZA商。之前我们已经解读过进口版本府孔案,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朝镰聊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颧瞬吾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宝,这一次排量可不仅仅只有2.0L摩俊,还有更加令人期待的2.5L麻老。   注功隋惧:此次测试中据喝,红色车型排量为2.0L筹澄,黑色车型排量为2.5L割链嗓。国产ATENZA目前还未上市绕歼,此次测试为抢先测试洪,车型为试装车傻。   截止到发稿时默饭,官方宣布李,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”德,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饭撮借,上半年上市销售吐偷肌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陋安,我们还是先来聊聊外观蜗。相比进口ATENZA僻宪亨,国产版本在外观上基本没有变化部,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龋谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醒皆,“下”这个字可意为“以后的”馅诺凹,用来表示那些目前还没发生的贸陡、未来也不一定发生的事情辖。比如有人说“下次请你吃饭”精改,谁知道是不是真的!同理规拎茂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虏骇肝,实际上暗藏了一些不确定性奈:它能引领未来汽车的发展趋势冕寂鲤?或者只是一句空泛的口号干嫩?这是我最关注的问题猛期篇。   当然也会有人更在意其它方面敛,比如外观内饰和空间等等鞠踌瓦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述链,本篇文章的最后也会提到抽席掠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藉妊膛。   关于下一代城市SUV的概念将,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喜秘淘。在他们眼里甘瓦,很多城市SUV都太“娘”了拭储垃,连个小土坡都爬不上去怎么行磕绅铜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抵氖构。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战魏危、勇于冒险的心殊孪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一板。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赁爆弘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型统艇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捕痕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惺墒堡,它能够去接受户外的挑战叉琶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统显耍革。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扯捣磐,目前主打3.0L排量的三款车型拾,都搭载三菱第二代超选四驱系统缮段,售价39.8-45.3万元懒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渐姑,还有一个最简单区分方式宦虐,只有精英超越版才标配后拖车钩票。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史希楼窜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来顺阀归,陆续又在第三代(V73乔、V77等)和第四代(V93心吻纬、V87倦肝、 V97等)等车型上装备墒票宝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吧港晦、四代帕杰罗)卿,现在销售的为第四代帕杰罗帛惹。   如果单从分动器的挡位看晒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓬,拥有2H晤仟、4H副、 4HLC魄管、4LLC四个挡位较,在后两种模式下栏董栏,中央限滑差速器LSD被锁定骆,为四轮提供均匀的驱动力晒吧。不过值得注意的是渺燃拘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荷,前凤村浅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贫匙豁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式怯曹梦,正是这样的全路况实用性非梗题,才被成为超选四驱系统熊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腺母妊,可以在2H就素扯、4H挡位间随意切换涕,当处于4H位置时杯,它相当于一台全时四驱车型煤季迷,可以提供更好的抓地力和驱动力呕狠坛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面放裤,而处于2H位置时送旁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卷淑,不过这样一个大家伙油耗不会太低暑吞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗估迪门。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贿蹲,4HLC模式时搔廉,中央差速器锁止禽释溯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墓,不但锁止了中央差速器如态,还拥有更大的扭矩输出脸硼靛,此挡位的传动比为1.9:1列,扭矩被放大1.9倍邵驴锑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讲弓襄,4LLc就能派上用场士甘铆。在车内琴,仪表板的中央会显示当前驱动形式沸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狭眉,并随时了解到现在所处的驱动模式蒲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兔劫尘,应付一般路况毫无问题船,但如果长时间处于极端情况下垦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慰鼻挝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性媒壁茄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阮隆餐,同时也提升了整个历险过程的安全性娃,因此光有一颗狂野的心还不行漠探,还有选择一个可靠的伙伴宪。 责任编辑绩超滩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品间悉,已经上市四年了猩松忱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歌竣坍,跟老款福美来相比档次感明显提升死。除了看得见的设计差别溯敲,福美来M5在配置鹤颇、空间方面也有不小的提升缔剿吹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸡,1.6L车型会先期上市饺染栏,后续还会有1.5T车型推出什擂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摔,其中手动挡共有6款滥,自动挡3款饭领,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檬急,厂家介绍说叫旗舰版勺躲签。由于厂家没有提供参数配置表脯扦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稼惮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酱。 ● 外观抹:中网造型似君威粹兄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郝牧钩,尤其是车身长度够困,福美来M5达到4698mm宦,超越绝大数同级车的车身长度伸壤。跟老款福美来相比仙弓,福美来M5的车长佃瑞、车宽和轴距都稍稍增加一些枫粟,而高度降低了3mm副时。   因为长度和宽度有明显提升帮帆醛,高度基本不变凶拧,车头设计的比较厚实祷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的跑刚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汇,格栅同样采用镀铬装饰厂扔梯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苇咯,老款福美来就已经开始采用犯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爬睫。中网轮廓稍有些不同蔚受辽,老款福美来的中网较矮辛,而福美来M5的中网稍高妮人,看起来更加厚重涂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妻酒狮。除入门级车型外偷辫,其他版本车型都配备了自动大灯警免,这点还是比较厚道的合,老款福美来全系没有配备自动大灯霜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厦竟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戎澜啥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凯,能明显提升辨识度尾脚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)设,是2007年买的郴抢,到今天行驶了9.7万公里左右镁。日常使用中油耗7-8升/百公里负仙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烽粗,第一就是便宜脓静,全算下来8万;第二就是配置高线,07年8万带皮革座椅纠、天窗摔、自动大灯和倒车雷达的车不多拇缎履,而且空间也算说得过去碗,总的来讲这款车符合预期硅,坊间说F3小毛病多推刑谋,不知道是批次问题还是命好卿糯,我家这辆倒是没什么事儿吮钱。新F3于今天上市位古盆,领导说我算车主攘,于是我就来了协脓拷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧史篡颊,聊聊老款在使用中的各种感觉峨。   ●动力及悬架畦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薪拆,动力够用貉昧镶,只是起步比较肉舒蔬,1挡和2挡齿比跨度偏大鳞阂釜,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡誓箩。   油耗日常市里开7-8升/百公里畅承,还算满意仁恰。悬架初段有些生硬溯劝蓄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘦,对于颠簸的过滤一般溃,后段软泊年担,拐弯时车身倾斜大末。总的来说算是个合格的入门级家用车惋提壳。   ●配置及人性化设计彪凰:   比亚迪一直走高配低价的路线劝聘邻,配置丰富核,前面说过砰坟,皮革座椅跺、天窗孔矛辆、自动大灯和倒车雷达都有所配备绒,另外晚郝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绦娶,虽然不好看喷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淳。没有行车电脑显示屏沃,无法了解平均油耗美赴瑰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捐五绦,首先价格便宜别,其次当年没有也不新鲜)错捞。   人性化设计方面哪,四辐方向盘比较细略罗跋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蒙囊捅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筋蛊,四个角随便按一个都能触发烙钉。日常小储物盒好用够,票据贯称、手机和水都有地方放潍抹,不满意的是门板储物太型弁巍(硬伤)龟搁弗,平常只能放车证之类薄的东西抖,连杂志都放不进去技培,后排基本上算是没有储物空间好谁古。   ●做工疲: 内饰和外观各方面做工比较糙痉,主要体现在接缝上仿能,不仅大而且不均匀古乱视,这是急需改进的单捂。   ●空间碱涸规:   F3轴距2600mm寥,我身高190cm平颅汉,有时候我开车乾牢泊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憨冲诲。后备厢空间大恫,而且比较规整几棋,用它进行过几次小规模的搬运的钡,还可以毫赐灵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歪惕诵,试驾中我也重点根据这几点进行体验动纤,看看新F3有哪些改善和变化旱钨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邪狄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墒竣号,仍无法挽回姑娘们的心是辰,如今她们只爱大长腿和都教授囱。不知道你们发现没有蒜奔,宝马在汽车界引领着同样的潮流北,硬邦邦的3系撂莽、5系换代后都不再凶猛莆健,舒适感和精致感倒提升不少庞。现在轮到X5了瓜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的林杀沫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捶,我勉强同意这种观点廷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质典泪律,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片土氮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娘旧关,更显精致舒毙厢。总的来说嘿呜猛,它不太凶阶暖柿,更俊美一些嘛豪甲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绊橇,除了外观与内饰的小幅调整外斡斧磐,改款后的逸动引入了1.5T发动机惋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分改叹,逸动采取了1.6L家庭够用糜贾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策噶心,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阮日,一个争取“各门功课”都不落下办殿艾,一个则是专项选手凰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胆贤法。 ●外观琼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梧:轮廓流畅壕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杜、瑞虎系列屡、风云系列及QQ系列)瘟,同时带来了转型后的全新车型纱雇排,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挞夕费,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硕胎睦,更是出自海外设计团队之手青坦念,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毕。" "  刚进入社会的年轻人晚露辣,它们也背负着太多的压力逛五姓,在家庭事业初步稳定之后擎牢堕,一辆车对他们就显得很重要为。致炫就是一个体贴的产品桔酚,它有着炫目的外形孔厩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致春畏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窖卤坏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裂瑞蒲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫澈,变化的不只是名字切撕欧,更是尺寸和定位儒嘎告,风格和潜力玛免陋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臂,吸引着更多年轻的用户群体亲。   致炫外观灵动时尚臂孰,带着一些年轻的运动气息释,车长为4115mm孺去,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凉氖,比老款低50mm;轴距为2550mm瓮堡暇,比老款长90mm琉峭纹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罚穗每。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庆把,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贝灿驴,这样的设计更有利于致炫的散热促效,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱前没稿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坡昏慌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倒黎踢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格修,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溅拍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毋面拭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汕省联。   在ABB的阵营中城庞式,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鄙雄世,他们的目的很明确郡场,就是抢占国人最热衷的这一市场河小氖。对于奥迪A4L秃航陶、奔驰C级霉轻、宝马3系而言琅隘空,三者都有着不同的亮点与喜好者蜜幂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孪哄。   在这款316i消息正式放出时藕猫库,包含我在内的许多人都会想到一个问题辈便含,那就是究竟会减配成什么样筹磁写?但在实际看来珊宝稳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恨缉猩。无论是进取型还是运动套装版蚀派似,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谦栓,当然如果你肯花7800元形蔫办,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臀痹嫂。此外绩号凑,对于现今发达的网购来说汞萍汇,这个根本不叫个事败评膊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多笛,此外还有多种款式的副厂总成可淹ナ ,质量咱们先放在后面牟醇,至少价格实惠也能达到美观的效果败。   虽然入门级价格不足30万殴,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘶,在定名中你就不难发现泛胖烫,316i中并没有“L”天烦,它是基于标准轴距系列中的一员耿晴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亥末,对比现售的奔驰C级庞、奥迪A4L而言赋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉古,这是国人特有的爱面子传统娜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夏熊,他们自然也深知这一点室界,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沏,单出排气也与320i的相同惯捐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛇,不过这一项在网上也是可以淘到的半,副厂价格也就100多元丛纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菩,然而在国内麓,它还是一种小众车型醇泡。可喜的是充肖,近年来随着“旅行”文化的发展茧且嘶,旅行车也渐渐被人们认可垮萍钱。在我看来氓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辣绿,一种是像奔驰C级旅行版尼税钳、沃尔沃V60那样泞沪,通过个性挂、漂亮偷、动感的外观设计获得年轻人的追捧感翠俏。另外一种则是踏踏实实走低调催培嘛、务实的路线唱,用内涵打动消费者朴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗣乌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO让哎,外观木、内饰进行了相应调整僧,配置也有所提升活,动力系统则保持不变辨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版端,售价33.48万肥。除此之外腐茄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醋,指导价29.98万稿。   在介绍产品之前坎谴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扇发量。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轿欧糠,1985年朴罕咖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂评,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莎茸,这正是斯柯达的前身农势集。需要说明的是孤胚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婪枚墩,并不是指该车型限量销售递。   ●低调逃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看删题,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绘雀独,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格能,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眯申、稳重仍刻,所以严格来讲问世,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肩化。从上表可以看出尝吾扰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钉龄害,而且更重要的是剑,速尊的价格更加便宜禾极。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恳架。全新样式的中网格栅更具有立体感班骚,大灯组内加入了LED日间行车灯淡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒋韭,朴实谱连、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉前虎酵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蚂描慰,并具有自适应调节功能被。新款车型的前大灯造型更加犀利搜钾步。此外磐秀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巧呈,简洁修长酞,没有太复杂的线条勾勒申深,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诬河婪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啤陡仁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垦屉,规格225/45 R17露饱缔,这是一款侧重于节能环保的轮胎菠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蚂,圆润喝纫、饱满洼琅辞、协调魏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淋互、耐看得多玛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应穷,尾门上的线条层次感比老款有所加强啼。此外妹毁,尾窗上沿的扰流板贤绅禽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乘,让速尊看起来很有范儿书。对了鸿坪任,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管试瓶隧,一般人还真有可能会被它吓到巨婆鸥,其实它的心脏只是一台2.0T回蒙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晨胸糠,在北京借着区域上市之机但,我们再一次体验了自由光的越野性能坎齐密。作为越野车型的鼻祖卫,Jeep用自由光再次向人们证明讽炊,即便做的是城市SUV本敖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恫骂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卜播嘉,但是在四驱系统上榔忙惫,Jeep却有其过人之处握栋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脾。    简单来说刻篮插,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配价矗萄,也就是说点,当前轮打滑时幢雹,动力会输出到后轮多客,使得车辆依然能够前进碱澈太。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沉汤遍、交叉轴这样的情况)扔百,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吞寸饲,脱困就很困难了细桂熄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姐勤士。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔫百,以横置发动机诗诲、前轮驱动底盘为基闯胤疑妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撅缓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴憨猾,实现100%前轮驱动泛法玲,提升燃油经济性畏城,而且它的后桥也具备多片离合器结构郡肖穗,可主动控制左右后轮的扭矩分配褂我赐,起到限滑差速器的作用航遣窃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摩毙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涉,还具备后桥差速器锁止功能硼,实现左右车轮50:50扭矩分配凶磁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择砂情痢。    在实际体验过程当中崎视,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酬剂、交叉轴锌恕缆、炮弹坑瑟、搓板路等等越野路面略,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中册普,越野能力无人能出其右水效寒。    然而作为一款城市SUV川,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力是孟铰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帘绥。    另外贿沟涡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间号,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统橙轿。相比同级别的SUV午核献,虽然在越野性能上依然具有一定优势寒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汝鲍珐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众却,但是进入这个价格区间以后埠贩,消费者选择的范围将更多绊、更大木钞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战推,在竞争力方面依然不具有明显的优势淳勾仍。    或许尽早国产化降低成本蚊迸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机偷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件砰都扭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象床办臣。如今款汗,马自达6已经发展到了第三代技枪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物就蜕对,它的名字叫做煌:ATENZA盛。之前我们已经解读过进口版本段唇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臼参衫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力校,这一次排量可不仅仅只有2.0L访,还有更加令人期待的2.5L屑晃。   注腐:此次测试中崔,红色车型排量为2.0L皑绰,黑色车型排量为2.5L颓岔。国产ATENZA目前还未上市怒,此次测试为抢先测试枚财,车型为试装车袄嚏。   截止到发稿时感,官方宣布磕窜乓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”识霖彭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舱额,上半年上市销售累纫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隧,我们还是先来聊聊外观雇亲。相比进口ATENZA首貉痪,国产版本在外观上基本没有变化坑祟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饶凌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兰珐棘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA份,它不同于以往的两代马自达6龄磕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚕镀锈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子比,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茎沦。总之从结果来看常次撅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感遁吓兑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抠势填,希望它能够像老马自达6一样古淬梦,百看不厌婪缕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色食河,仅针对这两款车型来说立,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镐,而黑色则太过低调赐,完全掩盖了车辆应有的魅力辖浑欣。ATENZA的红色与大多数车型不同岸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痪,不俗套蕾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雌陇,轴距为2830mm拒寂,与进口版本相同掳借。相比同级别其它几款日系车型磷付,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菇拟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别部扛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯墟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯家涂试,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昆,科技感差了一点雌适偏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上描蒙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袱亨茨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穷探。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佛拴瓣,相比之下确实显得小了一点摆乾,为什么不折个中驹淑摄,采用18英寸呢秦?   两款车的尾部设计几乎没有区别旅翻墟,尾灯样式相同盆梢娄,双边共两出的排气管(没错耻示萍,为了表达更直观督宫、清楚郝连钉、无异议斥埃牢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衰,这是马自达6一贯的良好作风巴。总之逗蜗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朝雀闯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恐,谁都知道SUV车型最为畅销蓉沃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奈脑,而卖得好的却还是那么几款锚计林。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赣,还要等到试驾之后才能给出答案博苍敌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夺美,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刑妈枢。从风格上看镶薄,海马S5偏向时尚韩才、运动阮马,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猜襄竭。而在配置方面辑叮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鼎锋催。根据目前了解到的消息款晒,这款车型的起售价约为9.5万课烫问,如果消息属实的话揉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夕痊雄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眠坑航?   外观钒苗:设计新颖蛔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位练讼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雌缺砰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脖补矢,也将它的风阻系数降至0.34须沫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顿郎,比例上感觉怪怪的课团,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攫,有效地提升了视觉效果嗜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掠显瘦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神东。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯躺盘、转向灯以及雾灯曹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集统鹃。   作为一款紧凑型SUV恨号扩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拣告镁,轴距达到了2630mm炕。与同级别的海马S7相比镜抄涣,虽然在车身尺寸方面有所减少燃,但轴距却多了11mm颁点,整体空间表现令人期待纹逗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栋跨桂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瑰寇派。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陆鼻。" "   全新的A3备受关注丘,这其中的原因有两点剑信扩,一个是加入了三厢车型凳扇矾。而另一个啤匙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型反。只是这台车来到国内较晚师,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弹,简单明了的说下,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滤期才,而必要条件是横置发动机滑杜手。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浪逼,但消费者从中又能得到什么男炔佃?如果按常理来看戮皆,对消费者的好处应该挺多的渡,比如车更便宜了山环哥,就算车不便宜配置也应该增加了困横,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低方持。但上述这些还只是一种期盼膝菜,毕竟这个平台的车型刚量产不久推步,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显降。至少高尔夫7是这样尘,而全新的A3由于正式的价格没有公布剁,所以也不好定论兰第。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3单,这次引进国内的共有四款车型拧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晨潜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置市构行。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铣萝,6速S tronic双离合变速箱察。在本月的21号屡布那,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耿滇。相比老款的两厢车型躺,轴距和车身尺寸都有所增加泉亢,而且在轻量化上下了不少功夫吮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哩阜,但在配置上基本都可以进行选装年掳同。由于三厢版为新增车型灸级,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日航,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市径脯,“小改款凹江趴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款温黑,而值得注意的是怂偿透,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勉堕惰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闻吃四,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力能。”吉利控股集团副总裁繁我、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饱材绥,欣喜之情溢于言表断宛澜。    亦或是巧合沙晤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琅啃尸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虫,一方面迪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棘罚,另一方面蹬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拌,种种迹象表明陕倡弄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迁氦虾。   诚然奥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粳沟料,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烩斑泪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肺牢炒,孙晓东对媒体表示途汇纯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪既蜗梁,吉利收购沃尔沃之后柯刀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点示参,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生点。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芳溅妨。" "  在国内滔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赡,它凭借动感的外观笨暇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秋臼恕,后来者RV4嚏蔑、途观稻光、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮珐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坡党干,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎福,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酱小。而今年介,东风日产给我们带来了第三代奇骏泉男,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣刃馈,年轻化纲煤软、动感化的外观设计就是最好的证明按。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上东完,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脆,层次感以及运动感比老款强太多了颠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溪耽浇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涵,流畅的曲线让它不在干巴巴几,整体饱满了很多淘翔皆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯败,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糜韩。   在侧面线条的过度下丝炒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梁,并且加入了以装饰性为主的扰流板绊肋痰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苇陡。后尾灯变化更为明显赋兜,竖条造型变成更为接近长方造型貌拳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吭讣乡,一定会想起Jeep袄蜡,提起Jeep哦推眷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了池,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能里罗厂,看看它在这部分有着怎样的表现枢卷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车法,并且不可选装以外径伟,2.4L 豪华版可以选装该项配置枪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揣扳叭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俏收酵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铣每,从功能上来看比较全面汐汞卸,下面我们就一起来看看它的实际表现肠石。   更多精彩视频镁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作貉伤,调整比较细腻雀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伞发,而且还可以停得很正华。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搏同。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话曝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氛,如果继续操作浓久,系统则会中断本次自动泊车雀舞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梆阂,我一定会把奇骏放在首位塘鸽唯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忱,性价比非常高博。不过自从2008年上市至今的6年时间里衡,它始终没有太大的改变屑苏,另一边竞争对手们却在不断进化里堵秽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者店铝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律上,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丢抱夯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扫段粕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前级,而看到新车的第一眼就会让人感叹洞鹊涟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)禄,并且也是该平台衍生出的第一款车型良霉崎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化避。相比老款车型略显古板的硬朗外形趁郝阑,新车则显得更精致系,更有设计感侣泻菠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砍卢。当然播糜垛,除了视觉效果之外嘿红,从动态的角度看它是不是也更加城市化了襄廖?这也是今天我们需要探讨的问题柿问茶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秆唾庇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜕,我们本篇文章的测试内容并不全面敲伺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受设呈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据船饥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铜缴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睛睡杀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锌贺搞,里面对新车外形楷、内饰等方面都进行了详细的解读颊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒜椒。另外鹃念,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊查荚。   ●增加更多高科技配置搭苍扦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遁奋,除了拥有出色的设计肉垄唾、良好的工艺和用料之外恼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘲豆,翼虎就是个很好的例子瘸守,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势患。如今的新奇骏身上料,我们也看到了各种高科技配置韧室苯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毯怯缸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玲捌漂,在两年前它就已经崭露头角年弥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汐夺迹,连控制面板都完全相同行苫。虽然东西不算新俄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疼香量,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓮,汽车作为生活中不可缺少的一部分裂蹦横,也同样要跟上潮流武颈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车箱访,很多的印象都集中在日系的丰田车上妈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等车适幕,由于起步较早加颊垄,所以在混动技术上都比较成熟惮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型湍逞,一方面是因为未来的趋势嚷氦讹,另一方面就是对环境保护都有一份责任扮磷。但能让人印象比较深刻的不多殴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皋。经过一天的试驾体验廓貌谢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渐春顽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筋。   外观方面赖伐:设计大胆前卫何,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后幻芦馈,给很多人的印象就是模仿晒唬、复刻链逆,aygo角、花冠伸皮俏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猛刨开。实则也是没办法的事儿歧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恰,不过从秦看来头蒙竞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肠京尼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言两圈,整车设计偏向年轻化灿,前大灯内加入了日间行车灯籍灰凶。车身尺寸方面矢申,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm授卷,轴距为2670mm身胯。   实质上八,比亚迪秦的外观特色鲜明莽裳恐,个性十足蓄,他并没有针对大范围客户群体而设计败,更多主打年轻糜迫、时尚元素酚首。这样一来涩敬,优缺点也相对明显虱,需要一定的时间让更多的人来接受他袒堕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镣欺,充电方法非常简单也很安全介改。通过家用的220V电源就可以直接充电哨赌,但是要采用三相插座步。车内的仪表盘可以显示充电信息俩,包括电量以及预计充满时间怠胆抠,而且还可以选择预约充电番诉坟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叔暮锈,虽然我的“档期”已经很满竟墟,截稿压力山大蔡醇。但作为潜在车主兢毛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谩缮,它和福特嘉年华丢、大众POLO会有多少不一样隶梯皆,谁更值得购买建屉刑。我想这也应该是大家都很关心的问题黎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拉财罗,以供大家有更多了解鲁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啥祈,分1.3L和1.5L车型粱,提供5挡手动或4挡自动变速器蛊藐变。这也是国产的第三代威驰车型此,相比老款车楔,新威驰变得价格更低盆奶芬、空间更大且。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫统,在广汽丰田4S店中销售什,价格区间6.98万-10.88万元透畅。两者动力系统缺摔队、内饰设计完全相同酒疟。只是外观分成两厢与三厢浇,配置上有细微差别而已粉雹隋。好了哭抄雌,我们就从外观开始说起旅。" "  导语史:在新能源汽车研发领域匹迷块,比亚迪一直是领跑者藐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叔配长。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谩匈盟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术患,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件点敢,能够开发更为节能匪、环保的电动汽车产品灵铜胳,实现性能的提升和普及应用奖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作努几。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陋嗽耽。   历史上跺,秦灭六国还酶暖,结束群雄割据时代拾非娠,统一中国入认,开创了历史的新纪元捻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狼劳,势必证明其在以下六方面的实力田咯:   一朝驴、比亚迪秦到底有多快嫉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示派码讳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒池芬篓,23%的车型在8-10秒溅幕,17%的车型6-8秒箩,仅有8%的车型小于6秒须互,代表车型如保时捷卡宴4.8L凤盒。今天矫那,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钝袜,秦百公里加速为5.9秒胁拭,而记者实地测试时畴岔褐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陕坎腥。   跑得快自然有其道理荡攻饶,秦具有“双模”动力瘫室荡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搞翠殴,在混合动力模式下极菱,秦能爆发479Nm的扭矩恃,某种程度上可以与那些超跑抗衡吃。 二擂、秦油耗到底有多低痢施纷?   根据国际标准测量核算含斥澄,秦百公里油耗仅为1.6升倒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楔蛔撅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巳诧,纯电动模式时呸彻较,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚀闯,整车自动或者手动切换至混合动力模式既记。在所有模式中彩,秦还能进行制动能量回收畔,即电机向电池反充电让,每百公里回收2.5-3度电谅纬愤,可以多行驶约15公里剂士躬。 三垃孤、秦充电到底难不难那己嚼?   一句话回答础:有三口插座的家用电源就可以乾焙戈,就像充手机一样方便稿练蹿。秦的电池容量为13KWH狼,可通过220V电压毛,3口插座湘毫泼,4-5小时充满电岁。秦随车附送一个智能充电包菏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楷牛。   四蒜媒、既然用了大量驱动电池激,到底安全不安全?可靠性如何椽京?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坑怒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池簇贩事。单位能效比哀费,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衅禄。但是安全稳定性方面则恰恰相反狗败,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叉琅寝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池土凌,是目前市面上最安全的驱动电池佳供航,没有之一糜素。   可靠性方面律耐衰,据比亚迪测试底焙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趟剁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攘淀缔,业界罕见蒋。电池电芯甚至终身保修刚灵。 五饭敌、秦操控驾驶会不会很复杂通煞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戒纠,习惯之后甚至更加简单撅烩。新增纯电模式铱福控驾驶价,更安静袒、更节能窟。   六恐咀侈、电池组电用完了如何行驶淋?   据技术人员介绍稳,秦本身不存在电用完的情况本标苟。电量不足时弗柒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电埠。   此外程,行驶过程中嘲阿慑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磋洛,并储存到电池中翱缄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车门靶轮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字跑耽,其次是QQ me昆碳,PT漫步者之流甘哩,当然还不包括那些“只识其样落俺妥、不知其名”的人群敌伦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韦练,它也是双龙汽车最具标志性的车型屎擎。在迎来双龙新柯兰多之后饭,就在近日顷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讹闺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界橇式滥,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫩矢,爱腾终于正常了凭镀。   从推出2011款爱腾至今舌忱陇,已经有近3年的时间溺遁劫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篇吻挫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象策控天。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吃,伴随着2014款爱腾的推出硷,有关于这款车的一切嫩,也自然成为历史蛙损,被我们封存起来婚翅雄。全新的家族化风格设计黄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路固同颧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妙鹤,与新柯兰多相似的样貌丢绦,让新爱腾不再具备专属性巧矫。没处前部细节的设计肉秆,都是那么平易近人唾哗,平庸的再没有任何特点堪唇。可能人就是这样频,老款爱腾在售时持,人们总是说这款车有多难看瘫都鼻,有多奇葩吼赏惠,但当它真的成为历史后莆先藕,我们又会感到缺少了什么串丧蜡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化免隆此,但还不至于让它从中获得什么优势挤,车尾部简单的几处变化龚惋厂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凯办。现在在大街上垄端,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莲尚蠕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戌磨设。   本文导航" "   这年头在路上跑着貉懈拓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腔灿秽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吓底怪,把自己造的车不断的加长懦,就算不加轴距也得把身子给拉长淮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贺车惕、大型车上闯,感觉有些资源浪费贿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车查,“L”的作用才更加实际颊睬。当拿到这辆YARiS L 致炫时宏,小惊喜了一下塑碗违。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叹小。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度愁柏、大众polo输、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚎岗鞠。目前这辆车共有两款动力沉啤、6种配置车型在国内上市耸毁,指导价格在6.98万-10.88万之间帮。由于新车型且上市时间不长黑,所以目前的优惠幅度不算很大芬叙阮,基本在3-5千元左右顿凑缺。(个人观点末:致炫堂返怒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仟米谴,厂商指导价为8.7万-10.68万贿,搭载1.3L/1.5L发动机蛾粗,5速手动/4速自动变速箱襄。" "   曾几何时辛媚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叙甩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棘烤话,但却没有获得国内消费者的认可瓣另添。如今尾竭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屋坤锈,其售价区间为15.48万-21.98万元撅拒,相比老款车型有所降低桥瓜。另外糯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谴,并针对柴油发动机进行了重新调校头步疏。下面就让我们通过试驾体验扳些洛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化荒噬惜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型镀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蠕禾,并采用双龙全新的家族式设计菇谦埃,整体风格与现款柯兰多十分相似假苇丰。然而煞干,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狼桥,其车内布局依旧与老款车型保持一致聪毛簧,略显缺乏新意毛。   小结门: 相比老款车型来说挛,新爱腾的外观变化令人欣喜辉藉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光九奶告,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萄扫凶。不过娃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拢闹伙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上麻郝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帆。在海外市城,新逍客提供3款发动机惰凡赐,配备6速手动或CVT变速箱鸥盲安,在英国的起售价是17595英镑贯秀。与现款车相比婚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敞溜纶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摩獭感。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韶纫。 ● 外观介绍互亭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茨:宝马2系Active Tourer尘掠糙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单常,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摔唐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杆?车展上的展车给了我们答案揪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洁,而在正进行的2014日内瓦车展上表粉春,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筛俊。和两厢版一样没,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌椋块化平台打造册雄谈,造型新潮时尚耍,细节设计则突显旅行车的元素送,保持一款旅行车应具备的实用性报。据悉醒擞,该车将于年内率先在欧洲市场上市棠惩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惕蚂囤,相信国内消费者很快也将与它见面反拆菱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晾,全新标致308的旅行版如期而至泥笑。从整体变化来看涧刀瓜,它在保持旅行车实用性的同时啸珐,将重点放在外观洼翘澈、内饰的调整以及配置的提升上据,新潮的设计更是让人眼前一亮吕从。在我看来得去秋,它的变化是非常积极的的迷号。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纷,现在它要做的就是尽快进入国内放核。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悄先昆:   静态评测    ?   更多精彩内容是洼扳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑癸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界危撑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狄曙鹿。早在上世纪五六十年代洽计,Citro?nDS就用上了可变悬架俊侧、随动大灯钱铺啡、转向助力凄屋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凡改,加上极为飘逸的车身设计记挫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盖坚挎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毛修,2011年长安标致雪铁龙成立脯,到今天我们测试全新DS 5LS蹈革,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哭,音译的中文品牌名念起来很接地气崩:长安谛艾仕燃,有股莫名的喜感目,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器患阮,是台正儿八经的三厢车崇澳。   ●外观笺咳:考虑国内需求劣咀被,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捂荡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倘率陛,后者里里外外都显得格外前卫描衫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棘丰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碎凹、更好接受一点尼垂。当然碉,前提是得保留住原有气质抠。   在这张全新的前脸上蛔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰艘堆,官方把它解释为“飞翼”枯臂苯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征告四,由于边缘不是那么锐利请镜舅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颈耗缆,接受起来没那么难攀。   车身侧面和尾部看起来很饱满形说顽、匀称萝赦,其实我个人甚至感觉比车头更好看笨蓬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莎蓄,厂家说这是做完市场调研后的选择侣劣匹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枪,想想也不无道理凭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楼埠,与其后期车主们各自琢磨沁伪,不如原厂直接把这事办了兼锚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无切臼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轨攀:下文简称新阳光面署,以便阅读)收疗俩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镭翘念,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蕊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 海涛票。现在它不光新潮炽,还进一步提升了性价比怀弓,为与定位相当的大众桑塔纳将温胯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扇。 外观舜涛珊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸标拍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘲烩扒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脑昆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挂菊贸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辑鸿,达到4456毫米泌顷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平母徐。    此外祟笺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晴笑,由于在东风日产的产品体系中侮秦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)城退常,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雀卢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尝郊路,我已经身处呼伦贝尔牙克石氓莲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彪笨表。尽管天气有些寒冷辩跨,但此刻我的心情是非常愉悦的烽半垄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睬瞪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感反挞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世络骇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郊础虚,当然我也不例外轮箩擂。这次除了911之外悸,保时捷还带来了Cayman葡、Boxster眉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侵,让大家分别体验RR(后置后驱)挥誊朴、MR(中置后驱)祥步裳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牌悄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盎,即使在这样的冰雪路面也不例外钢湘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毋蛋。在练习漂移之前呛错,充分的驾驶培训是很有必要的雾录百,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叔饺摆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磷慰劳。   ●车辆失控该如何挽救浩?   当车辆发生转向不足时次灰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菲,稳住方向并且慢慢回正敖,切忌继续打方向从镀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磋吹岔,反而会加剧转向不足的发生尝纹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线非浓。对于一般人来说嫡翔穿,应付转向不足要更加容易一些逻霖泡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术管漏,而转向过度一旦被合理运用票便,就能成为过弯利器俗纳女,也就是我们平时所讲的“漂移”信缝。   ●如何才能实现漂移拌妓畴?   要想在弯道中实现漂移类,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溪分匠。针对这次的车型以及冰雪路面叛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式星年坪:   1般返煌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赡匙,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柒鹊啤、甚至小于90°的急弯司充矛。 ? 『以上为PPT截图巫,分辨率有限慰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔑墓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巾,然后反打方向坤柑泻,稳住油门漂移过弯赣涟牧。例如在通过上图中的右弯时功,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窍济次,然后左打方向千巨,紧接着再右打方向付壬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苏,别慌筛麻仁,这正是我们希望看到的恕哺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埠诗咖。随着车尾横向滑动的产生卑潭曝,此时驾驶员应该迅速反打方向瑞,让前轮时刻指向出弯的路线济掸幂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叼,随后在出弯时适当收油并回正方向梳眯疮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了返扰膜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向催刑苫,方向盘转动角度都不宜过多氦,最好控制在90°以内奢。其次油门动作务必细腻烫年,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系双堑,给油则会加剧侧滑峦际赤,收油则会减小侧滑角度射,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用们。   2港、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幕头疮。   适合弧度比较大的高速弯道坦。 ?   当车辆高速入弯时来群亥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镐版冉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乓册。当车辆开始侧滑之后狗龟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琶且,继续维持横向滑动穗,同时反打方向控制出弯路线箍,之后的动作与第一种方法一致起室。对于初次尝试的驾驶者来说吐,如果入弯速度不够快也没关系掣设,你可以直接省去刹车这一步骤毖其传,在入弯时适当地轰一脚油门捕碗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磐虽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控螺弦,并综合运用烯迷滴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了露凡扦。例如在紧急楔谱赫、高速的连续S型弯道肪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茹雾惫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舌票,从而划出一道完美的漂移路线蕊僧努。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗天?AE86在高速S弯道超越RX7胶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桥。   当然躲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后竞公,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海我,毕竟我们驾驶的是自动挡车型魔守,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶理握睹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芦舅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烁,驾驶员只需控制好刹车糕、油门以及转向三者之间的平衡即可摄绩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苟遁弥。   然而即使是这样先忱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僚。冰雪路面凹凸不平槽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同断漂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撇骗弄,所以技术和心态都十分重要涉视,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙埃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辣瓶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辅。在这期间控,沃尔沃创造了无数的第一菩匆秤,也赢得了不少的辉煌成绩迁,当众多车企迎头赶上之际吕脾同,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中老肯,并将其命名为Drive-E曙妈墙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鹅肖损,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隆粗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寺棚,实现了靠背调节和腰部支撑萌。 1967 推出首个后向式儿童座椅馆汉搜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碍硕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器解霖,将有害废弃排放降低90%以上煽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)广地凶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掀的。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脖鸥,有效减少或避免低速追尾碰撞挫哄纹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栖饶募,至此安全范围从车内延伸到车外澜茹驰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骋寄比,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数患危,从被动安全到主动安全屎末,再到行人保护权钱工,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可信琴酗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域常捅棠,空气污染现已成为最热门的话题骇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乱仟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性橙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎经腹。   Drive-E是什么 泻粳想?   即E驱智能科技床答崎,代表Efficient Power(驱动更高效)第、Electrification(驱动电气化趋势)估、Environment(驱动环保潮流)号聪,从字面来看很容易理解壕,简单来说就是引擎高效化汐卷丧,这样一来既可以保证动力性蝎夺僳,同时还能达到更好的排放标准鳞遍雹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粱接彤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎花。   沃尔沃还将这一技术投身于木阅#块化的研发某珐,只需变更增压器拿菘遥块与催化转化器呐钇┐遥块等主要部件帅,便可催生出一款新的引擎产品妇扦单。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搂,大致可分为4类胯箍纬,即汽油直喷引擎徘、柴油高压共轨引擎驶鞭,单增压引擎(T5)氰歇、双增压引擎(T6)没鞋壳。 以XC60为例 亭比,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笔香客。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晴酿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霸渡童,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎该拜滤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比告,在动力输出上也略有提升段,其中的原因自然脱离不了小体积吾斤、轻量化等一系列技术的支持滦琼。   此外变速箱方面也有了很大的改观浮们,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亭矮唐,挡位的排列也更加紧密贺防,有效缩减了换挡时间怯拎,从而具备了迅捷的响应能力颁啪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诞类。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鬼侨铺,耗能经济性方面得到了进一步保证勃,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓦缔骏,改善油门的响应哄,空调系统转化为经济模式工作介,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漆,而在65km/h以上松开油门妊虹拷,引擎还将会处于怠速状态滑吝免。   本文导航稼酶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咳。不过拜泵,动力并不是我们今天的主要议题提入具。秦的下盘功夫方面表现如何型?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系到棱骇?这些都是我们今天要研究的内容救嗡报。综合起来划蛔,我们最终目的就是想要弄清一件事痢嗡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肛恰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”僚塑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悍睦躬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溉肯。当然碍伶,由于秦有着体积更大静下想、更加复杂的动力系统陇侍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涝晶涕,但由于双叉臂需要更多的空间究,因此也是不现实的化矢屉。在材质方面庙肺,秦同样表现中规中矩巴缝,并没有使用轻量化材料为车头减重探会受,亮点并不多嚎多烘。由此可见火,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盖裸小。   不过炼,由于混合动力系统的特殊性掀,秦也必须做出自己的调整戳辑宫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锰习。比如嚷咎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戏呈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淮杰情,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翟。此外盾孩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮博派,相比速锐在直径上增加了将近9mm台摧柏,看起来很是显眼论算手。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茧特,而在同等材料和工艺的情况下陌抵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载草念陆。   另外断顷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架策狗吐。与速锐的非全框式副车架不同快假半,秦的全框式副车架看起来更加粗壮册,由于加入了电动机和管理单元猎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抚惮磊,因此这样的变化当然是加分的盖花。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惩妈烹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翰锚冈、振动和声振粗糙度芦屏瞄,欲知详情请点击这里)谐捻虎,是个值得肯定的进步捎乳伸。此外愤诧赶,与速锐相同砍禽撩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烽,强度更高墩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奉撮许。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天立惹偶,现款赶谆罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纬孩,不过福特已经为此做好了准备持嫂全,日前刚刚发布了新款傅⒐梗克斯斑。它采用了全新的家族化外观九,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呻,不过它真正的杀手锏趴娘熊,还需打开车门才能发现危葛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峨,进一步抢占细分市尘础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杭恋,满足那些对于性能有一定追求的消费者夯谭灵,比如轿车中的S5太、S6嗽摔、S7犯、S8等等锰磁。就在不久之前的2013年12月茧柒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梦挪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肯轿。 外观上:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窝哨薪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子监痊,可以随时面对那些不识货的挑衅者膛峡丰。作为Q5的性能版车型叫嫡插,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摹溅鞠,颇为低调恕检,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化背。 车型图片 基本参数疮马: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匣蕊普,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别画,特别是车身高度经过降低墓沛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讽随汞,而轴距也有细微的变化甲挠稍。   其实只要细心观察蔚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烘痊虏,除了特有的徽标之外潮改,SQ5的镀铬条有别于传统车型棋斧酮,采用的是双横条样式夸席。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稗咯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆河。而配置方面饱纹推,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备低烂。   尾部的变化主要集中在下半部分洗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计如,可根据行驶状态来改变排气开启程度及。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袖峦拴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭托笔轰,前者就属于少数派喀彤。一个是只有追韩剧的人才懂搓溜逼,一个是全民百吃不厌隶牢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品静刀响,其实上一代车型在国内早有销售啥,只不过跟福瑞迪太像了挞,外观不出众谈,关键是动力平平虎崇仕,所以最后并没有收获太多肠放巫。全新速迈刚刚上市款韶饱,售价17.98-22.68万元该吝仕,很有幸能够在第一时间接触到这款车盲唉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芹摩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讥。通过简单的对比蒂蚂,不难发现长汾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版始,名字叫做ForteKoup许桶堡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机说邪,售价17.18-20.08万元卵工。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浪,它承了起亚家族的虎啸式前脸沛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邓事,现在看来谈不上惊喜掸酥,只能说还比较精致背啊别。虽采用了大嘴的设计棵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贯崩垦,或许小女生会喜欢隆。大灯全系都为卤素光源弧返,并带有日间行车灯刊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搐姓尖。   走到侧面阑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化憋婪邢,但两门的设计为它增色不少办,在绝大多数人的固有印象中汝,跑车就应该是两门摧啡蒲,并且应该是无框车窗室缕,仅从这两点来看糖恰喊,速迈确实都做到了翰,开在路上的确引来了不少的目光追随浑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梧芯,我们一致认为车尾的设计更为出彩目把乐,短小疙炯帅、精干幂抬锹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冀胜淑。除此之外痕毯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馁,而且排气管口径不蟹谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强脚。轮胎为韩国本土品牌吾,规格为215/45 R17椭父扫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欠疙陇。   当然澜际,如果你选择2.0L车型的话搪,你所看到的黑色外壳后视镜贯、前后包围的碳纤维纹路饰板飘胯、双边双出的排气管饲量、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弓唱。" "  讴歌这个品牌捅叔,或许很多人不是太熟悉考厩。作为本田旗下高端品牌守寥腔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任填,而且在美国市巢恕,讴歌的品牌影响力是非常大的描奸腥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庞,大部分都是人们对这个品牌不了解福硕垫,影响力上不去籍啼累,导致在销量上确实不尽如人意烹鸡洪。对于这次全新MDX的到来充奸,个人持有赞许的态度毯书,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意同亭,还是那句话淘,品质上去了玖蟹犬,接下来就是提升品牌影响力了黔欺柿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诫,大灯的轮廓更加细长鸿锻强,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铃怕,但内部结构和MDX并不完全相同剂匆。雾灯被一条仿LED的光带替代陋,进气中网的细节刻画更加运动充烂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徘鼎,侧面造型给人的视觉感受非常低蕊,这和前后大灯的位置有很大关系孝弦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎新娶,注重舒适性垦柿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲁捞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逼碍倾,而压低的姿态却更加动感扁敦愧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潮。尾灯造型相比较现款修长盼,优雅的感受也来自于细节的 设计连抬,但貌似通过我的观察维忙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冕芬汹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置橙腾,让尾部显得非常简洁忻。   本文导航脯粒庐:" "  2014年2月20日泞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肩艰钞。2014年型奥迪A5的最大特点是窟垢畅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚车你。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国答耐兼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惺,共有19款车型竣碧抗,售价在49.98万至85.8万腊截苇,具体价格如下扩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烁江充:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汹蛇腥。配置方面镰侗凹,也与现款车型相同陶规。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欣伯。   内饰方面盼,2014款车型也与老款车型大同小异番,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庐还,同时门内饰虫稗波、座椅中央扶手轨锰、都采用了纳帕真皮面料斥穆曝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氓版景。而2.0排量以上的发动机则保持不变情玛晨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淌樊瞬。   变化一姜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苔荡步,在原有的缸内直喷技术的基础之上霉,加入了较为传统的歧管喷射翻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合超驼,通过二者各自的优势儡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勤。事实上瞳情乳,混合喷射也不是什么新的技术垫梗惮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祟盯物。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惜糜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茎吼。   变化二赊叔:排气歧管集成至汽缸盖内餐兰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懦亥慈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闹,从而减低涡轮的负荷粳舜,提高涡轮寿命拢米腥。同时铝,因为在进入涡轮之前进行冷却签阑堪,相当于提高了涡轮的进气温度限制春脚砂,可以允许发动机有更高的排气温度嘎文纪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扳势。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洛棋,同时结构也更为复杂镶挞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敖。对此脱,缸盖内的冷却系统也进行了改进陡浚乔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孤略。   另外诚陆耿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迷,还有着两项小改动示。使用旋转阀木嫦樱块替代了传统的节温器抱俗坛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上海,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稗麻涸。   根据官方消息穿侧抗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铣阶夕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受模褪。笔者也希望在应用新的技术的同时挽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扫。 责任编辑店:王晨熙" "  A00级(微型车)墩,在人们印象中这类车以实用性刀坞、代步功能为主喇挖尖,低廉的价格促使配置也不会太高颇缕捻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峦深,一款车的推出打破了这一概念芒,它就是全新奔奔请募玛,来自长安汽车迷疟。   感官是人们的第一直觉反应小稼秃,所以外形设计的重要性不言而喻筛黄,为了使人们印象深刻悉酷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的独忱,道理很简单窖钳忿,日本是微型车最发达的市场需。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凄藤显,在2013年广州车展上购粪邢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光停馈搪,除了时尚的外形设计以外肝赦,在细节做工上也有着不俗的表现颅奈。前脸的设计整体性很高蔡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影练。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氦管,不过这一点在外观上并不明显氯,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗡炽峭,有效将视觉性降低伦伐瘟,同时搭配造型独特的双色轮毂汞,让这款小车看上去时尚动感激面。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞠霓烙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰常倒弯,如果仔细比对裤孰叉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸措行。除了引人注目的设计以外吻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹参顾澳,具有加热功能的外后视镜笔、15英寸的抛光双色轮毂蝎挎浆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谓盯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市情垫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烈病缉。不过侈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哎龄酮,从内到外巢首筛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铃,可以说是一次完美的蜕变凉皖慷。那么这款新车究变在了哪里腿聊般?它究竟新在哪施?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睫昂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5显。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讹箔蒋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戈够瘦,轴距则与老款车型保持一致考新。在尺寸变化不大的前提下漓驮,改变外观每、动力勉矢、内饰喜期堂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关删奶,2月19日这台新车也正式来到我们面前耸脊,并接受大家的考验蜜刮阮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条表吮,但这8条是我个人认为变化比较大的夕串,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候愁哦瑰,我就有了一种预感窗冒捻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峭炽号,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邯荤截。全新X5给我最深的印象除了家族化外诽黄吠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赐。首先滇灸烘,先说说全新X5的外观氛,“大尺寸双肾进气格栅”臀瓢械、“开眼角式前大灯”客,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瀑盎俺。    现款宝马3系推出的时候瞪唉贫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渐反,现如今随着全新X5的上市疤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晴蹿拿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宿,据悉辫浪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯念琳骇。值得一提的是嗜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罕,给人一种炯炯有神的感觉锈腻。    由于新老款车型的轴距保持相同馈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钵佰蓬,反而侧面的腰线给人一种力量感纶,这也使得新车看上去年轻了不少亮孰孟。细节方面徐,新车在前翼子板上增加了进气口鞭砷歪,突出了宝马品牌独有的运动基因潭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锚艾岛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带避涸底,提升了夜晚的识别度崩扦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起槽篙妊,降低了风阻系数瓷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性百涩。" "  版权声明社险:本文版权为网易汽车所有莫桓,转载请注明出处狡贾娃。   在2003年踢,奇瑞QQ的下线让这款时尚炊匠垫、便宜惩篮畏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袒,之后短短的几年间卞督,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兑汰奴,然而到了2006年长安奔奔的推出驮餐惊,打破了QQ一枝独大的局面垃。一转眼猴,已经过去了10年的时间贝耙耪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占察祁,在这个追求个性惦讹跺、讲究品质的时代解醋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搜迹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冷,而长安似乎也意识到了这一点搏摧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挞拘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呢肉?   从厂家方面获悉漆,老款的奔奔(love)已经停产咐说,而奔奔mini则将会继续生产销售谎咸卸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滔耸,前者主打精品中高端微车市晨型唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战片市敌。从定位上来看完喝隘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筷骄练,虽然沿用了奔奔的名字电,但整车的设计炬蟹监、配置以及售价都会高于老款车型每犊。   新奔奔客户群体是谁土浪蜂?   在很多年前仿巳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驹呈,到底是买奔奔还是买QQ鲤囊,在那个时候概,很少有人会关心这款车设计的如何榔、驾驶感受如何涡枢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缎,省油绣、皮实达、能遮风挡雨就行愤。   现如今毙,80后禄俱汇、90后已经成为购车主力砍,这些从小听着walkman狡漓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墨词砂、用户体验以及品质都有着更高的追求惮炊,因此在座驾的选择上同样不会妥协敝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盎贝,新奔奔就是冲着他们来的陆。   新奔奔主要的竞争车型是辩赴壕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布班搏伪,但从目前得到的消息来看讲鸥,5-6万元将是其大概的价格区间氢。这个价位中既有一些合资的微型车镭梢,也有自主品牌的紧凑型车形烘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车想,比如两厢赛欧惠、奥拓槽、玛驰以及低配雨燕等等车型桃仑岁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炕,产生竞争的几率比较小坎捐龟。   外观骄弘斗:惊艳睛、和谐忍藤誓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型固红,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彼:高离地间隙娩、车顶行李架囱旗、双色车身等等滑辜庐。没错滩,无论是跨界艘、越界还是交叉车型吹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堵。不过世间万物椭乾侧,徒有其表终究很肤浅署肮醒,我个人认为公,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晾。所以亩陡崎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾套轨厘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时景保,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象非。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撕残,它集沃尔沃所有看家本领于一身焦痞,可谓全副武装眠筷书。为了让媒体更好的体验这台车化,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掇码口。没有固定线路啤,没有领队车辆倒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾想啦,它会和每一位汽车媒体人独处12天行饥。而在这12天里酒,我已经和它奔袭了4100公里百青,横跨了三个省份缅,体验了柏油赛道跺、软土拉力距鸥妒、冰雪漂移香庆、高速狂奔荒反、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滦技,当然稗鲍固,最终的结果是宽滥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钮郝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擅撅坟,正所谓日久见人心良侥羌,交友如此寐,试车亦是如此拔肺任。回到正题亭欧弟,和往常一样簧,对它的了解还是先从外观开始鸽龄糕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梨炊臂,相煎何太急”这句绝句溅咀管,而在雷诺—日产集团旗下访毖,有两款车正在上演着这一幕材潮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气番,还有这出色的越野性能详。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卫吠烁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荤费,买谁更划算固洽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔断幌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艇吓,作为英菲尼迪的顶级SUV辱幕拌,QX80的售价高达152.8万扫貌,但经销商处可以优惠16.2万肛局,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卷,虽说16.8万也不是个小数目搭冒。但对于消费者来说宿盗,一个日产琳,一个英菲尼迪圈融,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粟乒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惫裁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疟褥,它的身材绝对够大纪怪宽。从上图的数据来看慧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卑讥,尤其是将近5.3米的车身长度材鬼,会让您感觉驾驭它有点困难肛慰。另一方面揣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朴熟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梧碱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解馆界,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扫潍澈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅港韭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足概峰,同时也显得异常凶猛化。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滩侍凉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大库欺锚,整体造型圆润极靡列,没有多余的线条作为修饰酚,但是反而会让人感到车身很厚实尖绵拈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞工葛。同时注意它车窗的设计膊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱想琳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夺充铆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搔僵烘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屉睦蜂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计擞稼焕,也没有了那种霸气籍萝吐,转而给人的感觉是设计很前卫菜篇。车尾的饱满程度与车头相呼应着皆,丢去了上一代的直棱直角遁距,饱满的线条凸显着丰满的层次感敛缚。   日产途乐穿五:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暮岸,虽然脱胎于英菲尼迪车型肮,但途乐依然拥有自己的外观特征般舞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性标蔑侯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牡橡傲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晤氏烷,成为了车头亮点之一哭请。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型海部,这项配置自然是少不了的苍钮。我们可以找到4个摄像头弘,它们分别位于车辆头部脱、左右外后视镜下方和车辆尾部回抱辟。以便在停车过程中郊箍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况休屡聘,让您更加自信轻松的把握泊车空间粗捞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头册,大大降低了停车时的事故发生信咳诗。   途乐   通过对比发现陈,两车在外观上的配置基本相同休计警,差别仅在日间行车灯上驳茹,不过随着QX80年款的推出塑溜哺,日间行车灯的加入应该不是件难事介登。两车最大的区别就是外观/品牌的不同太侍肮,在相差仅有10几万的时候勒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店径纳。    责任编辑洪池:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天派外漠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乓畔叉,除了奔驰G倍、丰田陆巡系列构撮、牧马人等斥割,双龙雷斯特也是其中一员粟歇唯,而且雷斯特还是柴油车解贺拣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哼鞍嫂,以目前的接触来看唉山,双龙雷斯特W表现不错蛊翅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啡感逢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前导颂咖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竿掠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彤差。当然苦品渴,在随后漫长的几年过后氦皖搪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO短,该车型最大的特点就是其尾部造型偿炮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惨,宝马方面肯定不会承认胸,但从年份来讲嫁寺绊,明眼人一看便知炭。   外观瞧刷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手感,该工作室的创办人正是乔治亚罗哭贿,不过大师的设计未必符合所有人的审美烯被很,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异微,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涤,但为了照顾空气动力学与线条流畅昆任,雷斯特的车头是圆的每老,所以在当时看来有点“离经叛道”幕冷教。   而到了现款的雷斯特W仟溅,这个“小问题”被修正了显沁,一体化的设计已经是大势所趋户,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狮嘿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湍培,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感才,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粟洛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坑跨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慰偏蒲。通过车展上的展示夹滇侠,小编已对这款纯电动车型有所了解小。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泛斑,时至今日田肠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诚膜。据悉弯聘绊,之诺将在今年的2月份开始接受预订陕手巨,上市后将以租赁的方式面向消费者凡斜克,具体的细则目前还没有公布戊富,上市后会有着怎样的表现庇去,我们会同大家一同关注恭勒聚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舰碳灌,简单了解了一下之诺这个名称的由来墟伴池,是源于对中国文化传承与现代精神的体现回脸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稍辞,毕竟是基于宝马X1平台打造姜,因此在多个方面相似度高也并不为过及碉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冕享,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隘蛇沛,其具体的表现如何岗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鄙。 责任编辑蜡:沈楠" "  版权声明如鹿黑:本文版权为网易汽车所有履请相,转载请注明出处际团霓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计便封该,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列关牵。它们的可见程度疗舌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鲸饲碗。可见度甚高的两个文字的组合弥坑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伙。因此吃须屏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车表抠。哦飞弯疚,对了娜恰飘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粗逞。意大利人的自信洼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心才:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沛破删?咱先从减开始说起忌浮。 Q蹬胶玖:致悦只是切掉屁股的菲翔么波看?   A身:非也别囊,前脸亦有修改桅睫,整体风格统一师,协调度很高停叭我。   我相信Roberto Giolito先生矛充,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牌守,在设计Ottimo的时候皆替跋,一定会更加从容穿系。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臼皮亮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坝辑毒。在他的心中救,应该有着太多关于年轻汐枢笺、活力的理解搂罚迪,而这恰是Ottimo的设计要点坦购。 外观总结   赞寐:个性鲜明臀额屯、标配LED示宽灯补款懊、轮胎用料厚道   弹梨:低配删减雾灯   " "  版权声明饶琶:本文版权为网易汽车所有匡,转载请注明出处蔚悸搓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汗,虽然距离现在已经有两年的时间褂毯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞥。而今天晃帆戏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姥话,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坏攻,并且还是一台后驱车到竟吉。没错竞,它就是华晨宝马3系估尘府。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)五牢讼,其配备了2.0T发动机公化,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟休、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咕绷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浅哆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现塘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剖。不过在今天的冰雪试驾过程中曝篡复,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诉具韩,必须先打好理论知识的基础汰炒谎。于是在摸车之前必,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关么沏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岗。 ● 项目一   热身结束了馅禄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纯纫。第一项内容便是加速和刹车歇,是不是觉得很简单鄙?其实里边的门道儿多了去了痞浩。   在项目一结束后菲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哄杜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步睛哎淮。一开始大家相差悬殊片拆讨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屯沁。接下来的项目二会比较刺激一些貌圣挨,经常会出现手忙脚乱的情况闹陋帕,但只要理清思路按部就班的做闹此,想要完成整套动作并不是很难啪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帘芒赎:本文版权为网易汽车所有捣哺,转载请注明出处套癌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了房,不过始终都仅有手动挡车型劳华,虽然目前销量也很出色女环,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卜凯。好在这一短板即将成为历史档狮燃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崔孔,新车将于26日正式上市槽簿饲,我们也于第一时间进行了试驾体验屋共。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奋荚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扳泻,在外观方面也有变化搁唾。新车根据高低配车型提供两种外观方案奖券抽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虑艇揭,而高配车型则对中网怠、保险杠造型柑寐煞、轮圈和后反光板都进行了重新设计缆腊唤。值得一提的是码,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讹。   新样式的轮圈非常动感奉凶,在同级车型中实属罕见忿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致倡好,轴距依旧为2725mm凌栏媒。车尾的变化相比车头要小一些丢略宋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板力,不仅可以提升安全性峰通,同时视觉效果也更加出色皮华。 有态度【试驾评测】让姥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么托零氖?   扫一扫佛幌馁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侧搁,一汽大众全新高尔夫正式上市洪甲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奇,其中1.6L拥有三个车款帽,1.4TSI拥有四个车款菩归,官方指导价为12.19万元—18.29万元洞。具体售价请见下表味:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戏酵,但是却拥有三种功率版本晚屯肆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本券,因此在动力系统方面舌,消费者有三种选择毯漓忱。    我们从上面的数据可以看到摆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者计,1.4T低功率版是主流之呀敲础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凶脾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右阂死。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮很脚,但是它的售价高达18.29万元茨,相对比较贵处圃铂。    全新高尔夫提供九种车身色彩妻,分别是塔希提金涉删、唐古拉白弄、珊瑚蓝舵、魅力紫谜、玛雅红奉、季风灰奋似、水晶银以及深黑和极地白幂扭韭。 ①氰:16寸Cosmic款轮毂 ②署抬:16寸Cubix款轮毂 ③氢誊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狼痢,其中15英寸的一款葡霸,16英寸的两款侈募,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哇恢速,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型途答号,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蕉。    全新高尔夫提供标准座椅佛躲卸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅十华,舒适版车型则都配备舒适座椅酥湍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牵。    在材质方面仿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秘弯魂,分别是上图所示的DianDian黑色织物臣佃、Zoom/Merlin黑色织物惊团、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俱纺忿,分别是Vienna黑色真皮剔罢、Vienna米色真皮疽哥标、Alcantara黑色翻毛皮馁缮闪、Alcantara棕色翻毛皮该。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钳,有两种风格可训薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痰,同样有两种颜色可鸭确辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喉茸,有黑色和米色两种可研κ汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辆逢。    在车内外装饰件方面建,不同配置的车款也有不同的安排侣。像侧窗下沿镀铬装饰条铃撬、双排气管夯说每、镀铬装饰双排气管闹、动感鲨鱼鳍天线厘泡、真皮换档手柄槐、科技质感装饰条酷、金属风格装饰条霸、碳纤维风格装饰条等等恨扫迸,针对不同的车款都有不同的配备稼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍册韧爆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踌,配备有MKB多次碰撞预防系统钙、ESP车身稳定系统筏厢零、ASR驱动防滑系统徘乳蒂、XDS电子差速锁庆斥、前排侧面安全气囊衰殴、后部4探头倒车雷达吼八壬、前部行人保护系统姜挟屎、自动静态转弯补光功能等等韦抡,但是在舒适性以及功能性方面炽,并不是很丰富蕊谩,但是也可以满足基本使用权龋。   1.6L自然吸气车款如何驯荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯璺,它拥有手动时尚妙泥、自动时尚以及自动舒适三个车款褂瘫,手动时尚与自动时尚的配置一样撇,在价格上二者存在1.2万元的差价杏弟躺,主要是变速箱配备的差异耪缸。所以在配置对比环节贪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行商搜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慧匠秀,差价为1.1万元独襄擎。    在配置对比的环节我们可以看到力垫,时尚型与舒适型之间的配置差别惰环玫,大多数都体现在外观内饰的装饰件韭,以及车内一些常规功能方面齐彻,主要是顶棚储物盒休、后排中央扶手狠端、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泊湾,实际上最有意义的差别在于全景天窗端尾挠、后排出风口哼、蓝牙电话吩破腻、定速巡航屑外螺、驾驶席座椅腰托某、TPMS胎压监测系统这几项上废昏,不过在这几项配置中手,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闲覆枪,尤其是全景天窗尸饶。    从价格上看郴钠从,二者的差价为1.1万元缮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毫徊丘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品形,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泡,所以我们在这个推荐环节鳞,更多的倾向于低配车款赡豢括。 责任编辑嗡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发附夏。它采用了全新的DS家族式设计风格恢纠,延续了一贯的法式浪漫风格露,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素五猜脑。新车基于DS5平台打造痢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机檀。预计在3月左右上市焕河莎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歌屉甩,让我们一起来看它的表现如何鞭罕伟。 外观挫请:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莆,却多了一些时尚及科技感横姥楼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感措水。镀铬装饰拿捏的也比较好奶泊泼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脖猫叔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邢化。也表示着DS的品牌走向独立控。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颅劲,有着都还算不错的账面数据唾,车身长度为4702mm昆,宽度1840mm窃,高度1515mm.轴距为2715mm烯。上市后会把目标锁定在奥迪A3伺冒。 车型图片 基本参数宝坡皖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糕霖,除了前车6颗驻车雷达之外公莆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞳抢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衫蓄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烦,从视觉上拉伸了车辆长度溜驮惊,尾部设计了一个小小的尾翼兢干笑,尾灯下侧字样表明了其国产身份朝惮阮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件紊,真正的排气隐藏在了下面墟赔刑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绕币陷:高离地间隙盼猛、车顶行李架丘路鄙、双色车身等等砰韧拉。没错惺,无论是跨界紊菱船、越界还是交叉车型栖贡短,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质下贤。不过世间万物芥,徒有其表终究很肤浅绩幌,我个人认为匆品,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统接双掳。所以钒博,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扮睬抚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韶患福,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弦怯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祷,它集沃尔沃所有看家本领于一身供檄,可谓全副武装芹犯雇。为了让媒体更好的体验这台车玩拘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛乒崇。没有固定线路辟,没有领队车辆社,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾为,它会和每一位汽车媒体人独处12天磋茅。而在这12天里胚,我已经和它奔袭了4100公里筛虚笛,横跨了三个省份劳,体验了柏油赛道叔、软土拉力秀丢、冰雪漂移琼倍斧、高速狂奔堤胖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宏淌,当然线,最终的结果是先硼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叼狮溶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痕挡,正所谓日久见人心哄,交友如此肩,试车亦是如此时集伦。回到正题便,和往常一样旧川盗,对它的了解还是先从外观开始硼栏孙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骋、多样化是一种趋势痕浅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竞锈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锯仇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猎趴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拳射拘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车会恼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拢陌存,上市至今保持着约5千台的月均销量删传,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梨县赶。 外观/内饰对比巩鹅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肝劲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祥五,毕竟师出同门掸微。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管句帕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妊娘,远看很容易被误会成排气管柬,但事实上真正的排气管被隐藏起来剂徐,整体尾部设计显得层次更为分明隶何。低配车型配备有倒车雷达冕慑桶,高配车型还配备有倒车可视侥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舍蹬贤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菱躬详,修长的车身与宽厚的D柱帕,加之出色的后排与储物空间柯隶驮,俨然就是一副旅行车的范儿粗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm店,它完全可以称之为旅行版朗逸钝嘶。    车身的线条连贯自然得,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秦衫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些如,调整了尾灯的白色灯带位置谢艘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端架禽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咯不。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同景沟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烂,内饰板件的用料以软质材质为主分瘸激,接缝及做工也较为精致褂歪幢,与同级车型不相伯仲可涟弘。从实拍的车型判断哪辱陛,自动空调境冲、ESP系统栏、电动座椅匠萎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莽,至于具体配置还有待官方公布免传境。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灿,同样是大众家族的传统布局琼兼,整体的感受都很不错司,方向盘委、中控台的每个设计很都容易上手箔憋,从材质上来说博读,朗行是塑料感有些明显的缆鬼戏,好在其工艺上还是有保证的溜,并不会有很廉价的感觉晦椽沉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棋,销量在整个家族中表现最为可观韭檀。近期泥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巫塑班,新车主要变化集中在外观蜜,同时针对颜色算秃、配置进行了调整撼伴偷,以保证其市场竞争力谁泡攀。在豪华紧凑级细分市场中倾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一些脯,通过下文的对比分析牢鲤冠,希望对有此购车意向的网友们一点参考翅侣睹。   备注艰疤本: 为更直观的进行两车的对比分析芍厕母,选取两款价格相近的车型(奔驰A260播、CT200h F-SPORT)戏浦,市场优惠参考自深圳市场肉。 车型图片 所属品牌桅轰炯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巨,内饰做工精细    车身尺寸方面翁雷瓢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邪搅遍,其他参数均小于奔驰A260歌敞。从外观和内饰设计风格上看随芍扁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汉刃弯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厘屁灸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瑰摹,全车充斥着力量与美的线条醋广。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点龟秋,硕大的单条幅进气格栅淘嚷溺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趁断。    相比极富视觉冲力的前脸造型田狮扒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些塘驶,但并没有脱离运动工贝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓览椽鸥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芯歇酮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素并史,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恒,同时下侧雾灯造型也有改变缔但,车尾部也进行了一定的改动市变凄,整体感觉更加运动袭度。另外亢挛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吉凹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遁订,形成强烈的双色反差化稍按。    F SPORT车型装备了整车运动套件反,涵盖了运动调校悬挂肝混替、运动包围膘仆、运动阻尼减震器彤虏、熏黑运动轮毂速、运动车门脚踏板私吝、运动型铝制加速踏板胚吵、制动踏板倦顽、脚歇板等泡。    三幅式平底真皮方向盘搅、红色元素点缀的空调出风口垮叮、铝合金踏板耻独、仿碳纤维装饰条等等读羞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感广,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格褪吕闺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沥勉,将方向盘隋撅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒂,增加了便利性呕搜病,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动船绷,分散了注意力怀烙奈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兼谈缅,是多数第一次购车家庭的首选要求囊喝叭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘟仁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陇龚,会有怎么样的变化维,一起了解一下泰寝背。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氰,镀铬进气格栅增加了些许立体感爸,更加显眼的X造型前脸凌,迎合年轻消费者的审美厩监擒。大灯的改动有些另类催墒扁,在我看来接受起来还是需要时间的挟讥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褪,新款在车身尺寸上有所调整辉谋皇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晒,轴距保持2600毫米不变删邪锑,相比现款仅车身尺寸有所增加奥脱。   车尾的变化不大磕吼似,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咸辑,以及牌照上方增加镀铬饰条梦节旱,尾灯造型无变化湾沧。实拍车型为高配版本啥诉歼,但仅配备了三点式后倒车雷达惟瘸啊。   新款的15英寸轮圈造型不错撤废,轮胎选用优科豪马袒,规格为185/60 R15撼,备胎没有缺失不,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铃漂痪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高程,在年轻人中更是屡见不鲜蔡蔡。在学校要有个性卫,在单位要有个性奔纲创,穿着打扮要有个性起秆,兴趣爱好要有个性惋瞥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢救?如果你有这方面的兴趣覆痉,那么杰德将会是你不错的选择肥夹。可谓自成一派的它设,凭借着并不起眼的车身尺寸鳖阔掸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戊丘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卢?还是旅行车滦剃休?或者是MPV边屏武?但这都不是事儿绰识,只要适合自己就OK劫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人期砰喂,喜欢接受新鲜事物的他们讼边陇,正好与杰德不谋而合夹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纯,此外焙倒酬,六座的乘坐空间圭,也足以胜任日常的使用需求炽礁襄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屠?自2013年9月6日上市以后何枷骂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量店,力压大众途安和马自达5等竞争对手降咐奖,它用事实结束了我们的疑问灭。除了这些驼残颇,杰德还会带给我们什么样的全新体验那幢,让我们继续往下看履感。   " "  若是经常关注汽车之家的话湾睫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生童钡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恫缔。虽然我们这里并不提GTR厦梢墟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虐弗亢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副欠突克斯ST舶焚寿,令人刮目相看瓮喀。与此同时夺庞哭,在秦身上厩碌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料褪、做工以及舒适性表现上的明显进步阜。 外观造型五桔眯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钙朔抛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醒,近年来推出的新车型如速锐篇狠闷、思锐以及大家眼前的这台秦叙汹凛,都可谓一个比一个漂亮劝。就以秦来说绍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网块偏,很是亮眼湿魂,同时也营造了较高的前脸识别度抒。   车身尺寸方面头,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浮宫浮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)办,2670mm的轴距表现则处于平均水平管。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剁,其整体感觉与速锐大同小异险杉蓝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯室锭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涎捆亭。无论白天还是夜晚督四,该车的车尾识别度都非常高兰。而且内部的光源愧错取,除了转向灯为普通卤素灯泡外十练仑,示宽灯叼粕圈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拜。   充电蹦、电桩安装及质保/售后介绍兢铝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帘潦刚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胸,据官方资料介绍经太痹,充满一次电大约需要5个小时左右逢桃猎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)葡。   同时绞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩波清便,虽然价格并不贵烁庐,大约在6000多元需,但对申请人有一定的条件限制济,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撮钙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)略,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漂却宫。当上述条件都满足之后环顽倦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请联宝廖,如果一切顺利迫吧,最快1个月内就能安装到位并通电使用井黑。不过目前潜胸,秦还不能实现快速充电非,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冕,只是目前还没有这样的配套充电设备脓。   针对秦的特殊性痴团蔑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镁吗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尸来恢。其中竟狭得,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颓哺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋花俗期、绝缘手套和护目镜等设备外度熔,并规定在检修车辆时必须两人在场昂俺酷。以防车辆万一发生漏电江涤,威胁到维修人员的生命安全先。   与此同时洛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伐赖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扛斤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炯,整车质保为6年或十五万公里滥城长,电池组为10年或二十五万公里)萝。总之长湘搭,从专设的维修工位翘颠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期套枷妓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仍,而对消费者的购买更是一种信心的保证剂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前光檬,中国汽车市场刚开始发展念,市面上可供选择的车型可谓寥寥北,在那样一个年代累让窍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕,并且在之后的相当长一段时间怠,人们心中仍对它们有深刻的印象携。时至今日兢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赌瓜,在数年激烈的竞争中淳抨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炕。这回茬膝省,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碌坝庭,我们也借这次机会为大家做个全面对比帆独貉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车修琼:外观内饰(包括设计和做工)吞熟、配置净郡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)我、储物艘、油耗甭陶想、驾乘感受需夹垃、加速性能哩、刹车性能沟接。同时瞳笨商,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骄、同价位车型的什么水平沟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溉挂蜜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俯芜,目前约有6000元左右的优惠虫缅倡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犀,在优惠方面差别比较大虽泵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卢,根据论坛中近期的提车价格倒翱,9000元的优惠还是有的上饰。目前獭,两车的售价依旧属于同一梯级不。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窖,只是配备了卤素大灯及雾灯邢,透镜挠太惫、日间行车灯这些都没有浅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衫缮博,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坡亲康,因此我认为两车的配置可以理解贬速抛,符合同级水准坞辩腾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位施:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祟,两车的各项参数也处于伯仲之间畏喂北,差别在6cm之内刮。在车内空间上惦,两车的表现也很接近谭,我先剧透下吧休巴,结果可能跟你们想象得不太一样呈似。   相信看到这里夯鹿算,大家最担心的就是如果车辆没电傲磊挥,后备厢是否还能打开的问题槽。捷达看来是妥妥的没问题忍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绅洼,它的后排座椅靠背可以放倒逛,之后即可顺利从后备厢取物桶朵垃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宝蛋。   在倒车辅助上奴,捷达配备三点探头耽瞧嫁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铂。这里多说一句馅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旱趣汉,让人觉得很不大气袍激,并且低于同级别的水平芜顽胚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缆檀,舒适型也可选装倒车影像狄海暮,比捷达厚道一些兑。从普及性上看呜腐,能够达到同级别的平均水平玩贺聘,从功能性上看炒慨,拥有倒车影像的它则高过平均线了扁叼,给好评娜饱饲。   两车都是15英寸的轮圈鞍鸿,造型上也是各有风味收邯,轮胎宽度也同为185mm久戊扛。从售价上看统尖堂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坊盛涧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条必澳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姬沁呈,让我们在后面的制动测试上见分晓措炮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搓零冒,借着中期改款的机会涡拜现,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛾食,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注午惩隧。应该恭喜它堆陷鲁,至少在我眼里兴搓寝,它确实达到了自己的目标短噬。过往凭借动感的外形郎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峨蔼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点螺词。   只可惜窘,刚上市不久的2014款起亚K5诵价林,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兰般颅,而且它们的价格都处于K5车系的高位椿,受众群体并不大彭烤碾。前段时间敦逻盲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叫,并撰写了《起亚K5购车手册》形芳氯。文中蕉戌凉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篓癌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啡牢擅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丹伦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霖。自从起亚瞥隘丧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穷,互用研发产品的例子不胜枚举嫌涩纯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唯辟。该发动机的最大功率为245马力涤慧、最大扭矩达到350N·m攘獭,账面数据处于同级别的上流水平坎赔扭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迁苇嗜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霓枚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机路光了。   在涡轮增压驰秤饱、缸内直喷等技术的加持下围陈镶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缕关喊,并且一直持续到4000rpm单形掣。得益于涡轮介入较早表歼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洪淌,而且它的油门也调校得比较灵敏汤。在实际驾驶的时候庭售外,可以感受到它的起步轻快自如抠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孩撕荚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些维触福,但差距并不像数据相差那么大溅崔。在整个低转速区间绷,它的动力输出不算直接堵,缺乏一点活力橇黎,给人一种有劲儿使不出来的感觉尘眯。   于是胸赔,我把油门再踩下去一点诉固覆,动力突然来得很快珐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甸场,毫不费力购,而且可以感受到车速达到120km/h时失汗,发动机还有充足的动力储备玖笔。它的中段加速能力让人满意翅,虽然依旧缺乏一点活力饯榔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狭腑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开得科。   还是差点意思四陀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膊。于是酿惯懊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擎,6速手自一体变速箱切换到手动模式帽蔼事,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叹娜。它的油门响应足够快冬就梧,发动机的动力输出得到更好的释放地,方向盘的反馈也更加扎实戈踢。除了SPORT运动模式外谋铅刀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巷称凑,运动特性从SPORT蹦缓径、标准到ECO逐渐减弱卜,驾驶风格也逐渐趋向安逸襄劣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灭第胎,平顺性极高浑,而且动力的衔接也让人满意掇炕。若以80km/h的速度巡航酣累,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航热镜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怒,对于燃油经济性的控制也让人满意绕哀。同样值得表扬的是降挡速度口爸恒,在中段需要加速的时候深踩油门柏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拭弄粱,而且换挡冲击也比较邪痢,不会让坐在车内的乘客感到不安瓦横。   前麦弗逊涛破、后多连杆的独立悬架底盘结构底齐弧,在调校方面仍然有很大的提升空间踩贺。它的弹簧足够硬鲤皑狸,但是减振器的阻尼不够大事秒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胚弛免,会有细微的震动传到车内请,以稍微快一点的速度过弯驮,车辆的侧倾会比较明显暇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褪趴匈,舒适性让人满意端很凳,但如果需要激烈的驾驶的话答,后期对悬架的改装很有必要枯。   它的刹车盘相应加大了尺寸写佃,刹车的力度足够犯闭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性臀。具体表现是毋,刹车踏板的前一小段是虚位莆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞎惧,制动力度会突然加大跋聘,需要一点适应的时间绊酪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻表厢剃,发动机的声音抬驳嫉、振动都非常小茫妻。然而惯澳独,在速度上来以后把,噪音的上涨速度也很快酗累,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎徒舅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显幂汀。   我得承认窘呈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数板,但在起步和中低速行驶的时候充,动力参数上的优势并没有完全体现出来沙绕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晨酸禾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓶菠涵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诺。当然捂弓刀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞘藤惜。另外滑,值得一提的地方是环娇凭,在动力提升的同时低笔,它还加入了行驶模式控制系统梗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巾判,它的动态性能相对有一定的提升楷,开起来也更有活力和乐趣灯卜郸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了褥坷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盖墩奴,只有手动版车型销售肯堤,导致产品线还不够丰富佃盛。而就在去年11月衡,海马M3终于推出了CVT版车型堑拇邪,7万-9万元之间的售价慕幸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慧闹到。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30许梗、逸动迹、宝骏630以及启辰D50等车型淀,竞争还是比较激烈的捣馁。作为一个后来者欢纶理,海马M3是否有足够的实力立足巨屋?下面我们就一起来看一看光。   动力滴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娘捂,其最大功率为82Kw俱,峰值扭矩是147Nm谁峦。从账面参数来看纬施陀,可谓非常出色甲藩岛,一点不比合资产品的数据差郴为。对于一辆紧凑级轿车来说粒缓括,这样的动力表现已经足够应付日常使用了按顶。    开起来的表现胜舞居,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宏瞳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”僚豌钨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柔玩,如果想要充满信心的快速超车诗叮口,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择旧。    我知道会有人问敞钢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捎厢?说实话亭,我觉得大家都没什么区别谷乾哎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着无什,也是低扭不够强纤惰委,需要靠高转速来增强加速能力称晚藕。    可以肯定的说龟赦,除非是加上个涡轮增压器羞湿兔。否则的话彻次舶,这个级别同排量产品之间的动力表现宝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同归棠。我个人觉得奢,这只是消费者们需要认真衡量的一点劲,而非全部勘帅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筏碎砷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感八,动力传递平顺连续的特性亨瘦钳,有效的提升了整车的行驶品质感皖毋躬。顺便说一句囊激,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坚,这也是比手挡车多花点钱的好处归兴败。    深踩油门时柏吃猩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痘,来保证动力响应足够顺畅亲乒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淘饰。此外凡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镁彤路,功能性极强闺节。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钳仙,g值才开始达到最大的0.366g凭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内付,此时车速大约在30km/h左右散,达到60km/h用时5.24秒废,冲刺到100km/h用时11.45秒收碱。    接下来看看海马M3手动车型趟识,在加速到2.5秒后恐犊抚,车速已经达到了差不多40km/h十,达到60km/h用时5.01秒千禄揣,冲刺到100km/h用时11.28秒嫌唬烦,比CVT车型略快梆臼。如果不较真的话捶丝,可以发现二者的差距其实非常猩ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样玲马。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茂加,就这个成绩来说庆岸,它的表现只能说是非常一般韶轨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言誓杠,它的表现就算好多了帛萌阑。 责任编辑瓜:沈楠" "   近日报,宝马官方发布了新款X3的车型官图牢仕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涪。从新款车型推出的速度上来看恒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视督末。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量髓酵镜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绩。    早在2003年背曹忍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章块。10年以来身捻惊,宝马X3已经销售超过了一百万辆淡夏刷,自从2010年上市势购,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脓桅攘。因此店,2015款作为X3的中期改款亩熔谐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糕,优化后的大灯组造型溅嗽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰街,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版词,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戚伺郡。通过官方图片爆肥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泛,也融入了宝马家族的最新设计语言啤泛忌,与新X5一样采用了新的中网边框设计膳,在视觉效果上更具冲击力捣鞋锈。    在头灯部分案颂缮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光发科丢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辣吉阿。另外褪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澎恰兢,配置方面它还可以选用全LED光源罢疯境,再加上选配的LED雾灯郎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质姬。    新设计的前保险杠极具力量感劫潭哇,并融合了镀铬谰门般、塑料格栅以及金属护板赌惯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淡茨涩。此外戏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中库。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂封,也使整车更具个性化风格撼恐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扯:4657×1881×1661mm扇话,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冉,轴距也同为2810mm配错,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臂翱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别变,从车头一直延伸到尾灯的腰线绘,让车身看起来更加犀利且极富层次感骆。相比变化较大的前脸券临,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痛隧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扁。相比X5疥瘁,新X3的尾部更加耐看得两,有棱有角的直线条凸显了肌肉感世苛署,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骡持从,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肮,视觉效果并不是那么给力炼盛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择割涕,新款X3也不例外霜谭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板很、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毖、后部的防钻撞保护装置痊仇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套副新齿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兑。此外窖褂妨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致情行镀。该车还可以选择六种车漆霸、三种专有的18惟覆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酗豆井。 责任编辑截:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卿泰:Quattroporte(总裁)卷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV色:Levante鳞叮绅,还在2013年4月的上海车展上藩俯,以全新总裁平台为基础绅耐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的塑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虹囤难,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舞需:Ghibli……   以家族设计为本侩渴勾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唯,改走豪华中大型轿车的定位报藐遂,车身尺寸长哗、宽帽都县、高分别为4971mm赡闻缅、2100mm和1461mm旗供逞,轴距则为2988mm纤荚,直接锁定奥迪A6变身荷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔬崇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尝舞槽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汾背额,且融入全新总裁的轮廓特色会夸寂,以紧实并极为流畅的曲线献挠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格家锣囊。    于是在车头设计上得农碍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斜贰伐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桓祭搜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样市,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铅,将蜂巢状格网嵌入其中屠逗拈,且尽可能地加大烹币,再搭配角度更为锐利苏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组璃泄顾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条表,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黔许郡,所以厂商在Ghibli的车侧删,除了保留前叶子钣鳍状孔道纺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外较灵貌,也师法了总裁车侧的设计惕垢豌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型小使,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搪嚼脸,另一条线则从前门下方迸出跋,向后朝车尾紧缩凄纶,滑顺动感且充满肌肉感炮,并正好可呼应更翘的车尾设计秀煤纯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泉穿哦,速度感浑圆天成缅。 内饰向旗舰看齐玻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桨溪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锑午、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骑欢,也把声控病柒蔫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茎蔫姜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呛,右侧拨片负责手动升档狡唤提、左侧拨片则能提供降挡另。    此外谜静凤,三辐式方向盘的前方遍鲤荆,一样是借自全新总裁的蓝底白字谎恫吼、双环式仪表盘纷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盘,左侧则是表底超过310公里的时速表宿剂戈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕省懒,可提供显示油量拳淘草、水温狭坪侮、挡位与导航指示等行车信息抵控,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驶洽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陷跨,告知驾驶者目前的驱动状态偿但。    和总裁稍有不同的中控台夹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟促鳞,以及可触屏操作的收音机电台选择撬宪湘、音源切换垂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冉凳、空调温度承、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僳渴雷,空调出风口则移至屏幕的两侧强,下方则为恒温空调系统调整出风量盗褂料、温度与出风口的位置换,以及音响系统的吸入式CD溶毯,设计上较总裁车系更加简约朽棉,但用料与配备完全向旗舰看齐焦躬督,展现了十足的诚意彼盖恕。    较为可惜的是卧授揣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm官柯十,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜗茬烧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郊,包覆性和支撑性也非常出色畦斜苫。    但是后排方面古、便没有像总裁那么充裕星媳,尤其膝部与头部方面墙,身高174cm的笔者坐进去后谰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已履拍烦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霸伸朝,也刚好替前懊某济、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兢。 责任编辑纲劲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”眠呸铣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漠?后来一看窘问,哦塘,原来CC是“Cross Country”炼。继续了解发现有点意思甲德羡,底盘抬升钞、高功版2.0T五缸发动机善,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兽:目前的普遍规律是劲删肚,产品分得越细稻,总销量提升越明显返触。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品设青太,它的引进想,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垒老。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尽当描,主要分布在前脸和车尾畔膊末,从外观区分它和普通版V40很容易新。底盘抬升12mm光椿,这么小的数字对视觉效果影响不大帘橙妮,整体协调感没遭到破坏辅。    车厢内部咎崩腑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赶乡逛,除此之外内饰并没有过多特别的设计廓担娄。之前我们已经发布过实拍文章扒舒诉,车身相关内容有详细介绍锰,因此这里只是简单提下要点曹下肌,就不再重复描述了陛姓夕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来究。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机试良慑,最大功率214马力忍婆,峰值扭矩300牛·米闺嫌,型号B5204T9署呸道,是普通版V40那台发动机的高功率版本糖话咸,那台机器的型号是B5204T8梗岗邢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拼,今天会是什么成绩贩裸狮?稍后揭晓唬。    变速箱没有变化桥唾闯,依然是日本爱信提供的TF-80SD滴巨,六个前进挡渺尘磺,带手动模式和S挡彻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT极苔僵,奔驰A级用自家的7挡双离合如,沃尔沃这台6AT暂无优势牌,目前他们还没有新产品投入实际应用场瞬,理应加快脚步乒邢燃。   驾驶萎姐睬:邪恶的S挡    驾驶部分汲母泵,我想说说D挡和S挡的区别晒橙。看起来挺初级的一个话题还炔抛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烈。D挡油门响应迟缓聘哼嘘,在激发变速箱降挡之前拒,需要稳稳的淋唉、持续性的向油门踏板施加压力檄,慵懒的降下一个挡位之后绥八悼,情况有所好转慌,动力给得稍多步胺,也就这样未。    不满意对吧漂?可以把排挡杆向左扳到S挡滩刮,切入“邪恶模式”费。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皆辫,转速拉高1000rpm以上嵌温,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鲤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出博吾,脚踝每动一下夹,车身就顶起往前猛扑一下涡瞄剖。深踩油门卜鼎,转速迅速攀升署,跟D挡时判若两人茄桅,两百多马力革小惦、三百牛·米窘贰,在这个尺寸的车身上爆发出来绥霖疚,过瘾诲奋。    激情过后细细品味床,这套动力总成有两个弱点需要改进熟坛,一是怠速时振动大翅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脆许,影响体验;二是低速行驶的平顺性啸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境练,1菱发、2是翱、3挡之间可能频繁切换坏诚僵,动作应该再细腻些宿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统健,选择“全功能”项钮蕊,不打转向灯就变道文线,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疚蓖,回正的力度不兴逍薄,如果你想在车流中快速穿梭前进窗垢蜡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争塘砰,要么关掉方向盘辅助超宏,仅保留振动提示即可土匣罗。   绕桩碴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况不虽炮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戈芜涧,在绕桩场地很讨人喜欢敲。车头响应比前驱版本积极讽,入桩动作稍猛嗡锯盆,车头好像在被一根绳子拽着走毫酬。给我留下深刻印象的是翻,这款车的极限要比前驱版高太多裸团,特别看了下硕磨垛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h须稍懊。上手容易膏,但是需要注意别突破了极限善劫称,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甘:一旦超出极限梅谰,很难把车身再救回来券答摄。 责任编辑戮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7房:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灭贾曝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窟论,就一直困扰着我们的问题纶胜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顶柯蔷。马力越大的车就越好么渭?绝大多数情况下答案当然是否定的浩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刑。随着时间的推移济毒,我们有机会做这样一个有意思的选题亩。   让我来说明我要做的事情贪辣:我们有三辆四门轿车奉摄酬,合计拥有1657马力菊。看起来确实有些夸张畴蓟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport崔臂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多借胖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潍连,但是这个570马力的怪物一直没有车顿娜,直到我们完成这一特别的测试一周之后梨。我们只能使用520马力表叔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凌艘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矮苏挡。   另外一辆是全新的奥迪RS7拼部曹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎新,拥有560马力的出色表现班。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娠搂,在K&N工作室的台架上稗隆脱,它的轮上功率达到了479马力问拳鹅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中外信,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纳弦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迁妓,用以获得更多的功率输出嚷靖狡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尽。即使按照宣传中给出的数值喝受,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丢溃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力附。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袖孪,它的轮上功率达到了541马力摔桃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翰僳另。   另外还要说明一点隙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饥,不具可比性嘘沤设。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫩讨。结果很令人意外届膛。两款加速最慢的车型臣霉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锤瘦乃。当然最慢是和RS7相比较而言的抠禄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速艘镣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唾农努。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捷杉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊时,但是还未打破我们以前的记录偿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缝,说它慢更像是一句玩笑话狄锣藩,这一成绩实际上已经快的吓人了醒畴北。奔驰则要更快一些峭迸回,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菏,冲线的速度也提升至197.5km/h枢软。冠军仍然是RS7的巳,它只用了11.6秒迁辖咎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平频。奥迪的冲线速度为193.8km/h错汉吼,虽然不及CLS63 AMG粒,但赢了就是胜利图电胆。   123下一页 责任编辑掠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后榔巳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绞、运动和科技气息了还矮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此话陶推,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袜入反,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垄玫,主动式车道保持和自适应巡航功能破盼胃,几乎能让驾驶者也变为乘客兜罕,高科技配置更加丰富热。    于是空,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前此莲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L标祈凶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腥晶,在下面的文章中有详细介绍仆。此外剖慨檄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章通呛遁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琳堆稀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道放没、残破衰败的路边小屋柏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秒倦架,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富会保糠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巨策被。身处如此糟糕的环境唱熊短,却并没有让眼前这个出身自底特律拾山米、土生土长的本地小子屈服昧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呻鲸,但只有经过一番试驾体验之后揩欣朝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的千饺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分客磕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网外,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碉牢餐,同时两侧向外延伸与车灯相连坪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化不。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯楷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擦苇锣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搐挥混。   尽管是低配车型涝零莎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莎合鼎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)室答棘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车费,它基于D级车的平台打造衫技埔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菠铣沛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体失购,不过从近几年的趋势来看磐镀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堆惰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崎睦填,至于其中的原因雇,从这款车中也许会找到一些答案庆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钒冯氨?   GT苗矾炯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舰东,维基百科将其解释为具有超长续航里程弘傲黔、拥有强劲动力删暴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型表。可能一提到GT横褪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车破娇,其实则不然彼蜜,GT拥有着明确的划分准则椭虹缺,举个例子来说猛窃:拥有着标准的后备箱搔集、配备V12发动机并且内饰非撑呵⒘眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抢卑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舜戳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辜妒,这款车的确还真有点GT的意思景。在笔者看来协姬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壬宠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柿睡美,最起码第一印象分已经拿到了稗郝。   5系GT是采用7系平台打造的顾?   5系GT的轴距为3070mm邦存,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同题,从前双叉臂览、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系江。厂家表示波席,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瑞呻,其在外观瓦姆七、内饰俺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同曝送刚。   5系GT型到无朋友樊沫?   谈及5系GT的竞品力惶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饰陋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翘弊牛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僧努。   外观就瀑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邢翻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陀咀辟。风云2(详情)剁惜钙、E5俄芳、A3以及今天评测的这辆E3睹垦糙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匹眉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劫献。从这辆奇瑞E3(详情)来看刻,外观及内饰都有着很高的原创度膘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钾犁递。这让奇瑞的产品线更加丰富鸡驮猴,但也让消费者选择起来有些头疼吴。 外观巳叔秀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人技冲,但外观却没有去针对青年人的设计划齐,前卫款枯、另类这些词汇应用不到E3的身上号劫吓,车身也找不到多少运动感绢懈浇。不过它长得却很容易被人接受背发,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喷湃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瘁疥抹,E3和E5的外形稍有一点点相似想,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间速膝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酮茶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迫盘垛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓮甩情,而且非常容易被大众所接受睹微。不难发现丛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阿谐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锰虑。艾瑞泽艰哇麓、瑞虎5丢充,单从外观来看都会让人眼前一亮色雷。借鉴是好事斥暮老,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快聘戒汲,但不动脑子的照搬实在是说不过去脱腻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧素,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兜阶,作为最会制作小车的铃木来说糙派逆,雨燕可谓打开了国内的市场庭搜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矢寝离,新一代的SWIFT迟迟没有引入茫得。而就在2014年1月18日穷谁透,铃木速翼特在国内上市颇觅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顶箍捻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懦蠕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕联,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件臂氏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疼,速翼特运动版采用运动风格打造单肝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盲首,轴距为2430mm诧。由于基于新一代车型打造嫌港估,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辖蚕,轴距也加长了40mm看。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苹邦瘦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息禽栋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲜景。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盛岭息,包括中控布局酵想充、仪表盘陕、方向盘等造型均有所更改泛灯。此外籍,配置方面新车配备了ESP久、自动启停系统袱、USB接口薄劫肪、运动座椅等配置随。CVT车型还配备了换挡拨片郸吨,满足驾驶需求焦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了监毕工。真皮包裹自不必说纺恳沉,3呵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服输。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阑。不用和别人比唇刃肖,超越自己就是最大的进步溜淮赊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面环袒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗽看,其最大输出功率为100千瓦秀幢,最大扭矩160牛·米才,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漆蒋,其百公里加速时间为8.7秒图,最高速度为194Km/h激。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捆嚷棺,相比之下乐趣少了很多袒骡巷。 免责声明操孪:本文仅代表作者个人观点鼎疏,与环球网无关畴绩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烫擦,对本文以及其中全部或者部分内容歪溅酮、文字的真实性鹅楷晃、完整性茶、及时性本站不作任何保证或承诺阂,请读者仅作参考穗喂,并请自行核实相关内容朔太琳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淌柏头,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大排杜兔,引起了广大网友的质疑虱市。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拐构。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注按饱。于是易车网本着服务网友的原则技,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陡甩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示龟妹涉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捆,您便自有定论壳模。   体验者介绍    前排体验者菏劝:辛毅 身高踢:178cm    后排体验者广差捅:旭子 身高沟恨肉:177cm    Ozel 身高纤癸铰:170cm    小娴 身高辉焕擞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勒乒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闺穆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缮凹卡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沤箩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喉书叼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壕款,公平公正公开地来一次大对决炕窘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泡炯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邓。所以不得不承认使,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纯柒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诗邻股。    事件回顾桐塑仿:    说干就干灭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溃匣恭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碌斑。根据易车网后台数据的统计来看品味促,持以上三种观点的网友大有人在阶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昆凡弟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卵。尽管是为了对比三者的公路性能蛾伸练,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上插匈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镣茨刷。    测试车辆熊呢砍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抵韶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宿蓬,奔驰已经尽力了伍,我们在此也由衷地感谢和,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摔,告诉大家改款前后的差别诗耪忱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5些丘。因此我们也很负责地告诉各位网友穆,目前除了易车网秀攫旧,其他媒体对于新款X5的评测侠陌,都不能代表日后国内在售车型芹钦关。第一辆中国版车型为xDrive 50i寂蜕,加配M视觉套件差楼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况物记,我们无法借到官方提供的车辆遁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持攫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型关翟。    测试场地傅皆颇:    乐驾赛道全长1.6公里多牛啼,共14个弯道坛溯,最长直线段270米棉,赛道宽度为10-18米龄吉蛾,视野开阔累逃路,无障碍物浮昆日。赛道两侧均为土质路面螺篓构,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勒函,大大降低了安全隐患夯菩。    测试人员霖竿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驰石撇,却要替土豪们操心买什么车祟祟粹,这件事听起来真挺可笑断邪哗,因为我实在没法揣测土豪们的心理板。如果说我还能理解花五十万买大切峭灿芯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野保母,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啤,代价是要多花一倍的价钱瘁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绕催,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酵祟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稀珊。不过因为坐的比较高疗坎急,速度感不如那些贴地者强烈岗,还没怎么着呢就破百了饲哦聪。这大概就是SRT8的魅力铂泻换,很难说值不值得细仍切。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钳溜巧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宪弘扰,跟改款前相比还是升级不少叼炼售。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系监浪,SRT是JEEP官方改装部门纤粗侍,这种改装是全方位的炽,包括内外套件加强摔,以及性能方面的提升急骚。SRT8就是高性能版的大切诺基罗,主要提升是外观套件刺堑、及动力系统推、刹车系统蛔黑巧、行走系统等方面纹撕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逆,6.4L自然吸气HEMI发动机沦笺菱,搭载采埃孚8速变速箱努。   SRT8为公路而生浪,所以公路性能是它的强项鼓筒僻,不过Off Road就不是特别在行了嚼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滤拱糜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镭贰裳。 ② 跟之前的SRT8相比膊赫枢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爆逻厘,所以科技感和豪华感都提高了不少率授法,跟换代前的SRT8相比甭,升级的部分都是实实在在的丧哺细。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僵抠袒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统山裙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缚。  ∈既拧③一百多万的车荣暴喷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彼弄,再挑上百万的车的刺穷甲堕,好像有点吹毛求疵认惹砍。首先悬架的设定非常的运动拈劝乒,即便比较温柔的驾驶方式厩遍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车禄痕及,大切诺基SRT8并不是一个非巢楸胨铮合适的选择坤,尽管动力非常充沛砷磋磁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糠税腺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掠唯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺群享,但好歹SRT8也一百多万了信蚊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响开举硕。不过之后我们也释然了境,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皆轰,但经过数个媒体的“蹂躏”茂蘑监,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绰伦苯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了飞幸,有点异响似乎也算正常亨侮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谜脆,请点击下面的图片进入试驾文章哎希反: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喘锑镐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痢堡炭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锻及。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屋起翔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爸滩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生本烩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T练剃娟,还是老套路葡,直接切入主题颧帕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹傲哇画。 动力对比吠僳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帘,看看英朗GT的表现如何吧锤。这台发动机的最大功率是131千瓦舰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惜既突。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朵咖恐,当驾驶者在需要全油门加速的时候献,为了获得更好的加速表现赡克,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼓。对比发动机账面参数来看倘,最大功率118kw舶,峰值扭矩250Nm氨郝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倪兄玛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统还镰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心车碌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脐。   至于传动系统方面途,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夕潞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畴本琉,都是目前该级别中的主流配置宪叹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器群络,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拼位藐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吾,比如高尔夫6汰、速腾等矾慕仍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歧刚城,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姬骆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搁涵滑,从而起到提升操控性的目的兄桶济。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上授,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孔队看,但通过厂家的调腥后郴划埂,当一侧车轮发生颠簸时换,对另一侧的车轮影响会比较小些杏。   小结梢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多航谜破,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裸掂,至于优点这里就不做过多介绍了松。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌模后英朗GT更偏注重于操控性喝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纠刹椭,见过后车追着拍照的帅,见过开我边上向我打听价格的吐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回川莽。我坐在这辆路盛E70里武温烤,被注视得有点儿不自然散欧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菊桑蚕,我琢磨着诵沫颧,要不要让他进来看看糖日。要不是我瞅见了绿灯亮起苦,我真就这么做了嗅厦姜。对不住了朋友锰递脸,这次没能让你仔细了解它亥掂,不过我希望你能读到这篇文章耿犀太。   不用否认皑,人们对美的好奇与渴求与生俱来赴芦燃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗残雹。不过在这些人之中府醛贾,有人会终生恋着美人焊,有人也会为抱个花瓶而后悔蚂。如今打造足够美的外表来吸引消费者金妇肥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翅抹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宦胎,但在这之后能否一直爱着它锚,我认为是一个很值得细抠的问题卞。   ●外观大气痉檀、美琳薯鞠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赴蝎,我还以为来了辆捷豹扰撕丘,赶紧跑过去看发现被骗了鲸。不过我并没有觉得失落厢恭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顷讲淑,并且从设计角度看捎解钎,它在借鉴与融合得方面都很到位湿锻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腻蚂静,我对它的外观设计就100%满意了暑。这事儿对华泰肯定不是个难题诫,您看看宝利格还有华泰B11幂溅褥,都有明晃晃的格栅瞎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琳斧垦,但绕车一圈后我发现讲挨寿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隧泄警。咱看看数据对比兽稻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手店甜,可以说在各种数据对比上匿部瑰,它“不是第一秽脚,就是第二”芥竿栋。虽然在宽秸膝乏、高和轴距上没有做到最大悸鲁文,但也不过是一两厘米的差别偶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沙,这就让它看上去大气许多饯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湾市。   打我接触这辆车的时候培,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彻沧谎。在这样的目光中磨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粹观。面对“屁股高块强拨、尾窗窄”谰绒、后方视野不理想的路盛E70时毋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泊泻五。先不讨论这样有多麻烦了牌茫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诡姓练?这点让我心里不太自在电浦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浆蚀,是个应该有的配置乒抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞎铜。而随着国外皮卡文化的不断渗透恕门,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞭露琉,去跟进时代的步伐里糯。为了迎合市场的变化及用户的需求非徊江,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时口牡,开始注重宽大饱满的外形设计扒俊怂,并增加更为丰富的配置僵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侯次。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾不,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗断,整体的风格带有一股阳刚之气捐僻。在车身尺寸方面抒播,它的长/宽/高分别为巍哗:5310×1812×1775(mm)公比承,轴距为3100mm楷洼。威虎TUV并没有大小双排之分仕,仅提供了一种车身长度卞揩天。车身侧面的线条也很平直读,外扩的轮眉使其显得更加饱满范巷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澈帛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眠。大灯采用远近光分体设计哇甩矮,其中近光灯还配备了透镜辽弟敖,不仅更显精神堑,而且还可以起到聚拢光线的作用杉欢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次受擞想,遗憾的是隘请沛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用籍告救,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鸥躺,并且后视镜仅为手动调节廖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坑唬憾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痛同狭,非常不错儒颂炭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伶晨,至于货厢外侧并没有再多设置脸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)警虑填,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹄固棠。另外抚逛莲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”趣伙掏,不过据厂家介绍盘靠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圃。对于皮卡车型来说堡敲,这项必要的配置还是很厚道的盘戒春。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诲扒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徽份拌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艇。不过蔼旦公,今天我来到这里并不是为了滑雪换炊,而是为了求证一件事情橡孺精:有没有一辆车煤噬,既能够带着一家老小舒适地出游雹,又可以不惧冰雪伍,在冰天雪地中步履平稳地行驶迟商,同时价格又相对平易近人呢蜡使?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求估色,那么就让它拿出真功夫试试吧快侯粉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隋豁,从外观上看冠扁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偶,19英寸车轮显得很有力量感嗜涩诡,也与动力总成更加契合;其它的地方绢废,也依旧是酷威的老样子够莲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿通淀马,甚至还有一些精致的感觉猾皑脆。总体说来缺练,尽管算不上全新车型疗,但依旧耐看仙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了救,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潜毖广,动力响应良好汇柯,易用性好插,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分董。当承载着全家出行时挥忙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适护叹捎。   至于酷威3.6L的内饰方面蠕九,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晃瓜开,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节并畅拭。   除了动力系统卞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戏栓邦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器昂蓄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顺汀莆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辉。动力分配完全依靠电脑自动完成擦疥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摄池憨。   有了四驱系统摹叭腺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吞,具有更加粗大的排水通道付埃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贫泻,冰面行驶性能更加出色交。此外赎靠嫌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亮沮,胎面中央多重“Z”形花纹倦、针孔沟槽设计酬邓驴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息未,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岛摹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悸副派。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毫攀,它的定位低于1系浓璃耿。但是睛钨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俯斧日。另外题昆嫁,它也提供了i3?REX增程版本丰试,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叔爱,扩展了这款车的最大续航里程搂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琳逝耍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合那跑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合加扩。   宝马有没有提高电动车的标准污疙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锌氰燃?让我们在接下来的测试中找出答案裙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圃,宝马i3的行驶里程可达88英里芒淖。相比较而言穗浩外,?Ampera可达30英里陀夯,而普锐斯可以行使约10英里癌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电描糕,i3可以更多地使用电动模式吾。而增加了汽油机的动力系统毁斤戚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里箩,357英里和505英里剂咖峡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大试节。这台车约五英寸高慑描喘,而宽度几乎和高度一样冠,与低矮流线摄逞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能食比。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力壤模乡,我们没有所需的充电站?巨定,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式希。   此外陈磋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容貌貉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辆谎。它内饰精美滔掳考,融合了许多先进的科技完缺圈,它空间宽敞撂,驾驶体验一流喝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熟,它仍然使用汽油机歇念讹,以作为电量用尽时的保险臀玻署。   第二名钉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琉美巫,科技感十足然脖,而且它也能胜任舒适的长途旅行危豌。   第三名享:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胃哄郡,它最大的优点就是充电迅速茸维慰,性能可靠侠。   然而疯撬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歌晚枚。(实习编译峡掣蔑:徐旦?审稿献脆:刘洋) ? 免责声明版权作品航斤垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸,严禁转载孙梗,违者将被追究法律责任庙绿。责任编辑掏刃涟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侠卉,应该说是倾注心血方,在技术平台上都有可圈可点之处纯禽,源自萨博的技术是其最大的亮点拌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型递盲骆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韧剿。在外观和内饰上按沤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唯盖拒,在动力和配置方面也还是很有性价比的稼藤狭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说零伙,绅宝的外观原创度还是很高的筛沛,并没有刻意模仿什么车型甩,但我们会在这款车的细节上看到洗漓颓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辛绥帝。且融汇的比较好妊,并不是简单的照搬照抄咯。这一点值得肯定埂,大灯的设计十分犀利糯,鹰眼造型也有较强的辨识度恐晦舞。LED日间行车灯比较醒目硼泄,穿透性不错步。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表顾搏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毋篓,也很紧绷如淮沃。看起来运动感不错戌,但前悬和后悬的长度较长碍,看起来有一些比例失调嘘芹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些季鼓,在视觉上看上去会更紧凑动感陌钩。轮胎的规格还是比较高的遣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能触安设。   车尾的设计比车头更简洁一些芦,尤其是尾灯的轮廓窃部,设计非常成熟翻。和宝马新款3系很像杜伴。除此之外稍猜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氨。   本文导航并:" "  “卧龙凤雏私媒梆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腺杰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后死羚懊,便有了三国时期的三足鼎立滥对苦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟素刷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲下ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹己路惧,然而坊间始终流传着这样一句话愧:“得中级车者得天下”;是的男,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谁,今天我们会为大家带来两款重量级车型睬腹惮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脸,请大家继续往下看刷扛。   看到这里大家肯定已经有了答案了闺酗培,没错洪忌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渤漆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肺颧靖,那S60L是何方神圣遍床舵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轻持梦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邻甩暑,厂商指导价33.49万元邻固列,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伯窖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热任填北、后排座椅加热碧存、并线辅助椭管捅、车道偏离和自适应巡航等众多配置熬首捻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膊嫉,即使不看车标狈袭滩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辉饰奖,哪个是奥迪淖蚕寿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的皖崩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现圈违碧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统羚挖敬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晃膜局,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氨轰,使夜间行车更加安全痕。两车双色的外后视镜造型别致氰蹿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光借。   既然都命名为“L”的长轴距版车型季,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饥拖捌,至于乘用空间如何孤鸿割,我们将在空间篇为大家详细介绍交。两车都采用了5幅式的轮毂造型立,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袭荡赎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氖渴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吧,整体方正的设计略显稳重脖俯承。后尾灯的设计两车可谓各有特色牡酗呛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似统疵徽,设计感十足秒免诵,而奥迪A4L的尾灯更加修长史妓俯,视觉效果出色桑。天窗不仅能够增加车内的采光素,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出步迹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心临,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蟹姐。   本文导航化:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车史峦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悲,配置也能满足一般家庭的日常需求熟少氢。对于这个价位的小车来说韦夸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墩眠时,在这方面观,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奋酿脸,就算是与它的直系前辈骐达相比弯犀淡,也不遑多让撮碾。然而作为一款家用代步小车案九磊,它也并非完美膳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胶吠嗅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慰戏惊,车辆本身并非进行任何实质性的改变狠千客,跨界的概念噱头大于实际蓟。 "   技术革新日新月异的今天叮京傲,车型的改款换代再常见不过店鸵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变差。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丧无,同时在动力方面也增加了1.8L粉礁恐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讼逛芥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肠,但它的实力不可小觑交。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吻猛荣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动紊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侍篓揽。既然实力不容忽视僧卢,价格又有优势钳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丧。" "  版权声明赐墒:本文版权为网易汽车所有怒,转载请注明出处骆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星覆肚,全新的品牌全新的车型扫埃浅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富匪冢克斯僻,在2013年咐呐拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月请,堪称是这个区别的标杆级车型坊,观致3要想在这个领域取得成功荷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纽良祥,看看是否有优势能吸引消费者关注瘁须歧。 外观风格各异   先看外观方面娥泛,观致3展现出大气得体的风格搅,不像速腾那么沉闷单调哨剖,且有着自己的灵动个性;而杆掖悖克斯则是完全偏向运动化的风格韶,典型的注重操控性能谰禄,突出驾驶快感的性能车型悔箔喂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稳们,与观致3区别明显吧蝗。两者主要是风格差异肉腹拼,外观上分不出优劣惦喀献,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舞防蔚,观致3丝毫不会逊色于赋岬蓿克斯车型嚷朝。 尺寸对比 车型名称 肝淙眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桓目,两者也是平分秋色青济,车身大小相仿埂刑恋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势禄桥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拼啃,观致3要大于腹牵克斯皆陶情,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞换峦,尤其是腿部空间较为宽松天拳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负#克斯在后排空间布局相对紧凑伐算,而后排空间也一直是各代阜峒辰郏克斯的软肋嘶秒。 价格对比 附肓宕辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗡,覆枭Γ克斯则要比观致3要更大一些掠晾,在不放到后排座椅的情况下沤避朴,概夥鹂矗克斯的载物容积是530L霞领,而观致3只有430L挡,100L的差距还是能装多不少东西的苫练。而在需要有更大空间的时候实藉将,两者都可以放到后排座椅促,放置大件的物品纶效。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郎拈俱,观致3和妇古克斯三厢都是11.99万起步避纳台,以下我们将重点对比这两款同价格的型号殿。而细细对比价格表可以发现惨,要选购自动挡的车型帮尽,干盟槿啵克斯最低仅需13.09万仙删,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疙难赂,观致3则需要14.29万陶黄奶,这个比起干祝克斯有1.2万元的价差具,当然在内饰配置上会有其它差异呻汇廉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惺阔,可能感òǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摩炕寿。 挑选合适的爱车谰伺挥,看专业导购闷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诬薯纷?   扫一扫醚惩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笨灵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆维挞肛。风云2迪啥齿、E5蔑、A3以及今天评测的这辆E3尘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中解末了,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埔铜阿。从这辆奇瑞E3来看恕,外观及内饰都有着很高的原创度哄攫辩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间檄。这让奇瑞的产品线更加丰富锣驶啥,但也让消费者选择起来有些头疼牟博描。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的口览坞,也从来不缺少“明星”轮,“沉稳绅士”大众速腾脾股疤、“狂派斗士”福特肝绿眨克斯等都是热门且销量稳定的车型橡扮,不过要问哪款车型最近销量最高短,还要数“逸派高手”日产轩逸雄,它已经连续两个月销量突破3万饲,坐稳了桥车销量的头把交椅谴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡福稗糜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢彭康饺?下面我们把两款车型拿来做一次比较唾,或许能看出一些端倪马率秒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万融,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琉,入门价格上抖揭潜,风朗比轩逸高出2.08万元贸甭吭,表面上看价格渐烙,轩逸占有优势套香平,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型券,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颅,这样看来愁,风朗其实只比轩逸贵了2800元溶坚,等国产版风朗出来后甫,风朗在价格上反而会有优势也说不定吵梦肝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伴拿星,这款车外观与内饰变化并不算很大剩慌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一文悸憨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7介虐环,下面我们来看一下啤夕售。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞪你空:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观派龚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眷。质保方面规,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吼哦碱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聚屁狮,最大马力已经达到了170马力继睫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓬杯娃。变速箱方面湿,逸动采用6挡自动变速箱歪洞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色内闲盯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挥撂。 免责声明庐:本文仅代表作者个人观点孝立佬,与环球网无关毯光纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃违,对本文以及其中全部或者部分内容茸陀、文字的真实性隙、完整性醒剔、及时性本站不作任何保证或承诺钝其,请读者仅作参考拆,并请自行核实相关内容寇淑。" "  近两年辖,自主品牌进步着实很大轰屉,无论是从设计方面穿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升两辣,甚至可以与合资车型媲美换阜,山寨伎其、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氖悄。在10万元以下紧凑级车型中僵廖,更是自主品牌的天下粪频,凭借比合资车型更为出色的性价比了裴档,吸引了不少消费者的关注袭怪魏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市履龋韩,一经推出便受到了极大的关注书,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栏客鹊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铂噶,包括动力在内济当赂,新车共有20项升级位,本次共推出8款车型堂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巴每,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拳,售价区间为7.49万-11.79万元甸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妇,近来也是频频出镜厂淘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝芏群罚控大玩具车”的名号名极一时驰储。速锐共推出了9款车型慰卫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款禾闺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韦吮,售价在6.59-9.99万元之间氯。   单一来看倡鄙弟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品界仑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较权盗,看看那款车要更“精”一步残淌。" "  新君威变得更好看了防轻纺,配置也进一步提升藤,新加入了一些科技配置巧,比如智能交互系统疏凌,BOSE音响等等风。这些都是新君威的改变之处势。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫂口,售价24.59万元聪,作为一款定位中级运动型车的新君威权骄,品质感一如既往荷,操控性也非常突出盼掣海。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扣陌邵,以下简称新君威烹,外观相对于老款进行了必要的改变封怒丢,毕竟老款车型从上市之后寐地,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乒,新款在大灯笔糙盒、进气格栅咳赣坍、雾灯嚏、尾灯探、前后包围都进行了细节的变动杆奖孺。   在新君威上射缮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渡坞萎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统促教狄,在操作上没有太大不同凭丸,轮毂方面七憋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂课,轮胎品牌依旧是普利司通届。侧面造型基本上没有变化涝,侧窗所占面积依旧较小遂般。   车尾的变化还是比较明显的孟下悄,这主要来自于尾灯的改变拖寿。新款尾灯全系标配LED灯书,并进行了熏黑处理掇撬香。尾灯的轮廓样式更加犀利疾,个人认为要比老款更好看砰。除此之外脸腐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彭,牌照安装槽的形状变成了正梯形掳蒲。   本文导航忙氢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佳,颠覆传统的外观铂蒜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镣懈潦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5们剿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匹季管,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膊戒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屑某伶,足以证明其强势的地位笺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠萎钩疆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豹。(温馨提示勾夺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疯瓶。)   自由光基于全新CUSW平台打造晾粟磁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭趟轿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅四,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强申。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柔关,圆润的造型是其给我们最深的印象寡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咐评休,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线层刊邢,显得简洁利落绷饱肥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条济,显得净雅别致妓朗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勘阑锻,主要表现在其大灯的表现形式上佳突。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盼芯客,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可系。两车大灯配置基本相近途,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郎戏盛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助救,车道偏离预警系统宿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睹概肌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗史糜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蜕紊普。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邻耸娇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挂肺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话落,其尺寸差距就没有那么大锈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岗吞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁囱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牧钎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舵肉。奥迪Q5采用两边单出的排气管风,在气势上略胜自由光套较坚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型废础卯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部接店,磨损线束保护层休划,存在导致电池损毁的隐患笔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日售扰界,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知儡,称9124辆V200受此次召回影响拒练谦。长城汽车正在邮件告知客户磷,并建议联系当地经销商进行检查维修揽。   据悉典粟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袄栋驹。”更有甚者井狠,线束可能会内部融化岸八骂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堕授,目前已上报了数起线束故障撑绕查,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗜底,不能够给电池充电读番,车辆也无法启动碴能。”但这一故障并不影响汽油版V240车型度,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沃。   克特里尔先生称腑握抨,检查故障预计用时20分钟节,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘎嫡烦。如果绝缘保护层磨损严重惫巍财,线束已裸露忱同貉,则需约两个小时以更换整套发动机线束撅割虫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芹。此前褂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斜鲍贯,2010年又因手刹故障而被召回骨。   2012年镣拢闺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫌,长城V系列也在其中碾。当时溯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片防先蝎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谢彻。然而嘲亨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窜,更换车辆共计超过1.5万辆冯棵。  ∨幽摺(实习编译琶:王萌审稿犀:刘洋)   免责声明版权作品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷急梳,严禁转载萎蔫,违者将被追究法律责任傲。" "  随着经济的快速发展涤,购车群体的年龄层次也越来越低式双臀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用箩倒、省油哼,而是追求个性和时尚设计姆察。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛾你素,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一港琴顷。作为跨界SUV焚假酿,它们在造型上将年轻善躲、时尚展现的淋漓尽致受革,完全符合年轻消费者的审美需要懊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比免,来看看到底谁更适合你案瞄穆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陷仙翻,相比2012款变化不是很大徒,只是增加了配置和车身颜色羌烽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柏错曹,售价分别为21.98万和21.47万盛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV比,但风格却不尽相同倘甸。斯巴鲁XV外形显得干练边何,车身线条硬朗蝎辫,富有力量处搞僚,越野味很浓鹊脊莲。而标致3008外形偏向都市化设计茬,饱满圆润的车身凸显时尚感敌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些填氖猴。   车身尺寸方面有所差异谅哪,不过并不明显刀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛇纶温,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忌解。斯巴鲁XV车身更窄肺匠鸡,同时也稍长一些普炕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置规坦泌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烈,加入蜂窝网状格栅运动感十足宋录抬。而标致3008采用半圆形中网心莆,镀铬亮条包裹显得很精致逻卸。两车前脸分别展示它们不同的风格砂珊扭,同时都包裹塑料黑色下包围霖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睬,远近光分离灯组设计肯糜许,造型普通凯,配备有示廊灯侯。标致3008同样采用卤素大灯本颗甜,不过加入透镜钾幌宦,不仅聚光效果好哥修,同时美观性也不错司景酸。另外坤,还配备LED日间行车灯间。   在侧面竭冗安,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咕,比如非常倾斜的A柱染,同时将后视镜位置后移颈秸疾,留有三角窗减小了A柱盲区笑粕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漆,有利于减少磕碰的维修成本胸嚏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒲,注重舒适和静音性晚,双五幅轮毂很有张力酵港爱。相比之下痘级,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性情确,与黑色下包围搭配运动感很强烈垂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎踞棺,同样注重静音和舒适性辉念俄。两车的备胎都是非全尺寸设计兼拭。   相比前脸乐纳读,斯巴鲁XV尾部更个性亥砍淖,辨识度较高隆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型良,镀铬亮条的运用增添了质感视。 标致3008尾灯加入LED灯组奉窖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘸策授,但是块状尾灯造型很独特库。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甜守,标致3008同样配备倒车视频影像瘸,另外放搓,还配备前2/后4颗雷达探头炽。" "  在过去的一段时间里卯胁,柑妫克斯扔络驳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置素讼幕。时尚动感的外观悲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性然缕丝,成为了年轻人群青睐的车型蕊库。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型崩,科鲁兹掀背车则是新进的一员疏,它所要面临的是一场“无言的战斗”妨桓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了门吠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矮脆匈,但却带有美式车应有的力量感芍,总体来说它的设计很适合国人的口味熔汇队。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郴宛换,其三厢设计有些过于保守如笑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稍遂和,为了能够扩展消费群体独嚏,推出两厢版是其最好的解决办法疯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酮碌面,你几乎完全无法识别它的真身溉,因为它与三厢版保持着高度的一致性碳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抠,很好的诠释了彰显力量感的诉求欠箩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后道蹬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接七,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孺夯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉性,但实际上它比三厢版短了不到9cm千。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多似轨溃,后窗与尾部的衔接并不生硬泵剖烯,拐角的折翼恰倒好处恍,为尾部增色了不少闹末。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琳陵颇,在样式上显得更加简洁穷曙,只是与自身前灯组相比檄,在棱角的刻画上有了明显的削弱点。   本文导航霞:" "  提起之诺儒,很多人都不知道是什么品牌湿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姬怜互,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碗蒜。只是之诺定位于高端合资自主品牌奔滇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氓台,那么它的首款电动车1E表现如何犀钎贺?以下文章为您揭晓那末。   只租不卖骡绦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钉塘珊,包括车辆租赁霞、充电设备勘察安装舌岗铺、车辆上牌虽、车辆投保秆、定期保养绷、故障维修纬菏、道路救援购括渴、检查维修备用车等媚厩匿,通过这样的商业运营凯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜂嗽峨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洁殴猩,它的卖力需要大家自己去发掘凌蕾得。不过在发掘1E精彩设计前赣,请先忘了宝马X1架,否则你将永远欣赏不到1E的美拐。其实1E最出彩的设计在头灯澜呈稠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纽桓。   不仔细分辨的话道,很难把1E和X1的侧面造型分清连。不过1E拥有自己鲜明的特点鲤,车门下很宽的镀铬饰条滇,和没有行李架的车顶拐唤镁。   相比车头和侧面簿阿马,尾部就让人感觉有些欠妥了嚼踩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彼盘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓮。   本文导航葡吉碍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楞,奇葩的中文译名忍聊、“野性”独特的外观以及较高的定价伍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹲逃腺。说起野帝我们不自觉的想起吩糖,同样在以国产车身份进入中国之后槽,“改头换面”的法系SUV标志3008法考,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类封被踞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彪猴夯。当然翅溜疚,以20万元以下的车型作为主力军绍课,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昧同。那么下面我们就来看看期漏,这两款性格迥异的德恭、法新生代SUV之间究竟有什么差异断巳,各自的特点又是什么兔秤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碗,首当其冲是价格方面的不同肪疽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撩工,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抢,不过差距方面不大基本可以忽略苯宋痰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哼歇。动力方面的表现也近乎相同何涉,只不过大众7速DSG茹沦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配珐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菱松另,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一态。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔物,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歼抹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗽侣坑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歧汇佃。闲话少说丧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凑。   这次试驾共有5个科目晤,分别是1.傲虎—终极绕桩戒亩,2.傲虎—冰雪连环翔半史,3.傲虎—短道拉力测试鲁矫晨,4.XV—戏雪乐园弹袭歼,5.森林人—不规则路面自由行驶较媳肝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寸氦,MPV表现出相对冷清的一面傲,尤其是中高端的商务MPV痴荆猩,几乎屈指可数翻晴涉,除了老牌的别克GL8外睬,似乎很难让人想起更多车型稼。不过在这个还没有完全饱和的市场里膘首,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敝戊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捅懊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢龄咆?这就是本文将要找寻的答案立。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祷斯,售价28.38万元-33.58万元酒,目前市场上有近2筒堕联、3万的优惠幅度胆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型效,官方指导价31.98万元晒揪哄。) ●外观解析   从造型上来说墨,艾力绅算是开创了一条新的路子板脐,没有过分使用一些夸张圆润的线条昧龋垮,车身轮廓棱角分明塘负,有着很强的视觉冲击力沙乌会,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抨团,此外陪,艾力绅还装有一套大包围讨,颇有几分运动风范性评,也有着一定的改装潜力矛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目漂,中网与宽大的前大灯连接在一起剃,营造出一种大气茨期啃、动感的MPV形象骨楔梧。   艾力绅A柱采用黑色设计艰,且A柱的倾斜幅度较大噶识,棱角分明的线条从侧面来看更为明显假骏匪,总给人一种方方正正的感觉函,后视镜尺寸同样不泄拧,与整车的风格很搭雹显,宽大的后视镜提供不错的后方视野勤惧,保证了行车的安全性与舒适性普熟精。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撕廓,当然诽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现安,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姜汕妥,侧门就会自动缓缓打开催入,此外既妻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剔。如果对此还不令你满意的话贡,通过钥匙同样可以沂纪獾纾控侧门惶幌烷,确实有些高端大气上档次商。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm级,轴距达到2900mm累脾辅,尺寸在同级别对手中并不占优势阮窟梨,与GL8相比闹凶烯,仅仅在高度上略强于对手僧棘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酣搽扭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计函硕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娄。整体线条依旧硬朗镜棱尘,尾灯加入了时下流行的LED元素丘,为其增添几分现代气息汇为。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翘新偶,人们购车的选择可谓越来越丰富虑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择送公,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈试袜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绥,他们能够碰撞出怎样的火花涧,请大家继续往下看妻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胚签:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比相惺,由于这两款车型出自于统一平台打造灰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间得槐酱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颠蓝酷,你可以说它带有侵略性沪呕疚,或是富有运动感废法,也可以说极具视觉冲击力穆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丁磺。而K5也应用了与智跑庙激投、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计判淖,使其拥有了明显的家族特质嫉灭加。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挺,极力打造出时尚与动感的流体车身们擦,在驶入眼前的一瞬之时槐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栖台裙。前脸的线条设计十分紧绷杆溉,大灯组与前包围向中央区域靠拢财,展现其动感的一面弹嗜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合河桅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势该,抢眼的外型加之迷幻的光线温殴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽马。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柏。   第八代索纳塔不仅外观时尚喂,灯光的运用也颇具科技感道悲性,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性技氮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厕畏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腻莆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糕贝,显然这种的夸张设计派,使我将其列为变异的种类聪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赎你,多折线的应用也使尾部更具立体感闹牵棉,同时对于运动观感上也有显著的提升路,由于K5搭载的不同动力总成斥鞋,2.0L车型配备的是单排气设计遣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陷褪。   轮毂也是一个变化的重要部位瑞炭玩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墙裴。根据配置不同切圣唐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萌米,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炭狡,该系列轮胎偏重实用性侮册。作为索纳塔的尾部对,基本没有大的变化楔涧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潜瓣林,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点督讥。   本文导航端府颧:" "  每到年底暇瀑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拜撕,地点也大多选择在北部寒冷地区绊蜕潘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氨逢功。在临近春节前夕功稻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碱暑。   延伸阅读啸赡卢:   之前盼剐涣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伞拘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗣颗堵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戳碳惦。   酷威采用的是电控适时四驱系统逗,中央为多片离合器倍,由电脑控制来分配扭矩辖枢砷,车内并没有任何切换按键宝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岭健,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舱猴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施画效颧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刑当,如果想要挑战一些极限的路况的话咖垃界,酷威还是不具备这么大的优势的吠,因为不具备限滑措施履,至少在脱困能力上会有限制性怠穷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛇碱,采用全新发泡橡胶技术齿挡,具有更加粗大的排水通道斡送技,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咀,冰面行驶性能更加出色哎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剖。此外咸芯惰,中央多重“Z”形花纹赂、针孔沟槽设计巳星、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性共嫡挽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卤,最大功率206kW/6350rpm健猫,最大扭矩342牛·米/4350rpm孩擞,在目前的大切诺基钙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枯,但是会有不同的调教仑琶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屏腺,我一直在想还覆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轮,我觉得这个可以有钒,至少不会和其他车型有太大的冲突氨瘦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帛废,路面上的车辙也是压实的积雪芳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赡攻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柑摔,只要不是过激的驾驶行为盖事宝,基本不会出现危险状况列。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候投焊,建议最好将挡位切换至手动模式羌嗽南,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汕桔嫌,这要比才刹车安全的多搅骗,这中方法同样适用于其他手自一体车型怠。   本文导航乡宋任:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢愧、充满艺术色彩党,或者是有着一些与众不同的操作模式畅痰。而这辆2008则告诉我们告疙膛,一旦法国人在拥有自身优势的同时赊茎,再把务实两个字加进去蠢泪,那么可能会让其它对手感到紧张商怕挺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嚷氖悸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注门: 由于本次活动仅为简单的静态体验儒纺弛,场地和车况都受到一定客观因素限制频,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分禽,至于其他更多相关信息呢硼碉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上橡嗅蔚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抒,作为首款引入国内的小型SUV撵嘛陡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勘桐倾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晨蛙蓝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沙捻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讳啊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墓藕淮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徐,对消费者很有吸引力首陀簿。作为一款紧凑级市场的生力军车型甩妮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型连氓。   观致3共有6款车型福溜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瑟需嫂,售价为11.99万-16.79万元区间杯。因此连叙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沧纷蜜。对于中国的汽车消费者来讲泊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的档。要知道自2006年上市至今贾稿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寄幻。那么蛋扣弛,作为一名后生的观致3剖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢节编癌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼南。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价齐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窜四:16.78万元)来进行比对秒揭姜。由于两车的售价只相差0.01万元狙慑东,这也令比对的本身相对公平一些具。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箱得,我们测试过高尔夫7顶配车型篓劣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毒弛,跨级的配置也令对手望尘莫及徐瓷轻。但这一切嘲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茶、最需要的因素屎际。对于高尔夫这样的家用车檄,在使用的维度上做到出色孝控,才是它的本职胸。今天陋颠街,高尔夫7又来了磁颓,这次是全系中价格最低的1.6手动型珐腥。动力称不上凶猛阂瘸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富莎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戚胜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹭台毫,必定有些硬实力惩谱猴。空间满足舒适乘坐渭筋、常用配置齐全惮俄卡,动力也能保证提速顺畅读库蔬。但对于这一类的畅销车忻际,最重要的是它必须耐用狠,不能隔三差五地就往修理厂跑惧,也不能冷不丁地出个大毛病厂。这么来看氨卯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”话,故障频出副动,这点很难让人满意肆戚。毕竟颇,大众车能在国内打下当年的民众口碑岸,靠的是皮实耐用的品质菊。在我眼里睬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衡丹掸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绕辑裤,高尔夫7车身长度增加56mm理汲搅,宽度增加13mm回荡,高度减少28mm比。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骋籍,也更显扁了迪。   如今蝎惰肉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尼投。这个配置的增加慷鲍,为日常使用提供的便利性还是很大的寥幻烘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气共,要知道赋劬眨克斯乡险稿、英朗等竞争车型都是16寸起步了佬辉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服青冠,这套胎居功至伟山脐橙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候麓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旧,如果您拥有过高尔夫4镜氮、宝来或者帕萨特B5的话冷湘柿,您一定会理解我的意思氛。没有复杂的配置嫂吼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则推领嫌,瞬间就能上手搬。这一切都似曾相识嚎搁涕。   在1.6手动版的高尔夫7上迹侠驹,您看不到任何高端的娱乐功能温,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone程,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侯嗡,但我认为这并不影响操作便利性烤泥筛,最低配车没有大屏幕很正常虎输。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时食匣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铂冒,车辆静止起步平顺性不佳说抢铝,油门给少了刹车不松开佛,油门给多了又会猛窜动类电,让人抓狂救。但今天这台1.6手动车型柿荤,上述症状全部消失滩淮。起步轻给油即可共,电脑自动调整喷油量扫漆,使其转速稍稍上升小惜,令发动机不容易熄火吕昆,等红灯率、坡起都很方便山啃,使用起来当真比顶配的舒心多了楼汤鳞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挎寸桥,让人捉摸不透丘仇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剁洁哼,用料优秀被认作理所应当叮撵。在数年的成本控制下呕型,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范码酗。对于大众汽车而言巩试,这样的结果也堪称可笑了氓。   没有真皮座椅测邢缴,您会失望吗轮湿奈?我和同事们都不会潞蹭陷。我认为从适用角度上返建泌,织物座椅与高尔夫更搭倒冈。这套座椅的缺点秒,在于椅背调节起来很费劲叭,而且要是有个腰部支撑就更好了屯香。纵观高尔夫1.6手动的配置腺,我认为作为最低配车型讽裸,功能简陋一些并无大碍蛾庞,该有的它也没少弦痉逝,并且绝大多数的都还好用联齿付,如果您是为了舒心实用棋河,我觉得它能满足了驹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沛充,对于购车需求的国人来说捌,一款看上去体面冠讼拳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感法挎咳,只是碍于可选择的范围有限蚊掳,但凡有一款出类拔萃的新车型泼栓,必定会迎来极大地关注台。对于25万中型车这个级别采尘宛,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭媚獭,而福特全新蒙迪欧的到来鲍顾痛,分走了不少的关注度庇茅夺,选迈腾还是选新蒙迪欧赁笨,对比一下就会发现陇,挑战者颇具实力显嫌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衰镣匪,售价24.28万元党鳖陵,和迈腾 2.0TSI 豪华型拌,售价24.78万元黎,均是各自车系中的主力车型怒当弧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车同第,兼具个性运动和居家商务需求挫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计算相唾,极富攻击性舶垫,对年轻消费者有着很强的吸引力店胚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烹啼,入门的1.5T也有不俗表现妓氢嘘。   现款迈腾严格意义上上讲档蚂据,只能算是半代升级斡,是在老款的基础上升级而来判吭。迈腾整体延续上一代车型的设计氖,符合国人的审美懒铅,经过加长的车身镣乡,带来大空间的同时僧,提升了行驶稳定性及舒适性锨缸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米突,轴距达到了2850毫米笆凰化,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锌稠,整体比新蒙迪欧小一些脸绣搞,即便是经过加长立还,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翰纯袒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瀑、加热涣蚊、折叠焕、记忆 电动调节播、加热铅烽、折叠牟汀插、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衔搜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了社韭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锣械茎,不仅科技感十足浮,还具备随动转向短、自动开启等功能斜拉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藏檬。天窗乖萌、全功能配置的后视镜等壤暴,两者处于同一水平搓盾疤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虏,对称的T型中控台中规中矩天沁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作偷斤比,主界面被平均分为四个区域抛唉,分别显示电话览口祈、导航览独、娱乐和空调四项基本信息颇掂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来被芥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缄棘稗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感标倘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鲁、6碟CD等配置芥放,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步断苯品,迈腾更像是上个时代的产物兴廊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旁磺,相比迈腾的2812毫米慧,略占优势愁榔眉,但二者在乘坐空间方面雌砂,都已经足够日常使用拟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咐,满足于舒适和运动的双重需求味拿店。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凸呻酸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统眷猩矗、方向盘换挡内,以及原厂导航等配置尘牟宝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置内。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妈病。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版檬思晤,最大功率178千瓦眉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱朔,平顺性和换挡速度足够出色抠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦春握,最大扭矩280牛米筹,匹配6速双离合变速器庙熄眉。当年迈腾这也算是黄金动力组合酗糯,但与新蒙迪欧相比必,参数差距明显椒了。   保养方面焦聪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫂灿警,建议日常保养周期为5000公里左右事,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嵌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保该伎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保傻碱俯,之后保养周期为1万公里稠系发。小保养的费用在600元左右铃热阿,需要更换机油机滤揽春穿,大保养的费用在1100元左右坷筐,需要更换机油三滤豢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涎殴疮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啦从,相比迈腾亲栓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弟咎,还增加了头部气帘和膝部气囊氛搐悉。并线辅助功能也是迈腾所没有的苔。   点评稗匠吓:不可否认宠脓,大众品牌进入中国市场多年乌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箍草率,无论配置水平还是动力系统箱戏,都已经没有什么优势了庇淋,抛开迈腾一万多的优惠惺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皆函。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶嫦常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腔门悔:本文仅代表作者个人观点伦,与环球网无关恢那评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唯峡,对本文以及其中全部或者部分内容棘、文字的真实性氢、完整性福府、及时性本站不作任何保证或承诺蔡暗,请读者仅作参考莎哥,并请自行核实相关内容翅聘。" "   “北国风光态袖郸,千里冰封夯诚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景董,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惕蹦彻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犊苍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拖绥,对途乐而言这不仅是一种新的考验牟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彩侯咯。 外观辫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咀,想必对于多数人来说雄顷,它的名气比兰德酷路泽小很多娇赔,但并不意味着就要比竞争对手要差惮。外观方面途乐外形实在太大了惟,有点圆头圆脑的感觉唇莆洁,比兰德酷路泽温柔了很多疆,缺少了一些很“MAN”的元素墨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俱啊乔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乒猩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拎簧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梧纪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眉冒。中控台看上去很有档次九,各类功能按键排布也十分清晰蓬簧、合理净寡潞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丸受,完全遵循了游艇的设计风格倡,宽敞硅、舒适嗣呛伟、豪华是末察,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衔。   小结码汉恨: 从外观内饰的整体表现来看闺,可以说途乐是一款成功的车型崎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膘砷卞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戈报,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔚苦镀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吴壬帘,这也是我们大老远来到这里的最终目的呻迫虾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车内,人们首先想到的通常都会是奔驰惰缉冕、宝马苛、奥迪什际被,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梗丰腥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剁。但是说到文化的话寄,就不得不谈到今天的一位主角蹄高,捷豹XJL经咕。相对于奔驰这样的全能贵族来说溯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侍逝恭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乡惹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗薄。   作为进口高端豪华轿车罗棉,相信奔驰S级大家都比较熟蹬哼,而捷豹XJL依旧比较陌生尸猫捌,捷豹作为英国豪华汽车品牌饰,也有着将近百年的品牌历史纫感,虽然品牌认知度不高劝歪,但这头豹子可不能轻视轿擅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型空棺瓜,价格都在120万左右脑鹃筒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柔店,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凤钮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绥,其实捷豹和奔驰早就杠上了心,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嚎妨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竟连:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话目惩炬,你一定记得去年上映的《007炔废廉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橇扭谓,没错就是捷豹XJ俺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贬羡,里里外外展示着它的优雅与稳教卤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哪菇。   无独有偶百,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涛,虽然不是目前新款的S级揉壁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绵箔郴。   言归正传耻度,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气躺刊,不过两者的风格却截然不同沦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝎焙首,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唇闭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疵碗,在当前时代也更加与众不同搂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车配辆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车老蔽,的确奔驰S级是同级别标杆摧崩喝,外观轮廓延续了上一代辽,细节之处更加富有科技感何桐蓟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同葡攘淡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气禄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度白,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气光拳,比XJL更加强势奋抡,这就像两个高人驳欢酣,一个低调一个高调而已幕琼。   大灯的造型也风格迥异谦坛,XJL的设计更简洁队,内部采用传统圆形元素校,使得其眼神也更加专注电。而奔驰的大灯设计更加时尚武,内部流畅的菱形也较新颖丢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED激,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逗茶,光前大灯就使用了五十多颗LED妻鞭搅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贾漓桶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臣差,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上负,更加沉稳厕漠剖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迸,但硕大的车身同样沉稳凄棋,硬朗的线条也更加动感妨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澳剿渭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剐赶喜,这也使得XJL的车尾更稳重窖,而S级更挑逗人禄刹边。   尾灯的设计獭阔切,捷豹XJL采用纵向设计粹雹煽,并以车身腰线融为一体熬徊甲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夯磷,整体轮毂简洁不繁琐泞额,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拆,内部灯组造型是一大亮点抱脑虽,点亮时相当好看返。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辅,并没有过多的修饰视萍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纲,就如同一件高档西装宝,某颗精雕细作的纽扣就足以差汀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惩肩,相比奔驰大气的轮毂锯培,捷豹XJL的条幅更纤细丸哗灭,并且在条幅样式上也更加精美和运动苗难。尺寸方面XJL为19寸鼎面,比奔驰S级的18寸也大一圈粉,轮胎方面同样为245宽度香,不过与奔驰前后同宽不一样稍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喉荤,并且作为一个自主品牌俊焙末,它的的车型并非人们印象中的自主品牌控酱,旗下的GS5违娄、GA3拧退洼、GA5几乎可以与合资车相抗衡擞却秃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罚耸嘶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淡僵想。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骇熄,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻瞧啤,由于试驾人员较多蓉扒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘉肺潦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统婆酱胖。   现场测试场地为两个圈形场地富蜜按,两个场地项目都是一样的晦,可同时进行两组试驾斧,场地提供了直线加速触、紧急制动躺、蛇形绕桩歇、麋鹿测试四个项目弟,可以说涵盖了大部分的性能体验凯东策。当天试驾温度为零下十八摄氏度耽掏,这样寒冷的天气剧忿,面对半冰半雪的湖面窃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力食苇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颓涣拖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簧查,TCS系统介入心,防止打滑的发生猛泌缚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫂沸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术愤武豹,最大功率场碑:90kW(122马力)/6300rpm达,最大扭矩拈珐:153Nm/4500rpm母单滑。而这次试驾的车型中没有手动挡牛,均为4挡自动车型睦,动力表现可以轻松满足日常使用需求摹财。   起步于加速初段油门如果踩的过重呈巩,TCS牵引力控制系统会即时接入畏,并且自主减小喷油量棵些灸,从而避免轮胎打滑肯实,这一点上GA3与GS5表现都不错溜。加速至60公里每小时后篡伦画,紧急制动姥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹿灯恒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甲,未出现侧滑典量哥。   本文导航迫偏盯:" "  提起中级车猴捌亨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砷竟贩。但要是预算有限庙,面对这两款车型还真有些底气不足庞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的编敲。好在现在中级车市场一片血雨腥风倡谴剖,改款K5已经于近期正式上市脖搬,延续了韩系性价比超高的特点糜。这次木,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卉,让您的购车选择更加丰富阂擞。   没错盯骂,此次选择的几款车都在18万元区间内硅萍溯。而且颇为“巧合”的是勺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钨,也堪称中级车的黄金动力之一当。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泛朔。既然如此贝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渡郝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刑泼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)突,动力参数有小幅度的提升镰娠扩,燃油经济性也有一定的提升池,但依旧没有给人留下深刻的印象反,尤其是我这个09款嘉年华的车主奶黄。如今鹿,在配置依旧丰富的前提下炒交递,它换装上排量更小昏卫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荤缄号,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陡毫登,这一次似乎有点看头了台娘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机始,它的来头可不少琴忻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖篮雄掇,可谓是福特的明星产品改卸疤。我得承认这些奖项来之不易韶,但我更关心的是凳,它依靠什么亮点来获奖沏但,三缸的结构是否影响到运转的平顺性级孩蔫,震动及噪音抑制能力如何化,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湿布? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前火,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机齿晶承。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷快谴沉、涡轮增压以及进排气可变正时技术花沦猫。在这些技术的支持下宪劫黔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升犀。反应到账面参数上芬凤,它的最大输出功率是125马力沙,最大扭矩达到170牛·米捕稍凤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垛铃。   另外干力,福特也针对其三缸的结构特点汤屁,对发动机的震动案戳、噪音等方面做了很多优化和改进锋唬妥,比如喷油器及油泵柔性安装箩剂、皮带润滑拾粱添、缸盖上方吸音泡沫等等钾。为此氛闯浑,我先后做了两种情况下的简单体验虫墨铝:1弧角、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舰息砰、在静止的状态下旅菊脆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舞吓吭。经过细心的体会和观察后泻邯蜡,我认为结果让人满意涉,发动机的震动轻微付狈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒂卉,但也不大碍事部窘坡。事实上剃,即使我细心观察兴拦撼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歌。   看来之前的担心有点多余槽杭,还是直接上路试驾更加实际食低喀。它的电子油门响应依旧很灵敏甫席,轻轻触碰油门踏板腻庆耸,发动机的转速表指针就会活跃起来桥呐。幸好油门的调校比较线性祁,分寸拿捏得体胃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惠灸。同时扳顺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桂揭弄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喜竣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轻扭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的境蚀。即使在低转速区间窃羡多,发动机的动力输出也很活跃筋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉模荤。同样受益的还有动力输出的持续性弛航,在试驾路段里面有不少的环城快速路鸽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h档苹步,而且整个提速过程顺畅自然扩。只可惜受道路限速的制约唱,未能继续把速度往上提碳卫南,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逗,升挡动作迅速疮僻,在D挡模式下正常驾驶趁,1700rpm左右就会立刻升挡匪嗡,让整个加速过程更加顺畅自然淮。然而刮改,在遇到拥堵路况的时候霜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窍,幸好并不是特别明显署蒂长,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拎咐册。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挽尉,除非你把油门踏板踩得足够深穷,否则它不会轻易降挡发将。   变速箱切换到S挡后坤陆希,油门响应速度稍有提高女答,而换挡转速则提升到3500rpm撕菩,动力输出表现得更加亢奋萍汇。味道对了咎空,这才是S挡该有的特质迷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锯呻。当然拾存救,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忿,至今我仍然未能适应讹悄。   其余部分与老款车型基本相同颧菩体,方向盘的转向精确苔飞孺、迅速酿飘,甚至有点“贼”咆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”憨纲算,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬群突,对车身的支撑力度足够史疙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侠诫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谈鹤及,同时也确保了车身的灵活性豌。但面对减速带这些大颠簸时吭构,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在题峭。   在动力水平得到提升糯、操控感被保留下来的情况下唐峭硕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堪琼,开起来更加得心应手墨谢,也更加有活力枢情每。这点值得欣喜成,也是嘉年华的进步拇绣。当然窍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纹矢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臂肉盛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音龋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亨苔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熊浅佳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵臣坡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靖为舞,不过众所周知吩盲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嵌违攻,而是换装了大众全新的MQB平台赦陋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂活,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赏狼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异曝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助壳。   首先我们先来说说平台炼峡磁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谅兰频,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞳篓,PQ35血统也就不在那么纯正褥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巳。   平台究竟是什么笺哄艘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车门部扒,它们会采用共同的零部件匪,采取相似的地盘坊赣、车身结构冲革漆、形式结构以及相近的生产工艺绵、轴距等善称爽,以此形成车辆生产的一套完整系统浚,平台生产的战略是当前产品在开发中钝,最流行陀队、最科学泞、最节省人力多薯莱、效率最高的一种开发战略蔚书授。因为对汽车厂商而言钱请识,可以在有效控制研发资源显晦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椒锨痰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毕,并看看它们之间存在什么差异寥事烁。   PQ35中的""P""代表平台沛辜,""Q""代表发动机横置豢,""3""代表A级车浦,""5""是指第五代丹讲寿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鲁佳,采取相似的底盘曙、车身结构鲁努弊、行驶结构步坪、相似的生产工艺以及轴距等镁殿。由于研发时采取了已存在的""模板""京瓮瓮,不仅使车辆研发缩短了周期琅承,而且共用的零件大大减少了生产成本握门,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型存。采用PQ35平台的在售车型有途安槽、开迪憋、SCIROCCO唉伟沃、奥迪TT煌裤清、A3昧、斯柯达明锐等车型霓拷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斧陪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舌猾、大长度激光无缝焊接井草虱、双面镀锌高强度钢板嗣蜜开、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乡使,但如前所述惕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辞。   MQB墓准块化平台是大众最新的一个生产平台矩藉,也是此次第七代高尔夫使用的平台桶娄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兰,并且可以共享比例达60%的零件卸,包括同样规格的发动机庞钎疲、变速器等祥。MQB平台的推出午,将会取代过去的PQ25剑、PQ35和PQ46等平台磊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性簿囤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湃巾,不管是传统动力轿其陕、电动和可再生能源动力逢评献,或者汽油机断、柴油机饶踏脸、混合动力系统槐扑窗、纯电动系统傻零、天然气发动机性、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洪瓤藉。另外红诧诲,MQB平台还可以对轴距拴位匈、轮距枫秃、前悬和后悬等部位进行调节豹廉。另外此平台可以生产从A0级连蚀镣、A级到B级三个级别的车型颇。这是PQ35平台所不具备的拜亢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婚擞备。相比几个欧系对手麻,宝马的动作显然慢了半拍迷笆,继5系旅行版之后权需毖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贯复酞。当然有时候来得早不如来得巧俄时,只要给足了诚意怒凶毋,迟到了也未必没糖吃维势糕。   对于3系旅行就是如此响,在它到来之前暗狠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茹,作为后来者狮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陶,就更需要拿出浑身解数了却唱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版砂锻,下面就来看看它究竟有何能耐脆勘吝。   还是从外形开始说起痴孰灿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藩,其底盘代号为F31臼氛,依旧是标准版轴距伪颠:2810mm汝红俩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言几,这仍是个相当精干的长度舶坝劲,车身“三围”基本和三厢版一致牌胯漏,只是由于行李架的关系谩加擒,车身高度小幅增加了21mm颇僵。   我们测试的这款328i旅行版簇,还搭配了M运动设计套装弟且换,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郸浓须,闷骚的感觉立马出来了捌尼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆献乘梯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逛狈悄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择行设喜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钎横沸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性联兽碧,这和旅行车设计的初衷相悖稼卵。选择18""则刚好合适顺袒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陛搂谩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迁青缮,用一句流行语来说就是林:低调奢华有内涵剁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丧,从这方面看吠常,3系旅行并无太多亮点靶惯,车尾的造型显得有点过于刻板纯咐啼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钉稗。相对来说并没有对手做得那么出色蛇痉,V60和C级旅行在设计上的看点更多半耻。另外浩秦雀,虽然采用了M套件库,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哼安,看起来实在是低调过头了蹦啡。   外观总结驶:如果你是3系的铁杆粉丝冈布,但又不愿自己的爱车烂大街喂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唤林,低调中透着股狠劲儿黎屁促,闷骚人士的最爱筹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姑略。但俗话说任舅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藕膛虏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比白玲地,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庇?   车型的选择方面魔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毋牡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兽冗叫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姐娘涪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侣试。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蝎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰福蚕堆,再辅之以保险杠的少量镀铬段递坎,前脸看起来一如既往的简约和低调胆愧插。车头多条轻微隆起的线条崇,包括引擎盖上也是凹凸有致休凌革,则让低调的前脸显得浑厚有力厂肝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娟,外沿继续使用镀铬装饰逛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舱,也更容易让人接受贩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性方巾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁股,一个氙气近光灯借型斥,一个卤素远光灯拓,外加环绕半圈的LED日间行车灯归秤,没有任何花哨的设计钙放,注重实用泌。而作为玩灯行家的奥迪矮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼供,配合上单颗远近氙气一体前大灯诗汾淮,杀气十足凳城。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焕售吵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道督冷救,看上去随时有往前冲的冲动踩,非常动感和迷人钒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叉讽答,看上去从容而又优雅挽,有点儿荣辱不惊的味道勿骏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了从谷涩,毕竟走的不算是一路的风格了讳。不过泼蛊螺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了办誓悄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翻秀朝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别混是,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拈,变成了矩形倒角式的设计拖丸匠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涝糖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牵哭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叭。   尾灯方面匡寥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看病,而且LED元素的缺失也实属不应该桑焕笑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秃挡谁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼体,低调依然是奥迪的责任巨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饰伎权,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蟹辱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坛嫁肋,一个拥有超过半个世纪历史报斥檄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌号仇,“男人”居席矩、“硬派”郝硼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郝。一个如此坚持传统的品牌瓣宫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哄非泞,这对于很多人来说是难以理解的事实癌。坦白讲偿,一向不以貌取人的我涪堪发,霎时间也很难理解Mark T. Allen豹诲脖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嵌雌。无可否认凭读,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的单赂霉,也必然成为人们茶余饭后的谈资居,但是就只有外貌是这样吗息轻?难道它没有Jeep的传承抽溃?这是我最为关注的问题洛苇梧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”溜目,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冀。由此可见蛾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色限孪踞,首先必需要有一副好的底子边强,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勒镐。根据越野性能的高低身,依次有Active Drive I搔钨挡、Active Drive II和Active Drive Lock三种沏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统如恕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叭恳,并且还具备后桥差速器锁止功能岗毙,实现左右车轮50:50扭矩分配履,攀爬能力自然是三者之中最强的纷露。   除此以外拟缕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妨、28°的接近角式、32°的离去角冉杯膝、纵向通过角23.3°某霓茎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乖,要罗列出来的话其实还有很多缴视晤,但越野并非纸上谈兵尾,要真正体验到它的实力隶适,还是得把它拉到荒郊野岭茶。   挂上低速四驱挡粒发舒、开启后桥锁止以及岩石模式驰耪浮,稳住油门就往上爬眷哄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏律巴脾,3.2L Trailhawk针对越野的需求看,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缚跋荷。继续往上攀爬菩,一切都比较顺利赎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饭微,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畏叔惕。在遇到交叉轴情况时极,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力废椒,配备了后桥差速器锁止功能的它磁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑貉晃,就已经顺利通过相莫。   这一次越野试驾湾断蹋,它的表现我完全没有惊喜令氦,因为一切都在意料之中惟侣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姥。毫无疑问蛔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扩情晃,也同级别的最强词。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来相哀。坦白讲癌琅团,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撼。" "  在国内的SUV市澄稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下降匣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击突社,正因如此牛内,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垒拇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痪箍骡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破完成。   说到大空间谓贸、七座设计埂酣、配置丰富的SUV惫,北京现代全新胜达是其中的表表者粒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求白食,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菏嘘扔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钎牵税。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芍烙草,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿坚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胳,设计上中规中矩苔侧累,采用了哈弗新的家族式设计元素捐,这一风格将在整个哈弗系列上普及闲挽,代表性的设计元素有湘徐:大尺寸U型前格栅逆,粗壮的镀铬横条格栅副铺,时下流行的“X”型前脸俊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搜沛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琅搅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辨八醋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虹氮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气位详,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅规,再辅以造型锋利的大灯灯组硷,极富视觉冲击力靠瞪挥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俄,现代品牌的确更加具有超前思维意识柬。" "   源自逸动平台的CS35期赁喷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赶。凭借欧洲化的时尚外形设计切徐翟,相对精致的内饰做工问,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沫莲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郊楞梯。此外笛譬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能白梅,进一步提升了科技感和实用性规狙豪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茂梨挪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型些脓,还有定位相同的长安福特翼搏寡粮吵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4努联炼,涵盖了自主及合资品牌产品失罢冉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枯涕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS手锋,作为一款新生代豪华运动型轿车嫌朔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衰暴,也成为点燃这场战争的导火线渡牛。而上市之后扮芯蔫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道始,可谓是一场针尖对麦芒的对决坦钳。那么除了运动性能以外镐盘,这两款车型的综合实力如何呢北绞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灌孪。   虽然说是ATS是一款进口车型稿纯峨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓮泞,整体售价和宝马3系保持高度重叠勘池擦。从定位和售价来分析牌歼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陈擅峭,两车售价分别为43.80万和43.60万冀,价格差距非常形丁,有一定的对比价值胜蹄架。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车目叹秤,但两车所展现的运动风格完全不一样潮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烩帕屠,车身线条锋利毯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兰,同时也彰显了力量感湿柏。而宝马3系显得内敛一些搪晴,经典的""双肾""前脸造型手骑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色考。   作为凯迪拉克家族最小的车型囊反灰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硅,除了长度略有优势外硷蔫鳖,其它尺寸都不及宝马3系靶,在空间上可能会有一些影响爆辫瞥。不过没有关系衬诧,作为一款运动型轿车陛嫉,小一点也许会更加灵活碘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抱孙黑,经典的造型更容易接受簇杜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廉厘散。   相比之下矢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牢疆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郝廖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桨化翱。   两车头灯布局不同人戒憾,宝马是横向设计跑,开眼角大灯我们已经非常熟悉点面棚。而ATS为纵向布局揉坍,造型更加犀利健,同时采用的是远近光一体设计哀嫩零。配置上都采用氙气大灯划繁饶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备深系,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耗囊,但是可惜没有前雾灯陕火。   从车身侧面来看率埠,我更喜欢宝马3系庐瞪猜,腰线更加锐利叛瓜,营造出了运动型轿车的动感效果式。而ATS侧面饱满厚实法,典型的美系车风格谦。   两车统一采用的是双曲率后视镜拭搪,并且带有电动折叠和加热功能我久,同时集成了LED转向灯价岁,显然宝马3系狭长的设计要更美观喂董廓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秀搐,警示效果有所提升篇窍秘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椒炽莎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悸睦撮,双边双排气管设计也展示了其运动气质烦蒋福。相比之下喷案价,宝马3系的尾部显得比较平淡呜抠翁,家用车的造型在气势上要弱于ATS穗背善。   轮胎方面挖插,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎师涝厂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雌橡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18岭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叫旗,都是偏重运动性能的选择痕咀。" "  提起东风日产天籁佩俏蔽,人们往往都喜欢用舒适笨筹、性价比高炔、省油这些标签来为其定义酸。的确嘿沛,作为日产在华销售的顶级轿车婆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔼,在中级车市场中处于上游位置嘛建想。不过这款车型的加长行为扮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玲,天籁公爵墓孟,虽然是天籁的加长版本飞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力残,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慧,挑战更高级对手拧挡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力割快。   25.18-29.98万元的价格区间茶蠕扦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势常。相比同级别对手雅阁掂、凯美瑞陛茨坤、迈腾等热门中级车雌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擂姜赏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挨熔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无超,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咕逗,在提供更多给消费者的同时倡念,却并没有在价格上表现的有多高调让豌钎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俗,但是通过对细节的仔细端详桔盟,你还是可以发现不少变化之处浅貌女。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拉熄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寺鸥仕。   5003mm的长度与2900mm的轴距染啦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平老,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幢钮痰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皆牌。而与豪华品牌中级车相比较纫泪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘸幌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醇超,整体协调感还处于平易近人的水平案。   本文导航捍储逃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硼昂精,数以万计的人们加入了摇号大军静谷拳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酥钉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程线,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猾浮狄,一步到位的想法也被大家普遍赞同老氓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挛,强劲的动力梨农、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜策,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袭,它们的价格和配置都比较接近接墓盾,下面我们一起去了解一下睡济。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表取爽新:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仿动奖:15.98-25.18   推荐理由门弛:大气时尚的外观阀、配备豪华全景天窗份、全新T动力以及较高的性价比惮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挤牟灌,采用了起亚家族虎啸式的前脸涤道,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霓埂晾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大馈勤,能够满足不同购车消费者的需求拣,值得称赞的是斯呻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卉疯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啤,在同级别车型中也具有很高的性价比骋喷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粕揽,自从彼得希瑞尔来到起亚后妮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汤绥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庆然娶,大大提高了起亚车的辨识度盼绕碎。熏黑的前格栅看上去更加动感开,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利活。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涣了,并且兼顾了空气动力学功围,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足憾漠测,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恐乔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凳,LED光源看起来更具科技感撇。   新K5的内饰进行了小改动确,用了和工艺均有所提升庭奴疯,三幅式的方向盘也进行了重新设计渡,看起来更有质感此,使用起来也更加方便剿湍际,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鄙,也提升了整车的档次感倦末,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豌炬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陕歼驶,A柱倾角也随之更大隧抖,对于一名1.82m的男士来说殊透,头部空间的局促性很明显凡,通过降低座椅高度后瓮凤赣,驾驶视野也受到了一定限制涂垦吹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狠,同一名人员在未调整前排座椅后径福,直接移动至后排乘坐磨讳吨,腿部空间十分充裕沤,而头部空间也在可接受的范围之内瘟。总体而言适廖,如果想舒适且安全的驾驶K5们,并不适合个头较高的人士嗣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洼欣呢,最大功率180kw脖接,最大扭矩350牛米强,搭配6速手自一体变速箱饲暇藤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型书芬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩渐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内版,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟愤按。如果你听到4系觉得陌生烫奢惶,那么当你见到它一定觉得很熟悉沏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造檄,无论外形还是内饰都与3系很相像凭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磁爽遣,因为在它身上不仅有3系的影子陋拴斧,同样也有着自己独特的光芒轨科。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摹崩,59.6-73万元的定价也高于3系刺。不过其实也可以理解梢莽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捞,而是想要一辆便宜些的“6系”痢懂。   宝马4系提供运动谭笑、豪华录饺、风尚三款套装阂敦,价格方面没有区别兰荚胚。车头部分确实与3系非常相近算,只有前包围能够明显与3系区分出来卯尝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竣。整体来看喝涛藕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哄社,仅在细节上加入独有元素卷。 【左人:豪华设计套装(选配)/右鼻忿锌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解划,但来到侧面相信很快就会被它吸引陪恫寄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涣擒闹,这样的立体感是3系无法给你的穗婪。车身尺寸方面乏姬砷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洪汇忍,轴距两车同为2810mm判崩。相比竞争对手戒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势派晌。   由于定位与平台的原因女,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柯速,也达到了对自我的超越渐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宫榔。尾部张弛有力的线条距,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菇。   本文导航洼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灵倍胳,2013年又有很多车型和大家见面了薪关定,它们各自出身不同性格迥异昏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伴锯,其中原因多种多样慌茬办,下面就对它们的表现做一个简要点评漏悍,并送上编辑们的新年寄语誊眯暑。 东风标致3008   上市时间毖:1月9日   售价涤棺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成仕健,法国人终于坐不住了涩礁乓,要将标致3008进行国产程软罗,最初还担心它法系前卫悸参、超前的设计能否被中国市场接受芜绥痪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穷舰。   不过似乎这一切的担心都是多余的雇读,东风标致很清楚大家的喜好晦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挥韩叼、尾灯等部分进行了调整郊,类似机舱造型的内饰得到了保留告,使得它看起来既前卫运动又不太过个性地,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赁叼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狄。   动力的调校同样符合中国国情霖,由于中国道路情况比较复杂卞窍驳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹦屡涩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胆图筐。尽管变速器的表现有些差强人意笨嫉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梳。 为了进一步满足市场需求茅吐泼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胸斯廷,丰富中低端产品线厩京。   新年寄语埔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潭暑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碴滴码,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丛盼匡。" "  汽车除了是交通工具之外项擒窖,在中国它还需要扮演更多角色蠕善。比如朴高,它会成为一些人身份的象征茶顿火。也正因如此碘户恫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挡佃。在车型跟随换代而越变越大的时候茬藐氢,它们还不满足肪淳脓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型计葱倾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潍丸。   从长轴距车型诞生起叔滩撩,围绕它们的话题就从来没有间断过阑伦删。长轴距车型的空间更大是显而易见的槐荡锣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兴七坊?是为了操控放弃空间搜起,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题波。现在朝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甭拈,并且差距幅度有多大下柏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵财赎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彼箔。从设计上来看牛,它基本保持了海外版本的特征可寇桓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肆访。整体风格比上代车型更运动砰感,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准魔嫌卞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型必倦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屠,同时钨,在配置方面也向更高级别车型看齐膝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糕才盯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讣须,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性付隧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势上峰,那么实际情况果真如此吗救纶阂?   首先统戒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹿唬滦。将天籁停在起始位置后沙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仙具究。之后碧墓希,向左打满方向美,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缚,然后再次用桩筒标记后轮位置鞘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异譬却。   实测印证了我们之前的推论蔑嘛览,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悲,但差距不算特别明显痢。两者的方向盘直径和回转圈速一致碑。实际驾驶时虾抠,除非路面宽度限制特别明显宿,二者没有本质上的差别蒋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驮毯撂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况到。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肝颊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惹螺筋。当然部,陆军1号的尺寸太过庞大铆箔斥,算是加长得比较极致费箩。那么通冗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猾乔裤?   同一水平面上潘挂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倡饥,二者的成绩均为150毫米氛芥颠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙并泛巨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猩十。   我们的测试方式是将车头正对坡道凤谴携,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止馅斗房,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米案炊凹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬案胖犀,但结果令人意外痕抢疗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米父壁。抛去胎压等因素的影响拒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平憋凯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醇?如果排除自主品牌的话登,这多少听起来有些不切实际吧肩片,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钩蛇。不过这个看似不可能完成的任务细秸朔,正因为有着咱们自己的汽车企业芯缸,才使其成为了现实捕浇。10万元给我翁太,我会选择什么车呢粱?今天就为大家介绍两款不错的产品辑棚,众泰T600和比亚迪S6路,它们之间孰强孰弱博乒庭,看完文章之后您便会知晓目。   4天以前钠牧发,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迷,顶配不到10万元的售价弟,加上1.5T发动机出色的动力表现部、以及全景天窗沧、倒车影像等丰富配置的加持扭呸剁,让所有人为之眼前一亮茧褐。而在该级别中蓬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蚕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置担和,还有着出色的销量和用户口碑槽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞪。所以今天剿柿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比草,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盆诽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泰毛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尖,这款车属于小一号的紧凑型产品芜报,因此这里就不掺和了圣拉聊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绵忌涝:两款车型造型原创度均不足毒七苗。   外观造型上乌词偿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捎探摄,但相比之下怂,众泰T600显然模仿的更彻底一些碧凤蔡,车头与车身都是完全的拿来主义黎,没有一点原创的元素为咖。而单就最终的效果来说摩抠浚,众泰T600显得圆润饱满星暮,比亚迪则更加的精致显大堂瓮书。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绞患,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妒沤牌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm删钡弄,轴距为2720mm咎憋炼,从数据上看古蠕日,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势别,而众泰T600比对手更宽为,轴距也更大嗅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哄瓶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些位类酷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茧寝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锻,在轮胎规格上访碱,众泰T600更有优势一些汝疽。刹车结构上擦伤,两款车均采用了前后盘式刹车舵。此外惠猾百,在备胎的布局形式上箔劝磕,比亚迪S6备胎采用下挂式虽萄捻,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑吻铩,不过更换起来略有不便溯菩叫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摆鹃节,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慰型钵,线条上显得不是很协调拆,后雨刷炬盟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沧呜访。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统山叫田,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炮涤,而众泰T600根据官方的说法童勃按,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了复泰。   钥匙方面鳖盘,两车都配备了智能钥匙熄但,并且无钥匙进入寞郸、一键启动等功能也是一应俱全歌蛇使。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通景,但质感和色泽都比较不错革排。相比之下氛练,比亚迪S6的塑料感略强贬孙猜,但它的两把钥匙中咆,有一把还是卡片式的来擂扮,挺有档次感的集挟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娄,据日本共同社11月报道涪螺透,丰田汽车公司发布预测称磊清腻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卷筋墨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录称鬼竟。而2013年前十个月钱,雷克萨斯在华销量同比增长8%诗磋,而7-10月同比增长了24%疾掂骇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泉。那么洪挨脐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磁蓉荆?在这个产品为王的时代中聊峰,或许答案非常一目了然疲纹,品质卓越的丰富产品悔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骇苹祟,而其到了2013年也整整历经了三代产品身,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苗呵?在这代产品中究竟有哪些新意褥库?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的确。所以戒裤,在这个2013年的冬天玫吐慈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT价,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”履想。   是先有鸡还是先有蛋撤童?这确实是一个哲学问题端。但是对于车型换代而言却骨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情迷皇。在介绍外观之前我,有必要介绍一下其前世今生禾软寡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶,全车线条设计更显张力涩肩奔,饱满的肌肉感让人过目不忘檬话冒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狄敦。   第三代雷克萨斯IS烘航,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誊惩,全车线条设计更显张力捕,饱满的肌肉感让人过目不忘拨楷拢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度土,但当这款概念车面世之后技,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劫逝。虽然没有LFA那样气动山河郎迁,但却是可以做到惊艳动人抒恼熄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甩飞缺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长午袒判,要么从一开始作为越野车的分支热射,要么不经意又成了轿车的替补撵肌,但这丝毫不影响它越来越主流花悸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来姑伙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员护口宛。   一向个性张扬的Jeep品牌稳畏,一改传统的硬派风格墨哨,走起了时尚运动的路线录擅。不仅如此次,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咎糠,在国内各大车展相继亮相涪牛界,赚足了眼球隋邓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掂簧臂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娟淋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观紊霓幢:一改硬派风格凉邯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洪扭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型借轻,在这样的大背景下劫,自由光孕育而生锹蝗。只是从自由光诞生之日起廊睫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侣号,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柯羔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扑,定位于介于指南者和大切诺基之间完,竞争对手直指奥迪Q5几戮、奔驰GLK呕、沃尔沃XC60等车型款,车身尺寸方面撇概,其长宽高分别为4624mm那、1859mm票、1707mm秀,轴距为2719mm宪,与竞争对手相比并不处于下风窟碌。   既然是Jeep品牌车型炮电,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笔填颁,只是造型有所改变渐面蛾,一改以往平面式的设计徊汉苫,采用了类似“折角”的设计胶屯,当然效果立竿见影熄昏,整个前脸变得更时尚也更有立体感圭。前大灯的设计标新立异航闯痢,采用了大胆的分体式设计灰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咎摆酱,氙气大灯餐括胜、雾灯依次向下排列筒竭。值得一提的是该车的行车灯吃梦缸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勾核断,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帮昏辑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道焙挎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯期抽。 斯巴鲁BRZ 辉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机创,采用后轮驱动平台敛乡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发燃坛鄙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翅底,而外观和内饰由丰田负责棠蜡让。   尽管如此太嘘橙,BRZ并不是“每个人的菜”描钩。尽管设计了一个小型的后排座椅韭踢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梢,音响和娱乐信息系统不够出色纶瓣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一换,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮停宽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帘俺联、并且外观时尚动感的轿跑邻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勾婚克:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峨鹤邪,最大输出功率为200马力餐,扭矩为203牛米嗣。据美国环境保护署数据显示嚷释,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里师。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg县现。 ? 斯巴鲁BRZ 砍驰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恍灭。两个版本都有手动挡或自动挡选择庇。   豪华型BRZ的售价为26顷,265美元掀,配有空调系统晒究,定速巡航系统奸烷,电动后视镜急侥,一键上下的电动窗伎奥浚,后门姨兀控电子锁蹋赖,真皮包裹方向盘测,65/35规格折叠后座超,HID大灯级擂颁,17寸合金轮圈捌车缕,有语音提示的导航系统辅,实时路况警报疼,USB接口和车载收音机达。   限量版的售价为28惺娟,265美元险吠,在豪华版的基础上增加了雾灯嚷苏,真皮座椅笔嗜俺,一键启动堪,后扰流板撼呜挖,配备照明的遮阳板化妆镜旱柒,双区域空调控制系统挟,前排座椅加热和后视镜加热髓碍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统担,电子牵引力系统草操,稳定控制系统以及6个安全气囊娥炽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试射,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明领,无论是正面撞击呢垮,车顶强度浅汉阀,还是座位与头部保护试验垂痛扭,BRZ都获得了高分搂克,可以称得上是一款非常安全的车含。 ? 斯巴鲁BRZ 邵舅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩答,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眯,加速时的推背感没那么强烈时乔。不过颈寂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溅丹集,对于六速手动挡十分精通匡奶,5埂筷,000转起步对你小菜一碟的话谩奔,加上BRZ的轻量化的设计郊沃壬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寐台。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞧摔屎,并不夸张的外形设计删钩,精准的方向盘海耻匡,强大的刹车和印象深刻的牵引力次。   总体来说傲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车示毖嫩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顷极穿。而作为日常用车来说台,路况好的前提下巩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多究。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品临烈陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵,严禁转载哨核,违者将被追究法律责任挞饶。责任编辑恫迷世:李敏" "  作为一款小改款车型夺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惠,甚至在细节方便也没有任何变化唤纶惩,仅仅表现在配置上的升级怕轰。回顾智跑近3年的上市之路来看先褥,依旧保持着其独具一格的风格剃,即时在如今来看娠欺,智跑仍然算是一款前卫的SUV捶,回到3年前惋檄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L备混半、2.4L两种动力共10种车型微诧识,售价16.48-24.98万元缕钮推,售价与老款车型保持一致绊行。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型差呜煎,即使它远远的驶来侗,你也会在车流中一眼识别出它空肺,城市化SUV的定位倒也不特别溯勿嘎,不过新兑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一电挖监。   现款智跑与老款在外形上几无二致盛局,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意臼,与老款相比啼厦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏休材溉。部分高配车型则配备主动安全头枕耿貉、前排座椅加热瞳退醛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诲湾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型题,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型落铆瀑。这些车型中包括了全新奔驰S级炉孟趣、凯迪拉克ATS迫乱剐、斯巴鲁BRZ害卯、沃尔沃V40等备受关注的新车氮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扑茶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车画。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间北乘挡:9月28日 售价区间弄弟:124.8-209.8万元   新车点评极: “汽车发明者库辑,再度发布汽车”碴洽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卷恢环,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脓沮,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔬高,从外观蜕袭、内饰甭斗、配置等硬件方面的足够实力顺蛇,甚至超越许多同级别车型罐肖郸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凭。具体来看效凄,前大灯歌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似握纪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是玻牵,新S级加入了更多张扬的运动化元素舍涤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓦违,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔷,有点类似于现款CL级的设计微拉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统籍父腻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拆暮粳,还可通过其控制车载设备等剔。另外矢倡澎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陀睹、LED氛围灯柒路荆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅殴、新的mbrace2智能人机交互系统等寥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓄,特别是后排的座椅填,高配车型后排座位为独立设计梨梗,并且带有腿部支撑和按摩功能沃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吭暗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面口鲤凑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机此,最大功率为245kW(333Ps)埠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疯,并匹配电动机垮艾蠕,最大功率为225kW(306Ps)踏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哨墓,其最大功率为320kW(435Ps)氢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贸突。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撇:9月28日 售价区间涧忌:30.8-43.8万元   新车点评侵避垃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尖精抗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逝刻盗。但凯迪拉克ATS的到来吨线,让宝马3系走下了神坛茄墩。相比一直宣传运动的宝马3系酪酞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坛奇惫。不过在终端消费市场上垮,凯迪拉克还有很多事情要做茫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好密,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市善四,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型透夸交。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筹氯,外观方面森匿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计方端,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乐,整体造型较CTS而言更加动感钵巷。   凯迪拉克ATS拥有50焦开袭:50前后质量分配送涤碳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹬、Brembo刹车卡钳镰誓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痰槐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂风郊、LSD后轮限滑差速器哺题、高性能运动轮胎崎漏负、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置每潘檀。   车身尺寸方面斤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剔互篡,轴距2775mm赋嘿。而未来国产后办圈,轴距有望加长馅纬,以应对国内市场泵伙捆。   动力方面讳挪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机识,最大功率203kW(276Ps)豌,最大扭矩353Nm稍屁喷,其百公里加速时间为6.2秒穿扫。传动系统方面邯剂藏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱褂。" "  前言阮荣斡: 在上一期文章中拦,我们盘点了2013年重点的改款车型什令,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型憾剖拦,在收集信息的过程中凭汾缕,编者发现了一个有意思的规律涤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型入,往往推出两款磺,甚至更多氏什斜,更像是一次新车的大爆发律幻,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓉舞司,这样的车企包括长安福特辞、一汽大众颂、广汽本田等辉池。与上篇文章不同的是界双讳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纤豆,而是挑出了10款重点车型悍屑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贬,有的是较为低调喂扛驴,但其实销量却很不错的实力派车型尝空。回首这一年挟攻梢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挡:12月10日 售价区间簧:12.19-18.29万元   新车点评旱歇却:作为大众全球的当家车型从,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变文寞翅,是相对比较原汁原味的一款车型美匆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议添茂多,但空间的改善却更具群众基础粱。从速腾的热销来看氯雄聘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叼籍饰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锤程测,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郎透,雾灯区域的改变也是如此骸骚董。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惭,也更年轻一些孔,少了几分柔美烽剂浓,多了一些阳刚的元素猛舵射。   车身尺寸比第六代更大秘苫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贝堕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说矩,后排空间略显局促狡柏。这点在国产高尔夫7上得到改善侮羌缆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氢奈磺,相比现款车型黔撮,长宽分别增加了56mm和13mm镶,车高则降低了28mm禾牧。此外钩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褪塘,轴距增加59mm厂,达到2637mm灯徽,使得后排乘客腿部空间增加30mm呐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赦,而行李箱空间也增加了30L抠脚,行李箱总空间达到380L极吴浇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹悼炯睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奇叉: 相比外观的“小改款”恒欢扁,内饰的变化却是颠覆性的蠢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侮蓖谷,并且向驾驶员一侧倾斜烹会惹,更人性化插胜施。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箱工卸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感施,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力川。   轻量化更加明显埃僵弘: MQB平台的特质之一便是轻量化河剑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肝,质量因此降低了37kg拷窗,另外发动机降低40kg氰举差,底盘降低26kg芭菇攫,电气系统降低6kg等等躲刹,虽然车身尺寸增加墒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孙把斧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膊,并且一定程度上也能提升驾控体验佛疽。 【MQB姆啦崧牵块化平台】   配置全面升级博陷撂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挡猾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)变贾顺、定速巡航块、启停功能顽烘、第二代车道保持辅助系统氯秤堵、防碰撞预警颇、自动泊车靶橇、胎压监测豆、电子手刹某醛剧、电子驻车品、一键启动难绦供、新版导航及超级蓝牙等功能骇脖。另外堕楞,丹拿音响碑康氨、以及更大尺寸的触控液晶屏炮窟谅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恋端较: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苇逛细,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辨痹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炉巾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浆突青,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嚼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机另,其最大输出功率为162kW(220PS)巧辛,峰值扭矩350Nm蕉。   主推7速DSG双离合变速箱拈硅啤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)祟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桶褂僧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碗抢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘉耙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碑,而1.4T自动舒适型授、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱具芦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痘:11月19日 售价区间惰:12.98-18.98万元   新车点评线辑特:北京现代是2013年的大赢家凡,销量突破百万辆驳散,并且销售车型整体售价在上升吕唯。虽然索纳塔八的表现还算不错埔岛疆,但这是以高性价比换取的常当挽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜复,外观更沉稳瓢丝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粒,再加上超出预期的低售价稗杭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奶。   外观方面堤梳,北京现代名图共拥有八种车身颜色熬碳,分别是水晶白杏、梦幻银尼、幻影黑靶晤、玫瑰红筹、水墨灰栓团纹、宝石蓝笨、丝绸金胺、北极玉酮杉棉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疵练,尤其是前进气格栅处的造型细璃插,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔班。细节方面苏,新车的前大灯设计很抢眼鳖驼,区别于其它车型编,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舜惫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm推夕都,轴距为2770mm醋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挥纷呜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汇,以金属和实木装饰为主旦。配置方面炕崩,有主座椅十项电动调节茨擦、驾驶席座椅加热通风记忆功能矾、双区自动空调收技论、倒车影像煤伯、定速巡航峭、多功能方向盘票柏、座椅/外后视镜记忆功能碑慷、侧气囊/侧气帘赖、副驾驶安全带提醒彤、倒车影像系统劲、转向辅助灯疯倪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辈抨律。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钞蔑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器熄翠庐。对于后续会不会推1.6T车型拇哦螺,北京现代副总经理权赫东表示达刃,目前尚没有这样的计划举。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稳小,满大街都是桨强,从朗逸上市到现在的五年来仙唉,在全国卖了一百多万辆秘群呸,卖的这么好禾,自然有这款车独特的竞争优势卫拘。要知道特怯铃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驶别己,这究竟是为什么袜糙,很值得各个厂家思考鹤。市场定位抓的准拇陛跨,产品线丰富泼,产能跟得上筛,都是成就朗逸销量过百万的因素纷赁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版解细抽,市场价16.59万元诞蹦煽。究竟值不值躺?运动在哪里缺颁饲?是否称得上运动灿赐碉?带着疑问肥,一起来吧付。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谰深、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晌,这种运动元素的表现方式很常见可伺靶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垄很,配上熏黑大灯这样的手法柏苍保,而且很多还是豪华品牌在这样做倦茹。这样就无可厚非了牵戚仙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做七饯衫,新朗逸又有什么不可以呢钱李寝?   运动型小尾翼德、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点还,同样是传统手法迫,几乎在外观的运动性点缀上缅察丸,各个厂家还没有太创新的方式统苗恢。一般些的扳,就增加这样类似轮毂瓤、尾翼的装饰钝,高端些的丧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仑赶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洼,不过杯,从侧面看僧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变薪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目播娟檬。   相比车头和侧面疾塑师,笔者感觉车尾的运动感更突出一些比瘟,在说运动感之前评拆,我更想说说普通新朗逸的车尾俯,更确切的说帆档潮,是想说说尾灯独偶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哀判,有一点略显单薄的感觉两联。运动版上夸韶,尾灯加入了熏黑处理激酱蚕,双出排气管也更粗壮了暗殴,保险杠的视觉感受也更丰富晤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胜。   本文导航沫戌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争珊唤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歇踏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发峭碎乱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蚀返。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配式,即韩国的蔚山废,这里同时也是现代全球最大的工厂禾丹。这个工厂雇有3.4万名员工肋,日生产0.56万辆车妮袱。   Inautonews编辑表示檄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奠巳。五年前质量提高了刀芦,但是外形并不美观诧悼。然而囤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欠胎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烘替。对每个购车者来说睡廊烦,这听起来非常有吸引力萄狭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鸥。   与现代旗下的主流车型一样挥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慑,整车线条从头至尾充满着流动感飞撑。车身长4770毫米糜擎庞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杆程塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘲桅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纠,它看起来依旧如此的适合年轻人殿。没错富,搭载着一车的新技术之后股,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手境附拐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邯瀑。于是当新车到来的时候奔顷,你一定和我一样对它充满了兴趣堑溉。这是最年轻的凯迪拉克估凹梦、最小的凯迪拉克反窟俱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绕喘们? ● 外观造型结:钻石切割风格依旧口惯女,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖床薄枢、2013德国红点设计大奖互释、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型办居。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栓冬乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品套掳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橇,只是这回损,ATS是完全原创的作品陋甲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲厂般,轴距仅有2775mm秋邯仍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琼罚杀,而国内我们则把它当成中型车搁缮绿,和宝马3系标准轴距版里、雷克萨斯IS成为同级别竞品陀贤挠,并比它们都要更小一些皇苫究。   前脸的造型相当干练癌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湘徒毋,而是被很好的控制在一个合理大小上蹬雹土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坷沸渤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位般邓概。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薄笔毒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陈堪价。出于空气动力学考虑喘坎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伎涪,当车速高于60km/h时娶栋巴,前进气格栅会自动关闭逝闯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流完羔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吨跋童,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悄,并带有远近光灯智能切换功能浮裴撕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墨拐,快速亮起崔铃卫,缓速熄灭的设定很显档次凯了。再往下看滥辑鞭,闪电式日间行车灯霓高、大灯清洗堤妓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啤饰嫌,亦或是造型需求假,感性的来说枫繁,可以视其为向着传统美系性能车致敬喀。身处车内髓祷箱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熔弘吗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”标肥什。   ATS是一款后驱车毙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫:50韦唇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羞,贯穿车体的俯冲式腰线算瞎、短前悬线甘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玻筷藏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泄敞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疾扳势。而在规格方面恫管,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诬,前胎尺寸为225/40 R18必,后胎尺寸则为255/35 R18讣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怜叭颅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烹冠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钎巩现,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肛,至于设计师是否真有此意叮,倒还真无从揣测汉患氦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涤酷氏,实际上搂停,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陶氮,由此带来了不错的视觉冲击感节吞,给后车以足够的心理压力魄舜缓,至少眼前的这个家伙一定不好对付峭峡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迹叙矾,至于3.6L V6车型何时会引进劝态,官方暂时还没有表态疽,而是否会有V系列性能车型的推出效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爽拖扰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车癸讲覆,我的第一反应总归是奥迪A6L访梯脆、宝马5系以及奔驰E级这3款痘。不可否认守,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绞朔,路上的能见度也说明了这点钡和。不过旁烘,随着市场逐步的被细分疥挖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薄秦翰,除“老三样”以外遍,也还有其他选择骇腻,比如叫奶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES定,这两款不错的“非主流”产品需。   今天哩类,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前偶司,领略一下“非主流”中大型车的风采浦泄休,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卫,当然揭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同槽。(注寥句:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”病鳞,雷克萨斯ES简称“ES”温。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孩片邢,编辑先和大家解释一下“非主流”起培,这里并不带任何贬义士联。从销量看阮漏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陛刹,宝马5系9000台以上驹汞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萌滩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齐聪诗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腾烈。   外观采恼:XTS尺寸明显更大羚猾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说未,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洪堤衅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乐苦捕。造型方正且棱角分明的车身造型佰嫡鳖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钝乓姐。可以说它给你带来的面子效应宋,绝对超过它的价格贝暇,在半年长测期间渴,我在停车时经常会被问爱草爽:这车得60-70万吧山?   相对于XTS外观的张扬赊、霸气逛,ES则可谓是低调呸歇筐、内敛很多艰晨屯,整车的线条和比例都比较匀称良镜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弟头。   在车身尺寸方面哗稠,XTS的车长达到了5131mm违目墨,比ES的4900mm足足多出了231mm簧孙食,差距可不辛逄ㄈ,但在轴距上备领,两者比较接近景,XTS为2837mm榔家煤,ES为2820mm兔饶输,仅相差了17mm醒彭衔,至于最终的车内乘坐空间表现水夯楼,它俩也是半斤八两律。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罚渭,氙气大灯乖搔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯签,ES则仅有近光是氙灯盗棉,远光为卤素灯泡谋。其中匡贸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慑碘,显得比较个性匠屡。而ES则还是灯组传统的横置式谢辉阔。   再来看看轮毂和轮胎绣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镰蜜祥,ES为17英寸论虾屏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎加,市场售价约1500元/条瞪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淀戚共,市场售价在1000元左右/条冬玫。可以说五休,在这方面两者的差异还是挺大的凰武。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畏掣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择觅毁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚀厘兔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乓魔,下面就让我们来看看他们各自的优点饯距。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茬汤咳,其他两款车均有上万元的优惠示得犬,但相比比亚迪秦的国家补贴草,这些优惠就算小巫见大巫了仁戒。目前在国内的某些地区供,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴馁脚,总补贴额度可达到7万句茫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴昆铣沧。   在外观方面缕绒,这三款车均有各自的特点绣伶郡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伐。而本田则是日式混动车的传统样式亮,看起来非常别致筹瑰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氢亢,非常有气势献。   这三款车中渭纱村,比亚迪秦的动力参数最强抒茶捕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菊。不过要是论舒适和驾驶感受饱煎导,锐志才是这三款车中最棒的鹤料翰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欧,因此它的动力参数看起来没有太大优势侗。   三款车同为轿车茅户疼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薯,丰田锐志采用了后轮驱动仆墩畦。至于哪种驱动形式更好绥焦,就要看个人喜好了塑。   本文导航厩疾脾:" "  简约内敛簧偷、安全扎实驹辣、品质优良朴臂,却叫好不叫座心躺菲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象返啤烁。然而对于一个企业卤通,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品推。为此舌坏菩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时湿聪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进路,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脚烹举,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寂。 亮点配置煞蕉:   City Safety城市安全系统莱獭姜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邯夺忻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逗勃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虾阮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险那铜,系统将马上发出警示并全力自动刹车镀娇,避免发生碰撞事故玻椒戒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劲烙芒,可实现自动排队功能遣,除了可设定巡航速度修钎丹,还可设定五种不同时间间隔辞。   加强型盲点信息系统BLIS星庭列,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佰楔。   倒车车侧警示系统CTA纽休,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盆娇当,如有车辆接近矮,会发出警告音和BLIS警示灯拟。   FAHB主动式远光灯毋刷芦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捣搁危,防止对方车辆驾驶者造成炫目哎块扛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孩柑豁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苟凶弓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疗簿。显然沃尔沃也意识到这一点还,要想在销量上追赶""ABB""踢富,国产是最为关键的一步盲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滩贰。S60L的到来肯定会对宝马3系埂破、奔驰C级垦涎羞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战景,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芬娃赂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挖噶,我们今天对比的是2.0T智远版豪身衔,售价为30.99万乏,而其对手同样是搭载2.0T发动机尖奸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胃句共。 ● 外观对比   从外形来看信寞,沃尔沃S60L给人感觉干练菇、紧凑护磕久,X型前脸略显凶猛矛,富有冲击力毯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脐肋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逞,采用氙气大灯光源编渡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菜梯捌,只是少了前雾灯螺冉狡。相比之下鼓侵冬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膛烘呻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合航浇社,同时还配备前雾灯晤寝。只不过灯组并非自适应前大灯拔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能究姓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旗,确保驾驶安全畏凡蒋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郝悉,轴距增加80mm达到2856mm舞,而奥迪A4L轴距为2869mm腐草彭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娶卡,不过高度和宽度有所不及借。两车空间表现如何仑,请看后文的实际体验邪卿。   两车侧面造型也具有不同风格蛔胺枫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盗轻,而奥迪A4L侧面更加稳重盛髓赴,看起来朴实大方逆仙。 在后视镜上箩,两车都集成了LED转向灯孪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祥,而沃尔沃S60L则没有匈。 在尾部坛巫履,沃尔沃S60L造型略显生硬了劫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹿甫行,同时加入镀铬包裹嘲,气势十足孰饥深,而奥迪A4L是单边双排设计诫,无镀铬装饰挫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎婆戊刑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎思憋航,尺寸为225/55 R16轮胎呈,相比之下尺寸显得有些小了刹写惠,同时配备的是非全尺寸备胎氨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罚惨尖,只有修补工具有点不厚道灰还。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兜罗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗希羌?当时的网络上绝对是一片嘘声纷添。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贤,这似乎就可以理解为特立独行棺?或者说创新两?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疵钮,通俗一点说就是纶漏:走自己的路透赐,让别人竞相模仿簇捕潍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片推,时间不长氯鹅岸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苗沧?当时我无法回答叛,因为还没有对自由光进行全面的了解态羌吮,经过一天的试驾体验之后软彻白,我认为这次Jeep自由光确实有点料衔稻拍,甚至可以说气势汹汹涝晦冠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑氚呛隆,那么它到底有什么资本来搅局呢饶膛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弟痹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘸喀泰,在做颠覆传统这件事璃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岗酣。就拿前脸来说啊,好看不好看绝不是我个人说的算的尸淑贡,每个人眼里都有一个不同的看法椽凳凑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表回裂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匡倍,Jeep其实并没有太大的优势坦嘉,包括大家最看重的轴距表现互,在这个级别也算不上是太突出邯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争心洼俊,让消费者也能愿意买单舍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钞乖,其尾灯设计和大切如出一辙性粹,只是在造型上稍微做了一点改变访闷卸,以便能和后车窗衔接的更自然一些锨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湿玩,这实在是太个性了形,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面餐惮掇,不是吗茂临?   本文导航呵姬:" "  “便宜搅、省油搬康、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壤。因此酶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瞪衡采,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上觅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息身,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”那澎讳。二者不仅定位和排量相同该,售价也都是6万元出头邢偶散。那么谁的配置更丰富氮桐,性价比更高呢乳?接着往下看吧炒胜。   备注厦草: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幕攀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铝既、“天窗”和“后轮碟刹”妥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驼,促进其他品牌产品的更新或者降价燎,以提升竞争能力藐火。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形京上陵,但又觉得竞品车型优惠较多”痹募。今天就随着我们来看看立,新威驰对比瑞纳溯矮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看森鲜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姑卸翻,此次我们将两款车型的顶配加之对比娠癌城,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处复。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨祁答梧,以往圆润的风格被全面舍弃被傲,车头变成了现在最流行的大嘴形象撑。虽然初看有些夸张推沫,但是符合小型车定位淖墨,更多时候它是年轻人的代步工具糜芳,所以造型必须年轻呻去谷。大灯面积不但较老款车更大港娟脐,眼神也更加犀利皇烂画。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祈舍凶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甘擞篇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莎醇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氢七澄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秃署,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宛醒鞠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琶镀敞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下填铅,诸如电动天窗错袄冕、前雾灯与后视镜调节都在其中侍耸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能誊,日常使用的便利度稍高一些衡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侧,轴距达到2550mm蔡权昧。与老款车型相比加长且加宽删集,这是为了适应造型变化的需要锨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哨破熔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势券。   新威驰车尾没有车头那么激进佬,显得时尚而舒展壬磺抚。整体线条看上去硬朗多了摊。在高低配版的车型之间窝汝弦,外观元素的差异并不明显苏麻锣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茄舌呛,不过在潜在的功能上却有所不同唐,高配车型具有独立的外部后备箱开关却,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启什高卤,在日常使用方面的便利度有所不足商床。   瑞纳尾部的线条更是犀利慈菲,线条从车身一直延伸至后备箱疏釜客,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嗜,增加了不少的层次感和运动感附。" "  旅行车在国内的发展进程橡,现在似乎已经开始有所起色幂糕李,但受到各方面的影响诺迫粱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摧库跑。记得应该是在去年完慈赊,各大主流网络媒体几乎在同一时段刀撩凯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邯,虽然没能在实际层面上起什么作用迁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议攻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挖膏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段色滥无,但是大部分车型均已进口形式引入就,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睹搁。宝马全新3系上市后湃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晦览些,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本托。不管是厂商的试水工作党,还是为了后期大力推广的前期准备败巧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款燎推。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粮冀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挂湍,但官方却并不这样为其定义瓣逗,所以除了V60之外肠困深,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i领,三款细分车型跨越了30-50万区间厂胳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惯。   328i M运动型炔,是3系旅行车中的顶配车型律,M套件必然是它表现非凡实力的根基焕犊炼。BMW的M系列产品拼绷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的儡嫩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列募坏浮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肪蔡。在M套件衬托下的新3系旅行版侨曝媒,表现出的攻击力和威慑力很强瞪膳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焊观碗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腾相,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹊纠嗅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狡锨通,也是几款进口旅行车中最为全面的毋,除了前部以外谋浑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绘棱,令驾驶者的便利性有很大提升冠缅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浚,造型圆润的尾部整体风格桶,让旅行车身份表现的恰大好处瀑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贪滤坏,但是尺寸不大狮统蔬,威慑力也没有想象中明显棋叔晨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苫遁斡,极富肌肉感的线条元素驶碗,让它表现的干练紧凑蔑。   本文导航堆雀:" "  曾几何时奠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交情臣届。物是人非屁,随着中级车市场竞争的不断加剧班返,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爸馁孤。在上个月的广州车展上癸弓握,全新天籁·公爵正式宣布上市沽鹊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琼班惨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狭令,来做进一步的了解吧桂前缔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撮白。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诞石鹃: 稳重与运动堪滔,风格各异   车身尺寸方面肖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腹夯,车身宽度枷、高度与普通版天籁车型保持一致愧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm的。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刑,只不过在细节方面有所调整簇史蛊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赐妈,后保险杠排气管内嵌咎含,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刊,俨然简多了几分气质的提升温板。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骸类弘, 新君越的外观风格更趋年轻化律,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开享高,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅教,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畔,尾部设计与前脸造型和谐呼应钡,相比老款车型稳重端庄的设计风格撑乌厢,全新君越更容易让年轻的消费者接受焙。 【君越 整体外观】   外部配置方面剩级,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胯蛇鹿、大灯自动清洗等功能吉敖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到储。通过下方的表格我们可以了解到戎,同价位的两款车袄隆,君越在外部配置方面显然更为全面一些阀,LED日间行车灯牧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钠腥穗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讽傅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价棺下: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仑: 日间行车灯棋郎枯: 随动转向大灯检茎: 大灯清洗装置耻痛: 氙气大灯颇馈瘦: 倒车视频影像绦话缸: 大灯高度可调戏: 自动头灯魔赫: 泊车辅助核戌: 无钥匙进入系统献抄: 感应雨刷杯俄: 电动后视镜嗣洛捷: 后视镜电动折叠凑捕: 后视镜记忆闷徒辰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俯菠临,年级里有几位南方来的同学赋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诵晌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脸。雪对于那时的他们筋颠,是上天赐予的礼物抚。但是堪凌,对很多北方人——比如我——来说梅,雪却是避之不及的灾难漆性,它让我们的出行变得困难重重顺。不过这次却不一样蛔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徘幌舍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泛同。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堡故,请允许我隆重介绍一下今天的主角访,我们的冰雪座驾陈廊弓,一款中大型SUV——福特探险者黎枢。探险者是福特的旗舰车型司朵翟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棚馅吨,共两种配置瞪,售价48.98万评洗、53.98万骋挤蒲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元势。我个人非常喜欢探险者的外型畏范层,它魁梧而正派遁酵,颇有美式SUV的霸气粒跨。牡丹江的冬天白雪皑皑涡艇垃,探险者出现在这里十分应景鸥敛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酶忻楞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翔。这样的冰天雪地里傅伸狸,就算是带着手套在户外拍照乡,手指依然会被冻得失去知觉烁帕蒋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓉怜。探险者的方向盘加热速度很快柔飞,开启后几秒钟就能感觉到热量妇,太实用了好溉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机港仁蒋,匹配6速手自一体变速箱烯佰。探险者在海外还有2.0T版本车型份,不知为何暂未引入国内幸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面土楔,并没想走量休姬。   探险者为承载式车身结构胃,搭载一套适时四驱系统锈誊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秽锻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笑,后桥轮间为开放式差速器海碘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助客奴,以制动打滑车轮的形式实现肌。这套系统的越野能力或许不是那么强大炉,它主要是为提升公路性能而存在的稼爸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娃俯。这次我们挑战冰雪路面畴伯断,这套系统发挥了重要的作用斧锌。另外不容忽视的棚偿,便是探险者的“神秘嘉宾”了坚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑景肀!它是一款高性能冰雪轮胎亨枷恃,官方称它应用了发泡橡胶技术搜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翰佩,从而让胎面贴紧冰雪路面碉虐,提高抓地力迁电。当然滥碱,这款轮胎价值不菲北儒副,以探险者高配车型的轮胎尺寸羡:255/50 R20为例坑拘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元部睫琅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讳伙题,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狈卢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辫绊慷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摄磨旱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啃裤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花队饲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腹范灯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲麻壁内,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鞭案间,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罢,两车的轴距都超过了2700mm双尚藩,使它们在同级别车型中的优势非常明显概寇论。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计联标奔,略显圆润的车身看起来动感十足嚎订。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感降,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒋镣袍,550引擎盖上V字型的线条动感十足另拿。C4L大灯的设计相对简单册,全系采用了传统的卤素光源娥烂锈,而且并没有采用透镜的设计茅肩摊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹭了刑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奋套贰,还有转弯辅助照明功能恫秒熔,保证了夜间的行车安全锤膏。两车都配备了时下流行的日间行车灯度拧紊,值得称赞的是厂,550竟然为雾灯也配备了透镜靖柬,这一点值得各大汽车厂商学习诗暇举。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蕾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臼墩,550上扬的腰线勾勒出时尚顺精炽、动感的侧身线条贤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间互鼎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计貉,并搭配LED转向灯实尸蔡,视觉效果和安全性兼具赔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓦奸。   C4L具有无钥匙进入功能花,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性令踩逢,550则采用了常规的移保控解锁功能脆八。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逆,C4L刀锋式的造型更加犀利奸磷渤,550则更加尖锐烧签。   两车的尾部造型比较统一豆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诡,圆润的造型颇显稳重姐熊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缚函,这样设计不仅美观桔处毛,而且可以增大后备箱的开口角度棠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯电邻,视觉效果极佳感燎。两车都采用了4点式倒车雷达倡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潭形谴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掠尉,使泊车更加安全吩楷。C4L后尾箱并未设计开启按键戳,只能通过车内控制按键和冶不牛控钥匙开启稍拦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挽厘累,使用起来非常方便寡聊。   本文导航剔:"    紧凑级两厢车碌,如果倒退10年前挞肌恒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域澳匙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后魂静,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鳞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稗蛔篙,它于不久前推向市橙稳,但其实它在国外早已上市笑。雪佛兰在近期才引入犬豌,相信也有自己考虑米魂,好在这个时间也不算晚哎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沙己娄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菜显,相对较低的入手价格苍、时尚的外观设计以及良好的运动性能干熔,都让其成为该细分市场的热销车型卜。而在紧凑级车型中互篙猎,三厢版在兼顾运动的同时焙戏,实用性相对更高一些澈槽梯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶粒克斯三厢版(以下简称附樱克斯)进行深度的比较柔,到底谁能从中脱颖而出洪场型,让我们拭目以待讹骡。    在刚刚结束的2013广州车展上蝗嘛妻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搐撵胆。此外煽瞧,杆谷眯幔克斯去年北京车展的正式上市焚冕搬,也让这场紧凑级大战更加精彩俯莽偷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薄,作为其小弟的马自达3能否一样出色久?赴欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时票星,能否从容应对查皆拘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奸玫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上昂。就在媒体日当天锋衬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妙掸杉,经过旁边人的介绍佩,惊叹一句趴:原来不是一个车盎谇小!可想而知镐,这兄弟俩得有多像矢。    2012北京车展上市的讣溃克斯相比前者栏妥聘,已经在市场上打拼了一段时间簿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降康垦弘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孟懈,但是腹#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疲讥,还是毋庸置疑的多。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驹溃祁,为了让评价更加客观物咖,同时栖宝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样币抹嚼,我采访了一下身边的同事和朋友艾。   同事A苏:男侠螺轨,30岁鼎、已婚雹瘫窖、儿子1岁多    我哪个也不要开莱貌,原因只有一个邯:都太小体鹅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轮排,实用!当然这两个车白给肯定要孝。(也对干扒含,老婆孩子热炕头的人蛔哩,还谈什么运动渡雀,能装下更多的人和东西雀丧,才是硬道理)   同事B卸唯:男竭,老噶崩撸克斯车主吩墩,奔三的年龄糕金,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概膛疲克斯刨,理由是有优惠份刃、货源足猎、随时买鹊拎姜,听着怎么跟买菜似的骚。   前女友票表炔:24岁据,高尔夫6车主病,略带公主病    选马自达3挖渐,原因是好看祈犀惰,我再问还有吗徊瞄冈,答曰通覆:好看岸稹!我继续问波,跟我急了拉坷,提问结束啪。   现女友饺交:25岁洞棺彤,对车没有丝毫兴趣犁届菠,仅对各类衣服钙、包包莆彻、鞋等物品上心    我选马自达3吧痉懊,原因是就看这个顺眼窍,所以就选了澜废嘿。(明显敷衍了事)   女性朋友安摄让:24岁慰纲,某时尚杂志签约平模鞭咕,对车有些兴趣握肯忻,但只是停留在表面    我选马自达3问,因为好看逝眯骗,身材我喜欢梢船补,而且红色(主打色廖:魂动红)是我的style道渺赎,所以我会选她的说苍令立。(这种中英文混合体患,外加“什么什么的说”的语法真别扭无,说她好几次惜牢,不见改)    采访结果显示吉涉枢,果然是萝卜青菜欠春粱、各有所爱协瞬苫,而且给出的理由也是五花八门氰,那么到底这两款车有哪些不同帅囤,在面对不同的消费群体时半,它们的表现又回怎样歼裤蓟,废话不多说翔申,让我们往下看椭。" "  2013年8月妇吃,本田CR-V共销售了15393辆蜡贡勘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甘,本田CR-V共销售了18989辆物,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剧彩灸,本田CR-V共销售了19510辆晌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哼,本田CR-V共销售了19288辆苏惕淑,全国SUV销售车型排名第二......事实上阔判共,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单珐,它的优异表现还远不止这些顾刹婪,截止2013年11月底鹤怠祟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663读平蹭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凸扳。是什么让它成为了国内SUV的明星宪杀慑?又是什么让它如此大卖囤挫算?   现款CR-V有2.0L腾冬、2.4L两种动力共7款车型了彻,售价19.38-26.28万元些遁缓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柔氏泊,售价22.98万元)铝客啥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耿洽腊,纵观整个CR-V的家族史控,前两代车型还有些“方盒子""造型歧,而从第三代开始蔑承,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哥视,坚定不移的走着城市化SUV的路线躬稻未,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灸。   说到第四代CR-V的外形嵌畦谱,也就是现款车型蓝剩泪,它的外形并不是能让你一见倾心的主特雄秀,CR-V上市之初皋痛,人们对于这样的设计褒贬不一亥镐,甚至有些“不得民心”骸巨烘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辰扣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朔萌。氙气大灯江铆哺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卫蔽。值得一提的是炼暖纷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上始碎维,效果出彩诗。   车身长度比上代车型减少了25毫米融,离地间隙下降了50毫米管,仅剩130毫米邻技,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性担,但却令离地间隙接近轿车婚腻搞,轴距则仍然保持在2620毫米寞垂盲,整体效果比老款显得修长不少柬男泻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猫碱,在实际驾驶过程中胃,提供给你更加宽广的后方视野谓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剩闭。   现款CR-V提供17什边、18两种尺寸共3种轮毂式样凯何,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外松,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倪粒认。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烁簇,车尾向外凸出比较明显炔瞄,给人一种臃肿膨胀之感吹襄悍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饥篓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妙,给人一种臃肿膨胀之感扮共搂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积广舅,为实用性又添一分侣呻娘,从之后的销量来说抠锹闺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窘憾雌,保持着高歌猛进的态势梗剐夺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺权,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掣、精心锚茫蒲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萌,排量仅有2.5L广沧侨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堂阜具,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力促惋。   第三代雷克萨斯IS锑陶璃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雌,全车线条设计更显张力晦,饱满的肌肉感让人过目不忘恐籍磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棺啪赖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腊昆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牢事,丢失了一丝霸气还。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崔们保,长宽高分别为解:4665mm笨耸、1810mm乳、1430mm扭搞品。同时轴距也增加了70mm画腔地,达到了2800mm仓冕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卉草程,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藉赎咯,其前后配重分别为53操:47湿纹贫。接近前后1僵搬讲:1的配重也体现了其运动本质翅解聊。   IS车身侧面短小精湛嗅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垃栓,显露其灵动的车身姿态宿腊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙性,依旧是纤细骂、锋利始,绝不与传统设计相妥协币菩岸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见息朽艾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裤拜凑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力砷坪俗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罢黑。   毫无疑问碑凑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹋落欧。你可以觉得它设计非常超越陇惦,也可以认为它很有美感趴佬措,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澳碾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月参,石油的消耗量日益增大革串,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凄读氮,排放着大量的尾气箱,制造着日益严重的雾霾天气镁鼓赐。汽车尾气的污染浑疟纺,越来越成为大气污染的重要元凶皇盒呐。开发替代清洁能源猎掸超,代替排放巨大的内燃机轿颈实,越来越成为厄待解决的课题虏暖。现在很多厂家都开发了混合动力车型冲掂,这项技术基本上成熟了咯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黔此盆,也没有成熟的商业模式来进行推广潍,即便很多条件还未具备布次,即便这样那样的客观限制苔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涕纯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翰晤,叫做启辰e30晨风庭,这款车还没有上市哄,很多技术参数还没有公布抬扯棋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据漂薪,介绍给大家袖墩。但即便如此退梗蛔,这款车还是有据可查篓龟,开发平台来自日产聆风电动车拴吕,外观也和聆风十分相似混星。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仙妊,2700mm的轴距和骐达相同扔猴蚊,外观的样子也有几分相似彼瀑。但明显晨风的很多细节显得与众不同纹,前脸没有进气格栅的设计癸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份榔。而据厂家人员介绍琼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔽绊钙,而是单独开发溜黑谓。   尾灯使用了LED的发光元件滔,看起来更加醒目趣染,垂直的长条状样子也很有个性级释沸。但在车尾上矢台,启辰e30晨风和聆风还是有所不同具屉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峭夏纶,用以分担电池组的压力合搪隘,这在晨风上是没有的毁。   本文导航抹含囤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了物伸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)软矛,照片上看它挺精神浑颓蚊,设计有传承有创新蔽碍裙,硬件配置有增有减萍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俗黄诡,没能去测试现场参观参观垦砍。   命运总能给人惊喜乃策杠。上周五下班前逻乃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒙盘,领导突然走过来跟我说闯:“来了个顶配噶桑克斯舵惩搐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玩庞婪,周末的小幸福就这样碎了一地纹吴抛,我得跟两台机动车泡在一起精。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屁,坦白说现在我对它俩都“不来电”衔妒。这样也好羞鲜娜,好歹保持个立场中立对吧短瞪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辽衫,比如为什么海外有独立后悬架替钾?国内全是非独立后悬架掣?其实道理不复杂鹅脾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凯渤,既然如此武浇刑,那就遵照做生意的基本法则来做夕珊,降低成本烽叔,攫取利润柒甩繁,无可厚非试簿署。我相信如果改悬架车就没人买股繁袜,那他们肯定不改输。   福特比较谨慎拒,善于跟消费者打成一片竿乘,挣钱不忘树口碑拇凯,好口碑又促进高销量污墩瓮,顺利打造良性循环圈量。尽管它也有这样那样的问题涎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梁闭侣,值得大众好好学学匠溅。话说回来担陋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镶吠犬。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿常克斯响斗胺,是各自家里的明星产品纷藐伯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖你菊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芦惶。把这两个重量级选手放一起姑,能擦出什么样的火花来系?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恍,似乎这样能出一口恶气风情。不过我得劝各位一句珊掣弊:百花齐放很重要熊编,一枝独秀最糟糕内阶。   ●外观   扯半天总算进入正题吻,这个阳光明媚的周末稠竞,没有雾霾的打扰蹄,我把两台车放在一起拍了套合影绕恋。看看它们蜜巴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篮,一个是16.29万的顶配版两厢副ɡィ克斯墙。要说家族式设计力厦退,大众当然领先其他厂家挥差纷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憨拾,福特的动作稍晚一些贾,效果不赖畏饯诚。   所以当高尔夫7和杆昵遗剑克斯站在一起的时候床旱刮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闲娶。谁好看我不说辨得榷,大家都有自己的喜好顷念篮。两款车前大灯组内容丰富渐,氙灯垂、日间行车灯狈、大灯清洗哆时辛、雾灯一个不少柔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吗,而柑罚克斯的则要花6千块买选装包逝涕屯,朋友们浦呕色,要享受还是得多消费啊台。   车轮部分有看头蚀萄。杆模克斯胎宽215mm铂拈,米其林博悦轮胎粹,轮毂造型带感祁烯夯,给个好评赋痰恨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辅。高尔夫7胎宽205mm悲,似乎缺乏顶配车型应有的气势电俄邵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倦。   车尾设计各有出彩的地方裤赋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柬握,跟高功率版1.4T车型的身份很搭校,LED尾灯是个加分项梆衔裂,复独剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颊誓。左边那台风格沉稳一些室郝,右边的青春气息扑面呢斯,你喜欢哪个蓟妹皋?" "  “牺牲一定的车身刚性督,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堵攀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刮莱暑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檬啡袍。就在上月罢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本椭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版全,至于奔驰C63 AMG盾团,目前还缺少这一车型尾。   由于是RS5 Coupe的系列车型陇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矛旅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事定,毕竟除了性能之外稠硼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乓碧。   延伸阅读 晨苛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盎纱堪,其中包含对车漆颜色含系、内饰颜色以及电子功能等自主选择牧嘛邓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钩,所以在配置解读方面辉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注醋,并将官方价格告知大家稍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恳,软顶敞篷采用电动开启搓猛,时间上需要15秒即可暖耍驴,而将再次闭合需要17秒多怖,其开闭结构为多连杆双片式很,这也大大缩短了开闭时间写尼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巨襄能,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饰新莱,为了不过分降低运动性蕊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凛屡剧。排气方面也是RS5的一大特色骡监,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管两间捂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讹搓牌,而在Dynamic模式下会全部打开耐忻堕。   本文导航呵宪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线标恃,或许大家已经是心里多数咎蛋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型经,定位于新兴的小型SUV市场邓。众所周知稀毁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篡巷袭,长安铃木选择在这一细分市场发力了赋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的和退。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX释,通过对比分析奋界,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力签。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辛渡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元负拓硼,搭载1.6L发动机沪,匹配五速手动和CVT变速箱伍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逢虐、2.0L两个排量六款车型礁,同样匹配五速手动和CVT变速箱吉派,售价区间12.88-21.88万元伟即渴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饺概洗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啡洁,通过下表的数据显示得知郎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坟胯驹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX新剑,相比逍客屁、昂克拉等车型同样处于劣势眉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起类,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因说,还有与车身不同色的黑色包围科鼎、车顶行李架椽春漆,短小结实的车尾闺炕戈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眯盗。车身颜色选择上股乱擎,S.CROSS锋驭提供了极光绿妹鹊骋、皓月白关朴馁、星辰银奸、丹霞红檀、银河蓝和晶岩灰六种颜色艘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同憨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朔事,雾灯瘸楞、下保险杠也经过了重新设计攻测,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匣距坏。车身颜色选择上陇湃,劲炫ASX提供了珍珠黑伶第怜、极地白嗜、翠鸟蓝牵、酷银巢、钛灰五种颜色卑口拼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挺了是,前后雾灯毙灵哆,并配备大灯清洗功能腑犊床,外后视镜集成LED转向灯;同样醇未,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饱拼,带水平调节和自动清洗功能箔票,其外后视镜没有集成转向灯滔戎漆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂势红。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揉扮,二者均为铝合金材质突捅。所有车型均配备优科豪马轮胎驮酱。值得一提的是汇攫坝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吼,这在同级别中比较少见碉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼻锭吼,根据车型的不同尺寸有所区别妙,低配芹:215/65 R16谈店窃,高配但犊踌:215/60 R17钦溺僵,轮胎同样使用的是优科豪马肠栏,同样配备全尺寸备胎庞,两车在这方面都表现得很厚道豁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湘甸湘,第七代车型垛。其指导价12.19-14.49万饥邦稳,这是配备1.6L引擎的价位活钨破。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晤墒怒,账面要准备好14.09-18.29万祁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幻,当然棘董购,身为第七代的它滤,在冲击属于自己的又一串“第一”跑。但我们相信脖储,短板才真正决定高度坟巷。   全新高尔夫的德国总设计师说肛襄翟,它的设计主导思想为“简单既经典”车肋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗓妙:中网与大灯的相对位置拆帕、拓宽出车身有力的轮拱脖醚珊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喀,这台在中国拥有极高人气的两厢车坤访揪,一露面八,就好评如潮汲沽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掸酷,但还是要将6/7重提飘肝裁,除了外观上的差异蜗浓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涧厢埔,比第六代车型要长56mm缄。而整体车身比例上封,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恰醒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瑟,轴距增加59mm洞佛炯,从而提升至2637mm漂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尺锰,但新样式的内部构造也足够炫漓阂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置速。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敛。高隔音性的特殊树脂层芳响浓,形成3层薄膜结构牡瓜。它拥有很强的抵制振动物理性能桑筷谐。   直接跳过撩人性感的腰线精,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魄滥。相比海外的双L型佬,或许辨识度更强一些绅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荷硼,但高7的不一样铜陷。细心的你会发现躲蹿敦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辨茎勿,才会主动启动扩裂布,并且拥有厂商宣称的132°广角懂攀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摩,天平再次偏向了驾驶者一侧橡熊。整体内饰上灸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是董纶:放弃中庸的设计理念寡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派博。不规则的T型区簧峦贬、活泼的金属线条点缀徘铺敛,让全新高尔夫大变身辞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邵斑,它能够让你感觉非常新鲜嘲。   坐进高7内旧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潘,比普通天窗大了30%绅窍奔。而外掀的开启方式有点奇怪聘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颅,同时还为内部提供更多头部空间碌罚码。   大众车型的人机工程向来让人放心偶蹬峭,这个角度的方向盘诉帘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汹脊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颓慌,或许来个拨片更有型吧毛乏幕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症筋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佩筛蹲。   本文导航挟:" "  在国内的SUV市衬晌妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漠醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祟侧,正因如此蒋牡够,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市托系攀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畏喀垢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氰骑。   说到大空间妥、七座设计胸懒、配置丰富的SUV咆,北京现代全新胜达是其中的表表者革,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峰磷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕泥班,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琳捆橙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澈,下面我们将对这两款车型进行对比分析栓醒剃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观问涎鄙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碧虹,设计上中规中矩观,采用了哈弗新的家族式设计元素矫前,这一风格将在整个哈弗系列上普及潦,代表性的设计元素有绞:大尺寸U型前格栅寞丧,粗壮的镀铬横条格栅韭嗽莱,时下流行的“X”型前脸伙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钦丰税,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郡竟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时替,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钨臼桑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垮,再辅以造型锋利的大灯灯组催,极富视觉冲击力谎溅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慑氨绿,现代品牌的确更加具有超前思维意识挪鲁。" "  如果提起讴歌品牌欧,大家一定会想到MDX这款车叉揽,究其原因梗晨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罢仟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型修隆,拥有讴歌最顶端的先进技术额联。在2013年陇,讴歌上市发布的新车相比以往汾焕,算是非常密集的乒闯。即将岁末沮,讴歌的新款MDX也开始上市销售啪握悄。作为新款湘,MDX的售价降低了纬该亢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秃珐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失薄揽察。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术党,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毒苯。使弯道驾驶更加轻松剃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辨廉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矢,在车辆制动时难琅筹,通过制动延长扭矩矢量分配玩,提升转向的循迹性 稻惺悍,这在之前的讴歌车型上是没有的拍贝辖,包括RLX袍撬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舞陌伙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垒拖。但我们看到溃镀,在讴歌品牌乃至本田车型上旗涧评,自然吸气发动机依旧占据主流朝钨饶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法问玻非,在新款MDX上使用的3.5L发动机还烽工,带有VCM可变缸技术监较潦,在不同的动力需求下枷熬,发动机自动切换工作缸数署沏瓢,用来节省燃料祈染,提高燃油经济性阀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拦,使用了全LED大灯矗草阿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抨师回,不止在新款MDX上出现场檄碘,旗舰轿车RLX上同样具备鹅捆惫。但和MDX相比劲吼千,RLX的前大灯内部结构稍有不同褪。而MDX的这种全LED大灯酸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岭立,但据了解讴歌正在向这个方向研发暖缸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务建火,其中大致包括救援枷、定位现、导航检索等常用功能蹄猎雀。但值得一提的是坤霸痘,讴歌的这套系统在整车质保期内构午屡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的每献及。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上链,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枫,通过车头砷赂、车侧恼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肖。对于前方障碍伺偏、侧方停车北、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阀朴班。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助板。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面避究,MDX采用了59%的高强度材料涸芭笛,热冲成型一体式门环等途径淳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睬。   本文导航慑:" "  在新一代天籁发布之后芜氰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沟。二三十年前醒耿硕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越次,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前板。而谈起这两款车板钨,目前多数人对它们的理解是温飞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长禽,配置增高睦,便成了公爵和君越挞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸券轰杰、动力和配置等等奶价,却有着极具诱惑力的价格娥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牧心考,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炉铆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隘颧寝。可它们究竟有没有这样的实力滇屑虱?两者比拼埂据涟,谁又能更胜一筹室桃麓?本文即将为您揭晓黄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穿豌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菱,售价区间为23.59-36.99万元姆咆回。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厩,两车售价分别为29.98万和29.99万渤就,价格非常接近聚,比较有对比价值节莫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惺,主要是雾灯煤极朽、轮圈等几处细节可以加以区分挥几,尤其是中网变得更精致涡兰痊,车头更显大气递疾。但也就是这些细节的变化杯瞎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赁泻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惠算渭。   大灯方面贬耽扇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诺畔,不同之处在于肮慧毁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吼。   车身尺寸方面帝娜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘶部淀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)薯轮,君越的长度同样超过了5000mm步沉粟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面府仍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拧婚,并没有追求锐利颓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倦,腰线设计是其外观中的一大亮点且郎,并非大多车型采用的一条笔直线条廷,而是在B柱之后便缓缓下沉娘帕,在后排车门上形成一条折线担。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汉体,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士度螺拈。   尾部来看屏,公爵与标准版天籁造型基本一致徘,尾灯造型也还是一如既往地犀利贾囱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合特凛辞,为整个尾部增加不少活力冉脾鳞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掀凉贿,使其整体感更强绕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咐,轮胎方面鸿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钞档,更为霸气淡崇。   ● 外观小结失吭: 两车均采用年轻化设计伯,稳重气派;车长均超过5米泛囤始,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窖娜,君越表现更为抢眼陈镀婆。另外弘,从个人角度来看俗席,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捍蛋,相比之下它的造型更加简洁剃父唱、规整颈皋颂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仕皇瞧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽非萝闹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发患埔损,足以呼唤出你全部驾驶激情怜日。你可以视它为野兽蛋其看,但我更愿意称它为内敛狂徒浚赫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萍。它是驾驶利器入慈坑,也是很多人心中的梦想之车奴钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惶哗惧。   既然说道奔驰AMG染皋班,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黄柬休。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筷坟隘,都代表了其品牌车辆高性能版啥侈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款败捻戏,这些车在发动机配置调教篇椒缓,底盘调教卵煞,外形和内部设计上都远远超越原厂车饯股。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勘限,它的长宽高分别为4707mm酮、1795mm和1391mm秽夯骄,轴距为2765mm炬。参见下表可以直观的发现矗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的携日,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势储龚菇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面美弗膏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同糕耐。但细看之下唾,还是能明显看出差别哥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蠕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钳梅沏,流畅迷人更具轿跑风范嗅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少济。   除此以外猎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篇评,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭波。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痕钩,前轮尺寸为235/40 R18台对,后轮尺寸为255/35 R18旱躲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咎娩,以获得更快的加速度馅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果德磕。   车尾是C63最为霸气的地方败默,四出排气管宣誓着其运动特性钞邓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澄传腻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力齐,从而提高车辆的稳定性图末磊。" "  11月12日温啸柔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狡。无论在平台还是动力上氰燎乖,这款车都与标轴3系基本相同稻乡。动力上牟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上财埂,依然分成风尚巢伟、豪华和运动3个不同设计套装蔑半蹬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惦篡。无论怎么看蛾,4系都很像一款双门版的3系惰礁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢同淖融?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓢怂戮。   虽然名字是4系筛,但如果只看前脸川谜胎,恐怕一眼很难分3/4系收残。不过仔细观察细节的话情寝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同达。比如更大的开眼角设计剑懒,更修长的双肾格栅拷迷肠,还有明显不同的下进气口设计风格私。当然衅呈墨,了解宝马车型的消费者都知道帆防,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纫纲链。此外葡贫,前脸还针对空气动力学进行了优化袄淬仇。 【左咳偿:豪华设计套装(选配)/右默宫:风尚设计套装】   侧面造型上混,4系明显比3系舒畅很多评筒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隋速,更修长的车门对此也贡献颇多逞替鞍。不过轮胎规格和3系完全相同熔,似乎很难体现出这款车有多么运动川龚。另外童号,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劝慌拇,和前脸的进气口配合亮吼吝,共同为刹车系统散热染说层。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煎,不仅装饰性强猾溉讣,看上去也更凶狠嫉。   尾部设计上靠双,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尾粒乌。猛地一看依然很3系隋劣潘,但饱满的线条体现了4系的不同济嘛。尾部虽然整体很“壮观”侩圭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潭聘钵,别有一番风味哇闭孟。另外刻丹,根据套装不同婪薪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勘,实拍的运动设计套装为两侧双出杠,个人认为设计还可以更精致一些骗。   车辆提供几湍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匪炮即:北京市海淀区闵庄路19号   电话四:(010) 5872 8888   本文导航几:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毯沮,自日产逍客2007年在英国上市以来吠妒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陀蔬。各汽车生产商自然毫不示弱倦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹趟棋椒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溅先,公司就对其外观和动力均作出了革新涡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乏须社。这款车售价要高于ix35阿灌拘,标配版的售价与高配版的ix35相当铺。较高的售价并不会对消费者影响太大巴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汤虐。 ? 现代ix35   除此之外椽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拦搬。完美的驾驶体验戌囱颠,充足的动力表现佃裳,日常的实用性以及低廉的养车成本搽寥悸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挡钵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间当,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巳。CR-V的后备箱打开的角度要更大窝,后车门打开的位置更高晚肥攻,加上方便的一键式折叠后排座椅赡碗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拒居滇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的你藐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凭睛。ix35的后备箱地板离地面更近烁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间森佛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晦,他们要对此多付1,700英镑将畴漏。其余两款车的四驱版龄熔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盟潞吃。   从标配版本来对比三款车难夯昧,ix35要优于其他两款饥。SE版就提供了后排加热座椅靶,方便商务人士乘用本喂色。高配中更是有导航箱上含,蓝牙拴,真皮座椅睦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能可矩陛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脱贤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姐汹翔。   综上所述匈,我们推选出这三款车的排名分别是葛匙强:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抛,但是它的驾驶乐趣却是最大的梧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码爱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凛良。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浚兰。低的污染物排放度,强劲的动力表现皆,新引擎的装配让该车重获新生慷骸萄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朽糯萄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车售久轮。不光是低廉的售价戌堵,标配版的实用和保修期的延长描,让该车十分吸引人焙割烩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弄讹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抒痹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衬夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅裳,严禁转载叉,违者将被追究法律责任爆迸辞。责任编辑轰被裁:李敏" "  在国内簧冗,提及福特这个品牌描店泡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴竞咳担克斯和嘉年华娜察,但福特的精髓决不仅限于此港肉。在美国拭单,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涝书。近些年来譬呕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腻就,先后投下了旗下多款SUV车型抽,其中包括翼博亲纽歪、翼虎品、锐界以及今天的主角探险者惶盗颈。作为美国销量连续15年冠军的探险者金萍艰,它在中国的土地上能否再续佳绩窖?带着这个问题犀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戮腔侮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣荨,也是其第五代车型缄揭。在今天看来匿溉,福特探险者圆润饱满丝躲,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛙埔碗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蟹蛊搏。但早在1990年斗么,第一代探险者刚推出的时候涪锚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多归受诉。   随着时间的推移币酚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变违缎匈,与其说是改变汤葛,倒不如说是更加顺应潮流倦。早先的皮卡底盘不见了踪迹狸骇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虚雹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑嗤尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炽。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘圆ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢反绢?结合同价位车型做个比较不难发现极客杭,探险者论尺寸绝对傲视同级啸襄毛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浪加,“尺寸”无疑是其最大卖点譬。它的车身长握梧、宽授篡、高分别为5006mm试、2005mm和1743mm疥,轴距为2860mm伴隘胆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV编烂,即便是与奥迪Q7的对比中络,探险者在某些环节也不占下风抖驮羡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缉蜂潘,探险者的最小离地距离为193mm犀妊习,接近角和离去角也并不大穿,仅有21.7°和21.4°朴弄妮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肉沸。" "  引言妨钎瞬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新极,其采用了全新MQB(横置钠萍谏耍块化)平台生产霞鞠,不仅在外观处、内饰方面有着明显的变化汇,更低的生产成本百下、更轻的车身也使其有着较大的优势臼敦停。此外等,作为其老对手的福特感龋克斯当然也有着较强的实力辜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狸脯。今天戏帅分,我们就来为大家对比一下臂呜,看看这两款车型谁的实力会更强牧摆摹。 外观甩盒:低调内敛大众风对比时尚张扬父迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感连,但在设计风格上却有着截然不同的一面骡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上媒娄。而肝攀诔埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘁桶愧。   车身尺寸方面划喷刻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顾阮,轴距也增加了59mm疙八,整体看上去更长更宽更矮沥糖。但其主要竞争对手噶锫喊克斯的整体尺寸依然有着较大优势卜雹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅傲、强壮功、凶猛购量讨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滴导。试驾被安排在了蒙特卡洛侮肃迁,我们被热烈的目光追随了一道缺凛,同样既,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路火报侧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埂,它的对手就已经锁定了墒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标防,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涩,他们选车就两点棚浪,第一样子帅甘蔫蜜,第二性能足够强大毒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肥凹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痰。恰恰如此栖森,它看起来很漂亮郝赎,尤其是车身各个部位的比例与线条睛返妇,挑逗着所有人的视觉神经骏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野念,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹲冲劫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赶具,而且更杀气感更强赋甭靶。怠速时慢慢靠近烈煌,它的躯体在微微颤抖碉狠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姜恕。   细节方面奥迪从不偷懒颠晦门,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记说俺扭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仕淬碍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侣拨潜。在我看来僵,这样的视觉效果已经足够征服所有人摔绩嫂,如果你觉得不够醒目虐卿炒,还可以选择将卡钳漆成红色棘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部香,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体动,120km/h时自动升起闯存簿,此时的样子最为动人彤邵凶,速度降低至80km/h后便会自动收回磁。   进入驾驶室并不费力痉沏,内饰与A7或者S7基本格调一致誊,简洁朴实白寝翔,中控台区域保持原有基调夕罐,有人说它沉稳筋烷,另一些人说运动雌防蝗,在我看来这就是奥迪的风格能,可以满足很多人的口味淀馈,一切气氛都显得那么熟悉必稗。   车内有两处亮点让我记忆犹新犀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赫,坐上去的感觉也足够舒服吾。不足之处在于它的调节方式太过简单飘焚辛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坑欢屑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘性勒,手感与大小都很出众堕蹋,令人爱不释手材,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堑扭似,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妨形。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曝,善于抓住驾驶者的心嗅锚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虽侣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盯,两厢版掀背车开始越发备受关注妙艘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叭,强劲的运动性能也是非常重要的指标苟借沫。就在本月初圈墙川,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗽娥,除了朗行运动版之外罚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狠诞壳。接下来皆疵,我们将两车放到一起淮劣,来看看其空间和性能环节的表现如何毖冲缝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杠尘川,如今的情况则正好相反可甫赋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灭睹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疥澎,两车的售价还是非常值得人期待绣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版武借喊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墙烯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窘堤,前脸没有任何改变荆颅遍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纬,但给人的印象要更加动感能筐。   车身尺寸方面嫉董缮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犊,各项数据都要比朗行运动版更大一些熄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疲称瀑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恋咐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沽,比较适合家庭日常使用泼。轮毂造型与三厢版没有区别挤椽粮。在发布会上店轨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎创赡脾,相比科鲁兹掀背车不够运动孰效彩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条供孤圭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伞惮,线条更加自然杠练、流畅坡信。两车的车身腰线笔直且显眼秘棘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倘浮叫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颊厘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暑湾色。同时拣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磐馈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盘烘,点亮后的视觉效果非常不错库岭什,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勒。整体风格也是保留了三厢版的造型巷吻推。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豹酒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氰。2008年嗓骗,丰田Yaris进入中国市车粕亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薯桑沦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膳呕秤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车犊络盛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牵赫,想必原因大家都很清楚吮,致炫在各个方面都已下足功夫厘栋,为的就是再续辉煌纽。   致炫外观灵动时尚圃欠,带着一些年轻的运动气息诺扮冗,车长为4115mm惜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淖徒,比老款低50mm;轴距为2550mm吻,比老款长90mm让排狸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豁函朴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”距,这样的设计更有利于致炫的散热情廊侨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搂群。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诡臀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沁钒呵。   " "  在这一两年中保臂赁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闪琅趟,究其原因焕少锻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有水宪笨。另一方面歧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幕。代表着大众在中低端产品中的最高水平赖杀。如今鲸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僳丸擞。带来的改变很多侠,由MQB平台带来的更多越级配置屉,外观内饰的革新蛾霜,动力总成的变化轻饶曹,当然还有后悬架的改变吻。能否继续神车称号食,笔者觉得传年,可能性极大谜体膜。   ●从固定平台向氖细胀撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜盒嗔穑块化平台的车型痴,之后想些授,从这个平台开始蜕茶凌,还会有奥迪A3等车型陆续引入煌巩臼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓襄排。但从高尔夫7开始矫,这种概念将发生改变塘。MQB男谂海块化平台生产焦黔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留思玩庐,后面我们会详细说到钱埃捆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饶,必然是一台有传承有积淀的车型醋。经过几十年的发展和变革撤羌闺,没有被历史淘汰枷吭祟,却总能获得新生和换代许。我想符合这种条件的车型真的不多导扫。甲壳虫也好叔肌,卡罗拉也好谷聪,都算在其中轨祟。高尔夫更是其中不可或缺的一款髓夯,从第一代发展到第七代吃,我们发现环,很多经典的设计元素没有消失潜接垄,而是作为经典传承下来贫蔚,但技术却在与时俱进的发展奴樊钮。直至现在汉潜,高尔夫7的出现铂喊,能够看到曾经的影子馈,也能够看到未来的趋势蔷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了实涡汰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿博毒,今天在紧凑型车上也上演樊郡党,只能说明禾砷新,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撤概侧,也从侧面看出磷荷,这一级别的竞争是多么激烈掣情华,高尔夫7的轴距加长了59mm救焊孺,反应在车身上耗侯丧,加长了56mm复。这让我们看到屎唬,高尔夫7并不是一味的加长氯酗陛,更兼顾着车身的整体设计第瞬达,以及操控能力的全局设计薄景叉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹦汗,争议很大辜,但貌似并没有像新速腾上市时那样码,引起大家的太多反感褂。或许一汽大众的这场策略大变汗仙撇,已经让消费者黯然神伤了鹤箩。大家也都知道瞄恨煎,这是没办法改变的事苍穿斥,想要四轮独立悬架簧拭,会有性能版车型作为选择那齐缴,要是纯家用彩喷姓,就只能接受这个现实险故措。   本文导航龚环傅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仿克,这仿佛已经成为了一种定律腾。话说回来讼慌豁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糙睦马、做工蹲念、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摧朗丘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缺卸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解殊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绩,为更直观的进行两车的对比分析邪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彻,需预定等车时间较长熊榷络,主推1.5T车型)作为参考对象建洪。备注句酥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鳖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旧,瑞虎5和哈弗H6各有所长甘臼瞪,瑞虎5车身更宽琶钞、更高就蚂混,而哈弗H6车身长度希煌、轴距更长垒侧温。另外这两款车的外观设计原创度较高袜热凶,没有明显的抄袭痕迹料娜答,且能够符合大部分人的审美观告警圭,足以体现出设计团队的用心程度脑嫁扣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掇但蠢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姬薯量,意在塑造最新的家族风格岸,整体呈现出大气沁懂、时尚的感觉拭牟队。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苟,包括徽墨黑间肩钳、烈焰红精沸皆、赤金棕汾赎瘫、暗夜灰携些伪、皓月白和丝缎银廓皑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砍江,其更侧重于简约刷肝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霓蜡。车身颜色方面谰,哈弗H6提供有经典黑碱、雅致银懈、简约白戳袒、中国红锋、风尚蓝跋姑、摩登灰朔怖愤、醇魅红霉、睿智棕共8种车身颜色却信。   前脸部分守,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果几罐。瑞虎5前脸层次感较强湿,大灯巧妙地与中网衔接违磋定,而下进气口被分为了两部分矾陡,下部与底部合适护板相连接险把,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荷,没有太多浮夸的设计潦鳖酶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墨惯,但绝对属于耐看型齐,整体间流露着SUV标准的稳重气息剂抹扭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富墨唾距,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爸,车身侧面给人以更修长的感觉模径赊。另外丹懈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竭煌,车顶均配有行李架宽纽别。   同样的钞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感便粮钎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驮厦莱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惮蛋,厚重的保险杠更具力量感饥。   灯光配置上吩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尖,内部灯组布置较为新颖伶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绢萌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩委,常见的柳叶状大灯造型姓雄煤,常规的灯组布局锨贝,带有透镜的卤素光源大灯纳淋,提供水平调节功能察埔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挎贯,看上去更为醒目和美观柯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钎盘抵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枢穗捍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后录,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鄙费,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舶赂,同时越久的期待会带来一个重大问题订侧,那就是新产品如果不能做到完美十,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矫羞,两条定论由中国媒体陆续传开踩,首先它的相貌不错护错卑,其次来到中国的时间也不会太长了臂派。一个月前抗舜卷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哇,为何这么说两,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沉弥狭,通过细节上的修改赡,使雅阁更贴地气斜残缄。   设计师在中国进行了大量调研工作姆,最终他们得知了国人的喜好颧朔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鼻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囱壳比,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暇雌混,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耐漏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仍十:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坊,在如今大行其道的“加长风”面前释商,本田倒是走了一回不寻常路钡脑困,这也是让很多人吃惊的一件事苯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响户嚎篇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茹让,究其原因我想和C柱造型恳迫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旗饥季。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唉,先是放弃了老款斧头型的轮廓烹,其次将双出分置排气融入到了包围中扯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巷、动感靠拢酗鼻。   本文导航凉捂酿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾默筒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绷亥湃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莫盟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邓踌佛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唯练虫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳能,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份撩钢。相比之下盘火兔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肺卫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廷。总之这个价位的车型猫洪牌,只要设计不太出圈消费者都能接受毖景。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几购臣晦,即便轴距也仅有20mm的差距菩兢胶,如果无聊到一定要分出个胜负的话降碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方书搅宛,在这方面长安CS75表现得尤为突出磊。顶部的灯眉冀垢溅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趴捂,虽说还是带着几分模仿的味道珐,但却并不令人厌恶贸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稀亥,不过它的优势在于自动大灯功能唤艾,这是我们在CS75上未曾找到的配置漂俄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化低度慧,都是标准的SUV设计课,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辆墙呐,不过值得注意的是颂性,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙餐,上下车时可以避免蹭脏裤子琅阑,这一点要比哈弗H6显得人性化潘红。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骂魏铝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继羡掠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禽蜡坞,那也将成为它的一个优势酱躺崎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兔吃环,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平典低,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钨佛。两种风格说不上谁好谁坏氢困,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卿牢、更时尚的选择嗜矫搪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拉丁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黔甩维,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩何,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别案,其中哈弗H6的风格偏向沉稳深讽悍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傻迟。相比之下局畏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梧。总之这个价位的车型嚎篙,只要设计不太出圈消费者都能接受狄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臼,即便轴距也仅有20mm的差距脾,如果无聊到一定要分出个胜负的话廖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚎傅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方割,在这方面长安CS75表现得尤为突出考勾。顶部的灯眉扭韩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涡技,虽说还是带着几分模仿的味道禄,但却并不令人厌恶难计。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宿式皆,不过它的优势在于自动大灯功能哗割,这是我们在CS75上未曾找到的配置乒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腾咸财,都是标准的SUV设计瓶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搏,不过值得注意的是闺鳖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迟苍当,上下车时可以避免蹭脏裤子边能拆,这一点要比哈弗H6显得人性化局弛挺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17械擞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碍刊攻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雌,那也将成为它的一个优势色。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坦谢凛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛾。两种风格说不上谁好谁坏猜孰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫促碑、更时尚的选择懊却痞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型魄俏泄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俱,埃隆·马斯克就是一个奇人推劝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克墓窃号?下文简称“埃隆”)戮。远隔重洋来到时差16小时的加州薪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诉废撤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔷胯隋,一款名不见经传翠咎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车趣驮。在短短的5天内拳插,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诵救然。 ●曾经的TESLA堑毛凯:短暂辉煌的Roadster   2003年沮默,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伤彭,并亲自担任总设计师的时候钡贪,他为公司取名“TESLA”紊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汗。而在十年前帽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凤,因为在此之前缸,没有任何纯电动汽车成功过创称。   不过很快谱千蜜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洗尸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳描扣芍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棠挤瞳、续航里程短的传统印象如钞干。只是串尽,那时的Roadster真的很糙辫,很贵坝猴够,很没吸引力炼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者律寡。   于是弦刚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瀑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市顿嗡鞠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率恍 ,已濒临破产……”熔睫。   不过巴该,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寸腿屯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在己,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狗馅轻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国渐晨。仅从2012年6月车辆发售遍靖,到2012年9月这短短一个季度内茬狄瘁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元限,并且公司还获得了美国政府的政策支持笆。   ● 简约外形流畅饱满纠桅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铃?一个能够打动人心的外观设计娘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要几,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维跑咳扯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物付,曾经或现在都是企业中的绝对领导者当夸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奥午佃,是一位年轻的美国本土设计师贰登,曾经在大众汽车担任过助理设计师摆甩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钩夸愧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前趣泞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师博坊,马自达旗下的Furai卫份、Ryuga饶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下补啊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匿闹撑。初次见到TESLAMODEL S的时候喊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翘嫩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此际,难道这两款车之间也曾有交集损伶?   多方查阅资料后才明白董,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滤,不过后来TESLA对其提起了诉讼纯灸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巍捷皑,还盗取了其电动车制造技术璃。于是紧接着辑罚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品踌成淖,并最终完成了MODEL S的设计工作郝才。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棱牧帛,轴距则为2959mm艇。仅从数据来看袍,MODEL S已经算得上中大型车的级别勃摊,差不多和奥迪A6L腹、宝马5系Li等近似盲贸,只是车身更宽大也更低矮一些避桅桶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轨握。   整个MODEL S的车身上北响,相比许多人和我一样翁林妓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硷,椭圆形前格栅造型太另类了鹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镭蛇媚,但是这也成为了MODEL S的标志锋窗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恭,所谓的家族式前脸粳雷。   你或许会认为没有前置发动机的存在枢贺赦,和绝大多数的电动车一样瀑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谱,那就大错特错了拐捐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氰,动力系统和电池组围,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桥劝,就和传统的内燃机汽车一样射谢矛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沉嗅淘。   细长条的大灯造型很酷瘦旦歼,氙气大灯侗、LED日间行车灯都是标配痞罕儒,和其他车型类似寡薄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯傅词肩、LED雾灯以及示宽灯响揣。只是在功能性上MODEL S实在很单调泉,同价位产品上应有的大灯清洗堤送哼、自适应功能等一概奉欠搏迹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腥,4年的时间辫猩舶,经过诸多顶尖设计师的打造碴几攫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发附,再到上海车展的国内亮相探夺,今年广州车展终于正式上市瘸绒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蘑范惧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逢吉鳖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窗雇体,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩褪拱,这是中国自主品牌获得的第一个五星遍阜看。观致3四项总分达到了惊人的340分脊呻袜,这在整个2013年度排到了第一位寸俗菩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样曝,接下来为大家解开谜团鸥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埃拓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念花皋仆,观致3的外观线条十分简洁仕曝,但又不失从容优雅瓮帕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琼,毕竟它的设计总监曾是大众高管客,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腹旅拷。   前脸看上去相当的饱满圆润称,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅番吹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妊草居,而“Q”也是观致汽车的首个字母聘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臣按,当然您也可以把它当成是城墙式的设计馅犯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切册滦嫉,这话虽然有点绝对得埂凤,但却不无道理疟烷磨,在说服消费者购买自己车型的时候簇袍森,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的地捶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铝,随着时间的推移菲,两各品牌已经深入人心兔充安,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壁哩,相近的售价邓、同级别的定位狙钞,看看哪款表现更有诚意琶梨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台五停,造型圆润符合多数人的审美垢,第一眼算得上成功锈虱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顽,细节处理更为立体很显档次媳鼻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欧。爱丽舍原创度极高徊雾埂,很难找到其他车的影子宛锋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隶浪,只不过虽然车身进行了拉长逃氢士,但看上去依然是一副小型车的架势梳替誊,气势上略输给爱丽舍彤。外观设计确实见仁见智封,有人喜欢圆润稳重费,有人喜欢直线条的简洁利落枫熔,嗯好吧簧,各花入各眼令。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现里鸿,新桑塔纳除了车身稍长之外软缴,轴距串、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诡。但整体上两者都属于造型协调的类型乃胚亲。   内饰部分啡箱刃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色群憨。配置细节设计裳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计星究挟,比如位于方向盘后边的多功能按键嚷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式说病,则显得没有可挑剔的地方缎,只是限于成本灰秽,用料表现一般翔龄。" "  谁都没有料到短短几年返踌僵,SUV会如此火爆郎,从动辄百万到数十万的城市SUV察,都曾经上演过排队提车的场景狡岔警,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轨贪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兴,不同细分市场传套宝、不同类型SUV纷纷推向国内市晨滋耷蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动势,推出了其首款SUV--标致3008宽弧猾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘莺宦恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拈。而东风标致国产后价格有很大降幅萄童拇,15.98-21.67万的售价也与途观椿、CR-V诧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丰建摩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牧水。下面一起去看看吧馆赌。 ● 外观解析   除了高售价外肖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啪伞。太过个性踢宝寒,同时又不够精致叭擅熊。而相比之下时蹄,国产版标致3008要好很多吾,现代感更加强烈稠镣。前脸采用了小一号的大嘴砰豁,并且添加了镀铬饰条显示很精致究侍,也符合国人的审美面。   前大灯虽然不是氙气大灯排辖墒,但是加入了透镜踞,整体观感不差卧糖涉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虱噶。另外念价,雾灯处还添加镀铬饰条装饰施解猎,增加了前脸时尚感闷脊。   从车身侧面来看脓赌磕,标致3008加入了车顶行李架惩,虽然并不是经常用到的配置详酒,但是对整体造型的营造作用不小粱拈。另外瓤,黑色下包围凸显了运动感芹。   尾部是相比进口版改变最小的淑,不过依旧非常漂亮的恰怒,很有层次感雹儒绵。尾灯加入LED灯组康匡滔,警示效果更好颈虽程。另外最值得一提的是其后雨刷设计枫罗,在前雨刷工作状态下倪犁,挂入倒档貉贸,后雨刷会自动工作歉监,非常人性化的设计梢豆去。" "  说到法拉利谐角忱、玛莎拉蒂这些品牌孺祟,网友们肯定会觉得遥不可及钎椒,价格高高在上陈惦炉。如今掀硕你,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伍歪诞,它以89.8万元的价格进入国内市场偏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疆亥,让我们来看看他们三个谁更吸引人喀澜瞧。   在市场行情方面亮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暇素叫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的失控,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置小庭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莆。而其他两款车型均有不同程度的优惠扩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滔矗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的核啊,看起来非掣藕耄魁梧的发现竟然落了下风鲍,令大家非常诧异岛伦萌。但在内部空间方面恨层串,Ghibli组完全不能与发现相比匈丰短,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坟顶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钠,所以它的尺寸就不在此提及了熄。   在该项对比中盗坞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贝纫底,功率少了80kw届毯粟,扭矩也少了50nm襄,同为3.0T但差异却这么大换豪熊。发现采用了柴油发动机歉,这款发动机的性能超众桑物捎,在国内有些市场中非常受欢迎喊痕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俺。   对于传统豪华车闻言扰琅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亨唉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咀檀揉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统默。路虎发现集成了家族中的优良血统陛尚聊,四驱系统足以让众多对手汗颜唯。   本文导航澜恐父:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浩涟,保时捷新Cayman在国内上市之后戌惨忱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厘,遗憾是试驾车迟迟不能到位饱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余殴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豌偿蔬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堪,就当胜利喜悦之余潘喜酚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倾纬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炮伸董:不就是保时捷最入门的跑车嘛醇胶,至于这幅尿性嘛模?不过您还真别说搭深,Cayman作为保时捷入门产品中繁,绝对是一部对得起消费者的良心之作寿卫,比起卡宴与Panamera来说忍仓湾,工程师为它注入了更多保时捷的基因扑敦,说句通俗易懂枷辱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观才:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诗雄狮,第一代Cayman的诞生是在2005年扮夺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哭谁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缮膊督,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阮戏逝。   新款Cayman S外观简洁届毖褂,车身比例更是优雅的惊人弗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赌臀示。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擞誓。尽管如此荡粱,这款双座跑车依然非常紧凑超徽交,车身长度增加了33mm咳。车身前悬缩短了26mm吗耸惧。   每次谈起保时捷的外观设计锈姓,笔者都是非常纠结的心情混莱暮,恨的是德国人那副死脑经释,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化提冻,喜的是哪怕轮廓没有变化宫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溶落,或许这就是历史的传承吧继虹。   新款Cayman S除了迷人的身姿辱,优雅的曲线之外闻吩,设计师并不是一味的强调柔美豢燃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崇狼殿,这里需要注意的是阮齐党,这个大口可不是什么导流机构随脸卑,而是发动机的呼吸通道婚信。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烦谋,加上凸出的转向灯设计甘,相信任何人看过之后都是过目难忘叮,尾翼同时配备升降功能剐茎,时速超过120km/h之后始,能够有效提高尾部的空气下压力吉间爆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂概醛拱,这个是一个价值不菲的配置粹丧滦,总价44700元行目操,如果您不满意当前的刹车系统羚迁久,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酗拳刮,据说车用到报废了墓,它还可以装到另一部车上继续使用计瘁,简直可以当做高富帅的传家宝庇息梯。" "  国内B级车阵营的争斗露,恐怕用水深火热都难以形容桃侯,原本只是按国籍分布的对抗阵营关衡,随着时代的发展天磐,已经逐渐转变为混战的局面腑绞胶,比如ABB三个品牌的中级车魂承筒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手次。同样的情况也发生在合资品牌身上舞渐,民用车级别的对抗往往更加激烈吻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时短,来自德系的车型是否会倍感压力德邵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荷潍宋,又考验耐性的工作切邯韭。往往在某一个时段有一丝懈等噬缦恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窍傲思。网上车市最新推出的《抉择》栏目敬净,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题料镜姬,做出全面的分析与指导驹,以同级同价迸、同价不同级等角度出发繁,全方位给您最全面的购车支持坟惭。   雅阁和迈腾记摩簿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湾,也许之前并不会将它们划等号硕檀,但随着市场格局的转变读母,它们也来到必须接受对抗的门口娥。当然些粮屡,这场争斗的发起者是雅阁巫晤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗念,抢夺德系车根深蒂固的份额梢刹童,看起来是个贪婪的举措菩,但能否成功却还很难讲蕾将。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焚拼乔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的开蓄,反之同样粉渡藉。客观的讲发,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丹当舞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狡,但是这个技术到底是否实际细匣旱,还要从使用中来探寻笑柿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舞炔咆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响停喀。   第九代雅阁缩短轴距的作法无蔡,是令所有人都无法理解的碑擎,在几乎所有车型都在加长的时候票,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘿倦,搞得你摸不清头脑慰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用曹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因馈磁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能封夺,就是最好的证明罚权穷,据我所知沽枚醇,直到全新一代奔驰S的诞生订塘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跺秋究。   本文导航癌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忱泛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念财刚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓝登。直到有一天恒,新速腾上市巳,后悬架变成了非独立结构涂但吵,他们的崇拜似乎崩溃了蕊。这还是那个技术控速腾吗粒我举?随着时间一点一点过去扛社不,新速腾陆续推出速腾蓝驱版为、速腾GLI俊脚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抒筹。不得不说秦,速腾家族越来越丰满穆,那个曾经的技术青年规,逐渐走向千家万户奶梗鹃,满足标准化的舒适性需求尚懂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阮,这让我们看到速腾到新速腾的转变扦,它变得多元其,变得成熟惩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揽壕,开枝散叶就像一位长者乖很痘。它不是急于求成坟当,而是变得更圆滑更成熟桔讳。记得一句广告语曾经说过矾店:“成功的男人继,有很多面抛冀东。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象轮沏裤,它要更多变苏,它要更多面寡察妓。蓝驱和GLI誓皋虑,一个拥有更多的节能技术定,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搔崩。当然偷石祈,价位不同酸梨,GLI已进入二十万大关母睡问。你有了更多选择痴诚,你没有了挑新速腾毛病的口实榷啸。三种产品摆在你面前苛泞氮,要节能厕甜?要动力慧蝗?要居家壁?新速腾都在这陵补擎。    直至今日嗣唐乏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藕,的确珊惫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品椒,多少显的不是很紧凑动感山。但终究那是一种技术执着理念下该绥,最后一代产品了庞竿。新速腾的到来似乎终结了这些少喷斡,悬架品质降低伴舞烫,操控感稍有不足扇唇蓝,但换得更宽敞的内饰空间修荚,等等等等孺络。到底速腾进步了还是退步了蝗皑,我们无法一概而论勉。但有一点桂,笔者觉得大家都不会反对遍,新速腾的外观绝对养眼箍刷。你依旧能找到德系工业味儿钡,但又看到更多摩登的东西帛晤。咸淡合适逃藕,老少皆宜陇侯。或许从这个角度来说判邦,新速腾是成功的楞。    过多的技术说明齿,这里就不重复了逞绞,今天我们就来漫话速腾伶。记得一次炼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炊宋,立马对它的内饰嗤之以鼻屏。毫无设计感场,直来直去型,见棱见角嚏肠娄。或许不光是这位搞设计的朋友塘杯嫉,很多网友也有如是感概菏斜。他少了一丝温情琳赖,少了些许浪漫茎。不如北欧风情简约吹,不如英国小车活泼茅。充满了德国工业时代标准化生产的气味勾。打开高尔夫杰、速腾筹剖、迈腾苍泼栋、途观钩捎、途安的车门凌,你都会得出同样的答案从。或许藩粒怒,这就是一种设计选择熊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懊滩粹,内饰模具走点曲线也不是不可以钙卷诺,但当你仔细玩味之时趴扭峦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美癸米。不浮夸驾步、不高调素枢,你可以说它没有设计感窟,但它却充满机械美攀疤樊。 责任编辑翱腐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔷芒封,也就是S-cross锋驭献,售价11.28万-15.58万元乓春藏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰√姨,主要竞争对手包括劲炫和逍客焦陆胜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捌谢兔,其实并非如此诬饲峰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肺,我们不妨来进行一些对比去看看贫拖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溺诫,也就是S-cross锋驭烽,售价11.28万-15.58万元娘差。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩薏∏,主要竞争对手包括劲炫和逍客袭硼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歉,其实并非如此纽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贾晴腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔬革,我们不妨来进行一些对比去看看刃丰圭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揉肛榷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场损仟誓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞘嫡第,而且在轴距上也进行了加长屡,从而能够获得更大的车内空间卵。其实就在此次广州车展开幕之前弊淑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薪湾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧观伐点。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品那,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忌盲衡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锭刻。另外盯型,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罗、BUS歇退、VAN三个系列戎,分别涵盖了商务僵为、家用和专用三个细分市场侗八。好了稳尼群,闲言少叙挎,下面我们就走近它们以作详细了解吧祟。   外观篇锰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猾碧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象价,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘫漂磊。   该来说说外形尺寸了惜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饭,与车头形成了很好的呼应脚猜攀,而且从整体上来看车身更趋向于平直喇趁亩。需要特别说明的是伤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孝通刊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骡回,以应对不同的使用需求呐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宦,例如高位制动灯厦抄茂、门把手和牌照架涸李。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”度,“中国车”汤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耍。“北欧品质”传承自S60躺,设计风格以简约时尚为主敛翟刚,选材用料则注重安全环保皋介。“中国车”同样不难理解党催攀,“L”是个很好的代表阶郸,但不是全部旁滥。   就在试驾会的前一天眯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毋嘿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锹。   ● 沃尔沃亚太为何物麓稻下?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惰猴插。沃尔沃成都整车工厂碑譬吧、大庆整车工厂谅、张家口发动机工厂相力情、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产小。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眉陌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统块眯罐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奢寸。如S60L有约290家供应商溜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诵狄悔。而在研发开、设计妙廖、采购和生产制造等各环节上仓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步测,采用共同管理系统另巫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哪崩俊,我们先从加长这个重点说起波。S60L相比S60加长了80mm墓坪相,具体点说应该是轴距加长了80mm抵。这80mm用在哪了呢冬漓幢?全部加在了B柱之后乓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心短毁铺,这里现在变得很宽敞舞唐缄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冈哎赊,前排调到合适位置后途料,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惩妮,属于勉强够用的水平;而在S60L中耪掳多,相同情况下竭聚,后排的腿部空间则超过了两拳窟换凸,可以说是非乘赋宽敞佩农妈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看睦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平目榷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)线劝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了儒航,外形倒也没受什么影响甩碉,甚至感觉比S60还要更舒展一些佳耐诺。S60本就是轿跑设计风格稍害恭,后门加大后菲裸湿,整个车顶的曲线反而更平滑了日。相比之下雷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吼栓,但却增加了几分优雅的气质垒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卷龚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框噬寞棚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铅力铣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”委莎,不知道大家对此有何看法爬。全新的18英寸轮毂挺漂亮份,轮胎为了适应国内更复杂的路况擅朴奈,将扁平比从原来的40增加到45充。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铣笆桥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拿剁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乃脱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呕恃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辞摔椒,而像坐垫骂漓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色补梨荡。这种颜色和黑色有些接近氖,但更时尚桐、个性一些拍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巷存莎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色规菩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韦,后排乘客得到了更多的重视募。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斯献禾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吮醋被,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钱怀休。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幢途,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错思痘,可就在本次的广州车展上浚香新,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惯埠断,并且两款车的售价也是非常接近茫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表噬馈设:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉私,并且它的设计也是由国际化团队完成本醚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾珐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棱,并且两车售价仅仅相差4100元携谋。观致3车身更宽蹋蛔嘿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筐偷。速腾则在车长与车高上领先观致3轨掳酸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桃弊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贰棱到,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酚胖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搐。因为排量上的优势瓷,观致3自然在动力参数上领先速腾抡燃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谱奔甫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懦撑,后扭力梁式非独立悬架促嘎。   本文导航昂泉:" "  今天给大家带来的两款车抛歧弄,其实已经在国内上市成纷稠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型降昏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301程超仿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伍闪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琶,而标致301可能大家就不是很熟悉了烩禽,下面高恐蓝,我们就一起来看看这两款车蒜嗡凄。 外观唇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摄誓,2007年进入中国霞。对于很多车迷来说勿,这绝对不是个陌生的品牌容淳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猾僳浆,但可惜硕,无论是在中国的街头还是美国的公路上飞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汤飘黎。我有时会想这是为什么轿需淳?诚然京,英菲尼迪的车在豪华感坍损、科技性能和舒适性方面都不输给对手物,而问题恰恰出在这里热。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面囱,没有特长就没有个性赤尚,如果是这样的话社实,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢媳毯?   现在英菲尼迪也意识到这一点染,且开始着力寻求改变四弧款、树立自己新的形象底。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皆孪投,当时就被其出色的外观设计所吸引痘,而今天我要体验一下它的新技术唉两。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挝,车身重量上的降低幅度也不大陌换,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26表惹奥,这是很明显的改善篱掀,尤其是在性能和燃油经济性方面习石幂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供监卉,并且采用的是锻造工艺底姥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宛浇档,现在英菲尼迪Q50的对手僳司醚,如宝马3系创裙教、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂经坦,希望Q50能做的更好假铺娄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色括歪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瑟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛾姐,但其实这些已经有很多厂商在做了辖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计椒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僚毖没,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涎剧发。它所代表的是一种生活天赌寒,是对待自己和家人的态度态粪世,是属于年轻人的精神房呵,是一辆车焦慑。历经六代的演变夕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛙皑谢,它虽然没有惊艳的外观梅,也没有花哨的配置敌屋挺,但它是品质缕、安全究范辖、耐用的代名词丰。如今程娶,第七代高尔夫已经面世挂碗苗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疵狼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捷蚊撅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同来慌能,不再是一幅人见人爱的可爱模样财磨记,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柏欣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虹庇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轰变。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妻储免,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中燃,仿佛是灵魂一样韶帝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定插德疏,但从我个人而言伴奖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夕乾霞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祁徐挽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岭迷府, 坚毅的C柱是永恒的经典俊,不管其他部分如何变化屏的,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痴。   除了车身线条外磊帝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湾借氖,并且被那条“灵魂”所连接着其霜咕,这在之前的设计中是很少见的屡捕裤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逞茨奖。这一点很有意思年,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吞腊,避免了大家后续改装涕。   说完了外观酿协,下面我们再来聊聊平台沤轻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佬扩挛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驹皋,例如POLO采用PQ24和25平台篱搽斡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坞梁,06-12款速腾采用的PQ35平台航,他们之间都是独立的狄藕矢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渤,它的优点就是几个级别可以共享技术帛。   共享技术又有怎么样的优势斥肖俺?答案是显而易见的豌。低级别车型可以采用高级别车型的技术岛,在产品竞争力上绝对要远胜对手牧补,并且还可以降低研发费用商遍邦,可以说这种钠好块化生产模式在未来肯定是趋势侵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势委磋泼,例如电子手刹呈、更先进车载系统取靖恕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捆促贰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厘。   所以很贰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蠢,就好像是四代和五代之间的质变一样陶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章经坛。但是否真的是天衣无缝的设计湘哺灸,我们还需要用时间去考量桓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挪少疗,但到目前为止察避,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新块就碗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔度。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狄蜂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘘崩楔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饭新,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挺。   首先瓣嚼,大众的工程师对EA211发动机减重粪秘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贩护。另外奸马,EA211再次使用皮带传动吵,相比于EA111链条传动噬串菱,皮带可以降低噪音和重量吝卉。除了以上两点外苔写,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苦掠轻,在一定程度上可以减小阻力拆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朝卷饶,EA211发动机参数比EA111有所提升疥,当然幅度并不会太大坞茶就,因为整体的结构没有太大的变化催及豌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幂。   既然说到了车重废第,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg某焦,这其中就包含有发动机的20kg弊,而车身采用MQB平台后也随之减重醛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的具无。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用融差,从官方给出的参数上看登丢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裴,这样的表现已经可以算是非常不错了抛粹膳。   说了这么多兰蛊窗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识街递盛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妹?是不是像资料中介绍的这样完美歼?后面我会给你答案卧。" "   在国内锑,当一款车的价格到了百万元漆,那基本上就可以称之为“豪车”了胚秤炭,但过百万的车也分很多种纤嗓,比如X5猜曙、Q7之类的SUV倍,亦或者911久、GTR的性能跑车橇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仍黎儒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者笺局,除了我们经常能见到的宝马7系煎劣弄、奔驰S级逢肌呸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外介泊鹅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系东糜。    注碉式俯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娄薪卵,但因为车款并不是统一的最高配憾府,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仟脐。   新S级受青睐擞犬携、XJL独具英伦风烩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹤沦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疆充。其实强,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捞柑兰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员及错,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位埂妹遂,即便不算是遥遥领先掳迸捂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晚警。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子得,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锹波,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斗壁浑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入四,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评部镜,在其内饰的做工饯际、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睫醋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言采统晃:在自主品牌SUV阵营里面少缮来,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荚瓶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浇府,景逸X5的推出经过全新变脸炯溯呻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虹吻僳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘶探酚。 外观咐苛肠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倘瓜囊。该车共有5款车型克柑摔,售价区间为7.99-10.59万元宏玛施。相比前辈景逸SUV尸恍,景逸X5的外观设计得更为时尚德舜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秸涉协。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旱磨绘、俊雅红沏橇、珍珠白绘羚、琉璃金蛋攫韶、陨石黑龚工、钛金灰健且、马拉喀斯棕等7种车身颜色案。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者派膏酱。   熏黑设计前大灯突出其运动感桥,与黑色进气边框的搭配也很协调袱该锚,比起三角样式更显年轻袭块孰。大灯内部采用透镜装置傲怕鲸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全共。雾灯外包围设计突起敦槐,很好的与大灯以及中网形成一体弥。   同比瑞虎栓热、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显答,此外205mm的离地间隙瘦,景逸X5的优势还是相当明显的扛街蒲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匡池,同时为乘客上下车提供方便尝。搭配车顶上的旅行架撮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笨,主要体现在细节之处的不同呸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和农谴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谭箩森。   景逸X5后窗配备雨刮晾钳策,在恶劣的天气还是挺有用的降规硷。此外全系标配倒车雷达驹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像私潜圈。银色后下档与前下档相互呼应案,整体感更为强糙谢欠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化图,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彼浇楞,夜间行车的识别度非常高脚箔哇。" "  前言霞陷哆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻巍,如今的战火更是愈演愈烈半瘫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾免椽袄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淀另掣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苗负据,看看在价格相近的车型之间行仇,两车在配置上的差别究竟如何吧岸蚀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伪,作为一款全新换代车型寞炽末,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲⒚荩客”全面完成了更新换代响府。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陡,只能算是一次小改款车型春骆迹,除了在配置方面进行了升级之外窘掠陌,外观造型史逛菊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变市纠。   在此次对比中蛔罗配,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焊墙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近岗巍裂,均在21万以内点劲。同时又都属于各自双方较低配的车型吐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用快。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朴锌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肪火,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虱废搓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锻始扒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞋箔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晌坤,现在还不是揭晓的时候诚温。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厘既:mm) 4865 4930 宽(单位肮斧:mm) 1820 1845 高(单位赖俺:mm) 1475 1470 轴距(单位蓄论戚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畦佳费,因此其在外观方面没有发生明显变化睛菊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甫。前大灯组配备了LED日间行车灯歧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抖。另外傻桓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霞,贯穿全车的腰线非常突出袄抨粮,车尾则变得更平安。而与新帕萨特有所不同的是哗毁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垦厕氖,而非在行李箱盖上弹革掣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呜啸反,但是国产版车型与美版车型相比起来看然广,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惹恃俱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煤雄窖。另外得工缅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜕伺,不过从C柱开始已与车身线条相融合骚潞,深度虽浅但是更加富有设计感浪涣乳。   同样毫犀摔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浆煞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乱埠吞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐魄河亨,并且颜色也不显得突兀裙挡椽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虎撅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腾闺糜。内饰配色非常清爽亭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虑,用以进一步提升触感粳啡味。   动力系统方面凤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钵汇、1.8TSI舰、2.0TSI察坞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俱虑练,在保证动力输出足够的同时也相对省油贯寐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驰、2.4L和3.0L自然吸气发动机渺鸿,在动力输出方面的提升并不太明显勺漠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合全情。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面即,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近容,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锯泥期,同时都采用了电动助力与电子驻车邦套。轮胎规格方面冀,2013款迈腾采用的是215/55 R16氮混,2014款雅阁则采用的是215/60 R16季奖裂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芭股策。事实上呵,自由光有足够的话题供大家热议邓草,例如特立独行的外观踩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犊滑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辆挛蛋。日前煽,我们得到消息咯啤篙,自由光将在12月底正式上市销售焚,所以当这次在广州车展见到它的时候盛,感觉它跟我们更近了刨薪到。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弧矫疙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种何班,它似人非人随嗣,行动极为敏捷汐磊刮,也惹出不少祸端反庙横,人们曾经持续对它进行追踪缆,但一直未果别,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饥采:敏捷撅势活、神秘夺隙草。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缆剁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亢式沦。   很长一段时间里山面,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笑嘶采,并火热至今胆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合去观,起到补充细分市场的角色剐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蕊,成了途观的小伙伴槽凸惹。   野帝的定位低于途观妮京拓,车身尺寸小于途观帮路惦,同配置级别的车型价格也在途观之下窗抠喝,很明显坤拐,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲诹ッ俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烦。   ●外观母请懦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旦,舍弃了老款极为个性的风格钒浪句,确实更符合大众审美铝串庙,不过平心而论它依旧相当个性邵靡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祷,它显然不属于年轻时尚那类的孪胸计,车身线条硬朗婪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点麻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现森抗窗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骋忍,喜欢的真是特喜欢识孺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了射趣镣。   ●内饰淑衡握:沉稳劲拎咳、无趣跋、无惊喜   坐在野帝车内儒群刷,从气味到设计都令人非常熟悉恫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壕伴,在操作方面奖,由于没有太过复杂的配置彩,所以操作上手难度很低瘦。" "  在如今的国内汽车市场中帝阑炔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车随案,紧凑级SUV是近两年的热门车型虹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型监戮,宝马X1在国产后统陷尸,其售价区间为25.90-49.90万拔栏骏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亢燃葛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煤江,看看他们的表现如何搏蛋。   外观篇   由上表可以看出坡楞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呈睡,外观看起来会更加饱满一些恭。   对于宝马X1和奥迪Q3酷碌,都定位于紧凑级SUV徒,又有相仿的定价区间啡,无疑让这两款车成为了PK车型哩灸奶,经过仔细挑涯吡浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骨观。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅户茎,整个前脸攻击性十足瞧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懂弓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铰侈,并且配有自动清洗功能蝎欺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯时彩蔫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯湍邻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妓鄙稠,所以整个车身看起来十分修长都,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爆蓄倾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靡禄刺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胺啼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钾剂,看起来略显敦实瘦峡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲补矾茧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代补,它的第一代和第二代车型因为有着年轻写刊欺、动感和实用等特点摄,所以在中国有着不少的“粉丝”厂。如今努丸,第三代飞度已经在日本上市绵讽,而不久也会顺理成章地引入国产蜡斡庞,全新车型是否能够保持老款车型的优点陈冉,并且更上层楼呢豪蓉?今天袭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯羌ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片充搞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拼片。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芳层,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扳洪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娘酥。当然掀咎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鸿芭文,左右两侧都是封死的迪,目的是让新飞度更加的有型菇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型草拆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汝寇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擅,日本人称其为“1BOX”觅侗,发动机舱十分短写茁骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陡:机械占用空间最小化潮姑姜,乘客空间最大化)廖,车身长度更多为乘客所使用坛攫。但与上代车型不同的是安,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体律,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彻。   在车尾的设计中贫蔷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袜烘,此外凶,尾灯向上伸展默媒瓷,经后风挡两侧直到车顶巳却摆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V分。在1.3L和1.5L车型方面甸,车顶处有一个小鸭尾造型掳佰勺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妈倪鸽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少群滴废。   新飞度好看吗匹童蚂?也许这并不是一个好问题守,因为审美本来就没有统一的答案蛇摄。不过可以看到的是贫,新飞度的外观更阳刚梧,更加运动化廖,也更自信了埃够苟,同时在内饰方面也走向了成熟典香我。做个比喻吧妓贝,第一代飞度好像是一位高中学生妹懒抚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沦纲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俗禾舰,慢慢褪去了学生时代的青涩坎齐十,变得精力充沛篇孝袍、充满自信唯奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撬驶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烘诵百,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泵,它看起来依旧如此的适合年轻人垦。没错扰,搭载着一车的新技术之后谩途,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孔洪。于是当新车到来的时候淌盼弦,你一定和我一样对它充满了兴趣剿徐。这是最年轻的凯迪拉克柏窝冒、最小的凯迪拉克藕腿橙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滦? ● 外观造型粹:钻石切割风格依旧侵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汞妇视、2013德国红点设计大奖仆挞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影记爆歇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品线戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毙羌豢,只是这回乏来溶,ATS是完全原创的作品赂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陌,轴距仅有2775mm鞍贪圈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”班朝布,而国内我们则把它当成中型车合婆蕊,和宝马3系标准轴距版恐、雷克萨斯IS成为同级别竞品饶,并比它们都要更小一些车碑弥。   前脸的造型相当干练剃汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张常屉,而是被很好的控制在一个合理大小上涟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刊鹊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洁年。出于空气动力学考虑杉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上案零抹,当车速高于60km/h时事,前进气格栅会自动关闭霓完馅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翰甘挂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥街,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楔,并带有远近光灯智能切换功能厩胶逼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腹梨娥,快速亮起汤,缓速熄灭的设定很显档次矾。再往下看颇,闪电式日间行车灯尺、大灯清洗蕾茨禽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片老浆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扑,亦或是造型需求模焕,感性的来说酵邓笺,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘楷。身处车内煽姜渭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩单范,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铝彩兔。   ATS是一款后驱车郸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煞捎横:50沮荤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款体垒袍,贯穿车体的俯冲式腰线崔散匣、短前悬拼镜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凸拼匡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颇柒藤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胚疤腺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郊并。而在规格方面聘屡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吧好篓,前胎尺寸为225/40 R18涎秋扭,后胎尺寸则为255/35 R18论,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涟骨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呢辣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痉搓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寂酷剧,至于设计师是否真有此意姑钨骄,倒还真无从揣测琴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少段炊猎,实际上眯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部武熊融,由此带来了不错的视觉冲击感落贤舞,给后车以足够的心理压力虎父发,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾宪骄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钩,至于3.6L V6车型何时会引进券雄歪,官方暂时还没有表态荒我频,而是否会有V系列性能车型的推出舱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忙媚鹅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满编耪,虽然它是一款两厢车潮握,但当时也没阻止消费者对它的热爱碘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忍笛庇,两厢车朗行也就顺势推出拐娶彪,可上海大众并不为此满意悍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萌嘘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贝杠柯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扫啤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锰佳袄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性漏局仆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎竭车秤,这款引擎具有全铝轻量化的设计膛娘滑,对于减重以及散热都有进一步提升燃连癸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谐,参数上的差别却没有这些技术来的明显含。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁曝,高尔夫在这里就比较有优势了钞掇惭,采用了四连杆独立悬架册魔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骑哺恒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捣闯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拴攘迟,看看它的实力到底如何梁僚磁。 定位及对手分析上:瑞虎5定位高于瑞虎窗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楷,定位要高于瑞虎车型猜茂,预售价在10~15万元左右咯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元点屑夸。定位的提升墟仓市,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渐镁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面说。 【左上隙钳:瑞虎5;右上蜕皋:哈弗H6;左下瞧摊:全球鹰GX7;右下陌扫抛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奔梅澈,目前市面上的哈弗H6狭价、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手物握。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠链,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咐上。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱办多。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仑岔啊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挥。 三款车型具体型号及价格参见下表单: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灯刑,GLI是其中相对惹眼的一个裁,蜂窝状中网设计和GLI标识畏户,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来功丧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓬炒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丸借嫌,另外两款车型都采用卤素光源目插苗。 车尾部三车间的区别更锌坛饪荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狸裴挖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎田箩,侧重舒适性和耐用性济培扛。   内饰方面土坎胶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瑰盟。三款车无论是在方向盘钾、排挡杆底座还是座椅上经,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慨垂惋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衬陆冈:" "  奔驰S级在国内上市的时候位绊,奔驰就打出了“汽车发明者涣,再次发明汽车”始,对于前半句侠上缺,你应该可以了解吞牵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侈传宛。但是后半句是不是有些困惑呢外霉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涛伞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乔,全球订单销量迅速上升端棋,国内订车也需要很长时间派,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辰?除了进行试驾体验之外肝烧老,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铣测,相信看完这篇文章之后堆如,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挛叼。   之前茂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酿,如果你感兴趣可以点击图片阅读爬是棉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L围,属于入门级别车型官涝,排量为3.0T将畴丹,售价区间为孟幂:124.8-141.8万元之间始瞪,只有两款车型可选逗阂默。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忿,售价区间为179.1-204.8万元丘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了家几。   对于汽车厂家而言互孟顽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慕苫吴,无论是从设计扩豁汗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现染。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坊筛,并不是要面面俱到的去介绍慷巴,如果这样的话其,几大篇也不会介绍全伦瓤碉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陋谱翠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诚笛。   对于外观旅,依旧是那句话上:仁者见仁酮啪挛,智者见智相弓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妊喉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涎集,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邢卜迹、冷峻的态度社抄。如果非要比拼的话仓,那么最能体现科技的还是大灯的设计围驮趁。如果没有奔驰的奋起直追蔷台,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪内偶胶,但现在我想应该不会了粱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼峭堵刃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羔协睹,所以从侧面看起来就更明显了逛,奔驰依旧是将优雅做到极致土渺,而奥迪A8L的车身线条并不明显筒缸沫,前后比例也是十分协调坝,整体表现的是一种中性美蹄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果霖藤仑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说睫,最能体现出美好一面的就是细节的处理顽。比如冲桥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炒壕硷,只有在R挡的时候才会开启泻评,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郸啤赎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赎,当然这也没有异议妇耪,但是和奔驰S级对比之后刃闯,就能体现细节上的不足了校霞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勾僳。   本文导航拷菲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卜汕童、G融很、QX磁猾、FX既、EX改室读,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拾图,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辟搐涉,趁着2013年的尾巴砷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe榷渺胎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些第俺槽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灯扩霓,提高车型动力钡石,一方面也使车身稳定性得以提高糕武劝。2850mm的轴距虽然没有变化乐驾,但是空间分配上起,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排底。   前脸整体看上去十分圆润饱满缅性,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘿币,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刀,L型大灯像两双飞翔的翅膀潦歉,随着车子的启动琅戒,展翅上扬领损巫。不过这款车的前脸上科,我们并没有发现雾灯的身影归貉。   与前脸一样伴宝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒儡社,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉珐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力燃成报。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铺,博得了不少的关注杯扭。大家这么关注它肯定是有理由的耙救歼,名图定位于索纳塔8代之下厕幌喜、朗动之上戌,依靠丰富的配置木酒扇、合理的空间和稳重的外观内饰涕,实实在在地填补了中间的空缺按拍访。据了解抖,名图上市后将会有8个车型狭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型划梧磐?曝光北京现代名图详细配置)段耸陇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型能,1.8L自动DLX潦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近称长,启辰R50X为8.28万廊爱吼,MG3 Xross的售价为8.47万元颊统。按照车型划分来说籍聘缕,启辰R50X属于紧凑型跨界车楞唾,MG3 Xross属于小型跨界车抗狄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谐软富。但在外观方面篱典,MG3 Xross比启辰更都市涕缚、更适合年轻消费者膜甜谓。   启辰R50X   外观方面返垫融,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拆布,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鲸苗促。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畔舒。由于增加外观套件京为,尺寸自然会比R50有所增加鹤,不过也仅限于外观上举唾,轴距依旧为R50的2600mm忿,同级车型中算是比较出色的数据倾抹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版槽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烷裂需。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亨统,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贪诉胶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匪响。   侧面变化不大褂扯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同没骸柏。典型的跨界车必备配置行李架笑暮弛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞋少钾,有了它的陪伴遂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厘痕撤。看似设计复杂的尾灯碌梢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虽苛,也正是它的出现按侠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妒馈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提浅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腺磊,虽然MG3 Xross的售价更高论耿唱,但在配置上却没有太大优势乐柬抡。启辰R50X中装备的倒车雷达皖藏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚕继耙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杯涸,同时对关注度和销量也有较大的影响韭播。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一森,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杭趣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瘦伶寸。另外皋伺,天窗也是大家乐意看到的配置椿焙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔡弘蛾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磐溅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一深剂葱。三点式倒车雷达唬男氯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用笨细得,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置低朴,也让尾部的整体感表现更佳毯某。   本文导航顽扮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臣四?”每个人都会在心里问这个问题玛提。它是个新来的家伙笨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赣爱寂。“这不就是3系的Coupe版本吗坡勺?”有人一语中的剩惹。故事讲到这里似乎就可以结束了蹲猴磨,但事情真的这么简单吗社?当然不傅防。在真正去驾驶一辆宝马之前稼甲,我们无法给它下定论刨。于是问题变成了票卷蛔:“4系是一辆什么样的车窘颇?”   几个小时前(11月12日晚)喘高辛,4系刚刚在国内上市喉,售价59.6-73万元且便浦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灭,但不管你是不是4系的潜在买家僻筐捆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棘抚。因此还,我们为什么不暂且抛开一切杂念段呐,而单单去欣赏这辆车呢胃婪冷?   ●外观骸:若要欣赏们怀琼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泥侠,中国官方名称435i 豪华设计套装赁。仅从外观来看舷繁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皮慈。原因很简单喉,它的确太像3系了碳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位短口抡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此念揪,4系如此像3系(F30)猛黔谎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栖惯肃。大家难免会因此而看轻它落颓笺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了渺。再瞧瞧6系跋瞬,虽然与5系和7系的关系不一般南,但它显然幸运得多奶拳磷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地开完踩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碧,即便这辆车没有装备M套件顷瞪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奋琴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慧,从这个角度看羔呸,再也没有人会说这是一台3系了漆管,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舅铅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饰,易成为人们眼球的聚焦点习身,有些喧宾夺主的意思偿堡度。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霓。不过轮胎的配备让人不免有些失望篙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疾赫妹,对于435i这种动力配置来说凹拭,225mm的轮胎确实有些太窄了椒驰。   从车头到车尾垒韩,你的心情会越来越好唐洗叙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咕。细看尾灯造型混,它更扁更犀利借,与3系有了细微的差别疚,配合流畅的线条澜坏,再没有旁枝末节豁辩匙,给人赏心悦目的视觉享受囊。   ●内饰票:领导达,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讲凭? ? ?   4系的内饰应了那句老话把:“以不变应万变”侵荚拖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绊。为什么这么说发?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刚趴岗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散景,如果真的会有人选择这款设计套装巾贫颇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滴奥现。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扇撅物,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷簇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靛,不如回过头来看看那些被你所遗忘跺,或从未关注过的豪华品牌皋识。在它们身上撕掣灯,有你难以发现的豪华品质衰健籍,也有能够让你折服的豪华配置乏,总之惋涪汰,在选车的过程中柬,尽量不要做的太绝杯陀,因为买车不是跟着别人的感觉走浪,选到自己合适的才最重要杠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怕,又考验耐性的工作碑垫雄。往往在某一个时段有一丝懈敌炅巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搭漏苔。网上车市最新推出的《抉择》栏目夺颁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靶藐焊,做出全面的分析与指导灿喉盎,以同级同价忍、同价不同级等角度出发燎辩,全方位给您最全面的购车支持特卑鲤。   X是一个颇具神秘感的字母括荆醛,我们经辰蚊锢妫可以在电影中看到这个字母的出现单级磷,往往能与这个字母挂钩的人物劫猛,若不是什么超级英雄枯纽,就一定是罪大恶极的反面人物鹅系。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泛眠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颇逻挝。由于种种原因屯歧叭,这些汽车界的X-man无法全部到沉寻住,而今天出场的这三位巧宝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怕昏。   两款日系一款美系迪拼,这样的搭配或许有些欺负人摔胶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膘坪呈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凯。作为ABB之外的豪华品牌缓父,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陛,都在顶着巨大的压力在中国生存者贫寥禾。当然铺彼厂,它们之间的生存状态可能有些并不相同脖吃,这与进入中国市场的时间抛瓷、推广力度掠莱、价格等多方面因素都有这直接原因逼脖袄。SRX晃、RDX和RX板请劣,既是同时拥有X标签的SUV车型席瘟户,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焚诧群,这样的巧合其实并不常见峰道帘,但名字的相近却并不能代表实力和销量疆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巴串,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咳昆县,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏檄存。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旗,将其取代的是刚中有柔缕,粗犷与细腻的结合体寇漏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱麻。   本文导航沫搪矩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寐,很多汽车厂商都为国人做出改变腔,纷纷推出加长版轿车欧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哄陵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跋纷。新车在天籁的基础上加长了135mm柬邪,但它真的只有加长这么简单吗报溅?显然不是笑嗣负,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骑柯皇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型居寿绣,新车定位要高于普通天籁獭纯喘、迈腾雅阁等车型沫仑丝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铣,与之前换汤不换药的公爵版相比峨,全新车型有着非常大的改变漠蓬僻,它注重车内空间你筏,更注重后排的豪华感受堕拱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磐锯,主要竞争对手为丰田皇冠隋、马自达929等车型粱促揣。公爵自1960年以来共推出过10代车型筏逞梢。之后公爵被日产FUGA所取代喘稗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奖雾睡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肖榔桃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闯苦插,新公爵版的车身长度完全领先于对手认辜,并且在轴距方面肯,全新公爵版也击败了其他金正对手储。在车身尺寸方面闪捆匪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疥哀谰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渐官。   新车的前保险杠经过了重新设计得传氏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搅荡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次售。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车彻帘下。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恨挎讥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多手玻尸。但全新外观并没有显得笨拙娶,相反侧面线条看上去更显硬朗磐勾,同时还提升了豪华感档厢搅。17寸轮毂采用了全新造型辫屠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侧睫。   同时新车的尾部也经过重新设计逃无腾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恕,让人心里觉得踏实窍酬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蓄,这也是日系豪华车惯用的设计手法碗鹊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动憾范,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霓夸。   本文导航列翘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翱鼻脐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辫。不久前寡夹,哈弗H6推出升级版琶旗坊,现代ix35也完成了小改款温椿绍,今天我们就将这两台车拿出来比一比咸串帝,看看在汽车领域内洁,中韩的差距是像国足那样不争气捐东,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沮间。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萝弹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大存,而且发动机的选择也更多羌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漓抛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啪。售价方面两车差别较大翟练惟,这一点也一直是自主品牌的优势所在栋淬瞎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庞譬坏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呕。   外观伴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大故馅眠,比较明显的是在车头耻金、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盲告貉,另外在车头下部进气格栅酸恕舶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酬陀绵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大才败,不过因为仅有三款1.5T车型普疥化,因此他并不是今天的主角松笨幕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焙舜:第八代索纳塔)撇堪肉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舰荤谅:全新胜达)情踏,两者在ix35身上很好的结合在了一起敲殊贡,看起来既有轿车的美感普温,又不失SUV硬朗的气质撬。 外观配置对比夸肋蘑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炯台洪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匆糖叹,优惠后的成交价在15.84万元左右衬人谈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近距算娘,因此我们拿出这两台车作对比瓜对。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寂姓庇,除了天窗检斥冗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锰颊遍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备去。   车身颜色猫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骇嗽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点女,多了一个闪铜颜色的选择删嫡涩。哈弗H6颜色也足够丰富皆,平日最常见的白巴、黑福、灰嗣盘堵、银都具备损,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涪,基本足够满足消费者对颜色的需求皆价。   外观小结姜极颈:   外观方面我认为两辆车都很耐看箍锚码,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言午沃双,因此更显时尚擒歧、硬朗聊琼。哈弗H6外观也很不错底,可以给人非常沉稳踏实的安全感疮逝矮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牌,外观就更不输给现代ix35了褥眠。更喜欢哪一款见仁见智贝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比份。   >>>慎防购车陷阱驶笛岛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妮?当然是因为它空间够大彻里,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眷掇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骸愤?或者说什么样的MPV算好还?多大算大逝赫?今天贰琴伦,我就从一个汽车网站编辑的角度绍蛔,跟大家分享一下我的标准和看法徘畅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现博坛据。   在我看来耻莎娃,对于一款7座MPV来说航。大家应该首先关注它的乘坐空间黎,特别是第三排乘客的乘坐空间氢媒乡。因为以我的经验童媚,7座车型中吴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兽奥。要不就是顶腿踞碱玫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猛嘉。所以在选车时迟,这一点大家要尤为注意熊,否则第三排用不上扑快,倒不如少花钱买辆5座车夯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宏。   第二个关注点是后备厢伯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趴潮。很多7座车型在展开第三排座椅时底梆耻,后备厢连放个包都费劲了吗到新。试想车里满满当当坐着六七个人的时候等殴团,有可能一点行李都没有吗迹?所以这一点凭峭概,大家在选车的时候也要注意榷许盲。   第三点是便利性霖瓶,这个除了日常的储物空间外亮旗,还包括第二排上下车的便利性办、进入第三排的方便程度等写阿。对于7座MPV车主来说撵湘从,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桃洪。一般来说前排往往是孩子爸妈频田,而后两排则是父母和孩子融漆弧,可以说是老的老哥轿口、小的衅狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钩。   开头长了点室墩竿,主要是跟大家分享一些经验撤承炽,下面我们进入夏朗评测擒,看看它的表现如何纤伐扔。按照刚才说的寝祭泊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间快。至于外观薯曝、内饰歧歪、动力等酞劲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杰矩,我们稍后再谈护。   ●乘坐空间博:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梦祁,一辆7座MPV谐提,前两排的空间肯定是没问题的挡。比如我身高175cm班费橡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沸伯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绿操虹,靠背的角度也可以调整30°左右僵适。前者很重要畔镶甸,可滑动的范围越大卤姐,和第三排相互迁就的能力也就越强擞。   从上面的体验来看色协,至少从腿部空间方面来讲妒快虹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客端建卉,而且进入第三排也并不是很困难梗仇锈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扁讨教。   夏朗的车身宽度达到了1904mm福酱,几乎领先于所有的同级别对手陪羌嫂,所以相应的苔汐赡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抠。另外有一点大家很容易忽视的是卑械,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局田羌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枷舷茂,而较窄的第三排(受后轮酿惮、后悬架影响)则只乘坐两人匹凤。   与夏朗相比痘僧零,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式爆身。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚏蓬镜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叮阿炼,满载时第三排的舒适性可以想象偶焚拇,一定好不到哪去扰贰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沫杏冗,而且五个座椅都是三点式安全带端奠,都配有头枕钮,这也是其他车型都不能比拟的一点鸿颊肋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镀效荚,比如长辈腿脚不方便进第三排辨闯浆,那你大可以将儿童座椅装到第三排昧寥魔,这个很多对手真没有瘟寐甭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挺,到2013年11月新车上市燎岛钳,短短4年里餐切,观致汽车为世界带来了太多惊喜靶氮蛊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叮寸。新车迟迟不上市骇捌裂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桶潍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开队慨惶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墟夯骗。是骡子是马鸡坷,终究得拉出来溜溜旁捌耐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品经导量,到底有没有想象中的那么优秀查痉哩?趁着这次的试驾活动离凑,必须让各位清楚的了解真相本咎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拦蕉?这是个很敏感的话题艰婚超,却在任何一个场合都不得不提鞠畴朵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弊熔趣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矢弛,而非决策权渗透讲峰踞,这个是一个需要十分明确的概念寞拖行。   综合来说捍馁娶,您只需要知道茶当澳:它是一家合资公司仕是猴,也是一个中国品牌惩,但是它的发展不受制于任何人前, 并拥有独立的夺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趣队,制造的也是全新的挽锈、面向国际化市场的高品质原创产品齿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中病蓬共,副董事长Volker Steinwascher石清仁似康沸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讹璃,前者曾是大众集团高管然,后两者则是举世闻名的顶级设计师泻穷。所以在观致3的外观造型上兼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知使漠岛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搪匈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卷琉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓉户蠕,车身尺寸缔冕、腰线的丰富程度等秆恐皆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帝鼓。如果一定要说有什么特点的话幂等,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙性。   不过咐,若是细细揣摩这款新车碴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异即禄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酵擞蓉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悸匿。而由法雷奥代工的前大灯酞圃豌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筋围,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痪琼,如果您愿意再多支付一些费用怠艘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暗、大灯自适应开启及清洗等配置纤剁。   除了前大灯内的LED转向灯之外桂烘,后视镜上同样布置了LED转向灯贪景,只是LED二极管贴片的间距有些过大胁,点亮之后似乎缺少那么点感觉隧,而厂家的工程师也很认同我们的看法臀糜豪,表示会很快对这种设计进行改进汹屁届。而后视镜的特点是宽度很大螺颧,可视面积优秀蛇情,并带有电加热功能痕款督。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堂讲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斑逼侵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肯,无论是大灯纹、尾灯组布局屋芥久,还是倒车雷达的探头布置等等唬廷舰。而很多时候悉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琶亲漓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湿,设计师的固执被得到了采纳际陵。   有一个很好的例子来阐述这种情况姐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巳尽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炼纳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的握。用厂家工作人员的话来说秆昆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讹绦,必须成双涝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准链:LED光源+导光条检怒、双倒车灯撮了奢、双后雾灯介图,灯组的供应商仍为法雷奥虾红读。   尾灯组本身的效果相当漂亮泞栋舜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒲顾挡,但不得不承认的是蔽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少省。双边双出式排气管炉时、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到突痉笑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勿尼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摊廉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式复协嫁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诬沸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寡。轮胎方面观致3也是十分的给力年鹤烯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肠等尼,因此马牌就成为了唯一的选择摩羌檀,对于消费者而言自然是件好事啊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胃,这款产品显然更注重驾驶舒适性羡雷柏,但规格上似乎不那么亲民接滑茨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谦,虽然市面上可选择的车型非常多骇,但是想要在其中选择出一款空间够大似干溶,配置也不能太差的车型福铆囊,着实有一番困难烈。近期我正在为选车而烦恼渺,裸车预算在10万元上下目静,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挪叉,所以对空间的需求比较大褂舱竣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聘,今天垂蔚,我们就在这两者之间性冀,来一场空间的较量季呵。   飞度共有5款车型其快,售价区间在7.98万元至11.98万元之间型茂握,骊威共有8款车型衬睦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间武。此次对比文章中暗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咆,两者指导价分别为10.42万和10.58万割,并且在上海都有一定幅度的优惠厕酒朴,实际售价两车差异不大贤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观事:飞度时尚运动孪豆,骊威中规中矩杀垦。   在外观造型上陌羞,飞度外观饱满慰筋涉,硕大的前大灯眯俗颊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梦位衡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宦茄,不过现款的外形并不显落伍醛扔。骊威的前脸进行了重新设计回,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耍浪葡,不过整体造型依然中规中矩圣累。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面投惦核,飞度长宽高三维尺寸分别为滤:3900×1695×1525mm霉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涉乱,轴距为2600mm赐,从数据上看辨表,骊威具有绝对的优势轰扯浪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揽晶,请继续看下文词幌瘦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂参陇氮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墓刻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爽犁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耍。另外厩材,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哪,飞度为前后盘式热守,而骊威为前盘后鼓吠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潍,对提高倒车的安全性也会有所帮助倪咳咕。相比之下怀供,同价位的飞度没有此配置翅菜朝,有些遗憾煞哗钢。两车都配备有沂部遥控钥匙菊释簧,飞度将移每涫ⅲ控按钮集成在两把钥匙上侨,而骊威的夜遥控器与钥匙相互独立桂,而且仅提供一个椅拢控器裴,不过两车都装备发动机电子防盗系统潘叙图。" "  现在出现了一个有意思的局面尾瘸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车百,而且还有像大众汽车那样芍尝湘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漂潜谰,在大众汽车之后菠枪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法咆材,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莆燃穆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宪。下面我们就来一起看一看这款车腊蹄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淳挟好:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗槐膜趴?不得不说邻蛊,从外观上来讲垛嗅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了画,购买它的人们湘涂佳,更多是在预算有限的情况下追求实用性很沤,谈不上什么审美喜好吵半。而全新爱丽舍的外观设计恰替,明显向前跨越了一大步耐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苏行,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人葡慑卿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衔蓖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颠械。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来方图,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的断。这很符合中国老百姓的用车需求傅胖年。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魔,注重舒适性靛,但行车噪音比较大肠挝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纠遣,除此之外辉裤蓟,车外再没有开启的地方附屉衡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隆递。除此之外骄亭叙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辛熟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见难蚊购,属于全新爱丽舍的卖点所在剃。   本文导航爱圭葛:" "  一直以来挂耙蔫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型观剂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捐鼎懂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用免,但始终让人觉得有些激情不足咎揭监,与犀利的外观不太相符赡那。日前娇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跺,传动升级为6前速自动变速箱隙顽枚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磁,提升了该车型的整体素质飞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型模沟,在外观内饰方面变化并不是特别大歪武。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滦拓,新款MG5 1.5T也不例外鼻拾。如果说红线彰显了运动气质锹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虚吻邪。   新款车的侧面造型与之前没有变化长,作为强调运动的1.5T车型轮泻辣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酱辽绘。车尾的变化也不多袖,远观基本上发现不了变化所在福任。   本文导航效:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迟颧晶,而在中国市沉认痉健,两者的竞争更是激烈烁可谴,A4L一直在销量上处于领先地位板牢,但宝马必然不会轻易言败翟椿,所以我们看到了宝马316i的上市试穷猜,其价格下探到30万以内死,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辱行藤,豪华品牌公污、售价30万内蔑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斜该,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杀戊鞋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裤恋婚,还有手动与自动可衙瞻当拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据墒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碗泞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓬罚,并且我们看到官方定价方面鄙,316i进取型甚至还要便宜8000元让,不管你是不是“壕”骋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撬廉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淘撵牵,在大部分城市篱轻班,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲤畴,所以过多的点评话语我就不多说了膳隘,谁更好看都是自在人心的事兢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心范幸踌,但是小编还是要尽到自己的职责桔畏,必要的展示必须得有公擂,下面就看看两车的车头正面大图对比切梦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯计芦裙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挤姐朗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莎疏乃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元始,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炽距。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乱脾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm携,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灵焕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琴颊降,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奋蜗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钠搐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛋饶庐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)繁来半,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稻帽,不过这都是个人审美的问题了次恋,整体两车的外观设计还是在一个水准上碳度。   轮毂上乳憋轨,两款车作为车系入门版车型试傻,都使用了16寸轮毂蠢蓖某,尺寸相比各自中高配车型是小了些饰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嚎胖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘉蔷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎成,并且在胎面宽度上比316i更优靖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象府,用一款中级车以较高的姿态切入市惩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滇,按部就班的推出了中级车GA5疤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粱唱竿,而随着国内SUV市场的井喷愁坟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声硕问稠。   好的产品才能抓住消费者雾磋烹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霜漠玩。在今天试驾的这款GS5身上鳞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沁罕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念里梯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甭纬伐,看上去却十分洋气炼铃梅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732头咖、1854擅宏蹿、1680毫米胃褂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吗柔檬,这也是国人喜闻乐见的堤。   车头的设计略显凶悍秘练佃,设计师称设计思路来源于雪豹牢案僵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宪墓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人参邦。前大灯采用了透镜式的设计驮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媒莲问,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凰屉缝,这个考虑绝对够实在枢讲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强订,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势替蟹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纠双碳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视你起。   在轮胎方面脸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腥筏甫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哄规。轮毂的造型十分普通略穆经,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗡。   尾部有一个明显的掀背设计誊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉来。尾灯采用了主流的LDE设计化矗旅,搭配大尺寸的高位刹车灯宏茹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扑喀,辨识度也更高闷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓶畦骸?是豪华奢侈的奔驰S级阔湾急,还是“上天入地”的路虎揽胜限画截,亦或是驰骋四海的保时捷911笑?对这一价位的车型来说馁,什么才是决定性的购买因素罕顶?是配置还是性能巩?车型对这一价位来说到底有多重要畅陋?要回答这些问题当然还需要专业的解答态去。今天奋晃济,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胎敛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喘獭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钎舌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚂挥葱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犬蹦。非土豪们阂妇忌,退散~   由于有200万元这个限制古克绿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痕力纤,但市场有20万左右的加价浑呵,且并无现车仇霓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菲,这款车终于摆脱加价耐凑,进入平价销售阶段绥潞帘,当然能否买到现车就看各位的运气了蹈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吴菏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刻,但跑车的身份无疑是最拉风的钦号。   尺寸上实在没什么可比性污烯劲,加长S级无疑是其中最占长度优势的抄纳沥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短傅豌涤,跟标轴S级还真有一拼番,巨大的高度也傲视群雄惩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拾粉辖。最后我想说的是檄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丰每末,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓖忍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凡暮虏,公平起见还得排除车重因素秸空。别看S级一副身宽体胖的感觉冯书禽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下愁薯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寇锯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皖钨,别吓坏了后座的VIP茅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人床晌税,但也确实相当可观了偿疚,不过由于这款引擎还是有一定年头的剔透,其276kW的最大功率是三款车里最低的疆炮秘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惭十。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瑞吗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疼税祷。不过写到这儿我很想问一句熄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史螺泥痴,就能成就今天的丰功伟业刊席谁,是这样吗劲拣疟?就算这不是一个伪命题胯认篮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俊竿。那么阿凰,历史能代表什么井雄?之前胎,我肤浅地认为儒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骨需淌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炭棵导,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的假。 ●何为中国专属表瑰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型掇:S400L两款舅块、S400L混合动力一款聘久、S500L一款赴。相比世界范围内的S级潦,这些车型有三大特点讹阂彤:全部为长轴距版钵汕殴、全部为汽油车捻奥彭、S400L两款车型为中国专属俩虏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沤噬桶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长犯拖黔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蜡疲贩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孝计纷。因此蜜抢扔,中国专属的S400L与它们相比闪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涛府。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关活。我们已领略过S500L的魅力捎佩毛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匣秒。   ●外型盛衔:更长汇膏、更宽散、更高确,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位等肃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鳖恳蛙,尺寸上权碴,它比上一代车型更大讨,轴距则保持不变扭苹捂。从数据上看杠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣嗤小,但落实到实际的视觉效果茄斤蕊,我想没有人觉察出几十毫米的区别峰慑挎。相反盎练里,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大花耐、霸气很多链。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个景朴,根据车辆配置的不同法砍,全车使用的LED数量有所不同泡枯。我们不知道具体车型的LED数量悼抱年,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褐,它足够惊人写其昏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溉宠谷、中国市惩馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场构。对于中国人来说酵悸兼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猜褥位,中国人将有更多合适的车型可以选择坟课扦。同时肩禽,市场竞争日趋激烈晴垦堑,汽车售价降低际灭、经销商服务更好冕。   作为目前全系的入门级车型坑啡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受噶和徽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贾背惊。对于S级来说蛋,无钥匙进入功能十分重要甫藐,没有它佃,许多车主会无法接受惺。   如许多人看到的一样畴钩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刃。在奔驰车上行路负,总有许多你也许永远也发现不了的配置耸,它们中许多都与安全相关绕扣。比如S级全系标配的自适应制动灯癸嫡嵌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故箱史。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斜笑,什么是MPV车型陵犯惩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影了撅碘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念退,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车起芦伍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断考酚骚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型己。是MPV疵姜?是轿车鞘乏瓤?还是旅行车俩?这看起来确实是个很有难度的课题盛读鞠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炮楔。   当然这次大家不用只听我的一面之词售穆漏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论葡封,而且他们一个是马自达5车主辉擅忻,另一个是沃尔沃V60的准车主铃嚼惊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曙寐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茨郎。   首先登场的是胡正暘兴鄙,大家一定不陌生坛讹赫,他是我们汽车之家评测团队的成员秦社,今年27岁贪茹,算是个文艺小青年抛铝涧,热爱生活啸典,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来病垃檄,刚刚新婚不久泻疤,正是对未来充满希望与热情的时候翠床钡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泥色纲,如果家中添丁的话饥啡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陛粟纬。   杰德测试车刚刚来到编辑部逢靡,胡正暘就迫不及待的去体验了蓄味,据他所说垦辑螺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迪佰练,属于一见钟情猛版汤。另外从外形线条以及车身尺寸来看奉,杰德都和V60差不多峰澈,是辆旅行版轿车的样子态。   当然外形只是一方面堵脊绍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枷是,特别是第三排座椅缄伴房。实际体验了一下俩陀楞,将第二排座椅滑动到最前面的位置磕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛾寿希,头部也有四指空间龄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哼协饲,之前的文章中我们也有过介绍渺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柏顾。   更多精彩视频盲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揩切吻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疲垫,表现基本上与V60相当率,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亩想吐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匣摔,在放倒第三排座椅的情况下称,用同样的一些物品存放来对比默秆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些劫段皇,而如果使用上第三排座椅辟沧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琅干。   胡正暘对于杰德的看法衰滦:   首先杰德样子很好看刺愁捷,够时尚泰涕,年轻人都会喜欢藉突纷。另外顿茶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大松嫡罢,但是内部空间利用率更高汕箔爽,实际空间体验也让人很满意伍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碳海螺,这点非常不错响,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题付诉。   不过它有个问题枷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亥,只适合短途出行哦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馅烫胳,如果需要经常外出长途旅行的话陛,5座版车型更合适乔摩捕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稍读梨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杀另洼。近期咆鲤,2014款雷克萨斯GX400推出市吵登 ,作为小改款车型控弯,此次推出的新车在外观方面做了改动莎,同时在配置上也有一定程度的提升沙,动力则保持不变款锭惜,售价方面与老款车型保持一致号烫,提升了新车的整体竞争能力扔兔鹿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陌努示。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杆帮逻、308琼狮、408滇洛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逆裤,现在又来个301肝绞,不要说是消费者土宫姐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扩共。这就是紧凑型车市诚奥帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域可形磋。东风标致301矛头直指桑塔纳莫省、捷达和昕锐尼腑,我闻到了火药味绷褂屠。   11月19日上市匠胁百,预计售价9-11万靠茎侠,与雪铁龙爱丽舍同平台颅,只有1.6L一个排量勤,变速箱有5速手动和4速自动可选完吭。以上这些是东风标致301的一些基本资料叉赦低,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缄氢,因此从很早开始便陆续放出各种消息淬桑嘎,以增加关注度凄兑匡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磺,为全系顶配协袍博。咱们从标致301的身世说起挫绦,先把头绪给理清了豹托。   ● 东风标致301是辆什么车激砷?   听到301这个名字吐,大家都能知道姆簧览,这是标致的“3系列”报隋构,但307兰斤达、308听过比汝秀,301却是第一次听说径钩盘。其实301的身份一点儿也不神秘诧辑捅,大家都记得富康吧俏李?富康是雪铁龙ZX萎摊,后来在中国改款改名敛,叫爱丽舍槐筏手。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痊椿,这是它的第二代产品剿兄违,而301竭萍蜗,就是标致版本的全新爱丽舍殴,它们全都是一家人蚕。   对于大陆市场来说愤嘘,标致301是张新面孔就玩,其实早在去年底它便已在土耳其上市碧老汗,之后陆续在阿尔及利亚叭、俄罗斯等许多国家上市乏副观。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骸熄眉,同时俗舰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等复。它将被销售至世界各地款,成为一款全球化的车型伤纺胆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隆甲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骚笆懦,标致301的外观乍看上去没有什么特点恕戒感。你可以猜到这款车的定位了金驳话,30岁上下髓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绦讥箱。   其实301长得有那么一点像508晃刨秋,这是很正常的寺,毕竟出自一家门隆卑掳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通长魂。要让更多人接受崎适,太个性肯定是不行的特,所以这个设计思路挺好惨刊,也应该挺对中国人的胃口路慑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巳幸捆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拆戚夹、捷达伟蛙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm首,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屯昏。不过它的备胎又回归了185mm赫媚,而且莆硼,可能是出于成本控制等原因深,备胎使用了不同品牌的轮胎钨。   我个人不太喜欢标致301的尾部开褂,总感觉哪里别扭负娇,也许将来出个两厢版会更好看盯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少观群,而且中高配车型都有忱科慌,比对手厚道拉甲裳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浓,温度适中警,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喉赋,他们不仅发明了西餐餐具青:叉子缴擞,还孕育了诸多跑车品牌群功扁,比如金:玛莎拉蒂荚备。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倦玖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车添兔蒙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肛。   ●外观酗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘛疽秸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扔本、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卜团笆,它们都是标准的行政级豪华车巷,有着一副不苟言笑的严肃表情袄唇窖,外观线条规整翁儒急,那种气场让人敬畏翱栓立。   而玛莎拉蒂总裁则不然史,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龄跨浑,但气质却截然相反吞蝗喉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计儡抒且,标志性的大嘴咄咄逼人通沛,意大利人对于设计确实有自己的卓见解。   如果将总裁与同级别对手放在一起狙,它无疑是最夸张扒、最具美感的段百奥。这的确也与细分定位有关系饱,奥迪A8桶蘑、宝马7系这些德系豪华车都以低调呕伐槐、沉稳为不变的设计主线建,更多的在表达权利揩婪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诚。而意大利人则不然纯撬龟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狄煎腹,即便是这样一款行政豪华轿车练鹊物,依旧坚持了张扬的风格骇感。   这是我第一次见到新总裁的实车铂殴,它确实比老款要漂亮啸箱辣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤好,而新款前脸带来的侵略性更具气质梢洼淑。   车尾相比车头略显内敛酵是,双边四出的排气管成为了最大亮点侣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鄙携,聊及为何选择总裁时捞兢骨,他满脸诚意的跟我说筐碱:“好看!跟找女人一样地俱半,好看闷贩。”“呵呵灰逝,好吧坟彩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矢翱歉,卡钳由Brembo提供辖,颜色理论上是可以进行选装的局。轮胎为倍耐力P ZERO系列磕,前轮尺寸为245/40 R20帅破绩,后轮尺寸为285/35 R20哨逃。   ●内饰砍:运动豪华是主格调   置身车内递,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睬,显得有些过于保守了翰笆拔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煞楷芹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湿陕。   方向盘直径略大矾管,背面配有尺寸硕大的金属拨片问危捕,手感很棒耙。导航系统为Garmin绒,7英寸液晶屏尺寸不算大拉蔽赁,中规中矩巍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓄,已经很少遇到长相令人深刻壤坚,而且相当满意的车了貌擒迫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兜豆粮,价格低醇,与同级别车型竞争性价比十分突出苛。但在长相一直不怎么给力松渡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犬按颂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啼净领,不走伪高端路线的致尚XT娜,其动感的造型非常独特堕奉。在我看来睦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确收惧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出段吵,购车群体越发的年轻化活。   说他年轻泛瞬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朴牡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓦,这只是时尚的一部分较釜。   前包围的造型充满了视觉张力磋布,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袄离形,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梨,显得非常动感砂闻轰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孝删。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酶蓄鲍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饲邵镐,这也是在向合资品牌看齐琳雹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利林玻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调季。而在车身尺寸上缆地匣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格红,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秽,与他同级别的对手相比有着明显的优势闯趁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洛及,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镜汕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线裁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挨饲,上窄下宽的造型十分饱满慰拎,而且显得更加稳重淋苟。尾灯的造型修长劳窗,且正好与车头灯遥相呼应级嗡新,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凤乱,动感笔腾、年轻拎摧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泞嚏位,虽然仅有三款车型配备此装置喉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛋掸,想必也是极为厚道的铺幕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抨骸淡,我是汽车之家刘涛换糜观,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倍肚舒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杜唇。时隔一年后的2009年村伍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘦长,选择它的原因宏伤,用三个关键因素涵盖辣污肠:“外观内饰漂亮苔偷、静音好幻强翁、配置高”低蔑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威履繁躬,作为老款车的车主捆,带着期许冲骄春,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洛,有了下面的车评脚。   注释伴丢使:为了方便大家阅读兽参热,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型将怯羔,描述为“新君威”喘媳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兼,以下各个环节的评价用满分十分制湿黑,做点评尽。   评分标准贤朽:   及格浮郎碳:6分   表现尚可坍井:7分   表现优秀腥彤:8-9分   表现完美绿殴句:10分   外观少:先天胚子好取授,改改更“时髦”   改进评分疵沦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浆孟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柑,应用到了现实量产的车型中痉签。在当时黔梨轮,245mm的胎宽谩萝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漠寥,毫无疑问是走在了对手的前面堤。这种先入为主臣物,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅版回,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辖,说君威有一副“好相貌”蓝替颠,我想没人会投反对票骏太。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拜活,18寸的大轮圈不仅保留履犀赴,而且换成了密辐条设计屎湿,前格栅的修饰谭江,在视觉上显得更为立体亩,但就我个人而言更喜欢老款按磷不,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”料雇。俗话说“7分先天毛瞄,3分后天”率,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屡,应对国人对“时髦灯具”的要求寿殊橙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绞窝辆,坦率讲屡炽,不是我喜欢的风格仟,如果换成一辆科迈罗词念琼,我想我会投赞成票澜航秽。后尾灯橇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管式,视觉效果不错喀敌,灯源亮度不刺眼刹骆膊,亮起时不会让后车问候“家人”奇。   内装诲舒:对不足进行了优化咖篓涝,细节仍留有遗憾   改进评分腔残:7分   我必须要承认呻示,我是一个对细节做工异常挑剔的人勤。从2009年到2013年峡磷,新君威经历了至少两次改款升级欢涕方,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题令蹦,仍未得到改进父顷肋。强迫症对于细节的不足乔,只需一眼就记在心里单乘,每天上车看到就会不舒服天。尤其是蔼晶捂,新君威的前排仪表台与座椅之间卧,留给司机的跨腿空间并不大目嫉,当你磕到膝盖外侧时海,你会嘬着牙花子雇滤忻,蹦几个“脏字”错单哪。   聊完了不满蔑,我再说说好的地方娜创贤。日常上下车禾鲍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膘,我的09款君威开了4年跑了5万公里逼,座椅的“敏感”部位茨,已被我蹂躏的起皮付、掉渣睬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捣,视觉上显得极为邋遢棺频。此问题其褐,在新款君威上得到了明显的改善僵付涤,侧翼立起的角度变辛埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钾柒,但此问题我跟厂商确认过师饰督,确实为真皮)靖弛怒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膛。凭此一项壳,拉开车门的印象分就能加不少泛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抨琶颗,我的老款君威在二手车出售时窃骏袖,就因为座椅皮面老化的问题吕钙频,被“扣分”味番迟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计媚诚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戈渴驰,好了许多绞。8英寸吻霓、带有触摸功能的中央显示屏彼坡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓉幕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泊绍淖,在实际操作时显得华而不实枪。多数情况下要调节温度孰耐,只能用手指去“抹”漆腑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跨寺逃,并且无任何的震动回馈提示缕弟,行驶中操作不够人性化钳龋烘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)短爬公,相比老款的旋钮控制吝手孝,视觉上科技感更强迸疥。实际操作时佩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谩。尽管支持手写功能僧摊,但表面手写板的面积很猩邸,如果手指较为粗壮店,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛇徊韩。索性藏伤稍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暑盲。   小贴士馅传:针对上述功能的操作“鸡肋”铝,我向厂商做过咨询吨皆汉。对方最终给出的结论是嗓详,此功能在研发初期涸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熟,停留在几年前冲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求静,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倘盲。   仪表盘上的这块儿液晶屏铅拉吭,支持多种信息切换查阅呻偿,视觉效果自然更时尚扳得,也符合当下的硬件的升级进化潮流侮慕浑。但莆,仅就我个人而言范公,我认为任何一项技术的进步与应用痰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的了貉般。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼎架弓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求比嚷,所以仪表盘的车速指针诧锚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绦,当你想从正常模式切换至电台模式时缴晤刊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甘搽,时间大约在2秒左右题鹃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讽氖,因为系统的升级裴湿镀,所以导航从路径开始到定位确认导航竣,逻辑上相比老款车型不,要合理很多袱堤耿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挺遣,被彻底改进纫。提个建议迟,新款对于路径导航的语音提升掣咎监,在路径判断时辖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汇步,如果将“请在下一个路口右转的话术”眯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敬惰娃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挟嫂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郎。整体效果檬碾锈,高音有提升标祭干,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次店瑟泉。以往那种“嘣呲干、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懈朴虐,无法在这套BOSE音响上找到离。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灯乓?加长版!与其给那些改装厂提供生意冈观霞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肪瀑。近日端享祷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L里,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耐,这款车就要正式发布了冉佰蕾,海外售价14万英镑起檄呻,约合人民币138万牧广。国内250万以内应该是不要想了暇,土豪们还等什么肠忿,赶紧再加价20万下手吧N堇摇(注释径:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型椭轰姬,外观上并无过多区别宝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怕钢,因为用三个字就能总结界挺:没区别队赂皆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版较梳鞋。除了实实在在的空间优势将鼓,那种与众不同的气势也是重要因素之一秀,这种毫无区别的外观辨董始,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疚掳晒。   英国人果然内(men)秀(sao)伍横晨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煽常伐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅簇厩,改造成了两个相对独立的乘坐区域惮竣,原本的中间座椅则变身中控台刹荆,提供了空调虹、多媒体洗杀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键称,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俺。动力和传动系统方面腑忱剖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邢。   总结剧:路虎揽胜L目前仅计划在中国惟汾、中东地区和北美市场推出乌眉农,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郝道酥。另外钱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萎钵,预计广州车展发布粮客幂。土豪们继续准备银子吧匣零涝。 免责声明厂:本文仅代表作者个人观点赌,与环球网无关灭冉潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉,对本文以及其中全部或者部分内容从袖、文字的真实性淀触睡、完整性碧、及时性本站不作任何保证或承诺猴,请读者仅作参考扳,并请自行核实相关内容嫂聊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呕,那就是新一代天籁·公爵翁碗。早在2008年6月邻拷,东风日产就推出了天籁·公爵化,它的外观臼然费、配置均有别于天籁其余版本毯,更加高端大气上档次迁传缔。也许它不是最走量的版本酿,但绝对是天籁系列的一面旗帜叭。在让大家久等逾半年后射甜,新一代天籁·公爵终于露面啦肌,我们也第一时间对其进行了实拍签。据悉怖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜕辫。 『注素伟督:为方便大家阅读艘伯,文中天籁·公爵简称公爵版贰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暮吕貌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测话独杠,时而艳阳高照挺,时而大雨倾盆毕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藩酥,与身旁碧绿的草地相得益彰旁忍。我盯着它看了许久溶,心里盘算着及:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来樊伙?   嗯喊绅,画下草图之前得好好思考这个问题龄仑弓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钝琳棉,唯独看起来太眼熟腿虚怖,对旗舰来说这可不是好事表倒,在A6L甚至A4L面前少翠柬,A8需要更多长者般的自信呸虫谷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗡射:六边形进气格栅面积比以前大了不少揣辛,而且线条硬朗到接近于矩形肮告泼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喊垦阜,从前脸横贯而过看锰,再加上全新的矩阵式LED大灯罐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧形沁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摊,它是A8这次改款最重要的升级之一撵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现风存。以前大灯为例塑萌袜,分为远光硼垦苍、近光芳、转向/示宽这三组洗涉伙,所有光源都由LED组成誊肋颅,通过与摄像头线悍朵、夜视系统郎闷、导航系统等部件的协作抚来鲸,可以实现几项很有趣的功能粉己淌:   在Auto挡位开启远光灯累鼎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笺掀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骨戌,瞬间关闭部分独立的LED灯体冀,会车结束后阑弊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态橙促溜。在整个会车过程中阶,对向车辆的位置一直不被照亮溉釜,而其余位置能保持远光照明状态川轰,既不妨碍对方驾驶员视线萍鸿,也不影响自己观察前方路况俯,相当智能泵晒。   当夜视系统探测到行人时堵,LED灯会连续快速闪烁三下奠,对行人起警示作用悼快,如果夜视系统探测到牛怪挺杆、羊之类的大型动物乾响委,LED灯则不会闪烁匪城牵,避免对动物造成惊吓巢朔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测韩紊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整聚暴甩。另外它的转向灯采用动态效果纪诲,灯光朝着转向的方向滚动点亮覆湘湍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕昧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扑杆恕,提高安全性咆燃憋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怯舱朔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料层飞,有些来自室内的模拟演示刚洪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陪波,看看这些功能的实际效果到底如何瓶辑。   跟前脸的改进相比挽,车尾变化幅度要小得多豹棠,主要集中在尾灯部分菲,线条更加瘦长傻、扁平物,视觉效果更干练琶涛。除了那个“A8”标识淘节,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓤罐皆,看上去还那么年轻运动舌,缺少沉稳气息噬。再打开车门一看吗刃,我明白了撮绵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车高郝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稳鼻,使用了和路虎卫士相同的发动机手,配备了六速手自一体变速箱铜很屏,以及许多高端的配置耐恳。让这款车有了很多吸引人的地方枚羚,但通过试驾辩佛遁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劲。很多设计还不是很成熟嗣,尽管这样戒偏啡,这款配备了柴油发动机的SUV和,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俱,依旧在同级别具有很强的竞争力防报剔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孩恐姆,尤其是大灯组的设计稳蛾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仇,都比老款看着更有质感被。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斗疵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牛漏。此外当脱聚,中网的设计很有层次感锨滩们,运用了一些镀铬饰条礁,也让这款车的前脸显得更大方心。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀急性,钣金工艺还有待提高科取。   车身侧面造型亮点不多耽歼,线条还算比较和谐吧闯黔,亮银的行李架比较好看翱芹查,但实际用途不大跨嘶嫁。车窗所占的侧面比重较邪稀,稍有点显得失重跋盆。四个车轮显得很粗犷献起项,轮胎品牌是玛吉斯惨磺,成本并不是很高椽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔷遁,注重排水性能薪耿薯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拴叔。   车尾的造型比较臃肿全碴,相比车头来说擦炊课,造型并不是很美观枫亩报,尾灯的轮廓没有什么美感可言皮钉华,轮廓显得比较生硬绍。车尾下包围外观设计的不算太成熟邪必舶,驭胜使用了三点式倒车雷达睡肺,在实际的体验中躺,探头反应速度稍有些滞后氖,给驾驶者的观察带来一定的不便辰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叫锻。   本文导航穆泛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艰妻,已经跨越了整整40年膛厩惹。在这期间板夹杀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代效兴?当这款全新君威GS出现在你面前皇,这个数字就已经不再重要轰褂柏。每当我们回顾历史谱涪佬,终究也是为了更好的感受当下梨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史协闭,的确也不太容易考究使录,所以话不多说瓜,马上进入主题鞠米。   君威GS是别克君威的高性能版本井查,作为其最明显的身份特征荒鲜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留放规,攻击性十足的设计让人印象深刻鹊富密。全新的直瀑式镀铬中网更有质感始,采用盾形设计镰乡壁,显得非常紧凑查。大灯部分全系新增了日间行车灯埠金狈,整体造型与普通版君威一致奔祷宝,仅在内部细节上有些许不同漠。   车身长度咎糖糖、高度比老款略有增加唐尾惧,宽度和轴距均未改变爬奥。侧面线条也是延续了之前的设计伍递,十足的运动紧凑风格垫仓日。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份催冈激,十分醒目失护。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翰诽屎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎攘赖捕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稗霖,更显紧凑垃斡居。LED尾灯为全系标配射钾,灯罩经过熏黑处理典恍,提升运动感路次但。作为动力更强劲的运动版车型匈咐貌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哼,同时也满足了更大排气量的需求瘸。   本文导航耙屋发:" "  近日伺,奔驰MLC的效果图再次被曝光盾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棉,融入了轿车的设计元素踌。据此前的消息疤驰,该款车有望2015年推出酥阶称。 奔驰ML   从最新的效果图来看侥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陋颈,拥有相似的大灯造型概,以及下保险杠的设计挛履。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阂。此番设计目标很明确惧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搪草。   动力方面也来自新款ML拇坝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贺,峰值扭矩400Nm餐冯,编者猜测未来MLC将会延续该动力遁。不过逝,MLC未来还将推出AMG版本挝唯凸。 责任编辑岗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新爆幻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心壁,然而对于消费者来说混,可选择性太多也未必是件好事坍。许多车型的定位都非常接近臂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赶夯娄,那么它们到底谁更运动嫁捻倍,谁更适合日常驾驶沉辈辈,谁的性价比更高呢仙韩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赴怠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看县,马自达CX-5在价格上具有一定优势汉喉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内几椭,其它车型在20.78-25.28万之间来坤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忌薄秸,价格适中痕漏,而且动力和配置都很不错文。反观翼虎了,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乐妒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贬,但翼虎胜在配置丰富辰鳖百、动力强劲池吮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定龄鳖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓟荆拾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比素。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗅杏,这听上去有点意思缝登,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垫嫩,那么结果显而易见客烩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绘奖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹华。然而消费者大可放心剁侈奈,CX-5的动力也绝对称不上弱姆喂,尤其是市区行驶煤路扫,它的整体表现很轻盈蘑团撕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性投,没有涡轮发力时的突兀感套究,这让它驾驶起来更为轻松吩。   无独有偶嘛,两款车都采用了6AT变速箱伙饶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点难卜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桥。可惜的是姜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓷簿。另外德,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现布涂请,常规的形式很容易操作啃碳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡法镣青,并不易于操作擦收赂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爬兢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哼师愧,与翼虎也有将近3米的差距堤撵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响飞汀谭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俊琶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奋借悍。   油耗向来是日系车的优势所在丘唉,CX-5的发动机压缩比高达13:1酬侨汹,并且装备了i-stop启停系统厢,这让它的节油表现比较突出痊。在气温32℃权、全程空调拣椒拼、车载一人的情况下吻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疗抨煤,其中经历了畅通和拥堵等路况屯娩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垦。同样路况下嘛孤恍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右康,尤其在开空调的状态下藏团,翼虎的油耗表现实在令人担忧忙焚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磺。   作为一款城市SUV靠怜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹄幻珊,都采用了多片离合器式中央差速器藕舶,并带有四轮电子辅助制动徽氓妮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仑镀。从我们之前的测试来看娥日亢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显法,所以脱困相对轻松一些痘。不过在这里我们要告诫广大消费者似广,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统修,但两者的定位都是城市SUV毙,越野并不是它们的强项沮瘁磕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标玫阮即,油门踏板的脚感青、方向盘的转向手感祁溪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翟婚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芬。值得肯定的是佩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泉榔秤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暖。然而相比之下虽,CX-5的整体感觉更加轻盈纬溅扯,它开起来并不像SUV虹删,车头的反应更快确捍唐,油门踏板的调校也更加线性诞秸,而翼虎整体感觉更加沉稳泊布绣,底盘扎实恰竣,但或许是由于整备质量更重的原因携谰呛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涪。   就驾驶方面而言埃,CX-5给人的整体感觉是动力够用捍、油门线性挠杰、操控性出色呵,可以用“好开”来形容坡柬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欠墒伞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戚董,但翼虎的发动机输出并不线性雹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度籍加。另外戊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逗锨茶,加速横甜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显持烦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑费、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煽,放眼整个市彻巯馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见断,基本上5个手指头就能数过来下畏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者士律。   有关于新款E级外观浮每、内饰及空间方面的介绍坪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翅。在我的这篇文章中河,主要关注E260L动力方面的表现门胶盘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筹剁苹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酱,最大扭矩则达到了310N.m奋莽儡。虽然排量并不大赴暖抄,但是通过加大增压值弯舞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胳肚侍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闷慈陛,对于这款变速箱思筛,我想大家已经很熟悉了晒媳。只是我想再说一次怂橡割,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惰,但在日常驾驶过程中烙轮驳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岁邻。大多数情况下温和饭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验委。   只有在深踩油门的情况下嗜耐,E260L才会爆发出他凶悍的一面悲却。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情千漆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氨,你也可以说他动力输出不够平顺尚。   一直以来昏幌,我都极为中意E级的悬挂调校辛靠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佃斯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候橡,我挺惊讶的截晃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氏坪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逞艘萝。可是仔细一想价,也很难怪宝马会这么着急侣些,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戊猫廉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骗。据悉肮风,宝马4系Coupe将在11月12日上市食讽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侨沙。(注鲸:为方便大家阅读耻暑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摊粱,在你初见时磨描票,很难相信自己会喜欢上他湘涵秦。因为你花痴于帅气拉风的外观秘迫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垮,那么他的表现自然不会入你法眼踞估妻。但时间久了堑变,你发现再帅的外表也会看腻藐红,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肖螺啡,放松不下覆讣。这时们财即,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讹歼、运动但不难受的座驾拘施力。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凸痰,除此之外抄疽,他还是一台很顾家的车苍。   没错淑吹,他没有特别帅气的外表蹋邻,没有特别强悍的动力蜕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弧帮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胁猫。下面骑么刻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酬。   ●车头造型犀利薄夯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙森,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磁波,定位低于大众嗜痛。现如今具寇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘉并景,而伊比飒便与POLO出自相同平台帝彪籍。因此在车长等诸多细节上徒脐,两者都十分类似享霞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藤弯题。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讲绦茄、1.693米的宽度培室宿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阂拔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盗沧棋,这点确实让我感到吃惊坑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辜。可以肯定的是涤收栓,你无须对他的实用性产生怀疑粳。   你有没有发现旗剑,他的日间行车灯脊绷,很像同集团的老大哥奥迪A8记孤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梧掂。但毕竟环纤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕾釜佬,他的目光也需要这样嚣张相。   从车侧过渡到车尾晨失亭,顿时觉得窍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗽枪戈,从凶狠瞬间变成温顺功府未。我揣测不出设计师如此分裂的思路乱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品围川。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力想,而在我们的制动测试中渭纪,他的表现也确实不负众望漠灵。我写这段话的时候彪帅溺,一名同事从我身后经过说了一句辱将:“哎脱,这轮毂挺漂亮的”司淮祈。确实含徽拨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疗蠢骨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名五景,在我看来另外两位应该是300SL和964晦竟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钡娟翱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机输。   直到1949年孤离,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柬逗挤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狠,速度竟达到每小时 132 英里歉萄须,不仅完成了试车塑桨潦,还一不小心成了世界上最快的量产车型酱文挤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冬暮,正当捷豹稳步发展的时候德,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线目奢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失躺架动。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牵酸动,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踏扔,英国国宝瞬匈?人类想象力的结晶徽卜秸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美崔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷充赣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顺凌,正当捷豹稳步发展的时候拌敦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蠢舒社,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诫旗说,自内而外散发出优雅迷人的气质睡,在这份自信与优雅之中堕漂抄,还蕴含着极强的力量感贤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盘扮篡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宽捆。   作为E-Type在21世纪的继任者独噶安,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晃酗,他更是一台纯粹的运动机器涕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斗驾式。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妙,刚刚我试驾的是一台量产车尸扔。即便是用再前卫的眼光去审视痘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硕泛双,不过现实就摆在我的面前突喉,它的的确确是一台量产车磷扛翁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车身梆虾。所以先椒燎,还是让我们先合隆下巴姜皋钩、收起惊讶情扩炯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔷芍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挤系,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念文礁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发介娃把,而等待总是值得的伯我菜,十年之后的今天稍闺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垄。   ● 外观篓瑰:旨在降低风阻   关于XL1的外观返巧逃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涎姬谁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淡湘,他们的心中只有一个目标腐星岸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辈姐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解层,也皆源于此疵栏沟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm措舜,轴距也只有2224mm穆,如果用世俗的眼观去衡量芹,它甚至比一台大众POLO还要欣ü场,不过也正是因此冷闭,它才做到了POLO永远也做不到的力窘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骑锌。   出于降低风阻考虑吠蔬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低活捕炒,面对这样的设计蠢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荚噬社,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埔劫,大众XL1的目的只有一个捌,那就是降低风阻倦。而为了达到这一目的庆阶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藤,不过相比于传统的外后视镜豆,如何掌控与后车的距离是个问题吾拔。   ● 结构撼口:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诉两酿,除了完美的空气动力学设计外缕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用时躲。作为一台重量仅为795千克的车型蓄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逛,约占车辆总重的21.3%衬,除此之外题传拔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雄差绰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寄,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑贰,复古而粗犷的外形颂,彪悍的身姿粱,经典的圆形头灯淬黎,这些都是我选择它的理由绥釜尖。那么在我稍作白日梦之后钳颁,请各位看官赶紧打断我的妄想惊女,拉回到现实里尸,假如我的预算仅仅有二十几万的话辫,那么好了材搅,牧马人买不成侵耗露,自由客或许能让我望梅止渴霜。同样复古的外形粒酚,依旧是个好选择仇祈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品师桂尉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胎。单就车头来说缓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秒谰逛。简单中又透露着经典的味道思。另外费卜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惕,突出了力量感赣睬,Jeep的家族风格立马突显犬钝蛙。   车的侧面造型同样如此风格欠监,走向笔直强势,简单饱满嫡紊厂。当然不能仅仅介绍外观设计替椭,作为一款SUV扭屁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桶栋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逗孟弓,离地间隙205mm纤,应对一般的越野路面足够了阿痞。   车尾的设计十分简洁蹈挞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条理,小巧又十分有力量感酒颂斧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竭赖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驰。从总体上看瓮吝模,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似别叭。   本文导航艰嗓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节都链叹,而“侠”自古就有不同定义步胖,“言必行面,行必果抬擎,己诺必诚乘炮剖,不爱其躯取竟,赴士之阨困安娠淌,千里诵义者也谓之侠”吐现爬。他的形象亦正亦邪梁,游走于主流与非主流之间自成一派兢琴。随着近年来驳乏,国内越来越多的人们亢乱署,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漓骚烤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疮,开始在国内市场发力撂。其中叹颈彪,路虎全新一代揽胜运动版蔬德佛,向无数消费者展现了一种精神昧痉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啃馅斥。   路虎全新一代揽胜运动版蠕胎肩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骇对凤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调釜,它的独立特性被设计师完全释放幸。如今箱土苔,这款至今为止速度最快篓夕、相应最迅速爱刃、反映最敏捷的全新路虎仍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兽茶副,冲入国内汽车市嘲恕,夕阳下一人一车仕魏,古道中惨嗣,说的是情义无价厦风疲。谁人不为它心动广脯墙?路虎全新一代揽胜运动版系,驶入我们心中!   65年来挫亮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蚕褪覆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挞卤。如今酶惦韦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簿挺酣,再次席卷世界槐究薪,那完美的车身比例航擎叹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为飘磊:4850mm*1983mm*1780mm深捐耐,前后轴距2923mm侧渡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厕短伞,3.0 V6 SC汽油版HSL叔己透、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锈竿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桓那,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掀。   姿态万千的路虎揽胜运动版谴拿柒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揩,无拘无束的气巢栋饽隆,气宇轩昂的出尘之表石睬慨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挎黑,厚重的前脸深默板,配合后倾式格栅设计点,更突显了它的自信花。发动机盖上两条凌线刚强有力快男么,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窘毫毖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情皮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筹逢。   车身侧面线条的风度也极不平凡歧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舱剃咐,带有亮黑色指状套件羌犊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拭,装有亮黑色装饰边的后视镜签发,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捍眯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抗,这些铝合金结构的轮毂分为题:19英寸5辐式铝合金轮毂碾、20英寸5辐式铝合金轮毂慑、21英寸5辐式铝合金轮毂柯尸峦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贩庞千、22英寸5辐式铝合金轮毂附玫,无论您选择其中任何一款划锋轰,它都可以陪您乘风破浪嫁琴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐艰刹福,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煌缆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赎吵串,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碌,整个车尾看似简单却极不简单汉樊。   本文导航创梳:" "  1998年捅,广州本田成立欺黑垮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宽恢膜,而时光推移常虫绣,今年9月12日赐癌乐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醚计攫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慨斯捐,我们今天将穿越时空扫瓤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啤迫。它虽然是日版右舵车型插,但3.3L/100km的平均油耗套叭、双电机电动CVT盘戌德、大容量锂电池怂次、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碴醛。   外观更加原汁原味京嫩:说到原汁原味伐居咖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亢娄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同但掣,更运动狸。混动蓝色特征挛图:作为混动车型苦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氏泰储。   在下保险杠处承澜泡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杆识,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冲。混动轮毂侯护:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垛饭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洪,为节能更尽一份力撩。   本文导航崇:" "  就在前两周鞘搅砰,我的同事刚从上海归来炽发啪,当时就是为了试驾上海大众的朗行饱,而在不久后的今天酬垒,我来到了大理年,依然是试驾一款来自上海大众的新车想哨迫,虽然我与我的同事地域不同恭刻,但对于这两款车而言栓些,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殿掳,我不得不从朗逸说起碑诲烁,由于现如今大众母牙唬块化的产品研发杜捷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挝搬叼,朗逸拭净踞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贩,它们的关系算是孪生兄弟胸酶倡,反正我是这么理解的谱贤。   目前朗境的广告已经全线铺开市是,消费者的关注度也很高铅腥,虽然我个人比较抵触牧嗍胁。块化的产物(感觉个性不足)坡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冻高苇,其次在10多万的紧凑级车里献,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓟氦示。所以销量方面自然也很喜人零寿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磁捷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台额卡末。   从英文名来看危喉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仕,朗行的英文则是Gran Lavida己幕培,其实如果从相似度上来比较吴,朗境与朗行更加接近翘抹,因为它们均属两厢车犯离坎。我想对于这样一款车来说长,大家都不会有什么陌生感稿俄附,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍定席都,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仁,我在上面也为你准备了延伸阅读清,可以先行了解一下贪。   说实话埠,朗逸凤焙、朗行体淳休、朗境三兄弟如果给我的都是正脸承,让我来区分一下峡,估计我也需要片刻的停顿捂,因为它们实在太像了!就朗境而言忿届芥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条起,并将内部更换为蜂窝状造型郸从穷,包围下部使用了黑色塑料晌弘,并加入跨级风格的银色护板漠惦谁,此外前雾灯变成了圆形撩浆济,以上就是全部它的特征了且。   既然定位于跨界车部比,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拆,同时为了更加配合Cross风格嘿绿甭,车顶还加装了行李架奈努,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搁纤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冒。粗犷的风格也体现在轮毂上挎诞,样式上很难用语言准确的描述出来乏,总之很复杂淮跋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琳琳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恭忍。   尾部的变化几乎与前部一致分淖岔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阑景,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毒稻盖,说实话就车尾而言烹,我感觉朗境比朗行好看了不少兴怪。其它方面再无不同申,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韭,转向灯勃篱潘、倒车灯狮、刹车灯还都是卤素的琼蜕沧。   本文导航垦河:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豆,所以无论是合资鞋县、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣馆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涩诡龋,白领阶层草洁,夫妻年收入有50万元左右讹,有房毖萍,老公有车黄奴。实际上酬,女主角目前也有一部老速腾车戳,开了已经7年准备换一台豪华SUV镀沤坦。这位女车主喜欢玩滑,追求年轻迹祁铜,注重外形笆汇,并兼顾户外钵咕忌,不喜欢纯越野车型侣佬,而购买价位瞄准了40-50万元领域降风喜。所以我们直接选择了宝马X3免拔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衡硅芜。   为了公平竞争迫暮,我们选择的车型如下第,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 躺胚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缮醒短、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矾觅具,三车的价格虽然有些区别虐敛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠焕,所以三车实际购买价格差异较小肺鞭豢。   对比项目一捂呕桔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圈拉,特别是女性芭嘘翠,希望自己能买到一款好看的汽车斧,就如同提包还有衣服一样敬,特别是成熟女性叮,尽管喜欢标新立异裁,但也更愿意接受时尚动感的类型鼎浚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸叉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镁,相比以往方头方脑的设计截,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赣帅轨。更让人动心的是舷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玫撩,同时形象也不乏干练紧凑娇蠕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卢募岗,线条流畅跨逛拘,稳重而且动